Код ошибки 037

Обновлено: 14.11.2022
Опубликовано: 28.03.2018

Описание

В диспетчере устройств есть неработающее устройство (с индикатором в виде восклицательного знака). Если зайти в его свойства, увидим сообщение: Не удалось инициализировать драйвер этого устройства. (Код 37).

Проблема может появиться после переустановки или обновления как операционной системы Windows, так и самого драйвера.

Эта ошибка характерна для любых устройств на компьютере от клавиатуры до видеокарты. Список наиболее часто подверженных проблеме устройств:

1. Клавиатура, мышь;
2. USB периферия;
3. Intel Management Engine Interface;
4. Xbox One Controller;
5. JaCarta;
6. Сетевой адаптер;
7. Процессор.

Причина

Драйвер возвращает ошибку при выполнении функции DriverEntry (инициирует его загрузку). Причины могут быть следующие:

• Установка неподходящего драйвера.
• Системная ошибка, к примеру, повреждение реестра.
• Конфликт с другим устройством.
• Вирус.
• Неисправность устройства.

Решение

Рассмотрим несколько групп вариантов решения.

1. Проблемы с самим драйвером

Довольно распространены проблемы из-за устаревания драйвера, его повреждения или установки неподходящей версии для используемой операционной системы.

а) Переустановка драйвера:

Для начала удаляем драйвер. Кликаем по нему правой кнопкой мыши и выбираем удалить:

Если есть галочка Удалить программы драйверов для этого устройства, ставим ее и нажимаем OK:

Перезагружаем компьютер. После перезапуска, скачиваем новый драйвер с официального сайта производителя, устанавливаем его.

б) Переустановка драйвера для чипсета:

Определяем модель материнской платы и скачиваем для нее последнюю версию драйвера для чипсета. Устанавливаем его и перезагружаем компьютер.

После перезагрузки переустанавливаем драйвер проблемного устройства (шаг 1).

в) Обновление Windows:

В современных версиях Windows есть возможность получить нужные драйверы через обновления системы.

Переходим в Центр обновления Windows и проверяем их наличие. Если среди них есть драйверы устройств, выбираем их для установки.

2. Повреждение системы

Проблемы с Windows также влияют на попытки инициировать программное обеспечение устройств.

а) Восстановление системных файлов:

Удаляем устройство с ошибкой «37». Это можно сделать в панели «Диспетчер устройств».

После открываем командную строку от администратора и запускаем восстановление системного образа:

DISM.exe /Online /Cleanup-image /Restorehealth

… после проверку системных файлов:

sfc /scannow

при наличие повреждений, устраняем их.

б) Исправление реестра:

Существуют различные программы для исправления и чистки реестра, например, CCleaner.

Подробнее в статье CCleaner — чистим компьютер.

в) Проверка на вирусы:

Проверяем компьютер на вирусы, например, лечащей утилитой CureIt или антивирусом 360 Total Security.

3. Проблема оборудования

Данная ошибка справедлива и при неисправности самого оборудования.

а) Проведение диагностики:

Запускаем программу AIDA64 и выполняем тест стабильности системы. При наличии проблем с оборудованием, мы получим ошибки.

Подробнее, в статье AIDA64 — собираем информацию о компьютере.

б) Несовместимость:

Если проблема началась сразу после установки нового оборудования или обновления другого драйвера, попробуйте вернуть первоначальное состояние (извлечь устройство, удалить драйвер).

в) Проверка устройства в другом компьютере:

Если устройство является дискретным (его можно вытащить из компьютера), переносим его в другой компьютер. При наличие подобных проблем можно смело делать вывод о неисправности устройства. При наличии гарантии, такое устройство можно вернуть в магазин.

4. Переустановка системы

Данный метод является радикальным и его лучше не использовать, по возможности. Но иногда, другого варианта не остается.

Если предыдущие методы не помогли решить проблему, пробуем скопировать важную информацию на другой носитель и переустановить систему.

Какой вариант помог Вам?

Потратьте еще совсем немного времени и отметьте, какой из методов помог решить Вашу проблему:

* в процентах показаны результаты ответов других посетителей.

Ошибка P0037 — Нагреватель датчика кислорода 2, банк 1 — низкое напряжение цепи 

Определение кода ошибки P0037

Ошибка P0037 указывает на низкое напряжение в цепи нагревателя датчика кислорода 2 (банк 1).

Что означает ошибка P0037

Ошибка P0037 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил слишком низкое напряжение в цепи нагревателя датчика кислорода 2 (банк 1). ECM автомобиля использует датчик кислорода для контроля содержания кислорода в выхлопных газах автомобиля. ECM использует сигнал, полученный от датчика кислорода, для регулирования соотношения топлива и воздуха в смеси двигателя. Самое оптимальное соотношение воздуха и топлива в смеси, подаваемой в цилиндры двигателя, составляет 14,7:1. Именно такое соотношение необходимо для достижения максимальной мощности двигателя и оптимального расхода топлива. Нагреватель датчика кислорода используется для нагрева внутренних компонентов датчика кислорода для обеспечения более быстрой обратной связи с ECM автомобиля. Это необходимо для снижения выбросов вредных веществ с отработавшими газами автомобиля при запуске двигателя, особенно если двигатель запускается в холодном состоянии.

Причины возникновения ошибки P0037

Ошибка P0037 появится, если ECM автомобиля обнаружит слишком низкое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи нагревателя датчика кислорода 2 (банк 1). Наиболее распространенными причинами возникновения данной ошибки являются неисправность подогреваемого датчика кислорода, повреждение соответствующих  электрических проводов или разъема, неисправность нагревательного элемента внутри датчика, а также наличие проблем с питанием или заземлением. В редких случаях проблема может заключаться в неисправности модуля управления двигателем (ECM).

Каковы симптомы ошибки P0037?

При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine, указывающий на наличие неисправности. Если ECM автомобиля обнаружит низкое напряжение в цепи нагревателя датчика кислорода, он переведет двигатель в аварийный режим. Пребывание в аварийном режиме может привести к возникновению ряда проблем с управляемостью автомобиля, которые могут варьироваться в зависимости от марки и модели автомобиля. Автомобиль будет оставаться в аварийном режиме до тех пор, пока ошибка не будет устранена. Возможно падение мощности, неровный холостой ход, а также неустойчивая работа двигателя.

Как механик диагностирует ошибку P0037?

Сначала механик считает все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Затем он очистит коды ошибок с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0037 снова. Если код ошибки появится снова, механик визуально осмотрит подогреваемый датчик кислорода на наличие повреждений, а также проверит заземление и измерит напряжение на датчике. После этого механик тщательно проверит соответствующие электрические провода, которые могли повредиться вследствие чрезмерного нагрева из-за высокой температуры выхлопных газов.

Частые ошибки при диагностировании кода P0037

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании данного кода является поспешная замена подогреваемого датчика кислорода без предварительной проверки соответствующих электрических проводов и разъема. Также ошибкой является пренебрежение проверкой заземления, а также того, поступает ли напряжение (12 вольт) на датчик кислорода.

Насколько серьезной является ошибка P0037?

При появлении ошибки P0037 на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine, указывающий на наличие неисправности. Выход из строя подогреваемого датчика кислорода может привести к тому, что ECM автомобиля не сможет регулировать соотношение топлива и воздуха в смеси двигателя надлежащим образом Двигатель автомобиля может работать неустойчиво. Также возможно увеличение расхода топлива и повреждение других компонентов автомобиля. При обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.

Часто если индикатор Check Engine загорается сразу после запуска двигателя, систему OBD-II можно перезапустить и автомобиль продолжит работать нормально.

Какой ремонт может исправить ошибку P0037?

Для устранения ошибки P0037 может потребоваться:

• Очистка кодов ошибок с памяти ECM и проведение тест-драйва автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0037 снова
• Замена подогреваемого датчика кислорода 2 (банк 1)
• Ремонт или замена электрических проводов или разъема подогреваемого датчика кислорода 2 (банк 1)
• Замена предохранителя в цепи нагревателя датчика кислорода 2 (банк 1)
• Очистка или замена нагревательного элемента внутри датчика кислорода
• В редких случаях, замена модуля управления двигателем (ECM)

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0037

Многие автомобили с большим пробегом (как правило, более 150 000 километров) имеют кратковременные проблемы с датчиками, которые обычно возникают при запуске двигателя или длительной нагрузке на трансмиссию. Часто если загорается индикатор Check Engine, но автомобиль продолжает работать нормально, систему OBD-II можно перезапустить и проблема будет решена. Именно поэтому важно проверять наличие кода ошибки с помощью сканера и очищать код с памяти компьютера перед выполнением каких-либо ремонтных работ.

Нужна помощь с кодом ошибки P0037?

Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89

Похожие статьи

Руководство по поиску и устранению ошибок кода 37 в диспетчере устройств

Ошибка Code 37 – это один из нескольких кодов ошибок диспетчера устройств, который в основном означает, что драйвер, установленный для аппаратного устройства, каким-то образом вышел из строя.

Ошибка Code 37 почти всегда будет отображаться следующим образом:

  Windows не может инициализировать драйвер устройства для этого оборудования. (Код 37)  
 

Подробная информация о кодах ошибок диспетчера устройств, таких как код 37, доступна в области Состояние устройства в свойствах устройства: Как просмотреть состояние устройства в диспетчере устройств.

Коды ошибок диспетчера устройств являются эксклюзивными для диспетчера устройств. Если вы видите ошибку Code 37 в другом месте в Windows, скорее всего, это код системной ошибки, который не следует устранять как проблему диспетчера устройств.

Ошибка Code 37 может относиться к любому аппаратному устройству в диспетчере устройств. Однако большинство ошибок Code 37 появляются на оптических дисках, таких как Blu-ray, DVD и CD, а также на видеокартах и ​​USB-устройствах.

Любая из операционных систем Microsoft может столкнуться с ошибкой диспетчера устройств Code 37, включая Windows 10, Windows 8, Windows 7, Windows Vista, Windows XP и другие.

Как исправить ошибку Code 37

1. Перезагрузите компьютер, если вы еще не перезагрузили его хотя бы один раз после появления ошибки Code 37.

   Возможно, код ошибки 37, который вы видите, был вызван временной проблемой с оборудованием. Если это так, перезагрузка вашего компьютера может быть все, что вам нужно, чтобы исправить ошибку Code 37.

2. Вы устанавливали устройство или вносили изменения в диспетчере устройств непосредственно перед появлением ошибки Code 37? Если это так, весьма вероятно, что внесенные вами изменения вызвали ошибку Code 37.

   Отмените изменение, если можете, перезагрузите компьютер, а затем снова проверьте наличие ошибки Code 37.

   В зависимости от внесенных изменений некоторые решения могут включать:

   • Удаление или перенастройка недавно установленного устройства
   • Откат драйвера до версии до вашего обновления
   • Использование восстановления системы для отмены последних изменений, связанных с диспетчером устройств

3. Удалите значения реестра UpperFilters и LowerFilters. Одной из распространенных причин ошибок Code 37 является повреждение двух значений реестра в разделе реестра DVD/CD-ROM Drive Class.

   Удаление аналогичных значений в реестре Windows также может стать решением для ошибки Code 37, которая появляется на устройстве, отличном от дисковода Blu-ray, DVD или CD. Приведенный выше учебник UpperFilters/LowerFilters покажет вам, что вам нужно делать.

4. Попробуйте использовать другой порт USB, если при использовании устройства USB обнаружена ошибка Code 37.

   Если у вас старое устройство, оно может работать только на более медленном USB-порту, и в этом случае – если на вашем компьютере есть оба – вы можете поменять устройство с более быстрого порта, например, 3.0, на более медленный, например, 2.0.

5. Переустановите драйвер для устройства. Удаление, а затем переустановка драйверов для устройства – это еще одно вероятное решение ошибки Code 37, особенно если ошибка обнаруживается на устройстве, отличном от дисковода BD/DVD/CD.

   Для этого откройте Диспетчер устройств, а затем щелкните правой кнопкой мыши или удерживайте нажатой клавишу на устройстве, перейдите на вкладку Драйвер и выберите Удалить . Когда закончите, используйте параметр Действие> Сканировать на предмет изменений оборудования , чтобы заставить Windows искать новые драйверы.

   Если устройство USB генерирует ошибку Code 37, удалите каждое устройство в категории оборудования контроллеров универсальной последовательной шины в диспетчере устройств как часть переустановки драйвера. Это включает в себя любое запоминающее устройство USB, хост-контроллер USB и корневой USB-концентратор.

   Правильная переустановка драйвера – это не то же самое, что простое обновление драйвера. Полная переустановка драйвера включает в себя полное удаление установленного в данный момент драйвера и последующую установку Windows с нуля.

6. Обновите драйверы для устройства. Установка последних версий драйверов для устройства с ошибкой Code 37 – это еще одно возможное исправление.

   Убедитесь, что вы устанавливаете соответствующий, поставляемый производителем 64-разрядный драйвер для устройства, если вы используете 64-разрядную версию Windows. Это всегда важно, но это не может быть причиной проблемы с кодом 37, поэтому мы хотели бы остановиться здесь.

   См. Я использую 32-разрядную или 64-разрядную версию Windows? если вам нужна помощь, чтобы выяснить, какую Windows вы используете.

7. Запустите команду проверки системных файлов sfc/scannow и замените отсутствующие или поврежденные файлы Windows, если необходимо.

   Некоторые пользователи сообщали о проблемах Code 37, которые не удалось решить путем переустановки драйвера, но они исчезли после запуска средства проверки системных файлов. Это означает, что, по крайней мере, некоторые ошибки Code 37 могут быть вызваны проблемами с самой Windows.

8. Замените оборудование. Если ни одно из предыдущих действий по устранению неполадок не помогло, вам может потребоваться заменить оборудование, на котором имеется ошибка Code 37.

   Хотя это не очень вероятно, также возможно, что устройство не совместимо с вашей версией Windows. Это может быть проблемой, если оборудование с ошибкой Code 37 было изготовлено много лет назад, или если ваше оборудование более новое, но ваша операционная система более старой версии. Вы можете сослаться на Windows HCL для совместимости, если вы думаете, что это может относиться к вам.

   Если вы уверены, что само оборудование не является причиной этой конкретной ошибки Code 37, вы можете попробовать восстановить Windows и затем установить Windows, если восстановление не сработало. Я не рекомендую делать какие-либо из этих до попыток заменить аппаратное обеспечение, но они могут быть вашими единственными оставшимися вариантами.

9. Пожалуйста, дайте мне знать, если вы исправили ошибку Code 37, используя метод, которого у меня нет выше. Я хотел бы сохранить эту страницу как можно более обновленной.

Нужна дополнительная помощь?

Если вы не заинтересованы в устранении этой проблемы Code 37 самостоятельно, см. Как исправить мой компьютер? полный список вариантов поддержки, а также помощь по всем вопросам, таким как определение затрат на ремонт, удаление ваших файлов, выбор службы ремонта и многое другое.

Код

Описание

Действие водителя

00

Неисправность отсутсвует

Не требуется

01

Перезагрузка микропроцессора

Не требуется

02

Проверьте датчик температуры испарителя

Наблюдайте в речном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончанию рейса

03

Проверьте датчик температуры возвратного воздуха

Наблюдайте в речном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончанию рейса

04

Проверьте датчик температуры нагнетаемого воздуха

Наблюдайте в речном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончанию рейса

05

Проверьте датчик температуры наружного воздуха

Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса

06

Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости

Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса

07

Проверьте датчик оборотов двигателя

Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса

08

Установка управляется по датчику температуры испарителя

Наблюдайте в речном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончанию рейса

09 *

Высокая температура испарителя

Если агрегат отключается при этом коле, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

10 *

Высокое давление нагнетания (или температура)

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

11

Агрегат перешел на управление по альтернативному датчику

Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончанию рейса

12

Отключегте аз-за датчика или цифрового входа контроллера

Установка (или зона) не может продолжать работу и отключена. Требуется незамедлительный ремонт

13

Отмечена неисправность датчика температуры

Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончании рейса

14

Оттайка окончилась по истечении отведенного времени

Сообщите об этом коде по окончанию рейса

15

Проверьте свечи накаливания или подогреватель воздуха

Если аппарат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

16

Ручной запуск не завершен

Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса

17 *

Двигатель не провернулся

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

18 *

Высокая температура охлаждающей жидкости двигателя

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

19 *

Низкое давление масла в двигателе

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

20*

Двигатель (паротурбинный мотор установки CR) не запускается

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

21 *

Проверьте работу в режиме охлаждения

Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончанию рейса

22 *

Проверьте работу в режиме подогрева

Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончанию рейса

23 *

Агрегат не охлаждает в режиме охлаждения

Установка (или зона) не может продолжать работу и отключена. Требуется незамедлительный ремонт

24 *

Агрегат не обогревает в режиме обогрева

Установка (или зона) не может продолжать работу и отключена. Требуется незамедлительный ремонт

25

Отменена исправность генератора

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите об этом коде после рейса

26 *

Проверьте холодопроизводительность

Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончании рейса

27 *

Высокие обороты паротурбинного мотора (агрегаты CR)

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите об этом коде после рейса

28

Пред рейсовая проверка или самотестирование ХОУ прерваны

Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса

29

Проверьте эл. цепь привода заслонки испарителя

Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончании рейса

30

Заклинивание заслонки испарителя

Установка не может продолжать работу и отключена. Требуется незамедлительный ремонт

31

Проверьте защитный выключатель по давлению масла

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите об этом коде после рейса

32

Низкая холодопроизводительность

Установка (или зона) не может продолжать работу и отключена. Требуется незамедлительный ремонт

33

Проверьте обороты двигателя

Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса

34

Проверьте электрическую цепь клапана модуляции

Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончанию рейса

35

Проверьте электрическую цепь реле работы

В случаи отключения агрегата по данному коду, требуется незамедлительный ремонт

36 *

Не работает электродвигатель

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите об этом коде после рейса

37

Проверьте уровень охлаждающей жидкости

Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса

38

Неправильная последовательность чередования фаз

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите об этом коде после рейса

39

Проверьте электрическую цепь водяного клапана

Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончании рейса

40

Проверьте электрическую цепь соленоида высоких оборотов

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

41

Проверьте температуру охлаждающей жидкости

Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса

42

Принудительное переключение на низкие обороты

Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса

43

Принудительное переключение в модуляцию на низкой скорости

Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса

44

Проверьте топливную систему

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

45

Проверьте эл. цепь байпасного клапана горячего газа

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

46

Проверьте правильность циркуляции воздушного потока

Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончанию рейса.

47

Отключение по неисправности дистанционного датчика

Установка (или зона) не может продолжать работу и отключена. Требуется незамедлительный ремонт

48

Проверьте натяжение ремней или муфту сцепления

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

49

Проверьте Дополнительный датчик №1

Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса

50

Настройте часы

Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса

51

Проверьте электрическую цепь отключения

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

52

Проверьте электрическую цепь обогрева

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

53

Проверьте электрическую цепь клапана экономайзера

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

54

Время сервисного теста истекло

Сотрите этот код и перезагрузите установку

55

Проверьте обороты вращения двигателя

Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса

56

Проверьте низкие обороты вращения вентилятора испарителя

Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса

57

Проверьте высокие обороты вращения вентилятора испарителя

Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса

58

Проверьте низкие обороты вращения вент-ра кондиционера

Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса

59

Проверьте высокие обороты вращения вент-ра конденсатора

Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса

60

Проверьте электрическую цепь подкачивающего насоса

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

61

Низкое напряжение аккумуляторной батареи

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

62

Амперметр нуждается в калибровке

В случаи отключения агрегата по данному коду, требуется незамедлительный ремонт

63 *

Двигатель или паротурбированный мотор (агрегаты CR) остановлен

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

64

Напоминание о необходимости включения предрейсового теста

Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса

65

Ненормальный температурный дифференциал

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

66

Низкий уровень масла в двигателе

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

67

Проверьте электрическую цепь соленоида жидкостной линии

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

68

Код внутренней неисправности контроллера

Сообщите об этом коде по окончанию рейса

69

Проверьте электрическую цепь размагничивания

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

70

Неисправность счетчика часов

Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса

71

Показание счетчика 4 часов превысили заданный предел

Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса

72

Показания счетчика 5 часов превысили заданный предел

Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса

73

Показания счетчика 6 часов превысили заданный предел

Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса

74

Контроллер вернулся к заводским настройкам

Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса

75

Неисправность RAM контроллера

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

76

Неисправность EPROM контроллера

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

77

Неисправность EPROM контроллера

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

78

Неисправность регистра данных EPROM

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

79

Переполнение памяти встроенного регистратора данных

Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса

80

Проверьте датчик температуры компрессора

Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса

81

Высокая температура компрессора

Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса

82

Отключение установки по высокой температуре компрессора

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

83

Низкая температура охлаждающей жидкости двигателя

Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончанию рейса

84

Выполняется перезапуск из нулевого режима

Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса

85

Принудительное изменение режима работ

Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса

86

Проверьте датчик давления нагнетания

Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса

87

Проверьте датчик давления всасывания

Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса

88

Зарезервировано для криогенной установки (CR)

89

Проверьте эл. цепь электронного регулятора низкого давления

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

90

Перезагрузка электродвигателя по току

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

91

Проверьте цепь ввода контроллера при питании от электросети

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

92

Не задан класс датчика

Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса

93

Низкое давление всасывания компрессора

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

94

Проверьте электрическую цепь для Loader #1

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

95

Проверьте эластическую цепь для Loader #1

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

96

Низкий уровень топлива в баке

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

97

Неисправность дистанционного датчика возвратн. Воздуха (CR)

Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса

98

Проверьте датчик уровня топлива

Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса

99

Высокое соотношение давлений компрессора

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

100 *

Неисправность вентилятора обогревателя (для агрегатов CR)

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

101

Управление по датчику выходной темп-ры испарителя (для CR)

Наблюдайте в речном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончании рейса (WAS 94)

102 *

Низкая температура испарителя )для криогенных агрегатов CR)

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

103

Низкий уровень топлива для обогревателя (для агрегатов CR)

Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончанию рейса.

104

Проверьте скорость вращения дистанционного вентилятора

Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончанию рейса.

105

Проверьте эл. цепь соленоида давления в бачке – ресивере

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

106

Проверьте электрическую цепь продувочного клапана

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

107

Проверьте эл. цепь входного соленоида конденсатора

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

108

Истекло врем выключенного состояния при открытых дверях

Закройте двери. Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса

109

Проверьте датчик повышенного давления нагнетания

Заменен на код неисправности 86

110

Проверьте электрическую цепь соленоида линии всасывании

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

111

Неверная конфигурация агрегата

Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса

112

Проверьте дистанционные вентиляторы

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

113

Проверьте электрическую цепь электронагревателей

Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончании рейса.

114

Комбинация кодов – невозможно продолжать работу

Установка (или зона) не может продолжать работу и отключена. Требуется незамедлительный ремонт

115

Проверьте датчик отключения по высокому давлению хл-та

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

116

Проверьте датчик включения по высокому давлению хладагента

Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса

117

Автоматическое переключение в электр. Режим из дизельного

Нормальная работа установки – не влияет на работу

118

Автоматическое переключение в дизельный режим из электр.

Нормальная работа установки – не влияет на работу

119

Зарезервировано для криогенной установки CR

120

Проверьте электрическую цепь возбуждения генератора

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

121

Проверьте электрическую цепь впрыска жидкого хладагента

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

122

Проверьте электр. Цепь переключения Дизель / Электропривод

Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

123

Проверьте датчик температуры на входе испарителя

Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончании рейса.

124

Проверьте датчик температуры на выходе из испарителя

Сообщите об этом коде по окончании рейса.

125

Проверьте датчик уровня топлива в баке

Если агрегат отключения при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса

126

Проверьте регулятор обратного давления

Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончании рейса.

127

Заданная Температура не введена

Убедитесь, что настройка заданной температуры контроллера соответствует температуре перевозки продукта

128

Извещатель #1 необх-ти обслуж. по часам наработки дизеля

Сообщите об этом коде по окончании рейса.

129

Извещатель #2 необх-ти обслуж. по часам наработки дизеля

Сообщите об этом коде по окончании рейса.

130

Извещатель #1 необх-ти обслуж. по часам наработки эл. мотора

Сообщите об этом коде по окончании рейса.

131

Извещатель #2 необх-ти обслуж. по часам наработки эл. мотора

Сообщите об этом коде по окончании рейса.

132

Извещатель #1 необх-ти обслуж. по часам общей наработки

Сообщите об этом коде по окончании рейса.

133

Извещатель #2 необх-ти обслуж. по часам общей наработки

Сообщите об этом коде по окончании рейса.

134

Время (часы) включенного питания контроллера

Сообщите об этом коде по окончании рейса.

135

Проверьте дополнительные дискретные входы

Сообщите об этом коде по окончании рейса.

136

Проверьте дополнительные дискретные выходы

Сообщите об этом коде по окончании рейса.

203

Проверьте индикаторный датчик тем-ры возвратного воздуха

Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончании рейса

204

Проверьте индикаторный датчик темп-ры нагнетаемого воздуха

Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончании рейса

Код ошибки P0037 звучит как «низкий уровень сигнала в цепи управления нагревателем датчика кислорода (Банк 1, Датчик 2)». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «HO2S Heater Oxygen Sensor Control Circuit Low (Bank 1, Sensor 2)».

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом силового агрегата. Ошибка P0037 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

В автомобилях для определения содержания кислорода в выхлопной системе до и после каталитических нейтрализаторов используются подогреваемые кислородные датчики (HO₂S). Они используют обратную связь для регулировки топливной системы. Чтобы поддерживать оптимальное соотношение воздушно-топливной смеси 14,7:1.

В кислородных датчиках используется цепь нагрева датчика для более быстрой работы обратной связи с модулем управления. Датчик кислорода может использовать три или четыре провода в зависимости от автомобиля.

Два обычно используются для обратной связи с модулем управления трансмиссией (PCM). А другие провода предназначены для нагревателя и питания нагретой цепи. Трехпроводные датчики обычно заземляются через выхлопную систему. А четырехпроводные имеют отдельный провод заземления.

Код P0037 относится к датчику после каталитического нейтрализатора Банк 1, который находится на стороне двигателя с цилиндром №1. Ошибка означает, что проблема с нагревательным элементом датчика HO₂S не устранена. Этот код срабатывает, когда в цепи нагрева датчика кислорода обнаружен низкий уровень сигнала.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0037 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
2. В некоторых случаях, модуль управления двигателем (ECM) может перевести автомобиль в аварийный режим работы.
3. Иногда симптомы могут отсутствовать, несмотря на сохраненный код неисправности.

При появлении кода неисправности P0037, автомобиль может продолжить движение, но проблему необходимо устранить как можно скорее. Чтобы предотвратить потенциальные проблемы, такие как отказ контура датчика и повышенный расход топлива. При долгом игнорировании проблемы, возможна неустойчивая работа двигателя, а также повреждение других компонентов.

Причины возникновения ошибки

Код P0037 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Обрыв провода питания, заземления или цепи нагревателя датчика O₂.
• Неисправный нагреватель датчика O₂.
• Повреждение или износ разъемов, идущих к датчику.
• Иногда причиной является неисправный модуль PCM.

Коды низкого входного сигнала цепи часто являются результатом низкого напряжения батареи. А также плохих соединений между электрическими разъемами или ранее отремонтированной проводки. Также не исключена коррозия электрических разъемов.

Как устранить или сбросить код неисправности P0037

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0037:

1. Очистите коды ошибок с памяти компьютера автомобиля.
2. Проведите тест-драйва автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0037 снова.
3. Выполните визуальный осмотр и при необходимости отремонтируйте или замените поврежденные электрические провода.
4. Проверьте заземление, при необходимости устраните проблему.
5. В случае проблемы с PCM, перепрограммируйте или замените модуль управления двигателем.

Диагностика и решение проблем

Неисправность P0037 может быть вызвана только цепью нагревателя кислородного датчика или самим датчиком. Диагностику обычно начинают с проверки проводки датчика. Обычно датчик кислорода с подогревом идет с четырьмя проводами.

Два провода идут прямо к цепи нагревателя, а два других для питания и заземления датчика. Вам может понадобиться электрическая схема вашего автомобиля. Чтобы быть уверенным, что вы проверяете правильный набор проводов.

Проверка проводки

Проверьте цепь нагревателя с помощью цифрового мультиметра или вольтомметра. Сверьтесь со схемой проводки автомобиля, чтобы определить точные контакты разъема, на котором установлено заземление.

Показания должны быть близки к напряжению батареи. Если это не так, то скорее всего существует проблема с питанием датчика.

Также необходимо проверить заземление. Для этого необходимо положительную клемму аккумулятора соединить с красным проводом мультиметра. А черный провод к заземлению, чтобы проверить заземление цепи. Результат должен быть 12 В, если нет, то это указывает на проблему заземления на датчике.

Проверка датчика

Если питание и заземление в порядке, то следующий вариант проверить нагревательный элемент датчика. Чтобы определить, есть ли у него обрыв цепи или высокое сопротивление.

Установите вольтомметр на шкале Ом, проверьте сопротивление цепи нагревателя, используя электрическую схему в качестве справки.

Убедитесь, что вы отключили кислородный датчик O₂. Цепь нагревателя внутри датчика должна иметь небольшое сопротивление. Превышение предельного значения указывает на обрыв в нагревательной части. Поэтому датчик кислорода придется заменить.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0037 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

• Acura
• Audi
• Chery
• Chevrolet (Шевроле Авео, Круз)
• Chrysler (Крайслер ПТ Крузер)
• Citroen (Ситроен С4)
• Daewoo (Дэу Нексия)
• Dodge
• Ford (Форд Фиеста, Фокус, Фьюжн)
• Honda
• Hyundai (Хендай Санта фе)
• Infiniti (Инфинити fx35, g35)
• Jaguar
• Jeep (Джип Вранглер, Гранд Чероки)
• Kia
• Lexus (Лексус gs300, rx300, rx330)
• Lifan (Лифан х60)
• Mazda (Мазда 3, Мазда 6, Мазда cx7, Протеже, MPV)
• Mitsubishi (Митсубиси АСХ, Аутлендер, Лансер, Паджеро)
• Nissan (Ниссан Альмера, Альтима, Мурано, Теана)
• Peugeot (Пежо 207, 308)
• Skoda (Шкода Октавия, Фабия)
• Subaru (Субару Импреза, Легаси, Форестер)
• Suzuki (Сузуки Витара, Гранд Витара, Лиана, Форенза)
• Toyota (Тойота Авенсис, Камри, Королла, Рав4, Сиенна)
• Volkswagen (Фольксваген Гольф, Джетта, Поло Седан)
• Volvo (Вольво s40, s60, s80, v70)
• ВАЗ 2107, 2114
• Лада Нива
• Уаз Буханка, Патриот

С кодом неисправности Р0037 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0016, P0030, P0031, P0036, P0050, P0051, P0057, P0138, P0140, P0218, P0261, P0264, P0267, P0270, P0404, P0418, P0444, P0445, P0714, P1138, P1684.

Видео