Как сбросить ошибку на термокинг сл 400

ПРОСМОТР И СБРОС АВАРИЙНЫХ КОДОВ

1. Включите агрегат нажатием кнопки On.

2. Если на дисплее отображается значок аварийной ситуации       контроллер зарегистрировал один или более аварий-

ных сигналов.

Просмотр аварийных кодов

1. Для перехода в экран просмотра и сброса аварийных кодов нажмите кнопку [М

Select.

Если зарегистрировано более одного аварийного сигнала, код каждого из них будет индицироваться в течение нескольких секунд.

На иллюстрации изображен аварийный код 66 — низкий уровень масла в двигателе.

Сброс аварийных кодов

1. Устраните причину аварийной ситуации.

2. Нажмите кнопку [QJ Select для индикации аварийных кодов.

3. Сбросьте аварийный код нажатием кнопки Izzl Enter.

Если зарегистрировано более одного аварийного сигнала, сбросьте аварийный код каждого нажатием кнопки

Enter.

4-8

УПРАВЛЕНИЕ

АВАРИЙНЫЕ КОДЫ КОНТРОЛЛЕРА цР-T

Аварийные ситуации и аварийные коды

В том случае, если контроллер обнаруживает определенное нарушение нормальных условий работы, т.е. аварийную ситуацию, он генерирует соответствующий аварийный код и сохраняет его в памяти до тех пор, пока код не будет удален оператором. В памяти может одновременно храниться несколько аварийных кодов.

Контроллер сообщает об аварийной ситуации включением значка аварийных кодов. Если аварийная ситуация обнаруживается в режиме самотестирования, то перед аварийным кодом стоит черточка (-).

Эти коды помогут специалисту по обслуживанию обнаружить причину неисправности. Обязательно записывайте все зарегистрированные коды.

Индикация аварийных кодов

Если на дисплее появился значок аварийных кодов, нажмите кнопку Select, чтобы отобразить аварийный код. В том случае, если контроллер зарегистрировал более одного аварийного кода, они сменяются на дисплее с интервалом в несколько секунд.

Сброс аварийных кодов

Устранив аварийную ситуацию, нужно удалить из памяти аварийный код. Для этого следует вывести код на дисплей с помощью кнопки Select, затем нажать кнопку Enter. Эту процедуру нужно повторить для всех зарегистрированных кодов.

Типы аварийных сигналов

Аварийные сигналы делятся на три типа. Они могут возникать вместе или отдельно друг от друга. В памяти контроллера может одновременно храниться несколько аварийных кодов. Коды, зарегистрированные в режиме самотестирования, отмечаются черточкой (-).

• Уведомительные сигналы. Указывают на отклонения от нормальных условий, не мешающие работе агрегата, но в причинах которых следует разобраться. Значок аварий появляется на 30 секунд при включении агрегата, а затем исчезает.

• Сигналы экстренной помощи. Означают, что оператор должен немедленно вмешаться, чтобы предотвратить возникновение более тяжелой аварийной ситуации. На дисплее появляется значок аварий и остается до тех пор, пока код не будет удален из памяти.

• Отключающие сигналы. Генерируются контроллером в ситуациях, при которых возможна поломка агрегата. Агрегат автоматически выключается. На дисплее появляется значок аварий. Весь дисплей мигает.

На следующей странице приведена таблица, где указаны все возможные аварийные коды и их значения. При возникновении любых затруднений обязательно записывайте появляющиеся на дисплее аварийные коды. Они помогут специалисту по техобслуживанию найти причину неисправности.

4-9

УПРАВЛЕНИЕ

АВАРИЙНЫЕ КОДЫ

Обязательно записывайте появляющиеся на дисплее аварийные коды. Коды, зарегистрированные в режиме самотестиро-

вания,

00 Неисправностей нет

02 Датчик температуры испарителя

03 Датчик температуры возвратного воздуха

04 Датчик температуры нагнетаемого воздуха

06 Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя

07 Датчик оборотов двигателя

09 Высокая температура испарителя

10 Высокое давление нагнетания или высокая температура компрессора

11 Управление агрегатом по датчику нагнетаемого воздуха

12 Отключение из-за неисправности датчика

17 Двигатель не проворачивается при запуске

18 Высокая температура охлаждающей жидкости двигателя

19 Низкое давление масла в двигателе

20 Отказ запуска двигателя (режим Cycle Sentry)

21 Проверить режим охлаждения

22 Проверить режим обогрева

23 Неисправность в режиме охлаждения

24 Неисправность в режиме обогрева

25 Проверить генератор

28 Аварийный выход из режима самотестирования

31 Датчик давления масла

32 Низкая производительность при охлаждении

33 Проверить обороты двигателя

35 Цепь реле работы

36 Не вращается электродвигатель или проскальзывает приводной ремень

37 Проверить уровень охлаждающей жидкости двигателя

38 Неправильная последовательность фаз или срабатывание реле перегрузки электродвигателя

40 Цепь высоких оборотов двигателя

52 Цепь обогрева

54 Время режима тестирования истекло

61 Проверить АКБ

63 Двигатель остановлен — причина неизвестна

66 Низкий уровень масла в двигателе

70 Показания счетчиков часов превысили значение 99999

71 Превышен заданный лимит времени счетчика часов 4

72 Превышен заданный лимит времени счетчика часов 5

73 Превышен заданный лимит времени счетчика часов 6

74 Контроллер вернулся к заводским настройкам

77 Код внутренней неисправности, сброс производится представителем завода или дилером TK

РЕЖИМ САМОТЕСТИРОВАНИЯ

Самотестирование — это функциональная проверка работоспособности агрегата. Оператор только включает этот режим, дальнейшая проверка выполняется автоматически.

Включение режима самотестирования

Для включения режима самотестирования необходимо выполнить следующее:

• Отключить кабель питания от электросети.

• Переключить переключатель On/Off в положение On.

• Сбросить все аварийные коды.

• Нажать и удерживать кнопку T/K Logo не менее 3 секунд, пока не появится экран самотестирования агрегата [USC].

• Нажать кнопку Enter. На дисплее кратковременно появится индикация [Lod], и затем будет включен режим самотестирования агрегата.

Если перед запуском самотестирования не были сброшены какие-либо аварийные коды, они будут отображены на дисплее. Их можно сбросить, нажимая кнопку Enter.

Далее операции самотестирования агрегата выполняются полностью автоматически и не требуют вмешательства оператора.

Выполняются следующие проверки:

Предварительный подогрев и запуск двигателя

Контроллер автоматически прогреет и запустит дизельный двигатель.

Проверка дисплея

Одновременно будут включены все сегменты дисплея.

Индикация программируемых параметров

Последовательно будут выведены на дисплей все программируемые параметры. При необходимости они могут быть проверены оператором.

После того, как будут показаны все программируемые параметры, нажимая кнопку Select, можно вывести на дисплей температуру испарителя. Изменение температуры испарителя определяет результаты последующих тестов.

Проверка оборотов двигателя

Контролируется частота вращения дизельного двигателя на высоких и низких оборотах.

Проверка охлаждения

Проверяется работоспособность агрегата в режиме охлаждения.

Проверка обогрева

Проверяется работоспособность агрегата в режиме обогрева.

Проверка охлаждения

Выполняется повторное испытание агрегата в режиме охлаждения, чтобы гарантировать, что он может переключаться из режима охлаждения в режим обогрева и обратно.

Отчет о самотестировании агрегата

По завершении самотестирования агрегата на дисплее появится результат проверки. Он будет индицироваться до тех пор, пока не будет нажата любая кнопка. Возможны три варианта отчета самотестирования: PASS, CHEC или FAIL.

[PASS] — Самотестирование агрегата прошло успешно.

[ CHEC] — В ходе самотестирования агрегата были зарегистрированы уведомительные или экстренные аварийные сигналы. Перед аварийными кодами будет индицироваться черточка (-), указывающая, что аварийная ситуация была обнаружена во время самотестирования.

[FAIL] — Во время самотестирования были обнаружены нарушения, требующие аварийного выключения агрегата, и для предотвращения возможного повреждения агрегат был отключен. Самотестирование агрегата в этих случаях не доходит до завершения.

Если во время самотестирования зарегистрированы сигналы экстренной помощи или отключающие сигналы, необходимо устранить их причину и повторить проверку прежде, чем возвращать агрегат в эксплуатацию. Подробности см. в разделах «Аварийные коды» и «Диагностика».

Проверка оттайки

Проверяется работа заслонки испарителя.

4-11

УПРАВЛЕНИЕ

1. Включите агрегат нажатием кнопки On.

2. Если на дисплее отображается значок аварийной ситуации       проверьте и сбросьте аварийные коды.

3. Нажмите и удерживайте кнопку I

jfjl T/K Logo, пока на дисплее не появится экран [USC].

4.  Нажмите кнопку [ZZ] Enter для запуска самотестирования.

На дисплее кратковременно появится индикация [Lod], и затем начнется самотестирование. Подробное описание режима самотестирования см. на предыдущей странице. После того, как самотестирование будет завершено, на дисплей будет выведено одно из трех возможных сообщений отчета самотестирования:

[ PASS] — Самотестирование агрегата прошло успешно.

[ CHEC] — В ходе самотестирования агрегата были зарегистрированы уведомительные или экстренные аварийные сигналы. Перед аварийными кодами будет индицироваться черточка (-), указывающая, что аварийная ситуация была обнаружена во время самотестирования. Прежде чем возвращать агрегат в эксплуатацию, необходимо устранить причину появления аварийных сигналов и повторить самотестирование.

[ FAIL] — Во время самотестирования были обнаружены нарушения, требующие аварийного выключения агрегата, и для предотвращения возможного повреждения агрегат был отключен. Перед аварийными кодами будет индицироваться черточка (-), указывающая, что аварийная ситуация была обнаружена во время самотестирования. Прежде чем возвращать агрегат в эксплуатацию, необходимо устранить причину появления аварийных сигналов и повторить самотестирование.

Примечание:

Процедура самотестирования также может быть запущена, если агрегат уже работает. Для этого начните с пункта 2 приведенной выше последовательности операций.

Код Цвет Описание Действия водителя 00   Неисправность отсутствует Не требует действий 01   Перезагрузка микропроцессора Не требует действий 02   Проверьте датчик температуры испарителя Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза.Сообщите об этом коде по окончании рейса 03   Проверьте датчик температуры возвратного воздуха Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза.Сообщите об этом коде по окончании рейса 04   Проверьте датчик температуры нагнетаемого воздуха Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза.Сообщите об этом коде по окончании рейса 05   Проверьте датчик температуры наружного воздуха Сообщите об этом коде по окончании рейса 06   Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости Сообщите об этом коде по окончании рейса 07   Проверьте датчик оборотов двигателя Сообщите об этом коде по окончании рейса 08   Установка управляется по датчику температуры испарителя Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза.Сообщите об этом коде по окончании рейса 09   Высокая температура испарителя Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде. 10   Высокое давление или температура нагнетания Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде. 11   Агрегат перешел на управление по альтернативному датчику Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза.Сообщите об этом коде по окончании рейса 12   Отключение из-за датчика или цифрового входа контроллера Установка/зона не может продолжать работу и отключена.Требуется незамедлительный ремонт. 13   Отмечена неисправность датчика температуры Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза.Сообщите об этом коде по окончании рейса 14   Оттайка окончилась по истечении отведенного времени Сообщите об этом коде по окончании рейса 15   Проверьте свечи накаливания или подогреватель воздуха Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде  16   Ручной запуск не завершен Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса  17   Двигатель не провернулся Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде 18   Высокая температура охлаждающей жидкости двигателя Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде 19   Низкое давление масла в двигателе Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде  20   Двигатель не запускается Требуется незамедлительный ремонт  21   Проверьте работу в режиме охлаждения Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза.Сообщите об этом коде по окончании рейса  22   Проверьте работу в режиме подогрева Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза.Сообщите об этом коде по окончании рейса 23   Агрегат не охлаждает в режиме охлаждения Агрегат/зона не может продолжать работу и отключена.Требуется незамедлительный ремонт  24   Агрегат не обогревает в режиме обогрева Агрегат/зона не может продолжать работу и отключена.Требуется незамедлительный ремонт   25   Отмечена неисправность генератора Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде   26   Проверьте холодопроизводительность Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза.Сообщите об этом коде по окончании рейса  28   Предрейсовая проверка или самотестирование ХОУ прерваны Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса  29   Проверьте эл. цепь мотора привода заслонки испарителя Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза.Сообщите об этом коде по окончании рейса  30   Заклинивание заслонки испарителя Агрегат/зона не может продолжать работу и отключена.Требуется незамедлительный ремонт   31   Проверьте защитный выключатель по давлению масла Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде   32   Низкая холодопроизводительность Агрегат/зона не может продолжать работу и отключена.Требуется незамедлительный ремонт    33   Проверьте обороты двигателя Сообщите об этом коде по окончании рейса 34   Проверьте электрическую цепь клапана модуляции Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза.Сообщите об этом коде по окончании рейса  35   Проверьте электрическую цепь реле работы Агрегат/зона не может продолжать работу и отключена.Требуется незамедлительный ремонт   36   Не работает электродвигатель Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде  37   Проверьте уровень охлаждающей жидкости Сообщите об этом коде по окончании рейса 38   Неправильная последовательность чередования фаз Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде   39   Проверьте электрическую цепь водяного клапана Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза.Сообщите об этом коде по окончании рейса   40   Проверьте электрическую цепь соленоида высоких оборотов Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде  41   Проверьте температуру охлаждающей жидкости Сообщите об этом коде по окончании рейса 42   Принудительное переключение на низкие обороты Сообщите об этом коде по окончании рейса 43   Принудительное переключение в модуляцию на низкой скорости Сообщите об этом коде по окончании рейса 44   Проверьте топливную систему Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде  45   Проверьте эл. цепь байпасного клапана горячего газа Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде 46   Проверьте правильность циркуляции воздушного потока Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза.Сообщите об этом коде по окончании рейса   47   Отключение по неисправности дистанционного датчика Агрегат/зона не может продолжать работу и отключена.Требуется незамедлительный ремонт  48   Проверьте натяжение ремней или муфту сцепления Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде 49   Проверьте Дополнительный датчик №1 Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса  50   Настройте часы Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса 51   Проверьте электрическую цепь отключения Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде 52   Проверьте электрическую цепь обогрева Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде 53   Проверьте электрическую цепь клапана экономайзера Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде 54   Время сервисного теста истекло Сотрите этот код и перезапустите установку 55   Проверьте обороты вращения двигателя Сообщите об этом коде по окончании рейса 56   Проверьте низкие обороты вращения вентилятора испарителя Сообщите об этом коде по окончании рейса 57   Проверьте высокие обороты вращения вентилятора испарителя Сообщите об этом коде по окончании рейса 58    Проверьте низкие обороты вращения вентилятора конденсатора Сообщите об этом коде по окончании рейса 59   Проверьте высокие оборот вращения вентилятора конденсатора Сообщите об этом коде по окончании рейса 60   Проверьте электрическую цепь подкачивающего насоса Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде 61   Низкое напряжение аккумуляторной батареи Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде 62   Амперметр нуждается в калибровке Агрегат/зона не может продолжать работу и отключена.Требуется незамедлительный ремонт  63   Остановка двигателя – причина неизвестна Требуется незамедлительный ремонт  64   Напоминание о необходимости включения предрейсового теста Сообщите об этом коде по окончании рейса  65   Ненормальный температурный дифференциал Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде 66   Низкий уровень масла в двигателе Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде 67   Проверьте электрическую цепь соленоида жидкостной линии Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде 68   Код внутренней неисправности контроллера Сообщите об этом коде по окончании рейса 69   Проверьте электрическую цепь размагничивания Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде 70   Неисправность счетчика часов Сообщите об этом коде по окончании рейса 71   Показания счетчика часов 4 превысили заданный предел Сообщите об этом коде по окончании рейса 72   Показания счетчика часов 5 превысили заданный предел  Сообщите об этом коде по окончании рейса 73   Показания счетчика часов 6 превысили заданный предел  Сообщите об этом коде по окончании рейса 74   Контроллер вернулся к заводским настройкам Сообщите об этом коде по окончании рейса 75   Неисправность RAM контроллера Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде 76   Неисправность EPROM контроллера Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде  77   Неисправность EPROM контроллера Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде  78   Неисправность регистратора данных EPROM Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде  79   Переполнение памяти встроенного регистратора данных Сообщите об этом коде по окончании рейса 80   Проверьте датчик температуры компрессора Сообщите об этом коде по окончании рейса 81   Высокая температура компрессора Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде 82   Отключение установки по высокой температуре компрессора Агрегат/зона не может продолжать работу и отключена.Требуется незамедлительный ремонт  83   Низкая температура охлаждающей жидкости двигателя Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза.Сообщите об этом коде по окончании рейса 84   Выполнялся перезапуск из нулевого режима Сообщите об этом коде по окончании рейса 85   Принудительное изменение режима работы Сообщите об этом коде по окончании рейса 86   Проверьте датчик давления нагнетания Сообщите об этом коде по окончании рейса 87   Проверьте датчик давления всасывания Сообщите об этом коде по окончании рейса 89   Проверьте эл. цепь электронного регулятора низкого давления Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде 90   Перегрузка электродвигателя по току Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде 91   Проверьте цепь ввода котроллера при питании от электросети Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде 92   Не задан класс датчика Сообщите об этом коде по окончании рейса 93   Низкое давление всасывания компрессора Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде 94   Проверьте электрическую цепь для Loader #1 Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде  95   Проверьте электрическую цепь для Loader #2 Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде  96   Низкий уровень топлива в баке Долейте топливо по необходимости. 98   Проверьте датчик уровня топлива Сообщите об этом коде по окончании рейса 99   Высокое соотношение давлений компрессора Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде 104   Проверьте скорость вращения дистанционного вентилятора Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза.Сообщите об этом коде по окончании рейса 105   Проверьте эл. цепь соленоида давления в бачке — ресивере Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде 106   Проверьте электрическую цепь продувочного клапана Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде  107   Проверьте эл. цепь входного соленоида конденсатора Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде  108   Истекло время выключенного состояния при открытых дверях Закройте двери. Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса 109   Проверьте датчик повышенного давления нагнетания Заменен на код неисправности 86. 110   Проверьте электрическую цепь соленоида линии всасывания Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде 111   Неверная конфигурация агрегата Сообщите об этом коде по окончании рейса 112   Проверьте дистанционные вентиляторы Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде 113   Проверьте электрическую цепь электронагревателей Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза.Сообщите об этом коде по окончании рейса 114   Комбинация кодов — невозможно продолжать работу Агрегат/зона не может продолжать работу и отключена.Требуется незамедлительный ремонт  115   Проверьте датчик отключен по высокому давлению хладагента Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде 116   Проверьте датчик включен по высокому давлению хладагента Сообщите об этом коде по окончании рейса 117   Автоматическое переключение в электр. режим из дизельного Нормальная работа установки — не влияет на работу. 118   Автоматическое переключение в дизельный режим из электр. Нормальная работа установки — не влияет на работу.  120   Проверьте электрическую цепь возбуждения генератора Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде 121   Проверьте электрическую цепь впрыска жидкого хладагента Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде  122   Проверьте электр. цепь переключения Дизель / Электропривод Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде  123   Проверьте датчик температуры на входе испарителя Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза.Сообщите об этом коде по окончании рейса 124   Проверьте датчик температуры на выходе из испарителя Сообщите об этом коде по окончании рейса 125   Проверьте датчик уровня топлива в баке Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде 126   Проверьте регулятор обратного давления Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза.Сообщите об этом коде по окончании рейса 127   Заданная Температура не введена Убедитесь, что настройка заданной температуры контроллера соответствует температуре продукта. 128   Извещатель #1 необх-ти обслуж. по часам наработки дизеля Сообщите об этом коде по окончании рейса 129   Извещатель #2 необх-ти обслуж. по часам наработки дизеля Сообщите об этом коде по окончании рейса 130   Извещатель #1 необх-ти обслуж. по часам наработки эл. мотора Сообщите об этом коде по окончании рейса 131   Извещатель #2 необх-ти обслуж. по часам наработки эл. мотора Сообщите об этом коде по окончании рейса 132   Извещатель #1 необх-ти обслуж. по часам общей наработки Сообщите об этом коде по окончании рейса 133   Извещатель #2 необх-ти обслуж. по часам общей наработки Сообщите об этом коде по окончании рейса 134   Время (часы) включенного питания контроллера Сообщите об этом коде по окончании рейса 135   Проверьте дополнительные дискретные входы Сообщите об этом коде по окончании рейса 136   Проверьте дополнительные дискретные выходы Сообщите об этом коде по окончании рейса 137   Проверьте выход обогрева для мотора заслонки Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде 138   Нерсправность батарейки часов DAS Сообщите об этом коде по окончании рейса 139   Прерывание режима эвакуации Сообщите об этом коде по окончании рейса 141   Переключение  с дизеля  на электропривод не разрешено Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде 142   Проверьте клапан Thermax Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде 143   Проверьте выход для нагревательного элемента в дренажной Сообщите об этом коде по окончании рейса 144   Обрыв CAN связи с модулем расширения Агрегат/зона не может продолжать работу и отключена.Требуется незамедлительный ремонт 145   Потеря сигнал обратной связи включенного контроллера Агрегат/зона не может продолжать работу и отключена.Требуется незамедлительный ремонт  146   Несоответствие версии ПО Сообщите об этом коде по окончании рейса 147   Проверьте выход контроля скорости вентилятора для МТ Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза.Сообщите об этом коде по окончании рейса 148   Переключение с электропривода на дизель не разрешено Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде 150   Сенсор вне диапозона по нижнему значению (DAS и HMI) Сообщите об этом коде по окончании рейса 151    Сенсор вне диапозона по верхнему значению (DAS и HMI) Сообщите об этом коде по окончании рейса 152   Неисправность сенсора DAS Сообщите об этом коде по окончании рейса 153   Флешзагрузка расширительного модуля не прошла Сообщите об этом коде по окончании рейса 154   Неисправность датчика  по низкому давлению всасывания Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде 155   Обрыв CAN связи с HMI Агрегат/зона не может продолжать работу и отключена.Требуется незамедлительный ремонт 156   Проверьте байпасный клапан к аккумулятор Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде 161   Неисправность батарейки часов DAS Сообщите об этом коде по окончании рейса 188   Неисправность микропроцессора DAS Сообщите об этом коде по окончании рейса 203   Проверьте датчик температуры возвратного воздуха Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза.Сообщите об этом коде по окончании рейса 204   Проверьте  датчик тмпературы нагнетаемого воздуха Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза.Сообщите об этом коде по окончании рейса

Код

Описание

Действие водителя

00

Неисправность отсутсвует

Не требуется

01

Перезагрузка микропроцессора

Не требуется

02

Проверьте датчик температуры испарителя

Наблюдайте в речном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончанию рейса

03

Проверьте датчик температуры возвратного воздуха

Наблюдайте в речном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончанию рейса

04

Проверьте датчик температуры нагнетаемого воздуха

Наблюдайте в речном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончанию рейса

05

Проверьте датчик температуры наружного воздуха

Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса

06

Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости

Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса

07

Проверьте датчик оборотов двигателя

Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса

08

Установка управляется по датчику температуры испарителя

Наблюдайте в речном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончанию рейса

09 *

Высокая температура испарителя

Если агрегат отключается при этом коле, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

10 *

Высокое давление нагнетания (или температура)

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

11

Агрегат перешел на управление по альтернативному датчику

Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончанию рейса

12

Отключегте аз-за датчика или цифрового входа контроллера

Установка (или зона) не может продолжать работу и отключена. Требуется незамедлительный ремонт

13

Отмечена неисправность датчика температуры

Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончании рейса

14

Оттайка окончилась по истечении отведенного времени

Сообщите об этом коде по окончанию рейса

15

Проверьте свечи накаливания или подогреватель воздуха

Если аппарат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

16

Ручной запуск не завершен

Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса

17 *

Двигатель не провернулся

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

18 *

Высокая температура охлаждающей жидкости двигателя

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

19 *

Низкое давление масла в двигателе

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

20*

Двигатель (паротурбинный мотор установки CR) не запускается

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

21 *

Проверьте работу в режиме охлаждения

Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончанию рейса

22 *

Проверьте работу в режиме подогрева

Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончанию рейса

23 *

Агрегат не охлаждает в режиме охлаждения

Установка (или зона) не может продолжать работу и отключена. Требуется незамедлительный ремонт

24 *

Агрегат не обогревает в режиме обогрева

Установка (или зона) не может продолжать работу и отключена. Требуется незамедлительный ремонт

25

Отменена исправность генератора

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите об этом коде после рейса

26 *

Проверьте холодопроизводительность

Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончании рейса

27 *

Высокие обороты паротурбинного мотора (агрегаты CR)

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите об этом коде после рейса

28

Пред рейсовая проверка или самотестирование ХОУ прерваны

Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса

29

Проверьте эл. цепь привода заслонки испарителя

Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончании рейса

30

Заклинивание заслонки испарителя

Установка не может продолжать работу и отключена. Требуется незамедлительный ремонт

31

Проверьте защитный выключатель по давлению масла

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите об этом коде после рейса

32

Низкая холодопроизводительность

Установка (или зона) не может продолжать работу и отключена. Требуется незамедлительный ремонт

33

Проверьте обороты двигателя

Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса

34

Проверьте электрическую цепь клапана модуляции

Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончанию рейса

35

Проверьте электрическую цепь реле работы

В случаи отключения агрегата по данному коду, требуется незамедлительный ремонт

36 *

Не работает электродвигатель

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите об этом коде после рейса

37

Проверьте уровень охлаждающей жидкости

Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса

38

Неправильная последовательность чередования фаз

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите об этом коде после рейса

39

Проверьте электрическую цепь водяного клапана

Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончании рейса

40

Проверьте электрическую цепь соленоида высоких оборотов

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

41

Проверьте температуру охлаждающей жидкости

Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса

42

Принудительное переключение на низкие обороты

Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса

43

Принудительное переключение в модуляцию на низкой скорости

Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса

44

Проверьте топливную систему

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

45

Проверьте эл. цепь байпасного клапана горячего газа

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

46

Проверьте правильность циркуляции воздушного потока

Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончанию рейса.

47

Отключение по неисправности дистанционного датчика

Установка (или зона) не может продолжать работу и отключена. Требуется незамедлительный ремонт

48

Проверьте натяжение ремней или муфту сцепления

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

49

Проверьте Дополнительный датчик №1

Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса

50

Настройте часы

Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса

51

Проверьте электрическую цепь отключения

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

52

Проверьте электрическую цепь обогрева

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

53

Проверьте электрическую цепь клапана экономайзера

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

54

Время сервисного теста истекло

Сотрите этот код и перезагрузите установку

55

Проверьте обороты вращения двигателя

Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса

56

Проверьте низкие обороты вращения вентилятора испарителя

Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса

57

Проверьте высокие обороты вращения вентилятора испарителя

Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса

58

Проверьте низкие обороты вращения вент-ра кондиционера

Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса

59

Проверьте высокие обороты вращения вент-ра конденсатора

Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса

60

Проверьте электрическую цепь подкачивающего насоса

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

61

Низкое напряжение аккумуляторной батареи

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

62

Амперметр нуждается в калибровке

В случаи отключения агрегата по данному коду, требуется незамедлительный ремонт

63 *

Двигатель или паротурбированный мотор (агрегаты CR) остановлен

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

64

Напоминание о необходимости включения предрейсового теста

Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса

65

Ненормальный температурный дифференциал

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

66

Низкий уровень масла в двигателе

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

67

Проверьте электрическую цепь соленоида жидкостной линии

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

68

Код внутренней неисправности контроллера

Сообщите об этом коде по окончанию рейса

69

Проверьте электрическую цепь размагничивания

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

70

Неисправность счетчика часов

Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса

71

Показание счетчика 4 часов превысили заданный предел

Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса

72

Показания счетчика 5 часов превысили заданный предел

Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса

73

Показания счетчика 6 часов превысили заданный предел

Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса

74

Контроллер вернулся к заводским настройкам

Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса

75

Неисправность RAM контроллера

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

76

Неисправность EPROM контроллера

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

77

Неисправность EPROM контроллера

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

78

Неисправность регистра данных EPROM

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

79

Переполнение памяти встроенного регистратора данных

Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса

80

Проверьте датчик температуры компрессора

Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса

81

Высокая температура компрессора

Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса

82

Отключение установки по высокой температуре компрессора

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

83

Низкая температура охлаждающей жидкости двигателя

Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончанию рейса

84

Выполняется перезапуск из нулевого режима

Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса

85

Принудительное изменение режима работ

Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса

86

Проверьте датчик давления нагнетания

Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса

87

Проверьте датчик давления всасывания

Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса

88

Зарезервировано для криогенной установки (CR)

89

Проверьте эл. цепь электронного регулятора низкого давления

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

90

Перезагрузка электродвигателя по току

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

91

Проверьте цепь ввода контроллера при питании от электросети

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

92

Не задан класс датчика

Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса

93

Низкое давление всасывания компрессора

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

94

Проверьте электрическую цепь для Loader #1

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

95

Проверьте эластическую цепь для Loader #1

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

96

Низкий уровень топлива в баке

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

97

Неисправность дистанционного датчика возвратн. Воздуха (CR)

Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса

98

Проверьте датчик уровня топлива

Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса

99

Высокое соотношение давлений компрессора

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

100 *

Неисправность вентилятора обогревателя (для агрегатов CR)

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

101

Управление по датчику выходной темп-ры испарителя (для CR)

Наблюдайте в речном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончании рейса (WAS 94)

102 *

Низкая температура испарителя )для криогенных агрегатов CR)

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

103

Низкий уровень топлива для обогревателя (для агрегатов CR)

Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончанию рейса.

104

Проверьте скорость вращения дистанционного вентилятора

Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончанию рейса.

105

Проверьте эл. цепь соленоида давления в бачке – ресивере

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

106

Проверьте электрическую цепь продувочного клапана

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

107

Проверьте эл. цепь входного соленоида конденсатора

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

108

Истекло врем выключенного состояния при открытых дверях

Закройте двери. Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса

109

Проверьте датчик повышенного давления нагнетания

Заменен на код неисправности 86

110

Проверьте электрическую цепь соленоида линии всасывании

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

111

Неверная конфигурация агрегата

Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса

112

Проверьте дистанционные вентиляторы

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

113

Проверьте электрическую цепь электронагревателей

Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончании рейса.

114

Комбинация кодов – невозможно продолжать работу

Установка (или зона) не может продолжать работу и отключена. Требуется незамедлительный ремонт

115

Проверьте датчик отключения по высокому давлению хл-та

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

116

Проверьте датчик включения по высокому давлению хладагента

Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса

117

Автоматическое переключение в электр. Режим из дизельного

Нормальная работа установки – не влияет на работу

118

Автоматическое переключение в дизельный режим из электр.

Нормальная работа установки – не влияет на работу

119

Зарезервировано для криогенной установки CR

120

Проверьте электрическую цепь возбуждения генератора

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

121

Проверьте электрическую цепь впрыска жидкого хладагента

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

122

Проверьте электр. Цепь переключения Дизель / Электропривод

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

123

Проверьте датчик температуры на входе испарителя

Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончании рейса.

124

Проверьте датчик температуры на выходе из испарителя

Сообщите об этом коде по окончании рейса.

125

Проверьте датчик уровня топлива в баке

Если агрегат отключения при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

126

Проверьте регулятор обратного давления

Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончании рейса.

127

Заданная Температура не введена

Убедитесь, что настройка заданной температуры контроллера соответствует температуре перевозки продукта

128

Извещатель #1 необх-ти обслуж. по часам наработки дизеля

Сообщите об этом коде по окончании рейса.

129

Извещатель #2 необх-ти обслуж. по часам наработки дизеля

Сообщите об этом коде по окончании рейса.

130

Извещатель #1 необх-ти обслуж. по часам наработки эл. мотора

Сообщите об этом коде по окончании рейса.

131

Извещатель #2 необх-ти обслуж. по часам наработки эл. мотора

Сообщите об этом коде по окончании рейса.

132

Извещатель #1 необх-ти обслуж. по часам общей наработки

Сообщите об этом коде по окончании рейса.

133

Извещатель #2 необх-ти обслуж. по часам общей наработки

Сообщите об этом коде по окончании рейса.

134

Время (часы) включенного питания контроллера

Сообщите об этом коде по окончании рейса.

135

Проверьте дополнительные дискретные входы

Сообщите об этом коде по окончании рейса.

136

Проверьте дополнительные дискретные выходы

Сообщите об этом коде по окончании рейса.

203

Проверьте индикаторный датчик тем-ры возвратного воздуха

Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончании рейса

204

Проверьте индикаторный датчик темп-ры нагнетаемого воздуха

Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончании рейса

ПРОСМОТР И СБРОС АВАРИЙНЫХ КОДОВ

1. Включите агрегат нажатием кнопки On.

2. Если на дисплее отображается значок аварийной ситуации       контроллер зарегистрировал один или более аварий-

ных сигналов.

Просмотр аварийных кодов

1. Для перехода в экран просмотра и сброса аварийных кодов нажмите кнопку [М

Select.

Если зарегистрировано более одного аварийного сигнала, код каждого из них будет индицироваться в течение нескольких секунд.

На иллюстрации изображен аварийный код 66 — низкий уровень масла в двигателе.

Сброс аварийных кодов

1. Устраните причину аварийной ситуации.

2. Нажмите кнопку [QJ Select для индикации аварийных кодов.

3. Сбросьте аварийный код нажатием кнопки Izzl Enter.

Если зарегистрировано более одного аварийного сигнала, сбросьте аварийный код каждого нажатием кнопки

Enter.

4-8

УПРАВЛЕНИЕ

АВАРИЙНЫЕ КОДЫ КОНТРОЛЛЕРА цР-T

Аварийные ситуации и аварийные коды

В том случае, если контроллер обнаруживает определенное нарушение нормальных условий работы, т.е. аварийную ситуацию, он генерирует соответствующий аварийный код и сохраняет его в памяти до тех пор, пока код не будет удален оператором. В памяти может одновременно храниться несколько аварийных кодов.

Контроллер сообщает об аварийной ситуации включением значка аварийных кодов. Если аварийная ситуация обнаруживается в режиме самотестирования, то перед аварийным кодом стоит черточка (-).

Эти коды помогут специалисту по обслуживанию обнаружить причину неисправности. Обязательно записывайте все зарегистрированные коды.

Индикация аварийных кодов

Если на дисплее появился значок аварийных кодов, нажмите кнопку Select, чтобы отобразить аварийный код. В том случае, если контроллер зарегистрировал более одного аварийного кода, они сменяются на дисплее с интервалом в несколько секунд.

Сброс аварийных кодов

Устранив аварийную ситуацию, нужно удалить из памяти аварийный код. Для этого следует вывести код на дисплей с помощью кнопки Select, затем нажать кнопку Enter. Эту процедуру нужно повторить для всех зарегистрированных кодов.

Типы аварийных сигналов

Аварийные сигналы делятся на три типа. Они могут возникать вместе или отдельно друг от друга. В памяти контроллера может одновременно храниться несколько аварийных кодов. Коды, зарегистрированные в режиме самотестирования, отмечаются черточкой (-).

• Уведомительные сигналы. Указывают на отклонения от нормальных условий, не мешающие работе агрегата, но в причинах которых следует разобраться. Значок аварий появляется на 30 секунд при включении агрегата, а затем исчезает.

• Сигналы экстренной помощи. Означают, что оператор должен немедленно вмешаться, чтобы предотвратить возникновение более тяжелой аварийной ситуации. На дисплее появляется значок аварий и остается до тех пор, пока код не будет удален из памяти.

• Отключающие сигналы. Генерируются контроллером в ситуациях, при которых возможна поломка агрегата. Агрегат автоматически выключается. На дисплее появляется значок аварий. Весь дисплей мигает.

На следующей странице приведена таблица, где указаны все возможные аварийные коды и их значения. При возникновении любых затруднений обязательно записывайте появляющиеся на дисплее аварийные коды. Они помогут специалисту по техобслуживанию найти причину неисправности.

4-9

УПРАВЛЕНИЕ

АВАРИЙНЫЕ КОДЫ

Обязательно записывайте появляющиеся на дисплее аварийные коды. Коды, зарегистрированные в режиме самотестиро-

вания,

00 Неисправностей нет

02 Датчик температуры испарителя

03 Датчик температуры возвратного воздуха

04 Датчик температуры нагнетаемого воздуха

06 Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя

07 Датчик оборотов двигателя

09 Высокая температура испарителя

10 Высокое давление нагнетания или высокая температура компрессора

11 Управление агрегатом по датчику нагнетаемого воздуха

12 Отключение из-за неисправности датчика

17 Двигатель не проворачивается при запуске

18 Высокая температура охлаждающей жидкости двигателя

19 Низкое давление масла в двигателе

20 Отказ запуска двигателя (режим Cycle Sentry)

21 Проверить режим охлаждения

22 Проверить режим обогрева

23 Неисправность в режиме охлаждения

24 Неисправность в режиме обогрева

25 Проверить генератор

28 Аварийный выход из режима самотестирования

31 Датчик давления масла

32 Низкая производительность при охлаждении

33 Проверить обороты двигателя

35 Цепь реле работы

36 Не вращается электродвигатель или проскальзывает приводной ремень

37 Проверить уровень охлаждающей жидкости двигателя

38 Неправильная последовательность фаз или срабатывание реле перегрузки электродвигателя

40 Цепь высоких оборотов двигателя

52 Цепь обогрева

54 Время режима тестирования истекло

61 Проверить АКБ

63 Двигатель остановлен — причина неизвестна

66 Низкий уровень масла в двигателе

70 Показания счетчиков часов превысили значение 99999

71 Превышен заданный лимит времени счетчика часов 4

72 Превышен заданный лимит времени счетчика часов 5

73 Превышен заданный лимит времени счетчика часов 6

74 Контроллер вернулся к заводским настройкам

77 Код внутренней неисправности, сброс производится представителем завода или дилером TK

РЕЖИМ САМОТЕСТИРОВАНИЯ

Самотестирование — это функциональная проверка работоспособности агрегата. Оператор только включает этот режим, дальнейшая проверка выполняется автоматически.

Включение режима самотестирования

Для включения режима самотестирования необходимо выполнить следующее:

• Отключить кабель питания от электросети.

• Переключить переключатель On/Off в положение On.

• Сбросить все аварийные коды.

• Нажать и удерживать кнопку T/K Logo не менее 3 секунд, пока не появится экран самотестирования агрегата [USC].

• Нажать кнопку Enter. На дисплее кратковременно появится индикация [Lod], и затем будет включен режим самотестирования агрегата.

Если перед запуском самотестирования не были сброшены какие-либо аварийные коды, они будут отображены на дисплее. Их можно сбросить, нажимая кнопку Enter.

Далее операции самотестирования агрегата выполняются полностью автоматически и не требуют вмешательства оператора.

Выполняются следующие проверки:

Предварительный подогрев и запуск двигателя

Контроллер автоматически прогреет и запустит дизельный двигатель.

Проверка дисплея

Одновременно будут включены все сегменты дисплея.

Индикация программируемых параметров

Последовательно будут выведены на дисплей все программируемые параметры. При необходимости они могут быть проверены оператором.

После того, как будут показаны все программируемые параметры, нажимая кнопку Select, можно вывести на дисплей температуру испарителя. Изменение температуры испарителя определяет результаты последующих тестов.

Проверка оборотов двигателя

Контролируется частота вращения дизельного двигателя на высоких и низких оборотах.

Проверка охлаждения

Проверяется работоспособность агрегата в режиме охлаждения.

Проверка обогрева

Проверяется работоспособность агрегата в режиме обогрева.

Проверка охлаждения

Выполняется повторное испытание агрегата в режиме охлаждения, чтобы гарантировать, что он может переключаться из режима охлаждения в режим обогрева и обратно.

Отчет о самотестировании агрегата

По завершении самотестирования агрегата на дисплее появится результат проверки. Он будет индицироваться до тех пор, пока не будет нажата любая кнопка. Возможны три варианта отчета самотестирования: PASS, CHEC или FAIL.

[PASS] — Самотестирование агрегата прошло успешно.

[ CHEC] — В ходе самотестирования агрегата были зарегистрированы уведомительные или экстренные аварийные сигналы. Перед аварийными кодами будет индицироваться черточка (-), указывающая, что аварийная ситуация была обнаружена во время самотестирования.

[FAIL] — Во время самотестирования были обнаружены нарушения, требующие аварийного выключения агрегата, и для предотвращения возможного повреждения агрегат был отключен. Самотестирование агрегата в этих случаях не доходит до завершения.

Если во время самотестирования зарегистрированы сигналы экстренной помощи или отключающие сигналы, необходимо устранить их причину и повторить проверку прежде, чем возвращать агрегат в эксплуатацию. Подробности см. в разделах «Аварийные коды» и «Диагностика».

Проверка оттайки

Проверяется работа заслонки испарителя.

4-11

УПРАВЛЕНИЕ

1. Включите агрегат нажатием кнопки On.

2. Если на дисплее отображается значок аварийной ситуации       проверьте и сбросьте аварийные коды.

3. Нажмите и удерживайте кнопку I

jfjl T/K Logo, пока на дисплее не появится экран [USC].

4.  Нажмите кнопку [ZZ] Enter для запуска самотестирования.

На дисплее кратковременно появится индикация [Lod], и затем начнется самотестирование. Подробное описание режима самотестирования см. на предыдущей странице. После того, как самотестирование будет завершено, на дисплей будет выведено одно из трех возможных сообщений отчета самотестирования:

[ PASS] — Самотестирование агрегата прошло успешно.

[ CHEC] — В ходе самотестирования агрегата были зарегистрированы уведомительные или экстренные аварийные сигналы. Перед аварийными кодами будет индицироваться черточка (-), указывающая, что аварийная ситуация была обнаружена во время самотестирования. Прежде чем возвращать агрегат в эксплуатацию, необходимо устранить причину появления аварийных сигналов и повторить самотестирование.

[ FAIL] — Во время самотестирования были обнаружены нарушения, требующие аварийного выключения агрегата, и для предотвращения возможного повреждения агрегат был отключен. Перед аварийными кодами будет индицироваться черточка (-), указывающая, что аварийная ситуация была обнаружена во время самотестирования. Прежде чем возвращать агрегат в эксплуатацию, необходимо устранить причину появления аварийных сигналов и повторить самотестирование.

Примечание:

Процедура самотестирования также может быть запущена, если агрегат уже работает. Для этого начните с пункта 2 приведенной выше последовательности операций.

Код Цвет Описание Действия водителя 00   Неисправность отсутствует Не требует действий 01   Перезагрузка микропроцессора Не требует действий 02   Проверьте датчик температуры испарителя Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза.Сообщите об этом коде по окончании рейса 03   Проверьте датчик температуры возвратного воздуха Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза.Сообщите об этом коде по окончании рейса 04   Проверьте датчик температуры нагнетаемого воздуха Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза.Сообщите об этом коде по окончании рейса 05   Проверьте датчик температуры наружного воздуха Сообщите об этом коде по окончании рейса 06   Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости Сообщите об этом коде по окончании рейса 07   Проверьте датчик оборотов двигателя Сообщите об этом коде по окончании рейса 08   Установка управляется по датчику температуры испарителя Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза.Сообщите об этом коде по окончании рейса 09   Высокая температура испарителя Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде. 10   Высокое давление или температура нагнетания Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде. 11   Агрегат перешел на управление по альтернативному датчику Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза.Сообщите об этом коде по окончании рейса 12   Отключение из-за датчика или цифрового входа контроллера Установка/зона не может продолжать работу и отключена.Требуется незамедлительный ремонт. 13   Отмечена неисправность датчика температуры Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза.Сообщите об этом коде по окончании рейса 14   Оттайка окончилась по истечении отведенного времени Сообщите об этом коде по окончании рейса 15   Проверьте свечи накаливания или подогреватель воздуха Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде  16   Ручной запуск не завершен Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса  17   Двигатель не провернулся Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде 18   Высокая температура охлаждающей жидкости двигателя Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде 19   Низкое давление масла в двигателе Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде  20   Двигатель не запускается Требуется незамедлительный ремонт  21   Проверьте работу в режиме охлаждения Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза.Сообщите об этом коде по окончании рейса  22   Проверьте работу в режиме подогрева Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза.Сообщите об этом коде по окончании рейса 23   Агрегат не охлаждает в режиме охлаждения Агрегат/зона не может продолжать работу и отключена.Требуется незамедлительный ремонт  24   Агрегат не обогревает в режиме обогрева Агрегат/зона не может продолжать работу и отключена.Требуется незамедлительный ремонт   25   Отмечена неисправность генератора Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде   26   Проверьте холодопроизводительность Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза.Сообщите об этом коде по окончании рейса  28   Предрейсовая проверка или самотестирование ХОУ прерваны Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса  29   Проверьте эл. цепь мотора привода заслонки испарителя Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза.Сообщите об этом коде по окончании рейса  30   Заклинивание заслонки испарителя Агрегат/зона не может продолжать работу и отключена.Требуется незамедлительный ремонт   31   Проверьте защитный выключатель по давлению масла Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде   32   Низкая холодопроизводительность Агрегат/зона не может продолжать работу и отключена.Требуется незамедлительный ремонт    33   Проверьте обороты двигателя Сообщите об этом коде по окончании рейса 34   Проверьте электрическую цепь клапана модуляции Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза.Сообщите об этом коде по окончании рейса  35   Проверьте электрическую цепь реле работы Агрегат/зона не может продолжать работу и отключена.Требуется незамедлительный ремонт   36   Не работает электродвигатель Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде  37   Проверьте уровень охлаждающей жидкости Сообщите об этом коде по окончании рейса 38   Неправильная последовательность чередования фаз Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде   39   Проверьте электрическую цепь водяного клапана Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза.Сообщите об этом коде по окончании рейса   40   Проверьте электрическую цепь соленоида высоких оборотов Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде  41   Проверьте температуру охлаждающей жидкости Сообщите об этом коде по окончании рейса 42   Принудительное переключение на низкие обороты Сообщите об этом коде по окончании рейса 43   Принудительное переключение в модуляцию на низкой скорости Сообщите об этом коде по окончании рейса 44   Проверьте топливную систему Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде  45   Проверьте эл. цепь байпасного клапана горячего газа Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде 46   Проверьте правильность циркуляции воздушного потока Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза.Сообщите об этом коде по окончании рейса   47   Отключение по неисправности дистанционного датчика Агрегат/зона не может продолжать работу и отключена.Требуется незамедлительный ремонт  48   Проверьте натяжение ремней или муфту сцепления Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде 49   Проверьте Дополнительный датчик №1 Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса  50   Настройте часы Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса 51   Проверьте электрическую цепь отключения Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде 52   Проверьте электрическую цепь обогрева Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде 53   Проверьте электрическую цепь клапана экономайзера Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде 54   Время сервисного теста истекло Сотрите этот код и перезапустите установку 55   Проверьте обороты вращения двигателя Сообщите об этом коде по окончании рейса 56   Проверьте низкие обороты вращения вентилятора испарителя Сообщите об этом коде по окончании рейса 57   Проверьте высокие обороты вращения вентилятора испарителя Сообщите об этом коде по окончании рейса 58    Проверьте низкие обороты вращения вентилятора конденсатора Сообщите об этом коде по окончании рейса 59   Проверьте высокие оборот вращения вентилятора конденсатора Сообщите об этом коде по окончании рейса 60   Проверьте электрическую цепь подкачивающего насоса Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде 61   Низкое напряжение аккумуляторной батареи Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде 62   Амперметр нуждается в калибровке Агрегат/зона не может продолжать работу и отключена.Требуется незамедлительный ремонт  63   Остановка двигателя – причина неизвестна Требуется незамедлительный ремонт  64   Напоминание о необходимости включения предрейсового теста Сообщите об этом коде по окончании рейса  65   Ненормальный температурный дифференциал Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде 66   Низкий уровень масла в двигателе Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде 67   Проверьте электрическую цепь соленоида жидкостной линии Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде 68   Код внутренней неисправности контроллера Сообщите об этом коде по окончании рейса 69   Проверьте электрическую цепь размагничивания Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде 70   Неисправность счетчика часов Сообщите об этом коде по окончании рейса 71   Показания счетчика часов 4 превысили заданный предел Сообщите об этом коде по окончании рейса 72   Показания счетчика часов 5 превысили заданный предел  Сообщите об этом коде по окончании рейса 73   Показания счетчика часов 6 превысили заданный предел  Сообщите об этом коде по окончании рейса 74   Контроллер вернулся к заводским настройкам Сообщите об этом коде по окончании рейса 75   Неисправность RAM контроллера Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде 76   Неисправность EPROM контроллера Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде  77   Неисправность EPROM контроллера Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде  78   Неисправность регистратора данных EPROM Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде  79   Переполнение памяти встроенного регистратора данных Сообщите об этом коде по окончании рейса 80   Проверьте датчик температуры компрессора Сообщите об этом коде по окончании рейса 81   Высокая температура компрессора Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде 82   Отключение установки по высокой температуре компрессора Агрегат/зона не может продолжать работу и отключена.Требуется незамедлительный ремонт  83   Низкая температура охлаждающей жидкости двигателя Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза.Сообщите об этом коде по окончании рейса 84   Выполнялся перезапуск из нулевого режима Сообщите об этом коде по окончании рейса 85   Принудительное изменение режима работы Сообщите об этом коде по окончании рейса 86   Проверьте датчик давления нагнетания Сообщите об этом коде по окончании рейса 87   Проверьте датчик давления всасывания Сообщите об этом коде по окончании рейса 89   Проверьте эл. цепь электронного регулятора низкого давления Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде 90   Перегрузка электродвигателя по току Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде 91   Проверьте цепь ввода котроллера при питании от электросети Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде 92   Не задан класс датчика Сообщите об этом коде по окончании рейса 93   Низкое давление всасывания компрессора Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде 94   Проверьте электрическую цепь для Loader #1 Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде  95   Проверьте электрическую цепь для Loader #2 Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде  96   Низкий уровень топлива в баке Долейте топливо по необходимости. 98   Проверьте датчик уровня топлива Сообщите об этом коде по окончании рейса 99   Высокое соотношение давлений компрессора Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде 104   Проверьте скорость вращения дистанционного вентилятора Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза.Сообщите об этом коде по окончании рейса 105   Проверьте эл. цепь соленоида давления в бачке — ресивере Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде 106   Проверьте электрическую цепь продувочного клапана Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде  107   Проверьте эл. цепь входного соленоида конденсатора Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде  108   Истекло время выключенного состояния при открытых дверях Закройте двери. Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса 109   Проверьте датчик повышенного давления нагнетания Заменен на код неисправности 86. 110   Проверьте электрическую цепь соленоида линии всасывания Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде 111   Неверная конфигурация агрегата Сообщите об этом коде по окончании рейса 112   Проверьте дистанционные вентиляторы Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде 113   Проверьте электрическую цепь электронагревателей Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза.Сообщите об этом коде по окончании рейса 114   Комбинация кодов — невозможно продолжать работу Агрегат/зона не может продолжать работу и отключена.Требуется незамедлительный ремонт  115   Проверьте датчик отключен по высокому давлению хладагента Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде 116   Проверьте датчик включен по высокому давлению хладагента Сообщите об этом коде по окончании рейса 117   Автоматическое переключение в электр. режим из дизельного Нормальная работа установки — не влияет на работу. 118   Автоматическое переключение в дизельный режим из электр. Нормальная работа установки — не влияет на работу.  120   Проверьте электрическую цепь возбуждения генератора Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде 121   Проверьте электрическую цепь впрыска жидкого хладагента Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде  122   Проверьте электр. цепь переключения Дизель / Электропривод Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде  123   Проверьте датчик температуры на входе испарителя Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза.Сообщите об этом коде по окончании рейса 124   Проверьте датчик температуры на выходе из испарителя Сообщите об этом коде по окончании рейса 125   Проверьте датчик уровня топлива в баке Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде 126   Проверьте регулятор обратного давления Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза.Сообщите об этом коде по окончании рейса 127   Заданная Температура не введена Убедитесь, что настройка заданной температуры контроллера соответствует температуре продукта. 128   Извещатель #1 необх-ти обслуж. по часам наработки дизеля Сообщите об этом коде по окончании рейса 129   Извещатель #2 необх-ти обслуж. по часам наработки дизеля Сообщите об этом коде по окончании рейса 130   Извещатель #1 необх-ти обслуж. по часам наработки эл. мотора Сообщите об этом коде по окончании рейса 131   Извещатель #2 необх-ти обслуж. по часам наработки эл. мотора Сообщите об этом коде по окончании рейса 132   Извещатель #1 необх-ти обслуж. по часам общей наработки Сообщите об этом коде по окончании рейса 133   Извещатель #2 необх-ти обслуж. по часам общей наработки Сообщите об этом коде по окончании рейса 134   Время (часы) включенного питания контроллера Сообщите об этом коде по окончании рейса 135   Проверьте дополнительные дискретные входы Сообщите об этом коде по окончании рейса 136   Проверьте дополнительные дискретные выходы Сообщите об этом коде по окончании рейса 137   Проверьте выход обогрева для мотора заслонки Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде 138   Нерсправность батарейки часов DAS Сообщите об этом коде по окончании рейса 139   Прерывание режима эвакуации Сообщите об этом коде по окончании рейса 141   Переключение  с дизеля  на электропривод не разрешено Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде 142   Проверьте клапан Thermax Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде 143   Проверьте выход для нагревательного элемента в дренажной Сообщите об этом коде по окончании рейса 144   Обрыв CAN связи с модулем расширения Агрегат/зона не может продолжать работу и отключена.Требуется незамедлительный ремонт 145   Потеря сигнал обратной связи включенного контроллера Агрегат/зона не может продолжать работу и отключена.Требуется незамедлительный ремонт  146   Несоответствие версии ПО Сообщите об этом коде по окончании рейса 147   Проверьте выход контроля скорости вентилятора для МТ Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза.Сообщите об этом коде по окончании рейса 148   Переключение с электропривода на дизель не разрешено Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде 150   Сенсор вне диапозона по нижнему значению (DAS и HMI) Сообщите об этом коде по окончании рейса 151    Сенсор вне диапозона по верхнему значению (DAS и HMI) Сообщите об этом коде по окончании рейса 152   Неисправность сенсора DAS Сообщите об этом коде по окончании рейса 153   Флешзагрузка расширительного модуля не прошла Сообщите об этом коде по окончании рейса 154   Неисправность датчика  по низкому давлению всасывания Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде 155   Обрыв CAN связи с HMI Агрегат/зона не может продолжать работу и отключена.Требуется незамедлительный ремонт 156   Проверьте байпасный клапан к аккумулятор Если агрегат/зона отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде 161   Неисправность батарейки часов DAS Сообщите об этом коде по окончании рейса 188   Неисправность микропроцессора DAS Сообщите об этом коде по окончании рейса 203   Проверьте датчик температуры возвратного воздуха Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза.Сообщите об этом коде по окончании рейса 204   Проверьте  датчик тмпературы нагнетаемого воздуха Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза.Сообщите об этом коде по окончании рейса

Термокинг рефрижераторы — простота в управлении

Одноименная компания Thermoking, которая производит термокинг рефрижераторы, была образована еще в 1938-м году. Бренд является лидирующим в сфере выпуска холодильного и отопительного оборудования для транспортных средств. Устройства, выпускаемые заводами Термокинг, устанавливаются на железнодорожные вагоны, автобусы, грузовики и полуприцепы.

Термокинг рефрижераторы

Инструкции на пульты управления

Поскольку термокинг рефрижераторы работают при помощи пульта дистанционного управления (сокращенно – ДУ), в комплекте с устройством прилагается подробная инструкция. Она состоит из нескольких глав:

Документ содержит более 60-ти страниц, поэтому информация в нем излагается предельно подробно. Рекомендуется полностью ознакомиться с руководством. От этого зависит, как безопасность пользователя, так и срок службы приобретенного агрегата.

Термокинг рефрижераторы

Инструкции на авторефрижераторы

Подробная инструкция по эксплуатации включает в себя несколько основных моментов, которые необходимо изучить каждому пользователю:

Термокинг рефрижераторы

Ремонт термокинг

Произвести ремонт рефрижераторов можно лишь после обнаружения первопричины поломки. Чаще всего в практике встречается следующий спектр неисправностей:

Для наибольшего удобства при некорректной эксплуатации на экране пульта рефрижератора высвечиваются следующие коды ошибок:

Термокинг рефрижераторы

Температурный контроль в установках термокинг

Данный процесс выполняется автоматически. Достаточно запустить двигатель, и начать поездку. Нагрев и охлаждение воздуха зависит от заданных водителем настроек. Контроль полный, поэтому не требует вмешательства пользователя. Благодаря этому, любой продукт, находящийся внутри прицепа, не чувствует перепады температуры воздуха за бортом.

Подбор рефрижератора

Характер груза и его объемы – это параметры, позволяющие определить тип нужного авторефрижератора. Каждый продукт обладает своими требованиями к условиям перевозки.

Чтобы обеспечить приемлемые условия, необходимо настроить рефрижератор в соответствии с требованиями. Примером решения универсальных задач является модель v500 max, которая работает с двумя испарителями, чтобы управлять температурой.

Коды неисправностей рефрижераторных установок Термо Кинг

Коды неисправностей рефрижераторных установок Термо Кинг

Таблица отображает все возможные аварийные коды для всех возможных исполнений микропроцессоров.

Примечание: 1) Разным микропроцессорным контроллерам и версиям программного обеспечения присущи не все перечисленные аварийные коды неисправностей. 2) Регистрируйте все встречающиеся аварийные коды. Они очень ценны для сервисного ремонта.

Код Неисправность
00 Нет аврийных сигналов.
01 Произошло отключение питания микропроцессора. На работе установки не отразится, отразится только на информации регистратора температуры. Восстановить питание и стереть код.
02 Отказ цепи или датчика температуры испарителя. Только для TG-VI и SR. Установка будет управляться датчиком нагнетаемого воздуха.
03 Отказ цепи или датчика температуры возвратного воздуха. Установка будет контролироваться датчиком нагнетаемого воздуха.
04 Отказ цепи или датчика температуры нагнетаемого воздуха (при его наличии). Установка будет контролироваться датчиком возвратноговоздуха.
05 Отказ цепи или датчика температуры окружающей среды (только для SR). Установка будет работать с пониженной производительностью.
06 Отказ цепи или датчика температуры охлаждающей жидкости дизеля. Установка будет работать с пониженной производительностью.
07 Отказ цепи или датчика оборотов дизеля. Установка будет работать с пониженной производительностью.
08 Отказ цепи или датчиков температуры возвратного и нагнетаемого воздуха. Рефрижератор будет контролироваться датчиком температуры испарителя(только для TG-VI и SR).
09 Высокая температура испарителя. Рефрижератор работать не будет.
10 Высокое давление нагнетания или датчик высокого давления. Рефрижератор работать не будет.
11 Установка контролируется по дополнительному датчику. Информационный сигнал, относится к кодам 03 и 04.
12 Неисправность датчиков температуры испарителя. Рефрижератор работать не будет.
13 Нарушение калибровки датчиков температуры (несоответствие показаний температуры на дисплее и температуры в полуприцепе). Контролируйтетемпературу в полуприцепе через вентиляционный лючок отдельным термометром.
14 Завершение оттайки не по температуре, а по времени. Сотрите код, если он повторится снова, требуется ремонт режима оттайки.
15 Проверить свечи накаливания дизеля.
16 Не произведён ручной запуск дизеля. В течении 5-ти минут дизель не был запущен вручную (тумблер был в положении «ON»). Сотрите код и запустите дизель.
17 Двигатель не запускается в режиме Автостарт. Сотрите код, попробуйте запустить двигатель в ручном режиме «Continuous».
18 Высокая температура охлаждающей жидкости дизеля. Проконтролируйте натяжение ремня тосольной помпы и уровень охлаждающей жидкости. Рефрижератор работать не будет, пока не остнет.
19 Низкое давление масла дизеля (TG-V — прерывание цепи по высокому давлению). Проконтролируйте уровень масла в дизеле, добавьте масло, если необходимо.
20 Двигатель не запустился в режиме Автостарт. Проконтролируйте уровень топлива, прокачайте дизельное топливо.
21 Проверить цикл охлаждения.
22 Проверить цикл нагрева.
23 Авария цикла охлаждения. Рефрижератор работать не будет до устранения поломки.
24 Авария цикла нагрева. Рефрижератор работать не будет до устранения поломки.
25 Проверить генератор или цепь зарядки. Проверьте натяжение ремня генератора. В 95 случаях из 100, неисправен генератор. Рефрижератор работать небудет до устранения поломки.
26 Проверить мощность охлаждения. Контроль производительности холодильной системы. Следите за температурой в полуприцепе.
28 Прервана предрейсовая проверка. Предрейсовый контроль был прерван, проверьте другие коды. Сотрите коды.
29 Неисправность электроцепи или редуктора воздушной заслонки испарителя. Установка не сможет оттаивать, следите за температурой вполуприцепе, возможно попадание теплого воздуха в груовой отсек.
30 Воздушная заслонка испарителя заклинена (закрыта). Рефрижератор работать не будет до устранения поломки.
31 Неисправность датчика давления масла дизеля или давления масла. Рефрижератор работать не будет до устранения поломки.
32 Низкая производительность холодильной системы. Рефрижератор работать не будет до устранения поломки.
33 Проверить обороты дизеля.
34 Неисправность электроцепи модуляции. Проверьте выключатель или предохранитель, следите за температурой в полуприцепе.
35 Неисправность электрической цепи главного реле работы. Проверьте предохранитель на плате реле.
36 Неисправность в работе стояночного электропривода. Порван ремень электродвигателя. Рефрижератор работать не будет до устраненияполомки.
37 Проверить уровень охлождающей жидкости дизеля.
38 Несоответствие электрических фаз стояночного электропривода. Не включается стояночный электропривод. Переподключите стояночное питание.
39 Неисправность термостата дизеля. Установка будет работать с пониженным обогревом, следите за температурой в полуприцепе.
40 Неисправность цепи или соленоида высоких оборотов дизеля. Контролируйте работу установки на высоких оборотах дизеля.
41 Неверная температура охлаждающей жидкости дизеля. Проконтролируйте натяжение ремней и уровень охлаждающей жидкости.
42 Временное состояние перегрева. Агрегат будет работать только на малых оборотах дизеля.
43 Временное состояние перегрева. Агрегат будет работать только на малых оборотах дизеля.
44 Топливная система. Проконтролируйте уровень топлива в баке, добавьте если необходимо дизтопливо, сотрите код, повторите запуск дизеля.
45 Неисправность электрической цепи клапана горячих паров. Рефрижератор будет работать с уменьшенной точностью поддержания температуры.
46 Препятствие воздушному потоку внутри полуприцепа. Проверьте положение груза, заслонку и чистоту испарителя.
47 Датчик дополнительного испарителя (для мультитемпературных рефрижераторов).
48 Ремни, муфта сцепления и частота вращения ротора генератора. В большинстве случаев — неисправность генератора. Рефрижератор работать не будет до устранения поломки.
49 Неисправность цепей или датчиков температуры электронного регистратора температуры. Влияет только на регистратор температуры.
50 Сбой таймера системы регистратора температуры. Касается только информации регистратора температуры. Сотрите код, установите дату и время.
51 Неисправность цепи защитного отключения.
52 Неисправность электрической цепи режима обогрева. Может отсутствовать тепло.
53 Неисправность электрической цепи или клапана экономии топлива. Рефрижератор будет работать с пониженной производительностью на тепло.
54 Истекло время проведения тестового режима. Время диагностики истекло. Установка работает с пониженной производительностью.
55 Нарушение оборотов дизеля. Обороты дизеля вышыли за пределы нормы, контролируйте обороты.
56 Низкая скорость вентилятора испарителя.
57 Высокая скорость вентилятора испарителя.
58 Низкая скорость вентилятора конденсатора.
59 Высокая скорость вентилятора конденсатора.
60 Повышенное напряжение электрической сети.
61 Низкое напряжение АКБ.
62 Показания амперметра не точные. Рефрижератор работать не будет до устранения поломки.
63 Остановка дизеля, причина не известна. Контролируйте уровень топлива, масла и воздушного фильтра. Попробуйте прокачать соляру ручной помпой
64 Напоминание о необходимости предрейсовой проверки. Выполните предрейсовый контроль для стирания кода.
66 Низкий уровень масла в дизеле. Проверьте уровень масла в двигателе, добавьте сколько необходимо. Рефрижератор работать не будет до устранения поломки.
67 Цепь соленоида линии хладагента (Pilot). Установка работает с пониженной производительностью.
68 Неисправность микропроцессора.
69 Намагничивание электроцепи.
70 Показания счётчиков мото-часов превышает 99 999. Не оказыват влияние на работу установки.
71 Счётчик мото-часов № 4 превышает настроенный предел измерений. Сигнал для установки интервалатехобслуживания, зависит от выбора заказчика, не сказывается на работе холодильного агрегата.
71 Счётчик мото-часов № 5 превышает настроенный предел измерений. Сигнал для установки интервалатехобслуживания, зависит от выбора заказчика, не сказывается на работе холодильного агрегата.
71 Счётчик мото-часов № 6 превышает настроенный предел измерений. Сигнал для установки интервалатехобслуживания, зависит от выбора заказчика, не сказывается на работе холодильного агрегата.
74 Микропроцессор возвращен к заводским установкам. Изменились все программируемые настройки, на настройки «по умолчанию».Рефрижератор работать не будет до устранения поломки.
75 Внутренний код неисправности микропроцессора. Рефрижератор работать не будет до устранения поломки.
76 Внутренний код неисправности микропроцессора. Рефрижератор работать не будет до устранения поломки.
77 Внутренний код неисправности микропроцессора. Рефрижератор работать не будет до устранения поломки.
78 Внутренний код неисправности микропроцессора. Рефрижератор работать не будет до устранения поломки.
79 Переполнена память регистратора данных. Не требуется принятия действий. Сотрите код.
80 Датчик температуры компрессора
81 Высокая температура компрессора.
82 Остановка по высокой температуре компрессора.
83 Низкая температура охл. жидкости
84 Перезапуск невозможен. Проверьте другие коды.
85 Принудительная работа установки. Временное ненормальное состояние контроля, происходящее от других кодов.
86 Неверные показания датчика давления нагнетания. Установка работает с уменьшенной производительностью.
87 Датчик давления всасывания(TG-V — Ошибка прохождения проверки тестером). Установка работает с уменьшеннойпроизводительностью.
88 Авария микропроцессора.
89 Датчик электронного клапана постоянного давления. Установка работает с уменьшенной производительностью.
93 Низкое давление всасывания
94 Датчик температур нагнетаемого воздуха дополнительного испарителя.
100 Авария обогревателя испарителя.
102 ЕСОТ Выход из параметров низкий.
103 Низкий уровень пропана.
105 Цепь соленоида давления в ресивере. Установка работает с уменьшенной производительностью на тепло.
106 Неисправен сбросной клапан конденсатора. Установка работает с уменьшенной производительностью.
107 Неисправен входной соленоид конденсатора. Установка работает с уменьшенной производительностью.
108 Неисправность цепи или датчика дверей полуприцепа. Дверь в открытом состоянии была более часа.
109 Высокое давление нагнетания или неисправен датчик. Не работайте на высоких оборотах дизеля.
110 Неисправен соленоид всасывающей линии. Установка работает с пониженной производительностью.
111 Установка некорректно сконфигурирована. Неверные режимы холодильной установки. Режимы микропроцессора неправильно подобраны.
112 Цепь вентиляторов дополнительных испарителей. Вентилятор не работает в указанном отсеке.
113 Цепь электрообогрева.
114 Множественные аварии, запуск невозможен. Проверьте и сотрите коды.
123 Температура на входе в испаритель.
124 Температура на выходе из испарителя.
125 СО Датчик уровня резервуара.

Обзор модельного ряда

На рынке представлено несколько модификаций от этого производителя. Например, модель серии V отличается высоким уровнем производительности холода, плоским испарительным устройством, возможностью кондиционирования кабины водителя и наличием клипсовой системы соединения шлангов и фитингов.

Технические показатели рефрижератора H Thermo King V-300:

Мощность на холод 3249 Вт
Мощность на тепло 740 Вт
Средний расход воздуха системой охлаждения 1290 м³/ч
Полная масса оборудования 77 кг
Объем емкости для хладагента 1,78 кг
Максимальный объем грузовой платформы, на которую можно установить технику 29 м³
Рабочий температурный режим -25…+12°С
Количество цилиндрических элементов компрессора 6
Скорость 3000 оборотов в минуту
Рабочий объем компрессорной части 146,7 см³
Напряжение электрооборудования 24 В
Габаритные размеры Длина — 607 мм
Ширина — 545 мм

Серия C разработана специально для работы в условиях жаркого климата. Благодаря вентилятору сверхплоского испарителя обеспечивается высокий уровень обмена воздуха. Блок управления оснащен цифровым термостатом и испарителем ES300C. Используя термостат, можно зафиксировать требуемую температуру для оборудования. Также эта серия отличается наличием автоматического режима оттаивания системы.

Технические характеристики и показатели модели C-200 Max:

Серия T представляет собой моноблочную конструкцию, работающую на дизельном топливе. Для управления системой предусмотрен контроллер Truck Smart Reefer, который можно настроить в соответствии с требованиями пользователя. Этот рефрижератор предназначен для поддержания оптимального температурного режима во время перевозки скоропортящихся продуктов.

Технические данные и характеристики модификации T-1000R:

Полная масса конструкции 466 кг
Температура -20…+12°С
Объем воздушного потока при уровне давления 0 Па 3200 м³ в час
Напряжение электрооборудования 24 В
Заправочный объем хладагента 4,1 кг
Габаритные параметры всей установки 1888*919*692 мм
Число цилиндрических деталей 3
Мощность 14,6 КВт
Рабочий объем компрессора 424 см³
Рабочий ресурс между техническим обслуживанием 2000 часов
Потребляемая мощность при низких температурах 5200 Вт
Мощность на тепло 6400 Вт

Серия SLXe отличается высоким уровнем производительности и низким уровнем шума во время работы. Оборудование используется для транспортировки замороженной продукции в небольших грузовых транспортных средствах. Конструкция включает в себя конденсатор и испаритель, которые соединены между собой при помощи шлангов гибкого типа.

Технические характеристики и параметры модели SLXe 200:

Рефрижераторы Тhermo King (термокинг)

Организация Thermo King базируется в Соединённых Штатах Америки. Производство холодильного оборудования было начато в 1938 году через год после основания. Это событие стало результатом масштабных исследований и собственных разработок. Сейчас данная американская компания занимает передовое место во всем мире по выпуску рефрижераторных установок.

Ассортимент продукции представлен следующими рефрижераторными модулями:

Рефрижераторные установки предназначены для регулировки терморежима. Температура может меняться в автоматическом режиме. В таких условиях осуществляется перевозка продуктов питания, парфюмерии и косметики, химических веществ и реагентов, лекарственных препаратов, а также специального оборудование, работоспособность которого поддерживается заданной температурой.

Холодильное оборудование фирмы Thermo King может устанавливаться на следующие грузовики: Hyundai, Камаз, МАЗ, ВИС, Isu zu, Iveco, Газель, Валдай.

Устройства Thermo King обладают следующими преимуществами: надёжность, высокое качество, продолжительная эксплуатация, низкие трудозатраты для установки оборудования на грузовик, экономичность, защищённость груза от повреждений при транспортировке. Существенных недостатков рефрижераторных установок не выявлено.

Инструкция по эксплуатации

Инструкция по эксплуатации рефрижератора включает в себя следующие разделы:

Устройство

Рефрижераторный бокс выполнен из металлического каркаса, а стены — из специальных сендвич-панелей. Снаружи они защищены специальными металлическими листами. Обычно для их производства используется дюраль. Внутри рефрижераторный бокс выстилается профлистом, снабжается стоками для отвода талой жидкости и конденсата.

Регулировка температуры осуществляется специальным пультом управления, который монтируется на боковой стороне фургона. Принцип работы заключается в том, что воздух заданной температуры поступает в фургон из рефрижераторной системы и постепенно перемещается по всему пространству. Пульт управления позволяет изменять скорость циркуляции воздуха, его температуру и влажность. При необходимости можно применять режим оттайки и последующего замораживания.

В любой рефрижераторной установке основными элементами являются: хладагент, который отвечает за изменение температуры; испаритель работает с хладагентом и нейтрализует тепло внутри фургона; теплообменные катушки размещены за компрессором и предназначены для транспортировки хладагента по всей площади кузова; компрессор является сердцем рефрижераторной установки, именно он изменяет давление и температуру хладагента, его работоспособность обеспечивается двигателем.

Webasto DBW 2010/2012/2020/2022/300/350

Предварительная диагностика неисправностей предпусковых подогревателей двигателя Webasto DBW 2010/12, 2020/22 и Webasto 300/350.

Источники:

https://naperevoz. ru/spectekhnika/termoking-refrizheratory. html

https://dostavka99.ru/kommunalnaya/oshibki-termoking. html

Коды неисправностей

Коды неисправностей для установок Thermo King и действия водителя

Код Причина Действия
00 Неисправность отсутствует Не требует действий
01 Перезагрузка микропроцессора Не требует действий
02 Датчик змеевика испарителя Необходим ремонт
03 Датчик возвратного воздуха Необходим ремонт
04 Датчик контроля нагнетаемого воздуха Необходим ремонт
05 Датчик окружающего воздуха Необходима диагностика
06 Датчик температуры охлаждающей жидкости Необходима диагностика
07 Датчик оборотов двигателя Необходима диагностика
08 Установка работает по датчику змеевика Необходим ремонт
09* Высокая температура испарителя Необходим ремонт
10 Высокое давление нагнетания Требуется незамедлительный ремонт
11 Установка управляется по альтернативному датчику Необходим ремонт
12 Отключение из-за датчика или цифрового входа Требуется незамедлительный ремонт
13 Проверить датчик Необходим ремонт
14 Оттайка остановлена по времени Необходима диагностика
15 Проверить свечи накаливания, или входной подогреватель воздуха Необходим ремонт
16 Ручной пуск не завершён Необходима диагностика
17* Двигатель не проворачивается Требуется незамедлительный ремонт
18* Высокая температура охлаждающей жидкости двигателя Необходим ремонт
19* Низкое давление масла в двигателе Требуется незамедлительный ремонт
20 Двигатель (паровой мотор CR) не пускается Необходим ремонт
21* Проверить цикл охлаждения Необходим ремонт
22* Проверить цикл нагрева Необходим ремонт
23* Неисправность цикла охлаждения Требуется незамедлительный ремонт
24* Неисправность цикла нагрева Требуется незамедлительный ремонт
25 Проверить генератор Необходим ремонт
26* Проверить производительность охлаждения Необходим ремонт
28 Прерывание предрейсовой проверки или самодиагностики Необходима диагностика
29 Цепь заслонки оттайки Необходим ремонт
30 Застревание закрытой заслонки оттайки Требуется незамедлительный ремонт
31 Реле давления масла Необходим ремонт
32 Низкая производительность охлаждения Требуется незамедлительный ремонт
33 Проверить обороты двигателя Необходима диагностика
34 Цепь модуляции Необходим ремонт
35 Цепь рабочего реле Требуется незамедлительный ремонт
36* Электромотор не вращается Требуется незамедлительный ремонт
37 Уровень охлаждающей жидкости двигателя Необходима диагностика
38 Ошибка чередования фаз Требуется незамедлительный ремонт
39 Цепь клапана воды Необходим ремонт
40 Цепь высокой скорости Необходим ремонт
41 Проверить температуру охлаждающей жидкости двигателя Необходим ремонт
42 Принудительная работа установки на низкой скорости Необходим ремонт
43 Принудительная работа установки с модуляцией на низкой скорости Необходим ремонт
44 Проверить топливную систему Требуется незамедлительный ремонт
45 Байпасный клапан горячего газа или цепь байпасного клапана горячего газа Необходим ремонт
46 Проверить воздушный поток Необходим ремонт
47 Отключение из-за выносного датчика Требуется незамедлительный ремонт
48 Проверить ремни или муфту сцепления Требуется незамедлительный ремонт
49 Проверка резервного датчика 1 Необходима диагностика
50 Переустановить часы Необходима диагностика
51 Цепь аварийного отключения Требуется незамедлительный ремонт
52 Цепь обогрева Необходим ремонт
53 Цепь клапана экономайзера Необходим ремонт
54 Таймаут тестового режима Необходима диагностика
55 Проверить обороты двигателя Необходима диагностика
56 Цепь низкой скорости вентилятора испарителя Необходим ремонт
57 Цепь высокой скорости вентилятора испарителя Необходим ремонт
58 Цепь низкой скорости вентилятора конденсатора Необходима диагностика
59 Цепь высокой скорости вентилятора конденсатора Необходима диагностика
60 Электрическая цепь подкачивающего насоса Требуется незамедлительный ремонт
61 Проверка низкого напряжения аккумулятора Необходим ремонт
62 Амперметр вне диапазона калибровки Необходим ремонт
64 Предрейсовое напоминание Необходима диагностика
65 Ненормальная разность температур Необходим ремонт
66 Низкий уровень масла в двигателе Требуется незамедлительный ремонт
67 Электромагнитный клапан линии жидкости Необходим ремонт
68 Внутренняя неисправность контроллера Требуется незамедлительный ремонт
70 Сбой счетчиков наработки Необходима диагностика
71 Счетчик межсервисного времени 4 превысил заданный лимит времени Необходима диагностика
72 Счетчик межсервисного времени 5 превысил заданный лимит времени Необходима диагностика
73 Счетчик межсервисного времени 6 превысил заданный лимит времени Необходима диагностика
74 Возврат контроллера к настройкам по умолчанию Необходима диагностика
75 Неисправность RAM контроллера Требуется незамедлительный ремонт
76 Неисправность EEPROM контроллера Требуется незамедлительный ремонт
77 Неверная контрольная сумма EEPROM контроллера Требуется незамедлительный ремонт
78 Сбой регистрации данных EEPROM Требуется незамедлительный ремонт
79 Переполнение памяти регистратора данных Необходима диагностика
80 Датчик температуры компрессора Необходима диагностика
81 Высокая температура компрессора Необходим ремонт
82 Отключение из-за высокой температуры компрессора Требуется незамедлительный ремонт
83 Низкая температура охлаждающей жидкости Необходима диагностика
84 Перезапуск в нулевом режиме Необходима диагностика
85 Принудительная работа установки Необходима диагностика
86 Датчик давления нагнетания Необходима диагностика
87 Датчик давления всасывания Необходима диагностика
89 Цепь электронного дроссельного клапана ETV Необходим ремонт
90 Электрическая перегрузка Необходим ремонт
91 Ввод готовности электропитания Необходим ремонт
92 Датчик контроля нагнетаемого воздуха Необходима диагностика
93 Низкий уровень всасывания компрессора Требуется незамедлительный ремонт
94 Загрузчик №1 Необходима диагностика
95 Загрузчик №2 Необходима диагностика
96 Низкий уровень топлива Необходим ремонт
98 Датчик уровня топлива Необходима диагностика
99 Высокая степень сжатия компрессора Требуется незамедлительный ремонт
100 Неисправность вентилятора обогревателя Необходим ремонт
101 Управление по температуре на выходе змеевика испарителя (CR) Требуется незамедлительный ремонт
102 Низкая температура змеевика испарителя (CR) Требуется незамедлительный ремонт
103 Низкий уровень топлива обогревателя Необходим ремонт
104 Проверить скорость вращения выносного вентилятора (в настоящее время не используется) Необходим ремонт
105 Цепь электромагнитного клапана давления в приемном резервуаре Необходим ремонт
106 Цепь продувочного клапана Необходим ремонт
107 Цепь входного электромагнитного клапана конденсатора Необходим ремонт
108 Превышение лимита времени открытия Необходим ремонт
109 Высокое давление нагнетания Необходим ремонт
110 Цепь электромагнитного клапана линии всасывания Необходим ремонт
111 Конфигурация установки Необходима диагностика
112 Проверить выносные вентиляторы Необходим ремонт
113 Цепь электрического обогрева Необходим ремонт
114 Несколько аварийных сигналов — работа невозможна Требуется незамедлительный ремонт
115 Реле отключения из-за высокого давления Необходим ремонт
116 Реле включения из-за высокого давления (в настоящее время не используется) Необходима диагностика
117 Автоматическое переключение с дизельного привода на электрический Необходима диагностика
118 Автоматическое переключение с электрического привода на дизельный Необходима диагностика
120 Цепь возбуждения генератора Необходим ремонт
121 Цепь впрыска жидкости Необходим ремонт
122 Цепь реле дизельного, или электрического привода Необходим ремонт
123 Датчик температуры на входе змеевика испарителя Необходим ремонт
124 Проверить датчик температуры на выходе змеевика испарителя Необходима диагностика
125 Датчик уровня в баке Необходим ремонт
126 Регулятор обратного давления Необходим ремонт
127 Уставка не задана Необходим ремонт
128 Напоминание №1 о техническом обслуживании по наработке двигателя Необходима диагностика
129 Напоминание №2 о техническом обслуживании по наработке двигателя Необходима диагностика
130 Напоминание №1 о техническом обслуживании по наработке электродвигателя Необходима диагностика
131 Напоминание №2 о техническом обслуживании по наработке электродвигателя Необходима диагностика
132 Напоминание №1 о техническом обслуживании по общей наработке установки Необходима диагностика
133 Напоминание №2 о техническом обслуживании по общей наработке установки Необходима диагностика
134 Время включенного питания Необходима диагностика
135 Резервные цифровые входы Необходима диагностика
136 Резервные цифровые выходы Необходима диагностика
137 Проверить выход обогревателя двигателя заслонки Необходим ремонт
138 Неисправность батареи часов фактического времени регистратора данных (DAS) Необходима диагностика
139 Прерывание режима вакуумирования Необходима диагностика
141 Отключено автоматическое переключение с дизельного привода на электрический Необходим ремонт
142 Проверить клапан Термакс Необходим ремонт
143 Проверить вывод нагревателя дренажного шланга удаленной зоны Необходима диагностика
144 Потеря связи CAN в режиме расширения Требуется незамедлительный ремонт
145 Потеря сигнала обратной связи включения контроллера Требуется незамедлительный ремонт
146 Несовпадение версий программного обеспечения Необходима диагностика
147 Контроль на выходе скорости вращения вентилятора Multi Temp Необходим ремонт
148 Отключено автоматическое переключение с электрического привода на дизельный Необходим ремонт
149 Сигнализация не определена Необходим ремонт
150 Показание датчика ниже диапазона (DAS и HMI) Необходима диагностика
151 Показание датчика выше диапазона (DAS и HMI) Необходима диагностика
152 Неисправный датчик DAS Необходима диагностика
153 Ошибка флэш-загрузки модуля расширения Необходима диагностика
154 Неисправность реле отключения из-за низкого давления всасывания Необходим ремонт
155 Потеря связи CAN с HMI Требуется незамедлительный ремонт
156 Байпасный клапан всасывания, или жидкости теплообменника Необходим ремонт
157 Несоответствие профиля OptiSet Plus Необходима диагностика
158 Не удалось загрузить основное программное обеспечение Необходима диагностика
159 Проверить состояние аккумуляторной батареи Необходима диагностика
160 Потеря связи по шине CAN с расширительной платой радиосвязи Необходима диагностика
161 Неисправность часов фактического времени регистратора данных (DAS) Необходима диагностика
188 Сбой микропроцессора регистратора данных (DAS) Необходим ремонт
203 Дисплей датчика возвратного воздуха Необходим ремонт
204 Дисплей датчика нагнетаемого воздуха Необходим ремонт
216 Цифровые входы регистратора данных (DAJ) Необходима диагностика
234 Проверить датчик относительной влажности Необходима диагностика
250 Сброс показаний часов регистратора данных (DAS) Необходима диагностика
251 Проверить конфигурацию платы расширения радиосвязи Необходима диагностика
252 Проверить цепь автоматического обмена свежим воздухом Необходима диагностика

Цветовые значения:

Белый Не требует действий
Зелёный Необходима диагностика
Жёлтый Необходим ремонт
Красный Требуется незамедлительный ремонт

Примечание:

  • Здесь даны только рекомендации, для принятия окончательного решения обратитесь к Вашему Дилеру
  • Записывайте все коды неисправностей, они важны для обслуживания
  • Коды неисправностей выделенные (*) могут очищаться автоматически
  • Не все коды применяются для каждой модели установки
  • В мультитемпературных установках, некоторые коды появляются вместе с номером зоны, в которой зафиксирована неисправность
  • Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Как сбросить ошибку на стиральной машине занусси
  • Как сбросить ошибку на термокинг sl200
  • Как сбросить ошибку на стиральной машине горение
  • Как сбросить ошибку на стиральной машине вирпул
  • Как сбросить ошибку подушки teana j31