Данное описание аварий и неисправностей подходит для преобразователей частоты серии A1000 фирмы Yaskawa (аналогично Omron-Yaskawa, OYMC)
Список ошибок
Детализация ошибок
Список заказных кодов
Обнаружение ошибок производится с целью предотвращения повреждения преобразователя частоты. Для работы с ошибками преобразователей частоты фирмы Yaskawa в первую очередь необходимо знать назначение индикаторов модуля ЦПУ.
Для правильного определения мер по устранению проблемы необходимо четко различать ошибки (faults) и предупреждения (alarms).
Когда ПЧ обнаруживает ошибку:
- • На дисплее цифровой панели отображается соответствующий текстовый код ошибки; индикатор «ALM» не погаснет до тех пор, пока ошибка не будет сброшена.
- • С выхода ПЧ снимается напряжение, двигатель останавливается самовыбегом.
- • Для некоторых ошибок пользователь может выбрать способ остановки двигателя.
- • Клеммы выхода сигнализации ошибки MA-MC замыкаются, а клеммы MB-MC размыкаются.
Пока ошибка не устранена, работу преобразователя частоты возобновить невозможно
Когда ПЧ выдает предупреждение или обнаруживает незначительную ошибку:
- • На дисплее цифровой панели отображается соответствующий текстовый код предупреждения или незначительной ошибки; индикатор «ALM» мигает.
- • Как правило, преобразователь не прекращает вращение двигателя, хотя для некоторых предупреждений пользователь может выбрать способ остановки.
- • Если один из многофункциональных релейных выходов сконфигурирован для сигнализации незначительных ошибок (H2- = 10), этот выход замыкается (предупреждение к замыканию выхода не приводит).
Для сброса незначительной ошибки или предупреждения следует устранить причину возникновения
Для более детального анализа аварии, вы можете просмотреть детальную информацию по текущей ошибке (U2 — детализация ошибки) и журнал шибок (U3 — хронология ошибок), в котором содержится список предыдущих аварий.
Краткий список ошибок
Ниже содержится краткий обзор возможных видов ошибок.
boL — Ошибка перегрузки тормозного транзистора
bUS — Ошибка дополнительного интерфейса
CE — Ошибка интерфейса MEMOBUS/Modbus
CF — Ошибка регулирования
CPF00, CPF01- Ошибка схемы управления
CPF02 — Ошибка А/Ц-преобразования
CPF03 -Ошибка подключения платы управления
CPF06 — Ошибка данных памяти ЭСППЗУ
CPF07, CPF08 — Ошибка подключения клеммной платы
CPF20, CPF21 — Ошибка схемы управления
CPF22 — Ошибка гибридной ИС
CPF23 — Ошибка подключения платы управления
CPF24 — Ошибка сигнала мощности привода
CPF26…CPF34 — Ошибка схемы управления
dEv — Чрезмерное отклонение скорости (для режима управления с PG)
dv1 — Обнаружение спада импульса Z
dv2 — Ошибочное обнаружение импульса Z вследствие помехи
dv3 — Обнаружение инверсии
dv4 — Обнаружение предотвращения инверсии
E5 — Ошибка сторожевого таймера SI-T3
EF0 — Внешняя ошибка от дополнительной карты
EF1…EF8 — Внешняя ошибка (входная клемма S1…S8)
Err — Ошибка записи ЭСППЗУ
oFC03, oFC11 — Ошибка дополнительной карты (CN5-C)
oFC12…oFC17 — Ошибка подключения дополнительной карты (CN5-C)
oFC30… oFC43 — Ошибка дополнительной карты (CN5-C)
oH, oH1 — Перегрев радиатора
oH3 — Перегрев двигателя 1 (вход PTC)
oH4 — Перегрев двигателя 2 (вход PTC)
oL1 — Перегрузка двигателя
oL2 — Перегрузка преобразователя частоты
oL3 — Обнаружение превышения момента 1
oL4 — Обнаружение превышения момента 2
oL5 — Обнаружение износа механической системы 1
oL7 — OL при торможении с повышенным скольжением
oPr — Ошибка подключения панели управления
oS — Превышение скорости (для режима управления с PG)
FAn — Ошибка внутреннего вентилятора
FbH — Чрезмерный уровень сигнала обратной связи ПИД
FbL — Потеря сигнала ОС ПИД-регулятора
GF — Замыкание на землю
LF — Потеря выходной фазы
LF2 — Асимметрия токов
nSE — Ошибка настройки узла
oC — Перегрузка по току
oFA00, oFA12…oFA17, oFA30…oFA43 — Ошибка подключения дополнительной карты (CN5-A)
oFA01, oFA03…oFA06, oFA10, oFA11 — Ошибка дополнительной карты (CN5-A)
oFb00, oFb12…oFb17, oFb30…oFb43 — Ошибка подключения дополнительной карты (CN5-B)
oFb01, oFb02, oFb03, oFb11 — Ошибка дополнительной карты (CN5-B)
oFC00 — Ошибка подключения дополнительной карты (CN5-C)
oFC01, oFC02 — Ошибка дополнительной карты (CN5-C)
ov — Превышение напряжения
PF — Пропадание фазы на входе
PGo — Отсоединение PG (для режима управления с PG)
PGoH — Аппаратный сбой PG (при использовании PG-X3)
rF — Ошибка тормозного резистора
rH — Резистор динамического торможения
rr — Транзистор динамического торможения
SEr — Превышение числа повторных попыток определения скорости
STo — Обнаружение выхода из синхронизма
SvE — Ошибка серворегулирования на 0 Гц
UL3 — Обнаружение пониженного момента 1
UL4 — Обнаружение пониженного момента 2
UL5 — Обнаружение износа механической системы 2
Uv1 — Пониженное напряжение
Uv2 — Пониженное напряжение питания схемы управления
Uv3 — Ошибка схемы плавного заряда
voF — Ошибка определения выходного напряжения
Существуют также коды незначительных ошибок и предупреждений, ошибки управления, ошибки автонастройки, ошибки копирования.
Для детального описания ошибок пользуйтесь руководством по эксплуатации. Обратитесь в наш сервисный центр, если не можете разобраться с ошибкой сами, и мы поможем Вам.
Детализация ошибок
Для детального анализа ошибки посмотрите в меню U2 — детализация ошибки:
U2-01 (80H) — Текущая ошибка (Все режимы)
U2-02 (81H) — Предыдущая ошибка (Все режимы)
U2-03 (82H) — Задание частоты при предыдущей ошибке (Все режимы)
U2-04 (83H) — Выходная частота при предыдущей ошибке (Все режимы)
U2-05 (84H) — Выходной ток при предыдущей ошибке (Все режимы)
U2-06 (85H) — Скорость двигателя при предыдущей ошибке (Режимы: V/f V/f w/P G OLV CLV OLV/PM AOLV/PM CLV/PM)
U2-07 (86H) — Выходное напряжение при предыдущей ошибке (Все режимы)
U2-08 (87H) — Напряжение шины постоянного тока при предыдущей ошибке (Все режимы)
U2-09 (88H) — Выходная мощность при предыдущей ошибке (Все режимы)
U2-10 (89H) — Задание вращающего момента при предыдущей ошибке (Режимы V/f V/f w/PG OLV CLV OLV/PM AOLV/PM CLV/PM)
U2-11 (8AH) — Состояние входных клемм при предыдущей ошибке (Все режимы)
U2-12 (8BH) — Состояние выходных клемм при предыдущей ошибке (Все режимы)
U2-13 (8CH) — Состояние привода при предыдущей ошибке (Все режимы)
U2-14 (8DH) — Общее время наработки при предыдущей ошибке (Все режимы)
U2-15 (7E0H) — Задание скорости после мягкого пуска при предыдущей ошибке (Все режимы)
U2-16 (7E1H) — ок двигателя по оси q при предыдущей ошибке (Режимы: V/f V/f w/PG OLV CLV OLV/PM AOLV/PM CLV/PM)
U2-17 (7E2H) — ок двигателя по оси d при предыдущей ошибке (Режимы: V/f V/f w/PG OLV CLV OLV/PM AOLV/PM CLV/PM )
U2-19 (7ECH) — Отклонение ротора при предыдущей ошибке (Режимы: V/f V/f w/PG OLV CLV OLV/PM AOLV/PM CLV/PM )
U2-20 (8EH) — Температура радиатора при предыдущей ошибке (Все режимы)
Список заказных кодов
Полный список заказных кодов серии A1000 класса 200 В для которых подходит описание аварий.
CIMR-A4A0002 ,CIMR-A4A0004 ,CIMR-A4A0005 ,CIMR-A4A0007 ,CIMR-A4A0009 ,CIMR-A4A0011 ,CIMR-A4A0018 ,CIMR-A4A0023 ,CIMR-A4A0031 ,CIMR-A4A0038 ,CIMR-A4A0044 ,CIMR-A4A0058 ,CIMR-A4A0072 ,CIMR-A4A0088 ,CIMR-A4A0103 ,CIMR-A4A0139 ,CIMR-A4A0165 ,CIMR-A4A0208 ,CIMR-A4A0250 ,CIMR-A4A0296 ,CIMR-A4A0362 ,CIMR-A4A0414 ,CIMR-A4A0515 ,CIMR-A4A0675
Полный список заказных кодов серии A1000 класса 200 В для которых подходит описание аварий.
CIMR-A2A0004, CIMR-A2A0006, CIMR-A2A0010, CIMR-A2A0012, CIMR-A2A0021, CIMR-A2A0030, CIMR-A2A0040, CIMR-A2A0056, CIMR-A2A0069, CIMR-A2A0081, CIMR-A2A0110, CIMR-A2A0138, CIMR-A2A0169, CIMR-A2A0211, CIMR-A2A0250, CIMR-A2A0312, CIMR-A2A0360, CIMR-A2A0415
31 января 2023 г. 15:56
При работе промышленной электроники YASKAWA в системах вентиляции, теплоснабжения или автоматизированном производственном оборудовании часто возникают неисправности, распознать которые можно считав коды ошибок и произведя расшифровку этих кодов по инструкции на конкретную модель электронного оборудования. Наиболее частое использование в промышленном оборудовании получили следующие частотные преобразователи фирмы YASKAWA: Yaskawa V1000, Yaskawa J1000, Yaskawa A1000, Yaskawa L1000. В свою очередь серия Yaskawa V1000 включает в себя следующие модели: CIMR-VUBA0001, CIMR-VUBA0002, CIMR-VUBA0003, CIMR-VUBA0006, CIMR-VUBA0010, CIMR-VUBA0012, CIMR-VUBA0018, CIMR-VU2A0001, CIMR-VU2A0002, CIMR-VU2A0004, CIMR-VU2A0006, CIMR-VU2A0010, CIMR-VU2A0012, CIMR-VU2A0020, CIMR-VU2A0030, CIMR-VU2A0040, CIMR-VU2A0056, CIMR-VU2A0069, CIMR-VU4A0001, CIMR-VU4A0002, CIMR-VU4A0004, CIMR-VU4A0005, CIMR-VU4A0007, CIMR-VU4A0009, CIMR-VU4A0011, CIMR-VU4A0018, CIMR-VU4A0023, CIMR-VU4A0031, CIMR-VU4A0038. Своевременная расшифровка ошибок может значительно ускорить диагностику и ремонт преобразователей частоты, подробнее об этом написано здесь.
Частотные преобразователи YASKAWA имеют следующие распространенные ошибки:
Наиболее частые ошибки преобразователей YASKAWA V1000:
Ошибка bUS (error bUS) — ошибка коммуникационного модуля;
Ошибка CE (error CE) — ошибка связи MEMOBUSModbus;
Ошибка CF (error CF) — ошибка схемы управления;
Ошибка CoF (error CoF) — ошибка датчика тока;
Ошибка CPF02 (error CPF02) — ошибка АЦП;
Ошибка CPF03 (error CPF03) — ошибка ШИМ;
Ошибка CPF06 (error CPF06) — несоответствие параметров после замены платы управления или платы входных сигналов;
Ошибка CPF07 (error CPF07) — ошибка связи с платов входных сигналов;
Ошибка CPF08 (error CPF08) — ошибка памяти EEPROM;
Ошибка CPF11 (error CPF11) — ошибка памяти RAM;
Ошибка CPF12 (error CPF12) — ошибка FLASH памяти;
Ошибка CPF13 (error CPF13) — ошибка сторожевого таймера;
Ошибка CPF14 (error CPF14) — неиспраность схемы управления;
Ошибка CPF16 (error CPF16) — неисправность тактового генератора;
Ошибка CPF17 (error CPF17) — ошибка таймера;
Ошибка CPF18 (error CPF18) — неиспраность схемы управления;
Ошибка CPF19 (error CPF19) — неисправность схемы управления;
Ошибка CPF20 (error CPF20) — аппаратная неисправность RAM, FLASH, Watchdog, Clock;
Ошибка CPF21 (error CPF21) — аппаратная неисправность RAM, FLASH, Watchdog, Clock;
Ошибка CPF22 (error CPF22) — ошибка АЦП;
Ошибка CPF23 (error CPF23) — ошибка ШИМ;
Ошибка CPF24 (error CPF24) — ошибка Drive Capacity Signal;
Ошибка CPF25 (error CPF25) — плата входных сигналов повреждена или не установлена;
Ошибка dEv (error dEv)(отображается на дисплее, как «dEu») — нестабильная скорость;
Ошибка E5 (error E5)(отображается на дисплее, как «ES») — ошибка сторожевого таймера MECHATROLINK;
Ошибка EF0 (error EF0)(отображается на дисплее, как «EO») — неиспраность внешней опциональной платы;
Ошибка dWAL (error dWAL)(отображается на дисплее, как «dLJAL») — программная ошибка функции DriveWorksEZ;
Ошибка dWFL (error dWFL)(отображается на дисплее, как «dLJFL») — ошибка функции DriveWorksEZ;
Ошибка EF1 (error EF1) — внешняя неисправность по входу S1;
Ошибка EF2 (error EF2) — внешняя неисправность по входу S2;
Ошибка EF3 (error EF3) — внешняя неисправность по входу S3;
Ошибка EF4 (error EF4) — внешняя неисправность по входу S4;
Ошибка EF5 (error EF5) — внешняя неисправность по входу S5;
Ошибка EF6 (error EF6) — внешняя неисправность по входу S6;
Ошибка EF7 (error EF7) — внешняя неисправность по входу S7;
Ошибка Err (error Err) — ошибка запяси в память EEPROM;
Ошибка FbH (error FbH) — повышенное значение сигнала обратной связи PID регулятора;
Ошибка FbL (error FbL) — пониженное значение сигнала обратной связи PID регулятора, обрыв датчика;
Ошибка GF (error GF)(отображается на дисплее, как «6F», «CF») — короткое замыкание выхода ПЧ на землю;
Ошибка LF (error LF) — обрыв фазы на выходе инвертора;
Ошибка LF2 (error LF2) — небаланс тока на выходе ПЧ;
Ошибка nSE (error nSE)(отображается на дисплее, как «п5Е», «n5E») — ошибка функции Node Setup во время запуска;
Ошибка oC (error oC)(отображается на дисплее, как «0C») — перегрузка преобразователя;
Ошибка oFA00 (error oFA00) — ошибка связи с опциональной платой;
Ошибка oFA01 (error oFA01) — неисправность опционального модуля;
Ошибка oFA03 (error oFA03) — неисправность опциональной платы;
Ошибка oFA04 (error oFA04) — неисправность опциональной платы;
Ошибка oFA30 (error oFA30) — неисправность опциональной платы id30;
Ошибка oFA31 (error oFA31) — неисправность опциональной платы id31;
Ошибка oFA32 (error oFA32) — неисправность опциональной платы id32;
Ошибка oFA33 (error oFA33) — неисправность опциональной платы id33;
Ошибка oFA34 (error oFA34) — неисправность опциональной платы id34;
Ошибка oFA35 (error oFA35) — неисправность опциональной платы id35;
Ошибка oFA36 (error oFA36) — неисправность опциональной платы id36;
Ошибка oFA37 (error oFA37) — неисправность опциональной платы id37;
Ошибка oFA38 (error oFA38) — неисправность опциональной платы id38;
Ошибка oFA39 (error oFA39) — неисправность опциональной платы id39;
Ошибка oFA40 (error oFA40) — неисправность опциональной платы id40;
Ошибка oFA41 (error oFA41) — неисправность опциональной платы id41;
Ошибка oFA42 (error oFA42) — неисправность опциональной платы id42;
Ошибка oFA43 (error oFA43) — неисправность опциональной платы id43;
Ошибка oH (error oH)(отображается на дисплее, как «0H») — перегрев радиатора инвертора;
Ошибка oH1 (error oH1)(отображается на дисплее, как «0H1») — перегрев радиатора инвертора;
Ошибка oH3 (error oH3)(отображается на дисплее, как «0H3») — перегрев двигателя по датчику PTC1;
Ошибка oH4 (error oH4)(отображается на дисплее, как «0H4») — перегрев двигателя по датчику PTC2;
Ошибка oL1 (error oL1)(отображается на дисплее, как «0L1») — перегрузка двигателя;
Ошибка oL2 (error oL2)(отображается на дисплее, как «0L2») — перегрузка привода;
Ошибка oL3 (error oL3)(отображается на дисплее, как «0L3») — перегрузка по уставкам L6-02, L6-03;
Ошибка oL4 (error oL4)(отображается на дисплее, как «0L4») — перегрузка по уставкам L6-05, L6-06;
Ошибка oL5 (error oL5)(отображается на дисплее, как «0L5») — механическая неисправность по уставке L6-08;
Ошибка oL7 (error oL7)(отображается на дисплее, как «0L7») — ошибка торможения по уставке n3-04;
Ошибка oPr (error oPr)(отображается на дисплее, как «0Pr») — ошибка связи с внешней панелью оператора;
Ошибка oS (error oS)(отображается на дисплее, как «0S», «05», «o5») — превышение заданной скорости;
Ошибка ov (error ov)(отображается на дисплее, как «ou», «0u», «0v») — перенапряжение;
Ошибка PF (error PF) — обрыв фазы на входе ПЧ;
Ошибка PGo (error PGo)(отображается на дисплее, как «PG0») — импульсный вход не подключен;
Ошибка rH (error rH) — перегрев тормозного резистора;
Ошибка rr (error rr) — неисправность встроенного тормозного транзистора;
Ошибка SC (error SC)(отображается на дисплее, как «5C») — короткое замыкание IGBT-модуля;
Ошибка SEr (error SEr)(отображается на дисплее, как «5Er») — ошибка функции поиска скорости speed search;
Ошибка STo (error STo)(отображается на дисплее, как «5Го», «5Г0», «SГo») — неправильные параметры двигателя;
Ошибка UL3 (error UL3) — пониженный ток нагрузки по уставкам L6-02, L6-03;
Ошибка UL4 (error UL4) — пониженный ток нагрузки по уставкам L6-05, L6-06;
Ошибка UL5 (error UL5)(отображается на дисплее, как «ULS») — механическая неисправность по уставке L6-08;
Ошибка Uv1 (error Uv1)(отображается на дисплее, как «Uu1») — пониженное напряжение шины постоянного тока;
Ошибка Uv2 (error Uv1)(отображается на дисплее, как «Uu2») — пониженное напряжение источника питания схемы управления;
Ошибка Uv3 (error Uv3)(отображается на дисплее, как «Uu3») — неисправность схемы защиты от бросков тока;
Контактная информация
Время выполнения запроса: 0,00204992294312 секунды.
Данное описание аварий и неисправностей подходит для преобразователей частоты серии A1000 фирмы Yaskawa (аналогично Omron-Yaskawa, OYMC)
Список ошибок
Детализация ошибок
Список заказных кодов
Обнаружение ошибок производится с целью предотвращения повреждения преобразователя частоты. Для работы с ошибками преобразователей частоты фирмы Yaskawa в первую очередь необходимо знать назначение индикаторов модуля ЦПУ.
Для правильного определения мер по устранению проблемы необходимо четко различать ошибки (faults) и предупреждения (alarms).
Когда ПЧ обнаруживает ошибку:
- • На дисплее цифровой панели отображается соответствующий текстовый код ошибки; индикатор «ALM» не погаснет до тех пор, пока ошибка не будет сброшена.
- • С выхода ПЧ снимается напряжение, двигатель останавливается самовыбегом.
- • Для некоторых ошибок пользователь может выбрать способ остановки двигателя.
- • Клеммы выхода сигнализации ошибки MA-MC замыкаются, а клеммы MB-MC размыкаются.
Пока ошибка не устранена, работу преобразователя частоты возобновить невозможно
Когда ПЧ выдает предупреждение или обнаруживает незначительную ошибку:
- • На дисплее цифровой панели отображается соответствующий текстовый код предупреждения или незначительной ошибки; индикатор «ALM» мигает.
- • Как правило, преобразователь не прекращает вращение двигателя, хотя для некоторых предупреждений пользователь может выбрать способ остановки.
- • Если один из многофункциональных релейных выходов сконфигурирован для сигнализации незначительных ошибок (H2- = 10), этот выход замыкается (предупреждение к замыканию выхода не приводит).
Для сброса незначительной ошибки или предупреждения следует устранить причину возникновения
Для более детального анализа аварии, вы можете просмотреть детальную информацию по текущей ошибке (U2 — детализация ошибки) и журнал шибок (U3 — хронология ошибок), в котором содержится список предыдущих аварий.
Краткий список ошибок
Ниже содержится краткий обзор возможных видов ошибок.
boL — Ошибка перегрузки тормозного транзистора
bUS — Ошибка дополнительного интерфейса
CE — Ошибка интерфейса MEMOBUS/Modbus
CF — Ошибка регулирования
CPF00, CPF01- Ошибка схемы управления
CPF02 — Ошибка А/Ц-преобразования
CPF03 -Ошибка подключения платы управления
CPF06 — Ошибка данных памяти ЭСППЗУ
CPF07, CPF08 — Ошибка подключения клеммной платы
CPF20, CPF21 — Ошибка схемы управления
CPF22 — Ошибка гибридной ИС
CPF23 — Ошибка подключения платы управления
CPF24 — Ошибка сигнала мощности привода
CPF26…CPF34 — Ошибка схемы управления
dEv — Чрезмерное отклонение скорости (для режима управления с PG)
dv1 — Обнаружение спада импульса Z
dv2 — Ошибочное обнаружение импульса Z вследствие помехи
dv3 — Обнаружение инверсии
dv4 — Обнаружение предотвращения инверсии
E5 — Ошибка сторожевого таймера SI-T3
EF0 — Внешняя ошибка от дополнительной карты
EF1…EF8 — Внешняя ошибка (входная клемма S1…S8)
Err — Ошибка записи ЭСППЗУ
oFC03, oFC11 — Ошибка дополнительной карты (CN5-C)
oFC12…oFC17 — Ошибка подключения дополнительной карты (CN5-C)
oFC30… oFC43 — Ошибка дополнительной карты (CN5-C)
oH, oH1 — Перегрев радиатора
oH3 — Перегрев двигателя 1 (вход PTC)
oH4 — Перегрев двигателя 2 (вход PTC)
oL1 — Перегрузка двигателя
oL2 — Перегрузка преобразователя частоты
oL3 — Обнаружение превышения момента 1
oL4 — Обнаружение превышения момента 2
oL5 — Обнаружение износа механической системы 1
oL7 — OL при торможении с повышенным скольжением
oPr — Ошибка подключения панели управления
oS — Превышение скорости (для режима управления с PG)
FAn — Ошибка внутреннего вентилятора
FbH — Чрезмерный уровень сигнала обратной связи ПИД
FbL — Потеря сигнала ОС ПИД-регулятора
GF — Замыкание на землю
LF — Потеря выходной фазы
LF2 — Асимметрия токов
nSE — Ошибка настройки узла
oC — Перегрузка по току
oFA00, oFA12…oFA17, oFA30…oFA43 — Ошибка подключения дополнительной карты (CN5-A)
oFA01, oFA03…oFA06, oFA10, oFA11 — Ошибка дополнительной карты (CN5-A)
oFb00, oFb12…oFb17, oFb30…oFb43 — Ошибка подключения дополнительной карты (CN5-B)
oFb01, oFb02, oFb03, oFb11 — Ошибка дополнительной карты (CN5-B)
oFC00 — Ошибка подключения дополнительной карты (CN5-C)
oFC01, oFC02 — Ошибка дополнительной карты (CN5-C)
ov — Превышение напряжения
PF — Пропадание фазы на входе
PGo — Отсоединение PG (для режима управления с PG)
PGoH — Аппаратный сбой PG (при использовании PG-X3)
rF — Ошибка тормозного резистора
rH — Резистор динамического торможения
rr — Транзистор динамического торможения
SEr — Превышение числа повторных попыток определения скорости
STo — Обнаружение выхода из синхронизма
SvE — Ошибка серворегулирования на 0 Гц
UL3 — Обнаружение пониженного момента 1
UL4 — Обнаружение пониженного момента 2
UL5 — Обнаружение износа механической системы 2
Uv1 — Пониженное напряжение
Uv2 — Пониженное напряжение питания схемы управления
Uv3 — Ошибка схемы плавного заряда
voF — Ошибка определения выходного напряжения
Существуют также коды незначительных ошибок и предупреждений, ошибки управления, ошибки автонастройки, ошибки копирования.
Для детального описания ошибок пользуйтесь руководством по эксплуатации. Обратитесь в наш сервисный центр, если не можете разобраться с ошибкой сами, и мы поможем Вам.
Детализация ошибок
Для детального анализа ошибки посмотрите в меню U2 — детализация ошибки:
U2-01 (80H) — Текущая ошибка (Все режимы)
U2-02 (81H) — Предыдущая ошибка (Все режимы)
U2-03 (82H) — Задание частоты при предыдущей ошибке (Все режимы)
U2-04 (83H) — Выходная частота при предыдущей ошибке (Все режимы)
U2-05 (84H) — Выходной ток при предыдущей ошибке (Все режимы)
U2-06 (85H) — Скорость двигателя при предыдущей ошибке (Режимы: V/f V/f w/P G OLV CLV OLV/PM AOLV/PM CLV/PM)
U2-07 (86H) — Выходное напряжение при предыдущей ошибке (Все режимы)
U2-08 (87H) — Напряжение шины постоянного тока при предыдущей ошибке (Все режимы)
U2-09 (88H) — Выходная мощность при предыдущей ошибке (Все режимы)
U2-10 (89H) — Задание вращающего момента при предыдущей ошибке (Режимы V/f V/f w/PG OLV CLV OLV/PM AOLV/PM CLV/PM)
U2-11 (8AH) — Состояние входных клемм при предыдущей ошибке (Все режимы)
U2-12 (8BH) — Состояние выходных клемм при предыдущей ошибке (Все режимы)
U2-13 (8CH) — Состояние привода при предыдущей ошибке (Все режимы)
U2-14 (8DH) — Общее время наработки при предыдущей ошибке (Все режимы)
U2-15 (7E0H) — Задание скорости после мягкого пуска при предыдущей ошибке (Все режимы)
U2-16 (7E1H) — ок двигателя по оси q при предыдущей ошибке (Режимы: V/f V/f w/PG OLV CLV OLV/PM AOLV/PM CLV/PM)
U2-17 (7E2H) — ок двигателя по оси d при предыдущей ошибке (Режимы: V/f V/f w/PG OLV CLV OLV/PM AOLV/PM CLV/PM )
U2-19 (7ECH) — Отклонение ротора при предыдущей ошибке (Режимы: V/f V/f w/PG OLV CLV OLV/PM AOLV/PM CLV/PM )
U2-20 (8EH) — Температура радиатора при предыдущей ошибке (Все режимы)
Список заказных кодов
Полный список заказных кодов серии A1000 класса 200 В для которых подходит описание аварий.
CIMR-A4A0002 ,CIMR-A4A0004 ,CIMR-A4A0005 ,CIMR-A4A0007 ,CIMR-A4A0009 ,CIMR-A4A0011 ,CIMR-A4A0018 ,CIMR-A4A0023 ,CIMR-A4A0031 ,CIMR-A4A0038 ,CIMR-A4A0044 ,CIMR-A4A0058 ,CIMR-A4A0072 ,CIMR-A4A0088 ,CIMR-A4A0103 ,CIMR-A4A0139 ,CIMR-A4A0165 ,CIMR-A4A0208 ,CIMR-A4A0250 ,CIMR-A4A0296 ,CIMR-A4A0362 ,CIMR-A4A0414 ,CIMR-A4A0515 ,CIMR-A4A0675
Полный список заказных кодов серии A1000 класса 200 В для которых подходит описание аварий.
CIMR-A2A0004, CIMR-A2A0006, CIMR-A2A0010, CIMR-A2A0012, CIMR-A2A0021, CIMR-A2A0030, CIMR-A2A0040, CIMR-A2A0056, CIMR-A2A0069, CIMR-A2A0081, CIMR-A2A0110, CIMR-A2A0138, CIMR-A2A0169, CIMR-A2A0211, CIMR-A2A0250, CIMR-A2A0312, CIMR-A2A0360, CIMR-A2A0415
- Печать
Страницы: 1 … 6 7 [8] 9 10 … 32 Вниз
Тема: Yaskawa L1000, L7 техническая поддержка (Прочитано 103781 раз)
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
L1000V,станция УЛ(Могилёв),дв. асинхронный, 5,5kW, 980 об/мин, 1м/сек, 400 кг. Подключен в режим монтажной ревизии. Пуск нормальный, но при остановке выдаёт ошибку LF. При этом ошибка сбрасывается автоматически через секунд 5-6, либо остаётся до перезагрузки (50/50%). LF- потеря двигателя , обрыв провода и т.д. Всё проверили. И ещё вопрос. В доке Могилёва по ЧП, в схеме подключения к станции УЛ написано, что вход S6 использовать при наличии режима эвакуации (у нас его нет), а в общей доке на лифт указана перемычка PC (готовность привода)- S6(режим эвакуации). Где правильно? И если не ставить перемычку, отключать ли вход S6? Поставка Н.Новгород.
« Последнее редактирование: Ноябрь 19, 2016, 10:34:06 от afh64 »
Записан
Это происходит из-за отключения контактора двигателя раньше чем перестанет выдавать шим ПЧ (характерно именно для режима наладки), на время монтажа установите параметр L8-07 на значение 0.
Если у вас нет бесперебойника на клемму S6 ничего подключать не надо и в параметрах можно не отключать.
Перемычка должна быть между клемами РС-Р1, на сколько помню в последних станциях ее разрывают через НО доп- контакт контактора двигателя (как только станция отключает контактор рвется этот контакт и ПЧ закрывает ключи, чтобы не повредить контактор и сам ПЧ) при этом пока контактор двигателя не замкнется ПЧ выдает аварию Hbb.
Записан
техподдержка «Вектор Технологий», официальный дистрибьютор Yaskawa
спасибо
Помогите с ошибкой SE2. Лифт могилев 630, УЛ ФАИД, 10эт. Несколько раз в день частотник останавливает по SE2 при пуске (кабина даже не трогается с места) и лифт сам возвращается в работу после автосброса. Пускатель главного привода проверен, на движке клеммы протянуты. Ток хх на частотнике выставлен 80% (по рекомендации Bulaev), параметр S6-02 на максимум. Автонастройка без канатов была или нет- неизвестно.
Записан
Увеличте немного! параметр S1-10.
SE2 появляется из-за того что ПЧ начинает выдавать ШИМ раньше чем замыкается пускатель двигателя. Увеличив S1-10 должна скампенсироваться задержка включения пускателя станцией и ПЧ будет выдавать ШИМ когда пускатель уже точно включился.
Записан
техподдержка «Вектор Технологий», официальный дистрибьютор Yaskawa
спасибо
Коллеги подскажите по поводу автотюна на L1000 7,5кВт, Т2-01=1 проходит успешно, а на 10 может выдать или Er-2 или Ос по току. Не могу понять почему и описание ошибки Er-2 какое то расплывчатое. Плата энкодера PG-X3 энкодер ERN421,главное других ошибок нет, значит плата и энкодер живые. Может кто встречался с подобным?
Записан
ER2 указывает на то что есть аварийное сообщение. Вам нужно выйти на главный экран и в параметре U2-01 и U2-02 посмотреть какие там ошибки и от них отталкиваться.
Записан
техподдержка «Вектор Технологий», официальный дистрибьютор Yaskawa
Спасибо, сегодня проверю и отпишусь. И еще один вопрос — нужен ли обязательно энкодер с Z- меткой для платы PG-X3 или подойдет с каналами А,В,А/,В/.
Записан
Записан
техподдержка «Вектор Технологий», официальный дистрибьютор Yaskawa
Посмотрел ошибки U2-01 «Fault Trace», U2-02 «oC», когда с платы снимаю любой из проводов из А,В,Z,А/,В/,Z/ загорается Alarm, получается плата видит энкодер?
Автоматическое объединение сообщений.
Высылаю ссылку, там есть видео некоторых параметров «U» и сам автотюн. Может это наведет на какие нибудь мысли. Может плата барахлит, а может энкодер, пока не понятно.
https://cloud.mail.ru/public/NBz6/YYGZGJGfD
« Последнее редактирование: Декабрь 01, 2016, 20:10:57 от LisT »
Записан
Давайте по порядку!
1. Какой энкодер и лебедка (производители)
2. Из параметров я вижу что у вас стоит режим управления синхронной машиной! (у вас синхронная лебедка?)
3. Если у вас синхронный мотор Z метку отключать нельзя!
4. 5,8 А для 4,2 кВт для синхронной лебедки это очень маленький ток! 10 полюсов тоже мне кажется неправдой для синхронника (обычно 16-20)
5. Рас у вас плата PG-X3 мне кажется что лебедка у вас асинхронная (возможно руслэлпромовская безредукторная), если это так то в параметре А1-02 должна стоять 3 вместо 7!
Записан
техподдержка «Вектор Технологий», официальный дистрибьютор Yaskawa
Лебедка синхронная, параметры с шильдика 4,2кВт 5,8А 477об/мин 40Гц, энкодер ERN 421, есть тестовый лист к мотору там 10 полюсов, но кажется начинаю догадываться. Посмотрел характеристики энкодера, там нет Z метки, есть какой то доп. сигнал но не Z, поэтому наверно и глючит? Если это так, то что можно в этом случае предпринять. У нас получается сборная солянка, хотим приделать имеющуюся лебедку (применяется в отисе) к неродному частотнику.
Записан
а есть фото шильды лебедки?
Записан
техподдержка «Вектор Технологий», официальный дистрибьютор Yaskawa
Записан
А Т2-01= 1 и Т2-01=3 делали эти автотюнинги?
Автоматическое объединение сообщений.
и какое напряжение в Е1-05.
на шилде движка 513V
Записан
техподдержка «Вектор Технологий», официальный дистрибьютор Yaskawa
Т2-01=1 проходит без проблем, Т2-01=3 не делали, в Е1-05 по моему стоит 400в, я так понимаю это его макс.значение. А когда делаешь автотюн Т2-01=1 в параметре Т1-03 разрешает поставить 510в напряжение движка, и ставим 510в. Сдесь небольшая не состыковка. Но после прогонки Т2-01=1 проверяем параметры которые он оттестировал с таблицей теста которая пришла с двигателем — разница совсем не большая.
Записан
- Печать
Страницы: 1 … 6 7 [8] 9 10 … 32 Вверх
|
|
Особенности ремонта частотных преобразователей Yaskawa
Ремонт частотного преобразователя Yaskawa известного японского производителя промышленной электроники, впрочем, как и ремонт частотников выпущенными под другими брендами имеет ряд особенностей в силу своего конструктива. Частотные преобразователи, точнее их начинка делятся на две части:
- Аппаратная часть,
- Программная часть.
Приводы данного производителя не являются исключением из правил, именно поэтому ремонт частотного преобразователя Yaskawa имеет точно такой же ряд особенностей, как и у других преобразователей.
Диагностировать ту или иную неисправность помогают коды ошибок частотного преобразователя, которые отображаются на небольшом дисплее, расположенном на лицевой панели привода.
Ремонт частотных преобразователей Yaskawa, впрочем, как и любых других частотников выпущенных под другими брендами всегда начинается с аппаратной части, после успешного ремонта аппаратной части наступает очередь программной.
Настройка частотного преобразователя Yaskawa прописана в инструкции завода производителя, для каждой серии частотных преобразователей настройка будет индивидуальной, так как каждая линейка преобразователей решает свои собственные задачи, этим обусловливается широкая номенклатура данного промышленного оборудования. Но все же есть определенная последовательность настройки привода, которая относится ко всем частотным преобразователям, любого бренда.
Программирование, настройка частотного преобразователя Yaskawa
Программирование частотных преобразователей Yaskawa (настройка) происходит в рамках установленных производителем правил, существует общий алгоритм по программированию (программирование частотных преобразователей), который относится ко всем производителям данного промышленного оборудования. Ниже представлена пошаговая инструкция по настройке частотных преобразователей Yaskawa и подобного промышленного оборудования других брендов.
- Выбор режима управления приводом (управление по показанию датчиков, дистанционное управление, дистанционное управление).
- В случае использования отдельного (выносного) монитора, настраивается вывод на него технической информации.
- Далее определяем конфигурацию подключения серводвигателя. На данной стадии задаются такие параметры как- возможность применения обратной связи либо без ее применения, а в память блока заносятся данные по: величине крутящего момента, мощности потребителей, номинальное значения частоты, напряжение, ток и скорости вращения ротора.
- Программируется минимально допустимая величина напряжения и частоты, а также время ускорения ротора от ноля до номинального значения.
- И в завершении, в программу управления частотным преобразователем Yaskawa вносятся функциональные данные со значениями отдельных клемм и особенностями сигналов. Отмечаются действия оборудования, выполняющиеся автоматически при отсутствии информации поступающей в оперативном режиме с датчика.
В некоторых преобразователях частоты существует пункт наличия/отсутствия фильтра в цепи питания двигателя. Этот пункт отвечает за подключение различных видов нагрузок, в том случае, когда возможно выбрать нормальное или инверсное изменение частоты при повышении уровня сигнала обратной связи.
Ошибки частотного преобразователя Yaskawa A1000
В процессе работы выходит из строя даже самое надежное промышленное оборудование. Частотники в наше время, нашли широкое применение абсолютно во всех сферах промышленности, управляя как мини моторами в оргтехнике, так и гигантскими двигателями в горнодобывающей промышленности.
Для простоты общения со столь сложной электроникой все частотные преобразователи оснащены небольшими дисплеями с помощью которых выводятся информационные сообщения с кодами ошибок, расшифровав которые можно сразу же узнать причину ее возникновения. Если учесть распространенность данной промышленной электроники, то появляется острая нужда в расшифровке кодов ошибок частотных преобразователей. В этой статье мы рассмотрим одного из самых известных производителей промышленной электроники имеющему уважение во всем мире, Yaskawa и серию частотных преобразователей A1000.
Существует несколько видов ошибок, некоторые из них можно устранить автоматически, а некоторые возможно исправить только, обратившись в специализированный сервисный центр. В руководстве пользователя прописаны все коды ошибок частотного преобразователя Yaskawa A1000 и их расшифровка.
Коды ошибок частотного преобразователя Yaskawa A1000
Ошибка программирования с помощью пульта управления возникает в случае задания неприменимого параметра или неправильной настройки значения отдельного параметра. При отображении ошибки oPE нажмите клавишу ENTER (ввод), чтобы показать параметр U1-18 (константа отказа oPE). Этот монитор отобразит параметр, являющийся причиной ошибки oPE.
Код ошибки | Причина |
---|---|
oPE01 | Не соответствуют мощность привода и значение, заданное в o2-04. |
oPE02 | Задавались параметры, значения которых находились за пределами допустимого диапазона настройки. |
oPE03 | Многофункциональным контактным входам H1-01 — H1-08 назначаются противоречащие друг другу настройки.
|
oPE05 |
|
oPE07 | Конфликт настроек для многофункциональных аналоговых входов H3-02 и H3-10 и функций PID.
|
oPE08 | Задана функция, которая не может использоваться в выбранном режиме управления (может появиться после смены режима управления) |
oPE10 | Настройка характеристики частотного управления неверна. |
oPE18 | Во время запуска онлайн-настройки в режиме векторного управления без обратной связи (A1-02 = 2) произошла одна из следующих ошибок:
|
Er-01 | Ошибка в данных двигателя. Входные данные двигателя неверны. (например, основная частота и константа частоты вращения не согласуются). |
Er-02 | Незначительный отказ
|
Er-03 | Была нажата кнопка STOP (стоп) -и отменена автонастройка. |
Er-04 | Отказ резистора
|
Er-05 |
|
Er-08 | Ошибка номинального скольжения
|
Er-09 | Ошибка разгона. Двигатель не разгоняется за отведенный для разгона период времени. |
Er-11 | Ошибка частоты вращения двигателя. Опорное значение крутящего момента чрезмерно завышено. |
Er-12 | Ошибка регистрации тока
|
Er-13 | Ошибка индуктивности рассеяния. Привод не смог выполнить настройку для индуктивности рассеяния в пределах 300 с. |
End1 | Избыточная уставка для частотного управления
|
End2 | Предупреждающий сигнал о насыщении ферромагнитного сердечника двигателя
|
End3 | Предупреждающий сигнал по номинальному току. |
End4 | Ошибка расчета адаптируемого скольжения. Расчетное скольжение выходит за пределы допустимого диапазона. |
End5 | Ошибка настройки сопротивлением. Расчетное значение сопротивления выходит за пределы допустимого диапазона. |
End6 | Предупреждающий сигнал, связанный с индуктивностью рассеяния. Расчетное значение индуктивности рассеяния выходит за пределы допустимого диапазона. |
End7 | Предупреждающий сигнал, связанный с током холостого хода.
|
Частотный преобразователь Yaskawa инструкция на русском, скачать
Все настройки частотных преобразователей Yaskawa приведены в технической документации ниже в удобном формате (PDF) который можно скачать на свой компьютер, распечатать или просто открыть на нашем сайте.
Промышленный частотный преобразователь Yaskawa серии GA и 1000 инструкции, скачать русскоязычные версии в формате PDF.
Частотный преобразователь yaskawa YASKAWA-GA500 инструкция на русском |
Скачать PDF |
Частотный преобразователь yaskawa YASKAWA-GA700 инструкция на русском |
Скачать PDF |
Частотный преобразователь yaskawa YASKAWA-A1000 инструкция на русском |
Скачать PDF |
Частотный преобразователь yaskawa YASKAWA-J1000 инструкция на русском |
Скачать PDF |
Частотный преобразователь yaskawa YASKAWA-V1000 инструкция на русском |
Скачать PDF |
Промышленный частотный преобразователь Yaskawa с системой рекуперации инструкции, скачать в формате PDF.
Частотный преобразователь yaskawa YASKAWA-D1000 инструкция |
Скачать PDF |
Частотный преобразователь yaskawa YASKAWA-R1000 инструкция |
Скачать PDF |
Частотный преобразователь yaskawa YASKAWA-U1000 инструкция |
Скачать PDF |
Промышленный частотный преобразователь Yaskawa лифтовой инструкция, скачать русскоязычную версию в формате PDF.
Частотный преобразователь yaskawa YASKAWA-L1000V инструкция на русском |
Скачать PDF |
Частотный преобразователь Yaskawa, подключение
Схемы подключений частотных преобразователей Yaskawa могут отличатся друг от друга даже если эти преобразователи относятся ко одной линейке. Схема подключения преобразователя зависит от потребляемой частотным преобразователем нагрузки или питающей сети к которой подключается частотник 200V – 380V, а также от оборудования с которым предполагается работа данного частотника.
Ниже приведены схемы подключения частотного преобразователя Yaskawa серии 1000.
Схема подключения частотного преобразователя Yaskawa A1000 |
Схема подключения частотного преобразователя Yaskawa J1000 |
|
|
Схема подключения частотного преобразователя Yaskawa V1000 |
|
|
Ремонт частотных преобразователей Yaskawa в сервисном центре
Сервисный центр «Кернел» производит ремонт частотных преобразователей Yaskawa в Гями с 2002 года. За время существования компании наши сотрудники накопили колоссальный опыт в ремонте преобразователей частоты такого известного производителя как Yaskawa. Ремонт подобного промышленного оборудования ответственное и сложное занятие, требующие максимальной отдачи, профессионализма и максимально полной материальной базе.
Специалисты нашего сервисного центра максимальное внимание уделяют качеству исполнения ремонта, программирования и настройке промышленных преобразователей частоты, не зависимо от производителя данного промышленного оборудования. Именно поэтому мы смело даем гарантию на ремонт частотного преобразователя Yaskawa и на запасные части замененные в процессе ремонта шесть месяцев.
Ремонт частотных преобразователей Yaskawa в Гями производится исключительно с использованием оригинальных запасных частей, на компонентном уровне с применением высокотехнологичного оборудования, квалифицированным персоналом с инженерным образованием.
Мы ремонтируем все линейки частотных преобразователей, которые были выпучены за всю историю существования компании Yaskawa.
Серия ПЧ | Типы частотных преобразователей Yaskawa |
---|---|
Yaskawa A1000 | CIMR-AC4A0002FAA; CIMR-AC2A0004FAA; CIMR-AC4A0004FAA; CIMR-AC4A0005FAA; CIMR-AC2A0006FAA; CIMR-AC4A0007FAA; CIMR-AC4A0009FAA; CIMR-AC2A0010FAA; CIMR-AC4A0011FAA; CIMR-AC2A0012FAA; CIMR-AC4A0018FAA; CIMR-AC2A0021FAA; CIMR-AC4A0023FAA; CIMR-AC2A0030FAA; CIMR-AC4A0031FAA; CIMR-AC4A0038FAA; CIMR-AC2A0040FAA; CIMR-AC4A0044FAA; CIMR-AC2A0056FAA; CIMR-AC4A0058AAA; CIMR-AC2A0069FAA; CIMR-AC4A0072AAA; CIMR-AC2A0081FAA; CIMR-AC4A0088AAA; CIMR-AC4A0103AAA; CIMR-AC2A0110AAA; CIMR-AC2A0138AAA; CIMR-AC4A0139AAA; CIMR-AC4A0165AAA; CIMR-AC2A0169AAA; CIMR-AC4A0208AAA; CIMR-AC2A0211AAA; CIMR-AC2A0250AAA; CIMR-AC4A0250AAA; CIMR-AC4A0296AAA; CIMR-AC2A0312AAA; CIMR-AC2A0360AAA; CIMR-AC4A0362AAA; CIMR-AC4A0414AAA; CIMR-AC2A0415AAA; CIMR-AC4A0515AAA; CIMR-AC4A0675AAA; CIMR-AC4A0930AAA; CIMR-AC4A1200AAA |
Yaskawa D1000 | CIMR-DC4A0005BAA; CIMR-DC4A0010BAA; CIMR-DC2A0005BAA; CIMR-DC2A0010BAA; CIMR-DC4A0020BAA; CIMR-DC4A0030AAA; CIMR-DC4A0040AAA; CIMR-DC2A0020BAA; CIMR-DC2A0030BAA; CIMR-DC4A0060AAA; CIMR-DC2A0050BAA; CIMR-DC4A0100AAA; CIMR-DC2A0065BAA; CIMR-DC4A0130AAA; CIMR-DC2A0090BAA; CIMR-DC4A0185AAA; CIMR-DC2A0130BAA; CIMR-DC4A0270AAA; CIMR-DC4A0370AAA; CIMR-DC4A0630AAA |
Yaskawa U1000 | CIMR-UC4E0011AAA; CIMR-UC4A0011AAA; CIMR-UC4A0014AAA; CIMR-UC4E0014AAA; CIMR-UC4A0021AAA; CIMR-UC4E0021AAA; CIMR-UC4A0027AAA; CIMR-UC4E0027AAA; CIMR-UC2A0028AAA; CIMR-UC2A0028AAA; CIMR-UC4A0034AAA; CIMR-UC4E0034AAA; CIMR-UC4E0040AAA; CIMR-UC4A0040AAA; CIMR-UC2E0042AAA; CIMR-UC2A0042AAA; CIMR-UC4A0052AAA; CIMR-UC4E0052AAA; CIMR-UC2A0054AAA; CIMR-UC2E0054AAA; CIMR-UC4E0065AAA; CIMR-UC4A0065AAA; CIMR-UC2A0068AAA; CIMR-UC2E0068AAA; CIMR-UC4E0077AAA; CIMR-UC4A0077AAA; CIMR-UC2E0081AAA; CIMR-UC2A0081AAA; CIMR-UC4E0096AAA; CIMR-UC4A0096AAA; CIMR-UC2A0104AAA; CIMR-UC2E0104AAA; CIMR-UC4A0124AAA; CIMR-UC4E0124AAA; CIMR-UC2A0130AAA; CIMR-UC2E0130AAA; CIMR-UC2A0154AAA; CIMR-UC2E0154AAA; CIMR-UC4E0156AAA; CIMR-UC4A0156AAA; CIMR-UC4A0180AAA; CIMR-UC4E0180AAA; CIMR-UC2E0192AAA; CIMR-UC2A0192AAA; CIMR-UC4E0216AAA; CIMR-UC4A0216AAA; CIMR-UC4E0240AAA; CIMR-UC4A0240AAA; CIMR-UC2E0248AAA; CIMR-UC2A0248AAA; CIMR-UC4A0302AAA; CIMR-UC4E0302AAA; CIMR-UC4E0361AAA; CIMR-UC4A0361AAA; CIMR-UC4E0414AAA; CIMR-UC4A0414AAA; CIMR-UC4A0477AAB; CIMR-UC4A0590AAB; CIMR-UC4A0720AAB; CIMR-UC4A0900AAB; CIMR-UC4A0930AAB |
Yaskawa V1000 | CIMR-VC4A0001BAA; CIMR-VC2A0001BAA; CIMR-VC2A0002BAA; CIMR-VCBA0002BAA; CIMR-VC4A0002BAA; CIMR-VC2A0004BAA; CIMR-VC4A0004BAA; CIMR-VC4A0005BAA; CIMR-VCBA0006BAA; CIMR-VC2A0006BAA; CIMR-VC4A0007BAA; CIMR-VC4A0009BAA; CIMR-VC2A0010BAA; CIMR-VCBA0010BAA; CIMR-VC4A0011BAA; CIMR-VC2A0012BAA; CIMR-VCBA0012BAA; CIMR-VC4A0018FAA; CIMR-VC2A0020BAA; CIMR-VC4A0023FAA; CIMR-VC2A0030FAA; CIMR-VC4A0031FAA; CIMR-VC4A0038FAA; CIMR-VC2A0040FAA; CIMR-VC2A0056FAA; CIMR-VC2A0069FAA |
Yaskawa J1000 | CIMR-JC4A0001BAA; CIMR-JC2A0001BAA; CIMR-JCBA0001BAA; CIMR-JC2A0002BAA; CIMR-JCBA0002BAA; CIMR-JC4A0002BAA; CIMR-JCBA0003BAA; CIMR-JC2A0004BAA; CIMR-JC4A0004BAA; CIMR-JC4A0005BAA; CIMR-JC2A0006BAA; CIMR-JCBA0006BAA; CIMR-JC4A0007BAA; CIMR-JC4A0009BAA; CIMR-JCBA0010BAA; CIMR-JC2A0010BAA; CIMR-JC4A0011BAA; CIMR-JC2A0012BAA; CIMR-JC2A0020BAA |
Yaskawa GA700 | GA70C4002BBA; GA70C2004BBA; GA70C4004BBA; GA70C4005BBA; GA70C2006BBA; GA70C4009BBA; GA70C2010BBA; GA70C4012BBA; GA70C2012BBA; GA70C4018BBA; GA70C2021BBA; GA70C4023BBA; GA70C2030BBA; GA70C4031BBA; GA70C4038BBA; GA70C2042BBA; GA70C4044BBA; GA70C2056BBA; GA70C4060BBA; GA70C2070BBA; GA70C4075BBA; GA70C2082BBA; GA70C4089BBA; GA70C4103BBA; GA70C2110BBA; GA70C2138BBA; GA70C4140BBA; GA70C4168BBA; GA70C2169BBA; GA70C4208BBA; GA70C2211BBA; GA70C4250BBA; GA70C2257BBA; GA70C4296BBA; GA70C2313BBA; GA70C2360BBA; GA70C4371BBA; GA70C4389BBA; GA70C4453BBA; GA70C4568BBA; GA70C4675BBA |
Yaskawa GA500 | CIPR-GA50CB001EBA; GA50C4001EBA; GA50C4001ABA; GA50C2001AJA; GA50C2001ABA; GA50C2001EBA; CIPR-GA50CB001ABA; GA50CB002EBA; GA50CB002ABA; GA50C2002ABA; GA50C2002EBA; GA50C2002AJA; GA50C4002EBA; GA50C4002ABA; GA50CB004ABA; GA50C2004ABA; GA50C2004EBA; GA50C2004AJA; GA50CB004EBA; GA50C4004ABA; GA50C4004EBA; GA50C4005ABA; GA50C4005EBA; GA50CB006ABA; GA50CB006EBA; GA50C2006EBA; GA50C2006AJA; GA50C2006ABA; GA50C4007ABA; GA50C4007EBA; GA50C2008AJA; GA50C2008ABA; GA50C2008EBA; GA50C4009ABA; GA50C4009EBA; GA50C2010AJA; GA50CB010ABA; GA50C2010ABA; GA50CB010EBA; GA50C2010EBA; GA50C4012EBA; GA50C4012ABA; GA50CB012ABA; GA50C2012EBA; GA50C2012ABA; GA50C2012AJA; GA50CB012EBA; GA50C4018ABA; GA50C2018ABA; GA50C4018EBA; GA50C2018EBA; GA50C2018AJA; GA50CB018ABA; GA50C2021EBA; GA50C2021AJA; GA50C2021ABA; GA50C4023EBA; GA50C4023ABA; GA50C2030EBA; GA50C2030ABA; GA50C4031EBA; GA50C4031ABA; GA50C4038EBA; GA50C4038ABA; GA50C2042EBA |
Yaskawa LA500 | LA50C4009EBB; LA50C4009ABB; LA50C4015EBB; LA50C4015ABB; LA50C2018EBB; LA50C2018ABB; LA50C4018EBB; LA50C4018ABB; LA50C4024ABB; LA50C4024EBB; LA50C2025ABB; LA50C2025EBB; LA50C4031EBB; LA50C4031ABB; LA50C2033ABB; LA50C2033EBB; LA50C4039ABB; LA50C4039EBB; LA50C4045ABB; LA50C4045EBB; LA50C2047ABB; LA50C2060ABB; LA50C2060EBB; LA50C2075ABB; LA50C2075EBB |
В таблице указаны далеко не все типы частотных преобразователей Yaskawa ремонт которых выполняет сервисный центр «Кернел».
В случае выхода из строя преобразователя частоты на вашем производстве либо появились проблемы с приводом, которые вы не можете решить самостоятельно, мы всегда рады вам помочь. Специалисты нашего сервисного центра в минимальные сроки проведут глубокую диагностику с последующим ремонтом частотного преобразователя Yaskawa. Оставьте заказ на ремонт промышленного оборудования используя форму на сайте, либо свяжетесь с нашими менеджерами, сделать это очень просто.
Оставить заявку на ремонт частотного преобразователя Yaskawa
У вас остались вопросы, связанные с ремонтом частотных преобразователей Yaskawa? Оставьте заявку на ремонт частотного преобразователя Yaskawa в Гями нашим менеджерам. Связаться с ними можно несколькими способами:
- Заказав обратный звонок (кнопка в правом нижнем углу сайта)
- Посредством чата (кнопка расположена с левой стороны сайта)
- Позвонив по номеру телефона: +7(8482) 79-78-54; +7(917) 121-53-01
- Написав на электронную почту: 89171215301@mail.ru
Далеко не полный список производителей промышленной электроники и оборудования, ремонтируемой в нашей компании.
- В начало статьи
6.3 Drive Alarms, Faults, and Errors
u
n
Faults
Table 6.9
gives an overview of possible fault codes. Conditions such as overvoltages can trip faults and alarms. It is important
to distinguish between faults and alarms to determine the proper corrective actions.
When the drive detects a fault, the ALM indicator LED lights, the fault code appears on the digital operator, and the fault
contact MA-MB-MC triggers. An alarm is present if the ALM LED blinks and the fault code on the digital operator flashes.
Refer to Minor Faults and Alarms on page 297
Digital Operator
Display
boL
Braking Transistor Overload Fault
bUS
Option Communication Error
MEMOBUS/Modbus Communication
CE
Error
CF
Control Fault
CPF11 to
Control Circuit Error
,
CPF14
CPF16 to
<1>
Control Circuit Error
CPF19
CPF02
A/D Conversion Error
CPF03
Control Board Connection Error
CPF06
EEPROM Memory Data Error
,
CPF07,
Terminal Board Connection Error
CPF08
,
CPF20,
Control Circuit Error
CPF21
<2>
CPF22
Hybrid IC Error
CPF23
Control Board Connection Error
CPF24
Drive Unit Signal Fault
to
CPF26 to
Control Circuit Error
CPF34
Excessive Speed Deviation
dEv
(for Control Mode with PG)
dv1
Z Pulse Fault Detection
dv2
Z Pulse Noise Fault Detection
dv3
Inversion Detection
dv4
Inversion Prevention Detection
dWFL
DriveWorksEZ Fault
E5
SI-T3 Watchdog Timer Error
EF0
Option Card External Fault
EF1 to
External Fault
to
EF8
(input terminal S1 to S8)
FAn
Internal Fan Fault
Err
EEPROM Write Error
FbH
Excessive PID Feedback
FbL
PID Feedback Loss
GF
Ground Fault
LF
Output Phase Loss
LF2
Current Imbalance
nSE
Node Setup Error
oC
Overcurrent
296
for a list of alarm codes.
Table 6.9 Fault Displays
Name
Page
300
300
300
300
301
301
301
301
301
301
301
302
302
302
302
302
302
302
303
303
303
303
303
303
303
304
304
305
305
305
305
305
306
YASKAWA ELECTRIC SIEP C710616 31B YASKAWA AC Drive – A1000 Technical Manual
Digital Operator
Display
Option Card Connection Error
oFA00
(CN5-A)
oFA01
Option Card Fault (CN5-A)
to
oFA03 to
Option Card Error
oFA06
(CN5-A)
,
oFA10,
Option Card Error
oFA11
(CN5-A)
to
oFA12 to
Option Card Connection Error
oFA17
(CN5-A)
to
oFA30 to
Option Card Connection Error
oFA43
(CN5-A)
Option Card Connection Error
oFb00
(CN5-B)
oFb01
Option Card Fault (CN5-B)
oFb02
Option Card Fault (CN5-B)
,
oFb03,
Option Card Error (CN5-B)
oFb11
to
oFb12 to
Option Card Connection Error
oFb17
(CN5-B)
to
oFb30 to
Option Card Connection Error
oFb43
(CN5-B)
Option Card Connection Error
oFC00
(CN5-C)
oFC01
Option Card Fault (CN5-C)
oFC02
Option Card Fault (CN5-C)
,
oFC03,
Option Card Error (CN5-C)
oFC11
to
oFC12 to
Option Card Connection Error
oFC17
(CN5-C)
to
oFC30 to
Option Card Fault (CN5-C)
oFC43
oH
Heatsink Overheat
oH1
Heatsink Overheat
oH3
Motor Overheat 1 (PTC input)
oH4
Motor Overheat 2 (PTC input)
oL1
Motor Overload
oL2
Drive Overload
oL3
Overtorque Detection 1
oL4
Overtorque Detection 2
oL5
Mechanical Weakening Detection 1
oL7
High Slip Braking oL
oPr
Operator Connection Fault
Name
Page
307
307
307
307
307
307
307
307
307
307
307
307
308
308
308
308
308
308
308
308
309
309
309
310
310
310
310
311
311
- Manuals
- Brands
- YASKAWA Manuals
- Controller
- A1000 Series
Manuals and User Guides for YASKAWA A1000 Series. We have 16 YASKAWA A1000 Series manuals available for free PDF download: Technical Manual, Quick Start Manual, Installation Manual, Product Replacement Manual, Manual, Setup
YASKAWA A1000 Series Technical Manual (544 pages)
High Performance Vector Control Drive Models: 200 V Class: 0.4 to 110 kW 400 V Class: 0.4 to 355 kW
Brand: YASKAWA
|
Category: Controller
|
Size: 56.82 MB
Table of Contents
-
Table of Contents
5
-
Quick Reference
3
-
Table of Contents
5
-
-
I.1 Preface
16
-
Applicable Documentation
16
-
Symbols
16
-
Terms and Abbreviations
16
-
-
I.2 General Safety
17
-
Supplemental Safety Information
17
-
Safety Messages
18
-
Application Notes
19
-
Notes on Motor Operation
21
-
Applications with Specialized Motors
22
-
Drive Label Warnings
24
-
Warranty Information
24
-
-
-
Receiving
25
-
Section Safety
26
-
General Description
27
-
A1000 Model Selection
27
-
Control Mode Selection
28
-
-
Model Number and Nameplate Check
29
-
Nameplate
29
-
-
Drive Models and Enclosure Types
31
-
Component Names
32
-
IP20/NEMA Type 1 Enclosure
32
-
IP00 Enclosure
32
-
Front Views
35
-
-
Mechanical Installation
37
-
Section Safety
38
-
Installation Environment
40
-
-
2 Mechanical Installation
40
-
Installation Orientation and Spacing
40
-
Digital Operator Remote Usage
42
-
Exterior and Mounting Dimensions
46
-
-
-
Electrical Installation
51
-
Section Safety
52
-
Standard Connection Diagram
54
-
Main Circuit Connection Diagram
56
-
Three-Phase 200 V Class (CIMR-A 2A0169 to
56
-
Three-Phase 400 V Class (CIMR-A 4A0088 to 0675)
56
-
Terminal Block Configuration
57
-
Terminal Cover
59
-
-
CIMR-A 2A0004 to 0081, 4A0002 to 0044 (IP20/NEMA Type 1 Enclosure)
59
-
CIMR-A 2A0110 to 0415, 4A0058 to 0675 (IP00 Enclosure)
60
-
Digital Operator and
61
-
-
Removing/Reattaching the Digital Operator
61
-
Removing/Reattaching the Front Cover
61
-
Top Protective Cover
64
-
Removing the Top Protective Cover
64
-
Reattaching the Top Protective Cover
64
-
-
Main Circuit Wiring
65
-
-
Main Circuit Terminal Functions
65
-
Protecting Main Circuit Terminals
65
-
Wire Gauges and Tightening Torque
66
-
Main Circuit Terminal and Motor Wiring
70
-
Control Circuit Wiring
72
-
-
Control Circuit Connection Diagram
72
-
Control Circuit Terminal Block Functions
72
-
Terminal Configuration
73
-
Wiring the Control Circuit Terminal
74
-
Switches and Jumpers on the Terminal Board
76
-
Control I/O Connections
77
-
-
Sinking/Sourcing Mode Selection for Safe Disable Inputs
77
-
Sinking/Sourcing Mode Switch for Digital Inputs
77
-
Using the Pulse Train Output
78
-
Terminal A2 Input Signal Selection
79
-
Terminal A3 Analog/Ptc Input Selection
79
-
Terminal AM/FM Signal Selection
79
-
Memobus/Modbus Termination
80
-
Connect to a Pc
81
-
External Interlock
82
-
-
Drive Ready
82
-
Wiring Checklist
83
-
-
-
Start-Up Programming & Operation
85
-
Section Safety
86
-
Keys and Displays
87
-
Using the Digital Operator
87
-
LCD Display
88
-
ALARM (ALM) LED Displays
89
-
LO/RE LED and RUN LED Indications
89
-
Menu Structure for Digital Operator
90
-
The Drive and Programming Modes
91
-
Navigating the Drive and Programming Modes
91
-
Changing Parameter Settings or Values
92
-
Verifying Parameter Changes: Verify Menu
94
-
Simplified Setup Using the Setup Group
95
-
Switching between LOCAL and REMOTE
96
-
Start-Up Flowcharts
98
-
Flowchart A: Basic Start-Up and Motor Tuning
98
-
Subchart A-1: Simple Motor Setup Using V/F Control
99
-
Subchart A-2: High Performance Operation Using OLV or CLV
100
-
Subchart A-3: Operation with Permanent Magnet Motors
101
-
Powering up the Drive
102
-
Powering up the Drive and Operation Status Display
102
-
Application Selection
103
-
Setting 1: Water Supply Pump Application
103
-
Setting 2: Conveyor Application
103
-
Setting 3: Exhaust Fan Application
104
-
Setting 4: HVAC Fan Application
104
-
Setting 5: Compressor Application
105
-
Setting 6: Hoist Application
105
-
Notes on Controlling the Brake When Using the Hoist Application Preset
106
-
Setting 7: Traveling Application
108
-
Auto-Tuning
109
-
Types of Auto-Tuning
109
-
Before Auto-Tuning the Drive
111
-
Auto-Tuning Interruption and Fault Codes
112
-
Auto-Tuning Operation Example
112
-
Parameter Settings During Induction Motor Auto-Tuning: T1
114
-
Parameter Settings During PM Motor Auto-Tuning: T2
116
-
Parameter Settings During Inertia and Speed Control Loop Auto-Tuning: T3
119
-
No-Load Operation Test Run
121
-
Test Run with Load Connected
123
-
Test Run with the Load Connected
123
-
Verifying Parameter Settings and Backing up Changes
124
-
Backing up Parameter Values: O2-03
124
-
Parameter Access Level: A1-01
124
-
Password Settings: A1-04, A1-05
124
-
Copy Function
125
-
Test Run Checklist
126
-
-
-
Parameter Details
129
-
A1: Initialization
130
-
A: Initialization
130
-
A2: User Parameters
135
-
B1: Operation Mode Selection
136
-
B: Application
136
-
B2: DC Injection Braking and Short Circuit Braking
144
-
B3: Speed Search
146
-
B4: Delay Timers
151
-
B5: PID Control
152
-
B6: Dwell Function
161
-
B7: Droop Control (CLV, CLV/PM)
162
-
B8: Energy Saving
163
-
B9: Zero Servo
164
-
C1: Acceleration and Deceleration Times
165
-
C: Tuning
165
-
C2: S-Curve Characteristics
167
-
C3: Slip Compensation
167
-
C4: Torque Compensation
170
-
C5: Automatic Speed Regulator (ASR)
171
-
C6: Carrier Frequency
177
-
D: Reference Settings
180
-
-
D1: Frequency Reference
180
-
D2: Frequency Upper/Lower Limits
182
-
D3: Jump Frequency
182
-
D4: Frequency Reference Hold and Up/Down 2 Function
183
-
D5: Torque Control
188
-
D6: Field Weakening and Field Forcing
192
-
D7: Offset Frequency
193
-
E: Motor Parameters
194
-
-
E1: V/F Pattern for Motor 1
194
-
E2: Motor 1 Parameters
198
-
E3: V/F Pattern for Motor 2
201
-
E4: Motor 2 Parameters
202
-
E5: PM Motor Settings
204
-
F: Option Settings
206
-
-
F1: PG Speed Control Card Settings
206
-
F2: Analog Input Card Settings
209
-
F3: Digital Input Card Settings
209
-
F4: Analog Monitor Card Settings
210
-
F5: Digital Output Card Settings
211
-
F6: Communication Option Card
211
-
Canopen Parameters
213
-
CC-Link Parameters
213
-
Devicenet Parameters
213
-
H: Terminal Functions
214
-
-
MECHATROLINK Parameters
213
-
PROFIBUS-DP Parameters
213
-
H1: Multi-Function Digital Inputs
214
-
H2: Multi-Function Digital Outputs
224
-
H3: Multi-Function Analog Inputs
234
-
H4: Multi-Function Analog Outputs
239
-
H5: Memobus/Modbus Serial Communication
241
-
H6: Pulse Train Input/Output
241
-
L: Protection Functions
244
-
-
L1: Motor Protection
244
-
L2: Momentary Power Loss Ride-Thru
249
-
L3: Stall Prevention
255
-
L4: Speed Detection
262
-
L5: Fault Restart
263
-
L6: Torque Detection
264
-
L7: Torque Limit
267
-
L8: Drive Protection
269
-
N: Special Adjustments
275
-
-
N1: Hunting Prevention
275
-
N2: Speed Feedback Detection Control (AFR) Tuning
276
-
N3: High Slip Braking (HSB) and Overexcitation Braking
276
-
N5: Feed Forward Control
279
-
N6: Online Tuning
280
-
N8: PM Motor Control Tuning
281
-
O: Operator Related Settings
284
-
-
O1: Digital Operator Display Selection
284
-
O2: Digital Operator Keypad Functions
285
-
O3: Copy Function
287
-
O4: Maintenance Monitor Settings
288
-
Q: Driveworksez Parameters
289
-
R: Driveworksez Connection Parameters
289
-
T: Motor Tuning
290
-
U: Monitor Parameters
291
-
-
U1: Operation Status Monitors
291
-
U2: Fault Trace
291
-
U3: Fault History
291
-
U4: Maintenance Monitors
291
-
U5: PID Monitors
291
-
U6: Operation Status Monitors
291
-
U8: Driveworksez Monitors
292
-
-
Troubleshooting
293
-
Section Safety
294
-
Fine-Tuning Open Loop Vector Control
296
-
Fine-Tuning V/F Control and V/F Control with PG
296
-
Motor Performance Fine-Tuning
296
-
Fine-Tuning Closed Loop Vector Control
297
-
Fine-Tuning Open Loop Vector Control for PM Motors
297
-
Fine-Tuning Advanced Open Loop Vector Control for PM Motors
298
-
Fine-Tuning Closed Loop Vector Control for PM Motors
298
-
Parameters to Minimize Motor Hunting and Oscillation
299
-
Drive Alarms, Faults, and Errors
300
-
Types of Alarms, Faults, and Errors
300
-
-
Alarm and Error Displays
301
-
Fault Detection
306
-
-
Fault Displays, Causes, and Possible Solutions
306
-
Alarm Detection
319
-
-
Alarm Codes, Causes, and Possible Solutions
319
-
Operator Programming Errors
325
-
-
Ope Codes, Causes, and Possible Solutions
325
-
Auto-Tuning Fault Detection
328
-
-
Auto-Tuning Codes, Causes, and Possible Solutions
328
-
Copy Function Related Displays
332
-
-
Tasks, Errors, and Troubleshooting
332
-
Diagnosing and Resetting Faults
334
-
-
Fault Occurs Simultaneously with Power Loss
334
-
If the Drive Still Has Power after a Fault Occurs
334
-
Viewing Fault Trace Data after Fault
334
-
Fault Reset Methods
335
-
Troubleshooting Without Fault Display
336
-
Common Problems
336
-
Cannot Change Parameter Settings
336
-
Motor Does Not Rotate Properly after Pressing RUN Button or after
336
-
Entering External Run Command
337
-
Motor Is too Hot
338
-
Drive Does Not Allow Selection the Desired Auto-Tuning Mode
338
-
Ope02 Error Occurs When Lowering the Motor Rated Current Setting
338
-
Motor Stalls During Acceleration or Acceleration Time Is too Long
338
-
Reference Command
339
-
Excessive Motor Oscillation and Erratic Rotation
339
-
Deceleration Takes Longer than Expected with Dynamic Braking Enabled
339
-
Load Falls When Brake Is Applied (Hoist-Type Applications)
339
-
Noise from Drive or Output Lines When the Drive Is Powered on
340
-
Earth Leakage Circuit Breaker (ELCB) Trips During Run
340
-
Connected Machinery Vibrates When Motor Rotates
340
-
PID Output Fault
340
-
Insufficient Starting Torque
340
-
Output Frequency Is Not as High as Frequency Reference
341
-
Buzzing Sound from Motor at 2 Khz
341
-
Unstable Motor Speed When Using PM
341
-
Motor Does Not Restart after Power Loss
341
-
-
Advertisement
YASKAWA A1000 Series Technical Manual (628 pages)
High Performance Vector Control Drive
Type: CIMR-A series
Models: 200 V Class: 0.55 to 110 kW,
400 V Class: 0.55 to 630 kW
Brand: YASKAWA
|
Category: Controller
|
Size: 55.44 MB
Table of Contents
-
Table of Contents
5
-
YASKAWA ELECTRIC SIEP C710616 27G YASKAWA AC Drive A1000 Technical Manual
13
-
I.1 Preface
15
-
Applicable Documentation
16
-
I.2 General Safety
19
-
Application Notes
21
-
Notes on Motor Operation
23
-
Applications with Specialized Motors
24
-
Drive Label Warnings
25
-
Warranty Information
26
-
-
-
Receiving
27
-
Section Safety
28
-
General Description
29
-
General Description
31
-
Model Number and Nameplate Check
32
-
Drive Models and Enclosure Types
33
-
Drive Models and Enclosure Types
34
-
Component Names
35
-
Component Names
37
-
IP00 Enclosure
38
-
Front Views
42
-
2 Mechanical Installation
43
-
Section Safety
44
-
Mechanical Installation
48
-
Digital Operator Remote Usage
50
-
Exterior and Mounting Dimensions
52
-
-
-
-
Electrical Installation
57
-
Section Safety
58
-
Standard Connection Diagram
60
-
Standard Connection Diagram
62
-
Main Circuit Configurations
63
-
Main Circuit Configurations
65
-
Terminal Block Configuration
66
-
Terminal Block Configuration
67
-
Terminal Cover
68
-
Terminal Cover
69
-
Digital Operator and
70
-
Digital Operator and Front Cover
71
-
Top Protective Cover
74
-
Main Circuit Wiring
75
-
Protecting Main Circuit Terminals
76
-
Main Circuit Terminal and Motor Wiring
81
-
Control Circuit Wiring
83
-
-
Terminal Configuration
84
-
Wiring the Control Circuit Terminal
85
-
Switches and Jumpers on the Terminal Board
87
-
Control I/O Connections
88
-
-
Using the Pulse Train Output
89
-
Terminal A2 Input Signal Selection
90
-
Memobus/Modbus Termination
91
-
Connect to a Pc
92
-
External Interlock
93
-
Wiring Checklist
94
-
-
-
Start-Up Programming & Operation
97
-
Section Safety
98
-
Using the Digital Operator
99
-
LCD Display
100
-
ALARM (ALM) LED Displays
101
-
Menu Structure for Digital Operator
102
-
The Drive and Programming Modes
103
-
-
Changing Parameter Settings or Values
105
-
Verifying Parameter Changes: Verify Menu
106
-
Simplified Setup Using the Setup Group
107
-
Switching between LOCAL and REMOTE
108
-
Start-Up Flowcharts
109
-
Subchart A-1: Simple Motor Setup Using V/F Control
110
-
Subchart A-2: High Performance Operation Using OLV or CLV
111
-
Subchart A-3: Operation with Permanent Magnet Motors
112
-
Powering up the Drive
113
-
Application Selection
114
-
Setting 2: Conveyor Application
115
-
Setting 5: Compressor Application
116
-
Notes on Controlling the Brake When Using the Hoist Application Preset
117
-
Setting 7: Traveling Application
119
-
Auto-Tuning
120
-
Before Auto-Tuning the Drive
123
-
Auto-Tuning Interruption and Fault Codes
125
-
Parameter Settings During Induction Motor Auto-Tuning: T1
127
-
Parameter Settings During PM Motor Auto-Tuning: T2
130
-
Parameter Settings During Inertia and Speed Control Loop Auto-Tuning: T3
132
-
No-Load Operation Test Run
134
-
Test Run with Load Connected
136
-
Verifying Parameter Settings and Backing up Changes
137
-
Copy Function
138
-
Test Run Checklist
139
-
-
-
Parameter Details
141
-
A: Initialization
142
-
A2: User Parameters
147
-
B: Application
148
-
B2: DC Injection Braking and Short Circuit Braking
158
-
B3: Speed Search
160
-
B4: Delay Timers
166
-
B5: PID Control
167
-
B6: Dwell Function
178
-
B8: Energy Saving
179
-
B9: Zero Servo
181
-
C: Tuning
183
-
C2: S-Curve Characteristics
185
-
C4: Torque Compensation
188
-
C5: Automatic Speed Regulator (ASR)
190
-
C6: Carrier Frequency
195
-
D: Reference Settings
198
-
-
D2: Frequency Upper/Lower Limits
200
-
D4: Frequency Reference Hold and Up/Down 2 Function
201
-
D5: Torque Control
206
-
D6: Field Weakening and Field Forcing
210
-
D7: Offset Frequency
211
-
E: Motor Parameters
212
-
-
E2: Motor 1 Parameters
216
-
E3: V/F Pattern for Motor 2
219
-
E4: Motor 2 Parameters
220
-
E5: PM Motor Settings
222
-
F: Option Settings
225
-
-
F2: Analog Input Card Settings
228
-
F3: Digital Input Card Settings
229
-
F4: Analog Monitor Card Settings
230
-
F5: Digital Output Card Settings
231
-
H: Terminal Functions
235
-
-
H2: Multi-Function Digital Outputs
246
-
H3: Multi-Function Analog Inputs
257
-
H4: Multi-Function Analog Outputs
262
-
H5: Memobus/Modbus Serial Communication
264
-
L: Protection Functions
267
-
-
L2: Momentary Power Loss Ride-Thru
274
-
L3: Stall Prevention
281
-
L4: Speed Detection
288
-
L5: Fault Restart
290
-
L6: Torque Detection
291
-
L7: Torque Limit
294
-
L8: Drive Protection
295
-
L9: Drive Protection 2
301
-
N: Special Adjustments
302
-
-
N2: Speed Feedback Detection Control (AFR) Tuning
303
-
N5: Feed Forward Control
306
-
N6: Online Tuning
307
-
N8: PM Motor Control Tuning
308
-
O: Operator Related Settings
314
-
-
O2: Digital Operator Keypad Functions
315
-
O3: Copy Function
318
-
Q: Driveworksez Parameters
320
-
U: Monitor Parameters
321
-
U6: Control Monitors
322
-
-
-
Troubleshooting
323
-
Section Safety
324
-
Motor Performance Fine-Tuning
326
-
Fine-Tuning Closed Loop Vector Control
327
-
Fine-Tuning Advanced Open Loop Vector Control for PM Motors
328
-
Parameters to Minimize Motor Hunting and Oscillation
329
-
Drive Alarms, Faults, and Errors
330
-
Alarm and Error Displays
331
-
Fault Detection
336
-
Alarm Detection
350
-
Operator Programming Errors
357
-
Causes and Possible Solutions for a Blank and Unresponsive Digital Operator
359
-
Auto-Tuning Fault Detection
360
-
Copy Function Related Displays
364
-
Diagnosing and Resetting Faults
366
-
Fault Reset Methods
367
-
Troubleshooting Without Fault Display
368
-
External Run Command
369
-
Motor Is too Hot
370
-
Motor Stalls During Acceleration or Acceleration Time Is too Long
371
-
Deceleration Takes Longer than Expected with Dynamic Braking Enabled
372
-
PID Output Fault
373
-
Unstable Motor Speed When Using PM
374
-
YASKAWA A1000 Series Quick Start Manual (358 pages)
High Performance Vector Control Drive
Brand: YASKAWA
|
Category: Controller
|
Size: 14.79 MB
Table of Contents
-
Quick Reference
3
-
Table of Contents
5
-
Preface & General Safety
11
-
Preface
12
-
Applicable Documentation
12
-
I.1 Preface
12
-
-
General Safety
13
-
Supplemental Safety Information
13
-
I.2 General Safety
13
-
Safety Messages
14
-
General Application Precautions
15
-
Motor Application Precautions
18
-
Drive Label Warning Example
20
-
Warranty Information
20
-
-
-
1 Receiving
21
-
Model Number and Nameplate Check
22
-
Nameplate
22
-
-
-
2 Mechanical Installation
27
-
Mechanical Installation
28
-
Installation Environment
28
-
Installation Orientation and Spacing
28
-
Instructions on Installation Using the Eye Bolts
30
-
-
Flange Type Enclosure (NEMA 12 Backside) Dimensions & Heat Loss
41
-
Flange Type Models 2A0004 to 2A0012, 4A0002 to 4A0005, and 5A0003 and 5A0004
41
-
Flange Type Models 2A0018 and 2A0021, 4A0007 to 4A0011, and 5A0006 and 5A0009
44
-
Flange Type Models 2A0030 and 2A0040, 4A0018 and 4A0023, and 5A0011
47
-
Flange Type Model 4A0031
50
-
Flange Type Models 2A0056, 4A0038, and 5A0017 and 5A0022
52
-
Flange Type Models 2A0069 and 2A0081, 4A0044, and 5A0027 and 5A0032
55
-
Flange Type Models 2A0110 and 4A0058
58
-
Flange Type Models 2A0138, 4A0072, and 5A0041 and 5A0052
60
-
Flange Type Models 4A0088 and 4A0103
62
-
Flange Type Models 2A0169 and 2A0211, 4A0139 and 4A0165, and 5A0062 to 5A0099
64
-
Flange Type Models 2A0250 and 2A0312, 4A0208, and 5A0125 and 5A0145
67
-
Flange Type Models 2A0360 and 2A0415, 4A0250 to 4A0362, and 5A0192 and 5A0242
69
-
Flange Type Model 4A0414
72
-
Flange Type Models 4A0515 and 4A0675
74
-
Flange Type Models 4A0930 and 4A1200
76
-
-
-
3 Electrical Installation
79
-
Standard Connection Diagram
80
-
Main Circuit Connection Diagram
83
-
Three-Phase 200 V Class Models 2A0004 to 2A0081 Three-Phase 400 V Class Models 4A0002 to 4A0044 Three-Phase 600 V Class Models 5A0003 to 5A0032
83
-
Three-Phase 200 V Class Models 2A0110, 2A0138 Three-Phase 400 V Class Models 4A0058, 4A0072 Three-Phase 600 V Class Models 5A0041, 5A0052
83
-
Three-Phase 200 V Class Models 2A0169 to 2A0211 Three-Phase 400 V Class Models 4A0088 to 4A0139 Three-Phase 600 V Class Models 5A0062 to 5A0099
84
-
Three-Phase 200 V Class Models 2A0250 to 2A0415 Three-Phase 400 V Class Models 4A0165 to 4A0675 Three-Phase 600 V Class Models 5A0125 to 5A0242
84
-
Three-Phase 400 V Class Models 4A0930, 4A1200
85
-
12-Pulse Rectification
85
-
-
Terminal Cover
87
-
Models 2A0004 to 2A0081, 4A0002 to 4A0044, 5A0003 to 5A0032 (IP20/NEMA 1, UL Type 1 Enclosure)
87
-
Models 2A0110 to 2A0250, 4A0208 to 4A1200, and 5A0125 to 5A0242 (Ip00/Open Type Enclosure)
88
-
-
Digital Operator and
89
-
Removing/Reattaching the Digital Operator
89
-
Removing/Reattaching the
89
-
-
Top Protective Cover
92
-
Removing the Top Protective Cover
92
-
Reattaching the Top Protective Cover
92
-
-
Main Circuit Wiring
93
-
Main Circuit Terminal Functions
93
-
Protecting Main Circuit Terminals
94
-
Main Circuit Wire Gauges and Tightening Torques
94
-
Main Circuit Terminal and Motor Wiring
103
-
-
Control Circuit Wiring
105
-
Control Circuit Terminal Block Functions
105
-
Terminal Configuration
107
-
Wiring the Control Circuit Terminal
108
-
-
Control I/O Connections
110
-
Sinking/Sourcing Mode for Digital Inputs
110
-
Sinking/Sourcing Mode Selection for Safe Disable Inputs
111
-
Using the Pulse Train Output
112
-
Terminal A2 Input Signal Selection
113
-
Terminal A3 Analog/Ptc Input Selection
113
-
Terminal AM/FM Signal Selection
113
-
Terminal DM+ and DM- Output Signal Selection
114
-
-
Connect to a PC
115
-
Wiring Checklist
116
-
-
4 Start-Up Programming & Operation
119
-
Using the Digital Operator
120
-
Digital Operator Keys and Displays
120
-
LCD Display
121
-
ALARM (ALM) LED Displays
122
-
LO/RE LED and RUN LED Indications
122
-
Menu Structure for Digital Operator
123
-
-
The Drive and Programming Modes
124
-
Changing Parameter Settings or Values
124
-
Switching between LOCAL and REMOTE
126
-
-
Start-Up Flowcharts
127
-
Flowchart A: Basic Start-Up and Motor Tuning
128
-
Subchart A-1: Simple Motor Setup Using V/F Control
129
-
Subchart A-2: High Performance Operation Using OLV or CLV
130
-
Subchart A-3: Operation with Permanent Magnet Motors
131
-
-
Powering up the Drive
133
-
Powering up the Drive and Operation Status Display
133
-
-
Application Selection
134
-
Basic Drive Setup Adjustments
135
-
Auto-Tuning
164
-
Types of Auto-Tuning
164
-
Auto-Tuning Interruption and Fault Codes
167
-
Auto-Tuning Operation Example
169
-
-
No-Load Operation Test Run
171
-
Test Run with Load Connected
173
-
Test Run with the Load Connected
173
-
-
Test Run Checklist
174
-
-
5 Troubleshooting
177
-
Drive Alarms, Faults, and Errors
178
-
Types of Alarms, Faults, and Errors
178
-
-
Fault Detection
179
-
Fault Displays, Causes, and Possible Solutions
179
-
-
Alarm Detection
196
-
Alarm Codes, Causes, and Possible Solutions
196
-
-
Operator Programming Errors
203
-
Operator Programming Error Codes, Causes, and Possible Solutions
203
-
Causes and Possible Solutions for a Blank and Unresponsive Digital Operator
204
-
-
Auto-Tuning Fault Detection
205
-
Auto-Tuning Codes, Causes, and Possible Solutions
205
-
-
Copy Function Related Displays
211
-
Tasks, Errors, and Troubleshooting
211
-
Fault Reset Methods
211
-
-
-
6 Periodic Inspection & Maintenance
213
-
Inspection
214
-
Recommended Daily Inspection
214
-
Recommended Periodic Inspection
215
-
Storage Guidelines
216
-
-
Periodic Maintenance
217
-
Replacement Parts
217
-
-
Drive Replacement
219
-
Replacing the Drive
219
-
-
-
7 Peripheral Devices & Options
221
-
Option Card Installation
222
-
Prior to Installing the Option
222
-
PG Option Installation Example
223
-
-
-
Specifications
233
-
Heavy Duty and Normal Duty Ratings
234
-
Power Ratings
235
-
Three-Phase 200 V Class Drive Models 2A0004 to 2A0030
235
-
Three-Phase 200 V Class Drive Models 2A0040 to 2A0211
236
-
Three-Phase 200 V Class Drive Models 2A0250 to 2A0415
237
-
Three-Phase 400 V Class Drive Models 4A0002 to 4A0031
238
-
Three-Phase 400 V Class Drive Models 4A0038 to 4A0165
239
-
Three-Phase 400 V Class Drive Models 4A0208 to 4A1200
240
-
Three-Phase 600 V Class Drive Models 5A0003 to 5A0032
241
-
Three-Phase 600 V Class Drive Models 5A0041 to 5A0099
242
-
Three-Phase 600 V Class Drive Models 5A0125 to 5A0242
243
-
-
Drive Specifications
244
-
Drive Watt Loss Data
246
-
Advertisement
YASKAWA A1000 Series Technical Manual (257 pages)
Brand: YASKAWA
|
Category: Controller
|
Size: 14.89 MB
Table of Contents
-
Quick Reference
3
-
Table of Contents
5
-
Preface & General Safety
11
-
Preface
12
-
Applicable Documentation
12
-
I.1 Preface
12
-
-
General Safety
13
-
Supplemental Safety Information
13
-
I.2 General Safety
13
-
Safety Messages
14
-
General Application Precautions
15
-
Motor Application Precautions
18
-
Drive Label Warning Example
20
-
Warranty Information
20
-
-
-
1 Receiving
21
-
Model Number and Nameplate Check
22
-
Nameplate
22
-
-
-
2 Mechanical Installation
27
-
Mechanical Installation
28
-
Installation Environment
28
-
Installation Orientation and Spacing
28
-
-
-
3 Electrical Installation
37
-
Standard Connection Diagram
38
-
Main Circuit Connection Diagram
41
-
Three-Phase 200 V Class (CIMR-Ao2A0004 to 2A0081) Three-Phase 400 V Class (CIMR-Ao4A0002 to 4A0044) Three-Phase 600 V Class (CIMR-Ao5A0003 to 5A0032)
41
-
Three-Phase 200 V Class (CIMR-Ao2A0110, 2A0138) Three-Phase 400 V Class (CIMR-Ao4A0058, 4A0072) Three-Phase 600 V Class (CIMR-Ao5A0041, 5A0052)
41
-
Three-Phase 200 V Class (CIMR-Ao2A0169 to 2A0415) Three-Phase 400 V Class (CIMR-Ao4A0088 to 4A0675) Three-Phase 600 V Class (CIMR-Ao5A0062 to 5A0099)
41
-
Three-Phase 400 V Class (CIMR-Ao4A0930, 4A1200)
42
-
12-Phase Rectification
42
-
-
Terminal Cover
44
-
CIMR-Ao2A0004 to 2A0081, 4A0002 to 4A0044, 5A0003 to 5A0032
44
-
(IP20/NEMA Type 1 Enclosure)
44
-
CIMR-Ao2A0110 to 2A0415, 4A0058 to 4A1200 (IP00 Enclosure)
45
-
-
Digital Operator and
46
-
Removing/Reattaching the Digital Operator
46
-
Removing/Reattaching the
46
-
-
Top Protective Cover
49
-
Removing the Top Protective Cover
49
-
Reattaching the Top Protective Cover
49
-
-
Main Circuit Wiring
50
-
Main Circuit Terminal Functions
50
-
Protecting Main Circuit Terminals
51
-
Wire Gauges and Tightening Torque
52
-
Main Circuit Terminal and Motor Wiring
59
-
-
Control Circuit Wiring
61
-
Control Circuit Terminal Block Functions
61
-
Terminal Configuration
63
-
Wiring the Control Circuit Terminal
64
-
-
Control I/O Connections
66
-
Sinking/Sourcing Mode Switch for Digital Inputs
66
-
Sinking/Sourcing Mode Selection for Safe Disable Inputs
67
-
Using the Pulse Train Output
67
-
Terminal A2 Input Signal Selection
68
-
Terminal A3 Analog/Ptc Input Selection
68
-
Terminal AM/FM Signal Selection
69
-
-
Connect to a PC
70
-
Wiring Checklist
71
-
-
4 Start-Up Programming & Operation
73
-
Using the Digital Operator
74
-
Keys and Displays
74
-
LCD Display
75
-
ALARM (ALM) LED Displays
76
-
LO/RE LED and RUN LED Indications
76
-
Menu Structure for Digital Operator
77
-
-
The Drive and Programming Modes
78
-
Changing Parameter Settings or Values
78
-
Switching between LOCAL and REMOTE
79
-
-
Start-Up Flowcharts
81
-
Flowchart A: Basic Start-Up and Motor Tuning
82
-
Subchart A-1: Simple Motor Setup Using V/F Control
83
-
Subchart A-2: High Performance Operation Using OLV or CLV
84
-
Subchart A-3: Operation with Permanent Magnet Motors
85
-
-
Powering up the Drive
86
-
Powering up the Drive and Operation Status Display
86
-
-
Application Selection
87
-
Basic Drive Setup Adjustments
88
-
Auto-Tuning
116
-
Types of Auto-Tuning
116
-
Auto-Tuning Interruption and Fault Codes
119
-
Auto-Tuning Operation Example
119
-
-
No-Load Operation Test Run
122
-
Test Run with Load Connected
124
-
Test Run with the Load Connected
124
-
-
Test Run Checklist
125
-
-
5 Troubleshooting
127
-
Drive Alarms, Faults, and Errors
128
-
Types of Alarms, Faults, and Errors
128
-
-
Fault Detection
129
-
Fault Displays, Causes, and Possible Solutions
129
-
-
Alarm Detection
140
-
Alarm Codes, Causes, and Possible Solutions
140
-
-
Operator Programming Errors
143
-
Operator Programming Error Codes, Causes, and Possible Solutions
143
-
-
Auto-Tuning Fault Detection
144
-
Auto-Tuning Codes, Causes, and Possible Solutions
144
-
-
Copy Function Related Displays
148
-
Tasks, Errors, and Troubleshooting
148
-
Fault Reset Methods
148
-
-
-
6 Periodic Inspection & Maintenance
149
-
Inspection
150
-
Recommended Daily Inspection
150
-
Recommended Periodic Inspection
151
-
-
Periodic Maintenance
153
-
Replacement Parts
153
-
-
Drive Replacement
155
-
Replacing the Drive
155
-
-
-
7 Peripheral Devices & Options
157
-
Option Card Installation
158
-
Installing Option Cards
158
-
Installation Procedure
158
-
-
-
Specifications
161
-
Heavy Duty and Normal Duty Ratings
162
-
Power Ratings
163
-
Three-Phase 200 V Class Drive Models CIMR-Ao2A0004 to 2A0030
163
-
Three-Phase 200 V Class Drive Models CIMR-Ao2A0040 to 2A0211
164
-
Three-Phase 200 V Class Drive Models CIMR-Ao2A0250 to 2A0415
165
-
Three-Phase 400 V Class Drive Models CIMR-Ao4A0002 to 4A0031
166
-
Three-Phase 400 V Class Drive Models CIMR-Ao4A0038 to 4A0165
167
-
Three-Phase 400 V Class Drive Models CIMR-Ao4A0208 to 4A1200
168
-
Three-Phase 600 V Class Drive Models CIMR-Ao5A0003 to 5A0032
169
-
Three-Phase 600 V Class Drive Models CIMR-Ao5A0041 to 5A0099
170
-
-
Drive Specifications
171
-
Drive Watt Loss Data
173
-
YASKAWA A1000 Series Quick Start Manual (195 pages)
High Performance Vector Control Drive
Brand: YASKAWA
|
Category: Controller
|
Size: 20.58 MB
Table of Contents
-
Quick Reference
3
-
Table of Contents
5
-
Preface & General Safety
7
-
Preface
7
-
General Safety
7
-
-
1 Receiving
17
-
Model Number and Nameplate Check
17
-
-
2 Mechanical Installation
19
-
3 Electrical Installation
26
-
Standard Connection Diagram
26
-
Main Circuit Connection Diagram
28
-
Terminal Cover
29
-
Digital Operator and
31
-
Top Protective Cover
33
-
Main Circuit Wiring
34
-
Control I/O Connections
48
-
Terminal A2 Analog Input Signal Selection
50
-
Connect to a PC
51
-
Wiring Checklist
51
-
-
4 Start-Up Programming & Operation
53
-
Using the Digital Operator
53
-
The Drive and Programming Modes
56
-
Start-Up Flowcharts
58
-
Powering up the Drive
63
-
Application Selection
63
-
Basic Drive Setup Adjustments
64
-
Auto-Tuning
91
-
No-Load Operation Test Run
95
-
Test Run with Load Connected
96
-
Test Run Checklist
97
-
-
5 Troubleshooting
99
-
Drive Alarms, Faults, and Errors
99
-
Fault Detection
100
-
Alarm Detection
110
-
Operator Programming Errors
112
-
Auto-Tuning Fault Detection
113
-
Copy Function Related Displays
117
-
-
6 Periodic Inspection & Maintenance
118
-
Inspection
118
-
Periodic Maintenance
120
-
-
Specifications
124
-
Heavy Duty and Normal Duty Ratings
124
-
Three-Phase 200 V Class Drives
125
-
Three-Phase 400 V Class Drives
126
-
Drive Specifications
128
-
Drive Watt Loss Data
129
-
-
Parameter List
131
-
A: Initialization Parameters
131
-
B: Application
132
-
C: Tuning
137
-
D: References
141
-
E: Motor Parameters
144
-
F: Options
148
-
H: Multi-Function Terminals
154
-
L: Protection Function
162
-
N: Special Adjustment
168
-
O: Operator Related Settings
170
-
Q: Driveworksez Parameters
172
-
R: Driveworksez Connection Parameters
172
-
T: Motor Tuning
172
-
U: Monitors
175
-
YASKAWA A1000 Series Installation Manual (70 pages)
Brand: YASKAWA
|
Category: DC Drives
|
Size: 5.37 MB
Table of Contents
-
Table of Contents
3
-
Preface & General Safety
5
-
Preface
6
-
Applicable Documentation
6
-
General Safety
7
-
General Application Precautions
7
-
Receiving
9
-
Model Number and Nameplate Check
10
-
Nameplate
10
-
Component Names
12
-
Flange Type Enclosure (NEMA Type 12 Backside)
12
-
Mechanical Installation
13
-
Mechanical Installation
14
-
Installation Environment
14
-
Removing the Shipping Package Attachments
15
-
Dimensions
15
-
Panel Cut-Out Dimensions
21
-
Weight
25
-
Electrical Installation
27
-
Standard Connection Diagram
28
-
Main Circuit Connection Diagram
31
-
6-Phase/12-Pulse Input 400 V Class (CIMR-A 4T0058, 0072)
31
-
6-Phase/12-Pulse Input 400 V Class (CIMR-A 4T0088 to 0139)
31
-
6-Phase/12-Pulse Input 400 V Class (CIMR-A 4T0165 to 0675)
32
-
6-Phase/12-Pulse Rectification
33
-
Main Circuit Terminal Configuration
34
-
Main Circuit Wiring
37
-
Main Circuit Terminal Functions
37
-
Main Circuit Fuses
37
-
Wire Gauges and Tightening Torque
38
-
Wiring Checklist
41
-
Start-Up Programming & Operation
43
-
Powering up the Drive
44
-
Peripheral Devices & Options
45
-
Drive Options and Peripheral Devices
46
-
Connecting Peripheral Devices
48
-
Installing Peripheral Devices
49
-
Dynamic Braking Options
49
-
Specifications
51
-
Power Ratings
52
-
6-Phase/12 Pulse Input 400 V Class Drive Models CIMR-A 4T0058 to 0208
52
-
6-Phase/12 Pulse Input 400 V Class Drive Models CIMR-A 4T0208 to 0675
53
-
Drive Specifications
54
-
Drive Watt Loss Data
56
-
Drive Derating Data
57
-
Temperature Derating
57
-
Altitude Derating
57
-
Parameter List
59
-
L: Protection Function
60
-
L8: Drive Protection
60
YASKAWA A1000 Series Product Replacement Manual (44 pages)
Brand: YASKAWA
|
Category: Inverter
|
Size: 1.77 MB
Table of Contents
-
Table of Contents
1
-
Applicable Models
2
-
Replacement Checklist
4
-
Terminal Compatibility Chart
6
-
Main Circuit Terminals
6
-
Control Circuit Terminals, Signal Levels
12
-
Communication Circuit Terminals
15
-
Terminal Sizes and Wire Gauge
16
-
Dimensions and Installation Adapters
29
-
Exterior and Mounting Dimensions
29
-
UL Type 1 Kit
32
-
Adapters and Attachments to Match Mounting Dimensions
34
-
Braking Resistor Installation Attachment
36
-
Parameter Transition Guide
37
-
Parameter Setting Transition Instructions
37
-
Checking Modified Parameters with A1000 Verify Menu
37
-
Parameter Compatibility Table
38
-
Carrier Frequency and Rated Current Derating
40
-
Matching Keypad and Operator
42
-
Revision History
44
YASKAWA A1000 Series Quick Start Manual (52 pages)
Frequency High Performance Vector Control AC Drive
Brand: YASKAWA
|
Category: Controller
|
Size: 5.92 MB
Table of Contents
-
Table of Contents
3
-
Safety Instructions and General Warnings
4
-
Mechanical Installation
8
-
Figure
9
-
Electrical Installation
12
-
Keypad Operation
19
-
Start up
21
-
Parameter Table
26
-
Troubleshooting
31
-
Safe Disable Input Function
35
-
Ul Standards
38
YASKAWA A1000 Series Technical Manual (44 pages)
Brand: YASKAWA
|
Category: Controller
|
Size: 3.96 MB
Table of Contents
-
Table of Contents
3
-
Preface and Safety
4
-
Product Overview
6
-
Receiving
7
-
Option Components
8
-
Installation Procedure
10
-
Related Parameters
18
-
Option Data and I/O Maps
20
-
Parameter Process Data Object Formats
28
-
Troubleshooting
40
-
Specifications
42
YASKAWA A1000 Series Quick Start Manual (44 pages)
IP23/54 Floor Standing Panel, 400 V Class: 90 to 315 kW
Brand: YASKAWA
|
Category: Controller
|
Size: 4 MB
Table of Contents
-
Table of Contents
3
-
Safety Instructions and General Warnings
4
-
Mechanical Installation
9
-
Electrical Installation
13
-
Keypad Operation
22
-
Start up
24
-
Parameter Table
29
-
Troubleshooting
34
-
Maintenance
38
-
Safe Disable Input Function
40
YASKAWA A1000 Series Manual (19 pages)
Brand: YASKAWA
|
Category: Controller
|
Size: 3 MB
Table of Contents
-
Table of Contents
3
-
Preface and Safety
5
-
Applicable Documentation
5
-
Supplemental Safety Information
5
-
Obtaining Support
5
-
Product Overview
6
-
Applicable Models
6
-
Application Selection
7
-
Traverse Anti-Phase
7
-
Basic Concept
7
-
Limitations
7
-
Control Modes, Symbols, and Terms
8
-
Related Parameters and Functions
9
-
Modified Parameters
9
-
Additional Parameters
9
-
Function Text
10
-
Monitor Function Text
10
-
Multi-Function Input Settings
10
-
Multi-Function Output Settings
10
-
Function Description
11
-
Machine Parameter Selection
11
-
Application Example
12
-
Software and Hardware Configuration for A1000 Traverse
12
-
Implementation
12
-
Sample Operating Parameters
12
-
Master and Slave Output Diagram: Standard Operation
13
-
Traverse Operation Exceeds Maximum Output Frequency
14
-
Changing Reference Frequency
14
-
Traverse Mode Operation with Changing Frequency Reference
15
-
Revision History
16
YASKAWA A1000 Series Installation Manual (31 pages)
Motor PG Feedback Line Driver Interface
Brand: YASKAWA
|
Category: Recording Equipment
|
Size: 3.18 MB
Table of Contents
-
Table of Contents
2
-
Preface and Safety
3
-
Product Overview
6
-
Receiving
7
-
Option Components
8
-
Installation Procedure
9
-
Related Parameters
21
-
Troubleshooting
24
-
Specifications
29
YASKAWA A1000 Series Installation Manual (30 pages)
AC Drive, Option, Analog Input
Brand: YASKAWA
|
Category: DC Drives
|
Size: 3.36 MB
Table of Contents
-
Table of Contents
3
-
Preface and Safety
4
-
Product Overview
7
-
Receiving
8
-
Option Components
9
-
Installation Procedure
10
-
Related Parameters
22
-
Troubleshooting
26
-
Specifications
28
YASKAWA A1000 Series Manual (36 pages)
AC Drive
Brand: YASKAWA
|
Category: DC Drives
|
Size: 1.71 MB
YASKAWA A1000 Series Installation Manual (24 pages)
AC Drive Option, 120 Vac Digital input
Brand: YASKAWA
|
Category: Controller
|
Size: 1.98 MB
Table of Contents
-
Table of Contents
3
-
Preface and Safety
4
-
Product Overview
7
-
Receiving
8
-
Option Components
9
-
Installation Procedure
10
-
Troubleshooting
21
-
Specifications
22
YASKAWA A1000 Series Setup (4 pages)
TCP Modbus Communication
Brand: YASKAWA
|
Category: Media Converter
|
Size: 0.89 MB
Advertisement
Related Products
-
YASKAWA A1000 HHP
-
YASKAWA A14
-
YASKAWA AO-A3
-
YASKAWA APMC-CP2700-E
-
YASKAWA AI-A3
-
YASKAWA ANTAIOS
-
YASKAWA A01
-
YASKAWA AC Drive
-
YASKAWA SGDV AE5A Series
-
YASKAWA ACS-500
YASKAWA Categories
Controller
DC Drives
Servo Drives
Robotics
Control Unit
More YASKAWA Manuals
Заказать оборудование Yaskawa
Купить Yaskawa v1000 ошибки в компании Олниса можно оптом или в розницу. Доставим Yaskawa v1000 ошибки в любой регион России. Можем предложить точный аналог. Работаем напрямую с производителем, не используя посредников.
Частотные преобразователи – достаточно надежное оборудование. Эти приборы широко применяются в условиях производства с целью преобразования входных сетевых параметров в выходные на разных частотах. Использование инверторов позволяет продлить срок эксплуатации электродвигателей, а также сэкономить электроэнергию. При работе с оборудованием иногда возникают сбои. Специалисты легко распознают их и устранят подобные погрешности эксплуатации.
Чтобы своевременно обнаружить коды ошибок и сделать расшифровку, а также устранить неисправность стоит рассмотреть основные виды ошибок для Yaskawa V1000:
- bUS – выдает неисправность коммуникационного модуля;
- CE – нет стыковки с MEMOBUSModbus;
- CF – неправильные настройки управления;
- CoF – датчик электротока неисправен;
- CPF16 – тактовый генератор вышел из строя;
- CPF20, CPF21 – аппаратная неисправность;
- CPF13, CPF17 – таймер неисправен;
- CPF25 – плата неисправна или отсутствует;
- CPF02, CPF22 – неполадки связанные с АЦП;
- CPF03, CPF23 – ошибка ШИМ;
- CPF06 – плата неправильно подключена к управляющему элементу;
- CPF14, 18, 19 – схема управления повреждена;
- CPF24 – проблемы в DCSl;
- CPF07 – нет связи входного сигнала с платой;
- CPF08 – проблемы с памятью;
- CPF12 – неполадки запоминающей флеш-карты;
- dEu – скорость работы, требуется отладка;
- E5 или ES – отключился сторожевой таймера;
- EF0 или EO – внешняя плата не работает;
- dLJAL – вышла из функции DWZ;
- EF1-7 – внешняя неисправность, с обозначением какой именно вход вышел из строя 1-7;
- Err – ошибка записи или проблемы с памятью устройства;
- FbH – повышен сигнал PID регулятора, соответственно FbL – понижен.
Это основные категории ошибок, но тем не менее есть уйма преимуществ частотников. Все оборудование отличается:
- Высокой надежностью. На протяжении всего срока эксплуатации они обеспечивают до трех миллионов гарантированных запусков даже при максимальной нагрузке.
- Простой эксплуатацией. Кроме того, у этого прибора имеется функция автоматической настройки без вращения, которая помогает провести измерения данных эквивалентной схемы двигателя при его запуске. Это значит, что при сборе информации для векторного управления больше не требуется отсоединять лифтовое оборудование.
- Экономичностью. Даже используя инвентор при высоких температурах происходит выбор одного и того же значения мощности. Кроме того, преобразователь имеет четыре встроенных реле, установка которых позволила исключить другие компоненты пульта управления. С помощью них осуществляется прямое управление тормозами и контакторами двигателя.
- Интегрированными средствами безопасности. Даже в случае внезапных сбоев в подаче электропитания, частотный привод позволит довести лифт до требуемой остановки с помощью дополнительного источника питания. Кроме того, в частотниках имеется особая схема с биполярными транзисторами, которая обеспечивает несколько уровней защиты от перегрузки по току.
- Высокой производительностью. Прибор имеет функцию компенсации и скольжения, что обеспечивает точность регулировки скорости и оптимальную балансировку, а значит и комфорт для пассажиров.
Доставка и покупка частотников
Приобрести частотный преобразователь и любое другое оборудование с целью автоматизации производства можно в компании «Олниса». Мы на протяжении многих лет поставляем качественное оборудование от надежных производителей по всем городам России и странам СНГ. На всю продукцию имеется долгосрочная гарантия.