Код ошибка 00523 - Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает!

spektr_servis

Профессиональный советчик

поменять его или берешь цешку (омметр) и прозваниваешь :hat:

Vallleeekkk

Постоянный участник

Данная ошибка -00523 датчик температуры
воздуха на впуске G42 вылазит при нескольких причинах — короткое замыкание
на массу,
Обрыв между датчиком и
ножкой на блоке
управления двигателем
Неисправность самого датчика
Неправильный сигнал с
датчика на блок управления
двигателем
Неисправный блок
управления двигателем
Я не знаю как на твоём двигателе — сталкивался с Audi с похожеми симптомами и исходя схемам проверял между 30 и 44
ножкой на разъеме блока
управления сопротивление…Оно должно быть от
450 до 550 ом – это
сопротивление датчика,
Если нет, то сними датчик полностью и замерь
сопротивление
непосредственно на нем,-оно тоже должно быть 450-550 ом.
Если сопротивление не
соответствует-датчик в топку!!!
Если сопротивление в норме-
проверь соединительные
провода между датчиком и
блоком управления.
Но опять же повторюсь- Была аудюха и документация была богатая !!!
На твой двигатель принцеп тот же но измерения могут отличатся !!!
Ты бы лучше к хорошему даже не диагносту а к электрику обратись… У которого схема твоего двигателя и опыт подобных работ…

micha.kuznec

Постоянный участник

а какое авто. какой стоит там ДМРВ вы точно знаите что ДТВВ идет в одном корпусе с ДМРВ может вы поторопились спокупкой

Источник

21 сен 2005

27.088

Московская обл.

Tuareg NF 3.0TDI на пневме.

Датчик температуры воздуха на впуске-G42 Недостаточный поток вторичного воздуха Что за датчик, где находится ? Машина А4 1.8Т ANB .Симптомы :плохо заводится на горячую.

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Ответ: Ошибка :00523 код: 020BТак это одна ошибка, или все же две?

00523 — датчик темп. воздуха на впуске, находится он рядом с дросселем, на коллекторе.
К нему приходит отдельный разьем из того же хвоста проводки, что и на дроссель.

Недостаточный поток вторичного воздуха — не работает система secondary air.

Электроклапан, управляющий заслонкой secondary air стоит прямо под выпускным коллектором также в непосредственной близости от дросселя, так что похоже,
что на него и на датчик температыры просто перепутаны разьемы, они идентичны (на рис вид коллектора снизу: «2» — клапан sac air, «стрелка» — место датчика темп.)
На электроклапаны под коллектором приходят зеленый и коричневый разьемы, соотрветствующие цветовые точки стоят на клапанах, на датчик темп. — черный разьем.

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
21 сен 2005

27.088

Московская обл.

Tuareg NF 3.0TDI на пневме.

Ответ: Ошибка :00523 код: 020B

Как всегда исчерпывающе ! СПАСИБО!!!

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
1 апр 2011

45

A6/B4 2,5TDI 01г.

у меня ошибка 00523 030
датчик температуры воздуха на впуске G42
прерывание/короткое замыкание на плюс
может и мне кто нибудь поможет с советом??? у меня он тоже находится рядом с дросселем?
16 фев 2012

342

VW PASSAT B5+ 2.5

в расходомере он
там два датчика
30 июл 2014

50

Q7 4M 2018 3.0 tfsi

Всем ХАЙ! Короче такая тема и у меня. Что можете посоветовать????
30 июл 2014

50

Q7 4M 2018 3.0 tfsi

Источник

21 сен 2005

27.089

Московская обл.

Tuareg NF 3.0TDI на пневме.

Датчик температуры воздуха на впуске-G42 Недостаточный поток вторичного воздуха Что за датчик, где находится ? Машина А4 1.8Т ANB .Симптомы :плохо заводится на горячую.

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Ответ: Ошибка :00523 код: 020BТак это одна ошибка, или все же две?

00523 — датчик темп. воздуха на впуске, находится он рядом с дросселем, на коллекторе.
К нему приходит отдельный разьем из того же хвоста проводки, что и на дроссель.

Недостаточный поток вторичного воздуха — не работает система secondary air.

Электроклапан, управляющий заслонкой secondary air стоит прямо под выпускным коллектором также в непосредственной близости от дросселя, так что похоже,
что на него и на датчик температыры просто перепутаны разьемы, они идентичны (на рис вид коллектора снизу: «2» — клапан sac air, «стрелка» — место датчика темп.)
На электроклапаны под коллектором приходят зеленый и коричневый разьемы, соотрветствующие цветовые точки стоят на клапанах, на датчик темп. — черный разьем.

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
21 сен 2005

27.089

Московская обл.

Tuareg NF 3.0TDI на пневме.

Ответ: Ошибка :00523 код: 020B

Как всегда исчерпывающе ! СПАСИБО!!!

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
1 апр 2011

45

A6/B4 2,5TDI 01г.

у меня ошибка 00523 030
датчик температуры воздуха на впуске G42
прерывание/короткое замыкание на плюс
может и мне кто нибудь поможет с советом??? у меня он тоже находится рядом с дросселем?
16 фев 2012

342

VW PASSAT B5+ 2.5

в расходомере он
там два датчика
30 июл 2014

43

Q7 4M 2018 3.0 tfsi

Всем ХАЙ! Короче такая тема и у меня. Что можете посоветовать????
30 июл 2014

43

Q7 4M 2018 3.0 tfsi

О начале моих проблем с холостым ходом написано здесь www.drive2.ru/l/469468101512003814/ .
Вчера мой друг и просто хороший человек SanchezSol предложил мне просканить мою бричку Vag-com, благо переходник 2х2 мне удалось позаимствовать у человечка за 2 литра светлого пиваса (спасибо ему за шнурок).
Подключаем шнурок, начинаем сканировать, но так как у меня стояло раннее зажигание (так она хотя бы едет, точнее ехала до сегодняшнего дня «WTF») естественно показало несколько ошибок.

Полный размер

Больше всего интересует ошибка 00525

По итогу были найдены 4 неисправности:
1. 00524 — Датчик детонации (если честно даже не знаю что это)
2. 00525 — Лямбда-зонд
3. 00523 — Датчик температуры воздуха на впуске (тоже не совсем понятно)
4. 00552 — Потенциомер расходомера воздуха.
В общем мои подозрения (кроме первой ошибки) подтвердились, но тут я смекнул крутануть трамблёр с раннего зажигания в то положение которое было выставлено стробоскопом (сделал метку лаком для ногтей, лак кстати жены и я очень надеюсь, что она меня не прибьёт за это) — провели повторную диагностику (к сожелению фото не додумался сохранить на радостях), и выдало только ошибку 00525 по лямбде. Как я понял все ошибки кроме лямбды — это как следствие выставленного раннего зажигания т.к. обрыв цепи не постоянно, хотя опорное напряжение на лямбду 0,46 В и я так понимаю — это норма.
В итоге холостые просто идеальны. Провели компьютерную адаптацию ДПДЗ — всё чётко, но блин машина нихрена не едет (пешком быстрее иду), детонирует в воздушный фильтр, дёргается, чёрт знает что короче. Я уже и не знаю что делать и куда рыть, т.к. Лямбда по BOSCH 0 258 986 504 стоит 31 у.е. по курсу, а деньги это не маленькие и выкидыввать их на ветер зря как-то не очень хочется.

Полный размер

Лямда по BOSCH 0 258 986 504 цена 66,40 BYN, т.е. 30 у.е. по курсу

P.S. Ребятки подскажите у кого какие мысли, т.к. без машины в прямом смысле слова «как без ног». Что-то мне очень слабо вериться, что из-за нерабочей лямбды машина может так дико тупить и дёргаться?
Всем спасибо за внимание!

Пробег: 208 094 км

spektr_servis

Профессиональный советчик

поменять его или берешь цешку (омметр) и прозваниваешь :hat:

Vallleeekkk

Постоянный участник

micha.kuznec

Постоянный участник

Просмотр полной версии : Ошибка 00523 хельп

Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

Номер Контроллера: 4A0 907 551 A
Компонент и/или версия: MOTOR D02PMC 1
Кодирование: 0261200465
Код Сервиса: 1267356703
1 Неисправности:
00523 — Датчик температуры воздуха на впуске-G42
30-10 — обрыв цепи/к.з. на плюс — Спорадическая

Вас ис дас?
Сопротивление датчика 448ом

Serg_A200

09.05.2013, 23:55

А если измерить сопротивление этого датчика непосредственно на 55 пиновом разъеме мозгов?

Patriot.msk

10.05.2013, 01:14

А ещё замерить на разъёме к датчику.

Нет у меня разьема. Запаяно прям так. На мозгах завтра попробую

Patriot.msk

10.05.2013, 02:44

Нет у меня разьема. Запаяно прям так. На мозгах завтра попробую
А как ты мерил сопротивление датчика?

А как ты мерил сопротивление датчика?

Отпаивал. Как же исчо то.

А если измерить сопротивление этого датчика непосредственно на 55 пиновом разъеме мозгов?
Хм… не прозванивается. ..

Serg_A200

11.05.2013, 01:25

Обрыв налицо.

Каюсь, дохлая батарейка в тестере. На датчике 503 ома, если отсоеденить от мозгов тоже 503 ома на 44/30 ножках

Serg_A200

11.05.2013, 14:59

Если сбросить ошибку и сразу опросить то ошибка есть? Если нет, то похоже она появляется когда датчик измеряет воздух в рабочем режиме, когда давление и температура изменяется динамически. Другими словами может быть пизда датчику.

Появляется сразу после сброса

Serg_A200

11.05.2013, 18:22

Характеристика IAT 034 905 379B
15287

Поменял мозг на чипованный. Ошибка пропала.

логично предположить что хреновый контакт на/в разъеме или в целом в цепи.

Ошибка 00523 у автомобиля Audi была обновлена 12:54. Определить ошибку в автомобиле Audi можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером 00523 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Audi.

00523

Неисправность в работе контроллера температуры воздуха, расположенного на впуске. Надо проверять функционирование датчика G42.

Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки 00523 у автомобиля Audi.

Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!

Чтобы помочь вам в решении ошибки 00523 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.

Илья Сергеевич Дорофеев

Поддержка от автовладельцев

Техник по диагностике автомобилей Audi Стаж: 18 лет

Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками 00523 по автомобилю Audi. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов.

Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:

Помощь и удаление ошибок у моделей Audi

80; 100; A3; A4; A5; A6; A8; B5; B8; C5; C6; Q5; Q7.

Все комбинации неисправностей формата OBD2 (ОБД2) состоят из пяти знаков.

Второй знак всегда обозначает стандартность или специфичность неисправности.

Последние два знака определяют число, которое соответствует порядковому номеру комбинации ОБД.

Коды ошибок Ауди могут выводиться в четырех-, пяти- и шестизначном форматах.

Код

Описание общих ошибок

012410
Неисправность в работе системы впуска воздуха

B100A 1B
На Ауди А4 В8 и других моделях код B100A1B появляется при неисправности в работе контура боковой подушки безопасности Airbag, расположенной со стороны переднего пассажира

B1006 1B
Ошибка B10061B – неисправность подушек безопасности или ремней. Проблема состоит либо в датчиках этих устройств, либо в проводке.

B2000
Код B200000 появляется при неисправном блоке управления двигателем. Проблема обычно решается путем перепрошивки устройства.

P17D8
Перегрев системы сцепления. Данная ошибка сопровождается ограничением крутящего момента двигателя. Причина проблемы может заключаться в неисправности диска сцепления, связанной с его естественным износом. При считывании ошибка может выводиться в формате P17D800.

P0046
Падение производительности в работе турбированного агрегата

P0401
На Ауди А4 В6, 8Е и других версиях данный код обозначает пониженную пропускную способность, зарегистрированную в системе рециркуляции отработавших газов

P0403
Блоком управления зарегистрирован сбой в функционировании клапана рециркуляции отработавших газов

P0420, (16804)
Ошибка Р0420 связана со снижением эффективности в работе системы катализаторов, зарегистрированной в первом ряду цилиндров

P0421
На авто 2012 и других годов выпуска данный код сообщает о низкой эффективности функционирования переднего катализатора, расположенного в переднем ряду

P0431
Низкая эффективность функционирования переднего катализаторного узла. Проблема наблюдается во втором ряду цилиндров.

P0442, (16826)
Бортовой компьютер зарегистрировал незначительную утечку в системе вентиляции бензобака

P0455
При ошибке Р0455 блок управления двигателем сообщает об обнаружении серьезной утечки, зарегистрированной в системе вентиляции бензобака

P100E, (004110)
Неверный вращающий момент для защиты турбокомпрессорного устройства

Р1296
Сбои в работе охладительной системы

P1479
Данная ошибка указывает на неполадки в работе вакуумной системы усилителя тормозов. В некоторых случаях причина проблемы состоит в неисправности тормозной накладки, а также отсутствии жидкости в расширительном бачке под капотом. Также следует проверить износ колодок. При такой проблеме на приборной панели горит индикатор с надписью «Bremse»

P1570
Код Р1570 сообщает о блокировании управляющего модуля силового агрегата. В результате блокировки работа некоторых систем может быть нарушена, иногда запуск двигателя является невозможным.

Р2181
Общий код, указывающий на неполадки в работе системы охлаждения, возможные причины проблемы:

неисправность термостата;
сбои в работе блока управления двигателем или системой охлаждения;
неполадки в работе контроллера температуры охладительной жидкости;
использование некачественного или отработавшего свой ресурс эксплуатации антифриза, что привело к образованию осадков;
засорение патрубков и магистралей охладительной системы;
износ шлангов, ослабление хомутов или повреждение магистралей, которые привели к утечке расходного материала.

P2263
Блок управления зафиксировал ошибку регулирования давления наддува

P2279
Код Р2279 или P227900 появляется при отсутствии герметичности в системе впуска. Возможна утечка воздуха через механическое повреждение магистрали или патрубка. При ошибке Р227900 необходимо также проверить качество соединений шлангов и степень затяжки хомутов.

P2681
Ошибка в работе механизма управления перепускным клапаном охлаждающей жидкости. Возможен перегрев силового агрегата. Надо тестировать работу термостата, поскольку при такой проблеме возможны нарушения в работе кругов охлаждения двигателя.

Код

Неисправности топливной системы

P310B (012555)
Если на авто 2005, 2007 и других годов выпуска компьютер выдает данный код Р310В, это свидетельствует о том, что давление в топливной рампе находится за пределами нормированных показателей. Комбинация может выводиться в виде кода 012555.

Возможные причины проблемы:

выход из строя или сбои в работе топливного насоса в результате естественного износа;
забитая сеточка в фильтрующем элементе;
неверные показания, отправляющиеся контроллером низкого давления топлива.

P0087 (P008700)
Код ошибки может выводиться в виде комбинации P008700. Дословно данная неисправность расшифровывается как «снижение уровня давления в топливной магистрали».

Ошибка сопровождается следующими признаками:

повышение расхода горючего;
сложности при запуске силового агрегата «на холодную» вплоть до полного отказа заводиться;
переход транспортного средства в аварийный режим работы с невозможностью увеличения оборотов более трех тысяч;
при запуске силового агрегата обороты плавают, иногда после старта двигатель сразу останавливается.

Возможные причины проблемы:

Неисправность топливного насоса, расположенного в баке. Возможно, проблема состоит в плохом контакте устройства с проводкой, вызванном окислением или образованием коррозии на контактах разъема.
Выход из строя контроллера давления горючего. Возможно, проблема также связана с плохим контактом датчика с сетью.
Неверная регулировка клапана давления горючего. Основным признаком такой проблемы является долгий запуск двигателя при длительном прокручивании коленчатого вала стартером. Возможно повреждение топливных магистралей или ослабление одного из хомутов.
Выход из строя топливной форсунки. Надо проверить визуально работу этих элементов, а также протестировать их мультиметром.
Износ толкательного устройства, расположенного в топливном насосе высокого давления. Замена толкателя ТНВД должна осуществляться не реже, чем каждые 50 тысяч км пробега.

P0088
Код P008800 указывает на повышенное давление в топливной рампе. Возможно, проблема заключается в зависании клапана, которое привело к неисправности магистралей обратного хода горючего. Причина может состоять в засорении топливного фильтра.

P0441, 16825, (001089)
Код Р0441 указывает на снижение пропускной способности в работе системы вентиляции топливного бака (неисправность в работе системы контроля выбросов). Надо проверять магистрали на предмет засоренности.

P1250
Если на приборке появляется ошибка Р1250, это связано с критически низким уровнем горючего в бензобаке. Иногда проблема заключается в замыкании датчика объема топлива. Если уровень горючего критический, это можно определить по приборной комбинации.

P2400
Неисправность в работе системы вентиляции бензобака. Блок управления сообщает, что подача импульса на насосное устройство проверки утечек горючего обрывается. Проблема может состоять в повреждении кабеля или коротком замыкании контактных элементов.

Р2838
Код 2838 сообщает о неправильном уровне давления, зарегистрированном в топливной рампе.

Возможные причины неисправности:

поломка или сбои в работе датчика давления, его отключение или окисление контактов, повреждение проводки;
нарушение герметичности топливных магистралей, связанных с повреждением шлангов;
ослабление хомутов или болтов, соединяющих патрубки с горючим;
повреждение бензобака и утечка горючего из системы;
сбои в работе блока управления;
неисправность топливного насоса.

Код

Неисправности, связанные с работой сажевого фильтра

0В38
Неполадка в работе контрольного светового индикатора сажевого фильтра. Из-за этого информация о неисправности устройства может не отображаться на дисплее приборной панели. Пользователю надо тестировать работу лампочки под маркировкой К231.

Р1465
Блок управления зарегистрировал короткое замыкание на плюсовой вывод в электроцепи насоса подачи присадок к горючему для работы сажевого фильтра. Для устранения проблемы производится детальная диагностика устройства V135.

Р1466
Проблема аналогичная, только связана с коротким замыканием на массу. Пользователю рекомендуется убедиться в целостности проводки, поскольку ошибка может быть обусловлена ее повреждением.

Р2002
Сбой в работе сажевого фильтра, установленного в первом ряду цилиндров

Р2452, Р2453
Неполадки в работе сажевого фильтра либо контроллера разности давлений. Причина проблемы может заключаться в сбоях на электролинии или некорректном импульсе, подающемся по ней.

Р3070
Выход из строя насосного устройства подачи присадки для функционирования сажевого фильтрующего элемента

Р3071
Бортовой компьютер зарегистрировал, что емкость с присадкой для функционирования сажевого фильтра оказалась пустой

Р3083
Повреждение электролинии, питающей контроллер бачка присадки для сажевого фильтрующего устройства. Пользователю надо детально тестировать работу элемента с маркировкой G504.

Код

Ошибки формирования горючей смеси

P0171
Ошибка P017100 или 0171 обозначает обедненную горючую смесь, зафиксированную при формировании в первом ряду цилиндров мотора

P0172
Переобогащение топливовоздушной смеси в первом ряду двигателя

P0174
Управляющий мотором модуль сообщает об обеднении топливовоздушной смеси при ее формировании во втором ряду цилиндров

P0175
Обогащенная смесь, зарегистрированная во втором ряду цилиндров двигателя

P0263
Блок управления сообщает об отклонении объема впрыскиваемого горючего в первом цилиндре двигателя. Проблема может отразиться на формировании топливовоздушной смеси.

P0300, (16684)
Данная ошибка появляется при обнаружении пропусков зажигания топливовоздушной смеси в одном из цилиндров двигателя. Неисправность может выводиться в виде кода P030000.

P0301
Блоком управления зарегистрирован пропуск зажигания топливовоздушной смесь в первом цилиндре двигателя.

Возможные причины неполадки:

Сбои в работе системы подачи горючего, а также неправильный состав топливовоздушной смеси. В результате примесей, которые содержатся в топливе, форсунки могли забиться и функционировать некорректно при определенном режиме работы силового агрегата или постоянно. Проблемы могут сопровождаться «троением» двигателя под высокой нагрузкой на холостом ходу, после прогрева или на холодном двигателе.
Неисправности в работе системы зажигания, высоковольтных проводов и других компонентов. Засорение свечей, образование на них нагара, а также поломка или плохой контакт катушки – наиболее частые причины.
Падение уровня компрессии или ее разброс в разных цилиндрах двигателя. Это может произойти при износе или разрушении поршневых колец, а также их залегании. Проблема может проявиться при сбоях в работе газораспределительного механизма.

P0302, (16686)
На автомобилях Ауди А4 В5 и других версиях код ошибки Р0302 связан с вычислением пропуска воспламенения топливовоздушной смеси, зарегистрированной во втором цилиндре

P0303
Блоком управления двигателем зарегистрирован пропуск зажигания топливовоздушной смеси в третьем цилиндре силового агрегата

P0304
Комбинация Р0304 появляется при обнаружении пропуска зажигания топливовоздушной смеси, зарегистрированной в четвертом цилиндре силового агрегата

P0305
Блоком управления мотором зарегистрирован пропуск зажигания топливовоздушной смеси в пятом цилиндре двигателя

P0507, (16891)
Код Р0507 сообщает о том, что уровень оборотов системы регулировки холостого хода значительно выше нормированных показателей

P1093
Сбой в функционировании системы определения параметров горючей смеси. Причину проблемы следует искать в первом ряду двигателя.

Р1126
Ошибка 1126 появляется при переобеднении топливовоздушной смеси, формирующейся во втором ряду цилиндров. Проблема связана с подачей воздуха, его может быть переизбыток или недостаток. Надо тестировать кислородный контроллер, а также датчик массового расхода воздушного потока.

P1127
Переобогащение горючего в системе при адаптации топливовоздушной смеси. Проблема проявляется в первом ряду цилиндров при работе силового агрегата под нагрузкой, то есть на оборотах выше холостых.

P1128
Бортовой компьютер сообщает о переобеднении топливовоздушной смеси при работе силового агрегата под нагрузкой. Это означает, что обороты двигателя должны быть выше холостых. Проблему следует искать в первом ряду цилиндров.

P1136
Код Р1136 появляется при переобеднении топливовоздушной смеси в первом ряду цилиндров двигателя. Проблема проявляется при движении на холостых оборотах.

P1137
Блок управления сообщает о переобогащении топливовоздушной смеси в первом ряду двигателя. Проблема зарегистрирована при работе силового агрегата на холостом ходу.

P1139
Бортовым компьютером зарегистрировано переобогащение топливовоздушной смеси при работе двигателя на холостых оборотах. Причину проблемы следует искать в работе второго ряда цилиндров.

Код

Неисправность двигателя

P0010 (000016)
Ошибка 0010 – cбои в работе регулятора фаз газораспределения, которые привели к пропускам зажигания в первом ряду цилиндров двигателя

P000A
Код P000A00 является следствием сбоев в работе системы регулировки фаз газораспределения

P10A4
Неисправность в работе регулировочной заслонки воздуха на впуске. Для устранения проблемы рекомендуется произвести демонтаж и разбор элементов системы подачи воздушного потока, после чего выполнить их очистку и удалить следы масляного налета. Также следует разобрать заслонку и прочистить ее, проверить работу электрического моторчика.

P130A
Код P130A00 появляется в случае неисправности системы отключения цилиндров силового агрегата. Ошибка Р130А00 может сопровождаться сбоями в работе двигателя.

P164B
Код ошибки P164B00 появляется при некорректной работе датчика давления моторной жидкости. При ошибке Р164В00 надо проверять не только контроллер, но и качество расходного материала. Неисправность может сопровождаться появлением значка на приборной панели в виде масленки, а также надписью «oldruck».

P164D
Код может выводиться в виде комбинации P164D00. Данная ошибка указывает на неверное значение давления моторного масла. Пользователю надо проверить работу датчика контроля данного параметра. Причина неисправности может заключаться в использовании отработавшего свой срок службы расходного материала и фильтра. На практике ошибка часто пропадает после замены жидкости и фильтра.

P0011, (16395)
Коды Р0011 или P001100 появляются при некорректной работе системы сдвига фаз газораспределения в позднюю сторону. Блок управления отмечает, что номинальное значение параметров в первом ряду цилиндров не достигнуто.

Р0012
Бортовой компьютер зарегистрировал сбои в работе системы сдвига фаз газораспределения в раннюю сторону. Проблема фиксируется в первом ряду цилиндров и отмечается, то номинальное значение при сдвиге не достигнуто. Требуется детальная проверка всех компонентов, включая датчики и блок управления.

P0014
Дословный перевод данного кода неисправности – «приводное устройство системы изменения фаз газораспределения». Проблему надо искать в работе правого заднего выпуска в первом банке. Блок управления отмечает, что причина состоит в слишком раннем угле открывания.

P0021
Бортовой компьютер отмечает, что номинальное значение сдвига фаз газораспределения в позднюю сторону не достигнуто. Причину проблемы следует искать в работе датчиков или цилиндров.

P0024
Блок управления сообщает, что номинальная величина при сдвиге фаз газораспределения в раннюю сторону не достигнута. Причина проблемы может заключаться во втором ряду, в распределительном валу. Надо визуально проверить шкив, на нем возможны следы износа в виде отломанных зубчиков.

P0068, (000104)
Код Р0068 означает неверное давление воздуха на впуске, возможны недостоверные показания массы. Проблема может быть связана с подачей воздушного потока, неправильным углом поворота дроссельной заслонки или сбоями в работе расходомера. Требуется детальная проверка датчика массового расхода воздуха на предмет засоренности – если регулятор забит, он подлежит очистке.

Р0125
Ошибка 0125 на Ауди TDI BAU и других версиях авто появляется в случае низкой температуры хладагента, необходимой для лямбда-регулирования. Надо проверять работу датчика, но проблема может заключаться в самой охлаждающей жидкости, в частности, в ее низком качестве. Иногда проблема состоит в отсутствии или низком уровне расходного материала, тогда неисправность сопровождается появлением на приборной панели значка с надписью «Coolant».

P0266
Бортовым компьютером зарегистрировано отклонение объема впрыскиваемого горючего на втором цилиндре двигателя

P0269
Отклонение объема впрыскиваемого горючего на третьем цилиндре. Возможная причина может состоять в форсунках, поэтому надо проверить их целостность и работоспособность.

P0272
Отклонение объема впрыскиваемого горючего в четвертом цилиндре двигателя

P0278
Отклонение объема впрыскиваемого горючего в шестом цилиндре двигателя. Надо тестировать работу форсунок и блока управления мотором.

P0430, (16814)
На Ауди А2, А6 С7 и прочих моделях 2001 и других годов выпуска данный код появляется при низкой эффективности работы системы катализаторов. Причину проблемы следует искать во втором ряду цилиндров. Ошибка может отразиться на функционировании силового агрегата в целом.

P0411, (16795)
Коды Р0411 или 0411 появляются при неполадках в работе системы подачи вторичного воздуха. Если на панели появляется эта ошибка, пользователю необходимо искать причину снижения пропускной способности.

P0491
Код Р0491 или P049100 появляется при снижении пропускной способности, зарегистрированной в первом ряду системы подачи вторичного воздуха

Р1130
Ошибка 1130 является следствием переобеднения горючей смеси при работе двигателя под нагрузкой. Причину проблемы следует искать во втором ряду цилиндров мотора.

Р1262
Некорректная работа клапана насос-форсунки, установленной в первом цилиндре двигателя. Бортовой компьютер отмечает, что проблема связана с выходом сигнала из диапазона регулирования, импульс находится ниже критического предела. При ошибке 1262 требуется детальная проверка устройства N240.

P1297
Код 1297 указывает на снижение давления в трубопроводе между корпусом дроссельной заслонки и турбиной

P1335
Неисправность в работе системы контроля крутящего момента. Блок управления сообщает о превышении предела регулирования.

P1423
Микропроцессорным модулем зарегистрирована пониженная пропускная способность в работе системы подачи вторичного воздуха

P1483
Пониженная пропускная способность в работе системы подачи вторичного воздуха, неисправность следует искать в первом ряду

Р1519
Сбой в функционировании регуляторного устройства фаз газораспределения. Причину проблемы следует искать в первом ряду цилиндров двигателя.

P1545
Сбои в работе системы управления дроссельной заслонкой

P1579
Бортовой компьютер отмечает, что в работе модуля управления дроссельной заслонкой не начата адаптация. Возможны сбои в работе двигателя, включая снижение тяги и увеличение расхода топлива. Требуется проверка устройства J338.

P2004
Код 2004 фиксируется в случае, если заслонки впускных каналов первого ряда цилиндров по каким-то причинам не закрываются

P2006
Код 2006 указывает на то, что заслонки впускных клапанов, расположенных в первом ряду цилиндров, по каким-то причина не открываются

P2007
Ошибка 2007 на автомобилях В7 и других моделях связана с неисправностью заслонок впускных каналов. Элементы, расположенные во втором ряду цилиндров, не открываются или открываются не до конца.

P2070, (008304)
Неполадки в работе впускного коллектора с изменяемой геометрией. Блок управления сообщает о том, что заслонка зависла в открытом положении и не закрывается. Возможная причина может состоять в работе клапана системы, который вышел из строя и подлежит замене.

P2177
Бортовой компьютер регистрирует формирование обедненной топливовоздушной смеси при движении на высоких оборотах

P2187
Если в А5, Б8 или другой модели на табло появляется код P218700, это сообщает об обеднении горючей смеси при движении на холостом ходу. Причину проблемы следует искать в первом ряду цилиндров, точный номер не указывается.

P2196
На управляющий модуль поступил сигнал с первого кислородного регулятора, установленного в ряду 1, о переобогащении топливовоздушной смеси

P2886
Код 2886 указывает на неисправность или низкую эффективность в работе системы катализации, проблема наблюдается в первом банке двигателя

P3081
Блок управления сообщает о слишком низкой температуре силового агрегата, возможные причины неисправности:

выход из строя термостата или других конструктивных элементов системы охлаждения;
утечка антифриза из расширительного бачка или патрубков в результате их повреждения либо ослабления хомутов;
использование низкокачественного хладагента или расходного материала, отработавшего свой ресурс эксплуатации;
неисправность блока управления мотором;
повреждение прокладки головки блока цилиндров двигателя.

P3135
Неисправность в работе заслонки впускных клапанов. Блок управления сообщает, что нижний предел в работе устройств не достигнут, это значит, что они открываются не до конца.

Код

Неисправность датчиков

C1048 07 (455691)
Выход из строя или сбои в работе контроллера высоты дорожного просвета

020B
Неисправность температурного контроллера, расположенного на впуске. Требуется диагностика датчика G42.

011
Поломка датчика частоты вращения колес

B1017 15
Ошибка B101715 означает проблемы в работе контроллера удара боковых подушек безопасности

B2010
Неисправность в работе камеры заднего вида, необходимо тестировать само устройство, а также качество его подключения к сети

901A13
Неисправность в работе контроллера удара передней боковой подушки безопасности

C10AD 29
Выход из строя или сбои в работе контроллера положения электродвигателя усилителя руля. Ошибка C10AD29 может сопровождаться надписью «сработала система отключения при ударе». Возможная деактивация электроусилителя руля.

P0113, (16497)
Повышенный уровень сигнала, поступающий с регулятора температуры воздуха на впуске. Надо проверять работу датчика G42, а также его подключение к электросети.

P0134, (16518)
Бортовой компьютер не может определить наличие первого кислородного контроллера, расположенного в ряду 1 цилиндров

P0140, (16524)
Код Р0140 или 0140 появляется при неисправностях в работе второго кислородного контроллера, установленного в первом ряду цилиндров. Блок управления отмечает, что не определяет активность регулятора. Проблема может заключаться в перегибе кабеля.

Р0234, (000564)
Комбинации P0234, P023400 или 000564 появляются при поломке датчика давления наддува. Параметры, поступающие с контроллера, выходят из диапазона регулирования значительно выше верхнего предела.

P0299, 16683, (000665)
Код Р0299 или Р029900 появляется при некорректной работе датчика давления наддува. Данная ошибка обозначает выход показаний контроллера из диапазона регулировки. При ошибке P029900 значения регулятора значительно ниже минимального предела.

P0321, (16705)
При ошибке Р0321 блок управления фиксирует неисправность в работе контроллера оборотов двигателя. Требуется детальная проверка устройства G28. Возможная причина может заключаться в неверном сигнале, поступающем с регулятора.

P0322, (16706)
Поломка РХХ – регулятора холостого хода двигателя. При ошибке Р0322 с устройства не поступает сигнал на микропроцессорный модуль.

P0336
Выход из строя контроллера оборотов двигателя G28. Возможно, неисправность связана с фиксацией отсутствия одного из зубчиков на валу.

P0340
Комбинация Р0340 указывает на сбои в функционировании контроллера положения распределительного вала. Проблема может состоять в неисправности регулятора или плохом его контакте с проводкой, а также засорением разъема или образованием на его пинах ржавчины.

P0706, (17090)
Неисправность контроллера включенной передачи. На блок управления двигателем поступает некорректный сигнал или импульс вовсе отсутствует. При ошибке Р0706 пользователю надо тестировать работу устройства F125.

P1063
Ошибка 1063 на авто 1999 и других годов выпуска появляется при сбоях в работе датчика давления горючего. Проблема состоит в выходе сигналов из диапазона регулировки. Импульс с датчика оказался ниже критического предела. Надо тестировать работу устройства и его проводку.

Р1177
Код 1177 на Ауди Q 5, Б 4 и других версиях указывает на неполадки в работе лямбда-зонда, установленного после катализаторного устройства во втором ряду. Блок управления отмечает, что в работе контроллера достигнут верхний предел регулирования. Проблему следует искать в работе регулятора b2 s1.

P1539
Код 1539 появляется при некорректном импульсе, поступающем с контроллера педали сцепления. Пользователю надо детально тестировать работу устройства F36.

P1823
Код 1823 появляется при поломке или некорректной работе датчика регулировки давления 3, установленного в автоматической коробке передач. Пользователю надо тестировать работу устройства N217 и его электроцепи, поскольку проблема может быть связана с проводкой.

P2015
Код Р2015 может выводиться в виде комбинации P201500 или 2015. Данная ошибка указывает на проблемы в работе контроллера положения заслонки впускного вала. При ошибке 201500 пользователю рекомендуется произвести проверку проводки, поскольку контроллер выдает некорректный сигнал.

P2020
Код Р2020 сообщает о неполадках в работе контроллера положения заслонок впускных каналов, расположенных во втором ряду. Проблема связана с некорректными данными, поступающими с датчика.

Р2225
Комбинация 2225 появляется при неисправности контроллера оксида азота, расположенного во втором банке. Причина проблемы может состоять в нагревательном элементе.

P2556
Дословно данный код можно перевести как «неисправность датчика переключателя уровня охлаждающей жидкости двигателя». Причину проблемы следует искать в термостате.

P2293
Механическая неисправность или повреждение контроллера давления горючего. Для начала необходимо визуально осмотреть датчик и если на нем видны дефекты, то произвести его замену.

Р2296
Также код, указывающий на проблемы в работе регулятора топлива. Надо тестировать работу устройства и его проводку, поскольку причина может заключаться в коротком замыкании электролинии.

Р3007
Неисправность контроллера распределительного вала. Проблема может состоять в отсутствии сигнала, поступающего с датчика, что может быть следствием повреждения кабеля или отключения устройства.

Р3030
Выход из строя второго датчика угла поворота приводного устройства заслонки дроссельного механизма. Надо детально тестировать работу контроллера G298 и его проводку.

U1113
Расшифровка кода U111300 на панели приборов с помощью программы Ваг-Ком – неисправность заднего датчика АБС. На автомобилях А6, С5 и других моделях данный код появляется при повреждении контроллера или его плохом контакте с электросетью. Надо проверить разъем датчика.

C10C8
Код ошибки C10C800 появляется при неисправности датчика пневмоподвески. Надо тестировать качество подключения, а также сам сенсор.

Код

Неисправности электрики и электроники

P0131 (000305)
Неверный сигнал, поступающий с кислородного контроллера под номером 1, расположенного в первом банке двигателя

B1015 1B
Ошибка B10151B – выход из строя или сбои в работе пиропатрона аккумуляторной батареи

B2000
Данная ошибка может проявляться в виде кода B200049. Код неисправности указывает на внутреннюю поломку микропроцессорного модуля. Вероятнее всего, причина проблемы носит программный характер, поэтому для ее устранения может потребоваться перепрошивка устройства.

P00B7
Проблема, связанная с работой электронного термостата системы охлаждения двигателя. Надо тестировать работу устройства, в частности, если антифриз циркулирует только по малому или только по большому кругу охлаждения. Ошибка может выводиться в виде кода P00B700.

P164C
С контроллера пониженного давления моторной жидкости на микропроцессорный модуль поступает неверный сигнал, не соответствующий нормированным значениям

P0016
Код Р0016 может проявляться в виде комбинации Р001600. Данная ошибка появляется при несоответствии импульсов между контроллерами положения распределительного и коленчатого валов. При ошибке P001600 пользователю надо тестировать качество подключения и контакты регуляторов G40 и G28.

P0017
Несоответствие импульсов, поступающих с регуляторов распределительного и коленчатого валов. Пользователю предстоит детально диагностировать работу устройств G300 и G28.

P0018
Несоответствие импульсов, поступающих с контроллеров положения распределительного и коленчатого валов. Имеются в виду датчики, расположенные во втором ряду цилиндров. Причину проблемы следует искать в устройствах G163 и G28.

P0030
Код P003000 является следствием обрыва электролинии питания системы подогрева первого кислородного регулятора. При такой проблеме возможен выход из строя датчика лямбда. Причину следует искать в первом ряду цилиндров двигателя.

P0036
Обрыв или повреждение электролинии подогрева второго кислородного регулятора, расположенного в первом ряду цилиндров двигателя

P0089
С клапана дозирования горючего на блок управления поступает некорректный сигнал

P0102, (16486)
Комбинация Р0102 появляется при подаче слишком низкого напряжения на блок управления двигателем от контроллера массового расхода воздуха. Надо тестировать работу проводку, а также качество подключения устройства. Причина проблемы может заключаться в засорении расходомера, тогда потребуется его очистка. Для этого можно использовать специальное средство для карбюраторных двигателей.

P0106
На авомобилях Ауди А4 8 Е и других модулях комбинация означает неверный импульс, поступающий с контроллера давления на впуске или датчика давления воздуха. Пользователю надо проверять работу устройств, маркированных как G71 и F96.

P0116, (16500)
Код P011600 указывает на некорректный сигнал, поступающий с контроллера температуры хладагента G62

P0118
Неполадки в работе контроллера температуры охлаждающей жидкости. Бортовой компьютер сообщает о повышенном уровне импульса, поступающем с датчика. Пользователю необходимо выполнить диагностику контроллера G62.

P0122
Неверный сигнал, исходящий от датчика положения дроссельной заслонки. Для поиска причины неисправности пользователю необходимо протестировать работу потенциометра контроллера.

P0133
Время отклика первого лямбда-зонда, расположенного в ряду 1 цилиндров двигателя, слишком высокое

P0135, (16519)
Отсутствие активности на линии питания первого лямбда-зонда, установленного в ряду 1 цилиндров

P0136
Сбой на линии, питающей второй кислородный регулятор. Проблему следует искать в первом ряду цилиндров.

P0141
Бортовой компьютер фиксирует сбой на линии питания системы подогрева второго кислородного контроллера, расположенного в первом ряду двигателя

P0154, (16538)
Отсутствие активности на линии питания первого лямбда-зонда, установленного в ряду 1 цилиндров

Р0226
Код 0226 появляется при некорректном импульсе, поступающем с контроллера 1/2положения педали газа. Для устранения проблемы пользователю надо проверять работу датчиков G79 и G185.

P0235
Неполадки в работе контроллера давления наддува. Блок управления отмечает , что показания датчиков выходят за нижний предел диапазона регулирования.

P0238, (000568)
Повышенный уровень напряжения, зарегистрированный на линии питания контроллера давления наддува. При ошибке Р0238 проверяется целостность кабеля питания.

P0327
Пониженная величина напряжения, зафиксированная на линии питания первого контроллера детонации. Пользователю надо тестировать работу датчика G61.

P0328
Бортовым компьютером зарегистрирован слишком высокий импульс в электроцепи питания контроллера детонации. Требуется полная проверка целостности датчика G61, а также правильности его подключения. Проблема может заключаться в засорении контактных элементов или образовании ржавчины на них.

Р0341, (16725)
Комбинации P0341 и P034100 появляются при неверном импульсе, поступающем с регулятора положения распределительного вала. Причина проблемы может заключаться в износе контактных элементов на колодке или засорении разъема. Пользователю необходимо проверять работу датчика G40.

P0342
На Автомобилях Ауди C7, A7. Q3 и других версиях этот код проявляется при пониженном уровне импульса, зафиксированном на линии питания контроллера распределительного вала. Надо тестировать качество подключения и целостность изоляционного слоя кабеля датчика G40.

P0343, (16727)
Повышенный уровень напряжения, зарегистрированный в электроцепи контроллера положения распределительного вала

P0346
Недостоверный импульс, поступающий с контроллера положения распределительного вала. Пользователь должен детально тестировать датчик G163 – от устройства мог отойти контакт.

P0413
Обрыв или повреждение электролинии питания клапана управления подачей вторичного воздуха. Требуется детальная диагностика устройства N112.

Р0501, (16885)
Неверный импульс, фиксирующийся блоком управления при передаче от регулятора скорости передвижения транспортного средства

Р0550
Код 0550 появляется при повреждении проводки или сбое электроцепи контроллера давления, расположенного на гидравлическом усилителе рулевого колеса

P0571
Код Р0571 на автомобилях Ауди F9, А 8, E8 и других моделях сообщает о неверном сигнале, поступающем с переключателя стоповых огней. Возможно повреждение проводки или расплавление разъема из-за высокого напряжения на линии.

Р0600
На автомобилях Ауди 80 Б3, Б4, 100 С3 и других моделях код 0600 обозначает отсутствие сообщений в работе шины данных приводного устройства. Иными словами, неисправность надо искать в проводке и качестве подключения блока управления.

P0606
Общий код неисправности, указывающий на неполадки в работе блока управления двигателем

Р0652
Код 0652 появляется при пониженном напряжении на линии питания контроллера В

P0638
На Ауди А 6 и других версиях данная комбинация обусловлена неверным импульсом, подающимся с модуля управления дроссельной заслонкой. Если элемент открывается или закрывается не до конца, это отразится на функционировании силового агрегата в целом. Надо тестировать работу устройства J338.

Р0705
Комбинация 0705 указывает на сбой в проводке, питающей контроллер включенной передачи трансмиссии. Причина проблемы заключается в функционировании регулятора F125.

P0727
Бортовой компьютер не может определить импульс, поступающий от модуля управления холостыми оборотами силового агрегата. Причина заключается в датчике или некачественной проводке.

P0851
Короткое замыкание на «массу» в электроцепи управления блокировкой стартерного механизма. Чтобы понять, в чем проблема, надо протестировать целостность кабеля и убедиться в отсутствии повреждений на изоляционном слое.

Р1044
Повреждение электролинии питания форсунок

P1114
Данный код указывает на слишком высокое сопротивление, зарегистрированное на линии питания лямбда-зонда. Пользователю надо тестировать электроцепь второго контроллера, установленного в первом ряду цилиндров.

P1171
Неверный импульс, поступающий с контроллера угла поворота второго привода заслонки дроссельного механизма. Требуется проверка целостности корпуса и работоспособности элемента G188.

Р1206
Код 1206 является следствием обрыва или сбоя в работе проводки, питающей форсунку, расположенную в шестом цилиндре силового агрегата. Надо произвести диагностику кабеля, подключенного к устройству с маркировкой N84.

Р1256
Код 1256 на автомобилях с двигателями 16 клапанов появляется при обрыве проводки или коротком замыкании кабеля датчика температуры хладагента на аккумулятор. Надо детально тестировать работу контроллера G62.

Р1268
Код 1268 появляется при неисправности клапана насос-форсунки, расположенной в третьем цилиндре. Отмечается, что показания с устройства выходят за предел диапазона регулировки и находятся ниже допустимого порога значений. Причину проблемы следует искать в работе устройства 3-N242.

Р1289
Код 1289 указывает на короткое замыкание на «массу» в электроцепи питания перепускного клапана турбонагнетателя. Блок управления рекомендует проверить работу устройства N249.

P1292
Код Р1292 появляется при повреждении или обрыве проводки, питающей термостат электронного управления охладительной системы силового агрегата

P1340
Код Р1340 появляется при несоответствии импульсов, поступающих с контроллеров положения распределительного и коленчатого валов. Нужна детальная диагностика датчиков G40 и G28.

P1347
Несоответствие импульсов, поступающих с контроллеров положения коленчатого и распределительного валов, расположенных во втором ряду цилиндров

P1358
Обрыв электролинии или ее повреждение в цепи питания и управления системой зажигания. Проблема фиксируется во втором цилиндре двигателя. Причину неисправности нужно искать в проводе питания катушки.

Р1406
Код 1406 фиксируется микропроцессорным модулем в случае подачи неверного импульса с контроллера температуры. Имеется в виду датчик, расположенный в системе рециркуляции отработавших газов. Пользователю надо диагностировать элемент с маркировкой G98.

P1422
Код 1422 связан с коротким замыканием на аккумулятор в электроцепи клапана управления подачей вторичного воздуха. Требуется детальная проверка устройства N112.

P1392
Бортовой компьютер сообщает об обрыве проводки или коротком замыкании плюс на линии, , питающей контроллер распределительного вала. Имеется в виду датчик, расположенный во втором ряду цилиндров. Пользователю необходимо детально тестировать работу устройства G163.

Р1450
Ошибка 1450 является следствием короткого замыкания на положительный вывод кабеля системы подачи вторичного воздуха

P1473
Бортовым компьютером зарегистрировано повреждение или обрыв электропроводки, питающей насосное устройство диагностики герметичности системы вентиляции бензобака. Надо тестировать проводку и сам узел на предмет работоспособности.

P1528
Данный код обозначает обрыв проводки системы регулировки фаз газораспределения в первом ряду цилиндров

Р1531
Обрыв или повреждение электропроводки, питающей датчик фаз системы газораспределения

Р1547
Код 1547 появляется при коротком замыкании на «массу» на линии питания электромагнитного клапана ограничения давления системы наддува N75

P1577
Обрыв или повреждение электроцепи, подключенной к электромагнитному клапану правой гидравлической опоры мотора. Диагностике подлежит датчик N145.

P1588
Код P158800 сообщает о повреждении электролинии питания электромагнитных клапанов гидравлических опор силового агрегата. Причину проблемы следует искать в работе датчиков N144 и N145.

P1602
Бортовой компьютер сообщает о слишком низком уровне напряжения, зарегистрированном на 30 клемме замка зажигания. Причина проблемы может состоять в аккумуляторе, генераторе или неисправности самого выключателя.

P1606
Сбой или повреждение электролинии датчика фиксации плохой дороги. Также данная ошибка может свидетельствовать о неверном заданном моменте двигателя от управляющего модуля антиблокировочной системы.

P1624 (005668)
Ошибка Р1624 на Ауди А4 8E и прочих моделях 1988 и других годов выпуска появляется при активном запросе активации аварийной лампы. Надо проверить модуль управления коробкой передач на наличие кодов неисправностей

Р1626
Комбинация 1626 появляется в случае, если микропроцессорный модуль не может получить сообщения от блока управления трансмиссионным агрегатом

P1653
Бортовой компьютер не может считать данные из памяти неполадок управляющего модуля антиблокировочной системы

P1654
Код появляется при невозможности считывания информации из памяти неполадок приборной панели

P1747
Обрыв электролинии или короткое замыкание на массу в электроцепи подачи напряжения на электромагнитные клапаны

P1748
Общий код неисправности, указывающий на неполадки в работе микропроцессорного модуля. Причина может заключаться как в программном сбое, так и в отключении устройства, а также попадании на него влаги.

P1757
Код 1757 является общим и указывает на обрыв электроцепи в системе электропитания. Надо с помощью мультиметра прозвонить все провода, подключенные к управляющему модулю, а также аккумуляторной батарее.

P1773
Сигнал, поступающий с контроллера давления в гидравлической системе автоматической трансмиссии, не соответствует нормированным показателям. Надо проверять работу датчика №1.

P1793
Отсутствие сигнала, поступающего со второго контроллера частоты вращения выходного вала коробки передач. Проблема Р1793 может быть связана с повреждением проводки или замыканием на линии. Пользователю необходимо детально тестировать работу устройства G196.

P1850
Обозначение этой комбинации – отсутствие сообщений от управляющего модуля силовым агрегатом. Проблема указывает на сложности функционирования цифрового интерфейса и шины данных. Надо тестировать качество подключения блока управления к электросети транспортного средства.

P1851
Неисправность в функционировании шины данных. Бортовой компьютер не получает сообщений от управляющего модуля антиблокировочной системы.

P1857
Код Р1857 можно дословно расшифровать как «сигнал нагрузки – сообщение о неисправности, полученное от микропроцессорного модуля». Надо тестировать работу блока управления, в частности, его подключение по CAN-шине.

Р1876
Обрыв или повреждение электролинии клапана, расположенного на передней опоре двигателя автомобиля

Р1923
Ошибка Р 1923 на Ауди 80 PM и других моделях появляется при ошибках считывания информации из памяти неполадок управляющего модуля мотором

P2008
Повреждение проводки или замыкание на линии питания заслонок впускных клапанов

P2009
Бортовой компьютер фиксирует короткое замыкание на массу в электроцепи питания заслонки впускных каналов

P2014
Повреждение электрокабеля, к которому подключен регулятор положения заслонок впускных валов

Р2122
На Ауди 80 “бочка” и других версиях комбинация 2122 появляется в случае пониженного сигнала, поступающего с контроллера положения педали газа. Проблему следует искать в устройстве G79.

P2294
Обрыв или повреждение электролинии питания датчика давления горючего. Чтобы убрать эту ошибку, надо протестировать сенсорный элемент (sensor) и поменять его в случае поломки.

Р2403
Бортовой компьютер ошибкой 2403 сообщает об обрыве проводки или сбое электролинии, питающей контроллер насоса проверки утечек горючего

P2563
Блоком управления зарегистрирован неверный импульс, подающийся с контроллера положения датчика давления наддува

Р2626
Бортовым компьютером зарегистрировано повреждение электролинии линейного кислородного регулятора, расположенного в первом ряду цилиндров. Неполадка может заключаться в неисправности согласующей электроцепи.

P3053
На авто 1996 и других годов выпуска этот код обозначает короткое замыкание на линии питания или обрыв проводки, подключенной к стартерному механизму. На блок управления двигателем поступает плохой сигнал с клеммы 50.

P3103
Неполадки в работе электрического моторчика приводного устройства заслонки впускного коллектора. Пользователю необходимо детально тестировать работу устройства V157.

P3348
Код Р3348 указывает на сбой в электроцепи питания управляющего модуля турбокомпрессора. Причина проблемы состоит в повреждении проводки или коротком замыкании. Требуется детальная диагностика устройства 1-J724.

P150A00
Сбои в рабочем диапазоне или характеристиках электроцепи, питающей форсунку второго цилиндра двигателя

U0111
Отсутствие связи с модулем управления системой регулировки потребления энергии. Надо тестировать работу управляющего модуля и основных элементов электросети – генераторной установки и аккумулятора.

U0115
Отсутствие связи с блоком управления силовым агрегатом, возможная причина проблемы может состоять в неисправности проводки

U0121
Блок управления не может определить работу управляющего модуля антиблокировочной системы

U0155
Отсутствие связи с управляющим модулем приборной панели, на контрольном щитке могут не отображаться данные или информация будет выводиться некорректно

U1008
Код U100800 появляется при сбоях попытки считывания информации из памяти неисправностей. Причину проблемы следует искать в диагностическом интерфейсе шины данных J533.

U1121
Если при чтении ошибок на Ауди C4, B6 и других моделях выскакивает комбинация U112100, это говорит о проблемах в работе шины данных. Неисправность связана с работой модуля рулевого управления, с устройства может не поступать сигнал.

U1123
Код U112300 указывает на неполадки в работе шины данных, блок управления получает неверные данные о работе двигателя. Надо проверять все разъемы и колодки устройства.

Код

Неисправности, связанные с отсутствием связи

U0028
Повреждена цифровая шина данных.

Основные причины, характерные для всех неисправностей, описанных в этом разделе:

отсоединение контактов в результате воздействия вибрации;
образование коррозии или засорение, попадание влаги на разъем;
расплавление контактных элементов на колодке в результате перепадов напряжения;
повреждение кабеля, обрыв электроцепи, подключенной к устройству;
износ изоляционного слоя на линии, который привел к короткому замыканию проводки;
выход из строя оборудования.

U0103
На ауди 100 в 44 кузове и других моделях этот код обозначает отсутствие связи с селектором переключения коробки передач

U0104
Блок управления не может определить управляющий модуль системой круиз-контроля

U0111
Отсутствие связи с управляющим устройством системы регулирования потребления электроэнергии EPC

U0123
Блок управления двигателем не может определить наличие контроллера скорости поворота вокруг вертикальной оси

U0128
Неисправность модуля управления электромеханического стояночного тормоза («ручника»)

U0146
Отсутствие связи с управляющим блоком диагностического интерфейса шины данных

U0151
Неисправность в работе микропроцессорного модуля подушек безопасности

U0235
Отсутствие связи с адаптивной системой круиз-контроля

U1003
Блок управления не может определить наличие управляющего устройства системы распознавания прицепа

U1006
Отсутствие связи с датчиком окиси азота, установленного в первом ряду

Код

Неисправности трансмиссии

Отсутствие сигнала запроса, поступающего с блока управления трансмиссионным агрегатом. Надо проверить работу модуля на предмет неисправностей.

P060A
Код P060A00 указывает на внутреннюю неисправность в работе микропроцессорного устройства. Обычно данный код появляется не один, а вместе с комбинациями, связанными с работой системы сцепления. Рекомендуется произвести диагностику всех компонентов узла, а также проверить блок управления коробкой передач.

P17E0
Ошибка P17E000 обозначает сбои в работе коробки передач. Пользователю надо протестировать работу редукторного устройства трансмиссии.

P17E1
Код ошибки P17E100 связан с работой автоматической коробки передач. Причина проблемы может заключаться в гидравлической части агрегата или одном из датчиков. Иногда неисправность состоит в проблемах в работе блока управления коробкой передач.

P17D4
Комбинация P17D400 на автомобилях А3 и других моделях связана с механической неисправностью в работе коробки передач. Требуется детальная проверка трансмиссионного агрегата на предмет неполадок.

P17D6
Код может проявляться в виде комбинации P17D600. Данная ошибка указывает на проблему в работе первого фрикциона двигателя. Проблема проявляется только на транспортных средствах с роботизированной коробкой передач DSG (ДСГ).

P17D8
Ограничение величины момента из-за неисправности температурной муфты. Необходимо проверять работу платы коробки передач. Ошибка может сопровождаться комбинацией 8040.

P174F
Электрическая неисправность в работе клапанов или соленоидов коробки передач

P176B
Неисправность, зарегистрированная в работе сервопереключателя второй передачи. Блок управления отмечает, что данное устройство не регулируется. Надо тестировать работу проводки и переключательного устройства.

P178F
Проблемы в работе клапана регулировки давления, устройство загрязнено. Элемент расположен в автоматической трансмиссии. Пользователю надо произвести очистку устройства и если это не помогло решить проблему, то заменить его. В зависимости от считывающего оборудования код ошибки может выводиться в формате 006031.

P179D
Код ошибки P179D00 появляется при неисправности клапана охлаждения масла. Причина проблемы может заключаться в самом устройстве или его проводке. Необходимо детально протестировать работу автоматической коробки передач и убедиться в работоспособности всех датчиков.

P179E 00
Поломка датчика положения кулисы трансмиссионного агрегата. Проблема при ошибке P179E00 может заключаться не в датчике, а в блоке управления коробкой передач.

P179F 00
Ошибка P179F00 расшифровывается как неисправность в работе контроллера включенной ступени коробки передач, неверная работа регуляторного устройства

Р0730, (17114)
Неверное передаточное отношение в системах контроля передачи. Требуется проверка блока управления трансмиссией, а также датчиков коробки передач.

P0750
На авто 1995 и других годов выпуска эта комбинация появляется при сбоях в работе переключающегося клапана под маркировкой 1. Нужно проверять функциональность устройства N88.

P0741, (17125)
Бортовой компьютер автомобиля сообщает об отсутствии передачи крутящего момента в работе муфты коробки передач. Требуется детальная диагностика гидротрансформаторного устройства. Возможная причина может заключаться в неполадках фрикционов.

P0783
Неисправность в работе системы контроля переключения с третьей на четвертую передачу и обратно

P1701
Код P170100 появляется в случае блокировки управляющего модуля трансмиссионным агрегатом. Пользователю надо тестировать работу микропроцессора. При такой ошибке коробка передач может перейти в аварийный режим функционирования.

P1741
Код Р1741 появляется при сбоях в работе системы адаптации сцепления. Блок управления отмечает, что механизмом достигнут верхний предел адаптации.

P1742
Код может проявляться в виде комбинации P174200. Дословно ошибка переводится как «достигнут предел адаптации в момент замыкания муфты».

P1753
Комбинация Р1753 появляется при неисправности переключательного устройства коробки передач Типтроник F189. На блок управления не поступает импульс от этого элемента. Требуется детальная проверка качества подключения и целостности проводки.

Р1890
Неисправность коробки передач, которая на практике обычно связана с повреждением либо коротким замыканием в работе системы управления переключателями трансмиссии. Проблема может состоять в модуле управления вариаторной коробкой или блоке клапанов, а также электролинии управления стартовой муфтой.

P1743
Код Р1743 появляется при неисправности сигнализатора пробуксовки муфты. При такой проблеме возможна некорректная работа трансмиссионного агрегата, сложности при переключении передач.

P2755
Неисправен датчик трансмиссионной жидкости или повреждена электроцепь питания устройства. Надо тестировать работу коробку передач, включая блок управления агрегатом.

Код

Описание десятичных кодов

0004
Неполадки в работе управляющего модуля автомобиля с двигателем, оснащенным газобаллонным оборудованием. Причина проблемы может заключаться в самом микропроцессоре, а также элементах газовой установки. Надо тестировать работу датчиков оборудования, а также редукторного устройства. В работе последнего может произойти утечка, поэтому требуется диагностика прокладки.

0013
Неполадки в работе исполнительного электромотора заслонки, отвечающей за подачу теплого воздуха в салон. Требуется детальная диагностика подключения двигателя, а также целостности его проводов. Проверке подлежит электромотор V198.

0020
Неисправность кнопки управления системой размораживания правого заднего стекла. Проблема может состоять в отключении контакта или механической неисправности клавиши. Для поиска причины следует внимательно осмотреть элемент управления, убедиться в целостности его направляющего компонента, а также пружинки.

0032
Поломка или сбои в работе контроллера температуры испарительного устройства. Требуется детальная проверка датчика G308.

0853
Неисправность в работе электромотора блокировки случайного открытия дверей изнутри

0885
Сбои в работе или некорректное функционирование электрического моторчика регулировки высоты передней части подушки кресла переднего пассажира

1044
Модуль управления неверно закодирован. Надо проверять работу управляющего модуля, качество его подключения и целостность разъемов. Если проблема носит программный характер, потребуется перепрошивка блока.

2811
Неисправности в работе системы определения параметров топливовоздушной смеси

4014
Бортовым компьютером зарегистрирован сбой в функционировании регуляторного устройства фаз системы газораспределения

404А
Повреждение электролинии питания контроллера температуры наружного воздуха. Требуется детальная проверка устройства G17.

4051
В одном из цилиндров силового агрегата обнаружен пропуск воспламенения топливовоздушной смеси

4054
Сбои в работе первого цилиндра двигателя, возможны проблемы с формированием топливовоздушной смеси

4063
Отсутствие сигнала, подающего с регулятора 2 температуры воздуха на впуске. Требуется детальная проверка устройства G299.

4096
Сбой или повреждение кабеля питания первого лямбда-зонда, расположенного во втором ряду цилиндров

4106
Проблемы, свзяанные с формированием топливовоздушной смеси, надо тестировать работу датчиков и цилиндров

4698
Ограничение функционирования в результате получения неверных данных микропроцессорным модулем.

Возможные причины неисправности:

поломка или проблемы с подключением датчиков антиблокировочной системы;
неисправность в работе модуля управления АБС;
отсутствие связи по интерфейсу CAN.

4699
Бортовой компьютер сообщает о механическом повреждении в работе клапанов насос-форсунок. С Устройств на блок управления подается некорректный сигнал.

4732
Сбой на линии питания датчика регулировки давления, маркированного 2, для автоматической трансмиссии

4759
Блок управления выдает предупреждение об ошибке в работе микропроцессорного модуля, передается некорректный сигнал нагрузки

5582
Неисправность датчика давления масла.

При поломке контроллера проявляются следующие признаки:

некорректная работа двигателя (троение силового агрегата, снижение мощности, посторонний металлический стук из-под капота);
появление значка Чек Энджин, а также индикатора в виде масленки на панели приборов;
падение уровня моторной жидкости.

5670
На авто 2011 и других годов выпуска этот код указывает на неверный уровень давления в системе наддува

7080
Отсутствие связи с модулем управления электромеханического стояночного тормоза. Надо тестировать проводку, а также убедиться в правильном подключении датчика «ручника».

713D
Микропроцессорный модуль сообщает, что в блоке управления электромеханического стояночного тормоза установлено несовместимое программное обеспечение. На некоторых моделях авто требуется самостоятельное обновление прошивки, этот момент нужно уточнить у производителя транспортного средства или дилера. Установку нового программного обеспечения рекомендуется доверить специалистам.

7141
В модуле управления системой регулировки дорожного просвета установлена неправильная версия программного обеспечения. Надо убедиться в наличии обновленной прошивки и произвести ее установку при необходимости.

7408
Возникли проблемы при считывании данных из памяти неисправностей диагностического цифрового интерфейса шины данных. Пользователю надо проверять работу устройства J533. Зачастую причина проблемы заключается в окислении контактов или повреждении электроцепей.

7409
Неверное сообщение, переданное по диагностическом интерфейсу шины данных

8029
Неисправность в работе главного клапана давления, эта проблема может привести к сбоям в функционировании двигателя или других систем транспортного средства

9708
Неисправность в работе трансмиссионного агрегата или системы сцепления. Надо тестировать работу мехатроника, проверять целостность дисков сцепления на предмет износа. Неисправность может сопровождаться надписью на приборной панели «gearbox mail function».

Код

Описание шестнадцатеричных кодов

00003
Общий код ошибки в работе блока управления двигателем. Надо проверять качество подключения модуля, поскольку причина проблемы может заключаться в отсоединении контакта.

00166
Неисправность переключательного устройства доступа и разрешения запуска двигателя. Пользователю необходимо тестировать работу Е415.

00230
Неисправность в работе переключательного устройства положения Р селектора коробки передач. Требуется детальная проверка элемента F305.

00252
Выход из строя или сбои в функционировании задней левой лампочки комбинированной фары. Надо тестировать работу источника питания. В случае выхода из строя лампы на многих моделях Ауди в салоне срабатывает специальный звуковой сигнал.

00256
Выход из строя контроллера давления и температуры охлаждающей жидкости. Надо проверять правильность подключения устройства к бортовой сети автомобиля. Причина проблемы иногда заключается в неисправности термостата.

00257
Выход из строя впускного клапана ABS, расположенного в контуре переднего левого тормоза. Надо тестировать и при необходимости менять устройство N101.

00283
Выход из строя контроллера частоты вращений, установленного на переднем левом колесе. Причину неисправности следует искать в работе датчика G47.

00285
Неполадки в функционировании контроллера частоты вращения переднего правого колеса. Требуется детальная проверка устройства G45.

00287
Выход из строя или сбои в работе контроллера частоты вращения заднего правого колеса. Пользователю нужно детально проводить тестирование датчика G44.

00290
Неисправность контроллера частоты вращения, расположенного на заднем левом колесе. Пользователю нужно проверять работу датчика с маркировкой G46.

00293
Неисправность в работе многофункционального переключательного устройства F125

00302
Неполадки в работе реле электромагнитных клапанов ABS, требуется проверка элементов J106

00322
Выход из строя переключательного устройства системы охраны салона. Пользователю необходимо детально тестировать выключатель Е-267, возможно отключение контакта.

00384
Неисправность оптической шины передачи данных, проблему надо искать в целостности контактов или повреждении проводов

00446
Ограничение функционирования охладительной системы в результате недостаточного уровня напряжения в электросети

00457
Неполадки в работе управляющего модуля бортовой сети J519, возможные причины пробелмы:

повреждение электроцепей или контактов на колодке блока;
внутренняя неисправность устройства;
механическое повреждение модуля;
попадание влаги внутрь блока управления;
неисправность генератора или аккумуляторной батареи.

00470
Неисправность в работе шины данных Комфорт при передаче информации по одному проводнику

00473
Бортовой компьютер указывает на неисправности в функционировании управляющего модуля электромеханического стояночного тормоза. Детальной диагностике подлежит устройство J540.

00493
Неисправность управляющего модуля датчиков. Пользователю надо проверять состояние качества подключения, а также сам блок на предмет повреждений. Требуется детальная диагностика устройства ESP (ЕСР) G419.

00496
Неисправности в работе передних контроллеров дорожного просвета, возможные причины проблемы:

выход из строя самого датчика;
засорение сенсорного элемента контроллера грязью или пылью;
повреждение кабеля питания датчика;
неисправность блока управления двигателем.

00513
Неполадки в работе контроллера оборотов двигателя. Пользователю надо тестировать работу устройства G28. Причина проблемы может заключаться в плохом контакте. Данная неисправность обычно сопровождается «троением» силового агрегата и сбоями в его работе.

00514
Сбои в работе или отказ функционирования контроллера момента зажигания G4

00515
Выход из строя датчика Холла

00516
Неполадки в работе переключательного устройства дроссельной заслонки. Пользователю также надо проверять работу датчика холостых оборотов. Диагностике подлежит устройство F60.

00518
Неполадки в работе потенциометра дроссельной заслонки, нужна диагностика элемента G69

00519
Сбой в функционировании контроллера давления во впускном коллекторе. Пользователю придется детально диагностировать работу датчика G71, а также убедиться в его качественном подключении и отсутствии дефектов на проводе питания.

01521
Неисправность контроллера давления в шинах, возможно повреждение проводки

00523
Неисправность в работе контроллера температуры воздуха, расположенного на впуске. Надо проверять функционирование датчика G42.

00525
Поломка или сбой в работе кислородного регулятора G39

00526
На Ауди Б5 и других моделях данный код обозначает неисправность переключателя стоп-сигнала F

00532
Напряжение электропитания в бортовой сети автомобиля не соответствует нормированным показателям. Оно может быть более высоким или низким.

Возможные причины проблемы:

разряд или повреждение аккумуляторной батареи, которое привело к утечке электролита;
неисправность генераторного устройства, в частности, одного из его конструктивных компонентов;
неверное подключение или окисление контактов на аккумуляторе или генераторе;
использование электронных устройств слишком высокой мощности.

00537
Неполадки в работе системы регулирования параметров кислорода

00542
Выход из строя или сбои в работе датчика хода иглы форсунки G80

00549
Появление сигнала расхода

00550
Ошибка 550 – неисправность регулятора начала впрыска топлива

00553
Неисправность датчика массового расхода воздуха. Пользователю надо проверить целостность корпуса устройства G70, а также его нагревательный элемент. Последний мог засориться и для удаления загрязнений может потребоваться его очистка с помощью специального средства. Если это не помогает, то датчик меняется.

00560
Неисправность в работе системы рециркуляции отработавших газов.

Возможные причины проблемы:

неисправность в работе одного из датчиков (чтобы самостоятельно решить проблему, надо проверить контроллеры и поменять нерабочие устройства);
разгерметизация системы в результате повреждения одного из патрубков или магистралей;
ослабление хомутов на трубопроводах;
неисправность управляющего модуля.

00561
Проблемы, связанные с адаптацией топливовоздушной смеси. Необходимо искать причину и начинать с датчиков кислорода, а также массового расхода воздуха.

00562
Сбои в работе датчика температуры моторной жидкости и уровня расходного материала. Надо проверять работу контроллера и качество его подключения. Причина проблемы может заключаться в плохом контакте.

00575
Неверный уровень давления, зарегистрированный во впускном коллекторе двигателя

00576
Неисправность клеммного выхода 15

00588
Выход из строя или сбои в работе пиропатрона подушки безопасности, установленной со стороны водителя. Пользователю необходимо тестировать работу устройства N95.

00597
Бортовой компьютер фиксирует несовпадение сигналов частоты вращения колес. Возможная причина может заключаться в датчиках АБС или их плохом контакте с проводкой.

00604
Проблемы в работе потенциометра исполнительного электромотора заслонки воздухозаборника. Требуется детальная проверка устройства G113.

00652
Неисправность в работе системы контроля активации передачи. Надо тестировать работу контроллеров и качества подключения датчиков. Возможная причина может заключаться в неисправности блока управления трансмиссионным агрегатом.

00656
Выход из строя или отсутствие питания на линии подключения датчика занятости кресла переднего пассажира. Диагностике подлежит устройство G128.

00668
Неверное напряжение бортовой сети, зафиксированное на 30 клемме

00670
Поломка в работе контроллера регулятора дроссельной заслонки. Требуется детальная диагностика устройства G127.

00710
Заедание исполнительного электромотора заслонки размораживателя или отключение устройства от сети. Требуется детально проверить работу двигателя V107.

00716
Неполадки в работе исполнительного электромотора заслонки рециркуляции воздуха. Нужно детально проверять работу элемента V113.

00735
Выход из строя или сбои в работе потенциометра исполнительного электрического моторчика заслонки системы рециркуляции воздуха. Детальной диагностике подлежит устройство G143.

00739
Выход из строя или отсутствие подключения циркуляционного насосного устройства системы охлаждения двигателя. Из-за этого антифриз может не прокачиваться по магистралям системы, что может привести к незначительному или серьезному перегреву силового агрегата. Требуется детальная проверка устройства V50.

00767
Выход из строя или некорректная работа датчика температуры заднего испарительного устройства. Пользователю нужно тестировать работу устройства G133.

00768
Поломка или сбои в функционировании регулятора температуры заднего теплообменника. Для проверки надо снять и убедиться в целостности корпуса устройства G154.

00771
Выход из строя или сбои в функционировании контроллера уровня горючего G

00776
Неисправность в работе переднего левого контроллера дорожного просвета. В случае поломки датчик подлежит замене, требуется детальная проверка устройства G78.

00778
Неисправность в работе контроллера угла поворота рулевого колеса. Причина проблемы заключается в поломке датчика G85.

00779
На авто 2008 и других годов выпуска данная комбинация является следствием поломки или сбоев в работе температурного контроллера наружного воздуха. Пользователю надо проверять работу датчика G17 и удостовериться в его качественном контакте с проводкой.

00792
На Ауди А4 B7 и других версиях данная комбинация считывается в результате поломки контроллера давления в контуре климатической установки. Диагностике подлежит датчик F129. При такой проблеме возможная некорректная работа системы кондиционирования.

00819
Выход из строя или сбои в функционировании контроллера высокого давления. Надо проверять проводку устройства и сам регулятор, его внешние повреждения могут сообщить о неполадках. Необходимо тестировать устройство G65.

00849
Выход из строя или сбой в работе контактного элемента S, расположенного на переключательном устройстве системы зажигания и стартерного механизма

00858
Сбой в работе соединения между выходом аудиосистемы и усилительным устройством антенны. Проблем заключается в проводке или контактах.

00955
Неисправность ключа 1 блока управления

00978
Выход из строя либо замыкание провода на линии питания лампочки, установленной в левой фаре ближнего освещения. Диагностике подлежит источник освещения М29.

01044
На Ауди Олроуд и других моделях данный код обозначает неверную кодировку управляющего модуля двигателем

01049
Напряжение бортовой сети автомобиля, зарегистрированное на 30-й клемме, не соответствует нормированным параметрам. Надо посмотреть аккумуляторную батарею, генератор и проводку и заменить вышедшие из строя компоненты.

01087
Бортовой компьютер сообщает, что не были выполнены базовые установки. Вероятнее всего, причина состоит в работе блока управления мотором. Неисправность может проявляться в виде комбинации 01087 005.

01089
Неисправность в работе переключателя защелок. Проблема характерна только для автомобиле в кузове кабриолет, крышка машины в сложенном состоянии. Необходимо проверять работу датчика F204.

01117
Неверный импульс нагрузки, зарегистрированный на клемме генераторного устройства DF

01119
Импульс определения передачи не соответствует нормированным показателям. Проблема может состоять в регуляторе трансмиссионного агрегата или плохом качестве подключения селектора.

01120
Выход из строя или некорректная работа регуляторного устройства фаз газораспределения 1

01126
Неверный импульс, поступающий с датчика частоты вращения коленчатого вала

01130
Неисправность в работе режима антиблокировки колес

01152
Код 001152 появляется при выходе из строя или сбоях в работе системы управления вентилятором первого радиаторного устройства охлаждения двигателя

01165
Проблемы в работе управляющего блока дроссельной заслонкой J338.

Если узел работает некорректно, это сопровождается следующими признаками:

сложности запуска двигателя;
увеличение расхода горючего;
появление рывков при движении, во время набора скорости и увеличении нагрузки на силовой агрегат;
увеличение объема оборотов при работе мотора на холостом ходу;
задержка при увеличении скорости движения;
появление хлопков, доносящихся из коллектора;
самопроизвольная остановка силового агрегата при работе на холостых оборотах;
появление на приборной панели лампочки Check Engine, которая может гореть постоянно или с перерывами.

01176
Неисправность в работе электронного ключа. Возможно, причина заключается в разряде батарейки, в результате чего иммобилайзер не может определить устройство.

01177
Выход из строя или сбои в функционировании управляющего модуля силовым агрегатом

01192
Неполадки в функционировании муфты блокировки гидротрансформаторного устройства

01200
Неверное напряжение, зафиксированное на линии питания клапанов системы ABS

01206
Отсутствует сигнал момента зажигания

01207
Выход из строя или сбои в функционировании управляющего модуля дополнительного отопительного устройства. Требуется детальная проверка блока J364.

01217
Неисправность в работе пиропатрона подушки безопасности, установленной сбоку со стороны водителя. Проблема может заключаться в устройстве N199 или его плохом контакте с электросетью авто.

01218
Неисправность в работе пиропатрона боковой подушки безопасности, расположенной со стороны переднего пассажира. Требуется детальная проверка датчика N200.

01221
Выход из строя или сбои в работе контроллера удара боковой подушки безопасности, расположенной со стороны водителя. Причина проблемы заключается в датчике G179.

01247
Неисправность в работе электромагнитного клапана первого абсорбера с активированным углем, требуется проверка устройства N80

01268
Поломка в работе дозатора насосного устройства подачи горючего, диагностике подлежит устройство N146

01271
Выход из строя или сбои в функционировании исполнительного электрического моторчика заслонки системы управления температурой воздуха. Детальному тестированию подлежит устройство V68.

01272
Неисправность исполнительного электрического мотора центральной заслонки, надо проверять элемент V70. Проблема может состоять в контактах двигателя или его плохом подключении.

01273
Неисправность в работе приточного вентилятора V2

01274
Неисправность исполнительного электрического моторчика заслонки воздухозаборника. Пользователю надо искать причину проблемы в работе устройства V71.

01304
Сбой в работе аудиосистемы

01312
Неисправность шины данных приводного устройства. Надо проверять все провода, подключенные к микропроцессорному модулю.

01314
Неполадки в работе управляющего модуля силовым агрегатом

01315
Блок управления двигателем сообщает о выходе из строя или некорректной работе микропроцессора для управления трансмиссионным агрегатом (автоматической коробкой АКПП)

01316
Неисправность управляющего модуля тормозной системой

01317
Неполадки в функционировании блока управления приборной панели. Пользователю надо тестировать работу устройства J285.

01318
Микропроцессор сообщает о выходе из строя или некорректной работе управляющего модуля топливным насосом. Детально диагностике подлежит узел J399 и его проводка вместе с контактами на разъеме подключения.

01331
Неисправность в работе управляющего модуля, расположенного в водительской двери. Необходима детальная проверка блока с маркировкой J386.

01336
На автомобилях с системой питания дизель или бензин данный код обозначает сбой в работе шины данных модуля Комфорт

01366
Дословно данный код переводится как «открытие в результате поступления импульса удара»

01367
Бортовой компьютер зарегистрировал отключение насосного устройства блокировки центрального замка. Проблема может быть связана с проводкой или предохранительными элементами. Причина неисправности иногда обусловлена сбоями в работе электродвигателя насоса.

01370
На бортовой компьютер подается аварийный импульс от контроллера системы охраны салона

01371
На бортовой компьютер поступает аварийный импульс от концевого переключателя, расположенного в водительской двери. Проблема может заключаться в заклинивании устройства. Надо детально проверить датчик и его подключение, возможно окисление контактов на колодке.

01375
Неполадки в работе электромагнитных клапанов гидравлических опор силового агрегата

01376
Неверный импульс частоты вращения для бензонасоса

01389
Неисправность в работе концевого переключателя, расположенного на двери багажного отделения. Устройство заклинило в положении «открыто», что может отразиться на функционировании противоугонной системы. Требуется детальная проверка элемента F124.

01393
Неисправность в работе контроллера регулировки дорожного просвета. Блок управления отмечает, что пользователю надо тестировать функционирование датчика G84.

01397
Выход из строя или некорректная работа клапана сброса давления в системе регулирования дорожного просвета. Надо убедиться в качественном подключении датчика N111 к бортовой сети автомобиля.

01400
Сбои в работе системы регулировки дорожного просвета

01403
Блок управления сообщает о неработоспособности задних датчиков разбития стекла

01435
Неисправность первого контроллера давления в тормозной системе, диагностике подлежит устройство G201

01437
Блок управления сообщает, что «регулируемое положение не запрограммировано»

01441
Выход из строя контроллера низкого уровня горючего, требуется полная проверка устройства G210, а также его проводки

01486
Бортовой компьютер сообщает о запуске функциональной диагностики системы

01535
Сбои в работе исполнительного электромотора корректора правого фонаря. Бортовой компьютер отмечает, что подача сигнала на фару происходит с запозданием или импульс не доходит до оптического устройства. Пользователю необходимо тестировать работу устройства V49.

01539
Блок управления зарегистрировал отсутствие регулировки фар, поэтому внешнее освещение может работать некорректно

01549
Неверный уровень напряжения, не соответствующий нормированным параметрам, зафиксированный на контроллерах парковочного радара. Причина может состоять в засорении контактов на сенсорных элементах.

01557
На Ауди 90 Квадро и других версиях эта комбинация появляется при неполадках в работе концевого переключателя, расположенного в личинке дверного замка водителя. Требуется детальная проверка устройства F241.

01559
Неисправность замка или датчика, расположенного в водительской двери. Требуется детальная диагностика проводки и качества подключения.

01560
Блок управления сообщает о неисправностях в работе передней пассажирской двери. Причины проблемы могут заключаться в датчиках, блоке управления центральным замком, электрическими стеклоподъемниками и т. д.

01561
Неисправность замка или датчика, расположенного в задней левой двери

01577
Ошибка дословно переводится как «отключение вследствие перегрева». Причина проблемы может заключаться в неисправности коробки передач или двигателя, также перегреться могла система сцепления.

01581
Бортовой компьютер сообщает о неверном распознавании узла. О каком именно агрегате идет речь – не уточняется.

01583
Обнаружена утечка в системе выхлопных газов

01589
Выход из строя или сбои в работе пиропатрона верхней подушки безопасности, расположенной со стороны переднего пассажира

01592
Выход из строя или некорректное функционирование регулятора загрязнения воздушного потока. Требуется полная проверка устройства G238, а также его подключения.

01686
Сбои в работе управляющего модуля задержкой деактивации вентиляторов радиаторного устройства. Пользователю надо тестировать функционирование устройства J138, а также проводку, подведенную к нему.

01699
Неполадки в работе электрического моторчика центрального замка, расположенного в крышке багажного отделения. Диагностике подлежит устройство V53.

01738
Поломка контроллера удара фронтальной подушки безопасности, расположенной со стороны водителя. Пользователю надо проверять работу датчика G283, а также убедиться в его качественном подключении.

01769
Выход из строя переднего правого контроллера дорожного просвета. Необходимо тестировать работу датчика G289.

01772
Повреждение сигнального импульса от контроллера давления регулятора дорожного просвета. Надо проверять и менять при необходимости датчик G291.

01780
Неисправность в работе контроллеров дорожного просвета

01794
В управляющий модуль мотором был неверно введен номер шасси транспортного средства. Возможная причина может состоять в неисправности самого блока управления.

01826
Неисправность контроллера поворота рулевого колеса. На клемме под номером 30 бортовой компьютер зарегистрировал неправильное напряжение питания. Требуется детальная диагностика проводки.

01841
Неполадки в работе потенциометра исполнительного электромоторчика левой заслонки регулировки температуры. Надо тестировать работу устройства G220, а также убедиться в его качественном контакте с проводкой.

01964
Бортовой компьютер сообщает о проблемах в функционировании модуля управления для регулировки положения кресел и рулевой колонки с опцией памяти. Диагностике подлежит устройство с маркировкой J136.

02069
Неисправность переднего контроллера парковочной системы. Требуется проверка сенсорных элементов на предмет засорений, а также загрязнений разъема.

02072
Проблемы в работе управляющего модуля системы регулировки потребления энергии. Детальной диагностике подлежит устройство J644.

02095
Блок управления сообщает об активации системы защиты компонентов

02111
Неисправность в работе электрического моторчика системы стеклоподъемников.

Возможные причины проблемы:

выход из строя предохранительного элемента или реле;
плохой контакт электродвигателя с бортовой сетью, образованный в результате повреждения кабеля или засорения контактов;
замыкание линии питания устройства;
неисправность электродвигателя стеклоподъемников.

02115
На автомобилях С4, А8 и других моделях данный код ошибки указывает на проблемы в работе приводного устройства центрального замка

02214
Сбой в работе сигнализатора аварийного давления воздуха в покрышках автомобиля TPMS

02244
Бортовой компьютер автомобиля сообщает о заедании одной или нескольких кнопок, расположенных на передней панели управления.

Возможные причины:

выход из строя самой клавиши, ее механическое повреждение;
поломка пружинного элемента, расположенного под кнопкой активации и отключения;
неисправность проводки;
механическое повреждение пластиковой направляющей.

02250
Сбой в работе опции продолжительности активации клапанов. Из-за того, что эти устройства включаются не вовремя, возможны неполадки в функционировании двигателя.

02252
Выход из строя или некорректная работа генераторного устройства. Причина проблемы может заключаться как в конструктивных элементах самого агрегата, так и износе приводного ремешка. На последнем появятся отслоения и трещины.

Неисправность в работе генераторной установки сопровождается следующими признаками:

сложность запуска двигателя независимо от того, прогрет силовой агрегат или нет;
снижения яркости при свечении фар или мерцающее освещение;
на панели приборов транспортного средства появился индикатор в виде аккумулятора;
свист из-под капота, который издает приводной ремешок;
перегрев ремня и разрушение изделия;
появление шуршащего или звенящего стука из-под капота;
электрический гул, доносящийся от генератора.

02255
Неисправность кабеля для замера напряжения аккумулятора. Необходимо тестировать электроцепь, подключенную к плюсовой клемме батареи. Возможно неверное отображение параметров о напряжении питания.

02256
Дословной данный код можно расшифровать как «ток покоя». Вероятнее всего, причина проблемы состоит в электрике.

02259
Неисправность в работе экрана передней панели управления. Возникли проблемы с индикацией и выдачей данных. Пользователю надо тестировать работу устройства J685.

02261
Неисправность носителя данных, проблема может заключаться в работе блока управления. В первую очередь следует протестировать функционирование модуля R118.

02546
Неполадки в работе механизма упора рулевой системы. Надо тестировать работу электромотора усилителя, иногда причина проблемы заключается в этом устройстве. Также следует убедиться в целостности всех компонентов системы и отсутствии трещин на них.

02557
Бортовой компьютер сообщает о неверном монтажном положении контроллера угла поворота рулевого колеса

02596
Блоком управления зарегистрирован значительный износ задних тормозных накладок

02615
Сообщение с требованием заблокировать крышку бензобака, возможно, она заперта не плотно

02643
Неверный уровень напряжения, зарегистрированный на линии питания датчика давления

02645
На Ауди А4, С6, Б6 и других моделях данный код указывает на неполадки в работе клапана регулировки дорожного просвета. Надо тестировать работу датчика и качество его подключения.

02646
Неверный сигнал, получаемый блоком управления от датчика дорожного просвета. Ошибка сопровождается появлением надписи «Allroad».

02895
Повреждение электролинии питания левого модуля светодиодных ламп дневного освещения и стояночных огней.

Возможные причины:

неисправность проводки (обрыв, короткое замыкание на плюс или «массу»);
засорение разъема питания оптических элементов;
расплавление контактов в колодке в результате перенапряжения электросети;
выход из строя одного из предохранительных устройств или реле.

02914
Выход из строя или сбои в функционировании первого контроллера крышки багажного отделения. Последняя находится в запертом состоянии. Необходима детальная проверка датчика G525.

02988
НА Ауди Б7 и других версиях данный код обозначает активацию системы корректировки оптических приборов для передвижения в условиях левостороннего либо правостороннего движения

03041
Дословно данный код переводится как «управление электропитанием активировано».

Возможные причины неполадки:

неисправность аккумуляторной батареи (разряд, естественный износ, утечка электролита, длительное хранение при низких температурах);
выход из строя генераторной установки или одного из ее конструктивных элементов (щеток, реле регулятора напряжения);
плохое подключение генератора к электросети из-за окисления или образования коррозии на разъеме;
использование дополнительного электрооборудования, напряжение которого не соответствует номинальному;
проблемы в работе противоугонной системы.

03157
Ограничение функциональности в результате нарушения связи. Причина проблемы может заключаться в повреждении проводов цифрового интерфейса КАН.

03207
Зачастую такая ошибка проявляется после установки модуля ADS без кнопок

03220
Неисправность запорного клапана подачи охлаждающей жидкости. Из-за этой неисправности возможна циркуляция хладагента только по малому кругу системы охлаждения. В результате возможен перегрев силового агрегата.

04407
Переобогащение топливовоздушной смеси в первом ряду цилиндров двигателя при работе силового агрегата на холостых оборотах

04409
Проблемы в адаптации топливовоздушной смеси во втором ряду цилиндров

05495
Выход из строя или сбои в работе клапана правой опоры силового агрегата

05715
Выход из строя или некорректное функционирование модуля управления антиблокировочной системы

06931
Ошибка dump памяти блока управления, надо перепрошивать модуль

12555
Давление в топливной магистрали, в частности, в низком контуре, не соответствует нормированным показателям

13128
Сбои, зарегистрированные при передаче сигнала на управляющий модуль турбокомпрессорным устройством. Пользователю надо тестировать работу элемента J724.

13272
Неисправность в работе системы катализации, причину следует искать в первом банке мотора

14846
Неисправность в работе контроллера положения направляющего аппарата турбонагнетателя

15005
Поломка или сбой в работе клапана дозирования горючего

15462
Проблемы в работе схему управления перепускным клапаном. Надо проверять работу датчика и его проводки.

15470
Неполадки в работе системы охлаждения мотора, возможен перегрев двигателя. Причина проблемы может заключаться в отсутствии циркуляции хладагента по магистралям.

Возможные причины неполадки:

выход из строя термостата или повреждение его контактов;
поломка датчика температуры охлаждающей жидкости;
использование низкокачественного или отработавшего свой ресурс эксплуатации расходного материала;
засорение патрубков осадками антифриза.

16346
Общий код неисправности блока управления, возможные причины неполадки:

некачественное подключение микропроцессорного модуля (окисление контактов, засорение колодки, произвольное отсоединение);
короткое замыкание одного из проводов на «массу» или аккумулятор, также возможен обрыв проводки;
неисправность внутреннего модуля памяти;
сбой в работе программной составляющей модуля.

16396
Управляющий модуль зафиксировал сбои в работе системы сдвига фаз газораспределения в раннюю сторону. Проблема наблюдается в первом ряду цилиндров и нормированный параметр при сдвиге не достигнут. Требуется детальная проверка всех компонентов, включая датчики и блок управления.

16514
Сбой электролинии, питающей первый кислородный регулятор, расположенный в первом ряду цилиндров мотора

16534
Сбой или повреждение электролинии первого кислородного контроллера, расположенного во втором ряду цилиндров

16967
Неполадки в работе дроссельной заслонки. Причина проблемы может заключаться в неисправности механизма или блока управления устройством, также надо проверить датчик и его проводку.

16985
Выход из строя управляющего модуля двигателем

16989
Неполадки в работе блока управления. Чтобы починить устройство, необходимо в первую очередь отключить его от питания и прочистить разъемы щеткой, чтобы удалить возможную пыль и следы влаги. Также надо просушить модуль, если есть подозрения, что его неисправность связана с попаданием влаги внутрь устройства на плату. Если причина проблемы состоит в программной неисправности, то придется обращаться к специалистам для перепрошивки устройства.

17072
Обрыв или повреждение проводки, питающей основное реле. Надо проверять работу устройства J271.

17087
Повреждение электролинии питания контроллера стоповых огней F. Проблема может состоять не в проводке, а в предохранителе или реле оптических устройств.

17101
Отсутствие импульсов, поступающих на блок управления от регулятора частоты вращения выходного вала. Пользователю предстоит детально проверять работу датчика G182.

17105
Неверный импульс, поступающий с контроллера частоты вращения выходного вала. Имеется в виду датчик G195, расположенный на коробке передач.

17119
Неверное передаточное соотношение при активации пятой скорости. Требуется детальная проверка коробки передач, в том числе датчиков и блока управления агрегатом.

17521
Блок управления зарегистрировал слишком высокое сопротивление на электролинии питания первого лямбда-зонда, расположенного в ряду 1

17522
Повышенное внутреннее сопротивление на линии питания второго кислородного контроллера. Надо проверять лямбда-зонд, расположенный в первом ряду.

17535
Переобогащение топливно-воздушной смеси при адаптации, проблема зафиксирована в первом ряду двигателя

17536
Микропроцессорный модуль сообщает о переобеднении топливовоздушной смеси в двигателе под высокой нагрузкой. Причину проблемы следует искать в первом ряду двигателя.

17537
Код, указывающий на переобеднение топливовоздушной смеси, формирующейся во втором ряду цилиндров

17545
Переобогащение горючей смеси, зарегистрированное в первом ряду цилиндров. Проблема зафиксирована блоком управления при работе силового агрегата на холостых оборотах.

17547
Переобогащение топливовоздушной смеси при движении на холостых оборотах. Проблема зарегистрирована во втором ряду цилиндров двигателя.

17579
Неверный импульс, поступающий с контроллера угла поворота второго приводного механизма дроссельной заслонки. Нужно демонтировать и проверять работу устройства G188.

17698
Повышенный уровень сигнала, исходящий от контроллера температуры хладагента, расположенного на выходе радиаторного устройства охлаждения мотора. Требуется детальная проверка датчика G83.

17700
Бортовой компьютер зарегистрировал неисправность в работе термостата электронного управления охладительной системой мотора. Сбой зафиксирован в работе устройства F-265. В первую очередь рекомендуется проверить работу линии на предмет короткого замыкания на плюс.

17701
Короткое замыкание на аккумулятор в электроцепи питания термостата электронного управления системой охлаждения силового агрегата. Пользователю надо тестировать работу устройства F265.

17705
Снижение уровня давления, зарегистрированного на магистралях, соединяющих турбированный агрегат и корпус заслонки дроссельного узла

17743
Неисправность в работе системы контроля крутящего момента. Блок управления сообщает о превышении предела регулирования.

17746
Короткое замыкание на аккумулятор в электроцепи питания контроллера положения распределительного вала. Причину проблемы следует искать в первом ряду. Неисправность может состоять в обрыве проводки.

17748
Данный код на Ауди А 4 появляется при несоответствии сигналов, поступающих с контроллеров положения распределительного и коленчатого валов. Причину проблемы следует искать в подключении регуляторов G40 и G28

17755
Несоответствие импульсов, поступающих с контроллера положения распределительного вала, расположенного во втором ряду, а также датчика коленвала. Надо детально проверять работу обоих датчиков.

17763
Обрыв или повреждение проводки на линии управления зажиганием в первом цилиндре. Надо проверять кабель, соединяющий катушку зажигания с трамблером. Причина проблемы может заключаться в плохом контакте провода, а также повреждении или засорении контактов на кабеле.

17789
Обнаружение пропуска возгорания топливо-воздушной смеси в пятнадцатом цилиндре силового агрегата

17800
Обрыв кабеля или короткое замыкание на аккумулятор в электроцепи питания датчика распределительного вала. Пользователю необходимо искать проблему в контроллере, расположенном во втором ряду цилиндров. Диагностике подлежит устройство G163.

17813
На Ауди 25 ТДИ, А4 20, А6 28 и других версиях данный код указывает на сбой в функционировании второго клапана управления системой рециркуляции отработавших газов. Требуется детальная проверка датчика N213 на предмет повреждения контактных элементов.

17819
Бортовой компьютер зарегистрировал пониженную пропускную способность во втором ряду цилиндров системы подачи вторичного воздуха

17830
На Ауди А6 USP и других моделях данный код появляется при коротком замыкании на плюс в электроцепи питания клапана управления подачей вторичного воздуха. Требуется детальная проверка устройства N112.

17831
На авто 2002, 2003 и других годов выпуска данный код указывает на пониженную пропускную способность в работе системы подачи вторичного воздуха. Проблема фиксируется в первом ряду цилиндров.

17861
Бортовым компьютером зарегистрировано короткое замыкание на аккумулятор или обрыв электропроводки, питающей температурный контроллер системы отработавших газов. При появлении такой ошибки пользователю нужно детально тестировать работу датчика G235.

17887
Механическая неполадка в работе вакуумной системы усилителя тормозов

17915
Блок управления сообщает о достижении нижнего предела в работе системы холостых оборотов. Проблема может заключаться в программируемом значении, поэтому пользователю следует также проверить работу блока управления двигателем.

17925
Сбой или повреждение электролинии, подключенной к основному реле J271

17927
Бортовой компьютер сообщает о сбоях в функционировании датчика фаз системы газораспределения. Причину проблемы следует искать в первом ряду цилиндров.

17931
Неверный импульс, поступающий от управляющего модуля подушками безопасности, возможно повреждение кабеля или неисправность самого блока

17939
Обрыв или повреждение электролинии питания датчика фаз газораспределения

17950
Неверный импульс, поступающий с кабеля питания контроллера угла поворота приводного устройства управления дроссельной заслонкой. Надо проверять работу датчика и проводки, подключенной к регулятору с маркировкой G187.

17953
Сбой в функционировании системы управления дроссельной заслонкой

17956
Повреждение или обрыв проводки, питающей электромагнитный клапан ограничения давления наддува. Надо тестировать работу кабеля, а также устройства с маркировкой N75.

17964
Неисправность в работе датчика давления наддува. Бортовой компьютер отмечает, что показания, поступающие с контроллера, выходят за пределы допустимого диапазона. Значения датчика слишком низкие.

17967
Ошибка базовой установки управляющего модуля дроссельной заслонкой. Бортовой компьютер указывает на проблему в работе устройства J338.

17978
Микропроцессорный модуль заблокирован, возможны сбои в работе двигателя и невозможность его запуска

17981
Повреждение проводки питания клапана левой электрической гидравлической опоры силового агрегата. Надо првоерять работу датчика N144.

18010
Уровень напряжения питания на клеммном выходе 30 замка зажигания слишком низкое. Причина может состоять в аккумуляторной батарее или генераторном устройстве.

18034
Неисправность в работе шины данных CAN. Блок управления не получает сообщения от управляющего модуля трансмиссионным агрегатом.

18043
Бортовой компьютер фиксирует невозможность считывания данных из памяти неполадок управляющего модуля климатической установки. Иногда причина проблемы связана с неисправностью компрессора кондиционера. Надо также проверять целостность элементов системы климат-контроля.

18057
Блок управления зарегистрировал отсутствие сообщений от управляющего модуля ABS. Проблему следует искать в шине данных приводного устройства.

18062
Бортовой компьютер не смог считать данные из памяти неполадок приборной панели. Надо тестировать качество подключения комбинации и самого микропроцессора.

18080
Повреждение проводки или короткое замыкание кабеля, питающего вентилятор радиаторного устройства, на «массу»

18107
Неполадки в работе цифровой шины данных CAN. Бортовой компьютер сообщает об отсутствии сообщений, поступающих от управляющего модуля рулевой колонки. Причина проблемы может состоять в нарушении проводки или неработоспособности датчиков.

18149
Бортовой компьютер сообщает о достижении верхнего предела адаптации давления в системе сцепления

18150
Неисправность в работе системы адаптации момента замыкания муфты. Блок управления отмечает, что при функционировании узла достигнут верхний предел адаптации. Длительная работа в таком режиме может привести к перегреву устройства.

18151
Неисправность сигнализатора пробуксовки муфты, с устройства поступает критически высокий сигнал на управляющий модуль. Требуется детальная диагностика устройства на предмет износа. Проблема может состоять в работе модуля управления вариатора.

18158
Блок управления сообщает о критически низком уровне напряжения в системе электропитания автомобиля. Надо тестировать основные элементы, отвечающие за правильную работу бортовой сети – аккумуляторную батарею и генератор.

18161
Неверный импульс, поступающий с переключателя коробки передач Типтроник. Пользователю надо детально диагностировать работу устройства F189.

18163
Проблемы в работе трансмиссионного агрегата Типтроник. Сложности функционирования связаны с понижением передачи F189. Причину проблемы по рекомендациям бортового компьютера следует искать в обрыве проводки либо коротком замыкании кабеля на положительный вывод.

18165
Обрыв электролинии питания. Надо проверять провода, подключенные к генераторной установке, а также аккумуляторной батарее.

18258
Неисправность шины данных приводного устройства. Управляющий модель не подает сообщения о работе силового агрегата.

18259
Неисправность в работе шины данных CAN. Бортовой компьютер сообщает об отсутствии данных, поступающих от управляющего модуля антиблокировочной системы. Возможно, устройство передает некорректный сигнал.

18265
Управляющий модуль двигателя получает неверный сигнал нагрузки, устройство работает с ошибкой. Необходимо детально проверять работу блока и при необходимости перепрошивать его.

18339
Бортовым компьютером зарегистрирован сбой в функционировании управляющего модуля вентилятора радиаторного устройства. Требуется детальная проверка элемента J293.

18404
На Ауди А8 D2, 80 B4, A2, C7 других моделях данный код указывает на слишком высокое трение, не соответствующее нормированным показателям, в работе валов двигателя. Это свидетельствует о том, что нагрузка на холостых оборотах на силовой агрегат достаточно серьезная.

18967
Микропроцессорным устройством зарегистрировано короткое замыкание на положительный вывод электролинии питания выключателя зажигания. При такой проблеме возможны сложности в запуске двигателя.

65535
Общий код, указывающий на неисправности в работе управляющего модуля.

Возможные причины неполадки:

некачественное подключение устройства к электросети автомобиля;
повреждение одного из контактов на разъеме;
замыкание проводки, которое привело к получению неверных показаний;
механическое повреждение модуля в результате воздействия вибраций во время движения;
программная неисправность блока управления двигателем;
попадание влаги внутрь устройства.

В зависимости от модели и года выпуска, расположение диагностической колодки может быть разным:

Канал «the unexpected» в своем видеоролике показал процесс стирания комбинаций неисправностей из управляющего модуля автомобиля Ауди.

Примерные цены на оказание услуг диагностики с помощью компьютеров или сканеров приведены в таблице:

Канал «AkerMehanik» в своем видеоролике подробно описал процедуру удаления кодов из памяти бортового компьютера автомобиля Ауди с помощью программного обеспечения «Вася Диагност» версии 11.11.2.

Все ошибки Audi 80, 100, A1, A2, A3, A4, A4 (allroad quattro), A5, A6, A6 (allroad quattro), A7, A8, Q2, Q3, Q5, Q7, Q8, R8, RS2, RS3, RS4, RS5, RS6, RS7, RS Q3, S1, S2, S3, S4, S5, S6, S7, S8, SQ5, SQ7, TT, TTS, TT RS.

Ошибки Audi по протоколу OBDI. Самодиагностика.
Ошибки Audi по протоколу OBDII
- Топливная система и воздухоподача
- Система зажигания
- Контроль выбросов
- Контроль скорости и холостого хода
- Электронный блок управления (ЭБУ) и его подсистемы
- Трансмиссия
- Коды ошибок производителя
Десятичные коды ошибок
Шестнадцатиричные коды ошибок

Ошибки Audi по протоколу OBDI. Самодиагностика.

1-1-1-1 – Неисправен модуль управления

2-1-1-3 – Датчик Холла не дает информации о частоте вращения двигателя / Потенциометр дает неправильные сигналы

2-1-2-1 – Нет сигнала с датчика холостого хода

2-1-2-3 – Не поступает информация с датчика работы с полной нагрузкой

2-1-4-1 – Регулировка детонации в крайнем положении

2-1-4-2 – Нет сигнала с датчика детонации, детонация не распознается

2-2-3-1 – Границы регулировки оборотов холостого хода превышены

2-3-1-2 – Не поступает сигнал с датчика темпера туры охлаждающей жидкости

2-3-3-2 – Нет сигнала с потенциометра расходомера воздуха / В двигатель подсасывается посторонний воздух

2-3-4-1 – Лямбда-регулировка у границы регулирования

2-3-4-2 – Лямбда-зонд не работает

2-3-4-3 – Регулировка рабочей смеси на границе диапазона “бедная смесь”

2-3-4-4 – Регулировка рабочей смеси на границе диапазона “богатая смесь”

4-4-3-1 – Не работает система холостого хода

4-4-4-4 – Неисправностей не обнаружено

0-0-0-0 – Конец вывода информации о неисправностях: мигание с интервалом в 2,5 сек.

Ошибки Audi по протоколу OBDII

Топливная система и воздухоподача

P0000-P0099, P0100-P0199, P0200-P0299

P0010 – Ряд 1: сбой в работе регулятора фаз газораспределения

P0011 – Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение

P0012 – Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение

P0013 – Ряд 1, распределительный вал выпускных клапанов: сбой в работе регулятора фаз газораспределения

P0014 – Ряд 1, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение

P0015 – Ряд 1, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение

P0016 – Ряд 1, датчик положения распредвала.-G40/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов

P0017 – Ряд 1, датчик положения распредвала.-G300/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов

P0018 – Ряд 2, датчик положения распредвала.-G163/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов

P0019 – Ряд 2, датчик положения распредвала.-G301/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов

P0020 – Ряд 2: сбой в работе регулятора фаз газораспределения

P0021 – Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение

P0022 – Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение

P0023 – Ряд 2, распределительный вал выпускных клапанов: сбой в работе регулятора фаз газораспределения

P0024 – Ряд 2, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение

P0025 – Ряд 2, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение

P0030 – Ряд 1-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева

P0031 – Ряд 1-зонд 1: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева

P0032 – Ряд 1-зонд 1: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева

P0033 – Перепускной клапан турбонагнетателя Сбой в электрической цепи

P0034 – Перепускной клапан турбонагнетателя: короткое замыкание на массу

P0035 – Перепускной клапан турбонагнетателя

P0036 – Ряд 1-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева

P0037 – Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу

P0038 – Ряд 1-зонд 2, короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева

P0039 – Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: недостоверный сигнал

P0040 – Перепутан ряд 1-зонд 1 и Ряд 2-зонд 1

P0041 – Перепутан ряд 1-зонд 2 и Ряд 2-зонд 2

P0042 – Ряд 1-зонд 3: обрыв электрической цепи подогрева

P0043 – Ряд 1-зонд 3: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева

P0044 – Ряд 1-зонд 3: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева

P0050 – Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева

P0051 – Ряд 2-зонд 1: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева

P0052 – Ряд 2-зонд 1: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева

P0056 – Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева

P0057 – Ряд 2-зонд 2: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева

P0058 – Ряд 2-зонд 2: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева

P0064 – Ряд 2-зонд 3: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева

P0065 – Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: недостоверный сигнал

P0066 – Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на массу

P0067 – Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на плюс

P0068 – Давление на впуске/масса воздуха <-> отклонение угла положения дроссельной заслонки

P0069 – Давление воздуха на впуске <-> давление воздуха: неправильное соотношение

P0071 – Датчик температуры наружного воздуха-G17

P0072 – Датчик температуры наружного воздуха-G17: слишком низкий уровень сигнала

P0073 – Датчик температуры наружного воздуха-G17: слишком высокий уровень сигнала

P0074 – Датчик температуры наружного воздуха-G17: обрыв цепи

P0089 – Клапан дозирования топлива: недостоверный сигнал

P0090 – Клапан дозирования топлива: сбой в электрической цепи

P0091 – Клапан дозирования топлива: короткое замыкание на массу

P0092 – Клапан дозирования топлива: короткое замыкание на плюс

P0097 – Датчик -2-температуры воздуха на впуске G299: слишком низкий уровень сигнала

P0098 – Датчик -2-температуры воздуха на впуске-G299: слишком высокий уровень сигнала

P0099 – Датчик -2-температуры воздуха на впуске-G299: нет сигнала

P0101 – Расходомер воздуха-G70: недостоверный сигнал

P0102 – Расходомер воздуха-G70: слишком низкий уровень сигнала

P0103 – Расходомер воздуха-G70: слишком высокий уровень сигнала

P0104 – Расходомер воздуха-G70: нет сигнала

P0105 – Датчик давления во впускном коллекторе-G71: напряжение питания

P0106 – Давление на впуске/давление воздуха=>-G71/-F96: недостоверный сигнал

P0107 – Давление на впуске/давление воздуха=>-G71/-F96: слишком низкий уровень сигнала

P0108 – Давление на впуске/давление воздуха=>-G71/-F96: слишком высокий уровень сигнала

P0111 – Датчик температуры воздуха на впуске-G42: недостоверный сигнал

P0112 – Датчик температуры воздуха на впуске-G42: слишком низкий уровень сигнала

P0113 – Датчик температуры воздуха на впуске-G42: слишком высокий уровень сигнала

P0114 – Датчик температуры воздуха на впуске-G42: нет сигнала

P0116 – Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: недостоверный сигнал

P0117 – Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: слишком низкий уровень сигнала

P0118 – Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62, слишком высокий уровень сигнала

P0120 – Потенциометр дроссельной заслонки-G69, неисправность в электрической цепи

P0121 – Потенциометр дроссельной заслонки-G69, недостоверный сигнал

P0122 – Потенциометр дроссельной заслонки-G69: слишком низкий уровень сигнала

P0123 – Потенциометр дроссельной заслонки-G69: слишком высокий уровень сигнала

P0125 – Не достигнута температура охлаждающей жидкости для лямбда-регулирования

P0128 – Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: температура ниже диапазона регулирования

P0130 – Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи

P0131 – Ряд 1-зонд 1: слишком низкое напряжение

P0132 – Ряд 1-зонд 1: слишком высокое напряжение

P0133 – Ряд 1-зонд 1: время реакции слишком велико

P0134 – Ряд 1-зонд 1: нет активности

P0135 – Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева

P0136 – Ряд 1-зонд 2: сбой в электрической цепи

P0137 – Ряд 1-зонд 2: слишком низкое напряжение

P0138 – Ряд 1-зонд 2: слишком высокое напряжение

P0139 – Ряд 1-зонд 2: слишком низкая скорость сигнала

P0140 – Ряд 1-зонд 2: нет активности

P0141 – Ряд 1-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева

P0142 – Ряд 1-зонд 3: сбой в электрической цепи

P0143 – Ряд 1-зонд 3: слишком низкое напряжение

P0144 – Ряд 1-зонд 3: слишком высокое напряжение

P0145 – Ряд 1-зонд 3: время реакции слишком велико

P0146 Ряд 1-зонд 3: нет активности

P0147 – Ряд 1-зонд 3: сбой в электрической цепи подогрева

P0149 – Система определения параметров топливо-возд.смеси(ряд 1): отклонение времени впрыска

P0150 – Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи

P0151 – Ряд 2-зонд 1: слишком низкое напряжение

P0152 – Ряд 2-зонд 1: слишком высокое напряжение

P0153 – Ряд 2-зонд 1: время реакции слишком велико

P0154 – Ряд 2-зонд 1: нет активности

P0155 – Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева

P0156 – Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи

P0157 – Ряд 2-зонд 2: слишком низкое напряжение

P0158 – Ряд 2-зонд 2: слишком высокое напряжение

P0159 – Ряд 2-зонд 2: время реакции слишком велико

P0160 – Ряд 2-зонд 2: нет активности

P0161 – Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева

P0162 – Ряд 2-зонд 3: сбой в электрической цепи

P0163 – Ряд 2-зонд 3: слишком низкое напряжение

P0164 – Ряд 2-зонд 3: слишком высокое напряжение

P0165 – Ряд 2-зонд 3: время реакции слишком велико

P0166 – Ряд 2-зонд 3: нет активности

P0167 – Ряд 2-зонд 3: сбой в электрической цепи подогрева

P0170 – Ряд 1: сбой в работе системы определения параметров топливо-возд.смеси

P0171 – Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком бедная

P0172 – Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком богатая

P0173 – Ряд 2: сбой в работе системы определения параметров топливо-возд.смеси

P0174 – Ряд 2, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком бедная

P0175 – Ряд 2, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком богатая

P0177 – Датчик качества топлива G446: недостоверный сигнал

P0178 – Датчик качества топлива G446: пройдено нижнее предельное значение

P0179 – Датчик качества топлива G446: превышено верхнее предельное значение

P0181 – Датчик температуры топлива-G81: недостоверный сигнал

P0182 – Датчик температуры топлива-G81: короткое замыкание на массу

P0183 – Датчик температуры топлива-G81: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

P0186 – Датчик 2 температуры топлива-G248: недостоверный сигнал

P0187 – Датчик 2 температуры топлива-G248: короткое замыкание на массу

P0188 – Датчик 2 температуры топлива-G248: короткое замыкание на плюс

P0190 – Датчик давления топлива-G247: сбой в электрической цепи

P0191 – Датчик давления топлива-G247: недостоверный сигнал

P0192 – Датчик давления топлива-G247: короткое замыкание на массу

P0193 – Датчик давления топлива-G247: короткое замыкание на плюс

P0194 – Датчик давления топлива-G247: обрыв цепи

P0196 – Датчик температуры масла-G8: недостоверный сигнал

P0197 – Датчик температуры масла-G8: слишком низкий уровень сигнала

P0198 – Датчик температуры масла-G8: слишком высокий уровень сигнала

P0200 – Форсунки: сбой в электрической цепи

P0201 – Форсунка цилиндра 1-N30: сбой в электрической цепи

P0202 – Форсунка цилиндра 2-N31: сбой в электрической цепи

P0203 – Форсунка цилиндра 3-N32: сбой в электрической цепи

P0204 – Форсунка цилиндра 4-N33: сбой в электрической цепи

P0205 – Форсунка цилиндра 5-N83: сбой в электрической цепи

P0206 – Форсунка цилиндра 6-N84, сбой в электрической цепи

P0207 – Форсунка цилиндра 7-N85: сбой в электрической цепи

P0208 – Форсунка цилиндра 8-N86: сбой в электрической цепи

P0209 – Форсунка цилиндра 9-N299: сбой в электрической цепи

P0210 – Форсунка цилиндра 10-N300: сбой в электрической цепи

P0211 – Форсунка цилиндра 11-N301: сбой в электрической цепи

P0212 – Форсунка цилиндра 12-N302: сбой в электрической цепи

P0215 – Клапан отключения подачи топлива-N109: сбой в работе

P0216 – Клапан управления опережением впрыска-N108: сбой в работе

P0219 – Превышена максимальная частота вращения вала двигателя

P0221 – Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: недостоверный сигнал

P0222 – Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком низкий уровень сигнала

P0223 – Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком высокий уровень сигнала

P0225 – Датчик положения педали акселератора-G79: напряжение питания

P0226 – Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79+G185: недостоверный сигнал

P0227 – Датчик положения педали акселератора-G79: слишком низкий уровень сигнала

P0228 – Датчик положения педали акселератора-G79: слишком высокий уровень сигнала

P0230 – Реле топливного насоса-J17, сбой в электрической цепи

P0234 – Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)

P0235 – Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)

P0236 – Датчик давления наддува: недостоверный сигнал

P0237 – Датчик давления наддува: слишком низкий уровень сигнала

P0238 – Датчик давления наддува: слишком высокий уровень сигнала

P0240 – Датчик 2 давления наддува-G447: недостоверный сигнал

P0241 – Датчик 2 давления наддува-G447: слишком низкий уровень сигнала

P0242 – Датчик 2 давления наддува-G447, слишком высокий уровень сигнала

P0243 – Электромагн. клапан огранич. давления наддува-N75: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

P0245 – Электромагн. клапан огранич. давления наддува-N75: короткое замыкание на массу

P0246 – Электромагн. клапан огранич. давления наддува-N75: короткое замыкание на плюс

P0249 – Электромагн. клапан 2 огранич. давления наддува-N774: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

P0250 – Электромагн. клапан 2 огранич. давления наддува-N774: короткое замыкание на плюс

P0251 – Неисправен насос высокого давления

P0252 – Регулирование начала впрыска, диапазон регулирования

P0261 – Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на массу

P0262 – Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на плюс

P0263 – Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 1

P0264 – Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на массу

P0265 – Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на плюс

P0266 – Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 2

P0267 – Форсунка цилиндра 3-N32: короткое замыкание на массу

P0268 – Форсунка цилиндра 3-N32, короткое замыкание на плюс

P0269 – Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 3

P0270 – Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на массу

P0271 – Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на плюс

P0272 – Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 4

P0273 – Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на массу

P0274 – Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на плюс

P0275 – Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 5

P0276 – Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на массу

P0277 – Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на плюс

P0278 – Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 6

P0279 – Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на массу

P0280 – Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на плюс

P0281 – Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 7

P0282 – Форсунка цилиндра 8-N865: короткое замыкание на массу

P0283 – Форсунка цилиндра 8-N86: короткое замыкание на плюс

P0284 – Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 8

P0285 – Форсунка цилиндра 9-299: короткое замыкание на массу

P0286 – Форсунка цилиндра 9-299: короткое замыкание на плюс

P0288 – Форсунка цилиндра 10-N300: короткое замыкание на массу

P0289 – Форсунка цилиндра 10-N300: короткое замыкание на плюс

P0291 – Форсунка цилиндра 11-N301: короткое замыкание на массу

P0292 – Форсунка цилиндра 11-N301: короткое замыкание на плюс

P0294 – Форсунка цилиндра 12-N302: короткое замыкание на массу

P0295 – Форсунка цилиндра 12-N302: короткое замыкание на плюс

P0299 – Регулятор давления наддува, выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)

Система зажигания

P0300-P0399

P0300 – Обнаружены пропуски воспламенения

P0301 – Цилиндр 1: обнаружены пропуски воспламенения

P0302 – Цилиндр 2: обнаружены пропуски воспламенения

P0303 – Цилиндр 3: обнаружены пропуски воспламенения

P0304 – Цилиндр 4: обнаружены пропуски воспламенения

P0305 – Цилиндр 5: обнаружены пропуски воспламенения

P0306 – Цилиндр 6: обнаружены пропуски воспламенения

P0307 – Цилиндр 7: обнаружены пропуски воспламенения

P0308 – Цилиндр 8: обнаружены пропуски воспламенения

P0309 – Цилиндр 9: обнаружены пропуски воспламенения

P0310 – Цилиндр 10: обнаружены пропуски воспламенения

P0311 – Цилиндр 11: обнаружены пропуски воспламенения

P0312 – Цилиндр 12: обнаружены пропуски воспламенения

P0313 – Обнаружен пропуск воспламенения, причина: недостаток топлива

P0314 – Пропуск воспламенения в отдельных цилиндрах

P0318 – Информ. о плохой дороге/ заданный момент двиг. от блока упр. ABS: сбой в электрической цепи

P0321 – Датчик оборотов двигателя-G28: недостоверный сигнал

P0322 – Датчик оборотов двигателя-G28: нет сигнала

P0324 – Ошибка регулирования по детонации

P0325 – Датчик детонации 1-G61: сбой в электрической цепи

P0326 – Датчик детонации 1-G61: недостоверный сигнал

P0327 – Датчик детонации 1-G61: слишком низкий уровень сигнала

P0328 – Датчик детонации 1-G61: слишком высокий уровень сигнала

P0331 – Датчик детонации 2-G66: недостоверный сигнал

P0332 – Датчик детонации 2-G66: слишком низкий уровень сигнала

P0333 – Датчик детонации 2-G66: слишком высокий уровень сигнала

P0335 – Датчик оборотов двигателя-G28: сбой в работе

P0336 – Датчик оборотов двигателя-G28: нет зубца

P0337 – Датчик положения коленвала=>датчик-G4, слишком низкий уровень сигнала

P0340 – Датчик положения распредвала: сбой в работе

P0341 – Датчик положения распредвала=>датчик-G40: недостоверный сигнал

P0342 – Датчик положения распредвала=>датчик-G40: слишком низкий уровень сигнала

P0343 – Датчик положения распредвала=>датчик-G40: слишком высокий уровень сигнала

P0345 – Датчик положения распредвала=>датчик-G163: сбой в электрической цепи

P0346 – Датчик положения распредвала=>датчик-G163: недостоверный сигнал

P0347 – Датчик положения распредвала=>датчик-G163: короткое замыкание на массу

P0348 – Датчик положения распредвала=>датчик-G163: короткое замыкание на плюс

P0351 – Управление зажиганием, цилиндр 1: сбой в работе

P0352 – Управление зажиганием, цилиндр 2: сбой в работе

P0353 – Управление зажиганием, цилиндр 3: сбой в работе

P0354 – Управление зажиганием, цилиндр 4: сбой в работе

P0355 – Управление зажиганием, цилиндр 5: сбой в работе

P0356 – Управление зажиганием, цилиндр 6: сбой в работе

P0357 – Управление зажиганием, цилиндр 7: сбой в работе

P0358 – Управление зажиганием, цилиндр 8: сбой в работе

P0359 – Управление зажиганием, цилиндр 9: сбой в работе

P0360 – Управление зажиганием, цилиндр 10: сбой в работе

P0361 – Управление зажиганием, цилиндр 11: сбой в работе

P0362 – Управление зажиганием, цилиндр 12: сбой в работе

P0365 – Датчик положения распредвала=>датчик-G300: сбой в работе

P0366 – Датчик положения распредвала=>датчик-G300: недостоверный сигнал

P0367 – Датчик положения распредвала=>датчик-G300: слишком низкий уровень сигнала

P0368 – Датчик положения распредвала=>датчик-G300: слишком высокий уровень сигнала

P0380 – Свеча накаливания-Q6: сбой в электрической цепи

P0390 – Датчик положения распредвала=>датчик-G301: сбой в работе

P0391 – Датчик положения распредвала=>датчик-G301: недостоверный сигнал

P0392 – Датчик положения распредвала=>датчик-G301: слишком низкий уровень сигнала

P0393 – Датчик положения распредвала=>датчик-G301: слишком высокий уровень сигнала

Контроль выбросов

P0400-P0499

P0400 – Система рециркуляции ОГ: сбой в работе

P0401 – Система рециркуляции ОГ: слишком низкая пропускная способность

P0402 – Система рециркуляции ОГ: слишком высокая пропускная способность

P0403 – Клапан рециркуляции ОГ-N18: сбой в работе

P0404 – Система рециркуляции ОГ, диапазон регулирования

P0405 – Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком низкий уровень сигнала

P0406 – Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком высокий уровень сигнала

P0407 – Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком низкий уровень сигнала

P0408 – Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком высокий уровень сигнала

P0410 – Система подачи вторичного воздуха: сбой в работе

P0411 – Система подачи вторичного воздуха: снижение пропускной способности

P0412 – Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: сбой в электрической цепи

P0413 – Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: обрыв цепи

P0414 – Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: короткое замыкание

P0415 – Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: сбой в электрической цепи

P0416 – Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: обрыв цепи

P0417 – Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: короткое замыкание

P0418 – Реле насоса вторичного воздуха-J299: сбой в работе

P0419 – Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: сбой в работе

P0420 – Ряд 1, система катализаторов: снижение эффективности

P0421 – Передний катализатор, ряд 1: снижение эффективности

P0422 – Ряд 1, основной катализатор: снижение эффективности

P0427 – Датчик температуры 1 катализатора-G20: короткое замыкание на массу

P0428 – Датчик температуры 1 катализатора-G20: короткое замыкание на плюс

P0430 – Система катализаторов, ряд 2: снижение эффективности

P0431 – Передний катализатор, ряд 2: снижение эффективности

P0432 – Ряд 2, основной катализатор: снижение эффективности

P0436 – Датчик температуры 2 катализатора-G132, недостоверный сигнал

P0437 – Датчик температуры 2 катализатора-G132: короткое замыкание на массу

P0438 – Датчик температуры 2 катализатора-G132: короткое замыкание на плюс

P0440 – Система вентиляции топливного бака: сбой в работе

P0441 – Система вентиляции топливного бака: снижение пропускной способности

P0442 – Система вентиляции топливного бака: обнаружена небольшая утечка

P0443 – Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: сбой в электрической цепи

P0444 – Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: обрыв цепи

P0445 – Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание

P0449 – Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: сбой в электрической цепи

P0452 – Датчик давления в контуре системы вентиляции топл. бака: слишком низкий уровень сигнала

P0453 – Датчик давления в контуре системы вентиляции топл. бака: слишком высокий уровень сигнала

P0455 – Система вентиляции топливного бака: обнаружена крупная утечка

P0456 – Система вентиляции топливного бака: обнаружена небольшая утечка

P0458 – Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание на массу

P0459 – Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание на плюс

P0461 – Сигнал уровня топлива в баке: недостоверный сигнал

P0462 – Датчик запаса топлива-G: слишком низкий уровень сигнала

P0463 – Датчик запаса топлива-G: слишком высокий уровень сигнала

P0470 – Датчик 1 давления ОГ-G450: обрыв цепи

P0471 – Датчик 1 давления ОГ-G450: недостоверный сигнал

P0472 – Датчик 1 давления ОГ-G450: короткое замыкание на массу

P0473 – Датчик 1 давления ОГ-G450: короткое замыкание на плюс

P0480 – Управление вентилятором радиатора 1: сбой в электрической цепи

P0481 – Управление вентилятором радиатора 2: сбой в электрической цепи

P0489 – Управление рециркуляцией ОГ: короткое замыкание на массу

P0490 – Управление рециркуляцией ОГ: короткое замыкание на плюс

P0491 – Система подачи вторичного воздуха, ряд 1: снижение пропускной способности

P0492 – Ряд 2, система подачи вторичного воздуха: сбой в работе

P0498 – Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: слишком низкий уровень сигнала

P0499 – Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: слишком высокий уровень сигнала

Контроль скорости и холостого хода

P0500-P0599

P0501 – Датчик скорости движения автомобиля: недостоверный сигнал

P0502 – Датчик скорости движения автомобиля: слишком низкий уровень сигнала

P0503 – Датчик скорости движения автомобиля: слишком высокий уровень сигнала

P0505 – Система регулирования холостого хода: сбой в работе

P0506 – Система регулирования холостого хода: обороты ниже номинального значения

P0507 – Система регулирования холостого хода, обороты выше номинального значения

P0510 – Датчик положения дроссельной заслонки (выключатель, срабатывающий при установке ДЗ в положение, соответствующее ХХ)-F60: сбой в работе

P0513 – Неверный код иммобилайзера

P0531 – Сигнал нагрузки от компрессора кондиционера: недостоверный сигнал

P0532 – Датчик давления в контуре кондиционера-G65: слишком низкий уровень сигнала

P0533 – Датчик давления в контуре кондиционера-G65: слишком высокий уровень сигнала

P0544 – Датчик температуры ОГ 1-G235: сбой в электрической цепи

P0545 – Датчик температуры ОГ 1-G235: короткое замыкание на массу

P0546 – Датчик температуры ОГ 1-G235: короткое замыкание на плюс

P0547 – Датчик температуры ОГ 1, ряд 2-G236: сбой в электрической цепи

P0548 – Датчик температуры ОГ 1, ряд 2-G236: короткое замыкание на массу

P0549 – Датчик температуры ОГ 1, ряд 2-G236: короткое замыкание на плюс

P0550 – Регулятор давления на гидроусилителе рулевого управления: сбой в электрической цепи

P0551 – Реле давления в контуре усилителя рулевого управления-F88: недостоверный сигнал

P0560 – Электропитание: недостоверный сигнал

P0561 – Нестабильно напряжение питания

P0562 – Электропитание: слишком низкий уровень напряжения

P0563 – Электропитание: слишком высокий уровень напряжения

P0568 – Переключатель управления круиз-контролем: недостоверный сигнал

P0571 – Включатель стоп-сигнала-F: недостоверный сигнал

P0597 – Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265, обрыв цепи

P0598 – Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265: короткое замыкание на массу

P0599 – Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265: короткое замыкание на плюс

Электронный блок управления (ЭБУ) и его подсистемы

P0600-P0699

P0600 – Шина данных-привод: нет сообщения

P0601 – Неисправен блок управления

P0602 – Программирование блоков управления, сбой в работе

P0603 – Неисправен блок управления

P0604 – Неисправен блок управления

P0605 – Неисправен блок управления

P0606 – Неисправен блок управления

P0607 – Управляющий модуль: недостоверные данные

P0608 – Напряжение питания на датчиках и исполнит. механизмах

P0609 – Напряжение питания 2 на датчиках и исполнит. механизмах

P0610 – Блок управления двигателя: неправильное кодирование

P0613 – Неисправен процессор блока управления коробки передач

P0614 – Блок управления коробки передач: неправильная версия ПО

P0615 – Подача сигнала управления на реле стартера, обрыв цепи

P0616 – Подача сигнала управления на реле стартера: короткое замыкание на массу

P0617 – Подача сигнала управления на реле стартера: короткое замыкание на плюс

P0627 – Реле электрического топливного насоса 1: сбой в электрической цепи/обрыв цепи

P0628 – Реле электрического топливного насоса 1: короткое замыкание на массу

P0629 – Реле электрического топливного насоса 1: короткое замыкание на плюс

P0634 – Блок управления: отключение по температуре

P0638 – Блок дроссельной заслонки-J338: недостоверный сигнал

P0639 – Блок дроссельной заслонки 2-J544: недостоверный сигнал

P0641 – Опорное напряжение датчика -A-обрыв цепи

P0642 – Опорное напряжение датчика -A-слишком низкое

P0643 – Опорное напряжение датчика -A-слишком высокое

P0645 – Климатическая установка Вход/выход

P0650 – Контрольная лампа самодиагностики-K83: сбой в электрической цепи

P0651 – Опорное напряжение датчика -В-обрыв цепи

P0652 – Опорное напряжение датчика -В-слишком низкое

P0653 – Опорное напряжение датчика -В-слишком высокое

P0654 – Выходной сигнал оборотов двигателя: сбой в электрической цепи

P0656 – Сигнал расхода топлива: сбой в электрической цепи

P0657 – Питание компонентов двигателя: обрыв цепи

P0658 – Питание компонентов двигателя: слишком низкий уровень

P0659 – Питание компонентов двигателя: слишком высокий уровень

P0660 – Изменение геометрии впускного коллектора, сбой в электрической цепи

P0661 – Изменение геометрии впускного коллектора, короткое замыкание на массу

P0662 – Изменение геометрии впускного коллектора, короткое замыкание на плюс

P0667 – Внутренний датчик температуры: недостоверный сигнал

P0668 – Внутренний датчик температуры: напряжение слишком низкое

P0669 – Внутренний датчик температуры: напряжение слишком высокое

P0670 – Блок управления свечей накаливания 1, электрическая цепь свечей накаливания: сбой в электрической цепи

P0671 – Свеча накаливания цилиндра 1-Q10: сбой в электрической цепи

P0672 – Свеча накаливания цилиндра 2-Q11: сбой в электрической цепи

P0673 – Свеча накаливания цилиндра 3-Q12: сбой в электрической цепи

P0674 – Свеча накаливания цилиндра 4-Q13, сбой в электрической цепи

P0675 – Свеча накаливания цилиндра 5-Q14: сбой в электрической цепи

P0676 – Свеча накаливания цилиндра 6-Q15: сбой в электрической цепи

P0677 – Свеча накаливания цилиндра 7-Q16: сбой в электрической цепи

P0678 – Свеча накаливания цилиндра 8-Q17: сбой в электрической цепи

P0679 – Свеча накаливания цилиндра 9-Q18: сбой в электрической цепи

P0680 – Свеча накаливания цилиндра 10-Q19: сбой в электрической цепи

P0681 – Свеча накаливания цилиндра 11-Q20: сбой в электрической цепи

P0682 – Свеча накаливания цилиндра 12-Q21: сбой в электрической цепи

P0684 – Блок управления свечей накаливания 1=>-J179: недостоверный сигнал

P0685 – Основное реле=>-J271: обрыв цепи

P0686 – Основное реле=>-J271: короткое замыкание на массу

P0687 – Основное реле=>-J271: короткое замыкание на плюс

P0688 – Основное реле, контур нагрузки=>-J271, обрыв цепи

P0691 – Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на массу

P0692 – Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на плюс

P0693 – Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на массу

P0694 – Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на плюс

P0697 – Опорное напряжение датчика -С-обрыв цепи

P0698 – Опорное напряжение датчика -С-слишком низкое

P0699 – Опорное напряжение датчика -С-слишком высокое

Трансмиссия

P0700-P0799, P0800-P0899, P0900-P0999

P0700 – Неисправен блок управления

P0701 – Неисправен блок управления

P0702 – Неисправен блок управления

P0703 – Выключатель стоп-сигнала-F: сбой в электрической цепи

P0704 – Датчик педали сцепления-F36: недостоверный сигнал

P0705 – Датчик включенной передачи=>-F125: сбой в электрической цепи

P0706 – Датчик включенной передачи=>-F125: недостоверный сигнал

P0707 – Датчик включенной передачи=>-F125: слишком низкий уровень сигнала

P0708 – Датчик включенной передачи=>-F125: слишком высокий уровень сигнала

P0710 – Датчик температуры масла КП-G93, сбой в электрической цепи

P0711 – Датчик температуры масла КП-G93: недостоверный сигнал

P0712 – Датчик температуры масла КП-G93: слишком низкий уровень сигнала

P0713 – Датчик температуры масла КП-G93: слишком высокий уровень сигнала

P0714 – Датчик температуры масла КП-G93: обрыв цепи

P0715 – Датчик частоты вращения входного вала-G182: сбой в электрической цепи

P0716 – Датчик частоты вращения входного вала-G182: недостоверный сигнал

P0717 – Датчик частоты вращения входного вала-G182: нет сигнала

P0720 – Датчик частоты вращения выходного вала КП-G195: сбой в электрической цепи

P0721 – Датчик частоты вращения выходного вала КП-G195: недостоверный сигнал

P0722 – Датчик частоты вращения выходного вала КП-G195: нет сигнала

P0725 – Датчик частоты вращения от блока управления двигателя: сбой в электрической цепи

P0726 – Сигнал частоты вращения от блока управления двигателя: недостоверный сигнал

P0727 – Сигнал частоты вращения от блока управления двигателя, нет сигнала

P0729 – 6. передача: неправильное передаточное отношение

P0730 – Контроль передачи и передаточного отношения: неправильное передаточное отношение

P0731 – 1. передача: неправильное передаточное отношение

P0732 – 2. передача: неправильное передаточное отношение

P0733 – 3. передача: неправильное передаточное отношение

P0734 – 4. передача: неправильное передаточное отношение

P0735 – 5. передача: неправильное передаточное отношение

P0736 – Задний ход: неправильное передаточное отношение

P0740 – Муфта блокировки гидротрансформатора: механическое повреждение

P0741 – Муфта блокировки гидротрансформатора: отсутствует передача крутящего момента

P0743 – Муфта блокировки гидротрансформатора: сбой в электрической цепи

P0746 – Регулятор давления 1: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

P0747 – Регулятор давления 1: короткое замыкание на плюс

P0748 – Регулятор давления 1, сбой в электрической цепи

P0749 – Регулятор давления 1: обрыв цепи

P0750 – Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: сбой в работе

P0751 – Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

P0752 – Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: короткое замыкание на плюс

P0753 – Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: сбой в электрической цепи

P0756 – Переключающий клапан 2=>электромагнитный клапан 2-N89: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

P0757 – Переключающий клапан 2=>электромагнитный клапан 2-N89: короткое замыкание на плюс

P0758 – Переключающий клапан 2=>электромагнитный клапан 2-N89: сбой в электрической цепи

P0761 – Переключающий клапан 3=>электромагнитный клапан 3-N90: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

P0762 – Переключающий клапан 3=>электромагнитный клапан 3-N90: короткое замыкание на плюс

P0763 – Переключающий клапан 3=>электромагнитный клапан 3-N90: сбой в электрической цепи

P0766 – Переключающий клапан 4=>электромагнитный клапан 4-N91: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

P0768 – Переключающий клапан 4=>электромагнитный клапан 4-N91: сбой в электрической цепи

P0771 – Переключающий клапан 5=>электромагнитный клапан 5-N92: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

P0773 – Переключающий клапан 5=>электромагнитный клапан 5-N92: сбой в электрической цепи

P0776 – Регулятор давления 2: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

P0777 – Регулятор давления 2: короткое замыкание на плюс

P0778 – Регулятор давления 2: сбой в электрической цепи

P0779 – Регулятор давления 2: обрыв цепи

P0780 – Контроль переключения передач

P0781 – Контроль переключения передач 1-2

P0782 – Контроль переключения передач 2-3

P0783 – Контроль переключения передач 3-4

P0784 – Контроль переключения передач 4-5

P0785 – Время переключения электромагнита

P0790 – Переключатель программ-E122: сбой в электрической цепи

P0791 – Датчик оборотов A промежуточного вала: сбой в электрической цепи

P0796 – Регулятор давления 3: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

P0797 – Регулятор давления 3: короткое замыкание на плюс

P0798 – Регулятор давления 3: сбой в электрической цепи

P0799 – Регулятор давления 3: обрыв цепи

P0811 – сильное проскальзывание сцепления/муфты

P0815 – Переключатель Tiptronic, повышение передачи-F189: сбой в электрической цепи

P0816 – Переключатель Tiptronic, понижение передачи-F189: сбой в электрической цепи

P0817 – Сигнал блокировки стартера

P0820 – Сообщение от селектора АКП: работа в аварийном режиме

P0829 – Контроль переключения передач 5-6

P0840 – Датчик 1 давления в гидросистеме КП: сбой в электрической цепи

P0841 – Датчик 1 давления в гидросистеме КП: недостоверный сигнал

P0842 – Датчик 1 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на массу

P0843 – Датчик 1 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на плюс

P0844 – Датчик 1 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи

P0845 – Датчик 2 давления в гидросистеме КП: сбой в электрической сети

P0846 – Датчик 2 давления в гидросистеме КП: недостоверный сигнал

P0847 – Датчик 2 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на массу

P0848 – Датчик 2 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на плюс

P0849 – Датчик 2 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи

P0850 – Сигнал блокировки стартера (P/N), обрыв цепи

P0851 – Сигнал блокировки стартера (P/N): короткое замыкание на массу

P0852 – Сигнал блокировки стартера (P/N): короткое замыкание на плюс

P0863 – Коммуникация с блоком управления КП: сбой в электрической цепи

P0864 – Коммуникация с блоком управления КП: недостоверный сигнал

P0865 – Коммуникация с блоком управления КП: короткое замыкание на массу

P0868 – Давление в коробке передач: адаптация на пределе

P0884 – Подача напряжения на блок управления КП: обрыв цепи/плохой контакт

P0886 – Подача сигнала управления на реле подачи напряжения на блок управления КП: короткое замыкание на массу

P0887 – Подача сигнала управления на реле подачи напряжения на блок управления КП: короткое замыкание на плюс

P0889 – Электропитание электромагнитного клапана: недостоверный сигнал

P0890 – Электропитание электромагнитного клапана: короткое замыкание на массу

P0891 – Электропитание электромагнитного клапана: короткое замыкание на плюс

P0892 – Электропитание электромагнитного клапана, обрыв цепи

P0897 – Ухудшение состояния трансмиссионного масла

P0904 – Переключатель Tiptronic-F189: сбой в электрической цепи

P0905 – Переключатель Tiptronic-F189: недостоверный сигнал

P0906 – Переключатель Tiptronic-F189: короткое замыкание на массу

P0914 – Селектор АКП: сбой в электрической цепи

P0919 – Селектор АКП: ошибка

P0929 – Электромагнит блокировки селектора АКП: недостоверный сигнал

P0930 – Электромагнит блокировки селектора АКП: короткое замыкание на массу

P0931 – Электромагнит блокировки селектора АКП: короткое замыкание на плюс

Коды ошибок производителя

P1000 – Форсунка цилиндра 9-N299: сбой в электрической цепи
P1001 – Форсунка цилиндра 10-N300: сбой в электрической цепи
P1002 – Форсунка цилиндра 11-N301: сбой в электрической цепи
P1003 – Форсунка цилиндра 12-N302: сбой в электрической цепи
P1004 – Разница моментов цил. 1: превышено предельное значение
P1005 – Разница моментов цил. 2: превышено предельное значение
P1006 – Разница моментов цил. 3: превышено предельное значение
P1007 – Разница моментов цил. 4: превышено предельное значение
P1008 – Расходомеры воздуха 1/2: недостоверный сигнал
P1009 – Расходомеры воздуха 1/2: недостоверный сигнал измерения нагрузки
P1010 – Форсунка цилиндра 9-N299: обрыв цепи
P1011 – Форсунка цилиндра 10-N300: обрыв цепи
P1012 – Форсунка цилиндра 11-N301: обрыв цепи
P1013 – Форсунка цилиндра 12-N302: обрыв цепи
P1014 – Клапан перепускной заслонки воздушного фильтра-N275: короткое замыкание на плюс
P1015 – Клапан перепускной заслонки воздушного фильтра-N275: короткое замыкание на массу
P1016 – Перепускной клапан воздушного фильтра-N275: обрыв цепи
P1017 – Заслонки 2 впускных каналов, не достигнут верхний предел
P1018 – Заслонки 2 впускных каналов: не достигнут нижний предел
P1019 – Датчик NOx-G295: время реакции слишком велико
P1020 – Регулятор давления топлива: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
P1021 – Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение
P1022 – Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение
P1023 – Регулятор давления топлива: короткое замыкание на массу
P1024 – Регулятор давления топлива: обрыв цепи
P1025 – Регулятор давления топлива: механическое повреждение
P1026 – Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: короткое замыкание на плюс
P1027 – Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: короткое замыкание на массу
P1028 – Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: обрыв цепи
P1029 – Клапан заслонок впускных каналов-N316: не достигнут верхний предел
P1030 – Клапан заслонок впускных каналов-N316: не достигнут нижний предел
P1031 – Клапан заслонок впускных каналов-N316: не достигнуто номинальное значение
P1032 – Датчик NOx-G295: слишком высокий уровень сигнала
P1033 – Датчик NOx-G295: слишком низкий уровень сигнала
P1034 – Датчик NOx-G295: сигнал за пределами допуска
P1035 – Датчик NOx-G295: недостоверный сигнал
P1036 – Подача управляющего сигнала на нагревательный элемент датчика NOx: короткое замыкание на плюс
P1037 – Подача сигнала управления на нагревательный элемент датчика NOx: короткое замыкание на массу
P1038 – Подача управляющего сигнала на нагревательный элемент датчика NOx: обрыв цепи
P1039 – Питание форсунки(-ок) А короткое замыкание.
P1040 – Питание форсунки(-ок) А: сбой в электрической цепи
P1041 – Питание форсунки(-ок) В: короткое замыкание
P1042 – Питание форсунки(-ок) В: сбой в электрической цепи
P1043 – Питание форсунки(-ок) С: короткое замыкание
P1044 – Питание форсунки(-ок) С: сбой в электрической цепи
P1045 – Питание форсунки(-ок) D: короткое замыкание
P1046 – Питание форсунки(-ок) D: сбой в электрической цепи
P1047 – Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318, сбой в электрической цепи
P1048 – Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318: короткое замыкание на плюс
P1049 – Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318: короткое замыкание на массу
P1050 – Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318: обрыв цепи
P1051 – Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: сбой в электрической цепи
P1052 – Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: короткое замыкание на плюс
P1053 – Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: короткое замыкание на массу
P1054 – Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: обрыв цепи
P1055 – Ряд 1, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на плюс
P1056 – Ряд 1, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на массу
P1057 – Ряд 1, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: обрыв цепи
P1058 – Ряд 2, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на плюс
P1059 – Ряд 2, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на массу
P1060 – Ряд 2, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: обрыв цепи
P1061 – Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение
P1062 – Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение
P1063 – Регулятор давления топлива: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
P1064 – Система регулирования давления топлива: механическое повреждение
P1065 – Диапазон регулирования давления топлива
P1066 – Переключающий клапан впуска воздуха-N335: короткое замыкание на плюс
P1067 – Переключающий клапан впуска воздуха-N335: короткое замыкание на массу
P1068 – Переключающий клапан впуска воздуха-N335: обрыв цепи
P1069 – Датчик NOx-G295, сигнал контроля нагрева: короткое замыкание на массу
P1070 – Датчик NOx-G295, сигнал контроля нагрева: короткое замыкание на плюс
P1071 – Датчик NOx-G295 сигнал контроля нагрева: недостоверный сигнал
P1072 – Датчик NOx-G295, сигнал контроля нагрева: сбой в электрической цепи
P1073 – Расходомер воздуха 2-G246: слишком низкий уровень сигнала
P1074 – Расходомер воздуха 2-G246: слишком высокий уровень сигнала
P1075 – Лямбда-регулирование Ряд 3: переобеднение смеси в системе
P1076 – Лямбда-регулирование Ряд 3: переобогащение смеси в системе
P1077 – Лямбда-регулирование Ряд 4, переобеднение смеси в системе
P1078 – Лямбда-регулирование Ряд 4: переобогащение смеси в системе
P1079 – Лямбда-регулирование Ряд 3: недостоверное значение регулирующего параметра
P1080 – Лямбда-регулирование Ряд 4: недостоверное значение регулирующего параметра
P1081 – Ряд 3: адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси
P1082 – Ряд 3: адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси
P1083 – Ряд 3: адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси
P1084 – Ряд 3, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси
P1085 – Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси
P1086 – Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси
P1087 – Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси
P1088 – Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси
P1089 – Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси
P1090 – Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси
P1091 – Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси
P1092 – Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси
P1093 – Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси 2: сбой в работе
P1094 – Ряд 2, система определения параметров топливо-возд.смеси 2: сбой в работе
P1095 – Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: короткое замыкание на плюс
P1096 – Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: короткое замыкание на массу
P1097 – Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: обрыв цепи
P1098 – Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
P1099 – Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: сбой в электрической цепи
P1100 – Ряд 1-зонд 2: электрическая цепь подогрева, слишком малая мощность
P1101 – Ряд 1-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность
P1102 – Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс
P1103 – Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность
P1104 – Ряд 1-зонд 2: слишком низкое напряжение/негерметичность
P1105 – Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс
P1106 – Ряд 2-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность
P1107 – Ряд 2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс
P1108 – Ряд 2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность
P1109 – Ряд 2-зонд 2: слишком низкое напряжение/негерметичность
P1110 – Ряд 2-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс
P1111 – Лямбда-регулирование (Ряд 1): переобеднение смеси в системе
P1112 – Лямбда-регулирование (Ряд 1): переобогащение смеси в системе
P1113 – Ряд 1, зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико
P1114 – Ряд 1, зонд 2 внутреннее сопротивление слишком велико
P1115 – Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу
P1116 – Ряд 1-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева
P1117 – Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу
P1118 – Ряд 1-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева
P1119 – Ряд 2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу
P1120 – Ряд 2-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева
P1121 – Ряд 2-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу
P1122 – Ряд 2-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева
P1123 – Ряд 1, адаптация смеси, воздух (add.): переобогащение смеси в системе
P1124 – Ряд 2, адаптация смеси, воздух (add.): переобеднение смеси в системе
P1125 – Ряд 2, адаптация смеси, воздух (add.): переобогащение смеси в системе
P1126 – Ряд 2, адаптация смеси, воздух (add.): переобеднение смеси в системе
P1127 – Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобогащение смеси в системе
P1128 – Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе
P1129 – Ряд 2, адаптация смеси (под нагрузкой): переобогащение смеси в системе
P1130 – Ряд 2, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе
P1131 – Ряд 2, зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико
P1132 – Ряд 1+2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс
P1133 – Ряд 1+2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева
P1134 – Ряд 1+2-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс
P1135 – Ряд 1+2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева
P1136 – Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе
P1137 – Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобогащение смеси в системе
P1138 – Ряд 2, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе
P1139 – Ряд 2, адаптация смеси (на холостом ходу): переобогащение смеси в системе
P1140 – Ряд 2, зонд 2: внутреннее сопротивление слишком велико
P1141 – Недостоверные данные учета нагрузки
P1142 – Учет нагрузки, не достигнуто нижнее пороговое значение
P1143 – Учет нагрузки: превышено верхнее пороговое значение
P1144 – Расходомер воздуха-G70: обрыв цепи/замыкание на массу
P1145 – Расходомер воздуха-G70: короткое замыкание на плюс
P1146 – Расходомер воздуха-G70: напряжение питания
P1147 – Лямбда-регулирование (Ряд 2): переобеднение смеси в системе
P1148 – Лямбда-регулирование (Ряд 2): переобогащение смеси в системе
P1149 – Лямбда-регулирование-ряд 1: недостоверное значение параметра регулирования
P1150 – Лямбда-регулирование-ряд 2: недостоверное значение параметра регулирования
P1151 – Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси
P1152 – Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси
P1153 – Перепутаны лямбда-зонды после катализатора
P1154 – Система изменения геометрии впускного коллектора: сбой в работе
P1155 – Датчик давления во впускном коллекторе-G71: короткое замыкание на плюс
P1156 – Датчик давления во впускном коллекторе-G71: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
P1157 – Датчик давления во впускном коллекторе-G71: напряжение питания
P1158 – Датчик давления во впускном коллекторе-G71: недостоверный сигнал
P1159 – Сигнал расходомера воздуха 1/расходомера воздуха 2: недостоверное соотношение
P1160 – Датчик температуры во впускном коллекторе-G72: короткое замыкание на массу
P1161 – Датчик температуры во впускном коллекторе-G72: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
P1162 – Датчик температуры топлива-G81: короткое замыкание на массу
P1163 – Датчик температуры топлива-G81: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
P1164 – Датчик температуры топлива-G81, недостоверный сигнал
P1165 – Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси
P1166 – Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси
P1167 – Расходомер воздуха 2-G246: недостоверный сигнал
P1168 – Расходомер воздуха 2-G246: обрыв цепи/замыкание на массу
P1169 – Расходомер воздуха 2-G246: короткое замыкание на плюс
P1170 – Расходомер воздуха 2-G246: напряжение питания
P1171 – Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: недостоверный сигнал
P1172 – Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком низкий уровень сигнала
P1173 – Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком высокий уровень сигнала
P1174 – Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: отклонение времени впрыска
P1175 – Предварительный впрыск отключен
P1176 – Ряд 1, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования
P1177 – Ряд 2, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования
P1178 – Линейный лямбда-зонд/ток сигнала: обрыв цепи
P1179 – Линейный лямбда-зонд/ток сигнала: короткое замыкание на массу
P1180 – Линейный лямбда-зонд/ток сигнала: короткое замыкание на плюс
P1181 – Линейный лямбда-зонд /опорное напряжение: обрыв цепи
P1182 – Линейный лямбда-зонд/опорное напряжение: короткое замыкание на массу
P1183 – Линейный лямбда-зонд/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс
P1184 – Линейный лямбда-зонд/общий кабель массы: обрыв цепи
P1185 – Линейный лямбда-зонд/общий кабель массы: короткое замыкание на массу
P1186 – Линейный лямбда-зонд/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс
P1187 – Линейный лямбда-зонд/компенс. сопротивление: обрыв цепи
P1188 – Линейный лямбда-зонд/компенс. сопротивление: короткое замыкание на массу
P1189 – Линейный лямбда-зонд/компенс. сопротивление: короткое замыкание на плюс
P1190 – Линейный лямбда-зонд/опорное напряжение недостоверно
P1191 – Перепутаны линейные лямбда-зонды перед катализатором
P1192 – Датчик давления топлива-G247: напряжение питания
P1193 – Датчик давления топлива-G247: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
P1194 – Клапан регулятора давления топлива-N276: короткое замыкание на плюс
P1195 – Клапан регулятора давления топлива-N276: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P1196 – Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева
P1197 – Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева
P1198 – Ряд 1-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева
P1199 – Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева
P1200 – Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: механическое повреждение
P1201 – Форсунка цилиндра 1-N30: сбой в электрической цепи
P1202 – Форсунка цилиндра 2-N31: сбой в электрической цепи
P1203 – Форсунка цилиндра 3-N32: сбой в электрической цепи
P1204 – Форсунка цилиндра 4-N33: сбой в электрической цепи
P1205 – Форсунка цилиндра 5-N83: сбой в электрической цепи
P1206 – Форсунка цилиндра 6-N84: сбой в электрической цепи
P1207 – Форсунка цилиндра 7-N85: сбой в электрической цепи
P1208 – Форсунка цилиндра 8-N86: сбой в электрической цепи
P1209 – Впускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на массу
P1210 – Впускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на плюс
P1211 – Впускные клапаны для отключения цилиндров: обрыв цепи
P1212 – Отключение цилиндров, ряд 1
P1213 – Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на плюс
P1214 – Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на плюс
P1215 – Форсунка цилиндра 3-N32: короткое замыкание на плюс
P1216 – Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на плюс
P1217 – Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на плюс
P1218 – Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на плюс
P1219 – Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на плюс
P1220 – Форсунка цилиндра 8-N86: короткое замыкание на плюс
P1221 – Выпускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на массу
P1222 – Выпускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на плюс
P1223 – Выпускные клапаны для отключения цилиндров: обрыв цепи
P1224 – Отключение цилиндров, ряд 2
P1225 – Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на массу
P1226 – Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на массу
P1227 – Форсунка цилиндра 3-N32: короткое замыкание на массу
P1228 – Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на массу
P1229 – Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на массу
P1230 – Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на массу
P1231 – Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на массу
P1232 – Форсунка цилиндра 8-N865: короткое замыкание на массу
P1233 – Ошибка учета нагрузки
P1234 – Ошибка при подаче топлива по нагнетательной магистрали
P1235 – Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования
P1236 – ОГ, ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования
P1237 – Форсунка цилиндра 1-N30: обрыв цепи
P1238 – Форсунка цилиндра 2-N31: обрыв цепи
P1239 – Форсунка цилиндра 3-N32: обрыв цепи
P1240 – Форсунка цилиндра 4-N33: обрыв цепи
P1241 – Форсунка цилиндра 5-N83: обрыв цепи
P1242 – Форсунка цилиндра 6-N84: обрыв цепи
P1243 – Форсунка цилиндра 7-N85: обрыв цепи
P1244 – Форсунка цилиндра 8-N86: обрыв цепи
P1245 – Датчик хода иглы-G80: короткое замыкание на массу
P1246 – Датчик хода иглы-G80: недостоверный сигнал
P1247 – Датчик хода иглы-G80: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
P1248 – Регулирование опережения впрыска, диапазон регулирования
P1249 – Сигнал расхода топлива: сбой в электрической цепи
P1250 – Слишком низкий уровень топлива в баке
P1251 – Клапан управления опережением впрыска-N108: короткое замыкание на плюс
P1252 – Клапан управления опережением впрыска-N108: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P1253 – Сигнал расхода топлива: короткое замыкание на массу
P1254 – Сигнал расхода топлива: короткое замыкание на плюс
P1255 – Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: короткое замыкание на массу
P1256 – Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
P1257 – Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: обрыв цепи
P1258 – Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: короткое замыкание на плюс
P1259 – Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: короткое замыкание на плюс
P1260 – Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: недостоверный сигнал
P1261 – Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
P1262 – Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
P1263 – Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: недостоверный сигнал
P1264 – Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
P1265 – Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
P1266 – Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242, недостоверный сигнал
P1267 – Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242, выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
P1268 – Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
P1269 – Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: недостоверный сигнал
P1270 – Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
P1271 – Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
P1272 – Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: недостоверный сигнал
P1273 – Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
P1274 – Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
P1275 – Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: недостоверный сигнал
P1276 – Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
P1277 – Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
P1278 – Клапан дозирования топлива-N290: короткое замыкание на плюс
P1279 – Клапан дозирования топлива-N290: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P1280 – Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: недостаточная пропускная способность
P1281 – Клапан дозирования топлива-N290: короткое замыкание на массу
P1282 – Клапан дозирования топлива-N290: обрыв цепи
P1283 – Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: сбой в электрической цепи
P1284 – Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: обрыв цепи
P1285 – Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на массу
P1286 – Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на плюс
P1287 – Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: обрыв цепи
P1288 – Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: короткое замыкание на плюс
P1289 – Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: короткое замыкание на массу
P1290 – Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: слишком высокий уровень сигнала
P1291 – Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: слишком низкий уровень сигнала
P1292 – Термостат электронного управления системы охлаждения двигателя-F265, обрыв цепи
P1293 – Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265, короткое замыкание на плюс
P1294 – Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265: короткое замыкание на массу
P1295 – Обходной канал турбонагнетателя: снижение пропускной способности
P1296 – Неисправность системы охлаждения
P1297 – Трубопроводы между турбиной и корпусом дроссельной заслонки: падение давления.
P1298 – Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: недостоверный сигнал
P1299 – Клапан дозирования топлива-N290: сбой в работе
P1300 – Обнаружен пропуск воспламенения, причина: нехватка топлива
P1301 – Регулирование по детонации цил. 9: достигнут предел регулирования
P1302 – Регулирование по детонации цил. 10: достигнут предел регулирования
P1303 – Регулирование по детонации цил. 11: достигнут предел регулирования
P1304 – Регулирование по детонации цил. 12: достигнут предел регулирования
P1305 – Управление зажиганием, цил. 9: обрыв цепи
P1306 – Управление зажиганием, цил. 9: короткое замыкание на плюс
P1307 – Управление зажиганием, цил. 9: короткое замыкание на массу
P1308 – Управление зажиганием, цил. 10: обрыв цепи
P1309 – Управление зажиганием, цил. 10: короткое замыкание на плюс
P1310 – Управление зажиганием, цил. 10: короткое замыкание на массу
P1311 – Управление зажиганием, цил. 11: обрыв цепи
P1312 – Управление зажиганием, цил. 11: короткое замыкание на плюс
P1313 – Управление зажиганием, цил. 11: короткое замыкание на массу
P1314 – Управление зажиганием, цил. 12: обрыв цепи
P1315 – Управление зажиганием, цил. 12: короткое замыкание на плюс
P1316 – Управление зажиганием, цил. 12: короткое замыкание на массу
P1317 – Регулирование по детонации цил. 13: достигнут предел регулирования
P1318 – Регулирование по детонации цил. 14: достигнут предел регулирования
P1319 – Датчик детонации 1-G61: короткое замыкание на массу
P1320 – Датчик детонации 2-G66: короткое замыкание на массу
P1321 – Датчик детонации 3-G198: слишком низкий уровень сигнала
P1322 – Датчик детонации 3-G198: слишком высокий уровень сигнала
P1323 – Датчик детонации 4-G199: слишком низкий уровень сигнала
P1324 – Датчик детонации 4-G199: слишком высокий уровень сигнала
P1325 – Регулирование по детонации цил. 1: достигнут предел регулирования
P1326 – Регулирование по детонации цил. 2: достигнут предел регулирования
P1327 – Регулирование по детонации цил. 3: достигнут предел регулирования
P1328 – Регулирование по детонации цил. 4: достигнут предел регулирования
P1329 – Регулирование по детонации цил. 5: достигнут предел регулирования
P1330 – Регулирование по детонации цил. 6: достигнут предел регулирования
P1331 – Регулирование по детонации цил. 7: достигнут предел регулирования
P1332 – Регулирование по детонации цил. 8: достигнут предел регулирования
P1333 – Регулирование по детонации цил. 15: достигнут предел регулирования
P1334 – Регулирование по детонации цил. 16: достигнут предел регулирования
P1335 – Контроль крутящего момента 2: превышен предел регулирования
P1336 – Контроль крутящего момента: превышен предел регулирования
P1337 – Ряд 1, датчик положения распредвала=>-G40: короткое замыкание на массу
P1338 – Ряд 1, датчик положения распредвала=>-G40: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
P1339 – Перепутаны датчики положения коленчатого вала и оборотов двигателя
P1340 – Датчик положения распредвала-G40/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов
P1341 – Вывод зажигания 1: короткое замыкание на массу
P1342 – Вывод зажигания 1: короткое замыкание на плюс
P1343 – Вывод зажигания 2: короткое замыкание на массу
P1344 – Вывод зажигания 2: короткое замыкание на плюс
P1345 – Вывод зажигания 3: короткое замыкание на массу
P1346 – Вывод зажигания 3: короткое замыкание на плюс
P1347 – Ряд 2, датчик положения распредвала-G163/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов
P1348 – Вывод зажигания 1: обрыв цепи
P1349 – Вывод зажигания 2: обрыв цепи
P1350 – Вывод зажигания 3: обрыв цепи
P1351 – Ряд 1, датчик положения распредвала=>-G40: недостоверный сигнал при пуске
P1352 – Ряд 1, регулятор фаз газораспределения: не достигнуто номинальное положение
P1354 – Датчик перемещения регулировочного золотника-G149: сбой в электрической цепи
P1355 – Управление зажиганием, цил. 1: обрыв цепи
P1356 – Управление зажиганием, цил. 1, короткое замыкание на плюс
P1357 – Управление зажиганием, цил. 1: короткое замыкание на массу
P1358 – Управление зажиганием, цил. 2: обрыв цепи
P1359 – Управление зажиганием, цил. 2: короткое замыкание на плюс
P1360 – Управление зажиганием, цил. 2: короткое замыкание на массу
P1361 – Управление зажиганием, цил. 3: обрыв цепи
P1362 – Управление зажиганием, цил. 3: короткое замыкание на плюс
P1363 – Управление зажиганием, цил. 3: короткое замыкание на массу
P1364 – Управление зажиганием, цил. 4, обрыв цепи
P1365 – Управление зажиганием, цил. 4: короткое замыкание на плюс
P1366 – Управление зажиганием, цил. 4: короткое замыкание на массу
P1367 – Управление зажиганием, цил. 5: обрыв цепи
P1368 – Управление зажиганием, цил. 5: короткое замыкание на плюс
P1369 – Управление зажиганием, цил. 5: короткое замыкание на массу
P1370 – Управление зажиганием, цил. 6: обрыв цепи
P1371 – Управление зажиганием, цил. 6: короткое замыкание на плюс
P1372 – Управление зажиганием, цил. 6: короткое замыкание на массу
P1373 – Управление зажиганием, цил. 7: обрыв цепи
P1374 – Управление зажиганием, цил. 7: короткое замыкание на плюс
P1375 – Управление зажиганием, цил. 7: короткое замыкание на массу
P1376 – Управление зажиганием, цил. 8: обрыв цепи
P1377 – Управление зажиганием, цил. 8: короткое замыкание на плюс
P1378 – Управление зажиганием, цил. 8: короткое замыкание на массу
P1379 – Цилиндр 13: Обнаружен пропуск воспламенения
P1380 – Цилиндр 14: Обнаружен пропуск воспламенения
P1381 – Цилиндр 15: Обнаружен пропуск воспламенения
P1382 – Цилиндр 16: Обнаружен пропуск воспламенения
P1384 – Неисправен блок управления 2
P1385 – Неисправен блок управления
P1386 – Неисправен блок управления
P1387 – Неисправен блок управления
P1388 – Неисправен блок управления
P1389 – Поврежден блок управления 2 системы непосредственного впрыска дизельного топлива-J494
P1391 – Ряд 2, датчик положения распредвала=>-G163: короткое замыкание на массу
P1392 – Ряд 2, датчик положения распредвала=>-G163: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
P1393 – Вывод зажигания 1: сбой в электрической цепи
P1394 – Вывод зажигания 2: сбой в электрической цепи
P1395 – Вывод зажигания 3: сбой в электрической цепи
P1396 – Датчик числа оборотов двигателя-G28: отсутствует зуб
P1397 – Зубчатый диск датчика числа оборотов коленвала, достигнут предел адаптации
P1398 – Сигнал оборотов двигателя, TD: короткое замыкание на массу
P1399 – Сигнал оборотов двигателя, TD: короткое замыкание на плюс
P1400 – Клапан рециркуляции ОГ-N18: сбой в электрической цепи
P1401 – Клапан рециркуляции ОГ-N18: короткое замыкание на массу
P1402 – Клапан рециркуляции ОГ-N18: короткое замыкание на плюс
P1403 – Система рециркуляции ОГ, диапазон регулирования
P1404 – Система рециркуляции ОГ: не выполнены базовые установки
P1405 – Клапан 2 управления рециркуляцией ОГ-N213: сбой в работе
P1406 – Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: недостоверный сигнал
P1407 – Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком низкий уровень сигнала
P1408 – Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком высокий уровень сигнала
P1409 – Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: сбой в электрической цепи
P1410 – Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80, короткое замыкание на плюс
P1411 – Ряд 2, система подачи вторичного воздуха: слишком низкая пропускная способность
P1412 – Датчик давления в системе рециркуляции ОГ: слишком низкий уровень сигнала
P1413 – Датчик давления в системе рециркуляции ОГ: слишком высокий уровень сигнала
P1414 – Ряд 2, система подачи вторичного воздуха: обнаружена утечка
P1415 – Клапан рециркуляции ОГ-N18, адаптация характеристик: превышено нижнее предельное значение
P1416 – Клапан рециркуляции ОГ-N18: адаптация характеристик: превышено верхнее предельное значение
P1417 – Датчик запаса топлива-G: слишком низкий уровень сигнала
P1418 – Датчик запаса топлива-G: слишком высокий уровень сигнала
P1419 – Переключающий клапан 2 радиатора системы рециркуляции ОГ-N381: короткое замыкание на плюс
P1420 – Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: сбой в электрической цепи
P1421 – Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: короткое замыкание на массу
P1422 – Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: короткое замыкание на плюс
P1423 – Ряд 1, система подачи вторичного воздуха: слишком низкая пропускная способность
P1424 – Ряд 1, система подачи вторичного воздуха: обнаружена утечка
P1425 – Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание на массу
P1426 – Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: обрыв цепи
P1427 – Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: короткое замыкание на плюс
P1428 – Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: короткое замыкание на массу
P1429 – Подача управляющего сигнала на вакуумный насос тормозной системы: обрыв цепи
P1430 – Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
P1431 – Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: короткое замыкание на массу
P1432 – Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: обрыв цепи
P1433 – Реле насоса вторичного воздуха-J299: обрыв цепи
P1434 – Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на плюс
P1435 – Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на массу
P1436 – Реле насоса вторичного воздуха-J299: сбой в электрической цепи
P1437 – Клапан 2 управления рециркуляцией ОГ-N213: короткое замыкание на плюс
P1438 – Клапан 2 управления рециркуляцией ОГ-N213: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P1439 – Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: ошибка базовой настройки
P1440 – Клапан рециркуляции ОГ-N18: обрыв цепи
P1441 – Клапан рециркуляции ОГ-N18: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P1442 – Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком высокий уровень сигнала
P1443 – Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком низкий уровень сигнала
P1444 – Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: недостоверный сигнал
P1445 – Датчик температуры 2 катализатора-G132: недостоверный сигнал
P1446 – Датчик температуры 1 катализатора-G20: короткое замыкание на массу
P1447 – Датчик температуры 1 катализатора-G20: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
P1448 – Датчик температуры 2 катализатора-G132: короткое замыкание на массу
P1449 – Датчик температуры 2 катализатора-G132: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
P1450 – Система подачи вторичного воздуха: короткое замыкание на плюс
P1451 – Система подачи вторичного воздуха: короткое замыкание на массу
P1452 – Система подачи вторичного воздуха: обрыв цепи
P1453 – Датчик 1 температуры ОГ 1-G235: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
P1454 – Датчик температуры ОГ 1-G235: короткое замыкание на массу
P1455 – Датчик температуры ОГ 1-G235: недостоверный сигнал
P1456 – Регулятор температуры ОГ, ряд 1: достигнут предел регулирования
P1457 – Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
P1458 – Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: короткое замыкание на массу
P1459 – Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: недостоверный сигнал
P1460 – Регулирование температуры ОГ, ряд 2: достигнут предел регулирования
P1461 – Регулирование температуры ОГ, ряд 1: недостоверный сигнал
P1462 – Регулирование температуры ОГ, ряд 2: недостоверный сигнал
P1463 – Система подачи вторичного воздуха, ряд 3: сбой в работе
P1464 – Система подачи вторичного воздуха, ряд 4: сбой в работе
P1465 – Насос подачи присадки к топливу для работы сажевого фильтра-V135: короткое замыкание на плюс
P1466 – Насос подачи присадки к топливу для работы сажевого фильтра-V135: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P1467 – Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: короткое замыкание на плюс
P1468 – Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: короткое замыкание на массу
P1469 – Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: обрыв цепи
P1470 – Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в электрической цепи
P1471 – Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: короткое замыкание на плюс
P1472 – Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: короткое замыкание на массу
P1473 – Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: обрыв цепи
P1474 – Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: сбой в электрической цепи
P1475 – Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в работе/нет сигнала
P1476 – Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в работе/недостаточное разрежение
P1477 – Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в работе
P1478 – Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: обнаружен засоренный шланг
P1479 – Вакуумная система усилителя тормозов механическая неисправность
P1480 – Вакуумный насос тормозной системы
P1481 – Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: обрыв цепи
P1482 – Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: короткое замыкание на плюс
P1483 – Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: короткое замыкание на массу
P1484 – Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: сбой в электрической цепи
P1485 – Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: обрыв цепи
P1486 – Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: сбой в электрической цепи
P1487 – Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: короткое замыкание на массу
P1488 – Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: короткое замыкание на плюс
P1489 – Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: короткое замыкание на плюс
P1490 – Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: короткое замыкание на массу
P1491 – Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: обрыв цепи
P1492 – Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: сбой в электрической цепи
P1493 – Вакуумный насос тормозной системы: недостаточная мощность
P1494 – Система вентиляции топливного бака 2: снижение пропускной способности
P1495 – Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ-N345: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P1496 – Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ-N345: короткое замыкание на плюс
P1497 – Система подачи вторичного воздуха, ряд 3: снижение пропускной способности
P1498 – Система подачи вторичного воздуха, ряд 4: снижение пропускной способности
P1499 – Переключающий клапан 2 радиатора системы рециркуляции ОГ-N381: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P1500 – Реле топливного насоса-J17: сбой в электрической цепи
P1501 – Реле топливного насоса-J17: короткое замыкание на массу
P1502 – Реле топливного насоса-J17: короткое замыкание на плюс
P1503 – Сигнал нагрузки на клемме генератора DF: недостоверный сигнал
P1504 – Система забора воздуха: обнаружена негерметичность
P1505 – Датчик положения дроссельной заслонки (выключатель)-F60: не замыкается/обрыв цепи
P1506 – Датчик положения дроссельной заслонки (выключатель)-F60: не размыкается / Короткое замыкание на массу
P1507 – Система холостого хода -программируемое значение: достигнут нижний предел
P1508 – Система холостого хода -программируемое значение: достигнут верхний предел
P1509 – Клапан поддержания оборотов холостого хода-N71: сбой в электрической цепи
P1510 – Клапан поддержания оборотов холостого хода-N71: короткое замыкание на плюс
P1511 – Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: сбой в электрической цепи
P1512 – Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: короткое замыкание на плюс
P1513 – Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: короткое замыкание на плюс
P1514 – Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: короткое замыкание на массу
P1515 – Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: короткое замыкание на массу
P1516 – Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: обрыв цепи
P1517 – Основное реле=>-J271: сбой в электрической цепи
P1518 – Основное реле=>-J271: короткое замыкание на плюс
P1519 – Ряд 1, сбой в работе регулятора фаз газораспределения
P1520 – Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: обрыв цепи
P1521 – Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: сбой в электрической цепи
P1522 – Ряд 2, сбой в работе регулятора фаз газораспределения
P1523 – Сигнал удара от блока управления подушками безопасности: недостоверный сигнал
P1524 – Реле топливного насоса-J17: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P1525 – Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: сбой в электрической цепи
P1526 – Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: короткое замыкание на плюс
P1527 – Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: короткое замыкание на массу
P1528 – Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: обрыв цепи
P1529 – Регулятор фаз газораспределения: короткое замыкание на плюс
P1530 – Регулятор фаз газораспределения: короткое замыкание на массу
P1531 – Регулятор фаз газораспределения: обрыв цепи
P1532 – Регулирование холостого хода при работе на обедненной смеси: обороты ниже номинального значения
P1533 – Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: сбой в электрической цепи
P1534 – Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: короткое замыкание на плюс
P1535 – Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: короткое замыкание на массу
P1536 – Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: обрыв цепи
P1537 – Клапан отключения подачи топлива-N109: сбой в работе
P1538 – Клапан отключения подачи-N109: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P1539 – Датчик педали сцепления-F36: недостоверный сигнал
P1540 – Датчик скорости движения автомобиля: слишком высокий уровень сигнала
P1541 – Реле топливного насоса-J17: обрыв цепи
P1542 – Датчик угла поворота привода дроссельной заслонки-G187: недостоверный сигнал
P1543 – Датчик угла поворота привода дроссельной заслонки-G187: слишком низкий уровень сигнала
P1544 – Датчик угла поворота привода дроссельной заслонки-G187: слишком высокий уровень сигнала
P1545 – Управление дроссельной заслонкой: сбой в работе
P1546 – Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: короткое замыкание на плюс
P1547 – Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: короткое замыкание на массу
P1548 – Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: обрыв цепи
P1549 – Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P1550 – Диапазон регулирования давления наддува
P1551 – Датчик высоты-F96: короткое замыкание на плюс
P1552 – Датчик высоты-F96: обрыв цепи/замыкание на массу
P1553 – Сигнал датчика высоты/давление во впускном коллекторе: недостоверное соотношение
P1554 – Блок дроссельной заслонки-J338: не выполнены условия базовой установки
P1555 – Превышено максимальное давление наддува
P1556 – Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
P1557 – Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
P1558 – Электропривод дроссельной заслонки-G186: сбой в электрической цепи
P1559 – Блок дроссельной заслонки-J338: ошибка базовой установки
P1560 – Превышены максимальные обороты двигателя
P1561 – Дозатор топливоподающего насоса-N146: диапазон регулирования
P1562 – Дозатор топливоподающего насоса-N146: верхний предел
P1563 – Дозатор топливоподающего насоса-N146: нижний предел
P1564 – Блок дроссельной заслонки-J338: недостаточное напряжение при выполнении базовой установки
P1565 – Блок дроссельной заслонки-J338: не достигается нижний предел
P1566 – Сигнал нагрузки от климатической установки: недостоверный сигнал
P1567 – Сигнал нагрузки от компрессора климатической установки: нет сигнала
P1568 – Блок дроссельной заслонки-J338: механическое повреждение
P1569 – Переключатель управления круиз-контролем-E45: недостоверный сигнал
P1570 – Блокирован блок управления двигателя
P1571 – Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: короткое замыкание на плюс
P1572 – Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: короткое замыкание на массу
P1573 – Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: обрыв цепи
P1574 – Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: сбой в электрической цепи
P1575 – Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: короткое замыкание на плюс
P1576 – Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: короткое замыкание на массу
P1577 – Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: обрыв цепи
P1578 – Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: сбой в электрической цепи
P1579 – Блок дроссельной заслонки-J338: не начата адаптация
P1580 – Электропривод дроссельной заслонки 1 ряда цилиндров: сбой в работе
P1581 – Блок дроссельной заслонки-J338: не выполнена базовая настройка
P1582 – Регулирование холостого хода: достигнут предел адаптации
P1583 – Клапаны опор КП-N262/263: короткое замыкание на плюс
P1584 – Клапаны опор КП-N262/263: короткое замыкание на массу
P1585 – Клапаны опор КП-N262/263: обрыв цепи
P1586 – Электромагнитные клапаны электрогидравлических опор двигателя-N144/145: короткое замыкание на плюс
P1587 – Электромагнитные клапаны электрогидравлических опор двигателя-N144/145: короткое замыкание на массу
P1588 – Электромагнитные клапаны электрогидравлических опор двигателя-N144/145: обрыв цепи
P1589 – Потенциометр поворотной рукоятки регулировки температуры-G267: короткое замыкание на массу
P1590 – Потенциометр поворотной рукоятки регулировки температуры-G267: обрыв цепи
P1591 – Электромагнитный клапан ограничения давления наддува N75: не работает
P1592 – Сигнал датчика высоты/датчика давления наддува: недостоверное соотношение
P1593 – Адаптация высоты: сигнал за пределами допуска
P1594 – Датчик температуры масла системы регулирования фаз газораспределения-G277: короткое замыкание на плюс
P1595 – Датчик температуры масла системы регулирования фаз газораспределения-G277: короткое замыкание на массу
P1596 – Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления системы регулирования дорожного просвета-J197
P1597 – Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления системы регулирования дорожного просвета-J197
P1598 – Датчик температуры масла системы регулирования фаз газораспределения-G277: недостоверный сигнал
P1599 – Регулирование холостого хода при работе на обедненной смеси: обороты двигателя выше номинального значения
P1600 – Напряжение питания на кл. 15: напряжение слишком низкое
P1601 – Реле электропитания клеммы 30-J317: недостоверный сигнал
P1602 – Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое
P1603 – Неисправен блок управления
P1604 – Неисправен блок управления
P1605 – Датчик бездорожья/датчик ускорения: сбой в электрической цепи
P1606 – Информ. о плохой дороге/ заданный момент двигателя от блока управления ABS: сбой в электрической цепи
P1607 – Сигнал скорости: сообщение об ошибке от комбинации приборов
P1608 – Сигнал угла поворота: сообщение об ошибке от датчика угла поворота рулевого колеса
P1609 – Сработала система отключения при ударе
P1610 – Неисправен блок управления
P1611 – Запрос включения аварийной лампы: короткое замыкание на массу
P1612 – Неправильно кодирован блок управления двигателя
P1613 – Запрос включения аварийной лампы: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
P1614 – Запрос включения аварийной лампы: недостоверный сигнал
P1615 – Датчик температуры масла-G8: недостоверный сигнал
P1616 – Контрольная лампа, сигнализирующая о прогреве камеры сгорания свечами накаливания-K29: короткое замыкание на плюс
P1617 – Контрольная лампа, сигнализирующая о прогреве камеры сгорания свечами накаливания-K29: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P1618 – Реле включения свечей накаливания-J52: короткое замыкание на плюс
P1619 – Реле включения свечей накаливания-J52: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P1620 – Сигнал температуры охлаждающей жидкости: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
P1621 – Сигнал температуры охлаждающей жидкости: короткое замыкание на массу
P1622 – Сигнал температуры охлаждающей жидкости Недостоверный сигнал
P1623 – Шина данных-привод: нет связи
P1624 – Запрос включения аварийной лампы: активен
P1625 – Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления КП
P1626 – Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления КП
P1627 – Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ТНВД
P1628 – Шина данных-привод: отсутствие сообщений от датчика угла поворота рулевого колеса
P1629 – Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления адаптивного круиз-контроля
P1630 – Датчик положения педали акселератора-G79: слишком низкий уровень сигнала
P1631 – Датчик положения педали акселератора-G79: слишком высокий уровень сигнала
P1632 – Датчик положения педали акселератора-G79: напряжение питания
P1633 – Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком низкий уровень сигнала
P1634 – Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком высокий уровень сигнала
P1635 – Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления климатической установки
P1636 – Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления подушек безопасности
P1637 – Шина данных-привод: отсутствие сообщений от центрального коммутационного блока
P1638 – Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления сцепления/муфты
P1639 – Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79+G185: недостоверный сигнал
P1640 – Неисправен блок управления
P1641 – Считать данные из памяти неисправностей блока управления климатической установки
P1642 – Считать данные из памяти неисправностей блока управления подушек безопасности
P1643 – Считать данные из памяти неисправностей центрального коммутационного блока
P1644 – Считать данные из памяти неисправностей блока управления сцепления/муфты
P1645 – Шина данных-привод: отсутствие сообщений от электронной системы полного привода
P1646 – Считать данные из памяти неисправностей электронной системы полного привода
P1647 – Проверить кодирование/модификации блоков управления трансмиссии
P1648 – Повреждена шина данных-привод
P1649 – Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ABS
P1650 – Шина данных-привод: отсутствие сообщений от комбинации приборов
P1651 – Шина данных-привод: нет сообщений
P1652 – Считать данные из памяти неисправностей блока управления КП
P1653 – Считать данные из памяти неисправностей блока управления ABS
P1654 – Считать данные из памяти неисправностей комбинации приборов
P1655 – Считать данные из памяти неисправностей блока управления адаптивного круизконтроля
P1656 – Климатическая установка вход/выход: короткое замыкание на массу
P1657 – Климатическая установка вход/выход: короткое замыкание на плюс
P1658 – Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления адаптивного круиз-контроля
P1659 – Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на плюс
P1660 – Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на массу
P1661 – Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на плюс
P1662 – Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на массу
P1663 – Подача управляющего сигнала на клапаны насос-форсунок: короткое замыкание на плюс
P1664 – Подача управляющего сигнала на клапаны насос-форсунок: сбой в электрической цепи
P1665 – Подача управляющего сигнала на клапаны насос-форсунок: механическое повреждение
P1666 – Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: сбой в электрической цепи
P1667 – Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: сбой в электрической цепи
P1668 – Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242: сбой в электрической цепи
P1669 – Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: сбой в электрической цепи
P1670 – Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: сбой в электрической цепи
P1671 – Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: сбой в электрической цепи
P1672 – Управление вентилятором радиатора 1: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P1673 – Сигнал скорости: сообщение об ошибке от блока управления ABS
P1674 – Шина данных-привод: недостоверное сообщение от комбинации приборов
P1675 – Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления ТНВД
P1676 – Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: сбой в электрической цепи
P1677 – Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: короткое замыкание на плюс
P1678 – Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: короткое замыкание на массу
P1679 – Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: обрыв цепи
P1680 – Включен устойчивый от сброса аварийный режим
P1681 – Программирование блоков управления: программирование не завершено
P1682 – Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления ABS
P1683 – Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления подушек безопасности
P1684 – Программирование блоков управления: ошибка передачи данных
P1685 – Шина данных-привод: недостоверное сообщение от датчика угла поворота рулевого колеса
P1686 – Неисправность блока управления: ошибка программирования
P1687 – Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления климатической установки
P1688 – Шина данных-привод: недостоверное сообщение от электронной системы полного привода
P1689 – Шина данных-привод: недостоверное сообщение от центрального коммутационного блока
P1690 – Аварийная лампа системы самодиагностики-K83: сбой в электрической цепи
P1691 – Аварийная лампа системы самодиагностики-K83: обрыв цепи
P1692 – Аварийная лампа самодиагностики-K83: короткое замыкание на массу
P1693 – Аварийная лампа самодиагностики-K83: короткое замыкание на плюс
P1694 – Аварийная лампа самодиагностики-K83: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P1696 – Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления рулевой колонки
P1697 – Считать данные из памяти неисправностей датчика угла поворота рулевого колеса
P1698 – Считать данные из памяти неисправностей блока управления рулевой колонки
P1699 – Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления рулевой колонки
P1700 – Датчик давления в тормозной системе-F270: недостоверный сигнал.
P1701 – Блок управления коробки передач заблокирован
P1702 – Ошибка не может активировать функцию замены блока управления, поскольку имеется ошибка с равнозначным приоритетом
P1703 – Работа в аварийном режиме по причине перезагрузки блока управления
P1704 – Выключатель режима интенсивного разгона (Kick-Down)-F8: сбой в электрической цепи
P1705 – Контроль включения передачи и передаточного числа: достигнут предел адаптации
P1706 – Повреждена коробка передач
P1707 – Помехи в работе блока Mechatronik
P1711 – Сигнал частоты вращения колеса 1=>передний левый датчик-G47: недостоверный сигнал
P1716 – Сигнал частоты вращения колеса 2=>передний правый датчик-G45: недостоверный сигнал
P1721 – Сигнал частоты вращения колеса 3=>задний левый датчик-G46: недостоверный сигнал
P1723 – Сигнал блокировки пуска: обрыв цепи
P1724 – Сигнал блокировки пуска: короткое замыкание на массу
P1726 – Сигнал частоты вращения колеса 4=>задний правый датчик-G44: недостоверный сигнал
P1728 – Различные частоты вращения колес: недостоверный сигнал
P1729 – Сигнал блокировки пуска: короткое замыкание на плюс
P1733 – Переключатель Tiptronic, понижение передачи-F189: короткое замыкание на массу
P1737 – Датчик 1 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
P1738 – Датчик 2 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
P1739 – Переключатель Tiptronic, повышение передачи-F189: короткое замыкание на массу
P1740 – Система контроля температуры муфты
P1741 – Адаптация давления сцепления: достигнут предел адаптации
P1742 – Адаптация момента замыкания муфты: достигнут предел адаптации
P1743 – Сигнализатор пробуксовки муфты: слишком высокий уровень сигнала
P1744 – Переключатель Tiptronic, опознавание-F189: короткое замыкание на массу
P1745 – Подача напряжения на электромагнитные клапаны: короткое замыкание на плюс
P1746 – Подача напряжения на электромагнитные клапаны: сбой в электрической цепи
P1747 – Подача напряжения на электромагнитные клапаны: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P1748 – Неисправен блок управления
P1749 – Неправильно кодирован блок управления АКП
P1750 – Электропитание: слишком низкий уровень напряжения
P1751 – Электропитание: слишком высокий уровень напряжения
P1752 – Электропитание: недостоверный сигнал
P1753 – Переключатель Tiptronic-F189: недостоверный сигнал
P1754 – Переключатель Tiptronic-F189: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
P1755 – Переключатель Tiptronic, понижение передачи-F189: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
P1756 – Переключатель Tiptronic, опознавание-F189: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
P1757 – Электропитание: обрыв цепи
P1758 – Электропитание кл. 15: обрыв цепи
P1759 – Температура масла КП: многократно превышена
P1760 – Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: сбой в электрической цепи
P1761 – Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: короткое замыкание на массу
P1762 – Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: короткое замыкание на плюс
P1763 – Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: обрыв цепи
P1764 – Система контроля температуры КП
P1765 – Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: достигнут предел адаптации
P1766 – Сигнал дроссельной заслонке от блока управления двигателя: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
P1767 – Сигнал дроссельной заслонке от блока управления двигателя: короткое замыкание на массу
P1768 – Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: слишком высокий уровень сигнала
P1769 – Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: слишком низкий уровень сигнала
P1770 – Сигнал нагрузки от блока управления двигателя: недостоверный сигнал
P1771 – Сигнал нагрузки от блока управления двигателя: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
P1772 – Сигнал нагрузки от блока управления двигателя: короткое замыкание на массу
P1773 – Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: слишком высокий уровень сигнала
P1774 – Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: слишком низкий уровень сигнала
P1775 – Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: достигнут предел адаптации
P1776 – Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: недостоверный сигнал
P1777 – Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: недостоверный сигнал
P1778 – Клапан 7: сбой в электрической цепи
P1780 – Ошибка уменьшения момента
P1781 – Сигнал снижения крутящего момента: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
P1782 – Сигнал снижения крутящего момента: короткое замыкание на плюс
P1783 – Адаптация момента замыкания муфты 2: достигнут предел адаптации
P1784 – Провод повышения/понижения передачи: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P1785 – Провод повышения/понижения передачи: короткое замыкание на плюс
P1786 – Сигнал света заднего хода: обрыв цепи
P1787 – Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на массу
P1788 – Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на плюс
P1789 – Регулирование оборотов холостого хода: сообщение об ошибке от блока управления двигателя
P1790 – Сигнал указателя включенной передачи: обрыв цепи
P1791 – Сигнал указателя включенной передачи: короткое замыкание на массу
P1792 – Сигнал указателя включенной передачи: короткое замыкание на плюс
P1793 – Датчик 2 частоты вращения выходного вала КП-G196: нет сигнала
P1795 – Сигнал скорости движения: обрыв цепи
P1796 – Сигнал скорости движения: короткое замыкание на массу
P1797 – Сигнал скорости движения: короткое замыкание на плюс
P1798 – Датчик 2 частоты вращения выходного вала КП-G196: недостоверный сигнал
P1799 – Датчик 2 частоты вращения выходного вала КП-G196: слишком большая частота вращения
P1800 – Клапан исполнительного гидропривода-N331: сбой в электрической цепи
P1801 – Включение звукового сигнала: короткое замыкание на плюс
P1802 – Датчик педали сцепления-F194: недостоверный сигнал
P1803 – Планетарный демультипликатор: механическое повреждение
P1804 – Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: сбой в электрической цепи
P1805 – Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: превышено верхнее предельное значение
P1806 – Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: пройдено нижнее предельное значение
P1807 – Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: базовая установка/адаптация не выполнена или выполнена неверно
P1808 – Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: недостоверный сигнал
P1809 – Гидронасос демультипликатора-V190: сбой в электрической цепи
P1813 – Клапан регулировки давления 1 для АКП-N215: сбой в электрической цепи
P1814 – Клапан регулировки давления 1 для АКП-N215: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P1815 – Клапан регулировки давления 1 для АКП-N215: короткое замыкание на плюс
P1818 – Клапан регулировки давления 2 для АКП-N216: сбой в электрической цепи
P1819 – Клапан регулировки давления 2 для АКП-N216: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P1820 – Клапан регулировки давления 2 для АКП-N216: короткое замыкание на плюс
P1823 – Клапан регулировки давления 3 для АКП-N217: сбой в электрической цепи
P1824 – Клапан регулировки давления 3 для АКП-N217: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P1825 – Клапан регулировки давления 3 для АКП-N217: короткое замыкание на плюс
P1828 – Клапан регулировки давления 4 для АКП-N218: сбой в электрической цепи
P1829 – Клапан регулировки давления 4 для АКП-N218: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P1830 – Клапан регулировки давления 4 для АКП-N218: короткое замыкание на плюс
P1833 – Клапан регулировки давления 5 для АКП-N233: сбой в электрической цепи
P1834 – Клапан регулировки давления 5 для АКП-N233: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P1835 – Клапан регулировки давления 5 для АКП-N233: короткое замыкание на плюс
P1838 – Клапан регулировки давления 6 для АКП-N371: сбой в электрической цепи
P1839 – Клапан регулировки давления 6 для АКП-N371: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P1840 – Клапан регулировки давления 6 для АКП-N371: короткое замыкание на плюс
P1841 – Не совместимы модификации блоков управления двигателя и коробки передач
P1842 – Считать данные из памяти неисправностей комбинации приборов
P1843 – Считать данные из памяти неисправностей блока управления адаптивного круизконтроля
P1844 – Считать данные из памяти неисправностей центрального коммутационного блока
P1845 – Считать данные из памяти неисправностей блока управления рулевой колонки-J527
P1847 – Считать данные из памяти неисправностей блока управления ABS
P1848 – Считать данные из памяти неисправностей блока управления двигателя
P1849 – Считать данные из памяти неисправностей блока управления коробки передач
P1850 – Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления двигателя
P1851 – Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ABS
P1852 – Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления двигателя
P1853 – Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления ABS
P1854 – Шина данных-привод: повреждение оборудования
P1855 – Шина данных-привод: контроль актуальности программы
P1856 – Потенциометр дроссельной заслонки-G69: сообщение об ошибке от блока управления двигателя
P1857 – Сигнал нагрузки: сообщение об ошибке от блока управления двигателя
P1858 – Сигнал частоты вращения от блока управления двигателя: сообщение об ошибке от блока управления двигателя
P1859 – Выключатель стоп-сигнала-F: сообщение об ошибке от блока управления двигателя
P1860 – Включатель режима интенсивного разгона (Kick-Down)-F8: сообщение об ошибке от блока управления двигателя
P1861 – Датчик положения педали акселератора-G79: сообщение об ошибке от блока управления двигателя
P1862 – Шина данных-привод: отсутствие сообщений от комбинации приборов
P1863 – Шина данных-привод: отсутствие сообщений от датчика угла поворота рулевого колеса
P1864 – Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ADR
P1865 – Шина данных-привод: отсутствие сообщений от центрального коммутационного блока
P1866 – Шина данных-привод: нет сообщений
P1867 – Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления рулевой колонкиJ527
P1868 – Клапан левой опоры КП-N262: короткое замыкание на плюс
P1869 – Клапан левой опоры КП-N262: короткое замыкание на массу
P1870 – Клапан левой опоры КП-N262: обрыв цепи
P1871 – Клапан правой опоры КП-N263: короткое замыкание на плюс
P1872 – Клапан правой опоры КП-N263: короткое замыкание на массу
P1873 – Клапан правой опоры КП-N263: обрыв цепи
P1874 – Клапан передней опоры силового агрегата: короткое замыкание на плюс
P1875 – Клапан передней опоры силового агрегата: короткое замыкание на массу
P1876 – Клапан передней опоры силового агрегата: обрыв цепи
P1877 – Подача сигнала управления на контур охлаждения КП-J696: обрыв цепи
P1878 – Подача сигнала управления на контур охлаждения КП-J696: короткое замыкание на плюс
P1879 – Подача сигнала управления на контур охлаждения КП-J696: короткое замыкание на массу
P1880 – Шина данных: отсутствие сообщения от блока управления диагностическим интерфейсом шин данных
P1881 – Сигнал надлежащего ускорения: нет сообщения
P1882 – Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления электромеханического стояночного тормоза
P1883 – Сигнал блокировки стартера (P/N): недостоверный сигнал
P1884 – Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на массу
P1885 – Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на плюс
P1886 – Сигнал света заднего хода: обрыв цепи
P1887 – Сигнал скорости: частота вращения колес от блока управления тормозов: недостоверный сигнал
P1888 – Запорный клапан системы охлаждения-N82: короткое замыкание на плюс
P1889 – Запорный клапан системы охлаждения-N82: короткое замыкание на массу/обрыв цепи
P1900 – Управление вентилятором радиатора 2: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P1901 – Блок управления работы вентиляторов радиатора после выкл. двигателя-J138: короткое замыкание на плюс
P1902 – Блок управления работы вентиляторов радиатора после выкл. двигателя-J138: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P1903 – Клапан вентилятора радиатора-N313: короткое замыкание на плюс
P1904 – Клапан вентилятора радиатора-N313: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P1905 – Реле насоса системы охлаждения наддувочного воздуха-J536: короткое замыкание на плюс
P1906 – Реле насоса системы охлаждения наддувочного воздуха-J536: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P1907 – Неисправность шины данных двигатель/двигатель
P1908 – Шина данных двигатель/двигатель: контроль актуальности ПО
P1909 – Шина данных двигатель/двигатель: отсутствие сообщения от блока управления двигателя 1
P1910 – Шина данных двигатель/двигатель: отсутствие сообщения от блока управления двигателя 2
P1911 – Провод синхронизации двигатель/двигатель: сбой в электрической цепи
P1912 – Датчик давления для усилителя тормозов-G294, короткое замыкание на плюс
P1913 – Датчик давления для усилителя тормозов-G294, короткое замыкание на массу
P1914 – Датчик давления для усилителя тормозов-G294: недостоверный сигнал
P1915 – Реле прокачки ОЖ после выкл. двигателя-J151: короткое замыкание на плюс
P1916 – Реле прокачки ОЖ после выкл. двигателя-J151: короткое замыкание на массу
P1917 – Реле прокачки ОЖ после выкл. двигателя-J151: обрыв цепи
P1918 – Сигнал нагрузки от клеммы генератора DF: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
P1919 – Сигнал нагрузки от клеммы генератора DF: короткое замыкание на массу
P1920 – Электромагнитные клапаны электрогидравлической опоры двигателя-N144/145: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P1921 – Датчик температуры наружного воздуха 2-G249: короткое замыкание на массу
P1922 – Датчик температуры наружного воздуха 2-G249: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
P1923 – Считать данные из памяти неисправностей блока управления двигателя 2
P1924 – Кодирование контактов блоков управления: недостоверный сигнал
P1925 – Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: короткое замыкание на плюс
P1926 – Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: короткое замыкание на массу
P1927 – Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: обрыв цепи
P1928 – Запрос иммобилайзера не выполнялся
P1929 – Вентилятор системы охлаждения-V7: обрыв цепи
P1930 – Вентилятор радиатора 2-V177: обрыв цепи
P1931 – Блок управления вентилятора радиатора-J293: сбой в работе
P1932 – Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления доступа и разрешения пуска двигателя
P1933 – Управление дроссельной заслонкой 2: сбой в работе
P1934 – Датчик температуры контура привода вентилятора радиатора-G382: слишком низкий уровень сигнала
P1935 – Датчик температуры контура привода вентилятора радиатора-G382: слишком высокий уровень сигнала
P1936 – Отключение генератора: обрыв цепи /короткое замыкание на массу
P1937 – Отключение генератора: короткое замыкание на плюс
P1938 – Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P1939 – Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления доступа и разрешения пуска двигателя
P1940 – Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления контроля АКБ
P1941 – Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления контроля АКБ
P1942 – Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления системы регулирования дорожного просвета
P1943 – Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления системы регулирования дорожного просвета
P1944 – Блок управления 1 вентилятора радиатора: превышение температуры
P1945 – Блок управления 1 вентилятора радиатора, включение вентилятора: короткое замыкание
P1946 – Неисправность блока управления вентилятора радиатора 1
P1947 – Блок управления 2 вентилятора радиатора: превышение температуры
P1948 – Блок управления 2 вентилятора радиатора, включение вентилятора: короткое замыкание
P1949 – Неисправность блока управления вентилятора радиатора 2
P1950 – Вентилятор системы охлаждения-V7: затруднен ход/блокирован
P1951 – Вентилятор 2 системы охлаждения-V177: затруднен ход/блокирован
P1952 – Неисправность блока управления 1 турбонагнетателя
P1953 – Неисправность блока управления 2 турбонагнетателя
P1954 – Блок управления свечей накаливания 2, электрическая цепь свечей накаливания: сбой в электрической цепи
P1955 – Блок управления свечей накаливания 2-J703: недостоверный сигнал
P1956 – Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: сбой в электрической цепи
P1957 – Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: короткое замыкание на массу
P1958 – Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: короткое замыкание на плюс
P1959 – Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: недостоверный сигнал
P1960 – Регулирование температуры ОГ, 3 ряд цилиндров: превышен верхний предел регулирования
P1961 – Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: сбой в электрической цепи
P1962 – Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: короткое замыкание на массу
P1963 – Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: короткое замыкание на плюс
P1964 – Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: недостоверный сигнал
P1965 – Регулирование температуры ОГ, 4 ряд цилиндров: превышен верхний предел регулирования
P1966 – Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: обрыв цепи
P1967 – Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: короткое замыкание на плюс
P1968 – Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: короткое замыкание на массу
P1969 – Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: сбой в электрической цепи
P1970 – Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: обрыв цепи
P1971 – Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: короткое замыкание на плюс
P1972 – Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: короткое замыкание на массу
P1973 – Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: сбой в электрической цепи
P1974 – Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: сбой в электрической цепи
P1975 – Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: короткое замыкание на массу
P1976 – Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: короткое замыкание на плюс
P1977 – Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: обрыв цепи
P1978 – Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: сбой в электрической цепи
P1979 – Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: короткое замыкание на массу
P1980 – Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: короткое замыкание на плюс
P1981 – Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: обрыв цепи
P1982 – Регулирование температуры ОГ, 3 ряд цилиндров: недостоверные данные
P1983 – Регулирование температуры ОГ, 4 ряд цилиндров: недостоверные данные
P1984 – Вентилятор радиатора 3-V284: вращение затруднено/застопорен
P1985 – Блок управления 2 вентилятора радиатора-J671: сбой в работе
P1986 – Блок управления 3 вентилятора радиатора, включение вентилятора: короткое замыкание
P1987 – Ограничение функции по температуре тормозов
P1988 – Реле вентилятора радиатора 3-J752: обрыв цепи
P1989 – Реле вентилятора радиатора 3-J752: короткое замыкание на плюс
P1990 – Реле вентилятора радиатора 3-J752: короткое замыкание на массу
P1991 – Неисправен блок управления
P1992 – Потенциометр 2 системы рециркуляции ОГ-G466: ошибка базовой установки
P1993 – Потенциометр 2 системы рециркуляции ОГ-G466: слишком высокий уровень сигнала
P1994 – Потенциометр 2 системы рециркуляции ОГ-G466: слишком низкий уровень сигнала
P1995 – Не опознан сигнал открытой двери
P1996 – Трение слишком велико: код Е1
P1997 – Трение слишком велико: код А1
P1998 – Трение слишком велико: код Е2
P1999 – Трение слишком велико: код Е2
P2002 – Сажевый фильтр 1 ряда цилиндров: сбой в работе
P2003 – Сажевый фильтр 2 ряда цилиндров: сбой в работе
P2004 – Не закрываются заслонки впускных каналов 1 ряда цилиндров
P2005 – Не закрываются заслонки впускных каналов 2 ряда цилиндров
P2006 – Не открываются заслонки впускных каналов 1 ряда цилиндров
P2007 – Не открываются заслонки впускных каналов 2 ряда цилиндров
P2008 – Заслонки впускных каналов: сбой в электрической цепи
P2009 – Заслонки впускных каналов: короткое замыкание на массу
P2010 – Заслонки впускных каналов: короткое замыкание на плюс
P2011 – Заслонки 2 впускных каналов: сбой в электрической цепи
P2012 – Заслонки 2 впускных каналов: короткое замыкание на массу
P2013 – Заслонки 2 впускных каналов: короткое замыкание на плюс
P2014 – Датчик положения заслонок впускных каналов: сбой в электрической цепи
P2015 – Датчик положения заслонок впускных каналов: недостоверный сигнал
P2016 – Датчик положения заслонок впускных каналов: короткое замыкание на массу
P2017 – Датчик положения заслонок впускных каналов: короткое замыкание на плюс
P2019 – Датчик положения заслонок впускных каналов 2: сбой в электрической цепи
P2020 – Датчик положения заслонок впускных каналов 2: недостоверный сигнал
P2021 – Датчик положения заслонок впускных каналов 2: короткое замыкание на массу
P2022 – Датчик положения заслонок впускных каналов 2: короткое замыкание на плюс
P2031 – Датчик 2 температуры ОГ: сбой в электрической цепи
P2032 – Датчик 2 температуры ОГ: короткое замыкание на массу
P2033 – Датчик 2 температуры ОГ: короткое замыкание на плюс
P2034 – Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров: сбой в электрической цепи
P2035 – Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на массу
P2036 – Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на плюс
P2070 – Впускной коллектор с изменяемой геометрией: заслонка не закрывается
P2071 – Впускной коллектор с изменяемой геометрией: заслонка не открывается
P2075 – Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: сбой в электрической цепи
P2076 – Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: недостоверный сигнал
P2077 – Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: короткое замыкание на массу
P2078 – Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: короткое замыкание на плюс
P2079 – Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: обрыв цепи
P2080 – Датчик температуры ОГ 1-G235: недостоверный сигнал
P2082 – Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: недостоверный сигнал
P2084 – Датчик температуры ОГ 2: недостоверный сигнал
P2086 – Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G236: недостоверный сигнал
P2088 – Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров: короткое замыкание на массу
P2089 – Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров: короткое замыкание на плюс
P2090 – Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на массу
P2091 – Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на плюс
P2092 – Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на массу
P2093 – Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на плюс
P2094 – Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на массу
P2095 – Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на плюс
P2096 – Ряд 1, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси
P2097 – Ряд 1, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси
P2098 – Ряд 2, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси
P2099 – Ряд 2, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси
P2122 – Датчик положения педали акселератора-G79: слишком низкий уровень сигнала
P2123 – Датчик положения педали акселератора-G79: слишком высокий уровень сигнала
P2127 – Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком низкий уровень сигнала
P2128 – Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком высокий уровень сигнала
P2138 – Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79+G185: недостоверный сигнал
P2146 – Питание форсунки(-ок) А: обрыв цепи
P2147 – Питание форсунки(-ок) А: короткое замыкание на массу
P2148 – Питание форсунки(-ок) А: короткое замыкание на плюс
P2149 – Питание форсунки(-ок) В: обрыв цепи
P2150 – Питание форсунки(-ок) В: короткое замыкание на массу
P2151 – Питание форсунки(-ок) В: короткое замыкание на плюс
P2177 – Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах выше холостого хода
P2178 – Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах выше холостого хода
P2179 – Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах выше холостого хода
P2180 – Ряд 2 система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах выше холостого хода
P2181 – Неисправность системы охлаждения
P2183 – Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: недостоверный сигнал
P2184 – Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83, слишком низкий уровень сигнала
P2185 – Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: слишком высокий уровень сигнала
P2187 – Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах холостого хода
P2188 – Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах холостого хода
P2189 – Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах холостого хода
P2190 – Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах холостого хода
P2191 – Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе при полной нагрузке
P2192 – Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе при полной нагрузке
P2193 – Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе при полной нагрузке
P2194 – Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе при полной нагрузке
P2195 – Лямбда-зонд 1-ряд 1: сигнал слишком бедной смеси
P2196 – Лямбда-зонд 1-ряд 1: сигнал слишком богатой смеси
P2197 – Лямбда-зонд 1-ряд 2: сигнал слишком бедной смеси
P2198 – Лямбда-зонд 1-ряд 2: сигнал слишком богатой смеси
P2199 – Датчики температуры воздуха на впуске 1<>2: отклонение
P2231 – Лямбда-зонд 1-ряд 1: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева
P2232 – Лямбда-зонд 2-ряд 1: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева
P2233 – Лямбда-зонд 3-ряд 1: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева
P2234 – Лямбда-зонд 1-ряд 2: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева
P2235 – Лямбда-зонд 2-ряд 2: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева
P2236 – Лямбда-зонд 3-ряд 2: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева
P2237 – Лямбда-зонд 1-ряд 1, ток сигнала: обрыв цепи
P2238 – Лямбда-зонд 1-ряд 1, ток сигнала: короткое замыкание на массу
P2239 – Лямбда-зонд 1-ряд 1, ток сигнала: короткое замыкание на плюс
P2240 – Лямбда-зонд 1-ряд 2, ток сигнала: обрыв цепи
P2241 – Лямбда-зонд 1-ряд 2, ток сигнала: короткое замыкание на массу
P2242 – Лямбда-зонд 1-ряд 2, ток сигнала: короткое замыкание на плюс
P2243 – Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: обрыв цепи
P2244 – Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: недостоверный сигнал
P2245 – Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: короткое замыкание на массу
P2246 – Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: короткое замыкание на плюс
P2247 – Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: обрыв цепи
P2248 – Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: недостоверный сигнал
P2249 – Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: короткое замыкание на массу
P2250 – Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: короткое замыкание на плюс
P2251 – Лямбда-зонд 1-ряд 1, кабель массы: обрыв цепи
P2252 – Лямбда-зонд 1-ряд 1, кабель массы: короткое замыкание на массу
P2253 – Лямбда-зонд 1-ряд 1, кабель массы: короткое замыкание на плюс
P2254 – Лямбда-зонд 1-ряд 2, кабель массы: обрыв цепи
P2255 – Лямбда-зонд 1-ряд 2, кабель массы: короткое замыкание на массу
P2256 – Лямбда-зонд 1-ряд 2, кабель массы: короткое замыкание на плюс
P2257 – Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на массу
P2258 – Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на плюс
P2261 – Перепускной клапан турбонагнетателя-N249, механическое повреждение
P2270 – Лямбда-зонд 2-Ряд 1: сигнал слишком бедной смеси
P2271 – Лямбда-зонд 2-Ряд 1: сигнал слишком богатой смеси
P2272 – Лямбда-зонд 2-Ряд 2: сигнал слишком бедной смеси
P2273 – Лямбда-зонд 2-Ряд 2: сигнал слишком богатой смеси
P2274 – Лямбда-зонд 3-Ряд 1: сигнал слишком бедной смеси
P2275 – Лямбда-зонд 3-Ряд 1: сигнал слишком богатой смеси
P2276 – Лямбда-зонд 3-Ряд 2: сигнал слишком бедной смеси
P2277 – Лямбда-зонд 3-Ряд 2: сигнал слишком богатой смеси
P2279 – Негерметичность в системе впуска
P2293 – Регулятор давления топлива: механическое повреждение
P2294 – Регулятор давления топлива: обрыв цепи
P2295 – Регулятор давления топлива: короткое замыкание на массу
P2296 – Регулятор давления топлива: короткое замыкание на плюс
P2297 – Ряд 1, зонд 1, сигнал лямбда-зонда, напряжение в режиме принудительного ХХ: превышен предел регулирования
P2298 – Ряд 2, зонд 1, сигнал лямбда-зонда, напряжение в режиме принудительного ХХ: превышен предел регулирования
P2300 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 1: короткое замыкание на массу
P2301 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 1: короткое замыкание на плюс
P2302 – Вторичный контур катушки зажигания 1: сбой в работе
P2303 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 2: короткое замыкание на массу
P2304 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 2: короткое замыкание на плюс
P2305 – Вторичный контур катушки зажигания 2: сбой в работе
P2306 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 3: короткое замыкание на массу
P2307 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 3: короткое замыкание на плюс
P2308 – Вторичный контур катушки зажигания 3: сбой в работе
P2309 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 4: короткое замыкание на массу
P2310 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 4: короткое замыкание на плюс
P2311 – Вторичный контур катушки зажигания 4: сбой в работе
P2312 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 5: короткое замыкание на массу
P2313 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 5: короткое замыкание на плюс
P2314 – Вторичный контур катушки зажигания 5: сбой в работе
P2315 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 6: короткое замыкание на массу
P2316 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 6: короткое замыкание на плюс
P2317 – Вторичный контур катушки зажигания 6: сбой в работе
P2318 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 7: короткое замыкание на массу
P2319 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 7: короткое замыкание на плюс
P2320 – Вторичный контур катушки зажигания 7: сбой в работе
P2321 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 8: короткое замыкание на массу
P2322 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 8: короткое замыкание на плюс
P2323 – Вторичный контур катушки зажигания 8: сбой в работе
P2324 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 9: короткое замыкание на массу
P2325 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 9: короткое замыкание на плюс
P2326 – Вторичный контур катушки зажигания 9: сбой в работе
P2327 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 10: короткое замыкание на массу
P2328 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 10: короткое замыкание на плюс
P2329 – Вторичный контур катушки зажигания 10: сбой в работе
P2330 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 11: короткое замыкание на массу
P2331 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 11: короткое замыкание на плюс
P2332 – Вторичный контур катушки зажигания 11: сбой в работе
P2333 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 12: короткое замыкание на массу
P2334 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 12: короткое замыкание на плюс
P2335 – Вторичный контур катушки зажигания 12: сбой в работе
P2336 – Регулирование по детонации цил. 1: достигнут предел регулирования
P2337 – Регулирование по детонации цил. 2: достигнут предел регулирования
P2338 – Регулирование по детонации цил. 3: достигнут предел регулирования
P2339 – Регулирование по детонации цил. 4: достигнут предел регулирования
P2340 – Регулирование по детонации цил. 5: достигнут предел регулирования
P2341 – Регулирование по детонации цил. 6: достигнут предел регулирования
P2342 – Регулирование по детонации цил. 7: достигнут предел регулирования
P2343 – Регулирование по детонации цил. 8: достигнут предел регулирования
P2344 – Регулирование по детонации цил. 9: достигнут предел регулирования
P2345 – Регулирование по детонации цил. 10: достигнут предел регулирования
P2346 – Регулирование по детонации цил. 11: достигнут предел регулирования
P2347 – Регулирование по детонации цил. 12: достигнут предел регулирования
P2400 – Система вентиляции топливного бака, подача сигнала управления на насос диагностики утечек топлива: сбой в электрической цепи/обрыв цепи
P2401 – Система вентиляции топливного бака, подача сигнала управления на насос диагностики утечек топлива: короткое замыкание на массу
P2402 – Система вентиляции топливного бака, подача сигнала управления на насос диагностики утечек топлива: короткое замыкание на плюс
P2403 – Система вентиляции топливного бака, датчик насоса диагностики утечек топлива: сбой в электрической цепи/обрыв цепи
P2404 – Система вентиляции топливного бака, датчик насоса диагностики утечек топлива: недостоверный сигнал
P2413 – Ошибка в системе рециркуляции ОГ
P2414 – Ряд 1-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность
P2415 – Ряд 2-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность
P2416 – Ряд 1: перепутаны лямбда-зонды до и после основного катализатора
P2417 – Ряд 2: перепутаны лямбда-зонды до и после основного катализатора
P2420 – Система вентиляции топливного бака, электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: постоянно открыт
P2421 – Система вентиляции топливного бака, электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: постоянно закрыт
P2425 – Клапан охлаждения системы рециркуляции ОГ: обрыв цепи
P2426 – Клапан охлаждения системы рециркуляции ОГ: короткое замыкание на массу
P2427 – Клапан охлаждения системы рециркуляции ОГ: короткое замыкание на плюс
P2452 – Сажевый фильтр, датчик разности давлений: сбой в электрической цепи
P2453 – Сажевый фильтр, датчик разности давлений: недостоверный сигнал
P2454 – Сажевый фильтр, датчик разности давлений: короткое замыкание на массу
P2455 – Сажевый фильтр, датчик разности давлений: короткое замыкание на плюс
P2533 – Электрическая цепь замка зажигания: короткое замыкание на массу/обрыв цепи
P2535 – Электрическая цепь замка зажигания: короткое замыкание на плюс
P2539 – Датчик давления топлива, низкое давление-G410: обрыв цепи
P2540 – Датчик давления топлива, низкое давление-G410: недостоверный сигнал
P2541 – Датчик давления топлива, низкое давление-G410: короткое замыкание на массу
P2542 – Датчик давления топлива, низкое давление-G410: короткое замыкание на плюс
P2543 – Датчик давления топлива, низкое давление-G410: пульсация сигнала
P2563 – Датчик положения регулятора давления наддува: недостоверный сигнал
P2564 – Датчик положения регулятора давления наддува: слишком низкий уровень сигнала
P2565 – Датчик положения регулятора давления наддува: слишком высокий уровень сигнала
P2566 – Датчик положения регулятора давления наддува: нет сигнала
P2600 – Насос системы охлаждения: обрыв цепи
P2601 – Насос системы охлаждения: недостоверный сигнал
P2602 – Насос системы охлаждения: короткое замыкание на массу
P2603 – Насос системы охлаждения: короткое замыкание на плюс
P2626 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 1/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи
P2629 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи
P2632 – Реле электрического топливного насоса 2-J49: обрыв цепи
P2633 – Реле электрического топливного насоса 2-J49: короткое замыкание на массу
P2634 – Реле электрического топливного насоса 2-J49: короткое замыкание на плюс
P2637 – Сигнал крутящего момента двигателя A
P2708 – Переключающий клапан 6=>электромагнитный клапан 6-N93: короткое замыкание на плюс
P2711 – Недостоверные данные процесса переключения передач
P2714 – Регулятор давления 4: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P2715 – Регулятор давления 4: короткое замыкание на плюс
P2716 – Регулятор давления 4: сбой в электрической цепи
P2717 – Регулятор давления 4: обрыв цепи
P2723 – Регулятор давления 5: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P2724 – Регулятор давления 5: короткое замыкание на плюс
P2725 – Регулятор давления 5: сбой в электрической цепи
P2726 – Регулятор давления 5: обрыв цепи
P2732 – Регулятор давления 6: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P2733 – Регулятор давления 6: короткое замыкание на плюс
P2734 – Регулятор давления 6: сбой в электрической цепи
P2735 – Регулятор давления 6: обрыв цепи
P2787 – Перегрев муфты
P2789 – Адаптация муфты на пределе
P3000 – Контрольная лампа прогрева камеры сгорания свечами накаливания-K29: сообщение об ошибке от комбинации приборов
P3001 – Диапазон регулирования рабочей частоты вращения
P3002 – Выключатель режима интенсивного разгона (Kick-Down)-F86: недостоверный сигнал
P3003 – Реле малой мощности нагрева-J359: короткое замыкание на плюс
P3004 – Реле малой мощности нагрева-J359: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P3005 – Реле большой мощности нагрева-J359: короткое замыкание на плюс
P3006 – Реле большой мощности нагрева-J360: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P3007 – Датчик положения распредвала-G40: нет сигнала
P3008 – Датчик положения распредвала-G40: сигнал за пределами допуска
P3009 – Реле насоса системы охлаждения топлива-J445: короткое замыкание на плюс
P3010 – Реле насоса системы охлаждения топлива-J445: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P3011 – Реле электрического топливного насоса 2-J49: короткое замыкание на плюс
P3012 – Реле электрического топливного насоса 2-J49: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P3013 – Электромагнитный клапан 2 ограничения давления наддува-N274: короткое замыкание на плюс
P3014 – Клапан 2 ограничения давления наддува-N274: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P3015 – Клапан обходного канала подачи топлива-N312: короткое замыкание на плюс
P3016 – Клапан обходного канала подачи топлива-N312: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P3017 – Клапан заслонки ОГ 1-N321: короткое замыкание на плюс
P3018 – Клапан заслонки ОГ 1-N321: короткое замыкание на массу
P3019 – Клапан заслонки ОГ 1-N321: обрыв цепи
P3020 – Клапан заслонки ОГ 1-N321: сбой в электрической цепи
P3021 – Клапан заслонки ОГ 2-N322: короткое замыкание на плюс
P3022 – Клапан заслонки ОГ 2-N322: короткое замыкание на массу
P3023 – Клапан заслонки ОГ 2-N322: обрыв цепи
P3024 – Клапан заслонки ОГ 2-N322: сбой в электрической цепи
P3025 – Датчик угла поворота 1 привода дроссельной заслонки 2-G297: недостоверный сигнал
P3026 – Датчик угла поворота 1 привода дроссельной заслонки 2-G297: слишком низкий уровень сигнала
P3027 – Датчик угла поворота 1 привода дроссельной заслонки 2-G297: слишком высокий уровень сигнала
P3028 – Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки 2-G298: недостоверный сигнал
P3029 – Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки 2-G298: слишком низкий уровень сигнала
P3030 – Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки 2-G298: слишком высокий уровень сигнала
P3031 – Электропривод дроссельной заслонки 2-G296: сбой в электрической цепи
P3032 – Блок дроссельной заслонки 2-J544: ошибка базовой установки
P3033 – Датчик температуры воздуха на впуске 2-G299: слишком низкий уровень сигнала
P3034 – Датчик температуры воздуха на впуске 2-G299, слишком высокий уровень сигнала
P3035 – Блок дроссельной заслонки 2-J544: механическое повреждение
P3036 – Блок дроссельной заслонки 2-J544: недостаточное напряжение при выполнении базовой установки
P3037 – Блок дроссельной заслонки 2-J544: адаптация не начата
P3038 – Блок дроссельной заслонки 2-J544: не достигается нижний предел
P3039 – Запрос коробки передач, уменьшение момента: недостоверное значение
P3040 – Передаточное отношение коробки передач: недостоверное значение
P3041 – Шина данных-привод: недостоверный сигнал температуры двигателя от комбинации приборов
P3042 – Регулятор отопителя: недостоверный сигнал
P3043 – Топливный насос: механическое повреждение
P3044 – Топливный насос: короткое замыкание
P3045 – Неисправна электронная система топливного насоса
P3046 – Реле стартера 1: сбой в электрической цепи (реле заедает/не переключается)
P3047 – Подача сигнала управления на реле стартера 2: короткое замыкание на плюс
P3048 – Подача сигнала управления на реле стартера 2: короткое замыкание на массу
P3049 – Подача сигнала управления на реле стартера 2: обрыв цепи
P3050 – Реле стартера 2: сбой в электрической цепи (реле заедает/не переключается)
P3051 – Включение стартера, отзыв кл. 50: недостоверный сигнал
P3052 – Включение стартера, отзыв кл. 50: короткое замыкание на плюс
P3053 – Включение стартера, отзыв кл. 50: короткое замыкание на массу/обрыв цепи
P3054 – Стартер не проворачивается: механическое блокирование или сбой в электрической цепи
P3055 – Датчик 2 давления ОГ: обрыв цепи
P3056 – Датчик 2 давления ОГ: короткое замыкание на массу
P3057 – Датчик 2 давления ОГ: короткое замыкание на плюс
P3058 – Система рециркуляции ОГ 2: слишком низкая пропускная способность
P3059 – Система рециркуляции ОГ 2: слишком высокая пропускная способность
P3060 – Клапан обходного канала охлаждения, системы рециркуляции ОГ-N386: сбой в электрической цепи
P3061 – Клапан 2 обходного канала охлаждения, системы рециркуляции ОГ-N387: сбой в электрической цепи
P3062 – Регулятор 2 давления наддува: слишком большое давление наддува
P3063 – Регулятор 2 давления наддува: слишком малое давление наддува
P3064 – Клапан 3 ограничения давления наддува-N388: сбой в электрической цепи
P3065 – Клапан 3 ограничения давления наддува-N388: короткое замыкание на массу
P3066 – Клапан 3 ограничения давления наддува-N388: короткое замыкание на плюс
P3067 – Клапан 4 ограничения давления наддува-N389: сбой в электрической цепи
P3068 – Клапан 4 ограничения давления наддува-N389: короткое замыкание на массу
P3069 – Клапан 4 ограничения давления наддува-N389: короткое замыкание на плюс
P3070 – Неисправность насоса подачи присадки для работы сажевого фильтра-V135
P3071 – Емкость с присадкой для работы сажевого фильтра: пусто
P3072 – Реле подачи напряжения: сбой в электрической цепи
P3073 – Топливный насос: сбой в электрической цепи
P3074 – Топливный насос 2: сбой в электрической цепи
P3075 – Коррекция турбонагнетателей 1/2: не достигнуты пределы адаптации
P3076 – Блок управления двигателя: ошибка кодирования
P3077 – Электронная система топливного насоса, электропитание: сбой в электрической цепи
P3078 – Блок дроссельной заслонки: недостаточная подача воздуха на холостом ходу
P3079 – Реле топливного насоса холодного пуска-J748: короткое замыкание на плюс
P3080 – Реле топливного насоса холодного пуска-J748: короткое замыкание на массу/обрыв цепи
P3081 – Слишком низкая температура двигателя
P3082 – Датчик положения муфты/сцепления-G476: недостоверный сигнал
P3083 – Датчик бачка присадки для сажевого фильтра-G504: сбой в электрической цепи
P3084 – Перепускной клапан турбонагнетателя, ряд 2: механическое повреждение
P3085 – Подача сигнала управления на заслонки 2 впускных каналов: сбой в электрической цепи
P3086 – Заслонки 2 впускных каналов: не выполнены базовые установки
P3087 – Реле питания компонентов двигателя: сбой в электрической цепи
P3088 – Реле стартера: сбой в электрической цепи
P3089 – Электроника топливного насоса, сигнальный провод: сбой в электрической цепи
P3090 – Не опознан сигнал автономного отопителя
P3091 – Опознан длительный сигнал автономного отопителя
P3092 – Неисправен блок управления
P3093 – Неисправен блок управления
P3094 – Неисправен блок управления
P3095 – Неисправен блок управления
P3096 – Неисправен блок управления
P3097 – Неисправен блок управления
P3098 – Неисправен блок управления
P3099 – Неисправен блок управления
P3100 – Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора-V157: короткое замыкание на плюс
P3101 – Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора-V157: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P3102 – Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора-V157: нет сигнала
P3103 – Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора -V157: неисправен
P3104 – Переключающий клапан заслонки впускного коллектора-N239: короткое замыкание на плюс
P3105 – Переключающий клапан заслонки впускного коллектора-N239: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P3106 – Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: недостоверный сигнал
P3107 – Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
P3108 – Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
P3109 – Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: сбой в электрической цепи
P3110 – Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: недостоверный сигнал
P3111 – Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
P3112 – Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
P3113 – Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: сбой в электрической цепи
P3114 – Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: недостоверный сигнал
P3115 – Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
P3116 – Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
P3117 – Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: сбой в электрической цепи
P3118 – Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: недостоверный сигнал
P3119 – Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
P3120 – Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
P3121 – Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: сбой в электрической цепи
P3122 – Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: недостоверный сигнал
P3123 – Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
P3124 – Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
P3125 – Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: сбой в электрической цепи
P3126 – Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: недостоверный сигнал
P3127 – Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
P3128 – Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
P3129 – Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: сбой в электрической цепи
P3130 – Система рециркуляции ОГ: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
P3131 – Система рециркуляции ОГ: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
P3132 – Блок управления свечей накаливания 2, электрическая цепь свечей накаливания: сбой в электрической цепи
P3133 – Блок управления свечей накаливания 2-J609: недостоверный сигнал
P3134 – Заслонки впускных каналов, не достигнут верхний предел
P3135 – Заслонки впускных каналов: не достигнут нижний предел
P3136 – Заслонки впускных каналов: не достигнуто номинальное значение
P3137 – Заслонки впускных каналов: не выполнены базовые установки
P3138 – Заслонки впускных каналов: диапазон регулирования
P3139 – Заслонки впускных каналов: сигнал за пределами допуска
P3140 – Клапан для запуска при пустом баке-Nххх: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P3141 – Клапан для запуска при пустом баке-Nххх: короткое замыкание на плюс
P3142 – Ряд 2, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь
P3143 – Ряд 2, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь
P3144 – Ряд 3, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь
P3145 – Ряд 3, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь
P3146 – Ряд 4, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь
P3147 – Ряд 4, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь
P3148 – Ряд 3, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования
P3149 – Ряд 3, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования
P3150 – Ряд 4, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования
P3151 – Ряд 4, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования
P3152 – Ряд 3, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления
P3153 – Ряд 4, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления
P3154 – Ряд 2, зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность
P3155 – Ряд 3-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность
P3156 – Ряд 4-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность
P3157 – Ряд 1-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ
P3158 – Ряд 2-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ
P3159 – Ряд 3-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ
P3160 – Ряд 4-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ
P3161 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 1/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи
P3162 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи
P3163 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи
P3164 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи
P3165 – Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси
P3166 – Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси
P3167 – Ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси
P3168 – Ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси
P3169 – Ряд 3, основной катализатор: снижение эффективности
P3170 – Ряд 4, основной катализатор: снижение эффективности
P3171 – Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси
P3172 – Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси
P3173 – Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси
P3174 – Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси
P3175 – Ряд 3, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси
P3176 – Ряд 3, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси
P3177 – Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси
P3178 – Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси
P3179 – Форсунка цил. 13-N390: короткое замыкание на массу
P3180 – Форсунка цил. 13-N390: короткое замыкание на плюс
P3181 – Форсунка цил. 13-N390: обрыв цепи
P3182 – Форсунка цил. 14-N391: короткое замыкание на массу
P3183 – Форсунка цил. 14-N391: короткое замыкание на плюс
P3184 – Форсунка цил. 14-N391: обрыв цепи
P3185 – Форсунка цил. 15-N392: короткое замыкание на массу
P3186 – Форсунка цил. 15-N392: короткое замыкание на плюс
P3187 – Форсунка цил. 15-N392: обрыв цепи
P3188 – Форсунка цил. 16-N393: короткое замыкание на массу
P3189 – Форсунка цил. 16-N393: короткое замыкание на плюс
P3190 – Форсунка цил. 16-N393: обрыв цепи
P3191 – Заслонки впускных каналов: нарушены базовые установки механич. упора в положении ОТКР.
P3192 – Заслонки впускных каналов: нарушены базовые установки механич. упора в положении ЗАКР.
P3193 – Заслонки впускных каналов: упор в положении ОТКР. за пределами действ. диапазона
P3194 – Расходомер воздуха 3-G456: слишком низкий уровень сигнала
P3195 – Расходомер воздуха 3-G456: слишком высокий уровень сигнала
P3196 – Расходомер воздуха 4-G457: слишком низкий уровень сигнала
P3197 – Расходомер воздуха 4-G457: слишком высокий уровень сигнала
P3198 – Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: недостоверный сигнал
P3199 – Подача сигнала управления на заслонки 2 впускных каналов: недостоверный сигнал
P3200 – Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу
P3201 – Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс
P3202 – Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи
P3203 – Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи
P3204 – Ряд 3-зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико
P3205 – Ряд 3-зонд 1: слишком низкое напряжение
P3206 – Ряд 3-зонд 1: напряжение слишком велико
P3207 – Ряд 3-зонд 1, сбой в электрической цепи
P3208 – Ряд 3-зонд 1: нет активности
P3209 – Ряд 3-зонд 1: время реакции слишком велико
P3210 – Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность
P3211 – Ряд 1-зонд 1: обратная связь цепи подогрева
P3212 – Ряд 2-зонд 1: обратная связь цепи подогрева
P3213 – Ряд 3-зонд 1: обратная связь цепи подогрева
P3214 – Ряд 4-зонд 1: обратная связь цепи подогрева
P3215 – Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу
P3216 – Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс
P3217 – Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи
P3218 – Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи
P3219 – Ряд 3-зонд 2: внутреннее сопротивление слишком велико
P3220 – Ряд 3-зонд 2: слишком низкое напряжение
P3221 – Ряд 3-зонд 2: напряжение слишком велико
P3222 – Ряд 3-зонд 2: сбой в электрической цепи
P3223 – Ряд 3-зонд 2: нет активности
P3224 – Ряд 3-зонд 2: время реакции слишком велико
P3225 – Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования
P3226 – Ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования
P3227 – Ряд 1, зонд 1, регулировка отдельных цилиндров: время реакции зонда слишком велико
P3228 – Ряд 1, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь
P3229 – Ряд 1, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь
P3230 – Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу
P3231 – Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс
P3232 – Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи
P3233 – Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи
P3234 – Ряд 4-зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико
P3235 – Ряд 4-зонд 1: слишком низкое напряжение
P3236 – Ряд 4-зонд 1: напряжение слишком велико
P3237 – Ряд 4-зонд 1, сбой в электрической цепи
P3238 – Ряд 4-зонд 1: нет активности
P3239 – Ряд 4-зонд 1: время реакции слишком велико
P3240 – Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность
P3241 – Заслонки впускных каналов: слишком высокая температура
P3242 – Заслонки впускных каналов 2: слишком высокая температура
P3243 – Подача сигнала управления на блок дроссельной заслонки: сбой в электрической цепи
P3244 – Подача сигнала управления на блок дроссельной заслонки 2: сбой в электрической цепи
P3245 – Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу
P3246 – Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс
P3247 – Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи
P3248 – Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи
P3249 – Ряд 4-зонд 2: внутреннее сопротивление слишком велико
P3250 – Ряд 4-зонд 2: слишком низкое напряжение
P3251 – Ряд 4-зонд 2: напряжение слишком велико
P3252 – Ряд 4-зонд 2: сбой в электрической цепи
P3253 – Ряд 4-зонд 2: нет активности
P3254 – Ряд 4-зонд 2: время реакции слишком велико
P3255 – Ряд 1, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования
P3256 – Ряд 1, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования
P3257 – Ряд 2, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования
P3258 – Ряд 2, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования
P3259 – Дополнительный топливный насос для пуска двигателя: сбой в работе
P3260 – Ряд 1/2: перепутаны лямбда-зонды до катализатора
P3261 – Ряд 3/4: перепутаны лямбда-зонды до катализатора
P3262 – Ряд 1/2: перепутаны лямбда-зонды после катализатора
P3263 – Ряд 3/4: перепутаны лямбда-зонды после катализатора
P3264 – Передний катализатор, ряд 3: недостаточная эффективность.
P3265 – Передний катализатор, ряд 4: недостаточная эффективность.
P3266 – Ряд 1, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления
P3267 – Ряд 2, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления
P3268 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/ток сигнала: обрыв цепи
P3269 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/ток сигнала: короткое замыкание на массу
P3270 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/ток сигнала: короткое замыкание на плюс
P3271 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: обрыв цепи
P3272 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: короткое замыкание на массу
P3273 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс
P3274 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: недостоверное значение
P3275 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/общий кабель массы: обрыв цепи
P3276 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/общий кабель массы: короткое замыкание на массу
P3277 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс
P3278 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/ток сигнала: обрыв цепи
P3279 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/ток сигнала: короткое замыкание на массу
P3280 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/ток сигнала: короткое замыкание на плюс
P3281 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: обрыв цепи
P3282 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: короткое замыкание на массу
P3283 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс
P3284 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: недостоверное значение
P3285 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/общий кабель массы: обрыв цепи
P3286 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/общий кабель массы: короткое замыкание на массу
P3287 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс
P3288 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/ток сигнала: обрыв цепи
P3289 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/ток сигнала: короткое замыкание на массу
P3290 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/ток сигнала: короткое замыкание на плюс
P3291 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: обрыв цепи
P3292 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: короткое замыкание на массу
P3293 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс
P3294 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: недостоверное значение
P3295 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/общий кабель массы: обрыв цепи
P3296 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/общий кабель массы: короткое замыкание на массу
P3297 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс
P3298 – Система катализаторов, Ряд 3: слишком малая эффективность
P3299 – Система катализаторов, Ряд 4: слишком малая эффективность
P3300 – Ряд 1, датчик положения распредвала выпускных клапанов=>-G300: короткое замыкание на массу
P3301 – Ряд 1, датчик положения распредвала выпускных клапанов =>-G300: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
P3302 – Ряд 2, датчик положения распредвала выпускных клапанов =>-G301: короткое замыкание на массу
P3303 – Ряд 2, датчик положения распредвала выпускных клапанов =>-G301: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
P3304 – Ряд 1, датчик положения распредвала выпускных клапанов-G300/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов
P3305 – Ряд 2, датчик положения распредвала выпускных клапанов-G301/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов19762
P3306 – Управление зажиганием, цил. 13: короткое замыкание на массу
P3307 – Управление зажиганием, цил. 13: короткое замыкание на плюс
P3308 – Управление зажиганием, цил. 13: обрыв цепи
P3309 – Управление зажиганием, цил. 14: короткое замыкание на массу
P3310 – Управление зажиганием, цил. 14: короткое замыкание на плюс
P3311 – Управление зажиганием, цил. 14: обрыв цепи
P3312 – Управление зажиганием, цил. 15: короткое замыкание на массу
P3313 – Управление зажиганием, цил. 15: короткое замыкание на плюс
P3314 – Управление зажиганием, цил. 15: обрыв цепи
P3315 – Управление зажиганием, цил. 16: короткое замыкание на массу
P3316 – Управление зажиганием, цил. 16: короткое замыкание на плюс
P3317 – Управление зажиганием, цил. 16: обрыв цепи
P3318 – Реле 2 включения свечей накаливания-J495: короткое замыкание на плюс
P3319 – Реле 2 включения свечей накаливания-J495:обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P3320 – Подача управляющего сигнала 2 на клапаны насос-форсунок: короткое замыкание на плюс
P3321 – Подача управляющего сигнала 2 на клапаны насос-форсунок: сбой в электрической цепи
P3322 – Реле 2 электропитания клеммы 30-J689: недостоверный сигнал
P3323 – Электропитание кл.15: слишком высокий уровень напряжения
P3324 – Электропитание кл.15: обрыв цепи
P3325 – Электропитание кл.15: недостоверные данные
P3326 – Переключающий клапан заслонки впускного коллектора 2-N239: короткое замыкание на плюс
P3327 – Переключающий клапан заслонки впускного коллектора 2-N239: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P3328 – Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V275: короткое замыкание на плюс
P3329 – Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V275: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P3330 – Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V275: нет сигнала
P3331 – Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V275: неисправен
P3332 – Распознавание процесса сгорания в цилиндрах на режиме принудительного холостого хода.
P3333 – Блок управления 1 турбонагнетателя: сообщение недостоверно
P3334 – Блок управления 2 турбонагнетателя: сообщение недостоверно
P3335 – Блок управления 1 турбонагнетателя: нет сообщений
P3336 – Блок управления 2 турбонагнетателя: нет сообщений
P3337 – Шина данных двигатель/двигатель: недостоверное сообщение
P3338 – Подача сигнала управления на блок управления свечей накаливания 1: сбой в электрической цепи
P3339 – Подача сигнала управления на блок управления свечей накаливания 2: сбой в электрической цепи
P3340 – Реле вентилятора охлаждения наддувочного воздуха-J712: короткое замыкание на плюс
P3341 – Реле вентилятора охлаждения наддувочного воздуха-J712: короткое замыкание на массу
P3342 – Реле вентилятора охлаждения наддувочного воздуха-J712: обрыв цепи
P3343 – Блок управления турбокомпрессора 1-J724: слишком высокая температура
P3344 – Блок управления турбокомпрессора 1-J724: напряжение питания за пределами допустимого диапазона
P3345 – Блок управления турбокомпрессора 2-J725: слишком высокая температура
P3346 – Блок управления турбокомпрессора 2-J725: напряжение питания за пределами допустимого диапазона
P3347 – Реле включения свечей накаливания: сбой в электрической цепи
P3348 – Подача сигнала управления на блок управления турбокомпрессора 1-J724: сбой в электрической цепи
P3349 – Подача сигнала управления на блок управления турбокомпрессора 2-J725: сбой в электрической цепи
P3350 – Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 1 (меньше минимума)
P3351 – Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 1 (больше максимума)
P3352 – Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 2 (меньше минимума)
P3353 – Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 2 (больше максимума)
P3354 – Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 3 (меньше минимума)
P3355 – Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 3 (больше максимума)
P3356 – Система катализаторов автомобиля, работающего на газе, ряд 1: слишком малая эффективность
P3357 – Коррекция лямбда-зонда при работе на газе: достигнут предел регулирования
P3358 – Зонд 1, ряд 1, работа на газе: время реакции слишком велико
P3359 – Ряд 1-зонд 1, работа на газе: обратная связь цепи подогрева
P3360 – Ряд 1-зонд 1, работа на газе: нет активности
P3361 – Работа на газе: обнаружен пропуск воспламенения
P3362 – Работа на газе, цил. 1: обнаружен пропуск воспламенения
P3363 – Работа на газе, цил. 2: обнаружен пропуск воспламенения
P3364 – Работа на газе, цил. 3: обнаружен пропуск воспламенения
P3365 – Работа на газе, цил. 4: обнаружен пропуск воспламенения
P3366 – Слишком высокое давление газа в системе
P3367 – Слишком низкое давление газа в системе
P3368 – Лямбда-зонд 1-ряд 3: сигнал слишком бедной смеси
P3369 – Лямбда-зонд 1-ряд 3: сигнал слишком богатой смеси
P3370 – Лямбда-зонд 1-ряд 4: сигнал слишком бедной смеси
P3371 – Лямбда-зонд 1-ряд 4: сигнал слишком богатой смеси
P3372 – Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора: короткое замыкание на массу
P3373 – Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P3374 – Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора 2: короткое замыкание на плюс
P3375 – Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора 2: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P3376 – Датчик температуры воздуха на впуске 3-G520: слишком низкий уровень сигнала
P3377 – Датчик температуры воздуха на впуске 3-G520: слишком высокий уровень сигнала
P3379 – Клапан высокого давления для работы на газе-N372: обрыв цепи
P3380 – Клапан высокого давления для работы на газе-N372: короткое замыкание на плюс
P3381 – Клапан высокого давления для работы на газе-N372: короткое замыкание на массу
P3382 – Датчик контура высокого давления газа-G400: обрыв цепи
P3383 – Датчик контура высокого давления газа-G400: короткое замыкание на плюс
P3384 – Датчик контура высокого давления газа-G400: короткое замыкание на массу
P3385 – Датчик контура низкого давления газа-G401: обрыв цепи
P3386 – Датчик контура низкого давления газа-G401: короткое замыкание на плюс
P3387 – Датчик контура низкого давления газа-G401: короткое замыкание на массу
P3388 – Клапан подачи газа 1-N366: обрыв цепи
P3389 – Клапан подачи газа 1-N366: короткое замыкание на плюс
P3390 – Клапан подачи газа 1-N366: короткое замыкание на массу
P3391 – Клапан подачи газа 2-N367: обрыв цепи
P3392 – Клапан подачи газа 2-N367: короткое замыкание на плюс
P3393 – Клапан подачи газа 2-N367: короткое замыкание на массу
P3394 – Клапан подачи газа 3-N368: обрыв цепи
P3395 – Клапан подачи газа 3-N368: короткое замыкание на плюс
P3396 – Клапан подачи газа 3-N368: короткое замыкание на массу
P3397 – Клапан подачи газа 4-N369: обрыв цепи
P3398 – Клапан подачи газа 4-N369: короткое замыкание на плюс
P3399 – Клапан подачи газа 4-N369: короткое замыкание на массу

Десятичные коды ошибок

00000 – Окончание вывода

00001 – Блок управления тормозной системы

00002 – Блок управления коробки передач

00003 – Блок управления

00004 – Блок управления для работы двигателя на газе-J659

00016 – Исполнительный электродвигатель задней правой заслонки обогрева пространства для ног/размораживателя-V195

00017 – Исполнительный электродвигатель задней левой заслонки обогрева пространства для ног/размораживателя-V196

00018 – Исполнительный электродвигатель заслонки холодного воздуха-V197

00019 – Исполнительный электродвигатель заслонки теплого воздуха-V198

00020 – Исполнительный электродвигатель правой заслонки размораживателя и дефлектора-V199

00021 – Исполнительный электродвигатель левой заслонки размораживателя и дефлектора-V200

00022 – Исполнительный электродвигатель правой заслонки теплого воздуха в задней части центральной консоли-V201

00023 – Исполнительный электродвигатель левой заслонки теплого воздуха в задней части центральной консоли-V202

00024 – Исполнительный электродвигатель правой заслонки холодного воздуха в задней части центральной консоли-V203

00025 – Исполнительный электродвигатель левой заслонки холодного воздуха в задней части центральной консоли-V204

00026 – Исполнительный электродвигатель правой заслонки размораживателя и дефлектора-V205

00027 – Исполнительный электродвигатель левой заслонки размораживателя и дефлектора-V206

00028 – Исполнительный электродвигатель левой декоративной панели-V207

00029 – Исполнительный электродвигатель центральной декоративной панели-V208

00030 – Исполнительный электродвигатель правой декоративной панели-V209

00031 – Клавиша размораживания левого заднего стекла-E299

00032 – Клавиша размораживания правого заднего стекла-E300

00033 – Кнопка управления передним левым дефлектором-E301

00034 – Кнопка управления передним левым центральным дефлектором-E302

00035 – Кнопка управления передним правым центральным дефлектором-E303

00036 – Кнопка управления передним правым дефлектором-E304

00037 – Клавиша для установки разницы температур между пространством для ног и верхней частью салона-E305

00038 – Кнопка управления задним левым дефлектором на центральной консоли-E306

00039 – Кнопка управления задним правым дефлектором на центральной консоли-E307

00040 – Клавиша блокировки открывания дверей изнутри-E318

00041 – Исполнительный электродвигатель заслонки равномерного распределения воздушных потоков-V213

00042 – Лампа левого стояночного огня-M43

00043 – Лампа правого стояночного огня-M44

00044 – Выполнить проверку 1 группы исполнительных механизмов

00045 – Выполнить проверку 2 группы исполнительных механизмов

00046 – Электродвигатель выдвижных жиклеров омывателя левой фары-V248

00047 – Электродвигатель выдвижных жиклеров омывателя правой фары-V249

00048 – Датчик температуры теплообменника, левый-G306

00049 – Датчик температуры теплообменника, правый-G307

00050 – Датчик температуры испарителя-G308

00051 – Датчик температуры пространства для ног в задней левой части автомобиля-G309

00052 – Датчик температуры пространства для ног в задней правой части автомобиля-G310

00053 – Датчик температуры в задней левой части центральной консоли-G311

00054 – Датчик температуры в задней правой части центральной консоли-G312

00055 – Электродвигатель блокировки задней левой двери от случайного открывания изнутри-V142

00056 – Вентилятор датчика температуры в салоне-V210

00057 – Исполнительный электродвигатель заслонки стойки В и пространства для ног, правый-V211

00058 – Реле обогрева стекла под щетками стеклоочистителя-J582

00059 – Клемма 30 Освещение салона

00060 – Лампы противотуманных фар

00061 – Лампы подсветки пространства для ног

00062 – Запрос функций ходовой части

00063 – Выключатель фонарей заднего хода-F4

00064 – Исполнительный электродвигатель заслонки стойки В и пространства для ног, левый-V212

00065 – Нагревательный элемент пространства для ног в задней левой части салона-Z42

00066 – Нагревательный элемент пространства для ног в задней правой части салона-Z43

00067 – Потребитель 1

00068 – Потребитель 2

00069 – Электродвигатель блокировки задней правой двери от случайного открывания изнутри-V143

00070 – Напряжение стартерной батареи

00071 – Клавиша противотуманных фар-E315

00072 – Клавиша задних противотуманных фонарей-E314

00073 – Клавиша вещевого ящика-E316

00074 – Предохранитель розетки 1-S184

00075 – Предохранитель розетки 2-S185

00076 – Предохранитель розетки 3-S281

00077 – Концевой выключатель стеклоочистителя-F229

00078 – Разделительное реле 2 аккумулятора-J7

00079 – Выключатель освещения салона-E317

00080 – Запрос функции сдвижного люка в крыше

00081 – Отключение обогревателя сиденья по минимальному напряжению

00082 – Клемма 61 генератора

00083 – Напорная магистраль топливного насоса

00084 – Переключающее реле аккумуляторной батареи бортовой сети-J579

00085 – Переключающее реле стартерной батареи-J580

00086 – Реле параллельного включения аккумуляторных батарей-J581

00087 – Клемма 30 для подключения потребителей, влияющих на пуск

00088 – Контроль заряда стартерной батареи

00089 – Контроль проводов, соединенных с клеммой 30 стартерной батареи

00090 – Кабель питания клеммы 30 стартерной батареи

00091 – Сигнал о нахождении ключа в замке зажигания

00092 – Датчик температуры стартерной батареи-G331

00093 – Клемма 15 для подключения потребителей, влияющих на пуск

00094 – Электродвигатель центрального замка в задней левой двери LOCK -V214

00095 – Электродвигатель центрального замка в задней правой двери LOCK -V215

00096 – Электродвигатель для реализации функции SAFE центрального замка в двери водителя-V161

00097 – Электродвигатель для реализации функции SAFE центрального замка в двери переднего пассажира-V162

00098 – Электродвигатель для реализации функции SAFE центрального замка в задней левой двери-V163

00099 – Электродвигатель для реализации функции SAFE центрального замка в задней правой двери-V164

00100 – Клавиша внутренней блокировки дверей со стороны водителя-E308

00101 – Клавиша внутренней блокировки дверей со стороны переднего пассажира-E309

00102 – Клавиша внутренней блокировки задней левой двери-E310

00103 – Клавиша внутренней блокировки задней правой двери-E311

00104 – Клавиша отпирания лючка заливной горловины топливного бака-E319

00105 – Сигнал центрального замка SAFE/LOCK на стороне водителя

00106 – Сигнал центрального замка SAFE/LOCK на стороне переднего пассажира

00107 – Сигнал центрального замка SAFE/LOCK задней левой двери

00108 – Сигнал центрального замка SAFE/LOCK задней правой двери

00109 – Лампа повторителя указателя поворота в корпусе наружного зеркала на стороне водителя-L131

00110 – Лампа повторителя указателя поворота в корпусе наружного зеркала на стороне переднего пассажира-L132

00111 – Контрольная лампа внутренней блокировки двери водителя-K174

00112 – Контрольная лампа внутренней блокировки двери переднего пассажира-K175

00113 – Контрольная лампа внутренней блокировки задней левой двери-K176

00114 – Контрольная лампа внутренней блокировки задней правой двери-K177

00115 – Клавиша телефонной связи со стороны переднего пассажира-E320

00116 – Клавиша телефонной связи, задняя левая-E321

00117 – Клавиша телефонной связи, задняя правая-E322

00118 – Клавиша включения размораживания со стороны водителя-E323

00119 – Клавиша включения размораживания со стороны переднего пассажира-E324

00120 – Наружная предупреждающая лампа/Лампа подсветки порога двери водителя

00121 – Наружная предупреждающая лампа/Лампа подсветки порога двери переднего пассажира

00122 – Наружная предупреждающая лампа/Лампа подсветки порога задней левой двери

00123 – Наружная предупреждающая лампа/Лампа подсветки порога задней правой двери

00124 – Коммуникационный провод блока управления двери – доводчик двери водителя

00125 – Коммуникационный провод блока управления двери – доводчик двери переднего пассажира

00126 – Коммуникационный провод блока управления двери – доводчик задней левой двери

00127 – Коммуникационный провод блока управления двери – доводчик задней правой двери

00128 – Контрольная лампа телефонной связи на стороне переднего пассажира-K178

00129 – Подсветка внутренней ручки задней левой двери-L133

00130 – Подсветка внутренней ручки задней правой двери-L134

00131 – Подсветка наружной ручки двери/лампа подсветки зеркала на стороне водителя

00132 – Подсветка наружной ручки двери/лампа подсветки зеркала на стороне переднего пассажира

00133 – Подсветка наружной ручки двери/лампа подсветки зеркала, задняя левая

00134 – Подсветка наружной ручки двери/лампа подсветки зеркала, задняя правая

00135 – Датчик ускорения колеса, передний левый-G337

00136 – Датчик ускорения колеса, передний правый-G338

00137 – Датчик ускорения колеса, задний левый-G339

00138 – Датчик ускорения колеса, задний правый-G340

00139 – Датчик ускорения кузова, передний левый-G341

00140 – Датчик ускорения кузова, передний правый-G342

00141 – Датчик ускорения кузова, задний-G343

00142 – Клапан регулировки демпфирования переднего левого колеса-N336

00143 – Клапан регулировки демпфирования переднего правого колеса-N337

00144 – Клапан регулировки демпфирования заднего левого колеса-N338

00145 – Клапан регулировки демпфирования заднего правого колеса-N339

00146 – Напряжение питания переднего правого / заднего левого датчика ускорения

00147 – Напряжение питания переднего левого / заднего правого датчика ускорения

00148 – Преобразователь напряжения системы зарядки стартерной батареи-A15

00149 – Отсутствует символ конца строки программы

00150 – Достоверность данных системы усиления тормозного привода

00151 – Достоверность данных системы ADR
00152 – Блок управления двигателя стеклоочистителя со стороны переднего пассажираJ584
00153 – Двигатель стеклоочистителя со стороны водителя-V216
00154 – Двигатель стеклоочистителя со стороны переднего пассажира-V217
00155 – Коммуникация блоков управления на стороне водителя и переднего пассажира
00156 – Подача сигнала управления на насос стеклоочистителей
00157 – Клемма X
00158 – Требование увеличения степени затемнения
00159 – Требование уменьшения степени затемнения
00160 – Адаптация усилителя тормозов
00161 – Системный тест усилителя тормозов
00162 – Адаптация блока управления усилителя тормозов не выполнена
00163 – Выполняется программирование рабочих точек блока управления усилителем тормозов
00164 – Блок управления для контроля аккумуляторной батареи-J367 работает в аварийном режиме
00165 – Выключатель распознавания передач P и N
00166 – Выключатель доступа и разрешение пуска двигателя-E415
00167 – Ключ 5
00168 – Ключ 6
00169 – Ключ 7
00170 – Ключ 8
00171 – Ключ 1 не запрограммирован
00172 – Ключ 2 не запрограммирован
00173 – Ключ 3 не запрограммирован
00174 – Ключ 4 не запрограммирован
00175 – Ключ 5 не запрограммирован
00176 – Ключ 6 не запрограммирован
00177 – Ключ 7 не запрограммирован
00178 – Ключ 8 не запрограммирован
00179 – Антенна со стороны водителя системы управления доступом и правом запуска двигателя-R134
00180 – Антенна со стороны переднего пассажира системы управления доступом и правом запуска двигателя-R135
00181 – Антенна в заднем бампере системы управления доступом и правом запуска двигателя-R136
00182 – Антенна в багажном отсеке системы управления доступом и правом запуска двигателя-R137
00183 – Антенна 1 в салоне автомобиля системы управления доступом и правом запуска двигателя-R138
00184 – Подача сигнала управления на кнопку пуска/останова двигателя
00185 – Подача управляющего сигнала на реле электропитания, кл. 15
00186 – Подача управляющего сигнала на реле электропитания, кл. 15SV
00187 – Подача управляющего сигнала на реле электропитания, кл. 75X
00188 – Подача управляющего сигнала на реле 1 электропитания, кл. 50
00189 – Подача управляющего сигнала на реле 2 электропитания, кл. 50
00190 – Датчик касания наружной ручки двери водителя-G415
00191 – Датчик касания наружной ручки двери переднего пассажира-G416
00192 – Датчик касания наружной ручки задней левой двери-G417
00193 – Датчик касания наружной ручки задней правой двери-G418
00194 – Устройство блокировки вынимания ключа из замка зажигания
00195 – Электропитание потенциометра внутреннего зеркала заднего вида
00196 – Потенциометр настройки положения внутреннего зеркала по горизонтали-G353
00197 – Потенциометр настройки положения внутреннего зеркала по вертикали-G354
00198 – Внутреннее зеркало заднего вида с автоматическим затемнением-Y7
00199 – Клавиша включения внутреннего освещения, передняя-E326
00200 – Клавиша включения внутреннего освещения, задняя-E327
00201 – Клавиша включения лампы для чтения, передняя-E328
00202 – Клавиша включения лампы для чтения, задняя-E329
00203 – Переключатель управления сдвижным люком в крыше-E8
00204 – Клавиша управления сдвижным люком-E325
00205 – Контрольная лампа системы открывания ворот гаража-K179
00206 – Подача управляющего сигнала на двигатели внутреннего зеркала заднего вида
00207 – Нагревательный элемент датчика влажности воздуха-N340
00208 – Клемма 30 подсветки вещевого ящика
00209 – Клемма 30 для косметического зеркала
00210 – Подача управляющего сигнала на передние лампы освещения салона
00211 – Подача управляющего сигнала на задние лампы освещения салона
00212 – Подача управляющего сигнала на передние левые лампы для чтения
00213 – Подача управляющего сигнала на передние правые лампы для чтения
00214 – Подача управляющего сигнала на задние левые лампы для чтения
00215 – Подача управляющего сигнала на задние правые лампы для чтения
00216 – Сигнал затемнения антибликового зеркала
00217 – Напряжение питания на датчике влажности воздуха
00218 – Датчик влажности воздуха-G355
00219 – Включено изменение дорожного просвета для облегчения погрузки
00220 – Соединение со сдвижным люком в крыше
00221 – Соединение с системой охраны салона
00222 – Соединение с датчиком дождя
00223 – Контрольная лампа датчика наклона автомобиля-K188
00224 – Включен доводчик замка крышки багажника
00225 – Развести доводчик замка крышки багажника
00226 – Контрольная лампа регулятора демпфирования-K189
00227 – Клавиша настройки демпфирования-E387
00228 – Клавиша регулирования дорожного просвета-E388
00229 – Давление хладагента
00230 – Выключатель положения P селектора-F305
00231 – Ошибка блока данных двигателя
00232 – Ошибка блока данных коробки передач
00233 – Блокирована зона действия датчика адаптивного круиз-контроля
00234 – Изменены настройки адаптивного круиз-контроля
00235 – Клавиша включения адаптивного круиз-контроля-E357
00236 – Антенна 2 в салоне автомобиля системы управления доступом и правом запуска двигателя-R139
00237 – Электромагнитный клапан ABS тормоза переднего левого колеса-N59
00238 – Электромагнитный клапан ABS тормоза переднего правого колеса-N58
00239 – Электромагнитный клапан ABS тормоза заднего левого колеса-N57
00240 – Электромагнитный клапан ABS тормоза заднего правого колеса-N56
00241 – Клапан регулировки давления противобуксовочной системы-N238
00242 – Клапан управления дроссельной заслонкой-N237
00243 – Моторный тормоз
00244 – Напряжение питания клапанов ABS переднего правого + заднего левого колеса
00245 – Напряжение питания клапанов ABS переднего левого + заднего правого колеса
00246 – Массовая клемма клапанов ABS переднего правого + заднего левого колеса
00247 – Массовая клемма клапанов ABS переднего левого + заднего правого колеса
00248 – Выключатель трансмиссии-E206
00249 – Подтверждение функции регулятора вентилятора системы рециркуляции воздуха
00250 – Выключатель внедорожного режима-E207
00251 – Датчик 4 уровня топлива-G393
00252 – Задняя левая лампа комбинированного фонаря
00253 – Задняя правая лампа комбинированного фонаря
00254 – Не настроена противобуксовочная система автомобиля
00255 – Клапаны ABS
00256 – Датчик давления и температуры хладагента-G395
00257 – Впускной клапан ABS в контуре переднего левого тормоза-N101
00258 – Электромагнитный клапан 1-N88
00259 – Впускной клапан ABS в контуре переднего правого тормоза-N99
00260 – Электромагнитный клапан 2-N89
00261 – Впускной клапан ABS в приводе задних тормозов-N103
00262 – Электромагнитный клапан 3-N90
00263 – Коробка передач
00264 – Электромагнитный клапан 4-N91
00265 – Выпускной клапан ABS в контуре переднего левого тормоза-N102
00266 – Электромагнитный клапан 5-N92
00267 – Выпускной клапан ABS в контуре переднего правого тормоза-N100
00268 – Электромагнитный клапан 6-N93
00269 – Выпускной клапан ABS, задний-N104
00270 – Электромагнитный клапан 7-N94
00271 – См. ремонтную группу 01
00272 – Отключение функции вследствие электромагнитных помех
00273 – Впускной клапан ABS в контуре заднего правого тормоза-N133
00274 – Впускной клапан ABS в контуре заднего левого тормоза-N134
00275 – Выпускной клапан ABS в контуре заднего правого тормоза-N135
00276 – Выпускной клапан ABS в контуре заднего левого тормоза-N136
00277 – Впускной/выпускной клапан ABS в контуре переднего левого тормоза-N137
00278 – Главный клапан ABS-N105
00279 – Клапан 1 блокировки дифференциала-N125
00280 – Клапан 2 блокировки дифференциала-N126
00281 – Датчик скорости движения-G68
00282 – Регулятор дроссельной заслонки-V60
00283 – Датчик частоты вращения переднего левого колеса-G47
00284 – Впускной/выпускной клапан ABS в контуре переднего правого тормоза-N138
00285 – Датчик частоты вращения переднего правого колеса-G45
00286 – Впускной/выпускной клапан ABS в контуре заднего левого тормоза-N139
00287 – Датчик частоты вращения заднего правого колеса-G44
00288 – Исполнительный механизм блокировки рулевой колонки-N360
00289 – Впускной/выпускной клапан ABS в контуре заднего правого тормоза-N140
00290 – Датчик частоты вращения заднего левого колеса-G46
00291 – Датчик давления-F116/Датчик предупреждения-F117
00292 – Уровень давления в системе подачи жидкости под давлением
00293 – Многофункциональный переключатель-F125
00294 – Датчик давления 1 определения состояния КП
00295 – Датчик давления 2 определения состояния КП
00296 – Выключатель режима интенсивного разгона (Kick-Down)-F8
00297 – Датчик числа оборотов вала КП-G38
00298 – Выключатель блокировки дифференциала-E121
00299 – Переключатель программ-E122
00300 – Датчик температуры масла в КП-G93

00301 – Насос обратной подачи ABS-V39
00302 – Реле электромагнитных клапанов ABS-J106
00303 – Переключатель выбора функций-E91
00304 – Подача управляющего сигнала на регулятор приточного вентилятора
00305 – Сигнал указателя расхода топлива
00306 – Система подачи вторичного воздуха, 1 ряд цилиндров
00307 – Система подачи вторичного воздуха, 2 ряд цилиндров
00308 – Напряжение питания двигателей сдвижного люка в крыше / шторки сдвижного люка в крыше
00309 – Насос-дозатор чистящего средства-V135
00310 – Датчик температуры 1 катализатора-G20
00311 – Штуцер подключения шланга для накачки шин
00312 – Датчик температуры 2 катализатора-G132
00313 – Катализатор
00314 – Двухходовой клапан рециркуляции ОГ-N161
00315 – Соединение со шторкой сдвижного люка в крыше
00316 – Лампы подсветки задней части салона
00317 – Блок управления крышки багажного отсека-J605
00318 – Напряжение питания на блоке управления крышки багажного отсека
00319 – Электродвигатель гидропривода задней двери-V241
00320 – Клапан гидропривода задней двери-N346
00321 – Датчик гидропривода задней двери-G383
00322 – Выключатель отключения системы охраны салона-E267
00323 – Датчик наклона автомобиля-G384
00324 – Клавиша отключения датчика наклона автомобиля-E360
00325 – Клавиша опускания заднего стекла-E361
00326 – Выключатель аварийного отключения противоугонной системы-E362
00327 – Сигнал открытия сдвижного люка в крыше
00328 – Подача управляющего сигнала для разблокирования заднего стекла
00329 – Подача управляющего сигнала для разблокирования замка задней двери
00330 – Сигнал интервала работы заднего стеклоочистителя
00331 – Сигнал заднего стеклоочистителя для омывания и очистки стекла
00332 – Подача управляющего сигнала на замок лючка бензобака
00333 – Подача управляющего сигнала на реле доводчика двери
00334 – Подача управляющего сигнала на нагревательный элемент заднего стекла, ступень 2
00335 – Подача управляющего сигнала на задние фонари
00336 – Подача управляющего сигнала освещения задней части
00337 – Подача управляющего сигнала на лампу подсветки двери водителя
00338 – Подача управляющего сигнала на лампу подсветки двери переднего пассажира
00339 – Подача управляющего сигнала на лампу подсветки задней левой двери
00340 – Подача управляющего сигнала на лампу подсветки задней правой двери
00341 – Подача управляющего сигнала на дверь багажного отсека (ОТКР.)
00342 – Подача управляющего сигнала на дверь багажного отсека (ЗАКР.)
00343 – Подача управляющего сигнала для откидывания замка двери багажного отсека
00344 – Подача управляющего сигнала для установки в исходное положение замка двери багажного отсека
00345 – Подача управляющего сигнала для отпирания замка двери багажного отсека
00346 – Подача управляющего сигнала для запирания замка двери багажного отсека
00347 – Электромагнитный клапан 8-N281
00348 – Электромагнитный клапан 9-N282
00349 – Электромагнитный клапан 10-N283
00350 – Провод соединения с массой модуляционных клапанов
00351 – Датчик частоты вращения промежуточного вала-G265
00352 – Клемма 30A
00353 – Сигнал подтверждения работы регулятора приточного вентилятора
00354 – Преобразователь напряжения для нагревательного элемента ветрового стекла-A18
00355 – Исполнительный электродвигатель переднего левого дефлектора-V237
00356 – Исполнительный электродвигатель переднего правого дефлектора-V238
00357 – Подача управляющего сигнала на регулятор вентилятора системы рециркуляции воздуха
00358 – Подача управляющего сигнала на запорный клапан системы охлаждения
00359 – Температурный датчик переднего левого дефлектора-G385
00360 – Температурный датчик переднего правого дефлектора-G386
00361 – Нагревательный элемент дополнительного отопителя-Z35
00362 – Исполнительный электродвигатель задней левой заслонки регулирования подачи воздуха-V239
00363 – Исполнительный электродвигатель задней правой заслонки регулирования подачи воздуха-V240
00364 – Клемма 15 Slave
00365 – Коммуникационный провод системы охраны салона -вход
00366 – Коммуникационный провод системы охраны салона -выход
00367 – Левый передний амортизатор Мягко
00368 – Левый передний амортизатор Жестко
00369 – Передний правый амортизатор Мягко
00370 – Правый передний амортизатор Жестко
00371 – Задний левый амортизатор Мягко
00372 – Задний левый амортизатор Жестко
00373 – Задний правый амортизатор Мягко
00374 – Задний правый амортизатор Жестко
00375 – Подача управляющего сигнала для открытия левого выставного стекла
00376 – Подача управляющего сигнала для закрытия левого выставного стекла
00377 – Подача управляющего сигнала для открытия правого выставного стекла
00378 – Подача управляющего сигнала для закрытия правого выставного стекла
00379 – Клемма 58s
00380 – Блок управления для спецавтомобилей-J608
00381 – Шина данных комбинации приборов
00382 – Пиропатрон задней верхней подушки безопасности со стороны водителя-N343
00383 – Пиропатрон задней верхней подушки безопасности со стороны переднего пассажира-N344
00384 – Оптическая шина данных
00385 – Плюсовой выход аудиоканала голосового управления/телефона
00386 – Отрицательный выход аудиоканала голосового управления/телефона
00387 – Плюсовой выход аудиоканала навигационных сообщений
00388 – Отрицательный выход аудиоканала навигационных сообщений
00389 – Выход наушников 1, левый канал
00390 – Выход наушников 1, правый канал
00391 – Выход наушников 2, левый канал
00392 – Выход наушников 2, правый канал
00393 – Проверка дисплея, черные сегменты
00394 – Проверка дисплея, белые сегменты
00395 – Проверка дисплея, красные сегменты
00396 – Проверка дисплея, зеленые сегменты
00397 – Проверка дисплея, синие сегменты
00398 – Подсветка для облегчения посадки и высадки
00399 – Сигнал подтверждения работы освещения
00400 – Акустический сигнал подтверждения включения указателей поворота
00401 – Генератор акустического сигнала
00402 – Нагревательный элемент дополнительного воздушного отопителя-Z35
00403 – Электродвигатель люка в крыше-V1
00404 – Электродвигатель заднего сдвижного люка-V146
00405 – Двигатель шторки сдвижного люка-V260
00406 – Датчик Холла электродвигателя сдвижного люка-G402
00407 – Датчик Холла электродвигателя сдвижного люка, задний-G403
00408 – Датчик Холла электродвигателя шторки сдвижного люка-G404
00409 – Переключатель люка, не выключается сигнал от аварийной кнопки
00410 – Сигнал предварительного выбора открывания сдвижного люка в крыше
00411 – Постоянно идет сигнал от кнопки шторки
00412 – Провод Low шины CAN-комфорт
00413 – Провод High шины CAN-комфорт
00414 – Провод Low шины CAN
00415 – Провод High шины CAN
00416 – Термозащита двигателя сдвижного люка в крыше
00417 – Двухполосный динамик (средне-и низкочастотный), передний левый-R101
00418 – Двухполосный динамик (средне-и низкочастотный), передний правый-R102
00419 – Среднечастотный динамик, передний левый-R103
00420 – Среднечастотный динамик, передний правый-R104
00421 – Среднечастотный динамик, задний левый-R105
00422 – Среднечастотный динамик, задний правый-R106
00423 – Термозащита двигателя привода шторки сдвижного люка в крыше
00424 – Тактовое управление датчиком парковки
00425 – Тест работы указателей парковочного ассистента
00426 – Контрольная лампа ESP-K155
00427 – Проверка соединения датчиков парковки
00428 – Проверка работы датчика парковочного ассистента
00429 – Указатель парковочного ассистента, передний левый-Y13
00430 – Указатель парковочного ассистента, передний правый-Y14
00431 – Указатель парковочного ассистента, задний-Y15
00432 – Напряжение питания указателей и зуммера парковочного ассистента
00433 – Клавиша включения парковочного ассистента-E266
00434 – Датчик парковочного ассистента, передний внутренний левый-G332
00435 – Датчик парковочного ассистента, передний внутренний правый-G333
00436 – Датчик парковочного ассистента, задний внутренний левый-G334
00437 – Датчик парковочного ассистента, задний внутренний правый-G335
00438 – Датчик 2 уровня топлива-G169
00439 – Датчик 3 уровня топлива-G237
00440 – Датчик уровня топлива дополнительного топливного бака-G292
00441 – Датчик положения поплавка дополнительного топливного бака-G293
00442 – Клемма 87F топливного насоса
00443 – Предохранитель топливного насоса дополнительного бака-S266
00444 – Подача управляющего сигнала на топливный насос дополнительного бака
00445 – Потери хладагента
00446 – Ограничение работы вследствие недостаточного напряжения
00447 – Ограничение работы вследствие слишком высокого напряжения
00448 – Подкачивающий насос муфты Haldex-V181
00449 – Подкачивающий насос включен
00450 – Подкачивающий насос выключен
00451 – Муфта полного привода разомкнута
00452 – Включена муфта полного привода
00453 – Ограничение работы вследствие перегрева
00454 – Система контроля полного привода
00455 – Блок управления доступа и разрешения пуска двигателя, подключенный к шине CAN-комфорт-J518
00456 – Блок управления доступа и разрешения пуска двигателя-J518
00457 – Блок управления бортовой сети-J519
00458 – Блок управления для контроля аккумуляторной батареи-J367
00459 – Блок управления передней панели управления, индикации и выдачи информацииJ523
00460 – Блок управления задней панели управления, индикации и выдачи информации-J524
00461 – Блок управления регулировки сиденья переднего пассажира (с функцией запоминания)-J521
00462 – Блок управления регулировки положения заднего сиденья (с функцией запоминания)-J522
00463 – Блок управления цифровой аудиосистемы-J525
00464 – Блок управления с дисплеем магнитолы и навигационной системы-J503
00465 – Блок управления телефона/системы Telematik-J526
00466 – Блок управления рулевой колонки-J527
00467 – TV-тюнер-R78
00468 – CD-ROM привод-R92
00469 – Шина данных информационно-командной системы Infotainment в режиме передачи данных по одному проводу
00470 – Общая для концерна шина данных Комфорт в режиме передачи данных по одному проводу
00471 – Блок управления системы электронного регулирования демпфирования EGD-J250
00472 – Блок управления усилителя тормозов-J539
00473 – Блок управления электромеханического стояночного тормоза-J540
00474 – Блок управления иммобилайзера
00475 – Блок управления сдвижной двери-J558
00476 – Блок управления топливного насоса-J538
00477 – Блок управления передней панели управления, индикации и выдачи информации.J523, подключенный к шине CAN-комфорт
00478 – Блок управления задней панели управления, индикации и выдачи информации.J524, подключенный к шине CAN-комфорт
00479 – Блок управления дистанционного управления центрального замка-J276
00480 – Блок управления комбинации приборов-J285, подключенный к шине CAN-Infotainment
00481 – Блок управления приемника дорожных сообщений-J559
00482 – Задний дисплей для ТВ и видео-R97
00483 – Блок управления дополнительного воздушного отопителя
00484 – Блок управления системы определения положения автомобиля-J603
00485 – Клавиша центрального замка в наружной ручке двери со стороны водителя-E369
00486 – Клавиша центрального замка в наружной ручке двери со стороны переднего пассажира-E370
00487 – Клавиша центрального замка в наружной ручке задней левой двери-E371
00488 – Клавиша центрального замка в наружной ручке задней правой двери-E372
00489 – Датчик температуры заднего левого дефлектора-G405
00490 – Датчик температуры заднего правого дефлектора-G406
00491 – Проверить правильность подключения датчиков частоты вращения на блоке управления
00492 – Угол продольной раскачки кузова от блока управления регулирования дорожного просвета
00493 – Блок датчиков ESP-G419
00494 – Блок датчиков ESP: неправильно выбран узел
00495 – Блок датчиков ESP, напряжение питания
00496 – Передние датчики дорожного просвета
00497 – Задние датчики дорожного просвета
00498 – Тахограф-G24
00499 – Указатель напряжения бортовой сети-Y11
00500 – Указатель температуры масла-Y12

00501 – Контрольная лампа уровня масла-K38
00502 – Контрольная лампа иммобилайзера-K115
00503 – Подача управляющего сигнала на клапаны насосов-форсунок
00504 – Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240
00505 – Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241
00506 – Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242
00507 – Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243
00508 – Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244
00509 – Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245
00510 – Электродвигатель обтекателя-V252
00511 – Селектор-E313
00512 – Датчик Холла не установлен на контрольную отметку
00513 – Датчик оборотов двигателя-G28
00514 – Датчик момента зажигания-G4
00515 – Датчик Холла-G40
00516 – Выключатель дроссельной заслонки (холостой ход)-F60
00517 – Датчик полной нагрузки-F81
00518 – Потенциометр дроссельной заслонки-G69
00519 – Датчик давления во впускном коллекторе-G71
00520 – Расходомер воздуха/Потенциометр расходомера воздуха-G70/G19
00521 – Потенциометр регулировки CO-G74
00522 – Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62
00523 – Датчик температуры воздуха на впуске-G42
00524 – Датчик детонации 1-G61
00525 – Лямбда-зонд-G39
00526 – Выключатель стоп-сигнала-F
00527 – Датчик температуры во впускном коллекторе-G72
00528 – Датчик высоты-F96
00529 – Нет информации о частоте вращения
00530 – Потенциометр регулятора дроссельной заслонки-G88
00531 – Опорное напряжение расходомера воздуха
00532 – Напряжение электропитания
00533 – Регулирование холостого хода
00534 – Датчик температуры масла-G8
00535 – Первичное регулирование зажигания по детонации
00536 – Вторичное регулирование зажигания по детонации
00537 – Лямбда-регулирование
00538 – Опорное напряжение
00539 – Датчик температуры топлива-G81
00540 – Датчик детонации 2-G66
00541 – Потенциометр хода золотника-G99
00542 – Датчик хода иглы форсунки-G80
00543 – Превышено максимальное значение частоты вращения
00544 – Превышено максимальное давление наддува
00545 – Электрическое соединение двигателя и коробки передач
00546 – Поврежден провод передачи данных
00547 – Датчик давления ABS-F137
00548 – Электропитание памяти неисправностей
00549 – Сигнал расхода
00550 – Регулятор начала впрыска
00551 – Перегрев катализатора
00552 – Потенциометр расходомера воздуха-G19
00553 – Расходомер воздуха-G70
00554 – Лямбда-регулирование 2
00555 – Лямбда-зонд 2-G108
00556 – Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212
00557 – Датчик давления в контуре усилителя рулевого управления-F88
00558 – Предел настройки регулятора смеси Бедная смесь
00559 – Предел настройки регулятора смеси Богатая смесь
00560 – Система рециркуляции ОГ
00561 – Адаптация смеси
00562 – Датчик температуры и уровня масла-G266
00563 – Указатель текущего расхода топлива-Y10
00564 – Селектор АКП
00565 – Задняя панель управления и индикации Climatronic-E265
00566 – Режим работы усилителя рулевого управления
00567 – Подача управляющего сигнала на электродвигатель электроусилителя рулевого управления
00568 – Позиционные датчики на электродвигателе электроусилителя рулевого управления
00569 – Ток электродвигателя электроусилителя рулевого управления
00570 – Реле электродвигателя электроусилителя рулевого управления-J509
00571 – Управляющая связь
00572 – Датчик положения рулевого колеса-G268
00573 – Датчик момента сопротивления повороту-G269
00574 – Включен приводной двигатель
00575 – Давление во впускном коллекторе
00576 – Клемма 15
00577 – Регулирование по детонации цилиндр 1
00578 – Регулирование по детонации цилиндр 2
00579 – Регулирование по детонации цилиндр 3
00580 – Регулирование по детонации цилиндр 4
00581 – Регулирование по детонации цилиндр 5
00582 – Регулирование по детонации цилиндр 6
00583 – Регулирование по детонации цилиндр 7
00584 – Регулирование по детонации цилиндр 8
00585 – Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98
00586 – Регулирование системы рециркуляции ОГ
00587 – Предел настройки регулятора смеси
00588 – Пиропатрон подушки безопасности водителя-N95
00589 – Пиропатрон 1 подушки безопасности переднего пассажира-N131
00590 – Пиропатрон 2 подушки безопасности переднего пассажира-N132
00591 – Выключатель замка ремня безопасности водителя-E24
00592 – Выключатель замка ремня безопасности переднего пассажира-E25
00593 – Концевой выключатель сиденья переднего пассажира-F151
00594 – Запальная цепь подушки безопасности
00595 – Сохранены данные об ударе
00596 – Короткое замыкание проводов клапанов
00597 – Несовпадение импульсов частоты вращения колес
00598 – Неисправность гидравлической или механической системы
00599 – Достоверность сигнала на пневматическом выключателе / выключателе стопсигнала
00600 – Потенциометр исполнительного электродвигателя заслонки регулирования температуры-G92
00601 – Потенциометр исполнительного электродвигателя центральной заслонки-G112
00602 – Потенциометр исполнительного электродвигателя заслонки пространства для ног и заслонки размораживателя-G114
00603 – Исполнительный электродвигатель заслонки пространства для ног и заслонки размораживателя-V85
00604 – Потенциометр исполнительного электродвигателя заслонки воздухозаборника-G113
00605 – Двухходовой клапан переключения режима приточной вентиляции/рециркуляции воздуха-N63
00606 – 2-ходовой клапан запорного клапана охлаждающей жидкости-N147
00607 – Указатель наружной температуры-G106
00608 – Датчик загрузки-G119
00609 – Вывод зажигания 1
00610 – Вывод зажигания 2
00611 – Вывод зажигания 3
00612 – Вывод зажигания 4
00613 – Вывод зажигания 5
00614 – Вывод зажигания 6
00615 – Вывод зажигания 7
00616 – Вывод зажигания 8
00617 – Датчик замедления срабатывания левой подушки безопасности-G104
00618 – Датчик замедления срабатывания правой подушки безопасности-G105
00619 – Жгут проводов датчиков, левый
00620 – Жгут проводов датчиков, правый
00621 – Клапан сброса давления-N155
00622 – Удаление воды из топливного фильтра
00623 – Электрическое соединение ABS и коробки передач
00624 – Вмешательство компрессора кондиционера
00625 – Сигнал скорости
00626 – Контрольная лампа времени прогрева свечами накаливания-K29
00627 – Датчик уровня жидкости-G120
00628 – Контроль управляющего воздействия
00629 – Датчик на педали тормоза-F47
00630 – Включен кондиционер
00631 – Соединение AC – Motronic
00632 – Интерфейс Climatronic в комбинации приборов
00633 – Провода к пиропатронам/датчики замедления
00634 – Балластное сопротивление EDS-N159
00635 – Нагревательный элемент лямбда-зонда перед катализатором
00636 – Датчик ускорения, передний правый-G121
00637 – Датчик ускорения, задний левый-G122
00638 – Электрическое соединение 2 двигателя и коробки передач
00639 – Датчик замедления-G123
00640 – Реле нагревательного элемента лямбда-зонда-J278
00641 – Температура ATF
00642 – Переключающий клапан EDS в контуре переднего правого тормоза-N166
00643 – Выпускной клапан EDS в контуре переднего правого тормоза-N167
00644 – Переключающий клапан EDS в контуре переднего левого тормоза-N168
00645 – Выпускной клапан EDS в контуре переднего левого тормоза-N169
00646 – Электрическое соединение 1 ABS-ASR/ двигатель
00647 – Электрическое соединение 2 ABS-ASR/ двигатель
00648 – Нагревательный элемент лямбда-зонда после катализатора
00649 – Впускной и выпускной клапаны ABS в контуре задних тормозов-N160
00650 – Выключатель педали сцепления-F36
00651 – Провода системы зажигания
00652 – Контроль включения передачи
00653 – Достоверность данных от селектора АКП / коробки передач
00654 – Пиропатрон натяжителя ремня безопасности водителя-N153
00655 – Пиропатрон натяжителя ремня безопасности переднего пассажира-N154
00656 – Датчик занятости сиденья переднего пассажира-G128
00657 – Исполнительный электродвигатель центрального дефлектора-V102
00658 – Панель управления
00659 – Самопроверка
00660 – Включатель режима интенсивного разгона (Kick-down) / потенциометр дроссельной заслонки
00661 – Указатель температуры
00662 – Датчик частоты вращения
00663 – Спидометр
00664 – Указатель уровня топлива
00665 – Контрольная лампа предупреждения о непристегнутых ремнях безопасности-K19
00666 – Звуковой сигнализатор
00667 – Сигнал наружной температуры
00668 – Напряжение бортовой сети, клемма 30
00669 – Вторая аварийная лампа-K97
00670 – Датчик регулятора дроссельной заслонки-G127
00671 – Переключатель круиз-контроля-E45
00672 – Гидравлический насос ABS с добавочным сопротивлением
00673 – Включить тормоз
00674 – Выключить тормоз
00675 – Вх. пер. лев.:0V
00676 – Вх. пер. лев.:Uбатареи
00677 – Вх. пер. лев.:Uбатареи
00678 – Вх. пер. лев.:Uбатареи
00679 – Нагревательный элемент лямбда-зонда 2 перед катализатором
00680 – Вх. пер. пр.:0V
00681 – Вх. пер. пр.:Uбатареи
00682 – Вх. пер. пр.:Uбатареи
00683 – Вх. пер. пр.:Uбатареи
00684 – Нагревательный элемент лямбда-зонда 2 после катализатора
00685 – Вх. задн. лев.:0V
00686 – Вх. задн. лев.:Uбатареи
00687 – Вх. задн. лев.:Uбатареи
00688 – Вх. задн. лев.:Uбатареи
00689 – Подсос воздуха в системе впуска
00690 – Вх. задн. пр.:0V
00691 – Вх. задн. пр.:Uбатареи
00692 – Вх. задн. пр.:Uбатареи
00693 – Вх. задн. пр.:Uбатареи
00694 – Освещение/переключатели и передняя панель
00695 – Клапаны EDS/гидронасос:Uбатареи Блокировано переднее левое/переднее правое колесо
00696 – Клапан сброса давления, левый-N170
00697 – Клапан сброса давления, правый-N171
00698 – Повышенное потребление тока блоком управления
00699 – Лямбда-зонд после катализатора-G130
00700 – Лямбда-зонд 2 после катализатора-G131
00701 – Проверка перегрева охлаждающей жидкости
00702 – Датчик состава топлива-G133
00703 – Распознавание положения холостого хода Потенциометр дроссельной заслонки/выключатель положения дроссельной заслонки
00704 – Клапаны EDS/гидронасос:Uбатареи-Колеса блокированы
00705 – Реле вентиляторов радиатора (скорость 1)-J279
00706 – Реле вентиляторов радиатора (скорость 2)-J513
00707 – Клапан центральных дефлекторов-N236
00708 – ОСТОРОЖНО! Включается вентилятор
00709 – Фотодатчик 2 интенсивности солнечной радиации-G134
00710 – Исполнительный электродвигатель заслонки размораживателя-V107
00711 – Исполнительный электродвигатель заслонки обогрева пространства для ног с левой стороны-V108
00712 – Исполнительный электродвигатель заслонки обогрева пространства для ног с правой стороны-V109
00713 – Исполнительный электродвигатель левого центрального дефлектора-V110
00714 – Исполнительный электродвигатель правого центрального дефлектора-V111
00715 – Исполнительный электродвигатель заднего дефлектора-V112
00716 – Исполнительный электродвигатель заслонки рециркуляции воздуха-V113
00717 – Исполнительный электродвигатель клапана абсорбера-V114
00718 – Выключатель левого верхнего дефлектора-F179
00719 – Выключатель правого верхнего дефлектора-F180
00720 – Выключатель левого нижнего дефлектора-F181
00721 – Выключатель правого нижнего дефлектора-F182
00722 – Выключатель центрального левого дефлектора-F183
00723 – Переключатель центрального правого дефлектора-F184
00724 – Выключатель левого дефлектора в задней части салона-F185
00725 – Выключатель правого дефлектора в задней части салона-F185
00726 – Выключатель центрального дефлектора в задней части салона-F187
00727 – Потенциометр исполнительного электродвигателя заслонки размораживателя-G135
00728 – Потенциометр исполнительного электродвигателя центрального левого дефлектораG136
00729 – Потенциометр исполнительного электродвигателя центрального правого дефлектора-G137
00730 – Потенциометр исполнительного электродвигателя центрального дефлектора-G138
00731 – Потенциометр исполнительного электродвигателя левой заслонки пространства для ног-G139
00732 – Потенциометр исполнительного электродвигателя правой заслонки пространства для ног-G140
00733 – Потенциометр исполнительного электродвигателя дефлектора в задней части салона -G141
00734 – Потенциометр центрального дефлектора-G142
00735 – Потенциометр исполнительного электродвигателя заслонки рециркуляции воздухаG143
00736 – Потенциометр исполнительного электродвигателя клапана фильтра с активированным углем-G144
00737 – Левый клапан регулировки отопителя-N175
00738 – Правый клапан регулировки отопителя-N176
00739 – Циркуляционный насос ОЖ -V50
00740 – Датчик распознавания цилиндра 1-G145
00741 – Контроль положения педали тормоза
00742 – Система вентиляции аккумуляторной батареи
00743 – Датчик вентиляции аккумуляторной батареи-G146
00744 – Регулятор температуры аккумуляторной батареи
00745 – Контроль изоляции
00746 – Отказ секций аккумуляторной батареи
00747 – Датчик температуры аккумуляторной батареи, передний-G52
00748 – Датчик температуры аккумуляторной батареи, задний-G53
00749 – Вентиляционный люк
00750 – Аварийная лампа
00751 – Указатель емкости тяговой АКБ
00752 – Вентилятор и обогрев батареи
00753 – Электрические соединения для передачи импульсов частоты вращения колес
00754 – Лампа накаливания
00755 – Контрольная лампа давления масла-K3
00756 – Датчик температуры левого дефлектора-G150
00757 – Датчик температуры правого дефлектора-G151
00758 – Система подачи дополнительного воздуха
00759 – Регулятор температуры воздуха, выходящего из левого дефлектора-G155
00760 – Регулятор температуры воздуха, выходящего из правого дефлектора-G156
00761 – Ошибка сохранена в памяти блока управления двигателя
00762 – Форсунка-N181
00763 – Датчик давления газа (на стороне водителя)-G147
00764 – Датчик давления газа (на стороне переднего пассажира)-G148
00765 – Датчик перемещения регулировочного золотника-G149
00766 – Датчик температуры переднего дефлектора-G152
00767 – Датчик температуры заднего испарителя-G153
00768 – Датчик температуры заднего теплообменника-G154
00769 – Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе из двигателя-G82
00770 – Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе из радиатора-G83
00771 – Датчик уровня топлива-G
00772 – Датчик давления масла-F22
00773 – Датчик давления масла-G10
00774 – Задний левый датчик дорожного просвета-G76
00775 – Задний правый датчик дорожного просвета-G77
00776 – Передний левый датчик дорожного просвета-G78
00777 – Датчик положения педали акселератора-G79
00778 – Датчик угла поворота рулевого колеса-G85
00779 – Датчик температуры наружного воздуха-G17
00780 – Датчик вертикального ускорения-G90
00781 – Передний левый исп. электродвигатель-V76
00782 – Передний правый исп. электродвигатель-V77
00783 – Задний левый исп. электродвигатель-V78
00784 – Задний правый исп. электродвигатель-V79
00785 – Датчик температуры передней панели-G56
00786 – Датчик температуры крыши-G86
00787 – Датчик температуры канала забора приточного воздуха-G89
00788 – 2-ходовой клапан заслонок пространства для ног и размораживателя-N118
00789 – Выключатель заднего хода-F41
00790 – Заслонка приточной вентиляции/рециркуляция воздуха
00791 – Термодатчик испарителя-E33
00792 – Датчик давления в контуре климатической установки-F129
00793 – Датчик положения педали тормоза-G100
00794 – Датчик гидравлического насоса-G101
00795 – Датчик вертикального ускорения, задний-G102
00796 – Вентилятор датчика температуры-V42
00797 – Фотодатчик интенсивности солнечного излучения-G107
00798 – Тест сегментов
00799 – Датчик температуры охлаждающей жидкости-G110
00800 – Датчик температуры для вентилятора-G109
00801 – Датчик высокого давления для электромагнитной муфты-F118
00802 – Датчик низкого давления в контуре климатической установки-F73
00803 – Датчик хода передней правой стойки-G116
00804 – Датчик хода передней левой стойки-G115
00805 – Клапан передней левой амортизаторной стойки-N148
00806 – Клапан передней правой амортизаторной стойки-N149
00807 – Клапан задней левой амортизаторной стойки-N150
00808 – Клапан задней правой амортизаторной стойки-N151
00809 – Усилитель тормозного привода ESP
00810 – Датчик 1/2 давления в контуре тормозов
00811 – Система не готова к опросу
00812 – Выключатель катушки электромагнита регулятора тормозного давления-F84
00813 – Датчик давления 2 в тормозной системе-G214
00814 – Катушка электромагнита регулятора тормозного давления-N247
00815 – Датчик в усилителе тормозов для распознавания торможения-F238
00816 – Датчик усилителя руля-G250
00817 – Термопредохранитель усилителя руля
00818 – Датчик температуры на выходе испарителя-G263
00819 – Датчик высокого давления-G65
00820 – Датчик распознавания торможения системы ESP-F83
00821 – Антенна 2 магнитолы-R93
00822 – Сопряжение цифрового акустического пакета с магнитолой
00823 – Передний левый линейный выход
00824 – Контрольная лампа противобуксовочной системы-K86
00825 – Нагревательный элемент подушки сиденья водителя-Z6
00826 – Нагревательный элемент подушки сиденья переднего пассажира-Z8
00827 – Реле вентилятора радиатора-J26
00828 – Реле вентилятора радиатора (скорость 3)-J135
00829 – Блок управления отопителя-J162
00830 – Блок управления привода складной крыши-J256
00831 – Блок управления вентилятора радиатора, скорости 1+2-J293
00832 – Панель управления и индикации-E87
00833 – Сигнал включения обогрева ветрового стекла
00834 – Сигнал включения обогрева заднего стекла
00835 – Соединение с блоком управления привода складной крыши
00836 – Клапан 1 выбора передачи-N284
00837 – Клапан 2 выбора передачи-N285
00838 – Клапан 3 выбора передачи-N286
00839 – Клапан 4 выбора передачи-N287
00840 – Реле гидравлического насоса КП-J510
00841 – Датчик давления в гидросистеме КП-G270
00842 – Блок управления мех. КП с электронным управлением
00843 – Потенциометр селектора (вперед/назад)-G272
00844 – Датчик распознавания паза селектора АКП-F257
00845 – Датчик распознавания селектора АКП в положении N-F258
00846 – Датчик распознавания положения Stop селектора АКП-F259
00847 – Реле отключения потребителей-J511
00848 – Выключатель режима старт-стоп-E262
00849 – Контакт S выключателя зажигания и стартера-D
00850 – Выход управления активного усилителя магнитолы
00851 – Динамик
00852 – Динамики, передние
00853 – Динамики, задние
00854 – Выход дисплея магнитолы в комбинации приборов
00855 – Соединение с CD-чейнджером
00856 – Антенна магнитолы
00857 – CD-чейнджер-R41
00858 – Соединение между выходом ZF магнитолы и усилителем антенны
00859 – Передний правый линейный выход
00860 – Задний левый линейный выход
00861 – Соединение с компьютером системы навигации
00862 – Антенна системы навигации (GPS)-R50/R52
00863 – Антенна 1 для ТВ-R55
00864 – Антенна 2 для ТВ-R56
00865 – Антенна 3 для ТВ-R57
00866 – Антенна 4 для ТВ-R58
00867 – Соединение с блоком управления ABS
00868 – Датчик угла поворота-G208
00869 – Задний правый выход линии
00870 – Низкочастотный динамик, передний левый-R21
00871 – Низкочастотный динамик, передний правый-R23
00872 – Низкочастотный динамик, задний левый-R15
00873 – Низкочастотный динамик, задний правый-R17
00874 – Высокочастотный динамик, передний левый-R20
00875 – Высокочастотный динамик, передний правый-R22
00876 – Высокочастотный динамик, задний левый-R14
00877 – Высокочастотный динамик, задний правый-R16
00878 – Соединение с передними левыми динамиками
00879 – Соединение с передними правыми динамиками
00880 – Соединение с задними левыми динамиками
00881 – Соединение с задними правыми динамиками
00882 – Пульт выбора программ-E200
00883 – Выключатель зажигания и стартера-D (Клемма S)
00884 – Выключатель зажигания и стартера-D (Клемма Х)
00885 – Выключатель зажигания и стартера-D (Клемма 50)
00886 – Переключатель указателей поворота-E2
00887 – Клавиша включения аварийной световой сигнализации-E229
00888 – Переключатель стеклоочистителей с прерывистым режимом работы-E22
00889 – Выключатель звукового сигнала-H
00890 – Клавиша включения обогрева заднего стекла-E230
00891 – Клавиша дистанционного отпирания крышки багажного отсека-E233
00892 – Клавиша отпирания замка крышки багажного отсека-F248
00893 – Клавиша для отпирания в ручке двери багажного отсека-E234
00894 – Клавиша включения обогрева наружных зеркал-E231
00895 – Панель управления адаптивным круиз-контроля-E45
00896 – Привод закрывания двери багажного отсека-F256
00897 – Насос стеклоомывателя-V5
00898 – Подача управляющего сигнала на компрессор кондиционера
00899 – Предохранитель двигателя стеклоочистителей-S128
00900 – Предохранитель звукового сигнала и двухтонового звукового сигнала-S194
00901 – Фонари заднего хода
00902 – Предохранитель системы дистанционного отпирания крышки багажного отсека-S195
00903 – Предохранитель обогрева наружных зеркал-S196
00904 – Предохранитель блокировки селектора АКП-S197
00905 – Предохранитель фонарей заднего хода-S40
00906 – Звуковой сигнал и двухтоновый звуковой сигнал-H1
00907 – Вмешательство регулятора нагрузки
00908 – Блок управления двигателя стеклоочистителей
00909 – Электродвигатель стеклоочистителя-V (скорость1/2)
00910 – Контрольная лампа аварийной световой сигнализации-K6
00911 – Контрольная лампа нагревательного элемента заднего стекла-K10
00912 – Выключатель переднего левого стеклоподъемника-E40
00913 – Выключатель переднего правого стеклоподъемника на водительской двери-E81
00914 – Выключатель заднего левого стеклоподъемника на водительской двери-E53
00915 – Выключатель заднего правого стеклоподъемника на водительской двери-E55
00916 – Выключатель блокировки задних стеклоподъемников-E39
00917 – Регулятор интервала включения стеклоочистителей
00918 – Клемма 31
00919 – Электродвигатель очистителя заднего стекла-V12
00920 – Нагревательные элементы наружных зеркал (Z4/Z5)
00921 – Контрольная лампа нагревательных элементов наружных зеркал-K153
00922 – Переключатель стеклоочистителей с прерывистым режимом работы-E22 (скорость1)
00923 – Переключатель стеклоочистителей с прерывистым режимом работы-E22 (скорость12)
00924 – Реле системы очистки фар-J39
00925 – Предохранитель (30) освещения салона-S261
00926 – Клемма 30
00927 – Клемма 30, правая
00928 – Привод центрального замка двери водителя-F220
00929 – Привод центрального замка двери переднего пассажира-F221
00930 – Привод центрального замка задней левой двери-F222
00931 – Привод центрального замка задней правой двери-F223
00932 – Электродвигатель стеклоподъемника на стороне водителя-V147
00933 – Электродвигатель стеклоподъемника на стороне переднего пассажира-V148
00934 – Электродвигатель заднего левого стеклоподъемника-V26
00935 – Электродвигатель заднего правого стеклоподъемника-V27
00936 – Выключатель стеклоподъемника на двери переднего пассажира-E107
00937 – Выключатель заднего левого стеклоподъемника-E52
00938 – Выключатель заднего правого стеклоподъемника-E54
00939 – Электродвигатель регулировки положения зеркала со стороны водителя-V149
00940 – Электродвигатель регулировки положения зеркала со стороны переднего пассажира-V150
00941 – Электродвигатель складывания зеркала со стороны водителя-V121
00942 – Электродвигатель складывания зеркала со стороны переднего пассажира-V122
00943 – Нагревательный элемент наружного зеркала со стороны водителя-Z4
00944 – Нагревательный элемент наружного зеркала со стороны переднего пассажира-Z5
00945 – Датчик удара-G190
00946 – Плафон освещения салона-W
00947 – Выключатель дистанционного отпирания крышки багажного отсека-E188
00948 – Сигнал закрытия сдвижного люка в крыше
00949 – Электродвигатель центрального замка в крышке багажного отсека-V53,LOCK
00950 – Электродвигатель центрального замка в крышке багажного отсека-V53,UNLOCK
00951 – Реле дистанционного отпирания крышки багажного отсека-J398
00952 – Сигнал: дверь водителя открыта
00953 – Ограничение времени включения света в салоне
00954 – Реле блокировки стартера-J433
00955 – Ключ 1
00956 – Ключ 2
00957 – Ключ 3
00958 – Ключ 4
00959 – Контрольная лампа включения режима SAFE центрального замка-K133
00960 – Выключатель центрального замка со стороны водителя-F59
00961 – Выключатель центрального замка со стороны переднего пассажира-F114
00962 – Аварийный сигнал от датчика крена
00963 – Сигнальный провод к датчику крена
00964 – Сигнал об открытии двери водителя; плюс
00965 – Предохранитель звукового сигнала противоугонной сигнализации-S158
00966 – Предохранитель указателей поворота-S151
00967 – Левые указатели поворота
00968 – Правые указатели поворота
00969 – Предохранитель нагревательного элемента заднего стекла-S41
00971 – Реле нагревательного элемента левой части ветрового стекла-J410
00972 – Реле нагревательного элемента правой части ветрового стекла-J411
00973 – Выключатель нагревательного элемента заднего стекла-E15
00974 – Выключатель нагревательного элемента ветрового стекла-E180
00975 – Нагревательный элемент заднего стекла-Z1
00976 – Контрольная лампа нагревательного элемента ветрового стекла-K122
00977 – Левый + правый ближний свет
00978 – Лампа левой фары ближнего света-M29
00979 – Лампа правой фары ближнего света-M31
00980 – Предохранитель левой фары ближнего света-S152
00981 – Предохранитель правой фары ближнего света-S153
00982 – Предохранитель левого стояночного огня-S154
00983 – Предохранитель правого стояночного огня-S155
00984 – Лампа заднего левого габаритного огня-M4
00985 – Лампа заднего правого габаритного огня-M2
00986 – Предохранитель стоп-сигналов-S156
00987 – Лампа левого стоп-сигнала-M9
00988 – Лампа правого стоп-сигнала-M10
00989 – Предохранитель отключения потребителей-S153
00990 – Отключение потребителей
00991 – Освещение салона
00992 – Задействовано отключение потребителей
00993 – Отключение потребителей не задействовано
00994 – Датчик регулировки высоты передней части подушки водительского сиденья-G215
00995 – Датчик регулировки высоты задней части подушки водительского сиденья-G216
00996 – Датчик регулировки высоты подголовника водительского сиденья-G217
00997 – Электродвигатель регулировки продольного положения водительского сиденья-V28
00998 – Электродвигатель регулировки положения спинки водительского сиденья-V45
00999 – Электродвигатель регулировки высоты передней части подушки водительского сиденья-V29
01000 – Электродвигатель регулировки высоты задней части подушки водительского

01001 – Электродвигатель регулировки положения подголовника водительского сиденьяV103
01002 – Клавиша регулировки высоты передней части подушки водительского сиденья, вверх-E208
01003 – Клавиша регулировки высоты передней части подушки водительского сиденья, внизE209
01004 – Клавиша регулировки высоты задней части подушки водительского сиденья, вверхE210
01005 – Клавиша регулировки высоты задней части подушки водительского сиденья, внизE211
01006 – Клавиша регулировки продольного положения водительского сиденья, вперед-E212
01007 – Клавиша регулировки продольного положения водительского сиденья, назад-E213
01008 – Примечание: Включен аварийный выключатель!
01009 – Датчик регулировки продольного положения водительского сиденья-G218
01010 – Датчик регулировки положения спинки водительского сиденья-G219
01011 – Клавиша регулировки положения подголовника водительского сиденья, вверх-E214
01012 – Клавиша регулировки положения подголовника водительского сиденья, вниз-E215
01013 – Сигнал нагрузки компрессора кондиционера
01014 – Конечная ступень термостата вентилятора
01015 – Подача управляющего сигнала на вентилятор радиатора
01016 – Клапан сброса давления в пневматической подвеске-N106
01017 – Компрессор пневматической подвески-V65
01018 – Вентилятор радиатора-V7
01019 – Реле
01020 – Насос охлаждающей жидкости-V36
01021 – Контрольная лампа блокировки дифференциала-K81
01022 – Плафон внутреннего освещения, включено изображение в комбинации приборов
01023 – Зуммер/звуковой сигнализатор-H3
01024 – Датчик дождя-G213
01025 – Неисправно управление аварийной лампой
01026 – Вентилятор испарителя, задний-V20
01027 – Вентилятор подачи теплого воздуха, задний-V47
01028 – Реле вентилятора-J323
01029 – Реле климатической установки-J32
01030 – Клавиша блокировки центрального замка на стороне водителя, запирание
01031 – Клавиша блокировки центрального замка на стороне водителя, отпирание
01032 – Клавиша блокировки центрального замка на стороне переднего пассажира, запирание
01033 – Клавиша блокировки центрального замка на стороне переднего пассажира, отпирание
01034 – Включен термопредохранитель стеклоподъемника на стороне водителя
01035 – Включен термопредохранитель стеклоподъемника на стороне переднего пассажира
01036 – Включен термопредохранитель заднего левого стеклоподъемника
01037 – Включен термопредохранитель заднего правого стеклоподъемника
01038 – Термопредохранитель центрального замка
01039 – Датчик температуры охлаждающей жидкости-G2
01040 – Электрическое соединение 2 ABS и коробки передач
01041 – Недостоверная информация о работе системы ASR
01042 – Блок управления не кодирован
01043 – Блок управления: неправильная версия ПО
01044 – Неправильно кодирован блок управления
01045 – Переключатель Tiptronic-F189
01046 – Контрольная лампа предельного износа тормозных колодок-K32
01047 – Контрольная лампа двухконтурной тормозной системы и ручного тормоза-K7
01048 – Контрольная лампа электроники дизельного двигателя-K104
01049 – Напряжение бортовой сети, клемма 50
01050 – Контроль свечей накаливания
01051 – Исполнительный электродвигатель системы регулирования количества подаваемого топлива-V117
01052 – Потенциометр сигнала нагрузки-G157
01053 – Клапан управления опережением впрыска-N182
01054 – Реле электропитания клеммы 30-J317
01055 – Датчик начала подачи топлива-G158
01056 – Назначение: уравнительная зарядка
01057 – Назначение: зарядка при постоянном напряжении
01058 – Назначение: зарядка при постоянном токе
01059 – Датчик положения ротора-G159
01060 – Датчик температуры обмотки в основании паза-G160
01061 – Датчик температуры лобовой части обмотки-G161
01062 – Сигнал снижения тока от аккумуляторной батареи
01063 – Датчик распознавания положения Е селектора АКП-F271
01064 – Клемма 58d -Регулирование яркости освещения салона
01065 – Соединение RNS с усилителем телевизионной антенны
01066 – Движение, несмотря на установку селектора АКП в положение N
01067 – Клапан отключения теплообменника 2-N317
01068 – Реле гидравлического насоса привода сцепления-J498
01069 – Пневматическая система усилителя тормозов
01070 – Реле стартера-J53
01071 – Датчик хода сцепления-G162
01072 – Вакуумный клапан привода сцепления-N183
01073 – Пневматическая система сцепления
01074 – Вентиляционный клапан привода сцепления-N184
01075 – Реле вакуумного насоса-J318
01076 – Реле гидравлического насоса фрикционной муфты-J319
01077 – Датчик разряжения усилителя тормозов-F190
01078 – Выключатель включения передачи-F191
01079 – Реле насоса гидроусилителя рулевого управления-J320
01080 – Выключатель усилителя руля-F192
01081 – Клапан приоритетного включения-N185
01082 – Контрольная лампа резервного запаса топлива-K105
01083 – Контрольная лампа низкого уровня воды в бачке стеклоомывателя-K106
01084 – Контрольная лампа предупреждения о температуре 0°C-K107
01085 – Контрольная лампа предупреждения о температуре 4°C-K108
01086 – Датчик спидометра-G22
01087 – Не выполнены базовые установки
01088 – Адаптация смеси 2
01089 – Выключатель защелок (крыша сложена)-F204
01090 – Выключатель защелок (крыша поднята)-F203
01091 – Выключатель складной крыши, передний-F202
01092 – Выключатель складной крыши (сложена)-F171
01093 – Выключатель крышки короба складной крыши, верхний-F201
01094 – Выключатель 3 крышки короба складной крыши, левый-F195
01095 – Выключатель 2 крышки короба складной крыши, левый-F197
01096 – Выключатель 1 крышки короба складной крыши, левый-F199
01097 – Датчик блокировки крыши-F172
01098 – Выключатель закрытия задней двери-F206
01099 – Блокирован выключатель багажного отсека
01100 – Разблокирован выключатель багажного отсека
01101 – Выключатель блокировки отпирания складной крыши-F205
01102 – Выключатель 3 крышки короба складной крыши, правый-F196
01103 – Выключатель 2 крышки короба складной крыши, правый-F198
01104 – Выключатель 1 крышки короба складной крыши, правый-F200
01105 – Электромагнитный клапан 8-N186
01106 – Реле опускания стекол-J291
01107 – Контрольная лампа складного верха-K98
01108 – Реле подъема стекол-J292
01109 – Реле гидравлического насоса привода складной крыши-J321
01110 – Электромагнит блокировки открывания складной крыши-N187
01111 – Исполнительный электродвигатель 1 замка багажного отсека
01112 – Электропитание исполнительного электродвигателя 1 и 2
01113 – Исполнительный электродвигатель 2 замка багажного отсека
01114 – Датчик контроля стояночной тормозной системы-F9
01115 –
01116 – Исполнительный электродвигатель разблокирования замка складного верха
01117 – Сигнал нагрузки на клемме генератора DF
01118 – Предпусковой прогрев двигателя
01119 – Сигнал определения передачи
01120 – Регулятор фаз газораспределения 1
01121 – Регулятор фаз газораспределения 2
01122 – Датчик Холла 2-G163
01123 – Сбой подачи сигнала управления
01124 – Контроль времени заряда
01125 – Изменение геометрии впускного коллектора
01126 – Сигнал частоты вращения коленвала
01127 – Контрольная лампа резервного запаса топлива-K16
01128 – Считывающая катушка иммобилайзера-D2
01129 – Контакт S -H15
01130 – Режим ABS
01131 – Подача управляющего сигнала на указатели поворота
01132 – Инфракрасный датчик, передний-G166
01133 – Инфракрасный датчик, задний-G167
01134 – Звуковой сигнал охранной сигнализации-H12
01135 – Датчики охраны салона
01136 – Прерыватель пуска стартера
01137 – Выключатель центрального замка; блокирующие контакты
01138 – Выключатель центрального замка; отпирание водительской двери
01139 – Выключатель центрального замка; отпирание двери переднего пассажира
01140 – Выключатель центрального замка; отпирание крышки багажного отсека
01141 – Выключатель отпирания крышки багажного отсека-E165
01142 – Электродвигатели центрального замка; запереть дверь водителя и лючок топливного бака
01143 – Электродвигатели центрального замка; отпереть дверь водителя и лючок топливного бака
01144 – Электродвигатель центрального замка; отпереть дверь переднего пассажира
01145 – Электродвигатели центрального замка; отпереть задние двери
01146 – Электродвигатели центрального замка; запереть дверь переднего пассажира и задние двери
01147 – Электродвигатель блокировки задней двери-V120
01148 – Включение режима SAFE блокировки дверей
01149 – Отключение режима SAFE блокировки дверей
01150 – Аналоговые указатели
01151 – Выключатель блокировки пуска дизеля-F207
01152 – Датчик контроля включенной передачи-F209
01153 – Выключатель системы Ecomatic-E163
01154 – Датчик давления в приводе сцепления-F210
01155 – Сцепление
01156 – Датчик определения включенной передачи-F208
01157 – Напряжение питания на звуковом сигнале противоугонной сигнализации
01158 – Напряжение питания на указателях поворота
01159 – Кабели режима SAFE блокировки дверей
01160 – Реле нагревательных элементов ОЖ-J325
01161 – Конечная ступень управляющего клапана при регулировке фаз газораспределения
01162 – Пропуск воспламенения
01163 – Пробой зажигания
01164 – Режим ESP
01165 – Блок дроссельной заслонки-J338
01166 – Сигнал крутящего момента двигателя
01167 – Клапан ограничителя максимальной подачи топлива на режиме полной нагрузкиN194
01168 – Клапан увеличения оборотов холостого хода-N177
01169 – Концевой выключатель двери со стороны водителя-F2
01170 – Датчик продолжительности впрыска топлива-G175
01171 – Датчик температуры сиденья переднего пассажира-G60
01172 – Датчик температуры сиденья водителя-G59
01173 – Электродвигатель регулировки продольного положения водительского сиденья-V28
01174 – Электродвигатель регулировки высоты сиденья водителя-V138
01175 – Регулятор обогрева водительского сиденья-E94
01176 – Ключ
01177 – Блок управления двигателя
01178 – Шина данных-привод, состояние покоя
01179 – Неправильное программирование ключа
01180 – Двигатель/Электрическое соединение для отключения компрессора кондиционера
01181 – Инициализация: запрограммированы только 2 ключа
01182 – Адаптация высоты
01183 – Контрольная лампа катализатора-K72
01184 – Датчик температуры заднего дефлектора-G174
01185 – Приточный вентилятор, задний-V80
01186 – Исполнительный электродвигатель распределения воздуха, задний-V136
01187 – Исполнительный электродвигатель задней заслонки управления температурой воздуха-V137
01188 – Электрическое соединение между блоком управления и электромагнитной муфтой
01189 – исполнительный электродвигатель распределения воздуха, передний-V145
01190 – Электрическое соединение между блоком управления и исполнительными электродвигателями
01191 – Электродвигатели регулировки сидений
01192 – Муфта блокировки гидротрансформатора
01193 – Реле малой мощности нагрева-J359
01194 – Реле большой мощности нагрева-J360
01195 – КОНЕЦ
01196 – Шина данных двигателя и коробки передач
01197 – Шина данных-привод: неправильная версия ПО
01198 – Шина данных-комфорт: неправильная версия ПО
01199 – Электрическое соединение двигателя и ABS
01200 – Напряжение питания клапанов ABS
01201 – Напряжение питания насоса ABS
01202 – Диагностический кабель
01203 – Электрическое соединение ABS и комбинации приборов
01204 – Датчик температуры двигателя-G27
01205 – Реле Climatronic-J254
01206 – Нет сигнала момента зажигания
01207 – Блок управления дополнительного отопителя-J364
01208 – Изменены данные в блоке управления
01209 – Сигнал частоты вращения от клеммы W генератора
01210 – Программируется диапазон регулировок блока управления
01211 – Пиропатрон преднатяжителя ремня заднего сиденья со стороны водителя-N196
01212 – Пиропатрон преднатяжителя ремня заднего сиденья со стороны переднего пассажира-N197
01213 – Пиропатрон преднатяжителя ремня заднего центрального сиденья-N198
01214 – Сохранены данные об ударе для натяжителей ремней безопасности
01215 – Датчик занятости заднего сиденья со стороны водителя-G177
01216 – Датчик занятости заднего сиденья со стороны переднего пассажира-G178
01217 – Пиропатрон боковой подушки безопасности водителя-N199
01218 – Пиропатрон боковой подушки безопасности переднего пассажира-N200
01219 – Пиропатрон задней боковой подушки безопасности на стороне водителя-N201
01220 – Пиропатрон задней боковой подушки безопасности на стороне переднего пассажира-N201
01221 – Датчик удара боковой подушки безопасности водителя-G179
01222 – Датчик удара боковой подушки безопасности переднего пассажира-G180
01223 – Сигнал разблокирования центрального замка
01224 – Блок управления не соответствует автомобилю
01225 – Устройство приема радиосигнала автономного отопителя-R64
01226 – Сохранены данные об ударе для боковой подушки безопасности водителя
01227 – Сохранены данные об ударе для боковой подушки безопасности переднего пассажира
01228 – Выключатель с замком для отключения подушки безопасности переднего пассажираE224
01229 – Датчик влажности воздуха климатической установки-G260
01230 – Датчик температуры дефлектора пространства для ног слева-G261
01231 – Датчик температуры дефлектора пространства для ног справа-G262
01232 – Регулировочный клапан компрессора климатической установки-N280
01233 – Запорный клапан подачи охлаждающей жидкости отопителя-N279
01234 – Блок управления обогрева ветрового стекла-J505
01235 – Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112
01236 – Электромагнит блокировки селектора-N110
01237 – Клапан отключения подачи топлива-N109
01238 – Регулировка угла опережения зажигания
01239 – Вентиляционный клапан регулятора дроссельной заслонки-N97
01240 – Клапан вентиляции в регуляторе дроссельной заслонки-N117
01241 – Электромагнитный клапан 2 абсорбера-N115
01242 – Выходные каскады в блоке управления
01243 – Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156
01244 – Блок управления нагревом лямбда-зонда-J208
01245 – Регулятор управляющего давления-N73
01246 – Реле предварительного подогрева впускного коллектора-J81
01247 – Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80
01248 – 2-ходовой клапан обогащения при полной нагрузке-N54
01249 – Форсунка цилиндра 1-N30
01250 – Форсунка цилиндра 2-N31
01251 – Форсунка цилиндра 3-N32
01252 – Форсунка цилиндра 4-N33
01253 – Форсунка цилиндра 5-N83
01254 – Форсунка цилиндра 6-N84
01255 – Форсунка цилиндра 7-N85
01256 – Форсунка цилиндра 8-N86
01257 – Клапан стабилизации холостого хода-N71
01258 – Регулятор воздушной заслонки-V63
01259 – Реле топливного насоса-J17
01260 – Клапан принудительного холостого хода-N65
01261 – Тактовый клапан для лямбда-регулирования-N7
01262 – Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75
01263 – Пусковая форсунка-N17
01264 – Реле насоса вторичного воздуха-J299
01265 – Клапан рециркуляции ОГ-N18
01266 – Реле свечей накаливания-J52
01267 – Блок управления свечей накаливания-J179
01268 – Дозатор топливоподающего насоса-N146
01269 – Клапан управления опережением впрыска-N108
01270 – Электромагнитная муфта компрессора климатической установки-N25
01271 – Исполнительный электродвигатель заслонки управления температурой воздуха-V68
01272 – Исполнительный электродвигатель центральной заслонки-V70
01273 – Приточный вентилятор-V2
01274 – Исполнительный электродвигатель заслонки воздухозаборника-V71
01275 – Выключатель с замком для отключения задних боковых подушек безопасности-E280
01276 – Гидравлический насос ABS-V64
01277 – Реле гидравлического насоса ABS-J185
01278 – Реле отключения EDS-J263
01279 – Датчик продольного ускорения-G251
01280 – Отключена фронтальная подушка безопасности переднего пассажира
01281 – Отключена фронтальная подушка безопасности водителя
01282 – Переключающий клапан заслонки впускного коллектора-N239
01283 – Электродвигатель привода впускной заслонки-V157
01284 – Отключена боковая подушка безопасности на стороне водителя
01285 – Отключена боковая подушка безопасности на стороне переднего пассажира
01286 – Отключен натяжитель ремня безопасности водителя
01287 – Отключен натяжитель ремня безопасности переднего пассажира
01288 – Клемма 30 усилителя руля
01289 – Клемма 15 усилителя руля
01290 – Опорное напряжение на усилителе руля
01291 – Выключатель задней боковой подушки безопасности со стороны водителя-E295
01292 – Выключатель задней боковой подушки безопасности со стороны переднего пассажира-E296
01293 – Контрольная лампа отключения задней боковой подушки безопасности со стороны водителя-K167
01294 – Контрольная лампа отключения задней боковой подушки безопасности со стороны переднего пассажира-K168
01295 – Неправильно кодирован блок управления в комбинации приборов
01296 – Датчик температуры центрального дефлектора-G191
01297 – Датчик температуры дефлектора пространства для ног-G192
01298 – Проверка контрольных ламп в комбинации приборов
01299 – Диагностический интерфейс шин данных-J533
01300 – Блок управления системой навигации с CD-ROM приводом-J401
01301 – Блок управления системы ввода голосовых команд-J507
01302 – Блок управления системы Telematik-J499
01303 – Приемо-передающее устройство телефона-R36
01304 – Магнитола
01305 – Шина данных информационно-командной системы Infotainment
01306 – быстродействующая шина данных дисплея
01307 – Дисплей оптоволоконной шины данных
01308 – Блок управления электроникой крыши-J528
01309 – Блок управления усилителя руля-J500
01310 – Блок управления системы регулирования дорожного просвета-J197
01311 – Информация шины данных
01312 – Шина данных-привод
01313 – Шина данных-привод работает в аварийном режиме
01314 – Блок управления двигателя
01315 – Блок управления коробки передач
01316 – Блок управления тормозов
01317 – Блок управления в комбинации приборов-J285
01318 – Блок управления топливного насоса-J399
01319 – Блок управления адаптивного круиз-контроля-J428
01320 – Блок управления Climatronic-J255
01321 – Блок управления подушек безопасности-J234
01322 – Блок управления многофункционального блока (ЦЗ)-J501
01323 – Блок управления автоматического сцепления-J439
01324 – Блок управления полного привода-J492
01325 – Блок управления контроля давления воздуха в шинах-J502
01326 – Блок управления многофункционального рулевого колеса-J453
01327 – Блок управления парковочного ассистента-J446
01328 – Шина данных-комфорт
01329 – Шина данных-комфорт работает в аварийном режиме
01330 – Центральный блок управления систем комфорта-J393
01331 – Блок управления двери водителя-J386
01332 – Блок управления передней пассажирской двери-J387
01333 – Блок управления задней левой двери-J388
01334 – Блок управления задней правой двери-J389
01335 – Блок управления регулировки положения водительского сиденья и зеркала со стороны водителя-J543
01336 – Шина данных-комфорт (для всего концерна)
01337 – Подсветка внутренних ручек дверей
01338 – Сигнал: двери не закрыты
01339 – Предупреждающий фонарь подсветки дверного проема кузова
01340 – Регулятор положения зеркал заднего вида
01341 – Блок управления комбинации приборов на шине CAN-комфорт-J285
01342 – Блок управления двигателя 2 (Slave 1)
01343 – Блок управления двигателя 3 (Slave 2)
01344 – Газоразрядная лампа
01345 – Блок зажигания газоразрядной лампы-N195
01346 – Провод к блоку зажигания
01347 – Провод газоразрядной лампы
01348 – Контрольная лампа выключателя системы охраны салона-K162
01349 – Аварийный сигнал от переднего датчика DWA
01350 – Аварийный сигнал от заднего датчика DWA
01351 – Коммуникационный провод на массе
01352 – Провод тактового сигнала, передний, уровень 5В
01353 – Провод тактового сигнала, задний, уровень 5В
01354 – Сигнал разблокирования иммобилайзера
01355 – Сигнал: открыть все окна
01356 – Сигнал: закрыть все окна и люк в крыше
01357 – Электродвигатель блокировки замка лючка бензобака-V155
01358 – Выключатель блокировки дверей из салона, со стороны водителя-E150
01359 – Выключатель блокировки дверей из салона, со стороны переднего пассажира-E198
01360 – Выключатель противоугонной сигнализации (откр.)
01361 – Выключатель противоугонной сигнализации (закр.)
01362 – Концевой выключатель замка двери багажного отсека (закр.)-F124
01363 – Выключатель центрального замка со стороны водителя-F59
01364 – Выключатель центрального замка со стороны переднего пассажира-F114
01365 – Переключатель LOCK/UNLOCK/внутренние клавиши блокировки
01366 – Открытие из-за поступления сигнала удара
01367 – Отключение насоса блокировки центрального замка
01368 – Аварийный сигнал от концевого выключателя багажного отсека
01369 – Аварийный сигнал от концевого выключателя капота
01370 – Аварийный сигнал от датчика системы охраны салона
01371 – Аварийный сигнал от концевого выключателя в двери на стороне водителя
01372 – Аварийный сигнал от концевого выключателя задней двери/ двери на стороне переднего пассажира
01373 – Аварийный сигнал от массового контакта магнитолы
01374 – Аварийный сигнал от клеммы 15
01375 – Электромагнитные клапаны электрогидравлических опор двигателя, ступень 1
01376 – Сигнал частоты вращения для топливного насоса
01377 – Ультразвуковой датчик противоугонной системы, левый-G170
01378 – Ультразвуковой датчик противоугонной системы, правый-G171
01379 – Выключатель отключения системы охраны салона-E183
01380 – Аварийный сигнал от заднего левого датчика противоугонной системы
01381 – Аварийный сигнал от заднего правого датчика противоугонной системы
01382 – Аварийный сигнал от переднего левого датчика противоугонной системы
01383 – Аварийный сигнал от переднего правого датчика противоугонной системы
01384 – Аварийный сигнал от датчиков разбивания стекла
01385 – Контрольная лампа противоугонной сигнализации-K95
01386 – Вызвать срабатывание сигнализации
01387 – Кабель подачи электропитания
01388 – Провод тактового сигнала
01389 – Концевой выключатель замка двери багажного отсека (откр.)-F124
01390 – Включить систему охраны салона
01391 – Симуляция сигнала удара
01392 – Включить следующий исполнительный механизм
01393 – Датчик регулировки дорожного просвета-G84
01394 – Контрольная лампа системы регулирования дорожного просвета-K134
01395 – Электродвигатель компрессора регулирования дорожного просвета-V66
01396 – Клапаны задних амортизаторных стоек-N150/151
01397 – Клапан сброса давления системы регулирования дорожного просвета-N111
01398 – Сигнальный провод центрального замка: двери открыты
01399 – Реле компрессора системы регулирования дорожного просвета-J403
01400 – Система регулирования дорожного просвета
01401 –
01402 – Провод передачи данных системы навигации
01403 – Датчики разбивания стекла, задние
01404 – Электромагнитные клапаны электрогидравлических опор двигателя, ступень 2
01405 – Клапан 2 управления рециркуляцией ОГ-N213
01406 – Нет образования пламени
01407 – Затухание пламени
01408 – Отключение из-за падения напряжения (фиксированная величина)
01409 – Повторное затухание пламени
01410 – Перегрев отопителя
01411 – Датчик температуры-G18
01412 – Свеча накаливания с датчиком пламени-Q8
01413 – Дозирующий насос-V54
01414 – Вентилятор подачи воздуха в камеру сгорания-V6
01415 – Циркуляционный насос-V55
01416 – Сигнал управления приточным вентилятором
01417 – Сигнал управления жидкостным отопителем
01418 – Переключающий клапан 1 ESP-N225
01419 – Переключающий клапан 2 ESP-N226
01420 – Клапан подачи жидкости к насосу (клапан высокого давления) 1 ESP-N227
01421 – Клапан подачи жидкости к насосу (клапан высокого давления) 2 ESP-N228
01422 – Гидронасос системы ESP-V156
01423 – Датчик поперечного ускорения-G200
01424 – Датчик скорости поворота-G202, провод опорного сигнала
01425 – Датчик скорости поворота-G202, провод передачи сигнала
01426 – Панель управления на рулевом колесе-E221
01427 – Увеличить громкость магнитолы
01428 – Уменьшить громкость магнитолы
01429 – Поиск радиостанций, вперед
01430 – Поиск радиостанций, назад
01431 – Память телефона
01432 – следующая ячейка памяти телефона
01433 – Динамик телефона/системы навигации-R39
01434 – Реле выключения стоп-сигнала ESP-J508
01435 – Датчик давления 1 в тормозной системе-G201
01436 – Слишком низкий уровень тормозной жидкости
01437 – Регулируемое положение не запрограммировано
01438 – Автомобиль поднимается
01439 – Проверить наклон
01440 – Сигнал уровня топлива в баке
01441 – Датчик низкого уровня топлива-G210
01442 – Сбой вследствие нехватки топлива
01443 – Адаптация аккумуляторной батареи не выполнена
01444 – Автоматическое отключение из-за падения напряжения
01445 – Датчик регулировки продольного положения водительского сиденья-G227
01446 – Датчик регулировки положения спинки водительского сиденья-G230
01447 – Датчик регулировки высоты водительского сиденья-G231
01448 – Датчик регулировки угла наклона подушки водительского сиденья-G232
01449 – Клавиша регулировки наклона подушки сиденья водителя-E222, назад
01450 – Клавиша регулировки наклона подушки сиденья водителя-E222, вперед
01451 – Выключатель регулировки продольного положения и высоты водительского сиденьяE61, вверх
01452 – Выключатель регулировки продольного положения и высоты водительского сиденьяE61, вниз
01453 – Выключатель регулировки продольного положения и высоты водительского сиденьяE61, вперед
01454 – Выключатель регулировки продольного положения и высоты водительского сиденьяE61, назад
01455 – Клавиша регулировки наклона спинки водительского сиденья-E96, вперед
01456 – Клавиша регулировки наклона спинки водительского сиденья-E96, назад
01457 – Сигнал положения зеркал заднего вида
01458 – Сигнал от центрального замка
01459 – Клавиша регулировок для водителя 1/сиденье с функцией памяти-E218
01460 – Клавиша регулировок для водителя 2/сиденье с функцией памяти-E219
01461 – Клавиша регулировок для водителя 3/сиденье с функцией памяти-E220
01462 – Ультразвуковой датчик противоугонной системы-G209
01463 – Аварийный сигнал от датчика противоугонной системы
01464 – Датчик давления в тормозной системе / датчик поперечного ускорения
01465 – Сигнальный провод от комбинации приборов
01466 – Сигнальный провод к комбинации приборов
01467 – Датчик давления в шине переднего левого колеса-G222
01468 – Датчик давления в шине переднего правого колеса-G223
01469 – Датчик давления в шине заднего левого колеса-G224
01470 – Датчик в шине заднего правого колеса-G225
01471 – Датчик давления в шине запасного колеса-G226
01472 – Антенна контроля давления в шине переднего левого колеса-R59
01473 – Антенна контроля давления в шине переднего правого колеса-R60
01474 – Антенна контроля давления в шине заднего левого колеса-R61
01475 – Антенна контроля давления в шине заднего правого колеса-R62
01476 – Антенна контроля давления в шине запасного колеса-R63
01477 – Система отключена
01478 – Отключена система контроля запасного колеса
01479 – Датчик регулировки положения подголовника-G129
01480 – Переключатель регулировки положения подголовника-E155, вверх
01481 – Переключатель регулировки положения подголовника-E155, вниз
01482 – Электродвигатели центрального замка
01483 – Подача сигнала управления для дистанционного разблокирования крышки багажника
01484 – Клавиша блокировки центрального замка -запирание
01485 – Клавиша блокировки центрального замка -отпирание
01486 – Запущена функциональная проверка системы
01487 – Функциональная проверка системы
01488 – Датчик температуры охлаждающей жидкости для отопителя-G241
01489 – Датчик перегрева-G189
01490 – Датчик пламени-G64
01491 – Свеча накаливания отопителя-Q9
01492 – Блокировка функции
01493 – Лампа переднего левого указателя поворота-M5
01494 – Лампа левого стояночного огня-M1
01495 – Лампа левой фары дальнего света-M30
01496 – Лампа левой противотуманной фары-L22
01497 – Лампа переднего правого указателя поворота-M7
01498 – Лампа правого стояночного огня-M3
01499 – Лампа правой фары дальнего света-M32
01500 – Лампа правой противотуманной фары-L23

01501 – Лампа заднего левого указателя поворота-M6
01502 – Лампа левого противотуманного фонаря-L46
01503 – Лампа верхнего стоп-сигнала-M25
01504 – Подсветка номерного знака-X
01505 – Лампа заднего правого указателя поворота-M8
01506 – Лампа правого противотуманного фонаря-L47
01507 – Инициализация не выполнена
01508 – Отключение вследствие недостижения конечного положения
01509 – Спойлер не выдвигается при скорости, большей, чем скорость порога предупреждения
01510 – Спойлер не выдвигается на скорости, большей, чем скорость порога тревоги
01511 – Заедание кнопки управления задним спойлером
01512 – Блок управления сдвижного люка
01513 – Подъемно-сдвижной люк не может опуститься
01514 – Регулятор положения сдвижного люка в крыше
01515 – Разрешающий сигнал от систем комфорта
01516 – Клемма 30, левая
01517 – Блок управления распознавания прицепа-J345
01518 – Лампа левого фонаря заднего хода-M16
01519 – Лампа правого фонаря заднего хода-M17
01520 – Датчик дождя и освещенности-G397
01521 – Датчик давления воздуха в шине
01522 – Телефонная трубка-R37
01523 – Микрофон телефона-R38
01524 – Антенна телефона
01525 – Телефонная карта системы Telematik
01526 – Кнопка аварийного вызова-E276
01527 – Кнопка вызова техпомощи-E275
01528 – Дополнительная антенна системы Telematik-R90
01529 – Дополнительный динамик Telematik-R91
01530 – Выключение магнитолы на время разговора по телефону
01531 – Аварийный аккумулятор
01532 – Сигнальный провод к комбинации приборов
01533 – Клемма 56 (свет фар)
01534 – Подача сигнала управления на исполнительный электродвигатель корректора левой фары-V48
01535 – Подача сигнала управления на исполнительный электродвигатель корректора правой фары-V49
01536 – Автомобиль опускается
01537 – Датчики дорожного просвета-напряжение питания
01538 – Исполнительные электродвигатели корректора фар-V48/V49
01539 – Фары не отрегулированы
01540 – Фары опускаются
01541 – Фары поднимаются
01542 – Датчик скорости поворота-G202
01543 – Предупредительный зуммер парковочного ассистента, задний-H15
01544 – Контрольная лампа парковочного ассистента-K136
01545 – Задний левый датчик парковочного ассистента-G203
01546 – Задний левый центральный датчик парковочного ассистента-G204
01547 – Задний правый центральный датчик парковочного ассистента-G205
01548 – Задний правый датчик парковочного ассистента-G206
01549 – Напряжение питания на датчиках парковочного ассистента
01550 – Сигнал заднего хода
01551 – Сигнал запирания центрального замка
01552 – Электродвигатель центрального замка в водительской двери-V56,LOCK
01553 – Электродвигатель центрального замка в двери переднего пассажира-V57,LOCK
01554 – Электродвигатели центрального замка в задних дверях,LOCK
01555 – Электродвигатели центрального замка,SAVE
01556 – Электродвигатели центрального замка,UNLOCK
01557 – Концевой выключатель в личинке замка двери водителя-F241, (откр.)
01558 – Концевой выключатель в личинке замка двери водителя-F241, (закр.)
01559 – Водительская дверь
01560 – Передняя пассажирская дверь
01561 – Задняя левая дверь
01562 – Задняя правая дверь
01563 – Выключатель блокировки дверей из салона, со стороны водителя-E150,LOCK
01564 – Выключатель блокировки дверей из салона, со стороны водителя-E150,UNLOCK
01565 – Плафон освещения багажного отсека-W3
01566 – Сигнал включения системы охраны салона
01567 – Концевой выключатель противоугонной системы-F120
01568 – Сигнал комфортного открывания
01569 – Сигнал комфортного закрывания
01570 – Таймер задержки выключения, клемма 15
01571 – Сигнал для функции памяти сидений
01572 – Аварийный сигнал от концевого выключателя в двери со стороны переднего пассажира
01573 – Аварийный сигнал от концевого выключателя в задней левой двери
01574 – Аварийный сигнал от концевого выключателя в задней правой двери
01575 – Регулятор выключен
01576 – Термозащита двигателя спойлера
01577 – Отключение вследствие перегрева
01578 – Контрольная лампа подушки безопасности со стороны переднего пассажира выкл.K145
01579 – Датчик занятости сиденья переднего пассажира-G128
01580 – Датчик установки детского сиденья со стороны переднего пассажира-G211
01581 – неправильно распознан узел
01582 – Сигнал температуры охлаждающей жидкости
01583 – Выявлена утечка в системе
01584 – Чрезмерное уменьшение дорожного просвета, включены подъемные насосы
01585 – Концевой выключатель в личинке замка двери переднего пассажира-F242, (откр.)
01586 – Концевой выключатель в личинке замка двери переднего пассажира-F242, (закр.)
01587 – Пиропатрон 2 подушки безопасности водителя-N250
01588 – Пиропатрон верхней подушки безопасности водителя-N251
01589 – Пиропатрон верхней подушки безопасности переднего пассажира-N252
01590 – Пиропатрон отключения АКБ-N253
01591 – Контрольная лампа отключения подушки безопасности со стороны водителя-K144
01592 – Датчик загрязнения воздуха-G238
01593 – Нагревательный элемент ветрового стекла-Z2
01594 – Реле подключения генератора-J442
01595 – Клавиша контроля давления воздуха в шинах-E226
01596 – Исполнительный электродвигатель заслонки приточного воздуха и заслонки рециркуляции воздуха-V154
01597 – Контур подзарядки аккумуляторной батареи
01598 – Напряжение тяговой аккумуляторной батареи
01599 – Главное реле электропривода-J437
01600 – Сигнал к дроссельной заслонке от блока управления двигателя
01601 – Датчик положения ротора электродвигателя
01602 – Тяговый двигатель электропривода-V141
01603 – Статический преобразователь частоты-C21
01604 – Потенциометр 1 для определения передачи-G239
01605 – Потенциометр 2 для определения передачи-G240
01606 – Сигнал контроля аккумуляторной батареи.
01607 – Автоматическое выключение тока при перегрузке
01608 – Проверка контрольных ламп
01609 – Вентилятор на блоке управления
01610 – Переключатель вида привода-E228
01611 – Установить переключатель типа привода в положение ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ
01612 – Клапан привода сцепления-N255
01613 – Реле насоса системы охлаждения топлива-J445
01614 – Потеря емкости аккумуляторной батареи
01615 – Выключатель дистанционного отпирания лючка бензобака-E204
01616 – Сигнальный провод системы охраны салона
01617 – Опросить память неисправностей системы охраны салона
01618 – Клапан автоматической складной крыши-N272
01619 – Электродвигатели задних вещевых ящиков
01620 – Клавиша управления складной крышей-E137
01621 – Сетевой разъем не вставлен в держатель
01622 – Преобразователь напряжения (264В/12В)-A13
01623 – Сигнал зарядки генератора
01624 – Переключатель вида привода-E228, задатчик пуска
01625 – Предупреждающий зуммер парковочного ассистента, передний-H22
01626 – Передний правый датчик парковочного ассистента-G252
01627 – Датчик парковочного ассистента, передний центральный правый-G253
01628 – Датчик парковочного ассистента, передний центральный левый-G254
01629 – Датчик парковочного ассистента, передний левый-G255
01630 – Пиропатрон подушки безопасности в стойке В со стороны водителя-N277
01631 – Пиропатрон подушки безопасности в стойке В со стороны переднего пассажираN278
01632 – Уменьшение способности отдачи больших токов
01633 – Отказ системы терморегулирования
01634 – Пиропатрон отключения аккумуляторной батареи, отключен
01635 – Сохранены данные об ударе для пиропатрона отключения аккумуляторной батареи
01636 – Пиропатрон преднатяжителя ремня заднего сиденья со стороны водителя-N196
01637 – Пиропатрон преднатяжителя ремня заднего сиденья со стороны переднего пассажира-N198
01638 – Датчик удара задней боковой подушки безопасности со стороны водителя-G256
01639 – Датчик удара задней боковой подушки безопасности со стороны переднего пассажира-G257
01640 – Выключатель замка заднего ремня безопасности со стороны водителя-E258
01641 – Выключатель замка заднего ремня безопасности со стороны переднего пассажираE259
01642 – Датчик занятости заднего сиденья на стороне водителя-G177
01643 – Датчик занятости заднего сиденья на стороне переднего пассажира-G178
01644 – Отключена задняя боковая подушка безопасности на стороне водителя
01645 – Отключена задняя боковая подушка безопасности на стороне переднего пассажира
01646 – Отключена верхняя подушка безопасности водителя
01647 – Отключена верхняя подушка безопасности переднего пассажира
01648 – Отключен натяжитель ремня заднего сиденья на стороне водителя
01649 – Отключен натяжитель ремня заднего сиденья на стороне переднего пассажира
01650 – Блокированы данные об ударе для задней боковой подушки безопасности на стороне водителя
01651 – Блокированы данные об ударе для задней боковой подушки безопасности на стороне переднего пассажира
01652 – Переключатель подушки безопасности водителя
01653 – Предупредительная лампа отключения подушки безопасности водителя
01654 – Сигнальная лампа пристегивания ремней безопасности
01655 – Выключатель детского сиденья
01656 – Сигнал удара
01657 – Датчик распознавания детского сиденья, левый-F263
01658 – Датчик распознавания детского сиденья, правый-F264
01659 – Превышен порог срабатывания натяжителей ремней
01660 – Превышен порог срабатывания подушки безопасности по стандарту США
01661 – Превышен порог срабатывания подушки безопасности RDW
01662 – Выключатель внутренней блокировки дверей, со стороны переднего пассажираE198,LOCK
01663 – Выключатель внутренней блокировки дверей, со стороны переднего пассажираE198,UNLOCK
01664 – Выключатель внутренней блокировки задней левой двери-E273,LOCK
01665 – Выключатель внутренней блокировки задней левой двери-E273,UNLOCK
01666 – Выключатель внутренней блокировки задней правой двери-E274, LOCK
01667 – Выключатель внутренней блокировки задней правой двери-E274,UNLOCK
01668 – Клавиша регулировок для водителя 4/сиденье с функцией памяти-E282
01669 – Клавиша для водительского сиденья с функцией памяти-E283
01670 – Сигнальный провод от блока управления открыванием ворот гаража-E284
01671 – Датчик адаптивного круиз-контроля, левый-G258
01672 – Датчик адаптивного круиз-контроля, правый-G259
01673 – Потенциометр настройки хода мембраны усилителя тормозов
01674 – Выключатель ADR на усилителе тормозного привода
01675 – Выключатель ADR/потенциометр хода мембраны
01676 – Выключатель ADR/давление в усилителе тормозов
01677 – Клапан вмешательства ADR при торможении
01678 – Переключатель выбора дистанции системы ADR-E260
01679 – Сигнал частоты вращения от датчика ABS для переднего левого колеса
01680 – Сигнал частоты вращения от датчика ABS для переднего правого колеса
01681 – Сигнал частоты вращения от датчика ABS для заднего левого колеса
01682 – Сигнал частоты вращения от датчика ABS для заднего правого колеса
01683 – Сигналы частоты вращения колес/скорости
01684 – Блок управления 2 системы непосредственного впрыска дизельного топлива-J494
01685 – Расходомер воздуха 2-G246
01686 – Блок управления задержкой выключения вентиляторов радиатора-J138
01687 – Электромагнитный клапан 2 ограничения давления наддува-N274
01688 – Реле насоса ОЖ-J235
01689 – Электромагнитные клапаны управления демпферами подвески КП
01690 – Датчик давления топлива-G247
01691 – Регулятор давления топлива-N276
01692 – Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496
01693 – Клапан управления дроссельной заслонкой-N211
01694 – Сигнальный провод от подушки безопасности
01695 – Датчик 2 температуры топлива-G248
01696 – Лампа подсветки пространства для ног, задняя левая-W45
01697 – Лампа подсветки пространства для ног, задняя правая-W46
01698 – Сигнал разблокирования стеклоподъемников
01699 – Электродвигатель центрального замка в крышке багажного отсека-V53
01700 – Звуковой сигнал противоугонной системы-H8
01701 – Яркость освещения салона
01702 – Лампа подсветки пространства для ног, левая-W9
01703 – Лампа подсветки пространства для ног, правая-W10
01704 – Контакт 58 (Регулирование яркости освещения)
01705 – Переключатель наружных зеркал-E48
01706 – Кнопка регулятора положения наружных зеркал-E43
01707 – Концевой выключатель двери со стороны переднего пассажира-F3
01708 – Концевой выключатель задней левой двери-F10
01709 – Концевой выключатель задней правой двери-F11
01710 – Электродвигатели центрального замка на стороне водителя
01711 – Электродвигатели центрального замка на стороне переднего пассажира
01712 – Электродвигатели центрального замка задней левой двери
01713 – Электродвигатели центрального замка задней правой двери
01714 – Переключатель Аудио/Телефон
01715 – Телефон, голосовая функция
01716 – Подача управляющего сигнала в систему круиз-контроля -возврат к сохраненной скорости/разгон
01717 – Подача управляющего сигнала в систему круиз-контроля -сохранить/уменьшить
01718 – Подача сигнала управления в систему круиз-контроля -выключить
01719 – Датчик регулировки продольного положения сиденья переднего пассажира-G278
01720 – Датчик регулировки положения спинки сиденья переднего пассажира-G279
01721 – Датчик регулировки высоты задней части подушки сиденья переднего пассажираG280
01722 – Датчик регулировки высоты передней части подушки сиденья переднего пассажираG281
01723 – Датчик регулировки высоты подголовника сиденья переднего пассажира-G282
01724 – Выключатель регулировки продольного положения сиденья переднего пассажираE64, вперед
01725 – Выключатель регулировки продольного положения сиденья переднего пассажираE64, назад
01726 – Клавиша регулировки наклона спинки переднего пассажира-E98, вперед
01727 – Клавиша регулировки наклона спинки переднего пассажира-E98, назад
01728 – Выключатель регулировки высоты задней части подушки сиденья переднего пассажира-E66, вверх
01729 – Выключатель регулировки высоты задней части подушки сиденья переднего пассажира-E66, вниз
01730 – Выключатель регулировки высоты передней части подушки сиденья переднего пассажира-E65, вверх
01731 – Выключатель регулировки высоты передней части подушки сиденья переднего пассажира-E65, вниз
01732 – Выключатель регулировки положения подголовника сиденья переднего пассажираE170, вверх
01733 – Выключатель регулировки положения подголовника сиденья переднего пассажираE170, вниз
01734 – Потенциометр настройки положения наружного зеркала на стороне водителя по горизонтали
01735 – Потенциометр настройки положения наружного зеркала на стороне переднего пассажира по горизонтали
01736 – Потенциометр настройки положения наружного зеркала на стороне водителя по вертикали
01737 – Потенциометр настройки положения наружного зеркала на стороне переднего пассажира по вертикали
01738 – Датчик удара фронтальной подушки безопасности водителя-G283
01739 – Датчик удара фронтальной подушки безопасности переднего пассажира-G284
01740 – Пиропатрон преднатяжителя ремня 2 со стороны водителя-N297
01741 – Пиропатрон преднатяжителя ремня 2 со стороны переднего пассажира-N298
01742 – Пиропатрон подушки безопасности для ног водителя-N295
01743 – Пиропатрон подушки безопасности для ног переднего пассажира-N296
01744 – Выключатель зажигания и стартера-D (Контакт Р)
01745 – Клавиша рации-E76
01746 – Выключатель противоугонной сигнализации-E75
01747 – Датчик нагревательного элемента рулевого колеса-Z36
01748 – Переключатель Tiptronic на рулевом колесе -повышение передачи-E438
01749 – Переключатель Tiptronic на рулевом колесе -понижение передачи-E439
01750 – Многофункциональные клавиши на рулевом колесе слева-E440
01751 – Многофункциональные клавиши на рулевом колесе справа-E441
01752 – нагревательный элемент рулевого колеса-Z36
01753 – Электродвигатель стеклоочистителя-V, режим 1
01754 – Электродвигатель стеклоочистителя-V, режим 2
01755 – Переключатель освещения, стояночные огни
01756 – Выключатель противотуманных фар и противотуманного фонаря-E23, противотуманные фары
01757 – Электродвигатель насоса омывателя фар-V11
01758 – Лампы стоп-сигнала
01759 – Реле двухтонового звукового сигнала
01760 – Блок управления усилителя рулевого управления-J500 -отсутствует коммуникация с блоком управления двигателя
01761 – Электромагнит дуги безопасности со стороны водителя-N309
01762 – Электромагнит дуги безопасности со стороны переднего пассажира-N310
01763 – Дуга безопасности -слишком много срабатываний.
01764 – Внимание: Складная крыша должна быть опущена. Выдвигается дуга безопасности.
01765 – Блок управления двигателя -диапазон регулирования
01766 – Блок управления тормозами -диапазон регулирования
01767 – Левые датчики дорожного просвета-напряжение питания
01768 – Правые датчики дорожного просвета-напряжение питания
01769 – Передний правый датчик дорожного просвета-G289
01770 – Датчик температуры компрессора регулятора дорожного просвета-G290
01771 – Блок управления корректора фар-J431
01772 – Сигнальный провод от датчика давления регулятора дорожного просвета-G291
01773 – Клапан ресивера регулятора дорожного просвета-N311
01774 – Блок управления корректора фар-J431, напряжение питания
01775 – Сигнальный провод к блоку управления корректора фар-J431
01776 – Панель управления для регулирования дорожного просвета-E281
01777 – Резервный путь сигнала от панели управления дорожным просветом-E281
01778 – Сигнал прицепа
01779 – Сигнал противоугонной сигнализации: включена система охраны салона
01780 – Датчики дорожного просвета
01781 – экстремальный наклон автомобиля
01782 – Устанавливается нормальный дорожный просвет
01783 – Подача сигнала управления на светодиоды на панели управления регулятора дорожного просвета
01784 – Опускается передняя левая часть автомобиля
01785 – Опускается передняя правая часть автомобиля
01786 – Опускается задняя левая часть автомобиля
01787 – Опускается задняя правая часть автомобиля
01788 – Производится наполнение и опорожнение ресивера
01789 – Тест: в норме
01790 – Тест: не в норме
01791 – Вакуумный насос-V22
01792 – Вакуумный насос-V22, подача управляющего сигнала на плюс
01793 – Вакуумный насос-V22, подача управляющего сигнала на минус
01794 – Неправильно введен номер шасси в блок управления
01795 – Вакуумная система тормозов
01796 – SIM-карта системы Telematik
01797 – Гидравлический клапан усилителя рулевого управления-N315
01798 – Выключатель внутренней блокировки задней центральной двери-E286, LOCK
01799 – Выключатель внутренней блокировки задней центральной двери-E286, UNLOCK
01800 – Переключатель освещения-E1
01801 – Предупредительная лампа в двери водителя-W30
01802 – Предупредительная лампа в двери переднего пассажира-W36
01803 – Предупредительная лампа в задней левой двери-W37
01804 – Предупредительная лампа в задней правой двери-W38
01805 – Лампа подсветки порога двери водителя
01806 – Лампа подсветки порога двери переднего пассажира
01807 – Лампа подсветки порога задней левой двери-W33
01808 – Лампа подсветки порога задней правой двери-W34
01809 – Исполнительный электродвигатель левой заслонки управления температурой воздуха-V158
01810 – Исполнительный электродвигатель правой заслонки управления температурой воздуха-V159
01811 – Напряжение питания на блоке управления двери водителя-J386
01812 – Напряжение питания на блоке управления двери переднего пассажира-J387
01813 – Напряжение питания на блоке управления задней левой двери-J388
01814 – Напряжение питания на блоке управления задней правой двери-J389
01815 – Выключатель противоугонной сигнализации выкл.-E217
01816 – Выключатель наружной ручки водительской двери-F272
01817 – Выключатель наружной ручки двери переднего пассажира-F273
01818 – Выключатель наружной ручки задней левой двери-F274
01819 – Выключатель наружной ручки задней правой двери-F275
01820 – Выключатель внутренней ручки двери водителя-F276
01821 – Выключатель внутренней ручки двери переднего пассажира-F277
01822 – Выключатель внутренней ручки задней левой двери-F278
01823 – Выключатель внутренней ручки задней правой двери-F279
01824 – Контрольная лампа отключения задних подушек безопасности-K164
01825 – Выполняется проверка ресивера
01826 – Датчик угла поворота рулевого колеса-G85, напряжение питания на кл.30
01827 – Блок управления комбинации приборов-J285, недостоверная длина окружности колеса
01828 – Лампа заднего левого габаритного фонаря
01829 – Лампа заднего правого габаритного фонаря
01830 – Лампы противотуманных фонарей
01831 – Выключатели стеклоподъемников, передних и задних-E154
01832 – Антенна системы контроля давления в шинах, передняя-R95
01833 – Антенна системы контроля давления в шинах, задняя-R96
01834 – Лампа бокового повторителя левого указателя поворота-M18
01835 – Лампа бокового повторителя правого указателя поворота-M19
01836 – Компрессор выключен
01837 – Устройство считывания флеш-карт-R99
01838 – Приемо-передающий модуль 2 охраны салона-G305
01839 – Приемо-передающий модуль 1 охраны салона-G303
01840 – Антенны контроля давления воздуха в шинах
01841 – Потенциометр исполнительного электродвигателя левой заслонки регулирования температуры-G220
01842 – Потенциометр исполнительного электродвигателя правой заслонки регулирования температуры-G221
01843 – Солнечные батареи-C20
01844 – Блок управления приточного вентилятора-J126
01845 – Выключатель привода задней шторки-E149
01846 – Питание датчика дождя и освещенности
01847 – Нагревательный элемент подушки заднего левого сиденья-Z10
01848 – Нагревательный элемент подушки заднего правого сиденья-Z12
01849 – Датчик температуры заднего левого сиденья-G94
01850 – Датчик температуры заднего правого сиденья-G95
01851 – Потенциометр исполнительного электродвигателя заслонки размораживателя и дефлектора спереди справа -G317
01852 – Потенциометр исполнительного электродвигателя заслонки размораживателя и дефлектора спереди слева-G318
01853 – Нагревательный элемент подушки переднего левого сиденья-Z45
01854 – Нагревательный элемент подушки переднего правого сиденья-Z46
01855 – Датчик температуры переднего левого сиденья-G344
01856 – Датчик температуры переднего правого сиденья-G345
01857 – Датчик центрального левого дефлектора-G347
01858 – Датчик центрального правого дефлектора-G348
01859 – Отключена задняя верхняя подушка безопасности на стороне водителя
01860 – Отключена задняя верхняя подушка безопасности на стороне переднего пассажира
01861 – Контрольная лампа телефонной связи заднего левого пассажира-K172
01862 – Контрольная лампа телефонной связи заднего правого пассажира-K173
01863 – Исп. электродвигатель заднего левого дефлектора
01864 – Исполнительный электродвигатель заднего правого дефлектора-V219
01865 – Потенциометр исполнительного электродвигателя дефлектора, задний левый-G349
01866 – Потенциометр исполнительного электродвигателя дефлектора, задний правыйG350
01867 – Исполнительный электродвигатель заслонок теплого и холодного воздуха заднего левого дефлектора-V220
01868 – Исполнительный электродвигатель заслонок теплого и холодного воздуха заднего правого дефлектора-V221
01869 – Потенциометр исполнительного электродвигателя заслонок теплого и холодного воздуха заднего левого дефлектора-G351
01870 – Потенциометр исполнительного электродвигателя заслонок теплого и холодного воздуха заднего правого дефлектора-G352
01871 – Переключатель Tiptronic на рулевом колесе-E389
01872 – Панель управления водительского сиденья с функцией памяти-E97
01873 – Панель управления сиденья переднего пассажира с функцией памяти-E277
01874 – Клавиша регулировки положения верхней части спинки сиденья-E332,вверх
01875 – Клавиша регулировки положения верхней части спинки сиденья-E332,вниз
01876 – Клавиша регулировки ремня безопасности по высоте-E333,вверх
01877 – Клавиша регулировки ремня безопасности по высоте-E333,вниз
01878 – Кнопка регулировки наклона подушки сиденья переднего пассажира-E334, вперед
01879 – Кнопка регулировки наклона подушки сиденья переднего пассажира-E334, назад
01880 – Клавиша регулировки высоты поясничного подпора-E335,вверх
01881 – Клавиша регулировки высоты поясничного подпора-E335,вниз
01882 – Клавиша регулировки продольного положения поясничного подпора-E336,вперед
01883 – Клавиша регулировки продольного положения поясничного подпора-E336,назад
01884 – Клавиша включения функции массажа-E337
01885 – Клавиша сиденья с функцией памяти Положения 1 и 2-E338
01886 – Клавиша сиденья с функцией памяти Положения 3 и 4-E339
01887 – Клавиша сиденья переднего пассажира с функцией памяти-E340
01888 – Управление вентилятором подушки сиденья
01889 – Напряжение питания вентиляторов в подушках сидений
01890 – Подача управляющего сигнала на вентилятор в спинке сиденья
01891 – Напряжение питания вентилятора в спинке сиденья
01892 – Датчик температуры в спинке сиденья-G371
01893 – Потенциометр настройки высоты ремня безопасности-G372
01894 – Потенциометр настройки высоты поясничного подпора-G373
01895 – Электродвигатель регулировки высоты рулевой колонки-V123
01896 – Электродвигатель регулировки длины рулевой колонки-V124
01897 – Датчик регулировки высоты рулевой колонки-G357
01898 – Датчик регулировки длины рулевой колонки-G358
01899 – Напряжение питания на датчике положения рулевой колонки
01900 – Электродвигатель регулировки продольного положения сиденья переднего пассажира-V31
01901 – Электродвигатель регулировки высоты поясничного подпора-V229
01902 – Электродвигатель регулировки продольного положения поясничного подпора-V230
01903 – Электродвигатель регулировки угла наклона подушки сиденья-V231
01904 – Электродвигатель регулировки наклона спинки сиденья переднего пассажира-V46
01905 – Нагревательный элемент спинки водительского сиденья-Z7
01906 – Нагревательный элемент спинки сиденья переднего пассажира-Z9
01907 – Нагревательный элемент боковой поддержки подушки сиденья водителя-Z31
01908 – Нагревательный элемент боковой поддержки спинки сиденья водителя-Z32
01909 – Нагревательный элемент боковой поддержки подушки сиденья переднего пассажира-Z33
01910 – Нагревательный элемент боковой поддержки спинки сиденья переднего пассажираZ34
01911 – Электродвигатель регулировки положения верхней части спинки сиденья-V232
01912 – Электродвигатель регулировки положения подголовника водительского сиденьяV103
01913 – Электродвигатель регулировки высоты ремней безопасности-V233
01914 – Датчик регулировки угла наклона подушки сиденья переднего пассажира-G359
01915 – Датчик регулировки высоты поясничного подпора-G374
01916 – Датчик регулировки продольного положения поясничного подпора-G375
01917 – Напряжение питания выключателя регулировки положения заднего сиденья
01918 – Выключатель регулировки продольного положения заднего левого сиденья-E145, вперед
01919 – Выключатель регулировки продольного положения заднего левого сиденья-E145, назад
01920 – Выключатель регулировки продольного положения заднего правого сиденья-E147, вперед
01921 – Выключатель регулировки продольного положения заднего правого сиденья-E147, назад
01922 – Клавиша регулировки наклона подушки заднего левого сиденья-E341, вверх
01923 – Клавиша регулировки наклона подушки заднего левого сиденья-E341, вниз
01924 – Клавиша регулировки наклона подушки заднего правого сиденья-E342, вверх
01925 – Клавиша регулировки наклона подушки заднего правого сиденья-E342, вниз
01926 – Клавиша регулировки положения подголовника заднего левого сиденья-E171,вверх
01927 – Клавиша регулировки положения подголовника заднего левого сиденья-E171,вниз
01928 – Клавиша регулировки положения подголовника заднего правого сиденья-E172,вверх
01929 – Клавиша регулировки положения подголовника заднего правого сиденья-E172,вниз
01930 – Клавиша регулировки высоты поясничного подпора заднего левого сиденьяE343,вверх
01931 – Клавиша регулировки высоты поясничного подпора заднего левого сиденьяE343,вниз
01932 – Клавиша регулировки высоты поясничного подпора заднего правого сиденьяE344,вверх
01933 – Клавиша регулировки высоты поясничного подпора заднего правого сиденьяE344,вниз
01934 – Клавиша регулировки продольного положения поясничного подпора заднего левого сиденья-E345,назад
01935 – Клавиша регулировки продольного положения поясничного подпора заднего правого сиденья-E346,назад
01936 – Кнопка восстановления настроек задних сидений-E347
01937 – Клавиша заднего левого сиденья с функцией памяти Положения 1 и 2-E348
01938 – Клавиша заднего правого сиденья с функцией памяти Положения 1 и 2-E349
01939 – Подача управляющего сигнала на вентилятор заднего левого сиденья
01940 – Напряжение питания вентилятора заднего левого сиденья
01941 – Подача управляющего сигнала на вентилятор заднего правого сиденья
01942 – Напряжение питания вентилятора заднего правого сиденья
01943 – Электродвигатель регулировки положения подголовника заднего левого сиденьяV133
01944 – Электродвигатель регулировки положения подголовника заднего правого сиденьяV134
01945 – Датчик для регулировки положения подголовника заднего правого сиденья-G360
01946 – Потенциометр регулировки высоты поясничного подпора заднего левого сиденьяG361
01947 – Потенциометр регулировки высоты поясничного подпора заднего правого сиденьяG362
01948 – Датчик регулировки продольного положения поясничного подпора заднего левого сиденья-G363
01949 – Датчик регулировки продольного положения поясничного подпора заднего правого сиденья-G364
01950 – Электродвигатель регулировки продольного положения заднего левого сиденья-V87
01951 – Электродвигатель регулировки продольного положения заднего правого сиденьяV88
01952 – Электродвигатель регулировки продольного положения поясничного подпора заднего левого сиденья-V127
01953 – Электродвигатель регулировки продольного положения поясничного подпора заднего правого сиденья-V128
01954 – Электродвигатель регулировки высоты поясничного подпора заднего левого сиденья-V225
01955 – Электродвигатель регулировки высоты поясничного подпора заднего правого сиденья-V226
01956 – Электродвигатель регулировки угла наклона подушки заднего левого сиденья-V227
01957 – Электродвигатель регулировки угла наклона подушки заднего правого сиденья-V228
01958 – Датчик регулировки угла наклона подушки заднего левого сиденья-G365
01959 – Датчик регулировки угла наклона подушки заднего правого сиденья-G366
01960 – Датчик регулировки продольного положения заднего левого сиденья-G367
01961 – Датчик регулировки продольного положения заднего правого сиденья-G368
01962 – Датчик регулировки высоты поясничного подпора заднего левого сиденья-G369
01963 – Датчик регулировки высоты поясничного подпора заднего правого сиденья-G370
01964 – Блок управления для регулировки положения сиденья и рулевой колонки с функцией памяти-J136
01965 – Переключатель регулировки высоты со стороны водителя-E289,вверх
01966 – Переключатель регулировки высоты со стороны водителя-E289,вниз
01967 – Переключатель регулировки высоты со стороны переднего пассажира-E290,вверх
01968 – Переключатель регулировки высоты со стороны переднего пассажира-E290,вниз
01969 – Клавиша регулировки глубины сиденья-E350,вперед
01970 – Клавиша регулировки глубины сиденья-E350,назад
01971 – Регулятор вентиляции/обогрева сидений-E399
01972 – Питание потенциометра вентиляции и обогрева сиденья/регулировки ремня безопасности по высоте
01973 – Датчик регулировки глубины сиденья-G378
01974 – Датчик регулировки верхней части спинки сиденья-G376
01975 – Электродвигатель изменения высоты сиденья переднего пассажира-V191
01976 – Электродвигатель регулировки глубины сиденья-V234
01977 – Подсветка заднего косметического зеркала-L135
01978 – Клавиша дистанционного управления сиденьем переднего пассажира-E351
01979 – Напряжение питания на датчике занятости заднего сиденья
01980 – Регулятор обогрева/вентиляции заднего правого сиденья-E414
01981 – Регулятор обогрева/вентиляции заднего левого сиденья-E413
01982 – Датчик регулировки положения подголовника заднего левого сиденья-G381
01983 – Реле 2 гидравлического насоса привода складной крыши-J588
01984 – Клапан 2 автоматической складной крыши-N341
01985 – Клапан 3 автоматической складной крыши-N342
01986 – Датчик положения фиксатора складной крыши-G356
01987 – Кнопка управления складным верхом-E137, откр.
01988 – Кнопка управления складным верхом-E137, закр.
01989 – Датчик распознавания наличия жесткой крыши кузова хардтоп-F255
01990 – Выключатели крышки короба складной крыши (короб закрыт)-F200/F199
01991 – Выключатели крышки короба складной крыши-F290/F291
01992 – Выключатель закрытия крышки короба складной крыши (короб открыт)-F293
01993 – Электродвигатель блокировки короба складной крыши-V222
01994 – Датчик позиционирования поддона короба складной крыши–F292
01995 – Выключатель блокировки складной крыши (закр.)-F295
01996 – Выключатель блокировки складной крыши (откр.)-F294
01997 – Электродвигатель блокировки складной крыши-V223
01998 – Нагревательный элемент боковой поддержки подушки заднего левого сиденья-Z48
01999 – Нагревательный элемент боковой поддержки подушки заднего правого сиденья-Z49
02000 – Положение переключателя

02001 – Шина данных адаптивного круиз-контроля
02002 – Нагревательный элемент датчика адаптивного круиз-контроля-Z47
02003 – Блок управления идентификации водителя-J589
02004 – Клавиша окончания разговора, Telematik для США-E331
02005 – Кодирующий контакт
02006 – Электродвигатель запирания замка вещевого ящика-V224
02007 – Датчик распознавания багажника на крыше-F296
02008 – Включена аварийная световая сигнализация
02009 – Контрольная лампа системы Telematik-K186
02010 – Блок управления системы облегчения посадки со стороны водителя-J572
02011 – Блок управления системы облегчения посадки со стороны переднего пассажираJ573
02012 – Аварийное отключение ADR
02013 – Выключатель блокировки спинки водительского сиденья-F211
02014 – Выключатель блокировки спинки сиденья переднего пассажира-F212
02015 – Клавиша облегчения посадки со стороны водителя-E358, вперед
02016 – Клавиша облегчения посадки со стороны водителя-E358, назад
02017 – Клавиша облегчения посадки со стороны переднего пассажира-E359, вперед
02018 – Клавиша облегчения посадки со стороны водителя-E359, назад
02019 – Напряжение питания на блоке управления нагревательным элементом ветрового стекла
02020 – Напряжение питания на нагревательном элементе пространства для ног в задней левой части автомобиля
02021 – Напряжение питания на нагревательном элементе пространства для ног в задней правой части автомобиля
02022 – Напряжение питания на блоке управления приточного вентилятора
02023 – Клемма 87
02024 – Выполнить адаптацию
02025 – Напряжение питания внешних компонентов
02026 – Напряжение питания 2 внешних компонентов
02027 – Пользователь 1
02028 – Пользователь 2
02029 – Пользователь 3
02030 – Пользователь 4
02031 – Переключатель регулятора положения рулевой колонки-E167
02032 – Клавиша системы информирования водителя-E450
02033 – Потенциометр 2 раздаточной коробки-G482
02034 – Напряжение питания электродвигателя
02035 – Датчик Холла 1
02036 – Датчик Холла 2
02037 – Датчики раздаточной коробки
02038 – Напряжение питания датчиков
02039 – Потенциометр раздаточной коробки-G398
02040 – Электродвигатель раздаточной коробки, плюсовой контакт
02041 – Электродвигатель раздаточной коробки, минусовой контакт
02042 – Подача управляющего сигнала на электродвигатель раздаточной коробки
02043 – Электродвигатель раздаточной коробки
02044 – Слишком длительное время переключения раздаточной коробки
02045 – Светодиод включения нормального режима на панели управления раздаточной коробки
02046 – Светодиод включения понижающей передачи на панели управления раздаточной коробки
02047 – Светодиод включения блокировки межосевого дифференциала на панели управления раздаточной коробки
02048 – Светодиод включения блокировки заднего межколесного дифференциала на панели управления раздаточной коробки
02049 – Светодиод включения блокировки переднего межколесного дифференциала на панели управления раздаточной коробки
02050 – Раздаточная коробка
02051 – Несоответствие версии программного обеспечения коробки передач.
02052 – Отключение функции вследствие перегрева блока управления
02053 – Блок управления раздаточной коробки-J646
02054 – Блок управления блокировки межколесного дифференциала-J647
02055 – Электродвигатель системы блокировки межколесного дифференциала, плюсовой контакт
02056 – Электродвигатель механизма блокировки межколесного дифференциала, отрицательный контакт
02057 – Тормоз двигателя механизма блокировки дифференциала, плюсовой контакт
02058 – Тормоз двигателя механизма блокировки дифференциала, отрицательный контакт
02059 – Датчик температуры двигателя-G407
02060 – Напряжение питания на датчике температуры двигателя
02061 – Датчик температуры масла
02062 – Блокировка межколесного дифференциала
02063 – Электромагнит дуги безопасности на стороне водителя отключен
02064 – Электромагнит дуги безопасности на стороне переднего пассажира отключен
02065 – Блок управления голосового усилителя-J656
02066 – Слишком сильное затухание сигнала в оптической шине данных
02067 – Оптическая шина данных -несанкционированный запрос активации
02068 – Оптическая шина данных – система отключена
02069 – Датчик парковочного ассистента, передний
02070 – Датчик парковочного ассистента, задний
02071 – Локальная шина данных
02072 – Блок управления системы регулирования энергопотребления-J644
02073 – Оптическая шина данных: блок управления запуском системы неисправен
02074 – Блок управления задней левой панели управления, индикации и выдачи информации-J648
02075 – Блок управления задней правой панели управления, индикации и выдачи информации-J648
02076 – Мультимедийный проигрыватель, положение 1-R118
02077 – Мультимедийный проигрыватель, положение 2-R119
02078 – Мультимедийный проигрыватель, положение 3-R120
02079 – Мультимедийный проигрыватель, положение 4-R121
02080 – Проверка регулировки
02081 – Регулировка по горизонтали
02082 – Регулировка по вертикали
02083 – Сообщение для запроса замедления
02084 – Защита компонентов
02085 – установлен неправильный блок управления
02086 – Лампа левой фары системы адаптивного освещения-L148
02087 – Лампа правой фары системы адаптивного освещения-L149
02088 – Дополнительные лампы дальнего света
02089 – Контрольная лампа аварийной световой сигнализации/фактич.требование от ходовой части или переключающего реле аккумуляторной батареи
02090 – Реле очистителя фар (SRA) или подачи напряжения на датчик дождя
02091 – Насос омывателя заднего стекла-V13
02092 – Разблокировка обогрева сидений
02093 – Сигнал аварийного пуска
02094 – Клавиша центрального выключения освещения салона-E390
02095 – Включена защита компонентов
02096 – Диагностика разрыва цепи
02097 – демпфированная диагностика разрыва цепи
02098 – Подача сигнала управления на левый вентилятор усилителя
02099 – Подача сигнала управления на правый вентилятор усилителя
02100 – Исполнительный электродвигатель заслонки обогрева пространства для ног-V261
02101 – Исполнительный электродвигатель бокового дефлектора-V262
02102 – Датчик системы защиты от защемления крышкой багажного отсека-G408
02103 – Блок управления 2 бортовой сети-J520
02104 – Датчик освещенности-G399
02105 – Электропитание датчика освещенности
02106 – Электродвигатель задней шторки-V91
02107 – Электродвигатель открывания двери багажного отсека-V254
02108 – Подача управляющего сигнала на вентилятор левого переднего сиденья
02109 – Подача управляющего сигнала на вентилятор правого переднего сиденья
02110 – Выключатель стеклоподъемника
02111 – Электродвигатель стеклоподъемника
02112 – Включена тепловая защита стеклоподъемников
02113 – Выключатель блокировки дверей из салона
02114 – Клавиша с замком для центрального замка-E391
02115 – Привод центрального замка
02116 – Электродвигатель регулирования положения зеркала
02117 – Электродвигатель складывания зеркала
02118 – Потенциометр настройки положения зеркала по горизонтали
02119 – Потенциометр настройки положения зеркала по вертикали
02120 – Клавиша сиденья с функцией памяти Положения 1 и 2
02121 – Клавиша сиденья с функцией памяти Положения 3 и 4
02122 – Клавиша восстановления настроек
02123 – Предупредительная лампа в двери / лампа подсветки порога
02124 – Переключатель на ручке двери снаружи
02125 – Переключатель на ручке двери изнутри
02126 – Кнопка центрального замка, наружная ручка двери
02127 – Подсветка наружной ручки двери/лампа подсветки зеркала
02128 – Блок управления доводчика двери-J657
02129 – Наружное зеркало с автоматическим затемнением
02130 – Внутренняя подсветка дверей
02131 – Электродвигатель блокировки случайного открывания дверей изнутри
02132 – Подсветка переднего левого косметического зеркала
02133 – Подсветка переднего правого косметического зеркала
02134 – Подсветка заднего левого косметического зеркала
02135 – Подсветка заднего правого косметического зеркала
02136 – Плафоны для чтения
02137 – Реле отключения аккумулятора-J655
02138 – Подача управляющего сигнала на передние правые лампы внутреннего освещения
02139 – Подача управляющего сигнала на передние левые лампы внутреннего освещения
02140 – Подача управляющего сигнала на лампу подсветки переднего левого косметического зеркала
02141 – Подача управляющего сигнала на лампу подсветки переднего правого косметического зеркала
02142 – Подача управляющего сигнала на лампу подсветки заднего левого косметического зеркала
02143 – Подача управляющего сигнала на лампу подсветки заднего правого косметического зеркала
02144 – Кнопка внутреннего освещения, передняя-E326, ВКЛ.
02145 – Кнопка внутреннего освещения, передняя-E326, AUTO
02146 – Кнопка внутреннего освещения, передняя-E326, ВЫКЛ.
02147 – Кнопка включения плафона для чтения-E328, левая
02148 – Кнопка включения плафона для чтения-E328, правая
02149 – Клавиша 1 открывания ворот гаража-E392
02150 – Клавиша 2 открывания ворот гаража-E393
02151 – Клавиша 3 открывания ворот гаража-E394
02152 – Клавиша управления сдвижным люком в крыше-E325, откр.
02153 – Клавиша управления сдвижным люком в крыше-E325, закр.
02154 – Напряжение питания на переключателе сдвижного люка в крыше
02155 – Клавиша управления задней левой боковой шторкой-E383
02156 – Клавиша управления задней правой боковой шторкой-E384
02157 – Напряжение питания на внутреннем зеркале заднего вида / датчике освещенности
02158 – Напряжение питания на датчике регулировки сиденья
02159 – Задний выключатель задней шторки-E385
02160 – Лампа подсветки выключателя сдвижного люка-L65
02161 – Подсветка кнопок заднего потолочного модуля
02162 – Контрольная лампа выключателя задних плафонов освещения салона-K190
02163 – Клавиша внутреннего зеркала заднего вида с функцией затемнения-E386
02164 – Контрольная лампа внутреннего зеркала заднего вида с функцией затемнения-K187
02165 – Сигнал температуры ветрового стекла
02166 – Опорный сигнал для сигнала температуры ветрового стекла
02167 – Блок управления защиты от несанкционированной буксировки и противоугонной системы-J529
02168 – Передний левый микрофон-R140
02169 – Передний правый микрофон-R141
02170 – Левый центральный микрофон-R142
02171 – Правый центральный микрофон-R143
02172 – Задний левый микрофон-R144
02173 – Задний правый микрофон-R145
02174 – Аналоговые/цифровые часы
02175 – Электродвигатель регулировки продольного положения поясничного подпора водительского сиденья-V125
02176 – Электродвигатель регулировки продольного положения поясничного подпора сиденья переднего пассажира-V126
02177 – Электродвигатель регулировки высоты поясничного подпора водительского сиденьяV129
02178 – Электродвигатель регулировки высоты поясничного подпора сиденья переднего пассажира-V130
02179 – Электродвигатель регулировки высоты передней части подушки сиденья переднего пассажира-V32
02180 – Электродвигатель регулировки глубины водительского сиденья-V256
02181 – Электродвигатель регулировки глубины сиденья переднего пассажира-V257
02182 – Электродвигатель регулировки положения верхней части спинки водительского сиденья-V258
02183 – Электродвигатель регулировки положения верхней части спинки сиденья переднего пассажира-V259
02184 – Электродвигатель регулировки высоты ремня безопасности водителя-V74/V75
02185 – Электродвигатель регулировки высоты ремня безопасности переднего пассажираV74/V75
02186 – Интерфейс двигатель- ADR
02187 – Нарушен радиолокационный прием
02188 – Освещение
02189 – Проверка работы зеркал заднего вида
02190 – Наружная подсветка а/м
02191 – Опустить стекла
02192 – Поднять стекла
02193 – Электропитание регулятора приточного вентилятора
02194 – Электропитание регулятора вентилятора системы рециркуляции воздуха
02195 – Регулятор освещения выключателей и панели приборов-E20
02196 – Предохранитель блока управления бортовой сети на АКБ-S287
02197 – Регулятор подсветки пространства для ног-E398
02198 – Лампа левого габаритного огня 2-M49
02199 – Лампа правого габаритного огня 2-M50
02200 – Коммуникационный кабель к задним габаритным фонарям
02201 – Концевой выключатель доводчика двери багажного отсека (откр.)-F332
02202 – Концевой выключатель доводчика двери багажного отсека (закр.)-F333
02203 – Аудио/видеовход 1
02204 – Аудио/видеовход 2
02205 – Электродвигатель регулировки верхней части спинки заднего левого сиденья-V266
02206 – Клавиша регулировки верхней части спинки заднего левого сиденья, вперед-E401
02207 – Клавиша регулировки верхней части спинки заднего левого сиденья, назад-E402
02208 – Потенциометр настройки положения верхней части спинки заднего левого сиденьяG413
02209 – Электродвигатель регулировки верхней части спинки заднего правого сиденья-V267
02210 – Клавиша регулировки верхней части спинки заднего правого сиденья, вперед-E403
02211 – Клавиша регулировки верхней части спинки заднего правого сиденья, назад-E404
02212 – Потенциометр настройки положения верхней части спинки заднего правого сиденьяG414
02213 – Отключение функции по температуре тормозов
02214 – Сигнализатор аварийного давления воздуха в шинах
02215 – Подача управляющего сигнала для разблокирования запасного колеса
02216 – Кнопка разблокирования замка запасного колеса-E405
02217 – Дуга безопасности
02218 – Спутниковый приемник-R146
02219 – Управляющий провод включения диагностического интерфейса/комбинации приборов, несанкц.включение
02220 – Приглушенное освещение салона
02221 – Контрольная лампа блокировки случайного открывания дверей изнутри, лев.
02222 – Контрольная лампа блокировки случайного открывания дверей изнутри, прав.
02223 – Контрольная лампа охраны салона
02224 – Контрольная лампа датчика крена
02225 – Контрольная лампа центрального замка
02226 – Блок управления двигателя 2, не выполнена адаптация данных иммобилайзера
02227 – Блок управления двигателя 3, не выполнена адаптация данных иммобилайзера
02228 – Блок управления двигателя 4, не выполнена адаптация данных иммобилайзера
02229 – Блок управления коробки передач, не выполнена адаптация данных иммобилайзера
02230 – Цифровая магнитола с тюнером
02231 – Запрос стоп-сигнала блоком управления ABS
02232 – Задействовано положение для транспортировки
02233 – Блок питания левой фары-J667
02234 – Блок питания правой фары-J668
02235 – Левая неподвижная фара системы адаптивного освещения-M51
02236 – Правая неподвижная фара системы адаптивного освещения-M52
02237 – Неподвижные фары адаптивного освещения
02238 – Шаговые двигатели корректора фар
02239 – Аудио/видеовыход 1
02240 – Аудио/видеовыход 2
02241 – Блок управления двигателя, не выполнена адаптация данных иммобилайзера
02242 – Клавиша закрывания задней двери в багажном отсеке-E406
02243 – Панель управления и индикации дополнительного отопителя-E407
02244 – Заедание клавиши на панели управления
02245 – Соединение дистанционного радиоуправления
02246 – Динамики, центральные
02247 – Сабвуфер-R148
02248 – Клапан управления, отвечающий за степень размыкания муфты-N373
02249 – Датчик давления и температуры масла-G437
02250 – Отключение функции продолжительности включения клапанов
02251 – Отопитель блокирован
02252 – Генератор
02253 – Генератор, отключение по высокой температуре
02254 – Интерфейс генератора
02255 – Провод измерения напряжения от плюсовой клеммы аккумуляторной батареи
02256 – Ток покоя
02257 – Устройство приема сигнала дистанционного управления
02258 – Передатчик системы открывания ворот гаража
02259 – Дисплей передней панели управления, индикации и выдачи информации-J685
02260 – Индикатор сбоя температуры
02261 – Носитель данных-R118
02262 – Вывести дисплей
02263 – Убрать дисплей
02264 – Servotronic: полное усиление рулевого привода
02265 – Servotroniс: нет усиления рулевого привода
02266 – Подача сигнала управления на реле насоса омывателей фар
02267 – Подача сигнала управления на реле подогревателя воды в бачке стеклоомывателя
02268 – Кнопка выдвигания дисплея
02269 – Прекращение выдвигания дисплея по достижении конечного положения-нет отзыва
02270 – Прекращение убирания дисплея по достижении конечного положения-нет отзыва
02271 – Показать / спрятать блок индикации двигателя, включен термопредохранитель
02272 – Ток покоя, режим 1
02273 – Ток покоя, режим 2
02274 – Ток покоя, режим 3
02275 – Ток покоя, режим 4
02276 – Ток покоя, режим 5
02277 – Ток покоя, режим 6
02278 – Приглушенное освещение задней части салона
02279 – Внутреннее зеркало с автоматическим затемнением-Y7, коэффициент затемнения
02280 – Соединение электродвигателя сдвижного люка с обтекателем/шторкой
02281 – Электродвигатель привода обтекателя люка в крыше, включен термопредохранитель
02282 – Электропривод крышки сдвижного люка, распознавание блокировки
02283 – Видеовыход для подключения к конечному устройству
02284 – Датчик топлива автономного отопителя-G421
02285 – Датчик ОГ автономного отопителя-G422
02286 – Запорный клапан подачи топлива на автономный отопитель-N375
02287 – Подача топлива на автономный отопитель
02289 – Блок управления вентиляции водительского сиденья-J672
02290 – Блок управления вентиляции сиденья переднего пассажира-J673
02291 – Блок управления вентиляции сидений в пассажирском салоне со стороны водителяJ674
02292 – Блок управления вентиляции сидений в пассажирском салоне со стороны переднего пассажира-J675
02293 – Напряжение бортовой сети на кл. 30 блока управления вентиляции водительского сиденья
02294 – Напряжение бортовой сети на кл. 30 блока управления вентиляции сиденья переднего пассажира
02295 – Напряжение бортовой сети на кл. 30 блока управления вентиляции заднего сиденья со стороны водителя
02296 – Напряжение бортовой сети на кл. 30 блока управления вентиляции заднего сиденья со стороны переднего пассажира
02297 – Напряжение питания на блоке управления вентиляции водительского сиденья
02298 – Напряжение питания на блоке управления вентиляции сиденья переднего пассажира
02299 – Напряжение питания на блоке управления вентиляции заднего сиденья со стороны водителя
02300 – Напряжение питания на блоке управления вентиляции заднего сиденья со стороны переднего пассажира
02301 – Нагревательный элемент подушки заднего сиденья со стороны водителя-Z52
02302 – Нагревательный элемент подушки заднего сиденья со стороны переднего пассажира-Z53
02303 – Нагревательный элемент боковой поддержки подушки заднего сиденья со стороны водителя-Z54
02304 – Нагревательный элемент боковой поддержки подушки заднего сиденья со стороны переднего пассажира-Z55
02305 – Датчик температуры заднего сиденья со стороны водителя-G426
02306 – Датчик температуры заднего сиденья со стороны переднего пассажира-G427
02307 – Подача управляющего сигнала в систему вентиляции водительского сиденья
02308 – Подача управляющего сигнала в систему вентиляции сиденья переднего пассажира
02309 – Подача управляющего сигнала в систему вентиляции заднего сиденья со стороны водителя
02310 – Подача управляющего сигнала в систему вентиляции заднего сиденья со стороны переднего пассажира
02312 – Клавиша включения функции массажа заднего левого сиденья-E409
02313 – Клавиша включения функции массажа заднего правого сиденья-E410
02314 – Переключатель регулятора высоты ремня безопасности водителя-E169
02315 – Переключатель регулятора высоты ремня безопасности переднего пассажира-E178
02318 – Потенциометр регулировки высоты поясничного подпора с функцией массажа для заднего левого сиденья-G424
02319 – Потенциометр регулировки высоты поясничного подпора с функцией массажа для заднего правого сиденья-G425
02320 – Клавиша уменьшения высоты подголовников в задней части салона-E411
02321 – Клавиша на центральной консоли для уменьшения высоты подголовников-E412
02322 – Клавиша регулировки глубины сиденья-E350
02323 – Напряжение питания на панели управления
02324 – Клавиша регулировки продольного положения сиденья-E418
02325 – Клавиша регулировки высоты передней части сиденья-E451
02326 – Клавиша регулировки высоты задней части сиденья-E452
02327 – Датчик регулировки высоты передних сидений-G438
02328 – Датчик регулировки высоты задних сидений-G439
02329 – Электродвигатель регулировки высоты переднего сиденья-V296
02330 – Электродвигатель регулировки высоты заднего сиденья-V285
02331 – Клавиша регулировки положения спинки сиденья-E425
02332 – Датчик регулировки спинки сиденья-G440
02333 – Электродвигатель регулировки спинки сиденья-V286
02334 – Клавиша регулировки положения верхней части спинки сиденья-E332
02335 – Клавиша регулировки высоты поясничного подпора-E335
02336 – Клавиша регулировки продольного положения поясничного подпора-E336
02337 – Клавиша регулировки ремня безопасности по высоте-E333
02338 – Кнопка регулирования подголовника-E155
02339 – Электродвигатель регулировки положения подголовника-V287
02340 – Электродвигатель регулировки продольного положения сиденья-V288
02341 – Датчик регулировки продольного положения сиденья-G441
02342 – Клавиша быстрой регулировки сиденья-E445
02343 – Выключатель блокировки спинки сиденья-E446
02344 – Клавиша запоминания положения сиденья-E447
02345 – Клавиша для сиденья с функцией памяти 1-E218
02346 – Клавиша для сиденья с функцией памяти 2-E219
02347 – Клавиша для сиденья с функцией памяти 3-E220
02348 – Клавиша для сиденья с функцией памяти 4-E282
02349 – Выключатель стояночного тормоза-F321
02350 – Сдвижная дверь открывается
02351 – Сдвижная дверь закрывается
02352 – Доводчик двери, закрывание
02353 – Доводчик двери, открывание
02354 – Выдвигается подножка
02355 – Сигнальный провод к центральному блоку управления систем комфорта
02356 – Передача данных на сдвижную дверь
02357 – Клавиша отключения подножки-E444
02358 – Клавиша управления сдвижной двери-E442
02359 – Подсветка клавиши управления сдвижной двери
02360 – Клавиша отключения сдвижной двери-E443
02361 – Подсветка клавиши отключения сдвижной двери
02362 – автоматическая подножка
02363 – Электродвигатель открывания сдвижной двери-V293
02364 – Доводчик двери
02365 – Электродвигатель доводчика сдвижной двери-V324
02366 – Система защиты от защемления
02367 – Включен нагревательный элемент дополнительного отопителя
02368 – Выключен нагревательный элемент дополнительного отопителя
02369 – Датчик температуры на блоке управления
02370 – Электропривод крышки сдвижного люка, инициализация не выполняется
02371 – Датчик тока 1A на блоке управления
02372 – Датчик тока 100A на блоке управления
02373 – Датчик тока -500A..100A на блоке управления
02374 – Генератор, номинальное значение напряжения генератора, 15.0 В
02375 – Генератор, номинальное значение напряжения генератора, 13.5 В
02376 – Генератор, номинальное значение напряжения генератора 0.0 В (без возбуждения)
02377 – Верхняя точка поворота стеклоочистителей
02378 – Нижняя точка поворота стекоочистителей
02379 – Исполнительный электродвигатель левого бокового дефлектора-V299
02380 – Исполнительный электродвигатель правого бокового дефлектора-V300
02381 – Перегрузка двигателя стеклоочистителей
02382 – Датчик освещенности-G399
02383 – Двигатель стеклоочистителей – ограничение работы из-за слишком низкого напряжения
02384 – Двигатель стеклоочистителей -ограничение работы из-за слишком высокого напряжения
02385 – Датчик дождя и освещенности -ограничение работы из-за слишком низкого напряжения
02386 – Датчик дождя и освещенности -ограничение работы из-за слишком высокого напряжения
02387 – Держатель телефона-R126
02388 – Убирается подножка
02389 – Разрешающий сигнал коробки передач, положение P/N
02390 – Регулятор освещения пространства вокруг автомобиля-E400
02391 – Клемма 30 Отзыв
02392 – Клемма 31 Отзыв
02393 – Подача сигнала управления на генератор
02394 – Лампа переднего левого стояночного огня-M1
02395 – Лампа переднего правого стояночного огня-M3
02396 – Лампа заднего левого габаритного огня-M4
02397 – Лампа заднего правого габаритного огня-M2
02398 – Подача управляющего сигнала на насос стеклоомывателя заднего стекла
02399 – Подача управляющего сигнала на клемму 30 системы внутреннего освещения
02400 – Подача управляющего сигнала на обогреватель наружных зеркал
02401 – Клемма 75х
02402 – Подача сигнала управления на клемму 15 системы внутреннего освещения
02403 – Клемма 15 системы освещения салона
02404 – Наружное освещение автомобиля
02405 – Заслонки фар ближнего света
02406 – Приемо-передающий модуль 3 охраны салона-G444
02407 – Приемо-передающий модуль 4 охраны салона-G445
02408 – Катушка электормагнита системы блокировки межколесного дифференциала передних колес-N383
02409 – Тормоз двигателя механизма блокировки дифференциала
02410 – Механизм блокировки дифференциала передних колес
02411 – Механизм блокировки межколесного дифференциала
02412 – Механизм блокировки дифференциала задних колес
02413 – Выключатель селектора АКП (рычаг заблокирован в положении P)- F319
02414 – Модуль разблокирования заднего стекла
02415 – Программирование флэш-памяти выполнено некорректно
02416 – Освещение включено
02417 – Освещение выключено
02418 – Светодиоды включены
02419 – Светодиоды выключены
02420 – Нормирование расположения люка в крыше
02421 – Передатчик в колесной нише, система контроля давления, переднее левое колесоG431
02422 – Передатчик в колесной нише, система контроля давления, переднее правое колесоG432
02423 – Передатчик в колесной нише, система контроля давления, заднее левое колесоG433
02424 – Передатчик в колесной нише, система контроля давления, заднее правое колесоG434
02425 – Передатчик в колесной нише, система контроля давления в шинах
02426 – Нет касания с задним левым тормозным диском.
02427 – Нет касания с задним правым тормозным диском.
02428 – Исполнительный электродвигатель стояночного тормоза, левый, усилие недостаточно-V282
02429 – Исполнительный электродвигатель стояночного тормоза, правый, усилие недостаточно-V283
02430 – Затруднен ход правого исполнительного электродвигателя стояночного тормозаV282
02431 – Затруднен ход правого исполнительного электродвигателя стояночного тормозаV283
02432 – Электропитание левого исполнительного электродвигателя стояночного тормозаV282
02433 – Электропитание правого исполнительного электродвигателя стояночного тормозаV283
02434 – Блок управления, левый канал, напряжение питания
02435 – Блок управления, правый канал, напряжение питания
02436 – Блок управления, левый канал
02437 – Блок управления, правый канал
02438 – Датчик Холла исполнительного электродвигателя стояночного тормоза, левый
02439 – Датчик Холла исполнительного электродвигателя стояночного тормоза, правый
02440 – Указатель включения в комбинации приборов (P)
02441 – Желтая аварийная лампа в комбинации приборов
02442 – Контрольная лампа на панели управления
02443 – Панель управления
02444 – Ошибка загрузки/открытия привода
02445 – Ошибка инициализации привода
02446 – Привод диска, механическое повреждение
02447 – Приемник GPS
02448 – Датчик угла поворота
02449 – Клемма 58
02450 – Электромагнитный выключатель ксеноновых фар ближнего и дальнего света (Bi-Xenon), затемнение-F320
02451 – Доводчик замка крышки багажника
02452 – Дисплей мультимедийной системы, задний левый-Y22
02453 – Дисплей мультимедийной системы, задний правый-Y23
02454 – Микрофонный блок в переднем потолочном модуле-R164
02455 – Настроить радиостанции
02456 – Наполнение контура
02457 – Динамики в задней полке-R150
02458 – Реле 2 стартера-J695
02459 – Включить блок питания вентилятора
02460 – Датчик крышки короба складной крыши, левый-G442
02461 – Датчик крышки короба складной крыши, правый-G443
02462 – Электродвигатель крышки короба складной крыши, левый-V289
02463 – Электродвигатель крышки короба складной крыши, правый-V290
02464 – Выключатель блокировки складной крыши, левый (откр.)-F323
02465 – Выключатель блокировки складной крыши, левый (закр.)-F324
02466 – Выключатель блокировки складной крыши, правый (откр.)-F325
02467 – Выключатель блокировки складной крыши, правый (закр.)-F326
02468 – Левый электродвигатель блокировки складной крыши-V291
02469 – Правый электродвигатель блокировки складной крыши-V292
02470 – Клавиша опускания стекла-E448
02471 – Клавиша подъема стекла-E449
02472 – Датчик брезентовой крыши-F328
02473 – Наушник и линия передачи данных с подтверждением приема
02474 – Мигают светодиоды SOS
02475 – Мигает сервисный индикатор
02476 – Зарядное устройство для телефона, заднее-R151
02477 – Телефонная антенна Bluetooth-R152
02478 – Проверка системы GPS
02479 – Задействовано частичное отключение потребителей
02480 – Считать историю
02481 – Аварийный аккумулятор отключен
02482 – Управляющий привод включения диагностического интерфейса/комбинации приборов
02483 – Привод центрального замка в крышке багажного отсека-F327
02484 – Клавиша регулировки высоты поясничного подпора заднего левого сиденья-E343
02485 – Привод мини-дисков-R153
02486 – Дальний свет
02487 – Клавиша регулировки высоты поясничного подпора заднего правого сиденья-E344
02488 – Клавиша регулировки продольного положения поясничного подпора заднего левого сиденья-E345
02489 – Клавиша регулировки продольного положения поясничного подпора заднего правого сиденья-E346
02490 – Клавиша регулировки положения подголовника заднего левого сиденья-E416
02491 – Клавиша регулировки положения подголовника заднего правого сиденья-E417
02492 – Клавиша регулировки продольного положения заднего левого сиденья-E419
02493 – Клавиша регулировки продольного положения заднего правого сиденья-E420
02495 – Клавиша регулировки угла наклона подушки заднего левого сиденья-E422
02496 – Клавиша регулировки угла наклона подушки заднего правого сиденья-E423
02497 – Клавиша регулировки высоты сиденья-E424
02498 – Заслонка ближнего света левой фары-V294
02499 – Заслонка ближнего света правой фары-V295
02500 – Установить переключатель антенн на аварийную антенну

02501 – Установить переключатель антенн на главную антенну
02502 – Сигнал включения телефона
02503 – Выходной кабель к магнитоле
02504 – Клавиша управления солнцезащитной шторкой и сдвижным люком-E437
02505 – Напряжение питания вентиляторов в подушке и спинке сиденья
02506 – Напряжение питания вентиляторов в задних сиденьях
02507 – Подача управляющего сигнала на насос охлаждающей жидкости
02508 – Датчик температуры хладагента-G454
02509 – Заедает кнопка пульта дистанционного управления
02510 – Регулировка рулевой колонки
02511 – Блок управления распознавания занятости сиденья-J706
02512 – Датчик давления распознавания занятости сиденья-G452
02513 – Датчик усилия на ремне безопасности для определения занятости сиденья-G453
02514 – Убрать тягово-сцепное устройство
02515 – Выдвинуть тягово-сцепное устройство
02516 – Подсветка кнопки откидного тягово-сцепного устройства
02517 – Контрольная лампа «Убрать тягово-сцепное устройство»
02518 – Контрольная лампа «Выдвинуть тягово-сцепное устройство»
02519 – Дисплей на потолке-J702
02520 – Указатель давления наддува-G30
02521 – Лампа подсветки клавиши электронной системы поддержания курсовой устойчивости (ESP)-L115
02522 – Люк открывается
02523 – Люк закрывается
02524 – Задний сдвижной люк открывается
02525 – Задний сдвижной люк закрывается
02526 – Шторка сдвижного люка открывается
02527 – Шторка сдвижного люка закрывается
02528 – Управление давлением наддува Ряд 1
02529 – Управление давлением наддува Ряд 2
02530 – Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 1-го ряда цилиндров закрывает ее
02531 – Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-го ряда цилиндров закрывает ее
02532 – Подача сигнала управления на свечи накаливания 1-го ряда цилиндров
02533 – Подача сигнала управления на свечи накаливания 2-го ряда цилиндров
02534 – Подача управляющего сигнала на вентилятор 1 радиатора
02535 – Подача управляющего сигнала на вентилятор 2 радиатора
02536 – Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ-N345
02537 – Переключающий клапан 2 радиатора системы рециркуляции ОГ-N381
02538 – Ограничение функции вследствие перегрузки
02539 – Клемма 30 от блока управления
02540 – Неисправен или загрязнен датчик идентификации водителя-G455
02541 – Модуль очистки воздуха-J707
02542 – Реле электродвигателя регулировки продольного положения сиденья-J739
02543 – Вакуумный датчик в усилителе тормозов-G483
02544 – Потенциометр переднего левого дефлектора-G387
02545 – Потенциометр переднего правого дефлектора-G388
02546 – Упор рулевого механизма
02547 – Контрольная лампа включения передачи, на панели управления раздаточной коробки-K210
02548 – Датчик отключения стабилизатора поперечной устойчивости передней оси-G484
02549 – Датчик отключения стабилизатора поперечной устойчивости задней оси-G485
02550 – Датчик давления гидравлического блока отключения стабилизаторов поперечной устойчивости-G486
02551 – Клавиша отключения стабилизаторов поперечной устойчивости-E484
02552 – Контрольная лампа отключения стабилизаторов поперечной устойчивости-K221
02553 – Клапан отключения стабилизатора поперечной устойчивости передней оси, в гидравлическом блоке-N399
02554 – Клапан отключения стабилизатора поперечной устойчивости задней оси, в гидравлическом блоке-N400
02555 – Электродвигатель насоса системы отключения стабилизаторов поперечной устойчивости, в гидравлическом блоке-V326
02556 – Напряжение питания электродвигателя насоса системы отключения стабилизаторов поперечной устойчивости, в гидравлическом блоке
02557 – Монтажное положение датчика угла поворота рулевого колеса
02558 – Двухполосный динамик (средне-и низкочастотный), задний левый-R159
02559 – Двухполосный динамик (средне-и низкочастотный), задний правый-R160
02560 – Двухполосный динамик (средне-и высокочастотный), передний левый-R26
02561 – Двухполосный динамик (средне-и высокочастотный), передний правый-R27
02562 – Лампы стоп-сигнала прицепа
02563 – Лампа правого габаритного огня прицепа-M61
02564 – Лампа левого габаритного огня прицепа-M60
02565 – Правые указатели поворота прицепа-M63
02566 – Левые указатели поворота прицепа-M62
02567 – Лампа противотуманных фонарей прицепа-M64
02569 – Блок управления функции массажа-J740
02570 – Выход питания ламп внутреннего освещения
02571 – Вход регулятора яркости света в салоне
02572 – Вход регулятора яркости света в грузовом отсеке/багажнике
02573 – Включить левый исполнительный механизм
02574 – Подача сигнала управления на лампу дисплея и контрольную лампу
02575 – Включить правый исполнительный механизм
02576 – Разомкнуть исполнительный(е) механизм(ы)
02577 – Выход сигнала управления тормозами
02578 – Инициализация блока управления прицепом
02579 – Лампы левого стоп-сигнала прицепа-M65
02580 – Лампы правого стоп-сигнала прицепа-M66
02581 – Насос массажной функции поясничныхо подпоров
02582 – Датчик регулировки высоты сиденья-G503
02583 – Ограничение функции вследствие недостаточной температуры
02584 – Клавиша лампы для чтения со стороны водителя-E457
02585 – Клавиша лампы для чтения со стороны переднего пассажира-E458
02586 – Клавиша задней левой лампы для чтения-E454
02587 – Клавиша задней правой лампы для чтения-E455
02588 – Откидное тягово-сцепное устройство
02589 – Лампа левой дополнительной фары дальнего света-M67
02590 – Лампа правой дополнительной фары дальнего света-M68
02591 – Концевой выключатель капота-F266
02592 – Сохранены данные об ударе задней части автомобиля
02593 – Отключен натяжитель ремня безопасности в центре заднего сиденья
02594 – Отключена подушка безопасности для ног водителя
02595 – Отключена подушка безопасности для ног переднего пассажира
02596 – Изношены задние тормозные накладки
02597 – Исполнительный электродвигатель заднего левого дефлектора-V315
02598 – Исполнительный электродвигатель заднего правого дефлектора-V316
02599 – Исполнительный электродвигатель задней левой заслонки управления температурой воздуха-V313
02600 – Исполнительный электродвигатель задней правой заслонки управления температурой воздуха-V314
02601 – Лампа подсветки пространства для ног со стороны водителя-W9
02602 – Лампа подсветки пространства для ног со стороны переднего пассажира-W10
02603 – Сообщение «Напряжение тяговой АКБ» от блока управления усилителя рулевого управления
02604 – Сообщение «Слишком низкое напряжение питания» от блока управления усилителя рулевого управления
02605 – Блок управления боковых шторок-J719
02606 – Подача сигнала управления на вентилятор усилителя
02607 – Блок управления дополнительного жидкостного отопителя-J737
02608 – Переключающий клапан отключения стабилизатора поперечной устойчивости передней оси, шаговое управление в гидравлическом блоке
02609 – Переключающий клапан отключения стабилизатора поперечной устойчивости задней оси, шаговое управление в гидравлическом блоке
02610 – Переключающие клапаны в гидравлическом блоке для отключения стабилизаторов передней и задней осей
02611 – Включить двигатель
02612 – Комплект адаптеров аудиокабеля
02613 – Блок управления стабилизаторов-J736
02614 – Рулевой механизм
02615 – Заблокировать крышку топливного бака
02616 – Разблокировать крышку топливного бака
02617 – Спутниковая антенна-R170
02618 – Цифровой TV-тюнер
02619 – Коммуникационный кабель комплекта адаптеров
02620 – Подача сигнала управления на блок управления массажной функцией
02621 – Динамич. фара адаптивного освещения; установить в позицию Наружу
02622 – Динамич. фара адаптивного освещения; установить в позицию Внутрь
02623 – Динамич. фара адаптивного освещения; установить в позицию Центр
02624 – Динамич. фара адаптивного освещения; установить в надлежащее положение (в зависимости от угла поворота рулевого колеса)
02625 – Установить корректор фар в положение для транспортировки
02626 – Исполнительный электродвигатель системы динамического адаптивного освещения правой фары-V319
02627 – Исполнительный электродвигатель системы динамического адаптивного освещения левой фары-V318
02628 – Датчик положения поворотного модуля, правый
02629 – Датчик положения поворотного модуля, левый
02630 – Электропитание датчика положения поворотного модуля, правого
02631 – Электропитание датчика положения поворотного модуля, левого
02632 – Корректор фар; установить в надлежащее положение
02633 – Антенна спутникового тюнера
02634 – Слишком низкая напряженность электрического поля
02635 – Тюнер не включен или не активирован
02636 – настроить доступную радиостанцию, начиная с нижней границы диапазона
02637 – Функция затребована тормозной системой
02638 – Снятие блокировки рулевой колонки
02639 – Блок считывания информации с антенн системы доступа без ключа
02640 – Задающий ротор датчика частоты вращения выходного вала коробки передач
02641 – Клавиша управления откидным тягово-сцепным устройством с электроприводомE474
02642 – Электродвигатель доводчика двери
02643 – Напряжение питания на датчике давления
02644 – Напряжение питания на датчиках ускорения
02645 – Клапаны регулирования дорожного просвета
02646 – Достоверность информации от регулятора дорожного просвета
02647 – Датчик изменения положения верхней части спинки заднего левого сиденья
02648 – Датчик изменения положения верхней части спинки заднего правого сиденья
02649 – цифровой радиотюнер
02650 – Сигнал удара на CAN-шине
02651 – Направление сигнала удара в систему Telematik
02652 – Блок переключения панели управления и индикации-J728
02653 – Антенна приема дорожной информации-R173
02654 – Подача сигнала управления на реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера
02655 – Замер микрофонов
02656 – Не кодирован блок питания левой фары-J667
02657 – Не кодирован блок питания правой фары-J668
02658 – Неправильно кодирован блок питания левой фары-J667
02659 – Неправильно кодирован блок питания правой фары-J668
02660 – Пульт дистанционного радиоуправления не запрограммирован
02661 – Провод передачи сигнала скорости
02662 – Подача сигнала управления в систему комфортного открывания сдвижного люка в крыше
02663 – Подача сигнала управления в систему комфортного закрывания сдвижного люка в крыше
02664 – Подсветка знака на крыше
02665 – Аварийный знак на крыше
02666 – Включение системы громкой связи
02667 – Питание радиоприемника 1
02668 – Питание радиоприемника 2
02669 – Задние проблесковые маячки
02670 – Дополнительный указатель поворота, левый
02671 – Дополнительный указатель поворота, правый
02672 – Разблокирование оружейного ящика
02673 – Включить сирену
02674 – Подача сигнала управления на передний левый стеклоподъемник -подъем стекла
02675 – Подача сигнала управления на передний левый стеклоподъемник -опускание стекла
02676 – Подача сигнала управления на передний правый стеклоподъемник -подъем стекла
02677 – Подача сигнала управления на передний правый стеклоподъемник -опускание стекла
02678 – Подача сигнала управления на задний левый стеклоподъемник -подъем стекла
02679 – Подача сигнала управления на задний левый стеклоподъемник -опускание стекла
02680 – Подача сигнала управления на задний правый стеклоподъемник -подъем стекла
02681 – Подача сигнала управления на задний правый стеклоподъемник -опускание стекла
02682 – Дымоотвод
02683 – Переговорное устройство
02684 – Основное радиоуправляемое включение
02685 – Сирена
02686 – Синий свет
02687 – Центральный замок
02688 – Не откалиброван блок управления определения занятости сиденья-J706
02689 – Кнопка включения пассивного режима аварийного сигнала такси
02690 – Клавиша включения аварийного сигнала такси
02691 – Клавиша отключения аварийного сигнала такси
02692 – Кнопка включения отличительного знака такси
02693 – Кнопка громкой радиосвязи
02694 – Устройство приема аварийного радиосигнала такси
02695 – Кнопка оружейного ящика
02696 – Кнопка продолжения работы двигателя
02697 – Кнопка питания рации
02698 – Включатель привода педали со стороны переднего пассажира
02699 – Кнопка предупредительного зуммера
02700 – Клавиша включения подсветки пространства для ног
02701 – Кнопка пуска двигателя
02702 – Клавиша переднего левого стеклоподъемника -опускание
02703 – Клавиша переднего левого стеклоподъемника -подъем
02704 – Клавиша переднего правого стеклоподъемника -опускание.
02705 – Клавиша переднего правого стеклоподъемника -подъем.
02706 – Кнопка переговорного устройства со стороны водителя
02707 – Кнопка переговорного устройства со стороны переднего пассажира
02708 – Клавиша включения синего проблескового маячка
02709 – Кнопка специального сигнала
02710 – Кнопка дымоудаления
02711 – Устройство приема радиосигнала для разблокирования замков автомобиля
02712 – Контрольная лампа нажатия кнопки отличительного знака такси
02713 – Питание 1 отличительного знака такси
02714 – Питание 2 отличительного знака такси
02715 – Контрольная лампа нажатия клавиши освещения салона
02716 – Задействовать последовательность звуков сигнальной системы
02717 – Подача сигнала управления на оружейный ящик
02718 – Контрольная лампа кнопки продолжения работы двигателя
02719 – Контрольная лампа нажатия кнопки питания рации
02720 – Контрольная лампа нажатия клавиши подсветки пространства для ног
02721 – Контрольная лампа нажатия кнопки предупредительного зуммера
02722 – Статус закрытия двери со стороны водителя
02723 – Подача управляющего сигнала на реле электропитания кл. 50
02724 – Активирована контрольная лампа подчиненного устройства шины
02725 – Контрольная лампа переговорного устройства
02726 – Контрольная лампа, сигнализирующая о незаблокированных дверных замках
02727 – Питание пульта дистанционного управления на рулевом колесе
02728 – Подача сигнала управления на реле топливного насоса
02729 – Провод сигнала разблокирования люка
02730 – Лампа подсветки клавиш управления водительской двери
02731 – Ошибка чтения компакт-диска
02732 – Кнопка включения дистанционного управления
02733 – Блок управления на шине LIN
02734 – Лампа левого габаритного огня 3
02735 – Лампа правого габаритного огня 3
02736 – Лампа левого габаритного огня и противотуманного фонаря
02737 – Лампа правого габаритного огня и противотуманного фонаря
02738 – Лампа левого стоп-сигнала и габаритного огня
02739 – Лампа правого стоп-сигнала и габаритного огня
02740 – Лампа левого стоп-сигнала и габаритного огня 2
02741 – Лампа правого стоп-сигнала и габаритного огня 2
02742 – Лампа левого стоп-сигнала и указателя поворота
02743 – Лампа правого стоп-сигнала и указателя поворота
02744 – Опорное напряжение панели управления климатической установки в задней части салона
02745 – Лампа левой фары системы освещения для движения в дневное время
02746 – Лампа правой фары системы освещения для движения в дневное время
02747 – Электромагнитный выключатель правой ксеноновой фары ближнего и дальнего света (Bi-Xenon)
02748 – Электромагнитный выключатель левой ксеноновой фары ближнего и дальнего света (Bi-Xenon)
02749 – Блок управления панели управления телефона-J738
02750 – Клавиша дисплея
02751 – Блок управления адаптивного освещения и корректора фар-J745
02752 – Электродвигатель отпирания замка вещевого ящика-V327
02753 – Внутренний микрофон-R74
02754 – Нагревательный элемент предварительного подогрева топлива-Z66
02755 – Подача сигнала управления на клапан отключения стабилизаторов передней и задней оси
02756 – Выключатель с замком для отключения подушки безопасности переднего пассажираE224
02757 – Запрограммировать давление воздуха в шинах
02758 – Установить тормозные накладки
02759 – Управляющие клавиши в комбинации приборов
02760 – Контрольная лампа температуры охлаждающей жидкости (слишком холодная)-K43
02761 – Указатель мощности
02762 – Сброс системы
02763 – Потенциометр исполнительного электродвигателя заслонки равномерного распределения воздушных потоков-G330
02764 – Клавиша доступа и разрешения пуска двигателя
02765 – Потенциометр исполнительного электродвигателя заслонки холодного воздуха, передний-G315
02766 – Продолжительность обращения к компат-диску
02767 – Включение калибровки
02768 – Подача управляющего сигнала на блокиратор рулевой колонки
02769 – Поворотный модуль, левый
02770 – Поворотный модуль, правый
02771 – Лампа левого стоп-сигнала, габаритного огня и указателя поворота-M69
02772 – Лампа правого стоп-сигнала, габаритного огня и указателя поворота-M70
02773 – Питание рации 1, подача сигнала управления на плюс
02774 – Питание радиоприемника 1, подача сигнала управления на массу
02775 – Питание рации 2, подача сигнала управления на плюс
02776 – Питание рации 2, подача сигнала управления на массу
02777 – Концевой выключатель в ручке-F354
02778 – Концевой выключатель на стопорном пальце-F355
02779 – Шина данных электрического стояночного тормоза
02780 – Включена система EDS
02781 – Клавиша ASR/ESP-Е256
02783 – Внутренний приемник GPS
02784 – Потенциометр переднего левого дефлектора-G387
02785 – Потенциометр переднего правого дефлектора-G388
02786 – Блок управления 2 крышки багажного отсека-J756
02787 – Предупреждающий зуммер парковочного ассистента, задний
02788 – Внутренняя ошибка коммуникации
02789 – Личная трубка
02790 – Зарядное напряжение телефона
02791 – Держатель телефона-R126
02792 – Найти устройство Bluetooth
02793 – Подключить устройство Bluetooth
02794 – Панель управления комплекта для подключения мобильного телефона-E508
02795 – Электродвигатель для создания вибрации на рулевом колесе-V331
02796 – Клавиша включения ассистента движения по полосе-E517
02797 – Блок управления ассистента движения по полосе-J759
02798 – Контрольная лампа режима полной нагрузки-K228
02799 – Контрольная лампа режима частичной нагрузки-K229
02800 – Контрольная лампа контроля давления воздуха в шинах-K230
02801 – жесткое предупреждение 1
02802 – Отмена жесткого предупреждения
02803 – мягкое предупреждение
02804 – Отмена мягкого предупреждения
02805 – Системный сбой
02806 – Отмена предупреждения о системном сбое
02807 – Радиопомехи
02808 – Отмена предупреждения о радиопомехах
02809 – Выбран режим полной нагрузки
02810 – Выбран режим частичной нагрузки
02811 – Блок управления ELV (электронной блокирования рулевой колонки)-J764
02812 – Напряжение питания в системе блокирования рулевой колонки, кл.30
02813 – Ограничение работы ELV вследствие слишком низкого напряжения
02814 – Ограничение работы ELV вследствие слишком высокого напряжения
02815 – Напряжение питания электродвигателя системы блокирования рулевой колонки
02816 – Провод разблокирования рулевой колонки от диагностического интерфейса
02817 – Провод разблокирования рулевой колонки от электронного блока рулевого колеса
02818 – Провод разблокирования рулевой колонки от электронного замка зажигания
02819 – Коммуникация между системой разблокирования рулевой колонки и электронным замком зажигания
02820 – Не запрограммирована электронная блокировка рулевой колонки
02821 – Автоматическое отключение электронной системы блокирования рулевой колонки
02822 – Неправильно установлена электронная блокировка рулевой колонки
02823 – Не выполнены условия блокирования ELV
02824 – Заблокирована работа блокировки рулевой колонки
02825 – Напряжение питания электродвигателя ELV
02826 – Электродвигатель ELV (блокирования рулевой колонки)-V334
02827 – Запрос активации от ESP
02828 – Сигнал разблокирования ELV от диагностического интерфейса
02829 – Сигнал разблокирования ELV от электронного блока рулевого колеса
02830 – Подача сигнала управления на устройство отключения систем поддержки водителя (ассистентов) от шины CAN
02831 – Блок управления доводчика двери водителя-J760
02832 – Блок управления доводчика двери переднего пассажира-J761
02833 – Блок управления доводчика задней левой двери-J762
02834 – Блок управления доводчика задней правой двери-J763
02835 – Связь ELV и систем комфорта
02836 – Блок управления шторки заднего левого бокового стекла-J765
02837 – Блок управления шторки заднего правого бокового стекла-J766
02838 – Электромагнитный клапан Servotronic-N119
02839 – Пробуждающий провод от блока управления электромеханического стояночного тормоза
02840 – Пробуждающий провод от блока управления систем комфорта
02841 – Гидравлический блок
02842 – колеса не установлены в положение ПРЯМО
02843 – подан сигнал управления на лампы стоп-сигнала
02844 – Лампа работы автоматической парковки
02845 – Указатель функций в комбинации приборов (!)
02846 – Кнопка контроля давления воздуха в шинах-E492
02847 – Датчик давления переднего левого тормоза
02848 – Датчик давления переднего правого тормоза
02849 – Блок управления ассистента смены полосы движения-J769
02850 – Блок управления 2 ассистента смены полосы движения-J770
02851 – Клавиша ассистента смены полосы движения-E530
02852 – Контрольная лампа ассистента смены полосы движения-K232
02853 – Контрольная лампа ассистента смены полосы движения в наружном зеркале со стороны водителя-K233
02854 – Контрольная лампа ассистента смены полосы движения в наружном зеркале со стороны переднего пассажира-K234
02855 – Блокированы датчики блока управления 1
02856 – Блокированы датчики блока управления 2
02857 – Напряжение питания блока управления 2 ассистента смены полосы движения
02858 – Нагревательный элемент ветрового стекла для ассистента движения по полосе-Z67
02859 – Блок управления ассистента движения по полосе, ограниченная видимость
02860 – Система включена
02861 – Неисправна электронная система блокирования рулевой колонки
02862 – Аудиовход
02863 – Неправильно установлен датчик касания наружной ручки двери водителя
02864 – Неправильно установлен датчик касания наружной ручки двери переднего пассажира
02865 – Неправильно установлен датчик касания наружной ручки задней левой двери
02866 – Неправильно установлен датчик касания наружной ручки задней правой двери
02867 – Антенна управления доступом и правом запуска двигателя в багажном отсеке справа
02868 – Антенна управления доступом и правом запуска двигателя в багажном отсеке слева
02869 – Датчик оборотов электродвигателя усилителя рулевого управления
02870 – Ограничение работы вследствие повреждения блока данных
02871 – Активирована функция экстренного торможения
02872 – Контрольная лампа сажевого фильтра-K231
02873 – Блок управления видеокамеры заднего хода-J772
02874 – Центральный блок управления 2 систем комфорта-J773
02875 – Краткая проверка CD и DVD
02876 – Случайная проверка CD и DVD
02877 – Антенна цифровой магнитолы-R183
02878 – Потенциометр исполнительного электродвигателя заслонки в стойке В и пространстве для ног, правый-G328
02879 – Потенциометр исполнительного электродвигателя заслонки в стойке В и пространстве для ног, левый-G329
02880 – Потенциометр задней левой заслонки регулирования подачи воздуха-G389
02881 – Потенциометр задней правой заслонки регулирования подачи воздуха-G390
02882 – Потенциометр задней левой заслонки управления температурой воздуха-G391
02883 – Потенциометр для задней правой заслонки управления температурой воздуха-G392
02884 – Потенциометр исполнительного электродвигателя заднего левого дефлектора-G521
02885 – Потенциометр исполнительного электродвигателя заднего правого дефлектораG522
02886 – Блок управления заднего приточного вентилятора-J391
02887 – Потенциометр исполнительного электродвигателя левого бокового дефлектораG164
02888 – Потенциометр исполнительного электродвигателя правого бокового дефлектораG523
02889 – Клавиша переключения спецсигналов-E505
02890 – Подача сигнала управления для переключения спецсигнала
02891 – Диагностический провод, сигнализирующий об обрыве цепи
02892 – Шина данных ходовой части
02893 – Клавиша парковочного ассистента-E536
02894 – Контрольная лампа парковочного ассистента-K159
02895 – Питание левого модуля светодиодов дневного освещения и стояночных огней
02896 – Подача сигнала управления на левый модуль светодиодов дневного освещения и стояночных огней
02897 – Питание правого модуля светодиодов дневного освещения и стояночных огней
02898 – Подача сигнала управления на правый модуль светодиодов дневного освещения и стояночных огней
02899 – Комфортное открывание
02900 – Комфортное закрывание
02901 – Лампа левого стоп-сигнала, указателя поворота и габаритного огня 2-M72
02902 – Лампа правого стоп-сигнала, указателя поворота и габаритного огня 2-M73
02903 – жесткое предупреждение 2
02904 – жесткое предупреждение 3
02905 – жесткое предупреждение 4
02906 – Блок управления заднего сдвижного люка-J392
02907 – Блок управления шторки люка-J394
02908 – Включен термопредохранитель блока управления сдвижного люка
02909 – Включен термопредохранитель блока управления заднего подъемного люка
02910 – Включен термопредохранитель блока управления шторки люка
02911 – Лампа заднего левого бокового габаритного фонаря-M37
02912 – Лампа заднего правого бокового габаритного фонаря-M38
02913 – Лампы подсветки грузового отсека и задней части салона
02914 – Датчик 1 крышки багажного отсека (крышка закрыта)-G525
02915 – Датчик 2 крышки багажного отсека (крышка закрыта)-G526
02916 – Нормирование положения переднего сдвижного люка
02917 – Нормирование положения заднего подъемного люка
02918 – Нормирование положения шторки люка
02919 – Поднять/открыть передний сдвижной люк
02920 – Закрыть/опустить передний сдвижной люк
02921 – Поднять задний подъемный люк
02922 – Опустить задний подъемный люк
02923 – Открыть шторку люка
02924 – Закрыть шторку люка
02925 – Клавиша обогрева рулевого колеса-E522
02926 – Время обращения к DVD-диску
02927 – Ошибка чтения DVD-диска
02928 – Запрос функции заднего спойлера
02929 – Исполнительный электродвигатель воздушной заслонки потолка и боковых стеколV341
02930 – Подача сигнала управления на лампу правого бокового стоп-сигнала
02931 – Подача сигнала управления на лампу левого бокового стоп-сигнала
02932 – Подача сигнала управления на лампу стоп-сигнала в правой части крышки багажного отсека
02933 – Подача сигнала управления на лампу стоп-сигнала в левой части крышки багажного отсека
02934 – Подача сигнала управления на лампу заднего левого габаритного фонаря
02935 – Подача сигнала управления на лампу заднего правого габаритного фонаря
02936 – Функциональная проверка видео и аудио соединений
02937 – Левая фара опускается
02938 – Левая фара поднимается
02939 – Правая фара опускается
02940 – Правая фара поднимается
02941 – Фары системы динамического адаптивного освещения поворачиваются влево
02942 – Фары системы динамического адаптивного освещения поворачиваются вправо
02943 – Левая динамич. фара адаптивного освещения поворачивается влево
02944 – Левая динамич. фара адаптивного освещения поворачивается вправо
02945 – Правая динамич. фара адаптивного освещения поворачивается влево
02946 – Правая динамич. фара адаптивного освещения поворачивается вправо
02947 – Увеличить яркость левой статической фары адаптивного освещения
02948 – Уменьшить яркость левой статической фары адаптивного освещения
02949 – Увеличить яркость правой статической фары адаптивного освещения
02950 – Уменьшить яркость правой статической фары адаптивного освещения
02951 – Подача сигнала управления на контрольную лампу корректора фар
02952 – Подача сигнала управления на контрольную лампу адаптивного освещения
02953 – Свободный ход муфт
02954 – Подача сигнала управления на муфты
02955 – Очистка муфт
02956 – Лампа в левой части крышки багажного отсека
02957 – Лампа в правой части крышки багажного отсека
02958 – Лампа в задней части левой боковины
02959 – Лампа в задней части правой боковины
02960 – Лампа в заднем бампере слева
02961 – Лампа в заднем бампере справа
02962 – Клапан приточной магистрали для установки нормальной высоты антикрыла
02963 – Клапан обратной магистрали для установки нормальной высоты антикрыла
02964 – Клапан приточной магистрали для выдвигания антикрыла
02965 – Клапан обратной магистрали для выдвигания антикрыла
02966 – Клапан приточной магистрали для убирания антикрыла
02967 – Клапан обратной магистрали для убирания антикрыла
02968 – Клапан приточной магистрали для увеличения угла атаки антикрыла
02969 – Клапан обратной магистрали для увеличения угла атаки антикрыла
02970 – Клапан приточной магистрали для уменьшения угла атаки антикрыла
02971 – Клапан обратной магистрали для уменьшения угла атаки антикрыла
02972 – Клапан 3/2 (3 штуцера, 2 положения) выравнивания давления
02973 – Клапан регулировки положения антикрыла
02974 – Датчик 1 регулировки угла атаки антикрыла
02975 – Датчик 2 регулировки угла атаки антикрыла
02976 – Датчик 1 регулировки высоты антикрыла
02977 – Датчик 2 регулировки высоты антикрыла
02978 – Датчик давления в приточной магистрали гидросистемы
02979 – Датчик давления в гидросистеме
02980 – Датчик уровня масла в бачке
02981 – Соединение магнитолы и трансформатора сопротивления 1
02982 – Соединение магнитолы и трансформатора сопротивления 2
02983 – Соединение трансформатора сопротивления 1 и антенны на стекле
02984 – Соединение трансформатора сопротивления 2 и антенны на стекле
02985 – Отказ блока управления заднего подъемного люка-J392
02986 – Отказ блока управления шторки люка-J394
02987 – Отказ блока управления сдвижного люка-J245
02988 – Включена корректировка фар для езды в условиях левостороннего/правостороннего движения
02989 – Снижение скорости работы приточного вентилятора из-за падения напряжения бортовой сети
02990 – Передний левый датчик дорожного просвета, напряжение питания
02991 – Передний правый датчик дорожного просвета, напряжение питания
02992 – Задний левый датчик дорожного просвета, напряжение питания
02993 – Задний правый датчик дорожного просвета, напряжение питания
02994 – Задний линейный выход
02995 – Денормирование положения переднего сдвижного люка
02996 – Денормирование положения заднего подъемного люка
02997 – Денормирование положения роликовой шторки люка
02998 – Оптический привод
02999 – Жесткий диск (винчестер)
03000 – Усилитель цифровой аудиосистемы-R184

03003 – Отключение ближнего света блоком управления адаптивного освещения
16344 – Блок управления
16345 – Блок управления
16346 – Блок управления
16347 – Блок управления
16348 – Блок управления
16349 – Блок управления
16350 – Блок управления
16351 – Блок управления
16352 – Блок управления
16353 – Блок управления
16354 – Блок управления
16355 – Блок управления
16356 – Блок управления
16357 – Блок управления
16358 – Блок управления
16359 – Блок управления
16360 – Блок управления
16361 – Блок управления
16362 – Блок управления
16363 – Блок управления
16364 – Блок управления
16365 – Блок управления
16366 – Блок управления
16367 – Блок управления
16368 – Блок управления
16369 – Блок управления
16394 – Ряд 1: сбой в работе регулятора фаз газораспределения
16395 – Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение
16396 – Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение
16397 – Ряд 1, распределительный вал выпускных клапанов: сбой в работе регулятора фаз газораспределения
16398 – Ряд 1, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение
16399 – Ряд 1, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение
16400 – Ряд 1, датчик положения распредвала.-G40/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов
16401 – Ряд 1, датчик положения распредвала.-G300/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов
16402 – Ряд 2, датчик положения распредвала.-G163/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов
16403 – Ряд 2, датчик положения распредвала.-G301/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов
16404 – Ряд 2: сбой в работе регулятора фаз газораспределения
16405 – Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение
16406 – Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение
16407 – Ряд 2, распределительный вал выпускных клапанов: сбой в работе регулятора фаз газораспределения
16408 – Ряд 2, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение
16409 – Ряд 2, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение
16414 – Ряд 1-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева
16415 – Ряд 1-зонд 1: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева
16416 – Ряд 1-зонд 1: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева
16417 – Перепускной клапан турбонагнетателя Сбой в электрической цепи
16418 – Перепускной клапан турбонагнетателя: короткое замыкание на массу
16419 – Перепускной клапан турбонагнетателя
16420 – Ряд 1-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева
16421 – Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу
16422 – Ряд 1-зонд 2, короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева
16423 – Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: недостоверный сигнал
16424 – Перепутан ряд 1-зонд 1 и Ряд 2-зонд 1
16425 – Перепутан ряд 1-зонд 2 и Ряд 2-зонд 2
16426 – Ряд 1-зонд 3: обрыв электрической цепи подогрева
16427 – Ряд 1-зонд 3: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева
16428 – Ряд 1-зонд 3: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева
16434 – Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева
16435 – Ряд 2-зонд 1: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева
16436 – Ряд 2-зонд 1: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева
16440 – Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева
16441 – Ряд 2-зонд 2: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева
16442 – Ряд 2-зонд 2: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева
16448 – Ряд 2-зонд 3: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева
16449 – Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: недостоверный сигнал
16450 – Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на массу
16451 – Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на плюс
16452 – Давление на впуске/масса воздуха <-> отклонение угла положения дроссельной заслонки
16453 – Давление воздуха на впуске <-> давление воздуха: неправильное соотношение
16455 – Датчик температуры наружного воздуха-G17
16456 – Датчик температуры наружного воздуха-G17: слишком низкий уровень сигнала
16457 – Датчик температуры наружного воздуха-G17: слишком высокий уровень сигнала
16458 – Датчик температуры наружного воздуха-G17: обрыв цепи
16473 – Клапан дозирования топлива: недостоверный сигнал
16474 – Клапан дозирования топлива: сбой в электрической цепи
16475 – Клапан дозирования топлива: короткое замыкание на массу
16476 – Клапан дозирования топлива: короткое замыкание на плюс
16481 – Датчик -2-температуры воздуха на впуске G299: слишком низкий уровень сигнала
16482 – Датчик -2-температуры воздуха на впуске-G299: слишком высокий уровень сигнала
16483 – Датчик -2-температуры воздуха на впуске-G299: нет сигнала
16485 – Расходомер воздуха-G70: недостоверный сигнал
16486 – Расходомер воздуха-G70: слишком низкий уровень сигнала
16487 – Расходомер воздуха-G70: слишком высокий уровень сигнала
16488 – Расходомер воздуха-G70: нет сигнала
16489 – Датчик давления во впускном коллекторе-G71: напряжение питания
16490 – Давление на впуске/давление воздуха=>-G71/-F96: недостоверный сигнал
16491 – Давление на впуске/давление воздуха=>-G71/-F96: слишком низкий уровень сигнала
16492 – Давление на впуске/давление воздуха=>-G71/-F96: слишком высокий уровень сигнала
16495 – Датчик температуры воздуха на впуске-G42: недостоверный сигнал
16496 – Датчик температуры воздуха на впуске-G42: слишком низкий уровень сигнала
16497 – Датчик температуры воздуха на впуске-G42: слишком высокий уровень сигнала
16498 – Датчик температуры воздуха на впуске-G42: нет сигнала
16500 – Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: недостоверный сигнал
16501 – Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: слишком низкий уровень сигнала
16502 – Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62, слишком высокий уровень сигнала
16504 – Потенциометр дроссельной заслонки-G69, неисправность в электрической цепи
16505 – Потенциометр дроссельной заслонки-G69, недостоверный сигнал
16506 – Потенциометр дроссельной заслонки-G69: слишком низкий уровень сигнала
16507 – Потенциометр дроссельной заслонки-G69: слишком высокий уровень сигнала
16509 – Не достигнута температура охлаждающей жидкости для лямбда-регулирования
16512 – Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: температура ниже диапазона регулирования
16514 – Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи
16515 – Ряд 1-зонд 1: слишком низкое напряжение
16516 – Ряд 1-зонд 1: слишком высокое напряжение
16517 – Ряд 1-зонд 1: время реакции слишком велико
16518 – Ряд 1-зонд 1: нет активности
16519 – Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева
16520 – Ряд 1-зонд 2: сбой в электрической цепи
16521 – Ряд 1-зонд 2: слишком низкое напряжение
16522 – Ряд 1-зонд 2: слишком высокое напряжение
16523 – Ряд 1-зонд 2: слишком низкая скорость сигнала
16524 – Ряд 1-зонд 2: нет активности
16525 – Ряд 1-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева
16526 – Ряд 1-зонд 3: сбой в электрической цепи
16527 – Ряд 1-зонд 3: слишком низкое напряжение
16528 – Ряд 1-зонд 3: слишком высокое напряжение
16529 – Ряд 1-зонд 3: время реакции слишком велико
16530 – Ряд 1-зонд 3: нет активности
16531 – Ряд 1-зонд 3: сбой в электрической цепи подогрева
16533 – Система определения параметров топливо-возд.смеси(ряд 1): отклонение времени впрыска
16534 – Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи
16535 – Ряд 2-зонд 1: слишком низкое напряжение
16536 – Ряд 2-зонд 1: слишком высокое напряжение
16537 – Ряд 2-зонд 1: время реакции слишком велико
16538 – Ряд 2-зонд 1: нет активности
16539 – Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева
16540 – Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи
16541 – Ряд 2-зонд 2: слишком низкое напряжение
16542 – Ряд 2-зонд 2: слишком высокое напряжение
16543 – Ряд 2-зонд 2: время реакции слишком велико
16544 – Ряд 2-зонд 2: нет активности
16545 – Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева
16546 – Ряд 2-зонд 3: сбой в электрической цепи
16547 – Ряд 2-зонд 3: слишком низкое напряжение
16548 – Ряд 2-зонд 3: слишком высокое напряжение
16549 – Ряд 2-зонд 3: время реакции слишком велико
16550 – Ряд 2-зонд 3: нет активности
16551 – Ряд 2-зонд 3: сбой в электрической цепи подогрева
16554 – Ряд 1: сбой в работе системы определения параметров топливо-возд.смеси
16555 – Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком бедная
16556 – Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком богатая
16557 – Ряд 2: сбой в работе системы определения параметров топливо-возд.смеси
16558 – Ряд 2, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком бедная
16559 – Ряд 2, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком богатая
16561 – Датчик качества топлива G446: недостоверный сигнал
16562 – Датчик качества топлива G446: пройдено нижнее предельное значение
16563 – Датчик качества топлива G446: превышено верхнее предельное значение
16565 – Датчик температуры топлива-G81: недостоверный сигнал
16566 – Датчик температуры топлива-G81: короткое замыкание на массу
16567 – Датчик температуры топлива-G81: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
16570 – Датчик 2 температуры топлива-G248: недостоверный сигнал
16571 – Датчик 2 температуры топлива-G248: короткое замыкание на массу
16572 – Датчик 2 температуры топлива-G248: короткое замыкание на плюс
16574 – Датчик давления топлива-G247: сбой в электрической цепи
16575 – Датчик давления топлива-G247: недостоверный сигнал
16576 – Датчик давления топлива-G247: короткое замыкание на массу
16577 – Датчик давления топлива-G247: короткое замыкание на плюс
16578 – Датчик давления топлива-G247: обрыв цепи
16580 – Датчик температуры масла-G8: недостоверный сигнал
16581 – Датчик температуры масла-G8: слишком низкий уровень сигнала
16582 – Датчик температуры масла-G8: слишком высокий уровень сигнала
16584 – Форсунки: сбой в электрической цепи
16585 – Форсунка цилиндра 1-N30: сбой в электрической цепи
16586 – Форсунка цилиндра 2-N31: сбой в электрической цепи
16587 – Форсунка цилиндра 3-N32: сбой в электрической цепи
16588 – Форсунка цилиндра 4-N33: сбой в электрической цепи
16589 – Форсунка цилиндра 5-N83: сбой в электрической цепи
16590 – Форсунка цилиндра 6-N84, сбой в электрической цепи
16591 – Форсунка цилиндра 7-N85: сбой в электрической цепи
16592 – Форсунка цилиндра 8-N86: сбой в электрической цепи
16593 – Форсунка цилиндра 9-N299: сбой в электрической цепи
16594 – Форсунка цилиндра 10-N300: сбой в электрической цепи
16595 – Форсунка цилиндра 11-N301: сбой в электрической цепи
16596 – Форсунка цилиндра 12-N302: сбой в электрической цепи
16599 – Клапан отключения подачи топлива-N109: сбой в работе
16600 – Клапан управления опережением впрыска-N108: сбой в работе
16603 – Превышена максимальная частота вращения вала двигателя
16605 – Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: недостоверный сигнал
16606 – Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком низкий уровень сигнала
16607 – Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком высокий уровень сигнала
16609 – Датчик положения педали акселератора-G79: напряжение питания
16610 – Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79+G185: недостоверный сигнал
16611 – Датчик положения педали акселератора-G79: слишком низкий уровень сигнала
16612 – Датчик положения педали акселератора-G79: слишком высокий уровень сигнала
16614 – Реле топливного насоса-J17, сбой в электрической цепи
16618 – Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
16619 – Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
16620 – Датчик давления наддува: недостоверный сигнал
16621 – Датчик давления наддува: слишком низкий уровень сигнала
16622 – Датчик давления наддува: слишком высокий уровень сигнала
16624 – Датчик 2 давления наддува-G447: недостоверный сигнал
16625 – Датчик 2 давления наддува-G447: слишком низкий уровень сигнала
16626 – Датчик 2 давления наддува-G447, слишком высокий уровень сигнала
16627 – Электромагн. клапан огранич. давления наддува-N75: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
16629 – Электромагн. клапан огранич. давления наддува-N75: короткое замыкание на массу
16630 – Электромагн. клапан огранич. давления наддува-N75: короткое замыкание на плюс
16633 – Электромагн. клапан 2 огранич. давления наддува-N774: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
16634 – Электромагн. клапан 2 огранич. давления наддува-N774: короткое замыкание на плюс
16635 – Неисправен насос высокого давления
16636 – Регулирование начала впрыска, диапазон регулирования
16645 – Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на массу
16646 – Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на плюс
16647 – Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 1
16648 – Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на массу
16649 – Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на плюс
16650 – Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 2
16651 – Форсунка цилиндра 3-N32: короткое замыкание на массу
16652 – Форсунка цилиндра 3-N32, короткое замыкание на плюс
16653 – Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 3
16654 – Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на массу
16655 – Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на плюс
16656 – Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 4
16657 – Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на массу
16658 – Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на плюс
16659 – Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 5
16660 – Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на массу
16661 – Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на плюс
16662 – Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 6
16663 – Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на массу
16664 – Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на плюс
16665 – Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 7
16666 – Форсунка цилиндра 8-N865: короткое замыкание на массу
16667 – Форсунка цилиндра 8-N86: короткое замыкание на плюс
16668 – Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 8
16669 – Форсунка цилиндра 9-299: короткое замыкание на массу
16670 – Форсунка цилиндра 9-299: короткое замыкание на плюс
16672 – Форсунка цилиндра 10-N300: короткое замыкание на массу
16673 – Форсунка цилиндра 10-N300: короткое замыкание на плюс
16675 – Форсунка цилиндра 11-N301: короткое замыкание на массу
16676 – Форсунка цилиндра 11-N301: короткое замыкание на плюс
16678 – Форсунка цилиндра 12-N302: короткое замыкание на массу
16679 – Форсунка цилиндра 12-N302: короткое замыкание на плюс
16683 – Регулятор давления наддува, выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
16684 – Обнаружен пропуск воспламенения
16685 – Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламенения
16686 – Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения
16687 – Цилиндр 3: обнаружен пропуск воспламенения
16688 – Цилиндр 4: обнаружен пропуск воспламенения
16689 – Цилиндр 5: обнаружен пропуск воспламенения
16690 – Цилиндр 6: обнаружен пропуск воспламенения
16691 – Цилиндр 7: обнаружен пропуск воспламенения
16692 – Цилиндр 8: обнаружен пропуск воспламенения
16693 – Цилиндр 9: обнаружен пропуск воспламенения
16694 – Цилиндр 10: обнаружен пропуск воспламенения
16695 – Цилиндр 11: обнаружен пропуск воспламенения
16696 – Цилиндр 12: обнаружен пропуск воспламенения
16697 – Обнаружен пропуск воспламенения, причина: недостаток топлива
16698 – Пропуск воспламенения в отдельных цилиндрах
16702 – Информ. о плохой дороге/ заданный момент двиг. от блока упр. ABS: сбой в электрической цепи
16705 – Датчик оборотов двигателя-G28: недостоверный сигнал
16706 – Датчик оборотов двигателя-G28: нет сигнала
16708 – Ошибка регулирования по детонации
16709 – Датчик детонации 1-G61: сбой в электрической цепи
16710 – Датчик детонации 1-G61: недостоверный сигнал
16711 – Датчик детонации 1-G61: слишком низкий уровень сигнала
16712 – Датчик детонации 1-G61: слишком высокий уровень сигнала
16715 – Датчик детонации 2-G66: недостоверный сигнал
16716 – Датчик детонации 2-G66: слишком низкий уровень сигнала
16717 – Датчик детонации 2-G66: слишком высокий уровень сигнала
16719 – Датчик оборотов двигателя-G28: сбой в работе
16720 – Датчик оборотов двигателя-G28: нет зубца
16721 – Датчик положения коленвала=>датчик-G4, слишком низкий уровень сигнала
16724 – Датчик положения распредвала: сбой в работе
16725 – Датчик положения распредвала=>датчик-G40: недостоверный сигнал
16726 – Датчик положения распредвала=>датчик-G40: слишком низкий уровень сигнала
16727 – Датчик положения распредвала=>датчик-G40: слишком высокий уровень сигнала
16729 – Датчик положения распредвала=>датчик-G163: сбой в электрической цепи
16730 – Датчик положения распредвала=>датчик-G163: недостоверный сигнал
16731 – Датчик положения распредвала=>датчик-G163: короткое замыкание на массу
16732 – Датчик положения распредвала=>датчик-G163: короткое замыкание на плюс
16735 – Управление зажиганием, цилиндр 1: сбой в работе
16736 – Управление зажиганием, цилиндр 2: сбой в работе
16737 – Управление зажиганием, цилиндр 3: сбой в работе
16738 – Управление зажиганием, цилиндр 4: сбой в работе
16739 – Управление зажиганием, цилиндр 5: сбой в работе
16740 – Управление зажиганием, цилиндр 6: сбой в работе
16741 – Управление зажиганием, цилиндр 7: сбой в работе
16742 – Управление зажиганием, цилиндр 8: сбой в работе
16743 – Управление зажиганием, цилиндр 9: сбой в работе
16744 – Управление зажиганием, цилиндр 10: сбой в работе
16745 – Управление зажиганием, цилиндр 11: сбой в работе
16746 – Управление зажиганием, цилиндр 12: сбой в работе
16749 – Датчик положения распредвала=>датчик-G300: сбой в работе
16750 – Датчик положения распредвала=>датчик-G300: недостоверный сигнал
16751 – Датчик положения распредвала=>датчик-G300: слишком низкий уровень сигнала
16752 – Датчик положения распредвала=>датчик-G300: слишком высокий уровень сигнала
16764 – Свеча накаливания-Q6: сбой в электрической цепи
16774 – Датчик положения распредвала=>датчик-G301: сбой в работе
16775 – Датчик положения распредвала=>датчик-G301: недостоверный сигнал
16776 – Датчик положения распредвала=>датчик-G301: слишком низкий уровень сигнала
16777 – Датчик положения распредвала=>датчик-G301: слишком высокий уровень сигнала
16784 – Система рециркуляции ОГ: сбой в работе
16785 – Система рециркуляции ОГ: слишком низкая пропускная способность
16786 – Система рециркуляции ОГ: слишком высокая пропускная способность
16787 – Клапан рециркуляции ОГ-N18: сбой в работе
16788 – Система рециркуляции ОГ, диапазон регулирования
16789 – Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком низкий уровень сигнала
16790 – Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком высокий уровень сигнала
16791 – Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком низкий уровень сигнала
16792 – Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком высокий уровень сигнала
16794 – Система подачи вторичного воздуха: сбой в работе
16795 – Система подачи вторичного воздуха: снижение пропускной способности
16796 – Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: сбой в электрической цепи
16797 – Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: обрыв цепи
16798 – Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: короткое замыкание
16799 – Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: сбой в электрической цепи
16800 – Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: обрыв цепи
16801 – Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: короткое замыкание
16802 – Реле насоса вторичного воздуха-J299: сбой в работе
16803 – Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: сбой в работе
16804 – Ряд 1, система катализаторов: снижение эффективности
16805 – Передний катализатор, ряд 1: снижение эффективности
16806 – Ряд 1, основной катализатор: снижение эффективности
16811 – Датчик температуры 1 катализатора-G20: короткое замыкание на массу
16812 – Датчик температуры 1 катализатора-G20: короткое замыкание на плюс
16814 – Система катализаторов, ряд 2: снижение эффективности
16815 – Передний катализатор, ряд 2: снижение эффективности
16816 – Ряд 2, основной катализатор: снижение эффективности
16820 – Датчик температуры 2 катализатора-G132, недостоверный сигнал
16821 – Датчик температуры 2 катализатора-G132: короткое замыкание на массу
16822 – Датчик температуры 2 катализатора-G132: короткое замыкание на плюс
16824 – Система вентиляции топливного бака: сбой в работе
16825 – Система вентиляции топливного бака: снижение пропускной способности
16826 – Система вентиляции топливного бака: обнаружена небольшая утечка
16827 – Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: сбой в электрической цепи
16828 – Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: обрыв цепи
16829 – Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание
16833 – Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: сбой в электрической цепи
16836 – Датчик давления в контуре системы вентиляции топл. бака: слишком низкий уровень сигнала
16837 – Датчик давления в контуре системы вентиляции топл. бака: слишком высокий уровень сигнала
16839 – Система вентиляции топливного бака: обнаружена крупная утечка
16840 – Система вентиляции топливного бака: обнаружена небольшая утечка
16842 – Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание на массу
16843 – Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание на плюс
16845 – Сигнал уровня топлива в баке: недостоверный сигнал
16846 – Датчик запаса топлива-G: слишком низкий уровень сигнала
16847 – Датчик запаса топлива-G: слишком высокий уровень сигнала
16854 – Датчик 1 давления ОГ-G450: обрыв цепи
16855 – Датчик 1 давления ОГ-G450: недостоверный сигнал
16856 – Датчик 1 давления ОГ-G450: короткое замыкание на массу
16857 – Датчик 1 давления ОГ-G450: короткое замыкание на плюс
16864 – Управление вентилятором радиатора 1: сбой в электрической цепи
16865 – Управление вентилятором радиатора 2: сбой в электрической цепи
16873 – Управление рециркуляцией ОГ: короткое замыкание на массу
16874 – Управление рециркуляцией ОГ: короткое замыкание на плюс
16875 – Система подачи вторичного воздуха, ряд 1: снижение пропускной способности
16876 – Ряд 2, система подачи вторичного воздуха: сбой в работе
16882 – Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: слишком низкий уровень сигнала
16883 – Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: слишком высокий уровень сигнала
16885 – Датчик скорости движения автомобиля: недостоверный сигнал
16886 – Датчик скорости движения автомобиля: слишком низкий уровень сигнала
16887 – Датчик скорости движения автомобиля: слишком высокий уровень сигнала
16889 – Система регулирования холостого хода: сбой в работе
16890 – Система регулирования холостого хода: обороты ниже номинального значения
16891 – Система регулирования холостого хода, обороты выше номинального значения
16894 – Датчик положения дроссельной заслонки (выключатель, срабатывающий при установке ДЗ в положение, соответствующее ХХ)-F60: сбой в работе
16897 – Неверный код иммобилайзера
16915 – Сигнал нагрузки от компрессора кондиционера: недостоверный сигнал
16916 – Датчик давления в контуре кондиционера-G65: слишком низкий уровень сигнала
16917 – Датчик давления в контуре кондиционера-G65: слишком высокий уровень сигнала
16928 – Датчик температуры ОГ 1-G235: сбой в электрической цепи
16929 – Датчик температуры ОГ 1-G235: короткое замыкание на массу
16930 – Датчик температуры ОГ 1-G235: короткое замыкание на плюс
16931 – Датчик температуры ОГ 1, ряд 2-G236: сбой в электрической цепи
16932 – Датчик температуры ОГ 1, ряд 2-G236: короткое замыкание на массу
16933 – Датчик температуры ОГ 1, ряд 2-G236: короткое замыкание на плюс
16934 – Регулятор давления на гидроусилителе рулевого управления: сбой в электрической цепи
16935 – Реле давления в контуре усилителя рулевого управления-F88: недостоверный сигнал
16944 – Электропитание: недостоверный сигнал
16945 – Нестабильно напряжение питания
16946 – Электропитание: слишком низкий уровень напряжения
16947 – Электропитание: слишком высокий уровень напряжения
16952 – Переключатель управления круиз-контролем: недостоверный сигнал
16955 – Включатель стоп-сигнала-F: недостоверный сигнал
16981 – Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265, обрыв цепи
16982 – Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265: короткое замыкание на массу
16983 – Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265: короткое замыкание на плюс
16984 – Шина данных-привод: нет сообщения
16985 – Неисправен блок управления
16986 – Программирование блоков управления, сбой в работе
16987 – Неисправен блок управления
16988 – Неисправен блок управления
16989 – Неисправен блок управления
16990 – Неисправен блок управления
16991 – Управляющий модуль: недостоверные данные
16992 – Напряжение питания на датчиках и исполнит. механизмах
16993 – Напряжение питания 2 на датчиках и исполнит. механизмах
16994 – Блок управления двигателя: неправильное кодирование
16997 – Неисправен процессор блока управления коробки передач
16998 – Блок управления коробки передач: неправильная версия ПО

16999 – Подача сигнала управления на реле стартера, обрыв цепи
17000 – Подача сигнала управления на реле стартера: короткое замыкание на массу
17001 – Подача сигнала управления на реле стартера: короткое замыкание на плюс
17011 – Реле электрического топливного насоса 1: сбой в электрической цепи/обрыв цепи
17012 – Реле электрического топливного насоса 1: короткое замыкание на массу
17013 – Реле электрического топливного насоса 1: короткое замыкание на плюс
17018 – Блок управления: отключение по температуре
17022 – Блок дроссельной заслонки-J338: недостоверный сигнал
17023 – Блок дроссельной заслонки 2-J544: недостоверный сигнал
17025 – Опорное напряжение датчика -A-обрыв цепи
17026 – Опорное напряжение датчика -A-слишком низкое
17027 – Опорное напряжение датчика -A-слишком высокое
17029 – Климатическая установка Вход/выход
17034 – Контрольная лампа самодиагностики-K83: сбой в электрической цепи
17035 – Опорное напряжение датчика -В-обрыв цепи
17036 – Опорное напряжение датчика -В-слишком низкое
17037 – Опорное напряжение датчика -В-слишком высокое
17038 – Выходной сигнал оборотов двигателя: сбой в электрической цепи
17040 – Сигнал расхода топлива: сбой в электрической цепи
17041 – Питание компонентов двигателя: обрыв цепи
17042 – Питание компонентов двигателя: слишком низкий уровень
17043 – Питание компонентов двигателя: слишком высокий уровень
17044 – Изменение геометрии впускного коллектора, сбой в электрической цепи
17045 – Изменение геометрии впускного коллектора, короткое замыкание на массу
17046 – Изменение геометрии впускного коллектора, короткое замыкание на плюс
17051 – Внутренний датчик температуры: недостоверный сигнал
17052 – Внутренний датчик температуры: напряжение слишком низкое
17053 – Внутренний датчик температуры: напряжение слишком высокое
17054 – Блок управления свечей накаливания 1, электрическая цепь свечей накаливания: сбой в электрической цепи
17055 – Свеча накаливания цилиндра 1-Q10: сбой в электрической цепи
17056 – Свеча накаливания цилиндра 2-Q11: сбой в электрической цепи
17057 – Свеча накаливания цилиндра 3-Q12: сбой в электрической цепи
17058 – Свеча накаливания цилиндра 4-Q13, сбой в электрической цепи
17059 – Свеча накаливания цилиндра 5-Q14: сбой в электрической цепи
17060 – Свеча накаливания цилиндра 6-Q15: сбой в электрической цепи
17061 – Свеча накаливания цилиндра 7-Q16: сбой в электрической цепи
17062 – Свеча накаливания цилиндра 8-Q17: сбой в электрической цепи
17063 – Свеча накаливания цилиндра 9-Q18: сбой в электрической цепи
17064 – Свеча накаливания цилиндра 10-Q19: сбой в электрической цепи
17065 – Свеча накаливания цилиндра 11-Q20: сбой в электрической цепи
17066 – Свеча накаливания цилиндра 12-Q21: сбой в электрической цепи
17068 – Блок управления свечей накаливания 1=>-J179: недостоверный сигнал
17069 – Основное реле=>-J271: обрыв цепи
17070 – Основное реле=>-J271: короткое замыкание на массу
17071 – Основное реле=>-J271: короткое замыкание на плюс
17072 – Основное реле, контур нагрузки=>-J271, обрыв цепи
17075 – Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на массу
17076 – Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на плюс
17077 – Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на массу
17078 – Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на плюс
17081 – Опорное напряжение датчика -С-обрыв цепи
17082 – Опорное напряжение датчика -С-слишком низкое
17083 – Опорное напряжение датчика -С-слишком высокое
17084 – Неисправен блок управления
17085 – Неисправен блок управления
17086 – Неисправен блок управления
17087 – Выключатель стоп-сигнала-F: сбой в электрической цепи
17088 – Датчик педали сцепления-F36: недостоверный сигнал
17089 – Датчик включенной передачи=>-F125: сбой в электрической цепи
17090 – Датчик включенной передачи=>-F125: недостоверный сигнал
17091 – Датчик включенной передачи=>-F125: слишком низкий уровень сигнала
17092 – Датчик включенной передачи=>-F125: слишком высокий уровень сигнала
17094 – Датчик температуры масла КП-G93, сбой в электрической цепи
17095 – Датчик температуры масла КП-G93: недостоверный сигнал
17096 – Датчик температуры масла КП-G93: слишком низкий уровень сигнала
17097 – Датчик температуры масла КП-G93: слишком высокий уровень сигнала
17098 – Датчик температуры масла КП-G93: обрыв цепи
17099 – Датчик частоты вращения входного вала-G182: сбой в электрической цепи
17100 – Датчик частоты вращения входного вала-G182: недостоверный сигнал
17101 – Датчик частоты вращения входного вала-G182: нет сигнала
17104 – Датчик частоты вращения выходного вала КП-G195: сбой в электрической цепи
17105 – Датчик частоты вращения выходного вала КП-G195: недостоверный сигнал
17106 – Датчик частоты вращения выходного вала КП-G195: нет сигнала
17109 – Датчик частоты вращения от блока управления двигателя: сбой в электрической цепи
17110 – Сигнал частоты вращения от блока управления двигателя: недостоверный сигнал
17111 – Сигнал частоты вращения от блока управления двигателя, нет сигнала
17113 – 6. передача: неправильное передаточное отношение
17114 – Контроль передачи и передаточного отношения: неправильное передаточное отношение
17115 – 1. передача: неправильное передаточное отношение
17116 – 2. передача: неправильное передаточное отношение
17117 – 3. передача: неправильное передаточное отношение
17118 – 4. передача: неправильное передаточное отношение
17119 – 5. передача: неправильное передаточное отношение
17120 – Задний ход: неправильное передаточное отношение
17124 – Муфта блокировки гидротрансформатора: механическое повреждение
17125 – Муфта блокировки гидротрансформатора: отсутствует передача крутящего момента
17127 – Муфта блокировки гидротрансформатора: сбой в электрической цепи
17130 – Регулятор давления 1: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
17131 – Регулятор давления 1: короткое замыкание на плюс
17132 – Регулятор давления 1, сбой в электрической цепи
17133 – Регулятор давления 1: обрыв цепи
17134 – Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: сбой в работе
17135 – Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
17136 – Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: короткое замыкание на плюс
17137 – Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: сбой в электрической цепи
17140 – Переключающий клапан 2=>электромагнитный клапан 2-N89: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
17141 – Переключающий клапан 2=>электромагнитный клапан 2-N89: короткое замыкание на плюс
17142 – Переключающий клапан 2=>электромагнитный клапан 2-N89: сбой в электрической цепи
17145 – Переключающий клапан 3=>электромагнитный клапан 3-N90: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
17146 – Переключающий клапан 3=>электромагнитный клапан 3-N90: короткое замыкание на плюс
17147 – Переключающий клапан 3=>электромагнитный клапан 3-N90: сбой в электрической цепи
17150 – Переключающий клапан 4=>электромагнитный клапан 4-N91: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
17152 – Переключающий клапан 4=>электромагнитный клапан 4-N91: сбой в электрической цепи
17155 – Переключающий клапан 5=>электромагнитный клапан 5-N92: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
17157 – Переключающий клапан 5=>электромагнитный клапан 5-N92: сбой в электрической цепи
17160 – Регулятор давления 2: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
17161 – Регулятор давления 2: короткое замыкание на плюс
17162 – Регулятор давления 2: сбой в электрической цепи
17163 – Регулятор давления 2: обрыв цепи
17164 – Контроль переключения передач
17165 – Контроль переключения передач 1-2
17166 – Контроль переключения передач 2-3
17167 – Контроль переключения передач 3-4
17168 – Контроль переключения передач 4-5
17169 – Время переключения электромагнита
17174 – Переключатель программ-E122: сбой в электрической цепи
17175 – Датчик оборотов A промежуточного вала: сбой в электрической цепи
17180 – Регулятор давления 3: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
17181 – Регулятор давления 3: короткое замыкание на плюс
17182 – Регулятор давления 3: сбой в электрической цепи
17183 – Регулятор давления 3: обрыв цепи
17195 – сильное проскальзывание сцепления/муфты
17199 – Переключатель Tiptronic, повышение передачи-F189: сбой в электрической цепи
17200 – Переключатель Tiptronic, понижение передачи-F189: сбой в электрической цепи
17201 – Сигнал блокировки стартера
17204 – Сообщение от селектора АКП: работа в аварийном режиме
17213 – Контроль переключения передач 5-6
17224 – Датчик 1 давления в гидросистеме КП: сбой в электрической цепи
17225 – Датчик 1 давления в гидросистеме КП: недостоверный сигнал
17226 – Датчик 1 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на массу
17227 – Датчик 1 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на плюс
17228 – Датчик 1 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи
17229 – Датчик 2 давления в гидросистеме КП: сбой в электрической сети
17230 – Датчик 2 давления в гидросистеме КП: недостоверный сигнал
17231 – Датчик 2 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на массу
17232 – Датчик 2 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на плюс
17233 – Датчик 2 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи
17234 – Сигнал блокировки стартера (P/N), обрыв цепи
17235 – Сигнал блокировки стартера (P/N): короткое замыкание на массу
17236 – Сигнал блокировки стартера (P/N): короткое замыкание на плюс
17247 – Коммуникация с блоком управления КП: сбой в электрической цепи
17248 – Коммуникация с блоком управления КП: недостоверный сигнал
17249 – Коммуникация с блоком управления КП: короткое замыкание на массу
17252 – Давление в коробке передач: адаптация на пределе
17268 – Подача напряжения на блок управления КП: обрыв цепи/плохой контакт
17270 – Подача сигнала управления на реле подачи напряжения на блок управления КП: короткое замыкание на массу
17271 – Подача сигнала управления на реле подачи напряжения на блок управления КП: короткое замыкание на плюс
17273 – Электропитание электромагнитного клапана: недостоверный сигнал
17274 – Электропитание электромагнитного клапана: короткое замыкание на массу
17275 – Электропитание электромагнитного клапана: короткое замыкание на плюс
17276 – Электропитание электромагнитного клапана, обрыв цепи
17281 – Ухудшение состояния трансмиссионного масла
17288 – Переключатель Tiptronic-F189: сбой в электрической цепи
17289 – Переключатель Tiptronic-F189: недостоверный сигнал
17290 – Переключатель Tiptronic-F189: короткое замыкание на массу
17298 – Селектор АКП: сбой в электрической цепи
17303 – Селектор АКП: ошибка
17313 – Электромагнит блокировки селектора АКП: недостоверный сигнал
17314 – Электромагнит блокировки селектора АКП: короткое замыкание на массу
17315 – Электромагнит блокировки селектора АКП: короткое замыкание на плюс
17408 – Форсунка цилиндра 9-N299: сбой в электрической цепи
17409 – Форсунка цилиндра 10-N300: сбой в электрической цепи
17410 – Форсунка цилиндра 11-N301: сбой в электрической цепи
17411 – Форсунка цилиндра 12-N302: сбой в электрической цепи
17412 – Разница моментов цил. 1: превышено предельное значение
17413 – Разница моментов цил. 2: превышено предельное значение
17414 – Разница моментов цил. 3: превышено предельное значение
17415 – Разница моментов цил. 4: превышено предельное значение
17416 – Расходомеры воздуха 1/2: недостоверный сигнал
17417 – Расходомеры воздуха 1/2: недостоверный сигнал измерения нагрузки
17418 – Форсунка цилиндра 9-N299: обрыв цепи
17419 – Форсунка цилиндра 10-N300: обрыв цепи
17420 – Форсунка цилиндра 11-N301: обрыв цепи
17421 – Форсунка цилиндра 12-N302: обрыв цепи
17422 – Клапан перепускной заслонки воздушного фильтра-N275: короткое замыкание на плюс
17423 – Клапан перепускной заслонки воздушного фильтра-N275: короткое замыкание на массу
17424 – Перепускной клапан воздушного фильтра-N275: обрыв цепи
17425 – Заслонки 2 впускных каналов, не достигнут верхний предел
17426 – Заслонки 2 впускных каналов: не достигнут нижний предел
17427 – Датчик NOx-G295: время реакции слишком велико
17428 – Регулятор давления топлива: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
17429 – Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение
17430 – Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение
17431 – Регулятор давления топлива: короткое замыкание на массу
17432 – Регулятор давления топлива: обрыв цепи
17433 – Регулятор давления топлива: механическое повреждение
17434 – Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: короткое замыкание на плюс
17435 – Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: короткое замыкание на массу
17436 – Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: обрыв цепи
17437 – Клапан заслонок впускных каналов-N316: не достигнут верхний предел
17438 – Клапан заслонок впускных каналов-N316: не достигнут нижний предел
17439 – Клапан заслонок впускных каналов-N316: не достигнуто номинальное значение
17440 – Датчик NOx-G295: слишком высокий уровень сигнала
17441 – Датчик NOx-G295: слишком низкий уровень сигнала
17442 – Датчик NOx-G295: сигнал за пределами допуска
17443 – Датчик NOx-G295: недостоверный сигнал
17444 – Подача управляющего сигнала на нагревательный элемент датчика NOx: короткое замыкание на плюс
17445 – Подача сигнала управления на нагревательный элемент датчика NOx: короткое замыкание на массу
17446 – Подача управляющего сигнала на нагревательный элемент датчика NOx: обрыв цепи
17447 – Питание форсунки(-ок) А короткое замыкание.
17448 – Питание форсунки(-ок) А: сбой в электрической цепи
17449 – Питание форсунки(-ок) В: короткое замыкание
17450 – Питание форсунки(-ок) В: сбой в электрической цепи
17451 – Питание форсунки(-ок) С: короткое замыкание
17452 – Питание форсунки(-ок) С: сбой в электрической цепи
17453 – Питание форсунки(-ок) D: короткое замыкание
17454 – Питание форсунки(-ок) D: сбой в электрической цепи
17455 – Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318, сбой в электрической цепи
17456 – Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318: короткое замыкание на плюс
17457 – Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318: короткое замыкание на массу
17458 – Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318: обрыв цепи
17459 – Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: сбой в электрической цепи
17460 – Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: короткое замыкание на плюс
17461 – Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: короткое замыкание на массу
17462 – Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: обрыв цепи
17463 – Ряд 1, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на плюс
17464 – Ряд 1, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на массу
17465 – Ряд 1, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: обрыв цепи
17466 – Ряд 2, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на плюс
17467 – Ряд 2, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на массу
17468 – Ряд 2, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: обрыв цепи
17469 – Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение
17470 – Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение
17471 – Регулятор давления топлива: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
17472 – Система регулирования давления топлива: механическое повреждение
17473 – Диапазон регулирования давления топлива
17474 – Переключающий клапан впуска воздуха-N335: короткое замыкание на плюс
17475 – Переключающий клапан впуска воздуха-N335: короткое замыкание на массу
17476 – Переключающий клапан впуска воздуха-N335: обрыв цепи
17477 – Датчик NOx-G295, сигнал контроля нагрева: короткое замыкание на массу
17478 – Датчик NOx-G295, сигнал контроля нагрева: короткое замыкание на плюс
17479 – Датчик NOx-G295 сигнал контроля нагрева: недостоверный сигнал
17480 – Датчик NOx-G295, сигнал контроля нагрева: сбой в электрической цепи
17481 – Расходомер воздуха 2-G246: слишком низкий уровень сигнала
17482 – Расходомер воздуха 2-G246: слишком высокий уровень сигнала
17483 – Лямбда-регулирование Ряд 3: переобеднение смеси в системе
17484 – Лямбда-регулирование Ряд 3: переобогащение смеси в системе
17485 – Лямбда-регулирование Ряд 4, переобеднение смеси в системе
17486 – Лямбда-регулирование Ряд 4: переобогащение смеси в системе
17487 – Лямбда-регулирование Ряд 3: недостоверное значение регулирующего параметра
17488 – Лямбда-регулирование Ряд 4: недостоверное значение регулирующего параметра
17489 – Ряд 3: адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси
17490 – Ряд 3: адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси
17491 – Ряд 3: адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси
17492 – Ряд 3, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси
17493 – Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси
17494 – Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси
17495 – Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси
17496 – Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси
17497 – Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси
17498 – Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси
17499 – Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси
17500 – Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси
17501 – Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси 2: сбой в работе
17502 – Ряд 2, система определения параметров топливо-возд.смеси 2: сбой в работе
17503 – Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: короткое замыкание на плюс
17504 – Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: короткое замыкание на массу
17505 – Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: обрыв цепи
17506 – Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
17507 – Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: сбой в электрической цепи
17508 – Ряд 1-зонд 2: электрическая цепь подогрева, слишком малая мощность
17509 – Ряд 1-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность
17510 – Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс
17511 – Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность
17512 – Ряд 1-зонд 2: слишком низкое напряжение/негерметичность
17513 – Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс
17514 – Ряд 2-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность
17515 – Ряд 2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс
17516 – Ряд 2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность
17517 – Ряд 2-зонд 2: слишком низкое напряжение/негерметичность
17518 – Ряд 2-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс
17519 – Лямбда-регулирование (Ряд 1): переобеднение смеси в системе
17520 – Лямбда-регулирование (Ряд 1): переобогащение смеси в системе
17521 – Ряд 1, зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико
17522 – Ряд 1, зонд 2 внутреннее сопротивление слишком велико
17523 – Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу
17524 – Ряд 1-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева
17525 – Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу
17526 – Ряд 1-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева
17527 – Ряд 2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу
17528 – Ряд 2-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева
17529 – Ряд 2-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу
17530 – Ряд 2-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева
17531 – Ряд 1, адаптация смеси, воздух (add.): переобогащение смеси в системе
17532 – Ряд 2, адаптация смеси, воздух (add.): переобеднение смеси в системе
17533 – Ряд 2, адаптация смеси, воздух (add.): переобогащение смеси в системе
17534 – Ряд 2, адаптация смеси, воздух (add.): переобеднение смеси в системе
17535 – Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобогащение смеси в системе
17536 – Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе
17537 – Ряд 2, адаптация смеси (под нагрузкой): переобогащение смеси в системе
17538 – Ряд 2, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе
17539 – Ряд 2, зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико
17540 – Ряд 1+2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс
17541 – Ряд 1+2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева
17542 – Ряд 1+2-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс
17543 – Ряд 1+2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева
17544 – Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе
17545 – Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобогащение смеси в системе
17546 – Ряд 2, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе
17547 – Ряд 2, адаптация смеси (на холостом ходу): переобогащение смеси в системе
17548 – Ряд 2, зонд 2: внутреннее сопротивление слишком велико
17549 – Недостоверные данные учета нагрузки
17550 – Учет нагрузки, не достигнуто нижнее пороговое значение
17551 – Учет нагрузки: превышено верхнее пороговое значение
17552 – Расходомер воздуха-G70: обрыв цепи/замыкание на массу
17553 – Расходомер воздуха-G70: короткое замыкание на плюс
17554 – Расходомер воздуха-G70: напряжение питания
17555 – Лямбда-регулирование (Ряд 2): переобеднение смеси в системе
17556 – Лямбда-регулирование (Ряд 2): переобогащение смеси в системе
17557 – Лямбда-регулирование-ряд 1: недостоверное значение параметра регулирования
17558 – Лямбда-регулирование-ряд 2: недостоверное значение параметра регулирования
17559 – Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси
17560 – Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси
17561 – Перепутаны лямбда-зонды после катализатора
17562 – Система изменения геометрии впускного коллектора: сбой в работе
17563 – Датчик давления во впускном коллекторе-G71: короткое замыкание на плюс
17564 – Датчик давления во впускном коллекторе-G71: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
17565 – Датчик давления во впускном коллекторе-G71: напряжение питания
17566 – Датчик давления во впускном коллекторе-G71: недостоверный сигнал
17567 – Сигнал расходомера воздуха 1/расходомера воздуха 2: недостоверное соотношение
17568 – Датчик температуры во впускном коллекторе-G72: короткое замыкание на массу
17569 – Датчик температуры во впускном коллекторе-G72: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
17570 – Датчик температуры топлива-G81: короткое замыкание на массу
17571 – Датчик температуры топлива-G81: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
17572 – Датчик температуры топлива-G81, недостоверный сигнал
17573 – Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси
17574 – Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси
17575 – Расходомер воздуха 2-G246: недостоверный сигнал
17576 – Расходомер воздуха 2-G246: обрыв цепи/замыкание на массу
17577 – Расходомер воздуха 2-G246: короткое замыкание на плюс
17578 – Расходомер воздуха 2-G246: напряжение питания
17579 – Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: недостоверный сигнал
17580 – Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком низкий уровень сигнала
17581 – Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком высокий уровень сигнала
17582 – Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: отклонение времени впрыска
17583 – Предварительный впрыск отключен
17584 – Ряд 1, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования
17585 – Ряд 2, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования
17586 – Линейный лямбда-зонд/ток сигнала: обрыв цепи
17587 – Линейный лямбда-зонд/ток сигнала: короткое замыкание на массу
17588 – Линейный лямбда-зонд/ток сигнала: короткое замыкание на плюс
17589 – Линейный лямбда-зонд /опорное напряжение: обрыв цепи
17590 – Линейный лямбда-зонд/опорное напряжение: короткое замыкание на массу
17591 – Линейный лямбда-зонд/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс
17592 – Линейный лямбда-зонд/общий кабель массы: обрыв цепи
17593 – Линейный лямбда-зонд/общий кабель массы: короткое замыкание на массу
17594 – Линейный лямбда-зонд/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс
17595 – Линейный лямбда-зонд/компенс. сопротивление: обрыв цепи
17596 – Линейный лямбда-зонд/компенс. сопротивление: короткое замыкание на массу
17597 – Линейный лямбда-зонд/компенс. сопротивление: короткое замыкание на плюс
17598 – Линейный лямбда-зонд/опорное напряжение недостоверно
17599 – Перепутаны линейные лямбда-зонды перед катализатором
17600 – Датчик давления топлива-G247: напряжение питания
17601 – Датчик давления топлива-G247: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
17602 – Клапан регулятора давления топлива-N276: короткое замыкание на плюс
17603 – Клапан регулятора давления топлива-N276: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
17604 – Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева
17605 – Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева
17606 – Ряд 1-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева
17607 – Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева
17608 – Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: механическое повреждение
17609 – Форсунка цилиндра 1-N30: сбой в электрической цепи
17610 – Форсунка цилиндра 2-N31: сбой в электрической цепи
17611 – Форсунка цилиндра 3-N32: сбой в электрической цепи
17612 – Форсунка цилиндра 4-N33: сбой в электрической цепи
17613 – Форсунка цилиндра 5-N83: сбой в электрической цепи
17614 – Форсунка цилиндра 6-N84: сбой в электрической цепи
17615 – Форсунка цилиндра 7-N85: сбой в электрической цепи
17616 – Форсунка цилиндра 8-N86: сбой в электрической цепи
17617 – Впускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на массу
17618 – Впускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на плюс
17619 – Впускные клапаны для отключения цилиндров: обрыв цепи
17620 – Отключение цилиндров, ряд 1
17621 – Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на плюс
17622 – Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на плюс
17623 – Форсунка цилиндра 3-N32: короткое замыкание на плюс
17624 – Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на плюс
17625 – Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на плюс
17626 – Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на плюс
17627 – Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на плюс
17628 – Форсунка цилиндра 8-N86: короткое замыкание на плюс
17629 – Выпускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на массу
17630 – Выпускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на плюс
17631 – Выпускные клапаны для отключения цилиндров: обрыв цепи
17632 – Отключение цилиндров, ряд 2
17633 – Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на массу
17634 – Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на массу
17635 – Форсунка цилиндра 3-N32: короткое замыкание на массу
17636 – Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на массу
17637 – Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на массу
17638 – Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на массу
17639 – Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на массу
17640 – Форсунка цилиндра 8-N865: короткое замыкание на массу
17641 – Ошибка учета нагрузки
17642 – Ошибка при подаче топлива по нагнетательной магистрали
17643 – Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования
17644 – ОГ, ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования
17645 – Форсунка цилиндра 1-N30: обрыв цепи
17646 – Форсунка цилиндра 2-N31: обрыв цепи
17647 – Форсунка цилиндра 3-N32: обрыв цепи
17648 – Форсунка цилиндра 4-N33: обрыв цепи
17649 – Форсунка цилиндра 5-N83: обрыв цепи
17650 – Форсунка цилиндра 6-N84: обрыв цепи
17651 – Форсунка цилиндра 7-N85: обрыв цепи
17652 – Форсунка цилиндра 8-N86: обрыв цепи
17653 – Датчик хода иглы-G80: короткое замыкание на массу
17654 – Датчик хода иглы-G80: недостоверный сигнал
17655 – Датчик хода иглы-G80: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
17656 – Регулирование опережения впрыска, диапазон регулирования
17657 – Сигнал расхода топлива: сбой в электрической цепи
17658 – Слишком низкий уровень топлива в баке
17659 – Клапан управления опережением впрыска-N108: короткое замыкание на плюс
17660 – Клапан управления опережением впрыска-N108: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
17661 – Сигнал расхода топлива: короткое замыкание на массу
17662 – Сигнал расхода топлива: короткое замыкание на плюс
17663 – Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: короткое замыкание на массу
17664 – Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
17665 – Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: обрыв цепи
17666 – Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: короткое замыкание на плюс
17667 – Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: короткое замыкание на плюс
17668 – Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: недостоверный сигнал
17669 – Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
17670 – Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
17671 – Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: недостоверный сигнал
17672 – Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
17673 – Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
17674 – Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242, недостоверный сигнал
17675 – Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242, выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
17676 – Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
17677 – Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: недостоверный сигнал
17678 – Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
17679 – Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
17680 – Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: недостоверный сигнал
17681 – Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
17682 – Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
17683 – Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: недостоверный сигнал
17684 – Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
17685 – Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
17686 – Клапан дозирования топлива-N290: короткое замыкание на плюс
17687 – Клапан дозирования топлива-N290: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
17688 – Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: недостаточная пропускная способность
17689 – Клапан дозирования топлива-N290: короткое замыкание на массу
17690 – Клапан дозирования топлива-N290: обрыв цепи
17691 – Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: сбой в электрической цепи
17692 – Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: обрыв цепи
17693 – Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на массу
17694 – Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на плюс
17695 – Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: обрыв цепи
17696 – Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: короткое замыкание на плюс
17697 – Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: короткое замыкание на массу
17698 – Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: слишком высокий уровень сигнала
17699 – Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: слишком низкий уровень сигнала
17700 – Термостат электронного управления системы охлаждения двигателя-F265, обрыв цепи
17701 – Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265, короткое замыкание на плюс
17702 – Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265: короткое замыкание на массу
17703 – Обходной канал турбонагнетателя: снижение пропускной способности
17704 – Неисправность системы охлаждения
17705 – Трубопроводы между турбиной и корпусом дроссельной заслонки: падение давления.
17706 – Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: недостоверный сигнал
17707 – Клапан дозирования топлива-N290: сбой в работе
17708 – Обнаружен пропуск воспламенения, причина: нехватка топлива
17709 – Регулирование по детонации цил. 9: достигнут предел регулирования
17710 – Регулирование по детонации цил. 10: достигнут предел регулирования
17711 – Регулирование по детонации цил. 11: достигнут предел регулирования
17712 – Регулирование по детонации цил. 12: достигнут предел регулирования
17713 – Управление зажиганием, цил. 9: обрыв цепи
17714 – Управление зажиганием, цил. 9: короткое замыкание на плюс
17715 – Управление зажиганием, цил. 9: короткое замыкание на массу
17716 – Управление зажиганием, цил. 10: обрыв цепи
17717 – Управление зажиганием, цил. 10: короткое замыкание на плюс
17718 – Управление зажиганием, цил. 10: короткое замыкание на массу
17719 – Управление зажиганием, цил. 11: обрыв цепи
17720 – Управление зажиганием, цил. 11: короткое замыкание на плюс
17721 – Управление зажиганием, цил. 11: короткое замыкание на массу
17722 – Управление зажиганием, цил. 12: обрыв цепи
17723 – Управление зажиганием, цил. 12: короткое замыкание на плюс
17724 – Управление зажиганием, цил. 12: короткое замыкание на массу
17725 – Регулирование по детонации цил. 13: достигнут предел регулирования
17726 – Регулирование по детонации цил. 14: достигнут предел регулирования
17727 – Датчик детонации 1-G61: короткое замыкание на массу
17728 – Датчик детонации 2-G66: короткое замыкание на массу
17729 – Датчик детонации 3-G198: слишком низкий уровень сигнала
17730 – Датчик детонации 3-G198: слишком высокий уровень сигнала
17731 – Датчик детонации 4-G199: слишком низкий уровень сигнала
17732 – Датчик детонации 4-G199: слишком высокий уровень сигнала
17733 – Регулирование по детонации цил. 1: достигнут предел регулирования
17734 – Регулирование по детонации цил. 2: достигнут предел регулирования
17735 – Регулирование по детонации цил. 3: достигнут предел регулирования
17736 – Регулирование по детонации цил. 4: достигнут предел регулирования
17737 – Регулирование по детонации цил. 5: достигнут предел регулирования
17738 – Регулирование по детонации цил. 6: достигнут предел регулирования
17739 – Регулирование по детонации цил. 7: достигнут предел регулирования
17740 – Регулирование по детонации цил. 8: достигнут предел регулирования
17741 – Регулирование по детонации цил. 15: достигнут предел регулирования
17742 – Регулирование по детонации цил. 16: достигнут предел регулирования
17743 – Контроль крутящего момента 2: превышен предел регулирования
17744 – Контроль крутящего момента: превышен предел регулирования
17745 – Ряд 1, датчик положения распредвала=>-G40: короткое замыкание на массу
17746 – Ряд 1, датчик положения распредвала=>-G40: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
17747 – Перепутаны датчики положения коленчатого вала и оборотов двигателя
17748 – Датчик положения распредвала-G40/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов
17749 – Вывод зажигания 1: короткое замыкание на массу
17750 – Вывод зажигания 1: короткое замыкание на плюс
17751 – Вывод зажигания 2: короткое замыкание на массу
17752 – Вывод зажигания 2: короткое замыкание на плюс
17753 – Вывод зажигания 3: короткое замыкание на массу
17754 – Вывод зажигания 3: короткое замыкание на плюс
17755 – Ряд 2, датчик положения распредвала-G163/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов
17756 – Вывод зажигания 1: обрыв цепи
17757 – Вывод зажигания 2: обрыв цепи
17758 – Вывод зажигания 3: обрыв цепи
17759 – Ряд 1, датчик положения распредвала=>-G40: недостоверный сигнал при пуске
17760 – Ряд 1, регулятор фаз газораспределения: не достигнуто номинальное положение
17762 – Датчик перемещения регулировочного золотника-G149: сбой в электрической цепи
17763 – Управление зажиганием, цил. 1: обрыв цепи
17764 – Управление зажиганием, цил. 1, короткое замыкание на плюс
17765 – Управление зажиганием, цил. 1: короткое замыкание на массу
17766 – Управление зажиганием, цил. 2: обрыв цепи
17767 – Управление зажиганием, цил. 2: короткое замыкание на плюс
17768 – Управление зажиганием, цил. 2: короткое замыкание на массу
17769 – Управление зажиганием, цил. 3: обрыв цепи
17770 – Управление зажиганием, цил. 3: короткое замыкание на плюс
17771 – Управление зажиганием, цил. 3: короткое замыкание на массу
17772 – Управление зажиганием, цил. 4, обрыв цепи
17773 – Управление зажиганием, цил. 4: короткое замыкание на плюс
17774 – Управление зажиганием, цил. 4: короткое замыкание на массу
17775 – Управление зажиганием, цил. 5: обрыв цепи
17776 – Управление зажиганием, цил. 5: короткое замыкание на плюс
17777 – Управление зажиганием, цил. 5: короткое замыкание на массу
17778 – Управление зажиганием, цил. 6: обрыв цепи
17779 – Управление зажиганием, цил. 6: короткое замыкание на плюс
17780 – Управление зажиганием, цил. 6: короткое замыкание на массу
17781 – Управление зажиганием, цил. 7: обрыв цепи
17782 – Управление зажиганием, цил. 7: короткое замыкание на плюс
17783 – Управление зажиганием, цил. 7: короткое замыкание на массу
17784 – Управление зажиганием, цил. 8: обрыв цепи
17785 – Управление зажиганием, цил. 8: короткое замыкание на плюс
17786 – Управление зажиганием, цил. 8: короткое замыкание на массу
17787 – Цилиндр 13: Обнаружен пропуск воспламенения
17788 – Цилиндр 14: Обнаружен пропуск воспламенения
17789 – Цилиндр 15: Обнаружен пропуск воспламенения
17790 – Цилиндр 16: Обнаружен пропуск воспламенения
17792 – Неисправен блок управления 2
17793 – Неисправен блок управления
17794 – Неисправен блок управления
17795 – Неисправен блок управления
17796 – Неисправен блок управления
17797 – Поврежден блок управления 2 системы непосредственного впрыска дизельного топлива-J494
17799 – Ряд 2, датчик положения распредвала=>-G163: короткое замыкание на массу
17800 – Ряд 2, датчик положения распредвала=>-G163: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
17801 – Вывод зажигания 1: сбой в электрической цепи
17802 – Вывод зажигания 2: сбой в электрической цепи
17803 – Вывод зажигания 3: сбой в электрической цепи
17804 – Датчик числа оборотов двигателя-G28: отсутствует зуб
17805 – Зубчатый диск датчика числа оборотов коленвала, достигнут предел адаптации
17806 – Сигнал оборотов двигателя, TD: короткое замыкание на массу
17807 – Сигнал оборотов двигателя, TD: короткое замыкание на плюс
17808 – Клапан рециркуляции ОГ-N18: сбой в электрической цепи
17809 – Клапан рециркуляции ОГ-N18: короткое замыкание на массу
17810 – Клапан рециркуляции ОГ-N18: короткое замыкание на плюс
17811 – Система рециркуляции ОГ, диапазон регулирования
17812 – Система рециркуляции ОГ: не выполнены базовые установки
17813 – Клапан 2 управления рециркуляцией ОГ-N213: сбой в работе
17814 – Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: недостоверный сигнал
17815 – Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком низкий уровень сигнала
17816 – Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком высокий уровень сигнала
17817 – Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: сбой в электрической цепи
17818 – Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80, короткое замыкание на плюс
17819 – Ряд 2, система подачи вторичного воздуха: слишком низкая пропускная способность
17820 – Датчик давления в системе рециркуляции ОГ: слишком низкий уровень сигнала
17821 – Датчик давления в системе рециркуляции ОГ: слишком высокий уровень сигнала
17822 – Ряд 2, система подачи вторичного воздуха: обнаружена утечка
17823 – Клапан рециркуляции ОГ-N18, адаптация характеристик: превышено нижнее предельное значение
17824 – Клапан рециркуляции ОГ-N18: адаптация характеристик: превышено верхнее предельное значение
17825 – Датчик запаса топлива-G: слишком низкий уровень сигнала
17826 – Датчик запаса топлива-G: слишком высокий уровень сигнала
17827 – Переключающий клапан 2 радиатора системы рециркуляции ОГ-N381: короткое замыкание на плюс
17828 – Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: сбой в электрической цепи
17829 – Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: короткое замыкание на массу
17830 – Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: короткое замыкание на плюс
17831 – Ряд 1, система подачи вторичного воздуха: слишком низкая пропускная способность
17832 – Ряд 1, система подачи вторичного воздуха: обнаружена утечка
17833 – Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание на массу
17834 – Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: обрыв цепи
17835 – Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: короткое замыкание на плюс
17836 – Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: короткое замыкание на массу
17837 – Подача управляющего сигнала на вакуумный насос тормозной системы: обрыв цепи
17838 – Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
17839 – Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: короткое замыкание на массу
17840 – Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: обрыв цепи
17841 – Реле насоса вторичного воздуха-J299: обрыв цепи
17842 – Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на плюс
17843 – Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на массу
17844 – Реле насоса вторичного воздуха-J299: сбой в электрической цепи
17845 – Клапан 2 управления рециркуляцией ОГ-N213: короткое замыкание на плюс
17846 – Клапан 2 управления рециркуляцией ОГ-N213: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
17847 – Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: ошибка базовой настройки
17848 – Клапан рециркуляции ОГ-N18: обрыв цепи
17849 – Клапан рециркуляции ОГ-N18: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
17850 – Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком высокий уровень сигнала
17851 – Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком низкий уровень сигнала
17852 – Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: недостоверный сигнал
17853 – Датчик температуры 2 катализатора-G132: недостоверный сигнал
17854 – Датчик температуры 1 катализатора-G20: короткое замыкание на массу
17855 – Датчик температуры 1 катализатора-G20: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
17856 – Датчик температуры 2 катализатора-G132: короткое замыкание на массу
17857 – Датчик температуры 2 катализатора-G132: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
17858 – Система подачи вторичного воздуха: короткое замыкание на плюс
17859 – Система подачи вторичного воздуха: короткое замыкание на массу
17860 – Система подачи вторичного воздуха: обрыв цепи
17861 – Датчик 1 температуры ОГ 1-G235: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
17862 – Датчик температуры ОГ 1-G235: короткое замыкание на массу
17863 – Датчик температуры ОГ 1-G235: недостоверный сигнал
17864 – Регулятор температуры ОГ, ряд 1: достигнут предел регулирования
17865 – Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
17866 – Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: короткое замыкание на массу
17867 – Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: недостоверный сигнал
17868 – Регулирование температуры ОГ, ряд 2: достигнут предел регулирования
17869 – Регулирование температуры ОГ, ряд 1: недостоверный сигнал
17870 – Регулирование температуры ОГ, ряд 2: недостоверный сигнал
17871 – Система подачи вторичного воздуха, ряд 3: сбой в работе
17872 – Система подачи вторичного воздуха, ряд 4: сбой в работе
17873 – Насос подачи присадки к топливу для работы сажевого фильтра-V135: короткое замыкание на плюс
17874 – Насос подачи присадки к топливу для работы сажевого фильтра-V135: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
17875 – Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: короткое замыкание на плюс
17876 – Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: короткое замыкание на массу
17877 – Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: обрыв цепи
17878 – Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в электрической цепи
17879 – Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: короткое замыкание на плюс
17880 – Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: короткое замыкание на массу
17881 – Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: обрыв цепи
17882 – Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: сбой в электрической цепи
17883 – Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в работе/нет сигнала
17884 – Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в работе/недостаточное разрежение
17885 – Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в работе
17886 – Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: обнаружен засоренный шланг
17887 – Вакуумная система усилителя тормозов механическая неисправность
17888 – Вакуумный насос тормозной системы
17889 – Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: обрыв цепи
17890 – Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: короткое замыкание на плюс
17891 – Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: короткое замыкание на массу
17892 – Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: сбой в электрической цепи
17893 – Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: обрыв цепи
17894 – Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: сбой в электрической цепи
17895 – Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: короткое замыкание на массу
17896 – Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: короткое замыкание на плюс
17897 – Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: короткое замыкание на плюс
17898 – Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: короткое замыкание на массу
17899 – Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: обрыв цепи
17900 – Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: сбой в электрической цепи
17901 – Вакуумный насос тормозной системы: недостаточная мощность
17902 – Система вентиляции топливного бака 2: снижение пропускной способности
17903 – Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ-N345: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
17904 – Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ-N345: короткое замыкание на плюс
17905 – Система подачи вторичного воздуха, ряд 3: снижение пропускной способности
17906 – Система подачи вторичного воздуха, ряд 4: снижение пропускной способности
17907 – Переключающий клапан 2 радиатора системы рециркуляции ОГ-N381: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
17908 – Реле топливного насоса-J17: сбой в электрической цепи
17909 – Реле топливного насоса-J17: короткое замыкание на массу
17910 – Реле топливного насоса-J17: короткое замыкание на плюс
17911 – Сигнал нагрузки на клемме генератора DF: недостоверный сигнал
17912 – Система забора воздуха: обнаружена негерметичность
17913 – Датчик положения дроссельной заслонки (выключатель)-F60: не замыкается/обрыв цепи
17914 – Датчик положения дроссельной заслонки (выключатель)-F60: не размыкается / Короткое замыкание на массу
17915 – Система холостого хода -программируемое значение: достигнут нижний предел
17916 – Система холостого хода -программируемое значение: достигнут верхний предел
17917 – Клапан поддержания оборотов холостого хода-N71: сбой в электрической цепи
17918 – Клапан поддержания оборотов холостого хода-N71: короткое замыкание на плюс
17919 – Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: сбой в электрической цепи
17920 – Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: короткое замыкание на плюс
17921 – Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: короткое замыкание на плюс
17922 – Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: короткое замыкание на массу
17923 – Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: короткое замыкание на массу
17924 – Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: обрыв цепи
17925 – Основное реле=>-J271: сбой в электрической цепи
17926 – Основное реле=>-J271: короткое замыкание на плюс
17927 – Ряд 1, сбой в работе регулятора фаз газораспределения
17928 – Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: обрыв цепи
17929 – Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: сбой в электрической цепи
17930 – Ряд 2, сбой в работе регулятора фаз газораспределения
17931 – Сигнал удара от блока управления подушками безопасности: недостоверный сигнал
17932 – Реле топливного насоса-J17: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
17933 – Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: сбой в электрической цепи
17934 – Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: короткое замыкание на плюс
17935 – Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: короткое замыкание на массу
17936 – Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: обрыв цепи
17937 – Регулятор фаз газораспределения: короткое замыкание на плюс
17938 – Регулятор фаз газораспределения: короткое замыкание на массу
17939 – Регулятор фаз газораспределения: обрыв цепи
17940 – Регулирование холостого хода при работе на обедненной смеси: обороты ниже номинального значения
17941 – Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: сбой в электрической цепи
17942 – Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: короткое замыкание на плюс
17943 – Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: короткое замыкание на массу
17944 – Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: обрыв цепи
17945 – Клапан отключения подачи топлива-N109: сбой в работе
17946 – Клапан отключения подачи-N109: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
17947 – Датчик педали сцепления-F36: недостоверный сигнал
17948 – Датчик скорости движения автомобиля: слишком высокий уровень сигнала
17949 – Реле топливного насоса-J17: обрыв цепи
17950 – Датчик угла поворота привода дроссельной заслонки-G187: недостоверный сигнал
17951 – Датчик угла поворота привода дроссельной заслонки-G187: слишком низкий уровень сигнала
17952 – Датчик угла поворота привода дроссельной заслонки-G187: слишком высокий уровень сигнала
17953 – Управление дроссельной заслонкой: сбой в работе
17954 – Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: короткое замыкание на плюс
17955 – Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: короткое замыкание на массу
17956 – Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: обрыв цепи
17957 – Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
17958 – Диапазон регулирования давления наддува
17959 – Датчик высоты-F96: короткое замыкание на плюс
17960 – Датчик высоты-F96: обрыв цепи/замыкание на массу
17961 – Сигнал датчика высоты/давление во впускном коллекторе: недостоверное соотношение
17962 – Блок дроссельной заслонки-J338: не выполнены условия базовой установки
17963 – Превышено максимальное давление наддува
17964 – Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
17965 – Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
17966 – Электропривод дроссельной заслонки-G186: сбой в электрической цепи
17967 – Блок дроссельной заслонки-J338: ошибка базовой установки
17968 – Превышены максимальные обороты двигателя
17969 – Дозатор топливоподающего насоса-N146: диапазон регулирования
17970 – Дозатор топливоподающего насоса-N146: верхний предел
17971 – Дозатор топливоподающего насоса-N146: нижний предел
17972 – Блок дроссельной заслонки-J338: недостаточное напряжение при выполнении базовой установки
17973 – Блок дроссельной заслонки-J338: не достигается нижний предел
17974 – Сигнал нагрузки от климатической установки: недостоверный сигнал
17975 – Сигнал нагрузки от компрессора климатической установки: нет сигнала
17976 – Блок дроссельной заслонки-J338: механическое повреждение
17977 – Переключатель управления круиз-контролем-E45: недостоверный сигнал
17978 – Блокирован блок управления двигателя
17979 – Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: короткое замыкание на плюс
17980 – Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: короткое замыкание на массу
17981 – Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: обрыв цепи
17982 – Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: сбой в электрической цепи
17983 – Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: короткое замыкание на плюс
17984 – Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: короткое замыкание на массу
17985 – Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: обрыв цепи
17986 – Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: сбой в электрической цепи
17987 – Блок дроссельной заслонки-J338: не начата адаптация
17988 – Электропривод дроссельной заслонки 1 ряда цилиндров: сбой в работе
17989 – Блок дроссельной заслонки-J338: не выполнена базовая настройка
17990 – Регулирование холостого хода: достигнут предел адаптации
17991 – Клапаны опор КП-N262/263: короткое замыкание на плюс
17992 – Клапаны опор КП-N262/263: короткое замыкание на массу
17993 – Клапаны опор КП-N262/263: обрыв цепи
17994 – Электромагнитные клапаны электрогидравлических опор двигателя-N144/145: короткое замыкание на плюс
17995 – Электромагнитные клапаны электрогидравлических опор двигателя-N144/145: короткое замыкание на массу
17996 – Электромагнитные клапаны электрогидравлических опор двигателя-N144/145: обрыв цепи
17997 – Потенциометр поворотной рукоятки регулировки температуры-G267: короткое замыкание на массу
17998 – Потенциометр поворотной рукоятки регулировки температуры-G267: обрыв цепи
17999 – Электромагнитный клапан ограничения давления наддува N75: не работает

18000 – Сигнал датчика высоты/датчика давления наддува: недостоверное соотношение
18001 – Адаптация высоты: сигнал за пределами допуска
18002 – Датчик температуры масла системы регулирования фаз газораспределения-G277: короткое замыкание на плюс
18003 – Датчик температуры масла системы регулирования фаз газораспределения-G277: короткое замыкание на массу
18004 – Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления системы регулирования дорожного просвета-J197
18005 – Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления системы регулирования дорожного просвета-J197
18006 – Датчик температуры масла системы регулирования фаз газораспределения-G277: недостоверный сигнал
18007 – Регулирование холостого хода при работе на обедненной смеси: обороты двигателя выше номинального значения
18008 – Напряжение питания на кл. 15: напряжение слишком низкое
18009 – Реле электропитания клеммы 30-J317: недостоверный сигнал
18010 – Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое
18011 – Неисправен блок управления
18012 – Неисправен блок управления
18013 – Датчик бездорожья/датчик ускорения: сбой в электрической цепи
18014 – Информ. о плохой дороге/ заданный момент двигателя от блока управления ABS: сбой в электрической цепи
18015 – Сигнал скорости: сообщение об ошибке от комбинации приборов
18016 – Сигнал угла поворота: сообщение об ошибке от датчика угла поворота рулевого колеса
18017 – Сработала система отключения при ударе
18018 – Неисправен блок управления
18019 – Запрос включения аварийной лампы: короткое замыкание на массу
18020 – Неправильно кодирован блок управления двигателя
18021 – Запрос включения аварийной лампы: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
18022 – Запрос включения аварийной лампы: недостоверный сигнал
18023 – Датчик температуры масла-G8: недостоверный сигнал
18024 – Контрольная лампа, сигнализирующая о прогреве камеры сгорания свечами накаливания-K29: короткое замыкание на плюс
18025 – Контрольная лампа, сигнализирующая о прогреве камеры сгорания свечами накаливания-K29: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
18026 – Реле включения свечей накаливания-J52: короткое замыкание на плюс
18027 – Реле включения свечей накаливания-J52: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
18028 – Сигнал температуры охлаждающей жидкости: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
18029 – Сигнал температуры охлаждающей жидкости: короткое замыкание на массу
18030 – Сигнал температуры охлаждающей жидкости Недостоверный сигнал
18031 – Шина данных-привод: нет связи
18032 – Запрос включения аварийной лампы: активен
18033 – Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления КП
18034 – Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления КП
18035 – Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ТНВД
18036 – Шина данных-привод: отсутствие сообщений от датчика угла поворота рулевого колеса
18037 – Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления адаптивного круиз-контроля
18038 – Датчик положения педали акселератора-G79: слишком низкий уровень сигнала
18039 – Датчик положения педали акселератора-G79: слишком высокий уровень сигнала
18040 – Датчик положения педали акселератора-G79: напряжение питания
18041 – Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком низкий уровень сигнала
18042 – Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком высокий уровень сигнала
18043 – Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления климатической установки
18044 – Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления подушек безопасности
18045 – Шина данных-привод: отсутствие сообщений от центрального коммутационного блока
18046 – Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления сцепления/муфты
18047 – Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79+G185: недостоверный сигнал
18048 – Неисправен блок управления
18049 – Считать данные из памяти неисправностей блока управления климатической установки
18050 – Считать данные из памяти неисправностей блока управления подушек безопасности
18051 – Считать данные из памяти неисправностей центрального коммутационного блока
18052 – Считать данные из памяти неисправностей блока управления сцепления/муфты
18053 – Шина данных-привод: отсутствие сообщений от электронной системы полного привода
18054 – Считать данные из памяти неисправностей электронной системы полного привода
18055 – Проверить кодирование/модификации блоков управления трансмиссии
18056 – Повреждена шина данных-привод
18057 – Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ABS
18058 – Шина данных-привод: отсутствие сообщений от комбинации приборов
18059 – Шина данных-привод: нет сообщений
18060 – Считать данные из памяти неисправностей блока управления КП
18061 – Считать данные из памяти неисправностей блока управления ABS
18062 – Считать данные из памяти неисправностей комбинации приборов
18063 – Считать данные из памяти неисправностей блока управления адаптивного круизконтроля
18064 – Климатическая установка вход/выход: короткое замыкание на массу
18065 – Климатическая установка вход/выход: короткое замыкание на плюс
18066 – Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления адаптивного круиз-контроля
18067 – Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на плюс
18068 – Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на массу
18069 – Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на плюс
18070 – Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на массу
18071 – Подача управляющего сигнала на клапаны насос-форсунок: короткое замыкание на плюс
18072 – Подача управляющего сигнала на клапаны насос-форсунок: сбой в электрической цепи
18073 – Подача управляющего сигнала на клапаны насос-форсунок: механическое повреждение
18074 – Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: сбой в электрической цепи
18075 – Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: сбой в электрической цепи
18076 – Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242: сбой в электрической цепи
18077 – Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: сбой в электрической цепи
18078 – Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: сбой в электрической цепи
18079 – Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: сбой в электрической цепи
18080 – Управление вентилятором радиатора 1: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
18081 – Сигнал скорости: сообщение об ошибке от блока управления ABS
18082 – Шина данных-привод: недостоверное сообщение от комбинации приборов
18083 – Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления ТНВД
18084 – Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: сбой в электрической цепи
18085 – Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: короткое замыкание на плюс
18086 – Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: короткое замыкание на массу
18087 – Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: обрыв цепи
18088 – Включен устойчивый от сброса аварийный режим
18089 – Программирование блоков управления: программирование не завершено
18090 – Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления ABS
18091 – Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления подушек безопасности
18092 – Программирование блоков управления: ошибка передачи данных
18093 – Шина данных-привод: недостоверное сообщение от датчика угла поворота рулевого колеса
18094 – Неисправность блока управления: ошибка программирования
18095 – Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления климатической установки
18096 – Шина данных-привод: недостоверное сообщение от электронной системы полного привода
18097 – Шина данных-привод: недостоверное сообщение от центрального коммутационного блока
18098 – Аварийная лампа системы самодиагностики-K83: сбой в электрической цепи
18099 – Аварийная лампа системы самодиагностики-K83: обрыв цепи
18100 – Аварийная лампа самодиагностики-K83: короткое замыкание на массу
18101 – Аварийная лампа самодиагностики-K83: короткое замыкание на плюс
18102 – Аварийная лампа самодиагностики-K83: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
18104 – Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления рулевой колонки
18105 – Считать данные из памяти неисправностей датчика угла поворота рулевого колеса
18106 – Считать данные из памяти неисправностей блока управления рулевой колонки
18107 – Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления рулевой колонки
18108 – Датчик давления в тормозной системе-F270: недостоверный сигнал.
18109 – Блок управления коробки передач заблокирован
18110 – Ошибка не может активировать функцию замены блока управления, поскольку имеется ошибка с равнозначным приоритетом
18111 – Работа в аварийном режиме по причине перезагрузки блока управления
18112 – Выключатель режима интенсивного разгона (Kick-Down)-F8: сбой в электрической цепи
18113 – Контроль включения передачи и передаточного числа: достигнут предел адаптации
18114 – Повреждена коробка передач
18115 – Помехи в работе блока Mechatronik
18119 – Сигнал частоты вращения колеса 1=>передний левый датчик-G47: недостоверный сигнал
18124 – Сигнал частоты вращения колеса 2=>передний правый датчик-G45: недостоверный сигнал
18129 – Сигнал частоты вращения колеса 3=>задний левый датчик-G46: недостоверный сигнал
18131 – Сигнал блокировки пуска: обрыв цепи
18132 – Сигнал блокировки пуска: короткое замыкание на массу
18134 – Сигнал частоты вращения колеса 4=>задний правый датчик-G44: недостоверный сигнал
18136 – Различные частоты вращения колес: недостоверный сигнал
18137 – Сигнал блокировки пуска: короткое замыкание на плюс
18141 – Переключатель Tiptronic, понижение передачи-F189: короткое замыкание на массу
18145 – Датчик 1 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
18146 – Датчик 2 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
18147 – Переключатель Tiptronic, повышение передачи-F189: короткое замыкание на массу
18148 – Система контроля температуры муфты
18149 – Адаптация давления сцепления: достигнут предел адаптации
18150 – Адаптация момента замыкания муфты: достигнут предел адаптации
18151 – Сигнализатор пробуксовки муфты: слишком высокий уровень сигнала
18152 – Переключатель Tiptronic, опознавание-F189: короткое замыкание на массу
18153 – Подача напряжения на электромагнитные клапаны: короткое замыкание на плюс
18154 – Подача напряжения на электромагнитные клапаны: сбой в электрической цепи
18155 – Подача напряжения на электромагнитные клапаны: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
18156 – Неисправен блок управления
18157 – Неправильно кодирован блок управления АКП
18158 – Электропитание: слишком низкий уровень напряжения
18159 – Электропитание: слишком высокий уровень напряжения
18160 – Электропитание: недостоверный сигнал
18161 – Переключатель Tiptronic-F189: недостоверный сигнал
18162 – Переключатель Tiptronic-F189: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
18163 – Переключатель Tiptronic, понижение передачи-F189: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
18164 – Переключатель Tiptronic, опознавание-F189: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
18165 – Электропитание: обрыв цепи
18166 – Электропитание кл. 15: обрыв цепи
18167 – Температура масла КП: многократно превышена
18168 – Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: сбой в электрической цепи
18169 – Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: короткое замыкание на массу
18170 – Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: короткое замыкание на плюс
18171 – Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: обрыв цепи
18172 – Система контроля температуры КП
18173 – Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: достигнут предел адаптации
18174 – Сигнал дроссельной заслонке от блока управления двигателя: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
18175 – Сигнал дроссельной заслонке от блока управления двигателя: короткое замыкание на массу
18176 – Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: слишком высокий уровень сигнала
18177 – Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: слишком низкий уровень сигнала
18178 – Сигнал нагрузки от блока управления двигателя: недостоверный сигнал
18179 – Сигнал нагрузки от блока управления двигателя: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
18180 – Сигнал нагрузки от блока управления двигателя: короткое замыкание на массу
18181 – Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: слишком высокий уровень сигнала
18182 – Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: слишком низкий уровень сигнала
18183 – Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: достигнут предел адаптации
18184 – Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: недостоверный сигнал
18185 – Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: недостоверный сигнал
18186 – Клапан 7: сбой в электрической цепи
18188 – Ошибка уменьшения момента
18189 – Сигнал снижения крутящего момента: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
18190 – Сигнал снижения крутящего момента: короткое замыкание на плюс
18191 – Адаптация момента замыкания муфты 2: достигнут предел адаптации
18192 – Провод повышения/понижения передачи: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
18193 – Провод повышения/понижения передачи: короткое замыкание на плюс
18194 – Сигнал света заднего хода: обрыв цепи
18195 – Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на массу
18196 – Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на плюс
18197 – Регулирование оборотов холостого хода: сообщение об ошибке от блока управления двигателя
18198 – Сигнал указателя включенной передачи: обрыв цепи
18199 – Сигнал указателя включенной передачи: короткое замыкание на массу
18200 – Сигнал указателя включенной передачи: короткое замыкание на плюс
18201 – Датчик 2 частоты вращения выходного вала КП-G196: нет сигнала
18203 – Сигнал скорости движения: обрыв цепи
18204 – Сигнал скорости движения: короткое замыкание на массу
18205 – Сигнал скорости движения: короткое замыкание на плюс
18206 – Датчик 2 частоты вращения выходного вала КП-G196: недостоверный сигнал
18207 – Датчик 2 частоты вращения выходного вала КП-G196: слишком большая частота вращения
18208 – Клапан исполнительного гидропривода-N331: сбой в электрической цепи
18209 – Включение звукового сигнала: короткое замыкание на плюс
18210 – Датчик педали сцепления-F194: недостоверный сигнал
18211 – Планетарный демультипликатор: механическое повреждение
18212 – Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: сбой в электрической цепи
18213 – Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: превышено верхнее предельное значение
18214 – Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: пройдено нижнее предельное значение
18215 – Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: базовая установка/адаптация не выполнена или выполнена неверно
18216 – Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: недостоверный сигнал
18217 – Гидронасос демультипликатора-V190: сбой в электрической цепи
18221 – Клапан регулировки давления 1 для АКП-N215: сбой в электрической цепи
18222 – Клапан регулировки давления 1 для АКП-N215: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
18223 – Клапан регулировки давления 1 для АКП-N215: короткое замыкание на плюс
18226 – Клапан регулировки давления 2 для АКП-N216: сбой в электрической цепи
18227 – Клапан регулировки давления 2 для АКП-N216: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
18228 – Клапан регулировки давления 2 для АКП-N216: короткое замыкание на плюс
18231 – Клапан регулировки давления 3 для АКП-N217: сбой в электрической цепи
18232 – Клапан регулировки давления 3 для АКП-N217: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
18233 – Клапан регулировки давления 3 для АКП-N217: короткое замыкание на плюс
18236 – Клапан регулировки давления 4 для АКП-N218: сбой в электрической цепи
18237 – Клапан регулировки давления 4 для АКП-N218: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
18238 – Клапан регулировки давления 4 для АКП-N218: короткое замыкание на плюс
18241 – Клапан регулировки давления 5 для АКП-N233: сбой в электрической цепи
18242 – Клапан регулировки давления 5 для АКП-N233: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
18243 – Клапан регулировки давления 5 для АКП-N233: короткое замыкание на плюс
18246 – Клапан регулировки давления 6 для АКП-N371: сбой в электрической цепи
18247 – Клапан регулировки давления 6 для АКП-N371: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
18248 – Клапан регулировки давления 6 для АКП-N371: короткое замыкание на плюс
18249 – Не совместимы модификации блоков управления двигателя и коробки передач
18250 – Считать данные из памяти неисправностей комбинации приборов
18251 – Считать данные из памяти неисправностей блока управления адаптивного круизконтроля
18252 – Считать данные из памяти неисправностей центрального коммутационного блока
18253 – Считать данные из памяти неисправностей блока управления рулевой колонки-J527
18255 – Считать данные из памяти неисправностей блока управления ABS
18256 – Считать данные из памяти неисправностей блока управления двигателя
18257 – Считать данные из памяти неисправностей блока управления коробки передач
18258 – Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления двигателя
18259 – Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ABS
18260 – Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления двигателя
18261 – Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления ABS
18262 – Шина данных-привод: повреждение оборудования
18263 – Шина данных-привод: контроль актуальности программы
18264 – Потенциометр дроссельной заслонки-G69: сообщение об ошибке от блока управления двигателя
18265 – Сигнал нагрузки: сообщение об ошибке от блока управления двигателя
18266 – Сигнал частоты вращения от блока управления двигателя: сообщение об ошибке от блока управления двигателя
18267 – Выключатель стоп-сигнала-F: сообщение об ошибке от блока управления двигателя
18268 – Включатель режима интенсивного разгона (Kick-Down)-F8: сообщение об ошибке от блока управления двигателя
18269 – Датчик положения педали акселератора-G79: сообщение об ошибке от блока управления двигателя
18270 – Шина данных-привод: отсутствие сообщений от комбинации приборов
18271 – Шина данных-привод: отсутствие сообщений от датчика угла поворота рулевого колеса
18272 – Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ADR
18273 – Шина данных-привод: отсутствие сообщений от центрального коммутационного блока
18274 – Шина данных-привод: нет сообщений
18275 – Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления рулевой колонкиJ527
18276 – Клапан левой опоры КП-N262: короткое замыкание на плюс
18277 – Клапан левой опоры КП-N262: короткое замыкание на массу
18278 – Клапан левой опоры КП-N262: обрыв цепи
18279 – Клапан правой опоры КП-N263: короткое замыкание на плюс
18280 – Клапан правой опоры КП-N263: короткое замыкание на массу
18281 – Клапан правой опоры КП-N263: обрыв цепи
18282 – Клапан передней опоры силового агрегата: короткое замыкание на плюс
18283 – Клапан передней опоры силового агрегата: короткое замыкание на массу
18284 – Клапан передней опоры силового агрегата: обрыв цепи
18285 – Подача сигнала управления на контур охлаждения КП-J696: обрыв цепи
18286 – Подача сигнала управления на контур охлаждения КП-J696: короткое замыкание на плюс
18287 – Подача сигнала управления на контур охлаждения КП-J696: короткое замыкание на массу
18288 – Шина данных: отсутствие сообщения от блока управления диагностическим интерфейсом шин данных
18289 – Сигнал надлежащего ускорения: нет сообщения
18290 – Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления электромеханического стояночного тормоза
18291 – Сигнал блокировки стартера (P/N): недостоверный сигнал
18292 – Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на массу
18293 – Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на плюс
18294 – Сигнал света заднего хода: обрыв цепи
18295 – Сигнал скорости: частота вращения колес от блока управления тормозов: недостоверный сигнал
18296 – Запорный клапан системы охлаждения-N82: короткое замыкание на плюс
18297 – Запорный клапан системы охлаждения-N82: короткое замыкание на массу/обрыв цепи
18308 – Управление вентилятором радиатора 2: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
18309 – Блок управления работы вентиляторов радиатора после выкл. двигателя-J138: короткое замыкание на плюс
18310 – Блок управления работы вентиляторов радиатора после выкл. двигателя-J138: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
18311 – Клапан вентилятора радиатора-N313: короткое замыкание на плюс
18312 – Клапан вентилятора радиатора-N313: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
18313 – Реле насоса системы охлаждения наддувочного воздуха-J536: короткое замыкание на плюс
18314 – Реле насоса системы охлаждения наддувочного воздуха-J536: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
18315 – Неисправность шины данных двигатель/двигатель
18316 – Шина данных двигатель/двигатель: контроль актуальности ПО
18317 – Шина данных двигатель/двигатель: отсутствие сообщения от блока управления двигателя 1
18318 – Шина данных двигатель/двигатель: отсутствие сообщения от блока управления двигателя 2
18319 – Провод синхронизации двигатель/двигатель: сбой в электрической цепи
18320 – Датчик давления для усилителя тормозов-G294, короткое замыкание на плюс
18321 – Датчик давления для усилителя тормозов-G294, короткое замыкание на массу
18322 – Датчик давления для усилителя тормозов-G294: недостоверный сигнал
18323 – Реле прокачки ОЖ после выкл. двигателя-J151: короткое замыкание на плюс
18324 – Реле прокачки ОЖ после выкл. двигателя-J151: короткое замыкание на массу
18325 – Реле прокачки ОЖ после выкл. двигателя-J151: обрыв цепи
18326 – Сигнал нагрузки от клеммы генератора DF: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
18327 – Сигнал нагрузки от клеммы генератора DF: короткое замыкание на массу
18328 – Электромагнитные клапаны электрогидравлической опоры двигателя-N144/145: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
18329 – Датчик температуры наружного воздуха 2-G249: короткое замыкание на массу
18330 – Датчик температуры наружного воздуха 2-G249: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
18331 – Считать данные из памяти неисправностей блока управления двигателя 2
18332 – Кодирование контактов блоков управления: недостоверный сигнал
18333 – Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: короткое замыкание на плюс
18334 – Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: короткое замыкание на массу
18335 – Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: обрыв цепи
18336 – Запрос иммобилайзера не выполнялся
18337 – Вентилятор системы охлаждения-V7: обрыв цепи
18338 – Вентилятор радиатора 2-V177: обрыв цепи
18339 – Блок управления вентилятора радиатора-J293: сбой в работе
18340 – Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления доступа и разрешения пуска двигателя
18341 – Управление дроссельной заслонкой 2: сбой в работе
18342 – Датчик температуры контура привода вентилятора радиатора-G382: слишком низкий уровень сигнала
18343 – Датчик температуры контура привода вентилятора радиатора-G382: слишком высокий уровень сигнала
18344 – Отключение генератора: обрыв цепи /короткое замыкание на массу
18345 – Отключение генератора: короткое замыкание на плюс
18346 – Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
18347 – Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления доступа и разрешения пуска двигателя
18348 – Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления контроля АКБ
18349 – Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления контроля АКБ
18350 – Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления системы регулирования дорожного просвета
18351 – Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления системы регулирования дорожного просвета
18352 – Блок управления 1 вентилятора радиатора: превышение температуры
18353 – Блок управления 1 вентилятора радиатора, включение вентилятора: короткое замыкание
18354 – Неисправность блока управления вентилятора радиатора 1
18355 – Блок управления 2 вентилятора радиатора: превышение температуры
18356 – Блок управления 2 вентилятора радиатора, включение вентилятора: короткое замыкание
18357 – Неисправность блока управления вентилятора радиатора 2
18358 – Вентилятор системы охлаждения-V7: затруднен ход/блокирован
18359 – Вентилятор 2 системы охлаждения-V177: затруднен ход/блокирован
18360 – Неисправность блока управления 1 турбонагнетателя
18361 – Неисправность блока управления 2 турбонагнетателя
18362 – Блок управления свечей накаливания 2, электрическая цепь свечей накаливания: сбой в электрической цепи
18363 – Блок управления свечей накаливания 2-J703: недостоверный сигнал
18364 – Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: сбой в электрической цепи
18365 – Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: короткое замыкание на массу
18366 – Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: короткое замыкание на плюс
18367 – Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: недостоверный сигнал
18368 – Регулирование температуры ОГ, 3 ряд цилиндров: превышен верхний предел регулирования
18369 – Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: сбой в электрической цепи
18370 – Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: короткое замыкание на массу
18371 – Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: короткое замыкание на плюс
18372 – Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: недостоверный сигнал
18373 – Регулирование температуры ОГ, 4 ряд цилиндров: превышен верхний предел регулирования
18374 – Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: обрыв цепи
18375 – Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: короткое замыкание на плюс
18376 – Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: короткое замыкание на массу
18377 – Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: сбой в электрической цепи
18378 – Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: обрыв цепи
18379 – Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: короткое замыкание на плюс
18380 – Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: короткое замыкание на массу
18381 – Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: сбой в электрической цепи
18382 – Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: сбой в электрической цепи
18383 – Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: короткое замыкание на массу
18384 – Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: короткое замыкание на плюс
18385 – Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: обрыв цепи
18386 – Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: сбой в электрической цепи
18387 – Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: короткое замыкание на массу
18388 – Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: короткое замыкание на плюс
18389 – Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: обрыв цепи
18390 – Регулирование температуры ОГ, 3 ряд цилиндров: недостоверные данные
18391 – Регулирование температуры ОГ, 4 ряд цилиндров: недостоверные данные
18392 – Вентилятор радиатора 3-V284: вращение затруднено/застопорен
18393 – Блок управления 2 вентилятора радиатора-J671: сбой в работе
18394 – Блок управления 3 вентилятора радиатора, включение вентилятора: короткое замыкание
18395 – Ограничение функции по температуре тормозов
18396 – Реле вентилятора радиатора 3-J752: обрыв цепи
18397 – Реле вентилятора радиатора 3-J752: короткое замыкание на плюс
18398 – Реле вентилятора радиатора 3-J752: короткое замыкание на массу
18399 – Неисправен блок управления
18400 – Потенциометр 2 системы рециркуляции ОГ-G466: ошибка базовой установки
18401 – Потенциометр 2 системы рециркуляции ОГ-G466: слишком высокий уровень сигнала
18402 – Потенциометр 2 системы рециркуляции ОГ-G466: слишком низкий уровень сигнала
18403 – Не опознан сигнал открытой двери
18404 – Трение слишком велико: код Е1
18405 – Трение слишком велико: код А1
18406 – Трение слишком велико: код Е2
18407 – Трение слишком велико: код Е2
18434 – Сажевый фильтр 1 ряда цилиндров: сбой в работе
18435 – Сажевый фильтр 2 ряда цилиндров: сбой в работе
18436 – Не закрываются заслонки впускных каналов 1 ряда цилиндров
18437 – Не закрываются заслонки впускных каналов 2 ряда цилиндров
18438 – Не открываются заслонки впускных каналов 1 ряда цилиндров
18439 – Не открываются заслонки впускных каналов 2 ряда цилиндров
18440 – Заслонки впускных каналов: сбой в электрической цепи
18441 – Заслонки впускных каналов: короткое замыкание на массу
18442 – Заслонки впускных каналов: короткое замыкание на плюс
18443 – Заслонки 2 впускных каналов: сбой в электрической цепи
18444 – Заслонки 2 впускных каналов: короткое замыкание на массу
18445 – Заслонки 2 впускных каналов: короткое замыкание на плюс
18446 – Датчик положения заслонок впускных каналов: сбой в электрической цепи
18447 – Датчик положения заслонок впускных каналов: недостоверный сигнал
18448 – Датчик положения заслонок впускных каналов: короткое замыкание на массу
18449 – Датчик положения заслонок впускных каналов: короткое замыкание на плюс
18451 – Датчик положения заслонок впускных каналов 2: сбой в электрической цепи
18452 – Датчик положения заслонок впускных каналов 2: недостоверный сигнал
18453 – Датчик положения заслонок впускных каналов 2: короткое замыкание на массу
18454 – Датчик положения заслонок впускных каналов 2: короткое замыкание на плюс
18463 – Датчик 2 температуры ОГ: сбой в электрической цепи
18464 – Датчик 2 температуры ОГ: короткое замыкание на массу
18465 – Датчик 2 температуры ОГ: короткое замыкание на плюс
18466 – Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров: сбой в электрической цепи
18467 – Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на массу
18468 – Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на плюс
18502 – Впускной коллектор с изменяемой геометрией: заслонка не закрывается
18503 – Впускной коллектор с изменяемой геометрией: заслонка не открывается
18507 – Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: сбой в электрической цепи
18508 – Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: недостоверный сигнал
18509 – Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: короткое замыкание на массу
18510 – Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: короткое замыкание на плюс
18511 – Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: обрыв цепи
18512 – Датчик температуры ОГ 1-G235: недостоверный сигнал
18514 – Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: недостоверный сигнал
18516 – Датчик температуры ОГ 2: недостоверный сигнал
18518 – Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G236: недостоверный сигнал
18520 – Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров: короткое замыкание на массу
18521 – Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров: короткое замыкание на плюс
18522 – Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на массу
18523 – Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на плюс
18524 – Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на массу
18525 – Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на плюс
18526 – Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на массу
18527 – Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на плюс
18528 – Ряд 1, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси
18529 – Ряд 1, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси
18530 – Ряд 2, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси
18531 – Ряд 2, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси
18554 – Датчик положения педали акселератора-G79: слишком низкий уровень сигнала
18555 – Датчик положения педали акселератора-G79: слишком высокий уровень сигнала
18559 – Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком низкий уровень сигнала
18560 – Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком высокий уровень сигнала
18570 – Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79+G185: недостоверный сигнал
18578 – Питание форсунки(-ок) А: обрыв цепи
18579 – Питание форсунки(-ок) А: короткое замыкание на массу
18580 – Питание форсунки(-ок) А: короткое замыкание на плюс
18581 – Питание форсунки(-ок) В: обрыв цепи
18582 – Питание форсунки(-ок) В: короткое замыкание на массу
18583 – Питание форсунки(-ок) В: короткое замыкание на плюс
18609 – Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах выше холостого хода
18610 – Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах выше холостого хода
18611 – Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах выше холостого хода
18612 – Ряд 2 система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах выше холостого хода
18613 – Неисправность системы охлаждения
18615 – Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: недостоверный сигнал
18616 – Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83, слишком низкий уровень сигнала
18617 – Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: слишком высокий уровень сигнала
18619 – Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах холостого хода
18620 – Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах холостого хода
18621 – Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах холостого хода
18622 – Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах холостого хода
18623 – Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе при полной нагрузке
18624 – Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе при полной нагрузке
18625 – Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе при полной нагрузке
18626 – Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе при полной нагрузке
18627 – Лямбда-зонд 1-ряд 1: сигнал слишком бедной смеси
18628 – Лямбда-зонд 1-ряд 1: сигнал слишком богатой смеси
18629 – Лямбда-зонд 1-ряд 2: сигнал слишком бедной смеси
18630 – Лямбда-зонд 1-ряд 2: сигнал слишком богатой смеси
18631 – Датчики температуры воздуха на впуске 1<>2: отклонение
18663 – Лямбда-зонд 1-ряд 1: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева
18664 – Лямбда-зонд 2-ряд 1: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева
18665 – Лямбда-зонд 3-ряд 1: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева
18666 – Лямбда-зонд 1-ряд 2: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева
18667 – Лямбда-зонд 2-ряд 2: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева
18668 – Лямбда-зонд 3-ряд 2: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева
18669 – Лямбда-зонд 1-ряд 1, ток сигнала: обрыв цепи
18670 – Лямбда-зонд 1-ряд 1, ток сигнала: короткое замыкание на массу
18671 – Лямбда-зонд 1-ряд 1, ток сигнала: короткое замыкание на плюс
18672 – Лямбда-зонд 1-ряд 2, ток сигнала: обрыв цепи
18673 – Лямбда-зонд 1-ряд 2, ток сигнала: короткое замыкание на массу
18674 – Лямбда-зонд 1-ряд 2, ток сигнала: короткое замыкание на плюс
18675 – Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: обрыв цепи
18676 – Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: недостоверный сигнал
18677 – Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: короткое замыкание на массу
18678 – Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: короткое замыкание на плюс
18679 – Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: обрыв цепи
18680 – Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: недостоверный сигнал
18681 – Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: короткое замыкание на массу
18682 – Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: короткое замыкание на плюс
18683 – Лямбда-зонд 1-ряд 1, кабель массы: обрыв цепи
18684 – Лямбда-зонд 1-ряд 1, кабель массы: короткое замыкание на массу
18685 – Лямбда-зонд 1-ряд 1, кабель массы: короткое замыкание на плюс
18686 – Лямбда-зонд 1-ряд 2, кабель массы: обрыв цепи
18687 – Лямбда-зонд 1-ряд 2, кабель массы: короткое замыкание на массу
18688 – Лямбда-зонд 1-ряд 2, кабель массы: короткое замыкание на плюс
18689 – Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на массу
18690 – Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на плюс
18693 – Перепускной клапан турбонагнетателя-N249, механическое повреждение
18702 – Лямбда-зонд 2-Ряд 1: сигнал слишком бедной смеси
18703 – Лямбда-зонд 2-Ряд 1: сигнал слишком богатой смеси
18704 – Лямбда-зонд 2-Ряд 2: сигнал слишком бедной смеси
18705 – Лямбда-зонд 2-Ряд 2: сигнал слишком богатой смеси
18706 – Лямбда-зонд 3-Ряд 1: сигнал слишком бедной смеси
18707 – Лямбда-зонд 3-Ряд 1: сигнал слишком богатой смеси
18708 – Лямбда-зонд 3-Ряд 2: сигнал слишком бедной смеси
18709 – Лямбда-зонд 3-Ряд 2: сигнал слишком богатой смеси
18711 – Негерметичность в системе впуска
18725 – Регулятор давления топлива: механическое повреждение
18726 – Регулятор давления топлива: обрыв цепи
18727 – Регулятор давления топлива: короткое замыкание на массу
18728 – Регулятор давления топлива: короткое замыкание на плюс
18729 – Ряд 1, зонд 1, сигнал лямбда-зонда, напряжение в режиме принудительного ХХ: превышен предел регулирования
18730 – Ряд 2, зонд 1, сигнал лямбда-зонда, напряжение в режиме принудительного ХХ: превышен предел регулирования
18732 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 1: короткое замыкание на массу
18733 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 1: короткое замыкание на плюс
18734 – Вторичный контур катушки зажигания 1: сбой в работе
18735 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 2: короткое замыкание на массу
18736 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 2: короткое замыкание на плюс
18737 – Вторичный контур катушки зажигания 2: сбой в работе
18738 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 3: короткое замыкание на массу
18739 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 3: короткое замыкание на плюс
18740 – Вторичный контур катушки зажигания 3: сбой в работе
18741 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 4: короткое замыкание на массу
18742 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 4: короткое замыкание на плюс
18743 – Вторичный контур катушки зажигания 4: сбой в работе
18744 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 5: короткое замыкание на массу
18745 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 5: короткое замыкание на плюс
18746 – Вторичный контур катушки зажигания 5: сбой в работе
18747 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 6: короткое замыкание на массу
18748 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 6: короткое замыкание на плюс
18749 – Вторичный контур катушки зажигания 6: сбой в работе
18750 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 7: короткое замыкание на массу
18751 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 7: короткое замыкание на плюс
18752 – Вторичный контур катушки зажигания 7: сбой в работе
18753 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 8: короткое замыкание на массу
18754 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 8: короткое замыкание на плюс
18755 – Вторичный контур катушки зажигания 8: сбой в работе
18756 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 9: короткое замыкание на массу
18757 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 9: короткое замыкание на плюс
18758 – Вторичный контур катушки зажигания 9: сбой в работе
18759 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 10: короткое замыкание на массу
18760 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 10: короткое замыкание на плюс
18761 – Вторичный контур катушки зажигания 10: сбой в работе
18762 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 11: короткое замыкание на массу
18763 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 11: короткое замыкание на плюс
18764 – Вторичный контур катушки зажигания 11: сбой в работе
18765 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 12: короткое замыкание на массу
18766 – Подача сигнала управления на катушку зажигания 12: короткое замыкание на плюс
18767 – Вторичный контур катушки зажигания 12: сбой в работе
18768 – Регулирование по детонации цил. 1: достигнут предел регулирования
18769 – Регулирование по детонации цил. 2: достигнут предел регулирования
18770 – Регулирование по детонации цил. 3: достигнут предел регулирования
18771 – Регулирование по детонации цил. 4: достигнут предел регулирования
18772 – Регулирование по детонации цил. 5: достигнут предел регулирования
18773 – Регулирование по детонации цил. 6: достигнут предел регулирования
18774 – Регулирование по детонации цил. 7: достигнут предел регулирования
18775 – Регулирование по детонации цил. 8: достигнут предел регулирования
18776 – Регулирование по детонации цил. 9: достигнут предел регулирования
18777 – Регулирование по детонации цил. 10: достигнут предел регулирования
18778 – Регулирование по детонации цил. 11: достигнут предел регулирования
18779 – Регулирование по детонации цил. 12: достигнут предел регулирования
18832 – Система вентиляции топливного бака, подача сигнала управления на насос диагностики утечек топлива: сбой в электрической цепи/обрыв цепи
18833 – Система вентиляции топливного бака, подача сигнала управления на насос диагностики утечек топлива: короткое замыкание на массу
18834 – Система вентиляции топливного бака, подача сигнала управления на насос диагностики утечек топлива: короткое замыкание на плюс
18835 – Система вентиляции топливного бака, датчик насоса диагностики утечек топлива: сбой в электрической цепи/обрыв цепи
18836 – Система вентиляции топливного бака, датчик насоса диагностики утечек топлива: недостоверный сигнал
18845 – Ошибка в системе рециркуляции ОГ
18846 – Ряд 1-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность
18847 – Ряд 2-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность
18848 – Ряд 1: перепутаны лямбда-зонды до и после основного катализатора
18849 – Ряд 2: перепутаны лямбда-зонды до и после основного катализатора
18853 – Система вентиляции топливного бака, электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: постоянно открыт
18854 – Система вентиляции топливного бака, электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: постоянно закрыт
18857 – Клапан охлаждения системы рециркуляции ОГ: обрыв цепи
18858 – Клапан охлаждения системы рециркуляции ОГ: короткое замыкание на массу
18859 – Клапан охлаждения системы рециркуляции ОГ: короткое замыкание на плюс
18884 – Сажевый фильтр, датчик разности давлений: сбой в электрической цепи
18885 – Сажевый фильтр, датчик разности давлений: недостоверный сигнал
18886 – Сажевый фильтр, датчик разности давлений: короткое замыкание на массу
18887 – Сажевый фильтр, датчик разности давлений: короткое замыкание на плюс
18965 – Электрическая цепь замка зажигания: короткое замыкание на массу/обрыв цепи
18967 – Электрическая цепь замка зажигания: короткое замыкание на плюс
18971 – Датчик давления топлива, низкое давление-G410: обрыв цепи
18972 – Датчик давления топлива, низкое давление-G410: недостоверный сигнал
18973 – Датчик давления топлива, низкое давление-G410: короткое замыкание на массу
18974 – Датчик давления топлива, низкое давление-G410: короткое замыкание на плюс
18975 – Датчик давления топлива, низкое давление-G410: пульсация сигнала
18995 – Датчик положения регулятора давления наддува: недостоверный сигнал
18996 – Датчик положения регулятора давления наддува: слишком низкий уровень сигнала
18997 – Датчик положения регулятора давления наддува: слишком высокий уровень сигнала
18998 – Датчик положения регулятора давления наддува: нет сигнала

19032 – Насос системы охлаждения: обрыв цепи
19033 – Насос системы охлаждения: недостоверный сигнал
19034 – Насос системы охлаждения: короткое замыкание на массу
19035 – Насос системы охлаждения: короткое замыкание на плюс
19058 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 1/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи
19061 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи
19064 – Реле электрического топливного насоса 2-J49: обрыв цепи
19065 – Реле электрического топливного насоса 2-J49: короткое замыкание на массу
19066 – Реле электрического топливного насоса 2-J49: короткое замыкание на плюс
19069 – Сигнал крутящего момента двигателя A
19140 – Переключающий клапан 6=>электромагнитный клапан 6-N93: короткое замыкание на плюс
19143 – Недостоверные данные процесса переключения передач
19146 – Регулятор давления 4: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
19147 – Регулятор давления 4: короткое замыкание на плюс
19148 – Регулятор давления 4: сбой в электрической цепи
19149 – Регулятор давления 4: обрыв цепи
19155 – Регулятор давления 5: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
19156 – Регулятор давления 5: короткое замыкание на плюс
19157 – Регулятор давления 5: сбой в электрической цепи
19158 – Регулятор давления 5: обрыв цепи
19164 – Регулятор давления 6: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
19165 – Регулятор давления 6: короткое замыкание на плюс
19166 – Регулятор давления 6: сбой в электрической цепи
19167 – Регулятор давления 6: обрыв цепи
19219 – Перегрев муфты
19221 – Адаптация муфты на пределе
19456 – Контрольная лампа прогрева камеры сгорания свечами накаливания-K29: сообщение об ошибке от комбинации приборов
19457 – Диапазон регулирования рабочей частоты вращения
19458 – Выключатель режима интенсивного разгона (Kick-Down)-F86: недостоверный сигнал
19459 – Реле малой мощности нагрева-J359: короткое замыкание на плюс
19460 – Реле малой мощности нагрева-J359: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
19461 – Реле большой мощности нагрева-J359: короткое замыкание на плюс
19462 – Реле большой мощности нагрева-J360: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
19463 – Датчик положения распредвала-G40: нет сигнала
19464 – Датчик положения распредвала-G40: сигнал за пределами допуска
19465 – Реле насоса системы охлаждения топлива-J445: короткое замыкание на плюс
19466 – Реле насоса системы охлаждения топлива-J445: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
19467 – Реле электрического топливного насоса 2-J49: короткое замыкание на плюс
19468 – Реле электрического топливного насоса 2-J49: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
19469 – Электромагнитный клапан 2 ограничения давления наддува-N274: короткое замыкание на плюс
19470 – Клапан 2 ограничения давления наддува-N274: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
19471 – Клапан обходного канала подачи топлива-N312: короткое замыкание на плюс
19472 – Клапан обходного канала подачи топлива-N312: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
19473 – Клапан заслонки ОГ 1-N321: короткое замыкание на плюс
19474 – Клапан заслонки ОГ 1-N321: короткое замыкание на массу
19475 – Клапан заслонки ОГ 1-N321: обрыв цепи
19476 – Клапан заслонки ОГ 1-N321: сбой в электрической цепи
19477 – Клапан заслонки ОГ 2-N322: короткое замыкание на плюс
19478 – Клапан заслонки ОГ 2-N322: короткое замыкание на массу
19479 – Клапан заслонки ОГ 2-N322: обрыв цепи
19480 – Клапан заслонки ОГ 2-N322: сбой в электрической цепи
19481 – Датчик угла поворота 1 привода дроссельной заслонки 2-G297: недостоверный сигнал
19482 – Датчик угла поворота 1 привода дроссельной заслонки 2-G297: слишком низкий уровень сигнала
19483 – Датчик угла поворота 1 привода дроссельной заслонки 2-G297: слишком высокий уровень сигнала
19484 – Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки 2-G298: недостоверный сигнал
19485 – Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки 2-G298: слишком низкий уровень сигнала
19486 – Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки 2-G298: слишком высокий уровень сигнала
19487 – Электропривод дроссельной заслонки 2-G296: сбой в электрической цепи
19488 – Блок дроссельной заслонки 2-J544: ошибка базовой установки
19489 – Датчик температуры воздуха на впуске 2-G299: слишком низкий уровень сигнала
19490 – Датчик температуры воздуха на впуске 2-G299, слишком высокий уровень сигнала
19491 – Блок дроссельной заслонки 2-J544: механическое повреждение
19492 – Блок дроссельной заслонки 2-J544: недостаточное напряжение при выполнении базовой установки
19493 – Блок дроссельной заслонки 2-J544: адаптация не начата
19494 – Блок дроссельной заслонки 2-J544: не достигается нижний предел
19495 – Запрос коробки передач, уменьшение момента: недостоверное значение
19496 – Передаточное отношение коробки передач: недостоверное значение
19497 – Шина данных-привод: недостоверный сигнал температуры двигателя от комбинации приборов
19498 – Регулятор отопителя: недостоверный сигнал
19499 – Топливный насос: механическое повреждение
19500 – Топливный насос: короткое замыкание
19501 – Неисправна электронная система топливного насоса
19502 – Реле стартера 1: сбой в электрической цепи (реле заедает/не переключается)
19503 – Подача сигнала управления на реле стартера 2: короткое замыкание на плюс
19504 – Подача сигнала управления на реле стартера 2: короткое замыкание на массу
19505 – Подача сигнала управления на реле стартера 2: обрыв цепи
19506 – Реле стартера 2: сбой в электрической цепи (реле заедает/не переключается)
19507 – Включение стартера, отзыв кл. 50: недостоверный сигнал
19508 – Включение стартера, отзыв кл. 50: короткое замыкание на плюс
19509 – Включение стартера, отзыв кл. 50: короткое замыкание на массу/обрыв цепи
19510 – Стартер не проворачивается: механическое блокирование или сбой в электрической цепи
19511 – Датчик 2 давления ОГ: обрыв цепи
19512 – Датчик 2 давления ОГ: короткое замыкание на массу
19513 – Датчик 2 давления ОГ: короткое замыкание на плюс
19514 – Система рециркуляции ОГ 2: слишком низкая пропускная способность
19515 – Система рециркуляции ОГ 2: слишком высокая пропускная способность
19516 – Клапан обходного канала охлаждения, системы рециркуляции ОГ-N386: сбой в электрической цепи
19517 – Клапан 2 обходного канала охлаждения, системы рециркуляции ОГ-N387: сбой в электрической цепи
19518 – Регулятор 2 давления наддува: слишком большое давление наддува
19519 – Регулятор 2 давления наддува: слишком малое давление наддува
19520 – Клапан 3 ограничения давления наддува-N388: сбой в электрической цепи
19521 – Клапан 3 ограничения давления наддува-N388: короткое замыкание на массу
19522 – Клапан 3 ограничения давления наддува-N388: короткое замыкание на плюс
19523 – Клапан 4 ограничения давления наддува-N389: сбой в электрической цепи
19524 – Клапан 4 ограничения давления наддува-N389: короткое замыкание на массу
19525 – Клапан 4 ограничения давления наддува-N389: короткое замыкание на плюс
19526 – Неисправность насоса подачи присадки для работы сажевого фильтра-V135
19527 – Емкость с присадкой для работы сажевого фильтра: пусто
19528 – Реле подачи напряжения: сбой в электрической цепи
19529 – Топливный насос: сбой в электрической цепи
19530 – Топливный насос 2: сбой в электрической цепи
19531 – Коррекция турбонагнетателей 1/2: не достигнуты пределы адаптации
19532 – Блок управления двигателя: ошибка кодирования
19533 – Электронная система топливного насоса, электропитание: сбой в электрической цепи
19534 – Блок дроссельной заслонки: недостаточная подача воздуха на холостом ходу
19535 – Реле топливного насоса холодного пуска-J748: короткое замыкание на плюс
19536 – Реле топливного насоса холодного пуска-J748: короткое замыкание на массу/обрыв цепи
19537 – Слишком низкая температура двигателя
19538 – Датчик положения муфты/сцепления-G476: недостоверный сигнал
19539 – Датчик бачка присадки для сажевого фильтра-G504: сбой в электрической цепи
19540 – Перепускной клапан турбонагнетателя, ряд 2: механическое повреждение
19541 – Подача сигнала управления на заслонки 2 впускных каналов: сбой в электрической цепи
19542 – Заслонки 2 впускных каналов: не выполнены базовые установки
19543 – Реле питания компонентов двигателя: сбой в электрической цепи
19544 – Реле стартера: сбой в электрической цепи
19545 – Электроника топливного насоса, сигнальный провод: сбой в электрической цепи
19546 – Не опознан сигнал автономного отопителя
19547 – Опознан длительный сигнал автономного отопителя
19548 – Неисправен блок управления
19549 – Неисправен блок управления
19550 – Неисправен блок управления
19551 – Неисправен блок управления
19552 – Неисправен блок управления
19553 – Неисправен блок управления
19554 – Неисправен блок управления
19555 – Неисправен блок управления
19556 – Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора-V157: короткое замыкание на плюс
19557 – Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора-V157: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
19558 – Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора-V157: нет сигнала
19559 – Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора -V157: неисправен
19560 – Переключающий клапан заслонки впускного коллектора-N239: короткое замыкание на плюс
19561 – Переключающий клапан заслонки впускного коллектора-N239: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
19562 – Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: недостоверный сигнал
19563 – Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
19564 – Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
19565 – Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: сбой в электрической цепи
19566 – Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: недостоверный сигнал
19567 – Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
19568 – Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
19569 – Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: сбой в электрической цепи
19570 – Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: недостоверный сигнал
19571 – Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
19572 – Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
19573 – Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: сбой в электрической цепи
19574 – Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: недостоверный сигнал
19575 – Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
19576 – Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
19577 – Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: сбой в электрической цепи
19578 – Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: недостоверный сигнал
19579 – Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
19580 – Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
19581 – Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: сбой в электрической цепи
19582 – Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: недостоверный сигнал
19583 – Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
19584 – Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
19585 – Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: сбой в электрической цепи
19586 – Система рециркуляции ОГ: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
19587 – Система рециркуляции ОГ: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
19588 – Блок управления свечей накаливания 2, электрическая цепь свечей накаливания: сбой в электрической цепи
19589 – Блок управления свечей накаливания 2-J609: недостоверный сигнал
19590 – Заслонки впускных каналов, не достигнут верхний предел
19591 – Заслонки впускных каналов: не достигнут нижний предел
19592 – Заслонки впускных каналов: не достигнуто номинальное значение
19593 – Заслонки впускных каналов: не выполнены базовые установки
19594 – Заслонки впускных каналов: диапазон регулирования
19595 – Заслонки впускных каналов: сигнал за пределами допуска
19596 – Клапан для запуска при пустом баке-Nххх: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
19597 – Клапан для запуска при пустом баке-Nххх: короткое замыкание на плюс
19598 – Ряд 2, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь
19599 – Ряд 2, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь
19600 – Ряд 3, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь
19601 – Ряд 3, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь
19602 – Ряд 4, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь
19603 – Ряд 4, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь
19604 – Ряд 3, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования
19605 – Ряд 3, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования
19606 – Ряд 4, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования
19607 – Ряд 4, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования
19608 – Ряд 3, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления
19609 – Ряд 4, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления
19610 – Ряд 2, зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность
19611 – Ряд 3-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность
19612 – Ряд 4-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность
19613 – Ряд 1-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ
19614 – Ряд 2-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ
19615 – Ряд 3-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ
19616 – Ряд 4-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ
19617 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 1/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи
19618 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи
19619 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи
19620 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи
19621 – Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси
19622 – Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси
19623 – Ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси
19624 – Ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси
19625 – Ряд 3, основной катализатор: снижение эффективности
19626 – Ряд 4, основной катализатор: снижение эффективности
19627 – Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси
19628 – Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси
19629 – Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси
19630 – Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси
19631 – Ряд 3, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси
19632 – Ряд 3, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси
19633 – Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси
19634 – Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси
19635 – Форсунка цил. 13-N390: короткое замыкание на массу
19636 – Форсунка цил. 13-N390: короткое замыкание на плюс
19637 – Форсунка цил. 13-N390: обрыв цепи
19638 – Форсунка цил. 14-N391: короткое замыкание на массу
19639 – Форсунка цил. 14-N391: короткое замыкание на плюс
19640 – Форсунка цил. 14-N391: обрыв цепи
19641 – Форсунка цил. 15-N392: короткое замыкание на массу
19642 – Форсунка цил. 15-N392: короткое замыкание на плюс
19643 – Форсунка цил. 15-N392: обрыв цепи
19644 – Форсунка цил. 16-N393: короткое замыкание на массу
19645 – Форсунка цил. 16-N393: короткое замыкание на плюс
19646 – Форсунка цил. 16-N393: обрыв цепи
19647 – Заслонки впускных каналов: нарушены базовые установки механич. упора в положении ОТКР.
19648 – Заслонки впускных каналов: нарушены базовые установки механич. упора в положении ЗАКР.
19649 – Заслонки впускных каналов: упор в положении ОТКР. за пределами действ. диапазона
19650 – Расходомер воздуха 3-G456: слишком низкий уровень сигнала
19651 – Расходомер воздуха 3-G456: слишком высокий уровень сигнала
19652 – Расходомер воздуха 4-G457: слишком низкий уровень сигнала
19653 – Расходомер воздуха 4-G457: слишком высокий уровень сигнала
19654 – Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: недостоверный сигнал
19655 – Подача сигнала управления на заслонки 2 впускных каналов: недостоверный сигнал
19656 – Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу
19657 – Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс
19658 – Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи
19659 – Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи
19660 – Ряд 3-зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико
19661 – Ряд 3-зонд 1: слишком низкое напряжение
19662 – Ряд 3-зонд 1: напряжение слишком велико
19663 – Ряд 3-зонд 1, сбой в электрической цепи
19664 – Ряд 3-зонд 1: нет активности
19665 – Ряд 3-зонд 1: время реакции слишком велико
19666 – Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность
19667 – Ряд 1-зонд 1: обратная связь цепи подогрева
19668 – Ряд 2-зонд 1: обратная связь цепи подогрева
19669 – Ряд 3-зонд 1: обратная связь цепи подогрева
19670 – Ряд 4-зонд 1: обратная связь цепи подогрева
19671 – Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу
19672 – Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс
19673 – Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи
19674 – Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи
19675 – Ряд 3-зонд 2: внутреннее сопротивление слишком велико
19676 – Ряд 3-зонд 2: слишком низкое напряжение
19677 – Ряд 3-зонд 2: напряжение слишком велико
19678 – Ряд 3-зонд 2: сбой в электрической цепи
19679 – Ряд 3-зонд 2: нет активности
19680 – Ряд 3-зонд 2: время реакции слишком велико
19681 – Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования
19682 – Ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования
19683 – Ряд 1, зонд 1, регулировка отдельных цилиндров: время реакции зонда слишком велико
19684 – Ряд 1, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь
19685 – Ряд 1, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь
19686 – Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу
19687 – Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс
19688 – Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи
19689 – Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи
19690 – Ряд 4-зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико
19691 – Ряд 4-зонд 1: слишком низкое напряжение
19692 – Ряд 4-зонд 1: напряжение слишком велико
19693 – Ряд 4-зонд 1, сбой в электрической цепи
19694 – Ряд 4-зонд 1: нет активности
19695 – Ряд 4-зонд 1: время реакции слишком велико
19696 – Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность
19697 – Заслонки впускных каналов: слишком высокая температура
19698 – Заслонки впускных каналов 2: слишком высокая температура
19699 – Подача сигнала управления на блок дроссельной заслонки: сбой в электрической цепи
19700 – Подача сигнала управления на блок дроссельной заслонки 2: сбой в электрической цепи
19701 – Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу
19702 – Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс
19703 – Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи
19704 – Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи
19705 – Ряд 4-зонд 2: внутреннее сопротивление слишком велико
19706 – Ряд 4-зонд 2: слишком низкое напряжение
19707 – Ряд 4-зонд 2: напряжение слишком велико
19708 – Ряд 4-зонд 2: сбой в электрической цепи
19709 – Ряд 4-зонд 2: нет активности
19710 – Ряд 4-зонд 2: время реакции слишком велико
19711 – Ряд 1, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования
19712 – Ряд 1, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования
19713 – Ряд 2, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования
19714 – Ряд 2, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования
19715 – Дополнительный топливный насос для пуска двигателя: сбой в работе
19716 – Ряд 1/2: перепутаны лямбда-зонды до катализатора
19717 – Ряд 3/4: перепутаны лямбда-зонды до катализатора
19718 – Ряд 1/2: перепутаны лямбда-зонды после катализатора
19719 – Ряд 3/4: перепутаны лямбда-зонды после катализатора
19720 – Передний катализатор, ряд 3: недостаточная эффективность.
19721 – Передний катализатор, ряд 4: недостаточная эффективность.
19722 – Ряд 1, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления
19723 – Ряд 2, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления
19724 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/ток сигнала: обрыв цепи
19725 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/ток сигнала: короткое замыкание на массу
19726 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/ток сигнала: короткое замыкание на плюс
19727 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: обрыв цепи
19728 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: короткое замыкание на массу
19729 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс
19730 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: недостоверное значение
19731 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/общий кабель массы: обрыв цепи
19732 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/общий кабель массы: короткое замыкание на массу
19733 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс
19734 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/ток сигнала: обрыв цепи
19735 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/ток сигнала: короткое замыкание на массу
19736 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/ток сигнала: короткое замыкание на плюс
19737 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: обрыв цепи
19738 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: короткое замыкание на массу
19739 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс
19740 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: недостоверное значение
19741 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/общий кабель массы: обрыв цепи
19742 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/общий кабель массы: короткое замыкание на массу
19743 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс
19744 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/ток сигнала: обрыв цепи
19745 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/ток сигнала: короткое замыкание на массу
19746 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/ток сигнала: короткое замыкание на плюс
19747 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: обрыв цепи
19748 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: короткое замыкание на массу
19749 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс
19750 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: недостоверное значение
19751 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/общий кабель массы: обрыв цепи
19752 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/общий кабель массы: короткое замыкание на массу
19753 – Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс
19754 – Система катализаторов, Ряд 3: слишком малая эффективность
19755 – Система катализаторов, Ряд 4: слишком малая эффективность
19756 – Ряд 1, датчик положения распредвала выпускных клапанов=>-G300: короткое замыкание на массу
19757 – Ряд 1, датчик положения распредвала выпускных клапанов =>-G300: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
19758 – Ряд 2, датчик положения распредвала выпускных клапанов =>-G301: короткое замыкание на массу
19759 – Ряд 2, датчик положения распредвала выпускных клапанов =>-G301: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
19760 – Ряд 1, датчик положения распредвала выпускных клапанов-G300/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов
19761 – Ряд 2, датчик положения распредвала выпускных клапанов-G301/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов19762
19762 – Управление зажиганием, цил. 13: короткое замыкание на массу
19763 – Управление зажиганием, цил. 13: короткое замыкание на плюс
19764 – Управление зажиганием, цил. 13: обрыв цепи
19765 – Управление зажиганием, цил. 14: короткое замыкание на массу
19766 – Управление зажиганием, цил. 14: короткое замыкание на плюс
19767 – Управление зажиганием, цил. 14: обрыв цепи
19768 – Управление зажиганием, цил. 15: короткое замыкание на массу
19769 – Управление зажиганием, цил. 15: короткое замыкание на плюс
19770 – Управление зажиганием, цил. 15: обрыв цепи
19771 – Управление зажиганием, цил. 16: короткое замыкание на массу
19772 – Управление зажиганием, цил. 16: короткое замыкание на плюс
19773 – Управление зажиганием, цил. 16: обрыв цепи
19774 – Реле 2 включения свечей накаливания-J495: короткое замыкание на плюс
19775 – Реле 2 включения свечей накаливания-J495:обрыв цепи/короткое замыкание на массу
19776 – Подача управляющего сигнала 2 на клапаны насос-форсунок: короткое замыкание на плюс
19777 – Подача управляющего сигнала 2 на клапаны насос-форсунок: сбой в электрической цепи
19778 – Реле 2 электропитания клеммы 30-J689: недостоверный сигнал
19779 – Электропитание кл.15: слишком высокий уровень напряжения
19780 – Электропитание кл.15: обрыв цепи
19781 – Электропитание кл.15: недостоверные данные
19782 – Переключающий клапан заслонки впускного коллектора 2-N239: короткое замыкание на плюс
19783 – Переключающий клапан заслонки впускного коллектора 2-N239: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
19784 – Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V275: короткое замыкание на плюс
19785 – Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V275: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
19786 – Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V275: нет сигнала
19787 – Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V275: неисправен
19788 – Распознавание процесса сгорания в цилиндрах на режиме принудительного холостого хода.
19789 – Блок управления 1 турбонагнетателя: сообщение недостоверно
19790 – Блок управления 2 турбонагнетателя: сообщение недостоверно
19791 – Блок управления 1 турбонагнетателя: нет сообщений
19792 – Блок управления 2 турбонагнетателя: нет сообщений
19793 – Шина данных двигатель/двигатель: недостоверное сообщение
19794 – Подача сигнала управления на блок управления свечей накаливания 1: сбой в электрической цепи
19795 – Подача сигнала управления на блок управления свечей накаливания 2: сбой в электрической цепи
19796 – Реле вентилятора охлаждения наддувочного воздуха-J712: короткое замыкание на плюс
19797 – Реле вентилятора охлаждения наддувочного воздуха-J712: короткое замыкание на массу
19798 – Реле вентилятора охлаждения наддувочного воздуха-J712: обрыв цепи
19799 – Блок управления турбокомпрессора 1-J724: слишком высокая температура
19800 – Блок управления турбокомпрессора 1-J724: напряжение питания за пределами допустимого диапазона
19801 – Блок управления турбокомпрессора 2-J725: слишком высокая температура
19802 – Блок управления турбокомпрессора 2-J725: напряжение питания за пределами допустимого диапазона
19803 – Реле включения свечей накаливания: сбой в электрической цепи
19804 – Подача сигнала управления на блок управления турбокомпрессора 1-J724: сбой в электрической цепи
19805 – Подача сигнала управления на блок управления турбокомпрессора 2-J725: сбой в электрической цепи
19806 – Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 1 (меньше минимума)
19807 – Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 1 (больше максимума)
19808 – Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 2 (меньше минимума)
19809 – Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 2 (больше максимума)
19810 – Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 3 (меньше минимума)
19811 – Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 3 (больше максимума)
19812 – Система катализаторов автомобиля, работающего на газе, ряд 1: слишком малая эффективность
19813 – Коррекция лямбда-зонда при работе на газе: достигнут предел регулирования
19814 – Зонд 1, ряд 1, работа на газе: время реакции слишком велико
19815 – Ряд 1-зонд 1, работа на газе: обратная связь цепи подогрева
19816 – Ряд 1-зонд 1, работа на газе: нет активности
19817 – Работа на газе: обнаружен пропуск воспламенения
19818 – Работа на газе, цил. 1: обнаружен пропуск воспламенения
19819 – Работа на газе, цил. 2: обнаружен пропуск воспламенения
19820 – Работа на газе, цил. 3: обнаружен пропуск воспламенения
19821 – Работа на газе, цил. 4: обнаружен пропуск воспламенения
19822 – Слишком высокое давление газа в системе
19823 – Слишком низкое давление газа в системе
19824 – Лямбда-зонд 1-ряд 3: сигнал слишком бедной смеси
19825 – Лямбда-зонд 1-ряд 3: сигнал слишком богатой смеси
19826 – Лямбда-зонд 1-ряд 4: сигнал слишком бедной смеси
19827 – Лямбда-зонд 1-ряд 4: сигнал слишком богатой смеси
19828 – Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора: короткое замыкание на массу
19829 – Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
19830 – Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора 2: короткое замыкание на плюс
19831 – Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора 2: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
19832 – Датчик температуры воздуха на впуске 3-G520: слишком низкий уровень сигнала
19833 – Датчик температуры воздуха на впуске 3-G520: слишком высокий уровень сигнала
19835 – Клапан высокого давления для работы на газе-N372: обрыв цепи
19836 – Клапан высокого давления для работы на газе-N372: короткое замыкание на плюс
19837 – Клапан высокого давления для работы на газе-N372: короткое замыкание на массу
19838 – Датчик контура высокого давления газа-G400: обрыв цепи
19839 – Датчик контура высокого давления газа-G400: короткое замыкание на плюс
19840 – Датчик контура высокого давления газа-G400: короткое замыкание на массу
19841 – Датчик контура низкого давления газа-G401: обрыв цепи
19842 – Датчик контура низкого давления газа-G401: короткое замыкание на плюс
19843 – Датчик контура низкого давления газа-G401: короткое замыкание на массу
19844 – Клапан подачи газа 1-N366: обрыв цепи
19845 – Клапан подачи газа 1-N366: короткое замыкание на плюс
19846 – Клапан подачи газа 1-N366: короткое замыкание на массу
19847 – Клапан подачи газа 2-N367: обрыв цепи
19848 – Клапан подачи газа 2-N367: короткое замыкание на плюс
19849 – Клапан подачи газа 2-N367: короткое замыкание на массу
19850 – Клапан подачи газа 3-N368: обрыв цепи
19851 – Клапан подачи газа 3-N368: короткое замыкание на плюс
19852 – Клапан подачи газа 3-N368: короткое замыкание на массу
19853 – Клапан подачи газа 4-N369: обрыв цепи
19854 – Клапан подачи газа 4-N369: короткое замыкание на плюс
19855 – Клапан подачи газа 4-N369: короткое замыкание на массу
28673 – Повреждена шина данных-привод
28700 – Коммуникация шины данных-привод
28772 – Блок управления двигателя: нет связи
28773 – Блок управления КП: нет связи
28775 – Селектор АКП: нет связи
28776 – Круиз-контроль: нет связи
28783 – Блок управления системы регулирования энергопотребления: нет связи
28787 – Блок управления двигателя: нет связи
28793 – Блок управления ABS: нет связи
28795 – Датчик скорости поворота вокруг вертикальной оси: нет связи
28798 – Датчик угла поворота рулевого колеса: нет связи
28800 – Блок управления электромеханического стояночного тормоза: нет связи
28818 – Блок управления диагностического интерфейса шин данных: нет связи
28823 – Блок управления подушек безопасности: нет связи
28827 – Блок управления комбинации приборов: нет связи
28836 – Блок управления климатической установки: нет связи
28907 – Адаптивный круиз-контроль: нет связи
28974 – Блок управления КП: несовместимое ПО
28987 – Блок управления ABS: несовместимое ПО
28989 – Блок управления электромеханического стояночного тормоза: несовместимое ПО
28993 – Система регулирования дорожного просвета: неправильная версия ПО
29076 – Селектор АКП: недостоверный сигнал
29077 – Круиз-контроль: недостоверный сигнал
29087 – Блок управления ABS: недостоверный сигнал
29089 – Блок управления электромеханического стояночного тормоза: недостоверное сообщение
29093 – Система регулирования дорожного просвета: недостоверный сигнал
29696 – Центральный блок управления систем комфорта-J393: нет связи
29697 – Центральный блок управления систем комфорта-J393: недостоверный сигнал
29698 – Центральный блок управления систем комфорта-J393: Считать данные из памяти неисправностей
29699 – Блок управления распознавания прицепа-J345: нет связи
29700 – Блок управления распознавания прицепа-J345: недостоверный сигнал
29701 – Блок управления распознавания прицепа-J345: Считать данные из памяти неисправностей
29702 – Датчик NOX 1 Ряд 1: нет связи
29703 – Блок управления контроля аккумуляторной батареи: Считать данные из памяти неисправностей
29704 – Диагностический интерфейс шин данных-J533: Считать данные из памяти неисправностей
29705 – Диагностический интерфейс шин данных-J533: недостоверное сообщение
29706 – Блок управления электромеханического стояночного тормоза: Считать данные из памяти неисправностей
65280 – Код разработки 1
65281 – Код разработки 2
65282 – Код разработки 3
65283 – Код разработки 4
65284 – Код разработки 5
65285 – Код разработки 6
65286 – Код разработки 7
65287 – Код разработки 8
65288 – Код разработки 9
65289 – Код разработки 10
65290 – Код разработки 11
65291 – Код разработки 12
65292 – Код разработки 13
65293 – Код разработки 14
65294 – Код разработки 15
65295 – Код разработки 16
65296 – Код разработки 17
65297 – Код разработки 18
65298 – Код разработки 19
65299 – Код разработки 20
65300 – Код разработки 21
65301 – Код разработки 22
65302 – Код разработки 23
65303 – Код разработки 24
65304 – Код разработки 25
65305 – Код разработки 26
65306 – Код разработки 27
65307 – Код разработки 28
65308 – Код разработки 29
65309 – Код разработки 30
65310 – Код разработки 31
65311 – Код разработки 32
65312 – Код разработки 33
65313 – Код разработки 34
65314 – Код разработки 35
65315 – Код разработки 36
65316 – Код разработки 37
65317 – Код разработки 38
65318 – Код разработки 39
65319 – Код разработки 40
65320 – Код разработки 41
65321 – Код разработки 42
65322 – Код разработки 43
65323 – Код разработки 44
65324 – Код разработки 45
65325 – Код разработки 46
65326 – Код разработки 47
65327 – Код разработки 48
65328 – Код разработки 49
65329 – Код разработки 50
65535 – Неисправен блок управления

Шестнадцатиричные коды ошибок

Примечание:

1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.

2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.

Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.

Знайдено кодов ошибок: 3

Код ошибки:

Значение ошибки

Похожие причины кодов

Коды ошибок по маркам автомобилей

Примечание:

Из чего состоит ошибка

В пятизначных кодах первый знак обозначает принадлежность к системе, в которой обнаружена неисправность:

Р — неполадки, зафиксированные в работе силового агрегата либо автоматической трансмиссии (АКПП);
В — неисправности, связанные с функционированием кузовных систем — электрических стеклоподъемников, подушек безопасности Airbag (SRS), центрального замка и т. д.;
С — коды ошибок в работе шасси или ходовой составляющей транспортного средства;
U — неисправности, связанные с электрикой или электронным оборудованием, взаимодействием между управляющими модулями, цифровым интерфейсом.

Второй знак обозначает:

0 — общая цифра для всех OBD2 кодов;
1 или 2 — код производителя транспортного средства;
3 — резервая позиция.

Третий знак в комбинации неисправности указывает на тип поломки:

1 и 2 — сбои в функционировании систем подачи воздуха либо топлива;
3 — неисправности в работе системы зажигания;
4 — неполадки, связанные с функционированием систем вспомогательного контроля;
5 — сбои в работу элементов системы холостого хода;
6 — неполадки, зафиксированные в функционировании электронного блока управления автомобилем или его электролиниями;
7 и 8 — неисправности трансмиссионного агрегата.

Последние два знака обозначают порядковый номер неисправности.

Диагностические коды неисправностей автомобилей Audi A6 1,8 Turbo,
выпускаемых с 2000 по 2005 год. Код двигателя : AWT.
Коды 4-значный (VAG) и 5-значный (VAG), приведенные в ниже следующей таблице, являются кодами Audi(концерн VAG) и не соответствуют стандарту EOBD.

5-значный (VAG) EOBD Неисправность Возможные причины неисправности — P0, P2, P34xx, U0, U3, Тип ошибки Смотрите таблицы кодов неисправностей EOBD — 00000 — Неисправностей не обнаружено — 00263 — Электронный блок управления КПП — некорректный сигнал Короткое замыкание проводки на массу, записаны коды неисправностей TCM,
ECM 00268 — Привод управления частотой вращения холостого хода Проводка, привод управления частотой вращения холостого хода 00281 — Датчик скорости автомобиля Проводка, спидометр, датчик скорости автомобиля 00282 — Привод управления частотой вращения холостого хода/электродвигатель привода
дроссельной заслонки Заедание дроссельной заслонки, проводка, неверная коммутация разъема, привод
управления частотой вращения холостого хода/электродвигатель привода дроссельной
заслонки 00305 — Комбинация приборов, сигнал расхода топлива Проводка, комбинация приборов 00513 — Датчик положения коленчатого вала Установочный зазор, частицы металла, крепление датчика/ротора, проводка,
датчик положения коленчатого вала 00514 — Датчик положения коленчатого вала Установочный зазор, крепление датчика/ротора, проводка, плохой контакт,
датчик положения коленчатого вала 00515 — Датчик положения распределительного вала Установочный зазор, крепление датчика/ротора, проводка, плохой контакт,
предохранитель, синхронизация распределителя/распределительного вала, датчик
положения распределительного вала 00516 — Датчик полностью закрытого положения дроссельной заслонки Регулировка троса управления дроссельной заслонкой, регулировка датчика
полностью закрытого положения дроссельной заслонки, заедание дроссельной
заслонки, проводка, датчик полностью закрытого положения дроссельной
заслонки 00518 — Датчик положения дроссельной заслонки Проводка, плохой контакт, датчик положения дроссельной заслонки 00519 — Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе Клапан перепуска газов мимо турбины, соединения шлангов, загрязнение масла,
фазы газораспределения, плохой контакт, проводка, датчик абсолютного давления во
впускном коллекторе, ECM 00520 — Датчик расхода воздуха (MAF) Проводка, датчик расхода воздуха (MAF) 00521 — Резистор регулировки состава смеси Проводка, резистор регулировки состава смеси 00522 — Датчик температуры охлаждающей жидкости Проводка, плохой контакт, датчик температуры охлаждающей жидкости 00523 — Датчик температуры воздуха на впуске Проводка, плохой контакт, датчик температуры воздуха на впуске 00524 — Датчик детонации 1 Проводка, датчик детонации, ECM 00525 — Подогреваемый кислородный датчик 1 — невозможный сигнал Проводка, подогреваемый кислородный датчик, подогрев не функционирует,
низкий уровень топлива 00526 — Выключатель стоп-сигналов Проводка, выключатель стоп-сигналов 00527 — Датчик температуры воздуха на впуске Проводка, плохой контакт, датчик температуры воздуха на впуске 00528 — Датчик атмосферного давления Проводка, датчик атмосферного давления 00529 — Датчик положения коленчатого вала Проводка, датчик положения коленчатого вала 00530 — Привод/датчик положения привода управления частотой вращения холостого хода
(ISC) Проводка, плохой контакт, неверная коммутация разъема, привод/датчик
положения привода управления частотой вращения холостого хода 00532 — Электронный блок управления двигателем — напряжение питания Предохранитель, генератор, аккумуляторная батарея, утечки при выключенном
зажигании, реле системы управления двигателем, проводка 00533 — Управление частотой вращения холостого хода Негерметичность/засорение системы впуска, заедание дроссельной заслонки,
клапан управления перепуском воздуха на холостом ходу или привод управления
частотой вращения холостого хода/датчик положения привода 00534 — Датчик температуры моторного масла Проводка, датчик температуры моторного масла 00535 — Электронный блок управления двигателем — управление по детонации 1 Проводка, датчик детонации, ECM 00536 — Электронный блок управления двигателем — управление по детонации 2 Проводка, датчик детонации, ECM 00537 — Подогреваемый кислородный датчик — лямбда-регулирование Регулировка СО, подогрев не функционирует, негерметичность системы
впуска/выпуска, пропуски зажигания (воспламенения), низкий уровень топлива,
давление топлива/топливный насос, форсунка(и),клапан аккумулятора паров топлива,
датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, нить датчика расхода воздуха
(MAF), проводка, подогреваемый кислородный датчик 00539 — Датчик температуры топлива Проводка, датчик температуры топлива 00540 — Датчик детонации 2 Проводка, датчик детонации, ECM 00542 — Датчик подъема иглы форсунки Воздух в топливной системе, низкий уровень топлива, проводка, датчик подъема
иглы форсунки 00543 — Превышение максимальной частоты вращения Неправильное переключение передач, датчик положения коленчатого вала/датчик
частоты вращения коленчатого вала, ошибка АКПП, ECM 00544 — Превышение максимального давления наддува Шланги перепутаны/не подсоединены, шланги
засорены/негерметичны,клапан/привод управления перепуском газов мимо турбины,
датчик абсолютного давления во впускном коллекторе 00545 — ECM/TCM — разъемы проводки Записаны коды неисправностей TCM, проводка, неисправность
трансмиссии 00546 — Диагностический разъем (DLC) — неисправность Проводка 00549 — Комбинация приборов, сигнал расхода топлива Короткое замыкание проводки на «+», комбинация приборов 00550 — Угол опережения впрыска — управление Проводка, э/м клапан управления углом опережения впрыска топлива, датчик
подъема иглы форсунки, воздух в топливной системе, низкий уровень топлива, угол
опережения впрыска (установка ТНВД) 00552 — Датчик расхода воздуха (VAF) Негерметичность системы впуска, проводка, датчик расхода воздуха
(VAF) 00553 — Датчик расхода воздуха (MAF) Негерметичность системы впуска, проводка, датчик расхода воздуха
(MAF) 00554 — Подогреваемый кислородный датчик — лямбда-регулирование Регулировка СО, подогрев не функционирует, негерметичность системы
впуска/выпуска, пропуски зажигания (воспламенения), низкий уровень топлива,
давление топлива/топливный насос, форсунка(и),клапан аккумулятора паров топлива,
датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, нить датчика расхода воздуха
(MAF), проводка, подогреваемый кислородный датчик 00555 — Подогреваемый кислородный датчик 2 — невозможный сигнал Проводка, подогреваемый кислородный датчик, подогрев не функционирует,
низкий уровень топлива 00557 — Датчик-выключатель по давлению в системе усилителя рулевого управления —
короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, датчик-выключатель по давлению в
системе усилителя рулевого управления 00560 — Система рециркуляции ОГ (EGR) — рассогласование в управлении Негерметичность системы впуска, клапан системы рециркуляции ОГ
(EGR) 00561 — Управление составом смеси Записаны коды неисправностей 00525/00533, низкий уровень топлива, давление
топлива/топливный насос, негерметичность системы впуска/выпуска, пропуски
зажигания (воспламенения), датчик абсолютного давления во впускном коллекторе,
нить датчика расхода воздуха (MAF), подогреваемый кислородный датчик,клапан
аккумулятора паров топлива, форсунка(и), повышенное содержание топлива в
моторном масле 00575 — Давление во впускном коллекторе Негерметичность/засорение системы впуска, датчик расхода воздуха (MAF),
датчик абсолютного давления во впускном коллекторе,клапан/привод управления
перепуском газов мимо турбины, шланги перепутаны/не подсоединены,
проводка 00577 — Управление по детонации, цилиндр 1 — выход за пределы регулирования Давление топлива, пропуски зажигания (воспламенения), негерметичность
системы впуска, форсунка(и) 00578 — Управление по детонации, цилиндр 2 — выход за пределы регулирования Давление топлива, пропуски зажигания (воспламенения), негерметичность
системы впуска, форсунка(и) 00579 — Управление по детонации, цилиндр 3 — выход за пределы регулирования Давление топлива, пропуски зажигания (воспламенения), негерметичность
системы впуска, форсунка(и) 00580 — Управление по детонации, цилиндр 4 — выход за пределы регулирования Давление топлива, пропуски зажигания (воспламенения), негерметичность
системы впуска, форсунка(и) 00581 — Управление по детонации, цилиндр 5 — выход за пределы регулирования Давление топлива, пропуски зажигания (воспламенения), негерметичность
системы впуска, форсунка(и) 00582 — Управление по детонации, цилиндр 6 — выход за пределы регулирования Давление топлива, пропуски зажигания (воспламенения), негерметичность
системы впуска, форсунка(и) 00585 — Датчик температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) Проводка, датчик температуры отработавших газов 00586 — Система рециркуляции ОГ (EGR) — управление Э/м клапан системы рециркуляции ОГ (EGR) 00609 — Коммутатор системы зажигания, первичная обмотка 1 Проводка, коммутатор системы зажигания 00610 — Коммутатор системы зажигания, первичная обмотка 2 Проводка, коммутатор системы зажигания 00611 — Коммутатор системы зажигания, первичная обмотка 3 Проводка, коммутатор системы зажигания 00624 — Сигнал кондиционера — включение компрессора Проводка, система кондиционирования 00625 — Сигнал скорости автомобиля Проводка, спидометр, датчик скорости автомобиля 00626 — Индикатор свечей накаливания Проводка, индикатор свечей накаливания (система облегчения
запуска) 00627 — Датчик наличия воды в топливном фильтре Вода в фильтре, проводка, датчик наличия воды в топливном фильтре 00628 — Блок управления ТНВД — неисправность системы остановки двигателя Проводка, ТНВД 00635 — Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — неисправность цепи
нагревателя Проводка, подогреваемый кислородный датчик 00638 — ECM/TCM — разъемы проводки Проводка, неисправность трансмиссии 00640 — Реле нагревателя кислородного датчика Проводка, реле нагревателя кислородного датчика 00650 — Концевой выключатель (датчик положения) педали сцепления — короткое
замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+»,концевой выключатель (датчик положения)
педали сцепления 00653 — Электронный блок управления КПП/датчик положения селектора КПП — невозможный
сигнал датчика положения селектора АКПП Проводка, неисправность трансмиссии, плохой контакт 00667 — Сигнал температуры окружающего воздуха Проводка, комбинация приборов, система кондиционирования, датчик температуры
окружающего воздуха 00668 — Электронный блок управления двигателем — низкое напряжение питания Аккумуляторная батарея, проводка, реле системы управления
двигателем 00670 — Датчик положения привода управления частотой вращения холостого хода
(ISC) Проводка, дроссельная заслонка, датчик положения привода управления частотой
вращения холостого хода 00671 — Главный выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроль) Проводка, главный выключатель системы поддержания скорости
(круиз-контроля) 00740 — Датчик положения распределительного вала Проводка, датчик положения распределительного вала 00741 — Выключатель стоп-сигналов/выключатель стоп-сигналов — невозможное
соотношение Проводка, положение обоих выключателей не синхронизировано, выключатель
стоп-сигналов, выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали
тормоза) 00750 — Индикатор неисправности (MIL) — неисправность электрической цепи ECM некорректно закодирован, проводка, MIL 00758 — Система подачи воздуха на выпуск Э/м клапан/реле подачи воздуха на выпуск, проводка 00765 — Датчик положения регулятора подачи топлива ТНВД Проводка, ТНВД 00777 — Датчик положения педали акселератора Некорректная установка, проводка, датчик положения педали
акселератора 00792 — Датчик-выключатель по давлению в системе кондиционирования Проводка, датчик-выключатель по давлению в системе
кондиционирования 01013 — Электромагнитная муфта компрессора кондиционера, сигнал нагрузки Проводка, система кондиционирования 01025 — Индикатор неисправности (MIL) Проводка, MIL 01028 — Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения Проводка, реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения 01044 — Электронный блок управления двигателем — кодировка Некорректно закодирован 01050 — Контроль свечей накаливания Предохранитель, проводка, реле свечей накаливания, свечи
накаливания 01052 — Датчик положения рычага управления ТНВД Проводка, датчик положения рычага управления ТНВД 01087 — Электронный блок управления двигателем — базовые регулировки Базовые регулировки не проведены, заедание дроссельной заслонки 01088 — Управление составом смеси Низкий уровень топлива, давление топлива/топливный насос, датчик абсолютного
давления во впускном коллекторе, датчик расхода воздуха (MAF), негерметичность
системы впуска/выпуска,клапан аккумулятора паров топлива, повышенное содержание
топлива в моторном масле, форсунка(и) 01117 — Сигнал нагрузки на генератор Проводка, генератор 01119 — Сигнал определения передачи — АКПП Проводка 01120 — Управление фазами газораспределения, банк 1 — механическая
неисправность Проводка, предохранитель, привод системы изменения фаз
газораспределения 01121 — Управление фазами газораспределения, банк 2 — механическая
неисправность Проводка, предохранитель, привод системы изменения фаз
газораспределения 01126 — Сигнал частоты вращения коленчатого вала Проводка, датчик положения коленчатого вала/датчик частоты вращения
коленчатого вала, комбинация приборов 01163 — Обратная вспышка Негерметичность системы впуска, проводка, коммутатор системы зажигания,
форсунка(и) 01165 — Привод управления частотой вращения холостого хода/электродвигатель привода
дроссельной заслонки Регулировка троса управления дроссельной заслонкой, дроссельная заслонка,
проводка, привод управления частотой вращения холостого хода/электродвигатель
привода дроссельной заслонки, базовые регулировки не проведены 01167 — Э/м клапан ограничения открытия дроссельной заслонки Проводка, э/м клапан ограничения открытия дроссельной заслонки 01168 — Э/м клапан повышения частоты вращения холостого хода Проводка, э/м клапан ограничения открытия дроссельной заслонки, э/м клапан
повышения частоты вращения холостого хода 01169 — Концевой выключатель двери водителя Проводка, концевой выключатель (двери) 01170 — Датчик угла опережения впрыска топлива Проводка, датчик угла опережения впрыска топлива 01177 — Электронный блок управления двигателем — неисправность ECM 01180 — Двигатель/кондиционер — разъемы проводки Проводка 01182 — Датчик расхода воздуха (MAF)/датчик положения дроссельной заслонки — сигнал
не синхронизирован Заедание дроссельной заслонки, привод управления частотой вращения холостого
хода/механические повреждения/заедание электродвигателя привода дроссельной
заслонки, некорректный блок управления дроссельной заслонкой, негерметичность
между датчиком расхода воздуха (MAF) и дроссельной заслонкой, засорение
воздушного фильтра 01183 — Индикатор неисправности (MIL) — неисправность электрической цепи ECM некорректно закодирован, проводка, MIL 01193 — Реле нагревателя охлаждающей жидкости 1, низкий выходной сигнал Проводка, реле нагревателя охлаждающей жидкости 01194 — Реле нагревателя охлаждающей жидкости 2, высокий уровень выходного
сигнала Проводка, реле нагревателя охлаждающей жидкости 01196 — Шина данных CAN, TCM — некорректный сигнал Проводка 01204 — Датчик температуры охлаждающей жидкости Проводка, датчик температуры охлаждающей жидкости 01208 — Электронный блок управления двигателем — данные изменены ECM 01209 — Сигнал частоты вращения генератора Проводка, генератор 01235 — Э/м клапан подачи воздуха на выпуск Проводка, э/м клапан подачи воздуха на выпуск 01237 — Э/м клапан отсечки подачи топлива Проводка, э/м клапан отсечки подачи топлива 01242 — Электронный блок управления двигателем — выходные каскады Проводка, управляемые ECM компоненты 01243 — Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора Проводка, э/м клапан системы изменения геометрии впускного
коллектора 01247 — Э/м клапан аккумулятора паров топлива Проводка, предохранитель,клапан аккумулятора паров топлива 01249 — Форсунка 1 Проводка, форсунка 01250 — Форсунка 2 Проводка, форсунка 01251 — Форсунка 3 Проводка, форсунка 01252 — Форсунка 4 Проводка, форсунка 01253 — Форсунка 5 Проводка, форсунка 01254 — Форсунка 6 Проводка, форсунка 01257 — Клапан управления перепуском воздуха на холостом ходу Проводка,клапан управления перепуском воздуха на холостом ходу 01259 — Реле топливного насоса Проводка, предохранитель, реле топливного насоса 01262 — Клапан управления перепуском газов мимо турбины Проводка, предохранитель,клапан перепуска газов мимо турбины 01265 — Э/м клапан системы рециркуляции ОГ (EGR) Проводка, э/м клапан системы рециркуляции ОГ (EGR) 01266 — Реле свечей накаливания Проводка, реле свечей накаливания 01268 — Регулятор подачи топлива Некорректная установка, проводка, ТНВД 01269 — Э/м клапан управления углом опережения впрыска топлива Проводка, э/м клапан управления углом опережения впрыска топлива 01282 — Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора Проводка, э/м клапан системы изменения геометрии впускного
коллектора 01283 — Привод системы изменения геометрии впускного коллектора Проводка, заслонка впускного коллектора, привод системы впуска с изменяемой
геометрией 01312 — Шина данных CAN — неисправность Записаны коды неисправностей других систем, проводка 01314 — Электронный блок управления двигателем, система поддержания скорости
(круиз-контроль) — неисправность ECM 01315 — Шина данных CAN, TCM — нет сигнала Записаны коды неисправностей TCM, проводка, соответствие резистора в
ECM 01316 — Шина данных CAN, ABS — неисправность Электронный блок управления ABS некорректно закодирован, проводка 01317 — Шина данных CAN, оборудование Записаны коды неисправностей других систем, проводка, блок управления
комбинацией приборов 01318 — Блок управления ТНВД Проводка шины данных, ТНВД 01321 — Шина данных CAN, SRS Записаны коды неисправностей SRS, проводка 01375 — Э/м клапан управляемых опор двигателя, банк 1 & 2 Проводка, э/м клапан управляемых опор двигателя 01376 — Датчик положения ТНВД Проводка, датчик положения ТНВД 01437 — Блок управления дроссельной заслонкой — базовые регулировки Базовые регулировки не проведены, датчик полностью закрытого положения
дроссельной заслонки, привод/датчик положения привода управления частотой
вращения холостого хода, датчик положения дроссельной заслонки 01440 — Сигнал уровня топлива Проводка, комбинация приборов, датчик уровня топлива 01441 — Датчик низкого уровня топлива Проводка, насос перекачки топлива, датчик уровня топлива 01442 — Пропуск воспламенения — ТНВД пуст Низкий уровень топлива, насос перекачки топлива 01575 — Дополнительный привод — выключение Дополнительный привод перегружен 01613 — Реле электродвигателя насоса охлаждения (топливная система) — неисправность
электрической цепи Проводка, реле электродвигателя насоса охлаждения (топливная
система) 01656 — Электронный блок управления SRS — сигнал столкновения Проводка 01686 — Отключающее реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения (после
остановки двигателя) Проводка, реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения (после
остановки двигателя) 01695 — Датчик температуры топлива — неисправность электрической цепи Проводка, датчик температуры топлива 16394 — Привод изменения положения распределительного вала,
впускного/левого/переднего, банк 1 — неисправность электрической цепи Проводка, привод системы изменения фаз газораспределения 16395 — Положение распределительного вала, впускного/левого/переднего, банк 1 —
слишком ранний угол открывания клапанов/функционирование системы Фазы газораспределения, привод системы изменения фаз
газораспределения 16396 — Положение распределительного вала, впускного/левого/переднего, банк 1 —
слишком поздний угол открывания клапанов (чрезмерная задержка) Фазы газораспределения, привод системы изменения фаз
газораспределения 16398 — Привод изменения положения распределительного вала,
выпускного/правого/заднего, банк 1 — слишком ранний угол открывания
клапанов/функционирование системы Фазы газораспределения, привод системы изменения фаз
газораспределения 16399 — Привод изменения положения распределительного вала,
выпускного/правого/заднего, банк 1 — слишком поздний угол открывания клапанов
(чрезмерная задержка) Фазы газораспределения, привод системы изменения фаз
газораспределения 16414 — Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем —
неисправность электрической цепи Обрыв цепи, подогреваемый кислородный датчик 16415 — Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем — низкий
уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, подогреваемый кислородный
датчик 16416 — Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем —
высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», подогреваемый кислородный
датчик 16474 — Электромагнитный клапан подачи топлива — обрыв цепи Обрыв цепи, э/м клапан подачи топлива 16475 — Электромагнитный клапан подачи топлива — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, э/м клапан подачи топлива 16476 — Электромагнитный клапан подачи топлива — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», э/м клапан подачи топлива 16485 — Датчик расхода воздуха (MAF), банк 1 — диапазон/функционирование Негерметичность системы впуска, проводка, датчик расхода воздуха
(MAF) 16486 — Датчик расхода воздуха (MAF), банк 1 — низкий уровень входного сигнала Негерметичность системы впуска, засорение воздушного фильтра, короткое
замыкание проводки на массу, предохранитель, датчик расхода воздуха
(MAF) 16487 — Датчик расхода воздуха (MAF), банк 1 — высокий уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на «+», неисправность цепи массы, датчик расхода
воздуха (MAF) 16490 — Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе/датчик
атмосферного давления — диапазон/функционирование Негерметичность системы впуска/выпуска, проводка, датчик абсолютного
давления во впускном коллекторе, датчик атмосферного давления 16491 — Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе/датчик
атмосферного давления — низкий уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик абсолютного давления во
впускном коллекторе, датчик атмосферного давления 16492 — Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе/датчик
атмосферного давления — высокий уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на «+», датчик абсолютного давления во впускном
коллекторе, датчик атмосферного давления 16496 — Датчик температуры воздуха на впуске — низкий уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик температуры воздуха на
впуске 16497 — Датчик температуры воздуха на впуске — высокий уровень входного сигнала Обрыв цепи/короткое замыкание на «+», неисправность цепи массы, датчик
температуры воздуха на впуске 16500 — Датчик температуры охлаждающей жидкости — диапазон/функционирование Термостат системы охлаждения, плохой контакт, проводка, датчик температуры
охлаждающей жидкости 16501 — Датчик температуры охлаждающей жидкости — низкий уровень входного
сигнала Термостат системы охлаждения, короткое замыкание проводки на массу, датчик
температуры охлаждающей жидкости 16502 — Датчик температуры охлаждающей жидкости — высокий уровень входного
сигнала Термостат системы охлаждения, обрыв цепи/короткое замыкание на «+»,
неисправность цепи массы, датчик температуры охлаждающей жидкости 16504 — Датчик положения дроссельной заслонки — неисправность электрической
цепи Плохой контакт, проводка, датчик положения дроссельной заслонки 16505 — Датчик положения дроссельной заслонки — диапазон/функционирование Плохой контакт, датчик положения дроссельной заслонки 16506 — Датчик положения дроссельной заслонки — низкий уровень входного сигнала Короткое замыкание на массу в цепи сигнала, неисправность цепи питания,
датчик положения дроссельной заслонки 16507 — Датчик положения дроссельной заслонки — высокий уровень входного
сигнала Обрыв цепи сигнала/короткое замыкание на «+», неисправность цепи массы,
датчик положения дроссельной заслонки 16514 — Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — неисправность электрической
цепи Подогрев не функционирует, плохой контакт, проводка, подогреваемый
кислородный датчик 16515 — Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — низкое напряжение Короткое замыкание проводки на массу, подогреваемый кислородный
датчик 16516 — Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — высокое напряжение Короткое замыкание проводки на «+», подогреваемый кислородный
датчик 16517 — Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — малое быстродействие Подогрев не функционирует, проводка, подогреваемый кислородный
датчик 16518 — Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — нет отклика Обрыв цепи, подогрев не функционирует, подогреваемый кислородный
датчик 16519 — Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — неисправность цепи
нагревателя Предохранитель, проводка, подогреваемый кислородный датчик 16520 — Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — неисправность электрической
цепи Подогрев не функционирует, проводка, подогреваемый кислородный
датчик 16521 — Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — низкое напряжение Короткое замыкание проводки на массу, негерметичность системы выпуска,
подогреваемый кислородный датчик 16522 — Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — высокое напряжение Короткое замыкание проводки на «+», подогреваемый кислородный
датчик 16523 — Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — малое быстродействие Подогрев не функционирует, проводка, подогреваемый кислородный
датчик 16524 — Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — нет отклика Проводка, подогреваемый кислородный датчик 16525 — Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — неисправность цепи
нагревателя Проводка, подогреваемый кислородный датчик 16534 — Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — неисправность электрической
цепи Проводка, подогреваемый кислородный датчик 16535 — Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — низкое напряжение Короткое замыкание проводки на массу, подогреваемый кислородный
датчик 16536 — Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — высокое напряжение Короткое замыкание проводки на «+», подогреваемый кислородный
датчик 16537 — Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — малое быстродействие Подогрев не функционирует, проводка, подогреваемый кислородный
датчик 16538 — Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — нет отклика Проводка, подогреваемый кислородный датчик 16540 — Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — неисправность электрической
цепи Подогрев не функционирует, проводка, подогреваемый кислородный
датчик 16541 — Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — низкое напряжение Короткое замыкание проводки на массу, негерметичность системы выпуска,
подогреваемый кислородный датчик 16542 — Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — высокое напряжение Короткое замыкание проводки на «+», подогреваемый кислородный
датчик 16543 — Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — малое быстродействие Подогрев не функционирует, проводка, подогреваемый кислородный
датчик 16544 — Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — нет отклика Проводка, подогреваемый кислородный датчик 16545 — Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — неисправность цепи
нагревателя Проводка, подогреваемый кислородный датчик 16554 — Топливный баланс (FT), банк 1 — неисправность Негерметичность системы впуска, система подачи воздуха на выпуск, давление
топлива/топливный насос, форсунка(и),клапан аккумулятора паров топлива,
подогреваемый кислородный датчик 16555 — Слишком бедная топливовоздушная смесь, банк 1 Негерметичность системы впуска/выпуска, система подачи воздуха на выпуск,
датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, датчик расхода воздуха
(MAF), давление топлива/топливный насос, форсунка(и),клапан аккумулятора паров
топлива, подогреваемый кислородный датчик 16556 — Слишком богатая топливовоздушная смесь, банк 1 Клапан аккумулятора паров топлива, давление топлива, форсунка(и),
подогреваемый кислородный датчик 16557 — Топливный баланс (FT), банк 2 — неисправность Давление топлива/топливный насос, форсунка(и), система подачи воздуха на
выпуск, соединения шлангов, негерметичность системы впуска 16558 — Слишком бедная топливовоздушная смесь, банк 2 Давление топлива/топливный насос, форсунка(и), негерметичность системы
впуска/выпуска, система подачи воздуха на выпуск, соединения шлангов 16559 — Слишком богатая топливовоздушная смесь, банк 2 Давление топлива, форсунка(и),клапан аккумулятора паров топлива 16575 — Датчик давления в топливном коллекторе — диапазон/функционирование Проводка, датчик давления в топливном коллекторе 16576 — Датчик давления в топливном коллекторе — низкий уровень входного
сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик давления в топливном
коллекторе 16577 — Датчик давления в топливном коллекторе — высокий уровень входного
сигнала Короткое замыкание проводки на «+», датчик давления в топливном
коллекторе 16578 — Датчик давления в топливном коллекторе — ненадежный контакт электрической
цепи Обрыв цепи, датчик давления в топливном коллекторе 16581 — Датчик температуры моторного масла — низкий уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик температуры моторного
масла 16582 — Датчик температуры моторного масла — высокий уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на «+», датчик температуры моторного
масла 16585 — Форсунка 1 — неисправность электрической цепи Проводка, форсунка 16586 — Форсунка 2 — неисправность электрической цепи Проводка, форсунка 16587 — Форсунка 3 — неисправность электрической цепи Проводка, форсунка 16588 — Форсунка 4 — неисправность электрической цепи Проводка, форсунка 16589 — Форсунка 5 — неисправность электрической цепи Проводка, форсунка 16590 — Форсунка 6 — неисправность электрической цепи Проводка, форсунка 16603 — Превышение допустимой частоты вращения коленчатого вала Неправильный выбор передачи 16605 — Датчик положения дроссельной заслонки B — диапазон/функционирование Проводка, датчик положения дроссельной заслонки 16606 — Датчик положения дроссельной заслонки B — низкий уровень входного
сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик положения дроссельной
заслонки 16607 — Датчик положения дроссельной заслонки B — высокий уровень входного
сигнала Короткое замыкание проводки на «+», датчик положения дроссельной
заслонки 16610 — Датчик положения педали акселератора A/B — диапазон/функционирование Проводка, датчик положения педали акселератора 16611 — Датчик положения педали акселератора A — низкий уровень входного
сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик положения педали
акселератора 16612 — Датчик положения педали акселератора A — высокий уровень входного
сигнала Короткое замыкание проводки на «+», датчик положения педали
акселератора 16614 — Реле топливного насоса — неисправность электрической цепи Проводка, реле топливного насоса 16618 — Давление наддува — превышение предела Соединение шланга(ов), проводка,клапан перепуска газов мимо турбины,
перепуск газов мимо турбины 16619 — Давление наддува — предел не достигнут Соединение шланга(ов), проводка,клапан перепуска газов мимо турбины,
перепуск газов мимо турбины 16620 — Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе A, система
турбонаддува — диапазон/функционирование Негерметичность системы впуска/выпуска, соединения шлангов, датчик
абсолютного давления во впускном коллекторе 16621 — Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе A, система
турбонаддува — низкий уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик абсолютного давления во
впускном коллекторе 16622 — Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе A, система
турбонаддува — высокий уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на «+», датчик абсолютного давления во впускном
коллекторе 16627 — Клапан управления перепуском газов мимо турбины A — неисправность
электрической цепи Проводка,клапан перепуска газов мимо турбины 16629 — Клапан управления перепуском газов мимо турбины A — низкий уровень
сигнала Короткое замыкание проводки на массу,клапан перепуска газов мимо
турбины 16630 — Клапан управления перепуском газов мимо турбины A — высокий уровень
сигнала Короткое замыкание проводки на «+»,клапан перепуска газов мимо
турбины 16645 — Форсунка 1 — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, форсунка 16646 — Форсунка 1 — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», форсунка 16648 — Форсунка 2 — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, форсунка 16649 — Форсунка 2 — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», форсунка 16651 — Форсунка 3 — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, форсунка 16652 — Форсунка 3 — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», форсунка 16654 — Форсунка 4 — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, форсунка 16655 — Форсунка 4 — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», форсунка 16657 — Форсунка 5 — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, форсунка 16658 — Форсунка 5 — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», форсунка 16660 — Форсунка 6 — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, форсунка 16661 — Форсунка 6 — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», форсунка 16684 — Случайные / множественные цилиндр(ы) — пропуск воспламенения Свечи зажигания, высоковольтные провода, форсунка(и), катушка(и) зажигания,
низкая компрессия, проводка 16685 — Цилиндр 1 — пропуск воспламенения Свеча зажигания, высоковольтные провода, форсунка, катушка зажигания, низкая
компрессия, проводка 16686 — Цилиндр 2 — пропуск воспламенения Свеча зажигания, высоковольтные провода, форсунка, катушка зажигания, низкая
компрессия, проводка 16687 — Цилиндр 3 — пропуск воспламенения Свеча зажигания, высоковольтные провода, форсунка, катушка зажигания, низкая
компрессия, проводка 16688 — Цилиндр 4 — пропуск воспламенения Свеча зажигания, высоковольтные провода, форсунка, катушка зажигания, низкая
компрессия, проводка 16689 — Цилиндр 5 — пропуск воспламенения Свеча зажигания, высоковольтные провода, форсунка, катушка зажигания, низкая
компрессия, проводка 16690 — Цилиндр 6 — пропуск воспламенения Свеча зажигания, высоковольтные провода, форсунка, катушка зажигания, низкая
компрессия, проводка 16691 — Цилиндр 7 — пропуск воспламенения Свеча зажигания, высоковольтные провода, форсунка, катушка зажигания, низкая
компрессия, проводка 16692 — Цилиндр 8 — пропуск воспламенения Свеча зажигания, высоковольтные провода, форсунка, катушка зажигания, низкая
компрессия, проводка 16705 — Датчик положения коленчатого вала/датчик частоты вращения коленчатого вала —
диапазон/функционирование Установочный зазор, частицы металла, крепление датчика/ротора, проводка,
датчик положения коленчатого вала/датчик частоты вращения коленчатого
вала 16706 — Датчик положения коленчатого вала/датчик частоты вращения коленчатого вала —
нет сигнала Проводка, датчик положения коленчатого вала/датчик частоты вращения
коленчатого вала 16708 — Ошибка в системе управления по детонации Проводка, плохой контакт, датчик детонации, ECM 16709 — Датчик детонации 1, банк 1 — неисправность электрической цепи Проводка, плохой контакт, датчик детонации 16710 — Датчик детонации 1, банк 1 — диапазон/функционирование Проводка, неправильное крепление датчика детонации, датчик
детонации 16711 — Датчик детонации 1, банк 1 — низкий уровень входного сигнала Крепление датчика детонации, плохой контакт, короткое замыкание проводки на
массу, неправильная затяжка, датчик детонации 16712 — Датчик детонации 1, банк 1 — высокий уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на «+», неправильное крепление датчика
детонации, датчик детонации 16716 — Датчик детонации 2, банк 2 — низкий уровень входного сигнала Крепление датчика детонации, плохой контакт, короткое замыкание проводки на
массу, неправильное крепление датчика детонации, датчик детонации 16717 — Датчик детонации 2, банк 2 — высокий уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на «+», неправильное крепление датчика
детонации, датчик детонации 16719 — Датчик положения коленчатого вала — неисправность электрической цепи Проводка, датчик положения коленчатого вала/датчик частоты вращения
коленчатого вала 16721 — Датчик положения коленчатого вала — низкий уровень входного сигнала Крепление датчика, установочный зазор, короткое замыкание проводки на массу,
датчик положения коленчатого вала/датчик частоты вращения коленчатого
вала 16724 — Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — неисправность
электрической цепи Проводка, датчик положения распределительного вала 16725 — Датчик положения распределительного вала A, банк 1 —
диапазон/функционирование Крепление датчика/ротора, установочный зазор, проводка, датчик положения
распределительного вала 16726 — Датчик положения распределительного вала A/банк 1 — низкий уровень входного
сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик положения распределительного
вала 16727 — Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — высокий уровень
входного сигнала Короткое замыкание проводки на «+», датчик положения распределительного
вала 16730 — Датчик положения распределительного вала A, банк 2 —
диапазон/функционирование Крепление датчика/ротора, установочный зазор, проводка, датчик положения
распределительного вала 16731 — Датчик положения распределительного вала A, банк 2 — низкий уровень входного
сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик положения распределительного
вала 16732 — Датчик положения распределительного вала A, банк 2 — высокий уровень
входного сигнала Короткое замыкание проводки на «+», датчик положения распределительного
вала 16735 — Катушка зажигания, цилиндр 1, первичная/вторичная — неисправность
электрической цепи Проводка, коммутатор системы зажигания, катушка зажигания 16736 — Катушка зажигания, цилиндр 2, первичная/вторичная — неисправность
электрической цепи Проводка, коммутатор системы зажигания, катушка зажигания 16737 — Катушка зажигания, цилиндр 3, первичная/вторичная — неисправность
электрической цепи Проводка, коммутатор системы зажигания, катушка зажигания 16738 — Катушка зажигания, цилиндр 4, первичная/вторичная — неисправность
электрической цепи Проводка, коммутатор системы зажигания, катушка зажигания 16764 — Свечи накаливания — неисправность цепи «A» Проводка, реле свечей накаливания, предохранитель, свечи
накаливания 16784 — Система рециркуляции ОГ (EGR) — неисправность каналов системы Базовые регулировки не проведены, клапан системы рециркуляции ОГ
(EGR) 16785 — Система рециркуляции ОГ (EGR) — недостаточный уровень рециркуляции Негерметичность/засорение шлангов, базовые регулировки не проведены, клапан
системы рециркуляции ОГ (EGR) 16786 — Система рециркуляции ОГ (EGR) — чрезмерный уровень рециркуляции Клапан системы рециркуляции ОГ (EGR), базовые регулировки не
проведены 16787 — Система рециркуляции ОГ (EGR) — неисправность электрической цепи Проводка, клапан системы рециркуляции ОГ (EGR) 16788 — Система рециркуляции ОГ (EGR) — диапазон/функционирование Соединение шланга(ов), проводка, клапан системы рециркуляции ОГ
(EGR) 16791 — Датчик положения клапана системы рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень
входного сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик положения клапана системы
рециркуляции ОГ (EGR) 16792 — Датчик положения клапана системы рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень
входного сигнала Короткое замыкание проводки на «+», датчик положения клапана системы
рециркуляции ОГ (EGR) 16795 — Система подачи воздуха на выпуск — некорректный расход Насос подачи воздуха на выпуск, клапан системы подачи воздуха на выпуск,
шланги системы подачи воздуха на выпуск 16796 — Э/м клапан подачи воздуха на выпуск A — неисправность электрической
цепи Проводка, э/м клапан подачи воздуха на выпуск 16802 — Реле насоса системы подачи воздуха на выпуск A — неисправность электрической
цепи Проводка, реле насоса системы подачи воздуха на выпуск 16804 — Каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой Каталитический нейтрализатор 16806 — Основной каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже
требуемой Каталитический нейтрализатор 16814 — Каталитический нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой Каталитический нейтрализатор 16824 — Система улавливания паров топлива — неисправность Соединение шланга(ов), негерметичность системы впуска,клапан аккумулятора
паров топлива 16825 — Система улавливания паров топлива — некорректный расход Соединение шланга(ов), негерметичность системы впуска,клапан аккумулятора
паров топлива 16826 — Система улавливания паров топлива — незначительная утечка Соединение шланга(ов), негерметичность системы впуска, аккумулятор паров
топлива,клапан аккумулятора паров топлива 16827 — Э/м клапан аккумулятора паров топлива — неисправность электрической
цепи Проводка,клапан аккумулятора паров топлива 16828 — Э/м клапан аккумулятора паров топлива — обрыв цепи Обрыв цепи,клапан аккумулятора паров топлива 16829 — Э/м клапан аккумулятора паров топлива — короткое замыкание в цепи Короткое замыкание в проводке,клапан аккумулятора паров топлива 16839 — Система улавливания паров топлива — значительная утечка Соединение шланга(ов), негерметичность системы впуска, аккумулятор паров
топлива,клапан аккумулятора паров топлива 16845 — Датчик уровня топлива — диапазон/функционирование Проводка, датчик уровня топлива 16864 — Электродвигатель вентилятора системы охлаждения 1 — неисправность
электрической цепи Проводка, электродвигатель вентилятора системы охлаждения 16865 — Электродвигатель вентилятора системы охлаждения 2 — неисправность
электрической цепи Проводка, электродвигатель вентилятора системы охлаждения 16885 — Датчик скорости автомобиля — диапазон/функционирование Проводка, спидометр, датчик скорости автомобиля, шина данных CAN 16887 — Датчик скорости автомобиля — сигналы хаотичные/пропадающие/высокого
уровня Проводка, другие подсоединенные системы, комбинация приборов, датчик
скорости автомобиля 16890 — Система управления частотой вращения холостого хода — частота вращения ниже
допустимой Блок управления дроссельной заслонкой 16891 — Система управления частотой вращения холостого хода — частота вращения выше
допустимой Блок управления дроссельной заслонкой 16894 — Датчик полностью закрытого положения дроссельной заслонки — неисправность
электрической цепи Проводка, датчик полностью закрытого положения дроссельной
заслонки 16897 — Электронный блок управления двигателем — иммобилайзер активирован Некорректный/поврежденный ключ, ECM некорректно закодирован,
ECM/иммобилайзер заменен без кодировки, проводка, неисправен иммобилайзер,
ECM 16916 — Датчик давления хладагента системы кондиционирования — низкий уровень
входного сигнала Низкое давление в системе кондиционирования (неправильная заправка),
проводка, датчик давления хладагента системы кондиционирования 16917 — Датчик давления хладагента системы кондиционирования — высокий уровень
входного сигнала Высокое давление в системе кондиционирования (неисправность системы
охлаждения/неправильная заправка), проводка, датчик давления хладагента системы
кондиционирования 16928 — Датчик температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк
1 — неисправность электрической цепи Проводка, датчик температуры отработавших газов 16929 — Датчик температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк
1 — низкий уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик температуры отработавших
газов 16930 — Датчик температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк
1 — высокий уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на «+», датчик температуры отработавших
газов 16935 — Датчик/выключатель по давлению в системе усилителя рулевого управления —
диапазон/функционирование Проводка, датчик-выключатель по давлению в системе усилителя рулевого
управления 16944 — Напряжение системы (бортовой сети) — неисправность Предохранитель(и), аккумуляторная батарея, проводка, реле системы управления
двигателем 16946 — Напряжение системы (бортовой сети) — низкое Предохранитель(и), аккумуляторная батарея, проводка, реле системы управления
двигателем 16947 — Напряжение системы (бортовой сети) — высокое Генератор, проводка 16952 — Главный выключатель/переключатель выбора режима работы системы поддержания
скорости (круиз-контроля), сигнал SET — неисправность Проводка, главный выключатель/переключатель выбора режима работы системы
поддержания скорости (круиз-контроля) 16955 — Выключатель стоп-сигналов/выключатель стоп-сигналов — неисправность
электрической цепи Проводка, выключатель стоп-сигналов, выключатель стоп-сигналов (датчик
положения педали тормоза) 16983 — Шина данных CAN — неисправность Записаны коды неисправностей других систем, проводка 16984 — Шина данных CAN — неисправность Записаны коды неисправностей других систем, проводка 16985 — Электронный блок управления двигателем — ошибка контрольной суммы
памяти ECM 16986 — Электронный блок управления двигателем/электронный блок управления КПП —
ошибка программирования ECM/TCM 16987 — Электронный блок управления двигателем — ошибка KAM ECM 16988 — Электронный блок управления двигателем — ошибка RAM ECM 16989 — Электронный блок управления двигателем — ошибка ROM ECM 16990 — Электронный блок управления двигателем — неисправность процессора PCM ECM 17022 — Блок управления дроссельной заслонкой, банк 1 —
диапазон/функционирование Базовые регулировки не проведены, блок управления дроссельной заслонкой,
датчик положения педали акселератора 17026 — Электронный блок управления двигателем, управление по детонации —
неисправность ECM 17029 — Система кондиционирования Проводка, система кондиционирования 17034 — Индикатор неисправности (MIL) — неисправность электрической цепи Проводка, MIL 17040 — Комбинация приборов, сигнал расхода топлива — неисправность электрической
цепи Проводка 17054 — Блок управления свечами накаливания — неисправность электрической цепи Проводка, плохой контакт, блок управления свечами накаливания 17055 — Свеча накаливания, цилиндр 1 — неисправность электрической цепи Проводка, плохой контакт, свеча накаливания 17056 — Свеча накаливания, цилиндр 2 — неисправность электрической цепи Проводка, плохой контакт, свеча накаливания 17057 — Свеча накаливания, цилиндр 3 — неисправность электрической цепи Проводка, плохой контакт, свеча накаливания 17068 — Блок управления свечами накаливания — ошибка связи Проводка, плохой контакт, блок управления свечами накаливания 17069 — Реле системы управления двигателем — обрыв цепи Обрыв цепи, реле системы управления двигателем 17070 — Реле системы управления двигателем — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, реле системы управления
двигателем 17071 — Реле системы управления двигателем — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, реле системы управления
двигателем 17072 — Реле системы управления двигателем — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», реле системы управления
двигателем 17075 — Электродвигатель вентилятора системы охлаждения 1 — короткое замыкание на
массу Короткое замыкание проводки на массу, электродвигатель вентилятора системы
охлаждения 17076 — Электродвигатель вентилятора системы охлаждения 1 — короткое замыкание на
«+» Короткое замыкание проводки на «+», электродвигатель вентилятора системы
охлаждения 17077 — Электродвигатель вентилятора системы охлаждения 2 — короткое замыкание на
массу Короткое замыкание проводки на массу, электродвигатель вентилятора системы
охлаждения 17078 — Электродвигатель вентилятора системы охлаждения 2 — короткое замыкание на
«+» Короткое замыкание проводки на «+», электродвигатель вентилятора системы
охлаждения 17091 — Датчик положения селектора АКПП — низкий уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик положения селектора
КПП 17092 — Датчик положения селектора АКПП — высокий уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на «+», датчик положения селектора КПП — P0, P2, P34xx, U0, U3, Тип ошибки Смотрите таблицы кодов неисправностей EOBD — — P1004 Контроль крутящего момента — контроль крутящего момента, цилиндр 1 Проводка, негерметичность впускного коллектора, засорение топливоподающей
трубки (топливной магистрали), механическая неисправность, ECM — P1005 Контроль крутящего момента — контроль крутящего момента, цилиндр 2 Проводка, негерметичность впускного коллектора, засорение топливоподающей
трубки (топливной магистрали), механическая неисправность, ECM — P1006 Контроль крутящего момента — контроль крутящего момента, цилиндр 3 Проводка, негерметичность впускного коллектора, засорение топливоподающей
трубки (топливной магистрали), механическая неисправность, ECM — P1007 Контроль крутящего момента — контроль крутящего момента, цилиндр 4 Проводка, негерметичность впускного коллектора, засорение топливоподающей
трубки (топливной магистрали), механическая неисправность, ECM — P1019 Датчик NOx — невозможный сигнал Проводка, датчик NOx, блок контроля датчика NOx 17428 P1020 Давление топлива — выход за пределы регулирования Проводка, датчик давления топлива, клапан управления давлением топлива,
ТНВД — P1021 Система изменения фаз газораспределения — фазы газораспределения,
запаздывание Проводка, датчик положения распределительного вала, привод системы изменения
фаз газораспределения, ECM — P1022 Система изменения фаз газораспределения — фазы газораспределения,
опережение Проводка, датчик положения распределительного вала, привод системы изменения
фаз газораспределения, ECM 17431 P1023 Клапан управления давлением топлива — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, клапан управления давлением
топлива 17432 P1024 Клапан управления давлением топлива — обрыв цепи Обрыв цепи, клапан управления давлением топлива 17433 P1025 Клапан управления давлением топлива — механическая неисправность Клапан управления давлением топлива 17434 P1026 Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора — короткое
замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», э/м клапан системы изменения геометрии
впускного коллектора 17435 P1027 Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора — короткое
замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, э/м клапан системы изменения геометрии
впускного коллектора 17436 P1028 Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора — обрыв
цепи Обрыв цепи, э/м клапан системы изменения геометрии впускного
коллектора 17437 P1029 Датчик положения клапана системы управления подачей воздуха — верхний предел
не достигнут Заедание заслонки управления подачей воздуха, соединения шлангов, привод
системы впуска с изменяемой геометрией 17438 P1030 Датчик положения клапана системы управления подачей воздуха — нижний предел
не достигнут Заедание заслонки управления подачей воздуха, соединения шлангов, привод
системы впуска с изменяемой геометрией 17439 P1031 Датчик положения клапана системы управления подачей воздуха — условия не
достигнуты Заедание заслонки управления подачей воздуха, соединения шлангов, привод
системы впуска с изменяемой геометрией, э/м клапан системы изменения геометрии
впускного коллектора 17440 P1032 Датчик NOx — слишком высокий уровень сигнала Каталитический нейтрализатор, короткое замыкание проводки на «+», датчик
NOx 17441 P1033 Датчик NOx — низкий уровень сигнала Негерметичность системы выпуска, короткое замыкание проводки на массу,
датчик NOx 17442 P1034 Датчик NOx — сигнал за пределами допуска Каталитический нейтрализатор, негерметичность системы выпуска, проводка,
датчик NOx 17443 P1035 Датчик NOx — диапазон/функционирование Проводка, подогрев не функционирует, датчик NOx 17444 P1036 Подогреваемый датчик NOx — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», датчик NOx 17445 P1037 Подогреваемый датчик NOx — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, датчик NOx 17446 P1038 Подогреваемый датчик NOx — обрыв цепи Обрыв цепи, датчик NOx 17447 P1039 Форсунка 1, напряжение питания — короткое замыкание в цепи Проводка, форсунка 17448 P1040 Форсунка 1, напряжение питания — неисправность электрической цепи Проводка, форсунка 17449 P1041 Форсунка 2, напряжение питания — короткое замыкание в цепи Проводка, форсунка 17450 P1042 Форсунка 2, напряжение питания — неисправность электрической цепи Проводка, форсунка 17451 P1043 Форсунка 3, напряжение питания — короткое замыкание в цепи Проводка, форсунка 17452 P1044 Форсунка 3, напряжение питания — неисправность электрической цепи Проводка, форсунка 17453 P1045 Форсунка 4, напряжение питания — короткое замыкание в цепи Проводка, форсунка 17454 P1046 Форсунка 4, напряжение питания — неисправность электрической цепи Проводка, форсунка 17455 P1047 Привод изменения положения распределительного вала,
выпускного/правого/заднего, банк 1 — неисправность электрической цепи Проводка, привод системы изменения фаз газораспределения 17456 P1048 Привод изменения положения распределительного вала,
выпускного/правого/заднего, банк 1 — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», привод системы изменения фаз
газораспределения 17457 P1049 Привод изменения положения распределительного вала,
выпускного/правого/заднего, банк 1 — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, привод системы изменения фаз
газораспределения 17458 P1050 Привод изменения положения распределительного вала,
выпускного/правого/заднего, банк 1 — обрыв цепи Обрыв цепи, привод системы изменения фаз газораспределения — P106A Система управления дроссельной заслонкой — невозможный сигнал в соответствии
с положением дроссельной заслонки Проводка, датчик положения педали акселератора, блок управления дроссельной
заслонкой, ECM 17471 P1063 Давление топлива — предел регулирования не достигнут Воздух в топливной системе, негерметичность топливной системы, подкачивающий
топливный насос, клапан перепуска топлива, клапан управления давлением топлива,
ТНВД 17472 P1064 Давление топлива — механическая неисправность Воздух в топливной системе, негерметичность топливной системы, подкачивающий
топливный насос, клапан перепуска топлива, клапан управления давлением топлива,
ТНВД 17473 P1065 Давление топлива — отклонения в системе Воздух в топливной системе, негерметичность топливной системы, подкачивающий
топливный насос, клапан перепуска топлива, клапан управления давлением топлива,
ТНВД 17474 P1066 Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора — короткое
замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», э/м клапан системы изменения геометрии
впускного коллектора 17475 P1067 Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора — короткое
замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, э/м клапан системы изменения геометрии
впускного коллектора 17476 P1068 Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора — обрыв
цепи Обрыв цепи, э/м клапан системы изменения геометрии впускного
коллектора 17477 P1069 Датчик NOx, управление нагревателем — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, датчик NOx 17478 P1070 Датчик NOx, управление нагревателем — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», датчик NOx 17479 P1071 Датчик NOx, управление нагревателем — некорректный сигнал Проводка, датчик NOx 17480 P1072 Датчик NOx, управление нагревателем — неисправность электрической цепи Проводка, датчик NOx — P1073 Датчик расхода воздуха (MAF) — низкий уровень сигнала Проводка, датчик расхода воздуха (MAF), ECM — P1074 Датчик расхода воздуха (MAF) — слишком высокий уровень сигнала Проводка, датчик расхода воздуха (MAF), ECM 17501 P1093 Управление составом смеси, банк 1 — неисправность Давление топлива/топливный насос, форсунка(и) (негерметичность на
входе) — P1095 Датчик положения привода заслонки системы подачи воздуха — короткое
замыкание на «+» Проводка, датчик положения привода заслонки системы подачи воздуха — P1096 Датчик положения привода заслонки системы подачи воздуха — короткое
замыкание на массу Проводка, датчик положения привода заслонки системы подачи воздуха — P1097 Датчик положения привода заслонки системы подачи воздуха — обрыв цепи Проводка, датчик положения привода заслонки системы подачи воздуха — P1098 Датчик положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора —
обрыв цепи/короткое замыкание на «+» Обрыв цепи/короткое замыкание на «+», датчик положения, ECM — P1099 Привод системы изменения геометрии впускного коллектора — неисправность
электрической цепи Проводка, привод системы впуска с изменяемой геометрией — P1100 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — низкое напряжение цепи
нагревателя Проводка, подогреваемый кислородный датчик — P110A Э/м клапан управления регулятором давления топлива — короткое замыкание на
массу Проводка, э/м клапан регулятора давления топлива — P110B Э/м клапан управления регулятором давления топлива — обрыв цепи Проводка, э/м клапан регулятора давления топлива, ECM — P110C Э/м клапан управления регулятором давления топлива — механическая
неисправность Э/м клапан управления регулятором давления топлива — P110D Привод системы изменения геометрии впускного коллектора — короткое замыкание
на «+» Проводка, привод системы впуска с изменяемой геометрией — P110E Привод системы изменения геометрии впускного коллектора — короткое замыкание
на массу Проводка, привод системы впуска с изменяемой геометрией — P110F Привод системы изменения геометрии впускного коллектора — обрыв цепи Проводка, привод системы впуска с изменяемой геометрией, ECM 17509 P1101 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — низкое
напряжение/негерметичность Негерметичность системы впуска/выпуска, давление топлива/топливный насос,
короткое замыкание проводки на массу, подогреваемый кислородный датчик 17510 P1102 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — короткое замыкание нагревателя
на «+» Короткое замыкание проводки на «+», подогреваемый кислородный
датчик 17511 P1103 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — низкий уровень выходного
сигнала нагревателя Проводка, подогреваемый кислородный датчик — P1104 Подогреваемый кислородный датчик, 2 — низкий уровень сигнала Проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM 17513 P1105 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — короткое замыкание нагревателя
на «+» Короткое замыкание проводки на «+», подогреваемый кислородный
датчик 17514 P1106 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — низкое
напряжение/негерметичность Негерметичность системы впуска/выпуска, давление топлива/топливный насос,
короткое замыкание проводки на массу, подогреваемый кислородный датчик 17515 P1107 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — короткое замыкание нагревателя
на «+» Короткое замыкание проводки на «+», подогреваемый кислородный
датчик — P111A Датчик NOx — низкий уровень сигнала Проводка, датчик NOx, блок контроля датчика NOx — P111B Датчик NOx — сигнал за пределами допуска Проводка, датчик NOx, блок контроля датчика NOx — P111C Датчик NOx — невозможный сигнал Проводка, датчик NOx, блок контроля датчика NOx — P111D Датчик NOx — короткое замыкание на «+» Проводка, датчик NOx, блок контроля датчика NOx 17518 P1110 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — короткое замыкание нагревателя
на «+» Короткое замыкание проводки на «+», подогреваемый кислородный
датчик 17519 P1111 Управление подогреваемым кислородным датчиком, банк 1 — слишком бедная
топливовоздушная смесь Негерметичность системы впуска/выпуска, засорение форсунки, датчик
абсолютного давления во впускном коллекторе, датчик расхода воздуха (MAF),
давление топлива/топливный насос, подогреваемый кислородный датчик 17520 P1112 Управление подогреваемым кислородным датчиком, банк 1 — слишком богатая
топливовоздушная смесь Повышенное содержание топлива в моторном масле, негерметичность форсунки,
давление топлива,клапан аккумулятора паров топлива, датчик абсолютного давления
во впускном коллекторе, датчик расхода воздуха (MAF), подогреваемый кислородный
датчик 17521 P1113 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — высокое сопротивление
нагревателя Проводка, подогреваемый кислородный датчик 17522 P1114 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — высокое сопротивление
нагревателя Проводка, подогреваемый кислородный датчик 17523 P1115 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — короткое замыкание нагревателя
на массу Короткое замыкание проводки на массу, подогреваемый кислородный
датчик 17524 P1116 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — обрыв цепи нагревателя Обрыв цепи, подогреваемый кислородный датчик 17525 P1117 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — короткое замыкание нагревателя
на массу Короткое замыкание проводки на массу, подогреваемый кислородный
датчик 17526 P1118 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — обрыв цепи нагревателя Обрыв цепи, подогреваемый кислородный датчик 17527 P1119 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — короткое замыкание нагревателя
на массу Короткое замыкание проводки на массу, подогреваемый кислородный
датчик 17528 P1120 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — обрыв цепи нагревателя Обрыв цепи, подогреваемый кислородный датчик 17529 P1121 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — короткое замыкание нагревателя
на массу Короткое замыкание проводки на массу, подогреваемый кислородный
датчик 17530 P1122 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — обрыв цепи нагревателя Обрыв цепи, подогреваемый кислородный датчик — P1123 Адаптация состава смеси — слишком богатая топливовоздушная смесь Проводка, топливная система, подогреваемый кислородный датчик, ECM — P1124 Адаптация состава смеси — слишком бедная топливовоздушная смесь Проводка, негерметичность системы впуска, топливная система, подогреваемый
кислородный датчик, ECM 17535 P1127 Долговременный топливный баланс (LFT), режим максимальной частоты
вращения/полной нагрузки, банк 1 — слишком богатая топливовоздушная смесь Повышенное содержание топлива в моторном масле, давление топлива,клапан
аккумулятора паров топлива, форсунка(и), подогреваемый кислородный
датчик 17536 P1128 Долговременный топливный баланс (LFT), режим максимальной частоты
вращения/полной нагрузки, банк 1 — слишком бедная топливовоздушная смесь Давление топлива/топливный насос, форсунка(и), негерметичность системы
впуска/выпуска, система подачи воздуха на выпуск, негерметичность
шланга 17537 P1129 Долговременный топливный баланс (LFT), режим максимальной частоты
вращения/полной нагрузки, банк 2 — слишком богатая топливовоздушная смесь Повышенное содержание топлива в моторном масле, давление топлива,клапан
аккумулятора паров топлива, форсунка(и) 17538 P1130 Долговременный топливный баланс (LFT), режим максимальной частоты
вращения/полной нагрузки, банк 2 — слишком бедная топливовоздушная смесь Давление топлива/топливный насос, форсунка(и), негерметичность системы
впуска/выпуска, система подачи воздуха на выпуск, негерметичность
шланга 17539 P1131 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — высокое сопротивление
нагревателя Проводка, подогреваемый кислородный датчик 17540 P1132 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 & 2 — управление нагревателем
— высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», подогреваемый кислородный
датчик 17541 P1133 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 & 2 — управление нагревателем
— низкий уровень сигнала Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, подогреваемый кислородный
датчик 17544 P1136 Долговременный топливный баланс (LFT), холостой ход, банк 1 — слишком бедная
топливовоздушная смесь Давление топлива/топливный насос, форсунка(и), негерметичность системы
впуска/выпуска, система подачи воздуха на выпуск, негерметичность
шланга 17545 P1137 Долговременный топливный баланс (LFT), холостой ход, банк 1 — слишком
богатая топливовоздушная смесь Давление топлива, форсунка(и),клапан аккумулятора паров топлива,
подогреваемый кислородный датчик 17546 P1138 Долговременный топливный баланс (LFT), холостой ход, банк 2 — слишком бедная
топливовоздушная смесь Давление топлива/топливный насос, форсунка(и), негерметичность системы
впуска/выпуска, система подачи воздуха на выпуск, негерметичность
шланга 17547 P1139 Долговременный топливный баланс (LFT), холостой ход, банк 2 — слишком
богатая топливовоздушная смесь Давление топлива, форсунка(и),клапан аккумулятора паров топлива 17548 P1140 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — высокое сопротивление
нагревателя Проводка, подогреваемый кислородный датчик 17549 P1141 Расчет нагрузки — невозможное значение Проводка, датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, датчик расхода
воздуха (MAF) 17550 P1142 Расчет нагрузки — слишком низкое значение Блок управления дроссельной заслонкой, датчик абсолютного давления во
впускном коллекторе, датчик расхода воздуха (MAF), датчик положения педали
акселератора 17551 P1143 Расчет нагрузки — слишком высокое значение Блок управления дроссельной заслонкой, датчик абсолютного давления во
впускном коллекторе, датчик расхода воздуха (MAF), датчик положения педали
акселератора 17552 P1144 Датчик расхода воздуха (MAF), банк 1 — обрыв цепи/короткое замыкание на
массу Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, датчик расхода воздуха
(MAF) 17553 P1145 Датчик расхода воздуха (MAF), банк 1 — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», датчик расхода воздуха (MAF) 17554 P1146 Датчик расхода воздуха (MAF), банк 1 — напряжение питания Напряжение сети слишком высокое/низкое, проводка 17555 P1147 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — лямбда-регулирование, слишком
бедная топливовоздушная смесь Негерметичность системы впуска, проводка, подогреваемый кислородный
датчик 17556 P1148 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — лямбда-регулирование, слишком
богатая топливовоздушная смесь Негерметичность системы выпуска, проводка, подогреваемый кислородный
датчик 17557 P1149 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — невозможное значение при
лямбда-регулировании Негерметичность системы выпуска, проводка, подогреваемый кислородный
датчик 17558 P1150 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — невозможное значение при
лямбда-регулировании Негерметичность системы выпуска, проводка, подогреваемый кислородный
датчик 17559 P1151 Долговременный топливный баланс (LFT) 1, банк 1 — ниже предела
обеднения Давление топлива/топливный насос, форсунки, негерметичность системы
впуска/выпуска, подогреваемый кислородный датчик 17560 P1152 Долговременный топливный баланс (LFT) 2, банк 1 — ниже предела
обеднения Давление топлива/топливный насос, форсунки, негерметичность системы
впуска/выпуска, система подачи воздуха на выпуск, подогреваемый кислородный
датчик 17561 P1153 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 & 2 — перепутаны Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 & 2 — неправильная
установка — P1154 Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора —
неисправность Проводка, э/м клапан системы изменения геометрии впускного
коллектора 17563 P1155 Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе — короткое
замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», датчик абсолютного давления во впускном
коллекторе 17564 P1156 Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе — обрыв
цепи/короткое замыкание на массу Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, датчик абсолютного давления во
впускном коллекторе 17565 P1157 Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе — напряжение
питания Проводка, датчик абсолютного давления во впускном коллекторе 17566 P1158 Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе —
диапазон/функционирование Проводка, соединения шлангов, датчик абсолютного давления во впускном
коллекторе 17567 P1159 Датчик расхода воздуха (MAF), банк 1 & 2 — невозможное соотношение Система рециркуляции ОГ (EGR), негерметичность системы впуска, проводка,
датчик расхода воздуха (MAF) 1/2 — P116F Датчик расхода воздуха (MAF) — некорректный сигнал Проводка, датчик расхода воздуха (MAF), ECM 17568 P1160 Датчик температуры воздуха на впуске — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, датчик температуры воздуха на
впуске 17569 P1161 Датчик температуры воздуха на впуске — обрыв цепи/короткое замыкание на
«+» Обрыв цепи/короткое замыкание на «+», датчик температуры воздуха на
впуске 17570 P1162 Датчик температуры топлива — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, датчик температуры топлива 17571 P1163 Датчик температуры топлива — обрыв цепи/короткое замыкание на «+» Обрыв цепи/короткое замыкание на «+», датчик температуры топлива 17572 P1164 Датчик температуры топлива — диапазон/функционирование Проводка, датчик температуры топлива 17573 P1165 Долговременный топливный баланс (LFT) 1, банк 1 — выше предела
обогащения Давление топлива/топливный насос, форсунки,клапан аккумулятора паров
топлива, система рециркуляции ОГ (EGR), подогреваемый кислородный датчик,
системы впуска/выпуска 17574 P1166 Долговременный топливный баланс (LFT) 2, банк 1 — выше предела
обогащения Давление топлива/топливный насос, форсунки,клапан аккумулятора паров
топлива, система рециркуляции ОГ (EGR), подогреваемый кислородный датчик,
системы впуска/выпуска 17575 P1167 Датчик расхода воздуха (MAF), банк 2 — диапазон/функционирование Негерметичность системы впуска, проводка, датчик расхода воздуха
(MAF) 17576 P1168 Датчик расхода воздуха (MAF), банк 2 — низкий уровень входного сигнала Негерметичность системы впуска, засорение воздушного фильтра, короткое
замыкание проводки на массу, предохранитель, датчик расхода воздуха
(MAF) 17577 P1169 Датчик расхода воздуха (MAF), банк 2 — высокий уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на «+», неисправность цепи массы, датчик расхода
воздуха (MAF) — P117A Подогреваемый кислородный датчик, 2 — достигнут предел регулирования Негерметичность системы впуска, подогреваемый кислородный датчик 17578 P1170 Датчик расхода воздуха (MAF), банк 2 — напряжение питания Проводка, предохранитель, реле системы управления двигателем,
форсунка 17579 P1171 Датчик положения электродвигателя привода дроссельной заслонки 2 —
диапазон/функционирование Проводка, заедание дроссельной заслонки, датчик положения электродвигателя
привода дроссельной заслонки 17580 P1172 Датчик положения электродвигателя привода дроссельной заслонки 2 — низкий
уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик положения электродвигателя
привода дроссельной заслонки 17581 P1173 Датчик положения электродвигателя привода дроссельной заслонки 2 — высокий
уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на «+», датчик положения электродвигателя
привода дроссельной заслонки 17582 P1174 Дозирование топлива, банк 1 — некорректный угол опережения впрыска
топлива Давление топлива/топливный насос, форсунка(и), негерметичность системы
впуска/выпуска, система рециркуляции ОГ (EGR),клапан аккумулятора паров топлива,
подогреваемый кислородный датчик — P1175 Дозирование топлива — некорректный угол опережения впрыска топлива Давление топлива/топливный насос, форсунка(и), негерметичность системы
впуска/выпуска, система рециркуляции ОГ (EGR),клапан аккумулятора паров топлива,
подогреваемый кислородный датчик 17584 P1176 Лямбда-регулирование (после каталитического нейтрализатора), банк 1 —
достигнут предел регулирования Негерметичность системы впуска, подогреваемый кислородный датчик,
ECM 17585 P1177 Лямбда-регулирование (после каталитического нейтрализатора), банк 2 —
достигнут предел регулирования Негерметичность системы впуска, подогреваемый кислородный датчик 17586 P1178 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, ток накачки — обрыв цепи Обрыв цепи, подогреваемый кислородный датчик 17587 P1179 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, ток накачки — короткое замыкание
на массу Короткое замыкание проводки на массу, подогреваемый кислородный
датчик 17588 P1180 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, ток накачки — короткое замыкание
на «+» Короткое замыкание проводки на «+», подогреваемый кислородный
датчик 17589 P1181 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, опорное напряжение — обрыв
цепи Обрыв цепи, подогреваемый кислородный датчик, высоковольтные провода, свечи
зажигания, пропуск воспламенения 17590 P1182 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, опорное напряжение — короткое
замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, подогреваемый кислородный датчик,
высоковольтные провода, свечи зажигания, пропуск воспламенения 17591 P1183 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, опорное напряжение — короткое
замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», подогреваемый кислородный датчик,
высоковольтные провода, свечи зажигания, пропуск воспламенения 17592 P1184 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, общая масса. — обрыв цепи Обрыв цепи, подогреваемый кислородный датчик, высоковольтные провода, свечи
зажигания, пропуск воспламенения 17593 P1185 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, общая масса. — короткое
замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, подогреваемый кислородный датчик,
высоковольтные провода, свечи зажигания, пропуск воспламенения 17594 P1186 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, общая масса. — короткое
замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», подогреваемый кислородный датчик,
высоковольтные провода, свечи зажигания, пропуск воспламенения 17595 P1187 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 или 2 — неисправность
электрической цепи Проводка, подогреваемый кислородный датчик — P1188 Подогреваемый кислородный датчик, 1 — короткое замыкание на массу Проводка, подогреваемый кислородный датчик — P1189 Подогреваемый кислородный датчик, 1 — короткое замыкание на «+» Проводка, подогреваемый кислородный датчик 17598 P1190 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, опорное напряжение —
диапазон/функционирование Проводка, подогреваемый кислородный датчик, высоковольтные провода, свечи
зажигания, пропуск воспламенения 17599 P1191 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 & 2 — перепутаны Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 & 2 — неправильная
установка 17600 P1192 Датчик давления топлива — напряжение питания Проводка, датчик давления топлива 17601 P1193 Датчик давления топлива — обрыв цепи/короткое замыкание на «+» Обрыв цепи/короткое замыкание на «+» 17602 P1194 Клапан управления давлением топлива — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», клапан управления давлением
топлива 17603 P1195 Клапан управления давлением топлива — обрыв цепи/короткое замыкание на
массу Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, клапан управления давлением
топлива 17604 P1196 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, неисправность цепи
нагревателя Проводка, подогреваемый кислородный датчик 17605 P1197 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, неисправность цепи
нагревателя Проводка, подогреваемый кислородный датчик 17606 P1198 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, неисправность цепи
нагревателя Проводка, подогреваемый кислородный датчик 17607 P1199 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, неисправность цепи
нагревателя Проводка, подогреваемый кислородный датчик — P12A1 Датчик давления в топливном коллекторе — низкий уровень сигнала Проводка, датчик давления в топливном коллекторе, ECM — P12A2 Датчик давления в топливном коллекторе — высокий уровень сигнала Проводка, датчик давления в топливном коллекторе, ECM — P12A3 Э/м клапан управления регулятором давления топлива — э/м клапан заело в
открытом положении Проводка, э/м клапан регулятора давления топлива, ECM — P12A4 Э/м клапан управления регулятором давления топлива — электромагнитный клапан
заело в закрытом положении Проводка, э/м клапан регулятора давления топлива, ECM 17608 P1200 Перепускной клапан турбокомпрессора/предохранительный клапан
турбокомпрессора — неисправность Перепускной клапан турбокомпрессора/предохранительный клапан
турбокомпрессора, механическая неисправность 17609 P1201 Форсунка 1 — неисправность электрической цепи Проводка, форсунка 17610 P1202 Форсунка 2 — неисправность электрической цепи Проводка, форсунка 17611 P1203 Форсунка 3 — неисправность электрической цепи Проводка, форсунка 17612 P1204 Форсунка 4 — неисправность электрической цепи Проводка, форсунка 17613 P1205 Форсунка 5 — неисправность электрической цепи Проводка, форсунка 17614 P1206 Форсунка 6 — неисправность электрической цепи Проводка, форсунка 17615 P1207 Форсунка 7 — неисправность электрической цепи Проводка, форсунка 17616 P1208 Форсунка 8 — неисправность электрической цепи Проводка, форсунка 17621 P1213 Форсунка 1 — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», форсунка 17622 P1214 Форсунка 2 — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», форсунка 17623 P1215 Форсунка 3 — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», форсунка 17624 P1216 Форсунка 4 — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», форсунка 17625 P1217 Форсунка 5 — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», форсунка 17626 P1218 Форсунка 6 — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», форсунка 17627 P1219 Форсунка 7 — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», форсунка 17628 P1220 Форсунка 8 — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», форсунка 17633 P1225 Форсунка 1 — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, форсунка 17634 P1226 Форсунка 2 — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, форсунка 17635 P1227 Форсунка 3 — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, форсунка 17636 P1228 Форсунка 4 — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, форсунка 17637 P1229 Форсунка 5 — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, форсунка 17638 P1230 Форсунка 6 — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, форсунка 17639 P1231 Форсунка 7 — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, форсунка 17640 P1232 Форсунка 8 — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, форсунка — P1233 Контроль нагрузки на двигатель — невозможный сигнал Проводка, негерметичность системы впуска, привод системы впуска с изменяемой
геометрией, э/м клапан управления давлением наддува, блок управления дроссельной
заслонкой,клапан аккумулятора паров топлива, ECM — P1234 Система подачи топлива — неисправность Проводка, э/м клапан регулятора давления топлива, топливный насос, датчик
давления топлива, форсунка(и), ECM 17645 P1237 Форсунка 1 — обрыв цепи Обрыв цепи, форсунка 17646 P1238 Форсунка 2 — обрыв цепи Обрыв цепи, форсунка 17647 P1239 Форсунка 3 — обрыв цепи Обрыв цепи, форсунка 17648 P1240 Форсунка 4 — обрыв цепи Обрыв цепи, форсунка 17649 P1241 Форсунка 5 — обрыв цепи Обрыв цепи, форсунка 17650 P1242 Форсунка 6 — обрыв цепи Обрыв цепи, форсунка 17651 P1243 Форсунка 7 — обрыв цепи Обрыв цепи, форсунка 17652 P1244 Форсунка 8 — обрыв цепи Обрыв цепи, форсунка 17653 P1245 Датчик подъема иглы форсунки — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, датчик подъема иглы форсунки 17654 P1246 Датчик подъема иглы форсунки — диапазон/функционирование Датчик подъема иглы форсунки, дефект трубки форсунки, низкий уровень
топлива 17655 P1247 Датчик подъема иглы форсунки — обрыв цепи/короткое замыкание на «+» Обрыв цепи/короткое замыкание на «+», датчик подъема иглы форсунки 17656 P1248 Угол опережения впрыска — рассогласование в управлении Э/м клапан управления углом опережения впрыска топлива, датчик подъема иглы
форсунки, низкий уровень топлива, угол опережения впрыска (установка
ТНВД) 17658 P1250 Датчик уровня топлива — низкий уровень входного сигнала Низкий уровень топлива 17659 P1251 Э/м клапан управления углом опережения впрыска топлива — короткое замыкание
на «+» Короткое замыкание проводки на «+» 17660 P1252 Э/м клапан управления углом опережения впрыска топлива — обрыв цепи/короткое
замыкание на массу Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, э/м клапан управления углом
опережения впрыска топлива 17661 P1253 Комбинация приборов, сигнал расхода топлива — короткое замыкание на
массу Короткое замыкание проводки на массу, комбинация приборов 17662 P1254 Комбинация приборов, сигнал расхода топлива — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», комбинация приборов 17663 P1255 Датчик температуры охлаждающей жидкости — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, датчик температуры охлаждающей
жидкости 17664 P1256 Датчик температуры охлаждающей жидкости — обрыв цепи/короткое замыкание на
«+» Обрыв цепи/короткое замыкание на «+», датчик температуры охлаждающей
жидкости 17668 P1260 Форсунка 1 — невозможный сигнал Управление отсутствует 17669 P1261 Форсунка 1 — выход за пределы регулирования Управляющий сигнал (слишком велик), проводка, форсунка 17670 P1262 Форсунка 1 — неисправность предела регулирования Низкий уровень топлива, воздух в топливной системе, проводка, форсунка,
ECM 17671 P1263 Форсунка 2 — невозможный сигнал Управление отсутствует, проводка, форсунка, ECM 17672 P1264 Форсунка 2 — выход за пределы регулирования Управляющий сигнал (слишком велик), проводка, форсунка, ECM 17673 P1265 Форсунка 2 — неисправность предела регулирования Низкий уровень топлива, воздух в топливной системе, проводка, форсунка,
ECM 17674 P1266 Форсунка 3 — невозможный сигнал Управление отсутствует, проводка, форсунка, ECM 17675 P1267 Форсунка 3 — выход за пределы регулирования Управляющий сигнал (слишком велик), проводка, форсунка, ECM 17676 P1268 Форсунка 3 — неисправность предела регулирования Низкий уровень топлива, воздух в топливной системе, проводка, форсунка,
ECM 17677 P1269 Форсунка 4 — невозможный сигнал Управление отсутствует, проводка, форсунка, ECM 17678 P1270 Форсунка 4 — выход за пределы регулирования Управляющий сигнал (слишком велик), проводка, форсунка, ECM 17679 P1271 Форсунка 4 — неисправность предела регулирования Низкий уровень топлива, воздух в топливной системе, проводка, форсунка,
ECM 17686 P1278 Электромагнитный клапан подачи топлива — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», э/м клапан подачи топлива 17687 P1279 Электромагнитный клапан подачи топлива — обрыв цепи/короткое замыкание на
массу Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, э/м клапан подачи топлива 17689 P1281 Электромагнитный клапан подачи топлива — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, э/м клапан подачи топлива 17690 P1282 Электромагнитный клапан подачи топлива — обрыв цепи Обрыв цепи, э/м клапан подачи топлива 17695 P1287 Перепускной клапан турбокомпрессора/предохранительный клапан
турбокомпрессора — обрыв цепи Обрыв цепи, перепускной клапан турбокомпрессора/предохранительный клапан
турбокомпрессора 17696 P1288 Перепускной клапан турбокомпрессора/предохранительный клапан
турбокомпрессора — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», перепускной клапан
турбокомпрессора/предохранительный клапан турбокомпрессора 17697 P1289 Перепускной клапан турбокомпрессора/предохранительный клапан
турбокомпрессора — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, перепускной клапан
турбокомпрессора/предохранительный клапан турбокомпрессора 17698 P1290 Датчик температуры охлаждающей жидкости, система охлаждения, управляемая ECM
— высокий уровень входного сигнала Проводка, датчик температуры охлаждающей жидкости 17699 P1291 Датчик температуры охлаждающей жидкости, система охлаждения, управляемая ECM
— высокий уровень входного сигнала Проводка, датчик температуры охлаждающей жидкости 17700 P1292 Термостат системы охлаждения — обрыв цепи Обрыв цепи, термостат системы охлаждения 17701 P1293 Термостат системы охлаждения — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», термостат системы охлаждения 17702 P1294 Термостат системы охлаждения — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, термостат системы охлаждения 17703 P1295 Турбокомпрессор, перепуск — неисправность каналов системы Клапан перепуска газов мимо турбины, соединения шлангов, форсунка 17704 P1296 Система охлаждения двигателя — неисправность Датчик температуры охлаждающей жидкости, термостат системы
охлаждения 17705 P1297 Турбокомпрессор/дроссельная заслонка, соединение шланга — потеря
давления Соединение шланга — P1298 Датчик температуры охлаждающей жидкости — невозможный сигнал Проводка, датчик температуры охлаждающей жидкости, ECM 17707 P1299 Электромагнитный клапан подачи топлива — неисправность электрической
цепи Проводка, э/м клапан подачи топлива 17708 P1300 Случайные / множественные цилиндр(ы) — пропуск воспламенения Низкий уровень топлива, датчик уровня топлива — P1319 Датчик детонации 1 — короткое замыкание на массу Проводка, датчик детонации, ECM — P1320 Датчик детонации 2 — короткое замыкание на массу Проводка, датчик детонации, ECM 17733 P1325 Управление по детонации, цилиндр 1 — достигнут предел регулирования Плохое качество топлива, неподходящее топливо, некачественные компоненты
двигателя, крепление/неисправность датчика детонации, обрыв экранированной цепи,
плохой контакт 17734 P1326 Управление по детонации, цилиндр 2 — достигнут предел регулирования Плохое качество топлива, неподходящее топливо, некачественные компоненты
двигателя, крепление/неисправность датчика детонации, обрыв экранированной цепи,
плохой контакт 17735 P1327 Управление по детонации, цилиндр 3 — достигнут предел регулирования Плохое качество топлива, неподходящее топливо, некачественные компоненты
двигателя, крепление/неисправность датчика детонации, обрыв экранированной цепи,
плохой контакт 17736 P1328 Управление по детонации, цилиндр 4 — достигнут предел регулирования Плохое качество топлива, неподходящее топливо, некачественные компоненты
двигателя, крепление/неисправность датчика детонации, обрыв экранированной цепи,
плохой контакт 17737 P1329 Управление по детонации, цилиндр 5 — достигнут предел регулирования Плохое качество топлива, неподходящее топливо, некачественные компоненты
двигателя, крепление/неисправность датчика детонации, обрыв экранированной цепи,
плохой контакт 17738 P1330 Управление по детонации, цилиндр 6 — достигнут предел регулирования Плохое качество топлива, неподходящее топливо, некачественные компоненты
двигателя, крепление/неисправность датчика детонации, обрыв экранированной цепи,
плохой контакт 17739 P1331 Управление по детонации, цилиндр 7 — достигнут предел регулирования Плохое качество топлива, неподходящее топливо, некачественные компоненты
двигателя, крепление/неисправность датчика детонации, обрыв экранированной цепи,
плохой контакт 17740 P1332 Управление по детонации, цилиндр 8 — достигнут предел регулирования Плохое качество топлива, неподходящее топливо, некачественные компоненты
двигателя, крепление/неисправность датчика детонации, обрыв экранированной цепи,
плохой контакт 17743 P1335 Управление крутящим моментом — достигнут предел Блок управления дроссельной заслонкой, шланг(и), система турбонаддува,
датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, датчик температуры воздуха
на впуске, датчик расхода воздуха (MAF), датчик температуры охлаждающей
жидкости 17744 P1336 Контроль крутящего момента — выход за пределы регулирования Шланг(и), система турбонаддува, блок управления дроссельной заслонкой,
датчик температуры воздуха на впуске, датчик абсолютного давления во впускном
коллекторе, датчик расхода воздуха (MAF), датчик температуры охлаждающей
жидкости, датчик положения педали акселератора 17745 P1337 Датчик положения распределительного вала, банк 1 — короткое замыкание на
массу Короткое замыкание проводки на массу, датчик положения распределительного
вала 17746 P1338 Датчик положения распределительного вала, банк 1 — неисправность
электрической цепи Проводка, датчик положения распределительного вала 17747 P1339 Датчик положения коленчатого вала/датчик частоты вращения коленчатого вала —
перепутаны Разъемы подсоединены неправильно 17748 P1340 Датчик положения распределительного вала 1/банк 1/датчик положения
коленчатого вала — нарушение порядка Фазы газораспределения, датчик положения коленчатого вала/датчик положения
распределительного вала — установка, ротор датчика положения коленчатого
вала 17749 P1341 Коммутатор системы зажигания, первичная обмотка 1 — короткое замыкание на
массу Короткое замыкание проводки на массу, коммутатор системы зажигания, датчик
положения распределительного вала, высоковольтные провода, свечи
зажигания 17750 P1342 Коммутатор системы зажигания, первичная обмотка 1 — короткое замыкание на
«+» Короткое замыкание проводки на «+», коммутатор системы зажигания, датчик
положения распределительного вала, высоковольтные провода, свечи
зажигания 17751 P1343 Коммутатор системы зажигания, первичная обмотка 2 — короткое замыкание на
массу Короткое замыкание проводки на массу, коммутатор системы зажигания, датчик
положения распределительного вала, высоковольтные провода, свечи
зажигания 17752 P1344 Коммутатор системы зажигания, первичная обмотка 2 — короткое замыкание на
«+» Короткое замыкание проводки на «+», коммутатор системы зажигания, датчик
положения распределительного вала, высоковольтные провода, свечи
зажигания 17753 P1345 Коммутатор системы зажигания, первичная обмотка 3 — короткое замыкание на
массу Короткое замыкание проводки на массу, коммутатор системы зажигания, датчик
положения распределительного вала, высоковольтные провода, свечи
зажигания 17754 P1346 Коммутатор системы зажигания, первичная обмотка 3 — короткое замыкание на
«+» Короткое замыкание проводки на «+», коммутатор системы зажигания, датчик
положения распределительного вала, высоковольтные провода, свечи
зажигания 17755 P1347 Датчик положения распределительного вала 2/банк 2/датчик положения
коленчатого вала — нарушение порядка Фазы газораспределения, датчик положения коленчатого вала/датчик положения
распределительного вала — установка, ротор датчика положения коленчатого
вала 17756 P1348 Коммутатор системы зажигания, первичная обмотка 1 — обрыв цепи Короткое замыкание проводки на массу, коммутатор системы зажигания, датчик
положения распределительного вала, высоковольтные провода, свечи
зажигания 17757 P1349 Коммутатор системы зажигания, первичная обмотка 2 — обрыв цепи Короткое замыкание проводки на «+», коммутатор системы зажигания, датчик
положения распределительного вала, высоковольтные провода, свечи
зажигания 17758 P1350 Коммутатор системы зажигания, первичная обмотка 3 — обрыв цепи Короткое замыкание проводки на «+», коммутатор системы зажигания, датчик
положения распределительного вала, высоковольтные провода, свечи
зажигания 17759 P1351 Датчик положения распределительного вала, банк 1 —
диапазон/функционирование Игнорируйте код неисправности, сотрите ошибки — P1352 Датчик положения распределительного вала, банк 1 — значение выходит за
установленный диапазон Проводка, датчик положения распределительного вала, ECM 17762 P1354 Датчик положения регулятора подачи топлива ТНВД Проводка, ТНВД 17763 P1355 Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 1 — обрыв цепи Обрыв цепи, катушка зажигания/коммутатор системы зажигания 17764 P1356 Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 1 — короткое
замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», катушка зажигания/коммутатор системы
зажигания 17765 P1357 Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 1 — короткое
замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, катушка зажигания/коммутатор системы
зажигания 17766 P1358 Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 2 — обрыв цепи Обрыв цепи, катушка зажигания/коммутатор системы зажигания 17767 P1359 Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 2 — короткое
замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», катушка зажигания/коммутатор системы
зажигания 17768 P1360 Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 2 — короткое
замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, катушка зажигания/коммутатор системы
зажигания 17769 P1361 Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 3 — обрыв цепи Обрыв цепи, катушка зажигания/коммутатор системы зажигания 17770 P1362 Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 3 — короткое
замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», катушка зажигания/коммутатор системы
зажигания 17771 P1363 Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 3 — короткое
замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, катушка зажигания/коммутатор системы
зажигания 17772 P1364 Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 4 — обрыв цепи Обрыв цепи, катушка зажигания/коммутатор системы зажигания 17773 P1365 Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 4 — короткое
замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», катушка зажигания/коммутатор системы
зажигания 17774 P1366 Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 4 — короткое
замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, катушка зажигания/коммутатор системы
зажигания 17775 P1367 Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 5 — обрыв цепи Обрыв цепи, катушка зажигания/коммутатор системы зажигания 17776 P1368 Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 5 — короткое
замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», катушка зажигания/коммутатор системы
зажигания 17777 P1369 Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 5 — короткое
замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, катушка зажигания/коммутатор системы
зажигания 17778 P1370 Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 6 — обрыв цепи Обрыв цепи, катушка зажигания/коммутатор системы зажигания 17779 P1371 Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 6 — короткое
замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», катушка зажигания/коммутатор системы
зажигания 17780 P1372 Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 6 — короткое
замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, катушка зажигания/коммутатор системы
зажигания 17781 P1373 Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 7 — обрыв цепи Обрыв цепи, катушка зажигания/коммутатор системы зажигания 17782 P1374 Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 7 — короткое
замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», катушка зажигания/коммутатор системы
зажигания 17783 P1375 Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 7 — короткое
замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, катушка зажигания/коммутатор системы
зажигания 17784 P1376 Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 8 — обрыв цепи Обрыв цепи, катушка зажигания/коммутатор системы зажигания 17785 P1377 Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 8 — короткое
замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», катушка зажигания/коммутатор системы
зажигания 17786 P1378 Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 8 — короткое
замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, катушка зажигания/коммутатор системы
зажигания 17793 P1385 Электронный блок управления двигателем — неисправность ECM 17794 P1386 Электронный блок управления двигателем — неисправность ECM 17795 P1387 Электронный блок управления двигателем — неисправность ECM 17796 P1388 Электронный блок управления двигателем — неисправность ECM 17797 P1389 Электронный блок управления двигателем 2 — неисправность ECM 17799 P1391 Датчик положения распределительного вала 2/банк 2 — короткое замыкание на
массу Короткое замыкание проводки на массу, датчик положения распределительного
вала 17800 P1392 Датчик положения распределительного вала 2/банк 2 — обрыв цепи/короткое
замыкание на «+» Обрыв цепи/короткое замыкание на «+», датчик положения распределительного
вала 17801 P1393 Коммутатор системы зажигания, первичная обмотка 1 — неисправность
электрической цепи Проводка, коммутатор системы зажигания, высоковольтные провода, свечи
зажигания 17802 P1394 Коммутатор системы зажигания, первичная обмотка 2 — неисправность
электрической цепи Проводка, коммутатор системы зажигания, высоковольтные провода, свечи
зажигания 17803 P1395 Коммутатор системы зажигания, первичная обмотка 3 — неисправность
электрической цепи Проводка, коммутатор системы зажигания, высоковольтные провода, свечи
зажигания — P1396 Датчик положения коленчатого вала — фиксатор маховика (утерян) Проводка, датчик положения коленчатого вала, ротор датчика положения
коленчатого вала 17805 P1397 Датчик положения коленчатого вала/датчик частоты вращения коленчатого вала —
достигнут предел регулирования Крепление/повреждение ротора, датчик положения коленчатого вала/датчик
частоты вращения коленчатого вала 17806 P1398 Датчик положения коленчатого вала/датчик частоты вращения коленчатого вала —
короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, датчик положения коленчатого
вала/датчик частоты вращения коленчатого вала 17807 P1399 Датчик положения коленчатого вала/датчик частоты вращения коленчатого вала —
короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», датчик положения коленчатого вала/датчик
частоты вращения коленчатого вала 17808 P1400 Клапан системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — неисправность электрической
цепи Проводка,клапан системы рециркуляции отработавших газов (EGR) 17809 P1401 Клапан системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — короткое замыкание на
массу Короткое замыкание проводки на массу,клапан системы рециркуляции
отработавших газов (EGR) 17810 P1402 Клапан системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — короткое замыкание на
«+» Короткое замыкание проводки на «+», клапан системы рециркуляции ОГ
(EGR) 17811 P1403 Система рециркуляции ОГ (EGR) — рассогласование в управлении Базовые регулировки не проведены, система рециркуляции ОГ (EGR) 17812 P1404 Система рециркуляции ОГ (EGR) — базовые регулировки Базовые регулировки не проведены, система рециркуляции ОГ (EGR) 17815 P1407 Датчик температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) —
низкий уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик температуры отработавших
газов 17816 P1408 Датчик температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) —
высокий уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на «+», неисправность цепи массы, датчик
температуры отработавших газов 17817 P1409 Э/м клапан аккумулятора паров топлива — неисправность электрической
цепи Проводка,клапан аккумулятора паров топлива 17818 P1410 Э/м клапан аккумулятора паров топлива — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+»,клапан аккумулятора паров
топлива 17819 P1411 Система подачи воздуха на выпуск, банк 2 — недостаточный уровень
рециркуляции Негерметичность системы впуска, шланг(и) засорены/негерметичны, э/м клапан
системы подачи воздуха на выпуск 17822 P1414 Система подачи воздуха на выпуск, банк 2 — определена негерметичность Негерметичность системы впуска, негерметичность шланга(ов), э/м клапан
системы подачи воздуха на выпуск 17823 P1415 Датчик положения клапана системы рециркуляции ОГ (EGR) — выход за нижний
предел Базовые регулировки не проведены 17824 P1416 Датчик положения клапана системы рециркуляции ОГ (EGR) — выход за верхний
предел Базовые регулировки не проведены — P1417 Датчик уровня топлива — низкий уровень сигнала Проводка, датчик уровня топлива, ECM — P1418 Датчик уровня топлива — слишком высокий уровень сигнала Проводка, датчик уровня топлива, ECM 17828 P1420 Клапан/электромагнитный клапан подачи воздуха на выпуск — неисправность
электрической цепи Проводка, э/м клапан подачи воздуха на выпуск 17829 P1421 Клапан/электромагнитный клапан подачи воздуха на выпуск — короткое замыкание
на массу Короткое замыкание проводки на массу, э/м клапан системы подачи воздуха на
выпуск 17830 P1422 Клапан/электромагнитный клапан подачи воздуха на выпуск — короткое замыкание
на «+» Короткое замыкание проводки на «+», э/м клапан системы подачи воздуха на
выпуск 17831 P1423 Система подачи воздуха на выпуск, банк 1 — недостаточный уровень
рециркуляции Соединение шланга(ов), э/м клапан системы подачи воздуха на выпуск 17832 P1424 Система подачи воздуха на выпуск, банк 1 — определена негерметичность Клапан системы подачи воздуха на выпуск, негерметичность системы
выпуска 17833 P1425 Э/м клапан аккумулятора паров топлива — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу,клапан аккумулятора паров
топлива 17834 P1426 Э/м клапан аккумулятора паров топлива — обрыв цепи Обрыв цепи,клапан аккумулятора паров топлива 17835 P1427 Вакуумный насос, тормоза — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», вакуумный насос 17836 P1428 Вакуумный насос, тормоза — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, вакуумный насос 17837 P1429 Вакуумный насос, тормоза — обрыв цепи Обрыв цепи, вакуумный насос 17838 P1430 Вакуумный насос, тормоза — обрыв цепи/короткое замыкание на «+» Обрыв цепи/короткое замыкание на «+», вакуумный насос 17839 P1431 Вакуумный насос, тормоза — обрыв цепи/короткое замыкание на массу Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, вакуумный насос 17840 P1432 Клапан/электромагнитный клапан подачи воздуха на выпуск — обрыв цепи Обрыв цепи, предохранитель, э/м клапан системы подачи воздуха на
выпуск 17841 P1433 Реле насоса системы подачи воздуха на выпуск — обрыв цепи Обрыв цепи, предохранитель, реле насоса системы подачи воздуха на
выпуск 17842 P1434 Реле насоса системы подачи воздуха на выпуск — короткое замыкание на
«+» Короткое замыкание проводки на «+», реле насоса системы подачи воздуха на
выпуск 17843 P1435 Реле насоса системы подачи воздуха на выпуск — короткое замыкание на
массу Короткое замыкание проводки на массу, реле насоса системы подачи воздуха на
выпуск 17844 P1436 Реле насоса системы подачи воздуха на выпуск — неисправность электрической
цепи Проводка, реле насоса системы подачи воздуха на выпуск 17845 P1437 Клапан системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 — короткое замыкание на
«+» Короткое замыкание проводки на «+», клапан системы рециркуляции ОГ
(EGR) 17846 P1438 Клапан системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 — обрыв цепи/короткое замыкание
на массу Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, клапан системы рециркуляции ОГ
(EGR) 17847 P1439 Датчик положения клапана системы рециркуляции ОГ (EGR) — базовые
регулировки Базовые регулировки не проведены, система рециркуляции ОГ (EGR) 17848 P1440 Клапан системы рециркуляции ОГ (EGR) — обрыв цепи Обрыв цепи,клапан системы рециркуляции отработавших газов (EGR) 17849 P1441 Клапан системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — обрыв цепи/короткое замыкание
на массу Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, э/м клапан системы рециркуляции ОГ
(EGR) 17850 P1442 Датчик положения клапана системы рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень
входного сигнала Короткое замыкание проводки на «+», датчик положения клапана системы
рециркуляции ОГ (EGR) 17851 P1443 Датчик положения клапана системы рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень
входного сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик положения клапана системы
рециркуляции ОГ (EGR) 17852 P1444 Датчик положения клапана системы рециркуляции ОГ (EGR) —
диапазон/функционирование Проводка, датчик положения клапана системы рециркуляции ОГ (EGR) — P145C Датчик температуры отработавших газов 3 — короткое замыкание на массу Проводка, датчик температуры отработавших газов — P145D Датчик температуры отработавших газов 3 — короткое замыкание на «+» Проводка, датчик температуры отработавших газов 17858 P1450 Система подачи воздуха на выпуск — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», реле системы подачи воздуха на
выпуск 17859 P1451 Система подачи воздуха на выпуск — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, реле системы подачи воздуха на
выпуск 17860 P1452 Система подачи воздуха на выпуск — обрыв цепи Обрыв цепи, реле системы подачи воздуха на выпуск 17861 P1453 Датчик температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) 1/банк
1 — обрыв цепи/короткое замыкание на «+» Обрыв цепи/короткое замыкание на «+», датчик температуры отработавших
газов 17862 P1454 Датчик температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) 1/банк
1 — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, датчик температуры отработавших
газов 17863 P1455 Датчик температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) 1/банк
1 — диапазон/функционирование Негерметичность системы выпуска, проводка, датчик температуры отработавших
газов 17864 P1456 Управление температурой отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR),
банк 1 — достигнут предел регулирования Датчик температуры отработавших газов 17865 P1457 Датчик температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) 2/банк
2 — обрыв цепи/короткое замыкание на «+» Обрыв цепи/короткое замыкание на «+», датчик температуры отработавших
газов 17866 P1458 Датчик температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) 2/банк
2 — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, датчик температуры отработавших
газов 17867 P1459 Датчик температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) 2/банк
2 — диапазон/функционирование Негерметичность системы выпуска, проводка, датчик температуры отработавших
газов — P146A Сажевый фильтр (DPF) — неисправность Негерметичность системы выпуска, сажевый фильтр 17868 P1460 Управление температурой отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR),
банк 2 — достигнут предел регулирования Датчик температуры отработавших газов 17869 P1461 Управление температурой отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR),
банк 1 — диапазон/функционирование Негерметичность/засорение системы выпуска, датчик температуры отработавших
газов 17870 P1462 Управление температурой отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR),
банк 2 — диапазон/функционирование Негерметичность/засорение системы выпуска, датчик температуры отработавших
газов 17878 P1470 Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива/система
вентиляции топливного бака — неисправность электрической цепи Проводка, насос обнаружения утечек системы улавливания паров
топлива 17879 P1471 Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива — короткое
замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», насос обнаружения утечек системы
улавливания паров топлива 17880 P1472 Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива — короткое
замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, насос обнаружения утечек системы
улавливания паров топлива 17881 P1473 Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива/система
вентиляции топливного бака — обрыв цепи Обрыв цепи,клапан аккумулятора паров топлива, насос обнаружения утечек
системы улавливания паров топлива 17883 P1475 Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива/система
вентиляции топливного бака — нет сигнала Проводка,клапан аккумулятора паров топлива, насос обнаружения утечек системы
улавливания паров топлива 17884 P1476 Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива/система
вентиляции топливного бака — слишком низкое разрежение Герметичность системы, засорение шланга, аккумулятор паров топлива, насос
обнаружения утечек системы улавливания паров топлива 17885 P1477 Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива/система
вентиляции топливного бака — неисправность Проводка, негерметичность/засорение шланга,клапан аккумулятора паров
топлива, аккумулятор паров топлива, насос обнаружения утечек системы улавливания
паров топлива 17886 P1478 Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива/система
вентиляции топливного бака — определено засорение Засорение шланга 17887 P1479 Вакуумная система, тормоза — механическая неисправность Вакуумный насос — P1495 Перепускной клапан охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR) — обрыв
цепи/короткое замыкание на массу Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, перепускной клапан охладителя
системы EGR, ECM — P1496 Перепускной клапан охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR) — короткое
замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», перепускной клапан охладителя системы
EGR, ECM 17908 P1500 Реле топливного насоса — неисправность электрической цепи Проводка, реле топливного насоса 17909 P1501 Реле топливного насоса — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, реле топливного насоса 17910 P1502 Реле топливного насоса — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», реле топливного насоса 17911 P1503 Сигнал нагрузки на генератор Проводка, генератор 17912 P1504 Система впуска — определена негерметичность Негерметичность системы впуска, система рециркуляции ОГ (EGR), система
улавливания паров топлива, соединения шлангов, блок управления дроссельной
заслонкой 17913 P1505 Датчик полностью закрытого положения дроссельной заслонки — нет
закрытия Дроссельная заслонка/трос привода, обрыв цепи/короткое замыкание на «+»,
регулировка/неисправность датчика полностью закрытого положения дроссельной
заслонки, ECM 17914 P1506 Датчик полностью закрытого положения дроссельной заслонки — нет
открытия Попадание влаги, короткое замыкание проводки на массу,
регулировка/неисправность датчика полностью закрытого положения дроссельной
заслонки, ECM 17915 P1507 Управление частотой вращения холостого хода — достигнут нижний предел Блок управления дроссельной заслонкой/базовые регулировки, негерметичность
системы впуска/выпуска, механическая неисправность, сигналы
кондиционера 17916 P1508 Управление частотой вращения холостого хода — достигнут верхний предел Блок управления дроссельной заслонкой/базовые регулировки, негерметичность
системы впуска/выпуска, механическая неисправность, сигналы
кондиционера 17917 P1509 Клапан управления перепуском воздуха на холостом ходу — неисправность
электрической цепи Проводка,клапан управления перепуском воздуха на холостом ходу 17918 P1510 Клапан управления перепуском воздуха на холостом ходу — короткое замыкание
на «+» Обрыв цепи/короткое замыкание на «+»,клапан управления перепуском воздуха на
холостом ходу 17919 P1511 Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора 1 — силовая
цепь Проводка, э/м клапан системы изменения геометрии впускного
коллектора 17920 P1512 Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора 1 — короткое
замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», э/м клапан системы изменения геометрии
впускного коллектора 17921 P1513 Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора 2 — короткое
замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», э/м клапан системы изменения геометрии
впускного коллектора 17922 P1514 Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора 2 — короткое
замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, э/м клапан системы изменения геометрии
впускного коллектора 17923 P1515 Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора 1 — короткое
замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, э/м клапан системы изменения геометрии
впускного коллектора 17924 P1516 Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора 1 — обрыв
цепи Обрыв цепи, э/м клапан системы изменения геометрии впускного
коллектора 17925 P1517 Реле системы управления двигателем — неисправность электрической цепи Проводка, реле системы управления двигателем 17926 P1518 Реле системы управления двигателем — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», реле системы управления
двигателем 17927 P1519 Система изменения фаз газораспределения, банк 1 — неисправность Низкое давление масла в головке блока цилиндров, заедание/неисправность
привода изменения положения распределительного вала 17928 P1520 Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора 2 — обрыв
цепи Обрыв цепи, э/м клапан системы изменения геометрии впускного
коллектора 17930 P1522 Система изменения фаз газораспределения, банк 2 — неисправность Низкое давление масла в головке блока цилиндров, заедание/неисправность
привода изменения положения распределительного вала 17931 P1523 Получен сигнал срабатывания SRS Подушка безопасности активирована 17932 P1524 Реле топливного насоса — обрыв цепи/короткое замыкание на массу Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, реле топливного насоса 17933 P1525 Привод системы изменения фаз газораспределения, банк 1 — неисправность
электрической цепи Проводка, привод системы изменения фаз газораспределения 17934 P1526 Привод системы изменения фаз газораспределения, банк 1 — короткое замыкание
на «+» Короткое замыкание проводки на «+», привод системы изменения фаз
газораспределения 17935 P1527 Привод системы изменения фаз газораспределения, банк 1 — короткое замыкание
на массу Короткое замыкание проводки на массу, привод системы изменения фаз
газораспределения 17936 P1528 Привод системы изменения фаз газораспределения, банк 1 — обрыв цепи Обрыв цепи, привод системы изменения фаз газораспределения 17937 P1529 Привод системы изменения фаз газораспределения — короткое замыкание на
«+» Короткое замыкание проводки на «+», привод системы изменения фаз
газораспределения 17938 P1530 Привод системы изменения фаз газораспределения — короткое замыкание на
массу Короткое замыкание проводки на массу, привод системы изменения фаз
газораспределения 17939 P1531 Привод системы изменения фаз газораспределения — обрыв цепи Обрыв цепи, привод системы изменения фаз газораспределения 17940 P1532 Управление холостым ходом — частота вращения при работе на обедненной смеси
ниже номинальной Блок управления дроссельной заслонкой 17941 P1533 Привод системы изменения фаз газораспределения, банк 2 — неисправность
электрической цепи Проводка, привод системы изменения фаз газораспределения 17942 P1534 Привод системы изменения фаз газораспределения, банк 2 — короткое замыкание
на «+» Короткое замыкание проводки на «+», привод системы изменения фаз
газораспределения 17943 P1535 Привод системы изменения фаз газораспределения, банк 2 — короткое замыкание
на массу Короткое замыкание проводки на массу, привод системы изменения фаз
газораспределения 17944 P1536 Привод системы изменения фаз газораспределения, банк 2 — обрыв цепи Обрыв цепи, привод системы изменения фаз газораспределения 17945 P1537 Э/м клапан отсечки подачи топлива — неисправность Э/м клапан отсечки подачи топлива (негерметичность/заедание) 17946 P1538 Э/м клапан отсечки подачи топлива — обрыв цепи/короткое замыкание на
массу Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, э/м клапан отсечки подачи
топлива 17947 P1539 Концевой выключатель (датчик положения) педали сцепления —
диапазон/функционирование Проводка,концевой выключатель (датчик положения) педали сцепления — P154F Управление давлением турбонаддува — неисправность Проводка, датчике давления наддува,клапан управления давлением
наддува 17948 P1540 Сигнал скорости автомобиля — высокий уровень входного сигнала Превышение допустимой скорости автомобиля, неисправность комбинации
приборов 17949 P1541 Реле топливного насоса — обрыв цепи Обрыв цепи, реле топливного насоса 17950 P1542 Датчик положения электродвигателя привода дроссельной заслонки 1 —
диапазон/функционирование Требуется очистка дроссельной заслонки, проводка, датчик положения
электродвигателя привода дроссельной заслонки 17951 P1543 Датчик положения электродвигателя привода дроссельной заслонки 1 — низкий
уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик положения электродвигателя
привода дроссельной заслонки 17952 P1544 Датчик положения электродвигателя привода дроссельной заслонки 1 — высокий
уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на «+», датчик положения электродвигателя
привода дроссельной заслонки 17953 P1545 Управление дроссельной заслонкой — неисправность Заедание дроссельной заслонки, проводка, блок управления дроссельной
заслонкой 17954 P1546 Клапан управления перепуском газов мимо турбины — короткое замыкание на
«+» Короткое замыкание проводки на «+»,клапан перепуска газов мимо
турбины 17955 P1547 Клапан управления перепуском газов мимо турбины — короткое замыкание на
массу Короткое замыкание проводки на массу,клапан перепуска газов мимо
турбины 17956 P1548 Клапан управления перепуском газов мимо турбины — обрыв цепи Обрыв цепи,клапан перепуска газов мимо турбины 17957 P1549 Клапан управления перепуском газов мимо турбины — обрыв цепи/короткое
замыкание на массу Обрыв цепи/короткое замыкание на массу,клапан перепуска газов мимо
турбины 17958 P1550 Давление наддува — рассогласование в управлении Негерметичность системы впуска/выпуска, шланги перепутаны/не подсоединены,
датчик абсолютного давления во впускном коллекторе,клапан перепуска газов мимо
турбины, привод клапана перепуска газов мимо турбины, система
турбонаддува 17961 P1553 Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе/датчик
атмосферного давления — диапазон/функционирование Негерметичность системы впуска/выпуска, система рециркуляции ОГ (EGR),клапан
аккумулятора паров топлива, блок управления дроссельной заслонкой, проводка,
датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, датчик атмосферного
давления 17962 P1554 Блок управления дроссельной заслонкой — условия проведения базовых
регулировок Условия проведения базовых регулировок не подходят 17963 P1555 Давление наддува — выход за верхний предел Шланги перепутаны/не подсоединены,клапан перепуска газов мимо турбины,
привод клапана перепуска газов мимо турбины, система турбонаддува 17964 P1556 Давление наддува — предел регулирования не достигнут Клапан перепуска газов мимо турбины, негерметичность системы впуска,
неисправность системы турбонаддува 17965 P1557 Давление наддува — выход за пределы регулирования Шланг перепутан/не подсоединен, датчике давления наддува,клапан перепуска
газов мимо турбины 17966 P1558 Привод управления частотой вращения холостого хода/электродвигатель привода
дроссельной заслонки — неисправность электрической цепи Проводка, привод управления частотой вращения холостого
хода/электродвигатель привода дроссельной заслонки, блок управления дроссельной
заслонкой 17967 P1559 Блок управления дроссельной заслонкой — неправильные базовые
регулировки Нажималась педаль акселератора или работал стартер при проведении базовых
регулировок 17968 P1560 Превышение максимальной частоты вращения Неправильное переключение передач, обрыв цепи, датчик положения коленчатого
вала/датчик частоты вращения коленчатого вала 17969 P1561 Регулятор подачи топлива — рассогласование в управлении Проводка, ТНВД 17970 P1562 Регулятор подачи топлива — верхнее ограничение Регулятор подачи топлива заблокирован/неисправен, достигнут предел 17971 P1563 Регулятор подачи топлива — нижнее ограничение Регулятор подачи топлива заблокирован/неисправен, достигнут нижний
предел 17972 P1564 Блок управления дроссельной заслонкой — низкое напряжение при проведении
базовых регулировок Аккумуляторная батарея, проводка 17973 P1565 Блок управления дроссельной заслонкой — нижний предел не достигнут Заедание дроссельной заслонки, привод управления частотой вращения холостого
хода 17974 P1566 Компрессор кондиционера, сигнал нагрузки — невозможный сигнал Проводка, система кондиционирования — P1567 Сигнал компрессора кондиционера — неисправность Проводка, компрессор кондиционера 17976 P1568 Блок управления дроссельной заслонкой — механическая неисправность Заедание дроссельной заслонки 17977 P1569 Главный выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроль) Проводка, главный выключатель системы поддержания скорости
(круиз-контроля) 17978 P1570 Электронный блок управления двигателем — иммобилайзер активирован Некорректный/поврежденный ключ, некорректно закодирован, ECM/иммобилайзер
заменен без кодировки, проводка, неисправен иммобилайзер 17979 P1571 Э/м клапан управляемых опор двигателя, банк 2 — короткое замыкание на
«+» Короткое замыкание проводки на «+», э/м клапан управляемых опор
двигателя 17980 P1572 Э/м клапан управляемых опор двигателя, банк 2 — короткое замыкание на
массу Короткое замыкание проводки на массу, э/м клапан управляемых опор
двигателя 17981 P1573 Э/м клапан управляемых опор двигателя, банк 2 — обрыв цепи Обрыв цепи, э/м клапан управляемых опор двигателя 17983 P1575 Э/м клапан управляемых опор двигателя, банк 1 — короткое замыкание на
«+» Короткое замыкание проводки на «+», э/м клапан управляемых опор
двигателя 17984 P1576 Э/м клапан управляемых опор двигателя, банк 1 — короткое замыкание на
массу Короткое замыкание проводки на массу, э/м клапан управляемых опор
двигателя 17985 P1577 Э/м клапан управляемых опор двигателя, банк 1 — обрыв цепи Обрыв цепи, э/м клапан управляемых опор двигателя 17987 P1579 Блок управления дроссельной заслонкой — базовые регулировки Базовые регулировки не проведены 17988 P1580 Электродвигатель привода дроссельной заслонки, банк 1 — неисправность
электрической цепи Проводка, электродвигатель привода дроссельной заслонки 17989 P1581 Блок управления дроссельной заслонкой — базовые регулировки Базовые регулировки не проведены 17990 P1582 Адаптация частоты вращения холостого хода — достигнут предел Негерметичность системы впуска/выпуска, система подачи воздуха на выпуск,
давление топлива/топливный насос, форсунка(и),клапан аккумулятора паров
топлива 17993 P1585 Блок управления дроссельной заслонкой — нижний предел не достигнут Электродвигатель привода дроссельной заслонки, блок управления дроссельной
заслонкой 17994 P1586 Э/м клапан управляемых опор двигателя, банк 1 & 2 — короткое замыкание
на «+» Короткое замыкание проводки на «+», э/м клапан управляемых опор
двигателя 17997 P1589 Переключатель управления температурой (кондиционер/отопитель) — короткое
замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, переключатель управления температурой
(кондиционер/отопитель) 17998 P1590 Переключатель управления температурой (кондиционер/отопитель) — обрыв
цепи Обрыв цепи, переключатель управления температурой
(кондиционер/отопитель) — P1591 Э/м клапан управления давлением турбонаддува — неисправность Проводка, э/м клапан управления давлением наддува, ECM 18000 P1592 Датчик атмосферного давления/датчик абсолютного давления во впускном
коллекторе — невозможное соотношение Система турбонаддува, датчик абсолютного давления во впускном
коллекторе 18001 P1593 Адаптация по высоте над уровнем моря — сигнал за пределами допуска Негерметичность системы впуска, датчик расхода воздуха (MAF), блок
управления дроссельной заслонкой — P1596 Шина данных CAN, невозможный сигнал Проводка, блок управления клиренсом — P1597 Шина данных CAN — потеря информации Проводка, блок управления клиренсом 18007 P1599 Управление холостым ходом — частота вращения при работе на обедненной смеси
ниже номинальной Клапан управления перепуском воздуха на холостом ходу — P160A Электронный блок управления двигателем — внутренняя неисправность ECM 18008 P1600 Электронный блок управления двигателем — низкое напряжение питания от замка
зажигания Аккумуляторная батарея, генератор, обрыв цепи 18009 P1601 Электронный блок управления двигателем — напряжение питания Проводка, реле системы управления двигателем 18010 P1602 Электронный блок управления двигателем — низкое напряжение аккумуляторной
батареи Аккумуляторная батарея была отсоединена, батарея разряжена, генератор, обрыв
цепи, предохранитель 18011 P1603 Электронный блок управления двигателем — неисправность ECM 18012 P1604 Электронный блок управления двигателем — неисправность ECM — P1605 Сигнал (состояние дорожного покрытия) — неисправность электрической
цепи Записаны коды неисправностей системы ABS, проводка, шина данных
CAN 18014 P1606 Сигнал (состояние дорожного покрытия) — неисправность электрической
цепи Записаны коды неисправностей системы ABS, проводка, шина данных
CAN 18016 P1608 Датчик-выключатель по давлению в системе усилителя рулевого управления —
неисправность электрической цепи Проводка, датчик-выключатель по давлению в системе усилителя рулевого
управления 18017 P1609 Электронный блок управления двигателем — аварийный выключатель
переключен Подушка безопасности активирована — P161A Свеча накаливания 1 — неисправность электрической цепи Проводка, свеча накаливания, блок управления свечами накаливания — P161B Свеча накаливания 2 — неисправность электрической цепи Проводка, свеча накаливания, блок управления свечами накаливания — P161C Свеча накаливания 3 — неисправность электрической цепи Проводка, свеча накаливания, блок управления свечами накаливания — P161D Свеча накаливания 4 — неисправность электрической цепи Проводка, свеча накаливания, блок управления свечами накаливания 18018 P1610 Электронный блок управления двигателем — неисправность ECM 18019 P1611 Индикатор неисправности (MIL) — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу 18020 P1612 Электронный блок управления двигателем — кодировка Некорректно закодирован 18021 P1613 Индикатор неисправности (MIL) — обрыв цепи/короткое замыкание на «+» Обрыв цепи/короткое замыкание на «+» — P1614 Индикатор неисправности системы управления двигателем (MIL) — обрыв
цепи/короткое замыкание на массу/на «+» Проводка, комбинация приборов, шина данных CAN, ECM 18023 P1615 Датчик температуры моторного масла — диапазон/функционирование Уровень моторного масла, проводка, датчик температуры моторного
масла 18024 P1616 Индикатор свечей накаливания — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+» 18025 P1617 Индикатор свечей накаливания — обрыв цепи/короткое замыкание на массу Лампа, обрыв цепи/короткое замыкание на массу 18026 P1618 Реле свечей накаливания — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», реле свечей накаливания 18027 P1619 Реле свечей накаливания — обрыв цепи/короткое замыкание на массу Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, реле свечей накаливания 18028 P1620 Комбинация приборов, сигнал ECT — обрыв цепи/короткое замыкание на «+» Обрыв цепи/короткое замыкание на «+», комбинация приборов 18029 P1621 Комбинация приборов, сигнал ECT — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, комбинация приборов 18030 P1622 Комбинация приборов, сигнал ECT — невозможный сигнал Проводка, комбинация приборов, датчик температуры охлаждающей
жидкости 18031 P1623 Шина данных CAN — нет сигнала Записаны коды неисправностей других систем, проводка, соответствие резистора
в ECM 18032 P1624 Индикатор неисправности (MIL) — сигнал запроса Записаны коды неисправностей других систем 18033 P1625 Шина данных CAN, TCM — некорректный сигнал Записаны коды неисправностей TCM, TCM — некорректная прошивка, проводка,
соответствие резистора в ECM 18034 P1626 Шина данных CAN, TCM — нет сигнала Записаны коды неисправностей TCM, TCM — некорректная прошивка, проводка,
соответствие резистора в ECM — P1628 Шина данных CAN, датчик положения рулевого колеса — нет сигнала Проводка, датчик положения рулевого колеса, ошибка ABS 18037 P1629 Шина данных CAN, система поддержания скорости — нет сигнала Записаны коды неисправностей системы поддержания скорости, проводка,
соответствие резистора в ECM 18038 P1630 Датчик положения педали акселератора 1 — низкий уровень входного
сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик положения педали акселератора,
датчик положения дроссельной заслонки 18039 P1631 Датчик положения педали акселератора 1 — высокий уровень входного
сигнала Короткое замыкание проводки на «+», датчик положения педали акселератора,
датчик положения дроссельной заслонки 18040 P1632 Датчик положения педали акселератора — напряжение питания Напряжение сети слишком высокое/низкое, проводка 18041 P1633 Датчик положения педали акселератора 2 — низкий уровень входного
сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик положения педали
акселератора 18042 P1634 Датчик положения педали акселератора 2 — высокий уровень входного
сигнала Короткое замыкание проводки на «+», датчик положения педали
акселератора 18043 P1635 Шина данных CAN, кондиционер — нет сигнала Записаны коды неисправностей системы кондиционирования, проводка,
соответствие резистора в ECM 18044 P1636 Шина данных CAN, SRS — нет сигнала Записаны коды неисправностей SRS, проводка, соответствие резистора в
ECM 18045 P1637 Шина данных CAN, центральный блок — нет сигнала Записаны коды неисправностей, проводка, соответствие резистора в
ECM 18047 P1639 Датчик положения педали акселератора 1/2 — диапазон/функционирование Проводка, датчик положения педали акселератора, датчик положения дроссельной
заслонки 18048 P1640 Электронный блок управления двигателем — неисправность ECM — P1641 Электронный блок управления кондиционером Записаны коды неисправностей 18050 P1642 Электронный блок управления SRS — неисправность системы Записаны коды неисправностей — P1643 Многофункциональный блок управления Записаны коды неисправностей 18053 P1645 Шина данных CAN, 4WD — нет сигнала Записаны коды неисправностей системы 4WD, проводка, соответствие резистора в
ECM — P1647 Шина данных CAN, прошивка ECM/TCM ECM/TCM некорректно закодирован 18056 P1648 Шина данных CAN — неисправность Проводка, соответствие резистора в ECM 18057 P1649 Шина данных CAN, ABS — нет сигнала Записаны коды неисправностей системы ABS, проводка, соответствие резистора в
ECM 18058 P1650 Шина данных CAN, оборудование — нет сигнала Записаны коды неисправностей управления комбинацией приборов, проводка,
соответствие резистора в ECM — P1651 Шина данных CAN — нет связи с другими блоками управления Шина данных CAN, проводка, подсоединенные блоки управления 18060 P1652 Электронный блок управления КПП — неисправность системы Записаны коды неисправностей 18061 P1653 Электронный блок управления ABS — неисправность системы Записаны коды неисправностей 18062 P1654 Блок управления комбинацией приборов — неисправность системы Записан код неисправности для датчика уровня моторного масла/датчика
температуры — P1655 Блок управления поддержанием дистанции (круиз-контроль) — неисправность Записаны коды неисправностей 18064 P1656 Сигнал кондиционера — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу 18065 P1657 Сигнал кондиционера — короткое замыкание на «+» Проводка 18066 P1658 Шина данных CAN, система поддержания скорости — некорректный сигнал Записаны коды неисправностей системы поддержания скорости, проводка,
соответствие резистора в ECM 18067 P1659 Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, скорость 1 — короткое
замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», электродвигатель вентилятора системы
охлаждения 18068 P1660 Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, скорость 1 — короткое
замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, электродвигатель вентилятора системы
охлаждения 18069 P1661 Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, скорость 2 — короткое
замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», электродвигатель вентилятора системы
охлаждения 18070 P1662 Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, скорость 2 — короткое
замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, электродвигатель вентилятора системы
охлаждения 18071 P1663 Форсунка, активация — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», ECM 18072 P1664 Форсунка, активация — силовая цепь Обрыв цепи/короткое замыкание на массу 18073 P1665 Форсунка — механическая неисправность Форсунка 18074 P1666 Форсунка 1 — силовая цепь Обрыв цепи/короткое замыкание на массу 18075 P1667 Форсунка 2 — силовая цепь Обрыв цепи/короткое замыкание на массу 18076 P1668 Форсунка 3 — силовая цепь Обрыв цепи/короткое замыкание на массу 18077 P1669 Форсунка 4 — силовая цепь Обрыв цепи/короткое замыкание на массу 18080 P1672 Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, скорость 1 — обрыв
цепи/короткое замыкание на массу Обрыв цепи/короткое замыкание на массу 18081 P1673 Шина данных CAN, ABS — невозможный сигнал датчика скорости автомобиля Записаны коды неисправностей системы ABS, проводка, соответствие резистора в
ECM 18082 P1674 Шина данных CAN, оборудование — некорректный сигнал Проводка, записаны коды неисправностей управления комбинацией приборов,
соответствие резистора в ECM 18084 P1676 Индикатор ETS — неисправность электрической цепи Записаны коды неисправностей управления комбинацией приборов, проводка,
соответствие резистора в ECM 18085 P1677 Индикатор ETS — короткое замыкание на «+» Записаны коды неисправностей управления комбинацией приборов, короткое
замыкание проводки на «+», соответствие резистора в ECM 18086 P1678 Индикатор ETS — короткое замыкание на массу Записаны коды неисправностей управления комбинацией приборов, короткое
замыкание проводки на массу, соответствие резистора в ECM 18087 P1679 Индикатор ETS — обрыв цепи Записаны коды неисправностей управления комбинацией приборов, обрыв цепи,
соответствие резистора в ECM 18088 P1680 Аварийный режим (Limp-Home) — активирован Блок управления дроссельной заслонкой, датчик положения педали
акселератора 18089 P1681 Электронный блок управления двигателем — незавершенно программирование ECM 18090 P1682 Шина данных CAN, ABS — невозможный сигнал Записаны коды неисправностей системы ABS, проводка, соответствие резистора в
ECM 18091 P1683 Шина данных CAN, SRS — невозможный сигнал Записаны коды неисправностей SRS, проводка, соответствие резистора в
ECM — P1684 Электронный блок управления двигателем — ошибка программирования ECM некорректно запрограммирован/не запрограммирован — P1685 Шина данных CAN, датчик положения рулевого колеса — невозможный сигнал Проводка, датчик положения рулевого колеса, ошибка ABS — P1686 Электронный блок управления двигателем — ошибка программирования ECM некорректно запрограммирован/не запрограммирован — P1687 Шина данных CAN, электронный блок управления кондиционером — невозможный
сигнал Проводка, система кондиционирования — P1688 Шина данных CAN — невозможный сигнал Проводка, электронный блок управления 4WD 18097 P1689 Шина данных CAN, многофункциональный блок управления — невозможный
сигнал Записаны коды неисправностей многофункционального блока управления,
проводка, соответствие резистора в ECM 18098 P1690 Индикатор неисправности (MIL) — неисправность электрической цепи Записаны коды неисправностей управления комбинацией приборов, проводка,
соответствие резистора в ECM 18099 P1691 Индикатор неисправности (MIL) — обрыв цепи Записаны коды неисправностей управления комбинацией приборов, обрыв цепи,
соответствие резистора в ECM 18100 P1692 Индикатор неисправности (MIL) — короткое замыкание на массу Записаны коды неисправностей управления комбинацией приборов, короткое
замыкание проводки на массу, соответствие резистора в ECM 18101 P1693 Индикатор неисправности (MIL) — короткое замыкание на «+» Записаны коды неисправностей управления комбинацией приборов, короткое
замыкание проводки на «+», соответствие резистора в ECM — P1694 Индикатор неисправности системы управления двигателем (MIL) — обрыв
цепи/короткое замыкание на массу Записаны коды неисправностей управления комбинацией приборов, проводка,
соответствие резистора в ECM 18104 P1696 Шина данных CAN, рулевая колонка с электроприводом — некорректный
сигнал Проводка, соответствие резистора в ECM — P1697 Датчик положения рулевого колеса — записаны коды неисправностей Проводка, датчик положения рулевого колеса 18106 P1698 Электроника на рулевой колонке Записаны коды неисправностей, блок управления рулевой колонкой — P1699 Шина данных CAN, рулевая колонка с электроприводом — неисправность Записаны другие коды неисправностей, шина данных CAN — P1701 Электронный блок управления КПП — неисправность Проводка, ошибка программирования TCM, шина данных CAN — P1702 Электронный блок управления КПП — неисправность TCM — P1703 Электронный блок управления двигателем — в аварийном режиме ECM некорректно запрограммирован/не запрограммирован, ECM — P1704 Электронный блок управления двигателем — внутренняя неисправность ECM — P1748 Электронный блок управления двигателем — внутренняя неисправность ECM — P1749 Электронный блок управления КПП — TCM — некорректная прошивка TCM некорректно запрограммирован/не запрограммирован — P1758 ECM — неисправность цепи напряжения питания Проводка, замок зажигания — P1766 Датчик положения электродвигателя привода дроссельной заслонки — обрыв
цепи/короткое замыкание на «+» Проводка, датчик положения электродвигателя привода дроссельной
заслонки — P1767 Датчик положения электродвигателя привода дроссельной заслонки — обрыв
цепи/короткое замыкание на массу Проводка, датчик положения электродвигателя привода дроссельной
заслонки — P1770 Нагрузка на двигатель — невозможный сигнал Проводка, ECM — P1771 Нагрузка на двигатель — обрыв цепи/короткое замыкание на «+» Проводка, блок управления дроссельной заслонкой, ECM — P1772 Нагрузка на двигатель — обрыв цепи/короткое замыкание на массу Проводка, блок управления дроссельной заслонкой, ECM — P1780 Контроль крутящего момента — неисправность системы снижения крутящего
момента ECM — P1781 Управление крутящим моментом — неисправность системы снижения крутящего
момента, обрыв цепи/короткое замыкание на массу Проводка, датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик положения педали
акселератора, датчик температуры воздуха на впуске, датчик абсолютного давления
во впускном коллекторе, блок управления дроссельной заслонкой — P1782 Управление крутящим моментом — неисправность системы снижения крутящего
момента, обрыв цепи/короткое замыкание на «+» Проводка, датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик положения педали
акселератора, датчик температуры воздуха на впуске, датчик абсолютного давления
во впускном коллекторе, блок управления дроссельной заслонкой — P1789 Система управления частотой вращения холостого хода — неисправность ECM — P1795 Датчик скорости автомобиля — обрыв цепи Проводка, датчик скорости автомобиля — P1841 Электронный блок управления двигателем/электронный блок управления КПП — нет
совместимости Проводка, ECM/TCM — P1842 Комбинация приборов — записаны коды неисправностей Шина данных CAN, комбинация приборов — P1847 Электронный блок управления ABS Записаны коды неисправностей — P1848 Электронный блок управления двигателем — записаны коды неисправностей ECM — P1849 Электронный блок управления КПП — записаны коды неисправностей TCM — P1850 Шина данных CAN, ECM — потеря информации Проводка, соответствие резистора в ECM 18259 P1851 Шина данных CAN, ABS — некорректный сигнал Записаны коды неисправностей ABS, проводка, соответствие резистора в
ECM — P1852 Шина данных CAN, электронный блок управления ABS — невозможный сигнал Шина данных CAN, электронный блок управления ABS, ECM 18261 P1853 Шина данных CAN, ABS — некорректный сигнал Записаны коды неисправностей ABS, проводка, соответствие резистора в
ECM 18262 P1854 Шина данных CAN, ABS — неисправность Записаны коды неисправностей ABS, проводка, соответствие резистора в
ECM — P1855 Шина данных CAN, контроль версии программного обеспечения Проводка, блок управления комбинацией приборов, соответствие резистора в
ECM — P1857 Электронный блок управления двигателем — сигнал нагрузки Проводка, негерметичность системы впуска, датчик расхода воздуха
(MAF) — P1859 Выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза) — некорректный
сигнал Проводка, выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза),
ECM — P1861 Электронный блок управления двигателем, система управления дроссельной
заслонкой — некорректный сигнал Проводка, датчик положения педали акселератора, датчик положения дроссельной
заслонки — P1862 Шина данных CAN, комбинация приборов — невозможный сигнал Шина данных CAN, комбинация приборов, ECM — P1863 Шина данных CAN, датчик положения рулевого колеса — потеря информации Шина данных CAN, датчик положения рулевого колеса, ECM — P1864 Шина данных CAN, адаптивная система поддержания скорости — потеря
информации Шина данных CAN, адаптивная система поддержания скорости — P1865 Шина данных CAN, потеря информации Проводка, соответствие резистора в ECM — P1866 Шина данных CAN, потеря информации Проводка, соответствие резистора в ECM — P1867 Шина данных CAN, рулевая колонка с электроприводом — невозможный сигнал Шина данных CAN, рулевая колонка с электроприводом, ECM — P1880 Шина данных CAN — потеря информации Проводка, соответствие резистора в ECM — P1882 Шина данных CAN, блок управления стояночным тормозом с электроприводом — нет
сигнала Шина данных CAN, блок управления стояночным тормозом с электроприводом
(EPB) — P1883 Выключатель запрещения запуска — невозможный сигнал Проводка, выключатель запрещения запуска 18308 P1900 Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, скорость 2 — обрыв
цепи/короткое замыкание на массу Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, электродвигатель вентилятора системы
охлаждения 18309 P1901 Отключающее реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения (после
остановки двигателя) — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», реле электродвигателя вентилятора
системы охлаждения (после остановки двигателя) 18310 P1902 Отключающее реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения (после
остановки двигателя) — обрыв цепи/короткое замыкание на массу Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, реле электродвигателя вентилятора
системы охлаждения (после остановки двигателя) 18311 P1903 Э/м клапан гидропривода вентилятора системы охлаждения — короткое замыкание
на «+» Короткое замыкание проводки на «+», э/м клапан гидропривода вентилятора
системы охлаждения 18312 P1904 Э/м клапан гидропривода вентилятора системы охлаждения — обрыв цепи/короткое
замыкание на массу Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, э/м клапан гидропривода вентилятора
системы охлаждения 18313 P1905 Реле насоса охлаждения наддувочного воздуха — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», реле насоса охлаждения наддувочного
воздуха 18314 P1906 Реле насоса охлаждения наддувочного воздуха — обрыв цепи/короткое замыкание
на массу Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, реле насоса охлаждения наддувочного
воздуха 18315 P1907 Шина данных, ECM 1/2 — неисправность Проводка 18316 P1908 Шина данных, ECM 1/2 — контроль версии программного обеспечения Данные в ECM 1 & ECM 2 не совпадают 18317 P1909 Шина данных, ECM 1/2 — нет сигнала от ECM 1 Проводка, ECM 1 18318 P1910 Шина данных, ECM 1/2 — нет сигнала от ECM 2 Проводка, ECM 2 18318 P1911 Шина данных, ECM 1/2 — неисправность электрической цепи Проводка, ECM 1/2 18320 P1912 Датчик давления в системе усилителя тормозов — обрыв цепи/короткое замыкание
на «+» Обрыв цепи/короткое замыкание на «+», датчик давления в системе усилителя
тормозов 18321 P1913 Датчик давления в системе усилителя тормозов — короткое замыкание на
массу Короткое замыкание проводки на массу, датчик давления в системе усилителя
тормозов 18322 P1914 Датчик давления в системе усилителя тормозов —
диапазон/функционирование Негерметичность вакуумной системы, проводка, датчик давления в системе
усилителя тормозов — P1915 Реле насоса охлаждающей жидкости — короткое замыкание на «+» Проводка, реле насоса охлаждающей жидкости — P1916 Реле насоса охлаждающей жидкости — короткое замыкание на массу Проводка, реле насоса охлаждающей жидкости — P1917 Реле насоса охлаждающей жидкости — обрыв цепи Проводка, реле насоса охлаждающей жидкости 18328 P1920 Э/м клапан управляемых опор двигателя, банк 1 & 2 — обрыв цепи/короткое
замыкание на массу Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, э/м клапан управляемых опор
двигателя 18331 P1923 Электронный блок управления двигателем 2 — неисправность Записаны коды неисправностей — P1924 Электронный блок управления двигателем, кодировка — невозможный сигнал ECM — P1928 Электронный блок управления иммобилайзером/электронный блок управления
двигателем некорректно закодирован Некорректно запрограммирован/не запрограммирован — P1929 Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения 1 — обрыв
цепи Проводка, датчик температуры охлаждающей жидкости, блок управления
электродвигателем вентилятора системы охлаждения, ECM — P1931 Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения —
неисправность Проводка, датчик температуры охлаждающей жидкости, блок управления
электродвигателем вентилятора системы охлаждения, ECM — P1932 Шина данных CAN, электронный блок управления иммобилайзером — невозможный
сигнал Шина данных CAN, электронный блок управления иммобилайзером, ECM — P1933 Датчик положения электродвигателя привода дроссельной заслонки —
неисправность Проводка, датчик положения электродвигателя привода дроссельной заслонки,
ECM — P1936 Генератор — обрыв цепи/короткое замыкание на массу Проводка, генератор — P1937 Генератор — обрыв цепи/короткое замыкание на «+» Проводка, генератор — P1939 Шина данных CAN, электронный блок управления иммобилайзером — невозможный
сигнал Шина данных CAN, электронный блок управления иммобилайзером, ECM — P1940 Шина данных CAN, блок управления батареей — потеря информации Проводка, блок управления батареей — P1941 Шина данных CAN, блок управления батареей — невозможный сигнал Проводка, блок управления батареей — P1943 Шина данных CAN, блок управления подвеской — невозможный сигнал Проводка, блок управления подвеской — P1944 Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения 1,
некорректная рабочая температура Проводка, датчик температуры охлаждающей жидкости, блок управления
электродвигателем вентилятора системы охлаждения, ECM — P1945 Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения 1 —
короткое замыкание в цепи Проводка, датчик температуры охлаждающей жидкости, блок управления
электродвигателем вентилятора системы охлаждения — P1946 Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения 1 —
внутренняя неисправность Проводка, электродвигатель вентилятора системы охлаждения, блок управления
электродвигателем вентилятора системы охлаждения — P1947 Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения 2 —
некорректная рабочая температура Проводка, датчик температуры охлаждающей жидкости, блок управления
электродвигателем вентилятора системы охлаждения, ECM — P1948 Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения 2 —
короткое замыкание в цепи Проводка, датчик температуры охлаждающей жидкости, блок управления
электродвигателем вентилятора системы охлаждения — P1949 Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения 2 —
внутренняя неисправность Проводка, электродвигатель вентилятора системы охлаждения, блок управления
электродвигателем вентилятора системы охлаждения — P1950 Электродвигатель вентилятора системы охлаждения 1 — неисправность Проводка, электродвигатель вентилятора системы охлаждения, блок управления
электродвигателем вентилятора системы охлаждения — P1951 Электродвигатель вентилятора системы охлаждения 2 — неисправность Проводка, электродвигатель вентилятора системы охлаждения, блок управления
электродвигателем вентилятора системы охлаждения — P1953 Блок управления системой турбонаддува 2 — неисправность Турбокомпрессор — P1954 Блок управления свечами накаливания 2 — неисправность электрической
цепи Проводка, блок управления свечами накаливания — P1955 Блок управления свечами накаливания 2, связь с ECM —
диапазон/функционирование Проводка, блок управления свечами накаливания, ECM — P1957 Датчик температуры отработавших газов — короткое замыкание на массу Проводка, датчик температуры отработавших газов — P1958 Датчик температуры отработавших газов — короткое замыкание на «+» Проводка, датчик температуры отработавших газов — P1959 Датчик температуры отработавших газов — невозможный сигнал Проводка, датчик температуры отработавших газов — P1963 Шина данных CAN, датчик положения рулевого колеса — потеря информации Шина данных CAN, датчик положения рулевого колеса — P1987 Тормозная система — некорректная рабочая температура Проводка, механическая неисправность — P1991 Электронный блок управления двигателем — внутренняя неисправность ECM 19456 P3000 Шина данных CAN, оборудование — индикатор свечей накаливания (система
облегчения запуска) Проводка, соответствие резистора в ECM 19458 P3002 Датчик положения педали акселератора — выключатель режима kick-down Датчик положения педали акселератора 19459 P3003 Реле нагревателя охлаждающей жидкости 1, низкий выходной сигнал Проводка, реле нагревателя охлаждающей жидкости — P3004 Реле нагревателя охлаждающей жидкости 1 — короткое замыкание на массу Проводка, реле нагревателя охлаждающей жидкости, ECM 19461 P3005 Реле нагревателя охлаждающей жидкости 2, высокий уровень выходного
сигнала Проводка, реле нагревателя охлаждающей жидкости — P3006 Реле нагревателя охлаждающей жидкости 2 — обрыв цепи/короткое замыкание на
массу Проводка, реле нагревателя охлаждающей жидкости, ECM 19463 P3007 Датчик положения распределительного вала — нет сигнала Установочный зазор, крепление датчика/ротора, проводка, датчик положения
распределительного вала 19464 P3008 Датчик положения распределительного вала — предел сигнала превышен Крепление ротора, положение распределительного вала 19465 P3009 Реле электродвигателя насоса охлаждения (топливная система) — короткое
замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», реле электродвигателя насоса охлаждения
(топливная система) 19466 P3010 Реле электродвигателя насоса охлаждения (топливная система) — обрыв
цепи/короткое замыкание на массу Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, реле электродвигателя насоса
охлаждения (топливная система) 19467 P3011 Реле топливного насоса — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», реле топливного насоса 19468 P3012 Реле топливного насоса — обрыв цепи/короткое замыкание на массу Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, реле топливного насоса 19469 P3013 Клапан управления перепуском газов мимо турбины B — короткое замыкание на
«+» Короткое замыкание проводки на «+»,клапан перепуска газов мимо
турбины 19470 P3014 Клапан управления перепуском газов мимо турбины B — обрыв цепи/короткое
замыкание на массу Обрыв цепи/короткое замыкание на массу,клапан перепуска газов мимо
турбины 19471 P3015 Клапан перепуска топлива — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», клапан перепуска топлива 19472 P3016 Клапан перепуска топлива — обрыв цепи/короткое замыкание на массу Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, клапан перепуска топлива — P3028 Датчик положения электродвигателя привода дроссельной заслонки 2, блок
управления дроссельной заслонкой 2 — невозможный сигнал Проводка, датчик положения электродвигателя привода дроссельной заслонки,
блок управления дроссельной заслонкой — P3031 Электродвигатель привода дроссельной заслонки 2 — неисправность
электрической цепи Проводка, электродвигатель привода дроссельной заслонки, блок управления
дроссельной заслонкой — P3032 Блок управления дроссельной заслонкой 2 — базовые регулировки Базовые регулировки не проведены — P3033 Датчик температуры воздуха на впуске 2 — низкий уровень сигнала Проводка, датчик температуры воздуха на впуске, ECM — P3034 Датчик температуры воздуха на впуске 2 — слишком высокий уровень
сигнала Проводка, датчик температуры воздуха на впуске, ECM — P3035 Блок управления дроссельной заслонкой 2 — механическая неисправность Заедание дроссельной заслонки, электродвигатель привода дроссельной
заслонки, блок управления дроссельной заслонкой — P3039 Электронный блок управления КПП, снижение крутящего момента — невозможное
значение Проводка, TCM, ECM 19496 P3040 Передаточное отношение — невозможный Неисправность трансмиссии 19497 P3041 Шина данных CAN, оборудование — невозможный сигнал датчика температуры
ОЖ Проводка, соответствие резистора в ECM — P3043 Топливный насос — механическая неисправность Топливный насос — P3044 Топливный насос — короткое замыкание в цепи Проводка, топливный насос — P3045 Топливный насос — неисправность электрической цепи Проводка, топливный насос, блок управления топливным насосом — P3047 Реле стартера 2 — короткое замыкание на «+» Проводка, реле стартера — P3048 Реле стартера 2 — короткое замыкание на массу Проводка, реле стартера — P3049 Реле стартера 2 — обрыв цепи Проводка, реле стартера — P3051 Сигнал стартера — невозможный сигнал Проводка, реле стартера — P3058 Система рециркуляции ОГ (EGR) — недостаточный уровень рециркуляции Негерметичность/засорение шлангов, проводка, клапан системы рециркуляции ОГ
(EGR) — P3059 Система рециркуляции ОГ (EGR) — чрезмерный уровень рециркуляции Проводка, клапан системы рециркуляции ОГ (EGR) — P3062 Турбокомпрессор — давление наддува выше допустимого Шланги перепутаны/не подсоединены, шланги засорены/негерметичны,
негерметичность системы впуска, датчик абсолютного давления во впускном
коллекторе, электродвигатель привода клапана перепуска отработавших газов мимо
турбины, система турбонаддува — P3063 Турбокомпрессор — неисправность линии высокого давления Шланги перепутаны/не подсоединены, шланги засорены/негерметичны,
негерметичность системы впуска, датчик абсолютного давления во впускном
коллекторе, электродвигатель привода клапана перепуска отработавших газов мимо
турбины, система турбонаддува — P3073 Топливный насос — неисправность электрической цепи Проводка, реле топливного насоса, топливный насос — P3076 Электронный блок управления двигателем — некорректно закодирован ECM некорректно запрограммирован/не запрограммирован — P3077 Блок управления топливным насосом — неисправность цепи напряжения
питания Проводка, блок управления топливным насосом 19534 P3078 Система управления дроссельной заслонкой — недостаточный расход воздуха на
холостом ходу Требуется очистка корпуса дроссельной заслонки, негерметичность системы
впуска, проводка, датчик расхода воздуха (MAF), датчик положения дроссельной
заслонки, блок управления дроссельной заслонкой, ECM — P3081 Температура охлаждающей жидкости слишком низкая Двигатель работает до достижения нормальной рабочей температуры,
неисправность системы охлаждения — P3082 Датчик положения педали сцепления — невозможный сигнал Проводка, датчик положения педали сцепления — P3087 Реле системы управления двигателем — неисправность электрической цепи Проводка, реле системы управления двигателем — P3089 Блок управления топливным насосом — электрическая неисправность Проводка, блок управления топливным насосом — P3092 Электронный блок управления двигателем — внутренняя неисправность ECM — P3093 Электронный блок управления двигателем — внутренняя неисправность ECM — P3094 Электронный блок управления двигателем — внутренняя неисправность ECM — P3095 Электронный блок управления двигателем — внутренняя неисправность ECM — P3096 Электронный блок управления двигателем — внутренняя неисправность ECM — P3097 Электронный блок управления двигателем — внутренняя неисправность ECM — P3098 Электронный блок управления двигателем — внутренняя неисправность ECM — P3099 Электронный блок управления двигателем — внутренняя неисправность ECM — P310A Топливная система, низкое давление — выход за диапазон Проводка, датчик низкого давления топлива, э/м клапан регулятора давления
топлива, топливный насос, ECM — P310B Топливная система, низкое давление — хаотичные/пропадающие импульсы Проводка, датчик низкого давления топлива, э/м клапан регулятора давления
топлива, топливный насос, ECM — P310C Топливная система, низкое давление — неисправность Проводка, датчик низкого давления топлива, э/м клапан регулятора давления
топлива, топливный насос, ECM 19556 P3100 Привод системы изменения геометрии впускного коллектора — короткое замыкание
на «+» Короткое замыкание проводки на «+», привод системы впуска с изменяемой
геометрией 19557 P3101 Привод системы изменения геометрии впускного коллектора — короткое замыкание
на массу Короткое замыкание проводки на массу, привод системы впуска с изменяемой
геометрией 19558 P3102 Привод системы изменения геометрии впускного коллектора — нет сигнала Обрыв цепи, привод системы впуска с изменяемой геометрией 19559 P3103 Привод системы изменения геометрии впускного коллектора Привод системы изменения геометрии впускного коллектора 19560 P3104 Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора — короткое
замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», э/м клапан системы изменения геометрии
впускного коллектора 19561 P3105 Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора — обрыв
цепи/короткое замыкание на массу Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, э/м клапан системы изменения
геометрии впускного коллектора — P3130 Система рециркуляции ОГ (EGR) — выход за пределы регулирования Проводка, негерметичность/засорение системы рециркуляции ОГ (EGR), блок
управления системой рециркуляции ОГ (EGR) — P3131 Система рециркуляции ОГ (EGR) — ниже нижнего предела Проводка, негерметичность/засорение системы рециркуляции ОГ (EGR), блок
управления системой рециркуляции ОГ (EGR) — P3134 Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора — достигнут верхний
предел регулирования Базовые регулировки не проведены, механическая неисправность, проводка,
привод системы впуска с изменяемой геометрией, датчик положения привода системы
управления подачей воздуха — P3135 Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора — достигнут
минимальный предел регулирования Базовые регулировки не проведены, механическая неисправность, проводка,
привод системы впуска с изменяемой геометрией, датчик положения привода системы
управления подачей воздуха — P3136 Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора — невозможно достичь
заданной позиции Базовые регулировки не проведены, механическая неисправность, проводка,
привод системы впуска с изменяемой геометрией, датчик положения привода системы
управления подачей воздуха — P3137 Система изменения геометрии впускного коллектора — базовые регулировки Базовые регулировки не проведены, проводка, привод системы впуска с
изменяемой геометрией, датчик положения привода системы управления подачей
воздуха — P3138 Система изменения геометрии впускного коллектора — отклонения в системе Проводка, привод системы впуска с изменяемой геометрией, датчик положения
привода системы управления подачей воздуха — P3139 Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора — сигнал за
пределами допуска Базовые регулировки не проведены, механическая неисправность, проводка,
привод системы впуска с изменяемой геометрией, датчик положения привода системы
управления подачей воздуха — P3157 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — низкое напряжение сигнала Проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM — P3161 Подогреваемый кислородный датчик 1 — обрыв цепи Проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM — P3191 Система изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — базовые
регулировки/привод заело в закрытом положении Базовые регулировки не проведены, механическая неисправность, проводка,
привод системы впуска с изменяемой геометрией, датчик положения привода системы
управления подачей воздуха — P3192 Система изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — базовые
регулировки/привод заело в открытом положении Базовые регулировки не проведены, механическая неисправность, проводка,
привод системы впуска с изменяемой геометрией, датчик положения привода системы
управления подачей воздуха — P3193 Система изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — неисправность
электрической цепи Проводка, привод системы впуска с изменяемой геометрией, датчик положения
привода системы управления подачей воздуха — P3198 Система изменения геометрии впускного коллектора — невозможный сигнал Проводка, привод системы впуска с изменяемой геометрией, датчик положения
привода системы управления подачей воздуха — P3211 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — неисправность цепи
нагревателя Проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM — P3227 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — неисправность датчика Проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM — P3228 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — слишком бедная топливовоздушная
смесь Проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM — P3229 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — слишком богатая
топливовоздушная смесь Проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM — P3241 Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора — слишком высокая
температура Базовые регулировки не проведены, механическая неисправность, проводка,
привод системы впуска с изменяемой геометрией, датчик положения привода системы
управления подачей воздуха — P3243 Блок управления дроссельной заслонкой — неисправность Проводка, блок управления дроссельной заслонкой, ECM — P3255 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, цепь нагревателя — достигнут
верхний предел Проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM — P3256 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, цепь нагревателя — достигнут
нижний предел Проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM 19717 P3262 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 & 2 — перепутаны Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 & 2 — неправильная
установка — P3266 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — слишком высокое внутреннее
сопротивление Проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM — P3323 Электронный блок управления двигателем — высокое напряжение питания Проводка, аккумуляторная батарея, генератор — P3324 Электронный блок управления двигателем — отсутствует напряжение питания Проводка, замок зажигания — P3325 Электронный блок управления двигателем — напряжение питания выходит за
установленный диапазон Проводка, замок зажигания, генератор — P3328 Привод заслонки системы подачи воздуха 2 — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», привод заслонки системы подачи
воздуха — P3329 Привод заслонки системы подачи воздуха 2 — обрыв цепи/короткое замыкание на
массу Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, привод заслонки системы подачи
воздуха — P3330 Привод заслонки системы подачи воздуха 2 — нет сигнала Проводка, привод заслонки системы подачи воздуха — P3331 Привод заслонки системы подачи воздуха 2 — неисправность Проводка, заедание заслонки управления подачей воздуха, привод заслонки
системы подачи воздуха — P3337 Шина данных CAN — невозможный сигнал Шина данных CAN, ECM — P3338 Блок управления свечами накаливания — неисправность электрической цепи Проводка, блок управления свечами накаливания, ECM — P3339 Реле таймера свечей накаливания 2 — неисправность электрической цепи Проводка, реле — P3372 Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора — короткое
замыкание на «+» Проводка, э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора,
ECM — P3373 Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора — обрыв
цепи Проводка, э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора,
ECM — P3376 Датчик температуры воздуха на впуске — низкий уровень сигнала Проводка, датчик температуры воздуха на впуске, ECM — P3377 Датчик температуры воздуха на впуске — высокий уровень входного сигнала Проводка, датчик температуры воздуха на впуске, ECM — P337A Реле системы управления двигателем — короткое замыкание на «+» Проводка, реле системы управления двигателем — P337C Реле системы управления двигателем — обрыв цепи Проводка, реле системы управления двигателем — P338B Реле системы управления двигателем — короткое замыкание на массу Проводка, реле системы управления двигателем 65280 — Шина данных CAN, ABS — неисправность Записаны коды неисправностей ABS, проводка, соответствие резистора в
ECM 65535 — Электронный блок управления двигателем — неисправность ECM

Источник

Результаты диагностики

И снова здравствуйте! В предыдущей записи я говорил что поеду на адаптацию ДПДЗ.
Только вернулся и пишу пост. Ну есть две новости : хорошая и плохая)) с какой начать?
Начну с хорошей : ДПДЗ — адаптировали. все хорошо. Ваг Ком говорит — угол открытия заслонки — 0 градусов.
Плохая : ошибка 00523 — Датчик температуры воздуха на впуске ( G42 ) обрыв цепи/кз на плюс.
И номер ошибки не помню — спорадическая — датчик детонации.
Ошибка 00523 не пропадает после стирания. Понимаю что это датчик температуры который в расходомере, начинаем копать Ваг Ком и видим чудесные значения :
Температура двигателя — 95 градусов
температура воздуха на впуске -40 градусов ( МИНУС 40!).
УОЗ : скачет в пределах 4-7 градусов.
Накопился ряд вопросов:
ДМРВ стоит от волги с контролером Winner’s, ДПДЗ — ну сами знаете оригинал Хела от АКПП.
Почитал на сайте виннерса про похожую ситуацию — там есть решение. Буду в свободное время пробовать.
Напряг меня сигнал лямбды — 0,87 — и не меняется. Лямбда НОВАЯ и 100% рабочая! Может ли это быть из за таких показаний датчика температуры воздуха на впуске? Ведь мозги получается льют просто безбожно. а я не понимал — куда у меня бензин улетает.
Прокоментируйте. подскажите — знатоки! Одна на Вас надежда!
sensorwinners.ru/page/reconnect_controller_abk
кому интересно)

Цена вопроса: 300 ₽

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Источник

RSS

Модераторы: Glyma, Андрей Т.

Ответить с цитатой

Ошибка 00520, 00523, 00537

Добрый день! У меня появились следующие ошибки:
00520 — Расходомер воздуха/Потенциометр расходомера воздуха-G70/G19
31-00 — обрыв цепи/к.з. на массу
00523 — Датчик температуры воздуха на впуске-G42
30-00 — обрыв цепи/к.з. на плюс
00537 — Лямбда-регулирование
19-00 — нижнее предельное значение

Подскажите:
Если я не ошибаюсь, датчик G42 стоит в расходомере воздуха или нет?
При данной ошибке ( 31-00 и 30-00 ) умерли датчики или нет?
Что означает нижнее значение лямбда-регулирование?

als: Сообщения: 32; Зарегистрирован: 15 ноя 2009, 11:42; Откуда: Спб; Баллы репутации: 0

Ответить с цитатой

Re: Ошибка 00520, 00523, 00537

zipache » 16 ноя 2011, 16:13

и кто еще в курсе подскажите что у меня за ошибка высвечиваеться «0036» и как ее устранить, спасибо !!!!

zipache

Сообщения: 130

Зарегистрирован: 10 авг 2011, 19:53

Откуда: Архангельск

Машина: Golf IV 1.4 AXP 75hp бензин

Баллы репутации: 0

Сайт
ICQ

Ответить с цитатой

Re: Ошибка 00520, 00523, 00537

Андрей Т. » 16 ноя 2011, 16:30

zipache писал(а): «0036»

P0036 Ряд 1-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева

Golf IV Variant SDI, 2003, 1.9 AQM

Андрей Т.: Супер Модератор; Сообщения: 18532; Зарегистрирован: 25 июл 2008, 22:00; Откуда: Москва, Ясенево; Машина: GolfIV Variant SDI,2003,1.9AQM; Баллы репутации: 171

Ответить с цитатой

Re: Ошибка 00520, 00523, 00537

zipache » 17 ноя 2011, 17:54

Андрей Т. писал(а):

zipache писал(а): «0036»

P0036 Ряд 1-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева

на приборе не показало букву «Р» а просто показало «0036», и еще как это понять обрыв цепи подогрева, это что может быть откуда начинаться копать дайте пищу для размышления и чё будет стоить по деньгам поменять если это какой либо датчик, примерно хотя бы, заранее спасибо !!!! :!:

zipache

Сообщения: 130

Зарегистрирован: 10 авг 2011, 19:53

Откуда: Архангельск

Машина: Golf IV 1.4 AXP 75hp бензин

Баллы репутации: 0

Сайт
ICQ

Ответить с цитатой

Re: Ошибка 00520, 00523, 00537

Андрей Т. » 17 ноя 2011, 18:18

В Лямбде есть подогрев, спиралька такая, чтоб ее проверить нужно разъеденить разъем и тестером проверить сопротивление. Если безконечность — меняем лямбду, если что то есть меньше 10Ом, то проверяем проводку.

Golf IV Variant SDI, 2003, 1.9 AQM

Андрей Т.: Супер Модератор; Сообщения: 18532; Зарегистрирован: 25 июл 2008, 22:00; Откуда: Москва, Ясенево; Машина: GolfIV Variant SDI,2003,1.9AQM; Баллы репутации: 171

Вернуться в Golf4 — Электрика

Перейти:

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

Источник

Просмотр полной версии : Ошибка 00523 хельп

Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

Вас ис дас?
Сопротивление датчика 448ом

Serg_A200

09.05.2013, 23:55

А если измерить сопротивление этого датчика непосредственно на 55 пиновом разъеме мозгов?

Patriot.msk

10.05.2013, 01:14

А ещё замерить на разъёме к датчику.

Нет у меня разьема. Запаяно прям так. На мозгах завтра попробую

Patriot.msk

10.05.2013, 02:44

Нет у меня разьема. Запаяно прям так. На мозгах завтра попробую
А как ты мерил сопротивление датчика?

А как ты мерил сопротивление датчика?

Отпаивал. Как же исчо то.

Serg_A200

11.05.2013, 01:25

Обрыв налицо.

Каюсь, дохлая батарейка в тестере. На датчике 503 ома, если отсоеденить от мозгов тоже 503 ома на 44/30 ножках

Serg_A200

11.05.2013, 14:59

Появляется сразу после сброса

Serg_A200

11.05.2013, 18:22

Характеристика IAT 034 905 379B
15287

Поменял мозг на чипованный. Ошибка пропала.

логично предположить что хреновый контакт на/в разъеме или в целом в цепи.

Источник

23 декабря 2021
Лада.Онлайн
33 839

В ходе эксплуатации автомобиля владельцы могут столкнутся с различными неисправностями в работе системы управления двигателем. Одной из популярных проблем является ошибка Р0523. Все причины этого недуга описаны в технологической инструкции завода, которой руководствуются официальные дилерские центры LADA.

Код Р0523 Цепь датчика давления масла, высокий уровень сигнала

Схема для двигателей ВАЗ автомобилей Lada Vesta, XRAY, Largus:

Схема для двигателей ВАЗ автомобилей Lada Granta, Kalina, Priora, Niva:

Код Р0523 заносится, если:

двигатель работает;
состояние датчика не изменяется после запуска двигателя.

Описание проверок

Последовательность соответствует цифрам на карте.

Проверяется наличие неисправности.
Проверяется работоспособность датчика давления масла (ДДМ).
Определяется наличие обрыва цепи к ДДМ.

Диагностическая информация

Причиной возникновения кода Р0523 может быть неисправность ДДМ.

После ремонта запустить двигатель, сбросить коды и убедиться в отсутствии неисправности.

А вы сталкивались с ошибкой Р0523? В чем была причина неисправности?

Где купить: в нашем интернет-магазине (категория Датчики давления масла).

Поделиться в социальных сетях:

Ошибка 00523 у автомобиля Audi была обновлена 21:58. Определить ошибку в автомобиле Audi можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером 00523 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Audi.

00523

Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки 00523 у автомобиля Audi.

Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!

Илья Сергеевич Дорофеев

Поддержка от автовладельцев

Техник по диагностике автомобилей Audi Стаж: 18 лет

Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:

Помощь и удаление ошибок у моделей Audi

80; 100; A3; A4; A5; A6; A8; B5; B8; C5; C6; Q5; Q7.

Источник

На чтение 5 мин Просмотров 13.3к.

Рассмотрим подробнее

Техническое описание и расшифровка ошибки P0523
Симптомы неисправности
Причины возникновения ошибки
Как устранить или сбросить код неисправности P0523
Диагностика и решение проблем
Проверка проводки мультиметром
Проверка давления масла
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Видео

Код ошибки P0523 звучит как «высокий уровень сигнала в цепи датчика либо переключателя давления моторного масла». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit High Voltage».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0523

Код неисправности OBD-II P0523 является общим кодом, который определяется как «высокий уровень сигнала цепи датчика либо переключателя давления масла в двигателе». Устанавливается, когда модуль управления трансмиссией (PCM) обнаруживает неожиданное значение давления масла. Также может быть установлен при неисправности в реле давления масла или его цепи управления.

Реле давления масла представляет собой простое реле давления, на которое PCM подает опорное напряжение. Механизм измерения давления в переключателе находится в прямом контакте с маслом, циркулирующим в двигателе.

Изменения давления масла вызывают либо уменьшение, либо увеличение сопротивления переключателя давления масла. PCM понимает эти изменения сопротивления как фактическое давление масла в данный момент при данной скорости двигателя.

PCM запрограммирован на распознавание диапазона сигнальных напряжений, которые сравниваются с эталонным диапазоном давления масла для данного автомобиля. Поэтому, когда PCM обнаруживает аномально высокое напряжение сигнала, устанавливается код P0523.

Также может загореться сигнальная лампа на панели приборов. Которая, в свою очередь дополняет код ошибки и может указывать на ненормальное давление масла.

В некоторых автомобилях используется более одного реле давления масла. Один датчик используется для индикации высокого или нормального давления, а другой для индикации низкого давления.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0523 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
Зажженная контрольная лампа давления масла.
При работающем двигателе могут возникать различные механические шумы, которые меняются при изменении частоты вращения.
Возможны пропуски зажигания в цилиндрах двигателя, особенно если проблема связана с низким давлением масла.

Ошибка P0523 связанная с давлением масла считается очень серьезной, поэтому рекомендуется как можно скорее устранить данную проблему. Например, если давление масла слишком низкое, это может привести к заклиниванию коленчатого вала и подшипников шатуна.

Причины возникновения ошибки

Код P0523 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Неисправен датчик давления моторного масла.
Чрезмерное сопротивление в цепи датчика давления масла.
Поврежденная, сгоревшая, закороченная или корродированная проводка.
Использование неподходящего моторного масла.
Плохое техническое обслуживание, например, нерегулярная замена масла и масляного фильтра.
Чрезмерный механический износ двигателя.
Механический отказ внутренних компонентов двигателя, таких как масляный насос, предохранительный клапан давления масла. А также, возможно натяжители или направляющие цепи привода ГРМ.
Иногда причиной является неисправный модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P0523

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0523:

Считайте все данные и сохраненные коды ошибок, с помощью сканера OBD-II.
Очистите коды и проверьте, появляется ли код ошибки P0523 снова.
Проверьте уровень и состояние моторного масла. При необходимости замените масло вместе с фильтром.
Осмотрите датчик давления моторного масла и связанную с ним проводку.
Проверьте датчик с помощью цифрового мультиметра, при необходимости, замените его.
Обратите внимание на механический износ двигателя. Произведите физическую проверку давления масла с помощью механического манометра.

Диагностика и решение проблем

Убедитесь, что уровень масла находится на должной отметке, что оно не разбавлено топливом или охлаждающей жидкостью, и не имеет густой смолистой консистенции. При необходимости долейте или замените масло прежде, чем приступить к дальнейшей диагностике.

Выполните тщательный визуальный осмотр проводки, чтобы найти поврежденные, сгоревшие, отсоединенные, закороченные или корродированные провода, а также разъемы. При необходимости отремонтируйте, очистите код P0523 и повторно просканируйте систему, чтобы увидеть, возвращается ли код.

Проверка проводки мультиметром

После того, как видимых повреждений не обнаружено, проверьте сопротивление, заземление и опорное напряжение. Сравните все полученные показания с данными, указанными в руководстве. При необходимости замените проводку, чтобы убедиться, что все показания соответствуют спецификациям производителя.

Не забудьте отключить переключатель давления масла от PCM во время проверки сопротивления и целостности, чтобы предотвратить повреждение контроллера. Также необходимо проверить реле давления масла, так как оно является частью цепи управления.

Проверка давления масла

Необходимо убедиться, что давление масла находится в пределах диапазона, указанного производителем, это можно сделать, прикрепив манометр к двигателю. Использовать сканер не рекомендуется, так как сканер использует ту же информацию, что и PCM.

PCM и сканер могут указывать состояние давления масла, которое основано на неверных данных.

Для регистрации показаний манометру может потребоваться несколько секунд, но примерно через десять секунд он должен стабилизироваться. Запишите показание и сравните со значением, указанным в руководстве.

Дайте двигателю прогреться, следя за показаниями манометра. По мере прогрева может наблюдаться небольшое падение давления, показываемое манометром. Но давление масла не должно падать ниже минимального указанного значения, когда двигатель находится при рабочей температуре.

Показания давления масла, которые не соответствуют приемлемым нижним пределам, указывают на чрезмерный износ или другие механические проблемы внутри двигателя. В этом случаи простая замена реле давления масла не решит проблему ошибки P0523.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0523 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

Cadillac (Кадиллак CTS, SRX, Эскалейд)
Chevrolet (Шевроле Импала, Сильверадо, Тахо)
Datsun (Датсун он-ДО)
Dodge
GMC Yukon
Honda (Хонда Аккорд, Пилот, Цивик)
Jeep (Джип Гранд Чероки)
Лада Веста, Гранта, Калина, Приора

С кодом неисправности Р0523 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0017, P0202, P0300, P0305, P0308, P0327, P0332, P0352, P0443, P0520, P0521, P0522, P0524, P1492, P1499, P1626.

Видео

Источник

Содержание статьи:

Как проверить датчик температуры воздуха на впуске — /
Ошибка P0112 — Датчик температуры впускного воздуха – низкий уровень сигнала
Датчик давления во впускном коллекторе (МАР Sensor)
Признаки неисправности восьми основных датчиков автомобиля
Датчик температуры всасываемого воздуха: на что влияет, неисправности и проверка
ДТВВ: что это за датчик и на что он влияет
Признаки неисправности
Нужна помощь с кодом ошибки P0112?
Принцип работы
8 основных датчиков автомобиля: признаки неисправности.
Проверьте входное напряжение датчика
Место расположения
Датчик температуры всасываемого воздуха
Как на Ланосе заменить ДТВВ
Что означает ошибка P0112

Резюмируем покупая датчик наружной температуры, рассматривайте самые дешевые аналоги в последнюю очередь со своей задачей они справятся, но из строя выйдут слишком рано, из-за чего платить придется дважды.

Как проверить датчик температуры воздуха на впуске — /

В системах с массовым расходомером он конструктивно объединён с ДМРВ, в прочих представляет собой самостоятельный прибор. Из этого можно понять, что выход из строя данного датчика грозит тем, что может произойти сбой работы двигателя и начнутся проблемы в виде повышения расхода топлива, а также некорректная работа его.

Ошибка P0112 — Датчик температуры впускного воздуха – низкий уровень сигнала

При появлении ошибки P0112 ECM автомобиля может перевести двигатель в аварийный режим.
Пребывание двигателя в аварийном режиме может привести к возникновению проблем с управляемостью автомобиля.
Вождение автомобиля, работающего в аварийном режиме, в течение длительного времени может привести к возникновению ряда других проблем, включая проблемы с системой зажигания.

Какую функцию выполняет датчик датчик определяет положение дроссельной заслонки, сообщая информацию блоку управления двигателем, который регулирует точную дозировку впрыска топлива в камеру сгорания. Также вы можете изучить видео-руководство по чистке датчика всасываемого воздуха.

Ошибка P0112 Датчик температуры воздуха на впуске — низкий уровень сигнала Какую функцию выполняет ДТВВ? При повышении температуры, напряжение на датчике температуры воздуха понижается и ЭБУ, на основании этих данных вносит коррективы в процесс топливоподачи и в алгоритм изменения угла опережения зажигания. Проверка исправности проводниковых соединений тестером проверяется каждый контакт, для чего включают мультиметр в разъемы датчика и отключенный блок управления.

Датчик давления во впускном коллекторе (МАР Sensor)

Какую функцию выполняет датчик: определяет абсолютное давление воздуха во впускном коллекторе. Затем датчик преобразовывает данные в сигнал напряжения и отправляет его в блок управления двигателем (ECU). Компьютер автомобиля контролирует необходимую величину впрыска топлива, основываясь на напряжении этого сигнала, поступаемого с датчика.

При выходе из строя данного датчика на приборной панели может появиться индикатор «Check engine».

Видеорегистратор — поможет доказать вашу невиновность 💥

Залог уверенности на дороге!
GPS-нaвигaтoр и Wi-Fi
Съeмкa в Full Hd и кaмeрa зaднeго видa в кoмплeкте
Сeнсoрный IPS-диcплeй
Кoнтрoль пoлocы движeния Adas
Гарaнтия 1 гoд + СКИДКА 50 %!

Успейте заказать у ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА.

Если контроллер заметил ошибку, то есть она с большим отклонением отличается от предполагаемой, то будет включён аварийный режим, данные о массе всасываемого воздуха станут определяться косвенно, по данным прочих датчиков.

Признаки неисправности восьми основных датчиков автомобиля

Перенос датчика температуры воздуха B18C-R.

Таким образом, ДТВВ является небольшим, но все же важным компонентов системы управления двигателя. С ним можно уменьшить расход топлива, перебои при работе агрегата на холостом ходу.

Датчик температуры всасываемого воздуха: на что влияет, неисправности и проверка

Купить датчик температуры всасываемого воздуха можно в любом сервисном центре, стоит в большинстве случаев этот прибор в районе 30 долларов цена зависит от марки, например, контроллер для BMW е39 обойдется около 40. Считает все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II, чтобы выяснить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка P0112.

ДТВВ: что это за датчик и на что он влияет

Если датчик IAT загрязнен, например, из-за плохо установленного воздушного фильтра или чрезмерной вентиляции картера PCV , он может выйти из строя или не реагировать достаточно быстро на изменения температуры. Устройство очень простое, так что если вам попадутся аналоги, их можно покупать.

Датчик кислорода (лямбда-зонд) Принцип измерения температуры поступающего в камеры сгорания воздуха во многом похож на принцип измерения температуры охлаждающей жидкости. И там, и там изменяется сопротивление датчиков от приложенной к ним температуры. Здесь-то ДТВВ и нужен блок управления может оценить температуру и указать регулировать время работы форсунок, корректировать приготовление смеси;. Например, если машина стояла с выключенным двигателем достаточно долго, то показания всех температурных датчиков, в том числе и ДТВВ должны примерно выглядеть одинаково.

Признаки неисправности

Когда ЭБУ получает заведомо неверные показания от ДТВВ, он не может правильно отрегулировать состав смеси. Если контроллер заметил ошибку, то есть она с большим отклонением отличается от предполагаемой, то будет включён аварийный режим, данные о массе всасываемого воздуха станут определяться косвенно, по данным прочих датчиков.

Независимо от того, замечена ошибка или нет, режим работы двигателя нарушится. Симптомы будут типовыми, которые образуются в любом другом случае отклонения состава смеси от идеального:

Определение конкретной причины происходит при комплексной диагностике двигателя. Наводящим указанием станет выставление кода ошибки, обрыв или замыкание ДТВВ. Если ошибка самодиагностикой пока не обнаружена, то датчик проверяется более точными замерами.

Датчик положения коленчатого вала ДПКВ является одним из важнейших датчиков в централизованной системе управления двигателем и незаменимым источником сигнала для подтверждения положения коленчатого вала и частоты вращения двигателя.

Нужна помощь с кодом ошибки P0112?

Причины и признаки неисправностей

Нагретый воздух имеет меньшую плотность. То есть при том же всасываемом объёме масса кислорода уменьшается. А именно он отвечает за полноту сгорания топлива.

Принцип работы

Датчик температуры всасываемого воздуха можно смело назвать разновидностью резистора, который пропорционально меняет сопротивление от температурной величины. Датчик IAT температура воздуха на впуске представляет собой термистор, его сопротивление изменяется в зависимости от температуры впускного воздуха.

8 основных датчиков автомобиля: признаки неисправности.

Управляющий элемент подает на находящийся в устройстве резистор постоянного сопротивления напряжение силой 5 V , а затем считывает выходное сигнальное напряжение показатели изменятся в сторону увеличения или уменьшения напряжения. Следует взять на вооружение чистящее средство можно использовать спирт.

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ/MAF) Некоторая коррекция производится по наличию избыточного кислорода в выхлопных газах, для чего есть соответствующий датчик, но и для его нормальной работы нужен предварительный максимально точный расчёт, а без знания температуры измерять только объём недостаточно, возникнет ошибка по плотности газа. Одной из важных составляющих является датчик температуры всасываемого воздуха, неисправность которого может повлиять на работу двигателя. Такой же аббревиатурой еще иногда называют датчик температуры внешнего воздуха то есть вне салона автомобиля , это не является ошибкой, но вынуждает быть более внимательным при поиске информации об интересующей детали.

Ликвидация склада! Жидкое стекло для кузова

нанесение на весь автомобиль за 20 минут!
ваш автомобиль засияет зеркальным блеском;
рабочий состав в любое время года;
оригинальное качество, все честно;
защита от грязи, воды и наледи.

Успейте заказать ЗДЕСЬ.

Проверьте входное напряжение датчика

Для этого пользуются омметром, сняв датчик с автомобиля, Процедура происходит путем отключения двух проводов и подсоединения их к измерительному прибору мультиметру. Блок управления электронной системой анализирует полученную информацию о вышеназванных величинах, которые зависят от показателей температуры.

Место расположения

Энергомаш (Россия). Отечественный производитель, чья продукция серьезно оригинальным комплектующим не уступает. Цена демократична, качества – выше всяких похвал. Можно было отнести Энергомаш ко второму списку, но мы поставили его на первое место за впечатляющее соотношение цена-качество;
Denso (Япония). Выпускает датчики неизменно высокого качества. Покупателя может неприятно удивить цена, но изделие своих денег точно стоит;
Bosch (Германия). Немецкий производитель уже не первый год радует автолюбителей качественными запчастями. И датчики не исключение. Напротив, они почти ни в чем не уступают оригиналам, а стоят на порядок дешевле;
Borsehung (Германия). Выпускает ограниченное число элементов автомобильной электроники. Мало известен в России и на Украине, а вот в Германии, где и находится штаб-квартира фирмы, признается одним из лучших производителей автомобильных датчиков;
EPS (Италия). Выбирая между двумя крупнейшими итальянскими фирмами EPS и Facet, отдавайте предпочтение первой фирме, если готовы немного переплатить. В ином случае – на продукцию замыкающей список ]Facet[/anchor].

В настоящее время существуют в основном два типа датчиков массового расхода воздуха MAF Sensor датчики потока воздуха, оснащенные резисторами, и датчики потока воздуха с нагревательной пленкой, покрытой керамическим слоем. повреждение датчика твердыми частичками царапание ;.

Проверьте обрыв цепи Холодный воздух имеет большую плотность, в связи с чем сохранение пропорций воздушно-топливной смеси обяжет использовать необходимое количество топлива. Устройство размещается отдельно за воздушным фильтром, интегрировано в датчик массового расхода воздуха. Местоположение зависит от конструктивных особенностей отдельно взятого автомобиля. В качестве примера приводим таблицу таблицу соотношения температуры и сопротивления датчика всасываемого воздуха для двигателей автомобиля ВАЗ 2170 Лада Приора. Температура воздуха на впуске используется блоком управления двигателем для двух основных корректировок при работе двигателя внутреннего сгорания.

Датчик температуры всасываемого воздуха

Сегодня речь пойдет о таком важном датчике в автомобиле, как датчик температуры всасываемого воздуха.

Данный датчик является важной составляющей всей системы автомобиля, так как напрямую от него зависит работа двигателя автомобиля.

Для начала разберемся, где же располагается данный датчик?

Чтобы найти ДТВВ нужно взглянуть на корпус воздушного фильтра (бывают случаи, когда он находится за этим фильтром, это зависит от того куда расположил его производитель авто).
Еще возможен случай, когда он входит в состав цельного датчика массового расхода воздуха.

Места где находится датчик температуры всасываемого воздуха

Какую функцию выполняет ДТВВ?

Датчик температуры всасываемого воздуха выполняет функцию контроля и регулировки состава воздушно-топливной смеси, которая подается в двигатель. Из этого можно понять, что выход из строя данного датчика грозит тем, что может произойти сбой работы двигателя и начнутся проблемы в виде повышения расхода топлива, а также некорректная работа его.

Автошторки ТРОКОТ на магнитах — альтернатива тонировке 🚕

Магнитные крепления позволяют быстро установить и снять экраны
Отличный обзор по зеркалам
Без вреда для обшивки двери
Защита частной жизни

Успейте заказать у ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА.

Что может послужить сигналом того, что датчик вышел из строя?

некорректная работа двигателя на холостом ходу (преимущественно в осенне-зимний период);
сильно высокие или наоборот низкие обороты на холостых
трудный запуск автомобиля в холодное время;
заметный спад рабочей мощности двигателя;
резкое повышение расхода топлива.

К чему может привести несвоевременное выявление проблемы:

повреждение датчика твердыми частичками (царапание);
нарушение чувствительности прибора из-за загрязнения и повреждения потеря;
снижение электронапряжения в системе;
некорректная работа сигнальной проводки;
короткое замыкание в системе ДТВВ;
засорение контактов датчика.

Как провести проверку исправности ДТВВ?

Прежде, чем приступить к углубленному процессу проверки работы датчика, нужно уточнить, что работа ДТВВ заложена на базе термистора. ДТВВ реагирует на температуру поступающего воздуха, от этого меняя значение электрического сопротивления. Сформированные сигналы передаются на ЕСМ, тем самым регулируя состав воздушно-топливной смеси.

Прежде чем приступить к проверке исправности ДТВВ, нужно вычислить сопротивление. Чтобы это сделать, нужно воспользоваться омметром предварительно демонтировав датчик. За тем подсоединяем провода к мультиметру и проводят измерение на двух режимах работы двигателя — на холодном и на высоких оборотах.

Как на Ланосе заменить ДТВВ

Подключите автомобильное зарядное устройство

Какой должна быть плотность аккумулятора и как ее при необходимости поднять – смотрите здесь. В нашем материале вы найдете информацию об аналогах Литол 24 и их особенностях.

Что означает ошибка P0112

Информация о сроке эксплуатации ДТВВ находиться в руководстве пользователя, однако никто не отменял непредвиденные ситуации. Если проблема не будет обнаружена, механик продолжит диагностирование, следуя процедуре, установленной производителем автомобиля.

Источник

spektr_servis

Профессиональный советчик

Vallleeekkk

Постоянный участник

micha.kuznec

Постоянный участник

spektr_servis

Профессиональный советчик

Vallleeekkk

Постоянный участник

micha.kuznec

Постоянный участник

Описание общих ошибок

Неисправности топливной системы

Неисправности, связанные с работой сажевого фильтра

Ошибки формирования горючей смеси

Неисправность двигателя

Неисправность датчиков

Неисправности электрики и электроники

Неисправности, связанные с отсутствием связи

Неисправности трансмиссии

Описание десятичных кодов

Описание шестнадцатеричных кодов

Ошибки Audi по протоколу OBDI. Самодиагностика.

Ошибки Audi по протоколу OBDII

Топливная система и воздухоподача

Система зажигания

Контроль выбросов

Контроль скорости и холостого хода

Электронный блок управления (ЭБУ) и его подсистемы

Трансмиссия

Коды ошибок производителя

Десятичные коды ошибок

Шестнадцатиричные коды ошибок

Примечание:

Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.

Код ошибки:

Значение ошибки

Коды ошибок по маркам автомобилей

Примечание:

Из чего состоит ошибка

Ошибка 00520, 00523, 00537

Re: Ошибка 00520, 00523, 00537

Re: Ошибка 00520, 00523, 00537

Re: Ошибка 00520, 00523, 00537

Re: Ошибка 00520, 00523, 00537

Кто сейчас на конференции

Комментарии

Техническое описание и расшифровка ошибки P0523

Симптомы неисправности

Причины возникновения ошибки

Как устранить или сбросить код неисправности P0523

Диагностика и решение проблем

Проверка проводки мультиметром

Проверка давления масла

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Видео

Как проверить датчик температуры воздуха на впуске — /

Ошибка P0112 — Датчик температуры впускного воздуха – низкий уровень сигнала

Датчик давления во впускном коллекторе (МАР Sensor)

Признаки неисправности восьми основных датчиков автомобиля

Датчик температуры всасываемого воздуха: на что влияет, неисправности и проверка

ДТВВ: что это за датчик и на что он влияет

Признаки неисправности

Нужна помощь с кодом ошибки P0112?

Принцип работы

8 основных датчиков автомобиля: признаки неисправности.

Ликвидация склада! Жидкое стекло для кузова

Проверьте входное напряжение датчика

Место расположения

Датчик температуры всасываемого воздуха

Как на Ланосе заменить ДТВВ

Что означает ошибка P0112