Что обозначает ошибка 14 на ниве шевроле - Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает!

Всем привет, сегодня провел самодиагностику на приборке VDO и меня огорчила ошибка 14 (Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости) инжекторная машина у меня первая поэтому по наслышке знаком что от дтож зависит многое включая расход, подскажите с чего начать диагностику? и нужен ли будет сброс ошибки после устранения причины?

у меня бортовой комп. как написано в мурзилке если указан конкретный виновник ошибки, значит он неисправен. в первую очередь замени датчик. он действительно влияет на расход топлива. ну и у меня есть функция сброса ошибок. естественно я их всегда сбрасываю. Вам можно это сделать сняв клеммы с аккумулятора. еще рекомендуют сомкнуть клеммы (естественно снятые) для лучшего обнуления памяти. удачи!

больше 3х лет прошло с момента записи)) нет не менял, купил ELM327, сделал нормальную диагностику, с датчиком все оказалось норм.

а что в итоге было? помнишь?

все было норм, приборка фигню показывает

Источник

Перейти к содержанию

На чтение 2 мин Просмотров 2к. Опубликовано 28.08.2022

Ошибка 14 нива шевроле – сигнализирует о том, что перегрелся антифриз. Решить проблему можно самостоятельно или обратившись в сервисный центр.

Как устранить

14 — это сигнал о перегреве охлаждающей жидкости. Важно исправить ситуацию или может закипеть двигатель.

Во время самостоятельного диагностирования нередко наблюдается 8 и 14 ошибка, первая сообщает о неполадках в тормозах, а вторая связанна с расходом антифриза, хотя достаточно часто это глючит система, однако так или иначе необходимо сменить датчик, который отвечает за эти механизмы, или обнулить память, проведя сброс клеммы АКБ. Также необходимо заменить антифриз.

Как слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения?

Действовать следует не откладывая все на потом, так как промедление может привести к большим проблемам. Необходимо подставить емкость под пробку отверстия слива радиатора Шевроле в охлаждающей системе и открутить крышку. Далее убирается пробка расширительного бака охлаждающей системы, ее надо повернуть против стрелки часов.

Следует открутить пробку из отверстия слива на блоке цилиндров автомобиля и слить остатки антифриза из каналов цилиндрового блока, заблаговременно подставив под нее тару. После полноценного сливания пробку необходимо вернуть назад. И можно заливать новый антифриз, он продается в любом автомагазине.

Сброс ошибок на Ниве Шевроле

Когда в функционировании тех или иных систем выявлены проблемы, то первостепенно нужно постараться устранить их. Если после ремонтных работ коды остались в памяти и не пропали, то их можно убрать самому.

Сбросить коды можно несколькими способами:

Удаление посредством отключения клемм аккумулятора. Надо залезть под капот и ослабить болты на зажимах, затем открепить «крокодилы». Выждать примерно 60 секунд, и подсоединить их назад.
Устранение путем применения бортового компьютерного оборудования. Для этого в устройстве присутствует специальная опция. Чтобы убрать код необходимо войти в категорию «ошибки» в главном меню, после чего кликнуть на среднюю кнопку на панели. Произойдет звуковое сигнальное оповещение, а на экране компьютерного устройства можно будет наблюдать прочерки. Когда они присутствуют, то ошибки убраны из памяти.
Обнуление посредство клавиши одометра. Необходимо зажать ее на 5 секунд. Пройдет примерно 20 сек, и на экране высветятся цифры. В случае, когда на дисплее появляется цифра 0, то неисправности в функционировании датчиков, мотора и прочих систем в автомобиле Нива отсутствуют.

Если самому исправить проблему не получилось, единственно правильное решение обратится к мастеру автосервиса.

Источник

Получить информацию о том как работает большинство агрегатов помогает диагностический разъем Шевроле Нива, в который по средством Bluetooth или кабеля подключается специальное оборудование. Поэтому если вы хотите провести самостоятельную диагностику важно знать где он находится.

Разъем в Ниве находится под под рулем справой стороны, а сама распиновка со стороны водителя под торпедой. Для проверки бортового компьютера нужно использовать специальное оборудование которое передает всю необходимую информацию на ноутбук. Передача данных осуществляется при помощи COM порта в который устанавливается разъём типа K-LINE.

Когда происходит подключение на экране ноутбука могут появляется ошибки. В этот момент ненужно переживать так как появление таких сообщений может быть из-за отсутствия связи с самим прибором. Так же следует проверить установлена ли штатная противоугонная система, если да то проверти сам адаптер. Если имеется стандартное расположение то он в диагностическую линию подключается между ЭБУ и иммобилизатором. А в случае отсутствия на его место устанавливается заглушка. Для восстановления связи между контактами устанавливается перемычка, как показано на картинке ниже:

В зависимости от года выпуска модели разъёмы могут отличаться друг от друга.

Самодиагностика

Если нет возможности произвести проверку специальным прибором, то это можно сделать при помощи самодиагностики, которая поможет быстро выявить все неполадки связанные с работой автомобиля. Для этого нужно нажать на кнопку одометра и включить зажигание. Стрелка спидометра начнет подниматься в верх, нажав повторно на экране появится информация о прошивке, а нажав еще раз появятся все имеющиеся ошибки.

Давайте рассмотрим более подробно коды ошибок Шевроле Нива с расшифровкой:

Во время самодиагностики часто выскакивает ошибка 8 и ошибка 14 первая информирует о неполадках в тормозной системе, а вторая связанна с расходом топлива, довольно часто это глюк системы, но в любом случае нужно заменить датчик отвечающий за эти механизмы, или обнулить память сбросив клеммы АКБ.

Как показывает практика знание как произвести самостоятельную проверку очень полезны, так как эти знания помогают быстро выявить неисправность, и вовремя ее устранить.

Ошибка чек энджин

Если на автомобиле Нива Шевроле загорелся чек, это предупреждает о том что есть неисправности связанные с работой двигателя. Лампочка загорается в тот момент когда двигатель начинает фиксировать сбой или ошибку и в свою память прописывает определенный код.

Давайте рассмотрим основные причины по которым может появится данное предупреждение:

Топливно-воздушная смесь имеет неправильный состав. Устраняется данная проблема путем залива в бак более качественного бензина.
Низкий уровень моторного масла
Перегрелся двигатель
Имеются неполадки в системе зажигания, может быть связанно с неисправностью свечей или катушки зажигания
Неисправна система питания. Возможно что в один из цилиндров прекратился впрыск топлива
Неисправен лямбда-зонд
В системе ЭСУД вышел из строя какой-то отдельный датчик

Можно сделать вывод что в каких-то случаях когда двигатель заводится и при этом горит чек то это может говорить о том что двигатель работает в аварийном режиме и неполадка является не сильно критичной. В случае если двигатель заводится и глохнет тогда это скорей всего проблема связана с подачей топлива или из строя вышел датчик коленвала.

В любом случае пока не выясните точную причину автомобиль лучше не использовать.

Как проводится самодиагностика Нива Шевроле и какие бывают коды ошибок?

Имея данный аппарат можно без труда определить какие ошибки, о чем говорят.

Самодиагностика ошибок контроллера Шеви Нива при покупке автомобиля это очень просто

На ПК запускается диагностический софт. P—Высокие обороты холостого хода регулятор холостого хода заблокирован. Oil Pressure Low — Stop Engine.

Коды ошибок Niva Chevrolet (ВАЗ ). Перечень кодов неисправностей, фиксируемых контроллером BOSCH M (euro-2, euro-3).

Change Engine Oil Soon. Давайте рассмотрим более подробно коды ошибок Шевроле Нива с расшифровкой: P—Короткое замыкание на массу цепи управления реле электробензонасоса.

P—Короткое замыкание на массу цепи управления форсункой 3-го цилиндра.

и отзывы

P—Неверный сигнал датчика скорости автомобиля. P—Прерывающийся сигнал датчика скорости автомобиля.

P—Низкие обороты холостого хода регулятор холостого хода заблокирован. P—Высокие обороты холостого хода регулятор холостого хода заблокирован. P—Напряжение бортовой сети ниже порога работоспособности системы. P—Пониженное напряжение бортовой сети. P—Ошибка контрольной суммы ПЗУ контроллера. P—Обрыв цепи управления реле стартера. P—Короткое замыкание на массу цепи управления реле стартера.

Skyforge. Код ошибки 8: так и живем

P—Короткое замыкание на источник бортовой сети цепи управления реле стартера. P—Неверный сигнал датчика массового расхода воздуха ДМРВ , измеренный параметр нагрузки отличается от расчетного. P—Тестовый импульс или интегратор канала детонации контроллера выходят за допустимые пределы.

Коды ошибок на Ниве Шевроле

По итогу на экране ноутбука появятся сообщения с кодами ошибок, которые должны расшифровываться по техническому регламенту. Найдите разъем, к которому подключается оборудование для тестирования 2. Выполните диагностику блока управления сканером или компьютером Приборы для диагностики Для тестирования всех систем допускается использование сканеров: Эти сканеры есть практически на каждом СТО, которое занимается диагностикой.

Универсальные приборы не являются полноценным проверочным оборудованием. По факту они иногда выдают ошибочные данные и не всегда определяют все неисправности.

Купить специализированный прибор вы не сможете в магазинах, его можно найти у официальных представителей. С помощью этих гаджетом можно не только определять коды ошибок, но и перепрашивать блоки управления, выполнять программирование ключей и даже искать повреждения в электроцепях. Стоимость Цена на самые дешевые сканеры на сегодня составляет около рублей, специализированные приборы обойдутся покупателю в рублей и дороже.

Расшифровка кодов Теперь предлагаем ознакомиться с расшифровкой комбинаций.

Почему могут возникать ошибки и как произвести их устранение, можно узнать только в результате диагностики. Канал elm опубликовал ролик, в котором показана процедура диагностики Нивы Шевроле с применением специального адаптера и мобильного телефона на базе Андроид.

Частые ошибки Сначала рассмотрим расшифровку часто появляющихся проблем, которые встречаются в Шевроле Авео в кузове T, T, Нива и других моделях. Если в модели Orlando, Niva, Lacetti или другого Шевроле появляется этот код, автовладельцу нужно тестировать работоспособность самого блока, а также контроллера неровной дороги.

Часто причина заключается в вышедшем из строя датчике, повреждении, окислении или загрязнении его контактов. Проблему можно попытаться решить путем демонтажа и очистки разъема p Автовладельцу сообщается о неполадках в работе соленоида или повреждении электроцепи.

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Как снять ручку стеклоподъемника логан

Источник: https://iaarus.ru/niva-shevrole/niva-shevrole-oshibka-8.html

Чип тюниг

Некоторые водители для того чтобы повысить мощность двигателя делают чип тюнинг Шевроле Нива. Суть этой процедуры в том что бы за счет корректировки оптимальных заводских настроек в электронном блоке управления снять установленные ограничения. Данная процедура помогает извлечь дополнительную производительность заложенную в моторе.

Весь процесс можно разделить на несколько этапов:

Считывание необходимых данных из электронного блока управления
Осуществление необходимой корректировки
Обновление и запись новых данных

Основным достоинством данной процедуры является:

Увеличивается мощность двигателя
Убирается ограничение скорости
Можно изменить тип топлива
Все заводские настройки можно вернуть в любой момент обратно

К недостаткам можно отнести:

Высокая стоимость работы
Из строя может выйти ЭБУ
Увеличивает расход топлива, снижается ресурс системы
Могут появится ошибки

Каждый специалист относиться по разному к чип-тюнингу, кто то считает его полезным, а некоторые что эта процедура может негативно сказаться на работоспособности автомобиля, при этом уменьшая его ресурс.

Подводя итог можно сделать вывод что выявить коды ошибок на Нива Шевроле можно как самостоятельно так и при помощи специального прибора. В случае появления неисправностей их нужно устранить как можно скорей иначе это может привести к необратимым негативным последствиям в работе всей системы.

Коды ошибок Niva Chevrolet

Коды ошибок Niva Chevrolet (ВАЗ 2123)

Перечень кодов неисправностей, фиксируемых контроллером BOSCH M7.9.7 (euro-2, euro-3)

P0102—Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ). P0103—Высокий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ). P0112—низкий уровень сигнала датчика температуры впускного коллектора (ДТВ). P0113—Высокий уровень сигнала датчика температуры впускного коллектора (ДТВ). P0116—Выход сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) за допустимый диапазон. P0117—Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ). P0118—Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ). P0122—Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ). P0123—Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ). P0130—Неверный сигнал датчика кислорода № 1 до нейтрализатора. P0131—Низкий уровень сигнал датчика кислорода № 1 до нейтрализатора. P0132—Высокий уровень сигнал датчика кислорода № 1 до нейтрализатора. P0133—Медленный отклик на обогащение или обеднение датчика кислорода № 1 до нейтрализатора. P0134—Отсутствие сигнала (обрыв цепи) датчика кислорода № 1 до нейтрализатора. P0135—Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода № 1 до нейтрализатора. P0136—Короткое замыкание на массу цепи датчика кислорода № 2. P0137—Низкий уровень сигнал датчика кислорода № 2 после нейтрализатора. P0138—Высокий уровень сигнал датчика кислорода № 2 после нейтрализатора. P0140—Отсутствие сигнала (обрыв цепи) датчика кислорода № 2 после нейтрализатора. P0141—Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода № 2 после нейтрализатора. P0171—Система топливоподачи (топливовоздушная смесь) слишком бедная. P0172—Система топливоподачи (топливовоздушная смесь) слишком богатая. P0201—Обрыв цепи управления форсункой 1-го цилиндра. P0202—Обрыв цепи управления форсункой 2-го цилиндра. P0203—Обрыв цепи управления форсункой 3-го цилиндра. P0204—Обрыв цепи управления форсункой 4-го цилиндра. P0261—Короткое замыкание на массу цепи управления форсункой 1-го цилиндра. P0262—Короткое замыкание на источник бортовой сети цепи управления форсункой 1-го цилиндра. P0264—Короткое замыкание на массу цепи управления форсункой 2-го цилиндра. P0265—Короткое замыкание на источник бортовой сети цепи управления форсункой 2-го цилиндра. P0267—Короткое замыкание на массу цепи управления форсункой 3-го цилиндра. P0268—Короткое замыкание на источник бортовой сети цепи управления форсункой 3-го цилиндра. P0270—Короткое замыкание на массу цепи управления форсункой 4-го цилиндра. P0271—Короткое замыкание на источник бортовой сети цепи управления форсункой 4-го цилиндра. P0300—Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания. P0301—Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре № 1. P0302—Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре № 2. P0303—Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре № 3. P0304—Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре № 4. P0327—Низкий уровень сигнала датчика детонации (ДД). P0328—Высокий уровень сигнала датчика детонации (ДД). P0335—Отсутствует сигнал датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). P0336—Сигнал датчика положения коленчатого вала (ДПКВ) выходит за допустимые пределы. P0337—Короткое замыкание на массу цепи датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). P0338—Обрыв цепи датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). P0340—Неисправность цепи датчика положения распределительного вала (ДПРВ). P0342—Низкий уровень сигнала датчика положения распределительного вала (ДПРВ). P0343—Высокий уровень сигнала датчика положения распределительного вала (ДПРВ). P0422—Эффективность нейтрализатора ниже допустимого порога. P0441—Некорректный расход воздуха через клапан. P0443—Цепь управления клапаном продувки адсорбера неисправна. P0480—Неисправность цепи управления реле вентилятора № 1 охлаждения. P0481—Неисправность цепи управления реле вентилятора № 2 охлаждения. P0500—Неверный сигнал датчика скорости автомобиля. P0503—Прерывающийся сигнал датчика скорости автомобиля. P0506—Низкие обороты холостого хода (регулятор холостого хода заблокирован). P0507—Высокие обороты холостого хода (регулятор холостого хода заблокирован). P0560—Напряжение бортовой сети ниже порога работоспособности системы. P0562—Пониженное напряжение бортовой сети. P0563—Повышенное напряжение бортовой сети. P0601—Ошибка контрольной суммы ПЗУ контроллера. P0603—Ошибка записи/чтения внешнего ОЗУ контроллера. P0604—Ошибка записи/чтения внутреннего ОЗУ контроллера. P0615—Обрыв цепи управления реле стартера. P0616—Короткое замыкание на массу цепи управления реле стартера. P0617—Короткое замыкание на источник бортовой сети цепи управления реле стартера. P1135—Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода № 1 до нейтрализатора. P1140—Неверный сигнал датчика массового расхода воздуха (ДМРВ), измеренный параметр нагрузки отличается от расчетного. P1141—Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода № 2 после нейтрализатора. P1386—Тестовый импульс или интегратор канала детонации контроллера выходят за допустимые пределы. P1410—Короткое замыкание на источник бортовой сети цепи управления клапаном продувки адсорбера. P1425—Короткое замыкание на массу цепи управления клапаном продувки адсорбера. P1426—Обрыв цепи управления клапаном продувки адсорбера. P1501—Короткое замыкание на массу цепи управления реле электробензонасоса. P1502—Короткое замыкание на источник бортовой сети цепи управления реле электробензонасоса. P1509—Перегрузка цепи управления регулятором холостого хода (РХХ). P1513—Короткое замыкание на массу цепи управления регулятором холостого хода (РХХ). P1514—Короткое замыкание на источник бортовой сети (или обрыв) цепи управления регулятором холостого хода (РХХ). P1541—Обрыв цепи управления реле электробензонасоса. P1570—Нет ответа от автомобильной противоугонной системы (АПС) или обрыв цепи. P1602—Пропадание напряжение бортовой сети в контроллере. P1606—Неверный сигнал датчика неровной дороги. P1616—Низкий уровень сигнала датчика неровной дороги. P1617—Высокий уровень сигнала датчика неровной дороги. P1640—Ошибка записи/чтения внутреннего флэш-ОЗУ (EEPROM) контроллера. P1689—Ошибочные значения кодов в памяти неисправностей контроллера.

Check Engine. Ошибка №8. — Community «Chevrolet Niva» on DRIVE2

Диагностика и коды ошибок комбинации приборов Chevrolet NIVA

P—Неверный сигнал датчика скорости автомобиля.

Chevrolet Niva. Сервисное обслуживание и эксплуатация. 1. Устройство автомобиля 2. Рекомендации по эксплуатации 3. Неисправности…

P—Неверный сигнал датчика скорости автомобиля. P—Короткое замыкание на массу цепи управления клапаном продувки адсорбера.

Если вам все равно не будут понятны какие-либо моменты вы всегда можете обратится к специалистам в авторизированный автосервис, так как самодиагностика не всегда помогает без определённой квалификации.

Стрелка спидометра начнет подниматься в верх, нажав повторно на экране появится информация о прошивке, а нажав еще раз появятся все имеющиеся ошибки.

Давайте рассмотрим более подробно коды ошибок Шевроле Нива с расшифровкой: Как показывает практика знание как произвести самостоятельную проверку очень полезны, так как эти знания помогают быстро выявить неисправность, и вовремя ее устранить. Ошибка чек энджин Если на автомобиле Нива Шевроле загорелся чек, это предупреждает о том что есть неисправности связанные с работой двигателя.

Устраняется данная проблема путем залива в бак более качественного бензина. P—Пониженное напряжение бортовой сети.

P—Ошибка контрольной суммы ПЗУ контроллера. P—Обрыв цепи управления реле стартера.

P—Короткое замыкание на массу цепи управления реле стартера. P—Короткое замыкание на источник бортовой сети цепи управления реле стартера. P—Неверный сигнал датчика массового расхода воздуха ДМРВ , измеренный параметр нагрузки отличается от расчетного.

Горит чек, неисправность двигателя.

P—Тестовый импульс или интегратор канала детонации контроллера выходят за допустимые пределы. P—Короткое замыкание на источник бортовой сети цепи управления клапаном продувки адсорбера. P—Короткое замыкание на массу цепи управления клапаном продувки адсорбера. P—Обрыв цепи управления клапаном продувки адсорбера.

P—Короткое замыкание на массу цепи управления реле электробензонасоса. P—Короткое замыкание на источник бортовой сети цепи управления реле электробензонасоса. P—Перегрузка цепи управления регулятором холостого хода РХХ.

P—Короткое замыкание на массу цепи управления регулятором холостого хода РХХ. P—Короткое замыкание на источник бортовой сети или обрыв цепи управления регулятором холостого хода РХХ.

P—Обрыв цепи управления реле электробензонасоса.

P—Короткое замыкание на источник бортовой сети цепи управления форсункой 3-го цилиндра. P—Короткое замыкание на массу цепи управления форсункой 4-го цилиндра.

P—Короткое замыкание на источник бортовой сети цепи управления форсункой 4-го цилиндра. P—Низкий уровень сигнала датчика детонации ДД. P—Высокий уровень сигнала датчика детонации ДД. P—Эффективность нейтрализатора ниже допустимого порога.

Коды ошибок Шевроле Нива. Проведение диагностики.

Каждому современному автовладельцу известно о существовании бортового компьютера, который может не только указывать основные параметры режима работы (скорость, расход, температуру), но и распознавать ошибки, вызванные различными неисправностями. К сожалению, коды ошибок Шевроле Нива нельзя расшифровать без дополнительных таблиц, так как их слишком много. Рассмотрим различные способы диагностики.

Первый сигнал о наличии неисправности мы получаем с помощью индикатора на панели «Check-Engene».

После включения зажигания происходит тестирование всех систем, и если ошибок не выявлено, то данный индикатор гаснет. В противном случае он остается гореть. В специализированных центрах быстро и не бесплатно выявят ошибку, но в Шевроле Нива есть встроенный бортовой компьютер, который может позволить самостоятельно разобраться с неисправностью.

Диагностика автомобилей

Диагностика двигателя и других систем и агрегатов в Chevrolet Niva, Cobalt, Lacetti, Lanos, Captiva, Cruze, Aveo 2004, 2005, 2010, 2012 и другого года выпуска позволяет своевременно определить неисправность. Благодаря этому автовладелец может предотвратить более серьезную поломку. Сами ошибки при диагностике ноутбуком или на табло VDO, или другой заводской приборной панели будут отличаться. В первом случае автовладелец получает максимально точную информацию о поломках, что позволяет правильно расшифровывать и убирать неисправности. Комбинации ошибок будут четырехзначными.

При самодиагностике на бортовом компьютере Штат на панели приборов на ВАЗ 2123 или Шевроле Тахо, Орландо, Блейзер, Ланос, Нива, Лачетти, Круз, Каптива, Эпика, Авео в кузове T250 и T300 неисправности выводятся в двузначном виде. Вместо комбинаций на дисплее могут появляться сообщения, предупреждающие автомобилистов.

Нажатие на кнопку одометра на приборной панели

Как выполнить самостоятельно?

Проверять появление ошибок в Шевроле можно двумя способами — методом самодиагностики либо с помощью дополнительного оборудования или компьютера. Для того чтобы наличие неисправностей протестировал бортовой компьютер, надо зажать кнопку на одометре для сброса суточного пробега и повернуть ключ в замке зажигания. Это приведет к тому, что стрелки на спидометре и датчиках начнут двигаться по шкалам. А когда вы нажмете на кнопку еще раз, на дисплее ЭБУ выдаст сообщение о версии использующейся прошивки. После следующего нажатия на экране появятся комбинации неполадок, если они имеются.

Какие коды могут появиться на Шевроле Нива после самодиагностики:

1 — некорректно работает микропроцессор;
2 — зафиксирован обрыв в электроцепи контроллера уровня горючего в баке;
4 — повышенный уровень напряжения в бортовой сети машины, составляющий более 16 вольт, требуется диагностика аккумулятора и генераторного устройства;
8 — напряжение в электросети Шевроле пониженное, выполняются те же действия по проверке;
12 — некорректно функционирует контрольный индикатор;
13 — блок управления не получает сигнал с лямбда-зонда;
14 — на ЭБУ поступил сигнал о перегреве охлаждающей жидкости, это может привести к закипанию мотора;
15 — рабочая температура антифриза в охладительной системе слишком низкая;
19 — на ЭБУ поступил сигнал о неправильной работе коленчатого вала, советуем выполнить тестирование контроллера;
21-22 — дроссельная заслонка находится в неправильном положении;
23-25 — температура всасываемого воздуха не соответствует норме;
24 — на приборную панель не поступает импульс о скорости движения машины;
27-28 — блок управления сообщает о нарушениях уровня выхлопных газов;
33-34 — ЭБУ получает неверные данные о расходе воздуха;
35 — силовой агрегат некорректно работает на холостых оборотах;
41 — с контроллера фаз или датчика распредвала поступает некорректный сигнал;
42 — ЭБУ сообщает о проблемах в работе зажигания;
43 — некорректный импульс с датчика детонации;
44-45 — некорректный состав горючей смеси;
49 — ЭБУ фиксирует потерю вакуума;
51 — неисправности ПЗУ;
52 — ЭБУ зафиксировал ошибку ОЗУ;
53 — на управляющий модуль не поступает импульс с регулятора отработанных газов;
54 — не отвечает контроллер октан-корректора;
55 — на силовой агрегат слишком высокая нагрузка;
61 — кислородный контроллер выдает неверные показания.

Скриншот компьютерной утилиты для тестирования Нивы Шевроле

Если управляющий модуль авто зафиксировал несколько проблем, на табло появится цифра, соответствующая сразу всем поломкам. К примеру, ошибка 10 — сумма кодов 2 и 8 и т. д.

В последних версиях Шевроле на щитке приборов могут появляться такие сообщения:

Change Engine Oil Soon. В ближайшем будущем потребуется произвести смену масла в моторе.
Low Engine Oil LevelВ. Уровень смазки в силовом агрегате слишком низкий. Нужно произвести проверку расходного материала и добавить его в систему смазки.
Oil Pressure Low — Stop Engine. Блок управления зафиксировал пониженный уровень давления масла в системе смазки. Рекомендуется заглушить мотор и решить проблему.
Program Cluster. Контрольный щиток нуждается в перепрограммировании. Обычно сообщение такого плана появляется в результате смены компонентов на приборной панели.
Service Vehicle Soon. Бортовой компьютер говорит о скором техобслуживании автомобиля.
Vehicle Overspeed. Скорость движения слишком высокая, рекомендуется сбросить.

Для детального тестирования можно воспользоваться адаптером с ноутбуком:

К ПК подсоединяется адаптер в соответствии с инструкцией по его эксплуатации.
Компьютер подключается к диагностическому разъему. Он может быть расположен слева на центральной консоли под рулем, под приборной панелью, за бардачком, под автомагнитолой. Все зависит от конкретного автомобиля. Уточните в технической документации месторасположения.
На ПК запускается диагностический софт. Программ в Сети множество, поэтому рекомендуется выбирать утилиту, разработанную специально под определенную марку машин.
Запускается проверка всех систем. По итогу на экране ноутбука появятся сообщения с кодами ошибок, которые должны расшифровываться по техническому регламенту.

Приборы для диагностики

Для тестирования всех систем допускается использование сканеров:

Универсальные девайсы. Эти сканеры есть практически на каждом СТО, которое занимается диагностикой. Универсальные приборы не являются полноценным проверочным оборудованием. По факту они иногда выдают ошибочные данные и не всегда определяют все неисправности.
Дилерские устройства. Купить специализированный прибор вы не сможете в магазинах, его можно найти у официальных представителей. С помощью этих гаджетом можно не только определять коды ошибок, но и перепрашивать блоки управления, выполнять программирование ключей и даже искать повреждения в электроцепях.

Стоимость

Цена на самые дешевые сканеры на сегодня составляет около 600-2000 рублей, специализированные приборы обойдутся покупателю в 4000 рублей и дороже.

Самодиагностика

Не вдаваясь в подробности работы всей электроники, отметим, что за функционированием всех систем автомобиля «следит» электронный блок управления (ЭБУ).

Информацию он получает от многочисленных датчиков. Как и любой компьютер, ЭБУ требует программного обеспечения, которое называется прошивкой. Эта прошивка способна анализировать показатели, полученные с датчиков, сопоставлять их с нормальными параметрами, выявлять ошибки и хранить эти ошибки в памяти.

Проведение самодиагностики

В автомобиле Шевроле Нива, как и в некоторых других автомобилях семейства ВАЗ, некоторые параметры могут выводиться на приборную панель VDO. Ее часто называют встроенным бортовым компьютером.

Запуск тестирования производится предварительным нажатием на кнопку сброса суточного пробега и одновременным поворотом ключа зажигания.

Все стрелки приборов приходят в движение, что говорит о начале процесса тестирования. Однократное нажатие на ту же кнопку приведет к тому, что на дисплее высветится версия прошивки, а повторное нажатие даст нам показание, которое называется код ошибки.

Ruzzz писал(а):

Спасибо, но че это за ошибка – 14 .

Цитата:

Диагностика
Проверка кодов ошибок панели приборов

1. Исходная позиция: зажигание выключено, аккумуляторная батарея включена.

2. Удерживая в нажатом состоянии кнопку сброса суточного пробега, включить зажигание. На ЖКИ должны засветиться все позиции знакомест (сегментов), что говорит о начале самотестирования.

3. Нажать любую из кнопок управления бортовым компьютером. На ЖКИ должна индицироваться версия программы (Ver 1.0 и выше).

4. Еще раз нажать любую из кнопок управления. На позициях первой и второй строк ЖКИ должны индицироваться следующие коды ошибок (при их наличии): 2 – повышенное напряжение бортовой сети; 3 – ошибка датчика уровня топлива (если в течении 20с определяется обрыв цепи датчика); 4 – ошибка датчика температуры охлаждающей жидкости (если в течении 20с определяется обрыв цепи датчика); 5 – ошибка датчика наружной температуры (если в течении 20с отсутствуют показания датчика, индикация на ЖКИ “-С”); 6 – перегрев двигателя (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен); 7 – аварийное давление масла (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен); 8 – дефект тормозной системы (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен); 9 – аккумуляторная батарея разряжена (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен); Е – определение ошибки в пакете данных, заложенном в EEPROM.

5. При необходимости можно сбросить информацию об ошибках. Для этого следует нажать и удерживать в нажатом состоянии кнопку сброса суточного пробега в течение 3 секунд.

6. Еще раз нажать любую из кнопок управления. На ЖКИ должны засветиться все позиции знакомест (сегментов) – система вернулась к состоянию пункта 2.

7. Если не нажимать никаких кнопок управления примерно 15-30 секунд, панель переходит в рабочее состояние.

Прочитал, и попробоват сделать у себя, высветилась ошибка 10, что это обозначеет? _________________

Диагностика сканером

Информация по данному разделу достаточно объемная, так как существует множество разновидностей сканеров.

Основной принцип их действия заключается в том, что с ЭБУ передаются все данные, в том числе и ошибки, на специальный диагностический разъем, который в Шевроле Нива находится с водительской стороны под рулем.

Задача сканера прочитать и раскодировать эти сообщения.

Отметим, что существуют дилерские сканеры, то есть, те, которые разработаны для данного автомобиля. Для Шевроле Нива это БК Штат.

Он вставляется в панель вместо блока сигнализаторов, а информационный шлейф подготовлен уже с завода.

Универсальные сканеры следует подключать к диагностическому разъему. Самыми популярными на сегодняшний день сканерами являются модели, позволяющие передавать информацию через Bluetooth.

Для этого на смартфон необходимо установить соответствующее приложение, например, OpenDiag и подключить его к сканеру.

Интерфейс программы позволяет не только читать параметры, но и управлять некоторыми из них. Также со смартфона можно произвести сброс всех ошибок. Существуют сканеры с собственным дисплеем. Вся информация об ошибках в виде кодов выводится на этот дисплей.

Видео «Как проверить автомобиль Нива Шевроле перед покупкой?»

Канал Двое в Ниве опубликовал ролик, в котором наглядно продемонстрирована инструкция по самостоятельной диагностике ошибок.

В зависимости от года выпуска модели разъёмы могут отличаться друг от друга.

Коды ошибок Шевроле Нива

Ошибки, передающиеся через диагностический разъем, отображаются на внешнем устройстве в виде четырехзначного кода. Существуют специальные таблицы, позволяющие расшифровывать эти коды.

Код	Расшифорвка
Р0102	Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ).
Р0103	Высокий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ).
Р0112	низкий уровень сигнала датчика температуры впускного коллектора (ДТВ).
Р0113	Высокий уровень сигнала датчика температуры впускного коллектора (ДТВ).
Р0116	Выход сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) за допустимый диапазон.
Р0117	Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ).
Р0118	Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ).
Р0122	Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ).
Р0123	Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ).
Р0130	Неверный сигнал датчика кислорода № 1 до нейтрализатора.
Р0131	Низкий уровень сигнал датчика кислорода № 1 до нейтрализатора.
Р0132	Высокий уровень сигнал датчика кислорода № 1 до нейтрализатора.
Р0133	Медленный отклик на обогащение или обеднение датчика кислорода № 1 до нейтрализатора.
Р0134	Отсутствие сигнала (обрыв цепи) датчика кислорода № 1 до нейтрализатора.
Р0135	Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода № 1 до нейтрализатора.
Р0136	Короткое замыкание на массу цепи датчика кислорода N9 2.
Р0137	Низкий уровень сигнал датчика кислорода № 2 после нейтрализатора.
Р0138	Высокий уровень сигнал датчика кислорода № 2 после нейтрализатора.
Р0140	Отсутствие сигнала (обрыв цепи) датчика кислорода № 2 после нейтрализатора.
Р0141	Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода № 2 после нейтрализатора.
Р0171	Система топливоподачи (топливовоздушная смесь) слишком бедная.
Р0172	Система топливоподачи (топливовоздушная смесь) слишком богатая.
Р0201	Обрыв цепи управления форсункой 1-го цилиндра.
Р0202	Обрыв цепи управления форсункой 2-го цилиндра.
Р0203	Обрыв цепи управления форсункой 3-го цилиндра.
Р0204	Обрыв цепи управления форсункой 4-го цилиндра.
Р0261	Короткое замыкание на массу цепи управления форсункой 1-го цилиндра.
Р0262	Короткое замыкание на источник бортовой сети цепи управления форсункой 1-го цилиндра.
Р0264	Короткое замыкание на массу цепи управления форсункой 2-го цилиндра.
Р0265	Короткое замыкание на источник бортовой сети цепи управления форсункой 2-го цилиндра.
Р0267	Короткое замыкание на массу цепи управления форсункой 3-го цилиндра.
Р0268	Короткое замыкание на источник бортовой сети цепи управления форсункой 3-го цилиндра.
Р0270	Короткое замыкание на массу цепи управления форсункой 4-го цилиндра.
Р0271	Короткое замыкание на источник бортовой сети цепи управления форсункой 4-го цилиндра.
Р0300	Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания.
Р0301	Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре N91.
Р0302	Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре N9 2.
Р0303	Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре N9 3.
Р0304	Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре N9 4.
Р0327	Низкий уровень сигнала датчика детонации (ДД).
Р0328	Высокий уровень сигнала датчика детонации (ДД).
Р0335	Отсутствует сигнал датчика положения коленчатого вала (ДПКВ).
Р0336	Сигнал датчика положения коленчатого вала (ДПКВ) выходит за допустимые пределы.
Р0337	Короткое замыкание на массу цепи датчика положения коленчатого вала (ДПКВ).
Р0338	Обрыв цепи датчика положения коленчатого вала (ДПКВ).
Р0340	Неисправность цепи датчика положения распределительного вала (ДПРВ).
Р0342	Низкий уровень сигнала датчика положения распределительного вала (ДПРВ).
Р0343	Высокий уровень сигнала датчика положения распределительного вала (ДПРВ).
Р0422	Эффективность нейтрализатора ниже допустимого порога.
Р0441	Некорректный расход воздуха через клапан.
Р0443	Цепь управления клапаном продувки адсорбера неисправна.
Р0480	Неисправность цепи управления реле вентилятора N91 охлаждения.
Р0481	Неисправность цепи управления реле вентилятора N9 2 охлаждения.
Р0500	Неверный сигнал датчика скорости автомобиля.
Р0503	Прерывающийся сигнал датчика скорости автомобиля.
Р0506	Низкие обороты холостого хода (регулятор холостого хода заблокирован).
Р0507	Высокие обороты холостого хода (регулятор холостого хода заблокирован).
Р0560	Напряжение бортовой сети ниже порога работоспособности системы.
Р0562	Пониженное напряжение бортовой сети.
Р0563	Повышенное напряжение бортовой сети.
Р0601	Ошибка контрольной суммы ПЗУ контроллера.
Р0603	Ошибка записи/чтения внешнего ОЗУ контроллера.
Р0604	Ошибка записи/чтения внутреннего ОЗУ контроллера.
Р0615	Обрыв цепи управления реле стартера.
Р0616	Короткое замыкание на массу цепи управления реле стартера.
Р0617	Короткое замыкание на источник бортовой сети цепи управления реле стартера.
P1135	Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода № 1 до нейтрализатора.
P1140	Неверный сигнал датчика массового расхода воздуха (ДМРВ), измеренный параметр нагрузки отличается от расчетного.
P1141	Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода № 2 после нейтрализатора.
P1386	Тестовый импульс или интегратор канала детонации контроллера выходят за допустимые пределы.
P1410	Короткое замыкание на источник бортовой сети цепи управления клапаном продувки адсорбера.
P1425	Короткое замыкание на массу цепи управления клапаном продувки адсорбера.
P1426	Обрыв цепи управления клапаном продувки адсорбера.
P1501	Короткое замыкание на массу цепи управления реле электробензонасоса.
P1502	Короткое замыкание на источник бортовой сети цепи управления реле электробензонасоса.
P1509	Перегрузка цепи управления регулятором холостого хода (РХХ).
P1513	Короткое замыкание на массу цепи управления регулятором холостого хода (РХХ).
P1514	Короткое замыкание на источник бортовой сети (или обрыв) цепи управления регулятором холостого хода (РХХ).
P1541	Обрыв цепи управления реле электробензонасоса.
P1570	Нет ответа от автомобильной противоугонной системы (АПС) или обрыв цепи.
P1602	Пропадание напряжение бортовой сети в контроллере.
P1606	Неверный сигнал датчика неровной дороги.
P1616	Низкий уровень сигнала датчика неровной дороги.
P1617	Высокий уровень сигнала датчика неровной дороги.
P1640	Ошибка записи/чтения внутреннего флэш-ОЗУ (EEPROM) контроллера.
P1689	Ошибочные значения кодов в памяти неисправностей контроллера.

Компьютерная диагностика

Наиболее полная диагностика возможна при наличии компьютера или ноутбука. Для того, чтобы воспользоваться этим способом необходимо приобрести адаптер. Этот адаптер выполняет сразу две функции. Он является переходником от порта К-line к пору USB или к порту COM. Также он выполняет роль дешифратора, что позволяет передавать сигналы от ЭБУ в ПК. Еще потребуется на ноутбук установить соответствующий софт. Бесплатных версий в интернете очень много. Есть универсальные программы, а также программы, написанные для конкретного автомобиля. После соединения с компьютером потребуется включить зажигание и запустить программу. Соединение произойдет автоматически.

Интерфейс компьютерной программы очень удобен и позволяет интуитивно ориентироваться даже неопытному пользователю. Весь функционал можно поделить на несколько разделов. Это параметры, ошибки и настройки. Если первые два раздела являются информационными, то с помощью третьего раздела можно управлять системами автомобиля.

Источник

Популярная модель российского производства сильно распространена на территории стран СНГ по причине оптимальной стоимости и повышенной проходимости, что критически важно в условиях отечественной эксплуатации. Автомобилисты покупают машины для поездок по бездорожью и небольшим городам, где качество дорог оставляет желать лучшего.

К минусам автомобиля относится слабая проводка – при увеличении нагрузки до расчетного предела, бортовые электронные системы нередко дают сбой, что становится причиной появления программных сбоев. Коды ошибок Шеви Нива появляются на дисплее приборки или обнаруживаются при помощи специального оборудования, но общим является то, что все они показывают на неисправность определенного узла.

Диагностика ошибок Шевроле Нива

Самым надежным способом выявить, что с машиной не так является диагностика электроприборов и оборудования. Процедура позволяет с точностью выявить поломки и быстро починить авто.

В автомобиле имеется два способа обнаружить проблему.

Самодиагностика ВАЗ 2123

Простейшая процедура предоставляет автомобилисту самостоятельно установить поврежденный участок и устранить поломку. Благодаря удачной прошивке бортового компьютера некоторые ошибки выводятся на штатный дисплей. При этом, самостоятельно ничего не происходит – потребуется выполнить несколько действий вручную:

заглушить двигатель и выключить зажигание;
найти на приборке клавишу сброса суточного пробега и нажать ее;
одновременно с этим провернуть ключ в личинке пуска;
если все сделано правильно, все индикаторы на приборке загорятся, а стрелки приборов сделают полный круг и вернутся на место;
при этом на встроенном дисплее отразится версия прошивки бортового компьютера;
следующее нажатие на клавишу выведет на экран ошибку сети.

При верных манипуляциях, на дисплее высветится один из указанных кодов, при этом каждый номер ошибки Нива Шевроле, будет отвечать за собственный участок магистрали:

0 – ошибка 0 Нива Шевроле свидетельствует о том, что проблемы в бортовых цепях полностью отсутствуют, скорее всего, поломка носит чисто механический характер;
1 – стандартная ошибка ЭБУ Нива Шевроле – процессор работает неправильно;
2 – у Шевроле Нива ошибка 2 говорит об отсутствии питания на поплавке бензобака;
4 – нарушение работы АКБ или генератора, в бортовых цепях обнаружено критическое превышение номинального напряжения свыше 16 вольт;
8 – имеет противоположное значение, на Шевроле Нива ошибка 8 говорит о чрезмерном падении напряжения в проводке по причине глубокого разряда аккумуляторной батареи или неисправности генератора;
12 – ошибка 12 Шевроле Нива сообщает о поломке контрольного индикатора;
13 – нарушена передача сигнала от лямбда-зонда, требуется проверить устройство и магистральные линии питания;
14 – на Нива Шевроле ошибка 14 говорит о критической температуре антифриза, системе требуется охлаждение, в противном случае возможно закипание силового агрегата;
15 – мотор слишком холодный для возможности нормальной работы, обычно ошибка исчезает после хорошего прогрева или замены датчика;
19 – сбой в работе ДПКВ, кодировка выдает неправильную частоту вращения узла;
21/22 – положение дроссельной заслонки отличается от расчетных показателей в большую/меньшую сторону;
23/25 – воздушная смесь на впускном коллекторе чрезмерно остужена или перегрета;
24 – обрыв цепи спидометра, сопровождается отсутствием реакции стрелки прибора на манипуляции водителя;
27/28 – неправильное отображение фактического количества выхлопа от расчетного значения;
33/34 – ДМРВ, завышены или занижены показатели прибора, относительно фактического состояния системы;
35 – неправильная работа мотора на холостых оборотах, требуется проверить правильность настроек смесеобразования;
41 – датчик фазораспределения или ДПРВ обнаружен обрыв цепи или получаемые данные ошибочны;
42 – обнаружены множественные пропуски зажигания, система отключила подачу топлива в поврежденные цилиндры;
43 – сенсор канала детонации выдает ошибку;
44/45 – слишком обогащенная/обедненная горючая смесь, требуется проверить топливные магистрали на предмет механических повреждений;
49 – вакуумметр вышел из строя или перегружен;
51 – ПЗУ отказал, либо имеется пробой силовых кабелей;
52 – ОЗУ работает некорректно, повреждено, обесточено;
53 – клапан продувки адсорбера неисправен;
54 – контроллер октан-корректора обесточен или сломан;
55 – расчтеная нагрузка на ДВС отличается от установленной;
61 – контроллер количества кислорода в системе впуска передает неверные данные на ЭБУ.

При этом нужно с точностью понимать что, к примеру, когда на дисплее находится ошибка 10, Нива Шевроле говорит водителю о наличии нескольких проблем (стандартные, однозначные коды суммируются).

Также следует знать, что ошибки самодиагностики Нива Шевроле не отображают точного расположения поломки. Кодировки могут показать только участок проводки, где требуется искать причину неисправности. Также, указанные шифровки могут стать следствием программного сбоя после неудачной мойки или отключения аккумуляторной батареи. Для получения более точных данных пользователю необходимо подключить специальный диагностический сканер.

Диагностика при помощи стороннего оборудования

Более точно на Шеви Нива ошибки можно выявить при помощи подключения дополнительного оборудования. Методика более сложна в техническом плане, но позволяет с минимальной погрешностью установить причину поломки или сбоя. При этом последовательность действий следующая:

заглушить двигатель;
найти под приборной доской контактный разъем, фишка расположена снизу рулевой колонки;
подключить настроенный компьютер к выходу ЭБУ;
включить зажигание;
следовать инструкции программы.

Если все действия выполнены правильно, в окне рабочего стола высветится вся доступная информация и имеющиеся ошибки в виде зашифрованных кодов.

Также существуют специализированные сканеры, предназначенные конкретно для Chevrolet NIVA. Дилерские устройства подключаются на место штатного блока сигнализаторов через выведенный шлейф.

Отдельно следует выделить современные девайсы, предназначенные для присоединения смартфона к автомобилю, при этом считывание кодировок и управление режимами работы происходит непосредственно с дисплея гаджета.

При этом следует знать, что значат кодировки, высвечиваемые при диагностике. Код состоит из нескольких элементов.

Первая часть:

Р – электроника мотора дала сбой;
С – имеются проблемы с шасси;
В – внутреннее пространство салона, обнаружена проблема;
U – имеются проблемы при установке сопряжения бортовых систем.

Следующим элементом выступает однозначная цифра:

0 – ОВD 2;
1-2 – стандартный код предприятия изготовителя;
3 – резервная часть электрооборудования.

Следующая цифра определяет точный порядковый номер магистрали, в которой обнаружен дефект:

0 – устройство выхлопной системы;
1-2 – нарушение устройства подачи топлива или воздуха в двигатель;
3 – зажигание работает некорректно;
4 – дополнительный контроль оборудования;
5 – контроль состояния холостого хода двигателя;
7-8 – устройство трансмиссии и ходовой части.

Самые популярные ошибки Нива 21214 и методы их устранения.

Коды ошибок двигателя (Р0000)

Примечание! Ошибки бортового компьютера Шевроле Нива, найденные таким способом отображают наиболее точное положение дел в текущий момент времени.

0102/103 – слишком низкий или высокий импульс от ДМРВ, возможно повреждение устройства или его проводки;
0112-0113 – аналогичные показатели от устройства измерителя фактической температуры впускного коллектора;
0116 – уровень сигнала ДТОЖ вышел за допустимые пределы, требуется срочная диагностика системы;
0117/0118 – отвечает за вышеуказанный элемент и говорит о слишком низком/высоком уровне сигнала, также необходимо проверить сам датчик;
0122/0213 – чрезмерно слабый или сильный импульс от ДПДЗ, может помочь прочистка механической части устройства или замена сенсора;
0130-0132 – неправильная передача данных от ДК1, установленного до каталитического нейтрализатора, возможно следует заменить или почистить деталь;
0133 – отвечает за вышеуказанный элемент и говорит о замедленном отклике устройства на команды водителя;
0134/0135 – обрыв силовой магистрали/поломка нагревателя ДК1;
0136 – КЗ с касанием на минусовой провод ДК2;
0137/138 – критический просад/превышение допустимой нормы сигнала датчика кислорода, установленного после нейтрализатора выхлопных газов;
0140/0141 – обрыв цепи проводки или поломка самого ДК2;
0171/0172 – нарушение в работе устройства подачи топлива смесь чрезмерно бедная или богатая, необходимо проверить топливные магистрали на предмет повреждений, также следует продиагностировать бензонасос и его реле;
0201-204 – повреждение проводки управления драйвера форсунки для каждого цилиндра мотора последовательно;
0261/0264/0267/0270 – КЗ на кузов для проводки драйвера каждой форсунки последовательно;
0262/0265/0268/0271 – аналогично, только с касанием на бортовую проводку автомобиля, для каждого цилиндра соответственно;
0300 – электронный блок управления обнаружил множественные пропуски зажигания, подача бензина отключена;
0301-0304 – аналогично наблюдаются пропуски зажигания для каждой рабочей камеры соответственно, контроллер отсек поступление топлива на поврежденный модуль;
0327-0328 – датчик детонации работает некорректно, обнаружена подача слабого или слишком высокого сигнала;
0335 – ДПКВ вышел из строя или повреждена его проводка, следует немедленно выполнить физическую диагностику датчика;
0336 – этот же сенсор работает некорректно;
0337/0338 – короткое замыкание на кузов/обрыв проводки ДПКВ;
0340 – следовательно, ошибка р0340 Нива показывает, что присутствуют проблемы в цепи вышеуказанного сенсора;
0342 – критическое снижение допустимого импульса от ДПКВ;
0343 – ошибка 0343 Нива предупреждает, что фактический импульс от ДПКВ выше допустимого предела;
0422 – обнаружена непроходимость каталитического нейтрализатора, требуется заменить устройство;
0441 – фактическое значение расходометра отличается от расчетных показателей;
0443 – клапан продувки адсорбера неисправен или имеются серьезные повреждения силовых кабелей;
0480/481 – отказ или повреждение проводки реле вентилятора №1/2 системы охлаждения;
0500 – сенсор спидометра показывает неверные данные;
0503 – ДСА прерывается импульс или коротит проводка;
0506/507 – регулятор ХХ силовой установки заблокирован, обнаружен малый или большой уровень оборотов;
0560 – работоспособность бортовых систем ограничена по причине критического падения напряжения, обычно причиной является глубокий разряд аккумуляторной батареи;
0562/563 – имеются скачки напряжения бортовой сети в большую или меньшую сторону от эталонного значения;
0601 – ошибка записи или считывания информации для постоянного записывающего устройства;
0603/604 – аналогично для оперативной памяти;
0615 – на реле стартера нет питания, требуется проверить предохранительную вставку, проводку;
0616/617 – КЗ на бортовую сеть либо на кузов автомобиля проводки реле стартера;
1135 – перебой или некорректная работа управляющей проводки ДК1;
1140 – ошибка ДМРВ измеренная величина отличается от расчетной;
1141 – нарушение работы силовых магистралей ДК2;
1386 – неверный сигнал от датчика длины канала детонации смеси;
1410 – КЗ линий клапана продувки адсорбера с касанием на другие провода;
1425 – аналогично, только с контактом на кузов авто;
1426 – полный обрыв магистралей клапана продувки адсорбера – отсутствует импульс;
1501/02 – присутствует короткое замыкание управляющих и силовых магистралей главного бензонасоса с касанием на штатную проводку или кузов соответственно;
1509 – критическая перегрузка реле управления холостыми оборотами силовой установки;
1513/514 – КЗ вышеуказанного модуля с контактом на провода или кузов машины;
1541 – управление электробензонасосом утеряно, имеется разрыв кабелей;
1570 – АПС не отвечает, возможно повреждены элементы управления, контрольные линии;
1602 – ошибка 1602 Нива говорит о том, что в контроллере отсутствует питание;
1606 – датчик неровной дороги барахлит;
1616/617 – слишком слабый или сильный импульс от ДНД;
1640 – ошибка записи или чтения системы EEPROM;
1689 – ложные данные в памяти ошибок, требуется сбросить систему;
2188 – ошибка 2188 Нива предупреждает пользователя о том, что в двигатель подается чрезмерно богатая топливная смесь на холостых оборотах (мотор захлебывается).

Шевроле Нива сброс ошибок

Стандартная процедура обнуления контроллера происходит только после полного исправления всех поломок, в противном случае, назойливые шифровки появятся вновь. Процедура выполняется двумя доступными способами.

Отключение аккумулятора от бортовой сети на 10-15 минут. Контроллер полностью перезагрузится и вернется на заводские настройки по умолчанию.
В меню БК войти в сервис «ошибки», вдавить кнопку сброса суточного пробега и дождаться звукового сигнала от машины, при этом на дисплее должны появиться горизонтальные черточки.

Итог

Самые распространенные ошибки компьютера Нива Шевроле обнаруживаются в 90% случаев диагностики автомобиля. Также присутствует большое количество редких сбоев, не вошедших в список по причине их малой распространенности.

Вам также может понравиться

Источник

Коды ошибок Шевроле Нивы с расшифровкой

Стандартные коды неисправностей Chevrolet Niva можно увидеть двумя путями. Благодаря продуманной компоновке системы диагностики, поломки выводятся на бортовом компьютере через дисплей приборки. Есть возможность подключить сторонний сканер.

В первом варианте диагностика выполняется самостоятельно и последовательность действий актуальна для машин с 2004 по 2015 год выпуска. Здесь имеется коварный минус. Бортовые системы не могут показать точное расположение неисправности, что значительно усложняет процедуру ремонта.

Второй метод подразумевает подключение специального диагностического сканера. Внешнее устройство выводит на экран точное расположение неисправности, и даже конкретный агрегат, где случилась поломка. Специальные диагносты есть далеко не у каждого мастера. Для выполнения процедуры потребуется обратиться к специалисту.

Расшифровка кодов ошибок Шевроле Нивы

На панели приборов автомобиля расположен монохромный дисплей. Здесь выводится основная информация о результатах и протекании самодиагностики.

Полный список неисправностей большой. Заводская таблица насчитывает сотни кодов, что невозможно перечислить. Далее приведены расшифровки самых популярных неисправностей.

Ошибка 1 1

Система ГУР работает некорректно. Требуется выполнить диагностику модуля. Возможно в уплотнительных элементах имеются протечки.

Ошибка 1 6

Код является информационным сообщением, уведомляющим о неисправностях в бортовой электроцепи.

Код 2

Поплавок в топливном баке сбился или не отвечает. Возможно, элемент повредился во время сильного удара или тряски. Не исключается нарушение проводки.

Ошибка 8: Шнива

Если система выдает подобный код поломки, исправить ситуацию поможет ревизия аккумулятора и силовых магистралей. На приборке часто горит соответствующий индикатор.

Ошибка явно указывает на слишком низкое напряжение в бортовой сети.

Код 10

Обычно ошибка состоит из двух проблем. Здесь встречается обрыв цепи поплавка и падение напряжения в бортовой сети. Проблемы устраняются в последовательности, определенной владельцем.

Code 11

Аналогичная поломка, указывающая на две проблемы одновременно. Здесь имеется двойное значение шифра, и сочетание определяется также, как и в №10.

Ошибка 12: расшифровка

Система сообщает о поломке контрольного индикатора автомобиля. Лампа Чек не будет гореть даже при серьезной неисправности. В качестве ремонта достаточно заменить поврежденный элемент.

Ошибка 14

Символ означает, что температура антифриза в радиаторе слишком высокая – двигатель перегрелся. Остановитесь и дайте системе остыть. Рекомендуется проверить магистрали на наличие утечек.

Шнива: ошибка 16

Проблема составная и указывает на присутствие ошибок 4 и 12. Устранение неполадок описано выше.

Р0036 — ошибка

Говорит об обрыве цепи управления датчиком кислорода №2. Следует найти разрыв в магистрали.

Ошибка 0101

ДМРВ показывает, что расход воздуха не соответствует затребованному. Может сильно падать производительность двигателя во время работы.

Ошибка P0102

Говорит, что от ДРВ исходит слишком низкий сигнал. Неполадка заключается в засорении рабочей части сенсора.

Неисправность 0103

Противоположное значение, указанной выше проблеме. Последовательность действий во время ремонта аналогична.

Поломка 0115

Неполадки связаны с датчиком температуры ОЖ. Неисправный элемент замените новым.

Код 0123

Сигнал от ДПДЗ слишком высокий. Проблема находится в датчике или механической части дросселя.

Code 0130

Неправильные данные от ДК1, установленного до нейтрализатора. Проверьте сенсор на предмет загрязнения. Если рабочая часть забита – модуль меняют целиком.

Поломка 0134

Обрыв цепи ДК1. Датчик расположен под днищем авто, что нередко провоцирует попадание камней и грязи на проводку.

Код Р0135

Цепь нагревателя ДК1 – отсутствие сигнала. Проверьте контактные группы на наличие окислений и грязи.

Code 0139

Слишком медленный отклик ДК2, установленного после нейтрализатора. Поломка устраняется диагностикой сенсора.

Code Р0141

Неисправен нагреватель ДК2. Код может высвечиваться как 0141 или 141.

Code Р0171

Система выдает 0171 – это значит, что топливовоздушная смесь чрезмерно обогащенная. Проверьте воздушную магистраль на наличие засоров.

Ошибка Р0172

Модуль передает сигнал – топливная смесь слишком бедная. Выполните диагностику топливной магистрали. Виной всему паразитное подсасывание воздуха через разгерметизированные соединения или изношенные шланги.

Шнива: ошибка 0302

Множественные пропуски в цилиндре №2. Проверьте систему зажигания и подачи топлива в рабочую камеру.

Шнива: ошибка 0131

Слишком низкий уровень сигнала от ДК1. Забита сетка сенсора.

Ошибка 0328

От датчика детонации поступает слишком высокий сигнал. Поломка может говорить о закорачивании внутренних частей сенсора.

Ошибка 0327

Слишком низкий уровень сигнала от ДД. Нередко падает мощность силовой установки. Сенсор нужно прозвонить или заменить на новый.

Неисправность 0335

Сигнал от ДПКВ отсутствует. Повреждена проводка или вышел из строя сенсор.

Ошибка 0336

Неполадка говорит о том, что контрольный сигнал от ДПКВ выходит за установленные пределы. Проблема находится в сенсоре.

Поломка 0339

Некорректная работа датчика положения коленчатого вала.

Ошибка 0340

Проблема указывает на то, что цепь ДПРВ повреждена, замыкает или вовсе перебита.

Шнива: код ошибки p0342

Слишком низкий сигнал. Требуется проверить управляющие провода.

Поломка 0343

Алгоритм действий будет противоположен. Всему виной повреждение сенсора. Датчик нужно прозвонить на диагностическом оборудовании.

Неисправность Р0422

Показывает, что катализатор работает некорректно. Подобный глюк встречается даже при небольших пробегах и в разных режимах эксплуатации. Чтобы правильно бороться с ней и не сбрасывать постоянно код, потребуется вырезать катализатор или заменить датчик, что помогает далеко не всегда.

Код 0441

Расход воздуха через клапан некорректен. Проведите диагностику модуля и удалите все загрязнения.

Ошибка 0444

Показывает на обрыв цепи питания одного из элементов системы улавливания паров топлива. Выполните полную диагностику цепей и устраните обрыв.

Ошибка 0500

Говорится о неправильном сигнале от ДСА. Спидометр может показывать слишком высокую или низкую скорость.
При наличии проблемы сенсор меняется целиком.

Ошибка Р0504

Датчик контроллера электрической цепи поврежден. Это откликается на ДППТ – система показывает, что фактическое положение педали тормоза отличается от установленного.

Неисправность Р0507

Говорит о блокировке регулятора холостого хода. При этом ХХ будет слишком высоким, относительно установленной нормы.

Код 0508

Проблема находится в неправильных оборотах двигателя, обнаруженных модулем управления АКПП. Система старается самостоятельно их скорректировать. Устраняется поломка только на сервисной станции.

Р0509 — ошибка Шнивы

Цепь управления регулятором ХХ отказала или повреждена. Указывает на обрыв проводки с касанием на массу.

Код 0560

Бортовое напряжение находится ниже порога работоспособности системы. Аккумулятор разрядился или повреждена главная силовая магистраль.
kody

P0830: code

Неправильное положение датчика педали сцепления. Лечить неполадку следует очисткой сенсора или его заменой.

Ошибка 300, 301, 304

Первая неисправность говорит о множественных пропусках зажигания, без привязки к конкретному цилиндру. Если машина выдает кодировки Р0301 или Р0304, значит, пропуски имеются в 1 или 4 цилиндре.

Шнива: ошибка 0303

Аналогично только для третьей гильзы.

Неисправность 0341

ДПРВ передает неправильные данные. Сигнал поступающий от сенсора говорит, что распредвал находится не в той точке, где должен быть. Подобное может происходить по причине поломки самого датчика или после ремонта двигателя. В последнем случае, ремень ГРМ выставлен не по меткам.

Код 1115

Проблема грозит только постоянной головной болью. Ошибка указывает на некорректную работу нагревателя ДК1. Проверяется модуль и его проводка.

Поломка Р1140

Неправильный сигнал от ДМРВ. Расчетная нагрузка отличается от измеренной. Модуль нужно заменить или очистить его рабочую поверхность от грязи, что нередко случается ввиду низкокачественного дорожного покрытия или езды по грунтовкам.

Код 1513

РХХ – имеется короткое замыкание с касанием на массу авто. Проверьте провода на предмет повреждения изоляции.

Р1514 — ошибка Шнивы

Полностью аналогичная проблема только с касанием на плюсовую цепь автомобиля.

Ошибка 1570

Говорит об отказе системы АПС. Противоугонка может нормально функционировать, но проводка находится в нерабочем состоянии.

Ошибка 1545

Модуль управления дроссельной заслонкой поврежден или имеются нарушения в его проводке. Достаточно почистить дроссель и устранить загрязнения.

Код 1601

Ошибка обмена данными между контроллерами ЭСУД и КПП. Проблема актуальна только для автоматической коробки передач.

Ошибка 1602

Говорит о том, что в контроллере полностью отсутствует напряжение. Машина не заводится. Проверьте контактные группы, клеммы, провода и предохранители на предмет повреждений.

Ошибки 1613, 1612

Система ЭБУ не получает питание, ошибка буквально говорит, что контроллер был сброшен.

Поломка 1640

Нарушение чтения/записи оперативной памяти контроллера.

Р2101— ошибка

Модуль управления дроссельной заслонкой или ЭСУД работает некорректно. Выполните тщательную диагностику системы.

Код 2123

Система управления приводом дроссельной заслонки неисправна. Продиагностируйте датчики и сенсоры.

Ошибка 2187

Говорит, что бортовая система контроля не может привести состав смести к оптимальному показателю в режиме холостого хода. Где-то в магистралях присутствует паразитное подсасывание воздуха или имеются серьезные препятствия в воздушной линии.

Ошибка 2188

Поломка показывает водителю, что топливная смесь слишком богатая во время работы двигателя на холостом ходу. Потребуется проверить правильность настройки системы и выполнить диагностику дроссельной заслонки и воздушной магистрали.

Code 2196

Код говорит водителю, что ДК1 показывает слишком обогащенную топливную смесь. Ремонт заключается в замене сенсора или его органов управления.

Code 2270

Слишком большое количество кислорода на ДК2. Топливная смесь требует корректировки. Также неприятность может заключаться в подвисшем сенсоре.

Код ошибки 9006 Шнива— перегрузка на УП

Требуется проверка цепей управления и силовых магистралей поворотников. Модуль сбрасывается ввиду токовой перегрузки.

Ошибка 9018

Блок управления сбрасывается. Необходимо проверить контактные группы на наличие плотных соединений. Система не получает ток вовсе или напряжение поступает с перебоями.

Ошибка ЭБУ

Обычно поломки контроллера связаны с отсутствием питания или проблемами контактных групп. Модуль не создает проблем.

Ошибки двигателя Шнивы

Неисправности мотора наиболее распространены и имеют обилие кодировок. Используется большое количество датчиков, сенсоров и контролирующего оборудования. При возникновении проблем с силовой установкой, автомобиль подаст сигнал водителю через соответствующий индикатор на приборке.

Ошибка высокие обороты холостого хода

Для высоких вращений характерен код Р0507 и ей подобные. Здесь потребуется выполнить проверку регулировок и контроллеров.

Ошибка датчика распредвала

Неисправности ДПРВ связаны только с некорректным положением элемента. Устраняется проблема установлением в нужной позиции устройства. Нередко проблемы создает капризный датчик.

Ошибка катализатора

Связаны с его низкой эффективностью или повреждением. Также могут стать причиной неисправные датчики.

Ошибка датчика фаз

Система распределителя фаз выдает поломки в качестве исключения. Проблемы сопровождаются нестабильной работой мотора и множественными перебоями.

Ошибка SRS

Система активной и пассивной безопасности может выбрасывать поломки по следующим причинам.

Проверяются все составляющие.

Ошибки АБС

Модуль стабильно передает на дисплей неисправности, связанные с неправильной работой или отказом датчиков колес. Рабочие сенсоры подвержены загрязнениям и повышенной вибрации.

Ошибка ДМРВ

Сенсор нередко выдает поломки по причине загрязнения рабочей части. Обычно помогает очистка сенсора от загрязнений.

Авария бортовой сети Шнивы— неисправность

Отвезите авто на сервисную станцию для восстановления процессора и вывода его из режима авария.

Шнива: ошибка иммобилайзера

Коды постоянно выстреливают при повреждении антенны или нарушении целостности проводки. Причиной отказа штатной противоугонки может стать банальный разряд батарейки в пульте.

Ошибка датчика детонации

Сенсор подвержен механическим повреждениям и повышенной вибрации. Деталь при наличии проблем следует заменить целиком.

Ошибка — бедная смесь

Проверьте топливные магистрали на наличие подсасывания воздуха. Выполните диагностику топливной рампы и инжектора в целом.

Ошибка — богатая смесь

Здесь основная причина бед – забитый воздушный фильтр.

Ошибки мультитроникс

Система не отличается от других вариантов исполнения проводки. Поломки аналогичны стандартному БК.

Шнива троит на холодную, ошибок нет

Если авто глючит на непрогретом моторе, а после работает стабильно, проблема может скрываться в нескольких местах.

Как посмотреть ошибки Шнивы

Чтобы проверить имеющиеся неисправности на автомобиле можно выполнить две процедуры.

Сброс ошибок Шнивы

Чтобы скинуть поломки на авто выполните нехитрую процедуру.

После этого бортовой компьютер перезагрузится, и устранение кодов завершится.

Стандартные шифры поломок Шнивы передают водителю полный спектр информации о наличии проблем и ошибок в машине.

boris

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Источник

Ошибка 14 нива шевроле что означает

Ниже смотрите видео про код ошибки 14 нива шевроле и выскажите свое мнение об этом в отзывах к статье.

Качество видео: WEB-DLRip

Видео загружено админу от пользователя Агафодор: для срочного просмотра на портале.

Чтобы дать правильный ответ на вопрос Код ошибки 14 нива шевроле нужно посмотреть видео. После просмотра вам не потребуется обращаться за помощью к специалистам. Подробные инструкции помогут вам решить ваши проблемы. Приятного просмотра.

Юмор в теме: Не отрывая глаз от тумбочки, на которой лежали накладные ногти, ресницы, парик и вставная челюсть, он плакал и молился:- Господи, спаси меня от того, что сейчас выйдет из ванной!

Мнение автовладельца по имени Бямбасурэн : Ha мой взор последующие: Дизайн, ABC, роскошный багажник, очень суровый дорожный просвет, экономичность, надежность, радиус разворота, ликвидность.

Выложил админ: по просьбе Лоренцоа

Категория: Устройство автомобиля

Описание: Габариты следующие, длина — 3786, ширина — 1100, высота — 1541 мм. Колесная база составляет 2435 мм. Дорожный просвет 127 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. 4—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Диаметр одного
цилиндра составляет 74 мм, ход поршня – 76 мм. Коленчатый вал двигателя разгоняется до 2000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 4000 оборотов в минуту.

Ниже вы сможете поглядеть технические свойства chevrolet нива самодиагностика ошибка 14. Выскажите свое мировоззрение об авто в комменты.

Дата выхода: 10. 10. 2019 года

Смех в теме: – Бог дал нам две ноги-чтобы ходить, две руки-чтобы держать, два глаза-чтобы видеть, два уха-чтобы слышать, а сердце одно, потому что второе сердце он отдал другому- чтобы мы его нашли…- А печень-то, печень-то почему одна?!

Если на панели приборов вашего автомобиля появляются неизвестные комбинации символов и цифр — это значит, что бортовой компьютер сообщает вам об определенной неисправности. Чтобы исправить ошибку, комбинацию необходимо правильно расшифровать — только так можно произвести ремонт неисправности. Сегодня мы расскажем нашим читателям, что означают коды ошибок Нива Шевроле и как их исправить.

Диагностика автомобилей

Нажатие на кнопку одометра на приборной панели

Как выполнить самостоятельно?

Какие коды могут появиться на Шевроле Нива после самодиагностики:

Скриншот компьютерной утилиты для тестирования Нивы Шевроле

В последних версиях Шевроле на щитке приборов могут появляться такие сообщения:

Для детального тестирования можно воспользоваться адаптером с ноутбуком:

Приборы для диагностики

Для тестирования всех систем допускается использование сканеров:

Стоимость

Цена на самые дешевые сканеры на сегодня составляет около 600-2000 рублей, специализированные приборы обойдутся покупателю в 4000 рублей и дороже.

Диагностика при помощи стороннего оборудования

Следующим элементом выступает однозначная цифра:

Следующая цифра определяет точный порядковый номер магистрали, в которой обнаружен дефект:

Как расшифровать и устранить коды ошибок на Chevrolet

В любом случае пока не выясните точную коды неисправностей шевроле нива автомобиль лучше не использовать. Чип тюниг Некоторые водители для того чтобы повысить мощность двигателя делают чип тюнинг Шевроле Нива.

Данная процедура помогает извлечь дополнительную производительность заложенную в моторе. Весь процесс можно разделить на несколько этапов: В любом случае пока не выясните точную причину автомобиль лучше не использовать.

Коды ошибок и их расшифровка на Нива Шевроле

Чип тюниг Некоторые водители для того чтобы повысить мощность двигателя делают чип тюнинг Шевроле Нива. Бортовой компьютер говорит о скором техобслуживании автомобиля. Vehicle Overspeed. Скорость движения слишком высокая, рекомендуется сбросить.

Для детального тестирования можно коды неисправностей шевроле нива адаптером с ноутбуком: К ПК подсоединяется адаптер в соответствии с инструкцией по его эксплуатации. Компьютер подключается к диагностическому разъему.

Он может быть расположен слева на центральной консоли под рулем, под приборной панелью, за бардачком, под автомагнитолой. Все зависит от конкретного автомобиля. Уточните в технической документации месторасположения. На ПК запускается диагностический софт.

Программ в Сети множество, поэтому рекомендуется выбирать утилиту, разработанную специально под определенную марку машин. P—Ошибка контрольной суммы ПЗУ контроллера. P—Обрыв цепи управления реле стартера.

P—Короткое замыкание на массу цепи управления реле стартера.

Диагностика Нивы Шевроле

P—Короткое замыкание на источник бортовой сети цепи управления реле стартера. P—Неверный сигнал датчика массового расхода воздуха ДМРВизмеренный параметр коды неисправностей шевроле нива отличается от расчетного.

P—Короткое замыкание на массу цепи управления клапаном продувки адсорбера. Компьютерная диагностика Наиболее полная диагностика возможна при наличии компьютера или ноутбука.

Как расшифровать коды ошибок на Chevrolet?

Р Блок управления получает неверные данные с процессора шевроле нива ошибка р0118 модуле управления двигателем. Иногда помогает сброс ошибки и установка так называемой обманки вместо второго кислородного контроллера. Само катализаторное устройство ремонту не подлежит, его можно только заменить на новое Пользователь Автолюбитель рассказал о решении проблем в работе силового агрегата на автомобиле Шевроле. Неисправности датчиков Отдельно следует рассмотреть неполадки в шевроле нива ошибка р0118 контроллеров.

Код ошибки Описание и советы по устранению Р, Р, Р, Р, Р, Р Одна из этих комбинаций сообщает о неполадках, появившихся в работе подогревательного устройства кислородного контроллера или лямбда-зонда.

Требуется более детальная диагностика функционирования датчика, возможна проблема в его подключении. Поэтому также надо проверить электроцепь на предмет обрыва либо замыкания. Шевроле нива ошибка р0118 проводники повреждены, то они подлежат замене, меняется вышедший из строя лямбда-зонд Р, Р Проблема связана со вторым кислородным датчиком, в частности, с него не поступает сигнал на микропроцессорный модуль.

Это приводит к некорректной работе силового агрегата в целом, поскольку в цилиндрах не может шевроле нива ошибка р0118 формироваться топливовоздушная смесь. Проблема обусловлена самим регулятором или неполадками в электролинии.

Нива Шевроле Ошибка Р0118(Высокий уровень сигнала ТОЖ)

Требуется детальная диагностика устройства и его штекера, окисленные контакты надо зачистить. Если повреждены провода, то они меняются или восстанавливаются Р Неисправности в работе устройства контроля величины давления в коллекторном узле. Надо проверить датчик и при необходимости поменять его Р Неисправен контроллер абсолютного давления. P Перегрузка цепи управления регулятором холостого хода РХХ. P Короткое замыкание на массу цепи управления шевроле нива ошибка р0118 холостого хода РХХ.

P Шевроле нива ошибка р0118 замыкание на источник бортовой сети или обрыв цепи управления регулятором холостого хода РХХ.

P Обрыв цепи управления реле электробензонасоса. P Нет ответа от автомобильной противоугонной системы АПС или обрыв цепи.

Варианты тюнинга

Выбор вариантов для тюнинга не особо большой:

Чип тюниг

noimage

Весь процесс можно разделить на несколько этапов:

Основным достоинством данной процедуры является:

К недостаткам можно отнести:

Похожее:

Оставить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Источник

В зависимости от года выпуска модели разъёмы могут отличаться друг от друга.

Самодиагностика

Давайте рассмотрим более подробно коды ошибок Шевроле Нива с расшифровкой:

Диагностика Нивы Шевроле

В зависимости от года выпуска модели разъёмы могут отличаться друг от друга.

Самодиагностика

Ошибка чек энджин

Давайте рассмотрим основные причины по которым может появится данное предупреждение:

Топливно-воздушная смесь имеет неправильный состав. Устраняется данная проблема путем залива в бак более качественного бензина.
Низкий уровень моторного масла
Перегрелся двигатель
Имеются неполадки в системе зажигания, может быть связанно с неисправностью свечей или катушки зажигания
Неисправна система питания. Возможно что в один из цилиндров прекратился впрыск топлива
Неисправен лямбда-зонд
В системе ЭСУД вышел из строя какой-то отдельный датчик

В любом случае пока не выясните точную причину автомобиль лучше не использовать.

Чип тюниг

Весь процесс можно разделить на несколько этапов:

Считывание необходимых данных из электронного блока управления
Осуществление необходимой корректировки
Обновление и запись новых данных

Основным достоинством данной процедуры является:

Увеличивается мощность двигателя
Убирается ограничение скорости
Можно изменить тип топлива
Все заводские настройки можно вернуть в любой момент обратно

К недостаткам можно отнести:

Высокая стоимость работы
Из строя может выйти ЭБУ
Увеличивает расход топлива, снижается ресурс системы
Могут появится ошибки

Коды ошибок Niva Chevrolet

Коды ошибок Niva Chevrolet (ВАЗ 2123)

Перечень кодов неисправностей, фиксируемых контроллером BOSCH M7.9.7 (euro-2, euro-3)

Коды ошибок Шевроле Нива. Проведение диагностики.

Первый сигнал о наличии неисправности мы получаем с помощью индикатора на панели «Check-Engene».

Ниже смотрите видео про код ошибки 14 нива шевроле и выскажите свое мнение об этом в отзывах к статье.
Качество видео: WEB-DLRip

Видео загружено админу от пользователя Агафодор: для срочного просмотра на портале.

Выложил админ: по просьбе Лоренцоа

Категория: Устройство автомобиля

Описание: Габариты следующие, длина — 3786, ширина — 1100, высота — 1541 мм. Колесная база составляет 2435 мм. Дорожный просвет 127 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. 4—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Диаметр одного цилиндра составляет 74 мм, ход поршня – 76 мм. Коленчатый вал двигателя разгоняется до 2000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 4000 оборотов в минуту.

Дата выхода: 10. 10. 2021 года

Если на панели приборов вашего автомобиля появляются неизвестные комбинации символов и цифр — это значит, что бортовой компьютер сообщает вам об определенной неисправности. Чтобы исправить ошибку, комбинацию необходимо правильно расшифровать — только так можно произвести ремонт неисправности. Сегодня мы расскажем нашим читателям, что означают коды ошибок Нива Шевроле и как их исправить.

Самодиагностика

Проведение самодиагностики

Запуск тестирования производится предварительным нажатием на кнопку сброса суточного пробега и одновременным поворотом ключа зажигания.

По теме: код ошибки 8 на шевроле нива

нива шевроле датчик фаз скончался: проводим диагностику эсуд, самодиагностика панели

Интересное факты про автомобили Uncategorized

Копирование материалов с веб ресурса без согласования с администрацией сайта строго запрещено.

Постоянно горит Check Engine проверил это ошибка №8. — если появляется 8, то в бортсети — пониженное напряжение питания (ниже 8 В); Я её сбрасываю снятие аккумулятора на длительный срок, но она появляется через какое то время. Напряжение в сети держится 13,5 — 14В . Аккумулятору 2 года. Что делать, как погасить ошибку?

Comments 15

«А я чинил тебя чинил тебя. Опять, опять, опять. ОХ и на маялся я с тобой. Моя ошибка номер пять»

Источник

Предыдущая тема :: Следующая тема

Автор

Сообщение

Alex_V
Участник

Популярность:

Возраст: 59
Зарегистрирован: 30.01.2006
Сообщения: 172
Откуда: Воронеж

Добавлено: Пн Фев 26, 2007 19:39 Заголовок сообщения: Ошибка 14 на дисплее

Коллеги ! 1) БК нет. Контроллер 7.9.7. 2) путем нажатия кнопочки на дисплее приборной доски при вкл. зажигания высветился код ошибки 14. 3) берем книжку про Шниву (издание Третий Рим кажется) читаем, что это пониженное напряжение бортовой сети+повышенное напряжение бортовой сети+обрыв датчика указателя топлива Это что так и есть ? Как это пониженное и повышенное ? А датчик топлива конешно «с характером», но работает в конце-концов правильно. Просветите пожалуйста ! _________________ Live and learn

Вернуться к началу

Colonel
Живу здесь

Популярность:

Зарегистрирован: 19.08.2004
Сообщения: 55556
Откуда: КУРСК

Добавлено: Пн Фев 26, 2007 19:49 Заголовок сообщения:

Акамулятор сымал? Тада — забей. А не сымал — тада ищщи… По вашим дорогам ищо не то отскочит… _________________ Лучше быть умным и иногда тупить, чем быть тупым и постоянно умничать… Людей жалко. Особенно — всех.

Вернуться к началу

рк-100
Живу здесь

Популярность:

Зарегистрирован: 06.05.2004
Сообщения: 2494
Откуда: NUR ЯНАО

Добавлено: Пн Фев 26, 2007 19:57 Заголовок сообщения:

Насколько помню дисплейчик показывает совокупность ошибок,просто не определить _________________ ШНИВА 11.03 L—————————————

Вернуться к началу

Alex_V
Участник

Популярность:

Возраст: 59
Зарегистрирован: 30.01.2006
Сообщения: 172
Откуда: Воронеж

Добавлено: Пн Фев 26, 2007 20:29 Заголовок сообщения:
В ответ на Colonel

Colonel писал(а):

Акамулятор сымал? Тада — забей.

А не сымал — тада ищщи…

По вашим дорогам ищо не то отскочит…

Сымал…..када новый ставил
_________________
Live and learn

Вернуться к началу

Alex_V
Участник

Популярность:

Возраст: 59
Зарегистрирован: 30.01.2006
Сообщения: 172
Откуда: Воронеж

Добавлено: Пн Фев 26, 2007 20:31 Заголовок сообщения:
В ответ на рк-100

рк-100 писал(а):

Насколько помню дисплейчик показывает совокупность ошибок,просто не определить

Действительно совокупность. В этом и вопрос

Ну значит — поедем на диагностику
_________________
Live and learn

Вернуться к началу

рк-100
Живу здесь

Популярность:

Зарегистрирован: 06.05.2004
Сообщения: 2494
Откуда: NUR ЯНАО

Добавлено: Пн Фев 26, 2007 20:32 Заголовок сообщения:

Alex_V, Поставь БК помогает,про снятие АКБ точно _________________ ШНИВА 11.03 L—————————————

Вернуться к началу

Colonel
Живу здесь

Популярность:

Зарегистрирован: 19.08.2004
Сообщения: 55556
Откуда: КУРСК

Добавлено: Пн Фев 26, 2007 20:38 Заголовок сообщения:

Ну и забей, воронежчег! Когда клемму скидываешь, у ентой машинки в мозгах идет поиск — чо же случилось, и самое близкое, чо она может найти, это — «пониженное (до 0) напряжение» . И в БК постоянно так. Не помню только код. Лампочка же двигательная — не горит? Ну и все. Забудь и ездий спокойно. Ток не газуй, у вас там ям полно. ЗЫ: В Воронеже ДАЖЕ ЯМОЧНОГО ремонта дорог не делают! Ужоснах! _________________ Лучше быть умным и иногда тупить, чем быть тупым и постоянно умничать… Людей жалко. Особенно — всех.

Вернуться к началу

Уппитый ап стенку
Живу здесь

Популярность:

Зарегистрирован: 17.05.2006
Сообщения: 5923
Откуда: Украина Киев

Добавлено: Пн Фев 26, 2007 21:42 Заголовок сообщения:

Alex_V, Код ошибки на приборной доске (дисплее) — это не ошибки контроллера (который 7.9.7) Диагностика (или БК) позволит считать именно ошибки в памяти Контроллера Бош 7.9.7! Приборная панель имеет свой контроллер, ошибки которого ты и считываешь с панели ……какая еще диагностика тебе надо?…..Боша? но она не имеет отношения к проверке VDO ….

Вернуться к началу

Alex_V
Участник

Популярность:

Возраст: 59
Зарегистрирован: 30.01.2006
Сообщения: 172
Откуда: Воронеж

Добавлено: Сб Мар 03, 2007 14:05 Заголовок сообщения:
В ответ на Уппитый ап стенку

Уппитый ап стенку писал(а):

Alex_V,

Код ошибки на приборной доске (дисплее) — это не ошибки контроллера (который 7.9.7)

Диагностика (или БК) позволит считать именно ошибки в памяти Контроллера Бош 7.9.7!

Приборная панель имеет свой контроллер, ошибки которого ты и считываешь с панели ……какая еще диагностика тебе надо?…..Боша? но она не имеет отношения к проверке VDO ….

АААААА……

понил !

Спасибо !
_________________
Live and learn

Вернуться к началу

Показать сообщения:

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах

Источник

Не достаточно кто знает, что на Ниве Шевроле есть функция самодиагностики, выдающая основные коды ошибок, по которым можно стремительно отыскать и убрать проблемы работы автомобиля. 1 1 код ошибки 14 шевроле нива прошивка. Без помощи других выполнить эту функцию нетрудно, довольно сразу плотно зажать кнопку одометра и включить зажигание. Стрелки на спидометре поползут ввысь, после повторного нажатия высветится информационное сообщение о версии прошивки, а при последующем – на мониторе появятся все коды ошибок, естественно, если в автомобиле есть неисправности.

Коды ошибок на Ниве Шевроле

Если на мониторе под спидометром высветился ноль, для вас подфартило – неисправности не обнаружены, и разламывать голову, как их поправить, не придется. Дальше мало труднее:

1 – неисправности в работе процессора;

2 – обрыв в цепи датчика уровня горючего;

4 – высочайшее напряжение в сети авто (более 16 v);

8 – недостающее напряжение в машине (наименее 8 v);

1 1 Код Ошибки 14 Шевроле Нива Прошивка

Ошибка 14

Видео о диагностике и кодов

13 – не поступает сигнал с кислородного датчика;

14 – сигнал о перегреве антифриза;

15 – низкая температура ОЖ;

19 – предупреждающий сигнал о неправильной работе коленвала;

21-22 – высочайший и малый уровень положения дроссельной заслонки;

23-25 – завышенная и пониженная температура всасываемого воздуха;

24 – отсутствует сигнал о скорости авто;

27-28 – нарушения уровня СО;

33-34 – неправильные данные о массовом расходе воздуха;

35 – некорректная работа холостых оборотов;

41 – неправильный импульс с датчика фазы;

42 – проблемы с зажиганием;

43 – неверный сигнал детонации;

44-45 – неверный состав топливной консистенции;

49 – диагностика утраты вакуума;

53 – нет сигнала с датчика СО;

54 – отсутствует сигнал с датчика октан-корректора;

55 – большая нагрузка на движок;

61 – нарушение показаний с датчика кислорода.

Если у Нивы Шеволе много ошибок, то будет высвечиваться цифра, которая соответствует всем неисправностям, к примеру, 10 (28), 12 (48), 14 (284) и остальные варианты.

Перечисленные коды ошибок и их расшифровка посодействуют резвее осознать, какая неувязка появилась, и в какой части автомобиля нужно ее находить. 1 1 код ошибки 14 шевроле нива прошивка http 1 1 код ошибки 14 шевроле нива прошивка. Если для вас трудно осознать причину возникновения кодов ошибок, убрать их будет нереально. Ошибка выскочившая на приборной панели может говорит о том что в автомобиле нива шевроле имеется неисправность, а что она значит можно понят расшифровав ее. В таковой ситуации лучше не пробовать убрать делему без помощи других. Клуб владельцев и любителей автомобиля шевроле нива ошибка 14 на код ошибки на. Как переводятся эти ошибки? Ошибок нива шевроле и как шевроле на «приборке. Лучшим вариантом будет обратиться за помощью к спецам на 100.

Все современные авто позволяют определить неисправность в работе тех или иных систем и агрегатов с помощью комбинаций ошибок. Их выявление осуществляется с помощью диагностики. В этой статье разберем, какие используются коды ошибок Шевроле Нива для сообщения о поломках.

Как выполнить самостоятельно?

Приборы для диагностики

Сброс ошибок на Chevrolet

Видео «Как проверить автомобиль Нива Шевроле перед покупкой?»

Комментарии и Отзывы

Диагностика автомобилей

Нажатие на кнопку одометра на приборной панели

Как выполнить самостоятельно?

Какие коды могут появиться на Шевроле Нива после самодиагностики:

Скриншот компьютерной утилиты для тестирования Нивы Шевроле

В последних версиях Шевроле на щитке приборов могут появляться такие сообщения:

Для детального тестирования можно воспользоваться адаптером с ноутбуком:

Приборы для диагностики

Для тестирования всех систем допускается использование сканеров:

Стоимость

Цена на самые дешевые сканеры на сегодня составляет около 600-2000 рублей, специализированные приборы обойдутся покупателю в 4000 рублей и дороже.

Расшифровка кодов

Теперь предлагаем ознакомиться с расшифровкой комбинаций. Почему могут возникать ошибки и как произвести их устранение, можно узнать только в результате диагностики.

Канал elm327 опубликовал ролик, в котором показана процедура диагностики Нивы Шевроле с применением специального адаптера и мобильного телефона на базе Андроид.

Частые ошибки

Сначала рассмотрим расшифровку часто появляющихся проблем, которые встречаются в Шевроле Авео в кузове T250, T300, Нива и других моделях.

Ошибка	Расшифровка
p1396	Код р1396 — ошибка в работе системы АБС. Если в модели Orlando, Niva, Lacetti или другого Шевроле появляется этот код, автовладельцу нужно тестировать работоспособность самого блока, а также контроллера неровной дороги. Часто причина 1396 заключается в вышедшем из строя датчике, повреждении, окислении или загрязнении его контактов. Проблему можно попытаться решить путем демонтажа и очистки разъема
p0661	Автовладельцу сообщается о неполадках в работе соленоида или повреждении электроцепи. Нужно выполнить детальную проверку
p0404	На бортовой компьютер поступило сообщение о нарушениях в функционировании систему рециркуляции выхлопных газов. Часто причина связана с поломкой контроллера, поэтому надо произвести диагностику и замену датчика
p1628	Код ошибки 1628 говорит о неполадках в функционировании устройства блокировки. Нужно протестировать работу иммобилайзера. Если не уделить внимание диагностике и проверке этой ошибки, то со временем иммобилайзер может заблокировать работу двигателя и в результате его запуск будет невозможен. Можно попробовать отключить и активировать иммобилайзер или перепрограммировать его чип
p1661	Не работает лампа Check Engine. Надо проверить работоспособность светового индикатора в приборной панели. Часто решить проблему, если лампочка рабочая, позволяет сброс ошибки
p1602	Ошибка 1602 дословно расшифровывается как пропадание напряжения в бортовой сети. Причины могут быть разные. Если автомобиль заводится и двигатель работает нормально, неисправность может заключаться в повреждении или плохом контакте одного из штекеров блока управления, плохой пропайке его компонентов. Возможно, это «глюк» прошивки или не срабатывает какое-то реле. Найти причину сможет квалифицированные электрик
136	Значение этого кода может быть разным для различных моделей Шевроле. В автомобилях Орландо эта ошибка означает неисправность второго лямбда-зонда или повреждение проводки. В моделях Круз код сообщает о необходимости проведения диагностики парковочного радара. Возможно, просто засорились сенсорные датчики парктроника

Двигатель

Рассмотрим неисправности, встречающиеся в работе силовых агрегатов.

Ошибка	Расшифровка
p0013	Произошел обрыв в цепи между устройствами коленвала и распредвала. Требуется произвести регулировку валов
p0171, p0172	На блок управления поступил сигнал о некорректном функционировании системы регулировки подачи горючего. Объем топливовоздушной смеси в силовом агрегате пониженный ли повышенный. Надо выявить причину
p0201, p0262	Неисправности, связанные с работой форсунки цилиндра 1
p0202, p0265	Неполадки, связанные с функционированием форсунки цилиндра 2
p0203, p0268	Форсунка цилиндра 4 нуждается в диагностике
p0204, p0271	Требуется проверка форсунки цилиндра 4

На блок управления поступил сигнал от системы зажигания, водителю сообщается о пропусках. Нужно выполнить регулировку зажигания. Эта проблема отразится на работоспособности силового агрегата в целом. Двигатель может троить, с запуском возникнут проблемы

p0400, р0401
Произошла поломка клапана рециркуляции выхлопных газов. Устройство сломалось и подлежит ремонту либо оно заблокировано. Нужно проверить работоспособность и выполнить замену

p0601
Произошли неполадки в работе контроллера электронной системы управления мотором. Возможно, прибор подает некорректные данные

p0602
Проблемы в работе контроллера. Нужно проверить работоспособность блока управления и перепрограммировать его.

p0604
Неисправности ОЗУ. Блок ЭСУД нуждается в диагностике

p0606
Процессор модуля ЭСУД подает некорректные данные на управляющий модуль

p0661
Некорректное функционирование соленоида, расположенного на приводе впускного коллектора

p0700
Такая неисправность более характерна для машин, оснащенных АКПП. В автомобилях с механической трансмиссией она появляется редко. Код сообщает о неисправностях, зафиксированных в функционировании контроллера мотора

p2118
Управляющий модуль мотора сообщает о наличии механических неполадок в работе привода заряда при работе на холостых оборотах

p2610
Произошла поломка таймера отключения зажигания

p1451
Неисправность EVAP клапана. Причина заключается в разгерметизации топливной системы. Иногда неисправность обусловлена неплотно закрытой крышкой бензобака. Также код ошибки появляется при повреждении бака, магистралей либо адсорбера или других компонентов системы

p0422
Ошибка в работе нейтрализатора. Управляющий модуль зафиксировал низкую эффективность его работы. Решить проблему можно путем сброса ошибки либо удалением катализатора, перепрошивки блока управления под стандарт Евро-3 и установки обманки вместо второго лямбда-зонда. Либо же можно поменять катализатор, поскольку ремонту он не подлежит

Канал Любитель Автомобилей предоставил ролик, в котором проведен полный обзор адаптера ELM 327. Автор видео рассказал, как выполнить диагностику неисправностей бортового компьютера в Ниве Шевроле.

Датчики

О самых распространенных неисправностях в работе датчиков читайте ниже.

p0030, p0036, p0141, p0136,

Канал Мой Алтай опубликовал ролик, в котором автор рассказал о диагностике автомобиля Шевроле Нива с помощью bluetooth-адаптера и разъема OBD-2.

Сброс ошибок на Chevrolet

Если в работе тех или иных систем обнаружены неисправности, то первое, что надо делать — исправить их. Если после ремонта коды остались в памяти и не исчезли, то их можно устранить самостоятельно.

Есть несколько вариантов сброса ошибок:

Видео «Как проверить автомобиль Нива Шевроле перед покупкой?»

В зависимости от года выпуска модели разъёмы могут отличаться друг от друга.

Самодиагностика

Давайте рассмотрим более подробно коды ошибок Шевроле Нива с расшифровкой:

Ошибка чек энджин

Давайте рассмотрим основные причины по которым может появится данное предупреждение:

В любом случае пока не выясните точную причину автомобиль лучше не использовать.

Чип тюниг

Весь процесс можно разделить на несколько этапов:

Основным достоинством данной процедуры является:

К недостаткам можно отнести:

Как расшифровать и устранить коды ошибок на Chevrolet

Все современные авто позволяют определить неисправность в работе тех или иных систем и агрегатов с помощью комбинаций ошибок. Их выявление осуществляется с помощью диагностики. В этой статье разберем, какие используются коды ошибок Шевроле Нива для сообщения о поломках.

Как выполнить самостоятельно?

Приборы для диагностики

Сброс ошибок на Chevrolet

Видео «Как проверить автомобиль Нива Шевроле перед покупкой?»

Комментарии и Отзывы

Коды ошибок на Ниве Шевроле

1 – неисправности в работе процессора;

2 – обрыв в цепи датчика уровня горючего;

4 – высочайшее напряжение в сети авто (более 16 v);

8 – недостающее напряжение в машине (наименее 8 v);

Диагностика при помощи стороннего оборудования

Следующим элементом выступает однозначная цифра:

Следующая цифра определяет точный порядковый номер магистрали, в которой обнаружен дефект:

Диагностика автомобилей

С выпуском каждой новой версии авто Шевроле, будь то Авео, Нива, Лачетти, Круз или Блейзер, расшифровывать коды становится все труднее, поскольку их число неуклонно растет. Для того, чтобы расшифровать неизвестную вам комбинацию цифр, необходимо произвести диагностику транспортного средства: без этого никак не обойтись.

Салон автомобиля Шевроле Круз

Самый простой способ диагностики — это проверка сообщений на приборной панели. В автомобилях Шевроле на «приборке» могут появляться не комбинации цифр, а сообщения. Владелец может не знать перевода фраз, выскакивающих перед его глазами, но эти сообщения являются важными. Поэтому предлагаем вам ознакомиться с их обозначением. Такие сообщения характерны для моделей Круз, Лачетти и Блейзер.

Сообщение	Обозначение
Change Engine Oil Soon	В скором времени необходимо заменить моторную жидкость.
Low Engine Oil Level	В двигателе низкий уровень моторной жидкости. Необходимо проверить уровень масла в моторе и при необходимости — долить.
Oil Pressure Low — Stop Engine	Давление моторной жидкости в двигателе низкое. Нужно заглушить автомобиль.
Program Cluster	Панель приборов необходимо перепрограммировать. Как правило, такое сообщение выскакивает после замены элементов на «приборке».
Service Vehicle Soon	Сообщение предупреждает автомобилиста о том, что близится ТО. Обычно оно выскакивает в том случае, когда в блоке управления мотором выявлены неполадки.
Vehicle Overspeed	Превышен лимит скорости автомобиля.

Чтобы более подробно узнать об ошибках, присутствующих в системе вашего авто, можно воспользоваться специальным сканером. Это устройство представляет собой компактный компьютер с установленным в нем программным обеспечением, предназначенный для проверки авто своими силами.

Проведение диагностики автомобиля Шевроле при помощи специального сканера

Сканеры бывают двух типов:

Замена щеток или самого генератора

Токосъемные щетки изнашиваются чаще всего, поэтому приведем описание, как выполнить эту работу:

Дальнейший план действий зависит от того, что вы будете менять. Если щетки сильно изношены, то нужно их заменить. Если визуально токосъемники целые, то причина может быть в других частях генератора. В большинстве случаев автолюбители просто меняют его целиком.

Как расшифровать коды ошибок на Chevrolet?

Нива Шевроле Ошибка Р0118(Высокий уровень сигнала ТОЖ)

Как расшифровать и устранить коды ошибок на Chevrolet

Коды ошибок и их расшифровка на Нива Шевроле

P—Короткое замыкание на массу цепи управления реле стартера.

Диагностика Нивы Шевроле

Источники:

https://autobryansk. info/oshibka-14-niva-shevrole-kak-ustranit. html

https://autoimperia-orel. ru/remont-i-zamena/niva-shevrole-kod-oshibki-14.html

Источник

Как устранить

Как слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения?

Сброс ошибок на Ниве Шевроле

Самодиагностика

Ошибка чек энджин

Как проводится самодиагностика Нива Шевроле и какие бывают коды ошибок?

Самодиагностика ошибок контроллера Шеви Нива при покупке автомобиля это очень просто

и отзывы

Skyforge. Код ошибки 8: так и живем

Рекомендуем к прочтению

Коды ошибок на Ниве Шевроле

Чип тюниг

Коды ошибок Niva Chevrolet

Check Engine. Ошибка №8. — Community «Chevrolet Niva» on DRIVE2

Диагностика и коды ошибок комбинации приборов Chevrolet NIVA

Горит чек, неисправность двигателя.

Коды ошибок Шевроле Нива. Проведение диагностики.

Диагностика автомобилей

Как выполнить самостоятельно?

Приборы для диагностики

Стоимость

Самодиагностика

Проведение самодиагностики

Диагностика сканером

Видео «Как проверить автомобиль Нива Шевроле перед покупкой?»

Коды ошибок Шевроле Нива

Компьютерная диагностика

Диагностика ошибок Шевроле Нива

Самодиагностика ВАЗ 2123

Диагностика при помощи стороннего оборудования

Самые популярные ошибки Нива 21214 и методы их устранения.

Шевроле Нива сброс ошибок

Итог

Вам также может понравиться

Коды ошибок Шевроле Нивы с расшифровкой

Расшифровка кодов ошибок Шевроле Нивы

Ошибка 1 1

Ошибка 1 6

Код 2

Ошибка 8: Шнива

Код 10

Code 11

Ошибка 12: расшифровка

Ошибка 14

Шнива: ошибка 16

Р0036 — ошибка

Ошибка 0101

Ошибка P0102

Неисправность 0103

Поломка 0115

Код 0123

Code 0130

Поломка 0134

Код Р0135

Code 0139

Code Р0141

Code Р0171

Ошибка Р0172

Шнива: ошибка 0302

Шнива: ошибка 0131

Ошибка 0328

Ошибка 0327

Неисправность 0335

Ошибка 0336

Поломка 0339

Ошибка 0340

Шнива: код ошибки p0342

Поломка 0343

Неисправность Р0422

Код 0441

Ошибка 0444

Ошибка 0500

Ошибка Р0504

Неисправность Р0507

Код 0508

Р0509 — ошибка Шнивы

Код 0560

P0830: code

Ошибка 300, 301, 304

Шнива: ошибка 0303