Epc ошибка mercedes benz

EL. POWER CONTROL EPC VISIT WORKSHOP! Суть и решение проблемы

Еще одна причина ошибки EPC POWER CONTROL на Mercedes W210 CDI

Mercedes 220d w202 1998, EPC fail..

MB C220TDI W203 ошибка ESP и EPC

EL. POWER CONTROL EPC VISIT WORKSHOP! Mercedes w210 270 cdi

E320CDI EPC kickdown

Меняем уплотнительные колечки топливной системы Mercedes W210 E270

Убираем ошибки SRS на Мерседес w220 установка эмулятора!

EL. POWER CONTROL EPC VISIT WORKSHOP! Если появляется сразу после старта двигателя Mercedes w210 cdi

Ошибка elect.stabil.prog.visit workshop! ESP

Модератор: Gonza

Правила форума
Внимание!
В этом разделе общаемся только по техническим вопросам для Mercedes-Benz E-class

Результат диагностики показал на одну единственную ошибку клапан Y75,клапан аварийного выключения двигателя.И еще специалист мне сказал почистить ЕГР в обязательном порядке.Вероятно проблема уйдет.Чтож,путь мне дали верный-сниму и почищу ЕГР. Отпишусь,что получиться из этого.

Благодарю за отзывчивость! В ближайшее время остановлю машину,все перепроверюи напишу.Вдруг что то вскроется.

Оборудование на мой взгляд было крутое-ноут Макинтош и программа в нем на английском,цена диагностики 500р.,а перед этой проверочкой была первая-шланга с разъемом,а комп и программа я постеснялся спросить какая,оборудование старое.Цена такой проверки 1000р. Вот ты нам автомобиль оставишь,мы его починим и тд.Я не оставил,но тысячу отдал! Вот в Новосибе хвалили на Трикотажной 47в планах постораться попасть к ним-что же скажут они мне?

Всем доброго дня! Вчера вечером моя неразрешимая проблема растворилась сама собой! Жаль я не уловил в каком именно моменте погасла лампа EPC,на ходу или же при запуске,не знаю.Просто я за долгое время к ней привык и не стал обращать внимания на нее.Вечером меня как ошпарило-лампа не горит! Автомобиль набирает обороты более трех тысяч! Я заглушил двигатель,но запустить сразу же не рискнул-оставил до утра,утром как и не бывало моей проблемы,прослежу как оно дальше проявится ли!? Что за загадка!?

1. NOWATOR
   Member

   Регистрация:

   5 май 2008

   Сообщения:

   14

   Симпатии:

   0

   Адрес:

   Тверь

   Недавно загорелась лампочка EPC, машина троит, не едит, не реагирует на газ. То тухнет и едит нормально, то снова горит и машина не едит !!!
   Помогите что делать !!! В знакомыз сервисах помочь не смогли !!!:scare2:
   Машина дизель 220 CDI (w 202)

2. Admin
   bloody marvellous

   Регистрация:

   7 июл 2007

   Сообщения:

   2,336

   Симпатии:

   523

   Пол:

   Мужской

   Адрес:

   Москва

3. ALBATROS
   мерседес сервис

   Регистрация:

   2 окт 2007

   Сообщения:

   1,921

   Симпатии:

   149

   Пол:

   Мужской

   Адрес:

   москва

   …что то случилось с системой управления двигла….надо читать ошибки,причин может быть много…:dirol:

4. NOWATOR
   Member

   Регистрация:

   5 май 2008

   Сообщения:

   14

   Симпатии:

   0

   Адрес:

   Тверь

   Я вчера гонял по сервисам, у нас в городе (Тверь) нет нормальной диагностики и работают бакланы:drinks: !!! Далеко до москвы ехать, машина едит не больше 70 и дымит как паровоз !!! Может кто знает, где диагностику сделать в клину, солнечногорске, зелинограде, химках?

5. NOWATOR
   Member

   Регистрация:

   5 май 2008

   Сообщения:

   14

   Симпатии:

   0

   Адрес:

   Тверь

   Ездил сейчас на диагностику ошибки:
   c 1010
   c 1012
   c 1025
   c 1203
   c 1207
   c 1232

   WDB 2021211A554666

   Ребята помогите !!! :scare2:

6. NOWATOR
   Member

   Регистрация:

   5 май 2008

   Сообщения:

   14

   Симпатии:

   0

   Адрес:

   Тверь

   Смог расшифровать следующие ошибки:

   1.Battery voltage too low, circuit 87
   2.Battery Voltage Low
   3.CAN Communication BAS communication with ESP control unit faulty
   4.Brake light switch

   Что могло сломаться ?

7. Admin
   bloody marvellous

   Регистрация:

   7 июл 2007

   Сообщения:

   2,336

   Симпатии:

   523

   Пол:

   Мужской

   Адрес:

   Москва

   Андрей, я сделал правильный диагноз?:dntknw:leasantry::smoke:

8. NOWATOR
   Member

   Регистрация:

   5 май 2008

   Сообщения:

   14

   Симпатии:

   0

   Адрес:

   Тверь

   аккумулятор проверил он нормальный

9. Что именно нормального? Как проверял?

10. NOWATOR
    Member

    Регистрация:

    5 май 2008

    Сообщения:

    14

    Симпатии:

    0

    Адрес:

    Тверь

    Я подсоединял тестер и смотрел сколько он вольт дает, в аккамуляторе я уверен !!! я его брал этой зимой !!! он рабочий 100%, тем более если бы он был плохим горяела красная лампочка на приборке

11. Poplavok
    забанщик

    Регистрация:

    7 сен 2007

    Сообщения:

    2,974

    Симпатии:

    1,110

    Пол:

    Мужской

    Адрес:

    Самара

    Я советую тебе подъехать в контору которая торгует аккумами…..и проверить его нагрузочной вилкой, + у тебя может быть что-то не выключено в машине…(у меня такое было с чейнджером) за ночь разряжал аккум, и на утро было полно ошибок по всем системам….то что ты померил вольтаж в статике, это ниочем….:this:

12. NOWATOR
    Member

    Регистрация:

    5 май 2008

    Сообщения:

    14

    Симпатии:

    0

    Адрес:

    Тверь

    у меня дизель, если бы аккамулятор был плохой я бы по просту не смог завести машину т.к. свечи накаливания при запуске потребляют много вольт!!!! машина утром заводится сразу !!! поездиешь около 30 мин. и начинает гореть и лампочка и машина не едит !!!

13. Дейв
    Эгоист

    Регистрация:

    7 сен 2007

    Сообщения:

    1,372

    Симпатии:

    502

    Адрес:

    Москва

    Плотность электролита промерял?

15. NOWATOR
    Member

    Регистрация:

    5 май 2008

    Сообщения:

    14

    Симпатии:

    0

    Адрес:

    Тверь

    я не знаю как плотность элетролита проверить. сегодня поставлю аккамулятор с рабочей машины и посмотрю. Но мне кажется аккамулятор непричем. все равно спасибо !!!

16. Дейв
    Эгоист

    Регистрация:

    7 сен 2007

    Сообщения:

    1,372

    Симпатии:

    502

    Адрес:

    Москва

    Приборчик нужен, выглядит как градусник, тока с пипеткой

17. ALBATROS
    мерседес сервис
    

    Регистрация:

    2 окт 2007

    Сообщения:

    1,921

    Симпатии:

    149

    Пол:

    Мужской

    Адрес:

    москва

    …а чем читались ошибки??…старухой,или сканером?…моторные ошибки начинаются с буквы Р….

    Вложения:

    • 

      7.jpg

      Размер файла:

      53.3 КБ

      Просмотров:

      62

18. miha
    Well-Known Member

    Регистрация:

    10 май 2008

    Сообщения:

    135

    Симпатии:

    9

    Адрес:

    SPb

    EPC

    Приятель, у меня Е-ха 220D, атмосферник.Бывает по утряне при запуске
    ЕРС не гаснет, мотор дуркует, я глушу и тут же запускаю, лампа не горит.
    На сервисе (офиицальном) толмач сказал, «что-то непонятное с датчиком положения вала топл. насоса, делать не можем» предложил звонить в московский МВ (я в СПб).
    Короче так и езжу…
    заметил, что в теплое время лампа не загорается и все нормально…
    несколько раз гонял на разные диагностики НИКТО толком ничего не сказал…
    Я сам в авто бизнесе работаю, что к чему понимаю…
    А тут — удивление одно…

19. NOWATOR
    Member

    Регистрация:

    5 май 2008

    Сообщения:

    14

    Симпатии:

    0

    Адрес:

    Тверь

    Короче у меня сломался датчик в тнвд, который отвечал за давление, датчиков в тнвд штук 7, в итоге в москве мне озвучили ценник 80 штук, доехал до минск и отремонтировал за 20 !!!!! :drinks:

20. miha
    Well-Known Member

    Регистрация:

    10 май 2008

    Сообщения:

    135

    Симпатии:

    9

    Адрес:

    SPb

    а что ремонтировали?
    какие дачики меняли?
    У меня в теплый период этой проблемы не бывает…

21. ФУШЭ
    New Member

    Регистрация:

    5 авг 2008

    Сообщения:

    1

    Симпатии:

    0

    Адрес:

    МОСКВА

    ПРОБЛЕМ СКОРЕЕ В ЭЛЕКТРО ПИТАНИИ ПРОВЕРЬ ГЕНЕРАТОР,АКБ И СОЕДИНЕНИИ МАССЫ ДВИГАТЕЛЯ.