Код ошибки 243

Статья 14.5. Продажа товаров, выполнение работ либо оказание услуг при отсутствии установленной информации либо неприменение в установленных федеральными законами случаях контрольно-кассовой техники

1. Продажа товаров, выполнение работ либо оказание услуг организацией, а равно гражданином, зарегистрированным в качестве индивидуального предпринимателя, при отсутствии установленной информации об изготовителе (исполнителе, продавце) либо иной информации, обязательность предоставления которой предусмотрена законодательством Российской Федерации, —

влечет предупреждение или наложение административного штрафа на граждан в размере от одной тысячи пятисот до двух тысяч рублей; на должностных лиц — от трех тысяч до четырех тысяч рублей; на юридических лиц — от тридцати тысяч до сорока тысяч рублей.

2. Неприменение контрольно-кассовой техники в установленных законодательством Российской Федерации о применении контрольно-кассовой техники случаях —

влечет наложение административного штрафа на должностных лиц в размере от одной четвертой до одной второй размера суммы расчета, осуществленного без применения контрольно-кассовой техники, но не менее десяти тысяч рублей; на юридических лиц — от трех четвертых до одного размера суммы расчета, осуществленного с использованием наличных денежных средств и (или) электронных средств платежа без применения контрольно-кассовой техники, но не менее тридцати тысяч рублей.

3. Повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 2 настоящей статьи, в случае, если сумма расчетов, осуществленных без применения контрольно-кассовой техники, составила, в том числе в совокупности, один миллион рублей и более, —

влечет в отношении должностных лиц дисквалификацию на срок от одного года до двух лет; в отношении индивидуальных предпринимателей и юридических лиц — административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток.

4. Применение контрольно-кассовой техники, которая не соответствует установленным требованиям, либо применение контрольно-кассовой техники с нарушением установленных законодательством Российской Федерации о применении контрольно-кассовой техники порядка регистрации контрольно-кассовой техники, порядка, сроков и условий ее перерегистрации, порядка и условий ее применения —

влечет предупреждение или наложение административного штрафа на должностных лиц в размере от полутора тысяч до трех тысяч рублей; на юридических лиц — предупреждение или наложение административного штрафа в размере от пяти тысяч до десяти тысяч рублей.

5. Непредставление организацией или индивидуальным предпринимателем информации и документов по запросам налоговых органов или представление таких информации и документов с нарушением сроков, установленных законодательством Российской Федерации о применении контрольно-кассовой техники, —

влечет предупреждение или наложение административного штрафа на должностных лиц в размере от полутора тысяч до трех тысяч рублей; на юридических лиц — предупреждение или наложение административного штрафа в размере от пяти тысяч до десяти тысяч рублей.

6. Ненаправление организацией или индивидуальным предпринимателем при применении контрольно-кассовой техники покупателю (клиенту) кассового чека или бланка строгой отчетности в электронной форме либо непередача указанных документов на бумажном носителе покупателю (клиенту) по его требованию в случаях, предусмотренных законодательством Российской Федерации о применении контрольно-кассовой техники, —

влечет предупреждение или наложение административного штрафа на должностных лиц в размере двух тысяч рублей; на юридических лиц — предупреждение или наложение административного штрафа в размере десяти тысяч рублей.

7. Нарушение оператором фискальных данных законодательства Российской Федерации о применении контрольно-кассовой техники, выразившееся в нарушении обязанности по обработке и передаче фискальных данных или обязанности по обеспечению конфиденциальности и защиты фискальных данных, —

влечет наложение административного штрафа на должностных лиц в размере от сорока тысяч до пятидесяти тысяч рублей; на юридических лиц — от пятисот тысяч до одного миллиона рублей.

8. Неисполнение оператором фискальных данных обязанностей, установленных законодательством Российской Федерации о применении контрольно-кассовой техники, в случае аннулирования имеющегося у него разрешения на обработку фискальных данных —

влечет наложение административного штрафа на должностных лиц в размере от тридцати тысяч до сорока тысяч рублей; на юридических лиц — от трехсот тысяч до пятисот тысяч рублей.

9. Подача организацией недостоверных сведений при соискании разрешения на обработку фискальных данных —

влечет наложение административного штрафа на должностных лиц в размере от двадцати тысяч до тридцати тысяч рублей; на юридических лиц — от двухсот тысяч до трехсот тысяч рублей.

10. Непредставление оператором фискальных данных в налоговый орган уведомления о заключении с пользователем договора на обработку фискальных данных, об изменении сведений, представленных в уведомлении, или о расторжении указанного договора либо представление таких уведомлений с нарушением установленного законодательством Российской Федерации о применении контрольно-кассовой техники срока —

влечет наложение административного штрафа на должностных лиц в размере от десяти тысяч до двадцати тысяч рублей; на юридических лиц — от ста тысяч до двухсот тысяч рублей.

11. Непредставление оператором фискальных данных в налоговый орган уведомления об изменении сведений, представленных при подаче заявления на получение разрешения на обработку фискальных данных, либо представление такого уведомления с нарушением установленного законодательством Российской Федерации о применении контрольно-кассовой техники срока —

влечет наложение административного штрафа на должностных лиц в размере от десяти тысяч до двадцати тысяч рублей; на юридических лиц — от ста тысяч до двухсот тысяч рублей.

12. Иное нарушение оператором фискальных данных требований законодательства Российской Федерации о применении контрольно-кассовой техники —

влечет наложение административного штрафа на должностных лиц в размере от пяти тысяч до десяти тысяч рублей; на юридических лиц — от пятидесяти тысяч до ста тысяч рублей.

13. Продажа изготовителем контрольно-кассовой техники и (или) фискальных накопителей контрольно-кассовой техники и (или) фискального накопителя без включения таких контрольно-кассовой техники и (или) фискального накопителя в реестр контрольно-кассовой техники и (или) реестр фискального накопителя —

влечет наложение административного штрафа на должностных лиц в размере от десяти тысяч до двадцати тысяч рублей; на юридических лиц — от ста тысяч до двухсот тысяч рублей.

14. Выдача экспертной организацией, проводящей экспертизу моделей контрольно-кассовой техники и (или) экспертизу технических средств оператора фискальных данных (соискателя разрешения на обработку фискальных данных) на соответствие требованиям законодательства Российской Федерации о применении контрольно-кассовой техники, заведомо ложного заключения —

влечет наложение административного штрафа на должностных лиц в размере от сорока тысяч до пятидесяти тысяч рублей; на юридических лиц — от пятисот тысяч до одного миллиона рублей.

15. Непредставление либо представление с нарушением установленного срока в налоговый орган экспертной организацией, проводящей экспертизу моделей контрольно-кассовой техники и (или) экспертизу технических средств оператора фискальных данных (соискателя разрешения на обработку фискальных данных) на соответствие требованиям законодательства Российской Федерации о применении контрольно-кассовой техники, выданного заключения о соответствии или несоответствии контрольно-кассовой техники или технических средств оператора фискальных данных (соискателя разрешения на обработку фискальных данных) требованиям законодательства Российской Федерации о применении контрольно-кассовой техники —

влечет наложение административного штрафа на должностных лиц в размере от десяти тысяч до двадцати тысяч рублей; на юридических лиц — от ста тысяч до двухсот тысяч рублей.

Примечание. Лицо, добровольно заявившее в налоговый орган в письменной форме о неприменении им контрольно-кассовой техники в случаях, установленных законодательством Российской Федерации о применении контрольно-кассовой техники, либо о применении им контрольно-кассовой техники, которая не соответствует установленным требованиям, либо о применении им контрольно-кассовой техники с нарушением установленных законодательством Российской Федерации о применении контрольно-кассовой техники порядка регистрации контрольно-кассовой техники, порядка, сроков и условий перерегистрации контрольно-кассовой техники и порядка ее применения и добровольно исполнившее до вынесения постановления по делу об административном правонарушении обязанность, за неисполнение или ненадлежащее исполнение которой лицо привлекается к административной ответственности, освобождается от административной ответственности за административное правонарушение, предусмотренное частями 2, 4 и 6 настоящей статьи, если соблюдены в совокупности следующие условия:

на момент обращения лица с заявлением налоговый орган не располагал соответствующими сведениями и документами о совершенном административном правонарушении;

представленные сведения и документы являются достаточными для установления события административного правонарушения.

Код ошибки P0243 звучит как «неисправность соленоида клапана «A» сброса давления турбокомпрессора». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Turbocharger Wastegate Solenoid «A» Malfunction».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0243

Код неисправности OBD-II P0243 является общим, чаще всего определяется как неисправность регулирующего клапана перепускной заслонки турбокомпрессора. Устанавливается, когда модуль управления трансмиссией (PCM) обнаруживает общую неисправность в цепи. По которой происходит регулировка работой перепускного клапана турбокомпрессора.

Турбонагнетатель предназначен для сжатия всасываемого воздуха, который двигатель использует для увеличения мощности и экономии топлива. Он состоит из двух камер, одна камера содержит турбинное колесо, а другая компрессорное колесо.

Выхлопные газы, выходящие из двигателя, проходят через камеру, содержащую турбинное колесо, и вращают его. Затем приводится в движение колесо компрессора, прикрепленное к другому концу вала.

По мере увеличения скорости двигателя, объем и скорость выхлопного газа также увеличиваются. Тем самым увеличивая скорость вращения крыльчатки компрессора, где всасываемый воздух сильно сжимается крыльчаткой компрессора перед тем, как попасть в двигатель. Это и есть давление наддува, которым необходимо управлять. Делается это, чтобы предотвратить повреждение двигателя, вызванное условиями избыточного наддува.

В полностью функциональной системе управления наддувом, PCM будет активировать регулирующий клапан постоянно, чтобы поддерживать давление наддува на оптимальном уровне. Для этого используются данные частоты вращения двигателя, положения дроссельной заслонки. Также берутся и другие значения, такие как температура всасываемого воздуха и прочие.

Если система управления наддувом полностью функциональна, то PCM будет использовать совокупные входные данные от всех задействованных датчиков. Однако, если схема управления наддувом выходит из строя, PCM больше не может эффективно управлять давлением наддува.

Таким образом, если PCM обнаруживает неисправность в управляющих цепях перепускным клапаном турбокомпрессора, он установит код P0243. Это означает, что PCM не может эффективно управлять давлением наддува. Также могут отобразиться дополнительные коды. Некоторые из которых могут привести к переходу в отказоустойчивый или аварийный режим. Делается это в качестве меры предосторожности, а также для защиты двигателя.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0243 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
2. Также могут присутствовать другие связанные коды неисправностей.
3. Может наблюдаться потеря мощности из-за отключения турбонаддува двигателя.
4. Увеличенный шум, также может присутствовать звон и дребезжание турбокомпрессора или трубопроводов.
5. Дерганье/пропуски зажигания.
6. Загрязнение свечей зажигания.
7. Двигателю может не хватать мощности во время разгона.
8. Повышенный расход топлива.

Степень серьезности кода неисправности P0243 средняя, но нужно понимать, что при повышении давления турбонаддува увеличивается мощность двигателя. Если датчик давления наддува турбокомпрессора выйдет из строя, то PCM автомобиля может отключить турбонаддув. Это приведет к падению мощности двигателя.

Причины возникновения ошибки

Код P0243 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Неисправный перепускной клапан.
• Соленоид регулятора давления наддува неисправен.
• Неисправен датчик давления наддува турбокомпрессора.
• Повреждены, сожжены, закорочены, отсоединены, корродированы провода или разъемы датчика давления наддува.
• Короткое замыкание или разрыв в жгуте проводов между датчиком и PCM.
• Привод перепускной заслонки заедает.
• Иногда причиной является неисправный модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P0243

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0243:

1. Считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II.
2. Очистите коды ошибок с памяти компьютера и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0243 снова.
3. Проверьте работу клапана сброса давления наддува турбокомпрессора.
4. Осмотрите датчик давления наддува турбокомпрессора на предмет засорения.
5. Протестируйте разъем и проводку на наличие повреждений, ослабления и коррозии.

Диагностика и решение проблем

Турбины обычно вращаются с невероятной скоростью от 100 000 до 150 000 оборотов в минуту. Они не терпимы к дисбалансу или отсутствию чистого масла в подшипнике.

Процесс диагностики при ошибке P0243 лучше начать с наиболее распространенных проблем с турбонаддувом. Для их проведения понадобятся инструменты, такие как вакуумметр и циферблатный индикатор.

Проверка вакуума

Убедитесь, что двигатель работает должным образом, без пропусков зажигания и кодов, относящихся к неисправному датчику детонации. Затем, проверьте герметичность хомутов на выходе турбонагнетателя, промежуточного охладителя, а также корпусе дроссельной заслонки.

Осмотрите впускной коллектор на предмет утечек любого рода, включая вакуумные шланги. Снимите рычаг с перепускной заслонки. Вручную управляйте клапаном, ища заедание клапана, вызывающее падение наддува.

Замер давления наддува, осмотр турбонагнетателя

Найдите вакуум без отверстий во впускном коллекторе и установите вакуумметр. Запустите двигатель. На холостом ходу двигатель должен иметь разрежение 1-1.5 атмосферы. Если меньше 1 атмосферы, значит каталитический нейтрализатор неисправен и не позволяет наращивать наддув.

Быстро разгоните двигатель до 5000 об / мин и отпустите дроссельную заслонку, наблюдая за вакуумметром, показывающим давление наддува. Если давление наддува поднимается выше 1.3 атмосферы, значит плохой перепускной клапан.

Заглушите двигатель и дайте ему остыть. Снимите выпускной шланг турбины и загляните внутрь, чтобы убедиться, что лопасти не задевают корпус. Ищите погнутые или отсутствующие лопасти или масло в турбонагнетателе. Вращайте лопасти вручную, ищите сопротивление, указывающее на неисправность турбонагнетателя.

Осмотрите маслопроводы от блока цилиндров к центральному подшипнику и возвратный трубопровод от подшипника к масляному поддону на предмет утечек. Установите циферблатный индикатор на выходной патрубок турбины, прокрутите вал турбины. Если осевой люфт превышает 0,003, центральный подшипник неисправен.

Соленоид и проводка

Если после всех проверок проблемы не обнаружены, но код P0243 не пропал, необходимо проверить электрические компоненты. Нужно протестировать соленоид и связанные с ним цепи.

Отсоедините жгут проводов от соленоида регулятора давления перепускной заслонки и протестируйте цепь управления. Если соленоид разомкнут или закорочен, будет бесконечное сопротивление или его полное отсутствие. В этом случае его следует заменить, так как он вышел из строя.

Убедитесь, что в цепи питания соленоида присутствует 12 вольт. Они должны показываться при включенном зажигании. Если их нет, или если они присутствуют при выключенном зажигании, отремонтируйте проводку от PCM к соленоиду.

Проверьте надежность заземления электромагнитного клапана управления давлением перепускной заслонки наддува. Подключите контрольную лампу к плюсу аккумуляторной батареи, а другим концом коснитесь цепи заземления электромагнитного клапана. Приведите в действие соленоид управления. Если контрольная лампа не загорается, это указывает на неисправную цепь.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0243 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

• Audi (Ауди а3, Ауди а4)
• Bentley
• BMW
• Chevrolet (Шевроле Круз)
• Citroen (Ситроен С5, Джампер)
• Dodge
• Ford (Форд Куга)
• Jeep
• Mercedes (Мерседес c200, E300)
• Mitsubishi
• Nissan
• Opel (Опель Астра, Зафира)
• Peugeot (Пежо 307, 806, Боксер, Партнер)
• Saab 9-3
• Skoda
• Ssangyong (Саньенг Кайрон)
• Suzuki
• Volkswagen (Фольксваген Пассат, Тигуан)
• Volvo

С кодом неисправности Р0243 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0010, P0033, P0100, P0245, P0444, P2008.

Видео

Ошибка P0243 — Соленоид “А” перепускного клапана турбокомпрессора — неисправность электрической цепи 

Определение кода ошибки P0243

Ошибка P0243 указывает на неисправность цепи соленоида “А” перепускного клапана турбокомпрессора.

Что означает ошибка P0243

Ошибка P0243 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил неисправность в цепи соленоида “А” перепускного клапана, что, в свою очередь, может указывать на короткое замыкание или обрыв цепи соленоида.

Причины возникновения ошибки P0243

• Короткое замыкание или обрыв цепи соленоида “А” перепускного клапана турбокомпрессора
• Коррозия соединителя соленоида “А” перепускного клапана турбокомпрессора
• Короткое замыкание на массу или борт.сеть проводов соленоида “А” перепускного клапана турбокомпрессора

Каковы симптомы ошибки P0243?

• В памяти ECM сохранится код ошибки P0243 и на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine
• Турбонаддув двигателя может регулироваться ненадлежащим образом, что может привести к недодуву (недостаточному давлению наддува) турбины
• Возможно падение мощности двигателя при ускорении автомобиля

Как механик диагностирует ошибку P0243?

При диагностировании данной ошибки механик выполнит следующее:

• Считает все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II
• Очистит коды ошибок с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0243 снова
• Проверит работу соленоида “А” перепускного клапана турбокомпрессора
• Измерит сопротивление соленоида “А” перепускного клапана турбокомпрессора
• Проверит соединитель соленоида “А” перепускного клапана турбокомпрессора на предмет ослабления и наличия коррозии
• Проверит провода, идущие от соленоида к ECM, на предмет обрыва и короткого замыкания

Общие ошибки при диагностировании кода ошибки P0243

Наиболее распространенными ошибками при диагностировании данного кода являются:

• Пренебрежение проверкой предохранителя цепи питания соленоида “А” перепускного клапана турбокомпрессора
• Пренебрежение проверкой электрического соединителя соленоида “А” перепускного клапана турбокомпрессора на наличие коррозии

Насколько серьезной является ошибка P0243?

В большинстве автомобилей, оснащенных турбокомпрессором, давление турбонаддува регулируется с помощью перепускного клапана и соответствующего соленоида. Если соленоид выйдет из строя, ECM автомобиля не сможет включить и управлять турбонаддувом, что, скорее всего, приведет к падению мощности двигателя.

Какой ремонт может исправить ошибку P0243?

• Замена соленоида “А” перепускного клапана турбокомпрессора
• Ремонт или замена электрических проводов и соединителя соленоида “А” перепускного клапана турбокомпрессора

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0243

Ошибка P0243 указывает на то, что ECM автомобиля обнаружил неисправность в цепи соленоида “А” перепускного клапана турбокомпрессора. Наиболее распространенной причиной возникновения ошибки является неисправность самого соленоида.

Нужна помощь с кодом ошибки P0243?

Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89

Похожие статьи

Непредвиденные сбои в приложении МТС Деньги: ошибки с кодами 201, 70120, 70121 – что они значат?

Держатели пластиковых карт или владельцы виртуальных счетов используют мобильный банк МТС Деньги, чтобы проводить платежи и осуществлять переводы в удобное время. Операции проходят успешно, если на устройстве установлена последняя версии программы, и имеется подключение к интернет-сети.

Почему не работает МТС Банк?

Если пользователь не может совершить платеж или денежный перевод, нужно найти причину ошибки:

• нет соединения с интернетом;
• некорректно работает приложение (системный сбой);
• произошла вирусная атака на устройство;
• установлена старая версия программы, поддержка которой больше не осуществляется;
• память устройства заполнена временными файлами приложения.

Ошибка с кодом 201 наблюдается в мобильном приложении от МТС Банка. Пользователи не могут произвести платежи, полученная ошибка квалифицируется как внутренний сбой. Вероятнее всего проблема связана с техническими неполадками.

Как исправить ошибки в приложении?

Чтобы исключить наиболее популярные причины сбоев в приложении, пользователь должен убедиться в наличии соединения с интернетом и скачать актуальную версию программы. Дополнительно рекомендуется очистить временные файлы приложения:

• зайти в настройки;
• перейти к «Диспетчеру приложений»;
• выбрать «МТС Банк»;
• открыть меню;
• очистить кэш-данные.

После произведенных действий работа мобильного приложения должна стабилизироваться. Если ошибки при оплате (коды 70120 и 70121 – невозможно совершить перевод с карты на карту МТС Банка) продолжают отображаться, транзакцию желательно отложить. Скорее всего на стороне банка есть технические сбои.

Источник

Как быстро перевести деньги с МТС на МТС

Перевести деньги с одного номера МТС на другой выгоднее всего с помощью бесплатного приложения МТС Банк (МТС Деньги) — с нулевой комиссией. При этом достаточно, чтобы программа была установлена только у того абонента, который переводит.

Выберите источник перевода, нажав на строку под словами «Списать с». Введите номер получателя или выберите нужный контакт в телефонной книге и введите сумму перевода. Если денег на вашем счету недостаточно, то вы увидите предупреждение. Если же всё в порядке, нажимайте кнопку «Оплатить». Комиссия за такой перевод не взимается.

Интерфейс приложения iOS может немного отличаться от Android.

Вот что ещё важно знать о переводах:

• Минимальная сумма одного перевода — 10 рублей, максимальная — 14 999 рублей.
• В течение суток можно отправить не более пяти переводов на общую сумму не более 30 000 рублей.
• Месячный лимит на переводы — 40 000 рублей.

Интересно, что в приложении можно не только переводить деньги с номера на номер, но и совершать различные платежи — за услуги, ЖКХ, штрафы ГИБДД и многое другое. Переводы на номера других операторов тоже возможны, но за это берётся комиссия.

Источник

Как перевести деньги с МТС на МТС

Современный человек не мыслит себя без сотовой связи, потому что с помощью телефона мы работаем и учимся, развлекаемся и общаемся. Ситуации, когда на счете заканчиваются деньги и связь становится недоступной, приравнивается к катастрофе. Чтобы свести такие ситуации к нолю операторы сотовой связи предлагают своим клиентам широкий перечень возможностей для пополнения счета. Один из таких способов — перевод денег с лицевого счета МТС на счета МТС других абонентов.

1. Условия перевода
2. Как переводить деньги с МТС на МТС?
3. Разовые и регулярные переводы
4. Автоплатеж
5. Лимиты и ограничения

Условия перевода

При заключении договора с МТС абоненту открывается отдельный лицевой счет. На счет зачисляются деньги, которые вносит абонент за услуги связи. Эти денежные средства могут быть использованы для выполнения обязательств абонента для оплаты услуг, предоставляемых третьими лицами.

Совершение операций и платежей с лицевого счета осуществляется в рамках сервиса «Кошелек МТС Деньги». Для присоединения к договору об использовании сервиса, абоненту достаточно сформировать распоряжение на осуществление платежа одним из предусмотренных способов.

В случае успешного проведения операции со счета абонента взимается абонентская плата в размере 10 рублей. Списание денежных средств происходит в момент получения с номеров 7763 или 3316 сообщения о завершении операции.

Как переводить деньги с МТС на МТС?

Существует множество способов перевода денег с лицевого счета на счета других операторов МТС. Можно перевести деньги через сайт, посредством СМС-сообщений, в личном кабинете, с помощью мобильного приложения. Все они имеют достоинства и недостатки. Остановимся подробнее на каждом из способов.

Услуга “Прямая передача”

Услуга «Прямая передача» больше не работает. Вместо нее можно воспользоваться услугой «Легкий платеж».

Легкий платеж – это мобильное приложение. После его загрузки на мобильное устройство вы сможете совершать платежи с лицевого счета и банковской карты любого банка в любом месте.

Для начала работы вам необходимо скачать и установить приложение, следуя подсказкам, сформировать личный пароль, выбрать получателя платежа, ввести сумму и прочие запрашиваемые параметры и отправить распоряжение на проведение платежа.

Через мобильное приложение удобно оплачивать мобильную связь, услуги интернет-провайдеров, игры, ТВ, услуги ЖКХ, социальные сети, транспорт, погашать кредиты, совершать покупки. Все платежи безопасны, соответствуют стандартам, сертифицированы.

Возрастное ограничение для использования приложения «Легкий платеж» составляет 4+, что свидетельствует о его простоте и доступности.

По SMS

Для перечисления денег с МТС на МТС при помощи СМС-сообщений необходимо на номер телефона того лица, счет которого вы собираетесь пополнить, отправить сообщение с текстом:

Например, чтобы пополнить счет на 300 рублей, сообщение примет следующий вид:

После этого вам с короткого номера 6996 придет СМС с предложением подтвердить операцию. Следуйте инструкции, отправьте «Да» и деньги тут же будут списаны с вашего счета.

В личном кабинете

Самый простой способ – перевести деньги со счета МТС на счет другого получателя МТС прямо на сайте. Для этого в меню главной страницы сайта ay.mts.ru необходимо выбрать раздел Оплата товаров и услуг / Мобильный телефон. В открывшемся перечне возможных получателей платежа выбрать компанию МТС.

Далее откроется страница с перечнем возможных способов оплаты. Выбирайте «МТС – сотовая связь со счета телефона».

Далее введите номер телефона, счет которого вы хотите пополнить, сумму пополнения и жмите «Далее».

USSD команды

Перевод денег через USSD-запросы имеет свои преимущества:

• способ прост и понятен
• не требует подключения к интернету
• доступен на любых мобильных устройствах, в том числе с обычных кнопочных телефонов старого образца
• не имеет ограничений по количеству операций

Чтобы перевести деньги с МТС на МТС необходимо набрать комбинацию:

Нажмите «Вызов». После отправления этой команды на экране появится меню, в котором нужно выбрать раздел «Мобильный телефон» и оператора «МТС», то есть нажать «1» и снова «1». Далее нужно набрать номер получателя перевода и сумму. Система предложит выбрать место, откуда следует списать деньги. Выберите «Лицевой счет МТС», нажав «2». Подтвердите оплату, нажав «1».

Далее дождитесь сообщения с короткого номера 6996 и подтвердите перевод. Если отправить ответное сообщение с цифрой «0» или вовсе не ответить, проигнорировав его, деньги списаны не будут.

Разовые и регулярные переводы

Для совершения разового платежа можно набрать USSD-команду:

• — это телефон человека, счет которого вы желаете пополнить
• — сумма пополнения, которая не должна превышать 300 рублей.

Например, при желании перевести 150 рублей, сообщение примет вид:

После отправки сообщения вам должно прийти СМС, содержащее код пополнения. Отправьте его командой:

Например, получив код подтверждения 5245, сообщение примет вид:

Регулярный платеж настраивается командой в таком формате:

• — номер телефона получателя
• — цифра, соответствующая периоду отправления платежа, которая может приобретать следующие значения: 1 – каждый день, 2 – раз в неделю, 3 – раз в месяц
• — сумма регулярного перевода

Пример. Для того, чтобы с вашего лицевого счета каждую неделю на счет вашего ребенка перечислялась сумма 150 рублей, необходимо создать такое сообщение:

Получите код подтверждения и отправьте ответное сообщение, как описано выше.

Чтобы отменить ранее настроенный регулярный платеж, надо отправить сообщение:

• — номер телефона получателя платежей, которые вы хотите отменить

Автоплатеж

Для пополнения счета МТС существует услуга «Автоплатеж». Правда в этом случае счет пополняется не с лицевого счета одного абонента другому, а со счета банковской карты. Эта услуга пользуется популярностью у родителей, которые хотят, чтобы их дети всегда оставались на связи, и у взрослых детей, беспокоящихся о своих родителях.

Предусмотрена возможность настройки автоплатежа от установленной суммы или через определенные промежутки времени. В первом случае, когда баланс лицевого счета опускается ниже установленной суммы, в банк отправляется сообшение о необходимости проведения очередного платежа и счет пополняется. Во втором случае, платежи осуществляются с установленной периодичностью, раз в день, неделю или месяц, не зависимо от того, сколько денег на счете получателя.

• возможность оперативно пополнять баланс счета
• платежи осуществляются без вашего последующего участия
• подключить услугу могут филические и юридические лица
• подключение доступно в любое время дня и ночи

Лимиты и ограничения

МТС накладывает некоторые ограничения на осуществление переводов с лицевых счетов своих абонентов:

• перечислить средства можно абоненту МТС, зарегистрированному в том же регионе, что и отправитель денег
• минимальная сумма платежа 1 руб.
• максимальная разовая сумма для пополнения счета 300 руб.
• количество платежей – 5 в сутки
• максимальная сумма платежей в сутки – 30 000 руб.
• максимальная сумма платежей в месяц – 40 000 руб.
• остаток на счете после совершения платежа – 10 руб.

Передача распоряжения о проведении оплаты с лицевого счета обойдется вам в 10 руб. Оплата взимается в случае успешного платежа в момент, когда вам приходит соответствующее уведомление.

После списания платежа, на счете должна оставаться сумма не менее 10 рублей. В противном случае в проведении операции вам будет отказано. Для пополнения счета других операторов МТС нельзя использовать бонусные и кредитные средства.

Источник

МТС не дает перевести деньги

У моего товарища на счету мобильного телефона лежит 2500 рублей, которые он очень хотел бы потратить на что-то кроме услуг связи МТС. Ранее он всегда пользовался номером телефона как кошельком без каких-либо проблем, но сейчас по какой-то причине это не прокатывает. А именно появляется ошибка — переводы данному отправителю запрещены. Не проходит никакая сумма, даже 10 рублей. Далее с его слов:

Прихожу я в МТС
-Говорю мол так и так , подключена какая-то опция , которая блокирует мне переводы денежных средств со счета

-Они мне говорят , так зайди в приложение и отключи

— Я им говорю , что в приложении данной опции нет , и в подключённых тоже

— Они мне говорят , что отключат только с Батей ибо на него зарегана

— говорю , что сейчас маловероятна такая возможность

— мне предлагают позвонить по номеру 08-90 , уверяя , что там-то уж точно это можно отключить

— выхожу из МТС , звоню

Прослушал все от начала и до конца , но не нашёл нужной мне опции

Что в данной ситуации можно сделать?
Заранее спасибо.

Дубликаты не найдены

МТС разрешил что-то сделать со счетомсимкойтарифом левому чуваку без документов на номер — аааа, пидорасы, что вообще о себе думают?!

МТС НЕ разрешил что-то сделать со счетомсимкойтарифом левому чуваку без документов на номер — аааа, пидорасы, что вообще о себе думают?!

Тяжело быть МТСом.

То есть без владельца никак?
Ну ладно, значит будем пытаться его найти

С*КА ЗАПРЕТ КОНТЕНТОВ НАПОДКЛЮЧАЮТ СЕБЕ, А ПОТОМ НОЮТ, ОЙ Я В ОДНОКЛАССНИКАХ НЕ МОГУ ОКИ КУПИТЬ ЧЕ ДЕЛАТЬ ААААААА

0890 звонишь переключаешься на оператора и говоришь с ним, тут вариантов не много, в салоне сотрудники не имеют права что то делать по номеру без присутствия владельца

Хотела стикеры в вк купить, перечислила сотку на мтс, а оказывается нельзя платить через МТС! и что мне теперь с этой соткой делать? я ж даже симкой практически не пользуюсь. жаль в общем денег.

у меня тоже такая фигня (только номер мой), да и у многих сейчас такие проблемы. Говорят из-за появления мтс-банка, мол, нефиг со счета телефона платить, оформляйте карту. Но у меня получилось перекинуть деньги на киви-кошелек, а уже с него — на карту

На киви кошелек перекинуть не получается
https://pp.userapi.com/c841539/v841539357/4887d/GLIaYIK2P-M.jpg

Он не владелец номера и счета.. Счет используется как халявный, электронный банковский счет и платежно- расчетный инструмент..

Не дохуя хотите?

А может и дохуя, лично я не знаю.
Если нельзя эти деньги оттуда переместить — что уж поделать.

Было бы в нашем мухосранске у кого такой отжимать

Идем ножками в офис мтс и пишем заявление на перевод к другому оператору с возвратом неиспользованных средств. Переведут вас скорее всего только через труп директора офиса, но то что сделают возможными переводы ден. средств- стопроцентно. Это если конечно симка оформлена на вас, а не отжата, как тут ранее предполагали 🙂

О, первый дельный совет.
Спасибо

И что в нем дельного?

Например то, что это первый описанный способ на самом деле получить деньги со счета

Т.е. батя не может заявления написать на снятие блокировки, а цирк весь этот затеять может? Вы там нормальные вообще?

Благодарность Пикабу

Хочу выразить, огромную благодарность всем тем, кто занимается рекламой на Пикабу. Только благодаря вам, я поборол свою лень и установил и даже настроил AdGuard, чтобы не видеть всей поносной рекламы.

Как срубить бабла

Ну рожала же

Гадалки

Ещё один повод любить XXI век

У неё был какой-то план

Это заслуживает отдельного поста

Очень обидчивый народ

Читаю сегодня новости, и узнаю много нового. Вы знали что осетинский пирог это оказывается какая-то святая штука? Он оказывается символизирует Бога, солнце, и землю. Поэтому оскорблять его нельзя. Девушку, в присутствии которой оскорбили осетинский пирог заставили извиняться, пригрозив убийством.

Новость на tjournal

Ребята, а вам не кажется, что всё это выглядит очень странным? Уверен, что всяких чрезмерно обидчивых людей нужно слать строго нахуй, а не извиняться перед ними (ну, тут понятно, мелкая девчонка, испугалась) . Блин, вот жалко у меня до сих пор никто никаких извинений не просил, с каким бы удовольствием я послал бы каждого нахуй если бы меня затравили. А поднимите ка пост повыше, может и на меня сагрятся, и я каждого пошлю нахуй.

UPD. Видео выступления.
Обсуждение: #comment_214857617

У меня нет профдеформации

Я, релейщик, стаж 30 лет. У меня нет профдеформации. Продублирую- у меня нет профдеформации. Ещё раз для надёжности- у меня нет профдеформации. )))

Дождался и я

— Да
— Вас беспокоит служба безопасности сбербанка и т.п .
Отвечаю мечтательным голосом:
— А в тюрьме сейчас макароны дают
— Заебали
И бросил трубку. Ура, мы их уже заебали!! ))))

Удобненько

Бойцы центра спецназа «Витязь» сняли краповые береты из-за обмана кандидатов из Чечни

Бойцы спецназа 604-го Краснознаменного центра специального назначения «Витязь» решили в знак протеста с понедельника снять свой основной знак отличия — краповые береты. Об этом в своем Telegram-канале сообщил журналист Александр Коц.

Поводом для скандала стал обман со стороны кандидатов из Чечни на полигоне учебного центра «Тамбукан» на Ставрополье. Во время марш-броска, являющегося одним из этапов на присвоение берета, друзья некоторых соискателей подвозили их на машинах. Действующие краповики возмутились этим, и завязалась массовая драка, участников которой разнимал лично начальник Главного управления сил спецназначения Росгвардии Игорь Семиляк.

Из-за этого несколько десятков человек были сняты с дистанции, однако они все равно получили заветный берет. После этого краповики решили перейти на уставные кепки.

Позорище, командирам этих вояк позор. Вот что значит: казаться, а не быть. Или «на словах я лев могучий, а на деле хуй вонючий». Извините, пригорело, что даже на таком обряде, посвящении, испытании, остался их крысячий след. Ну по сути-то, чему удивляться? Если бы это была панорама, то осталось, что бы взбунтовавшиеся краповики еще и извинились на камеру.

Когда я служил (2011-2012г) у нас в части было 3 полка, и 1 полк был полностью обезьяний, саперы. Копали окопы и летом и зимой, я помню мы тогда приехули, мол грамотно сделали, че им доверить можно кроме лопаты? Пусть тусуются со своими понятиями и вероисповеданием одной кучей. А это что? Таких вот «воинов» в элитные войска?

UPD. В Росгвардии опровергли информацию о драке между бойцами спецназа на Ставрополье

Источник

Коллеги, всем привет. Пересел со своего джипа на рестайлинговый, поэтому снова — добро пожаловать в клуб. Почитал, посмотрел, поездил — снова не нашёл альтернативу гранду на имеющееся и постоянно дешевеющее кол-во ден.знаков. Свою машину продал на удивление достаточно быстро. Думал, что буду продавать дольше, но как Акуру MDX продал в свое время оперативно, так и гранд уехал. Думаю, тут состояние техники и личная коммуникация решают  Пока продавал, начал искать, и вот тут — грусть-печаль… Отчёты/подборщики… Совсем все грустно. Даже фото пересматривать на ночь не хочется, в каком состоянии машины за вполне себе рыночную на сегодняшний день цену… Мой 2010 года свежее гораздо и значительно более ухожен/обслужен. Нашлась одна более-менее приличная машина в Казани. Живая, сухая, без особых косяков, выпущена в 2013, на учет встала в 2014 и первые 1.5 года почти не ездила. Первым владельцем был «ЭР-Си сервис», у них, как я понял, канал на ютубе и компактный сухопарый дяденька стращает дизелями  По-моему, они были даже официальным дилером Jeep. Думаю, машина была у них в салоне. ПТС мне достался еще оригинальный. Меня сначала смутила комплектация Laredo, но с плюшками…

• Мультимедиа с большим экраном, камерой;
• Комбинированный салон типа алькантары с кожей;
• Руль от SRT;
• Чёрный потолок;

Предыдущий хозяин-перекуп сделал свет, поставил новые линзы/отражатели и BiLed, не сравнивал с ксеноном, но сейчас свето-теневую границу видно даже днём, ночью-отлично. Со слов продавца супруга не смогла привыкнуть к ручке АКПП…

По косякам:

• Вибрация на руле (дрожание) в диапазоне 120-140, до и после пропадает. Как я и думал — колёса;
• Задняя камера немного рябит и полосит, пару раз показала синий экран;

Дополнительно выяснил по приезду у парней в сервисе и сам:

• Пыльник шруса внешний слева с повреждением, давит смазку (заказал новый);
• Кондиционер не работает. Дали давление, по корпусу компрессора пузыри, муфта не вращается (заказал новый, рекомендовали аналог в сервисе с практикой успешной замены);
• Когда меняли компрессор, сняли и промыли радиаторы, масло в коробке черное. Приняли решение заменить с поддоном;
• Обнаружена течь по корпусу термостата (заказал новый).

В остальном — все более чем прилично. Компрессор уже поставили, заправили систему. Все работает. Сход-развал в зеленой зоне, заменил резину, отбалансировал колёса, вибрация на скорости пропала. Ошибка только по правой ручке бесключевого доступа, все остальное — штатно. 

Жду прихода комплекта для частичной замены масла в коробке и корпус термостата, пыльник шруса заменили, смазку набили, камеру уже купил б/у за 6 тыс. руб. на Авито. Надеюсь, полосы на картинке перестанут появляться. 

Фото пока мало, заберу из сервиса, скину.

Предыдущий владелец занимался внешкой, салон вычищен, вкусно пахнет, сделаны фары, отполирован и покрыт жидким стеклом кузов в 6 слоев, блестит как зеркало  Техникой человек особо не утруждался, ездил так. Поправим сами  

Впечатления при езде из Казани — все прекрасно, кроме вибрации, от которой уже избавился. Какие отличия заметил со своим дорестом:

1. Руль гораздо легче, интересные ощущения. Понравилось больше;
2. Машина гораздо легче заводится, это, опять же, по ощущениям;
3. Расход поменьше;
4. Салон свежее, приборка интереснее, подсветка приятнее, свет лучше (но мой доработан, как в базе, не в курсе).
5. Вид вставок в салоне гораздо лучше, чем у верхних комплектаций с этими хромированными полосками снизу. У меня они однотонные под темное матовое дерево. Гораздо лаконичнее и, что интересно, дороже смотрится  

По приезду заменил резину, сделал балансировку, проехал еще до Пензы около 500 км. в обе стороны, вибрации нет. Без кондиционера — такое себе  Появилось солнце, уже тоска.

По приезду загнал в сервис, сейчас сделаем всё необходимое — поменяем, помоем, обслужим… 

Настроен кататься долго и счастливо… Сначала долго сомневался, браться ли Laredo, но в итоге взял, ибо — самая живая оказалась машина из всего что посмотрел и уже утомился искать.

Что не получил:

• Багажник открываю рукой (не напрягает, херня);
• Нет саба в багажнике, но звук на удивление вполне, покрутил эквалайзер, и низкие бахают, и звук ничего такой;
• Нет подогрева задницы, тут под мою шкуру барана придётся колхозить зимой подкладку с подогревом от прикуривателя, но тоже не смертельно;
• Система полного привода у меня, судя по расшифровке — VIN QUADRA-TRAC II (R) 4WD. Я не планирую лазить по «говнам», не думаю, что потерял что-то ощутимое для себя.

Больше прямо критичного ничего не вижу. По-крайней мере пока. Шумка по ощущениям еще лучше, стекла впереди так же двойные.

Но руль от SRT — бомба! Толстый, снизу скошеный, приятный, выглядит богато. Комбинированный салон — бомба! И кожа, где надо и алькантара, где соприкасается с телом. В жару и холод приятнее и вид — пушка, лучше, чем мой прошлый салон из кожи. Чёрный потолок, тоже — пушка… В целом, очень уютно и всё нравится.

В общем, все обслужу, еще останется заменить все фильтра, масло в моторе и начну вести наблюдения… 

Так что, снова здравствуйте!