Форд фокус 1 ошибка 6a6e

Как и у любого другого автомобиля, у Ford время от времени возникают поломки и неисправности. Прежде чем задумываться о ремонте или замене чего-либо, следует считать коды ошибок Форд, чтобы выяснить причину проблемы. После этого вам останется только расшифровать полученные коды ошибок Форд с помощью нашей таблицы.
При самодиагностике бортовой компьютер Форд (модели Фокус, Мондео, Фиеста, Транзит, Куга, Фьюжн и другие) выдает коды ошибок и неисправностей:
P0100 Неисправность цепи датчика расхода воздуха
P0101 Выход сигнала датчика расхода воздуха из допустимого диапазона
P0102 Низкий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха
P0103 Высокий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха
P0105 Неисправность датчика давления воздуха
P0106 Выход сигнала датчика давления воздуха из допустимого диапазона
P0107 Низкий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха
P0108 Высокий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха
P0110 Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха
P0111 Выход сигнала датчика температуры всасываемого воздуха из допустимого диапазона
P0112 Низкий уровень датчика температуры всасываемого воздуха
P0113 Высокий уровень датчика температуры всасываемого воздуха
P0115 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости
P0116 Выходсигнала датчика температуры охлаждающей жидкости из допустимого диапазона
P0117 Низкий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости
P0118 Высокий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости
P0120 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «A»
P0121 Выход сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A» из допустимого диапазона
P0122 Низкий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A»
P0123 Высокий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A»
P0125 Низкая температура охлаждающей жидкости для управления по замкнутому контуру
P0130 Датчик кислорода 1 (банк 1) неисправен
P0131 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P0132 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P0133 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 1) на обогащение/обеднение
P0134 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P0135 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 1) неисправен
P0136 Датчик кислорода 2 (банк 1) неисправен
P0137 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
P0138 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
P0139 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 1) на обогащение/обеднение
P0140 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
P0141 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 1) неисправен
P0142 Датчик кислорода 3 (банк 1) неисправен
P0143 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
P0144 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
P0145 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 1) на обогащение/обеднение
P0146 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
P0147 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 1) неисправен
P0150 Датчик кислорода 1 (банк 2) неисправен
P0151 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
P0152 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
P0153 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 2) на обогащение/обеднение
P0154 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
P0155 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 2) неисправен
P0156 Датчик кислорода 2 (банк 2) неисправен
P0157 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
P0158 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
P0159 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 2) на обогащение/обеднение
P0160 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
P0161 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 2) неисправен
P0162 Датчик кислорода 3 (банк 2) неисправен
P0163 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
P0164 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
P0165 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 2) на обогащение/обеднение
P0166 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
P0167 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 2) неисправен
P0171 Слишком бедная смесь (возможен подсос воздуха)
P0172 Слишком богатая смесь
P0173 Утечка топлива из топливной системы блока цилиндров №2
P0174 Смесь блока цилиндров №2 слишком бедная
P0175 Смесь блока цилиндров №2 слишком богатая
P0176 Датчик выброса СНх (Fuel Composition) неисправен
P0177 Сигнал датчика СНх (Fuel Composition) вне допустимого диапазона
P0178 Низкий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)
P0179 Высокий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)
P0180 Неисправность цепи датчика температуры топлива «А»
P0181 Сигнал датчика температуры топлива «А» вне допустимого диапазона
P0182 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «А»
P0183 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «А»
P0185 Неисправность цепи датчика температуры топлива «В»
P0186 Сигнал датчика температуры топлива «В» вне допустимого диапазона
P0187 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «В»
P0188 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «В»
P0190 Неисправность цепи датчика давления топлива в топливной рампе
P0191 Сигнал датчика давления в топливной рампе вне допустимого диапазона
P0192 Низкий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
P0193 Высокий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
P0194 Перемежающийся сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
P0195 Неисправность цепи датчика температуры масла в двигателе
P0196 Сигнал датчика температуры масла в двигателе вне допустимого диапазона
P0197 Низкий сигнал датчика температуры масла в двигателе
P0198 Высокий сигнал датчика температуры масла в двигателе
P0199 Перемежающийся сигнал датчика температуры масла в двигателе
P0200 Неисправность цепи управления форсунками
P0201 Неисправность цепи управления форсункой №1
P0202 Неисправность цепи управления форсункой №2
P0203 Неисправность цепи управления форсункой №3
P0204 Неисправность цепи управления форсункой №4
P0205 Неисправность цепи управления форсункой №5
P0206 Неисправность цепи управления форсункой №6
P0207 Неисправность цепи управления форсункой №7
P0208 Неисправность цепи управления форсункой №8
P0209 Неисправность цепи управления форсункой №9
P0210 Неисправность цепи управления форсункой №10
P0211 Неисправность цепи управления форсункой №11
P0212 Неисправность цепи управления форсункой №12
P0213 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №1
P0214 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №2
P0215 Неисправность соленоида выключения двигателя
P0216 Неисправность цепи контроля времени впрыска
P0217 Перегрев двигателя
P0218 Перегрев трансмиссии
P0219 Слишком высокие обороты двигателя (Engine Overspeed Condition)
P0220 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «B»
P0221 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки «B» вне допустимого диапазона
P0222 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»
P0223 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»
P0224 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»
P0225 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «C»
P0226 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки вне допустимого диапазона «C»
P0227 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»
P0228 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»
P0229 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»
P0230 Неисправность первичной цепи управления бензонасосом (упр. реле бензонасоса)
P0231 Постоянный низкий уровень вторичной цепи бензонасоса
P0232 Постоянный высокий уровень вторичной цепи бензонасоса
P0233 Перемежающийся уровень вторичной цепи бензонасоса
P0235 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «A»
P0236 Сигнал с датчика турбины «A» вне допустимого диапазона
P0237 Низкий уровень сигнала с датчика турбины «A»
P0238 Высокий уровень сигнала с датчика турбины «A»
P0239 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «B»
P0240 Сигнал с датчика турбины «B» вне допустимого диапазона
P0241 Низкий уровень сигнала с датчика турбины «B»
P0242 Высокий уровень сигнала с датчика турбины «B»
P0243 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «A»
P0244 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «A» вне доп. диапазона
P0245 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда открыт
P0246 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда закрыт
P0247 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «B»
P0248 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «B» вне доп. диапазона
P0249 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда открыт
P0250 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда закрыт
P0251 Неисправность насоса впрыска турбины»A»
P0252 Сигнал насоса впрыска турбины «A» не допустимого диапазона
P0253 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
P0254 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
P0255 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
P0256 Неисправность насоса впрыска турбины «B»
P0257 Сигнал насоса впрыска турбины «B» вне допустимого диапазона
P0258 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
P0259 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
P0260 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
P0261 Форсунка цилиндра №1 — замыкание на землю
P0262 Форсунка цилиндра №1 — обрыв или замыкание на +12V
P0263 Форсунка цилиндра №1 — неисправность драйвера форсунки
P0264 Форсунка цилиндра №2 — замыкание на землю
P0265 Форсунка цилиндра №2 — обрыв или замыкание на +12V
P0266 Форсунка цилиндра №2 — неисправность драйвера форсунки
P0267 Форсунка цилиндра №3 — замыкание на землю
P0268 Форсунка цилиндра №3 — обрыв или замыкание на +12V
P0269 Форсунка цилиндра №3 — неисправность драйвера форсунки
P0270 Форсунка цилиндра №4 — замыкание на землю
P0271 Форсунка цилиндра №4 — обрыв или замыкание на +12V
P0272 Форсунка цилиндра №4 — неисправность драйвера форсунки
P0273 Форсунка цилиндра №5 — замыкание на землю
P0274 Форсунка цилиндра №5 — обрыв или замыкание на +12V
P0275 Форсунка цилиндра №5 — неисправность драйвера форсунки
P0276 Форсунка цилиндра №6 — замыкание на землю
P0277 Форсунка цилиндра №6 — обрыв или замыкание на +12V
P0278 Форсунка цилиндра №6 — неисправность драйвера форсунки
P0279 Форсунка цилиндра №7 — замыкание на землю
P0280 Форсунка цилиндра №7 — обрыв или замыкание на +12V
P0281 Форсунка цилиндра №7 — неисправность драйвера форсунки
P0282 Форсунка цилиндра №8 — замыкание на землю
P0283 Форсунка цилиндра №8 — обрыв или замыкание на +12V
P0284 Форсунка цилиндра №8 — неисправность драйвера форсунки
P0285 Форсунка цилиндра №9 — замыкание на землю
P0286 Форсунка цилиндра №9 — обрыв или замыкание на +12V
P0287 Форсунка цилиндра №9 — неисправность драйвера форсунки
P0288 Форсунка цилиндра №10 — замыкание на землю
P0289 Форсунка цилиндра №10 — обрыв или замыкание на +12V
P0290 Форсунка цилиндра №10 — неисправность драйвера форсунки
P0291 Форсунка цилиндра №11 — замыкание на землю
P0292 Форсунка цилиндра №11 — обрыв или замыкание на +12
P0293 Форсунка цилиндра №11 — неисправность драйвера форсунки
P0294 Форсунка цилиндра №12 — замыкание на землю
P0295 Форсунка цилиндра №12 — обрыв или замыкание на +12V
P0296 Форсунка цилиндра №12 — неисправность драйвера форсунки
P0300 Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания
P0301 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №1
P0302 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №2
P0303 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №3
P0304 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №4
P0305 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №5
P0306 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №6
P0307 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №7
P0308 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №8
P0309 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №9
P0310 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №10
P0311 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №11
P0312 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №12
P0320 Неисправноcть цепи распределителя зажигания
P0321 Сигнал распределителя зажигания вне допустимого диапазона
P0322 Сигнал распределителя зажигания отсутствует
P0323 Сигнал распределителя зажигания перемежающийся
P0325 Неисправность цепи датчика детонации №1
P0326 Сигнал датчика детонации №1 вне допустимого диапазона
P0327 Низкий уровень сигнала датчика детонации №1
P0328 Высокий уровень сигнала датчика детонации №1
P0329 Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №1
P0330 Неисправность цепи датчика детонации №2
P0331 Сигнал датчика детонации №2 вне допустимого диапазона
P0332 Низкий уровень сигнала датчика детонации №2
P0333 Высокий уровень сигнала датчика детонации №2
P0334 Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №2
P0335 Ошибка датчика положения коленвала»A»
P0336 Ошибка ДПКВ «A» (пропуск одного зуба)
P0337 Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ «A»
P0338 Высокий уровень или замыкание на +12V ДПКВ «A»
P0339 Перемежающийся сигнал ДПКВ «A»
P0340 Неисправность датчика распределительного вала
P0341 Сигнал датчика распределительного вала вне допустимого диапазона
P0342 Низкий уровень сигнала датчика распределительного вала
P0343 Высокий уровень сигнала датчика распределительного вала
P0344 Перемежающийся уровень сигнала датчика распределительного вала
P0350 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания
P0351 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «A»
P0352 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «B»
P0353 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «C»
P0354 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «D»
P0355 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «E»
P0356 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания» F»
P0357 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «G»
P0358 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «H»
P0359 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «I»
P0360 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «J»
P0361 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «K»
P0362 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «L»
P0370 Неисправность сигнала А таймера
P0371 Число импульсов сигнала А таймера выше нормы
P0372 Число импульсов сигнала А таймера ниже нормы
P0373 Нестабильные импульсы сигнала А таймера
P0374 Нет импульсов сигнала А таймера
P0375 Неисправность сигнала B таймера
P0376 Число импульсов сигнала B таймера выше нормы
P0377 Число импульсов сигнала B таймера ниже нормы
P0378 Нестабильные импульсы сигнала B таймера
P0379 Нет импульсов сигнала А таймера
P0380 Неисправность свечи накаливания или цепи нагрева
P0381 Неисправность свечи накаливания или индикатора нагрева
P0385 Неисправность цепи датчика положения коленвала «B»
P0386 Сигнал датчика положения коленвала «B» вне допустимого диапазона
P0387 Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ «В»
P0388 Высокий уровень или замыкаение на +12V ДПКВ «В»
P0389 Перемежающийся сигнал датчика положения коленвала «B»
P0400 Неисправность системы рециркуляции отработанных газов
P0401 Неэффективность системы рециркуляции отработанных газов
P0402 Избыточность системы рециркуляции отработанных газов (ОГ)
P0403 Неисправность цепи датчика системы рециркуляции отработанных газов
P0404 Сигнал датчика системы рециркуляции ОГ вне допустимого диапазона
P0405 Низкий уровень сигнала датчика «A» системы рециркуляции ОГ
P0406 Высокий уровень сигнала датчика «A» системы рециркуляции ОГ
P0407 Низкий уровень сигнала датчика «В» системы рециркуляции ОГ
P0408 Высокий уровень сигнала датчика «В» системы рециркуляции ОГ
P0410 Неисправность системы вторичной подачи воздуха
P0411 Некорректный поток через систему вторичной подачи воздуха
P0412 Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха»A»
P0413 Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда открыт
P0414 Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда закрыт
P0415 Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха «В»
P0416 Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда открыт
P0417 Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда закрыт
P0420 Эффективность системы катализаторов В1 ниже допустимого порога
P0421 Эффективность прогрева катализаторов В1 ниже допустимого порога
P0422 Эффективность главного катализатора В1 ниже допустимого порога
P0423 Эффективность нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога
P0424 Температура нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога
P0430 Эффективность системы катализаторов В2 ниже допустимого порога
P0431 Эффективность прогрева катализаторов В3 ниже допустимого порога
P0432 Эффективность главного катализатора В2 ниже допустимого порога
P0433 Эффективность нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога
P0434 Температура нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога
P0440 Неисправность контроля системы улавливания паров бензина
P0441 Плохая продувка системы улавливания паров бензина
P0442 Небольшая утечка в системе улавливания паров бензина
P0443 Неисправность цепи клапана продувки системы улавливания паров бензина
P0444 Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда открыт
P0445 Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда закрыт
P0446 Неисправность упр. воздушным клапаном системы улавливания паров
P0447 Воздушный клапан системы улавливания паров всегда открыт
P0448 Воздушный клапан системы улавливания паров всегда закрыт
P0450 Неисправность датчика давления паров бензина
P0451 Сигнал датчика давления паров бензина вне допустимого диапазона
P0452 Низкий уровень сигнал датчика давления паров бензина
P0453 Высокий уровень сигнал датчика давления паров бензина
P0454 Перемежающийся уровень сигнал датчика давления паров бензина
P0455 Большая утечка в системе улавливания паров бензина
P0460 Неисправность цепи датчика уровня топлива
P0461 Сигнал датчика уровня топлива вне допустимого диапазона
P0462 Низкий уровень сигнала датчика уровня топлива
P0463 Высокий уровень сигнала датчика уровня топлива
P0464 Перемежающийся уровень сигнала датчика уровня топлива
P0465 Неисправность цепи датчика потока воздуха продувки
P0466 Сигнал датчика потока воздуха продувки вне допустимого диапазона
P0467 Низкий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
P0468 Высокий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
P0469 Перемежающийся уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
P0470 Неисправность датчика давления выхлопных газов
P0471 Сигнал датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона
P0472 Низкий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
P0473 Высокий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
P0474 Перемежающийся уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
P0475 Неисправность клапана датчика давления выхлопных газов
P0476 Сигнал клапана датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона
P0477 Низкий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
P0478 Высокий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
P0479 Перемежающийся уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
P0480 Неисправность цепи управления реле вентилятора
P0500 Нет сигнала датчика скорости автомобиля
P0501 Сигнал датчика скорости автомобиля вне допустимого диапазона
P0502 Низкий уровень сигнала датчика скорости автомобиля
P0503 Высокий уровень сигнала датчика скорости автомобиля
P0505 Неисправность регулятора холостого хода
P0506 Неисправность регулятора холостого хода — низкие обороты
P0507 Неисправность регулятора холостого хода — высокие обороты
P0510 Неисправность концевика дроссельной заслонки
P0520 Неисправность в цепи датчика давления масла
P0521 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления масла
P0522 Низкое напряжение датчика давления масла
P0523 Высокое напряжение датчика давления масла
P0530 Неисправность в цепи датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0531 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0532 Низкий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0533 Высокий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0534 Утечка охлаждающей жидкости кондиционера
P0550 Неисправность в цепи датчика давления в гидроусилителе руля
P0551 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления в гидроусилителе руля
P0552 Низкий показатель датчика давления в гидроусилителе руля
P0553 Высокий показатель датчика давления в гидроусилителе руля
P0554 Неисправность датчика давления в гидроусилителе руля
P0560 Напряжение питания системы ниже порога работоспособности
P0561 Напряжение питания системы нестабильное
P0562 Низкое напряжение питания системы
P0563 Высокое напряжение питания системы
P0565 Неисправность сигнала включения системы круиз-контроля
P0566 Неисправность сигнала выключения системы круиз-контроля
P0567 Неисправность сигнала продолжения движения системы круиз-контроля
P0568 Неисправность сигнала установки скорости системы круиз-контроля
P0569 Неисправность сигнала торможения системы круиз-контроля
P0570 Неисправность сигнала ускорения системы круиз-контроля
P0571 Неисправность в цепи переключателя торможения A системы круиз-контроля
P0572 Низкий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля
P0573 Высокий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля
P0574 Неисправность системы круиз-контроля
P0575 Неисправность системы круиз-контроля
P0576 Неисправность системы круиз-контроля
P0577 Неисправность системы круиз-контроля
P0578 Неисправность системы круиз-контроля
P0579 Неисправность системы круиз-контроля
P0580 Неисправность системы круиз-контроля
P0600 Неисправность при связи с системой
P0601 Ошибка контрольной суммы ПЗУ
P0602 Программная ошибка блока управления
P0603 Ошибка внешнего ОЗУ
P0604 Ошибка внутреннего ОЗУ
P0605 Ошибка в памяти (ROM) блока управления
P0606 Неисправность процессора PCM
P0607 Неисправность канала детонации
P0608 Неисправность датчика VSS «A» блока управления
P0609 Неисправность датчика VSS «В» блока управления
P0620 Неисправность в цепи управления генератора
P0621 Неисправность в цепи лампы «L» генератора
P0622 Неисправность в блоке «F» генератора
P0650 Неисправность в цепи индикаторной лампы неисправностей (MIL)
P0654 Неправильно отрегулированы обороты двигателя
P0655 Неисправность в цепи лампы прогрева двигателя
P0656 Неисправность в цепи датчика уровня топлива
P0700 Неисправность системы контроля трансмиссии
P0701 Система контроля трансмиссии вне допустимого диапазона
P0702 Электрическая система контроля трансмиссии
P0703 Неисправность в цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
P0704 Неисправность в цепи датчика сцепления
P0705 Неисправность в цепи датчика трансмиссии (PRNDL)
P0706 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик трансмиссии
P0707 Низкий показатель датчика трансмиссии
P0708 Высокий показатель датчика трансмиссии
P0709 Неисправность датчика трансмиссии
P0710 Неисправность в цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0711 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры трансмиссионной жидкости
P0712 Низкий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0713 Высокий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0714 Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0715 Неисправность в цепи датчика оборотов турбины
P0716 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов турбины
P0717 Нет сигнала от датчика оборотов турбины
P0718 Неисправность датчика оборотов турбины
P0719 Низкий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
P0720 Неисправность в цепи датчика частоты вращения вала
P0721 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик частоты вращения вала
P0722 Нет сигнала от датчика частоты вращения вала
P0723 Неисправность датчика частоты вращения вала
P0724 Высокий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
P0725 Неисправность в цепи датчика оборотов двигателя
P0726 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов двигателя
P0727 Нет сигнала от датчика оборотов двигателя
P0728 Неисправность датчика оборотов двигателя
P0730 Неправильно отрегулирована коробка передач
P0731 Неправильно отрегулирована 1 передача
P0732 Неправильно отрегулирована 2 передача
P0733 Неправильно отрегулирована 3 передача
P0734 Неправильно отрегулирована 4 передача
P0735 Неправильно отрегулирована 5 передача
P0736 Неправильно отрегулирована задняя передача
P0740 Неисправность в цепи муфты сцепления
P0741 Неправильно отрегулирована муфта сцепления
P0742 Повреждена муфта сцепления
P0743 Повреждение

Ошибки Ford FOCUS

Расшифровка ошибок Ford FOCUS

Приобретая автомобиль, каждый владелец Ford сознательно или подсознательно выбирает такой автомобиль, который не сломается в первые полгода эксплуатации. Особенно, это касается рынка подержанных авто.

Как узнать о состоянии автомобиля не из слов владельца и не со слов знакомого автомеханика? На сегодня самым точным и проверенным способом диагностирования текущего состояния автомобиля, а также расшифровки уже появившихся ошибок-неисправностей являются программы диагностики ошибок.

Этот процесс напоминает работу мастера сервиса технического обслуживания автомобилей. Разница только в том, что, диагностируя свой автомобиль по программе диагностики вы исключаете человеческий фактор. Машина бездушна. Произведя проверку неисправностей, которые имеются в вашем авто. Программа выдаст перечень ошибок с кодами.

Безусловно, это огромное преимущество. Зачастую слесарь в автосервисе рассуждает следующим образом. Скорее всего это свечи, но может быть и блок распределения зажигания или высоковольтные провода. Давайте действовать последовательно и попробуем менять всё по очереди пока проблема не исчезнет.

Минусы такого «ремонта» на лицо. Деньги, сроки, отсутствие гарантий устранения неисправности.

Как работает программа по диагностики ошибок? Сканировав текущее состояние автомобиля программа выдала список конкретных неисправностей узлов и агрегатов. Теперь получив на руки «диагноз» владелец может расставить для себя приоритеты в ремонте. Он может устранить сначала критические неисправности влияющие на безопасность эксплуатации автомобиля. А не значительные ошибки решать по мере возможности. Либо человек может позволить себе решить все проблемы за один ремонт. Тем самым он четко понимает, что он ремонтирует, сколько это будет стоить и после ремонта вопросы с ошибками и неисправностями отпадут.

Такой программой для автомобилей марки Форд мы предлагаем вам воспользоваться. Она работает на всех системах Windows, а также представлена в виде приложения для вашего телефона. Перед установкой программы уточните совместимость вашей марки с программой диагностики автомобиля!

Помните автомобиль — это не роскошь, а средство передвижения. А передвигаться нужно на безопасном и исправном транспортном средстве.

Из чего состоит ошибка Ford FOCUS по системе OBD2?

Все коды ошибок Форд, считанные с помощью компьютера или сканера, состоят из пяти символов.

Первый знак – буква, определяющая тип дефектной системы:

  • Р – неисправности силового агрегата или трансмиссии (АКПП).
  • В – неполадки в работе кузовных систем – подушек безопасности, электрических стеклоподъемников, центрального замка и т. д.;
  • С – неисправности в ходовой части транспортного средства;
  • U – ошибки, связанные с взаимодействием электронных модулей.

Второй знак – цифра, которая определяет специфичность неисправности:

  • 0 – общий символ для OBD колодки;
  • 1 и 2 – персональные коды автопроизводителя;
  • 3 – зарезервированная информация.

Третий знак определяет тип поломки:

  • 1 и 2 – подача воздуха или топлива;
  • 3 – узел зажигания, система фиксации пропусков воспламенения топливовоздушной смеси;
  • 4 – дополнительный механизм контроля выбросов;
  • 5 – контроль скорости движения автомобиля и холостых оборотов;
  • 6 – электронные модули управления, а также их проводка;
  • 7, 8 – ошибки в работе коробки передач;
  • 9, 0 — резерв.

Четвертый и пятый знаки ошибки – число, которое соответствует порядковому номеру неисправности.

Калькулятор: перевод ошибки в формат OBD2

Если вы не знаете код ошибки в формате OBD2, воспользуйтесь инструментом перевода

Таблица с ошибками Ford FOCUS

Общие ошибки Ford FOCUS

Код ошибки
P0000 Код Р0000 означает, что ошибок в памяти блока управления не обнаружено
P1000 Система EOBD не проверена перед использованием. Код Р1000 не говорит о неисправности, а свидетельствует о самонастройке EOBD. Комбинация 1000 появляется после калибровки блока управления, которая привела к обнулению памяти. Код должен удалиться автоматически

Ошибки топливной системы Ford FOCUS

P0001 Неисправность системы управления подачи топлива. Ошибка 0001 может быть связана с поломкой датчика или обрывом электролинии. Возможно замыкание или окисление контактов
P0003 Низкое напряжение или короткое замыкание в цепи управления регулятором подачи горючего. Надо проверить целостность проводки устройства
P0148 Ошибка в работе системы подачи топлива. Требуется диагностика насосного устройства
P0087, P0089 Код сообщает о пониженном давлении в топливной рампе. При появлении Р0089 или Р0087 требуется диагностика контроллера давления, расположенного внутри магистрали
P0088 Повышенное давление в топливной рампе. Действия по диагностике и обнаружению проблемы выполняются аналогичные
P0149 Ошибка Р0149 расшифровывается как неправильный угол впрыска в топливном насосе высокого давления. Возможно, проблема заключается в забитости устройства. Узел придется чистить либо менять. При появлении кода 0149 рекомендуется проверить соответствие меток ГРМ (газораспределительного механизма)
P0457 Сигнал от системы EVAP. Код ошибки Р0457 сообщает об утечке из топливного бака. Надо проверить целостность резервуара
P0611 Код 0611 обозначает низкую производительность модуля управления топливными форсунками. Требуется детальная проверка блока. Надо убедиться в наличии контакта устройства с сетью
P0628 В Фордах 2004 и других годов выпуска код Р0628 обозначает замыкание на массу в первичной электроцепи топливного насоса. Надо проверить целостность проводки, вероятнее всего, на кабеле износилась изоляция
P1233, P1235 Ошибка сообщает об отключении или выходе из строя модуля драйвера топливного насоса. Возможно, появление кода связано с отсоединением контакта от устройства. Рекомендуется произвести целостность провода
P1237 Микропроцессорное устройство сообщает о неисправности вторичной электроцепи топливного насоса. При считывании кода 1237 требуется проверка целостности кабеля, а также качество подключения устройства к сети
P1293, P1294 В соответствии с официальным описанием, такой системный код на Ford FOCUS, Maverick или Mondeo III переводится как размыкание второй группы на стороне высокого давления. Первое, что надо делать на авто Форд с коробкой Гидроник или любой другой — проверять элементы системы зажигания. Причина может заключаться в неисправности топливного насоса высокого давления
P02E1 Проблемы в работе приводного узла заслонки впускной системы. Элемент может заедать
P02E2 Пониженный сигнал, поступающий с приводного устройства заслонки системы впуска. Возможная причина может заключаться в замыкании провода
P02E8 Низкий импульсный сигнал, идущий от датчика положения заслонки. Проблему надо искать в целостности проводки и контактных элементов
P029C Проблемы, связанные с работой первой форсунки. Требуется детальная диагностика устройства и его очистка
P1450 Код Р1450 сообщает об избытке вакуума в топливном баке. Возможно, причина состоит в датчике фиксации этого явления. Для устранения проблемы нужно просто открыть крышку бензобака и дать выйти воздуху. Если проблема осталась, то надо проверять датчик фиксации вакуума, а также его проводку
P1451 Обрыв в цепи клапана вентиляции топливного бака
P1549 Код 1549 сообщает о неисправности клапанов впускного коллектора. Рекомендуем произвести диагностику давления топливного насоса. Если его рабочий параметр слишком низкий, устройство подлежит замене. При появлении кода Р1549 следует выполнить проверку клапанов IMRC
P1563, P1564 Неисправность модуля управления насоса дозировки горючего. Причина проблемы Р1564 и 1563 может заключаться в неисправности самого насоса. Для устранения следует произвести диагностику узла и заменить топливный фильтр при необходимости. Если это не помогло, надо тестировать сам насос
P2110, P2111, P2112 Коды сообщают о неисправности привода дроссельной заслонки. Требуется детальная проверка узла. Если заслонка заедает, решить проблему позволит смазка ее движущихся элементов. Заслонка может застрять в открытом либо закрытом положениях
P2119 Ошибка сходимости сигналов дроссельной заслонки. Причина проблемы Р2119 может заключаться в неисправности датчиков узла, но обычно она состоит в залипании самого механизма
P1927 Ошибка модуля управления системой подачи топливных присадок
P2265 Наличие воды в топливном баке. При появлении кода Р2265 проблема может быть связана с поломкой датчика фиксации влаги. Надо проверить работу устройства. Если контроллер целый, то для устранения ошибки 2265 надо израсходовать все горючее и избавиться от влаги в бензобаке
P2291 Пониженное давление в топливной магистрали. Причина ошибки Р2291 может заключаться в забитости фильтрующего устройства горючего, подсосе воздуха и отсутствии герметичности в патрубках. Также проблема может быть обусловлена недостаточной производительностью топливного насоса, требуется проверить этот узел
P2176 Ошибка адаптации дроссельной заслонки. При появлении ошибки Р2176 возможны проблемы в работе двигателя. Код 2176 обычно связан с засорением механизма или выходом из строя его актуатора. Для устранения проблемы потребуется замена узла либо его очистка
P016A Код Р016А дословно расшифровывается как повышенное время для ввода контроля соотношения воздух и топлива в замкнутом контуре. На практике появление этой комбинации обычно связано с регулярным применением низкокачественного горючего
P121C Неисправность форсунок. Причина проблемы Р121С обычно состоит в их износе либо наличии воды в баке и топливном фильтре
P167B Блок управления двигателем не смог изучить параметры управления топливной форсункой. При коде Р167В возможна поломка устройства или его засорение, требуется детальная диагностика
P246B Не выполнены условия для регенерации выхлопных газов. Сначала надо проверить топливный фильтр, устройство подлежит очистке
P268B Код, подтверждающий выполнение калибровки топливного насоса высокого давления. Комбинация Р268В должна исчезнуть самостоятельно, если синхронизация пройдет успешно
U0109 Нет сигнала от модуля управления топливным насосом. Надо проверить целостность проводов и качество контакта с сетью
P0180, P0181, P0182, P0183, P0184, P0185, P0186, P0187, P0188 Проблемы в работе контроллера температуры топлива или горючего. Надо протестировать функциональность датчика и целостность электроцепи. Проблема может заключаться в окислении контактов на колодке
P0190, P0191, P0192, P0193, P0194 Неисправность в работе датчика давления горючего. Возможно, в топливе обнаружена вода. При появлении кодов Р0190, Р0193 и других на авто 2103 года выпуска надо протестировать работу контроллера. Также рекомендуется слить или израсходовать все горючее и заправиться на другой заправочной станции
P0460 Код Р0460 указывает на неисправность электроцепи контроллера уровня топлива. Если пользователь поменял датчик, а программа при диагностике все равно пишет, что проблема осталась, то причину надо искать в электроцепи
P1250 Нехватка мощности для изменения давления контроллера, установленного в топливном баке. При появлении комбинации Р1250 надо проверить работу датчика и заменить его при необходимости
P1664 Внутренняя неисправность топливного насоса. При появлении кода Р1664 насосное устройство высокого давления обычно подлежит замене. Иногда ошибка 1664 связана с засорением фильтрующего элемента
P1665 Отсутствие связи микропроцессорного модуля с блоком управления топливным насосом. При ошибке Р1665 требуется детальная диагностика электроцепи
P2539 Код Р2539 сообщает о неисправности электроцепи контроллера давления топлива. Требуется проверка датчика и его замена
B1202, 9202 Обрыв в контуре подачи топлива. Требуется проверка всех магистралей и патрубков система подачи горючего для поиска негерметичного участка
P228C, P228D Ошибка первого датчика давления горючего. Проблема может состоять в выходе из строя самого контроллера либо отсоединении контакта от него
P242F Обнаружена зола в дизельном пылепоглощающем фильтре. Требуется замена либо очистка устройства
P0002 Параметры датчика подачи горючего находятся вне диапазона рабочих характеристик. Возможная причина может состоять в отсоединении устройства или повреждении контакта, поэтому рекомендуется проверка проводки
P0090 Контроллер давления горючего неисправен. От устройства подается некорректный сигнал, поэтому надо проверять проводку.
P0093 Утечка горючего из бензобака
P269F Разрыв электроцепи свечи подогрева дополнительной очистки топлива. Требуется диагностика проводки, а также насоса

Ошибки распределительного и коленчатого вала Ford FOCUS

P0010, P0011, P0012 Ошибки Р0012 и другие — по положению распредвала. Требуется проверить совмещенность меток
P0326, P0327, P0328, P0329 Датчик детонации или распредвала 1 работает некорректно. Требуется проверить устройство
P0330, P0331, P0332, P0333, P0334 Коды неисправности второго контроллера детонации
P0335, P0336, P0339 Ошибки Р0335 и другие свидетельствуют о неисправности датчика положения коленвала. При поломке устройства двигатель может не заводиться. На практике такая проблема обычно обусловлена засорением контактов на колодке, которая подключена к датчику. Поэтому прежде чем искать причину и методы устранения неисправности, надо проверить сам разъем
P0340, P0341 Коды Р0340 и Р0341 сообщают о неправильной работе распредвала. При появлении комбинации 0340 требуется проверить работу контроллера положения вала, а также произвести чистку его разъема
P0014 Распределительный вал В характеризуется повышенным опережением своего положения. Надо убедиться в синхронизированной работе шкивов
P0017 Несоответствие положения коленчатого и распределительного валов. Ошибка Р0017 обычно появляется после замены ремня газораспределительного механизма, если пользователь неправильно выставил метки на валах. Чтобы исправить проблемы, риски должны быть совмещены
P000A, P000B На русском языке коды Р003А и Р000В переводятся как неисправность муфты впускного распределительного вала
P0016 Код Р0016 сообщает о несоответствии сигналов контроллеров положения коленчатого и распределительного валов. Требуется проверка устройств и правильности их подключения
P0021, P0022 Выход из строя датчика положения распределительного вала. Требуется проверка устройства, а также его электроцепи
P130F Ошибка синхронизации хода поршня и коленчатого вала. Необходимо удостовериться в совпадении меток на шкивах
U2196, U2197 Неверные данные по частоте вращения коленчатого вала силового агрегата. Надо проверить сам контроллер, а также убедиться в правильности выставления меток на газораспределительном механизме

Ошибки газораспределительного механизма Ford FOCUS

P0020 Повреждение проводки привода системы изменения фаз газораспределения
P0022 Поломка электромагнитного клапана системы газораспределения

Ошибки наддува Ford FOCUS

P0234 Дословно неисправность 0234 переводится как состояние избыточного форсирования устройства турбонаддува/наддува. При появлении Р0234 требуется детальная диагностика турбины
P0299 Комбинация Р0299 указывает на низкое давление в системе наддува. При появлении кода 0299 пользователь должен выполнить диагностику турбины или нагнетателя в авто. При наличии видимых повреждений производится замена устройств
P2263 Неполадки в работе системы наддува турбокомпрессорного устройства либо компрессора с механическим приводом. При появлении кода Р2263 пользователь должен проверить турбину, воздушный фильтр, а также клапан EGR на предмет механических повреждений. Последний может быть забит, поэтому необходимо произвести его очистку.

Комбинация 2263 не всегда связана непосредственно с турбиной, поэтому надо произвести диагностику топливного насоса и выхлопной системы

P003A Дословно на русском этот код переводится как превышение предельно допустимого параметра при сборе информации для положения управления A наддувом турбокомпрессора либо механического компрессора. Для обнаружения причины Р003А требуется детальная проверка механической части турбины
P132B Ошибка управления наддувом. Пользователю нужно произвести диагностику механической части турбины, убедиться в отсутствии дефектов. Появление кода Р132В часто связано с повреждением или отсоединением патрубков от устройства, а также образовании ржавчины

Ошибки цилиндров двигателя Ford FOCUS

P0300 Код Р0300 обозначает случайные пропуски зажигания в одном из цилиндров мотора
P0301 Пропуски воспламенения в первом цилиндре двигателя. При ошибке Р0301 надо детально проверить работу мотора
P0302 Пропуски зажигания во втором цилиндре двигателя. При ошибке 0302 или P0302 надо тестировать мотор
P0303 Пропуски зажигания в третьем цилиндре силового агрегата. При ошибке Р0303 требуется диагностика компрессии, а также работоспособности датчиков кислорода и массового расхода воздуха. Последний мог засориться, для устранения проблемы потребуется его замена
P0304 Код Р0304 сообщает о пропусках зажигания в четвертом цилиндре двигателя
P0216 Неисправность управления углом впрыска. При ошибке Р0216 требуется проверка форсунок, а также их очистка при необходимости
P1127 Обогащенная смесь в цилиндрах двигателя. Причина проблемы может быть связана с неисправностью датчика массового расхода воздуха, а также в подсосе. Следует проверить все патрубки на предмет отсутствия герметичности. Поврежденные магистрали меняются
P2177 Бедная смесь в цилиндрах двигателя
P2188 Обогащенная смесь в цилиндрах силового агрегата при движении на холостом ходу
P2191, P2193 Если на панели приборов загорелся индикатор Чек и диагностика показала эту ошибку, это означает, что смесь в цилиндрах двигателя обедненная. Причина проблемы Р2191 и Р2193 может заключаться в низкой компрессии или неисправности датчика массового расхода воздуха
P2336 Код Р2336 указывает на превышение пределов детонации в первом цилиндре двигателя авто. Причин проблемы может быть много, поэтому потребуется детальная проверка агрегата.

Производится диагностика:

  • всех датчиков, которые могут повлиять на работу мотора (расходомера, кислорода, детонации, холостых оборотов и т. д.);
  • распределителя зажигания (надо убедиться в целостности корпуса и наличии контакта);
  • свечей (при наличии следов нагара электроды устройств зачищаются);
  • высоковольтных кабелей
P2337, P2339 Детонация в одном из цилиндров силового агрегата. Также проблема может быть связана с форсунками двигателя
P2187 Обедненная смесь в цилиндрах двигателя при движении на холостых оборотах
P2196 Обогащенная топливовоздушная смесь в цилиндрах двигателя, связанная с отсутствием 11 по счету датчика кислорода. Если блок управления не видит контроллер, последний мог выйти из строя. Для сброса кода ошибки Р2196 надо убедиться в работоспособности лямбда-зонда

Ошибки системы рециркуляции выхлопных газов (EGR) Ford FOCUS

P0400 Код 0400 сообщает о том, что микропроцессор зарегистрировал отсутствие потока отработанных газов во впускном коллекторе. Клапан EGR не открывается в результате поломки либо каналы элемента негерметичны или забиты. Проблема Р0400 может быть связана с неисправностью датчика температуры ЕГР
P0401 Поломка в работе системы ЕГР. Надо проверить работу клапана и заменить его при необходимости
P0403 Неисправность электроцепи регулятора системы рециркуляции отработанных газов. Код Р0403 требует детальную проверку проводки
P0404 При появлении комбинации 0404 блок управления двигателем сообщает о слабом потоке газов, проходящем через EGR. Надо проверить работу системы рециркуляции газов. Обычно решить проблему 404 позволяет установка нового клапана ЕГР
P0409 Повреждение проводки, по которой подключен контроллер системы выхлопных газов. При появлении кода Р0409 надо протестировать целостность электроцепи
P0420, P0430 Блок управления зафиксировал низкую эффективность работы катализатора. Надо произвести диагностику каталитического нейтрализатора. После устранения ошибки комбинация может остаться в памяти на какое-то время, но затем она автоматически удалится
P0442 Обнаружена утечка в испарительной системе. Пользователь должен произвести проверку всех магистралей и патрубков на предмет отсутствия герметичности
P0489 Обрыв в проводке питания клапана ЕГР. При появлении кода Р0480 требуется произвести диагностику электролинии и заменить ее при необходимости
P0490 Комбинация Р0490 на Ford Tourneo ConneCt и других моделях указывает на неисправность контроллера ЕГР. В частности, имеется в виду повышенное напряжение в электроцепи устройства. Надо проверить линию подключения на предмет целостности и замыкания
P042F Заклинивание клапана ЕГР в верхнем положении. Обычно код указывает на поломку устройства, поэтому его придется заменить
P0405, 327 Напряжение на контроллере давления/положения клапана системы EGR ниже допустимого минимума
P1305 Выход из строя или неправильная работа датчика ЕГР
P1408 Неисправность системы EGR. Требуется детальная диагностика модуля, а также всех компонентов узла на предмет потери герметичности
P1401, P1402 Комбинации Р1401 и Р1402 указывают на неисправность клапана рециркуляции системы отработавших газов. Требуется детальная диагностика устройства.

Появление кода 1402 может быть обусловлено зависанием детали или плохим ее контактом с бортовой сетью

P1409 В Форд Мондео 4 и других моделях код Р1409 указывает на неполадки в работе системы рециркуляции отработавших газов. Причину 1409 следует искать в работе датчиков, а также в отсутствии герметичности магистралей
P141A Рециркуляция выхлопных газов неустойчивая. Проблема Р141А может заключаться в контроллере А

Ошибки системы зажигания Ford FOCUS

P0316 Пропуск воспламенения в моторе авто при запуске. Причину надо искать в распределителе зажигания, катушках, а также свечах. Возможно повреждение высоковольтных проводов
P0351 Ошибка Р0351 сообщает о проблемах в работе первичной цепи катушки зажигания. Требуется проверка устройства
P0352, P0353, P0354 Неисправность первичной либо вторичной электроцепи катушки зажигания. При появлении кодов Р0352, Р0353 и Р0354 требуется детальная проверка кабеля на участке от трамблера до самого устройства. Возможно повреждение изоляции проводника
P2300 Блок управления зафиксировал пониженное напряжение в электролинии первичной цепи катушки зажигания. При ошибке Р2300 причину следует искать не только в устройствах, но и их разъемах, а также проводах
P2303 Выход из строя катушки зажигания. Надо произвести диагностику устройства, а также трамблера. На практике код Р2303 или 2303 обычно появляется при повреждении провода подключения катушки
P06E9 Неисправность в работе стартерного устройства двигателя. Возможны проблемы с запуском мотора. Надо проверить целостность корпуса распределителя зажигания
P173D Размыкание электроцепи соленоида блокировки замка зажигания. Требуется детальная диагностика переключателя, его контактов. Проблема может заключаться в плохом контакте с блоком управления иммобилайзером
P162F Стартерный механизм отключен, слишком высокая прокручиваемость двигателя
U300A Ошибка замка зажигания. Причина может заключаться в естественном износе контактной группы на переключателе. Для устранения проблемы личинку замка придется менять
B1352 Неисправность электроцепи ключа зажигания. Надо проверять работу замка, а также блокиратора двигателя
B1359, 9359 Неисправность электроцепи АСС, обнаруженная при включении зажигания. Возможны проблемы в работе двигателя. Для устранения проблемы надо проверить все провода, идущие от блока управления к распределительному устройству. Причина может заключаться в повреждении контактов на замке
P0320 Неисправность контроллера частоты вращения в распределителе зажигания. При появлении кода Р0320 требуется диагностика трамблера, установленного в моторном отсеке. Если на корпусе устройства видны явные следы повреждений, то распределительный узел подлежит замене.

Неисправность 0320 может быть связана с повреждением высоковольтных проводов и износом свечей зажигания, а также образовании нагара на последних

P1260 Дословный перевод кода 1260 — запуск двигателя заблокирован в результате попытки угона. Причина появления ошибки Р1260 может быть связана с неисправностью иммобилайзера, устройство может не определять ключ
P0A0F Общая проблема, которая указывает на невозможность запуска силового агрегата. Причин неисправности может быть множество, начиная от разряда аккумулятора и забитого фильтра топлива и заканчивая выходом из строя блока управления

Ошибки иммобилайзера Ford FOCUS

P1622 Неисправность иммобилайзера. Причин проблемы может быть много, но начинать проверку следует с управляющего модуля блокиратором двигателя
P1600 Отсутствие связи с блокиратором двигателя
9681 Отсутствие сигнала от приемника штатного блокиратора двигателя
A103 Код А103 обозначает отсутствие связи с антенной иммобилайзера
C40268 Ошибка блокиратора двигателя
P9600, P9601, P9602 Коды 9600, 9601 и 9602 предупреждает автовладельца об отсутствии связи с иммобилайзером. Проблема обычно заключается в повреждении ключа-метки. Модуль управления блокиратором силового агрегата по какой-то причине не видит метку.

Возможны проблемы с запуском двигателя, мотор может заводиться с перебоями

U1147 Выход из строя либо некорректное функционирование иммобилайзера
U1262 Неисправность блока РСМ или модуля управления иммобилайзером. Устройство может заблокировать работу силового агрегата. Требуется детальная диагностика иммобилайзера, а также ключа. Возможно, модуль управления не определяет метку, в результате чего не может идентифицировать автовладельца
U2510, E510 Неисправность иммобилайзера. Возможна блокировка двигателя при несвоевременном устранении проблемы. При ошибке надо протестировать работу иммобилайзера и убедиться в том, что устройство распознает метку в ключе
B10D7 Поломка блокиратора двигателя или некорректная работа иммобилайзера
B1600, B1601, B1602 Отсутствие связи с ключом RATS. Иммобилайзер не определяет метку в элементе управления. Причина может быть связана с ее физическим повреждением
B1681 Выход из строя трансивера RATS. Проблема также связана с работой иммобилайзера, возможна блокировка двигателя.
B2139 Код В2139 сообщает об отсутствии связи между микропроцессорным модулем и иммобилайзером. Проблема может привести к блокировке двигателя. Необходимо протестировать целостность проводки на участке от иммобилайзера до управляющего блока
510е197 Ошибка 510 указывает на общую неисправность иммобилайзера
A103 Код А103 обозначает отсутствие связи с антенной иммобилайзера

Ошибки двигателя Ford FOCUS

P1299 Перегрев двигателя. Причин появления ошибки Р1299 много, начиная от вышедшего из строя термостата и заканчивая перегоранием прокладки головки блока цилиндров. Требуется детальная диагностика силового агрегата
P2101 Если прочитать расшифровку к кодам Ford FOCUS или другой модели, то можно узнать, что эта ошибка сообщает о поломке моторчика сервозаслонки. Двигатель подлежит диагностике и замене
P061A Код Р061А сообщает о некорректной работе модуля управления по показаниям крутящего момента. Зачастую такая ошибка появляется после проведения чип-тюнинга двигателя. Возможно, требуется адаптация микропроцессора к новым условиям эксплуатации
P145C Неисправность вентилятора двигателя авто. Проблема может заключаться в выходе из строя предохранительного устройства или окислении контактов на разъеме электроцепи подключения. Требуется детальная диагностика линии и очистка колодки
P111A Температура охлаждающей жидкости двигателя слишком высокая. Возможна неисправность датчика антифриза, если по факту силовой агрегат не перегрелся
P165B Заклинивание заслонки А на решетке радиатора двигателя. На охладителе стоят так называемые электрические жалюзи, от них может исходить неверный сигнал. Требуется проверка контакта электродвигателя заслонки
P253F Дословно код можно расшифровать как пониженное качество моторной жидкости. Если смазочный материал менялся давно, то необходимо произвести его замену. Возможно, в двигатель было залито масло, которое не соответствует стандарту
P060C Неполадки в работе микропроцессорного модуля. Код ошибки сообщает о неисправности основного процессора
P060D Несогласованность положения педали газа. Причину надо искать в блоке управления двигателем
P062D Проблемы в работе усилителя форсунок
U2300 Неисправность конфигурации автомобиля. Вероятнее всего, проблема связана с работой блока управления двигателем
C401 64 Ошибка передачи данных от силового агрегата. При появлении этого кода надо проверить работу управляющего модуля двигателем
P060A Неисправность в работе блока управления силовым агрегатом. Код Р060А указывает на проблемы в работе системы мониторинга
C40168, C42268 Некорректные данные, полученные от блока управления мотором. При ошибке надо проверять разъемы микропроцессора
160782, C14000 Недействительные данные, адаптивные параметры двигателя не соответствуют рабочим характеристикам. На практике проблема 16078 обычно связана с регулярным использованием низкокачественного горючего
P0219 Повышенные обороты силового агрегата. Причин проблемы может быть много, но сначала следует произвести проверку датчика холостого хода
P0251 Неправильная работа насоса системы впрыска в первой турбине. Код Р0251 может заключаться в неисправности самого устройства или его электролинии
P0500 Код Р0500 обозначает недостоверность данных от РСМ о скорости движения машины. Проблема обычно связана с отсутствием взаимосвязи между модулями ABS и блоком управления двигателем. Последний не видит данных о скорости авто, в результате чего переводит автоматическую трансмиссию в аварийный режим
P0606 Код ошибки Р0606 указывает на неисправность в работе блока управления двигателем. При появлении комбинации 0606 в первую очередь надо проверить правильность подключения устройства, а также качество его контакта с электросетью. Причина может заключается в программной неисправности модуля, для ее устранения придется произвести перепрошивку блока
P0607, P0608 Коды Р0607 и 0608 также указывают на поломку микропроцессорного модуля. Действия по диагностике выполняются аналогичные
P0610 Процесс конфигурации микропроцессорного модуля не был завершен, требуется проверка проводки устройства. Если «слетело» программное обеспечение, выполняется перепрошивка блока
P1616 Код 1616 указывает на поломку модуля флеш-памяти в блоке управления. Надо проверить прошивку микропроцессора
P1631 Ошибка Р1631 указывает на неисправность реле модуля ЕСМ, требуется замена детали
P2463 Код Р2463 свидетельствует о забитости сажевого фильтра. Устройство подлежит очистке или замене. После исправления проблемы код 2463 должен исчезнуть самостоятельно
P2566 Неверные показатели турбонагнетательного устройства, зафиксированные модулем управления трансмиссией
P2599 Слишком высокая эффективность управления положением турбонагнетателя. Надо произвести диагностику турбины

Ошибки датчиков Ford FOCUS

P00BD Этот код или P00BD00 сообщает о неисправности датчика массового расхода воздуха или о неправильном сигнале, поступающем с устройства. Причина зачастую заключается в отсутствии герметичности впускной системы, хотя сам контроллер рабочий. При такой проблеме из глушителя обычно идет черный выхлоп.

Необходимо произвести диагностику патрубков и всех магистралей, а также проверить целостность интеркулера. Шланг от последнего мог перетереться

P007F В автомобилях Форд Фиеста 2007 и других годов выпуска эта ошибка указывает на неисправность температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха. Требуется детальная проверка датчика и его проводки
P087A Неисправность контроллера положения педали сцепления В. Причину проблемы нужно искать в целостности электроцепи, которая питает датчик
P0013 Код Р0013 указывает на неисправность электромагнитного клапана
P0050, P0053 Поломка лямбда-зонда, нужно проверить работу всех датчиков кислорода. Возможно, от одного из них отошел контакт
P0054 Некорректное сопротивление в электроцепи питания кислородного датчика. Требуется проверка проводки на предмет повреждения изоляции или обрыва, поскольку имеет место замыкание
P0056 Поломка кислородного контроллера 2, установленного во втором ряду. Надо проверить сам датчик, а также кабель, который его питает. Проблема может быть связана с износом проводника
P0060 Код Р0060 сообщает о том, что уровень сопротивления в цепи от нагревателя контроллера кислорода выходит за пределы допустимых значений. Скорей всего, причина заключается в замыкании. Надо проверить целостность провода на предмет повреждения изоляции
P0069 Неисправности в работе контроллера абсолютного или атмосферного давления. Возможно, код Р0069 сообщает о корреляции устройства
P0070 Выход из строя контроллера всасываемого воздуха. Надо проверить проводку устройства, обычно ошибка Р0070 связана с отсоединением датчика или повреждением его проводки
P0073 Поломка датчика температуры наружного воздуха. При появлении ошибки Р0073 надо проверить проводку, которая питает датчик. Если кабель поврежден или на нем видны следы износа изоляции, устройство меняется на новое
P0095 Ошибка датчика температуры наружного воздуха, установленного после интеркулера
P0721 Неправильный показатель либо не отрегулирован контроллер положения частоты выходного вала. Требуется детальная диагностика датчика
P0100, P0101, P0102, P0103, P0104, P0105 Если программа для сканирования выдала коды с P0100 по P0105, это свидетельствует о поломке или неправильном сигнале, подающемся с контроллера массового расхода воздуха. Пользователю нужно проверить сам датчик, а также проверить его подключение к электросети. Ошибка может свидетельствовать о необходимости прочистки устройства
P0106, P0107, P0108 Эти комбинации указывают на неисправность контроллера давления воздуха. Ошибки могут быть связаны с неправильным сигналом, поступающим на микропроцессорный модуль. Чтобы понять, в чем причина проблемы, надо протестировать качество подключения датчика. Для исправления может потребоваться замена устройства
P0110, P0111, P0112, P0113, P0114 Эти коды сообщают о выходе из строя датчика температуры окружающего воздуха на впуске. Для устранения Р0110 или Р0113 потребуется замена устройства, если контроллер правильно подключен. Проблема может заключаться в износе контактов на разъеме при длительной эксплуатации
P0115, P0116, P0117, P0118 Чаще всего при считывании появляется код P0116 и P0118, что свидетельствует о некорректной работе датчика температуры антифриза. Зачастую ошибки связаны с поломкой контроллера. Если двигатель не перегревается, то причину следует искать в повреждении электролинии
P0120, P0121, P0122, P0123 При появлении кода P0121 или другого из этого диапазона блок управления сообщает о поломке контроллера положения дроссельной заслонки. При появлении ошибки появляется отбор мощности двигателя, силовой агрегат не может работать на полную силу. Возможно такое, что двигатель не заводится.

Обнаружив код Р0120 или другой, пользователю нужно срочно обратиться в сервис или устранить проблему самостоятельно.

P0130, P0131, P0132, P0134, P0133, P0135, P0136, P0137, P0138 Коды неисправностей связаны с работой кислородных контроллеров. Пользователю нужно проверить работу лямбда-зондов и произвести замену одного из них. Если блок управления выдал неисправность Р0133 и она связана именно с выходом из строя устройства, то силовой агрегат не запустится. При ошибках Р0131, Р0136, 0133 и других требуется детальная диагностика разъема на контроллере, а также его проводки
P0156 При появлении ошибки Р0156 пользователь должен проверить проводку кислородного регулятора
P0141 Код Р0141 указывает на выход из строя нагревательного элемента второго кислородного контроллера. Требуется проверить целостность проводки и самого устройства
P0171, P0172, P0175 Ошибка 0171 или другая связана с некорректным сигналом, поступающим с контроллера выброса. При появлении кода требуется произвести проверку датчика и его проводки
P0221 Поломка контроллера положения заслонки дроссельного узла. От устройства исходит неверный импульс, поэтому сначала надо проверить его проводку
P0195, P0196, P0197, P0198, P0199 Неполадки в работе контроллера температуры смазочной жидкости в двигателе. Возможно, требуется заменить моторное масло. Коды свидетельствуют о неправильном сигнале, поступающем с датчика. Зачастую причина проблемы в повреждении электроцепи или ее замыкании
P0229 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки 1 или 2. Проблема может состоять в некорректном сигнале, который поступает на микропроцессорный модуль. Надо проверить контактные элементы на колодке
P0235 Код P0235 сообщает о некорректном сигнале, идущем на блок управления. При ошибке 0235 требуется детальная проверка проводов, соединенных с модулем
P0238, P0239, P0240, P0241, P0242 Регулятор контроля турбины 1 или 2 сломался либо с него поступает некорректный импульс. Надо проверить контроллер и произвести его замену, если он вышел из строя
P0443 Комбинация Р0443 указывает на неисправность электролинии, питающей клапан продувки системы улавливания паров топлива. Надо проверить целостность провода
P0458 Поломка датчика массового расхода воздуха. Надо проверить проводку устройства и его контакт с сетью. Если регулятор загрязнен, производится его очистка с использованием жидкости WD-40
P0504 Рассогласование сигналов между первым и вторым контроллерами, установленными на педали тормоза
P0503 Прерывающийся импульс от контроллера скорости машины. Вероятнее всего, имеет место обрыв провода
P0562 В Форд 2008г и других годов выпуска этот код обозначает отсутствие связи с РСМ модулем (блок управления двигателем, ЭБУ). Это говорит о повреждении провода устройства, если сам «девайс» исправен. Требуется диагностика целостности электроцепи
P0641 В автомобилях 1995 и других годов выпуска эта ошибка обозначает поврежденную электроцепь питания датчика, установленного на педали газа
P0700 Неисправность системы контроля коробки передач. Если системы в результате теста выдает код Р0700, надо проверить работу модуля управления трансмиссией
P0704 Выход из строя датчика педали сцепления. Для устранения проблемы контроллер меняется или восстанавливается
P0715 Неисправность контроллера первичного вала
P0720 Повреждение проводки датчика частоты вращения выходного вала
P0722 Неисправность контроллера оборотов выходного вала коробки передач. Ошибка Р0722 может проявляться в автомобилях Форд, оборудованных автоматической трансмиссией
P0098 Повышенное напряжение в электроцепи контроллера всасываемого воздуха. Надо проверить проводку, возможно ее замыкание. Если ошибка Р0098 связана с выходом из строя датчика, то он меняется
P1039 Отсутствие информации о скорости движения автомобиля. Причина проблемы Р1039 может быть связана с неисправностью датчика, установленного на коробке передач, требуется проверить работу контроллера
P1100 Неисправность датчика массового расхода воздуха. Причину Р1100 следует искать в проводке, замыкании контакта или повреждении кабеля
P1102 Пониженное сопротивление в электроцепи подогревательного устройства кислородного регулятора. Обычно проблема Р1102 (1102) связана с замыканием проводки
P1103 Неисправность контроллера расхода воздуха, показания устройства выходят за предел допустимых значений. При появлении ошибки Р1103 надо проверить работу датчика, а также его проводки. Причина 1103 может заключаться в подсосе воздуха (негерметичности патрубков), а также засорении контроллера. Если датчик забился, то надо произвести его очистку
P1116 Электроцепь контроллера кислорода разомкнута. Надо проверить целостность проводки и произвести ее замену при необходимости. Обычно проблема Р1116 заключается в повреждении кабеля или отсоединении контакта
P1120 При диагностике Focus USA 2009 ZX4 сканером с чипом pl2303 этот код укажет на поломку контроллера положения дроссельного узла
P1125 Неверный сигнал от датчика положения дросселя либо неисправность устройства
P1131, P1132 Комбинации Р1131 и Р1132 сообщают о неисправности кислородного датчика. Пользователю нужно проверить электроцепь контроллеров на предмет замыкания. При появлении кодов 1131 и 1132 (11 31 либо 11 32) проблема часто кроется в неисправности предохранителя лямбда-зонда. Если устройство исправно, то нужно проверить проводку на участке от монтажного блока до микропроцессорного модуля
P1169 Код Р1169 на авто 2013 и других годов выпуска — внутренняя неисправность блоков управления различными системами авто
P1211 Некорректные данные, исходящие от контроллера давления горючего. Если в Форд Фьюжн 14 с двигателем 1, 4 или 1,6 лс появился этот код, надо проверить подключение датчика
P1288 Показания контроллера температуры головки блока цилиндров находятся вне диапазона рабочих характеристик. При проблеме Р1288 возможен перегрев силового агрегата. Надо проверить работу датчика и его разъем
P1289 Код Р1289 сообщает о заедании дроссельной заслонки в закрытом положении. Возможно, элемент залип, требуется его смазка. Если это не помогло, то для удаления кода 1289 надо произвести замену узла
P1342, P1344, P1576 Поломка потенциометра (датчика) установленного на педали газа. Причина может заключаться в проводке регулятора
P1393 Код 1393 указывает на поломку или отсутствие контакта с контроллером скорости
P1519 Неполадки в работе системы управления впускным коллектором, требуется детальная проверка узла
P1571 Неисправен датчик, установленный на педали тормоза. Возможная причина может заключаться в плохом контакте устройства с сетью
P1650 Показания от датчика гидроусилителя руля находятся вне диапазона рабочих характеристик. Ошибка Р1650 может свидетельствовать о замыкании или обрыве проводки, поэтому электроцепь надо проверить в первую очередь
P1644 Неисправность контроллера оборотов, установленного в насосе. При ошибке Р1644 требуется проверка контактов и проводки устройства. Поврежденный датчик меняется
P1666 Код 1666 сообщает о выходе из строя датчика кулачкового насоса. Надо проверить работу контроллера. Неисправность Р1666 часто связана с отсоединением контактов от устройства
P1700 При проверке кодов ошибок Форд по маркам через OBD2 разъем может появиться эта комбинация. Она обозначает неисправность контроллера температуры трансмиссионной жидкости, от устройства исходит некорректный сигнал. Требуется детальная проверка датчика и его контакта
P1746 Неисправность датчика давления автоматической коробки передач. При появлении кода Р1746 следует также проверить качество смазывающей жидкости в трансмиссионном агрегате. Если в масле видны следы осадков, расходный материал подлежит замене
P1900 Обширный код по контроллеру температуры выхлопных газов. Если автомобиль Ford C Max рестайлинг или другая версия оснащена дизельным мотором, то ошибка Р1900 может сообщить о забитости сажевого фильтра. При такой проблеме часто уменьшен разгон транспортного средства. При ошибке 1900 проверить датчик и произвести очистку фильтрующего устройства
P1936 Выход из строя контроллера положения педали сцепления. Ошибка Р1936 может быть связана с отсоединением контакта от контроллера или повреждением проводки. Если изоляция стерта, то кабель подлежит замене
P1518 Код 1518 сообщает о заедании заслонки в открытом положении
P1506 Ошибка холостого хода. Проблема связана либо с работой силового агрегата, либо с датчиком холостых оборотов
P2122, P2125 Неисправность датчика педали газа или переключателя D на дроссельной заслонке. От устройства исходит низкое напряжение, поэтому при появлении кода потребуется диагностика целостности электроцепи
P2126 Поломка контроллера или плохой сигнал с датчиком, установленным на педали газа
P2135 Комбинация Р2135 указывает на несовпадение показаний первого и второго контроллеров положения дроссельной заслонки. При появлении 2135 надо проверить работу датчиков и целостность контактов на штекерах, через которые они подключены к электросети
P2138 Код 2138 указывает на корреляцию между контроллерами положения педали. Возможна неисправность самого контроллера. При появлении ошибки Р2138 требуется диагностика датчика, а также качества его подключения к цепи
P2195 Подогреваемый кислородный контроллер отправляет сигнал о постоянно обедненной смеси, надо протестировать работу датчика
P2452 Комбинация Р2452 указывает на неисправность в работе контроллера перепада давления дизельного пылевого фильтра. Если ошибка 2452 является следствием забитого фильтрующего элемента, то его надо заменить либо прочистить
P2297 Подогревательный элемент кислородного датчика 1 неисправен. При появлении ошибки Р2297 следует выполнить проверку проводки
P2453 От контроллера перепада давления в сажевом фильтре исходит некорректный сигнал
P2008 Неисправность впускного коллектора. Код Р2008 может свидетельствовать о неисправности одного из датчиков, установленных на данном узле. Возможная причина появления ошибки 2008 может быть связана с неисправностью контроллеров системы рециркуляции отработавших газов
P2456 Выход из строя датчика дифференциального давления. На практике такая проблема обычно обусловлена сажевым фильтрующим устройством. Требуется его очистка или замена
P2598 Выход из строя контроллера положения привода управления давлением турбонаддува. При появлении кода Р2598 надо проверить целостность проводки датчика. Комбинация 2598 может быть связана с замыканием электроцепи
P2563, P2564 Код Р2563 и 2564 означает неверный диапазон сигнала или повреждение электроцепи контроллера положения лопастей управления давления наддувом компрессора. При проблеме 2563 надо либо менять турбину, либо ремонтировать управляющий модуль
P00BC От контроллера массового расхода воздуха исходит неправильный сигнал. Требуется проверка электроцепи регулятора
P010F Отсутствие корреляции в показаниях двух контроллеров массового расхода воздуха. Требуется детальная проверка датчиков и их очистка при необходимости
P2002 Код Р2002 сообщает о нулевом перепаде давления в фильтре. Надо проверить целостность патрубков, идущих к контроллеру. Обычно при появлении кода 2002 магистрали слетают, их нужно будет повторно присоединить
P061C Поломка или некорректная работа модуля оборотов и производительности силового агрегата
P061D На авто Форд Карго и других версиях этот код обозначает выход из строя контроллера температуры и абсолютного давления
P141A Неустойчивая рециркуляция выхлопных газов из-за контроллера А. Требуется диагностика регулятора на предмет работоспособности
P2A00, P2A01 Неисправность датчика кислорода, установленного перед катализатором
P2678, P2687 Открыта схема управления клапаном дегазации охлаждающей жидкости
P2A03 Медленное переключение между лямбда-зондами. Причина проблемы Р2А03 может состоять в датчиках или их электроцепях
B1B38 Ошибка в работе переднего левого внутреннего датчика парковки. Требуется диагностика устройства, вероятнее всего, от него отошел провод
B1B40 Неисправен передний левый наружный контроллер парковочного радара. Действия по проверке производятся аналогичные
B124D Контроллер давления в шинах неисправен или передает неверные показания на блок управления. Надо проверить контакты датчика
B2296 Ошибка В 2296 сообщает о поломке контроллера удара удерживающей системы. Надо проверить работу регулятора, его подключение
B2308 Неисправность температурного сенсора в салоне автомобиля, надо проверять проводку и сам датчик
B2479 Выход из строя регулятора, установленного на рычаге стояночного тормоза
C004A Поломка контроллера износа тормозных колодок
C1A54 Неисправность модуля управления центральным замком. Возможно, от устройства отошел контакт или неисправен датчик
C1A91 Блок управления не может определить датчик ABS, установленный на левом переднем колесе
C1A95 Поломка контроллеров частоты вращения колес. Показания устройств не синхронизированы
C1B00 Неисправность контроллера угла поворота руля. Надо проверить качество контакта с сетью
C0051 Отсутствие калибровки контроллера положения руля. Причина проблемы может заключаться в плохом контакте или повреждении провода, питающего датчик
C1141, C1142 Нет связи с контроллерами системы ESP
C1144 Неисправность датчика, установленного на колесе. О каком именно контроллере идет речь, не уточняется
C1145 Код С1145 сообщает о неисправности электролинии контроллера АБС, установленного на переднем правом колесе. Проблема может заключаться в датчике, повреждении провода или отсоединении разъема от устройства. Иногда причина кроется в блоке управления системой АБС. Рекомендуется также проверить давление в шинах
C1155, C1175 Неисправность системы АБС. Ошибки С1155 и С1175 указывают на повреждение электроцепи контроллера частоты вращения левого переднего колеса
C1165 Выход из строя контроллера антиблокировочной системы. На автомобилях Галакси и других моделях при такой проблеме производится диагностика проводки
C1233 Отсутствует сигнал контроллера частоты вращения левого переднего колеса
C1235 Неисправность датчиков антиблокировочной системы
C1278 Код С1278 сообщает о поломке регулятора угла поворота
C1279 Поломка контроллера скорости, а также поперечного акселерометра. При ошибке С1279 сначала следует проверить проводку этих устройств
C1310 Неисправность электроцепи давления контроллера переднего левого колеса. Датчик располагается в модуле АБС.

Есть несколько способов исправить ошибку С1310 — проверить уровень тормозной жидкости, а также накачать все колеса в авто. Если датчик исправен, то код исчезнет

C1956 Повреждение проводки, питающей датчик угла поворота рулевого колеса. Надо проверить электроцепь на предмет повреждений и замыканий
C1222, C1234 Нет связи со скоростным датчиком переднего колеса. При появлении кода С1234 или 1222 на авто 1993 и других годов выпуска надо тестировать целостность проводки контроллера. Возможно повреждение или отсоединение разъема
C1236 Отсутствие входного импульса от контроллера скорости, установленного на заднем левом колесе. Надо проверить качество контакта устройства
C1277 Датчик угла поворота левого колеса неисправен. Требуется детальная диагностика устройства и его замена, если контроллер вышел из строя. Возможно отключение регулятора от цепи питания
P1335 Положение дроссельной заслонки вне допустимого диапазона, возможные причины проблемы:

  • поломка контроллера расхода воздуха;
  • обедненная или обогащенная топливовоздушная смесь в цилиндрах силового агрегата;
  • выход из строя блока системы управления двигателем
C1278, C1955 Неисправность контроллера угла поворота рулевого колеса. При ошибке надо проверить подключение датчика к системе, а также его проводку
C1288 Код С1288 сообщает об отсутствие связи с первичным или основным входом контроллера давления
C1750 Рабочие характеристики положения педали газа находятся вне диапазона параметров. При ошибке С 1750 нужна проверка устройства, его проводки и контакта с электросетью
C1A92, C1A94 Неисправности датчиков АБС, установленных на передних колесах. Действия по проверке выполняются такие же, как в случае с другими контроллерами
U3FFF Общая ошибка по разрыву электроцепей нескольких датчиков. Нужно тестировать работу всех установленных регуляторов
U0121 Выход из строя контроллера скорости. Требуется детальная проверка регулятора, диагностика его контактов и провода
U0428 Сбой алгоритма в работе контроллера поворота рулевого колеса. Надо проверять контакт датчика с электросетью
U2005 Выход из строя регулятора ABS. Возможная проблема может заключаться в ограничении или отсутствии сигнала, поступающего с устройства. Причин может быть несколько, начиная от поломки контроллера и заканчивая обрывом кабеля
E196, Е197 Выход из строя датчика скорости либо устройство отправляет неверные данные
P1585 Неисправность заслонки дросселя. При появлении кода Р1585 автомобиль может включить аварийный режим работы. Надо проверить заслонку, датчики, а также произвести ее очистку и смазку при необходимости
E199, E201 Неисправность внешнего контроллера температуры. При появлении кодов Е199, 199 или Е201 для снятия ошибки необходимо смотреть целостность контактов на датчике
E200 Некорректные данные о пробеге автомобиля. При ошибке 200 требуется проверка одометра, в частности, его контакта с панелью приборов
D073 Проблемы с датчиком температуры охлаждающей жидкости
162F Кислородный датчик первого блока неисправен. Чтобы убрать эту ошибку, надо протестировать работу контроллеров

Ошибки неисправностей электроцепи Ford FOCUS

P0030 Неисправность электроцепи управления нагревательным механизмов датчика Н2ОS. При появлении кода Р0030 следует произвести более детальную диагностику устройства и убедиться в целостности проводки
P0036, P0037 Ошибка электроцепи управления нагревательным устройством датчика кислорода. Для исправления требуется детальная проверка провода нагревателя с использованием мультиметра. Если электроцепь повреждена, она подлежит замене
P1632 Комбинация 1632 сообщает о неисправности в системе зарядки, в частности, интеллектуального генератора. При появлении кода Р1632 надо также проверить работу аккумуляторной батареи и реле регулятора напряжения
P1633 Ошибка связи с КАМ-модулем, на электроцепи обнаружен пониженный сигнал. При появлении кода Р1633 следует произвести диагностику блока управления. Нужно прозвонить все провода, идущие от модуля
P0046, P0048 Повреждение проводки управления усилительным турбо устройством. При появлении ошибок Р0046 и Р0048 надо проверять целостность электроцепи
P1635 Потеря данных, передающихся по CAN-шине. При появлении кода Р1635 пользователю рекомендуется произвести проверку целостности цифрового интерфейса, где-то мог отойти контакт. Если на приборной панели горит индикатор Чек и диагностика показала 1635, то чтобы удалить ошибку, надо восстановить все электроцепи
P1639 Некорректный сигнал от контроллера положения педали газа. Требуется проверка блока управления и целостности проводки на участке до датчика
P1696 Отсутствие связи или низкокачественный сигнал между блоком управления силовым агрегатом и модулем системы круиз-контроля. Требуется проверка КАН-шины
P1703 Код Р1703 указывает на плохой контакт с педалью тормоза. Следует проверить работу датчика, а также провода, по которому контроллер подключен к блоку управления
P1794 Высокое или низкое напряжение генераторного устройства
P1796, P1799 Ошибки 1796 и 1799 сообщает об отсутствии связи с КАН модулем. При появлении кода надо проверить целостность проводки
P1797 Неисправность электроцепи нейтрального переключателя
P2636 Код 2636 на пониженную эффективность в работе насоса низкого давления. Надо проверить работу устройства, а также убедиться в его подключении к бортовой сети. Появление ошибки Р2636 часто связано с отсоединением контакта
P2107, P2108 Если посмотреть официальную расшифровку, то эта комбинация сообщает о поломке актуатора
P2121, P2122 Некорректный сигнал, исходящий от электроцепи дроссельной заслонки. Причина появления Р2121 и Р2122 может быть связана с датчиком положения педали или переключателя D. При ошибке 2121 надо проверить контакт устройства
P2258 Повышенное напряжение в электроцепи управления воздушной системой. Чтобы стереть код, надо произвести диагностику воздухофильтра, разъема датчика и его провода
P0047 Код Р0047 означает низкое напряжение в проводке электромагнитного клапана
P0231, P0232 Если диагностика сканером Форд Фьюжен, Эксплорер, Скорпио или другой модели показала данный код, это говорит о повреждении вторичной электроцепи бензонасоса. При ошибках Р0231 и Р0232 может быть неисправно само устройство. Надо проверить качество контакта насоса с сетью. Причина может заключаться в забитом фильтре
P0325 Неисправность электролинии контроллера детонации. При коде Р0325 пользователь должен проверить целостность провода. Возможная причина может заключаться в отсоединении контакта от датчика
P062B Внутренняя проблема в работе блока управления. При ошибке Р062В пользователь должен протестировать микропроцессорный модуль и убедиться в его контакте с электросетью
P065B Неисправность генераторного устройства. Код сообщает о том, что сигнал от агрегата находится вне диапазона рабочих характеристик. Производится диагностика целостности проводки и контактов на генераторе
P068A Код Р068А говорит о слишком ранней подачи питания на реле
P06B8 Внутренняя неисправность управляющего модуля, связанная с ошибкой энергонезависимой памяти
P0380 Неисправность может сопровождаться надписью «Двигатель неисправен». Причина проблемы связана со свечей накала А или ее электроцепью. Требуется проверка высоковольтного провода. Если на нем видны следы износа изоляции, то кабель подлежит замене
P0459 Высокое напряжение в электроцепи коробки передач. Надо проверить проводку, а также аккумулятор. Если напряжение повышенное во всей бортовой сети, то АКБ подлежит детальной диагностике и ремонту
P0480 Неисправность электролинии питания вентилятора охлаждения мотора. При ее повреждении возможен перегрев силового агрегата. При появлении ошибок Р0480 или 0480 требуется произвести диагностику целостности кабеля и заменить его при необходимости. Проблема может заключаться в плохом контакте с сетью
P0571 Код 0571 сообщает о повреждении проводки регулятора, установленного на педали тормоза. Причину Р0571 следует искать в разъеме, электроцепи, а также микропроцессорном модуле
P02E9 Повышенный сигнал, исходящий от контроллера положения привода заслонки системы впуска с изменяющейся геометрией. При появлении кода Р02Е9 требуется проверка целостности проводки, идущей от датчика
P037D Повреждение электроцепи восприятия реле свечей подогрева. При коде Р037D надо проверять контакты на проводке
P1432 Код 1432 сообщает о неисправности термостата отопителя. В частности, ошибка Р1432 указывает на повреждение электроцепи. Надо проверить проводку термостата
P1464 Несоответствие параметров работы системы кондиционирования. Возможна неисправность одного из составляющих элементов узла. Также причина может заключаться в неисправности проводки
P1479 Повреждение или некорректный сигнал, передающийся по первичной электроцепи управления высокоскоростным вентилятором. Если устройство неисправно, это может привести к перегреву мотора. Нужно проверить контакты на колодке и убедиться в целостности провода, питающего вентилятор
P1504 Код 1504 указывает на повреждение электроцепи холостых оборотов. Вероятнее всего, проблема связана с датчиком, но причина может заключаться в работе блока управления. При появлении комбинации Р1504 возможна некорректное функционирование двигателя
P0620, P0622 Неисправность генераторного устройства авто. Нужно выполнить проверку реле регулятора и других составляющих элементов узла. При снижении напряжения в бортовой сети причина может заключаться в неработоспособности аккумулятора, поэтому потребуется диагностика его заряда
P0623, P0625, P0626 От генератора исходит некорректный сигнал. Требуется проверка узла, а также диагностика аккумуляторной батареи
P0642 Пониженное напряжение в электроцепи, питающей опорный датчик. При ошибке Р0642 требуется проверка линии, а также аккумуляторной батареи
P0646 Часто эта ошибка появляется в автомобилях Форд Фокус 2000 и 2006 годов выпуска. Она обозначает пониженное напряжение в электролинии управления реле муфта системы кондиционирования и климат контроля. Возможно, от компрессора отходит контакт
P0686 Низкий уровень сигнала от модуля управления трансмиссионным агрегатом. Надо проверять целостность контактов и проводов
P0689 Неисправность проводника, питающего главное реле. Блок управления не может определить это устройство
P0670 Неисправность электроцепи управляющего устройства свечей накаливания
P251A Дословно ошибка расшифровывается как разрыв электрической цепи переключателя доступа к РТО. Код часто появляется после замены пневмоклапана EGR. Но комбинация Р251А появляется после обновления калибровки и на работу транспортного средства не влияет. Код должен удалиться самостоятельно через какое-то время
P0691 Пониженный сигнал в электроцепи управления первым вентилятором охлаждения двигателя. При такой проблеме может не работать система кондиционирования. Требуется детальная диагностика устройства и его проводки
P0703 При появлении ошибки Р0703 пользователь должен проверить целостность электроцепи выключателя, установленного на педали тормоза. Возможно отсоединение контакта
P0705 Неисправность электроцепи управления автоматической коробкой
P0805 Блок управления сообщает об ошибке запроса крутящего момента. Причина проблемы связана либо с самим модулем, либо повреждением провода или плохим контактом устройства с сетью
P0810 Код 0810 сообщает о неправильной работе электрического компрессорного устройства исполнительного механизма системы сцепления. При появлении ошибки Р0810 на Форд Эскейп и других моделях требуется диагностика компрессора
P0812 Неисправность входной электроцепи обратного переключателя. Причина проблемы обычно состоит в отсоединении разъема с проводом питания от устройства или износом изоляции на кабеле. Надо проверить линию и произвести ее замену при необходимости
P3100 Неисправность электрического мотора привода заслонки впускного коллектора
P9317 Ошибка 9317 свидетельствует о высоком напряжении в электросети
P9318 Код 9318 сообщает о низком напряжении аккумуляторной батареи. Надо проверить целостность устройства, а также протестировать работу генераторной установки
P008A Выход из строя насоса низкого давления. Проблема может заключаться в проводке, но обычно устройство подлежит замене
P02E0 Обрыв или повреждение электроцепи, идущей от приводного устройства заслонки системы впуска с изменяющейся геометрией. Чтобы решить проблему, потребуется диагностика проводки. Причина может состоять в отсоединении контактов
P0884 Пониженное напряжение в электросети авто, возможные причины:

  • поломка генератора или его плохой контакт;
  • разряд аккумулятора;
  • повреждение корпуса АКБ, что привело к утечке электролита;
  • окисление клеммных зажимов на батарее;
  • использование электрооборудования, не соответствующего параметрам электросети
P0902 Если во время диагностики выскочила ошибка Р0902, это указывает на то, что в автомобиле неисправен модуль ТСМ. Надо проверить устройство, качество его подключения к бортовой сети
P0A09 Пониженное напряжение в электроцепи неисправности преобразовательного устройства DC-DC. Также этот узел мог выйти из строя в результате перенапряжения
P120F Чрезмерное колебание регуляторного устройства. Проблема может сопровождаться некорректной работой форсунок — устройства не открываются или зависают в определенном положении
P169F Неисправность модуля управления. Нужно убедиться в наличии качественного сигнала
P1170 Код 1170 указывает на поломку клапана аварийной остановки
P1191 Размыкание электроцепи нагревательного устройства датчика О2. Требуется проверка целостности проводки
P26B7 Комбинация Р26В7 обозначает обрыв байпасного клапана, требуется замена детали
P0900 Этот код на автомобиле Форд Эксейп V6 и других версиях обозначает разряд аккумулятора и недостаток напряжения в бортовой сети
U012D Потеря связи с модулем управления генераторным устройством. На приборной панели появится индикатор, свидетельствующий о разряде аккумулятора. Надо проверить все провода, по которым подключен генераторный узел
U1A04 Отсутствие данных о скорости движения авто, передающихся по CAN-шине. Требуется диагностика модуля управления
P1201, P1202, P1204 Неисправность электроцепи питания форсунки двигателя. Требуется проверка проводника на предмет повреждения, обрыва и замыкания
U261B Неправильное завершение программы блока управления, отсутствие связи с CAN-интерфейсом. Требуется проверка качества подключения цифровой шины
U0001, U1039, U2023, U0073, D900 Код 1039 и другие указывает на ошибку данных связи с КАН-модулем
U0028 Отсутствие связи с лампочкой самодиагностики, установленной в панели приборов. Контрольный щиток подлежит проверке, надо протестировать электроцепь, идущую на индикатор
U0074 Шина передачи данных модуля управления отключена
U0100 Отсутствие связи с блоком управления
U0101 Диагностическое оборудование не может определить модуль ТСМ для проверки. Возможно, не подходит сканер или программное обеспечение, установленное на компьютере
U0102 Неисправность или отсутствие связи с модулем управления раздаточной коробкой передач. На приборной панели может загораться надпись «Normal Mode»
U0120 Код 0120 сообщает о блокировке модуля управления стартерным механизмом или генератором. Требуется проверка электрической составляющей
P1246 Код Р1246 указывает на неисправность генераторного устройства или аккумулятора за счет скачков напряжения в электросети
U0122 Нет сигнала от модуля автомобильной динамики
U0140 На модуль электрооборудования не поступает сигнал. Отсутствие связи может быть связано с поломкой устройства, повреждением электроцепи или износом разъема
U0155 Нет сигнала, поступающего на CAN-модуль от комбинации приборов. Панель подлежит демонтажу и проверку. Причина проблемы может состоять в повреждении контактов на проводке или обрыве электроцепи
U0201, U0202 Отсутствие сигнала от модуля контроля и управления дверьми
U0294 Потеря связи с блоком РММ
U0315, C315 Несовместимость программного обеспечения с модулем антиблокировочной системы. Обычно ошибка появляется при скачках или резком снижении напряжения в сети авто
U0401, U0402 Нет сигнала от модуля ЕСМ, требуется проверка контактных элементов
U0404 Неверные данные, получаемые от блока управления трансмиссией. Требуется проверка контактов модуля
U0415 Отсутствие связи с модулем управления системой ABS. Требуется проверка всех проводов и контактов устройств
U0416 Некорректные данные, полученные от VDM модуля. Требуется проверка дополнительного электрооборудования. Возможно, неправильно была подключена противоугонная система
U0418 Код U0418 — неверные данные, полученные от управляющего модуля тормозной системой. При ошибке 0418 производится проверка разъемов и чистка контактов на колодках
U0422 Неправильные данные, полученные от модуля управления электрическим оборудованием. Проблему надо искать в контакте устройства с сетью
U0423 Некорректный сигнал от приборной комбинации. Требуется проверка контрольного щитка, установленного в салоне авто
U1000 Отсутствие связи между основными модулями авто. Надо проверять проводку и сами блоки — на них могли отсоединиться разъемы
U1013 Неправильные данные, полученные от модуля ТСМ системы мониторинга интегрального управления. Чтобы сбросить ошибку, следует перезагрузить устройство и проверить его контакт с электросетью авто
U1123 Отсутствие сигнала одометра
U1900 20 Неисправность шины данных CAN. Причина проблемы обычно кроется в плохом контакте с панелью приборов авто. Потребуется детальная диагностика контрольного щитка, возможно, придется перепаивать разъем
U2100 Ошибка, свидетельствующая о том, что процедура первичной конфигурации устройств не выполнена. Вероятнее всего, ошибка связана с работой блока управления. Требуется детальная диагностика устройства и его контактов
U2101 Несовместимость конфигурации модуля управления. Чаще всего ошибка появляется при необходимости проведения сервисного обслуживания авто
U2108 Неисправность системы адаптивного круиз-контроля
U0151 Потеря связи с модулем управления вспомогательным оборудованием. Требуется проверка целостности кабелей и качества контактов
U2012 Неисправность коммуникационной шины, использующейся для связи с блоком ABS
U2200 Некорректные данные, поступающие от одометра. Причина проблемы может заключаться в отсоединении или окислении контакта на датчике, установленном в панели приборов. Надо снять комбинацию и произвести очистку всех разъемов
U2202, B2477 Ошибка конфигурации оборудования. При появлении кода требуется проверка контактов и проводов, подключенных к управляющему модулю
U2516 Отсутствие связи с блоком управления коробкой передач
U3003 Низкое напряжение в электросети автомобиля. Необходима диагностика аккумуляторной батареи и генераторного узла
U3006 Пониженное напряжение в электроцепи питания входного модуля. Причина, вероятнее всего, состоит в скачках напряжения в электросети автомобиля
A286 Замыкание кнопки управления бортовым компьютером на «массу»
B0010 Неисправность подушек безопасности. Требуется детальная диагностика преднатяжительных элементов, а также датчиков Airbag
B1B69 Выход из строя модуля управления фарами или отсутствие связи с ABS. При такой проблеме на Форд Эксейп седан 2005 года выпуска или другой модели обычно не включается или не выключается ближний свет
B1D16 Выход из строя концевого переключателя, установленного на двери водителя. Возможно, от устройства отошел контакт
B1D26 Неисправен вентилятор подачи воздуха в камеру сгорания либо не работает блок управления дополнительным обогревательным устройством. Требуется диагностика проводки
B10A2 Сигнал от модуля SRS не соответствует рабочим параметрам авто. Комбинация может сопровождаться надписью на приборной панели «NO SRS»
B109B Неисправен плафон освещения заднего номера. Если световой источник в устройстве целый, то надо проверять проводку, питающую элемент, а также его контакт с бортовой сетью
B112B Короткое замыкание на положительный контакт аккумулятора в электроцепи входного импульса переключателя системы складывания боковых зеркал. Надо искать проблемы в проводке
B131B Неисправность концевого переключателя, установленного в левой передней двери. Надо проверить контакт устройства с проводкой и произвести проверку его кабеля
B291B Замыкание на «массу» реверсивного переключателя
B0028, B1231 Неисправность системы управления развертыванием правой боковой подушкой безопасности. При ошибкенадо проверить целостность проводки, а также сам модуль управления
B1206 Блок управления сообщает о том, что произошло столкновение. На приборной панели при такой проблеме может гореть надпись «Crash Input». Если по факту автомобиль в аварии не был, то ошибка может появиться при повреждении датчиков или самих подушек безопасности. Также ее появление может быть связано с отключением аккумуляторной батареи
B1235 Ошибка по приводам двигателей электрических стеклоподъемников. Проблема заключается в замыкании одного из контактов на заземление
B1244 Неисправность реле или проводки дворников или щеток заднего стеклоочистителя
B1317, B1318 Пониженное напряжение в электросети автомобиля. Вероятнее всего, причина кода 1318 и 1317 заключается в разряде аккумуляторной батареи, поэтому надо проверить ее. Потребуется очистка контактов на клеммных зажимах
B1327 Повреждение электролинии концевого переключателя неплотного закрытия передней пассажирской двери
B1503 Неисправность фонарей заднего хода. Нужно снимать фары и тестировать работу лампочек. Если они целые, проверяются контакты и разъемы подключения устройств к бортовой сети. Причина проблемы может заключаться в окислении колодки
B1684 Ошибка в работе системы электропривода боковых зеркал заднего вида
B1868 Этот код может обозначаться как 9868. Он сообщает об обрыве проводки сигнального индикатора подушек безопасности. Требуется проверка электроцепи на панели приборов
B1877, B1881 Обрыв или повреждение электроцепи преднатяжительного устройства ремня безопасности водителя. При появлении кода В1877 надо проверить целостность проводки
B1934 Пониженное сопротивление на участке цепи питания подушек безопасности. Причина проблемы заключается либо в контроллере, либо в коротком замыкании провода
B1994, B1932 Разрыв электроцепи боковой подушки безопасности водителя. Надо проверить целостность проводки. Возможно, от датчика подушек безопасности отошел контакт
B1998 Обрыв электроцепи боковой подушки безопасности переднего пассажира. Чтобы скинуть ошибку В1998, действия по проверке выполняются аналогичные
B2089 Выход из строя светового индикатора подсветки на двери авто
B2159 Замыкание выходной электроцепи системы удаленной индивидуализации
B2226 При такой проблеме на панели приборов обычно горит индикатор подушек безопасности. Неисправность указывает на выход из строя переднего контроллера удара. Чтобы «вылечить» ошибку, надо проверить контакт устройства с бортовой сетью и произвести его замену при необходимости
B2292 Выход из строя натяжительного устройства, установленного на ремне безопасности водителя
B2293 Неисправность подушки безопасности. Требуется проверка модуля системы, а также всех проводов, идущих от блока
B2454 Поломка в работе предпускового подогревательного устройства
B2575 Ошибка модуля центрального замка, установленного в водительской двери. Надо проверить проводку, питающую устройство
B2894 Неисправность проводки разблокирующего устройства двери багажного отсека. Иными словами, вышел из строя замок на багажнике или повреждена электроцепь, питающая его
B2970 Неисправность электроцепи управления замками задних дверей
C0915 Ошибка «eac fail» обозначает неизвестный код неисправности. Требуется более детальная диагностика. Возможно, для чтения необходимо использовать другой сканер или программное обеспечение, если расшифровка производится компьютером
C1095 Ошибка в работе системы ABS. При комбинации С1095 (1095) надо проверять модуль управления узлом, от него мог отойти контакт
C1414 Неправильный идентификационный код транспортного средства
C1304 Несоответствие сопротивления управляющего переключателя системы круиз-контроля рабочим параметрам. Скорей всего, где-то на участке от модуля управления узлом произошел обрыв или замыкание проводки
C1310 Повреждение электроцепи преобразователя давления в тормозном контуре
C3310 Неизвестная ошибка. Блок управления не смог определить тип неисправности. Возможно, это связано с работой самого микропроцессорного модуля
C0041 Ошибка выбора параметров. Причина проблемы обычно состоит в модуле управления
C004A Неисправность OBD разъема. Возможная причина проблемы может заключаться в повреждении контактов. Также ошибка С004А часто возникает в случае, если OBD выход не распознает диагностическое оборудование или сканер не определяет блок управления. Нужно попробовать воспользоваться другим устройством для тестирования
C1A76 Постоянное размыкание на контактах главного реле. Причина проблемы С1А76 может заключаться в замыкании контактных элементов или проводки
C1A77 Неполадки в работе системы ESP
C151 Код С151 — ошибка подушек безопасности
C198F Отсутствие связи с модулем переключателей. Надо проверить работу блока, а также убедиться в его качественном контакте с бортовой сетью
C227F Неисправность неизвестного происхождения. В этом случае для поиска проблемы нужно ориентироваться на работу транспортного средства в целом. Если неисправность появилась без причины, то она исчезнет самостоятельно через определенное время
C07488 Неисправность синхронизации или передачи данных через Bluetooth канал к мобильному устройству. Причина может заключаться в однократном сбое
C18400, U0184, B2103 тсутствие радио-сигнала. Вероятнее всего, это — внутренняя ошибка автомагнитолы. Надо убедиться, что к мультимедийной системе подключена антенна и обеспечен качественный контакт с ее выходом
C15100 Отсутствие связи с модулем управления вспомогательной удерживающей системой. Если при эксплуатации автомобиля не возникает проблем, то этот код можно сбросить
C41568 На автомобилях Форд с двигателем 2.0 1992, 2001, 2012 и других годов выпуска этот код сообщает о неисправности системы АБС. Причина может заключаться в датчиках, некачественной проводке, а также блоке управления антиблокировочным узлом. При диагностике надо произвести проверку контактов модуля
C41668 Ошибка С41668 обозначает неисправность системы динамической стабилизации, для решения требуется проверка модуля
D262 Потеря данных в шине SPC. Также ошибка DTC 262 может означать пониженное напряжение аккумулятора при работе двигателя на холостом ходу
E200 Неверные показания одометра
F00616 Отсутствие или неверный сигнал, поступающий с блока управления. На практике такой код обычно возникает при скачках или снижении напряжения в бортовой сети
F00617 Ошибка связи между модулями РСМ и ЕСМ
061D1 Поломка модуля внутреннего контроля. При такой проблеме следует произвести очистку заслонки, а также контроллера температуры и абсолютного давления
9A9E Информационное предупреждение от блока управления автомобилем Форд. Система оповещает автовладельца о том, что далее будет произведена проверка стрелочных индикаторов на панели приборов
90BD13 Адаптивные параметры блока управления неправдоподобны. Этот код обозначает сообщение от микропроцессорного модуля об использовании низкокачественного топлива
P0167 Некорректная работа системы управления углом впрыска
P0200, P0201, P0206, P0209 Ошибки Р0200, 0201, 0206 и 0209 в версиях рестайл и дорестайл обозначают неисправность проводки управления форсунками. Возможна некорректная работа двигателя, его «троение», снижение мощности. Причина может заключаться в засорении форсунок и использовании низкокачественного топлива
P0599 Поломка термостата
P0603 Внутренняя ошибка энергонезависимой памяти управляющего модуля. Требуется детальная диагностика блока, возможно, потребуется его перепрошивка
P0741 Неисправность электромагнитного клапана муфты блокировки гидротрансформатора. Нужно проверить работу узла
P0671, P0672, P0673 Неисправность свечей накаливания
P1520 Комбинация Р1520 указывает на выход из строя электромагнитного пневмоклапана. При появлении ошибки 1520 надо протестировать работу элемента и убедиться в том, что он не зависает при переключении

Ошибки рулевого управления Ford FOCUS

U3000 Неисправность модуля системы управления рулевым колесом
U3001 Неправильное отключение управляющего устройства. Причина проблемы может заключаться в прошивке микропроцессорного модуля
B10BD Неисправность многофункционального переключателя. Вероятнее всего, речь идет об устройстве, установленном на рулевом колесе. Надо проверить подключение переключателя к сети
B1342 Внутренняя неисправность блока системы рулевого управления. В первую очередь требуется произвести проверку и очистку контактов на разъеме модуля
C1099 Выход из строя электрического двигателя системы рулевого управления. Мотор подлежит диагностике и замене при поломке. Причина может заключаться в плохом контакте привода с сетью
C1306 Неверное определение угла поворота рулевого колеса. Причина проблемы С1306 может состоять в датчике и модуле управления
C102D Механическая неисправность рулевой рейки. Пользователь должен произвести визуальную диагностику узла на предмет повреждений
U0131 Отсутствие связи с микропроцессорным блоком управления системой рулевого усилителя (ГУР). При ошибке 0131 требуется проверка контактов на модуле

Ошибки трансмиссии Ford FOCUS

P0730 Проблемы в регулировке коробки передач
P0731 Неправильно отрегулирована первая передача
P0732 Ошибка в регулировке второй передачи
P0733 Код Р0733 сообщает о неправильном передаточном числе третьей передачи. Требуется диагностика блока управления трансмиссией
P0734 Неправильно отрегулирована четвертая передача коробки
P0771 Выход из строя соленоида Е
P0766 Код Р0766 сообщает о поломке соленоида D
P0783 Проблемы в переключении третьей и четвертой скоростей
P0816 Понижение передачи, неисправность переключателя коробки. Требуется детальная диагностика трансмиссии на предмет механических повреждений
P0896 Выход из строя микропроцессорного модуля управления трансмиссией
P0904 Ошибка выбора диапазона коробки передач. Обычно проблема состоит в модуле управления трансмиссией
P287A Заклинивание муфты В в состоянии сцепления
P0919 Код 0919 сообщает об ошибке цепи сдвига шестерни
P0909 Неисправность актуатора или механизма переключения кулисы трансмиссии. Требуется диагностика вилки коробки передач, возможна поломка ее механической составляющей
P0919 Неисправность роботизированной коробки передач («робота»). Требуется проверка всех контактов агрегата, а также блока управления трансмиссией
P170A Выход из строя переключателя сцепления. При появлении ошибки Р170А надо выполнить диагностику разъема на устройстве, а также убедиться в качестве контакта
P193B Отсутствие сигнала от педали газа или дроссельной заслонки. Требуется прочистка и диагностика последней
P0949 Адаптация модуля управления трансмиссионным агрегатом выполнена не до конца. Надо проверить работу модуля, в частности, его подключение к цепи питания
P0972 Код 0972 указывает на неисправность соленоида А
P0702 Неисправность модуля управления коробкой передач. Ошибка может сопровождаться рывками при увеличении скорости движения. Надо проверить работу блока трансмиссии, а также убедиться в том, что на устройство поступает питание
P0981 Повреждение проводки регулирования электромагнитного клапана коробки передач
P1545 Узел управления дросселем не реагирует на нажатия педали газа
P07A5 Ошибка сообщает о том, что фрикцион В коробки передач застрял. Потребуется полный демонтаж и разборка трансмиссионного агрегата, чтобы исправить проблему
P073F Невозможно включить первую передачу. Вероятнее всего, проблема связана с работой блока управления трансмиссией, но может заключаться и в вилке переключения скоростей
P07A3 Неисправность фрикционных элементов коробки передач. Для устранения проблемы потребуется демонтаж и полный разбор агрегата
P073E Ошибка трансмиссионного агрегата, связанная с включением задней передачи. Надо проверить работу управляющего модуля
P090C Ошибка 090C или Р090С свидетельствует о низком уровне сигнала, который исходит от привода сцепления. Надо проверить работу датчика, установленного на педали
P061B Неисправность блока управления трансмиссией, внутренняя ошибка
P1608 Модуль управления насосом высокого давления неисправен. При появлении кода 1608 требуется проверка контактов и проводов блока. Ошибка Р1608 может быть связана с повреждением изоляции на кабеле питания
5750 Ошибка положения педали газа. На практике такая проблема обычно связана с датчиком
P1709 Выход из строя переключателя коробки передач или его неправильная работа. При появлении кода Р1709 надо произвести диагностику селектора трансмиссии
P1712, P1719 Дословно код расшифровывается как импульс запроса снижения крутящего момента в трансмиссии. Ошибка Р1712 или Р1719 относится к неисправностям блока управления. Если изменений в работе авто не наблюдается, то можно просто произвести сброс кода
P1744 Неисправность муфты гидротрансформатора, устройство отключилось в положении Off. Имеет место механическая неполадка, требуется проверка коробки передач
P1174 Код 1174, Р1174 или P117400 сообщает об ошибке положения кулачковой шайбы
P1750 Не выполнена процедура адаптивного программирования сцепления
P1793 Неисправность коробки передач. При появлении кода Р1793 управляющий модуль автомобиля не может определить блок трансмиссии
P1780 Отсутствие связи с модулем управления трансмиссией. Коробка передач при поломке Р1780 может работать некорректно. Возможно снижение тяги. При появлении кода 1780 следует произвести диагностику целостности проводов, которые идут от блока управления трансмиссией
P2700, P2701 Ошибка в работе трансмиссионного агрегата
P1812 Общая неисправность трансмиссионного агрегата
P1934 Отсутствие информации о скорости движения автомобиля. Причину проблемы Р1934 следует искать в работе контроллера, установленного на коробке передач, а также блока управления
P2786 Комбинация сообщает о повышенной температуре исполнительного механизма переключения скоростей. Надо проверить работу модуля
P2831, P2832, P2836, P2837, P2338 Неисправность вилки переключения передач. Ошибка обычно появляется на «американцах» и «европейцах», оснащенных роботизированной коробкой передач
P2787 Повышенная температура системы сцепления. Такая проблема обычно появляется в результате износа дисков системы сцепления либо рабочего подшипника. При наличии механических повреждений, а также следов износа элементы подлежат замене
P2795 Общая ошибка неисправности коробки передач. Требуется диагностика трансмиссионного агрегата, а также модуля, который управляет им
P2004 Заклинивание заслонки изменения геометрии впускного коллекторного устройства в открытом положении

Как диагностировать ошибку? Ford FOCUS

Первым признаком неисправности в работе автомобилей Ford является появление на приборной панели индикатора «Check Engine» или «APC». Данные надписи свидетельствуют о проблемах в работе систем транспортного средства, поэтому для получения точной информации о поломке следует произвести диагностику.

Для проведения самостоятельной диагностики выполняются следующие действия:

  1. Водитель вставляет ключ в замок и активирует систему зажигания. Заводить силовой агрегат не нужно.
  2. На приборной панели нажимается кнопка обнуления дневного пробега, она находится на одометре. Клавишу необходимо зажать.
  3. Одновременно ключ в замке прокручивается в положение II.
  4. На экране контрольной комбинации появится индикатор «Test», затем кнопка отпускается. Начнется отображение ошибок, которые подлежат расшифровке.

Самодиагностика Форд – менее точный вариант проверки, для получения полной информации об ошибках лучше воспользоваться компьютером с программой либо сканером.


Процесс компьютерной диагностики:

  1. В автомобиле подготавливается OBD выход для тестирования. В зависимости от модели Форд, колодка может быть установлена под рулем, автомагнитолой, за вещевым ящиком или под капотом. В некоторых версиях разъем располагается в багажном отделении.
  2. К диагностическому выходу подключается адаптер. Вторая его часть соединяется с USB-портом компьютера.
  3. Производится активация зажигания, силовой агрегат не запускается.
  4. На компьютере или ноутбуке запускается утилита для диагностики. Начинается процесс проверки. После тестирования на дисплее компьютера отобразится список ошибок, которые нужно расшифровать.

Как сбросить ошибку Ford FOCUS?

Есть несколько вариантов, которые позволяют «лечить» ошибки Форд:

  1. Использование сканера ELM 327 или другого аналога. С помощью устройства можно напрямую удалить комбинации неисправностей из памяти блока управления.
  2. Отключение аккумуляторной батареи. От устройства нужно отсоединить отрицательную клемму на несколько минут, затем подсоединить ее обратно. Но такой вариант не всегда помогает устранить неисправность.
  3. Использование компьютера с соответствующим программным обеспечением. Если утилита позволяет читать ошибки, то в ней должна быть функция удаления информации.

Обновлено: 06.06.2023

Форд Фокус 1. Неисправности датчиков удара и подушек безопасности

Неисправности, связанные с системой безопасности (подушки безопасности и датчики удара)

2. Следующая частая причина неисправности системы безопасности авто — нарушение контакта в дверях. В большинстве случаев это следствие ремонтных работ или замены дверей в машине. Во время этого, как правило, разъемы отключаются. Поэтому при последующем их соединении все контакты необходимо проверить. Если индикатор в этом случае продолжает гореть даже после переподключения, то выход из ситуации один — обнулить память управляющего устройства системы безопасности.

3. Еще одна причина неисправности — попадание влаги. Она может оказаться на контактах электрических элементов, на замках ремней безопасности. Это приводит или к плохому контакту, или вовсе к замыканию. Что делать с такой проблемой? Место, где вы обнаружили влагу, нужно тщательно просушить.

4. Некорректное функционирование блока управления, выход его из строя. Причина может быть проста — отошли контакты. Но если суть неисправности кроется в плате устройства, то проблема решается кардинально — заменой данного блока.

6. Замена контрольного щитка или автомобильных сидений. Это тоже может привести к неисправности системы безопасности машины. Причина в том, что при замене может быть повреждена целостность электропроводки. В частности, могут пострадать места соединений.

7. Подобная неисправность в ряду случаев возникает также при замене руля. В частности, в случаях, когда при проведении такого ремонта повреждены контакты системы безопасности. Тут уже индикатор неисправности системы безопасности будет гореть, не переставая.

8. Если при дорожной аварии сработали подушки безопасности, то
индикатор неисправности ПБ в некоторых случаях продолжает гореть даже после восстановления подушек безопасности. Это говорит о том, что информация о происшествии осталась в памяти блока управления. Решить ситуацию можно, удалив оттуда данную ошибку.

10. Пониженное напряжение в бортовой автомобильной сети. Как решить проблему? Первым делом проверьте аккумулятор, а за ним -генератор.
Таким образом, датчик удара является неотъемлемой частью системы безопасности. При его неисправности ПБ не раскроется в нужный момент. Поэтому автовладельцы должны периодически проверять его работоспособность. Как и правильное функционирование всех других элементов этой системы. Ведь от нее зависит сохранность жизни водителя и пассажиров ТС.

11. Неважное соединение элементов в электроцепи подушек безопасности или же отсутствие контактов. Еще одна причина постоянного свечения индикатора неисправности — плохое подключение разъемов системы. Решение в том, чтобы проверить все контакты, а также качество соединения.

1 GAGE test : проверка стрелочных указателей(все стрелки перейдут в крайнее положение).
2 LCD test : проверка сегментов LCD.
3 BULB test : проверка всех сигнальных лампочек на панели приборов.
4 r 22 tests : Версия ROM(может меняться в зависимости от версии). (не прошивки двигателя!)
5 E001 : Версия NVRAM.
6 Dtc-NONE : если есть то код ошибки, то он высвечивается вмето надписи None
7 000.0 : скорость в мил/час.
8 000.0 : скорость в км/час.
9 37 . внешняя температура в Цельсиях на входе двигателя .
10 800 : частота вращения двигателя в об/мин(цифоровой тахометр).
11 0.66t : Показания MAPсенсора – изменение давления ( на заглушенном показывает 033.t ) .
12 F163
13 LI065 : уровень топлива в процентах (указывает на указатель поплавка. точная позиция).
14 064.F
15 070C температура двигателя в Цельсиях.
16 09EC ( in esadecimale ) .
17 b 14.3 : напряжение в бортовой сети.
18 Ab-L : состояние реле, тест подушки безопасности .
19 Eb-L : состояние реле.
20 Il-l : состояние реле дальнего света (Il-l off, Il-h on).
21 Cr-h : состояние реле.
22 A-6c
23 b-09 ( B-08 ): изменяется, если мотор заведён/заглушен.
24 C-c1 ( C-d1 ): изменяется, если мотор заведён/заглушен.
25 d-3b ( d-3f )
26 0184 ( variable ) контроль напряжения. Переменное.
27 1255: суточный пробег.
28 2015 ( variable one ) .
29 3255
30 4164 ( variable ). It varies to motor motor ignited, constant nearly extinguished.
31 5000
32 6000
33 7000
34 P117 could be one diagnosis of a happened error
35 P2FF
36 P3FF
37 P4FF buffer of empty errors, FF usually indicate in rom an empty space

Ford Focus USA 2000–2001
To enter the instrument cluster Dealer Test Mode:
Simultaneously depress and hold the tripmeter reset button and turn the ignition switch to the ON or START position.
Release the tripmeter reset button when TEST is displayed on the LCD. This will take between 5 and 8 seconds (the instrument cluster will enter the Gauge Sweep Test).
Depress the tripmeter reset button to move through the following tests.
GAGE Tachometer, speedometer, temperature, and fuel All gauges carry-out sweep
8888 LCD Illuminates LCD
BULB Indicators Illuminates all instrument cluster controlled indicators
rXXX Instrument cluster read only memory (ROM) Displays the instrument cluster ROM revision level
EXXX Instrument cluster non-volatile memory (NVM) Displays the instrument cluster NVM revision level
XXXX or NONE Diagnostic trouble codes To list the DTCs stored, press the RESET button.
XXX.X Speedometer Displays speed signal input in MPH
XXX.X Speedometer Display speed signal input in Km/h
XXXX Tachometer Displays tachometer input in RPM
FXXX Fuel sender system Displays fuel volume signal input
XXXC Engine coolant temperature Displays engine coolant temperature input
bXXX Battery voltage (t) Displays battery voltage input
Ab – [H/L] ABS Displays ABS raw instrument cluster input (H = over-charging or battery, L = ground).
Eb – [H/L] EBD system Displays EBD raw instrument cluster input (H = over-charging or battery, L = ground).
IL – [H/L] Instrument cluster illumination Displays instrument cluster illumination (H = ON, L = OFF).
Cr – [H/L] Instrument cluster crank sense Displays instrument cluster crank sense (H = ignition, L = Ground or over-charging).

Ford Focus USA 2003

To enter the Instrument cluster self-test mode:
Press and hold the trip odometer reset button and turn the ignition switch to the RUN position.
Release the trip odometer reset button when tESt is displayed on the LCD. This will take between 5 and 8 seconds (the instrument cluster will enter the gauge sweep test).
Press the trip odometer reset button to move through the following tests.
To exit the instrument cluster self-test mode, turn the ignition switch to the OFF position.

Все правильно за исключением одной не точности. Для того что бы выйти из теста. Нужно не просто выключить зажигание, а опять нажать на кнопку и подержать какое то время. Опять должны показаться показания спидометра. Что означает тест закончен. Иначе при диагностике авто у Вас будет висеть ошибка не законченный тест. ЕЕ некоторые сканеры определяют не правильно и возникает путаница.

to Vovan_mail: А вы где это читали?.

Нет не читал, я с этим долго и упорно боролся)))))

to Vovan_mail: И как получилось?,в чем разница в том ,что выйти ,или выкл. зажигания.

Выше уже вроде как написано, ошибка при диагностике.

to Vovan_mail: Да ладно,ПОЧЕМУ-ТО ,у нас таких проблем нет.

Верить или нет зависит от Вас.))))))

И если смотреть ошибки в тесте то там только те которые водитель может устранить сам, допустим ошибку датчика коленвала вы там не увидите. А эту ошибку если даже и считывают сканером, то в принципе просто сбрасывают. Она не высвечивается индикацией Check Engine. Так как например ошибка U1900 — CAN Communication Bus Fault

to Vovan_mail: Я по этому поводу не парюсь. У друга такой сканер ,где все ошибки читает.

агент:

Я по этому поводу не парюсь. У друга такой сканер ,где все ошибки читает.

Я тут новенький и не хотел бы показаться самым умным. Но как обычно я пишу о том где я знаю и уверен на все сто. Для информации. Любой сканер будет читать в принципе все ошибки. но зависимость есть от того, какой протокол поддерживает .И если адаптер не поддерживает J1850 PWM то правильной диагностики для америкосовского форда начала 2000 годов не жди.

  • ISO15765-4 (CAN) — Новые модели Ford, Jaguar, Mazda, Mercedes, Nissan, Toyota, Lexus, Renault, Peugeot, Chrysler, Opel, WV, Audi, Porsche, Volvo, Saab и др.
  • ISO14230-4 (KWP2000 или K-линия) — Daewoo, Hyundai, KIA, Subaru STi и некоторые модели Mercedes.
  • ISO9141-2 (K-линия) — Азия (Acura, Honda, Infinity, Lexus, Nissan,Toyota, и др.), Европа (Audi, BMW, Mercedes, MINI, Porsche, и др.), ранние модели Chrysler, Dodge, Eagle, Plymouth.
  • J1850 VPW — Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, GMC, Hummer, Isuzu, Oldsmobile, Pontiac, Saturn.
  • J1850 PWM — Ford, Lincoln, Mercury, Jaguar, Mazda, Panoz, Saleen.

Все зависит от ПО с которым от работает. Для форда самый приемлемый вариант это диагностический фордовский набор. Вот он точно будет определять ошибки форда. А стороннии программы, тут нельзя сказать что это так и на это есть доказательства. По пробую разьяснить все равно делать не чего))).

DTC формат ХХХХ где Х цифра
OBDII формат ZXXXX где Z буква, Х цифра

Программа получает от авто через адаптер по CAN шине или К линии код DTC. Если она не разрабатывалась как все стороннее ПО, а только узконаправленное. Тогда и будет от такой софтины полной информации. По коду DTC мы можем получить OBDII код. Мы знаем что коды ошибок по OBDII могут начинаться только

P0, P1, P2, P3
C0, C1, C2, C3
B0, B1, B2, B3
U0, U1, U2, U3

и не как иначе. Вот имеется код DTC 0900, что это, так как 0900 отсутствует программа с правильным алгоритмом начинает перебор. Я полность все не описываю, сокращенно, не в даюсь в во внутреннии ошибки, или трансмиссия или двигатель программа знает с чем она сейчас работает и поэтому она и подставляет буковку к DTC коду.

как видим получили три разных кода это без проверки на 2 и 3. Гемор еще тот. Плюс не каждая программа знает что есть отличия одного кода для разных авто, пример та которая знает.

Это соокращенно. так сказать. Из личного скажу. Поехал к одному диагносту горит лампочка , 400 рублей ответ датчик положения распредвала. Меняю благо есть в запасе. Опять ошибка еду проверяю. Но уже за100 рублей у него же. Говорит таже ошибка. Хотя диагност в принципе нормальный. Еду к другому у него тоже сдоровский адаптер и прога гуд там есть конкретно графа Ford USA Difgnostic . Запускаем сканируем ошибка Датчик ЕГР. Меняю ставлю сплитпортовский на трубках. Все вопрос решон.

Так в чем разница. И что с этим не кто не сталкивался))))). Вот посему сейчас собираю себе собственный всепротокольный адаптер, чтоб было.))))

Последняя плохо видна попробую изменить

to Vovan_mail: Согласен , с вами,все хорошо не обижайтесь.

Кроме этого естественно существуют общие коды OBDII. Скоро допишу прогу с общей базой 10331 ошибка, выложу.

Парни кое что еще конвертим сами из DTC кода-код OBDII.

Расшифровка D900 — смотрим D U1, отсюда U1900, значит U1900 CAN Communication Bus Fault
Расшифровка 9601 — смотрим 9 B1, отсюда B1601, значит B1601 PATS Received Incorrect Key-Code From Ignition Key Transponder и так далее.

7 лет

Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы.

Вот такая ситуация:
периодически загорается лампочка подушки безопасности во время движения авто, либо сразу после включения зажигания и потом не гаснет.
Обратившись на сервис для гарантийного ремонта я получил отказ — Как будет гореть постоянно, так и приезжайте. К моему несчастью, на момент приезда в сервис лампочка погасла. Такая «светомузыка» длится уже около месяца — то горит, то нет. Никакой системности (в сырую погоду, после мойки, на плохой дороге. ) выявлено не было. Но эта неисправность, возможно, угрожает безопасности. И дожидаясь, пока лампа загорится «вечным огнем» совсем не безопасно.
КАК БЫТЬ?!

Felhage
Снимаем обшивки стоек, там и находится пиропатрон. Т.е. во время столкновения подтягивается не сам замок, а именно ремень безопасности.

AlexSeSh
ситуация такая: 4 раза моргнет-пауза,опять 4раза-пауза.и так 5 раз,на 6-ой загорается и горит постоянно.
к сожалению в этом вопросе не особо разбираюсь и незнаю что эта ошибка означяет , вот и хотелось узнать стреляли ли подушки)

19 янв аря 2012

kolyaset
+ А я всё голову ломал — зачем этот провод спереди
Добавь в начале отчёта жирным текстом, что нужно отключить клеммы аккумулятора , а то вдруг у кого ещё подушки повылетают при снятии датчика, не смотря на выкл. зажигание

У меня форд фокус 1 хэтчбэк, Российской сборки. Как узнать какая подушка мне подойдёт? Родной нет. подскажите.

В общем проблема такая- (авто ff2 рестайл 2008 год купе) Купил я фокуса не из салона а из отстойника (стоянка где они хранятся после завода,перед тем как их отправляют в салон) с очень хорошей скидкой, когда залез в салон обратил внимание на то что горит лампа подушек безопасности,продавец сказал что при транспортировке откл. подушки от случайного срабатывания, облазил еще машин 5-6 на всех горели лампы air bag, 2 года ездил и не парился, но недавно начал разбираться, поехал к диагностику.Итог-ошибка сбрасывается и снова загорается.Предохранители все на месте, разъемы под сиденьем отсоединял там всё вроде ОК-не окислены.При вкл. зажигания лампа загорается,через 3 сек. тухнит и через 5-6 секунд снова загорается и горит постоянно!
УЖЕ НЕ ЗНАЮ ЧТО ДЕЛАТЬ.МОЖЕТ КТО РАБОТАЛ В САЛОНАХ И ЗНАЕТ ЧТО ОНИ ТАМ ОТКЛЮЧАЮТ КОГДА ТРАНСПОРТИРУЮТ?ЗАРАНЕЕ СПАСИБО!

15 мар та 2012

kalchuga
Зайди в тестовый режим, напиши код DTC ошибки, и по коду точно определим неисправность.

Вариантов много, вот несколько.

DTC B1933: Размыкание или
высокое сопротивление цепи
первой ступени подушки
безопасности пассажира.
Мигающий код лампы: 2
вспышки.

DTC B1935: Низкое
сопротивление цепи первой
ступени подушки
безопасности пассажира.
Мигающий код лампы: 2
вспышки.

milavas
По dtc молчит, а после перезапуска ДВС пропадает.Так что нужно расшифровку по «морзе». У кого то вроде была таковая.
А появляется когда лифтом сидения побалуюсь. Наверняка контакт где нибудь, но все же хотелось бы для начала расшифровать.

4 апр еля 2012

Форд Фокус 1. Коды ошибок и неисправностей

Код / Описание неисправности

Р0264, Р0265 Неисправность в цепи форсунки 2
Р0267, Р0268 Неисправность в цепи форсунки 3
Р0270, Р0271 Неисправность в цепи форсунки 4
Р0300 Имеют место случайные пропуски зажигания в различных цилиндрах
Р0301 — Р0304 Имеют место пропуски зажигания в 1-4 цилиндрах
Р0315 Не распознан датчик положения коленчатого вала
Р0324 Ошибка связи с датчиком детонации либо нестабильный сигнал датчика детонации
Р0325 Нестабильный сигнал датчика детонации

Р0335, Р0336 Нестабильный сигнал датчик положения коленчатого вала Нарушение синхронизации или отсутствие сигнала датчик положения коленчатого вала

Р0340, Р0341 Отсутствие сигнала датчика положения распределительного вала Нестабильный сигнал датчика положения распределительного вала

В1342 Неисправен модуль управления подачей топливной присадки Ошибка модуля RAM; Ошибка модуля ЭГУР Неисправен модуль системы навигации/DVD или дисплей модуля Неисправен модуль управления вспомогательной электроникой Неисправен модуль электронного стояночного тормоза Внутренняя неисправность аудиоблока/Сй-чейнджера Неисправность модуля системы мобильной связи Неисправен модуль SRS

82477 Ошибка модуля ROM/EEPROM
Модуль управления подачей топливной присадки не сконфигурирован должным образом
Неправильно сконфигурирован модуль управления вспомогательной электроникой
Неправильно сконфигурирован модуль системы мобильной связи Ошибка конфигурации модуля электронного стояночного тормоза Ошибка конфигурации модуля SRS Ошибка конфигурации аудиоблока Ошибка конфигурации модуля ЭГУР

U0074 Ошибка связи Bluetooth с мобильным телефоном

U0101 Шина CAN требует пакет данных от блока управления трансмиссией
U0121 Шина CAN требует пакет данных от ABS
U0122 Шина CAN требует пакет данных от ESP
U1147 Используется неправильный ключ иммобилизатора
U1900 Ошибка передачи данных по шине CAN
U2011 Модуль управления ЭГУР передал неправильные данные

U2017 Ошибка связи с датчиком удара со стороны водителя
U2018 Ошибка связи с датчиком удара со стороны переднего пассажира
U2023 Получена ошибка от внешнего узла
U2050 Требуется установка нового модуля системы мобильной связи
U2510 Ошибка связи иммобилизатора с комбинацией приборов по шине CAN
U2516 Ошибка передачи выключения шины CAN

Читайте также:

      

  • Редуктор мерседес 190 схема
  •   

  • Форд транзит ошибка p0251
  •   

  • Рено лагуна 2 ошибка акпп
  •   

  • Ваз 2110 при движении задним ходом глохнет двигатель
  •   

  • Схема отопителя нива урбан

Однако индикатор «чек двигателя» не несет в себе никакой информации, он лишь сигнализирует об этом. А истинная причина неисправности записывается в ЭБУ в виде зашифрованных кодов ошибок. Чтобы определить что именно сломалось, нужно узнать код ошибки и расшифровать ее.

Ниже, в статье, есть таблица, с помощью которой можно понять, что означает код ошибки форд на русском. Чтобы выявить поломки в работе электронных устройств автомашин: Ford Focus, Transit, Mondeo, Fiesta или Fusion, необходимо сделать диагностику.

Самостоятельная диагностика стандартными средствами бортового компьютера в тестовом режиме, возможно покажет некорректные коды ошибок на экране приборной панели. Это может быть связано с некорректной работой самой ЭБУ. Такая диагностика уступает в точности проверке специальным сервисным оборудованием.

Точно идентифицировать причину поломки поможет только СТО, где мастер, на специальном диагностическом стенде проверит ваш автомобиль.

Поэтому, если у Вас возникли неполадки при эксплуатации машины, необходимо воспользоваться помощью квалифицированных специалистов или купить портативное диагностическое оборудование, которое умеет точно считывать коды ошибок форд.

КОД ОШИБКИ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ (НА РУССКОМ ЯЗЫКЕ)
P01XX FUEL AND AIR METERING ИЗМЕРИТЕЛИ ТОПЛИВА И ВОЗДУХА
P0100 MAF or VAF CIRCUIT MALFUNCTION Неисправность цепи датчика расхода воздуха
P0101 MAF or VAF CIRCUIT RANGE/PERF PROBLEM Выход сигнала из допустимого диапазона
P0102 MAF or VAF CIRCUIT LOW INPUT Низкий уровень выходного сигнала
P0103 MAF or VAF CIRCUIT HIGH INPUT Высокий уровень выходного сигнала
P0105 MAP/BARO CIRCUIT MALFUNCTION Неисправность датчика давления воздуха
P0106 MAP/BARO CIRCUIT RANGE/PERF PROBLEM Выход сигнала из допустимого диапазона
P0107 MAP/BARO CIRCUIT LOW INPUT Низкий уровень выходного сигнала
P0108 MAP/BARO CIRCUIT HIGH INPUT Высокий уровень выходного сигнала
P0110 IAT CIRCUIT MALFUNCTION Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха
P0111 IAT RANGE/PERF PROBLEM Выход сигнала из допустимого диапазона
P0112 IAT CIRCUIT LOW INPUT Низкий уровень выходного сигнала
P0113 IAT CIRCUIT HIGH INPUT Высокий уровень выходного сигнала
P0115 ECT CIRCUIT MALFUNCTION Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости
P0116 ECT RANGE/PERF PROBLEM Выход сигнала из допустимого диапазона
P0117 ECT CIRCUIT LOW INPUT Низкий уровень выходного сигнала
P0118 ECT CIRCUIT HIGH INPUT Высокий уровень выходного сигнала
P0120 TPS SENSOR A CIRCUIT MALFUNCTION Неисправность датчика положения дроссельной заслонки
P0121 TPS SENSOR A RANGE/PERF PROBLEM Выход сигнала из допустимого диапазона
P0122 TPS SENS A CIRCUIT LOW INPUT Низкий уровень выходного сигнала
P0123 TPS SENS A CIRCUIT HIGH INPUT Высокий уровень выходного сигнала
P0125 LOW ECT FOR CLOSED LOOP FUEL CONTROL Низкая температуры охлаждающей жид. для упр.по замкн.контуру
P0130 O2 SENSOR B1 S1 MALFUNCTION Датчик О2 В1 S1 несправен (банк 1)
P0131 O2 SENSOR B1 S1 LOW VOLTAGE Датчик О2 В1 S1 имеет низкий уровень сигнала
P0132 O2 SENSOR B1 S1 HIGH VOLTAGE Датчик О2 В1 S1 имеет высокий уровень сигнала
P0133 O2 SENSOR B1 S1 SLOW RESPONSE Датчик О2 В1 S1 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение
P0134 O2 SENSOR B1 S1 CIRCUIT INACTIVE Цепь датчика О2 В1 S1 пассивна
P0135 O2 SENSOR B1 S1 HEATER MALFUNCTION Нагреватель датчика О2 В1 S1 несправен
P0136 O2 SENSOR B1 S2 MALFUNCTION Датчик О2 В1 S2 несправен
P0137 O2 SENSOR B1 S2 LOW VOLTAGE Датчик О2 В1 S2 имеет низкий уровень сигнала
P0138 O2 SENSOR B1 S2 HIGH VOLTAGE Датчик О2 В1 S2 имеет высокий уровень сигнала
P0139 O2 SENSOR B1 S2 SLOW RESPONSE Датчик О2 В1 S2 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение
P0140 O2 SENSOR B1 S2 CIRCUIT INACTIVE Цепь датчика О2 В1 S2 пассивна
P0141 O2 SENSOR B1 S2 HEATER MALFUNCTION Нагреватель датчика О2 В1 S2 несправен
P0142 O2 SENSOR B1 S3 MALFUNCTION Датчик О2 В1 S3 несправен
P0143 O2 SENSOR B1 S3 LOW VOLTAGE Датчик О2 В1 S3 имеет низкий уровень сигнала
P0144 O2 SENSOR B1 S3 HIGH VOLTAGE Датчик О2 В1 S3 имеет высокий уровень сигнала
P0145 O2 SENSOR B1 S3 SLOW RESPONSE Датчик О2 В1 S3 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение
P0146 O2 SENSOR B1 S3 CIRCUIT INACTIVE Цепь датчика О2 В1 S3 пассивна
P0147 O2 SENSOR B1 S3 HEATER MALFUNCTION Нагреватель датчика О2 В1 S3 несправен
P0150 O2 SENSOR B2 S1 CIRCUIT MALFUNCTION Датчик О2 В2 S1 несправен (банк 2)
P0151 O2 SENSOR B2 S1 CKT LOW VOLTAGE Датчик О2 В2 S1 имеет низкий уровень сигнала
P0152 O2 SENSOR B2 S1 CKT HIGH VOLTAGE Датчик О2 В2 S1 имеет высокий уровень сигнала
P0153 O2 SENSOR B2 S1 CKT SLOW RESPONSE Датчик О2 В2 S1 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение
P0154 O2 SENSOR B2 S1 CIRCUIT INACTIVE Цепь датчика О2 В2 S1 пассивна
P0155 O2 SENSOR B2 S1 HTR CKT MALFUNCTION Нагреватель датчика О2 В2 S1 несправен
P0156 O2 SENSOR B2 S2 CIRCUIT MALFUNCTION Датчик О2 В2 S2 несправен
P0157 O2 SENSOR B2 S2 CKT LOW VOLTAGE Датчик О2 В2 S2 имеет низкий уровень сигнала
P0158 O2 SENSOR B2 S2 CKT HIGH VOLTAGE Датчик О2 В2 S2 имеет высокий уровень сигнала
P0159 O2 SENSOR B2 S2 CKT SLOW RESPONSE Датчик О2 В2 S2 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение
P0160 O2 SENSOR B2 S2 CIRCUIT INACTIVE Цепь датчика О2 В2 S2 пассивна
P0161 O2 SENSOR B2 S2 HTR CKT MALFUNCTION Нагреватель датчика О2 В2 S2 несправен
P0162 O2 SENSOR B2 S3 CIRCUIT MALFUNCTION Датчик О2 В2 S3 несправен
P0163 O2 SENSOR B2 S3 CKT LOW VOLTAGE Датчик О2 В2 S3 имеет низкий уровень сигнала
P0164 O2 SENSOR B2 S3 CKT HIGH VOLTAGE Датчик О2 В2 S3 имеет высокий уровень сигнала
P0165 O2 SENSOR B2 S3 CKT SLOW RESPONSE Датчик О2 В2 S3 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение
P0166 O2 SENSOR B2 S3 CIRCUIT INACTIVE Цепь датчика О2 В2 S3 пассивна
P0167 O2 SENSOR B2 S3 HTR CKT MALFUNCTION Нагреватель датчика О2 В2 S3 несправен
P0170 BANK 1 FUEL TRIM MALFUNCTION Утечка топлива из топливной системы блока №1
P0171 BANK 1 SYSTEM TOO LEAN Блок цилиндров №1 беднит (возможно подсос воздуха)
P0172 BANK 1 SYSTEM TOO RICH Блок цилиндров №1 богатит (возможно неполное закрытие форсунки)
P0173 BANK 2 FUEL TRIM MALFUNCTION Утечка топлива из топливной системы блока №2
P0174 BANK 2 SYSTEM TOO LEAN Блок цилиндров №2 беднит (возможно подсос воздуха)
P0175 BANK 2 SYSTEM TOO RICH Блок цилиндров №2 богатит (возможно неполное закрытие форсунки)
P0176 FUEL COMPOSITION SENSOR MALFUNCTION Датчик выброса СНх неисправен
P0177 FUEL COMPOSITION SENS CKT RANGE/PERF Сигнал датчика выходит из допустимого диапазона
P0178 FUEL COMPOSITION LOW INPUT Низкий уровень сигнала датчика СНх
P0179 FUEL COMPOSITION HIGH INPUT Высокий уровень сигнала датчика СНх
P0180 FUEL TEMP SENSOR A CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика температуры топлива «A» неисправна
P0181 FUEL TEMP SENSOR A CIRCUIT RANGE/PERF Сигнал датчика «A» выходит из допустимого диапазона
P0182 FUEL TEMP SENSOR A LOW INPUT Низкий сигнал датчика температуры топлива «A»
P0183 FUEL TEMP SENSOR A HIGH INPUT Высокий сигнал датчика температуры топлива «A»
P0185 FUEL TEMP SENSOR B CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика температуры топлива «B» неисправна
P0186 FUEL TEMP SENSOR RANGE/PERF Сигнал датчика «B» выходит из допустимого диапазона
P0187 FUEL TEMP SENSOR B LOW INPUT Низкий сигнал датчика температуры топлива «B»
P0188 FUEL TEMP SENSOR B HIGH INPUT Высокий сигнал датчика температуры топлива «B»
P0190 FUEL RAIL PRESSURE CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика давления топлива в топливной рампе неисправна
P0191 FUEL RAIL CIRCUIT RANGE/PERF Сигнал датчика выходит из допустимого диапазона
P0192 FUEL RAIL PRESSURE LOW INPUT Низкий сигнал датчика давления топлива
P0193 FUEL RAIL PRESSURE HIGH INPUT Высокий сигнал датчика давления топлива
P0194 FUEL RAIL PRESSURE CKT INTERMITTENT Сигнал датчика давления топлива перемежающийся
P0195 ENGINE OIL TEMP SENSOR MALFUNCTION Цепь датчика температуры масла в двигателе неисправна
P0196 ENGINE OIL TEMP SENSOR RANGE/PERF Сигнал датчика выходит из допустимого диапазона
P0197 ENGINE OIL TEMP SENSOR LOW Низкий сигнал датчика температуры масла
P0198 ENGINE OIL TEMP SENSOR HIGH Высокий сигнал датчика температуры масла
P0199 ENGINE OIL TEMP SENSOR INTERMITTENT Сигнал датчика температуры масла перемежающийся
P02XX FUEL AND AIR METERING ИЗМЕРИТЕЛИ ТОПЛИВА И ВОЗДУХА (ПРОДОЛЖЕНИЕ)
P0200 INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION Цепь управления форсункой неисправна
P0201 INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 1 Цепь управления форсункой цилиндра №1 неисправна
P0202 INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 2 Цепь управления форсункой цилиндра №2 неисправна
P0203 INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 3 Цепь управления форсункой цилиндра №3 неисправна
P0204 INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 4 Цепь управления форсункой цилиндра №4 неисправна
P0205 INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 5 Цепь управления форсункой цилиндра №5 неисправна
P0206 INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 6 Цепь управления форсункой цилиндра №6 неисправна
P0207 INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 7 Цепь управления форсункой цилиндра №7 неисправна
P0208 INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 8 Цепь управления форсункой цилиндра №8 неисправна
P0209 INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 9 Цепь управления форсункой цилиндра №9 неисправна
P0210 INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 10 Цепь управления форсункой цилиндра №10 неисправна
P0211 INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 11 Цепь управления форсункой цилиндра №11 неисправна
P0212 INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 12 Цепь управления форсункой цилиндра №12 неисправна
P0213 COLD START INJ N0.1 MALFUNCTION Цепь управления форсункой холодного старта №1 неисправна
P0214 COLD START INJ N0.2 MALFUNCTION Цепь управления форсункой холодного старта №2 неисправна
P0215 ENGINE SHUTOFF SOL MALFUNCTION Соленоид выключения двигателя неисправен
P0216 INJ TIMING CONTROL CIRCUIT MALFUNCTION Цепь контроля времени впрыска неисправна
P0217 ENGINE OVERTEMP CONDITION Двигатель находится в перегретом состоянии
P0218 TRANSMISSION OVERTEMP CONDITION Трансмиссия находится в перегретом состоянии
P0219 ENGINE OVERSPEED CONDITION Двигатель перекручен
P0220 TPS SENSOR B CIRCUIT MALFUNCTION Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «B»
P0221 TPS SENSOR B CIRCUIT RANGE/PERF Выход сигнала из допустимого диапазона
P0222 TPS SENSOR B LOW INPUT Низкий уровень выходного сигнала датчика «B»
P0223 TPS SENSOR B HIGH INPUT Высокий уровень выходного сигнала датчика «B»
P0224 TPS SENSOR B CKT INTERMITTENT Сигнал датчика «B» перемежающийся
P0225 TPS SENSOR C CIRCUIT MALFUNCTION Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «C»
P0226 TPS SENSOR C CIRCUIT RANGE/PERF Выход сигнала из допустимого диапазона
P0227 TPS SENSOR C LOW INPUT Низкий уровень выходного сигнала датчика «C»
P0228 TPS SENSOR C HIGH INPUT Высокий уровень выходного сигнала датчика «C»
P0229 TPS SENSOR C CKT INTERMITTENT Сигнал датчика «C» перемежающийся
P0230 FUEL PUMP PRIMARY CIRCUIT MALFUNCTION Первичная цепь бензонасоса (управление реле бензонас.) неисправна
P0231 FUEL PUMP SECONDARY CIRCUIT LOW Вторичная цепь бензонасоса имеет постоянно низкий уровень
P0232 FUEL PUMP SECONDARY CIRCUIT HIGH Вторичная цепь бензонасоса имеет постоянно высокий уровень
P0233 FUEL PUMP SECONDARY CKT INTERMITTENT Вторичная цепь бензонасоса имеет перемежающийся уровень
P0235 TURBO BOOST SENSOR A CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика давления турбо-наддува «A» неисправна
P0236 TURBO BOOST SENSOR A CIRCUIT RANGE/PERF Сигнал с датчика турбины «A» выходит из допустимого диапазона
P0237 TURBO BOOST SENSOR A CIRCUIT LOW Сигнал с датчика турбины «A» имеет постоянно низкий уровень
P0238 TURBO BOOST SENSOR A CIRCUIT HIGH Сигнал с датчика турбины «A» имеет постоянно высокий уровень
P0239 TURBO BOOST SENSOR B CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика давления турбо-наддува «B» неисправна
P0240 TURBO BOOST SENSOR B CIRCUIT RANGE/PERF Сигнал с датчика турбины «B» выходит из допустимого диапазона
P0241 TURBO BOOST SENSOR B CIRCUIT LOW Сигнал с датчика турбины «B» имеет постоянно низкий уровень
P0242 TURBO BOOST SENSOR B CIRCUIT HIGH Сигнал с датчика турбины «B» имеет постоянно высокий уровень
P0243 TURBO WASTEGATE A SOLENOID MALFUNC Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» неисправен
P0244 TURBO WASTEGATE A SOLENOID RANGE/PERF Сигнал соленоида турбины «A» выходит из допустимого диапазона
P0245 TURBO WASTEGATE A SOLENOID LOW Соленоид выхлопных газов турбины «A» всегда закрыт
P0246 TURBO WASTEGATE A SOLENOID HIGH Соленоид выхлопных газов турбины «A» всегда открыт
P0247 TURBO WASTEGATE B SOLENOID MALFUNC Соленоид выхлопных газов турбины «B» неисправен
P0248 TURBO WASTEGATE B SOLENOID RANGE/PERF Сигнал соленоида турбины «B» выходит из допустимого диапазона
P0249 TURBO WASTEGATE B SOLENOID LOW Соленоид выхлопных газов турбины «B» всегда закрыт
P0250 TURBO WASTEGATE B SOLENOID HIGH Соленоид выхлопных газов турбины «B» всегда открыт
P0251 INJECTION PUMP A ROTOR/CAM MALFUNCTION Насос впрыска турбины «A» неисправен
P0252 INJECTION PUMP A ROTOR/CAM RANGE/PERF Сигнал насоса впрыска турбины «A» выходит из доп. диапазона
P0253 INJECTION PUMP A ROTOR/CAM LOW Сигнал насоса впрыска турбины «A» имеет низкий уровень
P0254 INJECTION PUMP A ROTOR/CAM HIGH Сигнал насоса впрыска турбины «A» имеет высокий уровень
P0255 INJECTION PUMP A ROTOR/CAM INTERMIT Сигнал насоса впрыска турбины «A» перемежающийся
P0256 INJECTION PUMP B ROTOR/CAM MALFUNCTION Насос впрыска турбины «B» неисправен
P0257 INJECTION PUMP B ROTOR/CAM RANGE/PERF Сигнал насоса впрыска турбины «B» выходит из доп. диапазона
P0258 INJECTION PUMP B ROTOR/CAM LOW Сигнал насоса впрыска турбины «B» имеет низкий уровень
P0259 INJECTION PUMP B ROTOR/CAM HIGH Сигнал насоса впрыска турбины «B» имеет высокий уровень
P0260 INJECTION PUMP B ROTOR/CAM INTERMIT Сигнал насоса впрыска турбины «B» перемежающийся
P0261 INJ CYLINDER 1 CIRCUIT LOW Форсунка 1-ого цилиндра замкнута на землю
P0262 INJ CYLINDER 1 CIRCUIT HIGH Форсунка 1-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В
P0263 CYLINDER 1 CONTRIB/BAL FAULT Драйвер форсунки 1-ого цилиндра неисправен
P0264 INJ CYLINDER 2 CIRCUIT LOW Форсунка 2-ого цилиндра замкнута на землю
P0265 INJ CYLINDER 2 CIRCUIT HIGH Форсунка 2-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В
P0266 CYLINDER 2 CONTRIB/BAL FAULT Драйвер форсунки 2-ого цилиндра неисправен
P0267 INJ CYLINDER 3 CIRCUIT LOW Форсунка 3-го цилиндра замкнута на землю
P0268 INJ CYLINDER 3 CIRCUIT HIGH Форсунка 3-го цилиндра оборвана или замкнута на +12В
P0269 CYLINDER 3 CONTRIB/BAL FAULT Драйвер форсунки 3-го цилиндра неисправен
P0270 INJ CYLINDER 4 CIRCUIT LOW Форсунка 4-ого цилиндра замкнута на землю
P0271 INJ CYLINDER 4 CIRCUIT HIGH Форсунка 4-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В
P0272 CYLINDER 4 CONTRIB/BAL FAULT Драйвер форсунки 4-ого цилиндра неисправен
P0273 INJ CYLINDER 5 CIRCUIT LOW Форсунка 5-ого цилиндра замкнута на землю
P0274 INJ CYLINDER 5 CIRCUIT HIGH Форсунка 5-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В
P0275 CYLINDER 5 CONTRIB/BAL FAULT Драйвер форсунки 5-ого цилиндра неисправен
P0276 INJ CYLINDER 6 CIRCUIT LOW Форсунка 6-ого цилиндра замкнута на землю
P0277 INJ CYLINDER 6 CIRCUIT HIGH Форсунка 6-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В
P0278 CYLINDER 6 CONTRIB/BAL FAULT Драйвер форсунки 6-ого цилиндра неисправен
P0279 INJ CYLINDER 7 CIRCUIT LOW Форсунка 7-ого цилиндра замкнута на землю
P0280 INJ CYLINDER 7 CIRCUIT HIGH Форсунка 7-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В
P0281 CYLINDER 7 CONTRIB/BAL FAULT Драйвер форсунки 7-ого цилиндра неисправен
P0282 INJ CYLINDER 8 CIRCUIT LOW Форсунка 8-ого цилиндра замкнута на землю
P0283 INJ CYLINDER 8 CIRCUIT HIGH Форсунка 8-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В
P0284 CYLINDER 8 CONTRIB/BAL FAULT Драйвер форсунки 8-ого цилиндра неисправен
P0285 INJ CYLINDER 9 CIRCUIT LOW Форсунка 9-ого цилиндра замкнута на землю
P0286 INJ CYLINDER 9 CIRCUIT HIGH Форсунка 9-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В
P0287 CYLINDER 9 CONTRIB/BAL FAULT Драйвер форсунки 9-ого цилиндра неисправен
P0288 INJ CYLINDER 10 CIRCUIT LOW Форсунка 10-ого цилиндра замкнута на землю
P0289 INJ CYLINDER 10 CIRCUIT HIGH Форсунка 10-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В
P0290 CYLINDER 10 CONTRIB/BAL FAULT Драйвер форсунки 10-ого цилиндра неисправен
P0291 INJ CYLINDER 11 CIRCUIT LOW Форсунка 11-ого цилиндра замкнута на землю
P0292 INJ CYLINDER 11 CIRCUIT HIGH Форсунка 11-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В
P0293 CYLINDER 11 CONTRIB/BAL FAULT Драйвер форсунки 11-ого цилиндра неисправен
P0294 INJ CYLINDER 12 CIRCUIT LOW Форсунка 12-ого цилиндра замкнута на землю
P0295 INJ CYLINDER 12 CIRCUIT HIGH Форсунка 12-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В
P0296 CYLINDER 12 CONTRIB/BAL FAULT Драйвер форсунки 12-ого цилиндра неисправен
P03XX IGNITION SYSTEM OR MISFIRE СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ И ПРОПУСКИ
P0300 RANDOM/MULTIPLE MISFIRE DETECTED Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания
P0301 CYLINDER 1 MISFIRE DETECTED Обнаружены пропуски зажигания в 1-ом цилиндре
P0302 CYLINDER 2 MISFIRE DETECTED Обнаружены пропуски зажигания во 2-ом цилиндре
P0303 CYLINDER 3 MISFIRE DETECTED Обнаружены пропуски зажигания в 3-ем цилиндре
P0304 CYLINDER 4 MISFIRE DETECTED Обнаружены пропуски зажигания в 4-ом цилиндре
P0305 CYLINDER 5 MISFIRE DETECTED Обнаружены пропуски зажигания в 5-ом цилиндре
P0306 CYLINDER 6 MISFIRE DETECTED Обнаружены пропуски зажигания в 6-ом цилиндре
P0307 CYLINDER 7 MISFIRE DETECTED Обнаружены пропуски зажигания в 7-ом цилиндре
P0308 CYLINDER 8 MISFIRE DETECTED Обнаружены пропуски зажигания в 8-ом цилиндре
P0309 CYLINDER 9 MISFIRE DETECTED Обнаружены пропуски зажигания в 9-ом цилиндре
P0310 CYLINDER 10 MISFIRE DETECTED Обнаружены пропуски зажигания в 10-ом цилиндре
P0311 CYLINDER 11 MISFIRE DETECTED Обнаружены пропуски зажигания в 11-ом цилиндре
P0312 CYLINDER 12 MISFIRE DETECTED Обнаружены пропуски зажигания в 12-ом цилиндре
P0320 IGN/DIST RPM CKT INPUT MALFUNCTION Цепь распределителя зажигания неисправна
P0321 IGN/DIST RPM CKT RANGE/PERFORMANCE Сигнал цепи распределителя зажигания выходит за доп. пределы
P0322 IGN/DIST RPM CKT NO SIGNAL Сигнал цепи распределителя зажигания отсутствует
P0323 IGN/DIST RPM CKT INTERMITTENT Сигнал цепи распределителя зажигания перемежающийся
P0325 KNOCK SENSOR 1 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика детонации №1 неисправна
P0326 KNOCK SENSOR 1 RANGE/PERFORMANCE Сигнал датчика детонации №1 выходит за допустимые пределы
P0327 KNOCK SENSOR 1 LOW INPUT Сигнал датчика детонации №1 имеет низкий уровень
P0328 KNOCK SENSOR 1 HIGH INPUT Сигнал датчика детонации №1 имеет высокий уровень
P0329 KNOCK SENSOR 1 INTERMITTENT Сигнал датчика детонации №1 перемежающийся
P0330 KNOCK SENSOR 2 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика детонации №2 неисправна
P0331 KNOCK SENSOR 2 RANGE/PERFORMANCE Сигнал датчика детонации №2 выходит за допустимые пределы
P0332 KNOCK SENSOR 2 LOW INPUT Сигнал датчика детонации №2 имеет низкий уровень
P0333 KNOCK SENSOR 2 HIGH INPUT Сигнал датчика детонации №2 имеет высокий уровень
P0334 KNOCK SENSOR 2 INTERMITTENT Сигнал датчика детонации №2 перемежающийся
P0335 CRANKSHAFT POSITION SENS A MALFUNC Датчик положения коленчатого вала «A» неисправен
P0336 CRANKSHAFT POS A RANGE/PERFORMANCE Сигнал датчика «A» выходит за допустимые пределы
P0337 CRANKSHAFT POSITION SENSOR A LOW INPUT Сигнал датчика «A» имеет низкий уровень или замкнут на массу
P0338 CRANKSHAFT POSITION SENSOR A HIGH INPUT Сигнал датчика «A» имеет высокий уровень или замкнут на 12В
P0339 CRANKSHAFT POS A SENSOR INTERMITTENT Сигнал датчика «A» перемежающийся
P0340 CAMSHAFT POSITION SENSOR MALFUNCTION Датчик положения распределительного вала неисправен
P0341 CAMSHAFT POSITION RANGE/PERFORMANCE Сигнал датчика выходит за допустимые пределы
P0342 CAMSHAFT POSITION SENSOR LOW INPUT Сигнал датчика имеет низкий уровень или замкнут на массу
P0343 CAMSHAFT POSITION SENSOR HIGH INPUT Сигнал датчика имеет высокий уровень
P0344 CAMSHAFT POSITION SENSOR INTERMITTENT Сигнал датчика перемежающийся
P0350 IGN COIL PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION Первичная/вторичная цепи катушки зажигания неисправны
P0351 IGN COIL A PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «A» неисправны
P0352 IGN COIL B PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «B» неисправны
P0353 IGN COIL C PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «C» неисправны
P0354 IGN COIL D PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «D» неисправны
P0355 IGN COIL E PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «E» неисправны
P0356 IGN COIL F PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «F» неисправны
P0357 IGN COIL G PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «G» неисправны
P0358 IGN COIL H PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «H» неисправны
P0359 IGN COIL I PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «I» неисправны
P0360 IGN COIL J PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «J» неисправны
P0361 IGN COIL K PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «K» неисправны
P0362 IGN COIL L PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «L» неисправны
P0370 TIMING REF (HRS) A MALFUNCTION Извините, перевода пока нет
P0371 TIMING REF (HRS) A TOO MANY PULSES Извините, перевода пока нет
P0372 TIMING REF (HRS) A TOO MANY PULSES Извините, перевода пока нет
P0373 TIMING REF (HRS) A INTERMITTENT PULSES Извините, перевода пока нет
P0374 TIMING REF (HRS) A NO PULSES Извините, перевода пока нет
P0375 TIMING REF (HRS) B MALFUNCTION Извините, перевода пока нет
P0376 TIMING REF (HRS) B TOO MANY PULSES Извините, перевода пока нет
P0377 TIMING REF (HRS) B TOO MANY PULSES Извините, перевода пока нет
P0378 TIMING REF (HRS) B INTERMITTENT PULSES Извините, перевода пока нет
P0379 TIMING REF (HRS) B NO PULSES Извините, перевода пока нет
P0380 GLOW PLUG/HEATER CIRCUIT MALFUNCTION Свеча накаливания или цепь нагрева неисправны
P0381 GLOW PLUG/HEATER INDICATOR MALFUNC Свеча накаливания или индикатор нагрева неисправны
P0385 CRANKSHFT POS SEN B CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика положения коленчатого вала «B» неисправны
P0386 CRANKSHFT POS SEN B RANGE/PERFORMANCE Сигнал датчика «B» выходит за допустимые пределы
P0387 CRANKSHFT POS SEN B CIRCUIT LOW INPUT Цепь датчика оборвана или замкнута на массу
P0388 CRANKSHFT POS SEN B CIRCUIT HIGH INPUT Цепь датчика замкнута на один из силовых выводов
P0389 CRANKSHFT POS SEN B CIRCUIT INTERMIT Сигнал датчика «B» перемежающийся
P04XX AUXILIARY EMISSION CONTROLS СИСТЕМА СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ
P0400 EGR FLOW MALFUNCTION Система рециркуляции отработанных газов неисправна
P0401 EGR FLOW INSUFFICIENT Система рециркуляции отработанных газов неэффективна
P0402 EGR FLOW EXCESSIVE Система рециркуляции отработанных газов избыточна
P0403 EGR CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика рециркуляции отработанных газов неисправна
P0404 EGR RANGE/PERFORMANCE Сигнал датчика выходит за допустимые пределы
P0405 EGR SENSOR A CIRCUIT LOW Сигнал датчика «A» имеет низкий уровень
P0406 EGR SENSOR A CIRCUIT HIGH Сигнал датчика «A» имеет высокий уровень
P0407 EGR SENSOR B CIRCUIT LOW Сигнал датчика «B» имеет низкий уровень
P0408 EGR SENSOR B CIRCUIT HIGH Сигнал датчика «B» имеет высокий уровень
P0410 SECONDARY AIR INJ SYSTEM MALFUNCTION Система вторичной подачи (впрыска) воздуха неисправна
P0411 SECONDARY AIR INJ INCORRECT FLOW Ошибочный поток проходит через систему вторичной подачи воздуха
P0412 SECONDARY AIR INJ VALVE A MALFUNCTION Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» неисправен
P0413 SECONDARY AIR INJ VALVE A OPEN Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда открыт
P0414 SECONDARY AIR INJ VALVE A SHORTED Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда закрыт
P0415 SECONDARY AIR INJ VALVE B MALFUNCTION Клапан системы вторичной подачи воздуха «B» неисправен
P0416 SECONDARY AIR INJ VALVE B OPEN Клапан системы вторичной подачи воздуха «B» всегда открыт
P0417 SECONDARY AIR INJ VALVE B SHORTED Клапан системы вторичной подачи воздуха «B» всегда закрыт
P0420 CAT SYS EFFIC B1 BELOW THRESHOLD Эффективность системы катализаторов «В1» ниже порога
P0421 WARM UP CAT EFFIC B1 BELOW THRESHOLD Эффективность прогрева катализатора «В1» ниже порога
P0422 MAIN CAT EFFIC B1 BELOW THRESHOLD Эффективность главного катализатора «В1» ниже порога
P0423 HEATED CAT EFFIC B1 BELOW THRESHOLD Эффективность нагревателя катализатора «В1» ниже порога
P0424 HEATED CAT TEMP B1 BELOW THRESHOLD Температура нагревателя катализатора «В2» ниже порога
P0430 CAT SYS EFFIC B2 BELOW THRESHOLD Эффективность системы катализаторов «В2» ниже порога
P0431 WARM UP CAT EFFIC B2 BELOW THRESHOLD Эффективность прогрева катализатора «В2» ниже порога
P0432 MAIN CAT EFFIC B2 BELOW THRESHOLD Эффективность главного катализатора «В2» ниже порога
P0433 HEATED CAT EFFIC B2 BELOW THRESHOLD Эффективность нагревателя катализатора «В2» ниже порога
P0434 HEATED CAT TEMP B2 BELOW THRESHOLD Температура нагревателя катализатора «В2» ниже порога
P0440 EVAP CONTROL SYSTEM MALFUNCTION Контроль системы улавливания паров бензина неисправен
P0441 EVAP CONTROL BAD PURGE FLOW Система улавливания паров бензина плохо продувается
P0442 EVAP CONTROL SMALL LEAK DETECTED Обнаружена небольшая утечка в системе улавливания паров
P0443 EVAP CONTROL PURGE CONT VALVE MALFUNC Управление клапаном продувки системы «EVAP» неисправно
P0444 EVAP PURGE VALVE CIRCUIT OPEN Клапан продувки системы «EVAP» всегда открыт
P0445 EVAP PURGE VALVE CIRCUIT SHORT Клапан продувки системы «EVAP» всегда закрыт
P0446 EVAP VENT CONTROL MALFUNCTION Управление воздушным клапаном системы «EVAP» неисправно
P0447 EVAP VENT CONTROL OPEN Воздушный клапан системы «EVAP» всегда открыт
P0448 EVAP VENT CONTROL SHORTED Воздушный клапан системы «EVAP» всегда закрыт
P0450 EVAP PRESS SENSOR MALFUNCTION Датчик давления паров бензина неисправен
P0451 EVAP CONTROL PRESS RANGE/PERFORMANCE Сигнал датчика давления паров бензина выходит за доп. диапазон
P0452 EVAP CONTROL PRESS SENSOR LOW INPUT Сигнал датчика давления паров бензина имеет низкий уровень
P0453 EVAP CONTROL PRESS SENSOR HIGH INPUT Сигнал датчика давления паров бензина имеет высокий уровень
P0454 EVAP CONTROL PRESS SENSOR INTERMITTENT Сигнал датчика давления паров бензина перемежающийся
P0455 EVAP CONTROL SYS GROSS LEAK DETECTED Обнаружена грубая утечка в системе улавливания паров
P0460 FUEL LEVEL SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика уровня топлива неисправна
P0461 FUEL LEVEL SENSOR RANGE/PERFORMANCE Сигнал датчика уровня топлива выходит за допустимые пределы
P0462 FUEL LEVEL SENSOR CIRCUIT LOW INPUT Сигнал датчика уровня топлива имеет низкий уровень
P0463 FUEL LEVEL SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT Сигнал датчика уровня топлива имеет высокий уровень
P0464 FUEL LEVEL SENSOR CKT INTERMITTENT Сигнал датчика уровня топлива перемежающийся
P0465 PURGE FLOW SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика потока воздуха продувки неисправна
P0466 PURGE FLOW SENSOR RANGE/PERFORMANCE Сигнал датчика потока воздуха продувки выходит за доп. пределы
P0467 PURGE FLOW SENSOR CIRCUIT LOW INPUT Сигнал датчика потока воздуха продувки имеет низкий уровень
P0468 PURGE FLOW SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT Сигнал датчика потока воздуха продувки имеет высокий уровень
P0469 PURGE FLOW SENSOR CKT INTERMITTENT Сигнал датчика потока воздуха продувки перемежающийся
P0470 EXHAUST PRESSURE SENSOR MALFUNCTION Датчик давления выхлопных газов неисправен
P0471 EXHAUST PRESSURE SENSOR RANGE/PERF Сигнал датчика давления выходит за доп. диапазон
P0472 EXHAUST PRESSURE SENSOR LOW Сигнал датчика давления имеет низкий уровень
P0473 EXHAUST PRESSURE SENSOR HIGH Сигнал датчика давления имеет высокий уровень
P0474 EXHAUST PRESSURE SENSOR INTERMIT Сигнал датчика давления перемежающийся
P0475 EXHAUST PRESS VALVE CONTROL MALFUNCTION Клапан датчика давления выхлопных газов неисправен
P0476 EXHAUST PRESS VALVE CONTROL RANGE/PERF Сигнал клапана датчика давления выходит за доп. диапазон
P0477 EXHAUST PRESS VALVE CONTROL LOW Сигнал клапана датчика давления имеет низкий уровень
P0478 EXHAUST PRESS VALVE CONTROL HIGH Сигнал клапана датчика давления имеет высокий уровень
P0479 EXHAUST PRESS VALVE CONTROL INTERMIT Сигнал клапана датчика давления перемежающийся
P05XX VEHICLE SPEED, IDLE CONTROL AND AUXILIARY INPUTS ДАТЧИК СКОРОСТИ, ПОДДЕРЖАНИЕ ХОЛОСТОГО ХОДА И ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ ВХОДЫ
P0500 VSS SENSOR MALFUNCTION Датчик скорости автомобиля неисправен
P0501 VSS SENSOR RANGE/PERFORMANCE Сигнал датчика скорости автомобиля выходит за доп. пределы
P0502 VSS SENSOR CIRCUIT LOW INPUT Сигнал датчика скорости автомобиля имеет низкий уровень
P0503 VSS SENSOR INTERMIT/ERRATIC/HI Сигнал датчика перемежающийся или имеет высокий уровень
P0505 IDLE CONTROL SYSTEM MALFUNCTION Система поддержания холостого хода неисправна
P0506 IDLE CONTROL SYSTEM RPM TOO LOW Обороты двигателя под управлением системы слишком низкие
P0507 IDLE CONTROL SYSTEM RPM TOO HIGH Обороты двигателя под управлением системы слишком высокие
P0510 CLOSED TPS SWITCH MALFUNCTION Концевик индикации закрытого положения дросселя неисправен
P0530 A/C REFRIG PRESSURE SENSOR MALFUNCTION Датчик давления хладагента кондиционера неисправен
P0531 A/C REFRIG PRESSURE RANGE/PERFORMANCE Сигнал датчика давления хладагента выходит за доп. диапазон
P0532 A/C REFRIG PRESSURE SENSOR LOW INPUT Сигнал датчика давления хладагента имеет низкий уровень
P0533 A/C REFRIG PRESSURE SENSOR HIGH INPUT Сигнал датчика давления хладагента имеет высокий уровень
P0534 A/C REFRIGERANT CHARGE LOSS Большая потеря хладагента в кондиционере
P0550 PSP SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION Датчик давления гидроусилителя руля неисправен
P0551 PSP SENSOR RANGE/PERFORMANCE Сигнал датчика давления выходит за допустимый диапазон
P0552 PSP SENSOR CIRCUIT LOW INPUT Сигнал датчика давления имеет низкий уровень
P0553 PSP SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT Сигнал датчика давления имеет высокий уровень
P0554 PSP SENSOR CIRCUIT INTERMITTENT Сигнал датчика давления перемежающийся
P0560 SYSTEM VOLTAGE MALFUNCTION Датчик бортового напряжения неисправен
P0561 SYSTEM VOLTAGE UNSTABLE Бортовое напряжение нестабильно
P0562 SYSTEM VOLTAGE LOW Бортовое напряжение имеет низкий уровень
P0563 SYSTEM VOLTAGE HIGH Бортовое напряжение имеет высокий уровень
P0565 CRUISE CONTROL ON SIGNAL MALFUNCTION Цепь включения «круиз контроля» неисправна
P0566 CRUISE CONTROL OFF SIGNAL MALFUNCTION Цепь выключения «круиз контроля» неисправна
P0567 CRUISE CTRL RESUME SIGNAL MALFUNCTION Цепь продолжения работы «круиз контроля» неисправна
P0568 CRUISE CONTROL SET SIGNAL MALFUNCTION Цепь установки скорости «круиз контроля» неисправна
P0569 CRUISE CTRL COAST SIGNAL MALFUNCTION Цепь поддержки «наката» «круиз контроля» неисправна
P0570 CRUISE CTRL ACCEL SIGNAL MALFUNCTION Цепь поддержки «разгона» «круиз контроля» неисправна
P0571 CRUISE CTRL/BRK SW CKT A MALFUNCTION Переключатель включения тормозов «круиз контроля» неисправен
P0572 CRUISE CTRL/BRK SW CKT A LOW Переключатель всегда замкнут
P0573 CRUISE CTRL/BRK SW CKT A HIGH Переключатель всегда разомкнут
P06XX COMPUTER AND AUXILIARY OUTPUTS ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ И ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ ВЫХОДЫ
P0600 SERIAL COMM LINK MALFUNCTION Линия передачи последовательных данных неисправна
P0601 INTERNAL MEMORY CHECK SUM ERROR Ошибка контрольной суммы внутренней памяти
P0602 CONTROL MODULE PROGRAMMING ERROR Программная ошибка контрольного модуля
P0603 INTERN CONTROL MOD KAM ERROR Ошибка репрограммируемой памяти
P0604 INTERN CONTROL MOD RAM ERROR Ошибка оперативного запоминающего устройства
P0605 INTERN CONTROL MOD ROM ERROR Ошибка постоянного запоминающего устройства
P0606 PCM PROCESSOR FAULT Ошибка модуля управления энергосбережением
P07XX TRANSMISSION ТРАНСМИССИЯ
P0700 TRANS CONTROL SYS MALFUNCTION Система управления трансмиссией неисправна
P0701 TRANS CONTROL SYS RANGE/PERFORMANCE Система управления трансмиссией работает неверно
P0702 TRANS CONTROL SYSTEM ELECTRICAL Система управления трансмиссией имеет электрическую неисправность
P0703 TORQ CONV/BRK SW B CKT MALFUNCTION Переключатель карданный вал/тормоза неисправен
P0704 CLUTCH SWITCH INPUT CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика включения сцепления неисправна
P0705 TRANS RANGE SENSOR MALFUNCTION (PRNDL) Датчик диапазона работы трансмиссии неисправен
P0706 TRANS RANGE SENSOR RANGE/PERFORMANCE Сигнал датчика выходит за допустимые пределы
P0707 TRANS RANGE SENSOR CIRCUIT LOW INPUT Сигнал датчика имеет низкий уровень
P0708 TRANS RANGE SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT имеет высокий уровень
P0709 TRANS RANGE SENSOR INTERMITTENT Сигнал датчика перемежающийся
P0710 TRANS FLUID TEMP SENSOR MALFUNCTION Датчик температуры трансмиссионной жидкости неисправен
P0711 TRANS FLUID TEMP RANGE/PERFRMANCE Сигнал датчика выходит за допустимые пределы
P0712 TRANS FLUID TEMP SENSOR LOW INPUT Сигнал датчика имеет низкий уровень
P0713 TRANS FLUID TEMP SENSOR HIGH INPUT имеет высокий уровень
P0714 TRANS FLUID TEMP CKT INTERMITTENT Сигнал датчика перемежающийся
P0715 INPUT/TURBINE SPEED SENSOR MALFUNCTION Датчик скорости турбины неисправен
P0716 INPUT/TURBINE SPEED RANGE/PERFORMANCE Сигнал датчика выходит за допустимые пределы
P0717 INPUT/TURBINE SPEED SENSOR NO SIGNAL Сигнал датчика отсутствует
P0718 INPUT/TURBINE SPEED SENSOR INTERMITTENT Сигнал датчика перемежающийся
P0719 TORQ CONV/BRK SW B CIRCUIT LOW Переключатель карданный вал/тормоза замкнут на массу
P0720 OUTPUT SPEED SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика «Внешней скорости» неисправна
P0721 OUTPUT SPEED SENSOR RANGE/PERFORMANCE Сигнал датчика «Внешней скорости» выходит за доп. пределы
P0722 OUTPUT SPEED SENSOR CIRCUIT NO SIGNAL Сигнал датчика «Внешней скорости» отсутствует
P0723 OUTPUT SPEED SENSOR CKT INTERMITTENT Сигнал датчика «Внешней скорости» перемежающийся
P0724 TORQ CONV/BRK SW B CIRCUIT HIGH Переключатель карданный вал/тормоза замкнут на питание
P0725 ENGINE SPEED SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика скорости вращения двигателя неисправна
P0726 ENGINE SPEED SENSOR RANGE/PERFORMANCE Сигнал датчика выходит за допустимые пределы
P0727 ENGINE SPEED SENSOR CIRCUIT NO SIGNAL Сигнал датчика отсутствует
P0728 ENGINE SPEED SENSOR CKT INTERMITTENT Сигнал датчика перемежающийся
P0730 GEAR RATIO INCORRECT Передаточное число трансмиссии неверно
P0731 GEAR 1 INCORRECT RATIO Передаточное число трансмиссии на 1 передаче неверно
P0732 GEAR 2 INCORRECT RATIO Передаточное число трансмиссии на 2 передаче неверно
P0733 GEAR 3 INCORRECT RATIO Передаточное число трансмиссии на 3 передаче неверно
P0734 GEAR 4 INCORRECT RATIO Передаточное число трансмиссии на 4 передаче неверно
P0735 GEAR 5 INCORRECT RATIO Передаточное число трансмиссии на 5 передаче неверно
P0736 REVERSE INCORRECT RATIO Передаточное число трансмиссии на передаче задн. хода неверно
P0740 TCC CIRCUIT MALFUNCTION Цепь управления блокировкой дифференциала неисправна
P0741 TCC PERF OR STUCK OFF Дифференциал всегда выключен (разблокирован)
P0742 TCC CIRCUIT STUCK ON Дифференциал всегда включен (заблокирован)
P0743 TCC CIRCUIT ELECTRICAL Цепь управления блокировкой дифференциала имеет электрическую неисправность
P0744 TCC CIRCUIT INTERMITTENT Дифференциал состояние неустойчивое
P0745 PRESS CONTROL SOL MALFUNCTION Соленоид управления давлением неисправен
P0746 PRESS CONT SOLENOID PERF OR STUCK OFF Соленоид управления давлением всегда в выключенном состоянии
P0747 PRESSURE SOLENOID STUCK ON Соленоид управления давлением всегда во включенном состоянии
P0748 PRESSURE CONTROL SOLENOID ELECTRICAL Соленоид управления давлением имеет электрическую неисправность
P0749 PRESSURE CONTROL SOL INTERMITTENT Состояние соленоида управления давлением неустойчиво
P0750 SHIFT SOLENOID A MALFUNCTION Соленоид «A» включения передачи неисправен
P0751 SHIFT SOLENOID A PERF OR STUCK OFF Соленоид «A» всегда в выключенном состоянии
P0752 SHIFT SOLENOID A STUCK ON Соленоид «A» всегда во включенном состоянии
P0753 SHIFT SOLENOID A ELECTRICAL Соленоид «A» имеет электрическую неисправность
P0754 SHIFT SOLENOID A INTERMITTENT Состояние соленоида «A» неустойчиво
P0755 SHIFT SOLENOID B MALFUNCTION Соленоид «B» включения передачи неисправен
P0756 SHIFT SOLENOID B PERF OR STUCK OFF Соленоид «B» всегда в выключенном состоянии
P0757 SHIFT SOLENOID B STUCK ON Соленоид «B» всегда во включенном состоянии
P0758 SHIFT SOLENOID B ELECTRICAL Соленоид «B» имеет электрическую неисправность
P0759 SHIFT SOLENOID B INTERMITTENT Состояние соленоида «B» неустойчиво
P0760 SHIFT SOLENOID C MALFUNCTION Соленоид «C» включения передачи неисправен
P0761 SHIFT SOLENOID C PERF OR STUCK OFF Соленоид «C» всегда в выключенном состоянии
P0762 SHIFT SOLENOID C STUCK ON Соленоид «C» всегда во включенном состоянии
P0763 SHIFT SOLENOID C ELECTRICAL Соленоид «C» имеет электрическую неисправность
P0764 SHIFT SOLENOID C INTERMITTENT Состояние соленоида «C» неустойчиво
P0765 SHIFT SOLENOID D MALFUNCTION Соленоид «D» включения передачи неисправен
P0766 SHIFT SOLENOID D PERF OR STUCK OFF Соленоид «D» всегда в выключенном состоянии
P0767 SHIFT SOLENOID D STUCK ON Соленоид «D» всегда во включенном состоянии
P0768 SHIFT SOLENOID D ELECTRICAL Соленоид «D» имеет электрическую неисправность
P0769 SHIFT SOLENOID D INTERMITTENT Состояние соленоида «D» неустойчиво
P0770 SHIFT SOLENOID E MALFUNCTION Соленоид «E» включения передачи неисправен
P0771 SHIFT SOLENOID E PERF OR STUCK OFF Соленоид «E» всегда в выключенном состоянии
P0772 SHIFT SOLENOID E STUCK ON Соленоид «E» всегда во включенном состоянии
P0773 SHIFT SOLENOID E ELECTRICAL Соленоид «E» имеет электрическую неисправность
P0774 SHIFT SOLENOID E INTERMITTENT Состояние соленоида «E» неустойчиво
P0780 SHIFT MALFUNCTION Переключение передач не работает
P0781 1-2 SHIFT MALFUNCTION Переключение передач с 1-ой на 2-ю не работает
P0782 2-3 SHIFT MALFUNCTION Переключение передач со 2-й на 3-ю не работает
P0783 3-4 SHIFT MALFUNCTION Переключение передач с 3-й на 4-ю не работает
P0784 4-5 SHIFT MALFUNCTION Переключение передач с 4-й на 5-ю не работает
P0785 SHIFT/TIMING SOL MALFUNCTION Соленоид управления синхронизатором неисправен
P0786 SHIFT/TIMING SOL RANGE/PERFORMANCE Соленоид управления синхронизатором имеет неисправность, связанную с диапазоном/производительностью
P0787 SHIFT/TIMING SOL LOW Соленоид управления синхронизатором всегда выключен
P0788 SHIFT/TIMING SOL HIGH Соленоид управления синхронизатором всегда включен
P0789 SHIFT/TIMING SOL INTERMITTENT Соленоид управления синхронизатором неустойчив
P0790 NORM/PERFORM SWITCH CIRCUIT MALFUNCTION Цепь переключателя режима движения неисправна
P1XXX 1995- Chrysler/Jeep 1995- Chrysler/Jeep
P1291 HEATED AIR INTAKE На впуске перегретый воздух
P1292 CN GAS HIGH PRESSURE Давление газа (бензина) в «CN» высокое
P1293 CN GAS LOW PRESSURE Давление газа (бензина) в «CN» низкое
P1294 IDLE SPEED PERFORMANCE Холостой ход нестабилен
P1295 TPS SENSOR NO 5V FEED На датчике положения дроссельной заслонки нет питания 5В
P1296 MAP SENSOR NO 5V FEED На датчике давления воздуха во впускном кол. нет питания 5В
P1297 MAP PNEUMATIC CHANGE Давление в датчике мало
P1298 WIDE OPEN THROTTLE LEAN Широко открытый дроссель беднит
P1298 NO VARIATION IN MAP SIGNAL IS DETECTED Обнаружено отсутствие изменений сигнала с датчика давления воздуха
P1299 AIR FLOW TOO HIGH Поток воздуха слишком большой
P1390 CAM/CRANK TIMING Сбой по времени синхронизации коленчатого вала
P1391 CAM/CRANK SENSOR LOSS Пропадание сигнала датчика вращения коленчатого вала
P1391 NO PEAK PRI #1 WITH MAX DWELL TIME Отсутствие сигнала «начало отсчета» №1 больше пол. времени
P1392 NO PEAK PRI #2 WITH MAX DWELL TIME Отсутствие сигнала «начало отсчета» №2 больше пол. Времени
P1393 NO PEAK PRI #3 WITH MAX DWELL TIME Отсутствие сигнала «начало отсчета» №3 больше пол. Времени
P1394 NO PEAK PRI #4 WITH MAX DWELL TIME Отсутствие сигнала «начало отсчета» №4 больше пол. Времени
P1395 NO PEAK PRI #5 WITH MAX DWELL TIME Отсутствие сигнала «начало отсчета» №5 больше пол. времени
P1398 CRANK SENSOR Датчик положения коленчатого вала
P1399 WAIT TO STRT LMP CKT Извините, перевода пока нет
P1486 EVAP HOSE PINCHED Пережат испарительный рукав
P1487 HI SPD FAN #2 CKT Цепь высокоскоростного вентилятора №2
P1488 AUX 5 VOLT LOW OUTPUT Питание датчиков 5В отсутствует
P1489 HI SPD FAN RELAY CIRCUIT Цепь реле высокоскоростного вентилятора
P1490 LO SPD FAN RELAY CIRCUIT Цепь реле низкоскоростного вентилятора
P1491 RADIATOR FAN RELAY CIRCUIT Цепь реле радиаторного вентилятора
P1492 AMBIENT TEMP SENSOR HIGH Сигнал датчика внешней температуры всегда высокий
P1493 AMBIENT TEMP SENSOR LOW Сигнал датчика внешней температуры всегда низкий
P1494 LEAK DETECT PUMP PRESSURE SWITCH Обнаружена утечка в цепи переключателя давления насоса
P1495 LEAK DETECT PUMP SOLENOID CIRCUIT Обнаружена утечка в цепи соленоида насоса
P1496 5 VOLT LOW OUTPUT Отсутствует 5В выход
P1596 POWER STEEPING SW. BAD INPUT STATE Мощный шаговый переключатель имеет неправ. нач. положение
P1598 A/C PRESS SENSOR INPUT VOLT TOO LOW Сигнал датчика давления в кондиционере всегда низкий
P1599 A/C PRESS SENSOR INPUT VOLT TOO HIGH Сигнал датчика давления в кондиционере всегда высокий
P1698 NO COD MESGS RECVD TRANS CNTRL MOD Нет кодов сообщений принятых в «Trans control mode»
P1699 NO CОD MESGS RECVD PWRTRAIN CNTRL MOD Нет кодов сообщений принятых в «Powertrain control mode»
P1761 GOV CONTROL SYSTEM Управляющая контрольная система
P1762 GOV PRESS SENSOR OFFSET Сигнал датчика давления GOV смещен
P1763 GOV PRESS SENSOR HIGH Сигнал датчика давления GOV всегда высокий
P1764 GOV PRESS SENSOR LOW Сигнал датчика давления GOV всегда низкий
P1765 TRANS VOLTAGE RELAY CIRCUIT Изменение напряжения в цепи реле
P1899 PARK/NEUTRAL SWITCH WRONG INPUT STATE Переключатель парковки/нейтрали находится в ошибочном положении
P1XXX 1995- Ford 1995- Ford
P1000 CHECK OF SYS INCOMP MORE DRIVING REQ’D Извините, перевода пока нет
P1100 MAF SENSOR INTERMITTENT Сигнал датчика расхода воздуха перемежающийся
P1101 MAF SENSOR OUT OF RANGE Сигнал датчика расхода воздуха выходит из доп. диапазона
P1112 IAT SENSOR INTERMITTENT Сигнал датчика температуры воздуха на впуске перемежающийся
P1116 ECT SENSOR OUT OF RANGE Сигнал датчика температуры охл. жид. выходит из доп. диапазона
P1117 ECT SENSOR INTERMITTENT Сигнал датчика температуры охл. жид. Перемежающийся
P1120 TP CIRCUIT OUT OF RANGE LOW Сигнал датчика положения дросселя всегда низкий
P1121 TP SENSOR INCONSISTENT W/MAF Сигнал датчика положения дросселя не согласуется с ДМРВ
P1124 TP SENSOR OUT OF RANGE Сигнал датчика положения дросселя выходит за доп. диапазон
P1125 TP SENSOR INTERMITTENT Сигнал датчика положения дросселя перемежающийся
P1130 HO2 NO SWITCH B1 SI ADAPTIVE FUEL LIMIT Извините, перевода пока нет
P1131 HO2 NO SWITCH B1 SYNDICATES LEAN Извините, перевода пока нет
P1132 HO2 NO SWITCH B1 SYNDICATES RICH Извините, перевода пока нет
P1150 HO2 NO SWITCH B2 SI ADAPTIVE FUEL LIMIT Извините, перевода пока нет
P1151 HO2 NO SWITCH B2 SYNDICATES LEAN Извините, перевода пока нет
P1152 HO2 NO SWITCH B2 SYNDICATES RICH Извините, перевода пока нет
P1220 SERIES THROTTLE CONTROL MALFUNCTION Последовательный канал управления дросселем неисправен
P1224 TPS B SELF TEST OUT OF RANGE Внутренний тест датчика положения дросселя выходит за доп.
P1233 FUEL PUMP DRIVER MODULE OFFLINE-MIL Драйвер модуля топливного насоса выключен и горит инд. лампа
P1234 FUEL PUMP DRIVER MODULE OFFLINE Драйвер модуля топливного насоса выключен
P1235 FUEL PUMP CONTROL OUT OF RANGE-MIL Драйвер модуля топливного насоса выходит из доп. диапазона
P1236 FUEL PUMP CONTROL OUT OF RANGE Драйвер модуля топливного насоса выходит из доп. диапазона
P1237 FUEL PUMP SECONDARY CIRCUIT MALF-MIL Вторичная цепь топливного насоса неисправна и горит инд. лампа
P1238 FUEL PUMP SECONDARY CIRCUIT MALFUNCTION Вторичная цепь топливного насоса неисправна
P1260 THEFT DETECTED ENGINE DISABLED Двигатель выключен противоугонной системой (обнаружен вор)
P1270 RPM OR VEH SPEED LIMITER REACHED Обороты двигателя или скорость авт. не достигают ограничителя
P1299 ENGINE OVERTEMP CONDITION Двигатель в состоянии перегрева
P1351 IGN DIAGNOSTIC INPUT MALFUNCTION Вход диагностики зажигания неисправен
P1352 IGN COIL A PRIMARY MALFUNCTION Первичная цепь катушки зажигания «A» неисправна
P1353 IGN COIL B PRIMARY MALFUNCTION Первичная цепь катушки зажигания «B» неисправна
P1354 IGN COIL C PRIMARY MALFUNCTION Первичная цепь катушки зажигания «C» неисправна
P1355 IGN COIL D PRIMARY MALFUNCTION Первичная цепь катушки зажигания «D» неисправна
P1356 PIP WHILE IDM PULSE SAYS ENG NOT TURNIN Импульсы с зубчатого колеса показывают, что двигатель не крутится
P1357 IDM PULSE WIDTH NOT DEFINED Ширина «IDM» импульса не определяется
P1358 IDM SIGNAL OUT OF RANGE Ширина «IDM» импульса выходит из допустимого диапазона
P1359 SPARK OUTPUT CKT MALFUNCTION Выходная цепь зажигания неисправна
P1364 IGN COIL PRIMARY MALFUNCTION Первичная катушка зажигания неисправна
P1390 OCTANE ADJUST PIN IN USE/CIRCUIT OPEN Вывод октан потенциометра или его цепь оборваны
P1400 DPFE SENSOR LOW VOLTAGE Сигнал датчика «DPFE» всегда в низком уровне
P1401 DPFE SENSOR HIGH VOLTAGE Сигнал датчика «DPFE» всегда в высоком уровне
P1403 DPFE SENSOR HOSES REVERSED Сигнал датчика «DPFE» в шланге перевернут
P1405 DPFE SENSOR UPSTREAM HOSE OFF Сигнал датчика «DPFE» в обратном шланге не работает
P1406 DPFE SENSOR DOWNSTREAM HOSE OFF Сигнал датчика «DPFE» в прямом шланге не работает
P1407 EGR NO FLOW DETECTED Не обнаружен поток отработанных газов в системе рециркуляции
P1408 EGR FLOW OUT OF TEST RANGE Поток рециркуляции отработанных газов выходит из тестового диапазона
P1409 EGR CONTROL CIRCUIT MALFUNCTION Цепь управления рециркуляцией отработанных газов неисправна
P1413 SECONDARY AIR INJ CIRCUIT LOW VOLTAGE Цепь впрыска вторичного воздуха в низком уровне
P1414 SECONDARY AIR INJ CIRCUIT Hi VOLTAGE Цепь впрыска вторичного воздуха в высоком уровне
P1443 EVAP PURGE MALFUNCTION Продувка системы улавливания паров бензина неисправна
P1444 PURGE FLOW SENSOR CIRCUIT LOW INPUT Цепь датчика потока продувки адсорбера в низком уровне
P1445 PURGE FLOW SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT Цепь датчика потока продувки адсорбера в высоком уровне
P1460 WIDE OPEN THROTTLE A/C CUTOUT FAILURE Кондиционер не выключается при полностью открытом дросселе
P1461 A/C PRESSURE CKT HIGH INPUT Цепь давления кондиционера всегда в высоком уровне
P1462 A/C PRESSURE CKT LOW INPUT Цепь давления кондиционера всегда в низком уровне
P1463 A/C PRESSURE INSUFFICIENT CHANGE Давление в кондиционере меняется недостаточно
P1464 A/C DEMAND OUT OF RANGE Запрос на включение кондиционера выходит из допустимого диапазона
P1469 A/C CYCLING PERIOD LOW Период повторения кондиционера мал
P1473 FAN MONITOR HIGH/W FANS OFF Управление вентилятором высокое, а вентилятор выключен
P1474 FAN CONTROL LOW SPEED FAILURE Высокоскоростной контроль вентилятора неисправен
P1479 FAN CONTROL HIGH SPEED FAILURE Низкоскоростной контроль вентилятора неисправен
P1480 FAN MONITOR LOW/W LOW FAN ON Управление вентилятора низкое, а вентилятор выключен
P1481 FAN MONITOR LOW/W HIGH FAN ON Управление вентилятора низкое, а вентилятор выключен
P1500 VSS INTERMITTENT Сигнал датчика скорости автомобиля неисправен
P1505 IAC AT ADAPTIVE CLIP Ошибочная адаптация регулятора холостого хода
P1518 INLET MAN. RUNNER STUCK OPEN Извините, перевода пока нет
P1519 INLET MAN. RUNNER STUCK CLOSED Извините, перевода пока нет
P1520 INLET MAN. RUNNER MALFUNCTION Извините, перевода пока нет
P1550 PSP OUT OF RANGE Давление в гидроусилителе руля выходит из допустимого диапазона
P1605 ROM/KAM TEST KEEP ALIVE MEM FAIL Тест заполнения ROM/KAM памяти показывает сбой
P1610 FLASH EPROM REPROG ERROR Репрограммируемая память EEPROM неисправна
P1611 FLASH EPROM REPROG ERROR Репрограммируемая память EEPROM неисправна
P1612 FLASH EPROM REPROG ERROR Репрограммируемая память EEPROM неисправна
P1613 FLASH EPROM REPROG ERROR Репрограммируемая память EEPROM неисправна
P1614 FLASH EPROM REPROG ERROR Репрограммируемая память EEPROM неисправна
P1615 FLASH EPROM REPROG ERROR Репрограммируемая память EEPROM неисправна
P1616 FLASH EPROM REPROG ERROR Репрограммируемая память EEPROM неисправна
P1617 FLASH EPROM REPROG ERROR Репрограммируемая память EEPROM неисправна
P1618 FLASH EPROM REPROG ERROR Репрограммируемая память EEPROM неисправна
P1619 FLASH EPROM REPROG ERROR Репрограммируемая память EEPROM неисправна
P1620 FLASH EPROM REPROG ERROR Репрограммируемая память EEPROM неисправна
P1650 PSP SENSOR OUT OF RANGE Датчик гидроусилителя руля выходит из допустимого диапазона
P1651 PSP SENSOR INPUT MALFUNCTION Датчик гидроусилителя руля неисправен
P1701 REVERSE ENGAGEMENT ERROR Ошибка зацепления реверса
P1703 BRAKE SWITCH OUT OF RANGE Переключатель тормозов выходит за диапазон
P1705 TRANS RANGE SENSOR OUT OF RANGE Датчик выбора режима трансмиссии выходит за диапазон
P1709 PNP SWITCH OUT OF RANGE Переключатель парковка/нейтраль выходит за диапазон
P1711 TFT SENSOR OUT OF RANGE «TFT» датчик выходит за диапазон
P1729 4X4L SWITCH ERROR Переключатель 4X4 неисправен
P1730 4X4 LOW ERROR 4X4 ошибка низкого уровня
P1731 1-2 SHIFT ERROR Ошибка переключателя с 1-ой на 2-ю передачу
P1732 2-3 SHIFT ERROR Ошибка переключателя с 2-ой на 3-ю передачу
P1733 3-4 SHIFT ERROR Ошибка переключателя с 3-ей на 4-ю передачу
P1741 TCC CONTROL ERROR Ошибка управления сцеплением
P1742 TCC PWM SOL FAILED ON Соленоид включения сцепления не включается
P1743 TCC PWM SOL FAILED ON Соленоид включения сцепления не включается
P1744 TCC SYSTEM PERFORMANCE Медленная работа сцепления
P1746 EPC SOLENOID OPEN CIRCUIT Цепь «EPC» соленоида оборвана
P1747 EPC SOLENOID SHORT CIRCUIT Цепь «EPC» соленоида замкнута
P1749 EPC SOLENOID FAILED LOW «EPC» соленоид не задвигается
P1751 SHIFT SOLENOID A PERFORMANCE Соленоид «A» переключения передач медленно работает
P1754 COAST CLUTCH CKT MALFUNCTION Цепь включения накатной муфты не работает
P1756 SHIFT SOLENOID B PERFORMANCE Соленоид «B» переключения передач медленно работает
P1761 SHIFT SOLENOID C PERFORMANCE Соленоид «C» переключения передач медленно работает
P1766 SHIFT SOLENOID D PERFORMANCE Соленоид «D» переключения передач медленно работает
P1780 TCS OUT OF RANGE TCS вышел из диапазона
P1781 4X4L SWITCH OUT OF RANGE 4X4L — переключатель вышел из диапазона
P1783 TRANSMISSION OVERTEMPERATURE Трансмиссия перегрета
P1784 TRANS 1ST & REV. MECHANICAL FAILURE Первая или задняя передачи механически неисправна
P1785 TRANS 1ST & 2ND MECHANICAL FAILURE Первая или вторая передачи механически неисправна
P1788 VFS #2 OPEN CIRCUIT Цепь VFS №2 оборвана
P1789 VFS #2 SHORT CIRCUIT Цепь VFS №2 замкнута
U1039 VSS FAILURE Датчик скорости автомобиля неисправен
U1051 BRAKE SWITCH SIG. FAILURE Выключатель стоп-сигнала неисправен
U1135 IGN SWITCH SIG. FAILURE Выключатель (замок) зажигания неисправен
U1451 PATS MODULE NO RESP/ENG DISABLE Часть модулей не отвечает или двигатель выключен
P1XXX 1995- GM (General Motors) 1995- GM (General Motors)
P1002 BRAKE BOOSTER VAC SHORTED Вакуумный усилитель тормозов заткнут
P1003 BRAKE BOOSTER VAC OPEN Вакуумный усилитель тормозов открыт
P1005 BRAKE BOOSTER VAC TO LOW Вакуумный усилитель тормозов имеет низкий уровень вакуума
P1007 PCM DATA LINK PROBLEM Проблема с передачей данных из блока управления
P1037 ABS/TCS LOSS OF DATA Блок управления АБС или трансмиссии теряют данные
P1106 MAP INTERM. HIGH IN Датчик давления впускного воздуха перемежающийся высокий уровень
P1107 MAP INTERM. LOW IN Датчик давления впускного воздуха перемежающийся низкий уровень
P1111 INTAKE AIR TEMP INTERM. HIGH INPUT Датчик температуры впускного воздуха перемежающийся высокий уровень
P1112 IAT SENSOR INTERM. LOW INPUT Датчик температуры впускного воздуха перемежающийся низкий уровень
P1114 ECT INTERM. LOW INPUT Датчик температуры охл. жидкости перемежающийся высокий уровень
P1115 ECT INTERM. HIGH INPUT Датчик температуры охл. жидкости перемежающийся низкий уровень
P1121 TPS INTERM. HIGH INPUT Датчик положения дросселя перемежающийся высокий уровень
P1122 TPS INTERM. LOW INPUT Датчик положения дросселя перемежающийся низкий уровень
P1133 ENGINE O2 B1 SI SWITCHING Датчик кислорода «В1» медленно переключается
P1134 ENGINE O2 B1 SI RATIO Датчик кислорода «В1» имеет малый рейтинг переключений
P1135 ENGINE O2 B1 SI MEAN VOLTS Датчик кислорода «В1» имеет смещение середины сигнала
P1153 ENGINE O2 B2 SI SWITCHING Датчик кислорода «В2» медленно переключается
P1154 ENGINE O2 B2 SI RATIO Датчик кислорода «В2» имеет малый рейтинг переключений
P1155 ENGINE O2 B2 SI MEAN VOLTS Датчик кислорода «В2» имеет смещение середины сигнала
P1257 SUPER CHARGER OVER BOOST Нагнетатель создал избыточное давление воздуха
P1274 INJECTOR WIRING INCORRECT Провода впрыска подсоединены не правильно
P1350 BYPASS LINE MONITOR Аварийная линия управления
P1361 EST NO TOGGLE AFT ENABLE «EST» не поворачивается после включения
P1374 CRANK LOW RES CORRELATE Относительно низкий уровень сигнала датчика коленчатого вала
P1381 ABS SYS ROUGH ROAD DETECT COMM FAIL Датчик неровной дороги системы АБС неисправен
P1406 LINEAR EGR PINTLE POSITION ERROR Линейность системы рециркуляции отработанных газов нарушена
P1441 EVAPORATIVE SYS OPEN PURGE FLOW Система улавливания паров бензина открыта продувочному потоку
P1442 PURGE SOLENOID VAC SWITCH MALFUNCTION Переключатель продувочного соленоида не работает
P1508 IDLE CONTROL SYS LOW Система поддержания холостого хода не открывается
P1509 IDLE CONTROL SYS HIGH Система поддержания холостого хода не закрывается
P1520 PN SWITCH CIRCUIT FAULT Цепь переключателя «PN» неисправна
P1554 CRUISE STEPPER MTR LINK FAULT Связь с шаговым мотором круиз-контроля нарушена
P1571 TRACTION CNTRL PWM LINK FAULT Связь с антипробуксовочой системой нарушена
P1573 TRACTION CNTRL ABS LOST SERIAL DATA Связь с антиблокировочной системой нарушена
P1619 OIL CHANGE RESET CIRCUIT FAULT Цепь запроса смены масла неисправна
P1626 PASSKEY FUEL ENABLE LOST Ключ разрешения топливоподачи потерян
P1629 PASSKEY FREQUENCY INVALID Частота ключа неправильная
P1635 VSBA VOLTAGE CIRCUIT FAULT Извините, перевода пока нет
P1639 VSBB VOLTAGE CIRCUIT FAULT Извините, перевода пока нет
P1641 ODMA OUTPUT 1 CIRCUIT FAULT Извините, перевода пока нет
P1642 ODMA OUTPUT 2 CIRCUIT FAULT Извините, перевода пока нет
P1643 ODMA OUTPUT 3 CIRCUIT FAULT Извините, перевода пока нет
P1644 ODMA OUTPUT 4 CIRCUIT FAULT Извините, перевода пока нет
P1645 ODMA OUTPUT 5 CIRCUIT FAULT Извините, перевода пока нет
P1646 ODMA OUTPUT 6 CIRCUIT FAULT Извините, перевода пока нет
P1647 ODMA OUTPUT 7 CIRCUIT FAULT Извините, перевода пока нет
P1651 ODMB OUTPUT 1 CIRCUIT FAULT Извините, перевода пока нет
P1652 ODMB OUTPUT 2 CIRCUIT FAULT Извините, перевода пока нет
P1653 ODMB OUTPUT 3 CIRCUIT FAULT Извините, перевода пока нет
P1654 ODMB OUTPUT 4 CIRCUIT FAULT Извините, перевода пока нет
P1655 ODMB OUTPUT 5 CIRCUIT FAULT Извините, перевода пока нет
P1656 ODMB OUTPUT 6 CIRCUIT FAULT Извините, перевода пока нет
P1657 ODMB OUTPUT 7 CIRCUIT FAULT Извините, перевода пока нет
P1661 ODMC OUTPUT 1 CIRCUIT FAULT Извините, перевода пока нет
P1662 ODMC OUTPUT 2 CIRCUIT FAULT Извините, перевода пока нет
P1663 ODMC OUTPUT 3 CIRCUIT FAULT Извините, перевода пока нет
P1664 ODMC OUTPUT 4 CIRCUIT FAULT Извините, перевода пока нет
P1665 ODMC OUTPUT 5 CIRCUIT FAULT Извините, перевода пока нет
P1666 ODMC OUTPUT 6 CIRCUIT FAULT Извините, перевода пока нет
P1667 ODMC OUTPUT 7 CIRCUIT FAULT Извините, перевода пока нет
P1671 ODMD OUTPUT 1 CIRCUIT FAULT Извините, перевода пока нет
P1672 ODMD OUTPUT 2 CIRCUIT FAULT Извините, перевода пока нет
P1673 ODMD OUTPUT 3 CIRCUIT FAULT Извините, перевода пока нет
P1674 ODMD OUTPUT 4 CIRCUIT FAULT Извините, перевода пока нет
P1675 ODMD OUTPUT 5 CIRCUIT FAULT Извините, перевода пока нет
P1676 ODMD OUTPUT 6 CIRCUIT FAULT Извините, перевода пока нет
P1677 ODMD OUTPUT 7 CIRCUIT FAULT Извините, перевода пока нет
P1801 SELECT SWITCH PERFORM FAULT (HMD) Переключатель режима работы неисправен
P1810 PSS MANIFOLD MALFUNCTION «PSS» трубопровод неисправен
P1811 MAX ADAPT & LONG SHIFT (HMD) Извините, перевода пока нет
P1812 TRANS (HMD) HOT Трансмиссия перегрета
P1814 TORQUE CONVERTER OVER STRESSED Сцепление перегружено (ударная нагрузка)
P1860 TCC PWM SOLENOID CIRCUIT (HMD) Извините, перевода пока нет
P1864 TCC SOLENOID CIRCUIT (HMD) Извините, перевода пока нет
P1870 TRANSM COMPONENT SUPPING (HMD) Извините, перевода пока нет
P1871 GEAR RATIO UNDEFINED Передача не определена
P1886 3 TO 2 SOLENOID CIRCUIT MALFUNCTION Цепь соленоида переключения с 3-ей на 2-ю передачи неисправна
P1889 3RD CLUTCH SWITCH PRESS SWITCH (HMD) Извините, перевода пока нет
B0100 DRIVER AIR BAG CIRCUIT MALFUNCTION Цепь надувной подушки безопасности водителя неисправна
B0101 DRIVER AIR BAG CIRCUIT RANGE/PERF Сигнал цепи надувной подушки выходит за доп. диапазон
B0102 DRIVER AIR BAG CIRCUIT LOW INPUT Сигнал цепи надувной подушки всегда в низком положении
B0103 DRIVER AIR BAG CIRCUIT HIGH INPUT Сигнал цепи надувной подушки всегда в высоком положении
B0105 PASSENGER AIR BAG CIRCUIT MALFUNCTION Цепь надувной подушки безопасности пассажира неисправна
B0106 PASSENGER AIR BAG CIRCUIT RANGE/PERF Сигнал цепи надувной подушки выходит за доп. диапазон
B0107 PASSENGER AIR BAG CIRCUIT LOW INPUT Сигнал цепи надувной подушки всегда в низком положении
B0108 PASSENGER AIR BAG CIRCUIT HIGH INPUT Сигнал цепи надувной подушки всегда в высоком положении
B0110 DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT MALFUNCTION Цепь надувной боковой подушки без. водителя неисправна
B0111 DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT RANGE/PERF Сигнал цепи надувной подушки выходит за доп. диапазон
B0112 DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT LOW INPUT Сигнал цепи надувной подушки всегда в низком положении
B0113 DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT HIGH INPUT Сигнал цепи надувной подушки всегда в высоком положении
B0115 PSNGR-SIDE AIR BAG CIRCUIT MALFUNCTION Цепь надувной боковой подушки без. пассажира неисправна
B0116 PSNGR-SIDE AIR BAG CIRCUIT RANGE/PERF Сигнал цепи надувной подушки выходит за доп. диапазон
B0117 PSNGR-SIDE AIR BAG CIRCUIT LOW INPUT Сигнал цепи надувной подушки всегда в низком положении
B0118 PSNGR-SIDE AIR BAG CIRCUIT HIGH INPUT Сигнал цепи надувной подушки всегда в высоком положении
B0120 SEATBELT #1 SW MON. CIRCUIT MALFUNCTION Защелка ремня безопасности №1 неисправна
B0121 SEATBELT #1 SW MON. CIRCUIT RANGE/PERF Защелка ремня безопасности №1 работает медленно
B0122 SEATBELT #1 SW MON. CIRCUIT LOW INPUT Защелка ремня безопасности №1 имеет низкий вход
B0123 SEATBELT #1 SW MON. CIRCUIT HIGH INPUT Защелка ремня безопасности №1 имеет высокий вход
B0125 SEATBELT #2 SW MON. CIRCUIT MALFUNCTION Защелка ремня безопасности №2 неисправна
B0126 SEATBELT #2 SW MON. CIRCUIT RANGE/PERF Защелка ремня безопасности №2 работает медленно
B0127 SEATBELT #2 SW MON. CIRCUIT LOW INPUT Защелка ремня безопасности №2 имеет низкий вход
B0128 SEATBELT #2 SW MON. CIRCUIT HIGH INPUT Защелка ремня безопасности №2 имеет высокий вход
B0130 SEATBELT #1 RETRACT CIRCUIT MALFUNCTION Механизм натяжения ремня безопасности №1 неисправен
B0131 SEATBELT #1 RETRACT CIRCUIT RANGE/PERF Механизм натяжения ремня безопасности №1 работает медленно
B0132 SEATBELT #1 RETRACT CIRCUIT LOW INPUT Механизм натяжения ремня безопасности №1 имеет низкий вход
B0133 SEATBELT #1 RETRACT CIRCUIT HIGH INPUT Механизм натяжения ремня безопасности №1 имеет высокий вход
B0135 SEATBELT #2 RETRACT CIRCUIT MALFUNCTION Механизм натяжения ремня безопасности №2 неисправен
B0136 SEATBELT #2 RETRACT CIRCUIT RANGE/PERF Механизм натяжения ремня безопасности №2 работает медленно
B0137 SEATBELT #2 RETRACT CIRCUIT LOW INPUT Механизм натяжения ремня безопасности №2 имеет низкий вход
B0138 SEATBELT #2 RETRACT CIRCUIT HIGH INPUT Механизм натяжения ремня безопасности №2 имеет высокий вход
B0300 COOLING FAN #1 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь вентилятора охлаждения №1 не работает
B0301 COOLING FAN #1 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь вентилятора охлаждения №1 работает медленно
B0302 COOLING FAN #1 CIRCUIT LOW INPUT Цепь вентилятора охлаждения №1 имеет низкий сигнал
B0303 COOLING FAN #1 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь вентилятора охлаждения №1 имеет высокий сигнал
B0305 COOLING FAN #2 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь вентилятора охлаждения №2 не работает
B0306 COOLING FAN #2 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь вентилятора охлаждения №2 работает медленно
B0307 COOLING FAN #2 CIRCUIT LOW INPUT Цепь вентилятора охлаждения №2 имеет низкий сигнал
B0308 COOLING FAN #2 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь вентилятора охлаждения №2 имеет высокий сигнал
B0310 A/C CLUTCH CIRCUIT MALFUNCTION Цепь включения кондиционера неисправна
B0311 A/C CLUTCH CIRCUIT RANGE/PERF Цепь включения кондиционера работает медленно
B0312 A/C CLUTCH CIRCUIT LOW INPUT Цепь включения кондиционера имеет низкий сигнал
B0313 A/C CLUTCH CIRCUIT HIGH INPUT Цепь включения кондиционера имеет высокий сигнал
B0315 A/C PRESSURE #1 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь компрессора кондиционера №1 неисправна
B0316 A/C PRESSURE #1 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь компрессора кондиционера №1 работает медленно
B0317 A/C PRESSURE #1 CIRCUIT LOW INPUT Цепь компрессора кондиционера №1 имеет низкий сигнал
B0318 A/C PRESSURE #1 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь компрессора кондиционера №1 имеет высокий сигнал
B0320 A/C PRESSURE #2 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь компрессора кондиционера №2 неисправна
B0321 A/C PRESSURE #2 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь компрессора кондиционера №2 работает медленно
B0322 A/C PRESSURE #2 CIRCUIT LOW INPUT Цепь компрессора кондиционера №2 имеет низкий сигнал
B0323 A/C PRESSURE #2 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь компрессора кондиционера №2 имеет высокий сигнал
B0325 A/C PRESS REF (SIG) CIRCUIT MALFUNCTION Извините, перевода пока нет
B0326 A/C PRESS REF (SIG) CIRCUIT RANGE/PERF Извините, перевода пока нет
B0327 A/C PRESS REF (SIG) CIRCUIT LOW INPUT Извините, перевода пока нет
B0328 A/C PRESS REF (SIG) CIRCUIT HIGH INPUT Извините, перевода пока нет
B0330 OUTSIDE AIR TEMP CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика температуры внешнего воздуха неисправна
B0331 OUTSIDE AIR TEMP CIRCUIT RANGE/PERF Цепь датчика температуры работает медленно
B0332 OUTSIDE AIR TEMP CIRCUIT LOW INPUT Цепь датчика температуры имеет низкий сигнал
B0333 OUTSIDE AIR TEMP CIRCUIT HIGH INPUT Цепь датчика температуры имеет высокий сигнал
B0335 IN AIR TEMP SENS #1 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика температуры внутреннего воздуха №1 неисправ.
B0336 IN AIR TEMP SENS #1 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь датчика температуры №1 работает медленно
B0337 IN AIR TEMP SENS #1 CIRCUIT LOW INPUT Цепь датчика температуры №1 имеет низкий сигнал
B0338 IN AIR TEMP SENS #1 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь датчика температуры №1 имеет высокий сигнал
B0340 IN AIR TEMP SENS #2 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика температуры внутреннего воздуха №2 неисправ.
B0341 IN AIR TEMP SENS #2 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь датчика температуры №2 работает медленно
B0342 IN AIR TEMP SENS #2 CIRCUIT LOW INPUT Цепь датчика температуры №2 имеет низкий сигнал
B0343 IN AIR TEMP SENS #2 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь датчика температуры №2 имеет высокий сигнал
B0345 SOLAR LOAD SENSOR 1 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика освещенности (солнечных батарей) №1 неиспр.
B0346 SOLAR LOAD SENSOR 1 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь датчика освещенности №1 работает медленно
B0347 SOLAR LOAD SENSOR 1 CIRCUIT LOW INPUT Цепь датчика освещенности №1 имеет низкий сигнал
B0348 SOLAR LOAD SENSOR 1 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь датчика освещенности №1 имеет высокий сигнал
B0350 SOLAR LOAD SENSOR 2 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика освещенности (солнечных батарей) №2 неиспр.
B0351 SOLAR LOAD SENSOR 2 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь датчика освещенности №2 работает медленно
B0352 SOLAR LOAD SENSOR 2 CIRCUIT LOW INPUT Цепь датчика освещенности №2 имеет низкий сигнал
B0353 SOLAR LOAD SENSOR 2 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь датчика освещенности №2 имеет высокий сигнал
B0355 BLOWER MTR #1 SPEED CIRCUIT MALFUNCTION Цепь управления скоростью вентилятора №1 неисправна
B0356 BLOWER MTR #1 SPEED CIRCUIT RANGE/PERF Цепь управления вентилятора №1 работает медленно
B0357 BLOWER MTR #1 SPEED CIRCUIT LOW INPUT Цепь управления вентилятора №1 имеет низкий сигнал
B0358 BLOWER MTR #1 SPEED CIRCUIT HIGH INPUT Цепь управления вентилятора №1 имеет высокий сигнал
B0360 BLOWER MTR #1 POWER CIRCUIT MALFUNCTION Цепь питания вентилятора №1 неисправна
B0361 BLOWER MTR #1 POWER CIRCUIT RANGE/PERF Цепь питания вентилятора №1 выходит за доп. диапазон
B0362 BLOWER MTR #1 POWER CIRCUIT LOW INPUT Цепь питания вентилятора №1 имеет низкий сигнал
B0363 BLOWER MTR #1 POWER CIRCUIT HIGH INPUT Цепь питания вентилятора №1 имеет высокий сигнал
B0365 BLOWER MTR #1 GND CIRCUIT MALFUNCTION Цепь заземления вентилятора №1 неисправна
B0366 BLOWER MTR #1 GND CIRCUIT RANGE/PERF Цепь заземления вентилятора №1 выходит за доп. диапазон
B0367 BLOWER MTR #1 GND CIRCUIT LOW INPUT Цепь заземления вентилятора №1 имеет низкий сигнал
B0368 BLOWER MTR #1 GND CIRCUIT HIGH INPUT Цепь заземления вентилятора №1 имеет высокий сигнал
B0370 A/C HIGH SIDE TEMP SENSOR MALFUNCTION Датчик температуры высшей точки кондиционера неисправен
B0371 A/C HIGH SIDE TEMP SENSOR RANGE/PERF Сигнал датчика температуры выходит за допустимый диапазон
B0372 A/C HIGH SIDE TEMP SENSOR LOW INPUT Сигнал датчика температуры имеет низкий уровень
B0373 A/C HIGH SIDE TEMP SENSOR HIGH INPUT Сигнал датчика температуры имеет высокий уровень
B0375 A/C EVAP INLET TEMP SENSOR MALFUNCTION Датчик температуры на входе вент. кондиц. неисправен
B0376 A/C EVAP INLET TEMP SENSOR RANGE/PERF Сигнал датчика температуры выходит за допустимый диапазон
B0377 A/C EVAP INLET TEMP SENSOR LOW INPUT Сигнал датчика температуры имеет низкий уровень
B0378 A/C EVAP INLET TEMP SENSOR HIGH INPUT Сигнал датчика температуры имеет высокий уровень
B0380 A/C REFRIGERANT UNDERPRESSURE Давление хладагента кондиционера недостаточно
B0381 A/C REFRIGERANT OVERPRESSURE Давление хладагента кондиционера избыточно
B0400 AIR FLOW CONTROL #1 DEFROST MALFUNCTION Упр. воздушным потоком размораживателя №1 неисправно
B0401 AIR FLOW CONTROL #1 DEFROST RANGE/PERF Упр. размораживателя №1 работает медленно
B0402 AIR FLOW CONTROL #1 DEFROST LOW INPUT Упр. размораживателя №1 имеет низкий сигнал
B0403 AIR FLOW CONTROL #1 DEFROST HIGH INPUT Упр. размораживателя №1 имеет высокий сигнал
B0405 AIR FLOW CONTROL #2 HEATER MALFUNCTION Упр. воздушным потоком нагревателя №2 неисправно
B0406 AIR FLOW CONTROL #2 HEATER RANGE/PERF Упр. нагревателя №2 работает медленно
B0407 AIR FLOW CONTROL #2 HEATER LOW INPUT Упр. нагревателя №2 имеет низкий сигнал
B0408 AIR FLOW CONTROL #2 HEATER HIGH INPUT Упр. нагревателя №2 имеет высокий сигнал
B0410 AIR FLOW CONTROL #3 BLEND MALFUNCTION Упр. воздушным потоком смесителя №3 неисправно
B0411 AIR FLOW CONTROL #3 BLEND RANGE/PERF Упр. смесителя №3 работает медленно
B0412 AIR FLOW CONTROL #3 BLEND LOW INPUT Упр. смесителя №3 имеет низкий сигнал
B0413 AIR FLOW CONTROL #3 BLEND HIGH INPUT Упр. смесителя №3 имеет высокий сигнал
B0415 AIR FLOW CONTROL #4 VENT MALFUNCTION Упр. воздушным потоком вентиляции №4 неисправно
B0416 AIR FLOW CONTROL #4 VENT RANGE/PERF Упр. вентиляции №4 работает медленно
B0417 AIR FLOW CONTROL #4 VENT LOW INPUT Упр. вентиляции №4 имеет низкий сигнал
B0418 AIR FLOW CONTROL #4 VENT HIGH INPUT Упр. вентиляции №4 имеет высокий сигнал
B0420 AIR FLOW CONTROL #5 A/C MALFUNCTION Упр. воздушным потоком кондиционирования №5 неисправно
B0421 AIR FLOW CONTROL #5 A/C RANGE/PERF Упр. кондиционирования №5 работает медленно
B0422 AIR FLOW CONTROL #5 A/C LOW INPUT Упр. кондиционирования №5 имеет низкий сигнал
B0423 AIR FLOW CONTROL #5 A/C HIGH INPUT Упр. кондиционирования №5 имеет высокий сигнал
B0425 AIR FLOW CONTROL #6 RECIRC MALFUNCTION Упр. воздушным потоком рециркуляции №6 неисправно
B0426 AIR FLOW CONTROL #6 RECIRC RANGE/PERF Упр. рециркуляции №6 работает медленно
B0427 AIR FLOW CONTROL #6 RECIRC LOW INPUT Упр. рециркуляции №6 имеет низкий сигнал
B0428 AIR FLOW CONTROL #6 RECIRC HIGH INPUT Упр. рециркуляции №6 имеет высокий сигнал
B0430 REAR DEFROST CIRCUIT MALFUNCTION Цепь размораживателя заднего стекла неисправна
B0431 REAR DEFROST CIRCUIT RANGE/PERF Цепь размораживателя заднего стекла работает медленно
B0432 REAR DEFROST CIRCUIT LOW INPUT Цепь размораживателя заднего стекла имеет низкий сигнал
B0433 REAR DEFROST CIRCUIT HIGH INPUT Цепь размораживателя заднего стекла имеет высокий сигнал
B0435 A/C REQUEST CIRCUIT MALFUNCTION Цепь запроса включения кондиционера неисправна
B0436 A/C REQUEST CIRCUIT RANGE/PERF Цепь запроса включения кондиционера работает медленно
B0437 A/C REQUEST CIRCUIT LOW INPUT Цепь запроса включения кондиционера имеет низкий сигнал
B0438 A/C REQUEST CIRCUIT HIGH INPUT Цепь запроса включения кондиционера
B0440 CONTROL HEAD #1 FEEDBACK MALFUNCTION Извините, перевода пока нет
B0441 CONTROL HEAD #1 FEEDBACK RANGE/PERF Извините, перевода пока нет
B0442 CONTROL HEAD #1 FEEDBACK LOW INPUT Извините, перевода пока нет
B0443 CONTROL HEAD #1 FEEDBACK HIGH INPUT Извините, перевода пока нет
B0445 CONTROL HEAD #2 FEEDBACK MALFUNCTION Извините, перевода пока нет
B0446 CONTROL HEAD #2 FEEDBACK RANGE/PERF Извините, перевода пока нет
B0447 CONTROL HEAD #2 FEEDBACK LOW INPUT Извините, перевода пока нет
B0448 CONTROL HEAD #2 FEEDBACK HIGH INPUT Извините, перевода пока нет
B0500 RH TURN SIGNAL CIRCUIT MALFUNCTION Цепь правого указателя поворота неисправна
B0501 RH TURN SIGNAL CIRCUIT RANGE/PERF Цепь правого указателя поворота работает медленно
B0502 RH TURN SIGNAL CIRCUIT LOW INPUT Цепь правого указателя поворота имеет низкий сигнал
B0503 RH TURN SIGNAL CIRCUIT HIGH INPUT Цепь правого указателя поворота имеет высокий сигнал
B0505 LH TURN SIGNAL CIRCUIT MALFUNCTION Цепь левого указателя поворота неисправна
B0506 LH TURN SIGNAL CIRCUIT RANGE/PERF Цепь левого указателя поворота работает медленно
B0507 LH TURN SIGNAL CIRCUIT LOW INPUT Цепь левого указателя поворота имеет низкий сигнал
B0508 LH TURN SIGNAL CIRCUIT HIGH INPUT Цепь левого указателя поворота имеет высокий сигнал
B0510 HEADLAMP INDICATORS CIRCUIT MALFUNCTION Цепь индикатора головного освещения неисправна
B0511 HEADLAMP INDICATORS CIRCUIT RANGE/PERF Цепь индикатора головного освещения работает медленно
B0512 HEADLAMP INDICATORS CIRCUIT LOW INPUT Цепь индикатора головного освещения имеет низкий сигнал
B0513 HEADLAMP INDICATORS CIRCUIT HIGH INPUT Цепь индикатора головного освещения имеет высокий сигнал
B0515 SPEEDOMETER CIRCUIT MALFUNCTION Цепь спидометра неисправна
B0516 SPEEDOMETER CIRCUIT RANGE/PERF Цепь спидометра работает медленно
B0517 SPEEDOMETER CIRCUIT LOW INPUT Цепь спидометра имеет низкий сигнал
B0518 SPEEDOMETER CIRCUIT HIGH INPUT Цепь спидометра имеет высокий сигнал
B0520 TACHOMETER CIRCUIT MALFUNCTION Цепь тахометра неисправна
B0521 TACHOMETER CIRCUIT RANGE/PERF Цепь тахометра работает медленно
B0522 TACHOMETER CIRCUIT LOW INPUT Цепь тахометра имеет низкий сигнал
B0523 TACHOMETER CIRCUIT HIGH INPUT Цепь тахометра имеет высокий сигнал
B0525 TEMPERATURE GAUGES CIRCUIT MALFUNCTION Цепь измерителей температуры неисправна
B0526 TEMPERATURE GAUGES CIRCUIT RANGE/PERF Цепь измерителей температуры работает медленно
B0527 TEMPERATURE GAUGES CIRCUIT LOW INPUT Цепь измерителей температуры имеет низкий сигнал
B0528 TEMPERATURE GAUGES CIRCUIT HIGH INPUT Цепь измерителей температуры имеет высокий сигнал
B0530 FUEL LEVEL GAUGE CIRCUIT MALFUNCTION Цепь измерителя уровня топлива неисправна
B0531 FUEL LEVEL GAUGE CIRCUIT RANGE/PERF Цепь измерителя уровня топлива работает медленно
B0532 FUEL LEVEL GAUGE CIRCUIT LOW INPUT Цепь измерителя уровня топлива имеет низкий сигнал
B0533 FUEL LEVEL GAUGE CIRCUIT HIGH INPUT Цепь измерителя уровня топлива имеет высокий сигнал
B0535 TURBO/SUPER BOOST GAUGE MALFUNCTION Измеритель турбо/супер наддува неисправен
B0536 TURBO/SUPER BOOST GAUGE RANGE/PERF Измеритель турбо/супер наддува работает медленно
B0537 TURBO/SUPER BOOST GAUGE LOW INPUT Измеритель турбо/супер наддува имеет низкий сигнал
B0538 TURBO/SUPER BOOST GAUGE HIGH INPUT Измеритель турбо/супер наддува имеет высокий сигнал
B0540 FASTEN SEATBELT INDICATOR MALFUNCTION Индикатор защелкивания ремня безопасности неисправен
B0541 FASTEN SEATBELT INDICATOR RANGE/PERF Индикатор защелкивания ремня безопасности работает медленно
B0542 FASTEN SEATBELT INDICATOR LOW INPUT Индикатор защелкивания ремня безопасности имеет низкий сигнал
B0543 FASTEN SEATBELT INDICATOR HIGH INPUT Индикатор защелкивания ремня безопасности имеет выс. сигнал
B0545 DOOR AJAR #1 INDICATOR MALFUNCTION Индикатор приоткрытой двери №1 неисправен
B0546 DOOR AJAR #1 INDICATOR RANGE/PERF Индикатор приоткрытой двери №1 работает медленно
B0547 DOOR AJAR #1 INDICATOR LOW INPUT Индикатор приоткрытой двери №1 имеет низкий сигнал
B0548 DOOR AJAR #1 INDICATOR HIGH INPUT Индикатор приоткрытой двери №1 имеет высокий сигнал
B0550 DOOR AJAR #2 INDICATOR MALFUNCTION Индикатор приоткрытой двери №2 неисправен
B0551 DOOR AJAR #2 INDICATOR RANGE/PERF Индикатор приоткрытой двери №2 работает медленно
B0552 DOOR AJAR #2 INDICATOR LOW INPUT Индикатор приоткрытой двери №2 имеет низкий сигнал
B0553 DOOR AJAR #2 INDICATOR HIGH INPUT Индикатор приоткрытой двери №2 имеет высокий сигнал
B0555 BRAKE INDICATOR CIRCUIT MALFUNCTION Цепь индикатора торможения неисправна
B0556 BRAKE INDICATOR CIRCUIT RANGE/PERF Цепь индикатора торможения работает медленно
B0557 BRAKE INDICATOR CIRCUIT LOW INPUT Цепь индикатора торможения имеет низкий сигнал
B0558 BRAKE INDICATOR CIRCUIT HIGH INPUT Цепь индикатора торможения имеет высокий сигнал
B0560 AIR BAG LAMP #1 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь лампы воздушной подушки №1 неисправна
B0561 AIR BAG LAMP #1 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь лампы воздушной подушки №1 работает медленно
B0562 AIR BAG LAMP #1 CIRCUIT LOW INPUT Цепь лампы воздушной подушки №1 имеет низкий сигнал
B0563 AIR BAG LAMP #1 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь лампы воздушной подушки №1 имеет высокий сигнал
B0565 SECURITY OP INFO CIRCUIT MALFUNCTION Цепь информации о секретных опциях неисправна
B0566 SECURITY OP INFO CIRCUIT RANGE/PERF Цепь информации о секретных опциях работает медленно
B0567 SECURITY OP INFO CIRCUIT LOW INPUT Цепь информации о секретных опциях имеет низкий сигнал
B0568 SECURITY OP INFO CIRCUIT HIGH INPUT Цепь информации о секретных опциях имеет высокий сигнал
B0600 OPTION CONFIG ERROR Конфигурация опций ошибочна
B0601 KAM RESET Сброс «КАМ» датчика
B0602 OSC WATCHDOG COP MALFUNCTION Генератор, управляющий системой «WATCHDOG», неисправен
B0603 EEPROM WRITE ERROR Ошибка записи в постоянное запоминающее устройство (ПЗУ)
B0604 EEPROM CALIBRATION ERROR Ошибка ПЗУ калибровок
B0605 EEPROM CHECKSUM ERROR Ошибка контрольной суммы ПЗУ
B0606 RAM MALFUNCTION Оперативное запоминающее устройство неисправно
B0607 INTERNAL ERROR Внутренняя ошибка
B0608 INITIALIZATION ERROR Ошибка инициализации
B0800 DEVICE POWER #1 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь блока питания №1 неисправна
B0801 DEVICE POWER #1 CIRCUIT RANGE/PERF Сигнал цепи блока питания №1 выходит за допустимые пределы
B0802 DEVICE POWER #1 CIRCUIT LOW INPUT Сигнал цепи блока питания №1 всегда низкого уровня
B0803 DEVICE POWER #1 CIRCUIT HIGH INPUT Сигнал цепи блока питания №1 всегда высокого уровня
B0805 DEVICE POWER #2 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь блока питания №2 неисправна
B0806 DEVICE POWER #2 CIRCUIT RANGE/PERF Сигнал цепи блока питания №2 выходит за допустимые пределы
B0807 DEVICE POWER #2 CIRCUIT LOW INPUT Сигнал цепи блока питания №2 всегда низкого уровня
B0808 DEVICE POWER #2 CIRCUIT HIGH INPUT Сигнал цепи блока питания №2 всегда высокого уровня
B0810 DEVICE POWER #3 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь блока питания №3 неисправна
B0811 DEVICE POWER #3 CIRCUIT RANGE/PERF Сигнал цепи блока питания №3 выходит за допустимые пределы
B0812 DEVICE POWER #3 CIRCUIT LOW INPUT Сигнал цепи блока питания №3 всегда низкого уровня
B0813 DEVICE POWER #3 CIRCUIT HIGH INPUT Сигнал цепи блока питания №3 всегда высокого уровня
B0815 DEVICE GROUND #1 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь заземления устройств №1 неисправна
B0816 DEVICE GROUND #1 CIRCUIT RANGE/PERF Сигнал цепи заземления №1 выходит за допустимые пределы
B0817 DEVICE GROUND #1 CIRCUIT LOW INPUT Сигнал цепи заземления №1 всегда низкого уровня
B0818 DEVICE GROUND #1 CIRCUIT HIGH INPUT Сигнал цепи заземления №1 всегда высокого уровня
B0820 DEVICE GROUND #2 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь заземления устройств №2 неисправна
B0821 DEVICE GROUND #2 CIRCUIT RANGE/PERF Сигнал цепи заземления №2 выходит за допустимые пределы
B0822 DEVICE GROUND #2 CIRCUIT LOW INPUT Сигнал цепи заземления №2 всегда низкого уровня
B0823 DEVICE GROUND #2 CIRCUIT HIGH INPUT Сигнал цепи заземления №2 всегда высокого уровня
B0825 DEVICE GROUND #3 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь заземления устройств №3 неисправна
B0826 DEVICE GROUND #3 CIRCUIT RANGE/PERF Сигнал цепи заземления №3 выходит за допустимые пределы
B0827 DEVICE GROUND #3 CIRCUIT LOW INPUT Сигнал цепи заземления №3 всегда низкого уровня
B0828 DEVICE GROUND #3 CIRCUIT HIGH INPUT Сигнал цепи заземления №3 всегда высокого уровня
B0830 IGNITION 0 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь зажигания 0 неисправна
B0831 IGNITION 0 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь зажигания 0 работает медленно
B0832 IGNITION 0 CIRCUIT LOW INPUT Цепь зажигания 0 имеет низкий уровень
B0833 IGNITION 0 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь зажигания 0 имеет высокий уровень
B0835 IGNITION 1 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь зажигания 1 неисправна
B0836 IGNITION 1 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь зажигания 1 работает медленно
B0837 IGNITION 1 CIRCUIT LOW INPUT Цепь зажигания 1 имеет низкий уровень
B0838 IGNITION 1 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь зажигания 1 имеет высокий уровень
B0840 IGNITION 3 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь зажигания 3 неисправна
B0841 IGNITION 3 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь зажигания 3 работает медленно
B0842 IGNITION 3 CIRCUIT LOW INPUT Цепь зажигания 3 имеет низкий уровень
B0843 IGNITION 3 CIRCUIT HIGH Цепь зажигания 3 имеет высокий уровень
B0845 INPUT DEVICE 5 VOLT REF CIRCUIT MALFUNCTION 5-и вольтовый блок питания неисправен
B0846 DEVICE 5 VOLT REF CIRCUIT RANGE/PERF Сигнал 5-и вольтового блока питания выходит из допустимого диапазона
B0847 DEVICE 5 VOLT REF CIRCUIT LOW INPUT Сигнал 5-и вольтового блока питания всегда низкого уровня
B0848 DEVICE 5 VOLT REF CIRCUIT HIGH INPUT Сигнал 5-и вольтового блока питания всегда высокого уровня
B0850 (CLEAN)BATTERY CIRCUIT MALFUNCTION (Чистая) Цепь аккумуляторной батареи неисправна
B0851 (CLEAN)BATTERY CIRCUIT RANGE/PERF (Чистая) Цепь аккумуляторной батареи работает плохо
B0852 (CLEAN)BATTERY CIRCUIT LOW INPUT (Чистая) Цепь аккумуляторной батареи имеет низкий уровень
B0853 (CLEAN)BATTERY CIRCUIT HIGH INPUT (Чистая) Цепь аккумуляторной батареи имеет высокий уровень
B0855 (DIRTY)BATTERY CIRCUIT MALFUNCTION (Грязная) Цепь аккумуляторной батареи неисправна
B0856 (DIRTY)BATTERY CIRCUIT RANGE/PERF (Грязная) Цепь аккумуляторной батареи работает плохо
B0857 (DIRTY)BATTERY CIRCUIT LOW INPUT (Грязная) Цепь аккумуляторной батареи имеет низкий уровень
B0858 (DIRTY)BATTERY CIRCUIT HIGH INPUT (Грязная) Цепь аккумуляторной батареи имеет высокий уровень
B0860 SYSTEM VOLTAGE HIGH Высокое напряжение питания системы
B0856 SYSTEM VOLTAGE LOW Низкое напряжение питания системы
C0200 RF WHEEL SPD SENS CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика скорости правого переднего колеса неисправна
C0201 RF WHEEL SPD SENS CIRCUIT RANGE/PERF Цепь датчика правого переднего колеса работает плохо
C0202 RF WHEEL SPD SENS CIRCUIT LOW INPUT Цепь датчика правого переднего колеса всегда в низком уровне
C0203 RF WHEEL SPD SENS CIRCUIT HIGH INPUT Цепь датчика правого переднего колеса всегда в высок. уровне
C0205 LF WHEEL SPD SENS CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика скорости левого переднего колеса неисправна
C0206 LF WHEEL SPD SENS CIRCUIT RANGE/PERF Цепь датчика левого переднего колеса работает плохо
C0207 LF WHEEL SPD SENS CIRCUIT LOW INPUT Цепь датчика левого переднего колеса всегда в низком уровне
C0208 LF WHEEL SPD SENS CIRCUIT HIGH INPUT Цепь датчика левого переднего колеса всегда в высок. уровне
C0210 RR WHEEL SPD SENS CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика скорости правого заднего колеса неисправна
C0211 RR WHEEL SPD SENS CIRCUIT RANGE/PERF Цепь датчика правого заднего колеса работает плохо
C0212 RR WHEEL SPD SENS CIRCUIT LOW INPUT Цепь датчика правого заднего колеса всегда в низком уровне
C0213 RR WHEEL SPD SENS CIRCUIT HIGH INPUT Цепь датчика правого заднего колеса всегда в высок. уровне
C0215 LR WHEEL SPD SENS CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика скорости левого заднего колеса неисправна
C0216 LR WHEEL SPD SENS CIRCUIT RANGE/PERF Цепь датчика левого заднего колеса работает плохо
C0217 LR WHEEL SPD SENS CIRCUIT LOW INPUT Цепь датчика левого заднего колеса всегда в низком уровне
C0218 LR WHEEL SPD SENS CIRCUIT HIGH INPUT Цепь датчика левого заднего колеса всегда в высок. уровне
C0220 REAR WHEEL SPD SENS CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика скорости заднего колеса неисправна
C0221 REAR WHEEL SPD SENS CIRCUIT RANGE/PERF Цепь датчика заднего колеса работает плохо
C0222 REAR WHEEL SPD SENS CIRCUIT LOW INPUT Цепь датчика заднего колеса всегда в низком уровне
C0223 REAR WHEEL SPD SENS CIRCUIT HIGH INPUT Цепь датчика заднего колеса всегда в высок. уровне
C0225 WHEEL SPD SENS FREQUENCY ERROR Частота датчика скорости колеса ошибочна
C0226 RF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь соленоида/прив. №1 АБС прав. пер. колеса неисправна
C0227 RF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь соленоида/прив. №1 АБС прав. пер. колеса раб. медленно
C0228 RF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUT Цепь соленоида/прив. №1 АБС прав.пер.колеса в низком уровне
C0229 RF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь соленоида/прив. №1 АБС прав.пер.колеса в высок. уровне
C0231 RF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав. пер. колеса неисправна
C0232 RF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав. пер. колеса раб. медленно
C0233 RF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUT Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав.пер.колеса в низком уровне
C0234 RF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав.пер.колеса в высок. уровне
C0236 LF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь соленоида/прив. №1 АБС лев. пер. колеса неисправна
C0237 LF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь соленоида/прив. №1 АБС лев. пер. колеса раб. медленно
C0238 LF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUT Цепь соленоида/прив. №1 АБС лев.пер.колеса в низком уровне
C0239 LF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь соленоида/прив. №1 АБС лев.пер.колеса в высок. уровне
C0241 LF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь соленоида/прив. №2 АБС лев. пер. колеса неисправна
C0242 LF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь соленоида/прив. №2 АБС лев. пер. колеса раб. медленно
C0243 LF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUT Цепь соленоида/прив. №2 АБС лев.пер.колеса в низком уровне
C0244 LF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь соленоида/прив. №2 АБС лев.пер.колеса в высок. уровне
C0246 RR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь соленоида/прив. №1 АБС прав. зад. колеса неисправна
C0247 RR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь соленоида/прив. №1 АБС прав. зад. колеса раб. медленно
C0248 RR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUT Цепь соленоида/прив. №1 АБС прав.зад.колеса в низком уровне
C0249 RR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь соленоида/прив. №1 АБС прав.зад.колеса в высок. уровне
C0251 RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав. зад. колеса неисправна
C0252 RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав. зад. колеса раб. медленно
C0253 RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUT Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав.зад.колеса в низком уровне
C0254 RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав.зад. колеса в высок. уровне
C0256 LR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь соленоида/прив. №1 АБС лев. зад. колеса неисправна
C0257 LR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь соленоида/прив. №1 АБС лев. зад. колеса раб. медленно
C0258 LR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUT Цепь соленоида/прив. №1 АБС лев.зад.колеса в низком уровне
C0259 LR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь соленоида/прив. №1 АБС лев.зад.колеса в высок. уровне
C0261 RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав. зад. колеса неисправна
C0262 RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав. зад. колеса раб. медленно
C0263 RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUT Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав.зад.колеса в низком уровне
C0264 RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав.зад. колеса в высок. уровне
C0266 PUMP MOTOR CIRCUIT MALFUNCTION Цепь двигателя насоса неисправна
C0267 PUMP MOTOR CIRCUIT RANGE/PERF Цепь двигателя насоса работает не правильно
C0268 PUMP MOTOR CIRCUIT LOW INPUT Цепь двигателя насоса всегда в низком уровне
C0269 PUMP MOTOR CIRCUIT HIGH INPUT Цепь двигателя насоса
C0271 PUMP MOTOR RELAY CIRCUIT MALFUNCTION Цепь реле двигателя насоса неисправна
C0272 PUMP MOTOR RELAY CIRCUIT RANGE/PERF Цепь реле двигателя насоса работает не правильно
C0273 PUMP MOTOR RELAY CIRCUIT LOW INPUT Цепь реле двигателя насоса всегда в низком уровне
C0274 PUMP MOTOR RELAY CIRCUIT HIGH INPUT Цепь реле двигателя насоса всегда высоком уровне
C0276 VALVE RELAY CIRCUIT MALFUNCTION Цепь реле клапана неисправна
C0277 VALVE RELAY CIRCUIT RANGE/PERF Цепь реле клапана работает не правильно
C0278 VALVE RELAY CIRCUIT LOW INPUT Цепь реле клапана всегда в низком уровне
C0279 VALVE RELAY CIRCUIT HIGH INPUT Цепь реле клапана всегда высоком уровне
C0300 RF TCS SOUMTR #1 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав. пер. колеса неисправна
C0301 RF TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав. пер. колеса раб. медленно
C0302 RF TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUT Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав.пер.колеса в низком уровне
C0303 RF TCS SOUMTR #1 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав.пер.колеса в высок. уровне
C0305 RF TCS SOUMTR #2 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав. пер. колеса неисправна
C0306 RF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав. пер. колеса раб. медленно
C0307 RF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUT Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав.пер.колеса в низком уровне
C0308 RF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав.пер.колеса в высок. уровне
C0310 LF TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев. пер. колеса неисправна
C0311 LF TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев. пер. колеса раб. медленно
C0312 LF TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUT Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев.пер.колеса в низком уровне
C0313 LF TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев.пер.колеса в высок. уровне
C0315 LF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» лев. пер. колеса неисправна
C0316 LF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» лев. пер. колеса раб. медленно
C0317 LF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUT Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» лев.пер.колеса в низком уровне
C0318 LF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» лев.пер.колеса в высок. уровне
C0320 RR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав. зад. колеса неисправна
C0321 RR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав. зад. колеса раб. медленно
C0322 RR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUT Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав.зад.колеса в низком уровне
C0323 RR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав.зад.колеса в высок. уровне
C0325 RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав. зад. колеса неисправна
C0326 RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав. зад. колеса раб. медленно
C0327 RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUT Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав.зад.колеса в низком уровне
C0328 RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав.зад. колеса в высок. уровне
C0330 LR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев. зад. колеса неисправна
C0331 LR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев. зад. колеса раб. медленно
C0332 LR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUT Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев.зад.колеса в низком уровне
C0333 LR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев.зад.колеса в высок. уровне
C0335 RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав. зад. колеса неисправна
C0336 RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав. зад. колеса раб. медленно
C0337 RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUT Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав.зад.колеса в низком уровне
C0338 RR TCS SOUMTR #2 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав.зад. колеса в высок. уровне
C0340 ABS/TCS BRAKE SW. CIRCUIT MALFUNCTION Цепь переключения систем «ABS»/»TCS» неисправна
C0341 ABS/TCS BRAKE SW. CIRCUIT RANGE/PERF Цепь переключения систем «ABS»/»TCS» работает медленно
C0342 ABS/TCS BRAKE SW. CIRCUIT LOW INPUT Цепь переключения систем «ABS»/»TCS» в низком уровне
C0343 ABS/TCS BRAKE SW. CIRCUIT HIGH INPUT Цепь переключения систем «ABS»/»TCS» в высоком уровне
C0345 LOW BRAKE FLUID CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика низкого уровня тормозной жидкости неисправна
C0346 LOW BRAKE FLUID CIRCUIT RANGE/PERF Цепь датчика уровня тормозной жидкости работает не правильно
C0347 LOW BRAKE FLUID CIRCUIT LOW INPUT Цепь датчика уровня тормозной жидкости в низком уровне
C0348 LOW BRAKE FLUID CIRCUIT HIGH INPUT Цепь датчика уровня тормозной жидкости в высоком уровне
C0350 REAR SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь заднего соленоида/привода №1 неисправна
C0351 REAR SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь заднего соленоида/привода №1 работает не правильно
C0352 REAR SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUT Цепь заднего соленоида/привода №1 в низком уровне
C0353 REAR SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь заднего соленоида/привода №1 в высоком уровне
C0355 THROTTLE REDUCT MTR CIRCUIT MALFUNCTION Цепь мотора привода дросселя неисправна
C0356 THROTTLE REDUCT MTR CIRCUIT RANGE/PERF Цепь мотора привода дросселя работает не правильно
C0357 THROTTLE REDUCT MTR CIRCUIT LOW INPUT Цепь мотора привода дросселя в низком уровне
C0358 THROTTLE REDUCT MTR CIRCUIT HIGH INPUT Цепь мотора привода дросселя в высоком уровне
C0360 SYSTEM PRESSURE CIRCUIT MALFUNCTION Цепь систем измерения давления неисправна
C0361 SYSTEM PRESSURE CIRCUIT RANGE/PERF Цепь систем измерения давления работает не правильно
C0362 SYSTEM PRESSURE CIRCUIT LOW INPUT Цепь систем измерения давления в низком уровне
C0363 SYSTEM PRESSURE CIRCUIT HIGH INPUT Цепь систем измерения давления в высоком уровне
C0365 LATERAL ACCELEROMTR CIRCUIT MALFUNCTION Цепь измерителя бокового ускорения неисправна
C0366 LATERAL ACCELEROMTR CIRCUIT RANGE/PERF Цепь измерителя бокового ускорения работает не правильно
C0367 LATERAL ACCELEROMTR CIRCUIT LOW INPUT Цепь измерителя бокового ускорения в низком уровне
C0368 LATERAL ACCELEROMTR CIRCUIT HIGH INPUT Цепь измерителя бокового ускорения в высоком уровне
C0370 YAW RATE CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика курсовой устойчивости неисправна
C0371 YAW RATE CIRCUIT RANGE/PERF Цепь датчика курсовой устойчивости работает не правильно
C0372 YAW RATE CIRCUIT LOW INPUT Цепь датчика курсовой устойчивости в низком уровне
C0373 YAW RATE CIRCUIT HIGH INPUT Цепь датчика курсовой устойчивости в высоком уровне
C0500 STEEPING SOLENOID CIRCUIT MALFUNCTION Цепь втягивающего соленоида (втягивающего реле) неисправна
C0501 STEEPING SOLENOID CIRCUIT RANGE/PERF Цепь втягивающего соленоида работает не правильно
C0502 STEEPING SOLENOID CIRCUIT LOW INPUT Цепь втягивающего соленоида в низком уровне
C0503 STEEPING SOLENOID CIRCUIT HIGH INPUT Цепь втягивающего соленоида в высоком уровне
C0505 STEEPING POSITION SENSOR MALFUNCTION Извините, перевода пока нет
C0506 STEEPING POSITION SENSOR RANGE/PERF Извините, перевода пока нет
C0507 STEEPING POSITION SENSOR LOW INPUT Извините, перевода пока нет
C0508 STEEPING POSITION SENSOR HIGH INPUT Извините, перевода пока нет
C0510 STEEPING CHANGE RATE SENSOR MALFUNCTION Извините, перевода пока нет
C0511 STEEPING CHANGE RATE SENSOR RANGE/PERF Извините, перевода пока нет
C0512 STEEPING CHANGE RATE SENSOR LOW INPUT Извините, перевода пока нет
C0513 STEEPING CHANGE RATE SENSOR HIGH INPUT Извините, перевода пока нет
C0700 LF SOLENOID CIRCUIT MALFUNCTION Цепь левого переднего соленоида неисправна
C0701 LF SOLENOID CIRCUIT RANGE/PERF Цепь левого переднего соленоида работает не правильно
C0702 LF SOLENOID CIRCUIT LOW INPUT Цепь левого переднего соленоида в низком уровне
C0703 LF SOLENOID CIRCUIT HIGH INPUT Цепь левого переднего соленоида в высоком уровне
C0705 RF SOLENOID CIRCUIT MALFUNCTION Цепь правого переднего соленоида неисправна
C0706 RF SOLENOID CIRCUIT RANGE/PERF Цепь правого переднего соленоида работает не правильно
C0707 RF SOLENOID CIRCUIT LOW INPUT Цепь правого переднего соленоида в низком уровне
C0708 RF SOLENOID CIRCUIT HIGH INPUT Цепь правого переднего соленоида в высоком уровне
C0710 LR SOLENOID CIRCUIT MALFUNCTION Цепь левого заднего соленоида неисправна
C0711 LR SOLENOID CIRCUIT RANGE/PERF Цепь левого заднего соленоида работает не правильно
C0712 LR SOLENOID CIRCUIT LOW INPUT Цепь левого заднего соленоида в низком уровне
C0713 LR SOLENOID CIRCUIT HIGH INPUT Цепь левого заднего соленоида в высоком уровне
C0715 RR SOLENOID CIRCUIT MALFUNCTION Цепь правого заднего соленоида неисправна
C0716 RR SOLENOID CIRCUIT RANGE/PERF Цепь правого заднего соленоида работает не правильно
C0717 RR SOLENOID CIRCUIT LOW INPUT Цепь правого заднего соленоида в низком уровне
C0718 RR SOLENOID CIRCUIT HIGH INPUT Цепь правого заднего соленоида в высоком уровне
C0720 LF ACCELEROMTR CIRCUIT MALFUNCTION Цепь левого переднего акселерометра неисправна
C0721 LF ACCELEROMTR CIRCUIT RANGE/PERF Цепь левого переднего акселерометра работает не правильно
C0722 LF ACCELEROMTR CIRCUIT LOW INPUT Цепь левого переднего акселерометра в низком уровне
C0723 LF ACCELEROMTR CIRCUIT HIGH INPUT Цепь левого переднего акселерометра в высоком уровне
C0725 RF ACCELEROMTR CIRCUIT MALFUNCTION Цепь правого переднего акселерометра неисправна
C0726 RF ACCELEROMTR CIRCUIT RANGE/PERF Цепь правого переднего акселерометра работает не правильно
C0727 RF ACCELEROMTR CIRCUIT LOW INPUT Цепь правого переднего акселерометра в низком уровне
C0728 RF ACCELEROMTR CIRCUIT HIGH INPUT Цепь правого переднего акселерометра в высоком уровне
C0730 LR ACCELEROMTR CIRCUIT MALFUNCTION Цепь левого заднего акселерометра неисправна
C0731 LR ACCELEROMTR CIRCUIT RANGE/PERF Цепь левого заднего акселерометра работает не правильно
C0732 LR ACCELEROMTR CIRCUIT LOW INPUT Цепь левого заднего акселерометра в низком уровне
C0733 LR ACCELEROMTR CIRCUIT HIGH INPUT Цепь левого заднего акселерометра в высоком уровне
C0735 RR ACCELEROMTR CIRCUIT MALFUNCTION Цепь правого заднего акселерометра неисправна
C0736 RR ACCELEROMTR CIRCUIT RANGE/PERF Цепь правого заднего акселерометра работает не правильно
C0737 RR ACCELEROMTR CIRCUIT LOW INPUT Цепь правого заднего акселерометра в низком уровне
C0738 RR ACCELEROMTR CIRCUIT HIGH INPUT Цепь правого заднего акселерометра в высоком уровне
C0740 LF POSITION SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION Цепь левого переднего датчика положения неисправна
C0741 LF POSITION SENSOR CIRCUIT RANGE/PERF Цепь левого переднего датчика положения работает не правильно
C0742 LF POSITION SENSOR CIRCUIT LOW INPUT Цепь левого переднего датчика положения в низком уровне
C0743 LF POSITION SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT Цепь левого переднего датчика положения в высоком уровне
C0745 RF POSITION SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION Цепь правого переднего датчика положения неисправна
C0746 RF POSITION SENSOR CIRCUIT RANGE/PERF Цепь правого переднего датчика положения работает не правильно
C0747 RF POSITION SENSOR CIRCUIT LOW INPUT Цепь правого переднего датчика положения в низком уровне
C0748 RF POSITION SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT Цепь правого переднего датчика положения в высоком уровне
C0750 LR POSITION SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION Цепь левого заднего датчика положения неисправна
C0751 LR POSITION SENSOR CIRCUIT RANGE/PERF Цепь левого заднего датчика положения работает не правильно
C0752 LR POSITION SENSOR CIRCUIT LOW INPUT Цепь левого заднего датчика положения в низком уровне
C0753 LR POSITION SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT Цепь левого заднего датчика положения в высоком уровне
C0755 RR POSITION SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION Цепь правого заднего датчика положения неисправна
C0756 RR POSITION SENSOR CIRCUIT RANGE/PERF Цепь правого заднего датчика положения работает не правильно
C0757 RR POSITION SENSOR CIRCUIT LOW INPUT Цепь правого заднего датчика положения в низком уровне
C0758 RR POSITION SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT Цепь правого заднего датчика положения в высоком уровне
Код EOBD Неисправность Возможные причины неисправности
P2000 Накопитель NOx, банк 1 — эффективность ниже требуемой Накопитель NOx
P2001 Накопитель NOx, банк 2 — эффективность ниже требуемой Накопитель NOx
P2002 Сажевый фильтр, банк 1 — эффективность ниже требуемой Сажевый фильтр
P2003 Сажевый фильтр, банк 2 — эффективность ниже требуемой Сажевый фильтр
P2004 Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — привод завис в открытом положении Проводка, привод системы изменения геометрии впускного коллектора, механическая неисправность
P2004 Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — завис в открытом положении Проводка, э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, механическая неисправность
P2005 Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — привод завис в открытом положении Проводка, привод системы изменения геометрии впускного коллектора,механическая неисправность
P2005 Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — завис в открытом положении Проводка, э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, механическая неисправность
P2006 Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — привод завис в закрытом положении Проводка, привод системы изменения геометрии впускного коллектора, механическая неисправность
P2006 Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — завис в закрытом положении Проводка, э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, механическая неисправность
P2007 Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — привод завис в закрытом положении Проводка, привод системы изменения геометрии впускного коллектора, механическая неисправность
P2007 Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — завис в закрытом положении Проводка, э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, механическая неисправность
P2008 Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — обрыв цепи Обрыв цепи, привод системы изменения геометрии впускного коллектора
P2008 Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — обрыв цепи Обрыв проводки, э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора
P2009 Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — низкий уровень сигнала Короткое замыкание на массу, привод системы изменения геометрии впускного коллектора
P2009 Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — низкий уровень сигнала Замыкание проводки на массу, э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора
P200A Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — проблемы функционирования Проводка, привод системы изменения геометрии впускного коллектора, ECM
P200B Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — проблемы функционирования Проводка, привод системы изменения геометрии впускного коллектора, ECM
P200C Сажевый фильтр (дизель), банк 1 — состояние перегрева
P200D Сажевый фильтр (дизель) (DPF), банк 2 — состояние перегрева
P200E Каталитический нейтрализатор, банк 1 — состояние перегрева
P200F Каталитический нейтрализатор, банк 2 — состояние перегрева
P2010 Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — высокий уровень сигнала Короткое замыкание на «+», привод системы изменения геометрии впускного коллектора
P2010 Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — высокий уровень сигнала Замыкание проводки на «+» — э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора
P2011 Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — обрыв цепи Обрыв цепи, привод системы изменения геометрии впускного коллектора
P2011 Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — обрыв цепи Обрыв проводки, э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора
P2012 Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — низкий уровень сигнала Короткое замыкание на массу, привод системы изменения геометрии впускного коллектора
P2012 Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — низкий уровень сигнала Замыкание проводки на массу, э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора
P2013 Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — высокий уровень сигнала Короткое замыкание на «+», привод системы изменения геометрии впускного коллектора
P2013 Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — высокий уровень сигнала Замыкание проводки на «+» — э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора
P2014 Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — неисправность электрической цепи Проводка, датчик положения привода/концевой выключатель системы изменения геометрии впускного коллектора
P2015 Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — диапазон/функционирование Проводка, механическая неисправность, датчик положения привода/концевой выключатель системы изменения геометрии впускного коллектора
P2016 Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — низкий уровень сигнала Короткое замыкание на массу, датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора
P2017 Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — высокий уровень сигнала Короткое замыкание на «+», датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора
P2018 Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи Проводка, плохой контакт, датчик положения привода/концевой выключатель системы изменения геометрии впускного коллектора
P2019 Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — неисправность электрической цепи Проводка, датчик положения привода/концевой выключатель системы изменения геометрии впускного коллектора
P201A Форсунка восстановителя 1, банк 2 — диапазон/функционирование
P201B Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — низкое напряжение питания Проводка, привод системы изменения геометрии впускного коллектора, ECM
P201C Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — низкое напряжение питания Проводка, привод системы изменения геометрии впускного коллектора, ECM
P201D Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — внутренняя неисправность Проводка, привод системы изменения геометрии впускного коллектора
P201E Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — внутренняя неисправность Проводка, привод системы изменения геометрии впускного коллектора
P2020 Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — диапазон/функционирование Проводка, механическая неисправность, датчик положения привода/концевой выключатель системы изменения геометрии впускного коллектора
P2021 Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — низкий уровень сигнала Короткое замыкание на массу, датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора
P2022 Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — высокий уровень сигнала Короткое замыкание на «+», датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора
P2023 Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — пропадающий сигнал Проводка, плохой контакт, датчик положения привода/концевой выключатель системы изменения геометрии впускного коллектора
P2024 Система улавливания паров топлива, датчик температуры паров топлива — неисправность электрической цепи Проводка, датчик температуры паров топлива
P2025 Система улавливания паров топлива, датчик температуры паров топлива — диапазон/функционирование Проводка, датчик температуры паров топлива
P2026 Система улавливания паров топлива, датчик температуры паров топлива — низкое напряжение Короткое замыкание проводки на массу, датчик температуры паров топлива
P2027 Система улавливания паров топлива, датчик температуры паров топлива — высокое напряжение Короткое замыкание проводки на «+», датчик температуры паров топлива
P2028 Система улавливания паров топлива, датчик температуры паров топлива — ненадежный контакт электрической цепи Проводка, плохой контакт, датчик температуры паров топлива
P2029 Дополнительный нагреватель (топливного типа) — система отключена Система дополнительного нагревателя
P202A Управление подогревателем бака восстановителя — обрыв цепи Проводка, подогреватель бака восстановителя, ЕСМ
P202B Управление подогревателем бака восстановителя — низкий уровень сигнала Проводка, подогреватель бака восстановителя, ЕСМ
P202C Управление подогревателем бака восстановителя — высокий уровень сигнала Проводка, подогреватель бака восстановителя, ЕСМ
P202D Утечки восстановителя
P202E Форсунка восстановителя — диапазон/функционирование Проводка, форсунка восстановителя, ECM
P202F Управление подачей восстановителя — диапазон/функционирование
P2030 Дополнительный нагреватель (топливного типа) — функционирование Система дополнительного нагревателя
P2031 Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 — неисправность электрической цепи Проводка, датчик температуры отработавших газов
P2032 Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик температуры отработавших газов
P2033 Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», датчик температуры отработавших газов
P2034 Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 — неисправность электрической цепи Проводка, датчик температуры отработавших газов
P2035 Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик температуры отработавших газов
P2036 Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», датчик температуры отработавших газов
P2037 Датчик давления воздуха впрыска восстановителя — неисправность электрической цепи Проводка, датчик давления воздуха впрыска восстановителя
P2038 Датчик давления воздуха впрыска восстановителя — диапазон/функционирование Проводка, датчик давления воздуха впрыска восстановителя
P2039 Датчик давления воздуха впрыска восстановителя — низкий уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик давления воздуха впрыска восстановителя
P203A Датчик уровня восстановителя — неисправность электрической цепи Проводка, датчик уровня восстановителя, ECM
P203B Датчик уровня восстановителя — диапазон/функционирование Проводка, датчик уровня восстановителя, ECM
P203C Датчик уровня восстановителя — низкий уровень сигнала Проводка, датчик уровня восстановителя, ECM
P203D Датчик уровня восстановителя — высокий уровень сигнала Проводка, датчик уровня восстановителя, ECM
P203E Датчик уровня восстановителя — пропадающий/хаотичный сигнал Проводка, датчик уровня восстановителя, ECM
P203F Уровень восстановителя — низкий
P2040 Датчик давления воздуха впрыска восстановителя — высокий уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на «+», датчик давления воздуха впрыска восстановителя
P2041 Датчик давления воздуха впрыска восстановителя — ненадежный контакт электрической цепи Проводка, датчик давления воздуха впрыска восстановителя
P2042 Датчик температуры восстановителя — неисправность электрической цепи Проводка, датчик температуры восстановителя
P2043 Датчик температуры восстановителя — диапазон/функционирование Проводка, датчик температуры восстановителя
P2044 Датчик температуры восстановителя — низкий уровень входного сигнала Проводка, датчик температуры восстановителя
P2045 Датчик температуры восстановителя — высокий уровень входного сигнала Проводка, датчик температуры восстановителя
P2046 Датчик температуры восстановителя — ненадежный контакт электрической цепи Проводка, датчик температуры восстановителя
P2047 Форсунка восстановителя 1, банк 1 — обрыв цепи Проводка, форсунка восстановителя
P2048 Форсунка восстановителя 1, банк 1 — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, форсунка восстановителя
P2049 Форсунка восстановителя 1, банк 1 — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», форсунка восстановителя
P204A Датчик давления восстановителя — неисправность электрической цепи Проводка, датчик давления восстановителя, ECM
P204B Датчик давления восстановителя — диапазон/функционирование Проводка, датчик давления восстановителя, ECM
P204C Датчик давления восстановителя — низкий уровень сигнала Проводка, датчик давления восстановителя, ECM
P204D Датчик давления восстановителя — высокий уровень сигнала Проводка, датчик давления восстановителя, ECM
P204E Датчик давления восстановителя — пропадающий/хаотичный сигнал Проводка, датчик давления восстановителя, ECM
P204F Система восстановления, банк 1 — функционирование
P2050 Форсунка восстановителя 1, банк 2 — обрыв цепи Проводка, форсунка восстановителя
P2051 Форсунка восстановителя 1, банк 2 — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, форсунка восстановителя
P2052 Форсунка восстановителя 1, банк 2 — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», форсунка восстановителя
P2053 Форсунка восстановителя 2, банк 1 — обрыв цепи Проводка, форсунка восстановителя
P2054 Форсунка восстановителя 2, банк 1 — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, форсунка восстановителя
P2055 Форсунка восстановителя 2, банк 1 — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», форсунка восстановителя
P2056 Форсунка восстановителя 2, банк 2 — обрыв цепи Проводка, форсунка восстановителя
P2057 Форсунка восстановителя 2, банк 2 — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, форсунка восстановителя
P2058 Форсунка восстановителя 2, банк 2 — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», форсунка восстановителя
P2059 Насос подачи воздуха системы восстановления — обрыв цепи Проводка, насос подачи воздуха системы восстановления
P205A Датчик температуры восстановителя — неисправность электрической цепи Проводка, датчик температуры бака восстановителя, ECM
P205B Датчик температуры восстановителя — диапазон/функционирование Проводка, датчик температуры бака восстановителя, ECM
P205C Датчик температуры восстановителя — низкий уровень сигнала Проводка, датчик температуры бака восстановителя, ECM
P205D Датчик температуры восстановителя — высокий уровень сигнала Проводка, датчик температуры бака восстановителя, ECM
P205E Датчик температуры восстановителя — пропадающий/хаотичный сигнал Проводка, датчик температуры бака восстановителя, ECM
P205F Система восстановления, банк 2 — проблемы функционирования
P2060 Насос подачи воздуха системы восстановления — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, насос подачи воздуха системы восстановления
P2061 Насос подачи воздуха системы восстановления — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», насос подачи воздуха системы восстановления
P2062 Управление подачей восстановителя — обрыв цепи Проводка
P2063 Управление подачей восстановителя — низкий уровень сигнала Проводка
P2064 Управление подачей восстановителя — высокий уровень сигнала Проводка
P2065 Датчик указателя уровня топлива B — неисправность электрической цепи Проводка, датчик указателя уровня топлива
P2066 Датчик указателя уровня топлива B — функционирование Проводка, датчик указателя уровня топлива
P2067 Датчик указателя уровня топлива B — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик указателя уровня топлива
P2068 Датчик уровня топлива B — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», датчик указателя уровня топлива
P2069 Датчик указателя уровня топлива B — ненадежный контакт электрической цепи Проводка, плохой контакт, датчик указателя уровня топлива
P206A Датчик качества восстановителя — неисправность Проводка, датчик качества восстановителя, ECM
P206B Датчик качества восстановителя — проблемы диапазона/функционирования Проводка, датчик качества восстановителя, ECM
P206C Датчик качества восстановителя — низкий уровень сигнала Проводка, датчик качества восстановителя, ECM
P206D Датчик качества восстановителя — высокий уровень сигнала Проводка, датчик качества восстановителя, ECM
P206E Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — привод завис в открытом положении Проводка, привод системы изменения геометрии впускного коллектора, ECM
P206F Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — привод завис в закрытом положении Проводка, привод системы изменения геометрии впускного коллектора, ECM
P2070 Привод системы изменения геометрии впускного коллектора — привод завис в открытом положении Проводка, привод системы изменения геометрии впускного коллектора, механическая неисправность
P2070 Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора — завис в открытом положении Проводка, э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, механическая неисправность
P2071 Привод изменения геометрии впускного коллектора — привод завис в закрытом положении Проводка, привод системы изменения геометрии впускного коллектора, механическая неисправность
P2071 Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора — завис в закрытом положении Проводка, э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, механическая неисправность
P2072 Система управления приводом дроссельной заслонки — заедание привода
P2073 Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик расхода воздуха (MAF) — положение дроссельной заслонки Проводка, датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, датчик расхода воздуха
P2074 Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик расхода воздуха (MAF) — положение дроссельной заслонки Проводка, датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, датчик расхода воздуха
P2075 Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора — неисправность электрической цепи Проводка, датчик положения привода/концевой выключатель системы изменения геометрии впускного коллектора
P2076 Датчик/выключатель положения привода системы впуска с изменяемой геометрией — диапазон/функционирование Проводка, датчик положения привода/концевой выключатель системы изменения геометрии впускного коллектора
P2077 Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора — низкий уровень сигнала Короткое замыкание на массу, датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора
P2078 Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора — высокий уровень сигнала Короткое замыкание на «+», датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора
P2079 Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора — ненадежный контакт электрической цепи Проводка, плохой контакт, датчик положения привода/концевой выключатель системы изменения геометрии впускного коллектора
P207A Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — неисправность электрической цепи Проводка, датчик положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, ECM
P207B Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — диапазон/функционирование Проводка, датчик положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, ECM
P207C Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — низкий уровень сигнала Проводка, датчик положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, ECM
P207D Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — высокий уровень сигнала Проводка, датчик положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, ECM
P207E Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — пропадающий сигнал Проводка, датчик положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, ECM
P207F Качество восстановления — проблемы функционирования
P2080 Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 — диапазон/функционирование Проводка, датчик температуры отработавших газов
P2081 Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи Проводка, плохой контакт, датчик температуры отработавших газов
P2082 Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 — диапазон/функционирование Проводка, датчик температуры отработавших газов
P2083 Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи Проводка, плохой контакт, датчик температуры отработавших газов
P2084 Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 — диапазон/функционирование Проводка, датчик температуры отработавших газов
P2085 Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи Проводка, плохой контакт, датчик температуры отработавших газов
P2086 Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 — диапазон/функционирование Проводка, датчик температуры отработавших газов
P2087 Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи Проводка, плохой контакт, датчик температуры отработавших газов
P2088 Привод А системы изменения фаз газораспределения, банк 1 — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, привод изменения фаз газораспределения
P2089 Привод А системы изменения фаз газораспределения, банк 1 — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», привод системы изменения фаз газораспределения
P208A Управление насосом восстановителя — обрыв цепи Проводка, насос восстановителя, ECM
P208B Управление насосом восстановителя — диапазон/функционирование Проводка, насос восстановителя, ECM
P208C Управление насосом восстановителя — низкий уровень сигнала Проводка, насос восстановителя, ECM
P208D Управление насосом восстановителя — высокий уровень сигнала Проводка, насос восстановителя, ECM
P208E Форсунка восстановителя 1, банк 1 — форсунка зависла в закрытом положении Форсунка системы восстановления
P208F Форсунка восстановителя 1, банк 2 — форсунка зависла в закрытом положении Проводка, форсунка восстановителя, ECM
P2090 Привод B системы изменения фаз газораспределения, банк 1 — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, привод изменения фаз газораспределения
P2091 Привод B системы изменения фаз газораспределения, банк 1 — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», привод системы изменения фаз газораспределения
P2092 Привод А системы изменения фаз газораспределения, банк 2 — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, привод изменения фаз газораспределения
P2093 Привод А системы изменения фаз газораспределения, банк 2 — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», привод системы изменения фаз газораспределения
P2094 Привод B системы изменения фаз газораспределения, банк 2 — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, привод изменения фаз газораспределения
P2095 Привод B системы изменения фаз газораспределения, банк 2 — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», привод системы изменения фаз газораспределения
P2096 Топливный баланс после каталитического нейтрализатора, банк 1 — слишком бедный Каталитический нейтрализатор, негерметичность системы выпуска
P2097 Топливный баланс после каталитического нейтрализатора, банк 1 — слишком богатый Каталитический нейтрализатор
P2098 Топливный баланс после каталитического нейтрализатора, банк 2 — слишком бедный Каталитический нейтрализатор, негерметичность системы выпуска
P2099 Топливный баланс после каталитического нейтрализатора, банк 2 — слишком богатый Каталитический нейтрализатор
P209A Датчик В давления воздуха впрыска восстановителя — неисправность электрической цепи Проводка, датчик давления воздуха впрыска восстановителя, ECM
P209B Датчик В давления воздуха впрыска восстановителя — диапазон/функционирование Проводка, датчик давления воздуха впрыска восстановителя, ECM
P209C Датчик В давления воздуха впрыска восстановителя — низкий уровень сигнала Проводка, датчик давления воздуха впрыска восстановителя, ECM
P209D Датчик В давления воздуха впрыска восстановителя — высокий уровень сигнала Проводка, датчик давления воздуха впрыска восстановителя, ECM
P209E Датчик А/В давления воздуха впрыска восстановителя — корреляция Проводка, датчик давления воздуха впрыска восстановителя, ECM
P209F Управление подогревателем бака восстановителя — проблемы функционирования Проводка, подогреватель бака восстановителя, ЕСМ
P20A0 Клапан управления очисткой восстановителя — обрыв цепи Проводка, клапан управления очисткой восстановителя, ECM
P20A1 Клапан управления очисткой восстановителя — проблемы функционирования Проводка, клапан управления очисткой восстановителя, ECM
P20A2 Клапан управления очисткой восстановителя — низкий уровень сигнала Проводка, клапан управления очисткой восстановителя, ECM
P20A3 Клапан управления очисткой восстановителя — высокий уровень сигнала Проводка, клапан управления очисткой восстановителя, ECM
P20A4 Клапан управления очисткой восстановителя — клапан завис в открытом положении Проводка, клапан управления очисткой восстановителя, ECM
P20A5 Клапан управления очисткой восстановителя — клапан завис в закрытом положении Проводка, клапан управления очисткой восстановителя, ECM
P20A6 Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя — обрыв цепи Проводка, клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя, ECM
P20A7 Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя — проблемы функционирования Проводка, клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя, ECM
P20A8 Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя — низкий уровень сигнала Проводка, клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя, ECM
P20A9 Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя — высокий уровень сигнала Проводка, клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя, ECM
P20AA Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя — клапан завис в открытом положении Проводка, клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя, ECM
P20AB Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя — клапан завис в закрытом положении Проводка, клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя, ECM
P20AC Датчик температуры блока измерения расхода восстановителя — неисправность электрической цепи Проводка, датчик температуры блока измерения расхода восстановителя, ECM
P20AD Датчик температуры блока измерения расхода восстановителя — диапазон/функционирование цепи Проводка, датчик температуры блока измерения расхода восстановителя, ECM
P20AE Датчик температуры блока измерения расхода восстановителя — низкий уровень сигнала Проводка, датчик температуры блока измерения расхода восстановителя, ECM
P20AF Датчик температуры блока измерения расхода восстановителя — высокий уровень сигнала Проводка, датчик температуры блока измерения расхода восстановителя, ECM
P20B0 Датчик температуры блока измерения расхода восстановителя — пропадающий/хаотичный сигнал Проводка, датчик температуры блока измерения расхода восстановителя, ECM
P20B1 Клапан управления охлаждением подогревателя восстановителя — обрыв цепи Проводка, клапан управления охлаждением подогревателя восстановителя, ECM
P20B2 Клапан управления охлаждением подогревателя восстановителя — проблемы функционирования Проводка, клапан управления охлаждением подогревателя восстановителя, ECM
P20B3 Клапан управления охлаждением подогревателя восстановителя — низкий уровень сигнала Проводка, клапан управления охлаждением подогревателя восстановителя, ECM
P20B4 Клапан управления охлаждением подогревателя восстановителя — высокий уровень сигнала Проводка, клапан управления охлаждением подогревателя восстановителя, ECM
P20B5 Управление подогревателем блока измерения расхода восстановителя — обрыв цепи Проводка, подогреватель восстановителя, ECM
P20B6 Подогреватель блока измерения расхода восстановителя — проблемы функционирования управления Проводка, подогреватель блока измерения расхода восстановителя, ECM
P20B7 Подогреватель блока измерения расхода восстановителя — низкий уровень сигнала управления Проводка, подогреватель блока измерения расхода восстановителя, ECM
P20B8 Подогреватель блока измерения расхода восстановителя — высокий уровень сигнала управления Проводка, подогреватель блока измерения расхода восстановителя, ECM
P20B9 Управление А подогревателем восстановителя — обрыв цепи Проводка, подогреватель восстановителя, ECM
P20BA Управление А подогревателем восстановителя — проблемы функционирования цепи Проводка, подогреватель восстановителя, ECM
P20BB Управление А подогревателем восстановителя — низкий уровень сигнала Проводка, подогреватель восстановителя, ECM
P20BC Управление А подогревателем восстановителя — высокий уровень сигнала Проводка, подогреватель восстановителя, ECM
P20BD Управление В подогревателем восстановителя — обрыв цепи Проводка, подогреватель восстановителя, ECM
P20BE Управление В подогревателем восстановителя — проблемы функционирования Проводка, подогреватель восстановителя, ECM
P20BF Управление В подогревателем восстановителя — низкий уровень сигнала Проводка, подогреватель восстановителя, ECM
P20C0 Управление В подогревателем восстановителя — высокий уровень сигнала Проводка, подогреватель восстановителя, ECM
P20C1 Управление С подогревателем восстановителя — обрыв цепи Проводка, подогреватель восстановителя, ECM
P20C2 Управление С подогревателем восстановителя — проблемы функционирования Проводка, подогреватель восстановителя, ECM
P20C3 Управление С подогревателем восстановителя — низкий уровень сигнала Проводка, подогреватель восстановителя, ECM
P20C4 Управление С подогревателем восстановителя — высокий уровень сигнала Проводка, подогреватель восстановителя, ECM
P20C5 Управление D подогревателем восстановителя — обрыв цепи Проводка, подогреватель восстановителя, ECM
P20C6 Управление D подогревателем восстановителя — проблемы функционирования Проводка, подогреватель восстановителя, ECM
P20C7 Управление D подогревателем восстановителя — низкий уровень сигнала Проводка, подогреватель восстановителя, ECM
P20C8 Управление D подогревателем восстановителя — высокий уровень сигнала Проводка, подогреватель восстановителя, ECM
P20C9 Блок управления системой восстановителя — запрос активации индикатора неисправности двигателя
P20CA Давление воздуха впрыска восстановителя — утечки
P20CB Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — обрыв управляющей цепи Проводка, топливная форсунка системы очистки отработавших газов, ЕСМ
P20CC Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — проблемы функционирования Проводка, топливная форсунка системы очистки отработавших газов, ЕСМ
P20CD Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — низкий уровень сигнала управляющей цепи Проводка, форсунка, ECM
P20CE Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — высокий уровень сигнала управляющей цепи Проводка, форсунка, ECM
P20CF Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — форсунка зависла в открытом положении Проводка, топливная форсунка системы очистки отработавших газов, ЕСМ
P20D0 Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — форсунка зависла в закрытом положении Проводка, топливная форсунка системы очистки отработавших газов, ЕСМ
P20D1 Система очистки отработавших газов, топливная форсунка B — обрыв управляющей цепи Проводка, топливная форсунка системы очистки отработавших газов, ЕСМ
P20D2 Система очистки отработавших газов, топливная форсунка B — проблемы функционирования Проводка, топливная форсунка системы очистки отработавших газов, ЕСМ
P20D3 Система очистки отработавших газов, топливная форсунка B — низкий уровень сигнала управляющей цепи Проводка, топливная форсунка системы очистки отработавших газов, ЕСМ
P20D4 Система очистки отработавших газов, топливная форсунка B — высокий уровень сигнала управляющей цепи Проводка, топливная форсунка системы очистки отработавших газов, ЕСМ
P20D5 Система очистки отработавших газов, топливная форсунка B — форсунка зависла в открытом положении Проводка, топливная форсунка системы очистки отработавших газов, ЕСМ
P20D6 Отработавшие газы после форсунки В очищенного топлива — форсунка зависла в закрытом положении Проводка, топливная форсунка системы очистки отработавших газов, ЕСМ
P20D7 Система очистки отработавших газов, управление подачей топлива — обрыв цепи
P20D8 Система очистки отработавших газов, управление подачей топлива — проблемы функционирования
P20D9 Система очистки отработавших газов, управление подачей топлива — низкий уровень сигнала управляющей цепи
P20DA Система очистки отработавших газов, управление подачей топлива — высокий уровень сигнала управляющей цепи
P20DB Система очистки отработавших газов, управление подачей топлива — клапан завис в открытом положении
P20DC Система очистки отработавших газов, управление подачей топлива — клапан завис в закрытом положении
P20DD Система очистки отработавших газов, датчик давления топлива — неисправность цепи Проводка, датчик давления топлива системы очистки отработавших газов, ЕСМ
P20DE Система очистки отработавших газов, датчик давления топлива — диапазон/функционирование Проводка, датчик давления топлива системы очистки отработавших газов, ЕСМ
P20DF Система очистки отработавших газов, датчик давления топлива — низкий уровень сигнала Проводка, датчик давления топлива системы очистки отработавших газов, ЕСМ
P20E0 Система очистки отработавших газов, датчик давления топлива — высокий уровень сигнала Проводка, датчик давления топлива системы очистки отработавших газов, ЕСМ
P20E1 Система очистки отработавших газов, датчик давления топлива — пропадающий/хаотичный сигнал Проводка, датчик давления топлива системы очистки отработавших газов, ЕСМ
P20E2 Датчик 1/2 температуры отработавших газов, банк 1 — корреляция Проводка, датчик температуры отработавших газов, ECM
P20E3 Датчик 1/3 температуры отработавших газов, банк 1 — корреляция Проводка, датчик температуры отработавших газов, ECM
P20E4 Датчик 2/3 температуры отработавших газов, банк 1 — корреляция Проводка, датчик температуры отработавших газов, ECM
P20E5 Датчик 1/2 температуры отработавших газов, банк 2 — корреляция Проводка, датчик температуры отработавших газов, ECM
P20E6 Давление воздуха системы восстановления — слишком низкое
P20E7 Давление воздуха системы восстановления — слишком высокое
P20E8 Давление восстановителя — слишком низкое
P20E9 Давление восстановителя — слишком высокое
P20EA Реле блока управления системы восстановления — функционирование
P20EB Реле блока управления системы восстановления — функционирование
P20EC Датчик NOx, нейтрализатор, банк 1 — перегрев Проводка, датчик NOx, ECM
P20ED Датчик NOx, предварительный нейтрализатор, банк 1 — перегрев Проводка, датчик NOx, ECM
P20EE Датчик NOx, нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой Проводка, датчик NOx, ECM
P20EF Датчик NOx, предварительный нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой Проводка, датчик NOx, ECM
P20F0 Датчик NOx, нейтрализатор, банк 2 — перегрев Проводка, датчик NOx, ECM
P20F1 Датчик NOx, предварительный нейтрализатор, банк 2 — перегрев Проводка, датчик NOx, ECM
P20F2 Датчик NOx, нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой Проводка, датчик NOx, ECM
P20F3 Датчик NOx, предварительный нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой Проводка, датчик NOx, ECM
P20F4 Расход восстановителя — низкий
P20F5 Расход восстановителя — высокий
P20F6 Форсунка восстановителя 1, банк 1 — заедание клапана в открытом положении
P20F7 Форсунка восстановителя 1, банк 2 — заедание клапана в открытом положении
P20F8 Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — функционирование Проводка, привод системы изменения геометрии впускного коллектора, ECM
P20F9 Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — функционирование Проводка, привод системы изменения геометрии впускного коллектора, ECM
P20FA Насос восстановителя B — обрыв цепи Проводка, насос восстановителя, ECM
P20FB Насос восстановителя B — диапазон/функционирование Проводка, насос восстановителя, ECM
P20FC Насос восстановителя B — низкий уровень сигнала управляющей цепи Проводка, насос восстановителя, ECM
P20FD Насос восстановителя B — высокий уровень сигнала управляющей цепи Проводка, насос восстановителя, ECM
P2100 Электродвигатель привода дроссельной заслонки — обрыв цепи Проводка, электродвигатель привода дроссельной заслонки
P2101 Электродвигатель привода дроссельной заслонки — диапазон/функционирование Проводка, электродвигатель привода дроссельной заслонки
P2102 Электродвигатель привода дроссельной заслонки — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, электродвигатель привода дроссельной заслонки
P2103 Электродвигатель привода дроссельной заслонки — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», электродвигатель привода дроссельной заслонки
P2104 Система управления приводом дроссельной заслонки — принудительный холостой ход Проводка, электродвигатель привода дроссельной заслонки, датчик положения педали акселератора, ЕСМ
P2105 Система управления приводом дроссельной заслонки — принудительное глушение Проводка, электродвигатель привода дроссельной заслонки, датчик положения педали акселератора, ЕСМ
P2106 Система управления приводом дроссельной заслонки — принудительное ограничение мощности Проводка, электродвигатель привода дроссельной заслонки, датчик положения педали акселератора, ЕСМ
P2107 Блок управления приводом дроссельной заслонки — ошибка процессора Блок управления приводом дроссельной заслонки
P2108 Блок управления приводом дроссельной заслонки — функционирование Блок управления приводом дроссельной заслонки
P2109 Датчик А положения педали акселератора — минимальное ограничение Датчик положения педали акселератора
P2109 Датчик A положения дроссельной заслонки — минимальное ограничение Датчик положения дроссельной заслонки, заедание дроссельной заслонки
P210A Блок В управления дроссельной заслонкой, управляющий электродвигатель — обрыв цепи Проводка, блок управления дроссельной заслонкой, ЕСМ
P210B Блок В управления дроссельной заслонкой, управляющий электродвигатель — диапазон/функционирование Проводка, блок управления дроссельной заслонкой, ЕСМ
P210C Блок В управления дроссельной заслонкой, управляющий электродвигатель — низкий уровень сигнала Проводка, блок управления дроссельной заслонкой, ЕСМ
P210D Блок В управления дроссельной заслонкой, управляющий электродвигатель — высокий уровень сигнала Проводка, блок управления дроссельной заслонкой, ЕСМ
P210E Датчик положения дроссельной заслонки / выключатель/датчик положения педали акселератора, напряжение C/F — корреляция Проводка, датчик положения дроссельной заслонки, датчик/выключатель положения педали акселератора, ECM
P210F Система электронного управления дроссельной заслонкой — режим принудительного ограничения частоты вращения Проводка, электродвигатель привода дроссельной заслонки, датчик положения педали акселератора, ЕСМ
P2110 Система управления приводом дроссельной заслонки — принудительное ограничение оборотов Проводка, электродвигатель привода дроссельной заслонки, датчик положения педали акселератора, ЕСМ
P2111 Система управления приводом дроссельной заслонки — заедание привода в открытом положении Корпус дроссельной заслонки, заедание дроссельной заслонки
P2112 Система управления приводом дроссельной заслонки — заедание привода в закрытом положении Корпус дроссельной заслонки, заедание дроссельной заслонки
P2113 Датчик B положения педали акселератора — минимальное ограничение Датчик положения педали акселератора
P2113 Датчик B положения дроссельной заслонки — минимальное ограничение Датчик положения дроссельной заслонки, заедание дроссельной заслонки
P2114 Датчик C положения педали акселератора — минимальное ограничение Датчик положения педали акселератора
P2114 Датчик C положения дроссельной заслонки — минимальное ограничение Датчик положения дроссельной заслонки, заедание дроссельной заслонки
P2115 Датчик D положения педали акселератора — минимальное ограничение Датчик положения педали акселератора
P2115 Датчик D положения дроссельной заслонки — минимальное ограничение Датчик положения дроссельной заслонки, заедание дроссельной заслонки
P2116 Датчик E положения педали акселератора — минимальное ограничение Проводка, датчик положения педали акселератора
P2116 Датчик E положения дроссельной заслонки — минимальное ограничение Проводка, датчик положения дроссельной заслонки
P2117 Датчик F положения педали акселератора — минимальное ограничение Проводка, датчик положения педали акселератора
P2117 Датчик F положения дроссельной заслонки — минимальное ограничение Проводка, датчик положения дроссельной заслонки
P2118 Привод дроссельной заслонки, ток электродвигателя — диапазон/функционирование Проводка, электродвигатель привода дроссельной заслонки
P2119 Привод дроссельной заслонки, дроссельная заслонка — диапазон/функционирование Заедание дроссельной заслонки, электродвигатель привода дроссельной заслонки
P211A Система управления приводом дроссельной заслонки B — заедание привода в открытом положении Корпус дроссельной заслонки, заедание дроссельной заслонки
P211B Система управления приводом дроссельной заслонки B — заедание привода в закрытом положении Корпус дроссельной заслонки, заедание дроссельной заслонки
P211C Система электронного управления дроссельной заслонкой (ETS), ток электродвигателя — диапазон / функционирование Проводка, электродвигатель привода дроссельной заслонки
P211D Система электронного управления дроссельной заслонкой (ETS), корпус дроссельной заслонки — диапазон / функционирование Заедание дроссельной заслонки, электродвигатель привода дроссельной заслонки
P211E Система управления приводом дроссельной заслонки B — ошибка процессора Проводка, блок управления дроссельной заслонкой, ЕСМ
P211F Система электронного управления дроссельной заслонкой (ETS) — функционирование Проводка, блок управления дроссельной заслонкой, ЕСМ
P2120 Датчик положения педали акселератора/выключатель D — неисправность электрической цепи Проводка, датчик положения педали акселератора/выключатель
P2120 Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель D — неисправность электрической цепи Проводка, датчик положения дроссельной заслонки/выключатель
P2121 Датчик положения педали акселератора/выключатель D — диапазон/функционирование Проводка, датчик положения педали акселератора/выключатель
P2121 Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель D — диапазон/функционирование Проводка, датчик положения дроссельной заслонки/выключатель
P2122 Датчик положения педали акселератора/выключатель D — низкий уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик положения педали акселератора/выключатель
P2122 Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель D — низкий уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик положения дроссельной заслонки/выключатель
P2123 Датчик положения педали акселератора/выключатель D — высокий уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на «+», датчик положения педали акселератора/выключатель
P2123 Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель D — высокий уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на «+», датчик положения дроссельной заслонки/выключатель
P2124 Датчик положения педали акселератора/выключатель D — ненадежный контакт электрической цепи Проводка, плохой контакт, датчик положения педали акселератора/выключатель
P2124 Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель D — ненадежный контакт электрической цепи Проводка, плохой контакт, датчик положения дроссельной заслонки/выключатель
P2125 Датчик положения педали акселератора/выключатель E — неисправность электрической цепи Проводка, датчик положения педали акселератора/выключатель
P2125 Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель E — неисправность электрической цепи Проводка, датчик положения дроссельной заслонки/выключатель
P2126 Датчик положения педали акселератора/выключатель E — диапазон/функционирование Проводка, датчик положения педали акселератора/выключатель
P2126 Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель E — диапазон/функционирование Проводка, датчик положения дроссельной заслонки/выключатель
P2127 Датчик положения педали акселератора/выключатель Е — низкий уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик положения педали акселератора/выключатель
P2127 Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель E — низкий уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик положения дроссельной заслонки/выключатель
P2128 Датчик положения педали акселератора/выключатель Е — высокий уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на «+», датчик положения педали акселератора/выключатель
P2128 Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель E — высокий уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на «+», датчик положения дроссельной заслонки/выключатель
P2129 Датчик положения педали акселератора/выключатель E — ненадежный контакт электрической цепи Проводка, плохой контакт, датчик положения педали акселератора/выключатель
P2129 Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель E — ненадежный контакт электрической цепи Проводка, плохой контакт, датчик положения дроссельной заслонки/выключатель
P212A Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель G — неисправность электрической цепи Проводка, датчик положения дроссельной заслонки/выключатель
P212B Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель G — диапазон/функционирование Проводка, датчик положения дроссельной заслонки/выключатель
P212C Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель G — низкий уровень входного сигнала Проводка, датчик положения дроссельной заслонки/выключатель
P212D Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель G — высокий уровень входного сигнала Проводка, датчик положения дроссельной заслонки/выключатель
P212E Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель G — ненадежный контакт электрической цепи Проводка, датчик положения дроссельной заслонки/выключатель
P212F Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель F/G — корреляция напряжения Проводка, датчик положения дроссельной заслонки/выключатель
P2130 Датчик положения педали акселератора/выключатель F — неисправность электрической цепи Проводка, датчик положения педали акселератора/выключатель
P2130 Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель F — неисправность электрической цепи Проводка, датчик положения дроссельной заслонки/выключатель
P2131 Датчик положения педали акселератора/выключатель F — диапазон/функционирование Проводка, датчик положения педали акселератора/выключатель
P2131 Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель F — диапазон/функционирование Проводка, датчик положения дроссельной заслонки/выключатель
P2132 Датчик положения педали акселератора/выключатель F — низкий уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик положения педали акселератора/выключатель
P2132 Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель F — низкий уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик положения дроссельной заслонки/выключатель
P2133 Датчик положения педали акселератора/выключатель F — высокий уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на «+», датчик положения педали акселератора/выключатель
P2133 Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель F — высокий уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на «+», датчик положения дроссельной заслонки/выключатель
P2134 Датчик положения педали акселератора/выключатель F — ненадежный контакт электрической цепи Проводка, плохой контакт, датчик положения педали акселератора/выключатель
P2134 Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель F — ненадежный контакт электрической цепи Проводка, плохой контакт, датчик положения дроссельной заслонки/выключатель
P2135 Датчик положения педали акселератора/выключатель A/B — корреляция напряжения Проводка, датчик положения педали акселератора/выключатель
P2135 Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель A/B — корреляция напряжения Проводка, датчик положения дроссельной заслонки/выключатель
P2136 Датчик положения педали акселератора/выключатель A/C — корреляция напряжения Проводка, датчик положения педали акселератора/выключатель
P2136 Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель A/C — корреляция напряжения Проводка, датчик положения дроссельной заслонки/выключатель
P2137 Датчик положения педали акселератора/выключатель B/C — корреляция напряжения Проводка, датчик положения педали акселератора/выключатель
P2137 Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель B/C — корреляция напряжения Проводка, датчик положения дроссельной заслонки/выключатель
P2138 Датчик положения педали акселератора/выключатель D/Е — корреляция напряжения Проводка, датчик положения педали акселератора/выключатель
P2138 Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель D/E — корреляция напряжения Проводка, датчик положения дроссельной заслонки/выключатель
P2139 Датчик положения педали акселератора/выключатель D/F — корреляция напряжения Проводка, датчик положения педали акселератора/выключатель
P2139 Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель D/F — корреляция напряжения Проводка, датчик положения дроссельной заслонки/выключатель
P213A Заслонка (клапан) В системы рециркуляции ОГ (EGR) — обрыв цепи Проводка, заслонка системы рециркуляции ОГ (EGR), ECM
P213B Заслонка (клапан) В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — диапазон/функционирование управляющей цепи Проводка, заслонка системы рециркуляции ОГ (EGR), ECM
P213C Заслонка (клапан) В системы рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень сигнала управления Проводка, заслонка системы рециркуляции ОГ (EGR), ECM
P213D Заслонка (клапан) В системы рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень сигнала управления Проводка, заслонка системы рециркуляции ОГ (EGR), ECM
P213E Неисправность системы впрыска топлива — принудительная остановка двигателя
P213F Неисправность системы топливного насоса — принудительная остановка двигателя Проводка, топливный насос, реле топливного насоса, ECM
P2140 Датчик положения педали акселератора/выключатель E/F — корреляция напряжения Проводка, датчик положения педали акселератора/выключатель
P2140 Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель E/F — корреляция напряжения Проводка, датчик положения дроссельной заслонки/выключатель
P2141 Управляющий клапан заслонки системы рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень Короткое замыкание проводки на массу, управляющий клапан заслонки системы рециркуляции ОГ (EGR)
P2142 Управляющий клапан заслонки системы рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень Короткое замыкание проводки на «+», управляющий клапан заслонки системы рециркуляции ОГ (EGR)
P2143 Система рециркуляции ОГ (EGR), управление вентиляцией — обрыв цепи Проводка, управление вентиляцией в системе рециркуляции ОГ (EGR)
P2144 Система рециркуляции ОГ (EGR), управление вентиляцией — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, управление вентиляцией в системе рециркуляции ОГ (EGR)
P2145 Система рециркуляции ОГ (EGR), управление вентиляцией — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», управление вентиляцией в системе рециркуляции ОГ (EGR)
P2146 Форсунки — группа A, напряжение питания — обрыв цепи Проводка, реле системы управления двигателем, форсунка
P2147 Форсунки — группа A, напряжение питания — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, реле системы управления двигателем, форсунка
P2148 Форсунки — группа A, напряжение питания — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», реле системы управления двигателем, форсунка
P2149 Форсунки — группа B, напряжение питания — обрыв цепи Проводка, реле системы управления двигателем, форсунка
P2150 Форсунки — группа B, напряжение питания — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, реле системы управления двигателем, форсунка
P2151 Форсунки — группа B, напряжение питания — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», реле системы управления двигателем, форсунка
P2152 Форсунки — группа C, напряжение питания — обрыв цепи Проводка, реле системы управления двигателем, форсунка
P2153 Форсунки — группа C, напряжение питания — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, реле системы управления двигателем, форсунка
P2154 Форсунки — группа C, напряжение питания — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», реле системы управления двигателем, форсунка
P2155 Форсунки — группа D, напряжение питания — обрыв цепи Проводка, реле системы управления двигателем, форсунка
P2156 Форсунки — группа D, напряжение питания — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, реле системы управления двигателем, форсунка
P2157 Форсунки — группа D, напряжение питания — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», реле системы управления двигателем, форсунка
P2158 Датчик скорости автомобиля B — неисправность электрической цепи Проводка, датчик скорости автомобиля
P2159 Датчик скорости автомобиля B — диапазон/функционирование Проводка, датчик скорости автомобиля
P215A Датчик скорости автомобиля / датчик частоты вращения колеса — корреляция Проводка, датчик скорости автомобиля, некорректный размер шин, ЕСМ
P215B Датчик скорости автомобиля/датчик частоты вращения выходного вала — корреляция Проводка, датчик скорости автомобиля, датчик частоты вращения выходного вала АКПП, механическая неисправность АКПП, некорректный размер шин, ЕСМ
P215C Датчик скорости автомобиля/датчик частоты вращения выходного вала — корреляция Проводка, датчик скорости автомобиля, датчик частоты вращения выходного вала АКПП, механическая неисправность АКПП, некорректный размер шин, ЕСМ
P2160 Датчик скорости автомобиля B — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик скорости автомобиля
P2161 Датчик скорости автомобиля B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи Проводка, плохой контакт, датчик скорости автомобиля
P2162 Датчик скорости автомобиля A/B — корреляция Проводка, датчик скорости автомобиля, неправильный размер шин
P2163 Датчик А положения педали акселератора — максимальное ограничение Проводка, датчик положения педали акселератора
P2163 Датчик A положения дроссельной заслонки — максимальное ограничение Проводка, датчик положения дроссельной заслонки
P2164 Датчик B положения педали акселератора — максимальное ограничение Проводка, датчик положения педали акселератора
P2164 Датчик B положения дроссельной заслонки — максимальное ограничение Проводка, датчик положения дроссельной заслонки
P2165 Датчик C положения педали акселератора — максимальное ограничение Проводка, датчик положения педали акселератора
P2165 Датчик C положения дроссельной заслонки — максимальное ограничение Проводка, датчик положения дроссельной заслонки
P2166 Датчик D положения педали акселератора — максимальное ограничение Проводка, датчик положения педали акселератора
P2166 Датчик D положения дроссельной заслонки — максимальное ограничение Проводка, датчик положения дроссельной заслонки
P2167 Датчик D положения педали акселератора — максимальное ограничение Проводка, датчик положения педали акселератора
P2167 Датчик E положения дроссельной заслонки — максимальное ограничение Проводка, датчик положения дроссельной заслонки
P2168 Датчик F положения педали акселератора — максимальное ограничение Проводка, датчик положения педали акселератора
P2168 Датчик F положения дроссельной заслонки — максимальное ограничение Проводка, датчик положения дроссельной заслонки
P2169 Э/м клапан регулятора давления в системе рециркуляции ОГ (EGR) — обрыв цепи Проводка, э/м клапан регулятора давления в системе рециркуляции ОГ (EGR)
P216A Группа Е топливной форсунки, напряжение питания — обрыв цепи Проводка, реле системы управления двигателем, форсунки, ЕСМ
P216B Группа Е топливной форсунки, напряжение питания — низкое напряжение Проводка, реле системы управления двигателем, форсунки, ЕСМ
P216C Группа Е топливной форсунки, напряжение питания — высокое напряжение Проводка, реле системы управления двигателем, форсунки, ЕСМ
P216D Группа F топливной форсунки, напряжение питания — обрыв цепи Проводка, реле системы управления двигателем, форсунки, ЕСМ
P216E Группа F топливной форсунки, напряжение питания — низкое напряжение Проводка, реле системы управления двигателем, форсунки, ЕСМ
P216F Группа F топливной форсунки, напряжение питания — высокое напряжение Проводка, реле системы управления двигателем, форсунки, ЕСМ
P2170 Э/м клапан регулятора давления в системе рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, э/м клапан регулятора давления в системе рециркуляции ОГ (EGR)
P2171 Э/м клапан регулятора давления в системе рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», э/м клапан регулятора давления в системе рециркуляции ОГ (EGR)
P2172 Электродвигатель привода дроссельной заслонки — неожиданно большой расход воздуха Система впуска, корпус дроссельной заслонки
P2173 Электродвигатель привода дроссельной заслонки — большой расход воздуха Система впуска, корпус дроссельной заслонки
P2174 Электродвигатель привода дроссельной заслонки — неожиданно низкий расход воздуха Система впуска, корпус дроссельной заслонки
P2175 Электродвигатель привода дроссельной заслонки — низкий расход воздуха Система впуска, корпус дроссельной заслонки
P2176 Система управления приводом дроссельной заслонки — адаптация положения холостого хода не выполнена Базовые регулировки не проведены
P2177 Слишком бедная топливовоздушная смесь, кроме холостого хода, банк 1 Давление топлива, форсунки, негерметичность системы впуска
P2178 Слишком богатая топливовоздушная смесь, кроме холостого хода, банк 1 Давление топлива, форсунки, высокое сопротивление системы впуска
P2179 Слишком бедная топливовоздушная смесь, кроме холостого хода, банк 2 Давление топлива, форсунки, негерметичность системы впуска
P217A Группа G топливной форсунки, напряжение питания — обрыв цепи Проводка, реле системы управления двигателем, форсунки, ЕСМ
P217B Группа G топливной форсунки, напряжение питания — низкий уровень сигнала Проводка, реле системы управления двигателем, форсунки, ЕСМ
P217C Группа G топливной форсунки, напряжение питания — высокий уровень сигнала Проводка, реле системы управления двигателем, форсунки, ЕСМ
P217D Группа H топливной форсунки, напряжение питания — обрыв цепи Проводка, реле системы управления двигателем, форсунки, ЕСМ
P217E Группа H топливной форсунки, напряжение питания — низкий уровень сигнала Проводка, реле системы управления двигателем, форсунки, ЕСМ
P217F Группа H топливной форсунки, напряжение питания — высокий уровень сигнала Проводка, реле системы управления двигателем, форсунки, ЕСМ
P2180 Слишком богатая топливовоздушная смесь, кроме холостого хода, банк 2 Давление топлива, форсунки, высокое сопротивление системы впуска
P2181 Работа системы охлаждения Радиатор, термостат, электродвигатель вентилятора системы охлаждения
P2182 Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 — неисправность цепи Проводка, датчик температуры охлаждающей жидкости
P2183 Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 — диапазон/функционирование Проводка, датчик температуры охлаждающей жидкости
P2184 Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик температуры охлаждающей жидкости
P2185 Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», датчик температуры охлаждающей жидкости
P2186 Датчик температуры охлаждающей жидкости — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи Проводка, плохой контакт, датчик температуры охлаждающей жидкости
P2187 Слишком бедная топливовоздушная смесь, холостой ход, банк 1 Давление топлива, форсунки, негерметичность системы впуска
P2188 Слишком богатая топливовоздушная смесь, холостой ход, банк 1 Давление топлива, форсунки, высокое сопротивление системы впуска
P2189 Слишком бедная топливовоздушная смесь, холостой ход, банк 2 Давление топлива, форсунки, негерметичность системы впуска
P218A Система управления дроссельной заслонкой B — адаптация положения холостого хода не выполнена Базовые регулировки не проведены
P218B Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива B — неисправность электрической цепи Проводка
P218C Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива B — диапазон/функционирование Проводка
P218D Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива B — низкий уровень сигнала Проводка
P218E Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива B — высокий уровень сигнала Проводка
P2190 Слишком богатая топливовоздушная смесь, холостой ход, банк 2 Давление топлива, форсунки, высокое сопротивление системы впуска
P2191 Слишком бедная топливовоздушная смесь, при высокой нагрузке, банк 1 Давление топлива, форсунки, негерметичность системы впуска
P2192 Слишком богатая топливовоздушная смесь, при высокой нагрузке, банк 1 Давление топлива, форсунки, высокое сопротивление системы впуска
P2193 Слишком бедная топливовоздушная смесь, при высокой нагрузке, банк 2 Давление топлива, форсунки, негерметичность системы впуска
P2194 Слишком богатая топливовоздушная смесь, при высокой нагрузке, банк 2 Давление топлива, форсунки, высокое сопротивление системы впуска
P2195 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — сигнал постоянно бедной смеси Подогреваемый кислородный датчик, давление топлива, форсунки, негерметичность системы впуска
P2195 Кислородный датчик 1, банк 1 — сигнал постоянно бедной смеси Кислородный датчик, давление топлива, форсунки, негерметичность системы впуска
P2196 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — сигнал постоянно богатой смеси Кислородный датчик, давление топлива, форсунки, высокое сопротивление системы впуска
P2196 Кислородный датчик 1, банк 1 — сигнал постоянно богатой смеси Кислородный датчик, давление топлива, форсунки, высокое сопротивление системы впуска
P2197 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — сигнал постоянно бедной смеси Подогреваемый кислородный датчик, давление топлива, форсунки, негерметичность системы впуска
P2197 Кислородный датчик 1, банк 2 — сигнал постоянно бедной смеси Кислородный датчик, давление топлива, форсунки, негерметичность системы впуска
P2198 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — сигнал постоянно богатой смеси Кислородный датчик, давление топлива, форсунки, высокое сопротивление системы впуска
P2198 Кислородный датчик 1, банк 2 — сигнал постоянно богатой смеси Кислородный датчик, давление топлива, форсунки, высокое сопротивление системы впуска
P2199 Датчик температуры воздуха на впуске 1/2 — корреляция Проводка, датчик температуры воздуха на впуске
P219A Управление составом смеси, банк 1 — значение выходит за установленный диапазон
P219B Управление составом смеси, банк 2 — значение выходит за установленный диапазон
P219C Управление составом смеси, цилиндр 1 — значение выходит за установленный диапазон
P219D Управление составом смеси, цилиндр 2 — значение выходит за установленный диапазон
P219E Управление составом смеси, цилиндр 3 — значение выходит за установленный диапазон
P219F Управление составом смеси, цилиндр 4 — значение выходит за установленный диапазон
P21A0 Управление составом смеси, цилиндр 5 — значение выходит за установленный диапазон
P21A1 Управление составом смеси, цилиндр 6 — значение выходит за установленный диапазон
P21A2 Управление составом смеси, цилиндр 7 — значение выходит за установленный диапазон
P21A3 Управление составом смеси, цилиндр 8 — значение выходит за установленный диапазон
P21A4 Управление составом смеси, цилиндр 9 — значение выходит за установленный диапазон
P21A5 Управление составом смеси, цилиндр 10 — значение выходит за установленный диапазон
P21A6 Управление составом смеси, цилиндр 11 — значение выходит за установленный диапазон
P21A7 Управление составом смеси, цилиндр 12 — значение выходит за установленный диапазон
P2200 Датчик NOx, банк 1 — неисправность электрической цепи Проводка, датчик NOx
P2201 Датчик NOx, банк 1 — диапазон/функционирование Проводка, датчик NOx
P2202 Датчик NOx, банк 1 — низкий уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик NOx
P2203 Датчик NOx, банк 1 — высокий уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на «+», датчик NOx
P2204 Датчик NOx, банк 1 — прерывистый входной сигнал Проводка, плохой контакт, датчик NOx
P2205 Датчик NOx, банк 1, управление нагревателем — обрыв цепи Проводка, датчик NOx
P2206 Датчик NOx, банк 1, управление нагревателем — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик NOx
P2207 Датчик NOx, банк 1, управление нагревателем — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», датчик NOx
P2208 Датчик NOx, банк 1, контроль нагревателя — неисправность Проводка, датчик NOx
P2209 Датчик NOx, банк 1, контроль нагревателя — диапазон/функционирование Проводка, датчик NOx
P220A Датчик NOx 1, банк 1 — неисправность цепи питания Проводка, датчик NOx
P220B Датчик NOx 2, банк 1 — неисправность цепи питания Проводка, датчик NOx
P220C Датчик NOx 1, банк 2 — неисправность цепи питания Проводка, датчик NOx
P220D Датчик NOx 2, банк 2 — неисправность цепи питания Проводка, датчик NOx
P2210 Датчик NOx, банк 1, контроль нагревателя — низкий уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик NOx
P2211 Датчик NOx, банк 1, контроль нагревателя — высокий уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на «+», датчик NOx
P2212 Датчик NOx, банк 1, контроль нагревателя — ненадежный контакт электрической цепи Проводка, плохой контакт, датчик NOx
P2213 Датчик NOx, банк 2 — неисправность электрической цепи Проводка, датчик NOx
P2214 Датчик NOx, банк 2 — диапазон/функционирование Проводка, датчик NOx
P2215 Датчик NOx, банк 2 — низкий уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик NOx
P2216 Датчик NOx, банк 2 — высокий уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на «+», датчик NOx
P2217 Датчик NOx, банк 2 — прерывистый входной сигнал Проводка, плохой контакт, датчик NOx
P2218 Датчик NOx, банк 2, управление нагревателем — обрыв цепи Проводка, датчик NOx
P2219 Датчик NOx, банк 2, управление нагревателем — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик NOx
P2220 Датчик NOx, банк 2, управление нагревателем — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», датчик NOx
P2221 Датчик NOx, банк 2, контроль нагревателя — неисправность Проводка, датчик NOx
P2222 Датчик NOx, банк 2, контроль нагревателя — диапазон/функционирование Проводка, датчик NOx
P2223 Датчик NOx, банк 2, контроль нагревателя — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик NOx
P2224 Датчик NOx, банк 2, контроль нагревателя — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», датчик NOx
P2225 Датчик NOx, банк 2, контроль нагревателя — ненадежный контакт электрической цепи Проводка, плохой контакт, датчик NOx
P2226 Датчик атмосферного давления — неисправность электрической цепи Проводка, датчик атмосферного давления
P2227 Датчик атмосферного давления — проблемы диапазона/функционирования Проводка, датчик атмосферного давления
P2228 Датчик атмосферного давления — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик атмосферного давления
P2229 Датчик атмосферного давления — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», датчик атмосферного давления
P222A Датчик атмосферного давления B — неисправность электрической цепи Проводка, датчик атмосферного давления
P222B Датчик атмосферного давления B — диапазон/функционирование Проводка, датчик атмосферного давления
P222C Датчик атмосферного давления B — низкий уровень сигнала Проводка, датчик атмосферного давления
P222D Датчик атмосферного давления B — высокий уровень сигнала Проводка, датчик атмосферного давления
P222E Датчик атмосферного давления B — ненадежный контакт электрической цепи Проводка, датчик атмосферного давления
P222F Датчик атмосферного давления A/B — корреляция Проводка, датчик атмосферного давления
P2230 Датчик атмосферного давления — ненадежный контакт электрической цепи Проводка, плохой контакт, датчик атмосферного давления
P2231 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя Проводка, подогреваемый кислородный датчик
P2232 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя Проводка, подогреваемый кислородный датчик
P2233 Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя Проводка, подогреваемый кислородный датчик
P2234 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя Проводка, подогреваемый кислородный датчик
P2235 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя Проводка, подогреваемый кислородный датчик
P2236 Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя Проводка, подогреваемый кислородный датчик
P2237 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (+) — обрыв цепи Проводка, подогреваемый кислородный датчик
P2237 Кислородный датчик 1, банк 1, управление током (+) — обрыв цепи Проводка, кислородный датчик
P2238 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (+) — низкий уровень Короткое замыкание проводки на массу, подогреваемый кислородный датчик
P2238 Кислородный датчик 1, банк 1, управление током (+) — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, кислородный датчик
P2239 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (+) — высокий уровень Короткое замыкание проводки на «+», подогреваемый кислородный датчик
P2239 Кислородный датчик 1, банк 1, управление током (+) — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», кислородный датчик
P2240 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (+) — обрыв цепи Проводка, подогреваемый кислородный датчик
P2240 Кислородный датчик 1, банк 2, управление током (+) — обрыв цепи Проводка, кислородный датчик
P2241 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (+) — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, подогреваемый кислородный датчик
P2241 Кислородный датчик 1, банк 2, управление током (+) — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, кислородный датчик
P2242 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (+) — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», подогреваемый кислородный датчик
P2242 Кислородный датчик 1, банк 2, управление током (+) — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», кислородный датчик
P2243 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, опорное напряжение — обрыв цепи Проводка, подогреваемый кислородный датчик
P2243 Кислородный датчик 1, банк 1, опорное напряжение — обрыв цепи Проводка, кислородный датчик
P2244 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, опорное напряжение — функционирование Проводка, подогреваемый кислородный датчик
P2244 Кислородный датчик 1, банк 1, опорное напряжение — функционирование Проводка, кислородный датчик
P2245 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, опорное напряжение — низкий уровень Короткое замыкание проводки на массу, подогреваемый кислородный датчик
P2245 Кислородный датчик 1, банк 1, опорное напряжение — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, кислородный датчик
P2246 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, опорное напряжение — высокий уровень Короткое замыкание проводки на «+», подогреваемый кислородный датчик
P2246 Кислородный датчик 1, банк 1, опорное напряжение — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», кислородный датчик
P2247 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, опорное напряжение — обрыв цепи Проводка, подогреваемый кислородный датчик
P2247 Кислородный датчик 1, банк 2, опорное напряжение — обрыв цепи Проводка, кислородный датчик
P2248 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, опорное напряжение — функционирование Проводка, подогреваемый кислородный датчик
P2248 Кислородный датчик 1, банк 2, опорное напряжение — функционирование Проводка, кислородный датчик
P2249 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, опорное напряжение — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, подогреваемый кислородный датчик
P2249 Кислородный датчик 1, банк 2, опорное напряжение — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, кислородный датчик
P2250 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, опорное напряжение — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», подогреваемый кислородный датчик
P2250 Кислородный датчик 1, банк 2, опорное напряжение — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», кислородный датчик
P2251 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (-) — обрыв цепи Проводка, подогреваемый кислородный датчик
P2251 Кислородный датчик 1, банк 1, управление током (-) — обрыв цепи Проводка, кислородный датчик
P2252 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (-) — низкий уровень Короткое замыкание проводки на массу, подогреваемый кислородный датчик
P2252 Кислородный датчик 1, банк 1, управление током (-) — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, кислородный датчик
P2253 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (-) — высокий уровень Короткое замыкание проводки на «+», подогреваемый кислородный датчик
P2253 Кислородный датчик 1, банк 1, управление током (-) — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», кислородный датчик
P2254 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (-) — обрыв цепи Проводка, подогреваемый кислородный датчик
P2254 Кислородный датчик 1, банк 2, управление током (-) — обрыв цепи Проводка, кислородный датчик
P2255 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (-) — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, подогреваемый кислородный датчик
P2255 Кислородный датчик 1, банк 2, управление током (-) — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, кислородный датчик
P2256 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (-) — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», подогреваемый кислородный датчик
P2256 Кислородный датчик 1, банк 2, управление током (-) — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», кислородный датчик
P2257 Система подачи воздуха на выпуск, управление A — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, реле насоса системы подачи воздуха на выпуск, насос системы подачи воздуха на выпуск, э/м клапан системы подачи воздуха на выпуск
P2258 Система подачи воздуха на выпуск, управление A — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», реле насоса системы подачи воздуха на выпуск, насос системы подачи воздуха на выпуск, э/м клапан системы подачи воздуха на выпуск
P2259 Система подачи воздуха на выпуск, управление B — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, реле насоса системы подачи воздуха на выпуск, насос системы подачи воздуха на выпуск, э/м клапан системы подачи воздуха на выпуск
P2260 Система подачи воздуха на выпуск, управление B — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», реле насоса системы подачи воздуха на выпуск, насос системы подачи воздуха на выпуск, э/м клапан системы подачи воздуха на выпуск
P2261 Перепускной клапан турбокомпрессора/приводного нагнетателя Механическая неисправность
P2262 Не определяется давление турбонаддува Механическая неисправность
P2263 Давление наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — функционирование Механическая неисправность
P2264 Датчик наличия воды в топливном фильтре — неисправность электрической цепи Проводка, датчик наличия воды в топливном фильтре
P2265 Датчик наличия воды в топливном фильтре — диапазон/функционирование Проводка, датчик наличия воды в топливном фильтре
P2266 Датчик наличия воды в топливном фильтре — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик наличия воды в топливном фильтре
P2267 Датчик наличия воды в топливном фильтре — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», датчик наличия воды в топливном фильтре
P2268 Датчик наличия воды в топливном фильтре — ненадежный контакт электрической цепи Проводка, плохой контакт, датчик наличия воды в топливном фильтре
P2269 Вода в топливе Вода в топливе
P226A Индикатор наличия воды в топливном фильтре — неисправность электрической цепи Проводка, индикатор неисправности, ЕСМ
P226B Турбокомпрессор/приводной нагнетатель — слишком высокое давление наддува Работы с механической частью
P226C Управление давлением турбонаддува A — замедленный отклик
P226F Управление давлением турбонаддува B — замедленный отклик
P2270 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — сигнал постоянно бедной смеси Проводка, подогреваемый кислородный датчик, давление топлива, форсунки, негерметичность системы впуска
P2270 Кислородный датчик 2, банк 1 — сигнал постоянно бедной смеси Проводка, кислородный датчик, давление топлива, форсунки, негерметичность системы впуска
P2271 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — сигнал постоянно богатой смеси Проводка, подогреваемый кислородный датчик, давление топлива, форсунки, высокое сопротивление системы впуска
P2271 Кислородный датчик 2, банк 1 — сигнал постоянно богатой смеси Проводка, кислородный датчик, давление топлива, форсунки, высокое сопротивление системы впуска
P2272 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — сигнал постоянно бедной смеси Проводка, подогреваемый кислородный датчик, давление топлива, форсунки, негерметичность системы впуска
P2272 Кислородный датчик 2, банк 2 — сигнал постоянно бедной смеси Проводка, кислородный датчик, давление топлива, форсунки, негерметичность системы впуска
P2273 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — сигнал постоянно богатой смеси Проводка, подогреваемый кислородный датчик, давление топлива, форсунки, высокое сопротивление системы впуска
P2273 Кислородный датчик 2, банк 2 — сигнал постоянно богатой смеси Проводка, кислородный датчик, давление топлива, форсунки, высокое сопротивление системы впуска
P2274 Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — сигнал постоянно бедной смеси Проводка, подогреваемый кислородный датчик, давление топлива, форсунки, негерметичность системы впуска
P2274 Кислородный датчик 3, банк 1 — сигнал постоянно бедной смеси Проводка, кислородный датчик, давление топлива, форсунки, негерметичность системы впуска
P2275 Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — сигнал постоянно богатой смеси Проводка, подогреваемый кислородный датчик, давление топлива, форсунки, высокое сопротивление системы впуска
P2275 Кислородный датчик 3, банк 1 — сигнал постоянно богатой смеси Проводка, кислородный датчик, давление топлива, форсунки, высокое сопротивление системы впуска
P2276 Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — сигнал постоянно бедной смеси Проводка, подогреваемый кислородный датчик, давление топлива, форсунки, негерметичность системы впуска
P2276 Кислородный датчик 3, банк 2 — сигнал постоянно бедной смеси Проводка, кислородный датчик, давление топлива, форсунки, негерметичность системы впуска
P2277 Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — сигнал постоянно богатой смеси Проводка, подогреваемый кислородный датчик, давление топлива, форсунки, высокое сопротивление системы впуска
P2277 Кислородный датчик 3, банк 2 — сигнал постоянно богатой смеси Проводка, кислородный датчик, давление топлива, форсунки, высокое сопротивление системы впуска
P2278 Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1/подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — перепутаны сигналы Проводка
P2278 Кислородный датчик 3, банк 1/кислородный датчик 3, банк 2 — перепутаны сигналы Проводка
P2279 Негерметичность системы впуска Механическая неисправность
P2280 Негерметичность/засорение системы впуска между воздушным фильтром и датчиком расхода воздуха Механическая неисправность
P2281 Негерметичность между датчиком расхода воздуха (MAF) и корпусом дроссельной заслонки Механическая неисправность
P2282 Негерметичность между корпусом дроссельной заслонки и впускными клапанами Механическая неисправность
P2283 Датчик управляющего давления форсунки — неисправность электрической цепи Проводка, датчик управляющего давления форсунки
P2284 Датчик управляющего давления форсунки — диапазон/функционирование Проводка, датчик управляющего давления форсунки
P2285 Датчик управляющего давления форсунки — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик управляющего давления форсунки
P2286 Датчик управляющего давления форсунки — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», датчик управляющего давления форсунки
P2287 Датчик управляющего давления форсунки — ненадежный контакт электрической цепи Проводка, плохой контакт, датчик управляющего давления форсунки
P2288 Управляющее давление форсунки — давление слишком высокое Регулятор давления топлива, датчик управляющего давления форсунки
P2289 Управляющее давление форсунки, двигатель заглушен — давление слишком высокое Регулятор давления топлива
P228A Регулятор давления топлива 1 — активирован аварийный режим (limp-home)
P228B Регулятор давления топлива 2 — активирован аварийный режим (limp-home)
P228C Регулятор давления топлива 1, превышение лимита управления — низкое давление топлива Регулятор давления топлива, ECM
P228D Регулятор давления топлива 1, превышение лимита управления — высокое давление топлива Регулятор давления топлива, ECM
P228E Регулятор давления топлива 1, превышение лимита адаптации — слишком низкий уровень сигнала Проводка, регулятор давления топлива
P228F Регулятор давления топлива 1, превышение лимита адаптации — слишком высокий уровень сигнала Проводка, регулятор давления топлива
P2290 Управляющее давление форсунки — давление слишком низкое Регулятор давления топлива, датчик управляющего давления форсунки
P2291 Управляющее давление форсунки, проворачивание стартером — давление слишком низкое Регулятор давления топлива, датчик управляющего давления форсунки
P2292 Датчик управляющего давления форсунки — хаотичный сигнал Регулятор давления топлива, датчик управляющего давления форсунки
P2293 Регулятор давления топлива 2 — функционирование Проводка, регулятор давления топлива
P2294 Регулятор давления топлива 2 — неисправность электрической цепи Проводка, регулятор давления топлива
P2295 Регулятор давления топлива 2 — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, регулятор давления топлива
P2296 Регулятор давления топлива 2 — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», регулятор давления топлива
P2297 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — сигнал выходит за установленный диапазон при замедлении Подогреваемый кислородный датчик, негерметичность системы впуска/выпуска, форсунки
P2297 Кислородный датчик 1, банк 1 — сигнал выходит за установленный диапазон при замедлении Кислородный датчик, негерметичность системы впуска/выпуска, форсунки
P2298 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — сигнал выходит за установленный диапазон при замедлении Подогреваемый кислородный датчик, негерметичность системы впуска/выпуска, форсунки
P2298 Кислородный датчик 1, банк 2 — сигнал выходит за установленный диапазон при замедлении Кислородный датчик, негерметичность системы впуска/выпуска, форсунки
P2299 Выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза) / датчик положения педали акселератора — несовместимые сигналы Проводка, выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза), датчик положения педали акселератора
P229A Регулятор давления топлива 2, превышение лимита управления — низкое давление топлива Регулятор давления топлива, ECM
P229B Регулятор давления топлива 2, превышение лимита управления — высокое давление топлива Регулятор давления топлива, ECM
P229C Регулятор давления топлива 2, превышение лимита адаптации — слишком низкий уровень сигнала Проводка, регулятор давления топлива
P229D Регулятор давления топлива 2, превышение лимита адаптации — слишком высокий уровень сигнала Проводка, регулятор давления топлива
P229E Датчик NOx 2, банк 1 — неисправность электрической цепи Проводка, датчик NOx
P229F Датчик NOx 2, банк 1 — диапазон/функционирование Проводка, датчик NOx
P22A0 Датчик NOx 2, банк 1 — низкий уровень Проводка, датчик NOx
P22A1 Датчик NOx 2, банк 1 — высокий уровень Проводка, датчик NOx
P22A2 Датчик NOx 2, банк 1 — пропадающий/хаотичный сигнал Проводка, датчик NOx
P22A2 Датчик NOx 2, банк 1 — пропадающий/хаотичный сигнал Проводка, датчик NOx
P22A3 Датчик NOx 2, банк 1, управление нагревателем — обрыв цепи Проводка, датчик NOx
P22A4 Датчик NOx 2, банк 1, управление нагревателем — низкий уровень сигнала Проводка, датчик NOx
P22A5 Датчик NOx 2, банк 1, управление нагревателем — высокий уровень сигнала Проводка, датчик NOx
P22A6 Датчик NOx 2, банк 1, контроль нагревателя — неисправность Проводка, датчик NOx
P22A7 Датчик NOx 2, банк 1, контроль нагревателя — диапазон/функционирование Проводка, датчик NOx
P22A8 Датчик NOx 2, банк 1, контроль нагревателя — низкий уровень сигнала Проводка, датчик NOx
P22A9 Датчик NOx 2, банк 1, контроль нагревателя — высокий уровень сигнала Проводка, датчик NOx
P22AA Датчик NOx 2, банк 1, контроль нагревателя — ненадежный контакт электрической цепи Проводка, датчик NOx
P22AB Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током (+) — обрыв цепи Проводка, подогреваемый кислородный датчик
P22AC Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током (+) — низкий уровень сигнала Проводка, подогреваемый кислородный датчик
P22AD Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током (+) — высокий уровень сигнала Проводка, подогреваемый кислородный датчик
P22AE Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, опорное напряжение — обрыв цепи Проводка, подогреваемый кислородный датчик
P22AF Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, опорное напряжение — функционирование Проводка, подогреваемый кислородный датчик
P22B0 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, опорное напряжение — низкий уровень сигнала Проводка, подогреваемый кислородный датчик
P22B1 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, опорное напряжение — высокий уровень сигнала Проводка, подогреваемый кислородный датчик
P22B2 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током (-) — обрыв цепи Проводка, подогреваемый кислородный датчик
P22B3 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током (-) — низкий уровень сигнала Проводка, подогреваемый кислородный датчик
P22B4 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током (-) — высокий уровень сигнала Проводка, подогреваемый кислородный датчик
P22B5 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, ток накачки — обрыв цепи Проводка, подогреваемый кислородный датчик
P22B6 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, ток накачки — низкий уровень сигнала Проводка, подогреваемый кислородный датчик
P22B7 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, ток накачки — высокий уровень сигнала Проводка, подогреваемый кислородный датчик
P22B8 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током (+) — обрыв цепи Проводка, подогреваемый кислородный датчик
P22B9 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током (+) — низкий уровень сигнала Проводка, подогреваемый кислородный датчик
P22BA Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током (+) — высокий уровень сигнала Проводка, подогреваемый кислородный датчик
P22BB Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, опорное напряжение — обрыв цепи Проводка, подогреваемый кислородный датчик
P22BC Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, опорное напряжение — функционирование Проводка, подогреваемый кислородный датчик
P22BD Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, опорное напряжение — низкий уровень сигнала Проводка, подогреваемый кислородный датчик
P22BE Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, опорное напряжение — высокий уровень сигнала Проводка, подогреваемый кислородный датчик
P22BF Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током (-) — обрыв цепи Проводка, подогреваемый кислородный датчик
P22C0 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током (-) — низкий уровень сигнала Проводка, подогреваемый кислородный датчик
P22C1 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током (-) — высокий уровень сигнала Проводка, подогреваемый кислородный датчик
P22C2 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, ток накачки — обрыв цепи Проводка, подогреваемый кислородный датчик
P22C3 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, ток накачки — низкий уровень сигнала Проводка, подогреваемый кислородный датчик
P22C4 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, ток накачки — высокий уровень сигнала Проводка, подогреваемый кислородный датчик
P22C5 Выпускной клапан турбокомпрессора — обрыв цепи управления Проводка, выпускной клапан турбокомпрессора
P22C6 Выпускной клапан турбокомпрессора — низкий уровень сигнала в цепи управления Проводка, выпускной клапан турбокомпрессора
P22C7 Выпускной клапан турбокомпрессора — высокий уровень сигнала в цепи управления Проводка, выпускной клапан турбокомпрессора
P22C8 Выпускной клапан турбокомпрессора — заедание клапана в открытом положении Проводка, выпускной клапан турбокомпрессора
P22C9 Выпускной клапан турбокомпрессора — заедание клапана в закрытом положении Проводка, выпускной клапан турбокомпрессора
P22CA Переключающий выпускной клапан турбокомпрессора — обрыв цепи управления Проводка, переключающий выпускной клапан турбокомпрессора
P22CB Переключающий выпускной клапан турбокомпрессора — низкий уровень сигнала в цепи управления Проводка, переключающий выпускной клапан турбокомпрессора
P22CC Переключающий выпускной клапан турбокомпрессора — высокий уровень сигнала в цепи управления Проводка, переключающий выпускной клапан турбокомпрессора
P22CD Переключающий выпускной клапан турбокомпрессора — заедание клапана в открытом положении Проводка, переключающий выпускной клапан турбокомпрессора
P22CE Переключающий выпускной клапан турбокомпрессора — заедание клапана в закрытом положении Проводка, переключающий выпускной клапан турбокомпрессора
P22CF Впускной клапан турбокомпрессора — обрыв цепи управления Проводка, впускной клапан турбокомпрессора
P22D0 Впускной клапан турбокомпрессора — низкий уровень сигнала в цепи управления Проводка, впускной клапан турбокомпрессора
P22D1 Впускной клапан турбокомпрессора — высокий уровень сигнала в цепи управления Проводка, впускной клапан турбокомпрессора
P22D2 Впускной клапан турбокомпрессора — заедание клапана в открытом положении Проводка, впускной клапан турбокомпрессора
P22D3 Впускной клапан турбокомпрессора — заедание клапана в закрытом положении Проводка, впускной клапан турбокомпрессора
P22D4 Датчик положения впускного клапана турбокомпрессора — неисправность электрической цепи Проводка, датчик положения впускного клапана турбокомпрессора
P22D5 Датчик положения впускного клапана турбокомпрессора — диапазон/функционирование Проводка, датчик положения впускного клапана турбокомпрессора
P22D6 Датчик положения впускного клапана турбокомпрессора — низкий уровень сигнала Проводка, датчик положения впускного клапана турбокомпрессора
P22D7 Датчик положения впускного клапана турбокомпрессора — высокий уровень сигнала Проводка, датчик положения впускного клапана турбокомпрессора
P22D8 Датчик положения впускного клапана турбокомпрессора — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи Проводка, датчик положения впускного клапана турбокомпрессора
P2300 Катушка зажигания А, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, катушка зажигания
P2301 Катушка зажигания А, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», катушка зажигания
P2302 Катушка зажигания А, цепь вторичной обмотки — неисправность Проводка, катушка зажигания
P2303 Катушка зажигания B, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, катушка зажигания
P2304 Катушка зажигания B, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», катушка зажигания
P2305 Катушка зажигания В, цепь вторичной обмотки — неисправность Проводка, катушка зажигания
P2306 Катушка зажигания C, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, катушка зажигания
P2307 Катушка зажигания C, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», катушка зажигания
P2308 Катушка зажигания С, цепь вторичной обмотки — неисправность Проводка, катушка зажигания
P2309 Катушка зажигания D, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, катушка зажигания
P2310 Катушка зажигания D, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», катушка зажигания
P2311 Катушка зажигания D, цепь вторичной обмотки — неисправность Проводка, катушка зажигания
P2312 Катушка зажигания E, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, катушка зажигания
P2313 Катушка зажигания E, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», катушка зажигания
P2314 Катушка зажигания E, цепь вторичной обмотки — неисправность Проводка, катушка зажигания
P2315 Катушка зажигания F, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, катушка зажигания
P2316 Катушка зажигания F, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», катушка зажигания
P2317 Катушка зажигания F, цепь вторичной обмотки — неисправность Проводка, катушка зажигания
P2318 Катушка зажигания G, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, катушка зажигания
P2319 Катушка зажигания G, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», катушка зажигания
P2320 Катушка зажигания G, цепь вторичной обмотки — неисправность Проводка, катушка зажигания
P2321 Катушка зажигания H, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, катушка зажигания
P2322 Катушка зажигания H, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», катушка зажигания
P2323 Катушка зажигания H, цепь вторичной обмотки — неисправность Проводка, катушка зажигания
P2324 Катушка зажигания I, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, катушка зажигания
P2325 Катушка зажигания I, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», катушка зажигания
P2326 Катушка зажигания I, цепь вторичной обмотки — неисправность Проводка, катушка зажигания
P2327 Катушка зажигания J, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, катушка зажигания
P2328 Катушка зажигания J, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», катушка зажигания
P2329 Катушка зажигания J, цепь вторичной обмотки — неисправность Проводка, катушка зажигания
P2330 Катушка зажигания K, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, катушка зажигания
P2331 Катушка зажигания K, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», катушка зажигания
P2332 Катушка зажигания K, цепь вторичной обмотки — неисправность Проводка, катушка зажигания
P2333 Катушка зажигания L, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, катушка зажигания
P2334 Катушка зажигания L, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», катушка зажигания
P2335 Катушка зажигания L, цепь вторичной обмотки — неисправность Проводка, катушка зажигания
P2336 Цилиндр 1 — выше порога детонации Угол опережения зажигания, датчик детонации, качество топлива, механическая неисправность
P2337 Цилиндр 2 — выше порога детонации Угол опережения зажигания, датчик детонации, качество топлива, механическая неисправность
P2338 Цилиндр 3 — выше порога детонации Угол опережения зажигания, датчик детонации, качество топлива, механическая неисправность
P2339 Цилиндр 4 — выше порога детонации Угол опережения зажигания, датчик детонации, качество топлива, механическая неисправность
P2340 Цилиндр 5 — выше порога детонации Угол опережения зажигания, датчик детонации, качество топлива, механическая неисправность
P2341 Цилиндр 6 — выше порога детонации Угол опережения зажигания, датчик детонации, качество топлива, механическая неисправность
P2342 Цилиндр 7 — выше порога детонации Угол опережения зажигания, датчик детонации, качество топлива, механическая неисправность
P2343 Цилиндр 8 — выше порога детонации Угол опережения зажигания, датчик детонации, качество топлива, механическая неисправность
P2344 Цилиндр 9 — выше порога детонации Угол опережения зажигания, датчик детонации, качество топлива, механическая неисправность
P2345 Цилиндр 10 — выше порога детонации Угол опережения зажигания, датчик детонации, качество топлива, механическая неисправность
P2346 Цилиндр 11 — выше порога детонации Угол опережения зажигания, датчик детонации, качество топлива, механическая неисправность
P2347 Цилиндр 12 — выше порога детонации Угол опережения зажигания, датчик детонации, качество топлива, механическая неисправность
P2348 Датчик давления в цилиндре, цилиндр 9 — неисправность электрической цепи Проводка, датчик давления в цилиндре, ECM
P2349 Датчик давления в цилиндре, цилиндр 9 — диапазон/функционирование Проводка, датчик давления в цилиндре, ECM
P234A Датчик давления в цилиндре, цилиндр 9 — низкий уровень сигнала Проводка, датчик давления в цилиндре, ECM
P234B Датчик давления в цилиндре, цилиндр 9 — высокий уровень сигнала Проводка, датчик давления в цилиндре, ECM
P234C Датчик давления в цилиндре, цилиндр 9 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи Проводка, датчик давления в цилиндре, ECM
P234D Цилиндр 9 — слишком низкое давление
P234E Цилиндр 9 — слишком высокое давление
P234F Цилиндр 9 — малое изменение давления
P2350 Цилиндр 9 — большое изменение давления
P2351 Цилиндр 9 — процесс сгорания
P2352 Датчик давления в цилиндре, цилиндр 10 — неисправность электрической цепи Проводка, датчик давления в цилиндре, ECM
P2353 Датчик давления в цилиндре, цилиндр 10 — диапазон/функционирование Проводка, датчик давления в цилиндре, ECM
P2354 Датчик давления в цилиндре, цилиндр 10 — низкий уровень сигнала Проводка, датчик давления в цилиндре, ECM
P2355 Датчик давления в цилиндре, цилиндр 10 — высокий уровень сигнала Проводка, датчик давления в цилиндре, ECM
P2356 Датчик давления в цилиндре, цилиндр 10 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи Проводка, датчик давления в цилиндре, ECM
P2357 Цилиндр 10 — слишком низкое давление
P2358 Цилиндр 10 — слишком высокое давление
P2359 Цилиндр 10 — малое изменение давления
P235A Цилиндр 10 — большое изменение давления
P235B Цилиндр 10 — процесс сгорания
P235C Датчик давления в цилиндре, цилиндр 11 — неисправность электрической цепи Проводка, датчик давления в цилиндре, ECM
P235D Датчик давления в цилиндре, цилиндр 11 — диапазон/функционирование Проводка, датчик давления в цилиндре, ECM
P235E Датчик давления в цилиндре, цилиндр 11 — низкий уровень сигнала Проводка, датчик давления в цилиндре, ECM
P235F Датчик давления в цилиндре, цилиндр 11 — высокий уровень сигнала Проводка, датчик давления в цилиндре, ECM
P2360 Датчик давления в цилиндре, цилиндр 11 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи Проводка, датчик давления в цилиндре, ECM
P2361 Цилиндр 11 — слишком низкое давление
P2362 Цилиндр 11 — слишком высокое давление
P2363 Цилиндр 11 — малое изменение давления
P2364 Цилиндр 11 — большое изменение давления
P2365 Цилиндр 11 — процесс сгорания
P2366 Датчик давления в цилиндре, цилиндр 12 — неисправность электрической цепи Проводка, датчик давления в цилиндре, ECM
P2367 Датчик давления в цилиндре, цилиндр 12 — диапазон/функционирование Проводка, датчик давления в цилиндре, ECM
P2368 Датчик давления в цилиндре, цилиндр 12 — низкий уровень сигнала Проводка, датчик давления в цилиндре, ECM
P2369 Датчик давления в цилиндре, цилиндр 12 — высокий уровень сигнала Проводка, датчик давления в цилиндре, ECM
P236A Датчик давления в цилиндре, цилиндр 12 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи Проводка, датчик давления в цилиндре, ECM
P236B Цилиндр 12 — слишком низкое давление
P236C Цилиндр 12 — слишком высокое давление
P236D Цилиндр 12 — малое изменение давления
P236E Цилиндр 12 — большое изменение давления
P236F Цилиндр 12 — процесс сгорания
P2400 Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, управление — обрыв цепи Проводка, насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива
P2401 Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, управление — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива
P2402 Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, управление — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива
P2403 Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, контрольная цепь — обрыв цепи Проводка, насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива
P2404 Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, контрольная цепь — диапазон/функционирование Проводка, насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива
P2405 Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, контрольная цепь — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива
P2406 Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, контрольная цепь — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива
P2407 Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, контрольная цепь — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи Проводка, плохой контакт, насос обнаружения утечек в системе улавливания паров топлива
P2408 Датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины — неисправность электрической цепи Проводка, датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины
P2409 Датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины — диапазон/функционирование Проводка, датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины
P240A Нагреватель насоса обнаружения утечек системы улавливания паров топлива — обрыв цепи Проводка, нагреватель насоса обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, ЕСМ
P240B Нагреватель насоса обнаружения утечек системы улавливания паров топлива — низкий уровень сигнала Проводка, нагреватель насоса обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, ЕСМ
P240C Нагреватель насоса обнаружения утечек системы улавливания паров топлива — высокий уровень сигнала Проводка, нагреватель насоса обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, ЕСМ
P240F Система рециркуляции ОГ (EGR) — замедленный отклик
P2410 Датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины
P2411 Датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины
P2412 Датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи Проводка, плохой контакт, датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины
P2413 Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — функционирование Шланги засорены/негерметичны, э/м клапан системы рециркуляции ОГ (EGR), клапан системы рециркуляции ОГ (EGR)
P2414 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — ошибка замера в системе выпуска Негерметичность системы выпуска, подогреваемый кислородный датчик
P2414 Кислородный датчик 1, банк 1 — ошибка замера в системе выпуска Негерметичность системы выпуска, кислородный датчик
P2415 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — ошибка замера в системе выпуска Негерметичность системы выпуска, подогреваемый кислородный датчик
P2415 Кислородный датчик 1, банк 2 — ошибка замера в системе выпуска Негерметичность системы выпуска, кислородный датчик
P2416 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1/подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — перепутаны сигналы Проводка
P2416 Кислородный датчик 2, банк 1/кислородный датчик 3, банк 1 — перепутаны сигналы Проводка
P2417 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2/подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — перепутаны сигналы Проводка
P2417 Кислородный датчик 2, банк 2/кислородный датчик 3, банк 2 — перепутаны сигналы Проводка
P2418 Переключающий клапан системы улавливания паров топлива — обрыв цепи Проводка, переключающий клапан системы улавливания паров топлива
P2419 Переключающий клапан системы улавливания паров топлива — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, переключающий клапан системы улавливания паров топлива
P2420 Переключающий клапан системы улавливания паров топлива — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», переключающий клапан системы улавливания паров топлива
P2421 Клапан продувки системы улавливания паров топлива — клапан завис в открытом положении Клапан продувки аккумулятора паров топлива
P2422 Клапан продувки системы улавливания паров топлива — клапан завис в закрытом положении Клапан продувки аккумулятора паров топлива
P2423 Каталитический нейтрализатор CH, банк 1 — эффективность ниже требуемой каталитический нейтрализатор CH
P2424 Каталитический нейтрализатор CH, банк 2 — эффективность ниже требуемой каталитический нейтрализатор CH
P2425 Клапан управления охлаждением системы рециркуляции ОГ (EGR) — обрыв цепи Проводка, клапан управления охлаждением системы рециркуляции ОГ (EGR)
P2426 Клапан управления охлаждением системы рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, клапан управления охлаждением системы рециркуляции ОГ (EGR)
P2427 Клапан управления охлаждением системы рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», клапан управления охлаждением системы рециркуляции ОГ (EGR)
P2428 Датчик температуры отработавших газов, банк 1 — слишком высокая температура
P2429 Датчик температуры отработавших газов, банк 2 — слишком высокая температура
P242A Датчик 3 температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — неисправность электрической цепи Проводка, датчик температуры отработавших газов, ECM
P242B Датчик 3 температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — диапазон/функционирование Проводка, датчик температуры отработавших газов, ECM
P242C Датчик 3 температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — низкий уровень сигнала Проводка, датчик температуры отработавших газов, ECM
P242D Датчик 3 температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — высокий уровень сигнала Проводка, датчик температуры отработавших газов, ECM
P242E Датчик 3 температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — пропадающий/хаотичный сигнал Проводка, датчик температуры отработавших газов, ECM
P242F Сажевый фильтр — блокировка / накопление золы Сажевый фильтр
P2430 Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 1 — неисправность электрической цепи Проводка, датчик расхода/давления
P2431 Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 1 — диапазон/функционирование Проводка, датчик расхода/давления
P2432 Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 1 — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик расхода/давления
P2433 Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 1 — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», датчик расхода/давления
P2434 Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 1 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи Проводка, плохой контакт, датчик расхода/давления
P2435 Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 2 — неисправность электрической цепи Проводка, датчик расхода/давления
P2436 Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 2 — диапазон/функционирование Проводка, датчик расхода/давления
P2437 Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 2 — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик расхода/давления
P2438 Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 2 — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», датчик расхода/давления
P2439 Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 2 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи Проводка, плохой контакт, датчик расхода/давления
P2440 Переключающий э/м клапан подачи воздуха на выпуск, банк 1 — заедание клапана в открытом положении Переключающий клапан системы подачи воздуха на выпуск
P2441 Переключающий э/м клапан подачи воздуха на выпуск, банк 1 — заедание клапана в закрытом положении Переключающий клапан системы подачи воздуха на выпуск
P2442 Переключающий э/м клапан подачи воздуха на выпуск, банк 2 — заедание клапана в открытом положении Переключающий клапан системы подачи воздуха на выпуск
P2443 Переключающий э/м клапан подачи воздуха на выпуск, банк 2 — заедание клапана в закрытом положении Переключающий клапан системы подачи воздуха на выпуск
P2444 Насос подачи воздуха на выпуск, банк 1 — заедание насоса в открытом положении Насос подачи воздуха на выпуск
P2445 Насос подачи воздуха на выпуск, банк 1 — заедание насоса в закрытом положении Насос подачи воздуха на выпуск
P2446 Насос подачи воздуха на выпуск, банк 2 — заедание насоса в открытом положении Насос подачи воздуха на выпуск
P2447 Насос подачи воздуха на выпуск, банк 2 — заедание насоса в закрытом положении Насос подачи воздуха на выпуск
P2448 Система подачи воздуха на выпуск, банк 1 — высокий расход воздуха Проводка, переключающий э/м клапан подачи воздуха на выпуск, воздушный насос
P2449 Система подачи воздуха на выпуск, банк 2 — высокий расход воздуха Проводка, переключающий э/м клапан подачи воздуха на выпуск, воздушный насос
P244A Сажевый фильтр (DPF) — слишком низкое дифференциальное давление
P244B Сажевый фильтр (DPF) — слишком высокое дифференциальное давление
P244C Сажевый фильтр (DPF), банк 1 — температура ОГ слишком низкая для регенерации
P244D Сажевый фильтр (DPF), банк 1 — температура ОГ слишком высокая для регенерации
P244E Сажевый фильтр (DPF), банк 2 — температура ОГ слишком низкая для регенерации
P244F Сажевый фильтр (DPF), банк 2 — температура ОГ слишком высокая для регенерации
P2450 Переключающий клапан системы улавливания паров топлива — клапан завис в открытом положении / функционирование
P2451 Переключающий клапан системы улавливания паров топлива — клапан завис в закрытом положении
P2452 Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A — неисправность электрической цепи Проводка, датчик давления DPF, ECM
P2453 Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A — неисправность электрической цепи Проводка, датчик давления DPF, ECM
P2454 Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A — низкий уровень сигнала Проводка, датчик давления DPF, ECM
P2455 Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A — высокий уровень сигнала Проводка, датчик давления DPF, ECM
P2456 Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A — неисправность электрической цепи Проводка, датчик давления DPF, ECM
P2457 Охлаждение системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — функционирование
P2458 Сажевый фильтр (DPF), процесс регенерации — некорректная продолжительность
P2459 Сажевый фильтр (DPF), процесс регенерации — слишком большое количество циклов регенерации DPF
P245A Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR) — неисправность управляющей электрической цепи Проводка, байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов, ECM
P245B Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR) — диапазон/функционирование управляющей цепи Проводка, байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов, ECM
P245C Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR) — низкий уровень сигнала управляющей цепи Проводка, байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов, ECM
P245D Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR) — высокий уровень сигнала управляющей цепи Проводка, байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов, ECM
P245E Датчик давления В сажевого фильтра — неисправность электрической цепи Проводка, датчик давления DPF, ECM
P245F Датчик дифференциального давления В сажевого фильтра — диапазон/функционирование Проводка, датчик дифференциального давления сажевого фильтра, ECM
P2460 Сажевый фильтр (DPF), датчик давления B — низкий уровень сигнала Проводка, датчик давления DPF, ECM
P2461 Сажевый фильтр (DPF), датчик давления B — высокий уровень сигнала Проводка, датчик давления DPF, ECM
P2462 Датчик давления В сажевого фильтра — неисправность электрической цепи Проводка, датчик давления DPF, ECM
P2463 Сажевый фильтр (DPF) — засорение DPF Скопление сажи
P2464 Сажевый фильтр (DPF), банк 2 — слишком низкое дифференциальное давление
P2465 Сажевый фильтр (DPF), банк 2 — слишком высокое дифференциальное давление
P2466 Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 — неисправность электрической цепи Проводка, датчик температуры отработавших газов, ECM
P2467 Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 — диапазон/функционирование Проводка, датчик температуры отработавших газов, ECM
P2468 Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 — низкий уровень сигнала Проводка, датчик температуры отработавших газов, ECM
P2469 Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 — высокий уровень сигнала Проводка, датчик температуры отработавших газов, ECM
P246A Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи Проводка, датчик температуры отработавших газов, ECM
P246B Сажевый фильтр (DPF) — состояние автомобиля
P246C Сажевый фильтр (DPF) — засорение DPF, активирован аварийный режим Проводка, датчик давления DPF, ECM
P246D Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A/B — корреляция Проводка, датчик давления DPF, ECM
P246E Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 — неисправность электрической цепи Проводка, датчик температуры отработавших газов, ECM
P246F Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 — диапазон/функционирование Проводка, датчик температуры отработавших газов, ECM
P2470 Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 — низкий уровень сигнала Проводка, датчик температуры отработавших газов, ECM
P2471 Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 — высокий уровень сигнала Проводка, датчик температуры отработавших газов, ECM
P2472 Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи Проводка, датчик температуры отработавших газов, ECM
P2473 Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 — неисправность электрической цепи Проводка, датчик температуры отработавших газов, ECM
P2474 Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 — диапазон/функционирование Проводка, датчик температуры отработавших газов, ECM
P2475 Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 — низкий уровень сигнала Проводка, датчик температуры отработавших газов, ECM
P2476 Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 — высокий уровень сигнала Проводка, датчик температуры отработавших газов, ECM
P2477 Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи Проводка, датчик температуры отработавших газов, ECM
P2478 Датчик 1 температуры отработавших газов, банк — сигнал выходит за установленный диапазон Проводка, датчик температуры отработавших газов, ECM
P2479 Датчик 2 температуры отработавших газов, банк 1 — сигнал выходит за установленный диапазон Проводка, датчик температуры отработавших газов, ECM
P247A Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 1 — сигнал выходит за установленный диапазон Проводка, датчик температуры отработавших газов, ECM
P247B Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 — сигнал выходит за установленный диапазон Проводка, датчик температуры отработавших газов, ECM
P247C Датчик 1 температуры отработавших газов, банк 2 — сигнал выходит за установленный диапазон Проводка, датчик температуры отработавших газов, ECM
P247D Датчик 2 температуры отработавших газов, банк 2 — сигнал выходит за установленный диапазон Проводка, датчик температуры отработавших газов, ECM
P247E Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 — сигнал выходит за установленный диапазон Проводка, датчик температуры отработавших газов, ECM
P247F Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 — сигнал выходит за установленный диапазон Проводка, датчик температуры отработавших газов, ECM
P2480 Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 1 — обрыв цепи Проводка, датчик температуры отработавших газов, ECM
P2481 Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 1 — низкий уровень сигнала Проводка, датчик температуры отработавших газов, ECM
P2482 Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 1 — высокий уровень сигнала Проводка, датчик температуры отработавших газов, ECM
P2483 Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 1 — диапазон/функционирование Проводка, датчик температуры отработавших газов, ECM
P2484 Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи Проводка, датчик температуры отработавших газов, ECM
P2485 Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 2 — обрыв цепи Проводка, датчик температуры отработавших газов, ECM
P2486 Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 2 — низкий уровень сигнала Проводка, датчик температуры отработавших газов, ECM
P2487 Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 2 — высокий уровень сигнала Проводка, датчик температуры отработавших газов, ECM
P2488 Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 2 — диапазон/функционирование Проводка, датчик температуры отработавших газов, ECM
P2489 Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи Проводка, датчик температуры отработавших газов, ECM
P248A Подогреватель восстановителя A, контрольная цепь — низкий уровень сигнала Проводка, подогреватель восстановителя, ECM
P248B Подогреватель восстановителя A, контрольная цепь — высокий уровень сигнала Проводка, подогреватель восстановителя, ECM
P248C Подогреватель восстановителя B, контрольная цепь — низкий уровень сигнала Проводка, подогреватель восстановителя, ECM
P248D Подогреватель восстановителя B, контрольная цепь — высокий уровень сигнала Проводка, подогреватель восстановителя, ECM
P248E Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR), банк 2 — обрыв цепи управления Проводка, байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов, ECM
P248F Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR), банк 2 — диапазон/функционирование Проводка, байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов, ECM
P2490 Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR), банк 2 — низкий уровень сигнала в цепи управления Проводка, байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов, ECM
P2491 Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR), банк 2 — высокий уровень сигнала в цепи управления Проводка, байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов, ECM
P2492 Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — неисправность электрической цепи Проводка, датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), ECM
P2493 Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — диапазон/функционирование Проводка, датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), ECM
P2494 Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — низкий уровень сигнала Проводка, датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), ECM
P2495 Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — высокий уровень сигнала Проводка, датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), ECM
P2496 Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи Проводка, датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), ECM
P2497 Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 — неисправность электрической цепи Проводка, датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), ECM
P2498 Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 — диапазон/функционирование Проводка, датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), ECM
P2499 Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 — низкий уровень сигнала Проводка, датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), ECM
P249A Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 — высокий уровень сигнала Проводка, датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), ECM
P249B Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи Проводка, датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), ECM
P249C Управление впрыском восстановителя — превышение времени входа в режим работы с обратной связью
P249D Управление впрыском восстановителя (режим работы с обратной связью), достигнут предел управления — низкий расход
P249E Управление впрыском восстановителя (режим работы с обратной связью), достигнут предел управления — высокий расход
P249F Управление регенерацией DPF — превышение времени входа в режим работы с обратной связью
P24A0 Управление регенерацией сажевого фильтра (DPF) (режим работы с обратной связью), достигнут предел управления — слишком низкая температура
P24A1 Управление регенерацией сажевого фильтра (DPF) (режим работы с обратной связью), достигнут предел управления — слишком высокая температура
P24A2 Сажевый фильтр (DPF) — регенерация не выполнена
P2500 Индикатор зарядки, вывод L — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, генератор, комбинация приборов
P2501 Индикатор зарядки, вывод L — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», генератор, комбинация приборов
P2502 Напряжение системы зарядки Проводка, генератор, аккумуляторная батарея
P2503 Система зарядки — низкое напряжение Проводка, генератор, аккумуляторная батарея
P2504 Система зарядки — высокое напряжение Проводка, генератор, аккумуляторная батарея
P2505 Электронный блок управления двигателем — напряжение питания Проводка, предохранители, реле системы управления двигателем
P2506 Электронный блок управления двигателем — напряжение питания, диапазон/функционирование Проводка, предохранители, реле системы управления двигателем
P2507 Электронный блок управления двигателем — низкое напряжение питания Короткое замыкание проводки на массу, предохранители, реле системы управления двигателем
P2508 Электронный блок управления двигателем — высокое напряжение питания Система зарядки
P2509 Электронный блок управления двигателем (ECM) — напряжение питания, прерывается Проводка, предохранители, реле системы управления двигателем
P250A Датчик уровня моторного масла — неисправность электрической цепи Проводка, датчик уровня моторного масла, ECM
P250B Датчик уровня моторного масла — диапазон/функционирование цепи Проводка, датчик уровня моторного масла, ECM
P250C Датчик уровня моторного масла — низкий уровень сигнала Проводка, датчик уровня моторного масла, ECM
P250D Датчик уровня моторного масла — высокий уровень сигнала Проводка, датчик уровня моторного масла, ECM
P250E Датчик уровня моторного масла — пропадающий/хаотичный сигнал Проводка, датчик уровня моторного масла, ECM
P250F Слишком высокий уровень моторного масла Проводка, датчик уровня моторного масла, ECM
P2510 Реле системы управления двигателем, сигнальная цепь — диапазон/функционирование Проводка, предохранители, реле системы управления двигателем
P2511 Реле системы управления двигателем, контрольная цепь — ненадежный контакт электрической цепи Проводка, плохой контакт, реле системы управления двигателем
P2512 Запрос записи информации о событии — обрыв цепи Проводка
P2513 Запрос записи информации о событии — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу
P2514 Запрос записи информации о событии — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+»
P2515 Датчик B давления хладагента системы кондиционирования — неисправность электрической цепи Проводка, датчик давления хладагента системы кондиционирования
P2516 Датчик B давления хладагента системы кондиционирования — диапазон/функционирование Проводка, датчик давления хладагента системы кондиционирования
P2517 Датчик B давления хладагента системы кондиционирования — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик давления хладагента системы кондиционирования
P2518 Датчик B давления хладагента системы кондиционирования — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», датчик давления хладагента системы кондиционирования
P2519 Запрос А системы кондиционирования — неисправность электрической цепи Проводка, блок управления кондиционером, главный выключатель кондиционера, датчик-выключатель по давлению хладагента системы кондиционирования
P251A Разрешающий выключатель системы отбора мощности — обрыв цепи Проводка, разрешающий выключатель системы отбора мощности, ЕСМ
P251B Разрешающий выключатель системы отбора мощности — низкий уровень сигнала Проводка, разрешающий выключатель системы отбора мощности, ЕСМ
P251C Разрешающий выключатель системы отбора мощности — высокий уровень сигнала Проводка, разрешающий выключатель системы отбора мощности, ЕСМ
P251D Система отбора мощности, останов двигателя — обрыв цепи Проводка, ECM
P251E Система отбора мощности, останов двигателя — низкий уровень сигнала Проводка, ECM
P251F Контроль за системой отбора мощности, управление остановом двигателя — высокий уровень сигнала Проводка, ECM
P2520 Запрос А системы кондиционирования — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, блок управления кондиционером, главный выключатель кондиционера, датчик-выключатель по давлению хладагента системы кондиционирования
P2521 Запрос А системы кондиционирования — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», блок управления кондиционером
P2522 Запрос B системы кондиционирования — неисправность электрической цепи Проводка, блок управления кондиционером, главный выключатель кондиционера, датчик-выключатель по давлению хладагента системы кондиционирования
P2523 Запрос B системы кондиционирования — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, блок управления кондиционером, главный выключатель кондиционера, датчик-выключатель по давлению хладагента системы кондиционирования
P2524 Запрос B системы кондиционирования — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», блок управления кондиционером
P2525 Датчик давления в вакуумном ресивере — неисправность электрической цепи Проводка, датчик давления в вакуумном ресивере
P2526 Датчик давления в вакуумном ресивере — диапазон/функционирование Проводка, датчик давления в вакуумном ресивере, шланги засорены/негерметичны
P2527 Датчик давления в вакуумном ресивере — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик давления в вакуумном ресивере
P2528 Датчик давления в вакуумном ресивере — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», датчик давления в вакуумном ресивере
P2529 Датчик давления в вакуумном ресивере — ненадежный контакт электрической цепи Проводка, плохой контакт, датчик давления в вакуумном ресивере
P252A Датчик качества моторного масла — неисправность электрической цепи Проводка, датчик качества моторного масла, ECM
P252B Датчик качества моторного масла — диапазон/функционирование цепи Проводка, датчик качества моторного масла, ECM
P252C Датчик качества моторного масла — низкий уровень сигнала Проводка, датчик качества моторного масла, ECM
P252D Датчик качества моторного масла — высокий уровень сигнала Проводка, датчик качества моторного масла, ECM
P252E Датчик качества моторного масла — пропадающий/хаотичный сигнал Проводка, датчик качества моторного масла, ECM
P252F Слишком высокий уровень моторного масла Уровень моторного масла
P2530 Замок зажигания, положение ON — неисправность электрической цепи Проводка, предохранитель, замок зажигания
P2531 Замок зажигания, положение ON — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, предохранитель, замок зажигания
P2532 Замок зажигания, положение ON — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», предохранитель, замок зажигания
P2533 Замок зажигания, положение ON/Start — неисправность электрической цепи Проводка, предохранитель, замок зажигания
P2534 Замок зажигания, положение ON/Start — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, предохранитель, замок зажигания
P2535 Замок зажигания, положение ON/Start — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», предохранитель, замок зажигания
P2536 Замок зажигания, положение ACC — неисправность электрической цепи Проводка, предохранитель, замок зажигания
P2537 Замок зажигания, положение ACC — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, предохранитель, замок зажигания
P2538 Замок зажигания, положение ACC — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», предохранитель, замок зажигания
P2539 Датчик низкого давления топлива — неисправность электрической цепи Проводка, датчик низкого давления топлива
P253A Контроль за системой отбора мощности — обрыв цепи Проводка, ECM
P253B Контроль за системой отбора мощности — диапазон/функционирование Проводка, ECM
P253C Контроль за системой отбора мощности — низкий уровень сигнала Проводка, ECM
P253D Контроль за системой отбора мощности — высокий уровень сигнала Проводка, ECM
P253E Система отбора мощности — пропадающая неисправность цепи датчика
P253F Ухудшение качества моторного масла Моторное масло
P2540 Датчик низкого давления топлива — диапазон/функционирование Проводка, датчик низкого давления топлива
P2541 Датчик низкого давления топлива — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик низкого давления топлива
P2542 Датчик низкого давления топлива — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», датчик низкого давления топлива
P2543 Датчик низкого давления топлива — ненадежный контакт электрической цепи Проводка, плохой контакт, датчик низкого давления топлива
P2544 Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал A — неисправность Проводка, ECM, TCM
P2545 Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал A — диапазон/функционирование Проводка, ECM, TCM
P2546 Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал A — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, ECM, TCM
P2547 Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал A — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», ECM, TCM
P2548 Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал B — неисправность Проводка, ECM, TCM
P2549 Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал B — диапазон/функционирование Проводка, ECM, TCM
P254A Датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности — обрыв цепи Проводка, датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности, ЕСМ
P254B Датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности — диапазон/функционирование Проводка, датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности, ЕСМ
P254C Датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности — низкий уровень сигнала Проводка, датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности, ЕСМ
P254D Датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности — высокий уровень сигнала Проводка, датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности, ЕСМ
P254E Датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности — пропадающий/хаотичный сигнал Проводка, датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности, ЕСМ
P254F Концевой выключатель капота — обрыв цепи Проводка, концевой выключатель капота, ЕСМ
P2550 Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал B — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, ECM, TCM
P2551 Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал B — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», ECM, TCM
P2552 Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива — неисправность электрической цепи Проводка
P2553 Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива — диапазон/функционирование Проводка
P2554 Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу
P2555 Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+»
P2556 Датчик-выключатель низкого уровня охлаждающей жидкости — неисправность электрической цепи Проводка, датчик-выключатель низкого уровня охлаждающей жидкости
P2557 Датчик-выключатель низкого уровня охлаждающей жидкости — диапазон/функционирование Проводка, датчик-выключатель низкого уровня охлаждающей жидкости
P2558 Датчик-выключатель низкого уровня охлаждающей жидкости — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик-выключатель низкого уровня охлаждающей жидкости
P2559 Датчик-выключатель низкого уровня охлаждающей жидкости — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», датчик-выключатель низкого уровня охлаждающей жидкости
P255A Датчик/выключатель 2 выбора скорости системы отбора мощности — обрыв цепи Проводка, датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности, ЕСМ
P255B Датчик/выключатель 2 выбора скорости системы отбора мощности — диапазон/функционирование Проводка, датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности, ЕСМ
P255C Датчик/выключатель 2 выбора скорости системы отбора мощности — низкий уровень сигнала Проводка, датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности, ЕСМ
P255D Датчик/выключатель 2 выбора скорости системы отбора мощности — высокий уровень сигнала Проводка, датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности, ЕСМ
P255E Датчик/выключатель 2 выбора скорости системы отбора мощности — пропадающий/хаотичный сигнал Проводка, датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности, ЕСМ
P255F Запрос А системы кондиционирования — диапазон/функционирование Проводка, электронный блок управления кондиционером, ECM
P2560 Низкий уровень охлаждающей жидкости Низкий уровень охлаждающей жидкости
P2561 Блок управления кондиционером — запрос активации индикатора неисправности двигателя Записаны коды неисправностей системы кондиционирования
P2562 Датчик положения привода управления давлением турбонаддува — неисправность электрической цепи Проводка, датчик положения привода управления давлением турбонаддува
P2563 Датчик положения привода управления давлением турбонаддува — диапазон/функционирование Проводка, датчик положения привода управления давлением турбонаддува
P2564 Датчик положения привода управления давлением турбонаддува — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик положения привода управления давлением турбонаддува
P2565 Датчик положения привода управления давлением турбонаддува — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», датчик положения привода управления давлением турбонаддува
P2566 Датчик положения привода управления давлением турбонаддува — ненадежный контакт электрической цепи Проводка, плохой контакт, датчик положения привода управления давлением турбонаддува
P2567 Каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры) — неисправность электрической цепи Проводка, каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры)
P2568 Каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры) — диапазон/функционирование Проводка, каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры)
P2569 Каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры) — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры)
P256A Датчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя — обрыв цепи Проводка, датчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя, ЕСМ
P256B Датчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя — диапазон/функционирование Проводка, датчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя, ЕСМ
P256C Датчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя — низкий уровень сигнала Проводка, датчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя, ЕСМ
P256D Датчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя — высокий уровень сигнала Проводка, датчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя, ЕСМ
P256E Датчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя — пропадающий/хаотичный сигнал Проводка, датчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя, ЕСМ
P256F Запрос В системы кондиционирования — диапазон/функционирование Проводка, электронный блок управления кондиционером, ECM
P2570 Каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры) — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры)
P2571 Каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры) — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи Проводка, плохой контакт, каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры)
P2572 Каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния) Проводка, каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния)
P2573 Каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния) — диапазон/функционирование Проводка, каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния)
P2574 Каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния) — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния)
P2575 Каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния) — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния)
P2576 Каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния) — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи Проводка, плохой контакт, каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния)
P2577 Каталитический нейтрализатор озона — эффективность ниже требуемой Каталитический нейтрализатор озона
P2578 Датчик частоты вращения турбокомпрессора — неисправность электрической цепи Проводка, датчик частоты вращения турбокомпрессора, ECM
P2579 Датчик частоты вращения турбокомпрессора — диапазон/функционирование Проводка, датчик частоты вращения турбокомпрессора, ECM
P257A Управление вакуумным ресивером — обрыв цепи
P257B Управление вакуумным ресивером — низкий уровень сигнала
P257C Управление вакуумным ресивером — высокий уровень сигнала
P257D Концевой выключатель капота — диапазон/функционирование Проводка, концевой выключатель капота, ЕСМ
P257E Концевой выключатель капота — низкий уровень сигнала Проводка, концевой выключатель капота, ЕСМ
P257F Концевой выключатель капота — высокий уровень сигнала Проводка, концевой выключатель капота, ЕСМ
P2580 Датчик частоты вращения турбокомпрессора — низкий уровень сигнала Проводка, датчик частоты вращения турбокомпрессора, ECM
P2581 Датчик частоты вращения турбокомпрессора — высокий уровень сигнала Проводка, датчик частоты вращения турбокомпрессора, ECM
P2582 Датчик частоты вращения турбокомпрессора — ненадежный контакт электрической цепи Проводка, датчик частоты вращения турбокомпрессора, ECM
P2583 Датчик дистанции системы поддержания скорости (круиз-контроль), передний центральный — неисправность
P2584 Блок управления добавлением топлива — запрос активации индикатора неисправности
P2585 Блок управления добавлением топлива — запрос активации индикатора неисправности
P2586 Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B — неисправность электрической цепи Проводка, датчик положения привода управления давлением турбонаддува, ECM
P2587 Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B — неисправность электрической цепи Проводка, датчик положения привода управления давлением турбонаддува, ECM
P2588 Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B — низкий уровень сигнала Проводка, датчик положения привода управления давлением турбонаддува, ECM
P2589 Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B — высокий уровень сигнала Проводка, датчик положения привода управления давлением турбонаддува, ECM
P258A Вакуумный насос — обрыв управляющей цепи Проводка, вакуумный насос, ЕСМ
P258B Управление вакуумным насосом — диапазон/функционирование Проводка, вакуумный насос, ЕСМ
P258C Управление вакуумным насосом — низкий уровень сигнала Проводка, вакуумный насос, ЕСМ
P258D Вакуумный насос — высокий уровень сигнала управляющей цепи Проводка, вакуумный насос, ЕСМ
P258E Разрешающий выключатель системы отбора мощности — проблемы функционирования Проводка, разрешающий выключатель системы отбора мощности, ЕСМ
P258F Запрос управления крутящим моментом — некорректный выходной сигнал Проводка, TCM, ECM
P2590 Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B — неисправность электрической цепи Проводка, датчик положения привода управления давлением турбонаддува, ECM
P2591 Датчик дистанции системы поддержания скорости (круиз-контроль), передний левый — неисправность
P2592 Датчик дистанции системы поддержания скорости (круиз-контроль), передний правый — неисправность
P2593 Датчик частоты вращения турбокомпрессора B — неисправность электрической цепи Проводка, датчик частоты вращения турбокомпрессора, ECM
P2594 Датчик частоты вращения турбокомпрессора B — диапазон/функционирование Проводка, датчик частоты вращения турбокомпрессора, ECM
P2595 Датчик частоты вращения турбокомпрессора B — низкий уровень сигнала Проводка, датчик частоты вращения турбокомпрессора, ECM
P2596 Датчик частоты вращения турбокомпрессора B — высокий уровень сигнала Проводка, датчик частоты вращения турбокомпрессора, ECM
P2597 Датчик частоты вращения турбокомпрессора B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи Проводка, датчик частоты вращения турбокомпрессора, ECM
P2598 Датчик положения привода управления давлением турбонаддува A, функционирование — низкий уровень сигнала Проводка, датчик положения привода управления давлением турбонаддува, ECM
P2599 Датчик положения привода управления давлением турбонаддува A, функционирование — высокий уровень сигнала Проводка, датчик положения привода управления давлением турбонаддува, ECM
P259A Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B, функционирование — низкий уровень сигнала Проводка, датчик положения привода управления давлением турбонаддува, ECM
P259B Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B, функционирование — высокий уровень сигнала Проводка, датчик положения привода управления давлением турбонаддува, ECM
P259C Управление наддувом, турбокомпрессор A — превышение времени входа в режим работы с обратной связью
P259D Управление наддувом, турбокомпрессор B — превышение времени входа в режим работы с обратной связью
P259E Турбокомпрессор A, управление давлением наддува — достигнут нижний предел
P259F Турбокомпрессор A, управление давлением наддува — достигнут верхний предел
P25A0 Турбокомпрессор B, управление давлением наддува — достигнут нижний предел
P25A1 Турбокомпрессор B, управление давлением наддува — достигнут верхний предел
P2600 Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости — обрыв цепи Проводка, реле электродвигателя насоса охлаждающей жидкости
P2601 Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости — диапазон/функционирование Проводка, реле электродвигателя насоса охлаждающей жидкости
P2602 Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, реле насоса охлаждающей жидкости
P2603 Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», реле насоса охлаждающей жидкости
P2604 Нагреватель воздуха на впуске A — диапазон/функционирование Проводка, реле подогревателя воздуха на впуске, подогреватель воздуха на впуске
P2605 Нагреватель воздуха на впуске А — обрыв цепи Проводка, реле подогревателя воздуха на впуске, подогреватель воздуха на впуске
P2606 Нагреватель воздуха на впуске B — диапазон/функционирование Проводка, реле подогревателя воздуха на впуске, подогреватель воздуха на впуске
P2607 Нагреватель воздуха на впуске B — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, реле нагревателя воздуха на впуске, нагреватель воздуха на впуске
P2608 Нагреватель воздуха на впуске B — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», реле нагревателя воздуха на впуске, нагреватель воздуха на впуске
P2609 Система подогрева воздуха на впуске — проблемы функционирования Проводка, реле подогревателя воздуха на впуске, подогреватель воздуха на впуске
P260A Система отбора мощности, управление — обрыв цепи Проводка
P260B Система отбора мощности, управление — низкий уровень сигнала Проводка, ECM
P260C Система отбора мощности, управление — высокий уровень сигнала
P260D Система отбора мощности, индикатор включения — цепь управления Проводка, индикатор неисправности, ЕСМ
P260E Сажевый фильтр (DPF), индикатор — неисправность цепи управления Проводка, индикатор DPF
P260F Система улавливания паров топлива — проблема функционирования контрольного процессора ECM
P2610 Электронный блок управления двигателем (ECM) — функционирование встроенного таймера выключения двигателя ECM
P2611 Распределительный клапан системы кондиционирования — обрыв цепи Проводка, распределительный клапан системы кондиционирования
P2612 Распределительный клапан системы кондиционирования — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, распределительный клапан системы кондиционирования
P2613 Распределительный клапан системы кондиционирования высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», распределительный клапан системы кондиционирования
P2614 Положение распределительного вала, выходной сигнал — обрыв цепи Проводка, ECM
P2615 Положение распределительного вала, выходной сигнал — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, ECM
P2616 Положение распределительного вала, выходной сигнал — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», ECM
P2617 Положение коленчатого вала, выходной сигнал — обрыв цепи Проводка, ECM
P2618 Положение коленчатого вала, выходной сигнал — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, ECM
P2619 Положение коленчатого вала, выходной сигнал — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», ECM
P261A Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости B — обрыв цепи управления Проводка, электродвигатель насоса системы охлаждения, ECM
P261B Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости B — диапазон/функционирование цепи управления Проводка, электродвигатель насоса системы охлаждения, ECM
P261C Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости B — низкий уровень сигнала в цепи управления Проводка, электродвигатель насоса системы охлаждения, ECM
P261D Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости B — высокий уровень сигнала в цепи управления Проводка, электродвигатель насоса системы охлаждения, ECM
P2620 Положение дроссельной заслонки, выходной сигнал — обрыв цепи Проводка, ECM
P2621 Положение дроссельной заслонки, выходной сигнал — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, ECM
P2622 Положение дроссельной заслонки, выходной сигнал — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», ECM
P2623 Регулятор управляющего давления форсунки — обрыв цепи Проводка, регулятор управляющего давления форсунки
P2624 Регулятор управляющего давления форсунки — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, регулятор управляющего давления форсунки
P2625 Регулятор управляющего давления форсунки — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», регулятор управляющего давления форсунки
P2626 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, ток накачки — обрыв цепи Проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM
P2626 Кислородный датчик 1, банк 1, ток накачки — обрыв цепи Проводка, кислородный датчик, ECM
P2627 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, ток накачки — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, подогреваемый кислородный датчик, ECM
P2627 Кислородный датчик 1, банк 1, ток накачки — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, кислородный датчик, ECM
P2628 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, ток накачки — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», подогреваемый кислородный датчик, ECM
P2628 Кислородный датчик 1, банк 1, ток накачки — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», кислородный датчик, ECM
P2629 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, ток накачки — обрыв цепи Проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM
P2629 Кислородный датчик 1, банк 2, ток накачки — обрыв цепи Проводка, кислородный датчик, ECM
P2630 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, ток накачки — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, подогреваемый кислородный датчик, ECM
P2630 Кислородный датчик 1, банк 2, ток накачки — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, кислородный датчик, ECM
P2631 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, ток накачки — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», подогреваемый кислородный датчик, ECM
P2631 Кислородный датчик 1, банк 2, ток накачки — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», кислородный датчик, ECM
P2632 Топливный насос B, управление — обрыв цепи Проводка, реле топливного насоса, ECM
P2633 Топливный насос B, управление — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, реле топливного насоса, ECM
P2634 Топливный насос B, управление — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», реле топливного насоса, ECM
P2635 Топливный насос A — низкий расход/функционирование Засорение топливного фильтра, топливный насос
P2636 Топливный насос B — низкий расход/функционирование Засорение топливного фильтра, топливный насос
P2637 Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи A — неисправность Проводка, ECM, TCM
P2638 Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи A — диапазон/функционирование Проводка, ECM, TCM
P2639 Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи A — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, ECM, TCM
P2640 Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи A — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», ECM, TCM
P2641 Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи B — неисправность Проводка, ECM, TCM
P2642 Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи B — диапазон/функционирование Проводка, ECM, TCM
P2643 Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи B — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, ECM, TCM
P2644 Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи B — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», ECM, TCM
P2645 Привод коромысла А, банк 1 — обрыв цепи Проводка, привод коромысла
P2646 Привод коромысла A, банк 1 — проблемы функционирования или заедание привода в закрытом положении Проводка, привод коромысла
P2647 Привод коромысла А, банк 1 — заедание привода в открытом положении Привод коромысла
P2648 Привод коромысла А, банк 1 — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, привод коромысла
P2649 Привод коромысла А, банк 1 — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», привод коромысла
P264A Датчик А положения привода коромысла, банк 1 — неисправность электрической цепи Проводка, датчик положения привода коромысла, ECM
P264B Датчик А положения привода коромысла, банк 1 — диапазон/функционирование Проводка, датчик положения привода коромысла, ECM
P264C Датчик А положения привода коромысла, банк 1 — низкий уровень сигнала Проводка, датчик положения привода коромысла, ECM
P264D Датчик А положения привода коромысла, банк 1 — высокий уровень сигнала Проводка, датчик положения привода коромысла, ECM
P264E Датчик А положения привода коромысла, банк 1 — пропадающий/хаотичный сигнал Проводка, датчик положения привода коромысла, ECM
P2650 Привод коромысла B, банк 1 — обрыв цепи Проводка, привод коромысла
P2651 Привод коромысла B, банк 1 — проблемы функционирования или заедание привода в закрытом положении Привод коромысла
P2652 Привод коромысла B, банк 1 — заедание привода в открытом положении Привод коромысла
P2653 Привод коромысла B, банк 1 — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, привод коромысла
P2654 Привод коромысла B, банк 1 — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», привод коромысла
P2655 Привод коромысла А, банк 2 — обрыв цепи Проводка, привод коромысла
P2656 Привод коромысла A, банк 2 — проблемы функционирования или заедание привода в закрытом положении Привод коромысла
P2657 Привод коромысла А, банк 2 — заедание привода в открытом положении Привод коромысла
P2658 Привод коромысла А, банк 2 — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, привод коромысла
P2659 Привод коромысла А, банк 2 — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», привод коромысла
P265A Датчик В положения привода коромысла, банк 1 — неисправность электрической цепи Проводка, датчик положения привода коромысла, ECM
P265B Датчик В положения привода коромысла, банк 1 — диапазон/функционирование Проводка, датчик положения привода коромысла, ECM
P265C Датчик В положения привода коромысла, банк 1 — низкий уровень сигнала Проводка, датчик положения привода коромысла, ECM
P265D Датчик В положения привода коромысла, банк 1 — высокий уровень сигнала Проводка, датчик положения привода коромысла, ECM
P265E Датчик В положения привода коромысла, банк 1 — пропадающий/хаотичный сигнал Проводка, датчик положения привода коромысла, ECM
P2660 Привод коромысла B, банк 2 — обрыв цепи Проводка, привод коромысла
P2661 Привод коромысла B, банк 2 — проблемы функционирования или заедание привода в закрытом положении Привод коромысла
P2662 Привод коромысла B, банк 2 — заедание привода в открытом положении Привод коромысла
P2663 Привод коромысла B, банк 2 — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, привод коромысла
P2664 Привод коромысла B, банк 2 — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», привод коромысла
P2665 Э/м клапан отсечки подачи топлива B — обрыв цепи Проводка, э/м клапан отсечки подачи топлива
P2666 Э/м клапан отсечки подачи топлива B — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, клапан отсечки подачи топлива
P2667 Э/м клапан отсечки подачи топлива B — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», клапан отсечки подачи топлива
P2668 Индикатор режима топливоподачи — неисправность электрической цепи Проводка, индикатор режима топливоподачи
P2669 Напряжение питания привода B — обрыв цепи Проводка, ECM
P266A Датчик А положения привода коромысла, банк 2 — неисправность электрической цепи Проводка, датчик положения привода коромысла, ECM
P266B Датчик А положения привода коромысла, банк 2 — диапазон/функционирование Проводка, датчик положения привода коромысла, ECM
P266C Датчик А положения привода коромысла, банк 2 — низкий уровень сигнала Проводка, датчик положения привода коромысла, ECM
P266D Датчик А положения привода коромысла, банк 2 — высокий уровень сигнала Проводка, датчик положения привода коромысла, ECM
P266E Датчик А положения привода коромысла, банк 2 — пропадающий/хаотичный сигнал Проводка, датчик положения привода коромысла, ECM
P2670 Напряжение питания привода B — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, ECM
P2671 Напряжение питания привода B — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», ECM
P2672 Ошибка синхронизации ТНВД — некорректное отклонение
P2673 Калибровка угла опережения впрыска ТНВД — калибровка не выполнена
P2674 Калибровка подачи ТНВД — калибровка не выполнена
P2675 Управление забором воздуха воздушного фильтра — обрыв цепи  
P2676 Управление забором воздуха воздушного фильтра — низкий уровень сигнала  
P2677 Управление забором воздуха воздушного фильтра — высокий уровень сигнала  
P2678 Клапан расширительного бачка системы охлаждения — обрыв цепи  
P2679 Клапан расширительного бачка системы охлаждения — низкий уровень сигнала  
P267A Датчик B положения привода коромысла, банк 2 — неисправность электрической цепи Проводка, датчик положения привода коромысла, ECM
P267B Датчик B положения привода коромысла, банк 2 — диапазон/функционирование Проводка, датчик положения привода коромысла, ECM
P267C Датчик B положения привода коромысла, банк 2 — низкий уровень сигнала Проводка, датчик положения привода коромысла, ECM
P267D Датчик B положения привода коромысла, банк 2 — высокий уровень сигнала Проводка, датчик положения привода коромысла, ECM
P267E Датчик B положения привода коромысла, банк 2 — пропадающий/хаотичный сигнал Проводка, датчик положения привода коромысла, ECM
P2680 Клапан расширительного бачка системы охлаждения — высокий уровень сигнала  
P2681 Перепускной клапан системы охлаждения — обрыв цепи  
P2682 Перепускной клапан системы охлаждения — низкий уровень сигнала  
P2683 Перепускной клапан системы охлаждения — высокий уровень сигнала  
P2684 Напряжение питания привода C — обрыв цепи  
P2685 Напряжение питания привода C — низкий уровень сигнала  
P2686 Напряжение питания привода C — высокий уровень сигнала  
P2687 Подогреватель топлива — обрыв цепи Проводка, подогреватель топлива, ECM
P2688 Подогреватель топлива — низкий уровень сигнала Проводка, подогреватель топлива, ECM
P2689 Подогреватель топлива — высокий уровень сигнала Проводка, подогреватель топлива, ECM
P268A Форсунка — калибровка не обучается/не программируется Калибровка не выполнена
P268B ТНВД — калибровка не обучается/не программируется Калибровка не выполнена
P268C Форсунка 1 — несовместимые данные Проводка, форсунка, ECM
P268D Форсунка 2 — несовместимые данные Проводка, форсунка, ECM
P268E Форсунка 3 — несовместимые данные Проводка, форсунка, ECM
P268F Форсунка 4 — несовместимые данные Проводка, форсунка, ECM
P2690 Форсунка 5 — несовместимые данные Проводка, форсунка, ECM
P2691 Форсунка 6 — несовместимые данные Проводка, форсунка, ECM
P2692 Форсунка 7 — несовместимые данные Проводка, форсунка, ECM
P2693 Форсунка 8 — несовместимые данные Проводка, форсунка, ECM
P2694 Форсунка 9 — несовместимые данные Проводка, форсунка, ECM
P2695 Форсунка 10 — несовместимые данные Проводка, форсунка, ECM
P2696 Форсунка — несовместимые данные Проводка, форсунка, ECM
P2697 Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — обрыв цепи Проводка, топливная форсунка системы очистки отработавших газов, ЕСМ
P2698 Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — проблемы функционирования Проводка, топливная форсунка системы очистки отработавших газов, ЕСМ
P2699 Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — низкий уровень сигнала Проводка, топливная форсунка системы очистки отработавших газов, ЕСМ
P269A Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — высокий уровень сигнала Проводка, топливная форсунка системы очистки отработавших газов, ЕСМ
P269B Система очистки отработавших газов, управление свечами накаливания — обрыв цепи Проводка, управление свечами накаливания, ЕСМ
P269C Система очистки отработавших газов, управление свечами накаливания — функционирование Проводка, управление свечами накаливания, ЕСМ
P269D Система очистки отработавших газов, управление свечами накаливания — низкий уровень сигнала Проводка, управление свечами накаливания, ЕСМ
P269E Система очистки отработавших газов, управление свечами накаливания — высокий уровень сигнала Проводка, управление свечами накаливания, ЕСМ
P269F Система очистки отработавших газов, свечи накаливания — обрыв цепи Проводка, свеча накаливания, ЕСМ
P26A0 Система очистки отработавших газов, свечи накаливания — функционирование Проводка, свеча накаливания, ЕСМ
P26A1 Система очистки отработавших газов, свечи накаливания — низкий уровень сигнала Проводка, свеча накаливания, ЕСМ
P26A2 Система очистки отработавших газов, свечи накаливания — высокий уровень сигнала Проводка, свеча накаливания, ЕСМ
P2700 Фрикционный элемент A КПП, время применения — диапазон/функционирование Механическая неисправность КПП, э/м клапан переключения передач
P2701 Фрикционный элемент B КПП, время применения — диапазон/функционирование Механическая неисправность КПП, э/м клапан переключения передач
P2702 Фрикционный элемент C КПП, время применения — диапазон/функционирование Механическая неисправность КПП, э/м клапан переключения передач
P2703 Фрикционный элемент D КПП, время применения — диапазон/функционирование Механическая неисправность КПП, э/м клапан переключения передач
P2704 Фрикционный элемент E КПП, время применения — диапазон/функционирование Механическая неисправность КПП, э/м клапан переключения передач
P2705 Фрикционный элемент F КПП, время применения — диапазон/функционирование Механическая неисправность КПП, э/м клапан переключения передач
P2706 Э/м клапан F переключения передач — неисправность электрической цепи Механическая неисправность КПП, э/м клапан переключения передач
P2707 Э/м клапан F переключения передач — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии Механическая неисправность КПП, э/м клапан переключения передач
P2708 Э/м клапан F переключения передач — «залипание» в открытом состоянии Механическая неисправность КПП, э/м клапан переключения передач
P2709 Э/м клапан F переключения передач — электрическая неисправность Проводка, э/м клапан переключения передач
P2710 Э/м клапан F переключения передач — прерывистый Проводка, плохой контакт, э/м клапан переключения передач
P2711 Неожиданное принудительное выключение передачи Ошибка оператора, механическая неисправность КПП
P2712 Утечки в гидравлическом блоке
P2713 Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, TCM
P2714 Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или заедание в закрытом положении Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, механическая неисправность КПП
P2715 Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — заедание в открытом положении Э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, механическая неисправность КПП
P2716 Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП
P2717 Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи Проводка, плохой контакт, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, TCM
P2718 Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — обрыв цепи Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, TCM
P2719 Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование Э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, механическая неисправность КПП
P2720 Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости, TCM
P2721 Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», э/м клапан управления давлением рабочей жидкости, TCM
P2722 Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, TCM
P2723 Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или заедание в закрытом положении Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, механическая неисправность КПП
P2724 Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — заедание в открытом положении Э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, механическая неисправность КПП
P2725 Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП
P2726 Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи Проводка, плохой контакт, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, TCM
P2727 Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — обрыв цепи Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, TCM
P2728 Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование Э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, механическая неисправность КПП
P2729 Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости, TCM
P2730 Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», э/м клапан управления давлением рабочей жидкости, TCM
P2731 Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, TCM
P2732 Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или заедание в закрытом положении Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, механическая неисправность КПП
P2733 Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — заедание в открытом положении Э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, механическая неисправность КПП
P2734 Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП
P2735 Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи Проводка, плохой контакт, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, TCM
P2736 Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — обрыв цепи Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, TCM
P2737 Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование Э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, механическая неисправность КПП
P2738 Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости, TCM
P2739 Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», э/м клапан управления давлением рабочей жидкости, TCM
P273A Фрикционный элемент G КПП, время применения — проблемы диапазона / функционирования Э/м клапан переключения передач, механическая неисправность КПП, ТСМ, ECM
P273B Фрикционный элемент Н КПП, время применения — проблемы диапазона / функционирования Э/м клапан переключения передач, механическая неисправность КПП, ТСМ, ECM
P2740 Датчик B температуры рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи Проводка, датчик температуры рабочей жидкости КПП
P2741 Датчик B температуры рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование Проводка, датчик температуры рабочей жидкости КПП
P2742 Датчик B температуры рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик температуры рабочей жидкости КПП
P2743 Датчик B температуры рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», датчик температуры рабочей жидкости КПП
P2744 Датчик B температуры рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи Проводка, плохой контакт, датчик температуры рабочей жидкости АКПП
P2745 Датчик B частоты вращения промежуточного вала коробки передач — неисправность электрической цепи Проводка, датчик частоты вращения промежуточного вала КПП, ECM, ТСМ
P2746 Датчик B частоты вращения промежуточного вала коробки передач — диапазон/функционирование Проводка, датчик частоты вращения промежуточного вала КПП, ECM, ТСМ
P2747 Датчик B частоты вращения промежуточного вала КПП — нет сигнала Проводка, датчик частоты вращения промежуточного вала КПП, ECM, ТСМ
P2748 Датчик B частоты вращения промежуточного вала коробки передач — ненадежный контакт электрической цепи Проводка, плохой контакт, датчик частоты вращения промежуточного вала КПП, ECM, TCM
P2749 Датчик C частоты вращения промежуточного вала коробки передач — неисправность электрической цепи Проводка, датчик частоты вращения промежуточного вала КПП, ECM, ТСМ
P2750 Датчик C частоты вращения промежуточного вала коробки передач — диапазон/функционирование Проводка, датчик частоты вращения промежуточного вала КПП, ECM, ТСМ
P2751 Датчик C частоты вращения промежуточного вала КПП — нет сигнала Проводка, датчик частоты вращения промежуточного вала КПП, ECM, ТСМ
P2752 Датчик C частоты вращения промежуточного вала коробки передач — ненадежный контакт электрической цепи Проводка, плохой контакт, датчик частоты вращения промежуточного вала КПП, ECM, TCM
P2753 Охладитель рабочей жидкости КПП — обрыв цепи Проводка, охладитель рабочей жидкости КПП
P2754 Охладитель рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, охладитель рабочей жидкости КПП
P2755 Охладитель рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», охладитель рабочей жидкости КПП
P2756 Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — неисправность электрической цепи Проводка, э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора
P2757 Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — функционирование или заедание в закрытом положении Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора
P2758 Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — заедание в открытом положении Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора
P2759 Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — электрическая неисправность Проводка, э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора
P2760 Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — ненадежный контакт электрической цепи Проводка, плохой контакт, э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора
P2761 Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — обрыв цепи Проводка, э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора
P2762 Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — диапазон/функционирование Проводка, э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора
P2763 Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора
P2764 Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора
P2765 Датчик частоты вращения входного вала / датчик частоты вращения вала турбины B — неисправность электрической цепи Проводка, датчик частоты вращения входного вала КПП / датчик частоты вращения вала турбины
P2766 Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины B — диапазон/функционирование Проводка, датчик частоты вращения входного вала КПП / датчик частоты вращения вала турбины
P2767 Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины B — нет сигнала Проводка, датчик частоты вращения входного вала КПП / датчик частоты вращения вала турбины
P2768 Датчик частоты вращения входного вала / датчик частоты вращения вала турбины B — ненадежный контакт электрической цепи Проводка, плохой контакт, датчик частоты вращения входного вала КПП / датчик частоты вращения вала турбины
P2769 Муфта гидротрансформатора — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, муфта гидротрансформатора
P2770 Муфта гидротрансформатора — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», муфта гидротрансформатора
P2771 Выключатель понижающей передачи, 4WD — неисправность электрической цепи Проводка, выключатель понижающей передачи
P2772 Выключатель понижающей передачи, 4WD — диапазон/функционирование Проводка, выключатель понижающей передачи
P2773 Выключатель понижающей передачи, 4WD — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, выключатель понижающей передачи
P2774 Выключатель понижающей передачи, 4WD — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», выключатель понижающей передачи
P2775 Переключатель выбора передач КПП, повышение передачи — диапазон/функционирование Проводка, переключатель выбора передачи
P2776 Переключатель выбора передач КПП, повышение передачи — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, переключатель выбора передачи
P2777 Переключатель выбора передач КПП, повышение передачи — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», переключатель выбора передачи
P2778 Переключатель выбора передач КПП, повышение передачи — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи Проводка, плохой контакт, переключатель выбора передачи КПП
P2779 Переключатель выбора передач КПП, понижение передачи — диапазон/функционирование Проводка, переключатель выбора передачи
P2780 Переключатель выбора передач КПП, понижение передачи — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, переключатель выбора передачи
P2781 Переключатель выбора передач КПП, понижение передачи — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», переключатель выбора передачи
P2782 Переключатель выбора передач КПП, понижение передачи — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи Проводка, плохой контакт, переключатель выбора передачи КПП
P2783 Гидротрансформатор — слишком высокая температура Низкий уровень рабочей жидкости КПП, механическая неисправность КПП, проскальзывание муфты гидротрансформатора
P2784 Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины A/B — корреляция Проводка, датчик частоты вращения входного вала КПП / датчик частоты вращения вала турбины
P2785 Привод сцепления — слишком высокая температура
P2786 Привод переключения передач — слишком высокая температура
P2787 Сцепление — слишком высокая температура Проскальзывание муфты
P2788 Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), адаптивное обучение — на пределе
P2789 Сцепление, адаптивное обучение — на пределе
P278A Выключатель режима kick-down — неисправность электрической цепи Проводка, выключатель режима kick-down, ТСМ, ЕСМ
P278B Выключатель режима kick-down — диапазон/функционирование Проводка, выключатель режима kick-down, ТСМ, ЕСМ
P278C Выключатель режима kick-down — низкий уровень сигнала Проводка, выключатель режима kick-down, ТСМ, ЕСМ
P278D Выключатель режима kick-down — высокий уровень сигнала Проводка, выключатель режима kick-down, ТСМ, ЕСМ
P278E Выключатель режима kick-down — пропадающий/хаотичный сигнал Проводка, выключатель режима kick-down, ТСМ, ЕСМ
P278F Сцепление B, адаптивное обучение — на пределе
P2790 Контроль выбора диапазона — неисправность электрической цепи Проводка
P2791 Контроль выбора диапазона — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу
P2792 Контроль выбора диапазона — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+»
P2793 Контроль выбора передачи — неисправность электрической цепи Проводка
P2794 Контроль выбора передачи — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу
P2795 Контроль выбора передачи — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+»
P2796 Управление дополнительным насосом рабочей жидкости КПП — обрыв цепи Проводка, управление дополнительным насосом рабочей жидкости КПП, TCM, ECM
P2797 Дополнительный насос рабочей жидкости КПП — функционирование Проводка, дополнительный насос рабочей жидкости КПП
P2798 Управление дополнительным насосом рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала Проводка, управление дополнительным насосом рабочей жидкости КПП, TCM, ECM
P2799 Управление дополнительным насосом рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала Проводка, управление дополнительным насосом рабочей жидкости КПП, TCM, ECM
P279A Раздаточная коробка, повышающая передача — некорректное передаточное отношение
P279B Раздаточная коробка, понижающая передача — некорректное передаточное отношение
P279C Раздаточная коробка, нейтраль — некорректное передаточное отношение
P279D Управление 4WD — некорректный сигнал
P279E Управление 4WD — диапазон/функционирование цепи управления
P279F Управление 4WD — низкий уровень сигнала
P27A0 Управление 4WD — высокий уровень сигнала
P2800 Датчик положения селектора B — входной сигнал PRNDL Проводка, датчик положения селектора, TCM
P2801 Датчик положения селектора B — диапазон/функционирование Проводка, датчик положения селектора, TCM
P2802 Датчик положения селектора B — низкий уровень сигнала Проводка, датчик положения селектора, TCM
P2803 Датчик положения селектора B — высокий уровень сигнала Проводка, датчик положения селектора, TCM
P2804 Датчик положения селектора B — ненадежный контакт электрической цепи Проводка, датчик положения селектора, TCM
P2805 Датчик положения селектора A/B — корреляция Проводка, датчик положения селектора, TCM
P2806 Датчик положения селектора — сигнал датчика не синхронизирован Проводка, датчик положения селектора, TCM
P2807 Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП
P2808 Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или заедание в закрытом положении Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, механическая неисправность КПП, ЕСМ
P2809 Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — заедание в открытом положении Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, механическая неисправность КПП, ЕСМ
P280A Датчик положения селектора A — калибровка не выполнена
P280B Датчик положения селектора B — калибровка не выполнена
P2810 Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, ECM
P2811 Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — прерывистый сигнал Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, ECM
P2812 Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — обрыв управляющей цепи Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, ECM
P2813 Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование управляющей цепи Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, ECM
P2814 Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала управляющей цепи Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, ECM
P2815 Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала управляющей цепи Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, ECM
P2816 Э/м клапан H управления давлением рабочей жидкости КПП
P2817 Э/м клапан H управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или «залипание» в закрытом положении Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, механическая неисправность КПП, ЕСМ
P2818 Э/м клапан H управления давлением рабочей жидкости КПП — заедание в открытом положении Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, механическая неисправность КПП, ЕСМ
P2819 Э/м клапан H управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, ECM
P281A Э/м клапан Н управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный электрический контакт Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, ECM
P281B Э/м клапан Н управления давлением рабочей жидкости КПП — обрыв управляющей цепи Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, ECM
P281C Э/м клапан Н управления давлением рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование управляющей цепи Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, ECM
P281D Э/м клапан Н управления давлением рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала управляющей цепи Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, ECM
P281E Э/м клапан Н управления давлением рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала управляющей цепи Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, ECM
P281F Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — неисправность Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, ECM
P2820 Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или «залипание» в закрытом положении Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, механическая неисправность КПП, ЕСМ
P2821 Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — заедание в открытом положении Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, механическая неисправность КПП, ЕСМ
P2822 Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, ECM
P2823 Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — прерывистый сигнал Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, ECM
P2824 Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — обрыв управляющей цепи Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, ECM
P2825 Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование управляющей цепи Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, ECM
P2826 Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала управляющей цепи Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, ECM
P2827 Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала управляющей цепи Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, ECM
P2828 Э/м клапан K управления давлением рабочей жидкости КПП
P2829 Э/м клапан K управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или «залипание» в закрытом положении Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, механическая неисправность КПП, ЕСМ
P282A Э/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП — завис в открытом положении Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, механическая неисправность КПП, ЕСМ
P282B Э/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, ECM
P282C Э/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный электрический контакт Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, ECM
P282D Э/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП — обрыв управляющей цепи Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, ECM
P282E Э/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование управляющей цепи Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, ECM
P282F Э/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала управляющей цепи Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, ECM
P2830 Э/м клапан K управления давлением рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала управляющей цепи Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, ECM
P2831 Положение вилки переключения КПП A — неисправность электрической цепи
P2832 Положение вилки переключения КПП A — диапазон/функционирование
P2833 Положение вилки переключения КПП A — низкий уровень сигнала
P2834 Положение вилки переключения КПП A — высокий уровень сигнала
P2835 Положение вилки переключения КПП A — прерывистый сигнал
P2836 Положение вилки переключения КПП B — неисправность электрической цепи
P2837 Положение вилки переключения КПП B — диапазон/функционирование
P2838 Положение вилки переключения КПП B — низкий уровень сигнала
P2839 Положение вилки переключения КПП B — высокий уровень сигнала
P283A Положение вилки переключения КПП B — прерывистый сигнал
P283B Положение вилки переключения КПП C — неисправность электрической цепи
P283C Положение вилки переключения КПП C — диапазон/функционирование
P283D Положение вилки переключения КПП C — низкий уровень сигнала
P283E Положение вилки переключения КПП C — высокий уровень сигнала
P283F Положение вилки переключения КПП C — прерывистый сигнал
P2840 Положение вилки переключения КПП D — неисправность электрической цепи
P2841 Положение вилки переключения КПП D — диапазон/функционирование
P2842 Положение вилки переключения КПП D — низкий уровень сигнала
P2843 Положение вилки переключения КПП D — высокий уровень сигнала
P2844 Положение вилки переключения КПП D — прерывистый сигнал
P2845 Датчик положения вилки переключения КПП A — некорректная индикация нейтрального положения
P2846 Датчик положения вилки переключения КПП B — некорректная индикация нейтрального положения
P2847 Датчик положения вилки переключения КПП C — некорректная индикация нейтрального положения
P2848 Датчик положения вилки переключения КПП D — некорректная индикация нейтрального положения
P2849 Вилка переключения КПП A — заедание
P284A Вилка переключения КПП B — заедание
P284B Вилка переключения КПП C — заедание
P284C Вилка переключения КПП D — заедание
P284D Вилка переключения КПП A — незапрашиваемое перемещение
P284E Вилка переключения КПП B — незапрашиваемое перемещение
P284F Вилка переключения КПП C — незапрашиваемое перемещение
P2850 Вилка переключения КПП D — незапрашиваемое перемещение
P2851 Датчик положения вилки переключения КПП A/B — корреляция
P2852 Датчик положения вилки переключения КПП C/D — корреляция
P2853 Сцепление A, сброс давления — функционирование
P2854 Сцепление B, сброс давления — функционирование
P2855 Сцепление A, нагнетание давления — функционирование
P2856 Сцепление B, нагнетание давления — функционирование
P2857 Сцепление A, подача давления — функционирование
P2858 Сцепление B, подача давления — функционирование
P2859 Сцепление A, отключение давления — функционирование
P285A Сцепление B, отключение давления — функционирование
P285B Привод вилки переключения КПП A — обрыв цепи Проводка, привод вилки переключения КПП
P285C Привод вилки переключения КПП A — функционирование Проводка, привод вилки переключения КПП
P285D Привод вилки переключения КПП A — низкий уровень сигнала Проводка, привод вилки переключения КПП
P285E Привод вилки переключения КПП A — высокий уровень сигнала Проводка, привод вилки переключения КПП
P285F Привод вилки переключения КПП B — обрыв цепи Проводка, привод вилки переключения КПП
P2860 Привод вилки переключения КПП B — функционирование Проводка, привод вилки переключения КПП
P2861 Привод вилки переключения КПП B — низкий уровень сигнала Проводка, привод вилки переключения КПП
P2862 Привод вилки переключения КПП B — высокий уровень сигнала Проводка, привод вилки переключения КПП
P2A00 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — проблемы диапазона/функционирования Проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM
P2A01 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — диапазон/функционирование Проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM
P2A02 Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — диапазон/функционирование Проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM
P2A03 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — диапазон/функционирование Проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM
P2A04 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — диапазон/функционирование Проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM
P2A05 Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — диапазон/функционирование Проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM
P2A06 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — отрицательное напряжение Проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM
P2A07 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — отрицательное напряжение Проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM
P2A08 Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — отрицательное напряжение Проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM
P2A09 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — отрицательное напряжение Проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM
P2A10 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — отрицательное напряжение Проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM
P2A11 Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — отрицательное напряжение Проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM
P2BA7 Превышение предела по NOx — бак восстановителя пуст Проводка, датчик NOx, ECM
P2BA8 Превышение предела по NOx — прерывание измерения расхода восстановителя Проводка, датчик NOx, ECM
P2BA9 Превышение предела по NOx — неудовлетворительное качество восстановителя Проводка, датчик NOx, ECM
P2BAA Превышение предела по NOx — низкий расход восстановителя Проводка, датчик NOx, ECM
P2BAB Превышение предела по NOx — некорректный уровень рециркуляции (EGR) Проводка, датчик NOx, клапан/привод системы рециркуляции ОГ (EGR), ЕСМ
P2BAC Превышение предела по NOx — рециркуляция отработавших газов (EGR) деактивирована Проводка, датчик NOx, клапан/привод системы рециркуляции ОГ (EGR), ЕСМ
P2BAD Превышение предела по NOx — неизвестная причина
P2BAE Превышение предела по NOx — контроль NOx Проводка, датчик NOx, ECM

Все коды ошибок Форд, считанные с помощью компьютера или сканера, состоят из пяти символов.

Четвертый и пятый знаки ошибки – число, которое соответствует порядковому номеру неисправности.

Если вы не знаете код ошибки в формате OBD2, воспользуйтесь инструментом перевода

Код ошибки

Общие ошибки

P0000 Код Р0000 означает, что ошибок в памяти блока управления не обнаружено P1000 Система EOBD не проверена перед использованием. Код Р1000 не говорит о неисправности, а свидетельствует о самонастройке EOBD. Комбинация 1000 появляется после калибровки блока управления, которая привела к обнулению памяти. Код должен удалиться автоматически Код ошибки

Ошибки топливной системы

P0001 Неисправность системы управления подачи топлива. Ошибка 0001 может быть связана с поломкой датчика или обрывом электролинии. Возможно замыкание или окисление контактов P0003 Низкое напряжение или короткое замыкание в цепи управления регулятором подачи горючего. Надо проверить целостность проводки устройства P0148 Ошибка в работе системы подачи топлива. Требуется диагностика насосного устройства P0087, P0089 Код сообщает о пониженном давлении в топливной рампе. При появлении Р0089 или Р0087 требуется диагностика контроллера давления, расположенного внутри магистрали P0088 Повышенное давление в топливной рампе. Действия по диагностике и обнаружению проблемы выполняются аналогичные P0149 Ошибка Р0149 расшифровывается как неправильный угол впрыска в топливном насосе высокого давления. Возможно, проблема заключается в забитости устройства. Узел придется чистить либо менять. При появлении кода 0149 рекомендуется проверить соответствие меток ГРМ (газораспределительного механизма) P0457 Сигнал от системы EVAP. Код ошибки Р0457 сообщает об утечке из топливного бака. Надо проверить целостность резервуара P0611 Код 0611 обозначает низкую производительность модуля управления топливными форсунками. Требуется детальная проверка блока. Надо убедиться в наличии контакта устройства с сетью P0628 В Фордах 2004 и других годов выпуска код Р0628 обозначает замыкание на массу в первичной электроцепи топливного насоса. Надо проверить целостность проводки, вероятнее всего, на кабеле износилась изоляция P1233, P1235 Ошибка сообщает об отключении или выходе из строя модуля драйвера топливного насоса. Возможно, появление кода связано с отсоединением контакта от устройства. Рекомендуется произвести целостность провода P1237 Микропроцессорное устройство сообщает о неисправности вторичной электроцепи топливного насоса. При считывании кода 1237 требуется проверка целостности кабеля, а также качество подключения устройства к сети P1293, P1294 В соответствии с официальным описанием, такой системный код на Ford Explorer, Maverick или Mondeo III переводится как размыкание второй группы на стороне высокого давления. Первое, что надо делать на авто Форд с коробкой Гидроник или любой другой – проверять элементы системы зажигания. Причина может заключаться в неисправности топливного насоса высокого давления P02E1 Проблемы в работе приводного узла заслонки впускной системы. Элемент может заедать P02E2 Пониженный сигнал, поступающий с приводного устройства заслонки системы впуска. Возможная причина может заключаться в замыкании провода P02E8 Низкий импульсный сигнал, идущий от датчика положения заслонки. Проблему надо искать в целостности проводки и контактных элементов P029C Проблемы, связанные с работой первой форсунки. Требуется детальная диагностика устройства и его очистка P1450 Код Р1450 сообщает об избытке вакуума в топливном баке. Возможно, причина состоит в датчике фиксации этого явления. Для устранения проблемы нужно просто открыть крышку бензобака и дать выйти воздуху. Если проблема осталась, то надо проверять датчик фиксации вакуума, а также его проводку P1451 Обрыв в цепи клапана вентиляции топливного бака P1549 Код 1549 сообщает о неисправности клапанов впускного коллектора. Рекомендуем произвести диагностику давления топливного насоса. Если его рабочий параметр слишком низкий, устройство подлежит замене. При появлении кода Р1549 следует выполнить проверку клапанов IMRC P1563, P1564 Неисправность модуля управления насоса дозировки горючего. Причина проблемы Р1564 и 1563 может заключаться в неисправности самого насоса. Для устранения следует произвести диагностику узла и заменить топливный фильтр при необходимости. Если это не помогло, надо тестировать сам насос P2110, P2111, P2112 Коды сообщают о неисправности привода дроссельной заслонки. Требуется детальная проверка узла. Если заслонка заедает, решить проблему позволит смазка ее движущихся элементов. Заслонка может застрять в открытом либо закрытом положениях P2119 Ошибка сходимости сигналов дроссельной заслонки. Причина проблемы Р2119 может заключаться в неисправности датчиков узла, но обычно она состоит в залипании самого механизма P1927 Ошибка модуля управления системой подачи топливных присадок P2265 Наличие воды в топливном баке. При появлении кода Р2265 проблема может быть связана с поломкой датчика фиксации влаги. Надо проверить работу устройства. Если контроллер целый, то для устранения ошибки 2265 надо израсходовать все горючее и избавиться от влаги в бензобаке P2291 Пониженное давление в топливной магистрали. Причина ошибки Р2291 может заключаться в забитости фильтрующего устройства горючего, подсосе воздуха и отсутствии герметичности в патрубках. Также проблема может быть обусловлена недостаточной производительностью топливного насоса, требуется проверить этот узел P2176 Ошибка адаптации дроссельной заслонки. При появлении ошибки Р2176 возможны проблемы в работе двигателя. Код 2176 обычно связан с засорением механизма или выходом из строя его актуатора. Для устранения проблемы потребуется замена узла либо его очистка P016A Код Р016А дословно расшифровывается как повышенное время для ввода контроля соотношения воздух и топлива в замкнутом контуре. На практике появление этой комбинации обычно связано с регулярным применением низкокачественного горючего P121C Неисправность форсунок. Причина проблемы Р121С обычно состоит в их износе либо наличии воды в баке и топливном фильтре P167B Блок управления двигателем не смог изучить параметры управления топливной форсункой. При коде Р167В возможна поломка устройства или его засорение, требуется детальная диагностика P246B Не выполнены условия для регенерации выхлопных газов. Сначала надо проверить топливный фильтр, устройство подлежит очистке P268B Код, подтверждающий выполнение калибровки топливного насоса высокого давления. Комбинация Р268В должна исчезнуть самостоятельно, если синхронизация пройдет успешно U0109 Нет сигнала от модуля управления топливным насосом. Надо проверить целостность проводов и качество контакта с сетью P0180, P0181, P0182, P0183, P0184, P0185, P0186, P0187, P0188 Проблемы в работе контроллера температуры топлива или горючего. Надо протестировать функциональность датчика и целостность электроцепи. Проблема может заключаться в окислении контактов на колодке P0190, P0191, P0192, P0193, P0194 Неисправность в работе датчика давления горючего. Возможно, в топливе обнаружена вода. При появлении кодов Р0190, Р0193 и других на авто 2103 года выпуска надо протестировать работу контроллера. Также рекомендуется слить или израсходовать все горючее и заправиться на другой заправочной станции P0460 Код Р0460 указывает на неисправность электроцепи контроллера уровня топлива. Если пользователь поменял датчик, а программа при диагностике все равно пишет, что проблема осталась, то причину надо искать в электроцепи P1250 Нехватка мощности для изменения давления контроллера, установленного в топливном баке. При появлении комбинации Р1250 надо проверить работу датчика и заменить его при необходимости P1664 Внутренняя неисправность топливного насоса. При появлении кода Р1664 насосное устройство высокого давления обычно подлежит замене. Иногда ошибка 1664 связана с засорением фильтрующего элемента P1665 Отсутствие связи микропроцессорного модуля с блоком управления топливным насосом. При ошибке Р1665 требуется детальная диагностика электроцепи P2539 Код Р2539 сообщает о неисправности электроцепи контроллера давления топлива. Требуется проверка датчика и его замена B1202, 9202 Обрыв в контуре подачи топлива. Требуется проверка всех магистралей и патрубков система подачи горючего для поиска негерметичного участка P228C, P228D Ошибка первого датчика давления горючего. Проблема может состоять в выходе из строя самого контроллера либо отсоединении контакта от него P242F Обнаружена зола в дизельном пылепоглощающем фильтре. Требуется замена либо очистка устройства P0002 Параметры датчика подачи горючего находятся вне диапазона рабочих характеристик. Возможная причина может состоять в отсоединении устройства или повреждении контакта, поэтому рекомендуется проверка проводки P0090 Контроллер давления горючего неисправен. От устройства подается некорректный сигнал, поэтому надо проверять проводку. P0093 Утечка горючего из бензобака P269F Разрыв электроцепи свечи подогрева дополнительной очистки топлива. Требуется диагностика проводки, а также насоса Код ошибки

Ошибки распределительного и коленчатого вала

P0010, P0011, P0012 Ошибки Р0012 и другие – по положению распредвала. Требуется проверить совмещенность меток P0326, P0327, P0328, P0329 Датчик детонации или распредвала 1 работает некорректно. Требуется проверить устройство P0330, P0331, P0332, P0333, P0334 Коды неисправности второго контроллера детонации P0335, P0336, P0339 Ошибки Р0335 и другие свидетельствуют о неисправности датчика положения коленвала. При поломке устройства двигатель может не заводиться. На практике такая проблема обычно обусловлена засорением контактов на колодке, которая подключена к датчику. Поэтому прежде чем искать причину и методы устранения неисправности, надо проверить сам разъем P0340, P0341 Коды Р0340 и Р0341 сообщают о неправильной работе распредвала. При появлении комбинации 0340 требуется проверить работу контроллера положения вала, а также произвести чистку его разъема P0014 Распределительный вал В характеризуется повышенным опережением своего положения. Надо убедиться в синхронизированной работе шкивов P0017 Несоответствие положения коленчатого и распределительного валов. Ошибка Р0017 обычно появляется после замены ремня газораспределительного механизма, если пользователь неправильно выставил метки на валах. Чтобы исправить проблемы, риски должны быть совмещены P000A, P000B На русском языке коды Р003А и Р000В переводятся как неисправность муфты впускного распределительного вала P0016 Код Р0016 сообщает о несоответствии сигналов контроллеров положения коленчатого и распределительного валов. Требуется проверка устройств и правильности их подключения P0021, P0022 Выход из строя датчика положения распределительного вала. Требуется проверка устройства, а также его электроцепи P130F Ошибка синхронизации хода поршня и коленчатого вала. Необходимо удостовериться в совпадении меток на шкивах U2196, U2197 Неверные данные по частоте вращения коленчатого вала силового агрегата. Надо проверить сам контроллер, а также убедиться в правильности выставления меток на газораспределительном механизме Код ошибки

Ошибки газораспределительного механизма

P0020 Повреждение проводки привода системы изменения фаз газораспределения P0022 Поломка электромагнитного клапана системы газораспределения Код ошибки

Ошибки наддува

P0234 Дословно неисправность 0234 переводится как состояние избыточного форсирования устройства турбонаддува/наддува. При появлении Р0234 требуется детальная диагностика турбины P0299 Комбинация Р0299 указывает на низкое давление в системе наддува. При появлении кода 0299 пользователь должен выполнить диагностику турбины или нагнетателя в авто. При наличии видимых повреждений производится замена устройств P2263 Неполадки в работе системы наддува турбокомпрессорного устройства либо компрессора с механическим приводом. При появлении кода Р2263 пользователь должен проверить турбину, воздушный фильтр, а также клапан EGR на предмет механических повреждений. Последний может быть забит, поэтому необходимо произвести его очистку.

Комбинация 2263 не всегда связана непосредственно с турбиной, поэтому надо произвести диагностику топливного насоса и выхлопной системы

P003A Дословно на русском этот код переводится как превышение предельно допустимого параметра при сборе информации для положения управления A наддувом турбокомпрессора либо механического компрессора. Для обнаружения причины Р003А требуется детальная проверка механической части турбины P132B Ошибка управления наддувом. Пользователю нужно произвести диагностику механической части турбины, убедиться в отсутствии дефектов. Появление кода Р132В часто связано с повреждением или отсоединением патрубков от устройства, а также образовании ржавчины Код ошибки

Ошибки цилиндров двигателя

P0300 Код Р0300 обозначает случайные пропуски зажигания в одном из цилиндров мотора P0301 Пропуски воспламенения в первом цилиндре двигателя. При ошибке Р0301 надо детально проверить работу мотора P0302 Пропуски зажигания во втором цилиндре двигателя. При ошибке 0302 или P0302 надо тестировать мотор P0303 Пропуски зажигания в третьем цилиндре силового агрегата. При ошибке Р0303 требуется диагностика компрессии, а также работоспособности датчиков кислорода и массового расхода воздуха. Последний мог засориться, для устранения проблемы потребуется его замена P0304 Код Р0304 сообщает о пропусках зажигания в четвертом цилиндре двигателя P0216 Неисправность управления углом впрыска. При ошибке Р0216 требуется проверка форсунок, а также их очистка при необходимости P1127 Обогащенная смесь в цилиндрах двигателя. Причина проблемы может быть связана с неисправностью датчика массового расхода воздуха, а также в подсосе. Следует проверить все патрубки на предмет отсутствия герметичности. Поврежденные магистрали меняются P2177 Бедная смесь в цилиндрах двигателя P2188 Обогащенная смесь в цилиндрах силового агрегата при движении на холостом ходу P2191, P2193 Если на панели приборов загорелся индикатор Чек и диагностика показала эту ошибку, это означает, что смесь в цилиндрах двигателя обедненная. Причина проблемы Р2191 и Р2193 может заключаться в низкой компрессии или неисправности датчика массового расхода воздуха P2336 Код Р2336 указывает на превышение пределов детонации в первом цилиндре двигателя авто. Причин проблемы может быть много, поэтому потребуется детальная проверка агрегата.

Производится диагностика:

  • всех датчиков, которые могут повлиять на работу мотора (расходомера, кислорода, детонации, холостых оборотов и т. д.);
  • распределителя зажигания (надо убедиться в целостности корпуса и наличии контакта);
  • свечей (при наличии следов нагара электроды устройств зачищаются);
  • высоковольтных кабелей
P2337, P2339 Детонация в одном из цилиндров силового агрегата. Также проблема может быть связана с форсунками двигателя P2187 Обедненная смесь в цилиндрах двигателя при движении на холостых оборотах P2196 Обогащенная топливовоздушная смесь в цилиндрах двигателя, связанная с отсутствием 11 по счету датчика кислорода. Если блок управления не видит контроллер, последний мог выйти из строя. Для сброса кода ошибки Р2196 надо убедиться в работоспособности лямбда-зонда Код ошибки

Ошибки системы рециркуляции выхлопных газов (EGR)

P0400 Код 0400 сообщает о том, что микропроцессор зарегистрировал отсутствие потока отработанных газов во впускном коллекторе. Клапан EGR не открывается в результате поломки либо каналы элемента негерметичны или забиты. Проблема Р0400 может быть связана с неисправностью датчика температуры ЕГР P0401 Поломка в работе системы ЕГР. Надо проверить работу клапана и заменить его при необходимости P0403 Неисправность электроцепи регулятора системы рециркуляции отработанных газов. Код Р0403 требует детальную проверку проводки P0404 При появлении комбинации 0404 блок управления двигателем сообщает о слабом потоке газов, проходящем через EGR. Надо проверить работу системы рециркуляции газов. Обычно решить проблему 404 позволяет установка нового клапана ЕГР P0409 Повреждение проводки, по которой подключен контроллер системы выхлопных газов. При появлении кода Р0409 надо протестировать целостность электроцепи P0420, P0430 Блок управления зафиксировал низкую эффективность работы катализатора. Надо произвести диагностику каталитического нейтрализатора. После устранения ошибки комбинация может остаться в памяти на какое-то время, но затем она автоматически удалится P0442 Обнаружена утечка в испарительной системе. Пользователь должен произвести проверку всех магистралей и патрубков на предмет отсутствия герметичности P0489 Обрыв в проводке питания клапана ЕГР. При появлении кода Р0480 требуется произвести диагностику электролинии и заменить ее при необходимости P0490 Комбинация Р0490 на Ford Tourneo ConneCt и других моделях указывает на неисправность контроллера ЕГР. В частности, имеется в виду повышенное напряжение в электроцепи устройства. Надо проверить линию подключения на предмет целостности и замыкания P042F Заклинивание клапана ЕГР в верхнем положении. Обычно код указывает на поломку устройства, поэтому его придется заменить P0405, 327 Напряжение на контроллере давления/положения клапана системы EGR ниже допустимого минимума P1305 Выход из строя или неправильная работа датчика ЕГР P1408 Неисправность системы EGR. Требуется детальная диагностика модуля, а также всех компонентов узла на предмет потери герметичности P1401, P1402 Комбинации Р1401 и Р1402 указывают на неисправность клапана рециркуляции системы отработавших газов. Требуется детальная диагностика устройства.

Появление кода 1402 может быть обусловлено зависанием детали или плохим ее контактом с бортовой сетью

P1409 В Форд Мондео 4 и других моделях код Р1409 указывает на неполадки в работе системы рециркуляции отработавших газов. Причину 1409 следует искать в работе датчиков, а также в отсутствии герметичности магистралей P141A Рециркуляция выхлопных газов неустойчивая. Проблема Р141А может заключаться в контроллере А Код ошибки

Ошибки системы зажигания

P0316 Пропуск воспламенения в моторе авто при запуске. Причину надо искать в распределителе зажигания, катушках, а также свечах. Возможно повреждение высоковольтных проводов P0351 Ошибка Р0351 сообщает о проблемах в работе первичной цепи катушки зажигания. Требуется проверка устройства P0352, P0353, P0354 Неисправность первичной либо вторичной электроцепи катушки зажигания. При появлении кодов Р0352, Р0353 и Р0354 требуется детальная проверка кабеля на участке от трамблера до самого устройства. Возможно повреждение изоляции проводника P2300 Блок управления зафиксировал пониженное напряжение в электролинии первичной цепи катушки зажигания. При ошибке Р2300 причину следует искать не только в устройствах, но и их разъемах, а также проводах P2303 Выход из строя катушки зажигания. Надо произвести диагностику устройства, а также трамблера. На практике код Р2303 или 2303 обычно появляется при повреждении провода подключения катушки P06E9 Неисправность в работе стартерного устройства двигателя. Возможны проблемы с запуском мотора. Надо проверить целостность корпуса распределителя зажигания P173D Размыкание электроцепи соленоида блокировки замка зажигания. Требуется детальная диагностика переключателя, его контактов. Проблема может заключаться в плохом контакте с блоком управления иммобилайзером P162F Стартерный механизм отключен, слишком высокая прокручиваемость двигателя U300A Ошибка замка зажигания. Причина может заключаться в естественном износе контактной группы на переключателе. Для устранения проблемы личинку замка придется менять B1352 Неисправность электроцепи ключа зажигания. Надо проверять работу замка, а также блокиратора двигателя B1359, 9359 Неисправность электроцепи АСС, обнаруженная при включении зажигания. Возможны проблемы в работе двигателя. Для устранения проблемы надо проверить все провода, идущие от блока управления к распределительному устройству. Причина может заключаться в повреждении контактов на замке P0320 Неисправность контроллера частоты вращения в распределителе зажигания. При появлении кода Р0320 требуется диагностика трамблера, установленного в моторном отсеке. Если на корпусе устройства видны явные следы повреждений, то распределительный узел подлежит замене.

Неисправность 0320 может быть связана с повреждением высоковольтных проводов и износом свечей зажигания, а также образовании нагара на последних

P1260 Дословный перевод кода 1260 – запуск двигателя заблокирован в результате попытки угона. Причина появления ошибки Р1260 может быть связана с неисправностью иммобилайзера, устройство может не определять ключ P0A0F Общая проблема, которая указывает на невозможность запуска силового агрегата. Причин неисправности может быть множество, начиная от разряда аккумулятора и забитого фильтра топлива и заканчивая выходом из строя блока управления Код ошибки

Ошибки иммобилайзера

P1622 Неисправность иммобилайзера. Причин проблемы может быть много, но начинать проверку следует с управляющего модуля блокиратором двигателя P1600 Отсутствие связи с блокиратором двигателя 9681 Отсутствие сигнала от приемника штатного блокиратора двигателя A103 Код А103 обозначает отсутствие связи с антенной иммобилайзера C40268 Ошибка блокиратора двигателя P9600, P9601, P9602 Коды 9600, 9601 и 9602 предупреждает автовладельца об отсутствии связи с иммобилайзером. Проблема обычно заключается в повреждении ключа-метки. Модуль управления блокиратором силового агрегата по какой-то причине не видит метку.

Возможны проблемы с запуском двигателя, мотор может заводиться с перебоями

U1147 Выход из строя либо некорректное функционирование иммобилайзера U1262 Неисправность блока РСМ или модуля управления иммобилайзером. Устройство может заблокировать работу силового агрегата. Требуется детальная диагностика иммобилайзера, а также ключа. Возможно, модуль управления не определяет метку, в результате чего не может идентифицировать автовладельца U2510, E510 Неисправность иммобилайзера. Возможна блокировка двигателя при несвоевременном устранении проблемы. При ошибке надо протестировать работу иммобилайзера и убедиться в том, что устройство распознает метку в ключе B10D7 Поломка блокиратора двигателя или некорректная работа иммобилайзера B1600, B1601, B1602 Отсутствие связи с ключом RATS. Иммобилайзер не определяет метку в элементе управления. Причина может быть связана с ее физическим повреждением B1681 Выход из строя трансивера RATS. Проблема также связана с работой иммобилайзера, возможна блокировка двигателя. B2139 Код В2139 сообщает об отсутствии связи между микропроцессорным модулем и иммобилайзером. Проблема может привести к блокировке двигателя. Необходимо протестировать целостность проводки на участке от иммобилайзера до управляющего блока 510е197 Ошибка 510 указывает на общую неисправность иммобилайзера A103 Код А103 обозначает отсутствие связи с антенной иммобилайзера Код ошибки

Ошибки двигателя

P1299 Перегрев двигателя. Причин появления ошибки Р1299 много, начиная от вышедшего из строя термостата и заканчивая перегоранием прокладки головки блока цилиндров. Требуется детальная диагностика силового агрегата P2101 Если прочитать расшифровку к кодам Ford Escape или другой модели, то можно узнать, что эта ошибка сообщает о поломке моторчика сервозаслонки. Двигатель подлежит диагностике и замене P061A Код Р061А сообщает о некорректной работе модуля управления по показаниям крутящего момента. Зачастую такая ошибка появляется после проведения чип-тюнинга двигателя. Возможно, требуется адаптация микропроцессора к новым условиям эксплуатации P145C Неисправность вентилятора двигателя авто. Проблема может заключаться в выходе из строя предохранительного устройства или окислении контактов на разъеме электроцепи подключения. Требуется детальная диагностика линии и очистка колодки P111A Температура охлаждающей жидкости двигателя слишком высокая. Возможна неисправность датчика антифриза, если по факту силовой агрегат не перегрелся P165B Заклинивание заслонки А на решетке радиатора двигателя. На охладителе стоят так называемые электрические жалюзи, от них может исходить неверный сигнал. Требуется проверка контакта электродвигателя заслонки P253F Дословно код можно расшифровать как пониженное качество моторной жидкости. Если смазочный материал менялся давно, то необходимо произвести его замену. Возможно, в двигатель было залито масло, которое не соответствует стандарту P060C Неполадки в работе микропроцессорного модуля. Код ошибки сообщает о неисправности основного процессора P060D Несогласованность положения педали газа. Причину надо искать в блоке управления двигателем P062D Проблемы в работе усилителя форсунок U2300 Неисправность конфигурации автомобиля. Вероятнее всего, проблема связана с работой блока управления двигателем C401 64 Ошибка передачи данных от силового агрегата. При появлении этого кода надо проверить работу управляющего модуля двигателем P060A Неисправность в работе блока управления силовым агрегатом. Код Р060А указывает на проблемы в работе системы мониторинга C40168, C42268 Некорректные данные, полученные от блока управления мотором. При ошибке надо проверять разъемы микропроцессора 160782, C14000 Недействительные данные, адаптивные параметры двигателя не соответствуют рабочим характеристикам. На практике проблема 16078 обычно связана с регулярным использованием низкокачественного горючего P0219 Повышенные обороты силового агрегата. Причин проблемы может быть много, но сначала следует произвести проверку датчика холостого хода P0251 Неправильная работа насоса системы впрыска в первой турбине. Код Р0251 может заключаться в неисправности самого устройства или его электролинии P0500 Код Р0500 обозначает недостоверность данных от РСМ о скорости движения машины. Проблема обычно связана с отсутствием взаимосвязи между модулями ABS и блоком управления двигателем. Последний не видит данных о скорости авто, в результате чего переводит автоматическую трансмиссию в аварийный режим P0606 Код ошибки Р0606 указывает на неисправность в работе блока управления двигателем. При появлении комбинации 0606 в первую очередь надо проверить правильность подключения устройства, а также качество его контакта с электросетью. Причина может заключается в программной неисправности модуля, для ее устранения придется произвести перепрошивку блока P0607, P0608 Коды Р0607 и 0608 также указывают на поломку микропроцессорного модуля. Действия по диагностике выполняются аналогичные P0610 Процесс конфигурации микропроцессорного модуля не был завершен, требуется проверка проводки устройства. Если «слетело» программное обеспечение, выполняется перепрошивка блока P1616 Код 1616 указывает на поломку модуля флеш-памяти в блоке управления. Надо проверить прошивку микропроцессора P1631 Ошибка Р1631 указывает на неисправность реле модуля ЕСМ, требуется замена детали P2463 Код Р2463 свидетельствует о забитости сажевого фильтра. Устройство подлежит очистке или замене. После исправления проблемы код 2463 должен исчезнуть самостоятельно P2566 Неверные показатели турбонагнетательного устройства, зафиксированные модулем управления трансмиссией P2599 Слишком высокая эффективность управления положением турбонагнетателя. Надо произвести диагностику турбины Код ошибки

Ошибки датчиков

P00BD Этот код или P00BD00 сообщает о неисправности датчика массового расхода воздуха или о неправильном сигнале, поступающем с устройства. Причина зачастую заключается в отсутствии герметичности впускной системы, хотя сам контроллер рабочий. При такой проблеме из глушителя обычно идет черный выхлоп.

Необходимо произвести диагностику патрубков и всех магистралей, а также проверить целостность интеркулера. Шланг от последнего мог перетереться

P007F В автомобилях Форд Фиеста 2007 и других годов выпуска эта ошибка указывает на неисправность температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха. Требуется детальная проверка датчика и его проводки P087A Неисправность контроллера положения педали сцепления В. Причину проблемы нужно искать в целостности электроцепи, которая питает датчик P0013 Код Р0013 указывает на неисправность электромагнитного клапана P0050, P0053 Поломка лямбда-зонда, нужно проверить работу всех датчиков кислорода. Возможно, от одного из них отошел контакт P0054 Некорректное сопротивление в электроцепи питания кислородного датчика. Требуется проверка проводки на предмет повреждения изоляции или обрыва, поскольку имеет место замыкание P0056 Поломка кислородного контроллера 2, установленного во втором ряду. Надо проверить сам датчик, а также кабель, который его питает. Проблема может быть связана с износом проводника P0060 Код Р0060 сообщает о том, что уровень сопротивления в цепи от нагревателя контроллера кислорода выходит за пределы допустимых значений. Скорей всего, причина заключается в замыкании. Надо проверить целостность провода на предмет повреждения изоляции P0069 Неисправности в работе контроллера абсолютного или атмосферного давления. Возможно, код Р0069 сообщает о корреляции устройства P0070 Выход из строя контроллера всасываемого воздуха. Надо проверить проводку устройства, обычно ошибка Р0070 связана с отсоединением датчика или повреждением его проводки P0073 Поломка датчика температуры наружного воздуха. При появлении ошибки Р0073 надо проверить проводку, которая питает датчик. Если кабель поврежден или на нем видны следы износа изоляции, устройство меняется на новое P0095 Ошибка датчика температуры наружного воздуха, установленного после интеркулера P0721 Неправильный показатель либо не отрегулирован контроллер положения частоты выходного вала. Требуется детальная диагностика датчика P0100, P0101, P0102, P0103, P0104, P0105 Если программа для сканирования выдала коды с P0100 по P0105, это свидетельствует о поломке или неправильном сигнале, подающемся с контроллера массового расхода воздуха. Пользователю нужно проверить сам датчик, а также проверить его подключение к электросети. Ошибка может свидетельствовать о необходимости прочистки устройства P0106, P0107, P0108 Эти комбинации указывают на неисправность контроллера давления воздуха. Ошибки могут быть связаны с неправильным сигналом, поступающим на микропроцессорный модуль. Чтобы понять, в чем причина проблемы, надо протестировать качество подключения датчика. Для исправления может потребоваться замена устройства P0110, P0111, P0112, P0113, P0114 Эти коды сообщают о выходе из строя датчика температуры окружающего воздуха на впуске. Для устранения Р0110 или Р0113 потребуется замена устройства, если контроллер правильно подключен. Проблема может заключаться в износе контактов на разъеме при длительной эксплуатации P0115, P0116, P0117, P0118 Чаще всего при считывании появляется код P0116 и P0118, что свидетельствует о некорректной работе датчика температуры антифриза. Зачастую ошибки связаны с поломкой контроллера. Если двигатель не перегревается, то причину следует искать в повреждении электролинии P0120, P0121, P0122, P0123 При появлении кода P0121 или другого из этого диапазона блок управления сообщает о поломке контроллера положения дроссельной заслонки. При появлении ошибки появляется отбор мощности двигателя, силовой агрегат не может работать на полную силу. Возможно такое, что двигатель не заводится.

Обнаружив код Р0120 или другой, пользователю нужно срочно обратиться в сервис или устранить проблему самостоятельно.

P0130, P0131, P0132, P0134, P0133, P0135, P0136, P0137, P0138 Коды неисправностей связаны с работой кислородных контроллеров. Пользователю нужно проверить работу лямбда-зондов и произвести замену одного из них. Если блок управления выдал неисправность Р0133 и она связана именно с выходом из строя устройства, то силовой агрегат не запустится. При ошибках Р0131, Р0136, 0133 и других требуется детальная диагностика разъема на контроллере, а также его проводки P0156 При появлении ошибки Р0156 пользователь должен проверить проводку кислородного регулятора P0141 Код Р0141 указывает на выход из строя нагревательного элемента второго кислородного контроллера. Требуется проверить целостность проводки и самого устройства P0171, P0172, P0175 Ошибка 0171 или другая связана с некорректным сигналом, поступающим с контроллера выброса. При появлении кода требуется произвести проверку датчика и его проводки P0221 Поломка контроллера положения заслонки дроссельного узла. От устройства исходит неверный импульс, поэтому сначала надо проверить его проводку P0195, P0196, P0197, P0198, P0199 Неполадки в работе контроллера температуры смазочной жидкости в двигателе. Возможно, требуется заменить моторное масло. Коды свидетельствуют о неправильном сигнале, поступающем с датчика. Зачастую причина проблемы в повреждении электроцепи или ее замыкании P0229 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки 1 или 2. Проблема может состоять в некорректном сигнале, который поступает на микропроцессорный модуль. Надо проверить контактные элементы на колодке P0235 Код P0235 сообщает о некорректном сигнале, идущем на блок управления. При ошибке 0235 требуется детальная проверка проводов, соединенных с модулем P0238, P0239, P0240, P0241, P0242 Регулятор контроля турбины 1 или 2 сломался либо с него поступает некорректный импульс. Надо проверить контроллер и произвести его замену, если он вышел из строя P0443 Комбинация Р0443 указывает на неисправность электролинии, питающей клапан продувки системы улавливания паров топлива. Надо проверить целостность провода P0458 Поломка датчика массового расхода воздуха. Надо проверить проводку устройства и его контакт с сетью. Если регулятор загрязнен, производится его очистка с использованием жидкости WD-40 P0504 Рассогласование сигналов между первым и вторым контроллерами, установленными на педали тормоза P0503 Прерывающийся импульс от контроллера скорости машины. Вероятнее всего, имеет место обрыв провода P0562 В Форд 2008г и других годов выпуска этот код обозначает отсутствие связи с РСМ модулем (блок управления двигателем, ЭБУ). Это говорит о повреждении провода устройства, если сам «девайс» исправен. Требуется диагностика целостности электроцепи P0641 В автомобилях 1995 и других годов выпуска эта ошибка обозначает поврежденную электроцепь питания датчика, установленного на педали газа P0700 Неисправность системы контроля коробки передач. Если системы в результате теста выдает код Р0700, надо проверить работу модуля управления трансмиссией P0704 Выход из строя датчика педали сцепления. Для устранения проблемы контроллер меняется или восстанавливается P0715 Неисправность контроллера первичного вала P0720 Повреждение проводки датчика частоты вращения выходного вала P0722 Неисправность контроллера оборотов выходного вала коробки передач. Ошибка Р0722 может проявляться в автомобилях Форд, оборудованных автоматической трансмиссией P0098 Повышенное напряжение в электроцепи контроллера всасываемого воздуха. Надо проверить проводку, возможно ее замыкание. Если ошибка Р0098 связана с выходом из строя датчика, то он меняется P1039 Отсутствие информации о скорости движения автомобиля. Причина проблемы Р1039 может быть связана с неисправностью датчика, установленного на коробке передач, требуется проверить работу контроллера P1100 Неисправность датчика массового расхода воздуха. Причину Р1100 следует искать в проводке, замыкании контакта или повреждении кабеля P1102 Пониженное сопротивление в электроцепи подогревательного устройства кислородного регулятора. Обычно проблема Р1102 (1102) связана с замыканием проводки P1103 Неисправность контроллера расхода воздуха, показания устройства выходят за предел допустимых значений. При появлении ошибки Р1103 надо проверить работу датчика, а также его проводки. Причина 1103 может заключаться в подсосе воздуха (негерметичности патрубков), а также засорении контроллера. Если датчик забился, то надо произвести его очистку P1116 Электроцепь контроллера кислорода разомкнута. Надо проверить целостность проводки и произвести ее замену при необходимости. Обычно проблема Р1116 заключается в повреждении кабеля или отсоединении контакта P1120 При диагностике Focus USA 2009 ZX4 сканером с чипом pl2303 этот код укажет на поломку контроллера положения дроссельного узла P1125 Неверный сигнал от датчика положения дросселя либо неисправность устройства P1131, P1132 Комбинации Р1131 и Р1132 сообщают о неисправности кислородного датчика. Пользователю нужно проверить электроцепь контроллеров на предмет замыкания. При появлении кодов 1131 и 1132 (11 31 либо 11 32) проблема часто кроется в неисправности предохранителя лямбда-зонда. Если устройство исправно, то нужно проверить проводку на участке от монтажного блока до микропроцессорного модуля P1169 Код Р1169 на авто 2013 и других годов выпуска – внутренняя неисправность блоков управления различными системами авто P1211 Некорректные данные, исходящие от контроллера давления горючего. Если в Форд Фьюжн 14 с двигателем 1, 4 или 1,6 лс появился этот код, надо проверить подключение датчика P1288 Показания контроллера температуры головки блока цилиндров находятся вне диапазона рабочих характеристик. При проблеме Р1288 возможен перегрев силового агрегата. Надо проверить работу датчика и его разъем P1289 Код Р1289 сообщает о заедании дроссельной заслонки в закрытом положении. Возможно, элемент залип, требуется его смазка. Если это не помогло, то для удаления кода 1289 надо произвести замену узла P1342, P1344, P1576 Поломка потенциометра (датчика) установленного на педали газа. Причина может заключаться в проводке регулятора P1393 Код 1393 указывает на поломку или отсутствие контакта с контроллером скорости P1519 Неполадки в работе системы управления впускным коллектором, требуется детальная проверка узла P1571 Неисправен датчик, установленный на педали тормоза. Возможная причина может заключаться в плохом контакте устройства с сетью P1650 Показания от датчика гидроусилителя руля находятся вне диапазона рабочих характеристик. Ошибка Р1650 может свидетельствовать о замыкании или обрыве проводки, поэтому электроцепь надо проверить в первую очередь P1644 Неисправность контроллера оборотов, установленного в насосе. При ошибке Р1644 требуется проверка контактов и проводки устройства. Поврежденный датчик меняется P1666 Код 1666 сообщает о выходе из строя датчика кулачкового насоса. Надо проверить работу контроллера. Неисправность Р1666 часто связана с отсоединением контактов от устройства P1700 При проверке кодов ошибок Форд по маркам через OBD2 разъем может появиться эта комбинация. Она обозначает неисправность контроллера температуры трансмиссионной жидкости, от устройства исходит некорректный сигнал. Требуется детальная проверка датчика и его контакта P1746 Неисправность датчика давления автоматической коробки передач. При появлении кода Р1746 следует также проверить качество смазывающей жидкости в трансмиссионном агрегате. Если в масле видны следы осадков, расходный материал подлежит замене P1900 Обширный код по контроллеру температуры выхлопных газов. Если автомобиль Ford C Max рестайлинг или другая версия оснащена дизельным мотором, то ошибка Р1900 может сообщить о забитости сажевого фильтра. При такой проблеме часто уменьшен разгон транспортного средства. При ошибке 1900 проверить датчик и произвести очистку фильтрующего устройства P1936 Выход из строя контроллера положения педали сцепления. Ошибка Р1936 может быть связана с отсоединением контакта от контроллера или повреждением проводки. Если изоляция стерта, то кабель подлежит замене P1518 Код 1518 сообщает о заедании заслонки в открытом положении P1506 Ошибка холостого хода. Проблема связана либо с работой силового агрегата, либо с датчиком холостых оборотов P2122, P2125 Неисправность датчика педали газа или переключателя D на дроссельной заслонке. От устройства исходит низкое напряжение, поэтому при появлении кода потребуется диагностика целостности электроцепи P2126 Поломка контроллера или плохой сигнал с датчиком, установленным на педали газа P2135 Комбинация Р2135 указывает на несовпадение показаний первого и второго контроллеров положения дроссельной заслонки. При появлении 2135 надо проверить работу датчиков и целостность контактов на штекерах, через которые они подключены к электросети P2138 Код 2138 указывает на корреляцию между контроллерами положения педали. Возможна неисправность самого контроллера. При появлении ошибки Р2138 требуется диагностика датчика, а также качества его подключения к цепи P2195 Подогреваемый кислородный контроллер отправляет сигнал о постоянно обедненной смеси, надо протестировать работу датчика P2452 Комбинация Р2452 указывает на неисправность в работе контроллера перепада давления дизельного пылевого фильтра. Если ошибка 2452 является следствием забитого фильтрующего элемента, то его надо заменить либо прочистить P2297 Подогревательный элемент кислородного датчика 1 неисправен. При появлении ошибки Р2297 следует выполнить проверку проводки P2453 От контроллера перепада давления в сажевом фильтре исходит некорректный сигнал P2008 Неисправность впускного коллектора. Код Р2008 может свидетельствовать о неисправности одного из датчиков, установленных на данном узле. Возможная причина появления ошибки 2008 может быть связана с неисправностью контроллеров системы рециркуляции отработавших газов P2456 Выход из строя датчика дифференциального давления. На практике такая проблема обычно обусловлена сажевым фильтрующим устройством. Требуется его очистка или замена P2598 Выход из строя контроллера положения привода управления давлением турбонаддува. При появлении кода Р2598 надо проверить целостность проводки датчика. Комбинация 2598 может быть связана с замыканием электроцепи P2563, P2564 Код Р2563 и 2564 означает неверный диапазон сигнала или повреждение электроцепи контроллера положения лопастей управления давления наддувом компрессора. При проблеме 2563 надо либо менять турбину, либо ремонтировать управляющий модуль P00BC От контроллера массового расхода воздуха исходит неправильный сигнал. Требуется проверка электроцепи регулятора P010F Отсутствие корреляции в показаниях двух контроллеров массового расхода воздуха. Требуется детальная проверка датчиков и их очистка при необходимости P2002 Код Р2002 сообщает о нулевом перепаде давления в фильтре. Надо проверить целостность патрубков, идущих к контроллеру. Обычно при появлении кода 2002 магистрали слетают, их нужно будет повторно присоединить P061C Поломка или некорректная работа модуля оборотов и производительности силового агрегата P061D На авто Форд Карго и других версиях этот код обозначает выход из строя контроллера температуры и абсолютного давления P141A Неустойчивая рециркуляция выхлопных газов из-за контроллера А. Требуется диагностика регулятора на предмет работоспособности P2A00, P2A01 Неисправность датчика кислорода, установленного перед катализатором P2678, P2687 Открыта схема управления клапаном дегазации охлаждающей жидкости P2A03 Медленное переключение между лямбда-зондами. Причина проблемы Р2А03 может состоять в датчиках или их электроцепях B1B38 Ошибка в работе переднего левого внутреннего датчика парковки. Требуется диагностика устройства, вероятнее всего, от него отошел провод B1B40 Неисправен передний левый наружный контроллер парковочного радара. Действия по проверке производятся аналогичные B124D Контроллер давления в шинах неисправен или передает неверные показания на блок управления. Надо проверить контакты датчика B2296 Ошибка В 2296 сообщает о поломке контроллера удара удерживающей системы. Надо проверить работу регулятора, его подключение B2308 Неисправность температурного сенсора в салоне автомобиля, надо проверять проводку и сам датчик B2479 Выход из строя регулятора, установленного на рычаге стояночного тормоза C004A Поломка контроллера износа тормозных колодок C1A54 Неисправность модуля управления центральным замком. Возможно, от устройства отошел контакт или неисправен датчик C1A91 Блок управления не может определить датчик ABS, установленный на левом переднем колесе C1A95 Поломка контроллеров частоты вращения колес. Показания устройств не синхронизированы C1B00 Неисправность контроллера угла поворота руля. Надо проверить качество контакта с сетью C0051 Отсутствие калибровки контроллера положения руля. Причина проблемы может заключаться в плохом контакте или повреждении провода, питающего датчик C1141, C1142 Нет связи с контроллерами системы ESP C1144 Неисправность датчика, установленного на колесе. О каком именно контроллере идет речь, не уточняется C1145 Код С1145 сообщает о неисправности электролинии контроллера АБС, установленного на переднем правом колесе. Проблема может заключаться в датчике, повреждении провода или отсоединении разъема от устройства. Иногда причина кроется в блоке управления системой АБС. Рекомендуется также проверить давление в шинах C1155, C1175 Неисправность системы АБС. Ошибки С1155 и С1175 указывают на повреждение электроцепи контроллера частоты вращения левого переднего колеса C1165 Выход из строя контроллера антиблокировочной системы. На автомобилях Галакси и других моделях при такой проблеме производится диагностика проводки C1233 Отсутствует сигнал контроллера частоты вращения левого переднего колеса C1235 Неисправность датчиков антиблокировочной системы C1278 Код С1278 сообщает о поломке регулятора угла поворота C1279 Поломка контроллера скорости, а также поперечного акселерометра. При ошибке С1279 сначала следует проверить проводку этих устройств C1310 Неисправность электроцепи давления контроллера переднего левого колеса. Датчик располагается в модуле АБС.

Есть несколько способов исправить ошибку С1310 – проверить уровень тормозной жидкости, а также накачать все колеса в авто. Если датчик исправен, то код исчезнет

C1956 Повреждение проводки, питающей датчик угла поворота рулевого колеса. Надо проверить электроцепь на предмет повреждений и замыканий C1222, C1234 Нет связи со скоростным датчиком переднего колеса. При появлении кода С1234 или 1222 на авто 1993 и других годов выпуска надо тестировать целостность проводки контроллера. Возможно повреждение или отсоединение разъема C1236 Отсутствие входного импульса от контроллера скорости, установленного на заднем левом колесе. Надо проверить качество контакта устройства C1277 Датчик угла поворота левого колеса неисправен. Требуется детальная диагностика устройства и его замена, если контроллер вышел из строя. Возможно отключение регулятора от цепи питания P1335 Положение дроссельной заслонки вне допустимого диапазона, возможные причины проблемы:

  • поломка контроллера расхода воздуха;
  • обедненная или обогащенная топливовоздушная смесь в цилиндрах силового агрегата;
  • выход из строя блока системы управления двигателем
C1278, C1955 Неисправность контроллера угла поворота рулевого колеса. При ошибке надо проверить подключение датчика к системе, а также его проводку C1288 Код С1288 сообщает об отсутствие связи с первичным или основным входом контроллера давления C1750 Рабочие характеристики положения педали газа находятся вне диапазона параметров. При ошибке С 1750 нужна проверка устройства, его проводки и контакта с электросетью C1A92, C1A94 Неисправности датчиков АБС, установленных на передних колесах. Действия по проверке выполняются такие же, как в случае с другими контроллерами U3FFF Общая ошибка по разрыву электроцепей нескольких датчиков. Нужно тестировать работу всех установленных регуляторов U0121 Выход из строя контроллера скорости. Требуется детальная проверка регулятора, диагностика его контактов и провода U0428 Сбой алгоритма в работе контроллера поворота рулевого колеса. Надо проверять контакт датчика с электросетью U2005 Выход из строя регулятора ABS. Возможная проблема может заключаться в ограничении или отсутствии сигнала, поступающего с устройства. Причин может быть несколько, начиная от поломки контроллера и заканчивая обрывом кабеля E196, Е197 Выход из строя датчика скорости либо устройство отправляет неверные данные P1585 Неисправность заслонки дросселя. При появлении кода Р1585 автомобиль может включить аварийный режим работы. Надо проверить заслонку, датчики, а также произвести ее очистку и смазку при необходимости E199, E201 Неисправность внешнего контроллера температуры. При появлении кодов Е199, 199 или Е201 для снятия ошибки необходимо смотреть целостность контактов на датчике E200 Некорректные данные о пробеге автомобиля. При ошибке 200 требуется проверка одометра, в частности, его контакта с панелью приборов D073 Проблемы с датчиком температуры охлаждающей жидкости 162F Кислородный датчик первого блока неисправен. Чтобы убрать эту ошибку, надо протестировать работу контроллеров Код ошибки

Ошибки неисправностей электроцепи

P0030 Неисправность электроцепи управления нагревательным механизмов датчика Н2ОS. При появлении кода Р0030 следует произвести более детальную диагностику устройства и убедиться в целостности проводки P0036, P0037 Ошибка электроцепи управления нагревательным устройством датчика кислорода. Для исправления требуется детальная проверка провода нагревателя с использованием мультиметра. Если электроцепь повреждена, она подлежит замене P1632 Комбинация 1632 сообщает о неисправности в системе зарядки, в частности, интеллектуального генератора. При появлении кода Р1632 надо также проверить работу аккумуляторной батареи и реле регулятора напряжения P1633 Ошибка связи с КАМ-модулем, на электроцепи обнаружен пониженный сигнал. При появлении кода Р1633 следует произвести диагностику блока управления. Нужно прозвонить все провода, идущие от модуля P0046, P0048 Повреждение проводки управления усилительным турбо устройством. При появлении ошибок Р0046 и Р0048 надо проверять целостность электроцепи P1635 Потеря данных, передающихся по CAN-шине. При появлении кода Р1635 пользователю рекомендуется произвести проверку целостности цифрового интерфейса, где-то мог отойти контакт. Если на приборной панели горит индикатор Чек и диагностика показала 1635, то чтобы удалить ошибку, надо восстановить все электроцепи P1639 Некорректный сигнал от контроллера положения педали газа. Требуется проверка блока управления и целостности проводки на участке до датчика P1696 Отсутствие связи или низкокачественный сигнал между блоком управления силовым агрегатом и модулем системы круиз-контроля. Требуется проверка КАН-шины P1703 Код Р1703 указывает на плохой контакт с педалью тормоза. Следует проверить работу датчика, а также провода, по которому контроллер подключен к блоку управления P1794 Высокое или низкое напряжение генераторного устройства P1796, P1799 Ошибки 1796 и 1799 сообщает об отсутствии связи с КАН модулем. При появлении кода надо проверить целостность проводки P1797 Неисправность электроцепи нейтрального переключателя P2636 Код 2636 на пониженную эффективность в работе насоса низкого давления. Надо проверить работу устройства, а также убедиться в его подключении к бортовой сети. Появление ошибки Р2636 часто связано с отсоединением контакта P2107, P2108 Если посмотреть официальную расшифровку, то эта комбинация сообщает о поломке актуатора P2121, P2122 Некорректный сигнал, исходящий от электроцепи дроссельной заслонки. Причина появления Р2121 и Р2122 может быть связана с датчиком положения педали или переключателя D. При ошибке 2121 надо проверить контакт устройства P2258 Повышенное напряжение в электроцепи управления воздушной системой. Чтобы стереть код, надо произвести диагностику воздухофильтра, разъема датчика и его провода P0047 Код Р0047 означает низкое напряжение в проводке электромагнитного клапана P0231, P0232 Если диагностика сканером Форд Фьюжен, Эксплорер, Скорпио или другой модели показала данный код, это говорит о повреждении вторичной электроцепи бензонасоса. При ошибках Р0231 и Р0232 может быть неисправно само устройство. Надо проверить качество контакта насоса с сетью. Причина может заключаться в забитом фильтре P0325 Неисправность электролинии контроллера детонации. При коде Р0325 пользователь должен проверить целостность провода. Возможная причина может заключаться в отсоединении контакта от датчика P062B Внутренняя проблема в работе блока управления. При ошибке Р062В пользователь должен протестировать микропроцессорный модуль и убедиться в его контакте с электросетью P065B Неисправность генераторного устройства. Код сообщает о том, что сигнал от агрегата находится вне диапазона рабочих характеристик. Производится диагностика целостности проводки и контактов на генераторе P068A Код Р068А говорит о слишком ранней подачи питания на реле P06B8 Внутренняя неисправность управляющего модуля, связанная с ошибкой энергонезависимой памяти P0380 Неисправность может сопровождаться надписью «Двигатель неисправен». Причина проблемы связана со свечей накала А или ее электроцепью. Требуется проверка высоковольтного провода. Если на нем видны следы износа изоляции, то кабель подлежит замене P0459 Высокое напряжение в электроцепи коробки передач. Надо проверить проводку, а также аккумулятор. Если напряжение повышенное во всей бортовой сети, то АКБ подлежит детальной диагностике и ремонту P0480 Неисправность электролинии питания вентилятора охлаждения мотора. При ее повреждении возможен перегрев силового агрегата. При появлении ошибок Р0480 или 0480 требуется произвести диагностику целостности кабеля и заменить его при необходимости. Проблема может заключаться в плохом контакте с сетью P0571 Код 0571 сообщает о повреждении проводки регулятора, установленного на педали тормоза. Причину Р0571 следует искать в разъеме, электроцепи, а также микропроцессорном модуле P02E9 Повышенный сигнал, исходящий от контроллера положения привода заслонки системы впуска с изменяющейся геометрией. При появлении кода Р02Е9 требуется проверка целостности проводки, идущей от датчика P037D Повреждение электроцепи восприятия реле свечей подогрева. При коде Р037D надо проверять контакты на проводке P1432 Код 1432 сообщает о неисправности термостата отопителя. В частности, ошибка Р1432 указывает на повреждение электроцепи. Надо проверить проводку термостата P1464 Несоответствие параметров работы системы кондиционирования. Возможна неисправность одного из составляющих элементов узла. Также причина может заключаться в неисправности проводки P1479 Повреждение или некорректный сигнал, передающийся по первичной электроцепи управления высокоскоростным вентилятором. Если устройство неисправно, это может привести к перегреву мотора. Нужно проверить контакты на колодке и убедиться в целостности провода, питающего вентилятор P1504 Код 1504 указывает на повреждение электроцепи холостых оборотов. Вероятнее всего, проблема связана с датчиком, но причина может заключаться в работе блока управления. При появлении комбинации Р1504 возможна некорректное функционирование двигателя P0620, P0622 Неисправность генераторного устройства авто. Нужно выполнить проверку реле регулятора и других составляющих элементов узла. При снижении напряжения в бортовой сети причина может заключаться в неработоспособности аккумулятора, поэтому потребуется диагностика его заряда P0623, P0625, P0626 От генератора исходит некорректный сигнал. Требуется проверка узла, а также диагностика аккумуляторной батареи P0642 Пониженное напряжение в электроцепи, питающей опорный датчик. При ошибке Р0642 требуется проверка линии, а также аккумуляторной батареи P0646 Часто эта ошибка появляется в автомобилях Форд Фокус 2000 и 2006 годов выпуска. Она обозначает пониженное напряжение в электролинии управления реле муфта системы кондиционирования и климат контроля. Возможно, от компрессора отходит контакт P0686 Низкий уровень сигнала от модуля управления трансмиссионным агрегатом. Надо проверять целостность контактов и проводов P0689 Неисправность проводника, питающего главное реле. Блок управления не может определить это устройство P0670 Неисправность электроцепи управляющего устройства свечей накаливания P251A Дословно ошибка расшифровывается как разрыв электрической цепи переключателя доступа к РТО. Код часто появляется после замены пневмоклапана EGR. Но комбинация Р251А появляется после обновления калибровки и на работу транспортного средства не влияет. Код должен удалиться самостоятельно через какое-то время P0691 Пониженный сигнал в электроцепи управления первым вентилятором охлаждения двигателя. При такой проблеме может не работать система кондиционирования. Требуется детальная диагностика устройства и его проводки P0703 При появлении ошибки Р0703 пользователь должен проверить целостность электроцепи выключателя, установленного на педали тормоза. Возможно отсоединение контакта P0705 Неисправность электроцепи управления автоматической коробкой P0805 Блок управления сообщает об ошибке запроса крутящего момента. Причина проблемы связана либо с самим модулем, либо повреждением провода или плохим контактом устройства с сетью P0810 Код 0810 сообщает о неправильной работе электрического компрессорного устройства исполнительного механизма системы сцепления. При появлении ошибки Р0810 на Форд Эскейп и других моделях требуется диагностика компрессора P0812 Неисправность входной электроцепи обратного переключателя. Причина проблемы обычно состоит в отсоединении разъема с проводом питания от устройства или износом изоляции на кабеле. Надо проверить линию и произвести ее замену при необходимости P3100 Неисправность электрического мотора привода заслонки впускного коллектора P9317 Ошибка 9317 свидетельствует о высоком напряжении в электросети P9318 Код 9318 сообщает о низком напряжении аккумуляторной батареи. Надо проверить целостность устройства, а также протестировать работу генераторной установки P008A Выход из строя насоса низкого давления. Проблема может заключаться в проводке, но обычно устройство подлежит замене P02E0 Обрыв или повреждение электроцепи, идущей от приводного устройства заслонки системы впуска с изменяющейся геометрией. Чтобы решить проблему, потребуется диагностика проводки. Причина может состоять в отсоединении контактов P0884 Пониженное напряжение в электросети авто, возможные причины:

  • поломка генератора или его плохой контакт;
  • разряд аккумулятора;
  • повреждение корпуса АКБ, что привело к утечке электролита;
  • окисление клеммных зажимов на батарее;
  • использование электрооборудования, не соответствующего параметрам электросети
P0902 Если во время диагностики выскочила ошибка Р0902, это указывает на то, что в автомобиле неисправен модуль ТСМ. Надо проверить устройство, качество его подключения к бортовой сети P0A09 Пониженное напряжение в электроцепи неисправности преобразовательного устройства DC-DC. Также этот узел мог выйти из строя в результате перенапряжения P120F Чрезмерное колебание регуляторного устройства. Проблема может сопровождаться некорректной работой форсунок – устройства не открываются или зависают в определенном положении P169F Неисправность модуля управления. Нужно убедиться в наличии качественного сигнала P1170 Код 1170 указывает на поломку клапана аварийной остановки P1191 Размыкание электроцепи нагревательного устройства датчика О2. Требуется проверка целостности проводки P26B7 Комбинация Р26В7 обозначает обрыв байпасного клапана, требуется замена детали P0900 Этот код на автомобиле Форд Эксейп V6 и других версиях обозначает разряд аккумулятора и недостаток напряжения в бортовой сети U012D Потеря связи с модулем управления генераторным устройством. На приборной панели появится индикатор, свидетельствующий о разряде аккумулятора. Надо проверить все провода, по которым подключен генераторный узел U1A04 Отсутствие данных о скорости движения авто, передающихся по CAN-шине. Требуется диагностика модуля управления P1201, P1202, P1204 Неисправность электроцепи питания форсунки двигателя. Требуется проверка проводника на предмет повреждения, обрыва и замыкания U261B Неправильное завершение программы блока управления, отсутствие связи с CAN-интерфейсом. Требуется проверка качества подключения цифровой шины U0001, U1039, U2023, U0073, D900 Код 1039 и другие указывает на ошибку данных связи с КАН-модулем U0028 Отсутствие связи с лампочкой самодиагностики, установленной в панели приборов. Контрольный щиток подлежит проверке, надо протестировать электроцепь, идущую на индикатор U0074 Шина передачи данных модуля управления отключена U0100 Отсутствие связи с блоком управления U0101 Диагностическое оборудование не может определить модуль ТСМ для проверки. Возможно, не подходит сканер или программное обеспечение, установленное на компьютере U0102 Неисправность или отсутствие связи с модулем управления раздаточной коробкой передач. На приборной панели может загораться надпись «Normal Mode» U0120 Код 0120 сообщает о блокировке модуля управления стартерным механизмом или генератором. Требуется проверка электрической составляющей P1246 Код Р1246 указывает на неисправность генераторного устройства или аккумулятора за счет скачков напряжения в электросети U0122 Нет сигнала от модуля автомобильной динамики U0140 На модуль электрооборудования не поступает сигнал. Отсутствие связи может быть связано с поломкой устройства, повреждением электроцепи или износом разъема U0155 Нет сигнала, поступающего на CAN-модуль от комбинации приборов. Панель подлежит демонтажу и проверку. Причина проблемы может состоять в повреждении контактов на проводке или обрыве электроцепи U0201, U0202 Отсутствие сигнала от модуля контроля и управления дверьми U0294 Потеря связи с блоком РММ U0315, C315 Несовместимость программного обеспечения с модулем антиблокировочной системы. Обычно ошибка появляется при скачках или резком снижении напряжения в сети авто U0401, U0402 Нет сигнала от модуля ЕСМ, требуется проверка контактных элементов U0404 Неверные данные, получаемые от блока управления трансмиссией. Требуется проверка контактов модуля U0415 Отсутствие связи с модулем управления системой ABS. Требуется проверка всех проводов и контактов устройств U0416 Некорректные данные, полученные от VDM модуля. Требуется проверка дополнительного электрооборудования. Возможно, неправильно была подключена противоугонная система U0418 Код U0418 – неверные данные, полученные от управляющего модуля тормозной системой. При ошибке 0418 производится проверка разъемов и чистка контактов на колодках U0422 Неправильные данные, полученные от модуля управления электрическим оборудованием. Проблему надо искать в контакте устройства с сетью U0423 Некорректный сигнал от приборной комбинации. Требуется проверка контрольного щитка, установленного в салоне авто U1000 Отсутствие связи между основными модулями авто. Надо проверять проводку и сами блоки – на них могли отсоединиться разъемы U1013 Неправильные данные, полученные от модуля ТСМ системы мониторинга интегрального управления. Чтобы сбросить ошибку, следует перезагрузить устройство и проверить его контакт с электросетью авто U1123 Отсутствие сигнала одометра U1900 20 Неисправность шины данных CAN. Причина проблемы обычно кроется в плохом контакте с панелью приборов авто. Потребуется детальная диагностика контрольного щитка, возможно, придется перепаивать разъем U2100 Ошибка, свидетельствующая о том, что процедура первичной конфигурации устройств не выполнена. Вероятнее всего, ошибка связана с работой блока управления. Требуется детальная диагностика устройства и его контактов U2101 Несовместимость конфигурации модуля управления. Чаще всего ошибка появляется при необходимости проведения сервисного обслуживания авто U2108 Неисправность системы адаптивного круиз-контроля U0151 Потеря связи с модулем управления вспомогательным оборудованием. Требуется проверка целостности кабелей и качества контактов U2012 Неисправность коммуникационной шины, использующейся для связи с блоком ABS U2200 Некорректные данные, поступающие от одометра. Причина проблемы может заключаться в отсоединении или окислении контакта на датчике, установленном в панели приборов. Надо снять комбинацию и произвести очистку всех разъемов U2202, B2477 Ошибка конфигурации оборудования. При появлении кода требуется проверка контактов и проводов, подключенных к управляющему модулю U2516 Отсутствие связи с блоком управления коробкой передач U3003 Низкое напряжение в электросети автомобиля. Необходима диагностика аккумуляторной батареи и генераторного узла U3006 Пониженное напряжение в электроцепи питания входного модуля. Причина, вероятнее всего, состоит в скачках напряжения в электросети автомобиля A286 Замыкание кнопки управления бортовым компьютером на «массу» B0010 Неисправность подушек безопасности. Требуется детальная диагностика преднатяжительных элементов, а также датчиков Airbag B1B69 Выход из строя модуля управления фарами или отсутствие связи с ABS. При такой проблеме на Форд Эксейп седан 2005 года выпуска или другой модели обычно не включается или не выключается ближний свет B1D16 Выход из строя концевого переключателя, установленного на двери водителя. Возможно, от устройства отошел контакт B1D26 Неисправен вентилятор подачи воздуха в камеру сгорания либо не работает блок управления дополнительным обогревательным устройством. Требуется диагностика проводки B10A2 Сигнал от модуля SRS не соответствует рабочим параметрам авто. Комбинация может сопровождаться надписью на приборной панели «NO SRS» B109B Неисправен плафон освещения заднего номера. Если световой источник в устройстве целый, то надо проверять проводку, питающую элемент, а также его контакт с бортовой сетью B112B Короткое замыкание на положительный контакт аккумулятора в электроцепи входного импульса переключателя системы складывания боковых зеркал. Надо искать проблемы в проводке B131B Неисправность концевого переключателя, установленного в левой передней двери. Надо проверить контакт устройства с проводкой и произвести проверку его кабеля B291B Замыкание на «массу» реверсивного переключателя B0028, B1231 Неисправность системы управления развертыванием правой боковой подушкой безопасности. При ошибкенадо проверить целостность проводки, а также сам модуль управления B1206 Блок управления сообщает о том, что произошло столкновение. На приборной панели при такой проблеме может гореть надпись «Crash Input». Если по факту автомобиль в аварии не был, то ошибка может появиться при повреждении датчиков или самих подушек безопасности. Также ее появление может быть связано с отключением аккумуляторной батареи B1235 Ошибка по приводам двигателей электрических стеклоподъемников. Проблема заключается в замыкании одного из контактов на заземление B1244 Неисправность реле или проводки дворников или щеток заднего стеклоочистителя B1317, B1318 Пониженное напряжение в электросети автомобиля. Вероятнее всего, причина кода 1318 и 1317 заключается в разряде аккумуляторной батареи, поэтому надо проверить ее. Потребуется очистка контактов на клеммных зажимах B1327 Повреждение электролинии концевого переключателя неплотного закрытия передней пассажирской двери B1503 Неисправность фонарей заднего хода. Нужно снимать фары и тестировать работу лампочек. Если они целые, проверяются контакты и разъемы подключения устройств к бортовой сети. Причина проблемы может заключаться в окислении колодки B1684 Ошибка в работе системы электропривода боковых зеркал заднего вида B1868 Этот код может обозначаться как 9868. Он сообщает об обрыве проводки сигнального индикатора подушек безопасности. Требуется проверка электроцепи на панели приборов B1877, B1881 Обрыв или повреждение электроцепи преднатяжительного устройства ремня безопасности водителя. При появлении кода В1877 надо проверить целостность проводки B1934 Пониженное сопротивление на участке цепи питания подушек безопасности. Причина проблемы заключается либо в контроллере, либо в коротком замыкании провода B1994, B1932 Разрыв электроцепи боковой подушки безопасности водителя. Надо проверить целостность проводки. Возможно, от датчика подушек безопасности отошел контакт B1998 Обрыв электроцепи боковой подушки безопасности переднего пассажира. Чтобы скинуть ошибку В1998, действия по проверке выполняются аналогичные B2089 Выход из строя светового индикатора подсветки на двери авто B2159 Замыкание выходной электроцепи системы удаленной индивидуализации B2226 При такой проблеме на панели приборов обычно горит индикатор подушек безопасности. Неисправность указывает на выход из строя переднего контроллера удара. Чтобы «вылечить» ошибку, надо проверить контакт устройства с бортовой сетью и произвести его замену при необходимости B2292 Выход из строя натяжительного устройства, установленного на ремне безопасности водителя B2293 Неисправность подушки безопасности. Требуется проверка модуля системы, а также всех проводов, идущих от блока B2454 Поломка в работе предпускового подогревательного устройства B2575 Ошибка модуля центрального замка, установленного в водительской двери. Надо проверить проводку, питающую устройство B2894 Неисправность проводки разблокирующего устройства двери багажного отсека. Иными словами, вышел из строя замок на багажнике или повреждена электроцепь, питающая его B2970 Неисправность электроцепи управления замками задних дверей C0915 Ошибка «eac fail» обозначает неизвестный код неисправности. Требуется более детальная диагностика. Возможно, для чтения необходимо использовать другой сканер или программное обеспечение, если расшифровка производится компьютером C1095 Ошибка в работе системы ABS. При комбинации С1095 (1095) надо проверять модуль управления узлом, от него мог отойти контакт C1414 Неправильный идентификационный код транспортного средства C1304 Несоответствие сопротивления управляющего переключателя системы круиз-контроля рабочим параметрам. Скорей всего, где-то на участке от модуля управления узлом произошел обрыв или замыкание проводки C1310 Повреждение электроцепи преобразователя давления в тормозном контуре C3310 Неизвестная ошибка. Блок управления не смог определить тип неисправности. Возможно, это связано с работой самого микропроцессорного модуля C0041 Ошибка выбора параметров. Причина проблемы обычно состоит в модуле управления C004A Неисправность OBD разъема. Возможная причина проблемы может заключаться в повреждении контактов. Также ошибка С004А часто возникает в случае, если OBD выход не распознает диагностическое оборудование или сканер не определяет блок управления. Нужно попробовать воспользоваться другим устройством для тестирования C1A76 Постоянное размыкание на контактах главного реле. Причина проблемы С1А76 может заключаться в замыкании контактных элементов или проводки C1A77 Неполадки в работе системы ESP C151 Код С151 – ошибка подушек безопасности C198F Отсутствие связи с модулем переключателей. Надо проверить работу блока, а также убедиться в его качественном контакте с бортовой сетью C227F Неисправность неизвестного происхождения. В этом случае для поиска проблемы нужно ориентироваться на работу транспортного средства в целом. Если неисправность появилась без причины, то она исчезнет самостоятельно через определенное время C07488 Неисправность синхронизации или передачи данных через Bluetooth канал к мобильному устройству. Причина может заключаться в однократном сбое C18400, U0184, B2103 тсутствие радио-сигнала. Вероятнее всего, это – внутренняя ошибка автомагнитолы. Надо убедиться, что к мультимедийной системе подключена антенна и обеспечен качественный контакт с ее выходом C15100 Отсутствие связи с модулем управления вспомогательной удерживающей системой. Если при эксплуатации автомобиля не возникает проблем, то этот код можно сбросить C41568 На автомобилях Форд с двигателем 2.0 1992, 2001, 2012 и других годов выпуска этот код сообщает о неисправности системы АБС. Причина может заключаться в датчиках, некачественной проводке, а также блоке управления антиблокировочным узлом. При диагностике надо произвести проверку контактов модуля C41668 Ошибка С41668 обозначает неисправность системы динамической стабилизации, для решения требуется проверка модуля D262 Потеря данных в шине SPC. Также ошибка DTC 262 может означать пониженное напряжение аккумулятора при работе двигателя на холостом ходу E200 Неверные показания одометра F00616 Отсутствие или неверный сигнал, поступающий с блока управления. На практике такой код обычно возникает при скачках или снижении напряжения в бортовой сети F00617 Ошибка связи между модулями РСМ и ЕСМ 061D1 Поломка модуля внутреннего контроля. При такой проблеме следует произвести очистку заслонки, а также контроллера температуры и абсолютного давления 9A9E Информационное предупреждение от блока управления автомобилем Форд. Система оповещает автовладельца о том, что далее будет произведена проверка стрелочных индикаторов на панели приборов 90BD13 Адаптивные параметры блока управления неправдоподобны. Этот код обозначает сообщение от микропроцессорного модуля об использовании низкокачественного топлива P0167 Некорректная работа системы управления углом впрыска P0200, P0201, P0206, P0209 Ошибки Р0200, 0201, 0206 и 0209 в версиях рестайл и дорестайл обозначают неисправность проводки управления форсунками. Возможна некорректная работа двигателя, его «троение», снижение мощности. Причина может заключаться в засорении форсунок и использовании низкокачественного топлива P0599 Поломка термостата P0603 Внутренняя ошибка энергонезависимой памяти управляющего модуля. Требуется детальная диагностика блока, возможно, потребуется его перепрошивка P0741 Неисправность электромагнитного клапана муфты блокировки гидротрансформатора. Нужно проверить работу узла P0671, P0672, P0673 Неисправность свечей накаливания P1520 Комбинация Р1520 указывает на выход из строя электромагнитного пневмоклапана. При появлении ошибки 1520 надо протестировать работу элемента и убедиться в том, что он не зависает при переключении Код ошибки

Ошибки рулевого управления

U3000 Неисправность модуля системы управления рулевым колесом U3001 Неправильное отключение управляющего устройства. Причина проблемы может заключаться в прошивке микропроцессорного модуля B10BD Неисправность многофункционального переключателя. Вероятнее всего, речь идет об устройстве, установленном на рулевом колесе. Надо проверить подключение переключателя к сети B1342 Внутренняя неисправность блока системы рулевого управления. В первую очередь требуется произвести проверку и очистку контактов на разъеме модуля C1099 Выход из строя электрического двигателя системы рулевого управления. Мотор подлежит диагностике и замене при поломке. Причина может заключаться в плохом контакте привода с сетью C1306 Неверное определение угла поворота рулевого колеса. Причина проблемы С1306 может состоять в датчике и модуле управления C102D Механическая неисправность рулевой рейки. Пользователь должен произвести визуальную диагностику узла на предмет повреждений U0131 Отсутствие связи с микропроцессорным блоком управления системой рулевого усилителя (ГУР). При ошибке 0131 требуется проверка контактов на модуле Код ошибки

Ошибки трансмиссии

P0730 Проблемы в регулировке коробки передач P0731 Неправильно отрегулирована первая передача P0732 Ошибка в регулировке второй передачи P0733 Код Р0733 сообщает о неправильном передаточном числе третьей передачи. Требуется диагностика блока управления трансмиссией P0734 Неправильно отрегулирована четвертая передача коробки P0771 Выход из строя соленоида Е P0766 Код Р0766 сообщает о поломке соленоида D P0783 Проблемы в переключении третьей и четвертой скоростей P0816 Понижение передачи, неисправность переключателя коробки. Требуется детальная диагностика трансмиссии на предмет механических повреждений P0896 Выход из строя микропроцессорного модуля управления трансмиссией P0904 Ошибка выбора диапазона коробки передач. Обычно проблема состоит в модуле управления трансмиссией P287A Заклинивание муфты В в состоянии сцепления P0919 Код 0919 сообщает об ошибке цепи сдвига шестерни P0909 Неисправность актуатора или механизма переключения кулисы трансмиссии. Требуется диагностика вилки коробки передач, возможна поломка ее механической составляющей P0919 Неисправность роботизированной коробки передач («робота»). Требуется проверка всех контактов агрегата, а также блока управления трансмиссией P170A Выход из строя переключателя сцепления. При появлении ошибки Р170А надо выполнить диагностику разъема на устройстве, а также убедиться в качестве контакта P193B Отсутствие сигнала от педали газа или дроссельной заслонки. Требуется прочистка и диагностика последней P0949 Адаптация модуля управления трансмиссионным агрегатом выполнена не до конца. Надо проверить работу модуля, в частности, его подключение к цепи питания P0972 Код 0972 указывает на неисправность соленоида А P0702 Неисправность модуля управления коробкой передач. Ошибка может сопровождаться рывками при увеличении скорости движения. Надо проверить работу блока трансмиссии, а также убедиться в том, что на устройство поступает питание P0981 Повреждение проводки регулирования электромагнитного клапана коробки передач P1545 Узел управления дросселем не реагирует на нажатия педали газа P07A5 Ошибка сообщает о том, что фрикцион В коробки передач застрял. Потребуется полный демонтаж и разборка трансмиссионного агрегата, чтобы исправить проблему P073F Невозможно включить первую передачу. Вероятнее всего, проблема связана с работой блока управления трансмиссией, но может заключаться и в вилке переключения скоростей P07A3 Неисправность фрикционных элементов коробки передач. Для устранения проблемы потребуется демонтаж и полный разбор агрегата P073E Ошибка трансмиссионного агрегата, связанная с включением задней передачи. Надо проверить работу управляющего модуля P090C Ошибка 090C или Р090С свидетельствует о низком уровне сигнала, который исходит от привода сцепления. Надо проверить работу датчика, установленного на педали P061B Неисправность блока управления трансмиссией, внутренняя ошибка P1608 Модуль управления насосом высокого давления неисправен. При появлении кода 1608 требуется проверка контактов и проводов блока. Ошибка Р1608 может быть связана с повреждением изоляции на кабеле питания 5750 Ошибка положения педали газа. На практике такая проблема обычно связана с датчиком P1709 Выход из строя переключателя коробки передач или его неправильная работа. При появлении кода Р1709 надо произвести диагностику селектора трансмиссии P1712, P1719 Дословно код расшифровывается как импульс запроса снижения крутящего момента в трансмиссии. Ошибка Р1712 или Р1719 относится к неисправностям блока управления. Если изменений в работе авто не наблюдается, то можно просто произвести сброс кода P1744 Неисправность муфты гидротрансформатора, устройство отключилось в положении Off. Имеет место механическая неполадка, требуется проверка коробки передач P1174 Код 1174, Р1174 или P117400 сообщает об ошибке положения кулачковой шайбы P1750 Не выполнена процедура адаптивного программирования сцепления P1793 Неисправность коробки передач. При появлении кода Р1793 управляющий модуль автомобиля не может определить блок трансмиссии P1780 Отсутствие связи с модулем управления трансмиссией. Коробка передач при поломке Р1780 может работать некорректно. Возможно снижение тяги. При появлении кода 1780 следует произвести диагностику целостности проводов, которые идут от блока управления трансмиссией P2700, P2701 Ошибка в работе трансмиссионного агрегата P1812 Общая неисправность трансмиссионного агрегата P1934 Отсутствие информации о скорости движения автомобиля. Причину проблемы Р1934 следует искать в работе контроллера, установленного на коробке передач, а также блока управления P2786 Комбинация сообщает о повышенной температуре исполнительного механизма переключения скоростей. Надо проверить работу модуля P2831, P2832, P2836, P2837, P2338 Неисправность вилки переключения передач. Ошибка обычно появляется на «американцах» и «европейцах», оснащенных роботизированной коробкой передач P2787 Повышенная температура системы сцепления. Такая проблема обычно появляется в результате износа дисков системы сцепления либо рабочего подшипника. При наличии механических повреждений, а также следов износа элементы подлежат замене P2795 Общая ошибка неисправности коробки передач. Требуется диагностика трансмиссионного агрегата, а также модуля, который управляет им P2004 Заклинивание заслонки изменения геометрии впускного коллекторного устройства в открытом положении

Комбинации неисправностей рассмотрены для моделей с двигателем бензин или дизель:

Первым признаком неисправности в работе автомобилей Ford является появление на приборной панели индикатора «Check Engine» или «APC». Данные надписи свидетельствуют о проблемах в работе систем транспортного средства, поэтому для получения точной информации о поломке следует произвести диагностику.

Самодиагностика Форд – менее точный вариант проверки, для получения полной информации об ошибках лучше воспользоваться компьютером с программой либо сканером.

Пользователь Евгений Ко в своем видеоролике показал процесс тестирования автомобиля Форд на предмет ошибок.

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Форд фокус 1 горит абс ошибок нет
  • Форд фиеста робот ошибка p0919
  • Форд фиеста ошибки на приборной панели
  • Форд фиеста ошибка трансмиссии
  • Форд фиеста ошибка р0919