Posted: 01 august 2020, 8:15
Здравствуйте! Прошу простить за возможно нарушенные правила и простыню текста, почему-то не удалось убрать под спойлер. За последние пару дней встретил две ошибки, ошибку 21, а перед ней незадокументированную здесь ошибку с 17 короткими миганиями подряд и выключением, которая была у @Bazya87 и @IMAXXX.
По 17 миганиям, как я смог выяснить, это ошибка сообщения с головной платой. В моём случае головная плата была сожжена, при замене на новую ошибка пропала, но появилась ошибка 21.
Ошибка 21 же «решилась» отключением заднего фонаря от самоката и от платы контроллера (зелёный провод в коннекторе BMS), он (фонарь) тоже был сожжен (светодиод в кз), как и ключ в BMS, включающий его. Видимо, пробитый ключ сливал в землю 3.3в логической части BMS, и она переставала нормально сообщаться с контроллером. Отключать от контроллера надо потому, что даже при отключённом фонаре, при нажатии ручки тормоза контроллер пытался зажёчь задний фонарь и BMS отключалась, приводя к ошибке 21 (ошибка пропадала сразу, как контроллер переставал зажигать фонарь). К сожалению, до ремонта BMS пока руки не дошли, так что точнее не знаю.
Далее оффтоп
Причины. Может, пригодится кому-то, кто делал все те же глупости, что и я )
После установки внешнего аккумулятора я из любопытства отключил родной и попробовал покрутить колесо только от внешнего. Который был полностью заряжен. Как вы догадались, за этим последовала рекуперация и смерть контроллера ) BMS внешнего аккумулятора закрылась, т.к. он был уже заряжен, а энергия рекуперации пошла в цепи питания контроллера самоката. tps54160 взорвался и ушёл в обрыв, но так же успел пробиться и следующий за ним преобразователь на 5в. Не зная об этом, я заменил tps (кстати, если кто в Москве, как и я, не может найти его в рознице, можно заказать в Электронщике (от 2 шт), мне привезли за 2 дня. Но к тому времени я уже купил tps54260 в чипидипе )), подключил родную батарею, и был фейерверк. Итог: сожженный проц контроллера, пробитые драйверы мосфетов, сожжённая головная плата, и оба фонаря.
Ошибки можно считать в трех местах
1) Приложение, если удается подключиться к BLE модулю, что чаще всего не возможно, там же изредка бывает и расшифровка ошибки
2) Писк в виде длинных и коротких сигналов
3) Зеленый светодиод на основном контроллере самоката
все ошибки двузначные, длинные сигналы – первая цифра, короткие – вторая цифра, по количеству.
Большая часть кодов получена из анализа кода прошивки и экспериментальным путем, возможны неточности. Коды приведены для прошивки v1.3.0, в других версиях возможны изменения.
10 – Ошибка коммуникации с головным модулем
11, 12, 13, 28, 29 – Ошибки калибровки датчиков тока или проблемы с силовыми ключами.
14, 15 – Ошибки ручки акселератора и ручки тормоза
18 – Ошибка датчиков Холла
21 – Ошибка обмена данными с BMS
22, 23 – Ошибкисерийного номера BMS
24 – Не верное питающее напряжение
27 – Не верный серийный номер. На практике означает, что контроллер не был активирован и требуется сервисная процедура, доступная на фабрике, в сервис-центрах и некоторым дилерам.
39 – Аналогично предыдущему, но в случае если контроллер активировали не правильно
35
36 – Ошибка датчика температуры батери или перегрев
40 – Ошибка датчика температуры контроллера или перегрев
Других кодов при анализе прошивки найдено не было, значения уточняются, страница будет обновляться.
Posted: 01 august 2020, 8:15
Здравствуйте! Прошу простить за возможно нарушенные правила и простыню текста, почему-то не удалось убрать под спойлер. За последние пару дней встретил две ошибки, ошибку 21, а перед ней незадокументированную здесь ошибку с 17 короткими миганиями подряд и выключением, которая была у @Bazya87 и @IMAXXX.
По 17 миганиям, как я смог выяснить, это ошибка сообщения с головной платой. В моём случае головная плата была сожжена, при замене на новую ошибка пропала, но появилась ошибка 21.
Ошибка 21 же «решилась» отключением заднего фонаря от самоката и от платы контроллера (зелёный провод в коннекторе BMS), он (фонарь) тоже был сожжен (светодиод в кз), как и ключ в BMS, включающий его. Видимо, пробитый ключ сливал в землю 3.3в логической части BMS, и она переставала нормально сообщаться с контроллером. Отключать от контроллера надо потому, что даже при отключённом фонаре, при нажатии ручки тормоза контроллер пытался зажёчь задний фонарь и BMS отключалась, приводя к ошибке 21 (ошибка пропадала сразу, как контроллер переставал зажигать фонарь). К сожалению, до ремонта BMS пока руки не дошли, так что точнее не знаю.
Далее оффтоп
Причины. Может, пригодится кому-то, кто делал все те же глупости, что и я )
После установки внешнего аккумулятора я из любопытства отключил родной и попробовал покрутить колесо только от внешнего. Который был полностью заряжен. Как вы догадались, за этим последовала рекуперация и смерть контроллера ) BMS внешнего аккумулятора закрылась, т.к. он был уже заряжен, а энергия рекуперации пошла в цепи питания контроллера самоката. tps54160 взорвался и ушёл в обрыв, но так же успел пробиться и следующий за ним преобразователь на 5в. Не зная об этом, я заменил tps (кстати, если кто в Москве, как и я, не может найти его в рознице, можно заказать в Электронщике (от 2 шт), мне привезли за 2 дня. Но к тому времени я уже купил tps54260 в чипидипе )), подключил родную батарею, и был фейерверк. Итог: сожженный проц контроллера, пробитые драйверы мосфетов, сожжённая головная плата, и оба фонаря.
Ошибки можно считать в трех местах
1) Приложение, если удается подключиться к BLE модулю, что чаще всего не возможно, там же изредка бывает и расшифровка ошибки
2) Писк в виде длинных и коротких сигналов
3) Зеленый светодиод на основном контроллере самоката
все ошибки двузначные, длинные сигналы – первая цифра, короткие – вторая цифра, по количеству.
Большая часть кодов получена из анализа кода прошивки и экспериментальным путем, возможны неточности. Коды приведены для прошивки v1.3.0, в других версиях возможны изменения.
10 – Ошибка коммуникации с головным модулем
11, 12, 13, 28, 29 – Ошибки калибровки датчиков тока или проблемы с силовыми ключами.
14, 15 – Ошибки ручки акселератора и ручки тормоза
18 – Ошибка датчиков Холла
21 – Ошибка обмена данными с BMS
22, 23 – Ошибкисерийного номера BMS
24 – Не верное питающее напряжение
27 – Не верный серийный номер. На практике означает, что контроллер не был активирован и требуется сервисная процедура, доступная на фабрике, в сервис-центрах и некоторым дилерам.
39 – Аналогично предыдущему, но в случае если контроллер активировали не правильно
35
36 – Ошибка датчика температуры батери или перегрев
40 – Ошибка датчика температуры контроллера или перегрев
Других кодов при анализе прошивки найдено не было, значения уточняются, страница будет обновляться.
Китайская корпорация, основанная Лэй Цзюнем в 2010 году, занимает третье место в мире и Китае по объёму производства смартфонов.
Также производит бытовую технику, планшеты, смарт-часы, электронные самокаты и тому подобное.
Xiaomi анонсировала новый суббренд под названием Mijia в 2016 году. Именно он выпускает популярные электросамокаты Xiaomi Mijia M365/M365 Pro.
Приведенный ниже список кодов ошибок для электросамокатов Xiaomi сигнализируют о тех или иных неисправностях. С их помощью вы можете определить проблемы,
связанные с двигателем, аккумулятором, контроллером и другими системами, что в дальнейшем существенно упростит процесс диагностики и ремонта.
Ошибки можно считать в трех местах:
1) Приложение, если удается подключиться к BLE модулю, что чаще всего не возможно, там же изредка бывает и расшифровка ошибки
2) Писк в виде длинных и коротких сигналов
3) Зеленый светодиод на основном контроллере самоката
Все ошибки двузначные, длинные сигналы – первая цифра, короткие – вторая цифра, по количеству.
Коды для прошивки v1.3.0, в других версиях возможны изменения.
10 – Ошибка коммуникации с головным модулем
11, 12, 13, 28, 29 – Ошибки калибровки датчиков тока или проблемы с силовыми ключами.
14, 15 – Ошибки ручки акселератора и ручки тормоза
18 – Ошибка датчиков Холла
21 – Ошибка обмена данными с BMS
22, 23 – Ошибкисерийного номера BMS
24 – Не верное питающее напряжение
27 – Не верный серийный номер. На практике означает, что контроллер не был активирован и требуется сервисная процедура, доступная на фабрике, в сервис-центрах и некоторым дилерам.
39 – Аналогично предыдущему, но в случае если контроллер активировали не правильно
36 – Ошибка датчика температуры батери или перегрев
40 – Ошибка датчика температуры контроллера или перегрев
Бабочка устранения люфта руля Xiaomi Mijia M365 представляет из себя комплект их 3 уплотнителей разн..
В наличии
Передняя вилка для электросамоката Xiaomi Mijia M365, 1S, PRO необходима для замены комплектной в сл..
В наличии
Прокладка пластиковой защиты электросамоката Xiaomi Mijia M365 нужна для гидроизоляции основания (ни..
В наличии
Грипсы для Xiaomi Mijia M365/PRO по выгодной цене в розницу и оптом. Рукоятки для Xiaomi Mijia M365,..
В наличии
Ошибки можно считать в трех местах
1) Приложение, если удается подключиться к BLE модулю, что чаще всего не возможно, там же изредка бывает и расшифровка ошибки
2) Писк в виде длинных и коротких сигналов
3) Зеленый светодиод на основном контроллере самоката
все ошибки двузначные, длинные сигналы – первая цифра, короткие – вторая цифра, по количеству.
Большая часть кодов получена из анализа кода прошивки и экспериментальным путем, возможны неточности. Коды приведены для прошивки v1.3.0, в других версиях возможны изменения.
10 – Ошибка коммуникации с головным модулем
11, 12, 13, 28, 29 – Ошибки калибровки датчиков тока или проблемы с силовыми ключами.
14, 15 – Ошибки ручки акселератора и ручки тормоза
18 – Ошибка датчиков Холла
21 – Ошибка обмена данными с BMS
22, 23 – Ошибкисерийного номера BMS
24 – Не верное питающее напряжение
27 – Не верный серийный номер. На практике означает, что контроллер не был активирован и требуется сервисная процедура, доступная на фабрике, в сервис-центрах и некоторым дилерам.
39 – Аналогично предыдущему, но в случае если контроллер активировали не правильно
35
36 – Ошибка датчика температуры батери или перегрев
40 – Ошибка датчика температуры контроллера или перегрев
Других кодов при анализе прошивки найдено не было, значения уточняются, страница будет обновляться.
Источник
Коды ошибок электросамокатов
Современные электросамокаты обладают блоком управления и заводской прошивкой, которая часто преподносит владельцам сюрпризы. Неудачные настройки или возникновение ошибок в системе управления сопровождаются выведением специальных кодов на диагностическом экране. У каждого производителя коды имеют свои значения. Обычно ошибки электросамоката связаны именно с электроникой.
Вот несколько популярных видов ошибок:
- e001 – ошибка двигателя.
- e006 (E06) – потеря связи мотора и контроллера.
- ECU – проблемы с контроллером.
- e005 (E05) – снижение заряда аккумулятора.
- E07 – проблемы с проводкой мотор-колеса.
- E10 – несовместимость модулей управления самокатом.
У разных моделей представлены различные форматы вывода данных об ошибках. К таким проявлениям нужно отнестись серьезно, прекратить эксплуатацию самоката.
Ошибки электросамокатов Ninebot ES:
- 10 – Ошибка коммуникации с головным модулем
- 11, 12, 13, 28, 29 – Ошибки калибровки датчиков тока или проблемы с силовыми ключами.
- 14, 15 – Ошибки ручки акселератора и ручки тормоза
- 18 – Ошибка датчиков Холла
- 21 – Ошибка обмена данными с BMS
- 22, 23 – Ошибки серийного номера BMS
- 24 – Не верное питающее напряжение
- 27 – Не верный серийный номер. На практике означает, что контроллер не был активирован и требуется сервисная процедура, доступная на фабрике, в сервис-центрах и некоторым дилерам.
- 39 – Аналогично предыдущему, но в случае если контроллер активировали не правильно
- 36 – Ошибка датчика температуры батареи или перегрев
- 40 – Ошибка датчика температуры контроллера или перегрев
Основные ошибки электросамокатов kugoo M4 и расшифровка:
- ERRO 1 — Отказ двигателя
- ERRO 2 — Сбой обмена данных в контроллере
- ERRO 3 — Отказ контроллера
- ERRO 4 — Сбой в тормозной системе
- ERRO 5 — Сбой в защите минимально допустимого напряжения батареи
- ERRO 6 — Сбой связи контроллера с мотором
- ERRO 7 — Сбой связи контроллера для получения выводимых данных на дисплей
5 этапов ремонта
- 1. Позвоните в сервисный центр либо напишите нам на почту info@remont-samokatov.com Опишите поломку, укажите модель и бренд вашего самоката.
- 2. Мастер сориентирует вас по примерной стоимости ремонта, пригласит в сервисный центр и забронирует для Вас время.
- 3. В случае, если вам не удобно ехать в мастерскую — вы можете вызвать курьера на дом, который отвезет изделие в сервисный центр, а после ремонта привезет его обрато.
- 4. После диагностики, мастер свяжется с вами и назовет точную цена и сроки выполнения работ. Мы работаем по фиксированному прайсу — все согласовывается до начала работ.
- 5. После завершения ремонта, мастер свяжется с вами, и вы сможете забрать электросамокат из мастерской либо заказать его доставку на дом.
Цены на ремонт электросамокатов
Благодаря большому опыту, мы можем рассчитать примерную стоимость ремонта удаленно — для этого, позвоните по телефону 8 (495) 023-29-29 и кратко опишите в чем проблема, как произошла поломка. При этом обязательно укажите название модели и бренда. Чем точнее будет описание, тем быстрее мастер сможет сориентировать вас по наличию запчастей и стоимости работ. Все цены и работы согласовываются перед началом ремонта — мы гарантируем отсутсвие дополнительных трат. Работаем исключительно по прайсу.
Наиболее частные поломки, с которыми обращаются к нам в мастерскую:
- Быстрая диагностика — бесплатно (при ремонте в мастерской);
- Мелкий ремонт (замена ручек, лампочек, проводов) от 200 рублей;
- Электросамокат не реагирует на нажатие кнопок от 400 рублей;
- Электросамокат не включается от 500 рублей;
- Электросамокат не заряжается от 600 рублей;
- В электросамокате не работет Bluetooth от 500 рублей;
- Электросамокат не едет от 600 рублей;
- Электросамокат выключается от 400 рублей;
- Электросамокат шумит от 500 рублей;
- Электросамокат не тормозит от 450 рублей;
- Электросамокат едет медленно от 600 рублей;
- Тюнинг и технические доработки от 500 рублей.
На данный момент, мы ремонтируем и имеем на складе запчасти к самокатам брендов: Airwheel, Aqiho, Baiku, Cactus, Charger, CityCoco, Doohan, Dualtron, E-Twow, El-sport, ElectroTown, Eltreco, Emicro, Epat, Ezip, Fitrider, Gold Wheels, Gtf, Halten, Headway, Hoverbot, iBalance, Iconbit, Inmotion, Inokim, Jack Hot, Joy Automatic, Kickscooter, Kleefer, Koowheel, Kuaike, Kugoo, Longer, Maomaoku, MaxSpeed, Mini Gogo, Mini Robot, Minimotors, Nextdrive, Ninebot, Pat, Polaris, Racer, Razor, Sambit, Scooter, Segway, Small Rider, SpeedWay, Starway, Subor, Ultron, Velocifero, Volteco, Woqu, Xiaomi, Zaxboard. Вы всегда можете проконсультироваться у наших экспертов по обслуживанию, ремонту и профилактическим мерам — для перечисленных выше электросамокатов. Более подробную информацию по каждой модели, можно найти на официальном сайте конкретного производителя.
Основной прайс-лист (без учета цен на запчасти):
- Ремонт ручки тормоза от 150 рублей.
- Ремонт суппорта тормозов от 250 рублей.
- Ремонт подножек от 100 рублей.
- Ремонт амортизатора от 100 рублей.
- Ремонт крыльев от 900 рублей.
- Ремонт тормоза от 450 рублей.
- Ремонт аккумулятора, замена батареи от 250 рублей.
- Ремонт контроллера от 400 рублей.
- Ремонт колеса электросамоката от 500 рублей.
- Ремонт каркаса и корпуса от 750 рублей.
- Замена ротора в мотор-колесе от 1150 рублей.
- Замена динамика от 550 рублей.
- Ремонт электропроводки от 350 рублей.
- Ремонт зарядного устройства от 850 рублей.
- Ремонт фар от 750 рублей.
- Ремонт bluetooth-платы от 500 рублей.
- Замена светодиодов от 450 рублей.
- Ремонт центральной платы от 2300 рублей.
- Замена комплекта плат от 1000 рублей.
- Замена боковой платы от 350 рублей.
- Ремонт ручки газа от 150 рублей.
- Ремонт спидометра от 990 рублей.
- Замена кнопок от 450 рублей.
- Регулировка и индвидуальная настройка электросамоката от 400 рублей.
- Замена либо установка камеры от 500 рублей.
- Чистка мотор-колес (пара) от 1100 рублей.
- Замена либо установка покрышки от 450 рублей.
- Сварка электросамокатов от 900 рублей.
- Ремонт датчиков Холла от 950 рублей.
- Ремонт замка зажигания от 150 рублей.
- Замена подшипников от 150 рублей.
- Ремонт складного механизма от 900 рублей.
- Восстановление аккумуляторной батареи от 1000 рублей.
- Регулировка клапанов чувствительности от 850 рублей.
- Замена мотор колеса в сборе от 600 рублей.
- Замена датчиков от 900 рублей.
- Перепрошивка электросамоката от 1400 рублей.
- Замена габаритных огней от 350 рублей.
- Замена гнезда зарядки электросамоката от 750 рублей.
- Зимняя аквазащита электросамоката от 1400 рублей.
- Пайка проводки от 350 рублей.
* Данные цены носят информационный характер и ни являются договором публичной оферты. На сайте перечислена лишь малая часть работ, которые мы ежедневно выполняем. Точная стоимость зависит от множества факторов: насколько сложная поломка, есть ли нужная деталь в наличие или ее нужно заказывать, от сложности конструкции и состояния самоката. Поэтому чтобы определить точную сумму — лучше всего сразу приехать в мастерскую. А дальше вы уже решите, нужно ли вам чинить изделие, или оно того не стоит.
Какие проблемы можно устранить самостоятельно?
В большинстве случаев появление системных ошибок требует перепрошивки устройства. Выполнить эту процедуру своими руками невозможно, придется обратиться на сервис. Если речь идет об ошибках, связанных с аккумулятором, можно заменить батарею самостоятельно. Бренды Xiaomi, Ninebot, KickScooter, Kugoo и другие производители позволяют менять АКБ пользователю без обращения на сервис.
Важно подобрать подходящие комплектующие. Для этого сначала следует расшифровать значение ошибки, а затем купить оригинальные детали, которые помогут восстановить самокат и продолжить его эксплуатацию.
Сброс ошибок – как выполнить его самостоятельно?
Во многих ситуациях выполнять сброс ошибки не потребуется. Как только будет устранена проблема, компьютер проведет тестирование системы и снимет ошибку с экрана электросамоката. Но в сложных случаях придется вмешиваться в работу прошивки и сбрасывать информацию о поломках для продолжения нормальной эксплуатации.
Существует два варианта сброса сложных и фатальных ошибок в современных самокатах:
- Сброс до заводских настроек. В этом случае бортовой компьютер получает полностью заводские установки, удаляются все пользовательские настройки. Метод хорош для продукции Найнбот и Куго, он позволяет за несколько минут на сервисе справиться с проблемой ошибок на экране.
- Перепрошивка блока управления. На некоторых моделях Ксяоми и других китайских брендов сбросить компьютер до заводских настроек невозможно. В этом случае в мастерской вам предложат установить новую прошивку. Возможно, это также добавит новые функции вашему устройству.
Но сбрасывать ошибки нужно только после того, как проблема исправлена. Нужно разобраться, что означает тот или иной сигнал, найти проблему и устранить ее. Если после этого надпись на экране не исчезает, только тогда нужно заниматься перепрошивкой или сбросом настроек.
Профилактика и уход за электросамокатом
Чтобы избежать проблем с ошибками на экране самоката, стоит проводить профилактические работы и защищать оборудование от влаги. Большинство ошибок возникают по причине того, что на контакты в системе проводки попадает вода. Это быстро окисляет контакты и выводит их из строя. Поэтому самокат стоит герметизировать, выполнять аквазащиту 1 раз в год при интенсивном использовании или 1 раз в 2-3 года при редкой эксплуатации.
Также важно вовремя менять изношенный аккумулятор, следить за исправностью органов управления. Не допускайте эксплуатации устройства по лужам, во время сильного дождя. Это быстрее выведет из строя контакты и заставит вас задумываться о сигналах ошибок и других неприятностях. Если ошибки все-таки возникли, лучше привезти электросамокат в профессиональный сервисный центр и устранить проблему, а также заказать комплекс профилактических работ.
Наши мастера
1. Олег Семенович Садко 
Электрик — механик. Опыт ремонта более 8 лет. Проводит диагностику электронных плат, осуществляет весь комплекс работ по восстановлению электроники.
2. Евгений Васильевич Бородин
Ведущий специалист и опытный техник. Более 15 лет работы электриком. Прекрасно разбирается в конструкции электросамокатов, осуществяет замену плат, проводки и элементов корпуса.
3. Васий Игоревич Геращин 
Универсальный специалист. Опытный токарь — техник. Прекрасно разбирается в особенностях восстановления корпуса, гидроизоляции и замены сложных деталей. Опыт ремонта в нашей мастерской более 6 лет.
4. Дмитрий Григорьевич Самолов 
Техник — электрик. Осуществляет подбор запчастей, специализируется на замене покрышек, гидроизоляции корпуса и настройке тормозов. Опыт работы в сервисе — 4 года.
Адрес сервисоного центра
Телефон: 8 (495) 023-29-29
Адрес мастерской: г. Москва, метро Октябрьское Поле, Тепличный переулок, 4
Схема проезда в мастерскую:
График работы:
Понедельник-Пятница с 9 утра до 21 вечера
Суббота-Воскресение с 10 утра до 20 вечера
Наши курьеры на выездах (забирают и отвозят самокаты):
Источник
In our latest blog we are taking a brief look at the error codes you can encounter when you own a Xiaomi M365 Standard Electric Scooter or the larger more powerful M365 Pro version.
It’s safe to say that if you are used to owning or using technologically based items then getting the odd error is almost inevitable. Technology can be fragile, and with so many components being used in conjunction with one another, it is possible for one or more of those components to fail. This can leave you with a confusing situation not knowing which bit failed, or which bit needs to be replaced.
Thankfully the wizards at Xiaomi built a feedback system into the electric scooters we sell here at Electra-Zoom.
It is clear when an error happens because your electric scooter simply won’t work properly, it will beep repeatedly in a sequence or the 4th LED will flash green in a sequence.
So how do you know which error has happened with your Xiaomi M365?
The beeping and flashing is actually the scooter indicating which error has happened. With both the beeping and flashing, the long beep or flash indicates the first number of the error code, and the short beep or flash indicates the second number of the error code in question.
Example: If your electric scooter does two long beeps and six short beeps then it is error code 26. It is the same with the green flashing LED. If the light flashes one long flash, then one short flash, you have an error code 11.
In the case of the Xiaomi M365 Pro Electric Scooter it will have the error code shown on the display and with the M365 standard, if you are connected using the Mi Home app, it will tell you there which error code it is.
So what does each M365 error code mean?
We have listed the main ones you will encounter below:
10 – Bluetooth (BLE) module communication error (Bluetooth module)
11 – Current sensors calibration errors or Power MOSFET error
12 – Current sensors calibration error
13 – Current sensors calibration errors or Power MOSFET error
14 – Throttle and brake errors
15 – Throttle and brake errors
18 – Motor Hall sensors error
21 – BMS communication error
22 – Bad BMS serial number/password
23 – Bad BMS serial number/abnormal error
24 – Wrong supply voltage
26 – Check the controller (Save operation in the Flash memory maybe wrong)
27 – Bad controller password
28 – MOSFET error
29 – ESC has wrong serial number in memory or “not activated”
28 – MOSFET error
29 – MOSFET is abnormal
31 – Program error
35 – Serial number of the scooter is wrong
36 – Battery temperature sensor error or device is overheating
39 – Scooter temperature is abnormal
40 – Main controller temperature sensor error or overheating
You’ll be glad to hear that these issues rarely happen because Xiaomi have amazingly high standards of manufacturing.
If you are unlucky enough to encounter one of the above errors with your Electra-Zoom electric scooter then, provided you haven’t hacked the firmware, or voided the warranty through miss use, there’s a very good chance you’ll be covered by our 2 year warranty. Just get in touch by emailing us using the email address info@electrazoom.co.uk and we’ll have you back up and scooting again as soon as possible.
Ошибки можно считать в трех местах
1) Приложение, если удается подключиться к BLE модулю, что чаще всего не возможно, там же изредка бывает и расшифровка ошибки
2) Писк в виде длинных и коротких сигналов
3) Зеленый светодиод на основном контроллере самоката
все ошибки двузначные, длинные сигналы – первая цифра, короткие – вторая цифра, по количеству.
Большая часть кодов получена из анализа кода прошивки и экспериментальным путем, возможны неточности. Коды приведены для прошивки v1.3.0, в других версиях возможны изменения.
10 – Ошибка коммуникации с головным модулем
11, 12, 13, 28, 29 – Ошибки калибровки датчиков тока или проблемы с силовыми ключами.
14, 15 – Ошибки ручки акселератора и ручки тормоза
18 – Ошибка датчиков Холла
21 – Ошибка обмена данными с BMS
22, 23 – Ошибкисерийного номера BMS
24 – Не верное питающее напряжение
27 – Не верный серийный номер. На практике означает, что контроллер не был активирован и требуется сервисная процедура, доступная на фабрике, в сервис-центрах и некоторым дилерам.
39 – Аналогично предыдущему, но в случае если контроллер активировали не правильно
35
36 – Ошибка датчика температуры батери или перегрев
40 – Ошибка датчика температуры контроллера или перегрев
Других кодов при анализе прошивки найдено не было, значения уточняются, страница будет обновляться.
Well, bro, do you use Xiaomi M365? And how do you like it? I think this model is pretty good and it’s not for nothing that this electric scooter is very popular. But, of course, if you use a thing every day, then problems can sometimes arise. Therefore, errors code 14 and 15 are what users of these scooters face quite often.
And I will show you how to fix Xiaomi M365 Pro Error Code 14 and 15.
Error codes table for Xiaomi M365
First, you need to understand what error code occurs on your scooter. It is not difficult to find out, because your scooter emits short and long beeps, so this signals what error has occurred on your device. Pay attention: the number of long beeps is the first digit in the error code, and the number of short beeps is the second. So we get a two-digit number of the error code on Xiaomi m365 scooter.
Error code 14 and 15 means that your scooter has broblems with throttle and brake. Next, I will show possible ways to fix this problem. And now some more important information: error codes table for Xiaomi M365 Pro.
| Error Code | Cause of the error |
| Error code 10 | BLE module communicaion error |
| Error code 11, 12, 13, 28, 29 | Current sensors calibration errors or Power MosFET error |
| Error code 14 | Throttle stick error |
| Error code 15 | Brake error |
| Error code 18 | Hall sensors error |
| Error code 21 | Battery communication error |
| Error code 22, 23 | BMS serial number errors |
| Error code 24 | Incorrect supply voltage |
| Error code 27, 39 | Controller has wrong serial number in memory or “not activated” |
| Error code 36 | Battery temperature sensor error or overheating |
| Error code 40 | Controller temperature sensor error or overheating |
Xiaomi M365 Error Code 15 – fixed
So, if your scooter has error code 15, then it will not move because the brake module is blocked by the system. To fix this error just follow a few easy steps:
- The error may be related to the fall of the scooter. A hall sensor is installed in the throttle handle, and 3 wires are soldered to it. If the fall was hard enough, the steering wheel could move to the side and break the wires. It is enough even to damage one wire for such an error to appear.
- Also the hall sensor reacts to 2 permanent magnets that are placed in the handle. One magnet registers the initial position, the other – the final position. You can disassemble the throttle to understand what is wrong.
- Below is one screw that is unscrewed with a key that is included. Next, pull off the grip and peel off the plastic strip from the side of the handle. See if the magnets are in place.
In addition, some parts of the device are not waterproof, and water may enter there. In such cases, I recommend inspecting the controller for traces of oxides on the board. If there are any, I recommend to carefully clean the board from them with a toothbrush and a degreaser.
If my guide was not helpful, you can watch this video.
Реклама: 
Хочешь стать куратором любимой темы?
- Электротранспорт »
- Ездим на батарейках! »
- Электросамокаты »
- Электросамокаты Ninebot и Xiaomi (Модераторы: ReSharVladimir, Surf_el, horrorlv, inwin, Anton_S) »
- Неисправности самоката Xiaomi и пути их решения.
Комментарии к новостям
Страницы: <<1 … 34567 … 45>>
- Печать
- Печать
Тема: Неисправности самоката Xiaomi и пути их решения.
Прочитано 200695 раз
0 Пользователи и 1 Гость просматривают эту тему.
22 Фев 2017 в 00:23
Ответ #72
EcoDrift
Купец
Россия, Москва
Сообщений: 14602
777Andrew777, а следующим шагом они сделают активацию сяоми самокатов по паспорту и симке китайца)))
Уже все это проходили))
22 Фев 2017 в 00:26
Ответ #73
777Andrew777
Москва, Лианозово
Сообщений: 464
EcoDrift, 
Я где-то в начале основной темы ужо поминал активации…
22 Фев 2017 в 00:29
Ответ #74
MEGATRON
Россия, Москва
Сообщений: 175
Причин выхода из строя сяокатов так и не появилось. Поэтому просто чуть сдержаннее пишите о том какой вы молодец.
Почему вы считаете своим долгом указывать кому бы то ни было как и что им писать? Я пишу только то что делаю сам. Об этом свидетельствуют и видео выкладываемые LISTом. Ещё есть энтузиасты читающие этот форум и пишущие в личку, что готовы помочь советом и делом. Я буду рад если вы сможете содействовать или же мы будем сотрудничать. Развитие электрического транспорта и повышение его доступности есть приоритетная задача. В развитых странах проблемы экологического загрязнения стоят во главе угла. Вот лично мне, от дома до работы всего 4 км и пользоваться каждый день машиной для этого смысла нет. Ну разве что мороз или непогода. А летом так приятно с ветерком через парк доехать до работы или же погулять по парку. Велосипед тоже хорошо, но самокат люблю больше за его мобильность.
22 Фев 2017 в 00:29
Ответ #75
nicomunet123
Заграница
Сообщений: 2802
Подделка маловероятно.
Брак? Возможно…
Скачок — а что было причиной скачка?
Подделка маловерноятна, согласен. Все-таки ninebot это не подвальная мастерская дяди Ляо.
Брак возможен. Но тоже, вероятность мала.
Так что это был либо скачок напряжения (при регене или зарядке), либо косяк при разработке (не на тот ток/напряжение микросхема расчитана).
Но так как известно, что ломается — не такая уж это и большая проблема. При желании можно заменить все DC-DC и ездить.
/Выводы сделаны со слов MEGATRON/
Уже все это проходили))
ну вот, научились китайцы у Apple. 
22 Фев 2017 в 00:33
Ответ #76
EcoDrift
Купец
Россия, Москва
Сообщений: 14602
MEGATRON, удачи 
Добавлено 22 Фев 2017 в 00:35
nicomunet123, чтобы делать точные выводы нужно несколько мнений. Ну и почему-то каждый же первый не ломается, а ездит.
Вообщем вопросов всеравно больше, чем ответов.
22 Фев 2017 в 00:40
Ответ #77
LIST
Купец
Moscow
Сообщений: 2472
Мы в LikonTech, собираем постоянно информацию и перепроверяем ее по разным элементам конструкции электроники в самокате.
Предположения можно строить любые.
Мы опираемся только на факты, которые проверяем и перепроверяем.
Тестируем элементную базу, проверяем адекватность применения тех или иных решений.
Эти изыскания обрастают огромным количеством информации, и «предположения» просто теряются на их фоне.
Мы уже научились увеличивать мощность самоката, на штатной электронике. Это довольно трудоемкие изыскания.
Начинка не воспринимает вмешательств вообще, так как все важные элементы завязаны на алгоритм работы и если какой то ключевой элемент в любой из трех плат, не ответит должным образом опросу — самокат просто не включится.
Мы нашли путь увеличения мощности, что бы самокат воспринял эту доработку и принял «за свою».
Надеюсь, что испытания пройдут хорошо и доработанные самокаты не будут ломаться, а ездить только лучше.
С уважением,
LIST
22 Фев 2017 в 00:45
Ответ #78
777Andrew777
Москва, Лианозово
Сообщений: 464
Подделка маловерноятна, согласен. Все-таки ninebot это не подвальная мастерская дяди Ляо.
Брак возможен. Но тоже, вероятность мала.
Так что остается глюк прошивки?
У всех сгоревших, если мне память не изменяет, хозяева не успели их обновить.
Потенциально, есть еще вариант… Так называемая «3-я смена», т.е. несанкционированно собранные самокаты/детали самокатов, не прошедшие техконтроль. Китайцы иногда этим грешат. Правда не знаю как с этим на Ninebot, но ведь мог быть и какой-то смежный заводик.
22 Фев 2017 в 00:54
Ответ #79
LIST
Купец
Moscow
Сообщений: 2472
Все 4 самоката, которые были разобраны нами в LikonTech, были с серийниками совершенно разными (кстати серийник сквозной, но это ни о чем не говорит, так как разные сборочные цеха могут просто иметь свою квоту), имеют абсолютно идентичное качество во всём
По деталям, по сборке по всем элементам…
С уважением,
LIST
22 Фев 2017 в 13:45
Ответ #80
gde700
Москва, Марьино
Сообщений: 6902
Ну, с увеличением мощности без изменения прошивки — понятно. Уменьшили сопротивление шунта.
09 Мар 2017 в 17:30
Ответ #81
poraboloid
Самара
Сообщений: 2741
Перед отключением разъёмов надо было включить самокат и на включенном отсоединить батарею.
Подождать минут 10, а уже потом выдергивать штекер.
Таким образом мы обесточим и разрядим накопительные кондёры по питанию.
У знакомого так в гаражах мужики решили разъём выдернуть под сиденьем на VW, так подушка в руле стрельнула.
Попробуй отключить батарею и оставить на часок обесточенным, потом подключи и проверь.
Если логи ошибок не ведутся — поможет сбросить.
29 Мар 2017 в 23:06
Ответ #82
MEGATRON
Россия, Москва
Сообщений: 175
Перед отключением разъёмов надо было включить самокат и на включенном отсоединить батарею.
Подождать минут 10, а уже потом выдергивать штекер.
Таким образом мы обесточим и разрядим накопительные кондёры по питанию.У знакомого так в гаражах мужики решили разъём выдернуть под сиденьем на VW, так подушка в руле стрельнула.
Попробуй отключить батарею и оставить на часок обесточенным, потом подключи и проверь.
Если логи ошибок не ведутся — поможет сбросить.
Логи ошибок ведутся ещё и в плате BMS. Так что её тоже нужно обесточивать. А это разбор батареи. В случае неудачи можно получить МЕГАКИРПИЧ. Такой даже на запчасти у вас никто не возьмёт. Он сгодится разве что для подпирания забора или покосившегося сарая на даче.
10 Апр 2017 в 12:53
Ответ #83
genezis000
Россия, Санкт-Петербург
Сообщений: 5
Всем доброго времени суток! Пишу из СЦ по электротранспорту, пришел такой xiaomi m365 mijia с ошибкой 14.
При включении один длинный пик, и четыре коротких, и при подключении к программе Ninebot выдает ошибку датчиков холла, на сколько я понял, вот скрин: 
но при этом можно в программе нажать окей и посмотреть всю инфу, в том числе когда крутишь колесо, то текущую скорость программа показывает. К проге MI Home подключается, но ошибок не показывает.. как будто все в порядке, скорость показывает, версию ПО самоката из обеих программ показывает последнюю.
В общем разобрал посмотрел плату, прозвонил силовые транзисторы диоды предохранители…всё целое, решил всетаки прозвонить датчики холла в колесе, приходит 5 вольт, уходит либо 0 либо 3.3 вольта (в зависимости от вращения колеса) то-есть датчики холла в колесе целые… где копать…что не так…??(
10 Апр 2017 в 20:02
Ответ #84
LIST
Купец
Moscow
Сообщений: 2472
Созвонитесь с Мегатроном или приезжайте на встречу сервис- конференцию Doc-Hello по Xiaomi Mijia, 11 апреля на Белорусскую в 19:30
С уважением,
LIST
29 Апр 2017 в 18:26
Ответ #85
bar-suk
RND
Сообщений: 2
Добрый день.
На выключенном самокате спустился с горки, притормаживая, после этого не включается, заряда было процентов 50.
Как оживить его?
Заранее спасибо за ответ.
29 Апр 2017 в 23:52
Ответ #86
ISIEIAI
Россия, Астрахань
Сообщений: 203
30 Апр 2017 в 00:13
Ответ #87
bar-suk
RND
Сообщений: 2
Покупал в Интернет магазине в Москве, я из Ростова. Продавец оперативно ответить не может, праздники…… Хочется покататься((((
30 Апр 2017 в 09:27
Ответ #88
ISIEIAI
Россия, Астрахань
Сообщений: 203
bar-suk, Так-то по гарантии (если она есть конечно) сделать вы сами ничего не можете без вскрытия(вскрытие лишает гарантии). Похоже на смерть от рекуперации, если ваш инет магазин кинет вас обратитесь к LIST,
30 Апр 2017 в 10:07
Ответ #89
ПВК
Россия, Москва
Сообщений: 377
выдает ошибку датчиков холла, на сколько я понял,
Починили наверное уже ?
ИМХО но на скрине сяокат жалуется на «курок газа»
- Печать
- Печать
Страницы: <<1 … 34567 … 45>>
- Электротранспорт »
- Ездим на батарейках! »
- Электросамокаты »
- Электросамокаты Ninebot и Xiaomi (Модераторы: ReSharVladimir, Surf_el, horrorlv, inwin, Anton_S) »
- Неисправности самоката Xiaomi и пути их решения.
Как исправить ошибку 14, ошибку 15 на самокате Xiaomi M365 ? Замена курка газа, замена ручки тормоза.
Ошибки самоката Xiaomi/
Комментарии пользователей:
Anton Kr
2022-08-30 18:23:56
Хрен там. Отключаешь курок, ошибка пропадает. Магниты приклеил.
Вообще учите ПДД и ездите на нормальном транспорте.
Юрий Романов
2022-07-19 15:03:32
Ну а как исправить?
роза івануса
2022-07-15 19:55:12
Як видалити помилу 15???
Topchik
2022-07-12 08:59:39
А что делать если у меня зарядка доходит до 3 ёх квадратов и выключается автоматически?
Ris Fortis
2022-03-10 17:47:11
А как исправить ошыпку 14, бо у меня выбивает 14 ошибку что мне делать как починить самокат
Главная » Инструкции » Электросамокат Xiaomi Mija — описание, характеристики, настройка, инструкция на русском языке
Просмотров 7.4к.
Электросамокат при должном уходе и соблюдении правил эксплуатации готов к длительной бесперебойной работе. Поможет освоить электросамокат Xiaomi инструкция, которая содержит необходимые сведения для владельца. Документ предоставит информацию о сборке, настройке и управлении агрегатом.
Устройство и комплектация
Xiaomi Mijia, а также другие подобные устройства этого бренда получили складывающийся механизм и панель приборов на руле. Пульт управления содержит кнопку запуска и светодиодную индикацию режимов. Также на рулевой рейке представлены рычаг акселератора, ручной тормоз, LED-фонарь и звуковой сигнал. Аккумулятор располагается под платформой для ног.
Комплект поставки:
– самокат;
– ремонтный ключ;
– зарядное устройство;
– крепежные болты;
– переходник для подкачки колес;
– инструкция электросамоката Xiaomi.
Технические характеристики
Основные показатели электросамоката представлены в таблице.
| Характеристика | Значения |
| Мощность двигателя | 250 Вт |
| Максимальная скорость | 25 км/ч |
| Среднее ходовое расстояние | 30 км |
| Время зарядки | 4-6 часов |
| Грузоподъемность | 100 кг |
| Рекомендуемый тип дорожного покрытия | асфальт |
| Беспроводное соединение | Bluetooth 4.0 |
| Пылевлагозащита | по стандарту IP54 |
Запуск представляет собой полуавтоматическую систему: пользователь придает начальное ускорение при помощи отталкивания ногой. После разгона включается электроника и физическая сила в дальнейшем не потребуется, кроме случаев экономии батареи и дополнительной подзарядки.
Панель управления
Клавиша на панели приборов многофункциональна. Ее значения и использование представлено в таблице:
| Включение питания самоката | Длительное нажатие кнопки |
| Выключение | Зажать кнопку на 2-3 секунды |
| Однократное нажатие | Включает или выключает головное освещение |
| Двукратное нажатие | Включение Эко-режима для экономии батареи, используется при обучении вождению самоката |
| Эко-режим включен | Зеленая подсветка нижнего светодиода; максимальная скорость не более 17 км/ч; ускорение в замедленном темпе |
Сборка и складывание
Для того, чтобы собрать самокат из коробки необходимо осуществить манипуляции, указанные в таблице. Для упрощения переноски и хранения, в самокате используется складной механизм.
| Что нужно для сборки | Что нужно для переноски, хранения |
| – Удалить упаковку. – Найти складной механизм на рулевой рейке и зафиксировать стойку при помощи блокиратора. Поставить самокат при помощи складной ножки. – Вставить руль в гнездо. – При помощи крепежных болтов из комплекта и шестигранника плотно закрепить рулевой механизм. – Включить экран панели управления. |
– Выключить питание. – Повернуть фиксатор. – Опустить рычаг. – Сложить самокат. – Притянуть стойку руля при помощи специальной петли под звуковым сигналом и крючка на заднем колесе. |
Как накачать колеса
Чтобы вернуть в строй спущенную шину, нужно сделать следующие действия:
– Поставить самокат на подножку.
– Открутить защитный колпачок с ниппеля.
– Прикрутить штуцер-переходник.
– Подключить насос и накачать до нужного значения.
Важно! Ввиду небольшого размера колеса электросамоката, рекомендуется совершать их подкачку при помощи ручного насоса. При использовании электрического компрессора существует риск повредить шину.
Рекомендуемые производителем параметры для подкачки колес представлены в таблице:
| Нагрузка, кг | Необходимое давление, атм. | |
| Переднее колесо | Заднее колесо | |
| 40–70 | 2,6 | 3,2 |
| 70–90 | 3,0 | 3,5 |
| 90–100 | 3,2 | 3,8 |
На заметку: Чем больше давление в шине, тем жестче будет реагировать подвеска на неровности дорожного покрытия. Следует руководствоваться не только рекомендациями изготовителя, но и своими личными предпочтениями в езде.
Интересное по теме:
Если электросамокат не едет — как решить проблему самостоятельно
Как правильно заряжать электросамокат: пошаговая инструкция
Как работает электросамокат: инструкция, правила безопасности, устранение поломок
Как заряжать Xiaomi Mijia
Аккумулятор самоката заряжается при помощи комплектной зарядки. Чтобы запустить процесс, необходимо:
– Вытащить заглушку с разъема для ЗУ под платформой для ног.
– Вставить кабель в гнездо.
– Подключить к розетке адаптер зарядного блока.
– Удостовериться, что на ЗУ загорелся красный светодиод.
– Дождаться смены цвета диода на зеленый – батарея заряжена.
– Отключить зарядку от сети, а затем от самоката.
– Закрыть защитную заглушку.
Во избежание сбоев в работе батареи, обязательно соблюдать последовательность подключения и отключения, указанных в инструкции электросамоката Xiaomi Mija.
Как узнать уровень заряда
Узнать о необходимости пополнить заряд батареи помогут показания индикаторов на информационном табло:
| Количество горящих светодиодов | Заряд аккумулятора, % |
| 4 | 75-100 |
| 3 | 50-75 |
| 2 | 25-50 |
| 1 | Менее 20, скоро потребуется подзарядка |
Что влияет на использование мощности аккумулятора
Полного заряда АКБ хватает на поездку, расстоянием до 30 км. На длительность езды влияют такие факторы:
– температура воздуха;
– нагрузка;
– стиль вождения;
– давление колес;
– дорожное покрытие.
Аккумулятор использует защитный контроллер, который предупреждает возможность короткого замыкания в цепи, перегрева или перезаряда.
При хранении самоката в течение длительного времени, следует соблюдать температурный режим от +5 до +45 градусов Цельсия. Влажность воздуха в помещении не должна превышать 45%.
Для сохранения работоспособности батареи, рекомендуется периодическая подзарядка раз в 25-30 дней. В противном случае, появляется риск выхода аккумулятора из строя.
Мобильное приложение Mi Home
Для управления и настройки параметров электросамоката следует воспользоваться официальным приложением Xiaomi.
– Войти в Google Play или Apple Store.
– Ввести имя программы в поисковую строку.
– Выбрать кнопку «Установить».
– После установки нажать на пункт «Открыть» в маркете или выбрать иконку приложения на рабочем столе гаджета.
– Авторизоваться в интерфейсе.
Сопряжение с телефоном
Для синхронизации электросамоката и смартфона нужно:
– Активировать Bluetooth в настройках гаджета.
– Запустить приложение.
– Включить самокат.
– Выбрать пункт «добавить устройство» в интерфейсе приложения (можно сузить круг поиска, выбрав вкладку поиска только ближайших девайсов).
– Отметить свой транспорт в перечне найденных аппаратов.
Важно! Сопряжение доступно только для устройств с ОС Android с версии 4,0 и IOS 8,0. Модуль беспроводной связи должен быть не ниже 4 версии.
Возможности Mi Home
После запуска приложения и синхронизации смартфона с самокатом, на главном экране будут отражены реальная скорость движения, остаток заряда батареи и показания одометра. При помощи смахивания картинки налево – глушится двигатель, правый свайп запустит его. Мобильная платформа оснащена многими функциями, которые помогут настроить самокат индивидуально.
На заметку: чтобы получить доступ к расширенному функционалу, нужно установить «Китай» в разделе местоположения.
| Возможности приложения Mi Home |
| – полная информация об АКБ: количество циклов зарядки, температура батареи и емкость отдельных ячеек; – общий пробег или данные последней поездки; – средний расчет запаса хода; – установка ПИН-кода на аппарат; – включение функции круиз-контроль; – запуск экономичного режима; – активация освещения в темное время суток; – настройка рекуперативного торможения; – обновление ПО электросамоката. |
Правила езды на самокате
При поездке рекомендуется использовать специальную экипировку:
– шлем;
– наколенники и налокотники.
| Приемы езды | Что нужно сделать |
| Чтобы начать движение | Поставить одну ногу на самокат, а второй оттолкнуться от поверхности и поставить ее на платформу; плавно повернуть ручку акселератора для дальнейшего набора скорости |
| Для уменьшения скорости | Ослабить усилие на ручку |
| Чтобы плавно затормозить | Усилие на акселератор необходимо постепенно уменьшать до остановки |
| Для экстренного торможения | Нажать на рычаг ручного тормоза, который находится слева |
| Запуск круиз-контроля | Выбрать функцию в приложении;
выдержать стабильную скорость езды в течение 5 секунд, не отпуская ручку акселератора. |
| Отключение режима круиз-контроля | Прибавить скорость или слегка притормозить |
Для приобретения необходимой сноровки в управлении эко-транспортом, стоит некоторое время покататься в безлюдном месте с пространством для маневров.
Инструкция безопасности в поездке на Xiaomi Mija
Электрический самокат является транспортным средством и требует соблюдения инструкции правил безопасности водителя и окружающих.
| Запрещается | Не рекомендуется |
| – становиться на брызговик; – ездить по глубоким лужам; – ехать на самокате вдвоем; – превышать предельную нагрузку на ось; – совершать резкие повороты на большой скорости; – ехать по лестницам или перилам; – отпускать руль в движении; – двигаться сквозь толпу людей; – выезжать на автостраду; – прикасаться к тормозному диску после поездки в связи с риском получения ожога |
– ездить по пересеченной местности на высокой скорости; – совершать поездку во время дождя; – закреплять груз на руле; – прикасаться к ручке акселератора, если обе ноги не на платформе |
В период поездки нужно соблюдать сосредоточенность на дороге и быть внимательным к окружающему пространству. Перед каждым запуском двигателя следует осмотреть самокат на предмет технической исправности.
Лайфхаки от владельцев
Не смотря на высокое качество сборки и надежность в использовании, у самокатов Xiaomi есть некоторые особенности. Они отмечены пользователями на практике, упрощают использование самоката и продлевают срок его бесперебойной работы.
| Что нужно сделать | Для чего |
| Подкачать колеса после покупки | При продаже давление в шине равно 0,5 атм. Производитель таким образом предохраняет покрышку от повреждений при перевозке |
Устранить рулевой люфт |
На производстве не предусмотрена укомплектовка рейки дополнительной прокладкой. Стоит купить подобную вещь из паранита или резины, чтобы исключить расшатывание руля по мере использования. (Бюджетный способ исправления: использовать изоленту в несколько слоев) |
| В сяокате предусмотрено торможение двигателем или при помощи ручки на руле. | Стандартного заднего тормоза на самокате нет. Это следует запомнить, чтобы избежать поломки крыла |
| Использовать ручную тормозную систему в крайнем случае | Часто применение чревато перегоранием контроллера, критическим воздействием на тормозной диск и колодки |
| Как правильно тормозить | Производить остановку при помощи торможения двигателем – самокат остановится плавно и без повреждений систем |
Приобрести защитную крышку на информационный дисплей |
Она защитит от воды во время дождя и от преждевременного старения покрытия кнопки включения и индикаторов |
| После авторизации в приложении MiHome запомнить или записать ПИН-код для доступа к настройкам | Восстановление пароля занимает длительное время, доступ к самокату будет ограничен |
Коды ошибок на Xiomi Mijia M365
– Приложение, если удается подключиться к BLE модулю, там же изредка бывает и расшифровка ошибки;
– Звук в виде длинных и коротких сигналов;
– Зеленый светодиод на основном контроллере самоката.
| Код ошибки | Расшифровка |
| 10 | Ошибка коммуникации с головным модулем |
| 11, 12, 13, 28, 29 | Ошибки калибровки датчиков тока или проблемы с силовыми ключами |
| 14, 15 | Ошибки ручки акселератора и ручки тормоза |
| 18 | Ошибка датчиков Холла |
| 21 | Ошибка обмена данными с BMS |
| 22, 23 | Ошибки серийного номера BMS |
| 24 | Неправильное питающее напряжение |
| 27 | Неверный серийный номер. На практике означает, что контроллер не был активирован и требуется сервисная процедура, доступная на фабрике, в сервис-центрах и некоторым дилерам |
| 39 | Аналогично предыдущему, но в случае если контроллер активировали не правильно |
| 36 | Ошибка датчика температуры батареи или перегрев |
| 40 | Ошибка датчика температуры контроллера или перегрев |
Других кодов при анализе прошивки найдено не было, значения уточняются, страница будет обновляться. Коды ошибок взяты с сайта mimod.ru
Реклама:
Хочешь стать куратором любимой темы?
- Электротранспорт »
- Ездим на батарейках! »
- Электросамокаты »
- Электросамокаты Ninebot и Xiaomi (Модераторы: ReSharVladimir, Surf_el, horrorlv, inwin, Anton_S) »
- Неисправности самоката Xiaomi и пути их решения.
Комментарии к новостям
Тема: Неисправности самоката Xiaomi и пути их решения.
Прочитано 200722 раз
0 Пользователи и 1 Гость просматривают эту тему.
06 Сен 2017 в 17:31
Ответ #360
arthuru
Россия, Санкт-Петербург
Сообщений: 371
как определил что сдохли элементы? они же там вроде как сварены между собой.
какая связь между греющимися резисторами и дохлыми элементами?
резисторы греются при отключенном балансировочном разъеме??
вообще литий мрет от переразряда. Сяокат вырубается по какому признаку, низкое общее напряжение батареи или низкое напряжение одной из ячеек?
« Последнее редактирование: 06 Сен 2017 в 17:37 от arthuru »
07 Сен 2017 в 06:35
Ответ #361
sincope
Россия, Урал, Новоуральск
Сообщений: 47
как определил что сдохли элементы? они же там вроде как сварены между собой.
какая связь между греющимися резисторами и дохлыми элементами?
резисторы греются при отключенном балансировочном разъеме??
вообще литий мрет от переразряда. Сяокат вырубается по какому признаку, низкое общее напряжение батареи или низкое напряжение одной из ячеек?
Я писал выше, что раздербанил батарею и проверил элементы, на некоторых напряжение было 0 на некоторых 1,2в. В итоге из 15 плохих элементов восстановил зарядкой Opus 6 шт.
«Раздербанил», значит вытащил все элемента.
Лично я понятия не имею какая связь между греющимися резисторами и дохлыми элементами. Я также писал выше что проверял теорию Листа.
Где отключается балансировочный разъем?
Самокат не вырубался, умерла батарея во время пропайки контактов.
PS. Первая попытка собрать урезанную батарею неудачна, опять греются балансные резисторы на элементах которые не заряжал в Opus.
Сегодня произведу зарядку оставшихся элементов, сейчас на них 3,8в. На заряженных через Opus 4.15в.
07 Сен 2017 в 07:33
Ответ #362
ЮрЮрыч
Москва
Сообщений: 414
PS. Первая попытка собрать урезанную батарею неудачна, опять греются балансные резисторы на элементах которые не заряжал в Opus.
Сегодня произведу зарядку оставшихся элементов, сейчас на них 3,8в. На заряженных через Opus 4.15в.
А что за» ОПУС»? Можно глянуть?
07 Сен 2017 в 09:57
Ответ #363
sincope
Россия, Урал, Новоуральск
Сообщений: 47
07 Сен 2017 в 11:04
Ответ #364
sincope
Россия, Урал, Новоуральск
Сообщений: 47
Нашел разъем балансировочный, только не знаю как отцепить, боюсь оторвать. Еще заметил что в бмс что-то нехило греется.
07 Сен 2017 в 12:17
Ответ #365
sincope
Россия, Урал, Новоуральск
Сообщений: 47
долго рассуждая, думаю что сгорели балансировочные транзисторы. как писал товарищ выше, никто не знает на какие поменять можно?
И еще балансировочный разъем как вытащить подскажите пожалуйста кто знает?
« Последнее редактирование: 08 Сен 2017 в 08:01 от sincope »
08 Сен 2017 в 05:24
Ответ #366
sincope
Россия, Урал, Новоуральск
Сообщений: 47
Помогите пожалуйста кто знает. HELP!!!
08 Сен 2017 в 12:59
Ответ #367
Slavemaster
Санкт-Петербург, центр
Сообщений: 1399
sincope, за балансировку скорее всего отвечают эти чипы, если даже удастся их найти и заменить, то не факт что остальные детали исправны. 
08 Сен 2017 в 13:37
Ответ #368
sincope
Россия, Урал, Новоуральск
Сообщений: 47
Отцепил шлейф вытащил bms. Нашел вроде пробитый элемент, отметил на фото. между крайними ногами сопротивление 0. Поправьте если я ошибаюсь?
Те детали, которые вы отметили, можно как то проверить мультиметром?
08 Сен 2017 в 13:44
Ответ #369
Midas
Россия, Москва
Сообщений: 692
Отцепил шлейф вытащил bms. Нашел вроде пробитый элемент, отметил на фото. между крайними ногами сопротивление 0. Поправьте если я ошибаюсь?
Это полевой транзистор, так и должно быть. Как проверить полевой транзистор — например ссылка (первое что выдал яндекс).
08 Сен 2017 в 14:47
Ответ #370
arthuru
Россия, Санкт-Петербург
Сообщений: 371
пробитые балансировочные транзисторы разрядили ячейки до нуля.
в самокате качественные элементы LG которые просто так сами по себе не мрут в отличии от китайских
ни в коем случае нельзя лезть с паяльником в схему под напряжением, перед пропайкой обязательно отключать балансировочный разьем, он обмазан клеем, надо просто прорезать клей канцелярским ножиком.
также необходимо отпаять минусовой провод — чорний
балансировочные транзисторы могут быть встроены в чип а могут быть и внешние, скорее всего в корпусе SOT-23
их количество должно быть равно количеству последовательных элементов, в данном случае 10шт
определить можно прозвонкой от балансировочного разьема до стока-истока
неисправный полевик звонится на коротко между стоком и истоком (source — drain)
то что вы прозвонили это source — gate
в схеме между ними как правило находится низкоомный резистор, который возможно ввел вас заблуждение
надо прозванивать правую ножку и среднюю (теплоотвод)
Добавлено 08 Сен 2017 в 14:49
напишите маркировку элементов на плате, тогда можно дать рекомендации по проверке
08 Сен 2017 в 15:18
Ответ #371
sincope
Россия, Урал, Новоуральск
Сообщений: 47
пробитые балансировочные транзисторы разрядили ячейки до нуля.
в самокате качественные элементы LG которые просто так сами по себе не мрут в отличии от китайских
ни в коем случае нельзя лезть с паяльником в схему под напряжением, перед пропайкой обязательно отключать балансировочный разьем, он обмазан клеем, надо просто прорезать клей канцелярским ножиком.
также необходимо отпаять минусовой провод — чорний
балансировочные транзисторы могут быть встроены в чип а могут быть и внешние, скорее всего в корпусе SOT-23
их количество должно быть равно количеству последовательных элементов, в данном случае 10шт
определить можно прозвонкой от балансировочного разьема до стока-истока
неисправный полевик звонится на коротко между стоком и истоком (source — drain)
то что вы прозвонили это source — gate
в схеме между ними как правило находится низкоомный резистор, который возможно ввел вас заблуждение
надо прозванивать правую ножку и среднюю (теплоотвод)
Добавлено 08 Сен 2017 в 14:49
напишите маркировку элементов на плате, тогда можно дать рекомендации по проверке
Про отключение уже поздно, но все равно спасибо, что отозвались.
SOT-23 корпусов нет, выше на фото от Slavemaster с возможными сборками транзисторов.
все элемента на плате залиты и прочитать маркировку невозможно.
09 Сен 2017 в 01:09
Ответ #372
myake
Сообщений: 1
Всем добрый день. Получил сИе чюдо. Включаю. пытаюсь подключить к телефону. Подключается, находит обновление и через секунд 5 отключается bluetooth. В общем сяокат изначально простой самокат без Смарт возмжностей и без обновлений.. Может кто сталкивался? Пробовал и с mihome и nineboot. На разных девайсах Lg g4, Samsung s8, xiaomi mi6, xiaomi note4, huawei honor8 всё таже проблема
11 Сен 2017 в 13:49
Ответ #373
arthuru
Россия, Санкт-Петербург
Сообщений: 371
sincope, транзисторов в sot-23 на плате куча, начиная с Q1
плата залита мягким компаундом который легко отколупывается ногтем, после чего маркировка отлично читается
для начала советую просто тупо прозвонить все транзисторы между стоком и истоком на предмет КЗ
11 Сен 2017 в 14:14
Ответ #374
NetBUG
Россия, Москва
Сообщений: 2
Здравствуйте!
Подскажите, пожалуйста, что в итоге означает ошибка BMS 30 (три коротких мигания, одно долгое)?
Симптомы: приехали после поездки на 12 км, воткнули в зарядное, самокат не заряжался. При подключении зарядки BMS уходит в эту ошибку. Кнопка Reset BMS не помогает (вылетает та же ошибка). Опытным путём нашёл, что перетыкание балансировочного разъёма может привести к включению самоката (не с первого раза) — загорается и потом мигает синий диод.
Заряжаться отказывается напрочь, светодиод на заряднике загорается красным и тут же становится зелёным, BMS выдаёт ошибку и отключает нагрузку. Напряжение батареи 35.9V, заряд показывается около 45%, на банках 3.59 ± 0.03V. После ошибки BMS процент заряда обнуляется и затем медленно «восстанавливается» в приложении.
Сопротивление (скорректированное) предохранителей составляет порядка 35 мОм, резистора шунта — 101 мОм.
На удивление (и в отличие от второго сяоката в доме), контакты B0 и B1 от шлейфа не отваливались.
1) Как расшифровывается эта ошибка? Куда смотреть в первую очередь: на силовые контакты, на балансировочные, на подключение NTC к плате BMS?
2) Можно ли отключать (отпаивать) силовые провода от BMS? Я слышал, что после этого он уходит в защиту.
3) Бывали ли случаи некачественной сварки шлейфа с самими банками батареи?
11 Сен 2017 в 16:29
Ответ #375
Humbert
Россия, Москва
Сообщений: 317
Приехал в фитнесклуб на самокате, после тренировки не включился. При присоедиении зарядки пискнул и больше признаков жизи не подавал.
Вскрыл — на батарее светодиоды не горят. После включения зарядки два раза мигает синий светодиод, потом раз десять красный, потом снова синий, потом красный и потом все гаснут.
11 Сен 2017 в 17:56
Ответ #376
Толян
Россия, Москва, МЦК Коптево
Сообщений: 2712
Светомузыка однако. В первую очередь пропаять контакты
11 Сен 2017 в 18:03
Ответ #377
Humbert
Россия, Москва
Сообщений: 317
Да, и еще — на самом контроллере ламп никаких не горит. На кнопку перезагрузки BMS не реагирует
- Электротранспорт »
- Ездим на батарейках! »
- Электросамокаты »
- Электросамокаты Ninebot и Xiaomi (Модераторы: ReSharVladimir, Surf_el, horrorlv, inwin, Anton_S) »
- Неисправности самоката Xiaomi и пути их решения.
Иногда может электросамокат отключается или не запускается. Если он издает звуковые сигналы или мигает светодиод, это сигнал об ошибках. На экране в этой время отображается ошибка (например, e1, e7 или e16). Таким образом, электросамокат указывает на проблему. Это может быть неисправность батареи, тормоза, мотора или множество других проблем.
Коды ошибок различаются для разных марок и моделей электротранспорта. Не все руководства по эксплуатации включают информацию о том, как расшифровать эти показатели.
Ниже будут приведены наиболее распространенные коды ошибок для самых популярных моделей электросамокатов.
Коды ошибок – Xiaomi M365 / Xiaomi M365 Pro / Xiaomi Essential / Xiaomi 1S / Xiaomi Pro 2
Самокаты Xiaomi сигнализируют о проблеме двумя способами — текстовыми кодами ошибок (на дисплее) и звуковыми (последовательности длинных и коротких сигналов).
Коды ошибок на дисплее:
- 10 — Ошибка связи между дисплеем и контроллером
- 11 — Неисправность фазы A мотора
- 12 — Неисправность фазы B мотора
- 13 — Неисправность фазы C мотора
- 14 — Ошибка в соединении между ручкой акселератора и контроллером
- 15 — Ошибка с датчиками тормозов
- 18 — Неисправность датчиков мотора
- 21 — Ошибка связи с системой управления батареей (BMS)
- 22 — Неправильный пароль BMS
- 23 — Неправильный серийный номер BMS
- 24 — Проблема с напряжением батареи
- 26 — Проблема с сохранением данных в памяти (проверьте контроллер)
- 27 — Неправильный пароль контроллера (проблема с чтением серийного номера или информации об активации)
- 28 — Проблема с транзистором MOSFET (неправильное состояние — неисправный транзистор)
- 29 — Проблема с транзистором MOSFET (недопустимое низкое состояние — неисправный транзистор)
- 31 — Ошибка программного обеспечения (желательно загрузить новое ПО)
- 35 — Неправильный серийный номер самоката (контроллер мотора)
- 39 — Неправильная температура батареи самоката
- 40 — Неправильная температура контроллера
Ошибки, сигнализируемые звуком:
- 1 длинный — Связь с панелью неисправна
- 1 длинный + 1 короткий — Фаза A тока мотора неисправна
- 1 длинный + 2 коротких — Фаза B тока мотора неисправна
- 1 длинный + 3 коротких — Фаза C тока мотора неисправна
- 1 длинный + 4 коротких – Ошибка чтения датчика ускорения некорректно
- 1 длинный + 5 коротких — Ошибка чтения датчика датчика тормоза некорректно
- 1 длинный + 8 коротких — Ошибка чтения датчика датчика мотора некорректно
- 2 длинных + 1 короткий — Ошибка связи с BMS
- 2 длинных + 2 коротких — Неправильный пароль BMS
- 2 длинных + 3 коротких — Серийный номер нестандартного BMS
- 2 длинных + 4 коротких — Неправильное системное напряжение
- 2 длинных + 6 коротких — Операция записи во флеш-память некорректна (проверьте контроллер)
- 2 длинных + 7 коротких — Неправильный пароль контроллера
- 2 длинных + 8 коротких – Проблемы с транзистором MOSFET
- 2 длинных + 9 коротких — Транзистор MOSFET неисправно
- 3 длинных + 1 короткий — Ошибка программного обеспечения
- 3 длинных + 5 коротких — Серийный номер самоката неправильный
- 3 длинных + 9 коротких — Датчик температуры батареи некорректен
- 4 длинных — Датчик температуры контроллера некорректен
Коды ошибок — Segway ES1 / Segway ES2 / Segway ES4 / Segway E22E / Segway E25E / Segway E45E / Ninebot Max G30 P / Ninebot Max G30 L / Ninebot G30D II Max / Ninebot G30 Max
Когда обнаруживается ошибка, электросамокаты Segway Ninebot отображают коды ошибок на спидометре:
- 10 — Связь между панелью приборов и контроллером некорректна
- 11 — Фаза A мотора некорректна
- 12 — Фаза B мотора некорректна
- 13 — Фаза C двигателя некорректна
- 14 — Проблема с датчиком акселератора ( проблема в дросселе)
- 15 — Проблема с датчиком тормоза
- 16 — Неправильная замена батареи MOS
- 17 — Неправильная замена внешней батареи MOS
- 18 — Проблема с датчиком мотора
- 19 — Некорректное напряжение батареи
- 20 — Некорректное напряжение внешней батареи
- 21 — Сбой в общении с батареей
- 22 — Ошибка пароля батареи
- 23 — Некорректный заводской серийный номер батареи
- 24 — Обнаружение системного напряжения некорректно
- 26 — Ошибка флеш-памяти
- 27 — Ошибка управляющего кода
- 28 — Проблема с транзистором MOSFET (неверно определяется состояние)
- 29 — Проблема с транзистором MOSFET (определяет неудовлетворительное состояние)
- 31 — Ошибка программного обеспечения
- 35 — Неправильный серийный номер самоката
- 39 — Неправильная температура батареи
- 40 — Неправильная температура платы управления
- 41 — Неправильная температура внешней батареи
- 42 — Ошибка связи с внешней батареей
- 43 — Ошибка кода внешней батареи
- 44 — Неправильный серийный номер внешней батареи
- 45 — Глубокий разряд ячейки внутреннего BMS
- 46 — Глубокий разряд ячейки внешнего BMS
- 47 — Сбой связи внутреннего BMS
- 48 — Сбой связи внешнего BMS
- 49 — Несовместимость внутренней флеш-памяти BMS
- 50 — Несовместимость внешней флеш-памяти BMS
Коды ошибок — Kugoo S1 / Kugoo X1 / Kugoo G2 / Kugoo ES2 / Kugoo M4 / Kugoo M4 Pro / Kugoo G-Booster / Kugoo G3
Примечание: Kugoo регулярно меняет контроллеры своих электросамокатов, поэтому коды ошибок могут меняться вместе с ними.
- 0 — Нормальное состояние
- 1 — Неисправность двигателя
- 2 — Неисправность дроссельной заслонки
- 3 — Неисправность контроллера
- 4 — Неисправность рычага тормоза
- 5 — Защита от недостаточного напряжения
- 6 — Неисправность связи дисплей <=> контроллере
- 7 — Неисправность связи в контроллер <=> дисплей
Коды ошибок — Zero 10X / Zero 11X
Номер кода ошибки для электросамокатов Zero можно легко прочитать на дисплее:
- 0 — Нормальное состояние
- 1 — Возможная проблема со счетчиком
- 2 — Проблема с тормозом
- 3 — Неисправность датчика PAS
- 6 — Слишком низкое напряжение батареи
- 7 — Неисправность двигателя
- 8 — Неисправность дроссельной заслонки
- 9 — Неисправность контроллера
- 10 — Проблема с приемом коммуникации между панелью приборов и контроллером
- 11 — Проблема с передачей коммуникации между панелью приборов и контроллером
- 12 — Сбой связи BMS
Коды ошибок — Vsett 8+ / Vsett 9+ / Vsett 10+
Электросамокаты Vsett указывают коды ошибок на ЖК-дисплее:
- 0 — Нормальное состояние
- 1 — Возможная проблема со счетчиком
- 2 — Проблема с тормозом
- 3 — Неисправность датчика PAS
- 6 — Слишком низкое напряжение батареи
- 7 — Неисправность двигателя
- 8 — Неисправность дроссельной заслонки
- 9 — Неисправность контроллера
- 10 — Проблема с приемом коммуникации между панелью приборов и контроллером
- 11 — Проблема с передачей коммуникации между панелью приборов и контроллером
- 12 — Сбой связи BMS
В заключение
Теперь вы знаете, как интерпретировать код ошибки электросамоката. Следующий шаг — устранить неисправность. В первую очередь, конечно, обращаться по гарантии при наличии. При ее отсутствии, рекомендуем обратиться в сервис по ремонту электротранспорта, если у вас нет необходимых технических знаний. Для тех, кто хочет научиться диагностике и ремонту электротранспорта, разработан обучающий курс.
- Об авторе
- Недавние публикации
Мастер слова и клавиатуры. Люблю горячо, изучаю многое, делюсь важным. Такой же заряженный, как батарея перед поездкой.
Китайская корпорация, основанная Лэй Цзюнем в 2010 году, занимает третье место в мире и Китае по объёму производства смартфонов.
Также производит бытовую технику, планшеты, смарт-часы, электронные самокаты и тому подобное.
Xiaomi анонсировала новый суббренд под названием Mijia в 2016 году. Именно он выпускает популярные электросамокаты Xiaomi Mijia M365/M365 Pro.
Приведенный ниже список кодов ошибок для электросамокатов Xiaomi сигнализируют о тех или иных неисправностях. С их помощью вы можете определить проблемы,
связанные с двигателем, аккумулятором, контроллером и другими системами, что в дальнейшем существенно упростит процесс диагностики и ремонта.
Ошибки можно считать в трех местах:
1) Приложение, если удается подключиться к BLE модулю, что чаще всего не возможно, там же изредка бывает и расшифровка ошибки
2) Писк в виде длинных и коротких сигналов
3) Зеленый светодиод на основном контроллере самоката
Все ошибки двузначные, длинные сигналы – первая цифра, короткие – вторая цифра, по количеству.
Коды для прошивки v1.3.0, в других версиях возможны изменения.
10 – Ошибка коммуникации с головным модулем
11, 12, 13, 28, 29 – Ошибки калибровки датчиков тока или проблемы с силовыми ключами.
14, 15 – Ошибки ручки акселератора и ручки тормоза
18 – Ошибка датчиков Холла
21 – Ошибка обмена данными с BMS
22, 23 – Ошибкисерийного номера BMS
24 – Не верное питающее напряжение
27 – Не верный серийный номер. На практике означает, что контроллер не был активирован и требуется сервисная процедура, доступная на фабрике, в сервис-центрах и некоторым дилерам.
39 – Аналогично предыдущему, но в случае если контроллер активировали не правильно
36 – Ошибка датчика температуры батери или перегрев
40 – Ошибка датчика температуры контроллера или перегрев
Бабочка устранения люфта руля Xiaomi Mijia M365 представляет из себя комплект их 3 уплотнителей разн..
В наличии
Передняя вилка для электросамоката Xiaomi Mijia M365, 1S, PRO необходима для замены комплектной в сл..
В наличии
Грипсы для Xiaomi Mijia M365/PRO по выгодной цене в розницу и оптом. Рукоятки для Xiaomi Mijia M365,..
В наличии