Обновлено: 06.06.2023
Самый простой способ сбросить ошибку — это снять минус с аккумулятора(при прогретом, заглушенном моторе), нажать на педаль тормоза секунд на 30. Поставить клемму на место, пустить мотор, после прогрева можно двигаться. Этот способ применим только для того, что бы убедиться что ошибка не случайная.
Как перезагрузить бортовой компьютер Форд Фокус 2?
Диагностика Ford Focus
Как сбросить настройки Форд Фокус 2?
Обнулить показания компьютера получилось следующим образом:
Почему горит чек Форд Фокус 2?
Как включить мгновенный расход топлива Форд Фокус 2?
На разгоне нажимаешь на педаль и глазками контролируешь мгновенный расход
Как перезагрузить бортовой компьютер в машине?
Необходимо заглушить мотор, открыть капот, снять плюсовую клемму с аккумуляторной батареи и подождать около 15 минут или более, чтобы оперативная память компьютера полностью очистилась от накопившейся информации. Затем можно вновь подключить клемму и провести хитрую операцию с зажиганием.
Как сбросить сервис Форд Фокус?
Выполняем последующие пошаговые действия:
- Убедитесь, что все двери закрыты.
- Включите зажигание.
- Одновременно нажмите полностью и удерживайте педали тормоза и акселератора в течение примерно 15 секунд.
- Отпустите педали.
- При завершении процедуры сброса индикатора интервала сервисного обслуживания индикатор погаснет.
Как убрать ошибку Замените масло Форд Фокус 3?
На форде фокусе 3 это делается следующим образом.
Что значит сбросить кам?
Как войти в тестовый режим на Ford Focus 2?
Тестовый режим компьютера
- Для входа в тестовый режим: —переводите ключ в положение I. —нажимаете и удерживаете в нажатом положении SET (кнопку на торце переключателя указателей поворота)
- Меню листается короткими нажатиями на эту же кнопку.
- Выход из тестового режима — долгое нажатие SET или выключение зажигания.
Как проверить климат Форд Фокус 2?
Какая охлаждающая жидкость в форд фокус 2?
В систему охлаждения моделей Focus 2 и 3 рекомендуется заливать антифриз розового цвета. Оригинальная жидкость — Ford Super Plus Premium (артикул 1336797), которая соответствует допуску Ford WSS-M97B44-D. Для замены достаточно приобрести 3 литра концентрата и разбавить его с дистиллированной жидкостью в пропорции 1:1.
Что значит, если загорелся чек на Форд Фокус 2
Чек двигателя, что это такое
Так выглядит ЧЕК на Фокусе 2 в рестайлинге.
Если на панели засветилась пиктограмма Check Engine, паниковать не стоит.
Да, ошибка может быть вызвана предсмертной конвульсией двигателя, но этому должна была бы предшествовать целая цепочка неисправностей, сигналов о сбоях и ошибках. Дыма без огня не бывает, поэтому любое нарушение в работе или настройках систем мотора может сопровождаться горящей пиктограммой Check Engine.
Не стоит паниковать, но и отмахиваться от проблемы тоже не нужно. Изначально, на старых автомобилях, оранжевая пиктограмма с изображением мотора говорила о сбоях в системе питания, как правило, о проблемах с карбюратором. Но по мере усложнения конструкции двигателей и увеличения количества управляющей электроники, причиной, вызвавшей ошибку может быть все что угодно — от пробитого на массу высоковольтного провода, до плохого качества бензина.
Определяем причину ошибки Check Engine
Форд Фокус второго поколения нашпигован датчиками и электроникой, а причиной появления ошибки может быть выход из строя одного из датчиков или же изменение условий его работы.
Методом научного тыка решить проблему почти невозможно. Если повезёт, без точной диагностики мы можем угадать, что пора менять свечи, заменить их и лампа потухнет. Но она может гореть и из-за недостаточного уровня антифриза в бачке, неплотно закрытой крышке топливного бака или отсутствии контакта на одном из миллиона датчиков в салоне, моторе или на кузове. Угадать проблемную цепь — огромное везение.
Диагностика
Простейший дешевый диагностический сканер.
После сканирования системы компьютер выдаст список ошибок (а они обязательно будут), по этому списку специально обученный диагност определяет наиболее вероятную причину появления Check Engine.
Коды неисправностей обозначаются литерой и набором цифр, к примеру, P1139 Water in Fuel Indicator Circuit, что означает попадание воды в систему питания. Или P202A Reductant Tank Heater Control Circuit / Open — разгерметизация или отсутствие контактов на датчиках системы охлаждения. Check Engine погаснет только тогда, когда реальная неисправность будет устранена.
Что вызывает Check Engine чаще всего
Однако в поле или в дальней дороге диагностические центры встречаются редко. Да и срабатывание индикатора Check Engine зачастую имеет более банальные причины:
Далее идут свечи зажигания и ВВ-провода.
НА большом пробеге засоряется топливный фильтр в бензонасосе.
Забитые форсунки нуждаются в прочистке.
Внутренности катализатора. Готовимся к замене.
В случае поломки катушки зажигания увеличивается расход топлива, её меняют.
Как сбросить ошибки и избавиться от Check Engine
Самый правильный и надёжный способ убрать с панели пиктограмму чек двигателя — устранить неисправность, но для этого необходимо пройти полную диагностику на компьютере и изучить коды ошибок. Сбрасывание минусовой клеммы с аккумулятора только временно потушит индикатор, а неисправность может привести к более дорогостоящему ремонту. Поэтому, если не удалось устранить ошибку в гараже, лучше воспользоваться услугами как минимум диагностического центра, где с большой долей вероятности укажут на проблемы с двигателем. Удачи всем в дороге и пусть Check Engine на панели загорается как можно реже!
Сбрасываем ошибку Check Engine на Форд Фокус
Сбрасываем ошибку
Конечно, это не решение проблемы, но такой метод может помочь восстановить статус кво после проделанной работы в том или ином направлении. Как мы уже говорили, достаточно снять минусовую клемму аккумулятора, а затем установить её на место. Чек потухнет и больше не загорится в том случае, если мы нашли и ликвидировали проблему. В противном случае дорога наша будет лежать в диагностический центр для полной и детальной проверки состояния автомобиля. Там нам точно укажут на причину и подскажут дальнейшие действия. Пусть Check Engine тревожит вас как можно реже, добрых всем дорог и хорошего топлива!
Что делать если лампочка о неисправности мигает
Итак, устранение надоедливого значка может оказаться делом очень непростым, поскольку проверять придётся буквально всё — от свеч зажигания до топливных датчиков и бензина. Кто-то находит неисправность в самом начале этого пути. Кому-то везёт меньше, и он успевает разобрать половину двигателя. Но иного способа решить эту проблему в гараже пока не придумали.
Кол-во блоков: 7 | Общее кол-во символов: 8890
Количество использованных доноров: 3
Информация по каждому донору:
Что значит, если загорелся чек на Форд Фокус 2
Как скинуть ошибку двигателя
Теперь о сбросе. На многих автомобилях, особенно бюджетного сегмента, для сброса ошибки в ЭБУ следует выполнить следующие действия:
Такие действия в некоторых случаях позволяют удалить ошибки из ЭБУ. Теперь можно запустить двигатель (чек должен погаснуть после запуска) и дать ему поработать на холостых оборотах 2-3 минуты (педаль газа во время работы не нажимать). Теперь следует заглушить двигатель, после чего повторить процедуру запуска и остановки мотора еще пару раз.
Одновременно нужно учитывать, что далеко не все ошибки удаляются из памяти ЭБУ подобным образом. Речь идет о ситуации, когда выбило ошибку двигателя, но после устранения причины чек продолжает гореть и его не получается сбросить путем снятия клеммы с АКБ. В таком случае убрать ошибку можно программно.
Чек двигателя, что это такое
Так выглядит ЧЕК на Фокусе 2 в рестайлинге.
Если на панели засветилась пиктограмма Check Engine, паниковать не стоит.
Да, ошибка может быть вызвана предсмертной конвульсией двигателя, но этому должна была бы предшествовать целая цепочка неисправностей, сигналов о сбоях и ошибках. Дыма без огня не бывает, поэтому любое нарушение в работе или настройках систем мотора может сопровождаться горящей пиктограммой Check Engine.
Не стоит паниковать, но и отмахиваться от проблемы тоже не нужно. Изначально, на старых автомобилях, оранжевая пиктограмма с изображением мотора говорила о сбоях в системе питания, как правило, о проблемах с карбюратором. Но по мере усложнения конструкции двигателей и увеличения количества управляющей электроники, причиной, вызвавшей ошибку может быть все что угодно — от пробитого на массу высоковольтного провода, до плохого качества бензина.
Определяем причину ошибки Check Engine
Форд Фокус второго поколения нашпигован датчиками и электроникой, а причиной появления ошибки может быть выход из строя одного из датчиков или же изменение условий его работы.
Методом научного тыка решить проблему почти невозможно. Если повезёт, без точной диагностики мы можем угадать, что пора менять свечи, заменить их и лампа потухнет. Но она может гореть и из-за недостаточного уровня антифриза в бачке, неплотно закрытой крышке топливного бака или отсутствии контакта на одном из миллиона датчиков в салоне, моторе или на кузове. Угадать проблемную цепь — огромное везение.
Диагностика
Простейший дешевый диагностический сканер.
После сканирования системы компьютер выдаст список ошибок (а они обязательно будут), по этому списку специально обученный диагност определяет наиболее вероятную причину появления Check Engine.
Коды неисправностей обозначаются литерой и набором цифр, к примеру, P1139 Water in Fuel Indicator Circuit, что означает попадание воды в систему питания. Или P202A Reductant Tank Heater Control Circuit / Open — разгерметизация или отсутствие контактов на датчиках системы охлаждения. Check Engine погаснет только тогда, когда реальная неисправность будет устранена.
Что вызывает Check Engine чаще всего
Однако в поле или в дальней дороге диагностические центры встречаются редко. Да и срабатывание индикатора Check Engine зачастую имеет более банальные причины:
Далее идут свечи зажигания и ВВ-провода.
НА большом пробеге засоряется топливный фильтр в бензонасосе.
Забитые форсунки нуждаются в прочистке.
Внутренности катализатора. Готовимся к замене.
В случае поломки катушки зажигания увеличивается расход топлива, её меняют.
Как сбросить ошибки и избавиться от Check Engine
Самый правильный и надёжный способ убрать с панели пиктограмму чек двигателя — устранить неисправность, но для этого необходимо пройти полную диагностику на компьютере и изучить коды ошибок. Сбрасывание минусовой клеммы с аккумулятора только временно потушит индикатор, а неисправность может привести к более дорогостоящему ремонту. Поэтому, если не удалось устранить ошибку в гараже, лучше воспользоваться услугами как минимум диагностического центра, где с большой долей вероятности укажут на проблемы с двигателем. Удачи всем в дороге и пусть Check Engine на панели загорается как можно реже!
Как проверить ошибки двигателя и стереть ошибку в памяти ЭБУ
В такой ситуации можно купить сканер для личного пользования, но его стоимость и необходимость изучения особенностей работы ПО делают такой способ нецелесообразным, особенно если говорить о диагностике только одного автомобиля. Добавим, что сканер используется параллельно с ноутбуком или персональным компьютером, что создает дополнительные неудобства.
К аналогичным в плане удобства пользования, стоимости и целесообразности покупки также справедливо относятся всевозможные сторонние БК (бортовые компьютеры). Решение способно считывать и расшифровывать коды ошибок, выводить дополнительную информацию о параметрах и режимах работы ДВС. При этом БК требуют правильного подключения и отдельной установки в салоне.
С учетом вышесказанного наибольшей популярностью среди автолюбителей пользуется так называемый OBD2-BT или wi-fi адаптер. Устройство позволяет считывать и расшифровывать коды ошибок, а также имеет ряд полезных дополнительных функций. Для полноценной работы понадобится сам адаптер, а также смартфон или планшетный ПК c Android, IOS или Winphone на борту. Давайте остановимся на данном диагностическом устройстве и рассмотрим принцип его действия подробнее.
Что касается ПО, оно может поставляться вместе с адаптером. Также нужные программы доступны в Play Маркет для Андроид и аналогичных решениях для устройств на других операционных системах. Софт необходимо устанавливать на смартфон/планшет. Отметим, что среди разных доступных решений большой популярностью пользуется программа Torque (бесплатная версия данного приложения есть в Маркете для Android). Программа позволяет гибко настроить интерфейс, имеет возможность не только считывания, но и расшифровки ошибок, реализована возможность сброса ошибок двигателя.
Использование решения выглядит так:
- Адаптер вставляется в диагностический разъем автомобиля;
- Смартфон/планшет с установленным ПО устанавливается в держатель;
- Далее автомобиль заводится;
- На смартфоне или планшете включается Bluetooth;
- На телефоне/планшете производится запуск программы (например, Torque);
Теперь нужно ожидать синхронизации адаптера и устройства с программой, после чего на дисплей выводятся параметры работающего силового агрегата. Для определения того, почему горит чек, необходимо на мобильном устройстве зайти в соответствующий подраздел. Там будут отображены коды ошибок, а также возможно предоставление вариантов их расшифровки. Параллельно реализована возможность сбора отдельных ошибок или сразу всех, в результате чего чек двигателя гаснет.
Что делать если лампочка о неисправности мигает
Что в итоге
Удобство использования и доступность позволяют адаптерам в диагностический разъем существенно упростить процедуру проверки авто, считывания и расшифровки ошибок ЭБУ. Также стоит отметить, что ошибку можно быстро сбросить без необходимости отключать клеммы аккумулятора, стереть критическую ошибку и т.д.
Решение незаменимо в том случае, если ошибка не возникает постоянно, а проявляется только периодически (чек загорается и гаснет сам по себе). Адаптеры OBD позволяют контролировать различные параметры работы ДВС прямо на ходу (средний и моментальный расход топлива, остаток горючего в баке, температуру и т.д.), ошибки можно записывать в специальные log файлы.
Напоследок добавим, что среди доступных в продаже адаптеров существуют устройства, которые могут не считывать ошибки, записанные в блоке ABS и модулях подушек безопасности Airbag. Другими словами, информация по данным элементам может быть недоступна. По этой причине необходимо отдельно уточнять перед покупкой адаптера возможность считывания ошибок из памяти указанных выше и других модулей ЭСУД теми или иными устройствами.
Итак, устранение надоедливого значка может оказаться делом очень непростым, поскольку проверять придётся буквально всё — от свеч зажигания до топливных датчиков и бензина. Кто-то находит неисправность в самом начале этого пути. Кому-то везёт меньше, и он успевает разобрать половину двигателя. Но иного способа решить эту проблему в гараже пока не придумали.
Копирайтер с пятилетним стажем. (5 голосов, среднее: 3.4 из 5)
Кол-во блоков: 9 | Общее кол-во символов: 17147
Количество использованных доноров: 3
Информация по каждому донору:
Самый простой способ сбросить ошибку — это снять минус с аккумулятора(при прогретом, заглушенном моторе), нажать на педаль тормоза секунд на 30. Поставить клемму на место, пустить мотор, после прогрева можно двигаться. Этот способ применим только для того, что бы убедиться что ошибка не случайная.
Как перезагрузить бортовой компьютер Форд Фокус 2?
Диагностика Ford Focus
Как сбросить настройки Форд Фокус 2?
Обнулить показания компьютера получилось следующим образом:
Почему горит чек Форд Фокус 2?
Как включить мгновенный расход топлива Форд Фокус 2?
На разгоне нажимаешь на педаль и глазками контролируешь мгновенный расход
Как перезагрузить бортовой компьютер в машине?
Необходимо заглушить мотор, открыть капот, снять плюсовую клемму с аккумуляторной батареи и подождать около 15 минут или более, чтобы оперативная память компьютера полностью очистилась от накопившейся информации. Затем можно вновь подключить клемму и провести хитрую операцию с зажиганием.
Как сбросить сервис Форд Фокус?
Выполняем последующие пошаговые действия:
- Убедитесь, что все двери закрыты.
- Включите зажигание.
- Одновременно нажмите полностью и удерживайте педали тормоза и акселератора в течение примерно 15 секунд.
- Отпустите педали.
- При завершении процедуры сброса индикатора интервала сервисного обслуживания индикатор погаснет.
Как убрать ошибку Замените масло Форд Фокус 3?
На форде фокусе 3 это делается следующим образом.
Что значит сбросить кам?
Какая охлаждающая жидкость в форд фокус 2?
В систему охлаждения моделей Focus 2 и 3 рекомендуется заливать антифриз розового цвета. Оригинальная жидкость — Ford Super Plus Premium (артикул 1336797), которая соответствует допуску Ford WSS-M97B44-D. Для замены достаточно приобрести 3 литра концентрата и разбавить его с дистиллированной жидкостью в пропорции 1:1.
Читайте также:
- Нива глохнет при нажатии на газ карбюратор
- Как проверить уровень масла в заднем мосту нива
- Система охлаждения уаз патриот ивеко схема
- Мазда демио глохнет при включении передачи акпп
- Кпп маз 12js200ta схема
Самый простой способ сбросить ошибку — это снять минус с аккумулятора(при прогретом, заглушенном моторе), нажать на педаль тормоза секунд на 30. Поставить клемму на место, пустить мотор, после прогрева можно двигаться. Этот способ применим только для того, что бы убедиться что ошибка не случайная.
Как перезагрузить бортовой компьютер Форд Фокус 2?
Диагностика Ford Focus
- Убедитесь что зажигание выключено.
- Нажмите и удерживайте кнопку сброса дневного пробега.
- Поверните ключ зажигания в позицию II, продолжая удерживать кнопку сброса.
- Дождитесь появления стилизованного сообщения “TEST” на дисплее одометра, после этого вы можете отпустить кнопу сброса.
Как сбросить настройки Форд Фокус 2?
Обнулить показания компьютера получилось следующим образом:
- Включаем зажигание
- Нажимаем одновременно газ и тормоз, и ждём 5 секунд
- Видим сообщение
- Не отпуская педали ждём ещё 25 секунд
- Появляется новое сообщение
- Теперь можно отпустить педали
Почему горит чек Форд Фокус 2?
Самая распространённая причина загорания «Джеки Чана» кроется в низком уровне масла двигателя. Свечи, высоковольтные провода. В этом случае Check Engine будет сопровождаться нестабильной работой мотора, плохими холостыми, провалами, троением двигателя, плохим пуском и высоким расходом бензина.
Как включить мгновенный расход топлива Форд Фокус 2?
На разгоне нажимаешь на педаль и глазками контролируешь мгновенный расход
Как перезагрузить бортовой компьютер в машине?
Необходимо заглушить мотор, открыть капот, снять плюсовую клемму с аккумуляторной батареи и подождать около 15 минут или более, чтобы оперативная память компьютера полностью очистилась от накопившейся информации. Затем можно вновь подключить клемму и провести хитрую операцию с зажиганием.
Как сбросить сервис Форд Фокус?
Выполняем последующие пошаговые действия:
- Убедитесь, что все двери закрыты.
- Включите зажигание.
- Одновременно нажмите полностью и удерживайте педали тормоза и акселератора в течение примерно 15 секунд.
- Отпустите педали.
- При завершении процедуры сброса индикатора интервала сервисного обслуживания индикатор погаснет.
Как убрать ошибку Замените масло Форд Фокус 3?
На форде фокусе 3 это делается следующим образом.
- Зажигание выключено. Зажимаем 2 педали — тормоза и газа одновременно.
- Включаем зажигание, но не заводим авто. Видим «_Service: Oil reset in prog.».
- Отсчитываем 15 секунд. Выскакивает сообщение «_Service: Oil reset complete».
- Готово.
Что значит сбросить кам?
Сегодня речь пойдет о сбросе КАМ (по-русски самоадаптация «мозгов» автомобиля). После начала эпопеи с оборотами, заказал себе шнур с Китая. Взял его, заряженный ноутбук и установленные программы.
Как войти в тестовый режим на Ford Focus 2?
Тестовый режим компьютера
- Для входа в тестовый режим: —переводите ключ в положение I. —нажимаете и удерживаете в нажатом положении SET (кнопку на торце переключателя указателей поворота)
- Меню листается короткими нажатиями на эту же кнопку.
- Выход из тестового режима — долгое нажатие SET или выключение зажигания.
Как проверить климат Форд Фокус 2?
Активация самодиагностики На модуле климат -контроля, одновременно нажмите кнопки «OFF» и «FOOTWELL» по меньшей мере на 2 секунды, затем нажмите «AUTO» в течении 1.5 секунд. Самодиагностика начнется через несколько секунд. В это время на дисплее климат -контроля появляется вышеуказанное динамическое изображение.
Какая охлаждающая жидкость в форд фокус 2?
В систему охлаждения моделей Focus 2 и 3 рекомендуется заливать антифриз розового цвета. Оригинальная жидкость — Ford Super Plus Premium (артикул 1336797), которая соответствует допуску Ford WSS-M97B44-D. Для замены достаточно приобрести 3 литра концентрата и разбавить его с дистиллированной жидкостью в пропорции 1:1.
Оценка статьи:
(нет голосов)
Загрузка…
горит чек как сбросить!
-
zak
- Ефрейтор
- Сообщения: 20
- Зарегистрирован: 07 ноя 2008, 23:06
горит чек как сбросить!
#1
Арсле неудачного завода и посадки окамулятора залил свечи! Перед этим Проверял катушки на искру снимая каждый кол пачек, после замены свечей все завелось нормально! Но теперь горит чек! Как сбросить его! ФФ2 1,8 2008гг
Белгород
Ford Focus2 Titanium 1.8 2008 15 тыс.км.
-
Viktor-s
- Партнер клуба
- Сообщения: 670
- Зарегистрирован: 07 фев 2010, 22:08
- Авто: 8 (966) 386 83 96
- Откуда: Москва, Бронницы.
- Поблагодарили: 9 раз
Re: горит чек как сбросить!
#2
Сообщение Viktor-s » 25 фев 2011, 09:50
Приезжай сбросим.
Волгоградский проспект 177.
Да кстати в подписи укажи город откуда ты.
Автосервис «Экспресс-сервис» г. Бронницы,
Кирпичный проезд, д.2. Тел: 8(966)386-83-96
Ремонт автомобилей Форд фокус и не только.
-
zak
- Ефрейтор
- Сообщения: 20
- Зарегистрирован: 07 ноя 2008, 23:06
Re: горит чек как сбросить!
#3
Сообщение zak » 25 фев 2011, 09:53
Да из белгорода больно долго ехать)))
Белгород
Ford Focus2 Titanium 1.8 2008 15 тыс.км.
-
Viktor-s
- Партнер клуба
- Сообщения: 670
- Зарегистрирован: 07 фев 2010, 22:08
- Авто: 8 (966) 386 83 96
- Откуда: Москва, Бронницы.
- Поблагодарили: 9 раз
Re: горит чек как сбросить!
#4
Сообщение Viktor-s » 25 фев 2011, 09:57
тогда заедь в любой сервис где есть диагностика, это минутное дело.
Автосервис «Экспресс-сервис» г. Бронницы,
Кирпичный проезд, д.2. Тел: 8(966)386-83-96
Ремонт автомобилей Форд фокус и не только.
-
zak
- Ефрейтор
- Сообщения: 20
- Зарегистрирован: 07 ноя 2008, 23:06
Re: горит чек как сбросить!
#5
Сообщение zak » 25 фев 2011, 10:02
Viktor-s писал(а)::hi_hi_hi: тогда заедь в любой сервис где есть диагностика, это минутное дело.
а самостоятельно это никак сделать нельзя с помощью встроенного БК?
Белгород
Ford Focus2 Titanium 1.8 2008 15 тыс.км.
-
Karapuz
- Полковник
- Сообщения: 750
- Зарегистрирован: 24 сен 2009, 11:49
- Откуда: Питер
Re: горит чек как сбросить!
#6
Сообщение Karapuz » 25 фев 2011, 10:16
Клемму аккумулятора снять…
А так — к диагностам
FF2-RUS, 1.8 Ghia, sedan, Panzer Black
2007
-
Лётчиков
- Маршал
- Сообщения: 7830
- Зарегистрирован: 11 фев 2009, 19:03
- Авто: FFII-2007 1.8 L 125 коней СЕДАН. Explorer IV -2009 4L 213 л/с Limited 4×4
- Откуда: г. Псков
- Благодарил (а): 170 раз
- Поблагодарили: 122 раза
- Контактная информация:
Re: горит чек как сбросить!
#7
Сообщение Лётчиков » 26 фев 2011, 23:04
ага , или у меня разок пропало после того как заправил машину до полного бака. ( а может просто количество запусков нормальных прошло) мне официалы сказали что если ошибка больше не повторяется то после определенного количества правильных запусков она исчезает (т.е лампочка гаснет) а в памяти остается…. ( а вотскинешь клемму тогда не угадаешь почему ошибка)…..
-
diesik
- Ефрейтор
- Сообщения: 22
- Зарегистрирован: 23 мар 2011, 16:30
- Авто: Ford Focus 2 1,8 Ghia 2008 седан
- Откуда: Москва, гор.Московский
Re: горит чек как сбросить!
#8
Сообщение diesik » 24 мар 2011, 13:14
У меня после помывки двигателя загорелась, все агрегаты в норме (т.е. никаких проблем не возникло на ходу и на холостых, как работала так и работает), но загорелся чек. Сбрасывал клеммы — не помогло, что теперь делать, как угадать ошибку?
Денис FF2 ’08 1.8MT Sedan Ghia Spain
-
s_pl
- Маршал
- Сообщения: 9269
- Зарегистрирован: 24 апр 2006, 12:35
- Авто: X-REY ’16 1.6 5MT 5d, PICANTO ’11 1.0 5MT 5d
- Откуда: Липецк
- Благодарил (а): 18 раз
- Поблагодарили: 19 раз
- Контактная информация:
Re: горит чек как сбросить!
#9
Сообщение s_pl » 24 мар 2011, 22:19
diesik писал(а):У меня после помывки двигателя загорелась, все агрегаты в норме (т.е. никаких проблем не возникло на ходу и на холостых, как работала так и работает), но загорелся чек. Сбрасывал клеммы — не помогло, что теперь делать, как угадать ошибку?
Ну либо едь в сервис, либо помой еще раз… 
Оценка всех видов собственности в Липецке
http://expert48.ru
-
diesik
- Ефрейтор
- Сообщения: 22
- Зарегистрирован: 23 мар 2011, 16:30
- Авто: Ford Focus 2 1,8 Ghia 2008 седан
- Откуда: Москва, гор.Московский
Re: горит чек как сбросить!
#10
Сообщение diesik » 27 мар 2011, 18:41
Католизатор………….ставлю плямягаситель.
Денис FF2 ’08 1.8MT Sedan Ghia Spain
-
sunrize
- Модератор
- Сообщения: 6322
- Зарегистрирован: 25 май 2009, 01:30
- Авто: yes
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 7 раз
- Поблагодарили: 68 раз
- Контактная информация:
Re: горит чек как сбросить!
#11
Сообщение sunrize » 29 мар 2011, 00:06
diesik писал(а):Католизатор………….ставлю плямягаситель.
А, понятно. Хочешь нажить пожизненную проблему.
Зачем вместо катализатора ставить пламегаситель? 
Чо, думаешь лучше поедет?
1.8-проклятый мотор, но не для меня.
-
diesik
- Ефрейтор
- Сообщения: 22
- Зарегистрирован: 23 мар 2011, 16:30
- Авто: Ford Focus 2 1,8 Ghia 2008 седан
- Откуда: Москва, гор.Московский
Re: горит чек как сбросить!
#12
Сообщение diesik » 29 мар 2011, 10:08
sunrize писал(а):
diesik писал(а):Католизатор………….ставлю плямягаситель.
А, понятно. Хочешь нажить пожизненную проблему.
Зачем вместо катализатора ставить пламегаситель?
Чо, думаешь лучше поедет?
Два раза диагностика показала (чек горит), что смесь не та выдается, замена катализатора, думаю, дороже встанет чем пламягаситель и заглушки на датчики.
Денис FF2 ’08 1.8MT Sedan Ghia Spain
-
sunrize
- Модератор
- Сообщения: 6322
- Зарегистрирован: 25 май 2009, 01:30
- Авто: yes
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 7 раз
- Поблагодарили: 68 раз
- Контактная информация:
Re: горит чек как сбросить!
#13
Сообщение sunrize » 30 мар 2011, 00:53
diesik писал(а):
sunrize писал(а):
diesik писал(а):Католизатор………….ставлю плямягаситель.
А, понятно. Хочешь нажить пожизненную проблему.
Зачем вместо катализатора ставить пламегаситель?
Чо, думаешь лучше поедет?Два раза диагностика показала (чек горит), что смесь не та выдается, замена катализатора, думаю, дороже встанет чем пламягаситель и заглушки на датчики.
Пламегаситель(резонатор) действительно дешевле, чем кат. Но мотор, лишённый датчиков, регулирующих топливную смесь больше не будет ездить как ранее. Поверь, у тебя будет очень плохое настроение после такой замены. И испортится оно
после пуска двигателя через 3 минуты.
1.8-проклятый мотор, но не для меня.
-
diesik
- Ефрейтор
- Сообщения: 22
- Зарегистрирован: 23 мар 2011, 16:30
- Авто: Ford Focus 2 1,8 Ghia 2008 седан
- Откуда: Москва, гор.Московский
Re: горит чек как сбросить!
#14
Сообщение diesik » 30 мар 2011, 11:41
sunrize писал(а):
diesik писал(а):
sunrize писал(а):
diesik писал(а):Католизатор………….ставлю плямягаситель.
А, понятно. Хочешь нажить пожизненную проблему.
Зачем вместо катализатора ставить пламегаситель?
Чо, думаешь лучше поедет?Два раза диагностика показала (чек горит), что смесь не та выдается, замена катализатора, думаю, дороже встанет чем пламягаситель и заглушки на датчики.
Пламегаситель(резонатор) действительно дешевле, чем кат. Но мотор, лишённый датчиков, регулирующих топливную смесь больше не будет ездить как ранее. Поверь, у тебя будет очень плохое настроение после такой замены. И испортится оно
после пуска двигателя через 3 минуты.
а как тогда?
Денис FF2 ’08 1.8MT Sedan Ghia Spain
-
sunrize
- Модератор
- Сообщения: 6322
- Зарегистрирован: 25 май 2009, 01:30
- Авто: yes
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 7 раз
- Поблагодарили: 68 раз
- Контактная информация:
Re: горит чек как сбросить!
#15
Сообщение sunrize » 30 мар 2011, 23:45
Разобраться в причинах и вернуть систему в нормальное рабочее состояние. Вполне вероятно, что и не кат. виновник неисправности.
А про удаление кат. можешь почитать в разделе «Двигатель», в теме с соответствующим названием.
1.8-проклятый мотор, но не для меня.
-
КостянНН
- Рядовой
- Сообщения: 12
- Зарегистрирован: 06 янв 2011, 17:43
- Авто: Ford Focus II 2007г. Ghia, 1.8 125л. седан, МКПП
- Откуда: Нижний Новгород
Re: горит чек как сбросить!
#16
Сообщение КостянНН » 14 апр 2011, 17:38
У меня после замены масла в двигателе загорелся чек.. Простое сбрасывание клеммы аккумулятора не помогло. Устранил следующим образом… Отсоединяешь плюсовую клемму от аккумулятора и подал на массу, 10 мин держишь потом возвращаешь в исходное положение. Чек пропадает.
Костя, ФФ2, 1.8 125лс, 2007г.
-
miha gal
- Прапорщик
- Сообщения: 103
- Зарегистрирован: 19 мар 2011, 10:32
- Откуда: Калуга, ФФ1, 2004, 2,0 Гия, АКПП, сарайчик
- Контактная информация:
Re: горит чек как сбросить!
#17
Сообщение miha gal » 14 апр 2011, 17:47
Под «сбрасыванием клемы» подразумевается обесточивание автомобиля не менее чем на 20 минут. Не просто снял клему-поставил.
Любой машины хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо.
-
Julien
- Рядовой
- Сообщения: 9
- Зарегистрирован: 04 май 2011, 19:34
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
Re: горит чек как сбросить!
#18
Сообщение Julien » 04 май 2011, 20:16
miha gal писал(а):Под «сбрасыванием клемы» подразумевается обесточивание автомобиля не менее чем на 20 минут. Не просто снял клему-поставил.
Что 20 минут, что 15сек разницы нет. Если ошибка «stored» то не факт что она удалится, есть записываемые в постоянной памяти а есть во временной памяти (оперативка). Если ошибка «active» то нужно лечить машину а не удалять ошибки. Ошибки — это предупреждение а не просто повод для темы «удалить чек». Грамотный диагност лечить машины работая с ошибками а не просто удаляет их.
Автоэлектрик-диагност
-
miha gal
- Прапорщик
- Сообщения: 103
- Зарегистрирован: 19 мар 2011, 10:32
- Откуда: Калуга, ФФ1, 2004, 2,0 Гия, АКПП, сарайчик
- Контактная информация:
Re: горит чек как сбросить!
#19
Сообщение miha gal » 04 май 2011, 20:27
я так и понял, что ошибки уже нет и двигатель работает «ровно», а чек завис от предидущего сбоя в электронике. если неисправность-естественно ничего не сбросится.
Любой машины хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо.
-
Julien
- Рядовой
- Сообщения: 9
- Зарегистрирован: 04 май 2011, 19:34
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
Re: горит чек как сбросить!
#20
Сообщение Julien » 04 май 2011, 21:26
miha gal писал(а):я так и понял, что ошибки уже нет и двигатель работает «ровно», а чек завис от предидущего сбоя в электронике. если неисправность-естественно ничего не сбросится.
PCM адаптируется на этих ошибках. Чем больше их копится тем тяжелее работать движку. Можно купить адаптер elm327 на сайте dealextreme и хоть каждый день смотри свои ошибки, он стоит 28 долларов.
Автоэлектрик-диагност
-
antonguskov
- Старший сержант
- Сообщения: 77
- Зарегистрирован: 11 июн 2011, 21:30
- Авто: ff 2
- Откуда: самара/ набережные челны
- Контактная информация:
Re: горит чек как сбросить!
#21
Сообщение antonguskov » 29 июн 2011, 16:13
Julien писал(а):
miha gal писал(а):я так и понял, что ошибки уже нет и двигатель работает «ровно», а чек завис от предидущего сбоя в электронике. если неисправность-естественно ничего не сбросится.
PCM адаптируется на этих ошибках. Чем больше их копится тем тяжелее работать движку. Можно купить адаптер elm327 на сайте dealextreme и хоть каждый день смотри свои ошибки, он стоит 28 долларов.
http://www.dealextreme.com/p/elm327-usb … tool-28528
вот этот адаптер надо купить?
ФФ 2 до рестайл 1,8л. 125 л.с. хетчбек
-
sunrize
- Модератор
- Сообщения: 6322
- Зарегистрирован: 25 май 2009, 01:30
- Авто: yes
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 7 раз
- Поблагодарили: 68 раз
- Контактная информация:
Re: горит чек как сбросить!
#22
Сообщение sunrize » 30 июн 2011, 00:57
antonguskov писал(а):
Julien писал(а):
miha gal писал(а):я так и понял, что ошибки уже нет и двигатель работает «ровно», а чек завис от предидущего сбоя в электронике. если неисправность-естественно ничего не сбросится.
PCM адаптируется на этих ошибках. Чем больше их копится тем тяжелее работать движку. Можно купить адаптер elm327 на сайте dealextreme и хоть каждый день смотри свои ошибки, он стоит 28 долларов.
http://www.dealextreme.com/p/elm327-usb … tool-28528
вот этот адаптер надо купить?
Можно такой, он универсальный, можно «чисто конкретно» фордовский. Он подороже, около 3-х тыров.
1.8-проклятый мотор, но не для меня.
-
antonguskov
- Старший сержант
- Сообщения: 77
- Зарегистрирован: 11 июн 2011, 21:30
- Авто: ff 2
- Откуда: самара/ набережные челны
- Контактная информация:
Re: горит чек как сбросить!
#23
Сообщение antonguskov » 30 июн 2011, 01:01
универсальный то есть я на любой машине смогу посмотреть почему горит чек?
ФФ 2 до рестайл 1,8л. 125 л.с. хетчбек
-
виктор=76
- Рядовой
- Сообщения: 1
- Зарегистрирован: 23 окт 2019, 21:00
- Авто: Focus 2 1.8 Gina
горит чек как сбросить!
#24
Сообщение виктор=76 » 02 ноя 2019, 19:44
Всем доброго времени суток. Подскажите пожалуйста , у моего Феди недавно загорелся чек, сделал диагностику показало обрыв подогревателя лямбда зонда. Заменил лямбду сам, а чек всё равно горит. Как его сбросит?
-
Чёрный
- Генерал-полковник
- Сообщения: 1447
- Зарегистрирован: 22 мар 2010, 21:51
- Авто: фокус 2
- Откуда: Москва ЮАО
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 67 раз
горит чек как сбросить!
#25
Сообщение Чёрный » 05 ноя 2019, 00:00
виктор=76 писал(а):Всем доброго времени суток. Подскажите пожалуйста , у моего Феди недавно загорелся чек, сделал диагностику показало обрыв подогревателя лямбда зонда. Заменил лямбду сам, а чек всё равно горит. Как его сбросит?
Только с помощью компьютера. Никакие сбросы клемм с АКБ не помогут.
Сергей FFII 2006 1,8 GHIA серебро хэч 5d МКПП (немец).
Вернуться в «Электрика»
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей
- 1. Основные причины неисправности системы двигателя
- 2. Описание кодов ошибок двигателя
- 3. Чек двигателя, что это такое
- 4. Определяем почему горит ошибка Check Engine
- 5. Что вызывает Check Engine чаще всего
- 6. Как сбросить ошибки и избавиться от Check Engine
- 7. Как убрать «Check Engine» на рестайлинге
Ford Focus 2 уже не та машина, что была в прошлом, когда обнаружить проблему в системе двигателя удавалось лишь интуитивным путем. Сегодня, на помощь приходят всевозможные индикаторы, сообщающие о повреждении мотора, загораясь на панели приборов. Электроника показывает ошибку, зная код которой, автовладельцы понимают тип поломки двигателя, равно как и ее исток. Однако, нужно знать, как сбросить ошибки Форд Фокус 2, именно об этом пойдет речь в статье.
Основные причины неисправности системы двигателя
Двигатель у Форда Фокус, как и у любого автомобиля, является механизмом первостепенной важности.
Это сердце машины, без которого предназначение транспортного средства теряет смысл.
Гарантии производителя не дают стопроцентного результата, при работе системы двигателя Форд Фокуса второго поколения, оно подвергается нагрузке, значит, вероятность поломки очевидна, и естественна. После пробега нескольких тыс. км, поломка дает о себе знать в разных проявлениях, а эксплуатация уже небезопасна.
К тому же, езда с неисправным двигателем, напрочь убивает его, создавая еще больше проблем. Завод‐производитель указывает срок эксплуатации каждой части мотора, но он не в силах предусмотреть условия работы. Показатели всегда средние, согласно пробегу в тыс км, а по факту неточности случаются гораздо раньше. 3–4 тыс км пробега для Форд Фокус небольшое значение, но последующая работа заставляет сомневаться в его надежности.
Сообщение о неисправности на приборной панели
Те, кто проехал на этой модели немало тыс. км, столкнулись с двумя типичными ситуациями: троит и излишне нагревается. Появляется предупреждение, так как индикатор заметил неисправность двигателя Форд Фокус 2 и сообщил о неточности в работе. Дальше ехать не следует до ее устранения, но, чтобы устранить ее, необходимо провести исследование и выявить причину. Поломка подразумевает разные сигналы, а источник может скрываться в следующем:
- в свечах;
- системе зажигания;
- ВВ кабелях;
- давлении в цилиндре при сжатии;
- топливных форсунках;
- датчике коленвала;
- топливной смеси;
- метках ГРМ.
Проблема может быть в высоковольтных кабелях, если возникнет повреждение после проезда нескольких тыс. км. В этом случае в двигатель не поступает искра, а на панели появляется все та же ошибка.
Кстати, если перепутать провода на свечах, то это также станет причиной троения
.
Все чаще, неточности связана с троением происходит при образовании богатой смеси. Перенасыщенность горючего выводит узлы мотора из правильного функционирования, что приводит к тому, что появляется неисправность системы двигателя Форд Фокус.
Важно правильно устанавливать метки ГРМ, чтобы не возникали иллюзии по поводу троения. Если этим пренебречь, то через определенное количество тыс. км, будет казаться явная проблема с выходом из строя одного из цилиндров.
На самом деле свечи исправны и со смесью все в порядке. Имеет значение промежуток между шкивом и датчиком положения коленвала. Это расстояние непосредственно влияет на стабильную работу свечей и зажигания.
Неисправные инжектора автомобиля сами по себе являются препятствием для мотора, когда загорается сигнал, указывающий на повреждение. Есть один способ, как это проверить: заменить местами форсунки и посмотреть за тем как ведут себя цилиндры. Проблема может быть и при недостаточном давлении в цилиндре на момент сжатия. Мотор также начинает троить.
Форсунки двигателя Форд Фокус 2
Описание кодов ошибок двигателя
Благодаря электронным индикаторам, любая неисправность двигателя отображается на приборной панели. В момент выхода из строя одного из элементов мотора появляется ERROR в виде шифра. Этот шифр позволит не только узнать тип поломки, но и указать на метод борьбы с ней.
Однако такая диагностика не может считаться полноценной, ведь есть вероятность неисправности самого бортового компьютера. Поэтому желательно обратиться в специализированный центр с более точным оборудованием.
Ниже приводим список ошибок в двигателе Форд Фокус 2 с подробной расшифровкой:
- Р 0171–0172 — проблема в топливной смеси, либо чрезмерно обогащенная, либо бедная.
- Р 0173 — явная утечка топлива из системы подачи горючего.
- Р 0174–0175 — идентичные неполадки, связанные с неверным составом топлива.
- Р 0215 — повреждение соленоида, запускающего двигатель. Также появляется при троении, решение — замена соленоида.
- Р 0216 — разрыв или короткое замыкание в системе управления периодичностью впрыска.
- Р 0217 — перегрев мотора в результате применения некачественного антифриза.
- Р 0218 — перегрев трансмиссии, способствующий некорректной работе коробки передач.
- Р 0219 — мотор работает на чрезмерно высоких оборотах.
- Р 0243–0246 — функциональный сбой первого выхлопного соленоида.
- Р 0247–0250 — выход из строя второго выхлопного соленоида, в обоих случаях следует заменить запчасть.
- Р 0251–0255 — проблема в установке на впрыск первой турбины. Необходима тщательная проверка цепи.
- Р 0256–0260 — неисправность насоса на второй турбине.
- Р 0261–0296 — выход из строя драйвера одной или нескольких форсунок, нарушена система впрыска.
- Р 0300 — несвоевременное воспламенение горючего и воздуха (однократный случай или регулярный).
- Р 0301–0312 — один из цилиндров допускает пропуск зажигания.
- Р 0410 — в связи с утечкой обнаружена поломка в системе дополнительной воздухоподачи.
- Р 0411–0417 — горючая смесь подается некорректно, неисправность клапана дополнительной воздушной подачи.
- Р 0420 — проблема с каталитическим нейтрализатором.
Чек двигателя, что это такое
За любой поломкой в системах двигателя автомобиля последует тревожный сигнал водителю в виде индикатора. Он выглядит как «Чек енжин», то есть предупреждение о неисправности и побуждение водителя проверить мотор. При запуске двигателя этот индикатор загорается всегда, потому что происходит проверка электроники. Через мгновение она пропадает с панели, и это является нормальным явлением, можно начинать движение. Однако если «Чек» загорелся непосредственно во время движения машины, то на лицо неисправность, и нужно отправляться в ближайший сервис.
Индикация неисправности двигателя
Неисправность двигателя определяется с ее первой причиной. На Форде Фокус ранних годов выпуска тревожный сигнал был свидетельством поломки карбюратора, чаще из-за засора или неспособности приготовить правильную горючую смесь. «Чек» указывает на целый ряд возможных неполадок.
На современных автомобилях стоят инжекторы, а «Чек энжин» говорит не только о некачественной смеси, которая попадает в цилиндры мотора.
Данная ошибка сообщает о падении оборотов, что препятствует разгону, неисправности в зажигании, а также о проблематичности переключения передач в АКП. Другими словами, «Чек» универсален и способен выявить любую поломку.
Бывают случаи появления сигнала датчика после заправки, если залить разбавленный бензин плохого качества. Низкопробное топливо влечет за собой всевозможные отложения на свечах, которые блокируют искру. В итоге двигатель начинает троить, а на панели высвечивается все тот же «Check». Владелец Форд Фокус 2 впадает в панику, мчится в сервис, рассчитывая выявить серьезную поломку и потратить деньги на ремонт. Но все оказывается гораздо проще.
Определяем почему горит ошибка Check Engine
Форд Фокус оснащен множеством электронных индикаторов, которые загораются не только фиксируют неполадки двигателя, но и пытаются их предотвратить. Факторов для индикатора «Чек енжин» предостаточно, поэтому не нужно сразу впадать в отчаяние, проехав определенное количество км. Не менее важным будет проверить сами датчики на предмет исправности, иногда они сбивают с толку во время эксплуатации транспортного средства.
Если светится сигнал у автомобиля, то нужна объективная электродиагностика на специальном оборудовании. Самостоятельно можно лишь осмотреть свечи, но определить точную поломку не удастся.
Индикатор загорается и при недостатке антифриза, и при не до конца закрученной крышки бензобака. А может из строя вышел один из сенсоров, которых в машине множество.
Чтобы в точности определить почему светится ошибка неисправность двигателя, необходимо соединить считывающее устройство к CAN-шине машины. В конце проверки, компьютер покажет весь список неполадок в зашифрованном виде. Потребуются знания автоэксперта, без которых разобраться в шифрах не представляется возможным. Ниже рассмотрим почему появляется индикатор «Чек енжин» чаще всего.
Что вызывает Check Engine чаще всего
Работа автомобиля Ford Focus 2 в отдельных случаях подразумевает поездку в несколько сотен километров, в места, где станция технического обслуживания недоступна.
Автовладелец должен знать, почему сенсор указывает на ту или иную неисправность двигателя, и по возможности исправить поломку без помощи специалистов.
Часто индикатор «Чек енжин» светится из‐за:
- недостатка топлива в бензобаке;
- неправильной эксплуатации крышки бензобака;
- свечей зажигания;
- неисправности топливного насоса;
- поломки сенсоров;
- катализатора выхлопов.
Прежде всего надо проверить насколько плотно закрыта горловина бензобака, потому что недостаточная герметичность вызывает сигнал о том, что имеется ошибка мотора. Если в баке мало топлива, то сигнальный значок также начнет мигать, потому что топливный резерв не успел обнаружиться сенсором. Это может произойти при сильном наклоне машины, когда поплавок достигнет меньшей отметки, дав при этом соответствующий сигнал датчику.
Тест датчиков приборной панели
Если индикатор продолжает светиться, то есть смысл проверить остаток горючего по факту, и долить топливо хотя бы до половины бака. Далее, чтобы система сбросила сигнал и неисправность двигателя была устранена, можно попробовать снять минусовую клемму с аккумулятора и заново надеть. Оповещение о неполадке обязательно исчезнет после этого.
Нередко виною становится катализатор выхлопных газов, который следит за экологичностью выхлопа, уменьшает объем выброса в атмосферу ядовитых соединений.
Задача этого устройства — трансформировать вредные вещества в безобидную субстанцию. Понять, что катализатор работает неисправно можно задолго до появления пиктограмки «Check Engine». К примеру, слабый разгон (до 100 км/ч), говорит, как раз о том, что есть ошибка.
Как сбросить ошибки и избавиться от Check Engine
Мигающая лампочка датчика неисправности начинает гореть, вызывая неприятное ощущение. Ведь даже если поломки нет, а просто сбилась электроника, с сигналом «Проверить двигатель» ездить не рекомендуется. Уменьшаются обороты двигателя, страдает разгон и все остальное. Необходимо сбросить этот навязчивый значок как можно быстрее, прибегнув к одному из вариантов:
- использовать сканирующий адаптер;
- посредством ключа зажигания;
- снять клеммы с АКБ.
Первый вариант исключительно для профессионалов, так как диагностическое оборудование для выявления неисправности мотора Форд Фокус стоит не дешево. Любители могут прибегнуть к недорогому бытовому адаптеру, которыми заполонен рынок запчастей. Небольшое устройство вполне способно решить данный вопрос.
Адаптер‐сканер для выявления неисправностей
Также, можно сбросить ошибки системы двигателя с помощью обычного ключа зажигания. Все что нужно сделать, это поставить ключ в положение АСС и через 2-3 секунды выключить. Подождать некоторое время и повторить действие. После нескольких попыток, сигнал «Проверить мотор» перестанет гореть. Наконец, самый банальный метод — это снять клеммы с АКБ, а через пять минут поставить обратно. Происходит перезагрузка электроники, и все тревожные сигналы больше не загораются.
Однако следует помнить, что ошибка может сигнализировать о серьезной неисправности, решить которую простым сбросом не получится. Это не более, чем маскировка основной неполадки.
Если был сбой электронных узлов, то сигнал пропадет, но в случае реальной неисправности двигателя устранить поломку таким способом не получится. Значок так и будет светиться. Выход один — обратиться к автомастеру, чтобы он не только сбросил ошибку, но и основательно провел ремонт.
Как убрать «Check Engine» на рестайлинге
Ford Fokus 2 периодически подвергается пресловутому рестайлингу. Меняется экстерьер машины, комплектация, но в двигателе редко что меняется существенно. Значит тревожная надпись: «Проверь мотор» — будет ни раз мерцать перед глазами. Игнорировать ее нельзя, советы в статье помогут принять решение по эксплуатации.
Но придется проводить осмотр всего, что есть в машине. Это сложная задача, так как встроенных сенсоров множество и проблема может быть в одном из них.
Самостоятельная диагностика начинается от свечей, и вплоть до каждого топливного сенсора. Необходимо задействовать обычные инструменты: плоскогубцы, ключи, отвертки и подобрать кабеля с предохранителями.
Бывает, что обнаружить проблему получается сразу, и сигнальная лампочка гаснет. Это происходит в тех случаях, когда с мотором все в порядке. А иной раз не обойтись без разборки двигателя. По‐другому вряд ли получится избавиться от тревожного предупреждения.
Если указанные методы не помогают, то найдите время заехать в автосервис и определить истинную неисправность. Помните, чем раньше обратитесь за помощью к мастерам, тем больше сэкономите на ремонте.
Ни в коем случае не стоит бросать ремонт, если «Check Engine» по‐прежнему висит после неудачной попытки убрать его.
Направляйтесь в диагностический центр, где вам точно объяснят, что не так с мотором, и есть ли повод для беспокойства. Мастера точно найдут способ решить вопрос в эксплуатации, что позволит вам проехать еще сотни тыс. км на своей машине. Не скупитесь на малом, экономьте на большом!
Обновлено: 06.06.2023
У меня вопрос такой. Выдает эти ошибки. Р 1260 вообще нет в таблице которую скачал в интернете, 0155 пишет цепь подогрева датчика кислорода Банк 2, датчик 1. Что это такое, где иск.
Здравствуйте. Вылазит периодически ошибка p000a, метки с помощью спец инструмента выставили правильно, на коленвале и муфтах. Есть подозрение на электромагнитный клапан впускной и .
загорелся чек, дисплей показывает неисправность двигателя, ограничение скорости, иногда глохнет и не сразу заводится.
День добрый. Подскажите пожалуйста, прочиповал машину на евро 2, после 3000 оборотов машина проваливается и вылазит чек, неисправность силового агрегата. Что может быть такое? Маши.
30.04.2017 в 19:01
При повторении ошибки всё же надо диагностировать. Можно в сервисе. Можно самому, используя адаптер к разъёму OBD-II, типа ELM327. Используя соответствующие программы вы сможете как прочитать ошибки(диагностировать), причины возникновения чека, так и сбросить чек.
На 99% нет там никакой ошибки. Когда у меня троил и глох, то абсолютно ничего потом в памяти не осталось. Как не бывало.
Мож у него там ROM? 
Йомайо! Как вы там живёте? понятно у вас там — 35 месяцами..
Я вот лично стремаюсь ниже 25 ездить на своих пепелацах. А ну как повыдавит каки енить тормозные например резинки. Ну у нас такое неделю за зиму — максимум, можно стерпеть.
А что в Салехарде мудилера нет? По идее бы на сервис.
По идее, чек погаснет через некоторое время сам, если никаких ошибок действительно нет. А коли не погаснет через пару-тройку дней — то через обь и на материк_)))
Можно ошибку попробовать стереть путем отключения( клеммы аккумулятора.
Точнее так — не просто снятием клеммы а таким образом :
На ПРОГРЕТОМ ДВИГАТЕЛЕ !!
1/Снять клемму
2/Нажать на педаль тормоза и выдержать 15-20 секунд
3/Подключить аккумулятор
4/запустить двигатель
5/дать поработать на холостых несколько минут,но как минимум до набора нормальной рабочей температуры
6/можно ехать
Это стандартная процедура обнуления и перезапуска бортового компьютера машины с МКПП (!).Втечение последующих 200-300 км комп наберёт необходимые ему данные для оптимизации работы двигателя.
Что значит, если загорелся чек на Форд Фокус 2
Как сбросить в современных автомобилях
Что делать если лампочка о неисправности мигает
Итак, устранение надоедливого значка может оказаться делом очень непростым, поскольку проверять придётся буквально всё — от свеч зажигания до топливных датчиков и бензина. Кто-то находит неисправность в самом начале этого пути. Кому-то везёт меньше, и он успевает разобрать половину двигателя. Но иного способа решить эту проблему в гараже пока не придумали.
Похожие записи не найдены.
Подскажите как можно сделать сброс ошибки двигателя на ФФ2 дорестайл
Подскажите, как можно сделать сброс ошибки двигателя на ФФ2 дорестайл.
Грешу на бенз 92й роснефти, раньше заправлялся на Лукойле 95ый.
Поездил на 92ом роснефти 2000-3000км.
-
sweatband5224 December 20, 2014 23:57
-
provincial December 20, 2014 23:57
sweatband5224, пробовал, не помогло
-
1@5clifford2 December 20, 2014 23:58
Свечи поменяй . И все Окей будет
-
sweatband5224 December 20, 2014 23:58
Тогда что то не исправно.
-
provincial December 21, 2014 00:00
1@5clifford2, свечи менял 9500км назад на очень хорошие.
тогда же менял масло.
-
sweatband5224 December 21, 2014 00:00
Через бортовик проверь наличие ошибок.
-
provincial December 21, 2014 00:05
sweatband5224, через бортовик путём:
ключ в ПЕРВОЕ положение и нажать Set на лепестке под рулем, держать, повернуть ключ в положение ДВА и дождаться на дисплее загорится Test и переключать Set-ом до пункта DTX
-
sweatband5224 December 21, 2014 00:05
-
provincial December 21, 2014 00:06
sweatband5224, спасибо)) Машину продавать надо, а тут такая хрень
-
sweatband5224 December 21, 2014 00:07
provincial, у меня там мигает D900 и 5750
-
provincial December 21, 2014 00:08
sweatband5224, а как в дальнейшем убрать можно будет, когда покажет ошибки?
Диагноста (официала) вызывать чтоб делал сброс ошибок?
-
provincial December 21, 2014 00:10
sweatband5224, или самостоятельно можно как-то?
Снятие клеммы с акума, нажимать на тормоз на 15-25сек и т.п. заводить глушить и т.п. не помогло мне.
-
sweatband5224 December 21, 2014 00:11
provincial, по номеру ошибки ищи описание в яндексе.может датчик какой полетел,я ошибку клеммой сбрасывал и все равно опять горит.
-
provincial December 21, 2014 00:12
sweatband5224, ок спасибо
-
carthage December 21, 2014 00:21
-
sweatband5224 December 21, 2014 00:28
Коды ошибок фф2 ст и фф2 разные?
-
carthage December 21, 2014 00:29
-
carthage December 21, 2014 00:29
-
devastate1762 December 21, 2014 00:41
На рестах так же наличие проверять?
-
frambesia1022 December 21, 2014 02:11
Приборка показывает только свои собственные ошибки, так же, как и климат. По двиглу надо сканером смотреть. ELM327 за $10 подойдет. Программа Forscan или ELMConfig, в них сразу расшифровки есть.
Ford Focus Клуб
Клуб владельцев легенды!
Сброс ошибок через OBD2 ELM327 интерфейс
Сброс ошибок через OBD2 ELM327 интерфейс
Парни эти все сканеры это полная фигня. Нармальный сканер стоит в районе 100 т.р если хотите лечить свои машины этой фигнёй то хорошего нечего не выйдет. На самом деле если с машиной все хорошо то и сканер не нужен а если уж что то и вышло из строя то заедь к дилеру или знающим людям и они с радостью помогут.
насчет этого этого это не правда не один себя уважающий сервис не будет использовать эти адаптеры.
LM327 интерфейс
Горит чек двигателя на Форд Фокус 2, как устранить?
Самая нежелательная и для многих пугающая лампочка на приборной панели Форд Фокус 2, да и практически всех современных автомобилей — Check Engine. Проверьте двигатель. Мало того, что конкретики в этом сигнале никакой, большинство водителей впадают в панику и чуть ли не на эвакуаторе добираются до диагностики на СТО. Как устранить ошибку Check Engine и что она может значить, интересует многих.
Чек двигателя, что это такое
Так выглядит ЧЕК на Фокусе 2 в рестайлинге.
Если на панели засветилась пиктограмма Check Engine, паниковать не стоит.
Да, ошибка может быть вызвана предсмертной конвульсией двигателя, но этому должна была бы предшествовать целая цепочка неисправностей, сигналов о сбоях и ошибках. Дыма без огня не бывает, поэтому любое нарушение в работе или настройках систем мотора может сопровождаться горящей пиктограммой Check Engine.
Не стоит паниковать, но и отмахиваться от проблемы тоже не нужно. Изначально, на старых автомобилях, оранжевая пиктограмма с изображением мотора говорила о сбоях в системе питания, как правило, о проблемах с карбюратором. Но по мере усложнения конструкции двигателей и увеличения количества управляющей электроники, причиной, вызвавшей ошибку может быть все что угодно — от пробитого на массу высоковольтного провода, до плохого качества бензина.
Определяем причину ошибки Check Engine
Форд Фокус второго поколения нашпигован датчиками и электроникой, а причиной появления ошибки может быть выход из строя одного из датчиков или же изменение условий его работы.
Методом научного тыка решить проблему почти невозможно. Если повезёт, без точной диагностики мы можем угадать, что пора менять свечи, заменить их и лампа потухнет. Но она может гореть и из-за недостаточного уровня антифриза в бачке, неплотно закрытой крышке топливного бака или отсутствии контакта на одном из миллиона датчиков в салоне, моторе или на кузове. Угадать проблемную цепь — огромное везение.
Диагностика
Простейший дешевый диагностический сканер.
После сканирования системы компьютер выдаст список ошибок (а они обязательно будут), по этому списку специально обученный диагност определяет наиболее вероятную причину появления Check Engine.
Коды неисправностей обозначаются литерой и набором цифр, к примеру, P1139 Water in Fuel Indicator Circuit , что означает попадание воды в систему питания. Или P202A Reductant Tank Heater Control Circuit / Open — разгерметизация или отсутствие контактов на датчиках системы охлаждения. Check Engine погаснет только тогда, когда реальная неисправность будет устранена.
Что вызывает Check Engine чаще всего
Однако в поле или в дальней дороге диагностические центры встречаются редко. Да и срабатывание индикатора Check Engine зачастую имеет более банальные причины:
Далее идут свечи зажигания и ВВ-провода.
НА большом пробеге засоряется топливный фильтр в бензонасосе.
Забитые форсунки нуждаются в прочистке.
Внутренности катализатора. Готовимся к замене.
В случае поломки катушки зажигания увеличивается расход топлива, её меняют.
Как сбросить ошибки и избавиться от Check Engine
Самый правильный и надёжный способ убрать с панели пиктограмму чек двигателя — устранить неисправность, но для этого необходимо пройти полную диагностику на компьютере и изучить коды ошибок. Сбрасывание минусовой клеммы с аккумулятора только временно потушит индикатор, а неисправность может привести к более дорогостоящему ремонту. Поэтому, если не удалось устранить ошибку в гараже, лучше воспользоваться услугами как минимум диагностического центра, где с большой долей вероятности укажут на проблемы с двигателем. Удачи всем в дороге и пусть Check Engine на панели загорается как можно реже!
Ford Focus Sedan ▀▄▀▄▀ › Logbook › Список ошибок на Focus 1 после замены ЭБУ и приборки
Итак, решил сделать пост и попросить совета у понимающих в этом Драйвчан.
===IC DTC B1318===
Код: B1318 — Низкое напряжение аккумулятора
Модуль: Комбинация приборов.
Детальное описание кода ошибки диагностики: Низкое напряжение аккумулятора.
Возможные причины этого: Электрическая цепь напряжения аккумулятора — разрыв или короткое замыкание, Перегорел плавкий предохранитель EPS, Плохое состояние аккумулятора, EPS неправильное функционирование CM, Плохой контакт в каждом соединении, Модуль управления.
===PCM DTC P0602===
Код: P0602 — Ошибка программирования PCM.
Модуль: Модуль управления силовым агрегатом.
Детальное описание кода ошибки диагностики: Ошибка программирования PCM
Для устранения причин генерирования перечисленных DTC следуйте программам, представленным в Руководстве для станции технического обслуживания.
===RCM DTC ===
Успешное чтение кодов ошибок (DTC), ошибок не обнаружено.
Модуль: Блок управления системой защиты водителя и пассажиров.
===GEM DTC B2256===
Код: B2256 — Короткое замыкание на массу электрической цепи реле обогрева лобового стекла
Модуль: Общий электрический модуль
Детальное описание кода ошибки диагностики: Короткое замыкание на массу электрической цепи реле обогрева лобового стекла: Штырь EN18 модуля GEM (C426; голубой)
===GEM DTC B1499===
Код: B1499 — Неисправность электрической цепи левого указателя поворота.
Модуль: Общий электрический модуль
Детальное описание кода ошибки диагностики: Неисправность электрической цепи левого указателя поворота.
===GEM DTC B1326===
Код: B1326 — Короткое замыкание на массу электрической цепи контрольной лампы неплотного закрывания дверей
Модуль: Общий электрический модуль
Детальное описание кода ошибки диагностики: Короткое замыкание на массу электрической цепи лампы неплотного закрывания двери
===ABS DTC C1165===
Код: C1165 — Неисправность на входе датчика частоты вращения правого заднего колеса
Модуль: Антиблокировочная тормозная система (ABS)
Детальное описание кода ошибки диагностики: Неисправность на входе датчика частоты вращения правого заднего колеса
Это DTC может быть вызвано: Короткое замыкание. Обрыв цепи. Датчик ранее отключён. Поврежден или загрязнен разъем.
===PCM DTC P0602===
Код: P0602 — Ошибка программирования PCM
Модуль: Модуль управления силовым агрегатом
Детальное описание кода ошибки диагностики: Ошибка программирования PCM
Для устранения причин генерирования перечисленных DTC следуйте программам, представленным в Руководстве для станции технического обслуживания.
===RCM DTC ===
Успешное чтение кодов ошибок (DTC), ошибок не обнаружено.
Модуль: Блок управления системой защиты водителя и пассажиров
===GEM DTC B1428===
Код: B1428 — Неисправность цепи индикаторы ремня безопасности
Модуль: Общий электрический модуль
Детальное описание кода ошибки диагностики: Неисправность цепи индикаторы ремня безопасности
===GEM DTC B2256===
Код: B2256 — Короткое замыкание на массу электрической цепи реле обогрева лобового стекла
Модуль: Общий электрический модуль
Детальное описание кода ошибки диагностики: Короткое замыкание на массу электрической цепи реле обогрева лобового стекла. Штырь EN18 модуля GEM (C426; голубой)
===ABS DTC C1165===
Код: C1165 — Неисправность на входе датчика частоты вращения правого заднего колеса
Модуль: Антиблокировочная тормозная система (ABS)
Детальное описание кода ошибки диагностики: Неисправность на входе датчика частоты вращения правого заднего колеса
Это DTC может быть вызвано: Короткое замыкание. Обрыв цепи. Датчик ранее отключён. Поврежден или загрязнен разъем
ОБД2
Содержание
Что вызывает check engine чаще всего
Однако в поле или в дальней дороге диагностические центры встречаются редко. Да и срабатывание индикатора Check Engine зачастую имеет более банальные причины:
Далее идут свечи зажигания и ВВ-провода.
НА большом пробеге засоряется топливный фильтр в бензонасосе.
Забитые форсунки нуждаются в прочистке.
Внутренности катализатора. Готовимся к замене.
В случае поломки катушки зажигания увеличивается расход топлива, её меняют.
Рекомендуем: Замена салонного фильтра на Мазде 3 своими руками
ВЧЕРА ВЫРЕЗАЛ КАТАЛИЗАТОР, МАШИНА ФОРД ФОКУС 1,6 100 Л/С
В общем полез я туда так как загорался чек, сбрасывал ошибку тыс, через три снова загоралась ошибка указывала на не исправность катализатора. Вытащил я выхлопной коллектор с катом, разрезал эту баклушу вытащил катализатор он был керамический соты не забитые, весь беленький что ему надо было не понятно, брал части ката разбитого смотрел на солнце всё просвечивается ничего не забито. В общем заварил полуавтоматом баклушу разрезанную, и поставил обманку на лямду механическую.
Выточил переходник где то 20 мм по высоте, в крутил его в ко лектор, и в него в крутил лямду. Сбросил ошибку и вот уже 700 км проехал всё в шоколаде. Ошибка не загорится снова, 98 процентов. так как форд европеец. Затраты: 50 руб токарю за выточенный переходник и за сброс ошибки 200 руб ИТОГО 250 руб.
Машина на холостых стала чуть громче работать, да и обороты стала шустрее набирать.
Всем доброго времени суток!
) и проехал еще примерно км.400 и вот опять чек загорелся. Думаю, что ошибка 100% та же.
Код ошибки: Добавьте комфорта в автомобиль. Проекционные дисплеи PROLOGY с подключением к OBD II.
Очень интересует Ваше мнение, спецы, где копать, что проверять.
Пи.Си.: поиск нужного результата не дал.
Ну блин, опять много букаф)))
У Вас стоит один катализатор и на него попадает выхлоп сразу со всех цилиндров. От таких диагностов надо держаться подальше.
То, что ошибка Р0420 загоралась уже трижды это плохой знак, если ездите туда, где нет хорошего бензина, то возите канистры с провереным бензином с собой. Если ошибка больше не будет беспокоить, тогда можно жить спокойно.
Бензин с добавками тетроэтилсвинца (им делают из 80 бенза 95) нещадно убивает катализатор. То, что ошибка у Вас не постоянная, это хороший знак. Может не все так плохо.
Если у Вас в регионе проблемы вообще с хорошим бензином, я бы на Вашем месте не рисковал бы и удалил катализатор, что бы не убить двигатель, так как капиталка не дешевое занятие, а именно этим часто и заканчиваются проблемы с катализатором. А вот после удаления катализатора Вам будет практически по барабану, есть присадки в топливе или нет. Будет конечно цвет свечей и лямбда зондов не самый лучший, но с движком уж точно ничего не произойдет.
Это конечно не экологично, но правительство не решает проблем с бензином, а что остается нам.
На Вашем двигателе удалить катализатор проще, чем на других двигателях (1,6; 1,4) Затраты несколько рублей на обманку, я потратил 9. Отчет тут:
Выбор за Вами. Удачи.
Podvodnik1
И еще: а что тогда в коде ошибки значит банк 1??
И другой момент: Вы про капиталку имеете ввиду крошки от ката? Если да, то ведь в каждую долю секунды хоть один цилиндр, но дает выхлоп, тогда как они туда попадут?? А если через ситему ЕГР, то после ката ведь нет каких-либо отводков. Тему про катализатор читал, но конкретный ответ не нашел.
Код ошибки: ELM327 bluetooth не видит телефон и не подключается — что делать
Приветствую всех, появилась следующая проблема. Прокладывал дополнительную проводку вдоль разъемов С111, и С113(на правом пороге со стороны переднего пассажира), все собрал, в приборке периодически появлялась надпись НЕИСПРАВЕН УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО(но усилитель работал) и машина иногда не заводилась(не крутился стартер, но помогало постукивание по накладке правого порога в ногах переднего пассажира). Все указывало на неконтакт КАНшины в колодках С111 и С113. Решился подогнуть пины, скинул клемму с АКБ, повернул немного все пины против часовой стрелки,собрал разъмы, подсоединил АКБ. стартер не крутится, на приборке горит НЕИСПРАВНА КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, постучал по колодкам С111 и С113, подергал провода, не отключаяя АКБ, надпись пропала на приборке, машина завелась, но появились ошибки Д900 и еще две тоже по кан шине, горит постоянно ЧЕК, но все вроде бы работает в норме. записан на диагностику к официалам, машина на гарантии. Нужен совет что делать. Заранее всем спасибо
У Меня тут лампочка чек вылезла, и мафын тупить начала, поехал в сервис на диагностику, так как в тестовом режиме ошибок не было, диагностика показала две ошибки р1549 и р2008, и решили промыть дросельную заслонку,промыли и результат на лицо, тянет лучше чем было до появления чека, а самое главное обороты плавать перестали,хотя прошивка стоит родная 0611! так что советую у кого плавают обороты промойте заслонку и все пропадет, и не надо всякие прошивки менять, толку то от них только расход увеличится, кстати у меня расход в среднем 8 на 100,думаю это нормал при пробеге 173000!
1 человек сейчас в теме
Как проверить ошибки двигателя и стереть ошибку в памяти эбу
Для проведения диагностики двигателя и считывания кодов ошибок, а также для их сброса, многие водители предпочитают обратиться на сервисную станцию, где имеется сканер. Специалисты СТО по просьбе владельца могут выдать распечатку, на которой будут отображены коды ошибок, записанные в память блока управления.
В такой ситуации можно купить сканер для личного пользования, но его стоимость и необходимость изучения особенностей работы ПО делают такой способ нецелесообразным, особенно если говорить о диагностике только одного автомобиля. Добавим, что сканер используется параллельно с ноутбуком или персональным компьютером, что создает дополнительные неудобства.
К аналогичным в плане удобства пользования, стоимости и целесообразности покупки также справедливо относятся всевозможные сторонние БК (бортовые компьютеры). Решение способно считывать и расшифровывать коды ошибок, выводить дополнительную информацию о параметрах и режимах работы ДВС. При этом БК требуют правильного подключения и отдельной установки в салоне.
С учетом вышесказанного наибольшей популярностью среди автолюбителей пользуется так называемый OBD2-BT или wi-fi адаптер. Устройство позволяет считывать и расшифровывать коды ошибок, а также имеет ряд полезных дополнительных функций. Для полноценной работы понадобится сам адаптер, а также смартфон или планшетный ПК c Android, IOS или Winphone на борту. Давайте остановимся на данном диагностическом устройстве и рассмотрим принцип его действия подробнее.
Что касается ПО, оно может поставляться вместе с адаптером. Также нужные программы доступны в Play Маркет для Андроид и аналогичных решениях для устройств на других операционных системах. Софт необходимо устанавливать на смартфон/планшет. Отметим, что среди разных доступных решений большой популярностью пользуется программа Torque (бесплатная версия данного приложения есть в Маркете для Android).
Использование решения выглядит так:
- Адаптер вставляется в диагностический разъем автомобиля;
- Смартфон/планшет с установленным ПО устанавливается в держатель;
- Далее автомобиль заводится;
- На смартфоне или планшете включается Bluetooth;
- На телефоне/планшете производится запуск программы (например, Torque);
Теперь нужно ожидать синхронизации адаптера и устройства с программой, после чего на дисплей выводятся параметры работающего силового агрегата. Для определения того, почему горит чек, необходимо на мобильном устройстве зайти в соответствующий подраздел.
Рекомендуем
Первая ситуация: от генератора идет ток, но на клеммах аккумулятора показатель напряжения равен 12 V, и в самой АКБ зарядки нет. Тогда нужно зачистить контакты и провода, после чего снова измерить напряжение.
Код ошибки: Подергивание двигателя на холостых оборотах: причины неисправности
Если после этих манипуляций все равно горит лампочка зарядки аккумулятора, но зарядка есть у Форда Фокуса 2, следует проверить питание на контактах генератора. Для этого мультиметр одновременно подключают к клемме генератора и массе. Если прибор покажет более высокое значение напряжения, чем на аккумуляторе, значит, в чистке нуждаются клеммы генератора. Возможно, необходимо заменить провод, соединяющий генератор с АКБ.
Другая ситуация: аккумуляторная батарея Форда Фокуса разряжена, а мультиметр на клемме АКБ показывает 14 V, но от нагрузки аккумулятор просаживается. Здесь причины могут крыться в недостаточно натянутом генераторном ремне, в шкиве, испорченных или изношенных подшипниках генератора.
Проверке подлежит и диодный мост с обмоткой статора. Проба одного диода может показать, что зарядки мало. Чтобы удостовериться в данных, выключите зажигание и измерьте напряжение генератора, его диодов и контактов с помощью мультиметра. Одновременно с этим нужно осмотреть щетки генератора. Их длина не должна быть меньше 5 мм, иначе они нуждаются в замене.
Горит лампочка зарядки аккумулятора Форда Фокуса и в другом случае – зарядка не идет на АКБ, потому что перегорел предохранитель. Чаще всего такая проблема касается предохранителя Ф10 номинала 10 А. Обычно достаточно просто его заменить. Чтобы узнать, есть ли неисправности в замке зажигания или реле, нужно проверить их мультиметром.
Случается, что после включения зажигания на АКБ зарядка не идет, при этом приборы работают. Чтобы понять, в чем дело, надо убрать провод с клеммы генератора и присоединить его к минусу или кузову. Если лампочка аккумулятора будет гореть, значит, неисправна обмотка возбуждения генератора.
Нередки случаи, когда у Форда Фокуса 2 горит лампочка аккумулятора неярко, с перебоями, или вовсе не горит. В этом виноват контакт самой лампочки. В таком случае все разъемы и контакты необходимо зачистить. При этом обратите внимание на остальные значки.
Бывает, что после того, как включилось зажигание, лампочка аккумулятора у Форда Фокуса горит и не гаснет (или моргает), даже когда заводится мотор. Сигнальная лампа АКБ на приборной панели дает знать, что зарядка поступает прерывисто или не поступает вовсе. Зачастую причина кроется в неисправном контакте провода с соответствующим разъемом, который находится на приборном щитке.
Если после проведенных проверок причины не найдены, а лампочка аккумулятора Форда Фокуса горит, пора обратить внимание на реле-регулятор. Для его проверки надо подать питание на контакты и на щетки. Если мультиметр выдает 12 V, то реле в порядке. Если показатель другой, то деталь пора менять.
Форд фокус 2 рестайлинг самодиагностика – сброс ошибок ford focus 2
Как сбросить ошибки и избавиться от Check Engine Самый правильный и надёжный способ убрать с панели пиктограмму чек двигателя — устранить неисправность, но для этого необходимо пройти полную диагностику на компьютере и изучить коды ошибок. Сбрасывание минусовой клеммы с аккумулятора только временно потушит индикатор, а неисправность может привести к более дорогостоящему ремонту.
Удачи всем в дороге и пусть Check Engine на панели загорается как можно реже! Посмотрите как снять ошибку форд фокус 2 видео по этой теме: Тем не менее, количество проданных автомобилей огромно, а тысячи экземпляров эксплуатируются по всей Российской Федерации.
Какие имеет скрытые возможности Форд Фокус 2?
Давайте разберемся. Для начала отметим, что второе поколение Фокуса собиралось в различных странах, что не могло не повлиять на настройку автомобиля и его систем. По этой причине может возникнуть ситуация, когда на одной машине можно активировать ту или иную функцию, а на другом экземпляре этого сделать не получается.
Тем не менее, многие владельцы второго поколения Форд Фокус проводили эксперименты и самостоятельно активировали различные функции, в том числе: Скандинавский свет Довольно часто возникают споры об отключении как снять ошибку форд фокус 2 дворника, который включается автоматически.
Итак, давайте как снять ошибку форд фокус 2 детально поговорим о тех возможностях, которые точно можно самостоятельно реализовать на втором Фокусе. Как вы знаете, на многих современных автомобилях есть такая опция, как автоматическое включение фар. Это очень удобно, но с завода Фокусы второго поколения не оснащены этой функцией.
Помимо того, что это удобно, в некоторых странах ездить с ДХО или включенным светом обязательно по закону. Это требование действует и в Российской Федерации, а поэтому активация функции скандинавского света вполне оправданна.
Итак, преимущества этого очевидны: Итак, для того чтобы реализовать эту функцию на Форд Фокус 2 в том числе рестайлингнам потребуется стандартный набор инструментов ключи, плоскогубцыпровода, предохранители на 10 и 20 А и разъемы. Помимо этого, необходимо приобрести 4-контактное реле. Отлично подходит реле от ВАЗа, которое стоит очень дешево и позволяет активировать секреты Форд.
Читайте также:
- Как снять замок зажигания с тойота опа
- Не горит левый задний ход ланос
- Пропал звук сигнализации пандора на машине
- Предохранитель дхо приора 2
- Не горят габариты на рено колеос