Cc id 608 bmw x1 ошибка


  1. Присоединяйся! Электронный журнал «BMW Club Magazine» в Telegram

    Скрыть объявление

Реклама на сайте

  • Закажите рекламное объявление

  • Закажите рекламное объявление

E84 Ошибка CC-ID 608

Тема в разделе «BMW X1», создана пользователем Mur_ Zl, 20 янв 2021.

Ответить в теме
Поиск в теме

  1. Mur_ Zl

    Mur_ Zl
    Новичок

    Регистрация:
    20 янв 2021
    Сообщения:
    1
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Татарстан респ.

    Всех приветствую. Сегодня по дороге загарелся чек давления в шинах. Проверил, везде одинаковое давление. В стоячем положении попытался сбросить ошибку и не обнаружил в меню строки reset. При удерживании кнопки BC вышла ошибка CC-ID 608.
    Прошерстил форум, не нашёл ничего. Кто сталкивался? Что может быть?

    #1


    Mur_ Zl,

    20 янв 2021


  2. Pencet

    Pencet
    Новичок

    Регистрация:
    12 ноя 2018
    Сообщения:
    10
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Башкортостан респ.
    Водит:

    Потеря давления, переднее левое. 609- правое. 610- пр. заднее и 611 лев. заднее

    #2


    Pencet,

    2 фев 2021

(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Показать игнорируемое содержимое

Поделиться этой страницей

appstore
appstore
google play
google play
  • Войти через Google
  • Войти через VK
  • Войти через Одноклассники
  • Войти через Yandex
  • Войти через Mail.ru
Ваше имя или e-mail:
У Вас уже есть учётная запись?
  • Нет, зарегистрироваться сейчас.
  • Да, мой пароль:
  • Забыли пароль?

Запомнить меня

Forum software by XenForo® © 2010-2019 XenForo Ltd.

BMW Club, 2022.
Все права защищены
Перевод: XF-Russia.ru

Яндекс.Метрика

Источник

Большинство владельцев BMW в тот или иной день сталкиваются с кодами ошибок (Check Control) CC-ID для своего автомобиля.

Мы составили краткое руководство по кодам ошибок, основанное на освещении вашего автомобиля, которое призвано помочь вам определить, какие коды ошибок БМВ вы можете встретить при эксплуатации автомобиля.

Мы разбили коды ошибок на разделы, чтобы помочь вам найти коды еще быстрее.

Многие лампы BMW можно легко заменить, однако если у вас нет доступа к лампам, обратитесь к специалисту.

Некоторые коды ошибок могут отображаться из-за неисправности, хотя лампа в полном порядке. Обычно это происходит при переходе с галогенных ламп на светодиодные.

Код ошибки Значение
CC-ID 4 Стояночный фонарь прицепа левый
CC-ID 5 Индикатор парковки прицепа правый
CC-ID 6 Индикатор прицепа левый
CC-ID 7 Индикатор прицепа правый
CC-ID 8 Тормозные огни прицепа
CC-ID 9 Противотуманные фары прицепа
CC-ID 87 Неисправность правого заднего фонаря
CC-ID 88 Неисправность левой фары ближнего света
CC-ID 89 Неисправность правой фары ближнего света
CC-ID 90 Фонарь заднего хода прицепа
CC-ID 111 Неисправность левой фары освещения номерного знака
CC-ID 113 Подфарники включены
CC-ID 114 Неисправность заднего противотуманного фонаря
CC-ID 115 Неисправность фонаря заднего хода справа
CC-ID 116 Неисправность индикатора заднего хода слева
CC-ID 117 Неисправность фонаря заднего хода слева
CC-ID 118 Неисправность заднего правого фонаря
CC-ID 119 Неисправность индикатора переднего правого фонаря
CC-ID 120 Неисправность ближнего света слева
CC-ID 121 Неисправность ближнего света справа
CC-ID 122 Индикатор передний правый неисправность
CC-ID 123 Неисправность заднего фонаря справа
CC-ID 124 Индикатор правый неисправность
CC-ID 125 Индикатор задний правый неисправность
CC-ID 126 Неисправность противотуманного фонаря справа
CC-ID 127 Неисправность бокового индикатора слева
CC-ID 128 Неисправность левого дальнего света
CC-ID 129 Неисправность заднего противотуманного фонаря
CC-ID 130 Неисправность правого дальнего света
CC-ID 131 Неисправность левого переднего парковочного фонаря
CC-ID 132 Неисправность передней правой боковой фары
CC-ID 133 Неисправность правого заднего фонаря
CC-ID 134 Неисправность правого тормозного фонаря
CC-ID 135 Неисправность центральной тормозной лампы
CC-ID 136 Неисправность левого тормозного фонаря
CC-ID 137 Неисправность правого фонаря освещения номерного знака
CC-ID 138 Неисправность левой противотуманной фары
CC-ID 148 Неисправность управления тормозными огнями
CC-ID 231 Неисправность системы освещения
CC-ID 256 Неисправность системы выравнивания света фар
CC-ID 295 Неисправность адаптивного освещения поворотов
CC-ID 345 Неисправность тормозного/заднего света справа
CC-ID 346 Неисправность тормозного/заднего фонаря слева
CC-ID 371 Неисправность подсветки номерного знака
CC-ID 372 Неисправность индикатора тормозных усилий слева
CC-ID 373 Неисправность индикатора тормозных усилий справа
CC-ID 378 Неисправность подфарников/дневных огней — левый
CC-ID 379 Неисправность подфарников/дневных огней справа
CC-ID 380 Неисправность ламп указателей поворота — левый
CC-ID 381 Дефект правой фары указателя поворота
CC-ID 403 Задний фонарь/фонарь освещения номерного знака прицепа
CC-ID 404 Левый индикатор/тормозной фонарь прицепа
CC-ID 405 Правый индикатор/тормозной фонарь прицепа
CC-ID 437 Стояночные огни включены

Есть несколько быстрых решений, которые могут помочь предотвратить эти ошибки, например, использование аккумуляторного блока для полной зарядки батареи и проверка, исчезнет ли код ошибки, или вы можете использовать тестер автомобильного аккумулятора, если у вас есть такой под рукой.

Код ошибки Значение
CC-ID 213 Аккумулятор не заряжен
CC-ID 220 Высокая скорость разряда батареи
CC-ID 229 Низкий уровень заряда батареи
CC-ID 304 Проверьте состояние батареи
CC-ID 305 Проверьте клеммы аккумулятора
CC-ID 306 Низкий уровень заряда батареи
CC-ID 247 Неисправен мониторинг батареи
CC-ID 415 Высокая скорость разряда батареи
CC-ID 587 Низкое напряжение батареи
CC-ID 588 Аккумулятор высокого напряжения, включите зажигание для зарядки
CC-ID 589 Зарядка высоковольтной батареи
CC-ID 591 Зарядка высоковольтной батареи прервана
CC-ID 606 Выход высоковольтной батареи ограничен
CC-ID 607 Требуется регенерация высоковольтной батареи

Некоторые проблемы не так просто устранить, и для этого может потребоваться визит в местный гараж. Всегда проверяйте сначала у профессионала.

Код ошибки Значение
CC-ID 63 Неисправность шины
CC-ID 63 Прокол шины
CC-ID 50 Неисправность контроля шин
CC-ID 139 Давление в передней левой шине
CC-ID 140 Давление в задней правой шине
CC-ID 141 Давление в задней левой шине
CC-ID 142 Проверьте давление в шинах
CC-ID 143 Давление в передней правой шине
CC-ID 144 Неисправность системы контроля давления в шинах
CC-ID 145 Контроль давления в шинах отключен
CC-ID 147 Обнаружен прокол шины
CC-ID 149 Неисправность системы контроля давления в шинах
CC-ID 192 Контроль давления в шинах отключен, система инициализируется
CC-ID 265 Проверка давления в шинах, несоответствие
CC-ID 327 Контроль давления в шинах отключен, система инициализируется
CC-ID 608 Давление в шинах, передняя левая сторона
CC-ID 609 Давление в шинах, передняя правая шина
CC-ID 610 Давление в шинах, задний правый
CC-ID 611 Давление в шинах, задний левый

В данном разделе представлены все коды CC-ID для вашего автомобиля.

Обратите внимание: данное руководство основано на кодах ошибок БМВ CC-ID для большинства автомобилей BMW с 2003 по 2016 год выпуска. Если вы считаете, что коды ошибок не соответствуют вашему автомобилю, то обязательно проверьте руководство пользователя.

Код ошибки Значение
CC-ID 14 Дверь открыта спереди справа
CC-ID 15 Дверь открыта передняя левая
CC-ID 16 Дверь открыта Задняя левая
CC-ID 17 Дверь открыта задняя правая
CC-ID 18 Капот открыт
CC-ID 19 Капот открыт
CC-ID 811 Капот открыт
CC-ID 21 Проблема с зажиганием, для запуска нажмите на тормоз
CC-ID 22 Проблема со стартером, двигатель не может запуститься
CC-ID 24 DBC Динамическое управление тормозами Неисправность системы помощи при торможении
CC-ID 25 Предварительный нагрев, пожалуйста, подождите
CC-ID 26 Неисправность круиз-контроля
CC-ID 27 Низкий уровень масла в двигателе
CC-ID 28 Уровень масла в двигателе ниже минимального
CC-ID 29 Проблема с двигателем, снижение мощности
CC-ID 30 Проблема с двигателем, остановка двигателя
CC-ID 31 Проблема с двигателем, повышенный уровень выбросов
CC-ID 32 Открыта крышка топливного бака
CC-ID 33 Проблема с двигателем, уменьшите нагрузку на двигатель
CC-ID 35 DSC не работает
CC-ID 36 DSC/DTC деактивированы
CC-ID 38 Неправильный дистанционный ключ
CC-ID 39 Перегрев двигателя, остановить двигатель
CC-ID 40 Нажмите на тормоз для запуска
CC-ID 41 Требуется обслуживание
CC-ID 42 Неисправность тормозной системы и системы управления движением
CC-ID 42 Система управления DSC/регулировка высоты руля
CC-ID 43 Неисправность системы управления динамическими амортизаторами
CC-ID 45 Неисправность системы контроля уровня
CC-ID 46 Пристегните ремень безопасности
CC-ID 48 Стояночный тормоз
CC-ID 49 Неисправность сажевого фильтра
CC-ID 50 Неисправен индикатор износа шин
CC-ID 51 Перегрев стояночного тормоза
CC-ID 52 Неисправность стояночного тормоза
CC-ID 53 Неисправность автоматического удержания
CC-ID 54 Неисправность стояночного тормоза
CC-ID 55 Отключение стояночного тормоза
CC-ID 55 Стояночный тормоз активен
CC-ID 56 Стояночный тормоз
CC-ID 57 Стояночный тормоз
CC-ID 58 Стояночный тормоз
CC-ID 59 Активный круиз-контроль отключен, стояночный тормоз
CC-ID 60 Неисправность спидометра
CC-ID 62 Превышен лимит скорости автомобиля
CC-ID 65 Замена ключа, разряжена батарейка ключа
CC-ID 66 Неисправность пульта дистанционного управления/ключа
CC-ID 67 Разряжена батарея пульта дистанционного управления/ключа
CC-ID 68 Стационарная функция дистанционного ключа Разряжена батарея
CC-ID 69 Активный круиз-контроль отключен, скорость слишком низкая
CC-ID 70 Сервотроник неисправен
CC-ID 71 Изношены тормозные колодки
CC-ID 73 EPS не работает
CC-ID 74 Низкий уровень тормозной жидкости
CC-ID 75 Неисправность электрики прицепа
CC-ID 76 Модуль аварийной безопасности
CC-ID 78 Превышен предел скорости транспортного средства
CC-ID 79 Низкая внешняя температура
CC-ID 85 Активный круиз-контроль отключен, спуск с горы
CC-ID 91 Пристегните ремень безопасности
CC-ID 92 Неисправность преднатяжителя ремня безопасности переднего пассажира
CC-ID 93 Неисправность преднатяжителя ремня безопасности водителя
CC-ID 94 Неисправность натяжителя ремня безопасности заднего левого сиденья
CC-ID 95 Неисправность преднатяжителя ремня безопасности заднего правого сиденья
CC-ID 97 Неисправность нескольких удерживающих систем
CC-ID 103 Перегрев коробки передач — езжайте осторожно
CC-ID 104 Перегрев коробки передач — уменьшение мощности
CC-ID 105 Перегрев коробки передач — остановите автомобиль
CC-ID 106 Неисправность задней левой боковой подушки безопасности
CC-ID 107 Неисправность задней правой боковой подушки безопасности
CC-ID 108 Неисправность подушки безопасности водителя
CC-ID 109 Неисправность подушки безопасности пассажира
CC-ID 158 Активный круиз-контроль отключен, ошибка датчика
CC-ID 164 Низкий уровень жидкости стеклоомывателя
CC-ID 165 Низкая внешняя температура
CC-ID 166 Низкий уровень охлаждающей жидкости двигателя
CC-ID 167 Сброс часов
CC-ID 168 Неисправность трансмиссии
CC-ID 169 Положение коробки передач N
CC-ID 170 Сброс неисправности трансмиссии
CC-ID 171 Неисправность трансмиссии активна
CC-ID 172 Неисправность передачи
CC-ID 173 Положение передачи только D
CC-ID 174 Только положение P
CC-ID 175 Неисправность коробки передач, положение P
CC-ID 176 Активный круиз-контроль отключен, ошибка датчика
CC-ID 177 Неисправность активного круиз-контроля
CC-ID 178 Трансмиссия в нейтральном положении, включите стояночный тормоз
CC-ID 179 Неисправность трансмиссии
CC-ID 180 Неисправность системы управления динамическими амортизаторами
CC-ID 181 Неисправность проверки системы
CC-ID 182 Неисправность датчика уровня масла
CC-ID 183 Неисправность стеклоочистителя ветрового стекла
CC-ID 184 Динамический противобуксовочный контроль активен
CC-ID 185 Неисправность индикатора передачи
CC-ID 186 Неисправность замка рулевого управления ELV. Двигатель не может быть перезапущен
CC-ID 187 ELV Блокировка рулевого управления активна. Переместите рулевое колесо для перезапуска
CC-ID 195 Неисправность системы контроля дистанции при парковке
CC-ID 196 Индикатор Неисправность передней правой части
CC-ID 197 Неисправность переднего левого индикатора
CC-ID 199 Неисправность круиз-контроля
CC-ID 201 Автоматическое удержание отключено
CC-ID 203 Положение коробки передач в N
CC-ID 204 Динамический привод отключен
CC-ID 205 Дистанционный ключ отсутствует
CC-ID 206 Запуск двигателя при следующем нажатии
CC-ID 207 Неисправность центральной электроники, остановка автомобиля
CC-ID 208 Комфортный доступ отключен
CC-ID 209 Дистанционный ключ в автомобиле, блокировка невозможна
CC-ID 210 Неисправен стояночный тормоз
CC-ID 211 Неисправен стояночный тормоз
CC-ID 212 Давление масла в двигателе, остановить двигатель
CC-ID 215 Динамический контроль устойчивости
CC-ID 216 Неисправность топливного насоса
CC-ID 217 Нет дистанционного управления
CC-ID 236 Неисправность тормозной системы и системы стабилизации
CC-ID 237 Неисправность систем стабилизации
CC-ID 238 Активный круиз-контроль отключен, спуск с горы
CC-ID 239 Неисправность стояночного тормоза
CC-ID 240 Неисправность стояночного тормоза
CC-ID 241 Неисправность стояночного тормоза
CC-ID 242 Неисправность стояночного тормоза
CC-ID 243 Неисправность стояночного тормоза
CC-ID 245 Неисправность системы контроля уровня
CC-ID 246 Активный круиз-контроль отключен, скорость слишком низкая
CC-ID 248 Неисправность сигнала торможения, передачи могут быть выбраны без тормоза
CC-ID 250 Неисправность сигнала торможения, передачи могут быть выбраны без тормоза
CC-ID 251 Положение коробки передач P
CC-ID 252 Неисправность коробки передач
CC-ID 253 Неисправность стояночного тормоза
CC-ID 254 Неисправность трансмиссии Аварийная программа
CC-ID 255 Неисправность R,N,D Только при работающем двигателе
CC-ID 257 Температура двигателя слишком высокая, движение умеренное
CC-ID 259 Анти-ловушка окна отключена
CC-ID 260 Анти-ловушка люка отключена
CC-ID 261 Неисправность анти-ловушки окна
CC-ID 262 Неисправность анти-ловушки люка
CC-ID 266 Неисправность системы защиты от опрокидывания
CC-ID 267 Привод заднего окна
CC-ID 268 Положение багажного отделения
CC-ID 270 Не заперт откидной верх
CC-ID 271 Съемный верх, скорость автомобиля
CC-ID 272 Неисправность складного верха
CC-ID 273 Неисправность активного рулевого управления
CC-ID 275 Низкий уровень топлива
CC-ID 276 Слишком высокая скорость двигателя
CC-ID 277 Активный круиз-контроль отключен, выбор передачи
CC-ID 278 Слишком низкая скорость двигателя
CC-ID 279 Незащищенное сиденье водителя
CC-ID 280 Сиденье пассажира не закреплено
CC-ID 281 Требуется обслуживание
CC-ID 282 Кластер приборов
CC-ID 283 Кластер приборов
CC-ID 284 Обслуживание просрочено
CC-ID 285 Обслуживание в порядке
CC-ID 286 Низкий уровень топлива / диапазон
CC-ID 287 Перегрев сцепления
CC-ID 288 Неисправность трансмиссии, активирована защита от сбоев
CC-ID 289 Неисправность трансмиссии, активирована защита от сбоев
CC-ID 290 Неисправность коробки передач, поездка может быть продолжена с осторожностью
CC-ID 291 Неисправность трансмиссии, активирована защита от сбоев
CC-ID 292 Неисправность коробки передач, переключите передачу
CC-ID 293 Нажмите на тормоз и выберите нейтраль для начала движения
CC-ID 296 SOS отключен, проверьте телефон
CC-ID 297 BMW Assist деактивирован
CC-ID 298 BMW Assist Невозможно
CC-ID 299 Неисправность системы вызова SOS
CC-ID 300 BMW Assist Отключено, проверьте SIM.
CC-ID 301 Контроль спинок сидений Неисправен
CC-ID 302 Парковка не включена
CC-ID 303 Выжмите сцепление для запуска
CC-ID 307 Неисправность трансмиссии, несколько отказов
CC-ID 308 Стояночный тормоз задействован
CC-ID 309 Неисправность топливного насоса
CC-ID 321 Активное рулевое управление отключено
CC-ID 322 Активно включена коробка передач
CC-ID 323 Активно включено сцепление
CC-ID 325 Трансмиссия в нейтральном положении
CC-ID 326 Коробка передач в режиме движения
CC-ID 328 Датчик износа тормозных колодок
CC-ID 330 Система помощи при трогании на подъеме недоступна
CC-ID 331 Hill Decent Control активен
CC-ID 332 Управление на подъеме отключено
CC-ID 333 Управление на подъеме невозможно
CC-ID 334 Система Run Flat требует стандартизации
CC-ID 335 Зажигание включено
CC-ID 336 Динамический контроль устойчивости
CC-ID 337 Неисправность динамического круиз-контроля
CC-ID 338 Динамический круиз-контроль отключен, стояночный тормоз
CC-ID 339 Динамический круиз-контроль отключен, чрезмерное торможение
CC-ID 340 Динамический круиз-контроль отключен, плохие условия
CC-ID 341 Динамический круиз-контроль отключен, выбор передачи
CC-ID 342 Динамический круиз-контроль отключен, слишком низкая скорость
CC-ID 347 Положение R/N/D Невозможно
CC-ID 348 Включите функцию Park перед выходом из автомобиля
CC-ID 349 Включите паркинг перед выключением зажигания
CC-ID 350 Неисправность системы 4X4
CC-ID 351 Неисправность систем 4X4 и DSC
CC-ID 352 Тормоза слишком горячие
CC-ID 353 Тормоза перегреты
CC-ID 354 Система помощи при старте неактивна
CC-ID 356 Неисправность системы ночного видения
CC-ID 363 Перегрузка трансмиссии
CC-ID 364 Инициализация RPA
CC-ID 365 Отказ трансмиссии
CC-ID 366 Неисправность трансмиссии, отказоустойчивость
CC-ID 367 Слишком высокая температура двигателя
CC-ID 368 Активна защита трансмиссии от сбоев
CC-ID 369 Отказ 4X4, DSC и ABS
CC-ID 370 Отказ 4X4, DSC, ABS и EBV
CC-ID 374 Неисправен усилитель дальнего света
CC-ID 375 Ассистент дальнего света не активен
CC-ID 376 Ассистент дальнего света не активен
CC-ID 377 Чувствительность усилителя дальнего света
CC-ID 382 Ограничение DSC, датчик давления тормозов
CC-ID 384 Обнаружен прокол DSC
CC-ID 385 Помощь при рулении не работает
CC-ID 389 Пристегните ремень безопасности водителя
CC-ID 390 Пристегните ремень безопасности пассажира
CC-ID 391 Многочисленные удерживающие системы
CC-ID 392 Пристегните ремень безопасности
CC-ID 393 Положение селектора коробки передач
CC-ID 394 Рычаг селектора передач
CC-ID 395 Неисправность стояночного тормоза
CC-ID 398 Открыта крышка моторного отсека
CC-ID 399 Состояние SMG не определено
CC-ID 400 Высокий уровень масла в двигателе
CC-ID 401 Неисправность механизма крыши
CC-ID 402 Применить ножной тормоз
CC-ID 406 Неисправен электрический тормоз прицепа
CC-ID 410 Неисправность стояночного тормоза
CC-ID 413 Рулевая колонка разблокирована
CC-ID 416 Перегородка багажного отделения
CC-ID 419 Неисправность привода
CC-ID 420 Неисправность трансмиссии
CC-ID 422 Нижняя крышка багажного отделения
CC-ID 423 Замок тягово-сцепного устройства прицепа
CC-ID 424 Камера заднего хода загрязнена
CC-ID 425 Неисправность камеры заднего хода
CC-ID 427 Низкое давление масла в двигателе
CC-ID 428 Неисправность боковой камеры
CC-ID 430 Активирован транспортный режим
CC-ID 431 Слишком высокая нагрузка на тормоза
CC-ID 432 Перегрузка привода крыши
CC-ID 434 Требуется калибровка сидений
CC-ID 435 Неисправность предупреждения о сходе с полосы движения
CC-ID 436 Неисправность определения положения сиденья
CC-ID 439 Перегрузка стояночного тормоза
CC-ID 441 Круиз-контроль отключен
CC-ID 442 Автомобиль может откатиться
CC-ID 443 Автомобиль откатывается
CC-ID 445 Автомобиль не выровнен
CC-ID 446 Управление запуском
CC-ID 448 Топливный фильтр
CC-ID 449 Неисправность электропроводки тягово-сцепного устройства
CC-ID 450 Автоматический запуск отключен
CC-ID 452 Отпустите автоматическую блокировку
CC-ID 453 Датчики малой дальности круиз-контроля отключены
CC-ID 454 Датчики ближнего радиуса действия круиз-контроля загрязнены
CC-ID 465 Неисправность стояночного тормоза
CC-ID 467 Неисправность/блокировка селектора коробки передач
CC-ID 469 Круиз-контроль отключен, датчики загрязнены
CC-ID 474 Отказ системы контроля ходовых качеств
CC-ID 478 Круиз-контроль отключен, вмешательство радиоастрономии
CC-ID 480 Неисправность стояночного тормоза
CC-ID 481 Неисправность стояночного тормоза
CC-ID 482 Неисправность стояночного тормоза
CC-ID 483 Активный круиз-контроль временно отключен
CC-ID 490 Неисправность системы помощи при парковке, отказ системы помощи при парковке
CC-ID 492 Низкий уровень резерва AdBlue
CC-ID 493 Резерв AdBlue критический
CC-ID 493 Резерв жидкости AdBlue пуст
CC-ID 506 Неправильная жидкость AdBlue
CC-ID 516 Эксплуатация крыши отменена
CC-ID 518 Не закрыт верхний откидной борт
CC-ID 519 Эксплуатация крыши невозможна
CC-ID 538 Неисправность коробки передач
CC-ID 539 Неисправность коробки передач 5-7
CC-ID 540 Неисправность коробки передач P
CC-ID 541 Неисправность коробки передач Вручную отпустите замок парковки
CC-ID 557 Скатывание возможно, закрепите автомобиль
CC-ID 558 Определение положения крыши
CC-ID 559 Привод крыши перегрет
CC-ID 560 Эксплуатация крыши невозможна
CC-ID 561 Аварийная работа крыши
CC-ID 562 Крыша разблокирована
CC-ID 565 Положение коробки передач P доступно только в стационарном положении
CC-ID 569 Неисправность привода, остановка
CC-ID 570 Диапазон привода низкий
CC-ID 571 Привод, возможна скорость ползания только вперед
CC-ID 572 Привод, возможна скорость ползания только вперед и назад
CC-ID 573 Неисправность коробки передач
CC-ID 574 Нет торможения Рекуперация энергии
CC-ID 575 Заправка — ожидание
CC-ID 576 Заправка возможна только в положении стоя
CC-ID 577 Дозаправка возможна
CC-ID 578 Открыта заслонка топливного бака
CC-ID 579 Неисправность топливной системы
CC-ID 584 Активирован транспортный режим
CC-ID 585 Неисправность системы высокого напряжения
CC-ID 586 Неисправность системы высокого напряжения
CC-ID 590 Автомобиль готов
CC-ID 601 Неисправность тормозной системы
CC-ID 602 Неисправность тормозной системы
CC-ID 603 Неисправность датчика тормозной системы
CC-ID 604 Неисправность тормозной системы
CC-ID 612 Датчики ускорения MRS
CC-ID 999 Неисправность комбинации приборов
Источник

Обновлено: 03.06.2023

Большинство владельцев BMW в тот или иной день сталкиваются с кодами ошибок (Check Control) CC-ID для своего автомобиля.

Мы составили краткое руководство по кодам ошибок, основанное на освещении вашего автомобиля, которое призвано помочь вам определить, какие коды ошибок БМВ вы можете встретить при эксплуатации автомобиля.

Мы разбили коды ошибок на разделы, чтобы помочь вам найти коды еще быстрее.

Коды ошибок BMW CC-ID для освещения автомобиля

Многие лампы BMW можно легко заменить, однако если у вас нет доступа к лампам, обратитесь к специалисту.

Некоторые коды ошибок могут отображаться из-за неисправности, хотя лампа в полном порядке. Обычно это происходит при переходе с галогенных ламп на светодиодные.

Код ошибки Значение
CC-ID 4 Стояночный фонарь прицепа левый
CC-ID 5 Индикатор парковки прицепа правый
CC-ID 6 Индикатор прицепа левый
CC-ID 7 Индикатор прицепа правый
CC-ID 8 Тормозные огни прицепа
CC-ID 9 Противотуманные фары прицепа
CC-ID 87 Неисправность правого заднего фонаря
CC-ID 88 Неисправность левой фары ближнего света
CC-ID 89 Неисправность правой фары ближнего света
CC-ID 90 Фонарь заднего хода прицепа
CC-ID 111 Неисправность левой фары освещения номерного знака
CC-ID 113 Подфарники включены
CC-ID 114 Неисправность заднего противотуманного фонаря
CC-ID 115 Неисправность фонаря заднего хода справа
CC-ID 116 Неисправность индикатора заднего хода слева
CC-ID 117 Неисправность фонаря заднего хода слева
CC-ID 118 Неисправность заднего правого фонаря
CC-ID 119 Неисправность индикатора переднего правого фонаря
CC-ID 120 Неисправность ближнего света слева
CC-ID 121 Неисправность ближнего света справа
CC-ID 122 Индикатор передний правый неисправность
CC-ID 123 Неисправность заднего фонаря справа
CC-ID 124 Индикатор правый неисправность
CC-ID 125 Индикатор задний правый неисправность
CC-ID 126 Неисправность противотуманного фонаря справа
CC-ID 127 Неисправность бокового индикатора слева
CC-ID 128 Неисправность левого дальнего света
CC-ID 129 Неисправность заднего противотуманного фонаря
CC-ID 130 Неисправность правого дальнего света
CC-ID 131 Неисправность левого переднего парковочного фонаря
CC-ID 132 Неисправность передней правой боковой фары
CC-ID 133 Неисправность правого заднего фонаря
CC-ID 134 Неисправность правого тормозного фонаря
CC-ID 135 Неисправность центральной тормозной лампы
CC-ID 136 Неисправность левого тормозного фонаря
CC-ID 137 Неисправность правого фонаря освещения номерного знака
CC-ID 138 Неисправность левой противотуманной фары
CC-ID 148 Неисправность управления тормозными огнями
CC-ID 231 Неисправность системы освещения
CC-ID 256 Неисправность системы выравнивания света фар
CC-ID 295 Неисправность адаптивного освещения поворотов
CC-ID 345 Неисправность тормозного/заднего света справа
CC-ID 346 Неисправность тормозного/заднего фонаря слева
CC-ID 371 Неисправность подсветки номерного знака
CC-ID 372 Неисправность индикатора тормозных усилий слева
CC-ID 373 Неисправность индикатора тормозных усилий справа
CC-ID 378 Неисправность подфарников/дневных огней — левый
CC-ID 379 Неисправность подфарников/дневных огней справа
CC-ID 380 Неисправность ламп указателей поворота — левый
CC-ID 381 Дефект правой фары указателя поворота
CC-ID 403 Задний фонарь/фонарь освещения номерного знака прицепа
CC-ID 404 Левый индикатор/тормозной фонарь прицепа
CC-ID 405 Правый индикатор/тормозной фонарь прицепа
CC-ID 437 Стояночные огни включены

Коды ошибок BMW CC-ID для аккумулятора

Есть несколько быстрых решений, которые могут помочь предотвратить эти ошибки, например, использование аккумуляторного блока для полной зарядки батареи и проверка, исчезнет ли код ошибки, или вы можете использовать тестер автомобильного аккумулятора, если у вас есть такой под рукой.

Код ошибки Значение
CC-ID 213 Аккумулятор не заряжен
CC-ID 220 Высокая скорость разряда батареи
CC-ID 229 Низкий уровень заряда батареи
CC-ID 304 Проверьте состояние батареи
CC-ID 305 Проверьте клеммы аккумулятора
CC-ID 306 Низкий уровень заряда батареи
CC-ID 247 Неисправен мониторинг батареи
CC-ID 415 Высокая скорость разряда батареи
CC-ID 587 Низкое напряжение батареи
CC-ID 588 Аккумулятор высокого напряжения, включите зажигание для зарядки
CC-ID 589 Зарядка высоковольтной батареи
CC-ID 591 Зарядка высоковольтной батареи прервана
CC-ID 606 Выход высоковольтной батареи ограничен
CC-ID 607 Требуется регенерация высоковольтной батареи

Ошибки BMW CC-ID для ваших шин

Некоторые проблемы не так просто устранить, и для этого может потребоваться визит в местный гараж. Всегда проверяйте сначала у профессионала.

Код ошибки Значение
CC-ID 63 Неисправность шины
CC-ID 63 Прокол шины
CC-ID 50 Неисправность контроля шин
CC-ID 139 Давление в передней левой шине
CC-ID 140 Давление в задней правой шине
CC-ID 141 Давление в задней левой шине
CC-ID 142 Проверьте давление в шинах
CC-ID 143 Давление в передней правой шине
CC-ID 144 Неисправность системы контроля давления в шинах
CC-ID 145 Контроль давления в шинах отключен
CC-ID 147 Обнаружен прокол шины
CC-ID 149 Неисправность системы контроля давления в шинах
CC-ID 192 Контроль давления в шинах отключен, система инициализируется
CC-ID 265 Проверка давления в шинах, несоответствие
CC-ID 327 Контроль давления в шинах отключен, система инициализируется
CC-ID 608 Давление в шинах, передняя левая сторона
CC-ID 609 Давление в шинах, передняя правая шина
CC-ID 610 Давление в шинах, задний правый
CC-ID 611 Давление в шинах, задний левый

Другие коды ошибок БМВ

В данном разделе представлены все коды CC-ID для вашего автомобиля.

Обратите внимание: данное руководство основано на кодах ошибок БМВ CC-ID для большинства автомобилей BMW с 2003 по 2016 год выпуска. Если вы считаете, что коды ошибок не соответствуют вашему автомобилю, то обязательно проверьте руководство пользователя.

Расшифровка кодов ошибок и диагностика автомобилей BMW всех моделей, серий и годов.

Ошибки BMW X6

Ошибки BMW X6

Общие сведения об ошибках БМВ X6 БМВ X6 имеет в своем арсенале множество датчиков и электронных устройств, благодаря которым процесс управления становится более комфортным. Однако

Ошибки BMW E53

Ошибки BMW E53

Общие сведения об ошибках БМВ E53 БМВ E53 имеет в своем арсенале множество датчиков и электронных устройств, благодаря которым процесс управления становится более комфортным. Однако

Ошибки BMW X3

Ошибки BMW X3

Общие сведения об ошибках БМВ X3 БМВ X3 имеет в своем арсенале множество датчиков и электронных устройств, благодаря которым процесс управления становится более комфортным. Однако

Ошибки BMW F20

Ошибки BMW F20

Общие сведения об ошибках БМВ F20 БМВ F20 имеет в своем арсенале множество датчиков и электронных устройств, благодаря которым процесс управления становится более комфортным. Однако

Ошибки BMW F10

Ошибки BMW F10

Общие сведения об ошибках БМВ F10 БМВ F10 имеет в своем арсенале множество датчиков и электронных устройств, благодаря которым процесс управления становится более комфортным. Однако

Ошибки BMW E90

Ошибки BMW E90

Общие сведения об ошибках БМВ E90 БМВ E90 имеет в своем арсенале множество датчиков и электронных устройств, благодаря которым процесс управления становится более комфортным. Однако

Ошибки BMW E83

Ошибки BMW E83

Общие сведения об ошибках БМВ E83 БМВ E83 имеет в своем арсенале множество датчиков и электронных устройств, благодаря которым процесс управления становится более комфортным. Однако

Ошибки BMW E70

Ошибки BMW E70

Общие сведения об ошибках БМВ E70 БМВ E70 имеет в своем арсенале множество датчиков и электронных устройств, благодаря которым процесс управления становится более комфортным. Однако

Ошибки BMW E65

Ошибки BMW E65

Общие сведения об ошибках БМВ E65 БМВ E65 имеет в своем арсенале множество датчиков и электронных устройств, благодаря которым процесс управления становится более комфортным. Однако

Ошибки BMW E60

Ошибки BMW E60

Общие сведения об ошибках БМВ E60 БМВ E60 имеет в своем арсенале множество датчиков и электронных устройств, благодаря которым процесс управления становится более комфортным. Однако

Очень нужна помощь)) 318 n46 автомат
Облазил все темы много похожего на мою проблему но все не то.
И так)) :
Иногда при первом пуске падают обороты, или глохнет или все норм. Второй пуск всегда идеально. И только в теплую погоду. Зимой не беспокоит.
При остановке стоянке идёт вибрация по кузову. Иногда один толчек в минуту иногда 15. на всех передачах. Обороты слегка скачут в этот момент.
При езде до 2 тысяч тоже ощущаются толчки похожие на пробуксовку
Вчера решил крутануть с места движок. И на тысячах 5 замигал чек. Именно мигал. 4 раза вроде. После этого проехал уже 300 км плавно и не очень разгоряя. ничего не было.
Первое что думаю потыкать местами катушки, есть с бывшего двигателя пара. Дроссель. И могут ли быть толчки из за подсоса воздуха. Менял клапанную крышку т.к. на контрактом движке не было в ней клапана, и ставил ее на старую дубовую прокладку и герметик.
Из выхлопа дым нормальный , антифриз не уходит. Масло жрет))

Очень нужна помощь)) 318 n46 автомат
Облазил все темы много похожего на мою проблему но все не то.
И так)) :
Иногда при первом пуске падают обороты, или глохнет или все норм. Второй пуск всегда идеально. И только в теплую погоду. Зимой не беспокоит.
При остановке стоянке идёт вибрация по кузову. Иногда один толчек в минуту иногда 15. на всех передачах. Обороты слегка скачут в этот момент.
При езде до 2 тысяч тоже ощущаются толчки похожие на пробуксовку
Вчера решил крутануть с места движок. И на тысячах 5 замигал чек. Именно мигал. 4 раза вроде. После этого проехал уже 300 км плавно и не очень разгоряя. ничего не было.
Первое что думаю потыкать местами катушки, есть с бывшего двигателя пара. Дроссель. И могут ли быть толчки из за подсоса воздуха. Менял клапанную крышку т.к. на контрактом движке не было в ней клапана, и ставил ее на старую дубовую прокладку и герметик.
Из выхлопа дым нормальный , антифриз не уходит. Масло жрет))

—> Учитесь у вчерашнего дня,
живите днём сегодняшним,
и надейтесь на день завтрашний.
Альберт Эйнштейн.

Ну вот черз DIS посмотрел, незнаю как добавлять фото.
Были пропуски воспламенения в 1 цилиндре с отключением цилиндра. В данный момент отсутствует
Сейчас из ошибок —
A6D1 JBE: дополнительная водяная помпа- К3 на плюс или обрыв. Дополнительная водяная помпа B6450_PL2030
И что касается термодатчика уровня масла: 2FEF, 2EE9, 2FF1, 2FF0. Но он и не работал нормально никогда, проверяю сливом масла и замером)

Обороты в норме. Расход по трассе 8 литров. По ощущениям работает как и раньше.

Ну вот черз DIS посмотрел, незнаю как добавлять фото.
Были пропуски воспламенения в 1 цилиндре с отключением цилиндра. В данный момент отсутствует
Сейчас из ошибок —
A6D1 JBE: дополнительная водяная помпа- К3 на плюс или обрыв. Дополнительная водяная помпа B6450_PL2030
И что касается термодатчика уровня масла: 2FEF, 2EE9, 2FF1, 2FF0. Но он и не работал нормально никогда, проверяю сливом масла и замером)

Обороты в норме. Расход по трассе 8 литров. По ощущениям работает как и раньше.

—> Учитесь у вчерашнего дня,
живите днём сегодняшним,
и надейтесь на день завтрашний.
Альберт Эйнштейн.

А что за ошибка с помпой? я просто ДИСом впервые подключился)) особо не понял как пользоваться им.
Ну катушку сменю попробую, а форсунка. для начала может быть стоит промыть? На крышке клапанной было много отложений все так счистить не смог.

Большое тебе спасибо

А что за ошибка с помпой? я просто ДИСом впервые подключился)) особо не понял как пользоваться им.
Ну катушку сменю попробую, а форсунка. для начала может быть стоит промыть? На крышке клапанной было много отложений все так счистить не смог.

Большое тебе спасибо

Электро помпа стоит у тебя на левом лонжероне с электро клапаном печки. Печка не беспокоит?
Форсунки мыть лучше ультро звуком.
Не спеши менять катушку может просто глюк был и кстати посмотри колодца, может там масло подтекает из под клапанной.
А солидол на крышке который ты не смог до конца отмыть это тебе привет от масла кастрол

—> Учитесь у вчерашнего дня,
живите днём сегодняшним,
и надейтесь на день завтрашний.
Альберт Эйнштейн.

Рекомендуем почитать на тему Проблема с N46

Всем привет,может кто-то сталкивался и сможет подсказать , буду благодарен любой помощи, установил .

Всем привет, ребята подскажите пожалуйста в чем может быть причина? Иногда еду по кочкам все стает н.

Печка вроде работает как надо.
Ну летом думал крышку нормально поставить тогда и ультро звуком можно промыть
А катушки есть от старого движка, ну повторится если тогда и сменю)

Да Кастрол. машина после обслуживания у ОД, друг купил с салона, проездил 3 месяца и шатун вылетел, но там его косяк. масло не доливал, вот я купил и движок поменял, лью тоже кастрол из-за жора, но меняю каждые 5-7 тысяч.

Ну я прям успокоился

Печка вроде работает как надо.
Ну летом думал крышку нормально поставить тогда и ультро звуком можно промыть
А катушки есть от старого движка, ну повторится если тогда и сменю)

Да Кастрол. машина после обслуживания у ОД, друг купил с салона, проездил 3 месяца и шатун вылетел, но там его косяк. масло не доливал, вот я купил и движок поменял, лью тоже кастрол из-за жора, но меняю каждые 5-7 тысяч.

Ну я прям успокоился

—> Учитесь у вчерашнего дня,
живите днём сегодняшним,
и надейтесь на день завтрашний.
Альберт Эйнштейн.

—> Учитесь у вчерашнего дня,
живите днём сегодняшним,
и надейтесь на день завтрашний.
Альберт Эйнштейн.

Раньше было в районе 600-700 на тысячу, но расход больше был)) и в одном месте прокладка была лопнута
Поменяли клапанную крышку и после этого делал промывки при замене чтоб говно вычищать)). стал 1л — 1 тысячу. Но гонит масло явно в двух местах, возможно и сзади ещё) крышка стоит на дубовой прокладке и герметике.

Датчик корректно показывает только когда поменял масло. потом начинает врать и почти всегда горит ошибка, а сам датчик INCORECT вроде так пишется.

Да я без понятия сколько этот движок прошел. он вообще другой оказался, даже подушку переваривали вроде, ну делали в деревне в Липецке..2 недели))
Коллектор поддон всё со старого, потмо и эту клапанную крышку. т.к. свист был на холостых, а оказалось дело в клапане этом

Да про колпачки читал и не раз. всё никак не соберусь)

Да я без понятия сколько этот движок прошел. он вообще другой оказался, даже подушку переваривали вроде, ну делали в деревне в Липецке..2 недели))
Коллектор поддон всё со старого, потмо и эту клапанную крышку. т.к. свист был как будто помпа, а оказалось дело в клапане этом

Да про колпачки читал и не раз. всё никак не соберусь)

Ну 120 это средне,у кого раньше,у кого позже,но это происходит у всех n46,и чем раньше ты поменяешь колпачки,тем меньше шансов получить залегание маслосьемных колец. каты вырезал уже?

Нет, но летом было какое то цокание при резком нажатии на газ на холостых, думал как раз на них.
Сейчас тепло будет буду старый движок разбирать заодно посмотрю как всё устроено))

Нет, но летом было какое то цокание при резком нажатии на газ на холостых, думал как раз на них.
Сейчас тепло будет буду старый движок разбирать заодно посмотрю как всё устроено))

Рекомендуем почитать на тему Проблема с N46

Всем привет,может кто-то сталкивался и сможет подсказать , буду благодарен любой помощи, установил .

Всем привет, ребята подскажите пожалуйста в чем может быть причина? Иногда еду по кочкам все стает н.

Ну 120 это средне,у кого раньше,у кого позже,но это происходит у всех n46,и чем раньше ты поменяешь колпачки,тем меньше шансов получить залегание маслосьемных колец. каты вырезал уже?[/quote]

Нет, стоят
Да даже пока и не думал об этом)

Ну 120 это средне,у кого раньше,у кого позже,но это происходит у всех n46,и чем раньше ты поменяешь колпачки,тем меньше шансов получить залегание маслосьемных колец. каты вырезал уже?

Нет, стоят
Да даже пока и не думал об этом)[/quote]
Ну с литром на тысячу им не долго жить

После того, как пришел китайский D-Can адаптер, начал постепенное избавление от ошибок. Одна из них была по дополнительной водяной помпе в блоке JBE. Кто-то ездит, и не знает о проблеме, кто-то знает и ездит, не обращая внимания, считая проблему несущественной. Я же считаю, что в BMW нет ничего лишнего, всему своя важная роль.

Если обратиться к теории, дополнительная водяная помпа участвует в работе климат-контроля, когда поток охлаждающей жидкости недостаточный на малых оборотах при работе основной механической помпы. Кроме этого, дополнительная помпа включается при езде на высоких оборотах двигателя более 10 секунд, когда излишки тепла от нагрева выводятся, в том числе, через радиатор обогрева салона. И ее третье предназначение, рециркуляция остаточного тепла мотора при неработающем двигателе при нажатии кнопки REST на климате. При полностью прогретом моторе теплый воздух дует в салон около 20 минут (в холодное время года). Если дополнительная помпа не работает, при нажатии кнопки REST теплый воздух дует всего пару минут, затем идет холодный поток.

При езде по шоссе, еще при плюсовой температуре снаружи, но без кондиционера, я заметил дискомфорт, когда через некоторое время в салоне, вдруг, становилось прохладно. Надо было ставить выше температуру на климате, а через время снова возвращать обратно. Было удивительно, казалось, в машине что-то не доработано.

После изучения в интернете решения проблемы стало быстро понятно, что надо, всего лишь, заменить угольки-щетки моторчика. Готовых щеток нет, их надо выточить из каких-то готовых других, похожих по размеру. Больше всего меня интересовал вопрос, как эту проблему оптимизировать, можно ли это сделать, не снимая всей помпы. И да, можно. Иначе возникает много других проблем. При снятии всей помпы целиком выливается 100-200 грамм антифриза, для восполнения надо искать нужный антифриз и покупать литр. Еще надо найти трубку нужного диаметра, чтобы временно вставить взамен помпы — слишком много возни.

Что бы снять верх моторчика помпы надо отогнуть «усики» на корпусе, все это делается плоской отверткой. Что бы отогнуть «усики», расположенные ближе к салону, удобнее снять корпус помпы с резиновых креплений к кузову и наклонить ее. Несмотря на то, что я знал, что при снятии крышки там будет упорное кольцо подшипника и делал все аккуратно, оно пропало. Думал, что его там не было, но потом обнаружил под помпой на лонжероне. Поэтому, если все разбирать, не снимая с машины, лучше взять большой пакет, сделать на его дне отверстие и надеть на помпу перед разборкой, что бы, если оно незаметно выскочит, как у меня, можно было бы найти в пакете и оно не улетело бы на дно моторного отсека. Пакет лучше брать белый, что бы на его фоне легко было найти кольцо.

Размер щеток 5x5x8. В магазине купил наиболее близкие по размеру щетки, и подточил под размер.

Удобнее всего взять напильник, положить его на горизонтальную поверхность и водить по поверхности щеткой. Материал очень мягкий и быстро стачивается.

Расшифровка кодов ошибок и диагностика автомобилей BMW всех моделей, серий и годов.

Ошибки BMW X6

Ошибки BMW X6

Общие сведения об ошибках БМВ X6 БМВ X6 имеет в своем арсенале множество датчиков и электронных устройств, благодаря которым процесс управления становится более комфортным. Однако

Ошибки BMW E53

Ошибки BMW E53

Общие сведения об ошибках БМВ E53 БМВ E53 имеет в своем арсенале множество датчиков и электронных устройств, благодаря которым процесс управления становится более комфортным. Однако

Ошибки BMW X3

Ошибки BMW X3

Общие сведения об ошибках БМВ X3 БМВ X3 имеет в своем арсенале множество датчиков и электронных устройств, благодаря которым процесс управления становится более комфортным. Однако

Ошибки BMW F20

Ошибки BMW F20

Общие сведения об ошибках БМВ F20 БМВ F20 имеет в своем арсенале множество датчиков и электронных устройств, благодаря которым процесс управления становится более комфортным. Однако

Ошибки BMW F10

Ошибки BMW F10

Общие сведения об ошибках БМВ F10 БМВ F10 имеет в своем арсенале множество датчиков и электронных устройств, благодаря которым процесс управления становится более комфортным. Однако

Ошибки BMW E90

Ошибки BMW E90

Общие сведения об ошибках БМВ E90 БМВ E90 имеет в своем арсенале множество датчиков и электронных устройств, благодаря которым процесс управления становится более комфортным. Однако

Ошибки BMW E83

Ошибки BMW E83

Общие сведения об ошибках БМВ E83 БМВ E83 имеет в своем арсенале множество датчиков и электронных устройств, благодаря которым процесс управления становится более комфортным. Однако

Ошибки BMW E70

Ошибки BMW E70

Общие сведения об ошибках БМВ E70 БМВ E70 имеет в своем арсенале множество датчиков и электронных устройств, благодаря которым процесс управления становится более комфортным. Однако

Ошибки BMW E65

Ошибки BMW E65

Общие сведения об ошибках БМВ E65 БМВ E65 имеет в своем арсенале множество датчиков и электронных устройств, благодаря которым процесс управления становится более комфортным. Однако

Ошибки BMW E60

Ошибки BMW E60

Общие сведения об ошибках БМВ E60 БМВ E60 имеет в своем арсенале множество датчиков и электронных устройств, благодаря которым процесс управления становится более комфортным. Однако

Читайте также:

      

  • Передняя подвеска уаз хантер схема с описанием

    •   

  • P3000 123 ошибка тойота

    •   

  • Тойота карина е 31 ошибка

    •   

  • Схема зарядки вольво хс70

    •   

  • Крепление бака уаз 469 схема

Источник
1 Series, 3 Series, 5 Series, 6 Series, BMW, E60 E61 (2003-2010), E63 E64 (2003–2010), E81 E82 E87 E88 (2004-2014), E90 E91 E92 E93 (2005-2012), X Series, X5 E70 (2006 — 2013) – November 18, 2016September 22, 2021

BMW CC-ID codes

Accessing BMW CC-ID codes will give you addition information about your cars condition and can help you with troubleshooting some errors and faults. You can determinate which bulb is burned, which wheel is reporting low air pressure, why Dynamic Cruise Control is not working, AdBlue state and many more.
You don’t need any tools or interface to access those diagnostic codes. Follow this procedure to see hidden messages in CHECK menu.

Warning!

Performing this procedure may cause permanent damage to your car.
Do this at your own risk!
We are not responsible for any loss or damage

BMW CC-ID codes readout

  1. Turn the ignition on.
  2. Dismiss or wait for all warning and failure messages to disappear.
  3. Use left stalk to navigate to “CHECK” submenu. Here you can cycle through all messages.
  4. Press BC button on the left stalk and hold it pressed for 5 seconds.
  5. Release the button when BMW CC-ID codes appear on the bottom display.
  6. Again cycle through messages. Now you can see failure and waring code under each message.
  7. Compare message number with the list below to find out more specific what caused the warning or failure message to show on your BMWs instrument cluster.

BMW CC-ID codes list

Scroll though or press Ctrl and F to search the list.

  • CC-ID 1 – Active Cruise Control Disabled, Poor Conditions
  • CC-ID 2 – Active Cruise Control Disabled, Poor Signal
  • CC-ID 3 – Active Cruise Control Failure
  • CC-ID 4 – Trailer Parking Light Left
  • CC-ID 5 – Trailer Parking Light Right
  • CC-ID 6 – Trailer Indicator Left
  • CC-ID 7 – Trailer Indicator Right
  • CC-ID 8 – Trailer Brake Lights
  • CC-ID 9 – Trailer Fog Light
  • CC-ID 10 – ARS Roll Malfunction
  • CC-ID 11 – Steering Malfunction
  • CC-ID 12 – Dynamic Drive Failed
  • CC-ID 13 – Radio Key in Lock
  • CC-ID 14 – Door Open Front Right
  • CC-ID 15 – Door Open Front Left
  • CC-ID 16 – Door Open Rear Left
  • CC-ID 17 – Door Open Rear Right
  • CC-ID 18 – Bonnet open
  • CC-ID 19 – Boot open
  • CC-ID 21 – Ignition Problem, Depress Brake to Start
  • CC-ID 22 – Starter Problem, Engine cannot Restart
  • CC-ID 24 – DBC Dynamic Brake Control Brake Assist Failed
  • CC-ID 25 – Preheating, Please Wait
  • CC-ID 26 – Cruise Control Defective
  • CC-ID 27 – Engine Oil Level Low
  • CC-ID 28 – Engine Oil Level Below Minimum
  • CC-ID 29 – Engine Problem, Power Reduced
  • CC-ID 30 – Engine Problem, Stop Engine
  • CC-ID 31 – Engine Problem, Increased Emissions
  • CC-ID 32 – Fuel Cap Open
  • CC-ID 33 – Engine Problem, Reduce Engine Load
  • CC-ID 35 – DSC Failed
  • CC-ID 36 – DSC/DTC Deactivated
  • CC-ID 38 – Wrong Remote Key
  • CC-ID 39 – Engine Overheat, Stop Engine
  • CC-ID 40 – Press Brake to Start
  • CC-ID 41 – Service Due
  • CC-ID 42 – Brake and Driving Control Failure
  • CC-ID 42 – DSC Control System/Ride Height adjustment
  • CC-ID 43 – Dynamic Damper Control Failed
  • CC-ID 45 – Level Control System Failure
  • CC-ID 46 – Fasten Seat Belt
  • CC-ID 48 – Parking Brake
  • CC-ID 49 – Particulate Filter Malfunction
  • CC-ID 50 – Tyre Monitoring Failure
  • CC-ID 50 – Runflat Indicator Failed
  • CC-ID 51 – Parking Brake Overheated
  • CC-ID 52 – Parking Brake Failed
  • CC-ID 53 – Automatic Hold Malfunction
  • CC-ID 54 – Parking Brake Malfunction
  • CC-ID 55 – Parking Brake Release
  • CC-ID 55 – Parking Brake Active
  • CC-ID 56 – Parking Brake
  • CC-ID 57 – Parking Brake
  • CC-ID 58 – Parking Brake
  • CC-ID 59 – Active Cruise Control Disabled, Parking Brake
  • CC-ID 60 – Speedometer Failure
  • CC-ID 62 – Vehicle Speed Limit Exceeded
  • CC-ID 63 – Tyre Failure
  • CC-ID 63 – Tyre Puncture
  • CC-ID 65 – Change Key, Key Battery Low
  • CC-ID 66 – Remote Control/Key Fault
  • CC-ID 67 – Remote Control/Key Battery Discharged
  • CC-ID 68 – Remote Key Stationary Function Battery Low
  • CC-ID 69 – Active Cruise Control Disabled, Speed too Low
  • CC-ID 70 – Servotronic Failed
  • CC-ID 71 – Brake Pads Worn
  • CC-ID 73 – EPS Inoperative
  • CC-ID 74 – Brake Fluid Low
  • CC-ID 75 – Trailer Electrics Failed
  • CC-ID 76 – Crash Safety Module
  • CC-ID 78 – Vehicle Speed Limit Exceeded
  • CC-ID 79 – Low External Temperature
  • CC-ID 85 – Active Cruise Control Disabled, Hill Descent
  • CC-ID 87 – Right Rear Light Failure
  • CC-ID 88 – Dipped Beam Left Failure
  • CC-ID 89 – Dipped Beam Right Failure
  • CC-ID 90 – Trailer Reverse Light
  • CC-ID 91 – Fasten Seat Belt
  • CC-ID 92 – Front Passenger Seat Belt Pretensioner Fault
  • CC-ID 93 – Driver’s Seat Belt Pretensioner Fault
  • CC-ID 94 – Rear Left Seat Belt Pretensioner Fault
  • CC-ID 95 – Rear Right Seat Belt Pretensioner Fault
  • CC-ID 97 – Multiple Restraint System Fault
  • CC-ID 103 – Gearbox Overheating- Drive with Care
  • CC-ID 104 – Gearbox Overheating- Reduced Output
  • CC-ID 105 – Gearbox Overheated – Stop Vehicle
  • CC-ID 106 – Rear Left Side Airbag Fault
  • CC-ID 107 – Rear Right Side Airbag Fault
  • CC-ID 108 – Driver’s Airbag Fault
  • CC-ID 109 – Passenger Airbag Fault
  • CC-ID 111 – Number Plate Light Left Failure
  • CC-ID 113 – Sidelights Switched On
  • CC-ID 114 – Rear Fog Light Failure
  • CC-ID 115 – Reverse Light Right Failure
  • CC-ID 116 – Indicator Rear Left Failure
  • CC-ID 117 – Reverse Light Left Failure
  • CC-ID 118 – Rear Light Right Failure
  • CC-ID 119 – Indicator Front Right Failure
  • CC-ID 120 – Dipped Beam Left Failure
  • CC-ID 121 – Dipped Beam Right Failure
  • CC-ID 122 – Indicator Front Right Failure
  • CC-ID 123 – Rear Light Right Failure
  • CC-ID 124 – Indicator Right Failure
  • CC-ID 125 – Indicator Rear Right Failure
  • CC-ID 126 – Fog Light Right Failure
  • CC-ID 127 – Side Indicator Left Failure
  • CC-ID 128 – Left High Beam Failure
  • CC-ID 129 – Rear Fog Light Failure
  • CC-ID 130 – Right High Beam Failure
  • CC-ID 131 – Parking Light Left Front Failure
  • CC-ID 132 – Front Right Side Light Failure
  • CC-ID 133 – Right Rear Light Failure
  • CC-ID 134 – Right Brake Light Failure
  • CC-ID 135 – Centre Brake Light Failure
  • CC-ID 136 – Left Brake Light Failure
  • CC-ID 137 – Number Plate Light Right Failure
  • CC-ID 138 – Fog Light Left Failure
  • CC-ID 139 – Front Left Tyre Pressure
  • CC-ID 140 – Rear Right Tyre Pressure
  • CC-ID 141 – Rear Left Tyre Pressure
  • CC-ID 142 – Check Tyre Pressures
  • CC-ID 143 – Front Right Tyre Pressure
  • CC-ID 144 – Tyre Pressure Monitoring Fault
  • CC-ID 145 – Tyre Pressure Monitoring Deactivated
  • CC-ID 147 – Tyre Puncture Detected
  • CC-ID 148 – Brake Light Control Failed
  • CC-ID 149 – Tyre Pressure Monitoring Failure
  • CC-ID 158 – Active Cruise Control Disabled, Sensor Error
  • CC-ID 164 – Windscreen Washer Fluid Low
  • CC-ID 165 – Low External Temperature
  • CC-ID 166 – Engine Coolant Level Low
  • CC-ID 167 – Reset Clock
  • CC-ID 168 – Transmission Malfunction
  • CC-ID 169 – Transmission Position N
  • CC-ID 170 – Transmission Malfunction Reset
  • CC-ID 171 – Transmission Failsafe Active
  • CC-ID 172 – Transmission Malfunction
  • CC-ID 173 – Transmission Position D Only
  • CC-ID 174 – Transmission Position P Only
  • CC-ID 175 – Transmission Malfunction, Position P
  • CC-ID 176 – Active Cruise Control Disabled, Sensor Error
  • CC-ID 177 – Active Cruise Control Malfunction
  • CC-ID 178 – Transmission in Neutral, Engage Parking Brake
  • CC-ID 179 – Transmission Malfunction
  • CC-ID 180 – Dynamic Damper Control Fault
  • CC-ID 181 – System Check Failed
  • CC-ID 182 – Oil Level Sensor Malfunction
  • CC-ID 183 – Windscreen Wiper Malfunction
  • CC-ID 184 – Dynamic Traction Control Active
  • CC-ID 185 – Gear Indicator Failed
  • CC-ID 186 – ELV Steering Lock Fault. Engine cannot be restarted
  • CC-ID 187 – ELV Steering Lock Active. Move Steering Wheel to Restart
  • CC-ID 192 – Tyre Pressure Monitoring Deactivated, System Initialising
  • CC-ID 195 – Park Distance Control Failure
  • CC-ID 196 – Indicator Front Right Failure
  • CC-ID 197 – Indicator Front Left Failure
  • CC-ID 199 – Cruise Control Failed
  • CC-ID 201 – Automatic Hold Disabled
  • CC-ID 203 – Transmission Position in N
  • CC-ID 204 – Dynamic Drive Disabled
  • CC-ID 205 – Remote Key not Present
  • CC-ID 206 – Engine Start on next Press
  • CC-ID 207 – Central Electronics Failure, Stop Vehicle
  • CC-ID 208 – Comfort Access Deactivated
  • CC-ID 209 – Remote Key in Vehicle, Locking not possible
  • CC-ID 210 – Parking Brake Failed
  • CC-ID 211 – Parking Brake Failed
  • CC-ID 212 – Engine Oil Pressure, Stop Engine
  • CC-ID 213 – Battery Not Charged
  • CC-ID 215 – Dynamic Stability Control
  • CC-ID 216 – Fuel Pump Fault
  • CC-ID 217 – No Remote Control
  • CC-ID 220 – Battery Discharge Rate High
  • CC-ID 229 – Battery Charge Low
  • CC-ID 231 – Light System Failure
  • CC-ID 236 – Brake and Stability Systems Failure
  • CC-ID 237 – Stability Systems Failure
  • CC-ID 238 – Active Cruise Control Disabled, Hill Descent
  • CC-ID 239 – Parking Brake Failed
  • CC-ID 240 – Parking Brake Failed
  • CC-ID 241 – Parking Brake Failed
  • CC-ID 242 – Parking Brake Failed
  • CC-ID 243 – Parking Brake Failed
  • CC-ID 245 – Level Control System Failure
  • CC-ID 246 – Active Cruise Control Disabled, Speed too Low
  • CC-ID 247 – Battery Monitoring Failed
  • CC-ID 248 – Brake Signal Malfunction, Gears May Be Selected Without Brake
  • CC-ID 250 – Brake Signal Malfunction, Gears May Be Selected Without Brake
  • CC-ID 251 – Transmission Position P
  • CC-ID 252 – Transmission Malfunction
  • CC-ID 253 – Parking Brake Failed
  • CC-ID 254 – Transmission Malfunction Emergency Program
  • CC-ID 255 – Malfunction R,N,D Only With Engine Running
  • CC-ID 256 – Headlight Leveling System Failure
  • CC-ID 257 – Engine Temperature Too High, Drive Moderately
  • CC-ID 259 – Window Anti-Trap Deactivated
  • CC-ID 260 – Sunroof Anti-Trap Deactivated
  • CC-ID 261 – Window Anti-Trap Failure
  • CC-ID 262 – Sunroof Anti-Trap Failure
  • CC-ID 265 – Check Tyre Pressures, Mismatch
  • CC-ID 266 – Rollover Protection Malfunction
  • CC-ID 267 – Rear Window Drive
  • CC-ID 268 – Luggage Compartment Position
  • CC-ID 270 – Convertible Top Not Locked
  • CC-ID 271 – Convertible Top, Vehicle Speed
  • CC-ID 272 – Convertible Top Failure
  • CC-ID 273 – Active Steering Fault
  • CC-ID 275 – Low Fuel
  • CC-ID 276 – Engine Speed Too High
  • CC-ID 277 – Active Cruise Control Disabled, Gear Selection
  • CC-ID 278 – Engine Speed Too Low
  • CC-ID 279 – Driver’s Seat Insecure
  • CC-ID 280 – Passenger’s Seat Insecure
  • CC-ID 281 – Service Due
  • CC-ID 282 – Instrument Cluster
  • CC-ID 283 – Instrument Cluster
  • CC-ID 284 – Service Overdue
  • CC-ID 285 – Service OK
  • CC-ID 286 – Fuel Low / Range
  • CC-ID 287 – Clutch Overheated
  • CC-ID 288 – Transmission Malfunction, Failsafe Activated
  • CC-ID 289 – Transmission Malfunction, Failsafe Activated
  • CC-ID 290 – Transmission Malfunction, Journey May Be Continued With Care
  • CC-ID 291 – Transmission Malfunction, Failsafe Activated
  • CC-ID 292 – Transmission Malfunction, Re-Select Gear
  • CC-ID 293 – Press Brake and Select Neutral to Start
  • CC-ID 295 – Adaptive Cornering Lights Failure
  • CC-ID 296 – SOS Deactivated, Check Phone
  • CC-ID 297 – BMW Assist Deactivated
  • CC-ID 298 – BMW Assist Not Possible
  • CC-ID 299 – SOS Call System Failure
  • CC-ID 300 – BMW Assist Deactivated, Check SIM.
  • CC-ID 301 – Seatback Monitoring Failed
  • CC-ID 302 – Park Not Engaged
  • CC-ID 303 – Depress Clutch to Start
  • CC-ID 304 – Check Battery Condition
  • CC-ID 305 – Check Battery Terminals
  • CC-ID 306 – Battery Charge Low
  • CC-ID 307 – Transmission Malfunction, Multiple Failures
  • CC-ID 308 – Parking Brake Applied
  • CC-ID 309 – Fuel Pump Malfunction
  • CC-ID 321 – Active Steering Deactivated
  • CC-ID 322 – Transmission Teach-in Active
  • CC-ID 323 – Clutch Teach-in Active
  • CC-ID 325 – Transmission in Neutral
  • CC-ID 326 – Transmission in Drive
  • CC-ID 327 – Tyre Pressure Monitoring Deactivated, System Initialising
  • CC-ID 328 – Brake Pad Wear Sensor
  • CC-ID 330 – Hill Decent Control not Available
  • CC-ID 331 – Hill Decent Control Active
  • CC-ID 332 – Hill Decent Control Deactivated
  • CC-ID 333 – Hill Decent Control not Possible
  • CC-ID 334 – Run Flat System Requires Standardisation
  • CC-ID 335 – Ignition Switched On
  • CC-ID 336 – Dynamic Stability Control
  • CC-ID 337 – Dynamic Cruise Control Failure
  • CC-ID 338 – Dynamic Cruise Control Deactivated, Parking Brake
  • CC-ID 339 – Dynamic Cruise Control Deactivated, Excessive Braking
  • CC-ID 340 – Dynamic Cruise Control Deactivated, Poor Conditions
  • CC-ID 341 – Dynamic Cruise Control Deactivated, Gear Selection
  • CC-ID 342 – Dynamic Cruise Control Deactivated, Speed Too Low
  • CC-ID 345 – Brake/Tail Light Failure Right
  • CC-ID 346 – Brake/Tail Light Failure Left
  • CC-ID 347 – Position R/N/D Not Possible
  • CC-ID 348 – Engage Park Before Leaving Vehicle
  • CC-ID 349 – Engage Park Before Switching Ignition Off
  • CC-ID 350 – 4X4 System Failure
  • CC-ID 351 – 4X4 and DSC Failure
  • CC-ID 352 – Brakes Too Hot
  • CC-ID 353 – Brakes Overheated
  • CC-ID 354 – Start Assist Inactive
  • CC-ID 356 – Night Vision Failure
  • CC-ID 363 – Transmission Overload
  • CC-ID 364 – RPA Initialisation
  • CC-ID 365 – Transmission Failsafe
  • CC-ID 366 – Transmission Fault, Failsafe
  • CC-ID 367 – Engine Temperature Too High
  • CC-ID 368 – Transmission Failsafe Active
  • CC-ID 369 – 4X4, DSC and ABS Failure
  • CC-ID 370 – 4X4, DSC, ABS and EBV Failure
  • CC-ID 371 – Number Plate Light Failure
  • CC-ID 372 – Brake Force Display Light Failure Left
  • CC-ID 373 – Brake Force Display Light Failure Right
  • CC-ID 374 – Main Beam Assist Defective
  • CC-ID 375 – Main Beam Assist Not Active
  • CC-ID 376 – Main Beam Assist Not Active
  • CC-ID 377 – Main Beam Assist Sensativity
  • CC-ID 378 – Sidelight/Daytime Lights Defective- Left
  • CC-ID 379 – Sidelight/Daytime Lights Defective- Right
  • CC-ID 380 – Turn Signal Lights Defective- Left
  • CC-ID 381 – Turn Signal Lights Defective- Right
  • CC-ID 382 – DSC Restricted, Brake Pressure Sensor
  • CC-ID 384 – DSC Puncture Detected
  • CC-ID 385 – Steering Assistance Failed
  • CC-ID 389 – Fasten Driver’s Seat Belt
  • CC-ID 390 – Fasten Passenger’s Seat Belt
  • CC-ID 391 – Multiple Restraint System
  • CC-ID 392 – Fasten Seat Belt
  • CC-ID 393 – Gear Selector Position
  • CC-ID 394 – Gear Selector Lever
  • CC-ID 395 – Parking Brake Malfunction
  • CC-ID 398 – Engine Bay Cover Open
  • CC-ID 399 – SMG State Undetermined
  • CC-ID 400 – Engine Oil Level High
  • CC-ID 401 – Roof Mechanism Failure
  • CC-ID 402 – Apply Foot Brake
  • CC-ID 403 – Trailer Rear Light/Numberplate Light
  • CC-ID 404 – Trailer Left Indicator/Brake Light
  • CC-ID 405 – Trailer Right Indicator/Brake Light
  • CC-ID 406 – Trailer Electric Brake Failed
  • CC-ID 410 – Parking Brake Malfunction
  • CC-ID 413 – Steering Column Unlocked
  • CC-ID 415 – Battery Discharge Rate High
  • CC-ID 416 – Luggage Compartment Partition
  • CC-ID 419 – Drive Malfunction
  • CC-ID 420 – Transmission Malfunction
  • CC-ID 422 – Luggage Compartment Lower Lid
  • CC-ID 423 – Trailer Coupling Lock
  • CC-ID 424 – Reversing Camera Soiled
  • CC-ID 425 – Reversing Camera Failure
  • CC-ID 427 – Engine Oil Pressure Low
  • CC-ID 428 – Side Camera Defective
  • CC-ID 430 – Transport Mode Active
  • CC-ID 431 – Brake Loading Too High
  • CC-ID 432 – Roof Drive Overload
  • CC-ID 434 – Seat Calibration Required
  • CC-ID 435 – Lane Departure Warning Fault
  • CC-ID 436 – Seat Position Detection Fault
  • CC-ID 437 – Parking Lights On
  • CC-ID 439 – Parking Brake Overload
  • CC-ID 441 – Cruise Control Deactivated
  • CC-ID 442 – Vehicle may Roll Away
  • CC-ID 443 – Vehicle Rolling Away
  • CC-ID 445 – Vehicle Not Level
  • CC-ID 446 – Launch Control
  • CC-ID 448 – Fuel Filter
  • CC-ID 449 – Trailer Coupling Electrics Failed
  • CC-ID 450 – Automatic Start Deactivated
  • CC-ID 452 – Release Autohold
  • CC-ID 453 – Cruise Control Short Range Sensors Disabled
  • CC-ID 454 – Cruise Control Short Range Sensors Soiled
  • CC-ID 465 – Parking Brake Failure
  • CC-ID 467 – Gear Selector Malfunction/Locking
  • CC-ID 469 – Cruise Control Deactivated, Sensors Soiled
  • CC-ID 474 – Driving Performance Control Failed
  • CC-ID 478 – Cruise Control Deactivated, Radio Astronomy Intervention
  • CC-ID 480 – Parking Brake Malfunction
  • CC-ID 481 – Parking Brake Malfunction
  • CC-ID 482 – Parking Brake Failure
  • CC-ID 483 – Active Cruise Control Temporarily Disabled
  • CC-ID 490 – Parking Assist Failure, Parking Assist Aborted
  • CC-ID 492 – AdBlue Reserve Low
  • CC-ID 493 – AdBlue Reserve Critical
  • CC-ID 493 – AdBlue Reserve Empty
  • CC-ID 506 – AdBlue Fluid Incorrect
  • CC-ID 516 – Roof Operation Cancelled
  • CC-ID 518 – Convertible Top Not Locked
  • CC-ID 519 – Roof Operation Not Possible
  • CC-ID 538 – Gearbox Malfunction
  • CC-ID 539 – Gearbox Malfunction 5-7
  • CC-ID 540 – Gearbox Malfunction P
  • CC-ID 541 – Gearbox Malfunction Manually Release Parking Lock
  • CC-ID 557 – Rolling Possible, Secure Vehicle
  • CC-ID 558 – Roof Position Detection
  • CC-ID 559 – Roof Drive Overheated
  • CC-ID 560 – Roof Operation Not Possible
  • CC-ID 561 – Roof Emergency Operation
  • CC-ID 562 – Roof Unlocked
  • CC-ID 565 – Gearbox Position P only Available when Stationary
  • CC-ID 569 – Drive Malfunction, Stop
  • CC-ID 570 – Drive Range Low
  • CC-ID 571 – Drive, Only Forward Crawling Speed is Possible
  • CC-ID 572 – Drive, Only Forward and Reverse Crawling Speed is Possible
  • CC-ID 573 – Gearbox Malfunction
  • CC-ID 574 – No Braking Energy Reclamation
  • CC-ID 575 – Refueling- Wait
  • CC-ID 576 – Refueling Only Possible When Standing
  • CC-ID 577 – Refueling Possible
  • CC-ID 578 – Fuel Filler Flap Open
  • CC-ID 579 – Fuel System Malfunction
  • CC-ID 584 – Transport Mode Active
  • CC-ID 585 – High Voltage System Malfunction
  • CC-ID 586 – High Voltage System Malfunction
  • CC-ID 587 – High Voltage Battery Low
  • CC-ID 588 – High Voltage Battery, Switch Ignition on to Charge
  • CC-ID 589 – High Voltage Battery Charging
  • CC-ID 590 – Vehicle Ready
  • CC-ID 591 – High Voltage Battery Charging Aborted
  • CC-ID 601 – Braking System Malfunction
  • CC-ID 602 – Braking System Malfunction
  • CC-ID 603 – Braking System Sensor Malfunction
  • CC-ID 604 – Braking System Failure
  • CC-ID 606 – High Voltage Battery Output Restricted
  • CC-ID 607 – High Voltage Battery Regeneration Required
  • CC-ID 608 – Tyre Pressure, Front Left
  • CC-ID 609 – Tyre Pressure, Front Right
  • CC-ID 610 – Tyre Pressure, Rear Right
  • CC-ID 611 – Tyre Pressure, Rear Left
  • CC-ID 612 – MRS Acceleration Sensors
  • CC-ID 811 – Bonnet Open
  • CC-ID 999 – Instrument Cluster Fault
Источник

Индикатор низкого давления в шинах, также известный как система TPMS, не должен загораться на приборной панели, если давление в шинах нормальное.

Иногда, к сожалению, индикатор загорается зря. Даже когда давление в шинах в норме. Если активирована система низкого давления в шинах, об этом свидетельствует соответствующий значок на приборной панели, а кроме того, в зависимости от марки и модели автомобиля, об этом появляется сообщение, которое очень смущает и раздражает.

Как правило, как рекомендуют автопроизводители, после появления индикации низкого давления в шинах водителю следует проверить давление в шинах. Если вы проверили, что давление в шинах в норме, а сигнальная лампа на приборной панели не погасла, вот несколько способов, как вы можете попытаться сбросить сигнальную лампу.

Внимание! Если колеса вашего автомобиля оборудованы датчиками низкого давления в шинах, при проверке давления в шинах обязательно проверьте запасное колесо, на котором также может быть установлен этот датчик. Если система низкого давления в шинах работает без датчиков давления, то запаску проверять не нужно.

Содержание

  1. 4 способа выключить индикатор низкого давления в шинах (TPMS)
  2. 1. Двигайтесь со скоростью 80 км в час в течение 15 км
  3. 2. Используйте кнопку сброса системы контроля давления в шинах (TPMS) вашего автомобиля
  4. 3. Спустите и заново накачайте шины
  5. 4. Отключите и снова подключите автомобильный аккумулятор
  6. Если вышеуказанные методы не решили проблему
  7. Другие проблемы
  8. Для справки:
  9. Косвенная система контроля давления в шинах
  10. Прямая система контроля давления в шинах
  11. Советы по обслуживанию

4 способа выключить индикатор низкого давления в шинах (TPMS)

1. Двигайтесь со скоростью 80 км в час в течение 15 км

Это, наверное, самый простой способ: проехать около 15 километров со скоростью 80 км/ч. Используйте круиз-контроль, чтобы поддерживать постоянную скорость. Некоторые автомобили сбрасывают данные датчика давления на более высоких скоростях, чем другие. Проехав 15-20 км со скоростью 80 км/ч, остановитесь и заглушите двигатель. При следующем запуске предупреждение о низком давлении в шинах должно погаснуть.

2. Используйте кнопку сброса системы контроля давления в шинах (TPMS) вашего автомобиля

Каждое колесо автомобиля, независимо от типа используемой системы предупреждения о низком давлении, имеет датчик. Иногда сенсорной системе просто требуется сброс. Подробную информацию о том, как сбросить систему контроля давления в шинах, см в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Обычно в инструкции указано, какую кнопку нажать для сброса ошибки.

Вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение «включено» («ON»), но не заводите автомобиль. Нажмите и удерживайте кнопку сброса (иногда расположенную под рулевым колесом), пока индикатор низкого давления не мигнет три раза. Затем отпустите кнопку. Заведите автомобиль и дайте ему поработать 20 минут, пока компьютер не откалибрует каждый датчик. Выключите зажигание.

3. Спустите и заново накачайте шины

Если кнопка сброса у вас не сработала, попробуйте накачать каждую шину до рекомендованного производителем давления плюс 0,2 бар. Если значок компьютера не гаснет, снизьте давление до нуля.

Накачайте все шины до давления, указанного на стойке двери водителя или в руководстве по эксплуатации автомобиля. Если колеса оборудованы датчиками, не забудьте про запаску. Затем проедьте от 3 до 5 км со скоростью 25 км/ч, чтобы сбросить датчики.

4. Отключите и снова подключите автомобильный аккумулятор

В вашем автомобиле есть бортовой компьютер, который проверяет все датчики автомобиля (например, датчики контроля давления в шинах) и решает, что делать с этой информацией. Так же, как ваш компьютер дома, иногда электроника может дать сбой в системе. Самый быстрый и простой способ решить проблему сбоя компьютера — перезагрузить компьютер. К сожалению, чтобы перезагрузить компьютер в машине, его сначала нужно будет отключить. Для этого вам нужно на короткое время снять отрицательную (-) клемму с аккумулятора вашего автомобиля.

Сначала откройте капот вашего автомобиля. Найдите аккумулятор и отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Для этого вам понадобится гаечный ключ. После этого садитесь в машину, включите зажигание, не заводя двигатель, и нажмите на клаксон примерно на три секунды. Это истощит любую оставшуюся энергию, хранящуюся в электрической системе автомобиля. Затем снова подключите отрицательный кабель к аккумулятору.

Если вышеуказанные методы не решили проблему

Иногда вышеперечисленные способы не помогают отключить индикатор системы контроля давления в шинах. В этом случае необходимо проверить датчики в шинах (если они есть). Для этого обратитесь к дилеру или в ремонтную мастерскую для диагностики и замены датчиков, если это необходимо.

Датчик может быть поврежден во время:

  • Шиномонтаж при замене шин
  • Если тормозная система работает неправильно
  • Ротация шин

Кроме того, датчик давления воздуха может быть неправильно откалиброван или батарея, питающая датчик, может быть разряжена. В этих случаях датчик необходимо откалибровать или заменить. Отнесите его к дилеру или в ремонтную мастерскую, рекомендованную дилером, где они, скорее всего, починят его за несколько минут с помощью сканирующего прибора.

Другие проблемы

Иногда индикатор давления в шинах снова загорается, и это указывает на более серьезную проблему. Вот что это может означать:

  • Одна из шин может иметь медленную утечку воздуха
  • В системе может быть внутренняя неисправность, препятствующая ее правильной работе
  • Необходимо заменить датчик колеса (в косвенной/косвенной системе управления давлением в шинах)

В системе косвенного контроля давления в шинах, если датчик выходит из строя, также загорается сигнальная лампа ABS. В каждом случае это означает, что автомобиль должен быть продиагностирован в техническом центре, где механик может найти проблему и устранить ее. Кроме того, сервис поможет вам отремонтировать или заменить неисправный компонент системы контроля давления в шинах.

Для справки:

Косвенная система контроля давления в шинах

Датчики измеряют не давление в шинах, а частоту вращения шин и расстояние, пройденное за один оборот колеса. Если шина спущена или давление в колесе начинает уменьшаться, то на определенном расстоянии колесо сделает больше оборотов, так как чем меньше давление в колесе, тем меньше его диаметр.

Косвенная (косвенная) система контроля давления в шинах определяет, какой путь проехал автомобиль за один полный оборот колеса. В случае несоответствия данным, установленным стандартно, система предупреждает водителя о возможной проблеме с колесом. К сожалению, в этом случае у водителя нет информации о том, с каким именно колесом вероятнее всего проблема.

Прямая система контроля давления в шинах

Эта система контроля давления в шинах использует датчики, которые контролируют давление в каждой шине. Собирая данные о давлении и его изменении, датчики передают информацию на компьютер автомобиля, который, анализируя полученную информацию, при необходимости сообщает водителю о проблеме с колесом или колесами.

Советы по обслуживанию

После устранения проблемы следует контролировать состояние системы TPMS. Для этого нужно следовать простым советам по уходу.

Во-первых, если шине требуется замена сердечника штока клапана, выберите сердечник из нержавеющей стали. Медные стержни быстро изнашиваются. Сердечник из нержавеющей стали стоит копейки. А вот изъеденный коррозией датчик может стоить больше тысячи рублей. Поэтому купив сердечник из нержавейки, вы защитите свой датчик давления в колесе от коррозии.

Во-вторых, всегда держите датчик прикрепленным болтами к штоку ниппельного клапана. Это защищает датчик от повреждений, вызванных водой, грязью и дорожной солью.

В-третьих, по возможности избегайте использования лака для волос. Это может вызвать проблемы, поскольку фиксирующий состав может попасть в отверстие датчика давления в шинах, которое позволяет измерять давление. Забитое отверстие в датчике означает, что он не может измерять давление.

Подсвеченный значок низкого давления в шинах может раздражать и отвлекать водителя. Также индикация выгорания может свидетельствовать о неисправности в колесах. Но даже если с колесами все в порядке, горящая иконка в заказе лишает водителя контроля над реальным давлением в шинах. В конце концов, если у санитара есть предупреждение о низком давлении, вы не получите сообщение о том, что шина автомобиля действительно начала спускать.

А это уже влияет на безопасность водителя и пассажиров. Поэтому в ваших интересах докопаться до истины, выяснив причины, приведшие к низкому показателю давления в шинах на приборке. Чем раньше вы решите эту проблему, тем скорее вы снова будете в безопасности.

Источник

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Cc id 29 ошибка бмв что означает
  • Cc id 275 ошибка бмв
  • Cc id 195 бмв ошибка
  • Cc id 166 bmw ошибка
  • Cc id 164 bmw ошибка