Heyd ошибка старлайн

В процессе эксплуатации сигнализаций СтарЛайн и при автозапуске, брелок часто выдает ошибку. В основном появление ошибок на брелке возникает в режиме автозапуска и связанно это в основном с неправильной настройкой или установкой системы. Рассмотрим все самые распространенные модели сигнализаций с автозапуском, такие как:

• СтарЛайн A93
• СтарЛайн A91
• СтарЛайн A9
• СтарЛайн A94
• СтарЛайн A92
• СтарЛайн A63
• СтарЛайн E90
• СтарЛайн A61

СтарЛайн ошибки автозапуска

Ошибка ОСТ

Самый популярный код ошибки это ос 7, на самом деле если посмотреть внимательно на брелок, правильное написание будет «ост» от слова ОСТановка (запуска). Автовладельцы эту надпись на брелке читают по-разному: ос7, ошибка 7, 07, ост7, os7. Надпись «ост» на брелке означает, что сигнализация получила команду на автозапуск двигателя, но по каким то причинам двигатель не запустился. (Подробнее о причинах возникновения ошибки запуска «ост» читайте по ссылке). Так же не стоит думать, что сброс ошибки ос 7 позволит нормально пользоваться автозапуском, так как появление надписи на брелке только информирует пользователя, что двигатель ОСТановлен и так называемая ошибка никуда не записывается.

Ошибка SP

Появление ошибки SP (или 5P) на брелке СтарЛайн аналогично надписи «ост» описанной выше. Означает, что сигнализация сделала попытки автозапуска, но двигатель не завелся. (Подробнее о значении ошибки запуска SP читайте по ссылке). Надпись появляется на более ранних моделях СтарЛайн с нерусифицированным брелком таких как:

• СтарЛайн A91
• СтарЛайн B9
• СтарЛайн A9
• СтарЛайн E90

Ошибка тормоз

Ошибка тормоз на брелке может появляться во многих ситуациях и более подробно о причинах и способах убрать эту надпись читайте по ссылке.

Ошибка буква p

Буква p на брелке в виде значка (обычно выскакивает на сигнализациях StarLine A93) переводится как р — ручник или p — parking, появляется на более ранних версиях сигналок с нерусифицированным дисплеем. В более поздних версиях значок p изменили на «тормоз». Более подробно о причинах и способах убрать эту надпись читайте выше про «тормоз».

Ошибка запуска двигателя без кода ошибки

В момент автозапуска сигнализация делает всего одну попытку автозапуска (двигатель заводится и сразу глохнет, брелок пиликает) при этом на брелке не появляется надпись SP или ОСТ. Ошибка запуска связана с большой просадкой напряжения при автозапуске и сигнализация глушит двигатель без последующих попыток запуска. Для устранения ошибки необходимо:

• зарядить аккумулятор
• проверить зарядку аккумулятора от генератора
• заменить аккумулятор

Ошибка r99

Появление надписи на брелке СтарЛайн r99 (для систем A91, A93, B9) не является ошибкой (сбросить ее невозможно), а является индикацией неограниченного времени поддержки зажигания при её включении (например, при выполнении процедуры программная нейтраль или для работы двигателя без ключа в замке зажигания, для безопасного прогрева двигателя).

R означает, что включён режим поддержки зажигания, т.е. автомобиль может работать без ключа в замке зажигания, а цифры 01, 02..06..20 означают время работы двигателя, индикация r99 означает бесконечную поддержку зажигания (подробнее о значении ошибки r99 читайте по ссылке).

Ошибка l9n и l9п

Главная причина (если код ошибки L9N выскакивает очень часто) ошибки Старлайн L9N или L9П связана с неправильным подключением автосигнализации или ее программированием на этапе установки. Обычно Старлайн выдает ошибку в момент процедуры программная нейтраль на МКПП (подробнее о значении кода ошибки l9n или l9п и что делать, читайте по ссылке).

Ошибки на брелке СтарЛайн при эксплуатации

Ошибки SLA и 51а

Вариаций как можно прочитать написание этой ошибки на брелке много: SLA, 51а, sia, s1a, 51r, SIR. Такая надпись означает, что сигнализация ставится и снимается с охраны в Slave режиме. То есть со штатного брелка автомобиля. Данная надпись не является ошибкой, а имеет информационное значение и стереть ее невозможно.

Ошибка dhon и dhof

Надпись на брелке автомобильной сигнализации (в основном StarLine A93) dhof это временное отключение датчика наклона. Функция активируется в режиме охраны двукратным коротким нажатием кнопки 3 брелка. После включения функции автомобиль мигает три раза, а брелок высвечивает надпись dhof, что означает датчик наклона-dh выключен-off. Вернуться в нормальный режим можно также двукратным нажатием кнопки три в режиме охраны, на брелке высветится надпись dhon.

Ошибка Pin Code (ПИН КОД)

Надпись Pin Code (в зависимости от модели системы может быть и ПИН КОД или PIN) на брелке означает, что заводской пин код для экстренного снятия сигнализации с охраны изменен. Если на брелке этой надписи нет, то значение кода снятия с охраны — 3. (подробнее о значении и изменении кода читайте по ссылке)

Сброс ошибок СтарЛайн итог

В сигнализации СтарЛайн не предусмотрен сброс ошибок как это можно делать на самом автомобиле. По сути появление всех выше описанных надписей на брелке является индикацией (режима работы), а не ошибкой и убрать их специально невозможно. Если замечена не корректная работа сигнализации, то рекомендуем обратиться в установочный центр для устранения проблемы.

Поделиться в социальных сетях

Одним из достоинств сигнализаций StarLine можно считать информативность основного брелока – он информирует владельца не только о состоянии автомобиля, но и об ошибках, связанных с работой сигнализации. Однако их отображение достаточно символичное, и иногда пользователи принимают за ошибки индикацию нормальной работы сигнализации Старлайн.

На сайте работает автоэлектрик-диагност, сертифицированный специалист StarLine. Если есть вопросы по автосигнализациям задавайте их в конце статьи в комментариях или Вконтакте. Указывайте при обращение марку машины и модель сигнализации.

Например, часто возникает вопрос – что значит «ошибка» r99 на экране? Это отнюдь не ошибка – с подобной индикацией стартует автозапуск в момент выполнения пользователем процедуры «программной нейтрали». Сам по себе код «rXX» отображает время, которое двигатель проработает на автозапуске или турботаймере, r99 же означает бессрочную поддержку зажигания. Автосигнализация ждет, пока владелец не выйдет из машины и не поставит ее на охрану, чтобы завершить «программную нейтраль». Так что это не только не ошибка, но и указание на то, что все действия выполнены корректно.

Ошибка OC7

С этой ошибкой StarLine при работе автозапуска приходится сталкиваться многим. Эта индикация означает, что сигнализация исчерпала все попытки запуска мотора, но он так и не завелся. На самом деле «шифр» OС7 (или, как иногда кажется, 007) – это попытка на сегментном экране показать надпись «ОСТановка». Причин же для возникновения ошибки может быть много.

Во-первых, может некорректно работать само определение работы двигателя. В этом случае Старлайн, выполнив подготовку к старту и прокрутив мотор стартером, запустит его, но, не определив факт запуска, автоматически отключит зажигание. В зависимости от того, как настроена сигнализация, это  связано с:

• Контроль по CAN. Некорректно работает сам модуль (необходима перепрошивка) – сигнализация не может считать с шины число оборотов двигателя.
• Контроль по тахосигналу: сигнализация либо не получает импульсы, либо на холостом ходу их амплитуда или длительность недостаточна, чтобы сигнализация «увидела» обороты. Эта проблема возникает, если аналоговый вход тахосигнала подключен к форсунке мотора. Часто на холостом ходу длительность впрыска так мала, что сигнализация неспособна зарегистрировать отдельные импульсы. При этом, стоит слегка поднять обороты, как распознавание работы двигателя  работает корректно. В этом случае стоит переподключить тахометрический вход сигнализации на управляющий провод катушек зажигания, либо изменить способ контроля за оборотами в настройках сигнализации.
• Контроль по работе генератора (вход подключен к контрольной лампе) – при неисправности реле-регулятора сигнализация не распознает запуск мотора.
• Контроль по напряжению. Недостаточно напряжение на выходе генератора при работе на холостом ходу, либо проблемы с подключением сигнализации. Например, если ее питание подключено через некачественную скрутку, то падение напряжения на ней будет ощутимым, и при запуске мотора сигнализация не зарегистрирует повышение напряжения питания выше порога, при котором мотор считается работающим.

Если Вы не знаете, как настроен контроль работы двигателя, проверьте это в меню настроек автозапуска. Как войти в меню на примере StarLine A93, мы уже писали ранее, для других сигнализаций сверьтесь с инструкцией.

Во-вторых, автозапуск может не сработать и из-за проблем с обходчиком штатного иммобилайзера. Если Вы используете современную автосигнализацию с бесключевым обходчиком, стоит обратиться к сертифицированным установщикам. В более старых моделях, где используется обычный обходчик, проверьте его работу и самостоятельно:

1. Извлеките обходчик, не отключая от него разъемы.
2. Достаньте из обходчика ключ или чип иммобилайзера, если при установке сигнализации чип из ключа извлекался.
3. Выполните штатно процедуру подготовки к автозапуску, откройте и закройте водительскую дверь, поставьте автомобиль на охрану.
4. Приложив извлеченный ключ или чип к личинке замка зажигания, подайте команду на автозапуск. Если мотор не запустился – то штатный иммобилайзер не распознает этот ключ, обратитесь к диагносту.

В противном случае, вооружившись светодиодным пробником, проверьте следующее:

1. Есть ли постоянное питание на красном проводе разъема обходчика?
2. Приходит ли импульс «массы» на черный провод при попытке автозапуска?

Если проблемы с управлением обходчиком не обнаружены, снимите облицовку рулевой колонки, проверьте крепление антенны обходчика к считывателю на замке зажигания.

Проблемы с запуском бывают и при исправном обходчике, если управление им настроено неправильно. Для надежности установите в настройках сигнализации постоянное включение обходчика во время работы сигнализации (см. статью о настройке автозапуска).

В-третьих, мотор может действительно не запускаться: если настроен контроль за оборотами не по CAN-шине или по тахометрическому сигналу, то прокрутка стартера происходит лишь в течение времени, заданного в настройках сигнализации. Зимой этого времени может не хватить.

Ошибка SP или 5P

Видео: ошибка «sp» starline с автозапуском

С этой ошибкой тоже столкнулись многие. Но, если OC7 указывает на проблемы при работе Старлайн, то для появления индикации SP (от английского Start Procedure, некоторыми читается как «5Р») при попытке автозапуска достаточно не выполнить корректно процедуру «программной нейтрали». Эта ошибка указывает на то, что подготовка к автозапуску не была проведена корректно.

Если же Вы все делаете правильно, то проверьте:
1.       Работоспособность концевика водительской двери (сигнализация «не увидела», что дверь открывалась и закрывалась перед постановкой на охрану).
2.       Работоспособность концевика ручника (если он окислился, сигнал о поднятии ручника будет прерываться).

Аналогично ошибка SP возникнет и тогда, когда Вы после постановки машины на охрану снимете ее с охраны или откроете с сигнализации багажник. В этом случае процедура «программной нейтрали» будет отменена, и последующие попытки автозапуска станут невозможными. Заново проведите «программную нейтраль».

Ошибка U9N/L9N

Подобная ошибка на экране указывает на проблемы со связью: соединение с брелоком в диалоговом режиме прошло с ошибками. В этом случае сигнализация встанет на охрану, но подаст такой сигнал на экране.

Что в этом случае нужно проверять? В первую очередь подключение шлейфа, соединяющего антенный модуль с центральным блоком: нет ли переломов, затертой изоляции. Шлейф антенного модуля не должен пролегать вдоль силовой проводки или шлейфов других внешних датчиков (на старых сигнализациях, где датчик удара/наклона не был встроен в антенный модуль). Осмотрите контакты разъемов, попробуйте переложить шлейф по-новому. Часто эта причина приводит к тому, что не открываются/не закрываются двери с брелка сигнализации.

Возможно появление проблем со связью и при некорректном подключении питания к сигнализации. Как говорят автоэлектрики, вся электрика – это наука о массах. Если «масса» или питание подключены через окислившиеся скрутки или клеммы, окислилась колодка с предохранителем питания сигнализации, в момент передачи сигнала (когда энергопотребление сигнализации максимально), в местах окисления возникают просадки напряжения, способные привести к сбоям в работе модуля передатчика. Заодно проверьте и клеммы аккумулятора, особенно, если индикация ошибки возникает при самой попытке автозапуска (скачки напряжения в сети при работе стартера).

Ошибки при чтении датчика температуры

При попытке проверить с брелока температуру двигателя может появляться ошибка HI (читается как «н1»). Это указывает на то, что датчик неисправен и Старлайн считает температуру слишком высокой (от английского HIGH). Так как датчик температуры двигателя – это терморезистор, сопротивление которого пропорционально температуре, то, скорее всего, это сопротивление выросло из-за окисления скруток или стало бесконечным (обрыв проводов). Сам датчик ломается гораздо реже.

Аналогично с датчиком температуры связана и ошибка LO (LoC). Она указывает на слишком низкую температуру – то есть физически на низкое сопротивление на входе датчика температуры (короткое замыкание в проводах).

На старых моделях StarLine (например, А91) датчик температуры двигателя подключался параллельно концевику капота. Часто установщики экономили время, не протягивая дополнительно провод от датчика к центральному блоку сигнализации, а подключая его к проводу концевика прямо под капотом. Это приводит к некорректному распознаванию температуры: датчик должен подключаться как можно ближе к разъему центрального блока. Проблемы создает и вода в самом концевике капота (конденсат, последствия мойки автомобиля). В дальнейшем инженеры отказались от совместного подключения датчика с концевиком, и эта проблема исчезла.

Ошибка SIA

Эта индикация может прочитана как 51A или SIR, на самом же деле это сокращение от Slave. Ошибка SlA указывает на то, что в StarLine активирован SUPER SLAVE-режим, но происходят проблемы при поиске брелока-метки (например, в нем садится батарейка). Если смена батарейки не помогает – обратитесь в сертифицированный установочный центр за помощью (возможны проблемы в работе CAN-модуля) либо отключите SUPER SLAVE.
Для этого (на примере StarLine A94):

1. Отключите питание автосигнализации (удобнее это делать с помощником, который будет снимать клемму аккумулятора).
2. Зажмите сервисную кнопку и подайте питание на сигнализацию.
3. Когда закончатся сигналы сирены, отпустите кнопку.
4. Четыре раза нажмите сервисную кнопку (вход в меню дополнительных функций CAN-модуля).
5. После звуковых сигналов нажмите кнопку 1 раз (выбор режима SUPER SLAVE).
6. Нажмите кнопку дважды (SUPER SLAVE отключен).
7. Включите зажигание, чтобы сохранить настройку.

Ещё кое-что полезное для Вас:

• StarLine E91: инструкция по эксплуатации и установке
• Сигнализация Старлайн с турботаймером
• Что представляет собой блокировка двигателя  с помощью сигнализации? 

Видео: Ошибки сигнализации StarLine A91 при попытке поставить на охрану

Как настроить сигнализацию Старлайн, если она срабатывает сама по себе

Чаще случайные срабатывания сигнализации StarLine связаны с некорректной настройкой датчика удара. Дело в том, что само по себе название «датчик удара» некорректно – он является датчиком вибрации, поэтому срабатывает и на сильный шум, колебания дороги от проезжающих грузовиков и так далее.

1. Уровень предупреждения: как только вибрация, регистрируемая датчиком, превышает заданный уровень, включается кратковременный сигнал сирены, на брелок подается соответствующая информация.
2. Уровень тревоги задается выше, чем уровень предупреждения. В этом случае сирена включается постоянно, активируются все цепи блокировок, вместо одиночного сигнала и кратковременной вибрации брелок передаёт сигналы периодически.

Грамотно настроенный и установленный (это не менее важно) датчик удара не приносит серьезных проблем, и изредка его приходится перенастраивать (например, если рядом со стоянкой начинается стройка).

Ошибки при установке датчика удара

На старых поколениях сигнализаций StarLine использовался внешний датчик удара, который надо было размещать в строго определенных местах автомобиля. Если он был неправильно установлен, то его либо невозможно было адекватно настроить, либо он срабатывал сам по себе.

Часто встречающаяся грубая ошибка – приклеивание датчика на пластик панели изнутри. Даже при качественной подготовке, использовании фирменного праймера и скотча 3M он отклеивается и либо падает на нижнюю панель-подторпедник, либо болтается на своем проводе.

Встречается и не менее глупое решение – крепление датчика пластиковыми стяжками к толстому жгуту проводов ( если сигнализация спрятана в районе монтажного блока). Настраивается датчик в теплом боксе, когда жгут мягче и хуже передает вибрацию, а зимой провода «дубеют», и сигнализация срабатывает сама по себе при значительно меньших вибрациях, чем раньше.

При жесткой установке датчика удара на металлические кронштейны, жестко связанные с моторным щитом, иногда происходят случайные срабатывания из-за остывающего выпускного коллектора – через подушки кратковременные вибрации («щелчки») передаются на моторный щит, от него – на кронштейн.

Видео: Настройка Датчика Удара Сигнализации.*Avtoservis Nikitin*

Сам по себе датчик удара имеет разную чувствительность в зависимости от направления его пьезоэлектрической пластины: лучше он улавливает колебания, которые направлены перпендикулярно его плоскости, хуже – параллельно плоскости. Поэтому, если датчик направлен вбок, а настраивается постукиванием по ветровому стеклу, то к вибрациям от проезжающих мимо машин он имеет повышенную чувствительность – отсюда риск срабатывания Старлайн без причины.

Убавляем чувствительность датчика при автозапуске

Работающий мотор создает повышенные вибрации, которые регистрируются датчиком удара как тревога, и сигнализация может сработать при автозапуске. Поэтому по умолчанию при запуске сигнализации отключают датчик удара, но это снижает защищенность автомобиля – если ему разбить стекло, пока машина прогревается с утра за домом, то тревога не сработает.

Поэтому есть смысл активировать датчик удара при автозапуске, но слегка уменьшить его чувствительность. Чтобы настроить чувствительность сигнализации StarLine A91 или А93 для включения датчика при автозапуске нужно:

• войти в меню настроек SF (как это сделать, мы уже писали ранее);
• перейти к функции 03, задающей алгоритм работы датчиков удара и наклона при работе мотора;
• задать ей значение 03-2 или 03-4: в этом случае в начале цикла автозапуска датчики отключатся, но после успешного запуска мотора вновь включатся;
• проверить, не срабатывают ли датчики при работе мотора, и если надо, снизить чувствительность в настройках.

Ещё кое-что полезное для Вас:

Как уменьшить чувствительность

Настройка внешнего датчика удара

Внешний датчик удара сигнализаций семейств StarLine Twage и Dialog имеет два раздельных органа управления – компактные подстроечные резисторы с головками под тонкую плоскую отвертку.

Рядом с каждым резистором есть контрольный светодиод – в том случае, если при монтаже датчик удара легко увидеть, это облегчает настройку.
Верхний подстроечник служит для установки предупреждения, нижний задает уровень тревоги. При необходимости настройки проще сделать так:

1. Поворачиваем оба подстроечника против часовой стрелки до упора, установив чувствительность на минимум.
2. Устанавливаем чувствительность предупреждения на треть, закрываем двери и ставим машину на охрану.
3. Выждав не менее 15 секунд, чтобы сигнализация активировала датчик удара, постукиваем по лобовому стеклу костяшками пальцев. Удары резкие, но не сильные.
4. Если уровень предупреждения достаточен, то оно сработает. В противном случае снимаем автомобиль с охраны, добавляем слегка чувствительность, ставим машину на охрану и повторяем шаг 3.
5. Настроив уровень предупреждения, выставляем уровень тревоги чуть меньше, чем задано настройкой предупреждения.
6. Поставив автомобиль на охрану и выждав 15 секунд, наносим кулаком резкий удар по краю лобового стекла. Если при этом сработает только предупреждение – добавляем чувствительность тревоги.

Видео: Ложные срабатывания сигнализации. Причины срабатывания.

Настройка встроенного датчика удара

В современных сигнализациях StarLine датчики удара и наклона не имеют никаких органов управления. Настройка осуществляется с помощью брелока или из мобильного приложения, что гораздо удобнее для пользователя.
Для настройки датчиков с брелока:

• снимите автомобиль с охраны;
• на основном брелоке нажмите кнопку 3 до звукового сигнала, затем еще раз нажмите ее же кратковременно;
• на экране появится иконка молотка и цифра от 1 до 10, показывающая текущий уровень настройки уровня предупреждения;
• с помощью кнопок 2 и 3 уменьшите или увеличьте чувствительность;
• заново нажмите кнопку 3 длительно и кратко;
• на экране отобразится настройка уровня тревоги, который можно изменить кнопками 2 и 3. При этом число на экране должно быть меньше, чем задано для уровня предупреждения;
• еще раз длительно и кратко нажмите кнопку 3, чтобы сохранить настройки.

Еще проще настроить датчик удара через мобильное приложение. Перейдите к экрану «Настройки» для выбранного устройства и выберите пункт «Датчики удара и наклона». На открывшемся экране задайте нужные уровни ползунками и нажмите кнопку «Сохранить».

Источник

Датчики удара и наклона Старлайн А93: где находятся, как настроить чувствительность и временно отключить

Чтобы автомобильная сигнализация Старлайн А93 исправно работала, ее оборудуют двумя видами датчиков: удара и наклона. У каждого из них своя функция, обеспечивающая безопасность автомобиля:

• Датчик удара. Чувствителен к внешним ударным воздействиям, оповещает о них тревожным сигналом, который может отпугнуть злоумышленников. Работает в двух режимах: предупреждения – издает несколько коротких звуковых сигналов при незначительном воздействии на автомобиль; тревоги – дает громкий непрерывный сигнал, если к авто было приложено большое усилие, например, происходит взлом или разбито окно.
• Датчик наклона. Фиксирует малейшие изменения положения автомобиля. Позволяет распознать попытку увезти автомобиль эвакуатором, подъем кузова для демонтажа колес, другие воздействия, из-за которых меняется угол наклона авто.

Чтобы датчик удара отличал реальное воздействие от случайных ударов, он имеет двухзонное управление. Чувствительность устанавливается отдельно для предупредительного и тревожного уровней. Тот же параметр настраивается и для датчика наклона. Это важно для корректной работы обоих устройств.

Содержание

1. Где находятся датчики

Датчики удара и наклона Старлайн А93 находятся в антенном модуле. Он принимает и передает сигнал. Модуль устанавливают на лобовом стекле подальше от блоков управления сигнализацией. На чувствительность устройств влияет и расположение антенны. Поэтому для изменения параметра можно пробовать перемещать модуль по лобовому стеклу.

Антенна Старлайн А93 в разобранном виде

2. Настройка чувствительности датчика удара

Минимальной чувствительности датчика удара Starline A93 соответствует значение 01, максимальной – 14. По заводским настройкам параметр установлен назначение 10.

У датчика удара есть 2 уровня: предупредительный и тревожный. Они настраиваются последовательно. Для каждого необходимо установить конкретную чувствительность от 01 до 14. Обратите внимание, что значение для тревожного уровня не может быть выше, чем предупредительного.

1. Отключив зажигание и режим охраны, выполнить последовательное нажатие кнопки 3, т. е. сначала длительно (до звукового сигнала), затем коротко.

2. Установить значение чувствительности: кнопка 2 увеличивает значение, кнопка 3 уменьшает.

3. 3. Еще раз выполнить последовательное нажатие клавиши 3.

4. Задать значение для тревожного уровня, опять же используя клавиши 2 и 3.

5. Чтобы выйти из режима настройки, вновь последовательно нажать кнопку 3. Можно просто подождать, и система сама выполнить выход через 15 секунд бездействия.

2.1. Видео регулировки датчика удара

3. Как настроить датчик наклона

Датчик наклона Старлайн А93 имеет те же границы чувствительности: минимальное – 01, максимальное – 14. По заводским параметрам она установлена на уровень 10.

Настройка датчика наклона Старлайн А93 выполняется по тому же принципу. Разница заключается лишь в некоторых кнопках, а также в том, что здесь нет двух уровней. Инструкция по настройке:

1. При выключенном зажигании и охранном режиме последовательно нажать кнопку 4.
2. Нажимая клавиши 2 и 3, задать нужное значение чувствительности.
3. Выйти из режима, вновь последовательно нажав клавишу 4. Или просто ничего не делать 15 с, и выход осуществится самостоятельно.

3.1. Видео регулировки датчика наклона

4. Как временно отключить датчик удара

Чтобы отключить датчик удара Старлайн А93, нужно деактивировать сначала предупредительный уровень, а после него тревожный. Все делают при выключенном режиме охраны.

Инструкция по отключению-включению датчика.

1. Выполнить двойное нажатие кнопки 1, т. е. 2 раза коротко нажать клавишу. На этом шаге отключится предупредительный уровень.

2 Повторить действия. Будет деактивирован тревожный уровень датчика.

3. Если вам нужно включить датчик, вновь 2 раза нажмите клавишу 1.

4.1. Видео отключения и включения датчика удара A93

5. Временное отключение датчика наклона

Как отключить датчик наклона Старлайн А93 – 2 раза нажать клавишу 3. Для включения достаточно сделать то же самое.

5.1. Видео отключения и включения датчика наклона A93

5.2. Что такое dh off, dh on на брелке

При работе с датчиком наклона будет полезно знать, что на Старлайн А93 означает dh off и dh on. Надпись dh off – это временное отключение, а dh on – включение датчика. Первая надпись высвечивается на экране брелока, когда первый раз дважды нажали кнопку 3, вторая, соответственно, при втором таком же нажатии.

6. Назначение кнопки на антенне

Антенный модуль Старлайн А93, как и в других сигнализациях этой марки, оснащена одной кнопкой, которая выполняет функцию сервисной. С ее помощью можно:

• ввести персональный код;
• выполнить скрытое включение режима антиограбления;
• записать брелоки в память сигнализации;
• активировать охранный режим без брелока;
• включить автозапуск двигателя по напряжению.

Антенна Старлайн А93

7. Вызов из автомобиля

Чтобы передать сигнал вызова из автомобиля на брелок Старлайн А93, зажмите на корпусе антенного модуля сервисную кнопку (дольше чем на 3 с). На дисплее высветится пиктограмма «ВЫЗ», и 20 секунд будет звучать сигнал вызова, а машина отреагирует 3 вспышками габаритов.

8. Как на брелке отображаются сработавшие датчики

Когда на автомобиль оказывается воздействие, заставляющее срабатывать датчик удара или наклона, на дисплее брелока отображаются соответствующие значки:

• dy – 1 и 3 коротких звуковых синалов, 6 вспышек габаритов. Сработал предупредительный уровень датчика удара.
• dy – 1 и 30 с звуковых сигналов и вспышек габаритов. Сработал тревожный уровень датчика удара.
• Индикация в виде трех стрелочек, 30 с звуковых и световых сигналов. Означает срабатывание датчика наклона.

Отображение на Starline A93 сработавших датчиков удара и наклона

В целом датчики настраивают индивидуально. Ваша задача – попробовать установить конкретное значение и проверить его на практике. Для этого, задав ту или иную чувствительность, активируйте охранный режим, подождите 1-2 мин. и проверьте. Если не устраивает – значение уменьшаем или увеличиваем. В результате вы сможете настроить датчик удара Старлайн А93 так, чтобы показатель чувствительности подходил для вашего автомобиля.

На сайте действует модерация комментариев. Перед тем, как Ваше сообщение здесь появится, его проверят модераторы. При применении ругательных и оскорбительных выражений, а также при выражении неуважения к посетителям сайта, ваш IP блокируется, сообщение удаляется. Общаемся только на сайте: письма, приходящие на электронную почту администрации, игнорируются!

Источник

Чтобы автомобильная сигнализация Старлайн А93 исправно работала, ее оборудуют двумя видами датчиков: удара и наклона. У каждого из них своя функция, обеспечивающая безопасность автомобиля:

• Датчик удара. Чувствителен к внешним ударным воздействиям, оповещает о них тревожным сигналом, который может отпугнуть злоумышленников. Работает в двух режимах: предупреждения – издает несколько коротких звуковых сигналов при незначительном воздействии на автомобиль; тревоги – дает громкий непрерывный сигнал, если к авто было приложено большое усилие, например, происходит взлом или разбито окно.
• Датчик наклона. Фиксирует малейшие изменения положения автомобиля. Позволяет распознать попытку увезти автомобиль эвакуатором, подъем кузова для демонтажа колес, другие воздействия, из-за которых меняется угол наклона авто.

Чтобы датчик удара отличал реальное воздействие от случайных ударов, он имеет двухзонное управление. Чувствительность устанавливается отдельно для предупредительного и тревожного уровней. Тот же параметр настраивается и для датчика наклона. Это важно для корректной работы обоих устройств.

Где находятся датчики

Датчики удара и наклона Старлайн А93 находятся в антенном модуле. Он принимает и передает сигнал. Модуль устанавливают на лобовом стекле подальше от блоков управления сигнализацией. На чувствительность устройств влияет и расположение антенны. Поэтому для изменения параметра можно пробовать перемещать модуль по лобовому стеклу.

Антенна Старлайн А93 в разобранном виде

Настройка чувствительности датчика удара

Минимальной чувствительности датчика удара Starline A93 соответствует значение 01, максимальной – 14. По заводским настройкам параметр установлен назначение 10.

У датчика удара есть 2 уровня: предупредительный и тревожный. Они настраиваются последовательно. Для каждого необходимо установить конкретную чувствительность от 01 до 14. Обратите внимание, что значение для тревожного уровня не может быть выше, чем предупредительного.

Что делать для настройки.

1. Отключив зажигание и режим охраны, выполнить последовательное нажатие кнопки 3, т. е. сначала длительно (до звукового сигнала), затем коротко.

2. Установить значение чувствительности: кнопка 2 увеличивает значение, кнопка 3 уменьшает.

3. 3. Еще раз выполнить последовательное нажатие клавиши 3.

4. Задать значение для тревожного уровня, опять же используя клавиши 2 и 3.

5. Чтобы выйти из режима настройки, вновь последовательно нажать кнопку 3. Можно просто подождать, и система сама выполнить выход через 15 секунд бездействия.

Видео регулировки датчика удара

Как настроить датчик наклона

Датчик наклона Старлайн А93 имеет те же границы чувствительности: минимальное – 01, максимальное – 14. По заводским параметрам она установлена на уровень 10.

Настройка датчика наклона Старлайн А93 выполняется по тому же принципу. Разница заключается лишь в некоторых кнопках, а также в том, что здесь нет двух уровней. Инструкция по настройке:

1. При выключенном зажигании и охранном режиме последовательно нажать кнопку 4.
2. Нажимая клавиши 2 и 3, задать нужное значение чувствительности.
3. Выйти из режима, вновь последовательно нажав клавишу 4. Или просто ничего не делать 15 с, и выход осуществится самостоятельно.

Видео регулировки датчика наклона

Как временно отключить датчик удара

Чтобы отключить датчик удара Старлайн А93, нужно деактивировать сначала предупредительный уровень, а после него тревожный. Все делают при выключенном режиме охраны.

Инструкция по отключению-включению датчика.

1. Выполнить двойное нажатие кнопки 1, т. е. 2 раза коротко нажать клавишу. На этом шаге отключится предупредительный уровень.

2  Повторить действия. Будет деактивирован тревожный уровень датчика.

3. Если вам нужно включить датчик, вновь 2 раза нажмите клавишу 1.

Видео отключения и включения датчика удара A93

Временное отключение датчика наклона

Как отключить датчик наклона Старлайн А93 – 2 раза нажать клавишу 3. Для включения достаточно сделать то же самое.

Видео отключения и включения датчика наклона A93

Что такое dh off, dh on на брелке

При работе с датчиком наклона будет полезно знать, что на Старлайн А93 означает dh off и dh on. Надпись dh off – это временное отключение, а dh on – включение датчика. Первая надпись высвечивается на экране брелока, когда первый раз дважды нажали кнопку 3, вторая, соответственно, при втором таком же нажатии.

Назначение кнопки на антенне

Антенный модуль Старлайн А93, как и в других сигнализациях этой марки, оснащена одной кнопкой, которая выполняет функцию сервисной. С ее помощью можно:

• ввести персональный код;
• выполнить скрытое включение режима антиограбления;
• записать брелоки в память сигнализации;
• активировать охранный режим без брелока;
• включить автозапуск двигателя по напряжению.

Советуем также подробнее изучить сервисный режим Старлайн А93, необходимый при обращении в сервис-центры для ремонтных работ и обслуживания.

Антенна Старлайн А93

Вызов из автомобиля

Чтобы передать сигнал вызова из автомобиля на брелок Старлайн А93, зажмите на корпусе антенного модуля сервисную кнопку (дольше чем на 3 с). На дисплее высветится пиктограмма «ВЫЗ», и 20 секунд будет звучать сигнал вызова, а машина отреагирует 3 вспышками габаритов.

Как на брелке отображаются сработавшие датчики

Когда на автомобиль оказывается воздействие, заставляющее срабатывать датчик удара или наклона, на дисплее брелока отображаются соответствующие значки:

• dy – 1 и 3 коротких звуковых синалов, 6 вспышек габаритов. Сработал предупредительный уровень датчика удара.
• dy – 1 и 30 с звуковых сигналов и вспышек габаритов. Сработал тревожный уровень датчика удара.
• Индикация в виде трех стрелочек, 30 с звуковых и световых сигналов. Означает срабатывание датчика наклона.

Отображение на Starline A93 сработавших датчиков удара и наклона

В целом датчики настраивают индивидуально. Ваша задача – попробовать установить конкретное значение и проверить его на практике. Для этого, задав ту или иную чувствительность, активируйте охранный режим, подождите 1-2 мин. и проверьте. Если не устраивает – значение уменьшаем или увеличиваем. В результате вы сможете настроить датчик удара Старлайн А93 так, чтобы показатель чувствительности подходил для вашего автомобиля.

Сигнализация Старлайн А94 относится к новому семейству охранных систем и была выпущена в 2013 году. Особенностью устройства стал встроенный 2lin/2can модуль. Благодаря телематической Кан-шине между различными элементами противоугонного комплекса происходит постоянная передача сигналов, что повышает уровень координируемости и выполнения сервисных опций.

Модель выпускается в двух модификациях — обычной Starline A94 Dialog и Starline A94S. Большей частью они имеют одинаковые характеристики. В частности, обе оснащены системой шифрования Диалог, не допускающей перехвата сигнала злоумышленниками. Кроме того, обе модификации имеют одинаковый режим Slave и GPS модуль. Главное отличие — в возможности автозапуска мотора через телефон с помощью GSM-модуля, которым оснащена A94S. Благодаря последнему, управление системой возможно даже посредством смс-команд. Starline А91 не заводится с ключа.

Комплектация сигнализации

Комплектация автосигналки Старлайн А94 достаточно стандартна для современных моделей этого производителя. В неё входят такие элементы, как:

• центральный блок управления всей системой с процессором;
• главный пульт, оснащённый жидкокристаллическим экраном и модулем двусторонней связи,
• помещённый в кожаный чехол;
• дополнительный брелок без дисплея и двусторонней связи;
• кнопка сервисного управления Valet;
• приёмопередатчик сигнала с антенным модулем, помещающийся на переднее стекло;
• светодиоды для контроля за состоянием системы;
• кнопка сирены, монтирующаяся на капот транспортного средства;
• набор проводов для подсоединения всех контактов противоугонного комплекса;
• реле блокировки двигателя, оснащённое колодкой;
• контроллер температуры мотора для настройки автоматического запуска;
• GSM-модуль и SIM-карта для него;
• руководство пользователя и инструкция по установке от производителя;
• документация относительно эксплуатации GSM-модуля с подробными рекомендациями;
• памятка пользователя.

Некоторые элементы могут докупаться отдельно. Главное, чтобы они были совместимы с охранной системой Старлайн А94.

Комбинация кнопок

Starline A94 управляется с помощью кнопок и их комбинаций. Большая часть из них расположена на двух пультах управления, но кроме них также есть в наличии сервисная кнопка Валет. Она находится в салоне автомобиля и используется для активации служебного режима, режима программирования или аварийного отключения охраны.

Что касается клавиш на брелках, то их применяют для:

• включения и выключения охранного режима — кратковременные нажатия на первую и вторую, соответственно;
• дистанционного пуска мотора — долговременного воздействие на первую клавишу;
• активации автоматического завода по таймеру, будильнику или температуре — использование курсора и третьей кнопки;
• активации беззвучного охранного режима или его дезактивации;
• настройки уровней датчиков наклона и удара — двойное нажатие второй кнопки;
• дезактивации двигателя автомобиля.

В управлении опциями противоугонного комплекса используют кратковременные и длительные нажатия кнопок, двойные нажатия и комбинации.

Таблица программирования Старлайн А94

Для программирования охранной системы Старлайн А94 используется подробная таблица, содержащаяся в инструкции от производителя. В ней можно найти коды каждой опции. Для настройки прошивки используют сервисную кнопку Валет, которую нажимают число раз, равное коду той или иной функции. В частности, такая настройка важна для программирования дополнительных каналов, которые отличаются гибким выбором вариантов функционирования.

Starline A94 настраивается с помощью пульта управления с двусторонней связью и сервисной клавиши Valet. При установке и активации различных опций важно следовать рекомендациям руководства пользователя.

Настройка времени

Настройка часов происходит через основное меню главного брелка. Для входа в него, нажимают четвёртую клавишу и удерживают до появления сначала долгого мелодичного сигнала, а потом двух коротких. Показания времени начнут мигать и в течение 8 секунд необходимо приступить к их изменению.

Первым делом выставляют значение актуального часа, используя клавиши 2 и 3. Первую для увеличения значения, а последнюю — для уменьшения. После кратковременного нажатия кнопки 4, приступают к установке вышеописанным способом минут.

После кратковременного нажатия четвёртой клавиши можно выставить будильник для автоматического прогрева мотора. В случае отсутствия необходимости настройки данной опции, упомянутую кнопку сразу нажимают долговременно или не трогают брелок в течение 10 секунд. Подробнее о настройках можно узнать из видео.

Как включить автозапуск сигнализации Старлайн А61

Настройка громкости сирены

Необходимо сначала войти в главное меню программирования, для чего при выключенном зажигании пять раз нажимают кнопку Валет и включают зажигание. Нажатием второй или третьей клавиш брелка выбирают на экране пункт SO UN. После этого последовательно воздействуют на третью клавишу — до звукового сигнала, а потом кратковременно. Нужный уровень громкости выбирают клавишами номер 2 и 3. Для выхода из главного меню, выключают зажигание.

Как включать и отключать режимы

Автосигнализация Старлайн А94 может похвастать наличием целого ряда полезных сервисных режимов — антиограбления, иммобилайзера и т. д. Каждый из них имеет свои правила активации и дезактивации.
Так, чтобы активировать режим противодействия ограблениям, при работающем двигателе нажимают одновременно первую и третью кнопки брелка, удерживая их до появления светозвуковых сигналов. Или же, наводят курсор на соответствующую пиктограмму и кратковременно воздействую на клавишу три. В результате, также активируется виброрежим брелка.

Отключение антиограбления возможно лишь с помощью сервисной кнопки Валет. Для чего, открывают дверь авто и вводят этой клавишей персональный код — нажимая её равное каждому числу кода количество раз.

Режим иммобилайзера автоматически включается, если настроена функция №23. При этом, допускается установка обходчика иммобилайзера или отключение блокировки двигателя. Для последнего, устанавливают курсор на иконку с изображением рупора и нажимаю клавишу номер два.

Для настройки чувствительности датчика наклона Старлайн А94 используют последовательное нажатие четвёртой кнопки — сначала длительное, а потом кратковременное. Нужное значение устанавливают краткими кликами на клавиши номер 2 и 3. Выход из режима осуществляется так же, как и вход.

Настройка датчика удара

Датчик удара в противоугонной системе Starline A94 можно не только выключать по уровням, но и настраивать его чувствительность. Для этого, сначала последовательно нажимают кнопку под номером 3 — первый раз до появления звукового сигнала, а второй кратковременно. Подходящее значение чувствительности устанавливают второй и третьей клавишами, первая из которых отвечает за его повышение, а последняя — понижение.

Настройка турботаймера

Режим туботаймера полезен для транспортных средств, оснащённых турбонаддувом двигателя. С его помощью мотор прекращает свою работу плавно, пока турбины снижают обороты. Для того, чтобы его активировать, можно использовать один из двух способов:

• непосредственно в салоне;
• с помощью пульта управления.

В первом случае, чтобы включить туботаймер, перед выключением зажигания тянут за рычаг стояночного тормоза. Опция активируется автоматически.

Во втором случае, сначала выходят из машины, выключив зажигание и запирают двери. После этого, выставляют с помощью третьей клавиши курсор экрана брелка на иконку с изображением сирены и нажимают клавишу номер два.

Подтверждением успешности активации функции станет:

• в случае с автомобилем на автоматической коробке передач: непрерывная работа светодиодов и мелодичный звуковой сигнал со стороны брелка, экран которого начнёт показывать время, оставшееся до окончательного отключения мотора;
• в случае с транспортным средством на механике: мелодичный звуковой сигнал со стороны основного брелка и появление на его экране обратного отсчёта времени до отключения силового агрегата и включения охранного режима.

Отключение опции турботаймера происходит посредством наведения курсора на соответствующую пиктограмму на дисплее пульта и выбора её второй кнопкой.

Как завести машину

Современная сигналка Starline A94 позволяет заводить мотор удалённо. Для этого используют основной пульт управления, имеющий двустороннюю связь. Существуют два способа активировать данную функцию:

• выбрать с помощью курсора, зажав предварительно третью клавишу, пиктограмму, изображающую вентилятор и подтвердить выбор нажав ту же кнопку уже кратковременно;
• комбинацией первой и третьей кнопок — первую из них зажимают до появления мелодичного звука, а потом кратковременно кликают на последнюю.

Подтверждением успешности действия станет светозвуковой сигнал со стороны транспортного средства. После чего, автоматически закроются дверные замки и активируется режим охраны, а силовой агрегат начнёт прогрев. Экран брелка покажет состояние работы мотора, предварив демонстрацию коротким звуком.

Как заглушить машину

Помимо удалённого включения двигателя, допускается и его дистанционное выключение. Процедура в целом напоминает ту, что используется при активации опции. В первом варианте, с помощью курсора выбирают пиктограмму-вентилятор и нажимают вторую клавишу.

Сброс заводских настроек на Старлайн А61

Во втором, сначала зажимают до мелодичного звукового сигнала, клавишу номер один, а потом кратковременно кликают на четвёртую. Признаком успешности действия станет четырёхкратное мигание поворотников, после которой произойдёт дезактивация двигателя. Режим охраны останется в рабочем состоянии.

Продление работы мотора выполняется нажатием на ту же пиктограмму третьей клавишей.

Как посмотреть температуру двигателя

Проверить состояние температуры двигателя можно с помощью только основного брелка, поскольку лишь у него есть экран. Для этого используют простую комбинацию последовательных нажатий на первую клавишу. После этого на дисплее отобразиться значение температурного датчика.

Блокировка кнопок

Для блокировки кнопок главного пульта Старлайн А94 используется комбинация двух клавиш — второй и четвёртой. Каждую нажимают одновременно. В результате на экране, после звукового сигнала, появится на несколько секунд надпись «БЛОК».

Как разблокировать Старлайн А94

Чтобы снять блокировку автосигналки Starline A94, одновременно и кратковременно нажимают клавиши под номером один и четыре. В подтверждение прозвучит короткий звуковой сигнал.

Аварийное отключение

Для аварийного экстренного отключения охранного режима без использования брелка, необходим ввод персонального защитного кода, который можно как выбирать самостоятельно, так и использовать тот, что выставлен производителем по умолчанию.

Процедура отключения выглядит так:

• открывают ключом двери машины и оставляют их открытыми;
• включают зажигание;
• находят сервисную кнопку Валет и нажимают её то число раз, которое равно цифре кода;
• выключают зажигание.

В случае, если код однозначный, то произойдёт отключение сигнализации. Если же он трёхзначный, то процедуру необходимо повторить для каждой следующей цифры.

СМС команды Старлайн А94

Благодаря наличию GSM-модуля производитель допускает возможность управления Starline A94 командами, передаваемыми по смс. Перечень таких команд достаточно велик и целиком содержится в инструкции по управлению комплексом. Основные среди них такие:

• 10 — отключение охраны;
• 11 — активация охранного режима;
• 16 и 17 — активация и дезактивация охранного режима с автоматическим прерыванием связи, соответственно;
• 20 и 21 — выключение и включение мотора, соответственно;
• 50 и 51 — дезактивация и активация служебного режима, соответственно;
• 43 — получение координат машины со ссылкой на сайт с онлайн-картами.

Команды посылаются на номер модуля сигналки обычным текстом.

Как найти персональный код

Заводской персональный код для сигнализации этого семейства всегда равен «3».

Сброс на заводские настройки

Сбросить на заводские настройки Starline A94, как и прочие современные модели противоугонных систем этого производителя, можно с помощью клавиши Valet и главного пульта управления. Чтобы это сделать, сначала включают зажигание. Потом в течение пары десятков секунд находят сервисную кнопку и нажимают её 10 раз. Сразу после этого ключ зажигания поворачивают в выключенное состояние и кликают на Валет ещё один раз. Далее, нажимают кратковременно на первую клавишу основного брелка. Для выхода из режима сброса ждут до минуты.

Схема подключения

В инструкции автосигналки содержится подробная карта монтажа с указанием распиновки всех контактов. На схеме цветовые обозначения соответствуют цветовой маркировке проводов.

Инструкция по установке

Старлайн А94 — универсальная охранная система, одинаково легко устанавливаемая на VW Polo, Hyundai Solaris или классическую Ладу. Установку начинают с монтажа центрального блока управления. Его ставят в недоступном для посторонних месте рядом с приборной панелью, чаще всего за обшивкой. Важно следить за влажностью.

На втором этапе монтируют сирену. Обычно её располагают под капотом, но на расстоянии от самого силового агрегата. В противном случае, она быстро сломается из-за высоких температур. Рупор должен стоять боком или вверх.

Далее, устанавливают датчики наклона и удара. Их ставят в салоне транспортного средства. Что касается датчика температуры, то его место — на патрубке охладительной системы мотора.

На чевтвёртом этапе, приступают к монтажу реле блокировки замка зажигания, и концевых выключателей капота и дверей. Антенну с блоком ставят на лобовом стекле, но на достаточном расстоянии от металлических деталей. Также в районе лобового стекла, но в салоне, устанавливают светодиоды.

На последнем этапе, подключают все идущие в комплекте провода. Их обязательно укладывают под обшивку.

Подробности можно узнать из инструкции в формате pdf.

Пошаговая инструкция по эксплуатации

Использование всех функций сигналки Старлайн А94 достаточно простое, благодаря подробному руководству по применению, поставляемому в комплекте с устройством. В нём и памятке пользователя содержаться пошаговые инструкции по установке или настройке системы. Есть также понятные таблицы, из которых не только можно узнать для чего применяются кнопки 3 или 4 пульта управления, но и как правильно настроить нужные опции посредством клавиши Валет. Инструкцию можно читать онлайн в формате pdf.

Ошибки сигнализации Старлайн А94

Владельцы автосигнализации Starline A94 могут столкнуться с рядом ошибок в работе устройства. Самые распространённые имеют такие коды:

• ОС7 — сигнализирует об исчерпании всех попыток автоматического запуска двигателя;
• SP — свидетельствует о некорректном выполнении «программной нейтрали»;
• U9N и L9N — говорит о проблемах со связью между центральным блоком и брелком.

Для каждой из ошибок есть наработанные способы их устранения.

Ремонт сигнализации Starline A94

Как и любая техника, Старлайн А94 подвержена поломкам и неисправностям. О части из них свидетельствуют ошибки, упомянутые выше. Так, если не срабатывает мотор и появляется ошибка ОС7, то проблема можется крыться в некорректно настроенном контроле за заводом двигателя. Если же система не принимает команды с телефона, то поломку стоит искать в GSM-модуле.

Когда горит светодиод и при этом силовой агрегат не заводится, то неполадка может крыться к повреждённых проводах. А повреждении концевиков свидетельствует ситуация, когда пульт не закрывает двери или постоянно показывает, что открыт капот. Если же комплекс не видит ручника, то стоит обратить внимание на работу центрального блока.

В большинстве случаев исправление поломок не требует сильного вмешательства в элементы устройства, но всё же если оно понадобиться, то запчасти стоит покупать лишь сертифицированные.

Замена батарейки

Чтобы заменить элемент питания брелка, необходимо снять защитную крышку и вынуть из отсека старый. После этого, вставив новую батарейку, обратно закрыть отсек. Брелок не требует новой настройки и привязки после смены элементов питания.

Что лучше: Старлайн А93 или А94

Несмотря на большую схожесть, Starline A93 и A94 — это всё же совершенно разные модели с заметными отличиями. А94 может похвастать наличием встроенного CAN-адаптера и возможностью использовать как метку для служебного режима оба брелка. А93 отличается более современным процессором и бесконтактными бесшумными реле.

О автосигнализации Старлайн А61

В битве Старлайн А93 vs Старлайн А94 автовладельцу стоит ориентироваться на желаемый бюджет и собственные предпочтения, поскольку обе модели — достаточно современные.

Отзывы

Владимир, 33 года:

Работаю таксистом и моя машина — мой хлеб. Поэтому выбор сигналки играл огромную роль. С тех пор, как остановил свой взгляд на А94, не пожалел ни разу. За такую цену лучше не найти!

Олег, 40 лет:

Я перепробовал много сигнализаций, ведь мой водительский стаж больше 20 лет. Но хочу сказать, что похоже свою А94 не променяю уже ни на что. В ней есть всё, что мне надо.