Актрос ошибка FR 4041 ⇐ Actros
Модератор: alecksandr.74
Информация
Здесь может быть ваша реклама
-
Автор темы
Саша159
- Новичок
- Всего сообщений: 7
- Зарегистрирован: 24.10.2015
- Авто: Мерседес актрос
Актрос ошибка FR 4041
Привет форумчане.Мерседес актрос 1840 после ремонта ДВС при заведеном ДВС горит ошибка FR 4041 и щелкает реле К5 в нижнем ряду 2 с лева.при добавлении оборотов реле перестаёт щелкать и ошибка проподает.Подскажите в чём причина?
-
Vit 71
- На орбите
- Всего сообщений: 741
- Зарегистрирован: 31.03.2013
- Авто: нет
- Откуда: Кронштадт
Re: Актрос ошибка FR 4041
Сообщение
Vit 71 » 09 янв 2016, 21:33
ну ни как не найти этого кода в фр
О сколько нам открытий чудных ……..
-
Aleksandr nik
- Новичок
- Всего сообщений: 3
- Зарегистрирован: 12.01.2016
- Авто: actrc 1840
Re: Актрос ошибка FR 4041
Сообщение
Aleksandr nik » 16 янв 2016, 07:39
FR 0-4041 клемма w-сигнала неправдаподобное значение считать измеряемые парамитры MW08 и MW09 (в расшифровках кодов)
-
Вася чиликский
Re: Актрос ошибка FR 4041
Сообщение
Вася чиликский » 05 фев 2020, 16:09
Щётки под замену
-
Октановое Число
Re: Актрос ошибка FR 4041
Сообщение
Октановое Число » 12 окт 2022, 21:41
Здравствуйте ребята я поменял три генератора ошибка выходит 40-41 что это может быть
-
Октановое Число
Re: Актрос ошибка FR 4041
Сообщение
Октановое Число » 12 окт 2022, 21:41
Здравствуйте ребята я поменял три генератора ошибка выходит 40-41 что это может быть
-
SRG
- На орбите
- Всего сообщений: 800
- Зарегистрирован: 02.03.2013
- Авто: Mercedes
- Откуда: POVOLJIE
Re: Актрос ошибка FR 4041
Сообщение
SRG » 22 окт 2022, 03:38
Чаще проблема с проводами, но все сразу меняют или чинят генератор. Генератор стоит управляемый.
Диагностика, решение проблем по телефону оплата за результат! Разблокировка автономки по телефону, полный ремонт MERCEDES BENZ, ДВС на кранах, тракторах. ВЫЕЗД ПО ВСЕЙ РОССИИ
Отключение ADBLUE МР3, МР4
+79879490679 whatsapp viber обращайтесь
-
- 2 Ответы
- 564 Просмотры
-
Последнее сообщение SRG
05 апр 2021, 05:54
-
- 3 Ответы
- 3235 Просмотры
-
Последнее сообщение Гость
25 мар 2020, 22:00
-
- 1 Ответы
- 2491 Просмотры
-
Последнее сообщение ricsha
22 сен 2012, 17:15
-
- 4 Ответы
- 5366 Просмотры
-
Последнее сообщение SRG
26 авг 2020, 18:02
-
- 0 Ответы
- 593 Просмотры
-
Последнее сообщение Александр—159
15 мар 2022, 09:47
-
Максим1985
- Сообщения: 33
- Зарегистрирован: Сб июн 11, 2011 8:54 pm
- Откуда: Ростов
Mercedes Actros 97 г.в. ошибка FMR 0 4041
Ребята подскажите, Mercedes Actros 97 г.в., высветилась FMR 0 4041, и значок АКБ. Что это и что делать посоветуете. Грузимся. Утром в рейс. Спасибо
-
syava
- Сообщения: 3560
- Зарегистрирован: Ср май 14, 2008 5:29 pm
- Откуда: Украина г.Луцк
- Контактная информация:
Сообщение
syava » Сб июн 11, 2011 10:34 pm
Гену проверьте перед выездом, можно далеко и не заехать!
-
Максим1985
- Сообщения: 33
- Зарегистрирован: Сб июн 11, 2011 8:54 pm
- Откуда: Ростов
Сообщение
Максим1985 » Сб июн 11, 2011 11:00 pm
А что там может быть? какой нибудь провод перетерся или клемма? я нашел что значит эта ошибка, но честно говоря профан в этом. Клемма W-сигнал. ЧТо это за клемма W-сигнел ребята?
-
dmitrybenz
- Сообщения: 274
- Зарегистрирован: Пт мар 06, 2009 11:02 pm
- Откуда: тверь
Сообщение
dmitrybenz » Сб июн 11, 2011 11:10 pm
обороты генератора.
вам дорога на сервис.
-
Максим1985
- Сообщения: 33
- Зарегистрирован: Сб июн 11, 2011 8:54 pm
- Откуда: Ростов
Сообщение
Максим1985 » Сб июн 11, 2011 11:17 pm
Самим сделать не получится?
-
dmitrybenz
- Сообщения: 274
- Зарегистрирован: Пт мар 06, 2009 11:02 pm
- Откуда: тверь
Сообщение
dmitrybenz » Сб июн 11, 2011 11:22 pm
если понимаете как оно работает-то может быть.НО там есть нюансы… 
если незнаете,то попадете на деньги…
-
Максим1985
- Сообщения: 33
- Зарегистрирован: Сб июн 11, 2011 8:54 pm
- Откуда: Ростов
Сообщение
Максим1985 » Сб июн 11, 2011 11:24 pm
dmitrybenz, а ремонт серьезный по описанию ошибки? И не подскажите в Ижевске есть сервисы?
-
dmitrybenz
- Сообщения: 274
- Зарегистрирован: Пт мар 06, 2009 11:02 pm
- Откуда: тверь
Сообщение
dmitrybenz » Сб июн 11, 2011 11:29 pm
минимум 1-2 т.р.максимум замена гены и ремень с роликом…
все определяется за 10 мин.-а там как повезет.
за ижевск ничего не скажу 
-
Максим1985
- Сообщения: 33
- Зарегистрирован: Сб июн 11, 2011 8:54 pm
- Откуда: Ростов
Сообщение
Максим1985 » Сб июн 11, 2011 11:35 pm
замена гены и ремень с роликом, наверно нереально выйдет?. Так значит клемма W-сигнал точно обороты генератора?
-
Максим1985
- Сообщения: 33
- Зарегистрирован: Сб июн 11, 2011 8:54 pm
- Откуда: Ростов
Сообщение
Максим1985 » Сб июн 11, 2011 11:38 pm
А это может быть связано с недавней заменой сцепления? или это не пересекается?
-
dmitrybenz
- Сообщения: 274
- Зарегистрирован: Пт мар 06, 2009 11:02 pm
- Откуда: тверь
Сообщение
dmitrybenz » Сб июн 11, 2011 11:38 pm
Максим1985 писал(а): Так значит клемма W-сигнал точно обороты генератора?
к бабке не ходи 
сцепление не причем.
-
Максим1985
- Сообщения: 33
- Зарегистрирован: Сб июн 11, 2011 8:54 pm
- Откуда: Ростов
Сообщение
Максим1985 » Сб июн 11, 2011 11:43 pm
Спасибо. Будем утром думать что делать. Но ехать до МСК так не советуете? Просто там греб-нная почта, и у них график
-
dmitrybenz
- Сообщения: 274
- Зарегистрирован: Пт мар 06, 2009 11:02 pm
- Откуда: тверь
Сообщение
dmitrybenz » Сб июн 11, 2011 11:48 pm
заехать на сервис настоятельно рекомендую…
генератор у вас обычный-любой сервис справится.обратите внимание на состояние подшипников
-
acckiy
- Сообщения: 2166
- Зарегистрирован: Вс авг 24, 2008 9:34 pm
- Откуда: Россия. Санкт-Петербург
- Контактная информация:
Сообщение
acckiy » Вс июн 12, 2011 12:58 am
обалдеть. хватит бредовых предположений, езжайте на сервис.
Вернуться в «ПОМОЩЬ ПЕРЕВОЗЧИКАМ. ТЕХНИЧЕСКИЕ КОНСУЛЬТАЦИИ»
Перейти
- WWW.TRUCK-DIAGNOST.COM
- ↳ ПОМОЩЬ ПЕРЕВОЗЧИКАМ. ТЕХНИЧЕСКИЕ КОНСУЛЬТАЦИИ
- ↳ ПОЛЕЗНАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ПЕРЕВОЗЧИКОВ
- ↳ Обучение диагностике грузовых автомобилей, автобусов, прицепов
- ↳ Техническая документация. Схемы.
- ↳ Оборудование для диагностики грузовиков, автобусов, прицепов
- ↳ Программное обеспечение для диагностики и чип-тюнинга
- ↳ Системы управления двигателями EDC — Electronic Diesel Control
- ↳ Топливные системы Common Rail
- ↳ Топливные системы с насос-форсунками PLD, PDE
- ↳ Топливные системы с ТНВД (рядными, ротационными)
- ↳ Системы снижения токсичности AdBlue, Denoxtronic, SCR, Bluetec, EAS и др.
- ↳ Система подготовки и подачи сжатого воздуха, ECAM, EAC, APM и др.
- ↳ Пневматическая тормозная система
- ↳ ABS/ASR — антиблокировочная и противобуксовочная системы
- ↳ EBS/EPB — электронно-пневматическая тормозная система
- ↳ Пневматическая подвеска
- ↳ ECAS/ELC — электронно-пневматическая подвеска
- ↳ Управление приводом сцепления
- ↳ Управление КПП: EPS, AS-Tronic, Opticruise, Optidriver, I-Shift и др.
- ↳ Бортовые компьютеры, координаторы: ZBR, VIC, FFR, COO и др.
- ↳ Электронные системы управления техническим обслуживанием
- ↳ Тахографы
- ↳ Автономные отопители WEBASTO, EBERSPACHER
- ↳ Диагностика и устранение неисправностей
- ↳ Ремонт электронных блоков управления
- ↳ Дополнительное оборудование
- ↳ Вопросы качества и гарантии
- ↳ Деловые контакты
- ↳ Вопросы, не подходящие к предложенным разделам
- ↳ Вопросы и предложения по работе форума WWW.TRUCK-DIAGNOST.COM
- ↳ Новости форума WWW.TRUCK-DIAGNOST.COM
- Форум
- Ремонт и обслуживание
- Коды неисправностей Atego
- fr 4041
-
02.01.2018, 05:59
#1
Начинающий
- Вес репутации
- 7
fr 4041
Сервис и запчасти Мерседес Атего
8(495)643-1024
8(800)707-1024
М.О. Осташковское шоссе вл.15доброго времени суток! всех с новым годом. вчера завел машину и загорелся датчик генератора. после перегазовки погасло, проехал км 70-80 до загрузки и заглушил. потом завожу и опять загорается этот же датчик и edc и где предохранители щелкает реле, на табло ошибка fr 4041. залез к гене, а там провод оторванный( крепится сзади гайкой, как я понял на 6). прикрутил обратно провод на место, но ошибка осталась и edc горел и реле щелкала, но через минуту перестала щелкать. потом сбросил массу, но помогло не на долго. и итоге проехал на акумах где-то 100-120 км и на выгрузке новый сюрприз( ubad) ))))). но все же завелась. тронулся и через пару минут все ошибки погасли ))))). так и не понял в чем проблема. может кто знает или сталкивался. из за реле может быть такое? или это гена?
-
04.01.2018, 08:56
#2
Начинающий
- Вес репутации
- 7
Re: fr 4041
-
04.01.2018, 14:17
#3
Re: fr 4041
Снимайте генератор,на профилактику и диагностику
-
19.03.2019, 18:57
#4
Заглянул на огонек
- Вес репутации
- 0
Re: fr 4041
Сервис и запчасти Мерседес Атего
8(495)643-1024
8(800)707-1024
М.О. Осташковское шоссе вл.15Два раза за год загорелась ошибка Fr 4041 и лампа EDS, первый раз счетки кончились, второй раз пружина в счетках сгнила и не всегда прижимала счетку реле в блоке щёлкало. Снял перепоял заменил пружину, работает.
fr 4041
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
- Вы не можете создавать новые темы
- Вы не можете отвечать в темах
- Вы не можете прикреплять вложения
- Вы не можете редактировать свои сообщения
- BB коды Вкл.
- Смайлы Вкл.
- [IMG] код Вкл.
- [VIDEO] код Вкл.
- HTML код Выкл.
Правила форума
0110 Шина CAN от блока управления ABS отсутствует или имеет неисправность
0111 Шина CAN от блока управления GS отсутствует или имеет неисправность
ЛИБО
Измеряемый параметр от блока управления GS не достоверный
0112 Шина CAN от блока управления KS отсутствует или имеет неисправность
0113 Шина CAN от блока управления RS отсутствует или имеет неисправность
0114 Шина CAN от блока управления INS отсутствует или имеет неисправность
0115 Шина CAN от блока управления PSM отсутствует или имеет неисправность
0116 Шина CAN автомобиля имеет дефект обрыв/короткое замыкание на массу/на плюс
0117 Шина CAN от блока управления WSK отсутствует или имеет неисправность
ЛИБО
Измеряемый параметр от блока управления WSK не достоверный
0119 Измеряемый параметр от блока управления KWS не достоверный
0180 Измеряемый параметр от блока управления ART не достоверный
0201 Шина CAN двигателя на блок управления MR в режиме однопроводной работы
0202 Шина CAN от блока управления MR отсутствует или имеет неисправность
0203 Шина CAN двигателя на блок управления MR имеет обрыв
0306 Шина CAN двигателя на блок управления FLA имеет обрыв
0416 Шина данных CAN-High более чем 100 сек имела прерывание
0418 Шина данных CAN-High вышла из строя
0501 Шина CAN коробки передач в режиме однопроводной работы
0508 Шина CAN коробки передач не поставляет никаких данных
0681 Система автоматического выбора передачи вышла из строя
0682 Система автоматического выбора передачи находится в аварийном режиме работы
0783 Ошибка при обмене данными
1120 Подключение D+ имеет короткое замыкание на плюс
ЛИБО
Клемма D+ имеет короткое замыкание на плюс
1125 Подключение D+ на контакт Х4 18/13 имеет недостоверное значение или обрыв или короткое замыкание на
массу
ЛИБО
D+ разъем Х4 18/13 недостоверное значение/обрыв/короткое замыкание на массу
1223 Включатель педали сцепления 1 на контакте Х1 18/1 имеет обрыв или неверно проведена юстировка
ЛИБО
Включатель педали сцепления Х1 18/1, обрыв/неверно проведена юстировка
1323 Включатель стояночного тормоза Х3 15/9 имеет неисправность или короткое замыкание
1421 Включатель стоп-сигналов имеет обрыв или неверно проведена юстировка
ЛИБО
Включатель стоп-сигналов, обрыв/неверно проведена юстировка
1423 Включатель стоп-сигналов на контакте Х1 18/11 имеет короткое замыкание
ЛИБО
Включатель стоп-сигналов на контакте Х1 18/11, неисправность/короткое замыкание
1523 Включатель темпомат / темпосет имеет дефект
1524 Включатель темпомат / темпосет имеет дефект
1526 Вход “QUIT” включателя темпомата открыт
1623 Включатель педали сцепления 1 и 2: ошибка при юстировке или включатель западает
1723 Включатель нейтрального положения на контакте Х4 18/16 имеет дефект или западает
ЛИБО
Включатель нейтрального положения на контакте Х4 18/16 дефект / включатель западает
1923 Включатель делителя на контакте Х2 18/11 и Х2 18/12 имеет обрыв или неисправен
ЛИБО
Включатель делителя на контакте Х2 18/11 и Х2 18/12, обрыв / неисправен
2023 Включатель моторного тормоза рычага включения «Управление двигателем/моторные тормоз» неисправен
2120 Выход GSV1 имеет короткое замыкание на плюс
ЛИБО
Прямоугольный выходной сигнал GSV 1 Потактовое управление включателем, короткое замыкание на
плюс
2122 Выход GSV1 имеет короткое замыкание на массу
ЛИБО
Прямоугольный выходной сигнал GSV 1 Потактовое управление включателем, короткое замыкание на
массу
2220 Прямоугольный выходной сигнал GSV 2 Потактовое управление включателем, короткое замыкание на
плюс
2222 Прямоугольный выходной сигнал GSV 2 Потактовое управление включателем, короткое замыкание на
массу
2320 Прямоугольный выходной сигнал GSV 3 Потактовое управление включателем, короткое замыкание на
плюс
2322 Прямоугольный выходной сигнал GSV 3 Потактовое управление включателем, короткое замыкание на
массу
2420 Прямоугольный выходной сигнал GSV 4 Потактовое управление включателем, короткое замыкание на
плюс
2422 Прямоугольный выходной сигнал GSV 4 Потактовое управление включателем, короткое замыкание на
массу
2520 Группа включения 1 / 4 имеет короткое замыкание на плюс
2522 Группа включения 1 / 4 имеет короткое замыкание на массу
2620 Группа включения 2 / 3 имеет короткое замыкание на плюс
2622 Группа включения 2 / 3 имеет короткое замыкание на массу
2720 Датчик уровня масла в системе автоматического долива моторного масла M2 имеет короткое замыкание
на плюс
2721 Датчик уровня масла в системе автоматического долива моторного масла M2 имеет обрыв
2823 Сдвоенное управление кнопками ART
2923 Сигнал от джойстика недостоверен
3021 Клемма 30 имеет обрыв
3031 Клемма 30 Повышенное напряжение
3032 Клемма 30 Недостаточное напряжение
3130 Датчик уровня охлаждающей жидкости Х3 15/11 или датчик контроля засоренности воздушного фильтра
Х3.15/1 неисправен, подача напряжения на Х3 15/13 имеет обрыв или короткое замыкание на плюс или
короткое замыкание на массу
3233 Датчик засоренности воздушного фильтра неисправен
3236 Достигнута граница засоренности воздушного фильтра
3330 Датчик наружной температуры обрыв / короткое замыкание на плюс / короткое замыкание на массу
3430 Датчик перемещения сцепления имеет обрыв / короткое замыкание на плюс / короткое замыкание на массу
3533 Датчик уровня охлаждающей жидкости неисправен
3634 Достигнут максимальный износ фрикционных накладок диска сцепления
3635 Датчик перемещения сцепления вне допускаемых границ параметра
4041 Клемма сигнал W имеет неисправность / обрыв / короткое замыкание на массу / короткое замыкание на
плюс
ЛИБО
Сигнал клемма W недостоверен
4141 Датчик входного сигнала частоты вращения на коробке передач имеет неисправность / ошибка в частоте
ЛИБО
Входной сигнал частоты вращения на коробке передач имеет недостоверное значение
4145 Датчик входного сигнала частоты вращения на коробке передач имеет обрыв / короткое замыкание на
плюс / короткое замыкание на массу
4341 Недействительный сигнал скорости V
4345 Сигнал скорости имеет обрыв или короткое замыкание на массу или короткое замыкание на плюс
4440 Первая цепь датчика педали газа имеет обрыв или короткое замыкание на плюс или на массу
4540 Вторая цепь датчика педали газа имеет обрыв или короткое замыкание на плюс или на массу
4641 Датчик педали газа неисправен
4642 Датчик педали газа не достигает упора холостого хода
4643 Датчик педали газа вне согласованного диапазона измерений
4644 Датчик педали газа затруднено перемещение
5051 Магнитный клапан 1, Х3 15/4 обрыв/короткое замыкание на плюс
5052 Магнитный клапан 1, Х3 15/4 обрыв/короткое замыкание на массу
5053 Выходной сигнал Х3 15/4 имеет короткое замыкание на плюс
5054 Выходной сигнал Х3 15/4 имеет обрыв
5151 Магнитный клапан 2, Х3 15/7 обрыв/короткое замыкание на плюс
5152 Магнитный клапан 2, Х3 15/7 обрыв/короткое замыкание на массу
5153 Выходной сигнал Х3 15/7 имеет короткое замыкание на плюс
5154 Выходной сигнал Х3 15/7 имеет обрыв
5252 Подключение MBA выходной сигнал моторного тормоза клапан, короткое замыкание на массу
5253 Общий кабель массы магнитных клапанов «Моторный тормоз» имеет короткое замыкание на плюс
5351 Выходной сигнал Х4 18/7 или Х4 18/8 имеет обрыв или короткое замыкание на плюс
5352 Магнитный клапан делителя 1 имеет короткое замыкание на массу
5353 Магнитный клапан делителя 1 имеет короткое замыкание на плюс
5354 Магнитный клапан делителя 1 имеет обрыв
5451 Выходной сигнал Х4 18/7 или Х4 18/10 имеет обрыв или короткое замыкание на плюс
5452 Магнитный клапан делителя 2 имеет короткое замыкание на массу
5453 Магнитный клапан делителя 2 имеет короткое замыкание на плюс
5454 Магнитный клапан делителя 2 имеет обрыв
5552 Выходной сигнал Х4 18/7 или Х3 15/8 имеет короткое замыкание на массу
5553 Выходной сигнал Х4 18/7 имеет короткое замыкание на плюс
5651 Выходной сигнал стоп-сигнала торможения в базовом модуле обрыв/короткое замыкание на плюс
5652 Выходной сигнал стоп-сигнала торможения в базовом модуле короткое замыкание на массу
5653 Выходной сигнал «Управление стоп-сигналом торможения» имеет короткое замыкание на плюс
5654 Выходной сигнал «Управление стоп-сигналом торможения» имеет обрыв
5751 Выходной сигнал света заднего хода в базовом модуле обрыв/короткое замыкание на плюс
5752 Выходной сигнал света заднего хода в базовом модуле короткое замыкание на массу
5753 Возбуждение D+ имеет короткое замыкание на плюс
ЛИБО
Выходной сигнал «Управление светом заднего хода» имеет короткое замыкание на плюс
5754 Выходной сигнал «Управление светом заднего хода» имеет обрыв
5851 Выходной сигнал реле D+/базовый модуль обрыв/короткое замыкание на плюс
5852 Выходной сигнал реле D+/базовый модуль обрыв/короткое замыкание на массу
5853 Выходной сигнал «Управление от D+» имеет короткое замыкание на плюс
5854 Управление D+ имеет обрыв
5951 Управление автоматическим доливом моторного масла имеет обрыв или короткое замыкание на плюс
5952 Управление автоматическим доливом моторного масла имеет короткое замыкание на массу
5953 Управление автоматическим доливом моторного масла имеет короткое замыкание на плюс
5954 Управление автоматическим доливом моторного масла имеет обрыв
6161 Блок управления имеет внутреннюю ошибку
6262 Блок управления имеет внутреннюю ошибку
7060 Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка «Базовый параметр частоты вращения на холостом
ходу больше, чем ограничение рабочей частоты вращения на неподвижном автомобиле»
ЛИБО
Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка 15 «Внутренний параметр Управление тормозом
длительного действия не достоверен»
ЛИБО
Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка «Внутренний параметр Максимальный момент
торможения длительного действия с выхода коробки передач не достоверен»
ЛИБО
Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка 14 «Ошибка согласования клемма W передаточное
число»
ЛИБО
Ошибка параметрирования или внутренние ошибки от 1 до 11, от 18 до 22, 26
ЛИБО
Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка 23 «Нет перемещения сцепления»
ЛИБО
Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка Параметр 03 «Предписанное законодательством
ограничение скорости не достоверно»
ЛИБО
Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка Параметр 04 «Дополнительное ограничение скорости
не достоверно»
ЛИБО
Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка 12 Параметр 13 «CFFG-Max недостоверно»
ЛИБО
Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка 13 Параметр 14 «CFFG-Min недостоверно»
ЛИБО
Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка Параметр 79 «Максимальная ступень торможения
рычага моторного тормоза не достоверна»
ЛИБО
Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка «Передаточное число делителя запрограммировано с
ошибкой»
ЛИБО
Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка 24 «Передаточное число делителя запрограммировано
с ошибкой»
ЛИБО
Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка «Недостоверное параметрирование»
ЛИБО
Блок управления имеет внутреннюю ошибку
7064 Блок управления имеет внутреннюю ошибку
7070 Узел педали газа не согласован
7071 Ошибка согласования передаточное число делителя
7072 Ошибка согласования клемма W передаточное число
7073 Ошибка согласования датчик перемещения сцепления
7074 Ошибка согласования на шине CAN автомобиля
-
турмасов tva1963
Re: MERCEDES ACTROS
подскажите код ошибки актрос1840-99г,в wdb9540331k419653 FR 0 40 41
-
Яков
Re: MERCEDES ACTROS
Сообщение
Яков » 09 мар 2014, 15:35
турмасов tva1963:подскажите код ошибки актрос1840-99г,в wdb9540331k419653 FR 0 40 41
Привет ошибка 4041 проблема с клемой W, я так полагаю это сигнальный провод с генератора.
-
турмасов tva1963
Re: MERCEDES ACTROS
Сообщение
турмасов tva1963 » 09 мар 2014, 19:14
Проблема ещо одна машина нахолостых иногда троит заглушиш заводиш работает нормально и находу то тянет чуть педаль нажмеш то в пол давиш поменял клапан обратки и насос низкого давления ошибок не каких не показывает
-
ермолай
Re: MERCEDES ACTROS
Сообщение
ермолай » 09 мар 2014, 20:05
Яков:Доброго времени суток, периодически выскакивает ошибка GS 3120, появится на мгновение и исчезает, см
Проблема у тебя скорее всего в перехлесте проводов.Провода,идущие с коробки потерлись друг об друга и время от времени замыкают.Самое вероятное место повреждения-перекидка кабина-рама внутри гофрированного шланга.Перекидок там несколько,но только с коробки идут номерные провода,так что нужную отыщешь без труда.
Добавлено спустя 15 минут 18 секунд:
Дополнение по слабой тяге:причин может быть несколько 1-значительный износ двигателя и,главным образом топливной аппаратуры.2-ведущий мост с бортовыми или без них?Бортовые заметно крадут мощность и солярку из бака.3-разница в трансмиссиях(передаточном числе)между актросом и магнумом,которая обязательно скажется на подъеме.4-качество топлива.
-
Яков
Re: MERCEDES ACTROS
Сообщение
Яков » 10 мар 2014, 05:25
ермолай:Дополнение по слабой тяге:причин может быть несколько
С проводкой посмотрю спс. Мост с бортовыми, заправляюсь только на ГПН, наверно 1 вариант т.к. за 800 тыщ которые она у меня, с двигателем я особо ничего не делал, распыл менял на форсунках и навесное.
Вот еще вспомнил, как то на ходу на дисплее начали передачи прыгать, т.е. еду на 8 передаче комп показывает то 8 то 7, и наоборот еду на 7 показывает то 7 то 8, поменял местами верхние датчики на коробке, перестало, потом стала появляться ошибка 3120, не может она выскакивать изза датчика?
-
Яков
Re: MERCEDES ACTROS
Сообщение
Яков » 10 мар 2014, 12:37
Спасибо конечно, но можно словами? )))
-
Vit 71
Re: MERCEDES ACTROS
Сообщение
Vit 71 » 10 мар 2014, 12:44
Яков, Ермолай обо всём написал это как бы дополнительная помощь со схемами и причинами ошибки
-
Яков
Re: MERCEDES ACTROS
Сообщение
Яков » 10 мар 2014, 12:47
Все понятно спасибо )
-
шевченко юрий
Re: MERCEDES ACTROS
Сообщение
шевченко юрий » 10 мар 2014, 14:21
Всем доброго времени суток! Мерседес-Бенц 2534, 1994г. Сработала блокировка колёс ведущего моста. Как не знаю, сам специально не включал. Лампочка на панели приборов при вкл.выкл. клавиши блокировки высвечивается. Подскажите пожалуйста, кто знает, схему действия блокировки, как устроена, цепочку от клавиши вкл.выкл. блокировки до ведущего моста. По каким причинам не разблокируются колёса ведущей оси?! По каким причинам блокировка могла сработать самостоятельно?! Что приводит в действие блокировку колёс, какой-то клапан, электро-магнитный или пневмо-клапан???!!! Заранее спасибо!
-
- 4 Ответы
- 4042 Просмотры
-
Последнее сообщение Hayk diagnost
04 июл 2014, 10:23
-
- 2 Ответы
- 2083 Просмотры
-
Последнее сообщение sriiboy
28 июн 2022, 20:04
-
- 3 Ответы
- 4498 Просмотры
-
Последнее сообщение Nike123
14 дек 2013, 16:40
-
- 1 Ответы
- 1482 Просмотры
-
Последнее сообщение Gas Station
09 май 2022, 20:31
-
- 4 Ответы
- 1865 Просмотры
-
Последнее сообщение Celal
03 ноя 2019, 21:12