Здравствуйте! Прошу подсказать куда смотреть и что заменить в роботе. fiat panda 1.2 с роботом 2007г. Пробег 95тыщ.
Стою на светофоре. Машина неподвижна. Сцепление выжато. Включена первая передача.
Загорается check transmission
Заглушил. Ключ не вытаскивал. Не заводится. Даже стартер не крутится. Вытащил ключ зажигания. подождал. Вставил, повернул. Завелась без проблем. Поехал.
Насос на нейтрали включается каждые 30 секунд. Значит груша не причем.
Дома посмотрел ошибки.Их две.
p1773 — давление гидравлического контура. Зафиксировано значение 35 Бар
p1810 — Система сцепления. Тут уже давление было 32 Бар.
Полный размер
Полный размер
Понятно, что вторая ошибка — это следствие первой.
Получается, что когда стоишь на нейтрали давление потихоньку падает. Когда оно доходит до 40 Бар, то должен включиться насос.
Получается либо насос не включился вовремя, либо возник резкий провал (сброс)по давлению и робот ушел в аварийный режим.
Хочу заменить электроклапан сцепления. Прошу советов. Может дело и не в клапане?
Еще заметил странный звук. Незадолго до включения насоса откуда-то происходит глухой звук «бум-м-мм». Как в фильмах когда под водой подводная лодка задевает металлическое подводное препятствие. Дурацкий пример, но не могу точнее описать.
P.S Перед ситуацией c check transmission было вот такое www.drive2.ru/c/531075937039548437/
Перейти к контенту
Найдена следующая информация по ошибке P1773 для автомобиля FIAT PUNTO (2012-2018):
На русском языке:
Цепь электромагнитного клапана контроля давления сцепления «B»
На английском языке:
Clutch Pressure Control Solenoid Valve ‘B’ Circuit
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1773 на автомобиле FIAT с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Fiat Punto (199):
Возможные причины: Неисправный электромагнитный клапан контроля давления сцепления; Жгут электромагнитного клапана управления давлением сцепления открыт или замкнут; Неисправное электрическое соединение в цепи электромагнитного клапана управления давлением сцепления.
Цепь электромагнитного клапана регулирования давления сцепления «B» является общим описанием для кода P1773, но у производителя может быть другое описание.
Данная ошибка неоднозначна и к ее возникновению может привести масса причин. Для ее решения стоит обратиться в специализированный автосервис.
Рекомендованные сообщения
Ошибка по коробке P1773 Hydraulic circuit pressure. У кого какие варианты или может есть какая инфа по ремонту сего девайса. За ранее благодарен
Изменено 18 марта 2013 пользователем artur1984g
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Для фиат на рутрекере есть ремонтная документация база называетса eLearn. А так по ним инфы вобще скудно мне когдато она помогла eLearn.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
P1773 Hydraulic circuit pressure
Порядок проверки с eLearn:
1. Уровень масла в трансмиссии.
2. Электронасос.
3. Аккумулятор давления.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ну и датчик потенциометр положения сцепления
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ошибка по коробке P1773 Hydraulic circuit pressure. У кого какие варианты или может есть какая инфа по ремонту сего девайса. За ранее благодарен
насос жужит? какое давление?
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В итоге прошел год. Чем закончилось это дело. А то у меня то же фиат с такой же ошибкой, но по сканеру давление гидравлического контура 0 бар.
Изменено 26 ноября 2014 пользователем RUSлан
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
-
Здравствуйте, расшифровка ошибок такая:
P1773 — Недостаточное давление в гидравлических системах робота. Проверьте уровень масла и его состояние в коробке. Возможно вышел из строя соленоид, нужно прозванивать мультметром.
P1768 — Сбой в работе электронной педали газа. Причина может быть в датчике положения педали, в проводке, разъеме.Балаково, LADA (ВАЗ) 2108
-
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста. Машина Хонда Цивик 7 поколения 2003 года выпуска Американской сборки двигатель D17A2 АКПП ВМХА. Проблема в АКПП, примерно после 30 км. автомат встаёт в аварийный режим при этом горит чек. Глушу машину снимаю клемму на 5 минут, завожу нажимаю на педаль тормоза чек начинает моргать, перевожу селектор в положение D идёт удар и опять моргает D. Примерно после одного часа когда машина остынет можно ехать. После всё начинается заново. Купил сканер elm 327 считал ошибки р1768,р1773.
Тернопольская область, Honda Civic
- Гости не имеют права скачивать/просматривать аттачи (вложения) на форуме.
- Гости не имеют права скачивать файлы
- Гости не имеют права открывать темы и отвечать в темах
- Гости не имеют доступ в раздел с документацией
Поэтому:
- НЕ регистрируйтесть с никами типа ljkxkdjfhjdh, состоящими только из одних цифр/букв или набора ничего не значащих букв/цифр (ник ДОЛЖЕН БЫТЬ читаемым!), такие пользователи отслеживаются и будут сразу удалены!
- НЕ регистрируйте два и более похожих ника — оба пользователя будут удалены! Если Вам не приходит уведомление о регистрации с подтверждающим линком, то сообщайте в личку /////Apeccino или scsi!
- При регистрации указывайте реально существующий у Вас автомобиль. Если их несколько, то впишите много и перечислите в подписи все ваши авто
- Не используйте для регистрации почтовый адрес с доменов mail.ru, inbox.ru, bk.ru, list.ru. Старайтесь использовать «нормальные» почтовые сервера, типа Google.Mail.com (@gmail.com)
- На форуме запрещен мат в любых его проявлениях, если уж нет сил сдерживаться, замените слово звездочками «***»
С уважением, администрация FIAT-КЛУБ
ФИАТ-Клуб — клуб любителей итальянских автомобилей на сайте fiat-club.ru.
В клубе вы всегда можете получить консультацию по ремонту и обслуживанию машин итальянского производства FIAT (ФИАТ), Lancia (Лянча, Ланция — неправильно!) и Alfa Romeo (Альфа Ромео). Среди наиболее популярных моделей такие авто, как Brava, Bravo, Marea, Stilo, Uno, Tipo, Tempra, Seicento, Croma, Regata, Ritmo, Barchetta, Coupe, 500, Punto, Grande Punto, Panda, Palio, Siena, Albea, Multipla, Doblo, Ducato, Idea.
Отдельный раздел посвящен тюнингу, в том числе всемирно известной фирме Abarth (Абарт).
Если вы хотите продать или купить ФИАТ, вы можете разместить объявление на доске Фиат-Клуба. При этом вы всегда можете провести предпродажную подготовку или осмотр технического состояния автомобиля в сервисе клуба ФИАТ.>
Клуб основан на базе надежного, проверенного годами сервиса ФИАТ, которым руководит доктор Tundelta. К преимуществам сервиса на Нагорной можно отнести прекрасное отношение к клиентам, привлекательные цены, большие скидки на запчасти и обслуживание для членов ФИАТ-Клуба и для постоянных клиентов. Приветливый персонал, комната для отдыха, предварительная запись, гарантия на работу и запчасти — все это способствует беспроблемному общению с сервисом на Нагорной для вас и для вашей итальянской машины.
Рекомендованные сообщения
Ошибка по коробке P1773 Hydraulic circuit pressure. У кого какие варианты или может есть какая инфа по ремонту сего девайса. За ранее благодарен
Изменено 18 марта 2013 пользователем artur1984g
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Для фиат на рутрекере есть ремонтная документация база называетса eLearn. А так по ним инфы вобще скудно мне когдато она помогла eLearn.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
P1773 Hydraulic circuit pressure
Порядок проверки с eLearn:
1. Уровень масла в трансмиссии.
2. Электронасос.
3. Аккумулятор давления.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ну и датчик потенциометр положения сцепления
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ошибка по коробке P1773 Hydraulic circuit pressure. У кого какие варианты или может есть какая инфа по ремонту сего девайса. За ранее благодарен
насос жужит? какое давление?
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В итоге прошел год. Чем закончилось это дело. А то у меня то же фиат с такой же ошибкой, но по сканеру давление гидравлического контура 0 бар.
Изменено 26 ноября 2014 пользователем RUSлан
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
-
Здравствуйте, расшифровка ошибок такая:
P1773 — Недостаточное давление в гидравлических системах робота. Проверьте уровень масла и его состояние в коробке. Возможно вышел из строя соленоид, нужно прозванивать мультметром.
P1768 — Сбой в работе электронной педали газа. Причина может быть в датчике положения педали, в проводке, разъеме.Балаково, LADA (ВАЗ) 2108
-
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста. Машина Хонда Цивик 7 поколения 2003 года выпуска Американской сборки двигатель D17A2 АКПП ВМХА. Проблема в АКПП, примерно после 30 км. автомат встаёт в аварийный режим при этом горит чек. Глушу машину снимаю клемму на 5 минут, завожу нажимаю на педаль тормоза чек начинает моргать, перевожу селектор в положение D идёт удар и опять моргает D. Примерно после одного часа когда машина остынет можно ехать. После всё начинается заново. Купил сканер elm 327 считал ошибки р1768,р1773.
Тернопольская область, Honda Civic
- Гости не имеют права скачивать/просматривать аттачи (вложения) на форуме.
- Гости не имеют права скачивать файлы
- Гости не имеют права открывать темы и отвечать в темах
- Гости не имеют доступ в раздел с документацией
Поэтому:
- НЕ регистрируйтесть с никами типа ljkxkdjfhjdh, состоящими только из одних цифр/букв или набора ничего не значащих букв/цифр (ник ДОЛЖЕН БЫТЬ читаемым!), такие пользователи отслеживаются и будут сразу удалены!
- НЕ регистрируйте два и более похожих ника — оба пользователя будут удалены! Если Вам не приходит уведомление о регистрации с подтверждающим линком, то сообщайте в личку /////Apeccino или scsi!
- При регистрации указывайте реально существующий у Вас автомобиль. Если их несколько, то впишите много и перечислите в подписи все ваши авто
- Не используйте для регистрации почтовый адрес с доменов mail.ru, inbox.ru, bk.ru, list.ru. Старайтесь использовать «нормальные» почтовые сервера, типа Google.Mail.com (@gmail.com)
- На форуме запрещен мат в любых его проявлениях, если уж нет сил сдерживаться, замените слово звездочками «***»
С уважением, администрация FIAT-КЛУБ
ФИАТ-Клуб — клуб любителей итальянских автомобилей на сайте fiat-club.ru.
В клубе вы всегда можете получить консультацию по ремонту и обслуживанию машин итальянского производства FIAT (ФИАТ), Lancia (Лянча, Ланция — неправильно!) и Alfa Romeo (Альфа Ромео). Среди наиболее популярных моделей такие авто, как Brava, Bravo, Marea, Stilo, Uno, Tipo, Tempra, Seicento, Croma, Regata, Ritmo, Barchetta, Coupe, 500, Punto, Grande Punto, Panda, Palio, Siena, Albea, Multipla, Doblo, Ducato, Idea.
Отдельный раздел посвящен тюнингу, в том числе всемирно известной фирме Abarth (Абарт).
Если вы хотите продать или купить ФИАТ, вы можете разместить объявление на доске Фиат-Клуба. При этом вы всегда можете провести предпродажную подготовку или осмотр технического состояния автомобиля в сервисе клуба ФИАТ.>
Клуб основан на базе надежного, проверенного годами сервиса ФИАТ, которым руководит доктор Tundelta. К преимуществам сервиса на Нагорной можно отнести прекрасное отношение к клиентам, привлекательные цены, большие скидки на запчасти и обслуживание для членов ФИАТ-Клуба и для постоянных клиентов. Приветливый персонал, комната для отдыха, предварительная запись, гарантия на работу и запчасти — все это способствует беспроблемному общению с сервисом на Нагорной для вас и для вашей итальянской машины.