Danfoss a01 ошибка контроллер

Имя параметра — ERC 213

Температура воздуха (Sair)

Считать настоящее нормативное

исходное значение

Температура оттаивания (S5)

Вход DI1

Состояние работы в ночное время

Вход DI2

Температура конденсатора (Sc)

Состояние реле компрессора

Состояние реле вентилятора

Состояние реле оттаивания

Состояние реле световой индикации

Считывание версии ПО

Состояние тревожной сигнализации

Ошибка датчика температуры воздуха Sair

Ошибка температурного датчика оттайки S5

Ошибка датчика конденсатора Sc

Тревожная сигнализация повышенной

температуры

Тревожная сигнализация низкой температуры

Тревожная сигнализация высокого напряжения

Тревожная сигнализация низкого

напряжения

Тревожная сигнализация конденсатора

Дверная сигнализация

Резервная сигнализация

Внешняя тревожная сигнализация DI

Примечание: скрытые параметры отображаются серым цветом

| 74

Ед.

Код

Мин.

Макс.

изм.

u01

-100.0

200.0

C/F

u02

-100.0

200.0

C/F

u09

-100.0

200.0

C/F

u10

oFF

on

u13

oFF

on

u37

oFF

on

U09

-100.0

200.0

C/F

u58

oFF

on

u59

oFF

on

u60

oFF

on

u63

oFF

on

u80

000

999

E29

E27

E30

A01

A02

A99

AA1

A61

A04

A45

A15

Installation Guide | ERC 213

Прил. 0

Прил.

Прил.

Прил.

Опред.

1

2

3

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

Прил.

Прил.

Прил.

4

5

6

DKRCE.PI.RL0.G7.ML

Коды ошибок частотного преобразователя danfoss

Такая промышленная электроника как частотные преобразователи работают на каждом современном производстве, управляя от систем вентиляции и теплоснабжения до автоматизированного производственного оборудования. Преобразователи частоты — это сложный электронный прибор, который, как и вся электроника может сбоить. В процессе работы частотник может говоря простым языком дать сбой, как понять в чем причина вынужденной остановки понять достаточно трудно. Для простоты общения, преобразователи частоты на информационной панели показывают коды ошибок, расшифровав которые можно понять суть проблемы.

Возьмем к примеру частотный преобразователь Danfos, как один из самых распространённых на Российском рынке частотников, и на его примере рассмотрим данную проблему.

Коды ошибок частотного преобразователя Danfoss с расшифровкой приведены в таблице ниже.

• Ошибка 2 (error 2, ERR2, AL2, W2) — низкий уровень сигнала внешнего источника задания частоты.
• Ошибка 4 (error 4, ERR4, AL4, W4) – низкий уровень напряжения одной или нескольких линий на входе преобразователя.
• Ошибка 5 (error 5, ERR5, AL5, W5) – уровень напряжения цепи постоянного тока выпрямителя выше установки.
• Ошибка 6 (error 6, ERR6, AL6, W6) — уровень напряжения цепи постоянного тока выпрямителя ниже установки.
• Ошибка 7 (error 7, ERR7, AL7, W7) – высокий уровень напряжения цепи постоянного тока выпрямителя.
• Ошибка 8 (error 8, ERR8, AL8, W8) – низкий уровень напряжения цепи постоянного тока выпрямителя.
• Ошибка 9 (error 9, ERR9, AL9, W9) – перегрузка инвертора.
• Ошибка 10 (error 10, ERR10, AL10, W10) – перегрузка электродвигателя.
• Ошибка 11 (error 11, ERR11, AL11, W11) – перегрев двигателя, неисправность термистора двигателя.
• Ошибка 12 (error 12, ERR12, AL12, W12) — ток на выходе выше установки.
• Ошибка 13 (error 13, ERR13, AL13, W13) – перегрузка.
• Ошибка 14 (error 14, ERR14, AL14, W14) – короткое замыкание на землю.
• Ошибка 15 (error 15, ERR15, AL15, W15) – неисправность системы питания.
• Ошибка 16 (error 16, ERR16, AL16, W16) — короткое замыкание на выходе преобразователя Danfoss.
• Ошибка 17 (error 17, ERR17, AL17, W17) – таймаут соединения.
• Ошибка 18 (error 18, ERR18, AL18, W18) – таймаут соединения2.
• Ошибка 33 (error 33, ERR33, AL33, W33) – выходная частота выше установки.
• Ошибка 35 (error 35, ERR35, AL35, W35) – неисправность коммутирующего устройства на входе инвертора.
• Ошибка 36 (error 36, ERR36, AL36, W36) – перегрев частотного преобразователя.
• Ошибка 37 (error 37, ERR37, AL37, W37) – внутренняя ошибка.
• Ошибка 38 (error 38, ERR38, AL38, W38) – внутренняя ошибка.
• Ошибка 39 (error 39, ERR39, AL39, W39) – внутренняя ошибка.
• Ошибка 40 (error 40, ERR40, AL40, W40) – внутренняя ошибка.
• Ошибка 41 (error 41, ERR41, AL41, W41) – внутренняя ошибка.
• Ошибка 42 (error 42, ERR42, AL42, W42) – внутренняя ошибка.
• Ошибка 43 (error 43, ERR43, AL43, W43) – внутренняя ошибка.
• Ошибка 44 (error 44, ERR44, AL44, W44) – внутренняя ошибка.
• Ошибка 45 (error 45, ERR45, AL45, W45) – внутренняя ошибка.

Ошибки частотника Данфос могут быть не только в цифровом формате, в виде кода, но и в текстовом. Рассмотрим ошибки частотного преобразователя danfoss VLT Micro Drive FC 51. Информационные сообщения об ошибке частотника кардинально отличаются от кодов ошибок частотника Danfoss VLT 2800.

• Ошибка «нулевого» аналогового сигнала. – Сигнал на клемме 53 или 60 ниже 50 % от значения, установленного в пар. 6-10, 6-12 и 6-22.
• Потеря фазы питания^* – Потеря фазы на стороне питания или слишком большая асимметрия напряжения питания. Проверьте напряжение питания.
• Повышенное напряжение пост. тока смотри^* – Напряжение промежуточной цепи превышает предельно допустимое значение.
• Пониженное напряжение постоянного тока^* – Напряжение промежуточной цепи падает ниже порога предупреждения о низком напряжении.
• Перегрузка инвертора. – Слишком длительная нагрузка, превышающая полную (100 %).
• ЭТР: перегрев двигателя. – Перегрев двигателя из-за нагрузки, превышающей полную (100 %) нагрузку, в течение слишком длительного времени.
• Перегрев термистора двигателя. – Обрыв в термисторе или в цепи его подключения.
• Предел момента. – Превышен предельный крутящий момент, установленный в пар. 4-16 или 4-17.
• Превышение тока. – Превышен предел пикового тока инвертора.
• Пробой на землю. – Замыкание выходных фаз на землю.
• Короткое замыкание. – Короткое замыкание в двигателе или на его клеммах.
• Тайм-аут командного слова. – Нет связи с преобразователем частоты.
• Короткое замыкание тормозного резистора. – Короткое замыкание тормозного резистора, в связи с чем функция торможения отключается.
• Короткое замыкание тормозного прерывателя. – Короткое замыкание тормозного транзистора, в связи с чем функция торможения отключается.
• Проверка тормоза. – Тормозной резистор не подключен / не работает.
• Перегрев силовой платы. – Радиатором достигнута температура отключения.
• Обрыв фазы U двигателя. – Отсутствует фаза U двигателя. Проверьте фазу.
• Обрыв фазы V двигателя. – Отсутствует фаза V двигателя. Проверьте фазу.
• Обрыв фазы W двигателя. – Отсутствует фаза W двигателя. Проверьте фазу.
• Внутренний отказ. — Обратитесь к поставщику оборудования Danfoss.
• Сбой управляющего напряжения. – Возможно, перегружен источник питания 24 В=.
• ААД: проверить Unom и Inom. – Неправильно установлены значения напряжения, тока и мощности двигателя.
• ААД: мал Inom. – Слишком мал ток двигателя. Проверьте настройки.
• Предел по току. – Перегрузка привода VLT.
• Мала эффективность механического тормоза. – Фактический ток двигателя не превышает значения тока «отпускания тормоза» в течение промежутка времени «задержки пуска».
• Привод приведен к значениям по умолчанию. – Все значения параметров установлены в соответствии с настройками по умолчанию.

^* Эти отказы могут вызываться искажениями сетевого питания. Установка сетевого фильтра Danfoss.

Как исправить ошибки частотника

Какие-то ошибки частотника можно исправить на месте, какие-то можно исправить только, обратившись в сервисный центр. Где проведут ремонт частотника убрав ошибку, а по завершению ремонта будет проведена настройка частотника.

Сервисный центр «Кернел» имеет замечательную материальную базу и компетентный инженерный персонал, это больше чем достаточно для проведения глубокой диагностики и последующего ремонта частотного преобразователя, а коды ошибок частотного преобразователя danfoss помогут специалистам максимально быстро понять причину выхода из строя частотника.

Обращаясь в наш сервисный центр, вы получите не только реанимированный преобразователь частоты, проверенный на специальном стенде, но и гарантию на все выполненные работы 6 месяцев. Исходя из того, что при ремонте преобразователей мы используем только оригинальные запасные части, ваш частотник проработает гораздо дольше, не заставляя вас вспоминать, что же это такое – коды ошибок частотного преобразователя danfoss.

Как с нами связаться

Ваш частотник выдал ошибку? Вы приняли решение обратиться за профессиональной помощью в специализированный сервисный центр? Оставьте заявку на ремонт преобразователя используя форму на сайте, или свяжитесь с нашими менеджерами следующими способами.

• Заказав обратный звонок (кнопка в правом нижнем углу сайта)
• Посредством чата (кнопка расположена с левой стороны сайта)
• Либо позвонив по номеру: +7(8482) 79-78-54; +7(917) 121-53-01
• Написав на электронную почту: 89171215301@mail.ru

Мы ремонтируем промышленную электронику и оборудования любых брендов и года выпуска.

Вот далеко не полный список производителей промышленной электроники и оборудования, ремонтируемой в нашей компании.

Quick Start Guide

ERC 213

Overview

The ERC 213 is designed to be an easy, universal replacement control. We encourage users to employ one of five predefined applications that meet the

needs of most systems. If users need to modify specific parameters, it should be done after installing the predefined application that most closely meets

system needs.

For more information, including detailed instructions, error codes, parameters, and more,

visit www.danfoss.com/erc or download the Koolcode app from iTunes or Google Play.

For a video guide of the quick set-up, visit http://bit.ly/ERC213 or use the QR code located to the right.

Quick Set-up

STEP

Action

STEP 1 Wire control, to include power and sensors

Power up control

STEP 2

Energize control

Enter Quick Configuration Menu and Select app

Press «<» for more than three seconds within one minute of power up to enter Quick Configuration Menu. o61 appears on screen

STEP 3

Press «set» while o61 is on screen

Select appropriate app using App Selection section below by pressing » » or » «, then press «set».

Select Sensor

Press «set» while o06 is on screen

STEP 4

If using included sensor, leave default value «n10». If using another sensor, select using Sensor Resistance

section on opposing page or cycle through steps 2 – 4 changing the sensor type until the temperature reading

on the main screen is accurate. As above, cycle between options by pressing » » or » » and press «set» to save.

Set Temperature

STEP 5

From main screen, quickly press «set» (1 second).

Cycle to intended temperature by pressing » » or » » and press «set» to save.

App Selection

Select application based on application and wiring configuration (i.e., refrigeration vs. freezing, and number of temperature sensors). The Typical Wiring

Configurations diagram on the reverse side of this document may be used to assist with selection. All parameters can be modified using the full menu.

Some parameters have min and max set points which may need to be changed for less common configurations.

Control

Application

Application

Code

AP0 (Default)

No preset application — full menu

AP1

Refrigeration

AP2

Refrigeration

AP3

Freezing

AP4

Refrigeration

AP5

Freezing

AP6

No preset application — simplified menu

* Hot gas defrost is an option available in full menu (d01).

Key Functions and Display Icons

Key Functions

Press and hold at power up:

FACTORY RESET («FAC» is

displayed)

Press for one second: BACK

Press and hold: PULL-DOWN

Display Icons

Night mode (Energy saving)

Compressor running (Flashes

in pull-down mode)

Defrost

© Danfoss | DCS (ADAP-KOOL®) | 2018-11

Defrost

Defrost

Sensors

Type*

Termination

2

Natural

Time

1

Electric

Time

1

Electric

Time

1

Electric

Temp.

2

Electric

Temp.

2

2

Press for one second: UP

Press and hold: ON / OFF

Press for one second: DOWN

Press and hold: DEFROST

Press for one second: TEMP. SETPOINT / OK

Press and hold: MENU

SET

Fan running

Active alarm

°C

Unit (°C or °F)

Temp. Range

Default

min. / max.

Default Dif.

Temp. [°F]

[°F]

[°F] [r01]

[r00]

[r02/r03]

36

-31 / 22

39

36 / 43

36

32 / 39

-11

-15 / -4

36

32 / 39

-11

-15 / -4

36

-31 – 122

Connection Diagram

DO1

3L

1

2

~

~

~

Power supply

(according to the product code number)

– Sair Control sensor

– S5 Defrost (evaporator) sensor

– SC Condenser sensor

– DI1 Digital input – configurable to the functions listed under

menu code o02

– DI2 Digital input – configurable to the functions listed under

menu code o37

Screen Display

Control turns on, goes through start up,

then shows the current temperature reading

AP0 flashes on screen

o06 appears on screen

n10 flashes on screen

o06 appears on screen, then control resets

Current temp. setting appears on screen

Screen returns to main screen

Defrost

Max.

Interval

Defrost

[hrs]

Time [mins]

[d03]

[d04]

4

6

30

4

4

30

4

6

15

4

6

15

4

6

30

4

6

30

4

6

30

Programming key – EKA 183B (080G9741)

GND

TX

RX

+5V

DO2

DO3

15

16

17

18

GND

GND

4N

9

10

11

12

13

5

6

7

8

~

Sair

S5

Sc/DI1

DKRCE.PD.RL0.A3.02 | 1

Defrost

Termination

Temp. [°F]

[d02]

43

–

–

–

43

43

43

14

DI2

Quick Start Guide

ERC 213

Overview

The ERC 213 is designed to be an easy, universal replacement control. We encourage users to employ one of five predefined applications that meet the

needs of most systems. If users need to modify specific parameters, it should be done after installing the predefined application that most closely meets

system needs.

For more information, including detailed instructions, error codes, parameters, and more,

visit www.danfoss.com/erc or download the Koolcode app from iTunes or Google Play.

For a video guide of the quick set-up, visit http://bit.ly/ERC213 or use the QR code located to the right.

Quick Set-up

STEP

Action

STEP 1 Wire control, to include power and sensors

Power up control

STEP 2

Energize control

Enter Quick Configuration Menu and Select app

Press «<» for more than three seconds within one minute of power up to enter Quick Configuration Menu. o61 appears on screen

STEP 3

Press «set» while o61 is on screen

Select appropriate app using App Selection section below by pressing » » or » «, then press «set».

Select Sensor

Press «set» while o06 is on screen

STEP 4

If using included sensor, leave default value «n10». If using another sensor, select using Sensor Resistance

section on opposing page or cycle through steps 2 – 4 changing the sensor type until the temperature reading

on the main screen is accurate. As above, cycle between options by pressing » » or » » and press «set» to save.

Set Temperature

STEP 5

From main screen, quickly press «set» (1 second).

Cycle to intended temperature by pressing » » or » » and press «set» to save.

App Selection

Select application based on application and wiring configuration (i.e., refrigeration vs. freezing, and number of temperature sensors). The Typical Wiring

Configurations diagram on the reverse side of this document may be used to assist with selection. All parameters can be modified using the full menu.

Some parameters have min and max set points which may need to be changed for less common configurations.

Control

Application

Application

Code

AP0 (Default)

No preset application — full menu

AP1

Refrigeration

AP2

Refrigeration

AP3

Freezing

AP4

Refrigeration

AP5

Freezing

AP6

No preset application — simplified menu

* Hot gas defrost is an option available in full menu (d01).

Key Functions and Display Icons

Key Functions

Press and hold at power up:

FACTORY RESET («FAC» is

displayed)

Press for one second: BACK

Press and hold: PULL-DOWN

Display Icons

Night mode (Energy saving)

Compressor running (Flashes

in pull-down mode)

Defrost

© Danfoss | DCS (ADAP-KOOL®) | 2018-11

Defrost

Defrost

Sensors

Type*

Termination

2

Natural

Time

1

Electric

Time

1

Electric

Time

1

Electric

Temp.

2

Electric

Temp.

2

2

Press for one second: UP

Press and hold: ON / OFF

Press for one second: DOWN

Press and hold: DEFROST

Press for one second: TEMP. SETPOINT / OK

Press and hold: MENU

SET

Fan running

Active alarm

°C

Unit (°C or °F)

Temp. Range

Default

min. / max.

Default Dif.

Temp. [°F]

[°F]

[°F] [r01]

[r00]

[r02/r03]

36

-31 / 22

39

36 / 43

36

32 / 39

-11

-15 / -4

36

32 / 39

-11

-15 / -4

36

-31 – 122

Connection Diagram

DO1

3L

1

2

~

~

~

Power supply

(according to the product code number)

– Sair Control sensor

– S5 Defrost (evaporator) sensor

– SC Condenser sensor

– DI1 Digital input – configurable to the functions listed under

menu code o02

– DI2 Digital input – configurable to the functions listed under

menu code o37

Screen Display

Control turns on, goes through start up,

then shows the current temperature reading

AP0 flashes on screen

o06 appears on screen

n10 flashes on screen

o06 appears on screen, then control resets

Current temp. setting appears on screen

Screen returns to main screen

Defrost

Max.

Interval

Defrost

[hrs]

Time [mins]

[d03]

[d04]

4

6

30

4

4

30

4

6

15

4

6

15

4

6

30

4

6

30

4

6

30

Programming key – EKA 183B (080G9741)

GND

TX

RX

+5V

DO2

DO3

15

16

17

18

GND

GND

4N

9

10

11

12

13

5

6

7

8

~

Sair

S5

Sc/DI1

DKRCE.PD.RL0.A3.02 | 1

Defrost

Termination

Temp. [°F]

[d02]

43

–

–

–

43

43

43

14

DI2

Дата публикации: 15.03.2021

В процессе эксплуатации частотных преобразователей Danfoss на экране панели оператора LCP возникают коды ошибок, сигнализирующие как о предупреждениях, так и аварийных ситуациях. В данной статье мы рассмотрим основные источники их возникновения, а так же способы их устранения.

Аварийные сообщения могут быть двух видов:

1. сообщения которые можно сбросить программно (сигнализацией программного аварийного сообщения является мигающий красный светодиод)
2. аварийные сообщения с блокировкой, сбросить их можно только перезапуском питания (мигает желтый и красный светодиод одновременно).

Сброс аварийного сигнала можно выполнить следующими способами:

• Кнопкой [Reset] на панели LCP (Сброс)

• Через цифровой вход с помощью функции «Сброс»

• По последовательной связи/дополнительной периферийной шине

Классификация аварийных сообщений с блокировкой

04 — Пропадание фазы питания сети

13 — превышение тока

15 — Несовместимое железо в приводе

16 — Короткое замыкание

29 — Перегрев

38 — Внутренняя ошибка

При помощи журнала аварийных сообщений, параметр 15-3, можно просмотреть последних 10 аварий. Для быстрого просмотра на панели оператора LCP необходимо нажать кнопку «Alarm Log». Пользователю будет доступна информация такая как: время возникновения, уставка, частота, ток, выходное напряжение, напряжение на шине DC

Alarm 14 — Превышение тока утечки на землю

Методы распознания данной аварии:

— токовые датчики (3)

— три значения тока суммируются друг с другом с учетом фазности

— допускается небольшое отклонение из-за смещения нуля у токовых датчиков

— данная авария определяется, когда сумма токов больше X% от Iном (в зависимости от мощности Х = 25…35%)

№	Причина возникновения	Как проверить?
1.	Влага или пыль попали в токовый датчик, проблемы электромагнитной совместимости	В другом помещении авария не происходит
2.	Плата управления неисправна	Замена платы
3.	Силовая плата неисправна	Замена платы
4.	Шлейф или кабель повреждены	Замена шлейфа
5.	Пробой изоляции	Провести тест мегаомметром (не более 500/1000 В)
6.	Смещение нуля у датчика	Провести обнуление смещений. Возможно при значении смещения до 10% от Iном
7.	Дефект токового датчика	Измерения на датчике

Alarm 29  — Превышение температуры радиатора (Сопровождается значением температуры до 105 С)

Датчики температуры :

• на радиаторе
• на плате управления
• на IGBT

Причины возникновения перегрева:

1. Неисправность вентилятора
2. Отверстия входа кабелей не заделаны, отсутствие нижней крышки
3. Ошибка в расчете теплоотвода в шкафу
4. Засорен радиатор привода
5. Датчик температуры неисправен
6. В цепи датчика плохой контакт

Так же могут быть другие причины аварийного сообщения 29 (сопровождающиеся значениями температуры 130 и выше)

— Тест внутреннего источника питания показал превышение лимитов по напряжению 

— Не установлена перемычка FK102 на силовой плате или плохой контакт

Для наглядности оставшиеся аварии приведем в общую таблицу:

Наименование аварии	Возможная причина
Alarm 4 — Обрыв фазы питания	Проблемы питающей сети Колеблющийся генераторный режим Плохой контакт в силовых клеммах Неисправность IGBT Неисправность выпрямителя
Alarm 7 — Напряжение DC шины слишком велико	Высокое входное напряжение
Alarm 8 — Напряжение DC шины слишком мало	Низкое входное напряжение
Alarm 13 — Перегрузка по току	Ток в электродвигателе превысил 200%
Alarm 1 — Низкое напряжение источника 10 В	Необходимо уменьшить нагрузку на внутреннем источнике питания
Alarm 9 — Температура инвертора	Проверить режим работы частотного преобразователя Проверить подшипники электродвигателя
Alarm 10 — Температура двигателя	Проверить параметры электродвигателя Проверить параметр 1-90 Проверить мех. нагрузку
Alarm 12 — Предел по моменту	Проверить параметры электродвигателя Проверить параметры 4-16 — 18 Проверить мех. нагрузку
Alarm 45 — Пробой на землю	Проверить питающий и моторный кабель
Alarm 50 — 58 Проблема с автоматической адаптацией двигателя	Проверить сам электродвигатель (после перемотки)
Alarm 38 — Внутренняя неисправность	Неисправность определяется в сервисном центре

Service log

В программном обеспечении MCT10 от компании Danfoss, при подключении к частотному преобразователю имеется вкладка «Service Log», в которой можно увидеть подробную запись аварий в интервале 5 секунд.

Список основных аварий в Service Log:

• 4 Mains phase loss
• 5 DC voltage high
• 6 DC voltage low
• 7 DC over volt
• 8 DC under volt 
• 9 Inverter overld.
• 10 Motor ETR over
• 12 Torque limit
• 13 Over Current
• 14 Earth Fault
• 16 Short Circuit
• 18 Start Failed
• 25 Brake resistor
• 26 Brake overload
• 27 Brake IGBT
• 28 Brake check
• 30 U phase loss
• 31 V phase loss
• 32 W phase loss
• 36 Mains failure
• 37 Phase imbalance
• 44 Earth Fault AL44
• 45 Earth Fault 2
• 59 Current limit

Смотрите также:

Как защитить преобразователь частоты Danfoss?

ТОП 20 вопросов, которые задают при подборе преобразователя частоты

Настройка частотного преобразователя Danfoss Micro Drive. Поддержание давления

Преобразователь частоты контролирует состояние питающего напряжения, входных сигналов, характеристики двигателя, а также другие рабочие параметры системы.  Частотник выдает ошибку, предупреждение или аварийный сигнал, но это не обязательно означает, что проблема связана с самим преобразователем частоты. Во многих случаях они могут оповещать о сбое, связанном с выходным напряжением, нагрузкой или температурой двигателя, внешним сигналам, или с другими параметрами, контролируемыми внутренней логикой преобразователя. При появлении аварийного или предупреждающего сообщения, проверьте внешние параметры, на которые указывает данное сообщение. 

Типы сообщений

Индикация

Сброс ошибки частотника

Типы сообщений 

Бывает три типа сообщений, которые отображаются на панели индикации: 

Предупреждения. Код сопровождается буквой W (warning). Выводятся в том случае, если контролируемый параметр приближается к аварийному пределу. Если ненормальное состояние будет сохраняться продолжительное время, то преобразователь перейдет в состояние аварии. Предупреждение сбрасывается автоматически, если причина устранена. 

Аварийный сигнал. Код сопровождается буквами AL (alarm). В случае появления аварийного сигнала преобразователь частоты отключается для недопущения повреждения самого преобразователя или внешнего оборудования. Двигатель останавливается выбегом или другим выбранным способом. После того как причина аварии устранена, необходимо произвести сброс аварии для возможности повторного запуска. 

Некоторые аварии приводят к блокировке преобразователя частоты. Для сброса таких аварий необходимо выключить входное питание, устранить причину неисправности, затем снова подать питание. Затем можно произвести сброс обычным образом. В списке ниже такие аварии обозначены как «аварии с блокировкой». 

Ошибки. Код сопровождается буквой E (error). К таким состояниям относятся другие неисправности, которые не позволяют преобразователь частоты нормально работать. 

Индикация 

На панели присутствуют 3 индикатора, с помощью которых можно определить состояние преобразователя частоты: 

On (зеленый светодиод). Питание преобразователя частоты включено. 

Warn. (желтый светодиод). Обозначает предупреждение. 

Alarm (красный светодиод мигающий). Обозначает аварийный сигнал. 

Коды ошибок частотника VLT Micro Drive FC 51 

AL2, W2 – Обрыв аналогового сигнала или низкий уровень сигнала. Проверьте сигнал на клемме 53 или 60. Уровень сигнала должен быть не ниже 50 % от значения, установленного в параметрах 6-10, 6-12 и 6-22. 

AL4, W4 (*) – Пропадание фазы питания. Потеря фазы на стороне питания или слишком большая асимметрия напряжения питания. Проверьте напряжение питания. Авария с блокировкой. 

AL7, W7 (*) – Перенапряжение в звене постоянного тока. Напряжение промежуточной цепи превышает предельно допустимое значение. 

AL8, W8 (*) – Провал напряжения в звене постоянного тока. Напряжение промежуточной цепи падает ниже порога предупреждения о низком напряжении. 

AL9, W9 – Перегрузка инвертора. Нагрузка превышает 100 % в течение длительного времени. 

AL10, W10 – ЭТР (электронное тепловое реле). Перегрев двигателя, который определяется расчетным путем. Возможная причина — превышение нагрузки более 100 % нагрузку. Возможно, некорректная настройка, проверьте параметр 1-90. 

AL11, W11 – Перегрев двигателя по датчику температуры. Возможные причины — перегрев двигателя, неисправность термистора или обрыв в цепи его подключения. 

AL12 – Ограничение момента. Момент двигателя превысил уставку предельного крутящего момента. Проверьте параметры 4-16 и 4-17 

AL13, W13 – Превышение тока. Превышен предел пикового тока инвертора. Авария с блокировкой. 

AL14 – Пробой на землю. Замыкание выходных фаз на землю. Авария с блокировкой. 

AL16 – Короткое замыкание. Короткое замыкание в двигателе или на его клеммах. Авария с блокировкой. 

AL17, W17 – Тайм-аут командного слова. Нет связи с преобразователем частоты. 

AL25 – Короткое замыкание тормозного резистора. Короткое замыкание тормозного резистора, в связи с чем функция торможения отключается. Авария с блокировкой. 

AL27 – Короткое замыкание тормозного прерывателя (транзистора). Короткое замыкание тормозного транзистора, в связи с чем функция торможения отключается. Авария с блокировкой. 

AL28 – Проверка тормоза. Тормозной резистор не подключен или не работает 

AL29, W29 – Перегрев силовой платы. Радиатором достигнута температура отключения. Авария с блокировкой. 

AL30 – Обрыв фазы U двигателя. Отсутствует подключение, плохой контакт или обрыв фазы U двигателя. Проверьте подключение выходных клемм, кабель и обмотку двигателя. Авария с блокировкой. 

AL31 – Обрыв фазы V двигателя. Отсутствует подключение, плохой контакт или обрыв фазы V двигателя. Проверьте подключение выходных клемм, кабель и обмотку двигателя. Авария с блокировкой. 

AL32 – Обрыв фазы W двигателя. Отсутствует подключение, плохой контакт или обрыв фазы W двигателя. Проверьте подключение выходных клемм, кабель и обмотку двигателя. Авария с блокировкой. 

AL38 – Внутренняя авария. Обратитесь в наш сервисный центр или к поставщику преобразователей частоты фирмы Danfoss. Авария с блокировкой. 

AL47, W47 – Сбой управляющего напряжения. Возможно, перегружен источник питания 24 В=. Авария с блокировкой. 

AL51 – ААД: проверить Unom и Inom. Неправильно установлены значения напряжения, тока и мощности двигателя. 

AL52 – ААД: мал Inom. Слишком мал ток двигателя. Проверьте настройки. 

W59 – Предел по току. Перегрузка привода VLT 

AL63 – Мала эффективность механического тормоза. Фактический ток двигателя не превышает значения тока “отпускания тормоза” в течение промежутка времени “задержки пуска”. 

AL80 – Привод приведен к значениям по умолчанию. Все значения параметров установлены в соответствии с настройками по умолчанию. 

E84 – Утрачено соединение между приводом и LCP 

E85 – Кнопка не действует 

E86 – Копирование не выполнено  

E87 – Данные LCP недопустимые  

E88 – Данные LCP несовместимы  

E89 – Параметр только для считывания  

E90 – Нет доступа к базе данных параметров 

E91 – В данном режиме значение параметра недействительно  

E92 – Значение параметра превышает минимальный или максимальный пределы 

* отказы AL4, AL7, AL8 могут вызываться искажениями сетевого питания. Установка сетевого фильтра поможет устранить эту проблему. 

Сброс ошибки частотника. 

Аварию можно сбросить одним из перечисленных способов: 

• Нажатие кнопки [Off/Reset]. В нормальном рабочем режиме кнопка используется для останова двигателя. В аварийном режиме произойдет сброс аварии. Если причины аварии устранены, то преобразователь перейдет в режим готовности к запуску. 

• Команда сброса с помощью цифрового (дискретного) входа. По умолчанию у преобразователя частоты на функцию сброса назначена клемм 27. С помощью параметров на функцию сброса можно назначить любой из входов. 

• Команда сброса для интерфейса последовательной связи. Эта функция возможна при использовании интерфейса для управления преобразователем частоты. 

• Автосброс. Эту функцию можно настроить с помощью параметров преобразователя частоты.  

• Если сброс описанными способами не произошел, то скорее всего причина аварии не устранена, или преобразователь частоты находится в состоянии аварии с блокировкой. Для сброса такой аварии необходимо выключить питание, дождаться отключения, затем устранить причину аварии и повторно включить преобразователь частоты. Не превышайте количество включений питания в час, которое описано в документации. Это может привести к выходу преобразователя частоты из строя. 

Если вам не удалось разобраться с проблемой самостоятельно обращайтесь в наш сервисный центр. Квалифицированный инженер проведет диагностику неисправного преобразователя и отремонтирует его. 

Также смотрите нашу статью по распространенным причинам выхода из строя преобразователя частоты. 

	Название	Инструкция	Комментарий
	Danfoss AK-RC 101	Danfoss_AK-RC_101	AK-RC 101 OPTYMA TM Control Single-phase
	Danfoss EKC 101	Danfoss EKC 101	ЕКС 101 — для контроля температуры и операций размораживания в помещении путем управления подачей хладагента или включения/выключения компрессора в холодильной установке
	Danfoss EKC 102	Danfoss EKC 102	EKC 102A с одним релейным выходом и одним температурным датчиком EKC 102B с двумя релейными выходами, дополнительным температурным датчиком и цифровым входом EKC 102C с двумя релейными выходами, дополнительным температурным датчиком и цифровым входом EKC 102D с тремя релейными выходами, двумя датчиками температуры и цифровым входом
	Danfoss EKC 101 201 301	Danfoss EKC 101 201 301	ЕКС 101 — регулирование температуры в режимах нагрева или охлаждения ЕКС 201 и 301 — управление температурой, управления компрессором, управления вентилятором, управления режимом оттаивания, аварийной сигнализации
	Danfoss EKC 201 dt	Danfoss EKC 201 dt	EKC 201 dt контроллер содержит регулятор температуры с двойной функцией термостата, реле не будет работать, пока оба термостата не дадут сигнал на охлаждение
	Danfoss EKC 202C-MS	Danfoss EKC 202C-MS	EKC 202C-MS — контроллер с четырьмя релейными выходами, двумя температурными датчиками и цифровым входом. Регулирование температуры осуществляется посредством включения/отключения компрессора или соленоидного вентиля. Датчик оттайки. Электрическая оттайка. Управление вентилятором. Реле 4 может использоваться как аварийное или для управления светом.
	Danfoss EKC 202 D	Danfoss EKC 202 D	EKC 202 D — управляет температурой в охлаждаемом объеме, получая сигнал от одного температурного датчика. Датчик помещается в поток воздуха после испарителя или непосредственно перед испарителем. Новое включение после оттайки может быть выполнено по времени или температуре. Температура испарителя может быть измерена напрямую датчиком оттайки. Выходные реле включают и выключают требуемые функции: охлаждение (компрессор или соленоидный вентиль), оттайка, вентилятор, аварийная сигнализация, освещение. Контроллер, при необходимости, может быть снабжён съемным модулем
	Danfoss EKC 204A	Danfoss EKC 204A	EKC 204A — регулирует температуру, руководствуясь сигналом от одного или двух температурных датчиков. Четыре реле: управляют охлаждением (компрессор или соленоид), управляют вентилятором, управляют оттайкой, управляют аварийной сигнализацией, управляют освещением, управляют вентилями для оттайки газом, управляют охлаждением (2-й компрессор или 2-й соленоид)
	Danfoss ERC 211, 213, 214	Danfoss ERC 211, 213, 214	ERC 211 имеет один релейный выход и два входа (1 аналоговый, 1 аналоговый/цифровой). Этот контроллер может быть использован в системах охлаждения или нагрева. ERC 213 имеет три релейных выхода и четыре входа (2 аналоговых, 1 аналоговый/цифровой, 1 цифровой). ERC 214 имеет четыре релейных выхода и четыре входа (2 аналоговых, 1 аналоговый/цифровой, 1 цифровой).
	Danfoss AK-CC 210	Danfoss AK-CC 210	AK CC 201 — для регулирования температуры в охлаждаемом объеме и управления режимом оттайки
	Danfoss AK-PC 351	Danfoss AK-PC 351	AK-PC 351 — для регулирования холодопроизводительности компрессоров и конденсаторов в небольших холодильных системах (max: 4 компрессора и одного конденсатора), предусмотрена передача данных с использованием сети Modbus (сетевая карта встроена в контроллер), а так же подключен к блокам мониторинга типа AK-SM 800 и AK-SC 355
	Danfoss AK-CC 525A	Danfoss AK-CC 525A	AK-CC 525A — комплексное управление холодильным оборудованием. Дневной/ночной термостат с двухпозиционным (Вкл/Выкл) или модуляционным регулированием. Переключение между настройками термостата посредством цифрового входа. Адаптивный контроль перегрева. Начало оттаивания по графику, цифровому входу или сети передачи данных. Естественное или электрическое оттаивание. Конец оттаивания по времени или температуре. Координированное оттаивание на нескольких контроллерах. Пульсирующая работа вентиляторов при остановке охлаждения. Функции двери. Управление освещением. Заводская настройка, обеспечивающая повышенную точность измерения температуры по сравнению требованиями, приведенными в стандарте EN 13485 (с датчиком Pt 1000 Ом). Встроенная плата передачи данных MODBUS с возможностью подключения сетевой карты LonWorks
	Danfoss AK-CC 550	Danfoss AK-CC 550	AK-CC 550 — управление торговым холодильным оборудованием и холодильными камерами всех типов. Преимущество данного контроллера: быстрая настройка с использованием предварительно заданных параметров, встроенная плата передачи данных, встроенные часы с автономным питанием.
	Danfoss AK-PC 551	Danfoss AK-PC 551	Контроллер AK-PC 551 используется для регулирования холодопроизводительности компрессоров и конденсаторов в холодильных системах. Может регулироваться работа максимум 8 компрессоров и одного конденсатора. В контроллере предусмотрена передача данных с помощью сети Modbus. Контроллер может быть подключен к блоку управления системой управления процессом охлаждения ADAP-KOOL® AK-SС 355, АК-SM 800
	Danfoss AK-CC 750	Danfoss AK-CC 750	AK-CC 750 является комплексным управляющим устройствам, который вместе с вентилями и датчиками составляет систему управления испарителями холодильного оборудования и камер коммерческих холодильных установок. AK-CC 750 — заменяет традиционную механическую автоматику и содержат термостаты дневного и ночного режимов работы, функцию оттаивания, управления вентилятором, кантовым подогревом, аварийной сигнализацией, управления освещением. Контроллер снабжен системой передачи данных и управляется посредством ПК.
	Danfoss EKC 315A	Danfoss EKC 315A	EKC 315A — точное регулирование перегрева и температуры охлаждения
	Danfoss EKC 331T	Danfoss EKC 331T	ЕКС 331Т — для регулирования производительности компрессоров и конденсаторов в небольших системах охлаждения, сигнал с датчика давления преобразуется контроллером в температурное значение
	Danfoss EKC 347	Danfoss EKC 347	EKC 347 — используется для регулирования уровня хладагента в циркуляционных ресиверах, отделителях жидкости, промежуточных охладителях, экономайзерах, конденсаторах и ресиверах. Датчик, (AKS 4100/4100U), непрерывно измеряет уровень жидкого хладагента в баке. Контроллер получает сигнал и соответствующим образом управляет клапаном для поддержания заданного уровня жидкого хладагента
	Danfoss EKC 361	Danfoss EKC 361	EKC 361 — точное регулирование температуры (в холодильной камере, в холодильной системе, в чиллере). Точностью поддержания температуры ± 0.5 °С. Температура испарителя поддерживается на максимально возможном высоком уровне, так что влажность воздуха остаётся высокой и снижаются потери продуктов
	Danfoss EKC 367	Danfoss EKC 367	ЕКС 367 — для высокого требования к охлаждению неупакованных пищевых продуктов (витринах, мясных холодильных камерах, овощных холодильных камерах, холодильных камерах для цветов, установках кондиционирования воздуха), используется с вентилем KVQ
	Danfoss EKC 368	Danfoss EKC 368	ЕКС 368 — в системе регулирования используется вентиль KVS, производительность которого определяется производительностью установки
	Danfoss EKC 414A	Danfoss EKC 414A	EKC 414 A — контроллер для витрин/холодильных камер простой, но эффективный контроллер, предназначенный главным образом для торгового холодильного оборудования. Лёгок в управлении. Обеспечивает сохранность продукта в оптимальных условиях. Контроллер уменьшает усушку и обеспечивает сохранность товара
	Danfoss EKC 414A1	Danfoss EKC 414A1	EKC 414A1 — для управления холодильной установкой с одним испарителем оснащенной импульсным расширительным клапаном типа AKV. Релейные выходы для управления: компрессором, вентилятором, оттайкой, функцией аварийной сигнализации, освещением
	Danfoss AKC 25H	Danfoss AKC 25H	АКС 25H — регулирование производительности компрессоров и конденсаторов в холодильных системах различного типа, может быть использован в сочетании с другими контроллерами системы Danfoss ADAP-KOOL*
	Danfoss m2	Danfoss m2	Система мониторинга m2 разработана с целью создания комплексного и простого в обращении средства контроля и регистрации температур и других параметров системы охлаждения
	Контроллер Danfoss ERC101	Контроллер Danfoss ERC101	Контроллер ERC111 со светодиодным дисплеем, специально разработанный для охладителей бутылок, коммерческих холодильников и морозильников. Дисплей может быть красным или синим. Контроллер доступен с верхней левой кнопкой «Оттайка». Нижняя левая кнопка «Отключение».

Quick Start Guide

ERC 213

Overview

The ERC 213 is designed to be an easy, universal replacement control. We encourage users to employ one of five predefined applications that meet the

needs of most systems. If users need to modify specific parameters, it should be done after installing the predefined application that most closely meets

system needs.

For more information, including detailed instructions, error codes, parameters, and more,

visit www.danfoss.com/erc or download the Koolcode app from iTunes or Google Play.

For a video guide of the quick set-up, visit http://bit.ly/ERC213 or use the QR code located to the right.

Quick Set-up

STEP

Action

STEP 1 Wire control, to include power and sensors

Power up control

STEP 2

Energize control

Enter Quick Configuration Menu and Select app

Press «<» for more than three seconds within one minute of power up to enter Quick Configuration Menu. o61 appears on screen

STEP 3

Press «set» while o61 is on screen

Select appropriate app using App Selection section below by pressing » » or » «, then press «set».

Select Sensor

Press «set» while o06 is on screen

STEP 4

If using included sensor, leave default value «n10». If using another sensor, select using Sensor Resistance

section on opposing page or cycle through steps 2 – 4 changing the sensor type until the temperature reading

on the main screen is accurate. As above, cycle between options by pressing » » or » » and press «set» to save.

Set Temperature

STEP 5

From main screen, quickly press «set» (1 second).

Cycle to intended temperature by pressing » » or » » and press «set» to save.

App Selection

Select application based on application and wiring configuration (i.e., refrigeration vs. freezing, and number of temperature sensors). The Typical Wiring

Configurations diagram on the reverse side of this document may be used to assist with selection. All parameters can be modified using the full menu.

Some parameters have min and max set points which may need to be changed for less common configurations.

Control

Application

Application

Code

AP0 (Default)

No preset application — full menu

AP1

Refrigeration

AP2

Refrigeration

AP3

Freezing

AP4

Refrigeration

AP5

Freezing

AP6

No preset application — simplified menu

* Hot gas defrost is an option available in full menu (d01).

Key Functions and Display Icons

Key Functions

Press and hold at power up:

FACTORY RESET («FAC» is

displayed)

Press for one second: BACK

Press and hold: PULL-DOWN

Display Icons

Night mode (Energy saving)

Compressor running (Flashes

in pull-down mode)

Defrost

© Danfoss | DCS (ADAP-KOOL®) | 2018-11

Defrost

Defrost

Sensors

Type*

Termination

2

Natural

Time

1

Electric

Time

1

Electric

Time

1

Electric

Temp.

2

Electric

Temp.

2

2

Press for one second: UP

Press and hold: ON / OFF

Press for one second: DOWN

Press and hold: DEFROST

Press for one second: TEMP. SETPOINT / OK

Press and hold: MENU

SET

Fan running

Active alarm

°C

Unit (°C or °F)

Temp. Range

Default

min. / max.

Default Dif.

Temp. [°F]

[°F]

[°F] [r01]

[r00]

[r02/r03]

36

-31 / 22

39

36 / 43

36

32 / 39

-11

-15 / -4

36

32 / 39

-11

-15 / -4

36

-31 – 122

Connection Diagram

DO1

3L

1

2

~

~

~

Power supply

(according to the product code number)

– Sair Control sensor

– S5 Defrost (evaporator) sensor

– SC Condenser sensor

– DI1 Digital input – configurable to the functions listed under

menu code o02

– DI2 Digital input – configurable to the functions listed under

menu code o37

Screen Display

Control turns on, goes through start up,

then shows the current temperature reading

AP0 flashes on screen

o06 appears on screen

n10 flashes on screen

o06 appears on screen, then control resets

Current temp. setting appears on screen

Screen returns to main screen

Defrost

Max.

Interval

Defrost

[hrs]

Time [mins]

[d03]

[d04]

4

6

30

4

4

30

4

6

15

4

6

15

4

6

30

4

6

30

4

6

30

Programming key – EKA 183B (080G9741)

GND

TX

RX

+5V

DO2

DO3

15

16

17

18

GND

GND

4N

9

10

11

12

13

5

6

7

8

~

Sair

S5

Sc/DI1

DKRCE.PD.RL0.A3.02 | 1

Defrost

Termination

Temp. [°F]

[d02]

43

–

–

–

43

43

43

14

DI2

Quick Start Guide

ERC 213

Overview

The ERC 213 is designed to be an easy, universal replacement control. We encourage users to employ one of five predefined applications that meet the

needs of most systems. If users need to modify specific parameters, it should be done after installing the predefined application that most closely meets

system needs.

For more information, including detailed instructions, error codes, parameters, and more,

visit www.danfoss.com/erc or download the Koolcode app from iTunes or Google Play.

For a video guide of the quick set-up, visit http://bit.ly/ERC213 or use the QR code located to the right.

Quick Set-up

STEP

Action

STEP 1 Wire control, to include power and sensors

Power up control

STEP 2

Energize control

Enter Quick Configuration Menu and Select app

Press «<» for more than three seconds within one minute of power up to enter Quick Configuration Menu. o61 appears on screen

STEP 3

Press «set» while o61 is on screen

Select appropriate app using App Selection section below by pressing » » or » «, then press «set».

Select Sensor

Press «set» while o06 is on screen

STEP 4

If using included sensor, leave default value «n10». If using another sensor, select using Sensor Resistance

section on opposing page or cycle through steps 2 – 4 changing the sensor type until the temperature reading

on the main screen is accurate. As above, cycle between options by pressing » » or » » and press «set» to save.

Set Temperature

STEP 5

From main screen, quickly press «set» (1 second).

Cycle to intended temperature by pressing » » or » » and press «set» to save.

App Selection

Select application based on application and wiring configuration (i.e., refrigeration vs. freezing, and number of temperature sensors). The Typical Wiring

Configurations diagram on the reverse side of this document may be used to assist with selection. All parameters can be modified using the full menu.

Some parameters have min and max set points which may need to be changed for less common configurations.

Control

Application

Application

Code

AP0 (Default)

No preset application — full menu

AP1

Refrigeration

AP2

Refrigeration

AP3

Freezing

AP4

Refrigeration

AP5

Freezing

AP6

No preset application — simplified menu

* Hot gas defrost is an option available in full menu (d01).

Key Functions and Display Icons

Key Functions

Press and hold at power up:

FACTORY RESET («FAC» is

displayed)

Press for one second: BACK

Press and hold: PULL-DOWN

Display Icons

Night mode (Energy saving)

Compressor running (Flashes

in pull-down mode)

Defrost

© Danfoss | DCS (ADAP-KOOL®) | 2018-11

Defrost

Defrost

Sensors

Type*

Termination

2

Natural

Time

1

Electric

Time

1

Electric

Time

1

Electric

Temp.

2

Electric

Temp.

2

2

Press for one second: UP

Press and hold: ON / OFF

Press for one second: DOWN

Press and hold: DEFROST

Press for one second: TEMP. SETPOINT / OK

Press and hold: MENU

SET

Fan running

Active alarm

°C

Unit (°C or °F)

Temp. Range

Default

min. / max.

Default Dif.

Temp. [°F]

[°F]

[°F] [r01]

[r00]

[r02/r03]

36

-31 / 22

39

36 / 43

36

32 / 39

-11

-15 / -4

36

32 / 39

-11

-15 / -4

36

-31 – 122

Connection Diagram

DO1

3L

1

2

~

~

~

Power supply

(according to the product code number)

– Sair Control sensor

– S5 Defrost (evaporator) sensor

– SC Condenser sensor

– DI1 Digital input – configurable to the functions listed under

menu code o02

– DI2 Digital input – configurable to the functions listed under

menu code o37

Screen Display

Control turns on, goes through start up,

then shows the current temperature reading

AP0 flashes on screen

o06 appears on screen

n10 flashes on screen

o06 appears on screen, then control resets

Current temp. setting appears on screen

Screen returns to main screen

Defrost

Max.

Interval

Defrost

[hrs]

Time [mins]

[d03]

[d04]

4

6

30

4

4

30

4

6

15

4

6

15

4

6

30

4

6

30

4

6

30

Programming key – EKA 183B (080G9741)

GND

TX

RX

+5V

DO2

DO3

15

16

17

18

GND

GND

4N

9

10

11

12

13

5

6

7

8

~

Sair

S5

Sc/DI1

DKRCE.PD.RL0.A3.02 | 1

Defrost

Termination

Temp. [°F]

[d02]

43

–

–

–

43

43

43

14

DI2

Примеры ошибок, которые могут появиться на частотном преобразователе Danfoss VLT Micro Drive FC 51:

Код ошибки	Описание	Предупреждение	Аварийный сигнал	Блокировка отключения	Ошибка	Причина отказа
2	Ошибка «нулевого» аналогового сигнала	X	X			Сигнал на клемме 53 или 60 ниже 50 % от значения, установленного в пар. 6-10, 6-12 и 6-22.
4	Потеря фазы питания смотри (1)	X	X	X		Потеря фазы на стороне питания или слишком большая асимметрия напряжения питания.Проверьте напряжение питания.
7	Повышенное напряжение пост. тока смотри (1)	X	X			Напряжение промежуточной цепи превышает предельно допустимое значение.
8	Пониженное напряжение пост. тока смотри (1)	X	X			Напряжение промежуточной цепи падает ниже порога предупреждения о низком напряжении.
9	Перегрузка инвертора	X	X			Слишком длительная нагрузка, превышающая полную (100 %).
10	ЭТР: перегрев двигателя	X	X			Перегрев двигателя из-за нагрузки, превышающей полную (100 %) нагрузку, в течение слишком длительного времени.
11	Перегрев термистора двигателя	X	X			Обрыв в термисторе или в цепи его подключения.
12	Предел момента	X	X			Превышен предельный крутящий момент, установленный в пар. 4-16 или 4-17.
13	Превышение тока	X	X	X		Превышен предел пикового тока инвертора.
14	Пробой на землю		X	X		Замыкание выходных фаз на землю.
16	Короткое замыкание		X	X		Короткое замыкание в двигателе или на его клеммах.
17	Тайм-аут командного слова	X	X			Нет связи с преобразователем частоты.
25	Короткое замыкание тормозного резистора		X	X		Короткое замыкание тормозного резистора, в связи с чем функция торможения отключается.
27	Короткое замыкание тормозного прерывателя		X	X		Короткое замыкание тормозного транзистора, в связи с чем функция торможения отключается.
28	Проверка тормоза		X			Тормозной резистор не подключен / не работает
29	Перегрев силовой платы	X	X	X		Радиатором достигнута температура отключения.
30	Обрыв фазы U двигателя		X	X		Отсутствует фаза U двигателя. Проверьте фазу.
31	Обрыв фазы V двигателя		X	X		Отсутствует фаза V двигателя. Проверьте фазу.
32	Обрыв фазы W двигателя		X	X		Отсутствует фаза W двигателя. Проверьте фазу.
38	Внутренний отказ		X	X		Обратитесь к поставщику оборудования Danfoss.
44	Сбой управляющего напряжения	X	X	X		Возможно, перегружен источник питания 24 В=.
47	ААД: проверить Unom и Inom		X			Неправильно установлены значения напряжения, тока и мощности двигателя.
51	ААД: проверить Unom и Inom		X			Слишком мал ток двигателя. Проверьте настройки.
52	ААД: мал Inom		X			Слишком мал ток двигателя. Проверьте настройки.
53	ААД: слишком мощный двигатель		X			Слишком мал ток двигателя. Проверьте настройки.
54	ААД: слишком маломощный двигатель		X			Слишком мал ток двигателя. Проверьте настройки.
55	ААД: параметр вне диапазона		X			Слишком мал ток двигателя. Проверьте настройки.
63	Мала эффективность механического тормоза		X			Фактический ток двигателя не превышает значения тока “отпускания тормоза” в течение про-межутка времени “задержки пуска”.
80	Привод приведен к значениям по умолчанию		X
84	Утрачено соединение между приводом и LCP				X
85	Кнопка не действует				X
86	Копирование не выполнено				X
87	Данные LCP недопустимые				X
88	Данные LCP несовместимы				X
89	Параметр только для считывания				X
90	Нет доступа к базе данных параметров				X
91	1 В данном режиме значение параметра недействительно				X
92	Значение параметра превышает миним./макс. пределы				X
(1) Эти отказы могут вызываться искажениями сетевого питания. Установка сетевого фильтра Danfoss поможет устранить эту проблему.

Сброс ошибок частотника Danfoss VLT FC 51

Аварию можно сбросить одним из перечисленных способов:

1. Нажимаем кнопку (Off/Reset). Произойдет сброс аварии, если причины аварии устранены. Далее преобразователь перейдет в режим готовности к запуску. Далее жмем (Auto/On) или (Hand/On) в зависимости от режима, который вам необходим.
2. Сброс ошибки через дискретный вход. По умолчанию у преобразователя частоты сброс ошибки назначен клемму 27.
3. Автосброс. Эту функцию можно настроить с помощью параметров преобразователя частоты.

Если сброс не происходит, то скорее всего причина аварии не устранена или преобразователь частоты находится в состоянии аварии с блокировкой. Тогда достаточно выключить питание, дождаться полного отключения частотного преобразователя. Включаем питание ЧП, нажимаем кнопку (Off/Reset) и далее жмем (Auto/On) или (Hand/On) в зависимости от режима, который вам необходим.

Если выше описанные действия не помогают, то скорее всего произошла поломка частотного преобразователя. Наш сервисный центр может провести диагностику неисправного преобразователя частоты и отремонтирует его.

К сожалению, выход из строя преобразователя частоты или устройства плавного пуска иногда предполагает весьма дорогостоящий ремонт (до 2/3, а иногда и более, стоимости устройства). В подобных случаях, либо в случаях неподлежащего восстановления оборудования(например, оборудование давно снятое с производства), наши специалисты готовы оказать помощь в подборе аналогов.

Эти и другие наши услуги:

Проектирование АСУТП

Диагностика и ремонт частотных преобразователей

Роботизация производства

Все услуги

Такая промышленная электроника как частотные преобразователи работают на каждом современном производстве, управляя от систем вентиляции и теплоснабжения до автоматизированного производственного оборудования. Преобразователи частоты — это сложный электронный прибор, который, как и вся электроника может сбоить. В процессе работы частотник может говоря простым языком дать сбой, как понять в чем причина вынужденной остановки понять достаточно трудно. Для простоты общения, преобразователи частоты на информационной панели показывают коды ошибок, расшифровав которые можно понять суть проблемы.

Возьмем к примеру частотный преобразователь Danfos, как один из самых распространённых на Российском рынке частотников, и на его примере рассмотрим данную проблему.

Коды ошибок частотного преобразователя Danfoss с расшифровкой приведены в таблице ниже.

• Ошибка 2 (error 2, ERR2, AL2, W2) — низкий уровень сигнала внешнего источника задания частоты.
• Ошибка 4 (error 4, ERR4, AL4, W4) – низкий уровень напряжения одной или нескольких линий на входе преобразователя.
• Ошибка 5 (error 5, ERR5, AL5, W5) – уровень напряжения цепи постоянного тока выпрямителя выше установки.
• Ошибка 6 (error 6, ERR6, AL6, W6) — уровень напряжения цепи постоянного тока выпрямителя ниже установки.
• Ошибка 7 (error 7, ERR7, AL7, W7) – высокий уровень напряжения цепи постоянного тока выпрямителя.
• Ошибка 8 (error 8, ERR8, AL8, W8) – низкий уровень напряжения цепи постоянного тока выпрямителя.
• Ошибка 9 (error 9, ERR9, AL9, W9) – перегрузка инвертора.
• Ошибка 10 (error 10, ERR10, AL10, W10) – перегрузка электродвигателя.
• Ошибка 11 (error 11, ERR11, AL11, W11) – перегрев двигателя, неисправность термистора двигателя.
• Ошибка 12 (error 12, ERR12, AL12, W12) — ток на выходе выше установки.
• Ошибка 13 (error 13, ERR13, AL13, W13) – перегрузка.
• Ошибка 14 (error 14, ERR14, AL14, W14) – короткое замыкание на землю.
• Ошибка 15 (error 15, ERR15, AL15, W15) – неисправность системы питания.
• Ошибка 16 (error 16, ERR16, AL16, W16) — короткое замыкание на выходе преобразователя Danfoss.
• Ошибка 17 (error 17, ERR17, AL17, W17) – таймаут соединения.
• Ошибка 18 (error 18, ERR18, AL18, W18) – таймаут соединения2.
• Ошибка 33 (error 33, ERR33, AL33, W33) – выходная частота выше установки.
• Ошибка 35 (error 35, ERR35, AL35, W35) – неисправность коммутирующего устройства на входе инвертора.
• Ошибка 36 (error 36, ERR36, AL36, W36) – перегрев частотного преобразователя.
• Ошибка 37 (error 37, ERR37, AL37, W37) – внутренняя ошибка.
• Ошибка 38 (error 38, ERR38, AL38, W38) – внутренняя ошибка.
• Ошибка 39 (error 39, ERR39, AL39, W39) – внутренняя ошибка.
• Ошибка 40 (error 40, ERR40, AL40, W40) – внутренняя ошибка.
• Ошибка 41 (error 41, ERR41, AL41, W41) – внутренняя ошибка.
• Ошибка 42 (error 42, ERR42, AL42, W42) – внутренняя ошибка.
• Ошибка 43 (error 43, ERR43, AL43, W43) – внутренняя ошибка.
• Ошибка 44 (error 44, ERR44, AL44, W44) – внутренняя ошибка.
• Ошибка 45 (error 45, ERR45, AL45, W45) – внутренняя ошибка.

Ошибки частотника Данфос могут быть не только в цифровом формате, в виде кода, но и в текстовом. Рассмотрим ошибки частотного преобразователя danfoss VLT Micro Drive FC 51. Информационные сообщения об ошибке частотника кардинально отличаются от кодов ошибок частотника Danfoss VLT 2800.

• Ошибка «нулевого» аналогового сигнала. – Сигнал на клемме 53 или 60 ниже 50 % от значения, установленного в пар. 6-10, 6-12 и 6-22.
• Потеря фазы питания^* – Потеря фазы на стороне питания или слишком большая асимметрия напряжения питания. Проверьте напряжение питания.
• Повышенное напряжение пост. тока смотри^* – Напряжение промежуточной цепи превышает предельно допустимое значение.
• Пониженное напряжение постоянного тока^* – Напряжение промежуточной цепи падает ниже порога предупреждения о низком напряжении.
• Перегрузка инвертора. – Слишком длительная нагрузка, превышающая полную (100 %).
• ЭТР: перегрев двигателя. – Перегрев двигателя из-за нагрузки, превышающей полную (100 %) нагрузку, в течение слишком длительного времени.
• Перегрев термистора двигателя. – Обрыв в термисторе или в цепи его подключения.
• Предел момента. – Превышен предельный крутящий момент, установленный в пар. 4-16 или 4-17.
• Превышение тока. – Превышен предел пикового тока инвертора.
• Пробой на землю. – Замыкание выходных фаз на землю.
• Короткое замыкание. – Короткое замыкание в двигателе или на его клеммах.
• Тайм-аут командного слова. – Нет связи с преобразователем частоты.
• Короткое замыкание тормозного резистора. – Короткое замыкание тормозного резистора, в связи с чем функция торможения отключается.
• Короткое замыкание тормозного прерывателя. – Короткое замыкание тормозного транзистора, в связи с чем функция торможения отключается.
• Проверка тормоза. – Тормозной резистор не подключен / не работает.
• Перегрев силовой платы. – Радиатором достигнута температура отключения.
• Обрыв фазы U двигателя. – Отсутствует фаза U двигателя. Проверьте фазу.
• Обрыв фазы V двигателя. – Отсутствует фаза V двигателя. Проверьте фазу.
• Обрыв фазы W двигателя. – Отсутствует фаза W двигателя. Проверьте фазу.
• Внутренний отказ. — Обратитесь к поставщику оборудования Danfoss.
• Сбой управляющего напряжения. – Возможно, перегружен источник питания 24 В=.
• ААД: проверить Unom и Inom. – Неправильно установлены значения напряжения, тока и мощности двигателя.
• ААД: мал Inom. – Слишком мал ток двигателя. Проверьте настройки.
• Предел по току. – Перегрузка привода VLT.
• Мала эффективность механического тормоза. – Фактический ток двигателя не превышает значения тока «отпускания тормоза» в течение промежутка времени «задержки пуска».
• Привод приведен к значениям по умолчанию. – Все значения параметров установлены в соответствии с настройками по умолчанию.

^* Эти отказы могут вызываться искажениями сетевого питания. Установка сетевого фильтра Danfoss.

Как исправить ошибки частотника

Какие-то ошибки частотника можно исправить на месте, какие-то можно исправить только, обратившись в сервисный центр. Где проведут ремонт частотника убрав ошибку, а по завершению ремонта будет проведена настройка частотника.

Сервисный центр «Кернел» имеет замечательную материальную базу и компетентный инженерный персонал, это больше чем достаточно для проведения глубокой диагностики и последующего ремонта частотного преобразователя, а коды ошибок частотного преобразователя danfoss помогут специалистам максимально быстро понять причину выхода из строя частотника.

Обращаясь в наш сервисный центр, вы получите не только реанимированный преобразователь частоты, проверенный на специальном стенде, но и гарантию на все выполненные работы 6 месяцев. Исходя из того, что при ремонте преобразователей мы используем только оригинальные запасные части, ваш частотник проработает гораздо дольше, не заставляя вас вспоминать, что же это такое – коды ошибок частотного преобразователя danfoss.

Как с нами связаться

Ваш частотник выдал ошибку? Вы приняли решение обратиться за профессиональной помощью в специализированный сервисный центр? Оставьте заявку на ремонт преобразователя используя форму на сайте, или свяжитесь с нашими менеджерами следующими способами.

• Заказав обратный звонок (кнопка в правом нижнем углу сайта)
• Посредством чата (кнопка расположена с левой стороны сайта)
• Либо позвонив по номеру: +7(8482) 79-78-54; +7(917) 121-53-01
• Написав на электронную почту: 89171215301@mail.ru

Мы ремонтируем промышленную электронику и оборудования любых брендов и года выпуска.

Вот далеко не полный список производителей промышленной электроники и оборудования, ремонтируемой в нашей компании.

Преобразователь частоты контролирует состояние питающего напряжения, входных сигналов, характеристики двигателя, а также другие рабочие параметры системы.  Частотник выдает ошибку, предупреждение или аварийный сигнал, но это не обязательно означает, что проблема связана с самим преобразователем частоты. Во многих случаях они могут оповещать о сбое, связанном с выходным напряжением, нагрузкой или температурой двигателя, внешним сигналам, или с другими параметрами, контролируемыми внутренней логикой преобразователя. При появлении аварийного или предупреждающего сообщения, проверьте внешние параметры, на которые указывает данное сообщение. 

Типы сообщений

Индикация

Сброс ошибки частотника

Типы сообщений 

Бывает три типа сообщений, которые отображаются на панели индикации: 

Предупреждения. Код сопровождается буквой W (warning). Выводятся в том случае, если контролируемый параметр приближается к аварийному пределу. Если ненормальное состояние будет сохраняться продолжительное время, то преобразователь перейдет в состояние аварии. Предупреждение сбрасывается автоматически, если причина устранена. 

Аварийный сигнал. Код сопровождается буквами AL (alarm). В случае появления аварийного сигнала преобразователь частоты отключается для недопущения повреждения самого преобразователя или внешнего оборудования. Двигатель останавливается выбегом или другим выбранным способом. После того как причина аварии устранена, необходимо произвести сброс аварии для возможности повторного запуска. 

Некоторые аварии приводят к блокировке преобразователя частоты. Для сброса таких аварий необходимо выключить входное питание, устранить причину неисправности, затем снова подать питание. Затем можно произвести сброс обычным образом. В списке ниже такие аварии обозначены как «аварии с блокировкой». 

Ошибки. Код сопровождается буквой E (error). К таким состояниям относятся другие неисправности, которые не позволяют преобразователь частоты нормально работать. 

Индикация 

На панели присутствуют 3 индикатора, с помощью которых можно определить состояние преобразователя частоты: 

On (зеленый светодиод). Питание преобразователя частоты включено. 

Warn. (желтый светодиод). Обозначает предупреждение. 

Alarm (красный светодиод мигающий). Обозначает аварийный сигнал. 

Коды ошибок частотника VLT Micro Drive FC 51 

AL2, W2 – Обрыв аналогового сигнала или низкий уровень сигнала. Проверьте сигнал на клемме 53 или 60. Уровень сигнала должен быть не ниже 50 % от значения, установленного в параметрах 6-10, 6-12 и 6-22. 

AL4, W4 (*) – Пропадание фазы питания. Потеря фазы на стороне питания или слишком большая асимметрия напряжения питания. Проверьте напряжение питания. Авария с блокировкой. 

AL7, W7 (*) – Перенапряжение в звене постоянного тока. Напряжение промежуточной цепи превышает предельно допустимое значение. 

AL8, W8 (*) – Провал напряжения в звене постоянного тока. Напряжение промежуточной цепи падает ниже порога предупреждения о низком напряжении. 

AL9, W9 – Перегрузка инвертора. Нагрузка превышает 100 % в течение длительного времени. 

AL10, W10 – ЭТР (электронное тепловое реле). Перегрев двигателя, который определяется расчетным путем. Возможная причина — превышение нагрузки более 100 % нагрузку. Возможно, некорректная настройка, проверьте параметр 1-90. 

AL11, W11 – Перегрев двигателя по датчику температуры. Возможные причины — перегрев двигателя, неисправность термистора или обрыв в цепи его подключения. 

AL12 – Ограничение момента. Момент двигателя превысил уставку предельного крутящего момента. Проверьте параметры 4-16 и 4-17 

AL13, W13 – Превышение тока. Превышен предел пикового тока инвертора. Авария с блокировкой. 

AL14 – Пробой на землю. Замыкание выходных фаз на землю. Авария с блокировкой. 

AL16 – Короткое замыкание. Короткое замыкание в двигателе или на его клеммах. Авария с блокировкой. 

AL17, W17 – Тайм-аут командного слова. Нет связи с преобразователем частоты. 

AL25 – Короткое замыкание тормозного резистора. Короткое замыкание тормозного резистора, в связи с чем функция торможения отключается. Авария с блокировкой. 

AL27 – Короткое замыкание тормозного прерывателя (транзистора). Короткое замыкание тормозного транзистора, в связи с чем функция торможения отключается. Авария с блокировкой. 

AL28 – Проверка тормоза. Тормозной резистор не подключен или не работает 

AL29, W29 – Перегрев силовой платы. Радиатором достигнута температура отключения. Авария с блокировкой. 

AL30 – Обрыв фазы U двигателя. Отсутствует подключение, плохой контакт или обрыв фазы U двигателя. Проверьте подключение выходных клемм, кабель и обмотку двигателя. Авария с блокировкой. 

AL31 – Обрыв фазы V двигателя. Отсутствует подключение, плохой контакт или обрыв фазы V двигателя. Проверьте подключение выходных клемм, кабель и обмотку двигателя. Авария с блокировкой. 

AL32 – Обрыв фазы W двигателя. Отсутствует подключение, плохой контакт или обрыв фазы W двигателя. Проверьте подключение выходных клемм, кабель и обмотку двигателя. Авария с блокировкой. 

AL38 – Внутренняя авария. Обратитесь в наш сервисный центр или к поставщику преобразователей частоты фирмы Danfoss. Авария с блокировкой. 

AL47, W47 – Сбой управляющего напряжения. Возможно, перегружен источник питания 24 В=. Авария с блокировкой. 

AL51 – ААД: проверить Unom и Inom. Неправильно установлены значения напряжения, тока и мощности двигателя. 

AL52 – ААД: мал Inom. Слишком мал ток двигателя. Проверьте настройки. 

W59 – Предел по току. Перегрузка привода VLT 

AL63 – Мала эффективность механического тормоза. Фактический ток двигателя не превышает значения тока “отпускания тормоза” в течение промежутка времени “задержки пуска”. 

AL80 – Привод приведен к значениям по умолчанию. Все значения параметров установлены в соответствии с настройками по умолчанию. 

E84 – Утрачено соединение между приводом и LCP 

E85 – Кнопка не действует 

E86 – Копирование не выполнено  

E87 – Данные LCP недопустимые  

E88 – Данные LCP несовместимы  

E89 – Параметр только для считывания  

E90 – Нет доступа к базе данных параметров 

E91 – В данном режиме значение параметра недействительно  

E92 – Значение параметра превышает минимальный или максимальный пределы 

* отказы AL4, AL7, AL8 могут вызываться искажениями сетевого питания. Установка сетевого фильтра поможет устранить эту проблему. 

Сброс ошибки частотника. 

Аварию можно сбросить одним из перечисленных способов: 

• Нажатие кнопки [Off/Reset]. В нормальном рабочем режиме кнопка используется для останова двигателя. В аварийном режиме произойдет сброс аварии. Если причины аварии устранены, то преобразователь перейдет в режим готовности к запуску. 

• Команда сброса с помощью цифрового (дискретного) входа. По умолчанию у преобразователя частоты на функцию сброса назначена клемм 27. С помощью параметров на функцию сброса можно назначить любой из входов. 

• Команда сброса для интерфейса последовательной связи. Эта функция возможна при использовании интерфейса для управления преобразователем частоты. 

• Автосброс. Эту функцию можно настроить с помощью параметров преобразователя частоты.  

• Если сброс описанными способами не произошел, то скорее всего причина аварии не устранена, или преобразователь частоты находится в состоянии аварии с блокировкой. Для сброса такой аварии необходимо выключить питание, дождаться отключения, затем устранить причину аварии и повторно включить преобразователь частоты. Не превышайте количество включений питания в час, которое описано в документации. Это может привести к выходу преобразователя частоты из строя. 

Если вам не удалось разобраться с проблемой самостоятельно обращайтесь в наш сервисный центр. Квалифицированный инженер проведет диагностику неисправного преобразователя и отремонтирует его. 

Также смотрите нашу статью по распространенным причинам выхода из строя преобразователя частоты. 

Дата публикации: 15.03.2021

В процессе эксплуатации частотных преобразователей Danfoss на экране панели оператора LCP возникают коды ошибок, сигнализирующие как о предупреждениях, так и аварийных ситуациях. В данной статье мы рассмотрим основные источники их возникновения, а так же способы их устранения.

Аварийные сообщения могут быть двух видов:

1. сообщения которые можно сбросить программно (сигнализацией программного аварийного сообщения является мигающий красный светодиод)
2. аварийные сообщения с блокировкой, сбросить их можно только перезапуском питания (мигает желтый и красный светодиод одновременно).

Сброс аварийного сигнала можно выполнить следующими способами:

• Кнопкой [Reset] на панели LCP (Сброс)

• Через цифровой вход с помощью функции «Сброс»

• По последовательной связи/дополнительной периферийной шине

Классификация аварийных сообщений с блокировкой

04 — Пропадание фазы питания сети

13 — превышение тока

15 — Несовместимое железо в приводе

16 — Короткое замыкание

29 — Перегрев

38 — Внутренняя ошибка

При помощи журнала аварийных сообщений, параметр 15-3, можно просмотреть последних 10 аварий. Для быстрого просмотра на панели оператора LCP необходимо нажать кнопку «Alarm Log». Пользователю будет доступна информация такая как: время возникновения, уставка, частота, ток, выходное напряжение, напряжение на шине DC

Alarm 14 — Превышение тока утечки на землю

Методы распознания данной аварии:

— токовые датчики (3)

— три значения тока суммируются друг с другом с учетом фазности

— допускается небольшое отклонение из-за смещения нуля у токовых датчиков

— данная авария определяется, когда сумма токов больше X% от Iном (в зависимости от мощности Х = 25…35%)

№	Причина возникновения	Как проверить?
1.	Влага или пыль попали в токовый датчик, проблемы электромагнитной совместимости	В другом помещении авария не происходит
2.	Плата управления неисправна	Замена платы
3.	Силовая плата неисправна	Замена платы
4.	Шлейф или кабель повреждены	Замена шлейфа
5.	Пробой изоляции	Провести тест мегаомметром (не более 500/1000 В)
6.	Смещение нуля у датчика	Провести обнуление смещений. Возможно при значении смещения до 10% от Iном
7.	Дефект токового датчика	Измерения на датчике

Alarm 29  — Превышение температуры радиатора (Сопровождается значением температуры до 105 С)

Датчики температуры :

• на радиаторе
• на плате управления
• на IGBT

Причины возникновения перегрева:

1. Неисправность вентилятора
2. Отверстия входа кабелей не заделаны, отсутствие нижней крышки
3. Ошибка в расчете теплоотвода в шкафу
4. Засорен радиатор привода
5. Датчик температуры неисправен
6. В цепи датчика плохой контакт

Так же могут быть другие причины аварийного сообщения 29 (сопровождающиеся значениями температуры 130 и выше)

— Тест внутреннего источника питания показал превышение лимитов по напряжению 

— Не установлена перемычка FK102 на силовой плате или плохой контакт

Для наглядности оставшиеся аварии приведем в общую таблицу:

Наименование аварии	Возможная причина
Alarm 4 — Обрыв фазы питания	Проблемы питающей сети Колеблющийся генераторный режим Плохой контакт в силовых клеммах Неисправность IGBT Неисправность выпрямителя
Alarm 7 — Напряжение DC шины слишком велико	Высокое входное напряжение
Alarm 8 — Напряжение DC шины слишком мало	Низкое входное напряжение
Alarm 13 — Перегрузка по току	Ток в электродвигателе превысил 200%
Alarm 1 — Низкое напряжение источника 10 В	Необходимо уменьшить нагрузку на внутреннем источнике питания
Alarm 9 — Температура инвертора	Проверить режим работы частотного преобразователя Проверить подшипники электродвигателя
Alarm 10 — Температура двигателя	Проверить параметры электродвигателя Проверить параметр 1-90 Проверить мех. нагрузку
Alarm 12 — Предел по моменту	Проверить параметры электродвигателя Проверить параметры 4-16 — 18 Проверить мех. нагрузку
Alarm 45 — Пробой на землю	Проверить питающий и моторный кабель
Alarm 50 — 58 Проблема с автоматической адаптацией двигателя	Проверить сам электродвигатель (после перемотки)
Alarm 38 — Внутренняя неисправность	Неисправность определяется в сервисном центре

Service log

В программном обеспечении MCT10 от компании Danfoss, при подключении к частотному преобразователю имеется вкладка «Service Log», в которой можно увидеть подробную запись аварий в интервале 5 секунд.

Список основных аварий в Service Log:

• 4 Mains phase loss
• 5 DC voltage high
• 6 DC voltage low
• 7 DC over volt
• 8 DC under volt 
• 9 Inverter overld.
• 10 Motor ETR over
• 12 Torque limit
• 13 Over Current
• 14 Earth Fault
• 16 Short Circuit
• 18 Start Failed
• 25 Brake resistor
• 26 Brake overload
• 27 Brake IGBT
• 28 Brake check
• 30 U phase loss
• 31 V phase loss
• 32 W phase loss
• 36 Mains failure
• 37 Phase imbalance
• 44 Earth Fault AL44
• 45 Earth Fault 2
• 59 Current limit

Смотрите также:

Как защитить преобразователь частоты Danfoss?

ТОП 20 вопросов, которые задают при подборе преобразователя частоты

Настройка частотного преобразователя Danfoss Micro Drive. Поддержание давления