Код ошибки 1232 при трассировке

Некоторые пользователи Windows сталкиваются с сообщением «Ошибка передачи: код 1231» при попытке выполнить эхо-запрос или отследить компьютер, который отсутствует в локальной рабочей группе. Сообщается, что эта проблема возникает в Windows 7, Windows 8.1 и Windows 10.

После тщательного изучения этой конкретной проблемы выясняется, что существует несколько различных сценариев, которые могут вызывать этот код ошибки. Вот краткий список потенциальных виновников:

Метод 1: переименование отсутствующих машин

Как оказалось, эта проблема, скорее всего, возникает из-за изменения разрешения NETBIOS, которое было реализовано с обновлением Windows 10, которое в конечном итоге сделало машины частью рабочей группы CASE-SENSITIVE.

Поэтому, если у вас есть рабочая группа, перенесенная из более старой сборки Windows (в результате обновления), вы можете оказаться в ситуации, когда машины, имена которых содержат как строчные, так и прописные буквы, больше не будут видны.

Это может быть достигнуто путем доступа к машине, содержащей строчные и прописные буквы, и изменения имени ПК только на верхний регистр.

Однако, в зависимости от вашей версии Windows, шаги будут разными. Мы создали 2 отдельных руководства для каждого пользователя Windows. Не стесняйтесь следовать дополнительному руководству, связанному с версией Windows, которую вы используете.

A. Изменение имени машины в Windows 10

Б. Изменение имени машины в Windows 7 и Windows 8.1

После того, как вы измените имя машины только на верхний регистр, повторите эхо-запрос или проследите его еще раз и посмотрите, сталкиваетесь ли вы по-прежнему с той же ошибкой передачи: код 1231.

Если эта проблема все еще возникает, перейдите к следующему потенциальному исправлению ниже.

Метод 2: переустановка сетевого адаптера

По словам некоторых затронутых пользователей, которым удалось решить эту проблему, эта проблема также может возникать из-за сбоя в сетевом адаптере, который делает машину невидимой для локальной рабочей группы.

Если этот сценарий применим, вы сможете решить эту проблему, переустановив сетевой адаптер и установив последнюю доступную версию драйвера.

Если вы не знаете, как это сделать, следуйте приведенным ниже инструкциям, чтобы переустановить сетевой адаптер с помощью утилиты диспетчера устройств:

Если та же ошибка передачи: проблема с кодом 1231 все еще возникает, перейдите к следующему потенциальному исправлению ниже.

Метод 3: включение обнаружения сети и автоматической настройки

Как оказалось, ошибка передачи: код 1231 также может возникать в тех случаях, когда компьютеры, входящие в домашнюю группу, не настроены для обнаружения по сети или автоматическая установка не включена.

Если этот сценарий применим, вы сможете решить эту проблему, получив доступ к расширенным параметрам общего доступа на каждом задействованном компьютере и настроив поведение сетевого обнаружения по умолчанию.

Вот краткое руководство о том, как внести эту модификацию в Windows 7, Windows 8.1 и Windows 10:

Примечание. Приведенные ниже действия универсальны и должны работать независимо от того, какую версию Windows вы используете. Имейте в виду, что вам необходимо повторить описанные ниже шаги с каждым компьютером, входящим в рабочую группу.

Если та же проблема все еще возникает, перейдите к следующему потенциальному исправлению ниже.

Метод 4: Выполнение полного сброса TCP / IP

Как оказалось, эта проблема часто связана с проблемой конфигурации TCP / IP. В большинстве случаев это связано с ошибкой, связанной с сетевым адаптером, или это классический случай неправильного диапазона DNS.

Если этот сценарий применим, вы сможете решить эту проблему, выполнив полный сброс TCP / IP на каждом компьютере, входящем в локальную рабочую группу.

Эта операция была подтверждена как успешная многими затронутыми пользователями, которые ранее сталкивались с ошибкой передачи: код 1231.

Вот краткое пошаговое руководство по выполнению полного сброса TCP / IP:

Примечание. Приведенные ниже инструкции универсальны и будут работать независимо от того, какую версию Windows вы используете в данный момент.

Если проблема не устранена, перейдите к следующему потенциальному исправлению ниже.

Если вы не хотите переименовывать каждый компьютер, входящий в рабочую группу, только в верхний регистр, есть одно решение, которое устранит это требование из Windows 10.

Если вы готовы пойти по этому пути, начните выполнять приведенные ниже инструкции, чтобы создать сценарий bat, способный разрешить ошибку передачи: код 1231:

Примечание. При появлении запроса от UAC (Контроль учетных записей пользователей) нажмите Да, чтобы предоставить доступ администратора.

Код ошибки P2108 – проблема производительности модуля управления приводом дроссельной заслонки

Код ошибки P2108 звучит как «проблема производительности модуля управления приводом дроссельной заслонки». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Throttle Actuator Control (TAC) Module Performance».

Техническое описание и расшифровка ошибки P2108

Код неисправности P2108 OBD-II является одним из возможных кодов, который указывает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил проблему производительности модуля управления приводом дроссельной заслонки. Поэтому он ограничивает работу системы управления приводом дроссельной заслонки.

Электронная система управления использует данные от нескольких датчиков для контроля, управления и мониторинга положения дроссельной заслонки. Основными датчиками в этих системах обычно являются датчик положения педали акселератора и положения дроссельной заслонки. Которые генерируют сигнальные напряжения, которые используются для активации шагового двигателя в корпусе дроссельной заслонки.

Встроенный датчик положения дроссельной заслонки контролирует положение заслонки. Эта информация используется для корреляции положения педали с фактическим положением дроссельной заслонки. PCM сравнивает фактическое положение дроссельной заслонки относительно желаемого или заданного положения с учетом текущих рабочих условий.

Поэтому, когда PCM обнаруживает какое-либо отклонение в любом задействованном компоненте системы управления дроссельной заслонкой. Которое может повлиять на безопасную и надежную работу электронной системы управления дроссельной заслонкой, он установит код P2108.

Эта ошибка появляется, когда обнаружена проблема производительности модуля управления приводом дроссельной заслонки.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P2108 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

Степень серьезности этого кода может быть от средней до серьезной в зависимости от конкретной неисправности. Поэтому стоит обратить на нее пристальное внимание.

Причины возникновения ошибки

Код P2108 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Как устранить или сбросить код неисправности P2108

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P2108:

Диагностика и решение проблем

Первым делом необходимо проверить бюллетени технического обслуживания (TSB) для вашего конкретного автомобиля. Ваша проблема может быть известной с известным исправлением, выпущенным производителем. Это может сэкономить ваше время и деньги во время диагностики.

Затем найдите привод дроссельной заслонки на вашем конкретном автомобиле. Этот привод обычно устанавливается в передней части двигателя. На верхней части двигателя, внутри колесных арок или напротив переборки.

Тестирование проводки

После обнаружения визуально осмотрите разъем и проводку. Ищите царапины, потертости, оголенные провода, пятна ожогов или расплавленный пластик. Разъедините разъем и внимательно осмотрите клеммы внутри разъема.

Посмотрите, выглядят ли они обгоревшими или имеют зеленый оттенок, указывающий на коррозию. При необходимости очистки клемм используйте очиститель электрических контактов и щетку с пластиковой щетиной. Дайте высохнуть и нанесите электрическую смазку в местах соприкосновения клемм.

При наличии диагностического сканера, удалите диагностические коды неисправностей из памяти и посмотрите, возвращается ли код P2108. Если это не так, скорее всего, проблема связана с подключением.

Проверка привода

В случае возвращения кода P2108, нам нужно будет протестировать привод и связанные с ним цепи. Обычно на каждом приводе дроссельной заслонки есть 2 провода. Сначала отсоедините жгут, идущий от привода дроссельной заслонки.

С помощью цифрового мультиметра подключите один вывод измерителя к одной клемме привода. Подсоедините оставшийся провод измерителя к другой клемме привода. Он не должен быть разомкнутым или закороченным.

Проверьте характеристики сопротивления для вашего конкретного автомобиля. Если привод закорочен, то сопротивление будет бесконечное или вовсе отсутствовать. В таком случае, замените привод дроссельной заслонки.

Если этот тест пройден, с помощью мультиметра убедитесь, что у вас подается 12 В, в цепи питания привода дроссельной заслонки. Красный провод к цепи питания привода, черный провод к заземлению.

С помощью диагностического прибора, который может активировать привод дроссельной заслонки, включите привод. Если на приводе нет 12 вольт, отремонтируйте проводку от PCM или реле к приводу. Также в этом случае, возможно, неисправный PCM.

Если все в порядке, убедитесь, что у вас хорошее заземление на приводе дроссельной заслонки. Подключите контрольную лампу к плюсу аккумуляторной батареи 12 В (красный вывод). И коснитесь другим концом контрольной лампы цепи заземления. Идущей к заземлению цепи привода дроссельной заслонки.

Используя диагностический прибор для приведения в действие привода дроссельной заслонки. Проверьте, загорается ли контрольная лампа каждый раз, когда диагностический прибор приводит в действие привод.

Если контрольная лампа не загорается, это указывает на неисправную цепь. При загорании, пошевелите жгутом проводов, идущим к приводу. Чтобы увидеть, мигает ли контрольная лампа, указывая на прерывистое соединение.

Если все предыдущие тесты пройдены, и вы продолжаете получать ошибку P2108. Скорее всего, у вас неисправный привод дроссельной заслонки. Хотя отказавший PCM не может быть исключен до тех пор, пока привод дроссельной заслонки не будет заменен.

Если вы не уверены, обратитесь за помощью к квалифицированному автомобильному диагносту. Для правильной установки PCM, он должен быть запрограммирован или откалиброван для конкретного автомобиля.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P2108 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

С кодом неисправности Р2108 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P2107, P2111, P2112, P2118, P2119.