Коды Компонентов (MID)
MID Описание Old Text Message New Text Message *
128 Двигатель #1 ENGINE ENG
130 АКПП — † Trans
136 Анти-блокировочная Система Тормозов (ABS) TRCTR BRK Brake
140 Панель, Левая INSTRCLST Instr
142 Панель, Правая #1 INSTRCLST MGMT
172 Диагностическая Система DIAGNOSTC DIAG
179 Чёрный Ящик LOG CMPTR CMPTR
181 Спутниковая Система COMM SAT Satl
190 Кондиционер ACPU A/C
219 Радар VORAD Radar
231 Система Сотовой Связи COMM CELL Phone
234 Панель, Правая #2 INSTRCLST Instr
* The new text messages appear on vehicles built on or after March 7, 1997.
† If there is no text message, the display area reserved for that text message will be blank. Only the MID number will display.
Коды Параметров (PID) 51 — 63
51 Положение Педали Газа THROTTLE POS Throttle Pos
52 Температура Интеркулера INTERCLR TEMP Intercool TEMP
53 Сцепление Синхронизатора SYNCRO CLUTCH Synchro Clutch
54 Тормоз Синхронизатора SYNCRO BRAKE Synchro Brake
55 Положение Управляющего Пальца КПП SHFT FNGR POS Shift FNGR Pos
56 Статус переключателя диапазонов RANGE SWITCH RANGE Switch
57 Статус Активатора #2 КПП ACTTRSTATUS#2 Actuator #2
58 Статус Механизма Управляющего Пальца КПП SHFT FNGR ACT Shift FNGR Act
59 Статус Мотора Управляющего Пальца КПП SHFT FNGR GEAR Shift FNGR Gear
60 Положение Кулисы КПП SHFT FNGR RAIL Shift FNGR Rail
61 Статус Активатора Стояночного Тормоза PRKBRKACTUATOR Park Brake Act
62 Статус Моторного Тормоза RETARDRINHIBIT RetardrInhibit
63 Статус Активатора #1 КПП ACT STATUS #1 Actuator #1
* The new text messages appear on vehicles built on or after March 7, 1997.
Коды Параметров (PID) 64 — 97
64 Статус Переключателя Направления DIRCTNSWCHSTAT Dir Switch
Коды Параметров (PID) 64 — 97
65 Статус Переключателя Тормозов SVCBRK SW STAT Serv Brake Sw
66 Vehicle Enabling Component Status VEHENABLCMPTST Veh ENABLING
67 Статус Переключатель Подключения Передач SHFT RQST SWCH Shift RQST Switch
68 Фактор Ограничения Крутящего Момента TRQ LIMIT FCTR TORQ LimitFctr
69 Статус Переключателя Двухскоростного Оси 2SPEEDAXLSWTCH 2 SPEEDAxl Sw
70 Переключатель Стояночного Тормоза PARKBRK SWITCH Park Brake Sw
71 Статус Таймер Холостого Хода IDLESHUTDWNTMR IdleShutdwnTmr
72 Положение Клапана Воздуха в Кондиционере BLOWRBYPASSPOS Blowr BYPASVal
73 Давление Дополнительной Помпы AUXWATRPMPPRSS Aux PUMP Press
74 Максимальная Скорость Движения MAXROADSPEED Max ROAD SPEED
75 Температура Масла Передней Оси STRNGAXLTEMP Str. Axle TEMP
76 Давление Подъёмника Оси AXLLIFTAIRPRES Axle Lift Pres
77 Температура Масла Средней Оси FWDRRDRVAXLTMP FR DrvAxl TEMP
78 Температура Масла Задней Оси RRRRDRVAXLTEMP RR DrvAxl TEMP
79 Температура Покрытия Дорог ROAD SRFC TEMP Road Surf TEMP
80 Уровень Жидкости Омывателя WASHRFLUIDLEVL Washer Level
81 Давление в Ловушке Частицы PARTTRAPINLPRS PartTRAP Press
82 Давление Системы Пневматического Стартера AIRSTARTPRESS Air Start Pres
83 Статус Ограничения Скорости Движения ROADSPDLIMITST ROAD SPEED Lim
84 Скорость Движения ROAD SPEED ROAD SPEED
85 Переключатель Круиза CRUISECNTRLST Cruise Status
86 Переключатель Круиза «Set Speed» CRUISE SET Cruise Set
87 Переключатель Круиза «High—Set» CRUISE HI SET Cruise Hi Set
88 Переключатель Круиза «Low—Set» CRUISE LO SET Cruise Lo Set
89 Статус Коробки Отбора Мощности PTO STATUS PTO Status
90 Температура Масла Коробки Отбора Мощности PTO OIL TEMP PTO Oil TEMP
91 Положение Педали Газа (Процент Полного Хода) ACCEL PDL POS% Throttle Pedal
92 Процент Нагрузка на Двигателе ENG LOAD % % ENG LOAD
93 Выходящий Крутящий Момент OUTPUT TORQUE OUTPUT TORQUE
94 Давление Подачи Топлива FUEL DLVR PRSS Fuel DlvrPress
95 Разница Давления через Фильтр Топлива FUEL FILTER Fuel Filter
96 Уровень Топлива FUEL LEVEL Fuel Level
97 Индикатор Воды в Топливе WATER IN FUEL Water In Fuel
* The new text messages appear on vehicles built on or after March 7, 1997.
Коды Параметров (PID) 98 — 127
98 Уровень Масла в Двигателе OIL LEVEL Oil Level
99 Разница Давления через Фильтр Масла OIL FLTR PRES Oil Fltr Pres
100 Давление Масла в Двигателе OIL PRESSURE Oil Pressure
101 Давление Картерных Газов CRANKCASE PRES CrankcasePress
102 Давление, Добавленное Турбокомпрессором BOOST PRESSR Boost Press
103 Скорость Турбокомпрессора TURBO SPEED Turbo SPEED
104 Давление Масла в Турбокомпрессоре TURBO OIL PRES TurboOilPress
105 Давление в Коллекторе INTKMNFLDTEMP IntakeAir TEMP
106 Давление Воздух, Входящий в Фильтр AIR INLET PRSS AirInlet Press
107 Разница Давления через Фильтр Воздуха AIR FILTER Air Filter
108 Барометрическое Давление BAROM PRESSURE Baro Press
109 Давление Охлаждающей Жидкости COOLNT PRESSR Coolant Press
110 Температура Охлаждающей Жидкости ENGCOOLANTTEMP Coolant TEMP
111 Уровень Охлаждающей Жидкости COOLANT LEVEL Coolant Level
112 Разница Давления через Фильтр Антифриза CLNTFLTRDIFPRS CoolFltDiffPrs
113 Диапазон Регулятора Компрессора GOVERNOR DROOP Governor DROOP
114 Ток Комплекта Аккумуляторов (амперы) NET BATT CURR Battery AMPS
115 Ток Генератора (амперы) ALTERNATORAMPS Alternator AMPS
116 Рабочее Давление Тормозов BRK APPL PRESS APPLI Press
117 Давление 1-го Ресивера BRK PRIM PRESS Primary Press
118 Давление 2-го Ресивера BRK SEC PRESSR Sec. Press
119 Давление Гидравлического Ретардера HYD RTDR PRESS Retarder Press
120 Температура Масла Гидравлического Ретардера HYDRRTDROILTMP Retdr Oil TEMP
121 Статус Моторного Тормоза ENGRTDRSTATUS Retardr Status
122 Процент Моторного Тормоза ENG RETARDER % % Retarder
123 Давление Сцепления CLUTCH PRESSR Clutch Press
124 Уровень Масла в КПП OIL LEVEL Oil Level
125 Указатель Уровня Масла в КПП TRANSOIL HI/LO Oil Level
126 Разница Давления через Фильтр Масла в КПП FILTER PRESSUR FilterDifPress
127 Давление Масла в КПП OIL PRESSURE Oil Pressure
* The new text messages appear on vehicles built on or after March 7, 1997.
Коды Параметров (PID) 154 — 183
154 Статус Дополнительного Входа/Выхода #2 AUX INP/OUTP#2 Aux. In/Out #2
Коды Параметров (PID) 154 — 183
155 Статус Дополнительного Входа/Выхода #1 AUX IN/OUT #1 Aux. In/Out #1
156 Общее Давление Система Распределения Форсунок AUX IN/OUT #1 Inj Time Press
157 Общее Давление Система Подачи Форсункам INJ METR RLPRS Inj Metr Press
158 Переключенное Напряжение Аккумуляторов BATTVLTGSWTCHD Volts (BattSw)
159 Давление Подачи Газа (не дизель) GAS SUPLY PRS Gas Press
160 Скорость Вторичного Вала MAINSHAFTSPEED MainShaftSPEED
161 Скорость Входного Вала INPUTSHAFT SPD In Shaft SPEED
162 Положение Переключатель «Диапазон» КПП RANGE SELECTED RANGE Selected
163 Положение «Диапазон» КПП RANGE ATTAINED RANGE Attained
164 Давление Управления Впрыска INJ CTRL PRESR Inj Ctrl Press
165 Компас COMPASSBEARING COMPASS Dir.
166 Рейтинг Мощности Двигателя RATED ENG PWR Rated Power
167 Напряжение на Генераторе VOLTS (ALT) Volts (Alt)
168 Напряжение на Аккумуляторах VOLTS (BATT) Volts (Batt)
169 Температура Внутри Кузова CARGOAMBTEMP CARGO TEMP
170 Температура Внутри Кабины CAB INT TEMP CAB TEMP
171 Температура Наружного Воздуха AMB AIR TEMP Outside TEMP
172 Температура в Коллекторе AIR INLET TEMP Air Inlet TEMP
173 Температура Выхлопных Газов EXH GAS TEMP Exh Gas TEMP
174 Температура Топлива FUEL TEMP Fuel TEMP
175 Температура Масла в Двигателе ENG OIL TEMP Oil TEMP
176 Температура Масла в Турбокомпрессоре TURBO OIL TEMP Turbo Oil TEMP
177 Температура Масла в КПП TRAN OIL TEMP Oil TEMP
178 Нагрузка на Передней Оси FRONT AXLE WT Front Axle Wt.
179 Нагрузка на Задних Осях REAR AXLE WT Rear Axle Wt.
180 Вес Прицепа TRAILER WEIGHT Trailer WEIGHT
181 Вес Груза CARGO WEIGHT CARGO WEIGHT
182 Количество Топлива за Поездку TRIP FUEL TRIP Fuel
183 Расход Топлива FUEL RATE Fuel Rate
* The new text messages appear on vehicles built on or after March 7, 1997.
Коды Параметров (PID) 184 — 253
184 Мгновенный Расход Топлива INST FUEL ECON Inst Fuel Econ
185 Средний Расход Топлива AVG FUEL ECON AVG. Fuel Econ
Коды Параметров (PID) 184 — 253
186 Скорость Коробки Отбора Мощности PTO SPEED PTO SPEED
187 Ограниченная Скорость Коробки Отбора Мощности PTO SET SPEED PTO Set SPEED
188 Обороты Холостого Хода IDLE ENG SPEED Idle ENG SPEED
189 Рейтинг Скорости Двигателя RATED ENG SPD Rated SPEED
190 Обороты Двигателя ENGINE SPEED ENGINE SPEED
191 Скорость Выходного Вала КПП TRAN OUT SPEED OUTPUT SPEED
232 Исправление DGPS DGPS DIF CRCTN DGPS Correctn
233 Заводский Код POWER UNIT # — †
234 Версия Софта SOFTWARE ID Software ID
235 Итого Часы При Холостом Ходе TOTL IDLE HRS Total Idle Hrs
236 Итого Топлива При Холостом Ходе TOTL IDLE FUEL Totl Idle Fuel
237 VIN VIN VIN
238 Направление Велосита Движения VELOCITYVECTOR VelocityVector
239 Положение Машины (GPS) VEHICLE POS Veh. Position
240 Заводский Код CHG REF # CHANGE Ref #
241 Давление в Шинах Колёс TIRE PRESSURE Tire Pressure
242 Температура Колёс TIRE TEMP Tire TEMP
243 Идентификация Компонентов COMPONENT ID COMPONENT ID
244 Пробег Поездки TRIP DISTANCE TRIP Distance
245 Итог Пробега TOTAL VEH DIST Total Veh Dist
246 Итог Рабочих Часов Машины TOTAL VEH HRS Total Veh Hrs.
247 Итог Рабочих Часов Двигателя TOTAL ENG HRS Total ENG Hrs.
248 Итог Рабочих Часов Коробки Отбора Мощности TOTAL PTO HRS Total PTO Hrs.
249 Итог Оборотов Двигателя TOTAL ENG REVS Total ENG Revs
250 Итого Сжигающего Топлива TOTAL FUELUSED Total FUELUsed
251 Часы CLOCK Clock
252 Дата DATE Date
253 Итого Часов ECM ELAPSED TIME ELAPSED Time
* The new text messages appear on vehicles built on or after March 7, 1997.
† If there is no text message, the display area reserved for that text message will be blank. Only the PID number will display.
MID 128 Коды Подсистем Двигателя 1 — 32
1 Форсунка Цилиндра #1 CYL#1 INJECTR Cyl #1 Injectr
2 Форсунка Цилиндра #2 CYL #2 INJECTR Cyl #2 Injectr
3 Форсунка Цилиндра #3 CYL #3 INJECTR Cyl #3 Injectr
MID 128 Коды Подсистем Двигателя 1 — 32
4 Форсунка Цилиндра #4 CYL #4 INJECTR Cyl #4 Injectr
5 Форсунка Цилиндра #5 CYL #5 INJECTR Cyl #5 Injectr
6 Форсунка Цилиндра #6 CYL #6 INJECTR Cyl #6 Injectr
7 Форсунка Цилиндра #7 CYL #7 INJECTR Cyl #7 Injectr
8 Форсунка Цилиндра #8 CYL #8 INJECTR Cyl #8 Injectr
9 Форсунка Цилиндра #9 CYL #9 INJECTR Cyl #9 Injectr
10 Форсунка Цилиндра #10 CYL 10 INJECTR Cyl 10 Injectr
11 Форсунка Цилиндра #11 CYL 11 INJECTR Cyl 11 Injectr
12 Форсунка Цилиндра #12 CYL 12 INJECTR Cyl 12 Injectr
13 Форсунка Цилиндра #13 CYL 13 INJECTR Cyl 13 Injectr
14 Форсунка Цилиндра #14 CYL 14 INJECTR Cyl 14 Injectr
15 Форсунка Цилиндра #15 CYL 15 INJECTR Cyl 15 Injectr
16 Форсунка Цилиндра #16 CYL 16 INJECTR Cyl 16 Injectr
17 Главный Клапан Отключения Топлива FUEL SHUTOFF Fuel Shutoff
18 Клапан Управления Подачи Топлива FUEL CONTROL Fuel Control
19 Клапан Байпас Акселератора THROTTLE BYPAS ThrottleBYPASS
20 Механизм, Управляющий Распределение TIMINGACTUATOR TIMINGActuator
21 Датчик Положения Коленвала ENG POS SENSOR PositionSensor
22 Датчик Распред. Вала TIMING SENSOR TIMING Sensor
23 Механизм Топливной Плиты RACK ACTUATOR Rack Actuator
24 Датчик Положения Топливной Плиты RACKPOS SENSOR Rack Pos Sens
25 Сигнал Системы, Защищающей Двигатель EXT ENG PROTCT ExtENG Protect
26 Драйвер Дополнительного Входа #1 AUXOUTDRIVER1 AuxOut Driver
27 Управляющий Механизм #1 Турбокомпрессора TURBO ACTUATR1 Turbo Actuator
28 Управляющий Механизм #2 Турбокомпрессора TURBO ACTUATR2 TurboActuator2
29 Вход Сигнала Топливной Системы EXT FUEL INPUT Ext Fuel INPUT
30 Вход Сигнала Скорости EXT SPEEDINPUT Ext SPEEDINPUT
31 Сигнал Тахометра TACHSIGNLOUTPT TACH OUTPUT
32 Драйвер Перепускного Клапана Турбокомпрессора WASTEGATEDRVR WASTEGATE Drvr
* The new text messages appear on vehicles built on or after March 7, 1997.
MID 128 Коды Подсистем Двигателя 33 — 64
33 Управление Пневмомуфты FANCLTCH DRV Fan Clutch Drv
34 Датчик Подпора Выхлопа EXH PRESSENSOR Exh Press Sens
MID 128 Коды Подсистем Двигателя 33 — 64
35 Соленоид Регулировки Давления Выхлопных Газов EXH PRES SOL Exh Press Sol
36 Лампа Системы Свечи Накаливания GLOWPLUGLAMP Glow PLUG LAMP
37 Реле Питания DRV UNITPWRRLY Power Relay
38 Реле Системы Свечи Накаливания GLOWPLUGRELAY GlowPLUG Relay
39 Реле Стартера STARTER RELAY Starter Relay
40 Драйвер Дополнительного Входа #2 AUXOUT DRIVER2 Auxout Driver2
41 ECM 8-Волтовое Питание ECM 8VDC SUPLY ECM 8VDC
42 Регулятор Давление Форсунок INJ PRES REG Inj Press REG
43 Регулятор Высоких Передач АвтоШифта AUTOSHFTHI GR HIGH Gear Act.
44 Регулятор Низких Передач АвтоШифта AUTOSHFTLO GR Low Gear Act.
45 Регулятор Нейтральной Передачи АвтоШифта AUTOSHFTNTL GR Neutral Act.
46 Цепь Земли АвтоШифта (минус) AUTOSHFTCOMLO Common
47 Форсунка Цилиндра #17 CYL 17 INJECTR Cyl 17 Injectr
48 Форсунка Цилиндра #18 CYL 18 INJECTR Cyl 18 Injectr
49 Форсунка Цилиндра #19 CYL 19 INJECTR Cyl 19 Injectr
50 Форсунка Цилиндра #20 CYL 20 INJECTR Cyl 20 Injectr
51 Драйвер Дополнительного Входа #3 AUXOUT DRIVER3 Auxout Driver3
52 Драйвер Дополнительного Входа #4 AUXOUT DRIVER4 Auxout Driver4
53 Драйвер Дополнительного Входа #5 AUXOUT DRIVER5 Auxout Driver5
54 Драйвер Дополнительного Входа #6 AUXOUT DRIVER6 Auxout Driver6
55 Драйвер Дополнительного Входа #7 AUXOUT DRIVER7 Auxout Driver7
56 Драйвер Дополнительного Входа #8 AUXOUT DRIVER8 Auxout Driver8
57 Дополнительный PWM #1 AUX PWM DRVR 1 Aux PWM Drvr 1
58 Дополнительный PWM #2 AUX PWM DRVR 2 Aux PWM Drvr 2
59 Дополнительный PWM #3 AUX PWM DRVR 3 Aux PWM Drvr 3
60 Дополнительный PWM #4 AUX PWM DRVR 4 Aux PWM Drvr 4
61 Клапан Смеся Образования VAR SWIRL VALV Swirl Valve
62 Prestroke Sensor PRESTROKE SNSR PreStroke Snsr
63 Prestroke Actuator PRESTROKE ACTR PreStroke actr
64 Датчик #2 Скорости Двигателя SPEED SENSOR2 SPEED Sensor 2
* The new text messages appear on vehicles built on or after March 7, 1997.
MID 128 Коды Подсистем Двигателя 65 — 78
65 Датчик Кислорода OXYGEN SENSOR — †
MID 128 Коды Подсистем Двигателя 65 — 78
66 Сигнал Контроля Сжигания IG MODE SIGNAL — †
67 Сигнал Распределения Сжигания IG TIME SIGNAL — †
68 Давление во Втором Входе Турвокомпрессора TURBO PRSSRE 2 — †
69 Температура Афтеркулера ACOC COOL TEMP — †
70 Подогрев входного воздуха #1 — † — †
71 Подогрев входного воздуха #2 — † — †
72 Форсунка Цилиндра #21 CYL 21 INJECTR — †
73 Форсунка Цилиндра #22 CYL 22 INJECTR — †
74 Форсунка Цилиндра #23 CYL 23 INJECTR — †
75 Форсунка Цилиндра #24 CYL 24 INJECTR — †
76 Датчик Детонации KNOCK SENSOR — †
77 Клапан Управления Подачи Газа GASMETER VALVE — †
78 Управляющий Механизм Топливного Насоса — † — †
* The new text messages appear on vehicles built on or after March 7, 1997.
† If there is no text message, the display area reserved for that text message will be blank. Only the SID number will display.
MID 136 Коды Подсистем ABS 1 — 14
1 Датчик ABS, 1-ый Ось, Левый (передний) WH SNSR AXL 1L Wh Snsr Axl 1L
2 Датчик ABS, 1-ый Ось, Правый (передний) WH SNSR AXL 1R Wh Snsr Axl 1R
3 Датчик ABS, 2-ой Ось, Левый (средний) WH SNSR AXL 2L Wh Snsr Axl 2L
4 Датчик ABS, 2-ой Ось, Правый (средний) WH SNSR AXL 2R Wh Snsr Axl 2R
5 Датчик ABS, 3-ий Ось, Левый (задний) WH SNSR AXL 3L Wh Snsr Axl 3L
6 Датчик ABS, 3-ий Ось, Правый (задний) WH SNSR AXL 3R Wh Snsr Axl 3R
7 Модулятор ABS, 1-ый Ось, Левый (передний) PRSMOD VLV A1L Mod. Valve A1L
8 Модулятор ABS, 1-ый Ось, Правый (передний) PRSMOD VLV A1R Mod. Valve A1R
9 Модулятор ABS, 2-ой Ось, Левый (средний) PRSMOD VLV A2L Mod. Valve A2L
10 Модулятор ABS, 2-ой Ось, Правый (средний) PRSMOD VLV A2R Mod. Valve A2R
11 Модулятор ABS, 3-ий Ось, Левый (задний) PRSMOD VLV A3L Mod. Valve A3L
12 Модулятор ABS, 3-ий Ось, Правый (задний) PRSMOD VLV A3R Mod. Valve A3R
13 Реле Моторного Тормоза RTDR CNTRL RLY Rtdr Cntrl Rly
14 Реле, Диагональное Напряжение 1 RLAY DIAGONAL1 Relay DIAG. 1
* The new text messages appear on vehicles built on or after March 7, 1997.
MID 136 Коды Подсистем ABS 15 — 47
15 Реле, Диагональное Напряжение 2 RLAY DIAGONAL2 Relay DIAG. 2
16 Переключатель ABS ABS MODE SWTCH ABS Mode Swtch
17 Переключатель ASR ASR MODE SWTCH ASR Mode Swtch
18 Клапан DIF 1-ASR ASR DIF1 VALVE ASR Dif1 Valve
19 Клапан DIF 2-ASR ASR DIF2 VALVE ASR Dif2 Valve
20 Пневматический Контроль Двигатель PNEU ENG CNTRL Pneu ENG Cntrl
21 Электрический Контроль Двигатель ELEC ENG CNTRL Elec ENG Cntrl
22 Датчик Спидометра SPN SGNL INPUT SPEEDSIGNAL In
23 Лампа ABS WARNLIGHT BULB WarnLIGHT Bulb
24 Лампа ASR ASR LIGHT BULB ASR LIGHT Bulb
25 Средняя Скорость Датчиков ABS Переднего Моста SENSOR AX1 AVG Sensor AX1 AVG
26 Средняя Скорость Датчиков ABS Переднего Редуктора SENSOR AX2 AVG Sensor AX2 AVG
27 Средняя Скорость Датчиков ABS Заднего Редуктора SENSOR AX3 AVG Sensor AX3 AVG
28 Модулятор Клапана ABS для Редукторов PRSSRMODDRVAXL Mod, Relay Valve
29 Датчик Давления Клапана ABS для Редукторов PRSSRXDCDRVAXL Trans, Relay Vlv
30 Главное Реле Управления Системы ABS MASTER RELAY Master Relay
31 Передний Мост Прицепа, Левый Тормоз, Регулировка Неправ BRAKE ADJUST Brake Adjust
32 Передний Мост Прицепа, Правый Тормоз, Регулировка Неправ BRAKE ADJUST Brake Adjust
33 Задний Мост Прицепа, Левый Тормоз, Регулировка Неправ BRAKE ADJUST Brake Adjust
34 Передний Мост Прицепа, Правый Тормоз, Регулировка Неправ BRAKE ADJUST Brake Adjust
35 Передний Ось Тягача, Левый Тормоз, Регулировка Неправ BRAKE ADJUST Brake Adjust
36 Передний Ось Тягача, Правый Тормоз, Регулировка Неправ BRAKE ADJUST Brake Adjust
37 Передний Редуктор Тягача, Левый Тормоз, Регулировка Неправ BRAKE ADJUST Brake Adjust
38 Передний Редуктор Тягача, Правый Тормоз, Регулировка Неправ BRAKE ADJUST Brake Adjust
39 Задний Редуктор Тягача, Левый Тормоз, Регулировка Неправ BRAKE ADJUST Brake Adjust
40 Задний Редуктор Тягача, Правый Тормоз, Регулировка Неправ BRAKE ADJUST Brake Adjust
41 Реле Высоты Подвески — † — †
42 Держащий Соленоид Клапана —Ось 1 Левый — † — †
43 Держащий Соленоид Клапана —Ось 1 Правый — † — †
44 Держащий Соленоид Клапана —Ось 2 Левый — † — †
45 Держащий Соленоид Клапана —Ось 2 Правый — † — †
46 Держащий Соленоид Клапана —Ось 3 Левый — † — †
47 Держащий Соленоид Клапана —Ось 3 Правый — † — †
* The new text messages appear on vehicles built on or after March 7, 1997.
† If there is no text message, the display area reserved for that text message will be blank. Only the SID number will display.
MID 136 Коды Подсистем ABS 48 — 80
SID Описание Old Text Message New Text Message *
48 Сбросной Соленоид Клапана —Ось 1 Левый — † — †
49 Сбросной Соленоид Клапана —Ось 1 Правый — † — †
50 Сбросной Соленоид Клапана —Ось 2 Левый — † — †
51 Сбросной Соленоид Клапана —Ось 2 Правый — † — †
52 Сбросной Соленоид Клапана —Ось 3 Левый — † — †
53 Сбросной Соленоид Клапана —Ось 3 Правый — † — †
54 Мотор Гидронасоса — † — †
55 Переключатель Тормозных Фар 1 — † — †
56 Переключатель Тормозных Фар 2 — † — †
57 Электрический Контроль Давление, 1-ый Ось — † — †
58 Контроль Давления Запасной Системы, Ось 1 — † — †
59 Давления Тормозов, Ось 1 — † — †
60 Электрический Контроль Давление, 2-ой Ось — † — †
61 Контроль Давления Запасной Системы, Ось 2 — † — †
62 Давления Тормозов, Ось 2 — † — †
63 Электрическая Регулировка Тормозов, Ось 3 — † — †
64 Электрический Контроль Давление, 3-ий Ось — † — †
65 Давления Тормозов, Ось 3 — † — †
66 Электрическая Регулировка Тормозов, Прицеп — † — †
67 Пневматическое Управление Тормозов, Прицеп — † — †
68 Давления Тормозов, Прицеп — † — †
69 Датчик Нагрузки на Осях — † — †
70 Датчик Толщины Колодок —Ось 1 Левый — † — †
71 Датчик Толщины Колодок —Ось 1 Правый — † — †
72 Датчик Толщины Колодок —Ось 2 Левый — † — †
73 Датчик Толщины Колодок —Ось 2 Правый — † — †
74 Датчик Толщины Колодок —Ось 3 Левый — † — †
75 Датчик Толщины Колодок —Ось 3 Правый — † — †
76 Передатчик Сигнал Торможения — † — †
77 Датчик Сигнал #1 Торможения — † — †
78 Датчик Сигнал #2 Торможения — † — †
79 Размер Колёс — † — †
80 Контроль Торможения Машины — † — †
* The new text messages appear on vehicles built on or after March 7, 1997.
† If there is no text message, the display area reserved for that text message will be blank. Only the SID number will display.
MID 190 Коды Подсистем Кондиционера
1 Уровень Фреона REFRGNT CHRG REFRIG Pres
2 Уровень Влажности во Фреоне REFRIG MOISTR REFRIG Moistr
3 Неконденсирующийся Газ во Фреоне GAS IN REFRIGN Gas In REFRIGN
4 Соленоид, Управляющий Поток Фреона RFRG FLOW CTRL RFRG Flow Ctrl
5 Датчик Низкого Давления Фреона LOW PRS SWITCH Low Pres SW
6 Цепь Управление Компрессора Фреона CLUTCH CIRCUIT Clutch Cir
7 Цепь Термостата Радиатора Кондиционера — † Tstat Cir
* The new text messages appear on vehicles built on or after March 7, 1997.
† If there is no text message, the display area reserved for that text message will be blank. Only the SID number will display.
MID 219 Коды Подсистем Радара VORAD
1 Передняя Антенна — † — †
2 Электроники Антенны — † — †
3 Монитор Тормозной Системы — † — †
4 Монитор Динамика — † — †
5 Монитор Положения Руля Управления — † — †
6 Монитор Спидометра — † — †
7 Монитор Правого Поворотника — † — †
8 Монитор Левого Поворотника — † — †
9 Дисплей — † — †
10 Датчик в Правой Стороне — † — †
11 Датчик в Левой Стороне — † — †
12 Задний Датчик — † — †
* The new text messages appear on vehicles built on or after March 7, 1997.
† If there is no text message, the display area reserved for that text message will be blank. Only the SID number will display.
Общие Коды Подсистем (SID для любых MID-ов) 151 — 153
151 Системный Диагностический код #1 — † — †
152 Системный Диагностический код #2 — † — †
153 Системный Диагностический код #3 — † — †
* The new text messages appear on vehicles built on or after March 7, 1997.
† If there is no text message, the display area reserved for that text message will be blank. Only the SID number will display.
Общие Коды Подсистем (SID для любых MID-ов) 154 — 248
154 Системный Диагностический код #4 — † — †
155 Системный Диагностический код #5 — † — †
219 Индикатор Сжигания † — — †
220 Электрическое Подключение Тягач/Прицеп (ISO 11992) — † — †
221 Напряжение Питания для Датчиков — † — †
222 Лампа «PROTECT» — † — †
223 Датчик Яркости — † — †
224 Сигнализация — † — †
225 Желтая Лампа — † — †
226 Датчик Передач КПП — † — †
227 Дополнительный Вход #1 — † — †
228 Переключатель Высокого Давления HI PRES SWITCH HI Pres SW
229 Переключатель Kickdown — † — †
230 Переключатель Подтверждения Холостого Хода — † — †
231 Цепь SAE J1939 — † — †
232 5-Волтовое DC Питание — † — †
233 Драйвер #2 — † — †
234 Механизм «ON» Стояночного Тормоза — † — †
235 Механизм «OFF» Стояночного Тормоза — † — †
236 Устройство Подключения Питания — † — †
237 Устройство Подключения Сжигания — † — †
238 Диагностическая Лампа — Красная — † — †
239 Диагностическая Лампа — Желтая — † — †
240 Память — † — †
242 Переключатель «RESUME» Круиза — † — †
243 Переключатель «SET» Круиза — † — †
244 Переключатель «ENABLE» Круиза — † — †
245 Переключатель #1 Педали Сцепления — † — †
246 Переключатель #1 Тормозной Педали — † — †
247 Переключатель #2 Тормозной Педали — † — †
248 Диагностическая цепь ОЕМ — † — †
* The new text messages appear on vehicles built on or after March 7, 1997.
† If there is no text message, the display area reserved for that text message will be blank. Only the SID number will display.
Общие Коды Подсистем (SID для любых MID-ов) 249 — 254
249 Цепь SAE J1922 SAE J1922 SAE J1922
250 Цепь SAE J1708 (J1587) — † — †
251 Питание POWER SUPPLY POWER SUPPLY
252 Модуль Калибровки — † — †
253 Память Калибровки — † — †
254 Контроллер #1 CONTROLLER Controller
* The new text messages appear on vehicles built on or after March 7, 1997.
† If there is no text message, the display area reserved for that text message will be blank. Only the SID number will display.
Коды Неисправности (FMI)
FMI Описание Text Message
00 Выше нормы HIGH
01 Ниже нормы Low
02 Плавающий или Неправильный Сигнал Erratic
03 Напряжение выше нормы или КЗ в питание Short Hi
04 Напряжение ниже нормы или КЗ в землю Short Lo
05 Ток ниже нормы или обрыв OPEN
06 Ток выше нормы или КЗ в землю Short
07 Механическая система не правильно отвечает NoRESPONSE
08 Необычная Частота, Длина Импульса, или Период SIGNAL
09 Необычная Частота Обновления UPDATE
10 Необычная Скорость Изменение Rate
11 Ошибка не понятна Not Known
12 Сам блок не правильно работает Bad
13 Неправильно калибрирован Calibrate
14 Особенные Инструкции RSRVD
15 Резервирован RSRVD
Для записи на ремонт или ответ на интересующие вопросы обращайтесь по телефону:
+7 908 744 98 79
МЫ РАБОТАЕМ ПО ВСЕЙ РОССИИ, УСЛУГИ ТРАНСПОРТНОЙ КОМПАНИИ НЕ ТАКИЕ ДОРОГИЕ
Список форумов »
Грузовые автомобили Freightliner
»
Коды ошибок грузовых автомобилей Freightliner
» ECU130
Часовой пояс: UTC
Правила форума
Этот форум НЕ ВЕДЕТ Генеральный директор Гудвил Холдинга Юрченко И.В.
Просьба вопросы по этой теме ему в личных сообщениях НЕ НАПРАВЛЯТЬ.
http://forum.truck.ru/viewtopic.php?f=26&t=1865
За невыполнение правил форума будет применяться БАН.
Модератор: Александр_GW
 
|
Страница 1 из 1 | [ Сообщений: 6 ] |
| Для печати |
ECU130
| Автор | Сообщение | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Любитель Зарегистрирован: 18 дек 2009 14:39 |
ECU130CDU219 ФРЕД НЕ ЗАВОДИТСЯ? |
|||||||||
| 17 янв 2010 18:23 |
|
|||||||||
 |
||||||||||
|
DasBoot Ф@Н@Т Зарегистрирован: 13 янв 2010 05:27 |
Смотри раздел КПП Eaton/Meritor, ошибка связана с КПП. |
|||||||||
| 18 янв 2010 06:21 |
|
|||||||||
|
||||||||||
|
draft Ф@Н@Т
Зарегистрирован: 18 июл 2008 16:48 |
Да ну |
|||||||||
| 18 янв 2010 06:35 |
|
|||||||||
|
||||||||||
|
TrenerPenza Ф@Н@Т Зарегистрирован: 10 фев 2007 23:19 |
Я так понимаю, что одна проблема с транмиссией это код ECU130 |
|||||||||
| 18 янв 2010 18:45 |
|
|||||||||
|
||||||||||
|
александер лазарев Любитель Зарегистрирован: 18 дек 2009 14:39 |
пошевилили предохранители,вроде всё нормально.может из за них? |
|||||||||
| 18 янв 2010 19:35 |
|
|||||||||
|
||||||||||
|
TrenerPenza Ф@Н@Т Зарегистрирован: 10 фев 2007 23:19 |
Может и из-за них, но желательно найти причину, т.е. контакную колодку, предохранитель с трециной или провод отходящий. А то не дай бог где-то в поле это случится и шевеление уже не поможет, в поле сложнее искать неисправность и не дай бог мороз или груз ответсвенный. |
|||||||||
| 18 янв 2010 19:41 |
|
|||||||||
| Показать сообщения за: Поле сортировки |
ECU130
а продолжить движение тоже напрямую потом сможете????|
|
Страница 1 из 1 | [ Сообщений: 6 ] |
Список форумов »
Грузовые автомобили Freightliner
»
Коды ошибок грузовых автомобилей Freightliner
» ECU130
Часовой пояс: UTC
Кто сейчас на конференции |
|
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1 |
| Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения |
|
Перейти: |
Мобильный вид
-
Check engine and engine protect came up truck shuts down it will crank but wont start cluster displays 0 volts but the truck has power inside
No eng
Sid 254 fail 07
Cdu 219
Fail 04
Sid 010 fail 02I have tried everything checked fuses pdm box battery fuses. Checked cables i am oit of ideas is the ecm dead?
-
Trucking Jobs in 30 seconds
Every month 400 people find a job with the help of TruckersReport.
-
Series 60 12.7 year 2003 i checked harness pins for volts and the big pin close to cab has 4 pins with 12 volts and a 5 large pin cable above it has two pins with 12 volts. So ecm is getting power but dash is not reading anything from it shows 0 volts no eng with alot of faults and also check eng and protect is constantly on once you turn the key. Also dash shows option with EC with lines across seems like there is nothing coming out of ecm. I took the ecm off opened it saw sign of water condensation
-
baha
Road Train MemberGo behind drivers seat and find rear fuse panel, pull all and clean corr. off all find the water leak and fix all seams above breaker panel with auto body sealer, has the wiring harness from L side of firewall to motor ever been replaced?
-
Cant find your fault codes on any of these links. see if you have better luck
Fault Code Web Linksthere is an abs fault code for sid 254 fail 07 but that wont stop your truck from starting
I found this helpful answer from a technician on JustAnswer.comTRS or SRS sensor can prevent engine starting
Sounds silly but no fuel will prevent engine from starting. make sure the fuel pickup in the tank isnt broken
coolant temp, coolant level, oil pressure will shut you down. unplug those sensors and see if it will start.(turns the code into open circuit and therefore a check engine not a stop engine fault code. obviously if it starts switch it straight off incase you do have an oil pressure problem not just faulty wiring or sensor)
make sure you have pwr and earth to ecm see attached pics -
You mean panel on the left side of the driver seat? If so i checked it and it looks good. Harness has never been to my knowledge not sure if it was before i purchased it. I did check the harness it looks hood i saw no broken wires pins on the ecm wired to get 12v
-
baha
Road Train MemberDid you pull all the relays inside the fuse box in the sleeper? it may be on the other side of pass. door but the relays having green on the prongs can do what you are seeing?
-
I pulled the relays in the fuse box that sits under the dash on the pass side and i didnt see any corrosion. I can recheck again and see if i missed anything. Which relay is for ecm i checked ecm fuse and its good
-
Had that happen to me on a ’03. Ended up being the small wire that goes to the batteries was not connected. Had broke and fell behind the batteries.
Trucking Jobs in 30 seconds
Every month 400 people find a job with the help of TruckersReport.
28————- неисправность датчика температуры воздуха на впуске провода или разъемы
31——————- обрыв или замыкание на землю в цепи входного сигнала моторного тормоза
32——————- неисправна цепь контрольных ламп
33, 34————- неисправность датчика давления турбонагнетателя провода или разъемы
35, 36————- неисправность датчика давления масла провода или разъемы
37, 38———- — неисправность датчика давления топлива провода или разъемы
39——————- неисправность системы egr
41——————- превышение импульсов на датчике синхронизации
42——————- пропуск импульсов на датчике синхронизации
43———- ———низкий уровень ож
44——————- высокая температура ож
45——————- низкое давление масла
46——————- низкое напряжение в бортовой сети
47——————- высокое давление топлива или воздуха на впуске
48———— ——-низкое давление топлива или воздуха на впуске
54——————- неисправность датчика скорости транспортного средства провода или разъемы
55——————- неисправность линии передачи данных j 1939
56——————- неисправность линии передачи данных j 1587
57——————- неисправность линии передачи данных j 1922
61——————- долгое время отклика форсунки
64——————- неисправность датчика оборотов турбонагнетателя провода или разъемы
67——————- неисправность датчика давления воздуха на впуске провода или разъемы
68——————- неисправность педали управления подачей топлива провода или разъемы
71——————- преждевременное срабатывание форсунки
72——————- превышение максимально допустимой скорости транспортного средства
74——————- неисправность в системе optidle
75——————- высокое напряжение в бортовой сети
77——————- высокая температура топлива
85—- ————— превышение максимально допустимых оборотов двигателя
Дизель серии 40-
Основные характеристики
Применяется на городских автобусах, грузовом автотранспорте, снегоочистителях, дорожно-строительной технике
Технические характеристики
тип двигателя — 4-тактный
конфигурация — рядный, 6-цилиндровый
объем двигателя — 7.6 и 8.7 литров
диаметр/ход поршня — 117/119 мм и 117/136 мм
степень сжатия — 16.4:1 (7.6 л) и 16.9/17.2 (8.7 л)
воздухоснабжение — турбокомпрессор/воздушный охладитель
общий вес — 620 (7.6 л) и 635 (8.7 л) кг
габариты (приблизительно) — 1146x833x1041 мм
мощность для индустриальных моделей — 167-330 л.с.
мощность для автомобильных моделей — 175-330 л.с.
крутящий момент — 2000-2400 Hm
ресурс для автотранспорта — 900000 км
ресурс для промышленных установок — 10000-13600 часов
ресурс для городских автобусов — 550000 км-
—
Дизель серии 50 —
Основные характеристики
Применяется на тяжелых грузовиках, самосвалах грузоподъемностью 40-55 тонн, буровых установках, автобусах
Особенности и преимущества
Долговечный — 1.4 млн. км до первой переборки.
Надежный — жесткая конструкция и электронное управление.
Управляемый — высокий крутящий момент.
Экологически чистый — EURO II & EURO III Mid 2000.
Экономичный — низкие затраты на 1 км.
На серии 50 установлена система электронного управления двигателем 3-4 поколения DDEC со следующими параметрами:
электронный модуль смонтирован на двигателе
компьютер программируется корпорацией DDC
возможность изменения характеристик заказчиком
Электронный модуль DDEC обрабатывает информацию, поступающую от датчиков двигателей, от датчиков шасси, от водителя, круиз контроля, моторного тормоза. На основании информации, получаемой 20 раз в секунду, электронный блок оптимизирует управление двигателем.
Есть модификация для работы на газовом топливе.
Технические характеристики
тип двигателя — 4-тактный
конфигурация — рядный, 4-цилиндровый
объем двигателя — 8.5 литров
степень сжатия — 15.0:1
воздухоснабжение — турбонаддув (с перепускными клапанами)
система управления — DDEC
сухой вес двигателя — 993 кг
мощность — 250 350 л.с.
крутящий момент — 1058 1831 Hm
габариты (приблизительно) — 1125x897x1341 мм
Дизель серии 60 —
Основные характеристики
Применяется на тяжелых грузовиках, самосвалах грузоподъемностью 40-55 тонн, буровых установках, автобусах
Особенности и преимущества:
Долговечный — 1.6 млн.км пробега автомобиля до первой переборки.
Надежный — жесткая конструкция и электронное управление.
Управляемый — высокий крутящий момент.
Экономичный — лучший в своем классе, низкие затраты на 1 км пробега.
Экологически чистый — EURO II & EURO III.
На серии 60 установлена система электронного управления двигателем 4-го поколения DDEC IV со следующими отличительными особенностями:
электронный модуль смонтирован на двигателе
компьютер программируется корпорацией DDC
возможны изменения характеристик заказчиком
Электронный модуль DDEC обрабатывает информацию, поступающую от датчиков двигателей, от датчиков шасси, от водителя, круиз контроля, моторного тормоза. На основании информации, получаемой 20 раз в секунду, электронный блок оптимизирует управление двигателем.
Есть модификация для работы на газовом топливе
Технические характеристики:
тип двигателя — 4-тактный
конфигурация — рядный, 6-цилиндровый
объем двигателя — 11.1, 12.7 и 14 литров
степень сжатия — 15.0:1
воздухоснабжение — турбонаддув (с перепускным клапаном)
система управления — DDEC
сухой вес двигателя — 1193 кг
мощность — 335-825 кг
крутящий момент — 1695-2500 Hm
габариты (приблизительно) — 1453x1130x1376 мм
—
-Применяется в строительной технике, буровых установках, морских судах и генераторах электростанций
— Применяется в строительной технике, буровых установках, морских судах и генераторах электростанций
НА ГЛАВНУЮ СТРАНИЦУ
Код Описание DDEC V Circuit
11 P 187 4 Цепь коробки отбора мощности. КЗ в питание
11 P 187 7 Система управления коробки отбора мощности не правильно отвечает
12 P 187 3 Цепь коробки отбора мощности. КЗ в землю
13 P 111 4 Цепь уровня антифриза. КЗ в землю
13 P 111 6 2-ой Цепь уровня антифриза. КЗ в землю
14 P 52 3 Цепь температуры охлаждающей жидкости интеркулера. КЗ в питание
14 P 110 3 Цепь температуры антифриза. КЗ в питание
14 P 175 3 Цепь температуры масла. КЗ в питание
15 P 52 4 Цепь температуры охлаждающей жидкости интеркулера. КЗ в землю
15 P 110 4 Цепь температуры антифриза. КЗ в землю
15 P 175 4 Цепь температуры масла. КЗ в землю
16 P 111 3 Цепь уровня антифриза. КЗ в питание
16 P 111 5 2-ой Цепь уровня антифриза. КЗ в питание
17 P 51 3 Throttle position circuit failed high
17 P 72 3 Bypass position circuit failed high
17 P 354 3 Relative humidity sensor circuit failed high
18 P 51 4 Throttle position circuit failed low
18 P 72 4 Bypass position circuit failed low
18 P 354 4 Relative humidity sensor circuit failed low
21 P 91 3 TPS circuit failed high
22 P 91 4 TPS circuit failed low
23 s 65 3 Oxygen content circuit failed high
23 P 174 3 Цепь температуры топлива. КЗ в питание
24 s 65 4 Oxygen content circuit failed low
24 p 174 4 Цепь температуры топлива. КЗ в землю
25 Кодов нет
26 s 25 11 Aux. shutdown #1 active
26 S 61 11 Aux. shutdown #2 active (Incorrect SID. subject to change)
27 p 105 3 Цепь температуры в коллекторе. КЗ в питание
27 p 171 3 Ambient air temp circuit failed high
27 p 172 3 Air temp, circuit failed high
28 p 105 4 Цепь температуры в коллекторе. КЗ в землю
28 p 171 4 Ambient air temp circuit failed low
28 p 172 4 Air temp, circuit failed low
29 p 404 4 TCO temperature circuit failed low
29 p 351 4 TCI Temperature circuit failed low
31 S 51 3 Aux. Output #3 open circuit (high side) S3
31 S 51 4 Aux. Output #3 short to ground (high side) S3
31 S 51 7 Aux. Output #3 mech. system fail S3
31 s 52 3 Aux. Output #4 open circuit (high side) T3
31 s 52 4 Aux. Output #4 short to ground (high side) T3
31 s 52 7 Aux. Output #4 mech. system fail T3
32 S 238 3 SEL short to battery B1
32 S 238 4 SEL open circuit B1
32 s 239 3 CEL short to battery B2
32 s 239 4 CEL open circuit B2
33 p 102 3 Boost pressure circuit failed high
34 р 102 4 Boost pressure circuit failed low
35 р 19 3 Ext range oil pressure circuit failed high
35 р 100 3 Цепь давления масла. КЗ в питание
36 Р 19 4 Ext range oil pressure circuit failed low
36 Р 100 4 Цепь давления масла. КЗ в землю
37 Р 18 3 Ext range fuel pressure circuit failed high
37 Р 94 3 Цепь давления топлива. КЗ в питание
37 Р 95 3 Fuel Filter Restriction circuit failed high
38 Р 18 4 Ext range fuel pressure circuit failed low
38 Р 94 4 Цепь давления топлива. КЗ в землю
38 Р 95 4 Fuel Filter Restriction circuit failed low
39 S 146 2 Механическая ошибка клапана EGR
39 S 146 12 Механическая ошибка клапана EGR
39 S 146 7 Клапан возвращения выхлопных газов не отвечает
39 S 147 2 Управляющий механизм турбокомпрессора не отвечает
39 s 147 12 Управляющий механизм турбокомпрессора не отвечает
39 s 147 14 Ток возвращающими выхлопными газами недостаточно
39 S 147 11 Управляющий механизм турбокомпрессора не отвечает
39 S 147 7 Управляющий механизм турбокомпрессора не отвечает
41 S 21 0 Too many SRS (missing TRS)
42 S 21 1 Too few SRS (missing SRS)
43 р 111 1 Низкий уровень антифриза
44 р 52 0 ntercooler coolant temp, high
44 p 105 0 Температура в коллекторе выше нормы
44 р 110 0 Температура антифриза выше нормы
44 р 172 0 Air inlet temp, high
44 р 175 0 Температура масла выше нормы
45 р 19 1 Ext range oil pressure low
45 р 100 1 Давление масла ниже нормы
46 р 168 1 Низкое напряжение в аккумуляторы
46 S 214 1 RTC Backup Battery Voltage Low
46 S 232 1 Sensor Supply Voltage Low A3&W1
47 р 18 0 Ext range fuel pressure high
47 р 94 0 Давление топлива выше нормы
47 р 102 0 Turbo boost press high
47 р 106 0 Air inlet pressure high or TCBV diff press high
47 р 164 0 Injection control pressure high
48 р 18 1 Ext range fuel pressure low
48 р 94 1 Давление топлива ниже нормы
48 р 106 1 Air inlet pressure low
48 р 164 1 Injection control pressure low
48 р 351 1 TCI Temperature below range
48 р 404 1 TCO Temperature below range
48 р 411 1 EGR Delta pressure low
48 р 412 1 EGR Temperature low
49 р 351 0 TCI Temperature above range
49 р 404 0 TCO Temperature above range
51 р 351 3 TCI Temperature circuit failed high
51 р 404 3 TCO Temperature circuit failed high
52 s 254 12 A/D Conversion fail
53 s 253 12 ЕЕ PROM write error
53 S 253 13 Out of Calibration
53 S 253 2 Nonvolatile checksum incorrect
54 р 84 12 Vehicle speed sensor fault
55 S 216 14 Missing other ECU information (should not occur without another fault which indicates the data missing from other ECU)
55 S 231 12 Л 939 data link fault
55 S 248 8 Proprietary link fault (master)
55 S 248 9 Proprietary link fault (slave)
56 S 250 12 Л 587 data link fault
57 S 249 12 Л 922 data link fault
58 р 92 0 Torque overload
61 s 1 0 Форсунок #1 отвечает слишком медленно
61 s 2 0 Форсунок #2 отвечает слишком медленно
61 s 3 0 Форсунок #3 отвечает слишком медленно
61 s 4 0 Форсунок #4 отвечает слишком медленно
61 S 5 0 Форсунок #5 отвечает слишком медленно
61 S 6 0 Форсунок #6 отвечает слишком медленно
62 S 26 3 Aux. Output #1 short to battery F3
62 S 26 4 Aux. Output #1 open circuit F3
62 S 26 7 Aux. Output #1 mech. system fail F3
62 S 40 3 Aux. Output #2 short to battery A2
62 S 40 4 Aux. Output #2 open circuit A2
62 S 40 7 Aux. Output #2 mech. system fail A2
62 S 53 3 Aux. Output #5 short to battery W3
62 S 53 4 Aux. Output #5 open circuit W3
62 S 53 7 Aux. Output #5 mech. system fail W3
62 S 54 3 Aux. Output #6 short to battery X3
62 S 54 4 Aux. Output #6 open circuit X3
62 S 54 7 Aux. Output #6 mech. system fail X3
62 S 55 3 Aux. Output #7 short to battery Y3
62 S 55 4 Aux. Output #7 open circuit Y3
62 S 55 7 Aux. Output #7 mech. system fail Y3
62 S 56 3 Aux. Output #8 short to battery A1
62 S 56 4 Aux. Output #8 open circuit A1
62 S 56 7 Aux. Output #8 mech. system fail A1
63 S 57 0 PWM #1 above normal range J3
63 S 57 1 PWM #1 below normal range J3
63 S 57 3 PWM#1 short to battery J3
63 S 57 4 PWM #1 open circuit J3
63 S 58 0 PWM #2 above normal range Y1
63 S 58 1 PWM #2 below normal range Y1
63 S 58 3 PWM #2 short to battery Y1
63 S 58 4 PWM #2 open circuit Y1
63 S 59 0 PWM #3 above normal range W2
63 S 59 1 PWM #3 below normal range W2
63 S 59 3 PWM #3 short to battery W2
63 S 59 4 PWM #3 open circuit W2
63 S 60 0 PWM #4 above normal range X2
63 S 60 1 PWM #4 below normal range X2
63 S 60 3 PWM #4 short to battery X2
63 S 60 4 PWM #4 open circuit X2
64 p 103 0 Turbo Overspeed
64 p 103 8 Turbo speed circuit failed
65 p 51 0 Throttle position above range
65 p 51 1 Throttle position below range
65 р 51 2 Throttle position erratic
65 р 51 7 Throttle not responding
65 р 107 3 Air filter restriction circuit failed high
65 р 107 4 Air filter restriction circuit failed low
66 S 76 0 Knock control above range
66 S 76 3 Knock control circuit shorted high
66 S 76 4 Knock control circuit shorted low
66 S 76 7 No response to knock control
66 p 99 3 Oil filter restriction circuit failed high
66 p 99 4 Oil filter restriction circuit failed low
67 p 20 3 Ext range coolant pressure circuit failed high
67 p 20 4 Ext range coolant pressure circuit failed low
67 p 106 3 Air inlet pressure circuit failed high
67 p 106 4 Air inlet pressurecircuit failed low
67 p 109 3 Coolant pressure circuit failed high
67 p 109 4 Coolant pressure circuit failed low
68 S 230 5 IVS circuit fault, open circuit
68 S 230 6 IVS circuit fault, grounded circuit
71 S 1 1 Форсунок #1 отвечает слишком быстро
71 S 2 1 Форсунок #2 отвечает слишком быстро
71 S 3 1 Форсунок #3 отвечает слишком быстро
71 S 4 1 Форсунок #4 отвечает слишком быстро
71 S 5 1 Форсунок #5 отвечает слишком быстро
71 S 6 1 Форсунок #6 отвечает слишком быстро
72 S 65 0 Oxygen content too high
72 S 65 1 Oxygen content too low
72 p 84 0 Vehicle overspeed
72 p 84 11 Vehicle overspeed (absolute)
73 S 77 0 Gas metering valve data above range
73 S 77 1 Gas metering valve data below range
73 s 77 3 Gas metering valve circuit shorted high
73 s 77 4 Gas metering valve circuit shorted low
73 S 77 7 Gas metering valve not responding
73 p 107 0 Air filter restriction high
73 S 151 14 ESS fault — Stuck in gear detected
73 S 226 11 Transmission neutral switch fault not identifiable
73 S 227 2 ESS fault — aux. analog input #1 data incorrect
73 S 227 3 ESS fault — aux. analog input #1 voltage above normal
73 S 227 4 ESS fault — aux. anlg input #1 voltage shorted low
74 р 70 4 Safety loop shorted to gnd
74 р 99 0 Oil filter restriction high
75 р 168 0 Battery voltage high
75 S 214 0 RTC Backup Battery Voltage High
75 S 232 0 Sensor Supply Voltage High A3 &W1
76 р 121 0 Engine Overspeed with Engine Brake
77 р 19 0 Extended range oil pressure above range
77 р 20 0 Extended range coolant pressure above range
77 р 72 0 Bypass blower door position above range
11 р 72 1 Bypass blower door position below range
11 р 73 1 Fire pump pressure below range
11 р 81 0 Exhaust backpressure above range
1 1 р 81 1 Exhaust backpressure below range
1 1 р 81 12 Exhaust backpressure at rampdown threshold
11 р 81 3 Exhaust backpressure failed high
11 р 81 4 Exhaust backpressure failed low
11 р 95 1 Fuel filter differential pressure below range
11 р 99 1 Oil filter differentail pressure below range
11 р 100 0 Engine oil pressure above range
11 р 102 1 Turbo boost pressure below range
11 р 105 1 Inlet manifold temperature below range
11 р 107 1 Air filter differential pressure below range
11 р 354 0 Relative humidity above range
11 р 354 1 Relative humidity below range
11 р 108 0 Barometric pressure above range
11 р 108 1 Barometric pressure below range
11 р 109 0 Coolant pressure above range
11 р 110 1 Coolant temperature below range
11 р 111 0 Coolant level above range
171 р 171 0 Ambient air temperature above range
171 р 171 1 Ambient air temperature below range
11 р 172 1 Air inlet temperature below range
11 р 174 0 Fuel temperature above range
11 р 174 1 Fuel temperature below range+E274
11 р 175 1 Engine oil temperature below range
11 р 177 0 Transmission oil temperature above range
11 р 177 1 Transmission oil temperature below range
11 р 177 3 Transmission oil temperature failed high
11 р 177 4 Transmission oil temperature failed low
11 р 222 14 Anti theft fault present
1 1 р 251 10 Clock module abnormal rate of change
1 1 р 251 13 Clock module failure
11 р 252 10 Clock module abnormal rate of change
11 р 252 13 Clock module failure
11 р 446 0 Cylinder head temperature above range
78 р 86 14 Cruise Control /Adaptive Cruise Control
81 р 98 3 Oil level circuit failed high
81 р 101 3 Crankcase press, circuit failed high
81 p 153 3 High res crankcase press. Circuit failed high
81 р 164 3 Injection cntl press circuit failed high
81 р 173 3 Exhaust gas temperature circuit failed high
81 S 277 9 EGR mass flow smart sensor not responding
81 S 277 12 EGR mass flow smart sensor failed
81 р 411 3 EGR Delta pressure circuit failed high
81 р 412 3 EGR Temperature circuit failed high
82 S 412 9 EGR temperature smart sensor not responding
82 S 412 12 EGR temperature smart sensor failed
82 р 98 4 Oil level circuit failed low
82 р 101 4 Crankcase press, circuit failed low
82 p 153 4 High res crankcase press. circuit failed low
82 р 164 4 Injection cntl press circuit failed low
82 р 173 4 Exhaust gas temperature circuit failed low
82 р 411 4 EGR Delta pressure circuit failed low
82 р 412 4 EGR Temperature circuit failed low
83 р 73 0 Aux. pump pressure above range
83 р 98 0 Oil level high
83 р 101 0 Crankcase pressure high
83 р 153 0 High res crankcase Pressure high
83 р 173 0 Exhaust gas temperature high
83 р 411 0 EGR Delta pressure high
83 р 412 0 EGR Temperature high
84 р 98 1 Oil level low
84 р 101 1 Crankcase pressure low
84 p 153 1 High Res Crankcase Pressure low
85 р 190 0 Engine overspeed
85 р 190 14 Engine Overspeed Signal
86 р 73 3 Aux. pump pressure circuit failed high
86 р 108 3 Baro. pressure circuit failed high
87 р 73 4 Aux. pump pressure circuit failed low
87 р 108 4 Baro. pressure circuit failed low
88 р 20 1 Ext range coolant pressure low
88 р 109 1 Coolant pressure low
89 р 95 0 Fuel Filter Restriction high
89 р 111 12 Maintenance monitor Coolant level fault
S 240 2 FRAM checksum incorrect
S 240 13 FRAM out of calibration
Freightliner Trucks Fault Codes DTC
Freightliner Trucks Fault Codes DTC
Freightliner Trucks Fault Codes DTC.pdf
Adobe Acrobat Document
40.6 KB
FREIGHTLINER Truck Error Codes DTC SPN
Component Codes (MID) — MID Description Old — Text Message — New Text Message *
128 Engine №1 — ENGINE — ENG
130 Automatic transmission — Trans
136 Anti-lock Braking System (ABS) — TRCTR — BRK Brake
140 Panel, Left — INSTRCLST — Instr
142 Panel, Right № 1 — INSTRCLST — MGMT
172 Diagnostic System — DIAGNOSTC — DIAG
179 Black Box — LOG CMPTR — CMPTR
181 Satellite System — COMM — SAT Satl
190 ACPU — A / C — Air Conditioner
219 Radar — VORAD — Radar
231 Cellular Communication System — COMM CELL — Phone
234 Panel, Right № 2 — INSTRCLST — Instr
Parameter Codes (PID) 51 — 63
51 Position of the throttle pedal — THROTTLE POS — Throttle Pos
52 Intercooler Temperature — INTERCLR TEMP — Intercool TEMP
53 Synchronizer clutch — SYNCRO CLUTCH — Synchro Clutch
54 Synchronizer Brake — SYNCRO BRAKE — Synchro Brake
55 Position of the Control Shift Finger — SHFT FNGR POS — Shift FNGR Pos
56 Status of the range — SWITCH RANGE — Switch
57 Activator status № 2 — ACTTRSTATUS — transmission № 2 Actuator № 2
58 Gear Shift Gear Controller Status — SHFT FNGR ACT — Shift FNGR Act
59 Gear Shift Motor Status — SHFT FNGR GEAR — Shift FNGR Gear
60 Position Shift Gear Shift — FNGR RAIL Shift — FNGR Rail
61 Status of the Parking Brake Activator — PRKBRKACTUATOR — Park Brake Act
62 Status of Motor Brake — RETARDRINHIBIT — RetardrInhibit
63 Activator status № 1 — ACT STATUS — transmission № 1 Actuator № 1
Parameter Codes (PID) 64 — 97
64 Switch Status Directions — DIRCTNSWCHSTAT — Dir Switch
Parameter Codes (PID) 64 — 97
65 Status of the Brake Switch — SVCBRK SW STAT — Serv Brake Sw
66 Vehicle Enabling Component Status — VEHENABLCMPTST — Veh ENABLING
67 Status Switch Connections Transmission — SHFT RQST SWCH — Shift RQST Switch
68 Torque Limiting Factor TRQ — LIMIT FCTR TORQ — LimitFctr
69 Two-Speed Axis Switch Status — 2SPEEDAXLSWTCH — 2 SPEEDAxl Sw
70 Parking Brake Switch — PARKBRK SWITCH — Park Brake Sw
71 Status Idle Idle Timer — IDLESHUTDWNTMR — IdleShutdwnTmr
72 Air Valve Position in Air Conditioner — BLOWRBYPASSPOS — Blowr BYPASVal
73 Auxiliary Pump Pressure — AUXWATRPMPPRSS — Aux PUMP Press
74 Max. Travel Speed — MAXROADSPEED — Max ROAD SPEED
75 Front Axle Oils Temperature — STRNGAXLTEMP — Str. Axle TEMP
76 Axle Lift Axle Pressure AXLLIFTAIRPRES Axle Lift Pres
77 Medium Oils Temperature FWDRRDRVAXLTMP FR DrvAxl TEMP
78 Outer Axle Oils Temperature RRRRDRVAXLTEMP RR DrvAxl TEMP
79 Road Coverage Temperature ROAD SRFC TEMP Road Surf TEMP
80 Washer Fluid Level WASHRFLUIDLEVL Washer Level
81 Pressure in the Particle Trap PARTTRAPINLPRS PartTRAP Press
82 Pressure of the Pneumatic Starter System AIRSTARTPRESS Air Start Pres
83 Status Movement Speed Limits ROADSPDLIMITST ROAD SPEED Lim
84 Movement Speed ROAD SPEED ROAD SPEED
85 Cruise Switch CRUISECNTRLST Cruise Status
86 Cruise Switch «Set Speed» CRUISE SET Cruise Set
87 Cruise Switch «High-Set» CRUISE HI SET Cruise Hi Set
88 Cruise Switch «Low-Set» CRUISE LO SET Cruise Lo Set
89 Status of Power Capture Boxes PTO STATUS PTO Status
90 PTO OIL TEMP PTO Oil TEMP Oil Temperature
91 Position of the Throttle Pedal (Percent of Full Run) ACCEL PDL POS% Throttle Pedal
92 Percent Load on Engine ENG LOAD%% ENG LOAD
93 Output Torque OUTPUT TORQUE OUTPUT TORQUE
94 Fuel Injection Pressure FUEL DLVR PRSS Fuel DlvrPress
95 Difference of Pressure through the Fuel Filter FUEL FILTER Fuel Filter
96 Fuel Level FUEL LEVEL Fuel Level
97 Indicator of Water in Fuel WATER IN FUEL Water In Fuel
The new text messages appear on vehicles built on or after March 7, 1997.
Parameter Codes (PID) 98 — 127
98 Oil Level in the Engine OIL LEVEL Oil Level
99 OIL FLTR PRES Oil Fltr Pres Oil Pressure Difference
100 OIL PRESSURE OIL PRESSURE OIL PRESSURE
101 Pressure of Crankcase Gases CRANKCASE PRES CrankcasePress
102 Pressure Added by Turbocharger BOOST PRESSR Boost Press
103 Turbocharger Speed TURBO SPEED Turbo SPEED
104 Oil Pressure in Turbocharger TURBO OIL PRES TurboOilPress
105 Pressure in the Collector INTKMNFLDTEMP IntakeAir TEMP
106 Air Pressure Entering the AIR INLET Filter PRSS AirInlet Press
107 Pressure difference via Air Filter AIR FILTER Air Filter
108 Barometric Pressure BAROM PRESSURE Baro Press
109 Cooling Fluid Pressure COOLNT PRESSR Coolant Press
110 Cooling Fluid Temperature ENGCOOLANTTEMP Coolant TEMP
111 Coolant Level COOLANT LEVEL Coolant Level
112 Pressure Difference Through Antifreeze Filter CLNTFLTRDIFPRS CoolFltDiffPrs
113 Compressor Regulator Range GOVERNOR DROOP Governor DROOP
114 Current of Battery Pack (amps) NET BATT CURR Battery AMPS
115 Current of the Generator (amperes) ALTERNATORAMPS Alternator AMPS
116 Working Pressure Brakes BRK APPL PRESS APPLI Press
117 Pressure of the 1st Receiver BRK PRIM PRESS Primary Press
118 Pressure of the 2nd Receiver BRK SEC PRESSR Sec. Press
119 Hydraulic Retarder Pressure HYD RTDR PRESS Retarder Press
120 Hydraulic Retarder Oil Temperature HYDRRTDROILTMP Retdr Oil TEMP
121 Status of Motor Brake ENGRTDRSTATUS Retardr Status
122 Percent of Motor Brake ENG RETARDER% Retarder
123 Clutch Pressure PRESSSR Clutch Press
124 Oil level in the gearbox OIL LEVEL Oil Level
125 Oil Level Indicator in the TRANSOIL HI / LO Oil Level
126 Differential Pressure via Oil Filter in the FILTER PRESSUR Filters FilterDifPress
127 OIL PRESSURE OIL PRESSURE OIL PRESSURE
The new text messages appear on vehicles built on or after March 7, 1997.
Parameter Codes (PID) 154 — 183
154 Additional I / O Status № 2 AUX INP / OUTP № 2 Aux. In / Out № 2
Parameter Codes (PID) 154 — 183
155 Additional I / O Status № 1 AUX IN / OUT № 1 Aux. In / Out № 1
156 Total Pressure Distribution System Nozzle AUX IN / OUT # 1 Inj Time Press
157 Total Pressure Feed System Injectors INJ METR RLPRS Inj Metr Press
158 Switching Voltage of Batteries BATTVLTGSWTCHD Volts (BattSw)
159 Gas Feed Pressure (not diesel) GAS SUPLY PRS Gas Press
160 Secondary Shaft Speed MAINSHAFTSPEED MainShaftSPEED
161 Input Shaft Speed INPUTSHAFT SPD In Shaft SPEED
162 Position Switch «Range» of the gearbox RANGE SELECTED RANGE Selected
163 RANGE ATTAINED RANGE Attained
164 Injection Control Pressure INJ CTRL PRESR Inj Ctrl Press
165 Compass COMPASSBEARING COMPASS Dir.
166 Engine Power Rating RATED ENG PWR Rated Power
167 Voltage on the Generator VOLTS (ALT) Volts (Alt)
168 Voltage on Rechargeable Batteries VOLTS (BATT) Volts (Batt)
169 Temperature Inside Body CARGOAMBTEMP CARGO TEMP
170 Temperature Inside Cabins CAB INT TEMP CAB TEMP
171 Outdoor Air Temperature AMB AIR TEMP Outside TEMP
172 Temperature in the AIR INLET TEMP Air Inlet TEMP Collector
173 Exhaust Gas Temperature EXH GAS TEMP Exh Gas TEMP
174 Fuel Temperature FUEL TEMP Fuel TEMP
175 OIL Temperature in Engine ENG OIL TEMP Oil TEMP
176 Oils Temperature in Turbocharger TURBO OIL TEMP Turbo Oil TEMP
177 Oils Temperature in the TRAN OIL TEMP Oil TEMP
178 Front Axle Load FRONT AXLE WT Front Axle Wt.
179 Rear Axle Load REAR AXLE WT Rear Axle Wt.
180 Trailer weight TRAILER WEIGHT Trailer WEIGHT
181 Cargo Weight CARGO WEIGHT CARGO WEIGHT
182 Number of Fuel Per Trip TRIP FUEL TRIP Fuel
183 Fuel Consumption FUEL RATE Fuel Rate
Parameter Codes (PID) 184 — 253
184 Instantaneous Fuel Consumption INST FUEL ECON Inst Fuel Econ
185 Average Fuel Consumption AVG FUEL ECON AVG. Fuel Econ
Parameter Codes (PID) 184 — 253
186 Speed of Power Pick Box PTO SPEED PTO SPEED
187 Restricted Power Pick Box Speed PTO SET SPEED PTO Set SPEED
188 Idle Turn Speeds IDLE ENG SPEED Idle ENG SPEED
189 Engine Speed Rating RATED ENG SPD Rated SPEED
190 Engine Speed ENGINE SPEED ENGINE SPEED
191 Output Speed of the TRANCE SPEED OUTPUT SPEED
232 Correction DGPS DGPS DIF CRCTN DGPS Correctn
233 Factory setting POWER UNIT № —
SOFTWARE ID Software ID
235 Total Hours Under Idle Turn TOTL IDLE HRS Total Idle Hrs
236 Total Fuel When Idling TOTL IDLE FUEL Totl Idle Fuel
237 VIN VIN VIN
238 Direction of Velocity of Movement VELOCITYVECTOR VelocityVector
239 Machine position (GPS) VEHICLE POS Veh. Position
240 Factory setting Code CHG REF № CHANGE Ref №
241 Tire Pressure TIRE PRESSURE Tire Pressure
242 Temperature Wheel TIRE TEMP Tire TEMP
243 Identifying Components of COMPONENT ID COMPONENT ID
244 TRIP TRIP Distance TRIP Distance
245 Total Run TOTAL VEH DIST Total Veh Dist
246 The Total of the Working Hours of the Machine TOTAL VEH HRS Total Veh Hrs.
247 Total Engine Hour Hours TOTAL ENG HRS Total ENG Hrs.
248 The Total of the Working Hours of the TOTAL PTO HRS Total PTO Hrs.
249 Total Engine Revolutions TOTAL ENG REVS Total ENG Revs
250 Total Incineration Fuel TOTAL FUELUSED Total FUELUsed
251 CLOCK Clock Clock
252 Date DATE Date
253 Total Clock ECM ELAPSED TIME ELAPSED Time
MID 128 Engine Subsystem Codes 1 — 32
1 Injector Cylinder № 1 CYL № 1 INJECTR Cyl № 1 Injectr
2 Injector Cylinder № 2 CYL № 2 INJECTR Cyl № 2 Injectr
3 Cylinder Nozzle № 3 CYL № 3 INJECTR Cyl № 3 Injectr
MID 128 Engine Subsystem Codes 1 — 32
4 Injector Cylinder № 4 CYL № 4 INJECTR Cyl № 4 Injectr
5 Cylinder Nozzle № 5 CYL № 5 INJECTR Cyl № 5 Injectr
6 Cylinder Nozzle № 6 CYL № 6 INJECTR Cyl № 6 Injectr
7 Cylinder Nozzle № 7 CYL № 7 INJECTR Cyl № 7 Injectr
8 Cylinder Nozzle № 8 CYL № 8 INJECTR Cyl № 8 Injectr
9 Cylinder Nozzle № 9 CYL № 9 INJECTR Cyl № 9 Injectr
10 Injector Cylinder № 10 CYL 10 INJECTR Cyl 10 Injectr
11 Injector Cylinder № 11 CYL 11 INJECTR Cyl 11 Injectr
12 Injector Cylinder № 12 CYL 12 INJECTR Cyl 12 Injectr
13 Injector Cylinder № 13 CYL 13 INJECTR Cyl 13 Injectr
14 Injector Cylinder № 14 CYL 14 INJECTR Cyl 14 Injectr
15 Injector Cylinder № 15 CYL 15 INJECTR Cyl 15 Injectr
16 Cylinder Injector № 16 CYL 16 INJECTR Cyl 16 Injectr
17 Fuel Shut Off Main Valve FUEL SHUTOFF Fuel Shutoff
18 Fuel Management Control Valve FUEL CONTROL Fuel Control
19 Bypass valve of the accelerator THROTTLE BYPAS ThrottleBYPASS
20 Mechanism, Controlling the Distribution TIMINGACTUATOR TIMINGActuator
21 Crankshaft Position Sensor ENG POS SENSOR PositionSensor
22 Sensor Distrib. TIMING SENSOR TIMING Sensor
23 Fuel Plate Mechanism RACK ACTUATOR Rack Actuator
24 Fuel Stack Position Sensor RACKPOS SENSOR Rack Pos Sens
25 System Signal Protecting the Engine EXT ENG PROTCT ExtENG Protect
26 Auxiliary Driver № 1 AUXOUTDRIVER1 AuxOut Driver
27 Controller Mechanism № 1 Turbocharger TURBO ACTUATR1 Turbo Actuator
28 Controller Engine № 2 Turbocharger TURBO ACTUATR2 TurboActuator2
29 Fuel System Signal Input EXT FUEL INPUT Ext Fuel INPUT
30 Speed Signal Input EXT SPEEDINPUT Ext SPEEDINPUT
31 Tachometer signal TACHSIGNLOUTPT TACH OUTPUT
32 Turbocharger Bypass Valve Driver WASTEGATEDRVR WASTEGATE Drvr
MID 128 Engine Subsystem Codes 33 — 64
33 Control Pneumatic FANCLTCH DRV Fan Clutch Drv
34 Exhaust Pressure Sensor EXH PRESSENSOR Exh Press Sens
MID 128 Engine Subsystem Codes 33 — 64
35 Solenoid Exhaust Pressure Regulation EXH PRES SOL Exh Press Sol
36 GLOWPLUGLAMP Glow PLUG LAMP Candle System Lamp
37 Power Relays DRV UNITPWRRLY Power Relay
38 System Relay Candles GLOWPLUGRELAY GlowPLUG Relay
39 Starter Relay STARTER RELAY Starter Relay
40 Auxiliary Driver № 2 AUXOUT DRIVER2 Auxout Driver2
41 ECM 8-Volt Power Supply ECM 8VDC SUPLY ECM 8VDC
42 Regulator Pressure Injectors INJ PRES REG Inj Press REG
43 High Speed Auto Shift Control AUTOSHFTHI GR HIGH Gear Act.
44 Low Speed Automatic Shift Control AUTOSHFTLO GR Low Gear Act.
45 Neutral Auto Shift Controller AUTOSHFTNTL GR Neutral Act.
46 Earth Auto Chain Circuit (minus) AUTOSHFTCOMLO Common
47 Injector Cylinder № 17 CYL 17 INJECTR Cyl 17 Injectr
48 Injector Cylinder № 18 CYL 18 INJECTR Cyl 18 Injectr
49 Injector Cylinder № 19 CYL 19 INJECTR Cyl 19 Injectr
50 Injector Cylinder № 20 CYL 20 INJECTR Cyl 20 Injectr
51 Additional Input Driver № 3 AUXOUT DRIVER3 Auxout Driver3
52 Additional Input Driver № 4 AUXOUT DRIVER4 Auxout Driver4
53 Auxiliary Driver № 5 AUXOUT DRIVER5 Auxout Driver5
54 Auxiliary Driver № 6 AUXOUT DRIVER6 Auxout Driver6
55 Auxiliary Driver № 7 AUXOUT DRIVER7 Auxout Driver7
56 Additional Input Driver № 8 AUXOUT DRIVER8 Auxout Driver8
57 Additional PWM № 1 AUX PWM DRVR 1 Aux PWM Drvr 1
58 Additional PWM № 2 AUX PWM DRVR 2 Aux PWM Drvr 2
59 Additional PWM # 3 AUX PWM DRVR 3 Aux PWM Drvr 3
60 Additional PWM # 4 AUX PWM DRVR 4 Aux PWM Drvr 4
61 Valve Mixing Formation VAR SWIRL VALV Swirl Valve
62 Prestroke Sensor PRESTROKE SNSR PreStroke Snsr
63 Prestroke Actuator PRESTROKE ACTR PreStroke actr
64 Engine Speed Sensor # 2 SPEED SENSOR2 SPEED Sensor 2
MID 128 Engine Subsystem Codes 65 — 78
65 Oxygen Sensor OXYGEN SENSOR
MID 128 Engine Subsystem Codes 65 — 78
66 Combustion Control Signal IG MODE SIGNAL
67 Ignition Distribution Signal IG TIME SIGNAL
68 Pressure in the Second Turbocharger Inlet TURBO PRSSRE 2
69 Intercooler temperature ACOC COOL TEMP
70 Input air heating № 1
71 Input air heating № 2
72 Injector Cylinder № 21 CYL 21 INJECTR
73 Injector Cylinder № 22 CYL 22 INJECTR
74 Injector Cylinder № 23 CYL 23 INJECTR
75 Injector Cylinder № 24 CYL 24 INJECTR
76 Knock Sensor KNOCK SENSOR
77 Control valve for gas supply GASMETER VALVE
78 Fuel Pump Controller
MID 136 Codes Subsystems ABS 1 — 14
1 ABS sensor, 1st Axle, Left (front) WH SNSR AXL 1L Wh Snsr Axl 1L
2 ABS sensor, 1st Axle, Right (front) WH SNSR AXL 1R Wh Snsr Axl 1R
3 ABS sensor, 2nd Axis, Left (middle) WH SNSR AXL 2L Wh Snsr Axl 2L
4 ABS sensor, 2nd Axis, Right (middle) WH SNSR AXL 2R Wh Snsr Axl 2R
5 ABS sensor, 3rd Axle, Left (rear) WH SNSR AXL 3L Wh Snsr Axl 3L
6 ABS sensor, 3rd Axle, Right (rear) WH SNSR AXL 3R Wh Snsr Axl 3R
7 ABS modulator, 1st Axis, Left (front) PRSMOD VLV A1L Mod. Valve A1L
8 ABS modulator, 1st Axis, Right (front) PRSMOD VLV A1R Mod. Valve A1R
9 ABS modulator, 2nd Axis, Left (middle) PRSMOD VLV A2L Mod. Valve A2L
10 ABS modulator, 2nd Axis, Right (middle) PRSMOD VLV A2R Mod. Valve A2R
11 ABS modulator, 3rd Axis, Left (rear) PRSMOD VLV A3L Mod. Valve A3L
12 ABS modulator, 3rd Axis, Right (rear) PRSMOD VLV A3R Mod. Valve A3R
13 Motor Brake Relay RTDR CNTRL RLY Rtdr Cntrl Rly
14 Relays, Diagonal Voltage 1 RLAY DIAGONAL1 Relay DIAG. 1
MID 136 Codes Subsystems ABS 15 — 47
15 Relays, Diagonal Voltage 2 RLAY DIAGONAL2 Relay DIAG. 2
16 ABS switch ABS MODE SWTCH ABS Mode Swtch
17 ASR switch ASR MODE SWTCH ASR Mode Swtch
18 Valve DIF 1-ASR ASR DIF1 VALVE ASR Dif1 Valve
19 Valve DIF 2-ASR ASR DIF2 VALVE ASR Dif2 Valve
20 Pneumatic Control Engine PNEU ENG CNTRL Pneu ENG Cntrl
21 Electric Control Engine ELEC ENG CNTRL Elec ENG Cntrl
22 Speedometer sensor SPN SGNL INPUT SPEEDSIGNAL In
23 Lamp ABS WARNLIGHT BULB WarnLIGHT Bulb
24 Lamp ASR ASR LIGHT BULB ASR LIGHT Bulb
25 Average Speed of Front Axle ABS Sensors SENSOR AX1 AVG Sensor AX1 AVG
26 Average Speed of Sensors ABS of the Forward Reducer SENSOR AX2 AVG Sensor AX2 AVG
27 Average Speed of Sensors ABS Rear Gearbox SENSOR AX3 AVG Sensor AX3 AVG
28 Modulator of ABS Valve for Gearboxes PRSSRMODDRVAXL Mod, Relay Valve
29 Pressure Sensor for ABS Valve for Gearboxes PRSSRXDCDRVAXL Trans, Relay Vlv
30 MASTER RELAY Master Relay
31 Front Trailer Bridge, Left Brake, Adjustment Wrong BRAKE ADJUST Brake Adjust
32 Front Trailer Bridge, Right Brake, Adjustment Wrong BRAKE ADJUST Brake Adjust
33 Rear Trailer Bridge, Left Brake, Adjustment Wrong BRAKE ADJUST Brake Adjust
34 Front Trailer Bridge, Right Brake, Adjustment Wrong BRAKE ADJUST Brake Adjust
35 Front Axle of the Tractor, Left Brake, Adjustment Wrong BRAKE ADJUST Brake Adjust
36 Front Axle Tractor, Right Brake, Adjustment Fault BRAKE ADJUST Brake Adjust
37 Front Traction Gearbox, Left Brake, Adjustment Wrong BRAKE ADJUST Brake Adjust
38 Front Traction Gearbox, Right Brake, Adjustment Fault BRAKE ADJUST Brake Adjust
39 Rear Tractor Reducer, Left Brake, Adjustment Wrong BRAKE ADJUST Brake Adjust
40 Rear Tractor Reducer, Right Brake, Adjustment Wrong BRAKE ADJUST Brake Adjust
41 Relay Heights Suspension
42 Holding Valve Solenoid-Axis 1 Left
43 Holding Valve Solenoid-Axis 1 Right
44 Holding Valve Solenoid-Axis 2 Left
45 Holding Valve Solenoid-Axis 2 Right
46 Holding Valve Solenoid-Axis 3 Left
47 Holding Valve Solenoid-Axis 3 Right
MID 136 Codes Subsystems ABS 48 — 80
SID Description Old Text Message New Text Message
48 Valve Flushing Solenoid-Axis 1 Left
49 Valve Reset Solenoid-Axis 1 Right
50 Reset Valve Solenoid-Axis 2 Left
51 Valve Reset Solenoid-Axis 2 Right
52 Valve Reset Solenoid-Axis 3 Left
53 Valve Relief Solenoid-Axis 3 Right
54 Motor Hydraulic pump
55 Brake Light Switch 1
56 Brake Light Switch 2
57 Electrical Pressure Control, 1st Axle
58 Spare System Pressure Monitoring, Axis 1
59 Pressure Brakes, Axis 1
60 Electrical Pressure Control, 2nd Axis
61 Pressure Control of the Spare System, Axis 2
62 Pressure Brakes, Axis 2
63 Electric Brake Adjustment, Axle 3
64 Electrical Pressure Control, 3rd Axle
65 Pressure Brakes, Axle 3
66 Electric Brake Adjustment, Trailer
67 Pneumatic Brake Control, Trailer
68 Pressure Brakes, Trailer
69 Load Sensor on the Axes
70 Shaft Thickness Sensor-Axis 1 Left
71 Shaft Thickness Sensor-Axis 1 Right
72 Shaft Thickness Sensor-Axis 2 Left
73 Shaft Thickness Sensor-Axis 2 Right
74 Shaft Thickness Sensor-Axis 3 Left
75 Shaft Thickness Sensor-Axis 3 Right
76 Transmitter Brake signal
77 Sensor Signal № 1 Braking
78 Sensor Signal № 2 Braking
79 Size Wheel
80 Braking Control Machines
MID 190 Air Conditioner Subsystem Codes
1 Freon Level REFRGNT CHRG REFRIG Pres
2 Moisture Level in Freon REFRIG MOISTR REFRIG Moistr
3 Non-Condensing Gas in Freon GAS IN REFRIGN Gas In REFRIGN
4 Solenoid Controlling Freon Flow RFRG FLOW CTRL RFRG Flow Ctrl
5 Low Freon Pressure Sensor LOW PRS SWITCH Low Pres SW
6 Chain Freon Compressor Control CLUTCH CIRCUIT Clutch Cir
7 Thermostat Circuit of the A / C Radiator — Tstat Cir
MID 219 VORAD Radar Subsystem Codes
1 Front Antenna
2 Electronics Antennas
3 Brake System Monitor
4 Monitor Dynamics
5 Control Position Monitor
6 Speedometer Monitor
7 Right-angle monitor
8 Left Turn Monitor
9 Display
10 Sensor in the Right Side
11 Sensor in the Left Side
12 Rear Sensor
Common Subsystem Codes (SID for any MID) 151 — 153
151 System Diagnostic Code № 1
152 System Diagnostic Code № 2
153 System Diagnostic Code № 3
Common Subsystem Codes (SID for any MID) 154 — 248
154 System Diagnostic Code № 4
155 System Diagnostic Code № 5
219 Combustion indicator
220 Electrical connection Tractor / Trailer (ISO 11992)
221 Power Supply Voltage for Sensors
222 Lamp PROTECT
223 Brightness Sensor
224 Alarms
225 Yellow Lamp
226 Gearbox Transmission Sensor
227 Additional Input № 1
228 High Pressure Switch HI PRES SWITCH HI Pres SW
229 Switch Kickdown
230 Idle Walk Confirmation Switch
231 Chain SAE J1939
232 5-Volt DC Power Supply
233 Driver № 2
234 The «ON» mechanism of the Parking Brake
235 The «OFF» mechanism of the Parking Brake
236 Power Connection Device
237 Burning connection device
238 Diagnostic Lamp — Red
239 Diagnostic Lamp — Yellow
240 Memory
242 Switch «RESUME» Cruise
243 Switch «SET» Cruise
244 Switch «ENABLE» Cruise
245 Switch № 1 Clutch pedals
246 Brake Pedal Switch № 1
247 Switch № 2 of the Brake Pedal
248 Diagnostic chain OME
Common Subsystem Codes (SID for any MID) 249 — 254
249 Chain SAE J1922 SAE J1922 SAE J1922
250 Chain SAE J1708 (J1587)
251 POWER SUPPLY POWER SUPPLY
252 Calibration module
253 Memory Calibration
254 Controller № 1 CONTROLLER Controller
FREIGHTLINER Fault codes (FMI)
FMI Description Text Message
00 Above the norm HIGH
01 Below norm Low
02 Floating or Wrong Erratic Signal
03 Voltage above normal or short circuit in the power supply Short Hi
04 Voltage below normal or short circuit in ground Short Lo
05 Undercurrent or open OPEN
06 Current above normal or short circuit in ground Short
07 The mechanical system does not correctly answer NoRESPONSE
08 Unusual Frequency, Impulse Length, or SIGNAL Period
09 Unusual Update Frequency UPDATE
10 Unusual Rate Rate Change
11 The error is not understandable. Not Known
12 The unit itself does not work properly Bad
13 Calibrate is incorrectly calibrated
14 Special Instructions RSRVD
15 RSRVD reserved