Entrance position w220 ошибка

Тагир писал(а): «ENTRANCE POSITION DO NOT DRIVE

Это предупреждение системы облегчения посадки.Означает оно ,что положение водительского сиденья и рулевого колеса не достигло положения для движения.Как правильно писали выше,необходимо отнормировать регулировку руля (вверх-вниз,вперёд- назад) и регулировку сидения(вперёд- назад).Конкретное положение запоминается отдельно для каждого ключа и смарткарты.Иногда приходится проверять слетевшие кодировки.

Это предупреждение системы облегчения посадки.Означает оно ,что положение водительского сиденья и рулевого колеса не достигло положения для движения.Как правильно писали выше,необходимо отнормировать регулировку руля (вверх-вниз,вперёд- назад) и регулировку сидения(вперёд- назад).Конкретное положение запоминается отдельно для каждого ключа и смарткарты.Иногда приходится проверять слетевшие кодировки.

Бывает и моторы регулировки дохнут .

Не буду рассказывать всех подробностей, но после 3 дня покупки счастливый обладатель улетел в дерево… Сейчас идет претензия в мою сторону на тему после железнодорожного переезда на приборке высветилось предупреждение и руль перестал реагировать на вращения… Возможно ли такое и в следствие чего могло возникнуть??? На протяжении моего владения никаких проблем с рулевой не возникало, единственное при смене акб высккивало это предупреждение для обучения руля…

Запчасти для w123,124,639

«Я узнал, что у меня есть огромная семья…»

89203626908 Вайбер, ватсап…

Если он купил 220, то сам дурак
Машина б.у., какие претензии?

Может он на 150 переезд пролетал, что руль клина словил.
Слать нафиг.

Эмммм, а на 220 электроусилитель? Как это «руль перестал реагировать на вращение»?

Я честно тоже не сильно понимаю этого…

Запчасти для w123,124,639

«Я узнал, что у меня есть огромная семья…»

89203626908 Вайбер, ватсап…

Эмммм, а на 220 электроусилитель? Как это «руль перестал реагировать на вращение»?

Не, на 220 гидравлика.
Но теоретически могло рейку «закусить».
У меня было что-то похожее, когда руль стал вращаться с заметным усилием и стали раздаваться щелчки при повороте колес. Детали не помню, но дело оказалось в рейке — ее заменили, и никаких проблем. Пробег на машине тогда был под 200 тысяч, но никакие ошибки она не писала.

Может он на 150 переезд пролетал, что руль клина словил.

Или по рельсам ехал вдоль, ага

Если связать заклинивание руля и проезд через ж/д переезд, могу лишь предположить что при проезде данного участка дороги на систему рулевого управления произошло некое физическое, либо электрическое воздействие, повлекшее за собой выход оной системы из строя, что и привело к ДТП. Попутно вопрос — тормоза тоже отказали или водитель до победного пытался вертеть рулем, не пытаясь остановить авто? Если же он тормозил, но таки улетел с дороги — то на какой тогда скорости он проезжал ЖД переезд, после которого, судя по всему, был нефигово крутой поворот?

Сообщение отредактировал SSergeich: 23 Апрель 2016 — 19:57

Покупано хитромудрый

Слать в лес

скажи новому хозу шо он долба***п

и нехай перестанет ломать машину. или читает мануал к драндулету который купил.
руль «потерялся» в пространстве после попытки его отрегулировать по высоте. или его дернули сильно при подлете из сидения. его надо калибрануть.
И ФСЬО.
калибрануть Карл!

можно руками
перевести рулевую колонку вручную,
надпись должна исчезнуть.
И если при появлении
Entrance position
do not drive
нажать на кнопку R , на щитке,
то ошибка стирается.

… Сейчас идет претензия в мою сторону…

А вы давали какие либо письменные или устные гарантии?

…и руль перестал реагировать на вращения…

Непонятная фраза- руль вращают а он не крутится? Это ж какую дозу надо принять чтобы так накрыло?

По описанию ошибки проблема только в положении рулевой колонки что никак не может лишить автомобиль управляемости.

Гидравлическая часть, при её исправности ВСЕГДА позволит повернуть руль, при условии включенного зажигания и/или запущенном двигателе. Просто при выключенном ДВС усилие будет титаническим. При неисправности улитки или проводки и т.п. руль все равно будет крутиться, иначе МБ завалили бы исками.
Кроме того, Вы, как продавец, после подписания ДКП, передачи ключей и денег (с записью в ПТС) перестаёте быть хозяином данного авто, а значит не несете за него никакой ответственности. Как бы цинично и бессовестно это не звучало. Салоны по продаже б/у дают гарантию, только какова она на поверку — никто не знает. Друг взял Мондео из трейд-ина, у него выскочил check engine, он привёз машину продавцам, они все устранили молча и быстро, ещё и извинились. Но это крупный игрок рынка, ОД многих марок, видимо заботятся о честном имени.

И ошибка эта могла появится уже в момент удара, что более вероятно…
Надо копать CAN шину между головным мозгом водителя и его правой нижней конечностью, чувствую проблема там

кто-нить четаед чо я написал?

Скажи что по результатам автотехнической экспертизы готов обсуждать возврат дененжных средств. Сразу сольются.

s124 200TD (om 601) ’87, 4АКПП — с 2016

Ford Mondeo IV 2008 2.3 АКПП

Volvo 740 ’87, 5МКПП — с 2017 по 2017

w124 230E ’87, 4МКПП (EX микас 7.1) — с 2014 по 2016
w124 300E ’91, 4АКПП 722.3 — с 2013 по 2014 (продан)
s124 300TD (om 603) ’88, 5МКПП — 2014 — 2014 (плохо продан)
w124 230E ’88, 4МКПП — 2009 — 2013 (продан)

Скажи что по результатам автотехнической экспертизы готов обсуждать возврат дененжных средств. Сразу сольются.

+1

кто-нить четаед чо я написал?

Я прочел.
Поржал.
Преде чем неумело цитировать AlexKons , неплохо бы и самому включить голову.
Красные надписи указанной кнопкой не убираются с дисплея и тем более не СТИРАЮТСЯ!
Бу-га-га!

По сабжу.
Слать это афериста нахрен! Ибо такая надпись на ходу появиться не может!
Скорее всего от удара слетел с катушек или датчик положения руля, или датчик сидушки.

Интуиция у автора хорошая, вовремя продал машину!

….
Преде чем неумело цитировать AlexKons , неплохо бы и самому включить голову.
…

неумело где? сам пробовал делать о чем пишешь, олень? или посрать в тему заскочил. стираются. тока опять появляются. чтоб не появились, надо приложить руки несколько больше чем калибрануть руль. для тебя убогого пояснять нет смысла, нищим на голову далеко до покупки таких сложных и дорогих машин
вентиль раскручен, набрасывай!

кстати тупое стирание кирпичем тоже не лечит проблему, правда, свин? тыш должен быть в курсе! рядом хоть стоял?

кстати если в договоре ДКП есть пункт «претензий по состоянию не имею» о чем вообще разговаривать с покупаном? да, свин, чо каментнёшь по этому поводу?

летсрачбегин! ГГГГ

Надо копать CAN шину между головным мозгом водителя и его правой нижней конечностью, чувствую проблема там

ещё и руки где-то подвязаны в этой системе, ага… но в целом согласен с ходом мыслей))

неумело где? сам пробовал делать о чем пишешь, олень? или посрать в тему заскочил. стираются. тока опять появляются. чтоб не появились, надо приложить руки несколько больше чем калибрануть руль. для тебя убогого пояснять нет смысла, нищим на голову далеко до покупки таких сложных и дорогих машин
вентиль раскручен, набрасывай!
кстати тупое стирание кирпичем тоже не лечит проблему, правда, свин? тыш должен быть в курсе! рядом хоть стоял?

кстати если в договоре ДКП есть пункт «претензий по состоянию не имею» о чем вообще разговаривать с покупаном? да, свин, чо каментнёшь по этому поводу?

летсрачбегин! ГГГГ

О как у кизяков бомбит))
Значит попал.
Шипи дальше, игицин Паровоз!
Бу-га-га!