Стандартные коды ошибок КамАЗ — наборы комбинаций и сочетаний символов, указывающих на имеющиеся на борту неисправности или отказы оборудования.
Содержание
- 1 Коды ошибок КамАЗ Евро 2, 3, 4 и 5: расшифровка
- 1.1 Коды ошибок тормозной системы КамАЗ
- 1.2 Коды ошибок АБС КамАЗ
- 1.3 Выявить и устранить неисправность, вызывающую неравномерную работу двигателя КамАЗ
- 1.4 Неисправности энергоаккумулятора
- 1.5 Неисправности насоса гидроусилителя руля
- 1.6 Неисправности ТНВД КамАЗ
- 1.7 Неисправности рулевого управления
- 1.8 Неисправности радиатора
- 1.9 Неисправности ПГУ КамАЗ и метод их устранения
- 1.10 Неисправности переднего моста
- 1.11 Неисправности заднего моста
- 1.12 КамАЗ: подкачка колес — неисправности
- 1.13 Неисправности ходовой части
- 1.14 Неисправности компрессора
- 1.15 Неисправности цилиндра подъема кузова КамАЗ
- 1.16 Неисправности сцепления
- 1.17 Неисправности форсунок
- 1.18 Код спидометра
- 1.19 Неисправности подвески
- 1.20 Неисправности электромуфты
- 1.21 Неисправности гидромуфты З
- 1.22 Неисправности и ТО коробки передач КамАЗ
- 1.23 Ошибки электрооборудования
- 1.24 Ошибки делителя
- 1.25 Ошибки системы охлаждения КамАЗ
- 1.26 Ошибки воздушной системы
- 1.27 Ошибки топливной системы
- 1.28 Ошибки теплообменника
- 1.29 Неисправности межосевого дифференциала
- 1.30 Ошибки ускорительного клапана
- 1.31 Ошибки регулятора давления воздуха
- 1.32 Неисправности системы питания
- 1.33 Неисправности системы нейтрализации КамАЗа
- 1.34 Неисправности клавиши включения отопителя
- 1.35 Не работает тахометр на КамАЗе: причина неисправности
- 1.36 Неисправности стартера
- 1.37 Активная неисправность VCU КамАЗ
- 1.38 Неисправность питания датчиков
- 1.39 Неисправности рессоры КамАЗ
- 1.40 Неисправности системы смазки
- 1.41 Пропала зарядка на КамАЗе: причины ошибки
- 1.42 Ошибки котла КамАЗ 14
- 1.43 Неисправности КамАЗ, при которых запрещена эксплуатация
- 1.44 Ошибка SA 0 Engine КамАЗ
- 1.45 SA 11: ошибка КамАЗ
- 1.46 Ошибка 29
- 1.47 SA 61: код ошибки КамАЗ
- 1.48 КамАЗ: ошибка 0559
- 1.49 06721 — ошибка
- 1.50 КамАЗ: ошибка SPN 84
- 1.51 Ошибка 35
- 1.52 Ошибка SPN 91
- 1.53 Ошибка SPN 97
- 1.54 КамАЗ: ошибка SPN 95
- 1.55 Ошибка КамАЗ SPN 157
- 1.56 SPN 190 КамАЗ
- 1.57 Ошибки Kamaz SPN 211
- 1.58 SPN 597 — ошибка
- 1.59 SPN 598 — поломка КамАЗ
- 1.60 SPN 629
- 1.61 Ошибка 636
- 1.62 SPN 639 — ошибка
- 1.63 Код 677
- 1.64 SPN 729
- 1.65 SPN 789 FMI 5
- 1.66 SPN 790
- 1.67 SPN 791
- 1.68 SPN 792
- 1.69 798 FMI 5
- 1.70 SPN 806
- 1.71 SPN 1071 КамАЗ: что за ошибка
- 1.72 1074 — код
- 1.73 Ошибка SPN 1382
- 1.74 1542 1 — код
- 1.75 SPN 1623
- 1.76 SPN 1624
- 1.77 SPN 1653
- 1.78 SPN 1761
- 1.79 SPN 3031
- 1.80 3048 — код
- 1.81 КамАЗ: код 3185
- 1.82 SPN 3226
- 1.83 Код 3361
- 1.84 SPN 3362
- 1.85 SPN 3597
- 1.86 3617 — код
- 1.87 SPN 4095
- 1.88 SPN 4334
- 1.89 SPN 4335
- 1.90 SPN 4336
- 1.91 Код 4340
- 1.92 SPN 4375
- 1.93 Ошибка 7055
- 1.94 SPN 7172
- 1.95 SPN 520195
- 1.96 520220 — код
- 1.97 SPN 520221
- 1.98 Код 520245
- 1.99 520246 — код
- 1.100 Код 523350
- 1.101 SPN 523352 FMI 11
- 1.102 Ошибка SPN 523613 FMI 2
- 1.103 Ошибка JVCU 520451
- 1.104 SPN 523615
- 1.105 Поломка SPN 523619
- 1.106 Поломка SPN 523620
- 1.107 КамАЗ: код SPN 523623
- 1.108 SPN 523470
- 1.109 Вебасто: ошибка F02 на КамАЗе
- 1.110 Ошибка f12: Webasto КамАЗ
- 1.111 Неисправность 158
- 1.112 Код 171
- 1.113 174 — код
- 1.114 Код 428
- 1.115 Код 651
- 1.116 Код 1231
- 1.117 Код 1719
- 1.118 Код 2740
- 1.119 Ошибка 2772: как исправить
- 1.120 Ошибка 3047
- 1.121 Код 3049
- 1.122 Ошибка 3068: диагностический модуль испорчен
- 1.123 Код 3241
- 1.124 Код 3234
- 1.125 3601 — ошибка
- 1.126 3613 — ошибка
- 1.127 P0087 — ошибка
- 1.128 P0104 — ошибка
- 1.129 P20C9 — ошибка
- 1.130 Код P1017
- 1.131 Код 1117
- 1.132 Код P1121
- 1.133 P1460 — код
- 1.134 Код Р1515
- 1.135 Код Р1551
- 1.136 P1662 — код
- 1.137 Код 1696
- 1.138 Р1709 — ошибка
- 1.139 Р1713 — код
- 1.140 P1950 — код
- 1.141 P1951 — код
- 1.142 P2592 — ошибка
- 1.143 Ошибка P2951
- 1.144 3050 — ошибка
- 1.145 Код 3441
- 1.146 Код P3508
- 1.147 P3509 — неисправность
- 1.148 P3513 — неисправность CAN: сообщения DM1DCU КамАЗ
- 1.149 U010E ошибка
- 1.150 U0113 — код
- 1.151 U0129 — код
- 1.152 Код U0436
- 2 Как посмотреть ошибки КамАЗ
- 3 Как скинуть ошибки на КамАЗе
- 4 Итог
Символы можно увидеть на приборной панели в отдельном экране. Шифры выводятся в режиме самодиагностики или при подключении внешнего модуля.
Далее представлены расшифровки значков на приборке и диагностических сканерах, наиболее часто встречающихся при ремонте. Список актуален для авто серий:
- 65806;
- 65116;
- 65225;
- 65801;
- 43114;
- 55111.
Также подобные коды могут встречаться на аналогичных модификациях машины.
Возможные проблемы возникают в системе работы с мочевиной. Устройство капризное и требует тщательного ухода. Тяжелые условия работы машины могут негативно влиять на работу других узлов, что вызывает дополнительные проблемы.
На автомобилях класса ЕВРО-2, 3, 4 и 5 кодировки ошибок немного отличаются ввиду установки отличающегося оборудования.
Коды ошибок тормозной системы КамАЗ
Водители жалуются на несовершенное устройство автомобиля. В тормозном модуле присутствует большое количество деталей и агрегатов, подверженных попаданию грязи, дорожных реагентов и мелких камней.
Также в ошибках встречаются сигнализаторы повреждения стояночного тормоза, что вызывается слишком резкими манипуляциями водителя или попыткой проехать с зажатым ручником.
Поломки зачастую механические, следовательно, методы их устранения, будут также связаны с физическим устранением неполадок.
Коды ошибок АБС КамАЗ
Модуль выделяется надежностью, но здесь есть нюансы. Система периодически страдает потерей связи с датчиками колес, что актуально не только для КамАЗа, но и других машин. Параллельно на приборке горит соответствующий индикатор.
Подобные проблемы случаются ввиду технических особенностей конструкции. Головной модуль системы соединяется с сенсорами через провода и контактные группы. Элементы нередко окисляются или повреждаются, что и приводит к отказам.
Устранение неполадок в модуле ABS обычно заключается в восстановлении поврежденной проводки или замене чувствительного сенсора. Блок управления отличается повышенной надежностью и крайне редко является причиной отказов.
Выявить и устранить неисправность, вызывающую неравномерную работу двигателя КамАЗ
Для поиска подобной поломки ДВС и его систем, рекомендуется подключить к машине внешний сканер. Авто оборудовано большим количеством контроллеров, удерживающих мотор в стабильном положении под разной нагрузкой. Если один из модулей в системе управления вышел из строя, определить это поможет загоревшийся чек на приборке. Также в этой ситуации может произойти неконтролируемое снижение мощности агрегата или ДВС вовсе глохнет.
Для определения места неисправности производителем предоставляется специальная таблица, содержащая в себе информацию о популярных неисправностях и их шифровках.
Неисправности энергоаккумулятора
Отвечает за прижим тормозных колодок во время того, как основной двигатель машины заглушен. При наличии неисправностей в модуле, на приборной панели загорается соответствующий индикатор, а во время диагностики всплывает соответствующая ошибка.
Неисправности насоса гидроусилителя руля
Стандартный масляник ГУР-а на автомобиле долговечен и редко выходит из строя. Чтобы модуль отказал, над ним нужно целенаправленно издеваться либо попасть в серьезный ухаб.
При наличии поломок в устройстве, опытные специалисты не рекомендуют самостоятельно влезать в конструкцию. Узел сложен технически и его ремонт должен выполняться квалифицированным мастером.
Неисправности ТНВД КамАЗ
При поломках ТН от компании БОШ и других, на приборке загорается лампочка «Проверьте Двигатель». Обычно причинами отказов выступают факторы:
- потеря герметичности рабочей камеры;
- износ нагнетающего элемента.
Следует обратиться к специалистам. Самостоятельный ремонт может закончиться полной заменой модуля.
Неисправности рулевого управления
На грузовиках вроде 43101 поломки модуля рулевого механизма вызываются физическим износом или повреждением контролирующих сенсоров. Датчики угла поворота рулевой рейки или колес могут сбоить по причине попадания воды или грязи.
Отдельно проверьте механическую часть и гидравлический привод усилителя.
Неисправности радиатора
Здесь все предельно просто. Ошибки могут вызываться только в двух случаях.
- Неисправен ДТОЖ или его проводка. Устраняется заменой сенсора или восстановлением силовых магистралей.
- Повреждение непосредственно механической части системы охлаждения. Неполадка удаляется заделыванием брешей в магистралях или заменой пробитой детали.
Неисправности ПГУ КамАЗ и метод их устранения
Модуль представляет специальный усилитель, расположенный на приводе сцепления. Устройство сложное технически, но поломки здесь преимущественно механического характера.
- Износ уплотнителя основного цилиндра – простая замена резинки и снова в бой.
- Впускной клапан устройства изношен или поврежден. Также проблемы может вызвать мусор, попавший в систему. Решение вопроса – чистка клапана или его замена.
- Работа рециркулятора воздуха некорректна. Требуется заменить модуль.
Неисправности переднего моста
На машинах классического образца передний мост не имеет привода. Здесь имеется только обычная балка с установленной на нее поворотной системой и подвеской. В этой части автомобиля, проблемы могут быть вызваны исключительно механическими повреждениями или естественным износом.
В современных авто, конструкция подразумевает наличие большого количества датчиков и сенсоров. Если модуль выдает ошибку — изучите датчики на наличие поломок.
Неисправности заднего моста
В заднем мосту все сложнее. При проблемах с системой, рекомендуется обратиться к квалифицированным мастерам. Устранить проблемы самостоятельно получается крайне редко.
КамАЗ: подкачка колес — неисправности
В системе поломки возникают по причине попадания грязи или камешков с дороги. Отлетевший элемент может перебить пневматическую магистраль или нарушить ее соединение. При наличии проблем, водителю система выдаст ошибку или неполадка станет явной при проколе шины.
Устранение причин поломок и неполадок в 90% случаев носит механический характер.
Неисправности ходовой части
Состоит из чистой механики. Приводы и шестеренные передачи имеют большой запас прочности и износостойкости. Не рекомендуется влезать в конструкцию самостоятельно. С шестернями и фрикционами без специального инструмента и познаний справиться будет проблематично.
Неисправности компрессора
Элемент позволяет повысить мощность двигателя до требуемых пределов. В зависимости от поломки турбины, проблемы могут проявляться так:
- мощность мотора упала, плохо набираются обороты;
- нагнетатель дует чрезмерное количество воздуха;
- полный отказ системы;
- обороты мотора плавают.
Также это может сопровождаться возгоранием лампочки Чек.
При неисправности турбины также следует показать машину мастеру. При неправильном ремонте велика вероятность пустить мотор в разнос, что чревато его полной заменой.
Неисправности цилиндра подъема кузова КамАЗ
Одноцилиндровый поршень в версиях самосвал имеет насосную установку и непосредственно сам рабочий цилиндр. Наиболее часто поломки случаются в напорных магистралях и шлангах. Ремонт заключается в замене поврежденной детали или смене отработанной жидкости.
Благодаря наличию минимального количества электроники в механизме, ремонт можно выполнить самостоятельно. Здесь потребуется стандартный набор оборудования и инструментов для работы с гидравликой.
Неисправности сцепления
Принцип работы агрегата на КамАЗ 4308 и прочих современных версий, отличается от аналога с легковых машин. К главному цилиндру гидравлической системы подключен насос-усилитель. Это позволяет снизить нагрузку на педаль и улучшить поведение привода в целом.
Поломки усилителя описаны выше. Неисправности, связанные с устройством сцепления аналогичны обычным машинам и устраняются так же.
Неисправности форсунок
На машине преимущественно устанавливается 8 цилиндровый двигатель. В зависимости от комплектации и года, ТС может быть оборудовано различающимися ЭБУ. Установить определенно все коды ошибок, связанные с форсунками будет затруднительно.
Единственное можно сказать наверняка. При наличии неисправностей в форсунках, ремонт или восстановление модулей выполняется исключительно на сервисных станциях.
Код спидометра
На авто в модификации 53501 устанавливается электронный датчик скорости. Деталь расположена на корпусе коробки передач и передает сигнал на прибор в модуле. Сенсор редко выходит из строя, причиной всему является поврежденная проводка или окисленные контакты.
Неисправности подвески
Подвесная система машины выполнена в двух или трех мостовом варианте. Часть передней подвески вынесена отдельно. Благодаря простоте устройства и минимальному количеству электроники, поломки здесь преимущественно механического типа и устраняются простой заменой поврежденного элемента.
Для задней части авто «наворотов» больше. На раме устанавливается один или два приводных моста. Элементы конструкции также достаточно просты, но здесь ремонт выполняется сложнее по банальной причине – разобрать кормовую часть машины сложнее технически.
Неисправности электромуфты
Типичные поломки представляют собой отказы проводки, окисление контактных групп, также здесь актуален выход из строя непосредственно самой муфты.
При наличии подобных неполадок опытные специалисты советуют обратиться к толковому электрику.
Неисправности гидромуфты З
До последнего поколения на машине применялся элемент для передачи момента к основному вентилятору радиатора. Если в устройстве обнаружена поломка, его следует заменить целиком.
Производитель не рекомендует выполнять ремонт блока.
Неисправности и ТО коробки передач КамАЗ
Стандартные агрегаты преимущественно механические, без дополнительных «наворотов». Блок КПП объединен с раздаточной коробкой и представляет собой сложный узел. На моделях вроде 4310 при проблемах в МКПП и АКПП рекомендуется не влезать в конструкцию агрегатов самостоятельно. Для этого потребуется наличие толкового специалиста и специальных инструментов.
Ошибки электрооборудования
Диагностика этой части в машине самая трудозатратная. Обилие датчиков и чувствительных элементов, контролирующих работу узлов, предоставляет огромные затруднения для автомобилистов. Неисправности выводятся на диагностический сканер и требуют незамедлительного ремонта.
Ошибки делителя
Система элемента КПП отличается повышенной надежностью. Устранение проблем аналогично общим неисправностям коробки передач.
Ошибки системы охлаждения КамАЗ
Единственным элементом, способным выдавать «капризы» является ДТОЖ. Датчик обычно расположен в верхней части головного радиатора и может окислиться при попадании воды или грязи. Также причиной барахления могут выступать окисленные контактные группы.
Ремонт выполняется путем восстановления проводки или полной замены сенсора.
Ошибки воздушной системы
Проблемы заключаются в износе или повреждении фильтров. Также модули пневматических тормозов страдают частыми неисправностями в осушителях воздуха.
Здесь ремонт достаточно прост и выполним своими руками.
Ошибки топливной системы
Главной проблемой отечественных водителей выступает наличие воды в горючке. Это вызывается низкосортным топливом, на местных АЗС. В холодное время года проблемой может стать переохлаждение солярки с запарафиниванием фильтров и всеми вытекающими последствиями.
Также неприятности может провоцировать паразитное подсасывание воздуха в магистраль, через прохудившиеся уплотнения или трещины. Это напрямую может влиять на обеднение смеси.
Ошибки теплообменника
В некоторых конструкциях ДВС используются теплообменники, где масло охлаждается благодаря его пропусканию через контур, проходящий рядом с системой охлаждения.
В этом модуле электронные ошибки исключены по причине полного отсутствия электроники. Основной проблемой является повреждение резиновой прокладки, удерживающей два контура отдельно друг от друга. Решается проблема простой заменой изношенной резинки.
Неисправности межосевого дифференциала
На машине может применяться две схемы — с принудительной или самостоятельной блокировкой. Узел относится к системе ходовой части и его ремонт выполняется только в специализированных мастерских.
Ошибки ускорительного клапана
Элемент является частью ТНВД, при наличии поломок в системе следует обратиться к толковому специалисту. Без должных познаний и инструмента, отремонтировать узел в полевых условиях или простом гараже крайне затруднительно.
Ошибки регулятора давления воздуха
Система контролирует количество газов, поступающих во впускной коллектор. Если датчики повреждены, поток не регулируется, и подается во всем объеме, что может вызвать неправильную работу мотора.
За основной контроль отвечают два сенсора – ДМРВ и непосредственно регулятор. Если сканер выдал ошибку этих систем, следует проверить проводку элементов или заменить их на исправные.
Неисправности системы питания
Может быть одна или несколько проблем.
- Повреждение силовой магистрали от АКБ или Генератора. Головной кабель нужно восстановить или заменить, в зависимости от степени повреждения.
- Поломка самого аккумулятора или генераторной установки. В этих случаях поможет только полная замена. Также ГЭ можно отдать на переборку. Опытные мастера восстанавливают поврежденные детали генератора и устройство выхаживает достаточно долго.
- Перегорание реле, предохранителей или других элементов управляющих, слаботочных систем. Здесь все просто. Поврежденная деталь меняется и все. Элементы слаботочной магистрали не подлежат восстановлению.
Неисправности системы нейтрализации КамАЗа
В бензиновых версиях авто последних лет устанавливаются каталитические нейтрализаторы выхлопа. За ними следят два датчика кислорода: ДК1 и ДК2. Если система замечает критическое снижение эффективности нейтрализатора, ЭБУ выдаст специфический сигнал.
При забивании катализатора его нужно заменить. Вырезать модуль и перепрошить мозги здесь не получится, прохождение ТО для пресечения границы выявит это и не пропустит машину по экологическим нормам.
Неисправности клавиши включения отопителя
В этой ситуации ремонт примитивен. В любом автомагазине покупается аналогичный выключатель и устанавливается на место поврежденного.
Не работает тахометр на КамАЗе: причина неисправности
Прибор измерения скорости авто имеет по сути всего два элемента.
- ДПКВ – свитывает обороты мотора.
- Непосредственно прибор на панели в салоне.
Детали соединены проводами и силовыми магистралями. Если тахометр отказал или показывает неправильные данные — проверьте сенсор и его проводку. В исключительных ситуациях, меняется прибор на доске в салоне.
Неисправности стартера
Система на КамАЗе не отличается от других машин. Здесь проблемой может являться повреждение втягивающего, износ щеток или регулятора напряжения.
Ошибки, связанные со стартовой установкой следует устранять только в сервисном центре.
Активная неисправность VCU КамАЗ
При постоянной ошибке блока можно попробовать сбросить путем отключения аккумулятора. Если это не помогло, модуль демонтируется и меняется целиком.
Неисправность питания датчиков
Цепи выведены на авто в отдельную магистраль. Если питание пропало, в первую очередь нужно проверить предохранитель. Когда он исправен, магистраль диагностируется дальше до устранения поломки.
Неисправности рессоры КамАЗ
Система может повредиться только в случае сильного перегруза или поездки по серьезным ухабам. Если рессора лопнула, это будет заметно визуально. В этом случае, электронные детали и датчики бесполезны.
Неисправности системы смазки
Главной проблемой является повреждение насоса, прокачивающего масло по магистралям. В нем обычно изнашивается рабочая часть и давление в системе падает до минимума.
Пропала зарядка на КамАЗе: причины ошибки
Может быть две причины.
- Имеются проблемы в генераторе или силовых проводах.
- Второй вариант – отказ реле зарядки.
Магистрали и элементы конструкции проверяются тестером и меняются при повреждении.
Ошибки котла КамАЗ 14
Автономка на авто устанавливается перед радиатором и отвечает за подогрев топливной магистрали или салона. Ошибки могут быть связаны с пропусками зажигания, или отсутствием сигнала от устройства.
Если поломка обнаружена, систему следует немедленно проверить. Эксплуатация модуля в подобном состоянии может привести к пожару.
Неисправности КамАЗ, при которых запрещена эксплуатация
Как и в большинстве автомобилей, езда запрещена при ошибках, сопровождаемых возгоранием лампочки Чек на приборной доске. Также сюда относятся поломки тормозной системы, неполадки трансмиссии или ходовой части.
Ошибка SA 0 Engine КамАЗ
Поломка связана с системой очистки выхлопа. Модулю нужна более тщательная диагностика.
SA 11: ошибка КамАЗ
Неисправность на двигателях типа Камминз указывает на поломку датчика педали газа. Для ремонта замените поврежденный сенсор или почистите контакты от окисления.
Ошибка 29
Общий код неисправности в ЭБУ. Причин может быть несколько, здесь требуется более тщательная проверка.
SA 61: код ошибки КамАЗ
Стандартная поломка связи CAN. Головной модуль управления не получает нужные данные от вторичных подсистем. Проблемы вызываются расшатыванием контактов или окислением клемм.
КамАЗ: ошибка 0559
Насос высокого давления изношен или поврежден. Выполните тщательную диагностику модуля.
06721 — ошибка
Бортовой компьютер обнаружил слишком низкое давление в модуле AdBlue. Требуется выполнить тщательную диагностику устройства.
КамАЗ: ошибка SPN 84
Датчик скорости неисправен, замените поврежденный участок.
Ошибка 35
Модуль круиз контроля работает некорректно. Проверьте правильность присоединения контактов.
Ошибка SPN 91
Неправильное расположение дорожек датчика передач. Восстановите элементы. Также код может указывать на отходящий контакт от датчика педали газа/сцепления.
Ошибка SPN 97
Индикатор наличия воды в топливе. Загоревшаяся неисправность говорит о наличии посторонней жидкости в баке.
КамАЗ: ошибка SPN 95
Не поступает сигнал от ДПКВ.
Ошибка КамАЗ SPN 157
Неисправна топливная форсунка 1 цилиндра. Нужно заменить или восстановить устройство.
SPN 190 КамАЗ
Неполадки ДПКВ. Подобный код выдает система, когда от сенсора отходят контакты или повреждена проводка.
Ошибки Kamaz SPN 211
Код не определен, нужна более тщательная диагностика.
SPN 597 — ошибка
Неполадки в модуле ТНВД, требуется почистить блок и загерметизировать поврежденные участки.
SPN 598 — поломка КамАЗ
Система зарядки показывает слишком низкое напряжение бортовой сети. Проверьте регулятор напряжения.
SPN 629
В протоколе FMI12 указывает на неисправность внутри блока управления двигателем.
Ошибка 636
Датчик положения коленчатого вала выдает неправильный сигнал.
SPN 639 — ошибка
Цепь контроллера АКП – неисправность в цепи управления.
Код 677
Обрыв в силовой магистрали стартера. Требуется восстановить проводку модуля.
SPN 729
Реле нагревателя воздуха замкнуло на плюс силовой проводки.
SPN 789 FMI 5
Датчик АБС переднего правого колеса вышел из строя или оборвана его проводка.
SPN 790
Аналогично для переднего левого колеса.
SPN 791
Указанной проблемы в списке производителя нет. Рекомендуется выполнить проверку повторно.
SPN 792
Датчик колеса работает неправильно. Нужно выставить зазор или проверить проводку.
798 FMI 5
Задний правый клапан АБС работает неправильно. Нужна диагностика устройства.
SPN 806
В цепи клапана ASR обнаружена неисправность. Нужно перетрясти проводку и устранить обрыв.
SPN 1071 КамАЗ: что за ошибка
Сигнал от датчика скорости передается по шине CAN неправильно.
1074 — код
КЗ в цепи силового каскада напряжения.
Ошибка SPN 1382
Произошла поломка топливного фильтра. Некорректная работа установки.
1542 1 — код
Слишком низкое напряжение в источнике питания ECU 2. Требуется проверка всех магистралей.
SPN 1623
Неверная скорость обмена данными между электронными модулями. Следует проверить контактные группы на наличие окислов или разбалтывания.
SPN 1624
Датчик скорости передает неправильный сигнал.
SPN 1653
По протоколу 13 машина указывает на нарушение в критически важных агрегатах мотора. Двигатель переведен в аварийный режим, мощность принудительно снижена.
SPN 1761
Низкий уровень мочевины. Нужно долить жидкость.
SPN 3031
Датчик температуры мочевины вышел из строя.
3048 — код
Главное реле отказало – проводка управления замкнула на массу кузова. Нужно проверить провода и устранить, либо заизолировать дефектный участок.
КамАЗ: код 3185
Система Common Rail функционирует неправильно. Топливный участок требует обслуживания.
SPN 3226
В сервисной документации подобный код не указан. Рекомендуется выполнить проверку ошибок повторно.
Код 3361
Блок дозирования мочевины выдает слишком низкое напряжение. Нужно проверить модуль на наличие повреждений.
SPN 3362
На двигателях сборок 53605 код имеет противоположное значение, указанной выше неисправности.
SPN 3597
В бортовой сети снижено напряжение. Ошибка обычно появляется на авто типа 43253 в версиях ЕВРО 3 или 4.
3617 — код
Указывает на то, что отсутствует сигнал многоступенчатого переключателя. Нужно выполнить измерение значения со входа модуля и с его выхода.
SPN 4095
Слишком большое превышение показателя ДК2 на катализаторе. Либо может говорить о повреждении сажевого фильтра. Система очистки выхлопа работает неправильно.
SPN 4334
Указывает на критическую неисправность в модуле дозирования мочевины. Требуется физическая проверка модуля.
SPN 4335
Критический перебой в системе подачи атмосферного воздуха в системе SCR.
SPN 4336
Датчик температуры мочевины вышел из строя. Нужна проверка термометра на исправность.
Код 4340
Привод линии обогрева функционирует неправильно. Модуль требует проведения диагностики.
SPN 4375
Требуется пополнить запас мочевины. Также поломка может говорить о неправильной работе датчика.
Ошибка 7055
Стандартные неисправности неправильного отключения массы. Чтобы вылечить устройство — отключите клеммы питания от аккумулятора, подключите их на место и правильно деактивируйте массу.
SPN 7172
Замыкание управляющей магистрали кнопок рулевого колеса с касанием на массу кузова.
SPN 520195
В сервисной информации производителя, данный код расшифровывается как ошибка перманентного позитивного отклонения регулятора рециркуляции выхлопных газов.
520220 — код
CAN-шина модуля АБС отвечает слишком долго. Проверьте плотность соединения контактных групп.
SPN 520221
Обнаружен обрыв цепи шины АБС. Контрольный модуль не получает данных.
Код 520245
Требование очистить ошибки, хранящиеся в памяти устройства.
520246 — код
Поврежден бит памяти контроллера. Требуется полноценная диагностика на сервисной станции.
Код 523350
КЗ на массу силовой проводки инжектора правого ряда цилиндров.
SPN 523352 FMI 11
Ошибка цепи выходного каскада управления инжекторами двигателя. Требуется проверить плотность соединения штекеров проводки.
Ошибка SPN 523613 FMI 2
Сломаны датчики системы Коммон Рейл. Устранить проблему можно заменой изношенных деталей.
Ошибка JVCU 520451
Проблема с давлением воздуха во впускном коллекторе. Имеются неполадки с турбиной.
SPN 523615
Ошибка по системе отработанных газов.
Поломка SPN 523619
Стандартная ошибка по системе очистки отработанных газов. Требуется тщательная диагностика устройства.
Поломка SPN 523620
Аналогичное значение, указанной выше ошибки.
КамАЗ: код SPN 523623
В этой ситуации требуется диагностика системы подачи мочевины.
SPN 523470
Двигатель находится в аварийном режиме, требуется диагностика топливных магистралей.
Вебасто: ошибка F02 на КамАЗе
Многочисленные срывы пламени на горелке. Система нуждается в обслуживании.
Ошибка f12: Webasto КамАЗ
Код 12 указывает на наличие проблем в проводе термостата автономного отопителя.
Неисправность 158
Ошибка часто встречается на версии 65802 S5 и указывает на слишком высокое напряжение в бортовой сети.
Код 171
Чрезмерно обогащенная топливная смесь. Двигатель заливает.
174 — код
Топливо перегрелось. Нагреватель топливного фильтра работает слишком эффективно. Подобное часто встречается в летнюю жару по причине ошибки модуля.
Код 428
Датчик воды в топливной системе показывает наличие посторонней жидкости. Также может свидетельствовать о проблемах в проводке сенсора.
Код 651
Привод управления первой форсункой, замыкание на массу. Найти и заизолировать повреждение изоляции.
Код 1231
Ошибка АКБ – напряжение в бортовой сети выходит за установленные пределы.
Код 1719
Слишком интенсивный наддув воздуха во впускной коллектор. Требуется диагностика турбины.
Код 2740
Датчик скорости авто работает некорректно. Стрелка спидометра может полностью отказать или зависнуть в одном положении.
Ошибка 2772: как исправить
Имеется поломка в модуле дозирования мочевины. Нейтрализация выхлопа не происходит должным образом.
Ошибка 3047
Канал отключения контрольного модуля выдает слишком низкий сигнал. Возможно причиной тому обрыв управляющей магистрали или окисление контакта.
Код 3049
Аналогичная проблема с противоположным значением.
Ошибка 3068: диагностический модуль испорчен
Потребуется перепайка диагностического модуля или его полная замена на заведомо исправную деталь.
Код 3241
Данная ошибка означает, что параметр цифрового преобразователя отличается от установленной нормы.
Код 3234
Датчик NOx – неправильные данные передаются на контроллер.
3601 — ошибка
При появлении неисправности педаль газа перестает подавать команды на дроссельную заслонку. Проверьте электронный сенсор ДПГ.
3613 — ошибка
Система круиз-контроля не отвечает на команды пользователя. Выполните диагностику цепей управления.
P0087 — ошибка
Слишком низкое давление в топливной магистрали. Нужно проверить ТНВД.
P0104 — ошибка
Ошибочный сигнал от ДМРВ. Налицо износ датчика, либо повреждение его управляющих магистралей.
P20C9 — ошибка
Блок управления системой восстановителя, индикатор неисправности двигателя не отвечает.
Код P1017
Система нагревателя топливного фильтра не работает или функционирует с перебоями. Просмотрите проводку нагревателя на наличие обрывов или закорачивания.
Код 1117
Датчик температуры двигателя работает некорректно. Системе требуется тщательная диагностика.
Код P1121
Нарушение в модуле регулятора количества топлива. Ошибка 1121 часто сопровождается перерасходом горючки.
P1460 — код
Появляется только на бензиновых версиях. Нагреватель ДК1 неисправен.
Код Р1515
Муфта топливного насоса высокого давления отказ или повреждение.
Код Р1551
Система зарядки аккумуляторной батареи работает неправильно.
P1662 — код
Дозатор топливной системы работает некорректно. Выполните более глубокую проверку блока на наличие повреждений.
Код 1696
Источник питания драйвера ИМ неисправен. Требуется подробная диагностика модуля.
Р1709 — ошибка
Контактная группа ДПРВ или датчик вышли из строя.
Р1713 — код
Ошибка 1713 указывает, что напряжение, подаваемое на дозатор топлива слишком низкое. Система работает неправильно.
P1950 — код
Низкий сигнал от модуля управления электроникой. Налицо повреждение проводки.
P1951 — код
Модуль управления электронной системой работает некорректно. Для устранения проблемы нужно проверить модуль на наличие обрывов или окислов.
P2592 — ошибка
Слишком мало топлива поступает от дозатора насоса высокого давления.
Ошибка P2951
Нарушение управления дозатором ТНВД, требуется проверка модуля на исправность. Система прокачивает слишком много топлива.
3050 — ошибка
Датчик температуры двигателя работает некорректно, нужно проверить проводку и контактные группы на наличие окислений.
Код 3441
Деактивирован шестой цилиндр. Нужна диагностика системы на наличие повреждений в модуле зажигания.
Код P3508
Модуль очистки отработанных газов поврежден или его эффективность ниже установленной нормы. Требуется тщательная диагностика системы.
P3509 — неисправность
Код редко определяется диагностическими сканерами. При появлении подобной проблемы следует обратиться к дилеру.
P3513 — неисправность CAN: сообщения DM1DCU КамАЗ
Код говорит об ошибке передачи данных. CAN-шина функционирует неправильно.
U010E ошибка
Потеря связи с блоком управления системой восстановителя. Проверяется проводка и контактные группы.
U0113 — код
Система контроля выбросов – утеря связи с контрольным блоком оборудования. Нужно проверить проводку на наличие повреждений.
U0129 — код
Блок управления тормозной системой работает неправильно. Клапан постоянно открыт или закрыт. Для устранения неполадки следует выполнить диагностику клапана.
Код U0436
Полная расшифровка кода выглядит так: получено сообщение DM1 из заданного источника
с SPN, указанном в списке 3. При появлении подобного шифра — обратитесь к дилеру за помощью.
Как посмотреть ошибки КамАЗ
Чтобы выполнить проверку — используйте два метода.
- Диагностика при помощи БК. На каждой модификации автомобиля последовательность действий и процедура может отличаться – нужно смотреть в сервисной документации. Плюсом процедуры является простота выполнения. К минусам относится неточность данных.
- Подключить к машине внешний диагностический модуль. Это позволит точно определить причину неисправности. При этом, потребуется наличие специального оборудования и глубоких познаний в диагностике грузовых машин.
Как скинуть ошибки на КамАЗе
Чтобы выполнить сброс на машине можно пойти тремя путями.
- Убрать ошибки можно отключив питание от аккумуляторной батареи. При этом система сбросится и перейдет на заводские настройки.
- Второй вариант – сбросить коды при помощи БК. Здесь нужно посмотреть, как выполняется процедура на конкретном авто.
- Использовать внешний сканер. Диагностический модуль может исправить ошибки на программном уровне.
Итог
Коды ошибок КАМАЗ-а представляют собой комплект шифров, указывающих на неисправность в бортовой электроцепи. Для правильной диагностики установите поколение и модель авто. Без требуемых вводных, поиск неисправностей будет неточным.
по информации только от датчика оборотов
распределительного вала.
- Димас
- Участник
- Димас
- Участник
- Репутация: 3 (+11/−8)
- Сообщения: 72
- С нами: 6 лет 2 месяца
Вообщем разобрался я со своей проблемой, ушло топливо и сейчас иногда уходит. Причина этого забитый фильтр сепаратор ФГОТ, пора менять его.
- besson200
- Новичок
- besson200
- Новичок
- Репутация: 0 (+0/−0)
- Сообщения: 1
- С нами: 6 лет
#272 besson200 » 10 мая 2017, 19:33
Скажите, 1.8 давление при темп.80 гр. И 600 об. хх, нормально для нового двигателя? Евро3, бош электронный 280 кобыл.
- Димас
- Участник
- Димас
- Участник
- Репутация: 3 (+11/−8)
- Сообщения: 72
- С нами: 6 лет 2 месяца
#273 Димас » 10 мая 2017, 19:35
besson200 писал(а):Скажите, 1.8 давление при темп.80 гр. И 600 об. хх, нормально для нового двигателя? Евро3, бош электронный 280 кобыл.
по мне прекрасное давление
- Silencer
- Новичок
- Silencer
- Новичок
- Репутация: 0 (+0/−0)
- Сообщения: 15
- С нами: 8 лет 4 месяца
#274 Silencer » 27 декабря 2017, 20:55
тнвд бош евро 3 электронный, при наборе оборотов до 1700 глохнет двигатель, при нагрузке при 1000 глохнет. топливную всю пролез, от бака до обратки… где копать хз?
Мы столько лет боролись за права негров,- что наконец то их получили.
-
Сергей87
- Активный участник
-
Сергей87
- Активный участник
- Возраст: 36
- Репутация: 77 (+77/−0)
- Сообщения: 229
- С нами: 9 лет 3 месяца
- Откуда: Дальний Восток, ЕАО, г. Биробиджан
#275 Сергей87 » 28 декабря 2017, 16:08
Silencer писал(а):тнвд бош евро 3 электронный, при наборе оборотов до 1700 глохнет двигатель, при нагрузке при 1000 глохнет. топливную всю пролез, от бака до обратки… где копать хз?
Ошибки есть какие-нибудь? Глохнет совсем, или до холостых сбрасывает? Троит или дымит в этот момент? Какой пробег?
| Реклама | |
|
|
|
 |
- Димон67
- Участник
- Димон67
- Участник
- Репутация: 0 (+0/−0)
- Сообщения: 31
- С нами: 8 лет 6 месяцев
#276 Димон67 » 10 января 2018, 4:48
Двигатель 740.37-400 ТНВД бош электро. после ремонта топ.насоса поднялись обороты холостого хода до 650. При нажатии на тормоз скидывает до 500 об. Нормально это или нет, кто встречался подскажите.
-
Farit
- Автор темы, Постоялец
-
Farit
- Автор темы, Постоялец
- Возраст: 37
- Репутация: 353 (+355/−2)
- Сообщения: 613
- С нами: 9 лет 3 месяца
- Откуда: Набережные Челны
#277 Farit » 10 января 2018, 23:18
Димон67, так не должно быть, видимо ход электромагнитного клапана механически изменили или напряжение в электрике колеблется.
- Димон67
- Участник
- Димон67
- Участник
- Репутация: 0 (+0/−0)
- Сообщения: 31
- С нами: 8 лет 6 месяцев
#278 Димон67 » 12 января 2018, 12:37
Farit, Понял, будем разбираться.
- Polarsnab
- Новичок
- Polarsnab
- Новичок
- Репутация: -1 (+0/−1)
- Сообщения: 6
- С нами: 5 лет
#279 Polarsnab » 5 мая 2018, 13:07
Привет всем,ребят подскажите двигатель 740.662.300 не набирает больше 2000 оборотов и переодически загарается давление масла и надпись стоп.53504
Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:
Топливка комон реил
- Polarsnab
- Новичок
- Polarsnab
- Новичок
- Репутация: -1 (+0/−1)
- Сообщения: 6
- С нами: 5 лет
#280 Polarsnab » 5 мая 2018, 14:52
Может ли это быть из за того что у турбины болтается крыльчатка,?то есть она не исправна
-
CALIPSO
- Постоялец
-
-
CALIPSO
- Постоялец
- Возраст: 31
- Репутация: 220 (+223/−3)
- Сообщения: 739
- С нами: 9 лет 3 месяца
- Откуда: Воркута
#281 CALIPSO » 6 мая 2018, 0:01
Polarsnab писал(а):двигатель 740.662.300 не набирает больше 2000 оборотов
а ему больше 1900 и не положено
-
Пан
- Администратор
-
Пан
- Администратор
- Возраст: 45
- Репутация: 3216 (+3244/−28)
- Сообщения: 14444
- С нами: 9 лет 3 месяца
- Откуда: Калуга
#283 Пан » 6 мая 2018, 9:05
Polarsnab писал(а):2300 ему положено
если и написано где-то 2300,то это максимальные обороты на х.х.
Скотч лучше бога — молиться не надо,а помогает всегда!
-
Farit
- Автор темы, Постоялец
-
Farit
- Автор темы, Постоялец
- Возраст: 37
- Репутация: 353 (+355/−2)
- Сообщения: 613
- С нами: 9 лет 3 месяца
- Откуда: Набережные Челны
#284 Farit » 6 мая 2018, 9:30
Polarsnab, не обижайтесь, но таких, как вы к технике ближе, чем на пушечный выстрел подпускать нельзя! 
К автомобилю идет книжка по эксплуатации, там черным по белому не более 1900 об/мин. На панели все, что может гореть загорается — это называется защита от дурака. 
1300-1700 самые моментные обороты для этих двигателей. 
https://kamaz.ru/production/related/semeystvo-kamaz-740-602/
- Polarsnab
- Новичок
- Polarsnab
- Новичок
- Репутация: -1 (+0/−1)
- Сообщения: 6
- С нами: 5 лет
#285 Polarsnab » 6 мая 2018, 9:50
FARIT,ты конечно тоже не обижайся,но если ты читал эту книгу то там написано как ты говоришь чёрным по белому а ты наверное дальтоник.а когда ты работаешь в районах крайнего севера на сайгаке то твои 1300-1700бывает не вывозят ты наверное по асвальту только ездиешь,судя по рекомендациям.Я на форуме задал вопрос если умный такой ответь на него и все,зачем лишние разговоры?
-
Пан
- Администратор
-
Пан
- Администратор
- Возраст: 45
- Репутация: 3216 (+3244/−28)
- Сообщения: 14444
- С нами: 9 лет 3 месяца
- Откуда: Калуга
#286 Пан » 6 мая 2018, 9:57
Polarsnab, ну вообще Farit моторист и моторист признанный. И что значит «не вывозят» и причем здесь крайний север? У каждого движка есть свои обороты пика момента,номинальной мощности и максимально допустимые — на последних мощность и момент заметно падают,кстати говоря.
На вопрос он ответил:
Farit писал(а):На панели все, что может гореть загорается — это называется защита от дурака.
Скотч лучше бога — молиться не надо,а помогает всегда!
- Polarsnab
- Новичок
- Polarsnab
- Новичок
- Репутация: -1 (+0/−1)
- Сообщения: 6
- С нами: 5 лет
#287 Polarsnab » 6 мая 2018, 10:06
Ну давайте тогда я вашему мотористу завтра фото с книги пришлю,где написано про максимальные обороты и что вы скажете тогда)))а район крайнего севера это тайга перевалы по 30 километров зайдите в инет дороги Колымы .а фото я завтра скину по книге про обороты.а то про дураков каких то пошла речь
Добавлено спустя 5 минут 11 секунд:
Пан,где что ответил?говорю 2000 оборотов и все,максималка 2300
-
Пан
- Администратор
-
Пан
- Администратор
- Возраст: 45
- Репутация: 3216 (+3244/−28)
- Сообщения: 14444
- С нами: 9 лет 3 месяца
- Откуда: Калуга
#288 Пан » 6 мая 2018, 10:21
Polarsnab писал(а):фото с книги пришлю,где написано про максимальные обороты и что вы скажете тогда)))
Я уже сказал:
Пан писал(а):и максимально допустимые — на последних мощность и момент заметно падают,кстати говоря.
Polarsnab писал(а):район крайнего севера это тайга перевалы по 30 километров зайдите в инет дороги Колымы
Не надо мне никуда заходить,работал я и в лесном хозяйстве и в геологии,про езду по бездорожью мне есть что сказать,в движках тоже разбираюсь.
Polarsnab писал(а):а то про дураков каких то пошла речь
Во первых речь шла про «защиту от дурака»,а во вторых странные симптомы описаны:
Polarsnab писал(а):загарается давление масла и надпись стоп.53504
53504,как ни где не бьется,в свою очередь 53504,это модель автомобиля…
Скотч лучше бога — молиться не надо,а помогает всегда!
- Polarsnab
- Новичок
- Polarsnab
- Новичок
- Репутация: -1 (+0/−1)
- Сообщения: 6
- С нами: 5 лет
#289 Polarsnab » 6 мая 2018, 10:28
я и имел ввиду модель,ну так если есть практика по горной местности тайги значит должны понимать почему не вывозит
Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:
И расход топлива большой почти 600 литров на 680 километров ,600 федералка,80 по тайге
Добавлено спустя 35 секунд:
Груза 21 тонна
-
Пан
- Администратор
-
Пан
- Администратор
- Возраст: 45
- Репутация: 3216 (+3244/−28)
- Сообщения: 14444
- С нами: 9 лет 3 месяца
- Откуда: Калуга
#290 Пан » 6 мая 2018, 10:38
Извини друг,но ты очевидно перепутал ресурсы — в ГТА играются в другом месте.
Скотч лучше бога — молиться не надо,а помогает всегда!
- славик
- Активный участник
- славик
- Активный участник
- Репутация: 54 (+56/−2)
- Сообщения: 312
- С нами: 9 лет 3 месяца
#291 славик » 6 мая 2018, 16:23
Polarsnab писал(а):переодически загарается давление масла и надпись стоп
Смотри фишку на датчике давления масла или сам датчик.Ну или и правда давление плохое.Замерь мех.манометром.Если EDC7U31 зафиксирует эту ошибку то он по любому введет какое нибудь ограничение и по оборотам и по мощности.Датчик на передней лобовине с фишкой на 3 контакта.
Добавлено спустя 10 минут 19 секунд:
Для проверки самого датчика можно поменять местами фишки с датчика давления и температуры топлива,на датчик давления масла.Если машина начнет ругаться на забитые фильтры,и неисправность перейдет на топливную,то значит датчик виноват.Правда я не знаю хватит ли длинны проводов на евро 4.на евро 3 эти оба датчика в развале стоят и там хватает длинны,а не евро 4 датчик масла на лобовину убрали.
-
Пан
- Администратор
-
Пан
- Администратор
- Возраст: 45
- Репутация: 3216 (+3244/−28)
- Сообщения: 14444
- С нами: 9 лет 3 месяца
- Откуда: Калуга
#292 Пан » 6 мая 2018, 16:53
славик, да это вообще какой то левый чел.
Скотч лучше бога — молиться не надо,а помогает всегда!
- dizel_um4
- Новичок
- dizel_um4
- Новичок
- Репутация: 0 (+0/−0)
- Сообщения: 1
- С нами: 4 года 11 месяцев
#293 dizel_um4 » 15 июня 2018, 9:54
Здравствуйте, соратники. У нас тут такая задача нарисовалась: КАМАЗ 6520 двигатель 400 л. с. Евро 3 кушает почти с завода по 69-72 литра в круговую.
Да грузим по 22 тонны, техника работает в городе с плотным движением, но есть ощущение, что тут не так. Куда в Краснодаре обратиться, где помогут разобраться реально?
-
Алексей
- Администратор
-
-
Алексей
- Администратор
- Возраст: 44
- Репутация: 2029 (+2041/−12)
- Сообщения: 2813
- С нами: 9 лет 3 месяца
- Откуда: г. Хабаровск.
#294 Алексей » 15 июня 2018, 12:53
dizel_um4, не надо в нескольких темах один и тот же вопрос муссировать. Надо задать вопрос в профильной теме, немного подождать, если кто знает ответ — обязательно ответит.
«В современном инете считаеца дурным тоном докапываца до чела насчет грамотности.» — мысль известная. Будем менять современный интернет.
-
Farit
- Автор темы, Постоялец
-
Farit
- Автор темы, Постоялец
- Возраст: 37
- Репутация: 353 (+355/−2)
- Сообщения: 613
- С нами: 9 лет 3 месяца
- Откуда: Набережные Челны
#295 Farit » 15 июня 2018, 18:56
dizel_um4, надо бы уточнить, сами ездите или наемный водитель с небольшой з/п? Второй момент как определили расход? С технической стороны вопроса снять проверить форсунки, проверить угол впрыска.
- n.bykov
- Новичок
- n.bykov
- Новичок
- Репутация: 0 (+0/−0)
- Сообщения: 1
- С нами: 4 года 10 месяцев
#296 n.bykov » 7 июля 2018, 20:57
Ребята вылазиет ошибка spn 523350 fmi 11, движок перестаёт тянуть, обороты держит, что смотреть, куда лезть? Движок 740-63-400.
Добавлено спустя 3 минуты 15 секунд:
А это что за ошибки :spn 792 fmi 5, spn791 fmi 5 что они означают?
-
Disconnector
- Активный участник
-
Disconnector
- Активный участник
- Возраст: 43
- Репутация: 408 (+408/−0)
- Сообщения: 408
- С нами: 5 лет 1 месяц
- Откуда: Ленинград
#297 Disconnector » 7 июля 2018, 21:30
n.bykov писал(а):А это что за ошибки :spn 792 fmi 5, spn791 fmi 5 что они означают?
Обрывы задних датчиков АБС. Смотрите разъёмы, обычно они подвязаны к шлангам энергоаккумуляторов заднего моста.
n.bykov писал(а):spn 523350 fmi 11
Цепь силового каскада управления форсунками — сбой, не идентифицируется.
n.bykov писал(а):что смотреть, куда лезть?
Посмотрите, всё ли хорошо со жгутом форсунок, залезьте в его разъём и посмотрите, что там с контактами.
Не поможет — тогда к диагносту.
- IGRTEA
- IGRTEA
#298 IGRTEA » 5 ноября 2018, 13:57
Доброго всем времени суток!
Рабочий бетоновоз камаз 65115 не хочет ехать, диагностику не подключали, у нас в городе ее не найти, также хотелось бы найти схему проводки на него, очень грешу на датчик давления наддува… Еле машина передвигается, мотор масло не ест, пробег 300000….
Добавлено спустя 19 минут 55 секунд:
забыл написать, евро 3, машина по рассказам, так уже лет 5 ездит, а раньше летала…
- славик
- Активный участник
- славик
- Активный участник
- Репутация: 54 (+56/−2)
- Сообщения: 312
- С нами: 9 лет 3 месяца
#299 славик » 5 ноября 2018, 15:12
без диагностики никак не обойтись. хотя бы блинк кодами читайте. а так бесполезно гадать
- Anton Dim73
- Новичок
- Anton Dim73
- Новичок
- Репутация: 0 (+0/−0)
- Сообщения: 3
- С нами: 6 лет 5 месяцев
Ребята помогите пожалуйста,что может быть,шум в приводе электромуфты,снимал вентилятор заменил подшипник но скрежит не п
#300 Anton Dim73 » 19 ноября 2018, 15:39
Нужна помощь,шум в приводе электромуфты, КамАЗ евро 4,думал что подшипник на вентилятор, заменил,но и родной был идеальным,заменил,шум не прекратился, возможно что то в самой передней плите?что там может быть?
Вернуться в «Двигатель»
Кто сейчас на форуме
Сейчас этот раздел просматривают: 1 гость
Стандартные коды ошибок КамАЗ — наборы комбинаций и сочетаний символов, указывающих на имеющиеся на борту неисправности или отказы оборудования.
Содержание
- 1 Коды ошибок КамАЗ Евро 2, 3, 4 и 5: расшифровка
- 1.1 Коды ошибок тормозной системы КамАЗ
- 1.2 Коды ошибок АБС КамАЗ
- 1.3 Выявить и устранить неисправность, вызывающую неравномерную работу двигателя КамАЗ
- 1.4 Неисправности энергоаккумулятора
- 1.5 Неисправности насоса гидроусилителя руля
- 1.6 Неисправности ТНВД КамАЗ
- 1.7 Неисправности рулевого управления
- 1.8 Неисправности радиатора
- 1.9 Неисправности ПГУ КамАЗ и метод их устранения
- 1.10 Неисправности переднего моста
- 1.11 Неисправности заднего моста
- 1.12 КамАЗ: подкачка колес — неисправности
- 1.13 Неисправности ходовой части
- 1.14 Неисправности компрессора
- 1.15 Неисправности цилиндра подъема кузова КамАЗ
- 1.16 Неисправности сцепления
- 1.17 Неисправности форсунок
- 1.18 Код спидометра
- 1.19 Неисправности подвески
- 1.20 Неисправности электромуфты
- 1.21 Неисправности гидромуфты З
- 1.22 Неисправности и ТО коробки передач КамАЗ
- 1.23 Ошибки электрооборудования
- 1.24 Ошибки делителя
- 1.25 Ошибки системы охлаждения КамАЗ
- 1.26 Ошибки воздушной системы
- 1.27 Ошибки топливной системы
- 1.28 Ошибки теплообменника
- 1.29 Неисправности межосевого дифференциала
- 1.30 Ошибки ускорительного клапана
- 1.31 Ошибки регулятора давления воздуха
- 1.32 Неисправности системы питания
- 1.33 Неисправности системы нейтрализации КамАЗа
- 1.34 Неисправности клавиши включения отопителя
- 1.35 Не работает тахометр на КамАЗе: причина неисправности
- 1.36 Неисправности стартера
- 1.37 Активная неисправность VCU КамАЗ
- 1.38 Неисправность питания датчиков
- 1.39 Неисправности рессоры КамАЗ
- 1.40 Неисправности системы смазки
- 1.41 Пропала зарядка на КамАЗе: причины ошибки
- 1.42 Ошибки котла КамАЗ 14
- 1.43 Неисправности КамАЗ, при которых запрещена эксплуатация
- 1.44 Ошибка SA 0 Engine КамАЗ
- 1.45 SA 11: ошибка КамАЗ
- 1.46 Ошибка 29
- 1.47 SA 61: код ошибки КамАЗ
- 1.48 КамАЗ: ошибка 0559
- 1.49 06721 — ошибка
- 1.50 КамАЗ: ошибка SPN 84
- 1.51 Ошибка 35
- 1.52 Ошибка SPN 91
- 1.53 Ошибка SPN 97
- 1.54 КамАЗ: ошибка SPN 95
- 1.55 Ошибка КамАЗ SPN 157
- 1.56 SPN 190 КамАЗ
- 1.57 Ошибки Kamaz SPN 211
- 1.58 SPN 597 — ошибка
- 1.59 SPN 598 — поломка КамАЗ
- 1.60 SPN 629
- 1.61 Ошибка 636
- 1.62 SPN 639 — ошибка
- 1.63 Код 677
- 1.64 SPN 729
- 1.65 SPN 789 FMI 5
- 1.66 SPN 790
- 1.67 SPN 791
- 1.68 SPN 792
- 1.69 798 FMI 5
- 1.70 SPN 806
- 1.71 SPN 1071 КамАЗ: что за ошибка
- 1.72 1074 — код
- 1.73 Ошибка SPN 1382
- 1.74 1542 1 — код
- 1.75 SPN 1623
- 1.76 SPN 1624
- 1.77 SPN 1653
- 1.78 SPN 1761
- 1.79 SPN 3031
- 1.80 3048 — код
- 1.81 КамАЗ: код 3185
- 1.82 SPN 3226
- 1.83 Код 3361
- 1.84 SPN 3362
- 1.85 SPN 3597
- 1.86 3617 — код
- 1.87 SPN 4095
- 1.88 SPN 4334
- 1.89 SPN 4335
- 1.90 SPN 4336
- 1.91 Код 4340
- 1.92 SPN 4375
- 1.93 Ошибка 7055
- 1.94 SPN 7172
- 1.95 SPN 520195
- 1.96 520220 — код
- 1.97 SPN 520221
- 1.98 Код 520245
- 1.99 520246 — код
- 1.100 Код 523350
- 1.101 SPN 523352 FMI 11
- 1.102 Ошибка SPN 523613 FMI 2
- 1.103 Ошибка JVCU 520451
- 1.104 SPN 523615
- 1.105 Поломка SPN 523619
- 1.106 Поломка SPN 523620
- 1.107 КамАЗ: код SPN 523623
- 1.108 SPN 523470
- 1.109 Вебасто: ошибка F02 на КамАЗе
- 1.110 Ошибка f12: Webasto КамАЗ
- 1.111 Неисправность 158
- 1.112 Код 171
- 1.113 174 — код
- 1.114 Код 428
- 1.115 Код 651
- 1.116 Код 1231
- 1.117 Код 1719
- 1.118 Код 2740
- 1.119 Ошибка 2772: как исправить
- 1.120 Ошибка 3047
- 1.121 Код 3049
- 1.122 Ошибка 3068: диагностический модуль испорчен
- 1.123 Код 3241
- 1.124 Код 3234
- 1.125 3601 — ошибка
- 1.126 3613 — ошибка
- 1.127 P0087 — ошибка
- 1.128 P0104 — ошибка
- 1.129 P20C9 — ошибка
- 1.130 Код P1017
- 1.131 Код 1117
- 1.132 Код P1121
- 1.133 P1460 — код
- 1.134 Код Р1515
- 1.135 Код Р1551
- 1.136 P1662 — код
- 1.137 Код 1696
- 1.138 Р1709 — ошибка
- 1.139 Р1713 — код
- 1.140 P1950 — код
- 1.141 P1951 — код
- 1.142 P2592 — ошибка
- 1.143 Ошибка P2951
- 1.144 3050 — ошибка
- 1.145 Код 3441
- 1.146 Код P3508
- 1.147 P3509 — неисправность
- 1.148 P3513 — неисправность CAN: сообщения DM1DCU КамАЗ
- 1.149 U010E ошибка
- 1.150 U0113 — код
- 1.151 U0129 — код
- 1.152 Код U0436
- 2 Как посмотреть ошибки КамАЗ
- 3 Как скинуть ошибки на КамАЗе
- 4 Итог
Символы можно увидеть на приборной панели в отдельном экране. Шифры выводятся в режиме самодиагностики или при подключении внешнего модуля.
Далее представлены расшифровки значков на приборке и диагностических сканерах, наиболее часто встречающихся при ремонте. Список актуален для авто серий:
- 65806;
- 65116;
- 65225;
- 65801;
- 43114;
- 55111.
Также подобные коды могут встречаться на аналогичных модификациях машины.
Возможные проблемы возникают в системе работы с мочевиной. Устройство капризное и требует тщательного ухода. Тяжелые условия работы машины могут негативно влиять на работу других узлов, что вызывает дополнительные проблемы.
На автомобилях класса ЕВРО-2, 3, 4 и 5 кодировки ошибок немного отличаются ввиду установки отличающегося оборудования.
Коды ошибок тормозной системы КамАЗ
Водители жалуются на несовершенное устройство автомобиля. В тормозном модуле присутствует большое количество деталей и агрегатов, подверженных попаданию грязи, дорожных реагентов и мелких камней.
Также в ошибках встречаются сигнализаторы повреждения стояночного тормоза, что вызывается слишком резкими манипуляциями водителя или попыткой проехать с зажатым ручником.
Поломки зачастую механические, следовательно, методы их устранения, будут также связаны с физическим устранением неполадок.
Коды ошибок АБС КамАЗ
Модуль выделяется надежностью, но здесь есть нюансы. Система периодически страдает потерей связи с датчиками колес, что актуально не только для КамАЗа, но и других машин. Параллельно на приборке горит соответствующий индикатор.
Подобные проблемы случаются ввиду технических особенностей конструкции. Головной модуль системы соединяется с сенсорами через провода и контактные группы. Элементы нередко окисляются или повреждаются, что и приводит к отказам.
Устранение неполадок в модуле ABS обычно заключается в восстановлении поврежденной проводки или замене чувствительного сенсора. Блок управления отличается повышенной надежностью и крайне редко является причиной отказов.
Выявить и устранить неисправность, вызывающую неравномерную работу двигателя КамАЗ
Для поиска подобной поломки ДВС и его систем, рекомендуется подключить к машине внешний сканер. Авто оборудовано большим количеством контроллеров, удерживающих мотор в стабильном положении под разной нагрузкой. Если один из модулей в системе управления вышел из строя, определить это поможет загоревшийся чек на приборке. Также в этой ситуации может произойти неконтролируемое снижение мощности агрегата или ДВС вовсе глохнет.
Для определения места неисправности производителем предоставляется специальная таблица, содержащая в себе информацию о популярных неисправностях и их шифровках.
Неисправности энергоаккумулятора
Отвечает за прижим тормозных колодок во время того, как основной двигатель машины заглушен. При наличии неисправностей в модуле, на приборной панели загорается соответствующий индикатор, а во время диагностики всплывает соответствующая ошибка.
Неисправности насоса гидроусилителя руля
Стандартный масляник ГУР-а на автомобиле долговечен и редко выходит из строя. Чтобы модуль отказал, над ним нужно целенаправленно издеваться либо попасть в серьезный ухаб.
При наличии поломок в устройстве, опытные специалисты не рекомендуют самостоятельно влезать в конструкцию. Узел сложен технически и его ремонт должен выполняться квалифицированным мастером.
Неисправности ТНВД КамАЗ
При поломках ТН от компании БОШ и других, на приборке загорается лампочка «Проверьте Двигатель». Обычно причинами отказов выступают факторы:
- потеря герметичности рабочей камеры;
- износ нагнетающего элемента.
Следует обратиться к специалистам. Самостоятельный ремонт может закончиться полной заменой модуля.
Неисправности рулевого управления
На грузовиках вроде 43101 поломки модуля рулевого механизма вызываются физическим износом или повреждением контролирующих сенсоров. Датчики угла поворота рулевой рейки или колес могут сбоить по причине попадания воды или грязи.
Отдельно проверьте механическую часть и гидравлический привод усилителя.
Неисправности радиатора
Здесь все предельно просто. Ошибки могут вызываться только в двух случаях.
- Неисправен ДТОЖ или его проводка. Устраняется заменой сенсора или восстановлением силовых магистралей.
- Повреждение непосредственно механической части системы охлаждения. Неполадка удаляется заделыванием брешей в магистралях или заменой пробитой детали.
Неисправности ПГУ КамАЗ и метод их устранения
Модуль представляет специальный усилитель, расположенный на приводе сцепления. Устройство сложное технически, но поломки здесь преимущественно механического характера.
- Износ уплотнителя основного цилиндра – простая замена резинки и снова в бой.
- Впускной клапан устройства изношен или поврежден. Также проблемы может вызвать мусор, попавший в систему. Решение вопроса – чистка клапана или его замена.
- Работа рециркулятора воздуха некорректна. Требуется заменить модуль.
Неисправности переднего моста
На машинах классического образца передний мост не имеет привода. Здесь имеется только обычная балка с установленной на нее поворотной системой и подвеской. В этой части автомобиля, проблемы могут быть вызваны исключительно механическими повреждениями или естественным износом.
В современных авто, конструкция подразумевает наличие большого количества датчиков и сенсоров. Если модуль выдает ошибку — изучите датчики на наличие поломок.
Неисправности заднего моста
В заднем мосту все сложнее. При проблемах с системой, рекомендуется обратиться к квалифицированным мастерам. Устранить проблемы самостоятельно получается крайне редко.
КамАЗ: подкачка колес — неисправности
В системе поломки возникают по причине попадания грязи или камешков с дороги. Отлетевший элемент может перебить пневматическую магистраль или нарушить ее соединение. При наличии проблем, водителю система выдаст ошибку или неполадка станет явной при проколе шины.
Устранение причин поломок и неполадок в 90% случаев носит механический характер.
Неисправности ходовой части
Состоит из чистой механики. Приводы и шестеренные передачи имеют большой запас прочности и износостойкости. Не рекомендуется влезать в конструкцию самостоятельно. С шестернями и фрикционами без специального инструмента и познаний справиться будет проблематично.
Неисправности компрессора
Элемент позволяет повысить мощность двигателя до требуемых пределов. В зависимости от поломки турбины, проблемы могут проявляться так:
- мощность мотора упала, плохо набираются обороты;
- нагнетатель дует чрезмерное количество воздуха;
- полный отказ системы;
- обороты мотора плавают.
Также это может сопровождаться возгоранием лампочки Чек.
При неисправности турбины также следует показать машину мастеру. При неправильном ремонте велика вероятность пустить мотор в разнос, что чревато его полной заменой.
Неисправности цилиндра подъема кузова КамАЗ
Одноцилиндровый поршень в версиях самосвал имеет насосную установку и непосредственно сам рабочий цилиндр. Наиболее часто поломки случаются в напорных магистралях и шлангах. Ремонт заключается в замене поврежденной детали или смене отработанной жидкости.
Благодаря наличию минимального количества электроники в механизме, ремонт можно выполнить самостоятельно. Здесь потребуется стандартный набор оборудования и инструментов для работы с гидравликой.
Неисправности сцепления
Принцип работы агрегата на КамАЗ 4308 и прочих современных версий, отличается от аналога с легковых машин. К главному цилиндру гидравлической системы подключен насос-усилитель. Это позволяет снизить нагрузку на педаль и улучшить поведение привода в целом.
Поломки усилителя описаны выше. Неисправности, связанные с устройством сцепления аналогичны обычным машинам и устраняются так же.
Неисправности форсунок
На машине преимущественно устанавливается 8 цилиндровый двигатель. В зависимости от комплектации и года, ТС может быть оборудовано различающимися ЭБУ. Установить определенно все коды ошибок, связанные с форсунками будет затруднительно.
Единственное можно сказать наверняка. При наличии неисправностей в форсунках, ремонт или восстановление модулей выполняется исключительно на сервисных станциях.
Код спидометра
На авто в модификации 53501 устанавливается электронный датчик скорости. Деталь расположена на корпусе коробки передач и передает сигнал на прибор в модуле. Сенсор редко выходит из строя, причиной всему является поврежденная проводка или окисленные контакты.
Неисправности подвески
Подвесная система машины выполнена в двух или трех мостовом варианте. Часть передней подвески вынесена отдельно. Благодаря простоте устройства и минимальному количеству электроники, поломки здесь преимущественно механического типа и устраняются простой заменой поврежденного элемента.
Для задней части авто «наворотов» больше. На раме устанавливается один или два приводных моста. Элементы конструкции также достаточно просты, но здесь ремонт выполняется сложнее по банальной причине – разобрать кормовую часть машины сложнее технически.
Неисправности электромуфты
Типичные поломки представляют собой отказы проводки, окисление контактных групп, также здесь актуален выход из строя непосредственно самой муфты.
При наличии подобных неполадок опытные специалисты советуют обратиться к толковому электрику.
Неисправности гидромуфты З
До последнего поколения на машине применялся элемент для передачи момента к основному вентилятору радиатора. Если в устройстве обнаружена поломка, его следует заменить целиком.
Производитель не рекомендует выполнять ремонт блока.
Неисправности и ТО коробки передач КамАЗ
Стандартные агрегаты преимущественно механические, без дополнительных «наворотов». Блок КПП объединен с раздаточной коробкой и представляет собой сложный узел. На моделях вроде 4310 при проблемах в МКПП и АКПП рекомендуется не влезать в конструкцию агрегатов самостоятельно. Для этого потребуется наличие толкового специалиста и специальных инструментов.
Ошибки электрооборудования
Диагностика этой части в машине самая трудозатратная. Обилие датчиков и чувствительных элементов, контролирующих работу узлов, предоставляет огромные затруднения для автомобилистов. Неисправности выводятся на диагностический сканер и требуют незамедлительного ремонта.
Ошибки делителя
Система элемента КПП отличается повышенной надежностью. Устранение проблем аналогично общим неисправностям коробки передач.
Ошибки системы охлаждения КамАЗ
Единственным элементом, способным выдавать «капризы» является ДТОЖ. Датчик обычно расположен в верхней части головного радиатора и может окислиться при попадании воды или грязи. Также причиной барахления могут выступать окисленные контактные группы.
Ремонт выполняется путем восстановления проводки или полной замены сенсора.
Ошибки воздушной системы
Проблемы заключаются в износе или повреждении фильтров. Также модули пневматических тормозов страдают частыми неисправностями в осушителях воздуха.
Здесь ремонт достаточно прост и выполним своими руками.
Ошибки топливной системы
Главной проблемой отечественных водителей выступает наличие воды в горючке. Это вызывается низкосортным топливом, на местных АЗС. В холодное время года проблемой может стать переохлаждение солярки с запарафиниванием фильтров и всеми вытекающими последствиями.
Также неприятности может провоцировать паразитное подсасывание воздуха в магистраль, через прохудившиеся уплотнения или трещины. Это напрямую может влиять на обеднение смеси.
Ошибки теплообменника
В некоторых конструкциях ДВС используются теплообменники, где масло охлаждается благодаря его пропусканию через контур, проходящий рядом с системой охлаждения.
В этом модуле электронные ошибки исключены по причине полного отсутствия электроники. Основной проблемой является повреждение резиновой прокладки, удерживающей два контура отдельно друг от друга. Решается проблема простой заменой изношенной резинки.
Неисправности межосевого дифференциала
На машине может применяться две схемы — с принудительной или самостоятельной блокировкой. Узел относится к системе ходовой части и его ремонт выполняется только в специализированных мастерских.
Ошибки ускорительного клапана
Элемент является частью ТНВД, при наличии поломок в системе следует обратиться к толковому специалисту. Без должных познаний и инструмента, отремонтировать узел в полевых условиях или простом гараже крайне затруднительно.
Ошибки регулятора давления воздуха
Система контролирует количество газов, поступающих во впускной коллектор. Если датчики повреждены, поток не регулируется, и подается во всем объеме, что может вызвать неправильную работу мотора.
За основной контроль отвечают два сенсора – ДМРВ и непосредственно регулятор. Если сканер выдал ошибку этих систем, следует проверить проводку элементов или заменить их на исправные.
Неисправности системы питания
Может быть одна или несколько проблем.
- Повреждение силовой магистрали от АКБ или Генератора. Головной кабель нужно восстановить или заменить, в зависимости от степени повреждения.
- Поломка самого аккумулятора или генераторной установки. В этих случаях поможет только полная замена. Также ГЭ можно отдать на переборку. Опытные мастера восстанавливают поврежденные детали генератора и устройство выхаживает достаточно долго.
- Перегорание реле, предохранителей или других элементов управляющих, слаботочных систем. Здесь все просто. Поврежденная деталь меняется и все. Элементы слаботочной магистрали не подлежат восстановлению.
Неисправности системы нейтрализации КамАЗа
В бензиновых версиях авто последних лет устанавливаются каталитические нейтрализаторы выхлопа. За ними следят два датчика кислорода: ДК1 и ДК2. Если система замечает критическое снижение эффективности нейтрализатора, ЭБУ выдаст специфический сигнал.
При забивании катализатора его нужно заменить. Вырезать модуль и перепрошить мозги здесь не получится, прохождение ТО для пресечения границы выявит это и не пропустит машину по экологическим нормам.
Неисправности клавиши включения отопителя
В этой ситуации ремонт примитивен. В любом автомагазине покупается аналогичный выключатель и устанавливается на место поврежденного.
Не работает тахометр на КамАЗе: причина неисправности
Прибор измерения скорости авто имеет по сути всего два элемента.
- ДПКВ – свитывает обороты мотора.
- Непосредственно прибор на панели в салоне.
Детали соединены проводами и силовыми магистралями. Если тахометр отказал или показывает неправильные данные — проверьте сенсор и его проводку. В исключительных ситуациях, меняется прибор на доске в салоне.
Неисправности стартера
Система на КамАЗе не отличается от других машин. Здесь проблемой может являться повреждение втягивающего, износ щеток или регулятора напряжения.
Ошибки, связанные со стартовой установкой следует устранять только в сервисном центре.
Активная неисправность VCU КамАЗ
При постоянной ошибке блока можно попробовать сбросить путем отключения аккумулятора. Если это не помогло, модуль демонтируется и меняется целиком.
Неисправность питания датчиков
Цепи выведены на авто в отдельную магистраль. Если питание пропало, в первую очередь нужно проверить предохранитель. Когда он исправен, магистраль диагностируется дальше до устранения поломки.
Неисправности рессоры КамАЗ
Система может повредиться только в случае сильного перегруза или поездки по серьезным ухабам. Если рессора лопнула, это будет заметно визуально. В этом случае, электронные детали и датчики бесполезны.
Неисправности системы смазки
Главной проблемой является повреждение насоса, прокачивающего масло по магистралям. В нем обычно изнашивается рабочая часть и давление в системе падает до минимума.
Пропала зарядка на КамАЗе: причины ошибки
Может быть две причины.
- Имеются проблемы в генераторе или силовых проводах.
- Второй вариант – отказ реле зарядки.
Магистрали и элементы конструкции проверяются тестером и меняются при повреждении.
Ошибки котла КамАЗ 14
Автономка на авто устанавливается перед радиатором и отвечает за подогрев топливной магистрали или салона. Ошибки могут быть связаны с пропусками зажигания, или отсутствием сигнала от устройства.
Если поломка обнаружена, систему следует немедленно проверить. Эксплуатация модуля в подобном состоянии может привести к пожару.
Неисправности КамАЗ, при которых запрещена эксплуатация
Как и в большинстве автомобилей, езда запрещена при ошибках, сопровождаемых возгоранием лампочки Чек на приборной доске. Также сюда относятся поломки тормозной системы, неполадки трансмиссии или ходовой части.
Ошибка SA 0 Engine КамАЗ
Поломка связана с системой очистки выхлопа. Модулю нужна более тщательная диагностика.
SA 11: ошибка КамАЗ
Неисправность на двигателях типа Камминз указывает на поломку датчика педали газа. Для ремонта замените поврежденный сенсор или почистите контакты от окисления.
Ошибка 29
Общий код неисправности в ЭБУ. Причин может быть несколько, здесь требуется более тщательная проверка.
SA 61: код ошибки КамАЗ
Стандартная поломка связи CAN. Головной модуль управления не получает нужные данные от вторичных подсистем. Проблемы вызываются расшатыванием контактов или окислением клемм.
КамАЗ: ошибка 0559
Насос высокого давления изношен или поврежден. Выполните тщательную диагностику модуля.
06721 — ошибка
Бортовой компьютер обнаружил слишком низкое давление в модуле AdBlue. Требуется выполнить тщательную диагностику устройства.
КамАЗ: ошибка SPN 84
Датчик скорости неисправен, замените поврежденный участок.
Ошибка 35
Модуль круиз контроля работает некорректно. Проверьте правильность присоединения контактов.
Ошибка SPN 91
Неправильное расположение дорожек датчика передач. Восстановите элементы. Также код может указывать на отходящий контакт от датчика педали газа/сцепления.
Ошибка SPN 97
Индикатор наличия воды в топливе. Загоревшаяся неисправность говорит о наличии посторонней жидкости в баке.
КамАЗ: ошибка SPN 95
Не поступает сигнал от ДПКВ.
Ошибка КамАЗ SPN 157
Неисправна топливная форсунка 1 цилиндра. Нужно заменить или восстановить устройство.
SPN 190 КамАЗ
Неполадки ДПКВ. Подобный код выдает система, когда от сенсора отходят контакты или повреждена проводка.
Ошибки Kamaz SPN 211
Код не определен, нужна более тщательная диагностика.
SPN 597 — ошибка
Неполадки в модуле ТНВД, требуется почистить блок и загерметизировать поврежденные участки.
SPN 598 — поломка КамАЗ
Система зарядки показывает слишком низкое напряжение бортовой сети. Проверьте регулятор напряжения.
SPN 629
В протоколе FMI12 указывает на неисправность внутри блока управления двигателем.
Ошибка 636
Датчик положения коленчатого вала выдает неправильный сигнал.
SPN 639 — ошибка
Цепь контроллера АКП – неисправность в цепи управления.
Код 677
Обрыв в силовой магистрали стартера. Требуется восстановить проводку модуля.
SPN 729
Реле нагревателя воздуха замкнуло на плюс силовой проводки.
SPN 789 FMI 5
Датчик АБС переднего правого колеса вышел из строя или оборвана его проводка.
SPN 790
Аналогично для переднего левого колеса.
SPN 791
Указанной проблемы в списке производителя нет. Рекомендуется выполнить проверку повторно.
SPN 792
Датчик колеса работает неправильно. Нужно выставить зазор или проверить проводку.
798 FMI 5
Задний правый клапан АБС работает неправильно. Нужна диагностика устройства.
SPN 806
В цепи клапана ASR обнаружена неисправность. Нужно перетрясти проводку и устранить обрыв.
SPN 1071 КамАЗ: что за ошибка
Сигнал от датчика скорости передается по шине CAN неправильно.
1074 — код
КЗ в цепи силового каскада напряжения.
Ошибка SPN 1382
Произошла поломка топливного фильтра. Некорректная работа установки.
1542 1 — код
Слишком низкое напряжение в источнике питания ECU 2. Требуется проверка всех магистралей.
SPN 1623
Неверная скорость обмена данными между электронными модулями. Следует проверить контактные группы на наличие окислов или разбалтывания.
SPN 1624
Датчик скорости передает неправильный сигнал.
SPN 1653
По протоколу 13 машина указывает на нарушение в критически важных агрегатах мотора. Двигатель переведен в аварийный режим, мощность принудительно снижена.
SPN 1761
Низкий уровень мочевины. Нужно долить жидкость.
SPN 3031
Датчик температуры мочевины вышел из строя.
3048 — код
Главное реле отказало – проводка управления замкнула на массу кузова. Нужно проверить провода и устранить, либо заизолировать дефектный участок.
КамАЗ: код 3185
Система Common Rail функционирует неправильно. Топливный участок требует обслуживания.
SPN 3226
В сервисной документации подобный код не указан. Рекомендуется выполнить проверку ошибок повторно.
Код 3361
Блок дозирования мочевины выдает слишком низкое напряжение. Нужно проверить модуль на наличие повреждений.
SPN 3362
На двигателях сборок 53605 код имеет противоположное значение, указанной выше неисправности.
SPN 3597
В бортовой сети снижено напряжение. Ошибка обычно появляется на авто типа 43253 в версиях ЕВРО 3 или 4.
3617 — код
Указывает на то, что отсутствует сигнал многоступенчатого переключателя. Нужно выполнить измерение значения со входа модуля и с его выхода.
SPN 4095
Слишком большое превышение показателя ДК2 на катализаторе. Либо может говорить о повреждении сажевого фильтра. Система очистки выхлопа работает неправильно.
SPN 4334
Указывает на критическую неисправность в модуле дозирования мочевины. Требуется физическая проверка модуля.
SPN 4335
Критический перебой в системе подачи атмосферного воздуха в системе SCR.
SPN 4336
Датчик температуры мочевины вышел из строя. Нужна проверка термометра на исправность.
Код 4340
Привод линии обогрева функционирует неправильно. Модуль требует проведения диагностики.
SPN 4375
Требуется пополнить запас мочевины. Также поломка может говорить о неправильной работе датчика.
Ошибка 7055
Стандартные неисправности неправильного отключения массы. Чтобы вылечить устройство — отключите клеммы питания от аккумулятора, подключите их на место и правильно деактивируйте массу.
SPN 7172
Замыкание управляющей магистрали кнопок рулевого колеса с касанием на массу кузова.
SPN 520195
В сервисной информации производителя, данный код расшифровывается как ошибка перманентного позитивного отклонения регулятора рециркуляции выхлопных газов.
520220 — код
CAN-шина модуля АБС отвечает слишком долго. Проверьте плотность соединения контактных групп.
SPN 520221
Обнаружен обрыв цепи шины АБС. Контрольный модуль не получает данных.
Код 520245
Требование очистить ошибки, хранящиеся в памяти устройства.
520246 — код
Поврежден бит памяти контроллера. Требуется полноценная диагностика на сервисной станции.
Код 523350
КЗ на массу силовой проводки инжектора правого ряда цилиндров.
SPN 523352 FMI 11
Ошибка цепи выходного каскада управления инжекторами двигателя. Требуется проверить плотность соединения штекеров проводки.
Ошибка SPN 523613 FMI 2
Сломаны датчики системы Коммон Рейл. Устранить проблему можно заменой изношенных деталей.
Ошибка JVCU 520451
Проблема с давлением воздуха во впускном коллекторе. Имеются неполадки с турбиной.
SPN 523615
Ошибка по системе отработанных газов.
Поломка SPN 523619
Стандартная ошибка по системе очистки отработанных газов. Требуется тщательная диагностика устройства.
Поломка SPN 523620
Аналогичное значение, указанной выше ошибки.
КамАЗ: код SPN 523623
В этой ситуации требуется диагностика системы подачи мочевины.
SPN 523470
Двигатель находится в аварийном режиме, требуется диагностика топливных магистралей.
Вебасто: ошибка F02 на КамАЗе
Многочисленные срывы пламени на горелке. Система нуждается в обслуживании.
Ошибка f12: Webasto КамАЗ
Код 12 указывает на наличие проблем в проводе термостата автономного отопителя.
Неисправность 158
Ошибка часто встречается на версии 65802 S5 и указывает на слишком высокое напряжение в бортовой сети.
Код 171
Чрезмерно обогащенная топливная смесь. Двигатель заливает.
174 — код
Топливо перегрелось. Нагреватель топливного фильтра работает слишком эффективно. Подобное часто встречается в летнюю жару по причине ошибки модуля.
Код 428
Датчик воды в топливной системе показывает наличие посторонней жидкости. Также может свидетельствовать о проблемах в проводке сенсора.
Код 651
Привод управления первой форсункой, замыкание на массу. Найти и заизолировать повреждение изоляции.
Код 1231
Ошибка АКБ – напряжение в бортовой сети выходит за установленные пределы.
Код 1719
Слишком интенсивный наддув воздуха во впускной коллектор. Требуется диагностика турбины.
Код 2740
Датчик скорости авто работает некорректно. Стрелка спидометра может полностью отказать или зависнуть в одном положении.
Ошибка 2772: как исправить
Имеется поломка в модуле дозирования мочевины. Нейтрализация выхлопа не происходит должным образом.
Ошибка 3047
Канал отключения контрольного модуля выдает слишком низкий сигнал. Возможно причиной тому обрыв управляющей магистрали или окисление контакта.
Код 3049
Аналогичная проблема с противоположным значением.
Ошибка 3068: диагностический модуль испорчен
Потребуется перепайка диагностического модуля или его полная замена на заведомо исправную деталь.
Код 3241
Данная ошибка означает, что параметр цифрового преобразователя отличается от установленной нормы.
Код 3234
Датчик NOx – неправильные данные передаются на контроллер.
3601 — ошибка
При появлении неисправности педаль газа перестает подавать команды на дроссельную заслонку. Проверьте электронный сенсор ДПГ.
3613 — ошибка
Система круиз-контроля не отвечает на команды пользователя. Выполните диагностику цепей управления.
P0087 — ошибка
Слишком низкое давление в топливной магистрали. Нужно проверить ТНВД.
P0104 — ошибка
Ошибочный сигнал от ДМРВ. Налицо износ датчика, либо повреждение его управляющих магистралей.
P20C9 — ошибка
Блок управления системой восстановителя, индикатор неисправности двигателя не отвечает.
Код P1017
Система нагревателя топливного фильтра не работает или функционирует с перебоями. Просмотрите проводку нагревателя на наличие обрывов или закорачивания.
Код 1117
Датчик температуры двигателя работает некорректно. Системе требуется тщательная диагностика.
Код P1121
Нарушение в модуле регулятора количества топлива. Ошибка 1121 часто сопровождается перерасходом горючки.
P1460 — код
Появляется только на бензиновых версиях. Нагреватель ДК1 неисправен.
Код Р1515
Муфта топливного насоса высокого давления отказ или повреждение.
Код Р1551
Система зарядки аккумуляторной батареи работает неправильно.
P1662 — код
Дозатор топливной системы работает некорректно. Выполните более глубокую проверку блока на наличие повреждений.
Код 1696
Источник питания драйвера ИМ неисправен. Требуется подробная диагностика модуля.
Р1709 — ошибка
Контактная группа ДПРВ или датчик вышли из строя.
Р1713 — код
Ошибка 1713 указывает, что напряжение, подаваемое на дозатор топлива слишком низкое. Система работает неправильно.
P1950 — код
Низкий сигнал от модуля управления электроникой. Налицо повреждение проводки.
P1951 — код
Модуль управления электронной системой работает некорректно. Для устранения проблемы нужно проверить модуль на наличие обрывов или окислов.
P2592 — ошибка
Слишком мало топлива поступает от дозатора насоса высокого давления.
Ошибка P2951
Нарушение управления дозатором ТНВД, требуется проверка модуля на исправность. Система прокачивает слишком много топлива.
3050 — ошибка
Датчик температуры двигателя работает некорректно, нужно проверить проводку и контактные группы на наличие окислений.
Код 3441
Деактивирован шестой цилиндр. Нужна диагностика системы на наличие повреждений в модуле зажигания.
Код P3508
Модуль очистки отработанных газов поврежден или его эффективность ниже установленной нормы. Требуется тщательная диагностика системы.
P3509 — неисправность
Код редко определяется диагностическими сканерами. При появлении подобной проблемы следует обратиться к дилеру.
P3513 — неисправность CAN: сообщения DM1DCU КамАЗ
Код говорит об ошибке передачи данных. CAN-шина функционирует неправильно.
U010E ошибка
Потеря связи с блоком управления системой восстановителя. Проверяется проводка и контактные группы.
U0113 — код
Система контроля выбросов – утеря связи с контрольным блоком оборудования. Нужно проверить проводку на наличие повреждений.
U0129 — код
Блок управления тормозной системой работает неправильно. Клапан постоянно открыт или закрыт. Для устранения неполадки следует выполнить диагностику клапана.
Код U0436
Полная расшифровка кода выглядит так: получено сообщение DM1 из заданного источника
с SPN, указанном в списке 3. При появлении подобного шифра — обратитесь к дилеру за помощью.
Как посмотреть ошибки КамАЗ
Чтобы выполнить проверку — используйте два метода.
- Диагностика при помощи БК. На каждой модификации автомобиля последовательность действий и процедура может отличаться – нужно смотреть в сервисной документации. Плюсом процедуры является простота выполнения. К минусам относится неточность данных.
- Подключить к машине внешний диагностический модуль. Это позволит точно определить причину неисправности. При этом, потребуется наличие специального оборудования и глубоких познаний в диагностике грузовых машин.
Как скинуть ошибки на КамАЗе
Чтобы выполнить сброс на машине можно пойти тремя путями.
- Убрать ошибки можно отключив питание от аккумуляторной батареи. При этом система сбросится и перейдет на заводские настройки.
- Второй вариант – сбросить коды при помощи БК. Здесь нужно посмотреть, как выполняется процедура на конкретном авто.
- Использовать внешний сканер. Диагностический модуль может исправить ошибки на программном уровне.
Итог
Коды ошибок КАМАЗ-а представляют собой комплект шифров, указывающих на неисправность в бортовой электроцепи. Для правильной диагностики установите поколение и модель авто. Без требуемых вводных, поиск неисправностей будет неточным.