Е39 ошибка багажника

Доброго времени суток!
Дошли руки как называется, горела на панели ошибка «Koffenraum Offnen» [TRUNKLID OPEN] — открыт багажник, а если точнее, то в моем случае «начато движение с открытым багажником».

Полный размер

Полный размер

Покурил форум, два варианта: проводка или концевик.
Начал с концевика замка багажника. При закрытии багажника освещение внутри тухнет, а на приборной панели показывает — багажник открыт. Все разъёмы целые вокруг замка. Разбирал электропривод замка, все работает. Микруха внутри гасит свет в багажнике. Как решил проблему?
Начал с простейшего — глянул проводку в резиновой трубке, которая входит в багажник с кузова, на них часто грешат.

Полный размер

Полный размер

Два штуки проводов в жгуте переломались, естественно контакта не могло быть, зачистил провода, соединил между с собой, заизолировал, проверил, все работает.

В общем, цена вопроса — изолента и минут 5-10 времени.

Всем желаю: Довезти себя не только живым, но и — здоровым!

Цена вопроса: 30 ₽
Пробег: 310 448 км

Bmw e39 не работает кнопка багажника

Ремонт кнопки багажника на BMW E39 (что делать если не открывается багажник)

В повседневной жизни разные ситуации бывают, по этому полезно знать, что делать если багажник вашей BMW e39 захлопнулся и при желании его открыть — не подает признаков жизни. В нашем примере, в машине мало того, что перестал работать электро замок, так еще ключ давно сломался и даже остался в замке. В общем ситуация интересная, но никто не застрахован от такого.
—>

В данной BMW e39 проблема была не сложной, но давайте обо всем по порядку. Первое, что нужно сделать в таких ситуациях — снять ручку электронную. Сделать это не трудно, попросту отверткой легонько поддеваем ее, вытаскивая на себя.
Мы сразу заметили оборванный контакт, при чем обрыв был в самом начале, ничего не оставалось, чем отрезать второй провод и пойти паять сразу оба.
—>

У нас получилось подобрать быстро провод от обычного USB, мало того: по цвету даже подошли. Запаиваем все хорошенько, не забываем также добавить термоусадки и даже чем то водоотталкивающеем смазать. Вот что получилось с замком E39 после такого ремонта:
—>

Но если брать общие случаи, есть три различных варианта открыть багажник на BMW e39(если спинка сидения не снимается):
1. Самый тяжелый и с большими последствиями — согнуть угол справа и дать питания на провода замка.
2. Сделать дырку в 1 см ниже номера, через которую зацепить тягу замка и открыть его.
3. Убрать задний бампер, сложными телодвижениями достать до тяги замка.

Если вы думайте, что и вам смогут вскрыть багажник, то можете заказать и поставить сигналку, к примеру pandora dxl 3950 набирает в последнее время популярность.

Источник

Bmw e39 не работает кнопка багажника

Доброго времени суток. Проблема в открытии багажника с кнопок. Причем не важно с какой: ключ, салон, на крышке багажника. Он не открывается, только механически с ключа. При нажатии на кнопку(любую из вышеуказанных) происходит щелчёк и через долю секунды второй, как бы обратный, вроде бы в блоке LCM. Грешил на сервопривод. Разобрал сервопривод, прозвонил его, проверил выключатель света, который так же находится в нем, он работал итак, шестеренки и шток в норме, на моторчик подал ток, он крутится и очень резво, конденсатор(круглый бочонок такой, не разбираюсь) тоже прозванивается. [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

По дорожкам от моторчика и входа в фишку я понял что серый провод с зелёной полоской идёт на плюс, а коричневый на массу. Подразобрав салон я нашёл что данный проводок( серо — зелёный + ) приходит в блок LSM3 в 18ый пин. Может конечно я что то и путаю, ведь данный блок отвечает за свет, но может он как то и запитан от него, может я ошибаюсь.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Провод не прозванивается, либо контакты мультиметра не дотягиваются до контактов фишек, ибо их входы микроскопические, хотя сомневаюсь. Даже при щёлкании на открытие так же ничего не происходит.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

То что коса может быть перебита в резиновом пыльнике до хлопушки знаю, проверял и там все в порядке.
Объясните пожалуйста распиновку входа сервопривода и как влияет блок LCM на данный процесс(Может там что то не исправно, хотя происходят щелчки при нажатии). Может в чем то я ошибаюсь. Help!

Источник

Замок багажника BMW E39: почему не открывается и как открыть?

Автомобили от производителей из Баварии выпуска конца прошлого века ценятся и по сей день. Они практичны и не теряют своей респектабельности. Но время играет злую шутку не только с людьми, но и с их верными железными конями. Всё больше жалоб поступают от владельцев BMW, связанные с различными неисправностями в работе отдельных датчиков и механизмов немецких автомобилей. Благо, есть интернет, который всегда позволяет делиться людям советами по избежанию тех или иных проблем. Эта статья является наглядным пособие по тому, как открыть багажник БМВ Е39.

Проблема открытия заклинившего багажника известна многим владельцам BMW E39

Различные способы от интернет-пользователей

Сразу хочется заметить, что с данной проблемой хоть раз сталкивались практически все владельцы БМВ Е39, поэтому в сети достаточно способов вскрытия багажника. Некоторые из них являются воистину варварскими. Так, к примеру, некоторые “умельцы”, чтобы открыть неподатливый багажник, согласны пойти на крайние меры. Многие автолюбители предлагают для открывания багажника отогнуть верхний лист покрытия, дабы добраться до мотора его замка. Пустив к нему питание, замок сам откроется. Но стоит отметить тот факт, что багажник при этом будет фатально измят и после этого вам просто придётся обращаться в малярную мастерскую, дабы скрыть последствия этого зверского проникновения в багажник.
Мы же предлагаем другой, более гуманный способ проникновения в багажник. Для этого вам понадобится:

• Дрель с высокими оборотами;
• Два сверла по металлу (4,2 мм и 10,2 мм);
• Простой карандаш;
• Рулетка (линейка);
• Метчик (гвоздь, шуруп или любой острый метиз);
• Отвёртка.

Сверление поможет гуманно открыть багажник

Во-первых, стоит обратить внимание на то, что наиболее гуманным способом вскрытия багажника БМВ Е39 является всё-таки сверление. Если бы такая же проблема произошла, к примеру, с универсалом, то она бы решалась элементарно. Для вскрытия багажника в BMW Touring 530IA для этого необходимо будет лишь сложить заднее сиденье и добраться до внутреннего рычага замка. Таким способом немецкие автопроизводители предусмотрели возможность появления данной проблемы. С БМВ Е39, как мы уже и говорили, так всё просто не произойдет.

Необходимо запомнить каждому водителю, что сразу весь инструмент в багажнике возить не стоит. Во-первых, это увеличит расход топлива из-за повышения массы автомобиля, а во-вторых, попросту не останется ничего под рукой, что стало бы полезным в случае с отказом замка багажника у БМВ Е39.

Пошаговая инструкция для чайников

Первое, что необходимо сделать, чтобы открыть заклинивший багажник в БМВ Е39, это снять задний номер, если он у вас установлен в положенном месте, а именно в углублении под ручкой багажника. Сняв задний номер, вы получите свободный плацдарм для сверления отверстия.

Правильно рассчитать место для сверления может помочь эмблема вашего автомобиля. Если она находится на месте, то необходимо от буквы “W” провести ровно вертикальную полосу до самого низа крышки багажника. Это будет вертикальная ось направления замка. Теперь отмеряем от сгиба посадочного ложемента для заднего номера по оси замка приблизительно 3 сантиметра и делаем отметку. Эта точка и будет нашим отверстием.

Так вымеряют точку сверления багажника BMW E39

Теперь берем метчик и стучим по нему в полученной точке любым тяжелым предметом (молоток, камень, отвёртка). Мы получим точку с углублением, которого хватит для надежной посадки сверла. Это необходимо для того, чтобы наше сверло не начало гулять по всему телу крышки багажника, оставляя “прекрасные” узоры. После получения намеченной для сверления воронки, вставляем сверло 4,2 мм в дрель и сверлим оба листа металла. Делать это надо без особого фанатизма, дабы не просверлить и сам механизм замка. После того как оба листа металла на крышке багажника будут просверлены, необходимо поставить сверло 10,2 и рассверлить отверстие шире, чтобы было удобно с ним работать. Отметим, что некоторые люди делают сразу два отверстия в удалении друг от друга в два сантиметра, дабы получить лучший обзор и дополнительный доступ света. Но при этом стоит оценивать и тот нюанс, что после придется и заделывать не одно, а сразу два отверстия.
Работа двумя свёрлами и с дрелью, работающей на высоких оборотах, необходима для того, чтобы случайно не отковырять большой пласт краски и лака. Это может привести к внушительному изъяну на крышке багажника, который не только будет сложно скрыть под номером, а еще и будет приводить к коррозии и порче металла крышки багажника в данном месте.
Теперь в просверленном отверстии мы можем увидеть планку, удерживающую тягу механизма замка на багажнике в БМВ Е39. Эту планку необходимо поддеть отверткой и сдвинуть влево. Замок должен открыться довольно легко.

Готовое отверстие для открытия багажника BMW E39

К сожалению, теперь там, где должен быть задний номер, остается внушительных размеров отверстие, которое не просто даст доступ влаге и грязи в багажник (поверьте, даже из-под номера они туда будут просачиваться), но и даст возможность злоумышленникам, возможно, знающим об этой особенности багажников БМВ Е39, легко добраться до его содержимого. Тут уже автолюбителю стоит выбрать самому. Либо же оставлять отверстие, закрыв его какой-то резиновой пробкой, и надеяться на то, что никто ещё не воспользуется данным отверстием. При этом можно будет посадить задний номер на несколько дополнительных шурупов, чтобы у злоумышленников отпало желание связываться со всем этим делом. Оставляющий свою машину в гараже водитель может, конечно, смело выбирать этот вариант, потому как неизвестно, когда ещё может пригодиться это отверстие, а сама машина и без того защищена дверьми гаража. Для тех автолюбителей, которые привыкли оставлять машину на стоянке (пускай и охраняемой), рекомендуется заделать отверстие наглухо и спать спокойно.

После вскрытия багажника BMW E39 отверстие лучше заварить

Ловкость рук и никакой дрели

Предлагается в случае заклинивания замка багажника у БМВ Е39 ещё один вариант, но он будет доступен далеко не всем автолюбителям, а только тем, у кого довольно узкие, но при этом очень сильные руки, а такое встречается крайне редко. Данный способ поможет открыть багажник автомобиля, при этом не оставляя после никаких изъянов на теле багажника.
Вначале необходимо снять задний бампер. Избавившись от него, можно будет нащупать по бокам вентиляционные отверстия, закрытые крышками. Если пытаться открыть багажник у БМВ Е39 таким способом, то интерес должен вызывать тот вентиляционный ход, который расположен справа (сторона пассажира). Выдернув крышку правой вентиляционной трубы багажника и просунув в нее руку, она окажется в районе аккумуляторного ящика. Просунув руку далее, необходимо оборвать шумоизоляционную войлочную обивку багажника. После этого необходимо нащупать тягу замка и вручную потянуть ее. Крышка багажника должна также легко поддаться.
Главное, рассчитывать свои силы, потому как рука может серьезно застрять и вытащить её смогут уже только спасатели, а их ещё кому-то надо вызвать. Также следует принять к сведению то, что последний вариант попросту является довольно травмоопасным, поэтому, как уже и говорилось ранее, самым верным и гуманным способом открытия заклинившего багажника БМВ Е39 является сверление.

Источник

Не открывается багажник

#16 bumer_82

• Х5 е70 40d.
• Смолевмчи

Такая же проблема проверил жгут были обрывы не горела подсветка в багажнике устранил проблема кнопки осталась. Как проверить кнопку багажника?

#17 alehna

• 525tds туринг
• минск

#18 Alecs_83

• E39 520i
• Minsk

Утром перестал открываться багажник с кнопки. Сам сервопривод жужжит и даже с первого нажатия двигается, но ему не хватает усилия дойти до конца, со второго и последующих раз издает еле слышные признаки жизни и остается без движения. Оживает если подождать пару минут. Разобрал его, вроде все на месте, механически все ходит, не клинит. Может кто знает какая там напруга должна идти на него ? Пока не понятно в приводе дело или в малом напряжении по какой то причине.

#19 Bar

• e39
• BY

Поясните, плиз, по следующему моменту. Если открыть и закрыть багажник, но сразу же опять открыть, то на второй раз он не открывается, ни с ключа, ни с салона, ни с кнопки. Но если подождать пару минут, то откроется. Разборка моторчика ничего не прояснила. На вид все нормально. Обрыва в жгуте проводов не замечено. Такое чувство как будто срабатывает то ли реле, то ли сам моторчик остывает и начинает работать.

Утром перестал открываться багажник с кнопки. Сам сервопривод жужжит и даже с первого нажатия двигается, но ему не хватает усилия дойти до конца, со второго и последующих раз издает еле слышные признаки жизни и остается без движения. Оживает если подождать пару минут. Разобрал его, вроде все на месте, механически все ходит, не клинит. Может кто знает какая там напруга должна идти на него ? Пока не понятно в приводе дело или в малом напряжении по какой то причине.

У меня точь в точь проблема. Тоже написал уже здесь. Мне не удалось пока решить эту проблему.

#20 Alecs_83

• E39 520i
• Minsk

Bar а что пробовал делать? Напряжение мерял? Может не поступает по какой то причине. Мне кажется что в приводе проблема. Но найти его смогу не раньше чем через неделю. Пороюсь на жданиках.

Сообщение отредактировал Alecs_83: 27 Апрель 2014 — 09:23

#21 Bar

• e39
• BY

Bar а что пробовал делать? Напряжение мерял? Может не поступает по какой то причине. Мне кажется что в приводе проблема. Но найти его смогу не раньше чем через неделю. Пороюсь на жданиках.

да, напряжение мерял. в момент работы на моторчике примерно 9 вольт было. но при повторном включении напряжение падает плавно до нуля, т.е. по мере прекращения жужжания моторчика падает напряжение. но если подождать пару минут, то моторчик включается как положено. планирую прозвонить штекер подводящий питание к моторчику. может быть питание исчезает по какой то причине.

#22 Alecs_83

• E39 520i
• Minsk

да, напряжение мерял. в момент работы на моторчике примерно 9 вольт было. но при повторном включении напряжение падает плавно до нуля, т.е. по мере прекращения жужжания моторчика падает напряжение. но если подождать пару минут, то моторчик включается как положено. планирую прозвонить штекер подводящий питание к моторчику. может быть питание исчезает по какой то причине.

Померял напряжение без нагрузки — в норме.. Поменял привод, теперь работает как надо. Цена вопроса 10 баксов и 15 минут времени. В старом сдох моторчик, когда разобрал его и подключил — дымился при работе.

Сообщение отредактировал Alecs_83: 28 Апрель 2014 — 10:46

#23 kon6

• е36>>>e39,е30
• Vitebskaya obl.

Можно еще добраться через салон в
багажник и на двери дернуть
пластиковую штучку и багажник
откроется.

ето где и какая штучка? по конкреиней можно ?

#24 Bar

• e39
• BY

Померял напряжение без нагрузки — в норме.. Поменял привод, теперь работает как надо. Цена вопроса 10 баксов и 15 минут времени. В старом сдох моторчик, когда разобрал его и подключил — дымился при работе.

По 10 баксов, если не секрет, где купить моторчик можно?

#25 alehna

• 525tds туринг
• минск

Bar а что пробовал делать? Напряжение мерял? Может не поступает по какой то причине. Мне кажется что в приводе проблема. Но найти его смогу не раньше чем через неделю. Пороюсь на жданиках.

99% заломан провод. У меня таже история. Устранил ремонтом проводки левого жгута.

Начиналось с не работающей задней щетки.

Сообщение отредактировал alehna: 30 Апрель 2014 — 01:40

#26 Vmm

• 520i E39 M52B20 Vanos
• Гомель

В седане нельзя залезть через салон. Я открывал подачей напряжения на силовой провод через прокол шилом, а второй провод — на корпус (массу)

Можно еще добраться через салон в багажник и на двери дернуть пластиковую штучку и багажник откроется.

#27 3liters

• 530d
• Minsk

парни, все тут пишут про какойто «язычёк» у туринга за который из салона можно заднюю открыть, я наверно слепой, пожалуйста, сфотайте кто а и сюда выложите

#28 VitYan

• e60 530iA
• Минск

парни, все тут пишут про какойто «язычёк» у туринга за который из салона можно заднюю открыть, я наверно слепой, пожалуйста, сфотайте кто а и сюда выложите

Смотри в районе рычага открытия капота. Там кнопка открытия багажника. Не увидеть очень трудно.

#29 INKO

• 3,0D
• Минск

парни, все тут пишут про какойто «язычёк» у туринга за который из салона можно заднюю открыть, я наверно слепой, пожалуйста, сфотайте кто а и сюда выложите

#30 VitYan

• e60 530iA
• Минск

Язычок этот на задней двери под полкой с инструментами. Снимаешь эту полку и видишь справа пластиковую овальную поинтню, вздергиваешь ее из обшивки и тянешь — шкатулка и откроется.

А, он этот язычек имел ввиду. Я когда снимал аккумулятор привязывал к этой фигне веревку и кидал на заднее сиденье. Так намного удобнее, чем лезть через багажник.

Источник