Страница 1 из 2
-
- Регистрация:
- 5 ноя 2018
- Сообщения:
- 7
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Омская обл.
Доброго дня всем! Ребята подскажите, как сбросить замену задних колодок на G30?? Хотел по привычке, как на F10, да не выходит)
-
Добрый день!
Вы уже успели задние колодки скатать, какой же у Вас пробег?
Точно так же, с компьютера. )
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- Регистрация:
- 5 ноя 2018
- Сообщения:
- 7
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Омская обл.
36 тысяч — за полтора года да, успел)
Также не получается почему-то!) -
Даже у ОД не получается
Через их компьютер!Говорят что нужно выдернуть и обратно воткнуть датчик в колодках. Тогда сбросится.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- Регистрация:
- 5 ноя 2018
- Сообщения:
- 7
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Омская обл.
Вчера, на дружественном СТО, при замене колодок, так и сделали, не помогло! Я, грешным делом, подумал проеду километров 50-70 и система сама поймёт, что всё уже в порядке, но нет — так и продолжает отправлять меня к ОД на замену!
-
Он должен был его поменять … )
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- Регистрация:
- 5 ноя 2018
- Сообщения:
- 7
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Омская обл.
Датчик, конечно же, поменяли!)
-
- Регистрация:
- 5 ноя 2018
- Сообщения:
- 7
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Омская обл.
Если это так, то это, действительно, тогда прикол!)
-
У них, что негде посмотреть …?
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
trash512
Участник тусовки- Регистрация:
- 19 ноя 2011
- Сообщения:
- 80
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Тамбовская обл.
так никто и не знает ка то сбросить???
-
Всем здравствуйте!
Вы тоже оказались в подобной ситуации, не сбрасывается сервисный интервал колодок?
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- Регистрация:
- 5 ноя 2018
- Сообщения:
- 7
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Омская обл.
Надо 3 раза быстро при выключенном двигателе нажать на кнопку старт-стоп. Выйдет меню, в котором будет вопрос о сбросе колодок.
-
trash512
Участник тусовки- Регистрация:
- 19 ноя 2011
- Сообщения:
- 80
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Тамбовская обл.
спасибо большое, надо пробовать…
-
Не всегда работает. Часто пишет сброс не выполнен.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Всё работает. Правда тоже быс секс со сбросом( передние), писала сброс не выполнен, раз 20 наверное пытался сбросить, машина была на ручнике, так как менял на домкрате, снял с ручника, ещё раз сбросил и о чудо чудное, сбросилось.
-
Всем здравствуйте!
Никакого чуда в этом нет, это одно из условий для сброса межсервисного интервала после замены колодок и датчика и оно прописано в Rheingold.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
все сбросится, может не с первого раза,но сбросится
-
Всем здравствуйте!
Если всё правильно сделать, выполнить все условия, то с первого раза! )
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Это просто включение зажигания/диагностического режима, потом надо зажать кнопку сброса км на 3 и более секунд, попадете в меню сброса сервисов, короткими нажатиями листаете, долгим подтверждаете сброс интервала. Есть одна тонкость, в момент сброса надо ключ прислонить к рулевой колонке, в указанном месте для запуска с севшей батарейкой, потом все выключить и повторить еще раз. и все должно скинуться. У меня так получалось.
-
- Регистрация:
- 1 ноя 2016
- Сообщения:
- 180
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Тульская обл.
А можно поподробнее что именно нужно выключить? А то тоже не получается никак скинуть( поменял задние колодки….. может датчик не так как то подключили?
-
рейнголд в помощь, им за 5 минут
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- Регистрация:
- 1 ноя 2016
- Сообщения:
- 180
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Тульская обл.
Что это такое, подскажите незначащему и где найти? Или куда съездить)? Это программа? Ей скинуть?)
-
это оригинальная диагностика BMW — Rheingold (Ista+)
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- Регистрация:
- 1 ноя 2016
- Сообщения:
- 180
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Тульская обл.
Спасибо, тогда к официалам доеду, пока шнуркок не покупал себе играться)
-
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Всем здравствуйте!
Что за ошибки такие по маслу и фильтрам, всё тот же сервисный интервал?
Тогда как свечи попали в этот список? )
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Мне задние колодки не даёт сбросить , остальные интервалы , типа замена тормозной ,дал сбросить — проверил , работает ли.
С ручника снял, автохолд убрал , пробовал раз 15, все время выдает не удалось сбросить , странно -
- Регистрация:
- 1 ноя 2016
- Сообщения:
- 180
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Тульская обл.
Привет, ничего странного) у меня такая же хрень была, сбросили только компом с первой попытки. менял тормозные диски и колодки
Через их компьютер!
Страница 1 из 2
Поделиться этой страницей
Если у вас есть новая модель BMW, вы, возможно, заметили, что есть кнопка. Расположенная прямо над зеркалом заднего вида с надписью Большинство из вас, вероятно. Задавались вопросом. Что он делает и как он может пригодиться. Тем не менее. Мы никогда не были достаточно любопытны или – надеюсь – никогда не нуждались в том. Чтобы нажимать на него в первую очередь. Ну, BMW собрал короткий клип и опубликовал его на Youtube. Объясняя точно. Что делает эта кнопка.
Интеллектуальная система экстренного вызова BMW была внедрена на BMW в течение последних 10 лет в различных версиях.
Он предназначен для оповещения экстренных служб в случае, если что-то пойдет не так или вы попадете в аварию. Система способна диагностировать автомобиль и делиться соответствующей информацией со спасателями. Чтобы они могли прибыть подготовленными к любой ситуации. При передаче экстренного вызова вместе с ним будут отправлены соответствующие данные.
Передаваемые данные могут включать точное текущее положение автомобиля (с использованием GPS-координат). Количество развернутых подушек безопасности и оценку тяжести аварии. В зависимости от того. Где вы находитесь в данный момент. Ваш звонок может быть направлен в колл-центр BMW или непосредственно в органы власти. Все эти технологии обязательно станут стандартными в Е С в течение ближайших нескольких лет. Поскольку закон в этом отношении уже принят регулирующим органом.
Для того чтобы использовать интеллектуальную систему экстренного вызова BMW, вам нужно сначала нажать, чтобы открыть крышку. Затем нажмите и удерживайте кнопку SOS до тех пор. Пока светодиод в области кнопок не загорится зеленым цветом. В аварийных ситуациях система может сработать автоматически. Если вы непосредственно не вовлечены в чрезвычайную ситуацию, но хотите сообщить о ней. Вы также можете использовать кнопку SOS.
В этой статье узнаете, как отключить Старт/Стоп (Start/Stop). Рассмотрим несколько вариантов для F10 и F30.
По мнению водителей, Старт/Стоп экономит топливо только на тех двигателях, чей объем превышает 3 литра, и то это количество не столь существенно, ведь возрастает нагрузка на стартер и аккумулятор. К слову, аккумулятор должен подходить к этой системе: обычный кислотный не подойдет, а вот гелевый (AGM) в самый раз.
Ввиду небольших плюсов, приходится постоянно отключать эту функцию каждый день, так как машина не запоминает состояние нажатой кнопки.
В поле Search for вводим TC_MSA_MEMORY, а для F30 значение будет TCM_MSA_MEMORY, и нажимаем кнопку Search:
Заходим в папку Ausgelesen и видим, что параметр не активен (то есть не запоминается состояние). Нажимаем правой кнопкой на значение nicht_aktiv и выбираем Edit:
После того, как выбрали значение, нажимаем на значок сохранения, а затем кнопку назад:
Теперь вы сможете ответить себе на вопрос, как же отключить Старт/Стоп в BMW, не прибегая к помощи посторонних людей.
В этом руководстве вы найдете инструкции о том, как войти в скрытое меню BMW, также известное как меню «Бортовой компьютер» (OBC).
Эти инструкции о том, как войти в скрытое меню BMW, будут работать на различных модулях, включая модели 1, 3, 5, 6, 7, X1, X3, X5. Когда вы получаете доступ к скрытому меню BMW, вы получаете доступ к различным сервисным тестам. Это полезно, если вы пытаетесь провести тестирование/диагностику комбинации приборов, проблемы с вашим автомобилем, пытаетесь проверить температуру охлаждающей жидкости или проверить реальную скорость.
Например, вы можете проверить работоспособность комбинации приборов. проверьте датчики, отобразите необработанные данные датчика и даже выполните некоторые регулировки.
- 1.1 Добавьте последние 5 цифр VIN
- 1.2 Включить зажигание, не запускать двигатель
- 1.3 Нажмите Сброс ODO на 10 секунд.
- 1.4 Разблокировать скрытое меню
инструкции
Добавьте последние 5 цифр VIN
Выяснить код. Добавьте последние 5 цифр вашего номера VIN. Это код, который вам нужно будет ввести, чтобы разблокировать скрытое меню BMW.
Где я могу найти мой BMW VIN?
Пример . Если ваш BMW VIN имеет значение XXXXXXXX 22327 , КОД будет 16 . (2 + 2 + 3 + 2 + 7 = 16 )
Включить зажигание, не запускать двигатель
Поверните ключ в положение I (ACC). Если на вашем BMW есть кнопка Пуск/Стоп, дважды нажмите ее, не нажимая педаль тормоза.
Нажмите Сброс ODO на 10 секунд.
Нажмите и удерживайте кнопку сброса одометра в течение 10 секунд. Отпустите кнопку, когда FGSTNR появится на центральном дисплее. Появится семизначный номер, показывающий последние 5 цифр VIN.
Разблокировать скрытое меню
Нажмите и удерживайте кнопку сброса, пока не отобразится элемент 01. Затем нажимайте кнопку сброса несколько раз, пока не дойдете до Unlock meu. Это будет меню 4 или 19.
Вы увидите Lock ON. Код 00. Используйте кнопку сброса, чтобы изменить КОД на сумму последних 5 цифр вашего VIN. Скрытое меню разблокировано. Если меню OBC не разблокировано, вы можете видеть только меню 01 и 02.
Эти инструкции будут работать на многих моделях BMW, включая E81, E82, E87, E88, E60, E61, F01, E70 и т. Д.
Расшифровка скрытого меню BMW
19 .__
LOCK (скрытая блокировка меню)
Часто задаваемые вопросы
Есть ли скрытое меню на моем BMW?
- Большинство BMW 1999 года и новее имеют скрытое меню бортового компьютера. Модели с навигацией имеют скрытое меню для карт, а автомобили с iDrive могут иметь скрытое меню для iDrive в дополнение к скрытому меню OBC.
Почему я не могу войти в скрытое меню?
- Убедитесь, что ключ повернут только одним щелчком мыши. Это известно как ACC или вспомогательная позиция. Не заводите двигатель. Если в вашем автомобиле есть кнопка START, дважды нажмите кнопку START, не нажимая педаль тормоза.
Где взять код для разблокировки скрытого меню на моем BMW?
Система экстренного вызова недоступна bmw g30 как убрать
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Системы впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
&Коробка передач
Приводные валы и оси
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Система кондиционирования воздуха
Электрооборудование автомобиля
Толковый словарь
Следуя веяниям автомобильной моды, немецкий концерн BMW создал первый за всю многолетнюю историю фирмы SUV (Sport Utility Vehicle) – большой универсал, нацеленный не только на отменную динамику и управляемость, но и, в отличие от других моделей фирмы, на возможность двигаться по п лохим дорогам. Д ебют BMW X5 состоялся в январе 1999 года на автосалоне в Детройте – изначально автомобиль проектировался именно под американский рынок. В Европе автомобиль поступил в продажу весной 2000 года. Начинание оказалось настолько успешным, что за семь лет компании удалось продать свыше 580 тысяч автомобилей – завидный показатель для совсем недешевой модели. В основе первого поколения BMW X5 (кузов Е53) лежала абсолютно новая платформа. В отличие от классических внедорожников этот имел несущий кузов, как впрочем и полагается «паркетнику». Просторный салон излучал комфорт и роскошь, присущие автомобилям класса люкс. В отделке использовались кожа и вставки из натурального дерева, а богатый список стандартного оборудования включает автоматический климат-контроль, электрический стеклянный люк, фронтальные и боковые подушки безопасности, подогрев передних и задних сидений, аудиосистему CD-Changer на 6 дисков, ксеноновые фары, омыватели фар, датчик дождя, легкосплавные колесные диски. На автомобиль устанавливались мощные двигатели объемом от 3,0 до 4,8 л, которые в паре с гидромеханической птяиступенчатой коробкой передач Steptronic позволяли р азогнать BMW X5 до с корости 100 км/ч всего за 7,5 секунды. Подвеска всех колес была независимой, а за распределением крутящего момента по осям следила электроника, притормаживающая буксующие колеса, тем самым, способствуя передаче большего момента к другим колесам. Задняя подвеска оснащалась системой поддержания дорожного просвета вне зависимости от статической нагрузки, что достигалось с помощью пневматических упругих элементов, управляемых электроникой. BMW X5 оснащался буквально всеми известными электронными системами. Система динамической стабилизации DSC (Dynamic Stability Control) включает в себя обычную ABS, систему подтормаживания в поворотах СBC (Cornering Brake Control), систему управления динамикой торможения DBC (Dynamic Brake Control) и систему поддержания курсовой устойчивости ASC-X (Automatic Stability Control). Отдельных слов заслуживает система спуска с холма. Специальная программа поддерживает ровный, прямой спуск с возвышения на скорости примерно 10-12 км/ч.
В 2003 году BMW X5 обновился. При этом изменился дизайн кузова и появился целый ряд технических новинок, в том числе переработанная система полного привода. Характерными чертами модернизированной версии стали более выразительный капот, постепенно переходящий в решетку радиатора, которая по своей форме также отличается от используемой на предыдущей модели. Автомобиль получил новый передний бампер, изменились передние и задние фары. В ходе модернизации X5 получил два новых двигателя: 4,4-литровый бензиновый V8 и 3,0-литровый дизель с системой Common Rail. Бензиновый силовой агрегат с системой регулировки хода клапанов Valvetronic, двойным Vanos и системой впуска с плавно регулируемой длиной впускного тракта развивает мощность 320 л.с. В комплекте с шестиступенчатой автоматической коробкой передач он разгоняет автомобиль до 100 км/ч всего за 7,0 секунд. Максимальная скорость составляет 240 км/ч, если автомобиль оснащается шинами с классом скорости “V”. При комплектации шинами класса “H” максимальная скорость ограничивается электроникой на уровне 210 км/ч. Рядный шестицилиндровый турбодизель развивает 218 л.с. С ним отметки 100 км/ч автомобиль достигает уже через 8,3 секунды, а максимальная скорость составляет 210 км/ч. Благодаря впечатляющему крутящему моменту 500 Н·м в очень широком диапазоне оборотов этот двигатель уверенно тянет автомобиль вне асфальтированных дорог и на самых крутых горных склонах. Расход топлива невелик — всего 8,6 литра. В базовой комплектация данный мотор предлагается с шестиступенчатой механической коробкой передач, а на заказ — с шестиступенчатым “автоматом”. Серьезной модернизации подверглась система полного привода xDrive. Она постоянно анализирует дорожную ситуацию и режим движения, и в случае необходимости динамически перераспределяет крутящий момент двигателя между осями. Причем это происходит не только при движении по пересеченной местности, но и во время скоростного прохождения поворотов. Не последнюю роль в работе системы полного привода играет многодисковая муфта с электронным управлением, что обеспечивает быструю реакцию на изменение дорожных условий.
В 2006 г оду на П арижском а втосалоне к омпания BMW представила второе поколение X5 (кузов Е70). Серийное производство стартовало в 2007 году. Автомобиль стал заметно крупнее предшественника: длина выросла на 20 см до 4,85 метра, что позволило сделать салон значительно просторнее комфортнее, а также разместить дополнительный третий ряд сидений, увеличив тем самым пассажировместимость до семи человек. Силуэт автомобиля сохранил прежние пропорции, однако дизайн стал более агрессивным и выразительным, при этом новый BMW Х5 обладает лучшим показателем в классе по аэродинамике — коэффициент Cx 0.33. Внимание привлекают фары головного цвета оригинальной формы и выразительная решетка радиатора. Свежие штрихи придали машине второго поколения легкость, естественную для прежних моделей баварского концерна (и нехарактерную для многих современных). Визуально высокий задний бампер, L-образные задние фонари, овальные патрубки выхлопной системы подчеркивают энергичность и элегантность дизайна, а колесные арки, обрамленные черными молдингами еще больше расширяют автомобиль. Даже ночью четыре горящих полосы задних фонарей, а также фирменные габаритные огни головной оптики «Angel Eyes» выдают неповторимый стиль, присущий баварскому концерну.
Интерьер стал более консервативным и уютным, благодаря сглаженным очертаниям. Как и подобает автомобилю такого класса, внутреннее убранство салона выполнено только из высококачественных материалов отделки. Сидения из бежевой кожи имеют развитую боковую поддержку и помимо стандартных электрорегулировок с памятью — механическую регулировку коленного выступа. Мультифункциональное рулевое колесо снабжено электроприводом, подогревом и кнопками управления аудиосистемой и громкой связью. Большие боковые зеркала заднего вида с подогревом и функцией складывания обеспечивают прекрасную обзорность.
Изящная передняя панель хорошо гармонирует с общим оформлением интерьера. Панель приборов, как и красная подсветка элементов управления, которые стали фирменным отличием баварского концерна, уже на протяжении многих лет остается неизменна. Она все также информативна и интуитивно понятна.
В качестве опции предлагается также система проецирования данных на лобовое стекло — Head-Up дисплей. Важная информация относительно параметров движения, например, скорость или подсказки навигационной системы, эргономично отображаются прямо на лобовом стекле, непосредственно в поле зрения водителя.
На центральной консоли между передними сидениями разместился контроллер системы iDrive, с помощью которого можно управлять функциями климат-контроля, информационно-развлекательного комплекса, настройками автомобиля и навигационной системы. Для облегчения парковки автомобиль оснащен камерой заднего вида, которая облегчает парковку задним ходом. Кроме цветного изображения камера рисует интерактивные колеи, помогающие водителю выбрать оптимальную траекторию движения, препятствия же, распознанные ультразвуковыми датчиками, отображаются на дисплей в виде объемных графических объектов.
Крышка багажного отделения состоит из двух частей, открывающихся отдельно. Общий объем багажного отсека по сравнению с предшественником увеличилось на 110 литров и составило 620 литров. Если сложить задний ряд сидений, то пространство багажника увеличится до 1750 литров.
Техническое оснащение на самом высоком уровне. Система активного рулевого управления (Active Steering) позволяет изменять передаточное отношение рулевого привода в зависимости от условий движения: при парковке можно маневрировать, не перехватывая руль. Тормоза тоже непростые – автоматически очищаются от влаги в сырую погоду, подготавливаются к экстренному торможению при резком снятии ноги с педали газа. При перегреве умная система прикладывает к колодкам дополнительное усилие. Электроника поможет начать движение на крутом склоне.
Отдельного внимания заслуживает безопасность BMW X5. Автомобиль снабжен восемью подушками безопасности: со стороны водителя и всех пассажиров. Интеллектуальная электронная система гарантирует, что в случае столкновения сработают только те подушки безопасности, которые необходимы в данном случае. BMW X5 — первый автомобиль в своем классе, который получил пять звезд за безопасность в Euro NCAP. BMW X5 – очередное подтверждение того, что автомобили этой марки по праву считают одними из самых лучших по управляемости и динамическим характеристикам. И пусть цена такого автомобиля далеко не маленькая, однако на что не пойдешь ради того, чтобы стать обладателем кроссовера с самыми выдающимися дорожными характеристиками в классе. В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту BMW X5 (E70), выпускаемого с 2007 года.
| BMW X5 (Е70) | ||
| 3.0 si Годы выпуска: с 2007 по настоящее время Тип кузова: Универсал Объем двигателя: 2996 |
Дверей: 5 Мест: 5 (7) КП: автоматическая шестиступенчатая |
Топливо: АИ-98 (допускается АИ-95 и АИ-91, но с потерей номинальной мощности) Объем топливного бака: 85 л Расход топлива (город / шоссе): 13,7 / 8,2 л/100 км |
| 3.0 d Годы выпуска: с 2007 по настоящее время Тип кузова: Универсал Объем двигателя: 2993 |
Дверей: 5 Мест: 5 (7) КП: автоматическая шестиступенчатая |
Топливо: дизтопливо DIN EN 590 Объем топливного бака: 85 л Расход топлива (город / шоссе): 11,3 / 7,2 л/100 км |
| 3.0 sd Годы выпуска: с 2007 по настоящее время Тип кузова: Универсал Объем двигателя: 2993 |
Дверей: 5 Мест: 5 (7) КП: автоматическая шестиступенчатая |
Топливо: дизтопливо DIN EN 590 Объем топливного бака: 85 л Расход топлива (город / шоссе): 10,3 / 7,0 л/100 км |
| 4.8 i Годы выпуска: с 2007 по настоящее время Тип кузова: Универсал Объем двигателя: 4799 |
Дверей: 5 Мест: 5 (7) КП: автоматическая шестиступенчатая |
Топливо: АИ-98 (допускается АИ-95 и АИ-91, но с потерей номинальной мощности) Объем топливного бака: 85 л Расход топлива (город / шоссе): 17,6 / 9,6 л/100 км |
Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.
Как убрать экстренные вызовы с мобильного телефона
В статье рассмотрим, как убрать экстренные вызовы с мобильного телефона. Эта проблема возникают после соединения с другим мобильным номером.
Что такое экстренные вызовы на телефоне, причины появления
Здравствуйте, друзья! Экстренные вызовы с мобильного телефона – это службы экстренных или срочных вызовов, например, МЧС, служба спасения, полиция, скорая помощь. Такие вызовы происходят за счет набора коротких номеров – к примеру 112 и другие.
Во-первых, у вас может быть отключена сим-карта и поэтому сеть не работает. Во-вторых, в настройках сим-карт был включен автономный режим или режим-самолета. В-третьих, слот сим-карты не подходит к телефону. В-четвертых, повреждение сим-карты или телефона.
Вместе с тем, телефон не был обновлен и из-за этого телефонная сеть недоступна. Во время работы у телефона произошел сбой.
Далее, будем рассматривать устранение проблемы с экстренным вызовом.
Убираем экстренные вызовы с мобильного телефона
Как убрать экстренные вызовы с мобильного телефона? Разберем пять способов, которые помогут устранить проблему:
- Включение сим-карт. Иногда телефон дает сбои и сим-карты могут сами отключаться. В этом случае, зайдите в настройки телефона, выберите раздел «Настройки сим-карт». Далее, активируйте слот сим-карты, путем нажатия на ползунок вправо.
- Телефон в автономном режиме. У каждого телефона есть функция «Режим самолета», именно она включает автономный режим. Находите ее в настройках – функция обозначается в виде значка самолета и отключаете.
- Не подходит сим-карта к телефону. Для решение проблемы – откройте задний корпус телефона и вытащите из слота сим-карту, затем снова ее вставьте.
- Ремонт сим-карты и телефона. Если перечисленные варианты не помогли решить проблему с экстренными вызовами – значит нужно ремонтировать симку или телефон. Сначала проверьте сим-карту на другом телефоне, если не работает, то отнесите ее в салон связи для размагничивания. Телефон может отремонтировать мастер за 800-1000 рублей.
- Сбой в телефоне. Телефон, как и другое устройство не может работать вечно. Если он долго не обновлялся, необходимо нажать на кнопку в телефоне «Обновить ПО», чтобы убрать ошибку с экстренными вызовами.
В некоторых случаях помогает простая перезагрузка и выключение телефона при появлении экстренных вызовов.
Что делать если исчезли номера с телефона
Иногда пользователи телефонов теряют в нем номера, важные контакты, которые приходится восстанавливать. Такая проблема возникает при смене сим-карты, после сброса телефона на заводские настройки. Как восстановить утерянные номера?
Рекомендуют использовать проверенные варианты восстановлений:
- С помощью мобильного оператора. Для этого вы можете позвонить или обратиться в салон связи того оператора, которым пользуетесь. Они помогут вам с восстановлением номеров.
- Через облачные хранилища. Если вы пользовались в телефоне Интернетом, то наверняка открывали Гугл-контакты, Гугл-диск или Яндекс диск. Эти сервисы синхронизируются с телефоном и сохраняют у себя контакты. Оттуда вы сможете их восстановить, действуя по инструкции сервиса.
Для сохранности контактов на сим-карте, используйте запасную сим-карту. Она поможет сохранить все номера телефонов, а после обновления или покупки телефона, вы сможете снова их использовать.
Заключение
Теперь мы знаем, как убирать экстренные вызовы с мобильного телефона. Все советы, которые показаны в статье работают. Если у вас что-то не получилось, вы можете позвонить оператору связи, например, с другого телефона. Он поможет выявить причину и подскажет вам, что дальше делать со связью.
Помогаем и зовем на помощь, Экстренный вызов – Инструкция по эксплуатации BMW X6 M
включены услуги BMW Assist.
Включение услуг BMW Assist, см.
отдельное руководство по эксплуатации.
включено положение Радио.
система экстренного вызова
работоспособна.
По истечении договора на пользование
услугами BMW Assist систему BMW Assist
можно отключить через сервисный центр
BMW, не заезжая на СТОА. При заключении
нового договора систему BMW Assist можно
снова подключить через сервисный центр
BMW.
Даже если экстренный вызов BMW Assist не
поддерживается, клавиша экстренного
вызова работает в большинстве сетей GSM.
Номера экстренного вызова и правила
пользования этой услугой в разных странах
могут быть разными.
Злоупотребление системой экстренного
вызова наказуемо.
Запуск экстренного вызова
Чтобы открыть крышку клавиши
экстренного вызова, нажмите на нее.
Расположение выключателей и
контрольных ламп зависит от
комплектации автомобиля.
Нажимайте клавишу SOS, пока в ней не
загорится светодиод.
Как только с диспетчерской установится
связь, светодиод начнет мигать.
На дисплее управления появится окно, в
котором в течение нескольких секунд еще
можно отменить экстренный вызов.
Если обстановка позволяет, оставайтесь в
автомобиле и дождитесь ответа. После этого
вы сможете подробно описать ситуацию.
При экстренном вызове BMW Assist в
диспетчерскую службу посылаются данные,
необходимые для оказания помощи,
например местонахождение автомобиля,
если его нужно определить.
Если светодиод мигает, но вы не слышите
голос диспетчера по громкой связи, то,
возможно, устройство громкой связи не
работает. Но при этом диспетчер слышит вас.
В случае очень тяжелой аварии экстренный
вызов посылается автоматически. Нажатие
на клавишу экстренного вызова не мешает
автоматическому соединению.
«ЭРА-ГЛОНАСС» не смогла вытеснить BMW с российского рынка
Немецкий автопроизводитель BMW заявил, что не собирается прекращать в России продажи своих моделей из-за системы «ЭРА-ГЛОНАСС».
Система экстренного реагирования с самого момента появления стала настоящей головной болью для всех люксовых автопроизводителей – чтобы установить на автомобиль такую функцию, автопроизводителю нужно провести несколько, мягко говоря, недешевых краш-тестов.
Многие посчитали такие затраты неразумными и приняли единственное возможное решение – попросту прекратить поставки дорогих автомобилей в Россию. Такую же модель поведение выбрали и баварцы.
Руководство компании, как отмечает издание «Газета.ру», решило убрать с российского рынка кабриолеты и родстеры, модель M3, а также гибридный спорткар i8.
Но не успели еще поклонники марки до конца оплакать потери, как руководство компании внезапно нашло деньги на все необходимые формальности и решило возобновить поставки всех своих моделей в Россию.
К сожалению, генеральный директор BMW Group Россия Елена Смирнова пока не смогла рассказать, каковы будут масштабы подорожания автомобилей после их возвращения в Россию. Она пояснила, что для более четкого понимания ситуации, руководству необходимо для начала изучить все издержки.
Ранее же, напомним, Смирнова говорила, что компания создала «стратегический запас» из указанных выше автомобилей на 2017 год – заранее ввезла модели перед прекращением поставок, чтобы дать покупателям последний шанс приобрести их и чтобы сделать уход менее болезненным.
Все в том же разговоре Смирнова отметила, что компания тестирует систему «ЭРА-ГЛОНАСС» на автомобилях BMW и Mini, однако ни слова не сказала о том, пытается ли компания найти выход и не сокращать присутствие в России.
«ЭРА-ГЛОНАСС» — это система экстренного реагирования. При аварии оператор системы получает данные об автомобиле, времени и месте ДТП, а после этого отправляет их в экстренные оперативные службы.
Главная трудность для автопроизводителей заключается в том, что для установки этой системы нужно провести серию краш-тестов, которые включают боковые и фронтальные столкновения.
Под ударом в первую очередь оказались именно производители люксовых автомобилей – их автомобили выходят лимитированным тиражом, а на краш-тесты им придется потратить чуть ли не столько же автомобилей, сколько у них получается продать за весь год.
По регламенту с 1 января 2017 года этой системой должны быть оснащены все автомобили, которые продаются в России. Однако на практике концерны могут повременить с этим до 2020 года – полученное одобрение типа транспортного средства действует три года. Поэтому автоконцерны и не особо торопятся с выполнение дорогостоящей процедуры.
Ошибка привода. Полная мощность больше недоступна
Внимание: для новых клиентов проводится акция — при первом обращении диагностика бесплатна! Подробнее на странице акции.
Данная ошибка на автомобилях марки БМВ сигнализирует о неполадках в работе основных систем двигателя, которые препятствуют возможности получения от двигателя максимальной мощности. Появляется она на дисплее бортового компьютера и является хорошим предупреждением владельцу о дальнейшем осторожном использовании двигателя. Данная ошибка не относится к категории критичных, при которых дальнейшая эксплуатация невозможна, например, как падение уровня масла или охлаждающей жидкости ниже критической отметки.
Запишитесь на диагностику систем двигателя:
Производители БМВ решили достаточное большое количество ошибок объединить в одну, чтобы не утомлять водителя не совсем понятными ошибками, вроде некорректной работы valvetronic или дроссельной заслонки.
Варианты названий этой ошибки на разных кузовах BMW
- «Привод. Ехать осторожно.»
- «Полная мощность привода отсутствует, обратитесь в свое ТО.»
- «Привод. Продолжайте движение с небольшой скоростью.»
- «Привод. Дальнейшее движение возможно. Проверить на своей СТОА.»
В каких случаях может произойти данная ошибка
- Недостаточной подаче топлива в цилиндры двигателя. Это могут быть неисправные форсунки, бензонасос или другие сложности с подачей топлива. Естественно, при таких неполадках о скорости пока лучше забыть.
- Некорректное появление искры. Может быть вызвана неисправной работой свечей, катушек индуктивности, обрыва проводов, плохого контакта и т.д.
- Ошибки в фазах газораспределения. БМВ имеет очень сложную систему управления открытием и закрытием клапанов. Поэтому при неправильной их работе, развивать большие обороты крайне нежелательно.
- Воздушный фильтр засорился настолько, что просто не хватает воздуха для нормальной работы двигателя, следовательно, о какой полной мощности может идти речь?
- Проблемы с выпуском отработанных газов. В результате этого на двигатель ложится дополнительная нагрузка по преодолению сопротивлению выхлопа. Как правило, это происходит при очень сильно засоренном катализаторе.
- Неполадки с главным блоком управления. Происходит, если какой-то модуль блока ответственный за соответствующий узел двигателя работает с ошибками.
- Проблемы в системе охлаждения.
Определить точно, что именно произошло, поможет только диагностика двигателя. После данной процедуры сразу будет выявлен проблемный узел.
Драйв без синтетики. Тестируем BMW 5-series G30
«Эх, раньше было лучше», – скажут ретрограды. А еще любимая фраза – «умели делать». Об этом подумал, проезжая мимо отлично сохранившегося BMW E34 на парковке импортера. Но сейчас XXI век, технологии шагнули далеко вперед. Главный вопрос: может ли современный автомобиль приносить удовольствие от вождения? Может ли дарить тот драйв, который был раньше, без синтетики?
Да, может, и вполне. Если BMW F10 был больше нацелен на комфорт и казался тяжеловатым, то G30 – это уже другая песня. В поворотах – только держись. Прежде всего в G30 впечатляет управляемость. Он низкий, динамичный и дерзкий. И ощущение, словно не весит ничего.
Но у нас базовая версия 520i, наиболее популярная на нашем рынке. «184 «лошадки» – это разве огонек?» – пишет в direct подписчик нашего Instagram.
Отвечаем: управляемость однозначно впечатляющая в любой из модификаций. А что касается 520i. На городских скоростях это просто ракета, особенно в режиме Sport, который меняет настройки рулевого управления, двигателя и коробки передач. 290 Нм крутящего момента, 7,8 секунды до «сотни» – да, вполне быстрая машина.
Но на трассе уже нет ощущения, что тебя вжимает в спинку. Разгон уверенный, но чувства, будто тебя из пушки выстреливает вперед, нет. Это ощущалось в 520d, который пару лет назад был у нас на тесте. В 520i – нет.
И вот тут возникает вопрос: брать 520i или 520d? Разница в цене – 4000 евро. Положа руку на сердце, мы бы посоветовали дизель: 190 л.с., 400 Нм крутящего момента, тяга реактивная. А расход по итогам поездки у нас получился 5 литров на 100 км, а то даже и меньше! Это капли для бизнес-седана. Но если любите бензин, то сейчас есть скидка на 530i, где мощности будет куда больше. 520i – хорошая машина, а 520d или 530i еще лучше. Отказаться от каких-нибудь лишних опций, но получить больше драйва – это же BMW!
Следующий вопрос – рестайлинг. G30 появился в 2017 году, вроде бы еще свежая машина, но современный автопром торопит производителей обновлять модельный ряд. И что, собственно говоря, изменилось? Заметно, что слегка «подтянули» переднюю и заднюю части. Решетку радиатора, следуя тенденциям, сделали чуть шире и выше. Лазерную оптику теперь можно заказать для базовых версий. Омыватель фар и противотуманные блоки ушли в прошлое: заявляется, что светодиодная оптика настолько мощная, что может пробивать как туман, так и грязное стекло. Обновились цвета кузова, появились новые диски. В общем, «косметика».
Внутри сложно сразу же найти отличия. Главное новшество – новый экран мультимедийной системы iDrive 7 размером 12,3 дюйма. Раньше можно было заказать авто с экраном диагональю от 8,8 до 10,25 дюйма, а сейчас – от 10,25 до 12,3. Экран приличный, но не как у Tesla, конечно. В целом в салоне все по классике: минимум сенсорного управления, максимум физических кнопок. Центральный блок передней панели все так же повернут к водителю. И знаете, это даже нравится.
Что еще? Посадка низкая, удобная. Кресла потрясающие – широчайший диапазон регулировок. К примеру, валиками боковой поддержки можно зажать себя чуть ли не в тиски. А электрорегулировка руля уже в базе. Но подголовник регулируется только в двух направлениях, вперед-назад не двигается. А жаль.
⠀
Сборка, как сказали представители импортера, немецкая. И вполне себе добротная. Но странно, что левая часть подлокотника не закрывалась до конца. Видимо, «косяк» то ли сборки, то ли предпродажной подготовки. Материалы отделки качественные. Кожа настолько толстая, что из нее можно мотокуртки шить. Потолок черный, но в этой конфигурации не понравился материал, из которого он изготовлен: на ощупь дешево для дорогой машины. В остальном претензий нет.
Но вспоминаю тест-драйв дорестайлингового G30 в лютый мороз – там было еще два «косяка»: дверь иногда не закрывалась, а лючок бензобака намертво замерз. Пришлось везти в сервис отогревать феном. Будем надеяться, что в ходе рестайлинга эти нюансы были устранены.
Подрулевых переключателей нет. Вместо них – незакрытые отверстия с болтом. Странно, что нет заглушки. Ищешь подрулевые «лепестки» – натыкаешься на эти дырки.
Конечно же, обновились различные электронные «прибамбасы». Например, появилась интересная функция – ассистент заднего хода. Машина запоминает движение во дворах на 50 метров вперед. Потом нажимаешь волшебную кнопку – BMW едет самостоятельно задним ходом, в точности повторяя ваш путь вперед. Будет весьма удобно при выезде из тупиковых дворов вроде тех, что в Каменной Горке.
Еще теперь необязательно дотрагиваться до дверной ручки, чтобы открыть машину без ключа. Можно настроить так, что авто само будет открываться, как только к нему подходишь. Появилась улучшенная навигация, функция контроля дорожной разметки, системы предупреждения о столкновении с функцией торможения до полной остановки и удержания автомобиля в пределах полосы движения. В общем, всего по чуть-чуть.
Если это хорошо работает, зачем что-то менять? Все тот же драйв, чистота ощущений и море кайфа гарантированы активному водителю. Да, даже в случае 520i. Хорошая шумоизоляция, тысяча различных опций. Что еще нужно бизнес-седану?
Как вы помните, построена машина на одной платформе с «семеркой». Но для «пятерки» пневмоподвеска недоступна. Надо понимать, что машина настроена все же с уклоном в спорт, поэтому ощущения полета над ямами нет. Жесткой подвеску не назовешь, но и мягкой тоже. Ямы и кочки все же чувствуются. Зато когда выезжаешь на ровную извилистую дорогу, понимаешь, что компромиссов тут быть не может. Назвался BMW – умей хорошо ездить в поворотах. И G30 умеет.
Главное в BMW – эмоции от вождения и брутального внешнего вида. Пусть он не сильно изменился в ходе рестайлинга, но нужно ли было в нем что-то глобально менять? Единственное, что посоветуем, – не берите 520i, если вы не немецкий таксист. Хотя эта модификация популярна на нашем рынке, рекомендуем выбирать все же как минимум 520d. Дизельная версия в свое время впечатлила мощной тягой и низким расходом топлива.
Благодарим импортера BMW в Беларуси за предоставленный для тест-драйва автомобиль
Электрорегулировка руля уже в «базе» – неплохо!
Большое количество и широкий диапазон регулировок опциональных кресел – несомненный плюс салона G30.
А вот сзади ничего не регулируется. Шторок в этой версии нет, розетки на 220 В тоже. Места не сказать что сильно много для седана бизнес-класса. В общем, машина для водителя.
Спасибо, что есть место для телефона с беспроводной зарядкой. И подстаканники, но небольшие по размеру.
Багажник глубокий, но узкий. При этом официально здесь аж 520 литров. Неплохо! Плохо, что «запаски» нет, только ремонтный набор.
Форсунки омывателя – веерного типа, причем их аж три. Стекло всегда будет чистым. Также отметим весьма неплохую по дизайну и информативности приборную панель.
Зеркала не самые большие, хотя в них в целом все видно. Традиции.
Какой BMW 5-series выбрали бы вы: дизельный или бензиновый? Пишите в комментариях!
Помогаем и зовем на помощь, Экстренный вызов – Инструкция по эксплуатации BMW X6 M
комплект подготовки под мобильный
телефон Business
(с ним экстренный вызов возможен, даже
если в автомобиле отсутствует
зарегистрированный мобильный
телефон).
включены услуги BMW Assist.
Включение услуг BMW Assist, см.
отдельное руководство по эксплуатации.
включено положение Радио.
система BMW Assist зарегистрирована в
сети мобильной связи. Эта сеть может
передавать необходимые данные.
система экстренного вызова
работоспособна.
По истечении договора на пользование
услугами BMW Assist систему BMW Assist
можно отключить через сервисный центр
BMW, не заезжая на СТОА. При заключении
нового договора систему BMW Assist можно
снова подключить через сервисный центр
BMW.
Даже если экстренный вызов BMW Assist не
поддерживается, клавиша экстренного
вызова работает в большинстве сетей GSM.
Номера экстренного вызова и правила
пользования этой услугой в разных странах
могут быть разными.
Злоупотребление системой экстренного
вызова наказуемо.
Запуск экстренного вызова
Чтобы открыть крышку клавиши
экстренного вызова, нажмите на нее.
Расположение выключателей и
контрольных ламп зависит от
комплектации автомобиля.
Нажимайте клавишу SOS, пока в ней не
загорится светодиод.
Как только с диспетчерской установится
связь, светодиод начнет мигать.
На дисплее управления появится окно, в
котором в течение нескольких секунд еще
можно отменить экстренный вызов.
Если обстановка позволяет, оставайтесь в
автомобиле и дождитесь ответа. После этого
вы сможете подробно описать ситуацию.
При экстренном вызове BMW Assist в
диспетчерскую службу посылаются данные,
необходимые для оказания помощи,
например местонахождение автомобиля,
если его нужно определить.
Если светодиод мигает, но вы не слышите
голос диспетчера по громкой связи, то,
возможно, устройство громкой связи не
работает. Но при этом диспетчер слышит вас.
В случае очень тяжелой аварии экстренный
вызов посылается автоматически. Нажатие
на клавишу экстренного вызова не мешает
автоматическому соединению.
Отключить систему экстренного вызова — SOS, чтоб ошибку не писала
KOSTEN
Просмотр профиля
Клуб
Сообщений: 2713
Регистрация: 28.1.2008
Из: С-Петербург, Приморский район
Кутузофф
Просмотр профиля
Клуб
Сообщений: 4068
Регистрация: 13.3.2004
Из: Москва
KOSTEN
Просмотр профиля
Клуб
Сообщений: 2713
Регистрация: 28.1.2008
Из: С-Петербург, Приморский район
Кутузофф, не подскажешь, какую опцию отключать надо вообще? BMW Assist? Просто поеду в сервис у нас, надо понять хоть, что спрашивать.
BMW предложила систему интеллектуального экстренного оповещения
Компания BMW Motorrad разработала интеллектуальную систему экстренного вызова Intelligent Emergency Call для вызова помощи к месту аварии.
В случае ДТП интегрированная в транспортное средство система eCall способна сыграть решающую роль в вопросе жизни и смерти. Согласно данным уполномоченного комитета по вопросам дорожной безопасности ЕС, использование системы eCall может спасти до 2500 жизней в год за счет того, что помощь пострадавшим оказывается в среднем на 40-50% быстрее.
Впервые данная система использовалась в автомобилях BMW в Европе в 1999 году. В 2007 году BMW Group расширила ее возможности, создав передовой международный колл-центр. Начиная с 2018 года система eCall будет штатно устанавливаться на все автомобили немецкого производителя. Благодаря тесному взаимодействию мотоциклетного и автомобильного подразделений BMW, ожидается, что система будет доступна в качестве дополнительной опции на мотоциклах BMW уже в начале 2017 года.
Спутниковая локализация места аварии.
В случае ДТП или экстренной ситуации на дорогах интеллектуальная система eCall (активируется автоматически или вручную) немедленно посылает геолокационные данные места аварии в оперативный колл-центр. Данные о текущем местоположении транспортного средства и маршруте поездки передаются в центр с целью быстрого определения нахождения водителя мотоцикла даже в таких трудно определяемых локациях, как многоуровневые развязки на автомагистралях.
Мобильная связь с транспортным средством.
Система eCall требует соединения с мобильной сетью. В режиме интеллектуального экстренного вызова соединение осуществляется с помощью интегрированного мобильного терминала. Для совершения соединения требуется подключение к любому мобильному оператору. Услуга будет доступна по всей Европе.
Интеллектуальная система экстренного вызова Intelligent Emergency Call работает в трех вариантах:
Вариант 1: автоматический запуск системы в случае сильного падения или столкновения.
Система экстренного вызова запускается автоматически, посылая сообщение в оперативный колл-центр BMW. До прибытия помощи операторы колл-центра поддерживают контакт с пострадавшими в режиме голосовой связи. Служба спасения направляется к месту происшествия вне зависимости от того, поступил ответ от участников ДТП или нет. На экране приборной панели высвечивается оповещение о том, что система eCall активирована. Также об этом сообщает и звуковой сигнал. В этом сценарии отменить экстренный вызов уже невозможно.
Вариант 2: автоматический запуск системы в случае незначительного падения или столкновения.
При возникновении подобного сценария система активируется с 25-секундной задержкой. Если после незначительной аварии помощь ее участникам не требуется, они могут отменить вызов, нажав на соответствующую кнопку. В случае, когда участники не отменили отправку сообщения, дальнейшие действия осуществляются согласно первому варианту.
Вариант 3: ручная активация системы.
При ручной активации система запускается нажатием кнопки SOS, расположенной на правом пульте руля. Сообщение направляется в колл-центр, и устанавливается голосовое соединение. Подобный вариант может быть использован для вызова помощи другим участникам движения.
Интеллектуальная система распознает аварийные ситуации.
Система не активируется автоматически при не экстренных ситуациях, таких как: падение мотоцикла на стоянке или небольшая авария на низкой скорости без других участников движения; при движении по неровному дорожному покрытию и т.д.
Эргономичный дизайн системы
Панель управления интеллектуальной системы экстренного вызова отличается эргономичным и компактным дизайном и расположена на правой стороне руля. Наряду с кнопкой экстренного вызова, защищенной специальным колпачком, микрофон и динамики также интегрированы в конструкцию мотоцикла.
Сверхчувствительный сенсор распознавания дорожной ситуации.
Встроенный в мотоцикл сенсор определяет характер происходящего. Датчик столкновения определяет такие события, как столкновение с другим транспортным средством или с дорожным препятствием, а датчик крена распознает положение мотоцикла.
Система Intelligent Emergency Call сначала будет предлагаться для немецкого рынка и вскоре станет доступна по всей Европе.
Замена тормозных колодок BMW 530d G30
В нашем автотехцентре BMW-STO обслуживается очень красивая и ухоженная BMW 530d G30 в М пакете. Ранее мы писали о проведении процедуры по изменению заводских цветов подсветки салона в данном автомобиле. На этот раз владелец попросил нас заменить все тормозные колодки. Учитывая любовь владельца к его автомобилю, мы проведем диагностику в подарок.
Процедуру начинаем с компьютерной диагностики, которую автомобиль прошёл без каких-либо нареканий. Затем мы фиксируем автомобиль на подъёмнике для дальнейших действий.
Теперь мы поднимаем автомобиль и приступаем к диагностике подвески и днища автомобиля. По подвески автомобиль как новый, но всё же одно нарекание есть. Им оказались уплотнительные резинки в районе заднего правого амортизатора.
Начинаем процедуру замены колодок. Для этого нам потребуется демонтировать колёса и подготовить запчасти для будущей замены. Кстати, владелец выбрал исключительно оригинальные запчасти BMW GROUP. В состав замены входят: передние тормозные колодки, задние тормозные колодки, передний датчик износа колодок и задний датчик износа колодок.
Первой будет передняя ось. Колодки здесь меняются без снятия суппортов. Мы демонтируем фиксирующие направляющие и скобы, и просто вытаскиваем старые колодки.
Перед установкой новых колодок, мы очищаем поверхность от металлической пыли и грязи, и смазываем всё специальными средствами. После чего, в прямом смысле вставляем новые колодки.
Теперь передние колодки необходимо зафиксировать скобами и направляющими, а также заменить передний датчик износа тормозных колодок.
Кстати, старые тормозные колодки были сильно изношены, не стоит доводить колодки до такого состояния.
Переходим к задней оси. Здесь нам необходимо демонтировать суппорта и извлечь тормозные колодки.
Теперь мы меняем расходники и смазываем посадочные места. После чего устанавливаем новый датчик износа тормозных колодок задней оси.
Далее мы устанавливаем новые тормозные колодки и устанавливаем суппорта на свои места.
Автомобиль был тщательно проверен и передан владельцу. О выявленной проблеме в подвеске, мы сообщили, владелец принял решение о замене.
Наш автотехцентр BMW-STO рекомендует планомерно посещать ТО и следовать рекомендациям по эксплуатации и обслуживанию вашего автомобиля.
Источник
Замена тормозных колодок BMW 5 G30
Замена тормозных колодок BMW 5 G30
Новая пятерка в кузове G30 прибыла к нам на замену задних тормозных колодок. Будем производить замену, а так же мы подготовили для вас короткий видео ролик, который послужит в качестве обучения и оставит для вас приятные впечатления о нашей компании. На замену нам потребуется порядка 30 минут, ну что же приступим!
Записаться на замену тормозных колодок BMW G30 : +7 (921) 355-50-25
Какие тормозные колодки выбрать при замене на BMW 5 G30
Пока что автомобиль новый не оригинальными запасными частями, производители нас не балуют, но опять же есть и исключения. Например на данный автомобиль в качестве замены задних тормозных колодок можно воспользоваться фирмой TRW, производитель давно зарекомендовал себя с положительной стороны. Но есть и другая сторона — это оригинал. Разница в ценовой категории примерно одинаковая, поэтому наш клиент выбрал оригинальные тормозные колодки на свой BMW G30 530d , и оригинальный датчик износа тормозных колодок, который так же необходим при их замене.
Интересно знать: Для того чтобы колодки не скрипели, необходимо воспользоваться специальной пастой.
Работа по замене тормозных колодок BMW 5 G30
Для того чтобы заменить колодки, необходима специальная диагностическая программа , которая позволит их свести в сервисный режим для последующей замены. В среднем такая процедура занимает порядка 30-40 минут, в отличие от официального дилера где на все про все уходит 3 часа. Автомобиль готов к ремонту, приступаем, откручиваем колеса и суппорта тормозного механизма. Затем достаем старые тормозные колодки и устанавливаем новые, не забывая смазать их спец. пастой для избежания скрипа при торможении, устанавливаем новый датчик износа тормозных колодок. Работа по замене тормозных колодок на БМВ 5 Г30 выполнена, осталось только сбросить их замену «интервал».
Как сбросить интервал замены тормозных колодок на BMW 5 G30?
Обладая специальной программой это сделать достаточно просто. Сразу предупреждаем, сбросить через комбинацию приборов как это было на Е и F серии не получится, данный автомобиль очень сильно привязан к сервису. Если вы заменили тормозные колодки и не смогли сбросить интервал их замены, то вы можете обратиться к нам. Мы находимся по адресу: Ул. Трефолева д.1 литер П. Телефон для связи: +7 (921) 355-50-25
Доверяй свой BMW — Профессионалам!
Наш контактный телефон: +7 (921) 355-50-25
Источник
Как обнулить счетчик технического обслуживания (ТО) BMW
В этой статье описан способ как сбросить показания счетчика замены масла, фильтров, колодок, сервисного интервала, пробега и всех остальных позиций.
При обнулении чека сервиса необходимо следовать указаниям:
- Включить зажигание.
- Нажимать на кнопку счетчика разового пробега (8) до появления первой позиции (примерно 10 секунд). Смена на каждую последующую позицию достигается повторным кратким нажатием кнопки.
- Таким образом выберите нужную позицию, например «масло». Затем, чтобы скинуть сервисный интервалмасла зажмите туже кнопку на 3 секунды, пока не возникнет указание «Reset?» (Обнулить?).
- Чтобы подтвердить обнуление зажмите и удерживайте кнопку дольше 3 секунд.
- Процедура отменяется при смене контакта или затяжном ожидании (бездействии).
- Отдельные позиции СВ5 расположены в хронологической последовательности. Позиция с критическим сроком отображается первой.
- После каждого обнуления, показание счетчика ТО обнуленной позиции возрастает на единицу.
Предупреждение:
- Сброс показаний возможен только, если ресурс позиции (запас работоспособности) ниже 80%. Иначе процедуру можно провести только в диагностической системе. О блокировке (невозможности) обнуления свидетельствует надпись «О.К.» в меню.
- Процедуру обнуления надо проводить только после выполнения технического обслуживания.
- При обнулении позиции ТО СВ5 желательно проверить настройки календаря (бортовой даты). Так как она является основой для определения срока проведения ТО по времени.
- Позиция «Тормозные колодки» обнуляется только при изношенном датчике состояния тормозных колодок.
Источник
Как сбросить колодки на бмв?
Надо бы сбросить сервисный интервал: Закрываем все двери, включаем зажигание, жмем и держим кнопку пробега пока не появится масленка. Тыкаем до появления значка передних колодок. Жмем и держим кнопку пробега, появляется надпись RESET?, жмем еще раз.
Как сбросить ошибку колодок на бмв g30?
Jamessh Абориген Надо 3 раза быстро при выключенном двигателе нажать на кнопку старт-стоп. Выйдет меню, в котором будет вопрос о сбросе колодок.
Как обнулить то F10?
Сброс интервала замены масла BMW F10 F01 (Oil change interval или Oil service)
- Включите зажигание нажав на кнопку запуска , но при этом не нажимая педали тормоза
- нажмите и удерживайте кнопку на тахометре (Приборной панели)
- фотографии на дисплее изменяться и будут показывать индикатор тормозных колодок
Как сбить счетчик масла?
Чтобы обнулить показания счетчика учета масла, нужно выполнить следующие операции. Включите зажигание, затем нажмите на кнопку, расположенную на счетчике разового пробега: надавливайте на кнопку до появления первой позиции, то есть примерно секунд десять.
Как сбросить ошибку на бмв х1?
На приборке зажимаете и держите кнопку сброса суточного пробега. Появляется желтый «!» в треугольнике, если дорестайл — символ ABS. Далее, появляются сервисные иконки. Отпускаете кнопку сброса.
Что такое датчик износа тормозных колодок?
Современные датчики износа тормозных колодок — это наследники традиционных металлических пластин, использующихся во многих старых тормозных системах. При трении о диски они издают громкий лязг, который служит для водителя звуковым оповещением о максимальном износе тормозных колодок.
Как сбросить то на бмв х5 е70?
- Вставляется ключ зажигания и нажимается кнопка старт/стоп
- Клавишный селектор счетчика преодоленного автомобилем пути удерживается кратковременным нажатием** 10-15 секунд**
- Удерживать до появления знака (2 картинка)
- Затем коротким нажатием выбираем нужный интервал.
Источник
Как стереть ошибку колодок на bmw g05
Лучший ответ: Как убрать ошибку колодок на бмв?
Надо бы сбросить сервисный интервал: Закрываем все двери, включаем зажигание, жмем и держим кнопку пробега пока не появится масленка. Тыкаем до появления значка передних колодок. Жмем и держим кнопку пробега, появляется надпись RESET?, жмем еще раз.
Как сбросить сервис тормозной жидкости бмв е60?
- Зажигание необходимо включить, после чего удерживать в нажатом положении кнопку переключения пройденного расстояния на протяжении 10 секунд.
- Так появится первая позиция сервисного ТО.
- Чтобы выбрать соответствующую позицию ТО, нужно многократно коротко нажимать кнопку сброса суточного пробега, км.
Что такое датчик износа тормозных колодок?
Современные датчики износа тормозных колодок — это наследники традиционных металлических пластин, использующихся во многих старых тормозных системах. При трении о диски они издают громкий лязг, который служит для водителя звуковым оповещением о максимальном износе тормозных колодок.
Как сбросить ошибку колодок bmw g05
bmw желтый стоп-сигнал
Это известный факт, что тормоза BMW-это жизненно важная часть вашего автомобиля. Так что когда предупреждение о торможении легкие illumes на приборной панели, немедленно обратитесь к ситуации. Потому что это серьезные и могут привести к смертельным последствиям. Если их не остановить.
Ваш BMW может загореться без предупреждения, что, вероятно, заставит вас снять колеса и проверить. Все колодки могут выглядеть нормально, и вы можете попытаться сбросить стоп-сигнал. Однако сигнальная лампочка может оставаться включенной даже после ее сброса.
Итак, что вы должны делать, когда это произойдет?
BMW Yellow Brake Light Issues Rectified / Reset BMW Brake Pad Sensor Light
Первое, что нужно сделать, чтобы исправить проблему, — это обнаружить основной фактор. Который вызвал появление света в первую очередь.
Почему у моего BMW загорелся желтый стоп-сигнал?
Общие причины для этого: случись включает в себя:
Изношенные тормозные колодки
Когда вы ставите ногу на педаль тормоза, тормозные колодки прижимаются к тормозным роторам или барабанам. Которые соединены с вращающимися колесами.
Когда это происходит, он производит трение, которое заставляет колеса замедляться. Тем самым приводя ваш автомобиль к остановке. Это постоянное трение медленно изнашивает тормозные колодки. Всякий раз. Когда вы используете педаль тормоза, вы стираете еще один слой с колодок. Со временем ваш стоп-сигнал начнет действовать, чтобы сообщить вам. Что колодки нуждаются в замене.
Низкая или протекающая тормозная жидкость
Тормозная жидкость помогает переносу усилие вашей ноги на педали тормоза к колесу и тормозной колодке. Этот это означает, что ваш BMW не сможет тормозить без тормозной жидкости.
Если ваш тормоз жидкость протекает, ваш автомобиль скоро полностью перестанет тормозить. Если у тебя мало денег тормозная жидкость, тормозная способность вашего автомобиля начнет снижаться. Низкий уровень тормозной жидкости кроме того, тормозные колодки изнашиваются, потому что чем больше колодки изнашиваются. Тем больше они изнашиваются. для достижения необходимой силы требуется больше жидкости.
Аварийный тормоз включен
Сигнальная лампа тормоза-это также аварийный стоп сигнал потому что если ваш автомобиль включен и аварийная ситуация тормоз включен. Предупреждающая система информирует вас. Освещая тормоз
Проблема с АБС
Некоторые автомобили запрограммированы на то. Чтобы иметь отдельную сигнальную лампу для проблем ABS (антиблокировочной тормозной системы). Сигнальная лампа торможения может указывать на проблему с АБС.
Как исправить проблему
Вы должны будете проконсультироваться с автомехаником, чтобы определить источник и причину неисправности тормозной системы. А затем предоставить полный отчет о проверке. Который состоит из объема и стоимости необходимого ремонта. Поскольку существуют различные типы стоп-сигналов, механик определит, какой свет горит. А затем проверит всю тормозную систему. Принимая во внимание ваши тормозные колодки и уровень тормозной жидкости.
Загорающаяся сигнальная лампа торможения указывает на очень серьезную неисправность. Поэтому убедитесь, что вы проверили его, чтобы убедиться, что ваш аварийный тормоз выключен, а затем прекратите движение. Как только у вас появится такая возможность. Если ваш уровень тормозной жидкости низкий, ваши тормоза также могут перестать функционировать.
Как починить стоп-сигнал BMW 325i на приборной панели
Это серьезная проблема, когда на приборной панели загорается сигнальная лампа торможения. Возможно, вам придется проконсультироваться руководство по эксплуатации. Чтобы ознакомиться с сигнальными огнями тормоза для вашего автомобиля автомобиль BMW.
Некоторые транспортные средства имеют один свет для тормозов, АБС, и аварийного тормоза. И там специфический цвет к выделите каждый вопрос. Некоторые люди спрашивают, поможет ли использование инструмента сканирования определите. Почему загорелся желтый стоп-сигнал BMW. Использование инструмента сканирования не скажет вам об этом почему горит этот свет. Основная причина, по которой загорается желтый стоп-сигнал BMW, заключается в том, что
потому что тормоза изношены.
Чтобы исправить эту проблему, осмотрите стоп-сигналы, замените изношенные и установите новые. аппаратура наблюдения. Эти датчики отвечают за включение света, когда колодки они изношены. Вы можете попросить квалифицированного автомеханика диагностировать вашу тормозную систему и определите компоненты. Которые необходимо заменить.
Желтый стоп-сигнал BMW включение также может быть вызвано любой из нескольких проблем с датчиками особенно если вода попадает в специальный датчик.
Это, вероятно, может произойти. Когда свет включается во время очень влажной и дождливой недели и отказывается включаться ВЫКЛ.
Возможно, вам придется перепроверить уровень тормозной жидкости. И если ваша тормозная система требуется достаточно жидкости. Чтобы бросить низкий свет тормозной жидкости. Тогда у вас может быть утечка тормозной системы. Также проверьте, чувствует ли педаль себя нормально или она тонет всякий раз. Когда вы постоянно оказываете на него давление. Желтый стоп-сигнал BMW появится и в мае может быть проблема с плохим датчиком уровня в колпачке.
Или это может быть просто плохой датчик уровня в колпачке.
Как сбросить стоп-сигнал на BMW 325i
После того. Как вы, должно быть. Заменили тормозные колодки на вашем BMW и датчик износа тормозных колодок очень важны для вас. сброс стоп-сигнала BMW. Теперь давайте посмотрим на инструкции о том, как сбросить тормоз BMW осветите с помощью нескольких различных методов. В некоторых случаях может потребоваться выполнить следующие действия: Процедура сброса тормозов BMW проводилась не один раз. Если вы не преуспели в этом сбросив стоп-сигнал BMW, мы предусмотрели альтернативный метод. Который потребуется использование инструмента. Который поможет вам сбросить стоп-сигнал BMW.
Следующий шаги будут работать на BMW, включая такие модели, как 1-series, 3-series, 5-series, 6-я серия, 7-я серия. X1, x3, x5.
Обратите внимание. Что стоп-сигнал BMW процедура сброса может быть выполнена для передних или задних тормозов и тормозных колодок должно быть. Осталось не менее 80%. Прежде чем его можно будет сбросить.
Метод 1: Как сбросить стоп-сигнал BMW
- Не заводя машину, включите зажигание. Вы можете нажать кнопка пуска на вашем BMW без нажатия на педаль тормоза.
- Убедитесь, что время указано в центре комбинации приборов
Нажмите кнопку сброса ODO и задержитесь примерно на 5 секунд. На приборной панели появится желтый треугольник. Продолжайте удерживая нажатой кнопку сброса ODO. Пока не появится следующий символ.
Продолжайте нажимать кнопку сброса ODO нажмите еще несколько раз, пока не увидите символ передних или задних тормозов. В зависимости от того. Какой датчик вы заменили и хотели бы сбросить.
- Когда на экране появится символ для выбранных тормозов, нажмите и удерживайте кнопку Odo reset до тех пор. Пока под ней не появится слово RESET. символ.
- Быстро отпустите кнопку и нажмите ее еще раз. Как только слово
Метод 2: Как сбросить стоп-сигнал на BMW 325i
- Вставьте ключ в замок зажигания и включите зажигание без запуска двигателя двигатель.
- Нажмите и удерживайте кнопку BC до тех пор. Пока на экране не появятся время и пробег.
BMW тормозная сигнальная лампа красного цвета
Что делать, когда сигнальная лампа тормоза BMW горит красным цветом?
Если ваш Сигнальная лампа тормоза BMW становится красной, это может означать, что ваши колодки действительно изношены. А тормоз система пытается сообщить вам об этом. CBS контролирует скорость износа колодок по износу датчика. Датчик двухступенчатый, то есть он изнашивается на полпути через и записывает событие в компьютере CBS.
Второй этап — это когда вторая проволочная петля в датчике разрывается, тем самым вызывая красный значок тормоза. Это приводит к тому. Что меню CBS показывает либо переднюю, либо заднюю ось в милях слева от тормозных колодок.
Он делает это. Чтобы вы знали. Какая Ось нуждается в новых тормозах. Датчик является двухступенчатым. Чтобы обеспечить фактическую скорость износа колодок. Что позволяет CBS оценить оставшиеся мили. Оставшиеся на колодках. Но как только 2-я проволочная петля обрывается и появляется значок тормоза. Один или оба набора колодок изнашиваются и нуждаются в замене.
Избегайте попыток сбросить CBS, если нет, вы просто запутаете логику, встроенную в программное обеспечение. По этой причине всякий раз. Когда вы заменяете тормозные колодки на BMW, замените датчик и перезагрузите систему.
Поэтому, если вы нарушаете эту структуру. Система сообщает неточную информацию.
Наконец, красный предупреждающий сигнал на BMW. Чтобы привлечь ваше внимание, предупреждение говорит вам. Что находится вне зоны досягаемости.
BMW тормозная сигнальная лампа 3 серии
Какова причина появления сигнальной лампы тормоза BMW в BMW 3 серии?
Одна из самых распространенных проблем BMW-сигнальная лампа торможения особенно это касается BMW 3-й серии. Когда BMW ABS (антиблокировочная система тормозов система) Модуль неудачно срабатывает при срабатывании сигнальных огней, таких как
Стоп-сигнал, ABS и DSC (Dynamic Stability Control) сигнальные огни. В некоторых случаях спидометр перестает функционировать.
АБС и тормоз загораются оранжевыми или красными сигнальными огнями одновременно из-за этой проблемы. Предупреждающие огни могут загораться, когда езда со скоростью более 30 миль в час или только при горячем двигателе.
Если сигнальная лампа загорается после того. Как вы начинаете движение. Это может привести к укажите на проблему с одним из датчиков скорости колеса или скоростью вращения колеса провод датчика или модуль датчика ABS.
Могу ли я водить свой BMW. Если горит сигнальная лампа?
Хотя вы все еще можете управлять своим BMW. Даже если сигнальная лампа горит. на. Но вы можете быть более склонны попасть в аварию под рискованным маневры или экстремальные погодные условия. Никогда не садитесь за руль своего BMW. Если тормоз свет остается включенным.
Если у вас отключена система DSC. Вы вряд ли вызовете любые дальнейшие повреждения вашей машины. Убедитесь, что вы проконсультировались с механиком для диагностики вашего BMW сразу же. Если стоп-сигнал остается включенным. Это происходит потому. Что проблема с тормозом может привести к смертельной аварии.
Суть в том, что Проблемы с тормозными огнями BMW могут быть вызваны многими факторами, включая изношенный тормоз колодки. Протекающие тормозные жидкости. Проблемы с АБС и множество других. Избегайте вождения автомобиля ваш BMW если стоп сигнал все еще остается включенным после того как вы должны были попробовать исправляя его. Проконсультируйтесь с обученным автомехаником. Который специализируется на автомобилях BMW. Чтобы правильно диагностируйте и устраните проблему.
как погасить ошибку( износа тормозных колодок?
Рекомендуем почитать на тему как погасить ошибку( износа тормозных колодок?
- Уори-уори
- На форуме с 24 09 2010, 21:26
- Сообщений 23613
- Торговая репутация:+23
- Изображения: 0
- netdog
- Подробно
- завсегдатай клуба
- На форуме с 25 07 2011, 15:24
- Сообщений 507
- Авто: 325xi E46, 2003
- Торговая репутация:
- Откуда: Belarus
- Quadro34
- Подробно
- гость клуба
- На форуме с 21 11 2009, 23:13
- Сообщений 49
- Торговая репутация:
- Реклама
- завсегдатай клуба
- На форуме с 12 05 2011, 11:40
- Сообщений 396
- Авто: 320i M54
- Торговая репутация:
- Откуда: Москва
- Изображения: 0
- sss330
- Подробно
- гость клуба
- На форуме с 16 06 2011, 15:49
- Сообщений 297
- Авто: 330Ci
- Торговая репутация:
- Откуда: Москва днем СВАО,ночью ЮЗАО,по выходным ЦАО)
- Изображения:1
- NikVanov
- Подробно
- гость клуба
- На форуме с 20 02 2011, 22:47
- Сообщений 241
- Торговая репутация:
- JOKER_SPB
- Подробно
- завсегдатай клуба
- На форуме с 14 01 2010, 03:18
- Сообщений 971
- Авто: Много всяких тазиков:)
- Торговая репутация:
- Откуда: Leningrad
- SLAVA
- Подробно
- Уори-уори
- На форуме с 24 09 2010, 21:26
- Сообщений 23613
- Торговая репутация:+23
- Изображения: 0
- Pagan
- Подробно
- член клуба
- На форуме с 26 08 2010, 15:30
- Сообщений 1641
- Авто: 320m54b22
- Торговая репутация:
- Откуда: Мос.Обл.
- Изображения:1
- *Mr.Anderson*
- Подробно
- Живу я здесь
- На форуме с 30 06 2008, 10:08
- Сообщений 46134
- Авто: евроцент
- Торговая репутация:+2
- Откуда: .. где снега не тают 🙂
- Изображения:10
—> «Все счастье мира не стоит слезы одного ребенка!»
Ф. М. Достоевский
- Реклама
- член клуба
- На форуме с 05 10 2011, 07:40
- Сообщений 1870
- Авто: e46 325xi (американака)
- Торговая репутация:+2
- Откуда: Пенза
- Изображения:71
- Витас
- Подробно
- член клуба
- На форуме с 02 02 2010, 21:53
- Сообщений 1457
- Торговая репутация:
- Изображения:10
- 46coupe328
- Подробно
- ветеран клуба
- На форуме с 21 04 2010, 22:02
- Сообщений 3399
- Авто: BMW E46 328 Coupe ТЕПЕРЬ НА ПАЛКЕ!
- Торговая репутация:+9
- Откуда: Moscow
- Изображения:62
Нужно войти в сервис меню
Нажать кнопку сброса километража и не отпуская повернуть ключ в положение 1
индикатор одометра показывает «test1.»
Короткими нажатиями кнопки выбрать «test19.» и подождать 1 сек. пока она активируется.
в. В этой функции режимы _on / _off переключаются с частотой 1 сек. Нажать кнопку в состоянии
«_on» и держать до и держать до переключения в “test 19” _
Затем быстро короткими нажатиями кнопки выбрать функцию 21
и сбросить приборку еще одним нажатием
- *Mr.Anderson*
- Подробно
- Живу я здесь
- На форуме с 30 06 2008, 10:08
- Сообщений 46134
- Авто: евроцент
- Торговая репутация:+2
- Откуда: .. где снега не тают 🙂
- Изображения:10
—> «Все счастье мира не стоит слезы одного ребенка!»
Ф. М. Достоевский
Источник
Телематический блок связи повсеместно устанавливается на автомобили БМВ. В зависимости от комплектации и поколения это может быть блок TCB (Telematic Communication Box) или более современный ATM (Advanced Telematics Module) с расширенным функционалом. Телематическая система связи позволяет осуществлять мониторинг и управление автомобилем. Одна из главных ее функций – возможность осуществления электронного вызова в случае экстренной ситуации, включая дорожно-транспортные происшествия. По этой причине блоки TCB/ATM оснащены аварийной батареей, которая обеспечит его работу в случае повреждения основной АКБ.
В числе основных функций блока телематики: электронный экстренный вызов, услуги TeleService BMW, Служба BMW Assist и службы сервиса BMW Online, службы BMW Remote и другие. Также модуль позволяет пользоваться навигацией и популярными сервисами ConnectedDrive. Связь обеспечивают встроенные в блок антенны GSM и GPS, а также встроенная SIM-карта. Для экстренного вызова предусмотрены: кнопка вызова, аварийный динамик и микрофон громкой связи.
При появлении каких-либо проблем в работе телематического модуля, ЭБУ оповещает об этом водителя соответствующей индикацией. Кроме экстренного вызова, перестают работать и прочие связанные функции, включая навигацию, что может стать неприятной неожиданностью для автовладельца.
Среди распространенных причин конкретной неисправности – повреждение блока телематики. К примеру, модуль ATM расположен на крыше автомобиля под «плавником», который не отличается повышенной герметичностью. Влага, попавшая под «плавник», приводит к окислению контактов и выходу из строя модуля. В этом случае необходима замена блока телематики БМВ на новый. В большинстве же случаев появление ошибки в работе модуля сигнализирует о вышедшем из строя аварийном аккумуляторе. Средний срок службы аккумулятора составляет 3 года. Однако практика показывает, что с такой проблемой сталкиваются владельцы и недавно приобретенных автомобилей. Неисправность часто дает о себе знать с наступлением холодов, поскольку в это время возрастает нагрузка на АКБ.
Замена аккумулятора телематики БМВ является трудоемкой процедурой, требует строгого соблюдения инструкций TIS и демонтажа многочисленных элементов салона. Процедура замены аккумулятора в блоке TCB чуть проще, так как чаще всего он располагается в багажном отделении. Что же касается модуля ATM, то он находится под обшивкой крыши автомобиля. Если автомобиль БМВ выполнен в кузове «универсал», эта задача усложняется. Неаккуратно произведенная работа может привести к повреждениям электроники и обшивки. Однозначно, доверять выполнение таких процедур следует квалифицированным специалистам с аналогичным опытом.
Еще одним вариантом устранения проблемы является программное отключение функции экстренного вызова. Тогда замена аварийной батареи модуля телематики не потребуется. Некоторые владельцы выбирают данный способ, как наиболее быстрый и экономичный.
Если Вы столкнулись с неисправной работой блока телематики БМВ, обращайтесь в технический центр BMW-STO!
У нас Вы сможете:
— выполнить диагностику ЭБУ автомобиля;
— произвести замену аккумулятора в блоке TCB или ATM;
— произвести замену телематического блока на новый;
— выполнить кодирование ЭБУ, включая адаптацию телематики после замены аккумулятора или установки нового блока.
Как производятся работы по устранению неисправности телематического блока?
Перед началом работ с помощью диагностического оборудования считывается уровень заряда аварийной батареи и производится проверка работы телематического блока. По результатам диагностики происходит замена аварийной батареи или поврежденного модуля. После замены выполняется программирование блока TCB/ATM, наши специалисты устанавливают обновления в режиме Online и проверяют функциональность электронных систем. В процессе работ используются оригинальные комплектующие БМВ и актуальные обновления ПО.
Вернуться в блог
Список и стоимость выполненных работ
-
проигранное отключение ошибки экстренного вызова.
2300 ₽
запчасти в наличии!
Итого за работу:
2300 ₽
Записаться в технический Центр
Записаться или проконсультироваться по стоимости работ и запчастей Вы всегда можете по телефону или через мессенджер WhatsApp. Время работы технического центра BMW-STO: с 10.00 до 20.00 часов ежедневно, без выходных.
Получить косультацию
1. Выключите двигатель.
2. Нажмите кнопку запуска / остановки двигателя (кнопка зажигания) 3 раза очень быстро.
3. Через 10 секунд компьютер покажет, что вы находитесь в режиме диагностики.
4. Удерживайте кнопку сброса отключения (кнопка сбоку рычага указателя поворота) и подождите около 20 секунд, пока не появится опция сброса масла.
5. Если вы нажмете кнопку, не удерживая ее, вы сможете циклически перебрать все параметры, такие как сброс тормозной жидкости и другие сбросы. Первый вариант — это вариант сброса замены масла. Будет написано либо «Сброс возможен», либо «Сброс невозможен». Когда вы переключаетесь в это меню, удерживайте кнопку сброса поездки в течение 10 секунд или около того, и она скажет «Сброс?», Нажмите и удерживайте кнопку сброса снова после того, как увидите, что она говорит «Сброс? сбросить.
6. Выключите автомобиль, нажав кнопку Start / Stop Engine, чтобы выйти из режима диагностики.
7. Сброс замены масла успешно завершен.
- автомобилем
- BMW
- 5 серии
:
:
: Как выполнить сервисный сброс на BMW 530d (G30)
Модель: BMW 5 серии
G30
— Годы 2017-2023
эксплуатация: Как выполнить сервисный сброс на BMW 530d (G30)
При замене жидкостей и фильтров, необходимых для проведения планового технического обслуживания на нашем BMW G30 Series 5 Diesel, необходимо сбросить счетчик на приборной панели, относящийся к пробегу в километрах до следующего обслуживания. Для этого: нажмите кнопку «СТАРТ», используйте кнопку в левом нижнем углу циферблата для просмотра всех сообщений, пока не увидите только надпись, относящуюся к общему пройденному километражу. В этот момент мы отпускаем и снова нажимаем кнопку, появится всплывающее окно «Масло двигателя — сбросить исполняемый файл», оставьте и снова нажмите ту же кнопку, чтобы мы увидели сообщение «выполнить сброс?». Держим нажатой до тех пор, пока на панели приборов не увидим надпись «reset done».
Опубликовано 1 Декабрь 2021 by ScegliAuto
- Serie 5 2017-2024 — Какие проблемы у Bmw Серии 5? прочитать ответ
- Serie 5 2010-2017 — Какие проблемы на BMW 5 серии? прочитать ответ
- Serie 5 2010-2017 — Где находится предохранитель прикуривателя в BMW F10? прочитать ответ
- Serie 5 2010-2017 — Каковы наиболее распространенные проблемы BMW f11? прочитать ответ
- Serie 5 1995-2003 — Где находятся предохранители на BMW 5 серии 2003 года? прочитать ответ
- Serie 5 2017-2024 — Как узнать значение контрольных ламп на BMW 5 серии? прочитать ответ
- Serie 5 2010-2017 — Где находится предохранитель прикуривателя на BMW 5 серии? прочитать ответ
- Serie 5 2010-2017 — Какие проблемы у BMW 520d F10 и f11? прочитать ответ
- Serie 5 2010-2017 — Какие проблемы может представлять BMW f10? прочитать ответ
- Serie 5 2003-2010 — Для чего используется цветовой код BMW 5 серии? прочитать ответ
- Serie 5 2003-2010 — Сколько лошадиных сил у BMW 530 2004 года выпуска? прочитать ответ
часто задаваемые вопросы
Телематический блок связи повсеместно устанавливается на автомобили БМВ. В зависимости от комплектации и поколения это может быть блок TCB (Telematic Communication Box) или более современный ATM (Advanced Telematics Module) с расширенным функционалом. Телематическая система связи позволяет осуществлять мониторинг и управление автомобилем. Одна из главных ее функций – возможность осуществления электронного вызова в случае экстренной ситуации, включая дорожно-транспортные происшествия. По этой причине блоки TCB/ATM оснащены аварийной батареей, которая обеспечит его работу в случае повреждения основной АКБ.
В числе основных функций блока телематики: электронный экстренный вызов, услуги TeleService BMW, Служба BMW Assist и службы сервиса BMW Online, службы BMW Remote и другие. Также модуль позволяет пользоваться навигацией и популярными сервисами ConnectedDrive. Связь обеспечивают встроенные в блок антенны GSM и GPS, а также встроенная SIM-карта. Для экстренного вызова предусмотрены: кнопка вызова, аварийный динамик и микрофон громкой связи.
При появлении каких-либо проблем в работе телематического модуля, ЭБУ оповещает об этом водителя соответствующей индикацией. Кроме экстренного вызова, перестают работать и прочие связанные функции, включая навигацию, что может стать неприятной неожиданностью для автовладельца.
Среди распространенных причин конкретной неисправности – повреждение блока телематики. К примеру, модуль ATM расположен на крыше автомобиля под «плавником», который не отличается повышенной герметичностью. Влага, попавшая под «плавник», приводит к окислению контактов и выходу из строя модуля. В этом случае необходима замена блока телематики БМВ на новый. В большинстве же случаев появление ошибки в работе модуля сигнализирует о вышедшем из строя аварийном аккумуляторе. Средний срок службы аккумулятора составляет 3 года. Однако практика показывает, что с такой проблемой сталкиваются владельцы и недавно приобретенных автомобилей. Неисправность часто дает о себе знать с наступлением холодов, поскольку в это время возрастает нагрузка на АКБ.
Замена аккумулятора телематики БМВ является трудоемкой процедурой, требует строгого соблюдения инструкций TIS и демонтажа многочисленных элементов салона. Процедура замены аккумулятора в блоке TCB чуть проще, так как чаще всего он располагается в багажном отделении. Что же касается модуля ATM, то он находится под обшивкой крыши автомобиля. Если автомобиль БМВ выполнен в кузове «универсал», эта задача усложняется. Неаккуратно произведенная работа может привести к повреждениям электроники и обшивки. Однозначно, доверять выполнение таких процедур следует квалифицированным специалистам с аналогичным опытом.
Еще одним вариантом устранения проблемы является программное отключение функции экстренного вызова. Тогда замена аварийной батареи модуля телематики не потребуется. Некоторые владельцы выбирают данный способ, как наиболее быстрый и экономичный.
Если Вы столкнулись с неисправной работой блока телематики БМВ, обращайтесь в технический центр BMW-STO!
У нас Вы сможете:
— выполнить диагностику ЭБУ автомобиля;
— произвести замену аккумулятора в блоке TCB или ATM;
— произвести замену телематического блока на новый;
— выполнить кодирование ЭБУ, включая адаптацию телематики после замены аккумулятора или установки нового блока.
Как производятся работы по устранению неисправности телематического блока?
Перед началом работ с помощью диагностического оборудования считывается уровень заряда аварийной батареи и производится проверка работы телематического блока. По результатам диагностики происходит замена аварийной батареи или поврежденного модуля. После замены выполняется программирование блока TCB/ATM, наши специалисты устанавливают обновления в режиме Online и проверяют функциональность электронных систем. В процессе работ используются оригинальные комплектующие БМВ и актуальные обновления ПО.
Вернуться в блог
Список и стоимость выполненных работ
-
проигранное отключение ошибки экстренного вызова.
2300 ₽
запчасти в наличии!
Итого за работу:
2300 ₽
Записаться в технический Центр
Записаться или проконсультироваться по стоимости работ и запчастей Вы всегда можете по телефону или через мессенджер WhatsApp. Время работы технического центра BMW-STO: с 10.00 до 20.00 часов ежедневно, без выходных.
Получить косультацию
ОБЩИЕ ВОПРОСЫ ПО BMW CONNECTED DRIVE.
Часто задаваемые вопросы.
Хотите узнать больше об услугах BMW ConnectedDrive? У Вас есть вопросы по аудиоинтерфейсам Bluetooth и USB? Здесь Вы получите ответы, ссылки и контактную информацию.
BMW CONNECTEDDRIVE В ВАШЕМ АВТОМОБИЛЕ.
-
Что произойдет, если я случайно включу в автомобиле экстренный вызов?
Сохраняйте спокойствие. Произойдет установка голосовой связи с Информационным центром BMW ConnectedDrive. Из соображений безопасности Вы не сможете самостоятельно прервать соединение голосовой связи. Сообщите оператору причину экстренного вызова. Если Вы не сможете ответить на вопросы оператора центра обработки вызовов, то он примет решение о наличии особой ситуации, и уведомит о дорожно-транспортном происшествии ближайший пункт оказания неотложной помощи. Обязательно сообщите о том, что Вы включили экстренный вызов случайно, так как в противном случае Вам, возможно, придется компенсировать связанные с этим экстренным вызовом финансовые расходы.
-
Могу ли я проверить экстренный вызов в ручном режиме?
BMW рекомендует каждому клиенту один раз произвести проверку экстренного вызова в ручном режиме путем нажатия кнопки экстренного вызова. Произойдет установка голосовой связи с Информационным центром BMW ConnectedDrive. Из соображений безопасности Вы не сможете самостоятельно прервать соединение голосовой связи. Сообщите оператору, что Вы таким образом осуществляете проверку. Если Вы не сможете ответить на вопросы оператора Информационного центра, то он примет решение о наличии особой ситуации, и уведомит о дорожно-транспортном происшествии ближайший пункт оказания неотложной помощи.
-
Что такое «Консьерж-сервис»?
Личный консультант круглосуточно принимает Ваши звонки 365 дней в году. Вы можете пользоваться услугой «Консьерж-сервис» только в автомобиле. Для того чтобы обратиться с информационным запросом, выберите: CONNECTEDDRIVE/КОНСЬЕРЖ-СЕРВИС (или CONNECTEDDRIVE/СПРАВОЧНАЯ СЛУЖБА). Произойдет установка голосовой связи с Информационным центром BMW ConnectedDrive, и в течение нескольких секунд Вас соединят с оператором, который окажет Вам помощь, например, в поиске адресов или других отмеченных на карте объектов. Для клиентов BMW ConnectedDrive пользование Консьерж-сервисом/Справочной службой является бесплатным. Плата за соединение не взимается.
-
Для чего в автомобиле пункт «Обновить службы», и когда я должен(-а) их обновлять?
Пожалуйста, применяйте „Обновить службы“ только после получения на то указания от BMW.
-
Что я должен(-а) делать, если в автомобиле появляется сообщение «Соединение невозможно»?
Если в Вашем автомобиле при запуске различных услуг BMW ConnectedDrive неоднократно появляется сообщение «Соединение невозможно», свяжитесь с Вашим сервисным центром BMW.
-
Каким образом в автомобиле с помощью «Отправить на телефон» я могу отправить информацию о своем местоположении на свой мобильный телефон?
Вы можете пользоваться услугой «Отправить на телефон» только в автомобиле. Для того чтобы отправить информацию о местоположении автомобиля на мобильный телефон, выберите: CONNECTEDDRIVE/ОТПРАВИТЬ НА ТЕЛЕФОН. Затем введите адрес электронной почты и запустите услугу. В течение нескольких секунд Вы получите электронное письмо с текущим местоположением Вашего автомобиля.
BMW CONNECTEDDRIVE В ВАШЕМ СМАРТФОНЕ.
-
Как я могу воспользоваться приложением «My BMW Remote» или «BMW i Remote»?
Чтобы воспользоваться приложением «My BMW Remote» или «BMW i Remote», Вам необходимо в активировать функцию дистанционного управления в личном кабинете на портале «My BMW ConnectedDrive», выбрать контрольный вопрос и ответ на него.
-
Существует ли демонстрационная версия приложения «My BMW Remote» или «BMW i Remote»?
У приложений «My BMW Remote» и «BMW i Remote» имеется демонстрационный режим, с помощью которого можно узнать о возможностях приложения.
-
Должен(-а) ли я платить за пользование приложениями «My BMW Remote» или «BMW i Remote»?
Если Ваш BMW оснащён дополнительной опцией «Дистанционное управление», то Вы можете пользоваться приложениями «My BMW Remote» и «BMW i Remote» бесплатно. Стоимость за соединение в сети передачи данных зависит от условий Вашего договора на предоставление услуг мобильной связи и выставляется в счете Вашего оператора мобильной связи.
-
Что мне делать, если при настройке приложения «My BMW Remote» я получаю сообщение об ошибке?
Пожалуйста, проверьте в личном кабинете на портале My BMW ConnectedDrive, активированы ли для Вашего автомобиля функции дистанционного управления, и установлен ли ответ на вопрос безопасности. В случае повторяющегося сообщения об ошибке, пожалуйста, обратитесь в Службу поддержки клиентов BMW.
-
Что представляет из себя опция «BMW Apps»?
«BMW Apps» интегрирует в Ваш автомобиль некоторые приложения (Apps) Вашего смартфона на базе iOS или Android. Многие функции разработаны только для использования в сочетании с Вашим автомобилем. Некоторые функции могут быть также использованы непосредственно на Вашем смартфоне, независимо от поключения к автомобилю.
-
Что необходимо, чтобы иметь возможность пользоваться всеми функциями?
Все модели BMW, оснащенные дополнительной опцией 6AK («Сервисы BMW ConnectedDrive») или 6NR («BMW Apps») и Навигационной системой Professional, в сочетании со смартфоном и приложением «BMW Connected» могут использовать все функции. Смартфон должен иметь доступ в интернет. Некоторые функции приложения BMW Connected активно используют услуги передачи данных (например, Интернет-радио).
-
Какие смартфоны можно использовать с опцией «BMW Apps»?
В настоящий момент технология A4A может использоваться в BMW только с Apple iPhone (начиная с модели 3GS и iOS 5.0 или новее), а в BMW с 2014-го модельного года с некоторыми смартфонами, работающими на платформе Android (например, Samsung Galaxy S4 и LG Nexus 4), начиная с версии Android 4.2.
-
К кому я должен(-а) обратиться, если у меня возникли проблемы с USB-портом моего смартфона?
Для получения информации о Вашем смартфоне и его портах обратитесь к руководству по эксплуатации или в службу сервисной поддержки производителя.
-
Что мне нужно сделать, прежде чем я смогу воспользоваться в своем автомобиле приложением BMW Connected?
Прежде чем Вы сможете воспользоваться в своем автомобиле приложением BMW Connected, Вам необходимо загрузить приложение в Ваше мобильное устройство. В случае использования iPhone от Apple воспользуйтесь для этого сервисом Apple App Store, а в случае использования телефона на платформе Android — сервисом Google Play Store.
-
Что требуется для пользования в автомобиле приложением BMW Connected?
Соедините Ваш смартфон с автомобилем при помощи оригинального USB-кабеля или активного «Snap-In» адаптера (аксессуар BMW) и запустите приложение BMW Connected. Для смартфонов на базе Android: в меню автомобиля [ConnectedDrive] [Приложения BMW] [Ассистент подключений] активируйте [Вспомогательный режим]. После этого в автомобиле в пункте меню «Приложения BMW» появятся приложения. Управление осуществляется с помощью контроллера BMW iDrive.
-
Почему при использовании онлайн приложений (особенно Интернет-радио) все входящие звонки переадресуются на Голосовую почту?
Некоторые сотовые операторы при активной передаче данных через EDGE переадресуют звонки на Голосовую почту. При этом речь идет об ограничении со стороны сети. Проблема отсутствует в случае передачи данных через UMTS/HSDPA.
-
Я не могу найти пункт меню «Приложения BMW».
Пункт меню «Приложения BMW» отображается на дисплее Вашего автомобиля, только при наличии соответствующей дополнительной опции. Пожалуйста, обратитесь к своему дилеру с вопросом о возможности дооснащения Вашего автомобиля этой опцией.
-
Я не могу найти в своем BMW функции «BMW Connected».
Функции приложения «BMW Connected» находятся в пункте меню «Приложения BMW». Для отображения функций Ваш смартфон должен быть подсоединён к автомобилю, и на нём должно быть запущено приложение «BMW Connected».
-
Даже после подключения моего смартфона и запуска приложения «BMW Connected» я не могу найти функции приложения «BMW Connected».
В случае непредвиденной ситуации мы рекомендуем следующий порядок действий: Воспользуйтесь смартфоном, работающим на платформе Android. Сначала проверьте в меню автомобиля активирован ли [Вспомогательный режим] в меню [ConnectedDrive] [Приложения BMW] [Ассистент подключения]. Кроме того, мы рекомендуем отсоединить и снова подсоединить смартфон, а также с помощью менеджера приложений закрыть и снова запустить приложение «BMW Connected». Обратите внимание, что USB-кабель должен быть оригинальным. Если и после этого не отображаются никакие функции приложения «BMW Connected», то рекомендуется выполнить имеющуюся в приложении самодиагностику. В редких случаях может оказаться полезным перезапуск смартфона. Для смартфонов от Apple перезапуск осуществляется одновременным нажатием и удерживанием в нажатом положении в течение не менее десяти секунд кнопок «Home» и «Standby», пока не появится логотип Apple. В случае смартфонов, работающих на платформе Android, перезапуск осуществляется нажатием и удерживанием в нажатом положении в течение нескольких секунд кнопки «Standby» с дальнейшим выбором опции «Выключение» и с последующим повторным включением смартфона или посредством функции «Перезапуск».
-
Периодически во время движения наблюдается пропадание или отсутствие онлайн приложений «BMW Connected».
На качество услуг онлайн приложений «BMW Connected» существенное влияние оказывает зона покрытия сетей сотовой связи или фактическое качество приема. Во многих случаях плохой прием объясняется слабой напряженностью поля сигнала. Даже если Ваш смартфон показывает хорошую интенсивность сигнала, это не означает хорошее качество услуг. Качество услуг зависит от многих определяемых сетью параметров.
-
Не воспроизводится звук через «Приложения BMW».
Для воспроизведения звука с помощью «Приложения BMW» можно воспользоваться USB-соединением или активным «Snap-In» адаптером (оригинальный аксессуар BMW). Кроме того, работающие на платформе Android смартфоны должны поддерживать технологию OAP2. Воспроизведение через Bluetooth Audio® (A2DP) невозможно. Поэтому убедитесь, что в Вашем автомобиле во время использования приложения «BMW Connected» на контрольном мониторе в настройках Bluetooth деактивирована опция «Аудио (Bluetooth)». Кроме того, для оптимальной интеграции мы рекомендуем не использовать пробелы в начале и в конце имени устройства Вашего смартфона. Для изменения имени Вашего iPhone соедините устройство через iTunes со Вашим компьютером. Затем двойным щелчком кнопкой мыши на имени устройства в iTunes можно переименовать iPhone.
ВХОД В СИСТЕМУ.
-
Как я могу подключить услуги BMW ConnectedDrive?
Закажите услуги BMW ConnectedDrive в качестве дополнительного оборудования при покупке автомобиля. Если же Вы являетесь владельцем автомобиля, не оборудованного встроенной SIM-картой, то, к сожалению, Вы не сможете дооснастить Ваш автомобиль услугами BMW ConnectedDrive. Для автомобилей производства июля 2014 года и позднее (более точную информацию можно уточнить у Вашего дилера или в Службе поддержки клиентов BMW) вскоре будет доступен магазин приложений BMW ConnectedDrive Store, в котором Вы сможете подключить дополнительные опции ConnectedDrive через Интернет или непосредственно из автомобиля.
-
В моём автомобиле нет SIM-карты. Как я могу дооснастить его?
К сожалению, дооснащение услугами BMW ConnectedDrive автомобилей, не оборудованных SIM-картой с завода, не предусмотрено.
-
Могу ли я подключить услуги BMW ConnectedDrive непосредственно в автомобиле?
Заказ услуг BMW ConnectedDrive будет возможен в ближайшее время через Магазин приложенийConnectedDrive Store в автомобилях, выпущенных не ранее июля 2014 (более точную информацию можно уточнить у Вашего дилера или в Службе поддержки клиентов BMW).
-
Какие данные для авторизации необходимы для входа в личный кабинет на портале «My BMW ConnectedDrive»?
Для входа на клиентский портал «Мy BMW ConnectedDrive» используйте, пожалуйста, адрес электронной почты и пароль, указанные при регистрации. Если Вы ещё не регистрировались на портале, то кликните на начальной странице «My BMW ConnectedDrive» на ссылку «Зарегистрироваться». Внесите все необходимые данные и подтвердите правильность заполнения. Затем на указанный Вами адрес электронной почты Вы получите письмо с ссылкой для подтверждения. После подтверждения адреса по ссылке Вы можете воспользоваться указанными ранее данными для входа в систему.
-
Могу ли я войти в систему, воспользовавшись данными своего автомобиля?
Если в автомобиле для более быстрого входа в систему Вы создали логин автомобиля (имя пользователя), то Вы можете использовать его для входа в портал «My BMW ConnectedDrive».
-
Я забыл(-а) свое имя пользователя. Что мне делать?
Используйте в качестве имени пользователя свой адрес электронной почты. Если же Вы не можете войти в систему с помощью своего адреса электронной почты, то, пожалуйста, обратитесь в Службу поддержки клиентов BMW.
-
Какие данные для авторизации необходимы для входа в систему в автомобиле?
Используемые в Интернете для входа в портал «My BMW ConnectedDrive» Ваши данные для авторизации могут быть также использованы в автомобиле для пользования персонализированными услугами BMW ConnectedDrive. Для более быстрого входа в систему в автомобиле в меню «Настройки / Мои данные» Вы также можете создать сокращенный логин автомобиля (имя пользователя).
-
Как я могу изменить свои данные для авторизации?
Вы можете изменить имя пользователя и пароль в меню «Настройки / Мои данные».
-
Почему на веб-странице появляется сообщение об ошибке JavaScript?
Для работы услуг и функций в портале «My BMW ConnectedDrive» используются современные технологии работы браузеров и языки программирования. Поэтому пользуйтесь поддерживающим JavaScript браузером или активируйте его функции JavaScript.
РЕГИСТРАЦИЯ.
-
Почему я не могу завершить регистрацию без подтверждения «Описания услуг»?
Для защиты данных необходимо подтверждение Описания услуг с Вашей стороны.
-
После заполнения регистрационной формы я не получил(-а) электронного письма с ссылкой подтверждения. Что теперь мне делать?
В некоторых случаях возможны задержки в отправке электронных писем. Если Вы не получили электронное письмо в течение 24 часов, пожалуйста, пройдите регистрацию еще раз или обратитесь в Службу поддержки клиентов BMW.
СОСТОЯНИЕ.
-
Почему я не вижу в меню «Состояние» автомобиля?
В меню «Управление автомобилями» Вы не добавили автомобиль к своей учетной записи пользователя или удалили уже добавленный автомобиль. Когда Вы снова добавите автомобиль, то может пройти до 24 часов, пока он появится в портале «My BMW ConnectedDrive».
-
В Статусе автомобиля появляются предупреждающие сообщения. Что мне делать?
Сообщения и символы соответствуют сообщениям и символам в Вашем автомобиле. Описание символов приведено в руководстве по эксплуатации Вашего автомобиля. В случае необходимости проведения сервисных работ обращайтесь в Ваш сервисный центр BMW.
-
Почему указание времени для статуса автомобиля не соответствует фактическому времени?
Для передачи данных необходимо соединение с сетью мобильной связи. Данные передаются в момент выключения автомобиля в момент окончания поездки. Если Ваш автомобиль выключен, или сеть мобильной связи недоступна, то данные не будут переданы.
-
В области состояния автомобиля отображается, что автомобиль «деактивирован». Что это значит, и как я могу снова активировать / начать пользоваться этим автомобилем?
SIM-карта в данном автомобиле было деактивирована. Чтобы заново активировать её, пожалуйста, обратитесь к Вашему дилеру BMW.
-
У меня есть как BMW, так и BMW i. Почему в моем BMW i отображается больше данных, чем в моем BMW?
Из-за особенности электрического привода и связанного с этим дополнительного оборудования автомобили BMW i передают дополнительные данные, отображаемые в состоянии автомобиля и в меню «Услуги BMW eDrive».
УСЛУГИ BMW EDRIVE – МОБИЛЬНОСТЬ.
-
Что означают обозначения «EcoPro+» и «Comfort»?
Оба обозначения соответствуют режимам движения в Вашем автомобиле и указывают на запас хода при соответствующе выбранном режиме движения на основании фактического уровня заряда батареи.
-
Почему не отображается местоположение моего автомобиля?
Передача местоположения должна быть активирована в автомобиле. Если эта функция активирована, то, возможно, в данный момент Ваш автомобиль находится вне зоны действия сети или не может установить интернет-соединение.
-
Что означает «Смоделировать уровень мощности батареи»?
С помощью ползункового регулятора Вы можете смоделировать одно из отличных от текущей степени заряженности батареи Вашего BMW eDrive состояние заряда батареи и на основании этого пересчитать запас хода.
-
Что означает «Показывать только партнеров BMW i»?
Если Вы выберете эту опцию, то на карте Вам будут показаны только те зарядные станции, которое зарегистрированы в качестве партнера BMW i. Партнеры BMW i могут предложить Вам особые условия и услуги.
-
Что означают числа на карте?
На высоких уровнях масштабирования для обзорности отображение многих отдельных зарядных станций объединяется в один единственный индикатор. Число указывает, сколько зарядных станций находятся в данном районе. При низких уровнях масштабирования эти числа разъединяются на отдельно отображаемые зарядные станции.
-
Почему некоторые зарядные станции отмечены звездочкой?
Звездочкой отмечены зарядные станции партнеров BMW i. Партнеры BMW i могут предложить Вам особые условия и услуги.
-
Что означает «Отправить информацию о зарядной станции в мой BMW / BMW i»?
С помощью этой функции Вы можете в виде сообщения отправить координаты и другие данные выбранной зарядной станции в Ваш BMW i, чтобы использовать их в навигационной системе. В автомобиле Вы найдете данные в меню CONNECTEDDRIVE/СООБЩЕНИЯ.
УСЛУГИ BMW EDRIVE – ВРЕМЯ ОТЪЕЗДА.
-
При выполнении функций «Зарядить немедленно» или «Кондиционировать сейчас» появляется запрос подтверждения. Что это означает?
Из соображений безопасности для использования профилей зарядки должны быть активированы функции дистанционного управления, установлен вопрос безопасности вместе с ответом. Вы можете отредактировать вопрос и ответ в меню «Настройки».
-
Что означает «Зарядить сейчас»?
С помощью функции «Зарядить сейчас» отменяются все настройки имеющегося таймера зарядки. Они предотвращают немедленную зарядку автомобиля. Процесс заряда начинается немедленно. Отмена настроек также исключает возможность использования экономически выгодных периодов времени для зарядки. Для повторного использования их необходимо снова настроить или активировать вручную с помощью функции «Использовать зарядку по выгодному тарифу».
-
Невозможно выполнить функцию «Зарядить сейчас». В чем причина?
Функция «Зарядить сейчас» доступна только в случае, если не активен таймер зарядки, или не начат процесс зарядки.
-
Что означает «Кондиционировать сейчас»?
С помощью функции «Кондиционировать сейчас» происходит кондиционирование салона Вашего BMW i до предварительно установленной температуры. Изменение предварительно установленной температуры с помощью этой функции невозможно.
-
После выполнения функции «Кондиционировать сейчас» кондиционирования моего BMW i не произошло. В чем причина?
Кондиционирования Вашего автомобиля не произошло, если это могло отрицательно сказаться на работоспособности Вашего BMW i. Например, при критичном уровне заряда батареи кондиционирование не осуществляется.
-
Что означает «Установить время отправления»?
Благодаря таймеру зарядки функция обеспечивает, чтобы к установленному времени отъезда температура в салоне автомобиля была установлена на предварительно заданное значение. Выполнение этой функции зависит от фактического уровня заряда батареи.
-
Что означает «Использовать зарядку по выгодному тарифу»?
Эта функция позволяет определить периоды времени, в течение которых действуют наиболее выгодные тарифы на электроэнергию для зарядки. Тогда для зарядки батареи система пытается использовать только эти периоды времени.
-
Что означает «Игнорировать таймер»?
Вы включили в своем автомобиле функцию игнорирования таймера. Тем самым не учитываются все настройки таймера зарядки в портале «My BMW ConnectedDrive» и в Вашем BMW i. Чтобы снова активировать настройки таймера зарядки и зарядку по выгодному тарифу, Вам необходимо деактивировать «Игнорировать таймер».
-
Что означает «Делиться своими данными с другими водителями BMW i»?
Если Вы активировали передачу данных, то данные о Вашей манере езды и характере пользования анонимно попадают во всемирный банк данных водителей BMW i. Только на основе сведений из банка данных можно определить информативные средние значения. Ваши данные не подлежат разглашению и не будут выставлены на публичное обозрение и оценку.
-
Что означает структура диаграмм?
Отдельно стоящее число указывает на оценку последней поездки. На сравнительном графике показаны средние значения Вашего BMW i, которым противопоставляются значения сообщества BMW i. Для Вашего автомобиля существует только одно среднее значение. Для лучшей сопоставимости в сообществе имеется одно верхнее и одно нижнее предельное значение.
МОИ УСЛУГИ — «MY INFO».
-
Как мне отправить адрес в автомобиль через сервис «My Info»?
Сначала выберите в меню «My Info» автомобиль, в который Вы хотите отправить сообщение. Затем составьте сообщение и отправьте его. В качестве альтернативы Вы также можете отправить в Ваш автомобил информацию о каком-либо объекте инфраструктуры. Введите ключевое слово поиска и выберите необходимое место назначения.
-
Где я могу в автомобиле найти сообщения «My Info»?
Адреса или места назначения, отправляемые Вами в автомобиль при помощи сервиса «My Info», находятся в меню CONNECTEDDRIVE/СООБЩЕНИЯ. Вы можете принять адрес как конечную цель маршрута нажатием кнопки. Если у объекта есть номер телефона, и Ваш мобильный телефон подключен к автомобилю по Bluetooth, то Вы можете также осуществить вызов по данному номеру.
-
Сколько сообщений «My Info» я могут отправить в автомобиль?
Количество сообщений ограничено. Если Вы достигли максимального количества сообщений, то старое сообщение перезаписывается новым.
-
В автомобиль не приходит ни одно сообщение.
Пожалуйста, проверьте в меню «Отправить автомобилю», активирована ли отправка в автомобиль через веб-сайты партнеров. Если в своей учетной записи пользователя Вы управляете несколькими автомобилями, то данные отправляются «предпочитаемому» автомобилю.
МОИ УСЛУГИ – НОВОСТИ.
-
Почему я не могу добавить RSS-канал?
Пожалуйста, проверьте структуру URL-адреса RSS-канала. У нее в любом случае должна быть запись http://. Кроме того, Вы можете проверить, действительно ли указание пути RSS-канала соответствует адресу RSS-канала. В большинстве случаев основной домен веб-страницы (например, http://www.bmw.de) не является правильным адресом RSS-канала. Пожалуйста, осведомитесь у провайдера RSS-канала о правильном указании пути.
НАСТРОЙКИ – ЛИЧНЫЕ ДАННЫЕ.
-
Что такое «логин автомобиля», и для чего он используется?
Для упрощения входа в систему автомобиля в дополнение к своему имени пользователя Вы можете сохранить сокращенный логин автомобиля. С помощью логина автомобиля Вы также можете войти в систему BMW ConnectedDrive.
-
Какие данные для авторизации необходимы для входа в систему в автомобиле?
Используемые в Интернете для входа в систему «My BMW ConnectedDrive» Ваши данные для авторизации могут быть также использованы в автомобиле для пользования персонализированными услугами BMW ConnectedDrive. Для более быстрого входа в систему в автомобиле в меню «Настройки / Мои данные» Вы также можете создать сокращенный логин автомобиля (имя пользователя).
-
Могу ли я в Интернете войти в систему, воспользовавшись данными для входа в систему своего автомобиля?
Если в автомобиле для более быстрого входа в систему Вы создали логин автомобиля (имя пользователя), то Вы можете использовать его в качестве имени пользователя для входа в портал «My BMW ConnectedDrive».
НАСТРОЙКИ – ЭЛЕКТРОННАЯ ПОЧТА В ВАШЕМ BMW.
-
Как создать почтовые аккаунты для BMW ConnectedDrive?
Вы найдете эту опцию в меню: «Настройки – Конфигурировать службы – Аккаунты эл. почты»
-
Где я могу получить информацию, необходимую для создания аккаунтов электронной почты?
Данную информацию Вы можете получить у провайдера Вашего почтового аккаунта, как правило, уже при его создании. Если этого не случилось, Вы можете запросить данную информацию повторно. В большинстве случаев ее также можно получить в Интернете путем поиска по ключевым словам «Сервер входящей почты» или «Сервер исходящей почты».
-
Что означает «Тип аккаунта»?
Существуют два принципиально отличающихся друг от друга типа почтовых аккаунтов. При использовании почтового аккаунта POP3 почта собирается с сервера и при скачивании электронные письма удаляются с сервера. Это означает, что вы, например, не сможете получить доступ к Вашей почте с другого компьютера. В почтовых ящиках IMAP почта не удаляется, а в почтовой программе создаются копии писем. Вы можете связать несколько почтовых программ с почтовым ящиком. Тогда изменения вносятся в каждую почтовую программу, и Вы можете скачать свои электронные письма любое количество раз.
-
Могу ли я создать рабочий почтовый ящик на ConnectedDrive?
Да, если Ваш почтовый сервер поддерживает протокол IMAP. Для этого Вы можете использовать в портале BMW ConnectedDrive опцию «Пользовательский» в поле «Почтовый провайдер». В зависимости от настроек безопасности на почтовых серверах Вашей компании могут появиться ограничения при передаче данных на мобильные устройства или проблемы с сертификатом. В этом случае рекомендуем обратиться к почтовому администратору Вашей компании.
-
Что такое «Номера портов», и где я могу получить информацию о них?
Номер порта является частью адреса сети, по которому осуществляется доступ в Интернете к соответствующему почтовому серверу. Службы и функции сервера закреплены за определенными номерами портов. Для того, чтобы получить возможность пользоваться ими, необходимо настроить в скачанной почтовой программе правильный порт для соответствующей функции. Если предустановленные настройки не работают, рекомендуем обратиться к Вашему провайдеру электронной за требуемыми номерами портов.
-
Что такое SSL, и как я могу активировать этот пункт?
SSL (Secure Socket Layer – уровень защищённых сокетов) является протоколом шифрования передаваемых данных, обеспечивающим защиту передачи данных между почтовым сервером и Вашей почтовой программой. Проверьте, поддерживает (требует) ли Ваш почтовый провайдер использование данного протокола. Если да, то активируйте этот пункт и при этом убедитесь в том, что протокол TLS не активирован.
-
Что такое TLS, и как я могу активировать этот пункт?
TLS (Transport Layer Security – безопасность транспортного уровня) является протоколом передачи данных, обеспечивающим защиту передачи данных между почтовым сервером и Вашей почтовой программой от несанкционированного проникновения / перехвата. Проверьте, поддерживает (требует) ли Ваш почтовый провайдер использование данного протокола. Если да, то активируйте этот пункт и при этом убедитесь в том, что протокол SSL не активирован.
-
Что делать, если не удается создать аккаунт электронной почты?
Проверьте введенные данные. Даже небольшие отклонения могут привести к тому, что не удастся создать аккаунт. При необходимости проведите следующие проверки: 1. Проверьте, в частности, был ли изменен пароль после первоначального создания Вашего почтового аккаунта и совпадает ли он с идентификатором, сохраненным в документации Вашего почтового провайдера при первоначальном созданим аккаунта. Если Вы забыли свой действующий пароль, сделайте запрос нового пароля. 2. Проверьте, активирован ли доступ по протоколам POP3 или IMAP в Вашем аккаунте. Это можно сделать через настройки в Вашем почтовом аккаунте. 3. Проверьте, активна ли в Вашем почтовом аккаунте двухэтапная аутентификация (two-step verification). Если да, деактивируйте эту опцию у своего почтового провайдера. 4. Проверьте, блокируют ли настройки безопасности Вашего почтового аккаунта доступ с чужих устройств. У некоторых провайдеров необходимо деактивировать Captcha или доступ для менее безопасных приложений.
-
Почему нет конкретных сообщений об ошибке, почему не удается создать почтовый аккаунт?
В большинстве случаев почтовые серверы не выдают конкретных сообщений об ошибке из соображений безопасности, и по этой причине, к сожалению, мы не можем в случае ошибки дать Вам конкретную информацию об ее источнике. Если проверка данных при создании аккаунта не приведет к устранению ошибки, просим обратиться к Вашему почтовому провайдеру или в Службу поддержки клиентов BMW.
-
Почему отображаются не все электронные письма из почтового ящика, хотя они видны на других устройствах?
В зависимости от количества электронных писем в Вашем почтовом ящике не все письма синхронизируются с мобильным устройством. Если Вы используете POP3, то возможно, что письма уже были удалены на другом устройстве. Вы можете это проверить в Вашем почтовом ящике онлайн.
-
Что такое «Электронная подпись», и нужна ли она для создания аккаунта?
Электронная подпись представляет собой расширенную информацию об отправителе, которая автоматически вставляется в конце каждого Вашего электронного письма. Вы можете сохранить в ней Ваши личные или рабочие данные, такие как контактная информация, название компании или должность. Электронная подпись не является обязательной.
-
Как я узнаю, что необходимо активировать пункт меню «Альтернативное имя пользователя или пароль»?
Загляните в документацию по Вашему почтовому аккаунту и проверьте, требуются ли дополнительно к Вашему адресу электронной почты или имени пользователя другие данные для доступа. Если да, то активируйте данную опцию и дополните соответствующие данные.
-
Почему мне не удается удалить или создать на мобильном устройстве почтовый аккаунт в приложении «BMW Online Mail»?
В приложении «BMW Online Mail» отображаются все созданные в портале ConnectedDrive почтовые аккаунты. Невозможно создать или удалить почтовый аккаунт на мобильном устройстве в приложении «BMW Online Mail», это возможно только в приложениях (например, «Gmail (IMAP)») соответствующих почтовых провайдеров.
НАСТРОЙКИ – SEND-TO-CAR.
-
Как работает «Google Send to Car»?
Чтобы отправить точки интереса с карт Google (www.maps.google.ru) в Ваш автомобиль, выберите на картах Google в списке ответа на запрос по Вашему ключевому слову необходимую цель. В ниспадающем меню справа рядом с искомым ответом на запрос выберите «Отправить», «Отправить в автомобиль» и «Марка автомобиля: BMW». В поле «BMW Assist / Имя пользователя BMW ConnectedDrive» введите свое имя пользователя BMW ConnectedDrive или адрес электронной почты, указанный при регистрации. Адреса или места назначения, отправляемые Вами в автомобиль с веб-сайтов партнеров, находятся в меню CONNECTEDDRIVE/СООБЩЕНИЯ. Адрес места назначения Вы можете принять в навигацию как конечную цель маршута нажатием кнопки. Если у объекта указан номер телефона, и Ваш мобильный телефон подключен к автомобилю по Bluetooth, то Вы можете также осуществить вызов по данному номеру.
-
Какие необходимы условия, чтобы отправить объекты инфраструктуры или места назначения с карт Google в автомобиль?
Чтобы отправить адреса с карт Google в автомобиль, необходимо, чтобы автомобиль был оснащён опцией «Сервисы ConnectedDrive». Активируйте в меню «Отправить в автомобиль» отправку мест назначения в Ваш автомобиль через веб-сайты партнеров.
-
Могу ли я также отправить адрес с карт Google в другой автомобиль?
Вы можете отправить адрес с карт Google в другой автомобиль. Для этого введите в поле «BMW Assist / Имя пользователя BMW ConnectedDrive» имя пользователя того человека, в автомобиль которого Вы хотите отправить информацию.
-
Как посмотреть в автомобиле адрес или информацию об объекте, которую я отправил(-а) в свой автомобиль через карты Google?
Адреса или места назначения, отправляемые Вами в автомобиль с веб-сайтов партнеров, находятся в меню CONNECTEDDRIVE/СООБЩЕНИЯ. Адрес Вы можете принять в навигацию как конечную цель маршута нажатием кнопки. Если у объекта указан номер телефона, и Ваш мобильный телефон подключен к автомобилю по Bluetooth, то Вы можете также осуществить вызов по данному номеру.
-
В автомобиль не приходит ни одно сообщение.
Пожалуйста, проверьте в меню «Отправить в автомобиль», активирована ли отправка сообщений в Ваш автомобиль через веб-сайты партнеров. Если в учетной записи у Вас указано несколько автомобилей, то данные отправляются «предпочитаемому» автомобилю.
НАСТРОЙКИ – УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЯМИ.
-
Почему я не вижу в меню «Управление автомобилями» автомобиля?
В меню «Управление автомобилями» Вы не добавили автомобиль к своей учетной записи пользователя или уже удалили уже добавленный автомобиль. Когда Вы снова добавите автомобиль, то может пройти до 24 часов, пока он появится в «My BMW ConnectedDrive».
-
Что означает расположенное рядом с мои автомобилем указание «Ожидание активации»?
Вы недавно добавили этот автомобиль к своей учетной записи пользователя. Из соображений безопасности необходимо, чтобы Вы затем ввели код безопасности. Он был отправлен на Ваш автомобиль. В автомобиле Вы найдете его в меню CONNECTEDDRIVE/СООБЩЕНИЯ.
-
Срок действия кода безопасности истек. Что мне необходимо сделать, чтобы завершить активацию?
Из соображений безопасности код безопасности действует только в течение ограниченного времени. Вы можете в любой момент в меню «Управление автомобилями» запросить новый код безопасности. В случае возникновения вопросов, пожалуйста, обратитесь в Службу поддержки клиентов BMW.
-
Я удалил(-а) один автомобиль из списка доступных автомобилей. Каким образом я могу снова добавить автомобиль?
Вы можете снова добавить автомобиль, введя VIN номер.
НАСТРОЙКИ – ВОПРОС БЕЗОПАСНОСТИ.
-
Для чего я должен(-а) определить и отвечать на «Вопрос безопасности»?
Вопрос безопасности предназначается для защиты Ваших личных данных, а также для Вашей однозначной идентификации в «My BMW ConnectedDrive». Перед выполнением имеющих значение для безопасности функций (например, дистанционного управления Вашим автомобилем) Вы должны определить и ответить на вопрос безопасности.
НАСТРОЙКИ – УПРАВЛЕНИЕ СМАРТФОНАМИ.
-
Какие функции дистанционного управления доступны для моего автомобиля?
Доступные для Вашего автомобиля функции дистанционного управления зависят от выбранных Вами дополнительных опций. Обзор доступных для Вашего автомобиля функций дистанционного управления доступен в личном кабинете на клиентском портале «My BMW ConnectedDrive» в меню «Активировать дистанционное управление».
-
Как я могу воспользоваться функциями дистанционного управления с помощью приложения «My BMW Remote»?
Чтобы воспользоваться приложением «My BMW Remote», Вам необходимо сначала в меню «Параметры безопасности» активировать функции дистанционного управления, а затем выбрать и ответить на «Вопрос безопасности».
ИНФОРМАЦИЯ О ДОРОЖНОЙ СИТУАЦИИ ОНЛАЙН.
-
Почему информация о дорожной ситуации отображается не на всех дорогах?
Для получения качественной информации об обстановке на дорогах требуется определенное количество данных для анализа. Это количество данных доступно на дорогах с интенсивным движением.
-
Информация о дорожном движении доступна только в моём автомобиле?
BMW ONLINE.
-
Что делать, если при запуске BMW Online появляется следующее сообщение об ошибке (A208): «Установление связи невозможно. Повторите позже.»?
Проверьте качество приема сигнала: измените местоположение автомобиля и повторите запуск. Если проблема не устранена, обратитесь к официальному дилеру BMW.
-
Как активировать BMW Online в автомобиле?
Активация в автомобиле невозможна. Для того, чтобы пользоваться BMW Online, у Вас должен быть действующий договор на услуги ConnectedDrive.
-
Что делать, если в автомобиле постоянно появляется сообщение «Соединение невозможно»?
Обратитесь к официальному дилеру BMW.
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
-
Что такое Bluetooth®?
Bluetooth® – это промышленный стандарт, обеспечивающий беспроводную связь между устройствами. Различные функции поддерживаются в профилях Bluetooth®.В автомобиле, к примеру, используются профили Hands-free (громкая связь) и Phonebook Access Profile (телефонный справочник). Более подробную информацию о Bluetooth® можно получить на сайте www.bluetooth.com или www.bluetooth.org.
-
В каких моделях BMW предлагается технология Bluetooth®?
BMW был первым автопроизводителем, реализовавшим технологию Bluetooth® для интеграции мобильных телефонов и предлагающий ее во всех моделях. Необходимым условием для использования этого стандарта является дополнительное оборудование SA 6NS «Телефония с расширенным подключением для смартфонов» или SA 6NH «Устройство Hands-free с USB входом».
-
Какие поддерживающие Bluetooth мобильные устройства можно использовать в BMW с подготовкой под мобильный телефон?
Проверенные BMW мобильные устройства перечислены на сайте www.bmw.com/bluetooth. Там также приведена подробная информация о том, какие функции Вашего мобильного устройства поддерживаются в автомобиле, а также инструкции по применению.
-
Могу ли я использовать в автомобиле мобильное устройство с поддержкой Bluetooth, не входящее в перечень проверенных?
BMW рекомендует использовать перечисленные на сайте www.bmw.com/bluetooth мобильные устройства, успешно прошедшие проверку. Устройства, не вошедшие в этот перечень, как правило, должны поддерживать основные функции, но не были проверены концерном BMW.
-
Почему моего мобильного устройства нет в перечне проверенных BMW?
Из-за большого количества представленных на рынке устройств приходится делать выбор. Прежде чем то или иное мобильное устройство попадет в перечень, оно должно пройти тщательное тестирование со всеми подготовками под мобильный телефон в автомобилях BMW. Если тестирование прошло успешно, то мобильное устройство может быть включено в перечень проверенных концерном BMW. BMW сотрудничает со всеми ведущими изготовителями, чтобы по возможности своевременно добавлять новейшие мобильные устройства.
-
Могу ли я без проблем использовать мобильное устройство из перечня на сайте www.bmw.com/bluetooth с другой версией программного обеспечения?
BMW рекомендует использовать для мобильного устройства версию ПО, указанную на сайте www.bmw.com/bluetooth. Функциональность и совместимость других версий ПО не гарантируется. Однако опыт показывает, что при использовании более новой версии ПО следует ожидать похожего поведения системы в плане совместимости. Обратите внимание, что в некоторых случаях ограничения функциональности могут быть связаны с сохраненными в мобильном устройстве данными и их объемом.
-
Почему при пользовании разными мобильными устройствами возникают различия в плане управления и функциональности?
Стандарт Bluetooth по-разному реализуется изготовителями мобильных устройств.
Поскольку у разных мобильных устройств реализация стандарта Bluetooth заметно отличается и может изменяться даже на протяжении жизненного цикла одной модели, возможны нарушения работы в автомобиле, за которые BMW Group ответственности не несет. Помимо версии ПО мобильного устройства на совместимость могут влиять следующие факторы:- версия аппаратной части мобильного устройства
- конфигурация мобильного устройства (например, объем телефонной книги, энергосберегающий режим)
- режим работы мобильного устройства (например, состояние заряда АКБ, длительность работы, степень использования)
- сеть и SIM-карта
По этой причине в отдельных случаях не исключено эпизодическое ограничение функционала у вполне надежно работающих мобильных устройств.
-
Что будет, если в автомобиле находятся несколько зарегистрированных мобильных устройств с включенным Bluetooth?
При включении автомобильной телефонной системы автоматически выполняется поиск последнего подключенного мобильного устройства. Если оно не будет найдено в течение определенного времени, то автомобиль автоматически начнет искать следующий телефон в списке зарегистрированных. При необходимости поиск по списку повторяется.
-
К кому можно обратиться при возникновении проблем с интерфейсом Bluetooth моего мобильного устройства?
При наличии вопросов по Вашему мобильному устройству смотрите руководство по его эксплуатации или обратитесь к изготовителю / продавцу устройства.
-
Как узнать модель своего мобильного устройства?
Apple:
Узнайте серийный номер: [Настройки][Общее][Информация][Серийный номер]
Введите серийный номер на сайте: [support.apple.com/specs]HTC:
Как правило, указан на корпусе снаружи; можно также узнать через меню:
Windows Mobile 6.1: [Пуск][Настройки][Система][Информация об устройстве][Идентификация][№ модели]
Windows Mobile 6.5: [Настройки][Все настройки][Система][Информация об устройстве][Идентификация]
Android: [Меню][Настройки][Информация][№ модели]Motorola:
Информация, как правило, находится на CE-наклейке в корпусе; при необходимости выньте аккумуляторNokia:
*#0000#RIM:
[Приложения][Опции][Информация]Sony Ericsson:
Информация, как правило, находится на CE-наклейке в корпусе; при необходимости выньте аккумулятор
Можно и через меню: [Настройки][Общее][Состояние телефона] модельLG:
Информация, как правило, находится на CE-наклейке в корпусе; при необходимости выньте аккумуляторSamsung:
Информация отображается при запуске мобильного устройстваPalm:
[Информация об устройстве] [Название] -
Как узнать версию программного обеспечения моего мобильного устройства?
Apple:
[Настройки][Общее][Информация][Версия]HTC:
[Пуск][Настройки][Система][Информация об устройстве][Версия ПЗУ]Motorola:
*#9999# или [Меню][Настройки][Статус телефона][Дополнительно][Версия ПО] Milestone:[Настройки][Информация о телефоне][Версия ПО]Nokia:
*#0000#RIM:
[Приложения][Опции][Информация]Sony Ericsson:
[Меню][Настройки][Обновление ПО][Версия ПО]
Windows (напр. X1): [Пуск][Настройки][Система][Информация об устройстве][Версия ПЗУ]LG
2945#*# или [Меню][Настройки][Настройки телефона][Информация о телефоне]Samsung
*#1234# или *#9999# или *#0000#Palm
[Информация об устройстве][Дополнительно][Программное обеспечение] -
При восстановлении заводских настроек мобильного устройства система запрашивает код устройства. Где его взять?
Эту информацию смотрите в руководстве по эксплуатации устройства или обратитесь к изготовителю устройства.
-
Слишком высокая/низкая громкость разговора в автомобиле. Как ее регулировать?
Проверьте, дает ли улучшения изменение громкости органами управления в автомобиле. Кроме этого, в зависимости от используемого мобильного устройства, улучшения можно добиться изменением громкости на мобильном устройстве.
-
На что нужно обращать внимание при использовании мобильного устройства в автомобиле?
Не подвергайте мобильное устройство воздействию экстремальных условий окружающей среды (температуры, влажности воздуха и пр.), иначе функциональность уже не сможет быть гарантирована; напр. при высокой температуре зарядная электроника мобильного устройства отключается. См. также руководство по эксплуатации своего мобильного устройства.
-
Что такое аудиоинтерфейс USB?
Аудиоинтерфейс USB позволяет подключать к автомобилю Apple iPhone / iPod, MP3-плееры и USB-накопители через USB-интерфейс или подходящий адаптер Snap-In (не через Bluetooth или вход AUX). Через органы управления автомобиля можно управлять подключенным устройством и воспроизводить записанные на нем аудиофайлы. Доступен выбор треков по жанру, исполнителю, альбому, названию и спискам воспроизведения. Отображаемая информация зависит от данных, записанных в MP3-плеере (напр. тегов ID3).
-
Какие устройства поддерживаются?
Поддерживаются следующие классы устройств (см. информацию о совместимости на соответствующем сайте BMW Group):
- Apple iPhone и iPod
- MP3-плееры и USB-накопители (USB-накопители сверхбольшой емкости согласно спецификации USB Mass Storage Class)
- MP3-плееры с протоколом Media Transfer Protocol (MTP)
- Индикация «Устройство не поддерживается» указывает на использование устройства несовместимого класса
Из-за множества предлагаемых на рынке устройств и их технических различий их безупречная работа в автомобиле может быть гарантирована только после успешной проверки функционирования.
-
На что следует обращать внимание при использовании USB-устройств в автомобиле?
Обратите внимание, что мобильные USB-устройства разрабатывались не для использования в автомобиле, и особые условия эксплуатации в автомобиле, такие как высокая и низкая температура и вибрация могут привести к повреждениям.
-
На что следует обращать внимание при использовании USB-накопителей?
В отдельных случаях может случиться так, что автомобиль не будет распознавать старые USB-накопители и накопители с низкой скоростью передачи данных, либо будут иметь место длительные задержки. Кроме того, избегайте файловой системы CDFS. Рекомендуется система FAT32. Другие поддерживаемые форматы см. в руководстве по эксплуатации и обслуживанию автомобиля.
-
Что следует иметь в виду при подключении мобильного устройства в качестве аудиоустройства?
При подключении мобильных устройств к USB-интерфейсу следует иметь в виду, что некоторые модели исключают одновременную работу устройства через Bluetooth, т.е. прием или выполнение вызовов не будет гарантирован.
-
Подается ли напряжение на подключенное устройство?
На подключенные Apple iPhone / iPod, MP3-плееры и мобильные телефоны напряжение подается через USB-интерфейс. В зависимости от развлекательной системы доступен ток до 1 A. Если аккумулятор Вашего устройства до подключения к аудиоинтерфейсу USB был сильно разряжен, то может пройти несколько минут, прежде чем Вы сможете использовать его для воспроизведения аудиофайлов. Если автомобильная система выключена, то Ваше устройство не будет заряжаться.
-
Что нужно иметь в виду при отсоединении USB-устройства от автомобиля?
Вы можете отсоединить свое USB-устройство от автомобиля в любое время и без потери данных.
-
Что нужно, чтобы вывести на экран обложку альбома?
В автомобилях с графическим дисплеем может отображаться также сохраненная в плеере обложка.
У MP3-плееров (USB-накопители сверхбольшой емкости согласно спецификации USB Mass Storage Class или с протоколом Media Transfer Protocol (MTP)) отображаемые обложки должны быть записаны в отдельных аудиофайлах (в мета-данных). Для сохранения обложек альбомов в аудиофайлах используйте специальное ПО (напр. Apple iTunes, Windows Media Player и пр.). -
Как узнать версию ПО у iPhone / iPod?
Версию программного обеспечения iPhone / iPod можно посмотреть в меню Настройки > Общее > Информация > Версия. Более подробную информацию см. на сайтах Apple. Обратите внимание, что iTunes может автоматически обновлять программное обеспечение iPhone / iPod, что может нарушить взаимодействие iPhone / iPod с аудиоинтерфейсом USB.
-
Как сбросить настройки моего iPhone / iPod?
Инструкцию по сбросу настроек iPhone / iPod см. на сайте:
support.apple.com/kb/HT1320 -
Что такое MP3-плеер с поддержкой МТР?
Протокол MTP (Media Transfer Protoсоl) – усовершенствованный протокол переноса изображений (РТР, Picture Transfer Protoсоl). Он позволяет передавать данные между оконечными устройствами и компьютерами. В MP3-плеерах с поддержкой МТР используется протокол MTP для передачи и синхронизации аудиофайлов. Некоторые MP3-плееры с поддержкой МТР позволяют вручную переключать режимы MTP и USB Mass Storage Mode. См. руководство по эксплуатации используемого устройства.
-
Можно ли в автомобиле воспроизводить видео?
Через аудиоинтерфейс USB Вы можете воспроизводить аудио- и видеофайлы с iPhone / iPod или USB-устройства в зависимости от комплектации автомобиля.
Воспроизведение видео с iPhone / iPod возможно только через адаптер Snap-In или специальный переходной кабель. Узнайте у своего дилера, в какой мере возможно воспроизведение видео с iPhone / iPod и где можно приобрести специальный переходной кабель / адаптер Snap-In.
Воспроизведение видео для Вашей безопасности возможно только во время стоянки.
ВОПРОСЫ И ИНСТРУКЦИИ ПО УПРАВЛЕНИЮ.
-
Как зарегистрировать мобильное устройство в системе подготовки под мобильный телефон (выполнить сопряжение)?
В целях безопасности Ваше мобильное устройство и система подготовки под мобильный телефон должны пройти разовую регистрацию (выполнить сопряжение). Указания к процессу регистрации см. в руководстве по эксплуатации автомобиля и в руководстве по эксплуатации мобильного устройства.
Если мобильное устройство уже зарегистрировано в автомобиле, то соединение автоматически устанавливается с началом движения. Однако при этом функция Bluetooth® должна быть активирована и в телефоне, и в автомобиле.
При регистрации система попросит ввести пароль. Его можно выбрать произвольно, но в целях безопасности он должен состоять не менее чем из четырех цифр и быть нетривиальным (напр. «0000» или «1234»). -
Можно ли подключить через Bluetooth одновременно несколько мобильных устройств?
Одновременно может быть зарегистрировано до четырех мобильных устройств. Но подключение в данный момент времени может быть активно только для одного из них.
Если Ваш BMW поддерживает воспроизведение аудио через Bluetooth, то одновременно можно подключить к автомобилю еще одно устройство (мобильное устройство или аудиоплеер с поддержкой Bluetooth). -
Можно ли во время разговора по телефону вынуть ключ зажигания?
Во время разговора можно спокойно вынуть ключ из замка зажигания, разговор при этом не оборвется. Телефонная система остается включенной до тех пор, пока Вы или Ваш собеседник не завершите разговор. Однако в зависимости от комплектации автомобиля и степени заряда батареи может быть инициировано более раннее отключение телефонной системы автомобиля. В таком случае разговор можно продолжить через мобильный телефон.
-
В своем мобильном я вношу изменения в список контактов, ежедневник, задачи или заметки. Когда эти изменения отображаются в автомобиле?
Проверьте на www.bmw.com/bluetooth, поддерживается ли соответствующая функция Вашим мобильным устройством и комплектацией автомобиля.
Как правило, обновление данных начинается при включении зажигания. Здесь обратите внимание также на индикацию на Вашем мобильном устройстве: при необходимости подтвердите передачу данных. -
Как можно изменить сортировку моих записей в телефонном справочнике (напр. по фамилии)?
Порядок сортировки записей в телефонном справочнике зависит и от мобильного устройства, и от комплектации автомобиля. Некоторые мобильные устройства не разделяют имена и фамилии, т.е. и имя, и фамилия заносятся в одно текстовое поле; при этом интерпретация имени и фамилии у многих мобильных устройств определяются запятой или точкой с запятой.. Это относится и к записям на SIM-карте. Некоторые мобильные устройства позволяют настроить последовательность сортировки – хотя она и не обязательно учитывается при передаче данных из телефонного справочника через Bluetooth.
В современных автомобилях соответствующей комплектации можно настроить порядок сортировки на дисплее управления.
Более подробную информацию Вы найдете в руководстве по эксплуатации и обслуживанию Вашего автомобиля и на сайте www.bmw.com/bluetooth. -
Почему нельзя использовать функцию конференц-связи в автомобиле?
Эта функция должна поддерживаться и комплектацией автомобиля, и мобильным устройством, и провайдером сотовой связи; соответственно провайдер должен включить эту функцию на SIM-карте.
Более подробную информацию Вы найдете в инструкции к своему мобильному устройству, в руководстве по эксплуатации и обслуживанию Вашего автомобиля и на сайте www.bmw.com/bluetooth.
Примечание: если услуга ожидания вызова не активирована, то конференц-связь с входящим вызовом невозможна. -
Почему при входящем вызове не отображается номер вызывающего абонента?
Как правило, номер не отображается потому, что вызывающий абонент активировал функцию «анти-АОН» в своем мобильном устройстве.
-
Почему при исходящем вызове мой номер не отображается у вызываемого абонента?
Проверьте в настройках своего мобильного устройства, не включена ли у Вас функция «анти-АОН».
Если нет, то, возможно, что Ваш провайдер сотовой связи по умолчанию включает подавление автоматического определения номеров («анти-АОН»). Рекомендуется связаться с провайдером и отключить анти-АОН. -
Почему записанные в мобильном устройстве расписания встреч, задачи и заметки не отображаются в меню «Офис» моего автомобиля?
Расписания встреч, которые должны были состояться более 20 дней назад или до которых осталось более 50 дней, не передаются. Выполненные дела или дела, до выполнения которых остается более 90 дней, не передаются. В зависимости от количества встреч, записанных в мобильном устройстве, в автомобиле отображаются не все встречи.
Более подробную информацию Вы найдете в инструкции к своему мобильному устройству, в руководстве по эксплуатации и обслуживанию Вашего автомобиля и на сайте www.bmw.com/bluetooth. -
Совпадают ли журналы вызовов в автомобиле и мобильном устройстве?
Передача журналов вызовов зависит и от мобильного устройства, и от автомобиля. Проверьте на www.bmw.com/bluetooth, какие мобильные устройства поддерживают экспорт журналов вызовов и наличие этой функции в Вашем автомобиле.
При использовании мобильных устройств, не поддерживающих журналы вызовов, в отображаемых в автомобиле журналах будут содержаться лишь те вызовы, которые осуществлялись через Bluetooth в автомобиле. -
Почему в автомобиле я не могу просмотреть все SMS мобильного устройства?
Передача SMS зависит и от мобильного устройства, и от автомобиля. См. также информацию на сайте www.bmw.com/bluetooth.
-
Как воспользоваться функцией «воспроизведение аудио через Bluetooth®» в автомобиле?
Убедитесь, что эта функция активирована на дисплее управления, и проверьте на www.bmw.com/bluetooth, поддерживает ли Ваше мобильное устройство воспроизведение аудио через Bluetooth.
У некоторых мобильных устройств требуется запустить программу для воспроизведения аудиофайлов на Вашем мобильном устройстве и выбрать трек. -
Как продолжить воспроизведение музыки через Bluetooth® после разговора или прослушивания сообщения о дорожной ситуации?
Обычно воспроизведение музыки автоматически возобновляется. Если это не происходит, то для возобновления воспроизведения можно нажать кнопку регулирования громкости.
-
Могу ли я использовать функцию воспроизведения аудио со своего мобильного устройства через Bluetooth, если оно подключено к автомобилю через адаптер Snap-In или USB-кабель?
Эта функция поддерживается не всеми мобильными устройствами. В случае проблем при воспроизведении музыки отключите аудиорежим (Bluetooth) на дисплее управления.
-
Почему сохраненные в телефонной книге фото некоторых моих контактов не отображаются на дисплее управления?
Проверьте на www.bmw.com/bluetooth, поддерживается ли отображение фото контактов Вашим мобильным устройством и комплектацией автомобиля. Обратите внимание, что количество поддерживаемых фото контактов ограничивается системой.
-
Как обновлять ПО автомобиля?
На www.bmw.com/update приведена более подробная информация по этой теме.
-
Как пользоваться дополнительной опцией «Интернет» через мое мобильное устройство?
Необходимым условием является наличие опции SA 614.
Обратите внимание, что перед первым использованием функции «Интернет» в автомобиле нужно обновить службы через меню: ConnectedDrive > Option > Обновить службы BMW.
Кроме того, убедитесь, что Ваше мобильное устройство правильно настроено: соответствующую информацию см. ниже в этом разделе вопросов и ответов. -
Как мне настроить мобильное устройство для пользования Интернетом?
В руководстве по эксплуатации мобильного устройства приведены указания по настройке имени точки доступа (APN); альтернативные поисковые признаки – «Настройки Интернет», «Настройки модема», «Настройки привязки». Необходимые настройки можно получить у своего провайдера.
Обратите внимание, что большинство мобильных устройств Sony Ericsson учитывают лишь первую позицию списка APN; рекомендуется удалить остальные конфигурации APN. -
После установления соединения через Bluetooth мое мобильное устройство самопроизвольно пытается набрать телефонный номер.
В сочетании с BMW TeleServices (SA 6AA) в случае необходимости техобслуживания автоматически инициируется вызов BMW TeleService Call. При этом система пытается (если необходимо, то многократно) установить соединение через мобильное устройство для передачи данных автомобиля.
-
Почему некоторые записи отображаются в автомобиле дважды?
Если мобильное устройство поддерживает передачу записей SIM-карты, то в автомобиле будут отображаться и они.
-
Почему при выполнении вызова отображается имя другого контакта?
Это может происходить в случае, когда несколько записей в телефонном справочнике имеют одинаковый номер телефона. При совершении вызова отображается одно из имен, для которого записан используемый номер.
-
Существуют ли ограничения при использовании имен файлов и имен устройств?
Имена файлов должны быть короткими, чтобы отображаемая длина, включая пути к папкам, не превышала 255 знаков. При превышении этой длины или при наличии на носителе нескольких файлов в одинаковым именем они выделяются цифрами, и имена укорачиваются. При присвоении имени своему устройству не используйте специальные символы.
-
Почему иногда проходит какое-то время, прежде чем удается получить доступ к треку через функцию поиска?
При первом подключении MP3-плееров или USB-накопителя доступ к аудиофайлам возможен только через структуру каталогов Вашего устройства. Более удобный поиск по жанру, исполнителю, альбому или названию трека становится доступен после передачи соответствующей информации о файле. Поведение MP3-плеера или USB-накопителя, например длительность синхронизации и скорость управления, зависит от емкости ЗУ и технологии используемого устройства, а также от количества и типа записанных треков. У MP3-плееров с флэш-памятью 8 Гб эта синхронизация длится около 10 минут; у других устройств она может длиться дольше. В течение этого времени треки можно выбирать через каталоги и по именам файлов.
-
Существуют ли ограничения при использовании списков воспроизведения?
Списки воспроизведения в формате M3U поддерживаются всеми аудиоинтерфейсами USB в автомобилях BMW. В зависимости от типа аудиоинтерфейса USB поддерживаются и другие форматы. Соответствующую информацию см. в руководстве по эксплуатации.
-
Почему мой автомобиль не всегда начинает воспроизведение с аудиоинтерфейса USB, хотя последний раз воспроизведение осуществлялось с внешнего устройства?
Некоторым USB-устройствам требуется больше времени на распознавание через аудиоинтерфейс USB, в зависимости от объема, емкости и скорости доступа. Это становится заметно, к примеру, по тому, что в развлекательной системе некоторые устройства требуется выбирать вручную, а воспроизведение музыки не начинается автоматически, хотя при выходе из автомобиля аудиоинтерфейс USB был последним активным аудиоисточником.
-
Почему мой iPhone / iPod не распознается аудиоинтерфейсом USB?
В отдельных случаях могут возникать проблемы с распознаванием Apple iPhone / iPod. Помочь может следующее:
- Отсоедините и снова подключите Apple iPhone / iPod.
- Проверьте, соединен ли Apple iPhone / iPod с аудиоинтерфейсом USB через подходящий переходной кабель.
- Проверьте кабель на отсутствие повреждений; избегайте его скручивания.
- Если в автомобиле поддерживается расширенное соединение музыкального плеера мобильного телефона (через адаптер Snap-In), то может потребоваться отсоединить адаптер Snap-In от базовой платы, если Вы захотите воспользоваться своим iPhone / iPod через USB-интерфейс. В этом случае это распространяется и на пустой адаптер Snap-In.
- Проверьте степень заряда Apple iPhone / iPod.
- Если вышеназванные меры ни к чему не приведут, то перезагрузите свой Apple iPhone / iPod.
-
Почему мой МР3-плеер / мобильный телефон не распознается аудиоинтерфейсом USB?
В редких случаях могут возникать проблемы с распознаванием подключаемого устройства.
К примеру, если при выключении и повторном включении автомобильной системы мобильное устройство останется подключенным через USB-кабель, то соединение через USB эпизодически может не восстанавливаться. В этом случае соединение нужно разрывать и снова восстанавливать.
АССОРТИМЕНТ ИЗДЕЛИЙ.
-
Могу ли я использовать в своем BMW также профиль Bluetooth® SAP (SIM Access Profile)?
Работа допоборудования SA 6NB или адаптера Snap-In SAP возможна либо через SIM-карту GSM-провайдера, либо через мобильный телефон, поддерживающий профиль Bluetooth SAP.
-
Для чего мне нужно допоборудование «расширенное соединение музыкального плеера в мобильном телефоне» (SA 6NF)?
Дополнительно к уже имеющемуся в автомобиле телефонному оборудованию (SA 633 или SA 644) и аудиоинтерфейсу USB (SA 6FL) с помощью расширенного подсоединения музыкального плеера в мобильном телефоне (SA 6NF) можно почти во всех сериях для изысканных мобильных устройств через подходящий USB-адаптер Snap-In получить доступ к записанным там аудиоданным.
С USB-адаптером Snap-In для Вашего мобильного устройства Вы можете использовать свое мобильное устройство одновременно и для функции громкой связи, и для воспроизведения музыки. -
Нужен ли мне адаптер Snap-In для работы моего мобильного устройства в автомобиле?
Для оптимальной работы мобильных устройств в автомобиле BMW Group рекомендует использовать адаптер Snap-In, обеспечивающий надежную фиксацию, зарядку мобильного устройства и подключение наружной антенны. Информацию об условиях приобретения адаптера Snap-In см. на XXXwww.bmw.com/bluetoothXXX.
-
Какое дополнительное оборудование мне нужно для аудиоинтерфейса USB?
Дополнительное оборудование (может входить в серийную комплектацию) SA6NL, SA6NK, SA6NH или SA6FL поддерживает воспроизведение аудио с USB-устройств.
В автомобилях, где аудиоинтерфейс USB входит в серийную комплектацию, номера дооборудования (SA …) отдельно не указываются. -
Могу ли / должен ли я использовать в автомобиле переходной кабель?
Для подключения Ваших устройств можно использовать удлинители, а также переходные кабели с USB mini/micro на USB. Использование гибкого переходного кабеля даже рекомендуется – для защиты USB-интерфейса и Вашего MP3-плеера от механических повреждений. При этом длина кабеля не должна превышать одного метра.
-
Почему мое мобильное устройство не регистрируется в системе несмотря на введенный пароль?
Сначала рекомендуется проверить, имеется ли мобильное устройство в списке проверенных концерном BMW (на сайте XXXwww.bmw.com/bluetoothXXX).
Введенный в автомобиле пароль должен совпадать с введенным в мобильном устройстве. Кроме того, процесс регистрации должен быть завершен в течение 30 секунд. У более старых моделей рекомендуется ввести пароль в течение 7 секунд. Если требуется повторное проведение регистрации, то нужно удалить уже введенные записи в списках устройств. См. также руководство по эксплуатации своего мобильного устройства. -
В чем может быть причина сбоя автоматического восстановления подключения моего мобильного устройства или отсутствия прежде надежной поддержки той или иной функции?
Убедитесь, что связь через Bluetooth® активирована в мобильном устройстве и в автомобиле. Если автоматического подключения не происходит, то обратите внимание на индикацию на Вашем мобильном устройстве.
Некоторые мобильные устройства требуют квитирования установления связи для текущего и последующих подключений. Подробные инструкции см. в руководстве по эксплуатации мобильного устройства.
Если мобильное устройство не подключается автоматически даже после нескольких попыток, то можно полностью выключить и снова включить мобильное устройство, даже кратковременно отсоединить аккумулятор, либо вернуть настройки мобильного устройства к заводским.
Однако перед сбросом настроек настоятельно рекомендуется сохранить данные.
См. также руководство по эксплуатации своего мобильного устройства.
Также проверьте, осталась ли регистрационная информация в автомобиле и в мобильном устройстве. Если нет, то нужно удалить оставшиеся регистрационные записи и выполнить регистрацию заново.
Если подключение через Bluetooth нестабильное и часто прерывается, то в большинстве случаев имеет место неисправность аппаратной части мобильного устройства или же дело в данных, сохраненных в мобильном устройстве (записях телефонного справочника, SMS, журналах вызовов и пр.). В этом случае рекомендуется восстановить заводские настройки мобильного устройства после соответствующего сохранения данных. -
В поле индикации не отображается имя абонента, хотя этот абонент записан в память мобильного устройства.
Если при наличии соединения через Bluetooth разговор был начат с мобильного устройства, то индикация телефонного номера / имени абонента на дисплее управления не может быть гарантирована. В противном случае проверьте, отображается ли телефонный справочник мобильного устройства на дисплее управления, и корректно ли передан контакт.
-
Почему некорректно отображается напряженность поля?
Эта функция поддерживается не всеми мобильными устройствами. Некоторые мобильные устройства еще и передают текущую напряженность поля с большой задержкой. См. также информацию на сайте XXXwww.bmw.com/bluetoothXXX.
На дисплее управления отображаются не все контакты и, соответственно, не все сведения о контактах мобильного устройства. Передача контактов зависит и от мобильного устройства, и от автомобиля. Количество контактов ограничивается системой. См. также информацию на сайте XXXwww.bmw.com/bluetoothXXX. -
Почему телефонный справочник моего Blackberry не отображается в автомобиле?
Мобильные устройства Blackberry во многих случаях работают в режиме Enterprise, когда IT-администратор компании устанавливает настройки безопасности (как называемую «Policy»).
В большинстве случаев для решения проблемы достаточно отрегулировать одну из этих настроек безопасности. Проверьте, поставлено ли «Нет» у следующей опции:
Опции > Опции безопасности > Общие настройки > Вставить адресную книгу > Нет
Если изменение этой опции невозможно или нецелесообразно, то обратитесь к своему IT-администратору. -
В папке Office нет сообщений, записей календаря, задач и заметок.
Сначала проверьте на сайте XXXwww.bmw.com/bluetoothXXX, поддерживает ли Ваше мобильное устройство необходимые Вам функции в Вашем автомобиле. Обратите внимание, что загрузка электронных сообщений и SMS, а также календаря, задач и заметок начинается лишь после полного окончания загрузки телефонного справочника; это может занять несколько минут в зависимости от его размера и содержания. Также обратите внимание, что во время разговора процесс загрузки прерывается.
Затем загружаются записи календаря, задачи, заметки и сообщения. -
Вскоре после установления соединения через Bluetooth мое мобильное устройство подает повторяющиеся сигналы оповещения, которые частично передаются через автомобильные динамики.
При доступе к записям календаря, задачам и заметкам некоторые мобильные устройства издают сигналы оповещения. В зависимости от мобильного устройства эти сигналы можно отключить (например, в настройках профиля). Отображаемые в мобильном устройстве сообщения о состоянии и ошибках можно проигнорировать.
-
Почему вместо содержимого (электронных сообщений и SMS) отображается только текст <Шифрование содержимого> (или <Content Protection>)?
В этом случае шифрование содержимого (Content Protection) предотвращает передачу данных с заблокированного Blackberry в автомобиль. После разблокировки Blackberry паролем сообщения передаются корректно.
Для решения проблемы раз и навсегда нужно поменять настройки безопасности мобильного устройства: Меню > Опции > Безопасность > Шифрование: отключить. Если поменять эти настройки нельзя, то обратитесь в IT-отдел Вашей компании (администратору сервера Blackberry Enterprise). -
Почему не воспроизводятся купленные мной треки?
Зачастую купленные треки имеют так называемую защиту от копирования (DRM: Digital Rights Management). Защищенные от копирования треки не воспроизводятся и пропускаются. Воспроизводится следующий трек в списке. То же самое происходит и в случае с поврежденными треками.
-
Почему слышны шумовые помехи при воспроизведении моих треков?
Проверьте свои MP3-файлы и при необходимости кондиционируйте их заново или с помощью другого программного обеспечения. Если Вы подключили свое устройство к входу Aux-In, то установите на устройстве максимальную громкость и затем регулируйте громкость в развлекательной системе автомобиля.
-
Почему при воспроизведении видео с iPhone / iPod через адаптер Snap-In нет звука?
Проверьте, используется ли адаптер Snap-In для видео. Отсоедините кабель от гнезда AUX (аналоговый вход).
-
Почему некоторые треки можно найти только в каталоге?
Если отдельные треки можно найти только в каталоге, то проверьте сведения о тегах ID3 у этих треков. Если они неправильно заполнены, то и треки не смогут расположиться в правильном порядке.
-
Дома я изменил один трек – почему я не вижу изменений в автомобиле?
При изменении тегов ID3 в файлах на носителе данных в отдельных случаях может получаться так, что аудиоинтерфейс USB не будет распознавать изменения. В таких случаях нужно отсоединить устройство от аудиоинтерфейса USB и удалить с устройства какой-нибудь файл или добавить туда какой-нибудь файл. Тем самым Вы инициируете принудительное считывание информации о треках при очередном подключении к аудиоинтерфейсу USB.
-
Почему иногда проходит какое-то время, прежде чем аудиоинтерфейс USB среагирует на настройку «воспроизведение в случайном порядке»?
Воспроизведение в случайном порядке выполняется Вашим Apple iPhone / iPod или аудиоинтерфейсом USB. Время активации этой настройки зависит от величины списков воспроизведения. Если списки очень большие, то могут возникать задержки.
-
Почему иногда проходит какое-то время, прежде чем аудиоинтерфейс USB среагирует на настройку «воспроизведение в случайном порядке»?
Воспроизведение в случайном порядке выполняется Вашим Apple iPhone / iPod или аудиоинтерфейсом USB. Время активации этой настройки зависит от величины списков воспроизведения. Если списки очень большие, то могут возникать задержки.
-
Почему в списках я вижу какие-то цифры вместо названий треков или альбомов?
Отображаемые цифры – это спецсимволы для записей в списках, которые отображаются тогда, когда Ваш МР3-плеер не может достаточно быстро подкачивать информацию. Как только информация становится доступной, записи в списках дополняются.
-
Почему иногда высвечивается «Выполняется считывание данных…», а запрашиваемые списки появляются с небольшой задержкой?
Эта индикация появляется при быстрой прокрутке списка или перелистывании в папках с большим количеством записей.
-
Почему мои треки воспроизводятся с разной громкостью?
Если MP3-файлы воспроизводятся с разной громкостью, хотя громкость воспроизведения в автомобиле не меняется, то дело может быть в самих MP3-файлах. Проверьте настройки громкости при преобразовании аудиофайлов в MP3-файлы и при необходимости снова выполните преобразование аудиофайлов в MP3-файлы. Можно также использовать программу для нормализации (уравнивания) громкости Вашей фонотеки.
-
Почему фильтр музыки в моем устройстве Apple остается несохраненным?
В более старых версиях ПО может случаться так, что фильтр музыки не сохраняется в автомобиле. Поэтому обновите прошивку Вашего устройства Apple. Версию установленного ПО можно узнать в меню Вашего устройства Apple: Настройки > Общее > Информация > Версия.
-
Почему при воспроизведении видео с iPhone / iPod я вижу черный экран?
В редких случаях может отображаться черная картинка, если в Вашем устройстве Apple активны фоновые приложения. В этом случае закройте ненужные приложения через Task Manager Вшего устройства.
-
Почему мои видео с iPhone / iPod отображаются не по центру?
В таком случае еще раз выберите нужный видеоролик на iPhone / iPod. Наилучшего качества воспроизведения Вы добьетесь, если на iPhone / iPod выбрана система настроек видео NTSC и активирован широкоэкранный показ (Wide Screen = On).
Частые ошибки при диагностировании кода P0003
- Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0003 является поспешная замена регулятора подачи топлива без предварительной проверки других компонентов топливной системы.
- Несмотря на то, что проблема может заключаться в неисправности регулятора, перед его заменой необходимо выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки. В первую очередь необходимо проверить электрические провода и разъем регулятора подачи топлива.
- Также для надлежащего диагностирования и постановки правильного диагноза важно использовать специальное оборудование, такое как усовершенствованный диагностический сканер, цифровой вольтметр и манометр для жидкого топлива.
- Увеличение расхода топлива
- Повреждение двигателя из-за нестабильности топлива
- Повреждение каталитического нейтрализатора, ремонт которого стоит достаточно дорого
- Повреждение модуля управления двигателем (ECM). В этом случае может потребоваться перепрограммирование модуля.
- Повреждение электрических проводов, относящихся к регулятору подачи топлива
Также следует отметить, что при сохранении данного кода ошибки в памяти компьютера и загорании индикатора Check Engine автомобиль, скорее всего, не сможет пройти проверку на токсичность отработавших газов.
Также следует отметить, что при сохранении данного кода ошибки в памяти компьютера и загорании индикатора Check Engine автомобиль, скорее всего, не сможет пройти проверку на токсичность отработавших газов.
Ошибка egs BMW — Автогностика
Как убрать экстренный вызов на телефоне, что делать и почему так пишет
Цитата: Сообщение от ALEKSANDER M. +100. Цезарь нужно вырезать! Отключение часто не решает проблему глюков. У меня из-за цезаря глючил датчик уровня масла. Подходит старинная русская поговорка: «Семь бед — один ответ»
Ошибка по подушке безопасности и по модулю ГЛОНАСС — Страница 6
Последняя ошибочка по датчику рулевого колеса который является частью блока управления рулевой колонки. Как было видно из схемы шины там висят куча разных датчиков и ABS выкидывает нечто на подобии такого сообщения это ошибка по другой шине но смысл думаю ясен.
Сос тест в авто если нажать кнопку — Авто Брянск
- Коррозия разъема регулятора подачи топлива
- Короткое замыкание в электрических проводах, идущих от регулятора подачи топлива к модулю управления двигателем (ECM)
- Неисправность регулятора подачи топлива
- Неисправность модуля управления двигателем (ECM)
Если в момент ДТП сработали подушки безопасности, система формирует минимальный набор данных координаты, параметры движения автомобиля, время, VIN-код автомобиля и другую информацию , который необходим для экстренного реагирования, и передает его оператору системы ЭРА ГЛОНАСС. Анализ данных, полученных с помощью диагностического сканера.
Ошибка P0003 BMW — Регулятор подачи топлива — низкое напряжение цепи Как это происходит можно посмотреть на видео: Кстати был-бы интересен эксперимент с полным экранированием машины от приема сигналов сотовой связи. Несмотря на то, что некоторые детали лонжероны, капот, крылья, подвеска на подрамнике выполнены из алюминия, кузов ощущается, как нечто целое и неделимое.
Описание функций блока освещения салона (БОС)
При включении зажигания индикатор состояния системы №4 загорается красным цветом на 5 секунд, затем гаснет. Также индикатор загорается красным цветом при обнаружении каких-либо ошибок в функционировании СВЭОС. Для определения ошибок следует подождать 1 минуту после включения зажигания. В таблице описаны режимы работы сигнализатора:
| Характер неисправности | Режим работы СВЭОС | Цвет подсветки кнопки «SOS» (белый/красный) |
Состояние индикатора |
|---|---|---|---|
| Все исправно | Инициализация (при включении зажигания) |
Белый | Горит 5 сек. |
| Режим ожидания | Белый | Не горит | |
| Дозвон | Красный , мигает | ||
| Голосовая связь | Красный , горит | ||
| Неисправность компонентов СВЭОС | Режим ожидания | Белый | Горит |
| Дозвон | Красный , мигает | ||
| Голосовая связь | Красный , горит |
Несмотря на то, что проблема может заключаться в неисправности регулятора, перед его заменой необходимо выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки.
| Характер неисправности | Режим работы СВЭОС | Цвет подсветки кнопки «SOS» (белый/красный) |
Состояние индикатора |
|---|---|---|---|
| Все исправно | Инициализация (при включении зажигания) |
Белый | Горит 5 сек. |
| Режим ожидания | Белый | Не горит | |
| Дозвон | Красный , мигает | ||
| Голосовая связь | Красный , горит | ||
| Неисправность компонентов СВЭОС | Режим ожидания | Белый | Горит |
| Дозвон | Красный , мигает | ||
| Голосовая связь | Красный , горит |
Что означает ошибка P0003 BMW
Обновляем ПО смартфона
Ошибка P0003 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил проблему, связанную с регулятором давления топлива на топливной рампе.
«ВСЕ НИЩЕБРОДЫ!» test-drive BMW X5M (E70)
Ещё одна причина по поводу SIM-карты, это то, что ваш мобильный оператор, может не поддерживать покрытие на территории, где вы находитесь. , то после слов Введите результат проверки никаких переключений 33 делать не нужно в течение 7 секунд.
Что я должен делать?
- проведение самодиагностики;
- прием сигналов навигационных спутниковых систем ГЛОНАСС и GPS;
- постоянное вычисление времени;
- постоянное вычисление скорости;
- постоянное вычисление направления движения;
- постоянное вычисление координат местонахождения автомобиля.
Но, тем не менее, в одном германцы схожи все современные немецкие автоматы имеют в своём составе так называемый мехатроник сложный компьютерно-электро-гидравлический узел, выполняющий все функции управления коробкой. Во время дозвона подсветка клавиши SOS мигает красным цветом.
Ошибка АКПП BMW F10 Если код ошибки появится снова, механик проверит электрические провода, относящиеся к регулятору подачи топлива, на наличие повреждений. Он разрежет защитное покрытие, осмотрит жгут проводов и заменить покрытие. Но не пугайтесь таким выражение, ничего сложного в данной операции нет, просто очень внимательно следуйте инструкции. Нам нужно разобраться с датчиком суммарного угла, на схеме он изображен не очень корректно, я бы его отдельным узлом вывел, ну да ладно, вот он.
Коды ошибок BMW 5 серии E60 с 2004 АКПП часть 2
Коды ошибок неисправностей и их расшифровка на русском языке для BMW 5 серии E60 с 2004 года
Система управления коробкой передач часть 2
Какой бензин выгоднее?
А92А95
Частота вращения холостого хода двигателя
Неправильное сообщение от блока управления двигателем
Частота вращения холостого хода двигателя
Отсутствие сообщений от блока упр. двигателем
Напряжение питания устройства управления КПП
Напряжение питания устройства управления КПП
Как рассчитать стоимость ОСАГО самостоятельно? Подбор самой выгодной страховки:
Рассчитать стоимость
Напряжение питания устройства управления КПП
Напряжение питания границы отключения устройства управления
Иммобилайзер в устройстве управления коробкой передач заблокирован
Контроль момента У затребованный крутящий момент двигателя
Сигнал CAN от блока управления двигателя
Сигнал CAN от блока управления двигателя
Сигнал CAN от блока управления двигателя
Сигнал CAN от блока управления двигателя
Сигнал дроссельной заслонки/пед.газа ошибочно
CAN-сообщение информация о положении от рулевой колонки
CAN-сообщение клавиша парковки от рулевой колонки
CAN-сообщение от Саг Access System (САЭХдатчик идентификации вставлен)
Сколько стоит ОСАГО на ваш автомобиль?
Поможем узнать стоимость и оформить полис без переплат с учетом скидок за КБМ! · Выбор лучшей цены. Скидка 50%. Официальный полис. Экономия времени. Узнайте цену страховки. Экономия до 3500 ₽.
Калькулятор
Сообщение CAN о частоте вращения колеса
Сообщение CAN о частоте вращения колеса
CAN-сообщение выкл-теля стоп-сигнала от блока управления двигателем
Последовательная шина данных Powertrain (PT)-CAN
CAN-сообщение от блока управления двигателем: крутящий момент 1
CAN-сообщение от блока управления двигателем: крутящий момент 1
CAN-сообщение от блока управления двигателем: крутящий момент 1
CAN-сообщение от блока управления двигателем: крутящий момент 2
CAN-сообщение от блока управления двигателем: крутящий момент 2
CAN-сообщение от блока управления двигателем: крутящий момент 2
CAN-сообщение от блока управления двигателем: крутящий момент 3
CAN-сообщение от блока управления двигателем: крутящий момент 3
CAN-сообщение от блока управления двигателем: крутящий момент 3
CAN-сообщение от блока управления двигателем: данные двигателя
CAN-сообщение от блока управления двигателем: регулятор скорости движения
CAN-сообщение от блока управления двигателем: регулятор скорости движения
CAN-сообщение от блока управления двигателем: регулятор скорости движения
CAN-сообщение от ТНВД: скорость колеса Powertrain(PT)-CAN
CAN-сообщение от ТНВД: статус ТНВД Powertrain (PT)-CAN
CAN-сообщение от ТНВД: скорость Powertrain (PT)-CAN
CAN-сообщение от ТНВД: требование крутящего момента
CAN-сообщение от ТНВД: статус Hill Descent Control (HDC)
CAN-сообщение от ТНВД: настройка допуска колеса
CAN-сообщение от Car Access System (CAS):статус клеммы
CAN-сообщение от Car Access System (CAS):статус клеммы
CAN-сообщение от Car Access System (CAS):статус клеммы
CAN-сообщение от Car Access System (СА8):центральный блок. двер. и сост.клапана
Если в момент ДТП сработали подушки безопасности, система формирует минимальный набор данных координаты, параметры движения автомобиля, время, VIN-код автомобиля и другую информацию , который необходим для экстренного реагирования, и передает его оператору системы ЭРА ГЛОНАСС.
Почему телефон пишет только экстренные вызовы
Насколько серьезной является ошибка P0003?
Обычно режим полёта находится на первой странице, но если у вас его нет, то возможно, он на следующих страницах, или вы его убрали из-за ненадобности. Чтобы вернуть его, нажмите на иконку карандаша и перетащите.
Причины возникновения ошибки P0003
Удаляться данный код не желает ни при каких обстоятельствах, а из текущих параметров ясно видно, что коробочный контроллер в такой ситуации однозначно находится в аварийном режиме экраны 3 и 4. Если код ошибки появится снова, механик проверит электрические провода, относящиеся к регулятору подачи топлива, на наличие повреждений.
FakeHeader
Заменив седла и пробку гбц, по пути поменяв все прокладки и резинки, установили голову на родное место, произвели запуск и эврика Машина работает идеально, нет ошибок по пропуску и каких-либо других, полный порядок. CAN-сообщение от Car Access System СА8 центральный блок.
Проблемы подвески BMW E60 Автомобиль отличается харизматичной внешностью. Если проблема не будет обнаружена, механик продолжит диагностирование, следуя процедуре, установленной производителем автомобиля. Следует отметить, что диагностирование и устранение ошибки P0003 может потребовать достаточно много времени и усилий, поэтому при обнаружении данного кода рекомендуется обратиться к квалифицированному специалисту, у которого есть специальное диагностическое оборудование.
Перейти к контенту
Страница 1 из 2
-
- Регистрация:
- 5 ноя 2018
- Сообщения:
- 7
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Омская обл.
Доброго дня всем! Ребята подскажите, как сбросить замену задних колодок на G30?? Хотел по привычке, как на F10, да не выходит)
-
Добрый день!
Вы уже успели задние колодки скатать, какой же у Вас пробег?
Точно так же, с компьютера. )
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- Регистрация:
- 5 ноя 2018
- Сообщения:
- 7
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Омская обл.
36 тысяч — за полтора года да, успел)
Также не получается почему-то!) -
Даже у ОД не получается
Через их компьютер!Говорят что нужно выдернуть и обратно воткнуть датчик в колодках. Тогда сбросится.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- Регистрация:
- 5 ноя 2018
- Сообщения:
- 7
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Омская обл.
Вчера, на дружественном СТО, при замене колодок, так и сделали, не помогло! Я, грешным делом, подумал проеду километров 50-70 и система сама поймёт, что всё уже в порядке, но нет — так и продолжает отправлять меня к ОД на замену!
-
Он должен был его поменять … )
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- Регистрация:
- 5 ноя 2018
- Сообщения:
- 7
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Омская обл.
Датчик, конечно же, поменяли!)
-
- Регистрация:
- 5 ноя 2018
- Сообщения:
- 7
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Омская обл.
Если это так, то это, действительно, тогда прикол!)
-
У них, что негде посмотреть …?
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
trash512
Участник тусовки- Регистрация:
- 19 ноя 2011
- Сообщения:
- 80
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Тамбовская обл.
так никто и не знает ка то сбросить???
-
Всем здравствуйте!
Вы тоже оказались в подобной ситуации, не сбрасывается сервисный интервал колодок?
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- Регистрация:
- 5 ноя 2018
- Сообщения:
- 7
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Омская обл.
Надо 3 раза быстро при выключенном двигателе нажать на кнопку старт-стоп. Выйдет меню, в котором будет вопрос о сбросе колодок.
-
trash512
Участник тусовки- Регистрация:
- 19 ноя 2011
- Сообщения:
- 80
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Тамбовская обл.
спасибо большое, надо пробовать…
-
Не всегда работает. Часто пишет сброс не выполнен.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Всё работает. Правда тоже быс секс со сбросом( передние), писала сброс не выполнен, раз 20 наверное пытался сбросить, машина была на ручнике, так как менял на домкрате, снял с ручника, ещё раз сбросил и о чудо чудное, сбросилось.
-
Всем здравствуйте!
Никакого чуда в этом нет, это одно из условий для сброса межсервисного интервала после замены колодок и датчика и оно прописано в Rheingold.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
все сбросится, может не с первого раза,но сбросится
-
Всем здравствуйте!
Если всё правильно сделать, выполнить все условия, то с первого раза! )
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Это просто включение зажигания/диагностического режима, потом надо зажать кнопку сброса км на 3 и более секунд, попадете в меню сброса сервисов, короткими нажатиями листаете, долгим подтверждаете сброс интервала. Есть одна тонкость, в момент сброса надо ключ прислонить к рулевой колонке, в указанном месте для запуска с севшей батарейкой, потом все выключить и повторить еще раз. и все должно скинуться. У меня так получалось.
-
- Регистрация:
- 1 ноя 2016
- Сообщения:
- 171
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Тульская обл.
А можно поподробнее что именно нужно выключить? А то тоже не получается никак скинуть( поменял задние колодки….. может датчик не так как то подключили?
-
рейнголд в помощь, им за 5 минут
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- Регистрация:
- 1 ноя 2016
- Сообщения:
- 171
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Тульская обл.
Что это такое, подскажите незначащему и где найти? Или куда съездить)? Это программа? Ей скинуть?)
-
это оригинальная диагностика BMW — Rheingold (Ista+)
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- Регистрация:
- 1 ноя 2016
- Сообщения:
- 171
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Тульская обл.
Спасибо, тогда к официалам доеду, пока шнуркок не покупал себе играться)
-
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Всем здравствуйте!
Что за ошибки такие по маслу и фильтрам, всё тот же сервисный интервал?
Тогда как свечи попали в этот список? )
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Мне задние колодки не даёт сбросить , остальные интервалы , типа замена тормозной ,дал сбросить — проверил , работает ли.
С ручника снял, автохолд убрал , пробовал раз 15, все время выдает не удалось сбросить , странно -
- Регистрация:
- 1 ноя 2016
- Сообщения:
- 171
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Тульская обл.
Привет, ничего странного) у меня такая же хрень была, сбросили только компом с первой попытки. менял тормозные диски и колодки
Страница 1 из 2
Поделиться этой страницей
Всем привет!
Поменял передние колодки на пробеге 36 000 км, еще в конце июля. Машина сама попросила.
К сожалению, не успел поменять до наступления перепробега, в итоге перепробег составил 150 км. Не знаю, повлияет ли это на что-нибудь по истории авто).
Т.к. находился в отпуске и ближайший дилер был в 500 км, решил поменять в обычном сервисе.
500 рублей за работу приятно удивили))).
В сервисе, где менял, не умеют обнулять инфу в компьютере по ТО и уведомления о замене колодок весели ее какое-то время, причем перепробег продолжал накручиваться и прибавил еще 10 км после замены колодок)).
Загуглил инфу о том, как можно сбросить ТО по колодкам самостоятельно, через приборку.
Для многих это базовая инфа, так что не ругайтесь). Упомяну просто для тех, кто не знает, ну и для себя, на будущее.
Если 3 раза нажать на кнопку старт-стоп (при выключенном двигателе), открывается меню диагностики, где можно сбросить параметры по некоторым моментам, в т.ч. и по колодкам.
Но и тут есть одно «НО», которое хочу уточнить у знающих.
В коментах почитал, что таким образом сбрасывается только уведомление, а в истории обслуживания ничего не меняется, типа. Не знаю, насколько это точное утверждение.
Нужно ли ехать в специальный сервис или к дилеру, чтобы как-то «полноценно» прописать замену колодок для истории авто (типа, чтобы в блоках отображалось) или достаточно сброса уведомления таким образом?
Заранее спасибо.
В целом, немного удивился раннему «приезду» передних колодок, т.к. стиль езды у меня не очень активный, автохолд не использую вообще. Плюс 70% езды езжу на эко режиме. Причем здесь эко режим? Машина на нем очень хорошо едет накатом, чем я активно пользуюсь, причем таким образом, что чаще всего угадываю падение скорости двигателем до впереди едущей машины или другого препятствия, что позволяет реже тормозить самому или тормозить очень слабо. Более того, из 36 000 км пробега, около 12-13 тыс. км – это трассовый пробег, где еще более активно получается использовать систему наката и в дальних поездках я вообще почти не нажимаю тормоз сам). А удивило меня то, что некоторые тут на драйве утверждают, что меняли передние колодки на 50, 60, а кто-то даже отписывался, что менял на 80 тыс. км!))
Аналогичная ситуация по свечам. Кого-то машина зовет на замену свечей на 30 тыс. км, кого на 70, а кого на 100 вообще.
Чудеса).
- автомобилем
- BMW
- 5 серии
:
:
: Как выполнить сервисный сброс на BMW 530d (G30)
Модель: BMW 5 серии
G30
— Годы 2017-2023
эксплуатация: Как выполнить сервисный сброс на BMW 530d (G30)
При замене жидкостей и фильтров, необходимых для проведения планового технического обслуживания на нашем BMW G30 Series 5 Diesel, необходимо сбросить счетчик на приборной панели, относящийся к пробегу в километрах до следующего обслуживания. Для этого: нажмите кнопку «СТАРТ», используйте кнопку в левом нижнем углу циферблата для просмотра всех сообщений, пока не увидите только надпись, относящуюся к общему пройденному километражу. В этот момент мы отпускаем и снова нажимаем кнопку, появится всплывающее окно «Масло двигателя — сбросить исполняемый файл», оставьте и снова нажмите ту же кнопку, чтобы мы увидели сообщение «выполнить сброс?». Держим нажатой до тех пор, пока на панели приборов не увидим надпись «reset done».
Опубликовано 1 Декабрь 2021 by ScegliAuto
- Serie 5 2017-2024 — Какие проблемы у Bmw Серии 5? прочитать ответ
- Serie 5 2010-2017 — Какие проблемы на BMW 5 серии? прочитать ответ
- Serie 5 2010-2017 — Где находится предохранитель прикуривателя в BMW F10? прочитать ответ
- Serie 5 2010-2017 — Каковы наиболее распространенные проблемы BMW f11? прочитать ответ
- Serie 5 1995-2003 — Где находятся предохранители на BMW 5 серии 2003 года? прочитать ответ
- Serie 5 2017-2024 — Как узнать значение контрольных ламп на BMW 5 серии? прочитать ответ
- Serie 5 2010-2017 — Где находится предохранитель прикуривателя на BMW 5 серии? прочитать ответ
- Serie 5 2010-2017 — Какие проблемы у BMW 520d F10 и f11? прочитать ответ
- Serie 5 2010-2017 — Какие проблемы может представлять BMW f10? прочитать ответ
- Serie 5 2003-2010 — Для чего используется цветовой код BMW 5 серии? прочитать ответ
- Serie 5 2003-2010 — Сколько лошадиных сил у BMW 530 2004 года выпуска? прочитать ответ
часто задаваемые вопросы
1. Выключите двигатель.
2. Нажмите кнопку запуска / остановки двигателя (кнопка зажигания) 3 раза очень быстро.
3. Через 10 секунд компьютер покажет, что вы находитесь в режиме диагностики.
4. Удерживайте кнопку сброса отключения (кнопка сбоку рычага указателя поворота) и подождите около 20 секунд, пока не появится опция сброса масла.
5. Если вы нажмете кнопку, не удерживая ее, вы сможете циклически перебрать все параметры, такие как сброс тормозной жидкости и другие сбросы. Первый вариант — это вариант сброса замены масла. Будет написано либо «Сброс возможен», либо «Сброс невозможен». Когда вы переключаетесь в это меню, удерживайте кнопку сброса поездки в течение 10 секунд или около того, и она скажет «Сброс?», Нажмите и удерживайте кнопку сброса снова после того, как увидите, что она говорит «Сброс? сбросить.
6. Выключите автомобиль, нажав кнопку Start / Stop Engine, чтобы выйти из режима диагностики.
7. Сброс замены масла успешно завершен.
|
01-19-2020, 10:47 AM |
#1 |
|
Enlisted Member
Drives: 2020 M5 Join Date: Dec 2019 Location: WPB |
Hard Reset iDrive/Infotainment System Did you know the iDrive/infotainment center can be Hard Reset? Clears out any potential gremlins. AND it got my car communicating with the BMW Connected iPhone App after 2 weeks of zero communication.. |
|
01-19-2020, 12:32 PM |
#2 |
|
Colonel Drives: 2020 BMW 530xe Join Date: Jul 2019 Location: Farmington, NY |
You should be able to do this by simply holding the power button for 30 seconds. No need to hold the mode button as well. |
|
01-19-2020, 02:14 PM |
#3 |
|
Colonel
Drives: 2023 BMW iX M60 Join Date: Jan 2019 Location: Houston, TX |
Quote:
Originally Posted by obhitn3 Did you know the iDrive/infotainment center can be Hard Reset? Clears out any potential gremlins. AND it got my car communicating with the BMW Connected iPhone App after 2 weeks of zero communication.. Thanks for sharing this. I assume it will not mess with widescreen CarPlay modifications due to how that is configured. It’s probably just a reset of the settings… __________________ 2023 BMW iX M60 | 2019 BMW M550i xDrive Sedan | 2018 BMW 230i Coupe | 2017 X6 BMW xDrive35i | 2011 BMW S1000RR (BMW Motorrad) | 2008 BMW 528i Sedan |
|
02-02-2022, 09:51 AM |
#4 |
|
Colonel
Drives: 19 M2C & 18 X3 M40i Join Date: Jul 2007 Location: Canada |
Quote:
Originally Posted by obhitn3 Did you know the iDrive/infotainment center can be Hard Reset? Clears out any potential gremlins. AND it got my car communicating with the BMW Connected iPhone App after 2 weeks of zero communication.. OMG… I lost so many brain cells watching that video! BMW themselves ironically had uploaded a video before this guy made his, which was much more concise and explained the process in 45 seconds vs. minutes of blabbering and incorrect instructions (as others have said, there�s no need to press the Mode button). Why the F would Google serve up his video first, I have no idea� For anyone else who comes across this thread in future looking for how to REBOOT iDrive, here it is: .
Last edited by Lotus99; 02-02-2022 at 10:12 AM.. |
|
02-07-2022, 11:04 PM |
#5 |
|
Major General
Drives: Test Vehicles Join Date: Dec 2015 Location: Mountain View and Los Angeles, CA |
Quote:
Originally Posted by LogicalApex You should be able to do this by simply holding the power button for 30 seconds. No need to hold the mode button as well. Reboot and reset are not the same. |
|
07-20-2022, 08:16 AM |
#6 |
|
Registered Drives: BMW 520d Join Date: Jul 2022 Location: London |
This is resetting settings Quote:
Originally Posted by Almaretto Reboot and reset are not the same. |
Если у вас есть новая модель BMW, вы, возможно, заметили, что есть кнопка. Расположенная прямо над зеркалом заднего вида с надписью Большинство из вас, вероятно. Задавались вопросом. Что он делает и как он может пригодиться. Тем не менее. Мы никогда не были достаточно любопытны или – надеюсь – никогда не нуждались в том. Чтобы нажимать на него в первую очередь. Ну, BMW собрал короткий клип и опубликовал его на Youtube. Объясняя точно. Что делает эта кнопка.
Интеллектуальная система экстренного вызова BMW была внедрена на BMW в течение последних 10 лет в различных версиях.
Он предназначен для оповещения экстренных служб в случае, если что-то пойдет не так или вы попадете в аварию. Система способна диагностировать автомобиль и делиться соответствующей информацией со спасателями. Чтобы они могли прибыть подготовленными к любой ситуации. При передаче экстренного вызова вместе с ним будут отправлены соответствующие данные.
Передаваемые данные могут включать точное текущее положение автомобиля (с использованием GPS-координат). Количество развернутых подушек безопасности и оценку тяжести аварии. В зависимости от того. Где вы находитесь в данный момент. Ваш звонок может быть направлен в колл-центр BMW или непосредственно в органы власти. Все эти технологии обязательно станут стандартными в Е С в течение ближайших нескольких лет. Поскольку закон в этом отношении уже принят регулирующим органом.
Для того чтобы использовать интеллектуальную систему экстренного вызова BMW, вам нужно сначала нажать, чтобы открыть крышку. Затем нажмите и удерживайте кнопку SOS до тех пор. Пока светодиод в области кнопок не загорится зеленым цветом. В аварийных ситуациях система может сработать автоматически. Если вы непосредственно не вовлечены в чрезвычайную ситуацию, но хотите сообщить о ней. Вы также можете использовать кнопку SOS.
В этой статье узнаете, как отключить Старт/Стоп (Start/Stop). Рассмотрим несколько вариантов для F10 и F30.
По мнению водителей, Старт/Стоп экономит топливо только на тех двигателях, чей объем превышает 3 литра, и то это количество не столь существенно, ведь возрастает нагрузка на стартер и аккумулятор. К слову, аккумулятор должен подходить к этой системе: обычный кислотный не подойдет, а вот гелевый (AGM) в самый раз.
Ввиду небольших плюсов, приходится постоянно отключать эту функцию каждый день, так как машина не запоминает состояние нажатой кнопки.
В поле Search for вводим TC_MSA_MEMORY, а для F30 значение будет TCM_MSA_MEMORY, и нажимаем кнопку Search:
Заходим в папку Ausgelesen и видим, что параметр не активен (то есть не запоминается состояние). Нажимаем правой кнопкой на значение nicht_aktiv и выбираем Edit:
После того, как выбрали значение, нажимаем на значок сохранения, а затем кнопку назад:
Теперь вы сможете ответить себе на вопрос, как же отключить Старт/Стоп в BMW, не прибегая к помощи посторонних людей.
В этом руководстве вы найдете инструкции о том, как войти в скрытое меню BMW, также известное как меню «Бортовой компьютер» (OBC).
Эти инструкции о том, как войти в скрытое меню BMW, будут работать на различных модулях, включая модели 1, 3, 5, 6, 7, X1, X3, X5. Когда вы получаете доступ к скрытому меню BMW, вы получаете доступ к различным сервисным тестам. Это полезно, если вы пытаетесь провести тестирование/диагностику комбинации приборов, проблемы с вашим автомобилем, пытаетесь проверить температуру охлаждающей жидкости или проверить реальную скорость.
Например, вы можете проверить работоспособность комбинации приборов. проверьте датчики, отобразите необработанные данные датчика и даже выполните некоторые регулировки.
- 1.1 Добавьте последние 5 цифр VIN
- 1.2 Включить зажигание, не запускать двигатель
- 1.3 Нажмите Сброс ODO на 10 секунд.
- 1.4 Разблокировать скрытое меню
инструкции
Добавьте последние 5 цифр VIN
Выяснить код. Добавьте последние 5 цифр вашего номера VIN. Это код, который вам нужно будет ввести, чтобы разблокировать скрытое меню BMW.
Где я могу найти мой BMW VIN?
Пример . Если ваш BMW VIN имеет значение XXXXXXXX 22327 , КОД будет 16 . (2 + 2 + 3 + 2 + 7 = 16 )
Включить зажигание, не запускать двигатель
Поверните ключ в положение I (ACC). Если на вашем BMW есть кнопка Пуск/Стоп, дважды нажмите ее, не нажимая педаль тормоза.
Нажмите Сброс ODO на 10 секунд.
Нажмите и удерживайте кнопку сброса одометра в течение 10 секунд. Отпустите кнопку, когда FGSTNR появится на центральном дисплее. Появится семизначный номер, показывающий последние 5 цифр VIN.
Разблокировать скрытое меню
Нажмите и удерживайте кнопку сброса, пока не отобразится элемент 01. Затем нажимайте кнопку сброса несколько раз, пока не дойдете до Unlock meu. Это будет меню 4 или 19.
Вы увидите Lock ON. Код 00. Используйте кнопку сброса, чтобы изменить КОД на сумму последних 5 цифр вашего VIN. Скрытое меню разблокировано. Если меню OBC не разблокировано, вы можете видеть только меню 01 и 02.
Эти инструкции будут работать на многих моделях BMW, включая E81, E82, E87, E88, E60, E61, F01, E70 и т. Д.
Расшифровка скрытого меню BMW
19 .__
LOCK (скрытая блокировка меню)
Часто задаваемые вопросы
Есть ли скрытое меню на моем BMW?
- Большинство BMW 1999 года и новее имеют скрытое меню бортового компьютера. Модели с навигацией имеют скрытое меню для карт, а автомобили с iDrive могут иметь скрытое меню для iDrive в дополнение к скрытому меню OBC.
Почему я не могу войти в скрытое меню?
- Убедитесь, что ключ повернут только одним щелчком мыши. Это известно как ACC или вспомогательная позиция. Не заводите двигатель. Если в вашем автомобиле есть кнопка START, дважды нажмите кнопку START, не нажимая педаль тормоза.
Где взять код для разблокировки скрытого меню на моем BMW?
Система экстренного вызова недоступна bmw g30 как убрать
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Системы впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
&Коробка передач
Приводные валы и оси
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Система кондиционирования воздуха
Электрооборудование автомобиля
Толковый словарь
Следуя веяниям автомобильной моды, немецкий концерн BMW создал первый за всю многолетнюю историю фирмы SUV (Sport Utility Vehicle) – большой универсал, нацеленный не только на отменную динамику и управляемость, но и, в отличие от других моделей фирмы, на возможность двигаться по п лохим дорогам. Д ебют BMW X5 состоялся в январе 1999 года на автосалоне в Детройте – изначально автомобиль проектировался именно под американский рынок. В Европе автомобиль поступил в продажу весной 2000 года. Начинание оказалось настолько успешным, что за семь лет компании удалось продать свыше 580 тысяч автомобилей – завидный показатель для совсем недешевой модели. В основе первого поколения BMW X5 (кузов Е53) лежала абсолютно новая платформа. В отличие от классических внедорожников этот имел несущий кузов, как впрочем и полагается «паркетнику». Просторный салон излучал комфорт и роскошь, присущие автомобилям класса люкс. В отделке использовались кожа и вставки из натурального дерева, а богатый список стандартного оборудования включает автоматический климат-контроль, электрический стеклянный люк, фронтальные и боковые подушки безопасности, подогрев передних и задних сидений, аудиосистему CD-Changer на 6 дисков, ксеноновые фары, омыватели фар, датчик дождя, легкосплавные колесные диски. На автомобиль устанавливались мощные двигатели объемом от 3,0 до 4,8 л, которые в паре с гидромеханической птяиступенчатой коробкой передач Steptronic позволяли р азогнать BMW X5 до с корости 100 км/ч всего за 7,5 секунды. Подвеска всех колес была независимой, а за распределением крутящего момента по осям следила электроника, притормаживающая буксующие колеса, тем самым, способствуя передаче большего момента к другим колесам. Задняя подвеска оснащалась системой поддержания дорожного просвета вне зависимости от статической нагрузки, что достигалось с помощью пневматических упругих элементов, управляемых электроникой. BMW X5 оснащался буквально всеми известными электронными системами. Система динамической стабилизации DSC (Dynamic Stability Control) включает в себя обычную ABS, систему подтормаживания в поворотах СBC (Cornering Brake Control), систему управления динамикой торможения DBC (Dynamic Brake Control) и систему поддержания курсовой устойчивости ASC-X (Automatic Stability Control). Отдельных слов заслуживает система спуска с холма. Специальная программа поддерживает ровный, прямой спуск с возвышения на скорости примерно 10-12 км/ч.
В 2003 году BMW X5 обновился. При этом изменился дизайн кузова и появился целый ряд технических новинок, в том числе переработанная система полного привода. Характерными чертами модернизированной версии стали более выразительный капот, постепенно переходящий в решетку радиатора, которая по своей форме также отличается от используемой на предыдущей модели. Автомобиль получил новый передний бампер, изменились передние и задние фары. В ходе модернизации X5 получил два новых двигателя: 4,4-литровый бензиновый V8 и 3,0-литровый дизель с системой Common Rail. Бензиновый силовой агрегат с системой регулировки хода клапанов Valvetronic, двойным Vanos и системой впуска с плавно регулируемой длиной впускного тракта развивает мощность 320 л.с. В комплекте с шестиступенчатой автоматической коробкой передач он разгоняет автомобиль до 100 км/ч всего за 7,0 секунд. Максимальная скорость составляет 240 км/ч, если автомобиль оснащается шинами с классом скорости “V”. При комплектации шинами класса “H” максимальная скорость ограничивается электроникой на уровне 210 км/ч. Рядный шестицилиндровый турбодизель развивает 218 л.с. С ним отметки 100 км/ч автомобиль достигает уже через 8,3 секунды, а максимальная скорость составляет 210 км/ч. Благодаря впечатляющему крутящему моменту 500 Н·м в очень широком диапазоне оборотов этот двигатель уверенно тянет автомобиль вне асфальтированных дорог и на самых крутых горных склонах. Расход топлива невелик — всего 8,6 литра. В базовой комплектация данный мотор предлагается с шестиступенчатой механической коробкой передач, а на заказ — с шестиступенчатым “автоматом”. Серьезной модернизации подверглась система полного привода xDrive. Она постоянно анализирует дорожную ситуацию и режим движения, и в случае необходимости динамически перераспределяет крутящий момент двигателя между осями. Причем это происходит не только при движении по пересеченной местности, но и во время скоростного прохождения поворотов. Не последнюю роль в работе системы полного привода играет многодисковая муфта с электронным управлением, что обеспечивает быструю реакцию на изменение дорожных условий.
В 2006 г оду на П арижском а втосалоне к омпания BMW представила второе поколение X5 (кузов Е70). Серийное производство стартовало в 2007 году. Автомобиль стал заметно крупнее предшественника: длина выросла на 20 см до 4,85 метра, что позволило сделать салон значительно просторнее комфортнее, а также разместить дополнительный третий ряд сидений, увеличив тем самым пассажировместимость до семи человек. Силуэт автомобиля сохранил прежние пропорции, однако дизайн стал более агрессивным и выразительным, при этом новый BMW Х5 обладает лучшим показателем в классе по аэродинамике — коэффициент Cx 0.33. Внимание привлекают фары головного цвета оригинальной формы и выразительная решетка радиатора. Свежие штрихи придали машине второго поколения легкость, естественную для прежних моделей баварского концерна (и нехарактерную для многих современных). Визуально высокий задний бампер, L-образные задние фонари, овальные патрубки выхлопной системы подчеркивают энергичность и элегантность дизайна, а колесные арки, обрамленные черными молдингами еще больше расширяют автомобиль. Даже ночью четыре горящих полосы задних фонарей, а также фирменные габаритные огни головной оптики «Angel Eyes» выдают неповторимый стиль, присущий баварскому концерну.
Интерьер стал более консервативным и уютным, благодаря сглаженным очертаниям. Как и подобает автомобилю такого класса, внутреннее убранство салона выполнено только из высококачественных материалов отделки. Сидения из бежевой кожи имеют развитую боковую поддержку и помимо стандартных электрорегулировок с памятью — механическую регулировку коленного выступа. Мультифункциональное рулевое колесо снабжено электроприводом, подогревом и кнопками управления аудиосистемой и громкой связью. Большие боковые зеркала заднего вида с подогревом и функцией складывания обеспечивают прекрасную обзорность.
Изящная передняя панель хорошо гармонирует с общим оформлением интерьера. Панель приборов, как и красная подсветка элементов управления, которые стали фирменным отличием баварского концерна, уже на протяжении многих лет остается неизменна. Она все также информативна и интуитивно понятна.
В качестве опции предлагается также система проецирования данных на лобовое стекло — Head-Up дисплей. Важная информация относительно параметров движения, например, скорость или подсказки навигационной системы, эргономично отображаются прямо на лобовом стекле, непосредственно в поле зрения водителя.
На центральной консоли между передними сидениями разместился контроллер системы iDrive, с помощью которого можно управлять функциями климат-контроля, информационно-развлекательного комплекса, настройками автомобиля и навигационной системы. Для облегчения парковки автомобиль оснащен камерой заднего вида, которая облегчает парковку задним ходом. Кроме цветного изображения камера рисует интерактивные колеи, помогающие водителю выбрать оптимальную траекторию движения, препятствия же, распознанные ультразвуковыми датчиками, отображаются на дисплей в виде объемных графических объектов.
Крышка багажного отделения состоит из двух частей, открывающихся отдельно. Общий объем багажного отсека по сравнению с предшественником увеличилось на 110 литров и составило 620 литров. Если сложить задний ряд сидений, то пространство багажника увеличится до 1750 литров.
Техническое оснащение на самом высоком уровне. Система активного рулевого управления (Active Steering) позволяет изменять передаточное отношение рулевого привода в зависимости от условий движения: при парковке можно маневрировать, не перехватывая руль. Тормоза тоже непростые – автоматически очищаются от влаги в сырую погоду, подготавливаются к экстренному торможению при резком снятии ноги с педали газа. При перегреве умная система прикладывает к колодкам дополнительное усилие. Электроника поможет начать движение на крутом склоне.
Отдельного внимания заслуживает безопасность BMW X5. Автомобиль снабжен восемью подушками безопасности: со стороны водителя и всех пассажиров. Интеллектуальная электронная система гарантирует, что в случае столкновения сработают только те подушки безопасности, которые необходимы в данном случае. BMW X5 — первый автомобиль в своем классе, который получил пять звезд за безопасность в Euro NCAP. BMW X5 – очередное подтверждение того, что автомобили этой марки по праву считают одними из самых лучших по управляемости и динамическим характеристикам. И пусть цена такого автомобиля далеко не маленькая, однако на что не пойдешь ради того, чтобы стать обладателем кроссовера с самыми выдающимися дорожными характеристиками в классе. В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту BMW X5 (E70), выпускаемого с 2007 года.
| BMW X5 (Е70) | ||
| 3.0 si Годы выпуска: с 2007 по настоящее время Тип кузова: Универсал Объем двигателя: 2996 |
Дверей: 5 Мест: 5 (7) КП: автоматическая шестиступенчатая |
Топливо: АИ-98 (допускается АИ-95 и АИ-91, но с потерей номинальной мощности) Объем топливного бака: 85 л Расход топлива (город / шоссе): 13,7 / 8,2 л/100 км |
| 3.0 d Годы выпуска: с 2007 по настоящее время Тип кузова: Универсал Объем двигателя: 2993 |
Дверей: 5 Мест: 5 (7) КП: автоматическая шестиступенчатая |
Топливо: дизтопливо DIN EN 590 Объем топливного бака: 85 л Расход топлива (город / шоссе): 11,3 / 7,2 л/100 км |
| 3.0 sd Годы выпуска: с 2007 по настоящее время Тип кузова: Универсал Объем двигателя: 2993 |
Дверей: 5 Мест: 5 (7) КП: автоматическая шестиступенчатая |
Топливо: дизтопливо DIN EN 590 Объем топливного бака: 85 л Расход топлива (город / шоссе): 10,3 / 7,0 л/100 км |
| 4.8 i Годы выпуска: с 2007 по настоящее время Тип кузова: Универсал Объем двигателя: 4799 |
Дверей: 5 Мест: 5 (7) КП: автоматическая шестиступенчатая |
Топливо: АИ-98 (допускается АИ-95 и АИ-91, но с потерей номинальной мощности) Объем топливного бака: 85 л Расход топлива (город / шоссе): 17,6 / 9,6 л/100 км |
Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.
Как убрать экстренные вызовы с мобильного телефона
В статье рассмотрим, как убрать экстренные вызовы с мобильного телефона. Эта проблема возникают после соединения с другим мобильным номером.
Что такое экстренные вызовы на телефоне, причины появления
Здравствуйте, друзья! Экстренные вызовы с мобильного телефона – это службы экстренных или срочных вызовов, например, МЧС, служба спасения, полиция, скорая помощь. Такие вызовы происходят за счет набора коротких номеров – к примеру 112 и другие.
Во-первых, у вас может быть отключена сим-карта и поэтому сеть не работает. Во-вторых, в настройках сим-карт был включен автономный режим или режим-самолета. В-третьих, слот сим-карты не подходит к телефону. В-четвертых, повреждение сим-карты или телефона.
Вместе с тем, телефон не был обновлен и из-за этого телефонная сеть недоступна. Во время работы у телефона произошел сбой.
Далее, будем рассматривать устранение проблемы с экстренным вызовом.
Убираем экстренные вызовы с мобильного телефона
Как убрать экстренные вызовы с мобильного телефона? Разберем пять способов, которые помогут устранить проблему:
- Включение сим-карт. Иногда телефон дает сбои и сим-карты могут сами отключаться. В этом случае, зайдите в настройки телефона, выберите раздел «Настройки сим-карт». Далее, активируйте слот сим-карты, путем нажатия на ползунок вправо.
- Телефон в автономном режиме. У каждого телефона есть функция «Режим самолета», именно она включает автономный режим. Находите ее в настройках – функция обозначается в виде значка самолета и отключаете.
- Не подходит сим-карта к телефону. Для решение проблемы – откройте задний корпус телефона и вытащите из слота сим-карту, затем снова ее вставьте.
- Ремонт сим-карты и телефона. Если перечисленные варианты не помогли решить проблему с экстренными вызовами – значит нужно ремонтировать симку или телефон. Сначала проверьте сим-карту на другом телефоне, если не работает, то отнесите ее в салон связи для размагничивания. Телефон может отремонтировать мастер за 800-1000 рублей.
- Сбой в телефоне. Телефон, как и другое устройство не может работать вечно. Если он долго не обновлялся, необходимо нажать на кнопку в телефоне «Обновить ПО», чтобы убрать ошибку с экстренными вызовами.
В некоторых случаях помогает простая перезагрузка и выключение телефона при появлении экстренных вызовов.
Что делать если исчезли номера с телефона
Иногда пользователи телефонов теряют в нем номера, важные контакты, которые приходится восстанавливать. Такая проблема возникает при смене сим-карты, после сброса телефона на заводские настройки. Как восстановить утерянные номера?
Рекомендуют использовать проверенные варианты восстановлений:
- С помощью мобильного оператора. Для этого вы можете позвонить или обратиться в салон связи того оператора, которым пользуетесь. Они помогут вам с восстановлением номеров.
- Через облачные хранилища. Если вы пользовались в телефоне Интернетом, то наверняка открывали Гугл-контакты, Гугл-диск или Яндекс диск. Эти сервисы синхронизируются с телефоном и сохраняют у себя контакты. Оттуда вы сможете их восстановить, действуя по инструкции сервиса.
Для сохранности контактов на сим-карте, используйте запасную сим-карту. Она поможет сохранить все номера телефонов, а после обновления или покупки телефона, вы сможете снова их использовать.
Заключение
Теперь мы знаем, как убирать экстренные вызовы с мобильного телефона. Все советы, которые показаны в статье работают. Если у вас что-то не получилось, вы можете позвонить оператору связи, например, с другого телефона. Он поможет выявить причину и подскажет вам, что дальше делать со связью.
Помогаем и зовем на помощь, Экстренный вызов – Инструкция по эксплуатации BMW X6 M
включены услуги BMW Assist.
Включение услуг BMW Assist, см.
отдельное руководство по эксплуатации.
включено положение Радио.
система экстренного вызова
работоспособна.
По истечении договора на пользование
услугами BMW Assist систему BMW Assist
можно отключить через сервисный центр
BMW, не заезжая на СТОА. При заключении
нового договора систему BMW Assist можно
снова подключить через сервисный центр
BMW.
Даже если экстренный вызов BMW Assist не
поддерживается, клавиша экстренного
вызова работает в большинстве сетей GSM.
Номера экстренного вызова и правила
пользования этой услугой в разных странах
могут быть разными.
Злоупотребление системой экстренного
вызова наказуемо.
Запуск экстренного вызова
Чтобы открыть крышку клавиши
экстренного вызова, нажмите на нее.
Расположение выключателей и
контрольных ламп зависит от
комплектации автомобиля.
Нажимайте клавишу SOS, пока в ней не
загорится светодиод.
Как только с диспетчерской установится
связь, светодиод начнет мигать.
На дисплее управления появится окно, в
котором в течение нескольких секунд еще
можно отменить экстренный вызов.
Если обстановка позволяет, оставайтесь в
автомобиле и дождитесь ответа. После этого
вы сможете подробно описать ситуацию.
При экстренном вызове BMW Assist в
диспетчерскую службу посылаются данные,
необходимые для оказания помощи,
например местонахождение автомобиля,
если его нужно определить.
Если светодиод мигает, но вы не слышите
голос диспетчера по громкой связи, то,
возможно, устройство громкой связи не
работает. Но при этом диспетчер слышит вас.
В случае очень тяжелой аварии экстренный
вызов посылается автоматически. Нажатие
на клавишу экстренного вызова не мешает
автоматическому соединению.
«ЭРА-ГЛОНАСС» не смогла вытеснить BMW с российского рынка
Немецкий автопроизводитель BMW заявил, что не собирается прекращать в России продажи своих моделей из-за системы «ЭРА-ГЛОНАСС».
Система экстренного реагирования с самого момента появления стала настоящей головной болью для всех люксовых автопроизводителей – чтобы установить на автомобиль такую функцию, автопроизводителю нужно провести несколько, мягко говоря, недешевых краш-тестов.
Многие посчитали такие затраты неразумными и приняли единственное возможное решение – попросту прекратить поставки дорогих автомобилей в Россию. Такую же модель поведение выбрали и баварцы.
Руководство компании, как отмечает издание «Газета.ру», решило убрать с российского рынка кабриолеты и родстеры, модель M3, а также гибридный спорткар i8.
Но не успели еще поклонники марки до конца оплакать потери, как руководство компании внезапно нашло деньги на все необходимые формальности и решило возобновить поставки всех своих моделей в Россию.
К сожалению, генеральный директор BMW Group Россия Елена Смирнова пока не смогла рассказать, каковы будут масштабы подорожания автомобилей после их возвращения в Россию. Она пояснила, что для более четкого понимания ситуации, руководству необходимо для начала изучить все издержки.
Ранее же, напомним, Смирнова говорила, что компания создала «стратегический запас» из указанных выше автомобилей на 2017 год – заранее ввезла модели перед прекращением поставок, чтобы дать покупателям последний шанс приобрести их и чтобы сделать уход менее болезненным.
Все в том же разговоре Смирнова отметила, что компания тестирует систему «ЭРА-ГЛОНАСС» на автомобилях BMW и Mini, однако ни слова не сказала о том, пытается ли компания найти выход и не сокращать присутствие в России.
«ЭРА-ГЛОНАСС» — это система экстренного реагирования. При аварии оператор системы получает данные об автомобиле, времени и месте ДТП, а после этого отправляет их в экстренные оперативные службы.
Главная трудность для автопроизводителей заключается в том, что для установки этой системы нужно провести серию краш-тестов, которые включают боковые и фронтальные столкновения.
Под ударом в первую очередь оказались именно производители люксовых автомобилей – их автомобили выходят лимитированным тиражом, а на краш-тесты им придется потратить чуть ли не столько же автомобилей, сколько у них получается продать за весь год.
По регламенту с 1 января 2017 года этой системой должны быть оснащены все автомобили, которые продаются в России. Однако на практике концерны могут повременить с этим до 2020 года – полученное одобрение типа транспортного средства действует три года. Поэтому автоконцерны и не особо торопятся с выполнение дорогостоящей процедуры.
Ошибка привода. Полная мощность больше недоступна
Внимание: для новых клиентов проводится акция — при первом обращении диагностика бесплатна! Подробнее на странице акции.
Данная ошибка на автомобилях марки БМВ сигнализирует о неполадках в работе основных систем двигателя, которые препятствуют возможности получения от двигателя максимальной мощности. Появляется она на дисплее бортового компьютера и является хорошим предупреждением владельцу о дальнейшем осторожном использовании двигателя. Данная ошибка не относится к категории критичных, при которых дальнейшая эксплуатация невозможна, например, как падение уровня масла или охлаждающей жидкости ниже критической отметки.
Запишитесь на диагностику систем двигателя:
Производители БМВ решили достаточное большое количество ошибок объединить в одну, чтобы не утомлять водителя не совсем понятными ошибками, вроде некорректной работы valvetronic или дроссельной заслонки.
Варианты названий этой ошибки на разных кузовах BMW
- «Привод. Ехать осторожно.»
- «Полная мощность привода отсутствует, обратитесь в свое ТО.»
- «Привод. Продолжайте движение с небольшой скоростью.»
- «Привод. Дальнейшее движение возможно. Проверить на своей СТОА.»
В каких случаях может произойти данная ошибка
- Недостаточной подаче топлива в цилиндры двигателя. Это могут быть неисправные форсунки, бензонасос или другие сложности с подачей топлива. Естественно, при таких неполадках о скорости пока лучше забыть.
- Некорректное появление искры. Может быть вызвана неисправной работой свечей, катушек индуктивности, обрыва проводов, плохого контакта и т.д.
- Ошибки в фазах газораспределения. БМВ имеет очень сложную систему управления открытием и закрытием клапанов. Поэтому при неправильной их работе, развивать большие обороты крайне нежелательно.
- Воздушный фильтр засорился настолько, что просто не хватает воздуха для нормальной работы двигателя, следовательно, о какой полной мощности может идти речь?
- Проблемы с выпуском отработанных газов. В результате этого на двигатель ложится дополнительная нагрузка по преодолению сопротивлению выхлопа. Как правило, это происходит при очень сильно засоренном катализаторе.
- Неполадки с главным блоком управления. Происходит, если какой-то модуль блока ответственный за соответствующий узел двигателя работает с ошибками.
- Проблемы в системе охлаждения.
Определить точно, что именно произошло, поможет только диагностика двигателя. После данной процедуры сразу будет выявлен проблемный узел.
Драйв без синтетики. Тестируем BMW 5-series G30
«Эх, раньше было лучше», – скажут ретрограды. А еще любимая фраза – «умели делать». Об этом подумал, проезжая мимо отлично сохранившегося BMW E34 на парковке импортера. Но сейчас XXI век, технологии шагнули далеко вперед. Главный вопрос: может ли современный автомобиль приносить удовольствие от вождения? Может ли дарить тот драйв, который был раньше, без синтетики?
Да, может, и вполне. Если BMW F10 был больше нацелен на комфорт и казался тяжеловатым, то G30 – это уже другая песня. В поворотах – только держись. Прежде всего в G30 впечатляет управляемость. Он низкий, динамичный и дерзкий. И ощущение, словно не весит ничего.
Но у нас базовая версия 520i, наиболее популярная на нашем рынке. «184 «лошадки» – это разве огонек?» – пишет в direct подписчик нашего Instagram.
Отвечаем: управляемость однозначно впечатляющая в любой из модификаций. А что касается 520i. На городских скоростях это просто ракета, особенно в режиме Sport, который меняет настройки рулевого управления, двигателя и коробки передач. 290 Нм крутящего момента, 7,8 секунды до «сотни» – да, вполне быстрая машина.
Но на трассе уже нет ощущения, что тебя вжимает в спинку. Разгон уверенный, но чувства, будто тебя из пушки выстреливает вперед, нет. Это ощущалось в 520d, который пару лет назад был у нас на тесте. В 520i – нет.
И вот тут возникает вопрос: брать 520i или 520d? Разница в цене – 4000 евро. Положа руку на сердце, мы бы посоветовали дизель: 190 л.с., 400 Нм крутящего момента, тяга реактивная. А расход по итогам поездки у нас получился 5 литров на 100 км, а то даже и меньше! Это капли для бизнес-седана. Но если любите бензин, то сейчас есть скидка на 530i, где мощности будет куда больше. 520i – хорошая машина, а 520d или 530i еще лучше. Отказаться от каких-нибудь лишних опций, но получить больше драйва – это же BMW!
Следующий вопрос – рестайлинг. G30 появился в 2017 году, вроде бы еще свежая машина, но современный автопром торопит производителей обновлять модельный ряд. И что, собственно говоря, изменилось? Заметно, что слегка «подтянули» переднюю и заднюю части. Решетку радиатора, следуя тенденциям, сделали чуть шире и выше. Лазерную оптику теперь можно заказать для базовых версий. Омыватель фар и противотуманные блоки ушли в прошлое: заявляется, что светодиодная оптика настолько мощная, что может пробивать как туман, так и грязное стекло. Обновились цвета кузова, появились новые диски. В общем, «косметика».
Внутри сложно сразу же найти отличия. Главное новшество – новый экран мультимедийной системы iDrive 7 размером 12,3 дюйма. Раньше можно было заказать авто с экраном диагональю от 8,8 до 10,25 дюйма, а сейчас – от 10,25 до 12,3. Экран приличный, но не как у Tesla, конечно. В целом в салоне все по классике: минимум сенсорного управления, максимум физических кнопок. Центральный блок передней панели все так же повернут к водителю. И знаете, это даже нравится.
Что еще? Посадка низкая, удобная. Кресла потрясающие – широчайший диапазон регулировок. К примеру, валиками боковой поддержки можно зажать себя чуть ли не в тиски. А электрорегулировка руля уже в базе. Но подголовник регулируется только в двух направлениях, вперед-назад не двигается. А жаль.
⠀
Сборка, как сказали представители импортера, немецкая. И вполне себе добротная. Но странно, что левая часть подлокотника не закрывалась до конца. Видимо, «косяк» то ли сборки, то ли предпродажной подготовки. Материалы отделки качественные. Кожа настолько толстая, что из нее можно мотокуртки шить. Потолок черный, но в этой конфигурации не понравился материал, из которого он изготовлен: на ощупь дешево для дорогой машины. В остальном претензий нет.
Но вспоминаю тест-драйв дорестайлингового G30 в лютый мороз – там было еще два «косяка»: дверь иногда не закрывалась, а лючок бензобака намертво замерз. Пришлось везти в сервис отогревать феном. Будем надеяться, что в ходе рестайлинга эти нюансы были устранены.
Подрулевых переключателей нет. Вместо них – незакрытые отверстия с болтом. Странно, что нет заглушки. Ищешь подрулевые «лепестки» – натыкаешься на эти дырки.
Конечно же, обновились различные электронные «прибамбасы». Например, появилась интересная функция – ассистент заднего хода. Машина запоминает движение во дворах на 50 метров вперед. Потом нажимаешь волшебную кнопку – BMW едет самостоятельно задним ходом, в точности повторяя ваш путь вперед. Будет весьма удобно при выезде из тупиковых дворов вроде тех, что в Каменной Горке.
Еще теперь необязательно дотрагиваться до дверной ручки, чтобы открыть машину без ключа. Можно настроить так, что авто само будет открываться, как только к нему подходишь. Появилась улучшенная навигация, функция контроля дорожной разметки, системы предупреждения о столкновении с функцией торможения до полной остановки и удержания автомобиля в пределах полосы движения. В общем, всего по чуть-чуть.
Если это хорошо работает, зачем что-то менять? Все тот же драйв, чистота ощущений и море кайфа гарантированы активному водителю. Да, даже в случае 520i. Хорошая шумоизоляция, тысяча различных опций. Что еще нужно бизнес-седану?
Как вы помните, построена машина на одной платформе с «семеркой». Но для «пятерки» пневмоподвеска недоступна. Надо понимать, что машина настроена все же с уклоном в спорт, поэтому ощущения полета над ямами нет. Жесткой подвеску не назовешь, но и мягкой тоже. Ямы и кочки все же чувствуются. Зато когда выезжаешь на ровную извилистую дорогу, понимаешь, что компромиссов тут быть не может. Назвался BMW – умей хорошо ездить в поворотах. И G30 умеет.
Главное в BMW – эмоции от вождения и брутального внешнего вида. Пусть он не сильно изменился в ходе рестайлинга, но нужно ли было в нем что-то глобально менять? Единственное, что посоветуем, – не берите 520i, если вы не немецкий таксист. Хотя эта модификация популярна на нашем рынке, рекомендуем выбирать все же как минимум 520d. Дизельная версия в свое время впечатлила мощной тягой и низким расходом топлива.
Благодарим импортера BMW в Беларуси за предоставленный для тест-драйва автомобиль
Путевой лист
Электрорегулировка руля уже в «базе» – неплохо!
Большое количество и широкий диапазон регулировок опциональных кресел – несомненный плюс салона G30.
А вот сзади ничего не регулируется. Шторок в этой версии нет, розетки на 220 В тоже. Места не сказать что сильно много для седана бизнес-класса. В общем, машина для водителя.
Спасибо, что есть место для телефона с беспроводной зарядкой. И подстаканники, но небольшие по размеру.
Багажник глубокий, но узкий. При этом официально здесь аж 520 литров. Неплохо! Плохо, что «запаски» нет, только ремонтный набор.
Форсунки омывателя – веерного типа, причем их аж три. Стекло всегда будет чистым. Также отметим весьма неплохую по дизайну и информативности приборную панель.
Зеркала не самые большие, хотя в них в целом все видно. Традиции.
Какой BMW 5-series выбрали бы вы: дизельный или бензиновый? Пишите в комментариях!
Читайте также:
- Crt79 ctr подойдет на лифан х 60
- Плавают обороты к4м рено
- Какой стороной ставить трипоид на вал фольксваген пассат b5
- Рено флюенс рестайлинг отличия
- Замена переднего ступичного подшипника ваз 2112