High pressure sensor ошибка

1. 
   

   23 окт 2006

   25.941

   Санкт-Петербург

   был Audi A6 Avant 04 2,5TDi BDG вариатор

   система пуста или обрыв проводки.

   00819 — Датчик высокого давления (G65): Слишком слабый сигнал
   Возможные симптомы
   Климат-контроль застрял в режиме ECON
   Возможные причины
   Недостаток хладагента давление
   Подключение / Разъемы / из Датчик высокого давления (G65) неисправных
   Датчик высокого давления (G65) неисправных
   Возможные решения
   Проверьте давление хладагента
   Контрольное измерение блоков значений (MVB)
   Проверьте подключение / Разъемы / из Датчик высокого давления (G65)
   Проверьте Датчик высокого давления (G65)

   непонятно только это
3. 
   

   10 май 2013

   7

   A4/B6 1.8T Q 02г

   Тоже повелся на аналоги, и получил не тот датчик как и многие. В неисправности старого датчика убедился на осцилографе, импульсов с него небыло. Новый датчик их выдавал но не собирался воссоединятся с радиатором. Денег на другой было жалко и решил срастить два датчика.

   Вложения:

4. 
   

   17 фев 2005

   6.278

   турбокваAudi

   
   Stop hovering to collapse…
   Click to collapse…
   
   
   Hover to expand…
   Нажмите, чтобы раскрыть…
   

5. 
   

   8 окт 2010

   1.032

   A4/B6 1.9TDI 03г.

   Заменил наконец и свой датчик. 3R0 встал как родной.
   Итого:
   датчик 90$
   фреон 50$
6. 
   

   29 май 2012

   484

   A6 AWX1.9 TDi 01г.

   Датчик?

   Народ мож мне кто подскажет. Сегодня заправил кондиционер, и когда начили проверять мне спец. сказал что у меня не отключается компрессор на высоком давлении, но в салоне все ок морозит.Мне также надо менять датчик G65 или что то еще глянуть или как то оживить датчик? Ведь если бы он неработал то и компрессор не включался бы.

8. 
   

   29 май 2012

   484

   A6 AWX1.9 TDi 01г.

   Короче мне когда заправлял заправщик проверил при рабочей климе что давление растет и не отключается компрессор сказал если ездить долго не виключая кондей то электронный клапан типо не откроется то откроется механический на компрессоре и типо все выкинет наружу. ЩАс тока сходил ошибки снял там тока по заслонке и датчик загрязнения больше ошибок нет. За ссылку спасибо думаю там все ответы найду.

9. 
   

   23 окт 2006

   25.941

   Санкт-Петербург

   был Audi A6 Avant 04 2,5TDi BDG вариатор

   этот мастер не знает, что такое компрессор постоянного вращения с клапаном N280.
   на нем мех. клапана, а произв. регулируется клапаном N280 по температуре в салоне и давлению в радиаторе по датчику G65.
   все проверяется в первой группе.

10. 
    

    29 май 2012

    484

    A6 AWX1.9 TDi 01г.

    То есть у меня все нормально, мне просто снять лог во время работы климы, сверить с логом которая по ссылке и если значения примерно такие то не беспокоится.

11. 
    

    23 окт 2006

    25.941

    Санкт-Петербург

    был Audi A6 Avant 04 2,5TDi BDG вариатор

    на счет нормально, не знаю, а вот лог это покажет.
13. 
    

    11 июн 2013

    6

    A4/B7 1.6 ALZ 2007

    Добрый день. Помогите пожалуйста советом. Сегодня сел в машину, включил климу — горит econ и не отключается. Выключил климу, в процессе поездки включил наудачу — все заработало, пошел холодный воздух. Решил выключить, доехать до дома и продиагностировать. Приехал, econ не отключается, ваг-ком выдал следующее
    Address 08: Auto HVAC Labels: 8E0-820-043.lbl
    Part No: 8E0 820 043 BM
    Component: A4 Klimaautomat 3233
    Coding: 00000
    Shop #: WSC 00000
    VCID: 6DDB092D0D01

    2 Faults Found:
    00819 — High Pressure Sensor (G65)
    29-00 — Short to Ground
    00819 — High Pressure Sensor (G65)
    07-10 — Signal too Low — Intermittent

    Может надо кондей просто заправить?

14. 
    

    23 окт 2006

    25.941

    Санкт-Петербург

    был Audi A6 Avant 04 2,5TDi BDG вариатор

    да, три раза.
    утром газа нет, затем появился.

17. 
    

    11 июн 2013

    6

    A4/B7 1.6 ALZ 2007

    Так, сходил потер ошибки, прокатился, кондей не заработал — econ горит. Снова глянул ошибки — осталась одна
    00819 — High Pressure Sensor (G65)
    29-00 — Short to Ground
    Полез в блоки измерений
    group1
    окно1
    a/c valve (n280) current — 0.000A
    окно2
    a/c valve (n280) duty cucle — 0.0%
    окно3
    High-Pressure Signal (G65) — 0.0%
    окно 4
    Refrigerant Circuit Pressure — 1.0 bar

    Как я понимаю это сам датчик или проводка к нему наелась?

18. 
    

    23 окт 2006

    25.941

    Санкт-Петербург

    был Audi A6 Avant 04 2,5TDi BDG вариатор

    надейся на плохой контакт, но готовься к датчику.

20. 
    

    11 июн 2013

    6

    A4/B7 1.6 ALZ 2007

21. 
    

    11 июн 2013

    6

    A4/B7 1.6 ALZ 2007

    Итак, неприятности с климой закончились и благодатный прохладный воздух вновь наполняет салон моей ласточки
    Перед заменой датчика решил все же проверить давление. Заехал в первый же сервис, попросил проверить давление. Подключили — 5 и 6 в магистралях. Спецццц тут же приговорил компрессор несмотря на мой лепет про датчик и просьбу все проверить компом. Сказал, что все закажут, все привезут за какие то жалкие 60000р. «Ну у меня опыт, мужик, какой датчик, ты думаешь все так просто?» Я вежливо поблагодарил и отчалил. Позвонил в сервис к друзьям и — о чудо, приезжай, у нас даже есть датчег)))) Не покупай короче… Датчик оказался такой, как и описывал sanya-1. С длинным посадочным местом. Он от октавии, но бьется как замена. Естественно он не подошел. Было принято волевое решение спилить лишнее. Лучше бы сначала замерили)))) Диаметр у него 10мм, а у нужного — 8)) Звонок другу — и вот уже гонец прибывает с правильным датчегом) Вкрутили, завели — все заработало!
    Спасибо ser_gr72 за помощь!

23. 
    

    11 июн 2013

    6

    A4/B7 1.6 ALZ 2007

    Это само собой))) А поменять за счет клиента — вообще милое дело) «Извини братан, не в этом дело было» . Ну и маржу в карман кинуть. Все офицалы так и работают, кушать то нуна))
    Кстате, в процессе переговоров с магазинами только в автозет смогли понять о чем речь и дать нужный датчик. Разочарован в экзисте. Манагер с пеной у рта доказывал, что все подойдет, отметая доводы что такой же не подошел)))))) Он заменяем и все тут!))

я в прошлом году фреон менял, был небольшой шум при включении компрессора кондиционера, а как спускали старый фреон — оказалось что половина выходила фреона а потом просто воздух, загнали по норме новый фреон с маслом — шум пропал, утечек не обнаружено. Перед этой заменой у оф.дилера меняли фреон (или доливали — не знаю, нужно глянуть в наряд), так прошло три года до этой замены. У ребят контора чисто по автокондиционерам, сказали что проверку нужно делать раз в год )))

М-да, я лет 5 точно не делал ничего. А шум слышался изнутри салона или снаружи?

шум было слышно в салоне, на станции стетоскопом слушали до и после, да и после заправки шум пропал, сказали что из-за малого количества фреона и масла (они масло добавляют при заправке)

Понял, спасибо. У меня явного шума в салоне нет.

Масло никуда не девается, в итоге замаслили систему и снизили производительность!

датчик качества наружного воздуха под жабо слева где забор воздуха в салон, тоже выскакивает иногда, иногда не удаляется

Значит твой вердикт, забить? Я, кстати, недавно его махнул и, действительно, заслонка стала чаще закрываться, т.е. стала оперативнее отсекать запахи. Так что, возможно, имеет смысл поменять.
У себя я не помню когда фреон менял или заправлял.

он к фреону не имеет отношения, он срабатывает от впереди чадящего КАМАЗа и ему подобных, и подаёт сигнал на моторчик, который закрывает заслонку в салон

Я знаю. Ты же написал про свою проблему с датчиком воздуха и я написал возможное решение твоей проблемы. А про фреон я написал по своей ошибке