G300 ошибка ауди

Полный размер

Доброго времени суток, товарищи.
Суть вопроса: С момента покупки авто висела ошибка:
17748 — датчик положения распредвала-G40/датчик положения коленвала(G28 P1340-002-) несоотв. сигналов.
Как-то не было времени / резкой необходимости устранения этой ошибки, так как на работе двигателя это никак не влияло.
Недавно, вновь подключался к авто «Васей» и появилась вторая ошибка:
19760 — ряд1: датчик пол. распредвала вып.кл — G300/датчик пол. КВ (G28 P3304 — 002 -) несоотв. сигналов.
Все бы ничего, если бы моя любознательность не сподвигла меня залезть в 93-ю группу. А там…
А там показания только по двум валам из 4-х. Показания тех двух, что отображаются, в норме.
Знаю, что не за долго до продажи, на авто менялся ГРМ. Этот факт подтвердился при визуальном осмотре ремня. Смущает то, что замена ремня производилась в сервисе сельской местности. Зная о тонкостях фиксации распредвалов при демонтаже ремня, появляется легкое чувство недоверия…
Так вот, собственно, суть:
1. Почему в 93-й группе отображаются показания только двух валов?
2. Что может являться причиной, а что следствием? (про отсутствие в группе показаний по двум валам и про ошибки по датчикам)
3. Куда копать? Точнее в какую сторону. Стоит ли менять датчики? Как проверить метки распредов? Только скидывать крышки бошек?
4. Датчики с левой и с правой стороны одинаковые? Если поменять их местами, ошибки ведь должны смениться, если дело в датчиках? Соответственно, если не ошибки не поменяются, значит, дело в метках?
5. Начитался еще про всякие маховички (коронки) этих датчиков, или у нас уже другие датчики?
Буду очень благодарен за любую информацию и идеи! Если кто-то боролся с подобным и победил, то это было бы вообще здорово!
Напомню, двигатель работает, вполне себе нормально. Не знаю конечно, как он должен работать, но в общих понятиях, вполне исправно работает. Датчик колена менялся. (по другой причине).

Полный размер

Описание неисправности

A4 (8E), Cabrio (8H), A6 (4B), A6 (4F), A8 (4E) с 3,0 л V6 бензиновым двигателем
Постоянно горит или мигает индикатор ОГ, в памяти неисправностей сохранена ошибка Регулирование фаз распредвала.

Техническое обоснование

В блоке управления двигателя могут быть сохранены следующие ошибки:

— Фазорегулятор распредвала, сбой
— Поздняя или ранняя регулировка фаз распредвала, выпуск или впуск, заданное значение не достигается
— Пропуски воспламенения на всех цилиндрах ряда
— В отдельных случаях дополнительно сохранена ещё ошибка — лямбда-зонд X / ряд X Цепь подогрева слишком слабая, в сочетании с пропусками воспламенения.

Решение в условиях производства

К п. 1 и 2.
Модифицированные версии ПО в блоке управления двигателя.
Cabrio с начала введения в действие
A4 с мая 2002, начиная с номера шасси 8E2A 300000
A6 с мая 2002, начиная с номера шасси 4B2N 130000

следующие версии уже оптимизированы.
8E0 909 559 H, начиная с версии 0003
8E0 909 559 D, начиная с версии 0004
8E0 909 559 E, начиная с версии 0004

К п. 2.
Оптимизированные датчики Холла для положения распределительного вала
с октября 2002, начиная со следующих номеров шасси
в Audi A4 с 8E3A 020787
в Audi A6 с 4B3N 049000
в Audi Cabrio с 8H3K 015400

Решение в условиях сервиса

В случае претензии действовать следующим образом:
к п. 1 и 2.
— Считывание ошибок и обработка сохранённых ошибок при помощи Ведомого поиска неисправностей
— Очистить память неисправностей
— Проверить фазорегулятор распредвала согласно Руководству по ремонту, Механика двигателя, Рем. гр. 15, и выполнить базовую регулировку

дополнительно к п. 1. — Проблема обкатки до примерно 1000 км пробега

— при помощи VAS 5051 актуализировать версию ПО блока управления двигателя и выполнить эффективную пробную поездку.

При помощи VAS 5051 можно выполнить обновление следующих блоков управления двигателя.

Следует использовать CD обновления с надписью — 8P0 906 961H(CD содержит данные S601 и KM01) для актуализации версий ПО в блоке управления двигателя при помощи VAS 5051.

Актуализация версий ПО возможна только для вышеназванных блоков управления двигателя.
Нельзя больше заменять блоки управления двигателя.

Датчик Холла лишь спорадически посылает ошибочный сигнал и поэтому при помощи средств сервиса проведение диагностирования возможно с затруднениями.

Причиной может быть только неисправный датчик Холла на распредвалах выпускных клапанов, а именно только на ряде цилиндров, по которым также зарегистрирована ошибка.

Пример:
Ошибка 16399 ряд 1, Фазорегулятор распредвала, Выпуск, заданное значение не достигнуто
В данном случе неисправен датчик на ряде 1 — G 300 -.

— заменить неисправный датчик Холла и дополнительно
— актуализировать версию блока управления двигателя, как описано выше.

2b. — Остаточная загрязнённость в фазорегуляторе распредвала
Из-за остаточной загрязнённости или стружек в моторном масле может происходить спорадическое заедание фазорегулятора распредвала.
Мельчайшие частички грязи могут блокировать систему гидравлики во втулке подачи масла -A- или в электродвигателе поворота — C-.

Возможное заедание фазорегулятора можно проверить следующим образом:
— Считывание ошибок и обработка сохранённых ошибок при помощи Ведомого поиска неисправностей
— Очистить память неисправностей
— Проверить фазорегулятор распредвала согласно Руководства по ремонту, Механика двигателя, Рем. гр. 15.

Для дополнительной проверки фазорегулятора распредвала можно использовать блоки измеряемых величин

Блок 90 для фазорегулятора распредвала выпускных клапанов, ряд 1 и 2,

При регулировании выкл. отображаются от -5 до +5 градусов поворота коленвала, при регулировании вкл. значения находятся между 16 и 25 градусами поворота коленвала.

Используются блок 91 для фазорегулятора распредвала впускных клапанов, ряд 1 и
блок 92 для фазорегулятора распредвала впускных клапанов, ряд 2.

Выбрать соответствующий блок измеряемых величин и во время резких нажатий педали газа наблюдать за значениями на дисплее. Во время увеличения и уменьшения частоты вращения двигателя заданные значения, а также фактические значения должны быть примерно одинаковыми.
Пример:
Проверка фазорегулятора распредвала впускных клапанов, ряд 1 и ряд 2.

Блок измеряемых величин 91 — проверка ряда 1:
Заданные и фактические значения идентичны, регулировка в норме (небольшие отклонения возможны)