Как сбросить insp Opel Astra h
Как сбросить ошибки на опель астра h
Если показываются только нули, то это говорит об отсутствии ошибок, расшифровка всех остальных приведена ниже. Если цифр 5, например,то добавьте перед ними 0, чтобы получилось Далее — как обычно 5.
Чтобы посмотреть оставшийся пробег необходимо при выключенном зажигании нажать кнопку счетчика пробега — отобразится суточный пробег, затем повторно нажать и удерживать более 2 сек ту же кнопку. На табло появится мигающая индикация InSP, а через 10 секунд появится значение максимального пробега 35 insp опель астра h как убрать. Какое-то время надпись будет мигать, а потом исчезнет — InSP сброшен до начального состояния.
Инструкция по сбросу надпись InSP альтернативный способ Выключить авто. Вытащить ключ из замка зажигания. Немного подержать.
Нажимаем на педали тормоза и газа одновременно В замок зажигания вставить ключ. Вставляем ключ в замок зажигания Включить зажигание.
Продолжать удерживать педали. Через несколько секунд на панели появится сообщение — это код неисправности, который нужно считать. Ключ вставить в замок зажигания, при этом двигатель не запускать!
Включить зажигание. Поставить ногу на педаль тормоза, нажать и продолжать удерживать.
P2187 – обедненная смесь на холостом ходу
Причины образования бедной смеси на холостом ходу фактически лежат на поверхности – подсос воздуха в месте локализации датчика ХХ. Одна из самых простых и безобидных возможных поломок – поврежденная резинотехническая кольцо-прокладка, уплотняющая и герметизирующая само соединение. Помимо прочего проверяется система впуска, питания и отдельные механизмы.
В случае проблем с холостым ходом, как правило, появляются и другие коды ошибок Опель Корса, например, P0313. Специалисты отмечают следующие наиболее проблемные узлы и механизмы: датчик массового расхода воздуха, инжекторные форсунки, лямбда-зонд. Получается, необходимо проверять все, включая и датчик массового расхода воздуха, который активно загрязняется, и клапан EGR. Также иногда ошибка P2187 появляется по причине утечки вакуума. Часто помогает снятие форсунок с рейки, их разбор и замена колец – уплотнителей.
Информация
На дисплеее отобразится надпись «InSP» и оставшийся до техобслуживания пробег. Необходимо заметить, что несмотря на стандартный для России межсервисный интервал км см.
Отключение надписи InSP — Основной способ: Выключить зажигание нажать и удерживать кнопку сброса суточного пробега дисплей на щитке приборов будет показывать счетчик пройденного пути и счетчик суточного пробега примерно через 3 секунды появляется индикация интервалов техобслуживания например, «InSP Надпись будет моргать какое-то время и затем пропадет.
После этого интервал техобслуживания сброшен в начальное состояние.
Отключение надписи InSP — Алтернативный способ: Automan The man in the car Возраст: Давайте в этой теме выкладывать всякие полезные штучки и функции, часть из которых описана в инструкциях, а часть — не афишируется производителем.
Дорога до дома Для включения функции «Дорога до дома» необходимо сделать следующее: Стоянка в неосвещенном месте Если необходимо оставить машину в слабоосвещенном месте, то при выключенном двигателе нужно включить поворотник влево или вправо, в сторону проезжей части.
После этого, габариты остаются гореть только с одной стороны, указанной поворотником. Регулировка паузы дворников После кратковременном нажатии вниз один мах выждать необходимое время и включить прерывистый режим 1 раз вверх. После этого дворники чистят стекло с заданным интервалом.
Руководства
Интервал регулируется в пределах от 2 до 15 секунд. Стандартный интервал равен 4 секундам.
Чтение кодов ошибок Если на панели приборов загорелся значок машинки с ключом — это значит, что в работе автомобиля произошли ошибки и их нужно считать, чтобы установить неисправность. Ошибки в авто имеюти разный статус, поэтому даже при их наличии индикатор Check Engine может не гореть. Так сказать, в штатном режиме, для этого требуется дилерский сканер Tech 2.
А если его нет под рукой или не хочется просто так ехать к дилеру и тратить деньги и время? Для этого производитель предусмотрел ручной режим. Одновременно выжимаем педали газа и тормоза и держим Только ПОТОМ вставляем ключ в замок зажигания Включаем зажигание но не заводим машину!
insp opel Astra G
Вставляем ключ в замок зажигания. Включаем зажигание двигатель не заводим!
Нажимаем теперь уже вместе педаль газа, педаль тормоза и держим.
P1700 – ошибка в блоке АКПП
Еще одна ошибка, которая указывает на наличие проблемы в блоке управления трансмиссией – P1700. Итак, как говорилось выше, может быть сцепление, а могут и щетки служить причиной активации индикатора «F». К тому же загорается индикатор
Check Engine, в общем, пользоваться такой машиной дальше очень сложно. В такой ситуации необходимо считать все имеющиеся в памяти электронного блока управления коды ошибок дилерским сканером. Обычно в таких случаях меняют изношенные щетки на меднографитовые с боковым токоподводящим проводом. Выполняется работа следующим образом:
- Для простоты демонтажа сцепления снимается передний бампер автомобиля.
- После чего отключаются коннекторы.
- Затем снимается идущий от расширительного бачка гидравлической жидкости шланг, вытаскивается скоба, отсоединяется шланг высокого давления.
- Откручиваются четыре крепежных элемента и изымается привод.
- В завершении разбирается привод, меняются щетки и все демонтированные узлы устанавливаются на прежние места.
Также рекомендуем залить новую гидравлическую жидкость, например, DOT4 и прокачать сцепление. Но замена только одних щеток не всегда приводит к необходимому результату. Зачастую приходится выполнять больший объем работы. Проверяем вакуумный насос и педаль тормоза: иногда педаль сильно задирается, продавливая шток концевика. В таком положении педаль не будет нажимать шток, а всего лишь касаться его. Что делать? Регулируется механизм довольно просто: сперва максимально нажимаем педаль тормоза, затем вытаскиваем белый шток, отпускаем педаль – готово. Педаль сама установит шток в нужное положение. Вот из-за таких банальных вещей нередко появляются различные ошибки, включая P1700.
Корректировка срока техобслуживания
Как обнулить сервисный световой индикатор обслуживания Opel Astra G (Opel Astra Classic II). По годам: 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006:
- Зажигание выключено.
- Нажмите и удерживайте кнопку сброса одометра поездки.
- Включите зажигание за одну позицию до запуска двигателя.
- Примерно на 2 секунды на дисплее появятся технические символы INSP.
- Удерживайте нажатой кнопку одометра поездки, пока на дисплее не появится текст «- — -».
Если описанная выше процедура сброса сервисного индикатора Opel Astra G не подходит, попробуйте это:
- Сядьте в машину и закройте дверь.
- Нажмите и удерживайте педаль тормоза.
- Нажмите и удерживайте кнопку сброса отключения, при этом тормоз по-прежнему должен быть зажат.
- Включите зажигание за одну позицию до запуска двигателя.
- На дисплее появится сообщение «InSP», а под InSP это «- — — -».
- Продолжайте удерживать кнопку отключения и педаль тормоза около 15 секунд.
В этот момент должно вспыхнуть InSP, а затем компьютер сбросит пробег 19 000 (в некоторых случаях вместо 19 000 появится другое число, например, 15 000 или 30 000). Вы можете отпустить кнопку отключения и педаль тормоза, и индикатор будет сброшен.
Как вам сбросить сервисный индикатор Opel Astra H (Opel Astra Classic III). По годам: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012:
- Сядьте в машину и закройте дверь.
- Нажмите и удерживайте педаль тормоза.
- Нажмите и удерживайте кнопку сброса отключения, при этом тормоз по-прежнему должен быть выжат.
- Включите зажигание за одну позицию до запуска двигателя.
- На дисплее появится сообщение «InSP», а под InSP это «- — — -».
- Продолжайте удерживать кнопку отключения и педаль тормоза около 15 секунд.
Блоки под капотом
Под капотом находятся 2 отдельных блока: один блок с предохранителями, второй с реле.
Актуальная схема блоков будет нанесена на защитную крышку.
Блок с предохранителями
Схема
Расшифровка
| Ef1 | 60А Замок зажигания |
| Ef2 | 60A Блок предохранителей /реле — приборная панель, ближний свет фар, лампы системы освещения в дневное время, противоугонная система, блок управления иммобилайзером, управление двигателем |
| Ef3 | 60А Силовые цепи большинства электроприборов |
| Ef4 | 20А Электродвигатели вентилятора системы охлаждения (Х12ХЕ — без кондиционера) |
| Ef5 | 60A ABS |
| Ef6 | 30А Управление двигателем |
| Ef7 | 80А Насос усилитель рулевого управления |
| Ef8 | 40А Электродвигатели вентилятора системы охлаждения (бензин — кроме Х20ХЕ с кондиционером) |
Блок с реле
Схема
Вариант 1
| 1 | — |
| 2 | Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения (кроме Z12XE) |
| 3 | Реле топливного насоса (кроме Z20LET/Z22SE) |
| 4 | Реле топливного насоса (Z22SE/Z20LET) |
| 5 | Реле электродвигателя насоса системы охлаждения (Z20LET) |
| 6 | Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения |
| 7 | Реле задержки омывателя фар |
| 8 | — |
Как сбросить insp Opel Astra h
На табло приборной панели отобразится пройденное расстояние и суточный пробег. Через 3 секунды после этого на экране появится значение InSP. Не убирая пальца с кнопки сброса нажать педаль тормоза. Удерживая кнопку и педаль опять включить зажигание.
как сбросить ошибки на опель астра н
На табло появится мигающая индикация InSP, а через 10 секунд появится значение максимального пробега 35 тыс. Какое-то время надпись будет мигать, а потом исчезнет — InSP сброшен как снять insp на опель астра h начального состояния.
Инструкция по сбросу надпись InSP альтернативный способ Выключить авто. Вытащить ключ из замка зажигания. На экранчике появится информация о показателе пройденного расстояния и суточного пробега. Удерживая кнопку сброса вставить ключ в замок зажигания и прокрутить его на включение.
На дисплее сначала появится мигающее значение индикатора InSP, а потом — максимального пробега. Какое-то время спустя она погаснет — InSP сброшен до начального состояния. Чтобы посмотреть оставшийся пробег необходимо при выключенном зажигании нажать кнопку счетчика пробега — отобразится суточный пробег, затем повторно нажать и удерживать более 2 сек ту же кнопку. Для отключения надписи InSP следует: Надпись будет моргать как снять insp на опель астра h время и затем пропадет.
P0340 – обрыв в цепи датчика положения распределительного вала
Датчик положения распределительного вала фиксирует частоту вращения и текущее положение узла, передавая полученные данные электронному блоку управления. В свою очередь ЭБУ использует информацию для синхронизации работы системы зажигания и подачи топлива. Когда информация от датчика не поступает, на приборном щитке активируется индикатор Check Engine, а двигатель переходит на «аварийный» режим работы. С ошибкой P0340 мотор может вообще не заводиться, либо заводиться, но с большим трудом. Обороты, как правило, нестабильные, мощность падает, а расход бензина увеличивается в два раза. Эксплуатация авто с неисправным ДПРВ невозможна, но когда силовой агрегат заводится, высока вероятность, что «барахлит» электрическая часть механизма (проще говоря проводка).
Начать поиск причины рекомендуем со следующих узлов:
- проверяем проводку между разъемом и датчиком на наличие повреждения, КЗ или коррозии;
- осматриваем разъем ДПРВ;
- затем проверяем проводку, которая идет к электронному блоку управления;
- с помощью мультиметра или осциллографа производим замер напряжения на выходах ДПРВ;
- если все в норме, но ошибка P0340 продолжает преследовать, следует провести диагностику ЭБУ (возможно требуется «перепрошивка»).
Обычно устранить P0340 автовладельцам удается за счет замены ДПРВ – его не нужно ремонтировать, следует менять новым экземпляром. Но в некоторых случаях проблема лежит намного глубже, поэтому приходится ремонтировать и блок управления, хотя смены одного программного обеспечения бывает достаточно.
Лайфхаки на Astra H
voleg
Наткнулся в сети. что-то не знал. Если покажется интересным — продолжу добавлять
Папа в кубе
pisikot
Папа в кубе
Александр как то скидывал уже: :good:
Может кто то не знает:
1. «Дорога до дома»
Для включения функции «Дорога до дома» необходимо сделать следующее: -выключить зажигание и вынуть ключ из замка зажигания -открыть дверь водителя -мигнуть дальним светом
После этого ближний свет и фонарь заднего хода гаснут через 30 сек после закрывания двери водителя.
2. «Стоянка в неосвещенном месте»
Если необходимо оставить машину в слабоосвещенном месте, то при выключенном двигателе нужно включить поворотник влево или вправо. После этого, габариты остаются гореть только с одной стороны («указанной поворотником»).
3. «Регулировка паузы дворников»
После кратковременном нажатии вниз (один мах) выждать необходимое время и включить прерывистый режим (1 раз вверх). После этого дворники чистят стекло с заданным интервалом.
Интервал регулируется в пределах от 2 до 15 секунд. Стандартный интервал равен 4 секундам.
Предупреждение о необходимости в сервисном обслуживании
Для многих из нас наши автомобили – самое ценное имущество. Он необходим для удобного и бесперебойного повседневного существования. Без автомобилей многие были бы в полной растерянности – не в состоянии ездить на работу, брать детей в школу и многие другие обычные вещи.
Любой, кто был без машины в течение дня или дольше, знает, насколько это неудобно – поэтому имеет смысл позаботиться об этом важном канале жизни и регулярно его обслуживать. Типичный первый сервис для подержанного автомобиля будет более сложным, чем для новой модели. Очевидно, что «старички» будут иметь больше износа.
Временный Сервис
Промежуточное обслуживание будет включать проверку моторного масла и фильтров вашего автомобиля, электроники, освещения (как внутреннего, так и внешнего), работу всех движущихся частей, аккумулятора, охлаждающей жидкости, тормозной жидкости и шин, жидкости омывателя ветрового стекла, подвески и рулевого управления.
Полный сервис
Полный сервис будет включать в себя всё вышеперечисленное, и более подробно расскажет о тормозах, приводном ремне, радиаторе, двигателе и трансмиссии, топливных трубках, кондиционере, вместо визуальной проверки тормозов выполняется полная проверка, а также полная замена масла.
Первое ТО для нового автомобиля обычно включает замену масла и масляного фильтра, и, возможно, замену воздушного фильтра. Так как автомобиль относительно новый, это обычно довольно простая и недорогая процедура.
Как и в случае с первым ТО, второе обычно назначается по истечении 12 месяцев или при достижении установленного пробега – это будет записано в вашей сервисной книжке. Отслеживание сроков обслуживания без проверки журнала не должно быть трудным; в более современных автомобилях на ЖК-экране может вспыхнуть предупреждение или оно может совпадать с ТО.
Обычно предлагаются одни и те же варианты ТО: второстепенное (промежуточное) и полное. Выполняемые проверки зависят от выбранного вами варианта и СТО, но стандартная услуга обязательно должна включать замену масла и фильтра, а также визуальный осмотр таких компонентов:
- шины;
- тормоза;
- фары;
- уровни охлаждающей жидкости, омывателя ветрового стекла, тормозной жидкости и жидкости гидроусилителя руля;
- дворники.
Имейте в виду, что в случае замены какого-либо из этих предметов это может потребовать дополнительных затрат.
Полный сервис гораздо более всеобъемлющий, и ваш механик будет выполнять проверки, которые не включены в дополнительный пакет. По этой причине желательно, чтобы у вас был полный сервис, по крайней мере, раз в два года. В дополнение к упомянутым выше проверкам, механик будет следить за состоянием ваших свечей зажигания, масляных и воздушных фильтров и лампочек. Кроме того, механик снимет колесо, чтобы поближе взглянуть на тормоза.
Самым распространенным сервисом для любого автомобиля является замена моторного масла. Моторное масло используется для смазки движущихся частей двигателя автомобиля. Смазка уменьшает трение и тепло, выделяемое при работе мотора и трансмиссии. Возможно, ваш Opel Astra также страдает от серьёзных проблем с моторным маслом, таких как его утечка, низкое давление или слишком большое количество масла в двигателе по истечении определённого срока. При этом необходимо строго придерживаться сервисных интервалов, рекомендованных производителем.
Другим распространённым требованием к техобслуживанию вашего автомобиля является межсервисный осмотр аккумулятора. Возможно, индикатор обслуживания вашего автомобиля включен из-за необходимости замены аккумулятора. Как правило, индикатор батареи также будет светиться, если это так. Есть несколько вещей, которые могут пойти не так, и их следует понять, прежде чем приступить к замене аккумулятора, что более подробно описано на индикаторе заряда.
P1895 – сигнал крутящего момента двигателя вне диапазона рабочих характеристик
Природа происхождения ошибки P1895 на автомобилях марки Opel досконально неизвестна. Фактически она указывает на несоответствие крутящего момента двигателя и коробки передач. Причина поломки может быть и в дроссельной заслонке (именно в потенциометре), и в жгутах автоматической коробки передач.
Обычно устранение P1895 начинается с чистки дроссельной заслонки и проверки работоспособности потенциометра. Для выполнения очистительных процедур достаточно иметь под рукой специальный спрей, который эффективно удаляет сажу и маслянистые отложения с поверхности дроссельного узла.
Сброс сервисных интервалов для Opel Corsa D 2006
- OPEL; CORSA D; 1.0
Внимание! Чтобы избежать ошибок в работе, при сбросе периодичности технического обслуживания нужно нажать педаль тормоза.
- Закрыть двери.
- Выключить зажигание.
- Нажать на кнопку сброса и держать. (1) Примерно через 3 секунд на дисплее появляется индикатор периодичности технического обслуживания. (2)
- Держать нажатой кнопку сброса, надавить на педаль тормоза и держать.
На дисплее появляется «InSP……………. «
Удерживать нажатыми кнопку сброса и педаль тормоза. (1)
Индикация сервисного обслуживания перескакивает. (2)
Примерно через 10 секунд пробег выводится на дисплей. (InSP 30000)
Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.
P0110 – ошибка датчика температуры всасываемого воздуха
При общей проблеме в цепи датчика температуры поступающего во впускной коллектор воздуха электронный блок управления записывает в память ошибку P0110. В английском варианте расшифровка звучит как «temp-sensor circuit malfunction». Сложность ситуации в том, что P0110 не указывает на конкретное проблемное место, а только лишь указывает на возникшую ошибку. Фактически неисправность может быть вызвана, как банальным обрывом в электрической цепи, так и выходом из строя самого датчика температуры. Опытные автомобилисты отмечают три способа решения проблемы: проверка контактных проводов, чистка датчика или его замена. Какой способ наиболее уместный в вашем случае, зависит от тяжести поломки. Работа датчика построена на встроенном в его корпусе термисторе, меняющим сопротивление в зависимости от температуры воздуха на впуске. Уровень сопротивление увеличивается, когда происходит повышение температуры, и наоборот.
На самом деле в теплое время года ошибка P0110 никак не сказывается на поведении Opel Corsa. А вот в морозный период потребуется значительно больше времени, чтобы вывести силовой агрегат на рабочую температуру. Единственное, что будет смущать автовладельца – мерцающий индикатор Check Engine. Но проблему необходимо решать сразу, так как со временем начнут плавать обороты, возрастет и «аппетит» машины. Для начала демонтируйте датчик температуры и основательно почистите его специальным составом (хотя можно использовать даже бензин, солярку или спирт). Загрязнение нередко становится причиной неправильной работы механизма. Проверьте цепь на наличие короткого замыкания: подсоедините диагностический прибор, который должен показать либо -40 по Цельсию, что свидетельствует об обрыве, либо +140 по Цельсию – короткое замыкание. Если проблема не решается, то лучшего всего заменить устройство новым, оригинальным экземпляром.
Как сбросить ошибки?
Скидывать или обнулять комбинации неполадок необходимо в такой последовательности:
- Зажигание в автомобиле отключается, для этого ключ в замке переводится в положение «Off».
- На приборной панели зажимается клавиша сброса суточного пробега. Спустя три секунды на экране контрольной комбинации отобразится индикация интервалов в виде «InSP 15000» либо «InSP 0».
- Затем, удерживая клавишу, надо выжать педаль тормоза и активировать зажигания, провернув ключ в положение «АСС».
- После того, как на дисплее приборной панели перестанет моргать надпись, кнопка отпускается. Это свидетельствует о том, что данные об ошибках удалось снять и удалить из памяти блока управления.
Стирание комбинаций неисправностей в Опель Астра Н не позволит устранить саму проблему, поэтому обнулять коды нужно только после ремонта.
P0313 – пропуски воспламенения из-за недостатка топлива
Пропуски воспламенения смеси отрицательно сказываются на функционировании силовой установки. В некоторых случаях система полностью отключает один или несколько цилиндров, что прямо сказывается на динамичных показателях транспорта. Распознать неисправность можно не только по упадку мощности, но еще и по вибрациям, специфичному запаху отработанных газов и прострелам из выхлопной системы. В автомобилях с электронным блоком управления в память записываются определенные коды ошибок. В Opel Corsa чаще всего сканер покажет именно P0313, хотя возможно появление ошибок P0301-0304, где последняя цифра указывает на неработающий цилиндр двигателя.
С ошибкой P0313 первым делом смотрим свечи зажигания. Внимательно осматриваем их поверхность (на свечах не должно быть никаких отложений и следов сажи), бракованные свечи выходят из строя раньше положенного срока. Если вы недавно поставили новые СЗ, и уверены, что причина появления P0313 точно не в этих элементах системы зажигания, вспомните, какие именно свечи были поставлены, а их проверка – будет не лишней процедурой. Также осматриваем высоковольтные провода, которые перестанут справляться со своей задачей в случае механического повреждения.
Замеряем уровень компрессии: серьёзные отклонения этого параметра свидетельствует об износе поршневых колец или изношенности деталей ЦПГ. Проблемы в воспламенении могут появиться в связи с изменением величины тепловых зазоров (в модификациях без гидравлических компенсаторов). Проверяем степень натяжки цепи или ремня ГРМ. Если все в норме, но проблема сохраняется, пробуем сменить станцию АЗС.
Как расшифровать и сбросить коды ошибок
Внезапно автомобиль перестал заводиться или на приборке включился Check Engine (в простонародье: джекичан)? Значит нужно произвести диагностическую проверку. Ниже вы узнаете, как читать коды ошибок на «Опель Астра H» с помощью сканера.
Как читать коды
Итак, диагностировать ошибки «Опель Астра» H и G удобнее всего с помощью сканера. Для дома лучше купить бюджетный ОР-СОМ за 2500 рублей. Он подключается в диагностический разъем «Опель Астра», расположенный под ручником. Хорошо распознает и дает информативную картину.
А когда все готово, можно переходить к диагностике. По стандартам OBD, шифровка состоит из 5 символов: 1 буква и 4 цифры. Каждая из них указывает на тип поломки, специфику и конкретный поврежденный узел.
Исключение составляет код «000000». Он говорит о том, что ошибок не наблюдается.
Категории, обозначенные буквой
Первый символ кода ошибки «Opel Astra H», обозначающий глобальное месторасположение дефекта. Всего и 4:
- С – проблема затрагивает автомобильную подвеску;
- Р – повреждение в трансмиссии;
- В – наблюдается дефект кузовной конструкции: замки, стеклоподъемники, иммобилайзер и т.д;
- U – нарушение автомобильной электрики.
Так выглядит расшифровка на русском языке.
Что означает первая цифра в коде ошибки
Первая цифра, она же второй символ, обычно не означает ничего. Указывает на специфичность ошибки и в диагностических процедурах не участвует:
- 0 – лишь общий атрибут для всех кодов стандарта ОБД 2;
- 1 и 3 – ставят категорию дефекта;
- 3 – резервное число.
Расшифровка третьей от начала цифры в коде
Третья цифра в «коде ошибок Опель Астра Н» говорит о локализации ошибок. Она дает понять, в каком узле расположена ошибка, что в дальнейшем позволяет ее исправить:
- 1 и 2 – говорит о неисправности в системе впрыска топлива;
- 3 – обнаружен дефект зажигания;
- 4 – поврежден дополнительный контроль;
- 5 – проблемы на холостом ходу;
- 6 – нарушение какой-либо электрической цепи;
- 7 и 8 – полоска затрагивает КПП.
Таблица с ошибками
Ниже вы найдете основные ошибки с расшифровками для «Астра Аш».
Как сбросить ошибки
В некоторых случаях ошибка появляется без причины или же проблема была «вылечена», но Check Engine так не думает. В этом случае можно попробовать сбросить индикатор, чтобы он не мешал.
Если у вас предустановлен EasyTronic, попробуйте следующее:
- Зажмите и удерживайте газ с тормозом.
- Вставьте ключ и включите зажигание, не запуская двигатель.
- Итак, не убирая ног с педалей, подождите несколько секунд. Скоро автомобиль издаст оповестительный сигнал и ошибка сбросится.
С АКПП
Для автоматической коробки процесс выглядит несколько иначе:
- Запустите зажигание, не включая мотор.
- Зажмите тормоз (без газа) и не отпускайте.
- Отключите зажигание и уберите ногу с тормоза.
- Теперь зажмите тормоз совместно с газом.
- Опять включите зажигание без двигателя.
- Подождите, пока не закончится диагностика и не зазвучит сигнал.
Кстати, здесь давить нужно до срабатывания концевого выключателя. Поэтому не жалейте сил.
Как сбросить inSP на «Астре»
Сервисные интервалы – это индикатор на панели пробега. Обычно они возникают через 8-10 тысяч километров. Таким образом автомобиль вам напоминает, что необходимо заехать в сервисный центр. Естественно, это только рекомендация. Если в машиной все в порядке, то вы можете просто сбросить интервалы. А как убрать inSP?
- На дисплее должен появиться индикатор суточного пробега. В этот момент необходимо нажать кнопку сброса.
- Удерживайте кнопку около 10 секунд, а затем включите зажигание опять. В этот момент на короткое время появится надпись inSP, а затем исчезнет и возникнет общий пробег.
Источник
Опель астра н как скинуть ошибки на — разбираем все нюансы
Обилие электроники в автомобилях Opel Astra H порождает много связанных с ней вопросов. Один из самых популярных: что значит появляющаяся надпись InSP?
Астра H 1.6 115-иногда загорается чек машинки с ключиком | Автор темы: Juwayria
Педалями выявил 2 ошибки 036504 и 001466-обе связаны с распредвалом, вскоре загорелся чек машинки с ключом, поехал на диагностику, сказали всё заебато, масло куда-то там плохо поступает, не парься-типа это историческая проблема, сбросили ошибки, через неделю снова эта хня, и что мне теперь каждый раз ездить ошибки сбрасывать? И я заметил-иногда после 3000 об медленно набирает обороты на 4 передачи, или так и должно быть, хрен его знает, может кто сталкивался с такой проблемой
Dmitry (Poorna) Это из разряда «что случилось мы не знаем, но что-нибудь скажем» А вообще хоть у меня и дизель, но ошибки «исторически» просто так не вылезают.
Я думаю лучше на форуме покопаться — инфы куча. Max (Brisco) перелопатил все форумы, пишут что шестерни распредвала не в порядке, но в сервисе сказали что шестерни в норме, и механическую двс проверили и компьютерную и ходовую на всякий случай, говорят словно машина с конвеера сошла, ну пздц Oleg (Karol) Может в клапанах за фазерами сеточка забилась? Ivan (Aksi) То что грили про масло, это либо внутренности шестерен, либо клапана фазарегулятора (Олег прав), многие выдергивают эту сеточку… ошибка висеть в системе может, но если машинка с ключом загорается не гут… а провалы в разгоне как раз симптом неправильного распределения фаз Max (Brisco) щас проехал-вообще жопа полная-первые две передачи тохометр резвый, уже на третей вообще тяяянется, короче завтра буду ехать-теперь повод железный, мне уже этот термин ФАЗОРЕГУЛЯТОР в страшных снах приходит)) Alexander (Karli) Макс, сними клапана фазорегуляторов(это легко ) и посмотри на сеточки на этих клапанах, они обычно забиваются и из-за этого происходит масляное голодание шестерён, что в последствии убьёт шестерни.
У меня была с этим проблема, поменял клапана, сбросил ошибки и всё гуд, никаких провалов, резво едет. Max (Brisco) Александр, спасибо, попробую, а то чувствую меня разведут на замену шестерен, а может из-за этого голодания уже они сдохли, ну какие симптомы были бы? Alexander (Karli) Макс, я вот тут уже описывал, почитай http://vk.com/topic-114271_27595438 Alexander (Karli) Макс, Да, забыл, когда снимешь клапана, сеточки на них сними и ставь без них. Max (Brisco) Александр, спасибо большое, потом отпишусь как сделаю. Oleg (Karol) Когда шестерни умирают они начинают издавать гремящий звук Max (Brisco) короче съездил, снова продиагностировали, сеточку оказывается сняли ещё в прошлый раз, значит проблема не в ней-это плохо, никаких гремящих стуков, бряков и скрежетов нет и не было, но они сбросили тупо ошибки и машина вроде ожила, акселератор стал стабильно резвым, мои предположения они игнорируют, у них всё просто-загорятся опять ошибки-приезжай будем менять шестерни с клапанами, та пздц такую цену заломили-можно кап ремонт движка замастрячить за них) так я вот думаю были бы шестерни ущербны-было бы заметно на слух, но щас та всё нормально, но ошибки я уверен вскоре снова загорятся, так как по сути ничего не изменилось Andrey (Neva) Привет.
Была та же проблема, только без ошибок даже.
На холодную когда заводишь послушай: при запуске посторонний шум глухой…в салоне даж слышно, потом все норм. На деле оказалось, что из-за того что на 0-ом ТО не сняли сетки с клапанов, шестерня голодала маслом (впускная). В следствии этого внутренность шестерни повреждена — именно поэтому нарушается фаза.
Итог: замена обеих шестерней (т.к если уж лезть туда то 1 раз), 2 клапана (сетки сразу нах), я еще ремень менял. Кстати у шестерней теперь др. номера (заменены производителем на модернизированные) и клапана теперь так же модернизированы.
1кг помидор
350 гр моркови тертой
1кг сладкого перца
300 гр лука
1 кг капусты
Овощи порезать, перемешать и добавить:
50 гр соли
250 мл р. масла
50 гр сахара
80 гр уксуса
Опять все перемешать, сложить все в стерилизованные банки и поставить все стерилизоваться — 0, 5 л. банки 40 минут. Из всех продуктов выход — 8 поллитровых баночек. Поставить вверх дном и накрыть теплым до следующего дня дня. 27:07 Салат на зиму «Капустный», с помидорами, луком, морковь и перцем 119 views 27:07 Салат на зиму «Капустный», с помидорами, луком, морковь и перцем 74 views 01:29 Салат овощной на зиму. Сочный и вкусный! 112 views Народные советы ☚ ПРИСОЕДИНЯЙСЯ К НАМ, ЧТОБЫ ПОЛУЧАТЬ СЕКРЕТЫ ГРУППЫ ПРЯМО К СЕБЕ НА СТРАНИЦУ.
Сотрудничество ok.ru/polina.kovalchuk1 2M participants ღღИрина (Immanuela) Н (Katsue) Я думаю, что это не плохо. Лариса (Cemlyn) Людмила Агафонова(Степанова) !! Гуля ))) Ħลтลגья (Cecylia) Вера (Jaimin) :* хрыстенко (Bridgely) Зинаида Марченкова(Пелёвина) Думаю вкусный салат! рановато только еще скинули. Yuliya (Abbigail) Любовь Скрипина(Долгорукова) ! А уксус какой %? Татьяна Грицкул (Спринсян) Станислава (Knute) * Н@Т@Ш@* Василиса (Heather) А я еще добавляю свежие и солёные огурцы, много зелени. Елена Замятина (Васильева) Н (Katsue) Вероника (Fearchar) рямзия (Leana) .
Для МКПП
В автомобиле Opel Astra H с механической (МКПП) или роботизированной (КПП Easytronic) коробкой передач, необходимо выполнить следующие действия:
- Выжать одновременно педаль газа и тормоза (не сильно). Немного подержать.
Нажимаем на педали тормоза и газа одновременно
В замок зажигания вставить ключ.
Вставляем ключ в замок зажигания
Панель с надписью ЕСП и кодом ошибки
Для АКПП
В автомобиле с автоматической (АКПП) коробкой передач, необходимо выполнить следующие действия:
- Ключ вставить в замок зажигания, при этом двигатель не запускать!
- Включить зажигание.
- Поставить ногу на педаль тормоза, нажать и продолжать удерживать.
- Переключить селектор АКПП в положение Drive.
Переключаем селектор АКПП в положение Drive
Включаем зажигание
Считываем код ошибки и ее значение
Если все действия выполнены правильно, на месте пробега будет светиться сообщение ECN и коды ошибок в виде 6-значных чисел.
Если ошибок несколько, коды будут показываться один за другим. Конец списка отобразится шестью нулями. Кстати, если сразу покажутся только нули – это значит, что неполадки отсутствуют.
Первые четыре цифры – это код неисправности, две следующие – её значение. Обратите внимание: если цифр пять, чтобы расшифровать код, в начале цифр нужно добавить ноль.
Инструкция по сбросу надпись InSP (основной способ)
- Выключить авто.
- Зажать кнопку сброса суточного пробега. На табло приборной панели отобразится пройденное расстояние и суточный пробег. Через 3 секунды после этого на экране появится значение InSP.
- Не убирая пальца с кнопки сброса нажать педаль тормоза.
- Удерживая кнопку и педаль опять включить зажигание. На табло появится мигающая индикация InSP, а через 10 секунд появится значение максимального пробега (35 тыс. км для бензинового мотора и 50 тыс. км для дизеля). Какое-то время надпись будет мигать, а потом исчезнет – InSP сброшен до начального состояния.
Расшифровка кодов
Для расшифровки кодов (коды неисправностей для Opel Astra H) важно понимать условные буквенные обозначения, принятые производителем. Это P, B, C или U.
- Код P – работа двигателя Opel Astra H и (или) АКПП.
- Код B – «кузовные системы» (подушка безопасности, электро стеклоподъемники, центральный замок т.д.).
- Код С – система шасси (ходовая часть).
- Код U – система взаимодействия между электронными блоками (например, к шине CAN).
Важно: с помощью вышеописанной диагностики вы получаете только ошибки типа Р****. Неисправности типа С****, B**** и U**** считываются только с помощью специального диагностического оборудования!
К примеру, код 000970 – это U 000970, то есть U0009 (симптом 70). Её чтение (расшифровка) – нет связи HS-CAN, замыкание шины.
Вторая позиция (цифра) указывает:
- «0» (ноль) – общий для OBD II кодов (коды OBD II – это стандартизированные идентификаторы неисправностей);
- «1» и «2» (один и два) – год изготовителя;
- «3» (три) – резерв.
Третья позиция – это тип неисправности.
- «1» и «2» (один и два) – топливная система или подача воздуха;
- «3» (три) – система зажигания;
- «4» (четыре) – вспомогательный контроль;
- «5» (пять) – холостой ход;
- «6» (шесть) – ECU или его цепи;
- «7» и «8» – трансмиссия.
Позиции 4-ре и 5-ть – это порядковый номер ошибки.
Описание ошибок
Считывание и расшифровка ошибок Opel Astra H
Ниже в таблице представлен перечень некоторых кодов (коды и их расшифровки) неисправностей для Opel Astra H на русском. Конечно, это далеко не полный список, а всего лишь его небольшая часть. Если в таблице вы не найдёте нужного вам кода, советуем воспользоваться дополнительными ресурсами, с полным и постоянно обновляемым перечнем ошибок.
| Код | Неисправность |
| Р 0011 | Позиция механической синхронизации впускного распределительного вала вне зоны раб. Характеристик. Неполадки с синхронизацией впускного распределительного вала.Пример: во время диагностики Opel Astra H возникли ошибки 001166, 001161. Отбрасываем значение (2 последние цифры), получаем ошибку P0011. |
| Р 0014 | Неисправность цепи датчика положения распределительного вала.Пример: при возникновении 001463, отбрасываем последние 2 цифры (в нашем случае это значение 63), получаем ошибку Р 0014. Расшифровываем. |
| Р 0070 | Неполадки с датчиком температуры окружающего воздуха. |
| Р 0105 |
|
| Р 0110 |
Пример: в окошке высвечивается ошибка 011014 (Opel Astra H). Отбрасываем 2 последние цифры и находим в таблице код ошибки P0110 и ее расшифровку. |
| Р 0170 |
Пример: во время диагностики возникли ошибки 017011, 017012. Отбрасываем значение (2 последние цифры), получаем ошибку Р0170. |
| Р 0180 | Проверьте датчик температуры топлива. |
| Р 0190 | Проверьте датчик магистрального давления. Высокий (низкий) входной сигнал. |
| Р 0195 | Проверьте электродвигатель вентилятора. Возможно, перебои с напряжением. |
| Р 0201 | Неполадки топливной форсунки (цилиндр 1). Возможен обрыв цепи. |
| Р 0202 | Неполадки топливной форсунки (цилиндр 2). Возможен цепи обрыв. |
| Р 0203 | Неполадки топливной форсунки (цилиндр 3). Возможен разрыв цепи. |
| Р 0204 | Неполадки топливной форсунки (цилиндр 4). Возможно обрывание цепи. |
| Р 0219 | Превышение частоты вращения двигателя. |
| Р 0220 | Неполадки с переключателем B положения педали (или дроссельной заслонки). Низкий входной сигнал. |
| Р 0230 | Неполадки первичной цепи топливного насоса. Высокий (или низкий) сигнал. |
| Р 0243 | Проверьте напряжение клапана давления наддува. |
| Р 0365 | Неполадки датчика коленвала.Пример: при диагностике автомобиля Opel Astra H имеем цифры 036504. Отбрасываем последние 2 (в этом случае это 04). Получаем Р 0365. |
| Р 0597 | Проверьте термостат, возможно «зависает» клапан управления охлаждающей жидкостью.Пример: при возникновении цифр 059761, отбрасываем последние 2 (в нашем случае это 61). Если получили ошибку 59761, сначала прибавляем ноль, затем отбрасываем последние 2 цифры. Получаем ошибку Р 0597. |
| Р 0621 | Проверьте генератор IPC. Возможны неполадки цепи управления лампой L. Один их признаков неисправности – лампочка генератора может внезапно загореться при включённом двигателе и также неожиданно гаснуть.Пример: при диагностике автомобиля возникли ошибки 62103, 062104. Отбрасываем последние 2 цифры (в первом случае сначала добавляем 0, а потом отбрасываем соответственно 03 и 04). Получаем ошибку Р 0621. |
| Р 1463 | Неисправность регулировки фаз газораспределения.Пример: при диагностике автомобиля имеем цифры 1463**. Отбрасываем последние две, получаем ошибку Р 1463. |
| Р1607 | Неполадки с управлением положения привода сцепления.Пример: при диагностике автомобиля видим на табло цифры 1607**. Отбрасываем последние 2 (в этом случае это 04). Получаем ошибку P1607. |
| Р 1614 | Проблема со связью между иммобилайзером и его меткой в ключе.Пример: при возникновении цифр 161450, отбрасываем последние 2 (в нашем случае это значение 50), получаем ошибку Р 1614. |
| Р 1700 |
Пример: при возникновении цифр 170000, отбрасываем последние 2 (в нашем случае это значение 00), получаем ошибку Р 1700. |
| Р 1191 |
Пример: при диагностике автомобиля имеем цифры 119167. Отбрасываем последние 2 (то есть, 67). Получаем ошибку Р 1191. Источник ➤ Adblock |
Периодически автомобилисты сталкиваются с поломками электронных систем и приборов. В статье описаны самые распространенные ошибки Опель Астра Н, модели 2007 года и выше. Коды и методики их считывания подходят и для других модификаций машины.
Ошибки позволяют мастеру легко определить точное место неисправности и быстро устранить ее. Способы проведения процедуры своими руками описаны ниже.
Содержание
- 1 Как прочитать ошибки на Опель Астра H
- 2 Таблица неисправностей
- 3 Ошибки Опель Астра H: расшифровка
- 3.1 Код 013004 — ошибка Астры H
- 3.2 Ошибка 161450
- 3.3 Ошибка P0170
- 3.4 010170 — ошибка Опель Астра H
- 3.5 Ошибка 30301
- 3.6 Ошибка 1166
- 3.7 210111 — неисправность
- 3.8 Ошибка 013604
- 3.9 U2105 — неисправность Астры H
- 3.10 Ошибка 970
- 3.11 Код 30401
- 3.12 Код 111306
- 3.13 53006
- 3.14 30201
- 3.15 Ошибка 3608
- 3.16 161400
- 3.17 30101
- 3.18 13602
- 3.19 Ошибка 13504 Астры
- 3.20 Ошибка 1466
- 3.21 Опель Астра H: ошибка 001304
- 3.22 111261 — ошибка
- 3.23 0773 61: Опель Астра Н— ошибка
- 3.24 Р0773 62: ошибка
- 3.25 Ошибка 212006
- 3.26 Ошибка 1462
- 3.27 Ошибка 111606
- 3.28 Ошибка 13001
- 3.29 04205а
- 3.30 Ошибка 70405
- 3.31 Ошибка U 2139
- 3.32 013611 — ошибка Опель Астра H: расшифровка
- 3.33 111262
- 3.34 4205А
- 3.35 065070
- 3.36 Ошибка 161300
- 3.37 Астра H: неисправность U0009 70
- 4 Р0597
- 4.1 Код 059701
- 4.2 Код 59704
- 4.3 Ошибка 59761
- 4.4 Неисправность 033504
- 4.5 p0014
- 4.6 Р1723
- 4.7 Ошибка 33508
- 4.8 263838: что значит
- 4.9 Код неисправности Р1113 — Astra H
- 4.10 007506
- 4.11 48106
- 4.12 34004
- 4.13 Р2103
- 4.14 U2100 00
- 4.15 01345е
- 4.16 Ошибка Р1723
- 4.17 56471
- 4.18 Код ошибки Р2182
- 4.19 218217
- 4.20 218213
- 4.21 218214
- 4.22 Ошибка 1004
- 4.23 020102
- 4.24 Р1700
- 4.25 Р0141
- 4.26 Код ошибки 14104
- 4.27 1N5P
- 4.28 U 2103
- 4.29 62103
- 4.30 210300
- 4.31 112052
- 4.32 Ошибка 56003
- 4.33 Ошибка Р0136
- 4.34 211965
- 4.35 Ошибка coolantlevel
- 4.36 Ошибка 211808
- 4.37 00502
- 4.38 Р1735 00
- 4.39 Код 172304
- 4.40 Р0011 — ошибка
- 4.41 030204
- 4.42 040274
- 4.43 212506
- 4.44 010006
- 4.45 Неисправность b3649
- 4.46 Неисправность 17000
- 4.47 4205A— неисправность
- 4.48 6800
- 4.49 Ошибка U2106
- 4.50 112008
- 4.51 030404
- 4.52 152364
- 4.53 011514
- 4.54 U2201 00
- 4.55 013607
- 4.56 11514
- 4.57 030101
- 4.58 161600
- 4.59 Ошибка P0705:Astra H
- 4.60 068304
- 4.61 011005
- 4.62 0014
- 4.63 13601 — ошибка АстраH: расшифровка
- 4.64 Р0420
- 4.65 P1607
- 4.66 P1734
- 4.67 Ошибка 119167
- 4.68 012170
- 4.69 Ошибка 014070
- 4.70 021911
- 4.71 010501
- 4.72 Ошибки B0022, B0015
- 4.73 Р1710
- 4.74 010506
- 4.75 Ошибка Астра АШ — 14 63
- 4.76 Код P0335
- 4.77 КодC0730
- 4.78 Р1405
- 4.79 041572
- 4.80 010807
- 4.81 Код Астры АШ: 0 30 101
- 4.82 20100
- 4.83 P0171
- 4.84 13611
- 4.85 022006
- 4.86 011517
- 4.87 Ошибка лямбда зонда Астра H
- 4.88 118004
- 4.89 0501F0
- 4.90 048206
- 4.91 017152
- 4.92 Р0014
- 4.93 59702 — ошибка
- 4.94 Ошибка F: Астра H
- 4.95 Горит ошибка подушки безопасности на Астра H
- 5 Проверка ошибок Опель Астра H педалями
- 6 Как сбросить ошибки на Опель Астра H самому
- 7 Как сбросить сервисные интервалы (InSP)
- 8 Итог
Как прочитать ошибки на Опель Астра H
Конструкция электронных систем автомобиля сложная и имеет свои минусы. Часто на щитке приборов не выводится стандартный индикатор «проверьте двигатель». Следовательно, автолюбитель не может корректно анализировать состояние транспортного средства.
Чтобы посмотреть все ошибки, имеющиеся в наличии, потребуется считать информацию при помощи специального оборудования. Режим самодиагностики у авто есть, но по причине его малой эффективности, водители предпочитают им не пользоваться.
Чтение ошибок обычно выглядит так.
- У автомобиля включается зажигание, если имеется МКПП – рычаг переводится в нейтральное положение.
- Далее потребуется подключить ноутбук с программным обеспечением или специальный диагностический сканер, аналог дилерского прибора. Подключение происходит через разъем, установленный под обшивкой возле рычага ручного тормоза.
- После этого, на сканере запускается программа диагностики. Обычно в диалоговом окне, прога просит ввести модель двигателя, коробки и кузов. Дальше требуется следовать инструкции разработчика.
- Компьютер начинает читать программные сбои и ошибки. После завершения процедуры на экран выводится закодированный список проблем.
Таблица неисправностей
На общей расшифровке приборной панели основные неисправности выделены номерами.
| Порядковый номер | Расшифровка |
| 2 | Масленка говорит о неисправности в системе смазки картерного отсека двигателя. |
| 3 | Сигнал говорит о падении уровня тормозной жидкости. |
| 4 | Подушки безопасности неисправны или отключены |
| 7 | Ремни безопасности не пристегнуты или сломан датчик |
| 8 | Требование закрыть двери |
| 9 | Нет зарядки на аккумуляторной батарее |
| 15 | Требуется проверить катализатор – возможно узел не исправен |
| 16 | Датчик АБС |
| 17 | Давление в шинах упало ниже нормы |
| 29 | Мотор перегрелся или есть проблемы с системой охлаждения. |
| 35 | Имеются проблемы с силовой установкой или КПП. |
Здесь указаны только индикаторы. Подробное описание ошибок приведено ниже.
Ошибки Опель Астра H: расшифровка
Принцип считывания неисправностей заключается в их обозначении. Обычно код состоит из пяти символов.
Первая часть – это всегда символ.
- С – поломки, связанные с подвеской машины;
- Р – неисправности трансмиссии и силовой установки, при этом на приборной панели может отображаться машинка с ключиком;
- В – неисправно кузовное оборудование;
- U – ошибки электронных модулей, выдающие отказ ЭБУ и аналогичных систем.
Далее идет цифра от 0 до 3. Здесь указывается кодировка производителя, номер шины и прочая информация, не имеющая решающего значения для мастера.
Третья часть кода дает гораздо больше информации и сути проблемы.
- У двигателя есть нюансы с подачей воздуха.
- Аналогично для топливной системы. Здесь проблему часто сопровождает неадекватная реакция на нажатие педали газа.
- В машине имеются проблемы с системой зажигания. Возможно нарушена работа катушек или другой электроники.
- Проблема в модулях дополнительного контроля. Например, в системе ЕСП, АБС и прочих.
- Неисправна карбюраторная установка или инжектор. На машине нестабилен холостой ход и обороты двигателя плавают.
- Ошибки электроники.
- Неисправность автоматики коробки передач.
- Аналогично для трансмиссионных блоков машины.
Последние два символа указывают на конкретную проблему.
По причине огромного количества стандартных комбинаций и ошибок, расшифровку которых можно найти везде, в том числе на страницах технической литературы, идущей со специализированными сканерами, далее указаны «экзотические» кодировки.
Примечательно то, что для большинства указанных ниже ошибок описания нет.
Код 013004 — ошибка Астры H
Также может указываться как 13004. Говорит об обрыве цепи ДК 1. Лечить болячку нужно заменой сенсора или ремонтом его проводки.
Ошибка 161450
Транспондерный ключ не правильный.
Ошибка P0170
Эффективность каталитического нейтрализатора слишком низкая. Также может проявляться как:
- 11;
- 12;
- 017011;
- 17011;
- 17012.
Решение проблемы – проверить катализатор, датчик и его проводку.
010170 — ошибка Опель Астра H
Повреждены силовые или управляющие магистрали автоматической коробки передач.
Ошибка 30301
Множественные пропуски зажигания в цилиндрах двигателя. Требуется проверить расходометр воздуха, систему зажигания и топливную магистраль. Система может также выбивать неисправность под номером 030301, что не изменяет суть проблемы.
Ошибка 1166
Появляется после замены ГРМ на авто 2008 года, также может выводиться как 001166. Для устранения проблемы потребуется проверить правильность установки меток.
210111 — неисправность
Электродвигатель дроссельной заслонки вышел из строя или засорился. Обычно достаточно почистить механизм от грязи и пыли. В крайнем случае, устройство заменяют целиком.
Ошибка 013604
Магистраль подогрева ДК 1 вышла из строя. Лечение заключается в устранении окислений и восстановлении изоляции.
U2105 — неисправность Астры H
Обычно машина не заводится – это свидетельствует о неисправности CAN шины. Чтобы устранить неприятность придется перетрусить всю электрику.
Ошибка 970
Имеются повреждения в системе ЭБУ. Может проявляться под номером 000970. Чтобы устранить поломку — проверьте магистрали прибора.
Код 30401
ДПРВ неисправен, имеются проблемы с проводкой или сбиты метки на шкивах.
Код 111306
Положение твинпорта не соответствует требованиям системы. Для устранения проблем потребуется выполнить диагностику модуля зажигания.
53006
Аппарат круиз-контроля выведен из строя. Проверка прибора выполняется путем диагностики всех составляющих конструкций.
30201
Обнаружены пропуски зажигания в первом цилиндре. Необходимо выполнить диагностику системы подачи топлива, воздуха и искры на мотор. В некоторых версиях ЭБУ ошибка указывается как 030201.
Ошибка 3608
Подогреватель кислородного датчика неисправен или поврежден. Для выполнения диагностики рекомендуется проверить магистраль сенсора. В зависимости от версии электроники, также присутствуют варианты обозначения:
- 003608;
- 03608.
161400
Связь между иммобилайзером и чипом ключа утеряна. Для устранения проблемы обычно достаточно заменить батарейку.
30101
ДМРВ отказал или нарушена его система питания.
13602
Датчик кислорода поврежден или отказал. Требуется выполнить диагностику всей системы.
Ошибка 13504 Астры
Проблема может указываться и как 013504. Подогрев датчика кислорода до катализатора работает некорректно.
Ошибка 1466
Неисправность электроклапана распредвалов двигателя. Чтобы исправить ситуацию, достаточно очистить контакты от окисления и грязи. В некоторых машинах, ошибка выдается как 001466.
Опель Астра H: ошибка 001304
Датчик распредвала отказал или повреждена проводка сенсора. Действия, аналогичные пункту выше.
111261 — ошибка
Напряжение на ДТВК ниже установленной нормы. Чтобы устранить проблему нужно проверить контакты и проводку, а также мультиметром прозвонить датчик.
0773 61: Опель Астра Н— ошибка
Пропадает нейтральная передача на автомате. Для устранения проблемы нужно почистить контакты проводки или проверить автоматику КПП.
Р0773 62: ошибка
Проскальзывание муфты С1 при выключении передачи. Коробку нужно в срочном темпе показать специалисту. Самостоятельно влезать в конструкцию не рекомендуется.
Ошибка 212006
Педаль газа работает некорректно. Рекомендуется почистить контакты электроники в указанном месте.
Ошибка 1462
Может проявляться как 001462. Ошибка выдает неисправность ДПРВ.
Ошибка 111606
В цепях управления термостатом имеется низкое напряжение. Следует проверить цепи и магистрали датчика.
Ошибка 13001
Первый лямбда-зонд отказал или ослаблен контакт проводки. Рекомендуется проверить всю магистраль сенсора на предмет повреждений.
04205а
Катализатор вышел из строя, поврежден или износился. Рекомендуется полная замена устройства.
Ошибка 70405
Требуется проверить систему круиз контроля. Возможно был скачок напряжения, что вызвало перебои в работе устройства. Также следует проверить калибровку прибора.
Ошибка U 2139
Следует проверить работоспособность ЭБУ.
013611 — ошибка Опель Астра H: расшифровка
Нагреватель датчика кислорода до катализатора неисправен или повреждена проводка. Также может выстреливать под номером 13611.
111262
Проблемы с напряжением на датчике воздуха впускного коллектора. Мультиметром следует проверить сопротивление и силу тока.
4205А
Имеются проблемы в работе каталитического нейтрализатора. Рекомендуется проверить устройство на специализированном оборудовании. Если катализатор забит – модуль меняется целиком. Также некоторые автолюбители предпочитают вырезать часть выхлопной системы по причине ее высокой стоимости.
065070
Повреждена электроника АКПП. Следует незамедлительно показать машину мастеру. Если затянуть с проблемой – можно попасть на замену КПП или серьезный ремонт.
Ошибка 161300
Первый лямбда-зонд вышел из строя или поврежден.
Астра H: неисправность U0009 70
Если машина остановилась и на приборке выскочила указанная ошибка, это свидетельствует о серьезном нарушении в работе CAN шины. Требуется показать автомобиль толковому электрику.
Р0597
Прямое нарушение в работе системы охлаждения силовой установки. Обычно проблема появляется после замены антифриза. Рекомендуется провести диагностику клапана-регулятора потока жидкости. Если последний залипает – его меняют полностью.
Код 059701
Или 59701 имеет аналогичное значение, что и 0597.
Код 59704
Указывается и как 059704. Проблема аналогична вышеуказанным.
Ошибка 59761
Наиболее часто эта ошибка проявляется на агрегатах z18xer. Также кодировка может обозначаться так:
- 059761;
- 59 761.
Значение аналогично P0597.
Неисправность 033504
Выход из строя электроцепей датчика кислорода. Нередко свидетельствует о:
- повреждение проводки;
- отказал нагревательный элемент;
- окислились клеммы.
p0014
Клапаны фазовращателей коленвала повреждены или нарушена целостность их проводки. Если они отказали – меняется все вместе с шестернями.
Р1723
Управляющее реле АКПП вышло из строя или повреждена его проводка.
Ошибка 33508
Повреждение датчика кислорода №2. Также ошибка нередко указывается как 033508.
263838: что значит
Нередко возникает у любителей заменить прошивку и «поправить» фирменное ПО. Следует отвезти транспорт к электронщику.
Код неисправности Р1113 — Astra H
Повышенное напряжение в цепи контроллера твинпорта. Нужно проверить свечи, бронепровода, трамблер и катушку зажигания.
007506
Напряжение в цепях электромагнитного клапана слишком низкое. Следует проверить провода и контакты.
48106
Неисправна магистраль управления приводом вентилятора радиатора. Для диагностики и ремонта потребуется перетрясти всю линию от ЭБУ до мотора включительно.
34004
Датчик положения распределительного вала поврежден или вышел из строя. Проблема случается крайне редко, но при ее появлении машина начинает капризничать или вовсе откажется заводиться. Также неисправность можно встретить под номером 034004.
Р2103
Отсутствие связи с CAN-Bus шиной, следует проверить машину на наличие проблем в электроцепях.
U2100 00
Обычно кодировка выдает проблемы с контактом электроцепи генераторной установки.
01345е
Один из кислородных датчиков вышел из строя или повреждена его проводка.
Ошибка Р1723
Управляющее реле автоматики КПП вышло из строя или повреждено.
56471
Распространенная проблема в цепях управления системы круиз-контроля. Для устранения неисправности требуется полностью продиагностировать устройство.
Код ошибки Р2182
Нарушение в цепи контроллера температуры ОЖ. Обычно причиной становится капризничающий ДТОЖ. Также могут возникнуть неприятности с блоком управления. Для понимания корня проблемы рекомендуется обратиться к мастеру.
218217
ДТОЖ показывает на закипание антифриза. Если с жидкостью все в порядке, следует продиагностировать датчик и его подходящий провод.
218213
Похожая проблема, только полностью противоположна. ДТОЖ не показывает перегрев силовой установки.
218214
Аалогично указанной выше.
Ошибка 1004
Выводится и под номером 001004. Скрывается в неполадках с контроллером распределительного вала. Для полной диагностики рекомендуется проверить всю магистраль прибора.
020102
Неисправность топливных форсунок. Конкретно для второго цилиндра. Рекомендуется проверить агрегаты на специальном оборудовании.
Р1700
Повреждены или перегреты кабели рычага трансмиссии. Машина может идти рывками или с подергиваниями.
Р0141
ДК 2 после катализатора вышел из строя или сильно повреждена проводка. Сигнал от датчика до контроллера не проходит. Диагностические приборы могут выдавать обрыв магистрали.
Код ошибки 14104
Аналоги:
- 014104;
- 014100.
Система говорит о сложностях с цепью нагревателя ДК2.
1N5P
Типичная кодировка тех автомобилистов, которые постоянно забывают о сроках сервисного обслуживания автомобиля. Напоминает о необходимости проведения процедуры. После ТО, счетчик требуется обнулить.
U 2103
Отсутствует связь с CAN-BUS шиной. Требуется выполнить тщательную диагностику проводки.
62103
Неправильное напряжение внутри бортовой сети. Если рассматривать конкретно – заключается в слишком низком показателе. Следует проверить генератор, регулятор напряжения, диодный мост. Иногда причиной становятся окислившиеся контакты.
В некоторых версиях авто выскакивает под №062103.
210300
Электропривод дроссельной заслонки поврежден или полностью вышел из строя. Прибор нужно снять и проверить на наличие неисправностей.
112052
Контакты на датчике Холла педали газа засорились или повреждены. Требуется все разобрать и почистить. После чего проблема должна уйти.
Ошибка 56003
Пониженное напряжение в бортовой сети. Также может выводиться как 056003. Решение следует искать в генераторной установке или аккумуляторной батарее. В редких случаях помогает очистка контактов.
Ошибка Р0136
Нагреватель датчика кислорода отказал, поврежден или имеется неисправность в его проводке. Магистраль нужно тщательно просмотреть.
211965
Система управления дроссельным узлом вышла из строя или повреждена. Требуется выполнить диагностику системы.
Ошибка coolantlevel
Буквенная неисправность точно переводится как: уровень антифриза. Проблема указывает на слишком малое количество охлаждающей жидкости в системе радиатора. Для устранения достаточно долить жидкость до нужной отметки и перезапустить бортовой компьютер.
Ошибка 211808
Нарушение каскада питания. Обычно достаточно почистить контакты предохранителей и клеммы от окислов. После этого все должно заработать.
00502
Общая неисправность системы АБС. Управляющие модули или приводы повреждены. Нередко 005 02 выскакивает после попадания в серьезный ухаб на большой скорости или экстримальном использовании тормозной системы.
Р1735 00
Не заучены параметры коробки передач. Следует выполнить проверку мозгов КПП и устранить неполадки на физическом уровне.
Код 172304
Обнаружены сложности в управлении автоматикой АКПП. Машина нуждается во внимании специалистов.
Р0011 — ошибка
Во время замены ремня ГРМ допущены огрехи. Скорее всего мастера не выставили отметки на шкивах по местам. Точное значение – нарушено распределение фаз силовой установки.
030204
Множественные пропуски зажигания топливной смеси в одном из цилиндров. Необходимо проверить всю систему на предмет повреждений или критического износа.
040274
В системе рециркуляции отработанных газов присутствует повышенное давление, превышающее предельно допустимый указатель.
212506
Ошибка педали газа. Для лечения следует снять контактный разъем устройства и почистить его. Если с ними все в порядке – мультиметром проверяется педаль.
010006
ДМРВ отказал или сломалась проводка. Рекомендуется проверить контрольное отверстие во впускном коллекторе. Периодически в систему затягивает мусор, что и становится причиной повреждения.
Неисправность b3649
Типичная ошибка модуля подушки безопасности. Обычно на приборной панели одновременно загорается соответствующая лампочка. Для устранения следует снять шлейф и почистить его от мусора.
Неисправность 17000
Повреждены управляющие кабели кулисы АКПП. Часто при этом машина идет рывками или плохо набирает скорость.
4205A— неисправность
Поврежден катализатор или забит. Также может говорить о пробое в корпусе или рассыпании ячеек. Может указываться как 04205А, это означает, что следует немедленно заменить устройство. Но в отечественных условиях, его просто вырезают из магистрали, заваривая отрезок трубы подходящего диаметра.
6800
Также обозначается как 006800 и говорит о повреждении дроссельной заслонки. Если диагностика установила факт износа – узел меняется целиком.
Ошибка U2106
Обрыв цепи на управляющем модуле трансмиссии. Для устранения следует проверить цепь на предмет повреждений и износа.
112008
Датчик положения дроссельной заслонки неисправен или повреждена проводка. Требуется проверка цепи по порядку.
030404
Неисправность катушки зажигания на 4 цилиндре. Потребуется проверить линию полностью, если проблема в катушке – ее меняют целиком.
152364
Неисправность внутри системы управления дроссельной заслонки. Нужно внимательно изучить низковольтную проводку прибора и систему контроля.
011514
Датчик температуры охлаждающей жидкости передает неправильные данные. Также сенсор может залипать на одном показателе. Следует заменить поврежденный узел и проверить провода.
U2201 00
КАН шина – нет связи. Обычно подобное возникает после замены штатной акустики на доработанный вариант. Для устранения проблемы следует отвязать магнитолу на программном уровне.
013607
В цепи датчика кислорода присутствуют неисправности, рекомендуется проверить магистраль.
11514
Контроллер охлаждающей жидкости неисправен или выдает неправильные данные. Причиной может стать повреждение проводки или отказ сенсора.
030101
Множественные пропуски зажигания в первом цилиндре. Следует проверить систему, расходометр воздуха, топливный фильтр тонкой очистки, правильность установки распределения фаз.
161600
Неправильный код, полученный от модуля управления рулевой колонки. Часто причиной становится ослабление контакта проводки.
Ошибка P0705:Astra H
Датчик положения селектора АКПП неисправен и посылает неправильный сигнал. Проблема часто кроется в программном обеспечении или проводке.
068304
Встречается исключительно на дизельных моторах. Ошибка говорит об обрыве цепи форсунки одного из цилиндров.
011005
Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха во впускном коллекторе. В качестве диагностики рекомендуется проверить проводку и сенсор. Если поломка есть – узел меняется целиком.
0014
Неисправность фазовращателей распределительного вала.
13601 — ошибка АстраH: расшифровка
Неисправность лямбда-зонда. Вызвана повреждением проводки или ослаблением контакта клемм.
Р0420
Присутствуют сложности в работоспособности каталитического нейтрализатора. Обычно вызвана пониженной проходимостью устройства. При обнаружении подобного узел меняют целиком.
P1607
Ошибка модуля управления приводом сцепления. Для диагностики следует вскрыть модуль и проверить его программные настройки.
P1734
Точное значение ошибки «Адаптация точки схватывания не определена». Самостоятельно установить причину поломки не получится. Следует обратиться к специалистам.
Ошибка 119167
Датчик давления внутри топливного бака работает неправильно. Либо имеется повреждения проводки, контактной группы.
012170
Неисправность цепи клапана продувки адсорбера. Может проявляться как 12170.
Ошибка 014070
От датчика кислорода поступает неправильный сигнал. Связано с сенсором или повреждениями проводки.
021911
Превышение допустимой частоты вращения коленчатого вала силовой установки. Если прошивку не трогали, следует проверить проводку датчика. При битом ПО, проблема устраняется на программном уровне.
010501
Датчик давления топливной смеси в воздушном коллекторе накрылся или вышла из строя его проводка.
Ошибки B0022, B0015
Высокое напряжение в цепях контроля ремней безопасности для переднего пассажира и водителя.
Р1710
Датчик температуры масла автоматической коробки передач выведен из строя. Часто выскакивает при перегреве трансмиссии.
010506
Неисправность цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора. Проблема исправляется ремонтом проводки или заменой сенсора.
Ошибка Астра АШ — 14 63
Клапаны фазовращателей распределительного вала неисправны, также может быть что-то в датчиках.
Код P0335
Проблема явно свидетельствует о повреждении датчика тахометра или обрыве его цепи.
КодC0730
Не внедряясь в сложные расшифровки, суть можно выразить в проблемах с датчиком входных оборотов, перед коробкой передач.
Р1405
Отсутствие обратной связи с клапаном ЕГР. В качестве мер устранения следует выполнить полную диагностику прибора, включая проводку, датчик и прочее.
041572
Система впрыска вторичного воздуха неисправна, возможно полетел клапан или датчик, отвечающий за устройство.
010807
Клапан управления наддувом турбины неисправен или повреждена его проводка.
Код Астры АШ: 0 30 101
Пропуски зажигания в одном из цилиндров. Следует проверить системы управления двигателем, зажигание и электрику.
20100
Проблемы с модулем зажигания. Обычно неполадки вызваны снижением контакта или повреждением проводки датчиков.
P0171
Участок топливной системы первого цилиндра неисправен. Может указывать на потерю герметичности системы.
13611
Датчик кислорода после катализатора неисправен или поврежден.
022006
Неисправность датчика положения дроссельной заслонки в позиции В. Обычно помогает почистить контакты или заменить сенсоры.
011517
Контроллер охлаждающей жидкости неисправен. Может выстреливать как 11517. Для устранения достаточно заменить датчик.
Ошибка лямбда зонда Астра H
При подобных проблемах следует проверять все, начиная с проводки и заканчивая датчиками.
118004
Частая проблема с двигателем 1,3 дизель. Говорит о поломке или отказе нагревателя топливного фильтра.
0501F0
Поломка датчика скорости автомобиля. Как следствие могут возникать проблемы с работой спидометра.
048206
Также обозначается как 48206. Выдает поломку внутри магистрали управления и питания привода головного вентилятора системы охлаждения двигателя. Для лечения потребуется полностью проверить магистраль.
017152
Топливная смесь сильно обеднена. Сопровождается повышенным расходом горючего, перегревом мотора. Для устранения болячки нужно проверить подачу горючки и воздушную магистраль.
Р0014
Фазовозвращатель выпускного вала неисправен или поврежден. Выход – все разбираем и чистим от грязи, нагара.
59702 — ошибка
Зависание клапана термостата. узел является необслуживаемой деталью и в случае повреждения меняется полностью и целиком.
Ошибка F: Астра H
Повреждения управляющего контроллера робота.
Горит ошибка подушки безопасности на Астра H
Рекомендуется проверить контакты привода с пиропатроном и полностью проводку.
Проверка ошибок Опель Астра H педалями
Чтобы обнаружить неисправности, не используя специальный сканер, можно прибегнуть к простой процедуре. Единственная проблема – бортовой компьютер не сможет показать все сложности с высокой точностью. Последовательная диагностика поможет определить только область поисков проблемы.
Педальный тест на механике выполняется так.
- Одновременно зажать газ и тормоз.
- После этого вставить ключ в замок зажигания. При этом, машину не заводить.
- Ожидаем несколько секунд до появления сообщения на приборной доске.
На коробке автомат все немного по-другому.
- Вставить ключ в замок зажигания и запустить бортовые цепи (мотор не запускаем).
- Нажать и удерживать педаль тормоза.
- Переключить рычаг коробки в позицию D.
- Выключить зажигание и отпустить тормоз.
- Теперь одновременно зажать газ и тормоз.
- Включить зажигание.
- Подождать несколько секунд.
Как сбросить ошибки на Опель Астра H самому
Наиболее эффективный сброс выполняется не педалями. Так можно только погасить определенные коды и убрать загоревшиеся значки на приборке. Без специального сканера и помощи компьютера это будет невозможно.
Последовательность действий выглядит так.
- Подключить ПК к диагностическому разъему автомобиля, установленному возле рычага ручного тормоза.
- Вставить и повернуть ключ в замке зажигания – мотор не запускать.
- Запустить на компьютере соответствующую программу и следовать инструкции. Последовательность действий может отличаться в зависимости от имеющегося софта.
- После этого последовательно отключить оборудование от машины и перезапустить мотор.
Как сбросить сервисные интервалы (InSP)
Процедура сброса выглядит так.
- Выключить мотор.
- Зажать клавишу сброса суточного пробега и подождать 3 секунды. Должно появиться соответствующее значение.
- Продолжать удерживать сброс и надавить на педаль тормоза.
- Включить зажигание (все остальное продолжаем держать). Спустя 10 секунд бортовик выдаст предельный пробег для авто и обнулится.
Итог
Ошибки — это целый список возможных неисправностей и кодировок, недоступных большинству автолюбителей. При появлении проблем с машиной лучше не рисковать и обратиться к специалистам.
Как расшифровать и сбросить коды ошибок
Внезапно автомобиль перестал заводиться или на приборке включился Check Engine (в простонародье: джекичан)? Значит нужно произвести диагностическую проверку. Ниже вы узнаете, как читать коды ошибок на «Опель Астра H» с помощью сканера.
Как читать коды
Итак, диагностировать ошибки «Опель Астра» H и G удобнее всего с помощью сканера. Для дома лучше купить бюджетный ОР-СОМ за 2500 рублей. Он подключается в диагностический разъем «Опель Астра», расположенный под ручником. Хорошо распознает и дает информативную картину.
А когда все готово, можно переходить к диагностике. По стандартам OBD, шифровка состоит из 5 символов: 1 буква и 4 цифры. Каждая из них указывает на тип поломки, специфику и конкретный поврежденный узел.
Исключение составляет код «000000». Он говорит о том, что ошибок не наблюдается.
Категории, обозначенные буквой
Первый символ кода ошибки «Opel Astra H», обозначающий глобальное месторасположение дефекта. Всего и 4:
- С – проблема затрагивает автомобильную подвеску;
- Р – повреждение в трансмиссии;
- В – наблюдается дефект кузовной конструкции: замки, стеклоподъемники, иммобилайзер и т.д;
- U – нарушение автомобильной электрики.
Так выглядит расшифровка на русском языке.
Что означает первая цифра в коде ошибки
Первая цифра, она же второй символ, обычно не означает ничего. Указывает на специфичность ошибки и в диагностических процедурах не участвует:
- 0 – лишь общий атрибут для всех кодов стандарта ОБД 2;
- 1 и 3 – ставят категорию дефекта;
- 3 – резервное число.
Расшифровка третьей от начала цифры в коде
Третья цифра в «коде ошибок Опель Астра Н» говорит о локализации ошибок. Она дает понять, в каком узле расположена ошибка, что в дальнейшем позволяет ее исправить:
- 1 и 2 – говорит о неисправности в системе впрыска топлива;
- 3 – обнаружен дефект зажигания;
- 4 – поврежден дополнительный контроль;
- 5 – проблемы на холостом ходу;
- 6 – нарушение какой-либо электрической цепи;
- 7 и 8 – полоска затрагивает КПП.
Таблица с ошибками
Ниже вы найдете основные ошибки с расшифровками для «Астра Аш».
Как сбросить ошибки
В некоторых случаях ошибка появляется без причины или же проблема была «вылечена», но Check Engine так не думает. В этом случае можно попробовать сбросить индикатор, чтобы он не мешал.
Если у вас предустановлен EasyTronic, попробуйте следующее:
- Зажмите и удерживайте газ с тормозом.
- Вставьте ключ и включите зажигание, не запуская двигатель.
- Итак, не убирая ног с педалей, подождите несколько секунд. Скоро автомобиль издаст оповестительный сигнал и ошибка сбросится.
С АКПП
Для автоматической коробки процесс выглядит несколько иначе:
- Запустите зажигание, не включая мотор.
- Зажмите тормоз (без газа) и не отпускайте.
- Отключите зажигание и уберите ногу с тормоза.
- Теперь зажмите тормоз совместно с газом.
- Опять включите зажигание без двигателя.
- Подождите, пока не закончится диагностика и не зазвучит сигнал.
Кстати, здесь давить нужно до срабатывания концевого выключателя. Поэтому не жалейте сил.
Как сбросить inSP на «Астре»
Сервисные интервалы – это индикатор на панели пробега. Обычно они возникают через 8-10 тысяч километров. Таким образом автомобиль вам напоминает, что необходимо заехать в сервисный центр. Естественно, это только рекомендация. Если в машиной все в порядке, то вы можете просто сбросить интервалы. А как убрать inSP?
- На дисплее должен появиться индикатор суточного пробега. В этот момент необходимо нажать кнопку сброса.
- Удерживайте кнопку около 10 секунд, а затем включите зажигание опять. В этот момент на короткое время появится надпись inSP, а затем исчезнет и возникнет общий пробег.
Источник
Опель астра н как скинуть ошибки на — разбираем все нюансы
Обилие электроники в автомобилях Opel Astra H порождает много связанных с ней вопросов. Один из самых популярных: что значит появляющаяся надпись InSP?
Астра H 1.6 115-иногда загорается чек машинки с ключиком | Автор темы: Juwayria
Педалями выявил 2 ошибки 036504 и 001466-обе связаны с распредвалом, вскоре загорелся чек машинки с ключом, поехал на диагностику, сказали всё заебато, масло куда-то там плохо поступает, не парься-типа это историческая проблема, сбросили ошибки, через неделю снова эта хня, и что мне теперь каждый раз ездить ошибки сбрасывать? И я заметил-иногда после 3000 об медленно набирает обороты на 4 передачи, или так и должно быть, хрен его знает, может кто сталкивался с такой проблемой
Dmitry (Poorna) Это из разряда «что случилось мы не знаем, но что-нибудь скажем» А вообще хоть у меня и дизель, но ошибки «исторически» просто так не вылезают.
Я думаю лучше на форуме покопаться — инфы куча. Max (Brisco) перелопатил все форумы, пишут что шестерни распредвала не в порядке, но в сервисе сказали что шестерни в норме, и механическую двс проверили и компьютерную и ходовую на всякий случай, говорят словно машина с конвеера сошла, ну пздц Oleg (Karol) Может в клапанах за фазерами сеточка забилась? Ivan (Aksi) То что грили про масло, это либо внутренности шестерен, либо клапана фазарегулятора (Олег прав), многие выдергивают эту сеточку… ошибка висеть в системе может, но если машинка с ключом загорается не гут… а провалы в разгоне как раз симптом неправильного распределения фаз Max (Brisco) щас проехал-вообще жопа полная-первые две передачи тохометр резвый, уже на третей вообще тяяянется, короче завтра буду ехать-теперь повод железный, мне уже этот термин ФАЗОРЕГУЛЯТОР в страшных снах приходит)) Alexander (Karli) Макс, сними клапана фазорегуляторов(это легко ) и посмотри на сеточки на этих клапанах, они обычно забиваются и из-за этого происходит масляное голодание шестерён, что в последствии убьёт шестерни.
У меня была с этим проблема, поменял клапана, сбросил ошибки и всё гуд, никаких провалов, резво едет. Max (Brisco) Александр, спасибо, попробую, а то чувствую меня разведут на замену шестерен, а может из-за этого голодания уже они сдохли, ну какие симптомы были бы? Alexander (Karli) Макс, я вот тут уже описывал, почитай http://vk.com/topic-114271_27595438 Alexander (Karli) Макс, Да, забыл, когда снимешь клапана, сеточки на них сними и ставь без них. Max (Brisco) Александр, спасибо большое, потом отпишусь как сделаю. Oleg (Karol) Когда шестерни умирают они начинают издавать гремящий звук Max (Brisco) короче съездил, снова продиагностировали, сеточку оказывается сняли ещё в прошлый раз, значит проблема не в ней-это плохо, никаких гремящих стуков, бряков и скрежетов нет и не было, но они сбросили тупо ошибки и машина вроде ожила, акселератор стал стабильно резвым, мои предположения они игнорируют, у них всё просто-загорятся опять ошибки-приезжай будем менять шестерни с клапанами, та пздц такую цену заломили-можно кап ремонт движка замастрячить за них) так я вот думаю были бы шестерни ущербны-было бы заметно на слух, но щас та всё нормально, но ошибки я уверен вскоре снова загорятся, так как по сути ничего не изменилось Andrey (Neva) Привет.
Была та же проблема, только без ошибок даже.
На холодную когда заводишь послушай: при запуске посторонний шум глухой…в салоне даж слышно, потом все норм. На деле оказалось, что из-за того что на 0-ом ТО не сняли сетки с клапанов, шестерня голодала маслом (впускная). В следствии этого внутренность шестерни повреждена — именно поэтому нарушается фаза.
Итог: замена обеих шестерней (т.к если уж лезть туда то 1 раз), 2 клапана (сетки сразу нах), я еще ремень менял. Кстати у шестерней теперь др. номера (заменены производителем на модернизированные) и клапана теперь так же модернизированы.
1кг помидор
350 гр моркови тертой
1кг сладкого перца
300 гр лука
1 кг капусты
Овощи порезать, перемешать и добавить:
50 гр соли
250 мл р. масла
50 гр сахара
80 гр уксуса
Опять все перемешать, сложить все в стерилизованные банки и поставить все стерилизоваться — 0, 5 л. банки 40 минут. Из всех продуктов выход — 8 поллитровых баночек. Поставить вверх дном и накрыть теплым до следующего дня дня. 27:07 Салат на зиму «Капустный», с помидорами, луком, морковь и перцем 119 views 27:07 Салат на зиму «Капустный», с помидорами, луком, морковь и перцем 74 views 01:29 Салат овощной на зиму. Сочный и вкусный! 112 views Народные советы ☚ ПРИСОЕДИНЯЙСЯ К НАМ, ЧТОБЫ ПОЛУЧАТЬ СЕКРЕТЫ ГРУППЫ ПРЯМО К СЕБЕ НА СТРАНИЦУ.
Сотрудничество ok.ru/polina.kovalchuk1 2M participants ღღИрина (Immanuela) Н (Katsue) Я думаю, что это не плохо. Лариса (Cemlyn) Людмила Агафонова(Степанова) !! Гуля ))) Ħลтลגья (Cecylia) Вера (Jaimin) :* хрыстенко (Bridgely) Зинаида Марченкова(Пелёвина) Думаю вкусный салат! рановато только еще скинули. Yuliya (Abbigail) Любовь Скрипина(Долгорукова) ! А уксус какой %? Татьяна Грицкул (Спринсян) Станислава (Knute) * Н@Т@Ш@* Василиса (Heather) А я еще добавляю свежие и солёные огурцы, много зелени. Елена Замятина (Васильева) Н (Katsue) Вероника (Fearchar) рямзия (Leana) .
Для МКПП
В автомобиле Opel Astra H с механической (МКПП) или роботизированной (КПП Easytronic) коробкой передач, необходимо выполнить следующие действия:
- Выжать одновременно педаль газа и тормоза (не сильно). Немного подержать.
Нажимаем на педали тормоза и газа одновременно
В замок зажигания вставить ключ.
Вставляем ключ в замок зажигания
Панель с надписью ЕСП и кодом ошибки
Для АКПП
В автомобиле с автоматической (АКПП) коробкой передач, необходимо выполнить следующие действия:
- Ключ вставить в замок зажигания, при этом двигатель не запускать!
- Включить зажигание.
- Поставить ногу на педаль тормоза, нажать и продолжать удерживать.
- Переключить селектор АКПП в положение Drive.
Переключаем селектор АКПП в положение Drive
Включаем зажигание
Считываем код ошибки и ее значение
Если все действия выполнены правильно, на месте пробега будет светиться сообщение ECN и коды ошибок в виде 6-значных чисел.
Если ошибок несколько, коды будут показываться один за другим. Конец списка отобразится шестью нулями. Кстати, если сразу покажутся только нули – это значит, что неполадки отсутствуют.
Первые четыре цифры – это код неисправности, две следующие – её значение. Обратите внимание: если цифр пять, чтобы расшифровать код, в начале цифр нужно добавить ноль.
Инструкция по сбросу надпись InSP (основной способ)
- Выключить авто.
- Зажать кнопку сброса суточного пробега. На табло приборной панели отобразится пройденное расстояние и суточный пробег. Через 3 секунды после этого на экране появится значение InSP.
- Не убирая пальца с кнопки сброса нажать педаль тормоза.
- Удерживая кнопку и педаль опять включить зажигание. На табло появится мигающая индикация InSP, а через 10 секунд появится значение максимального пробега (35 тыс. км для бензинового мотора и 50 тыс. км для дизеля). Какое-то время надпись будет мигать, а потом исчезнет – InSP сброшен до начального состояния.
Расшифровка кодов
Для расшифровки кодов (коды неисправностей для Opel Astra H) важно понимать условные буквенные обозначения, принятые производителем. Это P, B, C или U.
- Код P – работа двигателя Opel Astra H и (или) АКПП.
- Код B – «кузовные системы» (подушка безопасности, электро стеклоподъемники, центральный замок т.д.).
- Код С – система шасси (ходовая часть).
- Код U – система взаимодействия между электронными блоками (например, к шине CAN).
Важно: с помощью вышеописанной диагностики вы получаете только ошибки типа Р****. Неисправности типа С****, B**** и U**** считываются только с помощью специального диагностического оборудования!
К примеру, код 000970 – это U 000970, то есть U0009 (симптом 70). Её чтение (расшифровка) – нет связи HS-CAN, замыкание шины.
Вторая позиция (цифра) указывает:
- «0» (ноль) – общий для OBD II кодов (коды OBD II – это стандартизированные идентификаторы неисправностей);
- «1» и «2» (один и два) – год изготовителя;
- «3» (три) – резерв.
Третья позиция – это тип неисправности.
- «1» и «2» (один и два) – топливная система или подача воздуха;
- «3» (три) – система зажигания;
- «4» (четыре) – вспомогательный контроль;
- «5» (пять) – холостой ход;
- «6» (шесть) – ECU или его цепи;
- «7» и «8» – трансмиссия.
Позиции 4-ре и 5-ть – это порядковый номер ошибки.
Описание ошибок
Считывание и расшифровка ошибок Opel Astra H
Ниже в таблице представлен перечень некоторых кодов (коды и их расшифровки) неисправностей для Opel Astra H на русском. Конечно, это далеко не полный список, а всего лишь его небольшая часть. Если в таблице вы не найдёте нужного вам кода, советуем воспользоваться дополнительными ресурсами, с полным и постоянно обновляемым перечнем ошибок.
| Код | Неисправность |
| Р 0011 | Позиция механической синхронизации впускного распределительного вала вне зоны раб. Характеристик. Неполадки с синхронизацией впускного распределительного вала.Пример: во время диагностики Opel Astra H возникли ошибки 001166, 001161. Отбрасываем значение (2 последние цифры), получаем ошибку P0011. |
| Р 0014 | Неисправность цепи датчика положения распределительного вала.Пример: при возникновении 001463, отбрасываем последние 2 цифры (в нашем случае это значение 63), получаем ошибку Р 0014. Расшифровываем. |
| Р 0070 | Неполадки с датчиком температуры окружающего воздуха. |
| Р 0105 |
|
| Р 0110 |
Пример: в окошке высвечивается ошибка 011014 (Opel Astra H). Отбрасываем 2 последние цифры и находим в таблице код ошибки P0110 и ее расшифровку. |
| Р 0170 |
Пример: во время диагностики возникли ошибки 017011, 017012. Отбрасываем значение (2 последние цифры), получаем ошибку Р0170. |
| Р 0180 | Проверьте датчик температуры топлива. |
| Р 0190 | Проверьте датчик магистрального давления. Высокий (низкий) входной сигнал. |
| Р 0195 | Проверьте электродвигатель вентилятора. Возможно, перебои с напряжением. |
| Р 0201 | Неполадки топливной форсунки (цилиндр 1). Возможен обрыв цепи. |
| Р 0202 | Неполадки топливной форсунки (цилиндр 2). Возможен цепи обрыв. |
| Р 0203 | Неполадки топливной форсунки (цилиндр 3). Возможен разрыв цепи. |
| Р 0204 | Неполадки топливной форсунки (цилиндр 4). Возможно обрывание цепи. |
| Р 0219 | Превышение частоты вращения двигателя. |
| Р 0220 | Неполадки с переключателем B положения педали (или дроссельной заслонки). Низкий входной сигнал. |
| Р 0230 | Неполадки первичной цепи топливного насоса. Высокий (или низкий) сигнал. |
| Р 0243 | Проверьте напряжение клапана давления наддува. |
| Р 0365 | Неполадки датчика коленвала.Пример: при диагностике автомобиля Opel Astra H имеем цифры 036504. Отбрасываем последние 2 (в этом случае это 04). Получаем Р 0365. |
| Р 0597 | Проверьте термостат, возможно «зависает» клапан управления охлаждающей жидкостью.Пример: при возникновении цифр 059761, отбрасываем последние 2 (в нашем случае это 61). Если получили ошибку 59761, сначала прибавляем ноль, затем отбрасываем последние 2 цифры. Получаем ошибку Р 0597. |
| Р 0621 | Проверьте генератор IPC. Возможны неполадки цепи управления лампой L. Один их признаков неисправности – лампочка генератора может внезапно загореться при включённом двигателе и также неожиданно гаснуть.Пример: при диагностике автомобиля возникли ошибки 62103, 062104. Отбрасываем последние 2 цифры (в первом случае сначала добавляем 0, а потом отбрасываем соответственно 03 и 04). Получаем ошибку Р 0621. |
| Р 1463 | Неисправность регулировки фаз газораспределения.Пример: при диагностике автомобиля имеем цифры 1463**. Отбрасываем последние две, получаем ошибку Р 1463. |
| Р1607 | Неполадки с управлением положения привода сцепления.Пример: при диагностике автомобиля видим на табло цифры 1607**. Отбрасываем последние 2 (в этом случае это 04). Получаем ошибку P1607. |
| Р 1614 | Проблема со связью между иммобилайзером и его меткой в ключе.Пример: при возникновении цифр 161450, отбрасываем последние 2 (в нашем случае это значение 50), получаем ошибку Р 1614. |
| Р 1700 |
Пример: при возникновении цифр 170000, отбрасываем последние 2 (в нашем случае это значение 00), получаем ошибку Р 1700. |
| Р 1191 |
Пример: при диагностике автомобиля имеем цифры 119167. Отбрасываем последние 2 (то есть, 67). Получаем ошибку Р 1191. Источник ➤ Adblock |
Инструкция как выполнить сброс ошибок Опель Астра H
Современные автомобили помогают своим владельцам выявить неисправность в узлах путём вывода на табло бортового компьютера кода ошибки. Одновременно с этим машина может быть переведена автоматикой в аварийное состояние: возможно снижение скорости передвижения, работа в ограниченных режимах. Что в таком случае делать хозяину Opel, если устранить неисправность в дорожных условиях нет никакой возможности? Как доехать до автосервиса или до гаража?
В нашей статье рассмотрим, как сбросить ошибки на Опель Астра H, дадим рекомендации по их снятию, сделаем расшифровку ошибок Опель Астра H.
Немного об автосканерах
Для того чтобы расшифровать коды ошибок Opel Astra H, нужен компьютерный диагностический прибор, автосканер. В автомагазинах имеются различные виды подобных электронных устройств.
Назовём модели, которые чаще всего покупают автовладельцы:
• ELM327.
• OP-COM.
• Autocom CDP Pro Car.
• Launch CReader V+.
• Rokodil ScanX.
• Carman Scan VG64 (VG+).
Покупатель может приобрести универсальные устройства, подходящие к различным моделям авто, относящиеся к разным ценовым категориям.
Приобретённый прибор нужно подключить к диагностическому разъёму OBD-II, который у Opel Astra H находится между передними креслами водителя и пассажира под стояночным тормозом.
Для доступа к нему следует открыть защищающую его от пыли и загрязнений пластиковую крышку.
Как расшифровать коды Опель Астра
Исходя из стандартов On-board diagnostics (OBD), код любой высвечивающейся ошибки состоит из пяти символов. Первой на табло стоит литера, буква, после неё иду четыре цифры. Каждый из этих символов говорит о типе дефекта, специфике повреждения, указывает на конкретный узел в автомобиле.
Отметим, что, если на экране при подключении появляются одни нули, значит, машина – в исправном состоянии.
Расшифровка ошибок Опель Астра H по букве
Стоящая впереди на табло литера указывает на неисправную часть автомобиля, не обозначая при этом конкретный механизм.
В обозначении участвуют четыре буквы:
• B – повреждение механизмов кузовной части. Это могут быть стеклоподъёмники, противоугонная система иммобилайзер, дверные замки и др.
• C – дефект элементов передней или задней подвесок.
• P – неисправность в трансмиссионном узле.
• U – не работает автомобильная электрика.
Выяснив место поломки, можно приступать к выявлению неисправности.
Коды ошибок Опель Астра H (цифры)
Перейдём к цифрам ошибок Опель Астра.
Первая цифра:
• 0 – стандартный атрибут для всех кодов, ничего для диагностики не значащий.
• 1, 2 – указывают на категорию неисправности.
• 3 – зарезервированный символ.
Вторая цифра (третий от начала символ):
• 1,2 – проблемы с системой подачи топлива в цилиндры.
• 3 – дефекты системы зажигания.
• 4 – утерян контроль за токсичностью выхлопных газов.
• 5 – неисправность в режиме холостого хода.
• 6 – дефект электроники блока управления (ECU), повреждение электрической цепи.
• 7, 8 – поломка коробки передач.
Остальные, четвёртая и пятая цифра рассказывают о конкретном коде ошибок Опель Астра H.
Возможные коды ошибок Опель Астра АШ
В приведённой таблице коды ошибок Опель модели Астра разных поколений.
| Код ошибки | Название дефекта | Код ошибки | Название дефекта |
| P0100 | Неисправность в системе регулятора расхода воздуха | P0460-0464 | Дефект датчика уровня топлива (ДУТ) |
| P0101 | Отклонение сигнала по расходам воздуха от требуемых параметров | P0420-0434 | Неисправность катализатора |
| P0011 | Нарушение синхронизации впускного распределительного вала | P0465-0469 | Повреждение датчика воздушного потока продувки |
| P0014 | Неисправность датчика положения распредвала (ДПРВ) | P0470-0479 | Дефект датчика давления продуктов отработки |
| P0102-0103 | Дефект регулятора расхода воздуха | P0480-0503 | Повреждение регулятора скорости машины |
| P0105-0108 | Дефект давления в системе регулятора расхода воздуха | P0505-0507 | Некорректная работа регулятора холостого хода |
| P0110-0113 | Неисправность датчика температуры поступающего воздуха | P0520-0523 | Неисправность датчика давления в системе моторного масла |
| P0115-0118 | Дефект регулятора температуры жидкости охлаждения | P0530-0534 | Дефект датчика давления жидкости охлаждения в системе кондиционирования |
| P0120-0123 | Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «A» (ДПДЗ) | P0550-0554 | Неисправность датчика давления жидкости в ГУРе |
| P0125 | Низкое значение температуры жидкости охлаждения в контуре | P0560-0563 | Неисправность электроснабжения |
| P0130-0167 | Дефект кислородных датчиков | P0565-0580 | Неполадки круиз-контроля |
| P0170 | Повреждение регулятора объёма горючего | P0597 | Дефект термостата |
| P0171 | Обеднённая горючая воздушно-топливная смесь | P0600-0609 | Неполадки ЭБУ |
| P0172 | Чересчур богатая горючая смесь | P0621 | Дефект генератора IPC/в цепь управления лампой |
| P0173-0175 | Неисправность второго цилиндра в работе с топливной смесью | P0700-0702 | Неисправность трансмиссии |
| P0176-0179 | Дефект выпускного датчика | P0705-0709 | Некорректная работа датчика трансмиссии |
| P0180-0188 | Неисправность датчиков температуры горючей смеси | P0710-0714 | Дефект температурного датчика трансмиссии |
| P0190-0194 | Дефект ДДТ в топливной магистрали | P0715-0718 | Неисправность регулятора оборотов турбины |
| P0195-0199 | Неисправность температурного регулятора моторного масла | P0725-0728 | Дефект регулятора оборотов мотора |
| P0200-0214 | Некорректное управление топливными форсунками | P0730-0744 | Дефект КПП, сцепления |
| P0217 | Перегрев мотора | P0745-0789 | Повреждение соленоида давления |
| P0218 | Перегрев трансмиссии | P1106-1107 | Дефект датчика коллектора впуска |
| P0219 | Работа двигателя на повышенных оборотах | P1111-1112 | Некорректное напряжение впускного температурного датчика |
| P0220-0229 | Дефект ДПДЗ | P1114-1115 | Некорректное напряжение температурного датчика охлаждающей жидкости |
| P0230-0233 | Проблемы с подключением бензонасоса | P1120-1125 | Дефект ДПДЗ |
| P0235-0242 | Дефект датчиков давления турбонаддува | P1160 | Блокировка запуска при угоне |
| P0243-0250 | Дефект соленоида в затворе по выходу продуктов отработки в турбинах | P1191 | Неисправность в системе подачи топлива |
| P0251-0260 | Повреждение насоса впрыска в турбинах | P1285-1290 | Поломка температурного датчика ГБЦ |
| P0261-0296 | Неисправность топливных форсунок | P1463 | Дефект в работе фаз газораспределения |
| P0300-0312 | Пропуски в системе зажигания | P1500-1502 | Повреждение реле бензонасоса |
| P0320-0323 | Некорректная работа распределителя зажигания | P1509-1514 | Неисправность системы контроля детонации |
| P0325-0329 | Повреждение датчиков детонации | P1604-1606 | Повреждение приводного механизма сцепления |
| P0335-0339 | Некорректная работа датчика положения коленчатого вала «A» | P1607 | Дефект цепи контроля |
| P0340-0344 | Неисправность датчика распределительного вала | P1614 | Проблемы связи между иммобилайзером и меткой |
| P0350-0362 | Повреждение катушек зажигания | P1641-1655 | Дефект в цепи контроля |
| P0365 | Выход из строя датчиков коленвала | P1663 | Сигнальный индикатор перезарядки |
| P0370-0374 | Некорректный сигнал таймера «A» | P1671 | Индикатор замены моторного масла |
| P0375-0378 | Некорректный сигнал таймера «B» | P1672 | Лампа индикации низкого уровня моторного масла |
| P0380-0382 | Неисправность в системе зажигания | P1690 | Некорректная работа диагностической лампы |
| P0385-0389 | Дефект датчика положения коленвала «B» | P1700 | Неисправность модуля управления АКПП при переключении |
| P0440-0455 | Некорректное управление параметрами топлива | P1710 | Ошибка сигнала обеих датчиков скорости передних колес |
Отметим, что иногда на табло высвечивается увеличенное количество символов. Для получения нужного кода ошибок Опель Астра H, нужно в этом случае отбросить две последние цифры.
Как сбросить ошибки Опель Астра H
Изучив, теорию расшифровки кодов ошибок Опель Астра H, перейдём к практике. Рассмотрим алгоритм сброса часто встречающихся из них.
Сброс ошибки на Opel Astra H inSP
Появление на табло БК автомобиля этой предупредительной информации, ошибки Опель, напоминает водителю, что до очередного посещения СТО для сервисного обслуживания осталось немного времени. Как правило, надпись высвечивается после 9-10 тыс. км пройденного после последнего ТО пути.
При этом машина остаётся в рабочем состоянии, однако надпись раздражает, её хочется убрать.
Сделать это несложно:
• При выключении зажигания на экране высвечиваются показатели пробега за сутки. Нужно убрать их путём нажатия кнопки сброса.
• Затем нужно удерживать эту же кнопку в течение 12-15 секунд, после этого повернуть ключ зажигания.
• После кратковременного появления индикации inSP табло покажет значение общего пройденного пути.
Операция по сбросу ошибки Опель Астра inSP завершена.
Сброс ошибки Astra H Check Engine
Снятие с табло этой надписи выполняется различными способами: всё зависит от типа установленного на автомобиле трансмиссионного узла.
Easytronic. Операция снятия ошибки Опель Астра J, укомплектованной роботизированной коробкой, производится таким образом:
• Зажать и одновременно удерживать педали газа и тормоза.
• Включить зажигание без запуска мотора.
• Сделать паузу, не снимая ног с педалей, несколько секунд, ошибка Opel исчезает.
Коробка автомат. Снятие ошибки Опель Астра J, укомплектованной коробкой автомат, производится таким образом:
• Повернуть ключ в замке зажигания, не включая агрегат.
• Нажать на педаль тормоза и удерживать её.
• Ручку переключателя АКПП установить в позицию D.
• Выключить зажигание, убрать ногу с педали.
• Нажать одновременно педали газа и тормоза.
• Включить зажигания без запуска мотора.
• Сделать паузу до появления сигнала.
Отметим, что сброс ошибки Check Engine на Opel Astra G, H, J не может решить проблему, появившуюся в автомобиле. Автовладельцу нужно заняться её устранением.
Производство вагон домов используется на удалении от ближайшего населенного пункта и там, где нет возможности построить нормальное помещение. Это может быть простое обустройство нового участка, изыскательские работы, раскопки, все общестроительные работы или даже полевые работы – какой вариант вы выберете, временный и возможный для персонала везде, где необходимо обеспечить комфортное проживание.
Внезапно автомобиль перестал заводиться или на приборке включился Check Engine (в простонародье: джекичан)? Значит нужно произвести диагностическую проверку. Ниже вы узнаете, как читать коды ошибок на «Опель Астра H» с помощью сканера.
Как читать коды
Итак, диагностировать ошибки «Опель Астра» H и G удобнее всего с помощью сканера. Для дома лучше купить бюджетный ОР-СОМ за 2500 рублей. Он подключается в диагностический разъем «Опель Астра», расположенный под ручником. Хорошо распознает и дает информативную картину.
А когда все готово, можно переходить к диагностике. По стандартам OBD, шифровка состоит из 5 символов: 1 буква и 4 цифры. Каждая из них указывает на тип поломки, специфику и конкретный поврежденный узел.
Исключение составляет код «000000». Он говорит о том, что ошибок не наблюдается.
Категории, обозначенные буквой
Первый символ кода ошибки «Opel Astra H», обозначающий глобальное месторасположение дефекта. Всего и 4:
- С – проблема затрагивает автомобильную подвеску;
- Р – повреждение в трансмиссии;
- В – наблюдается дефект кузовной конструкции: замки, стеклоподъемники, иммобилайзер и т.д;
- U – нарушение автомобильной электрики.
Так выглядит расшифровка на русском языке.
Что означает первая цифра в коде ошибки
Первая цифра, она же второй символ, обычно не означает ничего. Указывает на специфичность ошибки и в диагностических процедурах не участвует:
- 0 – лишь общий атрибут для всех кодов стандарта ОБД 2;
- 1 и 3 – ставят категорию дефекта;
- 3 – резервное число.
Расшифровка третьей от начала цифры в коде
Третья цифра в «коде ошибок Опель Астра Н» говорит о локализации ошибок. Она дает понять, в каком узле расположена ошибка, что в дальнейшем позволяет ее исправить:
- 1 и 2 – говорит о неисправности в системе впрыска топлива;
- 3 – обнаружен дефект зажигания;
- 4 – поврежден дополнительный контроль;
- 5 – проблемы на холостом ходу;
- 6 – нарушение какой-либо электрической цепи;
- 7 и 8 – полоска затрагивает КПП.
Таблица с ошибками
Ниже вы найдете основные ошибки с расшифровками для «Астра Аш».
Как сбросить ошибки
В некоторых случаях ошибка появляется без причины или же проблема была «вылечена», но Check Engine так не думает. В этом случае можно попробовать сбросить индикатор, чтобы он не мешал.
Если у вас предустановлен EasyTronic, попробуйте следующее:
- Зажмите и удерживайте газ с тормозом.
- Вставьте ключ и включите зажигание, не запуская двигатель.
- Итак, не убирая ног с педалей, подождите несколько секунд. Скоро автомобиль издаст оповестительный сигнал и ошибка сбросится.
С АКПП
Для автоматической коробки процесс выглядит несколько иначе:
- Запустите зажигание, не включая мотор.
- Зажмите тормоз (без газа) и не отпускайте.
- Рычаг поставьте в D-режим.
- Отключите зажигание и уберите ногу с тормоза.
- Теперь зажмите тормоз совместно с газом.
- Опять включите зажигание без двигателя.
- Подождите, пока не закончится диагностика и не зазвучит сигнал.
Кстати, здесь давить нужно до срабатывания концевого выключателя. Поэтому не жалейте сил.
Как сбросить inSP на «Астре»
Сервисные интервалы – это индикатор на панели пробега. Обычно они возникают через 8-10 тысяч километров. Таким образом автомобиль вам напоминает, что необходимо заехать в сервисный центр. Естественно, это только рекомендация. Если в машиной все в порядке, то вы можете просто сбросить интервалы. А как убрать inSP?
Для этого:
- Выключите зажигание.
- На дисплее должен появиться индикатор суточного пробега. В этот момент необходимо нажать кнопку сброса.
- Удерживайте кнопку около 10 секунд, а затем включите зажигание опять. В этот момент на короткое время появится надпись inSP, а затем исчезнет и возникнет общий пробег.
