Общие сведения
|
|
|
|
|
| 1 – индикатор температуры охлаждающей жидкости 2 – индикатор запаса топлива 3 – (тахометр) спидометр 4 – счетчик пройденного пути 5 – суточный счетчик пути |
6 – масляный монометр 7 – индикатор запаса топлива 8 – индикатор температуры окружающей среды 9 – тахометр |
Контрольные лампы
|
|
Указатель поворота |
|
|
Аварийная световая сигнализация |
|
|
Запас горючего |
|
|
Дальний свет |
|
|
Контрольная лампа полного привода |
|
|
Аккумулятор |
|
|
Давление масла |
|
|
Ручной тормоз и тормозная жидкость. Нет усиления тормозного привода |
|
|
Топливный фильтр |
|
|
Устройство предварительного разогрева |
|
|
Сигнальная лампа зубчатого ремня |
|
|
Контрольная лампа состояния системы впрыска топлива |
|
|
Сигнальная лампа температуры масла: автоматическая раздаточная коробка |
Спидометр
Показывает скорость движения в километрах в час (км/ч) или в милях/час.
Счетчик пройденного пути
|
|
Регистрирует общее количество пройденных километров. Крайняя справа цифра показывает пробег в 100 метров. |
Суточный счетчик пути с кнопкой сброса
Кнопка сброса для счетчика суточного пути, находится справа внизу на панели спидометра.
Индикатор температуры охлаждающей жидкости
|
|
Индикатор температуры при включенном зажигании показывает температуру охлаждающей жидкости. |
Если стрелка во время движения находится посредине большого поля, это указывает на нормальную рабочую температуру.
Если прибор показывает перегрев, остановите автомобиль и дайте двигателю поработать на холостом ходу, пока температура охлаждающей жидкости не упадет до нормальных параметров.
Индикатор запаса горючего
При включенном зажигании индикатор показывает количество горючего в баке.
|
|
«F» – полный «Е» – пустой |
Масляный манометр
|
|
При работающем двигателе манометр показывает давление масла в системе циркуляции. |
Если стрелка не отклоняется или отклоняется неравномерно, немедленно заглушите двигатель и проверьте уровень масла.
Если уровень нормальный, проверьте систему смазки двигателя у ближайшего специалиста.
Тахометр
|
|
Тахометр показывает частоту вращения двигателя в оборотах в минуту. Красная зона означает опасно высокую частоту вращения. |
|
|
Контрольные лампы указателей поворота |
При включенном указателе поворота лампы мерцают, показывая действие направления поворота.
|
|
Контрольная лампочка включения системы аварийной световой сигнализации |
При включенной аварийной световой сигнализации лампа мерцает, обозначая действие сигнализации.
|
|
Контрольная лампочка запаса горючего |
Контрольная лампочка загорается при остатке запаса топлива около 7 литров. Предупреждение
Предупредительная сигнализация горючего загорается при включении зажигания.
|
|
Контрольная лампочка дальнего света |
Когда загорается эта лампочка, она указывает, что включен дальний свет.
|
|
Контрольная лампочка полного привода |
Эта контрольная лампочка указывает, что рычаг раздаточной коробки находится в положении 4H или 4L.
|
|
Контрольная лампочка заряда батареи |
Контрольная лампочка светится при включенном зажигании и гаснет после запуска двигателя.
Если она светится во время движения, обратитесь к специалисту.
|
|
Контрольная лампочка давления масла |
Контрольная лампочка светится при включенном зажигании и гаснет при запуске двигателя.
Если она вспыхивает во время движения, давление масла очень низкое.
Немедленно заглушите двигатель и проверьте уровень масла.
Если он нормальный, проверьте систему смазки в ближайшем сервисной службе.
Ни в коем случае двигатель не должен работать при включенной контрольной лампочке.
|
|
Контрольная лампочка ручного тормоза |
При включенном зажигании эта контрольная лампочка светится, если затянут ручной тормоз.
Она не показывает тормозное действие.
|
|
Контрольная лампочка уровня тормозной жидкости |
Если эта контрольная лампочка горит при включенном зажигании и опущенном ручном тормозе, то уровень тормозной жидкости ниже предписанного.
Если она зажигается во время движения, необходимо немедленно остановиться и проверить уровень тормозной жидкости.
Если он очень низкий, немедленно свяжитесь с мастерской.
|
|
Контрольная лампочка вакуумного усилителя тормозов |
Если загорается эта контрольная лампочка, то резервное наличие жидкости понизилось до критической точки или неисправна линия усилителя тормозного привода.
Чтобы добиться достаточного торможения в этой ситуации, необходима большая сила давления на педаль.
Многократное включение рабочей тормозной системы может вызвать кратковременное падение давления, что нельзя расценивать как неисправность.
|
|
Контрольная лампочка топливного фильтра |
Когда скопившаяся в водоотделителе вода достигает слишком высокого уровня, загорается эта контрольная лампочка.
Если она загорается при работающем двигателе и не гаснет, то необходимо слить воду из водоотделителя.
|
|
Контрольная лампочка быстрого разогрева |
Эта контрольная лампочка может гореть короткое время или сразу погаснуть.
Действие зависит от температуры двигателя и охлаждающей жидкости.
Если свечи накаливания разогрелись достаточно для пуска холодного двигателя, контрольная лампочка гаснет, и можно запускать двигатель.
|
|
Контрольная лампочка зубчатого ремня |
Контрольная лампочка загорается при включении зажигания и гаснет, когда запущен двигатель.
Если контрольная лампочка загорается во время работы, необходимо заменить зубчатый ремень.
Менять зубчатый ремень необходимо каждые 75 000 км.
Если продолжать движение при вспыхивающей контрольной лампочке, можно повредить двигатель.
Ремень замените как можно скорее.
|
|
Контрольная лампочка системы впрыска с электронным управлением |
Контрольная лампочка загорается, когда ключ зажигания приведен в положение «ON».
Если сигнал загорается во время движения, он означает неисправность в электронной системе впрыска.
Необходимо обратиться к специалисту и устранить неисправность.
|
|
Контрольная лампочка температуры масла автоматической и раздаточной коробок передач |
Этот сигнал сообщает о слишком высокой температуре масла в обеих коробках передач.
Если сигнал загорается во время движения, нужно сбросить скорость и остановить машину в подходящем месте.
Переключить рычаг на «Р» и дать двигателю поработать на холостом ходу, пока сигнал не погаснет.
Когда сигнал погас, можно продолжать движение.
Если сигнал не гаснет, необходимо проверить у специалиста систему смазки АКПП.
Если на большой скорости с полном приводом (4Н) загорается этот сигнал, нужно переключиться на 2Н и перевести ступицы свободного хода в положение «FREE».
Видео про «Приборы и контрольные лампы» для Isuzu Trooper
Не горит лампа зарядки АКБ. Как найти причину.
Компьютерная диагностика автомобиля в Автосервисе
В данной статье мы дадим представление о диагностике, расшифровке и обработке кодов ошибок системы электронного управления двигателем. Если у вас завалялся диагностический сканер, то можете сразу пробежаться по тексту «по диагонали» или вовсе пройти мимо, он и так вам все расскажет. Если же из систем диагностики у вас только номер телефона «Николаича», который когда-то работал электриком в автоколонне, то наливайте чай и садитесь за чтиво. Поехали!
Все материалы взяты из свободных источников, а так же основаны на руководствах по ремонту данных автомобилей, но собраны нашими заботливыми руками в одном месте) Поехали!
На данных моделях установлена система самодиагностики, которая поможет в случае возникновения неисправности. Система распознает и информирует водителя сигналом «Check Engine» на приборной панели.
Считывание кодов ошибок без помощи сканера
1. Устанавливаем ключ зажигания в замке в положение ON не запуская ДВС.
2. Сигнал «Check Engine» на приборной панели должен гореть (проходит проверка).
ВАЖНО:
— если ошибки отсутствуют, то сигнал «Check Engine» на приборной панели погаснет в течение 3 секунд (модели без ограничителя скорости а/м);
— если ошибки отсутствуют, то сигнал «Check Engine» на приборной панели будет гореть в течение 15 секунд, затем три раза моргнуть и погаснуть (модели с ограничителем скорости а/м);
3. Выключаем зажигание;
4. Перемыкаем выводы 1 и 4 16-контактного диагностического разъема, расположенного справа под приборной панелью;
5. Устанавливаем ключ зажигания в замке в положение ON, ДВС не запускаем;
6. Выполняем считывание кодов ошибок по количеству вспышек сигнала «Check Engine»;
Определение кода ошибки
1. Сигнал «Check Engine» моргает — неисправность есть;
2. Коды ошибки выводятся с интервалов 2,4 секунды;
3. Пример идентификации на иллюстрации ниже:
ВАЖНО:
— индикация каждого кода ошибки происходит 3 раза;
— индикация нескольких кодов ошибок начинается с меньшего и продолжается по возрастанию тройным повтором;
4. Устраняем неисправность.
Сброс кодов ошибок без использования сканера
1. Зажигание на ON, ДВС не запускаем;
2. Перемычка в контактах 1 и 4 — чек;
3. Жмем на «газ» в течение 1 — 3 секунд;
4. Отпускаем ПОЛНОСТЬЮ педаль газа на 1 — 3 секунды;
5. Повторяем действия 3 и 4 еще дважды;
ВАЖНО:
— не касаемся педали газа в отпущенном положении от слова СОВСЕМ!
Таблица кодов ошибок системы управления
|
DTC |
Кол-во вспышек сигнала Check Engine |
Узел |
Возможная неисправность |
|
|
Р0087 |
227 | Аккумулятор топлива — слишком низкое давление в системе | Утечка топлива в линии высокого давления, Утечка топлива или недостаток топлива в топливном баке, Давление открытия редукционного клапана упало (неисправность редукционного клапана на аккумуляторе топлива), Неисправность форсунки, Неисправность в линии подачи топлива, Топливный фильтр, Цепь, разъем и выводы датчика давления топлива в аккумуляторе топлива, Высокое сопротивление в цепи датчика давления топлива в аккумуляторе топлива, Цепь, разъем и выводы электромагнитного клапана регулирования давления топлива, Высокое сопротивление в цепи электромагнитного клапана регулирования давления топлива, Неисправность электромагнитного клапана регулирования давления топлива, Неисправность датчика давления топлива в аккумуляторе топлива, Неисправность топливного насоса высокого давления. | |
|
Р0088 |
118 | Аккумулятор топлива — слишком высокое давление в системе | Утечка топлива или недостаток топлива в топливном баке, Неисправность форсунки, Неисправность в линии подачи топлива, Топливный фильтр, Цепь, разъем и выводы датчика давления топлива в аккумуляторе топлива, Высокое сопротивление в цепи датчика давления топлива в аккумуляторе топлива, Цепь, разъем и выводы электромагнитного клапана регулирования давления топлива, Высокое сопротивление в цепи электромагнитного клапана регулирования давления топлива, Неисправность электромагнитного клапана регулирования давления топлива, Неисправность датчика давления топлива в аккумуляторе топлива, Неисправность топливного насоса высокого давления. | |
|
Р0089 |
151 | Электромагнитный клапан регулирования давления топлива -неисправность | Цепь, разъемы и выводы датчика давления топлива в аккумуляторе топлива, Высокое сопротивление в цепи датчика давления топлива в аккумуляторе топлива, Цепь, разъем и выводы электромагнитного клапана регулирования давления топлива, Высокое сопротивление в цепи электромагнитного клапана регулирования давления топлива, Неисправность электромагнитного клапана регулирования давления топлива, Неисправность датчика давления топлива в аккумуляторе топлива, Неисправность топливного насоса высокого давления. | |
|
Р0090 |
247 | Неисправность в управляющей цепи электромагнитного клапана регулирования давления топлива | Цепь, разъем и выводы электромагнитного клапана регулирования давления топлива, Неисправность электромагнитного клапана регулирования давления топлива, Электронный блок управления двигателем. | |
|
Р0102 |
91 | Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха | Цепь, разъем и выводы датчика массового расхода воздуха, Неисправность датчика массового расхода воздуха, Электронный блок управления двигателем. | |
|
Р0103 |
91 | Высокий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха | Цепь, разъем и выводы датчика массового расхода воздуха, Неисправность датчика массового расхода воздуха, Электронный блок управления двигателем. | |
|
Р0107 |
71 | Низкий уровень сигнала датчика атмосферного давления | Цепь, разъем и выводы датчика атмосферного давления, Неисправность датчика атмосферного давления, Электронный блок управления двигателем. | |
|
Р0108 |
71 | Высокий уровень сигнала датчика атмосферного давления | Цепь, разъем и выводы датчика атмосферного давления, Неисправность датчика атмосферного давления, Электронный блок управления двигателем. | |
|
Р0112 |
22 | Низкий уровень сигнала датчика температуры воздуха на впуске | Цепь, разъем и выводы датчика температуры воздуха на впуске, Неисправность датчика температуры воздуха на впуске, Электронный блок управления двигателем. |
|
DTC |
Кол-во вспышек сигнала Check Engine |
Узел |
Возможная неисправность |
|
|
Р0113 |
22 | Высокий уровень сигнала датчика температуры воздуха на впуске | Цепь, разъем и выводы датчика температуры воздуха на впуске, Неисправность датчика температуры воздуха на впуске, Электронный блок управления двигателем. | |
|
Р0117 |
23 | Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости | Цепь, разъем и выводы датчика температуры воздуха на впуске, Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости, Электронный блок управления двигателем. | |
|
Р0118 |
23 | Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости | Цепь, разъем и выводы датчика температуры воздуха на впуске, Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости, Электронный блок управления двигателем. | |
|
Р0182 |
221 | Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива | Цепь, разъем и выводы датчика температуры топлива. Неисправность датчика температуры топлива, Электронный блок управления двигателем. | |
|
Р0183 |
211 | Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива | Цепь, разъем и выводы датчика температуры топлива, Неисправность датчика температуры топлива, Электронный блок управления двигателем. | |
|
Р0192 |
245 | Низкий уровень сигнала датчика давления в топливном коллекторе | Цепь, разъем и выводы датчика давления в топливном коллекторе, Неисправность датчика давления в топливном коллекторе, Электронный блок управления двигателем. | |
|
Р0193 |
245 | Высокий уровень сигнала датчика давления в топливном коллекторе | Цепь, разъем и выводы датчика давления в топливном коллекторе, Неисправность датчика давления в топливном коллекторе, Электронный блок управления двигателем. | |
|
Р0201 |
271 | Управляющая цепь форсунки №1 | Цепь и выводы форсунки №1, Неисправность форсунки №1, Электронный блок управления двигателем. | |
|
Р0202 |
272 | Управляющая цепь форсунки №2 | Цепь и выводы форсунки №2, Неисправность форсунки №2, Электронный блок управления двигателем. | |
|
Р0203 |
273 | Управляющая цепь форсунки №3 | Цепь и выводы форсунки №3, Неисправность форсунки №3, Электронный блок управления двигателем. | |
| Р0204 | 274 | Управляющая цепь форсунки №4 | Цепь и выводы форсунки №4, Неисправность форсунки №4, Электронный блок управления двигателем. | |
|
Р0219 |
543 | Превышение допустимой частоты вращения коленчатого вала | Износ двигателя, Неисправность датчика положения коленчатого вала, Электронный блок управления двигателем, Электромагнитные помехи. | |
|
Р0234 |
42 | Турбокомпрессор — превышение предела давления наддува | Неисправность перепускного клапана турбокомпрессора, Неисправность датчика давления наддува, Неисправность датчика атмосферного давления. | |
|
Р0236 |
65 | Турбокомпрессор — давления наддува ниже ожидаемого | Утечки в системе впуска воздуха, Отсоединен воздуховод, Засорение системы впуска воздуха, Дроссельная заслонка заклинена в закрытом положении. Неисправность перепускного клапана турбокомпрессора, Неисправность турбокомпрессора, Неисправность датчика давления наддува, Неисправность датчика атмосферного давления, Неисправность в топливной системе (низкое давление). | |
| Р0237 | 32 | Низкий уровень сигнала датчика давления наддува | Цепь, разъем и выводы датчика давления наддува. Неисправность датчика давления наддува, Электронный блок управления двигателем. | |
|
Р0238 |
32 | Высокий уровень сигнала датчика давления наддува | Цепь, разъем и выводы датчика давления наддува, Неисправность датчика давления наддува, Электронный блок управления двигателем. | |
|
Р0335 |
15 | Цепь датчика положения коленчатого вала | Неправильная установка датчика положения коленчатого вала, Неисправность ротора датчика, Цепь, разъем и выводы датчика положения коленчатого вала, Неисправность датчика положения коленчатого вала, Электронный блок управления двигателем, Электромагнитные помехи. |
|
DTC |
Кол-во вспышек сигнала Check Engine |
Узел |
Возможная неисправность |
|
|
Р0336 |
15 | Неисправность датчика положения коленчатого вала | Неправильная установка датчика положения коленчатого вала, Неисправность ротора датчика, Цепь, разъем и выводы датчика положения коленчатого вала, Неисправность датчика положения коленчатого вала, Электромагнитные помехи. | |
|
Р0340 |
14 | Цепь датчика положения распределительного вала | Неправильная установка датчика положения распределительного вала, Неисправность ротора датчика, Цепь, разъем и выводы датчика положения распределительного вала, Неисправность датчика положения распределительного вала, Электронный блок управления двигателем, Электромагнитные помехи. | |
|
Р0341 |
14 | Неисправность датчика положения распределительного вала | Неправильная установка датчика положения распределительного вала, Неисправность ротора датчика, Цепь, разъем и выводы датчика положения распределительного вала, Неисправность датчика положения распределительного вала, Электромагнитные помехи. | |
|
Р0380 |
66 | Неисправность в управляющей цепи реле свечей накаливания | Цепь, разъем и выводы реле свечей накаливания, Неисправность реле свечей накаливания, Электронный блок управления двигателем. | |
|
Р0381 |
67 | Неисправность в управляющей цепи индикатора свечей накаливания | Цепь, разъем и выводы индикатора свечей накаливания, Неисправность индикатора свечей накаливания, Индикатор «Glow», Электронный блок управления двигателем. | |
|
Р0470 |
47 | Низкий уровень сигнала датчика дифференциального давления | Цепь, разъем и выводы датчика дифференциального давления, Неисправность датчика дифференциального давления, Электронный блок управления двигателем. | |
| Р0471 | 47 | Высокий уровень сигнала датчика дифференциального давления | Цепь, разъем и выводы датчика дифференциального давления, Неисправность датчика дифференциального давления, Электронный блок управления двигателем. | |
|
Р0472 |
47 | Датчик дифференциального давления — неверное номинальное значение | Цепь, разъем и выводы датчика дифференциального давления, Неисправность датчика дифференциального давления, Электронный блок управления двигателем. | |
|
Р0485 |
44 | Низкий уровень сигнала датчика положения клапана системы рециркуляции ОГ | Цепь, разъем и выводы клапана системы рециркуляции ОГ, Клапан системы рециркуляции ОГ (датчик положения клапана), Электронный блок управления двигателем. | |
|
Р0486 |
44 | Высокий уровень сигнала датчика положения клапана системы рециркуляции ОГ | Цепь, разъем и выводы клапана системы рециркуляции ОГ, Клапан системы рециркуляции ОГ (датчик положения клапана), Электронный блок управления двигателем. | |
| Р0488 | 45 | Неисправность клапана системы рециркуляции ОГ | Клапан заклинен или засорен, Цепь, разъем и выводы клапана системы рециркуляции ОГ, Неисправен клапан системы рециркуляции ОГ (датчик положения клапана, электромотор), Электронный блок управления двигателем. | |
| Р0500 | 25 | Цепь датчика скорости автомобиля | Неправильная установка датчика скорости автомобиля, Цепь, разъем и выводы датчика скорости автомобиля, Неисправность датчика скорости автомобиля, Электронный блок управления двигателем, Электромагнитные помехи. | |
|
Р0501 |
25 | Неисправность датчика скорости автомобиля | Неправильная установка датчика скорости автомобиля, Цепь, разъем и выводы датчика скорости автомобиля, Неисправность датчика скорости автомобиля, Электромагнитные помехи. | |
|
Р0543 |
48 | Низкий уровень сигнала датчика №1 температуры ОГ (перед сажевым фильтром) | Цепь, разъем и выводы датчика №1 температуры ОГ (перед сажевым фильтром), Датчик №1 температуры ОГ (перед сажевым фильтром), Электронный блок управления двигателем. | |
|
Р0544 |
48 | Высокий уровень сигнала датчика №1 температуры ОГ (перед сажевым фильтром) | Цепь, разъем и выводы датчика №1 температуры ОГ (перед сажевым фильтром), Датчик №1 температуры ОГ (перед сажевым фильтром), Электронный блок управления двигателем. | |
|
Р0546 |
49 | Низкий уровень сигнала датчика №2 температуры ОГ (после сажевого фильтра) | Цепь, разъем и выводы датчика №2 температуры ОГ (после сажевого фильтра), Датчик №2 температуры ОГ (после сажевого фильтра), Электронный блок управления двигателем. |
|
DTC |
Кол-во вспышек сигнала Check Engine |
Узел |
Возможная неисправность |
|
|
Р0547 |
49 | Высокий уровень сигнала датчика №2 температуры ОГ (после сажевого фильтра) | Цепь, разъем и выводы датчика №2 температуры ОГ (после сажевого фильтра). Датчик №2 температуры ОГ (после сажевого фильтра), Электронный блок управления двигателем. | |
|
Р0601 |
53 | Электронный блок управления двигателем — ошибка контрольной суммы памяти | Электронный блок управления двигателем. | |
|
Р0603 |
54 | Электронный блок управления двигателем — ошибка памяти КАМ | Электронный блок управления двигателем. | |
|
Р0606 |
51/52 | Непредвиденный сбой электронного блока управления двигателем | Неисправность в цепи блока управления двигателем, Электронный блок управления двигателем. | |
|
Р0611 |
34 | Электронный блок управления двигателем — управление форсунками №1 и №4 | Неисправность в цепи блока управления двигателем, Электронный блок управления двигателем. | |
|
Р0612 |
34 | Электронный блок управления двигателем — управление форсунками №2 и №3 | Неисправность в цепи блока управления двигателем, Электронный блок управления двигателем. | |
|
Р0614 |
19 | Неисправность стартера | Стартер, Неисправность в цепи между стартером и электронным блоком управления двигателем. | |
|
Р0615 |
19 | Неисправность в управляющей цепи реле стартера | Цепь, разъем и выводы реле стартера, Неисправность реле стартера, Электронный блок управления двигателем. | |
|
Р0650 |
77 | Неисправность в управляющей цепи индикатора «Check Engine» | Неисправность цепи индикатора «Check Engine», Неисправность комбинации приборов, Неисправность лампочки индикатора, Электронный блок управления двигателем. | |
|
Р0652 |
75 | Неисправность в цепи индикатора «DPD» (сажевого фильтра) | Индикатор «DPD» (сажевого фильтра), Комбинация приборов, Неисправность в цепи индикатора «DPD» (сажевого фильтра), Электронный блок управления двигателем. | |
|
Р1093 |
227 | Слишком низкое давление в аккумуляторе топлива | Утечка топлива или недостаток топлива в топливном баке, Давление открытия редукционного клапана упало (неисправность редукционного клапана на аккумуляторе топлива), Неисправность форсунки, Неисправность в линии подачи топлива, Топливный фильтр, Цепь, разъем и выводы датчика давления топлива в аккумуляторе топлива, Высокое сопротивление в цепи датчика давления топлива в аккумуляторе топлива, Цепь, разъем и выводы электромагнитного клапана регулирования давления топлива, Высокое сопротивление в цепи электромагнитного клапана регулирования давления топлива, Неисправность электромагнитного клапана регулирования давления топлива, Неисправность датчика давления топлива в аккумуляторе топлива, Неисправность топливного насоса высокого давления. | |
|
Р1094 |
226 | Слишком высокое давление в аккумуляторе топлива 4 | Утечка топлива в линии высокого давления, Утечка топлива или недостаток топлива в топливном баке, Давление открытия редукционного клапана упало (неисправность редукционного клапана на аккумуляторе топлива), Неисправность форсунки, Неисправность в линии подачи топлива, Топливный фильтр, Цепь, разъем и выводы датчика давления топлива в аккумуляторе топлива, Высокое сопротивление в цепи датчика давления топлива в аккумуляторе топлива, Цепь, разъем и выводы электромагнитного клапана регулирования давления топлива, Высокое сопротивление в цепи электромагнитного клапана регулирования давления топлива, Неисправность электромагнитного клапана регулирования давления топлива, Неисправность датчика давления топлива в аккумуляторе топлива, Неисправность топливного насоса высокого давления. |
|
DTC |
Кол-во вспышек сигнала Check Engine |
Узел |
Возможная неисправность |
|
|
Р1095 |
225 | Функционирование редукционного клапана на аккумуляторе топлива | Утечка топлива или недостаток топлива в топливном баке, Давление открытия редукционного клапана упало (неисправность редукционного клапана на аккумуляторе топлива), Неисправность форсунки, Неисправность в линии подачи топлива, Топливный фильтр, Цепь, разъем и выводы датчика давления топлива в аккумуляторе топлива, Высокое сопротивление в цепи датчика давления топлива в аккумуляторе топлива, Цепь, разъем и выводы электромагнитного клапана регулирования давления топлива, Высокое сопротивление в цепи электромагнитного клапана регулирования давления топлива, Неисправность электромагнитного клапана регулирования давления топлива, Неисправность датчика давления топлива в аккумуляторе топлива, Неисправность топливного насоса высокого давления. | |
|
Р1173 |
542 | Перегрев двигателя | Перегрев двигателя, Неисправность в системе охлаждения, Неисправность датчика температуры ОЖ. | |
|
Р1220 |
28 | Низкий уровень сигнала датчика частоты вращения РТО | Цепь, разъем и выводы датчика частоты вращения РТО, Неисправность датчика частоты вращения РТО, Электронный блок управления двигателем. | |
|
Р1225 |
31 | Неисправность датчика регулятора частоты вращения холостого хода | Цепь, разъем и выводы датчика регулятора частоты вращения холостого хода, Неисправность датчика регулятора частоты вращения холостого хода, Электронный блок управления двигателем. | |
|
Р1261 |
158 | Цепь питания форсунок №1 и №4 | Цепь и выводы форсунок №1 и №4, Неисправность электромагнитной обмотки форсунки, Неисправность форсунки, Электронный блок управления двигателем. | |
|
Р1262 |
159 | Цепь питания форсунок №2 и №3 | Цепь и выводы форсунок №2 и №3, Неисправность электромагнитной обмотки форсунки, Неисправность форсунки, Электронный блок управления двигателем. | |
|
Р1271 |
24 | Датчик №1 и №2 положения педали акселератора — рассогласование | Цепь, разъем и выводы датчика положения педали акселератора, Неисправность датчика положения педали акселератора, Электронный блок управления двигателем, Электромагнитные помехи. | |
|
Р1277 |
24 | Низкий уровень сигнала датчика №1 положения педали акселератора | Цепь, разъем и выводы датчика положения педали акселератора, Неисправность датчика положения педали акселератора, Электронный блок управления двигателем. | |
|
Р1278 |
24 | Высокий уровень сигнала датчика №1 положения педали акселератора | Цепь, разъем и выводы датчика положения педали акселератора, Неисправность датчика положения педали акселератора, Электронный блок управления двигателем. | |
|
Р1282 |
24 | Низкий уровень сигнала датчика №2 положения педали акселератора | Цепь, разъем и выводы датчика положения педали акселератора, Неисправность датчика положения педали акселератора, Электронный блок управления двигателем. | |
|
Р1283 |
24 | Высокий уровень сигнала датчика №2 положения педали акселератора | Цепь, разъем и выводы датчика положения педали акселератора, Неисправность датчика положения педали акселератора, Электронный блок управления двигателем. | |
|
Р1345 |
16 | Датчик положения коленчатого вала, датчик положения распределительного вала -рассогл а сова ние | Неправильная установка фаз газораспределения, Неправильная установка шестерен привода газораспределительного механизма. |
|
DTC |
Кол-во вспышек сигнала Check Engine |
Узел |
Возможная неисправность |
|
|
Р1446 |
143 | Датчик №1 температуры ОГ (перед сажевым фильтром) -перегрев | Цепь, разъем и выводы датчика №1 температуры ОГ (перед сажевым фильтром), Неисправность датчика №1 температуры ОГ (перед сажевым фильтром) Неисправность сажевого фильтра, Электронный блок управления двигателем. | |
|
Р1449 |
145 | Датчик №2 температуры ОГ (после сажевого фильтра) -перегрев | Цепь, разъем и выводы датчика №2 температуры ОГ (после сажевого фильтра), Неисправность датчика №2 температуры ОГ (после сажевого фильтра) Неисправность сажевого фильтра, Электронный блок управления двигателем. | |
|
Р1453 |
139 | Ухудшение эффективности сажевого фильтра | Цепь, разъем и выводы, Датчик дифференциального давления, Датчик №1 температуры ОГ, Датчик №2 температуры ОГ, Сажевый фильтр. | |
|
Р1454 |
131 | Ошибка программы управления сажевым фильтром | Цепь, разъем и выводы, Датчик дифференциального давления, Датчик №1 температуры ОГ, Датчик №2 температуры ОГ, Сажевый фильтр. | |
|
Р1471 |
149 | Ошибка программы очистки сажевого фильтра | Цепь, разъем и выводы, Датчик дифференциального давления, Датчик №1 температуры ОГ, Датчик №2 температуры ОГ, Сажевый фильтр. | |
|
Р1472 |
142 | Слишком низкое дифференциальное давление (сажевый фильтр) | Цепь, разъем и выводы датчика дифференциального давления Датчик дифференциального давления, Сажевый фильтр. | |
|
Р1473 |
141 | Слишком высокое дифференциальное давление (сажевый фильтр) | Цепь, разъем и выводы датчика дифференциального давления, Датчик дифференциального давления, Сажевый фильтр. | |
|
Р1484 |
43 | Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки | Цепь, разъем и выводы датчика положения дроссельной заслонки, Датчик положения дроссельной заслонки, Электронный блок управления двигателем. | |
|
Р1485 |
43 | Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки | Цепь, разъем и выводы датчика положения дроссельной заслонки, Датчик положения дроссельной заслонки, Электронный блок управления двигателем. | |
|
Р1487 |
61 | Неисправность дроссельной заслонки | Цепь, разъем и выводы датчика положения дроссельной заслонки, Дроссельная заслонка, Электронный блок управления двигателем. | |
|
Р1625 |
416 | Неисправность главного реле | Цепь, разъем и выводы главного реле, Неисправность главного реле, Электронный блок управления двигателем. | |
|
Р1630 |
36 | Неисправность аналого-цифрового преобразователя (в электронном блоке управления двигателем) | Электронный блок управления двигателем. | |
|
Р1631 |
55 | Неисправность цепи №1 опорного напряжения «5 В» | Неисправность в цепи опорного напряжения датчика №1 положения педали акселератора, Неисправность в цепи опорного напряжения регулятора частоты вращения холостого хода, Неисправность в цепи опорного напряжения датчика положения РТО, Неисправность датчика положения педали акселератора, Неисправность регулятора частоты вращения холостого хода, Неисправность датчика положения РТО, Электронный блок управления двигателем. |
|
DTC |
Кол-во вспышек сигнала Check Engine |
Узел |
Возможная неисправность |
|
|
Р1632 |
55 | Неисправность цепи №2 опорного напряжения «5 В» | Неисправность в цепи опорного напряжения датчика №2 положения педали акселератора, Неисправность в цепи опорного напряжения датчика давления топлива в аккумуляторе топлива, Неисправность в цепи опорного напряжения датчика положения клапана системы рециркуляции ОГ, Неисправность в цепи опорного напряжения датчика атмосферного давления, Неисправность датчика положения педали акселератора, Неисправность датчика давления топлива в аккумуляторе топлива, Неисправность датчика положения клапана системы рециркуляции О Г, Неисправность датчика атмосферного давления, Электронный блок управления двигателем. | |
| Р1633 | 55 | Неисправность цепи №3 опорного напряжения «5 В» | См. диагностический код неисправности 1634 | |
|
Р1634 |
55 | Неисправность цепи №4 опорного напряжения «5 В» | Неисправность в цепи опорного напряжения датчика давления наддува, Неисправность датчика давления наддува, Электронный блок управления двигателем. | |
|
Р1635 |
55 | Неисправность цепи №5 опорного напряжения «5 В» | См. диагностический код неисправности 1632 | |
|
Р1636 |
55 | Неисправность в цепи 12 В | Неисправность в цепи датчика массового расхода воздуха, Неисправность датчика массового расхода воздуха, Электронный блок управления двигателем. | |
|
Р1671 |
418 | Неисправность в цепи ON реле | Неисправность в цепи ON реле, Неисправность ON реле, Электронный блок управления двигателем. | |
|
Р1681 |
46 | Низкий уровень сигнала электромагнитного клапана управления горным тормозом | Цепь, разъем и выводы электромагнитного клапана управления горным тормозом, Неисправность электромагнитного клапана управления горным тормозом, Электронный блок управления двигателем. | |
|
Р1682 |
46 | Высокий уровень сигнала электромагнитного клапана управления горным тормозом | Цепь, разъем и выводы электромагнитного клапана управления горным тормозом, Неисправность электромагнитного клапана управления горным тормозом. Электронный блок управления двигателем. | |
|
Р1683 |
38 | Высокий уровень сигнала в цепи электропневмоклапана управления заслонкой выпускного тракта | Цепь, разъем и выводы электропневмоклапана управления заслонкой выпускного тракта и реле заслонки выпускного тракта, Электропневмоклапан управления заслонкой выпускного тракта, Реле заслонки выпускного тракта, Электронный блок управления двигателем. | |
|
Р1684 |
38 | Низкий уровень сигнала в цепи электропневмоклапана управления заслонкой выпускного тракта | Цепь, разъем и выводы электропневмоклапана управления заслонкой выпускного тракта и реле заслонки выпускного тракта, Электропневмоклапан управления заслонкой выпускного тракта, Реле заслонки выпускного тракта, Электронный блок управления двигателем. | |
|
U2104 |
84 | Шина данных CAN | Цепь шины данных CAN, Неисправен резистор №1, Неисправен резистор №2, Электронный блок управления двигателем, Электронный блок управления АКПП, Модулятор давления электронного блока управления ABS, Блок управления «DRM», Электромагнитные помехи. | |
|
U2106 |
85 | Потеряна связь с блоком управления АКПП | Цепь шины данных CAN, Неисправен резистор №1, Неисправен резистор №2, Электронный блок управления двигателем, Электронный блок управления АКПП, Электромагнитные помехи. |
Датчики приборной панели исузу
Приборы и контрольные лампы
Приборы и контрольные лампы Isuzu Trooper
1 – индикатор температуры охлаждающей жидкости
2 – индикатор запаса топлива
3 – (тахометр) спидометр
4 – счетчик пройденного пути
5 – суточный счетчик пути 6 – масляный монометр
7 – индикатор запаса топлива
8 – индикатор температуры окружающей среды
9 – тахометр
Сигнальная лампа температуры масла: автоматическая раздаточная коробка
Показывает скорость движения в километрах в час (км/ч) или в милях/час.
Регистрирует общее количество пройденных километров.
Крайняя справа цифра показывает пробег в 100 метров.
Суточный счетчик пути с кнопкой сброса
Кнопка сброса для счетчика суточного пути, находится справа внизу на панели спидометра.
Индикатор температуры охлаждающей жидкости
Индикатор температуры при включенном зажигании показывает температуру охлаждающей жидкости.
Если стрелка во время движения находится посредине большого поля, это указывает на нормальную рабочую температуру.
Если прибор показывает перегрев, остановите автомобиль и дайте двигателю поработать на холостом ходу, пока температура охлаждающей жидкости не упадет до нормальных параметров.
Индикатор запаса горючего
При включенном зажигании индикатор показывает количество горючего в баке.
При работающем двигателе манометр показывает давление масла в системе циркуляции.
Если стрелка не отклоняется или отклоняется неравномерно, немедленно заглушите двигатель и проверьте уровень масла.
Если уровень нормальный, проверьте систему смазки двигателя у ближайшего специалиста.
Тахометр показывает частоту вращения двигателя в оборотах в минуту.
Красная зона означает опасно высокую частоту вращения.
Контрольные лампы указателей поворота
При включенном указателе поворота лампы мерцают, показывая действие направления поворота.
Контрольная лампочка включения системы аварийной световой сигнализации
При включенной аварийной световой сигнализации лампа мерцает, обозначая действие сигнализации.
Контрольная лампочка запаса горючего
Контрольная лампочка загорается при остатке запаса топлива около 7 литров. Предупреждение
Предупредительная сигнализация горючего загорается при включении зажигания.
Контрольная лампочка дальнего света
Когда загорается эта лампочка, она указывает, что включен дальний свет.
Контрольная лампочка полного привода
Эта контрольная лампочка указывает, что рычаг раздаточной коробки находится в положении 4H или 4L.
Контрольная лампочка заряда батареи
Контрольная лампочка светится при включенном зажигании и гаснет после запуска двигателя.
Если она светится во время движения, обратитесь к специалисту.
Контрольная лампочка давления масла
Контрольная лампочка светится при включенном зажигании и гаснет при запуске двигателя.
Если она вспыхивает во время движения, давление масла очень низкое.
Немедленно заглушите двигатель и проверьте уровень масла.
Если он нормальный, проверьте систему смазки в ближайшем сервисной службе.
Ни в коем случае двигатель не должен работать при включенной контрольной лампочке.
Контрольная лампочка ручного тормоза
При включенном зажигании эта контрольная лампочка светится, если затянут ручной тормоз.
Она не показывает тормозное действие.
Контрольная лампочка уровня тормозной жидкости
Если эта контрольная лампочка горит при включенном зажигании и опущенном ручном тормозе, то уровень тормозной жидкости ниже предписанного.
Если она зажигается во время движения, необходимо немедленно остановиться и проверить уровень тормозной жидкости.
Если он очень низкий, немедленно свяжитесь с мастерской.
Контрольная лампочка вакуумного усилителя тормозов
Если загорается эта контрольная лампочка, то резервное наличие жидкости понизилось до критической точки или неисправна линия усилителя тормозного привода.
Чтобы добиться достаточного торможения в этой ситуации, необходима большая сила давления на педаль.
Многократное включение рабочей тормозной системы может вызвать кратковременное падение давления, что нельзя расценивать как неисправность.
Контрольная лампочка топливного фильтра
Когда скопившаяся в водоотделителе вода достигает слишком высокого уровня, загорается эта контрольная лампочка.
Если она загорается при работающем двигателе и не гаснет, то необходимо слить воду из водоотделителя.
Контрольная лампочка быстрого разогрева
Эта контрольная лампочка может гореть короткое время или сразу погаснуть.
Действие зависит от температуры двигателя и охлаждающей жидкости.
Если свечи накаливания разогрелись достаточно для пуска холодного двигателя, контрольная лампочка гаснет, и можно запускать двигатель.
Контрольная лампочка зубчатого ремня
Контрольная лампочка загорается при включении зажигания и гаснет, когда запущен двигатель.
Если контрольная лампочка загорается во время работы, необходимо заменить зубчатый ремень.
Менять зубчатый ремень необходимо каждые 75 000 км.
Если продолжать движение при вспыхивающей контрольной лампочке, можно повредить двигатель.
Ремень замените как можно скорее.
Контрольная лампочка системы впрыска с электронным управлением
Контрольная лампочка загорается, когда ключ зажигания приведен в положение «ON».
Если сигнал загорается во время движения, он означает неисправность в электронной системе впрыска.
Необходимо обратиться к специалисту и устранить неисправность.
Контрольная лампочка температуры масла автоматической и раздаточной коробок передач
Этот сигнал сообщает о слишком высокой температуре масла в обеих коробках передач.
Если сигнал загорается во время движения, нужно сбросить скорость и остановить машину в подходящем месте.
Переключить рычаг на «Р» и дать двигателю поработать на холостом ходу, пока сигнал не погаснет.
Когда сигнал погас, можно продолжать движение.
Если сигнал не гаснет, необходимо проверить у специалиста систему смазки АКПП.
Если на большой скорости с полном приводом (4Н) загорается этот сигнал, нужно переключиться на 2Н и перевести ступицы свободного хода в положение «FREE».
Видео про «Приборы и контрольные лампы» для Isuzu Trooper
Не горит лампа зарядки АКБ. Как найти причину.
Не выключается зажигание
Компьютерная диагностика автомобиля в Автосервисе
Источник
Каталог значков на приборной панели автомобиля
Расшифровка символов на приборной панели.
Предлагаем нашим читателям самый полный список значков-символов, которые могут загораться на приборной панели автомобилей. Современные автомобили имеют множество датчиков и сенсоров, а также и электронное управление двигателем. Вся информация с датчиков стекается в бортовой компьютер автомашины. В случае какой-либо ошибки, поломки или другой необходимости сообщить водителю важную информацию, автопроизводители предусмотрели на приборной панели большое количество сигнальных символов и надписей, которые при определенных условиях тут-же загораются. К всеобщему сожалению, такое большое разнообразие сигнальных символов на приборной панели машины путает многих наших водителей, а иногда даже просто пугает. Мы собрали для вас дорогие читатели более 150 сигнальных значков-символов, которые встречаются сегодня в более-чем в 2000 автомобилях. В данный обзор включены 30 автомобильных марок машин.
Почему значки-символы на приборной панели разного цвета?
Производители автомобилей предусмотрели в них несколько видов таких надписей и символов на приборной панели, разделив их по цвету (цветовой гамме). Например, если вы видите на приборке (на приборной панели) не красный значок-символ, а например зеленый или синего цвета, то ваша автомашина скорее всего работает по-прежнему в нормальном режиме и Вы спокойно можете продолжать движение. Но тем не менее, вы ни в коем случае не должны игнорировать появление любого предупреждающего сигнала на приборной панели.
Если на данной панели появился красный значок-символ, то электронная система автомобиля заранее предупреждает вас о потенциальной серьезной проблеме.
Если на приборной панели появился желтый или оранжевый значок-символ, то автомобиль также предупреждает вас о том, что вашему автомобилю возможно требуется техническое обслуживание, или диагностика, или ремонт.
Обратите друзья ваше внимание на тот момент, когда значок-символ мигает, в таком случае Вы не должны затягивать на долго с поездкой в автотехнический центр.
И так уважаемые читатели приступим и начнем наши разъяснения с наиболее важных и серьезных значков-символов на приборной панели, а далее в порядке убывания и по их значимости (важности) мы продолжим постепенно описывать данные значения значков-символов находящихся на приборных панелях автомобилей.
Предупреждающие символы — Серьезные предупреждения.
Если вы видите на приборной панели какой-либо из ниже указанных следующих символов, ни в коем случае не игнорируйте данное предупреждение. Немедленно остановитесь, заглушите двигатель и далее срочно обратитесь в автотехнический центр или автосервис.
Внимание! Нижеуказанные предупреждающие символы (значки) не должны быть Вами проигнорированны. В противном случае ваш автомобиль в любой момент может быть серьезно поврежден.
Предупреждающие индикаторы тормозной системы.
Система охлаждения двигателя, индикатор температуры.
Уровень масла в двигателе или давление масла.
Датчик индикатора уровня масла в двигателе.
Индикатор зарядки аккумулятора.
Обычные и общие значки-символы на приборной панели.
Следующие символы на приборной панели автомобилей предназначены для того, чтобы предупреждать водителя о плановых потребностях их автомашины и напоминать им о том, что необходимо в этом случае сделать. Например, данный вид значков-символов предупреждает Вас о низком уровне стеклоомывающей жидкости или о том, что вы не закрыли за собой плотно дверь. Этот вид значков-символов может загораться как на самой приборной панели, так и на информационно-развлекательной системе автомобиля (на экране по центру консоли).
Напоминание о не пристегнутом ремне безопасности
Символ дверей автомобиля. Может предупреждать о не закрытой двери.
Уровень топлива, индикатор низкого уровня топлива.
Значок жидкости стеклоомывателя. Низкий уровень жидкости.
Контроль давления в шинах. Если загорелся, то в шинах упало давление.
Check Engine — Чек двигателя. Ошибка работы двигателя. Подробнее.
Напоминание о необходимости технического обслуживания автомобиля.
 |
||
 |
 |
|
 |
||
 |
||
 |
 |
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Осветительные значки и символы в автомобилях.
Ниже представлены все индикаторы на приборной панели, которые связаны с системой освещения вашего автомобиля. Многие значки-символы многие из нас наверняка видели в своей автомашине. Большинство из них загораются зеленым или синим цветом.
Символы неисправности фар.
Значок включенного дальнего света.
Включена автоматическая система ближнего света. Датчик света.
Автоматическая система управления дальним светом.
Значок о выравнивании фар. Если горит, то необходима диагностика.
Индикатор дневных световых огней.
Неисправность лампочки в задних фарах.
Символ задних противотуманных фар.
Стрелки, указывающие на работу поворотников или включенную аварийную сигнализацию.
Информационные дисплеи на приборной панели для технических сообщений и предупреждений.
В последние годы во всех современных автомобилях производители стали устанавливать в приборную панель информационные дисплеи, которые созданы в первую очередь для того, чтобы сообщать водителю более подробную информацию об автомобиле, а также о многих работающих системах в автомобиле. Как правило этот информационный экран установлен в машине по центру приборной панели.
На авторынке в наше время существует огромное количество автомобилей, которые оснащены подобным экраном, данный экран способен выводить на дисплей различную информацию об ошибках, различные предупреждения и т.п. сигналы.
Символы неисправности систем автомобиля и предупреждения о безопасности.
Если Вы увидите на приборной панели указанные значки-символы, то обратитесь друзья напрямую к дилеру или в автосервис как можно быстрее. Внимание! Символы (значки) указаны в порядке их важности, от серьезных к менее серьезным предупреждениям.
 |
||
 |
 |
 |
 |
||
 |
||
 |
||
 |
 |
|
 |
||
 |
||
 |
||
 |
||
 |
Значок загорается вместе с появлением предупреждения-сообщения на приборной панели.
В Европейских автомобилях желтый знак(цвет) означает неисправность системы контроля устойчивости.
Ошибка подушки безопасности.
Индикатор не активных боковых подушек безопасности.
Предупреждение о не пристегнутых ремнях безопасности водителя и переднего пассажира.
Предупреждение о непрестегнутых ремнях безопасности задних пассажиров.
Индикация сигнализации автомобиля / Значок Иммобилайзера.
Ошибка коробки передач. Неисправность АКПП.
Предупреждение о перегреве АКПП или системы привода.
Перегрев коробки передач или проблема со сцеплением.
Слишком большая температура масла в коробке передач.
Неисправность усилителя рулевого управления.
Низкий уровень тормозной жидкости.
Антиблокировочная тормозная система.
Символ о износе тормозных колодок.
Проблемы с электронным управлением тормозной системы.
Неисправность электрического стояночного тормоза (ручник).
Предупреждение о необходимости нажать педаль тормоза перед запуском двигателя или перед переключением коробки передач.
Система контроля за давлением в шинах. При появлении проверьте давление.
Check Engine — Чек двигателя. Подробнее здесь.
Проверьте электрооборудование двигателя.
Снижение мощности двигателя.
Лямбда-зонд. Индикатор неисправности датчика кислорода.
Не закрыт бензобак. Воздух в топливной системе.
Символ, указывающий на наличие информационного сообщения в системе.
Необходимость ознакомиться с руководством по эксплуатации автомобиля.
Перегрев или неисправность катализатора.
Низкий уровень охлаждающей жидкости.
Проблемы с охлаждением двигателя / Низкий уровень охлаждающей жидкости.
Проблема с электронной системой управления дроссельной заслонкой.
Индикатор загрязнения воздушного фильтра.
Значки-символы на приборной панели систем помощи и безопасности.
Новые автомобили кроме стандартных пиктограмм на приборной панели имеют множество новых неизвестных многим символов, которые относятся к индикации многих функций систем безопасности и помощи водителю.
 |
 |
|
 |
 |
|
 |
||
 |
||
 |
||
 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
||
 |
||
 |
||
 |
||
 |
 |
|
 |
||
 |
 |
 |
 |
||
 |
||
 |
||
 |
 |
|
 |
 |
|
 |
 |
 |
 |
||
 |
||
 |
||
 |
||
 |
||
 |
||
 |
||
 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
||
 |
Индикация системы контроля тяги.
Низкая скорость автомобиля / Система помощи спуска с горы.
Режим движение по бездорожью на маленькой скорости.
Система стабилизации выключена.
Различные индикаторы контроля стабильности и устойчивости — Выключена.
Система динамической стабилизации выключена.
Неисправность антипробуксовочной системы / Неисправность электронной тормозной системы.
Система предупреждения о заносе автомобиля / Система контроля устойчивости.
 |
 |
|
 |
 |
|
 |
||
 |
||
 |
 |
|
 |
||
 |
||
 |
 |
 |
Специальные и дополнительные значки-символы на приборной панели автомобилей.
Все символы и индикаторы которые мы внесли в эту группу, напрямую связаны с особыми и новыми технологическими функциями в современных автомобилях. Часть символов из этой группы в случае индикации зеленым цветом означают следующее, что в данный момент времени они активны. Другие же символы при появлении их на приборной панели сообщают водителю о том, что появилась проблема с работой той или иной функции. Как правило при таких проблемах высвечиваются либо желтые, либо красные значки-символы.
Неисправность крыши в кабриолете.
Индикация обнаружения бесконтактного ключа.
Индикатор предупреждения отрицательной температуры на улице.
Предупреждение водителю о необходимости отдыха.
Система предупреждения об опасном сближении автомобиля с другими ТС.
Индикация легкого доступа в автомобиль.
Индикация включенного круиз-контроля.
Значок включенного круиз-контроля.
Активный адаптивный круиз-контроль.
Проблемы с круиз-контролем.
Автоматический ограничитель скорости (ASL).
Система контроля полосы и безопасность проезда перекрестков.
Система безопасности столкновения выключена или неисправна.
Предупреждение об опасности столкновения в задней части машины.
Система оповещения об опасности столкновения в передней части машины.
Предупреждение о пешеходе на дороге.
Система предупреждения о нахождении автомобиля в мертвой зоне.
Система помощи при парковке.
Система предупреждения о нажатой педали тормоза.
Включена система режима работы подвески СПОРТ.
Режим буксировки / Индикация наличия прицепа.
Различные символы экономии топлива:
Неисправность системы старт-стоп.
Включен режим экономии топлива.
Включен режим экономии топлива.
Предупреждение о необходимости перейти на другую передачу (МКПП).
Индикация спорт-режима автомобиля.
Различные значки в полноприводных автомобилях:
Привод на все четыре колеса.
Блокировка заднего дифференциала.
Неисправность полного привода.
Система помощи спуска с горы или система безопасности при движении в гору.
 |
|||
 |
 |
 |
|
 |
 |
||
 |
 |
||
 |
|||
 |
|||
 |
|||
 |
|||
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
|
 |
|||
 |
 |
 |
|
 |
 |
||
 |
 |
||
 |
|||
 |
 |
||
 |
 |
||
 |
 |
||
 |
|||
 |
|||
 |
 |
||
 |
Функция запуска системы стоп-старт. |
 |
 |
 |
 |
||
 |
|||
 |
|||
 |
 |
||
 |
|||
 |
Включен полноприводный режим (AWD). |
||
 |
 |
||
 |
 |
 |
|
 |
 |
||
 |
 |
||
 |
 |
Символы и значки на приборной панели гибридных автомобилей.
За последние несколько лет в авто-мире появилось немало гибридных и электрических автомобилей, которые имеют совсем новые специфические значки-символы на приборной панели. В большей своей части эти специальные символы в гибридных автомобилях обозначают следующее, а именно, как работает гибридная система и в каком именно режиме она действует. Внимание! Мигающий значок на приборной панели гибридной машины, как правило означает какую-либо проблему с самим автомобилем. В этом случае Вы обязательно должны обратиться в автотехнический центр к дилеру.
Предупреждающий индикатор электронной системы.
Высокое напряжение аккумуляторной батареи.
Индикатор низкого напряжения аккумуляторной батареи.
Индикатор зарядки аккумуляторной батареи.
Режим тяги на одном электродвигателе.
Готовность гибридной установки.
Режим тяги на одном электродвигателе.
Система внешней звуковой системы для предупреждения пешеходов о движении электроавтомобиля. Неисправность.
 |
 |
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
|
 |
 |
Символы (значки), используемые в дизельных автомобилях.
Ниже нами представлены значки-символы приборной панели, которые используются в дизельных автомобилях.
Индикация работы свечи накаливания.
Предупреждение о сажевом фильтре.
Предупреждение о проблемах с выхлопом из-за сажевого фильтра.
Источник
➤Adblock
detector
1.8. Приборы и контрольные лампы
Общие сведения
|
|
|
|
|
| 1 – индикатор температуры охлаждающей жидкости 2 – индикатор запаса топлива 3 – (тахометр) спидометр 4 – счетчик пройденного пути 5 – суточный счетчик пути |
6 – масляный монометр 7 – индикатор запаса топлива 8 – индикатор температуры окружающей среды 9 – тахометр |
Контрольные лампы
|
|
Указатель поворота |
|
|
Аварийная световая сигнализация |
|
|
Запас горючего |
|
|
Дальний свет |
|
|
Контрольная лампа полного привода |
|
|
Аккумулятор |
|
|
Давление масла |
|
|
Ручной тормоз и тормозная жидкость. Нет усиления тормозного привода |
|
|
Топливный фильтр |
|
|
Устройство предварительного разогрева |
|
|
Сигнальная лампа зубчатого ремня |
|
|
Контрольная лампа состояния системы впрыска топлива |
|
|
Сигнальная лампа температуры масла: автоматическая раздаточная коробка |
Спидометр
Показывает скорость движения в километрах в час (км/ч) или в милях/час.
Счетчик пройденного пути
|
|
Регистрирует общее количество пройденных километров. Крайняя справа цифра показывает пробег в 100 метров. |
Суточный счетчик пути с кнопкой сброса
Кнопка сброса для счетчика суточного пути, находится справа внизу на панели спидометра.
Индикатор температуры охлаждающей жидкости
|
|
Индикатор температуры при включенном зажигании показывает температуру охлаждающей жидкости. |
Если стрелка во время движения находится посредине большого поля, это указывает на нормальную рабочую температуру.
Если прибор показывает перегрев, остановите автомобиль и дайте двигателю поработать на холостом ходу, пока температура охлаждающей жидкости не упадет до нормальных параметров.
Индикатор запаса горючего
При включенном зажигании индикатор показывает количество горючего в баке.
|
|
«F» – полный «Е» – пустой |
Масляный манометр
|
|
При работающем двигателе манометр показывает давление масла в системе циркуляции. |
Если стрелка не отклоняется или отклоняется неравномерно, немедленно заглушите двигатель и проверьте уровень масла.
Если уровень нормальный, проверьте систему смазки двигателя у ближайшего специалиста.
Тахометр
|
|
Тахометр показывает частоту вращения двигателя в оборотах в минуту. Красная зона означает опасно высокую частоту вращения. |
|
|
Контрольные лампы указателей поворота |
При включенном указателе поворота лампы мерцают, показывая действие направления поворота.
|
|
Контрольная лампочка включения системы аварийной световой сигнализации |
При включенной аварийной световой сигнализации лампа мерцает, обозначая действие сигнализации.
|
|
Контрольная лампочка запаса горючего |
Контрольная лампочка загорается при остатке запаса топлива около 7 литров. Предупреждение
Предупредительная сигнализация горючего загорается при включении зажигания.
|
|
Контрольная лампочка дальнего света |
Когда загорается эта лампочка, она указывает, что включен дальний свет.
|
|
Контрольная лампочка полного привода |
Эта контрольная лампочка указывает, что рычаг раздаточной коробки находится в положении 4H или 4L.
|
|
Контрольная лампочка заряда батареи |
Контрольная лампочка светится при включенном зажигании и гаснет после запуска двигателя.
Если она светится во время движения, обратитесь к специалисту.
|
|
Контрольная лампочка давления масла |
Контрольная лампочка светится при включенном зажигании и гаснет при запуске двигателя.
Если она вспыхивает во время движения, давление масла очень низкое.
Немедленно заглушите двигатель и проверьте уровень масла.
Если он нормальный, проверьте систему смазки в ближайшем сервисной службе.
Ни в коем случае двигатель не должен работать при включенной контрольной лампочке.
|
|
Контрольная лампочка ручного тормоза |
При включенном зажигании эта контрольная лампочка светится, если затянут ручной тормоз.
Она не показывает тормозное действие.
|
|
Контрольная лампочка уровня тормозной жидкости |
Если эта контрольная лампочка горит при включенном зажигании и опущенном ручном тормозе, то уровень тормозной жидкости ниже предписанного.
Если она зажигается во время движения, необходимо немедленно остановиться и проверить уровень тормозной жидкости.
Если он очень низкий, немедленно свяжитесь с мастерской.
|
|
Контрольная лампочка вакуумного усилителя тормозов |
Если загорается эта контрольная лампочка, то резервное наличие жидкости понизилось до критической точки или неисправна линия усилителя тормозного привода.
Чтобы добиться достаточного торможения в этой ситуации, необходима большая сила давления на педаль.
Многократное включение рабочей тормозной системы может вызвать кратковременное падение давления, что нельзя расценивать как неисправность.
|
|
Контрольная лампочка топливного фильтра |
Когда скопившаяся в водоотделителе вода достигает слишком высокого уровня, загорается эта контрольная лампочка.
Если она загорается при работающем двигателе и не гаснет, то необходимо слить воду из водоотделителя.
|
|
Контрольная лампочка быстрого разогрева |
Эта контрольная лампочка может гореть короткое время или сразу погаснуть.
Действие зависит от температуры двигателя и охлаждающей жидкости.
Если свечи накаливания разогрелись достаточно для пуска холодного двигателя, контрольная лампочка гаснет, и можно запускать двигатель.
|
|
Контрольная лампочка зубчатого ремня |
Контрольная лампочка загорается при включении зажигания и гаснет, когда запущен двигатель.
Если контрольная лампочка загорается во время работы, необходимо заменить зубчатый ремень.
Менять зубчатый ремень необходимо каждые 75 000 км.
Если продолжать движение при вспыхивающей контрольной лампочке, можно повредить двигатель.
Ремень замените как можно скорее.
|
|
Контрольная лампочка системы впрыска с электронным управлением |
Контрольная лампочка загорается, когда ключ зажигания приведен в положение «ON».
Если сигнал загорается во время движения, он означает неисправность в электронной системе впрыска.
Необходимо обратиться к специалисту и устранить неисправность.
|
|
Контрольная лампочка температуры масла автоматической и раздаточной коробок передач |
Этот сигнал сообщает о слишком высокой температуре масла в обеих коробках передач.
Если сигнал загорается во время движения, нужно сбросить скорость и остановить машину в подходящем месте.
Переключить рычаг на «Р» и дать двигателю поработать на холостом ходу, пока сигнал не погаснет.
Когда сигнал погас, можно продолжать движение.
Если сигнал не гаснет, необходимо проверить у специалиста систему смазки АКПП.
Если на большой скорости с полном приводом (4Н) загорается этот сигнал, нужно переключиться на 2Н и перевести ступицы свободного хода в положение «FREE».
| DTC | Мигающие коды | Описание DTC |
| P0016 | 16 | Несоответствие показаний датчиков положения коленчатого и распределительного валов |
| P0045 | 33 | Неисправность в цепи электромагнитного клапана регулирования давления наддува |
| P0079 | 38 | Низкий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана управления заслонкой выпускного тракта |
| P0080 | 38 | Высокий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана управления заслонкой выпускного тракта |
| P0087 | 225 | Низкое давление в топливораспределительной магистрали/системе подачи топлива |
| P0088 | 118 | Высокое давление в топливораспределительной магистрали/системе подачи топлива (первый этап) |
| P0088 | 118 | Высокое давление в топливораспределительной магистрали/системе подачи топлива (второй этап) |
| P0089 | 151 | Неисправность регулятора давления топлива |
| P0091 | 247 | Низкий уровень сигнала в цепи регулятора давления топлива |
| P0092 | 247 | Высокий уровень сигнала в цепи регулятора давления топлива |
| P0093 | 227 | Утечка в системе подачи топлива |
| P0101 | 92 | Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика массового расхода воздуха |
| P0102 | 91 | Низкий уровень сигнала на входе датчика массового расхода воздуха |
| P0103 | 91 | Высокий уровень сигнала на входе датчика массового расхода воздуха |
| P0107 | 32 | Низкий уровень сигнала на входе датчика абсолютного давления, расположенного во впускном коллекторе |
| P0108 | 32 | Высокий уровень сигнала на входе датчика абсолютного давления, расположенного во впускном коллекторе |
| P0112 | 22 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры воздуха на впуске |
| P0113 | 22 | Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры воздуха на впуске |
| P0116 | 23 | Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости |
| P0117 | 23 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости |
| P0118 | 23 | Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости |
| P0122 | 43 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика положения дроссельной заслонки |
| P0123 | 43 | Высокий уровень сигнала в цепи датчика положения дроссельной заслонки |
| P0182 | 211 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры топлива |
| P0183 | 211 | Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры топлива |
| P0192 | 245 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика давления топлива |
| P0193 | 245 | Высокий уровень сигнала в цепи датчика давления топлива |
| P0201 | 271 | Обрыв в цепи форсунки первого цилиндра |
| P0202 | 272 | Обрыв в цепи форсунки второго цилиндра |
| P0203 | 273 | Обрыв в цепи форсунки третьего цилиндра |
| P0204 | 274 | Обрыв в цепи форсунки четвертого цилиндра |
| P0217 | 542 | Превышение температуры охлаждающей жидкости |
| P0219 | 543 | Превышение частоты вращения коленчатого вала двигателя |
| P0234 | 42 | Превышение давления наддува |
| P0299 | 65 | Недостаточное давление наддува |
| P0335 | 15 | Неисправность в цепи датчика положения коленчатого вала |
| P0336 | 15 | Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика положения коленчатого вала |
| P0340 | 14 | Неисправность в цепи датчика положения распределительного вала |
| P0341 | 14 | Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика положения распределительного вала |
| P0380 | 66 | Неисправность в цепи свечей накаливания |
| P0381 | 67 | Неисправность в цепи контрольной лампы системы предпускового подогрева |
| P0401 | 93 | Недостаточное количество рециркулируемых газов |
| P0404 | 45 | Неверный сигнал или неисправность в цепи управления системы EGR |
| P0409 | 44 | Неисправность в цепи датчика положения клапана EGR |
| P0426 | 143 | Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика № 1 температуры отработавших газов |
| P0427 | 48 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика № 1 температуры отработавших газов |
| P0428 | 48 | Высокий уровень сигнала в цепи датчика № 1 температуры отработавших газов |
| P042B | 145 | Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика № 2 температуры отработавших газов |
| P042C | 49 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика № 2 температуры отработавших газов |
| P042D | 49 | Высокий уровень сигнала в цепи датчика № 2 температуры отработавших газов |
| P0477 | 46 | Низкий уровень сигнала в цепи управления заслонкой выпускного тракта |
| P0478 | 46 | Высокий уровень сигнала в цепи клапана управления давлением выпуска отработавших газов |
| P0500 | 25 | Неисправность датчика скорости |
| P0502 | 25 | Низкий уровень на входе датчика скорости |
| P0503 | 25 | Высокий уровень сигнала на входе датчика скорости движения автомобиля |
| P0560 | 155 | Неверное напряжение в бортовой сети |
| P0563 | 35 | Высокое напряжение в бортовой сети |
| P0601 | 53 | Ошибка контрольной суммы внутреннего ОЗУ блока управления |
| P0602 | 154 | Ошибка программирования блока управления |
| P0604 | 153 | Ошибка внутреннего ОЗУ блока управления |
| P0606 | 51 | Неисправность процессора ECM |
| P060B | 36 | Неисправность в цепи внутреннего аналого-цифрового преобразователя блока управления |
| P0633 | 176 | Иммобилайзер не запрограммирован |
| P0638 | 61 | Неверный сигнал или неисправность в цепи управления приводом дроссельной заслонки |
| P0641 | 55 | Неисправность в цепи опорного напряжения датчика № 1 |
| P0650 | 77 | Неисправность в цепи управления контрольной лампой «Проверь двигатель» |
| P0651 | 56 | Неисправность в цепи опорного напряжения датчика № 2 |
| P0685 | 416 | Обрыв в цепи управления реле электропитания ECM |
| P0687 | 416 | Высокий уровень сигнала в цепи управления реле электропитания ECM |
| P0697 | 57 | Неисправность в цепи опорного напряжения датчика № 3 |
| P1093 | 227 | Недостаточное давление топлива |
| P1261 | 34 | Положительное напряжение цепей управления форсунками группы № 1 |
| P1262 | 34 | Положительное напряжение цепей управления форсунками группы № 2 |
| P1404 | 45 | Неверное положение клапана системы EGR (ошибка закрытого положения) |
| P1404 | 45 | Неверное положение клапана системы EGR (ошибка занесенного в память положения) |
| P1455 | 132 | Чрезмерное содержание твердых частиц в сажевом фильтре |
| P1471 | 149 | Недостаточная степень регенерации сажевого фильтра |
| P161B | 179 | Неверный ответный сигнал иммобилайзера |
| P1621 | 54 | Неисправность ПЗУ блока управления |
| P1664 | 76 | Цепь управления индикатором сервисного обслуживания |
| P1669 | 75 | Цепь управления контрольной лампой сажевого фильтра |
| P2122 | 121 | Низкий уровень сигнала на входе датчика положения педали акселератора № 1 |
| P2123 | 121 | Высокий уровень сигнала на входе датчика положения педали акселератора № 1 |
| P2127 | 122 | Низкий уровень сигнала на входе датчика положения педали акселератора № 2 |
| P2128 | 122 | Высокий уровень сигнала на входе датчика положения педали акселератора № 2 |
| P2138 | 124 | Несоответствие показаний датчиков положения педали акселератора № 1 и № 2 |
| P2146 | 158 | Цепь подачи напряжения на форсунки группы № 1 |
| P2149 | 159 | Цепь подачи напряжения на форсунки группы № 2 |
| P2227 | 71 | Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика атмосферного давления |
| P2228 | 71 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика атмосферного давления |
| P2229 | 71 | Высокий уровень сигнала в цепи датчика атмосферного давления |
| P242F | 131 | Засорение сажевого фильтра |
| P2452 | 142 | Неисправность в цепи дифференциального манометра |
| P2453 | 141 | Неверный сигнал или неисправность в цепи дифференциального манометра |
| P2454 | 47 | Низкий уровень сигнала в цепи дифференциального манометра |
| P2455 | 47 | Высокий уровень сигнала в цепи дифференциального манометра |
| P2456 | 47 | Неверная инициализация дифференциального манометра |
| P2458 | 139 | Превышение длительности регенерации дифференциального манометра |
| P253A | 28 | Неисправность в цепи датчика механизма отбора мощности |
| P256A | 31 | Неисправность в цепи регулятора оборотов холостого хода |
| U0073 | 84 | Отключение шины обмена данными блока управления |
| U0101 | 85 | Обрыв соединения с блоком управления коробкой передач (TCM) |
| U0110 | 87 | Обрыв соединения с блоком управления турбонагнетателем с изменяемой геометрией (VNT) |
| U0167 | 177 | Обрыв соединения с блоком управления иммобилайзера |
| Номер контакта |
Цвет провода | Назначение |
| 1 | Черный | «Масса» цепей питания ECM |
| 2 | Белый/красный | Напряжение бортовой сети |
| 3 | Черный | «Масса» цепей питания ECM |
| 4 | Черный | «Масса» цепей питания ECM |
| 5 | Белый/красный | Напряжение бортовой сети |
| 6 | Желтый/черный | Управление контрольной лампой «Про верь двигатель» |
| 7 | Коричневый/белый | Управление контрольной лампой вспо могательной тормозной системы |
| 8 | Светло-зеле ный | Выходной сигнал частоты вращения коленчатого вала двигателя |
| 9 | Светло-зеленый/черный | Управление контрольной лампой (желто-го цвета) сажевого фильтра (дви гатель, соответствующий нормам «Евро |
| 10 | Белый/зеленый | Управление реле системы предпуско вого подогрева |
| 11 | Оранжевый/синий | Управление контрольной лампой сис темы предпускового подогрева |
| 12 | — | Не используется |
| 13 | — | Не используется |
| 14 | Черный/красный | Управление реле выключения стартера |
| 15 | Белый/красный | Управление электромагнитным клапа ном вспомогательной тормозной сис темы (двигатель, соответствующий нормам «Евро 4») или управление реле вспомогательной тормозной системы (кроме двигателей, соответствующих нормам «Евро 4») |
| 16 | Синий/желтый | Управление контрольной лампой уровня моторного масла |
| 17 | Коричневый/зеленый | Управление индикатором сервисного обслуживания (двигатель, соответству ющий нормам «Евро 4») |
| 18 | Синий/белый | Высокий уровень сигнала шины CAN |
| 19 | Желтый/зеле- ный |
Сигнал датчика скорости движения автомобиля (VSS) (модели, не оборудо ванные ABS) или сигнал скорости авто мобиля от электронно-гидравлического модулятора (EHCU) (модели, оборудо ванные Abs) |
| 20 | Черный/ белый |
«Масса» датчика положения педали акселератора № 1 |
| 21 | Синий/жел- тый |
Управление главным реле ECM |
| 22 | Черный | Низкое опорное напряжение датчика массового расхода воздуха (двигатель, соответствующий нормам «Евро 4») |
| 23 | Красный/ синий |
Опорное напряжение 12 В датчика мас сового расхода воздуха (двигатель, соот ветствующий нормам «Евро 4») |
| 24 | Черный/ синий |
Напряжение, подаваемое на ECM после включения зажигания |
| 25 | Красный/ белый |
Сигнал основного выключателя круиз- контроля |
| 26 | Белый/чер- ный |
Выключатель педали сцепления (автомо-били с механической коробкой передач) |
| 27 | — | Не используется |
| 28 | — | Не используется |
| 29 | — | Не используется |
| 30 | — | Не используется |
| 31 | — | Не используется |
| 32 | — | Не используется |
| 33 | Синий/черный | Сигнал выключателя системы кондици онирования |
| 34 | Коричневый/желтый | Сигнал системы кондиционирования |
| 35 | Зеленый | Понижающий резистор (двигатель, соответствующий нормам «Евро 4») |
| 36 | — | Не используется |
| 37 | Синий | Низкий уровень сигнала шины CAN |
| 38 | Голубой | Последовательные данные кодирую щего устройства 2000 (кроме двигате лей, соответствующих нормам «Евро 4») |
| 39 | Черный/белый | «Масса» датчика .№ 2 положения педали акселератора и датчика массового рас хода воздуха |
| 40 | Синий/желтый | Управление главным реле ECM |
| 41 | Синий/красный | Низкое опорное напряжение датчика N° 1 положения педали акселератора, регу лятора оборотов холостого хода, дат чика положения дроссельной заслонки, датчика механизма отбора мощности и выключателя круиз-контроля |
| 42 | Синий | Опорное напряжение 5 В датчика .№ 1 положения педали акселератора, регуля тора холостого хода, датчика дроссель ной заслонки, датчика механизма отбора мощности |
| 43 | Черный | «Масса» ECM |
| 44 | Фиолетовый/белый | Сигнал выключателя механизма отбора мощности |
| 45 | Светло-зеленый/красный | Сигнал выключателя вспомогательной тормозной системы |
| 46 | Черный/белый | Сигнал замка зажигания |
| 47 | Синий/белый | Сигнал выключателя регенерации саже вого фильтра (двигатель, соответствую щий нормам «Евро 4») |
| 48 | Желтый | Сигнал выключателя стояночного тор моза |
| 49 | — | Не используется |
| 50 | Черный/зеленый | Сигнал нейтрального положения |
| 51 | Коричневый/красный | Сигнал выключателя системы ускорен ного прогрева двигателя |
| 52 | Черный/белый | Выключатель диагностики |
| 53 | Фиолетовый/желтый | Сигнал датчика уровня моторного масла |
| 54 | — | Не используется |
| 55 | — | Не используется |
| 56 | — | Не используется |
| 57 | — | Не используется |
| 58 | Зеленый/белый | Высокий уровень сигнала шины CAN |
| 59 | — | Не используется |
| 60 | Красный | Низкое опорное напряжение датчика № 2 положения педали акселератора, дат чика атмосферного давления и датчика температуры воздуха на впуске |
| 61 | Зеленый | Опорное напряжение 5 В датчика №» 2 положения педали акселератора и дат чика атмосферного давления |
| 62 | Черный | «Масса» ECM |
| 63 | Синий/белый | Сигнал датчика .№ 1 положения педали акселератора |
| 64 | Белый | Сигнал датчика .№2 положения педали акселератора |
| 65 | Коричневый/синий | Сигнал выключателя круиз-контроля |
| 66 | Желтый/зеленый | Сигнал регулятора оборотов холостого хода |
| 67 | Зеленый/желтый | Сигнал дифференциального манометра (двигатель, соответствующий нормам «Евро 4») |
| 68 | Черный | «Масса» |
| 69 | Белый | Сигнал датчика массового расхода воз духа (двигатель, соответствующий нор мам «Евро 4») |
| 70 | Желтый | Сигнал датчика положения дроссельной заслонки механизма отбора мощности |
| 71 | Белый/красный | Сигнал датчика атмосферного давления |
| 72 | Синий/черный | Сигнал датчика температуры воздуха на впуске |
| 73 | Желтый/красный | Сигнал датчика температуры отработав ших газов №» 1 (двигатель, соответству ющий нормам »Евро 4″) |
| 74 | Красный | Сигнал датчика температуры отработав ших газов №» 2 (двигатель, соответству ющий нормам ‘»Евро 4″) |
| 75 | — | Не используется |
| 76 | — | Не используется |
| 77 | — | Не используется |
| 78 | Зеленый | Низкий уровень сигнала шины CAN |
| 79 | Черный | Низкое опорное напряжение дифферен циального манометра, датчика №» 1 тем пературы отработавших газов и датчика №» 2 температуры отработавших газов (двигатель, соответствующий нормам «Евро 4») |
| 80 | Белый/оранжевый | Опорное напряжение 5 В дифференци ального манометра (двигатель, соот ветствующий нормам «Евро 4») |
| 81 | Черный | «Масса» корпуса ECM |
| Номер контакта |
Цвет провода | Назначение |
| 82 | Синий/белый | Сигнал датчика давления топлива |
| 83 | Светло-зеленый/белый | Сигнал датчика температуры топлива |
| 84 | Зеленый/желтый | Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| 85 | Фиолетовый/белый | Сигналдатчика положения дроссель нойзаслонки (двигатель, соответству ющий нормам «Евро 4») |
| 86 | — | Не используется |
| 87 | Светло-зеле ный | Опорное напряжение 5 В датчика поло жения распределительного вала, датчика давления топлива и датчика положения клапана системы EGR |
| 88 | — | Не используется |
| 89 | Зеленый/красный | Низкий уровень сигнала регулятора давления в общей топливораспредели тельной магистрали |
| 90 | Синий/белый | Сигнал датчика давления топлива |
| 91 | Красный | Сигнал датчика давления наддува |
| 92 | — | Не используется |
| 93 | Желтый | Сигнал датчика №» 2 положения кла пана системы EGR (кроме двигателей, соответствующих нормам «Евро 2») |
| 94 | Фиолетовый | Сигнал датчика №» 1 положения клапана системы EGR (кроме двигателей, соответствующих нормам «Евро 2») |
| 95 | Желтый | Опорное напряжение 5 В датчика поло жения коленчатого вала, датчика поло жения дроссельной заслонки и датчика давления наддува |
| 96 | — | Не используется |
| 97 | Зеленый/ красный |
Низкий уровень сигнала регулятора давления в общей топливораспределительной магистрали |
| 98 | Синий/белый | Сигнал датчика распределительного вала |
| 99 | Красный | Сигнал датчика № 3 положения кла пана системы EGR (кроме двигателей, соответствующих нормам «Евро 2») |
| 100 | Черный | «Масса» датчика положения распреде лительного вала и датчика давления топлива |
| 101 | Желтый/черный | Низкое опорное напряжение датчика положения распределительного вала, датчика давления топлива, датчика положения клапана EGR |
| 102 | Зеленый/оранжевый | Управление электромагнитным клапа ном заслонки выпускного тракта (дви гатель, соответствующий нормам «Евро 4») |
| 103 | Оранжевый | Управляющий сигнал электромагнит ного клапана № 2 системы EGR (PWM) (кроме двигателей, соответствующих нормам «Евро 2») |
| 104 | Зеленый | Низкий уровень сигнала электромаг нитного клапана дроссельной заслонки (PWM) (двигатель, соответствующий нормам «Евро 4») |
| 105 | Белый/красный | Высокий уровень сигнала управления регулятора давления в общей топливо распределительной магистрали (PWM) |
| 106 | — | Не используется |
| 107 | Красный/ синий |
Сигнал датчика положения коленчатого вала |
| 108 | Черный | «Масса» датчика положения коленча того вала и датчика давления наддува |
| 109 | Черный | Низкое опорное напряжение датчика положения коленчатого вала, датчика положения дроссельной заслонки, дат чика температуры топлива, датчика температуры охлаждающей жидкости и датчика давления наддува |
| 110 | Черный/оранжевый | Управляющий сигнал электромагнит ного клапана № 3 системы EGR (PWM) (кроме двигателей, соответствующих нормам»Евро 2″) |
| 111 | Светло-зеленый/красный | Управляющий сигнал электромагнит ного клапана № 1 системы EGR (PWM) (кроме двигателей, соответствующих нормам «Евро 2») |
| 112 | Черный/зеленый | Управляющее напряжение электромаг нитного клапана дроссельной заслонки (двигатель, соответствующий нормам «Евро 4») |
| 113 | Белый/красный | Управляющее напряжение управляю щего сигнала регулятора давления в общей топливораспределительной магистрали (PWM) |
| 114 | — | Не используется |
| 115 | — | Не используется |
| 116 | Красный | Общее напряжение 2 топливных фор сунок (цилиндры № 2 и № 3) |
| 117 | Белый/фиолетовый | Управляющий сигнал топливной фор сунки четвертого цилиндра |
| 118 | Черный | Управляющий сигнал топливной фор сунки второго цилиндра |
| 119 | Зеленый/белый | Управляющий сигнал топливной фор сунки первого цилиндра |
| 120 | Черный/синий | Управляющий сигнал топливной фор сунки третьего цилиндра |
| 121 | Белый | Общее напряжение 1 топливных фор сунок (цилиндры № 1 и № 4) |
Количество систем в автомобилях постоянно растет, развиваются новые технологии, ассистенты и автопилоты. Автопроизводители часто внедряют в свои автомобили схожие технологии, но под собственными названиями, поэтому проблема с одной и той же системой может отображаться на приборной панели разными значками. В этом материале мы собрали каталог индикаторов (значков) на приборных панелях автомобилей с подробными описаниями и расшифровками их обозначений.
Как правило, значки зеленого цвета обозначают активацию какой-то автомобильной системы, желтые и красные говорят о неисправностях. Значки красного цвета обычно говорят о более серьёзных проблемах, либо могут означать критические неисправности, при которых использование автомобиля недопустимо.
Значки с критическими неисправностями
Восклицательный знак в круге или надпись Brake
Включен ручной тормоз или неполадки с тормозной системой (низкий уровень тормозной жидкости, чрезмерный износ колодок и другое), или неисправность одного из датчиков.
Синий или красный термометр (градусник)
Проблемы с температурой двигателя. Красный термометр означает перегрев — необходимо срочно заглушить двигатель, синий термометр означает низкую температуру двигателя — перед началом движения стоит прогреть мотор. Также данные ошибки могут возникать из-за неисправных температурных датчиков.
Масленка с каплей (чайник)
Обычно обозначает низкое давление масла в двигателе или неисправность датчика давления масла. Иногда также этот значок значит низкий уровень масла, хотя для последнего чаще встречается другое обозначение (смотрите ниже).
Масленка с волнами или надписями Oil level, Min, Sensor
Низкий уровень масла в двигателе или неисправность датчика уровня масла. Проверьте масляный щуп. Некоторые из этих значков также могут обозначать низкое давление масла в моторе.
Аккумулятор или аккумулятор с надписью Main
Если горит лампа аккумулятора это означает низкий заряд батареи, отсутствие зарядки аккумулятора в следствие неисправности генератора или проблемы в его цепи. На гибридных автомобилях чаще встречается с надписью Main.
Двигатель с надписью STOP или просто надпись STOP
Такая сигнальная лампа означает необходимость экстренной остановки двигателя. На автомобилях ВАЗ обычно означает низкий уровень тормозной жидкости или масла. Появление такого значка может сопровождаться звуковым сигналом. Движение лучше прекратить.
Неисправности систем безопасности
Надпись Airbag, SRS, «беременный мужик»
Ошибка по SRS (Supplemental Restraint System) — вспомогательной удерживающей системе, относится к системам пассивной безопасности. Лампочка SRS горит если есть проблема с подушками безопасности или в их цепи. Автомобилисты именуют первый значок «беременный мужик», эта ошибка часто возникает из-за окисления контактов в цепи к подушкам безопасности, на некоторых авто это «болячка».
Легковой автомобиль и волны вокруг
Ошибка системы предупреждения столкновений. Обычно используется в автомобилях с системами автономного управления, укомплектованных камерами и/или радарами.
Человек с ремнем, надпись Side Airbag Off
Обозначает отключение подушки безопасности переднего пассажира. Это может быть признаком неисправности в цепи, проблемы с подушкой безопасности, либо же попросту подушка переднего пассажира отключена — современные авто имеют такую функцию — с отключенной подушкой можно перевозить детей спереди в детских креслах. Переключатель обычно находится в правом торце торпедо.
Надпись ABS, Antilock, значок скользящего автомобиля
Все эти индикаторы обозначают проблему с антиблокировочной системой ABS. Обычно датчики этой системы есть в каждом колесе и неисправность любого из сенсоров будет вызывать такую ошибку. Требуется диагностика.
Восклицательный знак в красном треугольнике
Открыта одна из дверей, багажник или капот, не пристегнут ремнем безопасности водитель или пассажиры или иные нештатные ситуации. Индикатор может сочетаться с писком зуммера.
Восклицательный знак в оранжевом треугольнике
Проблемы в электронной системе контроля устойчивости автомобиля (ESP).
Надпись RSCA OFF
Отключены боковые шторки безопасности, срабатывающие при переворачивании автомобиля. Обычно кнопкой с возможностью отключения данной системы комплектуются внедорожники — при сильных кренах кузова шторки могут сработать.
Надпись PCS или машина с ключом
Отключена система предупреждения столкновений или предаварийной безопасности — PCS (Pre-collision system или Pre-crash system).
Надпись EPB
Сигнальный индикатор системы электронного стояночного тормоза (EPB)
Значок ключа или машины с замком
Активирована штатная сигнализация или иммобилайзер. После распознавания ключа должна потухнуть. Если этого не происходит ключ не распознается или есть иная проблема.
Красный круг
Красный круг или мяч означает активацию противоугонной системы в результате которой был заблокирован двигатель. После распознавания ключа должна потухнуть, если этого не происходит — возможно есть проблема с иммобилайзером или ключ не распознается.
Ошибки и индикаторы автоматической коробки передач
Восклицательный знак в шестеренке красного или желтого цвета
Ошибка с шестеренкой желтого цвета означает проблемы с автоматической коробкой передач и ее работе в аварийном режиме. Красная шестеренка может также означать проблемы с силовым агрегатом.
Надписи AT или A/T Oil Temp, гаечный ключ, термометр в шестеренке
Включение одного из данных индикаторов означает наличие проблем с автоматической трансмиссией — AT (Automatic Transmission). Чаще всего это означает перегрев масла в коробке передач или неисправность температурного датчика. Желтые лампочки предупреждают о наличии проблем, при загорании красной лучше прекратить движение. Также такие лампочки могут означать проблемы с блоком управления коробкой передач.
Ошибки P-Shift; A/T P; P
Такие значки на панели приборов означают аварийный (или сервисный) режим автоматической коробки передач. Могут означать как неисправность, так и перевод коробки передач в сервисный (нейтральный) режим для обслуживания на СТО (в автомобилях предусмотрена кнопка для включения этого режима).
Ось автомобиля с рычагами
Может означать различные проблемы с узлами трансмиссии, в том числе перегрев коробки передач, проблемы со сцеплением и другое. Точное значение для конкретного автомобиля читайте в руководстве по эксплуатации.
Коробка передач и надпись Auto
Такая лампочка может загореться только на автомобилях с автоматической коробкой передач. Означает наличие проблем с АКПП — низкий уровень масла, высокая температура, проблемы с блоком управления АКПП или датчиками.
Стрелка вверх
Подсказывает о необходимости сменить передачу на более высокую.
Надпись CVT
Ошибка по бесступенчатой коробке передач или вариатору CVT (Continuously Variable Transmission).
Надпись 2nd STRT
В некоторых автомобилях с автоматической коробкой передач есть функция трогания с места на второй передаче, которая помогает начать движение в сложных условиях (гололед). Подсветка этой лампочки означает активацию системы.
Ботинок в кружочке со скобками
Этот индикатор бывает на автомобилях с автоматической трансмиссией. Напоминает о необходимости нажать на педаль тормоза, прежде чем включить передачу.
Иконка автомобиля с гаечным ключом
Может обозначать проблемы с двигателем, трансмиссией или иммобилайзером. Конкретно что обозначает эта лампочка в вашем автомобили смотрите в руководстве по его эксплуатации.
Надпись PWR
Эта лампочка горит когда активирован режим «Power» в автомобиле с автоматической коробкой передач. В этом режиме переключение на более высокую передачу происходит на более высоких оборотах чем обычно с целью получить максимальную мощность.
Надпись O/D Off или Over Drive Off
Эта лампочка сообщает об отключении системы OverDrive. Есть только на автомобилях с автоматической коробкой передач, при отключении этой системы машина не будет переходить на повышенную передачу для экономии топлива. При наличии системы OverDrive должна быть и кнопка ее отключения.
Прочие ошибки на панели приборов
Волны в круге и скобки с двух сторон
Индикатор обозначает низкий уровень тормозной жидкости.
Руль с восклицательным знаком
Проблемы с системой рулевого управления с электроусилителем (EPS).
Красная буква P в кружочке со скобками
Включен ручной (стояночный) тормоз. На новых автомобилях «ручной» тормоз автоматически включается при остановке автомобиля.
Желтый восклицательный знак в кружочке со скобками
Проблема с системой распределения тормозных усилий (Electronic brakeforce distribution, EBD). Это более развитая система чем ABS и она действует постоянно, а не только при экстренном торможении.
Желтый круг с прерывистыми скобками
Индикатор износа колодок. Информация поступает от датчиков-расходников, которые постепенно стирается вместе с колодками, пока не разорвется электрическая цепь — в этот момент и загорается такая лампочка. Нужно заменить колодки или проверить датчики.
Молния в кружочке со скобками
Система обнаружила проблему с электрическим стояночным тормозом.
Индикатор низкого давления шин
Такие индикаторы обычно используются у автомобилей, оборудованных датчиками давления шин. Сообщают о низком давлении в шинах (падение давления на более чем 25% от номинального).
Иконка двигателя с надписью Check, надписи Check Engine, EPC
Такие ошибки обозначают наличие проблем с двигателем. Лампочка горит только при заведенном двигателе. Это могут быть неисправности датчиков, плохая топливо-воздушная смесь и так далее. Check Engine с английского переводится «проверьте двигатель». Ошибка может сопровождаться неровной работой мотора, плохой тягой, рывками при движении и так далее. Эту ошибку автомобилисты часто в шутку называют «джеки чан». Надпись EPC (Electronic Power Control) можно увидеть на автомобилях концерна Volkswagen Group, означает проблемы с зажиганием или управлением двигателем.
Надпись ENG A-Stop
Такой индикатор можно увидеть на автомобилях с системой старт-стоп. Зеленый значок горит при заглушенном двигателей, желтый сигнализирует о неисправностях с этой системой.
Двигатель со стрелкой вниз
Индикатор плохой тяги мотора (снижение его мощности).
Значок с греческой буквой λ (лямбда) в треугольнике
Система обнаружила неисправности в датчике-кислорода (так называемый лямбда-зонд). Таких датчиков в автомобиле может быть несколько, они участвуют в регулировке топливовоздушной смеси. При неисправности может быть повышенный расход топлива или плохая тяга.
Индикатор катализатора
Проблемы с нейтралитическим катализатором системы выпуска отработанных газов — перегрев или иная неисправность.
Крышка бензобака или надпись Check Gas Cap
Открыта крышка бензобака или в топливную систему попадает воздух. Надпись Check Gas Cap переводится как «проверьте крышку бака»,
Буква «i» в круге
Информационное сообщение, может также напоминать о наличии какой-то другой ошибки.
Книга с буквой «i»
Рекомендация ознакомиться с инструкцией по эксплуатации автомобиля,
Индикатор низкого уровня охлаждающей жидкости
Данные лампочки в том или ином виде сообщают о низком уровне охлаждающей жидкости в системе или неисправности датчика, отвечающего за отслеживанием ее уровня — чаще всего контакты датчика окисляются.
Молния и две скобки
Ошибка в электронной системе управления дроссельной заслонкой.
Машина на подъемнике, надписи Maint REQD, Service, Oil change
В основном эти лампочки сообщают о завершении интервала технического обслуживания и напоминают о необходимости посетить сервис для замены масла или обслуживания. Обычно интервал устанавливается в дилерском центре, ошибка снимается там же с помощью специального диагностического устройства. Некоторые из этих ошибок иногда могут означать серьезные поломки, читайте руководство по пользованию вашим автомобилем.
Точки и стрелки
Когда горит такая лампочка это говорит о том, что воздушный фильтр двигателя плохо пропускает воздух, требуется его замена.
Надпись Night view
Night view переводится как «ночное виденье» — обозначает проблемы с системой ночного виденья, скорее всего неисправны инфракрасные датчики или их цепь.
Надпись VGRS
Проблемы с рулевым управлением с переменным передаточным числом. Эта технология называется VGRS (Variable Gear Ratio Steering).
Надписи ETCS, ECT PWR, EML
Проблемы с системами ETCS или ETC (Electronic Throttle Control System, Electronic Throttle Control) — электронное управление дроссельной заслонкой, ECT (Electronically Controlled Transmission) — электронно-управляемая система передачи, EML (Elektronische Motorleistungsregelung) — электронная система управления двигателем.
Неисправности систем стабилизации
Надписи Trac, DTC, VSA, TCS
Такие лампочки обозначают проблемы с антипробуксовочной системой, которая может иметь различные названия — TRAC (Traction and Active Traction Control), DTC (Dynamic Traction Control), TCS (Traction Control System). Антипробуксовочная система связана с тормозной, поэтому в случае проблем с последней могут быть ошибки и по DTC.
Надпись КDSS
Ошибка по KDSS (Kinetic Dynamic Suspension System) означает, что система кинетической стабилизации подвески неисправна.
Значки спуска/подъема в гору
Подсветка этих индикаторов носит информационный характер и отображает состояние вспомогательных систем подъема или спуска в гору. Могут присутствовать на машинах, в списке оборудования которых значатся системы помощи при трогании с места и поддержания постоянной скорости.
Надписи ESP BAS
Обнаружена неисправность с системой помощи при экстренном торможении ESP (Electronic Stability Program) и стабилизации BAS (Brake Assist System). Обе системы связаны друг с другом, поэтому на лампочке изображены аббревиатуры двух систем сразу.
Надписи VDC OFF, DSC OFF, VCS OFF
Все эти лампочки означают отключение системы стабилизации (Stability Control), отвечающей за выравнивание автомобиля в экстренных ситуациях (например, при заносе). У разных производителей данные системы именуются по-разному.
Индикатор горного тормоза
Если этот значок горит зеленым — означает активацию системы горного тормоза. Если горит желтым — она отключена или неисправна. Выключатель, как правило, находится на подрулевом переключателе.
Восклицательный знак в треугольнике и стрелка
Отключена система динамической стабилизации автомобиля -Vehicle Stability Control (VSC) или Dynamic Stability Control (DSC).
Восклицательный знак в треугольнике и надпись 4×4
Неисправность в системе полного привода.
Колесо со стрелками или надпись BAS
Проблемы с системой помощи при экстренном торможении автомобиля BAS (Brake Assist System) еще эту систему именуют в народе «дотормаживатель». Ошибка по этой системе приводит к отключению антипробуксовочной системы ASR (Automatic Slip Regulation, Acceleration Slip Regulation, Anti-Slip Regulation).
Надпись IBA OFF
Не работает система интеллектуальной помощи во время экстренного торможения IBA (Intelligent Brake Assist). Отвечает за автоматическое срабатывание тормозной системы в случае вероятности столкновения.
Скользящая машина
Датчики обнаружили проскальзывание колес, в этом случае может быть активирована система стабилизации.
Две машины столкнулись
Данный индикатор обозначает неисправность системы экстренного торможения (FCA). Вероятные причины: неисправна камера переднего вида или передний радар.
Скользящая машина с гаечным ключом, в треугольнике, надпись SLIP
Система стабилизации неисправна, в обычных условиях не мешает управлению автомобилем, но в экстренной ситуации «искусственный интеллект» ничем не поможет.
Специальные значки на приборной панели
Иконки ключей
Иконка ключа обозначает различные состояния электронного ключа в автомобиле — его присутствие (зеленый) или отсутствие (красный). На монохромных дисплеях эти состояния могут отображаться несколько по-иному.
Иконки ключа и ключа с молнией
Иконка в виде брелока с ключом означает, что автомобиль увидел электронный ключ. Такая же иконка с молнией говорит о необходимости заменить батарейку в брелоке.
Иконки ключа или брелока с индикатором заряда
Значки на панели приборов с изображением ключа или брелока и индикатором зарядки говорят о необходимости заменить батарейку в ключе или брелоке.
Снежинка или надпись SNOW
Активирован режим передвижения по снегу или льду, так называемый Snow Mode. Такая система обычно ставится на автомобили с автоматической коробкой передач.
Машина в красном треугольнике
Обычно такая лампочка может загораться при движении на круиз-контроле, когда радары замечают близкое сближение со впереди идущим автомобилем или обнаруживают препятствие.
Машина со стрелками над крышей
Данный значок загорается при открытии/закрытии складной крыши на кабриолетах. Если процесс завершается успешно — индикатор гаснет.
Значок человека и двери
Активирована функция комфортной посадки водителя и пассажиров Easy Entry. Обычно умеет регулировать положение кузова и сидений для удобства посадки.
Надписи Cruise, SET, ACC, иконки авто со спидометром
Все эти индикаторы отображают включение системы адаптивного круиз-контроля (ACC, Adaptive Cruise Control). В случае, если лампочка мигает — это означает наличие проблем в работе системы.
Значок прямоугольника со стрелками
Включен обогрев заднего стекла.
Надписи HOLD, AUTO HOLD
Активирована система Automatic Brake Hold, которая предотвращает движение автомобиля после полной остановки. Чтобы разблокировать тормоза нужно нажать на педаль газа.
Надписи Sport и Comfort
Информирует водителя о выбранном режиме жесткости амортизаторов (еще называют режимы вождения, жесткость подвески).
Надпись Height high
Обозначает достижения максимальной высоты кузова на автомобилях с пневматической подвеской.
Надпись CMBS
Неполадки в системе предупреждения столкновений CMBS (Collision Mitigation Brake System).
Неисправность динамической подвески
Есть проблемы с системой динамической подвески. Обычно появление этой лампочки обозначает появление проблемы, но при этом двигаться на автомобиле не запрещается. Если эта лампочка будет гореть красным — проблема критическая, продолжать движение небезопасно.
Иконка прицепа или надпись TOW
Означает активацию режима движения с прицепом Tow Mode. Этот режим рекомендуется использовать при использовании трейлера или тяжелой загрузке прицепа.
Буква «P» с радаром
Иконка парковочного ассистента Park Assist, который помогает при парковке. Если эта лампочка горит зеленым — это означает активацию системы, желтым — есть неполадки.
Машина между полос, надписи LKW, LDW
Иконка помощника движения автомобиля по полосам. У разных производителей может называться по-разному — LDW (Lane Departure Warning Indicator), LKA (Lane Departure Prevention), LKA (Lane Keeping Assist), соответственно и обозначения на иконке могут отличаться.
Индикатор Start-Stop
В системе старт-стоп найдена неисправность.
Зеленые значки с растениями или надпись ECO
Значок говорит об активации эко-режима, в котором снижен расход топлива.
Надпись Smart
Сигнальный значок, обозначающий активированный «умный» режим движения, функция которого — подстраиваться под стиль вождения водителя.
Индикаторы полноприводных машин
Надпись 4×2
Эта лампочка говорит о включении монопривода в машине с системой полного привода.
Надпись 4×4 Auto
Эта лампочка говорит о включении заднего привода в машине с системой полного привода и готовности автоматически переключиться в режим 4х4 при необходимости.
Надписи 4×4 LOW, 4×4 HIGH, 4LO, 4HI
На автомобиле с системой полного привода сообщает о включении повышенной (HIGH) или пониженной (LOW) передачи.
Надписи AWD Lock, Lock
Включена блокировка дифференциала.
Лампочка блокировки межосевого дифференциала
Включена блокировка заднего межосевого дифференциала.
Оси автомобиля и гаечный ключ
Проблемы в системе полного привода.
Надписи 4WD, AWD
Говорит о неисправности в системе полного привода.
Надписи SH-AWD, R.DIFF TEMP
Говорит о перегреве дифференциала или проблемах с системой полного привода.
Надпись 4WAS
Ошибка по электронно-полноуправляемому шасси 4WAS (4 Wheel Active Steering). Эта система автоматически подруливает задними колесами.
Надпись RAS
Ошибка по системе подруливания задними колесами RAS (Rear Active Steer).
Значки на панели приборов гибридных автомобилей
Значок батареи или аккумулятор с надписью Main
Сообщает о неисправности основной аккумуляторной батареи гибридного автомобиля или контура высокого напряжения.
Иконка автомобиля с восклицательным знаком
Проблемы с электроприводом — аналог Check Engine (проверьте двигатель) для гибридных автомобилей.
Иконка батареи с молнией
Высоковольтная батарея автомобиля разряжена.
Иконка заправочной станции и электрической вилки
Низкий уровень заряда высоковольтной батареи, необходима зарядка.
Значок черепахи в круге
Снижение мощности батареи до низких значений.
Лампочка с электрической вилкой
Батарея заряжается (подключена к электрической сети).
Надписи EV или EV Mode
Гибридный автомобиль движется на электротяге (активирован режим EV Mode).
Значок автомобиля с иконками сигнала
Не работает звуковая система предупреждения пешеходов о приближении автомобиля. Такие системы устанавливаются на гибридные и электромобили из-за беззвучной работы силовой установки, из-за чего пешеходы и другие участники дорожного движения могут не слышать приближения автомобиля.
Значок автомобиля с иконками сигнала
Неисправность в силовой цепи электромобиля, может сопровождаться снижением мощности силовой установки. Красный цвет лампочки сигнализирует о критичности ошибки, движение на автомобиле с таким индикатор не рекомендуется.
Значки на приборной панели автомобилей с дизельными двигателями
Красная «колба»
Индикатор неисправности топливного фильтра в автомобиле с дизельным двигателем внутреннего сгорания.
Лампочка со спиралью
Активирован подогрев свечей накала — эта лампочка загорается после поворота ключа в замке зажигания. Перед запуском двигателя рекомендуется подождать пока эта лампочка потухнет.
Индикатор сажевого фильтра
Требуется замена противосажевого фильтра (Diesel Particulate Filter). Такой фильтр ставится только на дизельные автомобили и предназначен для снижения количества сажи в выхлопных газах.
Иконка низкого уровня реагента очистки выхлопных газов
Требуется долить реагент очистки выхлопных газов AdBlue. Его бачок может располагаться под капотом, рядом с заливной горловиной бензобака, в нише запасного колеса багажника. Пробка горловины бака с жидкостью AdBlue синего цвета. В некоторых странах этот реагент называется AUS 32 (Aqueous Urea Solution 32) или DEF (Diesel Exhaust Fluid).
Надпись Adblue и гаечный ключ
Значки с надписью AdBlue и гаечным ключом или перечёркнутый значок двигателя с надписью AdBlue означают неисправность в системе AdBlue. Необходимо обратиться в сервисный центр.
Значок выхлопа
Обнаружен предельно допустимый уровень эмиссии выхлопных газов. Ошибка говорит о проблемах с дизельным сажевым фильтром (DPF).
Значки наличия воды в выхлопе
Датчики обнаружили наличие воды в топливе. Высокий уровень воды в топливе может стать причиной повреждения форсунок или двигателя. Также эти ошибки могут означать необходимость обслужить систему очистки топлива.
Надпись EDC
Проблемы с электронной системой впрыска в автомобиле с дизельным двигателем EDC (Electronic Diesel Control). Получает систему с множества датчиков в автомобиле, при неисправности какого-либо из них может загораться такая ошибка.
Ошибка в виде кардиограммы
Вода в дизельном топливе, неисправность датчика или нарушена работа электронных систем управления двигателем.
Надпись T-BELT
Ошибка T-BELT означает необходимость замены ремня газораспределительного механизма (ГРМ). Обычно загорается каждые 100 000 километров пробега. Ошибку можно сбросить с помощью диагностического оборудования.
Значки внешних световых приборов
Зеленая лампочка
Индикатор включенного наружного освещения.
Зеленая лампочка с восклицательным знаком или перечеркнутая лампочка
Одна или несколько ламп наружного освещения перегорели или неисправность в их электрической цепи.
Синий фонарик
Включен дальний свет.
Синий фонарик
Активирована система управления дальним светом Active High Beam. Датчик в лобовом стекле следит за светом фар встречных автомобилей и светом фонарей попутных машин и при возможности автоматически включает дальний свет.
Лампочка со стрелками вверх-вниз
Неисправен корректор фар, который автоматически регулирует уровень наклона фар в зависимости от загрузки автомобиля. Возможно неисправен датчик наклона кузова.
Надпись AFS OFF или лампочка со стрелками влево-вправо
Ошибка по системе адаптивных фар AFS (Adaptive Front-lighting System). Эта система регулирует положение фар для наилучшего освещения дороги.
Надпись DRL или лампочка с точками
Данные лампочки означают работу системы автоматического включения ближнего света днем DRL (Daytime Running Lamps).
Оранжевая машина и горящие фонари
Перегорела лампочки или лампочки заднего освещения — стоп-сигналов или фонарей заднего хода.
Зеленые фонари светят в разные стороны
Включены габаритные огни.
Фонарь светит влево с перечеркнутым светом
Включены передние противотуманные фары.
Фонарь светит вправо с перечеркнутым светом
Включены задние противотуманные фары.
Зеленые стрелки в разные стороны
Мигающая стрелка влево или вправо — включен левый или правый сигнал поворота, мигают обе — включена аварийная световая сигнализация.
Значки дополнительных функций
Человек с ремнем
Водитель или пассажир не пристегнуты ремнем безопасности.
Открытые двери
Одна из дверей или багажник не закрыты. Также может означать неисправность одного из концевиков дверей. На некоторых автомобилях концевики зимой замерзают и несмотря на закрытые двери может гореть такая ошибка.
Открытый капот
Открыт или плохо закрыт капот, проблема с концевиком капота.
Бензоколонка
Сигнальный индикатор низкого уровня топлива. Также возможна неисправность поплавка в бензобаке.
Надпись GAS
На автомобилях с газовым оборудованием означает необходимость заправить газовый баллон.
Лобовое стекло с фонтаном
Низкий уровень омывающей жидкости, нужно долить. Или неисправность датчика уровня омывающей жидкости.
Ошибка по складной крыше кабриолета
Проблемы с электроприводом складной крыши на автомобилях с кузовом кабриолет.
Если вы не нашли своего значка — пишите нам на почту, мы постараемся Вам помочь. Также если вы считаете, что если какого-то значка не хватает — присылайте его туда же с описанием условий, при которых он отображается — мы обязательно его добавим.
Loading…
F СЕРИЯ
|
ТЕХНИЧЕСКОМУ И |
ПОРУКОВОДСТВО |
|
ОБСЛУЖИВАНИЮ |
ЭКСПЛУАТАЦИИ |
СЕРИЯ F
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ
ИЛЛЮСТРИРОВАННЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ
ИНФОРМАЦИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
ДВЕРИ, ОКНА И СИДЕНЬЯ
ПРИБОРЫ И
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
УДОБСТВО И
КОМФОРТ
СОВЕТЫ ПО БЕЗОПАСНОЙ
ЭКСПЛУАТАЦИИ
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
ДЕЙСТВИЯ В АВАРИЙНЫХ
СИТУАЦИЯХ
ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ
АЛФАВИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ
2015
Храните настоящее руководство по эксплуатации в автомобиле, чтобы в случае необходимости оно было всегда под рукой.
•Рекомендуется также изучить отдельные инструкции по оборудованию, установленному в автомобиле дилером Isuzu.
•При возникновении любых вопросов, касающихся приведенной в данном руководстве информации, обращайтесь к официальному дилеру Isuzu.
•При перепродаже автомобиля следует передать это руководство следующему владельцу вместе с автомобилем.
Примечания к настоящему руководству
•Внимательно прочитайте настоящее руководство, в особенности информацию в разделе «ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ», а также инструкции и информацию, помеченную следующими комбинациями
|
символов и слов: |
ОПАСНО , |
ВНИМАНИЕ , |
ОСТОРОЖНО, |
СОВЕТ |
|||
|
и |
CПРАВКА . |
||||||
|
Среди них особое внимание следует уделить указаниям, |
помеченным символами и словами, 
ОПАСНО , 
ВНИМАНИЕ и
ОСТОРОЖНО. Полное или частичное несоблюдение соответствующих инструкций может привести к травмам или дорожно-транспортным
происшествиям. Внимательно изучите такие инструкции.
•В настоящем руководстве большинство иллюстраций приведены для моделей с правосторонним расположением органов управления. Если параллельно не приведены иллюстрации для моделей с левосторонним расположением органов управления, для них действует принцип симметричности по отношению к моделям с правосторонним расположением органов управления.
•Вследствие различий в спецификациях автомобилей используемые для описания иллюстрации могут не соответствовать фактическому наличию или расположению компонентов.
•Информация, содержащаяся в настоящем руководстве, действительна на момент публикации, но может в незначительной степени не соответствовать конкретному автомобилю из-за изменений в его спецификациях или других модификаций, внесенных позже.
•Настоящее руководство применимо для автомобилей, продаваемых во всех странах, кроме США и Канады.
•Все права защищены. Настоящее руководство не может быть воспроизведено полностью или частично без письменного разрешения компании ISUZU MOTORS LIMITED.
|
Опубликовано: |
август 2015 |
Все права |
|
Отпечатано: |
август 2015 |
защищены. |
|
Первое издание |
СЕРИЯ F
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ
|
Издано компанией |
ЗАО «Соллерс Исузу» |
Дистрибьютор и производитель автомобилей ISUZU в России Россия, 423061, г. Ульяновск, ул. Азовская, д. 97А
тел.: +7 (8422) 40-60-34 тел.: +7 (495) 228-30-45 www.isuzutrucks.ru
Обозначения, принятые в настоящем Руководстве
ОПАСНО
Нарушение рекомендаций, отмеченных этим символом, может стать причиной получения травмы и/или привести к летальному исходу.
ВНИМАНИЕ
Нарушение рекомендаций, отмеченных этим символом, может не только стать причиной получения травмы или привести к летальному исходу, но также вызвать возгорание автомобиля.
ОСТОРОЖНО
Нарушение рекомендаций, отмеченных этим символом, может стать причиной получения травмы или дорожно-транспортного происшествия.
СОВЕТ
Нарушение рекомендаций, отмеченных этим символом, может стать причиной возникновения неисправностей или повреждения автомобиля.
CПРАВКА
Этот символ используется для обозначения информации, обязательной для ознакомления.
Этот символ используется для обозначения информации, которая может оказаться полезной при эксплуатации автомобиля.
В настоящем Руководстве принято использование следующих символов.
•V : Дополнительное оборудование в зависимости от рынка сбыта и
модификации автомобиля (на конкретный автомобиль может быть не установлено дополнительное оборудование, отмеченное этим символом).
•M/T : Модели с механической коробкой передач
•A/T : Модели с автоматической коробкой передач
•SA : Модели, оборудованные системой Smoother
•AHB : Модели, оборудованные пневмогидравлической тормозной системой
•FA B : Модели, оборудованные пневматической тормозной системой
Аббревиатуры
В настоящем Руководстве используются следующие сокращения.
|
Сокращение |
Описание |
|
|
A/C |
Кондиционер |
|
|
ABS |
Антиблокировочная система тормозов |
|
|
ACEA |
Ассоциация Европейских производителей автомобилей |
|
|
API |
Американский институт нефти |
|
|
ASR |
Антипробуксовочная система |
|
|
ASTM |
Американское общество тестирования материалов |
|
|
A/T |
Автоматическая коробка передач |
|
|
BS |
Стандарт Великобритании |
|
|
DIN |
Немецкий институт стандартизации |
|
|
ELR |
Аварийные натяжители ремней безопасности |
|
|
ETRTO |
Европейское объединение производителей шин и дисков |
|
|
FMVSS |
Федеральные стандарты безопасности транспортных |
|
|
средств |
||
|
GVW |
Полная масса автомобиля |
|
|
HSA |
Система помощи при трогании на подъеме |
|
|
JASO |
Японская организация автомобильных стандартов |
|
|
JATMA |
Ассоциация японских призводителей автомобильных |
|
|
шин |
||
|
JIS |
Индустриальные стандарты Японии |
|
|
MID |
Информационный дисплей |
|
|
M/T |
Механическая коробка передач |
|
|
PTO |
Механизм отбора мощности |
|
|
r/min |
об/мин |
|
|
SAE |
Ассоциация автомобильных инженеров |
|
|
SRS |
Система пассивной безопасности |
|
|
SVS |
Необходимость сервисного обслуживания |
|
|
TRA |
Ассоциация производителей шин и дисков |
|
|
VIN |
Идентификационный номер автомобиля |
|
|
2WD |
Привод на два колеса |
|
|
4WD |
Привод на четыре колеса |
КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ РУКОВОДСТВОМ И КАК НАЙТИ 0 НЕОБХОДИМЫЙ РАЗДЕЛ
|
● КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ РУКОВОДСТВОМ |
0-2 |
|
● КАК НАЙТИ НЕОБХОДИМЫЙ РАЗДЕЛ |
0-3 |
|
● РАЗДЕЛЫ РУКОВОДСТВА |
0-5 |
|
● ИЛЛЮСТРИРОВАННЫЙ УКАЗАТЕЛЬ |
0-6 |
|
● КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ И ИНДИКАТОРЫ |
0-14 |
|
● ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ И ИНФОРМАЦИОННЫЕ |
|
0-2 |
КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ РУКОВОДСТВОМ |
|||||
|
Заголовки глав/разделов |
Закладка указателя по главам |
|||||
|
Такие заголовки удобны для понимания |
Для быстрого доступа |
|||||
|
содержимого глав при беглом просмотре. |
к требуемой главе. |
|||||
|
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ |
2-49 |
|||||
|
Предотвращение неисправностей |
||||||
|
Не держитеногу на педали сцепления |
||||||
|
во время движения |
M/T |
|||||
|
СОВЕТ |
||||||
|
• Если во время движения держать |
||||||
|
ногу на педали сцепления, это |
||||||
|
может привести к частичному |
||||||
|
выключению и пробуксовке |
||||||
|
сцепления, что станет причиной |
||||||
|
интенсивного износа дисков |
||||||
|
сцепления. Не допускается |
||||||
|
удерживать автомобиль на |
||||||
|
подъеме, используя неполное |
||||||
|
выключение сцепления (вместо |
||||||
|
использования тормозной системы). |
||||||
|
Загрязнение моторного масла |
||||||
|
СОВЕТ |
||||||
|
Моторное масло выполняет |
||||||
|
в двигателе следующие функции: |
||||||
|
— Предотвращает интенсивный износ |
||||||
|
деталей двигателя. |
||||||
|
— Охлаждает детали двигателя. |
||||||
|
— Очищает детали двигателя. |
||||||
|
— Герметизирует камеры сгорания. |
||||||
|
Предотвращает коррозию. |
||||||
|
Необходимо производить замену |
||||||
|
моторного масла в соответствии |
||||||
|
с графиком технического |
||||||
|
обслуживания. |
||||||
|
Ежедневная проверка (проверка перед эксплуатацией) |
||||||
|
См. стр. |
7-26 |
|||||
|
Моторное масло |
См. стр. |
7-3 |
||||
|
График технического обслуживания |
||||||
|
См. стр. 7-209 |
||||||
|
ОСТОРОЖНО |
Ссылочная страница |
|||||
|
ВНИМАНИЕ |
ВНИМАНИЕ |
Ссылка на страницу |
||||
|
СОВЕТ |
СПРАВКА |
(или страницы) данного |
||||
|
Обозначения |
руководства, которые |
|||||
|
относятся к данному |
||||||
|
Описание данных обозначений приведено |
вопросу и которые |
|||||
|
следует также |
||||||
|
на предыдущей странице. |
||||||
|
прочитать. |
||||||
|
Все значения, приводимые в настоящем руководстве, указаны в метрических единицах измерения |
||||||
|
Международной системы единиц (единицы СИ), кроме того, в скобках даны американские единицы измерения. |
||||||
|
Примечание: данная страница приведена в качестве примера. |
||||||
|
На ней не отображена информация для какого-либо конкретного автомобиля. |
|
КАК НАЙТИ НЕОБХОДИМЫЙ РАЗДЕЛ |
0-3 |
Используйте для поиска информации заголовки глав/
разделов
Стр. 0-5
Для поиска страницы с описанием конкретной темы смотрите оглавление в разделе ОПИСАНИЕ РАЗДЕЛОВ РУКОВОДСТВА, а также УКАЗАТЕЛЬ и/или ОГЛАВЛЕНИЕ на первой странице каждого раздела.
Используйте иллюстрированный указатель
Страницы с 0-6 по 0-13
ИЛЛЮСТРИРОВАННЫЙ УКАЗАТЕЛЬ
Если вы не знаете название компонента, по которому вам требуется информация, установите страницу с нужным описанием по иллюстрированному указателю.
Используйте алфавитный указатель, расположенный
в конце Руководства
Страницы с 10-1 по 10-4
АЛФАВИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ
Если известно название переключателя или устройства, по которому необходимо по — лучить информацию, следует обратиться к алфавитному указателю, расположенному в конце настоящего Руководства.
Обратитесь к указателю контрольных ламп и индикаторов
Страницы с 0-14 по 0-19
КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ И ИНДИКАТОРЫ
Если загорелась контрольная лампа, об — ратитесь к указателю контрольных ламп и индикаторов, в котором приведены ссылки на разделы, содержащие соответствующую информацию.
При возникновении проблем с автомобилем
Страницы с 8-2 по 8-79
ДЕЙСТВИЯ В АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЯХ
0-4
ИЛЛЮСТРИРОАННЫЙ УКАЗАТЕЛЬ ············ 0-6
ИНФОРМАЦИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ ················· 1
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ······························ 2
Содержит важную информацию, с которой следует ознакомиться перед началом безопасной эксплуатации автомобиля.
ДВЕРИ, ОКНА И СИДЕНЬЯ ···························· 3
Приведено описание процедуры открывания/закрывания дверей, окон и крышки топливозаливной горловины. Также описана процедура регулировки зеркал и сидений и правила пользования ремнями безопасности.
ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ············· 4
Содержит описание процедуры запуска и остановки двигателя, различных органов управления, а также описание специального оборудования, например, системы Smoother и системы помощи при трогании на подъеме.
УДОБСТВО И КОМФОРТ································ 5
Содержит информацию по использованию аудиосистемы, системы кондиционирования воздуха и других устройств, повышающих удобство эксплуатации и комфорт.
СОВЕТЫ ПО БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ··6
Приведены советы по безопасной эксплуатации автомобиля в различных дорожных и погодных условиях.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ···················7
Приведены графики ежедневного осмотра и периодического технического обслуживания автомобиля, неукоснительное соблюдение которых позволит сохранить высокий уровень эксплуатационных свойств автомобиля.
ДЕЙСТВИЯ В АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЯХ ······· 8
Перечислены возможные неисправности и способы их устранения.
ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ······························ 9
АЛФАВИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ ························ 10
0-6 ИЛЛЮСТРИРОВАННЫЙ УКАЗАТЕЛЬ
Салон
Модели с правосторонним расположением органов управления
|
№ |
Оборудование |
Стр. |
№ |
Оборудование |
Стр. |
|||||
|
Рычаг регулирования |
||||||||||
|
1 |
5-3 |
Переключатель управления |
||||||||
|
направления воздушного |
7 |
4-77 |
||||||||
|
внешними световыми |
||||||||||
|
потока |
||||||||||
|
приборами |
||||||||||
|
4-12 |
||||||||||
|
2 |
Аналоговый тахограф |
Регулятор оборотов |
||||||||
|
V |
8 |
4-74 |
||||||||
|
холостого хода |
||||||||||
|
Отделения для мелких |
||||||||||
|
3 |
V |
5-21 |
Рычаг открывания передней |
|||||||
|
вещей |
9 |
7-8 |
||||||||
|
панели кабины |
||||||||||
|
Вентилятор |
5-4 |
|||||||||
|
V |
10 |
V |
Прикуриватель |
5-17 |
||||||
|
Система отопления, |
||||||||||
|
Дополнительная |
||||||||||
|
4 |
V |
V |
5-19 |
|||||||
|
вентиляции и кондици- |
5-6 |
электрическая розетка |
||||||||
|
онирования с ручным |
||||||||||
|
11 |
Держатель для карт |
5-21 |
||||||||
|
управлением |
||||||||||
|
Радиоприемник AM/ |
5-29 |
12 |
Крючок |
5-26 |
||||||
|
V |
||||||||||
|
FM диапазона |
||||||||||
|
5 |
13 |
Подстаканник |
5-25 |
|||||||
|
V |
CD-плейер |
|||||||||
|
(с радиоприемником |
5-37 |
V |
||||||||
|
14 |
Монтажный блок реле |
8-53 |
||||||||
|
AM/FM диапазона) |
||||||||||
|
и предохранителей |
||||||||||
|
Переключатель стеклоо- |
||||||||||
|
Подушка безопасно- |
||||||||||
|
4-85 |
V |
4-183 |
||||||||
|
6 |
чистителя и омывателя |
сти пассажира |
||||||||
|
ветрового стекла |
15 |
|||||||||
|
Перчаточный ящик |
5-22 |
|||||||||
|
Рычаг вспомогательного |
4-81 |
V |
5-23 |
|||||||
|
(моторного) тормоза |
||||||||||
|
ИЛЛЮСТРИРОВАННЫЙ УКАЗАТЕЛЬ |
0-7 |
Модели с левосторонним расположением органов управления
|
№ |
Оборудование |
Стр. |
№ |
Оборудование |
Стр. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Рычаг регулирования |
V |
Вентилятор |
5-4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1 |
направления воздушного |
5-3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Система отопления, |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
6 |
V |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
потока |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
вентиляции и кондици- |
5-6 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
онирования с ручным |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Переключатель управления |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
4-77 |
управлением |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2 |
внешними световыми |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
7 |
Аналоговый тахометр |
4-12 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
приборами |
V |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
8 |
Регулятор оборотов |
4-74 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Переключатель стеклоочи- |
холостого хода |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
стителя и омывателя |
4-85 |
9 |
Рычаг открывания |
7-8 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
3 |
ветрового стекла |
передней панели кабины |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Прикуриватель |
5-17 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
V |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Переключатель вспомога- |
4-81 |
10 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
тельного (моторного) |
Дополнительная элек- |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
V |
5-19 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
тормоза |
трическая розетка |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
11 |
Держатель для карт |
5-21 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Отделения для |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
4 |
V |
5-21 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
мелких вещей |
12 |
Крючок |
5-26 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
13 |
Подстаканник |
5-25 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
V |
Радиоприемник AM/FM |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
диапазона |
5-29 |
V |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
14 |
Монтажный блок реле |
8-53 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
5 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
CD-плеер |
и предохранителей |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
V |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
(с радиоприемником |
5-37 |
15 |
Перчаточный ящик |
5-22 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
AM/FM диапазона) |
V |
5-23 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0-8 ИЛЛЮСТРИРОВАННЫЙ УКАЗАТЕЛЬ
Модели с правосторонним расположением органов управления
|
№ |
Оборудование |
Стр. |
№ |
Оборудование |
Стр. |
|||||
|
Выключатель антипро- |
V |
Выключатель блоки- |
||||||||
|
V |
4-158 |
7 |
4-175 |
|||||||
|
ровки переднего диф- |
||||||||||
|
буксовочной системы (ASR) |
ференциала |
|||||||||
|
1 |
||||||||||
|
Переключатель |
Звуковой сигнал |
4-87 |
||||||||
|
V |
4-174 |
|||||||||
|
передаточных отноше- |
8 |
|||||||||
|
Подушка безопасности |
||||||||||
|
V |
||||||||||
|
ний трансмиссии |
водителя |
4-183 |
||||||||
|
Приборы и контрольные лам- |
4-10 |
|||||||||
|
Переключатель регули- |
||||||||||
|
2 |
V |
|||||||||
|
пы |
4-18 |
9 |
ровки наружных зеркал |
4-89 |
||||||
|
заднего вида |
||||||||||
|
Выключатель освеще- |
||||||||||
|
3 |
V |
5-16 |
Выключатель системы |
|||||||
|
ния салона |
10 |
V |
4-144 |
|||||||
|
HSA |
||||||||||
|
Выключатель противо- |
||||||||||
|
4 |
V |
4-80 |
||||||||
|
Выключатель подогре- |
||||||||||
|
туманных фар |
11 |
V |
4-89 |
|||||||
|
ва зеркал |
||||||||||
|
Выключатель блокиров- |
||||||||||
|
Переключатель вы- |
||||||||||
|
V |
4-172 |
12 |
V |
4-88 |
||||||
|
ки центрального диф- |
движного зеркала с |
|||||||||
|
5 |
ференциала |
электроприводом |
||||||||
|
Выключатель механиз- |
||||||||||
|
Переключатель режи- |
V |
|||||||||
|
V |
4-171 |
13 |
4-179 |
|||||||
|
ма отбора мощности |
||||||||||
|
мов полного привода |
||||||||||
|
(PTO) |
||||||||||
|
Выключатель блокиров- |
||||||||||
|
V |
Переключатель режи- |
|||||||||
|
4-84 |
14 |
V |
4-145 |
|||||||
|
ки межосевого диффе- |
||||||||||
|
мов системы HSA |
||||||||||
|
ренциала |
||||||||||
|
6 |
||||||||||
|
Аварийный выключа- |
||||||||||
|
V |
Выключатель блоки- |
SA |
4-127 |
|||||||
|
4-83 |
тель системы Smoother |
|||||||||
|
ровки заднего диффе- |
15 |
|||||||||
|
ренциала |
Выключатель сброса |
|||||||||
|
V |
4-150 |
|||||||||
|
настроек системы HSA |
||||||||||
|
Регулятор корректора |
||||||||||
|
7 |
V |
4-79 |
||||||||
|
фар |
16 |
Выключатель аварийной |
4-81 |
|||||||
|
сигнализации |
||||||||||
|
ИЛЛЮСТРИРОВАННЫЙ УКАЗАТЕЛЬ |
0-9 |
Модели с левосторонним расположением органов управления
|
№ |
Оборудование |
Стр. |
№ |
Оборудование |
Стр. |
|||||||||||||||||||||||||
|
1 |
V |
Выключатель |
5-16 |
12 |
Звуковой сигнал |
4-87 |
||||||||||||||||||||||||
|
освещения салона |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Регулятор корректора |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Приборы и контрольные |
4-10 |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
2 |
V |
4-79 |
||||||||||||||||||||||||||||
|
лампы |
4-18 |
фар |
||||||||||||||||||||||||||||
|
Переключатель пере- |
13 |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
V |
Выключатель блоки- |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
3 |
даточных отношений |
4-174 |
V |
4-175 |
||||||||||||||||||||||||||
|
ровки переднего диф- |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
трансмиссии |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
ференциала |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Выключатель |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
4 |
V |
4-76 |
||||||||||||||||||||||||||||
|
ускоренного прогрева |
Выключатель бло- |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
двигателя |
V |
4-84 |
||||||||||||||||||||||||||||
|
кировки межосевого |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Выключатель аварийной |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
5 |
4-81 |
дифференциала |
||||||||||||||||||||||||||||
|
сигнализации |
14 |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
Выключатель сброса |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
6 |
V |
4-150 |
Выключатель блоки- |
|||||||||||||||||||||||||||
|
V |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
настроек системы HSA |
4-83 |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
ровки заднего диффе- |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Переключатель |
ренциала |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
7 |
V |
4-145 |
||||||||||||||||||||||||||||
|
режимов системы HSA |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Выключатель блоки- |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
V |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Выключатель механиз- |
4-172 |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
8 |
V |
4-179 |
ровки центрального |
|||||||||||||||||||||||||||
|
ма отбора мощности |
15 |
дифференциала |
||||||||||||||||||||||||||||
|
(PTO) |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Переключатель регули- |
Переключатель режи- |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
9 |
V |
4-89 |
V |
4-171 |
||||||||||||||||||||||||||
|
ровки наружных зеркал |
мов полного привода |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
заднего вида |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Выключатель противо- |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
V |
Выключатель |
16 |
V |
4-80 |
||||||||||||||||||||||||||
|
10 |
4-89 |
туманных фар |
||||||||||||||||||||||||||||
|
подогрева зеркал |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Выключатель системы |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
11 |
V |
4-144 |
||||||||||||||||||||||||||||
|
HSA |
||||||||||||||||||||||||||||||
0-10 ИЛЛЮСТРИРОВАННЫЙ УКАЗАТЕЛЬ
|
№ |
Оборудование |
Стр. |
№ |
Оборудование |
Стр. |
|||||||
|
1 |
Ремни безопасности |
3-33 |
7 |
Сиденья |
3-20 |
|||||||
|
Плафон |
V |
Вещевой ящик |
||||||||||
|
2 |
V |
освещения салона |
5-16 |
8 |
центральной консоли |
5-23 |
||||||
|
(люминесцентная |
||||||||||||
|
Рычаг стояночного |
||||||||||||
|
лампа) |
9 |
4-93 |
||||||||||
|
3 |
Лампа освещения кабины |
5-17 |
тормоза |
|||||||||
|
Рычаг |
||||||||||||
|
M/T |
SA |
|||||||||||
|
4 |
Потолочная полка |
5-24 |
10 |
переключения |
4-97 |
|||||||
|
передач |
||||||||||||
|
5 |
Солнцезащитный козырек |
5-17 |
||||||||||
|
Рычаг селектора |
4-102 |
|||||||||||
|
V |
||||||||||||
|
Внутреннее зеркало |
||||||||||||
|
6 |
V |
3-30 |
Рычаг регулировки |
|||||||||
|
заднего вида |
11 |
положения рулевой |
3-29 |
|||||||||
|
колонки |
||||||||||||
ИЛЛЮСТРИРОВАННЫЙ УКАЗАТЕЛЬ 0-11
Внешнее оборудование кузова
Модели FRR/FSR
Модели FTR/FVR/FVM/FVZ/GVR с установленными на кабине фарами (кроме Индонезии)
|
№ |
Оборудование |
Стр. |
||
|
1 |
Наружные зеркала |
3-31 |
||
|
2 |
Указатель поворота |
8-29 |
||
|
Боковой фонарь |
||||
|
3 |
V |
8-29 |
||
|
освещения поворота |
||||
|
4 |
Колесо и шина |
7-90 |
||
|
5 |
Фара |
8-29 |
||
|
№ |
Оборудование |
Стр. |
||
|
6 |
Габаритный фонарь |
8-29 |
||
|
Противотуманная |
||||
|
7 |
V |
8-29 |
||
|
фара |
||||
|
Верхний габаритный |
||||
|
8 |
V |
8-29 |
||
|
фонарь |
||||
0-12 ИЛЛЮСТРИРОВАННЫЙ УКАЗАТЕЛЬ
Модель FTR/FVR/FVM/FVZ/GVR с установленными на бампере фарами
Модель FTR/FVR/FVM/FVZ с установленными на кабине фарами (для Индонезии)
|
№ |
Оборудование |
Стр. |
||
|
1 |
Наружные зеркала |
3-31 |
||
|
2 |
Указатель поворота |
8-29 |
||
|
3 |
Колесо и шина |
7-90 |
||
|
Боковой фонарь |
||||
|
4 |
V |
8-29 |
||
|
освещения поворота |
||||
|
5 |
Фара |
8-29 |
||
|
№ |
Оборудование |
Стр. |
||
|
6 |
Габаритный фонарь |
8-29 |
||
|
Противотуманная |
||||
|
7 |
V |
8-29 |
||
|
фара |
||||
|
Верхний габаритный |
||||
|
8 |
V |
8-29 |
||
|
фонарь |
||||
ИЛЛЮСТРИРОВАННЫЙ УКАЗАТЕЛЬ 0-13
Модель FSS/FTS с установленными на бампере фарами
Модель FSS/FTS с установленными на кабине фарами
|
№ |
Оборудование |
Стр. |
||
|
1 |
Наружные зеркала |
3-31 |
||
|
2 |
Указатель поворота |
8-29 |
||
|
Боковой фонарь |
||||
|
3 |
V |
8-29 |
||
|
освещения поворота |
||||
|
4 |
Колесо и шина |
7-90 |
||
|
5 |
Фара |
8-29 |
||
|
№ |
Оборудование |
Стр. |
||
|
6 |
Габаритный фонарь |
8-29 |
||
|
Противотуманная |
||||
|
7 |
V |
8-29 |
||
|
фара |
||||
|
Верхний габаритный |
||||
|
8 |
V |
8-29 |
||
|
фонарь |
||||
0-14 КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ И ИНДИКАТОРЫ
КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ И ИНДИКАТОРЫ Информационный дисплей (MID) V
Контрольные лампы
|
Сообщение |
Показание дисплея Цвет |
Страница |
|||||||
|
Низкий уровень топлива |
Желтый |
4-58 |
|||||||
|
Водоотделитель (топливный фильтр) |
Красный |
4-48 |
|||||||
|
Перегрев двигателя |
Красный |
4-42 |
|||||||
|
Подъем кабины |
Красный |
4-59 |
|||||||
|
Сбой комбинации приборов |
Красный |
4-68 |
|||||||
|
Ошибка шины CAN |
Красный |
4-68 |
|||||||
|
Сбой напряжения бортовой сети |
Красный |
4-27 |
|||||||
|
Проверка уровня моторного масла |
Желтый |
4-44 |
|||||||
Индикаторы
|
Сообщение |
Показание дисплея Цвет |
Страница |
||
|
Механизм отбора мощности |
||||
|
V |
Красный |
4-65 |
||
|
(РТО) |
||||
|
Проверка воздухоочистителя |
Желтый |
4-45 |
|
Моторное масло и масляный фильтр |
Зеленый |
4-43 |
|
КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ И ИНДИКАТОРЫ |
0-15 |
|||||||||
|
Сообщение |
Показание дисплея Цвет |
Страница |
||||||||
|
Трансмиссионное масло |
Зеленый |
4-53 |
||||||||
|
Масло муфты системы Smoother |
Зеленый |
4-54 |
||||||||
|
SA |
||||||||||
|
Топливный фильтр |
Зеленый |
4-55 |
||||||||
|
Жидкость гидроусилителя рулевого |
Зеленый |
4-56 |
||||||||
|
управления |
||||||||||
|
Перестановка шин |
Зеленый |
4-57 |
||||||||
|
Суммарный расход топлива |
Зеленый |
4-26 |
||||||||
|
Расход топлива за поездку |
Зеленый |
4-26 |
||||||||
|
Мгновенный расход топлива |
Зеленый |
4-26 |
|
Календарь |
Зеленый |
4-28 |
|
Часы |
Зеленый |
4-29 |
|||
|
Счетчик часов |
Зеленый |
4-17 |
|||
|
V |
|||||
|
Переключатель подсветки «день/ночь» |
Зеленый |
4-30 |
|||
0-16 КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ И ИНДИКАТОРЫ
Комбинация приборов
Контрольные лампы
|
Наименование |
Символ |
Цвет |
Страница |
|||||||||||||
|
Контрольная лампа проверки |
||||||||||||||||
|
V |
Желтый |
4-46 |
||||||||||||||
|
двигателя |
||||||||||||||||
|
Контрольная лампа давления моторного |
Красный |
4-41 |
||||||||||||||
|
масла |
||||||||||||||||
|
Контрольная лампа перегрева двигателя |
Красный |
4-42 |
||||||||||||||
|
Контрольная лампа ABS |
Желтый |
4-40 |
||||||||||||||
|
V |
||||||||||||||||
|
Контрольная лампа системы SRS |
Красный |
4-37 |
||||||||||||||
|
V |
||||||||||||||||
|
Контрольная лампа заряда |
Красный |
4-45 |
||||||||||||||
|
аккумуляторной батареи |
||||||||||||||||
|
Контрольная лампа системы |
||||||||||||||||
|
SA |
Желтый |
4-49 |
||||||||||||||
|
Smoother |
||||||||||||||||
|
Контрольная лампа давления воздуха |
Красный |
4-39 |
||||||||||||||
|
(кроме моделей для России и Ирана) |
||||||||||||||||
|
Контрольная лампа давления воздуха |
Красный |
4-39 |
||||||||||||||
|
(только модели для России и Ирана) |
||||||||||||||||
|
Контрольная лампа водоотделителя |
||||||||||||||||
|
V |
Красный |
4-48 |
||||||||||||||
|
(топливного фильтра) |
||||||||||||||||
|
Контрольная лампа тормозной |
||||||||||||||||
|
AHB |
Красный |
4-38 |
||||||||||||||
|
системы |
||||||||||||||||
|
Контрольная лампа стояночного тормоза |
Красный |
4-61 |
||||||||||||||
|
Контрольная лампа ремней |
||||||||||||||||
|
V |
Красный |
4-37 |
||||||||||||||
|
безопасности |
||||||||||||||||
|
КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ И ИНДИКАТОРЫ |
0-17 |
||||||||||||||||
|
Наименование |
Символ |
Цвет |
Страница |
||||||||||||||
|
Контрольная лампа температуры |
|||||||||||||||||
|
A/T |
Красный |
4-51 |
|||||||||||||||
|
трансмиссионной жидкости(ATF) |
|||||||||||||||||
|
Контрольная лампа проверки |
|||||||||||||||||
|
A/T |
Желтый |
4-50 |
|||||||||||||||
|
трансмиссии |
|||||||||||||||||
|
Контрольная лампа блокировки |
|||||||||||||||||
|
A/T |
Красный |
4-67 |
|||||||||||||||
|
диапазона |
|||||||||||||||||
|
Контрольная лампа подъема кабины |
Красный |
4-59 |
|||||||||||||||
|
V |
|||||||||||||||||
|
Контрольная лампа тормозной |
|||||||||||||||||
|
V |
Красный |
4-59 |
|||||||||||||||
|
системы прицепа |
|||||||||||||||||
|
Контрольная лампа превышения |
|||||||||||||||||
|
V |
Красный |
4-41 |
|||||||||||||||
|
оборотов двигателя |
|||||||||||||||||
|
Контрольная лампа низкого |
|||||||||||||||||
|
V |
|||||||||||||||||
|
давления воздуха на |
Желтый |
4-68 |
|||||||||||||||
|
вспомогательных устройствах |
|||||||||||||||||
|
Контрольная лампа низкого уровня |
Желтый |
4-58 |
|||||||||||||||
|
топлива |
|||||||||||||||||
|
К а |
а а |
||||||||||||||||
|
Индикаторы |
|||||||||||||||||
|
Наименование |
Символ |
Цвет |
Страница |
||||||||||||||
|
Индикатор системы HSA |
Зеленый |
4-62 |
|||||||||||||||
|
V |
|||||||||||||||||
|
Индикатор системы предпускового |
|||||||||||||||||
|
V |
Желтый |
4-64 |
|||||||||||||||
|
подогрева |
|||||||||||||||||
|
Индикатор системы ускоренного |
|||||||||||||||||
|
V |
Желтый |
4-64 |
|||||||||||||||
|
прогрева двигателя |
|||||||||||||||||
|
Индикатор дальнего света фар |
Голубой |
4-60 |
|||||||||||||||
|
Индикатор антипробуксовочной |
Зеленый/ |
||||||||||||||||
|
V |
4-63 |
||||||||||||||||
|
системы ASR |
желтый |
||||||||||||||||
0-18 КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ И ИНДИКАТОРЫ
|
Наименование |
Символ |
Цвет |
Страница |
||||||||
|
Индикатор вспомогательного (моторного) |
Зеленый |
4-61 |
|||||||||
|
тормоза |
|||||||||||
|
Индикатор блокировки заднего |
|||||||||||
|
V |
Желтый |
4-65 |
|||||||||
|
дифференциала |
|||||||||||
|
Индикатор блокировки межосевого |
|||||||||||
|
V |
Желтый |
4-65 |
|||||||||
|
дифференциала |
|||||||||||
|
Индикатор блокировки |
|||||||||||
|
V |
Желтый |
4-66 |
|||||||||
|
центрального дифференциала |
|||||||||||
|
Индикатор полного привода 4WD |
Зеленый |
4-66 |
|||||||||
|
V |
|||||||||||
|
Индикатор пониженного ряда |
|||||||||||
|
V |
|||||||||||
|
передаточных отношений |
Зеленый |
4-52 |
|||||||||
|
трансмиссии (LOW) |
|||||||||||
|
Индикатор понижающего диапазона |
Зеленый |
4-52 |
|||||||||
|
V |
|||||||||||
|
Индикатор указателя поворота и |
Зеленый |
4-60 |
|||||||||
|
световой сигнализации – левый |
|||||||||||
|
Индикатор указателя поворота и |
Зеленый |
4-60 |
|||||||||
|
световой сигнализации – правый |
|||||||||||
|
Индикатор задних противотуманных |
|||||||||||
|
V |
Желтый |
4-60 |
|||||||||
|
фонарей |
|||||||||||
|
Индикатор необходимости |
|||||||||||
|
V |
Желтый |
4-47 |
|||||||||
|
сервисного обслуживания |
|||||||||||
|
Индикатор блокировки переднего |
|||||||||||
|
V |
Желтый |
4-65 |
|||||||||
|
дифференциала |
|||||||||||
|
Индикатор воздухоочистителя |
Желтый |
4-45 |
|||||||||
|
V |
|||||||||||
|
Индикатор механизма отбора |
|||||||||||
|
V |
Красный |
4-65 |
|||||||||
|
мощности (PTO) |
|||||||||||
|
ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ И ИНФОРМАЦИОННЫЕ |
0-19 |
|||||||||
|
ТАБЛИЧКИ |
||||||||||
|
Наименование |
Символ |
Цвет |
Страница |
|||||||
|
SA |
Индикатор экономичного режима |
Зеленый |
4-50 |
|||||||
|
(ECONO) |
||||||||||
|
SA |
Индикатор режима трогания |
Зеленый |
4-50 |
|||||||
|
на 1-й передаче |
||||||||||
Предупреждающие и информационные таблички
•Предупреждающие и информационные наклейки, которые можно встретить в автомобиле, содержат важную информацию и рекомендации, соблюдение которых является залогом правильной и безопасной эксплуатации автомобиля. Следует ознакомиться с информацией, приведенной на этих наклейках, перед началом эксплуатации автомобиля.
•Если наклейки будут удалены или информация, приведенная на них, станет нечитаемой, например, вследствие износа и т.п., необходимо обратиться к официальному дилеру ISUZU для их замены.
•Эти предупреждающие наклейки касаются только автомобиля и не относятся к дополнительному оборудованию. Если ваш автомобиль оснащен специальным кузовом, ознакомьтесь с руководством производителя кузова на предмет местонахождения предупреждающих наклеек, если таковые имеются.
•Содержание некоторых предупреждающих и информационных наклеек приведено на следующих страницах. Следует помнить, что содержание наклеек меняется в зависимости от модели автомобиля.
•Предупреждающие и информационные наклейки могут быть расположены в разных местах автомобиля.
|
0-20 |
ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ И ИНФОРМАЦИОННЫЕ |
|
ТАБЛИЧКИ |
Предупреждающие и информационные наклейки в кабине
Пространство рядом с дверью пассажира
1
V Табличка GCC
|
Дверь водителя |
Панель приборов |
|
5 |
|||
|
1 |
V |
Буксировка |
|
|
V |
Муфта свободного хода |
||
|
V Система помощи при трогании на подъеме (HSA) |
|||
|
2 |
V |
Блокировка дифференциала |
|
|
V |
Устройство ограничения скорости |
3Предохранители и реле
V Самоблокирующийся дифференциал
4
V Блокировка дифференциала
5V Предупреждение перед заправкой
|
ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ И ИНФОРМАЦИОННЫЕ |
0-21 |
|
|
ТАБЛИЧКИ |
||
|
Центральная консоль |
||
|
Кроме модели GVR с колесным |
Кроме модели GVR с центральным |
|
|
стояночным тормозом |
стояночным тормозом |
Модель GVR
1V Колесный стояночный тормоз
|
2 |
V Система переключения передач |
|
(автомобили с коробкой передач ES11109/FS8209A) |
3V Ручной тормоз прицепа
Солнцезащитный козырек водителя Солнцезащитный козырек пассажира
1V Подушка безопасности водителя (SRS)
|
2 |
V |
Подушка безопасности пассажира (SRS) |
|
0-22 |
ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ И ИНФОРМАЦИОННЫЕ |
|||
|
ТАБЛИЧКИ |
||||
|
Предупреждающие наклейки снаружи кабины |
||||
|
Внутреннее пространство |
Задняя левая часть кабины |
|||
|
под передней панелью |
||||
1Стеклоочиститель ветрового стекла
3V Электропривод опрокидывания кабины
Предупреждающие наклейки на шасси
|
Задняя часть автомобиля |
Колесные тормоза |
|||||
1V Запасное колесо
|
ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ И ИНФОРМАЦИОННЫЕ |
0-23 |
|
ТАБЛИЧКИ |
Предупреждающие и информационные наклейки в моторном отсеке
1
1Пробка радиатора
Предупредительные и информационные таблички на топливном баке
№Описание
1V Дизельное топливо
|
2 |
V |
Предупреждение перед заправкой |
||||||||||||||||||||
|
0-24 |
ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ И ИНФОРМАЦИОННЫЕ |
|
ТАБЛИЧКИ |
ИНФОРМАЦИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ 1
|
● Идентификационный номер автомобиля (VIN) |
1-2 |
|
|
и номер двигателя |
||
1-2 ИНФОРМАЦИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ
Идентификационный номер автомобиля (VIN) и номер двигателя
Номер VIN и номер двигателя необходимы при регистрации автомобиля. Также эта информация необходима для прохождения технического осмотра. Также идентификационные номера могут потребоваться официальному дилеру для выполнения ремонтных операций или при заказе запасных частей. Это позволит дилеру выполнить работы на более высоком уровне и в кратчайшие сроки.
VIN
Местоположение номера VIN на раме Табличка с идентификационными данными
Номер VIN выбит в задней части рамы
справой стороны.
ВНИМАНИЕ
Табличка с идентификационными данными расположенна в нижней части правой стойки кабины, содержит информацию о номере VIN, типе двигателя, полной массе автомобиля и другую информацию.
•Расположение номера VIN и таблички с идентификационными данными может различаться на автомобилях, в зависимости от сборочного завода. Для получения дополнительной информации следует обратиться
к официальному дилеру Isuzu.
|
ИНФОРМАЦИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ |
1-3 |
Модель автомобиля и двигателя можно определить по VIN-коду, выбитому на раме и указанному в идентификационной табличке.
СОВЕТ
•Существует два типа идентификационных номеров автомобилей (VIN), каждый из которых может использоваться в зависимости от рынка сбыта автомобиля. Эти номера и методы их интерпретации отличаются. Для получения дополнительной информации следует обращаться к официальному дилеру Isuzu.
Тип 1 (Пример)
|
Раздел |
Описание |
1Идентификационный номер производителя (WMI)
Код модели автомобиля
Модель FRR/FSR/FTR/FVR: грузовой автомобиль 4×2 Модель FVZ: грузовой автомобиль 6×4
2Модель FVM: грузовой автомобиль 6×2 Модель GVR: седельный тягач 4×2
Модель FSS/FTS: грузовой автомобиль или седельный тягач 4×4 Код двигателя
33:Двигатель 6HH1
334: Двигатель 6HK1
90:Двигатель 4HK1
4Код колесной базы Код модельного года
8:модель 2008 года
9:модель 2009 года 5 A: модель 2010 года B: модель 2011 года C: модель 2012 года D: модель 2013 года
6Номер шасси
№Описание
|
1 |
Идентификационный номер |
|
производителя (WMI) |
|
|
Разрешенная полная масса |
|
|
2 |
автомобиля (GVW) |
|
и тип тормозной системы |
|
|
Серийный код |
|
|
3 |
5: FRR |
|
6: FSR |
|
|
7: FTR/FVR/FTS |
Код типа линии/кабины
K:Опрокидываемая кабина, BBC (расстояние от бампера до задней стенки кабины) = 1726 мм (67,95 дюйма),
4узкая кабина
M:Опрокидываемая кабина, BBC = 2066 мм (81,34 дюйма),
узкая кабина
S:Опрокидываемая кабина, BBC = 2066 мм (81,34 дюйма),
широкая кабина
№Описание
Код шасси 1: 4×2: 2 оси, 1 ведущая
52: 4×4: 2 оси, 2 ведущие 4: 6×4: 3 оси, 2 ведущие
Код двигателя
63: 6HK1-TC 6: 4HK1-TC
7Контрольная цифра Код модельного года
8:модель 2008 года
9:модель 2009 года
8A: модель 2010 года B: модель 2011 года C: модель 2012 года D: модель 2013 года
9Код завода-изготовителя
10 Серийный номер
|
ИНФОРМАЦИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ |
1-5 |
Тип 3 (Пример)
Z X
1Идентификационный номер производителя (WMI)
Код модели автомобиля
Модель FRR/FSR/FTR/FVR: грузовой автомобиль 4×2 Модель FVZ: грузовой автомобиль 6×4
2Модель FVM: грузовой автомобиль 6×2 Модель GVR: седельный тягач 4×2
Модель FSS/FTS: грузовой автомобиль или седельный тягач 4×4
Код двигателя
33:Двигатель 6HH1
334: Двигатель 6HK1
90:Двигатель 4HK1
4Код колесной базы
Код модельного года E: модель 2014 года
5F: модель 2015 года G: модель 2016 года
6Номер шасси
1-6 ИНФОРМАЦИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ
Код комплектации
Код комплектации также приведен на идентификационной табличке. Этот трехзначный буквенно-цифровой код определяет комплектацию конкретного автомобиля.
Данные коды могут использоваться для определения модели и типа двигателя, тормозной системы и других компонентов при выполнении технического осмотра автомобиля и прочих услуг.
|
Код |
Двигатель |
|
|
комплектации |
||
|
RDV |
4HK1-TCC |
|
|
RJS |
4HK1-TCS |
|
|
65L |
6HH1-S |
|
|
80L |
6HK1-TCS |
|
|
82L |
6HK1-TCN |
|
|
Код |
Трансмиссия |
|
|
комплектации |
||
|
RSA |
Модель MZZ6W |
|
|
RSZ |
Модель MZW6P |
|
|
X5J |
Модель MLD6Q |
|
|
X5N |
Модель MLD6A |
|
|
X5Q |
Модель MLD6D |
|
|
X7W |
Модель MLD6S |
|
|
Y2C |
Модель MLD6W |
|
|
Y3A |
Модель FS8209A |
|
|
Y3B |
Модель ALLISON3500 |
|
|
Y4F |
Модель ALLISON2500 |
|
|
Y4V |
Модель FSO5206B |
|
|
Y5D |
Модель ZF6S1000 |
|
|
Y5E |
Модель с повышающей |
|
|
передачей ZF9S1110 |
||
|
Y5P |
Модель с прямой передачей |
|
|
ZF9S1110 |
||
|
Y5Q |
Модель MZW5A |
|
|
Y5N |
Модель ES11109 |
|
|
Код |
Тормозная система |
|
|
комплектации |
||
|
Z05 |
Пневмогидравлическая |
|
|
тормозная система |
||
|
Z06 |
Пневматическая тормозная |
|
|
система |
||
|
Код |
Задний мост и главная |
|
|
комплектации |
передача |
|
|
W1G |
14,5 дюйма, передаточное |
|
|
число: 6,143 (43/7) |
||
|
W1H |
14,5 дюйма, передаточное |
|
|
число: 5,571 (39/7) |
||
|
W1J |
14,5 дюйма, передаточное |
|
|
число: 6,500 (39/6) |
||
|
W1L |
16,5 дюйма, передаточное |
|
|
число: 6,500 (39/6) |
||
|
W1M |
16,5 дюйма, передаточное |
|
|
число: 7,167 (43/6) |
||
|
W1Q |
15,5 дюйма, передаточное |
|
|
число: 6,833 (41/6) |
||
|
W1R |
15,5 дюйма, передаточное |
|
|
число: 6,143 (43/7) |
||
|
W1T |
15,5 дюйма, передаточное |
|
|
число: 6,500 (39/6) |
||
|
W1U |
14,5 дюйма, передаточное |
|
|
число: 4,875 (39/8) |
||
|
W3B |
16,5 дюйма, передаточное |
|
|
число: 5,571 (39/7) |
||
|
W3D |
18,5 дюйма, передаточное |
|
|
число: 4,875 (39/8) |
||
|
W3F |
18,5 дюйма, передаточное |
|
|
число: 6,167 (37/6) |
||
|
W3G |
18,5 дюйма, передаточное |
|
|
число: 6,667 (40/6) |
||
|
W3H |
18,5 дюйма, передаточное |
|
|
число: 7,167 (43/6) |
||
|
W3J |
16,5 дюйма, передаточное |
|
|
число: 7,500 (45/6) |
||
|
W3K |
15,5 дюйма, передаточное |
|
|
число: 5,571 (39/7) |
||
|
W3L |
16,5 дюйма, передаточное |
|
|
число: 6,143 (43/7) |
||
|
ИНФОРМАЦИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ |
1-7 |
|
Код |
Задний мост и главная |
||
|
комплектации |
передача |
||
|
W3M |
18,5 |
дюйма,передаточное |
|
|
число: 5,125 (41/8) |
|||
|
W3N |
18,5 |
дюйма, передаточное |
|
|
число: 4,556 (41/9) |
|||
|
W3S |
15,5 |
дюйма, передаточное |
|
|
число: 5,857 (41/7) |
|||
|
W3U |
17,5 |
дюйма, передаточное |
|
|
число: 7,167 (43/6) |
|||
|
W3X |
17,5 |
дюйма, передаточное |
|
|
число: 6,29 (45/7) |
|||
|
W3Y |
17,5 |
дюйма, передаточное |
|
|
число: 6,143 (43/7) |
|||
|
W3Z |
17,5 |
дюйма, передаточное |
|
|
число: 5,571 (39/7) |
|||
|
W4A |
17,5 |
дюйма, передаточное |
|
|
число: 5,125 (41/8) |
|||
|
W4B |
17,5 |
дюйма, передаточное |
|
|
число: 4,875 (39/8) |
|||
|
W4C |
17,5 |
дюйма, передаточное |
|
|
число: 4,556 (41/9) |
|||
|
W4F |
14,5 |
дюйма, передаточное |
|
|
число: 5,125 (41/8) |
|||
|
W4R |
17,5 |
дюйма, передаточное |
|
|
число: 4,333 (39/9) |
|||
|
W4T |
18,5 |
дюйма, передаточное |
|
|
число: 4,333 (39/9) |
|||
|
W4W |
17,5 |
дюйма, передаточное |
|
|
число: 6,833 (41/6) |
|||
|
W4X |
14,5 |
дюйма, передаточное |
|
|
число: 4,333 (39/9) |
|||
СОВЕТ
|
Код |
Задний мост и главная |
|
|
комплектации |
передача |
|
|
W5M |
14,5 дюйма, передаточное |
|
|
число: 4,100 (41/10) |
||
|
14,5 дюйма, |
||
|
W8F |
передаточное число: 4,555 |
|
|
(41/9) |
||
|
Код |
Прочие компоненты |
|
|
комплектации |
||
|
Механизм отбора |
||
|
BDM |
мощности (PTO) – в |
|
|
задней части трансмиссии |
||
|
ZF |
||
|
B1S |
Барабан стояночного |
|
|
тормоза, 8,5 дюйма |
||
|
B1T |
Барабан стояночного |
|
|
тормоза, 10 дюймов |
||
|
SH5 |
PTO с боковой навеской |
|
|
на трансмиссию |
||
|
8GF |
С системой Smoother |
|
|
K44 |
Генератор 24В-90A |
|
|
K78 |
Генератор 24В-40A |
|
|
K89 |
Генератор 24В-50A |
|
|
KG2 |
Генератор 24В-60A |
•Существует гораздо большее количество кодов комплектации, нежели приведено выше. Для получения подробной информации об установленном на автомобиль дополнительном оборудовании следует обращаться к официальному дилеру Isuzu.
1-8 ИНФОРМАЦИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ
Номер двигателя
|
Двигатель 6HH1 |
Двигатель 6HK1 |
|
Номер двигателя выбит на верхней ча- |
Номер двигателя выбит на верхней ча- |
|
сти блока цилиндров с правой стороны. |
сти блока цилиндров с правой стороны. |
|
Двигатель 4HK1 |
П
а
а
Номер двигателя выбит на блоке цилиндров с правой стороны.
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ 2
|
● Перед началом движения |
2-2 |
|||||||||||||||
|
● Перевозка детей |
2-15 |
|||||||||||||||
|
● Вождение |
2-17 |
|||||||||||||||
|
● Модели с механической коробкой |
2-30 |
|||||||||||||||
|
передач ZF9S1110 |
||||||||||||||||
|
V |
||||||||||||||||
|
● Модели с механической коробкой передач |
2-31 |
|||||||||||||||
|
ES11109/FS8209A |
||||||||||||||||
|
V |
||||||||||||||||
|
● Модели с системой Smoother |
2-31 |
|||||||||||||||
|
SA |
||||||||||||||||
|
● Модели с автоматической |
коробкой передач |
2-35 |
||||||||||||||
|
A/T |
||||||||||||||||
|
● Полноприводные модели (4WD) |
2-36 |
|||||||||||||||
|
V |
||||||||||||||||
|
● Остановка и стоянка |
2-38 |
|||||||||||||||
|
● Правила безопасности |
2-44 |
|||||||||||||||
|
● Предотвращение неисправностей |
2-49 |
|||||||||||||||
|
● Посещение официального дилера Isuzu |
2-51 |
|||||||||||||||
|
● Устройство ограничения скорости |
2-54 |
|||||||||||||||
|
V |
||||||||||||||||
|
● Ремень безопасности с преднатяжителем |
2-55 |
|||||||||||||||
|
и система подушек безопасности (SRS) |
||||||||||||||||
|
V |
||||||||||||||||
|
● Сбор данных об автомобиле |
2-57 |
|||||||||||||||
|
● Заявление о соответствии нормам ECE R13 |
2-57 |
|||||||||||||||
Эта глава содержит информацию, с которой необходимо ознакомиться для обеспечения безопасной и комфортабельной эксплуатации автомобиля. Необходимо внимательно прочитать ее, прежде чем приступить к эксплуатации автомобиля.
2-2 ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Перед началом движения Ежедневный осмотр перед поездкой
СОВЕТ
• Для безопасного и комфортабельного вождения необходимо отслеживать пройденное расстояние и контролировать состояние автомобиля. Осматривайте автомобиль в соответствии с заданными интервалами и производите техническое обслуживание с учетом данных, полученных в результате осмотра. Если при движении или осмотре были выявлены неисправности, необходимо отремонтировать
автомобиль на станции технического обслуживания Isuzu, прежде чем продолжить движение.
[1. Проверка узлов, исправность которых вызвала сомнения во время последней поездки]
|
Предмет проверки |
Страница |
|
|
● Проверка узлов и деталей, исправность которых вызвала сомне- |
7-28 |
|
|
ния во время предшествующей эксплуатации |
||
[2. Проверки, выполняемые с открытой передней панелью или поднятой кабиной]
|
Предмет проверки |
Страница |
||
|
Ослабленный или поврежденный ремень |
7-52 |
||
|
Уровень жидкости омывателя ветрового стекла |
7-179 |
||
|
Уровень моторного масла |
7-31 |
||
|
Уровень охлаждающей жидкости |
7-43 |
||
|
Уровень жидкости гидроусилителя рулевого управления |
7-159 |
||
|
Уровень жидкости гидропривода сцепления |
7-119 |
||
|
M/T |
|||
|
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ |
2-3 |
|||||||
|
[3. Проверки, выполняемые с места водителя] |
||||||||
|
Предмет проверки |
Страница |
|||||||
|
Функционирование указателей, индикаторов и контрольных ламп |
4-10, 4-18 |
|||||||
|
Запуск двигателя, посторонние шумы и цвет выхлопных газов |
7-30 |
|||||||
|
Свободный ход педали тормоза |
7-81 |
|||||||
|
Звук выпуска воздуха из тормозного клапана |
7-81 |
|||||||
|
Повышение давления воздуха |
7-78 |
|||||||
|
Ход рычага стояночного тормоза |
7-82 |
|||||||
|
Функционирование омывателя и стеклоочистителя ветрового стекла |
7-179, 7-180 |
|||||||
|
Положение и люфт рулевого колеса |
3-29, 7-163 |
|||||||
|
Функционирование звукового сигнала и указателей поворота |
4-78, 4-87 |
|||||||
|
Уровень топлива |
4-16 |
|||||||
|
Функционирование замков дверей |
3-9, 3-10, 3-11 |
|||||||
|
Контрольная лампа наличия воды в топливном фильтре |
4-48 |
|||||||
|
[4. Проверки, выполняемые при внешнем осмотре автомобиля] |
||||||||
|
Предмет проверки |
Страница |
|||||||
|
Световые приборы, мигающие, запачканные или поврежденные |
7-183 |
|||||||
|
фонари |
||||||||
|
Уровень электролита в аккумуляторной батарее |
7-189 |
|||||||
|
Уровень тормозной жидкости |
7-74 |
|||||||
|
AHB |
||||||||
|
Наличие конденсата в ресивере (слив воды) |
7-117 |
|||||||
|
Наличие повреждений листов рессор |
― |
|||||||
|
Утечка масла, охлаждающей жидкости, тормозной жидкости или |
― |
|||||||
|
жидкости гидроусилителя руля |
||||||||
|
[5. Проверка колесных дисков и шин] |
||||||||
|
Предмет проверки |
Страница |
|||||||
|
Давление воздуха в шинах |
7-90 |
|||||||
|
Наличие трещин и других повреждений |
7-93 |
|||||||
|
Наличие признаков чрезмерного износа |
7-93 |
|||||||
|
Глубина рисунка протектора |
7-93 |
|||||||
|
Состояние крепления колес |
7-94 |
|||||||
|
[6. Проверки, выполняемые при движении автомобиля] |
||||||||
|
Предмет проверки |
Страница |
|||||||
|
Эффективность функционирования тормозной системы |
7-81 |
|||||||
|
Проверка работы двигателя на холостом ходу и при ускорении |
7-30 |
|||||||
|
Функционирование сцепления |
7-122 |
|||||||
|
M/T |
||||||||
2-4 ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Следует использовать только рекомендованное топливо
ОСТОРОЖНО
•Используйте только дизельное топливо. Для моделей, соответствующих нормам выбросов Евро 4, используйте только малосернистое дизельное топливо (содержание
серы не более 50 мг/л) или сверхмалосернистое дизельное топливо (содержание серы не более 10 мг/л).
Заправка автомобиля низкокачественным топливом, добавление обезвоживающих и иных присадок, попадание в топливо бензина, керосина или топлива на основе спирта может привести к повреждению топливного фильтра, нарушению работы деталей форсунок, смазываемых топливом, негативному влиянию на компоненты двигателя и их преждевременному выходу из строя. Если вы случайно залили в бак несоответствующее топливо, полностью слейте его. Запуск двигателя при наличии несоответствующего топлива в баке может привести к возникновению пожара и повреждению двигателя.
•Использование какого-либо другого типа дизельного топлива, кроме малосернистого или сверхмалосернистого дизельного топлива, на автомобилях, соответствующих
нормам выбросов Евро 4, может привести к тому, что автомобиль не будет отвечать требованиям местного законодательства в отношении вредных выбросов.
•Следует открывать пробку заправочной горловины топливного бака медленно. При быстром открывании топливо может выплеснуться наружу.
CПРАВКА
• Характеристики дизельного топлива могут отличаться в зависимости от
того, для какого рынка предназначен
автомобиль, и от времени года.
|
Топливный бак |
→ см. стр. |
3-17 |
|
Топливо |
→ см. стр. |
6-24 |
Заправка на заправочных станциях самообслуживания
ВНИМАНИЕ
[При заправке автомобиля топливом следует соблюдать следующие рекомендации]
•Заглушить двигатель и закрыть все окна и двери.
•Не курить и не пользоваться источником открытого огня.
•Перед открыванием пробки топливного бака следует дотронуться до металлического предмета, чтобы снять заряд статического электричества. Если тело человека накопило заряд статического электричества, при заправке может возникнуть электрическая искра, которая может стать причиной воспламенения топлива и привести к возгоранию.
•При заправке полностью вставляйте заправочный пистолет в топливный бак. Не пытайтесь залить в бак больший объем топлива, вытягивая пистолет из бака. Это может привести к проливу топлива и возникновению опасной ситуации.
•Все операции по заправке автомобиля топливом (от снятия крышки заливной горловины и до ее установки после заправки топливом) должны выполняться одним
человеком.
Другие люди могут стать источником статического заряда. Им не следует приближаться к заправочной горловине топливного бака.
Не допускается возвращаться в кабину во время заправки автомобиля. При открывании дверей и соприкосновении с компонентами кабины тело может получить заряд статического электричества.
•Не допускается использование неоригинальной пробки заправочной горловины топливного бака.
•Следует соблюдать все предписания, встречающиеся на автозаправочной станции.
ОСТОРОЖНО
[Правила техники безопасности при заправке автомобиля топливом]
• Не следует вдыхать пары топлива при заправке автомобиля.
|
Топливный бак |
см. стр. 3-17 |
2-6 ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Правильное размещение груза
ВНИМАНИЕ
• Перегрузка может стать причиной
аварии, так как нагрузка на шпильки крепления колеса возрастает, в результате чего шпильки могут обломиться, а колесо отделиться от ступицы.
ОСТОРОЖНО
• Перегрузка или неправильное распределение груза в кузове автомобиля очень опасны. Следует правильно распределять груз в кузове автомобиля и не допускать превышения максимально допустимой массы груза.
• Нарушение правил размещения груза может стать причиной ухудшения управляемости автомобиля. Это может также привести к концентрации груза на небольшой площади и к повреждению грузовой платформы и рамы.
• В таких местах нагрузка на детали автомобиля превышает допустимую.
Это может стать причиной сокращения срока службы автомобиля и привести
к дорожно-транспортному происше-
ствию.
|
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ |
2-7 |
||
|
Рекомендации по размещению |
Неправильно |
Правильно |
|
|
груза |
|||
|
Не размещайте груз только в |
|||
|
передней или только в задней |
|||
|
части кузова автомобиля. По |
|||
|
возможности распределяйте |
|||
|
его равномерно. |
|||
|
При размещении груза на опо- |
|||
|
рах распределяйте их равно- |
|||
|
мерно. |
|||
|
Негабаритные по длине грузы |
|||
|
следует размещать на опорах. |
|||
|
Недопустимо устанавливать их |
|||
|
на защитную раму или задний |
|||
|
край платформы. Не устанав- |
|||
|
ливайте негабаритный груз |
|||
|
только на переднюю защитную |
|||
|
раму или на задний край плат- |
|||
|
формы. |
|||
|
Для защиты груза от падения |
|||
|
можно использовать тент или |
|||
|
стропы. Тент следует закреп- |
|||
|
лять резиновыми лентами или |
|||
|
другим подходящим крепежом. |
|||
|
Следует избегать негабарит- |
|||
|
ных по высоте грузов. Для |
|||
|
предотвращения опрокидыва- |
|||
|
ния автомобиля размещайте |
|||
|
груз как можно ниже. |
Перевозка тяжелых грузов
ОСТОРОЖНО
• При перевозке тяжелого груза следует предпринять необходимые меры для
предотвращения его перемещения и закрепить его с помощью стальных
тросов.
2-8 ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
При закреплении груза не следует прикладывать чрезмерных усилий
СОВЕТ
• Для предотвращения падения груза с грузовой платформы его необходимо
закрепить с помощью тента и строп. Однако при креплении груза не следует прикладывать чрезмерных усилий, так как в результате этого могут быть повреждены защитная рама и борта грузовой платформы.
Не допускайте нахождения в пространстве между кабиной и защитной рамой горючих материалов
ВНИМАНИЕ
• Следует убедиться, что в пространстве между защитной рамой и кабиной не находятся тент и концы строп. При эксплуатации автомобиля они могут загореться от нагретых до высокой температуры деталей двигателя. Тент и стропы должны быть надежно закреплены.
Экономичное вождение
Движение со слишком высокой скоростью, работа двигателя в режиме, при котором слышны детонационные стуки, продолжи-
тельное движение с включенным вспомога-
тельным (моторным) тормозом и частое использование торможения двигателем для изменения скорости движения автомобиля приводят к снижению топливной экономич-
ности. Насколько это возможно, старайтесь
вести автомобиль с постоянной скоростью.
Увеличивать скорость движения автомобиля следует плавно, своевременно осуществляя переключение передач. Продолжительный прогрев двигателя автомобиля и увеличение без необходимости частоты вращения коленчатого вала приводят к увеличению расхода топлива. Перегрузка автомобиля также является одной из причин снижения топливной экономичности. Периодически проверяйте и при необходимости доводите до нормы давление воздуха в шинах.
Проведение погрузочно-разгрузочных работ
ОСТОРОЖНО
• При проведении погрузочноразгрузочных работ на обочине дороги, если борта грузовой платформы
или другие элементы не обозначены габаритными огнями, стоп-сигналами, огнями аварийной сигнализации/ указателями поворота и/или отража-
телями, для предупреждения других участников движения необходимо установить знак аварийной остановки
в хорошо просматриваемом месте.
•Выбирая место для проведения погрузочно-разгрузочных работ на обочине дороги, убедитесь, что при
этом не будут создаваться помехи другим участникам движения.
2-10 ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Не следует перевозить топливо и аэрозольные баллоны в кабине автомобиля
ВНИМАНИЕ
• Перевозка топлива и аэрозольных баллонов в кабине автомобиля очень
опасна. Если произойдет возгорание или повреждение таких емкостей, это может стать причиной пожара или взрыва.
Использование шторок
ОСТОРОЖНО
•Необходимо следить, чтобы шторки не ограничивали обзорность из кабины автомобиля и не мешали во время движения.
Необходимо содержать пол вокруг сиденья водителя в чистоте и порядке
ВНИМАНИЕ
• Большую опасность могут представ-
лять катающиеся по полу пустые
баллоны или бутылки, потому что во время движения они могут закатиться под педаль тормоза и блокировать работу тормозной системы. Также сле-
дует убедиться, что коврики уложены на полу правильно и не мешают перемещению педали тормоза. В против-
ном случае невозможно гарантировать надлежащую работу каждой педали.
• Не используйте карманы или верхнюю поверхность панели приборов для хранения предметов, которые могут
скатиться и помешать управлению автомобилем.
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ 2-11
Правильная посадка водителя
ВНИМАНИЕ
•Перед началом движения необходимо установить сиденья, рулевое колесо и зерка-
ла заднего вида в положение, при котором будет обеспечена правильная посадка водителя. Также следует убедиться в надежности фиксации сидений, попытавшись переместить их в продольном направлении, и пристегнуть ремни безопасности.
Кроме того, следует убедиться, что другие пассажиры также пристегнуты ремнями безопасности.
|
Сиденья |
→ см. стр. |
3-20 |
|
Ремни безопасности |
→ см. стр. |
3-33 |
|
Зеркала |
→ см. стр. |
3-30 |
Регулировка положения сиденья
Регулировка положения сиденья, при котором обеспечивается правильная посадка водителя, является основополагающим условием безопасного движения.
|
2-12 |
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ |
||
|
Рекомендации по использованию |
|||
|
ремней безопасности |
|||
|
При движении следует всегда пристеги- |
|||
|
ваться ремнями безопасности. Сядьте |
|||
|
прямо, прижмите нижнюю часть спины к |
|||
|
П а |
сиденью и расположите поясную ветвь |
||
|
За |
ремня безопасности как можно ниже на |
||
|
бедрах. |
|||
Ра а
а а
Рекомендации по регулировке положения сиденья
Отрегулируйте положение рулевого
аколеса таким образом, чтобы при его вращении руки были слегка согнуты в локтях.
Установите спинку сиденья в по-
бложение, при котором плечи будут полностью на нее опираться.
Убедитесь, что при таком положении
всиденья можно полностью выжать каждую педаль.
|
Рекомендации по пристегиванию ремнем |
Почему? |
||
|
безопасности |
|||
|
Следите за тем, чтобы поясная ветвь ремня |
Если ремень пристегнут не- |
||
|
А |
безопасности располагалась как можно ниже на |
||
|
правильно, распределенная |
|||
|
бедрах. |
|||
|
нагрузка от ремня безопас- |
|||
|
Следите за тем, чтобы плечевая ветвь ремня |
|||
|
ности может представлять |
|||
|
Б |
безопасности располагалась непосредственно на |
||
|
опасность. |
|||
|
плече (и не касалась шеи, подбородка и лица). |
|||
|
В |
Убедитесь, что ремень безопасности не пере- |
Позволяет увеличить эффек- |
|
|
кручен. |
тивность ремня безопасности. |
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ 2-13
Ремни безопасности пассажиров
Недопустимо пристегивание нескольких человек одним ремнем безопасности.
ВНИМАНИЕ
•Перед началом движения следует отрегулировать положение сиденья. После уста-
новки сиденья в положение, обеспечивающее правильную посадку водителя, прежде чем начать движение, проверьте надежность фиксации сиденья и пристегните ремень безопасности. Не только водитель, но и все пассажиры обязаны пристегнуть ремни безопасности.
Регулировка положения рулевого колеса
Можно отрегулировать высоту и угол наклона рулевого колеса. После окончания регулировки следует убедиться, что рулевое колесо надежно зафиксировано.
ВНИМАНИЕ
•Если на автомобиле установлено регу-
лируемое рулевое колесо, необходимо перед началом движения проверить
надежность его фиксации.
•Отрегулируйте положение рулевого
колеса перед началом движения. Регулировка положения рулевого колеса во
время движения может представлять большую опасность, так как рулевое
колесо может неожиданно переместиться вверх или вниз, что приведет к потере контроля над автомобилем.
Регулируемое рулевое колесо
→ см. стр. 3-29
2-14 ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Перевозка беременных женщин и больных людей
ВНИМАНИЕ
•Беременные женщины или больные
должны также пользоваться ремнем безопасности. Если существуют опасения, что в случае столкновения
ремень окажет чрезмерное давление на брюшную полость, грудную клетку или плечи, необходимо предваритель-
но проконсультироваться с врачом.
—Беременные женщины должны
пользоваться трехточечными ремнями безопасности.
—Беременные женщины должны располагать поясную ветвь ремня как можно ниже на бедрах (не следует допускать, чтобы ремень проходил по животу). Также необходимо следить за тем, чтобы плечевая ветвь ремня безопасности располагалась на груди, а не проходила по животу.
—При несоблюдении правил пользования ремнем безопасности при резком торможении или столкновении ремень может воздействовать на
брюшную полость и нанести вред не только будущей матери, но и ребенку, при этом им обоим может угро-
жать получение серьезных травм,
а также не исключена вероятность летального исхода.
Ремни безопасности → см. стр. 3-33
Датчики приборной панели исузу
Приборы и контрольные лампы
Приборы и контрольные лампы Isuzu Trooper
1 – индикатор температуры охлаждающей жидкости
2 – индикатор запаса топлива
3 – (тахометр) спидометр
4 – счетчик пройденного пути
5 – суточный счетчик пути 6 – масляный монометр
7 – индикатор запаса топлива
8 – индикатор температуры окружающей среды
9 – тахометр
Сигнальная лампа температуры масла: автоматическая раздаточная коробка
Показывает скорость движения в километрах в час (км/ч) или в милях/час.
Регистрирует общее количество пройденных километров.
Крайняя справа цифра показывает пробег в 100 метров.
Суточный счетчик пути с кнопкой сброса
Кнопка сброса для счетчика суточного пути, находится справа внизу на панели спидометра.
Индикатор температуры охлаждающей жидкости
Индикатор температуры при включенном зажигании показывает температуру охлаждающей жидкости.
Если стрелка во время движения находится посредине большого поля, это указывает на нормальную рабочую температуру.
Если прибор показывает перегрев, остановите автомобиль и дайте двигателю поработать на холостом ходу, пока температура охлаждающей жидкости не упадет до нормальных параметров.
Индикатор запаса горючего
При включенном зажигании индикатор показывает количество горючего в баке.
При работающем двигателе манометр показывает давление масла в системе циркуляции.
Если стрелка не отклоняется или отклоняется неравномерно, немедленно заглушите двигатель и проверьте уровень масла.
Если уровень нормальный, проверьте систему смазки двигателя у ближайшего специалиста.
Тахометр показывает частоту вращения двигателя в оборотах в минуту.
Красная зона означает опасно высокую частоту вращения.
Контрольные лампы указателей поворота
При включенном указателе поворота лампы мерцают, показывая действие направления поворота.
Контрольная лампочка включения системы аварийной световой сигнализации
При включенной аварийной световой сигнализации лампа мерцает, обозначая действие сигнализации.
Контрольная лампочка запаса горючего
Контрольная лампочка загорается при остатке запаса топлива около 7 литров. Предупреждение
Предупредительная сигнализация горючего загорается при включении зажигания.
Контрольная лампочка дальнего света
Когда загорается эта лампочка, она указывает, что включен дальний свет.
Контрольная лампочка полного привода
Эта контрольная лампочка указывает, что рычаг раздаточной коробки находится в положении 4H или 4L.
Контрольная лампочка заряда батареи
Контрольная лампочка светится при включенном зажигании и гаснет после запуска двигателя.
Если она светится во время движения, обратитесь к специалисту.
Контрольная лампочка давления масла
Контрольная лампочка светится при включенном зажигании и гаснет при запуске двигателя.
Если она вспыхивает во время движения, давление масла очень низкое.
Немедленно заглушите двигатель и проверьте уровень масла.
Если он нормальный, проверьте систему смазки в ближайшем сервисной службе.
Ни в коем случае двигатель не должен работать при включенной контрольной лампочке.
Контрольная лампочка ручного тормоза
При включенном зажигании эта контрольная лампочка светится, если затянут ручной тормоз.
Она не показывает тормозное действие.
Контрольная лампочка уровня тормозной жидкости
Если эта контрольная лампочка горит при включенном зажигании и опущенном ручном тормозе, то уровень тормозной жидкости ниже предписанного.
Если она зажигается во время движения, необходимо немедленно остановиться и проверить уровень тормозной жидкости.
Если он очень низкий, немедленно свяжитесь с мастерской.
Контрольная лампочка вакуумного усилителя тормозов
Если загорается эта контрольная лампочка, то резервное наличие жидкости понизилось до критической точки или неисправна линия усилителя тормозного привода.
Чтобы добиться достаточного торможения в этой ситуации, необходима большая сила давления на педаль.
Многократное включение рабочей тормозной системы может вызвать кратковременное падение давления, что нельзя расценивать как неисправность.
Контрольная лампочка топливного фильтра
Когда скопившаяся в водоотделителе вода достигает слишком высокого уровня, загорается эта контрольная лампочка.
Если она загорается при работающем двигателе и не гаснет, то необходимо слить воду из водоотделителя.
Контрольная лампочка быстрого разогрева
Эта контрольная лампочка может гореть короткое время или сразу погаснуть.
Действие зависит от температуры двигателя и охлаждающей жидкости.
Если свечи накаливания разогрелись достаточно для пуска холодного двигателя, контрольная лампочка гаснет, и можно запускать двигатель.
Контрольная лампочка зубчатого ремня
Контрольная лампочка загорается при включении зажигания и гаснет, когда запущен двигатель.
Если контрольная лампочка загорается во время работы, необходимо заменить зубчатый ремень.
Менять зубчатый ремень необходимо каждые 75 000 км.
Если продолжать движение при вспыхивающей контрольной лампочке, можно повредить двигатель.
Ремень замените как можно скорее.
Контрольная лампочка системы впрыска с электронным управлением
Контрольная лампочка загорается, когда ключ зажигания приведен в положение «ON».
Если сигнал загорается во время движения, он означает неисправность в электронной системе впрыска.
Необходимо обратиться к специалисту и устранить неисправность.
Контрольная лампочка температуры масла автоматической и раздаточной коробок передач
Этот сигнал сообщает о слишком высокой температуре масла в обеих коробках передач.
Если сигнал загорается во время движения, нужно сбросить скорость и остановить машину в подходящем месте.
Переключить рычаг на «Р» и дать двигателю поработать на холостом ходу, пока сигнал не погаснет.
Когда сигнал погас, можно продолжать движение.
Если сигнал не гаснет, необходимо проверить у специалиста систему смазки АКПП.
Если на большой скорости с полном приводом (4Н) загорается этот сигнал, нужно переключиться на 2Н и перевести ступицы свободного хода в положение «FREE».
Видео про «Приборы и контрольные лампы» для Isuzu Trooper
Не горит лампа зарядки АКБ. Как найти причину.
Не выключается зажигание
Компьютерная диагностика автомобиля в Автосервисе
Источник
Каталог значков на приборной панели автомобиля
Расшифровка символов на приборной панели.
Предлагаем нашим читателям самый полный список значков-символов, которые могут загораться на приборной панели автомобилей. Современные автомобили имеют множество датчиков и сенсоров, а также и электронное управление двигателем. Вся информация с датчиков стекается в бортовой компьютер автомашины. В случае какой-либо ошибки, поломки или другой необходимости сообщить водителю важную информацию, автопроизводители предусмотрели на приборной панели большое количество сигнальных символов и надписей, которые при определенных условиях тут-же загораются. К всеобщему сожалению, такое большое разнообразие сигнальных символов на приборной панели машины путает многих наших водителей, а иногда даже просто пугает. Мы собрали для вас дорогие читатели более 150 сигнальных значков-символов, которые встречаются сегодня в более-чем в 2000 автомобилях. В данный обзор включены 30 автомобильных марок машин.
Почему значки-символы на приборной панели разного цвета?
Производители автомобилей предусмотрели в них несколько видов таких надписей и символов на приборной панели, разделив их по цвету (цветовой гамме). Например, если вы видите на приборке (на приборной панели) не красный значок-символ, а например зеленый или синего цвета, то ваша автомашина скорее всего работает по-прежнему в нормальном режиме и Вы спокойно можете продолжать движение. Но тем не менее, вы ни в коем случае не должны игнорировать появление любого предупреждающего сигнала на приборной панели.
Если на данной панели появился красный значок-символ, то электронная система автомобиля заранее предупреждает вас о потенциальной серьезной проблеме.
Если на приборной панели появился желтый или оранжевый значок-символ, то автомобиль также предупреждает вас о том, что вашему автомобилю возможно требуется техническое обслуживание, или диагностика, или ремонт.
Обратите друзья ваше внимание на тот момент, когда значок-символ мигает, в таком случае Вы не должны затягивать на долго с поездкой в автотехнический центр.
И так уважаемые читатели приступим и начнем наши разъяснения с наиболее важных и серьезных значков-символов на приборной панели, а далее в порядке убывания и по их значимости (важности) мы продолжим постепенно описывать данные значения значков-символов находящихся на приборных панелях автомобилей.
Предупреждающие символы — Серьезные предупреждения.
Если вы видите на приборной панели какой-либо из ниже указанных следующих символов, ни в коем случае не игнорируйте данное предупреждение. Немедленно остановитесь, заглушите двигатель и далее срочно обратитесь в автотехнический центр или автосервис.
Внимание! Нижеуказанные предупреждающие символы (значки) не должны быть Вами проигнорированны. В противном случае ваш автомобиль в любой момент может быть серьезно поврежден.
Предупреждающие индикаторы тормозной системы.
Система охлаждения двигателя, индикатор температуры.
Уровень масла в двигателе или давление масла.
Датчик индикатора уровня масла в двигателе.
Индикатор зарядки аккумулятора.
Обычные и общие значки-символы на приборной панели.
Следующие символы на приборной панели автомобилей предназначены для того, чтобы предупреждать водителя о плановых потребностях их автомашины и напоминать им о том, что необходимо в этом случае сделать. Например, данный вид значков-символов предупреждает Вас о низком уровне стеклоомывающей жидкости или о том, что вы не закрыли за собой плотно дверь. Этот вид значков-символов может загораться как на самой приборной панели, так и на информационно-развлекательной системе автомобиля (на экране по центру консоли).
Напоминание о не пристегнутом ремне безопасности
Символ дверей автомобиля. Может предупреждать о не закрытой двери.
Уровень топлива, индикатор низкого уровня топлива.
Значок жидкости стеклоомывателя. Низкий уровень жидкости.
Контроль давления в шинах. Если загорелся, то в шинах упало давление.
Check Engine — Чек двигателя. Ошибка работы двигателя. Подробнее.
Напоминание о необходимости технического обслуживания автомобиля.
|
||
|
|
|
|
||
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Осветительные значки и символы в автомобилях.
Ниже представлены все индикаторы на приборной панели, которые связаны с системой освещения вашего автомобиля. Многие значки-символы многие из нас наверняка видели в своей автомашине. Большинство из них загораются зеленым или синим цветом.
Символы неисправности фар.
Значок включенного дальнего света.
Включена автоматическая система ближнего света. Датчик света.
Автоматическая система управления дальним светом.
Значок о выравнивании фар. Если горит, то необходима диагностика.
Индикатор дневных световых огней.
Неисправность лампочки в задних фарах.
Символ задних противотуманных фар.
Стрелки, указывающие на работу поворотников или включенную аварийную сигнализацию.
Информационные дисплеи на приборной панели для технических сообщений и предупреждений.
В последние годы во всех современных автомобилях производители стали устанавливать в приборную панель информационные дисплеи, которые созданы в первую очередь для того, чтобы сообщать водителю более подробную информацию об автомобиле, а также о многих работающих системах в автомобиле. Как правило этот информационный экран установлен в машине по центру приборной панели.
На авторынке в наше время существует огромное количество автомобилей, которые оснащены подобным экраном, данный экран способен выводить на дисплей различную информацию об ошибках, различные предупреждения и т.п. сигналы.
Символы неисправности систем автомобиля и предупреждения о безопасности.
Если Вы увидите на приборной панели указанные значки-символы, то обратитесь друзья напрямую к дилеру или в автосервис как можно быстрее. Внимание! Символы (значки) указаны в порядке их важности, от серьезных к менее серьезным предупреждениям.
|
||
|
|
|
|
||
|
||
|
||
|
|
|
|
||
|
||
|
||
|
||
|
Значок загорается вместе с появлением предупреждения-сообщения на приборной панели.
В Европейских автомобилях желтый знак(цвет) означает неисправность системы контроля устойчивости.
Ошибка подушки безопасности.
Индикатор не активных боковых подушек безопасности.
Предупреждение о не пристегнутых ремнях безопасности водителя и переднего пассажира.
Предупреждение о непрестегнутых ремнях безопасности задних пассажиров.
Индикация сигнализации автомобиля / Значок Иммобилайзера.
Ошибка коробки передач. Неисправность АКПП.
Предупреждение о перегреве АКПП или системы привода.
Перегрев коробки передач или проблема со сцеплением.
Слишком большая температура масла в коробке передач.
Неисправность усилителя рулевого управления.
Низкий уровень тормозной жидкости.
Антиблокировочная тормозная система.
Символ о износе тормозных колодок.
Проблемы с электронным управлением тормозной системы.
Неисправность электрического стояночного тормоза (ручник).
Предупреждение о необходимости нажать педаль тормоза перед запуском двигателя или перед переключением коробки передач.
Система контроля за давлением в шинах. При появлении проверьте давление.
Check Engine — Чек двигателя. Подробнее здесь.
Проверьте электрооборудование двигателя.
Снижение мощности двигателя.
Лямбда-зонд. Индикатор неисправности датчика кислорода.
Не закрыт бензобак. Воздух в топливной системе.
Символ, указывающий на наличие информационного сообщения в системе.
Необходимость ознакомиться с руководством по эксплуатации автомобиля.
Перегрев или неисправность катализатора.
Низкий уровень охлаждающей жидкости.
Проблемы с охлаждением двигателя / Низкий уровень охлаждающей жидкости.
Проблема с электронной системой управления дроссельной заслонкой.
Индикатор загрязнения воздушного фильтра.
Значки-символы на приборной панели систем помощи и безопасности.
Новые автомобили кроме стандартных пиктограмм на приборной панели имеют множество новых неизвестных многим символов, которые относятся к индикации многих функций систем безопасности и помощи водителю.
| |
|
|
| |
|
|
| |
||
| |
||
| |
||
| |
|
|
| |
|
|
| |
||
| |
||
| |
||
| |
||
| |
|
|
| |
||
| |
|
|
| |
||
| |
||
| |
||
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
||
| |
||
| |
||
| |
||
| |
||
| |
||
| |
||
| |
|
|
| |
|
|
| |
||
| |
Индикация системы контроля тяги.
Низкая скорость автомобиля / Система помощи спуска с горы.
Режим движение по бездорожью на маленькой скорости.
Система стабилизации выключена.
Различные индикаторы контроля стабильности и устойчивости — Выключена.
Система динамической стабилизации выключена.
Неисправность антипробуксовочной системы / Неисправность электронной тормозной системы.
Система предупреждения о заносе автомобиля / Система контроля устойчивости.
| |
|
|
| |
|
|
| |
||
| |
||
| |
|
|
| |
||
| |
||
| |
|
|
Специальные и дополнительные значки-символы на приборной панели автомобилей.
Все символы и индикаторы которые мы внесли в эту группу, напрямую связаны с особыми и новыми технологическими функциями в современных автомобилях. Часть символов из этой группы в случае индикации зеленым цветом означают следующее, что в данный момент времени они активны. Другие же символы при появлении их на приборной панели сообщают водителю о том, что появилась проблема с работой той или иной функции. Как правило при таких проблемах высвечиваются либо желтые, либо красные значки-символы.
Неисправность крыши в кабриолете.
Индикация обнаружения бесконтактного ключа.
Индикатор предупреждения отрицательной температуры на улице.
Предупреждение водителю о необходимости отдыха.
Система предупреждения об опасном сближении автомобиля с другими ТС.
Индикация легкого доступа в автомобиль.
Индикация включенного круиз-контроля.
Значок включенного круиз-контроля.
Активный адаптивный круиз-контроль.
Проблемы с круиз-контролем.
Автоматический ограничитель скорости (ASL).
Система контроля полосы и безопасность проезда перекрестков.
Система безопасности столкновения выключена или неисправна.
Предупреждение об опасности столкновения в задней части машины.
Система оповещения об опасности столкновения в передней части машины.
Предупреждение о пешеходе на дороге.
Система предупреждения о нахождении автомобиля в мертвой зоне.
Система помощи при парковке.
Система предупреждения о нажатой педали тормоза.
Включена система режима работы подвески СПОРТ.
Режим буксировки / Индикация наличия прицепа.
Различные символы экономии топлива:
Неисправность системы старт-стоп.
Включен режим экономии топлива.
Включен режим экономии топлива.
Предупреждение о необходимости перейти на другую передачу (МКПП).
Индикация спорт-режима автомобиля.
Различные значки в полноприводных автомобилях:
Привод на все четыре колеса.
Блокировка заднего дифференциала.
Неисправность полного привода.
Система помощи спуска с горы или система безопасности при движении в гору.
| |
|||
| |
|
|
|
| |
|
||
| |
|
||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|||
| |
|
|
|
| |
|
||
| |
|
||
| |
|||
| |
|
||
| |
|
||
| |
|
||
| |
|||
| |
|||
| |
|
||
| |
Функция запуска системы стоп-старт. |
|
|
| |
|
||
| |
|||
| |
|||
| |
|
||
| |
|||
| |
Включен полноприводный режим (AWD). |
||
| |
|
||
| |
|
|
|
| |
|
||
| |
|
||
| |
|
Символы и значки на приборной панели гибридных автомобилей.
За последние несколько лет в авто-мире появилось немало гибридных и электрических автомобилей, которые имеют совсем новые специфические значки-символы на приборной панели. В большей своей части эти специальные символы в гибридных автомобилях обозначают следующее, а именно, как работает гибридная система и в каком именно режиме она действует. Внимание! Мигающий значок на приборной панели гибридной машины, как правило означает какую-либо проблему с самим автомобилем. В этом случае Вы обязательно должны обратиться в автотехнический центр к дилеру.
Предупреждающий индикатор электронной системы.
Высокое напряжение аккумуляторной батареи.
Индикатор низкого напряжения аккумуляторной батареи.
Индикатор зарядки аккумуляторной батареи.
Режим тяги на одном электродвигателе.
Готовность гибридной установки.
Режим тяги на одном электродвигателе.
Система внешней звуковой системы для предупреждения пешеходов о движении электроавтомобиля. Неисправность.
| |
|
| |
|
|
|
|
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
Символы (значки), используемые в дизельных автомобилях.
Ниже нами представлены значки-символы приборной панели, которые используются в дизельных автомобилях.
Индикация работы свечи накаливания.
Предупреждение о сажевом фильтре.
Предупреждение о проблемах с выхлопом из-за сажевого фильтра.
Источник
➤Adblock
detector
Обновлено: 03.06.2023
Все ошибки Isuzu Ascender, Aska, Axiom, Bighorn, Como, D-MAX, Fargo, Faster, Filly, Gemini, Hombre, i-Series, MU, MU-X, Oasis, Rodeo, TF, Trooper, Wizard, CYZ, ELF, EXR, EXZ, Forward, Giga, N, NKR, NLR, NMR, NQR
Ошибки Isuzu по протоколу OBDI. Самодиагностика.
Грузовые автомобили
14 — Неисправность в цепи датчика положения распределительного вала / Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика положения распределительного вала
15 — Неисправность в цепи датчика положения коленчатого вала / Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика положения коленчатого вала
16 — Несоответствие показаний датчиков положения коленчатого и распределительного валов
22 — Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры воздуха на впуске / Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры воздуха на впуске
23 — Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости / Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости / Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
25 — Неисправность датчика скорости
25 — Низкий уровень на входе датчика скорости / Высокий уровень сигнала на входе датчика скорости движения автомобиля
28 — Неисправность в цепи датчика механизма отбора мощности
31 — Неисправность в цепи регулятора оборотов холостого хода
32 — Низкий уровень сигнала на входе датчика абсолютного давления, расположенного во впускном коллекторе / Высокий уровень сигнала на входе датчика абсолютного давления, расположенного во впускном коллекторе
33 — Неисправность в цепи электромагнитного клапана регулирования давления наддува
34 — Положительное напряжение цепей управления форсунками группы № 1 / Положительное напряжение цепей управления форсунками группы № 2
35 — Высокое напряжение в бортовой сети
36 — Неисправность в цепи внутреннего аналого-цифрового преобразователя блока управления
38 — Низкий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана управления заслонкой выпускного тракта / Высокий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана управления заслонкой выпускного тракта
42 — Превышение давления наддува
43 — Низкий уровень сигнала в цепи датчика положения дроссельной заслонки / Высокий уровень сигнала в цепи датчика положения дроссельной заслонки
44 — Неисправность в цепи датчика положения клапана EGR
45 — Неверный сигнал или неисправность в цепи управления системы EGR / Неверное положение клапана системы EGR (ошибка закрытого положения) / Неверное положение клапана системы EGR (ошибка занесенного в память положения)
46 — Низкий уровень сигнала в цепи управления заслонкой выпускного тракта / Высокий уровень сигнала в цепи клапана управления давлением выпуска отработавших газов
47 — Низкий уровень сигнала в цепи дифференциального манометра / Высокий уровень сигнала в цепи дифференциального манометра / Неверная инициализация дифференциального манометра
48 — Низкий уровень сигнала в цепи датчика № 1 температуры отработавших газов / Высокий уровень сигнала в цепи датчика № 1 температуры отработавших газов
49 — Низкий уровень сигнала в цепи датчика № 2 температуры отработавших газов / Высокий уровень сигнала в цепи датчика № 2 температуры отработавших газов
51 — Неисправность процессора ECM
53 — Ошибка контрольной суммы внутреннего ОЗУ блока управления
54 — Неисправность ПЗУ блока управления
55 — Неисправность в цепи опорного напряжения датчика № 1
56 — Неисправность в цепи опорного напряжения датчика № 2
57 — Неисправность в цепи опорного напряжения датчика № 3
61 — Неверный сигнал или неисправность в цепи управления приводом дроссельной заслонки
65 — Недостаточное давление наддува
66 — Неисправность в цепи свечей накаливания
67 — Неисправность в цепи контрольной лампы системы предпускового подогрева
71 — Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика атмосферного давления / Низкий уровень сигнала в цепи датчика атмосферного давления / Высокий уровень сигнала в цепи датчика атмосферного давления
75 — Цепь управления контрольной лампой сажевого фильтра
76 — Цепь управления индикатором сервисного обслуживания
84 — Отключение шины обмена данными блока управления
85 — Обрыв соединения с блоком управления коробкой передач (TCM)
87 — Обрыв соединения с блоком управления турбонагнетателем с изменяемой геометрией (VNT)
91 — Низкий уровень сигнала на входе датчика массового расхода воздуха / Высокий уровень сигнала на входе датчика массового расхода воздуха
92 — Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика массового расхода воздуха
93 — Недостаточное количество рециркулируемых газов
118 — Высокое давление в топливораспределительной магистрали/системе подачи топлива (первый этап) / Высокое давление в топливораспределительной магистрали/системе подачи топлива (второй этап)
121 — Низкий уровень сигнала на входе датчика положения педали акселератора № 1 / Высокий уровень сигнала на входе датчика положения педали акселератора № 1
122 — Низкий уровень сигнала на входе датчика положения педали акселератора № 2 / Высокий уровень сигнала на входе датчика положения педали акселератора № 2
124 — Несоответствие показаний датчиков положения педали акселератора № 1 и № 2
131 — Засорение сажевого фильтра
132 — Чрезмерное содержание твердых частиц в сажевом фильтре
139 — Превышение длительности регенерации дифференциального манометра
141 — Неверный сигнал или неисправность в цепи дифференциального манометра
142 — Неисправность в цепи дифференциального манометра
143 — Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика № 1 температуры отработавших газов
145 — Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика № 2 температуры отработавших газов
149 — Недостаточная степень регенерации сажевого фильтра
151 — Неисправность регулятора давления топлива
153 — Ошибка внутреннего ОЗУ блока управления
154 — Ошибка программирования блока управления
155 — Неверное напряжение в бортовой сети
158 — Цепь подачи напряжения на форсунки группы № 1
159 — Цепь подачи напряжения на форсунки группы № 2
176 — Иммобилайзер не запрограммирован
177 — Обрыв соединения с блоком управления иммобилайзера
179 — Неверный ответный сигнал иммобилайзера
211 — Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры топлива / Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры топлива
225 — Низкое давление в топливораспределительной магистрали/системе подачи топлива
227 — Утечка в системе подачи топлива / Недостаточное давление топлива
245 — Низкий уровень сигнала в цепи датчика давления топлива / Высокий уровень сигнала в цепи датчика давления топлива
247 — Низкий уровень сигнала в цепи регулятора давления топлива / Высокий уровень сигнала в цепи регулятора давления топлива
271 — Обрыв в цепи форсунки первого цилиндра
272 — Обрыв в цепи форсунки второго цилиндра
273 — Обрыв в цепи форсунки третьего цилиндра
274 — Обрыв в цепи форсунки четвертого цилиндра
416 — Обрыв в цепи управления реле электропитания ECM / Высокий уровень сигнала в цепи управления реле электропитания ECM
542 — Превышение температуры охлаждающей жидкости
543 — Превышение частоты вращения коленчатого вала двигателя
В данной статье мы дадим представление о диагностике, расшифровке и обработке кодов ошибок системы электронного управления двигателем. Если у вас завалялся диагностический сканер, то можете сразу пробежаться по тексту «по диагонали» или вовсе пройти мимо, он и так вам все расскажет. Если же из систем диагностики у вас только номер телефона «Николаича», который когда-то работал электриком в автоколонне, то наливайте чай и садитесь за чтиво. Поехали!
Все материалы взяты из свободных источников, а так же основаны на руководствах по ремонту данных автомобилей, но собраны нашими заботливыми руками в одном месте) Поехали!
На данных моделях установлена система самодиагностики, которая поможет в случае возникновения неисправности. Система распознает и информирует водителя сигналом «Check Engine» на приборной панели.
Считывание кодов ошибок без помощи сканера
1. Устанавливаем ключ зажигания в замке в положение ON не запуская ДВС.
2. Сигнал «Check Engine» на приборной панели должен гореть (проходит проверка).
— если ошибки отсутствуют, то сигнал «Check Engine» на приборной панели погаснет в течение 3 секунд (модели без ограничителя скорости а/м);
— если ошибки отсутствуют, то сигнал «Check Engine» на приборной панели будет гореть в течение 15 секунд, затем три раза моргнуть и погаснуть (модели с ограничителем скорости а/м);
3. Выключаем зажигание;
4. Перемыкаем выводы 1 и 4 16-контактного диагностического разъема, расположенного справа под приборной панелью;
5. Устанавливаем ключ зажигания в замке в положение ON, ДВС не запускаем;
6. Выполняем считывание кодов ошибок по количеству вспышек сигнала «Check Engine»;
Определение кода ошибки
1. Сигнал «Check Engine» моргает — неисправность есть;
2. Коды ошибки выводятся с интервалов 2,4 секунды;
3. Пример идентификации на иллюстрации ниже:
ВАЖНО:
— индикация каждого кода ошибки происходит 3 раза;
— индикация нескольких кодов ошибок начинается с меньшего и продолжается по возрастанию тройным повтором;
4. Устраняем неисправность.
Сброс кодов ошибок без использования сканера
1. Зажигание на ON, ДВС не запускаем;
2. Перемычка в контактах 1 и 4 — чек;
3. Жмем на «газ» в течение 1 — 3 секунд;
4. Отпускаем ПОЛНОСТЬЮ педаль газа на 1 — 3 секунды;
5. Повторяем действия 3 и 4 еще дважды;
Показывает скорость движения в километрах в час (км/ч) или в милях/час.
Счетчик пройденного пути
Регистрирует общее количество пройденных километров.
Крайняя справа цифра показывает пробег в 100 метров.
Суточный счетчик пути с кнопкой сброса
Кнопка сброса для счетчика суточного пути, находится справа внизу на панели спидометра.
Индикатор температуры охлаждающей жидкости
Если стрелка во время движения находится посредине большого поля, это указывает на нормальную рабочую температуру.
Если прибор показывает перегрев, остановите автомобиль и дайте двигателю поработать на холостом ходу, пока температура охлаждающей жидкости не упадет до нормальных параметров.
Индикатор запаса горючего
При включенном зажигании индикатор показывает количество горючего в баке.
Масляный манометр
Если стрелка не отклоняется или отклоняется неравномерно, немедленно заглушите двигатель и проверьте уровень масла.
Если уровень нормальный, проверьте систему смазки двигателя у ближайшего специалиста.
Тахометр показывает частоту вращения двигателя в оборотах в минуту.
Красная зона означает опасно высокую частоту вращения.
При включенном указателе поворота лампы мерцают, показывая действие направления поворота.
При включенной аварийной световой сигнализации лампа мерцает, обозначая действие сигнализации.
Контрольная лампочка загорается при остатке запаса топлива около 7 литров. Предупреждение
Предупредительная сигнализация горючего загорается при включении зажигания.
Когда загорается эта лампочка, она указывает, что включен дальний свет.
Эта контрольная лампочка указывает, что рычаг раздаточной коробки находится в положении 4H или 4L.
Контрольная лампочка светится при включенном зажигании и гаснет после запуска двигателя.
Если она светится во время движения, обратитесь к специалисту.
Контрольная лампочка светится при включенном зажигании и гаснет при запуске двигателя.
Если она вспыхивает во время движения, давление масла очень низкое.
Немедленно заглушите двигатель и проверьте уровень масла.
Если он нормальный, проверьте систему смазки в ближайшем сервисной службе.
Ни в коем случае двигатель не должен работать при включенной контрольной лампочке.
При включенном зажигании эта контрольная лампочка светится, если затянут ручной тормоз.
Она не показывает тормозное действие.
Если эта контрольная лампочка горит при включенном зажигании и опущенном ручном тормозе, то уровень тормозной жидкости ниже предписанного.
Если она зажигается во время движения, необходимо немедленно остановиться и проверить уровень тормозной жидкости.
Если он очень низкий, немедленно свяжитесь с мастерской.
Если загорается эта контрольная лампочка, то резервное наличие жидкости понизилось до критической точки или неисправна линия усилителя тормозного привода.
Чтобы добиться достаточного торможения в этой ситуации, необходима большая сила давления на педаль.
Многократное включение рабочей тормозной системы может вызвать кратковременное падение давления, что нельзя расценивать как неисправность.
Когда скопившаяся в водоотделителе вода достигает слишком высокого уровня, загорается эта контрольная лампочка.
Если она загорается при работающем двигателе и не гаснет, то необходимо слить воду из водоотделителя.
Эта контрольная лампочка может гореть короткое время или сразу погаснуть.
Действие зависит от температуры двигателя и охлаждающей жидкости.
Если свечи накаливания разогрелись достаточно для пуска холодного двигателя, контрольная лампочка гаснет, и можно запускать двигатель.
Контрольная лампочка загорается при включении зажигания и гаснет, когда запущен двигатель.
Если контрольная лампочка загорается во время работы, необходимо заменить зубчатый ремень.
Менять зубчатый ремень необходимо каждые 75 000 км.
Если продолжать движение при вспыхивающей контрольной лампочке, можно повредить двигатель.
Ремень замените как можно скорее.
Контрольная лампочка загорается, когда ключ зажигания приведен в положение «ON».
Если сигнал загорается во время движения, он означает неисправность в электронной системе впрыска.
Необходимо обратиться к специалисту и устранить неисправность.
Этот сигнал сообщает о слишком высокой температуре масла в обеих коробках передач.
Если сигнал загорается во время движения, нужно сбросить скорость и остановить машину в подходящем месте.
Переключить рычаг на «Р» и дать двигателю поработать на холостом ходу, пока сигнал не погаснет.
Когда сигнал погас, можно продолжать движение.
Если сигнал не гаснет, необходимо проверить у специалиста систему смазки АКПП.
Если на большой скорости с полном приводом (4Н) загорается этот сигнал, нужно переключиться на 2Н и перевести ступицы свободного хода в положение «FREE».
Видео про «Приборы и контрольные лампы» для Isuzu Trooper
Не горит лампа зарядки АКБ. Как найти причину.
Не выключается зажигание
Компьютерная диагностика автомобиля в Автосервисе
Поверните выключатель до первого фиксированного положения, чтобы включить стояночные огни, задние габаритные, освещение номерного знака и панели приборов.
Фары включаются, если повернуть выключатель до второго фиксированного положения.
Переключатель регулировки угла наклона фар
0 – только водитель или водитель и пассажир
1 – заняты все сидения
2 – заняты все сидения и максимальная загрузка
3 – только водитель и максимальная загрузка
При включенных фарах и работающем двигателе следует отрегулировать угол наклона фар соответствующим положением переключателя в соответствии с загрузкой автомобиля.
Регулятор холостого хода
После пуска холодного двигателя поворотом регулятора по часовой стрелке можно увеличить частоту вращения холостого хода, обеспечивая быструю и нормальную работу двигателя.
При движении регулятор должен быть в исходном положении.
Включатель заднего отопления
При включенном отоплении поворотом переключателя открываются задние дефлекторы, которые подают теплый воздух.
Мощность воздушного потока регулируется двумя позициями.
Включатель обогрева заднего стекла
При включенном зажигании нажмите на верхнюю часть выключателя, чтобы включить обогрев заднего стекла. Загорится контрольная лампочка на панели приборов. Как только будет достигнут обзор через заднее стекло, рекомендуется выключить обогрев заднего стекла. Если он остается включенным, это лишняя и напрасная нагрузка на аккумулятор.
Включатель дворника заднего стекла
Чтобы включить дворник, нажмите на нижнюю часть, чтобы его выключить – на верхнюю.
Не пользуйтесь дворником при сухом стекле, чтобы не поцарапать стекло.
Не включайте систему при примерзании дворника, т.к. это может вызвать неисправности во всей системе очистки стекол.
Включатель системы стеклоомывателя
Если нажать на верхнюю часть выключателя больше, чем для очистки стекол, то на заднее стекло разбрызгивается моющая жидкость.
Если нажать на нижнюю часть выключателя, то жидкость разбрызгивается на стекло, а дворник не включается.
Бачок системы стеклоомывателя – заднее стекло
Бачок находится в левой боковой стенке позади колесной ниши. Его можно заправлять только чистой водой и жидкостью для очистки стекол.
Система омывания фар
Включатель противотуманных фар
Для включения противотуманных фар нажмите на верхнюю часть выключателя. Переключатель света фар при этом должен быть в позиции 1 или 2. Для выключения противотуманных фар нажмите на нижнюю часть выключателя.
Задние противотуманные фары: при включенном переключателе света фар нажмите на верхнюю часть включателя.
Электрорегулируемые амортизаторы
Трехпозиционный выключатель на средней консоли меняет положение амортизаторов.
«HARD» – жесткая амортизация
«NORM» – нормальная амортизация
«SOFT» – низкая амортизация
Во время движения можно в любой момент менять режим амортизации.
Если нажать на выключатель прежде, чем ключ зажигания будет в положении «ON», то изменение режима амортизации будет происходит только в положении «ON».
Включатель обогрева переднего сидения
Обогрев сидения можно включить, если ключ зажигания в положении «ON».
Мощность обогрева можно задать нажатием верхней или нижней части включателя HI – высокая мощность, LO – низкая мощность.
При включенном обогреве загорается индикатор «HI» или «LO».
Для отключения еще раз нажмите выключатель; использовать обогрев переднего сидения можно только при работающем двигателе.
Переключатель «наружный воздух/ циркуляция внутри салона»
Если нажать на верхнюю часть выключателя, свежий воздух снаружи не поступает, происходит лишь циркуляция внутри салона (для быстрого разогревания, чтобы не попадала пыль).
Чтобы поступал свежий воздух снаружи, нажмите на нижнюю часть выключателя.
Включатель системы быстрого разогрева двигателя
Если при работающем двигателе будет нажата верхняя часть выключателя, контрольная лампочка загорается. Система быстрого разогрева сокращает фазу работы непрогретого двигателя, улучшает КПД.
Система не включается, если температура окружающей среды выше 8° С , или автоматически отключается после достижения температуры в 8° С . Контрольная лампочка при этом гаснет.
Если нажать на нижнюю часть выключателя, система быстрого разогрева отключается вручную.
Когда работает система быстрого разогрева, ощущается четкое снижение динамической характеристики. В этой фазе также неизбежен темный выхлоп.
Рекомендуется согласовывать динамическую характеристику с системой во время разогрева.
В особых ситуациях, например, при крутом съезде из гаража или на опасном перекрестке, если необходимо ускорение, необходимо отключить систему быстрого разогрева вручную.
Рекомендуется частое использование системы быстрого разогрева.
Видео про «Переключатели панели приборов» для Isuzu Trooper
снятие панели приборов опель фронтера а 1997г.
как снять щиток приборов фронтера А
Жизнь Омежки. Замена подрулевого переключателя поворотников
Номер индикатора в таблице «Индикаторы комбинации приборов» соответствует номеру пункта в тексте.
Таблица. Индикаторы комбинации приборов.
1. Индикатор состояния стояночной тормозной системы и низкого уровня тормозной жидкости.
Индикатор загорается при повороте ключа в замке зажигания в положение «ON» и должен погаснуть через несколько секунд, а) Индикатор загорается, если:
— включен стояночный тормоз;
— низкий уровень тормозной жидкости или нарушена герметичность вакуумного усилителя тормозов;
— неисправна электрическая цепь индикатора.
Примечание: при уменьшении давления в системе вакуумного усилителя тормозов загорается индикатор и непрерывно звучит предупредительный сигнал.
б) Если во время движения загорелся индикатор, то необходимо замедлить скорость, съехать с дороги и осторожно остановить автомобиль. Замедлить скорость можно торможением двигателем и применением стояночного тормоза, но не забудьте, при этом, нажать на педаль тормоза для включения стоп-сигналов, чтобы предупредить о торможении водителей, едущих сзади.
Проверьте стояночный тормоз: возможно он включен. Если стояночный тормоз выключен, а индикатор горит после его выключения, то возникла неисправность в тормозной системе. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке.
— Если уровень тормозной жидкости низок, долейте жидкость и в безопасном месте проверьте эффективность торможения автомобиля. Если Вы считаете, что тормоза все еще работают достаточно эффективно, то осторожно доведите автомобиль до ближайшего места ремонта. Если тормоза не работают, то автомобиль необходимо эвакуировать для ремонта.
Внимание: движение на автомобиле с низким уровнем тормозной жидкости опасно.
— Если уровень тормозной жидкости в норме, то, возможно, неэффективно работает вакуумный усилитель тормозов или неисправна электрическая цепь индикатора.
2. Индикатор антиблокировочной системы тормозов (ABS).
Индикатор загорается при повороте ключа в замке зажигания в положение «ON» и должен погаснуть через несколько секунд. Если индикатор не гаснет или загорается при движении, это указывает на неисправность антиблокировочной тормозной системы. При этом на автомобиле работает только тормозная система, но не работает ан-тиблокировочная система. Двигайтесь к месту ремонта.
Внимание: многократное нажатие на педаль тормоза может привести к включению индикатора на несколько секунд.
3. Индикатор зарядки аккумуляторной батареи.
а) Индикатор загорается при повороте ключа в замке зажигания в положение «ON» и должен погаснуть после пуска двигателя.
б) Если во время движения загорелся индикатор, то неисправна система зарядки или ослаблен (или оборван) ремень привода генератора. Однако двигатель будет продолжать работать, пока аккумуляторная батарея полностью не разрядится. Выключите дополнительное оборудование (кондиционер, радиоприемник и др.) и двигайтесь к месту ремонта.
4. Индикатор низкого уровня масла в двигателе.
а) Индикатор загорается, когда уровень масла в двигателе ниже минимума. Не рекомендуется, чтобы двигатель работал при включенном индикаторе. Проверьте уровень масла с помощью щупа и, если уровень масла низкий, долейте моторное масло.
б) Индикатор может загораться, когда автомобиль находится на неровной поверхности, например, на склоне.
5. Индикатор низкого давления масла в двигателе.
а) Индикатор загорается при повороте ключа в замке зажигания в положение «ON» и должен погаснуть после пуска двигателя.
б) Индикатор загорается, если давление моторного масла слишком низкое.
в) Если во время движения индикатор мигает или горит, то съедьте на обочину и выключите двигатель.
— Индикатор может мигать после резкого торможения или когда двигатель работает на холостом ходу. Неисправность отсутствует, если индикатор гаснет при небольшом увеличении оборотов двигателя.
— Индикатор может загореться, когда уровень масла в двигателе слишком низок. Но данный индикатор не предназначен для информирования о низком уровне масла, поэтому периодически проверяйте уровень с помощью щупа.
Проверьте уровень масла и убедитесь в отсутствии утечек.
— Если уровень масла находится в допустимых пределах и утечки отсутствуют, отбуксируйте или эвакуируйте автомобиль для ремонта.
— Если уровень масла ниже минимально допустимого и утечки отсутствуют, долейте масло и запустите двигатель. Если’ индикатор мигает или горит, то выключите двигатель и отбуксируйте или эвакуируйте автомобиль для ремонта.
6. Индикатор «проверь двигатель» (CHECK ENGINE).
Индикатор загорается при повороте ключа в замке зажигания в положение «ON» на несколько секунд, а затем гаснет, информируя водителя о проверке системы управления двигателем.
Если индикатор продолжает гореть или загорается во время движения, это свидетельствует о наличии неисправностей в электронной системе управления двигателем. В данном случае необходимо двигаться к месту ремонта и произвести диагностику системы управления двигателем.
7. Индикатор низкого уровня топлива. Индикатор загорается, когда уровень топлива в баке менее 11 литров. В зависимости от комплектации автомобиля топлива может хватить на 40-60 км пути по хорошей дороге. На склонах или при поворотах индикатор может загораться из-за колебаний топлива в баке.
8. Индикатор системы облегчения запуска сообщает водителю о начале работы системы облегчения запуска (включении свечей накаливания). Система начинает работать после того, как ключ зажигания будет установлен в замке зажигания в положение «ON». Запускать двигатель рекомендуется только после того, как индикатор погаснет.
9. Индикатор предупреждающий о необходимости замены моторного масла. Индикатор загорается на несколько секунд при включении зажигания, а затем гаснет. Если индикатор загорелся во время движения на три секунды и после беспрерывно мигает, это свидетельствует о том, что с момента последней замены масла в двигателе автомобиль прошел примерно 25000 км и необходимо заменить масло и масляной фильтр. После того, как автомобиль прошел 30000 км после последней замены масла в двигателе, индикатор будет гореть непрерывно после запуска двигателя.
Примечание: индикатор может загореться раньше указанного пробега, если электронный блок управле-
ния двигателем определит превышение допустимого значения загрязнений в моторном масле и масляном фильтре.
После замены масла необходимо самостоятельно погасить индикатор (см. главу «Техническое обслуживание»).
10. Индикатор замены ремня привода ГРМ.
Если на комбинации приборов загорается индикатор «T-BELT», это говорит о необходимости замены ремня привода ГРМ. Индикатор загорается через каждые 100 000 км. После замены ремня привода ГРМ необходимо сбросить показания счетчика: переключите дисплей одометр/счетчики пробега в режим одометра и выключите зажигание, нажмите и удерживайте переключатель режимов одометра, включите зажигание и подождите 5 с., отпустите переключатель режимов одометра и, в течение 5 с, снова нажмите его, высветится двузначное число соответствующее пробегу до следующей замены (х10 000 км); для изменения значения нажимайте на переключатель (при паузе более 30 с дисплей перейдет в режим одометра), после установки нужного значения удерживайте переключатель 5 с, дисплей перейдет в режим одометра и индикатор должен погаснуть.
11. Индикатор замены топливного фильтра.
Индикатор загорается при включении зажигания на несколько секунд, а затем гаснет.
Если индикатор мигает во время работы двигателя, это свидетельствует о скоплении конденсата в топливном фильтре. Если это произошло, удалите конденсат из топливного фильтра, в противном случае возможно повреждение топливного насоса.
Если индикатор горит постоянно, это указывает на необходимость замены топливного фильтра.
12. Индикатор неисправности сажевого фильтра.
Индикатор загорается при включении зажигания и должен погаснуть через три секунды. Подробно о работе индикатор см. в разделе «Сажевый фильтр» данной главы.
13. Индикатор включения габаритов загорается при включении габаритов.
14. Индикаторы указателей поворота. Индикаторы мигают при включении указателей поворотов. Слишком частое мигание индикаторов указывает на плохое соединение в цепи указателей поворотов или на отказ лампы указателя поворота.
15. Индикатор включения дальнего света фар загорается при включении дальнего света фар.
16. Индикатор включения противотуманных фар. Загорается при включении противотуманных фар.
17. Индикатор включения противотуманного фонаря. Загорается при включении противотуманного фонаря.
18. Индикаторы положения селектора АКПП («Р», «R», «N», «D», «4», «3», «2» или «L»).
При переводе селектора АКПП в любое положение на комбинации приборов загорается индикатор, соответствующий выбранному положению («Р», «R», «N», «D», «4», «3», «2» или «L»). Более
подробно см. раздел «Управление автомобилем с АКПП».
19. Индикатор перегрева рабочей жидкости АКПП («А/Т OIL TEMP»). Индикатор загорается при включении зажигания на несколько секунд, а затем гаснет. Индикатор загорается, когда температура рабочей жидкости автоматической коробки передач становится слишком высокой.
Если индикатор не гаснет или загорается при работающем двигателе, снизьте обороты двигателя и остановите автомобиль в безопасном месте. Установите селектор АКПП в положение «Р» или «N» и оставьте двигатель работающим на режиме холостого хода, пока индикатор не погаснет. Если индикатор не гаснет, произведите диагностику и ремонт в автосервисе.
20. Индикатор «стояночного» режима АКПП. Индикатор загорается, если колеса остались не заблокированы при переводе селектора АКПП в положение «Р». Такая ситуация возможна, если рычаг управления раздаточной коробкой находится в положении «N». Чтобы колеса автомобиля блокировались при положении селектора «Р», переведите рычаг управления раздаточной коробкой в любое положение, кроме «N».
21. Индикатор системы подушек безопасности (SRS).
Индикатор загорается, когда замок зажигания находится в положении «ON» или «АСС». Через несколько секунд индикатор погаснет. В случае, если индикатор не загорелся или горит (мигает) во время движения, то имеется неисправность в компонентах системы SRS.
22. Индикатор непристегнутого ремня безопасности водителя.
Индикатор загорается при включении зажигания на несколько секунд, а затем гаснет. В случае, если водитель не пристегнут ремнем безопасности, индикатор продолжает мигать.
23. Индикатор непристегнутого ремня безопасности переднего пассажира. Индикатор загорается при включении зажигания на несколько секунд, а затем гаснет. В случае, если передний пассажир не пристегнут ремнем безопасности, на панели приборов мигает индикатор. Также индикатор может мигать, когда на сиденье переднего пассажира расположен груз, вес которого соизмерим с весом взрослого человека.
24. Индикатор открытой или неплотно закрытой двери.
Индикатор горит до тех пор, пока все двери не будут закрыты полностью.
25. Индикатор системы поддержания скорости.
а) Индикатор загорается при включении системы поддержания скорости.
б) Мигание индикатора во время работы системы поддержания скорости может указывать на наличие неисправности в системе. В данном случае выключите систему и затем повторно включите. Если индикатор продолжает мигать — система поддержания скорости неисправна, при этом препятствий для продолжения движения нет. Более подробно см. раздел «Система поддержания скорости».
26. Индикатор включения полного привода.
а) После поворота ключа в замке зажигания в положение “ON» индикатор загорается на несколько секунд и затем гаснет.
б) Индикатор будет гореть во время движения, если переключатель управления полным приводом находится в положении «4Н» или «4L». Более подробно см. в разделе «Особенности трансмиссии моделей 4WD».
в) Мигание индикатора при изменении режима работы 4WD указывает на то, что изменение режима еще не произошло.
г) Если во время движения при попытке перевести рычаг управления раздаточной коробкой из положения «Н2» в «Н4” звучит звуковой сигнал и мигает индикатор включения полного привода, это указывает на то, что скорость автомобиля более 80 км/ч. Снизьте скорость и повторите попытку включения полного привода.
27. Индикатор блокировки заднего дифференциала загорается при заблокированном заднем дифференциале. Более подробно смотрите в разделе «Особенности трансмиссии моделей 4WD».
28. Индикатор скольжения. Индикатор загорается при включении зажигания на несколько секунд, а затем гаснет. Если во время движения сработает про-тивобуксовочная система или система курсовой устойчивости, то индикатор скольжения начинает мигать, показывая, что осуществляется предотвращение пробуксовки колес или заноса автомобиля. Более подробно см. раздел «Противобуксовочная система (TRC) и система курсовой устойчивости (VSC)».
29. Индикатор отключения системы курсовой устойчивости.
Индикатор загорается на несколько секунд при включении зажигания, а затем гаснет. Индикатор загорается при отключении системы курсовой устойчивости. Более подробно см. раздел «Противобуксовочная система (TRC) и система курсовой устойчивости (VSC)».
Видео по теме «Toyota Hilux. Индикаторы комбинации приборов»
ЗНАЧЕНИЯ ЗНАЧКОВ НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ АВТОМОБИЛЯ
Сброс межсервисного интервала (горящий оранжевый ключик слева) на Toyota Hilux 2010 г
Шлейф руля TOYOTA, распаковка посылки.
Читайте также:
- Киа бонго 3 загорается чек и глохнет
- Пежо 308 ошибка automatic door locking activated
- Как проверить снятый стартер ваз 2115
- Схема предохранителей сааб 9 3
- Ошибка p0340 шевроле круз
1.8. Приборы и контрольные лампы
|
|
|
|
|
|
1 – индикатор температуры охлаждающей жидкости 2 – индикатор запаса топлива 3 – (тахометр) спидометр 4 – счетчик пройденного пути 5 – суточный счетчик пути |
6 – масляный монометр 7 – индикатор запаса топлива 8 – индикатор температуры окружающей среды 9 – тахометр |
Контрольные лампы
|
|
Указатель поворота |
|
|
Аварийная световая сигнализация |
|
|
Запас горючего |
|
|
Дальний свет |
|
|
Контрольная лампа полного привода |
|
|
Аккумулятор |
|
|
Давление масла |
|
|
Ручной тормоз и тормозная жидкость. Нет усиления тормозного привода |
|
|
Топливный фильтр |
|
|
Устройство предварительного разогрева |
|
|
Сигнальная лампа зубчатого ремня |
|
|
Контрольная лампа состояния системы впрыска топлива |
|
|
Сигнальная лампа температуры масла: автоматическая раздаточная коробка |
Спидометр
Показывает скорость движения в километрах в час (км/ч) или в милях/час.
Счетчик пройденного пути
|
|
Регистрирует общее количество пройденных километров. Крайняя справа цифра показывает пробег в 100 метров. |
Суточный счетчик пути с кнопкой сброса
Кнопка сброса для счетчика суточного пути, находится справа внизу на панели
спидометра.
Индикатор температуры охлаждающей жидкости
|
|
Индикатор температуры при включенном зажигании показывает температуру охлаждающей жидкости. |
Если стрелка во время движения находится посредине большого поля, это указывает
на нормальную рабочую температуру.
Если прибор показывает перегрев, остановите автомобиль и дайте двигателю поработать
на холостом ходу, пока температура охлаждающей жидкости не упадет до нормальных
параметров.
Индикатор запаса горючегоПри включенном зажигании индикатор показывает количество горючего в баке.
|
|
«F» – полный «Е» – пустой |
Масляный манометр
|
|
При работающем двигателе манометр показывает давление масла в системе циркуляции. |
Если стрелка не отклоняется или отклоняется неравномерно, немедленно заглушите
двигатель и проверьте уровень масла.
Если уровень нормальный, проверьте систему смазки двигателя у ближайшего специалиста.
Тахометр
|
|
Тахометр показывает частоту вращения двигателя в оборотах в минуту. Красная зона означает опасно высокую частоту вращения. |
|
|
Контрольные лампы указателей поворота |
При включенном указателе поворота лампы мерцают, показывая действие направления
поворота.
|
|
Контрольная лампочка включения системы аварийной световой сигнализации |
При включенной аварийной световой сигнализации лампа мерцает, обозначая действие
сигнализации.
|
|
Контрольная лампочка запаса горючего |
Контрольная лампочка загорается при остатке запаса топлива около 7 литров.
Предупреждение
Предупредительная сигнализация
горючего загорается при включении зажигания.
|
|
Контрольная лампочка дальнего света |
Когда загорается эта лампочка, она указывает, что включен дальний свет.
|
|
Контрольная лампочка полного привода |
Эта контрольная лампочка указывает, что рычаг раздаточной коробки находится
в положении 4H или 4L.
|
|
Контрольная лампочка заряда батареи |
Контрольная лампочка светится при включенном зажигании и гаснет после запуска
двигателя.
Если она светится во время движения, обратитесь к специалисту.
|
|
Контрольная лампочка давления масла |
Контрольная лампочка светится при включенном зажигании и гаснет при запуске
двигателя.
Если она вспыхивает во время движения, давление масла очень низкое.
Немедленно заглушите двигатель и проверьте уровень масла.
Если он нормальный, проверьте систему смазки в ближайшем сервисной службе.
Ни в коем случае двигатель не должен работать при включенной контрольной лампочке.
|
|
Контрольная лампочка ручного тормоза |
При включенном зажигании эта контрольная лампочка светится, если затянут ручной
тормоз.
Она не показывает тормозное действие.
|
|
Контрольная лампочка уровня тормозной жидкости |
Если эта контрольная лампочка горит при включенном зажигании и опущенном ручном
тормозе, то уровень тормозной жидкости ниже предписанного.
Если она зажигается во время движения, необходимо немедленно остановиться и
проверить уровень тормозной жидкости.
Если он очень низкий, немедленно свяжитесь с мастерской.
|
|
Контрольная лампочка вакуумного усилителя тормозов |
Если загорается эта контрольная лампочка, то резервное наличие жидкости понизилось
до критической точки или неисправна линия усилителя тормозного привода.
Чтобы добиться достаточного торможения в этой ситуации, необходима большая
сила давления на педаль.
Многократное включение рабочей тормозной системы может вызвать кратковременное
падение давления, что нельзя расценивать как неисправность.
|
|
Контрольная лампочка топливного фильтра |
Когда скопившаяся в водоотделителе вода достигает слишком высокого уровня,
загорается эта контрольная лампочка.
Если она загорается при работающем двигателе и не гаснет, то необходимо слить
воду из водоотделителя.
|
|
Контрольная лампочка быстрого разогрева |
Эта контрольная лампочка может гореть короткое время или сразу погаснуть.
Действие зависит от температуры двигателя и охлаждающей жидкости.
Если свечи накаливания разогрелись достаточно для пуска холодного двигателя,
контрольная лампочка гаснет, и можно запускать двигатель.
|
|
Контрольная лампочка зубчатого ремня |
Контрольная лампочка загорается при включении зажигания и гаснет, когда запущен
двигатель.
Если контрольная лампочка загорается во время работы, необходимо заменить зубчатый
ремень.
Менять зубчатый ремень необходимо каждые 75 000 км.
Если продолжать движение при вспыхивающей контрольной лампочке, можно повредить
двигатель.
Ремень замените как можно скорее.
|
|
Контрольная лампочка системы впрыска с электронным управлением |
Контрольная лампочка загорается, когда ключ зажигания приведен в положение
«ON».
Если сигнал загорается во время движения, он означает неисправность в электронной
системе впрыска.
Необходимо обратиться к специалисту и устранить неисправность.
|
|
Контрольная лампочка температуры масла автоматической и раздаточной коробок передач |
Этот сигнал сообщает о слишком высокой температуре масла в обеих коробках
передач.
Если сигнал загорается во время движения, нужно сбросить скорость и остановить
машину в подходящем месте.
Переключить рычаг на «Р» и дать двигателю поработать на холостом
ходу, пока сигнал не погаснет.
Когда сигнал погас, можно продолжать движение.
Если сигнал не гаснет, необходимо проверить у специалиста систему смазки АКПП.
Если на большой скорости с полном приводом (4Н) загорается этот сигнал, нужно
переключиться на 2Н и перевести ступицы свободного хода в положение «FREE».
Общие сведения
|
|
|
|
|
| 1 – индикатор температуры охлаждающей жидкости 2 – индикатор запаса топлива 3 – (тахометр) спидометр 4 – счетчик пройденного пути 5 – суточный счетчик пути |
6 – масляный монометр 7 – индикатор запаса топлива 8 – индикатор температуры окружающей среды 9 – тахометр |
Контрольные лампы
|
|
Указатель поворота |
|
|
Аварийная световая сигнализация |
|
|
Запас горючего |
|
|
Дальний свет |
|
|
Контрольная лампа полного привода |
|
|
Аккумулятор |
|
|
Давление масла |
|
|
Ручной тормоз и тормозная жидкость. Нет усиления тормозного привода |
|
|
Топливный фильтр |
|
|
Устройство предварительного разогрева |
|
|
Сигнальная лампа зубчатого ремня |
|
|
Контрольная лампа состояния системы впрыска топлива |
|
|
Сигнальная лампа температуры масла: автоматическая раздаточная коробка |
Спидометр
Показывает скорость движения в километрах в час (км/ч) или в милях/час.
Счетчик пройденного пути
|
|
Регистрирует общее количество пройденных километров. Крайняя справа цифра показывает пробег в 100 метров. |
Суточный счетчик пути с кнопкой сброса
Кнопка сброса для счетчика суточного пути, находится справа внизу на панели спидометра.
Индикатор температуры охлаждающей жидкости
|
|
Индикатор температуры при включенном зажигании показывает температуру охлаждающей жидкости. |
Если стрелка во время движения находится посредине большого поля, это указывает на нормальную рабочую температуру.
Если прибор показывает перегрев, остановите автомобиль и дайте двигателю поработать на холостом ходу, пока температура охлаждающей жидкости не упадет до нормальных параметров.
Индикатор запаса горючего
При включенном зажигании индикатор показывает количество горючего в баке.
|
|
«F» – полный «Е» – пустой |
Масляный манометр
|
|
При работающем двигателе манометр показывает давление масла в системе циркуляции. |
Если стрелка не отклоняется или отклоняется неравномерно, немедленно заглушите двигатель и проверьте уровень масла.
Если уровень нормальный, проверьте систему смазки двигателя у ближайшего специалиста.
Тахометр
|
|
Тахометр показывает частоту вращения двигателя в оборотах в минуту. Красная зона означает опасно высокую частоту вращения. |
|
|
Контрольные лампы указателей поворота |
При включенном указателе поворота лампы мерцают, показывая действие направления поворота.
|
|
Контрольная лампочка включения системы аварийной световой сигнализации |
При включенной аварийной световой сигнализации лампа мерцает, обозначая действие сигнализации.
|
|
Контрольная лампочка запаса горючего |
Контрольная лампочка загорается при остатке запаса топлива около 7 литров. Предупреждение
Предупредительная сигнализация горючего загорается при включении зажигания.
|
|
Контрольная лампочка дальнего света |
Когда загорается эта лампочка, она указывает, что включен дальний свет.
|
|
Контрольная лампочка полного привода |
Эта контрольная лампочка указывает, что рычаг раздаточной коробки находится в положении 4H или 4L.
|
|
Контрольная лампочка заряда батареи |
Контрольная лампочка светится при включенном зажигании и гаснет после запуска двигателя.
Если она светится во время движения, обратитесь к специалисту.
|
|
Контрольная лампочка давления масла |
Контрольная лампочка светится при включенном зажигании и гаснет при запуске двигателя.
Если она вспыхивает во время движения, давление масла очень низкое.
Немедленно заглушите двигатель и проверьте уровень масла.
Если он нормальный, проверьте систему смазки в ближайшем сервисной службе.
Ни в коем случае двигатель не должен работать при включенной контрольной лампочке.
|
|
Контрольная лампочка ручного тормоза |
При включенном зажигании эта контрольная лампочка светится, если затянут ручной тормоз.
Она не показывает тормозное действие.
|
|
Контрольная лампочка уровня тормозной жидкости |
Если эта контрольная лампочка горит при включенном зажигании и опущенном ручном тормозе, то уровень тормозной жидкости ниже предписанного.
Если она зажигается во время движения, необходимо немедленно остановиться и проверить уровень тормозной жидкости.
Если он очень низкий, немедленно свяжитесь с мастерской.
|
|
Контрольная лампочка вакуумного усилителя тормозов |
Если загорается эта контрольная лампочка, то резервное наличие жидкости понизилось до критической точки или неисправна линия усилителя тормозного привода.
Чтобы добиться достаточного торможения в этой ситуации, необходима большая сила давления на педаль.
Многократное включение рабочей тормозной системы может вызвать кратковременное падение давления, что нельзя расценивать как неисправность.
|
|
Контрольная лампочка топливного фильтра |
Когда скопившаяся в водоотделителе вода достигает слишком высокого уровня, загорается эта контрольная лампочка.
Если она загорается при работающем двигателе и не гаснет, то необходимо слить воду из водоотделителя.
|
|
Контрольная лампочка быстрого разогрева |
Эта контрольная лампочка может гореть короткое время или сразу погаснуть.
Действие зависит от температуры двигателя и охлаждающей жидкости.
Если свечи накаливания разогрелись достаточно для пуска холодного двигателя, контрольная лампочка гаснет, и можно запускать двигатель.
|
|
Контрольная лампочка зубчатого ремня |
Контрольная лампочка загорается при включении зажигания и гаснет, когда запущен двигатель.
Если контрольная лампочка загорается во время работы, необходимо заменить зубчатый ремень.
Менять зубчатый ремень необходимо каждые 75 000 км.
Если продолжать движение при вспыхивающей контрольной лампочке, можно повредить двигатель.
Ремень замените как можно скорее.
|
|
Контрольная лампочка системы впрыска с электронным управлением |
Контрольная лампочка загорается, когда ключ зажигания приведен в положение «ON».
Если сигнал загорается во время движения, он означает неисправность в электронной системе впрыска.
Необходимо обратиться к специалисту и устранить неисправность.
|
|
Контрольная лампочка температуры масла автоматической и раздаточной коробок передач |
Этот сигнал сообщает о слишком высокой температуре масла в обеих коробках передач.
Если сигнал загорается во время движения, нужно сбросить скорость и остановить машину в подходящем месте.
Переключить рычаг на «Р» и дать двигателю поработать на холостом ходу, пока сигнал не погаснет.
Когда сигнал погас, можно продолжать движение.
Если сигнал не гаснет, необходимо проверить у специалиста систему смазки АКПП.
Если на большой скорости с полном приводом (4Н) загорается этот сигнал, нужно переключиться на 2Н и перевести ступицы свободного хода в положение «FREE».
Видео про «Приборы и контрольные лампы» для Isuzu Trooper
Не горит лампа зарядки АКБ. Как найти причину.
Не выключается зажигание
Компьютерная диагностика автомобиля в Автосервисе