Ecm 3400 ошибка вольво - Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает!

Форум VOLVO

Форум VOLVO Наш Вольво форум самый старый в сети. Вы можете поискать нужную Вам информацию среди многочисленных тем, можете написать свои вопросы в нужные темы, можете позвонить или написать администрации сайта. Будем рады помочь всем любителям Вольво.

В связи переезда на новый форум некоторые сообщение не сохранились! Приносим свои извинение!

Ремонт

Модераторы: SergVolvo, @ndruha, Модераторы форума

Karinakarina1234567@mail.: Новичок; Сообщения: 10; Зарегистрирован: 21 дек 2018 20:24; Откуда: Калининград

Ремонт

Подскажите ,вольво s80 2,4 b5244s ошибка 3400 высокий сигнал датчика детонации. Родной дорогой говорят ставят от ваз???и ошибка лямбда зонд 210f неисправный сигнал.

Машина работает ровно,обороты не плавают,расход нормальный. Тупит при разгоне не всегда но часто потеря в мощности как будто держут с сзади ,потом срывается и едет нормально.фильтра менял все,свечи,насос.

Пришли к выводу что датчик дд.????

Admin: Администратор форума; Сообщения: 1619; Зарегистрирован: 01 янв 1970 03:00; Откуда: Москва; Контактная информация:

Сообщение Admin » 24 дек 2018 14:13

Или не правельно выставлены распредвалы.

Admin: Администратор форума; Сообщения: 1619; Зарегистрирован: 01 янв 1970 03:00; Откуда: Москва; Контактная информация:

Сообщение Admin » 24 дек 2018 14:22

А по меткам там не собираеться там нужен инструмент для фиксации валов и колен вала чтобы правельно выставить VTEC.

От не правельно выставленном VTEC может ругаться на детонацию.

Karinakarina1234567@mail.: Новичок; Сообщения: 10; Зарегистрирован: 21 дек 2018 20:24; Откуда: Калининград

Сообщение Karinakarina1234567@mail. » 24 дек 2018 14:27

Ошибку убираем проезжаем 50 км +-появляется опять .замеряли мулитиметром показания дд на первом 3,84 в на втором 2,45 в

Грм меняли точно с инструментом.

Диагностику делали всё норм кроме дд и лямбда

Последний раз редактировалось Karinakarina1234567@mail. 24 дек 2018 14:30, всего редактировалось 1 раз.

Admin: Администратор форума; Сообщения: 1619; Зарегистрирован: 01 янв 1970 03:00; Откуда: Москва; Контактная информация:

Сообщение Admin » 24 дек 2018 14:30

Год машины какой?

Admin: Администратор форума; Сообщения: 1619; Зарегистрирован: 01 янв 1970 03:00; Откуда: Москва; Контактная информация:

Сообщение Admin » 24 дек 2018 14:33

Диагностический код неисправности ЕСМ-3400 регистрируется, если модуль управления двигателя (ЕСМ) регистрирует, что сигнал с датчика детонации (KS) выше 3,75 В или ниже 1,25 В в течении нескольких секунд.

Admin: Администратор форума; Сообщения: 1619; Зарегистрирован: 01 янв 1970 03:00; Откуда: Москва; Контактная информация:

Сообщение Admin » 24 дек 2018 14:36

Тут я не могу подсказать на сколько они взаимозаменяимый. Только пробывать.

Admin: Администратор форума; Сообщения: 1619; Зарегистрирован: 01 янв 1970 03:00; Откуда: Москва; Контактная информация:

Сообщение Admin » 24 дек 2018 14:42

Проверти датчик. Вроде так, встроенное сопротивление: 200 кОм

Admin: Администратор форума; Сообщения: 1619; Зарегистрирован: 01 янв 1970 03:00; Откуда: Москва; Контактная информация:

Сообщение Admin » 24 дек 2018 14:43

Karinakarina1234567@mail. писал(а):Как понимаю затуп машины может связан с дд

Не может а связан.

Симптом (симптомы) дефекта

Плохое функционирование вследствие задержки зажигания.

Karinakarina1234567@mail.: Новичок; Сообщения: 10; Зарегистрирован: 21 дек 2018 20:24; Откуда: Калининград

Сообщение Karinakarina1234567@mail. » 27 дек 2018 23:22

Может кто подскажет

Вольво с80 2001г 2.4 170лс

Стоит два датчика детонации один не работает можно ли его обрезать а провода соединить со вторым???

Источник

Правила форума
Правила форума
Доброго всем времени!
Напоминаю всем спрашивающим, чтобы получить конкретный ответ требуется точно указать : Модель, двигатель, тип КПП, год автомобиля и конкретизировать свой вопрос на который Вы хотите получить ответ.
P.S. Вопросы типа: «почему у меня не заводиться машина?» — будут удалятся как флуд. Заранее благодарен за понимание. Цените своё время и время других.

upiter: Начинающий форумчанин; Сообщения: 1; Зарегистрирован: 01 май 2014, 10:11; Ваша страна: Eesti; Как Вы нашли наш сайт?: Из поисковика; Ваше имя, Your name: Den; Status:
Не в сети

ECM-3400 датчик детонации сигнал слишком слабый

Проблема слабая тяга до 2000. S80 2.4 103kw бензин 1999г
Vida показывает ошибку ECM-3400 датчик детонации сигнал слишком слабый. Проверены провода до блока ECM, заменен датчик детонации , два разных бу, оба показывают сопротивлени 196 кОм, родной тоже 196 кОм, проверены мультиметром на постукивание. Напряжение на контактах при отключенном датчике 4.7в. При подключенном 1.05в. В Vida написано, что должно быть в пределах 1.25-3.75.
Остались варианты замена ECM и покупка нового датчика детонации у диллера volvo.
Ваши идеи куда копать дальше?

— Den —: Администратор; Сообщения: 6112; Зарегистрирован: 08 июл 2007, 12:48; Ваш автомобиль: R-Design / 215hP; Skype: volvo-club.eu; Ваша страна: EU; Как Вы нашли наш сайт?: По клубной наклейки (рамке); Ваше имя, Your name: Den; Откуда: Europe; Mood:; Благодарил (а): 32 раза; Контактная информация:; Status:
Не в сети

Re: ECM-3400 датчик детонации сигнал слишком слабый

Сообщение

— Den — » 09 окт 2014, 21:29

Доброго!

Наши идеи — толковый сервис, который сможет с этой проблемой разобраться.
Предохранители все проверили в моторном отсеке?

(+371) 27511115 Технический центр VOLVO на Gertrudes (Riga) http://www.volvoservice.biz
(+371) 28111136 автозапчасти VOLVO любые — http://www.volvoparts.biz
(+371) 28111137 мойка химчистка detailing полировка «керамика» & NANO

Вернуться в «S 80 (I) (II) / Executive»

Перейти

Клубный Автосервис Volvo
↳ Акции и Бонусы
↳ Детали от VOLVOPARTS
↳ Станция Технического Обслуживания VOLVOSERVICE
↳ Купля-продажа
↳ SALE BOARD
↳ Доска объявлений (авто, детали и услуги)
↳ Автомобили
↳ Продам автомобиль
↳ Куплю автомобиль
↳ Меняю автомобиль
↳ Детали, сервис, услуги, прокат, ремонт…
↳ Продам
↳ Куплю
↳ Услуги
↳ Наши Партнёры
↳ Автокосметика и детайлинг
Клубная жизнь
↳ Клубная жизнь 2007 — 2023
↳ Клубная жизнь 2007-2023
↳ Атрибутика и клубная символика
↳ Club Team
↳ Давайте познакомимся!
↳ Портал
↳ Клубные беседы
↳ Друзья нашего Клуба
↳ Страны и регионы
↳ ESTONIA
↳ VOLVO-CLUB.EU в Эстонии
↳ Эстония автомобильная
↳ Жизнь Эстонии
↳ Встречи и мероприятия
↳ Куплю — продам
↳ LATVIA
↳ Нормативные акты, правила дорожного движения.
↳ РОССИЯ
↳ VOLVO-CLUB.EU Russia
↳ Автомобильная Россия
↳ Российская жизнь
↳ Сервисы, свалки, дилерские центры…
↳ Куплю-продам
↳ LATGOLA
↳ Латгалия автомобильная
↳ Латгальские разговоры
↳ VOLVO-CLUB.EU Latgole
↳ Off-Top
↳ — ОФФ Топ —
↳ — Проекты участников нашего клуба —
↳ Юмор
↳ iii SPAM !!!
↳ Клубный Dream Team
↳ Web Design Division
↳ Клубный проект: Благотворительность
↳ Клубный проект: Поддержка спорта
↳ Клубная фото-галерея
Технический форум — Technical Forum
↳ — Техническое обслуживание Volvo — maintenance Volvo
↳ О Volvo
↳ База знаний Volvo
↳ Двигатели Volvo
↳ Общая информация
↳ Дизель 2.5TDi
↳ Дизель D5
↳ Бензиновый S|V 40
↳ Дизельные S|V 40
↳ Бензиновые Турбированные двигатели Volvo
↳ Бензиновые Атмосферные двигатели Volvo
↳ 2.9 VOLVO POWER
↳ Электроника Volvo
↳ Ходовая часть Volvo
↳ Рулевое управление Volvo
↳ Тормозная система Volvo
↳ Кузов и салоны Volvo
↳ АКПП МКПП приводные валы Volvo
↳ Тюнинг Volvo Tuning
↳ Информация на компьютере, сигнальные лампочки…
↳ Дилеры и автосалоны Volvo
↳ Критика автомобилей Volvo
↳ Газ ( LPG ) и Volvo
↳ Охлаждение,автономки, подогрев сидений и кондиционеры Volvo
↳ — Модельный ряд Volvo — Volvo model
↳ Classic Car’s Volvo
↳ 200
↳ 300
↳ 400
↳ 700
↳ 850 / 855
↳ 900 / S90
↳ C 30
↳ S/V 40 (->2004)
↳ V50/ S40 II (2004->)
↳ S 60 / 60R
↳ V60
↳ ХС 60
↳ C70 / Cabrio / Coupe
↳ XC70 Cross Country
↳ S/V 70 / 70R
↳ S 80 (I) (II) / Executive
↳ XC 90 /(Executive)
↳ V90
↳ S90
↳ Volvo TRUCKS
↳ FM FH FL FE NL
↳ V90
↳ XC90 (II) New model
↳ SAAB Форум — техническое обслуживание и модельный ряд
↳ Всё про SAAB
↳ 92 & 93
↳ 95 & 96
↳ 99
↳ 900
↳ 9000
↳ 9-3
↳ 9-5
↳ 9-7x
↳ Aero
↳ Ремонт других марок автомобилей
↳ — Сломался Автомобиль —
↳ Информационно-технический форум
↳ Авто-Электрика- охранные системы
↳ Компьютерная диагностика
↳ — Авто-Форумы —
Вопрос к специалистам Online!
Правила конференции
↳ Правила конференции
↳ Правила Бизнес портала
↳ Правила Бизнес конференции

Источник

ECM-112C Датчик атмосферного давления. Сигнал слишком сильный, B5254T2
ECM-112D Датчик атмосферного давления. Сигнал слишком слабый, B5254T2
ECM-1130 Датчик атмосферного давления. Ошибочный сигнал, B5254T2
ECM-113C Датчик атмосферного давления. Сигнал слишком сильный, B5254T2
ECM-113D Датчик атмосферного давления. Сигнал слишком слабый, B5254T2
ECM-113В Датчик атмосферного давления. Сигнал отсутствует, B5254T2
ECM-120C Массовый расход воздуха. Сигнал слишком сильный, B5254T2
ECM-120D Массовый расход воздуха. Сигнал слишком слабый, B5254T2
ECM-1210 Датчик массового расхода воздуха. Поток слишком сильный, B5254T2
ECM-121C Датчик массового расхода воздуха. Сигнал слишком сильный, B5254T2
ECM-121D Датчик массового расхода воздуха. Сигнал слишком слабый, B5254T2
ECM-121В Датчик массового расхода воздуха. Поток слишком слабый, B5254T2
ECM-125C Датчик давления наддува. Сигнал слишком сильный, B5254T2
ECM-125D Датчик давления наддува. Сигнал слишком слабый, B5254T2
ECM-1260 Датчик давления наддува. Ошибочный сигнал, B5254T2
ECM-126C Датчик давления наддува. Сигнал слишком сильный, B5254T2
ECM-126D Датчик давления наддува. Сигнал слишком слабый, B5254T2
ECM-126В Датчик давления наддува. Сигнал отсутствует, B5254T2
ECM-131C Датчик температуры поступающего воздуха. Сигнал слишком сильный, B5254T2
ECM-131D Датчик температуры поступающего воздуха. Сигнал слишком слабый, B5254T2
ECM-1320 Датчик температуры поступающего воздуха. Ошибочный сигнал, B5254T2
ECM-132C Датчик температуры поступающего воздуха. Сигнал слишком сильный, B5254T2
ECM-132D Датчик температуры поступающего воздуха. Сигнал слишком слабый, B5254T2
ECM-133C Вход датчика температуры поступающего воздуха. Сигнал слишком сильный, B5254T2
ECM-133D Вход датчика температуры поступающего воздуха. Сигнал слишком слабый, B5254T2
ECM-140C Датчик наружной температуры. Сигнал слишком сильный, B5254T2
ECM-140D Датчик наружной температуры. Сигнал слишком слабый, B5254T2
ECM-1410 Датчик наружной температуры. Ошибочный сигнал, B5254T2
ECM-141В Датчик наружной температуры. Сигнал отсутствует, B5254T2
ECM-142C Датчик температуры окружающего воздуха. Сигнал слишком сильный, B5254T2
ECM-142D Датчик температуры окружающего воздуха. Сигнал слишком слабый, B5254T2
ECM-143C Датчик температуры окружающего воздуха. Сигнал слишком сильный, B5254T2
ECM-143D Датчик температуры окружающего воздуха. Сигнал слишком слабый, B5254T2
ECM-200C Форсунка, цилиндр 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2
ECM-200D Форсунка, цилиндр 1. Сигнал слишком слабый, B5254T2
ECM-200В Форсунка, цилиндр 1. Сигнал отсутствует, B5254T2
ECM-201C Форсунка, цилиндр 2. Сигнал слишком сильный, B5254T2
ECM-201D Форсунка, цилиндр 2. Сигнал слишком слабый, B5254T2
ECM-201В Форсунка, цилиндр 2. Сигнал отсутствует, B5254T2
ECM-202C Форсунка, цилиндр 3. Сигнал слишком сильный, B5254T2
ECM-202D Форсунка, цилиндр 3. Сигнал слишком слабый, B5254T2
ECM-202В Форсунка, цилиндр 3. Сигнал отсутствует, B5254T2
ECM-203C Форсунка, цилиндр 4. Сигнал слишком сильный, B5254T2
ECM-203D Форсунка, цилиндр 4. Сигнал слишком слабый, B5254T2
ECM-203В Форсунка, цилиндр 4. Сигнал отсутствует, B5254T2
ECM-204C Форсунка, цилиндр 5. Сигнал слишком сильный, B5254T2
ECM-204D Форсунка, цилиндр 5. Сигнал слишком слабый, B5254T2
ECM-204В Форсунка, цилиндр 5. Сигнал отсутствует, B5254T2
ECM-210C Долгосрочная регулировка подачи топлива, блок 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2
ECM-210D Долгосрочная регулировка подачи топлива, блок 1. Сигнал слишком слабый, B5254T2
ECM-212C Долгосрочная регулировка подачи топлива, блок 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2
ECM-212D Долгосрочная регулировка подачи топлива, блок 1. Сигнал слишком слабый, B5254T2
ECM-216C Долгосрочная регулировка подачи топлива, блок 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2
ECM-216D Долгосрочная регулировка подачи топлива, блок 1. Сигнал слишком слабый, B5254T2
ECM-217C Долгосрочная регулировка подачи топлива, блок 2. Сигнал слишком сильный, B5254T2
ECM-21E0 Долгосрочная регулировка подачи топлива, блок 1 Ошибочный сигнал, B5254T2
ECM-21EB Долгосрочная регулировка подачи топлива, блок 1. Сигнал отсутствует, B5254T2
ECM-21EC Долгосрочная регулировка подачи топлива, блок 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2
ECM-21ED Долгосрочная регулировка подачи топлива, блок 1. Сигнал слишком слабый, B5254T2
ECM-21FC Долгосрочная регулировка подачи топлива, блок 2. Сигнал слишком сильный, B5254T2
ECM-2200 Задний нагреваемый датчик кислорода, блок 1, нагрев. Ошибочный сигнал, B5254T2
ECM-221B Задний нагреваемый датчик кислорода, старение, блок 1. Сигнал отсутствует, B5254T2
ECM-221C Задний нагреваемый датчик кислорода, старение, блок 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2
ECM-221D Задний нагреваемый датчик кислорода, старение, блок 1. Сигнал слишком слабый, B5254T2
ECM-2220 Задний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Ошибочный сигнал, B5254T2
ECM-222B Задний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал отсутствует, B5254T2
ECM-222C Задний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2
ECM-222D Задний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал слишком слабый, B5254T2
ECM-223B Задний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал отсутствует, B5254T2
ECM-223C Задний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2
ECM-223D Задний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал слишком слабый, B5254T2
ECM-2240 Задние нагреваемые датчики кислорода, перепутаны. Ошибочный сигнал, B5254T2
ECM-2400 Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1, нагрев. Ошибочный сигнал, B5254T2
ECM-240B Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1, нагрев. Сигнал отсутствует, B5254T2
ECM-240C Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1, нагрев. Сигнал слишком сильный, B5254T2
ECM-242D Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал отсутствует, B5254T2
ECM-243B Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал отсутствует, B5254T2
ECM-243C Передний кислородный зонд, нагрев блока 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2
ECM-244B Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1, нагрев. Сигнал отсутствует, B5254T2
ECM-244C Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1, нагрев. Сигнал слишком сильный, B5254T2
ECM-244D Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1, нагрев. Сигнал слишком слабый, B5254T2
ECM-2450 Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Ошибочный сигнал, B5254T2
ECM-245B Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал отсутствует, B5254T2
ECM-245C Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2
ECM-245D Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал слишком слабый, B5254T2
ECM-246B Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал отсутствует, B5254T2
ECM-2470 Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Ошибочный сигнал, B5254T2
ECM-247B Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал отсутствует, B5254T2
ECM-247C Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2
ECM-248C Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2
ECM-248D Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал слишком слабый, B5254T2
ECM-249B Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал отсутствует, B5254T2
ECM-24AB Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал отсутствует, B5254T2
ECM-24B0 Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Ошибочный сигнал, B5254T2
ECM-24BB Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал отсутствует, B5254T2
ECM-24BC Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2
ECM-24BD Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал слишком слабый, B5254T2
ECM-24C0 Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Ошибочный сигнал, B5254T2
ECM-24А0 Перепутанные передние нагреваемые датчики кислорода. Ошибочный сигнал, B5254T2
ECM-273D Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя. Сигнал слишком слабый, B5254T2
ECM-2740 Датчик температуры охлаждающей жидкости в двигателе. Сигнал неверен, B5254T2
ECM-274C Датчик температуры охлаждающей жидкости в двигателе. Сигнал слишком сильный, B5254T2
ECM-274D Датчик температуры охлаждающей жидкости в двигателе. Сигнал слишком слабый, B5254T2
ECM-275C Датчик температуры охлаждающей жидкости в двигателе. Сигнал слишком сильный, B5254T2
ECM-275D Датчик температуры охлаждающей жидкости в двигателе. Сигнал слишком слабый, B5254T2
ECM-2800 Датчик давления топлива. Сигнал слишком слабый, B5254T2
ECM-280B Датчик давления топлива. Сигнал отсутствует, B5254T2
ECM-280C Датчик давления топлива. Сигнал слишком сильный, B5254T2
ECM-280D Датчик давления топлива. Сигнал слишком слабый, B5254T2
ECM-2900 Давление топлива. Ошибочный сигнал, B5254T2
ECM-290C Давление топлива. Сигнал слишком сильный, B5254T2
ECM-290D Давление топлива. Сигнал слишком слабый, B5254T2
ECM-290В Давление топлива. Сигнал отсутствует, B5254T2
ECM-291C Модуль управления топливного насоса. Сигнал слишком сильный, B5254T2
ECM-291D Модуль управления топливного насоса. Сигнал слишком слабый, B5254T2
ECM-291В Модуль управления топливного насоса. Сигнал отсутствует, B5254T2
ECM-2A00 Датчик температуры топлива. Сигнал неверен, B5254T2
ECM-2A0B Датчик температуры топлива. Сигнал отсутствует, B5254T2
ECM-2A10 Датчик температуры топлива. Сигнал слишком сильный, B5254T2
ECM-2A1B Датчик температуры топлива. Сигнал слишком слабый, B5254T2
ECM-2A1C Датчик температуры топлива. Сигнал слишком сильный, B5254T2
ECM-2A1D Датчик температуры топлива. Сигнал слишком слабый, B5254T2
ECM-2B00 Термостат. Ошибочный сигнал, B5254T2
ECM-2А0C Датчик температуры топлива. Сигнал слишком сильный, B5254T2
ECM-2А0D Датчик температуры топлива. Сигнал слишком слабый, B5254T2
ECM-3000 Модуль управления двигателя, внутренняя неисправность. Ошибочный сигнал, B5254T2
ECM-3010 Модуль управления двигателя, внутренняя неисправность. Ошибочный сигнал, B5254T2
ECM-3020 Модуль управления двигателя, внутренняя неисправность. Ошибочный сигнал, B5254T2
ECM-303C Передний датчик детонации. Сигнал слишком сильный, B5254T2
ECM-303D Передний датчик детонации. Сигнал слишком слабый, B5254T2
ECM-304C Задний датчик детонации. Сигнал слишком сильный, B5254T2
ECM-304D Задний датчик детонации. Сигнал слишком слабый, B5254T2
ECM-3100 Пропуск зажигания, по крайней мере один цилиндр. Запуск, B5254T2
ECM-310C Пропуск зажигания по крайней мере в одном цилиндре. Повреждение каталитического преобразователя, B5254T2
ECM-310D Пропуск зажигания по крайней мере в одном цилиндре. Влияет на выбросы, B5254T2
ECM-3110 Пропуск зажигания, цилиндр 1. Запуск, B5254T2
ECM-311C Пропуск зажигания в цилиндре 1. Повреждение каталитического преобразователя, B5254T2
ECM-311D Пропуск зажигания в цилиндре 1. Влияние на выбросы, B5254T2
ECM-3120 Пропуск зажигания, цилиндр 2. Запуск, B5254T2
ECM-312C Пропуск зажигания в цилиндре 2. Повреждение каталитического преобразователя, B5254T2
ECM-312D Пропуск зажигания в цилиндре 2. Влияние на выбросы, B5254T2
ECM-3130 Пропуск зажигания, цилиндр 3. Запуск, B5254T2
ECM-313C Пропуск зажигания в цилиндре 3. Повреждение каталитического преобразователя, B5254T2
ECM-313D Пропуск зажигания в цилиндре 3. Влияние на выбросы, B5254T2
ECM-3140 Пропуск зажигания, цилиндр 4. Запуск, B5254T2
ECM-314C Пропуск зажигания в цилиндре 4. Повреждение каталитического преобразователя, B5254T2
ECM-314D Пропуск зажигания в цилиндре 4. Влияние на выбросы, B5254T2
ECM-3150 Пропуск зажигания, цилиндр 5. Запуск, B5254T2
ECM-315C Пропуск зажигания в цилиндре 5. Повреждение каталитического преобразователя, B5254T2
ECM-315D Пропуск зажигания в цилиндре 5. Влияние на выбросы, B5254T2
ECM-330B Датчик частоты вращения коленчатого вала. Сигнал отсутствует, B5254T2
ECM-3400 Датчик положения распределительного вала, впуск. Ошибочный сигнал, B5254T2
ECM-340B Датчик положения распределительного вала, впуск. Сигнал отсутствует, B5254T2
ECM-340C Датчик положения распределительного вала, впуск. Сигнал слишком сильный, B5254T2
ECM-340D Датчик положения распределительного вала, впуск. Сигнал слишком слабый, B5254T2
ECM-3410 Датчик положения распределительного вала, выпуск. Ошибочный сигнал, B5254T2
ECM-341B Датчик положения распределительного вала, выпуск. Сигнал отсутствует, B5254T2
ECM-341C Датчик положения распределительного вала, выпуск. Сигнал слишком сильный, B5254T2
ECM-341D Датчик положения распределительного вала, выпуск. Сигнал слишком слабый, B5254T2
ECM-350C Катушка зажигания, цилиндр 1, сигнал. Сигнал слишком сильный, B5254T2
ECM-350D Катушка зажигания, цилиндр 1, сигнал. Сигнал слишком слабый, B5254T2
ECM-350В Катушка зажигания, цилиндр 1, сигнал. Сигнал отсутствует, B5254T2
ECM-351C Катушка зажигания, цилиндр 2, сигнал. Сигнал слишком сильный, B5254T2
ECM-351D Катушка зажигания, цилиндр 2, сигнал. Сигнал слишком слабый, B5254T2
ECM-351В Катушка зажигания, цилиндр 2, сигнал. Сигнал отсутствует, B5254T2
ECM-352C Катушка зажигания, цилиндр 3, сигнал. Сигнал слишком сильный, B5254T2
ECM-352D Катушка зажигания, цилиндр 3, сигнал. Сигнал слишком слабый, B5254T2
ECM-352В Катушка зажигания, цилиндр 3, сигнал. Сигнал отсутствует, B5254T2
ECM-353C Катушка зажигания, цилиндр 4, сигнал. Сигнал слишком сильный, B5254T2
ECM-353D Катушка зажигания, цилиндр 4, сигнал. Сигнал слишком слабый, B5254T2
ECM-353В Катушка зажигания, цилиндр 4, сигнал. Сигнал отсутствует, B5254T2
ECM-354C Катушка зажигания, цилиндр 5, сигнал. Сигнал слишком сильный, B5254T2
ECM-354D Катушка зажигания, цилиндр 5, сигнал. Сигнал слишком слабый, B5254T2
ECM-354В Катушка зажигания, цилиндр 5, сигнал. Сигнал отсутствует, B5254T2

Источник

Обновлено: 03.06.2023

Авто 2007г. Автомат, 140 л.с. после запуска работает какое то время и глохнет сама, всегда по разному. ошибки выдает Engine speed (RPM) sensor. Signal faulty intermittent fault. Автомобиль стоит на месте! Почему выскочила непонятно. Как проверить датчики? По трансмиссии ошибка Control module communication. Signal missing from (ECM). Кстати по трансмиссии, клиент приехал с этой ошибкой. Подскажите пожалуйста с чего начать? Заранее Спасибо!

Ocean

Самое простое — найти разъём ДПКВ пролить ВД-40 и продуть . возможно влага .

Ocean,тип двигателя указывайте , тогда быстрее помогут .

malagar

ошибки выдает Engine speed (RPM) sensor. Signal faulty intermittent fault. Автомобиль стоит на месте!

А какая разница, стоит на месте автомобиль, или бегает? Думаеш сигнал с коленвала только при двыжушемся автомобиле считивается?
Конечно же, как уже подсказали, начинать с датчика положения (скорости вращения) колечатого вала.

Игорь автодок

В Mitchell нашел два датчика sensor input speed и sensor output speed. Если я правильно понял sensor input speed является ДПКВ, а sensor output speed является ДС? Но почему они оба подключены к TMC?

Ocean

Изображения:

IMG0051_cr.jpg

IMG0061_cr.jpg

Ocean

Проводку и разъемы проверил. Выскакивает ошибка по распредвалу. Скорее всего датчик менять наверное нужно. А по трансмиссии, все по прежнему

Ocean

Сперва с двыгателем разберись, потом коробку копай. Просто ошибка в трансмисии может указать, что имеется ошибка в двыжке, и не будет удалятся, пока с двыжком не управитесь.
А с к одами то всё в порядке! Просто, они выдаются не в формате ОБД, а по заводскому протоколу. Вида также их выдаёт. и там они расшифровани тоже в таком же формате.

ECM 91AC Throttle unit
ECM 3000 Camshaft position sensor (CMP), intake. Faulty signal.
ECM 300A Camshaft position sensor (CMP) Faulty signal.
ECM 310A Engine speed sensor (RPM). Signal faulty. Intermittent fault.
ECM 9A0A Vehicle behavior
ECM 640A Inlet camshaft control.
ECM 4201 Three-way catalytic efficiency (TWC). Faulty signal.
ECM 400A Canister purge valve(CP). Faulty signal.

ECM 91AC Блок управления дроссельной заслонкой.
ECM 3000 Датчик положения распредвала (CMP), впускной. Неверный (недостоверный,неправильный) сигнал .
ECM-300A Датчик положения распредвала (CMP). Неверный (недостоверный,неправильный) сигнал .
ECM-310A Датчик оборотов двигателя (RPM). Неверный (недостоверный,неправильный) сигнал . Нет синхронизации.
ECM 9A0A Скорость движения авто.
ECM-640А Управление впускного распредвала .
ECM 4201 Низкая эффективность нейтрализатора (TWC). (Трёхуровневого)
ECM-400A Клапан адсорбера (СР). Неисправность .

У Вас есть серьёзные ошибки по ГРМ. Как сказал ELK, надо сначала разобраться с двигателем.
Не ленитесь в ручную переписывать ошибки.

в нашей группе вконтакте

ДИАГНОСТИРУЙТЕ ВАШЕ АВТО САМИ!

Настройка ГБО своими руками.
Газобаллонное оборудование (ГБО)
Горит check engine
Свечи зажигания
Snooper+
Регулятор холостого хода

Интерактивное меню

Самые читаемые

Выбор автотестера
Daewoo список кодов ошибок
Toyota список кодов ошибок
Р0300
Audi, VW,Skoda,Seat список кодов ошибок часть1
Обучение

Volvo список кодов ошибок по ECM часть1

ECM-112C Датчик атмосферного давления. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-112D Датчик атмосферного давления. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-1130 Датчик атмосферного давления. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-113C Датчик атмосферного давления. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-113D Датчик атмосферного давления. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-113В Датчик атмосферного давления. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-120C Массовый расход воздуха. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-120D Массовый расход воздуха. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-1210 Датчик массового расхода воздуха. Поток слишком сильный, B5254T2

ECM-121C Датчик массового расхода воздуха. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-121D Датчик массового расхода воздуха. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-121В Датчик массового расхода воздуха. Поток слишком слабый, B5254T2

ECM-125C Датчик давления наддува. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-125D Датчик давления наддува. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-1260 Датчик давления наддува. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-126C Датчик давления наддува. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-126D Датчик давления наддува. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-126В Датчик давления наддува. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-131C Датчик температуры поступающего воздуха. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-131D Датчик температуры поступающего воздуха. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-1320 Датчик температуры поступающего воздуха. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-132C Датчик температуры поступающего воздуха. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-132D Датчик температуры поступающего воздуха. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-140C Датчик наружной температуры. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-140D Датчик наружной температуры. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-1410 Датчик наружной температуры. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-141В Датчик наружной температуры. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-142C Датчик температуры окружающего воздуха. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-142D Датчик температуры окружающего воздуха. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-143C Датчик температуры окружающего воздуха. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-143D Датчик температуры окружающего воздуха. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-200C Форсунка, цилиндр 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-200D Форсунка, цилиндр 1. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-200В Форсунка, цилиндр 1. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-201C Форсунка, цилиндр 2. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-201D Форсунка, цилиндр 2. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-201В Форсунка, цилиндр 2. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-202C Форсунка, цилиндр 3. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-202D Форсунка, цилиндр 3. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-202В Форсунка, цилиндр 3. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-203C Форсунка, цилиндр 4. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-203D Форсунка, цилиндр 4. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-203В Форсунка, цилиндр 4. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-204C Форсунка, цилиндр 5. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-204D Форсунка, цилиндр 5. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-204В Форсунка, цилиндр 5. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-210C Долгосрочная регулировка подачи топлива, блок 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-210D Долгосрочная регулировка подачи топлива, блок 1. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-212C Долгосрочная регулировка подачи топлива, блок 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-212D Долгосрочная регулировка подачи топлива, блок 1. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-216C Долгосрочная регулировка подачи топлива, блок 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-216D Долгосрочная регулировка подачи топлива, блок 1. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-217C Долгосрочная регулировка подачи топлива, блок 2. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-21E0 Долгосрочная регулировка подачи топлива, блок 1 Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-21EB Долгосрочная регулировка подачи топлива, блок 1. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-21EC Долгосрочная регулировка подачи топлива, блок 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-21ED Долгосрочная регулировка подачи топлива, блок 1. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-21FC Долгосрочная регулировка подачи топлива, блок 2. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-2200 Задний нагреваемый датчик кислорода, блок 1, нагрев. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-221B Задний нагреваемый датчик кислорода, старение, блок 1. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-221C Задний нагреваемый датчик кислорода, старение, блок 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-221D Задний нагреваемый датчик кислорода, старение, блок 1. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-2220 Задний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-222B Задний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-222C Задний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-222D Задний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-223B Задний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-223C Задний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-223D Задний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-2240 Задние нагреваемые датчики кислорода, перепутаны. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-2400 Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1, нагрев. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-240B Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1, нагрев. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-240C Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1, нагрев. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-242D Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-243B Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-243C Передний кислородный зонд, нагрев блока 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-244B Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1, нагрев. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-244C Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1, нагрев. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-244D Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1, нагрев. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-2450 Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-245B Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-245C Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-245D Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-246B Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-2470 Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-247B Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-247C Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-248C Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-248D Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-249B Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-24AB Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-24B0 Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-24BB Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-24BC Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-24BD Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-24C0 Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-24А0 Перепутанные передние нагреваемые датчики кислорода. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-273D Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-2740 Датчик температуры охлаждающей жидкости в двигателе. Сигнал неверен, B5254T2

ECM-274C Датчик температуры охлаждающей жидкости в двигателе. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-274D Датчик температуры охлаждающей жидкости в двигателе. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-275C Датчик температуры охлаждающей жидкости в двигателе. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-275D Датчик температуры охлаждающей жидкости в двигателе. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-2800 Датчик давления топлива. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-280B Датчик давления топлива. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-280C Датчик давления топлива. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-280D Датчик давления топлива. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-2900 Давление топлива. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-290C Давление топлива. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-290D Давление топлива. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-290В Давление топлива. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-291C Модуль управления топливного насоса. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-291D Модуль управления топливного насоса. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-291В Модуль управления топливного насоса. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-2A00 Датчик температуры топлива. Сигнал неверен, B5254T2

ECM-2A0B Датчик температуры топлива. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-2A10 Датчик температуры топлива. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-2A1B Датчик температуры топлива. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-2A1C Датчик температуры топлива. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-2A1D Датчик температуры топлива. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-2B00 Термостат. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-2А0C Датчик температуры топлива. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-2А0D Датчик температуры топлива. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-3000 Модуль управления двигателя, внутренняя неисправность. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-3010 Модуль управления двигателя, внутренняя неисправность. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-3020 Модуль управления двигателя, внутренняя неисправность. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-303C Передний датчик детонации. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-303D Передний датчик детонации. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-304C Задний датчик детонации. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-304D Задний датчик детонации. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-3100 Пропуск зажигания, по крайней мере один цилиндр. Запуск, B5254T2

ECM-310C Пропуск зажигания по крайней мере в одном цилиндре. Повреждение каталитического преобразователя, B5254T2

ECM-310D Пропуск зажигания по крайней мере в одном цилиндре. Влияет на выбросы, B5254T2

ECM-3110 Пропуск зажигания, цилиндр 1. Запуск, B5254T2

ECM-311C Пропуск зажигания в цилиндре 1. Повреждение каталитического преобразователя, B5254T2

ECM-311D Пропуск зажигания в цилиндре 1. Влияние на выбросы, B5254T2

ECM-3120 Пропуск зажигания, цилиндр 2. Запуск, B5254T2

ECM-312C Пропуск зажигания в цилиндре 2. Повреждение каталитического преобразователя, B5254T2

ECM-312D Пропуск зажигания в цилиндре 2. Влияние на выбросы, B5254T2

ECM-3130 Пропуск зажигания, цилиндр 3. Запуск, B5254T2

ECM-313C Пропуск зажигания в цилиндре 3. Повреждение каталитического преобразователя, B5254T2

ECM-313D Пропуск зажигания в цилиндре 3. Влияние на выбросы, B5254T2

ECM-3140 Пропуск зажигания, цилиндр 4. Запуск, B5254T2

ECM-314C Пропуск зажигания в цилиндре 4. Повреждение каталитического преобразователя, B5254T2

ECM-314D Пропуск зажигания в цилиндре 4. Влияние на выбросы, B5254T2

ECM-3150 Пропуск зажигания, цилиндр 5. Запуск, B5254T2

ECM-315C Пропуск зажигания в цилиндре 5. Повреждение каталитического преобразователя, B5254T2

ECM-315D Пропуск зажигания в цилиндре 5. Влияние на выбросы, B5254T2

ECM-330B Датчик частоты вращения коленчатого вала. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-3400 Датчик положения распределительного вала, впуск. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-340B Датчик положения распределительного вала, впуск. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-340C Датчик положения распределительного вала, впуск. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-340D Датчик положения распределительного вала, впуск. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-3410 Датчик положения распределительного вала, выпуск. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-341B Датчик положения распределительного вала, выпуск. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-341C Датчик положения распределительного вала, выпуск. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-341D Датчик положения распределительного вала, выпуск. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-350C Катушка зажигания, цилиндр 1, сигнал. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-350D Катушка зажигания, цилиндр 1, сигнал. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-350В Катушка зажигания, цилиндр 1, сигнал. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-351C Катушка зажигания, цилиндр 2, сигнал. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-351D Катушка зажигания, цилиндр 2, сигнал. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-351В Катушка зажигания, цилиндр 2, сигнал. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-352C Катушка зажигания, цилиндр 3, сигнал. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-352D Катушка зажигания, цилиндр 3, сигнал. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-352В Катушка зажигания, цилиндр 3, сигнал. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-353C Катушка зажигания, цилиндр 4, сигнал. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-353D Катушка зажигания, цилиндр 4, сигнал. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-353В Катушка зажигания, цилиндр 4, сигнал. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-354C Катушка зажигания, цилиндр 5, сигнал. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-354D Катушка зажигания, цилиндр 5, сигнал. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-354В Катушка зажигания, цилиндр 5, сигнал. Сигнал отсутствует, B5254T2

в нашей группе вконтакте

ДИАГНОСТИРУЙТЕ ВАШЕ АВТО САМИ!

Настройка ГБО своими руками.
Газобаллонное оборудование (ГБО)
Горит check engine
Свечи зажигания
Snooper+
Регулятор холостого хода

Интерактивное меню

Самые читаемые

Выбор автотестера
Daewoo список кодов ошибок
Toyota список кодов ошибок
Р0300
Audi, VW,Skoda,Seat список кодов ошибок часть1
Обучение

Volvo список кодов ошибок по ECM часть2

ECM-400C Эффективность каталитического преобразователя тройного действия, блок 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-401C Эффективность каталитического преобразователя тройного действия, блок 2. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-420C Клапан системы выделения паров топлива. Открыть, B5254T2

ECM-420D Система выделения паров топлива. Закрыто, B5254T2

ECM-421B Продувочный клапан. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-421C Клапан системы выделения паров топлива. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-421D Клапан системы выделения паров топлива. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-430C Система топливного бака, утечка. Крышка заливной горловины топливного бака отсутствует, B5254T2

ECM-431C Блок диагностики утечек, предварительный нагрев. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-431D Блок диагностики утечек, предварительный нагрев. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-431В Блок диагностики утечек, предварительный нагрев. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-432B Блок диагностики утечек, клапан. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-432C Блок диагностики утечек, предварительный нагрев. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-432D Блок диагностики утечек, предварительный нагрев. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-433B Блок диагностики утечек, насос. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-433C Блок диагностики утечек, насос. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-433D Блок диагностики утечек, насос. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-434C Система топливного бака, утечка. Небольшая утечка, B5254T2

ECM-4360 Блок диагностики утечек. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-436C Блок диагностики утечек. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-436D Блок диагностики утечек. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-436В Блок диагностики утечек. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-4380 Крышка заливной горловины топливного бака. Отсутствует, B5254T2

ECM-439C Система топливного бака, утечка. Большая утечка, B5254T2

ECM-4420 Датчик уровня топлива. Сигнал неверен, B5254T2

ECM-443B Датчик уровня топлива. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-443C Датчик уровня топлива. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-443D Датчик уровня топлива. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-5000 Сигнал датчика частоты вращения коленчатого вала. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-500B Сигнал датчика частоты вращения коленчатого вала. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-500C Сигнал датчика частоты вращения коленчатого вала. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-500D Сигнал датчика частоты вращения коленчатого вала. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-5100 Индикаторная лампа неисправности, модуль управления коробки передач (ТСМ). Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-5110 Индикаторная лампа неисправности, центральный электронный модуль (CEM). Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-512B Связь индикаторной лампы неисправности. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-5130 Индикаторная лампа неисправности, модуль управления коробки передач (ТСМ). Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-513B Индикаторная лампа неисправности, модуль управления коробки передач (ТСМ). Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-5200 Датчик давления системы кондиционирования. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-520B Датчик давления системы кондиционирования. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-520C Датчик давления системы кондиционирования. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-520D Датчик давления системы кондиционирования. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-5300 Сигнал скорости автомобиля. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-530B Сигнал скорости автомобиля. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-530C Сигнал скорости. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-530D Сигнал скорости. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-540B Сорт масла, датчик уровня и температуры. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-540C Сорт масла, датчик уровня и температуры. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-540D Сорт масла, датчик уровня и температуры. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-550D Уровень масла. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-6110 Управление распределительным валом, впуск. Медленное, B5254T2

ECM-611B Управление распределительным валом, впуск. Неисправно, B5254T2

ECM-612C Восстановительный клапан распределительного вала, впуск. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-612D Восстановительный клапан распределительного вала, впуск. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-612В Восстановительный клапан распределительного вала, впуск. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-6140 Управление распределительным валом, выпуск. Медленное, B5254T2

ECM-614B Управление распределительным валом, выпуск. Неисправно, B5254T2

ECM-616C Восстановительный клапан распределительного вала, выпуск. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-616D Восстановительный клапан распределительного вала, выпуск. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-616В Восстановительный клапан распределительного вала, выпуск. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-6220 Вентилятор охлаждения двигателя. Сигнал неверен, B5254T2

ECM-630C Реле системы кондиционирования. Сигнал слишком сильный. Неустойчивая неисправность, B5254T2

ECM-630C Реле системы кондиционирования. Сигнал слишком сильный. Постоянная неисправность, B5254T2

ECM-630D Реле системы кондиционирования. Сигнал слишком слабый. Неустойчивая неисправность, B5254T2

ECM-630D Реле системы кондиционирования. Сигнал слишком слабый. Постоянная неисправность, B5254T2

ECM-630В Реле системы кондиционирования. Сигнал отсутствует. Неустойчивая неисправность, B5254T2

ECM-630В Реле системы кондиционирования. Сигнал отсутствует. Постоянная неисправность, B5254T2

ECM-650C Вентилятор охлаждения двигателя. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-650D Вентилятор охлаждения двигателя. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-650В Вентилятор охлаждения двигателя. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-660B Индикаторная лампа неисправности. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-660C Индикаторная лампа неисправности. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-660D Индикаторная лампа неисправности. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-6700 Положение распределительного вала, впуск. Сигнал неверен, B5254T2

ECM-670C Положение распределительного вала, впуск. Высокое, B5254T2

ECM-670D Положение распределительного вала, впуск. Низкое, B5254T2

ECM-6710 Положение распределительного вала, выпуск. Сигнал неверен, B5254T2

ECM-671C Положение распределительного вала, выпуск. Высокое, B5254T2

ECM-671D Положение распределительного вала, выпуск. Низкое, B5254T2

ECM-700C Модуль управления двигателя (ECM), внутренняя неисправность. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-700D Модуль управления двигателя (ECM), внутренняя неисправность. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-7010 Модуль управления двигателя (ECM), высокая температура. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-7020 Модуль управления двигателя (ECM), высокая температура. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-7100 Связь иммобилайзера. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-710B Связь иммобилайзера. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-720B Модуль управления двигателя (ECM), внутренняя неисправность. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-7300 Датчик выбранной передачи. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-800B Реле системы. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-810C Электропитание 5 Вольт. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-810D Электропитание 5 Вольт. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-8200 Напряжение аккумуляторной батареи. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-820C Напряжение аккумулятора. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-820D Напряжение аккумулятора. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-8210 Реле системы. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-821B Реле системы. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-9000 Датчик педали тормоза. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-900C Датчик педали тормоза. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-900В Датчик педали тормоза. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-9100 Датчик положения педали сцепления. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-910C Датчик педали сцепления. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-910D Датчик педали сцепления. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-910В Датчик педали сцепления. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-9210 Блок электронной дроссельной заслонки, потенциометр 1. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-921C Блок электронной дроссельной заслонки, потенциометр 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-921D Блок электронной дроссельной заслонки, потенциометр 1. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-9220 Блок электронной дроссельной заслонки, потенциометр 2. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-922C Блок электронной дроссельной заслонки, потенциометр 2. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-922D Блок электронной дроссельной заслонки, потенциометр 2. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-9240 Модуль управления двигателя (ЕСМ). Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-925C Блок электронной дроссельной заслонки. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-925D Блок электронной дроссельной заслонки. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-926C Блок электронной дроссельной заслонки. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-926D Блок электронной дроссельной заслонки. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-9270 Блок дроссельной заслонки. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-9280 Блок дроссельной заслонки. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-9290 Модуль управления двигателя (ЕСМ). Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-929C Модуль управления двигателя (ЕСМ). Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-929D Модуль управления двигателя (ЕСМ). Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-92D0 Блок электронной дроссельной заслонки. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-92В0 Блок электронной дроссельной заслонки. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-92Е0 Модуль управления двигателя (ЕСМ). Внутренняя неисправность, B5254T2

ECM-92СC Блок электронной дроссельной заслонки. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-92СD Блок электронной дроссельной заслонки. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-9300 Модуль управления, нарушения связи. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-930B Модуль управления, нарушения связи. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-930C Модуль управления, нарушения связи. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-930D Модуль управления, нарушения связи. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-9400 Датчик положения педали акселератора, аналоговый сигнал. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-940C Датчик положения педали акселератора, аналоговый сигнал. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-940D Датчик положения педали акселератора, аналоговый сигнал. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-941C Датчик положения педали акселератора, аналоговый сигнал. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-941D Датчик положения педали акселератора, аналоговый сигнал. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-951C Модуль управления двигателя (ECM), регулировка подачи воздуха на холостом ходу. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-951D Модуль управления двигателя (ECM), регулировка подачи воздуха на холостом ходу. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-960C Модуль управления двигателя (ЕСМ), сигнал крутящего момента. Внутренняя неисправность, B5254T2

ECM-9700 Датчик положения педали акселератора, цифровой сигнал. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-970В Датчик положения педали акселератора, цифровой сигнал. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-9800 Модуль управления двигателя (ЕСМ), сигнал крутящего момента. Внутренняя неисправность, B5254T2

ECM-9810 Модуль управления двигателя (ECM), частота вращения коленчатого вала. Внутренняя неисправность, B5254T2

ECM-9820 Модуль управления двигателя (ЕСМ), сигнал нагрузки. Внутренняя неисправность, B5254T2

ECM-983B Модуль управления двигателя (ECM). Внутренняя неисправность, B5254T2

ECM-983C Модуль управления двигателя (ЕСМ). Внутренняя неисправность, B5254T2

ECM-983D Модуль управления двигателя (ЕСМ). Внутренняя неисправность, B5254T2

ECM-9840 Модуль управления двигателя (ЕСМ). Внутренняя неисправность, B5254T2

ECM-984B Модуль управления двигателя (ECM). Внутренняя неисправность, B5254T2

ECM-9850 Модуль управления двигателя (ЕСМ). Внутренняя неисправность, B5254T2

ECM-9860 Модуль управления двигателя (ЕСМ). Внутренняя неисправность, B5254T2

ECM-9970 Ошибка в памяти RAM. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-9980 Ошибка памяти в ПЗУ. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-9990 Модуль управления двигателя (ЕСМ). Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-A12B Сигнал скорости. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-A12C Сигнал скорости. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-XXXX Неизвестный код неисправности для настоящей версии модуля управления, B5254T2

ЕCM-A130 Связь модуля управления, B5254T2

ЕCM-E000 Связь модуля управления. Внутренняя неисправность, B5254T2

ЕСM-E003 Ошибка в конфигурации. Ошибочный сигнал, B5254T2

ЕСМ-4400 Датчик уровня топлива. Ошибочный сигнал, B5254T2

ЕСМ-440C Датчик уровня топлива. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ЕСМ-440D Датчик уровня топлива. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ЕСМ-440В Датчик уровня топлива. Сигнал отсутствует, B5254T2

ЕСМ-5500 Уровень масла. Ошибочный сигнал, B5254T2

ЕСМ-600C Клапан управления турбонагнетателя. Сигнал слишком сильный. Неустойчивая неисправность, B5254T2

ЕСМ-600C Клапан управления турбонагнетателя. Сигнал слишком сильный. Постоянная неисправность, B5254T2

ЕСМ-600D Клапан управления турбонагнетателя. Сигнал слишком слабый. Неустойчивая неисправность, B5254T2

ЕСМ-600D Клапан управления турбонагнетателя. Сигнал слишком слабый. Постоянная неисправность, B5254T2

ЕСМ-600В Клапан управления турбонагнетателя. Сигнал отсутствует. Неустойчивая неисправность, B5254T2

ЕСМ-600В Клапан управления турбонагнетателя. Сигнал отсутствует. Постоянная неисправность, B5254T2

ЕСМ-601C Система управления турбонагнетателя, нарушение давления наддува. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ЕСМ-602D Система управления турбонагнетателя, нарушение потока. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ЕСМ-6200 Модуль управления вентилятора охлаждения двигателя. Ошибочный сигнал, B5254T2

ЕСМ-620C Модуль управления вентилятора охлаждения двигателя. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ЕСМ-620D Модуль управления вентилятора охлаждения двигателя. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ЕСМ-620В Модуль управления вентилятора охлаждения двигателя. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ЕСМ-640C Клапан управления турбонагнетателя. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ЕСМ-640D Клапан управления турбонагнетателя. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ЕСМ-680C Модули управления вентилятора охлаждения двигателя. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ЕСМ-680D Модули управления вентилятора охлаждения двигателя. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ЕСМ-680В Модули управления вентилятора охлаждения двигателя. Сигнал отсутствует, B5254T2

ЕСМ-9200 Датчик положения дроссельной заслонки. Ошибочный сигнал, B5254T2

Вообщем ситуация следующая, с утра завожу-иногда заводится, дергается, хлопки в двс, плавают обороты и так где-то минуту после все нормально, бывает заводится и глохнет. Снимаю дмрв заводится без проблем, но тоже плавают обороты. И так каждое утро.По ошибкам ecm-911a,ecm-912a, ecm-261a,ecm-271a.

bull069

Сегодня целый букет с утра, теперь постоянно на х/х плавают обороты 500-700 и высветилась на панели производительность снижена.

ECM-904D,928C,901A,902A,911A,912A,959F,903F,904D ну как-то так.

ura2ura

bull069

Заменил дроссель на б/у с такого же двигателя. Ситуация не изменилась. Куча ошибок по дросселю, и жалуется на связь с блоком управления двигателем.

Также жалуется на связь с узлом дз, обмен данными с дз и есм.

bull069

Подскажи, загорелась brake failure stop safely asap, загораются абс, stc. Может ли с этим связана проблема с ecm?

Andrey2000

Также жалуется на связь с узлом дз, обмен данными с дз и есм.

Дроссель от Магнети-Марелли. Его просто так не поменяешь, надо программировать под машину. Или долго искать похожий, чтобы сошелся софт и в дросселе и в блоке управления двигателем.

Подключите родной дроссель, прочитайте машину, выберете вкладку сеть, выберете на ней дроссель (ETM) и выложите эту картинку картинку.

Подскажи, загорелась brake failure stop safely asap, загораются абс, stc. Может ли с этим связана проблема с ecm?

Это с дросселем не связано. Скорее всего накрылся блок ABS или CEM. Надо смотреть поведение машины.
Если стрелки на приборной доске упали (кроме топлива), коробка стала в аварийный режим, то это будет больше похоже на CEM.
При диагностике все блоки в высокоскоростной шине не будут видеться.

bull069

Буду после 6 июля

Maeglin

Шовинист

Когда эта машина приезжает ко мне, у нее все работает и я ничего не могу сделать.
Сегодня приехала, есть ошибки, ездить может только со снятой фишкой массметра. Сбросили ошибки, надели фишку. Дернулась, но не заглохла, работает хорошо. Висит ошибка по модулю ABS, электропитания нет. Пожамкал шлейф, сбросил ошибки, больше ошибка по абс не возвращалась. Не успел правда засечь когда ошибка пропала — когда шлейф подавил, или когда сбросил.
Вот эти довольно мерзотные ошибки на мой взгляд.
ECM-902A Связь с узлом дроссельной заслонки — Сигнал слишком слабый
ECM-912A Обмен данными с модулем управления двигателем — Сигнал отсутствует
ECM-E003 Неверная конфигурация — Неправильная конфигурация

Но после сброса они покамест не вернулись. Дроссель уже стоит новый, с такой же машины, и на мой взгляд работает без вопросов. Был бы спецключ, можно было бы слазать в ЕСМ, мало ли контакт какой окислился. Непосредственно по новой заслонке ошибок нет.

Maeglin

Шовинист

bull069

По пути домой два раза не реагировала на педаль. Остановился, подождал и всё снова хорошо.

Andrey2000

Номера блоков прочитаны с родной заслонкой или уже с новой?

На картинке номера блоков, софт в заслонке еще старый (тест на заслонку не запускается). Поэтому если нормально прописывать дроссель, то надо будет обновить софт и в блоке управления двигателем.

Ошибка по ABS, скорее всего не в разъеме, а отпаялись пины с платы. Там стоит старый блок ABS и у них с этим была болезнь. Так что блок надо или менять или ремонтировать.

Ошибки после сброса появляются не сразу.

С педалью, надо смотреть реле, предохранители, проводку до педали и сам разъем на педали.

Формулировка этих ошибок есть, но хотелось бы понять из-за чего они могли быть, может быть скоро что-то попросится на замену?

SergVolvo

Ремонт Volvo. Программирование Volvo. Клонирование блоков, модулей. Привязка ключа, брелка. Смена конфигурации Volvo, включение круиза, таймера подогревателя, отключение автонейтрали. Русификация Вольво. Прошивки Вольво.

Pablohasan

Постоянный участник сообщества

SergVolvo

ECM-914D нет такого кода в списке на эту машину

Читайте также:

P0705 08 ошибка опель астра h

Лансер 9 схема стеклоподъемников

Как проверить лямбда зонд на камри

Как проверить работоспособность панели приборов ваз

Е70 bmw 4 8 ошибка ванос впуск

Источник

little

Регистрация: 20 декабря 2010

Сообщения: 18,218

Модель: Пешеход

Регион: Санкт-Петербург

Макеич, Если сканируете дайс-вида, то в «параметрах» снизу есть кнопка «описание», там основные данные расписаны. Или надо по крупицам собирать инфу в разных программах, начиная с производителя системы впрыска, например с боша. Или иметь опыт диагностики, тогда все есть в голове

Макеич

Макеич, Если сканируете дайс-вида, то в «параметрах» снизу есть кнопка «описание», там основные данные расписаны. Или надо по крупицам собирать инфу в разных программах, начиная с производителя системы впрыска, например с боша. Или иметь опыт диагностики, тогда все есть в голове

К сожалению дайс-видой пока не обзавелся, опыта пока тоже немного. Инфы по Вольво даже по крупицам найти пока не удалось (кругом ВАЗы, ГАЗы и.т.д.). Вот и спрашиваю может у кого есть?

little

Регистрация: 20 декабря 2010

Сообщения: 18,218

Модель: Пешеход

Регион: Санкт-Петербург

Поставь виду и начинай с нее. Потом поставь ESItronic, если у тебя впрыск бош, да если и не бош, все равно много ценной инфы для начинающих. Все есть в нете

Макеич

Поставь виду и начинай с нее. Потом поставь ESItronic, если у тебя впрыск бош, да если и не бош, все равно много ценной инфы для начинающих. Все есть в нете

А как вида поможет без родного сканера (как-то кусается он по цене для личного пользования)?

little

Регистрация: 20 декабря 2010

Сообщения: 18,218

Модель: Пешеход

Регион: Санкт-Петербург

Макеич, В виде есть описания всего и вся, как работает, какие параметры и т.д. поиск по ошибкам с описанием значений. Если научится ей полноценно пользоваться, то можно запрашивать другим сканером, а искать по виде. То же самое по бошу

Макеич

Макеич, В виде есть описания всего и вся, как работает, какие параметры и т.д. поиск по ошибкам с описанием значений. Если научится ей полноценно пользоваться, то можно запрашивать другим сканером, а искать по виде. То же самое по бошу

Понятно. Но для начала хотелось просто глянуть на образец как оно должно быть на исправной машине для сравнения и анализа. Неужели не у кого нет распечатки хотя бы со стандартного OBD II сканера?

little

Регистрация: 20 декабря 2010

Сообщения: 18,218

Модель: Пешеход

Регион: Санкт-Петербург

Макеич

little

Регистрация: 20 декабря 2010

Сообщения: 18,218

Модель: Пешеход

Регион: Санкт-Петербург

Макеич,Вот это почитай. А ошибок никаких нет?

Параметры.pdf

143.4 KB · Просмотры: 318

Макеич

Макеич,Вот это почитай. А ошибок никаких нет?

Конечно есть ECM-3400 и ECM-4201.
Особенно интересует причина первой.

little

Регистрация: 20 декабря 2010

Сообщения: 18,218

Модель: Пешеход

Регион: Санкт-Петербург

С этой ошибкой надо проверить разъем-проводку от ЕСМ до датчика детонации и если все нормально то заменить его

Ну тут ещё проще, катализатор наелся

Характеристики сигналов.pdf

135.9 KB · Просмотры: 155
ECM-3400 Датчик детонации.pdf

98 KB · Просмотры: 155

Макеич

С этой ошибкой надо проверить разъем-проводку от ЕСМ до датчика детонации и если все нормально то заменить его

Проводку проверял, датчики менял. Детонация на горячем двигателе присутствует.

little

Регистрация: 20 декабря 2010

Сообщения: 18,218

Модель: Пешеход

Регион: Санкт-Петербург

Макеич, Ошибка записывается когда сигнал выходит за пределы диапазона. Это может происходить при замыкании-обрыве проводки от ЕСМ до датчика или при неисправном датчике, например вследствие затяжки с неправильным моментом. В других случаях если есть детонация и датчик показывает ее, а модулю не хватает отыграться углом опережения зажигания пишется другая ошибка. А у тебя выходит сигнал за пределы диапазона.

Макеич

Макеич, Ошибка записывается когда сигнал выходит за пределы диапазона. Это может происходить при замыкании-обрыве проводки от ЕСМ до датчика или при неисправном датчике, например вследствие затяжки с неправильным моментом. В других случаях если есть детонация и датчик показывает ее, а модулю не хватает отыграться углом опережения зажигания пишется другая ошибка. А у тебя выходит сигнал за пределы диапазона.

Вот поэтому сам и заморочился (мастера говорят ищи причину детонации, датчик и проводка в порядке)

VAG

Регистрация: 26 Ноябрь 2010

Сообщения: 2,903

Возраст: 60

Эталонные значения,которые приводятся в различных руководствах (в т.ч. и дилерских) имеют такой разброс, что для практической диагностики бесполезны. При выходе параметра за этот «эталон» как правило прописывается ошибка — следовательно не стоит его и запоминать. Реальный же уход характеристик датчиков значительно меньше отражается на измеряемых им значениях и может быть вызван как неисправностью датчика,так и режимом работы.
Маленький пример:
Расход воздуха, измеряемый расходомером ВАЗ на хх составляет 7-9 кг/ч. Уход характеристики расходомера поднимает этот расход до 9-11 кг/час. Но! Точно такой же расход получится при подтраивании (заметьте, не жестком троении!) двигателя. При этом никакого отношения к неисправности расходомера это не имеет. Расход в 13 л/час можно получить на совершенно исправном моторе, но при разряженном аккумуляторе. Поэтому невозможно простое сравнение полученных от сканера значений с некоторым «эталоном». В противном случае диагносты были бы не нужны.

Макеич

Эталонные значения,которые приводятся в различных руководствах (в т.ч. и дилерских) имеют такой разброс, что для практической диагностики бесполезны. При выходе параметра за этот «эталон» как правило прописывается ошибка — следовательно не стоит его и запоминать. Реальный же уход характеристик датчиков значительно меньше отражается на измеряемых им значениях и может быть вызван как неисправностью датчика,так и режимом работы.
Маленький пример:
Расход воздуха, измеряемый расходомером ВАЗ на хх составляет 7-9 кг/ч. Уход характеристики расходомера поднимает этот расход до 9-11 кг/час. Но! Точно такой же расход получится при подтраивании (заметьте, не жестком троении!) двигателя. При этом никакого отношения к неисправности расходомера это не имеет. Расход в 13 л/час можно получить на совершенно исправном моторе, но при разряженном аккумуляторе. Поэтому невозможно простое сравнение полученных от сканера значений с некоторым «эталоном». В противном случае диагносты были бы не нужны.

Если эталонные значения бесполезны, то зачем их публиковать?

По поводу а/м ВАЗ не знаю, думаю полностью исправный Вольво подтраивать не должен.

В случае с посаженным АКБ, помимо расхода в 13 л/час, показатель нагрузки на холостом ходу тоже будет далеко не эталонным.

VAG

Регистрация: 26 Ноябрь 2010

Сообщения: 2,903

Возраст: 60

Вы всерьез считаете, что простым сравнением с эталоном можно поставить диагноз?
Зачем тогда диагносты? Давайте забьем эти эталоны в программу — пусть компьютер сравнивает. Но ведь так не делают. Почему? Да потому, что кроме самого сравнения нужно убедиться, что режим при проверке соответствует заданному. И даже если измеренные данные совпадают (или не совпадают) с эталоном это само по себе еще далеко не диагноз.

По поводу а/м ВАЗ не знаю, думаю полностью исправный Вольво подтраивать не должен.

Полностью исправный ВАЗ — тоже. Как говорит мой товарищ диагност «мурлычит как сытая кошечка»

В случае с посаженным АКБ, помимо расхода в 13 л/час, показатель нагрузки на холостом ходу тоже будет далеко не эталонным.

Это по сути один и тот же параметр. Показатель нагрузки — отношение текущего расхода воздуха к максимально возможному. Сори,у меня там описочка — не 13 литров,а 13 кг/час.
Конкретно по этому случаю: разбираться с ДД (датчик-проводка-блок).
Еще вопрос: а как ведет себя УОЗ? Имеем хх, пусть и немного плавающий. Как изменяется УОЗ во времени? Сигнал с ДД смотреть пробовали?
Вот краткое описание по ДД. Оно для Форда, но суть от этого не меняется.

KS.doc

66.5 KB · Просмотры: 64

Fatto

Регистрация: 6 февраля 2010

Сообщения: 13,067

Возраст: 40

Марка машины: Volvo

Модель Volvo: S80 I

Город: Москва

Имя: Антон

Сори,у меня там описочка — не 13 литров,а 13 кг/час.

Похоже еще одна описочка — думаю должно быть 1,3 кг/ч. 13 ну никак не может быть на Х.Х.

SergVolvo

Регистрация: 4 Май 2005

Сообщения: 10,804

Марка машины: Volvo

Модель Volvo: 850

Регион: Москва

Имя: Сергей

Fat_Tony, легко 13 кг/ч может посаженный АКБ дать.
1,3 кгч вы себе представляете?
Движок должен уже кашлять и глохнуть при таком всасе.
Это уже посути всеравно что тряпкой заткнуть хайло.

Источник

Форум VOLVO

Ремонт

Ремонт

ECM-3400 датчик детонации сигнал слишком слабый

Re: ECM-3400 датчик детонации сигнал слишком слабый

Ocean

malagar

Игорь автодок

Ocean

Изображения:

IMG0051_cr.jpg

IMG0061_cr.jpg

Ocean

Ocean

в нашей группе вконтакте<img decoding="async" src="http://autoscaner.by/templates/j_avto_11/images/vk.jpg" />

Интерактивное меню

Самые читаемые

Volvo список кодов ошибок по ECM часть1

в нашей группе вконтакте<img decoding="async" src="http://autoscaner.by/templates/j_avto_11/images/vk.jpg" />

Интерактивное меню

Самые читаемые

Volvo список кодов ошибок по ECM часть2

bull069

ura2ura

bull069

bull069

Andrey2000

bull069

Maeglin

Шовинист

Maeglin

Шовинист

bull069

Andrey2000

SergVolvo

Pablohasan

Постоянный участник сообщества

SergVolvo

little

Макеич

little

Макеич

little

Макеич

little

Макеич

little

Макеич

little

Макеич

little

Макеич

VAG

Макеич

VAG

Fatto

SergVolvo

Не пропустите эти материалы по теме:

в нашей группе вконтакте

в нашей группе вконтакте