6.2.2. Система самодиагностики (OBD) и коды
Цифровой вольтметр
|
|
Цифровой вольтметр используется для диагностики системы уменьшения токсичности выхлопных газов и управления работой двигателя. |
Сканер
|
|
Сканер используется для определения кодов неисправности и анализа систем управления двигателем. |
Предупреждение
На моделях с 1990 до 1994 года устанавливается система самодиагностики OBD1, а с 1995 года – система самодиагностики OBD2.
Для определения кодов неисправности в системе OBD1 необходимо просто рассоединить проверочный разъем, расположенный под панелью приборов. Но для определения кодов неисправностей в системе OBD2 необходимо использование специального прибора для просмотра кодов неисправностей. Для проведения диагностики системы уменьшения токсичности выхлопных газов и управления работой двигателя желательно использовать цифровой вольтметр, который имеет высокое входное сопротивление и не влияет на работу проверяемой цепи (см. рис. Цифровой вольтметр).
Для определения кодов неисправностей и анализа систем управления двигателем необходимо использовать специальные сканеры (см. рис. Сканер).
Блок ECM содержит встроенную систему самодиагностики, которая обнаруживает и классифицирует неисправности в электрических цепях. Когда модуль ECM обнаруживает неисправность, загорается контрольная лампа «check engine», неисправность идентифицируется, и код неисправности записывается в память и сохраняется в ней.
Имеются четыре способа самодиагностики неисправности двигателя. Контрольная лампа «check engine» загорается, если имеется неисправность в U-способе.
U-способ наиболее удобен для пользователя.
Способ чтения памяти. Предназначен для отдела технического обслуживания для проверки запасенных кодов неисправностей.
D-способ. Используется для проверки неисправных частей.
Способ очистки. Предназначен для удаления записанных кодов неисправности.
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | |||||
|
|
Коды неисправности |
Электрическая цепь или система |
Вероятная причина |
| Код 11 (одна продолжительная вспышка, одна короткая вспышка) | Датчик или электрическая цепь угла поворота коленчатого вала | Нет причины |
| Код 12 (одна продолжительная вспышка, две короткие вспышки) | Выключатель стартера | Выключатель стартера остается постоянно включенным или выключенным |
| Код 13 (одна продолжительная три короткие вспышка) |
Датчик угла поворота распределительного вала | Нет причины |
| Код 14 (одна продолжительная вспышка, четыре короткие вспышки). | Топливная форсунка 1 | Нечеткая работа топливной форсунки |
| Код 15 (одна продолжительная вспышка, пять коротких вспышек). | Топливная форсунка 2 | Нечеткая работа топливной форсунки |
| Код 16 (одна продолжительная вспышка, шесть коротких вспышек) | Топливная форсунка 3 | Нечеткая работа топливной форсунки |
| Код 17 (одна продолжительная вспышка, семь коротких вспышек) | Топливная форсунка 4 | Нечеткая работа топливной форсунки |
| Код 21 (две продолжительных вспышки, одна короткая вспышка) | Датчик температуры охлаждающей жидкости | Датчик или электрическая цепь датчика работают со сбоями |
| Код 22 (две продолжительных вспышки, две короткие вспышки) | Датчик детонации | Оборвана или замкнута электрическая цепь датчика |
| Код 23 (две продолжительных вспышки, три короткие вспышки) | Датчик потока воздуха | Оборвана или замкнута электрическая цепь датчика |
| Код 24 (две продолжительных вспышки, четыре короткие вспышки) | Воздушный регулирующий клапан | Оборвана или замкнута электрическая цепь клапана |
| Код 31 (три продолжительных вспышки, одна короткая вспышка) | Датчик положения дроссельной заслонки | Оборвана или замкнута электрическая цепь датчика |
| Код 32 (три продолжительных вспышки, две короткие вспышка) | Датчик кислорода | Оборвана электрическая цепь датчика кислорода |
| Код 33 (три продолжительных вспышки, три короткие вспышки) | Датчик скорости автомобиля | Отсутствует сигнал датчика скорости автомобиля |
| Код 35 (три продолжительных вспышки, пять коротких вспышек) | Электромагнитный клапан очистки | Электромагнитный клапан очистки постоянно включен или постоянно выключен |
| Код 41 (четыре продолжительных вспышки, одна короткая вспышка) | Состав топливной смеси | Не оптимальное соотношение топливной смеси |
| Код 42 (четыре продолжительных вспышки, две короткие вспышка) | Сигнал переключения | Неправильный сигнал переключения |
| Код 44 (четыре продолжительных вспышки, четыре короткие вспышки) | Исполнительный механизм заслонки | Неисправен клапан исполнительного механизма заслонки |
| Код 45 (четыре продолжительных вспышки, пять коротких вспышек) | Атмосферный датчик | Неисправен атмосферный датчик |
| Код 49 (четыре продолжительных вспышки, девять коротких вспышек) | Датчик потока воздуха | Неисправен датчик потока воздуха |
| Код 51 (пять продолжительных вспышек, одна короткая вспышка). | Нейтральный выключатель | Нейтральный выключатель остается в постоянно включенном положении |
| Код 51 (пять продолжительных вспышек, одна короткая вспышка) | Блокиратор стартера | Выключатель блокировки остается постоянно во включенном положении |
| Код 52 (пять продолжительных вспышек, две короткие вспышки) | Габаритный выключатель | Выключатель парковки остается в постоянно включенном положении |
|
|
Для определения кодов неисправности в системе самодиагностики OBD2 необходимо включить сканер в диагностический 16-контактный разъем. |
Коды неисправности в системе самодиагностики OBD2 состоят из пяти цифр.
Коды неисправности системы самодиагностики OBD2
|
Код |
Неисправность |
|
R0100 |
неисправна электрическая цепь или датчик потока воздуха (MAF) |
|
R0101 |
неправильное показание датчика потока воздуха (MAF) |
|
R0102 |
низкое напряжение датчика потока воздуха (MAF) |
|
R0103 |
высокое напряжение датчика потока воздуха (MAF) |
|
R0105 |
неисправна электрическая цепь или датчик давления |
|
R0106 |
неточное показание датчика давления |
|
R0107 |
низкое напряжение датчика давления |
|
R0108 |
высокое напряжение датчика давления |
|
R0115 |
неисправна электрическая цепь или датчик |
|
R0116 |
низкий сигнал от датчика температуры охлаждающей жидкости (ЕСТ) |
|
R0117 |
высокий сигнал от датчика температуры охлаждающей жидкости (ЕСТ) |
|
R0120 |
неисправность электрической цепи или датчика положения дроссельной заслонки (TPS) |
|
R0121 |
неправильное показание датчика положения дроссельной заслонки (TPS) |
|
R0122 |
низкий сигнал от датчика положения дроссельной заслонки (TPS) |
|
R0123 |
высокий сигнал от датчика положения дроссельной заслонки (TPS) |
|
R0125 |
низкая температура охлаждающей жидкости |
|
R0130 |
неисправна электрическая цепь или датчик кислорода |
|
R0133 |
замедленный сигнал от датчика кислорода |
|
R0135 |
неисправность электрической цепи обогревателя датчика кислорода |
|
R0136 |
неисправность электрической цепи нижнего датчика кислорода |
|
R0139 |
замедленный сигнал от нижнего датчика кислорода |
|
R0141 |
неисправность электрической цепи обогревателя нижнего датчика кислорода |
|
R0170 |
неоптимальное соотношение топливное смеси |
|
R0181 |
неправильное показание датчика температуры |
|
R0182 |
низкий сигнал от датчика температуры |
|
R0183 |
высокий сигнал от датчика температуры |
|
R0201 |
неисправна топливная форсунка 1 |
|
R0202 |
неисправна топливная форсунка 2 |
|
R0203 |
неисправна топливная форсунка 3 |
|
R0204 |
неисправна топливная форсунка 4 |
|
R0261 |
низкий сигнал в электрической цепи топливной форсунки 1 |
|
R0262 |
высокий сигнал в электрической цепи топливной форсунки 1 |
|
R0264 |
низкий сигнал электрической цепи топливной форсунки 2 |
|
R0265 |
высокий сигнал электрической цепи топливной форсунки 2 |
|
R0267 |
низкий сигнал электрической цепи топливной форсунки 3 |
|
R0268 |
высокий сигнал электрической цепи топливной форсунки 3 |
|
R0270 |
низкий сигнал электрической цепи топливной форсунки 4 |
|
R0271 |
высокий сигнал электрической цепи топливной форсунки 4 |
|
R0301 |
обнаружены пропуски зажигания цилиндра № 1 |
|
R0302 |
обнаружены пропуски зажигания цилиндра № 2 |
|
R0303 |
обнаружены пропуски зажигания цилиндра № 4 |
|
R0304 |
обнаружены пропуски зажигания цилиндра № 4 |
|
R0325 |
неисправность электрической цепи датчика детонации |
|
R0335 |
неисправность электрической цепи датчика угла поворота коленчатого вала |
|
R0336 |
искаженный сигнал датчика угла поворота коленчатого вала |
|
R0340 |
неисправна электрическая цепь датчика положения распределительного вала |
|
R0341 |
искаженный сигнал датчика положения распределения распределительного вала |
|
R0400 |
неисправность системы повторного сжигания отработанных газов (EGR) |
|
R0403 |
неисправность электрической цепи системы повторного сжигания отработанных газов (EGR) |
|
R0420 |
низкая эффективность катализатора |
|
R0440 |
неисправность в системе улавливания паров топлива (EVAP) |
|
R0441 |
неисправность в системе очистки улавливания паров топлива (EVAP) |
|
R0443 |
неисправность электрической цепи или регулирующего клапана очистки системы EVAР |
|
R0446 |
неисправность вентиля системы EVAP |
|
R0451 |
неправильный сигнал датчика давления топливного бака системы EVAP |
|
R0452 |
низкий сигнал датчика давления топливного бака системы EVAP |
|
R0453 |
высокий сигнал датчика давления топливного бака системы EVAP |
|
R0461 |
неправильный сигнал датчика уровня топлива |
|
R0462 |
низкий сигнал в цепи датчика уровня топлива |
|
R0463 |
высокий сигнал в цепи датчика уровня топлива |
|
R0500 |
неисправность электрической цепи или VSS |
|
R0505 |
неисправность в системе контрольного воздушного клапана (IAC) |
|
R0506 |
слишком низкие обороты холостого хода |
|
R0507 |
слишком высокие обороты холостого хода |
|
R0600 |
неисправность линий связи |
|
R0601 |
внутренняя ошибка памяти блока управления |
|
R0703 |
неисправность выключателя стоп-сигналов |
|
R0705 |
неисправность электрической цепи или датчика включенной передачи |
|
R0710 |
неисправность электрической цепи или датчика температуры масла в коробке передач |
|
R0720 |
неисправность электрической цепи системы VSS |
|
R0725 |
неисправность в электрической цепи оборотов двигателя |
|
R0731 – R0734 |
неправильное передаточное отношение |
|
R0740 и R0743 |
неисправность гидротрансформатора |
|
R0748 – R0763 |
неисправность электромагнитного клапана |
 |
Цифровой вольтметр используется для диагностики системы контроля выбросов и контроля работы двигателя. |
 |
Сканер используется для определения кодов неисправностей и анализа систем управления двигателем. |
В моделях с 1990 по 1994 год установлена система самодиагностики OBD1, а с 1995 года — система самодиагностики OBD2.
Чтобы определить коды неисправностей в системе OBD1, вам просто нужно отсоединить тестовый разъем, расположенный под панелью приборов. А вот для определения кодов неисправностей в системе OBD2 необходимо использовать специальное устройство для просмотра кодов неисправностей. Для проведения диагностики системы снижения токсичности выхлопных газов и контроля работы двигателя удобно использовать цифровой вольтметр, имеющий высокое входное сопротивление и не влияющий на работу проверяемой цепи (см.цифровой вольтметр).
Для определения кодов неисправностей и анализа систем управления двигателем необходимо использовать специальные сканеры (см рис. Сканер).
ECM содержит встроенную систему самодиагностики, которая обнаруживает и классифицирует неисправности в электрических цепях. Когда модуль ECM обнаруживает неисправность, загорается сигнальная лампа «проверьте двигатель», неисправность идентифицируется, а код неисправности записывается и сохраняется в памяти.
Существует четыре способа самостоятельной диагностики проблем с двигателем. Контрольная лампа «check engine» загорается при неисправности в режиме U.
U-way является самым простым в использовании.
Способ чтения памяти. Предназначен для отдела технического обслуживания для проверки сохраненных кодов неисправностей.
Путь D. Используется для проверки дефектных деталей.
Метод очистки. Предназначен для снятия записанных кодов неисправности.
| ПРОЦЕСС | |||||
|
| Коды неисправностей | Цепь или электрическая система | Вероятная причина |
| Код 11 (одно долгое мигание, одно короткое мигание) | Датчик угла поворота коленчатого вала или цепь | Без причины |
| Код 12 (одна длинная вспышка, две короткие вспышки) | Переключатель стартера | Выключатель стартера остается постоянно включенным или выключенным |
| Код 13 (один длинный три короткие вспышки) |
Датчик угла распредвала | Без причины |
| Код 14 (одна длинная вспышка, четыре коротких). | Топливная форсунка 1 | Нечеткая работа топливной форсунки |
| Код 15 (одно длинное мигание, пять коротких миганий). | Топливная форсунка 2 | Нечеткая работа топливной форсунки |
| Код 16 (одна длинная вспышка, шесть коротких вспышек) | Топливная форсунка 3 | Нечеткая работа топливной форсунки |
| Код 17 (одна длинная вспышка, семь коротких вспышек) | Топливная форсунка 4 | Нечеткая работа топливной форсунки |
| Код 21 (две длинные вспышки, одна короткая) | Датчик температуры охлаждающей жидкости | Датчик или цепь датчика неисправны |
| Код 22 (две длинные вспышки, две короткие вспышки) | Датчик детонации | Цепь датчика разомкнута или замкнута |
| Код 23 (две длинные вспышки, три короткие вспышки) | Датчик расхода воздуха | Цепь датчика разомкнута или замкнута |
| Код 24 (две длинные вспышки, четыре короткие вспышки) | Клапан управления воздухом | Цепь клапана разомкнута или замкнута |
| Код 31 (три длинных вспышки, одна короткая) | Датчик положения дроссельной заслонки | Цепь датчика разомкнута или замкнута |
| Код 32 (три длинных мигания, два коротких мигания) | Датчик кислорода | Нарушена электрическая цепь кислородного датчика |
| Код 33 (три длинных мигания, три коротких мигания) | Датчик скорости транспортного средства | Отсутствует сигнал датчика скорости автомобиля |
| Код 35 (три длинных мигания, пять коротких миганий) | Продувочный электромагнитный клапан | Продувочный электромагнитный клапан постоянно включен или постоянно выключен |
| Код 41 (четыре длинных мигания, одно короткое мигание) | Состав топливной смеси | Не оптимальное соотношение топливной смеси |
| Код 42 (четыре длинных мигания, два коротких мигания) | Изменить сигнал | Неправильный сигнал переключения |
| Код 44 (четыре длинных мигания, четыре коротких мигания) | Привод заслонки | Неисправный приводной клапан |
| Код 45 (четыре длинных мигания, пять коротких миганий) | Атмосферный датчик | Неисправный атмосферный датчик |
| Код 49 (четыре длинных мигания, девять коротких миганий) | Датчик расхода воздуха | Неисправный датчик расхода воздуха |
| Код 51 (пять длинных миганий, одно короткое мигание). | Нейтральный переключатель | Нейтральный переключатель остается постоянно включенным |
| Код 51 (пять длинных вспышек, одна короткая вспышка) | Замок багажника | Переключатель блокировки остается постоянно включенным |
| Код 52 (пять длинных миганий, два коротких мигания) | Лимит изменений | Переключатель парковки остается включенным постоянно |
 |
Для определения кодов неисправностей в системе самодиагностики OBD2 необходимо подключить сканер к 16-контактному диагностическому разъему. |
Коды неисправностей в системе самодиагностики OBD2 состоят из пяти цифр.
Коды ошибок системы самодиагностики OBD2
| Код | Неисправность |
| R0100 | неисправность электрической цепи или датчика массового расхода воздуха (MAF) |
| R0101 | неверные показания датчика массового расхода (MAF) |
| R0102 | низкое напряжение датчика массового расхода воздуха (MAF |
| R0103 | высоковольтный датчик массового расхода воздуха (MAF |
| R0105 | неисправна электрическая цепь или датчик давления |
| R0106 | неточные показания датчика давления |
| R0107 | низковольтный датчик давления |
| R0108 | датчик давления высокого напряжения |
| R0115 | неисправность электрической цепи или датчика |
| R0116 | низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT) |
| R0117 | сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT) высокий |
| R0120 | неисправность электрической цепи или датчика положения дроссельной заслонки (TPS) |
| R0121 | неверные показания датчика положения дроссельной заслонки (TPS) |
| R0122 | низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки (TPS) |
| R0123 | датчик положения дроссельной заслонки (TPS) сигнал высокий |
| R0125 | низкая температура охлаждающей жидкости |
| R0130 | неисправна электрическая цепь или кислородный датчик |
| R0133 | медленный сигнал кислородного датчика |
| R0135 | неисправность цепи нагревателя кислородного датчика |
| R0136 | неисправность электрической цепи нижнего кислородного датчика |
| R0139 | медленный сигнал нижнего кислородного датчика |
| R0141 | неисправность цепи нагревателя нижнего кислородного датчика |
| R0170 | неоптимальное соотношение топливной смеси |
| R0181 | неверные показания датчика температуры |
| R0182 | низкий уровень сигнала датчика температуры |
| R0183 | сигнал датчика температуры высокий |
| R0201 | неисправность топливной форсунки 1 |
| R0202 | неисправность топливной форсунки 2 |
| R0203 | неисправность топливной форсунки 3 |
| R0204 | неисправность топливной форсунки 4 |
| R0261 | низкий уровень сигнала в цепи топливной форсунки 1 |
| R0262 | цепь топливной форсунки 1, высокий уровень сигнала |
| R0264 | низкий уровень сигнала в цепи топливной форсунки 2 |
| R0265 | цепь топливной форсунки 2, высокий уровень сигнала |
| R0267 | цепь топливной форсунки 3, низкий уровень сигнала |
| R0268 | цепь топливной форсунки 3, высокий уровень сигнала |
| R0270 | цепь топливной форсунки 4, низкий уровень сигнала |
| R0271 | цепь топливной форсунки 4, высокий уровень сигнала |
| R0301 | обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №1 |
| R0302 | обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №2 |
| R0303 | обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №4 |
| R0304 | обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №4 |
| R0325 | неисправность электрической цепи датчика детонации |
| R0335 | неисправность электрической цепи датчика угла поворота коленчатого вала |
| R0336 | искаженный сигнал датчика угла поворота коленчатого вала |
| R0340 | неисправна цепь датчика положения распредвала |
| R0341 | искаженный сигнал датчика положения распредвала |
| R0400 | неисправность системы повторного сгорания отработавших газов (EGR) |
| R0403 | неисправность электрической цепи системы дожигания отработавших газов (EGR) |
| R0420 | низкая эффективность катализатора |
| R0440 | неисправность в системе улавливания паров топлива (EVAP) |
| R0441 | неисправность в системе очистки EVAP |
| R0443 | неисправность электрической цепи или управляющего клапана очистки системы EVAP |
| R0446 | неисправность клапана EVAP |
| R0451 | некорректный сигнал датчика давления в топливном баке системы EVAP |
| R0452 | низкий уровень сигнала датчика давления в топливном баке EVAP |
| R0453 | высокий уровень сигнала датчика давления в топливном баке EVAP |
| R0461 | неправильный сигнал датчика уровня топлива |
| R0462 | низкий уровень сигнала в цепи датчика уровня топлива |
| R0463 | цепь датчика уровня топлива: высокий уровень сигнала |
| R0500 | неисправность электрической цепи или VSS |
| R0505 | неисправность в системе клапана управления подачей воздуха (IAC) |
| R0506 | скорость холостого хода слишком низкая |
| R0507 | слишком высокая скорость холостого хода |
| R0600 | отказ линии связи |
| R0601 | ошибка внутренней памяти блока управления |
| R0703 | неисправность выключателя стоп-сигнала |
| R0705 | неисправность электрической цепи или датчика передачи |
| R0710 | неисправность электрической цепи или датчика температуры масла в коробке передач |
| R0720 | неисправность электрической цепи системы VSS |
| R0725 | неисправность в электрической цепи оборотов двигателя |
| Р0731 и Р0734 | неправильное передаточное число |
| R0740 и R0743 | неисправность гидротрансформатора |
| Р0748 и Р0763 | неисправность электромагнитного клапана |
27 февраля, 2004 — 07:57Autolenta.ru,
Subaru
Более десяти лет подряд автомобильная фирма Subaru не меняет место расположения диагностических разъемов и принципы проведения самодиагностики. Для проведения самодиагностики следует снять фальш-панель под рулевой колонкой и внимательно рассмотреть «самый толстый» жгут проводов между рулевой колонкой и педалью тормоза.
Если на машине еще ни разу не проводили самодиагностику, то при внимательном рассмотрении мы увидим примотанные к жгуту разъемы, два черного цвета и два зеленого цвета: разъемы одноконтактные и «просто висят» в воздухе. Уже по одним этим признакам можно достаточно точно определить, что это они и есть — разъемы самодиагностики.
Для проведения самодиагностики следует соединить друг с другом два зеленых разъема (два черных разъема остаются несоединенными), после чего включить зажигание и по миганию лампочки «CHECK» считать код неисправности.
Коды неисправностей Subaru Legacy 1994 года
- 11 — Датчик положения коленчатого вала
- 12 — Выключатель стартера («неправильный» сигнал от замка зажигания)
- 13 — Датчик положения распределительного вала
- 14 — Неисправность форсунки первого цилиндра. Здесь и далее: при этой неисправности компьютером диагностируется только обрыв или замыкание цепи. «Зависание» иглы форсунки, «забитость» фильтра форсунки и подобное им компьютером не обнаруживаются
- 15 — Неисправность форсунки второго цилиндра
- 16 — Неисправность форсунки третьего цилиндра
- 17 — Неисправность форсунки четвертого цилиндра
- 21 — Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
- 22 — Датчик детонации
- 23 — Расходомер воздуха (Air Flow sensor). К сожалению, «выход из параметров» сенсора не обнаруживается. При необходимости можно заменить данный сенсор на такой же от Nissan — подходит «один в один»
- 24 — Блок управления (клапан) холостого хода
- 31 — Датчик положения дроссельной заслонки
- 32 — Кислородный датчик
- 33 — Датчик скорости автомобиля
- 35 — Система улавливания паров топлива (клапан аккумулятора паров топлива)
- 41 — Неверный состав топливной смеси подаваемый в цилиндры двигателя
- 42 — Датчик (контакт) холостого хода замыкание и размыкание контакта холостого хода в датчике положения дроссельной заслонки не соответствует положенным параметрам (неисправен, разрегулирован) . Сопутствующая этому неисправность — например, повышенный расход топлива
- 49 — — Расходомер воздуха (Air Flow sensor)
Коды неисправностей Subaru Impreza 1994 года
- 11 — Датчик положения коленчатого вала
- 12 — Выключатель стартера («неправильный» сигнал от замка зажигания)
- 13 — Camshaft Position Sensor
- 14 — Неисправность форсунки 1 (первого цилиндра)
- 15 — Неисправность форсунки второго цилиндра
- 16 — Неисправность форсунки третьего цилиндра
- 17 — Неисправность форсунки четвертого цилиндра
- 21 — Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
- 23 — Расходомер воздуха (Air Flow sensor)
- 24 — Блок управления (клапан) холостого хода
- 31 — Датчик положения дроссельной заслонки
- 32 — Кислородный датчик
- 33 — Датчик скорости автомобиля
- 34 — Клапан системы рециркуляции отработавших газов (EGR System)
- 35 — Система улавливания паров топлива
- 36 — Воздушный клапан на всасывании
- 41 — Неверный состав топливной смеси подаваемый в цилиндры двигателя
- 51 — Датчик нейтрального положения переключателя механической трансмиссии
Читайте также
Материал из SubaruWiki
Перейти к: навигация,
поиск
Содержание
- 1 О чем речь
- 2 Коды ошибок OBD I
- 3 Вспомогательные таблицы определения ошибки по коду
- 4 Коды ошибок OBD II
- 5 Тема на клубном форуме
- 6 Источник
[править] О чем речь
В Субару используются системы самодиагностики OBD-I и OBD-II. Назначение этих систем — унифицированное определение неисправностей в различных узлах и агрегатах автомобиля для принятия решения о последующем ремонте.
Процедура считывания кодов системы OBD-I напоминает чтение азбуки Морзе: короткие импульсы (длительностью 0,2 секунды) — единицы, длинные (1,2 секунды) — десятки. Паузы между импульсами внутри одного кода составляют 0,3 секунды, а сами коды (если их несколько), разделяются длинными паузами в 1,8 секунды. Коды диагностики OBD-I двузначные (их еще называют «короткими», в отличие от «длинных», пятизначных кодов расширенной диагностики OBD-II).
[править] Коды ошибок OBD I
1988 and later models with Single-Point Fuel Injection
| Code | Probable cause | Примечания |
| 11 | Crank angle sensor or circuit (CranckShaft Sensor) | Датчик угла поворота коленчатого вала или его электрическая цепь |
| 12 | Starter switch or circuit | Выключатель стартера остается постоянно включенным или выключенным |
| 13 | Cam position sensor or circuit (CamShaft Sensor) | Датчик угла поворота распределительного вала или его электрическая цепь |
| 14 | Fuel injector — abnormal output | Нечеткая работа топливной форсунки |
| 21 | Coolant temperature sensor or circuit | Датчик температуры охлаждающей жидкости или его электрическая цепь |
| 23 | Air flow meter or circuit | Датчик потока воздуха или его электрическая цепь |
| 24 | Air control valve or circuit | Воздушный регулирующий клапан или его электрическая цепь |
| 31 | Throttle sensor or circuit | Датчик положения дроссельной заслонки или его электрическая цепь |
| 32 | Oxygen sensor or circuit | Датчик кислорода (Лямбда-зонд) или его электрическая цепь |
| 33 | Vehicle Speed Sensor (VSS) or circuit | Датчик скорости или его электрическая цепь |
| 34 | EGR solenoid or circuit | Клапан системы повторного сжигания отработанных газов или его электрическая цепь |
| 35 | Purge control solenoid or circuit | Электромагнитный клапан очистки или его электрическая цепь |
| 42 | Idle switch or circuit | Неправильный сигнал переключения |
| 45 | Kick-down control relay or circuit | Реле включения Kick-down или его электрическая цепь (для АКПП) |
| 51 | Neutral switch continuously in the on position | Выключатель нейтрали остается постоянно включенным (для РКПП) |
| 55 | EGR temperature sensor or circuit | Температурный датчик очистки или его электрическая цепь |
| 61 | Parking switch or circuit | Переключатель парковки/габаритов или его электрическая цепь |
1988 and later models with Multi-Point Fuel Injection
| Code | Probable cause | |
| 11 | Crank angle sensor or circuit — CKP | Датчик угла поворота коленчатого вала или его электрическая цепь |
| 12 | Starter switch or circuit | Выключатель стартера остается постоянно включенным или выключенным |
| 13 | Cam position sensor or circuit — CMP (TDC sensor on Justy) | Датчик угла поворота распределительного вала или его электрическая цепь |
| 14 | Fuel injector no. 1 (Legacy, Impreza, Justy, SVX) | Нечеткая работа топливной форсунки #1 |
| 14 | Fuel injector nos. 1 and 2 (XT, Leone/Loyale, GL, DL) | Нечеткая работа топливной форсунки #1,2 |
| 15 | Fuel injector no. 2 (Legacy, Impreza, Justy, SVX) | Нечеткая работа топливной форсунки #2 |
| 15 | Fuel injector nos. 3 and 4 (Leone/Loyale, GL, DL) | Нечеткая работа топливной форсунки #3,4 |
| 15 | Fuel injector nos. 5 and 6 (XT6) | Нечеткая работа топливной форсунки #5,6 |
| 16 | Fuel injector no. 3 (Legacy, Impreza, Justy, SVX) | Нечеткая работа топливной форсунки #3 |
| 16 | Fuel injector nos. 3 and 4 (XT) | Нечеткая работа топливной форсунки #3,4 |
| 17 | Fuel injector no. 4 (Legacy, Impreza, SVX) | Нечеткая работа топливной форсунки #4 |
| 17 | Fuel injector nos. 1 and 2 (XT6) | Нечеткая работа топливной форсунки #1,2 |
| 18 | Fuel injector no. 5 (SVX) | Нечеткая работа топливной форсунки #5 |
| 19 | Fuel injector no. 6 (SVX) | Нечеткая работа топливной форсунки #6 |
| 21 | Coolant temperature sensor or circuit — ECT | Датчик температуры охлаждающей жидкости или его электрическая цепь |
| 22 | Knock sensor or circuit (right side on SVX) | Датчик детонации или его электрическая цепь |
| 23 | Airflow meter or circuit — MAF(exc. Justy) | Датчик/измеритель потока воздуха или его электрическая цепь |
| 23 | Pressure sensor (Justy) | Датчик давления или его электрическая цепь |
| 24 | Air control valve or circuit — IAC (exc. Justy) | Воздушный регулирующий клапан или его электрическая цепь |
| 24 | Idle Speed Control solenoid valve (Justy) | Контрольный регулирующий клапан или его электрическая цепь |
| 25 | Fuel injector nos. 3 and 4 (XT6) | Нечеткая работа топливной форсунки #3,4 |
| 26 | Air temperature sensor (Justy) | Датчик температуры воздуха или его электрическая цепь |
| 28 | Knock sensor no. 2 (SVX, left side) | Датчик детонации или его электрическая цепь |
| 29 | Crank angle sensor — CKP (SVX, no. 2) | Датчик угла поворота коленчатого вала или его электрическая цепь |
| 31 | Throttle position sensor or circuit — TPS | Датчик положения дроссельной заслонки или его электрическая цепь |
| 32 | Oxygen sensor or circuit (no. 1, right side. on SVX) | Датчик кислорода (Лямбда-зонд) или его электрическая цепь |
| 33 | Vehicle Speed Sensor (VSS) or circuit | Датчик скорости или его электрическая цепь |
| 34 | EGR solenoid valve | Клапан системы повторного сжигания отработанных газов или его электрическая цепь |
| 35 | Canister purge solenoid or circuit (EVAP) | Электромагнитный клапан системы сжигания паров топлива (Канистры) или его электрическая цепь |
| 36 | Air suction solenoid valve (Impreza) | Воздушный всасывающий клапан или его электрическая цепь |
| 36 | Igniter circuit (Justy) | Цепь зажигания |
| 37 | Oxygen sensor (no. 2, left side, SVX) | Датчик кислорода #2 (Лямбда-зонд) или его электрическая цепь |
| 38 | Engine torque control (SVX) | Устройство управления трансмиссией/контроль за оборотами или его электрическая цепь |
| 41 | Air/fuel adaptive control | Неоптимальный состав топливной смеси (ECM) |
| 42 | Idle switch or circuit | Неправильный сигнал переключения TPS |
| 43 | Throttle switch (Justy) | Переключатель положения дроссельной заслонки или его электрическая цепь |
| 44 | Wastegate duty solenoid (turbo) | Клапан-регулятор нагнетателя или его электрическая цепь (для турбо) |
| 45 | Pressure sensor duty solenoid (turbo) | Датчик давления нагнетателя или его электрическая цепь (для турбо) |
| 45 | Atmospheric pressure sensor or circuit — BARO (non-turbo) | Датчик давления во впускном коллекторе или его электрическая цепь (для не турбо) |
| 49 | Airflow sensor | Датчик потока воздуха или его электрическая цепь |
| 51 | Neutral switch (MT) inhibitor switch (AT) | Выключатель нейтрали остается постоянно включенным (для РКПП), выключатель блокировки (АКПП) |
| 52 | Parking brake switch (exc. Justy) | Переключатель парковки/габаритов остается постоянно включенным |
| 52 | Clutch switch (Justy) | Переключатель муфты распределения (электронный контроль) |
| 53 | ???? (Legacy Outback 2.5) | Ошибка иммобилайзера, использование незарегистрированного ключа. (Возможно еще «Несовместимость кода», «ошибка цепи коммуникации (время)», «ошибка цепи антенны», «EEPROM контр. суума модуля EGI (Имоббил.)») |
| 55 | EGR gaz temperature sensor | Температурный датчик очистки или его электрическая цепь |
| 56 | EGR system | Система повторного сжигания отработанных газов или ее электрическая цепь |
| 61 | Parking brake switch (Leone/Loyale) | Переключатель парковки/габаритов остается постоянно включенным |
| 61 | Fuel tank pressure control solenoid valve (Impreza) | Контрольный клапан давления смеси или его электрическая цепь |
| 62 | Fuel temperature sensor (Impreza) | Датчик температуры смеси или его электрическая цепь |
| 62 | Electric load signal (Justy) | |
| 63 | Fuel tank pressure sensor (Impreza) | Датчик давления смеси или его электрическая цепь |
| 63 | Blower fan switch (Justy) | Переключатель вентилятора остается постоянно включенным |
| 65 | Vacuum pressure sensor | Датчик давления или его электрическая цепь |
| 66 | ТОЛЬКО LEGACY TWIN TURBO Датчик синхронизации давления турбин (?), обычно — слетевшие или треснувшие воздушные шланги на этом датчике |
[править] Вспомогательные таблицы определения ошибки по коду
Найдено на http://www.myforester.ru, спасибо!
[править] Коды ошибок OBD II
- Первая позиция:
-
- P — is for powertrain codes — код связан с работой двигателя и/или АКПП
- B — is for body codes — код связан с работой «кузовных систем» (подушки безопасности, центральный замок, электростеклоподъемники)
- C — is for chassis codes — код относится к системе шасси (ходовой части)
- U — is for network codes — код относится к системе взаимодействия между электронными блоками (например, к шине CAN)
- Вторая позиция:
- 0 — общий для OBD-II код
- 1 и 2 — код производителя
- 3 — резерв
- Третья позиция — тип неисправности:
- 1 — топливная система или воздухоподача
- 2 — топливная система или воздухоподача
- 3 — система зажигания
- 4 — вспомогательный контроль
- 5 — холостой ход
- 6 — ECU или его цепи
- 7 — трансмиссия
- 8 — трансмиссия
- Четвертая и пятая позиции — Порядковый номер ошибки
0101 Замыкание на + в цепи датчика массового расхода воздуха MAF
0102 Замыкание на корпус в цепи датчика массового расхода воздуха MAF
0103 Замыкание на + в цепи датчика массового расхода воздуха MAF
0106 Отказ в цепи датчика давления во впускном трубопроводе (MAP)
0106 Замыкание на корпус в цепи датчика давления на впуске
0107 Замыкание на корпус в цепи датчика MAP
0107 Замыкание на корпус в цепи датчика давления на впуске
0108 Замыкание на + в цепи датчика MAP
0108 Замыкание на + в цепи датчика давления на впуске
0111 Отказ в цепи датчика температуры всасываемого воздуха (IAT)
0112 Замыкание на корпус в цепи датчика температуры всасываемого воздуха IAT
0113 Замыкание на + в цепи датчика температуры всасываемого воздуха IAT
0117 Замыкание на корпус в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)
0118 Замыкание на + в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)
0121 Замыкание на + в цепи датчика положения дроссельной заслонки TPS
0122 Замыкание на корпус в цепи датчика положения дроссельной заслонки TPS
0123 Замыкание на + в цепи датчика положения дроссельной заслонки TPS
0125 Температура охлаждающей жидкости недостаточна для исправного функционирования обратной связи в цепи управления
подачей топлива
0128 Термостат
0130 Отказ в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)
0130 Отказ в цепи посткаталитического лямбда-зонда (Н4)
0131 Обрыв в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)
0132 Замыкание на + в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)
0133 Замедленное реагирование докаталитического лямбда-зонда (Н4)
0135 Отказ в цепи нагревателя докаталитического лямбда-зонда
0136 Отказ в цепи посткаталитического лямбда-зонда (Н4)
0137 Замыкание на корпус в цепи посткаталитического лямбда-зонда (Н6)
0138 Замыкание на + в цепи посткаталитического лямбда-зонда (Н6)
0139 Замедленное реагирование посткаталитического лямбда-зонда
0141 Отказ в цепи нагревателя посткаталитического лямбда-зонда
0151 Обрыв в цепи посткаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)
0152 Замыкание на + в цепи посткаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)
0153 Замедленное реагирование докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)
0170 Переобеднение/переобогащение воздушно-топливной смеси (Н4)
0171 Переобеднение смеси по сигналу докаталитического лямбда-зонда правого ряда цилиндров (Н6)
0172 Переобогащение смеси по сигналу докаталитического лямбда-зонда правого ряда цилиндров (Н6)
0174 Переобеднение смеси по сигналу докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)
0175 Переобогащение смеси по сигналу докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)
0181 Отказ в цепи датчика температуры топлива в баке
0182 Замыкание на + в цепи датчика температуры топлива в баке
0183 Замыкание на корпус в цепи датчика температуры топлива в баке
0244 Turbocharger Wastegate Solenoid A Range/Performance (High Input)
0245 Turbocharger Wastegate Solenoid A Low
0246 Turbocharger Wastegate Solenoid A High
0249 Turbocharger Wastegate Solenoid B Low
0250 Turbocharger Wastegate Solenoid B High
0261 Замыкание на корпус в цепи форсунки 1
0264 Замыкание на корпус в цепи форсунки 2
0267 Замыкание на корпус в цепи форсунки 3
0270 Замыкание на корпус в цепи форсунки 4
0301 Пропуск зажигания в цилиндре № 1
0302 Пропуск зажигания в цилиндре № 2
0303 Пропуск зажигания в цилиндре № 3
0304 Пропуск зажигания в цилиндре № 4
0305 Пропуск зажигания в цилиндре № 5
0306 Пропуск зажигания в цилиндре № 6
0325 Обрыв в цепи датчика детонации
0327 Замыкание на корпус в цепи датчика детонации
0328 Замыкание на + в цепи датчика детонации
0330 Обрыв в цепи датчика детонации
0332 Замыкание на корпус в цепи датчика детонации
0333 Замыкание на + в цепи датчика детонации
0335 Отказ в цепи датчика положения коленчатого вала (CKP)
0336 Отказ в цепи датчика положения коленчатого вала (CKP)
0340 Отказ в цепи датчика положения распределительного вала (CMP)
0341 Отказ в цепи датчика положения распределительного вала (CMP)
0350 Отказ в цепи катушки зажигания
0365 Отказ в цепи датчика положения распредвала (банк1)
0390 Отказ в цепи датчика положения распредвала (банк2)
0400 Отказ системы рециркуляции отработавших газов (EGR) (Н6)
0420 Недопустимое снижение эффективности каталитического преобразователя
0442 EVAP Control System Leak Detected (Small Leak)
0444 Замыкание на корпус в цепи управляющего клапана продувки угольного адсорбера EVAP (Н4)
0445 Замыкание на + в цепи управляющего клапана продувки угольного адсорбера EVAP (Н4)
0447 EVAP Control System Vent Control Circuit Open
0448 EVAP Control System Vent Control Circuit Short
0451 Отказ в цепи датчика давления топлива в баке
0452 Замыкание на + в цепи датчика давления топлива в баке
0453 Замыкание на корпус в цепи датчика давления топлива в баке
0456 EVAP Control System Leak Detected (Very Small Leak)
0457 EVAP Control System Leak Detected (Fuel Cap Loose/Off)
0458 Замыкание на корпус в цепи управляющего клапана продувки угольного адсорбера EVAP (Н6)
0459 Замыкание на + в цепи управляющего клапана продувки угольного адсорбера EVAP (Н6)
0461 Нарушение исправности функционирования датчика запаса топлива
0462 Замыкание на корпус в цепи датчика запаса топлива
0463 Замыкание на + в цепи датчика запаса топлива
0464 Нарушение стабильности входного сигнала датчика запаса топлива (Н4)
0480 Замыкание на корпус в цепи реле 1 вентилятора системы охлаждения (Н4)
0483 Отказ функционирования вентилятора системы охлаждения
0500 Отказ датчика скорости движения автомобиля (VSS)
0506 Непредвиденное снижение частоты вращения коленчатого вала при срабатывании системы стабилизации оборотов холостого хода (IAC)
0507 Непредвиденное повышение частоты вращения коленчатого вала при срабатывании IAC
0508 Замыкание на корпус в цепи системы стабилизации оборотов холостого хода (IAC)
0509 Замыкание на + в цепи системы стабилизации оборотов холостого хода IAC
0512 Замыкание на + в цепи выключателя стартера
0513 Неверен ключ иммобилайзера (Н6)
0545 Замыкание на корпус в цепи датчика температуры выхлопных газов
0546 Замыкание на + в цепи датчика температуры выхлопных газов
0562 Замыкание на корпус в цепи системы заряда (Н4)
0563 Замыкание на + в цепи системы заряда (Н4)
0601 Ошибка контрольной суммы памяти внутреннего модуля управления
0604 Ошибка оперативной памяти внутреннего модуля управления
0661 Замыкание на корпус в цепи управляющего соленоида индукционного клапана (Н6)
0662 Замыкание на + в цепи управляющего соленоида индукционного клапана (Н6)
0691 Замыкание на корпус в цепи реле 1 вентилятора системы охлаждения (Н4)
0692 Замыкание на + в цепи реле 1 вентилятора системы охлаждения (Н4)
0703 Отказ в цепи датчика-выключателя торможения
0705 Отказ в цепи датчика-выключателя положения АКПП
0710 Отказ в цепи датчика температуры ATF
0715 Отказ в цепи датчика оборотов турбины гидротрансформатора АКПП
0720 Неисправность в цепи VSS № 2 (Н4)/переднего (Н6)
0725 Сбои в подаче сигнала оборотов двигателя
0731 Сбои в подаче сигнала включения 1-й передачи
0732 Сбои в подаче сигнала включения 2-й передачи
0733 Сбои в подаче сигнала включения 3-й передачи
0734 Сбои в подаче сигнала включения 4-й передачи
0741 Нарушение исправности функционирования муфты блокировки гидротрансформатора
0743 Электрический отказ в цепи муфты блокировки гидротрансформатора (исполнительный э/м клапан блокировки)
0748 Электрический отказ в цепи э/м клапана управления давлением в линии
0753 Электрический отказ в цепи э/м клапана переключения 1
0758 Электрический отказ в цепи э/м клапана переключения 2
0778 Отказ в цепи э/м клапана управления тормозным давлением 2-4
0785 Отказ в цепи э/м клапана управления распределением тормоза 2-4
0851 Замыкание на корпус в цепи датчика-выключателя разрешения запуска (Н6)
0852 Замыкание на + в цепи датчика-выключателя разрешения запуска (Н6)
0864 Отказ в цепи входного сигнала диагностики АКПП (Н6)
0865 Замыкание на корпус в цепи входного сигнала диагностики АКПП (Н6)
0866 Замыкание на + в цепи входного сигнала диагностики АКПП (Н6)
Sub 11 Отказ в цепи датчика положения распредвала (банк1)
Sub 21 Отказ в цепи датчика положения распредвала (банк2)
Sub 31 Замыкание на корпус в цепи нагревателя докаталитического лямбда-зонда
Sub 32 Замыкание на + в цепи нагревателя докаталитического лямбда-зонда
Sub 34 Turbo Charger Bypass Valve Control Circuit Low
Sub 35 Turbo Charger Bypass Valve Control Circuit High
Sub 37 Замыкание на корпус цепи нагревателя посткаталитического лямбда-зонда
Sub 38 Замыкание на + в цепи нагревателя посткаталитического лямбда-зонда
Sub 51 Замыкание на корпус в цепи нагревателя докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)
Sub 52 Замыкание на + в цепи нагревателя докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)
Sub 65 Отказ в цепи э/м клапана инжектора подмешивания воздуха (Н4)
Sub 66 Замыкание на корпус в цепи э/м клапана инжектора подмешивания воздуха (Н4)
Sub 67 Замыкание на + в цепи э/м клапана инжектора подмешивания воздуха (Н4)
Sub 1090 Tumble Generated Valve System 1 (Valve Open)
Sub 1091 Tumble Generated Valve System 1 (Valve Close)
Sub 1092 Tumble Generated Valve System 2 (Valve Open)
Sub 1093 Tumble Generated Valve System 2 (Valve Close)
Sub 1094 Tumble Generated Valve Signal 1 Circuit Malfunction (Open)
Sub 1094 Tumble Generated Valve Signal 2 Circuit Malfunction (Open)
Sub 1095 Tumble Generated Valve Signal 1 Circuit Malfunction (Short)
Sub 1097 Tumble Generated Valve Signal 2 Circuit Malfunction (Short)
Sub 1102 Замыкание на корпус в цепи управляющего клапана источника давления на впуске(атм/турбина)
Sub 1110 Замыкание на корпус в цепи датчика атмосферного давления
Sub 1111 Замыкание на + в цепи датчика атмосферного давления
Sub 1112 Отказ в цепи датчика атмосферного давления
Sub 1122 Замыкание на + в цепи управляющего клапана источника давления на впуске(атм/турбина)
Sub 1130 Обрыв в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)
Sub 1131 Замыкание в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)
Sub 1134 Отказ микропроцессора докаталитического лямбда-зонда (Н6)
Sub 1135 Обрыв в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)
Sub 1136 Замыкание в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)
Sub 1137 Отказ в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)
Sub 1137 Отказ в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)
Sub 1139 Отказ в цепи нагревателя докаталитического лямбда-зонда правого ряда цилиндров (Н6)
Sub 1140 Отказ в цепи нагревателя докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)
Sub 1141 Замыкание на корпус в цепи датчика массового расхода воздуха MAF
Sub 1142 Замыкание на корпус в цепи датчика положения дроссельной заслонки TPS
Sub 1143 Замыкание на корпус в цепи датчика MAP
Sub 1144 Замыкание на + в цепи датчика MAP
Sub 1146 Отказ в цепи датчика давления на впуске
Sub 1152 Замыкание на корпус в цепи докаталитического лямбда-зонда правого ряда цилиндров (Н6)
Sub 1153 Замыкание на + в цепи докаталитического лямбда-зонда правого ряда цилиндров (Н6)
Sub 1154 Замыкание на корпус в цепи докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)
Sub 1155 Замыкание на + в цепи докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)
Sub 1230 Контроллер топливного насоса
Sub 1235 Замыкание на корпус в цепи управляющего клапана на впуске
Sub 1236 Замыкание на + в цепи управляющего клапана на впуске
Sub 1237 Замыкание на корпус в цепи электромагнитного клапана управления системы выпуска
Sub 1238 Замыкание на + в цепи электромагнитного клапана управления системы выпуска
Sub 1239 Замыкание на корпус в цепи электромагнитного клапана управления системы выпуска
Sub 1240 Замыкание на + в цепи электромагнитного клапана управления системы выпуска
Sub 1244 Turbocharger Wastegate Solenoid A Range/Performance (Low Input)
Sub 1245 Turbocharger Wastegate Solenoid A Range/Performance (fail-safe)
Sub 1247 Relief Valve Control Solenoid 1 Circuit Low
Sub 1248 Relief Valve Control Solenoid 1 Circuit High
Sub 1249 Relief Valve Control Solenoid 2 Circuit Low
Sub 1250 Relief Valve Control Solenoid 2 Circuit High
Sub 1301 Пропуски воспламенения смеси(высокая темпаратура выхлопных газов)
Sub 1306 OCV Solenoid Valve Signal 1 Circuit Malfunction (Open)
Sub 1307 OCV Solenoid Valve Signal 1 Circuit Malfunction (Short)
Sub 1308 OCV Solenoid Valve Signal 2 Circuit Malfunction (Open)
Sub 1309 OCV Solenoid Valve Signal 2 Circuit Malfunction (Short)
Sub 1312 Отказ в цепи датчика температуры выхлопных газов
Sub 1400 Замыкание на корпус в цепи управляющего клапана давления топлива в баке
Sub 1420 Замыкание на + в цепи управляющего клапана давления топлива в баке
Sub 1442 Отказ в цепи датчика запаса топлива 2 (Н4)
Sub 1443 Ошибка функционирования управляющего соленоида вентиляции
Sub 1446 Замыкание на + в цепи датчика уровня топлива в баке
Sub 1447 Замыкание на корпус в цепи датчика уровня топлива в баке
Sub 1448 Отказ в цепи датчика уровня топлива в баке
Sub 1480 Замыкание на + в цепи реле 1 вентилятора системы охлаждения (Н4)
Sub 1491 Positive Crankcase Ventilation (Blow-by) Function Problem
Sub 1492 Замыкание на корпус в сигнальной цепи э/м клапана EGR 1 (Н4)
Sub 1493 Замыкание на + в сигнальной цепи 1 э/м клапана EGR (Н4)
Sub 1494 Замыкание на корпус в сигнальной цепи 2 э/м клапана EGR (Н4)
Sub 1495 Замыкание на + в сигнальной цепи 2 э/м клапана EGR (Н4)
Sub 1496 Замыкание на корпус в сигнальной цепи 3 э/м клапана EGR (Н4)
Sub 1496 Замыкание на корпус в сигнальной цепи 4 э/м клапана EGR (Н4)
Sub 1497 Замыкание на + в сигнальной цепи 3 э/м клапана EGR (Н4)
Sub 1497 Замыкание на + в сигнальной цепи э/м 4 клапана EGR (Н4)
Sub 1507 Нарушение исправности функционирования системы стабилизации оборотов холостого хода (переход в аварийный режим)
Sub 1510 Замыкание на корпус в сигнальной цепи э/м клапана IAC 1 (Н4)
Sub 1511 Замыкание на + в сигнальной цепи 1 э/м клапана IAC (Н4)
Sub 1512 Замыкание на корпус в сигнальной цепи 2 э/м клапана IAC (Н4)
Sub 1513 Замыкание на + в сигнальной цепи 2 э/м клапана IAC (Н4)
Sub 1514 Замыкание на корпус в сигнальной цепи 3 э/м клапана IAC (Н4)
Sub 1515 Замыкание на + в сигнальной цепи 3 э/м клапана IAC (Н4)
Sub 1516 Замыкание на корпус в сигнальной цепи 4 э/м клапана IAC (Н4)
Sub 1517 Замыкание на + в сигнальной цепи э/м 4 клапана IAC (Н4)
Sub 1518 Замыкание на корпус в цепи выключателя стартера
Sub 1540 Отказ в цепи VSS 2 (Н4)
Sub 1544 Температура выхлопных газов превышена
Sub 1559 Ошибка системы впуска
Sub 1560 Отказ в цепи напряжения обратной связи
Sub 1570 Антенна иммобилайзера
Sub 1571 Несоответствие опорного кода иммобилайзера (IMM) и ECM
Sub 1572 Отказ в цепи иммобилайзера (IMM) (кроме антенного контура)
Sub 1573 Ошибки связи ECU по таймауту
Sub 1574 Отказ опознания идентификационного кода ключа иммобилайзером
Sub 1576 Отказ перезаписываемого ПЗУ (EEPROM) ECM
Sub 1577 Отказ EEPROM IMM
Sub 1590 Замыкание на + в цепи датчика-выключателя разрешения запуска (Н4, модели с АКПП)
Sub 1591 Замыкание на корпус в цепи датчика-выключателя разрешения запуска (Н4, модели с АКПП)
Sub 1592 Отказ в цепи датчика-выключателя нейтрального положения трансмиссии (Н4, модели с РКПП)
Sub 1593 Отказ в цепи входного сигнала диагностики АКПП
Sub 1594 Отказ в цепи входного сигнала диагностики АКПП (Н4)
Sub 1595 Замыкание на корпус в цепи входного сигнала диагностики АКПП (Н4)
Sub 1596 Замыкание на + в цепи входного сигнала диагностики АКПП (Н4)
Sub 1597 Замыкание на корпус в цепи системы управления тягой (антипробуксовочная)
Sub 1598 Замыкание на + в цепи системы управления тягой (антипробуксовочная)
Sub 1698 Замыкание на корпус в цепи сигнала отключения управления крутящим моментом двигателя
Sub 1699 Замыкание на + в цепи сигнала отключения управления крутящим моментом двигателя
Sub 1700 Отказ в цепи TPS для АКПП
Sub 1701 Отказ в цепи сигнала установки темпостата для АКПП
Sub 1703 Отказ в цепи распределительного электромагнитного клапана сцепления понижающих передач АКПП
Sub 1706 Ошибка в цепи датчика скорости (задние колеса) АКПП
Sub 1707 Отказ в цепи управляющего клапана включения полного привода АКПП
Sub 1711 Отказ в цепи сигнала отключения управления 1 крутящим моментом двигателя
Sub 1712 Отказ в цепи сигнала отключения управления 2 крутящим моментом двигателя
3550 Выключатель стартера остается постоянно включенным или выключенным
3551 Датчик давления нагнетателя или его электрическая цепь (для турбо)
3552 Клапан-регулятор нагнетателя или его электрическая цепь (для турбо)
3553 Неправильный сигнал переключения TPS
3554 Система курсовой устойчивости
3555 Управление трансмиссией
3556 Датчик давления выхлопных газов неисправен
3557 Контрольный клапан давления смеси или его электрическая цепь
3558 Сиcтема впуска
3559 Выключатель нейтрали остается постоянно включенным (для РКПП), выключатель блокировки (АКПП)
3560 Датчик синхронизации давления турбин, обычно воздушные шланги на этом датчике
3561 Датчик давления на впуске MDP
3562 Цепь клапана соленоида регулировки длины ВП коллектора
3563 CAN (ошибки связи)
3564 Датчик скорости турбины
3565 Соленоид АКПП( Tiptronic)
3566 Lean Burn System
3567 Relief Valve Control Solenoid Valve 1
3568 Relief Valve Control Solenoid Valve 2
3569 Антенна
3570 Turbocharging Pressure Control Output Signal
3571 VVT Systems (L)
3572 Датчик состава смеси #2
3573 Датчик состава смеси #1
3574 Electrical Generation Control Signal Circuit Malfunction
3575 Shift Solenoid Valve
3576 Shift Solenoid #2 Circuit
3577 Low Clutch Timing Solenoid Circuit
3578 Brake Clutch Timing Solenoid Circuit Malfunction
3579 Lock-Up Duty Solenoid Circuit
3580 Line Pressure Duty Solenoid Circuit
3581 Brake Clutch Pressure Duty Solenoid Circuit Malfunction
3582 Transfer Clutch Duty Solenoid Circuit
3584 Lateral G Sensor Signal Circuit Malfunction
[править] Тема на клубном форуме
- По ссылке http://www.24subaru.ru/forum3/viewtopic.php?f=17&t=4647
[править] Источник
- Информация взята с сайта http://www.multitronics.ru
Материал из SubaruWiki
Перейти к: навигация,
поиск
Содержание
- 1 О чем речь
- 2 Коды ошибок OBD I
- 3 Вспомогательные таблицы определения ошибки по коду
- 4 Коды ошибок OBD II
- 5 Тема на клубном форуме
- 6 Источник
[править] О чем речь
В Субару используются системы самодиагностики OBD-I и OBD-II. Назначение этих систем — унифицированное определение неисправностей в различных узлах и агрегатах автомобиля для принятия решения о последующем ремонте.
Процедура считывания кодов системы OBD-I напоминает чтение азбуки Морзе: короткие импульсы (длительностью 0,2 секунды) — единицы, длинные (1,2 секунды) — десятки. Паузы между импульсами внутри одного кода составляют 0,3 секунды, а сами коды (если их несколько), разделяются длинными паузами в 1,8 секунды. Коды диагностики OBD-I двузначные (их еще называют «короткими», в отличие от «длинных», пятизначных кодов расширенной диагностики OBD-II).
[править] Коды ошибок OBD I
1988 and later models with Single-Point Fuel Injection
| Code | Probable cause | Примечания |
| 11 | Crank angle sensor or circuit (CranckShaft Sensor) | Датчик угла поворота коленчатого вала или его электрическая цепь |
| 12 | Starter switch or circuit | Выключатель стартера остается постоянно включенным или выключенным |
| 13 | Cam position sensor or circuit (CamShaft Sensor) | Датчик угла поворота распределительного вала или его электрическая цепь |
| 14 | Fuel injector — abnormal output | Нечеткая работа топливной форсунки |
| 21 | Coolant temperature sensor or circuit | Датчик температуры охлаждающей жидкости или его электрическая цепь |
| 23 | Air flow meter or circuit | Датчик потока воздуха или его электрическая цепь |
| 24 | Air control valve or circuit | Воздушный регулирующий клапан или его электрическая цепь |
| 31 | Throttle sensor or circuit | Датчик положения дроссельной заслонки или его электрическая цепь |
| 32 | Oxygen sensor or circuit | Датчик кислорода (Лямбда-зонд) или его электрическая цепь |
| 33 | Vehicle Speed Sensor (VSS) or circuit | Датчик скорости или его электрическая цепь |
| 34 | EGR solenoid or circuit | Клапан системы повторного сжигания отработанных газов или его электрическая цепь |
| 35 | Purge control solenoid or circuit | Электромагнитный клапан очистки или его электрическая цепь |
| 42 | Idle switch or circuit | Неправильный сигнал переключения |
| 45 | Kick-down control relay or circuit | Реле включения Kick-down или его электрическая цепь (для АКПП) |
| 51 | Neutral switch continuously in the on position | Выключатель нейтрали остается постоянно включенным (для РКПП) |
| 55 | EGR temperature sensor or circuit | Температурный датчик очистки или его электрическая цепь |
| 61 | Parking switch or circuit | Переключатель парковки/габаритов или его электрическая цепь |
1988 and later models with Multi-Point Fuel Injection
| Code | Probable cause | |
| 11 | Crank angle sensor or circuit — CKP | Датчик угла поворота коленчатого вала или его электрическая цепь |
| 12 | Starter switch or circuit | Выключатель стартера остается постоянно включенным или выключенным |
| 13 | Cam position sensor or circuit — CMP (TDC sensor on Justy) | Датчик угла поворота распределительного вала или его электрическая цепь |
| 14 | Fuel injector no. 1 (Legacy, Impreza, Justy, SVX) | Нечеткая работа топливной форсунки #1 |
| 14 | Fuel injector nos. 1 and 2 (XT, Leone/Loyale, GL, DL) | Нечеткая работа топливной форсунки #1,2 |
| 15 | Fuel injector no. 2 (Legacy, Impreza, Justy, SVX) | Нечеткая работа топливной форсунки #2 |
| 15 | Fuel injector nos. 3 and 4 (Leone/Loyale, GL, DL) | Нечеткая работа топливной форсунки #3,4 |
| 15 | Fuel injector nos. 5 and 6 (XT6) | Нечеткая работа топливной форсунки #5,6 |
| 16 | Fuel injector no. 3 (Legacy, Impreza, Justy, SVX) | Нечеткая работа топливной форсунки #3 |
| 16 | Fuel injector nos. 3 and 4 (XT) | Нечеткая работа топливной форсунки #3,4 |
| 17 | Fuel injector no. 4 (Legacy, Impreza, SVX) | Нечеткая работа топливной форсунки #4 |
| 17 | Fuel injector nos. 1 and 2 (XT6) | Нечеткая работа топливной форсунки #1,2 |
| 18 | Fuel injector no. 5 (SVX) | Нечеткая работа топливной форсунки #5 |
| 19 | Fuel injector no. 6 (SVX) | Нечеткая работа топливной форсунки #6 |
| 21 | Coolant temperature sensor or circuit — ECT | Датчик температуры охлаждающей жидкости или его электрическая цепь |
| 22 | Knock sensor or circuit (right side on SVX) | Датчик детонации или его электрическая цепь |
| 23 | Airflow meter or circuit — MAF(exc. Justy) | Датчик/измеритель потока воздуха или его электрическая цепь |
| 23 | Pressure sensor (Justy) | Датчик давления или его электрическая цепь |
| 24 | Air control valve or circuit — IAC (exc. Justy) | Воздушный регулирующий клапан или его электрическая цепь |
| 24 | Idle Speed Control solenoid valve (Justy) | Контрольный регулирующий клапан или его электрическая цепь |
| 25 | Fuel injector nos. 3 and 4 (XT6) | Нечеткая работа топливной форсунки #3,4 |
| 26 | Air temperature sensor (Justy) | Датчик температуры воздуха или его электрическая цепь |
| 28 | Knock sensor no. 2 (SVX, left side) | Датчик детонации или его электрическая цепь |
| 29 | Crank angle sensor — CKP (SVX, no. 2) | Датчик угла поворота коленчатого вала или его электрическая цепь |
| 31 | Throttle position sensor or circuit — TPS | Датчик положения дроссельной заслонки или его электрическая цепь |
| 32 | Oxygen sensor or circuit (no. 1, right side. on SVX) | Датчик кислорода (Лямбда-зонд) или его электрическая цепь |
| 33 | Vehicle Speed Sensor (VSS) or circuit | Датчик скорости или его электрическая цепь |
| 34 | EGR solenoid valve | Клапан системы повторного сжигания отработанных газов или его электрическая цепь |
| 35 | Canister purge solenoid or circuit (EVAP) | Электромагнитный клапан системы сжигания паров топлива (Канистры) или его электрическая цепь |
| 36 | Air suction solenoid valve (Impreza) | Воздушный всасывающий клапан или его электрическая цепь |
| 36 | Igniter circuit (Justy) | Цепь зажигания |
| 37 | Oxygen sensor (no. 2, left side, SVX) | Датчик кислорода #2 (Лямбда-зонд) или его электрическая цепь |
| 38 | Engine torque control (SVX) | Устройство управления трансмиссией/контроль за оборотами или его электрическая цепь |
| 41 | Air/fuel adaptive control | Неоптимальный состав топливной смеси (ECM) |
| 42 | Idle switch or circuit | Неправильный сигнал переключения TPS |
| 43 | Throttle switch (Justy) | Переключатель положения дроссельной заслонки или его электрическая цепь |
| 44 | Wastegate duty solenoid (turbo) | Клапан-регулятор нагнетателя или его электрическая цепь (для турбо) |
| 45 | Pressure sensor duty solenoid (turbo) | Датчик давления нагнетателя или его электрическая цепь (для турбо) |
| 45 | Atmospheric pressure sensor or circuit — BARO (non-turbo) | Датчик давления во впускном коллекторе или его электрическая цепь (для не турбо) |
| 49 | Airflow sensor | Датчик потока воздуха или его электрическая цепь |
| 51 | Neutral switch (MT) inhibitor switch (AT) | Выключатель нейтрали остается постоянно включенным (для РКПП), выключатель блокировки (АКПП) |
| 52 | Parking brake switch (exc. Justy) | Переключатель парковки/габаритов остается постоянно включенным |
| 52 | Clutch switch (Justy) | Переключатель муфты распределения (электронный контроль) |
| 53 | ???? (Legacy Outback 2.5) | Ошибка иммобилайзера, использование незарегистрированного ключа. (Возможно еще «Несовместимость кода», «ошибка цепи коммуникации (время)», «ошибка цепи антенны», «EEPROM контр. суума модуля EGI (Имоббил.)») |
| 55 | EGR gaz temperature sensor | Температурный датчик очистки или его электрическая цепь |
| 56 | EGR system | Система повторного сжигания отработанных газов или ее электрическая цепь |
| 61 | Parking brake switch (Leone/Loyale) | Переключатель парковки/габаритов остается постоянно включенным |
| 61 | Fuel tank pressure control solenoid valve (Impreza) | Контрольный клапан давления смеси или его электрическая цепь |
| 62 | Fuel temperature sensor (Impreza) | Датчик температуры смеси или его электрическая цепь |
| 62 | Electric load signal (Justy) | |
| 63 | Fuel tank pressure sensor (Impreza) | Датчик давления смеси или его электрическая цепь |
| 63 | Blower fan switch (Justy) | Переключатель вентилятора остается постоянно включенным |
| 65 | Vacuum pressure sensor | Датчик давления или его электрическая цепь |
| 66 | ТОЛЬКО LEGACY TWIN TURBO Датчик синхронизации давления турбин (?), обычно — слетевшие или треснувшие воздушные шланги на этом датчике |
[править] Вспомогательные таблицы определения ошибки по коду
Найдено на http://www.myforester.ru, спасибо!
[править] Коды ошибок OBD II
- Первая позиция:
-
- P — is for powertrain codes — код связан с работой двигателя и/или АКПП
- B — is for body codes — код связан с работой «кузовных систем» (подушки безопасности, центральный замок, электростеклоподъемники)
- C — is for chassis codes — код относится к системе шасси (ходовой части)
- U — is for network codes — код относится к системе взаимодействия между электронными блоками (например, к шине CAN)
- Вторая позиция:
- 0 — общий для OBD-II код
- 1 и 2 — код производителя
- 3 — резерв
- Третья позиция — тип неисправности:
- 1 — топливная система или воздухоподача
- 2 — топливная система или воздухоподача
- 3 — система зажигания
- 4 — вспомогательный контроль
- 5 — холостой ход
- 6 — ECU или его цепи
- 7 — трансмиссия
- 8 — трансмиссия
- Четвертая и пятая позиции — Порядковый номер ошибки
0101 Замыкание на + в цепи датчика массового расхода воздуха MAF
0102 Замыкание на корпус в цепи датчика массового расхода воздуха MAF
0103 Замыкание на + в цепи датчика массового расхода воздуха MAF
0106 Отказ в цепи датчика давления во впускном трубопроводе (MAP)
0106 Замыкание на корпус в цепи датчика давления на впуске
0107 Замыкание на корпус в цепи датчика MAP
0107 Замыкание на корпус в цепи датчика давления на впуске
0108 Замыкание на + в цепи датчика MAP
0108 Замыкание на + в цепи датчика давления на впуске
0111 Отказ в цепи датчика температуры всасываемого воздуха (IAT)
0112 Замыкание на корпус в цепи датчика температуры всасываемого воздуха IAT
0113 Замыкание на + в цепи датчика температуры всасываемого воздуха IAT
0117 Замыкание на корпус в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)
0118 Замыкание на + в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)
0121 Замыкание на + в цепи датчика положения дроссельной заслонки TPS
0122 Замыкание на корпус в цепи датчика положения дроссельной заслонки TPS
0123 Замыкание на + в цепи датчика положения дроссельной заслонки TPS
0125 Температура охлаждающей жидкости недостаточна для исправного функционирования обратной связи в цепи управления
подачей топлива
0128 Термостат
0130 Отказ в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)
0130 Отказ в цепи посткаталитического лямбда-зонда (Н4)
0131 Обрыв в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)
0132 Замыкание на + в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)
0133 Замедленное реагирование докаталитического лямбда-зонда (Н4)
0135 Отказ в цепи нагревателя докаталитического лямбда-зонда
0136 Отказ в цепи посткаталитического лямбда-зонда (Н4)
0137 Замыкание на корпус в цепи посткаталитического лямбда-зонда (Н6)
0138 Замыкание на + в цепи посткаталитического лямбда-зонда (Н6)
0139 Замедленное реагирование посткаталитического лямбда-зонда
0141 Отказ в цепи нагревателя посткаталитического лямбда-зонда
0151 Обрыв в цепи посткаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)
0152 Замыкание на + в цепи посткаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)
0153 Замедленное реагирование докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)
0170 Переобеднение/переобогащение воздушно-топливной смеси (Н4)
0171 Переобеднение смеси по сигналу докаталитического лямбда-зонда правого ряда цилиндров (Н6)
0172 Переобогащение смеси по сигналу докаталитического лямбда-зонда правого ряда цилиндров (Н6)
0174 Переобеднение смеси по сигналу докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)
0175 Переобогащение смеси по сигналу докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)
0181 Отказ в цепи датчика температуры топлива в баке
0182 Замыкание на + в цепи датчика температуры топлива в баке
0183 Замыкание на корпус в цепи датчика температуры топлива в баке
0244 Turbocharger Wastegate Solenoid A Range/Performance (High Input)
0245 Turbocharger Wastegate Solenoid A Low
0246 Turbocharger Wastegate Solenoid A High
0249 Turbocharger Wastegate Solenoid B Low
0250 Turbocharger Wastegate Solenoid B High
0261 Замыкание на корпус в цепи форсунки 1
0264 Замыкание на корпус в цепи форсунки 2
0267 Замыкание на корпус в цепи форсунки 3
0270 Замыкание на корпус в цепи форсунки 4
0301 Пропуск зажигания в цилиндре № 1
0302 Пропуск зажигания в цилиндре № 2
0303 Пропуск зажигания в цилиндре № 3
0304 Пропуск зажигания в цилиндре № 4
0305 Пропуск зажигания в цилиндре № 5
0306 Пропуск зажигания в цилиндре № 6
0325 Обрыв в цепи датчика детонации
0327 Замыкание на корпус в цепи датчика детонации
0328 Замыкание на + в цепи датчика детонации
0330 Обрыв в цепи датчика детонации
0332 Замыкание на корпус в цепи датчика детонации
0333 Замыкание на + в цепи датчика детонации
0335 Отказ в цепи датчика положения коленчатого вала (CKP)
0336 Отказ в цепи датчика положения коленчатого вала (CKP)
0340 Отказ в цепи датчика положения распределительного вала (CMP)
0341 Отказ в цепи датчика положения распределительного вала (CMP)
0350 Отказ в цепи катушки зажигания
0365 Отказ в цепи датчика положения распредвала (банк1)
0390 Отказ в цепи датчика положения распредвала (банк2)
0400 Отказ системы рециркуляции отработавших газов (EGR) (Н6)
0420 Недопустимое снижение эффективности каталитического преобразователя
0442 EVAP Control System Leak Detected (Small Leak)
0444 Замыкание на корпус в цепи управляющего клапана продувки угольного адсорбера EVAP (Н4)
0445 Замыкание на + в цепи управляющего клапана продувки угольного адсорбера EVAP (Н4)
0447 EVAP Control System Vent Control Circuit Open
0448 EVAP Control System Vent Control Circuit Short
0451 Отказ в цепи датчика давления топлива в баке
0452 Замыкание на + в цепи датчика давления топлива в баке
0453 Замыкание на корпус в цепи датчика давления топлива в баке
0456 EVAP Control System Leak Detected (Very Small Leak)
0457 EVAP Control System Leak Detected (Fuel Cap Loose/Off)
0458 Замыкание на корпус в цепи управляющего клапана продувки угольного адсорбера EVAP (Н6)
0459 Замыкание на + в цепи управляющего клапана продувки угольного адсорбера EVAP (Н6)
0461 Нарушение исправности функционирования датчика запаса топлива
0462 Замыкание на корпус в цепи датчика запаса топлива
0463 Замыкание на + в цепи датчика запаса топлива
0464 Нарушение стабильности входного сигнала датчика запаса топлива (Н4)
0480 Замыкание на корпус в цепи реле 1 вентилятора системы охлаждения (Н4)
0483 Отказ функционирования вентилятора системы охлаждения
0500 Отказ датчика скорости движения автомобиля (VSS)
0506 Непредвиденное снижение частоты вращения коленчатого вала при срабатывании системы стабилизации оборотов холостого хода (IAC)
0507 Непредвиденное повышение частоты вращения коленчатого вала при срабатывании IAC
0508 Замыкание на корпус в цепи системы стабилизации оборотов холостого хода (IAC)
0509 Замыкание на + в цепи системы стабилизации оборотов холостого хода IAC
0512 Замыкание на + в цепи выключателя стартера
0513 Неверен ключ иммобилайзера (Н6)
0545 Замыкание на корпус в цепи датчика температуры выхлопных газов
0546 Замыкание на + в цепи датчика температуры выхлопных газов
0562 Замыкание на корпус в цепи системы заряда (Н4)
0563 Замыкание на + в цепи системы заряда (Н4)
0601 Ошибка контрольной суммы памяти внутреннего модуля управления
0604 Ошибка оперативной памяти внутреннего модуля управления
0661 Замыкание на корпус в цепи управляющего соленоида индукционного клапана (Н6)
0662 Замыкание на + в цепи управляющего соленоида индукционного клапана (Н6)
0691 Замыкание на корпус в цепи реле 1 вентилятора системы охлаждения (Н4)
0692 Замыкание на + в цепи реле 1 вентилятора системы охлаждения (Н4)
0703 Отказ в цепи датчика-выключателя торможения
0705 Отказ в цепи датчика-выключателя положения АКПП
0710 Отказ в цепи датчика температуры ATF
0715 Отказ в цепи датчика оборотов турбины гидротрансформатора АКПП
0720 Неисправность в цепи VSS № 2 (Н4)/переднего (Н6)
0725 Сбои в подаче сигнала оборотов двигателя
0731 Сбои в подаче сигнала включения 1-й передачи
0732 Сбои в подаче сигнала включения 2-й передачи
0733 Сбои в подаче сигнала включения 3-й передачи
0734 Сбои в подаче сигнала включения 4-й передачи
0741 Нарушение исправности функционирования муфты блокировки гидротрансформатора
0743 Электрический отказ в цепи муфты блокировки гидротрансформатора (исполнительный э/м клапан блокировки)
0748 Электрический отказ в цепи э/м клапана управления давлением в линии
0753 Электрический отказ в цепи э/м клапана переключения 1
0758 Электрический отказ в цепи э/м клапана переключения 2
0778 Отказ в цепи э/м клапана управления тормозным давлением 2-4
0785 Отказ в цепи э/м клапана управления распределением тормоза 2-4
0851 Замыкание на корпус в цепи датчика-выключателя разрешения запуска (Н6)
0852 Замыкание на + в цепи датчика-выключателя разрешения запуска (Н6)
0864 Отказ в цепи входного сигнала диагностики АКПП (Н6)
0865 Замыкание на корпус в цепи входного сигнала диагностики АКПП (Н6)
0866 Замыкание на + в цепи входного сигнала диагностики АКПП (Н6)
Sub 11 Отказ в цепи датчика положения распредвала (банк1)
Sub 21 Отказ в цепи датчика положения распредвала (банк2)
Sub 31 Замыкание на корпус в цепи нагревателя докаталитического лямбда-зонда
Sub 32 Замыкание на + в цепи нагревателя докаталитического лямбда-зонда
Sub 34 Turbo Charger Bypass Valve Control Circuit Low
Sub 35 Turbo Charger Bypass Valve Control Circuit High
Sub 37 Замыкание на корпус цепи нагревателя посткаталитического лямбда-зонда
Sub 38 Замыкание на + в цепи нагревателя посткаталитического лямбда-зонда
Sub 51 Замыкание на корпус в цепи нагревателя докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)
Sub 52 Замыкание на + в цепи нагревателя докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)
Sub 65 Отказ в цепи э/м клапана инжектора подмешивания воздуха (Н4)
Sub 66 Замыкание на корпус в цепи э/м клапана инжектора подмешивания воздуха (Н4)
Sub 67 Замыкание на + в цепи э/м клапана инжектора подмешивания воздуха (Н4)
Sub 1090 Tumble Generated Valve System 1 (Valve Open)
Sub 1091 Tumble Generated Valve System 1 (Valve Close)
Sub 1092 Tumble Generated Valve System 2 (Valve Open)
Sub 1093 Tumble Generated Valve System 2 (Valve Close)
Sub 1094 Tumble Generated Valve Signal 1 Circuit Malfunction (Open)
Sub 1094 Tumble Generated Valve Signal 2 Circuit Malfunction (Open)
Sub 1095 Tumble Generated Valve Signal 1 Circuit Malfunction (Short)
Sub 1097 Tumble Generated Valve Signal 2 Circuit Malfunction (Short)
Sub 1102 Замыкание на корпус в цепи управляющего клапана источника давления на впуске(атм/турбина)
Sub 1110 Замыкание на корпус в цепи датчика атмосферного давления
Sub 1111 Замыкание на + в цепи датчика атмосферного давления
Sub 1112 Отказ в цепи датчика атмосферного давления
Sub 1122 Замыкание на + в цепи управляющего клапана источника давления на впуске(атм/турбина)
Sub 1130 Обрыв в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)
Sub 1131 Замыкание в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)
Sub 1134 Отказ микропроцессора докаталитического лямбда-зонда (Н6)
Sub 1135 Обрыв в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)
Sub 1136 Замыкание в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)
Sub 1137 Отказ в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)
Sub 1137 Отказ в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)
Sub 1139 Отказ в цепи нагревателя докаталитического лямбда-зонда правого ряда цилиндров (Н6)
Sub 1140 Отказ в цепи нагревателя докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)
Sub 1141 Замыкание на корпус в цепи датчика массового расхода воздуха MAF
Sub 1142 Замыкание на корпус в цепи датчика положения дроссельной заслонки TPS
Sub 1143 Замыкание на корпус в цепи датчика MAP
Sub 1144 Замыкание на + в цепи датчика MAP
Sub 1146 Отказ в цепи датчика давления на впуске
Sub 1152 Замыкание на корпус в цепи докаталитического лямбда-зонда правого ряда цилиндров (Н6)
Sub 1153 Замыкание на + в цепи докаталитического лямбда-зонда правого ряда цилиндров (Н6)
Sub 1154 Замыкание на корпус в цепи докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)
Sub 1155 Замыкание на + в цепи докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)
Sub 1230 Контроллер топливного насоса
Sub 1235 Замыкание на корпус в цепи управляющего клапана на впуске
Sub 1236 Замыкание на + в цепи управляющего клапана на впуске
Sub 1237 Замыкание на корпус в цепи электромагнитного клапана управления системы выпуска
Sub 1238 Замыкание на + в цепи электромагнитного клапана управления системы выпуска
Sub 1239 Замыкание на корпус в цепи электромагнитного клапана управления системы выпуска
Sub 1240 Замыкание на + в цепи электромагнитного клапана управления системы выпуска
Sub 1244 Turbocharger Wastegate Solenoid A Range/Performance (Low Input)
Sub 1245 Turbocharger Wastegate Solenoid A Range/Performance (fail-safe)
Sub 1247 Relief Valve Control Solenoid 1 Circuit Low
Sub 1248 Relief Valve Control Solenoid 1 Circuit High
Sub 1249 Relief Valve Control Solenoid 2 Circuit Low
Sub 1250 Relief Valve Control Solenoid 2 Circuit High
Sub 1301 Пропуски воспламенения смеси(высокая темпаратура выхлопных газов)
Sub 1306 OCV Solenoid Valve Signal 1 Circuit Malfunction (Open)
Sub 1307 OCV Solenoid Valve Signal 1 Circuit Malfunction (Short)
Sub 1308 OCV Solenoid Valve Signal 2 Circuit Malfunction (Open)
Sub 1309 OCV Solenoid Valve Signal 2 Circuit Malfunction (Short)
Sub 1312 Отказ в цепи датчика температуры выхлопных газов
Sub 1400 Замыкание на корпус в цепи управляющего клапана давления топлива в баке
Sub 1420 Замыкание на + в цепи управляющего клапана давления топлива в баке
Sub 1442 Отказ в цепи датчика запаса топлива 2 (Н4)
Sub 1443 Ошибка функционирования управляющего соленоида вентиляции
Sub 1446 Замыкание на + в цепи датчика уровня топлива в баке
Sub 1447 Замыкание на корпус в цепи датчика уровня топлива в баке
Sub 1448 Отказ в цепи датчика уровня топлива в баке
Sub 1480 Замыкание на + в цепи реле 1 вентилятора системы охлаждения (Н4)
Sub 1491 Positive Crankcase Ventilation (Blow-by) Function Problem
Sub 1492 Замыкание на корпус в сигнальной цепи э/м клапана EGR 1 (Н4)
Sub 1493 Замыкание на + в сигнальной цепи 1 э/м клапана EGR (Н4)
Sub 1494 Замыкание на корпус в сигнальной цепи 2 э/м клапана EGR (Н4)
Sub 1495 Замыкание на + в сигнальной цепи 2 э/м клапана EGR (Н4)
Sub 1496 Замыкание на корпус в сигнальной цепи 3 э/м клапана EGR (Н4)
Sub 1496 Замыкание на корпус в сигнальной цепи 4 э/м клапана EGR (Н4)
Sub 1497 Замыкание на + в сигнальной цепи 3 э/м клапана EGR (Н4)
Sub 1497 Замыкание на + в сигнальной цепи э/м 4 клапана EGR (Н4)
Sub 1507 Нарушение исправности функционирования системы стабилизации оборотов холостого хода (переход в аварийный режим)
Sub 1510 Замыкание на корпус в сигнальной цепи э/м клапана IAC 1 (Н4)
Sub 1511 Замыкание на + в сигнальной цепи 1 э/м клапана IAC (Н4)
Sub 1512 Замыкание на корпус в сигнальной цепи 2 э/м клапана IAC (Н4)
Sub 1513 Замыкание на + в сигнальной цепи 2 э/м клапана IAC (Н4)
Sub 1514 Замыкание на корпус в сигнальной цепи 3 э/м клапана IAC (Н4)
Sub 1515 Замыкание на + в сигнальной цепи 3 э/м клапана IAC (Н4)
Sub 1516 Замыкание на корпус в сигнальной цепи 4 э/м клапана IAC (Н4)
Sub 1517 Замыкание на + в сигнальной цепи э/м 4 клапана IAC (Н4)
Sub 1518 Замыкание на корпус в цепи выключателя стартера
Sub 1540 Отказ в цепи VSS 2 (Н4)
Sub 1544 Температура выхлопных газов превышена
Sub 1559 Ошибка системы впуска
Sub 1560 Отказ в цепи напряжения обратной связи
Sub 1570 Антенна иммобилайзера
Sub 1571 Несоответствие опорного кода иммобилайзера (IMM) и ECM
Sub 1572 Отказ в цепи иммобилайзера (IMM) (кроме антенного контура)
Sub 1573 Ошибки связи ECU по таймауту
Sub 1574 Отказ опознания идентификационного кода ключа иммобилайзером
Sub 1576 Отказ перезаписываемого ПЗУ (EEPROM) ECM
Sub 1577 Отказ EEPROM IMM
Sub 1590 Замыкание на + в цепи датчика-выключателя разрешения запуска (Н4, модели с АКПП)
Sub 1591 Замыкание на корпус в цепи датчика-выключателя разрешения запуска (Н4, модели с АКПП)
Sub 1592 Отказ в цепи датчика-выключателя нейтрального положения трансмиссии (Н4, модели с РКПП)
Sub 1593 Отказ в цепи входного сигнала диагностики АКПП
Sub 1594 Отказ в цепи входного сигнала диагностики АКПП (Н4)
Sub 1595 Замыкание на корпус в цепи входного сигнала диагностики АКПП (Н4)
Sub 1596 Замыкание на + в цепи входного сигнала диагностики АКПП (Н4)
Sub 1597 Замыкание на корпус в цепи системы управления тягой (антипробуксовочная)
Sub 1598 Замыкание на + в цепи системы управления тягой (антипробуксовочная)
Sub 1698 Замыкание на корпус в цепи сигнала отключения управления крутящим моментом двигателя
Sub 1699 Замыкание на + в цепи сигнала отключения управления крутящим моментом двигателя
Sub 1700 Отказ в цепи TPS для АКПП
Sub 1701 Отказ в цепи сигнала установки темпостата для АКПП
Sub 1703 Отказ в цепи распределительного электромагнитного клапана сцепления понижающих передач АКПП
Sub 1706 Ошибка в цепи датчика скорости (задние колеса) АКПП
Sub 1707 Отказ в цепи управляющего клапана включения полного привода АКПП
Sub 1711 Отказ в цепи сигнала отключения управления 1 крутящим моментом двигателя
Sub 1712 Отказ в цепи сигнала отключения управления 2 крутящим моментом двигателя
3550 Выключатель стартера остается постоянно включенным или выключенным
3551 Датчик давления нагнетателя или его электрическая цепь (для турбо)
3552 Клапан-регулятор нагнетателя или его электрическая цепь (для турбо)
3553 Неправильный сигнал переключения TPS
3554 Система курсовой устойчивости
3555 Управление трансмиссией
3556 Датчик давления выхлопных газов неисправен
3557 Контрольный клапан давления смеси или его электрическая цепь
3558 Сиcтема впуска
3559 Выключатель нейтрали остается постоянно включенным (для РКПП), выключатель блокировки (АКПП)
3560 Датчик синхронизации давления турбин, обычно воздушные шланги на этом датчике
3561 Датчик давления на впуске MDP
3562 Цепь клапана соленоида регулировки длины ВП коллектора
3563 CAN (ошибки связи)
3564 Датчик скорости турбины
3565 Соленоид АКПП( Tiptronic)
3566 Lean Burn System
3567 Relief Valve Control Solenoid Valve 1
3568 Relief Valve Control Solenoid Valve 2
3569 Антенна
3570 Turbocharging Pressure Control Output Signal
3571 VVT Systems (L)
3572 Датчик состава смеси #2
3573 Датчик состава смеси #1
3574 Electrical Generation Control Signal Circuit Malfunction
3575 Shift Solenoid Valve
3576 Shift Solenoid #2 Circuit
3577 Low Clutch Timing Solenoid Circuit
3578 Brake Clutch Timing Solenoid Circuit Malfunction
3579 Lock-Up Duty Solenoid Circuit
3580 Line Pressure Duty Solenoid Circuit
3581 Brake Clutch Pressure Duty Solenoid Circuit Malfunction
3582 Transfer Clutch Duty Solenoid Circuit
3584 Lateral G Sensor Signal Circuit Malfunction
[править] Тема на клубном форуме
- По ссылке http://www.24subaru.ru/forum3/viewtopic.php?f=17&t=4647
[править] Источник
- Информация взята с сайта http://www.multitronics.ru