Джип ошибка р1685

Коллеги, всем привет. Пересел со своего джипа на рестайлинговый, поэтому снова — добро пожаловать в клуб. Почитал, посмотрел, поездил — снова не нашёл альтернативу гранду на имеющееся и постоянно дешевеющее кол-во ден.знаков. Свою машину продал на удивление достаточно быстро. Думал, что буду продавать дольше, но как Акуру MDX продал в свое время оперативно, так и гранд уехал. Думаю, тут состояние техники и личная коммуникация решают  Пока продавал, начал искать, и вот тут — грусть-печаль… Отчёты/подборщики… Совсем все грустно. Даже фото пересматривать на ночь не хочется, в каком состоянии машины за вполне себе рыночную на сегодняшний день цену… Мой 2010 года свежее гораздо и значительно более ухожен/обслужен. Нашлась одна более-менее приличная машина в Казани. Живая, сухая, без особых косяков, выпущена в 2013, на учет встала в 2014 и первые 1.5 года почти не ездила. Первым владельцем был «ЭР-Си сервис», у них, как я понял, канал на ютубе и компактный сухопарый дяденька стращает дизелями  По-моему, они были даже официальным дилером Jeep. Думаю, машина была у них в салоне. ПТС мне достался еще оригинальный. Меня сначала смутила комплектация Laredo, но с плюшками…

• Мультимедиа с большим экраном, камерой;
• Комбинированный салон типа алькантары с кожей;
• Руль от SRT;
• Чёрный потолок;

Предыдущий хозяин-перекуп сделал свет, поставил новые линзы/отражатели и BiLed, не сравнивал с ксеноном, но сейчас свето-теневую границу видно даже днём, ночью-отлично. Со слов продавца супруга не смогла привыкнуть к ручке АКПП…

По косякам:

• Вибрация на руле (дрожание) в диапазоне 120-140, до и после пропадает. Как я и думал — колёса;
• Задняя камера немного рябит и полосит, пару раз показала синий экран;

Дополнительно выяснил по приезду у парней в сервисе и сам:

• Пыльник шруса внешний слева с повреждением, давит смазку (заказал новый);
• Кондиционер не работает. Дали давление, по корпусу компрессора пузыри, муфта не вращается (заказал новый, рекомендовали аналог в сервисе с практикой успешной замены);
• Когда меняли компрессор, сняли и промыли радиаторы, масло в коробке черное. Приняли решение заменить с поддоном;
• Обнаружена течь по корпусу термостата (заказал новый).

В остальном — все более чем прилично. Компрессор уже поставили, заправили систему. Все работает. Сход-развал в зеленой зоне, заменил резину, отбалансировал колёса, вибрация на скорости пропала. Ошибка только по правой ручке бесключевого доступа, все остальное — штатно. 

Жду прихода комплекта для частичной замены масла в коробке и корпус термостата, пыльник шруса заменили, смазку набили, камеру уже купил б/у за 6 тыс. руб. на Авито. Надеюсь, полосы на картинке перестанут появляться. 

Фото пока мало, заберу из сервиса, скину.

Предыдущий владелец занимался внешкой, салон вычищен, вкусно пахнет, сделаны фары, отполирован и покрыт жидким стеклом кузов в 6 слоев, блестит как зеркало  Техникой человек особо не утруждался, ездил так. Поправим сами  

Впечатления при езде из Казани — все прекрасно, кроме вибрации, от которой уже избавился. Какие отличия заметил со своим дорестом:

1. Руль гораздо легче, интересные ощущения. Понравилось больше;
2. Машина гораздо легче заводится, это, опять же, по ощущениям;
3. Расход поменьше;
4. Салон свежее, приборка интереснее, подсветка приятнее, свет лучше (но мой доработан, как в базе, не в курсе).
5. Вид вставок в салоне гораздо лучше, чем у верхних комплектаций с этими хромированными полосками снизу. У меня они однотонные под темное матовое дерево. Гораздо лаконичнее и, что интересно, дороже смотрится  

По приезду заменил резину, сделал балансировку, проехал еще до Пензы около 500 км. в обе стороны, вибрации нет. Без кондиционера — такое себе  Появилось солнце, уже тоска.

По приезду загнал в сервис, сейчас сделаем всё необходимое — поменяем, помоем, обслужим… 

Настроен кататься долго и счастливо… Сначала долго сомневался, браться ли Laredo, но в итоге взял, ибо — самая живая оказалась машина из всего что посмотрел и уже утомился искать.

Что не получил:

• Багажник открываю рукой (не напрягает, херня);
• Нет саба в багажнике, но звук на удивление вполне, покрутил эквалайзер, и низкие бахают, и звук ничего такой;
• Нет подогрева задницы, тут под мою шкуру барана придётся колхозить зимой подкладку с подогревом от прикуривателя, но тоже не смертельно;
• Система полного привода у меня, судя по расшифровке — VIN QUADRA-TRAC II (R) 4WD. Я не планирую лазить по «говнам», не думаю, что потерял что-то ощутимое для себя.

Больше прямо критичного ничего не вижу. По-крайней мере пока. Шумка по ощущениям еще лучше, стекла впереди так же двойные.

Но руль от SRT — бомба! Толстый, снизу скошеный, приятный, выглядит богато. Комбинированный салон — бомба! И кожа, где надо и алькантара, где соприкасается с телом. В жару и холод приятнее и вид — пушка, лучше, чем мой прошлый салон из кожи. Чёрный потолок, тоже — пушка… В целом, очень уютно и всё нравится.

В общем, все обслужу, еще останется заменить все фильтра, масло в моторе и начну вести наблюдения… 

Так что, снова здравствуйте!  

Как всегда и бывает, ни что не предвещало… Сажусь в авто, поворачиваю ключ, завожу, а на приборке вокруг всех положений селектора АКПП рамочки. Ну блииин…
Глушу, завожу, рамочек нет. Еду — спидометр не работает и АКПП на одной передаче (2 000 об и ~50 км/ч). Останавливаюсь, глушу, завожу. Пару раз на мгновение на ХХ подпрыгивали обороты, но больше не повторялось. Загорелся Check Engine…
40 км до дома ехал не спеша. Диагностика с ключа выдала коды P0627 и P1685. Про P0627 и P1685 я почитал, но в связке с АКПП такого не нашел.
Это трагическое внезапное возникновение разных ошибок?

Upd: Машина отстояла неделю на улице и всё прошло… Через несколько стартов и джекичан потух.

Пробег: 167 352 км

Расшифровка ошибки P1685 у Jeep: Амплитуда сигнала цепи датчика скорости вращения правого заднего колеса меньше минимального

Марка:

Джип

Код:

P1685

Определение:

Амплитуда сигнала цепи датчика скорости вращения правого заднего колеса меньше минимального

Описание:

C0035 02 и 05-C0050 02 и 05 Зажигание включено C0035 18-C0050 18 Зажигание включено Никакие другие коды неисправности цепи скорости вращения колеса не устанавливаются. Педаль тормоза не нажата. Две или три скорости других колес превышают 1,6 км / ч (1 милю в час). C0035 0F-C0050 0F Зажигание включено Педаль тормоза не нажата. Диагностический код неисправности не установлен для другого контура скорости вращения колеса на той же оси.

Причина:

• C0035 02-C0050 02
• Обнаружено замыкание на массу в цепи опорного сигнала 12 В или сигнала скорости вращения колеса.
• C0035 05-C0050 05
• Обнаружено замыкание на напряжение или разрыв цепи опорного напряжения 12 В или сигнальной цепи.
• C0035 0F-C0050 0F
• Неустойчивый выходной сигнал датчик скорости вращения колеса обнаруживается 3 раза за 200 миллисекунд.
• EBCM обнаруживает изменение скорости вращения колеса, превышающее 20 км / ч (12 миль / ч), между двумя отсчетами скорости колеса по 10 миллисекунд. Это должно быть обнаружено 3 раза за 200 миллисекунд.
• Отсутствует сигнал датчика скорости вращения колеса.

From english:

Decoding the error P1685 from Jeep: Right Rear Wheel Speed Sensor Circuit Signal Amplitude Less Than Minimum

Make:

Jeep

Code:

P1685

Definition:

Right Rear Wheel Speed Sensor Circuit Signal Amplitude Less Than Minimum

Description:

C0035 02 and 05-C0050 02 and 05 Ignition ON C0035 18-C0050 18 Ignition ON No other wheel speed circuit DTCs are set.The brake pedal is not pressed.Two or three other wheel speeds are greater than 1.6 km/h (1 mph).C0035 0F-C0050 0F Ignition ON The brake pedal is not pressed.A DTC is not set for the other wheel speed circuit on the same axle.

Cause:

• C0035 02-C0050 02
• A short to ground is detected on the wheel speed 12 V reference or signal circuit.
• C0035 05-C0050 05
• A short to voltage,or an open is detected on 12 V reference or the signal circuit.
• C0035 0F-C0050 0F
• An erratic signal output of the wheel speed sensor is detected 3 times in 200 milliseconds.
• The EBCM detects a change in wheel speed that exceeds 20 km/h (12 mph) between two 10 millisecond wheel speed samples.This must be detected 3 times in 200 milliseconds.
• A missing wheel speed sensor signal

Еще ошибки категории

Ошибки автомобилей разных произвродителей

DODGE NEON CLUB

Меню навигации

Пользовательские ссылки

Информация о пользователе

P1685

Сообщений 1 страница 21 из 21

Поделиться101.09.2010 08:54

• Автор: STALKER
• Неоновод
• 
• Откуда: Иваново
• Зарегистрирован : 31.01.2010
• Приглашений: 0
• Сообщений: 178
• Уважение: +6
• Позитив: +2
• Пол: Мужской
• Провел на форуме:
  5 дней 15 часов
• Последний визит:
  14.03.2021 08:38

А «P1685 Неправильный ключ получен от блока интеллектуального иммобилайзера» — чем чревата такая ошибка? Или не париться?!

Поделиться201.09.2010 11:18

• Автор: karsar
• Член клуба
• 
• Откуда: г.Калуга
• Зарегистрирован : 24.11.2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 510
• Уважение: +24
• Позитив: +21
• Пол: Мужской
• Возраст: 45 [1976-07-04]
• Провел на форуме:
  14 дней 15 часов
• Последний визит:
  26.07.2017 18:48

STALKER, Как я понимаю у нас в ключе находится чип. А в замке антенна на иммо. Вариантов не много. Пытались завести ключом без чипа, криво установлена сингалка (если она есть),
накрывается либо чип, либо иммо, либо мозги ( код чипа хранится в мозгах). Ну и так по мелочи.

Поделиться301.09.2010 12:57

• Автор: STALKER
• Неоновод
• 
• Откуда: Иваново
• Зарегистрирован : 31.01.2010
• Приглашений: 0
• Сообщений: 178
• Уважение: +6
• Позитив: +2
• Пол: Мужской
• Провел на форуме:
  5 дней 15 часов
• Последний визит:
  14.03.2021 08:38

karsar, Вот идея с «накрывается» прям окрыляет. Спасибо утешил старика.

Поделиться401.09.2010 13:15

• Автор: karsar
• Член клуба
• 
• Откуда: г.Калуга
• Зарегистрирован : 24.11.2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 510
• Уважение: +24
• Позитив: +21
• Пол: Мужской
• Возраст: 45 [1976-07-04]
• Провел на форуме:
  14 дней 15 часов
• Последний визит:
  26.07.2017 18:48

Вот идея с «накрывается» прям окрыляет.

Ну, думаю до этого не дойдёт. Попробуй скинуть ошибку. Если снова появится, тогда надо серьёзней задуматься.

Поделиться501.09.2010 15:16

• Автор: STALKER
• Неоновод
• 
• Откуда: Иваново
• Зарегистрирован : 31.01.2010
• Приглашений: 0
• Сообщений: 178
• Уважение: +6
• Позитив: +2
• Пол: Мужской
• Провел на форуме:
  5 дней 15 часов
• Последний визит:
  14.03.2021 08:38

У меня стоит штатная «Cobra», с датчиками объёма. Правда иногда на неё нападают приступы «глухоты». То не ставит, то не снимает. И радиус действия очень не большой.

Поделиться601.09.2010 15:30

• Автор: karsar
• Член клуба
• 
• Откуда: г.Калуга
• Зарегистрирован : 24.11.2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 510
• Уважение: +24
• Позитив: +21
• Пол: Мужской
• Возраст: 45 [1976-07-04]
• Провел на форуме:
  14 дней 15 часов
• Последний визит:
  26.07.2017 18:48

Ну с этой сигналкой проблем не должно быть, по твоей ошибке. Это больше касается у кого с автозапуском. Вот там надо обходить иммо. А ошибку сбрасывать пробовал?

Поделиться701.09.2010 18:12

• Автор: STALKER
• Неоновод
• 
• Откуда: Иваново
• Зарегистрирован : 31.01.2010
• Приглашений: 0
• Сообщений: 178
• Уважение: +6
• Позитив: +2
• Пол: Мужской
• Провел на форуме:
  5 дней 15 часов
• Последний визит:
  14.03.2021 08:38

Если Ты имеешь в виду, скинуть клеммы с АКБ, то ещё нет, руки не дошли. Скину отпишусь.

Поделиться811.11.2010 19:40

• Автор: Ga
• Новичок
• Откуда: москва
• Зарегистрирован : 16.08.2010
• Приглашений: 0
• Сообщений: 28
• Уважение: +1
• Позитив: 0
• Провел на форуме:
  1 день 23 часа
• Последний визит:
  19.11.2012 17:25

Брал второй комплект ключей завести машину, думал там чипованный ключ. Оказалось — нет. Пару дней не подходил к машине. Сейчас пробою завести обычным чипованным ключом — не заводится. Светится ошибка P1685 Скинул клемму на пару минут — пофигу. Все ошибки пропали — это остается (или заново появляется, хз). Причем лампочка иммобилазера тухнет — как будто все ок. И заводится как странно. Если просто болваннкой она заводилась и глохла. То сейчас просто крутит стартер и все. Где копать?

зы Я похоже повешусь с этим неоном ((

зыы Или это все не связано и копать надо где-то еще?

Отредактировано Ga (11.11.2010 19:59)

Поделиться912.11.2010 09:42

• Автор: GawIX
• Член клуба
• 
• Откуда: ЮАО
• Зарегистрирован : 14.09.2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 618
• Уважение: +25
• Позитив: +7
• Пол: Мужской
• Возраст: 34 [1987-05-31]
• Провел на форуме:
  14 дней 22 часа
• Последний визит:
  25.02.2017 08:37

P1685 — Wrong or invalid key message received from SKIM
The PCM does not receive a Valid Key message from the SKIM (Sentry key immobilizer module)
ошибки в сигналах с иммобилайзера
«мозги» не получают правильный ключ от иммобилайзера.
Обычно появляется, если машину с иммобилайзером пробовать завести обычной болванкой без чипа.

P1685 по идее должна исчезнуть, если сбросить клемму (-) аккума.

могу сказать одно у тебя чипованый ключ если болванкой заводилась и глохла это 100% иммо после 3-6 таких пусков мозг идёт в режим блокировки нужно сбросить ошибки сканером и заводить родным ключём должно быть всё ок! возможно умер чип в ключе или антенна в блоке иммо. и в свечах тут точно нет проблемы всё равно заводилась бы но троила

У кого ошибка Р1685 и горит лампа ИММО — попробуйте отсоединить ЭБУ (с выкл зажиг) и поставить на место с родным ключом разумеется

Источник

Ошибка 1685

Автор: МаксК ,
18 ноября 2011 в Общие вопросы WJ (WG)

Рекомендованные сообщения

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Сейчас на странице 0 пользователей

Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

Бортжурналы

JEEP дальневосточника

Бортжурнал пользователя Talakanec в Grand Cherokee

• 19
  записей
• 83
  комментария
• 4068
  просмотров

Последние записи

Небольшое ДТП

После приведения джипа в ОТС, въехал на перекрёстке один нехороший человек на Lexus GX460 в задний бампер. Был вечер и визуально не было видно повреждений, ГИБДД даже не хотели оформлять, но я настоял. Сегодня на осмотре увидели мелкие царапины на бампере под покраску, царапина на нижней части и она под замену. Также треснуло стекло ПТФ и его соответственно менять. Теперь ждём расчёт стоимости возмещения.
P.s. Через два дня после моего случая виновник совершил ещё одно ДТП с Прадо в лоб. Жертв нет, но виной обоим случаем его страсть болтать по телефону. Местный шашлычник- выходец из Средней Азии.

• Подробнее.
• 0 комментариев

MoparPlus

Бортжурнал пользователя MoparPlus в General

Источник

ошибки p0703 p1685

Автор: JefFly ,
11 февраля 2015 в WJ (WG) 1999-2004 GRAND CHEROKEE

Рекомендованные сообщения

Сейчас на странице 0 пользователей

Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

Бортжурналы

JEEP дальневосточника

Бортжурнал пользователя Talakanec в Grand Cherokee

• 19
  записей
• 83
  комментария
• 4068
  просмотров

Последние записи

Небольшое ДТП

После приведения джипа в ОТС, въехал на перекрёстке один нехороший человек на Lexus GX460 в задний бампер. Был вечер и визуально не было видно повреждений, ГИБДД даже не хотели оформлять, но я настоял. Сегодня на осмотре увидели мелкие царапины на бампере под покраску, царапина на нижней части и она под замену. Также треснуло стекло ПТФ и его соответственно менять. Теперь ждём расчёт стоимости возмещения.
P.s. Через два дня после моего случая виновник совершил ещё одно ДТП с Прадо в лоб. Жертв нет, но виной обоим случаем его страсть болтать по телефону. Местный шашлычник- выходец из Средней Азии.

• Подробнее.
• 0 комментариев

MoparPlus

Бортжурнал пользователя MoparPlus в General

Источник

Проблема с АКПП

Автор: SeverKZ ,
14 марта 2013 в Технический форум WJ (WG)

Рекомендованные сообщения

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Сейчас на странице 0 пользователей

Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

Бортжурналы

JEEP дальневосточника

Бортжурнал пользователя Talakanec в Grand Cherokee

• 19
  записей
• 83
  комментария
• 4068
  просмотров

Последние записи

Небольшое ДТП

После приведения джипа в ОТС, въехал на перекрёстке один нехороший человек на Lexus GX460 в задний бампер. Был вечер и визуально не было видно повреждений, ГИБДД даже не хотели оформлять, но я настоял. Сегодня на осмотре увидели мелкие царапины на бампере под покраску, царапина на нижней части и она под замену. Также треснуло стекло ПТФ и его соответственно менять. Теперь ждём расчёт стоимости возмещения.
P.s. Через два дня после моего случая виновник совершил ещё одно ДТП с Прадо в лоб. Жертв нет, но виной обоим случаем его страсть болтать по телефону. Местный шашлычник- выходец из Средней Азии.

• Подробнее.
• 0 комментариев

MoparPlus

Бортжурнал пользователя MoparPlus в General

Источник

2.7 глохнет при включении или трогании

#1

• Город Москва
• Имя: Сергей
• Мой авто: Grand Cherokee WJ 2.7 (CRD)

Недавно поймал две ошибки — P1131 и P1685.
Поймал глупо — после автозапуска заглушил машину и опять ее завел. Что то там в настройках сигналки не дало ее завести (то ли резервирование, то ли еще что), и вылезли эти ошибочки.
Ну да как бы фиг с ними, все в неактиве, причина в принципе ясна (хотя P1131 напрягла немного).

На днях же тут меняли мне термостат.
Топливный пластиковый шланг с тройничком от ТНВД (обратка вроде) была сломана (уже писал тут про это), нашли новую, воткнули, но блин распилили ремнем при запуске. Вылезло заодно P1130.
У ребят нашелся супер-пупер клей какой то, двухкомпонентный, распил склеили. Вроде хорошо. Внешне вообще как так и было.
Продули. Поставили.
Но, сегодня уезжал из сервиса — заглох. Выключил зажигание, нормально завелся, поехал с активными ошибками их сбрасывать.
Сбросили все, вроде все ок.
Машинка едет хорошо, в салоне тепло, все вроде прекрасно.
По дороге с работы опять глохну прям в пробке, тут же завощусь, ловлю ДжекиЧан (лампочка MIL желтый двигатель), ну как бы фиг с ним, еду дальше.
Вроде добираюсь до дому, пробую прогазоваться — выше 3000 не крутит, снимаю ошибки — P1130 и P1131 в активе. Засада.

Никто не сталкивался с таким траблом? Может система завоздушена? Или еще что? А то что-то там только датчик давления топлива как чугунный мост стоит.

#2

• Город Смоленск
• Имя: Олег
• Мой авто: Grand Cherokee WJ 2.7 (CRD)

Недавно поймал две ошибки — P1131 и P1685.
Поймал глупо — после автозапуска заглушил машину и опять ее завел. Что то там в настройках сигналки не дало ее завести (то ли резервирование, то ли еще что), и вылезли эти ошибочки.
Ну да как бы фиг с ними, все в неактиве, причина в принципе ясна (хотя P1131 напрягла немного).

На днях же тут меняли мне термостат.
Топливный пластиковый шланг с тройничком от ТНВД (обратка вроде) была сломана (уже писал тут про это), нашли новую, воткнули, но блин распилили ремнем при запуске. Вылезло заодно P1130.
У ребят нашелся супер-пупер клей какой то, двухкомпонентный, распил склеили. Вроде хорошо. Внешне вообще как так и было.
Продули. Поставили.
Но, сегодня уезжал из сервиса — заглох. Выключил зажигание, нормально завелся, поехал с активными ошибками их сбрасывать.
Сбросили все, вроде все ок.
Машинка едет хорошо, в салоне тепло, все вроде прекрасно.
По дороге с работы опять глохну прям в пробке, тут же завощусь, ловлю ДжекиЧан (лампочка MIL желтый двигатель), ну как бы фиг с ним, еду дальше.
Вроде добираюсь до дому, пробую прогазоваться — выше 3000 не крутит, снимаю ошибки — P1130 и P1131 в активе. Засада.

Никто не сталкивался с таким траблом? Может система завоздушена? Или еще что? А то что-то там только датчик давления топлива как чугунный мост стоит.

Источник