Фиат скудо ошибка р1693

Найдена следующая информация по ошибке P1693 для автомобиля FIAT SCUDO (2007-2017):

На русском языке:

Неисправность цепи управления турбонаддувом

На английском языке:

Turbo Charge Control Circuit Malfunction

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1693 на автомобиле FIAT с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Fiat Scudo 2:

Возможные причины: Проверьте другие коды.

Неисправность цепи управления турбонаддувом — это общее описание кода P1693, но у производителя может быть другое описание.
Данная ошибка неоднозначна и к ее возникновению может привести масса причин. Для ее решения стоит обратиться в специализированный автосервис.

Полный размер

Иммобилайзер. Программирование ключа.

P1693 Управление запуском и остановом двигателя: Команды на запуск или останов отсутствуют или неверны
Информация: Код ошибки P1693 (Компьютер управления двигателем)
Р1693 это иммобилайзер не увидел ключ.
Компьютер управления двигателем SIEMENS SID803
Код ошибки P1693
Описание кода неисправности для послепродажного обслуживания Управление запуском и остановом двигателя : Команды на запуск или останов отсутствуют или неверны
Описание диагностики Запрос на запуск двигателя ; Остановка двигателя : ОТСУТСТВУЕТ ; Неверно : В течение 150 миллисекунд
Условия активации диагностики Ознакомиться с соответствующей документацией, чтобы знать условия восстановления Р-кода
Условия исчезновения кодов неисправности Зажигание включено
Аварийные режимы при наличии неисправности —
Включение сигнализаторов и вывод предупреждающих сообщений —
Основные возможные претензии клиентов —
Подозрительные зоны Сеть CAN
Жгут проводов

U2001 Дистанционное управление «пробуждением» : Требование полного или частичного «пробуждения» отсутствует или недействительно
Информация : Код ошибки U2001
Компьютер управления двигателем SIEMENS SID803
Код ошибки U2001
Описание кода неисправности для послепродажного обслуживания Дистанционное управление «пробуждением» : Требование полного или частичного «пробуждения» отсутствует или недействительно
Приоритет обработки 1
Описание диагностики Требование полного или частичного «пробуждения» отсутствует или недействительно (В течение, по меньшей мере, 500 мс)
Условия активации диагностики Ознакомиться с соответствующей документацией, чтобы знать условия восстановления Р-кода
Условия исчезновения кодов неисправности Включение зажигания
Аварийные режимы при наличии неисправности Без объекта
Включение сигнализаторов и вывод предупреждающих сообщений НЕТ
Признаки неисправности (Возможные эффекты, отмеченные клиентом) Без объекта
Подозрительные зоны Сеть CAN
U2001 — ошибка по CAN шине. Диагност сказал, что с этими ошибками авто не должно заводиться и ездить вообще.
Релюха, что на правом крыле, когда на движку спереди смотришь часом не залипла? Болезнь характерная для паскуд. Я поменял релюху, все равно не работает, коричневый по цвету?
проверил, дело не в предохранителе, а в жгуте, обрыв массы!
Восстановление синхронизации делается включением зажигания и нажатием на кнопку «Закрыть» с удерживанием 10 секунд. Остальное, если не вяжется таким способом или же чужой брелок-только Лексией или приборами для привязки и через пин-код. Пин-код считается по дампу.
Часто из-за плохого аккумулятора в автомобилях происходит программный сбой электроники. В частности, “слетает” синхронизация между двумя блоками – иммобилайзером и моторным блоком.
Тоесть, теоретически, если отучить ECU Пежо от иммо Пежо, то по идее машина должна завестись ключем не взирая на иммо или я чего то не понимаю?
I. Процедура программирования нового/дополнительного ключа:
Внимание: Для осуществления данной операции необходимы два ключа.
Внимание: Убедитесь в том, что новые ключи привязываются к свободной ячейке памяти. В случае установления связи новых ключей с использовавшимися ранее ячейками памяти, старые ключи перестанут работать.

— Включите зажигание, используя отдельный ключ.
— Закройте автомобиль снаружи ключом, который Вы собираетесь запрограммировать, используя замок водительской двери.
— В течение 5 секунд нажмите кнопку «открыть». Каждое нажатие кнопки «открыть» означает переход в следующую ячейку памяти (например, двойное нажатие означает кодирование ключа в ячейке памяти 2, всего в памяти ЦЗ 4 ячейки). Вспышка сигнала аварийной остановки и/или гудок сигнализации подтверждают каждое нажатие кнопки «открыть».
— Подождите 5 секунд.
— Снова нажмите кнопку «открыть» (автомобиль откроется).
— Выключите зажигание и выньте ключ из замка зажигания.
— Проверьте работу запрограммированного ключа.

II. Повторное программирование имевшегося ключа (применяется в случае потери ключом связи с ЦЗ, например, после замены батареек):
— Нажмите кнопку «закрыть» или «открыть» на дистанционном управлении.
— В течение 30 секунд закройте или откройте автомобиль ключом, используя замок водительской двери.
— Проверьте работу запрограммированного ключа.

III. Полный сброс памяти ЦЗ:
Внимание: Для осуществления данной операции необходимы два ключа.

— Включите зажигание.
— Закройте автомобиль снаружи отдельным ключом, используя замок водительской двери.
— Нажмите кнопку «открыть» 5 раз с интервалом в 1 секунду. Вспышка сигнала аварийной остановки и/или гудок сигнализации подтверждают каждое нажатие кнопки «открыть». Через 5 секунд нажмите кнопку «открыть» с целью проверки успешного сброса памяти. ЦЗ не должен реагировать на нажатие кнопок на дистанционном управлении.
— Выключите зажигание.
— Теперь можно снова запрограммировать до 4-х ключей (см. процедуру в 1-м разделе инструкции).
Второй Улисс. С5, которая и для Улисса подошла:
1 Закрываем машину кнопкой на плафоне,
2 вставляем ключ и поворачиваем зажигание,
3 зажимаем кнопку открыть на ключе и держим секунд 10,
4 поворачиваем ключ на ноль и опять на зажигание,
5 опять зажимаем кнопку открыть и держим секунд 10,
6 выключаем зажигание, достаем ключ и нажимаем кнопку открыть — все должно работать, по крайней мере у меня получилось.
КЛЮЧИ
Кодовая карта содержит:
— электронный код
— механический код ключей, который следует сообщить на станции техобслуживания Fiat в случае запроса на получение дубликата ключей.
Рекомендуется всегда иметь при себе электронный код.
В случае смены владельца автомобиля необходимо, чтобы новому владельцу были переданы все ключи и кодовая карта (CODE card).
КЛЮЧ С ДИСТАНЦИОННЫМ ПУЛЬТОМ УПРАВЛЕНИЯ
приводит в действие:
❒замком зажигания;
❒замки дверей
❒открытие/закрытие пробки топливного бака.
запрос на получение дополнительных пультов дистанционного управления
Система может распознавать до 8 пультов дистанционного управления.
При необходимости получения нового пульта обратитесь в сервисный центр Fiat, взяв с собой кодовую карту (CODE card), удостоверение личности и документы, подтверждающие
собственность на автомобиль.
После замены батарейки или отключения батареи (автомобиля), необходимо осуществить повторную инициализацию системы:
❒Подождите, по крайней мере, одну минуту прежде, чем использовать дистанционное управление и установите его в положение A.
❒Вставьте ключ, пульт дистанционного управления должен быть в выключателе зажигания.
❒В течение десяти секунд нажимайте на одну из двух кнопок в течение, по крайней мере, 5 секунд.
❒Извлеките ключ с пультом дистанционного переключения из выключателя.
❒Подождите, по крайней мере, одну минуту прежде, чем использовать пульт дистанционного управления. Пульт дистанционного управления снова работает.
МЕХАНИЧЕСКИЙ КЛЮЧ
Ключ приводит в действие:
❒замком зажигания;
❒замки дверей
❒открытие/закрытие пробки топливного бака.
Процедура такая: горит Фиат код. машина не заводится. Поворачиваешь ключ зажигания в положение зажигания, начинает мигать чек инжектор, (допустим первая цифра кода 3) отмигала 3 раза нажал газ, мигает дальше 2 цифра 5 после 5 раз нажал газ и т.д. (по-моему так).
Но этого делать не надо точно не убедившись, что это иммобилайзер!
в мануале написано, что чтобы войти в режим аварийного запуска (используя код карточки), нужно нажать на газ до упора и держать 7 секунд кажется пока не начнет мигать лампочка
лампа мигает — а ты считаешь если первая цифра 3 — ждешь пока 3 раза мигнет и давишь газ
и так далее
Когда ругается иммобилайзер — на панели приборов горит лампочка с ключиком.
Восстановление синхронизации делается включением зажигания и нажатием на кнопку «Закрыть» с удерживанием 10 секунд. Остальное, если не вяжется таким способом или же чужой брелок-только Лексией или приборами для привязки и через пин-код. Пин-код считается по дампу.
Дамп «закрученный». Часто зимою именно этот блок не хочет распознавать чип и на панели загорается желтый значок «машинка с замочком» в месте со значком CHECK и двигатель не запускается при наличии пятизначного пин-кода (бирка на ключах, иногда запись в сервисной книге, запрос у дилера по VIN) — автомобиль можно запустить с помощью нажатой до упора педали газа и отсчета морганий лампочки CHECK на панели. Процедура простая — например пин-код 12345 — выжимаем педаль до упора — отсчитываем одно моргание лампочки — отпускаем, выжимаем до упора — отсчитываем два моргания лампочки -отпускаем — … — отпускаем лампочка тухнет — запускаем автомобиль. Если не потухла, пробуем запуск и помним: выключив зажигание на 2 секунды, ввод кода потребуется вновь! Конечно никому не хочется вводить пин-код по двадцать раз на день. — отключаем иммо в EDC15C7 (2-Plug). снимаем блок управления двигателем.
Ц.з. не управляется брелоком, открыл помыл спиртом просушил, батарейку поменял.
Думается нужна синхронизация нашел что-то подобное, но не проверял
1. Вставить ключ в дверь водителя.
2. Повернуть ключ в положение закрытия и удерживать не менее 0,5 сек.
3. Повернуть ключ в положение открыто 3 раза, по аналогии с п.2
4. Направить ключ в сторону внутреннего зеркала в салоне.
5. Нажать и удерживать кнопку 2 на ключе (которая большая), нажать 3 раза кнопку 1 (которая поменьше), потом отпустить кнопку 2 (большую). Лампочка начнет мерцать 5 раз.
6. Если центральный замок принял коды (или что-то там такое), он отреагирует и закроет двери.
. Синхронизация Fiat Scudo 1998-07
Процедура
1.Включите зажигание
2. Ждите, пока светодиод погаснет (если установлен)
3. Ждите 30 секунд. Нажмите кнопку открытия ил закрытия.
4. В течении 10 секунд: нажмите кнопку откр. или закр. на остальных пультах.
5. В подтверждение завершения синхронизации светодиод начнет мигать с частотой 0,5 секунды.
6. Синхронизация завершена. Замки откроются и закроются.

Иммобилайзер (антенна) Peugeot Partner 9663123280
Название запчасти: Иммобилайзер (антенна)
Автомобиль: Пежо Партнер / Peugeot Partner B9 (2008-…)
Номер ОЕ: 9663123280
Производитель: DELPHI 9663123280
Возможные заменители: VAL699738, V22-15-0008, TSP0155365, TSP0155851, 8FK351134331, 8FK351134831, 32227, 32227G, 850243N, 850237N, 851367N, 851613N, 147482P, CNAK032, CNK0032, 6453GZ, 6453JL, 6453KS, 6453LF, 6453LH, 6453QH

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент.

Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.