Камаз нео ошибка 520210

Код ошибки SPN Код ошибки FMI Расшифровка ошибки Исправление ошибки 158 4 Потенциал батареи (напряжение), коммутируемый напряжение ниже нормального или короткого замыкания Проверьте клемму 15 электропитания (увеличенное электрическое сопротивление?) Проверьте выключатель зажигания (повышенное электрическое сопротивление?) Проверьте вывод 15 линии на другие падения напряжения при включении зажигания Напряжение на клемме 15 «Медленно снижается после выключения зажигания? (это не допустимо, если уменьшение напряжения длится несколько секунд). Замените EBS-центральный модуль 251 9 Время ненормальная скорость обновления Проверьте память неисправностей ЭБУ, который передает сообщение о времени и дате и устраняет все сбои. Проверьте проводку соединения данных с шиной CAN и соответствующие электрические разъемы между EBS-центральным модулем и соответствующим ECU 521 2 Положение педали тормоза данные неустойчивые, прерывистые или неправильные Проверьте, всегда ли педаль тормоза слегка активирована (не может вернуться в положение 0) Проверьте, всегда ли педаль акселератора активирована (не может вернуться в 0-положение) Замените передатчик сигнала торможения EBS, если другой два предмета были безупречны 620 3 5 В постоянного тока Питание напряжение выше нормального или короткого замыкания Проверьте подводящую линию датчика давления TCV (короткое замыкание на + UB). Замените центральный модуль EBS. 620 4 5 В постоянного тока Питание напряжение ниже нормального или короткого замыкания Проверьте подводящую линию датчика давления TCV (короткое замыкание на GND). Проверьте датчик давления в TCV (слишком высокий внутренний ток короткого замыкания на землю). Замените центральный модуль EBS 627 0 Источник питания данные действительны, но выше нормального рабочего диапазона (самый строгий уровень) Проверьте напряжение питания автомобиля (дефект батареи?, Дефект регулятора напряжения?) 627 1 Источник питания данные действительны, но ниже нормального рабочего диапазона (самый строгий уровень) Проверьте напряжение питания автомобиля (дефект батареи?, Дефект регулятора напряжения?) 629 12 Контроллер № 1 плохое интеллектуальное устройство или компонент Замените центральный модуль EBS 630 12 Калибровочная память плохое интеллектуальное устройство или компонентное интеллектуальное устройство или компонент Замените центральный модуль EBS 639 2 Сеть J1939 №1, сеть первичных транспортных средств (ранее SAE J1939 Data Link) данные неустойчивые, прерывистые или неправильные Проверьте проводку соединения данных с шасси-CAN и соответствующие электрические разъемы между EBS-центральным модулем и другими ECU шасси-CAN. 639 9 Сеть J1939 №1, Первичная транспортная сеть (ранее SAE J1939 Data Link) аномальная скорость обновления Проверьте проводку соединения данных с шасси-CAN и соответствующие электрические разъемы между EBS-центральным модулем и другими ECU шасси-CAN. 789 0 Датчик колеса ABS Axle 1 Left данные действительны, но выше нормального рабочего диапазона (самый строгий уровень) Проверьте, имеются ли недопустимые колебательные эффекты на соответствующем фундаментном тормозе. Проверьте, имеются ли недопустимые колебательные эффекты при фиксации соответствующего датчика скорости колеса. Проверьте изоляцию проводки датчика скорости колеса (могут быть высокие частоты ) замените передний мост-модулятор (если другие эффекты уже были проверены) 789 1 Датчик колеса ABS Axle 1 Left данные действительны, но ниже нормального рабочего диапазона (самый строгий уровень) Проверьте соответствующий датчик скорости колеса и его фиксацию. Широко ли расстояние между полюсным колесом и датчиком (воздушной завесой)? Проверьте датчик скорости колеса на правильный выход напряжения (достаточный ли выход напряжения)? Замените переднюю ось-модулятор, если датчик и воздушная заслонка верны 789 3 Датчик колеса ABS Axle 1 Левое напряжение выше нормального или короткого замыкания Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы датчика скорости левого колеса на передней оси (короткое замыкание на UB?). Замените модулятор передней оси, если проводка соответствующего датчика скорости колеса безупречна 789 4 Датчик колеса ABS Ось 1 Левое напряжение ниже нормального или короткого замыкания. Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы датчика скорости левого колеса на передней оси (короткое замыкание на GND?) Проверьте датчик скорости левого колеса на передней оси (внутреннее короткое замыкание на GND?) Замените переднюю ось, осей, если соответствующий датчик скорости колеса и его проводка безупречны 789 5 Датчик колеса ABS Axle 1 Левый ток ниже нормальной или разомкнутой цепи Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы датчика скорости левого колеса на передней оси (прерывание?) Проверьте датчик скорости левого колеса на передней оси (внутреннее прерывание?) Замените модулятор передней оси, если соответствующий датчик скорости колеса и его проводка безупречны 789 6 Датчик колеса ABS Axle 1 Левый ток выше нормальной или заземленной цепи Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы датчика скорости левого колеса на передней оси (закороченная катушка?). Проверьте датчик скорости левого колеса на передней оси (внутренняя короткозамкнутая катушка?). Замените модулятор передней оси, если соответствующий датчик скорости колеса и его проводка безупречны 789 7 Датчик колеса ABS Axle 1 Слева механическая система не отвечает должным образом или не регулируется Проверьте соответствующее колесо полюса (повреждено ли оно?)? 789 11 Датчик колеса ABS Axle 1 Левый неисправный режим не идентифицируемый / первопричина неизвестна Если неисправность не является спорадической и происходит несколько раз, то подходит следующая операция: Проверьте фиксацию и установку соответствующего датчика скорости колеса (могут возникать вибрации вибрации?) Проверьте соответствующий тормоз фундамента для недопустимых колебаний (возвратная пружина дефект? тормозные накладки ослаблены?) 789 14 Колесный датчик ABS Axle 1 Left специальные инструкции Проверьте соответствующее колесо полюса (оно повреждено?) Проверьте соответствующий подшипник колеса (ослаблен?)         790 0 Датчик колеса ABS Axle 1 Right данные действительны, но выше нормального рабочего диапазона (самый строгий уровень) Проверьте, имеются ли недопустимые колебательные эффекты на соответствующем фундаментном тормозе. Проверьте, имеются ли недопустимые колебательные эффекты при фиксации соответствующего датчика скорости колеса. Проверьте изоляцию проводки датчика скорости колеса (могут быть высокие частоты ) замените передний мост-модулятор (если другие эффекты уже были проверены) 790 1 Датчик колеса ABS Axle 1 Right данные действительны, но ниже нормального рабочего диапазона (самый строгий уровень) Проверьте соответствующий датчик скорости колеса и его фиксацию. Широко ли расстояние между полюсным колесом и датчиком (воздушной завесой)? Проверьте датчик скорости колеса на правильный выход напряжения (достаточный ли выход напряжения)? Замените переднюю ось-модулятор, если датчик и воздушная заслонка верны 790 3 Датчик колеса ABS Axle 1 Правое напряжение выше нормального или короткого замыкания Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы датчика скорости правого колеса на передней оси (короткое замыкание на UB?). Замените модулятор переднего моста, если проводка соответствующего датчика скорости колеса безупречна 790 4 Датчик колеса ABS Axle 1 Правое напряжение ниже нормального или короткого замыкания Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы датчика скорости правого колеса на передней оси (короткое замыкание на GND?) Проверьте датчик скорости правого колеса на передней оси (внутреннее короткое замыкание на GND?) Замените переднюю ось, осей, если соответствующий датчик скорости колеса и его проводка безупречны 790 5 Датчик колеса ABS Axle 1 Правый ток ниже нормального или разомкнутого контура Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы датчика скорости правого колеса на передней оси (прерывание?). Проверьте датчик скорости правого колеса на передней оси (внутреннее прерывание?). Замените модулятор передней оси, если соответствующий датчик скорости колеса и его проводка безупречны 790 6 Датчик колеса ABS Axle 1 Правый ток выше нормального или заземленного контура Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы датчика скорости правого колеса на передней оси (закороченная катушка?). Проверьте датчик скорости правого колеса на передней оси (внутренняя короткозамкнутая катушка?). Замените модулятор передней оси, если соответствующий датчик скорости колеса и его проводка безупречны 790 7 Датчик колеса ABS Ось 1 Правая механическая система не отвечает должным образом или не регулируется Проверьте соответствующее колесо полюса (повреждено ли оно?)? 790 11 Датчик колеса ABS Axle 1 Right режим отказа не идентифицируемый / первопричина неизвестна Если неисправность не является спорадической и происходит несколько раз, то подходит следующая операция: Проверьте фиксацию и установку соответствующего датчика скорости колеса (могут возникать вибрации вибрации?) Проверьте соответствующий тормоз фундамента для недопустимых колебаний (возвратная пружина дефект? тормозные накладки ослаблены?) 790 14 Колесный датчик ABS Axle 1 Right специальные инструкции Проверьте соответствующее колесо полюса (оно повреждено?) Проверьте соответствующий подшипник колеса (ослаблен?) 791 0 Датчик колеса ABS Axle 2 Left данные действительны, но выше нормального рабочего диапазона (самый строгий уровень) Проверьте, имеются ли недопустимые колебательные эффекты на соответствующем фундаментном тормозе. Проверьте, имеются ли недопустимые колебательные эффекты при фиксации соответствующего датчика скорости колеса. Проверьте изоляцию проводки датчика скорости колеса (могут быть высокие частоты ) замените задний модульный модулятор (если другие эффекты уже были проверены) 791 1 Датчик колеса ABS Axle 2 Left данные действительны, но ниже нормального рабочего диапазона (самый строгий уровень) Проверьте соответствующий датчик скорости колеса и его фиксацию. Широко ли расстояние между полюсным колесом и датчиком (воздушной завесой)? Проверьте датчик скорости колеса на правильный выход напряжения (достаточный выход напряжения)? Замените задний модулятор моста, если датчик и воздушная заслонка верны 791 3 Датчик колеса ABS Axle 2 Левое напряжение выше нормального или короткого замыкания Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы датчика скорости левого колеса на задней оси (короткое замыкание на UB?). Замените модулятор задней оси, если проводка соответствующего датчика скорости колеса безошибочна 791 4 Датчик колеса ABS Ось 2 Левое напряжение ниже нормального или короткого замыкания Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы датчика скорости левого колеса на задней оси (короткое замыкание на землю?). Проверьте датчик скорости левого колеса на задней оси (внутреннее короткое замыкание на землю?). Замените заднюю ось, осей, если соответствующий датчик скорости колеса и его проводка безупречны 791 5 Датчик колеса ABS Ось 2 Левый ток ниже нормальной или разомкнутой цепи Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы датчика скорости левого колеса на задней оси (прерывание?) Проверьте датчик скорости левого колеса на задней оси (внутреннее прерывание?) Замените модулятор задней оси, если соответствующий датчик скорости колеса и его проводка безупречны 791 6 Датчик колеса ABS Axle 2 Левый ток выше нормального или заземленного контура Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы датчика скорости левого колеса на задней оси (закороченная катушка?). Проверьте датчик скорости левого колеса на задней оси (внутренняя короткозамкнутая катушка?). Замените модулятор задней оси, если соответствующий датчик скорости колеса и его проводка безупречны 791 7 Датчик колеса ABS Axle 2 Левая механическая система не отвечает должным образом или вне регулировки Проверьте соответствующее колесо полюса (повреждено ли оно?)? 791 11 Датчик колеса ABS Axle 2 Левый неисправный режим не идентифицируемый / первопричина неизвестна Если неисправность не является спорадической и происходит несколько раз, то подходит следующая операция: Проверьте фиксацию и установку соответствующего датчика скорости колеса (могут возникать вибрации вибрации?) Проверьте соответствующий тормоз фундамента для недопустимых колебаний (возвратная пружина дефект? тормозные накладки ослаблены?) 791 14 Датчик колеса ABS Ось 2 левая специальные инструкции Проверьте соответствующее колесо полюса (оно повреждено?) Проверьте соответствующий подшипник колеса (ослаблен?) 792 0 Датчик колеса ABS Axle 2 Right данные действительны, но выше нормального рабочего диапазона (самый строгий уровень) Проверьте, имеются ли недопустимые колебательные эффекты на соответствующем фундаментном тормозе. Проверьте, имеются ли недопустимые колебательные эффекты при фиксации соответствующего датчика скорости колеса. Проверьте изоляцию проводки датчика скорости колеса (могут быть высокие частоты ) замените задний модульный модулятор (если другие эффекты уже были проверены) 792 1 Датчик колеса ABS Axle 2 Right данные действительны, но ниже нормального рабочего диапазона (самый строгий уровень) Проверьте соответствующий датчик скорости колеса и его фиксацию. Широко ли расстояние между полюсным колесом и датчиком (воздушной завесой)? Проверьте датчик скорости колеса на правильный выход напряжения (достаточный выход напряжения)? Замените задний модулятор моста, если датчик и воздушная заслонка верны 792 3 Датчик колеса ABS Axle 2 Правое напряжение выше нормального или короткого замыкания Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы датчика скорости правого колеса на задней оси (короткое замыкание на UB?). Замените модулятор задней оси, если проводка соответствующего датчика скорости колеса безупречна 792 4 Датчик колеса ABS Ось 2 Правое напряжение ниже нормального или короткого замыкания Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы датчика скорости правого колеса на задней оси (короткое замыкание на GND?) Проверьте датчик скорости правого колеса на задней оси (внутреннее короткое замыкание на GND?) Замените заднюю ось, осей, если соответствующий датчик скорости колеса и его проводка безупречны 792 5 Датчик колеса ABS Axle 2 Правый ток ниже нормальной или разомкнутой цепи Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы датчика скорости правого колеса на задней оси (прерывание?) Проверьте датчик скорости правого колеса на задней оси (внутреннее прерывание?) Замените модулятор задней оси, если соответствующий датчик скорости колеса и его проводка безупречны 792 6 Датчик колеса ABS Axle 2 Правый ток выше нормального или заземленного контура Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы датчика скорости правого колеса на задней оси (закороченная катушка?). Проверьте датчик скорости правого колеса на задней оси (внутренняя короткозамкнутая катушка?). Замените модулятор задней оси, если соответствующий датчик скорости колеса и его проводка безупречны 792 7 Датчик колеса ABS Ось 2 Правая механическая система не отвечает должным образом или не регулируется Проверьте соответствующее колесо полюса (повреждено ли оно?) 226.54 =. = 792 11 Датчик колеса ABS Axle 2 Right режим отказа не идентифицируемый / первопричина неизвестна Если неисправность не является спорадической и происходит несколько раз, то подходит следующая операция: Проверьте фиксацию и установку соответствующего датчика скорости колеса (могут возникать вибрации вибрации?) Проверьте соответствующий тормоз фундамента для недопустимых колебаний (возвратная пружина дефект? тормозные накладки ослаблены?) 792 14 Колесный датчик ABS Axle 2 Right специальные инструкции Проверьте соответствующее колесо полюса (оно повреждено?) Проверьте соответствующий подшипник колеса (ослаблен?) 795 3 Клапан регулировки давления Асс. Ось 1 Левое напряжение выше нормального или короткого замыкания Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы левого ABS-клапана (короткое замыкание на UB?). Замените EBS-центральный модуль, если проводка левого ABS-клапана безупречна 795 4 Клапан модуляции давления АБС Ось 1 Левое напряжение ниже нормального или короткого замыкания Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы левого ABS-клапана (короткое замыкание на GND?). Проверьте левый клапан ABS (внутреннее короткое замыкание на GND?). Замените центральный модуль EBS, если левый клапан ABS и его проводка безупречна 795 5 Клапан регулирования давления Асс. Ось 1 Левый ток ниже нормального или разомкнутого контура Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы левого ABS-клапана (прерывание?) Проверьте левый клапан ABS (внутреннее прерывание?) замените центральный модуль EBS, если левый клапан ABS и его проводка безупречны 795 14 Клапан регулировки давленияABS Ось 1 Левая специальные инструкции Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы левого ABS-клапана (короткое замыкание на UB и / или GND?). Замените EBS-центральный модуль, если левый ABS-клапан и его проводка безупречны 796 3 Клапан регулирования давления Асс. Ось 1 Правое напряжение выше нормального или короткого замыкания Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы правого ABS-клапана (короткое замыкание на UB?). Замените EBS-центральный модуль, если проводка правого ABS-клапана безупречна 796 4 Клапан регулирования давления Асс. Ось 1 Правое напряжение ниже нормального или короткого замыкания Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы правого ABS-клапана (короткое замыкание на GND?). Проверьте правый клапан ABS (внутреннее короткое замыкание на GND?). Замените EBS-центральный модуль, если правый ABS-клапан и его проводка безупречна 796 5 Клапан модуляции давления Ось ABS 1 Правый ток ниже нормальной или разомкнутой цепи Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы правого ABS-клапана (прерывание?). Проверьте правый клапан ABS (внутреннее прерывание?). Замените центральный модуль EBS, если правый ABS-клапан и его проводка безупречны 796 14 Клапан регулировки давления Ассемблер 1 Правый специальные инструкции Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы правого ABS-клапана (короткое замыкание на UB и / или GND?). Проверьте правый клапан ABS (внутреннее короткое замыкание на GND?). Замените EBS-центральный модуль, если правый ABS-клапан и его проводка безупречны 801 3 Реле управления ретардером напряжение выше нормального или короткого замыкания Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы реле управления замедлителем (короткое замыкание на UB?). Проверьте реле управления замедлителем (внутреннее короткое замыкание на UB?). Замените центральный модуль EBS, если реле управления замедлителем и соответствующие проводка безупречна 801 4 Реле контроля замедлителя напряжение ниже нормального или короткого замыкания Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы реле управления замедлителем (короткое замыкание на GND?) Проверьте реле управления замедлителем (Внутреннее короткое замыкание на GND?) Замените центральный модуль EBS, если реле управления замедлителем и соответствующие проводка безупречна 801 5 Реле управления ретардером ток ниже нормальной или разомкнутой цепи Проверьте конфигурацию EOL в центральном модуле EBS (реле управления ретардером да / нет) Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы реле управления ретардером (прерывание?) Проверьте реле управления замедлителем (внутреннее прерывание?) Замените EBS-centralmodule, если реле управления замедлителем и соответствующая проводка безупречны 801 13 Реле управления ретардером вне калибровки Проверьте EBS-centralmodule для правильной конфигурации EOL (реле управления ретардером да / нет). Подключено ли какое-либо реле к реле реле контрольного ретранслятора центрального модуля? Замените EBS-центральный модуль 802 3 Реле Диагональ 1 напряжение выше нормального или короткого замыкания Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы левого и правого ABS-клапана (Lowline имеет короткое замыкание на UB?). Замените центральный модуль EBS, если проводка обоих клапанов ABS безупречна 802 4 Реле Диагональ 1 напряжение ниже нормального или короткого замыкания Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы левого и правого ABS-клапана (Lowline имеет короткое замыкание на GND?) Проверьте левый и правый ABS-клапан (внутреннее короткое замыкание на GND?) замените центральный модуль EBS, если оба ABS-клапана и его проводка безупречны 810 2 Вход сигнала скорости данные неустойчивые, прерывистые или неправильные Проверьте воздушный зазор всех датчиков скорости колеса (может быть слишком широким) проверьте параметры «диаметр колеса» и «номера зубьев шестерни» (если применимо) является ли сигнал скорости электронного тахографа (на канале CAN передачи данных CAN) ) верный ? Не доступен ли сигнал скорости электронного блока тахографа (на линии передачи данных CAN)? 810 9 Вход сигнала скорости аномальная скорость обновления Проверьте память неисправности электронного тахографа и устраните все неисправности. Проверьте проводку подключения данных к шине CAN и соответствующие электрические разъемы между EBS-центральным модулем и электронным блоком тахографа 810 13 Вход сигнала скорости вне калибровки a) Когда шины были изменены, спидометр должен быть откалиброван в соответствии с новыми размерами шин. Проверьте сигнал TCO (функция спидометра). Правильно ли калиброван сигнал TCO-скорости? Проверьте специфические для автомобиля параметры спидометра. B) Центральный модуль EBS должен иметь правильные параметры. Проверьте параметры в центральном модуле EBS (источник сигнала спидометра, размеры шины). C) Функция ESC требует правильной сборки ESC- модуль проверить монтажное положение ESC-модуля (механическое аппаратное кодирование между ESC-модулем и каркасом транспортного средства) проверить правильное электрическое соединение ESC-модуля проверить фиксацию ESC-модуля 917 9 Высокое разрешение всего транспортного средства аномальная скорость обновления Проверьте память неисправностей ЭБУ, который передает сообщение о расстоянии от транспортного средства и устранит все сбои. Проверьте проводку соединения данных с шиной CAN и соответствующие электрические разъемы между EBS-центральным модулем и соответствующим ECU 924 1 Вспомогательный выход №1 данные действительны, но ниже нормального рабочего диапазона (самый строгий уровень) Проверьте подающую линию (+ UB) модулятора переднего моста (повышенное сопротивление? Корродированные контакты?) Проверьте подводящую линию (GND) модулятора передней оси (повышенное сопротивление? Корродированные контакты?) Замените переднюю ось модулятор 924 3 Дополнительный выход №1 напряжение выше нормального или короткого замыкания Проверьте питающую линию модулятора передней оси (постоянное короткое замыкание на + UB?) замените центральный модуль EBS 924 6 Вспомогательный выход №1 ток выше нормальной или заземленной цепи Проверьте подающую линию модулятора переднего моста (короткое замыкание на GND?). Проверьте модулятор передней оси (слишком большой ток питания? Внутреннее короткое замыкание на GND?). Замените EBS-центральный модуль 925 1 Вспомогательный выход №2 данные действительны, но ниже нормального рабочего диапазона (самый строгий уровень) Проверьте подводящую линию (+ UB) модулятора задней оси (повышенное сопротивление? Корродированные контакты?) Проверьте подводящую линию (GND) модулятора задней оси (повышенное сопротивление? Корродированные контакты?) Замените заднюю ось модулятор 925 3 Дополнительный выход №2 напряжение выше нормального или короткого замыкания Проверьте подводящую линию модулятора задней оси и модуля дополнительной оси (постоянное короткое замыкание на + UB?). Замените центральный модуль EBS. 1042 1 Интерфейс электронного трактора / прицепа (ISO 11992) данные действительны, но ниже нормального рабочего диапазона (самый строгий уровень) Проверьте проводку и соответствующие разъемы между EBS-центральным модулем и разъемом прицепа (ISO 11992, CAN Low Line может быть неисправным) Проверьте проводку, разъемы и ECU в системе EBS прицепа (ISO 11992, может быть неисправна CAN Low Line) Проверить EBS-centralmodule 1042 9 Интерфейс электронного трактора / прицепа (ISO 11992) аномальная скорость обновления Проверить проводку и соответствующие разъемы между EBS-центральным модулем и разъемом прицепа (ISO 11992) Проверить проводку, разъемы и ECU в системе EBS прицепа Проверить EBS-центральный модуль 1042 11 Интерфейс электронного трактора / прицепа (ISO 11992) режим отказа не идентифицируется / первопричина не известна Проверить проводку и соответствующие разъемы между EBS-центральным модулем и разъемом прицепа (ISO 11992) Проверить проводку, разъемы и ECU в системе EBS прицепа Проверить EBS-центральный модуль 1042 12 Интерфейс электронного трактора / прицепа (ISO 11992) плохое интеллектуальное устройство или компонент Проверьте электронную тормозную систему прицепа (трейлер отправил сообщение о неисправности трактору) 1042 14 Интерфейс электронного трактора / прицепа (ISO 11992) специальные инструкции Проверьте проводку и соединительные разъемы между EBS-центральным модулем и разъемом прицепа (ISO 11992, возможно, что CAN High Line может быть неисправным) Проверьте проводку, разъемы и ECU в системе EBS прицепа (ISO 11992, возможно, сбой CAN High Line) Проверьте EBS-centralmodule 1043 3 Напряжение питания внутреннего датчика напряжение выше нормального или короткого замыкания Проверьте подающую линию передатчика тормозного сигнала (постоянное короткое замыкание на + UB?) замените центральный модуль EBS 1043 4 Напряжение питания внутреннего датчика напряжение ниже нормального или короткого замыкания Проверьте подающую линию передатчика тормозного сигнала (короткое замыкание на GND?) Проверьте передатчик сигнала торможения (слишком высокий внутренний ток короткого замыкания на землю)? Замените центральный модуль EBS 1045 4 Выключатель тормозного света 1 напряжение ниже нормального или короткого замыкания Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы EBS-BST (короткое замыкание на GND при первом сигнале переключения?) Проверьте передатчик сигнала торможения EBS для правильной работы первого тормозного переключателя. Замените центральный модуль, если BST и его проводка безупречна 1045 5 Выключатель тормозного света 1 ток ниже нормальной или разомкнутой цепи Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы EBS-BST (прерывание сигнала первого переключателя?) Проверьте передатчик сигнала торможения EBS для правильной работы первого тормозного переключателя. Замените центральный модуль, если BST и его проводка безошибочный 1046 4 Выключатель тормозного света 2 напряжение ниже нормального или короткого замыкания Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы EBS-BST (короткое замыкание на GND при сигнале второго переключателя?) Проверьте передатчик сигнала EBS для правильной работы второго тормозного переключателя. Замените центральный модуль, если BST и его проводка безупречна 1046 5 Переключатель тормозного света 2 ток ниже нормальной или разомкнутой цепи Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы EBS-BST (прерывание второго сигнала переключения?) Проверьте передатчик сигнала EBS для правильной работы второго тормозного переключателя. Замените центральный модуль, если BST и его проводка безошибочный 1047 2 Электронный датчик давления 1 данные неустойчивые, прерывистые или неправильные Проверить модулятор передней оси для правильной передачи CAN-данных (контрольные суммы сообщений) Проверить EBS-центральный модуль для правильной передачи CAN-данных (контрольные суммы сообщений) 1047 9 Электронный датчик давления 1 аномальная скорость обновления Проверить проводку (напряжение питания и CAN) и соответствующие электрические разъемы между EBS-центральным модулем и модулем переднего моста (прерывание?, Короткое замыкание?) заменить модулятор передней оси заменить EBS-центральный модуль 1047 11 Электронное управление давлением. Ось 1 режим отказа не идентифицируемый / первопричина неизвестна Заменить модулятор переднего моста Заменить EBS-центральный модуль 1047 12 Электронный датчик давления 1 плохое интеллектуальное устройство или компонент Заменить модулятор передней оси 1047 13 Электронный регулятор давления 1 вне калибровки проверить правильность версии переднего моста модулятора (правый номер?) проверить параметры конфигурации переднего моста в EBS-centralmodule (резервные копии, датчики износа и т. д.), 1047 19 Электронный регулятор давления 1 принятые сетевые данные с ошибкой Заменить модулятор передней оси 1048 7 Пневматический опорный датчик давления 1 механическая система не реагирует должным образом или не регулируется Проверьте, есть ли утечка при включении тормозной педали. Блокированы ли пневматические линии между BST и передним модулем-модулем? Неисправен ли датчик давления подачи (цепь переднего моста)? Измените передний мост-модулятор. Измените передатчик сигнала торможения (BST) 1049 0 Ось датчика давления тормоза 1 данные действительны, но выше нормального рабочего диапазона (самый строгий уровень) Проверьте левую и правую пружинные тормозные камеры на передней оси для внутренней утечки (проверьте, нет ли необходимости в обычных тормозных камерах) замените переднюю ось-модулятор 1049 2 Ось осциллографа тормозного давления 1 данные неустойчивые, прерывистые или неправильные Заменить передний мост-модулятор 1049 7 Ось датчика тормозного давления 1 механическая система не реагирует должным образом или не регулируется Проверьте давление подачи переднего моста-модулятора (правильное определение подачи питания?) Проверьте пневматические подводящие линии переднего моста-модулятора (заблокированы? Перегнуты?) Проверьте пневматические тормозные магистрали переднего модуля-модулятора (сломанный? негерметичный?) Замените переднюю ось-модулятор 1049 14 Ось осциллографа тормозного давления 1 специальные инструкции Проверить левую и правую пружинные тормозные камеры на передней оси для внутренней утечки (проверьте, нет ли необходимости в обычных тормозных камерах). Проверьте пневматические резервные тормозные магистрали переднего моста-модулятора (изломанное или остаточное тормозное давление?). Замените передний ось-модулятор 1050 2 Электронный регулятор давления 2 данные неустойчивые, прерывистые или неправильные Проверьте модулятор задней оси на правильную передачу данных CAN (контрольные суммы сообщений) проверьте EBS-центральный модуль для правильной передачи данных CAN (контрольные суммы сообщений) 1050 9 Электронный регулятор давления 2 аномальная скорость обновления Проверьте проводку (напряжение питания и CAN) и соответствующие электрические разъемы между EBS-центральным модулем и модулем задней оси (прерывание?, Короткое замыкание?) Замените модулятор задней оси замените EBS-центральный модуль 1050 11 Электронное управление давлением. Ось 2 неисправный режим не идентифицируемый / первопричина неизвестна Заменить модулятор задней оси Заменить EBS-центральный модуль 1050 12 Электронный регулятор давления 2 плохое интеллектуальное устройство или компонент Заменить модулятор задней оси 1050 13 Электронный регулятор давления 2 вне калибровки проверить правильность версии заднего моста модулятора (правый номер?) проверить параметры конфигурации задней оси в EBS-centralmodule (резервные копии, датчики износа и т. д.), 1050 19 Электронный регулятор давления 2 принятые сетевые данные по ошибке Заменить модулятор задней оси 1051 7 Пневматическая система контроля давления под давлением 2 механическая система не реагирует должным образом или вне регулировки Проверьте, есть ли утечка при включении тормозной педали. Блокированы ли пневматические линии между BST и модулем заднего моста? Неисправен ли датчик давления подачи (цепь задней оси)? Измените задний мост-модулятор. Измените передатчик сигнала торможения (BST) 1052 0 Точка датчика тормозного давления 2 данные действительны, но выше нормального рабочего диапазона (самый строгий уровень) Действует для 2-канального модулятора задней оси: Проверьте левую пружинную тормозную камеру на задней оси для внутреннего замените задний модульный модулятор. Для одноканального модулятора задней оси: проверьте левую и правую пружинные тормозные камеры на задней оси для внутренняя утечка (проверьте, нет необходимости в обычных тормозных камерах) замените задний мостовой модулятор 1052 1 Момент осциллографа тормозного давления 2 данные действительны, но ниже нормального рабочего диапазона (самый строгий уровень) Действует для 2-канального модулятора задней оси: Проверьте давление питания заднего осей-модулятора (правильное определение подачи питания?) Проверьте пневматическую линию питания (левый канал) заднего мостового модулятора (заблокировано? Перегнуто?) Проверьте пневматическая тормозная магистраль (левый канал) заднего моста-модулятора (неисправна?) Заменить модулятор задней оси. Действительно для 1-канального модулятора задней оси: проверить давление питания заднего моста-модулятора (датчик подачи Правильно?) Проверьте пневматические подводящие линии заднего осей-модулятора (заблокированы? изломан?) Проверьте пневматические тормозные магистрали заднего мостового модуля (сломанные?)? Замените задний мостовой модулятор 1052 2 Ось датчика тормозного давления 2 данные неустойчивые, прерывистые или неправильные Заменить задний мост-модулятор 1052 7 Ось датчика тормозного давления 2 механическая система не реагирует должным образом или не регулируется Проверьте давление питания заднего осей-модулятора (проверьте правильность подачи?) Проверьте пневматические подводящие линии заднего осей-модулятора (заблокированы? Перегнуты?) Проверьте пневматические тормозные магистрали заднего моста-модулятора (сломанные? негерметичный?) заменить задний мостовой модулятор 1052 14 Оснастка датчика тормозного давления 2 специальные инструкции Действует для 2-канального модулятора задней оси: Проверьте левую пружинную тормозную камеру на задней оси для внутренней утечки (проверьте, нет ли необходимости в обычных тормозных камерах). Проверьте пневматические резервные тормозные магистрали заднего мостового модулятора (изломанные или остаточные тормозное давление?) Заменить модулятор задней оси. Действительно для одноканальной модуляции задней оси: проверить левую и правую пружинные тормозные камеры на задней оси для внутренней утечки (проверьте, нет необходимости в обычных тормозных камерах). Проверьте пневматические резервные тормозные магистрали заднего модуля-модулятора (изломанного или остаточного тормозного давления?) Замените задний мостовой модулятор 1052 15 Точка датчика тормозного давления 2 данные действительны, но выше нормального рабочего диапазона (наименее строгий уровень) Действительно для 2-канального модулятора задней оси: Проверьте правую пружинную тормозную камеру на задней оси для внутренней утечки (проверьте, нет ли необходимости в обычных тормозных камерах). Замените модулятор задней оси. Действительно для 1-канального модулятора задней оси: Проверьте левый и правые пружинные тормозные камеры на задней оси для внутренней утечки (проверьте, нет необходимости в обычных тормозных камерах). Замените задний модульный модулятор 1052 16 Момент осциллографа тормозного давления 2 данные действительны, но выше нормального рабочего диапазона (умеренно тяжелый уровень) Действует для 2-канального модулятора задней оси: Проверьте правую пружинную тормозную камеру на задней оси для внутренней утечки (проверьте, нет ли необходимости в обычных тормозных камерах). Проверьте пневматические резервные тормозные магистрали заднего осей-модулятора (изломанные или остаточные тормозное давление?) Заменить модулятор задней оси. Действительно для одноканальной модуляции задней оси: проверить левую и правую пружинные тормозные камеры на задней оси для внутренней утечки (проверьте, нет необходимости в обычных тормозных камерах). Проверьте пневматические резервные тормозные магистрали заднего модуля-модулятора (изломанного или остаточного тормозного давления?) Замените задний мостовой модулятор 1052 17 Точка датчика тормозного давления 2 данные действительны, но ниже нормального рабочего диапазона (наименее серьезный уровень) Действует для 2-канального модулятора задней оси: Проверьте давление питания заднего осей-модулятора (проверьте правильность подачи?) Проверьте пневматическую линию питания (правый канал) заднего осей-модулятора (заблокировано? Перегнуто?) Проверьте пневматическая тормозная линия (правый канал) заднего осей-модулятора (неисправна?) Замените модулятор задней оси. Для одноканального модулятора задней оси: проверьте давление питания заднего моста-модулятора (датчик подачи Правильно?) Проверьте пневматические подводящие линии заднего осей-модулятора (заблокированы? изломан?) Проверьте пневматические тормозные магистрали заднего мостового модуля (сломанные?)? Замените задний мостовой модулятор 1056 3 Электронное управление давлением, управление прицепом напряжение выше нормального или короткого замыкания Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы электромагнитных клапанов TCV (короткое замыкание на UB?) Проверьте соленоиды TCV (Внутреннее короткое замыкание на UB?) Замените центральный модуль EBS, если соленоиды TCV и соответствующая проводка безупречны 1056 4 Электронное управление давлением, управление прицепом напряжение ниже нормального или короткого замыкания Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы электромагнитных клапанов TCV (короткое замыкание на GND?). Проверьте соленоиды TCV (внутреннее короткое замыкание на GND?). Замените центральный модуль EBS, если соленоиды TCV и соответствующая проводка безупречны 1056 5 Электронное управление давлением, управление прицепом ток ниже нормальной или разомкнутой цепи Проверьте конфигурацию EOL в центральном модуле EBS (параметр TCV yes / no). Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы соленоидов TCV (прерывание?). Проверьте соленоиды TCV (внутреннее прерывание?). Замените центральный модуль EBS. , если соленоиды TCV и соответствующая проводка безупречны 1056 7 Электронное регулирование давления, управление прицепом механическая система не отвечает должным образом или не регулируется Проверьте давление подачи прицепного устройства (недостаточное давление питания во время вождения?) Проверьте пневматические подводящие линии прицепа-регулятора (заблокированы? Перегнуты?) Проверьте пневматические тормозные магистрали управления прицепом (сломанные? ?) Замените клапан управления прицепом 1056 13 Электронное регулирование давления, управление прицепом вне калибровки Проверьте EBS-центральный модуль для правильной конфигурации EOL (TCV yes / no) Что-то связано с соответствующими контактами TCV центрального модуля? Замените EBS-центральный модуль 1057 7 Пневматическое резервное регулирование давления, управление прицепом механическая система не отвечает должным образом или не регулируется Проверьте, есть ли утечка при включении тормозной педали. Блокированы ли пневматические линии между BST и клапаном управления прицепом? Неисправен ли датчик давления подачи (3-й контур цепи)? Измените клапан управления прицепом Измените передатчик сигнала торможения (BST) 1058 0 Датчик тормозного давления, управление прицепом данные действительны, но выше нормального рабочего диапазона (самый строгий уровень) Проверьте соответствующие пневматические тормозные магистрали (управление прицепом) на захваченное или остаточное тормозное давление Проверьте проводку и соответствующие разъемы между центральным модулем и регулирующим клапаном прицепа Проверьте датчик давления в клапане управления прицепом Замените EBS-центральный модуль 1058 3 Датчик тормозного давления, контроль прицепа напряжение выше нормального или короткого замыкания Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы датчика давления TCV (прерывания? Коротких замыканий?) Проверьте датчик давления TCV (правильный электрический сигнал?)? Замените центральный модуль EBS, если датчик TCV и его проводка безупречна 1058 4 Давление в тормозном датчике, управление прицепом напряжение ниже нормального или короткого замыкания Проверьте центральный модуль EBS для правильной конфигурации EOL (параметр: TCV yes / no) Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы датчика давления TCV (прерывания? Короткое замыкание?) Проверьте датчик давления TCV (правильная электрическая функция? выходной сигнал?) замените EBS-центральный модуль, если датчик TCV и его проводка безупречны 1060 3

Датчик износа датчика износа 1 Левое напряжение выше нормального или короткого замыкания

1060 4 Датчик износа датчика износа 1 Левое напряжение ниже нормального или короткого замыкания Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы датчика износа левой облицовки на передней оси (прерывание?, Короткое замыкание?). Проверьте датчик износа левой облицовки на передней оси (сигнал выходного напряжения слишком высок?). Замените переднюю ось осей-модулятор, если соответствующий датчик износа прокладки и его проводка безупречны 1061 3 Датчик износа датчика износа 1 Правое напряжение выше нормального или короткого замыкания Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы датчика износа левой облицовки на передней оси (прерывание?, Короткое замыкание?) Проверьте датчик износа левой облицовки на передней оси (сигнал выходного напряжения слишком низкий?) Замените передний осей-модулятор, если соответствующий датчик износа прокладки и его проводка безупречны 1061 4 Датчик износа датчика износа 1 Правое напряжение ниже нормального или короткого замыкания Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы датчика износа правой прокладки на передней оси (прерывание?, Короткое замыкание?). Проверьте датчик износа правой прокладки на передней оси (сигнал выходного напряжения слишком высокий?). Замените переднюю ось осей-модулятор, если соответствующий датчик износа прокладки и его проводка безупречны 1062 3 Датчик износа датчика износа 2 Левое напряжение выше нормального или короткого замыкания Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы датчика износа правой прокладки на передней оси (прерывание?, Короткое замыкание?). Проверьте правый датчик износа прокладки на передней оси (сигнал выходного напряжения слишком низкий?). Замените передний осей-модулятор, если соответствующий датчик износа прокладки и его проводка безупречны 1062 4 Датчик износа датчика износа 2 Левое напряжение ниже нормального или короткого замыкания Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы датчика износа левой облицовки на задней оси (прерывание?, Короткое замыкание?). Проверьте датчик износа левой облицовки на задней оси (сигнал выходного напряжения слишком высокий?). Замените заднюю ось осей-модулятор, если соответствующий датчик износа прокладки и его проводка безупречны 1063 3 Датчик износа датчика износа 2 Правое напряжение выше нормального или короткого замыкания Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы датчика износа левой облицовки на задней оси (прерывание?, Короткое замыкание?) Проверьте датчик износа левой прокладки на задней оси (сигнал выходного напряжения слишком низкий?) Замените заднюю ось осей-модулятор, если соответствующий датчик износа прокладки и его проводка безупречны 1063 4 Датчик износа датчика износа 2 Правое напряжение ниже нормального или короткого замыкания Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы датчика износа правой прокладки на задней оси (прерывание?, Короткое замыкание?) Проверьте датчик износа правой прокладки на задней оси (сигнал выходного напряжения слишком высок?) Замените заднюю ось осей-модулятор, если соответствующий датчик износа прокладки и его проводка безупречны 1066 2 Передатчик сигнала торможения данные неустойчивые, прерывистые или неправильные Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы датчика износа правой прокладки на задней оси (прерывание?, Короткое замыкание?) Проверьте датчик износа правой прокладки на задней оси (сигнал выходного напряжения слишком низкий?) Замените заднюю ось осей-модулятор, если соответствующий датчик износа прокладки и его проводка безупречны 1066 8 Передатчик сигнала торможения ненормальная частота, длительность импульса или период Проверьте / замените передатчик-сигнал-передатчик EBS (являются ли оба сигнала датчика одинаковыми при приложении тормоза?). Замените центральный модуль EBS, если оба датчика сигналов BST верны 1066 12 Передатчик тормозного сигнала плохое интеллектуальное устройство или компонент Проверьте / замените передатчик-сигнал-передатчик EBS (являются ли оба сигнала датчика одинаковыми при приложении тормоза?). Замените центральный модуль EBS, если оба датчика сигналов BST верны 1067 0 Датчик сигнала торможения 1 данные действительны, но выше нормального рабочего диапазона (самый серьезный уровень) Проверьте передатчик сигнала тормоза EBS для правильной работы первого сигнала датчика (слишком высокий сигнал в состоянии без тормоза?). Замените центральный модуль, если BST безупречен 1067 2 Датчик тормозного сигнала 1 данные неустойчивые, прерывистые или неправильные Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы EBS-BST (прерывания или короткое замыкание в первом контуре?) Проверьте передатчик сигнала EBS для правильной работы первого датчика-сигнала. Замените центральный модуль, если BST и его проводка безупречна 1067 4 Датчик сигнала торможения 1 напряжение ниже нормального или короткого замыкания Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы EBS-BST (прерывания или короткое замыкание в первом контуре?) Проверьте передатчик сигнала EBS для правильной работы первого датчика-сигнала. Замените центральный модуль, если BST и его проводка безупречна 1068 0 Датчик тормозного сигнала 2 данные действительны, но выше нормального рабочего диапазона (самый строгий уровень) Проверьте передатчик сигнала тормоза EBS для правильной работы второго сигнала датчика (слишком высокий сигнал в состоянии без тормоза?). Замените центральный модуль, если BST безупречен 1068 2 Датчик тормозного сигнала 2 данные неустойчивые, прерывистые или неправильные Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы EBS-BST (прерывания или короткое замыкание во втором контуре?). Проверьте передатчик сигнала EBS для правильной работы второго сигнала датчика. Замените центральный модуль, если BST и его проводка безупречна 1068 4 Датчик тормозного сигнала 2 напряжение ниже нормального или короткого замыкания Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы EBS-BST (прерывания или короткое замыкание во втором контуре?). Проверьте передатчик сигнала EBS для правильной работы второго сигнала датчика. Замените центральный модуль, если BST и его проводка безупречна 1069 11 Контроль размеров шин режим отказа не идентифицируется / первопричина не известна Проверьте все шины автомобиля в правильном размере Проверьте EOL-параметры EBS-центрального модуля (окружность шины, номера зубьев шестерни) 1070 7 Контроль торможения транспортного средства механическая система не отвечает должным образом или не регулируется неблагоприятный способ вождения (эффект затухания)? не подключена контрольная линия к прицепу (например, желтая соединительная головка)? неисправные фундаментные тормоза в буксировочном транспортном средстве неисправные фундаментные тормоза в трейлере неправильные параметры внутри центрального модуля (предельные значения, характеристики торцевого тормоза, …)? 1079 3 Напряжение питания датчика 1 (+ 5 В постоянного тока) напряжение выше нормального или короткого замыкания Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы датчика износа левой и правой облицовки на передней оси (короткие замыкания?). Замените переднюю ось-модулятор, если проводка соответствующих датчиков износа футеровки безупречна 1079 4 Напряжение питания датчика 1 (+ 5 В постоянного тока) напряжение ниже нормального или короткого замыкания Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы датчика износа левой и правой облицовки на передней оси (короткие замыкания?). Замените переднюю ось-модулятор, если проводка соответствующих датчиков износа прокладки безупречна. Проверьте левую и правую части правый датчик износа прокладки на передней оси (слишком большой ток питания? внутренние короткие замыкания?) замените переднюю ось-модулятор, если соответствующие датчики износа прокладки и их проводка безупречны 1080 3 Напряжение питания датчика 2 (+ 5 В постоянного тока) напряжение выше нормального или короткого замыкания Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы датчика износа левой и правой прокладки на задней оси (короткое замыкание?). Замените заднюю ось-модулятор, если проводка соответствующих датчиков износа футеровки безупречна 1080 4 Напряжение питания датчика 2 (+ 5 В постоянного тока) напряжение ниже нормального или короткого замыкания Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы датчика износа левой и правой прокладки на задней оси (короткое замыкание?). Проверьте датчик износа левой и правой прокладки на задней оси (слишком большой ток питания? Внутренние замыкания?). Замените заднюю ось-модулятор, если соответствующие датчики износа прокладки и их проводка безупречны 1090 9 Давление подачи подвески воздуха аномальная скорость обновления Проверьте память неисправностей ЭБУ, который передает сообщение AIR1 и исправляет все сбои. Проверьте проводку соединения данных с шиной CAN и соответствующие электрические разъемы между EBS-центральным модулем и соответствующим ECU 1099 1 Остальная тормозная прокладка, передний мост, левое колесо данные действительны, но ниже нормального рабочего диапазона (самый серьезный уровень) Соответствующая тормозная накладка может быть изношена Заменить соответствующую тормозную накладку 1100 1 Остальная тормозная прокладка, передний мост, правое колесо данные действительны, но ниже нормального рабочего диапазона (самый тяжелый уровень) Соответствующая тормозная накладка может быть изношена 1101 1 Остальная тормозная прокладка, задний мост № 1, левое колесо данные действительны, но ниже нормального рабочего диапазона (самый серьезный уровень) Соответствующая тормозная накладка может быть изношена Заменить соответствующую тормозную накладку 1102 1 Остальная тормозная прокладка, задний мост № 1, правое колесо данные действительны, но ниже нормального рабочего диапазона (самый серьезный уровень) Соответствующая тормозная накладка может быть изношена Заменить соответствующую тормозную накладку 1230 19 Current Data Link принятые сетевые данные по ошибке Проверить модулятор передней оси для правильной передачи данных CAN (контрольные суммы сообщений). Проверить модулятор задней оси для правильной передачи данных CAN (контрольные суммы сообщений) 1438 12 ABS / EBS Предупреждающий сигнал на янтаре (Powered Vehicle) плохое интеллектуальное устройство или компонент Проверьте EBS-центральный модуль для правильной конфигурации EOL (параметр «Янтарная лампа» да / нет) Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы лампы янтарного отказа (прерывание? Короткое замыкание?) Проверьте лампу неисправности янтаря (неисправна?) Замените EBS-центральный модуль, если янтарная лампа и проводка безупречны 1439 12 Красный предупреждающий сигнал EBS плохое интеллектуальное устройство или компонент Проверьте EBS-центральный модуль для правильной конфигурации EOL (параметр «Янтарная лампа» да / нет) Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы красной лампы отказа (прерывания? Коротких замыканий?) Проверьте красный индикатор неисправности (неисправный?) Замените EBS-центральный модуль, если красная лампа и проводка безупречны 1482 8 Адрес источника управляющего устройства для ширины или периода передачи Проверьте память неисправности электронного блока управления коробкой передач и устраните все сбои. Проверьте проводку подключения данных к шине CAN и соответствующие электрические разъемы между EBS-центральным модулем и электронным блоком передачи 1482 9 Адрес источника управляющего устройства для управления передачей ненормальная скорость обновления Проверьте память неисправности электронного блока управления коробкой передач и устраните все сбои. Проверьте проводку подключения данных к шине CAN и соответствующие электрические разъемы между EBS-центральным модулем и электронным блоком передачи 1482 10 Адрес источника управляющего устройства для управления передачей ненормальная скорость изменения Проверьте память неисправности электронного блока управления коробкой передач и устраните все сбои. Проверьте проводку подключения данных к шине CAN и соответствующие электрические разъемы между EBS-центральным модулем и электронным блоком передачи 1482 19 Исходный адрес управляющего устройства для управления передачей принятые сетевые данные с ошибкой Проверьте память неисправности электронного блока управления коробкой передач и устраните все сбои. Проверьте проводку подключения данных к шине CAN и соответствующие электрические разъемы между EBS-центральным модулем и электронным блоком передачи 1483 8 Адрес источника управляющего устройства для управления двигателем ненормальная частота, длительность импульса или период Проверьте память неисправности электронного блока управления двигателем и устраните все неисправности. Проверьте проводку подключения данных к шине CAN и соответствующие электрические разъемы между EBS-центральным модулем и электронным блоком управления двигателем 1483 9 Адрес источника управляющего устройства для управления двигателем ненормальная скорость обновления Проверьте память неисправности электронного блока управления двигателем и устраните все неисправности. Проверьте проводку подключения данных к шине CAN и соответствующие электрические разъемы между EBS-центральным модулем и электронным блоком управления двигателем 1483 10 Адрес источника управляющего устройства для управления двигателем ненормальная скорость изменения Проверьте память неисправности электронного блока управления двигателем и устраните все неисправности. Проверьте проводку подключения данных к шине CAN и соответствующие электрические разъемы между EBS-центральным модулем и электронным блоком управления двигателем 1542 1 Напряжение источника питания ECU № 2 данные действительны, но ниже нормального рабочего диапазона (самый строгий уровень) Проверить соответствующий предохранитель на клемме 30а (может быть перегорел) Проверить клемму 30a линии электропитания (сломанное? Повышенное электрическое сопротивление?) Проверить линию клеммы 30a на другие потери напряжения Заменить EBS-центральный модуль 1542 4 Напряжение электропитания ECU №2 напряжение ниже нормального или короткого замыкания Проверить соответствующий предохранитель на клемме 30а (может быть перегорел) Проверить клемму 30a линии электропитания (сломанное? Повышенное электрическое сопротивление?) Проверить линию клеммы 30a на другие потери напряжения Заменить EBS-центральный модуль 1543 1 Напряжение источника питания ECU №3 данные действительны, но ниже нормального рабочего диапазона (самый строгий уровень) Проверить соответствующий предохранитель на клемме 30b (возможно, перегорел) Проверить клемму 30b линии электропитания (с повреждением? Увеличенное электрическое сопротивление?) Проверить линию клеммы 30b на другие падения напряжения Проверить линии питания на задней панели осей-модулятор и дополнительный модулятор (возможно, короткие замыкания на землю). Проверьте модулятор задней оси и модулятор дополнительной оси (могут быть внутренние короткие замыкания напряжения питания на потенциал земли). Замените EBS -центральный модуль 1543 4 Напряжение электропитания ECU № 3 напряжение ниже нормального или короткого замыкания Проверить соответствующий предохранитель на клемме 30b (возможно, перегорел) Проверить клемму 30b линии электропитания (с повреждением? Увеличенное электрическое сопротивление?) Проверить линию клеммы 30b на другие падения напряжения Проверить линии питания на задней панели осей-модулятор и дополнительный модулятор (возможно, короткие замыкания на землю). Проверьте модулятор задней оси и модулятор дополнительной оси (могут быть внутренние короткие замыкания напряжения питания на потенциал земли). Замените EBS -centralmodule 1743 7 Подъемная ось 1 Механизм позиционирования не отвечает должным образом или не регулируется Проверьте, если воздушная заслонка на датчиках колес (дополнительная ось) слишком высока Проверьте, что ECAS отправляет правильную информацию о подъемной шине ASC1 1743 8 Подъемная ось 1 Положение ненормальная частота, длительность импульса или период Проверьте память неисправностей ECAS-ECU и устраните все сбои. Проверьте подключение соединения данных CAN-шины и соответствующих электрических разъемов между EBS-центральным модулем и ECAS-ECU 1743 9 Подъемная ось 1 Уровень аномальной скорости обновления Проверьте память неисправностей ECAS-ECU и устраните все сбои. Проверьте подключение соединения данных CAN-шины и соответствующих электрических разъемов между EBS-центральным модулем и ECAS-ECU 1743 10 Подъемная ось 1 Позиция нормальная скорость изменения Проверьте память неисправностей ECAS-ECU и устраните все сбои. Проверьте подключение соединения данных CAN-шины и соответствующих электрических разъемов между EBS-центральным модулем и ECAS-ECU 1793 12 Информационный сигнал ATC / ASR плохое интеллектуальное устройство или компонент Проверьте лампу контроля тяги и ее разъемы и проводку. Проверьте контрольный выключатель blinkcode и его проводку (опционально). Был ли нажат переключатель наконечника blinkcode, когда автомобиль не находился в состоянии покоя? (это не разрешено) 1807 0 Угол рулевого колеса данные действительны, но выше нормального рабочего диапазона (самый строгий уровень) Проверьте механические рулевые элементы на передней оси (дефект, скрученный, неисправный сбор и т. Д.). Проверьте монтажное положение датчика угла поворота рулевого колеса на рулевом валу (шаткий, неисправный узел и т. Д.). Замените датчик угла поворота рулевого колеса 1807 1 Угол рулевого колеса данные действительны, но ниже нормального рабочего диапазона (самый строгий уровень) Проверьте проводку и разъемы (питание) на датчик рулевого колеса 1807 2 Угол рулевого колеса данные неустойчивые, прерывистые или неправильные Проверьте EBS-центральный модуль относительно правильного параметра EOL (коэффициент рулевого управления, колесная база, диаметр колеса и т. Д.). Проверьте, правильно ли собран SAS. Замените датчик угла поворота рулевого колеса 1807 7 Угол рулевого колеса механическая система не реагирует должным образом или не регулируется Проверьте EBS-центральный модуль относительно правильного параметра EOL (коэффициент рулевого управления, колесная база, диаметр колеса и т. Д.). Проверьте, правильно ли собран SAS. Замените датчик угла поворота рулевого колеса 1807 8 Угол рулевого колеса ненормальная частота, длительность импульса или период Проверьте проводку (CAN) на датчик рулевого колеса. Отказ обнаруживается датчиком рулевого колеса. Проверить / заменить датчик рулевого колеса 1807 9 Угол рулевого колеса нормальная скорость обновления Проверьте центральный модуль для правильной конфигурации EOL (датчик рулевого колеса да / нет) Проверьте проводку между EBS-centralmodule и датчиком рулевого колеса Проверьте датчик рулевого колеса / замените датчик рулевого колеса 1807 10 Угол рулевого колеса нормальная скорость изменения Проверьте, если SAS механически подключен к рулевой колонке (вращается?) Проверьте и замените датчик угла поворота рулевого колеса 1807 11 Неисправен режим распознавания угла рулевого колеса / первопричина Проверьте, если собран правильный тип SAS 1807 12 Угол рулевого колеса плохое интеллектуальное устройство или компонент Заменить датчик угла поворота рулевого колеса 1807 13 Угол поворота рулевого колеса вне калибровки Проверьте EBS-центральный модуль относительно правильных EOL-параметров датчика рулевого колеса SAS собран (да / нет) тип SAS 1807 14 Угол рулевого колеса специальные инструкции Проверьте центральный модуль EBS относительно правильного параметра EOL (тип датчика рулевого колеса) Проверьте, установлен ли правильный тип SAS в автомобиле Проверьте датчик угла поворота рулевого колеса / замените датчик угла поворота рулевого колеса Проверьте центральный модуль / замените центральный модуль 1807 17 Угол рулевого колеса данные действительны, но ниже нормального рабочего диапазона (наименее серьезный уровень) Если этот отказ работает только в течение короткого периода времени после включения зажигания, ремонт не требуется. Если этот отказ остается активным в течение длительного времени во время вождения, необходимо выполнить следующий ремонт: проверить механический узел SAS и проверить правильное соединение между SAS и рулевым валом заменить SAS 1807 18 Угол рулевого колеса данные действительны, но ниже нормального рабочего диапазона (умеренно тяжелый уровень) Проверьте механическое соединение между датчиком угла поворота рулевого колеса и рулевым валом (ослаблено?) замените датчик угла поворота рулевого колеса 1807 19 Угол рулевого колеса принятые сетевые данные по ошибке Проверить датчик рулевого колеса / заменить датчик рулевого колеса 1807 21 Угол рулевого колеса данные дрейфуют низко Проверьте соединение SAE J 1939 CAN с SAS замените SAS 1807 31 Угол рулевого колеса условие существует Выполните процедуру калибровки SAS. Если SAS нельзя откалибровать, замените SAS 1808 0 Yaw Rate данные действительны, но выше нормального рабочего диапазона (самый строгий уровень) Заменить ESC-модуль 1808 1 Yaw Rate данные действительны, но ниже нормального рабочего диапазона (самый строгий уровень) Заменить ESC-модуль 1808 2 Скорость вращения: данные неустойчивые, прерывистые или неправильные Заменить ESC-модуль 1808 7 Yaw Rate механическая система не отвечает должным образом или не регулируется Проверить правильное направление монтажа (монтажное положение) ESC-модуля Проверить правильное направление монтажа датчика угла поворота рулевого колеса Заменить ESC-модуль 1808 11 Yaw Rate режим отказа не идентифицируемый / первопричина не известна Проверить / заменить ESC-модуль Проверить / заменить датчик угла поворота рулевого колеса 1808 12 Yaw Rate плохое интеллектуальное устройство или компонент Заменить ESC-модуль 1808 13 Yaw Rate вне калибровки Проверить правильное направление монтажа (монтажное положение) ESC-модуля Проверить и заменить ESC-модуль Проверить и заменить датчик угла поворота рулевого колеса 1808 14 Yaw Rate специальные инструкции Проверьте EBS-центральный модуль относительно правильного параметра EOL (коэффициент рулевого управления, колесная база, диаметр колеса и т. Д.). Проверьте, правильно ли установлен ESC-модуль в правильном положении. Замените ESC-модуль 1808 15 Yaw Rate данные действительны, но выше нормального рабочего диапазона (наименее серьезный уровень) Заменить ESC-модуль 1808 16 Yaw Rate данные действительны, но выше нормального рабочего диапазона (умеренно тяжелый уровень) Заменить ESC-модуль 1808 17 Yaw Rate данные действительны, но ниже нормального рабочего диапазона (наименее серьезный уровень) Проверить правильное направление монтажа (монтажное положение) ESC-модуля Заменить ESC-модуль 1808 19 Yaw Rate принятые сетевые данные по ошибке Проверить / заменить ESC-модуль 1809 1 Боковое ускорение данные действительны, но ниже нормального рабочего диапазона (самый серьезный уровень) Заменить ESC-модуль 1809 2 Боковое ускорение данные неустойчивые, прерывистые или неправильные Заменить ESC-модуль 1809 7 Боковое ускорение механическая система не отвечает должным образом или не регулируется Проверить EOL-параметр для монтажа ESC-модуля (если имеется) Проверить правильное направление монтажа (монтажное положение) ESC-модуля Проверить правильное направление монтажа датчика угла поворота рулевого колеса Заменить ESC-модуль 1809 12 Боковое ускорение плохое интеллектуальное устройство или компонент Заменить ESC-модуль 1809 14 Боковое ускорение специальные инструкции Проверьте EBS-центральный модуль относительно правильного параметра EOL (коэффициент рулевого управления, колесная база, диаметр колеса и т. Д.). Проверьте, правильно ли установлен ESC-модуль в правильном положении. Замените ESC-модуль 1809 15 Боковое ускорение данные действительны, но выше нормального рабочего диапазона (наименее серьезный уровень) Проверить правильное направление монтажа (монтажное положение) ESC-модуля Заменить ESC-модуль 1809 16 Боковое ускорение данные действительны, но выше нормального рабочего диапазона (умеренно тяжелый уровень) Проверить правильное направление монтажа (монтажное положение) ESC-модуля Заменить ESC-модуль 1809 17 Боковое ускорение данные действительны, но ниже нормального рабочего диапазона (наименее серьезный уровень) Проверить правильное направление монтажа (монтажное положение) ESC-модуля заменить ESC-модуль 1811 7 Счетчик поворота рулевого колеса механическая система не отвечает должным образом или не регулируется Проверьте механические рулевые элементы на передней оси (дефект, скрученный, неисправный сбор и т. Д.). Проверьте монтажное положение датчика угла поворота рулевого колеса на рулевом валу (шаткий, неисправный узел и т. Д.). Замените датчик угла поворота рулевого колеса 2000 8 Адрес источника 0 (двигатель №1?) аномальная частота, длительность импульса или период Проверьте память неисправностей блока управления CCVS-ECU и устраните все сбои. Проверьте проводку соединения данных с шиной CAN и соответствующие электрические разъемы между EBS-центральным модулем и ECU CCU-ECU. 2000 9 Адрес источника 0 (двигатель №1?) аномальная скорость обновления Проверьте память неисправности электронного блока управления двигателем и устраните все неисправности. Проверьте проводку подключения данных к шине CAN и соответствующие электрические разъемы между EBS-центральным модулем и электронным блоком управления двигателем 2015 9 Адрес источника 15 (замедлитель двигателя?) ненормальная скорость обновления Проверьте память неисправности электронного блока управления двигателем и устраните все неисправности. Проверьте проводку подключения данных к шине CAN и соответствующие электрические разъемы между EBS-центральным модулем и электронным блоком управления двигателем 2015 10 Адрес источника 15 (замедлитель двигателя?) ненормальная скорость изменения Проверьте память неисправности электронного блока управления двигателем и устраните все неисправности. Проверьте проводку подключения данных к шине CAN и соответствующие электрические разъемы между EBS-центральным модулем и электронным блоком управления двигателем 2016 9 Адрес источника 16 (замедлитель редуктора?) ненормальная скорость обновления Проверьте память неисправности ECU тормозного привода и устраните все сбои. Проверьте проводку соединения данных с шиной CAN и соответствующие электрические разъемы между EBS-центральным модулем и ECU редуктора трансмиссии 2016 10 Адрес источника 16 (замедлитель редуктора?) ненормальная скорость изменения Проверьте память неисправности ECU тормозного привода и устраните все сбои. Проверьте проводку соединения данных с шиной CAN и соответствующие электрические разъемы между EBS-центральным модулем и ECU редуктора трансмиссии 2041 9 Адрес источника 41 (замедлитель выбросов?) ненормальная скорость обновления Проверьте память неисправности ECU экстренного замедлителя и устраните все сбои. Проверьте проводку подключения данных к шине CAN и соответствующие электрические разъемы между EBS-центральным модулем и ECU отработавших газов 2041 10 ource Адрес 41 (замедлитель выбросов?) ненормальная скорость изменения Проверьте память неисправности ECU экстренного замедлителя и устраните все сбои. Проверьте проводку подключения данных к шине CAN и соответствующие электрические разъемы между EBS-центральным модулем и ECU отработавших газов 2047 9 Адрес источника 47 нормальная скорость обновления Проверьте память неисправностей ЭБУ, который передает сообщение о весе транспортного средства и устранит все сбои. Проверьте проводку подключения данных к шине CAN и соответствующие электрические разъемы между EBS-центральным модулем и соответствующим ECU 2622 9 Система Hillholder аномальная скорость обновления Проверьте память неисправности ECU с остановкой тормоза и устраните все сбои. Проверьте подключение соединения данных с шиной CAN и соответствующие электрические разъемы между EBS-центральным модулем и ECU с тормозом тормоза 2927 2 Фактический угол рулевого управления внутреннего колеса данные неустойчивые, прерывистые или неправильные Проверьте EBS-систему на наличие правильных параметров, касающихся функции рулевого управления (3-я ось). Проверьте чувствительность рулевой системы. Возможными причинами являются: a) Неисправность датчика с дефектом или поврежденная проводка и т. Д. Или b) Деадаптация датчика внешними воздействиями или ослабленными винтами Проверьте угол поворота рулевого колеса / замените SAS, если необходимо 2927 9 Фактический угол поворота рулевого колеса аномальная скорость обновления Проверьте память неисправностей ESC-ECU (система рулевого управления, 3-я ось) и устраните все сбои. Проверьте проводку подключения данных к шине CAN и соответствующие электрические разъемы между EBS-центральным модулем и ESC-ECU (система рулевого управления, 3-я ось) 3509 3 Напряжение питания датчика 1-напряжение выше нормального или короткого замыкания Проверьте линию питания ESC-модуля (постоянное короткое замыкание на + UB?) Проверьте подводящую линию датчика угла поворота рулевого колеса (постоянное короткое замыкание на + UB?) замените центральный модуль EBS 3509 4 Напряжение питания датчика 1-напряжение ниже нормального или короткого замыкания Проверьте подводящую линию ESC-модуля (короткое замыкание на GND?) Проверьте подводящую линию датчика угла поворота рулевого колеса (короткое замыкание на GND?) Проверьте ESC-модуль (слишком большой ток питания? цепь к GND?) Проверьте датчик угла поворота рулевого колеса (слишком большой ток питания? внутренний короткое замыкание на GND?) замените центральный модуль EBS 3510 3 Напряжение питания датчика 2-напряжение выше нормального или короткого замыкания Проверьте подводящую линию датчика угла поворота рулевого колеса (постоянное короткое замыкание на + UB?) замените центральный модуль EBS 3510 4 Напряжение питания датчика 2-напряжение ниже нормального или короткого замыкания Проверьте подводящую линию датчика угла поворота рулевого колеса (короткое замыкание на GND?). Проверьте датчик угла поворота рулевого колеса (слишком большой ток питания? Внутреннее короткое замыкание на GND?). Замените EBS-центральный модуль 3541 12 Реле тормозного света плохое интеллектуальное устройство или компонент Проверьте EBS-центральный модуль для правильной конфигурации EOL (реле торможения да / нет) Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы реле тормозного света (прерывание, короткое замыкание?) Проверьте реле тормозного света (Внутренний прерывание или короткое замыкание?) Замените EBS-центральный модуль, если реле тормозного света и соответствующая проводка безупречны 3541 13 3541 13 / Реле тормозного света вне калибровки Проверьте EBS-центральный модуль для правильной конфигурации EOL (реле стоп-сигнала yes / no) Что-то подключено к реле реле торможения центрального модуля? Замените EBS-центральный модуль 3839 0 Предупреждение о тормозной температуре данные действительны, но выше нормального рабочего диапазона (самый серьезный уровень) был ли автомобиль, работающий на дальних склонах? неблагоприятный способ вождения или недостаточное использование замедлителей? неправильные параметры внутри центрального модуля (предельные значения, характеристики торцевого тормоза, …)? 3839 15 Предупреждение о тормозной температуре данные действительны, но выше нормального рабочего диапазона (наименее серьезный уровень) был ли автомобиль, работающий на дальних склонах? неблагоприятный способ вождения или недостаточное использование замедлителей? неправильные параметры внутри центрального модуля (предельные значения, характеристики торцевого тормоза, …)? 3509 3 Напряжение питания датчика 1-напряжение выше нормального или короткого замыкания Проверьте линию питания ESC-модуля (постоянное короткое замыкание на + UB?) Проверьте подводящую линию датчика угла поворота рулевого колеса (постоянное короткое замыкание на + UB?) замените центральный модуль EBS 3509 4 Напряжение питания датчика 1-напряжение ниже нормального или короткого замыкания Проверьте подводящую линию ESC-модуля (короткое замыкание на GND?) Проверьте подводящую линию датчика угла поворота рулевого колеса (короткое замыкание на GND?) Проверьте ESC-модуль (слишком большой ток питания? цепь к GND?) Проверьте датчик угла поворота рулевого колеса (слишком большой ток питания? внутренний короткое замыкание на GND?) замените центральный модуль EBS 3510 3 Напряжение питания датчика 2-напряжение выше нормального или короткого замыкания Проверьте подводящую линию датчика угла поворота рулевого колеса (постоянное короткое замыкание на + UB?) замените центральный модуль EBS 3510 4 Напряжение питания датчика 2-напряжение ниже нормального или короткого замыкания Проверьте подводящую линию датчика угла поворота рулевого колеса (короткое замыкание на GND?). Проверьте датчик угла поворота рулевого колеса (слишком большой ток питания? Внутреннее короткое замыкание на GND?). Замените EBS-центральный модуль 3541 12 Реле тормозного света плохое интеллектуальное устройство или компонент Проверьте EBS-центральный модуль для правильной конфигурации EOL (реле торможения да / нет) Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы реле тормозного света (прерывание, короткое замыкание?) Проверьте реле тормозного света (Внутренний прерывание или короткое замыкание?) Замените EBS-центральный модуль, если реле тормозного света и соответствующая проводка безупречны 3541 13 3541 13 / Реле тормозного света вне калибровки Проверьте EBS-центральный модуль для правильной конфигурации EOL (реле стоп-сигнала yes / no) Что-то подключено к реле реле торможения центрального модуля? Замените EBS-центральный модуль 3839 0 Предупреждение о тормозной температуре данные действительны, но выше нормального рабочего диапазона (самый серьезный уровень) был ли автомобиль, работающий на дальних склонах? неблагоприятный способ вождения или недостаточное использование замедлителей? неправильные параметры внутри центрального модуля (предельные значения, характеристики торцевого тормоза, …)? 3839 15 Предупреждение о тормозной температуре данные действительны, но выше нормального рабочего диапазона (наименее серьезный уровень) был ли автомобиль, работающий на дальних склонах? неблагоприятный способ вождения или недостаточное использование замедлителей? неправильные параметры внутри центрального модуля (предельные значения, характеристики торцевого тормоза, …)? 520205 13 Совместимость системы / модуля EBS (центральный модуль) вне калибровки Для правильной EBS-функции в автомобиле должна быть собрана правильная комбинация EBS-centralmodule, переднего модульного модулятора, модулятора задней оси, дополнительного модуля (опция) и ESC-модуля (опция). Пожалуйста, прочитайте номера всех этих компонентов и проверьте их на совместимость друг с другом. 520206 13 Совместимость системы / модуля EBS (модулятор передней оси) вне калибровки Для правильной EBS-функции в автомобиле должна быть собрана правильная комбинация EBS-centralmodule, переднего модульного модулятора, модулятора задней оси, дополнительного модуля (опция) и ESC-модуля (опция). Пожалуйста, прочитайте номера всех этих компонентов и проверьте их на совместимость друг с другом. 520207 13 Совместимость системы / модуля EBS (модулятор задней оси) вне калибровки Для правильной EBS-функции в автомобиле должна быть собрана правильная комбинация EBS-centralmodule, переднего модульного модулятора, модулятора задней оси, дополнительного модуля (опция) и ESC-модуля (опция). Пожалуйста, прочитайте номера всех этих компонентов и проверьте их на совместимость друг с другом. 520210 2 ESC-модуль данные неустойчивые, прерывистые или неправильные Проверьте ESC-модуль на правильную передачу CAN-данных (контрольные суммы сообщений). Проверьте модулятор задней оси для правильной передачи данных CAN (контрольные суммы сообщений) 520210 9 ESC-модуль ненормальная скорость обновления Проверьте центральный модуль для правильной настройки EOL (ESC yes / no) Проверьте проводку между EBS-центральным модулем и ESC-модулем Проверьте ESC-модуль / замените ESC-модуль (важно правильное монтажное положение ESP-модуля) 520210 10 ESC-модуль ненормальная скорость изменения Проверьте и замените модуль ESC (исправить счетчик блоков данных CAN?) 520210 11 ESC-модуль режим отказа не идентифицируется / первопричина не известна Проверить / заменить ESC-модуль Проверить / заменить EBS-центральный модуль 520210 12 ESC-модуль плохое интеллектуальное устройство или компонент Проверьте монтажное положение, боковой наклон и правильную фиксацию ESC-модуля. Проверьте и замените ESC-модуль (важно правильное положение сборки) 520210 13 ESC-модуль вне калибровки Проверьте EBS-центральный модуль относительно правильных ESC-параметров EOL 520210 19 ESC-модуль полученные сетевые данные по ошибке Проверьте ESC-модуль на правильную передачу CAN-данных (контрольные суммы сообщений) Проверьте EBS-центральный модуль для правильной передачи CAN-данных (контрольные суммы сообщений) 520211 13 Совместимость системы / модуля EBS (модуль ESC) вне калибровки Для правильной EBS-функции в автомобиле должна быть собрана правильная комбинация EBS-centralmodule, переднего модульного модулятора, модулятора задней оси, дополнительного модуля (опция) и ESC-модуля (опция). Пожалуйста, прочитайте номера всех этих компонентов и проверьте их на совместимость друг с другом. 520213 31 ESC-Calibration Procedure условие существует Процедура калибровки ESC была начата с помощью диагностики. Процедура калибровки ESC должна быть выполнена с использованием диагностической документации. Примечание. Если процедура калибровки ESC не может быть завершена вовремя, проверьте память неисправностей на другие активные сбои ESC. 520214 0 Соотношение углов поворота рулевого колеса данные действительны, но выше нормального рабочего диапазона (самый строгий уровень) Проверьте узел датчика угла поворота рулевого колеса (был ли датчик несколько раз вращен перед подключением к рулевому валу?) Проверьте, правильны ли параметры рулевого управления EOL (если имеются) 520214 2 Соотношение углов рулевого управления данные неустойчивые, прерывистые или неправильные Водитель выполнил нормальные маневры вождения с момента последней фазы калибровки ESC? Если нет, фаза калибровки ESC должна быть повторена, и водитель должен ехать обычным способом (не слишком агрессивным) в следующий период. Примечание. Если способ вождения слишком агрессивный, значения калибровки не определяются в течение допустимого времени. Проверьте центральный модуль EBS относительно правильных ESC-параметров EOL (например, база колес, номера зубьев шестерни колес, окружность шины и т. Д.). Поврежден ли автомобиль на передней оси? проверить / заменить модуль ESC проверить / заменить датчик рулевого колеса 520215 31 Функция ESC временно недоступна условие существует Функция ESC временно недоступна (например, недействительный или отсутствующий внешний CAN-данные / двигатель, рулевая система, трейлер и т. Д.) ремонтировать систему EMAS или сигнальную линию EMAS (если она собрана в автомобиле) устранить неисправную внешнюю систему Примечание: не требуется для ремонта EBS / ESC-системы в буксировочном транспортном средстве, если в памяти EBS-сбоя не сохраняются другие неисправности 520235 3 Размыкающий клапан ASR tag-axle напряжение выше нормального или короткого замыкания Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы электромагнитного клапана ASR / ATC (короткое замыкание на UB?). Проверьте соленоид ASR / ATC (внутреннее короткое замыкание на UB?). Замените EBS-центральный модуль, если соленоид ASR / ATC и соответствующая проводка безупречна 520235 4 Размыкающий клапан ASR tag-axle напряжение ниже нормального или короткого замыкания Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы соленоида ASR / ATC (короткое замыкание на GND?). Проверьте соленоид ASR / ATC (внутреннее короткое замыкание на GND?). Замените EBS-центральный модуль, если соленоид ASR / ATC и соответствующая проводка безупречна 520235 5 Размыкающий клапан ASR tag-axle ток ниже нормального или разомкнутого контура Проверьте конфигурацию EOL в центральном модуле EBS (клапан ASR / ATC да / нет). Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы соленоида ASR / ATC (прерывание?). Проверьте соленоид ASR / ATC (внутреннее прерывание?). Замените EBS-центральный модуль, если соленоид ASR / ATC и соответствующая проводка безупречны 520235 13 Выключатель клапана ASR ось калибровки Проверьте EBS-центральный модуль для правильной конфигурации EOL (клапан ASR / ATC да / нет) Что-то подключено к соответствующим штырям ASR / ATC-клапана центрального модуля? Замените EBS-центральный модуль 520237 12 Дополнительный дисплей (ATC2 / Brake Lining) плохое интеллектуальное устройство или компонент Проверьте EBS-центральный модуль для правильной конфигурации EOL (параметр «лампа D» да / нет) Проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы лампы D (прерывание? Короткое замыкание?) Проверьте лампу D (неисправна?) замените EBS-centralmodule, если лампа D и проводка безупречны 520241 2 Система внешнего тормозного спроса (XBR, источник 3, система, специфичная для пользователя) данные неустойчивые, прерывистые или неправильные Проверьте электронное устройство XBR (система, зависящая от Заказчика) и замените его, если необходимо проверьте EBS-Centralmodule и замените его, если необходимо 520241 9 Система внешнего тормозного спроса (XBR, Source 3, Customer Specific System) аномальная скорость обновления Проверьте память неисправностей XBR-ECU (система, зависящая от Заказчика) и устраните все сбои. Проверьте проводку подключения данных к шине CAN и соответствующие электрические разъемы между EBS-центральным модулем и электронным блоком XBR 520241 10 Система внешнего тормозного спроса (XBR, источник 3, система, специфичная для клиента) ненормальная скорость изменения Проверьте память неисправностей XBR-ECU (система, зависящая от Заказчика) и устраните все сбои. Проверьте проводку подключения данных к шине CAN и соответствующие электрические разъемы между EBS-центральным модулем и электронным блоком XBR 520242 2 Система внешнего тормозного спроса (XBR, Source 1, ACC и т. Д.) данные неустойчивые, прерывистые или неправильные Проверьте электронное устройство XBR (система ACC) и замените его, если необходимо проверьте EBS-Centralmule и при необходимости замените его 520242 9 Система внешнего тормозного спроса (XBR, Source 1, ACC и т. Д.) аномальная скорость обновления Проверьте память неисправности XBR-ECU (ACC) и устраните все неисправности. Проверьте проводку соединения данных с шиной CAN и соответствующие электрические разъемы между EBS-центральным модулем и электронным блоком XBR 520242 10 Система внешнего тормозного спроса (XBR, источник 1, ACC и т. Д.) ненормальная скорость изменения Проверьте память неисправности XBR-ECU (ACC) и устраните все неисправности. Проверьте проводку соединения данных с шиной CAN и соответствующие электрические разъемы между EBS-центральным модулем и электронным блоком XBR 520243 2 Система внешнего тормозного спроса (XBR, Source 2, EPH, AEBS и т. Д.) данные неустойчивые, прерывистые или неправильные Проверьте электронное устройство XBR (EPH / AEBS) и при необходимости замените его. Проверьте EBS-Centralmule и при необходимости замените его. 520243 9 Система внешнего тормозного спроса (XBR, Source 2, EPH, AEBS и т. Д.) аномальная скорость обновления Проверьте память неисправности XBR-ECU (EPH / AEBS) и устраните все сбои. Проверьте проводку подключения данных к шине CAN и соответствующие электрические разъемы между EBS-центральным модулем и электронным блоком XBR 520243 10 Система внешнего тормозного спроса (XBR, Source 2, EPH, AEBS и т. Д.) ненормальная скорость изменения Проверьте память неисправности XBR-ECU (EPH / AEBS) и устраните все сбои. Проверьте проводку подключения данных к шине CAN и соответствующие электрические разъемы между EBS-центральным модулем и электронным блоком XBR 520245 31 Бит памяти отказа (желтый) условие существует Проверьте и устраните все неисправности, хранящиеся в памяти неисправностей. После ремонта очистите память неисправностей и сбросьте сбой-память. Замечание: Memorybit может быть сброшен, например. с помощью диагностической команды. 520246 31 Бит памяти отказа (красный) условие существует Проверьте и устраните все неисправности, хранящиеся в памяти неисправностей. После ремонта очистите память неисправностей и сбросьте сбой-память. Замечание: Memorybit может быть сброшен, например. с помощью диагностической команды. 520247 31 Бит памяти отказа (ESC) условие существует Проверьте и устраните все неисправности, хранящиеся в памяти неисправностей. После ремонта очистите память отказа. Замечание: ESC-Memorybit не может быть удалена командой диагностики. Чтобы удалить бит памяти, необходимо выполнить прибл. 100 м, а затем поверните рулевое колесо на мин. 180 °. 520261 13 Параметр EOL STOP-Function вне калибровки Проверьте правильность настройки параметра EOL для функции STOP (оптимизация стабильности). Если эти EOL-параметры верны, замените центральный модуль EBS 520262 13 Параметр EOL ARB-функция вне калибровки Проверьте правильность настройки параметра EOL для функции ARB (тормоз остановки, анти-тормоз) если эти EOL-параметры верны, замените центральный модуль EBS 520263 13 EOL Параметр RAG-функция вне калибровки Проверьте правильность настройки параметра EOL для функции RAG (функция калибровки скорости вращения колеса). Если эти параметры EOL верны, замените центральный модуль EBS 520264 13 Параметр EOL ZC3F Функция вне калибровки Проверьте правильность настройки параметра EOL для функции регулировки спидометра. Если эти EOL-параметры верны, замените центральный модуль EBS 520265 13 Параметр EOL Функция KENN вне калибровки Проверьте правильность настройки параметра EOL для функции KENN (кривая чувствительности тормоза). Если эти параметры EOL верны, замените центральный модуль EBS 520266 13 Параметр EOL SPGV-Function вне калибровки Проверьте правильность установки параметра EOL для функции SPGV (напряжение питания). Если эти EOL-параметры верны, замените центральный модуль EBS 520267 13 Параметр EOL END-Function вне калибровки Проверьте правильность установки параметра EOL для функции END (активация клапана). Если эти параметры EOL верны, замените центральный модуль EBS 520268 13 EOL Параметр EEFU-Function вне калибровки Проверьте правильность установки параметра EOL для функции EEFU (общая конфигурация). Если эти EOL-параметры верны, замените центральный модуль EBS 520269 13 EOL Параметр XBR-Function вне калибровки Проверьте правильность настройки параметра EOL для функции XBR (функция внешнего тормоза). Если эти параметры EOL верны, замените центральный модуль EBS         520270 13 EOL Параметр ESC-Function (Группа 1 / Общие параметры конфигурации) вне калибровки Проверьте правильность настройки параметра EOL для функции ESC (Группа 1 / Общие параметры конфигурации): Модель автомобиля EBS Конфигурация ESC Тип транспортного средства Все колеса Тип SAS Ограничение RSC Ограничение скорости управления RSC / YC 520271 13 Параметр EOL ESC-Function (группа 2 / Параметры оси геометрия, конфигурация) вне калибровки Проверьте правильность установки параметра EOL для функции ESC (Группа 2 / Параметры оси Геометрия, Конфигурация): Тип транспортного средства Оснащение дополнительных осей 1, … Тип оси Колесная база (FA1 FA2) Колесная база (FA1 RA1) Колесная база (RA1 RA2) Скорость блокировки 1 и 2 (PA, TA) Смещение правдоподобия (PA, TA) Тип рулевого управления (PA, TA) Рулевое усилие (PA, TA) 520272 13 Параметр EOL ESC-Function (группа 3 / Параметры соотношения руля) вне калибровки Проверьте правильность установки параметра EOL для функции ESC (группа 3 / Параметры соотношения руля): Угол рулевого управления внутренний / внешний левый / правый Рулевое управление внутреннее / внешнее левое / правое Режим соотношения руля Определение 520273 13 EOL Параметр ESC-Function (группа 4 / Параметры контроля устойчивости рулона) вне калибровки Проверьте правильность установки параметра EOL для функции ESC (группа 4 / Параметры контроля устойчивости рулона): характеристика RSC характеристика скорости RSC 520274 13 EOL Параметр ESC- Функция (группа 5 / Дополнительные параметры геометрии) вне калибровки Проверьте правильность установки параметра EOL для функции ESC (Группа 5 / Дополнительные параметры геометрии): ширина колеи передних / Ведущий мост Колесная база между AM-FA / АМ-РА / АМ-АА расстояние датчика для ссылки на ось 520279 13 Параметр EOL AEBS-Function вне калибровки Проверьте правильность установки параметра EOL для функции AEBS (автономная система аварийного торможения). Если эти EOL-параметры верны, замените центральный модуль EBS 520281 31 Цепь отключения PowerOff не может быть включена. Состояние существует. Замените центральный модуль EBS 520282 31 Цепь отключения PowerOff не может быть отключена условие существует Замените центральный модуль EBS 520291 2 EHS (Easy Hill Start) данные неустойчивые, прерывистые или неправильные Проверьте, активен ли сигнал EHS-запроса во время движения из-за неисправности (например, неисправный EHS-ECU, неисправность EHS-проводки, …) 520291 9 EHS (Easy Hill Start) нормальная скорость обновления Проверьте память неисправности EHS-ECU и устраните все неисправности. Проверьте подключение данных к разъему SAE J 1939 и соответствующие электрические разъемы между EBS-центральным модулем и EHS-ECU 520292 9 SAE J 1939 Datalink (EBC4_X-message) аномальная скорость обновления Проверьте память неисправностей ECU (который передает сообщение EBC4_X) и устраните все сбои. Проверьте проводку подключения данных к шине CAN и соответствующие электрические разъемы между EBS-центральным модулем и ECU (который передает сообщение EBC4_X) 520293 9 SAE J 1939 Datalink (AEBS-сообщения) аномальная скорость обновления Проверьте память неисправности электронного блока управления AEBS и устраните все неисправности. Проверьте подключение соединения данных с шиной CAN и соответствующие электрические разъемы между EBS-центральным модулем и ECU-ECU 520293 10 SAE J 1939 Datalink (AEBS-сообщения) ненормальная скорость изменения Проверьте память неисправности электронного блока управления AEBS и устраните все неисправности. Проверьте подключение соединения данных с шиной CAN и соответствующие электрические разъемы между EBS-центральным модулем и ECU-ECU 520294 9 SAE J 1939 Datalink (MSF-сообщение) аномальная скорость обновления Проверьте память неисправностей ECU (который передает сообщение MSF) и устраните все сбои. Проверьте проводку соединения данных с шиной CAN и соответствующие электрические разъемы между EBS-центральным модулем и ECU (который передает сообщение MSF)

Коды ошибок по маркам автомобилей

Из чего состоит ошибка

В пятизначных кодах первый знак обозначает принадлежность к системе, в которой обнаружена неисправность:

• Р — неполадки, зафиксированные в работе силового агрегата либо автоматической трансмиссии (АКПП);
• В — неисправности, связанные с функционированием кузовных систем — электрических стеклоподъемников, подушек безопасности Airbag (SRS), центрального замка и т. д.;
• С — коды ошибок в работе шасси или ходовой составляющей транспортного средства;
• U — неисправности, связанные с электрикой или электронным оборудованием, взаимодействием между управляющими модулями, цифровым интерфейсом.

Второй знак обозначает:

• 0 — общая цифра для всех OBD2 кодов;
• 1 или 2 — код производителя транспортного средства;
• 3 — резервая позиция.

Третий знак в комбинации неисправности указывает на тип поломки:

• 1 и 2 — сбои в функционировании систем подачи воздуха либо топлива;
• 3 — неисправности в работе системы зажигания;
• 4 — неполадки, связанные с функционированием систем вспомогательного контроля;
• 5 — сбои в работу элементов системы холостого хода;
• 6 — неполадки, зафиксированные в функционировании электронного блока управления автомобилем или его электролиниями;
• 7 и 8 — неисправности трансмиссионного агрегата.

Последние два знака обозначают порядковый номер неисправности.

Copyright © 2021. Коды ошибок OBD-II с расшифровкой на русском языке — возможные причины, описание и варианты по устранению ошибок.

Spn 4335 fmi 16 cummins код ошибки

Коды ошибок на КАМАЗ Евро-4 — это информация о неполадках в работе транспортного средства.

Диагностика включает в себя сбор признаков неполадок в системе, сканирование электронной системы управления, сброс и проверку всех механизмов и систем на наличие неисправностей в электронном блоке, осмотр всех датчиков, которые отвечают за бесперебойную работу силового агрегата.

Оборудование и программы для диагностики

Существует несколько сканеров для обнаружения проблем в механизмах транспортного средства, например:

Как рассчитать стоимость ОСАГО самостоятельно? Подбор самой выгодной страховки:

1. Автосканер ДК-5. Это оборудование помогает обнаружить неполадки в работе электронного блока путем считывания и настройки показателей системы управления при помощи компьютера. Этот автосканер можно использовать при температуре до +30°С и относительной влажности воздуха не более 80%.
2. Сканер EDS-24. Это программно-аппаратный комплекс, предназначенный для компьютерной диагностики грузового транспортного средства. Он включает в себя адаптер USB с развязкой гальванического типа, что дает возможность осуществлять проверку систем в условиях низкого напряжения.

КамАЗ 5490. Плохие тормоза. ошибка spn 520210 fmi 9.

Поможем узнать стоимость и оформить полис без переплат с учетом скидок за КБМ! · Выбор лучшей цены. Скидка 50%. Официальный полис. Экономия времени. Узнайте цену страховки. Экономия до 3500 ₽.

Коды ошибок в системе	Причина поломки
SPN 977 FMI 4	Неисправности в работе цепного механизма кондиционера
98-1	Превышено количество оборотов коленчатого вала
523601-4	Низкий уровень топлива и масла
3514-31	Вышел из строя источник питания
675-4	Замкнуты форсунки
13688-4	Реле топливного насоса замкнуло на землю
91-4	Нечеткий сигнал от датчика, отвечающего за позицию тормозного механизма
171-3	Эта ошибка расшифровывается как сбой в работе термометра
1072-4	Клапан был замкнут на землю
111-3	Сильный сигнал от индикатора уровня антифриза
1188-5	Отсутствует связь с реле подогрева воздушного потока
110-2	Датчик, отслеживающий температуру антифриза, работает некорректно
1188-4	Произошло замыкание на землю в регулировочной цепи клапана давления

КАМАЗ 54901: параметры двигателя, трансмиссия и сцепление. Коды ошибок с расшифровкой

При поиске неисправностей пользуйтесьСхемами пневматического привода тормозных систем, на которых условно изображены тормозные аппараты и трубопроводы, соединяющие их.

Коды ошибок КАМАЗ 6520 и их расшифровка. Сброс ошибок вручную

Этот автосканер можно использовать при температуре до 30 С и относительной влажности воздуха не более 80. Расшифровка кодов ошибок КАМАЗ представлена в инструкции программы, которая используется для диагностики.

Ошибка ABS Камаз 5490.

Spn 4335 fmi 16 cummins код ошибки

• 726 FMI 2 — неисправности в работе индикатора позиции устройства, отвечающего за распределение жидкости;
• SPN 526313 FMI 6 — брак устройства, которое контролирует уровень давления в механизме рампы;
• SPN 520221 FMI 12 — нет сообщения от системы АБС;
• SPN 791 FMI 4 — низкий уровень заряда;
• 523470-2 — нет напряжения в цепи механизма, отвечающего за сброс показателей давления;
• SPN 523613 FMI 16 — износились фильтры очистки рабочей жидкости;
• 77 FMI 0 — высокие обороты двигателя;
• 190-3 — сбой в работе;
• 110-0 — высокий уровень температуры мотора;
• 132-4 — сбой в распределении воздушного потока;
• 653-0 — повреждение в системе питания форсунки.

Диагностика включает в себя сбор признаков неполадок в системе, сканирование электронной системы управления, сброс и проверку всех механизмов и систем на наличие неисправностей в электронном блоке, осмотр всех датчиков, которые отвечают за бесперебойную работу силового агрегата. SPN 526313 FMI 6 брак устройства, которое контролирует уровень давления в механизме рампы;.

Ошибка КАМАЗ Spn 91 Fmi 4 • Как сбросить ошибки
Чтобы не возникали подобные неполадки, важно следить за корректностью работы основных узлов и электропроводки. Неисправности ДВС Далее вас ждёт таблица кодов, в которой будет выложена расшифровка кодов ошибок КАМАЗ Евро 4. Применение передовых технологий в диагностике неисправностей позволяет значительно сократить ремонтные простои оборудования.

Кроме того, многие автомобили, на которых установлены двигатели Cummins, оборудованы системой самодиагностики, благодаря которой можно точно определить неисправность даже без подключения стороннего оборудования.

Источник

Как расшифровать коды ошибок на КАМАЗ?

При диагностике двигателя автомобиля коды неисправностей могут помочь автовладельцу не только обнаружить поломку, но и ликвидировать ее. Поэтому без бортовых компьютеров в последнее время транспортные средства не выпускаются. Предлагаем вам узнать, какие бывают коды ошибок КАМАЗ, как правильно произвести диагностику и как затем стереть ошибки из памяти бортового компьютера.

Транспортное средство КАМАЗ

Диагностика авто

Как вы уже поняли, режим диагностики автомобиля КАМАЗ необходим для проверки функционирования ДВС и считывания комбинаций неисправностей. И для того, чтобы считать эти коды, нужно правильно произвести диагностику и оптимально расшифровать их. Чтобы проверить свое авто на наличие поломок, нужно выполнить следующие действия:

1. Для начала найдите переключатель диагностики мотора. Если вы не знаете, где он расположен, то почитайте об этом в инструкции по эксплуатации к вашему КАМАЗу. Как правило, он находится на панели приборов. Этот переключатель нужно подержать в верхнем и нижнем положениях более двух секунд.
2. Когда вы отпустите переключатель, светодиодный фонарь начнет мигать несколько раз с паузами: это и будет комбинация ошибки. Непосредственно сам код поломки ДВС будет трехзначным, соответственно, и мигать он будет три раза. К примеру, код 123 будет представлен одним миганием с паузой, затем двумя миганиями и, соответственно, тремя миганиями с паузами.
3. Когда вы нажмете в следующий раз на переключатель диагностики авто, светодиод будет моргать уже следующую комбинацию поломки. Так с панели приборов можно будет считать все коды, которые хранятся в блоке управления. Когда светодиод покажет последнюю имеющуюся в памяти электронного блока ошибку, будут считываться заново все коды.

Следует отметить, что данный метод проверки не позволяет точно определить, показанный код сообщает об активной неисправности, которая имеется в машине, либо же комбинация просто не была стерта из памяти ЭБУ. Это можно определить только имея специальное оборудование для диагностики. Но если вы не хотите платить деньги за проверку ДВС, то и такой способ диагностики вам подойдет.

Расшифровка кодов

Рассмотрим на примере код поломки 425:

• I — обозначает, что переключатель диагностического режима находится в нажатом положении более двух секунд;
• II — обозначает, что переключатель диагностического режима находится в выключенном положении;
• III — обозначает паузу между вспышками светодиодной лампы во время считывания кода.
• Первое число в этом случае — это цифра самого кода (в случае с комбинацией 425 лампа моргнет четыре раза);
• Второе число — в нашем случае это 2, соответственно, проморгает два раза;
• Третье число — в случае нашего примера это 5, значит лампа моргнет пять раз.

Если вы установили на свой КАМАЗ модернизированную комбинацию приборов, то комбинации ошибок будут выводиться в другом формате, а именно в виде числовых значений.

Подключение специального оборудования КАМАЗ для диагностики

А теперь рассмотрим расшифровку комбинаций неисправностей.

Поломки датчиков

Комбинация	Расшифровка	Что делать
221	Электронный блок управления сообщает о поломке датчика положения педали подачи топлива.	Следует произвести проверку на предмет подключения датчика, а также электроцепи, чтобы выявить возможные обрывы или короткие замыкания.
232	Данный код ошибки свидетельствует о поломке датчика атмосферного давления. В частности, сигнал с устройства может не совпадать с датчиком давления наддува.	Необходимо проверить состояние подключения устройства к блоку управления, а также электропроводку. Как правило, в случае возникновения таких ошибок в сети зафиксировано короткое замыкание или обрыв.
335	Данная ошибка сообщает автовладельцу КАМАЗ о неисправностях в проводке выходного каскада управления лампой ограничителя движения.	Следует проверить непосредственно светодиодный маячок на предмет поломок. Возможно, потребуется произвести его замену. Также есть смысл проверить проводку, в ней могут быть обрывы или замыкания. В первую очередь уделите внимание перепаянным участкам в цепи.
334	Возникли неисправности в системе управления наддувом.	В этом случае также можно проверить цепь на замыкания. Однако, в первую очередь проверьте рабочее состояние и подключение исполнительного устройства наддува.
231	Данная неисправность сообщает автомобилисту о некорректном сигнале, поступающем с датчика давления наддува на электронный блок управления.	Чтобы ликвидировать поломку, следует произвести проверку подключения и рабочего состояния самого устройства контроля давления. Если его состояние оценивается как рабочее, то также нужно произвести проверку цепи.
124	В бортовой сети зафиксирован неверный показатель напряжения: он может быть как слишком низким, так и очень высоким.	В первую очередь проверьте состояние бортовой сети и подключение ее к аккумулятору. Постарайтесь ликвидировать неисправность своими силами, но если вы не сможете, то обязательно обратитесь за помощью на СТО, поскольку долго с такой проблемой эксплуатировать авто не рекомендуется.
246, 241	Неполадки в работе устройства контроля температуры или уровня антифриза в системе охлаждения.	В этих случаях необходимо уделять время проверке работоспособности двух датчиков: контроля уровня и контроля температуры хладагента. Следует также проверить электроцепь на предмет наличия обрывов или замыканий.
345	Зафиксированы сбои в передаче сигнала с датчика давления отработанных газов.	Чтобы ликвидировать эту поломку, следует тщательно проверить электроцепь датчика на наличие возможных обрывов или замыканий. В частности, нужно уделить внимание сегменту цепи, где датчик подключается к выпускной трубе.
113	Электронный блок управления сообщает о выявленных неисправностях в работе датчика частоты вращения распредвала.	В этом случае необходимо произвести проверку подключения устройства контроля частоты вращения распределительного вала. Если состояние подключения оценивается как нормальное, то нужно проверить на работоспособность сам датчик.
112	Устройство контроля частоты вращения коленвала подает неверный сигнал на блок управления.	Как и в случае с датчиком распредвала, следует произвести проверку устройства контроля частоты вращения коленчатого вала. Если оно исправно, то нужно проверить электропроводку.

Неисправности ДВС

Комбинация	Расшифровка	Что делать
515	Зафиксирована некорректная работа в системе контроля пропусков вспышек в нескольких цилиндрах.	Для того чтобы восстановить корректную работу системы, следует проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.
222	Функция диагностики состояния сцепления выполняется некорректно. В частности, на электронный блок управления поступает неверный сигнал.	Нужно произвести проверку подключения устройства контроля положения педали сцепления. Возможно, потребуется заменить сам датчик. Также целесообразно будет проверить подключение шины CAN к другим устройствам этого типа.
155	Бортовой компьютер КАМАЗ зарегистрировал ограниченное количество впрысков топлива.	В этом случае в движении транспортного средства могут быть замечены некоторые изменения. В частности, может быть потеряна мощность двигателя. В этом случае движение продолжать можно, то поломку нужно ликвидировать как можно быстрее.
153	Одна из микросхем выходных каскадов управления цилиндрами является неисправной.	В таких случаях:

• может быть нарушена линия связи с микросхемой;
• микросхема может находиться долгое время в режиме тестирования;
• двигатель может попросту заглохнуть.

• произвести диагностику подключения, а также проверить рабочее состояние устройства контроля скорости КАМАЗ.
• продиагностировать состояние подключения цепи датчика к тахографу;
• также стоит проверить качество подключения шины CAN к электронному блоку управления и прочим устройствам этого типа.

Сброс ошибки

Если вы проверили ваше авто на наличие поломок и ликвидировали их, то вам потребуется стереть код ошибки из памяти блока управления. В противном случае оставшийся в памяти код будет вновь считываться при следующей диагностике авто.

1. Чтобы сбросить код после проверки авто, заглушите двигатель.
2. Выключите зажигание и откройте капот.
3. Отключите минусовую клемму аккумуляторной батареи.
4. Подождите одну минуту.
5. Подключите клемму на место.

На этом процесс сброса ошибок можно считать завершенным. Отметим, представленные в данной статье коды являются неполными. Есть множество неисправностей, которые не вошли в этот материал, но самые распространенные были рассмотрены. Также нужно учесть, что с выходом каждой новой модели КАМАЗ база комбинаций постоянно пополняется.

Видео «Автомобили КАМАЗ с ДВС Кумминус»

В этом видео показано описание автомобиля КАМАЗ с двигателем Кумминус, а также описаны все свойства и характеристики машины.

Источник

Коды ошибок АБС КАМАЗ: диагностика, как убрать неисправность

Антиблокировочная система (АБС) КАМАЗ является компонентом рабочей системы торможения и служит для предупреждения блокировки колес. Устройство включается в работу в любом режиме торможения, независимо от покрытия и состояния дорожного полотна. Работа АБС предполагает достижение максимального сцепления колес с дорогой и недопущение перехода автомобиля в движение юзом. Этим достигается эффективное торможение с минимальным тормозным путем.

Устройство и принцип работы

АБС грузовика включает в себя следующие элементы:

• датчики скорости вращения колес;
• модуляторы, регулирующие давление воздуха в тормозных камерах;
• электромагнитный клапан, отключающий вспомогательный тормоз;
• электронный блок управления (ЭБУ);
• блок предохранителей;
• реле, соединительные провода и лампы сигнализации.

Принцип действия системы основан на измерении и сравнении скорости вращения колес и формировании команды на управление тормозными элементами по сигналам от ЭБУ. Выходной сигнал формируется в случае появления данных о разной скорости колес и воздействует на модуляторы, чем обеспечивает устойчивость и управляемость грузовика в процессе торможения.

Схема

Чаще всего на КАМАЗ применяется схема АБС, построенная по принципу 4 датчика и 4 модулятора. Это дает возможность воздействовать на тормозные элементы всех колес. Модуляторы задней тележки управляют тормозами колес одного борта среднего и заднего мостов. При этом они повышают и поддерживают давление в тормозных камерах, а при необходимости — сбрасывают его.

При блокировке одного переднего колеса система ступенчато изменяет давление в передней тормозной камере другого. В режиме торможения включается моторный тормоз. При юзе он выводится из работы, но в случае обрыва провода электромагнитного клапана может негативно повлиять как на работу АБС, так и на режим торможения.

Как установить

Установка АБС на КАМАЗ проводится только в специализированных мастерских, имеющих разрешение на этот вид деятельности. Самостоятельное вмешательство в конструкцию тормозной системы категорически запрещено.

Как отключить

Самый простой способ отключить антиблокировочную систему — это вынуть предохранители или отсоединить разъемы датчиков. Однако это делать не рекомендуется в связи с тем, что работоспособная система уменьшает тормозной путь и не дает машине двигаться юзом.

На каких моделях КАМАЗ устанавливается

На многих современных моделях КАМАЗ устанавливается антиблокировочная система. Например, КАМАЗ 43118, 5490, 65206, 65207 комплектуются немецкими АБС.

Для КАМАЗ 6520 подойдут и немецкие, и белорусские АБС. Модель 65115 комплектуется Knorr Bremze.

Назначение антиблокировочной системы

ABS устанавливается на многие модели КАМАЗ для лучшего управления тормозной системой (на таких грузовых автомобилях она пневматическая). У КАМАЗов есть различные виды торможения: рабочее, стояночное, запасное, вспомогательное торможение, аварийное растормаживание. Антиблокировочная система предотвращает блокировку колес при торможении, что позволяет повысить управляемость, избежать заносов, остановка автомобиля становится более плавной. Также наличие АБС важно для повышения средней безопасной скорости при разном сцеплении.

Преимущества системы

Кроме того, что торможение становится более плавным, использование АБС имеет и другие плюсы:

• повышается управляемость грузовым автомобилем даже в сложных погодных условиях, при передвижении по некачественному дорожному покрытию
• снижается износ шин
• обеспечивает снижение нагрузки на механизмы сцепления

Особенности управления автомобилей КАМАЗ, оборудованных АБС

Водители, управляющие автомобилем с АБС, ошибочно считают, что такая система способна улучшать сцепление, однако это не так. Благодаря тому, что колеса не блокируются, повышается управляемость, предотвращаются ситуации, когда траектория движения может резко измениться.

АБС способна убрать некоторые потенциально опасные моменты при торможении, снижает тормозной путь, но в целом, управление транспортным средством остается таким же, как и без антиблокировочной системы.

Практически единственным правилом эксплуатации является запрет на использования прерывистого торможения: педаль тормоза необходимо нажимать максимально сильно, до упора. В противном случае работа АБС может стать некорректной, датчики движения не среагируют должным образом.

Разновидности АБС

На разных моделях KAMAZ используются немецкие (Wabco, Knorr Bremze) и белорусские «Экран» антиблокировочные системы.

Есть несколько типов АБС:

• одноканальная – растормаживание всех колес при блокировке одного
• двухканальная – регулировка оси по низкопороговому или высокопороговому колесу
• трехканальная – задние колеса управляются с оного канала, передние – с индивидуальных
• четрехканальная – управление каждым колесом осуществляется по своему каналу

Неисправности и ремонт

АБС имеет встроенную функцию самодиагностики. Она включается поворотом замка зажигания в положение «I». В этом режиме проводится проверка работоспособности датчиков, блоков, связей и элементов системы. Сигнал снимается при достижении автомобилем скорости 7-10 км/ч. Если же он продолжает гореть, то проверку проводят в режиме принудительной диагностики АБС.

Коды ошибок

В случае появления неработоспособного элемента загорается сигнальная лампа и система формирует коды ошибок. Дефектный элемент устанавливается по количеству миганий сигнализатора. В режиме принудительной диагностики ЭБУ вначале однократно выдает 4 последние ошибки, которые остались в памяти устройства. Значение кода определяется по специальным таблицам.

Например, полученное значение 2-1 соответствует неисправности модулятора В, характеризующейся замыканием на массу. Коды остаются в памяти ЭБУ.

Первый код ошибки	Второй код ошибки	Методы устранения неисправностей
1 – Нет ошибок	1 – Нет ошибок	Система полностью исправна
2 – Модулятор ABS	1 – Передний правый 2 – Передний левый 3 – Задний правый 4 – Задний левый	Проверьте провода к модулятору. В проводах к впускному, выпускному клапанам или в «общем» проводе пропадающий или постоянный обрыв, или замыкание на “минус”.
3 – Датчик: увеличен воздушный зазор	1 – Передний правый 2 – Передний левый 3 – Задний правый 4 – Задний левый	Проверьте биение ступичного подшипника. Придвиньте датчик к ротору. Проверьте кабель датчика и разъемы на пропадающий контакт.
4 – Датчик: короткое замыкание/ обрыв провода	1 – Передний правый 2 – Передний левый 3 – Задний правый 4 – Задний левый	Проверьте провода к датчику. Разрыв или замыкание на “минус” или “плюс” или между проводами датчика.
5 – Пропадающий сигнал / размер шин	1 – Передний правый 2 – Передний левый 3 – Задний правый 4 – Задний левый	Проверьте провода к датчику на пропадающий контакт. Проверьте ротор на повреждения. Подключите для проверки другой датчик. Диаметры колес различны.
6 – Ротор	1 – Передний правый 2 – Передний левый 3 – Задний правый 4 – Задний левый	Проверьте ротор на повреждения. Замените ротор.
7 – Системные функции	4 – Лампа ABS	Проверьте провода на сигнализатор неисправности АБС. Была ли нажата клавиша выключателя диагностики АБС более 16 секунд?
8 – Электронный блок	1 – Пониженное напряжение питания	Проверьте цепи питания и предохранители АБС. Пониженное напряжение питания
8 – Электронный блок	2 – Повышенное напряжение питания	Проверьте аккумулятор и генератор. Повышенное напряжение питания
8 – Электронный блок	3 – Внутренняя ошибка	Заменить блок управления ABS, если ошибка повторится
8 – Электронный блок	4 – Ошибка конфигурации	Неверный электронный блок / параметрирование
8 – Электронный блок	5 – Соединение с “минусом” аккумуляторной батареи	Проверьте “массу” на блоке управления АБС и модуляторах.

Выполняя ремонт автомобиля, необходимо помнить, что выключатель «массы» должен быть отключен, а система обесточена.

Как избежать поломки

Как и для любого другого важного узла грузового автомобиля, для АБС необходима своевременная диагностика. Произвести ее можно с помощью специальной программы, показывающей, как работает та или иная часть системы.

Особого обслуживания АБС не требует, проверяется при плановом ТО тормозной системы. Какими должны быть профилактические меры, помогающие предотвратить поломку? Нельзя использовать импульсивное торможение, особенно на скользкой дороге. Также педаль тормоза должна нажиматься довольно сильно, но без резкого рывка.

Сколько стоит ремонт и замена

В зависимости от того, какая часть АБС сломалась, цена услуги по ремонту будет отличаться. Если произошла поломка блока АБС, то отремонтировать в Москве можно по стоимости от 5 тысяч рублей. Замена блока – от 4000, а поменять каждый датчик обойдется в цену от 800 рублей. Ремонт датчиков распределительного и коленчатого вала будет дороже – от 1300 рублей.

Устранить недостатки в работе датчиков можно и без замены – стоимость ремонта от 1300 рублей. В стоимость ремонта входит диагностика и установка, в случае замены эти параметры обсуждаются отдельно.

Пользовались ли Вы КАМАЗом с АБС? Считаете ли такое новшество необходимым?

Источник

Блинк-код SPN FMI P-code KTS-code АСКАН-10 Описание неисправности Тип неисправности Класс неисправности Лампа диагн. Способ и метод устранения неисправности 3-1-3 985 12 P2519 571 Ошибка сигнала управления кондиционером воздуха по CAN Истечение времени ожидания сообщения по CAN 1 Нет Проверить состояние и подключение кондиционера воздуха.Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.Обратиться в сервисный центр. 3-1-3 985 2 P2519 570 Неправдоподобное сообщение по CAN 1-1-1 520192 3 P060B 16 Ошибка, зафиксированная функцией наблюдения аналого-цифрового преобразователя Опорное напряжение аналого-цифрового преобразователя выше заданного предела 2 Да Обратиться в сервисный центр. 1-1-1 520192 4 P060B 17 Опорное напряжение аналого-цифрового преобразователя ниже заданного предела 1-1-1 520192 11 P060B 20 Напряжение тестового импульса выходит за допустимые пределы 1-1-1 520192 2 P060B 24 Ошибка обработки очереди аналого-цифровым преобразователем 2-3-4 172 3 P0113 606 Неисправность в цепи датчика температуры поступающего воздуха в расходомере массы воздуха Напряжение выше заданного максимального предела 1 Нет Проверить состояние и подключение датчика.Обратиться в сервисный центр. 2-3-4 172 4 P0112 609 Напряжение ниже заданного минимального предела 2-3-4 132 3 P0101 31 Ошибка, зафиксированная функцией проверки правдоподобности начального отклонения от стандартного напряжения сигнала расходомера массы воздуха Напряжение сигнала расходомера массы воздуха выше заданного предела 1 Нет Проверить состояние и подключение расходомера массы воздуха. Обратиться в сервисный центр. 2-3-4 132 4 P0101 33 Напряжение сигнала расходомера массы воздуха ниже заданного предела 2-3-4 520193 3 P0103 69 Ошибка, зафиксированная функцией проверки правдоподобности отклонения чуствительности сигнала расходомера массы воздуха Коэффициент расходомера массы воздуха выше заданного предела 1 Нет Проверить состояние и подключение расходомера массы воздуха. Обратиться в сервисный центр. 2-3-4 520193 4 P0102 73 Коэффициент расходомера массы воздуха ниже заданного предела 2-3-4 132 3 P0103 137 Ошибка, зафиксированная функцией проверки границ сигнала расходомера массы воздуха Зафиксированный массоый расход воздуха выше заданного предела 1 Нет Проверить состояние и подключение расходомера массы воздуха. Обратиться в сервисный центр. 2-3-4 132 4 P0102 140 Зафиксированный массоый расход воздуха ниже заданного предела 2-2-1 91 3 P0123 235 Неисправность датчика 1 положения педали газа Напряжение выше заданного максимального предела 2 Да Проверить состояние и подключение датчиков положения педали газа. 2-2-1 91 4 P0122 237 Напряжение ниже заданного минимального предела 2-2-1 91 2 P2135 668 Правдоподобие с датчиком 2 положения педали газа нарушено 2-2-1 29 3 P0223 250 Неисправность датчика 2 положения педали газа Напряжение выше заданного максимального предела 2 Да Проверить состояние и подключение датчиков положения педали газа. Обратиться в сервисный центр. 2-2-1 29 4 P0222 251 Напряжение ниже заданного минимального предела 2-2-1 29 2 P2135 72 Правдоподобие с датчиком 1 положения педали газа нарушено 2-3-2 108 3 P2229 319 Неисправность в цепи датчика атмосферного давления Напряжение выше заданного максимального предела 2 Да Проверить состояние и подключение датчика.Обратиться в сервисный центр. 2-3-2 108 4 P2228 322 Напряжение ниже заданного минимального предела 2-3-2 108 12 P0000 328 Неправдоподобная величина сигнала по CAN 2-3-2 108 2 P2227 683 Правдоподобие с датчиком давления наддува нарушено 3-3-5 520194 3 P0649 1384 Неисправность в цепи лампы регулируемого ограничения скорости Короткое замыкание на батарею питания 1 Нет Проверить состояние и подключение лампы.Обратиться в сервисный центр. 3-3-5 520194 4 P0649 1385 Короткое замыкание на землю 3-3-5 520194 5 P0649 1387 Нет нагрузочного сопротивления 3-3-5 520194 2 P0649 1386 Превышение температуры нагрева 2-2-5 91 7 P2299 355 Ошибка, зафиксированная функцией проверки правдоподобности действия педали газа и педали тормоза Сигнал педали газа не правдоподобный 1 Нет Проверить состояние и подключение датчиков положения педали газа и тормоза. Обратиться в сервисный центр. 4-5-3 520195 15 P0402 691 Ошибка перманентного позитивного отклонения регулятора рециркуляции выхлопных газов Позитивное отклонение регулятора рециркуляции выхлопных газов выше заданного предела 1 Нет Проверить состояние и подключение регулятора рециркуляции выхлопных газов. Обратиться в сервисный центр. 4-5-3 520196 17 P0401 692 Ошибка перманентного негативного отклонения регулятора рециркуляции выхлопных газов Позитивное отклонение регулятора рециркуляции выхлопных газов ниже заданного предела 1 Нет Проверить состояние и подключение регулятора рециркуляции выхлопных газов. Обратиться в сервисный центр. 3-2-2 676 7 P0540 1381 Предварительный подогрев воздуха постоянно включен Дефектный мульти сигнал 1 Нет Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха. Обратиться в сервисный центр. 3-2-3 729 3 P1020 1377 Ошибка, зафиксированная функцией проверки включения предварительного подогрева воздуха Изменение напряжения батареи питания при включении предварительного подогрева воздуха больше заданного максимального порога 1 Нет Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха. Обратиться в сервисный центр. 3-2-3 729 4 P1021 1378 Изменение напряжения батареи питания при включении предварительного подогрева воздуха меньше заданного минимального порога 3-2-3 730 3 P1022 1379 Ошибка, зафиксированная функцией проверки выключения предварительного подогрева воздуха Изменение напряжения батареи питания при выключении предварительного подогрева воздуха больше заданного максимального порога 1 Нет Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха. Обратиться в сервисный центр. 3-2-3 730 4 P1023 1380 Изменение напряжения батареи питания при выключении предварительного подогрева воздуха меньше заданного минимального порога 3-2-1 729 3 P0542 1382 Неисправность в цепи силового каскада предварительного подогрева воздуха Короткое замыкание на батарею питания 1 Нет Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха. Обратиться в сервисный центр. 3-2-1 729 4 P0541 1383 Короткое замыкание на землю 3-4-4 1192 3 P0048 527 Короткое замыкание на батарею питания в цепи силового каскада регулятора компрессора наддува Короткое замыкание на батарею питания 1 Нет Проверить состояние и подключение компрессора наддува. Обратиться в сервисный центр. 3-4-4 1192 4 P0047 529 Короткое замыкание на землю в цепи силового каскада регулятора компрессора наддува Короткое замыкание на землю 1 Нет Проверить состояние и подключение компрессора наддува. Обратиться в сервисный центр. 3-4-4 1192 12 P0045 531 Отсутствие нагрузочного сопротивления или превышение температуры нагрева в цепи силового каскада регулятора компрессора наддува Нет нагрузочного сопротивления 1 Нет Проверить состояние и подключение компрессора наддува. Обратиться в сервисный центр. 3-4-4 1192 2 P0046 533 Превышение температуры нагрева 2-3-1 102 3 P0238 538 Неисправность в цепи датчика давления наддува Напряжение выше заданного максимального предела 2 Да Проверить состояние и подключение датчика давления наддува. Обратиться в сервисный центр. 2-3-1 102 4 P0237 539 Напряжение ниже заданного минимального предела 2-3-1 102 12 P0235 540 Неправдоподобная величина сигнала по CAN 2-3-1 102 2 P0236 695 Неправдоподобный сигнал 1-2-4 168 3 P0563 542 Недопустимое напряжение батареи питания Напряжение выше заданного максимального предела 1 Нет Проверить состояние и подключение батареи питания. Обратиться в сервисный центр. 1-2-4 168 4 P0562 543 Напряжение ниже заданного минимального предела 2-2-3 597 12 P0571 699 Неисправность в цепи датчика педали тормоза Дефектный сигнал датчика педали тормоза 2 Да Проверить состояние и подключение датчика положения педали тормоза. Обратиться в сервисный центр. 2-2-3 597 2 P0504 698 0023 Неправдоподобный сигнал датчика педали тормоза 2-2-4 520197 3 P022C 1391 Неисправность в цепи силового каскада перепускного клапана промежуточного охладителя наддувочного воздуха Короткое замыкание на батарею питания 1 Нет Проверить состояние и подключениеклапана промежуточного охладителя наддувочного воздуха.Обратиться в сервисный центр. 2-2-4 520197 4 P022B 1392 Короткое замыкание на землю 2-2-4 520197 12 P022A 1393 Нет нагрузочного сопротивления 2-4-6 111 3 P2559 1395 Неисправность в цепи датчика уровня охлаждающей жидкости Напряжение выше заданного максимального предела 1 Нет Проверить состояние и подключение датчика уровня охлаждающей жидкости. Обратиться в сервисный центр. 2-4-6 111 4 P2558 1396 Напряжение ниже заданного минимального предела 2-4-6 111 12 P2556 1398 Разомкнутая цепь 2-4-6 111 2 P2557 1397 Неправдоподобный сигнал 3-2-5 1072 3 P0050 1399 Неисправность в цепи силового каскада декомпрессионного дросселя моторного тормоза Короткое замыкание на батарею питания 2 Да Проверить состояние и подключение декомпрессионного дросселя моторного тормоза. Обратиться в сервисный центр. 3-2-5 1072 4 P004F 1400 Короткое замыкание на землю 3-2-5 1072 255 P0661 1402 Нет нагрузочного сопротивления 3-2-5 1072 255 P0662 1401 Превышение температуры нагрева 3-3-2 1081 3 P1635 1403 Неисправность в цепи лампы холодного старта Короткое замыкание на батарею питания 1 Нет Проверить состояние и подключение лампы холодного старта.Обратиться в сервисный центр. 3-3-2 1081 4 P1636 1404 Короткое замыкание на землю 3-3-2 1081 12 P1637 1406 Нет нагрузочного сопротивления 3-3-2 1081 2 P1642 1405 Превышение температуры нагрева 2-4-1 110 3 P0118 14 Неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости Напряжение выше заданного максимального предела 2 Да Проверить состояние и подключение датчика температуры охлаждающей жидкости.Обратиться в сервисный центр. 2-4-1 110 4 P0117 15 Напряжение ниже заданного минимального предела 2-4-1 110 12 P0115 700 Дефектный сигнал по CAN 2-4-1 110 2 P0116 701 Неправдоподобие между показаниями датчика температуры масла и температуры охлаждающей жидкости 2-4-5 520198 2 P0116 1394 Ошибка, зафиксированная функцией проверки абсолютного правдоподобия датчика температуры охлаждающей жидкости Минимальная температура охлаждающей жидкости не достигнута в течении заданного промежутка времени 1 Нет Проверить состояние и подключение датчика температуры охлаждающей жидкости.Обратиться в сервисный центр. 2-4-5 520198 2 P0116 22 Ошибка, зафиксированная функцией проверки динамического правдоподобия датчика температуры охлаждающей жидкости Минимальное повышение температуры охлаждающей жидкости не достигнуто в течении заданного промежутка времени 1 Нет Проверить состояние и подключение датчика температуры охлаждающей жидкости.Обратиться в сервисный центр. 5-1-1 1323 3 P0301 23 Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 1 цилиндре Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела 1 Нет Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. 5-1-2 1324 3 P0302 25 Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 2 цилиндре Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела 1 Нет Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. 5-1-3 1325 3 P0303 26 Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 3 цилиндре Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела 1 Нет Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. 5-3-1 1326 3 P0304 27 Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 4 цилиндре Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела 1 Нет Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. 5-3-2 1327 3 P0305 28 Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 5 цилиндре Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела 1 Нет Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. 5-3-3 1328 3 P0306 29 Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 6 цилиндре Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела 1 Нет Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. 5-1-4 1329 3 P0307 2289 Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 7 цилиндре Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела 1 Нет Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. 5-3-4 1330 3 P0308 2290 Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 8 цилиндре Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела 1 Нет Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. 5-1-5 1322 3 P0300 30 Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек внескольких цилиндрах Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела 1 Нет Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. 2-2-8 520199 2 P0856 32 Ошибка работы блока Системы Контроля Момента сопротивления Физическое неправдоподобие запроса блока Системы Контроля Момента сопротивления 1 Нет Проверить состояние и подключение блока Системы Контроля Момента.Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.Обратиться в сервисный центр. 5-2-1 520200 20 P161F 1216 Сигнал ошибки означающей проведение компрессионного теста цилиндров двигателя 0 Нет 2-2-2 598 12 P0704 37 Ошибка, зафиксированная функцией диагностики сигнала состояния сцепления Дефектный сигнал состояния сцепления по CAN 3 Да Проверить состояние и подключение датчика положения педали сцепления.Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.Обратиться в сервисный центр. 2-2-2 598 2 P0704 38 Недостоверный сигнал датчика сцепления 2-3-5 171 3 P0073 60 Неисправность в цепи датчика температуры окружающего воздуха Напряжение выше заданного максимального предела 1 Нет Проверить состояние и подключение датчика температуры окружающего воздуха. Обратиться в сервисный центр. 2-3-5 171 4 P0072 61 Напряжение ниже заданного минимального предела 2-3-5 171 12 P0071 62 Дефектный сигнал только в случае получения по CAN 2-3-5 520201 3 P1505 1407 Неисправность в цепи датчика температуры воздуха BET Напряжение выше заданного максимального предела 1 Нет Проверить состояние и подключение датчика температуры воздуха BET. Обратиться в сервисный центр. 2-3-5 520201 4 P1506 1408 Напряжение ниже заданного минимального предела 2-3-5 520202 3 P1507 1409 Неисправность в цепи датчика температуры воздуха в охлаждаемой зоне Напряжение выше заданного максимального предела 1 Нет Проверить состояние и подключение датчика температуры воздуха в охлаждаемой зоне. Обратиться в сервисный центр. 2-3-5 520202 4 P1508 1410 Напряжение ниже заданного минимального предела 2-3-5 520203 3 P1509 1411 Неисправность в цепи датчика температуры воздуха внутри кабины Напряжение выше заданного максимального предела 1 Нет Проверить состояние и подключение датчика температуры воздуха внутри кабины. Обратиться в сервисный центр. 2-3-5 520203 4 P150A 1412 Напряжение ниже заданного минимального предела 3-4-2 520204 2 P163E 1413 Неисправность состояния переключателей системы предварительного выбора режима работы моторного тормоза Неправдоподобное состояние переключателей системы предварительного выбора Холостого Хода и Служебного Тормоза 1 Нет Проверить состояние и подключение переключателей системы предварительного выбора режима работы моторного тормоза. Обратиться в сервисный центр. 3-5-1 520205 3 P245D 1414 Неисправность в цепи силового каскада перепускного клапана системы рециркуляции выхлопных газов Короткое замыкание на батарею питания/ Превышение температуры нагрева 1 Нет Проверить состояние и подключение перепускного клапана системы рециркуляции выхлопных газов. Обратиться в сервисный центр. 3-5-1 520205 4 P245C 1415 Короткое замыкание на землю 3-5-1 520205 12 P245A 1416 Нет нагрузочного сопротивления 3-4-3 1041 8 P2530 1417 Неисправность в цепи кнопкистарта дублирующего управления двигателем Кнопка залипает или постоянно нажата 1 Нет Проверить состояние и подключение кнопкистарта дублирующего управления двигателем. Обратиться в сервисный центр. 3-4-5 131 3 P0473 1418 Неисправность в цепи датчика давления газов в выпускной трубе Напряжение выше заданного максимального предела 1 Нет Проверить состояние и подключение датчика давления газов в выпускной трубе . Обратиться в сервисный центр. 3-4-5 131 4 P0472 1419 Напряжение ниже заданного минимального предела 3-4-5 131 2 P0470 1420 Неправдоподобный сигнал 3-5-1 2791 3 P0490 78 Короткое замыкание на батарею в цепи силового каскада управления исполнительным элементом системы рециркуляции выхлопных газов Короткое замыкание на батарею питания 1 Нет Проверить состояние и подключение исполнительного элемента системы рециркуляции выхлопных газов.Обратиться в сервисный центр. 3-5-1 2791 4 P0489 79 Короткое замыкание на землю в цепи силового каскада управления исполнительным элементом системы рециркуляции выхлопных газов Короткое замыкание на землю 1 Нет Проверить состояние и подключение исполнительного элемента системы рециркуляции выхлопных газов.Обратиться в сервисный центр. 3-5-1 2791 5 P0404 80 Отсутствие нагрузочного сопротивления или недопустимая температура в цепи силового каскада управления исполнительным элементом системы рециркуляции выхлопных газов Нет нагрузочного сопротивления 1 Нет Проверить состояние и подключение исполнительного элемента системы рециркуляции выхлопных газов.Обратиться в сервисный центр. 3-5-1 2791 2 P0403 81 Превышение температуры нагрева 1-1-4 190 12 P0008 1421 Старт и работа двигателя осуществляется только по датчику частоты вращения распределительного вала Активен запасной режим работы двигателя
по информации только от датчика оборотов
распределительного вала. 0 Нет Проверить состояние и подключение датчика частоты вращения коленчатого вала.Обратиться в сервисный центр. 1-1-3 636 12 P0340 99 Неисправность в цепи датчика частоты вращения распределительного вала Нет сигнала датчика частоты вращения распределительного вала 2 Да Проверить состояние и подключение датчика частоты вращения распределительного вала.Обратиться в сервисный центр. 1-1-3 636 11 P0341 100 Неверный сигнал датчика частоты вращения распределительного вала 1-1-2 190 12 P0335 103 Неисправность в цепи датчика частоты вращения коленчатого вала Нет сигнала датчика частоты вращения коленчатого вала 2 Да Проверить состояние и подключение датчика частоты вращения коленчатого вала.Обратиться в сервисный центр. 1-1-2 190 11 P0336 104 Неверный сигнал датчика частоты вращения коленчатого вала 1-1-4 190 7 P0016 105 Рассогласование между сигналами датчиков частоты вращения коленчатого и распределительного валов Рассогласование между сигналами датчиков частоты вращения коленчатого и распределительного валов 2 Да Проверить состояние и подключение датчиков частоты вращения распределительного и коленчатого валов.Обратиться в сервисный центр. 2-2-6 533 15 P0219 720 Превышение максимально допустимой частоты вращения коленчатого вала Зафиксировано превышение максимально допустимой частоты вращения коленчатого вала 1 Нет Если превышение произошло из-за неправильного переключения передач с высшей на низшую: если двигатель в порядке, можно продолжать движение. Если двигатель самопроизвольно увеличил частоту вращения, двигатель не заводить! Срочно обратиться в сервисный центр! 3-1-1 1074 3 P0478 1720 Короткое замыкание на батарею в цепи силового каскада управления выпускной заслонкой Короткое замыкание на батарею питания/ Превышение температуры нагрева 2 Да Проверить состояние и подключение выпускной заслонки.Обратиться в сервисный центр. 3-1-1 1074 4 P0477 1721 Короткое замыкание на землю в цепи силового каскада управления выпускной заслонкой Короткое замыкание на землю 2 Да Проверить состояние и подключение выпускной заслонки.Обратиться в сервисный центр. 3-1-1 1074 12 P0476 1722 Разомкнутая цепь илинедопустимая температура в цепи силового каскада управления выпускной заслонкой Нет нагрузочного сопротивления 2 Да Проверить состояние и подключение выпускной заслонки.Обратиться в сервисный центр. 3-1-1 1074 2 P0476 1723 Превышение температуры нагрева 1-2-5 520236 2 P1007 109 Поле FMTC_trq2qBas_MAP содержит не строго монотонные кривые зависимости цикловой подачи топлива от крутящего моментапри фиксированный оборотах двигателя Неправдоподобный вид поля 1 Нет Обратиться в сервисный центр. 2-1-5 174 3 P0183 112 Неисправность в цепи датчика температуры топлива Напряжение выше заданного максимального предела 1 Нет Проверить состояние и подключение датчикатемпературы топлива.Обратиться в сервисный центр. 2-1-5 174 4 P0182 113 Напряжение ниже заданного минимального предела 3-1-2 1071 3 P0692 1512 Неисправность в цепи силового каскада управления приводом вентилятора ( при управлении широтномодулированным сигналом) Короткое замыкание на батарею питания 1 Нет Проверить состояние и подключение привода вентилятора.Обратиться в сервисный центр. 3-1-2 1071 4 P0691 1513 Короткое замыкание на землю 3-1-2 1071 12 P0480 1515 Нет нагрузочного сопротивления 3-1-2 1071 2 P0483 1514 Превышение температуры нагрева 3-1-2 1071 3 P0694 1509 Неисправность в цепи силового каскада управления приводом вентилятора ( при управлении цифровым сигналом) Короткое замыкание на батарею питания 1 Нет Проверить состояние и подключение привода вентилятора.Обратиться в сервисный центр. 3-1-2 1071 4 P0693 1510 Короткое замыкание на землю 3-1-2 1639 3 P0526 1516 Неисправность в цепи датчика частоты вращения вентилятора Короткое замыкание на батарею питания 1 Нет Проверить состояние и подключение датчика скорости вращения вентилятора.Обратиться в сервисный центр. 3-1-2 1639 4 P0527 1517 Короткое замыкание на землю 2-1-3 95 3 P1015 1663 Неисправность в цепи датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки Напряжение выше заданного максимального предела 3 Да Проверить состояние и подключение датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки.Обратиться в сервисный центр. 2-1-3 95 4 P1016 1664 Неисправность в цепи датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки Напряжение ниже заданного минимального предела 3 Да Проверить состояние и подключение датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки.Обратиться в сервисный центр. 2-1-3 95 2 P1017 1665 Неисправность в цепи датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки Неправдоподобный сигнал датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки 3 Да Проверить состояние и подключение датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки.Обратиться в сервисный центр. 2-1-6 520207 3 P1008 735 Неисправность в цепи электронагревательного элемента топливного фильтра Короткое замыкание на батарею питания 1 Нет Проверить состояние и подключение электронагревательного элемента топливного фильтра.Обратиться в сервисный центр. 2-1-6 520207 4 P1009 736 Короткое замыкание на землю 2-1-4 97 3 P2267 1666 Неисправность в цепи датчика водосборника топливного фильтра Напряжение выше заданного максимального предела 1 Нет Проверить состояние и подключение датчика водосборника топливного фильтра.Обратиться в сервисный центр. 2-1-4 97 4 P2266 1667 Неисправность в цепи датчика водосборника топливного фильтра Напряжение ниже заданного минимального предела 1 Нет Проверить состояние и подключение датчика водосборника топливного фильтра.Обратиться в сервисный центр. 2-1-2 95 7 P1018 1668 Засорение топливного фильтра тонкой очистки Засорение топливного фильтра тонкой очистки 3 Да Заменить топливный фильтр тонкой очистки. 2-1-1 97 11 P2269 1669 Зафиксированная датчиком концентрация воды в топливе выше допустимой Датчик определяет концентрацию воды в топливе выше допустимой 1 Нет Заменить топливо. 4-3-3 520208 3 P0406 1670 Информация об ошибке сигнала массового расхода выпускных газов двигателя, полученная в ENGGSFLOWRT CAN-сообщении Короткое замыкание на батарею питания 1 Нет Проверить состояние и подключение датчика массового расхода выпускных газов.Обратиться в сервисный центр. 4-3-3 520208 4 P0405 1671 Короткое замыкание на землю 4-3-3 520208 12 P0409 1672 Разомкнутая цепь 4-3-3 520208 2 P0409 1673 Неисправно интеллектуальное устройство 4-3-2 520209 3 P040D 1674 Информация об ошибке сигнала температуры выпускных газов двигателя, полученная в RXENGTEMP2 CAN-сообщении Короткое замыкание на батарею питания 1 Нет Проверить состояние и подключение датчика температуры выпускных газов.Обратиться в сервисный центр. 4-3-2 520209 4 P040C 1675 Короткое замыкание на землю 4-3-2 520209 12 P040A 1676 Разомкнутая цепь 4-3-2 520209 2 P040B 1677 Неисправно интеллектуальное устройство 4-3-4 520210 255 U0158 1549 Ошибка DashDspl CAN-сообщения Истечение времени ожидания для DashDspl CAN-сообщения 2 Да Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. 4-4-1 520211 12 P0000 1551 Ошибка EBC1 CAN-сообщения Истечение времени ожидания для EBC1 CAN-сообщения 2 Да Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. 4-4-2 520212 3 U1100 1555 Ошибка ERC1DR CAN-сообщения Истечение времени ожидания для ERC1DR CAN-сообщения 2 Да Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. 4-4-3 520213 12 U0103 1678 Ошибка ETC1 CAN-сообщения Истечение времени ожидания для ETC1 CAN-сообщения 2 Да Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. 4-1-5 520214 4 U0113 1679 Ошибка EngGsFlowRt CAN-сообщения Истечение времени ожидания для EngGsFlowRt CAN-сообщения 1 Нет Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. 4-1-6 520215 3 U1101 1680 Ошибка HRVD CAN-сообщения Истечение времени ожидания для HRVD CAN-сообщения 1 Нет Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. 4-4-4 520216 3 U0156 1559 Ошибка RxAMCON CAN-сообщения Истечение времени ожидания для RxAMCON CAN-сообщения 1 Нет Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. 4-4-5 523218 12 U0104 1681 Ошибка RxCCVS CAN-сообщения Функция гашения ошибок CAN неактивна и истечение времени ожидания для RxCCVS CAN-сообщения 2 Да Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. 4-5-1 523604 12 U1102 1682 Ошибка RxEngTemp2 CAN-сообщения Истечение времени ожидания для RxEngTemp2 CAN-сообщения 1 Нет Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. 4-4-6 523222 12 U0157 1683 Ошибка TCO1 CAN-сообщения Истечение времени ожидания для TCO1 CAN-сообщения 3 Да Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. 4-5-2 520217 3 U1103 1567 Ошибка TF CAN-сообщения Истечение времени ожидания для TF CAN-сообщения 1 Нет Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. 4-2-1 523605 11 U1104 1568 Ошибка TSC1-AE CAN-сообщения Истечение времени ожидания для TSC1-AE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен 2 Да Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. 4-2-1 523605 12 U1105 1569 Истечение времени ожидания для TSC1-AE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен 4-2-1 523606 11 U1106 1570 Ошибка TSC1-AR CAN-сообщения Истечение времени ожидания для TSC1-AR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен 2 Да Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. 4-2-1 523606 12 U1107 1571 Истечение времени ожидания для TSC1-AR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен 4-2-2 523607 11 U1108 1572 Ошибка TSC1-DE CAN-сообщения Истечение времени ожидания для TSC1-DE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен 2 Да Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. 4-2-2 523607 12 U1109 1573 Истечение времени ожидания для TSC1-DE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен 4-2-2 523608 11 U110A 1574 Ошибка TSC1-DR CAN-сообщения Истечение времени ожидания для TSC1-DR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен 2 Да Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. 4-2-2 523608 12 U110B 1575 Истечение времени ожидания для TSC1-DR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен 4-2-3 520218 3 U110C 1576 Ошибка TSC1-PE CAN-сообщения Истечение времени ожидания для TSC1-PE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен 2 Да Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. 4-2-3 520218 4 U110D 1577 Истечение времени ожидания для TSC1-PE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен 4-2-4 898 11 U110E 1578 Ошибка TSC1-TE CAN-сообщения Истечение времени ожидания для TSC1-TE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен 2 Да Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. 4-2-4 898 12 U110F 1579 Истечение времени ожидания для TSC1-TE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен 4-2-4 520 11 U113A 1580 Ошибка TSC1-TR CAN-сообщения Истечение времени ожидания для TSC1-TR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен 2 Да Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. 4-2-4 520 12 U113B 1581 Истечение времени ожидания для TSC1-TR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен 4-2-5 520219 3 U1110 1582 Ошибка TSC1-VE CAN-сообщения Истечение времени ожидания для TSC1-VE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен 2 Да Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. 4-2-5 520219 12 U1111 1583 Истечение времени ожидания для TSC1-VE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен 4-2-5 520220 3 U1112 1584 Ошибка TSC1-VR CAN-сообщения Истечение времени ожидания для TSC1-VR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен 2 Да Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. 4-2-5 520220 12 U1113 1585 Истечение времени ожидания для TSC1-VR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен 4-1-7 520237 3 U1114 1684 Ошибка TimeDate CAN-сообщения Истечение времени ожидания для TimeDate CAN-сообщения 1 Нет Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. 4-3-5 520238 12 U1115 1587 Ошибка WSI CAN-сообщения Истечение времени ожидания для WSI CAN-сообщения 2 Да Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. 4-3-1 523500 12 U0001 1588 Ошибка посылаемых CAN-сообщений Истечение времени ожидания для посылаемых в CAN сообщений 2 Да Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. 2-2-7 520221 2 U0404 567 Физическое неправдоподобие работы блока управления переключением передач Физически неправдоподобный запрос блока управления переключением передач 1 Нет Проверить состояние и подключение блока управления переключением передач.Обратиться в сервисный центр. 3-3-4 624 3 P1623 1685 Неисправность в цепи силового каскада управления многофункциональной лампой 1 Короткое замыкание на батарею питания 1 Нет Проверить состояние и подключение многофункциональной лампы 1.Обратиться в сервисный центр. 3-3-4 624 4 P1624 1686 Короткое замыкание на землю 3-3-4 624 12 P1625 1687 Нет нагрузочного сопротивления 3-3-4 624 2 P1626 1688 Превышение температуры нагрева 3-3-4 624 3 P1627 1689 Неисправность в цепи силового каскада управления многофункциональной лампой 2 Короткое замыкание на батарею питания 1 Нет Проверить состояние и подключение многофункциональной лампы 2.Обратиться в сервисный центр. 3-3-4 624 4 P1628 1690 Короткое замыкание на землю 3-3-4 624 12 P1629 1691 Нет нагрузочного сопротивления 3-3-4 624 2 P162A 1692 Превышение температуры нагрева 3-3-4 624 3 P162B 1693 Неисправность в цепи силового каскада управления многофункциональной лампой 3 Короткое замыкание на батарею питания 1 Нет Проверить состояние и подключение многофункциональной лампы 3.Обратиться в сервисный центр. 3-3-4 624 4 P162C 1694 Короткое замыкание на землю 3-3-4 624 12 P162D 1695 Нет нагрузочного сопротивления 3-3-4 624 2 P162E 1696 Превышение температуры нагрева 2-6-3 523617 11 P060A 279 Нарушение связи с силовыми каскадами электронного блока, контролируемыми с помощью SPI Нарушение связи с модулем электронного блока CJ940 2 Да Обратиться в сервисный центр. 2-6-5 630 4 P062F 280 Неисправность электрически стираемого программируемого постоянного запоминающего устройства, ЭСППЗУ Ошибка во время последней операции чтения 1 Нет Обратиться в сервисный центр. 2-6-5 630 12 P062F 281 Ошибка во время последней операции записи 2-6-5 630 2 P062F 282 Используется значение по умолчанию 2-6-1 520222 14 P0607 283 Рестарт электронного блока записанное как защитное Произошел рестарт электронного блока 2 Да Обратиться в сервисный центр. 2-6-1 520222 14 P0607 284 Рестарт электронного блока по скрытым причнам Произошел рестарт электронного блока 0 Нет Обратиться в сервисный центр. 2-6-1 520222 14 P0607 285 Рестарт электронного блока видимое в памяти ошибок Произошел рестарт электронного блока 2 Да Обратиться в сервисный центр. 2-6-3 523612 3 P1607 286 Ошибка максимального предела напряжения питания модуля CJ940 Внутреннее напряжение питания выше максимального предела 2 Да Обратиться в сервисный центр. 2-6-3 523612 4 P1608 287 Ошибка минимального предела напряжения питания модуля CJ940 Внутреннее напряжение питания ниже минимального предела 2 Да Обратиться в сервисный центр. 2-3-6 520224 3 P150B 1603 Неисправность в цепи датчика влажности воздуха Относительная величина выше максимального предела 1 Нет Проверить состояние и подключение датчика влажности воздуха.Обратиться в сервисный центр. 2-3-6 520224 4 P150C 1604 Относительная величина ниже минимального предела 2-3-3 105 3 P0098 288 Неисправность в цепи датчика температуры воздуха Напряжение выше максимального предела 2 Да Проверить состояние и подключение датчика температуры воздуха.Обратиться в сервисный центр. 2-3-3 105 4 P0097 289 Напряжение ниже минимального предела 2-3-3 105 12 P0099 290 Дефектный сигнал по CAN 1-5-5 520225 16 P1300 577 Ограничение числа впрысков топлива Число впрысков ограничено нагрузочным балансом координатора наддува 1 Нет Можно продолжать движение.Обратиться в сервисный центр. 1-5-5 520225 15 P1301 1018 Число впрысков ограничено количественным балансом топливного насоса высокого давления 1-5-5 520225 11 P1302 578 Число впрысков ограничено настройкой программого обеспечения 1-5-1 523350 3 P1203 298 Неисправность в цепи силового каскада управления инжекторами Bank1, специфическая ошибка, остановка двигателя Короткое замыкание 2 Да Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. 1-5-1 523350 4 P1204 579 Короткое замыкание Низкой стороны на землю 1-5-1 523350 11 P1205 299 В зависимости от настройки 1-5-1 523350 11 P1206 580 Не классифицируемая ошибка 1-5-1 523351 11 P1207 581 Неисправность в цепи силового каскада управления инжекторами Bank1, специфическое предупреждение, остановка двигателя В зависимости от настройки 2 Да Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. 1-5-1 523351 11 P1208 582 В зависимости от настройки 1-5-1 523351 12 P1209 583 Нет нагрузочного сопротивления 1-5-1 523351 11 P120A 584 В зависимости от настройки 1-5-2 523352 3 P120B 300 Неисправность в цепи силового каскада управления инжекторами Bank2, специфическая ошибка, остановка двигателя Короткое замыкание 2 Да Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. 1-5-2 523352 4 P120C 585 Короткое замыкание Низкой стороны на землю 1-5-2 523352 11 P120D 301 В зависимости от настройки 1-5-2 523352 11 P120E 586 Не классифицируемая ошибка 1-5-2 523353 11 P120F 587 Неисправность в цепи силового каскада управления инжекторами Bank2, специфическое предупреждение, остановка двигателя В зависимости от настройки 2 Да Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. 1-5-2 523353 11 P1210 588 В зависимости от настройки 1-5-2 523353 12 P1211 589 Нет нагрузочного сопротивления 1-5-2 523353 11 P1212 590 В зависимости от настройки 1-5-3 523354 3 P062B 591 Неисправность микросхемы силового каскада управления инжекторами ChipA, специфическая ошибка, остановка двигателя Микросхема CY33Xвнутреняя перезагрузка / потеря счетчика / пониженное напряжение 2 Да Обратиться в сервисный центр. 1-5-3 523354 4 P062B 592 Микросхема CY33X не имеет права работать/ CY33X ошибка инициализации 1-5-3 523354 12 P062B 593 Микросхема CY33X в режиме проверки 1-5-3 523354 2 P062B 594 Нарушение связи с микросхемой CY33X /ошибка чексуммы/ошибка обратной проверки 1-5-3 523355 3 P062B 595 Неисправность микросхемы силового каскада управления инжекторами ChipB, специфическая ошибка, остановка двигателя Микросхема CY33X ошибка внутреннего равенства 2 Да Обратиться в сервисный центр. 1-5-3 523355 4 P062B 596 Микросхема CY33X ошибка внутреннего алгоритма программы 1-5-3 523355 12 P062B 597 Микросхема CY33X check of inv. YSEL during ON failed 1-5-3 523355 2 P062B 598 Микросхема CY33X превысила время ожидания по крайней мере для одного цилиндра 1-4-1 651 3 P0262 599 Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром1, специфическая ошибка, остановка двигателя Короткое замыкание Низкой стороны на батарею 2 Да Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. 1-4-1 651 11 P0263 600 В зависимости от настройки 1-4-1 651 8 P0261 305 Короткое замыкание Низкой стороны и Высокой стороны 1-4-1 651 11 P0263 601 Не классифицируемая ошибка 1-4-1 651 11 P1213 602 Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром1, специфическое предупреждение В зависимости от настройки 2 Да Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. 1-4-1 651 11 P1214 603 В зависимости от настройки 1-4-1 651 12 P0201 604 Нет нагрузочного сопротивления 1-4-1 651 11 P1215 605 В зависимости от настройки 1-4-2 652 3 P0265 607 Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром2, специфическая ошибка, остановка двигателя Короткое замыкание Низкой стороны на батарею 2 Да Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. 1-4-2 652 11 P0266 608 В зависимости от настройки 1-4-2 652 8 P0264 306 Короткое замыкание Низкой стороны и Высокой стороны 1-4-2 652 11 P0266 610 Не классифицируемая ошибка 1-4-2 652 11 P1216 611 Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром2, специфическое предупреждение В зависимости от настройки 2 Да Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. 1-4-2 652 11 P1217 612 В зависимости от настройки 1-4-2 652 12 P0202 613 Нет нагрузочного сопротивления 1-4-2 652 11 P1218 614 В зависимости от настройки 1-4-3 653 3 P0268 615 Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром3, специфическая ошибка, остановка двигателя Короткое замыкание Низкой стороны на батарею 2 Да Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. 1-4-3 653 11 P0269 616 В зависимости от настройки 1-4-3 653 8 P0267 307 Короткое замыкание Низкой стороны и Высокой стороны 1-4-3 653 11 P0269 617 Не классифицируемая ошибка 1-4-3 653 11 P1219 618 Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром3, специфическое предупреждение В зависимости от настройки 2 Да Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. 1-4-3 653 11 P121A 619 В зависимости от настройки 1-4-3 653 12 P0203 620 Нет нагрузочного сопротивления 1-4-3 653 11 P121B 621 В зависимости от настройки 1-4-4 654 3 P0271 622 Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром4, специфическая ошибка, остановка двигателя Короткое замыкание Низкой стороны на батарею 2 Да Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. 1-4-4 654 11 P0272 623 В зависимости от настройки 1-4-4 654 8 P0270 308 Короткое замыкание Низкой стороны и Высокой стороны 1-4-4 654 11 P0272 624 Не классифицируемая ошибка 1-4-4 654 11 P121C 625 Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром4, специфическое предупреждение В зависимости от настройки 2 Да Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. 1-4-4 654 11 P121D 626 В зависимости от настройки 1-4-4 654 12 P0204 627 Нет нагрузочного сопротивления 1-4-4 654 11 P121E 628 В зависимости от настройки 1-4-5 655 3 P0274 629 Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром5, специфическая ошибка, остановка двигателя Короткое замыкание Низкой стороны на батарею 2 Да Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. 1-4-5 655 11 P0275 630 В зависимости от настройки 1-4-5 655 8 P0273 310 Короткое замыкание Низкой стороны и Высокой стороны 1-4-5 655 11 P0275 631 Не классифицируемая ошибка 1-4-5 655 11 P121F 632 Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром5, специфическое предупреждение В зависимости от настройки 2 Да Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. 1-4-5 655 11 P1220 633 В зависимости от настройки 1-4-5 655 12 P0205 634 Нет нагрузочного сопротивления 1-4-5 655 11 P1221 635 В зависимости от настройки 1-4-6 656 3 P0277 636 Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром6, специфическая ошибка, остановка двигателя Короткое замыкание Низкой стороны на батарею 2 Да Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. 1-4-6 656 11 P0278 637 В зависимости от настройки 1-4-6 656 8 P0276 311 Короткое замыкание Низкой стороны и Высокой стороны 1-4-6 656 11 P0278 638 Не классифицируемая ошибка 1-4-6 656 11 P1222 639 Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром6, специфическое предупреждение В зависимости от настройки 2 Да Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. 1-4-6 656 11 P1223 640 В зависимости от настройки 1-4-6 656 12 P0206 641 Нет нагрузочного сопротивления 1-4-6 656 11 P1224 642 В зависимости от настройки 1-4-7 657 3 P0280 2138 Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром7, специфическая ошибка, остановка двигателя Короткое замыкание Низкой стороны на батарею 2 Да Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. 1-4-7 657 11 P0281 2139 В зависимости от настройки 1-4-7 657 8 P0279 312 Короткое замыкание Низкой стороны и Высокой стороны 1-4-7 657 11 P0281 2140 Не классифицируемая ошибка 1-4-7 657 11 P1225 3516 Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром7, специфическое предупреждение В зависимости от настройки 2 Да Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. 1-4-7 657 11 P1226 3517 В зависимости от настройки 1-4-7 657 12 P0207 2141 Нет нагрузочного сопротивления 1-4-7 657 11 P1227 3518 В зависимости от настройки 1-4-8 658 3 P0283 2146 Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром8, специфическая ошибка, остановка двигателя Короткое замыкание Низкой стороны на батарею 2 Да Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. 1-4-8 658 11 P0284 2147 В зависимости от настройки 1-4-8 658 8 P0282 313 Короткое замыкание Низкой стороны и Высокой стороны 1-4-8 658 11 P0284 2148 Не классифицируемая ошибка 1-4-8 658 11 P1228 3519 Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром8, специфическое предупреждение В зависимости от настройки 2 Да Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. 1-4-8 658 11 P1229 3520 В зависимости от настройки 1-4-8 658 12 P0208 2149 Нет нагрузочного сопротивления 1-4-8 658 11 P122A 3521 В зависимости от настройки 1-5-4 520226 12 P1225 1697 Число работающих цилиндров меньше заданного минимального предела, остановка двигателя Число работающих цилиндров меньше заданного минимального предела 2 Да Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.Обратиться в сервисный центр. 1-5-4 520226 255 P0000 1698 Не используется 1-5-4 520226 255 P0000 1699 Не используется 1-5-4 520226 255 P0000 1700 Не используется 3-4-1 596 2 P0564 1608 Неисправность в цепи исполнительного устройства круиз-контроля Нерабочая комбинация переключателей 0 Нет Проверить состояние и подключение устройства круиз-контроля.Обратиться в сервисный центр. 3-3-3 1213 3 P0650 351 Неисправность в цепи силового каскада управления лампой индикации неисправной работы Короткое замыкание на батарею питания 1 Нет Проверить состояние и подключение лампы индикации неисправной работы.Обратиться в сервисный центр. 3-3-3 1213 4 P0650 352 Короткое замыкание на землю 3-3-3 1213 12 P0650 353 Нет нагрузочного сопротивления 3-3-3 1213 2 P0650 354 Превышение температуры нагрева 1-3-2 1485 3 P0687 356 Неисправность в цепи главного реле2 Короткое замыкание на батарею питания 2 Да Проверить состояние и подключение главного реле.Обратиться в сервисный центр. 1-3-2 1485 4 P0686 357 Короткое замыкание на землю 3-2-7 520227 3 P154A 1701 Неисправность в цепи переключателя выбора типа входного сигнала Короткое замыкание на батарею питания 1 Нет Проверить состояние и подключение переключателя выбора типа входного сигнала.Обратиться в сервисный центр. 3-2-7 520227 4 P154B 1702 Короткое замыкание на землю 3-2-7 520227 2 P154C 1703 Неправдоподобный сигнал переключателя 1-3-2 2634 3 P160E 1609 Неисправность в цепи главного реле1 Короткое замыкание на батарею питания 2 Да Проверить состояние и подключение главного реле.Обратиться в сервисный центр. 1-3-2 2634 4 P160F 1610 Неисправность в цепи главного реле1 Короткое замыкание на землю 2 Да Проверить состояние и подключение главного реле.Обратиться в сервисный центр. 2-6-4 523420 2 P060C 358 Функция наблюдения за коммуникацией между Watchdog of CY310 и контроллером. Используется для реверсивного прекращения работы системы с помощью функции координатора двигателя Неправдоподобная работа контроллера или системы наблюдения Watchdog, или система должна прекратить работу 2 Да Обратиться в сервисный центр. 4-1-1 639 12 U0029 1267 Отсутствие шины CAN A Отсутствие шины CAN A 2 Да Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. 4-1-2 1231 12 U0038 1268 Отсутствие шины CAN B Отсутствие шины CAN B 2 Да Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. 4-1-3 1235 12 U0047 1626 Отсутствие шины CAN C Отсутствие шины CAN C 2 Да Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам. Обратиться в сервисный центр. 2-4-7 98 3 P250D 1112 Неисправность в цепи датчика уровня масла Напряжение выше заданного максимального предела 1 Нет Проверить состояние и подключение датчика уровня масла.Обратиться в сервисный центр. 2-4-7 98 4 P250C 1704 Напряжение ниже заданного минимального предела 2-4-7 98 12 P250A 1114 Дефектный сигнал по CAN 2-4-7 98 2 P250B 1113 Неправдоподобный сигнал 2-4-3 100 3 P0523 1632 Неисправность в цепи датчика давления масла Напряжение выше заданного максимального предела 2 Да Проверить состояние и подключение датчика давления масла.Обратиться в сервисный центр. 2-4-3 100 4 P0522 1633 Напряжение ниже заданного минимального предела 2-4-3 100 12 P0520 653 Дефектный сигнал от датчика или по CAN 2-4-3 100 2 P0521 1634 Неправдоподобный сигнал, слишком высокое давление масла 2-4-3 100 17 P0524 1631 Ошибка сигнала датчика давления масла, слишком низкое давление масла Неправдоподобный сигнал, слишком низкое давление масла 2 Да Проверить состояние и подключение датчика давления масла.Обратиться в сервисный центр. 2-4-4 175 3 P0198 359 Неисправность в цепи датчика температуры масла Напряжение выше заданного максимального предела 2 Да Проверить состояние и подключение датчика температуры масла.Обратиться в сервисный центр. 2-4-4 175 4 P0197 360 Напряжение ниже заданного минимального предела 2-4-4 175 12 P0195 361 Дефектный сигнал по CAN 2-4-4 175 2 P100D 362 Неправдоподобие между показаниями датчика температуры масла и температуры охлаждающей жидкости 2-4-4 175 17 P0196 1640 Ошибка сигнала датчика температуры масла, слишком высокая температура масла Неправдоподобный сигнал, слишком высокая температура масла 2 Да Проверить состояние и подключение датчика температуры масла.Обратиться в сервисный центр. 2-6-2 1108 16 P1613 366 Ошибка, зафиксированная функцией наблюдения за работой электронного блока Время возбуждения инжекторов превышает предел заданный в функции наблюдения 2 Да Обратиться в сервисный центр. 2-6-2 520228 15 P1614 370 Ошибка , зафиксированная функцией наблюдения за работой электронного блока с помощью независимого вычисления оборотов двигателя Неправдобие между оборотами двигателя, вычисленными функцией наблюдения и основной программой 2 Да Обратиться в сервисный центр. 4-5-4 520229 15 P2263 658 Ошибка постоянного отклонения регулятора в системе регулирования наддува Позитивное отклонение регулятора выше заданного максимального предела 1 Нет Проверить состояние и подключение регулятора в системе наддува.Обратиться в сервисный центр. 4-5-4 520230 17 P2263 659 Ошибка постоянного отклонения регулятора в системе регулирования наддува Негативное отклонение регулятора ниже заданного минимального предела 1 Нет Проверить состояние и подключение регулятора в системе наддува.Обратиться в сервисный центр. 3-2-6 520231 3 P0629 420 Неисправность в цепи силового каскада управления электрическимнасосом предварительной подкачки топлива Короткое замыкание на батарею питания 2 Да Проверить состояние и подключение электрическогонасоса предварительной подкачки топлива.Обратиться в сервисный центр. 3-2-6 520231 4 P0628 421 Короткое замыкание на землю 3-2-6 520231 12 P0627 422 Нет нагрузочного сопротивления 3-2-6 520231 2 P062A 423 Превышение температуры нагрева 5-2-3 520232 255 P1615 1280 Сигнал ошибки означающей проведение теста проверки производительности отдельных цилиндров двигателя Устанавливается для деактивации функции определения пропусков вспышек в цилиндрах во время проведения теста 0 Нет 1-1-6 970 12 P1616 425 Неисправность, зафиксированная при инициализации блока функцией проверки дополнительных способов отключения силовых каскадов управления цилиндрами Неисправен путь отключения цилиндров с помощью модуля Watchdog 2 Да Обратиться в сервисный центр. 1-1-6 970 3 P1617 426 Неисправен путь отключения цилиндров функцией контроля максимального предела напряжения силового каскада 1-1-6 970 4 P1618 427 Неисправен путь отключения цилиндров функцией контроля минимального предела напряжения силового каскада 1-3-1 1079 3 P0643 428 Неисправность напряжения питания датчиков 1 Напряжение выше заданного максимального предела 2 Да Обратиться в сервисный центр. 1-3-1 1079 4 P0642 429 Напряжение ниже заданного минимального предела 1-3-1 1080 3 P0653 430 Неисправность напряжения питания датчиков 2 Напряжение выше заданного максимального предела 2 Да Обратиться в сервисный центр. 1-3-1 1080 4 P0652 431 Напряжение ниже заданного минимального предела 1-3-1 523601 3 P0699 432 Неисправность напряжения питания датчиков 3 Напряжение выше заданного максимального предела 2 Да Обратиться в сервисный центр. 1-3-1 523601 4 P0698 433 Напряжение ниже заданного минимального предела 5-3-5 520233 20 P1621 1281 Сигнал ошибки означающей проведение теста выключения цилиндров двигателя 0 Нет 3-3-1 624 3 P1619 446 Неисправность в цепи силового каскада управления системной диагностической лампой Короткое замыкание на батарею питания 1 Нет Проверить состояние и подключение системной диагностической лампы.Обратиться в сервисный центр. 3-3-1 624 4 P161A 447 Короткое замыкание на землю 3-3-1 624 12 P161B 448 Нет нагрузочного сопротивления 3-3-1 624 2 P161C 449 Превышение температуры нагрева 1-2-3 158 12 P2533 452 Неисправность в цепи клеммы 15 Нет сигнала с клеммы 15 2 Да Проверить состояние и подключение клеммы15.Обратиться в сервисный центр. 1-2-2 1041 7 P2530 1643 Неисправность в цепи клеммы 50 Клемма 50 всегда замкнута 2 Да Проверить состояние и подключение клеммы 50.Обратиться в сервисный центр. 1-1-5 523550 2 P0607 454 Ошибка работы электронного процессора времени Оклонение между временем электронного процессора времени и таймером центрального процессора 2 Да Обратиться в сервисный центр. 3-5-2 520234 3 P2142 458 Неисправность в цепи силового каскада управления дроссельной заслонкой поступающего воздуха, короткое замыкание на батарею Короткое замыкание на батарею питания 1 Нет Проверить состояние и подключение дроссельной заслонки поступающего воздуха.Обратиться в сервисный центр. 3-5-2 520234 4 P2141 459 Неисправность в цепи силового каскада управления дроссельной заслонкой поступающего воздуха, короткое замыкание на землю Короткое замыкание на землю 1 Нет Проверить состояние и подключение дроссельной заслонки поступающего воздуха.Обратиться в сервисный центр. 3-5-2 520234 12 P0487 460 Неисправность в цепи силового каскада управления дроссельной заслонкой поступающего воздуха, нет нагрузочного сопротивления или превышение температуры нагрева Нет нагрузочного сопротивления 1 Нет Проверить состояние и подключение дроссельной заслонки поступающего воздуха.Обратиться в сервисный центр. 3-5-2 520234 2 P0488 461 Превышение температуры нагрева Нет 3-2-4 84 0 P0501 471 Неисправность измерения скорости автомобиля, путь1 Скорость автомобиля по сигналу скорости выше максимальной заданной скорости автомобиля 2 Да Проверить состояние и подключение датчика измерения скорости автомобиля. Проверить подключение к тахографу. Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.Обратиться в сервисный центр. 3-2-4 84 11 P1510 472 3-2-4 84 12 P0500 473 Дефектный сигнал скорости автомобиля, связанный с неисправностью аппаратных средств электронного блока 3-2-4 84 2 P0501 688 Неправдоподобная скорость автомобиля, учитывая количество впрыскиваемого топлива и обороты двигателя 3-2-4 1624 3 P2158 1648 Неисправность измерения скорости автомобиля, путь2 Напряжение сигнала выше заданного максимального предела 2 Да Проверить состояние и подключение датчика измерения скорости автомобиля. Проверить подключение к тахографу. Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.Обратиться в сервисный центр. 3-2-4 1624 4 P2160 1649 Напряжение сигнала ниже заданного минимального предела 3-2-4 1624 12 P2157 475 Дефектный сигнал скорости автомобиля получаемый по CAN 3-2-4 1624 255 P2159 1650 Неправдоподобное напряжения сигнала скорости автомобиля 3-2-4 645 3 P1511 1651 Неисправность измерения скорости автомобиля, путь3 Ширина импульса сигнала скорости выше заданного максимального предела 2 Да Проверить подключение к тахографу.Обратиться в сервисный центр. 3-2-4 645 4 P1512 1652 Ширина импульса сигнала скорости ниже заданного минимального предела 3-2-4 645 12 P1513 1653 Дефектная частота сигнала скорости автомобиля, связанная с неисправностью аппаратных средств электронного блока 5-2-4 520239 11 P161D 689 Ошибка кодирования варианта ТАП, Npl=Требуемый вариант не может быть установлен,Sig=дефектный вариант ТАП Дефектный вариант ТАП 1 Нет Обратиться в сервисный центр. 5-2-4 520239 2 P161E 690 Требуемый вариант не может быть установлен 4-1-4 523600 12 P0607 480 Нарушение связи SPI между центральным процессором и блоком наблюдения Нарушение связи SPI между центральным процессором и блоком наблюдения 2 Да Обратиться в сервисный центр. 3-3-4 624 3 P162F 1705 Неисправность в цепи силового каскада управления лампой предупреждения Короткое замыкание на батарею питания 1 Нет Проверить состояние и подключениелампы предупреждения.Обратиться в сервисный центр. 3-3-4 624 4 P1630 1706 Короткое замыкание на землю 3-3-4 624 12 P1631 1707 Нет нагрузочного сопротивления 3-3-4 624 2 P1632 1708 Превышение температуры нагрева 3-1-3 1351 3 P0647 680 Неисправность в цепи силового каскада управления кондиционером Короткое замыкание на батарею питания 1 Нет Проверить состояние и подключениекондиционера.Обратиться в сервисный центр. 3-1-3 1351 4 P0646 693 Короткое замыкание на землю 3-1-3 1351 12 P0645 694 Нет нагрузочного сопротивления 3-1-3 1351 2 P0645 697 Превышение температуры нагрева 3-4-4 1192 3 P1000 1388 Неисправность канала аналогово-цифрового преобразователяуправления регулятором компрессора наддува Напряжение сигнала выше заданного максимального предела 1 Нет Проверить состояние и подключениерегулятора компрессора наддува.Обратиться в сервисный центр. 3-4-4 1192 4 P1001 1389 Напряжение сигнала ниже заданного минимального предела 3-4-4 1192 12 P1002 1390 Дефектный сигнал 5-2-2 520223 20 P160C 1240 Сигнал ошибки означающий проведение теста проверки контура высокого давления Во время проведения теста деактивируются функции контроля давления в рэйле 0 Нет 1-3-5 523615 5 P0251 1017 Неисправность в цепи силового каскада широтноимпульсного управления дозатором топливного насоса высокого давления Нет нагрузочного сопротивления 2 Да Проверить состояние и подключениедозатора топливного насоса высокого давления.Обратиться в сервисный центр. 1-3-5 523615 2 P0252 1020 Превышение температуры нагрева 1-3-5 523615 3 P0254 1021 Неисправность в цепи силового каскада широтноимпульсного управления дозатором топливного насоса высокого давления Короткое замыкание на батарею питания 2 Да Проверить состояние и подключениедозатора топливного насоса высокого давления.Обратиться в сервисный центр. 1-3-5 523615 4 P0253 1022 Неисправность в цепи силового каскада широтноимпульсного управления дозатором топливного насоса высокого давления Короткое замыкание на землю 2 Да Проверить состояние и подключениедозатора топливного насоса высокого давления.Обратиться в сервисный центр. 1-3-5 523615 16 P025D 1109 Неисправность канала аналогово-цифрового преобразователяуправления дозатором топливного насоса Напряжение сигнала выше заданного максимального предела 2 Да Проверить состояние и подключениедозатора топливного насоса высокого давления.Обратиться в сервисный центр. 1-3-5 523615 18 P025C 1110 Напряжение сигнала ниже заданного минимального предела 1-3-4 523470 0 P100E 1709 Неисправность предохранительного клапана давления топлива в рэйле Предохранительный клапан определен как открытый 2 Да Обратиться в сервисный центр. 1-3-4 523470 11 P100F 1710 Затребован скачок давления в рэйле 1-3-4 523470 7 P1010 1711 Предохранительный клапан не открылся после скачка давления в рэйле 1-3-6 523470 1 P1011 2496 Неисправность предохранительного клапана давления топлива в рэйле, определенная на основе данных о его работе Количество открытий предохранительного клапана превышает количество, допускаемое его техническими характеристиками 2 Да Обратиться в сервисный центр. 2 P1012 2497 Время открытого состояния предохранительного клапана превышает время, допускаемое его техническими характеристиками 4 P1013 2498 Количество открытий и время открытого состояния предохранительного клапана превышают количество и время, допускаемые его техническими характеристиками 1-3-3 157 3 P0193 671 Неисправность в цепи датчика давления топлива в рэйле Напряжение выше заданного максимального предела 2 Да Проверить состояние и подключениедатчика давления топлива в рэйле.Обратиться в сервисный центр. 4 P0192 672 Напряжение ниже заданного минимального предела 1-3-3 157 15 P0191 1119 Неисправность датчика давления топлива в рэйле, контроль смещения сигнала Сигнал датчика давления топлива в рэйле выше максимально допустимого при контроле смещения сигнала 3 Да Проверить состояние и подключениедатчика давления топлива в рэйле.Обратиться в сервисный центр. 17 P0191 1120 Сигнал датчика давления топлива в рэйле ниже минимально допустимого при контроле смещения сигнала 2-5-1 523613 16 P1011 1121 Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления Превышено максимальное позитивное отклонение давления топлива в рэйле 2 Да Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.Обратиться в сервисный центр. 2-5-2 523613 15 P1012 1122 Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления Превышено максимальное позитивное отклонение давления топлива в рэйле при превышении заданной подачи насоса 2 Да Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.Обратиться в сервисный центр. 2-5-4 523613 17 P1013 1123 Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления Превышено максимальное негативное отклонение давления топлива в рэйле при минимальной подаче дозатора топливного насоса 2 Да Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.Обратиться в сервисный центр. 2-5-3 523613 4 P0087 1124 Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления Давление топлива в рэйле ниже минимального заданного предела 2 Да Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.Обратиться в сервисный центр. 2-5-3 523613 3 P0088 1125 Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления Давление топлива в рэйле выше максимального заданного предела 2 Да Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.Обратиться в сервисный центр. 2-5-7 523613 18 P101A 1712 Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления Степень перепадов давления в рэйле выше ожидаемой 2 Да Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.Обратиться в сервисный центр. 2-5-5 523613 2 P1014 1662 Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления Неправдоподобное заданное значение дозатора топливного насоса в режиме избыточной подачи насоса 2 Да Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.Обратиться в сервисный центр. 2-5-6 523613 7 P1018 1713 Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления Отфильтрованная сила тока дозатора топливного насоса ниже минимально допустимой силы тока 2 Да Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.Обратиться в сервисный центр. 2-5-4 523613 5 P1019 1714 Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления Превышено максимальное позитивное отклонение давления топлива в рэйле при заданной подачи насоса 2 Да Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.Обратиться в сервисный центр. 1-3-1 520235 3 P1640 1715 Неисправность напряжения питания датчиков 12V Напряжение выше заданного максимального предела 2 Да Обратиться в сервисный центр. 4 P1641 1716 Напряжение ниже заданного минимального предела 1-2-1 677 3 P0617 1717 Неисправность в цепи силового каскада управления реле стартера, Высокая сторона Короткое замыкание на батарею питания 2 Да Проверить состояние и подключениереле стартера.Обратиться в сервисный центр. 4 P0616 1718 Короткое замыкание на землю 1-2-1 677 3 P1638 1646 Неисправность в цепи силового каскада управления реле стартера, Низкая сторона Короткое замыкание на батарею питания 2 Да Проверить состояние и подключениереле стартера.Обратиться в сервисный центр. 4 P1639 1644 Короткое замыкание на землю 5 P163A 1645 Нет нагрузочного сопротивления 2-4-2 110 15 P0217 1719 Перегрев охлаждающей жидкости Температура охлаждающей жидкости выше максимально допустимой 2 Да 2-3-2 108 0 P2229 1865 Неисправность в цепи датчика атмосферного давления, проверка физической границы Напряжение выше максимальной физической границы 2 Да Проверить состояние и подключениедатчика атмосферного давления.Обратиться в сервисный центр. 1 P2228 1866 Напряжение ниже минимальной физической границы 2-3-1 102 0 P0238 1851 Неисправность в цепи датчика давления наддува, проверка физической границы Напряжение выше максимальной физической границы 2 Да Проверить состояние и подключениедатчика давления наддува.Обратиться в сервисный центр. 1 P0237 1852 Напряжение ниже минимальной физической границы 2-4-1 110 0 P0118 1867 Неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости, проверка физической границы Напряжение выше максимальной физической границы 2 Да Проверить состояние и подключениедатчика температуры охлаждающей жидкости.Обратиться в сервисный центр. 1 P0117 1868 Напряжение ниже минимальной физической границы 3-2-8 1653 11 P2106 2592 Активен режим ограничения технических характеристик двигателя Активен режим ограничения технических характеристик двигателя 2 Да Обратиться в сервисный центр. 2-2-9 776 255 P0741 3505 Ошибка определения скорости вращения турбинного колеса гидротрансформатора Недостоверная скорость вращения турбинного колеса гидротрансформатора 2 Да Можно продолжать движение. Обратиться в сервисный центр. 2-3-5 171 0 P0073 1874 Неисправность в цепи датчика температуры окружающего воздуха, проверка физической границы Напряжение выше максимальной физической границы 1 Нет Проверить состояние и подключениедатчика температуры окружающего воздуха.Обратиться в сервисный центр. 1 P0072 1875 Напряжение ниже минимальной физической границы 3-4-5 131 0 P0473 3506 Неисправность в цепи датчика давления газов в выпускной трубе, проверка физической границы Напряжение выше максимальной физической границы 1 Нет Проверить состояние и подключениедатчика давления газов в выпускной трубе.Обратиться в сервисный центр. 1 P0472 3507 Напряжение ниже минимальной физической границы 4-6-1 523618 2 U0434 3508 Ошибка DM1DCU CAN-сообщения, блок SPN 1 Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находящимся в блоке SPN 1 1 Нет Обратиться в сервисный центр. 4-6-2 523619 2 U0435 3509 Ошибка DM1DCU CAN-сообщения, блок SPN 2 Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находящимся в блоке SPN 2 1 Нет Обратиться в сервисный центр. 4-6-3 523620 2 U0436 3510 Ошибка DM1DCU CAN-сообщения, блок SPN 3 Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находящимся в блоке SPN 3 1 Нет Обратиться в сервисный центр. 4-6-4 523621 2 U0437 3511 Ошибка DM1DCU CAN-сообщения, блок SPN 4 Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находящимся в блоке SPN 4 1 Нет Обратиться в сервисный центр. 4-6-5 523622 2 U0438 3512 Ошибка DM1DCU CAN-сообщения, блок SPN 5 Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находящимся в блоке SPN 5 1 Нет Обратиться в сервисный центр. 4-6-6 523623 3 U0439 3513 Ошибка DM1DCU CAN-сообщения Истечение времени ожидания для DM1DCU CAN-сообщения 1 Нет Обратиться в сервисный центр. 2-3-6 520224 0 P150B 3514 Неисправность в цепи датчика влажности поступающего воздуха, проверка физической границы Напряжение выше максимальной физической границы 1 Нет Проверить состояние и подключениедатчика влажности поступающего воздуха.Обратиться в сервисный центр. 1 P150C 3515 Напряжение ниже минимальной физической границы 2-3-3 105 0 P0098 1859 Неисправность в цепи датчика температуры поступающего воздуха, проверка физической границы Напряжение выше максимальной физической границы 2 Да Проверить состояние и подключениедатчика температуры поступающего воздуха.Обратиться в сервисный центр. 1 P0097 1860 Напряжение ниже минимальной физической границы 2-5-8 523613 1 P101B 2951 0215 Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления Подача топливного насоса при работе двигателя на холостом ходу превышает заданное максимальное значение 2 Да Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.Обратиться в сервисный центр. 2-2-3 597 2 P0504 2954 Неисправность в цепи датчика положения педали тормоза, при использовании одного датчика Датчик тормоза неисправен 2 Да Проверить состояние и подключениедатчика положения педали тормоза.Обратиться в сервисный центр. 2-2-3 597 2 P0504 2953 Сигнал ошибки означающей отключение функции круиз-контроль до проверки функционирования датчика положения педали тормоза Функция круиз-контроль отключена до проверки функционирования датчика положения педали тормоза 0 Нет Нажать на педаль тормоза. При сохранении ошибки проверить состояние и подключение датчика положения педали тормоза.Обратиться в сервисный центр. 2-2-3 597 2 P0504 2952 Сигнал ошибки для включения диагностической лампы, означающий отключение функции круиз-контроль до проверки функционирования датчика положения педали тормоза Функция круиз-контроль отключена до проверки функционирования датчика положения педали тормоза. Включена диагностическая лампа. 0 Нет Нажать на педаль тормоза. При сохранении ошибки проверить состояние и подключение датчика положения педали тормоза.Обратиться в сервисный центр. 3-1-9 730 3 P1231 1435 Неисправность в цепи силового каскада системы предварительного подогрева воздуха Короткое замыкание на батарею питания 1 Нет Проверить состояние и подключение топливного клапана системы предварительного подогрева воздуха 4 P0213 1436 Короткое замыкание на землю 5 P0213 1437 Нет нагрузочного сопротивления 2 P0213 3530 Превышение температуры нагрева