Горят ошибки абс и восклицательный знак

Автомобили Toyota по праву считаются надежными. Многие эксперты называют их самыми надежными среди всех автомобильных брендов в мире, но мы с этим можем согласиться лишь частично. Довольно часто машины этой марки предоставляют водителям довольно сложные задачки. И докопаться до истины, когда Тойота начала выбрасывать одну ошибку за другой, порой бывает невероятно сложно. Все дело в том, что в попытке сделать наиболее технологичные и самые качественные машины корпорация постоянно увеличивает количество электроники в авто. И со временем эксплуатации эта электроника начинает откровенно делать нервы владельцу.

Сегодня мы поговорим о ситуации, когда на приборной панели автомобиля Тойота горит АБС и восклицательный знак. А также вместе с этим могут происходить и другие проблемы с панелью приборов. К примеру, одновременно может не работать спидометр или одометр, стрелки приборов могут жить своей жизнью.

Итак, сегодня мы поговорим о таких проблемах:

  1. Почему горит лампа АБС в вашей Тойоте?
  2. Что делать, если с лампой АБС горят и другие ошибки?
  3. Замена блока АБС – можно ли обхитрить ситуацию?
  4. Как поменять блок АБС и снять ошибку своими руками?
  5. Как понять точно, почему горит та или иная ошибка на Тойоте?

Поехали!

Почему может загораться лампочка АБС на Toyota?

Когда вы увидели на приборной панели горящую лампу АБС, это еще не повод обращаться на сервис. Лампочка загорается в тот момент, когда система АБС срабатывает (так реализована система на некоторых автомобилях). Но если ABS светится в любом режиме поездки, то здесь закрадываются мысли о неполадке.

Горящая лампа АБС на Тойоте говорит о следующем:

  • обрыв проводки в системе АБС;
  • выход из строя датчиков АБС на одном из колес;
  • выход из строя других датчиков, которые влияют на работу АБС;
  • выход из строя блока АБС или его деталей;

Сразу скажем, что поломки системы ABS довольно опасны. Если система будет срабатывать некорректно, это может привести к неприятностям в виде непредсказуемого тормозного пути и других проблем. Так что лучше не шутить с этим и сразу же выяснить, по какой причине в вашем авто эта лампочка загорелась.

Лампочка АБС и восклицательный знак – о чем это говорит?

Как правило, если загорается лампочка системы АБС вместе с восклицательным знаком в красном или желтом треугольнике, дело плохо. Машина зафиксировала поломку, которая делает дальнейшее движение опасным. Скорее всего, речь идет о выходе из строя именно блока АБС, хотя так машина может сигнализировать и о поломке датчика.

К сожалению, как-то отключить или заглушить эту ошибку подручными средствами не выйдет, так что придется медленно и аккуратно добираться до СТО, чтобы посмотреть, в чем же проблема. Ремонт посреди трассы невозможен – вам потребуется диагностическое оборудование, чтобы понять, какой блок требует замены или восстановления.

Подключаем сканер и находим проблему

Наиболее верный способ в данном случае решить проблему – это подключить сканер ошибок и начать поиск неполадок. Зачастую даже неоригинальные сканеры, которые стоят пару тысяч рублей, могут найти ошибку и расшифровать ее. Но лучше все же обратиться на СТО, где есть оригинальный сканер Toyota. Он даст намного больше нужной информации для ремонта вашего авто.

Подключив сканер, вы сможете проверить непосредственно блок АБС и датчики. Сканер будет отправлять им определенные импульсы и анализировать ответ оборудования. При наличии ошибок вы сразу же увидите эти проблемы и поймете, что именно нужно менять.

Внимание! Если вы видите горящую ошибку АБС в Тойоте вместе с восклицательным знаком, это вовсе не на 100% значит, что сломан именно блок АБС. Это дорогостоящая деталь, так что менять ее нужно только в том случае, если вы полностью уверены в ее неисправности.

Признаки выхода из строя блока АБС

  1. Горит лампа с ошибкой АБС – это первый признак.
  2. Вместе с ней горит красный или желтый восклицательный знак в треугольнике.
  3. Не показывает спидометр – очень часто проблемы сопровождаются этим.
  4. Не показывает уровень топлива – приборная панель падает в ошибку.
  5. В целом приборная панель начинает творить чудеса и не работает нормально.

Замена блока АБС на Тойоте – сколько это стоит?

Новые блоки АБС на вашу Тойоту могут стоить от 40-50 тысяч рублей до 120 тысяч на массовые машины. Если у вас какой-то эксклюзивный Land Cruiser юбилейного выпуска с особой комплектацией, стоимость может быть и более 200 000 рублей за новый блок от дилера. Конечно, покупать запчасти за такие деньги решаются далеко не многие владельцы божественной Тойоты.

Купить неоригинальный блок можно, но зачастую он будет работать с ошибками. То есть. На приборной панели все равно постоянно будет светиться вся гирлянда, а сама система АБС при этом не будет нормально работать. Мы настоятельно не рекомендуем покупать аналоговые блоки АБС для замены.

Еще один способ замены – приобретение подержанной запчасти. Б/у блоки ABS для Тойоты стоят от 10-12 тысяч рублей на разборках и на сайтах объявлений. Есть и дороже, но в целом стоимость доходит максимум до 30 000 рублей за более или менее редкие блоки с японских машин. Но тут есть еще одна проблема – проверить блок до его установи на авто невозможно, а процедура эта довольно непростая. Так что хорошо бы иметь уверенность в работоспособности блока.

Стоимость работ по замене блока АБС на Toyota сильно зависит от того, какое СТО вы выберите. На официальном сервисе стоимость будет очень высокой. В целом работа занимает до 2-3 часов времени, так что и в гаражном сервисе с вас возьмут как за полдня работы.

Как можно сэкономить на замене блока АБС?

Вы можете поискать продавцов, которые занимаются пригоном автомобилей из Японии под разборку. Таких осталось немного, но найти их можно. Также некоторые бизнесмены занимаются доставкой востребованных запчастей из Японии и Европы. Там за б/у блок АБС от вашей Тойоты могут дать всего пару десятков евро, так как подержанные запчасти особо никого не интересуют. А вот в России это дефицит, и его стоимость превышает пару сотен евро.

Впрочем, некоторые продавцы будут готовы продать вам блок в сборе или его электронную часть (что и ломается в них зачастую) всего за 1000-2000 рублей. Понятно, что никакой гарантии на работоспособность вы не получите. Но затраты будут явно ниже.

Перед покупкой такого блока обязательно сравните совместимость, так как назад продавцы запчасти принимать не будут. Впрочем, даже если вы не угадаете с моделью, такую деталь можно будет выгодно продать. Поищите объявления на сайтах, в которых крупные продавцы б/у запчастей предлагают свои услуги.

Стоимость подержанного блока может оказаться в 30-50 раз ниже цены новой детали. Так что игра однозначно стоит свеч. По крайней мере, стоит попробовать реанимировать машину.

Как сэкономить на замене блока АБС в Тойоте?

Как правило, механическая часть этого устройства, в которую входят трубки, не ломается. Она служит дольше, чем основные агрегаты вашего автомобиля. А вот поломки возможны в электронной части, которая может испытать проблемы с проводкой, выгоранием элементов, потерей контакта и другими неприятностями.

Замена блока АБС на СТО будет стоить дорого, но вы можете самостоятельно заменить только электронную часть. Для этого:

  • найдите, где установлен блок АБС в вашем авто;
  • сбросьте клеммы с аккумулятора;
  • отсоедините контакты от старой электронной части блока;
  • открутите электронную часть и вынимайте ее;
  • установите на ее место новую приобретенную электронную часть;
  • закрутите ее прежними креплениями и установите все контакты;
  • накиньте клеммы и попробуйте завести автомобиль;
  • если ошибки не пропали, попробуйте провести привязку блока.

Для привязки нового блока достаточно найти небольшую инструкцию в интернете. Для разных авто она может отличаться, так что адаптацию в сегодняшней статье мы описывать не будем. После проведения адаптации блок должен заработать нормально, ошибки должны уйти.

Такие манипуляции сэкономят вам массу времени и денег, так как сам блок менять не придется.

Какие проблемы могут возникнуть?

К сожалению, Тойота постоянно совершенствовала свои блоки и электронные части этих блоков, что вызвало огромное количество модификаций. Номер блока можно просто посмотреть на вашем устройстве. Крайне желательно найти такой же блок или с более высоким числом маркировки. Блоки с более низкими числами могут быть прописаны как замена для вашего в инструкциях, но на деле оказываются дефектными и работают неправильно. Это главная проблема при попытке заменить блок управления системой АБС на Тойоте.

Не забывайте также о том, что любые перенастройки и заглушка ошибок – это плохое решение. Нужно, чтобы автомобиль нормально работал на штатных настройках и обеспечивал безопасность вашей эксплуатации.

Встречаются и другие проблемы:

  1. Поломка механической части блока. В таком случае его однозначно нужно менять в сборе.
  2. Ошибки продолжаются светиться. В этом случае нужно снова подключать сканер и смотреть, в чем причина проблемы.
  3. Невыполненная адаптация. Новые электронные блоки должны быть адаптированы к вашему ЭБУ, иначе работать они не будут нормально.
  4. Дефектные блоки. Очень часто покупатели приобретают нерабочие б/у блоки и продолжают мучиться с проблемой.
  5. Неаккуратная установка. Электронные устройства очень нежные, их легко можно повредить при монтаже.

Как видите, трудности встречаются довольно часто. Их нужно учитывать, так как редко все проходит гладко и так, как вам хочется.

Подводим итоги

Ошибка АБС и восклицательный знак на Тойоте – довольно распространенная проблема. Чаще всего она возникает в том случае, если вышел из строя блок АБС или один из датчиков АБС. Но причины могут быть и другие. Лучшее решение – подключить хороший сканер и попробовать обнаружить проблему с помощью компьютерной диагностики. Если это поможет, следует устранить проблему заменой вышедшей из строя детали, а не просто стиранием ошибки с памяти устройства.

Как видите, докопаться до истины в этом случае не будет сложно. Но проблема заключается в том, что блок АБС – это довольно сложная и дорогостоящая деталь. Вы можете купить б/у блок, так как это устройство у Тойоты довольно надежное. А заменить можно не весь блок в сборе, а только его электронную часть. Так вы сможете сэкономить время и деньги и быстро наладить работу системы АБС в вашем автомобиле.

Фото в бортжурнале Chery Tiggo

Примерно неделю назад во время сильного ливня загорелся на приборной панели значок ABS, в течение дня значок то пропадал, то снова появлялся, а затем загорелся и значок восклицательный знак (неисправность тормозной системы. Вчера, начитавшись этих ваших интернетов, полез устранять неисправность.

Первым делом проверил предохранители на плюсовой клемме аккумулятора, оба целые. Тормозная жидкость в норме, колодки тоже. Прозвонил тестером передние датчики, оба показали сопротивление 1260 Ом, т.е. живые, как и проводка до них. А вот разъем на блоке ABS, после снятия сразу начал изливать океаны воды ))) При чем эта колодка была сырая снизу. Т.к. не стоит защита двигателя, видимо вода попадает снизу с колес. Продул контакты компрессором и побрызгал ВДшкой. Собрал все обратно и значки потухли. Кстати, не сразу нашел блок ABS, он находится на задней стенке моторного отсека, слева под бачком тормозной жидкости.

А теперь подробно о диагностике и ремонте подобной проблемы. Оригинал статьи тут tiggo.ucoz.ru/index/neispravnost_abs/0-33 решил скопировать себе в бортжурнал.

И так будем разбираться — горит контрольная лампа АБС — что делать.

В автомобиле CheryTiggo 1,8 электронная и механическая начинка АБС объединены в один блок (рис. 1), который находится под капотом слева, если стоять перед машиной. Но начинать проверку нужно с простого и самого очевидного — датчиков.

Фото в бортжурнале Chery Tiggo

Рис. 1 Блок ABS
Фото в бортжурнале Chery Tiggo
Рис. 2 Разъем переднего датчика

Разъёмы передние датчиков находятся в нишах передних крыльев, за фарами (рис. 2), задние — непосредственно на внутренней части задних колёс (рис. 3). Аккуратно вытягиваем провод и разъединяем штекера (рис. 4). Далее тестером проверяем сопротивление. Оно должно быть в районе 1,2 КОм.

Фото в бортжурнале Chery Tiggo

Рис. 3
Фото в бортжурнале Chery Tiggo
Рис. 4

Соответственно:
— отсутствие его скорее всего обрыв провода (частое явление) или выход из строя датчика (редко)
— маленькое сопротивление или КЗ чаще всего вода в разъёме или повреждение проводов.

Если с датчиками всё ОК, то вскрываем общий разъём входящий в блок АБС (рис. 1) для чего необходимо вытянуть серую скобу (рис. 5) над разъёмом максимально вверх. В моём случае именно там меня ожидала неисправность в виде воды (рис. 6). Ну технология её удаления давно известна — либо осушающий спрей, либо просто компрессор или фен. Далее обработка контактов (зачистка, можно силикон).

Фото в бортжурнале Chery Tiggo

Рис. 5
Фото в бортжурнале Chery Tiggo
Рис. 6

Если Вашем случае там всё в порядке, то есть ещё пара мест, куда необходимо заглянуть. Первое это предохранители (вроде №26 в подкапотном пространстве — придётся снимать пластиковое жабо под правой щёткой). Но есть ещё 2 предохранителя, отвечающих за работу АБС. Находятся они на + колодке аккумулятора, точнее в чёрной коробочке сбоку (см. рис. 7 и 8).

Фото в бортжурнале Chery Tiggo

Рис. 7 Плюсовая клемма
Фото в бортжурнале Chery Tiggo
Рис. 8

Это ещё и хороший повод подтянуть другие силовые контакты. Обратите внимание, что были случаи, когда имелась маленькая трещинка в предохранителе, которая образовывалась в момент затяжки. При этом предохранитель выглядел как целый.
Если это не помогло, осмотрите место крепления датчиков. Там возможны варианты — загрязнение металлическими опилками (от тормозного диска) или увеличенный зазор между датчиком и колесом (механическое вмешательство).
Система АБС на Чери Тигго имеет многоступенчатую самодиагностику, начиная от подачи питания и заканчивая движением. В упрощённом варианте — при подаче питания проверяются датчики на КЗ и обрыв, а в движении на скорости около 5-6 км/ч и 50-60 км/ч проверяется качество сигналов. В зависимости от результатов загорается сигнальная лампа (если на начало движения она не горела) или гаснет — если всё в норме (сброс ошибки).

1200 руб. за фотоотчёт

Платим за фотоотчёты по ремонту авто. Заработок от 10 000 руб/мес. Пишите:

Некоторые автолюбители боятся, что когда горит АБС, то это как-то сказывается на работе тормозной системы в целом. Начинают срочно перерывать весь интернет в поисках ответа, почему горит лампочка АБС и что делать. Но не стоит так паниковать, тормоза на вашем авто должны быть в полном порядке, не будет работать только система антиблокировки, что, в принципе, не критично, хотя в некоторых экстренных ситуациях здорово выручает. А что бы разобраться с системой рекомендую почитать про ABS.

Что делать если горит АБС?

Стоит отметить, что нормально работает система в том случае, если значок ABS загорается при включении зажигания и тухнет спустя пары секунд. Первое, что нужно сделать в случае постоянно горящей лампочки АБС — это проверить предохранитель данной системы, а также осмотреть колесные датчики.

Довольно часто либо окисляется разъем датчика на ступице либо перетираются провода. А если горит значок АБС после замены колодок или ступицы, то тут первая логическая мысль – забыл подключить разъем датчика. Наличие грязи на датчике также способствует загоранию индикатора.

Довольно часто автовладельцы могут пугаться появления оранжевого значка АБС после хорошей пробуксовки. В таком случае вообще не стоит заморачиваться: пару раз резко тормознуть и все само пройдет — нормальная реакция управляющего блока на такую ситуацию. Когда же лампочка АБС горит не постоянно, а периодически, тогда нужно осмотреть все контакты, и скорее всего, причину загорания сигнального индикатора удастся быстро найти и устранить.

Причины появления ошибки АБС

Основные возможные причины постоянного горящей лампочки АБС на приборной панели:

  • пропал контакт в разъеме подключения;
  • потеря связи с одним из датчиков (возможно обрыв провода);
  • датчик ABS вышел из строя (требуется проверка датчика с последующей заменой);
  • испорчен венец на ступице;
  • вышел из строя блоков управления АБС.

После осмотра и, казалось бы, устранения причины, проверить работу АБС очень легко, нужно лишь разогнаться до 40 км и резко затормозить – вибрация педали даст о себе знать, а значок потухнет.

Если простой осмотр на наличие повреждений в цепи датчиков до блока ничего не обнаружил, то понадобится диагностика, чтобы определить конкретный код ошибки системы антиблокировки тормозов. На автомобилях, где установлен бортовой компьютер, эта задача упрощается, стоит лишь четко понять расшифровку кода, и где могла возникнуть проблема.

В настоящее время все модели LADA (Lada XRAY, Vesta, Largus, Granta, Kalina, Priora, Niva 4×4) без исключения оснащаются АБС (антиблокировочной системой тормозов). В ходе эксплуатации автомобиля многие владельцы замечают, что на панели приборов загораются лампы ABS и ESC (при наличии этой системы). Разбираемся, как решить эту проблему и доработать конструкцию.

Почему горит лампа ABS и ESC

Неисправность АБС может быть вызвана:

  • отказом датчиков вращения колес;
  • неисправностью гидравлического блока клапанов;
  • повреждением проводки.

В случае загорания контрольной лампы неисправности АБС нужно как можно скорее обратиться на СТО для проведения диагностики (считать коды ошибок) и ремонта.

Чаще всего причиной отказа в работе АБС является повреждение электропроводки возле разъема датчика АБС. Он находится под подкрылком, но все равно не достаточно хорошо защищен от влаги и грязи.

В результате провода окисляются и ломаются, загорается лампа АБС.

Как отремонтировать проводку

Снимаем колесо, а затем локкер (для переднего колеса, выворачивая винты крепления) или защитный щиток (для заднего, выворачивая две гайки крепления «на 10»). Нажимаем фиксатор и отсоединяем от датчика АБС колодку с проводами. Осматриваем разъем и убеждаемся в отсутствии коррозии и повреждений. В случае повреждений восстанавливаем целостность проводов:

Обрабатываем специальным средством для очистки электрических контактов (например, графитной смазкой) и очищаем контакты от окислов. Очищаем датчик скорости вращения колеса и поверхность вокруг датчика от грязи.

Внимание! Не приближайте датчики АБС к магнитам, это может вызвать его повреждение.

Замена датчиков АБС

Если причина неисправности не в проводке, а в самом датчике АБС, меняем его. Для этого сначала выворачивая винт крепления ключом Torx T30, а затем извлекаем жгут проводов датчика из кронштейна. На фото представлен автомобиль Лада Веста, на других моделях Lada работа выполняется аналогично.

Инструкция по замене датчика АБС переднего колеса:

Инструкция по замене датчика АБС заднего колеса:

Как доработать конструкцию

Чтобы защитить жгут с проводами от воздействия окружающей среды можно использовать D-образный уплотнитель. Укладываем в него провода и заматываем изолентой. Укладываем все в гофру. Крышку, закрывающую разъем датчика АБС, обклеиваем по периметру этим же уплотнителем. Это предотвратит попадание влаги и грязи в район расположения датчика и разъема.

Внимание! При отказе АБС работоспособность тормозов сохраняется, но эффективность торможения снижается, что особенно опасно на скольком покрытии. Смотрите почему.

Вот такая беда приключилось, у меня загорелся АБС и восклицательный знак в треугольнике, раньше тоже выходили, но через какое то время пропадали, а вот в этом случае уже неделю горят, поменял все тормозные колодки, жидкость в норме, что ещё может быть?

Победа за мной у него 1

by Adminrive · Published 03.05.2016

Какой то свист из переднего левого колеса

by Adminrive · Published 04.10.2015

Снег прилипает на тарелку спутниковую и сигнал пропадает

by Adminrive · Published 07.01.2015

15 комментариев

  • Comments 15
  • Pingbacks 0

Сматри датчики абс

Их я тоже чистил

Может датчик уровня тормозухи моросит

Делал, просто ошибки скинул и все

Короче смотри про абс у меня такая же фигня не первый раз короче передние колеса как то протирают провода датчиков возле тормозных трубок идут вот надо снимать колеса смотреть я сам обрыб соединил заизооировал и а перед)

Да да вот буквально на днях я устранил такую проблему.обнаружил на заднем колесе ,провод идущий к датчику протёрло колесом.я спаял его и удленил немного,изолировал хорошо,и закрепил хорошо,чтоб впредь он не выскочил и снова не перетёрся .
А до этого все колодки,барабаны,диски,тормозные цилиндры поставил новые !

Иван, ещё посмотри предохранители которые под капотом возле стакана где аккумулятор могут и они окислиться. У меня там беда была почистил прошло .

Иван, кароче,была недавно такая же проблема,диллер нашёл ошибку насос а абс,так и есть,но по факту контакт в насосе окислился,контакт от датчика к насосу

Артём, не всплыла ещё? Она проходит потом опять появляется- значит проблема в контакте

Александр, уменя два дня норм,сегодня опять эти ошибки и абс не работает….а где именно эти контакты смотреть

Константин, на насосе абс и на датчике

Александр, на датчике ,это имеется в виду на каждом колесе который датчик ?

Константин, да,но скорее всего,проверив на насосе дело закончится

Поиск • 
Все последние сообщения • 
Все последние темы • 
Архив

Внимание новичкам!
Регистрация • 

Вход



Загорелся Восклицательный знак в кружке и вместе с ним ABS — что делать?
На страницу 1 Пред.    След. 19
 

Магазины запчастей   На картеНа карте

Документация

Вики-справочник

Ответить    Все форумы » Chery Tiggo
Автор Сообщение
muxamorchik

Авто: Vortex Tingo FL МТ-5
Откуда: Королёв

Сообщения: 26
Профиль

Регистрация: 11.10.2016
Возраст: 44
Профиль

Ссылка на сообщение
12.10.2016 20:34

Ответить с цитатой

VladT11 писал(а):
muxamorchik писал(а):
Как датчики проверить?

Подключить сканер в режиме чтения параметров ABS и смотреть на показания скорости каждого датчика.

А если нет сканера

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:

Я заказал себе тот провод про который Вы писали. Остаётся ждать когда приедет.




Отправить ЛС

FL708

Авто: Vortex Tingo FL МТ-5
Откуда: РФ Смоленск

Сообщения: 2117
Профиль

Регистрация: 12.11.2012
Возраст: 62
Профиль

FL708

Авто: Vortex Tingo FL МТ-5

Сообщения: 2117

Ссылка на сообщение
12.10.2016 20:51

Ответить с цитатой

VladT11 писал(а):

muxamorchik писал(а):

Восклицательный знак в кружке тоже разве относится к ABS?

Нет. Это индикатор уровня тормозной жидкости в расширительном бачке. Пробовали отсоединить этот разъем от бачка?



Не совсем так. Для проверки моих аргументов отключите разьемы с датчиков АБС ( передних ) и увидите два горящих индикатора (АБС и восклицательный знак). Единственное что смущает — отсутствие индикации АБС. Уже год так езжу.





_________________
Подпись

Отправить ЛС

muxamorchik

Авто: Vortex Tingo FL МТ-5
Откуда: Королёв

Сообщения: 26
Профиль

Регистрация: 11.10.2016
Возраст: 44
Профиль

muxamorchik

Авто: Vortex Tingo FL МТ-5

Сообщения: 26

Ссылка на сообщение
12.10.2016 20:55

Ответить с цитатой

[quote=»FL708″]

VladT11 писал(а):
Уже год так езжу.

У меня сейчас так как у Вас




Отправить ЛС

FL708

Авто: Vortex Tingo FL МТ-5
Откуда: РФ Смоленск

Сообщения: 2117
Профиль

Регистрация: 12.11.2012
Возраст: 62
Профиль

FL708

Авто: Vortex Tingo FL МТ-5

Сообщения: 2117

Ссылка на сообщение
12.10.2016 21:05

Ответить с цитатой

muxamorchik писал(а):
У меня сейчас так как у Вас



Я пропустил фразу» Раньше горел только ABS а теперь и он горит. И главное тормоза работают как и раньше и утечек тормозухи нет

А так однозначно — датчики АБС. Когда горел только АБС — система работала и видела наличие датчиков, но импульсов от них не было или они были не в норме. Теперь, когда система перестала видеть датчик или датчиков — загорелся восклицательный знак..

Перед этим не производились работы с подвеской ? . Не редко именоо после этого , особенно после резких ударов в районе ступицы молоточком .

Датчики мультиметром на ФЛ не прозвонить, стоят электронные(не индуктивные). Зараза нет нигде в наличии (или только заказ по предоплате и стоят оригиналы — Plachu Периодически позваниваю на Пионерскую 1а.




_________________
Подпись

Отправить ЛС

muxamorchik

Авто: Vortex Tingo FL МТ-5
Откуда: Королёв

Сообщения: 26
Профиль

Регистрация: 11.10.2016
Возраст: 44
Профиль

muxamorchik

Авто: Vortex Tingo FL МТ-5

Сообщения: 26

Ссылка на сообщение
12.10.2016 21:20

Ответить с цитатой

В подвеске не ковырялся и тем более молотком. Менял только топливный фильтр вынимая реле топливного насоса из под жабо. Но не думаю что это стало причиной такой неисправности. Массу у блока предохранителей на правом крыле проверял, чистил, затянул.


Отправить ЛС

FL708

Авто: Vortex Tingo FL МТ-5
Откуда: РФ Смоленск

Сообщения: 2117
Профиль

Регистрация: 12.11.2012
Возраст: 62
Профиль

FL708

Авто: Vortex Tingo FL МТ-5

Сообщения: 2117

Ссылка на сообщение
12.10.2016 21:48

Ответить с цитатой

muxamorchik писал(а):
Массу у блока предохранителей на правом крыле проверял, чистил, затянул.



Попробуйте переткнуть разьемы датчиков , может там что. Кстати, то что сначала горел только АБС , возможно повреждение проводов от датчиков , особенно в местах перехода от стойки на кузов. У меня началось с этого.




_________________
Подпись

Отправить ЛС

muxamorchik

Авто: Vortex Tingo FL МТ-5
Откуда: Королёв

Сообщения: 26
Профиль

Регистрация: 11.10.2016
Возраст: 44
Профиль

muxamorchik

Авто: Vortex Tingo FL МТ-5

Сообщения: 26

Ссылка на сообщение
12.10.2016 21:51

Ответить с цитатой

T11-3550030AB 1631р в экзисте

T11-3550040AB 1500р в экзисте

Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:

FL708 писал(а):
у меня началось с этого.

Спасибо за совет в пятницу проверю все датчики и прооводв к ним




Отправить ЛС

muxamorchik

Авто: Vortex Tingo FL МТ-5
Откуда: Королёв

Сообщения: 26
Профиль

Регистрация: 11.10.2016
Возраст: 44
Профиль

muxamorchik

Авто: Vortex Tingo FL МТ-5

Сообщения: 26

Ссылка на сообщение
14.10.2016 07:42

Ответить с цитатой

Сейчас прозвонил датчики ABS на сопротивление в итоге передний левый мертво все остальные показывают перед. пр. 388. задние пр 458 лев 495

Добавлено спустя 46 минут 12 секунд:

очень полезная ссылка

http://tiggo.ucoz.ru/index/neispravnost_abs/0-33


Отправить ЛС

muxamorchik

Авто: Vortex Tingo FL МТ-5
Откуда: Королёв

Сообщения: 26
Профиль

Регистрация: 11.10.2016
Возраст: 44
Профиль

muxamorchik

Авто: Vortex Tingo FL МТ-5

Сообщения: 26

Ссылка на сообщение
14.10.2016 16:51

Ответить с цитатой

Можете меня поздравить! Воскл.знак потух. Причиной оказался полный обрыв провода у стойки амортизатора.

Теперь бы ещё проверить электро двигатель блока ABS на работоспособность. Но не знаю как.

Он вообще сьемный ? Может кто знает?




Отправить ЛС

FL708

Авто: Vortex Tingo FL МТ-5
Откуда: РФ Смоленск

Сообщения: 2117
Профиль

Регистрация: 12.11.2012
Возраст: 62
Профиль

FL708

Авто: Vortex Tingo FL МТ-5

Сообщения: 2117

Ссылка на сообщение
14.10.2016 18:38

Ответить с цитатой

muxamorchik писал(а):
Теперь бы ещё проверить электро двигатель блока ABS на работоспособность. Но не знаю как.



Ну вот . Bravo

При исправных датчиках индикатор АБС должен погаснуть после непродолжительной поездки (когда пройдет проверка сигналов от датчиков)

А проверить АБС, при условии что индикатор не горит, только на скользкой дороге . Хорошо на глинистой грунтовке работает. На асфальте нет гарантии на срабатывание АБС или нужно хорошо разогнаться и резко тормозить.





_________________
Подпись

Отправить ЛС

muxamorchik

Авто: Vortex Tingo FL МТ-5
Откуда: Королёв

Сообщения: 26
Профиль

Регистрация: 11.10.2016
Возраст: 44
Профиль

muxamorchik

Авто: Vortex Tingo FL МТ-5

Сообщения: 26

Ссылка на сообщение
14.10.2016 18:41

Ответить с цитатой

Спасибо за совет про датчики. Nalivai


Отправить ЛС

bacek64

Авто: Chery Tiggo 1.8
Откуда: Москва

Сообщения: 2
Профиль

Регистрация: 05.03.2016

Профиль

bacek64

Авто: Chery Tiggo 1.8

Сообщения: 2

Ссылка на сообщение
21.10.2016 16:19

Ответить с цитатой

Lexss® писал(а):

1. Откручиваем + клему от аккумулятора. Снимаем пластиковую крышку на коробке /на защелках/. Откручиваем гайку + клемы к коробке, откручиваем саморез по центру коробки. Снимаем вторую крышку.

2. Видим полоски-предохранители: 80 ампер, 60А, 100А, два по 30А

3. Меняем ОБА предохранителя на 30А /55рублей 10штук от Газели/

4. Проверяем надежность крепления остальных предохранителей.

5. Собираем в обратном порядке, мысленно прикидывая сколько сэкономили :-)

Спасибо.




Отправить ЛС

Шабнам

Авто: Chery Tiggo
Откуда: Azerbaijan

Сообщения: 2
Профиль

Регистрация: 04.03.2017
Возраст: 38
Профиль

Шабнам

Авто: Chery Tiggo

Сообщения: 2

Ссылка на сообщение
04.03.2017 11:37

Ответить с цитатой

[quote=»Hijacker»]Загорелся Восклицательный знак в кружке и вместе с ним ABS — что делать?

Было и у меня такое. Компьютер не среагировал — а АБС горит. Один ушлый подсказал, что может быть проблема в одном из датчиков, подняли, проверили поштучно, как говорится. Левый задний. Поставили новый. все — через минуту значка уже не было. Совет от зеленого)) кто бы вам не рекомендовал сбрасывать индикаторы (по мне как голову в песок зарывать )- не делайте этого — покопайтесь и решайте суть проблемы.




Отправить ЛС

Diman19801

Авто: Chery Tiggo 1,8
Откуда: Саратов

Сообщения: 18
Профиль

Регистрация: 08.02.2018
Возраст: 43
Профиль

Diman19801

Авто: Chery Tiggo 1,8

Сообщения: 18

Ссылка на сообщение
12.02.2018 16:54

Ответить с цитатой

Загорелся значок АБС, АБС не работает. Утром завожу значок горит проеду метров 100 гаснет и все работает, минут 20 в дороге значок загорается и не работает. Что может быть? Подскажите


Отправить ЛС

FL708

Авто: Vortex Tingo FL МТ-5
Откуда: РФ Смоленск

Сообщения: 2117
Профиль

Регистрация: 12.11.2012
Возраст: 62
Профиль

FL708

Авто: Vortex Tingo FL МТ-5

Сообщения: 2117

Ссылка на сообщение
12.02.2018 18:05

Ответить с цитатой

Diman19801 писал(а):
Что может быть? Подскажите



1. Проверить (передернуть разьемы ) от датчиков . Особенно передних.

2. Посмотреть провода от датчика на предмет повреждения. Достаточно просто повреждения изоляции что бы возникали ошибки.

Можно конечно передернуть разьем на блоке АБС, Но там реже бывают проблемы.

Само поведение говорит о нарушении контакта. Утром горит. Поехали — подвеска попрыгала — появился конакт и лампа погасла. Причем может не загореться до первого нажатия на тормоз.




_________________
Подпись

Отправить ЛС

Предыдущая тема :: Следующая тема  
Показать сообщения:   

Ответить

   Все форумы » Chery Tiggo

На страницу 1 Пред.    След. 19



АБС

Обнаружив в процессе езды на автомобиле, что у вас горит лампа АБС на приборной панели, не нужно паниковать. С тормозами у вас все в порядке, это неполадка в системе, препятствующей заклиниванию тормозов и помогающей избежать заносов автомобиля при экстренном торможении. С такой неполадкой можно спокойно доехать до СТО или собственного гаража, избегая резких торможений, и потом искать причину. Неполадка может быть легко устранимая.

Совсем не обращать внимания на проблему не рекомендуется, во избежание возможных последствий.

Содержание

  1. Лампочка ABS: что это такое и для чего она нужна?
  2. Почему горит датчик АБС на панели приборов?
  3. Поломка датчика
  4. Проникла вода в клеммы блока управления АБС
  5. Неисправность в электрической сети машины
  6. Перегорел предохранитель
  7. Неправильная работа бортового компьютера
  8. Как разблокировать колеса
  9. Почему загорается АБС и восклицательный знак?
  10. Загорелась лампочка ABS при движении: что делать
  11. Почему лампочка АБС продолжает моргать и хаотично включаться?
  12. Краткий итог

Эта система служит для торможения автомобиля, избегая полной блокировки колес. Машина останавливается быстро, при резком торможении на скорости не происходит потери управляемости, что позволяет избежать заносов в сторону и вылета автомобиля в кювет.

Когда эта система отказывает, резкое торможение блокирует колеса, при этом занос в сторону по инерции неизбежен, машина может вылететь в кювет и даже перевернуться.

Когда у вас загорелась ошибка АБС, это означает неисправность в работе системы антиблокировки. Проверить ее работоспособность элементарно:

  • Разгоняете машину до скорости 40 км/ч и резко вдавите тормозную педаль в пол;
  • Когда педаль под ногой не вибрирует, это означает отказ системы ABS;

Эта система позволяет притормозить на полном ходу и обогнув препятствие, продолжить движение. Когда ABS не работает, обогнуть преграду невозможно, слишком велик риск заноса и выхода машины за пределы дорожного полотна. Состоит система из таких деталей:

  • Датчиков колесных (на каждом колесе по датчику);
  • Управляющего блока с гидравликой;
  • Механизм контроля работы гидравлики;
  • Индикаторной лампы АБС на панели водителя;

АБС

Почему горит датчик АБС на панели приборов?

Когда происходит запуск двигателя, все лампочки кратковременно загораются, и затем гаснут в течение 1-2 минут и даже быстрее. Это нормальное явление, означающее, что все системы в исправном состоянии. Если лампа АБС в момент запуска не светится, скорее всего она перегорела, ее следует заменить.

Длительное горение индикатора АБС означает появление неполадок в работе этой системы. В компьютер поступает сигнал об ошибке, и он включает индикатор неполадок. Причинны, по которым загорелся значок АБС могут быть следующие:

  1. Пропал контакт в разъеме;
  2. Нет сигнала от одного из колесных датчиков (скорее всего обрыв провода);
  3. Неисправность датчика (следует проверить все датчики, найти и заменить неисправный);
  4. Венец ступицы не действует;
  5. Поломка блока, управляющего ABS;

Произведя тщательный осмотр и определив вероятную неисправность, устранив ее по возможности, нужно убедиться в том, что система ABS снова функционирует. Для этого:

  • Следует разогнать автомобиль до 40 кмч;
  • Резко затормозить, выжав в пол педаль;
  • Педаль должна завибрировать, а лампочка при этом погаснуть и более не гореть;
  • Это означает исправность системы;

Когда внешний осмотр не помогает выявить причину, нужно прибегнуть к компьютерной диагностике неполадок. Таким образом вы получите код ошибки и понять причину. Перед этим следует выполнить следующие действия, чтобы исключить возможные причины:

  • Проверить, не загрязнились ли датчики. Если да, тогда придется заехать на мойку и хорошенько отмыть машину снизу и колеса в особенности. Загрязненные датчики могут давать сигнал о неполадке;
  • Обследуйте блок с предохранителями, возможно один перегорел. Попробуйте заменить модуль, контролирующий работу АБС;
  • Осмотреть блок ЭБУ под капотом – не попала ли в него влага;

Исключив эти причины, остается только ехать на СТО и диагностировать ошибку по коду. Эта самый точный способ нахождения неисправности, хотя и не бесплатный. Там же вам могут устранить неполадку с гарантией выполнения работ.

Поломка датчика

Выход из строя датчика – основная причина, о которой может загореться чек АБС на скорости. Поломка, попадание загрязнений, окисление или обрыв контакта приводит к отсутствию сигнала на ЭБУ, и загорается лампочка неполадки.

Действия в таком случае:

  • По возможности самостоятельно снять датчики и осмотреть их состояние;
  • Очистить от загрязнения;
  • Поврежденные датчики заменить;
  • Проверить состояние клемм и целостность контактов;
  • Окисленные клеммы зачищают;
  • Разрушенные разъемы следует заменить;

АБС

Проникла вода в клеммы блока управления АБС

Этот блок расположен под капотом автомобиля. Это прямоугольный железный ящичек с металлическими трубками. Трубок обычно 4-5 штук. К нему подходит большой разъем – это питание и контроль, разъем один, так что не перепутаете.

Прежде чем прикасаться к этому разъему следует снять клеммы с аккумулятора, иначе блок может сгореть. После чего можно отключить разъем АБС и осмотреть его контакты на предмет попадания воды и повреждений. Нередко разъем разрушается от времени и конденсата, и защитный кожух не помогает.

Действия, если вода попала в разъем:

  • Следует продуть воздухом и просушить штекеры на разъеме;
  • Продуть и высушить клеммы на блоке;
  • Зачистить окисленные контакты;
  • Если штекер поврежден, следует обращаться к специалистам, чтобы они заменили разъем;

Неисправность в электрической сети машины

Самая распространенная неполадка такого типа – обрыв проводов на колесных датчиках. Провода просто перетираются вращающимися элементами ходовой. Когда крепления сломаны или не держат проводку, она болтается, цепляя все подряд. Происходит разрушение изоляции проводов, от чего получается замыкание и горит ошибка АБС.

Действия в этом случае:

  • Нужно получить доступ к автомобилю снизу — смотровая яма, эстокада или поднимать домкратом каждое колесо;
  • Осматривают состояние проводов каждого датчика отдельно;
  • Длинна проводов может достигать 1 метра, нужно их осматривать по всей длине;
  • Потертости, трещины изоляции проводов, повреждения колпачков на контактах считаются дефектами и требуют замены поврежденного элемента;
  • После устранения обнаруженных дефектов проводки, лампочка ABS должна погаснуть.

Перегорел предохранитель

Это первое, что должен проверять водитель при любой неисправности. Нужно найти блок с предохранителями под капотом – это пластиковая коробочка на защелках. Нужно снять верхнюю крышку и осмотреть предохранители на предмет целостности. Отыщите предохранитель с пометкой ABS согласно схеме.

Дальнейшие действия:

  • Вынуть и проверить целостность предохранителя;
  • Заменить перегоревший предохранитель запасным, того же номинала (обычно в блоке присутствуют запасные предохранители);
  • Если запасных нет, нужно приобрести комплект запасных предохранителей;
  • Временно можно снять предохранитель отвечающий за вентиляцию салона, клаксон и прочие, от систем, без которых временно можно обойтись;
  • Вставить позаимствованный предохранитель на место сгоревшего АБС;
  • Остается не забыть приобрести запасные предохранители и вставить на место позаимствованного, чтобы все системы работали полноценно;

Неправильная работа бортового компьютера

Поломка бортового компьютера может сопровождаться безосновательным горением различных индикаторов. Автомобиль может то ехать, то глохнуть. В таком случае лучше вызвать эвакуатор и добираться таким образом на СТО, где блок перепрошьют или заменят.

Самостоятельно вы тут ничего не сделаете.

Как разблокировать колеса

Современные  автомобили с системами безопасности движения автоматически разблокируют колеса, не допуская заклинивания тормозов, даже если есть неполадки с АБС и горит лампа. А что делать, когда колеса заблокированы:

  1. Первый способ — попробовать перезагрузить компьютер, сняв клеммы с аккумулятора и дать постоять автомобилю без питания на 15-20 минут. После возвращения клемм колеса могут разблокироваться, тогда срочно ехать на СТО, без резких торможений и там устранять причину;
  2. Второй способ – выключить систему АБС, вытащив соответствующий предохранитель из блока под капотом машины. Если это помогло разблокировать колеса, поезжайте на СТО и устраняйте причину;
  3. Третий способ – когда колеса не разблокировались первыми двумя способами. Вызывайте эвакуатор и отправляйте машину на СТО таким способом, если сработала АБС и не отпускает тормозные колодки. Ехать с зажатыми тормозами означает сжечь колодки, диски, трансмиссию и мотор

Почему загорается АБС и восклицательный знак?

Восклицательный знак – знак внимания, означает: обратите внимание на систему АБС, там неполадки. Лампа может гореть если:

  • Поломан датчик на колесе;
  • Неполадки модуля АБС;
  • Нет контакта в системе ABS;
  • Неполадки венца ступицы колеса;

АБС

Горящий восклицательный знак может означать неполадки самими тормозами, следует разбираться с проблемой незамедлительно. Чтобы исключить простой сбой в компьютере, следует снять клеммы с аккумулятора на 15-20 минут, затем вернуть их обратно. Если ошибка не пропала, проверяйте не только систему ABS, но и состояние тормозной системы — диски, колодки, цилиндры, жидкость в системе.

Загорелась лампочка ABS при движении: что делать

Бывают ситуации индикатор АБС горит в движении, однако, заниматься диагностикой и ремонтом водителю некогда по объективным причинам. Можно попробовать убрать ошибку системы ABS простым методом:

  • Разогнав автомобиль до 40 км/ч, и убедившись, что резкое торможение не создаст аварийной ситуации на дороге, резко затормозить;
  • Если индикатор перестал гореть, тогда ABS снова в действии;
  • Если горит, ищите неисправность, это не сбой системы;

Почему лампочка АБС продолжает моргать и хаотично включаться?

Непрерывно мигает либо горит индикатор АБС – это свидетельствует о нарушении передачи сигналов системы. Является признаком серьезных неполадок, поэтому большинство водителей стараются отключить систему ABS, чтобы избежать проблем. Если машина на скорости около 90 км/ч начнет самостоятельно притормаживать – это не только потеря управляемости, но и поломка ходовой.

Действия в этом случае:

  • Отключить АБС, вынув предохранители из блока;
  • Отыскать неисправность и устранить самостоятельно, если это возможно;
  • Обращаться на СТО за диагностикой и ремонтом;
  • Если АБС выключить невозможно, остановить машину и вызывать эвакуатор;

Краткий итог

Главное, сразу провести диагностику, гореть индикатор ABS не должен. Если продолжает гореть, это может означать не только проблему с тормозами, но и назревающие проблемы с прочими системами и агрегатами автомобиля. Игнорировать проблему не стоит, во избежание тяжких последствий. Отключение АБС не решает проблему, нужно найти и устранить причину как можно скорее. Исправные тормоза – залог вашей безопасности.

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Горят все ошибки пассат б6
  • Горят все ошибки на панели приборов
  • Горят все ошибки ивеко стралис
  • Горькое кофе морфологическая ошибка
  • Горы очень высоки и обрывистые грамматическая ошибка