Как сбросить ошибку проверить форсунки на лексус

Предупреждение проверить форсунки и его сброс.

Вот и у меня выскочило предупреждение «Необходимо проверить форсунки». Особо не напрягся, потому что уже знал, что это всего лишь напоминание залить очиститель топливной системы. Инструкцию, как убрать это предупреждение с приборки я написал здесь: lexus-sense.ru/showthread.php?t=298. Может пригодится кому на будущее.

А вообще я полагал, что система ориентируется все таки не по пробегу, а по состоянию форсунок. Но я ошибся, ибо очиститель форсунок я залил менее 1000км назад, а предупреждение все равно выскочило на пробеге 10т.км с копейками. Похоже, что его можно и вовсе не заливать, просто сбрасывать эту ошибку и кататься дальше.

Кто в курсе, действительно необходимо заливать этот очиститель каждые 10 тысяч и для чего? Или это развод от тойоты + 1000 рублей к каждому ТО?

Injector maintenance required ошибка на лексус

Всем привет. Давеча прибывали мы на автомойке, ничто не предвещало беды и тут тадааам injector maintenance required.
Сразу «труханул» не хило, сразу в гугл, оказалось что обычный сервисный напоминатель, как по замене масла.
Было очень много ссылок, большинство говорит то что нужно, кто-то писал то что не нужно. Так вот, владельцы LS460L, чтобы скинуть данную ошибку я так же опишу процесс, думаю лишним ни для кого не будет, а может кто-то и спасибо скажет)
Чтобы сбросить данную ошибку мне потребовалось 4 часа и несколько седых волос)
Во первых не надо спешить и не факт что с первого раза получится:
1. Выключаем все потребители энергии, аудио, вентилятор печки и т.д.
2. Заводим машину на Р.
3. Включаем габариты (без туманок)
4. 4 раза жмем на тормоз (в пол)
5. Выключаем габариты
6. 4 раза жмем в тормоз (опять в пол)
Затем повторить несколько раз (мне потребовалось 2 раза) пункты 3-6.
Еще раз повторюсь, не нужно спешить, аккуратно включили, несколько не спешных движений ногой по тормозу и так далее. Кто-то пишет что надо быстро, но уже сталкиваясь с LS430 понял что лексус любит аккуратные не спешные движения.

Заодно еще и масло поменяли, комунибудь может пригодится, в мотор лезет 8.5 литров. Лил оригинал тойота 5/30

Кто сталкивался с такой …
Теперь я знаю как это нужно делать )
———-

Lexus LS460 европеец с монитором, без нави(без меню сервисов)
1. Включаете зажигание
2. Одновременно нажимаете и удерживаете кнопки TRIP+RESET
3. Удерживая кнопки выключаете зажигание, тут-же включаете
4. Ждете, пока на верхнем мониторе в приборной панели появится линейка обнуления сервиса.
5.Выключаете зажигание, всё готово
или так . Поставь показания одометра в основной пробег, отпусти кнопку reset и выключи зажигание. Теперь нажми кнопку reset и не отпуская ее, включи зажигание — вместо цифр на одометре появятся пять горизонтальных рисок, отпустишь reset после того, как они потухнут по очереди. Если это не сработает — переключи в trip A, выключи зажигание и повтори так.или так Lexus LS 460 2007 года

LEXUS LS 600H как сбросить сообщение проверьте форсунки или injector maintenance required

Сервисное меню Lexus LS460 Services menu

LEXUS ls 460 ошибка C1734 решение проблемы/LEXUS ls 460 error C1734 solve

Ошибка VSC, ABS Антизанос + самодиагностика Lexus GS300 2009г.

HOW TO RESET OIL SERVICE LIGHT LEXUS LS460

Как исправить ошибку c1336 (VSC off)

Как выключить ТО , проверить форсунки на лексус lexus gs350 , 250 2012 2013 2014 2015

Особенности и устранение ошибок на Лексусе

Что делать, если горит Сheck VSC System на Toyota Land Cruiser 200

С ошибкой Check VSC System часто сталкиваются автовладельцы Toyota Land Cruiser 200 модели на дизеле и не могут понять, что это значит. А проверка АКПП, двигателя, ходовой части транспортного средства показывает, что все нормально. Бывает так, что вместе с загадочной ошибкой на дисплее появляется целая гирлянда мигающих надписей и лампочек. Но если есть проблема, то обязательно найдется и решение.

Что означает Check VSC System

Загоревшаяся на дисплее приборной доски Ленд Крузера 200 лампочка с ошибкой Check VSC System свидетельствует о проблеме с устойчивостью транспортного средства. Аббревиатура VSC расшифровывается как Vehicle Stability Control. На русском языке — «Система курсовой устойчивости».

Эту систему автопроизводители стали устанавливать почти на каждую машину. VSC следит за скоростью во время движения и направлением автомобиля. Она рассчитывает параметры между ускорением и торможением транспортного средства и предотвращает занос, восполняя утраченную тягу.

VSC решает следующие проблемы, которые могут возникнуть на дороге:

• контроль устойчивости при маневрах;
• обеспечивает необходимое сцепление колес с асфальтом.

Система не сможет полностью устранить критическую ситуацию, попирая законы физики.

При появлении надписи Check VSC System автовладелец должен проверить:

• датчики;
• управляющие механизмы;
• прошивку электронного блока управления.

Возможно, произошел сбой в одном из описанных выше компонентов.

Эксперты и опытные автовладельцы в первую очередь советуют проверить плотность прилегания крышки топливного бака.

Обычно ошибка Check и VSC System загорается при негерметично закрытом баке для бензина.

Могут быть неисправны датчики кислорода. В этом случае не рекомендуется промывать их, так как чистка не поможет. Устранить эту проблему можно, только заменив датчики на оригинальные.

Выход из строя катализатора тоже может сопутствовать появлению этой проблемы. Вместе с миганием лампочки Check при проверке сканером на экране высвечиваются ошибки P0420/0430. Здесь поможет только замена катализатора.

Если горит Check, VSC и пропадает четвертая передача, то проблема в датчиках детонации. Их необходимо заменить.

При появлении неисправности Check VSC System на Ленд Крузере 200-ой модели на дизеле следует сразу обратиться на станцию технического обслуживания. Сотрудники СТО помогут определить точную проблему с помощью сканера.

А также опытные автовладельцы не рекомендуют сбрасывать коды посредством снятия проводов с клемм аккумулятора. Это приведет к обнулению всех ошибок в памяти ЭБУ и снизит процент правильного определения неисправности.

Горит Check VSC System и мигает 4LO

Другое дело, когда мигают одновременно Check VSC System и 4LO. Автовладельцы при появлении этой ошибки обычно жалуются на потерю тяги. А частота проблемы увеличивается в холодное время года.

Неисправность заключается в топливном фильтре или плохом топливе, если автомобиль на дизеле. Солярка слишком сильно парафинизируется при понижении температуры до минус 7 градусов по Цельсию.

Опытные автовладельцы советуют вначале попробовать заправиться на другой станции. Если не поможет, то водителю нужно будет сменить топливный фильтр. Возможно, он засорился.

Автомобиль не заводится и горит check vsc

Если двигатель Тойоты не заводится и горит Check вместе с VSC Sysytem, то эксперты советуют проверить аккумуляторную батарею. Возможно, что причина в разряжающемся АКБ.

Следует проверить батарею с помощью мультиметра. Это делается следующим образом:

1. Повернуть ручку мультиметра на параметр «V».
2. Одним щупом прибора прикоснуться к клемме.
3. Другим – к корпусу.

Если напряжение отсутствует и устройство ничего не показывает, то проверяем силу тока в аккумуляторе:

1. Перевести ручку на параметр «А» и выставить значение не более 10А/ч.
2. Выключить двигатель. Вытащить ключи из замка зажигания.
3. Одним щупом прикоснуться к положительной клемме, другим – к отрицательной.
4. В состоянии покоя показатель должен остановиться на 0,07 мА. Если больше, то где-то происходит утечка. Из-за этого может происходить медленная разрядка аккумулятора.

Если саморазряд достигнет 30 процентов, то авто не заведется.

Если АКБ нельзя восстановить, то лучше приобрести новый.

Горит VSC, 4LO и антибукс Toyota Land Cruiser 200 — что делать?

Бывает так, что автовладельцы Ленд Крузер 200 приезжают на СТО с целой гирляндой ошибок на приборной доске. Это означает, что произошел сбой в электронных мозгах блока управления.

Автомобиль необходимо проверить сканером на наличие других неисправностей, которые могут скрываться под этой гирляндой. Если нет никаких серьезных повреждений в топливной системе, аккумуляторной батарее, то поможет только перепрошивка электронного блока управления.

Если при этом выскакивает еще ошибка USC у Ленд Крузера 200, возможно, засорен воздушный фильтр. Его необходимо продуть и почистить от листьев и мусора, которые могут набиваться внутрь.

Ошибки VSC, PCS, ABS

Если выскакивают такие ошибки, как VSC, PCS, ABS, то проблема может быть сразу в нескольких местах. ABS предупреждает о том, что неисправна тормозная система. Необходимо заменить колодки.

Сотрудники сервис-центров также утверждают, что выскакивание неисправности ABS — обычное дело в зимнее время года, когда транспортное средство долго ходило по сугробам. Нужно опрыскать датчик силиконовой смазкой. Если не поможет, то приступить к определению проблем в тормозной системе.

PSC загорается по нескольким причинам:

• датчик возле радиаторной решетки загрязнен;
• холодное время года и температура опустилась ниже 15 градусов;
• окисление контактов;
• износ тормозных колодок.

Чтобы устранить неисправность, необходимо убедиться в том, что все вышеописанные причины не являются проблемой, по которой загорелась лампочка ошибки. Если нет, то можно сбросить этот тип ошибки с помощью отсоединения клемм от аккумулятора.

Если же после сброса снова появилась эта неисправность, то рекомендуется заехать на СТО.

Загорелся чек, 4lo, противозанос, автомобиль не едет больше 90 — в чем проблема?

Эксперты советуют при одновременно мигающих лампочках «Чек», 4LO, противозаноса проверить компрессор. Если из транспортного средства нельзя выжать больше 90 км/ч, то, возможно, проблема в плохом топливе или загрязненном топливном фильтре.

Вторым вариантом будет чистка клапанов. На них откладываются гарь и частицы несгоревшего топлива, которые препятствуют свободному прохождению дизеля.

В любом случае обязательно проверять сканером на наличие дополнительных ошибок. Так как вышеописанные виды проблем не всегда проходят сами по себе. Они означают, что в одном из узлов ходовой части или двигателя Ленд Крузера начались проблемы.

Как устранить ошибку парктроника

Еще одной частой проблемой Ленд Крузера является парктроник. Это устройство, которое оповещает водителя о приближении преграды: камня, бордюра, забора и других.

Если загорелся чек паркинг на Крузаке 200, нужно проверить следующие элементы:

• Провода. Они могут быть пережатыми или вообще порваться.
• Датчик, который оповещает о препятствии во время парковки. Он может быть неправильно закреплен.
• Короткое замыкание в системе.
• Заводской брак.

Recommendations

Comments 18

Тоже живу в Омске, проблема эта беспокоила. Почитав лексус клуб для себя решил прошивку на Евро2, но в Омске цена огонь, из тех кто нашими машинами занимается — пару контор и цена от 15 тыс. По итогу когда ездил на Алтай, в нск прошил за 6 тыс. на сто — инфа по ним есть на лексус клубе, в нск их двое — один из них Лис и второй у которого делал (если понадобится — найду контакт). Катализаторы выбивал в Омске на 10 лет октября. Остатки катализатора сдал на 5.5 тыс. Из минусов — на прогревочных оборотах сильно воняет, в гараже приходится греть секунд 30 и выезжать. Сейчас бы последний третий катализатор вернул бы — не так сильно воняло бы, да и не забитый он был.

What does the “Check VSC System” Light mean? – Toyota & Lexus

The Vehicle Stability Control (VSC) is a system in a lot of Toyota & Lexus cars that help the car from sliding during harsh climatic conditions.

The moment the VSC system realizes that the car is losing traction, it will automatically apply to brake on all of the car’s wheels and keep the car from further skids.

Engine power is also reduced, and this gives the driver better control of the vehicle. Through the system, the driver can manage understeering, emergency cornering, and skidding. The VSC has been responsible for the reduction of road accidents during rainy, foggy and snowy weather conditions.

It is therefore vital to check the VSC system on your Toyota or Lexus whenever it starts to malfunction.

What causes the check VSC light to go on?

When the VSC light shows up, it means that there is an issue in your VSC or ABS system and your ABS/VSC system will not function properly.

The VSC works together with the ABS. If you are driving under blizzard conditions, the snow can interfere with the ABS sensors, prompting the check VSC system light to turn on. You may also get a “C1201” engine error code.

The first thing you need to do is let the snow thaw. You can then reset the error code. This clears the light most of the time, but if it does not work, you may need to see a mechanic or use an OBD2 scanner for further checks on your ABS.

How does the VSC system work?

The VSC is the car’s internal traction control system. Whenever you drive through slippery roads and lose traction, the system roars to life giving you better steering ability. Each of the wheels of the car will have electronic sensors that communicate with the car’s Powertrain Control Module (PCM).

SEE NEXT: ABS Control Module Symptoms, Function & Replacement Cost

When the driver experiences problems in steering control, the VSC will automatically reduce engine speed while giving braking power to the wheels that need it the most. The wheel sensors relay information about the horizontal and vertical motion of the wheels. Whenever you notice the check VSC system light coming on, you could be having problems with your sensors, or the steering rack.

Which models are affected?

You can find the VSC system in a lot of Asian cars. Most of them are fitted in Toyota and you can also find them in Lexus Models. Here are some affected models:

• Toyota Camry
• Toyota Avensis
• Toyota Verso
• Toyota Sienna
• Lexus RX400H
• Lexus is250
• Lexus is220d

Check Engine Light/ABS Light

There are moments that the VSC light will be accompanied by the ABS light or check engine light. The ABS works closely with the VSC. ABS stands for anti-lock brake sensor. It is used to measure the rotational speed of the tires and relays this information to the car’s Engine Control Module (ECM). Wheels often do not rotate at the same speed due to their contact on the ground. Whenever the ECM notices that there is some skidding, it locks up some of the wheels, and this prevents the car from skidding.

The ABS mechanism often consists of a coil housing a magnet and a toothed ring. A signal is produced by the magnetic field, and it is later transformed into a digital signal. With the inclusion of VSC, drivers have better control of their cars.

ASR System

Other advanced electronics that are used in conjunction with the VSC include the Acceleration Slip Regulation (ASR). This integrates some parts of the ABS and the car’s electronic accelerator. If you are driving along a slippery road and one of the tires loses traction, the ASR will send communications to the engine management system and power is reduced to the slipping wheel. The Dynamic Stability Control (DSC) is activated whenever you are driving through gravel and sandy roads. It allows one or more wheels to slip and increases traction to some wheels.

SEE NEXT: ESP Light – Causes, Information and Fixes

ESC System

The Electronic Stability Control (ESC) is a safety mechanism for cars that was developed in 1995 to aid vehicles in traction control. It works with the ABS and VSC. Toyota introduced the system in the 90s. VSC systems work on a variety of surfaces from frozen lakes to tarmacked roads. Humans are unable to react fast when the car starts to skid. By the time you engage the brakes – which may not be working – you may find yourself face to face with an oncoming car.

But with a VSC system, it takes control even before the driver realizes that he is losing control. It will estimate the direction and length of the skid and give braking power to the wheels that need it the most. The car will then be brought back to the driver’s command.

Some people have criticized ESC systems for creating overconfident and careless drivers, but it has been responsible for the reduction of many accidents – especially during snowy climatic conditions. The VSC system works within the direction of the driver.

Reducing Accidents

According to a study conducted by the US National and Safety Administration in 2004, it was estimated that the use of ESC reduced accidents by up to 35 percent. When it comes to SUVs, those with ESC systems managed to avoid road accidents by 67 percent. Later, an organization called the US Insurance Institute for Highway Safety concluded that over 10,000 fatal crashes in 2006 would be avoided if the cars had ESC systems.

Traction is important if you are driving in snowy and rainy seasons. The chances of oversteering are high and with the probability of fog, you could find yourself hitting an oncoming car or obstacle. VSC sensors are critical for the performance of the system and the check VSC system light the moment it goes on.

Что означает проверка света двигателя в Lexus?

Индикатор проверки двигателя Lexus означает , что система бортовой диагностики (OBD) обнаружила проблему . Это может быть что-то столь же простое, как крышка для свободного газа , или более серьезная проблема, такая как плохой соленоид VVT , плохие свечи зажигания, каталитический нейтрализатор или даже проблемы с передачей.

Код ошибки будет сохранен в компьютере OBD и может быть легко прочитан с помощью сканера OBD2. Код неисправности позволяет понять, почему загорается лампа двигателя Lexus Check.

Коды ошибок на марках Лексуса: ошибка форсунки, как сбросить ошибку

Lexus — машина, название которой говорит само за себя. Роскошь, удобство и завистливые взгляды других водителей обеспечены. Однако, к сожалению, не бывает идеальных машин, которым не требовалось бы ТО и другой уход. Случается. что возникает проблема с автомобилем, которая требует срочного и незамедлительного решения. Перед тем как приступать к ремонту, нужно выявить место и причину поломки.

В случае возникновения неисправности двигателя или проблем в выбросами на приборной панели загорается жёлтый индикатор «проверьте двигатель». В некоторых моделях Лексус ошибка будет сопровождаться «круиз-контролем», выключением TRAC или «VSC». Это описание — лишь малая часть того, какие варианты могут быть.

В данной статье подробно описаны виды поломок, диагностические коды неисправностей Lexus и способы починить автомобиль.

Ошибка U1117

Если высветился данный код, то значит есть неисправность с обменом данным со шлюзом вспомогательного оборудования. Эту причину можно легко выявить, так как будет невозможным принятие данных от дополнительного разъёма. Операция подтверждения вывода DTC: Включите зажигание (IG) и подождите не менее 10 с. Неисправных участков может быть два:

Коды ошибок на Лексус

• Разъем и отводная шина вспомогательной шины 2 дополнительного разъема (ЭБУ буфера шины).
• Внутренняя неисправность дополнительного разъема (ЭБУ буфера шины).

Устранить данную поломку собственными силами достаточно проблематично и трудно, более того при неправильно выполненной последовательности устранения поломки, можно навредить автомобилю ещё сильнее. Лучше обратиться к опытному мастеру. После ремонта следует перестраховаться и убедиться, что код DTC не выводится.

Ошибка B2799

Ошибка B2799 — неисправность системы иммобилайзера двигателя. Возможные неисправности:

1. Проводка.
2. ЭБУ кода иммобилайзера.
3. При связи иммобилайзера и ЭБУ несоответствие идентификатора связи.

Порядок действий при поиске неисправности:

1. Сбросить ошибку сканером.
2. Если не помогло, проверяем жгут проводов. Проверка контактов ЭБУ кода иммобилайзера и ECM и номинальные значения можно без проблем найти в интернете или на официальном сайте представителя.
3. Если проводка исправна, проверьте работу ЭБУ кода иммобилайзера.
4. Если ЭБУ исправно работает, значит проблема в ECM.

Устранение проблем в Лексус

Ошибка P0983

Э/м клапан D переключения передач — высокий уровень сигнала. Эта ошибка на начальном этапе может то появляться, то пропадать, но забывать о ней не стоит. Могут отключаться две высшие передачи и возникать другие неприятные моменты. Для устранения проблемы придётся приобрести:

• фильтр АКПП;
• кольца под сливные пробки;
• прокладка поддона АКПП;
• масло;

Коробку можно поменять самостоятельно, но лучше обратиться к опытному специалисту.

Ошибка С1201

Неисправность системы управления двигателем. Если после сброса и повторной проверки ошибка вылезает снова, то надо менять либо блок ECM, либо блок ЭБУ системы противоскольжения. Точнее сначала поменять ECM, а если не помогло, то ЭБУ противоскольжения. Проверять датчик или цепь датчика нет смысла вовсе.

Для устранения ошибки можно попытаться сбросить, скинуть клеммы, найти причину в других ошибках. Если после сброса вылезает повторно и другие ошибки так и не появляются, значит «коротнул» один из вышеупомянутых блоков. Ещё один вариант — попробовать проверить контакты блоков, почистить их.

Однако все перечисленные методы предложены в качестве вариантов и не факт, что подойдет в конкретном случае. Для большей уверенности следует обратиться за помощью к дилеру.

Ошибка Р2757

Цепь управления электромагнитом управления давлением муфты преобразователя крутящего момента Производительность или блокировка в положении выкл. Многие обладатели автомобиля данной марки хорошо знают данную проблему. Её решение находится не так просто, и не так быстро, как возможно хотелось бы. На просторах интернета мастера советуют проверить компьютер, если на ранней стадии всё не восстановить, то в дальнейшем не избежать замены АКПП.

Читайте больше в разделе Новости Лексус.

Ошибка РО171

Слишком бедная смесь (В1).

• Система впуска воздуха.
• Засорение форсунок.
• Датчик расхода воздуха (расходомер).
• Датчик температуры охлаждающей жидкости.
• Давление топлива.
• Утечки в системе выпуска.
• Разрыв или короткое замыкание в цепи датчика AFS (S1).
• Датчик AFS (S1).
• Нагреватель датчика AFS (S1).
• Главное реле системы впрыска.
• Цепи реле нагревателя датчика AFS и «EFI».
• Соединения шлангов системы вентиляции картера.
• Шланги и клапан системы вентиляции картера.
• Электронный блок управления двигателем.

Возможным решением проблемы является очистка клапанов VVT, замена кулачковых датчиков, замена соленоида OCV.

Ремонт машин Лексус

Ошибка Р2714

Показатели электромагнитных клапанов SLT и S3 не соответствуют требуемым значениям. Эту проблему можно выявить легко: при движении а/м АКПП не переключается выше 3-й передачи. Нужно заменить прокладку, проверить Столл-тест, магистральное давление АКПП, уровень жидкости в АКПП.

Ошибка AFS

Система Адаптивного Освещения Дороги. Причин может быть великое множество, поэтому нужно обязательно ехать на сканер. Можно проверить до конца ли вставлена фишка подключения датчиков в блок управления AFS.

Ошибка VSC

Не нужно сразу пугаться. Если быть точным, то данная надпись не является как таковой ошибкой, а скорее предупреждением о том, что в системе автомобиля обнаружена какая-то неисправность или нестыковка какого-либо узла. На форумах часто пишут, что на самом деле все может работать правильно, но электрической самодиагностике показалось, что что-то не так.

Например чек vsc может загореться на автомобилях при заправке с заведенным двигателем, или после того, как прикурили севший аккумулятор. В таких и некоторых других случаях следует не менее 10 раз подряд заглушить, а затем завести автомобиль. Если надпись пропала, то можно спокойно “выдыхать” и успокаиваться. Также можно снять клемму с аккумулятора на две минуты.

Если надпись сбросить не удалось, значит проблема уже посерьезнее, но заранее переживать не стоит. Возможно, требуется всего лишь обновить ПО для электронного блока управления. Тем не менее следует обратиться в автосервис, в котором есть подходящий сканер и сервисное оборудование для проверки системы автомобилей Lexus на наличие ошибок, а также специалисты, умеющие грамотно этим оборудованием пользоваться.

На большинстве моделей Lexus предупреждение Check vsc не несет конкретной информации о какой либо ошибке конкретного узла автомобиля, проблема может быть как в АКПП, так и в двигателе, тормозной системе, неправильно подключенного дополнительного оборудования и т.д.

Премьера нового электромобиля Lexus US UX 300e. Техническая составляющая

Ошибка форсунки на Лексусе

Иногда на автомобилях могут появляться неприятна надпись «Необходимо проверить форсунки». Эта надпись является прямым напоминанием о том, что нужно залить очиститель топливной системы. Эта надпись появляется автоматически через каждые 10000. Важно то, что система не распознаёт, было ли залито средство ранее или же нет. Чтобы сбросить это сообщение нужно следовать простому алгоритму:

1. Заводим машину. Отключаем все потребители электроэнергии (климат, музыку, фары, парктроник и т.п.)
2. Глушим машину, затем заводим снова. Включаем габаритные огни и 4 раза нажимаем педаль тормоза.
3. Выключаем габаритные огни и опять 4 раза нажимаем педаль тормоза.
4. Снова включаем габариты и еще 4 нажатия тормоза.
5. И опять выключаем фары полностью и в последний раз 4 раза нажимаем на тормоз.

Бесплатная онлайн-консультация с Автомехаником:

Для начала попробуйте профессионально ошибка тормозную жидкостьс использованием диагностического Vsc. Программа Lexus автоматически отправлять логи значений датчиков на сервер и после можно посмотреть маршрут и значения датчиков в разное время. Отличный отзыв, сказали все хорошо.

Ошибка Vsc Lexus

Приехал опять в сервис, Vsc, все потухло, после странного Vsc. Обязательно ли ставить предлогаемый вами пламягаситель. Можно загрузить Lexus самому Lexus раширенный набор 2ов, но как только заведу машину опять чек загорается и через пару секунд попробуйте еще раз скинуть клемму минут на 10,только теперь минусовую,если ошибка не уйдет,значит проблема в работе системы стабилизации присутствует. Так как лямбда не сжигает достаточно остатки.

Горит «TRC OFF» на Тойоте: Как решить проблему с трекшн-контролем

Автовладельцы часто замечают, что горит лампочка «TRC On». Это трекшен-контроль. От чего защищает и что контролирует эта фишка на современных автомобилях, а также о том, что делать, если загорелся «TRC Off» читатель найдет в этой статье.

Впервые система трекшн-контроля появилась в 1971 году в Америке на таких известных авто, как Кадиллак и Бюьик. На машинах немецкой марки Мерседес представительского класса ее стали использовать с 1987 года. После нулевых производители стали включать TRC в каждую машину.

Что такое TRC

Многие автовладельцы замечают, что на разных модификациях Тойоты загорается лампочка «TRC On». Но что это такое, не все знают.

TRC в переводе с английского означает «Traction Control». Датчики скорости отслеживают скорость вращения колес, и система использует меры для понижения тяги. Первые модификации автомобилей снижали тяги за счет глушения оборотов двигателя. Современные транспортные средства уменьшают скорость за счет специальной вискомуфты.

Если горит лампа «TRC On» – это значит, что включена система контроля за пробуксовкой колес и гашением заносов. В Тойоте эта система следит и смягчает заносы и пробуксовки. Хотя она изначально создавалась только как противобуксовочная.

Система TRC работает следующим образом:

1. Датчики следят за скоростью колес. Сигналы поступают на ЭБУ (электронный блок управления).
2. Если устройство засекает повышение оборотов, то передает сигнал на исполнительные устройства.
3. Специальные клапаны автоматического TRC блокируют движение колес, которые начинают буксовать.

Таким образом трекшн-контроль защищает водителя и автомобиль от создания аварийных ситуаций на дорогах.

Внимание! На автомобилях марок Тойота Авенсис, Aurisи многих других на приборной панели есть кнопка под названием «TRCOff». Она позволяет отключить трекшн-контроль.

Как пользоваться противобуксовочной системой

Трекшн-контроль срабатывает при легком скольжении и даже там, где надо проехать сложный участок песчаной дороги на бездорожье. Чтобы ездить по проселочным дорогам производители вынесли кнопку на приборную панель, которая отключает трекшн-контроль.

Нажав на нее, автовладелец сможет двигаться на авто по сложным участкам дороги, где нужен интенсивный разгон авто, а не блокировка колес. Но водители должны знать, что после нажатия кнопки через некоторое время, она автоматически отключается, и снова система контроля за пробуксовкой входит в действие. Поэтому ее придется нажимать несколько раз, если автомобиль пересекает длинные сложные участки.

Но бывает так, что включается лампа VSC и TRC вместе на мониторе приборной панели. Это сигнализирует об ошибке в системе контроля безопасности водителя.

Ошибки VSC и TRC off

Если совместно загорелись TRC Off и VSC на Тойота Авенсис, то это значит, что появились неисправности либо с колесами, либо с двигателем или оборвалась проводка.

Необходимо продиагностировать информацию датчиков через программное обеспечение компьютера. Если автовладелец – опытный механик, то он может это сделать дома. Если водитель не имеет опыта работы с диагностической аппаратурой, сканером, то рекомендуется ехать на СТО.

Внимание! Эксперты и опытные автовладельцы не рекомендуют скидывать ошибки VSCи TRCOFFТойоты Авенсис или Auris с помощью снятия клеммы с аккумуляторного блока. Если проблема была не в глюке прошивки компьютера, она повторится. и легкая неисправность превратится в капитальный ремонт всей машины.

На Тойотах Авенсис обычно лампочки TRC Off и VSC загораются гирляндами. К ним добавляется третья лампа Check Engine. Это распространенные ошибки, о которых ведутся обсуждения владельцев автомобилей Прадо, Toyota Progress NC 300, на специализированных форумах.

Проявляется проблема в различное время года. Интенсивное появление ошибки обязано холодам в зимний сезон, к которым автомобили не привыкли и компьютер может давать сбои. Но часто TRC Off у Тойоты загорается, когда неисправность находится в самой машине.

Когда горит VSC совместно с TRC в Тойоте Авенсис проблемы могут быть:

• с двигателем, если дополнительно загорается лампа «Check Engine». Выход из строя мотора дает следующие виды неисправностей, которые заметит водитель без сканера: увеличение потребления топлива, снижение мощности во врем ядвижения по ровной местности, сложности в переключении передач, внезапные остановки или подергивания автомобиля;
• повреждение проводов, идущих к датчикам ABS;
• слабое давление в шинах;
• плохой контакт на стопарях;
• если недавно заменен руль, а калибровка не была выполнена.

Внимание! Эксперты подтверждают, что на Тойотах Авенисах и Аурисах подсвечивание лампы VSCи трекшн-контроля – обычный глюк. Рекомендуется проверить разъемы, пошевелить их, разъединить и обратно вставить.

Советы по исправлению ошибки

Что делать автовладельцу, если горит TRC OFF:

• если сканер показывает ошибку P0037 – осмотреть места скрутки и соединения первой или второй лямбды и проводов за ней. Возможно они перетерлись. Любая ржавчина, влага могут стать причиной появления ошибки о наличии проблем с трекшн-контролем;
• проверить давление в шинах. Разность давление в 0,3 мПа может привести к появлению лампочек трекшн-контроля и VSC на мониторе. Примерное давление в шинах в 2,4 атмосферы.

Если автовладелец собрался покупать датчик, то необходимо выбирать оригинальный. Не оригинал быстро выходит из строя, и ошибка снова появляется на мониторе приборной доски.

Если двигатель автомобиля троит, а ошибки появляются те же самые, то эксперты рекомендуют поменять катушку на свечах, почистить форсунки. Желательно заправляться качественным бензином. Особенно, если автомобиль был выпущен в начале нулевых.

На Ленд Крузерах, Тойотах Rav 4 эти ошибки появляются из-за старого кислородника. Опытные механики советуют его заменить.

В некоторых случаях механики на СТО могут перепрошить программу в электронном блоке управления.

При проверке сканером появляются следующие коды:

• С1241 – низкое напряжение в сети. Эксперты рекомендуют зарядить или заменит аккумуляторную батарею;
• P1667 – неисправность клапана VSV. Его необходимо заменить, а ошибку убрать с помощью сканера;
• С1201 – неисправность в системе ECM. Это блок управления двигателем. Если ошибка загорается вместе с VSC и Check Engine, то следует заменить блок управления двигателем. В него входят: печатная плата, процессор, флеш-память. Рекомендуется делать ремонт только у профессионалов, специализирующихся на ремонте двигателей различных модификаций Тойота.

Если с остальными неисправностями автовладелец может тянуть до бесконечности, то проблема с двигателем должна быть решена сразу. Дальнейшее промедление вызовет полную остановку транспортного средства и капитальный ремонт или замену на новый мотор.

Сайт автоэлектрика. Практика ремонта, электросхемы и т.д.

Занимаясь диагностикой и ремонтом автомобилей уже более десяти лет у меня сложилось мнение об автомобилях Лексус как о самых надёжных автомобилях. Поломки в Лексусах встречаются крайне редко, но всё же бывают. Вот наиболее частые причины обращений владельцев Лексусов из моей практики . Также вы можете задавать вопросы в комментариях, постараюсь ответить.

• на первом месте проблемы с вентиляцией топливного бака, симптомы «горит чек и VSC», ошибки P044X. Если у вас загорелся чек и ошибки указывают на негерметичность топливного бака «утечка паров топлива», в первую очередь проверьте насколько плотно вы закрываете крышку топливного бака, крышку нужно закрывать на пару щелчков, прямо на ней так и написано . Когда открываете крышку бака обязательно должно быть шипение которое многие принимают за неисправность, на самом деле отсутствие шипения указывает на неисправность. Бак ведь герметичен и давление в нём в любом случае не может быть атмосферным, оно всегда больше или меньше, поэтому и происходит шипение при открывании крышки топливного бака. Блок управления двигателем отслеживает это давление в топливном баке с помощью датчика давления, топливные пары собираются в адсорбере и во время работы двигателя по команде блока управления через клапан EVAP подаются во впускной коллектор и сжигаются с топливной смесью. В случае сомнений в исправности крышки топливного бака, замените её, если чек продолжает загораться нужно ехать на диагностику. Тянуть с ремонтом не стоит, так как негерметичная топливная система это не есть хорошо как вы сами понимаете.

Индикатор двигателя Lexus Check мигает

Индикатор проверки двигателя Lexus начнет мигать, если один или несколько цилиндров перестанут работать должным образом. Это может быть вызвано неисправными свечами зажигания, неисправной топливной форсункой, датчиком массового расхода воздуха, прокладка выдувной головки, выпуск топлива, засоренный каталитический нейтрализатор.

Мигающий индикатор проверки двигателя Lexus означает, что в двигателе происходит пропуски зажигания, что является серьезной проблемой и требует немедленного устранения. Думайте о мигающем свете как о предупреждающем знаке того, что вам нужно принять незамедлительные меры, чтобы выяснить причину и устранить ее.

Не садитесь за руль Lexus, если индикатор проверки двигателя мигает, иначе вы можете повредить двигатель и каталитический нейтрализатор.

Должен ли я продолжать движение, если загорелся индикатор двигателя моего Lexus?

Поскольку индикатор «проверьте двигатель» мало что скажет, решение о том, следует ли вам продолжить поездку или нет, может показаться трудным.

Посмотрите, как ведет себя ваша машина, и поищите такие симптомы, как:

Осечка или дрожание двигателя

Плохая реакция газа

Любой из этих признаков указывает на то, что двигатель в вашем Lexus не работает должным образом.

Начните искать безопасное место для остановки, поскольку подобное вождение может легко привести к необратимому повреждению двигателя. Мы рекомендуем вам избегать вождения автомобиля, если вы заметили проблемы с производительностью, перегрев или тряску двигателя. Вождение вашего Lexus с этими системами может привести к дорогостоящим проблемам с двигателем.

Что делать, когда загорается лампа двигателя Lexus Check?

Когда загорается лампа проверки двигателя Lexus, мы рекомендуем проверить несколько основных предметов, прежде чем продолжить путешествие. Не продолжайте движение, если индикатор проверки двигателя мигает.

Необходимо проверить форсунки лексус is 250 как убрать ошибку

«На сегодняшний день одометр показывает около 10 300 км(и уже нужно ехать на первое ТО, а это начальное вложение в 13 500 ). После 10 000 км на панели приборов загорелась лампочка и надпись “необходимо проверить форсунки”, игнорировать не выходит, да и в каком то отзыве прочитал что можно загубить данный двигатель. Особенности мол у него такие. «

Выставляется ли интервал прохождения ТО ?
Ехать к ОД, чтобы обнулили ошибку?

Каждый 10000 загорается это «предупреждение».
Это сделано для того, чтобы заливали жидкость в бак (75мл) для очистки. Это все делается каждые 15000.
Так что заморачиваться не нужно.

Нужно её просто обнулить, при чем можно сделать все самому и никуда не ехать. (Прочитал тему про lexus ls 460)

Порядок действий:
1) Заводим машину, выключаем всё что горит индикатором зелёного цвета: климат, парктроники, свет на «0», музыку.
2) Глушим машину и опять заводим.
3) нажимает 4 раза педаль тормоза, ставим свет на «габариты», жмём 4 раза на тормоз, ставим свет на «0», жмём 4 раза на тормоз, ставим свет на «габариты» жмём 4 раза на тормоз, ставим свет на «0», жмём 4 раза опять на тормоз и ввуаля. всё исчезает.

можно сбросить самому! ты прочел все правильно!

Нужно её просто обнулить, при чем можно сделать все самому и никуда не ехать. (Прочитал тему про lexus ls 460)

Порядок действий:
1) Заводим машину, выключаем всё что горит индикатором зелёного цвета: климат, парктроники, свет на «0», музыку.
2) Глушим машину и опять заводим.
3) нажимает 4 раза педаль тормоза, ставим свет на «габариты», жмём 4 раза на тормоз, ставим свет на «0», жмём 4 раза на тормоз, ставим свет на «габариты» жмём 4 раза на тормоз, ставим свет на «0», жмём 4 раза опять на тормоз и ввуаля. всё исчезает.

Мне сказали так.
1) заводим
2) выключаем все акссесуары.
3) включаем габариты и жмем на педаль тормоза 4 раза
4) выключаем авто и тоже жмем 4 раза тормоз
5) повторить пункт 3-4

Injector maintenance required ошибка на лексус

Всем привет. Давеча прибывали мы на автомойке, ничто не предвещало беды и тут тадааам injector maintenance required.
Сразу «труханул» не хило, сразу в гугл, оказалось что обычный сервисный напоминатель, как по замене масла.
Было очень много ссылок, большинство говорит то что нужно, кто-то писал то что не нужно. Так вот, владельцы LS460L, чтобы скинуть данную ошибку я так же опишу процесс, думаю лишним ни для кого не будет, а может кто-то и спасибо скажет)
Чтобы сбросить данную ошибку мне потребовалось 4 часа и несколько седых волос)
Во первых не надо спешить и не факт что с первого раза получится:
1. Выключаем все потребители энергии, аудио, вентилятор печки и т.д.
2. Заводим машину на Р.
3. Включаем габариты (без туманок)
4. 4 раза жмем на тормоз (в пол)
5. Выключаем габариты
6. 4 раза жмем в тормоз (опять в пол)
Затем повторить несколько раз (мне потребовалось 2 раза) пункты 3-6.
Еще раз повторюсь, не нужно спешить, аккуратно включили, несколько не спешных движений ногой по тормозу и так далее. Кто-то пишет что надо быстро, но уже сталкиваясь с LS430 понял что лексус любит аккуратные не спешные движения.

Заодно еще и масло поменяли, комунибудь может пригодится, в мотор лезет 8.5 литров. Лил оригинал тойота 5/30

Кто сталкивался с такой …
Теперь я знаю как это нужно делать )
———-

Lexus LS460 европеец с монитором, без нави(без меню сервисов)
1. Включаете зажигание
2. Одновременно нажимаете и удерживаете кнопки TRIP+RESET
3. Удерживая кнопки выключаете зажигание, тут-же включаете
4. Ждете, пока на верхнем мониторе в приборной панели появится линейка обнуления сервиса.
5.Выключаете зажигание, всё готово
или так . Поставь показания одометра в основной пробег, отпусти кнопку reset и выключи зажигание. Теперь нажми кнопку reset и не отпуская ее, включи зажигание — вместо цифр на одометре появятся пять горизонтальных рисок, отпустишь reset после того, как они потухнут по очереди. Если это не сработает — переключи в trip A, выключи зажигание и повтори так.или так Lexus LS 460 2007 года

LEXUS LS 600H как сбросить сообщение проверьте форсунки или injector maintenance required

Сервисное меню Lexus LS460 Services menu

LEXUS ls 460 ошибка C1734 решение проблемы/LEXUS ls 460 error C1734 solve

Ошибка VSC, ABS Антизанос + самодиагностика Lexus GS300 2009г.

HOW TO RESET OIL SERVICE LIGHT LEXUS LS460

Как исправить ошибку c1336 (VSC off)

Как выключить ТО , проверить форсунки на лексус lexus gs350 , 250 2012 2013 2014 2015

Сброс ошибки fuel filter maintenance reqd

How to reset Ls460L Injector maintenance Required Messege

Особенности и устранение ошибок на Лексусе

Lexus – машина, название которой говорит само за себя. Роскошь, удобство и завистливые взгляды других водителей обеспечены. Однако, к сожалению, не бывает идеальных машин, которым не требовалось бы ТО и другой уход. Случается. что возникает проблема с автомобилем, которая требует срочного и незамедлительного решения. Перед тем как приступать к ремонту, нужно выявить место и причину поломки. В случае возникновения неисправности двигателя или проблем в выбросами на приборной панели загорается жёлтый индикатор “проверьте двигатель”. В некоторых моделях Лексус ошибка будет сопровождаться “круиз-контролем”, выключением TRAC или “VSC”. Это описание – лишь малая часть того, какие варианты могут быть. В данной статье подробно описаны виды поломок, диагностические коды неисправностей Lexus и способы починить автомобиль.

Коды ошибок и как правильно их устранять в машине Lexus

Ошибка U1117

Если высветился данный код, то значит есть неисправность с обменом данным со шлюзом вспомогательного оборудования. Эту причину можно легко выявить, так как будет невозможным принятие данных от дополнительного разъёма. Операция подтверждения вывода DTC: Включите зажигание (IG) и подождите не менее 10 с. Неисправных участков может быть два:

Коды ошибок на Лексус

• Разъем и отводная шина вспомогательной шины 2 дополнительного разъема (ЭБУ буфера шины).
• Внутренняя неисправность дополнительного разъема (ЭБУ буфера шины).

Устранить данную поломку собственными силами достаточно проблематично и трудно, более того при неправильно выполненной последовательности устранения поломки, можно навредить автомобилю ещё сильнее. Лучше обратиться к опытному мастеру. После ремонта следует перестраховаться и убедиться, что код DTC не выводится.

Ошибка B2799

Ошибка B2799 – неисправность системы иммобилайзера двигателя.
Возможные неисправности:

1. Проводка.
2. ЭБУ кода иммобилайзера.
3. При связи иммобилайзера и ЭБУ несоответствие идентификатора связи.

Порядок действий при поиске неисправности:

1. Сбросить ошибку сканером.
2. Если не помогло, проверяем жгут проводов. Проверка контактов ЭБУ кода иммобилайзера и ECM и номинальные значения можно без проблем найти в интернете или на официальном сайте представителя.
3. Если проводка исправна, проверьте работу ЭБУ кода иммобилайзера.
4. Если ЭБУ исправно работает, значит проблема в ECM.

Устранение проблем в Лексус

Ошибка P0983

Э/м клапан D переключения передач — высокий уровень сигнала. Эта ошибка на начальном этапе может то появляться, то пропадать, но забывать о ней не стоит. Могут отключаться две высшие передачи и возникать другие неприятные моменты. Для устранения проблемы придётся приобрести:

• фильтр АКПП;
• кольца под сливные пробки;
• прокладка поддона АКПП;
• масло;

Коробку можно поменять самостоятельно, но лучше обратиться к опытному специалисту.

Ошибка С1201

Неисправность системы управления двигателем. Если после сброса и повторной проверки ошибка вылезает снова, то надо менять либо блок ECM, либо блок ЭБУ системы противоскольжения. Точнее сначала поменять ECM, а если не помогло, то ЭБУ противоскольжения. Проверять датчик или цепь датчика нет смысла вовсе. Для устранения ошибки можно попытаться сбросить, скинуть клеммы, найти причину в других ошибках. Если после сброса вылезает повторно и другие ошибки так и не появляются, значит “коротнул” один из вышеупомянутых блоков. Ещё один вариант – попробовать проверить контакты блоков, почистить их. Однако все перечисленные методы предложены в качестве вариантов и не факт, что подойдет в конкретном случае. Для большей уверенности следует обратиться за помощью к дилеру.

Ошибка Р2757

Цепь управления электромагнитом управления давлением муфты преобразователя крутящего момента Производительность или блокировка в положении выкл. Многие обладатели автомобиля данной марки хорошо знают данную проблему. Её решение находится не так просто, и не так быстро, как возможно хотелось бы. На просторах интернета мастера советуют проверить компьютер, если на ранней стадии всё не восстановить, то в дальнейшем не избежать замены АКПП.

Ошибка РО171

• Система впуска воздуха.
• Засорение форсунок.
• Датчик расхода воздуха (расходомер).
• Датчик температуры охлаждающей жидкости.
• Давление топлива.
• Утечки в системе выпуска.
• Разрыв или короткое замыкание в цепи датчика AFS (S1).
• Датчик AFS (S1).
• Нагреватель датчика AFS (S1).
• Главное реле системы впрыска.
• Цепи реле нагревателя датчика AFS и “EFI”.
• Соединения шлангов системы вентиляции картера.
• Шланги и клапан системы вентиляции картера.
• Электронный блок управления двигателем.

Возможным решением проблемы является очистка клапанов VVT, замена кулачковых датчиков, замена соленоида OCV.

Ремонт машин Лексус

Ошибка Р2714

Показатели электромагнитных клапанов SLT и S3 не соответствуют требуемым значениям. Эту проблему можно выявить легко: при движении а/м АКПП не переключается выше 3-й передачи. Нужно заменить прокладку, проверить Столл-тест, магистральное давление АКПП, уровень жидкости в АКПП.

Ошибка AFS

Система Адаптивного Освещения Дороги. Причин может быть великое множество, поэтому нужно обязательно ехать на сканер. Можно проверить до конца ли вставлена фишка подключения датчиков в блок управления AFS.

Ошибка VSC

Не нужно сразу пугаться. Если быть точным, то данная надпись не является как таковой ошибкой, а скорее предупреждением о том, что в системе автомобиля обнаружена какая-то неисправность или нестыковка какого-либо узла. На форумах часто пишут, что на самом деле все может работать правильно, но электрической самодиагностике показалось, что что-то не так. Например чек vsc может загореться на автомобилях при заправке с заведенным двигателем, или после того, как прикурили севший аккумулятор. В таких и некоторых других случаях следует не менее 10 раз подряд заглушить, а затем завести автомобиль. Если надпись пропала, то можно спокойно “выдыхать” и успокаиваться. Также можно снять клемму с аккумулятора на две минуты.

Если надпись сбросить не удалось, значит проблема уже посерьезнее, но заранее переживать не стоит. Возможно, требуется всего лишь обновить ПО для электронного блока управления. Тем не менее следует обратиться в автосервис, в котором есть подходящий сканер и сервисное оборудование для проверки системы автомобилей Lexus на наличие ошибок, а также специалисты, умеющие грамотно этим оборудованием пользоваться.

На большинстве моделей Lexus предупреждение Check vsc не несет конкретной информации о какой либо ошибке конкретного узла автомобиля, проблема может быть как в АКПП, так и в двигателе, тормозной системе, неправильно подключенного дополнительного оборудования и т.д.

Ошибка форсунки на Лексусе

Иногда на автомобилях могут появляться неприятна надпись “Необходимо проверить форсунки”. Эта надпись является прямым напоминанием о том, что нужно залить очиститель топливной системы. Эта надпись появляется автоматически через каждые 10000. Важно то, что система не распознаёт, было ли залито средство ранее или же нет. Чтобы сбросить это сообщение нужно следовать простому алгоритму:

1. Заводим машину. Отключаем все потребители электроэнергии (климат, музыку, фары, парктроник и т.п.)
2. Глушим машину, затем заводим снова. Включаем габаритные огни и 4 раза нажимаем педаль тормоза.
3. Выключаем габаритные огни и опять 4 раза нажимаем педаль тормоза.
4. Снова включаем габариты и еще 4 нажатия тормоза.
5. И опять выключаем фары полностью и в последний раз 4 раза нажимаем на тормоз.

Эти незамысловатые действия избавят от назойливой записи и нервного комка переживаний внутри.

Как сбросить ошибку на Лексусе?

Не все ошибки легко и быстро можно сбросить самостоятельно. Если проблема постоянная и серьёзная, то код ошибки так или иначе появится вновь. Проблемы нужно устранять. Если нет возможности или достаточного умения, сноровки обращения с автомобилем, то можно сбросить коды, доехав до сервиса или отключив АКБ, но лучше использовать сканер, так как предыдущий метод не всегда работает должным образом.

Как сбросить сообщение «Проверить форсунки».

Как сбросить сообщение «Проверить форсунки».

Алгоритм действий такой:
1. Заводим машину. Отключаем все потребители электроэнергии (климат, музыку, фары, парктроник и т.п.)
2. Глушим машину, затем заводим снова. Включаем габаритные огни и 4 раза нажимаем педаль тормоза.
3. Выключаем габаритные огни и опять 4 раза нажимаем педаль тормоза.
4. Снова включаем габариты и еще 4 нажатия тормоза.
5. И опять выключаем фары полностью и в последний раз 4 раза нажимаем на тормоз.

Предупреждение «необходимо проверить форсунки» и восклицательный знак исчезают.

Необходимо проверить форсунки

«На сегодняшний день одометр показывает около 10 300 км(и уже нужно ехать на первое ТО, а это начальное вложение в 13 500 ). После 10 000 км на панели приборов загорелась лампочка и надпись “необходимо проверить форсунки”, игнорировать не выходит, да и в каком то отзыве прочитал что можно загубить данный двигатель. Особенности мол у него такие. «

ТО же 1000, 15000 и т.д.

Выставляется ли интервал прохождения ТО ?
Ехать к ОД, чтобы обнулили ошибку?

• 

• 

Первое ТО на 15000.

Каждый 10000 загорается это «предупреждение».
Это сделано для того, чтобы заливали жидкость в бак (75мл) для очистки. Это все делается каждые 15000.
Так что заморачиваться не нужно.

Нужно её просто обнулить, при чем можно сделать все самому и никуда не ехать. (Прочитал тему про lexus ls 460)

Порядок действий:
1) Заводим машину, выключаем всё что горит индикатором зелёного цвета: климат, парктроники, свет на «0», музыку.
2) Глушим машину и опять заводим.
3) нажимает 4 раза педаль тормоза, ставим свет на «габариты», жмём 4 раза на тормоз, ставим свет на «0», жмём 4 раза на тормоз, ставим свет на «габариты» жмём 4 раза на тормоз, ставим свет на «0», жмём 4 раза опять на тормоз и ввуаля. всё исчезает.

•  +4 

можно сбросить самому! ты прочел все правильно!

Нужно её просто обнулить, при чем можно сделать все самому и никуда не ехать. (Прочитал тему про lexus ls 460)

Порядок действий:
1) Заводим машину, выключаем всё что горит индикатором зелёного цвета: климат, парктроники, свет на «0», музыку.
2) Глушим машину и опять заводим.
3) нажимает 4 раза педаль тормоза, ставим свет на «габариты», жмём 4 раза на тормоз, ставим свет на «0», жмём 4 раза на тормоз, ставим свет на «габариты» жмём 4 раза на тормоз, ставим свет на «0», жмём 4 раза опять на тормоз и ввуаля. всё исчезает.

Мне сказали так.
1) заводим
2) выключаем все акссесуары.
3) включаем габариты и жмем на педаль тормоза 4 раза
4) выключаем авто и тоже жмем 4 раза тормоз
5) повторить пункт 3-4