Как скинуть ошибку на рено лагуна 1

Обновлено: 03.06.2023

Приборная панель современного автомобиля содержит в себе десятки ламп, сигнализирующих о возможных неисправностях. После устранения поломки они гаснут далеко не всегда. Загоревшаяся лампочка раздражает водителя и вызывает дискомфорт. Существует простой способ стереть ошибки из памяти автомобиля, благодаря чему приборной панели вернётся её прежний внешний вид.

Как правило, сброс кодов неисправностей осуществляется при помощи диагностических приборов. Профессиональные устройства есть далеко не у каждого автомобилиста. Удаление ошибок в сервисе обойдётся в определённую сумму, придётся потратить своё время на посещение специалистов. Сброс клемм тоже не всегда даёт эффект. На многих современных автомобилях ждать придётся очень долго, а результат действий может оказаться отрицательным.

После устранения неисправности коды остаются в памяти блоков управления, поэтому лампочка на приборной панели может не погаснуть. Вряд ли кому-то нравится сигнал об ошибке перед глазами, поэтому рекомендую воспользоваться простым и доступным каждому способу. Всего за полминуты любой желающий может стереть коды неисправностей из блоков.

Нижеописанный алгоритм позволяет убрать лампочки «Чека», EPC, ABS и других систем.

Для начала выключаем все электрические приборы в автомобиле (печку, фары и т.п.). Вставляем ключ в замок зажигания и проворачиваем его, но не запускаем двигатель. В таком положении оставляем его на 20 секунд. Возвращаем ключ в изначальное положение и, не вынимая, вновь проворачиваем и ждём 20 секунд.

На следующем этапе вынимаем ключ, вставляем его и запускаем двигатель.

Примерно через 2-3 секунды лампочка ошибки должна погаснуть. Этот алгоритм работает практически на всех автомобилях с начала нулевых годов и предназначен для полного опроса всех электронных блоков управления. На практике способ помогал сбросить ошибки на «Фольксвагене», «Вольво», «Шкоде», «Шевроле» и других марках.

Важно понимать, что представленный метод сработает только после устранения неисправности или наличии «глюка» в системе. Все блоки управления перезагрузятся, а ошибка пропадёт. Если в автомобиле имеется серьёзная неисправность, отражающаяся на приборной панели, ждать чуда не стоит.

Доброго времени суток. Полетел у меня бензонасос, соответственно выскочила ошибка на приборной панели. Заменив насос, ошибку скинуть не получается. На сто сказали или сама пропадет, или скинуть клемы. Сома не пропала и второй вариант успехов не дал (и магнитола запаролилась и часы сбились, а ошибка не пропала). Подскажите, плз, как ее сбросить! Заранее благодарен!

Клип творит чудеса.

Исправляюсь: Клип в опытных руках творит чедеса.

. ошибка не скинется клипом пока не устранится поломка, это вам не 2-я дизельная лагуна.
..
другое дело надо знать что за поломка. sashazz1983, чудеса творит не клип а опытныя руки. Клип в неумелых руках ето просто каробочка.

. ошибка не скинется клипом пока не устранится поломка, это вам не 2-я дизельная лагуна.
..
другое дело надо знать что за поломка. sashazz1983, чудеса творит не клип а опытныя руки. Клип в неумелых руках ето просто каробочка.

Mishania, ну включи логику, ты же обладатель такого чудесного прибора как клип. Если ошибка осталась после замены бензонасоса значит что. Правильно

Да, извеняюсь, машины в профиле была указана не верно. У меня Л2 1,9 DCi.

ростите за бесграмотность, а что такое клип?:dntknw:

Да, извеняюсь, машины в профиле была указана не верно. У меня Л2 1,9 DCi.

ростите за бесграмотность, а что такое клип?:dntknw:

__________________
F5R + Навигация, кожа, шторки — продана
В поисках немца
Опель Вектра 2005 Год, 1.9 CDTI- 120 коникофф. Автозатемнения зеркал -НЕТУ:censored:

pgdn, Clip (Клип), это диллерский диагностический прибор для диагностики Рено и как оказалось не тока рено
.
если у тебя дизель то ошибка у тебя по давлению топлива и снимается она у тебя только компьюетрной диагностикой вышеописанным прибором.
милости просим

Мне тоже интересно. Я как с бубном не плясал кроме клипа ничего не помогло! Я про ту, которая выскакивает после внезапно закончившегося топлива или неисправности топливного насоса.

Хорошо, когда в клубе столько человек, у которых есть клипы. Скоро ещё один добавится)

__________________
Laguna 2 Ph1, 2001 г.в., 1.9 dci — продана.
Laguna 2 Ph2, 2006 г.в., 2.0 dci — продана.
Подсел на BMW 320d E91 6-МКПП, 163 л.с. 9873 МТ-7

Задолбал моргающий гаечный ключ

Народ, подскажите как сбросить с панели авто моргающий гаечный ключ. Если я правильно понимаю, то это значит, что надо делать очередное ТО. Машину пригнал из Франции уже в таком состоянии. Данные по машине: Лагуна 2, 2001 г.в., 1,6 бензин, универсал.

Laguna II 3.0 V-6 24v PRIVILEGE L7X продана
Koleos 2 2,5 Bose (продан)+ Koleos 2 2,5 Dinamic + Komfort.
Land Rover Discovery

+1
Как сбросить сервис знает кто нибудь? Или только у официалов? Машине перед покупкой делал комп. диагностику. Увлекательное дело. Пару мелких ошибок сбросили.Но «ключ на тридцать две» все равно моргает. Я, правда, не просил тогда про это
О! пока писал Дима уже ответил. Сэнкс. Завтра попробую.

Спасибо за скорый ответ. Моя ошибка: в первом посте не указал, какие действия я уже предпринимал для того, чтобы избавиться от проблемы. Так вот, описанное выше я делал. Подробно:
1. Кнопкой на переключателе доходил до экрана, где отображается оставшийся пробег до ТО (это чисто по моему мнению, но я могу ошибаться насчет данного экрана). Зажимал штырек на одометре и держал нажатым до тех пор, пока экран с данными не начинает моргать. Примерно через 5-6 морганий появляется цифра 30000 и моргает еще раза 3-4, а потом останавливается. Так вот, пока экран моргает, ключ действительно пропадает, но тут же снова появляется вместе с информацией об общем пробеге. Также прежним остается и информация об текущем остатке пути до ТО.

2. Также пробовал еще один способ, но так и не понял что он делает и что можно в данном режиме изменить. Выключается зажигание. Нажимается кнопка на переключателе дворников и держится. В таком положении вставляется карта в разъем или по-простому, включается зажигание. На экране появляются все значки, которые только можно отобразить на этом экране. При этом все стрелки на панели начинают двигаться с определенным ритмом. Я ждал в таком состоянии несколько минут, но ничего не происходит. После выключения и включения зажигания никаких изменений. Но при нажатии на кнопку переключателя дворников появляются еще несколько экранов с информацией. А при нажатии на кнопку одометра просто гаснет весь экран, стрелки возвращаются в исходное положение.

Также перепробовал различные комбинации данных способов, но безрезультатно.

Дмитрий Черепович запись закреплена

Это обратный отсчет когда производить следующее техническое обслуживания авто!Табло там где сейчас нолики должно быть 10000 км.,но как это сделать я не знаю,нужна определенная комбинация!

Сброс сервисного интервала

RENAULT LAGUNA Grandtour (K56_) 2.0

RENAULT LAGUNA Grandtour (K56_) 2.0.jpg
Показать полностью.

1 Кнопочный переключатель счётчика пройденного пути
Включить зажигание.
Нажать и удерживать нажатым кнопочный переключатель счётчика пройденного пути. (1)
На дисплее начинает мигать индикация километража.
Продолжать удерживать нажатым кнопочный переключатель счётчика пройденного пути. (1)
Цифры километража передвигаются налево.
Одновременно цифры для новой периодичности технического обслуживания передвигаются направо.
Сброс был успешно проведён, если «10000 km» в качестве нового значения светится не мигая.
Отпустить кнопочный переключатель счётчика пройденного пути. (1)
Выключить зажигание.
Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.

Дмитрий, Сброс значения пробега до замены масла
Показания счетчика пробега до замены масла
могут быть сброшены (на 10000 км) после замены
масла или в любое время.
Порядок сброса показаний:
Показать полностью.
В течение 10 секунд после включения зажигания
нажмите кнопку (3) сброса показаний/обнуления
памяти и удерживайте ее в нажатом состоянии до
тех пор, пока индикация пробега на дисплее не
начнет мигать.
При нажатой кнопке (3) показание счетчика
начинает смещаться влево, а справа будут
появляться цифры номинального значения, пока
на дисплее не будет полностью выведено новое
значение.
• Как только на дисплее будет выведено
значение 10000 км и оно станет светиться
непрерывно, можно считать, что сброс
пробега до замены масла закончен.
После этого отпустите кнопку (3).
ПРИМЕЧАНИЕ:
Операция сброса может быть прервана в любой
момент отпусканием кнопки (3).
На экран дисплея при этом будет выведено
значение, которое было на дисплее до начала
сброса показаний.

Дмитрий, Сброс значения пробега до замены масла
Показания счетчика пробега до замены масла
могут быть сброшены (на 6000 миль) после
замены масла или в любое время.
Порядок сброса показаний:
Показать полностью.
В течение 10 секунд после включения зажигания,
нажмите кнопку (3) сброса показаний/обнуления
памяти и удерживайте ее в нажатом состоянии,
пока индикация пробега на дисплее не начнет
мигать.
При нажатой кнопке (3) показания счетчика начи-
нают смещаться влево, а справа будут появлять-
ся цифры номинального значения, пока на экран
не будет полностью выведено новое значение.
!
!
!
!
!
Когда на дисплее появляется значение 6000 миль,
и оно станет гореть непрерывно, сброс
значения пробега до замены масла закончен.
После этого отпустите кнопку (3).

Дмитрий, всего 2 варианта. один из них работать должен. Скорее всего на что-то не то жмеш! Отпиши помогло ли?

Обнаружена неисправность датчика
температуры охлаждающей жидкости
(короткое замыкание в течение более
100 секунд).

Неисправность датчика температуры
охлаждающей жидкости не обнаружена.

ПРИМЕЧАНИЕ: После 100 секунд нормальной
работы неисправность датчика температуры
охлаждающей жидкости отменяется.

Обнаружена неисправность датчика
уровня масла (отключение или короткое
замыкание).

Неисправность датчика уровня масла не
обнаружена.

Обнаружено отсутствие информации о
расходе топлива на расстоянии более
10 миль.

Информация о расходе топлива
поступает нормально.

Дополнительные рекомендации по поиску
неисправностей

Функция поиска неисправностей отображает
ранее запомненные неисправности.

Если зажигание выключено в режиме поиска
неисправностей, то при повторном включении
зажигания после 10 секунд индикации пробега до
замены масла восстановится тот же экран
программного цикла диагностического режима.

Сброс показаний индикаторов неисправностей
датчиков

Для выхода из режима диагностики следует
нажать кнопку (3) обнуления/сброса памяти.

При этом информация о неисправностях,
хранящаяся в памяти будет удалена, кроме того,
показания всех устройств, хранящих параметры
маршрутов (основного и промежуточного)
становятся равными нулю.

Для автоматического возврата системы в исход-
ное состояние перед повторным включением
зажигания необходимо выждать примерно
1 минуту.

КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ

Стандартный приборный щиток

с бортовым компьютером

ДЛЯ МОДЕЛЕЙ,

ПОСТАВЛЯЕМЫХ В

ВЕЛИКОБРИТАНИЮ

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ

НЕ РАБОТАЕТ ТАХОМЕТР

Установите переносной диагностический прибор

XR25 в режим генератора импульсов (G2) и

подключите его к контакту 12 (двигатель F) или 43

(двигатель Z) разъема компьютера впрыска.

Стрелка указателя на щитке приборов

Проверьте исправность и изоляцию сигнального

провода тахометра между контактом 12

(двигатель F) или 43 (двигатель Z) разъема

компьютера впрыска и контактом В5 черного

модуля разъема R34, а затем проводимость

между контактом В5 и контактом 28 синего

разъема приборного щитка.

* ПРИМЕЧАНИЕ: При замене приборного щитка проверьте запрограммированное число цилиндров
двигателя при калибровке тахометра (См. стр. 83-39).

разъема приборного щитка.

Установите новый приборный щиток.*

КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ

Стандартный приборный щиток

с бортовым компьютером

ДЛЯ МОДЕЛЕЙ,

ПОСТАВЛЯЕМЫХ В

ВЕЛИКОБРИТАНИЮ

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ

НЕ РАБОТАЕТ СПИДОМЕТР, НЕПРАВИЛЬНЫЕ

ПОКАЗАНИЯ БОРТОВОГО КОМПЬЮТЕРА И

СЧЕТЧИКОВ ПРОБЕГА.

– Подсоединение гибкого вала датчика на

– Надежность подсоединения разъема датчика.

зажигания на контакте А1 и массы на контакте
С1 разъема датчика.

Установите переносной диагностический

приборXR25 в режим генератора импульсов (G2) и

подключите его к контакту В1 разъема датчика.

Стрелка спидометра отклоняется?

Для двигателя F:
Проверьте исправность и изоляцию сигнального
провода между контактом В1 разъема датчика (в
салоне под педалью) и контактом 14 синего
разъема приборного щитка.

Для двигателя Z:
Проверьте исправность и изоляцию сигнального
провода между контактом В1 разъема датчика (в
моторном отсеке) и контактом В4
соединительного разъема R34 и исправность цепи
между контактом В4 соединительного разъема
R34 и контактом 14 синего разъем приборного
щитка.

* ПРИМЕЧАНИЕ: При замене приборного щитка проверьте запрограммированное число цилиндров
двигателя при калибровке тахометра (См. стр. 83-39).

Установите новый датчик.

разъема приборного щитка.

Установите новый приборный щиток.*

КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ

Стандартный приборный щиток

с бортовым компьютером

ДЛЯ МОДЕЛЕЙ,

ПОСТАВЛЯЕМЫХ В

ВЕЛИКОБРИТАНИЮ

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ВЕЛИЧИНА ПРОБЕГА ДО ЗАМЕНЫ МАСЛА

УМЕНЬШАЕТСЯ НА ВЕЛИЧИНУ РАССТОЯНИЯ,

ПРОЙДЕННОГО АВТОМОБИЛЕМ.

Установите режим диагностики:

Нажмите одновременно не менее чем на 2 секунды кнопку
управления выводом данных на дисплее бортового компьютера на
конце подрулевого переключателя стеклоочистителя и кнопку
обнуления/сброса показаний.

Для выбора необходимого экрана

Текущая температура масла.

Обнаружение неисправности измерения
температуры масла.

Читайте также:

  

• Как проверить тюнер автомагнитолы

  

• Схема задних фонарей ваз 2109

  

• Порше кайен глохнет после заправки

  

• Схема маз 437041 261

  

• Р1705 ошибка митсубиси кольт