Genesis g70 ошибка epb

Полный размер

Возникла ошибка epb, autohold, поехал к дилеру по этой причине и за одно озвучил про гарантию на сиденья, хром, (фото не буду скидывать, не критичные повреждения, как у многих), по итогам:во всём кроме хрома отказали((Актуатор тормоза и сиденья-это механические повреждения, что и ожидалось услышать.P.S На 35т.км, поменяли дроссельную заслонку по гарантии, правда пришлось побегать по рольф алтуфьево, чтобы сняли новую запчасть, с новой машины, так как её нет на складе.

Полный размер

РУКОВОДСТВО ПО

ЭКСПЛУАТАЦИИ

Эксплуатация
Техническое обслуживание
Технические характеристики

Вся информация в настоящем Руководстве по эксплуатации
приведена по состоянию на момент публикации. 
Тем не менее, в целях постоянного улучшения продукции Genesis
Branded Vehicle сохраняет за собой право вносить любые
изменения.

Данное руководство относится ко всем моделям этого автомобиля
и включает в себя описания и пояснения дополнительного и
стандартного оборудования.

Поэтому в данном Руководстве Вы сможете обнаружить
материалы, не имеющие отношения к конкретной модели Вашего
автомобиля.

F2

Запрещается каким-либо образом модифицировать транспортное средство марки Genesis. Такие
модификации могут отрицательно повлиять на эксплуатационные характеристики, безопасность
или надежность модели Genesis и, кроме того, могут нарушить условия ограниченной гарантии на
транспортное средство. Определенные изменения могут также нарушать положения,
установленные Министерством транспорта и другими исполнительными органами Вашей страны.

Ваш автомобиль оснащен системой электронного впрыска топлива и другими электронными
компонентами. Неправильная установка и настройка систем дуплексной радиосвязи или сотового
телефона могут отрицательно сказаться на работе электронных блоков автомобиля. Поэтому при
установке подобных устройств на транспортное средство рекомендуется следовать инструкциям
изготовителя радиоприемника или проконсультироваться в официальном дилерском центре
Genesis Branded products.

УСТАНОВКА СИСТЕМ ДУПЛЕКСНОЙ РАДИОСВЯЗИ ИЛИ СОТОВОГО

ТЕЛЕФОНА

ВНИМАНИЕ: МОДИФИКАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО 

СРЕДСТВА МАРКИ GENESIS

Автомобиль оснащен устройством вызова экстренных оперативных служб ЭРА-ГЛОНАСС. Любое
самостоятельное и/или несанкционированное вмешательство в систему ЭРА-ГЛОНАСС, в
системы автомобиля и/или его компонентов, а также установка оборудования, не
рекомендованного изготовителем автомобиля и/или вне авторизованных дилерских центров
модели Genesis, может привести к некорректной работе устройства ЭРА-ГЛОНАСС,
инициированию ложных вызовов, несрабатыванию устройства при дорожно-транспортном
происшествии и/или в ином происшествии, когда Вам может понадобиться экстренная помощь. 
Это может быть небезопасно и угрожать жизни!

ОСТОРОЖНО! (ПРИ НАЛИЧИИ)

F3

Данное руководство содержит информацию с пометками: ОПАСНО, ОСТОРОЖНО,
ВНИМАНИЕ и К СВЕДЕНИЮ.
Эти пометки обозначают следующее:

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О СОБЛЮДЕНИИ ТЕХНИКИ

БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПОВРЕЖДЕНИИ

АВТОМОБИЛЯ

ВНИМАНИЕ указывает на опасную
ситуацию, которая, если не удастся
ее избежать, может  привести к
незначительным или умеренным
травмам.

ВНИМАНИЕ

ОПАСНО указывает на опасную
ситуацию, которая, если не удастся
ее избежать, приведет к летальному
исходу или серьезным травмам.

ОПАСНО

ОСТОРОЖНО указывает на опасную
ситуацию, которая, если не удастся ее
избежать, может 

привести к

летальному исходу или серьезным
травмам.

ОСТОРОЖНО

К СВЕДЕНИЮ указывает на ситуацию,
которая, если не удастся ее избежать,
может 

привести к повреждению

транспортного средства.

К СВЕДЕНИЮ

F4

ПРЕДИСЛОВИЕ

Поздравляем и благодарим за выбор модели Genesis Branded Vehicle. Мы рады приветствовать нового
владельца транспортного средства Genesis Branded Vehicle.
Мы гордимся превосходными инженерными решениями и высоким качеством конструкций каждого созданного нами
автомобиля Genesis Branded Vehicle. В руководстве по эксплуатации приводится описание функций и особенностей
нового транспортного средства Genesis Branded Vehicle. Для ознакомления с новым автомобилем Genesis Branded
Vehicle и наиболее полного использования его возможностей внимательно прочитайте это руководство владельца
автомобиля перед началом его эксплуатации.
В данном руководстве содержится важная информация по безопасности и инструкции, целью которых является
ознакомление вас со средствами управления автомобиля и функциями обеспечения безопасности для
безопасной эксплуатации автомобиля.
В этом руководстве также содержится информация о техническом обслуживании, предназначенном для
обеспечения безопасного функционирования автомобиля. Рекомендуется, чтобы любое техническое и
сервисное обслуживание автомобиля выполнялось в уполномоченном сервисном центре продукции Genesis
Branded. Официальное розничное предприятие продукции Genesis Branded обеспечивает высококачественный
сервис, техническое обслуживание и любую необходимую помощь.
Данное руководство для владельца автомобиля следует считать неотъемлемой частью автомобиля и хранить
в автомобиле для доступа к нему в любое время. При продаже автомобиля руководство должно оставаться в
автомобиле для предоставления следующему владельцу важной информации о функционировании, ремонте
и техническом обслуживании автомобиля.

КОМПАНИЯ GENESIS BRAND MOTORS

Авторские права Genesis Brand Motor Company, 2018 г. Все права защищены. Никакая часть настоящего
документа не может быть воспроизведена, помещена в какую-либо информационно-поисковую систему или
передана по каналам связи в любой форме и любым способом без предварительного получения письменного
разрешения компании Genesis Brand Motor Company.

Серьезные повреждения двигателя и трансмиссии могут стать следствием использования топлива
и смазочных материалов низкого качества, не отвечающих спецификациям автомобиля. Следует
всегда использовать горюче-смазочные материалы высокого качества, которые соответствуют
требованиям, перечисленным в настоящем Руководстве на странице 8-7 в разделе «Технические
характеристики автомобиля».

ВНИМАНИЕ

Мы хотим помочь Вам получить
максимально возможное
удовольствие от вождения данного
автомобиля. Настоящее
Руководство пользователя может
оказать содействие в этом
различными способами. Мы
настойчиво рекомендуем
прочитать руководство полностью.
С целью уменьшения до минимума
вероятности гибели людей и
травматизма следует обязательно
прочитать разделы, отмеченные
заголовками ОСТОРОЖНО и
ВНИМАНИЕ, которые присутствуют
во всем руководстве.
Иллюстрации дополняют словесные
описания, приведенные в
настоящем руководстве, для того,
чтобы наилучшим образом показать,
как получить удовольствие от
данного автомобиля. Прочтя данное
руководство, владелец автомобиля
ознакомится с его характерными
особенностями, важной
информацией о безопасности и с
советами по его эксплуатации в
различных дорожных условиях.

Общая структура руководства
приведена в содержании.
Неплохим местом для начала
знакомства является предметный
указатель; в нем приведен в
алфавитном порядке перечень
всей информации, содержащейся
в руководстве.
Разделы: Данное руководство
содержит восемь глав и
алфавитный указатель. Каждая
глава начинается с краткого
содержания, что дает возможность
быстро узнать, есть ли в данной
главе нужная вам информация.

Ваша безопасность и безопасность
окружающих имеют первостепенную
важность. Данное руководство
пользователя содержит множество
мер предосторожности и
технологических инструкций. Данная
информация предупреждает о
потенциальной опасности для вас
или окружающих, а также
потенциальном повреждении
транспортного средства.
Предупреждающие сообщения на
табличках транспортного средства и
в данном руководстве поясняют все
эти опасности, а также меры
предосторожности для снижения
рисков.
Предупреждения и инструкции в
данном руководстве направлены на
вашу безопасность. Несоблюдение
предупреждений и инструкций по
технике безопасности может
привести к серьезным травмам или
летальному исходу.

КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ НАСТОЯЩИМ РУКОВОДСТВОМ

F5

Введение

СООБЩЕНИЕ О

БЕЗОПАСНОСТИ

F6

Введение

В данном руководстве используются
пометки ОПАСНО, ВНИМАНИЕ и
ПРИМЕЧАНИЕ, а также
ОБОЗНАЧЕНИЕ, предупреждающее
об опасности.

Это обозначение,
предупреждающее об
опасности. Используется
для уведомления о
потенциальной опасности
получения физических
травм. Соблюдайте все
предупреждающие сооб

—

щения, сопровождающие
это обозначение, во
избежание потенциальных
травм или летального
исхода. Обозначение,
предупреждающее об
опасности, стоит перед
сигнальными словами
ОПАСНО, ПРЕДУПРЕ

—

ЖДЕНИЕ и ВНИМАНИЕ.

К СВЕДЕНИЮ указывает на
ситуацию, которая, если не
удастся ее избежать, может
привести к повреждению
транспортного средства.

К СВЕДЕНИЮ

ОСТОРОЖНО указывает на
опасную ситуацию, которая,
если не удастся ее избежать,
может привести к летальному
исходу или серьезным
травмам.

ОСТОРОЖНО

ВНИМАНИЕ указывает на
опасную ситуацию, которая,
если не удастся ее избежать,
может 

привести к

незначительным или
умеренным травмам.

ВНИМАНИЕ

ОПАСНО указывает на опасную
ситуацию, которая, если не
удастся ее избежать, приведет
к летальному исходу или
серьезным травмам.

ОПАСНО

ТРЕБОВАНИЯ К ТОПЛИВУ

F7

Введение

Автомобили с бензиновым
двигателем

Неэтилированный бензин

B Еврoпе

Для оптимальных рабочих
характеристик автомобиля
рекомендуется использовать
неэтилированный бензин с
октановым числом RON (октановое
число по исследовательскому
методу) 95/AKI. Вы можете
использовать неэтилированный
бензин с октановым числом RON от
91 до 94/показателем AKI от 87 до
90, однако это может привести к
незначительному снижению
рабочих характеристик автомобиля.
(антидетонационный показатель) 91
или выше. (Не используйте топливо
с примесями метанола)

Bнe Еврoпы, Для России

Для достижения оптимальных
рабочих характеристик автомобиля
мы рекомендуем вам применять
неэтилированный бензин с
октановым числом RON (по
исследовательскому методу) 91 /
антидетонационным показателем
AKI 87, или выше. (Не используйте
топливо с примесями метанола)

Автомобиль разработан таким
образом, чтобы достигать
максимальных эксплуатационных
характеристик при использовании
НЕЭТИЛИРОВАННОГО БЕНЗИНА,
что также приводит к минимизации
выхлопа вредных веществ.

НИКОГДА НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ
ЭТИЛИРОВАННОЕ ТОПЛИВО.
Использование этилиро-ванного
топлива наносит ущерб
каталитическому нейт-рализатору
и приведет к повреждению
кислородного датчика системы
управления двигателя, негативно
сказавшись на контроле выброса
вредных веществ.
Не добавляйте какие-либо
чистящие средства для
топливной системы в
топливный бак, помимо
указанных (Мы рекомендуем
обратиться к официальному
дилеру продуктов марки
Genesis за подробной
информацией.)

К СВЕДЕНИЮ

F8

Введение

Этилированный бензин 
(при наличии)

Для некоторых стран ваше
транспортное средство
предназначено для использования
этилированного бензина. Если вы
собираетесь использовать
этилированный бензин,
рекомендуется обратиться в
официальное розничное
предприятие продукции Genesis
Branded.
Октановые числа этилированного и
неэтилированного бензина
одинаковые.

Бензин, содержащий
этиловый и метиловый
спирт

Бензоспирт, смесь, состоящая из
бензина и этилового спирта (также
известного под названием пищевой
спирт), и бензин или бензоспирт с
содержанием метилового спирта
(также известного под названием
древесный спирт) продаются на
рынке одновременно с
этилированным или
неэтилированным бензином или
вместо них.
Не допускается использование
бензоспирта, содержащего более
10% этилового спирта, и
использование бензина или
бензоспирта, содержащего какую-
либо долю метилового спирта. Все
эти виды топлива могут вызвать
проблемы при управлении
автомобилем и привести к
повреждению топливной системы.
Такие виды топлива могут привести
к проблемам с управляемостью и
повреждению топливной системы,
системы управления двигателем и
системы снижения токсичности
выбросов. 

•

Не доливайте топливо в бак
по верхнюю кромку
заправочной горловины
после того, как произойдет
автоматическое отключение
заправочного пистолета во
время заправки.

•

После завершения заправки
автомобиля топливом
обязательно убедитесь в
том, что крышка заправочной
горловины плотно закрыта,
для того, чтобы топливо не
выплеснулось наружу в
случае дорожнотранс-
портного происшествия.

ОСТОРОЖНО

F9

Введение

Повреждение автомобиля или
проблемы при управлении им
могут не покрываться гарантией
производителя в случае, если они
вызваны использованием
следующих видов топлива:
1. Бензоспирт, 

содержание

этилового спирта в котором
превышает 10%.

2. 

Бензин или бензоспирт,
содержащие метиловый спирт.

3. 

Этилированное топливо или
этилированный бензин.

Никогда не используйте
бензоспирт, содержащий
метиловый спирт. Прекратите
использовать любой продукт типа
бензоспирта, который негативно
сказывается на управлении
автомобилем.

Прочие виды топлива

Использование таких видов
присадок топлива, как:
— Силиконовая присадка к топливу
— 

Присадка к топливу с
содержанием MMT (марганец,
Mn)

— 

Присадка к топливу с
содержанием ферроцена (на
основе железа)

— 

Прочие присадки топлива на
основе металлов

может привести к пропускам
зажигания, плохому ускорению,
остановкам двигателя,
повреждению каталитического
нейтрализатора, повышенной
коррозии и может стать причиной
повреждения двигателя, которое
сократит срок службы силового
агрегата.

Гарантия на новый автомобиль не
распространяется на повреждения
топливной системы или
проблемы в работе, вызванные
использованием таких видов
топлива.

К СВЕДЕНИЮ

К СВЕДЕНИЮ

F10

Введение

Использование
метилтербутилэфира (MTBE)

Genesis Branded Vehicle
рекомендуется не использовать
топливо, в котором содержится
свыше 15,0 % (содержание
кислорода 2,7 % от массы) МТБЭ
(метилтретбутиловый эфир).
Использование топлив, объемная
доля метилтербутилэфира (MTBE)
в которых превышает 15,0%
(весовая доля кислорода — 2,7%),
может привести к снижению
эксплуатационных характеристик
автомобиля и привести к
образованию паровых пробок или
проблем при запуске.

Предоставленная производи-
телем ограниченная гарантия на
новый автомобиль  может не
распространяться на
повреждение топливной системы
и ухудшение эксплуатационных
характери-стик, которые
появились в результате
использования видов топлива,
объемная доля
метилтербутилэфира (MTBE) в
которых превышает 15,0%
(весовая доля кислорода — 2,7%).

Не используйте метиловый
спирт

Для заправки данного автомобиля
не следует использовать виды
топлива с содержанием метанола
(древесного спирта). В
транспортном средстве не следует
использовать виды топлива,
содержащие метанол (древесный
спирт). Такие виды топлива могут
снизить рабочие характеристики
автомобиля и стать причиной
повреждения компонентов
топливной системы, системы
управления двигателем и системы
снижения токсичности выбросов. 

К СВЕДЕНИЮ

F11

Введение

Присадки к топливу

Genesis Branded Vehicle
рекомендуется использовать
неэтилированный бензин с
октановым числом RON (октановое
число по исследовательскому
методу) 95 / AKI
(антидетонационный показатель) 91
или выше (для Европы) или
октановым числом RON (октановое
число по исследовательскому
методу) 91 / AKI
(антидетонационный показатель) 87
или выше (за исключением Европы). 
Если у клиента, не использующего
высококачественный бензин,
возникают проблемы с пуском
двигателя или его перебои,
рекомендуется вливать в топливный
бак одну бутылку присадки согласно
графику обслуживании (см. раздел
7, «График технического
обслуживания при эксплуатации в
обычных условиях»). Присадки
можно приобрести в официальном
дилерском центре Genesis Branded
products. Там же можно получить
рекомендации по их использованию.
Смешивание различных присадок
не допускается.

Эксплуатация автомобиля
за рубежом

При поездке в другую страну на
данном автомобиле следует
обеспечить:
• Соблюдение всех требований в

отношении регистрации и
страховки;

• Определение наличия в

продаже топлива необходимого
качества.

• Запрещается модифицировать

данный автомобиль.
Модификация автомобиля может
привести к ухудшению
производительности двигателя,
безопасности и долговечности, а
также может привести к
нарушению законодательства и
нормативов по выбросам
отработавших газов.
Кроме того, в случае повреждений
и проблем в производительности,
связанных с модификацией,
гарантийные обязательства могут
не действовать.

• Использование неразрешенных

электронных устройств может
стать причиной нарушения
управления автомобилем,
повреждения проводки, разрядки
аккумулятора и пожара. Для
собственной безопасности не
используйте неодобренные
электронные устройства.

МОДИФИКАЦИЯ
АВТОМОБИЛЯ

Соблюдение нескольких простых
мер предосторожности в течение
первых 1 000 км (600 миль) пробега
может позитивно сказаться на
эксплуатационных характеристиках,
экономичности и сроке службы
автомобиля.
• Не заставляйте двигатель

работать на очень высоких
оборотах.

• Во время движения поддерживайте

частоту вращения двигателя
(об/мин или обороты в минуту) в
пределах от 2 000 до 4 000 об/мин.

• Не двигайтесь с одной

скоростью (как высокой, так и
низкой) в течение длительного
времени. Изменение частоты
вращения двигателя необходимо
для его правильной обкатки.

• Избегайте резких торможений,

за исключением экстренных
случаев, с целью обеспечения
правильного контакта тормозных
колодок.

• Запрещается использовать

систему динамического старта в
процессе обкатки.

Транспортное средство марки
Genesisпродвигает концепцию
экологически чистого окончания
эксплуатации автомобиля и
предлагает возвращать в
компанию отслужившие свой срок
транспортные средства в
соответствии с Директивой
Европейского Союза (ЕС) об
избавлении от транспортных
средств, достигших конца своего
срока эксплуатации.

Подробную информацию можно
получить на веб-сайте
транспортного средства марки
Genesis для Вашей страны.

F12

Введение

ПОРЯДОК ОБКАТКИ
АВТОМОБИЛЯ

ВОЗВРАТ БЫВШИХ В
УПОТРЕБЛЕНИИ
АВТОМОБИЛЕЙ 
(ДЛЯ ЕВРОПЫ)

СОДЕРЖАНИЕ

1

2

3

4

5

6

7

8

Знакомство с вашим автомобилем

Системы безопасности автомобиля

Удобные компоненты для транспортного средства

Мультимедийная система

Управление автомобилем

Действия в чрезвычайной ситуации

Техническое обслуживание

Технические характеристики & Информация для потребителя

9

Приложение 

I

Предметный указатель

Знак

омств

о с в

ашим ав

томобилем

1

Знакомство с вашим автомобилем

Внешний вид (I) ………………………………………….1-2
Внешний вид (II) …………………………………………1-3
Обзор салона …………………………………………….1-4
Обзор панели приборов (I) ………………………….1-5
Обзор панели приборов (II) …………………………1-6
Моторный отсек………………………………………….1-8

1

1-2

ВНЕШНИЙ ВИД (I)

Знакомство с вашим автомобилем

1. Капот ………………………………………………..3-42

2. Передние лампы. ………………………………7-80

3. Колеса и шины ………………………………….7-43

4. Наружное зеркало заднего вида ………..3-27

5. Верхний люк. …………………………………….3-37

6. Щетка стеклоочистителя ветрового 

стекла ………………………………………………7-36

7. Окна …………………………………………………3-31

8. Система предупреждения о сближении 

при парковке (Задний/Передний ход) .3-126

OIK017001

■

Вид спереди

Реальная форма может отличаться от показанной на рисунке.

1-3

Знак

омств

о с в

ашим ав

томобилем

ВНЕШНИЙ ВИД (II)

1

9. Замки дверей …………………………………3-11

10. Крышка люка топливозаливной 

горловины ……………………………………3-50

11. Задние комбинированные 

фонари…………………………………………7-84

12. Багажник………………………………………3-44

13. Лампы дополнительного верхнего 

стоп-сигнала ………………………………..7-89

14. Дефростер  ………………………………..3-154

15. Система предупреждения о сближении

при парковке (Задний ход) ………….3-122

16. Антенна  ………………………………………..4-3

17. Монитор заднего вида ………3-130, 3-132

OIK017002

■

Вид сзади

Реальная форма может отличаться от показанной на рисунке.

1-4

Знакомство с вашим автомобилем

ОБЗОР САЛОНА 

1. Внутренняя рукоятка двери …………….3-12

2. Система памяти настроек сиденья

водителя…………………………………………3-18

3. Складывание наружного зеркала заднего

вида ………………………………………………3-29

4. Управление наружном зеркалом заднего

вида ……………………………………………….3-28

5. Переключатель блокировки/разблокировки

центрального замка …………………………3-13

6. Переключатель блокировки автомати

—

ческого стеклоподъемника ………………3-34

7. Переключатели стеклоподъемников…….3-31

8. Устройство регулировки угла 

наклона фар………………………………….3-113

9. Регулятор подсветки приборной 

панели ……………………………………………3-55

10. Система помощи для удержания

транспортного средства в пределах
полосы движения (LKA) …………………5-72

11. Система предупреждения о возможном

столкновении вне зоны видимости
(BCW)……………………………………………5-84

12. Кнопка открытия крышки люка

топливозаливной горловины ………….3-50

13. Кнопка открытия багажника……………3-44

14. Рычаг открытия капота ………………….3-42

15. Наклон/вылет рулевого колеса ………3-23

16. Рулевое колесо …………………………….3-21

17. Плавкие предохранители ………………7-58

18. Сиденья  ………………………………………..2-6

OIK017003L

Фактическая форма может отличаться от изображения.

ОБЗОР ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ (I)

1-5

Знак

омств

о с в

ашим ав

томобилем

1

OIK017004L

Фактическая форма может отличаться от изображения.

1. Комбинация приборов  ………………………….3-54

2. Передняя подушка безопасности водителя…2-59

3. Кнопка запуска/останова двигателя …………5-7

4. Световая аварийная сигнализация ………….6-2

5. Аудиосистема

Система навигации …………………………………4-5

6. Автоматическая система климат-контроля..3-137

7. Рулевое колесо с обогревом …………………3-24

8. Обогреватель сиденья…………………………..2-25

9. Сиденье с вентиляцией…………………………2-27

10. Передняя подушка безопасности 

пассажира …………………………………………..2-59

11. Перчаточный ящик  ……………………………3-157

12. Рычаг переключения передач

автоматической коробки передач…………5-12

13. Регулятор режима вождения  ………………5-61

14. Кнопка включения предупреждения о

сближении при парковке (Задний/Передний
ход) …………………………………………………..3-127

15. Кнопка выключения ESC (электронная

система динамической стабилизации)….5-41

16. Автоматическое удержание  ………………..5-35

17. Система мониторинга кругового обзора..3-133

18. EPB (электрический стояночный тормоз) ..5-29

19. Розетка питания ………………………………..3-161

20. Aux, USB и iPod

®

…………………………………..4-2

21. Система беспроводной зарядки мобильного

телефона ………………………………………….3-163

1-6

ОБЗОР ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ (II)

Знакомство с вашим автомобилем

1. Рычаг переключателя указателей

поворота и света фар………………..3-103

2. Рычаг переключателя очистителей и

омывателей стекол ……………………3-119

3. Кнопки дистанционного управления

аудиосистемой ……………………………..4-4

4. Кнопка устройства громкой связи

Bluetooth

®

……………………………………..4-5

5. Управление ЖК дисплеем  ………….3-84

6. Круиз-контроль/ …………………………5-111

Система интеллектуального круиз-
контроля …………………………………..5-117

7. Кнопка поддержания дистанции между

автомобилями интеллектуальной
системы круиз-контроля…………….5-126

8. Подрулевой переключатель 

передач………………………………………5-18

OIK017005L

Фактическая форма может отличаться от изображения.

■

Tип A

1-7

Знак

омств

о с в

ашим ав

томобилем

1

1. Рычаг переключателя указателей

поворота и света фар………………..3-103

2. Рычаг переключателя очистителей и

омывателей стекол ……………………3-119

3. Кнопки дистанционного управления

аудиосистемой ……………………………..4-4

4. Кнопка устройства громкой связи

Bluetooth

®

……………………………………..4-5

5. Управление ЖК дисплеем  ………….3-84

6. Система управления ограничением

скорости/…………………………………..5-108
Круиз-контроль/ …………………………5-111
Система интеллектуального круиз-
контроля …………………………………..5-117

7. Кнопка поддержания дистанции между

автомобилями интеллектуальной
системы круиз-контроля…………….5-126

8. Подрулевой переключатель 

передач………………………………………5-18

OIK017010L

Фактическая форма может отличаться от изображения.

■

Tип B

1-8

Знакомство с вашим автомобилем

МОТОРНЫЙ ОТСЕК

1. Резервуар для охлаждающей 

жидкости двигателя ……………………..7-25

2. Крышка радиатора ………………………7-26

3. Резервуар с тормозной жидкостью 7-30

4. Воздушный фильтр ……………………..7-33

5. Указатель уровня масла 

в двигателе………………………………….7-22

6. Крышка маслозаливной горловины

двигателя…………………………………….7-22

7. Резервуар для жидкости омывателя

ветрового стекла………………………….7-32

8. Блок предохранителей…………………7-60

OIK077001/OIK017007

Фактический моторный отсек транспортного средства может отличаться от изображения.

■

■

Бензиновый двигатель (Theta 2,0 T-GDI)

■

■

Бензиновый двигатель (Lambda 3,3 T-GDI)

Системы безопасности автомобиля

Важные меры предосторожности ………………..2-3

Необходимо всегда пристегивать ремень
Безопасности ………………………………………………….2-3
Всегда должна использоваться детская
удерживающая система …………………………………..2-3
Связанные с подушкой безопасности опасности ..2-3
Отвлечение внимания водителя ………………………2-4
Контроль скорости транспортного средства ……..2-5
Необходимо поддерживать безопасное состояние
транспортного средства …………………………………..2-5

Сиденья …………………………………………………….2-6

Меры предосторожности………………………………….2-7
Переднее сиденье …………………………………………..2-8
Задние сиденья …………………………………………….2-17
Подголовник ………………………………………………….2-21
Сиденья с обогревом и вентиляцией ……………..2-25

Ремни безопасности …………………………………2-29

Меры предосторожности при использовании 
ремней безопасности …………………………………….2-29
Предупредительный сигнал ремня безопасности .2-30
Система ремней безопасности……………………….2-32
Дополнительные меры предосторожности при
использовании ремней безопасности ……………..2-38
Содержание ремней безопасности в 
надлежащем состоянии …………………………………2-41

Детская удерживающая система (ДУС) ……..2-42

Дети всегда должны находиться на задних 
сиденьях ……………………………………………………….2-42
Выбор детской удерживающей системы (ДУС) ..2-44
Установка детской удерживающей системы 
(ДУС)…………………………………………………………….2-46

Данная глава содержит важную информацию о защите водителя и пассажиров.
Здесь приводится пояснение надлежащего использования сидений и ремней безопасности, а также
пояснение работы подушек безопасности.
Кроме того, данная глава поясняет правильное пристегивание младенцев и детей в автомобиле. 

2

Подушка безопасности — 
дополнительная система безопасности……..2-57

Расположение подушек безопасности …………….2-59
Принцип работы системы подушек безопасности…2-63
Что происходит после раскрытия подушек
безопасности …………………………………………………2-68
Почему подушка безопасности не раскрылась 
при столкновении? ………………………………………..2-70
Уход за ДСБ ………………………………………………….2-76
Дополнительные меры предосторожности………2-77
Этикетки, предупреждающие о наличии подушек
безопасности …………………………………………………2-78

2

2-3

Сист

емы б

е

зопасности ав

томобиля

2

В этом разделе и во всем этом
руководстве будет указано
множество мер по обеспечению
безопасности и рекомендаций. В
этом разделе представлены
наиболее важные меры по
обеспечению безопасности.

Необходимо всегда
пристегивать ремень
безопасности

При использовании ремня
безопасности обеспечивается
наиболее эффективная защита при
всех видах аварий. Система подушек
безопасности спроектирована как
дополнение к ремням безопасности
и не заменяет их. Поэтому, хотя
транспортное средство и
оборудовано системой подушек
безопасности, водитель и пассажиры
ВСЕГДА должны использовать
надлежащим 

образом ремни

безопасности.

Всегда должна
использоваться детская
удерживающая система

Все дети до 13 лет во время
движения транспортного средства
всегда должны находиться на
заднем сидении. При этом они
должны быть пристегнуты ремнями
безопасности. Для младенцев и
маленьких детей должна
использоваться соответствующая
детская удерживающая система. 
Большие дети должны использовать
дополнительную подушку с
поясными и плечевыми секциями
ремня безопасности, пока они не
могут использовать ремень
безопасности должным образом
без дополнительной подушки.

Связанные с подушкой
безопасности опасности

Подушки безопасности, в случае
аварии, могут спасти жизнь, но
они также могут стать причиной
серьезный травмы или травмы со
смертельным исходом, если сидеть
к ним слишком близко или не
использовать должным образом
ремни безопасности. Младенцы,
маленькие дети и люди невысокого
роста подвергаются наибольшему
риску при раскрытии подушек
безопасности. Должны соблюдаться
все приведенные в данном
руководстве инструкции и
предупреждения.

ВАЖНЫЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

2-4

Системы безопасности автомобиля

Отвлечение внимания
водителя

Отвлечение внимания водителя
является серьезной и потенциально
смертельной опасностью, особенно
для неопытных водителей. При
нахождении за рулем безопасности
следует уделять повышенное
внимание. Водители должны знать о
различных потенциальных факторах
отвлечения внимания, таких как
сонливость, доставание предметов,
прием пищи, личная гигиена, другие
пассажиры и использование
мобильных телефонов (список этим
не ограничивается).
Отвлекаясь водители могут терять
контроль за обстановкой на дороге
или убирать руки с рулевого
колеса, сосредоточиваясь помимо
вождения на других действиях. Для
снижения риска быть отвлеченным
и вероятности аварии:

• Необходимо ВСЕГДА производить

настройку мобильных устройств
(таких как MP3-плейеры,
телефоны, навигационные блоки и
т. д.) когда транспортное средство
остановлено.

• Использование мобильных

устройств допустимо ТОЛЬКО
если это разрешено законом и
условия допускают его
безопасное использование.
НЕДОПУСТИМО набирать текст
и отправлять электронную почту
во время движения. В
большинстве стран водителям
запрещается набирать текст на
законодательном уровне. В
некоторых странах и городах
водителям также запрещается
использовать переносные
телефоны.

• НЕ СЛЕДУЕТ использовать

мобильные устройства, если 
это отвлекает от вождения.
Водитель несет ответственность
за своих пассажиров и других
участников дорожного движения,
поэтому необходимо управлять
своим транспортным средством
безопасным образом. При этом
руки должны находиться на
рулевом колесе и должно
вестись постоянное наблюдение
за дорожной обстановкой.

2-5

Сист

емы б

е

зопасности ав

томобиля

2

Контроль скорости
транспортного средства

Превышение скорости является
основной причиной получения
повреждений при аварии, в том
числе со смертельным исходом.
Таким образом, превышение
скорости является наибольшим
риском, но серьезные травмы
могут быть получены и при низкой
скорости движения. Скорость
должна выбираться в соответствии
с текущими условиями, даже если
она будет ниже разрешенной.

Необходимо поддерживать
безопасное состояние
транспортного средства

Прокол шины или наличие
механической неисправности могут
быть чрезвычайно опасными. Для
снижения вероятности подобных
проблем следует регулярно
проверять давление воздуха в
шинах и их общее состояние.
Своевременно должны выполняться
все плановые технические
обслуживания.

2-6

Системы безопасности автомобиля

СИДЕНЬЯ

OIK037001L

Переднее сиденье

(1) Вперед и назад
(2) Угол наклона спинки сиденья
(3) Высота подушки сиденья*
(4) Поясничная опора
(5) Удлинитель подушки*
(6) Боковина спинки сиденья*
(7) Подголовник
(8) Обогреватель сиденья*
(9) Сиденье с вентиляцией*

Заднее сиденье

(10) Подлокотник
(11) Подголовник
(12) Обогреватель сиденья*

* : при наличии

• Сиденье водителя

— Ручная

• Сиденье пассажира

— С электроприводом

2-7

Сист

емы б

е

зопасности ав

томобиля

2

Меры предосторожности

Сиденье должно быть
отрегулировано так, чтобы сидеть
на нем было безопасно.
Комфортное положение сиденья
играет важную роль в обеспечении
безопасности водителя и
пассажиров при аварии (наряду с
ремнями безопасности и системой
подушек безопасности).

Система подушек
безопасности

Могут быть приняты определенные
меры для снижения риска
получения травмы в случае
раскрытия подушки безопасности.
Если сидеть к подушке
безопасности слишком близко, это
значительно увеличивает риск
нанесения телесных повреждений
при ее срабатывании. Сиденье
следует переместить как можно
дальше от передних подушек
безопасности, при этом сохраняя
контроль над транспортным
средством.

Не следует использовать
подушки сидения,
уменьшающие трение между
сидением и пассажиром.
Бедра пассажира могут
выскользнуть из-под ремня
во время аварии или
внезапной остановки. 
Ремень безопасности может
не сработать должным
образом и это может привести
к серьезным или летальным
повреждениям внутренних
органов.

ОСТОРОЖНО

Для снижения риска нанесения
телесных повреждений в
случае срабатывания подушки
безопасности должны быть
приняты следующие меры:

•

Сместить сиденье водителя
назад в максимально
возможной степени, сохраняя
возможность управления
транспортным средством.

ОСТОРОЖНО

•

Сместить сиденье переднего
пассажира как можно дальше
назад.

•

Удерживать обод рулевого
колеса в соответствующих
положению часовой стрелки
«9» и «3» часа местах, чтобы
минимизировать риск
получения травмы рук.

•

НЕДОПУСТИМО располагать
что-либо или кого-либо между
пассажиром и подушкой
безопасности.

•

Не разрешать переднему
пассажиру класть ноги на
переднюю панель, чтобы
минимизировать риск
травмы ног.

2-8

Системы безопасности автомобиля

Ремни безопасности

Необходимо всегда пристегивать
ремни безопасности до начала
поездки.
Пассажиры всегда должны сидеть
прямо и быть пристегнутыми
ремнями безопасности. Младенцы
и маленькие дети должны быть
пристегнуты соответствующей
детской удерживающей системой.
Дети, для которых используется
дополнительная подушка, и
взрослые должны быть пристегнуты
ремнями безопасности.

Переднее сиденье

Положение переднего сиденья
может быть отрегулировано с
помощью рычага управления или
переключателей, расположенных
на внешней стороне подушки
сиденья. Перед началом поездки
положение сиденья следует
отрегулировать так, чтобы было
удобно управлять рулевым
колесом, педалями и органами
управления на приборной панели.

При регулировании ремней
безопасности должны быть
приняты следующие меры:

•

НЕДОПУСТИМО пристегивать
ремнем безопасности больше
чем одного человека.

•

Необходимо всегда
устанавливать спинку
сиденья вертикально,
опоясывая бедра поясной
частью ремня безопасности.

•

ЗАПРЕЩАЕТСЯ сажать
детей или младенцев на
колени пассажира во время
движения.

•

Недопустимо прокладывать
ремень безопасности через
шею, через острые кромки
или пропускать плечевую
лямку помимо тела.

•

Недопустимо защемление
ремня безопасности.

ОСТОРОЖНО

2-9

Сист

емы б

е

зопасности ав

томобиля

2

•

Недопустимо оставлять
зажигалку на полу или на
сиденье. При изменении
положения сиденья газ
может  выйти из зажигалки,
что может привести к
возгоранию.

•

При извлечении маленьких
предметов из-под сидений
или из пространства между
сиденьем и облицовкой
туннеля пола должна
соблюдаться предельная
осторожность. При этом
можно травмировать руки
острыми кромками механизма
сиденья.

•

При регулировке положения
передних сидений следует
соблюдать осторожность,
если на задних сиденьях
находятся люди.

При регулировании сиденья
должны быть приняты
следующие меры:

•

НЕДОПУСТИМО регулировать
сиденье при движении
транспортного средства. При
этом может быть потерян
контроль над транспортным
средством, что может  стать
причиной аварии.

•

Недопустимо располагать
под передними сиденьями
какие-либо предметы.
Незакрепленные предметы
в районе ног водителя могут
помешать управлять
педалями, что может  стать
причиной аварии.

•

Ничто не должно мешать
устанавливать и
фиксировать спинку сиденья
в нормальном положении.

ОСТОРОЖНО

Для предотвращения травмы:

•

Недопустимо регулировать
сиденье, если пристегнут
ремень безопасности.
Перемещение подушки
сиденья вперед может
вызвать сильное давление
на живот.

•

Следует соблюдать
осторожность, чтобы руки
или пальцы не попали в
механизм сиденья при его
перемещении.

ВНИМАНИЕ

2-10

Системы безопасности автомобиля

Ручная регулировка 
(Сиденье пассажира, 
при наличии)

Регулировка продольного
положения

Для перемещения сиденья вперед
или назад:
1. Потянуть вверх и удерживать

регулировочный рычаг
направляющей сиденья.

2. 

Переместить сиденье в
требуемое положение.

3. 

Отпустить рычаг и
удостовериться, что сиденье
зафиксировано в новом
положении. Попытаться
переместить сиденье вперед и
назад без использования рычага.
Если сиденье перемещается,
оно не зафиксировано должным
образом.

Угол наклона спинки

Чтобы отрегулировать угол
наклона спинки сиденья:
1. Слегка наклониться вперед и

поднять вверх рукоятку
регулировки спинки.

2. Осторожно наклониться назад и

установить спинку сиденья в
требуемое положение.

3. 

Отпустить рычаг и
удостовериться, что спинка
сиденья зафиксирована в
новом положении. (После
фиксации спинки сиденья
рукоятка ДОЛЖНА вернуться в
исходное положение).

OIK037085L

OIK037086L

2-11

Сист

емы б

е

зопасности ав

томобиля

2

Откидывание спинки сиденья

Управление транспортным
средством при откинутой спинке
сиденья может быть опасным. При
откидывании спинки, даже в
случае пристегивания ремнями
безопасности, эффективность
системы безопасности (ремней
безопасности и подушек
безопасности) значительно
снижается.

Ремни безопасности должны
опоясывать бедра и грудь, чтобы
они могли работать должным
образом. При откинутой спинке
сиденья плечевым ремнем не
может выполняться его функция,
поскольку он не прижат к груди.
Вместо этого он находится
спереди. При аварии может иметь
место сильный удар о ремень
безопасности, вызывающий
травму шеи или другие травмы.
Чем больше откинута спинка
сиденья, тем больше вероятность,
что бедра пассажира будут
двигаться под поясным ремнем
безопасности или шея пассажира
ударится о плечевую лямку.

Высота подушки сиденья

Изменение высоты подушки
сиденья:
• Нажать несколько раз на

рукоятку для опускания подушки
сиденья.

• Потянуть несколько раз рукоятку

вверх для поднимания подушки
сиденья.

НЕДОПУСТИМО управлять
транспортным средством при
откинутой спинке сиденья.
Управление транспортным
средством при откинутой
спинке сиденья значительно
увеличивает вероятность
получения серьезной травмы
или травмы со смертельным
исходом в случае
столкновения или резкого
торможения.

ОСТОРОЖНО

Водители и пассажиры всегда
должны сидеть на сиденьях
должным образом, ремни
безопасности должны быть
пристегнуты, а спинки
сидений установлены в
вертикальное положение.

OIK037087L

2-12

Системы безопасности автомобиля

Регулирование с
электроприводом 
(при наличии)

Для предотвращения повреждения
сидений:
• Необходимо прекратить

регулировку, когда сиденье
достигнет крайнего переднего
или заднего положения.

• Не следует производить

регулировку сидений при
остановленном двигателе
дольше необходимого. При
этом может произойти разряд
аккумуляторной батареи.

• Недопустима одновременная

регулировка нескольких
сидений. Это может  вызвать
повреждение электрической
системы.

Регулировка продольного
положения

Для перемещения сиденья вперед
или назад:
1. Нажать управляющий включатель

вперед или назад.

2. 

Отпустить переключатель, как
только сиденье будет установлено
в требуемое положение.

К СВЕДЕНИЮ

НЕДОПУСТИМО оставлять
детей в транспортном
средстве без присмотра.
Управление сиденьями с
электрическим приводом
возможно при остановленном
двигателе.

ОСТОРОЖНО

OIK037002

2-13

Сист

емы б

е

зопасности ав

томобиля

2

Угол наклона спинки

Чтобы отрегулировать угол наклона
спинки сиденья:
1. Нажать управляющий включатель

вперед или назад.

2. 

Отпустить выключатель, как
только спинка сиденья будет
установлена в требуемое
положение.

Откидывание спинки сиденья

Управление транспортным
средством при откинутой спинке
сиденья может быть опасным. При
откидывании спинки, даже в случае
пристегивания ремнями
безопасности, эффективность
системы безопасности (ремней
безопасности и подушек
безопасности) значительно
снижается.

НЕДОПУСТИМО управлять
транспортным средством при
откинутой спинке сиденья.
Управление транспортным
средством при откинутой
спинке сиденья значительно
увеличивает вероятность
получения серьезной травмы
или травмы со смертельным
исходом в случае
столкновения или резкого
торможения.
Водители и пассажиры всегда
должны сидеть на сиденьях
должным образом, ремни
безопасности должны быть
пристегнуты, а спинки
сидений установлены в
вертикальное положение.

ОСТОРОЖНО

OIK037004

2-14

Ремни безопасности должны
опоясывать бедра и грудь, чтобы
они могли работать должным
образом. При откинутой спинке
сиденья плечевым ремнем не
может выполняться его функция,
поскольку он не прижат к груди.
Вместо этого он находится
спереди. При аварии может иметь
место сильный удар о ремень
безопасности, вызывающий
травму шеи или другие травмы.
Чем больше откинута спинка
сиденья, тем больше вероятность,
что бедра пассажира будут
двигаться под поясным ремнем
безопасности или шея пассажира
ударится о плечевую лямку.

Регулировка угла наклона
подушки сиденья (1, при наличии)

Для изменения угла наклона
передней части подушки:
Переместите переднюю часть
регулятора вверх для поднятия
или вниз для опускания передней
части подушки сиденья.
Отпустить переключатель, как
только сиденье будет установлено
в требуемое положение.

Регулировка высоты подушки
сиденья (2, при наличии)

Изменение высоты подушки
сиденья:
Переместите заднюю часть
регулятора вверх для поднятия
или вниз для опускания подушки
сиденья.
Отпустить переключатель, как
только сиденье будет установлено
в требуемое положение.

Системы безопасности автомобиля

OIK037005

2-15

Сист

емы б

е

зопасности ав

томобиля

Удлинитель подушки 
(для сиденья водителя, 
при наличии)

Перемещение передней части
подушки вперед:
1. Нажмите на переднюю часть

регулятора, для перемещения
подушки сиденья на нужную
длину.

2. Отпустите регулятор, как только

подушка сиденья достигнет
нужной длины.

Перемещение передней части
подушки назад:
1. 

Нажмите на заднюю часть
регулятора, для перемещения
подушки сиденья на нужную
длину.

2. Отпустите регулятор, как только

подушка сиденья достигнет
нужной длины.

Поясничная опора (при наличии)

Поясничную опору можно
отрегулировать с помощью
регулятора.
• Нажмите на переднюю часть

регулятора (1), чтобы увеличить
опору, или на заднюю часть
регулятора (2), чтобы уменьшить
опору.

• Для перемещения подставки

вверх или вниз следует нажать
на переключатель (3) или (4).

2

OIK037003

OIK037006

2-16

Системы безопасности автомобиля

Регулировка боковин сиденья
(для сиденья водителя, 
при наличии)

1. 

Поверните регулятор по
часовой стрелке, при этом
правая и левая боковины
спинке сместятся внутрь.
Поверните регулятор против
часовой стрелки, чтобы
боковины сместились наружу.

2. 

Для регулировки высоты до
максимальной в состоянии по
умолчанию, задействуйте
регулятор в течение
приблизительно 10 секунд.
Затем отпустите регулятор, так
как даже при его удерживании
дальнейшего изменения
высоты не последует.

3. Выполнив 

регулировку,

отпустите переключатель.

Управление сиденьем переднего
пассажира (при наличии)

Пассажир заднего сиденья может
использовать переключатели для
регулировки сиденья переднего
пассажира.

• Перемещение вперед или назад:
Перемещение сиденья переднего
пассажира вперед производится
нажатием переключателя (1).
Перемещение сиденья переднего
пассажира назад производится
нажатием переключателя (2).
• Регулировка угла:
Наклон спинки сиденья переднего
пассажира вперед производится
нажатием переключателя (3).
Наклон спинки сиденья переднего
пассажира назад производится
нажатием переключателя (4).

OIK037065

OIK037021

2-17

Сист

емы б

е

зопасности ав

томобиля

2

Карман спинки сиденья 
(при наличии)

На спинках передних сидений
предусмотрены карманы.

Задние сиденья

Заднее сиденье со складной
спинкой 

Для перевозки длинных предметов
или увеличения объема 
полости багажного отделения
транспортного средства спинки
задних сидений можно сложить.

OIK037020

Недопустимо класть в карманы
спинок сидений тяжелые или
острые предметы. В случае
аварии они могут стать
причиной травмы людей.

ВНИМАНИЕ

•

Пассажиры не должны
сидеть на сложенных спинках
задних сидений во время
движения транспортного
средства. В таком положении
невозможно использование
ремней безопасности. Это
может 

стать причиной

серьезной травмы или
летального исхода в случае
аварии или резкой остановки.

ОСТОРОЖНО

•

Высота расположенных на
сложенных спинках задних
сидений предметов не
должна превышать высоту
спинок передних сидений. В
случае резкой остановки
груз может сместиться
вперед и стать причиной
травмы или повреждений.

2-18

Системы безопасности автомобиля

Процедура складывания спинки
заднего сиденья:
1. 

Установите спинку переднего
сиденья в вертикальное
положение и, при необходимости,
сдвиньте его вперед.

2. 

Опустите подголовник заднего
сиденья в крайнее нижнее
положение.

3.

Перед складыванием спинки
сиденья ремень безопасности
должен быть убран в сторону,
чтобы он не мешал наклону
спинки.

4. Потяните рычаг наклона спинки

сиденья (1) и сложите спинку
вперед.

OIK037025

OIK037069

OIK037026

2-19

Сист

емы б

е

зопасности ав

томобиля

2

5. Для использования заднего

сиденья необходимо поднять и
нажать спинку сиденья назад.

Спинку сиденья следует
зафиксировать в надлежащем
положении. Убедитесь, что
спинка сиденья зафиксирована.

OIK037027L

При возврате спинки заднего
сиденья из сложенного в
вертикальное положение
спинку следует удерживать и
поднимать медленно.
Убедитесь, что спинка
сиденья зафиксирована в
вертикальном положении,
нажав на верхнюю часть
спинки. Если спинка сиденья
не зафиксирована, то в
случае аварии или резкой
остановки груз может со
значительной силой
сместиться вперед и стать
причиной серьезных травм
или летального исхода.

ОСТОРОЖНО

Не размещайте предметы на
заднем сиденье, так как 
их невозможно закрепить
должным образом. В случае
столкновения они могут стать
причиной серьезных травм
или летального исхода.

ОСТОРОЖНО

Перед погрузкой или выгрузкой
груза необходимо убедиться,
что двигатель остановлен,
рычаг переключения передач
находится в положении P
(парковка) и задействован
стояночный тормоз. 
Невыполнение этих требований
может  привести к тому, что
транспортное средство начнет
движение при случайном
смещении рычага переключения
передач.

ОСТОРОЖНО

2-20

Системы безопасности автомобиля

Подлокотник (при наличии)

Подлокотник расположен по
центру заднего сиденья. Для его
использования следует опустить
подлокотник из спинки сиденья.

•

Необходимо соблюдать
осторожность, пропуская груз
через задние пассажирские
сиденья, чтобы предотвратить
повреждение внутренней
обивки транспортного
средства. 

•

Когда груз загружен через
задние пассажирские сиденья,
необходимо его закрепить
должным образом, чтобы
предотвратить произвольное
перемещение во время
движения.

ВНИМАНИЕ

Груз должен быть всегда
закреплен для предотвра

—

щения его перемещения в
случае столкновения, что
может 

стать причиной

травмы водителя и
пассажиров транспортного
средства. Не следует класть
предметы на задние сиденья,
так как они не могут быть
должным образом
закреплены и, в случае
столкновения, могут нанести
травмы людям на передних
сиденьях.

ОСТОРОЖНО

OIK037023L

2-21

Сист

емы б

е

зопасности ав

томобиля

2

Подголовник

Передние и задние сиденья
транспортного средства оснащены
регулируемыми подголовниками.
Подголовниками обеспечивается
комфорт пассажиров, но
основным их предназначением
является защита пассажиров от
хлыстовой травмы и других травм
позвоночника или шеи во время
аварии, особенно при попутном
столкновении (удар сзади).

Для предотвращения
повреждений НЕ СЛЕДУЕТ
ударять и тянуть подголовник.

К СВЕДЕНИЮ

Для снижения риска серьезных
травм или смерти (в случае
аварии) при регулировании
подголовников должны быть
приняты следующие меры
предосторожности:

•

До начала поездки на
транспортном средстве
следует отрегулировать
подголовники на всех
пассажирских сиденьях.

•

Поездка с демонтированным
подголовником НЕДОПУ

—

СТИМА.

ОСТОРОЖНО

•

Подголовники должны быть
отрегулированы так, чтобы
средняя часть подголовника
находилась на высоте глаз.

•

НЕДОПУСТИМО регули

—

ровать положение
подголовника сиденья
водителя во время движения
транспортного средства.

•

Подголовник должен
располагаться как можно
ближе к голове пассажира.
Не следует использовать
подушки, если при этом тело
не соприкасается со спинкой.

•

После завершения
регулировки следует
убедиться, что подголовник
зафиксирован в требуемом
положении.

OLF034072N

Если на задних сиденьях нет
пассажиров, подголовники
следует опустить в самое
нижнее положение. 
Подголовником заднего
сиденья может ограничиваться
видимость задней зоны.

ВНИМАНИЕ

2-22

Системы безопасности автомобиля

Подголовники передних
сидений

Для обеспечения комфорта и
безопасности пассажиров передние
сиденья оснащены регулируемыми
подголовниками.

Регулировка продольного
положения

Подголовник можно передвинуть
вперед в 3 различные положения
путем выдвижения подголовника
вперед в нужное фиксированное
положение. Для установки
подголовника в крайнее заднее
положение необходимо потянуть
его в крайнее заднее положение и
отпустить.

Регулировка по высоте вверх и
вниз

Увеличение высоты подголовника:
1. Переместить подголовник вверх

в требуемое положение (1).

Уменьшение высоты подголовника:
1. Нажать и удерживать кнопку

фиксатора (2) на опоре
подголовника.

2. Переместить подголовник вниз

в требуемое положение (3).

ODH033105L

OIK037007

OIK037008

2-23

Сист

емы б

е

зопасности ав

томобиля

2

При наклоне спинки сиденья
вперед, если подушка сиденья и
подголовник находятся в
поднятом состоянии, вероятно
соприкосновение подголовника
с солнцезащитным козырьком
или другими элементами
интерьера автомобиля.

Снятие/переустановка

Снятие подголовника:
1. Наклоните спинку сиденья (2) с

помощью рычага или
переключателя (1) наклона
спинки.

2. Поднимите подголовник, насколько

это возможно.

3. 

Нажмите кнопку фиксатора
подголовника (3), и одновременно
потяните подголовник вверх (4).

К СВЕДЕНИЮ

OLF034015

НИКОГДА не позволяйте
никому ездить в сиденье с
удаленным подголовником.

ОСТОРОЖНО

OIK037009

OIK037088L

■

Tип A

■

Tип B

2-24

Системы безопасности автомобиля

Чтобы установить подголовник:
1. Наклоните спинку сиденья.
2. Установите стойки подголовника

(2) в отверстия, одновременно
нажимая на кнопку фиксатора
(1).

3. Отрегулируйте подголовник на

нужную высоту.

4. Наклоните спинку сиденья (4) с

помощью рычага или
переключателя (3) наклона
спинки.

Подголовники задних сидений

Для обеспечения комфорта и
безопасности пассажиров задние
сиденья оснащены подголовниками.

OIK037010

OIK037089L

■

Tип A

■

Tип B

Всегда убедитесь, что
подголовник фиксируется на
место после переустановки и
настройки его должным
образом.

ОСТОРОЖНО

ODH034111

2-25

Сист

емы б

е

зопасности ав

томобиля

2

Регулировка по высоте вверх и
вниз 

Увеличение высоты подголовника:
1. Переместить подголовник вверх

в требуемое положение (1).

Уменьшение высоты подголовника:
1. Нажать и удерживать кнопку

фиксатора (2) на опоре
подголовника.

2. Переместить подголовник вниз

в требуемое положение (3).

Сиденья с обогревом и
вентиляцией

Обогреватели сидений
(при наличии)

Обогреватели сидений
предназначены для обогрева
сидений в холодную погоду.

OIK037022

•

Младенцы, дети, лица
пожилого возраста или
недееспособные лица, а
также недавно выписанные
пациенты.

•

Люди с чувствительной
кожей.

•

Утомленные люди.

•

Интоксицированные люди.

•

Люди под воздействием
медицинских препаратов,
которые могут вызвать
дремоту или сонливость.

Обогреватель сиденья может
стать причиной ТЯЖЕЛЫХ
ОЖОГОВ даже при низкой
температуре, особенно при
длительном использовании.
Пассажиры должны быть в
состоянии почувствовать, что
сиденье становится слишком
горячим, и своевременно
выключить обогреватель.
Люди, которые не могут
определить изменение
температуры или боль в коже,
должны соблюдать крайнюю
осторожность. Особенно это
касается следующих типов
пассажиров:

ОСТОРОЖНО

НЕДОПУСТИМО класть что-
либо на сиденье, что может
мешать теплопередаче от
обогревателя сиденья
(покрывала или подушки,
например). Это может  вызвать
перегрев обогревателя сиденья
и стать причиной ожога или
повреждения сиденья.

ОСТОРОЖНО

2-26

Системы безопасности автомобиля

Для предотвращения
повреждения систем обогрева
сидений и самих сидений нужно
соблюдать следующее:
• Запрещается использование

для чистки сидений
растворителей, таких как
разбавитель краски, бензол,
спирт и бензин.

• Не следует класть на сиденье

с обогревом тяжелые или
острые предметы.

• Не следует производить

замену чехлов на сиденьях.
Это может повредить
обогреватель сиденья.

При работающем двигателе
включить обогреватель сиденья
водителя или пассажира.

Если погода теплая или если
функция подогрева сидений не
требуется, выключатели должны
быть установлены в положение
«выключено».

• Регулировка температуры в

ручном режиме
При каждом нажатии выключателя
температурный режим сиденья
изменяется следующим образом:

• Регулировка температуры в

автоматическом режиме
После включения вручную кнопки
ON (ВКЛ) обогреватель сиденья
начинает автоматическое
управление температурой
сиденья для предотвращения
низкотемпературных ожогов.

К СВЕДЕНИЮ

ВЫКЛ

ВЫС.(

)

НИЗК.( )

УМЕРЕНН.(

)

→

→

→

→

OIK037016

■

Передняя

OIK037017

■

Задняя зона

ВЫКЛ

ВЫС.(

)

НИЗК.( )

УМЕРЕНН.(

)

→

→

→

→

30 МИН

60 МИН

2-27

Сист

емы б

е

зопасности ав

томобиля

2

В случае повторного выбора
температуры HIGH (выс.)
температура будет управляться
в автоматическом режиме.

• Если при работающем

обогревателе удерживать
переключатель нажатым дольше
1,5 секунды, обогреватель
сиденья отключится.

• При включении и выключении

зажигания автомобиля
обогреватели сиденья
включаются и включаются
следующим образом:
— Сиденье водителя

Обогреватель сиденья
остается выключенным, если
он был выключен до
выключения зажигания.
Обогреватель сиденья остается
включен (ВЫС.), если он был
включен (выс./средн./низк.)
перед выключением зажигания.

— Сиденье пассажира

Обогреватель сиденья остается
выключен, вне зависимости от
предыдущего состояния
обогревателя сиденья.

Сиденье с вентиляцией 
(при наличии)

Система вентиляции сидений
обеспечивает охлаждение
передних сидений путем подачи
воздуха через небольшие
вентиляционные отверстия в
поверхности подушек и спинок
сидений.
Если работа системы обогрева и
вентиляции сидений не требуется,
переключатели должны быть
находиться в разомкнутом
положении.

При работающем двигателе нажать
переключатель для охлаждения
сиденья водителя или переднего
пассажира.

• При каждом нажатии кнопки сила

воздушной струи изменяется
следующим образом:

• Если во время работы

обогревателя и вентиляции
удерживать переключатель
нажатым более 1,5 с,
обогреватель сиденья отключится

ВЫКЛ.

ВЫС. (

)

НИЗК. ( 

)           УМЕРЕНН. (

)

→

→

→

→

OIK037018L

■

Передняя

2-28

Системы безопасности автомобиля

• При включении и выключении

зажигания автомобиля
вентиляция сидений включаются
и включаются следующим
образом:
— Сиденье водителя

Вентиляция сидений остается
выключена, если она был
выключена до выключения
зажигания.
Вентиляция сидений остается
включена (ВЫС.), если она был
включена (выс./средн./низк.)
перед выключением зажигания. 

— Сиденье пассажира

Вентиляция сидений остается
выключена вне зависимости от
предыдущего состояния
вентиляции сидений.

Для предотвращения
повреждения системы
вентиляции сидений: 
• Используйте систему

вентиляции сидений ТОЛЬКО
при включенной системе
климат-контроля. Длительное
использование системы
вентиляции сидений при
выключенной системе климат-
контроля может привести к
неисправности системы
вентиляции сидений.

• Запрещается использовать для

чистки сидений растворители,
такие как разбавитель краски,
бензол, спирт и бензин.

• Следует избегать попадания

жидкости на передние сиденья,
при 

этом вентиляционные

отверстия могут быть
блокированы, что приведет к
повреждению системы. 

• Недопустимо класть под

сиденья газеты или
пластиковые пакеты. Ими
может быть блокирован приток
воздуха и система вентиляции
не будет работать должным
образом. 

• Не следует менять обивку

сидений. Это может привести к
повреждению системы
вентиляции сидений.

• Если система вентиляции не

работает должным образом,
следует выключить и снова
включить зажигание. Если это
не поможет, рекомендуется
обратиться в официальный
дилерский центр Genesis
Branded products для
проверки транспортного
средства.

К СВЕДЕНИЮ

2-29

Сист

емы б

е

зопасности ав

томобиля

2

В этом разделе приводится описание
надлежащего использования ремней
безопасности. Также указываются
некоторые из недопустимых
действий при использовании ремней
безопасности.

Меры предосторожности при
использовании ремней
безопасности

Перед началом поездки следует
всегда пристегивать ремень
безопасности и убедиться, что все
пассажиры пристегнули ремни
безопасности. Система подушек
безопасности является только
дополнением к ремням
безопасности как дополнительное
устройство защиты и не может
заменить ремни безопасности. В
большинстве стран требуется,
чтобы все люди в транспортном
средстве были пристегнуты
ремнями безопасности.

РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ

При движении транспортного
средства ВСЕ пассажиры
должны быть пристегнуты
ремнями безопасности. При
пристегивании ремней
безопасности должны быть
приняты следующие меры:

•

Дети младше 13 лет должны
размещаться на задних
сиденьях, с надлежащей
фиксацией ремнями
безопасности.

•

Никогда размещайте ребенка
в детской удерживающей
системе на переднем
пассажирском сиденье, если
подушка безопасности
переднего пассажира не
деактивирована. Если
ребенок сидит на переднем
пассажирском сиденье, оно
должно быть смещено как
можно дальше назад и
ребенок должен быть
пристегнут с помощью ремня
безопасности. 

ОСТОРОЖНО

•

НЕДОПУСТИМО пристегивать
поясной частью ремня
безопасности пассажирского
сиденья детей или
младенцев.

•

НЕДОПУСТИМО управлять
транспортным средством
при откинутой спинке
сиденья.

•

Недопустимо сажать детей
на одно сиденье или
пристегивать их одним
ремнем.

•

Недопустимо пропускать
плечевой ремень под рукой
или за спиной.

•

Недопустимо накидывать
ремень безопасности поверх
хрупких предметов. В случае
резкого торможения или
столкновения они могут
быть повреждены ремнем.

2-30

Системы безопасности автомобиля

Предупредительный сигнал
ремня безопасности

Предупреждение о
незастегнутых ремнях
безопасности

Контрольная лампа
сигнализации не пристегнутого
ремня безопасности водителя 

В качестве напоминания для
водителя контрольная лампа
ремня безопасности водителя и
пассажира переднего сиденья
будет гореть приблизительно 6
секунд каждый раз, когда кнопка
запуска и остановки двигателя
будет переведена в положение ON
или START вне зависимости от
того, пристегнут ли ремень.

•

Недопустимо использование
перекрученного ремня
безопасности. Перекру

—

ченный ремень безопасности
не обеспечит надлежащей
защиты в случае аварии.

•

Недопустимо использование
поврежденного ремня
безопасности.

•

Недопустимо пристегивание
пряжки ремня безопасности
к замку другого сиденья.

•

ЗАПРЕЩАЕТСЯ отстегивать
ремень безопасность во
время поездки. Это может
привести к потере управления
транспортным средством и
стать причиной аварии.

•

Убедиться, что ничто не
мешает фиксации пряжки в
замке ремня безопасности.
Это может помещать
надлежащей фиксации
пряжки в замке.

•

Не допускается внесение
владельцем автомобиля таких
изменений или дополнений в
конструкцию, которые либо
будут препятствовать
нормальной работе устройств
натяжения ремней
безопасности по устранению
провисания ремня, или будут
препятствовать регулировке
натяжения ремня с этой же
целью.

Поврежденные ремни
безопасности и механизмы
натяжения не будут работать
должным образом. Необходимо
всегда производить замену:

•

Изношенных, загрязненных
или поврежденных лямок.

•

Поврежденных деталей.

•

После аварии должна быть
заменена вся система
ремней безопасности в
сборе, даже при отсутствии
видимых повреждений.

ОСТОРОЖНО

OIK067026

■

Комбинация приборов
(Сиденье водителя и переднего пассажира)

2-31

Сист

емы б

е

зопасности ав

томобиля

2

Если в это время ремень
безопасности не пристегнут, будет
подан звуковой сигнал в течение 6
секунд.
Если ремень безопасности не будет
пристегнут после перевода кнопки
запуска и остановки двигателя в
положение ON или START, или если
он будет отстегнут после перевода
кнопки запуска и остановки
двигателя в положение ON или
START, то соответствующая
контрольная лампа ремня
безопасности будет гореть, пока
ремень не будет пристегнут.
В случае начала движения с
непристегнутым ремнем
безопасности или отстегивания
ремня на скорости ниже 20 км/ч,
соответствующая сигнальная лампа
будет продолжать гореть до тех пор,
пока ремень не будет пристегнут.
В случае продолжения движения с
непристегнутым ремнем
безопасности или отстегивания
ремня на скорости выше 20 км/ч в
течение примерно 100 секунд
будет раздаваться звуковой
сигнал зуммера и будет мигать
соответствующий сигнализатор.

Контрольная лампа ремня
(при наличии)

В качестве напоминания для
переднего пассажира,
контрольная лампа ремня
безопасности со стороны
переднего сиденья пассажира
будет гореть приблизительно 6
секунд каждый раз, когда кнопка
запуска и остановки двигателя
будет переведена в положение ON
или START вне зависимости от
того, пристегнут ли ремень.
Если ремень безопасности не
будет пристегнут после перевода
кнопки запуска и остановки
двигателя в положение ON или
START, или если он будет
отстегнут после перевода кнопки
запуска и остановки двигателя в
положение ON или START, то
соответствующая контрольная
лампа ремня безопасности будет
гореть, пока ремень не будет
пристегнут.

В случае начала движения с
непристегнутым ремнем
безопасности или отстегивания
ремня на скорости ниже 20 км/ч,
соответствующая сигнальная лампа
будет продолжать гореть до тех пор,
пока ремень не будет пристегнут.
В случае продолжения движения с
непристегнутым ремнем
безопасности или отстегивания
ремня на скорости выше 20 км/ч в
течение примерно 100 секунд
будет раздаваться звуковой
сигнал зуммера и будет мигать
соответствующий сигнализатор.

Неправильная посадка во
время движения
неблагоприятно влияет на
систему сигнализации ремня
безопасности переднего
пассажира. Важно, чтобы
водитель проинструктировал
пассажира о надлежащей
посадке в соответствии с
инструкциями, приведен

—

ными в данном руководстве.

ОСТОРОЖНО  

2-32

Системы безопасности автомобиля

Информация

• Несмотря на то, что сиденье

пассажира переднего ряда
свободно, сигнальная лампа
ремня безопасности будет мигать
или гореть в течение 6 секунд. 

• Предупреждение о необходимости

пристегнуть ремень безопасности
для пассажирского сиденья
переднего ряда могут срабатывать
если на это место положен багаж.

Система ремней безопасности

Поясная и плечевая секции
ремня безопасности

Для пристегивания ремня
безопасности:

Необходимо вытянуть ремень из
втягивающего устройства и
вставить металлический язычок
(1) в замок (2). При фиксации
язычка в замке должен раздаться
слышимый щелчок.

Нижняя часть ремня должна (1)
должна удерживать бедра, а
верхняя (2) — грудь. 
После ручной регулировки
поясного ремня безопасности
длина ремня безопасности
производится автоматически. При
медленном наклоне вперед длина
ремня будет соответственно
увеличиваться. В случае резкого
торможения или столкновения
ремень будет заблокирован в
текущем положении. Ремень
также заблокируется при слишком
резком наклоне вперед.

i

ODH033055

ODH033053

2-33

Сист

емы б

е

зопасности ав

томобиля

Если не удается вытянуть
достаточную длину ремня 
из втягивающего устройства,
следует сильно потянуть за
ремень и отпустить. После
отпускания можно будет плавно
вытянуть ремень на требуемую
длину.

Регулировка высоты

Для обеспечения максимального
комфорта и безопасности высота
крепления плечевой лямки может
быть отрегулирована в одно из
четырех положений.
Плечевая лямка должна проходить
через грудь и середину плеча со
стороны двери, а не по шее.

К СВЕДЕНИЮ

2

Это позволит при
столкновении поглощать
силу удара крепкими
тазовыми костям, уменьшая
вероятность внутренних
травм.

•

Расположить одну руку под
плечевой лямкой, а другую
поверх ремня, как показано
на рисунке.

•

Крепление плечевой лямки
должно быть зафикси

—

ровано на требуемой высоте.

•

Недопустимо прокладывать
плечевую лямку через шею
или лицо.

В случае ненадлежащей
регулировки ремня
безопасности риск получения
серьезной травмы при
аварии увеличивается. При
регулировании ремней
безопасности должны быть
приняты следующие меры:

•

Расположить поясную часть
ремня безопасности как
можно ниже через бедра, не
на талии, чтобы было удобно. 

ОСТОРОЖНО

ODH033056

2-34

Системы безопасности автомобиля

Для регулирования высоты
крепления ремня безопасности
следует сместить регулятор
высоты в требуемое положение.
Для увеличения высоты регулятор
высоты должен быть смещен вверх
(1). Для уменьшения высоты его
следует сместить вниз (3), нажимая
на кнопку регулятора высоты (2).
Для фиксации крепления в
требуемом положении кнопку
следует отпустить. Для проверки
надлежащей фиксации необходимо
попытаться сместить регулятор
высоты.

При использовании ремня
безопасности пассажирами,
находящимися на заднем сиденье,
необходимо использовать пряжку с
маркировкой CENTER.

Для отстегивания ремня
безопасности:

Нажать на кнопку отстегивания
пряжки (1) на замке ремня
безопасности.
В отстегнутом состоянии лямка
ремня безопасности должна
автоматически сматываться
втягивающим устройством. Если
это не производится, следует
проверить ремень на предмет
перекручивания.

OIG036022

■

Переднее сиденье

ODH033057

OIK037028L

2-35

Сист

емы б

е

зопасности ав

томобиля

2

Информация

Если не удается вытянуть ремень
из втягивающего устройства,
следует сильно потянуть за ремень
и отпустить. После отпускания
можно будет плавно вытянуть
ремень на требуемую длину.

Устройство
предварительного
натяжения ремней
безопасности

Ваш автомобиль оборудован
ремнями безопасности водителя и
переднего пассажира с
инерционными катушками
(устройство предварительного
натяжения и устройством
аварийной фиксации). Устройство
предварительного натяжения
предназначено для натяжение
ремня и удержания тела водителя
или пассажира при лобовом или
боковом столкновении (-ях).

Устройство аварийной фиксации
может срабатывать одновременно
с подушками безопасности при
достаточно серьезных лобовых или
боковых столкновениях.
При резком торможении или
попытке наклониться вперед
резким движением, втягивающее
устройство ремня безопасности
будет заблокировано в текущем
положении. При определенных
лобовых или боковых
столкновениях устройство
предварительного натяжения
активизируется и втягивает ремень
безопасности до создания плотного
контакта с телом водителя или
пассажира.

i

OLMB033039

2-36

Системы безопасности автомобиля

(1) Втягивающий преднатяжитель

Устройство предварительного
натяжения предназначено для
натяжения плечевого ремня и
удержания верхней части тела
водителя или пассажира при
лобовом или боковом
столкновении(-ях).

(2) Устройство аварийной фиксации

Устройство аварийной
фиксации предназначено для
натяжения тазового ремня и
удержания нижней части тела
при лобовом или боковом
столкновении(-ях).

Если система зарегистрирует
чрезмерное натяжение ремня
безопасности водителя или
пассажира при срабатывании
преднатяжителя, ограничитель
нагрузки внутри втягивающего
преднатяжителя частично снизит
давление соответствующего
ремня безопасности.

•

Необходимо всегда
пристегивать ремень и
сидеть на сиденье
надлежащим образом.

•

Недопустимо использование
перекрученного или
ослабленного ремня
безопасности.
Перекрученный или
ослабленный ремень
безопасности не обеспечит
надлежащей защиты в
случае аварии.

•

Недопустимо располагать
что-либо рядом с пряжкой
ремня безопасности. При
этом может быть нарушено
надлежащее функциони

—

рование пряжки.

•

После активизации или в
случае аварии устройства
предварительного натяжения
должны быть заменены.

ОСТОРОЖНО

•

Проверку, обслуживание,
ремонт или замену устройств
предварительного натяжения
следует производить ТОЛЬКО
в специализированной
мастерской. Данная работа
должна выполняться в
официальном дилерском
центре продукции Genesis
Branded.

•

Недопустимо ударять по
механизму ремня
безопасности в сборе.

Не прикасайтесь к
преднатяжителям ремней
безопасности в течение
нескольких минут после их
срабатывания. При
срабатывании в результате
столкновения механизм
преднатяжителя ремня
безопасности сильно
нагревается и может  стать
причиной ожогов.

ОСТОРОЖНО

2-37

Сист

емы б

е

зопасности ав

томобиля

2

Устройство предварительного
натяжения, как правило, состоит
из следующих компонентов. Их
местоположения показаны на
приведенном ниже рисунке:
(1) Контрольная лампа

неисправности подушек
безопасности ДСБ

(2) Втягивающий преднатяжитель 
(3) Блок управления ДПБ
(4) Устройство аварийной

фиксации

Датчик, приводящий в действие
блок управления системы
надувных подушек
безопасности, соединен с
устройством предварительного
натяжения ремня безопасности.
Контрольная лампа подушек
безопасности SRS на панели
приборов загорается
приблизительно на 6 с после
перевода кнопки запуска и
остановки двигателя в
положение ON или START, затем
гаснет.
При неисправности устройства
предварительного натяжения
контрольная лампа будет
гореть даже если подушка
безопасности ДСБ находится в
исправном состоянии. 

К СВЕДЕНИЮ

Кузовные работы в передней
части транспортного средства
могут привести к повреждению
системы преднатяжителя
ремня безопасности. Поэтому
рекомендуется как можно
скорее обратиться в
официальный дилерский
центр Genesis Branded
products для обслуживания
системы.

ВНИМАНИЕ

OLMB033040/Q

2-38

Системы безопасности автомобиля

Если сигнализатор не
загорается, не гаснет или горит
при движении транспортного
средства, рекомендуется
проверить как можно скорее
устройство предварительного
натяжения ремней безопасности
и (или) подушки безопасности
SRS у официального дилера
продуктов марки Genesis.

Информация

• Устройства предварительного

натяжения ремней безопасности
могут сработать при
определенном фронтальном или
боковом столкновении.

• При активизации устройства

предварительного натяжения
ремней безопасности может
раздаться громкий шум и в
салоне может появиться мелкая
пыль и дым. Это считается
нормальным и не представляет
опасности.

• Хотя эта пыль и нетоксична, при

попадании на кожу она вызывает
раздражение и ее не следует
вдыхать длительное время. После
аварии, в результате которой
произошло срабатывание
устройства предварительного
натяжения ремней безопасности,
следует тщательно вымыть
подвергнувшиеся воздействию
пыли участки кожи.

Дополнительные меры
предосторожности при
использовании ремней
безопасности

Использование ремня
безопасности во время
беременности

Во время беременности всегда
должен использоваться ремень
безопасности. Лучший способ
защиты будущего ребенка
заключается в том, чтобы
защитить себя пристегиванием
ремня безопасности.

Беременные женщины всегда
должны использовать поясные и
плечевые секции ремня
безопасности. Для этого следует
пропустить плечевую лямку между
грудями как можно дальше от шеи.
Поместить поясной ремень
безопасности ниже живота так,
чтобы он охватывал бедра и
тазовую кость под округленной
частью живота.

i

Для снижения риска
серьезной травмы или
смерти будущего ребенка при
аварии беременные женщины
не должны располагать
поясную часть ремня
безопасности выше живота
или по животу, где находится
будущий ребенок.

ОСТОРОЖНО

2-39

Сист

емы б

е

зопасности ав

томобиля

2

Использование ремня
безопасности для
пристегивания детей

Младенец и маленький ребенок

В большинстве стран законом
предписывается использование
детских удерживающих устройств и
дополнительных подушек. Возраст,
при достижении которого вместо
детских удерживающих систем
могут использоваться ремни
безопасности в различных странах
может отличаться, таким образом
следует знать об определенных
требованиях в конкретной стране.
Детская удерживающая система
для младенцев должна быть
должным образом установлена на
заднем сиденье. Более подробные
сведения приводятся в разделе
«Детская удерживающая система»
этой главы.

Маленькие дети лучше всего
защищены от травм в случае
аварии когда должным образом
пристегнуты на заднем сиденье с
помощью детской удерживающей
системы, соответствующей
стандартам безопасности страны
использования. Перед покупкой
детской удерживающей системы
следует убедиться в ее
сертификации в соответствии со
стандартами безопасности страны,
в которой она будет использоваться.
Детская удерживающая система
должна соответствовать росту и
массе тела ребенка. Данная
информация приводится на
этикетке детского удерживающего
устройства. См. раздел «Детская
удерживающая система» в этой
главе.

Для младенцев и маленьких
детей ДОЛЖНЫ использо

—

ваться детские удерживаю

—

щие устройства соответ

—

ствующих весовых групп.
Для снижения риска
получения серьезных травм
ребенком и других
пассажиров НЕДОПУСТИМО
сажать ребенка на колени
пассажира. При аварии
ребенок может  выскользнуть
из рук и сильно удариться о
внутренние части салона
транспортного средства.

ОСТОРОЖНО

2-40

Системы безопасности автомобиля

Большие дети

Дети младше 13 лет, слишком
большие для использования
дополнительной подушки, всегда
должны занимать заднее сиденье и
использовать штатные поясные и
плечевые секции ремня
безопасности. Ремень безопасности
должен охватывать верхнюю часть
бедер, плечо и грудь, чтобы
удерживать тело ребенка должным
образом. Подгонка ремня должна
периодически проверяться. При
движении ребенка ремень может
сместиться. В случае аварии
ребенок будет лучше всего защищен
при правильном размещении в
детской удерживающей системе на
задних сиденьях.

Если больший ребенок старше 13
лет должен находиться на
переднем сидении, он должен быть
надежно пристегнут штатными
поясными и плечевыми секциями
ремня безопасности, а сиденье
должно быть помещено в крайнее
заднее положение.
Если плечевая лямка касается шеи
ребенка или лица, следует
попытаться разместить ребенка
ближе к центру транспортного
средства. Если плечевая лямка все
еще касается лица или шеи, следует
использовать соответствующую
дополнительную подушку.

Использование ремня
безопасности и
травмированные люди

При транспортировании
травмированного человека
должен использоваться ремень
безопасности. Для получения
определенных рекомендаций
следует обратиться к врачу.

Один человек — один ремень 

Недопустимо пристегивание двух
человек (включая ребенка) одним
ремнем. При этом увеличивается
вероятность получения серьезных
травм в случае аварии.

•

Всегда следует проверять,
чтобы ремень безопасности
для больших детей был
пристегнут и должным
образом отрегулирован.

•

Плечевая лямка не должна
касаться шеи или лица
ребенка.

•

Недопустимо пристегивание
ремнем безопасности больше
чем одного ребенка.

ОСТОРОЖНО

2-41

Сист

емы б

е

зопасности ав

томобиля

2

Недопустимо лежать

Управление транспортным
средством при откинутой спинке
сиденья может быть опасным. При
откидывании спинки, даже в
случае пристегивания ремнями
безопасности, эффективность
системы безопасности (ремней
безопасности и подушек
безопасности) значительно
снижается.
Ремни безопасности должны
опоясывать бедра и грудь, чтобы
они могли работать должным
образом.
При аварии может иметь место
сильный удар о ремень
безопасности, вызывающий
травму шеи или другие травмы.
Чем больше откинута спинка
сиденья, тем больше вероятность,
что бедра пассажира будут
двигаться под поясным ремнем
безопасности или шея пассажира
ударится о плечевую лямку.

Содержание ремней
безопасности в надлежащем
состоянии

Недопустимо производить
разборку или модификацию
систем ремней безопасности.
Должны быть приняты меры
предосторожности, чтобы не
повредить ремни безопасности и
их компоненты петлями сиденья,
дверями и т. д.

Периодическая проверка

Все ремни безопасности должны
периодически проверяться на
наличие износа или повреждений.
Поврежденные детали должны
быть заменены при первой же
возможности.

•

НЕДОПУСТИМО управлять
транспортным средством при
откинутой спинке сиденья.

•

Управление транспортным
средством при откинутой
спинке сиденья значительно
увеличивает вероятность
получения серьезной
травмы или травмы со
смертельным исходом в
случае столкновения или
резкого торможения.

•

Водители и пассажиры
всегда должны сидеть на
сиденьях должным образом,
ремни безопасности должны
быть пристегнуты, а спинки
сидений установлены в
вертикальное положение.

ОСТОРОЖНО

2-42

Системы безопасности автомобиля

Ремни должны быть
чистыми и сухими 

Ремни безопасности должны
содержаться чистыми и сухими. В
случае загрязнения ремни должны
чиститься мягким мыльным
раствором и теплой водой.
Отбеливатель, краска, сильные
моющие средства или абразивы
не должны использоваться,
потому что они могут повредить и
ослабить ткань.

Замена ремней безопасности 

Полная замена всей системы
ремней безопасности должна
производиться в случае аварии.
Это должно быть выполнено даже
при отсутствии видимых
повреждений. Для получения
более полной информации
рекомендуется обратиться в
официальный дилерский центр
Genesis Branded products.

Наша рекомендация: Дети
всегда должны находиться
на задних сиденьях

Дети младше 13 лет всегда
должны размещаться на задних
сиденьях и всегда должны быть
должным образом пристегнуты,
чтобы минимизировать риск
травмы в результате аварии,
резкого торможения или
внезапного маневра. 
Согласно статистике аварий дети
находятся в большей безопасности,
когда должным образом
пристегнуты на задних сиденьях,
чем когда находятся на переднем
сиденье. Если ребенок слишком
большой для использования
детской удерживающей системы,
должны использоваться штатные
ремни безопасности.
В большинстве стран закон требует
использования одобренных детских
удерживающих систем.

ДЕТСКАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (ДУС)

Детей всегда необходимо
пристегивать в автомобиле.
Дети любого возраста на
задних сиденьях будут в
большей безопасности.
Никогда не устанавливайте
обращенную против хода
движения детскую
удерживающую систему на
переднем пассажирском
сиденье, если подушка
безопасности переднего
пассажира не деактивирована.

ОСТОРОЖНО

2-43

Сист

емы б

е

зопасности ав

томобиля

2

Предписываемые законом возраст
или масса / рост, при достижении
которых вместо детских
удерживающих систем могут
использоваться ремни безопасности,
в различных странах могут
отличаться, таким образом во время
путешествия вы должны быть
осведомлены об определенных
требованиях в конкретной стране.
Детская удерживающая система
должна быть правильно установлена
на сиденье автомобиля. Всегда
используйте доступную на рынке
детскую удерживающую систему,
соответствующую требованиям
стандартов безопасности в стране
использования.

Детская удерживающая
система (ДУС) 

Младенцы и маленькие дети
должны быть пристегнуты в
соответствующих обращенных
назад или вперед ДУС, которые
предварительно должны быть
закреплены на заднем сиденье
транспортного средства. Следует
прочитать и выполнять
предоставленные изготовителем
инструкции по установке и
использованию детской
удерживающей системы.

•

При установке и
использовании всегда
должны соблюдаться
инструкции изготовителя
детской удерживающей
системы.

•

Ребенок должен быть
пристегнут с помощью
детской удерживающей
системы должным образом.

•

Недопустимо использовать
съемное детское кресло 
или детское сиденье
безопасности, которое
одевается на спинку
сиденья, так как ими не
обеспечивается надлежащая
защита в случае аварии.

•

После аварии
рекомендуется обратиться
в официальный дилерский
центр Genesis Branded
products для проверки
детской удерживающей
системы, ремней
безопасности, нижних
анкерных креплений ISOFIX
и верхнего страховочного
троса.

ОСТОРОЖНО

2-44

Системы безопасности автомобиля

Выбор детской
удерживающей системы (ДУС)

При выборе ДУС для своего ребенка
следует всегда учитывать
следующее:
• Убедитесь, что детская

удерживающая система имеет
сертификационную маркировку,
которой подтверждается
соответствие применимым
стандартам безопасности в
стране использования.
Детская удерживающая система
может устанавливаться, если
она утверждена в соответствии с
требованиями ECE-R44 или
ECE-R129.

• Выбор детской удерживающей

системы должен производиться
на основании роста и массы
ребенка. Эта информация
обычно представлена на
требуемых этикетках и в
инструкции по применению.

• Выбранная детская удерживающая

система должна соответствовать
сиденьям транспортного средства,
в котором она будет
использоваться.

• При установке должны

учитываться инструкции и
предупреждения, предоста

—

вленные с детской удерживающей
системой.

Типы детских удерживающих
систем

Есть три основных типа детских
удерживающих систем:
Обращенные назад, обращенные
вперед детские удерживающие
системы и дополнительные
подушки. 
Они классифицируются в
соответствии с возрастом, ростом
и массой ребенка.

Детское кресло, расположенное
лицом назад

Обращенной назад детской
удерживающей системой
обеспечивается удерживание с
поверхностью сиденья против
спины ребенка. При аварии
ребенок удерживается на месте,
при этом снижается нагрузка на
шею и позвоночник.

OIK037029

2-45

Сист

емы б

е

зопасности ав

томобиля

2

Для детей до одного года должна
использоваться только обращенное
назад детское удерживающее
устройство. Существуют различные
типы обращенных назад детских
удерживающих устройств. Для
младенцев должны использоваться
только обращенные назад сиденья.
Для обращенных назад
трансформируемых и «3 в 1»
детских удерживающих систем
обычно указываются пределы
роста и массы, что позволяет
использовать систему для ребенка
в течение более длинного
промежутка времени.
Использование обращенной назад
детской удерживающей системы
следует продолжать пока дети
соответствуют указанным
изготовителям пределам роста и
массы.

Обращенные вперед детские
удерживающие устройства

Обращенным вперед детским
удерживающим устройством
обеспечивается удерживание тела
ребенка с помощью ремней. Для
ребенка должно использоваться
обращенное вперед детское
удерживающее устройство пока 
он не достигнет указанных
изготовителем пределов роста и
массы тела.
После этого для него должна
использоваться дополнительная
подушка.

Дополнительные подушки

Дополнительная подушка – это
детская удерживающая система,
предназначенная для использования
с системой ремней безопасности
транспортного средства.
Использование дополнительной
подушки позволяет проложить
ремень безопасности так, чтобы он
прилегал к наиболее крепким частям
тела ребенка. Дополнительная
подушка для ребенка должна
использоваться до тех пор, пока не
станет возможным использование
ремней безопасности без нее.
При надлежащей пригонке ремня
безопасности поясной ремень
безопасности должен охватывать
верхнюю часть бедер, а не живот.
Плечевая лямка должна проходить
через плечо и грудь, а не через
шею или лицо. Дети до 13 лет
всегда должны ехать на задних
сиденьях и всегда должны быть
должным образом пристегнуты,
чтобы минимизировать риск
травмы в результате аварии,
резкого торможения или внезапного
маневра.

OIK037030

2-46

Системы безопасности автомобиля

Установка детской
удерживающей системы (ДУС)

После выбора соответствующей
детской удерживающей системы
для своего ребенка и проверки ее
пригодности для установки на
посадочное место существует три
шага ее правильной установки:
•

Закрепить надлежащим
образом детскую удерживаю

—

щую систему в транспортном
средстве.

Все детские

удерживающие системы должны
крепиться к транспортному
средству поясным ремнем
безопасности или поясной лямкой
ремня с креплением в трех точках
или с помощью верхнего
анкерного ремня ISOFIX и/или
анкерного крепления ISOFIX.

•

Убедиться, что детская
удерживающая система
закреплена должным образом.

После установки детской
удерживающей системы следует
попытаться наклонить ее вперед
и из стороны в сторону, чтобы
проверить качество ее
крепления. Крепление детской
удерживающей системы с
помощью ремня безопасности
должно быть как можно более
тугим. Тем не менее, некоторое
перемещение из стороны в
сторону допустимо.
Во время установки детской
удерживающей системы
отрегулируйте подушку и спинку
сиденья автомобиля (вверх/
вниз, вперед/назад), чтобы
ребенок мог удобно поместиться
в этой системе.

•

Пристегнуть ребенка в детской
удерживающей системе.

Убедиться, что ребенок
зафиксирован в детской
удерживающей системе в
соответствии с инструкциями
изготовителя.

Перед установкой детской
удерживающей системы
необходимо:
Прочтите и соблюдайте
инструкции, предоставленные
производителем детской
удерживающей системы.
Несоблюдение инструкций и
предупреждений в случае
аварии может стать причиной
СЕРЬЕЗНОЙ ТРАВМЫ или
СМЕРТИ.

ОСТОРОЖНО

Если подголовник автомобиля не
позволяет правильно установить
детское кресло (как описано в
руководстве к системе детского
кресла), то нужно отрегулировать
или полностью снять
подголовник соответствующего
посадочного места.

ОСТОРОЖНО

2-47

Сист

емы б

е

зопасности ав

томобиля

2

Крепление ISOFIX и крепление
верхнего страховочного
троса (система крепления
ISOFIX) для детей 

Системой ISOFIX производится
удерживание ребенка во время
поездки и в случае аварии.
Система спроектирована так, чтобы
упростить процесс установки в
максимально возможной степени и
снизить вероятность неправильной
установки. Системой ISOFIX
используются предусмотренные на
транспортном средстве крепления
и приспособления детской
удерживающей системы. Системой
ISOFIX устраняется необходимость
использования ремней безопасности
для крепления детской
удерживающей системы к задним
сиденьям.

Нижнее крепление является
прикрепленным к транспортному
средству металлическим прутком.
Предусмотрено два нижних
крепления для каждого места
установки ISOFIX, которые
предназначены для нижних
деталей крепления детской
удерживающей системы.
Для использования системы ISOFIX
должна быть приобретена детская
удерживающая система с деталями
крепления ISOFIX.
Изготовителем детской
удерживающей системы будет
предоставлена инструкция по
креплению детской удерживающей
системы к нижним креплениям
ISOFIX.

Детская удерживающая
система в закрытом
транспортном средстве
становится очень горячей. Для
предотвращения ожогов
следует проверить
поверхность сиденья и пряжки,
прежде чем сажать ребенка в
детскую удерживающую
систему.

ВНИМАНИЕ

2-48

Системы безопасности автомобиля

Нижние крепления ISOFIX были
предоставлены во для левого и
правого сидений. Их
местоположения показаны на
рисунке.

(1) : Указатель места расположения

креплений ISOFIX
(Type A-

,Type B-

)

Анкерные крепления ISOFIX
расположены между спинкой и
подушкой сидений крайнего заднего
левого и правого посадочных мест и
обозначены символами.
Для использования нижних
анкерных креплений ISOFIX
нажмите на верхнюю часть
крышки нижнего анкерного
крепления ISOFIX.

ODH033067

OIK037033

Анкерное

крепление ISOFIX

Указатель местоположения

анкерного крепления ISOFIX

Недопустима установка детской
удерживающей системы на
заднее центральное сиденье с
использованием нижних
креплений ISOFIX. Для этого
сиденья нижние крепления
ISOFIX не предусмотрены. При
использовании креплений для
внешних сидений при
столкновении они могут
сломаться, что станет причиной
тяжелой травмы или смерти.

ОСТОРОЖНО

2-49

Сист

емы б

е

зопасности ав

томобиля

2

Крепление детской
удерживающей системы с
помощью «системы
крепления ISOFIX»

Установка совместимой с
креплениями i-Size или ISOFIX
детской удерживающей системы на
одно из задних боковых сидений:
1. 

Переместить пряжку ремня
безопасности в сторону от
нижнего крепления ISOFIX.

2. Уберите все предметы, которые

могут мешать подсоединению
детской удерживающей системы
к анкерным крепления ISOFIX.

3. Установить детскую удерживающую

систему на сиденье транспортного
средства, затем соединить сиденье
с нижним креплением ISOFIX
согласно инструкций изготовителя
детской удерживающей системы.

4. Должны соблюдаться инструкции

для детской удерживающей
системы, чтобы должным образом
закрепить нижние крепления
детской удерживающей система к
нижним креплениям ISOFIX.

•

ЗАПРЕЩАЕТСЯ присое

—

динять больше одной
детской системы
безопасности к одному
анкерному креплению. Это
может 

стать причиной

ослабления или поломки
анкера или принадлежности.

•

После аварии система ISOFIX
должна быть проверена
дилером. В результате
аварии система ISOFIX может
быть повреждена и может не
удерживать детскую
удерживающую систему
должным образом.

При использовании системы
ISOFIX должны быть приняты
следующие меры:

•

Прочитать предоставленные
с детской удерживающей
системой инструкции по
установке.

•

Ребенок может достать и
схватить невтянутые ремни
безопасности, поэтому
следует застегнуть все
неиспользуемые ремни
безопасности и втянуть
лямки ремней безопасности
позади ребенка.
Ребенок может задохнуться,
если плечевая лямка
обернется вокруг его шеи и
ремень безопасности
натянется.

ОСТОРОЖНО

2-50

Системы безопасности автомобиля

Крепление детской
удерживающей системы с
помощью верхнего анкерного
ремня

Верхние страховочные анкерные
крепления для детских
удерживающих систем расположены
в лотке для мелких вещей.

1. 

Протяните верхний анкерный
ремень детской удерживающей
системы поверх спинки сиденья.
Для прокладки верхнего
анкерного ремня см. инструкции
производителя детской
удерживающей системы.

2. Подсоедините 

верхний

страховочный трос к
соответствующему анкерному
креплению и затяните его согласно
инструкциям производителя
детской удерживающей системы,
чтобы надежно закрепить систему
на сиденье.

OIK037031L

При креплении лямки
верхнего страховочного троса
должны быть приняты
следующие меры:

•

Прочитать предоставленные
с детской удерживающей
системой инструкции по
установке.

•

ЗАПРЕЩАЕТСЯ присое

—

динять больше одной
детской удерживающей
системы к одному креплению
верхнего страховочного
троса. Это может стать
причиной ослабления или
поломки анкерного крепления
или принадлежности.

•

Запрещается крепить лямку
верхнего страховочного
троса к чемулибо кроме
соответствующего крепления
ISOFIX для верхнего
страховочного троса. В
противном случае
надлежащая работа не
гарантируется.

ОСТОРОЖНО

OIK037032

2-51

Сист

емы б

е

зопасности ав

томобиля

2

•

Крепление детской
удерживающей системы
разработано таким образом,
чтобы выдерживать только те
нагрузки, которые возникают
при правильно закрепленных
детских удерживающих
системах.
Но при каких обстоятельствах
не допускается их
использование для крепления
штатных ремней безопасности
или для фиксации других
предметов или оборудования
в автомобиле.

2-52

Системы безопасности автомобиля

Расположение в транспортном средстве креплений ISOFIX для детской удерживающей системы 

IUF = Подходит для обращенных вперед детских удерживающих систем

ISOFIX универсальной категории, одобренных для использования в
весовой группе

IL = Подходит для определенных детских удерживающих систем (CRS)

ISOFIX, указанных в прилагаемом списке. К этим CRS ISOFIX относятся
системы категорий «особая», «ограниченная», или «полууниверсальная».

IL*= Подходит для определенных детских удерживающих систем (CRS)

ISOFIX, указанных в прилагаемом списке. Переднее сиденье: Сиденье
должно быть установлено в крайнее верхнее положение

X = Расположение ISOFIX не подходит для детской удерживающей системы

ISOFIX в этой весовой группе и/или для данного типоразмера.

A — 

ISO/F3: ДУС для детей раннего возраста, обращенная вперед,
максимальной высоты (высота 720 мм)

B 

— 

ISO/F2: ДУС для детей раннего возраста, обращенная вперед,
уменьшенной высоты (высота 650 мм)

B1 — ISO/F2X: Второй вариант среднеразмерной обращенной вперед ДУС,

(высота 650 мм)

C — ISO/R3: Полногабаритная обращенная назад ДУС для детей младшего

возраста

D — ISO/R2: Среднегабаритная обращенная назад ДУС для детей младшего

возраста

E — ISO/R1: Обращенная назад ДУС для младенцев
F — ISO/L1: ДУС, устанавливаемая в боковом положении слева (переносная)
G — ISO/L2: ДУС, устанавливаемая в боковом положении справа (переносная)

Весовая группа

Типоразмер

Крепление

Расположение креплений ISOFIX

1-й ряд

2-й ряд

Пассажир

Слева

Центр

Справа

Детская люлька

F

ISO/L1

—

X

—

X

G

ISO/L2

—

X

—

X

0-: ДО 10 КГ

E

ISO/R1

—

IL

—

IL

0+: ДО 13 КГ

E

ISO/R1

—

IL

—

IL

D

ISO/R2

—

IL*

—

IL*

C

ISO/R3

—

IL*

—

IL*

1: 9–18 КГ

D

ISO/R2

—

IL*

—

IL*

C

ISO/R3

—

IL*

—

IL*

B

ISO/F2

—

IUF, IL

—

IUF, IL

B1

ISO/F2X

—

IUF, IL

—

IUF, IL

A

ISO/F3

—

IUF, IL

—

IUF, IL

2-53

Сист

емы б

е

зопасности ав

томобиля

2

Крепление детской
удерживающей системы с
помощью поясного ремня
или ремня с креплением в
трех точках

Если система ISOFIX не
используется, то любые детские
удерживающие системы должны
крепиться к заднему сиденью
транспортного средства поясной
лямкой ремня с креплением в трех
точках.

Установка детской удерживающей
системы с использованием ремня
с креплением в трех точках 

Для установки детской
удерживающей системы на задние
сиденья должно быть выполнено
следующее:
1. Разместите детскую

удерживающую систему на
заднем сиденье и пропустите
через нее или вокруг нее
трехточечный ремень
безопасности согласно инструкции
изготовителя удерживающей
системы. Убедиться, что ремень
не перекручен.

2. Вставить язычок поясного /

плечевого ремня в замок.
Должен быть отчетливо слышен
щелчок.

Информация

Кнопка пряжки ремня должна
быть расположена так, чтобы к ней
был удобный доступ в случае
чрезвычайной ситуации.

i

OLMB033046

ODH033063

2-54

Системы безопасности автомобиля

3. Удалить слабину ремня в

максимально возможной
степени, нажимая на детское
удерживающее устройство и
подавая плечевую лямку назад
во втягивающее устройство.

4. Попытаться сдвинуть детскую

удерживающую систему в разные
стороны, чтобы убедиться в
надежности ее крепления
ремнем безопасности.

Если изготовитель детской
удерживающей системы
рекомендует использовать верхний
анкерный ремень и ремень с
креплением в трех точках, см. стр.
2-50.
Для снятия детской системы
безопасности следует нажать
кнопку на пряжке ремня
безопасности, извлечь ремень с
креплением в трех точках из
крепления детской удерживающей
системы и дать ремню
безопасности полностью втянуться.

OLMB033046

2-55

Сист

емы б

е

зопасности ав

томобиля

2

Пригодность детского удерживающего устройства для установки на сиденье с
помощью ремня безопасности 

U : Подходит для «универсальной» категории детских удерживающих систем, одобренных для использования в этой

весовой группе

U* :  Подходит для «универсальной» категории детских удерживающих систем, одобренных для использования в этой

весовой группе (Сиденье должно быть установлено в крайнее верхнее положение)

U** = Подходит для «универсальной» категории детских удерживающих систем, одобренных для использования в этой

весовой группе. (Сиденье, неподходящее под установку детских удерживающих систем с опорной стойкой)

UF = Подходит  для  «универсальной» категории обращенных вперед удерживающих устройств, одобренных для

использования в этой весовой группе

X = Место для сидения, не пригодное для детей этой весовой группы

Возрастная группа

Расположение сиденья

Передний

пассажир

Второй ряд

Снаружи 

слева

3-точечный ремень

безопасности

Снаружи

справа

Группа 0
(0-9месяцев)

до 10 кг

U*

U

U

U

Группа 0 + 
(0-2года)

до 13 кг

U*

U

U

U

Группа I 
(9месяцев-4года)

9 — 18 кг

U*

U

U

U

Группа II 
(15 — 25 кг)

15 — 25 кг

U*

U

U

U

Группа III 
(22 — 36 кг)

22 — 36 кг

U*

U

U

U

2-56

Системы безопасности автомобиля

Детские удерживающие системы i-Size согласно нормативам ECE

i-U : Подходит для «универсальной» детской удерживающей системы стандарта i-Size с расположением по ходу движения

и против хода движения

i-UF : Подходит для «универсальной» детской удерживающей системы стандарта i-Size с расположением только по ходу

движения

X : Посадочное место не подходит для детских удерживающих систем стандарта i-Size

Возрастная группа

Расположение сиденья

Передний

пассажир

Второй ряд

Снаружи слева

В центре

Снаружи справа

Детские удерживающие системы стандарта
i-Size

X

i-U

X

i-U

2-57

Сист

емы б

е

зопасности ав

томобиля

2

ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ — ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ

OIK037034L

1. Передняя подушка безопасности

водителя

2. Передняя подушка безопасности

пассажира

3. Боковая подушка безопасности

(спереди)

4. Боковая подушка безопасности

(сзади)*

5. Шторка безопасности

6. Подушка безопасности для

коленей водителя

* : при наличии

Фактические подушки безопасности, установленные на транспортном
средстве, могут отличаться от показанных на рисунке.

2-58

Системы безопасности автомобиля

Транспортные средства
оснащаются пассивной системой
подушек безопасности водителя и
переднего пассажира.
Передние подушки безопасности
разработаны как дополнение к
ремням безопасности с тремя
точками крепления. Для этих
подушек безопасности, чтобы
обеспечить надлежащую защиту,
всегда должны быть пристегнуты
ремни безопасности.
Если ремни безопасности не будут
пристегнуты, то при аварии могут
быть получены серьезные травмы,
возможно со смертельным
исходом. Система подушек
безопасности спроектирована 
как дополнение к ремням
безопасности и не заменяет их.
Кроме того, подушки безопасности
не рассчитаны на срабатывание
при каждом столкновении. При
некоторых авариях системой
защиты являются только ремни
безопасности.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ

ВСЕГДА следует использоваться ремни безопасности и детское
удерживающее устройство — каждую поездку, каждый раз, всеми!
Даже с подушками безопасности при столкновении могут быть
получены серьезные или смертельные травмы, если в момент
срабатывания подушки безопасности не использовать
ненадлежащим образом ремни безопасности.
НИКОГДА не устанавливайте любую детскую удерживающую
систему или дополнительные подушки на переднем пассажирском
сиденье, если подушка безопасности переднего пассажира не
деактивирована. При срабатывании подушка безопасности может
сильно ударить младенца или ребенка, нанося серьезные или
смертельные травмы.
ВПД — Всегда Пристегивайте Детей до 13 лет на заднем сиденье. Это
наиболее безопасное место для детей любого возраста. Если
ребенок от 13 лет и старше должен сидеть на переднем сидении, он
должен быть пристегнут ремнем безопасности, а сиденье должно
быть смещено как можно дальше назад.
Пока транспортное средство не будет запарковано и остановлен
двигатель все пассажиры и водитель должны сидеть на подушке
сидения вертикально со спинкой сиденья в вертикальном
положении с пристегнутыми ремнями безопасности, ноги должны
быть удобно вытянуты, ступни ног должны упираться в пол. Если
во время аварии кто-то будет находиться в другом положении, то
при раскрытии подушки безопасности он может получить серьезную
травму или травму со смертельным исходом.
Водитель и пассажиры никогда не должны сидеть или наклоняться
излишне близко к подушкам безопасности или прислоняться к двери
или центральной консоли.

ОСТОРОЖНО  

2-59

Сист

емы б

е

зопасности ав

томобиля

2

Расположение подушек
безопасности

Передние подушки
безопасности водителя и
пассажира

Данное транспортное средство
оборудовано дополнительной
системой безопасности (ДСБ) и
ремнями с креплением в трех
точках для сидений водителя и
пассажира.
SRS состоит из подушек
безопасности, установленных под
крышками в центре рулевого
колеса, в нижней части передней
панели на стороне водителя под
рулевым колесом, и в панели
приборов со стороны пассажира
(над вещевым ящиком).
Подушки безопасности маркированы
рельефной надписью «AIR BAG» на
мягких крышках.

ДСБ предназначена для
обеспечения дополнительной
защиты для водителя транспортного
средства и переднего пассажира,
помимо системы ремней
безопасности, в случае достаточно
серьезного фронтального
столкновения.

Для снижения риска нанесения
телесных повреждений, в
случае срабатывания передней
подушки безопасности, должны
быть приняты следующие
меры предосторожности:

•

Ремни безопасности должны
быть всегда пристегнуты,
чтобы удерживать людей в
надлежащем положении.

•

Сиденье следует переме

—

стить как можно дальше от
передних подушек безопас

—

ности, при этом сохраняя
контроль над транспортным
средством.

•

Не следует прислоняться к
двери или центральной
консоли.

ОСТОРОЖНО

OIK037035

OIK037036

■

Коленная подушка безопасности водителя

OIK037037

■

Коленная подушка безопасности водителя

■

Передняя подушка безопасности водителя

2-60

Системы безопасности автомобиля

Боковые подушки
безопасности (при наличии)

Ваш автомобиль оснащен
боковыми подушками безопасности
в каждом переднем и/или заднем
сиденье. Подушки безопасности
предназначены для
дополнительной защиты водителя
и переднего пассажира, помимо
ремней безопасности.
Боковые подушки безопасности
срабатывают только при
определенных боковых
столкновениях, в зависимости от
серьезности столкновения, угла,
скорости и места удара.

•

Не следует разрешать
переднему пассажиру
класть ноги на панель
приборов.

•

Никакие предметы (такие,
как крышка передней
панели, держатель
мобильного телефона,
держатель для напитков,
освежители воздуха или
наклейки) не должны
находиться около модулей
подушки безопасности на
рулевом колесе, на
приборной панели, около
ветрового стекла и на
панели переднего
пассажира выше вещевого
ящика. При срабатывании
подушек безопасности
такие объекты могут стать
причиной травм.

•

Не размещайте какие-либо
предметы на лобовом
стекле или на зеркале
заднего внутри салона.

OIK037041

OIK037042

■

Передняя

■

Задняя зона (при наличии)

OIK037074

2-61

Сист

емы б

е

зопасности ав

томобиля

2

Боковые подушки безопасности с
обеих сторон автомобиля
раскрываются в случае регистрации
опрокидывания датчиком
опрокидывания (если таковой
имеется).
Боковые подушки безопасности не
рассчитаны на срабатывание во
всех случаях бокового столкновения.

•

Не следует разрешать
пассажирам прислоняться
головой или туловищем к
двери, класть руки на
дверь, высовывать руки из
окна или располагать какие-
либо объекты между
дверями и сиденьями.

•

Обод рулевого колеса
следует удерживать в
соответствующих положению
часовой стрелки «9» и «3»
часа местах, чтобы
минимизировать риск
получения травмы рук.

•

Не следует использовать
дополнительные крышки
сидений. Это скажется на
эффективности системы.

•

Недопустимо вешать какие-
либо предметы, кроме
одежды. В случае дорожно-
транспортного происше

—

ствия посторонние предметы
могут повредить автомобиль
и привести к травмам,
особенно при раскрытии
воздушной подушки.

Для снижения риска нанесения
телесных повреждений, в
случае срабатывания боковой
подушки безопасности,
должны быть приняты
следующие меры:

•

Ремни безопасности
должны быть всегда
пристегнуты, чтобы
удерживать людей в
надлежащем положении.

ОСТОРОЖНО

•

Не следует размещать
какие-либо предметы на
подушки безопасности или
между подушкой безопас

—

ности и собой. Также
запрещается устанавливать
какие-либо предметы
вокруг области раскрытия
подушек безопасности,
например около двери,
боковых стекол дверей,
передней и задней стойки.

•

Не следует размещать
какие-либо предметы между
дверью и сиденьем. При
раскрытии боковой
подушки безопасности ими
могут быть нанесены
серьезные травмы.

•

Не следует размещать какое

—

либо вспомогательное
оборудование сбоку или
рядом с боковой подушкой
безопасности.

2-62

Системы безопасности автомобиля

Шторка безопасности

Шторки безопасности расположены
с обеих сторон вдоль обоих
рельсов люка над передними и
задними дверями.

Они предназначены для защиты
головы людей на передних и
задних боковых сидений при
определенных боковых
столкновениях.
Шторки безопасности срабатывают
только при определенных боковых
столкновениях, в зависимости от
серьезности столкновения, угла,
скорости и места удара.
Шторки безопасности с обеих
сторон автомобиля раскрываются
в случае регистрации
опрокидывания датчиком
опрокидывания (если таковой
имеется).
Шторки безопасности не рассчитаны
на срабатывание во всех случаях
бокового столкновения.

•

Избегайте ударов по дверям,
когда кнопка запуска и
остановки двигателя находится
в положении ON или START, так
как это может  привести к
срабатыванию боковых
подушек безопасности.

•

Обслуживание системы, в
случае повреждения
сиденья или обивки
сиденья, рекомендуется
проводить в официальном
дилерском центре Genesis
Branded products.

OIK037043

OIK037073

2-63

Сист

емы б

е

зопасности ав

томобиля

2

Принцип работы системы
подушек безопасности 

В систему подушек безопасности
SRS входят следующие элементы:
(1) Модуль фронтальной подушки

безопасности водителя

(2) Модуль передней подушки

безопасности пассажира

(3) Модули боковых подушек

безопасности

(4) Модули надувных шторок
(5) Преднатяжители,

расположенные на катушке
ремня безопасности

•

Недопустимо вешать
твердые или хрупкие
предметы на крючок для
одежды. В случае аварии
они могут стать причиной
повреждения транспортного
средства или травмы
людей.

•

Не следует разрешать
пассажирам прислоняться
головой или туловищем к
двери, класть руки на
дверь, высовывать руки из
окна или располагать какие-
либо объекты между
дверями и сиденьями.

•

Запрещается открывать или
производить ремонт шторок
безопасности.

Для снижения риска нанесения
телесных повреждений, в
случае срабатывания передней
подушки безопасности, должны
быть приняты следующие
меры:

•

Все люди должны быть
всегда пристегнуты
ремнями безопасности,
чтобы удерживать людей в
надлежащем положении.

•

Детская удерживающая
система должна быть
должном образом
закреплена как можно
дальше от двери.

•

Не устанавливайте предметы
в области раскрытия
подушки безопасности. Также
запрещается устанавливать
какие-либо предметы вокруг
области раскрытия подушек
безопасности, например
около двери, боковых стекол
дверей, передней и задней
стойки, бокового рейлинга
крыши.

ОСТОРОЖНО

OIK037077L

2-64

Системы безопасности автомобиля

(6) Контрольная лампа

неисправности подушек
безопасности

(7) Модуль управления ДСБ

(SRSCM)/Датчик
опрокидывания

(8) Датчики лобового удара
(9) Датчики бокового удара
(10) Датчики бокового давления 
(11) Модуль коленной подушки

безопасности водителя

(12) Устройство аварийной

фиксации

Когда кнопка запуска и остановки
двигателя находится в положении
ON или START SRSCM постоянно
контролирует компоненты SRS
для определения того, достаточно
ли серьезным является
столкновение для срабатывания
подушек безопасности или
преднатяжителей ремней
безопасности.

Сигнальная лампа
ДСБ 

Сигнальная лампа подушки
безопасности SRS (дополнительная
система безопасности) на
приборной панели отображается в
виде символа подушки
безопасности, как показано на
рисунке. Системой производится
проверка электрической системы
подушек безопасности на наличие
неисправностей. Светящийся
индикатор указывает на наличие
потенциальных проблем в системе
подушек безопасности, которая
может включать боковые подушки
безопасности и (или) шторки
безопасности, используемые для
защиты при опрокидывания (если
установлен датчик опрокидывания).

Если ДСБ неисправна,
подушки безопасности могут
не раскрыться должным
образом при аварии,
увеличивая риск серьезной
травмы или смерти.
Любое из следующих условий
указывает на неисправность
ДСБ:

•

При переводе кнопки
запуска и остановки
двигателя в положение ON
или START контрольная
лампа не загорается
приблизительно на шесть
секунд.

•

Сигнальная лампа
продолжает светится после
пришествия примерно
шести секунд.

•

Сигнал продолжает
светиться во время движения
транспортного средства.

•

Сигнальная лампа мигает
при работающем двигателе.

ОСТОРОЖНО

2-65

Сист

емы б

е

зопасности ав

томобиля

2

При лобовом столкновении от
умеренного до серьезного
датчиками фиксируется быстрое
замедление транспортного
средства. Если степень
замедления будет достаточно
высокой, то блоком управления
будут активизированы передние
подушки безопасности с
необходимой силой.
Передние подушки безопасности
предназначены для защиты
водителя и переднего пассажира
при лобовом столкновении, при
котором достаточная защита не
может быть обеспечена одними
только ремнями безопасности.

При необходимости, в случае
бокового столкновения или
опрокидывания, боковыми
подушками безопасности
обеспечивается дополнительная
защита путем поддержки верхней
боковой части туловища.
• Система подушек безопасности

активизируется (и способна
сработать при необходимости)
только при переводе кнопки
запуска и остановки двигателя в
положение ON или START.

• Подушки безопасности

срабатывают при определенных
фронтальных или боковых
столкновениях для защиты
водителя и пассажиров от
серьезных травм.

• Определенная скорость, при

которой произойдет раскрытие
подушек безопасности, не
задана. Раскрытие подушек
производится, как правило, на
основании силы и направления
удара. Есть два фактора, на
основании которых датчиком
генерируется электронный
сигнал на раскрытие подушек
безопасности.

• Раскрытие подушек безопасности

зависит от ряда факторов,
включая скорость транспортного
средства, угол столкновения и
плотность и жесткость
транспортных средств или
объектов, с которыми произошло
столкновение. Определяющие
факторы не ограничиваются
указанными выше.

• Передние подушки безопасности

моментально полностью
надуваются и сдуваются.
Практически невозможно увидеть,
что подушки безопасности
надуваются во время аварии.
Намного более вероятно, что
после столкновения просто будет
видно, что ненадутые подушки
безопасности висят из своих
отсеков для хранения.
В дополнение к подушкам
безопасности, срабатывающим
при серьезных боковых
столкновениях, транспортные
средства оборудованы датчиком
опрокидывания, который
активирует боковые подушки
безопасности и (или) шторки
безопасности, если система
обнаружит опрокидывание. 

При наличии любого из
перечисленных выше условий
рекомендуется, чтобы
пассивная система
безопасности была как можно
скорее проверена в
официальном дилерском
центре Genesis Branded
products.

2-66

Системы безопасности автомобиля

При обнаружении опрокидывания
для обеспечения защиты от
выбрасывания из салона боковые
подушки безопасности будут
оставаться надутыми более
длительный период времени,
особенно при использовании
вместе с ремнями безопасности
(если установлена датчик
опрокидывания).

• Для обеспечения надлежащей

защиты подушки безопасности
могут надуваться очень быстро.
Для предотвращения при
столкновении удара человека о
конструкции транспортного
средства раскрытие подушки
безопасности происходит за
чрезвычайно короткое время. 
При такой скорости раскрытия
снижается риск получения
серьезных или опасных для жизни
травм и, таким образом, она
должна учитываться при
проектировании подушки
безопасности.

Однако быстрое раскрытие
подушки безопасности также
может вызвать травмы, которые
могут включать травмы лицевой
части, ушибы и сломанные
кости, потому что при такой
скорости раскрытия удар от
подушки безопасности может
быть значительной силы.

• При некоторых обстоятельствах

контакт с подушкой
безопасности может вызвать
травмы со смертельным
исходом, особенно если сидеть к
подушке безопасности
чрезмерно близко.

Для снижения риска получения
травм в случае раскрытия подушки
безопасности можно принять
определенные меры. Самый
высокий уровень риска — слишком
нахождение слишком близко к
подушке безопасности. Для
раскрытия подушки безопасности
требуется некоторое
пространство. Водителю
рекомендуется находиться как
можно дальше от центра рулевого
колеса, сохраняя контроль над
транспортным средством.

2-67

Сист

емы б

е

зопасности ав

томобиля

2

Когда блок управления подушками
безопасности обнаруживает
достаточно серьезный удар в
переднюю часть транспортного
средства, он автоматически
надувает передние подушки
безопасности.

После срабатывания происходит
разрыв швов мягкой крышки,
которая отделятся под давлением
при расширении подушек
безопасности. Последующее
открытие крышек позволяет
полное раскрытие подушек
безопасности.
Полное раскрытие подушки
безопасности, совместно с
надлежащим образом
пристегнутыми ремнями безопас

—

ности, позволяет замедлить
перемещение водителя или
переднего пассажира вперед и
снизить риск травм головы или
грудной клетки.

После полного раскрытия подушка
сразу же начинает сдуваться,
обеспечивая водителю видимость
и возможность управления
транспортным средством, в
случае необходимости.

OLMB033055

■

Передняя подушка безопасности водителя (2)

OLMB033056

■

Передняя подушка безопасности водителя (3)

OLMB033057

■

Передняя подушка безопасности пассажира

OLMB033054

■

Передняя подушка безопасности водителя (1)

2-68

Системы безопасности автомобиля

Что происходит после
раскрытия подушек
безопасности

После раскрытия передней или
боковой подушки безопасности 
она очень быстро сдувается.
Разворачивание подушки
безопасности не будет
препятствовать водителю
возможности видеть через
ветровое стекло или управлять
транспортным средством. Боковые
подушки безопасности после
раскрытия могут некоторое время
оставаться частично надутыми.

После срабатывания подушек
безопасности должны быть
выполнены следующие меры
предосторожности:

•

Сразу же после столкновения,
как можно скорее, открыть
окна и двери для уменьшения
длительности воздействия
дыма и порошка, которые
образовались после
срабатывания подушки
безопасности.

ОСТОРОЖНО

•

Не следует касаться
внутренних компонентов
отсека для хранения
подушки безопасности
непосредственно после ее
срабатывания. После
срабатывания подушки
безопасности эти детали
могут быть очень горячими.

•

Всегда тщательно
промывайте открытые
участки кожи холодной водой
с мягким мылом.

•

Рекомендуется заменить
сработавшие подушки
безопасности в
официальном дилерском
центре Genesis Branded
products при первой же
возможности. Подушки
безопасности являются
одноразовыми.

Для предотвращения
получения травм от предметов
при раскрытии подушки
безопасности пассажира:

•

Не следует размещать какие-
либо предметы (держатель
для напитков, держатель
компакт-дисков, этикетки и т.
д.) на панели переднего
пассажира выше вещевого
ящика, где расположена
подушка безопасности для
пассажира.

•

Не следует устанавливать
флакон с освежителем
воздуха около комбинации
приборов или на поверхности
приборной панели.

ОСТОРОЖНО

2-69

Сист

емы б

е

зопасности ав

томобиля

2

Шум и дым при
срабатывании подушки
безопасности

При срабатывании подушки
безопасности раздается громкий
шум, и в салоне транспортного
средства возникает дым и
порошковая пыль. Это считается
нормальным при срабатывании
газогенератора модуля надувной
подушки безопасности. 
После раскрытия подушки
безопасности может чувствоваться
существенный дискомфорт при
дыхании из-за контакта грудной
клетки с ремнем безопасности и
подушкой безопасности, так же как
от вдыхания дыма и порошка. У
некоторых людей порошок может
вызвать приступ астмы. Если после
раскрытия подушки безопасности
имеют место проблемы с
дыханием, следует немедленно
обратиться за медицинской
помощью.

Хотя дым и порошок нетоксичны,
они могут вызвать раздражение
кожи, глаз, носа, гортани и т. д. При
этом следует немедленно
произвести промывание и
полоскание холодной. Если
признаки сохраняются, необходимо
обратиться за медицинской
помощью.

Не следует устанавливать
детское удерживающее
устройство на сиденье
переднего пассажира

Никогда не устанавливайте
детскую удерживающую систему
на переднем пассажирском
сиденье, если подушка
безопасности переднего пассажира
не деактивирована. 

OLM034310

■

Tип A

OYDESA2042

■

Tип B

ЗАПРЕЩАЕТСЯ устанавли

—

вать детское удерживающее
устройство, обращенное назад,
на сиденье, перед которым
находится АКТИВНАЯ
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ.
Это может привести к
СЕРЬЕЗНОЙ ТРАВМЕ или
СМЕРТИ РЕБЕНКА.

ОСТОРОЖНО

2-70

Системы безопасности автомобиля

Почему подушка
безопасности не раскрылась
при столкновении? 

Подушки безопасности не
рассчитаны на раскрытие при
каждом столкновении.
Есть определенные типы аварий,
при которых, как предполагается,
подушкой безопасности не будет
обеспечена дополнительная
защита. Сюда входят попутные
столкновения (удар сзади), вторые
или третьи столкновения при
авариях с участием нескольких
транспортных средств, так же как
столкновения на низкой скорости.
Повреждение транспортного
средства указывает на
поглощение энергии при
столкновения и не является
индикатором того, должна ли была
сработать подушка безопасности.

Датчики столкновения для
подушек безопасности 

Для снижения риска
непроизвольного срабаты

—

вания подушек безопасности,
результатом которого мажет
быть серьезная травма или
смерть:

•

Недопустимы удары по
местам установки подушек
безопасности или датчиков.

•

Недопустимо производить
техническое обслуживание
датчиков подушек
безопасности или
производить какие-либо
работы в непосредственной
близости от них. Если будет
изменено место установки
или угол установки датчиков,
подушки безопасности 
могут непреднамеренно
раскрыться или могут не
раскрыться, когда должны
были это сделать.

ОСТОРОЖНО

•

Недопустимо устанавливать
на бампер защитные
накладки или использовать
при замене бампера
неоригинальные детали. Это
может неблагоприятно
сказаться на результатах
столкновения и отрицательно
повлиять на развертывание
подушек безопасности.

•

Для предотвращения
н е п р е д н а м е р е н н о г о
срабатывания подушек
безопасности во время
буксировки автомобиля
переведите кнопку запуска и
остановки двигателя в
положение OFF или ACC.

•

Рекомендуется, чтобы все
связанные с подушками
безопасности работы
выполнялись в
официальном дилерском
центре Genesis Branded
products.

2-71

Сист

емы б

е

зопасности ав

томобиля

2

1. Модуль управления ДСБ

2. Датчик фронтального

столкновения

3. Боковой датчик давления

(передняя дверь)

4. Датчик бокового столкновения

(передняя дверь)

5. Датчик бокового столкновения

(С-стойка)

OIK037044/OIK037045/OIK037046/OIK037047/OIK037048/OIK037049

2-72

Системы безопасности автомобиля

Состояния раскрытия
подушки безопасности

Передней подушки безопасности

Передние подушки безопасности
срабатывают при фронтальном
столкновении в зависимости от его
интенсивности, скорости или угла.

Боковое подушки безопасности и
шторки безопасности

Боковое подушки и шторки
безопасности срабатывают при
регистрации столкновения с
помощью датчиков бокового удара
в зависимости от его
интенсивности, скорости или угла.
Хотя передние подушки
безопасности для пассажира и
водителя рассчитаны на
раскрытие только при
фронтальном столкновении, они
также могут раскрыться и при
других типах столкновений, если
датчиками фронтального
столкновения будет
зафиксировано столкновение
достаточной силы. Боковые
подушки безопасности и шторки
безопасности рассчитаны на
раскрытие только при боковом
столкновении, но они могут
раскрыться и при других
столкновениях, если датчиками
бокового удара будет
зафиксировано столкновение
достаточной силы. Если на шасси
транспортного средства
воздействуют удары или объекты
на неровных дорогах, это может
вызвать срабатывание подушек
безопасности. 

OIK037051

OIK037070

OIK037050

2-73

Сист

емы б

е

зопасности ав

томобиля

2

Также боковые подушки
безопасности и шторки
безопасности раскрываются в
случае регистрации опрокидывания
датчиком опрокидывания (если
установлен).
Проявляйте осторожность при
управлении автомобилем на
дорогах плохого качества или на
поверхностях, которые не
предназначены для дорожного
движения с тем. чтобы избежать
непреднамеренного раскрытия
подушек безопасности.

Состояния нераскрытия
подушки безопасности

При определенных столкновениях
на низкой скорости возможно, что
подушки безопасности не
раскроются. 
Подушки безопасности не
рассчитаны на раскрытие в подобных
случаях, так как ими не будет
обеспечиваться дополнительная
защита, помимо обеспечиваемой
ремнями безопасности.

Передние подушки безопасности
не рассчитаны на раскрытие при
ударах сзади, так как водитель и
пассажиры перемещаются назад
под воздействием силы
столкновения. В этом случае
раскрытием подушки безопасности
не обеспечивается дополнительная
защита.

OIK037053

OIK037052

2-74

Системы безопасности автомобиля

Передние подушки безопасности,
возможно, не раскроются при
боковых столкновениях, поскольку
происходит перемещение
находящихся в транспортном
средстве людей в направлении
столкновения и, таким образом,
при боковых столкновениях
раскрытием передних подушек
безопасности не будет
обеспечиваться дополнительная
защита.
Однако могут сработать боковые
подушки безопасности и шторки
безопасности в зависимости от
интенсивности и угла
столкновения, а также скорости
транспортного средства.

При угловом столкновении силой
столкновения люди могут быть
направлены в таком направлении,
при котором подушками
безопасности не будет
обеспечиваться дополнительная
защита и, таким образом,
датчиками может не подаваться
команда на раскрытие подушек
безопасности.

Непосредственно перед
столкновением водители часто
сильно нажимают на тормоз. При
таком торможении передняя часть
транспортного средства
опускается и оно может «заехать»
под транспортное средство с
более высоким дорожным
просветом. В подобной ситуации
подушки безопасности могут не
раскрыться, поскольку
зафиксированные датчиками силы
замедления могут быть
значительно уменьшены при
таком типе столкновениями.

OIK037054

ODH033076

OIK037055

2-75

Сист

емы б

е

зопасности ав

томобиля

2

Передние подушки безопасности не
надуваются при переворачивании
автомобиля, поскольку они не
обеспечивают защиту пассажиров
при таких авариях.

Информация 

• Автомобили, оснащенные

датчиком переворачивания

Боковые подушки безопасности и
шторки безопасности могут
раскрыться при опрокидывании
автомобиля, если датчик
опрокидывания зарегистрирует
соответствующую ситуацию.

• Автомобили, не оснащенные

датчиком опрокидывания

Автомобили, не оснащенные
датчиком опрокидывания

Боковые подушки и (или) шторки
безопасности могут раскрыться
при переворачивании
транспортного средства после
бокового столкновения, если
транспортное средство
оборудовано боковыми подушками
безопасности и (или) шторками
безопасности.

Подушки безопасности могут не
раскрыться, если транспортное
средство сталкивается со столбом
или деревом, когда удар
сконцентрирован в одном месте и
энергия столкновения поглощена
структурой транспортного средства.

i

OBH038062

OIK037056

2-76

Системы безопасности автомобиля

Уход за ДСБ

ДСБ является фактически
необслуживаемой и в ней нет
деталей, которые могли бы
обслуживаться владельцем
автомобиля самостоятельно. Если
контрольная лампа неисправности
подушек безопасности не
загорается при включении
зажигания или горит постоянно,
рекомендуется как можно скорее
обратиться в официальный
дилерский центр Genesis Branded
products для проверки системы.
Рекомендуется, чтобы любая
связанная с системой подушек
безопасности работа, как
демонтаж, монтаж, ремонт или
любая работа на рулевом колесе,
панели переднего пассажира,
передних сиденьях и рельсах
крыши, выполнялась в
официальном дилерском центре
Genesis Branded products.
Неправильное обращение с ДСБ
может привести к серьезному
телесному повреждению.

Для снижения риска
серьезных травм или смерти
должны быть приняты
следующие меры:

•

Недопустимо модифици

—

ровать или отсоединять
компоненты ДСБ или
электропроводку, включая
наклеивание любого вида
значков на мягкие крышки
или модификацию
конструкции кузова.

•

Никакие объекты не должны
находиться около модулей
подушки безопасности на
рулевом колесе, на
приборной панели и на
панели переднего пассажира
выше вещевого ящика.

•

Чистка мягких крышек
подушек безопасности
должна производиться
мягкой тканью,
увлажненной чистой водой.

ОСТОРОЖНО

Растворители или
очистители могут
неблагоприятно повлиять
на крышки подушек
безопасности и нарушить
работу системы.

•

Рекомендуется, чтобы
замена сработавших
подушек безопасности
выполнялась в
официальном дилерском
центре Genesis Branded
products.

•

Если требуется утилизация
компонентов системы
подушек безопасности или
всего транспортного
средства, должны
соблюдаться определенные
меры предосторожности.
Необходимую информацию
можно получить в
официальном дилерском
центре Genesis Branded
products. В случае
непринятия этих мер
предосторожности риск
получения травмы
увеличивается.

2-77

Сист

емы б

е

зопасности ав

томобиля

2

Дополнительные меры
предосторожности

Пассажиры при движение
транспортного средства не
должны пересаживаться с
сиденья на сиденье.

Пассажир,

который не будет пристегнут
ремнем безопасности при
столкновении или аварийной
остановке, может удариться о
внутренние части транспортного
средства, других людей в салоне
или может быть выброшен из
транспортного средства.

Не следует использовать
дополнительные приспособления
для ремней безопасности.

Устройства, служащие для
повышения комфортности, или
изменение места расположения
ремня безопасности могут
уменьшить предоставляемую
ремнем безопасности защиту и
увеличить вероятность получения
серьезной травмы при
столкновении.

Недопустимо модифицировать
передние сиденья.

Модификация

передних сидений может
препятствовать нормальной
работе датчиков дополнительной
системы безопасности или
боковых подушек безопасности.

Недопустимо располагать под
передними сиденьями какие-
либо предметы.

Размещение

предметов под передними
сидениями может препятствовать
нормальной работе датчиков
дополнительной системы
безопасности и может стать
причиной повреждения жгутов
проводки.

Недопустимо наносить удары
по дверям.

Удар по дверям при

переводе кнопки запуска и
остановки двигателя в положение
ON или START может привести к
срабатыванию боковых подушек
безопасности.

Добавление оборудования
или модификация
оборудования системы
подушек безопасности
транспортного средства 

Если производить модификацию
транспортного средства, заменяя
раму, систему бампера, передние
или боковые элементы кузова или
изменяя дорожный просвет, это
может повлиять на работу
системы подушек безопасности
транспортного средства.

2-78

Системы безопасности автомобиля

Этикетки, предупреждающие
о наличии подушек
безопасности

Этикетки о наличии подушки
безопасности служат для
предупреждения водителя и
пассажиров о потенциальном
риске при срабатывании 
системы подушек безопасности. 
Обязательно прочитайте в
настоящем руководстве
пользователя всю информацию о
подушках безопасности, которые
установлены на Вашем автомобиле.

Активная система подъема капота
уменьшает риск травмирования
пешеходов за счет поднятия
капота при определенных
происшествиях. Активная система
подъема капота создает под
капотом дополнительное
деформируемое пространство для
последующего удара по голове.

Активация системы

Необходимые условия для
включения

Кнопка пуска/остановка находится
в положении START и скорость
автомобиля составляет
приблизительно от 25 км/ч (15,5
миль/ч) до 50 км/ч (31 миль/ч).

✽

✽

К СВЕДЕНИЮ 

— Ремонт

активной системы подъема
капота

• Если сработала система

активного капота, не следует
устанавливать капот на место
с а м о с т о я т е л ь н о .
Рекомендуется как можно
скорее обратиться в
официальный дилерский
центр Genesis Branded
products для ремонта
системы.

• При замене или ремонте

переднего бампера
рекомендуется произвести
проверку системы в
официальном дилерском
центре Genesis Branded
products. 

OIK037058L

АКТИВНАЯ СИСТЕМА ПОДЪЕМА КАПОТА 
(ПРИ НАЛИЧИИ)

2-79

Сист

емы б

е

зопасности ав

томобиля

2

Активация системы

Активная система подъема капота
может сработать при определенных
фронтальных или угловых
столкновениях на высокой скорости
с автомобилем или ограждением.

Система может включиться в
следующих случаях:
• Автомобиль упадет вниз с

большой высоты

• Системой фронтального

столкновения зарегистрирован
удар, а пешеходы впереди
отсутствуют.

• В определенных случаях

столкновения на высокой
скорости под углом с другим
транспортным средством или
перегородкой.

Ограничение системы

OIK037060

OIK037061

OIK037075

OIK037062

2-80

Системы безопасности автомобиля

Система не активируется в
следующих случаях:
• В случае бокового удара в

заднюю часть и при
опрокидывании. Автомобиль
способен обнаружить только
фронтальные столкновения.

• Передний бампер поврежден

или его конструкция изменена.

• В случае фронтального

столкновения автомобиля с
пешеходами под углом.

• Пешеход лежит на дороге.
• У пешехода имеется предмет,

поглощающий удары, такой как
чемодан, коляска или тележка.

Неисправность системы

Если система неисправна,
отобразится сообщение на ЖК
дисплее.
Данное предупреждающее
сообщение означает, что защита
пешехода системой активного
подъемника капота не работает
исправно.
При появлении этого
предупреждающего сообщения
рекомендуется как можно скорее
обратиться для проверки системы
в официальный дилерский центр
Genesis Branded products.

OIK037063

OIK037064

OIK037068L/OIK037067L

■

Tип A

■

Tип B

ODH033049

2-81

Сист

емы б

е

зопасности ав

томобиля

2

• Не снимайте и не

модифицируйте компоненты и
проводку активной системы
подъема капота.

• Не меняйте передний бампер

и кузовные элементы.

• Не устанавливайте или не

собирайте любые
послепродажные аксессуары
на переднем бампере или
крышке капота.

• Размеры устанавливаемых на

замену шин должны быть
такими же, как и у
оригинальных шин. При
вождении автомобиля с
шинами или колесами другого
размера активная система
подъема капота может
работать неправильно.

Указанные выше ситуации
могут привести к неисправности
активной системы подъема
капота.

К СВЕДЕНИЮ

Удобные компоненты для транспортного средства

Доступ в транспортное средство …………………3-4

Электронный ключ  …………………………………………3-4
Система иммобилайзера  ………………………………3-10

Замки дверей ……………………………………………3-11

Управление замками дверей снаружи 
транспортного средства …………………………………3-11
Управление замками дверей изнутри 
транспортного средства …………………………………3-12
Суперблокировка …………………………………………..3-15
Функция автоматического блокирования и
разблокирования дверей ……………………………….3-15
Устройство блокирования замков задних дверей,
предотвращающее их открывание детьми ……..3-16

Противоугонная система  ………………………….3-16
Система памяти положений сиденья 
водителя ………………………………………………….3-18

Сохранение положений в памяти……………………3-18
Восстановление положений из памяти……………3-19
Функция удобного доступа ……………………………..3-19
Сброс системы памяти настроек сиденья 
водителя ……………………………………………………….3-21

Рулевое колесо ………………………………………..3-21

Электрический усилитель руля (EPS)……………..3-21
Регулируемая рулевая колонка ………………………3-23
Обогреваемое рулевое колесо……………………….3-24
Звуковой сигнал …………………………………………….3-25

Зеркала ……………………………………………………3-25

Внутреннее зеркало заднего вида ………………….3-25
Наружное зеркало заднего вида …………………….3-27
Функция помощи при парковке задним ходом …3-30

Окна…………………………………………………………3-31

Электростеклоподъемники ……………………………3-31
Функция дистанционного закрывания окон  …….3-36

Широкий верхний люк……………………………….3-37

Солнцезащитная шторка………………………………..3-38
Скольжение люка в крыше …………………………….3-38
Наклон люка в крыше…………………………………….3-39
Закрытие люка в крыше …………………………………3-39
Сброс настроек системы управления люком …..3-41
Предупреждение об открытом верхнем люке  …3-42

3

Наружные функции …………………………………..3-42

Капот …………………………………………………………….3-42
Багажника ……………………………………………………..3-44
Экстренное отпирание крышки багажника ………3-45
Автоматическое управление крышкой 
багажника ……………………………………………………..3-47
Крышка люка топливозаливной горловины……..3-50

Комбинация приборов ………………………………3-54

Органы управления на приборной панели ………3-55
Датчики и измерительные приборы ………………..3-55
Индикатор переключения передач………………….3-59
Предупредительные и индикаторные сигналы ..3-60
Сообщения на ЖК-дисплее ……………………………3-75

Жк-дисплей ………………………………………………3-84

Управление ЖК-дисплеем ……………………………..3-84
Режимы индикации LCD…………………………………3-85

Маршрутный компьютер……………………………3-96

Цифровой спидометр …………………………………….3-96

Проецирование информации на ветровое 
стекло (HUD) ………………………………………….3-100
Световые приборы………………………………….3-103

Наружные световые приборы……………………….3-103
Система приветствия …………………………………..3-114
Внутреннее освещение ………………………………..3-115

Стеклоочистители и стеклоомыватели……..3-119

Стеклоочистители ветрового стекла ……………..3-119
Стеклоомыватель ветрового стекла ……………..3-121
Система предупреждения о сближении при 
парковке (задним ходом) ……………………………..3-122
Система предупреждения о сближении при 
парковке (задним/передним ходом) ………………3-126

Система помощи водителю……………………..3-130

Монитор заднего вида (Tип A)………………………3-130
Монитор заднего вида (Tип B)………………………3-132
Монитор кругового обзора ……………………………3-133

Автоматическая система управления
микроклиматом……………………………………….3-137

Автоматическое управление обогревом и
кондиционированием воздуха ………………………3-138
Ручное управление обогревом и
кондиционированием воздуха ………………………3-139
Работа системы …………………………………………..3-146
Техническое обслуживание системы …………….3-148

3

Convenient features of your vehicle

3

3

Устранение инея и запотевания с ветрового
стекла…………………………………………………….3-150

Для устранения запотевания внутренней 
стороны ветрового стекла…………………………….3-151
Для устранения инея с внешней стороны 
ветрового стекла ………………………………………….3-151
Алгоритм работы системы устранения 
запотевания ………………………………………………..3-152
Автоматическая система предотвращения
запотевания…………………………………………………3-152
Дефростер…………………………………………………..3-154

Дополнительные функции системы климат-
контроля…………………………………………………3-155

Автоматическая вентиляция ………………………..3-155
Переключение режимов подачи воздуха при
открытии люка в крыше ……………………………….3-155
Интеллектуальная система вентиляции………..3-156

Отделения для хранения вещей………………3-156

Отделение в центральной консоли ……………….3-157
Перчаточный ящик……………………………………….3-158
Отсек для солнцезащитных очков  ……………….3-158

Элементы внутренней отделки салона …….3-159

Пепельница ………………………………………………..3-159
Держатель для напитков ………………………………3-159
Солнцезащитный козырек…………………………….3-160
Электрическая розетка  ……………………………….3-161
Зарядное USB-устройство ……………………………3-162
Система беспроводной зарядки смартфонов  .3-163
Часы……………………………………………………………3-165
Крючок для одежды  …………………………………….3-166
Фиксаторы коврика  ……………………………………..3-167
Сетка фиксации багажа………………………………..3-168

3

3-4

Удобные компоненты для транспортного средства

Электронный ключ

Для модели Genesis используется
электронный ключ, которым
производится блокирование и
разблокирование дверей (и
багажник), а также пуск двигателя.
1. Блокирование дверей
2. Разблокирование дверей
3. Крышка багажника открыта

Блокирование

Для блокирования:
1. Закройте все двери, капот и

багажник.

2. 

Нажать или кнопку
блокирования на ручке двери,
или кнопку блокирования
дверей (1) на электронном
ключе.

3. Производится мигание лампами

аварийной сигнализации. 
Кроме того, наружные зеркала
заднего вида сложатся, если в
пользовательских настройках
на ЖК-дисплее выбрано
«Convenience [Функц. комфорт.]

→

Welcome mirror / light

[Приветственная подсветка /
умное зеркало] 

→

On door

unlock [Дверь открыта]».

Подробная информация
приводится в разделе «ЖК
дисплей» этой главы.

4. 

Убедиться в блокировании
дверей по положению кнопок
выключения замка двери внутри
транспортного средства.

Информация

Кнопка на ручке двери будет
работать только в том случае, если
электронный ключ находится на
расстоянии 0,7 ~ 1 м (28 ~ 40
дюймов) от наружной ручки двери.

i

ДОСТУП В ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО

ODH047605L

OIK047002

3-5

У

добные к

омпоненты для транспор

тног

о сре

дств

а

3

При любом из перечисленных
ниже условий, даже при нажатии
кнопки на наружной ручке, двери
не будут заблокированы и в
течение трех секунд будет
подаваться звуковой сигнал:
• Отсутствует электронный ключ в

салоне.

• Кнопка пуска и останова

двигателя находится в
положении ACC или ВКЛ.

• Открыта любая дверь, кроме

багажника.

Разблокирование

Для разблокирования:
1. Необходимо иметь при себе

электронный ключ.

2. Нажать или кнопку на ручке

двери, или кнопку
разблокирования дверей (2) на
электронном ключе.

Не следует оставлять
электронный ключ в
транспортном средстве, если
в нем находятся дети без
присмотра. Оставшиеся без
присмотра дети могут нажать
на кнопку пуска и останова
двигателя, могут нажимать на
кнопки управления
стеклоподъемниками с
электрическим приводом, их
действия могут также
привести к движению
транспортного средства, что
может 

стать причиной

серьезной травмы или
смерти.

ОСТОРОЖНО

OIK047002

3-6

Удобные компоненты для транспортного средства

3. Двери откроются. Огни аварийной

сигнализации мигнут 2 раза.
Кроме того, наружные зеркала
заднего вида раскроются, если в
пользовательских настройках на
ЖК-дисплее выбрано
«Convenience [Функц. комфорт.]

→

Welcome mirror / light

[Приветственная подсветка /
умное зеркало] 

→

On door

unlock [Дверь открыта]».

Подробная информация
приводится в разделе «ЖК
дисплей» этой главы.

Информация

• Кнопка на ручке двери будет

работать только в том случае,
если электронный ключ
находится на расстоянии 0,7 ~ 1 м
(28 ~ 40 дюймов) от наружной
ручки двери. При этом могут
быть открыты и все другие
двери.

• Если в течение 30 секунд не будет

открыта какая-либо дверь, двери
автоматически блокируются.

Открытие багажника

Открытие:
1. Необходимо иметь при себе

электронный ключ.

2. Нажмите кнопку в ручке крышки

багажника или кнопку открытия
крышки багажника (3) на
электронном ключе и
удерживайте более одной
секунды.

3. Огни аварийной сигнализации

мигнут два раза. 

Кроме того, как только багажник
открыт и затем закрыт, багажник
будет блокирован автоматически.

Информация

Если крышка багажника не будет
открыта в течение 30 с после
разблокирования, то она
автоматически заблокируется.

Запуск

Двигатель можно запустить не
вставляя ключ. 

Более подробные

сведения см. в главе 5 «Кнопка
пуска и останова двигателя».

Для предотвращения повреждения
электронного ключа:
• Необходимо беречь

дистанционный ключ от
попадания на него воды или
других жидкостей и от
воздействия высоких
температур. Необходимо беречь
электронный ключ от попадания
на него воды или других
жидкостей и от воздействия
высоких температур. Если влага
по какой-либо причине попадет
внутрь электронного ключа или
ключ подвергнется нагреву, это
может стать причиной отказа
внутренней цепи, что приводит к
утере гарантийных обязательств
изготовителя.

К СВЕДЕНИЮ

i

i

3-7

У

добные к

омпоненты для транспор

тног

о сре

дств

а

3

• Следует предотвращать

падение электронного ключа.

• Необходимо защищать

электронный ключ от
воздействия экстремальных
температур.

Покидая автомобиль, всегда
забирайте электронный ключ с
собой. Если электронный ключ
остается вблизи автомобиля,
аккумуляторная батарея
автомобиля может разрядиться.

Нажать и удерживать кнопку (1),
затем извлечь механический ключ
(2). Вставить механический ключ в
отверстие для ключа в дверном
замке.
Для установки механического
ключа на место необходимо
вставить ключ в отверстие и
нажать на него до щелчка.

Потеря электронного ключа

Для одного транспортного
средства может быть
зарегистрировано не более двух
электронных ключей. В случае
утери электронного ключа
рекомендуется немедленно
доставить транспортное средство
и второй ключ в официальный
центр технического обслуживания
Genesis Branded (своим ходом или
на буксире, в случае
необходимости).

Меры предосторожности
при использовании
электронного ключа

Электронный ключ не будет
работать в лубом из следующих
случаев:
• Электронный ключ находится

рядом с радиопередатчиком,
например, рядом с радиостанцией
или аэропортом, которыми могут
создаваться помехи для
нормальной работы передатчика.

• Электронный ключ находится

рядом с мобильной
приемопередающей радиосисте

—

мой или мобильным телефоном.

К СВЕДЕНИЮ

ODH047444L

3-8

Удобные компоненты для транспортного средства

• Рядом с транспортным средством

используется электронный ключ
другого автомобиля.

Если электронный ключ не
работает должным образом,
открытие и закрытие дверей
может производиться с помощью
механического ключа. При
наличии проблем с электронным
ключом рекомендуется обратиться
в официальный дилерский центр
Genesis Branded products.
Если электронный ключ 
находится рядом с мобильным
телефоном, сигнал ключа 
может блокироваться сигналом
мобильного телефона. Это
наиболее вероятно при активном
состоянии телефона (вызов или
прием вызова, передача или
прием текстовых сообщений или
электронной почты). 
Следует избегать расположения
электронного ключа и мобильного
телефона в одном месте.
Желательно сохранять между
двумя устройствами достаточное
расстояние.

Информация

Внесение изменений и модификаций,
которые положительным образом не
одобрены стороной, ответственной за
соблюдение требований нормативных
документов, может повлечь за собой
лишение прав пользователя на
эксплуатацию данного оборудования.
Действие гарантии производителя
автомобиля не распространяется на
неисправности системы
дистанционного управления замками
дверей, вызванные внесением
изменений или модификаций,
которые положительным образом не
одобрены стороной, ответственной за
соблюдение требований нормативных
документов.

Электронный ключ должен
располагаться на расстоянии от
электромагнитных материалов,
которые могут препятствовать
прохождению электромагнитных
волн к поверхности ключа.

Замена батарейки

Если электронный ключ не
работает должным образом,
следует заменить батарейку.
Тип батарейки: CR2032
Замена батарейки:
1. 

Открыть заднюю крышку
электронного ключа.

2. Заменить 

использованную

батарейку на новую. Убедиться
в надлежащем расположении
батарейки.

3. Установить на место заднюю

крышку электронного ключа.

К СВЕДЕНИЮ

i

OIK047004

3-9

У

добные к

омпоненты для транспор

тног

о сре

дств

а

Если электронный ключ
поврежден или не работает
должным образом, рекомендуется
обратиться в официальный
дилерский центр Genesis Branded
products.

Информация

Н е п р а в и л ь н о
утилизированная батарея
может оказывать вредное
влияние на окружающую
среду и здоровье человека.
Утилизация батареи должна
производиться согласно
местным законам и нормам.

Ограничения в
использовании ключей

При оставлении ключей
парковщикам или работникам
автостоянки необходимо
использовать следующие
процедуры, чтобы перчаточный
ящик можно было бы открыть
только механическим ключом.

Процедура блокирования
1. Извлеките механический ключ с

помощью электронного ключа.

2. Закройте перчаточный ящик

механическим ключом.

3. Отдайте электронный ключ

парковщику и возьмите с собой
механический ключ.

Электронный ключ можно
использовать только для пуска
двигателя и управления дверными
замками.

Процедура разблокирования :
Откройте перчаточный ящик
механическим ключом.

i

3

OIK047061L

3-10

Удобные компоненты для транспортного средства

Система иммобилайзера

Система иммобилайзера
предназначена для защиты
транспортного средства от угона.
Если используется ключ с
несоответствующей кодировкой
(или ключ от другого
транспортного средства,
топливная система двигателя не
функционирует.
После установки кнопки пуска-
останова двигателя в положение
ON индикатор системы
иммобилайзера должен
загореться на короткое время,
затем погаснуть. Если индикатор
начинает мигать, системой не
распознан код ключа. Переведите
кнопку пуска-останова двигателя
сначала в положение OFF, затем в
положение ON.
Системой может не
распознаваться код ключа, если
рядом находится другой ключ или
металлический предмет (цепочка
для ключа, например). Пуск
двигателя может оказаться
невозможным, так как металл
препятствует передаче сигнала

транспондером.
Если системой периодически не
распознается код ключа,
рекомендуется обратиться в
официальный дилерский центр
Genesis Branded products.
Недопустимо вносить изменения в
эту систему или добавлять к ней
другие устройства. Вероятные при
этом электрические
неисправности могут нарушить
работоспособность транспортного
средства.

Транспондер ключа является
важной частью системы
иммобилайзера. Он рассчитан не
длительный срок службы,
однако его следует защищать от
воздействия влаги и
статического электричества.
Обращаться с ключами следует
бережно. Иначе вероятно
нарушение работоспособности
системы иммобилайзера.

К СВЕДЕНИЮ

Во избежание угона
автомобиля не оставляйте
запасные ключи внутри
автомобиля. Пароль
иммобилайзера уникален,
задается пользователем и
должен храниться в тайне.

ОСТОРОЖНО

3-11

У

добные к

омпоненты для транспор

тног

о сре

дств

а

3

Управление замками дверей
снаружи транспортного
средства

Механический ключ

Снимите крышку (1~2) и поверните
ключ к задней части автомобиля
для разблокировки или к передней
части для блокировки (3).
При блокировании и
разблокировании двери водителя
ключом происходит автоматическое
блокирование или разблокирование
всех дверей транспортного
средства (при наличии).

После разблокирования замков
двери могут быть открыты с
помощью ручки.
Для закрытия на дверь необходимо
нажать рукой. Следует убедиться в
надежности закрытия дверей.

Электронный ключ

Для блокирования дверей
используется кнопка на наружной
ручке двери (при этом необходимо
иметь при себе электронный ключ)
или кнопка блокирования дверей
на электронном ключе.
Для разблокирования дверей
используется кнопка на наружной
ручке двери (при этом необходимо
иметь при себе электронный ключ)
или кнопка разблокирования
дверей на электронном ключе.
После разблокирования замков
двери могут быть открыты с
помощью ручки.
Для закрытия на дверь необходимо
нажать рукой. Следует убедиться в
надежности закрытия дверей.

ЗАМКИ ДВЕРЕЙ

OIK047006

З

З

З

З

а

а

а

а

к

к

к

к

р

р

р

р

ы

ы

ы

ы

т

т

т

т

ь

ь

ь

ь

//

//

О

О

О

О

т

т

т

т

к

к

к

к

р

р

р

р

ы

ы

ы

ы

т

т

т

т

ь

ь

ь

ь

OIK047002

ODH047443L

Разблокиров

ание дверей

Блокирование

дверей

З

З

З

З

а

а

а

а

к

к

к

к

р

р

р

р

ы

ы

ы

ы

т

т

т

т

ь

ь

ь

ь

//

//

О

О

О

О

т

т

т

т

к

к

к

к

р

р

р

р

ы

ы

ы

ы

т

т

т

т

ь

ь

ь

ь

3-12

Удобные компоненты для транспортного средства

Информация

• В холодных и влажных

климатических условиях замки и
механизмы дверей могут
работать плохо из-за замерзания.

• При многократном запирании/

отпирании в течение очень
короткого промежутка времени,
как при помощи ключа, так при
помощи блокиратора замка,
возможно временное
прекращение работы системы с
целью защиты электрической
цепи и предотвращения
повреждения элементов системы.

Управление замками дверей
изнутри транспортного
средства

При помощи ручки двери

• Для разблокирования двери

необходимо переместить кнопку
выключения замка двери (1) в
положение «разблокировано». В
этом случае на кнопке
выключения замка двери будет
видна красная метка (2).

• Для блокирования двери

необходимо переместить кнопку
выключения замка двери (1) в
положение «блокировано». Если
дверь блокирована должным
образом, красная метка (2) на
кнопке выключения замка двери
не видна.

• Для открытия двери следует

протянуть за ручку двери (3).

• Если потянуть за внутреннюю

дверную ручку водителя (или
переднего пассажира), когда
кнопка выключения замка двери
находится в положении
«блокировано», то кнопка
разблокируется и дверь
откроется.

• Переднюю дверь невозможно

блокировать, если электронный
ключ находится внутри
транспортного средства и
открыта любая из дверей.

i

OIK047007

3-13

У

добные к

омпоненты для транспор

тног

о сре

дств

а

Информация

Если вы находитесь в автомобиле и
электрический дверной замок не
срабатывает, чтобы открыть дверь
попытайтесь выполнить одно или
некоторые из следующих действий:

• Попытайтесь несколько раз

разблокировать дверь (используя
кнопку блокировки и кнопку
электронного ключа), и при этом
одновременно тяните
внутреннюю ручку двери.

• Попытайтесь воспользоваться

замками и ручками других дверей
(передней и задних).

• Опустите стекло передней двери

и откройте дверь механическим
ключом снаружи.

Информация

В случае разрядки аккумулятора
автомобиля, при выходя из
автомобиля следует убедиться, что
все двери заблокированы. Вы
можете заблокировать двери
водителя ключом, а остальные
двери с помощью кнопки
блокировки над внутренней ручкой
двери.

При помощи переключателя
центрального замка
блокировки/разблокировки
дверей

При нажатии на (

) часть (1)

переключателя производится
блокирование всех дверей.
При нажатии на (

) часть (2)

переключателя производится
разблокирование всех дверей.
Если электронный ключ находится
в салоне и открыта любая из
дверей, двери не могут быть
блокированы, даже если будет
нажата кнопка (1) переключателя
централизованного управления
замками дверей.

i

i

3

OIK047008

•

При движении транспортного
средства все двери должны
быть закрыты и
блокированы. Если двери
р а з б л о к и р о в а н ы ,
вероятность быть
выброшенным из
транспортного средства в
случае аварии возрастает.

•

Не тяните за внутреннюю
ручку двери со стороны
водителя (или пассажира) во
время движения автомобиля. 

ОСТОРОЖНО

3-14

Удобные компоненты для транспортного средства

Недопустимо оставлять в
транспортном средстве без
присмотра детей или
животных. Закрытое
транспортное средство под
воздействием солнечных
луче очень сильно
нагревается, что может  стать
причиной травмы или смерти
детей или животных, которые
не могут выбраться из
транспортного средства без
посторонней помощи. Дети
могут включать различные
средства управления
транспортным средством, в
результате чего могут
получить травму, или же им
может  быть причинен вред в
результате проникновения в
транспортное средство
посторонних людей.

ОСТОРОЖНО

Оставление автомобиля с
н е з а б л о к и р о в а н н ы м и
дверями повышает риск краж
или несанкционированного
доступа в автомобиль.
Для обеспечения безопасного
положения автомобиля
нажмите тормоз, переместите
рычаг переключения передач
в положение P (Парковка),
включите стояночный тормоз,
установите кнопку пуска-
останова двигателя в
положение OFF, закройте все
окна, заблокируйте все двери
и всегда носите ключ с собой.

ОСТОРОЖНО

При открытии двери вероятно
ее повреждение или получение
травмы от проезжающих мимо
транспортных средств. Перед
открытием двери необходимо
убедиться, что она не будет
задета проезжающим мимо
транспортным средством.

ОСТОРОЖНО

Если вы остаетесь в
автомобиле в течение
продолжительного периода
времени в очень жаркую или
очень холодную погоду, это
представляет опасность для
вашего здоровья и жизни. Не
блокируйте двери автомобиля
снаружи, если в транспортном
средстве кто-либо находится. 

ОСТОРОЖНО

3-15

У

добные к

омпоненты для транспор

тног

о сре

дств

а

3

Суперблокировка (при
наличии)

Некоторые автомобили оснащены
системой суперблокировки.
Суперблокировка предотвращает
открытие дверей автомобиля как
снаружи, так и изнутри,
обеспечивая дополнительную
безопасность автомобиля.
Для блокировки автомобиля с
использованием функции
«мертвой блокировки» двери
должны быть заперты при помощи
пульта дистанционного управления
или электронного ключа. Для
разблокировки автомобиля
следует снова использовать пульт
дистанционного управления или
электронный ключ.

Функция автоматического
блокирования и
разблокирования дверей

Система разблокирования
дверей при столкновении
(при наличии)

В случае столкновение, в
результате которого произойдет
срабатывание надувных подушек
безопасности, производится
разблокирование всех дверей.

Система блокировки дверей
во время движения 
(при наличии)

Все двери автоматически
блокируются, когда скорость
транспортного средства становится
больше 15 км/ч (9 миль в час).

Активировать или деактивировать
функции автоматической блокировки/
разблокировки дверей можно в
режиме User Settings
(Пользовательские настройки) на
ЖК-дисплее. 

Подробнее см. пункт

«ЖК-дисплей» в этой главе.

Не блокируйте двери с
помощью пульта
дистанционного управления
или электронного ключа при
наличии пассажира в салоне
автомобиля. Пассажир,
находящийся в автомобиле, не
может разблокировать двери
кнопкой дверного замка.
Например, если дверь
заблокирована с пульта
дистанционного управления,
оставленный в автомобиле
пассажир не может
разблокировать дверь без
пульта дистанционного
управления.