Сегодня еду по ровной дороге, не спеша, ни с того ни с сего загорелась лампа стоп, знак восклицания, абс, остановился, выключил полностью зажигание, а из под капота слышен гул как у трансформатора. Считал ошибку, выдает DF017. Местный кулибин сказал что блок абс гудит, мол сними разьем с блока и ездь так пока. Посмотрел на разьем, так и не вьехал как его снять, вытащил предохранители абс и стоп, ничего не меняется, гудит и все, снял пока клемму с акума. Может кто знает какой все-таки пред надо вытащить или как снять разьем?
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Все комментарии
Renault Logan ABS — Страница 2 — ChipTuner Forum
Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft
| Прошивки Hyundai SIM2K-241 от Strit | Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro | Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro | Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit |
Renault Logan ABS
-
Закрытая тема.
-
offline
диагностика
- Регистрация:
- 07.04.2011
- Сообщений:
- 7,511
- Адрес:
- Нижний Новгород
Тоже проходил через такое, заказывал не я правда запчасти, но заказали 2 передних подшипника, а по факту как потом выяснилось пришло 2 разных, с фаэтона вроде, такое ощущение что они суют что у них есть без разбора.
-
offline
Радиотелемеханих, Автоэлектрик, самобучающийся диагност
- Регистрация:
- 06.08.2016
- Сообщений:
- 53
- Адрес:
- Краснодар
Добрый день, в своё время тоже работал в ОД Рено, был в одном лице и гарантийщиком и авто электриком-диагностом.С подобной проблеммой приезжал проданный нами новый логан (причём приехал на следующий день).на одном колесе был установлен с завода шрус с верным партнамбером но с большим количеством магнитных меток. Очень долго бодался с заводом доказывая что ни диллер ни клент подставой не занимались и что и замену шруса , необходимо признать гарантийным случаем.В конечном счёте договорились на замену , с отснятием видео по замене, помещения ЗЧ в коробку и её опечатывание для отправки на завод для инспекции.
Так что новые машины или зч не гарантируют стопроцентному совпадению с документацией. -
offline
Посетитель.
- Регистрация:
- 19.10.2016
- Сообщений:
- 2,175
- Адрес:
- Банановая республика.
-
диагност, ОД Renault
- Регистрация:
- 24.09.2010
- Сообщений:
- 1,255
- Адрес:
- Москва
Ну, команда на контроль зубцов для этого и сделана. Большинство неисправных мишеней правильное количество зубцов не выдадут.
-
offline
автомеханик
- Регистрация:
- 03.06.2011
- Сообщений:
- 1,155
- Адрес:
- Сокол,Вологодская обл.
Неожиданное продолжение этой темы.
Привезли, наконец, нужные подшипники, мы их поменяли, покрутил-проверили, ошибки потерли, машину отдали. Через полчаса она вернулась с ошибкой по ABS DF017 — нарушение питания или внутренняя электронная неисправность. Стёр, ошибку, включил запись, и поехал пробовать. Через 300 метров запись оборвалась, и всё… больше Клип с блоком АБС не связывается, с остальным блоками нормально. Проверил и прозвонил всё что нашёл — преды целые (50,25А в моторном и 10А в салоне), на разъеме блока АБС 1-й и 4-й масса есть, 2-й 3-й плюс 12V есть, на 18-й питание с замка приходит, К-линия на разъем диагностики целая, никуда не замыкает. А связи нет. Где ещё покопать?Последний раз редактировалось Сокол; 16.01.2018 в 17:03. -
диагност, ОД Renault
- Регистрация:
- 24.09.2010
- Сообщений:
- 1,255
- Адрес:
- Москва
Массу подергать, попротягивать. Зачистить ноги силовых предов. Вдруг там подгорелые точки?
-
offline
Диагност
- Регистрация:
- 26.06.2014
- Сообщений:
- 10,367
- Адрес:
- Ярославль
Практически на всех авто при наборе определённой скорости связь сканера с ABS обрывается. Но конечно эбу при этом не выходит из строя.
-
offline
автомеханик
- Регистрация:
- 03.06.2011
- Сообщений:
- 1,155
- Адрес:
- Сокол,Вологодская обл.
Что то сразу не вставилось
Изображения:
-
диагност, ОД Renault
- Регистрация:
- 24.09.2010
- Сообщений:
- 1,255
- Адрес:
- Москва
На этой повозке связь не оборвется, но АБС работать не будет, если установлена связь с прибором.
-
диагност, ОД Renault
- Регистрация:
- 24.09.2010
- Сообщений:
- 1,255
- Адрес:
- Москва
665км/ч — из-за фиксации ошибки, по цепи, например.
-
offline
автомеханик
- Регистрация:
- 03.06.2011
- Сообщений:
- 1,155
- Адрес:
- Сокол,Вологодская обл.
Продолжу тему про ABS на Логане. Предыдущий автомобиль починился только после замены блока ABS. Теперь другая проблема. Знакомый купил машину с рук, с постоянной ошибкой по датчику переднего правого колеса. Сигнал отсутствует вообще. Поменяли подшипник, поменяли уже три датчика — сигнала нет. Проводку звонили от блока ABS, замыканий и обрывов нет. Но, у исправных датчиков сопротивление 5-7 Мом, а у правого переднего — 400 Ком, три штуки, и у всех одинаково. Кто знает, есть ли какая то разница в этих датчиках, может, не от той модели привозят, или ещё что? В руководстве, конечно, ничего не сказано про сопротивление, это уж так, методом тыка, но тем не менее, датчики с большим сопротивлением работают отлично, а с меньшим работать не хотят. Не могу понять, это особенность конструкции, или китай голимый?
-
offline
автоэлектрик .диагност
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 5,632
- Адрес:
- Краснодар
Осмелюсь предположить ,что датчики привезли индукционные, а у вас в оригинале ,видима, «токовые»
Последний раз редактировалось Еlectric; 14.11.2018 в 16:04. -
offline
автомеханик
- Регистрация:
- 03.06.2011
- Сообщений:
- 1,155
- Адрес:
- Сокол,Вологодская обл.
Значит, датчики всё же разные бывают? Как то они внешне отличаются?
-
offline
автоэлектрик .диагност
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 5,632
- Адрес:
- Краснодар
-
offline
автоэлектрик .диагност
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 5,632
- Адрес:
- Краснодар
На токовых обязательно будет обозначена полярность на выводах и проверять их на сопротивление мультиметром крайне не желательно (некоторые их проверяют в режиме проверки диодов). Проверить светодиодом на выходах к датчикам от блока АБС (датчик отсоединен) -наличие питания при включенном зажигании .Если питание есть -значит датчики используются токовые.В работе датчик проверяют при подключенном датчике в разрыв одного из проводов .При вращении колеса, при включенном зажигании , ток должен меняться от 7-ми до 14mA. Индукционные датчики работают и проверяются по принципу ДПКВ , там сигнал датчиком считывается я не с подшипника, а с задающего, реперного диска.
З.Ы.
Не могу вложения по датчикам разместить. Или форум тормозит,или одно из двух.Последний раз редактировалось Еlectric; 14.11.2018 в 16:53. -
offline
автоэлектрик .диагност
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 5,632
- Адрес:
- Краснодар
Вы это делали? Питание на датчик идет не от ЗЗ а от блока ABS
Последний раз редактировалось Еlectric; 15.11.2018 в 17:11. -
offline
автоэлектрик .диагност
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 5,632
- Адрес:
- Краснодар
-
offline
автомеханик
- Регистрация:
- 03.06.2011
- Сообщений:
- 1,155
- Адрес:
- Сокол,Вологодская обл.
Спасибо, разобрались. С блока АБС нет питания именно на правый передний датчик. Принято решение о замене блока.
-
offline
автоэлектрик .диагност
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 5,632
- Адрес:
- Краснодар
А если обрыв провода, или окисление в разъеме ABS?
-
offline
автомеханик
- Регистрация:
- 03.06.2011
- Сообщений:
- 1,155
- Адрес:
- Сокол,Вологодская обл.
Нет, это всё тоже проверил, прозвонил. Также ставил якобы неисправный датчик с правого колеса на левое — всё работает.
-
offline
Автодиагност
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 1,834
- Адрес:
- Вологда
С такими датчиками все просто. Вместо датчика резистор 600 ом. После удаления дтс-при включении зажигания должен присутствовать плюс питания. Питания нет и ошибка-провода. ДТС сразу нет и питание есть-дело в датчике, не в проводах. Ставим вместо датчика намотчик , скорость показывает за 250-еще раз убеждаемся, что датчик виноват.
-
Закрытая тема.
- 11 Сен 2018
Логан 1.6, 8 кл 2007 год
Ошибка DF017
ABS не работает. Подключался Дельфи и WOW!
Ошибка появляется. Удаляю, пропадает она снова может появится через время. Предохранитель целый на АБС. Электромагнитные клапана щёлкают слышно при тестировании. Насос в АБС тестируется, но как гудит не слышно. Периодически на панели горит АБС и знак восклицания красный. При движении со всех четырех колес с датчиков идет опрос, показывает скорость везде равную как положено. Разъем с АБС скидывал, окислов нет. Заменил ЭБУ. Проблема не решилась. При торможении по песку может дать уйти в занос.
Менять электронику abs?
Блок управления заменил, нашёл такой же и программатором слил еепром, поправил, привязал ключ к иммо. Машина завелась. Но проблема с abs не ушла, хотя ошибка после замены ecu уже несколько дней не появляется
|
|
Вверх #1 |
|
Новичок Только пришёл
Регистрация: 26.07.2010 Адрес: Бобруйск Сообщений: 12 Автомобиль: Laguna II Ph I |
Сегодня ездил на CLIP. Показала ошибку DF017 |
|
|
|
|
Вверх #2 |
|
Профессор АйБолит Помогу советом
Регистрация: 20.07.2007 Адрес: Минск Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III |
Судя по последним постам о диагностике в бобруйске, там весьма сильные клиповоды
__________________ |
|
|
|
|
|
Вверх #3 |
|
Новичок Только пришёл
Регистрация: 26.07.2010 Адрес: Бобруйск Сообщений: 12 Автомобиль: Laguna II Ph I |
Да я уже задалбался им платить |
|
|
|
|
|
Вверх #4 |
|
ЛагуноВед Освоился
Регистрация: 03.04.2009 Адрес: Minsk Сообщений: 292 Автомобиль: Laguna III |
Цитата:
Сообщение от pavel_bashan Да я уже задалбался им платить А проблема точно в АБС?
__________________ |
|
|
|
|
|
Вверх #5 |
|
Профессор АйБолит Помогу советом
Регистрация: 20.07.2007 Адрес: Минск Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III |
Цитата:
Сообщение от pavel_bashan Да я уже задалбался им платить а можно полностью ошибку?
__________________ |
|
|
|
|
|
Вверх #6 |
|
Новичок Только пришёл
Регистрация: 26.07.2010 Адрес: Бобруйск Сообщений: 12 Автомобиль: Laguna II Ph I |
DF017- ЭБУ |
|
|
|
|
|
Вверх #7 |
|
Профессор АйБолит Помогу советом
Регистрация: 20.07.2007 Адрес: Минск Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III |
Эбу что?, а дальше , состояние ошибки?
__________________ |
|
|
|
|
|
Вверх #8 |
|
ЛагуноВед Освоился
Регистрация: 28.06.2008 Адрес: Минск-Серебрянка, Солигорск Сообщений: 905 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna I Ph II |
DF017 ПРИСУТСТВУЮЩАЯ ИЛИ ЗАПОМНЕННАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ Проверьте подсоединение 47-контактного разъема ЭБУ АБС. Удалите данные из памяти ЭБУ, выйдите из режима диагностики и выключите «зажигание». ….
__________________
Последний раз редактировалось _eagle_; 21.11.2011 в 12:31.
|
|
|
|
|
|
Вверх #9 |
|
Новичок Только пришёл
Регистрация: 26.07.2010 Адрес: Бобруйск Сообщений: 12 Автомобиль: Laguna II Ph I |
Cпасибо. Попробую. |
|
|
|
|
|
Вверх #10 |
|
Местный Осваиваюсь
Регистрация: 16.05.2012 Адрес: Мордовия Саранск Сообщений: 193 Автомобиль: Laguna II Ph I |
Добрый день! У меня точно такая неисправность DF017-ошибка ЭБУ АБС. Показал КЛИП. Если завести автомобиль, минуты две все работает и АБС и ЕСП и антибукс. Потом загораются три лампы АБС, ЕСП и стояночного тормоза (!). Прошу помощи, совета, может у кого было такое. А то собираюсь менять сам блок АБС, а он дорогой. Не хотелось выбросить деньги на ветер.
__________________
Последний раз редактировалось Bugs.78; 06.04.2013 в 18:32.
|
|
|
|
Всем доброго времени суток!
перенесу вопрос в нужную тему ..так как автор на эмоциях не понимает что делает ..
Машина 2,0dci 2008гв
Месяц назад при остановке под горку, загорелась надпись BRAKING FAULT, раздался писк и загорелась надпись СТОП, значок АБС, ЕСП и ручника
Проехал пару км, остановился на час, снова завожу — норм!
Вечером все повторилось и уже не гасло никогда((
КЛИП выдал df017 неисправность внутренней контакной схемы
Долгие поиски в гугле и нетолько ничего не дали
Блок номер 8200 808 145 новый стоит 77 т.р
б/у от 25 т.р.
Думаю отдать на ремонт эл.часть, человеку который с паяльником и электротехникой на ТЫ
Вопросы:
Может кто сталкивался и знает решение?
сталкивался и решал ..
df017 неисправность внутренней контакной схемы—в будущем всегда пиши расшифровку ошибки к примеру 1 DF—2 DF и тд. так как есть разные интерпретации
начни с аккума —почему —проблема в питании — исправен ли он ?—замер тока на холостых .
контактные группы на аккуме и + и —
клеммы массы на переднем левом лонжероне
дальше —нужно снять разьём питания с блока абс и внимательно рассмотреть проводку на предмет повреждений и гнилой проводки
зачистить контактные группы смазать и собрать .
дальше клип ..
что делаем ..
смотрим питание —вольтаж
и возобновляем всю конфигурацию
автос
индексы шин
индекс мотора
положение рулевого
и уклон
если определяется как присутствующая —стираем все неисправности .
заходим в раздел тестов
и гоняем моторчик авс
прокачки контуров и т.д .
по 2-3 раза
убеждаемся что абс исправен и на все поданные команды отвечает .
контролируем неисправности —смотрим параметры конфигурации.
если слетели —восстанавливаем ..
посмотри сколько питание приходит на абс на холостых и сколько на включенном зажигании ..