Dynamic drive бмв ошибка

1. Регистрация:

   17 фев 2006

   Сообщения:

   165

   Пол:

   Мужской

   Регион:

   Москва

   Приветствую,

   Помогите понять в чем причина периодически вылетающей ошибки..?

   Такая проблема у меня обычно (чаще) на холодный двигатель.. Но было
   уже пару раз и на прогретый…

   Сел поехал с утра — первый или второй поворот, баммс и вылетает ошибка.
   При этом динамик драйв отключается , стоит машину заглушить
   и завести заново как всё становится на свои места и ошибка пропадает..

   Вылетает такое — раза 2-3 в неделю…..

   

   

   Был в Юните, на волочаевской, там блок динамик драйва диагностировали.
   Смотрели его и тд., он не подтекает нигде и полностью исправен.
   Сказали что даже вроде как то его прокачивали или что то такое..
   Вообщем ошибок и неисправностей не обнаружили.

   Порекомендовали долить туда жидкости, я купил литр, мастер долил немного…
   Сказал что беспокоить больше не должно, однако беспокоит и после доливки.

   Приходит в голову лишь одна мысль, жидкость что там залита со временем
   пришла в непригодное состояние, потеряла вязкость может…(авто 2002 года)

   И может стоит её всю поменять на свеженькую… Но это лишь догадки..

   Может у кого то был подобный экспириенс? Поделитесь мнениями…

   Заранее спасибо!

2. Странно, ошибка есть, а при диагностике её типа нет, плохая диагностика в этом Юните!!

   
   Stop hovering to collapse…
   Click to collapse…
   
   
   Hover to expand…
   Нажмите, чтобы раскрыть…
   

3. поддерживаю, ошибка должна записаться 100% , просто не хотят возиться

4. Регистрация:

   6 окт 2005

   Сообщения:

   2,791

   Пол:

   Мужской

   Регион:

   Москва

   Если на момент проверки всё работает как надо,никто не станет подписывать какой-то узел ,только потому что на него пожаловался компьютер.

5. когда проблема возникает периодически, то стирание ошибок, кататься и после проявления неисправности снова в сервис, вот когда раз в полгода что-то иногда бывает тут сложнее

6. Регистрация:

   29 май 2006

   Сообщения:

   1,276

   Пол:

   Мужской

   Регион:

   Москва

   а может очень закладываешь на поворотах?

   
   Stop hovering to collapse…
   Click to collapse…
   
   
   Hover to expand…
   Нажмите, чтобы раскрыть…
   

7. Регистрация:

   6 окт 2005

   Сообщения:

   2,791

   Пол:

   Мужской

   Регион:

   Москва

   Два раз в неделю,тоже не фонтан. Просто у многих мнение,подключили компьютер,считали ошибки и показали пальцем что нужно поменять/починить.

8. было раз на Е65, у знакомых, когда на мойке пафосной их работник за руль сел, рванул нерассчитавши, чуть в ворота не впилился и был вынужден резко положить руль Такая же ошибка записалась. Потом пропала.

   Но если регулярно…и на холодную голову…датчик может перекинуть свежий, посмотреть, как с ним? В смысле, он, может, пашет — но хэрово? На моей Е39 было с каким-то датчиком (не могу вспомнить) — он очень «ево, но работал, поэтому ошибки не показывал при тестах, а вел себя неадекватно.

   
   Stop hovering to collapse…
   Click to collapse…
   
   
   Hover to expand…
   Нажмите, чтобы раскрыть…
   

10. Бывают, т.н. «плавающие ошибки», которые на записываются в памяти!
    Просто возникает глюк и через несколько минут проходит, не оставляя ничего в памяти.
    У меня на Е60 был такой.
    Машина начала глючить, чуть ли не каждый день, пишет: Electronics failure, при этом начинают моргать все датчики ABS, DSC, активный руль, ручник и моргает дисплей. Через пару минут все проходит и ошибка нигде не записывается. Ездил к дилеру, нихрена они не могу и не знают, ничего не определили и никакой статистики у них нет. Обнаружил случайно, в нише запаски сырость (видимо пролил воду), поменяли один блок и все прошло.
    Вообще, хоть глюк никак не мешал, но нервов потрепал изрядно (не могу я ездить на неисправной машине ))) ) и помотавшись по ОД понял подход о котором все здесь пишут — «давайте поменяем и посмотрим» , в моем случае предлагали начать с приборки, каких-то блоков, а потом пойти к центральной шине, объем работ и денег можно представить
    Причем приезжал к ним и в момент глюка (он начинался минут через 10 после заводки на холодной машины и больше в течение дня не появлялся) и оставлял у них и даже в момент глюка они ничего не смогли, то сбросилась связь, то еще что-то и все стоят «руками разводят», хотя когда приезжал на НЕглючащей машине «кричали» приезжайте когда будет все определим.
    Стопроцентно уверен, нужно искать грамотного автоэлектрика, в идеале, если он будет знаком с BMW и лучше не у ОД (с их подходом)

    Один раз был глюк активного руля, тоже резко рванул, он и выскочил.
    Пытался «потренировать», вращая от упора до упора, не помогло.
    Так и ехал, потом заглушил, ушел по делам, вернувшись завел, ни ошибки, ни следа в памяти.

    x5power, отпишись, как решишь проблему, интересно. Думаю у тебя все в порядке, просто это гребаное ведро напичканое оптоволокном и другой ботвой не удосужились продумать по поводу диагностики и ремонта

    Удачи

11. Регистрация:

    17 фев 2006

    Сообщения:

    165

    Пол:

    Мужской

    Регион:

    Москва

    Вообщем звоню в Юнит на волочаевку, записываюсь на замену жидкости
    в блоке динамика драйва, мастер мне заявляет что жидкость в нем полностью
    не меняется, говорю мол делал у вас диагностику месяц назад — смотрели
    крутили, прокачивали, жидкость доливали, он мне говорит что куй его знает
    что там — приезжайте будем диагностировать снова и еще раз мне повторяет что
    жидкость полностью в системе динамик драйв поменять не представляется возможным.

    Это при том что другой мастер говорил мне поменять жидкость..

    Вообщем незнаю даже кому верить и что делать, сколько докторов столько и мнений..
    Кто что порекомендует? Не хочу ездить каждый раз платить за диагностику, чтобы
    мне говорили что всё в поряде…и тд, развод какой то..

12. Регистрация:

    17 фев 2006

    Сообщения:

    165

    Пол:

    Мужской

    Регион:

    Москва

    проблему решил….

    заменой коммутационного центра и переднего стабилизатора =(

    хорошо попал на деньги..

13. 
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

14. Регистрация:

    17 фев 2006

    Сообщения:

    165

    Пол:

    Мужской

    Регион:

    Москва

    18к коммутационный блок
    35к передний стабик
    20к работа

16. *выделяет сумму из бюджета*

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

Привет ребята, выручайте советом — E65 2003г.в. Dynamic Drive высветил значёк и вывел надпись на экран после того как мне пришлось в повороте зарулить острее на угол. В последствии кузов получил крен на одну сторону, визуально с разницей до 5 см. Заметка — зазор между колесом и аркой со стороны водителя (ладонь на ребро в два пальца а со стороны пассажира в четыре пальца).

Чем мне это грозит и примерную сумму (как минимум и как максимум)

Добавлено: 13.10.2015 13:21 Ответить

полез в поисковик — кто про пуско-наладку пишет, у кого то там потекло, у кого то ещё что-то, по своей конкретно проблеме ничего не нахожу. Всё кругом сухо но есть крен, поставил машину в гараж у родителей, до города 200км чтоб заехать в сервис.

Минимум 1000 рублей. подключить сканер ( не гаражный, сам знаешь) и задать машине положение. Раскачать как в фильмах про америкосов, когда тачка сама подпригивает. Зрелище забавное, часто люди удивляются , что их машина так может))) Должно помочь. Если нет., напиши ошибки, что сканер покажет. Они точно будут.

Спасибо Timka, забавно будет посмотреть на это зрелище со стороны (вот бы ещё на видео снять) а то что я какое-то время буду добираться до сервиса 200 — 250км не критично для подвески? В город вернусь только через неделю а пока будет стоять в гараже.

Ответ на комментарий № 3 пользователя BoinG :

В таких случаях, всега рекомендую эвакуатор. у тебя сейчас машина будет чудить. потрать деньги. побереги здоровье. если поедешь сам, то очень осторожно и медленно.

У-упс, эвакуатор. попробую его тут разыскать

решение проблемы в процессе, на той недели вернулся в город, записался на диагностику, сегодня с утра поехал, электронщик принял машину — жду, минут через 20 зовут к машине. Вытекла жидкость, что откуда незнают, откатили на подъёмник, выдавило шланг вставляющийся в металический корпус имеющий три выхода т-образный (шланг вставляется в среднюю часть горловины корпуса), причина — обломилось крепление шланга и вытекла жидкость ГУРа. Пытался зайти в ТИС и посмотреть какой это конкретно шланг (так как в сервисе мне толком не сказали) ТИС давно в него не входил якобы стал платным и просто так не посмотреть. Может ли кто мне скинуть схему передней части на Е65 745 2003 чтоб определиться с шлангом для заказа.

Тебе нужен не ТИС а ЕТК, вот держи: http://etk.bmwsar.ru/

Или вот здесь: https://www.bmwcats.com/bmw/

спасибо, ща поищу

Посмотри вот здесь: https://www.bmwcats.com/bmw7/E65/47775/L:A:200304/32/32_1337/

результат поиска дал следующее — судя по схеме надеюсь я правильно определился оринетируясь на т-образный металический корпус входа шланга.

номер детали — 32 41 6 753 823 Возвратный друбопровод Dynamic Drive (цена по каталогу до 6300руб)

[URL=http://radikal.ru/big/03f38d8104a04a4ca66463e8eb26160d] [/URL]

поеду заказывать, ещё раз спасибо за ссылки

Было бы неплохо если они сняли его с машины, для точности подбора. С другой стороны других тройников я тоже не нашёл. Весь влпрос в том какой конкретно шланг сломался (их там два), №14 или №27.

№27 у него ко входу в (тройник) раскрошился пластиковый наконечник, точнее один из заусенцев фиксирующие защёлку, без зажимов шланг ослаб и под давлением его сорвало.

Ещё раз спасибо, и раз больше ни у кого сомнений нет то заказываю завтра этот шланг.

Ответ на комментарий № 13 пользователя BoinG :

конечно «колхоз» дело добровольное- но может какой-то переходник выточить?насадку с хомутом? 6300р- жаба гложит.

Ответ на комментарий № 13 пользователя BoinG :

просто вспомнился 2006 год- на е39 сломался тройник под капотом, который идет к форсункам омывателя лобового стекла. Подошел к токарю- он выточил, припаял- цена вопроса 2 бутылки пива.

Ответ на комментарий № 14 пользователя AAI :

мне сейчас в сервис временно заколхозили стянув двумя хомутами пласиковый наконечник шланга к входу в т-образный, незнаю насколько этого вообще хватит потому как знаю (ещё с рулевой рейки) там имеется высокое давление а впереди морозы и потом после ночи видно будет, держит ли жидкость или сочится на асфальт.

Ответ на комментарий № 16 пользователя BoinG :

Привет всем.ребята такая же история у меня,недавно днищем зацепил и повредил трубку под пассажиром.вытекло масло проблему с трубкой решил завтра заменю.нужно ли прокачивать после завивки масла или как?заранее спасибо

Это определит мастер, он знает что нужно сделать при замене данной трубки.

Доброе время суток всем,заменил трубку и все,крена нет,по штуцерам подходит с приоры топливная трюка.конечно колхоз но когда ее нет тоже вариант.

Источник

Динамик Драйф

#61 uno

• е60 3.0d
• Минск

При резком развороте на мокром асфальте загорелась ошибка динамика драйва!
Это значит под замену его?или как?

#62 1358673

• Е65 730d =>F01 730d
• Могилев Беларусь

Уровень проверить. Долить грамм 50.

#63 leonchikovdm

• Е65 735i
• гомель беларусь

Парни нужна срочная помощь.Отказал динамик драйв и жидкость выдавливает через крышку бочка так что невозможно её даже открыть.Вопрос:можно ли его заглушить на время как нибудь чтобы хоть работал один гидроусилитель.Можно ли шланги которые идут на ДИНАМИК заглушить и выходы на самом гидроусилителе?

#64 Pit

• RUBIN SCHWARZ
• Беларусь

Парни нужна срочная помощь.Отказал динамик драйв и жидкость выдавливает через крышку бочка так что невозможно её даже открыть.Вопрос:можно ли его заглушить на время как нибудь чтобы хоть работал один гидроусилитель.Можно ли шланги которые идут на ДИНАМИК заглушить и выходы на самом гидроусилителе?

Сообщение отредактировал Pit: 09 Май 2016 — 09:40

#65 leonchikovdm

• Е65 735i
• гомель беларусь

Замена бачка, замена насоса, не факт что сам стабилизатор виновен

Спасибо,дело оказалось в бачке.Заменил бачок и всё стало работать.

#66 Timoha

• 745 E66
• Minsk

Кто из сведомых подскажет, стал подтекать задний ДД. Какова цена его и возможно ли найти ДД задний в комплекте с трубками, ибо трубки ДД выглядят не важно.

#67 Pit

• RUBIN SCHWARZ
• Беларусь

#68 Timoha

• 745 E66
• Minsk

Сиколька за трубки?

У меня 4.4 Li Е66 2003 год, подойдут?

#69 якудза

• e60
• минск

Подскажите! Начал стучать задний стабилизатор ДД .На диагностике сказали его под замену мало того что стучит так еще немного мокрый а так же что их восстанавливают может кто поделиться опытом?

#70 Gladj525

• Skoda
• минск и область

#71 villain_pilgrim

• e65
• Беларусь, Минск

есть задний дд, трубки к нему тоже, в лс

#72 якудза

• e60
• минск

Может кто ремонтировал динамик драйв на Винтаж авто по адресу партизанский 77а?

#73 wadim-s

• e65
• BY

Меняешь на простой и забываешь это чудо

человек один как-то спрашивал из-за чего у него ошибка выскочила вроде «беременный мужик» и если мне не изменяет память вы ему ответили а чего он ожидал если вырезаны дд и едц, а сейчас советуете вырезать.

#74 Gladj525

• Skoda
• минск и область

#75 якудза

• e60
• минск

Всем спасибо. Отдал на ремонт в Винтаж Авто. Вроде 1 год гарантии.Если кому будет интерестно потом отпишусь

Источник