Форд ошибка в1026 - Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает!

Назад
1
2
Вперёд
Страница 1 из 2

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Всем привет!
Не успел я нарадоваться кнопке START. Как обнаружил что она работает не так как надо, а именно: после открытия двери защёлка рулевой колонки не отключается, это происходит только после первого нажатия кнопки START и только после второго нажатия происходит запуск авто. А иногда защёлка отключается при втором нажатии, одновременно с запуском авто.

Если выйти из авто и закрыть секунд на 30-60, то работает как надо — при выходе из авто защёлка включается, при открытии двери отключается.
Но, по прошествии этого времени авто как будто забывает ключ или питание с защелки пропадает и приходится активировать первым нажатием кнопки START.

И ещё висит вот такая ошибка B1026 — замок рулевой колонки.

Полный размер

Провода все звонятся. Пробовал подключать другой электрозамок, с ним вообще не заводилось:

Полный размер

Правда мне сказали что надо было ошибки потереть и инициализировать модули, но под рукой не было кабеля.

Сейчас хочу попробовать обновить модули BCM и RFA (последний боязно правда) и замерить напряжение поступающее на замок, должно быть +12В

Запчасти на фото: SP518

Вот нашел штатный режим работы замка:
Электронный замок рулевой колонки получает питание от модуля GEM (многофункционального электронного модуля) только в случае, если автомобиль неподвижен и двигатель не работает.

Для разблокировки электронного замка рулевой колонки должно быть соблюдено одно из следующих условий

Дверь водителя открывается действительным пассивным ключом или пультом дистанционного управления.
[*]Нажимается переключатель Start/Stop (пуск/остановка) и внутри автомобиля обнаруживается действительный пассивный ключ.

Для блокировки электронного замка рулевой колонки должны быть соблюдены все следующие условия:

Зажигание дольше 45 секунд находится в положении ВЫКЛ.
[*]Скорость автомобиля и скорость вращения колес равны нулю.
[*]Электронный замок рулевой колонки должен быть запрограммирован для соответствующего автомобиля. Используйте для этого систему IDS.

При блокировке или разблокировке рулевого управления происходит следующая последовательность действий:
Включается подача питания к электронному замку рулевой колонки.
GEM проверяет текущее состояние замка рулевой колонки.
Затем передается команда на блокировку или разблокировку.
GEM проверяет новое состояние.
После всего этого выключается подача питания к замку рулевой колонки.
GEM непрерывно контролирует провода, ведущие к электронному замку рулевой колонки. Если в питающих проводах фиксируется короткое замыкание, то повторное включение зажигания и пуск двигателя блокируются, и на приборном щитке появляется соответствующее предупредительное сообщение. Блокировка продолжает действовать, пока не будет устранено короткое замыкание и не будут удалены коды неисправностей в бесключевой системе отпирания / запирания и пуска двигателя.

В общем продолжаю ковыряться (((
Репост по возможности))

Источник

Печать

Страницы: [1] Вниз

Тема: Непонятное с блокировкой руля (Прочитано 2543 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Добрый день,не знаю как да же писать и тему правильно обозвать,НО. Вот такая вот ерундень случилась, вчера прихожу в авто, сел,засунул ключ зажигания, повернул ключ, авто не заводится, пишет что то типа ошибка блокировки руля что то так, я опять ключ повернул и рулем манехо крутанул с усилием небольшим, руль раз блокировался авто завелось. НО теперь когда ключ зажигания в авто вставляешь не счелкает что то(обычно когда ключ вставляешь в замок зажигания что то счел счел делалось,сейчас пропало) Кто то может что то сказать по этому поводу?!

Записан

Skoda Forman1.3,Opel Omega B V6 3.0 2000,Omega B V6 3.0 2002,Omega B V6 3,2 Exlusive 2004,VW Touareg 2006 V6 3.2, Skoda Super B 1,8 T, Subaru Tribeca 2008,Subaru Tribeca 2012, Ford Explorer Sport 2014,Ford Explorer Sport 2016 ///

выскакивала ошибка по рулю и не заводилась когда руль почти в крайнем положении и заблокирован…

Записан

засунул ключ зажигания, повернул ключ, авто не заводится, пишет что то типа ошибка блокировки руля что то так, я опять ключ повернул и рулем манехо крутанул с усилием небольшим, руль раз блокировался авто завелось.

иногда бывало, очень редко. в таком случае вытаскиваем ключ, блокируем машину и запускаем с ключа :-*

Записан

все люди разные (с) аве мне
Сергей

засунул ключ зажигания, повернул ключ, авто не заводится, пишет что то типа ошибка блокировки руля что то так, я опять ключ повернул и рулем манехо крутанул с усилием небольшим, руль раз блокировался авто завелось.

иногда бывало, очень редко. в таком случае вытаскиваем ключ, блокируем машину и запускаем с ключа

Делал, все заводится как писал ранее, но больше не счелкает как должно быть и иногда когда выхожу не все теперь двери открываются как раньше,типа ключ вытаскиваешь открывешь водительскую дверь и другие автоматом разблокируются. Приходится нажимать у двери кнопку разблокировать двери.

Записан

Приходится нажимать у двери кнопку разблокировать двери.

настройки замков в левом меню посмотреть/перенастроить :-*

Записан

все люди разные (с) аве мне
Сергей

Приходится нажимать у двери кнопку разблокировать двери.

настройки замков в левом меню посмотреть/перенастроить

Попробую спасибо! Тк как началось это то открывает то нет!

Записан

Тк как началось это то открывает то нет!

возможно дело в сторонней сигнализации и её некорректной установке :-*

Записан

все люди разные (с) аве мне
Сергей

Вобщем все само собой прошло, что было не понять!

Записан

Доброго времени суток! :-* Нужен совет по блокиратору руля! Ошибка B1026-неисправность рулевого управления, а так же надпись на левом экране Неиспрааность рулевого управления обратитесь в сервис! Машина заводится, блокиратор молчит. Снял эту приблуду, проверил питание, 12В приходит. Вопрос в следующем: можно его отключить програмно? Предполагаю что предыдущий владелец его отрубил но ошибос вылезает на монитор!

Записан

Печать

Страницы: [1] Вверх

Клуб владельцев Ford Explorer 5, Ford Explorer Sport и не только….. »
Общетехнический раздел »
Ремзона »
Тормоза и рулевое управление (Модераторы: exp-5, gram) »
Непонятное с блокировкой руля

Наши друзья и партнеры

Источник

Ford Focus-3, 2013 год. DTC-B1026 — ChipTuner Forum

Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft

Прошивки Hyundai SIM2K-24x от Argutin Motors

Прошивки M86 и Гранта M74M от Argutin Motors

Прошивки Kia SIM2K-24x и Bosch ME17.9.21 от Argutin Motors

Прошивки M74-RCO ВАЗ от Владимира Башкирова

Ford Focus-3, 2013 год. DTC-B1026

Закрытая тема.

offline

Авторемонт

Регистрация:: 14.08.2009

Сообщений:: 269

Адрес:: Череповец

Добрый вечер, подскажите пожалуйста что это за код .
Авто не заводится , стартёр не крутит.
Поисковики за нос водят , а толком ничего не понятно.
Код, DTC регестрирует электроный модуль , GEM.

offline

Священнослужитель

Регистрация:: 19.06.2009

Сообщений:: 6,654

Адрес:: ЦФО РФ, Кострома

DTC B1026 pretensioner activated.
Предположительно — была сработка преднатяжителей, то есть — краш. Вероятность правильной расшифровки 80%.

offline

Авторемонт

Регистрация:: 14.08.2009

Сообщений:: 269

Адрес:: Череповец

Володя , спасибо большое , похоже машинка была битая это мои предположения.
Автомобиль лично не видел , помогаю коллеге по телефону.
Так-как , авто, новое информации нет на него, найти её практически не возможно .
Спасибо!

offline

техник электроустановок

Регистрация:: 10.06.2011

Сообщений:: 88

Адрес:: «Россия Екатеринбург»

Если на приборной панели буква (i) красного цвета то мотор не заводится.Эбу подушек безопасности никакого влияния на запуск не производит.Из опыта ,окисление предохранителей в блоке под капотом приводит к большому количеству ошибок по всем системам.Плюс к этому потеря контакта CAN шины с приборной доской мотор не заведется ,иммобилайзер не допустит.

offline

Диагностика

Регистрация:: 15.05.2007

Сообщений:: 762

Адрес:: Санкт-Петербург

B1026 — Замок рулевой колонки.
Проблема явно не в краше.

offline

Автоэлектрик диагност

Регистрация:: 26.12.2006

Сообщений:: 6,563

Адрес:: Башкортостан г.Кумертау

наступали на такие грабли. Блок СРС отключите и должна завестись. Если там действительно краш.

Закрытая тема.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Текущее время: 02:08. Часовой пояс GMT +4.

Источник

Всем доброго времени суток.

Ford Focus 3, VIN X9FKXXEEBKCG02585

1,6 , МКПП.

Предыстория со слов владельца-перекупа, поэтому под сомнением.

Авто побывал в аварии (вся левая сторона), все железо сделали, начали на нем передвигаться. Куда то там заехали удалить КРАШ. Лампочка подушек потухла. Поехал дальше по своим делам. Заглушил(через 3 часа) и больше он не запустился. С начала этой истории прошло уже почти 3 месяца. Все это время он передвигался из сервиса в сервис, включая офф дилеров, которые в конечном итоге от него отказались, с мотивацией, что мы не знаем что еще можно сделать…

После он попал ко мне.

Ошибки по блокам:

PCM

P1934 датчик скорости

BCM

B1026 замок рулевой колонки

B1099 правый габаритный фонарь

B10DA (PATS)идентификатор цели

U0231 потеря связи с модулем датчика дождя

ABS

C0037 датчик скорости заднего левого колеса

C003A датчик скорости заднего правого колеса

C0061 датчик поперечного ускорения

C0062 датчик осевого ускорения

C0151 потеря связи с RCM

PSCM

U0415 недействительные данные полученные от модуля ABS

По остальным блокам все чисто.

Первоначально еще была ошибка в BCM

Количество запрограммированных ключей меньше минимального значения. Ключи положили с помощью Танго. Ключи видит.

Авто не запускается. Как и не запускался. Не приходит питание на стартер. Зажигание включается, не работает защелка на руле. Доступ бесключевой. Предположили что всетаки потерялась синхра.

Сегодня с Артуром (Webmen) прописали заново ключи уже с помощью IDS. Результат тот же самый!

B10DA (PATS)идентификатор цели, как была, так и осталась. Попробовали все те же манипуляции с другим BCM.

Все так же.

Еще много уже всего сделано за ближайшие 2 дня, но результат пока нулевой.

Мысли закончились.

Может стоит обратить внимание на что то еще?

У кого какие мысли?

Заранее спасибо.

Изменено 8 мая 2014 пользователем aspid

Источник

Рекомендованные сообщения

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Ford Focus-3, 2013 год. DTC-B1026

Авторемонт

Авторемонт

Диагностика

Автоэлектрик диагност