Etwow ошибка e4 - Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает!

Реклама:

Хочешь стать куратором любимой темы?

Электротранспорт »
Ездим на батарейках! »
Электросамокаты »
Электросамокаты E-twow и аналоги (Модераторы: ReSharVladimir, Surf_el, horrorlv, inwin, Anton_S) »
E-TWOW электроника, механика, ремонт и модернизация. FAQ.

Комментарии к новостям

Тема: E-TWOW электроника, механика, ремонт и модернизация. FAQ.
Прочитано 89891 раз

0 Пользователи и 1 Гость просматривают эту тему.

04 Мар 2019 в 19:01

Ответ #594

Artiomka

Сообщений: 1

Добрый день,

У меня Booster Plus (Цветной экран, 33 В). Вопрос к аудитории, может кто то сталкивался? Поменял экран, самокат работал 1 день и выбило ошибку Е4. Экран работает, но на курки не реагирует. Оф. представитель сказал, что проблема с контроллером. Специально привёз ему самокат, что бы он заказал контроллер и провод контроллер-экран. Слышал, что не все контроллеры подходят. Контроллер поставили, ошибка исчезла, но самокат не работает (экран включается). Почитал этот форум и попросил его проверить провод тормоз-контроллер и геркон. Но понял, что он ноль в электронике (как и я). Отвёз самокат электрику, провода все в порядке, геркон и датчики холла работают. электрик начал экспериментировать, отключил зелёный провод от экрана. Колесо начало крутится, но газ не работает, работает задний тормоз. Старый контроллер ETCOB1703, новый — ETCOB1807. Проблема контроллер не взаимодействует с экраном?

01 Мая 2019 в 19:28

Ответ #595

Lazycat

Россия, Москва
Сообщений: 46

Привет. Подскажите,какой дополнительный руль для ребенка можно прикрутить к етвов?

10 Мая 2019 в 00:43

Ответ #597

Czech

Россия, Подольск
Сообщений: 13

Здравствуйте! Нужна помощь! Самокат E-TWOW s2 booster. Сначала решил устранить люфт ручек пока разбирал голову самоката плозхо убрал провода от контроллера к дисплею в рулевую трубу чтобы вытащить скланой мех. ручек и оборвал их попытался скрутить — вклю диплей горит МК не крутится (дисплей естесно на весу с проводами) попробовал спаять — то же, (паял при выключенном самокате но провод от контроллера не отсоединял) поехал купил провод — подсоединяю — ноль, тот же эффект, отсоеденил провод мотор-колесо — контроллер и вот что вижу:

чего дела то? толи что-то каратнуло сголело или еще, что не понятно, медный контакт от штекера мк тоже был черный слегка поскреб медным скребком

10 Мая 2019 в 11:34

Ответ #598

Slavemaster

Санкт-Петербург, центр
Сообщений: 1399

smiley Czech, когда проверяли дисплей на весу со скрученным проводом — возможно все работало, так как возле датчиков холла не было магнитов (они в курках), для проверки нужно обязательно ставить плату в голову. Оплавленный разъем — это не связанная самостоятельная неисправность, контакт отходил, был разогрев и оплавление.
В Вашем случае можно пойти наименее затратным путем: отрезать разъемы и аккуратно спаять провода по цветам.

10 Мая 2019 в 12:56

Ответ #599

Czech

Россия, Подольск
Сообщений: 13

смысле спаять напрямую мк-контроллер?

10 Мая 2019 в 14:36

Ответ #600

GENnady

Москва, ВАО, Гольяново
Сообщений: 1174

смысле спаять напрямую мк-контроллер?

Были кто спаивал, а потом не мог заменить подшипник… Поменяй их хотя-бы, перед спайкой.
А может, проще купить провод, и заменить? Да, 1000р, но потом кататься спокойнее…

10 Мая 2019 в 14:49

Ответ #601

Czech

Россия, Подольск
Сообщений: 13

да я и тоже подумал купить провод, только надо два коннектора папа-мама от МК и от контроллера, где только их взять и если можно не с али а то ждать месяц без самоката… это пипец

10 Мая 2019 в 18:15

Ответ #602

Czech

Россия, Подольск
Сообщений: 13

10 Мая 2019 в 19:16

Ответ #603

Czech

Россия, Подольск
Сообщений: 13

11 Мая 2019 в 09:22

Ответ #604

gde700

Москва, Марьино
Сообщений: 6902

Я в своё время на тао такой брал. На али они дорого.
1 344,01 руб. 10%СКИДКА | 23 E-BIKE пара 9Pin водостойкий мужской/Женский Соединительный кабель мотор e велосипед E скутер NIHAO мотор 2018 Новый Бесплатная ZTECH
ссылка

Или вот:
570,23 руб. 6%СКИДКА | Кабель двигателя с 9 core водонепроницаемый разъем, мужской и женский для двигателя
ссылка

« Последнее редактирование: 11 Мая 2019 в 10:05 от gde700 »

11 Мая 2019 в 09:51

Ответ #605

Арст

Россия, Белгород
Сообщений: 2

Всем привет. вопрос. имеется e-t0wn. свежая акум. на скорости сам откл. и при этом можно заново вкл. и ехать сново. в чем проьлема? что заменить ?

11 Мая 2019 в 12:28

Ответ #606

Slavemaster

Санкт-Петербург, центр
Сообщений: 1399

smiley Арст, проверяйте винты под платой дисплея

12 Мая 2019 в 23:33

Ответ #607

Czech

Россия, Подольск
Сообщений: 13

Я в своё время на тао такой брал. На али они дорого.
1 344,01 руб. 10%СКИДКА | 23 E-BIKE пара 9Pin водостойкий мужской/Женский Соединительный кабель мотор e велосипед E скутер NIHAO мотор 2018 Новый Бесплатная ZTECH
ссылка

Или вот:
570,23 руб. 6%СКИДКА | Кабель двигателя с 9 core водонепроницаемый разъем, мужской и женский для двигателя
ссылка

Благодарю!
все спаял
— другая проблема включаю на контроллере мигает красная лампа — а мотор колесо если вращать руками ступенчато крутиться — ну и вся эта музыка не работает
Чего делать?

13 Мая 2019 в 21:17

Ответ #608

Czech

Россия, Подольск
Сообщений: 13

Хеееллп! без самоката фигово… :neg:

13 Мая 2019 в 22:08

Ответ #609

gde700

Москва, Марьино
Сообщений: 6902

На выключеном или на включённом?

13 Мая 2019 в 23:49

Ответ #610

Slavemaster

Санкт-Петербург, центр
Сообщений: 1399

smiley Czech, спайки хорошо изолировали?

14 Мая 2019 в 00:18

Ответ #611

Czech

Россия, Подольск
Сообщений: 13

на включенном ( на выключенном все свободно вращается), каждая пайка в термоусадке

Электротранспорт »
Ездим на батарейках! »
Электросамокаты »
Электросамокаты E-twow и аналоги (Модераторы: ReSharVladimir, Surf_el, horrorlv, inwin, Anton_S) »
E-TWOW электроника, механика, ремонт и модернизация. FAQ.

Коды ошибок электросамоката и их значения

Кроме замены подшипников, корпусных деталей, ремонта тормозной, рулевой системы, аккумулятора, датчиков, есть и более серьезные поломки электросамокатов – системные ошибки. Возникать они могут по причине устаревшего программного обеспечения, поэтому ПО нужно периодически обновлять. Если владелец этого не делает, то ему не избежать ошибок электросамоката.

Коды ошибок

Иногда на дисплее загораются ошибки, которые обозначаются буквой E (сокращение от Error). По цифре можно понять, что произошло с техникой. Рассмотрим на примере список системных ошибок электросамоката Kugoo для общего понимания того, что означает та или иная поломка:

Error 1 – нарушение работы двигателя (может быть поломка как самого мотора, так и проводки к нему).

Error 2 – сбой обмена данных в контроллере.

Error 3 – нарушение работы контроллера, отвечающего за управление частотой вращение мотора, защиту двигателя и др.

Error 4 – проблемы с системой тормозов.

Error 5 – батарея полностью разряжена (уровень разряда ниже допустимой нормы), в результате чего сработала защита.

Error 6 – нарушение связи мотора с контроллером.

Error 7 – данные не выводятся на дисплей по причине потери связи с контроллером.

Коды ошибок и их расшифровка для электросамокатов Ninebot:

Ошибки 10–13, 16–20, 26–29 – неисправность панели управления. Это может быть отсутствие связи между панелью управления и прибором, недостаточность тока, неисправность контроллера аккумулятора, ошибка напряжения, короткое замыкание и др.

21–23 – проблемы с аккумулятором (отсутствие соединения, неверный серийный номер, невозможность считывания кода и др.).

Основные ошибки на Xiaomi:

10 – нарушение обмена с главным модулем.

11, 12, 13 – нарушение фазы двигателя А, В и С соответственно.

28, 29 – ошибка калибровки датчиков тока или проблема с силовыми ключами.

35 – неправильный серийный номер.

39 – ошибка датчика температуры батареи.

40 – перегрев/ошибка датчика температуры контроллера и др.

Решение проблемы

Некоторые ошибки можно исправить самостоятельно:

если проблема в защите от зарядки аккумулятора, тогда нужно выключить самокат, отсоединить внешнюю бату, оставить устройство в покое на 12 часов, а затем подключить зарядное устройство, не включая самокат с кнопки;
не удается считать код аккумулятора – необходимо произвести замену аккумулятора;
ошибка в серийном номере – произвести замену аккумулятора.

Далеко не всегда владелец электротранспортного средства может самостоятельно починить его, тем более, если причина в электронике. Определить точную причину неисправности и устранить ее могут только специалисты, у которых есть современное диагностическое и профильное оборудование.

Сброс ошибок

В случае нарушения работы программного обеспечения лучше обратиться в официальную мастерскую, специалисты которой вначале проведут диагностику, определят актуальность программного обеспечения, при необходимости обновят его. Сброс ошибок можно провести двумя способами. Первый – обнулить систему до заводских настроек, а второй – обновить программное обеспечение.

Меры профилактики

Чтобы исключить сбои в работе электроники, необходимо регулярно обновлять программное обеспечение (каждый раз при выходе новой версии ПО). Не рекомендуем делать это самостоятельно, потому что высока вероятность того, что при неправильном обновлении будет полностью нарушена работа системы. Лучше своевременно обращаться в сервисный центр или заказать в мастерской услуги по периодическому обновлению программного обеспечения.

Цены на ремонт электросамокатов

Стоимость складывается из множества моментов: модели электросамоката, требованиям по влагозащищенности (будете ли кататься зимой, по лужам и т.д.) и стоимости запчастей и т.д. Узнать точную цену можно у консультантов по телефону. Ниже представлен расширенный прайс-лист с нашими услугами:

Диагностика — при ремонте у нас, диагностика бесплатно;
Перепрошивка электросамоката от 1500 рублей;
Сброс ошибок от 1000 рублей;
Замена камеры и установка новой от 900 рублей;
Замена покрышки от 900 рублей;
Пайка контактов, соединений или разъемов от 800 рублей;
Ремонт разъема питания от 1300 рублей;
Замена пайка АКБ от 400 рублей;
Восстановление или замена аккумулятора от 900 рублей;
Замена корпуса от 1000 рублей;
Ремонт каркаса от 900 рублей;
Ремонт платы от 1300 рублей;
Замена контроллера от 1000 рублей;
Регулировка от 500 рублей;
Полная протяжка деталей от 300 рублей;
Замена ручки газа от 200 рублей;
Замена спидометра от 1000 рублей;
Замена ручки тормоза от 200 рублей;
Замена суппорта тормозов от 300 рублей за шт;
Замена подножек от 100 рублей;
Замена амортизатора от 150 рублей;
Замена крыльев от 1000 рублей;
Прокачка гидравлического тормоза от 500 за тормоз рублей;
Ремонт контроллера от 1000 рублей;
Замена замка зажигания от 200 рублей;
Замена цепи от 500 рублей;
Замена звездочки от 300 рублей;
Замена диска тормоза от 300 рублей;
Замена подшипников от 200 рублей;
Ремонт складного механизма (либо замена на новый) от 1000 рублей;
Ремонт мотор-колеса (либо замена на новый) от 1000 рублей;
Решение проблем с управляющими электронными платами от 900 рублей;
Аквазащита электросамоката от 2500 рублей;
Восстановелние механических поврждений/аргонная сварка от 1000 рублей;
Замена датчиков Холла от 1000 рублей;
Ремонт зарядного устройства от 900 рублей;
Восстановление аккулятора от 900 рублей;
Профилактика рулевой колонки (промывка, смазка, регулировка) или замена 1500 рублей;
Замена звезды 500 рублей;
Замена двигателя 1300 рублей;
Замена гнезда зарядного устройства 600 рублей;
Замена контроллера + адаптация 1200 рублей;
Ремонт фар от 800 рублей;
Замена лампочек от 300 рублей;
Замена датчиков от 1000 рублей;
Замена контроллера от 2500 рублей;
Замена кнопок от 500 рублей;
Ремонт корпуса от 1000 рублей;
Ремонт мотор-колеса от 1000 рублей;
Ремонт цепи питания от 2500 рублей;
Ремонт цепи заряда от 2500 рублей.

Калькулятор расчёта стоимости ремонта

Этапы ремонта

Оставьте заявку на сайте, по телефону 8 (495) 106-23-23 или через электронную почту info@remont-elektrosamokatov.com
Вам перезвонит менеджер и уточнит подробности, согласует время приезда в мастерскую. Так же возможно, курьераская доставка в мастерскую и обратно.
Диагностика электросамоката, определение точной стоимости починки, наличия запастей. Согласование цены и сроков с клиентом.
Непосредственно ремонт изделия.
Оповещение о готовности и выдача отремонтированного устройства. Наш курьер может привести изделие к вам домой.

ЗАКАЖИТЕ ОБРАТНЫЙ ЗВОНОК!

Сделаем срочный расчёт стоимости ремонта!

Наши мастера

1. Кирилл Валерьевич Самсонов

Техник-электрик. Опыт ремонта электросамокатов — 4 года. Проводит диагностику, осуществляет весь комплекс работ по обсуживанию.

2. Антон Валерьевич Симяков

Главный специалист. Электрик-механик с 11 летним опытом. Прекрасно разбирается в любой электронике.

3. Виктор Сергеевич Кулиеев

Техник — электронщик. Универсальный специалист, прекрасно разбирается в особенностях механики электросамокатов и гироскутеров.

Мы работаем 7 дней в неделю и всегда рады видеть вас. Если вам не удобно приехать в сервисный центр, воспользуйтесь услугами наших курьеров — которые отвезут электротранспорт к нам на ремонт и после его окончания, привезует его к вам домой. На карте показанны наши курьеры на вызовах сегодня (красным — занятые курьеры, зеленым свободные):

Выделим топ 10 главных преимуществ нашего сервиса:

Профессиональное оборудование, сертифицированное и одобренная множеством производителей самокатов;
Наличие нужных запчастей — не нужно ждать конкретную деталь под заказ;
Возможность срочного ремонта — в день обращения;
На все проведенные работы действует официальная гарантия;
Возможность не только ремонта, но и апргрейта электросамоката;
Сервисное обслуживание более 40 брендов (производителей);
Опытные мастера, способные найти и устранить даже сложную поломку;
Удобное расположение сервисного центра рядом с метро;
Бесплатная диагностика электросамоката, при заказе ремонта;
Фиксированные цены на большинство поломок — назовем стоимость до начала ремонта.

В этой категории нет товаров.

Коды ошибок электросамокатов

Современные электросамокаты обладают блоком управления и заводской прошивкой, которая часто преподносит владельцам сюрпризы. Неудачные настройки или возникновение ошибок в системе управления сопровождаются выведением специальных кодов на диагностическом экране. У каждого производителя коды имеют свои значения. Обычно ошибки электросамоката связаны именно с электроникой.

Вот несколько популярных видов ошибок:

e001 – ошибка двигателя.
e006 (E06) – потеря связи мотора и контроллера.
ECU – проблемы с контроллером.
e005 (E05) – снижение заряда аккумулятора.
E07 – проблемы с проводкой мотор-колеса.
E10 – несовместимость модулей управления самокатом.

У разных моделей представлены различные форматы вывода данных об ошибках. К таким проявлениям нужно отнестись серьезно, прекратить эксплуатацию самоката.

Ошибки электросамокатов Ninebot ES:

10 – Ошибка коммуникации с головным модулем
11, 12, 13, 28, 29 – Ошибки калибровки датчиков тока или проблемы с силовыми ключами.
14, 15 – Ошибки ручки акселератора и ручки тормоза
18 – Ошибка датчиков Холла
21 – Ошибка обмена данными с BMS
22, 23 – Ошибки серийного номера BMS
24 – Не верное питающее напряжение
27 – Не верный серийный номер. На практике означает, что контроллер не был активирован и требуется сервисная процедура, доступная на фабрике, в сервис-центрах и некоторым дилерам.
39 – Аналогично предыдущему, но в случае если контроллер активировали не правильно
36 – Ошибка датчика температуры батареи или перегрев
40 – Ошибка датчика температуры контроллера или перегрев

Основные ошибки электросамокатов kugoo M4 и расшифровка:

ERRO 1 — Отказ двигателя
ERRO 2 — Сбой обмена данных в контроллере
ERRO 3 — Отказ контроллера
ERRO 4 — Сбой в тормозной системе
ERRO 5 — Сбой в защите минимально допустимого напряжения батареи
ERRO 6 — Сбой связи контроллера с мотором
ERRO 7 — Сбой связи контроллера для получения выводимых данных на дисплей

5 этапов ремонта

1. Позвоните в сервисный центр либо напишите нам на почту info@remont-samokatov.com Опишите поломку, укажите модель и бренд вашего самоката.
2. Мастер сориентирует вас по примерной стоимости ремонта, пригласит в сервисный центр и забронирует для Вас время.
3. В случае, если вам не удобно ехать в мастерскую — вы можете вызвать курьера на дом, который отвезет изделие в сервисный центр, а после ремонта привезет его обрато.
4. После диагностики, мастер свяжется с вами и назовет точную цена и сроки выполнения работ. Мы работаем по фиксированному прайсу — все согласовывается до начала работ.
5. После завершения ремонта, мастер свяжется с вами, и вы сможете забрать электросамокат из мастерской либо заказать его доставку на дом.

Цены на ремонт электросамокатов

Благодаря большому опыту, мы можем рассчитать примерную стоимость ремонта удаленно — для этого, позвоните по телефону 8 (495) 023-29-29 и кратко опишите в чем проблема, как произошла поломка. При этом обязательно укажите название модели и бренда. Чем точнее будет описание, тем быстрее мастер сможет сориентировать вас по наличию запчастей и стоимости работ. Все цены и работы согласовываются перед началом ремонта — мы гарантируем отсутсвие дополнительных трат. Работаем исключительно по прайсу.

Наиболее частные поломки, с которыми обращаются к нам в мастерскую:

Быстрая диагностика — бесплатно (при ремонте в мастерской);
Мелкий ремонт (замена ручек, лампочек, проводов) от 200 рублей;
Электросамокат не реагирует на нажатие кнопок от 400 рублей;
Электросамокат не включается от 500 рублей;
Электросамокат не заряжается от 600 рублей;
В электросамокате не работет Bluetooth от 500 рублей;
Электросамокат не едет от 600 рублей;
Электросамокат выключается от 400 рублей;
Электросамокат шумит от 500 рублей;
Электросамокат не тормозит от 450 рублей;
Электросамокат едет медленно от 600 рублей;
Тюнинг и технические доработки от 500 рублей.

На данный момент, мы ремонтируем и имеем на складе запчасти к самокатам брендов: Airwheel, Aqiho, Baiku, Cactus, Charger, CityCoco, Doohan, Dualtron, E-Twow, El-sport, ElectroTown, Eltreco, Emicro, Epat, Ezip, Fitrider, Gold Wheels, Gtf, Halten, Headway, Hoverbot, iBalance, Iconbit, Inmotion, Inokim, Jack Hot, Joy Automatic, Kickscooter, Kleefer, Koowheel, Kuaike, Kugoo, Longer, Maomaoku, MaxSpeed, Mini Gogo, Mini Robot, Minimotors, Nextdrive, Ninebot, Pat, Polaris, Racer, Razor, Sambit, Scooter, Segway, Small Rider, SpeedWay, Starway, Subor, Ultron, Velocifero, Volteco, Woqu, Xiaomi, Zaxboard. Вы всегда можете проконсультироваться у наших экспертов по обслуживанию, ремонту и профилактическим мерам — для перечисленных выше электросамокатов. Более подробную информацию по каждой модели, можно найти на официальном сайте конкретного производителя.

Основной прайс-лист (без учета цен на запчасти):

Ремонт ручки тормоза от 150 рублей.
Ремонт суппорта тормозов от 250 рублей.
Ремонт подножек от 100 рублей.
Ремонт амортизатора от 100 рублей.
Ремонт крыльев от 900 рублей.
Ремонт тормоза от 450 рублей.
Ремонт аккумулятора, замена батареи от 250 рублей.
Ремонт контроллера от 400 рублей.
Ремонт колеса электросамоката от 500 рублей.
Ремонт каркаса и корпуса от 750 рублей.
Замена ротора в мотор-колесе от 1150 рублей.
Замена динамика от 550 рублей.
Ремонт электропроводки от 350 рублей.
Ремонт зарядного устройства от 850 рублей.
Ремонт фар от 750 рублей.
Ремонт bluetooth-платы от 500 рублей.
Замена светодиодов от 450 рублей.
Ремонт центральной платы от 2300 рублей.
Замена комплекта плат от 1000 рублей.
Замена боковой платы от 350 рублей.
Ремонт ручки газа от 150 рублей.
Ремонт спидометра от 990 рублей.
Замена кнопок от 450 рублей.
Регулировка и индвидуальная настройка электросамоката от 400 рублей.
Замена либо установка камеры от 500 рублей.
Чистка мотор-колес (пара) от 1100 рублей.
Замена либо установка покрышки от 450 рублей.
Сварка электросамокатов от 900 рублей.
Ремонт датчиков Холла от 950 рублей.
Ремонт замка зажигания от 150 рублей.
Замена подшипников от 150 рублей.
Ремонт складного механизма от 900 рублей.
Восстановление аккумуляторной батареи от 1000 рублей.
Регулировка клапанов чувствительности от 850 рублей.
Замена мотор колеса в сборе от 600 рублей.
Замена датчиков от 900 рублей.
Перепрошивка электросамоката от 1400 рублей.
Замена габаритных огней от 350 рублей.
Замена гнезда зарядки электросамоката от 750 рублей.
Зимняя аквазащита электросамоката от 1400 рублей.
Пайка проводки от 350 рублей.

* Данные цены носят информационный характер и ни являются договором публичной оферты. На сайте перечислена лишь малая часть работ, которые мы ежедневно выполняем. Точная стоимость зависит от множества факторов: насколько сложная поломка, есть ли нужная деталь в наличие или ее нужно заказывать, от сложности конструкции и состояния самоката. Поэтому чтобы определить точную сумму — лучше всего сразу приехать в мастерскую. А дальше вы уже решите, нужно ли вам чинить изделие, или оно того не стоит.

Какие проблемы можно устранить самостоятельно?

В большинстве случаев появление системных ошибок требует перепрошивки устройства. Выполнить эту процедуру своими руками невозможно, придется обратиться на сервис. Если речь идет об ошибках, связанных с аккумулятором, можно заменить батарею самостоятельно. Бренды Xiaomi, Ninebot, KickScooter, Kugoo и другие производители позволяют менять АКБ пользователю без обращения на сервис.

Важно подобрать подходящие комплектующие. Для этого сначала следует расшифровать значение ошибки, а затем купить оригинальные детали, которые помогут восстановить самокат и продолжить его эксплуатацию.

Сброс ошибок – как выполнить его самостоятельно?

Во многих ситуациях выполнять сброс ошибки не потребуется. Как только будет устранена проблема, компьютер проведет тестирование системы и снимет ошибку с экрана электросамоката. Но в сложных случаях придется вмешиваться в работу прошивки и сбрасывать информацию о поломках для продолжения нормальной эксплуатации.

Существует два варианта сброса сложных и фатальных ошибок в современных самокатах:

Сброс до заводских настроек. В этом случае бортовой компьютер получает полностью заводские установки, удаляются все пользовательские настройки. Метод хорош для продукции Найнбот и Куго, он позволяет за несколько минут на сервисе справиться с проблемой ошибок на экране.
Перепрошивка блока управления. На некоторых моделях Ксяоми и других китайских брендов сбросить компьютер до заводских настроек невозможно. В этом случае в мастерской вам предложат установить новую прошивку. Возможно, это также добавит новые функции вашему устройству.

Но сбрасывать ошибки нужно только после того, как проблема исправлена. Нужно разобраться, что означает тот или иной сигнал, найти проблему и устранить ее. Если после этого надпись на экране не исчезает, только тогда нужно заниматься перепрошивкой или сбросом настроек.

Профилактика и уход за электросамокатом

Чтобы избежать проблем с ошибками на экране самоката, стоит проводить профилактические работы и защищать оборудование от влаги. Большинство ошибок возникают по причине того, что на контакты в системе проводки попадает вода. Это быстро окисляет контакты и выводит их из строя. Поэтому самокат стоит герметизировать, выполнять аквазащиту 1 раз в год при интенсивном использовании или 1 раз в 2-3 года при редкой эксплуатации.

Также важно вовремя менять изношенный аккумулятор, следить за исправностью органов управления. Не допускайте эксплуатации устройства по лужам, во время сильного дождя. Это быстрее выведет из строя контакты и заставит вас задумываться о сигналах ошибок и других неприятностях. Если ошибки все-таки возникли, лучше привезти электросамокат в профессиональный сервисный центр и устранить проблему, а также заказать комплекс профилактических работ.

Наши мастера

1. Олег Семенович Садко

Электрик — механик. Опыт ремонта более 8 лет. Проводит диагностику электронных плат, осуществляет весь комплекс работ по восстановлению электроники.

2. Евгений Васильевич Бородин

Ведущий специалист и опытный техник. Более 15 лет работы электриком. Прекрасно разбирается в конструкции электросамокатов, осуществяет замену плат, проводки и элементов корпуса.

3. Васий Игоревич Геращин

Универсальный специалист. Опытный токарь — техник. Прекрасно разбирается в особенностях восстановления корпуса, гидроизоляции и замены сложных деталей. Опыт ремонта в нашей мастерской более 6 лет.

4. Дмитрий Григорьевич Самолов

Техник — электрик. Осуществляет подбор запчастей, специализируется на замене покрышек, гидроизоляции корпуса и настройке тормозов. Опыт работы в сервисе — 4 года.

Адрес сервисоного центра

Телефон: 8 (495) 023-29-29

Электронная почта: moscow@remont-samokatov.com

Адрес мастерской: г. Москва, метро Октябрьское Поле, Тепличный переулок, 4

Схема проезда в мастерскую:

График работы:

Понедельник-Пятница с 9 утра до 21 вечера
Суббота-Воскресение с 10 утра до 20 вечера

Наши курьеры на выездах (забирают и отвозят самокаты):

Дисплей электросамоката по назначению и функциям можно отнести к бортовому компьютеру. На экране отображается информация о скорости, уровне заряда, режиме, времени в пути. Электрические самокаты с дисплеем удобны и тем, что при сбоях в работе устройства владелец сразу видит ошибки электросамоката в виде кода и, ориентируясь на них, может предпринять необходимые на момент поломки действия.

Причины появления кодов ошибок электросамоката

Электросамокаты – это сложная по конструкции и особенностям работы техника, в которой даже малейшая неисправность может стать причиной серьезной поломки. В обычных моделях на неисправность может указывать световая или звуковая индикация. В устройствах с дисплеем основные ошибки выводятся на экран в виде кода. Есть общие значения для всех самокатов, а есть те, которые производитель установил именно для выпускаемых под его маркой моделей.

Ошибки в виде кодов на дисплее указывают на:

Сбой в работе программного обеспечения;
Проблемы с электроникой;
Механические повреждения;
Выход из строя аккумулятора.

Появление ошибки на дисплее – это своеобразный сигнал, указывающий на то, что техники необходим ремонт, перепрошивка или установка нового ПО. Коды обычно указаны в инструкции, поэтому выбрасывать ее после покупки не стоит. Но если вы сами не можете разобраться в информации на экране, то можете обратиться в мастерскую – сотрудники, ремонтирующие электросамовары, могут быстро установить и устранить причину неполадок.

Значения кодов ошибок электросамокатов

Информация о неисправностях на дисплее электрического самоката отображается как Error, что означает сбой, ошибка, неисправность. В большинстве случаев на экране появляется только начальная буква слова E и цифровое значение поломки. Выделяют ряд кодов, обозначающих одни и те же неполадки у разных моделей самокатов, например в устройствах Kugoo (куго) на дисплее могут быть такие обозначения:

Е001. Ошибка указывает на сбой в работе двигателя. Неисправность также может быть связана с проводами;
Е002. Код соответствует сбою обмена информации в контроллере;
Е003. Неполадка указывает на нарушение работы контроллера, защищающего от перегрузок мотор и управляющего его частотой;
Е004. Ошибка появляется на дисплее, когда из строя выходят тормоза;
Е005. Этот код отображается на экране при срабатывании защиты, не допускающей запуск электросамоката при разряженной батарее. Проще говоря, неисправность в первую очередь нужно искать в состоянии АКБ;
Е006. Код показывает, что нарушена связь между контроллером и мотором;
Е007. При такой ошибке электросамокат может работать, так как необходимо, но данные о его текущем состоянии (скорость, режим) не отображаются на экране вследствие потери соединения с платой.

В последние годы в мире стали популярны китайские самокаты Ninebot. Они не слишком дорого стоят, удобны в управлении и качественно собраны. Бортовые компьютеры есть почти во всех последних версиях техники. При сбоях в работе самокатов Найнбот на дисплей могут выводиться ошибки:

Серии Е 10-13, 16-20 и 26-29. Эти коды соответствуют неисправностям в блоке управления. Это может быть как отсутствие связи, так и ошибка напряжения или его недостаточность, износ платы, поломка, вызванная коротким замыканием;
Ошибка серии 21-23 показывает, что нарушена работа аккумулятора (невозможность идентификации кода, ошибочный серийный номер, ухудшение соединения).

На элекросамокатах бренда Xiaomi коды ошибок расшифровываются следующим образом:

Е10 – нарушен обмен информации с основным модулем;
Е 11, 12 и 13. Указывают на то. что нарушены фазы двигателя. 11 ошибка соответствует фазе А, 12 – В и 13 соответственно С;
Е35. Так отображается неправильный номер. Обычно это обозначает то, что контролер активизирован не был. Пройти процедуру активации необходимо сразу при покупке или в сервисном центре Ксяоми;
Е39. Показывает, что из строя вышел датчик температуры АКБ;
Е40. Датчик, контролирующий температуру платы, перегрелся или вышел из строя.

Если вы не уверены в том, что правильно идентифицировали ошибку, то искать причину и тем более устранять ее самому не стоит. Самостоятельный ремонт без знания основ техники может привести к тому, что электрический самокат станет полностью неремонтопригодным.

Мастерская осуществляет качественный ремонт электросамокатов, различных марок. Мы являемся настоящими экспертами в этой области и помогаем устранить даже самые сложные поломки, перепрошиваем и тюнингуем персональный электротранспорт. Отдельно отметим собственный склад запчастей, в котором есть как оригинальные детали от ведущих мировых брендов, так и более доступные аналоги. При этом на все виды выполняемых работ действует официальная гарантия, сроком от 2х недель до 6 месяцев. Мы понимаем что срок катания на электросамокате в Санкт-Петербурге довольно небольшой, во многом из-за погоды — поэтому стараемся выполнять ремонт как можно быстрее, при этом без потери качества в работе. На данный момент, гарантиованно чиним устройства следующих брендов: Airwheel, Cactus, Charger, CityCoco, Doohan, Dualtron, E-Twow, ElectroTown, Eltreco, Emicro, Epat, Gold Wheels, Halten, Headway, Hoverbot, iBalance, Iconbit, Inmotion, Jack Hot, Kickscooter, Kugoo, MaxSpeed, Mini Gogo, Mini Robot, Ninebot, Pat, Polaris, Racer, Razor, Sambit, Scooter, Segway, SpeedWay, Ultron, Xiaomi, Zaxboard. Однако если в перечисленных производителях, вы не нашли подходящий вариант, просто позвоните нам по бесплатному телефону 8 (812) 501-17-25 и мастер сориентирует вас по наличию запчастей и ремонтопригодности вашего устройства. Количество брендов постоянно ростет, идет ренейминг — поэтому проще всего узнать информацию по телефону или через электронную почту.

Стоимость устранения популярных поломок

Тип поломки	Цена
Электросамокат не включается	от 450 руб
Не реагирует на нажатие кнопок	от 400 руб
Электросамокат не заряжается	от 400 руб
Электросамокат выключается (сам, во время работы)	от 500 руб
Электросамокат едет медленно и не разгоняется	от 600 руб
Электросамокат шумит и издает странные звуки	от 450 руб
Электросамокат не тормозит	от 300 руб
Электросамокат включается, но не едет	от 600 руб
Не работет Bluetooth, не подключается	от 500 руб
Показывается ошибка, пищит, устройство зависает	от 600 руб
Не включаются фары	от 450 руб
Не горит дисплей (экран управления)	от 800 руб
Электросамокат скрипит, издает скрежет во время движения	от 200 руб

Вы всегда можете проконсультироваться у наших экспертов по обслуживанию, ремонту и профилактическим мерам — для перечисленных выше электросамокатов. Более подробную информацию по каждой модели, можно найти на официальном сайте конкретного производителя.

Онлайн расчет стоимости ремонта

На сайтах многих мастерских представлены онлайн калькуляторы по расчету стоимости ремонта электросамоката. Как правило их цель, просто получить ваши контактные данные, а все цифры указываются примерные. Нам же близок индивидуальный подход к каждому клиенту. Поэтому если вы хотите узнать реальную стоимость ремонта вашего электросамоката по интернету, проще всего это сделать отправив нам письмо на электронный ящик calculator@remont-samokatov.spb.ru В нем необходимо указать:

название бренда и модель электросамоката;
в идеале год выпуска (хотя бы примерный);
опишите в чем выражается поломка (электросамокат не едет, не горит экран и т.д.);
если есть возможность, прикрепите актуальные фотографии устройства.

Чем больше и подробнее вы предоставите информации, тем точнее мастер сможет сориентировать вас по стоимости и срокам ремонта вашего электросамоката. Данная диагностика бесплатная и не влечет каких либо обязательств. Так же вы всегда можете оговорить условия починки напрямую с мастером по телефону 8 (812) 501-17-25.

Что можно сделать самостоятельно

Код ошибки на дисплее – это сигнал, указывающий на то, что транспортное средство нуждается в проверки и в определении причины сбоя настроек. Ездить на таком электросамокате крайне не рекомендуется.

В первую очередь необходимо определить, какой неисправности соответствует появившаяся на экране информация. Лучше, конечно воспользоваться приложенной инструкцией, но если ее нет, то можно найти нужные данные и в интернете. Однако не следует забывать о том, что у разных производителей значения кодов ошибок могут различаться.

Самостоятельно ремонтировать самокат можно, только если сбой в его работе связан с ухудшением работы аккумулятора. Для начала нужно полностью зарядить АКБ, после чего проверить работоспособность транспорта. Если ошибка указывает на то, что невозможно считать серийный номер батареи, то придется ее менять на полностью новую. Но нужно покупать те АКБ, которые производитель рекомендует для своей техники.

После устранения неисправности код ошибки с экрана должен исчезнуть. Если этого не происходит, то потребуется сброс настроек или перепрошивка ПО, сделать это можно двумя способами:

Настройки сбрасываются до заводских, для этого на большинстве моделей имеется кнопка «сброс». Перед тем как ее нажать, самокат нужно установить на ровную поверхность, выключить и через 5 минут можно уже провести сброс. При таком подходе все установленные пользователем настройки исчезают, но их можно выставить обратно. Этот метод эффективен, если речь идет о моделях Куго и Найнбот. Применив его после устранения неисправности, можно за несколько минут добиться корректной работы устройства;
Перепрошивка модуля управления. Сбросить данные с бортового компьютера до заводских настроек удается не всегда. Если сброс не помогает, то придется выполнить перепрошивку. И доверить эту процедуру лучше сотруднику сервисного центра.

Но нужно запомнить, что сброс настроек и перепрошивка проводятся только после определения причины сбоя и ремонта, но не до них.

Ремонт в мастерской

Эксплуатировать электросамокат с появившимися на дисплее кодами ошибок нельзя. Если вы самостоятельно не можете определить неисправность или понимаете, что ваших знаний и умений для устранения поломки недостаточно, то следует сразу транспорт отнести на ремонт в мастерскую.

В сервисном центре работу техники восстанавливают в несколько этапов:

Ориентируясь на код ошибки, мастер проводит расширенную диагностику, которая позволяет найти точную причину сбоя;
После диагностики определяется способ устранения неисправности. В некоторых случаях необходимо будет отремонтировать АКБ, в других потребуется перепрошивка, в третьих замена изношенных элементов;
На заключительном этапе ремонта проводится тестирование самоката. Гаджет должен работать без нареканий, на дисплее должна отображаться вся информация на текущий момент, а код поломки должен исчезнуть.

В нашей мастерской работают специалисты, хорошо разбирающиеся в устройстве популярных марок электросамокатов и способные устранить все сбои в работе гаджетов за минимальный отрезок времени. Стоимость ремонта мастер озвучивает после диагностики и клиент вправе отказаться от дальнейшей работы, если цена его не устраивает. В нашем сервисном центре мы полностью соблюдает все этапы ремонта, для замены используем только фирменные комплектующие и даем гарантию.

Профилактика поломок самоката

Современные электросамокаты – сложные в техническом плане устройства. В их корпусе много электроники, проводов, контактов и малейший непорядок в работе внутренних элементов может привести к сбою всей системы. Чтобы электрический самокат прослужил долго и без нареканий, нужно соблюдать несколько основных правил:

Избегать падений и ударов;
Стараться исключить попадание внутрь корпуса воды;
Заряжать технику согласно правилам, указанным в инструкции;
Своевременно проводить техническое обслуживание транспорта;
Периодически обновлять ПО. И лучше обновленное программное обеспечение устанавливать в мастерской.

Большая часть сбоев в работе электросамокатов объясняется попаданием внутрь воды. Под воздействием излишней влаги контакты окисляются, и теряется связь между отдельными элементами устройства, что и отображается на дисплее кодами ошибок. Предотвратить попадание внутрь воды поможет гидрозащита корпуса. Так называют специальную процедуру, заключающуюся в герметизации тех технических отверстий, через которые может проникнуть вода. Аквазащиту могут сделать в нашей мастерской.

Записаться на диагностику и проверку технического состояния самоката можно по телефону. Оператор подберет наиболее устраивающее время, мы работаем и в выходные дни. Мелкие неисправности убираются сразу же, поэтому из мастерской обратно уже можно выехать на полностью исправном средстве передвижения.

Гарантия на ремонт

Сервисный центр делает упор на индивидуальный подход к каждому клиенту. Поэтому в каждому случае, действуют разные сроки официальной гарантии, на выполненные у нас работы. Они формируются прежде всего от сложности поломки, а так же типа запчастей, которые используются. Если вы хотите бюджетно отремонтировать электросамокат — мастер поставит универсальные детали либо аналоги. Если же вы хотите более качественно отремонтировать устройство, рекомендуем ставить оригинальные запчасти — в таком случае, срок гарантии будет значительно выше. Помимо этого, сроки зависят от состояния устройства и года его выпуска. Однако мы всегда стараемся подходить к ремонту с душой и делать его максимально качественно.

Обращаем ваше внимание, что мы не занимаемся гарантийным ремонтом. Однако за счет сотрудничества с ведущими поставщиками, готовы предоставить вам фирменные комплектующие к более чем 60 брендам. Перед началом работ, мастер сориентирует вас о стоимости и срокам ремонта, согласует все нюансы и назовет точный гарантийный срок на проделанные работы.

Наши мастера

За 12 лет успешной работы, нам удалось собрать профессиональную команду опытных электриков и механиков. На данный момент у нас трудится 5 специалистов, имеющих непосредственный опыт по ремонту электросамокатов от 4 до 6 лет. Поэтому мы можем предложить, как классический ремонт, так и индивидуальный тюнинг устройства — в том числе доработку аккумулятора и усиление мощности. Ниже указан список мастеров и их контакты — вы можете напрямую обратиться к конкретному специалисту и уточнить всю необходимую информацию.

1. Андрей Гладков

Опытный электрик — осуществляет комплексную диагностику датчиков, плат и контроллеров электросамоката. Опыт работы 9 лет.

2. Виктор Сурдин

Механик специализирующийся на гидравлике. Поможет вам починить раму электросамоката, настроить тормоза, доработать конструкцию изделия. Опыт работы 11 лет.

3. Олег Гордеев

Инженер — электрик. Универсальный специалист, подберет для вас запчасти, поможет настроить электросамокат и выполнить профессиональную диагностику. Опыт работы 8 лет.

4. Дмитрий Харитонов

Технолог. Специализируется на гидроизоляции электросамокатов и защиты внутренней электроники от попадания влаги. Так же выполняет ремонт любой сложности. Опыт работы 10 лет.

5. Алексей Сафонов

Электрик механик. Универсальный специалист, в совершенстве знаком с особенностями электросамокатов разных брендов. Выполняет подбор фирменных запчастей и их аналогов. Поможет вам удаленно найти нужную деталь и провести онлайн диагностику устройства. Опыт работы в сервисе — 6 года.

Условия оплаты

Мастерская принимает к оплате за работу и запчасти наличные деньги, а так же карты любого типа: Visa, Maestro, MasterCard, Мир. Кроме этого возможна оплата банковским переводом. Расчеты ведутся в рублях. Отложенные запчасти бронируются на 14 дней, в течение которых необходимо произвести оплату. Если деньги не поступили на наш счет, заказ аннулируется.

На данный момент в нашей мастерской можно оплатить работы следующими способами:

Наличный расчет — возможен при курьерской доставки, либо при расчетах в мастерской;
Пластиковой картой — оплата возможна после подтверждения заказа;
Банковским переводом — при согласовании с менеджером.

Любые вопросы по оплате можно задать по телефону 8 (812) 501-17-25 либо через почту master@remont-samokatov.spb.ru

Контакты мастерской

Телефон: 8 (812) 501-17-25

Адрес мастерской: Санкт-Петербург, 190031, метро Садовая, улица Казанская, дом 29

График работы: ежедневно, без обеда и выходных с 10:00 до 20:00

Электронная почта: elektrosamokat@remont-samokatov.spb.ru

Схема проезда в сервисный центр:

Vaio_vaio

Новичок

Posted: 30 august 2020, 11:21

Ответ пользователю

Павел Иванов : 05 july 2020, 15:08

на это сообщение (развернуть)

чикнул один из проводов, на плате все магнит отключился…

@Павел Иванов

Привет, удалось починить? В чем была проблема? У меня то же самое

Vaio_vaio

Новичок

Posted: 30 august 2020, 11:21

Получилось исправить?

Vaio_vaio

Новичок

Posted: 30 august 2020, 11:22

В общем случилась неприятность. Включил самокат, проехал пару метров и тут экран погас и не включается, а колесо встало на тормоза.

Открыл контроллер, отключил батарею, но самокат с тормоза не снялся.

При попытке подключения батареи обратно — сильно искрануло, так что оплавились контакты. С тормоза колесо не снялось.

Что за ерунда такая?

Vaio_vaio

Новичок

Posted: 30 august 2020, 11:22

Ответ пользователю

gde700 : 08 july 2020, 7:14

на это сообщение (развернуть)

Выдерните провод моторколеса и проверьте. Если колесо крутится свободно — проверяйте феты в контроллере.

@Павел Иванов получается контроллер вышел из строя? У меня примерно такая же проблема, более того, я отсоеденил контроллер оттаккумулятора, но при попытке его подключить обратно, происходит короткое замыкание.

vasiljev

Участник

Posted: 02 september 2020, 12:18

Бустер 4 года, пробег 1400, штатная батка 7А — через несколько дней бездействия разряжается в 0 и не включается. После заряда едет примерно также по скорости и в гору, особо разницы ПОКА не заметил.

К чему готовиться? финансовые потрясения или ремонт в виде выявления и замены дохлого элемента? Есть ли смысл с учетом возраста остальных? Рядом с СЦ напряг, провинция, сам наверное не осилю — зрение слабо.

Кто порекомендует надежного поставщика АКБ?

► Answers: 1

Posted: 02 september 2020, 13:05

Ответ пользователю

vasiljev : 02 september 2020, 12:18

на это сообщение (развернуть)

Бустер 4 года, пробег 1400, штатная батка 7А — через несколько дней бездействия разряжается в 0 и не включается….

Кто порекомендует надежного поставщика АКБ?

Posted: 02 september 2020, 13:06

на авите пошарил, нету сейчас, только на кугу.

► Answers: 1

Posted: 02 september 2020, 14:16

Ответ пользователю

vasiljev : 02 september 2020, 13:06

на это сообщение (развернуть)

на авите пошарил, нету сейчас, только на кугу.

а в чём разница? только если заводские на кугу — это 6Ah максимум и быстро уходят в мир иной)

► Answers: 1

Posted: 02 september 2020, 14:21

[quote message=177811]agrustny написал(а) 02 september 2020, 14:16а в чём разница?[/quote]

1) 36, а не 33в

2) Она толще… У Куги — дека чуть выше

3) Качество.. )) Куги — делают из гавновых пальчиков, а у Бустера — из Ли-Польных пакетов.

Posted: 02 september 2020, 14:25

Ответ пользователю

agrustny : 02 september 2020, 14:16

на это сообщение (развернуть)

а в чём разница? только если заводские на кугу — это 6Ah максимум и быстро уходят в мир иной)

на сколько быстро, хоть 4 года живут? взаимозаменяемость полная? (разъем перепаиваить)?

мне в приоритете именно долговечность, т.к. эксплуатация щадящая (работа-дом 5 км в день), доп батка, суперпупер пробег, гонки, время заряда не критичны.

На авито парни с чистых прудов предлагают ассортимент https://www.avito.ru/moskva/sport_i_otdyh/akkumulyator_dlya_elektrosamokata_xiaomi_m365_pro_2005431680?slocation=621540, но отзывов про них нигде не нарыл, кроме самого авито. Мутно как-то пишут, от частного лица.

► Answers: 1

Posted: 02 september 2020, 14:29

[quote message=177812]!GENgroup написал(а) 02 september 2020, 14:21Ли-Польных пакетов[/quote]

Которые иногда горят, к сожалению.

А на 10s твов не заведётся?

Я в клонокат 11s поставил, до 45v ездит, дальше пищит, меня устраивает)

По толщине — может получиться чуть меньше, если банки треугольником на термосоплях

А может и вообще туда 26800 напихать как у @Борян в 1 слой (6800mAh вроде) или что-то другое нестандартное!

По поводу зарядника «недо10s» — есть такая темка:

https://electro.club/forum/istoriya_pokupki_nestandartnogo_zaryadnika_na_aliekspresse

[quote message=177812]!GENgroup написал(а) 02 september 2020, 14:21гавновых пальчиков[/quote]

есть в природе 18650 повкуснее)

Posted: 02 september 2020, 14:39

Ответ пользователю

vasiljev : 02 september 2020, 14:25

на это сообщение (развернуть)

на сколько быстро, хоть 4 года живут? взаимозаменяемость полная? (разъем перепаиваить)?мне в приоритете…

зачем за Б/У (!) кота в мешке на авито переплачивать? если по размерам залезет и 10s потянет — возьмите на али указанную, 2800 ёмкость банок реальная!, 4 года при такой эксплуатации прослужит, стоковая от куги — это лотерея, если поскорее нужна — готов купленной поделиться в принципе, пишите в личку)

разъёмы — Вам виднее что в твове, у куги S3 xt60, той с али — тоже, плюс есть 5.5×2.1 на зарядку

Posted: 02 september 2020, 14:49

Б/У не рассматриваю, срочность не горит, надо курить тему тщательно, включая неисправности кроме банок (может какая другая неисправность разряжает в покое). На али тоже желательно проверенный продавец, тем более Ваша вышеприведенная ссылка на тему АКБ подтверждает, что творится беспредел по качеству, в.т.ч. с бмс.

По срокам Бустеры должны начинать массово сдыхать батки, народ где-то должен закупаться — опыт, отзывы, примеры по идее должны прибывать

Posted: 02 september 2020, 14:58

[quote message=177815]agrustny написал(а) 02 september 2020, 14:29А на 10s твов не заведётся?[/quote]

У меня,один, на 9s переделан.. Там не просто (( Мастер перепаивал контроллер, и-то кондёры в спидометре рванули… Перепаяли — пошло…

[quote message=177815]agrustny написал(а) 02 september 2020, 14:29По толщине — может получиться чуть меньше, если банки треугольником[/quote]

Итак. Тогда, длинна не влезет. Да и, купить акк, и потрошить?..

Posted: 02 september 2020, 16:17

[quote message=177830]!GENgroup написал(а) 02 september 2020, 14:58Да и, купить акк, и потрошить?..[/quote]

Не, собирать, конечно, банки то вот

https://electro.club/forum/testirovanie_banok_odnogo_klassa

[quote message=177830]!GENgroup написал(а) 02 september 2020, 14:58Тогда, длинна не влезет[/quote]

Три измерения максимально впихиваемого объёма акб имеются?

[quote message=177830]!GENgroup написал(а) 02 september 2020, 14:58У меня,один, на 9s переделан.. Там не просто (( Мастер перепаивал контроллер, и-то кондёры в спидометре рванули… Перепаяли — пошло…[/quote]

Мда, того же M2 просто кормишь 13s вместо 10s — и потребляет с превеликим удовольствием)

[quote message=177825]vasiljev написал(а) 02 september 2020, 14:49Б/У не рассматриваю[/quote]

Вы ссылку на авито именно БУ дали

[quote message=177825]vasiljev написал(а) 02 september 2020, 14:49По срокам Бустеры должны начинать массово сдыхать батки, народ где-то должен закупаться — опыт, отзывы, примеры по идее должны прибывать[/quote]

Не обижайтесь, напоминает рассуждения белогвардейца в 1920х, когда крестьяне уже вовсю на кугах S3 рассекают

► Answers: 1

Posted: 02 september 2020, 16:24

[quote message=177870]agrustny написал(а) 02 september 2020, 16:17По срокам Бустеры должны начинать массово сдыхать батки[/quote]

У меня и сдыхают… А, почему я 3 акк паралельно поставил?…

► Answers: 1

Posted: 02 september 2020, 16:29

Ответ пользователю

!GENgroup : 02 september 2020, 16:24

на это сообщение (развернуть)

[quote message=177870]По срокам Бустеры должны начинать массово сдыхать батки[/quote]У меня и сдыхают… А, почему я 3 акк…

[quote message=177870]agrustny написал(а) 02 september 2020, 16:17По срокам Бустеры должны начинать массово сдыхать батки[/quote]

У меня и сдыхают… А, почему я 3 акк паралельно поставил?…

Я думал просто пробегу мало)

На самом деле дохлонов смысл возить?

Балласт не многим лучше кирпичей)

Кстати, вот по портативной сварке чего выяснилось:

► Answers: 1

Posted: 02 september 2020, 18:13

Ответ пользователю

agrustny : 02 september 2020, 16:17

на это сообщение (развернуть)

[quote message=177830]Да и, купить акк, и потрошить?..[/quote]Не, собирать, конечно, банки то…

[quote message=177830]!GENgroup написал(а) 02 september 2020, 14:58Да и, купить акк, и потрошить?..[/quote]

Не, собирать, конечно, банки то вот

https://electro.club/forum/testirovanie_banok_odnogo_klassa

[quote message=177830]!GENgroup написал(а) 02 september 2020, 14:58Тогда, длинна не влезет[/quote]

Три измерения максимально впихиваемого объёма акб имеются?

[quote message=177830]!GENgroup написал(а) 02 september 2020, 14:58У меня,один, на 9s переделан.. Там не просто (( Мастер перепаивал контроллер, и-то кондёры в спидометре рванули… Перепаяли — пошло…[/quote]

Мда, того же M2 просто кормишь 13s вместо 10s — и потребляет с превеликим удовольствием)

[quote message=177825]vasiljev написал(а) 02 september 2020, 14:49Б/У не рассматриваю[/quote]

Вы ссылку на авито именно БУ дали

[quote message=177825]vasiljev написал(а) 02 september 2020, 14:49По срокам Бустеры должны начинать массово сдыхать батки, народ где-то должен закупаться — опыт, отзывы, примеры по идее должны прибывать[/quote]

Не обижайтесь, напоминает рассуждения белогвардейца в 1920х, когда крестьяне уже вовсю на кугах S3 рассекают

ссылку с авито я дал не столько про сам аккум, сколько относительно продаванов — пишут, что есть и новое, только вот кто эти писатели — вопрос.

белогвардейцев 20х не застал, но 2016-2017гг помню отчетливо, бум присутствовал и именно етвов, уже позже начали появляться всякие сяокаты, куги и остальной ширпотреб вдвое дешевле и по сей день. Стало быть, статистика должна появляться у «крестьян», кмк не за горами

Posted: 02 september 2020, 18:14, will be deleted after 22 days

Ответ пользователю

agrustny : 02 september 2020, 16:29

на это сообщение (развернуть)

Я думал просто пробегу мало)На самом деле дохлонов смысл возить?Балласт не многим лучше кирпичей)Кстати, вот…

Я думал просто пробегу мало)

На самом деле дохлонов смысл возить?

Балласт не многим лучше кирпичей)

Кстати, вот по портативной сварке чего выяснилось:

Это — да. Но я полез в это всё, когда он перестал довозить меня до магаза с пивом (7+7км)

Ну, дохлые они по одиночке. Каждый мог только 10-12км… А в упряжке-тройке — дают мои заветные 50+км. Хотя, в конце, уже нет былой прыти, а больше мольбы чтоб покормил…. (

Не видел людей на старых Ладах? Канечно, новая Ауди — лучше везёт! Но — ездят на том что есть, что могут позволить… ((

Жил-бы ты в Москве — может у тя сварку одолжил-бы, и ссамоварил себе норм акк… )))))) (но щас, даже на банки не наскребу..)

Posted: 02 september 2020, 18:55

born2consume,
Разница исключительно в аккумуляторах
E-TWOW Booster PLUS-S 36v / 8,7ah — это ~25 км пробега, реальная скорость до 30 км/ч
E-TWOW Booster PLUS-V 36v / 10,5ah ~ 30 км пробега, реальная скорость до 30 км/ч

(Везде написано что скорость до 35 км/ч, но это не так. Реальные замеры по GPS дают 30)

Но я бы рекомендовал Вам все же взять:
E-TWOW BOOSTER GT 48 V/ 10,5 Ah
https://e-twow.ru/model-etwow/e-twow-s3-booster-gt-electrosamokat-dly-goroda/
48 вольт означает реальную максималку до 40 км/ч. Но главное это динамика разгона, которой 36 вольтовой версии сильно не хватает.
В первые дни кажется, что ой ой, это не самокат а ракета, но буквально уже через неделю, ты начинаешь помогать себе ногой чтобы быстрее разгоняться, т.к. динамики 36 вольтового аккумулятора не хватает.

Никто же Вас не заставляет выжимать из самоката максимум скорости. Можно включить ограничение, и катать в спокойном режиме, но Вы будете знать, что у Вас есть хороший запас по скорости и мощности, в случае, когда Вам это понадобится.

Из полезных модификаций на GT можно рассмотреть установку рессор, если штатный амортизатор не будет радовать.
В остальном, в этой модели уже решены почти все механические проблемы, стоит мягкая задняя покрышка. Почти уже нечего допиливать

PS
Учитывая стоимость, можно всерьез подумать по покупку моноколеса, т.к. за эти же деньги Вы получаете намного более интересный и веселый транспорт. Для меня это стало этаким вызовом, освоить «на старости лет» новую игрушку. В плане механики — колесо почти совершенство, но это оффтоп, если интересно — пишите в ЛС

To set up speed limit

•

Turn off display

•

Press and hold thumb brake

•

Power the display

•

The display will show «L1»

Move to menu with button [LIGHT] L1-L2-L3-L4-L5

•

To set up a new speed limit, press button[SET]

•

To finish the settings, release thumb brake

MENU for FUNCTION

To set up one of this program:

•

Turn on display

•

Press and hold thumb brake

•

Press the button [POWER]

•

The display will show:P1

Move to menu with button [LIGHT] P1-P2-P3

•

To set up a new value, press button [SET]

•

To finish the settings, release thumb brake

ERROR CODE

Overcurrent protection (Motor does not move

more than 4 seconds)- this error clears after

release the acceleration throttle. If not clear,

send to service.

Communication error (No communication for

more than 400ms) — this error clear when

starting the communication. If not clear, send

to service.

•

Overvoltage error (Battery voltage high-

er). Put back original battery, other hard-

ware problem.

•

Black-Screen. Exposure under the sun

for too long. Place it in shadow and it will

return to normal after a period of time. If

not clear, send to service.

L1= Limit the speed to

L2= Limit the speed to 12km/h

L3= Limit the speed to 20km/h

L4= Limit the speed to 25km/h

L5= Limit the speed to 30km/h

p1 = zero Start [ON/OFF]

p2 = Cruise Control [ON/OFF]

p3 = Regenerative Brake [ON/OFF]

04/2017 E-Twow

6km/h

User Manual Page 8 / 20

Источник

e Портативный электрический самокат TWOW

СПАСИБО ЗА ВЫБОР ПОРТАТИВНОГО ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО СКУТЕРА E-TWOW Благодарим вас за выбор портативного электросамоката E-TWOW (далее именуемого самокатом). Самокат — это транспортное средство для отдыха, которое позволяет вам путешествовать эффективно, весело, экономично и экологично.

1. СТАНДАРТНЫЕ ИНСТРУКЦИИ

Самокат представляет собой двухколесное транспортное средство, предназначенное для взрослых старше 18 лет. Он может выдерживать максимальный вес 100 кг. Для безопасной работы мы рекомендуем минимальный вес 50 кг. Самокат продается полностью собранным и поставляется со специальным зарядным устройством.

Инструкции по эксплуатации, содержащиеся в этом руководстве, действительны для всех скутеров E-TWOW. К руководству прилагается отдельный лист спецификаций, где вы можете увидеть особенности каждой модели самоката.

Это руководство включает в себя основные инструкции по эксплуатации самоката. Он не может охватывать все ситуации, в которых могут произойти травмы или смерть. ПОЛЬЗОВАТЕЛИ ДОЛЖНЫ ИСПОЛЬЗОВАТЬ РАЗУМ И ОБЩИЙ СМЫСЛ, ЧТОБЫ ОБНАРУЖИТЬ И ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ И ОПАСНОСТИ, с которыми они могут столкнуться при езде на самокате. Используя самокат, вы принимаете на себя риски, связанные с его использованием.

Перед использованием самоката внимательно прочтите все инструкции в этом руководстве. Обратите особое внимание на главу «ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ». Сохраните это руководство для использования в будущем.

НЕПРАВИЛЬНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКУТЕРА И ОТСУТСТВИЕ ДАННЫХ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К СЕРЬЕЗНЫМ АВАРИЯМ. ИСПОЛЬЗУЙТЕ СКУТЕР ВНИМАТЕЛЬНО И ОСТОРОЖНО ДЛЯ БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ. ВСЕГДА БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ!

На ваш скутер на момент покупки прилагался гарантийный талон. Чтобы получить ремонт или замену по этой гарантии, вы должны убедиться, что продавец или интернет-магазин, в котором был приобретен самокат, указал место и дату покупки в гарантийном талоне. Вы также должны приложить копию сертификата, который вы отправили вместе со своим скутером, когда отправляете по почте или представляете свой скутер для ремонта или замены. Запросите гарантийный сертификат у вашего торгового посредника, если он не был предложен! По любым вопросам, связанным с гарантией, обращайтесь в компанию, в которой вы приобрели форму самоката, или свяжитесь с нами напрямую по адресу service@e-twow.com.

2. ПЕРЕД ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ / ИНСТРУКЦИИ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Чтобы безопасно ездить на самокате и избегать несчастных случаев, столкновений или потери управления, пожалуйста
внимательно прочтите следующие инструкции. Использование самоката с нарушением
предупреждения и инструкции, содержащиеся в этом руководстве, вы делаете на свой страх и риск, и E-TWOW освобождается от любой ответственности за любой ущерб, вызванный ненадлежащим использованием самоката.

Предупреждения и инструкции, содержащиеся в этом руководстве, отмечены разными символами. Пожалуйста, прочтите и поймите значение каждого символа:

Этот символ является предупреждением, указывающим на потенциальную опасность, которая может привести к повреждению товаров, легким травмам, серьезным травмам или даже смерти.

Этот символ указывает на ограничение.
Этот символ указывает на требование, которое необходимо соблюдать.

Внимание!
Ознакомьтесь с местными законами и постановлениями, чтобы узнать, где можно законно использовать самокат. Соблюдайте все применимые законы вашей страны в отношении пешеходов и транспортных средств. В случае отсутствия правил следуйте инструкциям по технике безопасности, приведенным в данном руководстве.

E-TWOW не несет ответственности за любые убытки, несчастные случаи или юридические споры, возникшие в результате несоблюдения местных законов или правил техники безопасности, приведенных в данном руководстве.

Всегда проверяйте самокат перед использованием. Правильный осмотр и уход за самокатом может снизить риск получения травмы.
Самокат выдерживает максимальную нагрузку 100 кг.
При езде на самокате всегда надевайте защитный шлем и другое защитное снаряжение. Используйте одобренный шлем для велосипеда или скейтборда, который правильно сидит с ремнем для подбородка и защищает ваш затылок. Местное законодательство может требовать от водителей двухколесных транспортных средств носить шлем и другое защитное снаряжение.
Когда вы впервые едете на самокате, обязательно сначала потренируйтесь на обширной территории, где нет детей, пешеходов, домашних животных или других транспортных средств. Вы должны кататься только в общественных местах после того, как освоите технику катания на самокате.
Скутеры продаются с ограничением скорости в соответствии с законодательством. Любые изменения, сделанные пользователями, торговыми посредниками / дилерами / дистрибьюторами, производятся за их счет, и E-TWOW не несет никакой юридической ответственности в этих случаях. Мы рекомендуем максимальную скорость 25 км / ч. Для вашей безопасности ограничьте скорость до 20 км / ч. Избегайте использования самоката ночью. Если вам необходимо ездить на скутере ночью, ограничьте скорость до 12 км / ч или меньше, включите фару и наденьте светоотражающее снаряжение.
Скутер следует заряжать только при температуре от 0 до 40 градусов Цельсия, и его следует использовать (разряжать) только при температуре от XNUMX до XNUMX градусов Цельсия.
От -10 до 60 градусов по Цельсию.
При езде в плохих дорожных условиях снизьте скорость или сойдите с самоката. Не катайтесь на скутере по льду или другим типам скользких поверхностей. Отрегулируйте руль до нужной высоты, чтобы обеспечить безопасную езду.
Во избежание повреждения электрических частей самоката, пожалуйста, не погружайте самокат в воду на глубину более 4 см и не мойте его водой под давлением (дополнительную информацию см. В главе «Очистка и техническое обслуживание»).
Для вашей собственной безопасности и в целях защиты скутера, пожалуйста, не ездите на скутере в плохую погоду, например, сильный дождь или снег.
Убедитесь, что объемtagЗначок e на зарядном устройстве такой же, как и на блоке питания. Кроме того, избегайте подключения других устройств к той же розетке, что и зарядное устройство самоката, чтобы предотвратить перегрев. Если вам необходимо подключить несколько вилок к розетке, убедитесь, что общая мощность не превышает номинальную мощность бытовой розетки. Немедленно прервите зарядку самоката в том маловероятном случае, если он не работает должным образом.

Exampсписок нештатных или неисправных ситуаций:

Штепсельная вилка и зарядный кабель сильно нагрелись.
Зарядный кабель поврежден или есть напряжениеtagе падение.
Присутствует неприятный запах.
Возникла другая аномалия или неисправность.

Проконсультируйтесь по месту покупки или в сервисном центре для проверки или ремонта.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Этим самокатом могут пользоваться дети старше 10 лет и взрослые.
сыновьям с ограниченными физическими, сенсорными или умственными способностями или отсутствием опыта и знаний, если скорость самоката ограничена до 6 км / ч и если они находятся под присмотром или инструктированы относительно использования самоката в безопасном месте
пути и понимать опасности, связанные с использованием самоката.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Риск пожара — Детали, обслуживаемые пользователем, не обслуживаемые пользователем: несанкционированный доступ
вмешательство в аккумуляторный отсек может привести к возгоранию.

Ограничения!

Из соображений безопасности не перевозите двух взрослых одновременно и не перевозите на самокате детей или домашних животных.
Никогда не катайтесь на самокате босиком, в обуви с открытым носком или на высоком каблуке.
Дети не должны играть с самокатом.
Чистка и техническое обслуживание должны выполняться только пользователем и никогда не должны выполняться детьми без присмотра.
Не чистите самокат, когда он подключен к источнику питания. Для вашей собственной безопасности и во избежание повреждения самоката следуйте инструкциям из главы «ЧИСТКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ».
Не ездите на скутере по дорогам общего пользования или по дорогам, аналогичным дорогам общего пользования, полосам движения или небезопасным дорогам, а также не нарушайте правовые нормы.
Не совершайте опасных действий во время езды и никогда не катайтесь только одной рукой. Держите ноги на скутере.
Не пытайтесь ездить на самокате вверх и вниз по ступенькам выше 3 см, он может перевернуться, что приведет к травмам и / или повреждению водителя и / или самоката.
Не позволяйте младенцам или детям играть с пластиковой оберткой самоката (они могут вызвать удушье).
Не подключайте и не отключайте зарядное устройство мокрыми руками.
Не разбирайте, не ремонтируйте и не модифицируйте самокат. Самокат не содержит предохранителей или лампочек, которые может заменить пользователь. Любой ремонт или модификации должны производиться только авторизованным обслуживающим персоналом.
Не оставляйте самокат и зарядное устройство в недоступном для детей младше 8 лет месте.
Не катайтесь на скутере, если вы ранее употребляли алкоголь.
Не пользуйтесь телефоном или другими подобными устройствами во время езды на самокате.
Не модифицируйте самокат с использованием деталей других производителей, так как эти детали могут быть несовместимы с оригинальными деталями. Самокат разработан в соответствии со стандартами E-TWOW. Любой необходимый ремонт должен производиться только с использованием оригинальных и одобренных деталей. Любая модификация скутера аннулирует гарантию.
Не прилагайте чрезмерных усилий к деталям самоката, чтобы избежать неисправностей или деформаций.
Не используйте самокат на высоте более 2000 м над уровнем моря.

3. СОДЕРЖАНИЕ КОРОБКИ

Открывая коробку, убедитесь, что в ней находится самокат в сборе, зарядное устройство и руководство пользователя. Убедитесь, что все компоненты присутствуют и находятся в хорошем состоянии. Если у вас отсутствуют какие-либо компоненты, обратитесь к вашему дилеру или в ближайший сервисный центр. Сохраните коробку и упаковочные материалы на случай, если они понадобятся вам для транспортировки скутера в будущем.

4. ОСНОВНЫЕ ЧАСТИ

Руль велосипеда
Монитор
Светодиодные фары
Складывающиеся скакательные суставы
Складывающиеся скакательные суставы
Порт зарядки аккумулятора
Складной рычаг
Складывающаяся ось
Задний тормоз

5. СХЕМА ЗАПЧАСТЕЙ СКУТЕРА

Рычаг ускорения
кнопка питания
Кнопка настроек
Кнопка включения / выключения света
Кнопка звукового сигнала
Руль велосипеда
контроллер
Складная планка
Переднее крыло
Передняя крышка аккумулятора
Защитная крышка
Складные пуговицы
Рычаг электромагнитного тормоза

6. СКЛАДЫВАНИЕ, ОТКРЫТИЕ И РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ РУЧКИ.

Складные ступеньки

Чтобы сложить самокат, сначала установите минимальную высоту руля. Сделайте это, открыв рычаг блокировки, как показано на рисунках (a) и (b).
Затем нажмите на дисплей, как показано на рисунке (d), одновременно нажимая кнопку высоты, как показано на рисунке (c), чтобы уменьшить высоту руля. Верните рычаг блокировки в положение блокировки.
Затем нажмите кнопки складывания, одновременно потянув в сторону ручки руля, как показано на рисунке (e), а затем сложите их вниз.
Затем нажмите на рычаг складывания в направлении стрелок, слегка подталкивая руль вперед, как показано на рисунках (f) и (g).
Продолжайте складывать самокат, пока складной крюк не войдет в отверстие на заднем тормозе, как показано на рисунке (h).

Раскладывающиеся шаги

Нажмите на заднее крыло, чтобы высвободить складной крюк из отверстия, расположенного на заднем тормозе. Затем поднимите руль до нормального положения. Вы должны услышать щелчок, когда стопорный болт встанет на место.
Поднимите две ручки руля, пока они не встанут в нормальное положение.
Нажмите на рычаг блокировки, как показано на рисунках (а) и (b). Затем нажмите кнопку, показанную на рисунке (c), и поднимите руль на желаемую высоту, закрепив кнопку высоты в одном из двух отверстий. Закройте рычаг блокировки и всегда держите его закрытым и плотно закрытым.

7. ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

ON/OFF
Нажмите переключатель на 3 секунды, и дисплей загорится, показывая, что питание включено. Нажмите и удерживайте 3 секунды, если хотите выключить. Самокат выключится, если вы не используете его более 3 минут.

Контроль скорости
Нажмите на рычаг ускорения большим пальцем правой руки, чтобы контролировать скорость (1-30 км / ч).

Система торможения
Самокат оснащен двойной тормозной системой: электромагнитным тормозом на переднем колесе и механическим тормозом на заднем колесе. Электромагнитный тормоз активируется нажатием на рычаг электромагнитного тормоза большим пальцем левой руки. Чем сильнее вы нажимаете, тем больше будет тормозное усилие. Механический тормоз активируется нажатием на заднее крыло. Если вам нужно задействовать экстренный тормоз, используйте оба тормоза.

рожок
Если вы включите питание, самокат издаст предупреждающий звук при нажатии на кнопку звукового сигнала.

Фонари
В ручном режиме: при необходимости нажмите кнопку включения / выключения света. На дисплее отобразится символ, указывающий на то, что включены фары (светодиодная фара и задний стоп-сигнал). Нажмите еще раз, когда свет больше не нужен, чтобы его выключить.

В режиме автоматического освещения: самокат оснащен датчиком освещенности. Светодиодная фара и задний стоп-сигнал включаются автоматически, если датчик обнаруживает плохое окружающее освещение. Для бывшегоample: если вы едете на самокате в пасмурную погоду и у вас включен режим автоматического освещения, свет включится. Если дневной свет нормальный, режим автоматического освещения обнаруживает свет, и фары выключаются через 5 секунд. В режиме автоматического освещения датчик также будет включать дисплей.

Если самокат находится в режиме автоматического освещения, вы можете переключиться в ручной режим, нажав кнопку включения / выключения освещения. Если свет выключен, задний стоп-сигнал включается только при торможении.

Отображение пробега Когда на дисплей подано питание, он показывает 2 режима: ODO и TRIP. ODO отображает общий пробег, а TRIP отображает пробег за текущую поездку с момента последнего сброса. Вы можете переключаться между двумя режимами, нажимая кнопку (S). Когда вы находитесь в режиме TRIP, вы можете очистить текущий пробег, нажав кнопку (S) в течение 2 секунд.

Отображение и настройка характеристик самоката

Значок фары
Скорость
Батарея
Температура
Отображает общий пробег или текущее расстояние поездки
Общая сумма поездки (ODO) или общий пробег с последней поездки (TRIP)

Меню ограничения скорости

Чтобы установить ограничение скорости, выполните следующие действия:

Выключить скутер
Нажмите и удерживайте рычаг электромагнитного тормоза большим пальцем левой руки. Держите его нажатым в течение всей операции
Включите самокат. На дисплее появится опция L1.
Чтобы установить желаемое ограничение скорости, последовательно нажимайте кнопку освещения для перехода к параметрам L1-L2 -L3 -L4 -L5.
Чтобы установить желаемый вариант, нажмите кнопку (S)
Чтобы завершить эту операцию, отпустите электромагнитный тормоз и включите самокат.

L1 = ограничение скорости на уровне 6 км / ч.
L2 = ограничение скорости на уровне 12 км / ч.
L3 = ограничение скорости на уровне 20 км / ч.
L4 = ограничение скорости на уровне 25 км / ч.
L5 = Удаляет все ограничения скорости

Настройка функций самоката Самокат имеет 3 функции:

Функция Zero Start — P1 — Цель этой функции — сделать скутер более безопасным. использовать. Как только вы активируете его, эта функция позволит самокату ускоряться только после того, как он был предварительно нажат ногой и колесо было приведено в движение. Это предотвратит случайное ускорение пользователя. Функция нулевого пуска не устанавливается автоматически; его нужно активировать вручную с центрального блока управления.

Круиз-контроль — функция P2 — эта функция позволяет пользователю устанавливать и поддерживать постоянную скорость самоката без необходимости постоянно нажимать на рычаг ускорения. Чтобы активировать функцию круиз-контроля, вы должны нажать рычаг ускорения и поддерживать постоянную скорость в течение 5 секунд. Затем вы можете отпустить рычаг ускорения, и самокат продолжит движение с заданной скоростью. Вы можете легко отключить эту функцию, нажав рычаг ускорения или рычаг электромагнитного тормоза. Функция круиз-контроля не устанавливается автоматически. Его нужно установить вручную с центрального блока управления. Функция P2 недоступна для самоката GT.

Функция Sport — P3- (эта функция доступна только на некоторых моделях) Функция Sport устраняет заводское ограничение скорости, предлагая более высокую скорость и более высокий крутящий момент двигателя. Спортивная функция не устанавливается автоматически. Его нужно установить вручную с центрального блока управления. Функция P3 недоступна для самоката GT.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Чтобы избежать опасных ситуаций, мы рекомендуем использовать эту функцию только для лазания по горам.amps, или что вы используете его только на специально скомпонованных треках.

Настройка функций
Чтобы выбрать одну из 3 функций (P1, P2, P3), следуйте этим инструкциям:

Включи самокат
Полностью нажмите на рычаг электромагнитного тормоза и держите его нажатым в течение всей операции.
Нажмите кнопку включения. На дисплее появится символ P1. Нажмите кнопку включения / выключения света, чтобы перейти к 3 функциям P1 – P2 – P3.
У каждой функции есть два варианта: «Вкл.» И «Выкл.». Для переключения между Вкл. И Выкл. Нажмите кнопку Настройки (S).
Чтобы сохранить настройки, отпустите рычаг электромагнитного тормоза.

8. ЭКСПЛУАТАЦИЯ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
При резком ускорении вы рискуете потерять равновесие из-за инерции. Постепенное ускорение и умеренная скорость помогут вам легче маневрировать на самокате.

Чтобы снизить скорость, отпустите рычаг ускорения. Для нормального торможения нажмите рычаг электромагнитного тормоза. Если вам нужно задействовать экстренный тормоз, если у вас высокая скорость или вы едете под гору, используйте как электромагнитный тормоз, так и задний механический тормоз.

Инструкции по торможению
Электромагнитный тормоз: нажмите на рычаг электромагнитного тормоза большим пальцем левой руки, чтобы активировать электромагнитный тормоз. Чем сильнее вы нажимаете, тем сильнее будет тормозное усилие. Когда вы активируете тормоз, включается задний стоп-сигнал. Если фары уже включены, задний стоп-сигнал удвоит силу света, когда вы нажмете на рычаг тормоза.

Задний механический тормоз:
Нажмите на заднее крыло, чтобы активировать задний механический тормоз.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
При быстром торможении вы рискуете получить серьезные травмы, поскольку потеряете сцепление с дорогой и можете упасть. Старайтесь поддерживать умеренную скорость и остерегайтесь потенциальных опасностей.

Чтобы повернуть самокат, переместите вес тела и осторожно поверните руль в нужном направлении.

Ограничения скорости (5 ограничений скорости — L1, L2, L3, L4, L5) Чтобы активировать или деактивировать ограничение скорости, см. Раздел «Меню для ограничения скорости» в главе ЭКСПЛУАТАЦИЯ. Законодательство большинства стран устанавливает ограничение скорости. Используя опцию ограничения скорости, после того, как вы установите ограничение, скутер не сможет превысить установленную скорость.

9. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

Несоблюдение следующих инструкций может привести к серьезным травмам.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ кататься на самокате под дождем и / или не кататься по водоему глубиной более 4 см.

НЕ нажимайте рычаг ускорения при ходьбе на самокате.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ переносить тяжелые предметы на руле самоката.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ ездить на самокате только одной ногой.

Снизьте скорость при движении по лежачим полицейским, порогам или другим неровностям местности.

НЕ убирайте руки с ручки

Самокат предназначен только для одного гонщика. ЗАПРЕЩАЕТСЯ перевозить на самокате других взрослых, детей или домашних животных.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ резко поворачивать руль при езде на самокате на высокой скорости.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ ездить по дорогам общего пользования, по дорогам, которые приравниваются к дорогам общего пользования, по полосам движения или по небезопасным дорогам, а также не нарушать правовые нормы.

Не пытайтесь ездить на самокате вверх и вниз по ступенькам выше 3 см и не перепрыгивайте через препятствия.

10. АККУМУЛЯТОР И ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО

Каждый самокат оснащен аккумулятором и зарядным устройством. Пожалуйста, не используйте аккумуляторы или зарядные устройства других производителей, так как скутер, аккумулятор или зарядное устройство могут быть повреждены. В этом случае наша компания не несет ответственности за ущерб. Кроме того, каждая модель имеет специальное зарядное устройство, как указано в спецификации продукта. Пожалуйста, не используйте зарядное устройство другой модели!

Батарея
При первом использовании самоката аккумулятор должен быть полностью заряжен. Чтобы новый аккумулятор стал полностью работоспособным, требуется не менее 3 циклов зарядки. Аккумулятор можно заряжать на любом уровне, но старайтесь, чтобы он оставался полностью заряженным, насколько это возможно. Избегайте путешествий с уровнем заряда батареи ниже 50%, чтобы убедиться, что у вас достаточно энергии для обратного пути.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Для подзарядки аккумулятора используйте только зарядное устройство, поставляемое с самокатом.

Если вы не используете самокат в течение длительного времени, заряжайте аккумулятор каждые три месяца, чтобы поддерживать его в оптимальных условиях эксплуатации и продлевать срок его службы.

Это устройство содержит батареи, которые могут быть заменены только квалифицированным персоналом. Аккумулятор должен быть извлечен из самоката перед его утилизацией; Самокат необходимо отключить от электросети при снятии аккумулятора; Аккумулятор необходимо утилизировать безопасно.

зарядное устройство
Самокат поставляется со специальным зарядным устройством с функцией защиты от зарядки: когда аккумулятор заряжен на 100%, зарядное устройство автоматически прекращает зарядку. Погружения, столкновения и другие ненормальные факторы могут повредить зарядное устройство, на что не распространяется гарантия.

Инструкции по зарядке
Сначала подключите зарядное устройство к розетке, затем откройте резиновую крышку порта зарядки и вставьте вилку зарядного устройства в порт зарядки самоката. Примечание. Самокат заряжается, когда индикатор питания горит красным, а индикатор питания горит зеленым, когда аккумулятор полностью заряжен.

Закройте крышку зарядного порта, когда скутер не заряжается. Будьте осторожны, не используйте зарядное устройство на открытом воздухе при неблагоприятных метеорологических условиях (мокрый снег / дождь / снег).

11. ЧИСТКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Перед выполнением любых операций по техническому обслуживанию убедитесь, что самокат выключен, он не подключен к источнику питания и крышка зарядного порта закрыта.

Уборка
Используйте мягкую, damp ткань для очистки основного блока. Трудно удаляемые загрязнения можно очистить мягкой щеткой, а затем очистить мягкой щеткой.amp ткань. Царапины на пластиковых деталях можно отполировать мелкой наждачной бумагой.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Не мойте самокат спиртом, бензином, ацетоном или другими едкими / летучими растворителями. Эти вещества могут повредить внешний вид и структуру самоката. Не мойте самокат с помощью шланга или другого устройства для мытья под давлением. Не используйте острые предметы для чистки самоката.

Обслуживание батареи
Аккумулятор самоката выдерживает не менее 500 циклов зарядки, а при нормальном использовании — более 1,000 циклов зарядки.

12. ХРАНЕНИЕ И ОБСЛУЖИВАНИЕ

Храните самокат в сухом месте без влаги, при постоянной температуре от 10 до 30 градусов Цельсия. Продолжительное воздействие ультрафиолетовых лучей, дождя и других элементов может повредить материалы корпуса. Храните в помещении, когда не используете. Воздействие экстремальных температур (как низких, так и высоких) сокращает срок службы батареи. Раз в месяц следует смазывать движущиеся части самоката (см. Следующий рисунок) спреем для смазки на силиконовой основе.

Проверяйте самокат раз в месяц, чтобы убедиться, что винты не ослаблены. Перед каждым использованием необходимо убедиться, что элементы защиты находятся в хорошем рабочем состоянии, а это означает:

ось переднего колеса и ось заднего колеса затянуты;
ось складывания, ручка регулировки высоты и фиксатор ручки находятся в рабочих положениях;
задний механический тормоз, фара, задний стоп-сигнал и стоп-сигнал работают исправно.

13. УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

** КОДЫ ОШИБОК
E1 — Защита от перегрузки по току Эта ошибка появляется, когда самокат разгоняется, и двигатель не может работать более 4 секунд. Ошибка E1 исчезает при отпускании рычага ускорения.
E2 — Ошибка связи в блоке управления. Эта ошибка сбрасывается при взаимодействии со скутером, сбрасывая связь. (для бывшегоampле, ошибка может исчезнуть при разгоне или использовании тормозной системы)
E3 — Overvoltage Ошибка — эта ошибка появляется, когда батарея не работает в пределах нормальных параметров (например,ample, если вы ускоряетесь во время движения по склону). Ошибка E3 исчезает, когда аккумулятор возвращается в нормальные параметры. Выключите и снова включите самокат, чтобы аккумулятор вернулся к нормальным параметрам.
E4 — Ошибка связи между контроллером и дисплеем. Отправьте скутер в ближайший авторизованный сервисный центр.

14. ЗАЩИТА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

Утилизация упаковки, используемой для защиты скутера во время транспортировки, подлежит полной переработке. За информацией об утилизации обращайтесь в местные органы власти.

Утилизация электрического и электронного оборудования Информация для пользователей по утилизации отходов электрического и электронного оборудования (бытового):

Наличие этого символа на продуктах, упаковке и / или сопроводительных документах указывает на запрет смешивания электрических и электронных продуктов с обычными бытовыми отходами.

Для надлежащей обработки, восстановления и переработки старых продуктов, пожалуйста, сдавайте их в специальные пункты приема, созданные в соответствии с национальным законодательством.

Правильно сдавая их в пункты сбора мусора, вы поможете сэкономить ценные ресурсы и предотвратить потенциальное негативное воздействие на здоровье человека и окружающую среду.

Для получения дополнительной информации о сборе и переработке обратитесь в местные органы власти. Неправильная утилизация этих отходов может быть наказана в соответствии с национальным законодательством.

15. ТОВАРНЫЙ ЗНАК И ПРАВОВАЯ ИНФОРМАЦИЯ

E-TWOW и значок с логотипом являются товарными знаками. Все права защищены. Самокат E-TWOW защищен соответствующими патентами. Для получения патентной информации посетите https://www.e-twow. com. Мы постарались включить описания и инструкции для всех функций самоката на момент печати. Однако ваш самокат может немного отличаться от модели, представленной в этом документе. Обратите внимание, что существует несколько моделей E-TWOW с разными функциями, и некоторые из упомянутых здесь функций могут не относиться к вашему скутеру. Производитель оставляет за собой право изменять дизайн и функциональность самоката, а также документацию без предварительного уведомления.

16. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Документы / Ресурсы

Комментарии к новостям

Тема: E-twow booster s plus не включается
Прочитано 7446 раз

0 Пользователи и 1 Гость просматривают эту тему.

19 Фев 2019 в 13:17

Ответ #36

inetchik

Питер, Гражданка с Суздальским.
Сообщений: 4167

Пока полежит самокат, и я подумаю что с ним делать.

Купить нового клона в России за 10-12труб, с перспективой альтернативных прошивок, а часть оригинала использовать для создания из двух — 2×2: ссылка

19 Фев 2019 в 15:53

Ответ #37

makar303

Warsaw
Сообщений: 40

smiley inetchik, ого, полноприводный самокат 😀
Можно и так сделать , только доставка в Польшу будет дорогая )
Прикольно что у вас есть аналоги )
Пока лежит самокат , и ждёт моего решения .

02 Мар 2019 в 16:47

Ответ #38

inetchik

Питер, Гражданка с Суздальским.
Сообщений: 4167

Буду мониторить

Чем закончился мониторинг ?

04 Мар 2019 в 22:43

Ответ #39

makar303

Warsaw
Сообщений: 40

« Последнее редактирование: 04 Мар 2019 в 23:00 от makar303 »

04 Мар 2019 в 23:11

Ответ #40

inetchik

Питер, Гражданка с Суздальским.
Сообщений: 4167

smiley makar303, синий есть в припаянном виде на первых фотках, Rx или Tx на плате контроллера м-к, вроде.

Добавлено 04 Мар 2019 в 23:13

Зачем было отрывать синий от км-к ?

Иль само отвалилося ?
Все пять по новой перепаять, имхо.
===================

Маркировка не читабельна, но она есть, надо подобрать угол с’емки и заново.

04 Мар 2019 в 23:13

Ответ #41

makar303

Warsaw
Сообщений: 40

smiley inetchik,
Это до меня тут кто-то что-то паял)

Я прозвонил тестером всё , и белый с зеленым это RX,TX ,а синий не знаю куда идёт , видимо куда-то к мотору…

04 Мар 2019 в 23:15

Ответ #42

inetchik

Питер, Гражданка с Суздальским.
Сообщений: 4167

smiley makar303, белый — это термодатчик к мотору. Куда приходит синий на дисплее ?

Добавлено 04 Мар 2019 в 23:17

Хотя хз, может и белый, по фоткам фиг поймешь, что от дисплея отходит.

04 Мар 2019 в 23:21

Ответ #43

inetchik

Питер, Гражданка с Суздальским.
Сообщений: 4167

04 Мар 2019 в 23:22

Ответ #44

makar303

Warsaw
Сообщений: 40

smiley inetchik, На дисплей синий не приходит. Он идёт куда-то )
Читал что ошыбка Е4 — это нету контакта между головой и платой контроллера. Питалово звонится, RX , TX тоже… Не припаян только синий проводок , который идёт непонятно куда)

04 Мар 2019 в 23:30

Ответ #45

makar303

Warsaw
Сообщений: 40

smiley makar303, Хрень этот e-twow , жалею что взялся за это ….

05 Мар 2019 в 06:51

Ответ #46

kostyanpost

Perm
Сообщений: 221

inetchik, На дисплей синий не приходит. Он идёт куда-то )
Читал что ошыбка Е4 — это нету контакта между головой и платой контроллера.

Может быть вылетела микруха драйвер связи на плате контроллера?

05 Мар 2019 в 11:21

Ответ #47

makar303

Warsaw
Сообщений: 40

smiley kostyanpost, начал проверять куда идут RX, TX на плате контроллера, и тут заметил странность.

Как минимум TX не доходит к контроллеру

Нарисовал что, куда идет… Мне бы даташит на контроллер , но он залит лаком .

Вот что удалось увидеть..

« Последнее редактирование: 05 Мар 2019 в 11:29 от makar303 »

05 Мар 2019 в 11:27

Ответ #48

Slavemaster

Санкт-Петербург, центр
Сообщений: 1399

smiley makar303, а ток контроллер потребляет (по желтому проводу)? Напряжения есть на проводах каких-нибудь?

05 Мар 2019 в 11:31

Ответ #49

makar303

Warsaw
Сообщений: 40

smiley Slavemaster, Подаю с лабораторника 31в. Потребление когда голова включена 0.06А . Всё время на плате контроллера мигает красный светодиод . На красном , и на желтом в районе 31в.
Ошибка Е4 — ошибка соидинения головы + платы контроллера. Ну и Rx,Tx не доходят к контроллеру , как минимум тут косяк

05 Мар 2019 в 11:41

Ответ #50

inetchik

Питер, Гражданка с Суздальским.
Сообщений: 4167

Взять каплю ацетона или бензина и смыть лак с корпуса МК, найти спецификацию, да проверить Рх и Тх.

05 Мар 2019 в 11:45

Ответ #51

Slavemaster

Санкт-Петербург, центр
Сообщений: 1399

smiley makar303, да, очевидно, что отсутствует элемент в sot-23, который вероятно служил для развязки (защиты) порта контроллера от высокого напряжения. Предположу, что это мог быть сдвоенный диод. Есть возможность понюхать осцилографом отмеченные ножки МК?

05 Мар 2019 в 11:52

Ответ #52

inetchik

Питер, Гражданка с Суздальским.
Сообщений: 4167

05 Мар 2019 в 11:55

Ответ #53

makar303

Warsaw
Сообщений: 40

smiley Slavemaster, Возможности понюхать осциллографом нету.. ( самокат дома ковыряю ) .
Но сдвоенный диод возьму от платы с ноута, если нужно будет, да и в том месте видно что что-то было припаяно…

Но удалось разглядеть маркировку самого контроллера .

Электротранспорт »
Ездим на батарейках! »
Электросамокаты »
Электросамокаты E-twow и аналоги (Модераторы: ReSharVladimir, Surf_el, horrorlv, inwin, Anton_S) »
E-twow booster s plus не включается

Источник

Vaio_vaio

Новичок

Posted: 30 august 2020, 11:21

Ответ пользователю

Павел Иванов : 05 july 2020, 15:08

на это сообщение (развернуть)

чикнул один из проводов, на плате все магнит отключился…

@Павел Иванов

Привет, удалось починить? В чем была проблема? У меня то же самое

Vaio_vaio

Новичок

Posted: 30 august 2020, 11:21

Получилось исправить?

Vaio_vaio

Новичок

Posted: 30 august 2020, 11:22

Открыл контроллер, отключил батарею, но самокат с тормоза не снялся.

Что за ерунда такая?

Vaio_vaio

Новичок

Posted: 30 august 2020, 11:22

Ответ пользователю

gde700 : 08 july 2020, 7:14

на это сообщение (развернуть)

Выдерните провод моторколеса и проверьте. Если колесо крутится свободно — проверяйте феты в контроллере.

vasiljev

Участник

Posted: 02 september 2020, 12:18

Кто порекомендует надежного поставщика АКБ?

► Answers: 1

Posted: 02 september 2020, 13:05

Ответ пользователю

vasiljev : 02 september 2020, 12:18

на это сообщение (развернуть)

Кто порекомендует надежного поставщика АКБ?

Posted: 02 september 2020, 13:06

на авите пошарил, нету сейчас, только на кугу.

► Answers: 1

Posted: 02 september 2020, 14:16

Ответ пользователю

vasiljev : 02 september 2020, 13:06

на это сообщение (развернуть)

на авите пошарил, нету сейчас, только на кугу.

а в чём разница? только если заводские на кугу — это 6Ah максимум и быстро уходят в мир иной)

► Answers: 1

Posted: 02 september 2020, 14:21

[quote message=177811]agrustny написал(а) 02 september 2020, 14:16а в чём разница?[/quote]

1) 36, а не 33в

2) Она толще… У Куги — дека чуть выше

3) Качество.. )) Куги — делают из гавновых пальчиков, а у Бустера — из Ли-Польных пакетов.

Posted: 02 september 2020, 14:25

Ответ пользователю

agrustny : 02 september 2020, 14:16

на это сообщение (развернуть)

а в чём разница? только если заводские на кугу — это 6Ah максимум и быстро уходят в мир иной)

на сколько быстро, хоть 4 года живут? взаимозаменяемость полная? (разъем перепаиваить)?

► Answers: 1

Posted: 02 september 2020, 14:29

[quote message=177812]!GENgroup написал(а) 02 september 2020, 14:21Ли-Польных пакетов[/quote]

Которые иногда горят, к сожалению.

А на 10s твов не заведётся?

Я в клонокат 11s поставил, до 45v ездит, дальше пищит, меня устраивает)

По толщине — может получиться чуть меньше, если банки треугольником на термосоплях

А может и вообще туда 26800 напихать как у @Борян в 1 слой (6800mAh вроде) или что-то другое нестандартное!

По поводу зарядника «недо10s» — есть такая темка:

https://electro.club/forum/istoriya_pokupki_nestandartnogo_zaryadnika_na_aliekspresse

[quote message=177812]!GENgroup написал(а) 02 september 2020, 14:21гавновых пальчиков[/quote]

есть в природе 18650 повкуснее)

Posted: 02 september 2020, 14:39

Ответ пользователю

vasiljev : 02 september 2020, 14:25

на это сообщение (развернуть)

на сколько быстро, хоть 4 года живут? взаимозаменяемость полная? (разъем перепаиваить)?мне в приоритете…

разъёмы — Вам виднее что в твове, у куги S3 xt60, той с али — тоже, плюс есть 5.5×2.1 на зарядку

Posted: 02 september 2020, 14:49

Posted: 02 september 2020, 14:58

[quote message=177815]agrustny написал(а) 02 september 2020, 14:29А на 10s твов не заведётся?[/quote]

[quote message=177815]agrustny написал(а) 02 september 2020, 14:29По толщине — может получиться чуть меньше, если банки треугольником[/quote]

Итак. Тогда, длинна не влезет. Да и, купить акк, и потрошить?..

Posted: 02 september 2020, 16:17

[quote message=177830]!GENgroup написал(а) 02 september 2020, 14:58Да и, купить акк, и потрошить?..[/quote]

Не, собирать, конечно, банки то вот

https://electro.club/forum/testirovanie_banok_odnogo_klassa

[quote message=177830]!GENgroup написал(а) 02 september 2020, 14:58Тогда, длинна не влезет[/quote]

Три измерения максимально впихиваемого объёма акб имеются?

[quote message=177830]!GENgroup написал(а) 02 september 2020, 14:58У меня,один, на 9s переделан.. Там не просто (( Мастер перепаивал контроллер, и-то кондёры в спидометре рванули… Перепаяли — пошло…[/quote]

Мда, того же M2 просто кормишь 13s вместо 10s — и потребляет с превеликим удовольствием)

[quote message=177825]vasiljev написал(а) 02 september 2020, 14:49Б/У не рассматриваю[/quote]

Вы ссылку на авито именно БУ дали

[quote message=177825]vasiljev написал(а) 02 september 2020, 14:49По срокам Бустеры должны начинать массово сдыхать батки, народ где-то должен закупаться — опыт, отзывы, примеры по идее должны прибывать[/quote]

Не обижайтесь, напоминает рассуждения белогвардейца в 1920х, когда крестьяне уже вовсю на кугах S3 рассекают

► Answers: 1

Posted: 02 september 2020, 16:24

[quote message=177870]agrustny написал(а) 02 september 2020, 16:17По срокам Бустеры должны начинать массово сдыхать батки[/quote]

У меня и сдыхают… А, почему я 3 акк паралельно поставил?…

► Answers: 1

Posted: 02 september 2020, 16:29

Ответ пользователю

!GENgroup : 02 september 2020, 16:24

на это сообщение (развернуть)

[quote message=177870]По срокам Бустеры должны начинать массово сдыхать батки[/quote]У меня и сдыхают… А, почему я 3 акк…

[quote message=177870]agrustny написал(а) 02 september 2020, 16:17По срокам Бустеры должны начинать массово сдыхать батки[/quote]

У меня и сдыхают… А, почему я 3 акк паралельно поставил?…

Я думал просто пробегу мало)

На самом деле дохлонов смысл возить?

Балласт не многим лучше кирпичей)

Кстати, вот по портативной сварке чего выяснилось:

► Answers: 1

Posted: 02 september 2020, 18:13

Ответ пользователю

agrustny : 02 september 2020, 16:17

на это сообщение (развернуть)

[quote message=177830]Да и, купить акк, и потрошить?..[/quote]Не, собирать, конечно, банки то…

[quote message=177830]!GENgroup написал(а) 02 september 2020, 14:58Да и, купить акк, и потрошить?..[/quote]

Не, собирать, конечно, банки то вот

https://electro.club/forum/testirovanie_banok_odnogo_klassa

[quote message=177830]!GENgroup написал(а) 02 september 2020, 14:58Тогда, длинна не влезет[/quote]

Три измерения максимально впихиваемого объёма акб имеются?

[quote message=177830]!GENgroup написал(а) 02 september 2020, 14:58У меня,один, на 9s переделан.. Там не просто (( Мастер перепаивал контроллер, и-то кондёры в спидометре рванули… Перепаяли — пошло…[/quote]

Мда, того же M2 просто кормишь 13s вместо 10s — и потребляет с превеликим удовольствием)

[quote message=177825]vasiljev написал(а) 02 september 2020, 14:49Б/У не рассматриваю[/quote]

Вы ссылку на авито именно БУ дали

[quote message=177825]vasiljev написал(а) 02 september 2020, 14:49По срокам Бустеры должны начинать массово сдыхать батки, народ где-то должен закупаться — опыт, отзывы, примеры по идее должны прибывать[/quote]

Не обижайтесь, напоминает рассуждения белогвардейца в 1920х, когда крестьяне уже вовсю на кугах S3 рассекают

Posted: 02 september 2020, 18:14, will be deleted after 28 days

Ответ пользователю

agrustny : 02 september 2020, 16:29

на это сообщение (развернуть)

Я думал просто пробегу мало)

На самом деле дохлонов смысл возить?

Балласт не многим лучше кирпичей)

Кстати, вот по портативной сварке чего выяснилось:

Это — да. Но я полез в это всё, когда он перестал довозить меня до магаза с пивом (7+7км)

Posted: 02 september 2020, 18:55

Источник

Причины появления кодов ошибок электросамоката

Ошибки в виде кодов на дисплее указывают на:

Сбой в работе программного обеспечения;
Проблемы с электроникой;
Механические повреждения;
Выход из строя аккумулятора.

Значения кодов ошибок электросамокатов

Е001. Ошибка указывает на сбой в работе двигателя. Неисправность также может быть связана с проводами;
Е002. Код соответствует сбою обмена информации в контроллере;
Е003. Неполадка указывает на нарушение работы контроллера, защищающего от перегрузок мотор и управляющего его частотой;
Е004. Ошибка появляется на дисплее, когда из строя выходят тормоза;
Е005. Этот код отображается на экране при срабатывании защиты, не допускающей запуск электросамоката при разряженной батарее. Проще говоря, неисправность в первую очередь нужно искать в состоянии АКБ;
Е006. Код показывает, что нарушена связь между контроллером и мотором;
Е007. При такой ошибке электросамокат может работать, так как необходимо, но данные о его текущем состоянии (скорость, режим) не отображаются на экране вследствие потери соединения с платой.

Серии Е 10-13, 16-20 и 26-29. Эти коды соответствуют неисправностям в блоке управления. Это может быть как отсутствие связи, так и ошибка напряжения или его недостаточность, износ платы, поломка, вызванная коротким замыканием;
Ошибка серии 21-23 показывает, что нарушена работа аккумулятора (невозможность идентификации кода, ошибочный серийный номер, ухудшение соединения).

На элекросамокатах бренда Xiaomi коды ошибок расшифровываются следующим образом:

Е10 – нарушен обмен информации с основным модулем;
Е 11, 12 и 13. Указывают на то. что нарушены фазы двигателя. 11 ошибка соответствует фазе А, 12 – В и 13 соответственно С;
Е35. Так отображается неправильный номер. Обычно это обозначает то, что контролер активизирован не был. Пройти процедуру активации необходимо сразу при покупке или в сервисном центре Ксяоми;
Е39. Показывает, что из строя вышел датчик температуры АКБ;
Е40. Датчик, контролирующий температуру платы, перегрелся или вышел из строя.

Стоимость устранения популярных поломок

Тип поломки	Цена
Электросамокат не включается	от 450 руб
Не реагирует на нажатие кнопок	от 400 руб
Электросамокат не заряжается	от 400 руб
Электросамокат выключается (сам, во время работы)	от 500 руб
Электросамокат едет медленно и не разгоняется	от 600 руб
Электросамокат шумит и издает странные звуки	от 450 руб
Электросамокат не тормозит	от 300 руб
Электросамокат включается, но не едет	от 600 руб
Не работет Bluetooth, не подключается	от 500 руб
Показывается ошибка, пищит, устройство зависает	от 600 руб
Не включаются фары	от 450 руб
Не горит дисплей (экран управления)	от 800 руб
Электросамокат скрипит, издает скрежет во время движения	от 200 руб

Онлайн расчет стоимости ремонта

название бренда и модель электросамоката;
в идеале год выпуска (хотя бы примерный);
опишите в чем выражается поломка (электросамокат не едет, не горит экран и т.д.);
если есть возможность, прикрепите актуальные фотографии устройства.

Что можно сделать самостоятельно

Настройки сбрасываются до заводских, для этого на большинстве моделей имеется кнопка «сброс». Перед тем как ее нажать, самокат нужно установить на ровную поверхность, выключить и через 5 минут можно уже провести сброс. При таком подходе все установленные пользователем настройки исчезают, но их можно выставить обратно. Этот метод эффективен, если речь идет о моделях Куго и Найнбот. Применив его после устранения неисправности, можно за несколько минут добиться корректной работы устройства;
Перепрошивка модуля управления. Сбросить данные с бортового компьютера до заводских настроек удается не всегда. Если сброс не помогает, то придется выполнить перепрошивку. И доверить эту процедуру лучше сотруднику сервисного центра.

Ремонт в мастерской

В сервисном центре работу техники восстанавливают в несколько этапов:

Ориентируясь на код ошибки, мастер проводит расширенную диагностику, которая позволяет найти точную причину сбоя;
После диагностики определяется способ устранения неисправности. В некоторых случаях необходимо будет отремонтировать АКБ, в других потребуется перепрошивка, в третьих замена изношенных элементов;
На заключительном этапе ремонта проводится тестирование самоката. Гаджет должен работать без нареканий, на дисплее должна отображаться вся информация на текущий момент, а код поломки должен исчезнуть.

Профилактика поломок самоката

Избегать падений и ударов;
Стараться исключить попадание внутрь корпуса воды;
Заряжать технику согласно правилам, указанным в инструкции;
Своевременно проводить техническое обслуживание транспорта;
Периодически обновлять ПО. И лучше обновленное программное обеспечение устанавливать в мастерской.

Гарантия на ремонт

Наши мастера

1. Андрей Гладков

2. Виктор Сурдин

3. Олег Гордеев

4. Дмитрий Харитонов

5. Алексей Сафонов

Условия оплаты

На данный момент в нашей мастерской можно оплатить работы следующими способами:

Наличный расчет — возможен при курьерской доставки, либо при расчетах в мастерской;
Пластиковой картой — оплата возможна после подтверждения заказа;
Банковским переводом — при согласовании с менеджером.

Любые вопросы по оплате можно задать по телефону 8 (812) 501-17-25 либо через почту master@remont-samokatov.spb.ru

Контакты мастерской

Телефон: 8 (812) 501-17-25

Адрес мастерской: Санкт-Петербург, 190031, метро Садовая, улица Казанская, дом 29

График работы: ежедневно, без обеда и выходных с 10:00 до 20:00

Электронная почта: elektrosamokat@remont-samokatov.spb.ru

Схема проезда в сервисный центр:

Источник

<img decoding="async" src="https://electrotransport.ru/ussr/Themes/OffsideGreen/images/collapse.gif" alt="*" /> Комментарии к новостям

Тема: E-TWOW электроника, механика, ремонт и модернизация. FAQ. Прочитано 89891 раз

Artiomka

Lazycat

Czech

Slavemaster

Czech

GENnady

Czech

Czech

Czech

gde700

Арст

Slavemaster

Czech

Czech

gde700

Slavemaster

Czech

Коды ошибок электросамоката и их значения

Коды ошибок

Решение проблемы

Сброс ошибок

Меры профилактики

Цены на ремонт электросамокатов

Этапы ремонта

ЗАКАЖИТЕ ОБРАТНЫЙ ЗВОНОК!

Сделаем срочный расчёт стоимости ремонта!

Наши мастера

Коды ошибок электросамокатов

5 этапов ремонта

Цены на ремонт электросамокатов

Какие проблемы можно устранить самостоятельно?

Сброс ошибок – как выполнить его самостоятельно?

Профилактика и уход за электросамокатом

Наши мастера

Адрес сервисоного центра

Причины появления кодов ошибок электросамоката

Значения кодов ошибок электросамокатов

Стоимость устранения популярных поломок

Онлайн расчет стоимости ремонта

Что можно сделать самостоятельно

Ремонт в мастерской

Профилактика поломок самоката

Гарантия на ремонт

Наши мастера

Условия оплаты

Контакты мастерской

ERROR CODE

1. СТАНДАРТНЫЕ ИНСТРУКЦИИ

2. ПЕРЕД ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ / ИНСТРУКЦИИ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

3. СОДЕРЖАНИЕ КОРОБКИ

4. ОСНОВНЫЕ ЧАСТИ

5. СХЕМА ЗАПЧАСТЕЙ СКУТЕРА

6. СКЛАДЫВАНИЕ, ОТКРЫТИЕ И РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ РУЧКИ.

7. ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

8. ЭКСПЛУАТАЦИЯ

9. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

10. АККУМУЛЯТОР И ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО

11. ЧИСТКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

12. ХРАНЕНИЕ И ОБСЛУЖИВАНИЕ

13. УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

14. ЗАЩИТА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

15. ТОВАРНЫЙ ЗНАК И ПРАВОВАЯ ИНФОРМАЦИЯ

16. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Документы / Ресурсы

Рекомендации

<img decoding="async" src="https://electrotransport.ru/ussr/Themes/OffsideGreen/images/collapse.gif" alt="*" /> Комментарии к новостям

Тема: E-twow booster s plus не включается Прочитано 7446 раз

inetchik

makar303

inetchik

makar303

inetchik

makar303

inetchik

inetchik

makar303

makar303

kostyanpost

Комментарии к новостям

Тема: E-TWOW электроника, механика, ремонт и модернизация. FAQ.
Прочитано 89891 раз

Комментарии к новостям

Тема: E-twow booster s plus не включается
Прочитано 7446 раз