2096, 2098 в моем случае, выскакивает с самого начала эксплуатации автомобиля (судя по бумагам предхозов) . Все с боролись, боролись в итоге забивали, и я боролся боролся и забил .Сбрасывается снятием клеммы и в следующий раз появиться неизвестно когда, может через неделю, а может через год.Это не единичный случай, многие владельцы себринг сайберов сталкивались с этой ошибкой.На сегодняшний день известно лишь одно действенное решение, это отшить ниж лямбды программно на хер
я скидывал у меня не проподает.
P2096-DOWN STREAM FUEL SYSTEM 1/2 LEAN
WHEN MONITORED
With the engine running in closed loop mode, the ambient/battery temperature above (-7° C)20° F, altitude below 8500 ft and fuel level
greater than 15%.
SET CONDITION
If the PCM adds downstream short term compensation to long term adaptive and a certain percentage is exceeded for two trips, a freeze
frame is stored, the MIL illuminates and a trouble code is stored.
POSSIBLE CAUSES
— Good trip equal to zero
— Exhaust leak
— Engine mechanical problem
— O2 sensor
— O2 signal circuit
— O2 return circuit
— Fuel contamination
Катализатор на месте?! Дыр в глушаке нет? Лямбды когда меняли последний раз?
кат на месте лямды не менял а вот в райне гофры зарычало вчера но ошибка сегодня только выскочила да и чек загорел ну в общем они вместе)
Ну так логично, вторая лямбда не улавливает нужное количество выхлопа, ибо на улицу летит всё мимо них. Меняйте гофру и всё заработает как надо, а то будет сильно смесь богатить. Что бы исключить насос, проверьте свечи, что бы сильно белые не были.
ну я у миши как то видос смотрел у него давления небыло она и не ехала а я щас почитал вышел тапку в пол топнул едет обороты до отсечки набирает все отлично.а вот гофра да видимо дырка побольше стала то и чек выскочил)спасибо.
Ехать она ещё лучше будет, ибо первая лямбда смесь с перепуга богатит))) Лучше дырку быстрей заделать, а то бенза много улетит.
блин.дак ошибка то как наоборот бедная смесь.
Ну правильно, для второй лямбды бедная смесь и первая её богатит, пытаясь выйти на номинальные значения. Она то не понимает что дыра в гофре)
Может конечно.
Но бедная смесь, это и есть малое давление в рампе
Не факт что из-за давления, первая лямбда корректирует смесь. А ошибка по второй после ката, она видит бедный выхлоп. А первая не может скорректировать, тут или давление или лямбда или дыра в глушаке.
о, а из-за гофры может?чет она у меня вчера как то заурчала в райне гофры но норм чека небыло а сегодня к вечеру вылез.может из-за гофры?
Igor08081981
Не факт что из-за давления, первая лямбда корректирует смесь. А ошибка по второй после ката, она видит бедный выхлоп. А первая не может скорректировать, тут или давление или лямбда или дыра в глушаке.
Может быть и так. Но я привык начинать с малого .
Если нет манометра можно по свечам вычислить бедную смесь, а тут дырень до лямбд у человека)
Не меньше 4 бар. У меня 2.7 бар было и машина ехала.
Может и сама лямда или фишка к ней.
Но сначала давление проверить
а может из за бензина?чет заправился на экойле дырявом и вскоре чек загорел. ошибка то вроде как бедная смесь.
Давление топлива проверь! Возможно бензонасос помирает
а если он помирает это как то на динамике отражается или нет?а то машина как ехала так и едет.
и какое давление в рампе должно быть?
#1
(ТС)
Garison1131
-
- Пользователи
-
- Сообщений: 9
Новичок
- Имя:Игорь
- Автомобиль:Волга сайбер
Отправлено 02 Февраль 2018 — 15:14
Добрый день.
Потратил не час и не день в поисках ответа на свою проблему, по этому вынужден собрать консилиум.
Суть проблемы:
Не так давно заменил катализатор на трубу от Stinger Sport кому интересно http://forum.siber-v…емонт-и-замена/ в этой теме все написано.
Практически сразу начались проблемы с работой двигателя, на прогретом моторе стоя на светофоре или где угодно, независимо от положения селектора коробки передач обороты падали до 500 после 15-30 секунд машина сама резко повышала обороты и они выравнивались примерно на те же 15 — 30 секунд далее все повторяется до бесконечности.
Решил поставить проставку на 2 лямнду, не помогло. вылезла ошибка P0137
Далее был куплен мини кат (по сути таже проставка только с имитацией катализатора) так же не увенчалось успехом. плюс ко всему. P0137 заменилась на P2096 и P0139
Теперь собственно вопрос:
1. Лямбды 1 и 2 не оригинал (BOSCH) возможно ли проблема в них?
2. Либо опробовать последний вариант поставить электронную обманку?
Господа кто сталкивался поделитесь опытом!
- Наверх
#2
lxnvr
lxnvr
-
- Пользователи
-
- Сообщений: 1 906
Бывалый
- Город:Минск
- Имя:Алексей
- Автомобиль:№ 3773
Отправлено 02 Февраль 2018 — 15:59
Проверьте проводку датчиков от разъема до ЭБУ.
- Наверх
#3
Garison1131
(ТС)
Garison1131
-
- Пользователи
-
- Сообщений: 9
Новичок
- Имя:Игорь
- Автомобиль:Волга сайбер
Отправлено 02 Февраль 2018 — 17:23
lxnvr, 02 Февраль 2018 — 15:59, написал:
Проверьте проводку датчиков от разъема до ЭБУ.
Сомневаюсь что дело в этом, до замены проблем не было, замена датчиков идет соответственно до разъема, по этому грешить разве что на то что это не оригинал, по этому и спрашиваю может у кого были проблемы с бошевскими датчиками?
К тому же будь проблема в проводке я думаю проблема появилась бы моментально но не как не через примерно 10 км.
Или же это из Вашего опыта?
- Наверх
#4
lxnvr
lxnvr
-
- Пользователи
-
- Сообщений: 1 906
Бывалый
- Город:Минск
- Имя:Алексей
- Автомобиль:№ 3773
Отправлено 02 Февраль 2018 — 18:29
- Наверх
#5
Garison1131
(ТС)
Garison1131
-
- Пользователи
-
- Сообщений: 9
Новичок
- Имя:Игорь
- Автомобиль:Волга сайбер
Отправлено 07 Февраль 2018 — 20:37
lxnvr, 02 Февраль 2018 — 18:29, написал:
К моему сожалению, хотя скорее счастью симптомы только косвенно похожи — ошибки разные в моем случае проблема только на горячую машину, что еще раз подтверждает что это проблема как то связанна с лямбдой так как включается она(лямбда) после прогрева, машина после того как глохнет из за низких оборотов заводится нормально.
Товарищи наверняка кто то проделывал такую же процедуру с удалением ката и установкой стингера, расскажите какие манипуляции проводились, что ставили для второй лямбды (проставку, миникат или электронную обманку) и желательно знать какую именно.
На днях попробовал сброс (через отсоединение клемы) не помогло (
- Наверх
#6
Force3110i
Force3110i
-
- Пользователи
-
- Сообщений: 3 850
Бывалый
- Город:Рязань
Отправлено 07 Февраль 2018 — 21:01
Garison1131, 07 Февраль 2018 — 20:37, написал:
что ставили для второй лямбды (проставку, миникат или электронную обманку) и желательно знать какую именно.
https://stinger-shop…-euro4-obmanka/
Jedem das seine…
- Наверх
#7
kotoZmey
kotoZmey
-
- Пользователи
-
- Сообщений: 533
Бывалый
- Город:Тамбов
- Имя:Алексей
- Автомобиль:Volga Siber
Отправлено 08 Февраль 2018 — 13:41
Garison1131, 07 Февраль 2018 — 20:37, написал:
что ставили для второй лямбды
Миникат стоит. Не Стингеровский. Ошибок по ДК нет и не было.
- Наверх
#8
Garison1131
(ТС)
Garison1131
-
- Пользователи
-
- Сообщений: 9
Новичок
- Имя:Игорь
- Автомобиль:Волга сайбер
Отправлено 08 Февраль 2018 — 16:15
kotoZmey, 08 Февраль 2018 — 13:41, написал:
Миникат стоит. Не Стингеровский. Ошибок по ДК нет и не было.
Миникат под евро 4 брали?
- Наверх
#9
Garison1131
(ТС)
Garison1131
-
- Пользователи
-
- Сообщений: 9
Новичок
- Имя:Игорь
- Автомобиль:Волга сайбер
Отправлено 08 Февраль 2018 — 16:24
Force3110i, 07 Февраль 2018 — 21:01, написал:
Трасса тоже стингеровская стоит?
- Наверх
#10
lxnvr
lxnvr
-
- Пользователи
-
- Сообщений: 1 906
Бывалый
- Город:Минск
- Имя:Алексей
- Автомобиль:№ 3773
Отправлено 08 Февраль 2018 — 17:08
Garison1131, 07 Февраль 2018 — 20:37, написал:
это проблема как то связанна с лямбдой так как включается она(лямбда) после прогрева,
Вот и хрен. Там все сложнее.
https://www.drive2.r…15801891406953/ — ошибок никаких не было.
- Наверх
#11
kotoZmey
kotoZmey
-
- Пользователи
-
- Сообщений: 533
Бывалый
- Город:Тамбов
- Имя:Алексей
- Автомобиль:Volga Siber
Отправлено 08 Февраль 2018 — 21:51
Garison1131, 08 Февраль 2018 — 16:15, написал:
Миникат под евро 4 брали?
Вот честно не знаю. Пришел в специализированный магазин с проблемой прогоревшей гофры. Ушел с пламегасителем, гофрой и миникатом)). Поставили в тот же день в их эе сервисе. За все 7 тыр.
- Наверх
#12
Garison1131
(ТС)
Garison1131
-
- Пользователи
-
- Сообщений: 9
Новичок
- Имя:Игорь
- Автомобиль:Волга сайбер
Отправлено 09 Февраль 2018 — 10:29
lxnvr, 08 Февраль 2018 — 17:08, написал:
Выходит что дело в обманке потому что нифига она не под евро4 на след неделе попробую поставить евро4 отпишусь что да как.
На днях пробывал сбросить клему (на неоновском форму нарыл такую инфу) ошибки сбросились но проблема не ушла снова выскочила 2096
- Наверх
#13
kotoZmey
kotoZmey
-
- Пользователи
-
- Сообщений: 533
Бывалый
- Город:Тамбов
- Имя:Алексей
- Автомобиль:Volga Siber
Отправлено 09 Февраль 2018 — 12:54
Garison1131, 09 Февраль 2018 — 10:29, написал:
Выходит что дело в обманке потому что нифига она не под евро4 на след неделе попробую поставить евро4 отпишусь что да как.
На днях пробывал сбросить клему (на неоновском форму нарыл такую инфу) ошибки сбросились но проблема не ушла снова выскочила 2096
Отключение питания не решает проблему, а лишь убирает информацию из ЭБУ, если ошибка была устранена.
- Наверх
#14
Garison1131
(ТС)
Garison1131
-
- Пользователи
-
- Сообщений: 9
Новичок
- Имя:Игорь
- Автомобиль:Волга сайбер
Отправлено 09 Февраль 2018 — 13:09
kotoZmey, 09 Февраль 2018 — 12:54, написал:
Отключение питания не решает проблему, а лишь убирает информацию из ЭБУ, если ошибка была устранена.
Попытка — не пытка, тем более бесплатно)
- Наверх
#15
Garison1131
(ТС)
Garison1131
-
- Пользователи
-
- Сообщений: 9
Новичок
- Имя:Игорь
- Автомобиль:Волга сайбер
Отправлено 13 Апрель 2018 — 12:16
Вчера поставил оригинальный кислородный датчик (второй тот что на кате) , но к сожалению положительного результата это не дало.
В планах попробовать поменять и первый кислородник (на выпускном) на оригинальный, в теории возможно проблема и в этом.
Теория заключается в том что первый датчик будучи не оригинальным дает неправильные показания из за чего корректировка смеси тоже неправильная, а так как второй датчик является «последним контролем» то на нем тоже будут неправильные показания, по мне так не лишено смысла.
- Наверх
#16
lxnvr
lxnvr
-
- Пользователи
-
- Сообщений: 1 906
Бывалый
- Город:Минск
- Имя:Алексей
- Автомобиль:№ 3773
Отправлено 13 Апрель 2018 — 18:18
Это не теория, а практика. На днях ко мне приезжал Сайбер с ошибками 0032 и 1128, первый датчик стоял новый, Бош. Поставили оригинал, стало все хорошо.
- Наверх
#17
Garison1131
(ТС)
Garison1131
-
- Пользователи
-
- Сообщений: 9
Новичок
- Имя:Игорь
- Автомобиль:Волга сайбер
Отправлено 13 Апрель 2018 — 19:24
Я начинаю верить в чудеса.
Вчера как я писал выше проблема так и не устранилась, но за сегодня ни одного позыва к счастью не было.
Если все же проблемы вновь вернуться попробую поменять 1 датчик и обязательно отпишусь.
- Наверх
2096, 2098 в моем случае, выскакивает с самого начала эксплуатации автомобиля (судя по бумагам предхозов) . Все с боролись, боролись в итоге забивали, и я боролся боролся и забил .Сбрасывается снятием клеммы и в следующий раз появиться неизвестно когда, может через неделю, а может через год.Это не единичный случай, многие владельцы себринг сайберов сталкивались с этой ошибкой.На сегодняшний день известно лишь одно действенное решение, это отшить ниж лямбды программно на хер
я скидывал у меня не проподает.
P2096-DOWN STREAM FUEL SYSTEM 1/2 LEAN
WHEN MONITORED
With the engine running in closed loop mode, the ambient/battery temperature above (-7° C)20° F, altitude below 8500 ft and fuel level
greater than 15%.
SET CONDITION
If the PCM adds downstream short term compensation to long term adaptive and a certain percentage is exceeded for two trips, a freeze
frame is stored, the MIL illuminates and a trouble code is stored.
POSSIBLE CAUSES
— Good trip equal to zero
— Exhaust leak
— Engine mechanical problem
— O2 sensor
— O2 signal circuit
— O2 return circuit
— Fuel contamination
Катализатор на месте?! Дыр в глушаке нет? Лямбды когда меняли последний раз?
кат на месте лямды не менял а вот в райне гофры зарычало вчера но ошибка сегодня только выскочила да и чек загорел ну в общем они вместе)
Ну так логично, вторая лямбда не улавливает нужное количество выхлопа, ибо на улицу летит всё мимо них. Меняйте гофру и всё заработает как надо, а то будет сильно смесь богатить. Что бы исключить насос, проверьте свечи, что бы сильно белые не были.
ну я у миши как то видос смотрел у него давления небыло она и не ехала а я щас почитал вышел тапку в пол топнул едет обороты до отсечки набирает все отлично.а вот гофра да видимо дырка побольше стала то и чек выскочил)спасибо.
Ехать она ещё лучше будет, ибо первая лямбда смесь с перепуга богатит))) Лучше дырку быстрей заделать, а то бенза много улетит.
блин.дак ошибка то как наоборот бедная смесь.
Ну правильно, для второй лямбды бедная смесь и первая её богатит, пытаясь выйти на номинальные значения. Она то не понимает что дыра в гофре)
Может конечно.
Но бедная смесь, это и есть малое давление в рампе
Не факт что из-за давления, первая лямбда корректирует смесь. А ошибка по второй после ката, она видит бедный выхлоп. А первая не может скорректировать, тут или давление или лямбда или дыра в глушаке.
о, а из-за гофры может?чет она у меня вчера как то заурчала в райне гофры но норм чека небыло а сегодня к вечеру вылез.может из-за гофры?
Igor08081981
Не факт что из-за давления, первая лямбда корректирует смесь. А ошибка по второй после ката, она видит бедный выхлоп. А первая не может скорректировать, тут или давление или лямбда или дыра в глушаке.
Может быть и так. Но я привык начинать с малого .
Если нет манометра можно по свечам вычислить бедную смесь, а тут дырень до лямбд у человека)
Не меньше 4 бар. У меня 2.7 бар было и машина ехала.
Может и сама лямда или фишка к ней.
Но сначала давление проверить
а может из за бензина?чет заправился на экойле дырявом и вскоре чек загорел. ошибка то вроде как бедная смесь.
Давление топлива проверь! Возможно бензонасос помирает
а если он помирает это как то на динамике отражается или нет?а то машина как ехала так и едет.
и какое давление в рампе должно быть?
На чтение 6 мин Просмотров 12.2к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P2096
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P2096
- Диагностика и решение проблем
- Проверяем катализатор и утечки
- Тестируем датчик температуры, осматриваем провода
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P2096 звучит как «слишком бедная смесь системы топливной коррекции после катализатора (Банк 1)». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Post Catalyst Fuel Trim System Too Lean (Bank 1)».
Техническое описание и расшифровка ошибки P2096
При возникновении кода P2096 в системе обнаруживается бедное состояние смеси. То есть слишком много воздуха и недостаточно топлива, которое PCM распознал по сигналам от датчиков кислорода. Данная проблема обнаруживается после корректировки топлива, датчиком кислорода O₂, находящимся после катализатора Банк 1.
Датчики кислорода O₂ сигнализируют компьютеру управления двигателем о количестве кислорода, присутствующего в выхлопе. Которое используется для определения и управления соотношением топлива.
Чем выше содержание кислорода, тем беднее топливная смесь, и наоборот, более богатая смесь с меньшим содержанием O₂. На кончике датчика находится цирконий, который реагирует на кислород образованием собственного напряжения.
Для нормальной работы, датчик кислорода O₂ должен иметь температуру около 120°С и вырабатывать до 0,8 вольт, в зависимости от баланса топливо-воздух. При идеальной смеси, сигнал от датчика должен показывать около 0,45 вольт. А соотношение топливо-воздух при этом находится в соотношении 1:14,7.
Кислородные датчики не только указывают на несгоревший кислород в выхлопе, но также сообщают о исправности каталитического нейтрализатора. Передний датчик сигнализирует о смеси, поступающей в преобразователь, а задний сигнализирует о выходящей из преобразователя смеси.
Когда датчики O₂ и преобразователь работают нормально, показания переднего датчика будут выше, чем у заднего датчика, что указывает на исправный преобразователь. Если данные переднего и заднего датчика совпадают. Значит датчик кислорода вышел из строя, преобразователь засорен или другой компонент вызывает ошибочный сигнал.
Если входные данные цепи датчика O₂ после катализатора отражают слишком много молекул кислорода в выхлопе. Как только PCM переходит в режим замкнутого цикла, код P2096 будет сохранен. Также, может загореться индикаторная лампа неисправности.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P2096 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
- Также могут присутствовать другие связанные коды неисправностей.
- Повышенные выбросы вредных веществ в выхлопных газах.
- Плохой набор скорости.
- Повышенный расход топлива.
- Снижение мощности двигателя.
- Плавающие обороты, а также попытки заглохнуть на холостом ходу.
- Иногда симптомы могут отсутствовать, несмотря на сохраненный код неисправности.
Данная ошибка считается умеренной, если симптомы отсутствуют. Но если симптомы есть, то необходимо как можно быстрее устранить причину появления ошибки P2096. Игнорирование может привести к серьезному повреждению каталитического нейтрализатора.
Причины возникновения ошибки
Код P2096 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Поврежденный или неисправный датчик кислорода (O₂).
- Повреждена или неправильно подключена проводка датчика кислорода (HO₂S).
- Поврежденный или негерметичный выпускной коллектор, каталитический нейтрализатор, глушитель, выхлопная труба.
- Замедленная синхронизация зажигания.
- Кислородные датчики спереди и сзади каталитического преобразователя сообщают слишком похожие показания.
- Иногда причиной является неисправный модуль PCM.
Как устранить или сбросить код неисправности P2096
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P2096:
- Считайте все коды ошибок, сохраненные в памяти PCM автомобиля, с помощью сканера OBD-II.
- Проверьте работу датчика кислорода O₂, установленного за каталитическим катализатором (на выходе отработавших газов). Показания напряжения данного датчика должны быть стабильными.
- Выполните диагностирование других кодов ошибок, из-за которых мог появиться код P2096.
- Устраните неисправности, связанные с пропусками зажигания в цилиндрах двигателя и топливной системой.
- Проверьте датчик кислорода, установленный за каталитическим катализатором (на выходе отработавших газов) на предмет износа и наличия повреждений.
- Проведите тест-драйв автомобиля, чтобы проверить работу датчика кислорода.
- Замените или перепрограммируйте неисправный PCM, если это потребуется.
Диагностика и решение проблем
Если дополнительных ошибок нет, очистите код неисправности P2096 и проведите небольшой тест драйв. Чтобы позволить PCM перейти в режим замкнутого контура, затем снова просканируйте систему и посмотрите вернулся ли код.
Проверяем катализатор и утечки
Проверьте утечки выхлопных газов, устраните их при необходимости. Осмотрите все электрические соединения, которые связаны с датчиком кислорода. Иногда из-за нагрева и вибрации электрический разъем может отсоединиться, и загорится индикатор ошибки двигателя.
При обнаружении кода, проверьте работу датчиков кислорода, чтобы убедиться, что они работают должным образом. Сравните отображаемые выходные сигналы со значениями, указанными в руководстве.
Тестируем датчик температуры, осматриваем провода
Проверьте жгут проводов, подходящий к датчику O₂. Важно следить за тем, чтобы не было перегоревших, оборванных или сильно ослабленных мест. Которые могут задеть любой движущийся компонент во время движения автомобиля.
Проверяем работу датчика кислорода O₂, для этого необходимо тщательно прогреть двигатель. Помните, что датчик будет работать только после того, как он достигнет своей рабочей температуры.
Подключите выход датчика к мультиметру и запустите двигатель примерно на 2000-2500 об / мин. На выходе должно быть напряжение, колеблющееся от 0,1 до 0,9 В. Если выходной сигнал датчика не меняется или время отклика слишком велико. Это означает, что у вас плохой датчик, вам следует его заменить.
Замена датчиков скорее всего исправить ошибку. Но иногда, для устранения проблемы необходимо заменить каталитический нейтрализатор. Если код P2096 сочетается с другими кодами, попробуйте сначала исправить другие коды.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P2096 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Audi
- BMW (БМВ 325i, E60, E90)
- Chevrolet (Шевроле Каптива, Круз, Орландо)
- Chrysler (Крайслер Пацифика)
- Citroen
- Dodge (Додж Караван, Рам, Стратус)
- Ford (Форд Фокус, Эксплорер)
- Hyundai (Хендай Акцент, Солярис, Соната, Элантра, i20, i30)
- Jeep (Джип Гранд Чероки)
- Kia (Киа Оптима, Пиканто, Рио, Сид, Соул, Спортейдж, Церато)
- Mazda (Мазда 3, Мазда 6, Мазда cx5, Мазда cx7)
- Mini (Мини Купер)
- Mitsubishi (Митсубиси Аутлендер)
- Nissan
- Opel (Опель Антара)
- Skoda (Шкода Октавия, Рапид, Фабия)
- Subaru (Субару Аутбек, Трибека)
- Volkswagen (Фольксваген Джетта, Пассат)
- Волга Сайбер
С кодом неисправности Р2096 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0133, P0137, P0138, P0301, P0411, P2098, P2270.
Видео
#1
(ТС)
Garison1131
-
- Пользователи
-
- Сообщений: 9
Новичок
- Имя:Игорь
- Автомобиль:Волга сайбер
Отправлено 02 Февраль 2018 — 15:14
Добрый день.
Потратил не час и не день в поисках ответа на свою проблему, по этому вынужден собрать консилиум.
Суть проблемы:
Не так давно заменил катализатор на трубу от Stinger Sport кому интересно http://forum.siber-v…емонт-и-замена/ в этой теме все написано.
Практически сразу начались проблемы с работой двигателя, на прогретом моторе стоя на светофоре или где угодно, независимо от положения селектора коробки передач обороты падали до 500 после 15-30 секунд машина сама резко повышала обороты и они выравнивались примерно на те же 15 — 30 секунд далее все повторяется до бесконечности.
Решил поставить проставку на 2 лямнду, не помогло. вылезла ошибка P0137
Далее был куплен мини кат (по сути таже проставка только с имитацией катализатора) так же не увенчалось успехом. плюс ко всему. P0137 заменилась на P2096 и P0139
Теперь собственно вопрос:
1. Лямбды 1 и 2 не оригинал (BOSCH) возможно ли проблема в них?
2. Либо опробовать последний вариант поставить электронную обманку?
Господа кто сталкивался поделитесь опытом!
- Наверх
#2
lxnvr
lxnvr
-
- Пользователи
-
- Сообщений: 1 904
Бывалый
- Город:Минск
- Имя:Алексей
- Автомобиль:№ 3773
Отправлено 02 Февраль 2018 — 15:59
Проверьте проводку датчиков от разъема до ЭБУ.
- Наверх
#3
Garison1131
(ТС)
Garison1131
-
- Пользователи
-
- Сообщений: 9
Новичок
- Имя:Игорь
- Автомобиль:Волга сайбер
Отправлено 02 Февраль 2018 — 17:23
lxnvr, 02 Февраль 2018 — 15:59, написал:
Проверьте проводку датчиков от разъема до ЭБУ.
Сомневаюсь что дело в этом, до замены проблем не было, замена датчиков идет соответственно до разъема, по этому грешить разве что на то что это не оригинал, по этому и спрашиваю может у кого были проблемы с бошевскими датчиками?
К тому же будь проблема в проводке я думаю проблема появилась бы моментально но не как не через примерно 10 км.
Или же это из Вашего опыта?
- Наверх
#4
lxnvr
lxnvr
-
- Пользователи
-
- Сообщений: 1 904
Бывалый
- Город:Минск
- Имя:Алексей
- Автомобиль:№ 3773
Отправлено 02 Февраль 2018 — 18:29
- Наверх
#5
Garison1131
(ТС)
Garison1131
-
- Пользователи
-
- Сообщений: 9
Новичок
- Имя:Игорь
- Автомобиль:Волга сайбер
Отправлено 07 Февраль 2018 — 20:37
lxnvr, 02 Февраль 2018 — 18:29, написал:
К моему сожалению, хотя скорее счастью симптомы только косвенно похожи — ошибки разные в моем случае проблема только на горячую машину, что еще раз подтверждает что это проблема как то связанна с лямбдой так как включается она(лямбда) после прогрева, машина после того как глохнет из за низких оборотов заводится нормально.
Товарищи наверняка кто то проделывал такую же процедуру с удалением ката и установкой стингера, расскажите какие манипуляции проводились, что ставили для второй лямбды (проставку, миникат или электронную обманку) и желательно знать какую именно.
На днях попробовал сброс (через отсоединение клемы) не помогло (
- Наверх
#6
Force3110i
Force3110i
-
- Пользователи
-
- Сообщений: 3 833
Бывалый
- Город:Рязань
Отправлено 07 Февраль 2018 — 21:01
Garison1131, 07 Февраль 2018 — 20:37, написал:
что ставили для второй лямбды (проставку, миникат или электронную обманку) и желательно знать какую именно.
https://stinger-shop…-euro4-obmanka/
Jedem das seine…
- Наверх
#7
kotoZmey
kotoZmey
-
- Пользователи
-
- Сообщений: 533
Бывалый
- Город:Тамбов
- Имя:Алексей
- Автомобиль:Volga Siber
Отправлено 08 Февраль 2018 — 13:41
Garison1131, 07 Февраль 2018 — 20:37, написал:
что ставили для второй лямбды
Миникат стоит. Не Стингеровский. Ошибок по ДК нет и не было.
- Наверх
#8
Garison1131
(ТС)
Garison1131
-
- Пользователи
-
- Сообщений: 9
Новичок
- Имя:Игорь
- Автомобиль:Волга сайбер
Отправлено 08 Февраль 2018 — 16:15
kotoZmey, 08 Февраль 2018 — 13:41, написал:
Миникат стоит. Не Стингеровский. Ошибок по ДК нет и не было.
Миникат под евро 4 брали?
- Наверх
#9
Garison1131
(ТС)
Garison1131
-
- Пользователи
-
- Сообщений: 9
Новичок
- Имя:Игорь
- Автомобиль:Волга сайбер
Отправлено 08 Февраль 2018 — 16:24
Force3110i, 07 Февраль 2018 — 21:01, написал:
Трасса тоже стингеровская стоит?
- Наверх
#10
lxnvr
lxnvr
-
- Пользователи
-
- Сообщений: 1 904
Бывалый
- Город:Минск
- Имя:Алексей
- Автомобиль:№ 3773
Отправлено 08 Февраль 2018 — 17:08
Garison1131, 07 Февраль 2018 — 20:37, написал:
это проблема как то связанна с лямбдой так как включается она(лямбда) после прогрева,
Вот и хрен. Там все сложнее.
https://www.drive2.r…15801891406953/ — ошибок никаких не было.
- Наверх
#11
kotoZmey
kotoZmey
-
- Пользователи
-
- Сообщений: 533
Бывалый
- Город:Тамбов
- Имя:Алексей
- Автомобиль:Volga Siber
Отправлено 08 Февраль 2018 — 21:51
Garison1131, 08 Февраль 2018 — 16:15, написал:
Миникат под евро 4 брали?
Вот честно не знаю. Пришел в специализированный магазин с проблемой прогоревшей гофры. Ушел с пламегасителем, гофрой и миникатом)). Поставили в тот же день в их эе сервисе. За все 7 тыр.
- Наверх
#12
Garison1131
(ТС)
Garison1131
-
- Пользователи
-
- Сообщений: 9
Новичок
- Имя:Игорь
- Автомобиль:Волга сайбер
Отправлено 09 Февраль 2018 — 10:29
lxnvr, 08 Февраль 2018 — 17:08, написал:
Выходит что дело в обманке потому что нифига она не под евро4 на след неделе попробую поставить евро4 отпишусь что да как.
На днях пробывал сбросить клему (на неоновском форму нарыл такую инфу) ошибки сбросились но проблема не ушла снова выскочила 2096
- Наверх
#13
kotoZmey
kotoZmey
-
- Пользователи
-
- Сообщений: 533
Бывалый
- Город:Тамбов
- Имя:Алексей
- Автомобиль:Volga Siber
Отправлено 09 Февраль 2018 — 12:54
Garison1131, 09 Февраль 2018 — 10:29, написал:
Выходит что дело в обманке потому что нифига она не под евро4 на след неделе попробую поставить евро4 отпишусь что да как.
На днях пробывал сбросить клему (на неоновском форму нарыл такую инфу) ошибки сбросились но проблема не ушла снова выскочила 2096
Отключение питания не решает проблему, а лишь убирает информацию из ЭБУ, если ошибка была устранена.
- Наверх
#14
Garison1131
(ТС)
Garison1131
-
- Пользователи
-
- Сообщений: 9
Новичок
- Имя:Игорь
- Автомобиль:Волга сайбер
Отправлено 09 Февраль 2018 — 13:09
kotoZmey, 09 Февраль 2018 — 12:54, написал:
Отключение питания не решает проблему, а лишь убирает информацию из ЭБУ, если ошибка была устранена.
Попытка — не пытка, тем более бесплатно)
- Наверх
#15
Garison1131
(ТС)
Garison1131
-
- Пользователи
-
- Сообщений: 9
Новичок
- Имя:Игорь
- Автомобиль:Волга сайбер
Отправлено 13 Апрель 2018 — 12:16
Вчера поставил оригинальный кислородный датчик (второй тот что на кате) , но к сожалению положительного результата это не дало.
В планах попробовать поменять и первый кислородник (на выпускном) на оригинальный, в теории возможно проблема и в этом.
Теория заключается в том что первый датчик будучи не оригинальным дает неправильные показания из за чего корректировка смеси тоже неправильная, а так как второй датчик является «последним контролем» то на нем тоже будут неправильные показания, по мне так не лишено смысла.
- Наверх
#16
lxnvr
lxnvr
-
- Пользователи
-
- Сообщений: 1 904
Бывалый
- Город:Минск
- Имя:Алексей
- Автомобиль:№ 3773
Отправлено 13 Апрель 2018 — 18:18
Это не теория, а практика. На днях ко мне приезжал Сайбер с ошибками 0032 и 1128, первый датчик стоял новый, Бош. Поставили оригинал, стало все хорошо.
- Наверх
#17
Garison1131
(ТС)
Garison1131
-
- Пользователи
-
- Сообщений: 9
Новичок
- Имя:Игорь
- Автомобиль:Волга сайбер
Отправлено 13 Апрель 2018 — 19:24
Я начинаю верить в чудеса.
Вчера как я писал выше проблема так и не устранилась, но за сегодня ни одного позыва к счастью не было.
Если все же проблемы вновь вернуться попробую поменять 1 датчик и обязательно отпишусь.
- Наверх
Ошибка P2096 — Топливный баланс после каталитического нейтрализатора, банк 1 – слишком бедная топливовоздушная смесь
Определение — ошибка P2096
Ошибка P2096 указывает на то, что модуль управления силовым агрегатом (PCM) получил от датчиков кислорода выхлопной системы автомобиля сигнал, указывающий на то, что в двигатель (банк 1) поступает слишком много воздуха и слишком мало топлива. “Банк 1”, как правило, относится к той стороне двигателя, где находится цилиндр 1.
Что означает ошибка P2096
Ошибка P2096 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что двигатель автомобиля работает на слишком бедной топливовоздушной смеси. Модуль управления силовым агрегатом (PCM) регулирует количество топлива, поступающего в двигатель автомобиля, основываясь на данных, полученных от датчиков кислорода. Данный процесс называется топливной балансировкой. Если PCM автомобиля получит от датчиков кислорода сигнал, указывающий на то, что для топливовоздушной смеси требуется больше топлива, он будет увеличивать количество топлива, т. е. обогащать смесь.
Причины возникновения ошибки P2096
Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P2096 являются повреждение трубопровода или шланга, подающего воздух в систему, повреждение выпускного коллектора, а также износ или повреждение прокладок или уплотнительных колец, что приводит к тому, что в систему попадет слишком много воздуха.
Если с подачей воздуха все в порядке, проблема, скорее всего, заключается в ограничении подачи топлива. Причиной этого может служить неисправность топливного насоса, засорение топливного фильтра или повреждение регулятора давления топлива.
Если вместе с ошибкой P2096 также появилась ошибка P0420, это указывает на наличие проблемы, связанной с каталитическим нейтрализатором. При наличии ошибки P0100 необходимо проверить датчик массового расхода воздуха.
Каковы симптомы ошибки P2096?
При появлении ошибки P2096 на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine, указывающий на наличие неисправности. Другими возможными симптомами являются:
- Неровный холостой ход двигателя
- Пропуски зажигания в цилиндрах двигателя
- Падение мощности двигателя при ускорении автомобиля
- Увеличение расхода топлива
Как механик диагностирует ошибку P2096?
Для надлежащего диагностирования ошибки P2096 потребуется усовершенствованный сканер OBD-II, который позволяет не только считывать сохраненные коды ошибок, но и просматривать данные различных датчиков в режиме реального времени. Сначала механик подключит сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считает все сохраненные данные и коды ошибок. Затем он очистит коды ошибок с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P2096 снова.
Если код ошибки появится снова, механик визуально осмотрит выхлопную систему, а также тщательно проверит вакуумные трубопроводы или шланги, прокладки и уплотнительные кольца. При необходимости он отремонтирует или заменит все поврежденные, изношенные или неисправные компоненты. Если с вышеуказанными компонентами все в порядке, механик проверит топливный насос, топливный фильтр и регулятор давления топлива.
Если вместе с ошибкой P2096 также появились ошибки P0420 и P0100, механик проверит каталитический нейтрализатор и датчик массового расхода воздуха.
Частые ошибки при диагностировании кода P2096
Наиболее распространенными ошибками при диагностировании кода P2096 являются:
- Пренебрежение проверкой наличия ошибки P2096 с помощью диагностического сканера
- Пренебрежение очисткой кода ошибки P2096 с памяти компьютера после устранения неисправности
- Пренебрежение проверкой электрических проводов и соединителей на предмет износа и наличия повреждений
Насколько серьезной является ошибка P2096?
Ошибка P2096 считается довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с двигателем и управляемостью автомобиля. Во избежание повреждения двигателя или других компонентов автомобиля при обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.
Какой ремонт может исправить ошибку P2096?
Для устранения ошибки P2096 может потребоваться:
- Замена вакуумных трубопроводов или шлангов
- Замена прокладок или уплотнительных колец
- Замена каталитического нейтрализатора
- Замена топливного насоса, топливного фильтра или регулятора давления топлива
- Замена датчиков кислорода или датчика массового расхода воздуха
- Замена свечей зажигания
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P2096
Следует отметить, что диагностирование и устранение ошибки P2096 может занять достаточно много времени и усилий. Поэтому при обнаружении данного кода рекомендуется обратиться за помощью к квалифицированному специалисту, у которого есть необходимое диагностическое оборудование.
Нужна помощь с кодом ошибки P2096?
Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89
Похожие статьи
#1
- Автомобиль:Волга Saiber
Отправлено 12 октября 2016 — 10:32
Привет, ребята! Путём простой диагностики (три раза ключом туда-сюда) высвечивается код ошибки Р2069. Что это?! кто знает отзовись! Горит чек.
- Наверх
#2
degustator
- Пол:Мужчина
- Город:Санкт-Петербург, Петергоф
- Автомобиль:Siber Lux, Hollywood Black, 2010
Отправлено 12 октября 2016 — 10:43
Неисправность цепи указателя уровня топлива.
- Наверх
#3
roadranger
- Автомобиль:Волга Saiber
Отправлено 12 октября 2016 — 13:02
А где вы это смотрите?)И что с этим делать?
- Наверх
#4
roadranger
- Автомобиль:Волга Saiber
Отправлено 12 октября 2016 — 14:27
Блин… Перепутал цифры Р 2096
- Наверх
#5
Almaz
- Пол:Не определился
- Город:Москва
- Автомобиль:Белый Лайнер
Отправлено 12 октября 2016 — 14:40
roadranger (12 октября 2016 — 13:02) писал:
А где вы это смотрите?)И что с этим делать?
roadranger (12 октября 2016 — 14:27) писал:
Блин… Перепутал цифры Р 2096
http://yaforyou.ru/?…%B1%D0%BA%D0%B0
Хорошо быть бандитом, когда вокруг интеллигенты. А если вокруг людоеды, то бандитом быть дискомфортно.
- Наверх
#6
lxnvr
- Город:Минск
- Автомобиль:Сайбер
Отправлено 12 октября 2016 — 14:42
Посмотрите состояние датчика О2 в катализаторе и состояние самого катализатора
Если все ок, смотреть топливную систему (давление топлива, поменять заправку)
А вообще, Алмаз прав.
- Наверх
#7
Almaz
- Пол:Не определился
- Город:Москва
- Автомобиль:Белый Лайнер
Отправлено 12 октября 2016 — 15:03
Хорошо быть бандитом, когда вокруг интеллигенты. А если вокруг людоеды, то бандитом быть дискомфортно.
- Наверх
#8
roadranger
- Автомобиль:Волга Saiber
Отправлено 12 октября 2016 — 15:42
Так и есть. Тока из сервиса. Откололась банка с катализатором по шву и в ней брякает катализатор как в ведре с гвоздями. Что делать? А если его (катализатор) просто вытряхнуть что будет?)
- Наверх
#9
degustator
- Пол:Мужчина
- Город:Санкт-Петербург, Петергоф
- Автомобиль:Siber Lux, Hollywood Black, 2010
Отправлено 12 октября 2016 — 22:16
Будет эта же ошибка, ущерб экологии и т. п.
- Наверх
#10
Almaz
- Пол:Не определился
- Город:Москва
- Автомобиль:Белый Лайнер
Отправлено 12 октября 2016 — 22:44
degustator (12 октября 2016 — 22:16) писал:
Будет эта же ошибка, ущерб экологии и т. п.
нет
p0420 будет
иногда
Хорошо быть бандитом, когда вокруг интеллигенты. А если вокруг людоеды, то бандитом быть дискомфортно.
- Наверх
#11
degustator
- Пол:Мужчина
- Город:Санкт-Петербург, Петергоф
- Автомобиль:Siber Lux, Hollywood Black, 2010
Отправлено 12 октября 2016 — 23:47
Almaz (12 октября 2016 — 22:44) писал:
И эта тоже.
- Наверх
#12
lxnvr
- Город:Минск
- Автомобиль:Сайбер
Отправлено 13 октября 2016 — 00:16
roadranger (12 октября 2016 — 15:42) писал:
А если его (катализатор) просто вытряхнуть что будет?)
Звенеть будет пустая банка, сильно. Нужно хотя бы вместо начинки установить перфорированнную трубу. Или поставить пламегаситель вместо катализатора (1200 руб + работа). Или поставить эту вставку (2300 руб + работа).
При любом варианте удаления катализатора нужна обманка (600-1500 руб) для второго датчика, иначе каждые 50-200км получите ошибку P0420 — низкая эффективность катализатора.
- Наверх
#13
roadranger
- Автомобиль:Волга Saiber
Отправлено 13 октября 2016 — 06:29
Соответственно, катализатор стоит так, что не стоит… в экзисте посмотрел. 60 рубасов.
- Наверх
#14
roadranger
- Автомобиль:Волга Saiber
Отправлено 13 октября 2016 — 12:44
Благодарю всех за участие
- Наверх
#15
Siber2
- Пол:Мужчина
- Город:Щелково
- Автомобиль:Volga Siber
Отправлено 18 октября 2016 — 10:38
- Наверх
#16
seb654
-
- Пользователи
-
- 2 сообщений
Новичок
- Город:саранск
- Автомобиль:siber
Отправлено 09 января 2018 — 23:08
Простите, а кто нибудь знает какая программа нам подходит для ELM327.
(Устал массу отключать(((…)
- Наверх
#17
tzaar
- Пол:Мужчина
- Город:Красногорск
- Автомобиль:белая Volga Siber МКПП
Отправлено 10 января 2018 — 15:46
У меня приложение Torque помогает стирать ошибки. Есть для андроида.
- Наверх
#18
seb654
-
- Пользователи
-
- 2 сообщений
Новичок
- Город:саранск
- Автомобиль:siber
Отправлено 12 января 2018 — 23:39
- Наверх
#19
tzaar
- Пол:Мужчина
- Город:Красногорск
- Автомобиль:белая Volga Siber МКПП
Отправлено 15 января 2018 — 18:33
Думаю что да. Не могу цену посмотреть, т.к. у меня уже купленная лет 5 назад.
Бесплатную версию можно на 4 пда поискать или где-нить ещё.
- Наверх
Код неисправности P2096: слишком обедненная регулировка подачи топлива после катализатора (банк 1). Часто в программах, которые работают со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Post Catalyst Fuel Trim System Too Lean (Bank 1)».
Техническое описание и расшифровка ошибки P2096
Когда возникает код P2096, система обнаруживает обедненную смесь. То есть слишком много воздуха и недостаточно топлива, что PCM распознал по сигналам датчика кислорода. Эта проблема обнаруживается после корректировки подачи топлива кислородным датчиком O₂, расположенным после катализатора банка 1.
Датчики кислорода O₂ сообщают компьютеру управления двигателем количество кислорода в выхлопных газах. Которая используется для определения и проверки топливной смеси.
Чем выше содержание кислорода, тем беднее топливная смесь и, наоборот, тем богаче смесь с меньшим содержанием O₂. На конце датчика находится цирконий, который реагирует на кислород, образуя собственное напряжение.
Для нормальной работы кислородный датчик O₂ должен иметь температуру около 120 ° C и генерировать до 0,8 вольт, в зависимости от баланса воздух-топливо. При идеальном миксе сигнал от датчика должен быть около 0,45 В. Соотношение топлива и воздуха в этом случае составляет 1: 14,7.
Датчики кислорода не только указывают на несгоревший кислород в выхлопных газах, но также указывают на исправность каталитического нейтрализатора. Передний датчик сигнализирует о смеси, поступающей в преобразователь, задний датчик — о смеси, выходящей из преобразователя.
Когда датчики O₂ и датчик работают нормально, показания переднего датчика будут выше, чем у заднего датчика, что указывает на исправный датчик. Если данные переднего и заднего датчика совпадают. Это означает, что датчик кислорода вышел из строя, преобразователь засорен или другой компонент выдает неверный сигнал.
Если вход цепи датчика O₂ после катализатора отражает слишком много молекул кислорода в выхлопе. Как только PCM перейдет в режим замкнутого контура, код P2096 будет сохранен. Также может загореться индикатор неисправности.
Симптомы неисправности
Основным признаком кода P2096 для водителя является загорание контрольной лампы неисправности (MIL). Его также называют Check Engine или просто «проверка включена».
- На панели управления загорится контрольная лампа «Проверьте двигатель» (код будет записан в память как неисправность).
- Также могут быть другие связанные коды ошибок.
- Повышенные выбросы вредных веществ в выхлопных газах.
- Плохой набор скоростей.
- Повышенный расход топлива.
- Пониженная мощность двигателя.
- Колебания оборотов и попытки заглохнуть на холостом ходу.
- Иногда симптомы могут отсутствовать, несмотря на сохраненный код неисправности.
Эта ошибка считается средней, если нет никаких симптомов. Но если есть какие-то симптомы, то необходимо как можно скорее устранить причину появления кода P2096. Несоблюдение этого правила может привести к серьезному повреждению каталитического нейтрализатора.
Причины возникновения ошибки
Код P2096 может означать, что возникла одна или несколько из следующих проблем:
- Поврежден или неисправен кислородный датчик (O₂).
- Повреждена или неправильно подключена проводка кислородного датчика (HO₂S).
- Выпускной коллектор, катализатор, глушитель, выхлопная труба повреждены или протекает.
- Медленное время воспламенения.
- Кислородные датчики на передней и задней части каталитического нейтрализатора показывают слишком похожие показания.
- Иногда причина — неисправный PCM.
Как устранить или сбросить код неисправности P2096
Некоторые рекомендуемые шаги для устранения неполадок и исправления кода P2096:
- Считайте все коды неисправностей, хранящиеся в памяти PCM автомобиля, с помощью сканера OBD-II.
- Проверить работу лямбда-зонда О₂, установленного за катализатором (на выходе выхлопных газов). Показания напряжения этого датчика должны быть стабильными.
- Диагностируйте другие коды неисправностей, которые могли вызвать P2096.
- Устраняет пропуски зажигания в двигателе и проблемы с топливной системой.
- Проверить кислородный датчик за каталитическим нейтрализатором (на выходе выхлопных газов) на предмет износа и повреждений.
- Попробуйте управлять автомобилем, чтобы проверить, работает ли датчик кислорода.
- При необходимости замените или перепрограммируйте неисправный PCM.
Диагностика и решение проблем
Если дополнительных ошибок нет, удалите код неисправности DTC P2096 и проведите короткую тестовую поездку. Чтобы позволить PCM войти в режим замкнутого контура, снова просканируйте систему, чтобы увидеть, вернулся ли код.
Проверяем катализатор и утечки
Проверить на утечки выхлопных газов, при необходимости отремонтировать. Осмотрите все электрические соединения, связанные с датчиком кислорода. Иногда из-за нагрева и вибрации электрический разъем может расшататься и загореться индикатор неисправности двигателя.
Если код обнаружен, проверьте кислородные датчики, чтобы убедиться, что они работают должным образом. Сравните отображаемые выходные сигналы со значениями, указанными в руководстве.
Тестируем датчик температуры, осматриваем провода
Проверьте проводку, подходящую для датчика O₂. Важно убедиться, что нет обожженных, порванных или сильно ослабленных швов. Который может коснуться любого движущегося компонента во время движения автомобиля.
Проверяем работу кислородного датчика О₂, для этого необходимо хорошенько прогреть двигатель. Помните, что датчик будет работать только после того, как достигнет своей рабочей температуры.
Подключите выход датчика к мультиметру и запустите двигатель примерно на 2000-2500 об / мин. На выходе должно быть напряжение от 0,1 до 0,9 В. Если выход датчика не изменяется или время отклика слишком велико. Это означает, что у вас неисправный датчик, вам следует его заменить.
Замена датчиков, скорее всего, устранит ошибку. Но иногда для устранения проблемы необходимо заменить каталитический нейтрализатор. Если код P2096 сочетается с другими кодами, попробуйте сначала исправить другие коды.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P2096 может возникать на разных машинах, но всегда есть статистика о том, для каких брендов эта ошибка наиболее распространена. Вот список некоторых из них:
- Audi
- BMW (BMW 325i, E60, E90)
- Шевроле (Шевроле Каптива, Круз, Орландо)
- Крайслер (Chrysler Pacific)
- Citroen
- Уклонение (уклонение от каравана, тарана, прослойки)
- Форд (Ford Focus, Explorer)
- Hyundai (Hyundai Accent, Solaris, Sonata, Elantra, i20, i30)
- Джип (Jeep Grand Cherokee)
- Киа (Киа Оптима, Пиканто, Рио, Сид, Соул, Спортейдж, Церате)
- Mazda (Mazda 3, Mazda 6, Mazda cx5, Mazda cx7)
- Мини (Мини Купер)
- Mitsubishi (Митсубиси Аутлендер)
- Nissan
- Опель (Опель Антара)
- Шкода (Шкода Октавия, Рапид, Фабия)
- Subaru (Subaru Outback, Трибека)
- Volkswagen (Фольксваген Джетта, Пассат)
- Волга Кибер
Иногда другие ошибки можно найти с помощью DTC P2096. Наиболее распространены следующие: P0133, P0137, P0138, P0301, P0411, P2098, P2270.
На чтение 6 мин Просмотров 15.1к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P2096
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P2096
- Диагностика и решение проблем
- Проверяем катализатор и утечки
- Тестируем датчик температуры, осматриваем провода
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P2096 звучит как «слишком бедная смесь системы топливной коррекции после катализатора (Банк 1)». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Post Catalyst Fuel Trim System Too Lean (Bank 1)».
Техническое описание и расшифровка ошибки P2096
При возникновении кода P2096 в системе обнаруживается бедное состояние смеси. То есть слишком много воздуха и недостаточно топлива, которое PCM распознал по сигналам от датчиков кислорода. Данная проблема обнаруживается после корректировки топлива, датчиком кислорода O₂, находящимся после катализатора Банк 1.
Датчики кислорода O₂ сигнализируют компьютеру управления двигателем о количестве кислорода, присутствующего в выхлопе. Которое используется для определения и управления соотношением топлива.
Чем выше содержание кислорода, тем беднее топливная смесь, и наоборот, более богатая смесь с меньшим содержанием O₂. На кончике датчика находится цирконий, который реагирует на кислород образованием собственного напряжения.
Для нормальной работы, датчик кислорода O₂ должен иметь температуру около 120°С и вырабатывать до 0,8 вольт, в зависимости от баланса топливо-воздух. При идеальной смеси, сигнал от датчика должен показывать около 0,45 вольт. А соотношение топливо-воздух при этом находится в соотношении 1:14,7.
Кислородные датчики не только указывают на несгоревший кислород в выхлопе, но также сообщают о исправности каталитического нейтрализатора. Передний датчик сигнализирует о смеси, поступающей в преобразователь, а задний сигнализирует о выходящей из преобразователя смеси.
Когда датчики O₂ и преобразователь работают нормально, показания переднего датчика будут выше, чем у заднего датчика, что указывает на исправный преобразователь. Если данные переднего и заднего датчика совпадают. Значит датчик кислорода вышел из строя, преобразователь засорен или другой компонент вызывает ошибочный сигнал.
Если входные данные цепи датчика O₂ после катализатора отражают слишком много молекул кислорода в выхлопе. Как только PCM переходит в режим замкнутого цикла, код P2096 будет сохранен. Также, может загореться индикаторная лампа неисправности.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P2096 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
- Также могут присутствовать другие связанные коды неисправностей.
- Повышенные выбросы вредных веществ в выхлопных газах.
- Плохой набор скорости.
- Повышенный расход топлива.
- Снижение мощности двигателя.
- Плавающие обороты, а также попытки заглохнуть на холостом ходу.
- Иногда симптомы могут отсутствовать, несмотря на сохраненный код неисправности.
Данная ошибка считается умеренной, если симптомы отсутствуют. Но если симптомы есть, то необходимо как можно быстрее устранить причину появления ошибки P2096. Игнорирование может привести к серьезному повреждению каталитического нейтрализатора.
Причины возникновения ошибки
Код P2096 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Поврежденный или неисправный датчик кислорода (O₂).
- Повреждена или неправильно подключена проводка датчика кислорода (HO₂S).
- Поврежденный или негерметичный выпускной коллектор, каталитический нейтрализатор, глушитель, выхлопная труба.
- Замедленная синхронизация зажигания.
- Кислородные датчики спереди и сзади каталитического преобразователя сообщают слишком похожие показания.
- Иногда причиной является неисправный модуль PCM.
Как устранить или сбросить код неисправности P2096
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P2096:
- Считайте все коды ошибок, сохраненные в памяти PCM автомобиля, с помощью сканера OBD-II.
- Проверьте работу датчика кислорода O₂, установленного за каталитическим катализатором (на выходе отработавших газов). Показания напряжения данного датчика должны быть стабильными.
- Выполните диагностирование других кодов ошибок, из-за которых мог появиться код P2096.
- Устраните неисправности, связанные с пропусками зажигания в цилиндрах двигателя и топливной системой.
- Проверьте датчик кислорода, установленный за каталитическим катализатором (на выходе отработавших газов) на предмет износа и наличия повреждений.
- Проведите тест-драйв автомобиля, чтобы проверить работу датчика кислорода.
- Замените или перепрограммируйте неисправный PCM, если это потребуется.
Диагностика и решение проблем
Если дополнительных ошибок нет, очистите код неисправности P2096 и проведите небольшой тест драйв. Чтобы позволить PCM перейти в режим замкнутого контура, затем снова просканируйте систему и посмотрите вернулся ли код.
Проверяем катализатор и утечки
Проверьте утечки выхлопных газов, устраните их при необходимости. Осмотрите все электрические соединения, которые связаны с датчиком кислорода. Иногда из-за нагрева и вибрации электрический разъем может отсоединиться, и загорится индикатор ошибки двигателя.
При обнаружении кода, проверьте работу датчиков кислорода, чтобы убедиться, что они работают должным образом. Сравните отображаемые выходные сигналы со значениями, указанными в руководстве.
Тестируем датчик температуры, осматриваем провода
Проверьте жгут проводов, подходящий к датчику O₂. Важно следить за тем, чтобы не было перегоревших, оборванных или сильно ослабленных мест. Которые могут задеть любой движущийся компонент во время движения автомобиля.
Проверяем работу датчика кислорода O₂, для этого необходимо тщательно прогреть двигатель. Помните, что датчик будет работать только после того, как он достигнет своей рабочей температуры.
Подключите выход датчика к мультиметру и запустите двигатель примерно на 2000-2500 об / мин. На выходе должно быть напряжение, колеблющееся от 0,1 до 0,9 В. Если выходной сигнал датчика не меняется или время отклика слишком велико. Это означает, что у вас плохой датчик, вам следует его заменить.
Замена датчиков скорее всего исправить ошибку. Но иногда, для устранения проблемы необходимо заменить каталитический нейтрализатор. Если код P2096 сочетается с другими кодами, попробуйте сначала исправить другие коды.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P2096 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Audi
- BMW (БМВ 325i, E60, E90)
- Chevrolet (Шевроле Каптива, Круз, Орландо)
- Chrysler (Крайслер Пацифика)
- Citroen
- Dodge (Додж Караван, Рам, Стратус)
- Ford (Форд Фокус, Эксплорер)
- Hyundai (Хендай Акцент, Солярис, Соната, Элантра, i20, i30)
- Jeep (Джип Гранд Чероки)
- Kia (Киа Оптима, Пиканто, Рио, Сид, Соул, Спортейдж, Церато)
- Mazda (Мазда 3, Мазда 6, Мазда cx5, Мазда cx7)
- Mini (Мини Купер)
- Mitsubishi (Митсубиси Аутлендер)
- Nissan
- Opel (Опель Антара)
- Skoda (Шкода Октавия, Рапид, Фабия)
- Subaru (Субару Аутбек, Трибека)
- Volkswagen (Фольксваген Джетта, Пассат)
- Волга Сайбер
С кодом неисправности Р2096 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0133, P0137, P0138, P0301, P0411, P2098, P2270.
Видео
Ошибка P2096 — Топливный баланс после каталитического нейтрализатора, банк 1 – слишком бедная топливовоздушная смесь
Определение — ошибка P2096
Ошибка P2096 указывает на то, что модуль управления силовым агрегатом (PCM) получил от датчиков кислорода выхлопной системы автомобиля сигнал, указывающий на то, что в двигатель (банк 1) поступает слишком много воздуха и слишком мало топлива. “Банк 1”, как правило, относится к той стороне двигателя, где находится цилиндр 1.
Что означает ошибка P2096
Ошибка P2096 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что двигатель автомобиля работает на слишком бедной топливовоздушной смеси. Модуль управления силовым агрегатом (PCM) регулирует количество топлива, поступающего в двигатель автомобиля, основываясь на данных, полученных от датчиков кислорода. Данный процесс называется топливной балансировкой. Если PCM автомобиля получит от датчиков кислорода сигнал, указывающий на то, что для топливовоздушной смеси требуется больше топлива, он будет увеличивать количество топлива, т. е. обогащать смесь.
Причины возникновения ошибки P2096
Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P2096 являются повреждение трубопровода или шланга, подающего воздух в систему, повреждение выпускного коллектора, а также износ или повреждение прокладок или уплотнительных колец, что приводит к тому, что в систему попадет слишком много воздуха.
Если с подачей воздуха все в порядке, проблема, скорее всего, заключается в ограничении подачи топлива. Причиной этого может служить неисправность топливного насоса, засорение топливного фильтра или повреждение регулятора давления топлива.
Если вместе с ошибкой P2096 также появилась ошибка P0420, это указывает на наличие проблемы, связанной с каталитическим нейтрализатором. При наличии ошибки P0100 необходимо проверить датчик массового расхода воздуха.
Каковы симптомы ошибки P2096?
При появлении ошибки P2096 на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine, указывающий на наличие неисправности. Другими возможными симптомами являются:
- Неровный холостой ход двигателя
- Пропуски зажигания в цилиндрах двигателя
- Падение мощности двигателя при ускорении автомобиля
- Увеличение расхода топлива
Как механик диагностирует ошибку P2096?
Для надлежащего диагностирования ошибки P2096 потребуется усовершенствованный сканер OBD-II, который позволяет не только считывать сохраненные коды ошибок, но и просматривать данные различных датчиков в режиме реального времени. Сначала механик подключит сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считает все сохраненные данные и коды ошибок. Затем он очистит коды ошибок с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P2096 снова.
Если код ошибки появится снова, механик визуально осмотрит выхлопную систему, а также тщательно проверит вакуумные трубопроводы или шланги, прокладки и уплотнительные кольца. При необходимости он отремонтирует или заменит все поврежденные, изношенные или неисправные компоненты. Если с вышеуказанными компонентами все в порядке, механик проверит топливный насос, топливный фильтр и регулятор давления топлива.
Если вместе с ошибкой P2096 также появились ошибки P0420 и P0100, механик проверит каталитический нейтрализатор и датчик массового расхода воздуха.
Частые ошибки при диагностировании кода P2096
Наиболее распространенными ошибками при диагностировании кода P2096 являются:
- Пренебрежение проверкой наличия ошибки P2096 с помощью диагностического сканера
- Пренебрежение очисткой кода ошибки P2096 с памяти компьютера после устранения неисправности
- Пренебрежение проверкой электрических проводов и соединителей на предмет износа и наличия повреждений
Насколько серьезной является ошибка P2096?
Ошибка P2096 считается довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с двигателем и управляемостью автомобиля. Во избежание повреждения двигателя или других компонентов автомобиля при обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.
Какой ремонт может исправить ошибку P2096?
Для устранения ошибки P2096 может потребоваться:
- Замена вакуумных трубопроводов или шлангов
- Замена прокладок или уплотнительных колец
- Замена каталитического нейтрализатора
- Замена топливного насоса, топливного фильтра или регулятора давления топлива
- Замена датчиков кислорода или датчика массового расхода воздуха
- Замена свечей зажигания
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P2096
Следует отметить, что диагностирование и устранение ошибки P2096 может занять достаточно много времени и усилий. Поэтому при обнаружении данного кода рекомендуется обратиться за помощью к квалифицированному специалисту, у которого есть необходимое диагностическое оборудование.
Нужна помощь с кодом ошибки P2096?
Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89
Похожие статьи
#1
- Автомобиль:Волга Saiber
Отправлено 12 октября 2016 — 10:32
Привет, ребята! Путём простой диагностики (три раза ключом туда-сюда) высвечивается код ошибки Р2069. Что это?! кто знает отзовись! Горит чек.
- Наверх
#2
degustator
- Пол:Мужчина
- Город:Санкт-Петербург, Петергоф
- Автомобиль:Siber Lux, Hollywood Black, 2010
Отправлено 12 октября 2016 — 10:43
Неисправность цепи указателя уровня топлива.
- Наверх
#3
roadranger
- Автомобиль:Волга Saiber
Отправлено 12 октября 2016 — 13:02
А где вы это смотрите?)И что с этим делать?
- Наверх
#4
roadranger
- Автомобиль:Волга Saiber
Отправлено 12 октября 2016 — 14:27
Блин… Перепутал цифры Р 2096
- Наверх
#5
Almaz
- Пол:Не определился
- Город:Москва
- Автомобиль:Белый Лайнер
Отправлено 12 октября 2016 — 14:40
roadranger (12 октября 2016 — 13:02) писал:
А где вы это смотрите?)И что с этим делать?
roadranger (12 октября 2016 — 14:27) писал:
Блин… Перепутал цифры Р 2096
http://yaforyou.ru/?…%B1%D0%BA%D0%B0
Хорошо быть бандитом, когда вокруг интеллигенты. А если вокруг людоеды, то бандитом быть дискомфортно.
- Наверх
#6
lxnvr
- Город:Минск
- Автомобиль:Сайбер
Отправлено 12 октября 2016 — 14:42
Посмотрите состояние датчика О2 в катализаторе и состояние самого катализатора
Если все ок, смотреть топливную систему (давление топлива, поменять заправку)
А вообще, Алмаз прав.
- Наверх
#7
Almaz
- Пол:Не определился
- Город:Москва
- Автомобиль:Белый Лайнер
Отправлено 12 октября 2016 — 15:03
Хорошо быть бандитом, когда вокруг интеллигенты. А если вокруг людоеды, то бандитом быть дискомфортно.
- Наверх
#8
roadranger
- Автомобиль:Волга Saiber
Отправлено 12 октября 2016 — 15:42
Так и есть. Тока из сервиса. Откололась банка с катализатором по шву и в ней брякает катализатор как в ведре с гвоздями. Что делать? А если его (катализатор) просто вытряхнуть что будет?)
- Наверх
#9
degustator
- Пол:Мужчина
- Город:Санкт-Петербург, Петергоф
- Автомобиль:Siber Lux, Hollywood Black, 2010
Отправлено 12 октября 2016 — 22:16
Будет эта же ошибка, ущерб экологии и т. п.
- Наверх
#10
Almaz
- Пол:Не определился
- Город:Москва
- Автомобиль:Белый Лайнер
Отправлено 12 октября 2016 — 22:44
degustator (12 октября 2016 — 22:16) писал:
Будет эта же ошибка, ущерб экологии и т. п.
нет
p0420 будет
иногда
Хорошо быть бандитом, когда вокруг интеллигенты. А если вокруг людоеды, то бандитом быть дискомфортно.
- Наверх
#11
degustator
- Пол:Мужчина
- Город:Санкт-Петербург, Петергоф
- Автомобиль:Siber Lux, Hollywood Black, 2010
Отправлено 12 октября 2016 — 23:47
Almaz (12 октября 2016 — 22:44) писал:
И эта тоже.
- Наверх
#12
lxnvr
- Город:Минск
- Автомобиль:Сайбер
Отправлено 13 октября 2016 — 00:16
roadranger (12 октября 2016 — 15:42) писал:
А если его (катализатор) просто вытряхнуть что будет?)
Звенеть будет пустая банка, сильно. Нужно хотя бы вместо начинки установить перфорированнную трубу. Или поставить пламегаситель вместо катализатора (1200 руб + работа). Или поставить эту вставку (2300 руб + работа).
При любом варианте удаления катализатора нужна обманка (600-1500 руб) для второго датчика, иначе каждые 50-200км получите ошибку P0420 — низкая эффективность катализатора.
- Наверх
#13
roadranger
- Автомобиль:Волга Saiber
Отправлено 13 октября 2016 — 06:29
Соответственно, катализатор стоит так, что не стоит… в экзисте посмотрел. 60 рубасов.
- Наверх
#14
roadranger
- Автомобиль:Волга Saiber
Отправлено 13 октября 2016 — 12:44
Благодарю всех за участие
- Наверх
#15
Siber2
- Пол:Мужчина
- Город:Щелково
- Автомобиль:Volga Siber
Отправлено 18 октября 2016 — 10:38
- Наверх
#16
seb654
-
- Пользователи
-
- 2 сообщений
Новичок
- Город:саранск
- Автомобиль:siber
Отправлено 09 января 2018 — 23:08
Простите, а кто нибудь знает какая программа нам подходит для ELM327.
(Устал массу отключать(((…)
- Наверх
#17
tzaar
- Пол:Мужчина
- Город:Красногорск
- Автомобиль:белая Volga Siber МКПП
Отправлено 10 января 2018 — 15:46
У меня приложение Torque помогает стирать ошибки. Есть для андроида.
- Наверх
#18
seb654
-
- Пользователи
-
- 2 сообщений
Новичок
- Город:саранск
- Автомобиль:siber
Отправлено 12 января 2018 — 23:39
- Наверх
#19
tzaar
- Пол:Мужчина
- Город:Красногорск
- Автомобиль:белая Volga Siber МКПП
Отправлено 15 января 2018 — 18:33
Думаю что да. Не могу цену посмотреть, т.к. у меня уже купленная лет 5 назад.
Бесплатную версию можно на 4 пда поискать или где-нить ещё.
- Наверх
#21
kisliiavto
-
- Пользователи 2 уровень
- 45 сообщений
- Страна:Россия
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 11 Июль 2011 — 20:17
countdr (10 Июль 2011 — 12:19) писал:
Взрыв мозга просто, ни чего не понял
ты прав . 
- Наверх
#22
kiss79
kiss79
- Страна:Беларусь
- Город:Минск
- Интересы:ВСЁ понемногу.
- Карта № :100058
Отправлено 11 Июль 2011 — 20:34
countdr (10 Июль 2011 — 12:19) писал:
Взрыв мозга просто, ни чего не понял
Может не напрягаться и поехать куда на сервис или к электрику? А то реально взорвёться
- Наверх
#23
mawgli
mawgli
-
- Пользователи 2 уровень
- 88 сообщений
- Страна:Россия
- Город:Ryazan
- Интересы:Вино, консервы, женщины.
Отправлено 09 Январь 2014 — 14:05
За неделю до нового года вылезла ошибка P2096. Ехать на диагностику было некогда, предновогодняя суета. По гуглил, почитал. Заменил воздушный фильтр на всякий случай и еще поменял заправку. Через некоторое время ошибка ушла также внезапно, как и появилась. Не все так плохо, как может казаться. Вот как-то так.
- Наверх
#24
Jeepeus
Jeepeus
- Страна:Беларусь
- Город:Минск
- Интересы:климатическая техника (монтаж, ремонт, наладка)
- Карта № :110139
Отправлено 09 Январь 2014 — 15:09
это ошибка по второй лямбде, которая после катализатора
вылетел либо подогрев лямбды, либо сам сенсор…. подогрев можно прозвонить тестером, отключив разъем …
Сообщение отредактировал -valdemar-: 10 Январь 2014 — 09:04
Хочешь ездить с кондиционером — спроси меня как 
ПЕШЕХОД
- Наверх
#25
василий прапор
василий прапор
-
- Пользователи 3 уровень
- 114 сообщений
- Страна:Россия
- Город:белгород
Отправлено 09 Январь 2014 — 18:29
была такая же история проверяли лямды.менял заправки .ошибка то пропадала то опять возращалась. нашли случайно .у нас между лямдами есть соединение типа гофры заводской и она где то в своих недрах порвалась и подсасывала лишний воздух от этого вторая лямда и сигналила о обеднении смеси. вварил новую гофру и все нет ошибки!
- Наверх
#26
ykrpt
ykrpt
-
- Пользователи
- 10 сообщений
- Страна:Россия
- Город:саратов
Отправлено 25 Март 2015 — 19:25
Может кто-то сталкивался с ошибкой Р 2096 — драйвер 12-го цилиндра ????? !!!!!!! Горит постоянно. После снятия клеммы с аккумулятора появляется через 30-50 км. А/м 2004 г. 3,5 AWD.
- Наверх
#27
василий прапор
василий прапор
-
- Пользователи 3 уровень
- 114 сообщений
- Страна:Россия
- Город:белгород
Отправлено 25 Март 2015 — 19:43
это топливный баланс после катализатора банк1 слишком бедный, дргими словами идет подсос воздуха между лямдами. У меня оказалась порваная гофра. там после первой лямды есть такое утолщение на трубе а после идет катализатор со второй лямдой, вот в этом утолщении стоит гофра. Я себе вварил обычную гофру
- Наверх
#28
meybah
meybah
-
- Пользователи 4 уровень
- 375 сообщений
- Страна:Россия
- Город:Калининград
- Интересы:Автоэлектрика, подводная охота, пиво мясо:)
Отправлено 25 Март 2015 — 19:49
ykrpt (25 Март 2015 — 19:25) писал:
Может кто-то сталкивался с ошибкой Р 2096 — драйвер 12-го цилиндра ????? !!!!!!! Горит постоянно. После снятия клеммы с аккумулятора появляется через 30-50 км. А/м 2004 г. 3,5 AWD.
Доброго времени, причем тут драйвер? я конечно извиняюсь но неужели трудно в поиске форума написать просто четыре цифры 2096 ??? уже есть темы с этой ошибкой и расшифровкой.
- Наверх
#29
Jeepeus
Jeepeus
- Страна:Беларусь
- Город:Минск
- Интересы:климатическая техника (монтаж, ремонт, наладка)
- Карта № :110139
Отправлено 25 Март 2015 — 22:25
прикольно, 12 цилиндров у человека
Хочешь ездить с кондиционером — спроси меня как
ПЕШЕХОД
- Наверх
#30
Прохор Коля
Прохор Коля
-
- Пользователи 3 уровень
- 105 сообщений
- Страна:Беларусь
- Город:Могилёв
- Интересы:Семья,авто.
Отправлено 19 Июль 2016 — 19:44
Ребята всем привет,кто подскажет куда копать???Задолбала меня ошибка2096-бедная смесь.Газа нет,катализатор вырезан,обманка стоит,вчера поменял лямбдазонд нижний,всё равно выскакивает??? ПОДСКАЖИТЕ!!!
- Наверх
#31
Jeepeus
Jeepeus
- Страна:Беларусь
- Город:Минск
- Интересы:климатическая техника (монтаж, ремонт, наладка)
- Карта № :110139
Отправлено 19 Июль 2016 — 23:15
поставить катализатор… 70 уе он стоит, и забыть
Хочешь ездить с кондиционером — спроси меня как
ПЕШЕХОД
- Наверх
#32
Прохор Коля
Прохор Коля
-
- Пользователи 3 уровень
- 105 сообщений
- Страна:Беларусь
- Город:Могилёв
- Интересы:Семья,авто.
Отправлено 20 Июль 2016 — 06:08
Jeepeus (19 Июль 2016 — 23:15) писал:
поставить катализатор… 70 уе он стоит, и забыть
Причём тут катализатор???Она и с ним выскакивала!
- Наверх
#33
Jeepeus
Jeepeus
- Страна:Беларусь
- Город:Минск
- Интересы:климатическая техника (монтаж, ремонт, наладка)
- Карта № :110139
Отправлено 20 Июль 2016 — 09:16
Прохор Коля (20 Июль 2016 — 06:08) писал:
Причём тут катализатор???Она и с ним выскакивала!
при том, что у тебя он не работал… поставь нормальный
Хочешь ездить с кондиционером — спроси меня как
ПЕШЕХОД
- Наверх
#34
talisman
talisman
- Страна:Беларусь
- Город:Минск
- Интересы:семья, друзья, бильярд.
- Карта № :110111
Отправлено 20 Июль 2016 — 12:11
P2096-DOWN STREAM FUEL SYSTEM 1/2 LEAN
When Monitored: With the engine running in closed loop mode, the ambient/battery
temperature above (-7°C)20°F, altitude below 8500 ft and fuel level greater than 15%.
Set Condition: If the PCM adds downstream short term compensation to long term
adaptive and a certain percentage is exceeded for two trips, a freeze frame is stored, the
MIL illuminates and a trouble code is stored.
P2097-DOWN STREAM FUEL SYSTEM 1/2 RICH
When Monitored: With the engine running in closed loop mode, the ambient/battery
temperature above (-7°C)20°F and altitude below 8500 ft.
Set Condition: If the PCM adds downstream short term compensation to long term
adaptive and a certain percentage is exceeded for two trips, a freeze frame is stored, the
MIL illuminates and a trouble code is stored.
POSSIBLE CAUSES
GOOD TRIP EQUAL TO ZERO
EXHAUST LEAK
ENGINE MECHANICAL PROBLEM
O2 SENSOR
O2 SIGNAL CIRCUIT
O2 RETURN CIRCUIT
FUEL CONTAMINATION
очень скрытный мужчина. О том, что был оргазм, женщины узнают только по двум полоскам на тесте.
- Наверх
#35
Минск-Лада
Минск-Лада
-
- Пользователи 5 уровень
- 2 452 сообщений
Всё хорошо
- Страна:Россия
- Город:Калининград
- Интересы:Всего по маленьку
Отправлено 20 Июль 2016 — 15:44
P2096-вниз топливной системы трансляция 1/2 худой
Когда контролируется: при работающем двигателе в режиме замкнутого контура, окружающего/аккумулятор
температура выше (-7°с)20°С, высоте 8500 футов ниже и уровень топлива больше чем на 15%.
Поставил условие: если ПКМ добавляет течению краткосрочные вознаграждения долгосрочные
адаптивные и определенный процент превышен на две поездки, сохранили стоп-кадр есть
Хранить MIL загорается и код неисправности.
P2097-вниз топливной системы трансляция 1/2 богатых
Когда контролируется: при работающем двигателе в режиме замкнутого контура, окружающего/аккумулятор
температура выше (-7°с)20°C и высоте 8500 футов ниже.
Поставил условие: если ПКМ добавляет течению краткосрочные вознаграждения долгосрочные
адаптивные и определенный процент превышен на две поездки, сохранили стоп-кадр есть
Хранить MIL загорается и код неисправности.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
ХОРОШАЯ ПОЕЗДКА РАВНА НУЛЮ
УТЕЧКА ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ
МЕХАНИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ
Датчик О2
О2 схема сигнала
О2 обратной цепи
ЗАГРЯЗНЕНИЕ ТОПЛИВА Перевод от яндекса
[/url
- Наверх
#36
B52X
B52X
-
- Пользователи 4 уровень
- 584 сообщений
- Страна:Россия
- Город:Murmansk
Отправлено 20 Июль 2016 — 23:03
«Был у нас один толмач-переводчик. Ему переводить, а он лыка не вяжет. Ну, я его на бочку с порохом — пущай полетает»
- Наверх
#37
Volodya89rus
Volodya89rus
-
- Пользователи 2 уровень
- 28 сообщений
- Страна:Россия
- Город:Ноябрьск
- Интересы:все хорошо в меру,хотя…
Отправлено 21 Июль 2016 — 13:58
мужики! загорелся чик р 0128 и вентилятор охлаждения зажил свей жизнью.это вообще что? я в дороге и немного бздю!!!
- Наверх
#38
talisman
talisman
- Страна:Беларусь
- Город:Минск
- Интересы:семья, друзья, бильярд.
- Карта № :110111
Отправлено 21 Июль 2016 — 17:21
термостат
P0128-THERMOSTAT RATIONALITY
очень скрытный мужчина. О том, что был оргазм, женщины узнают только по двум полоскам на тесте.
- Наверх
10 850
Ошибка P2096 говорит о том, что в модуль управления двигателем (PCM) поступают данные о «бедной» топливной смеси от датчиков кислорода (установленных после катализатора). В выхлопных газах переизбыток кислорода и нехватка топлива. Соответственно, блок управления начинает добавлять топливо в смесь.
Причин этой ошибки может быть несколько, наиболее частым ее источником является лишний воздух в выпускном тракте: трещины в выпускном коллекторе, поврежденные прокладки или уплотнительные кольца.
Следующая — дисбаланс отношения воздуха к топливу не обусловлен «лишним воздухом», он вызван ограничением подачи топлива: грязные топливные форсунки, отказ топливных насосов, забитые фильтра и повреждение регулятора давления топлива.
Если вместе с ошибкой P2096 есть код P0420, то наиболее вероятным виновником проблемы является катализатор. В случае комбинации ошибок P2096 и P0100 возможной причиной является MAF сенсор.
Симптомы кода P2096?
Кроме загорающегося индикатор «Check Engine» в неисправном автомобиле могут быть заметны такие симптомы:
- неравномерный холостой ход;
- пропуски зажигания;
- уменьшение динамики разгона;
- увеличение расхода топлива.
Как правильно определить неисправность?
Для правильной диагностики ошибки P2096 необходимо использовать дилерский сканер OBD-II. Если ошибка была зафиксирована профессиональным сканером, а не дешевой игрушкой, то тогда проблема действительно существует.
После обнаружения кода P2096, проводится визуальный осмотр выхлопной системы, с целью выявить любые заметные поврежденные или изношенные компоненты. Может потребоваться проверка вакуумных шлангов, проводки, датчиков, топливной системы. После проведения ремонтных работ необходимо обнулить ошибку и провести тестирование автомобиля еще раз. Если этот код или другие ошибки больше не фиксируются, ремонт закончен. В противном случае необходимо проводить диагностику снова.
В автомобилях Jeeps и Chrysler, рекомендуется тщательно проверять электрические разъемы, находящиеся под капотом. Проблема с ошибкой P2096 может быть решена, но некоторые из разъемов в моторном отсеке могут нуждаться в замене.
С этой ошибкой можно продолжать ездить на автомобиле. Но в интересах владельца как можно скорее ее исправить. Некорректная топливная смесь может вызвать проблемы с другими компонентами выхлопной системы (катализатор).
Что делать при ошибке P2096?
Для устранения ошибки могут понадобиться следующие действия:
- Ремонт вакуумных линий;
- Ремонт системы выхлопа;
- Замена каталитического нейтрализатора (катализатора);
- Замена топливного фильтра, топливного насоса, или регулятор давления топлива ;
- Замена датчика кислорода или MAF сенсора;
- Замена свечей зажигания.
Информация для конкретных марок:
- Ошибка P2096 BMW
- Ошибка P2096 Hyundai
- Ошибка P2096 Киа
- Ошибка P2096 Мазда
- Ошибка P2096 Мазда 3
- Ошибка P2096 Мазда 6
- Ошибка P2096 Мазда CX-7
- Ошибка P2096 Шевроле
- Ошибка P2096 Шевроле Круз