Контактная информация
Омская обл., с Троицкое, ул. 1-я Луговая, 9А
Омск, ул. 10 лет Октября, 219
mail@trucksto.ru
Код
Описание
1
Низкий уровень дизтоплива
11
Низкое давление моторного масла
12
Высокая температура охл. жидкости
13
Высокое давление нагнетания
14
Высокий ток AC
15
Высокое напряжение аккум. батареи
16
Низкое напряжение аккум. батареи
17
Высокая темп. нагнетания
18
Низкое давление хладагента
19
Останов – низкий уровень топлива
20
Лимит сигналов компрессора
21
Сброс сигнала специалистом
27
Высокое давление всасывания
28
Нет превышения давления нагнетания над давлением всасывания
29
Проверьте режим обогрева
30
Отказ работать минимальное время
31
Отказ автозапуска
34
Отказ остановки двигателя
35
Проверьте цепь стартера
36
Низкая температура охл.жидкости
37
Проверьте малые обороты двигателя
38
Проверьте большие обороты двигателя
39
Проверьте обороты двигателя
41
Двигатель заглох
53
Температура в кузове вне допуска
54
Неполное оттаивание
55
Проверьте воздушное реле оттаивания
76
Перегрев двигателя вентилятора конденсатора
77
Перегрузка двигателя вентилятора испарителя
81
Проверьте реле обогревателя топлива
84
Проверьте дополнительный индикатор отказа
85
Проверьте цепь UL
93
Проверьте зуммер
95
Проверьте контактор вентилятора конденсатора
96
Проверьте контактор генератора
100
Неисправность генератора
109
Проверьте контактор вентиляторов испарителя
121
Проверьте датчик наружной температуры
122
Проверьте датчик возвратного воздуха
123
Проверьте датчик подающего воздуха
125
Проверьте датчик температуры нагнетания
126
Проверьте датчик уровня топлива
125
Проверьте датчик температуры охл.жидкости дизеля
130
Проверьте датчик оборотов двигателя
125
Проверьте датчик окончания оттаивания
223
Необходимо обслуживание двигателя
125
Необходимо обслуживание сети
225
Необходимо общее обслуживание
125
Неверно заданное значение
233
Неверен номер модели
237
Неверен функциональный параметр
238
Неверная конфигурация
245
Ошибка записи в микропроцессор
246
Неверная контрольная сумма в микропроцессоре
248
Неисправность микропроцессора
249
Неисправность микропроцессора
2000
Обновите программное обеспечение
3000
Перегрузка стояночного электродвигателя
3002
Проскальзывание муфты
5002
Реле топливного насоса
5003
Дизель / электрическое реле
5007
Предохранитель шагового модуля
5008
Предохранитель выходного модуля
5012
Проверьте питание модуля двигателя ENCU
5014
Проверьте цепь стартера
5015
Проверьте 3-х ходовой клапан
5024
Проверьте стояночный электродвитатель
5025
Проверьте 3ф. питание и пускатель
5026
Отсутствует стояночное питание или Неверная фазировка в розетке
6001
Проверьте лампочку удаленной панели управления
6002
Режим защиты компрессора
20100
Нет связи микропроцессора и дисплея по CAN
21100
Нет связи модулей и микропроцессора по CAN
22100
Нет внутренней связи микропроцессора по CAN
23100
Нет внутренней связи микропроцессора по CAN
23101
Проверьте конфигурацию
25101
Высокий ток в шаговом модуле
25102
Входное напряжение шагового модуля
26100
Нет связи микропроцессора и модуля ENCU двигателя
26101
Перегрев дизельного двигателя
26102
Низкая температура охл. жидкости двигателя
26103
Высокая температура охл. жидкости двигателя
26104
Высокое напряжение аккумуляторной батареи
26105
Высокие обороты дизельного двигателя
26106
Низкое напряжение на датчиках дизельного двигателя
26107
Ошибка по датчику давления масла
26109
Ошибка соленоида рейки FSA
26110
Ошибка по датчику оборотов двигателя
Коды неисправностей рефрижераторных установок Термо Кинг
Одноименная компания Thermoking, которая производит термокинг рефрижераторы, была образована еще в 1938-м году. Бренд является лидирующим в сфере выпуска холодильного и отопительного оборудования для транспортных средств. Устройства, выпускаемые заводами Термокинг, устанавливаются на железнодорожные вагоны, автобусы, грузовики и полуприцепы.
Инструкции на пульты управления
Поскольку термокинг рефрижераторы работают при помощи пульта дистанционного управления (сокращенно – ДУ), в комплекте с устройством прилагается подробная инструкция. Она состоит из нескольких глав:
Документ содержит более 60-ти страниц, поэтому информация в нем излагается предельно подробно. Рекомендуется полностью ознакомиться с руководством. От этого зависит, как безопасность пользователя, так и срок службы приобретенного агрегата.
Холодильная установка
Холодильная установка рефрижераторного контейнера представляет собой «кассету»-блок в которой установлена электроника и агрегаты.
Состав и характеристики электроники могут очень сильно отличаться в зависимости об бренда контейнера (Carrier Transcold, Daikin, ThermoKing, Sabroe, Seacold, Mitsubishi). Если вы хотите подробно разобраться в их отличиях, читайте статью https://ref-konteyner. ru/blog/kakie-byvayut-brendy-refkonteinerov
Самые популярные бренды, это Carrier и Thermo King.
Несмотря на то, что между производителями есть отличия, также они очень существенные между моделями этих брендов. Все подробности мы описали в этой статье https://ref-konteyner. ru/blog/modelnyi-ryad-refkonteinerov-carrier
В дальнейшем, в этой статье, мы будем давать информацию на примере бренда Carrier и самой популярной модели в мире ThinLine, которая стабильно выпускается более 30 лет.
Основные элементы рефрижераторной установки контейнера:
Инструкции на авторефрижераторы
Подробная инструкция по эксплуатации включает в себя несколько основных моментов, которые необходимо изучить каждому пользователю:
Аварийные сигналы микропроцессора:
• A 232 — НЕВЕРНО ЗАДАННОЕ ЗНАЧЕНИЕ откл. • Заданная температура вне допуска : введите правильное значение или выключите/включите агрегат • A 233 – НЕВЕРЕН № МОДЕЛИ откл. • Неверный номер модели агрегата : введите правильный номер • A 234 — НЕВЕРЕН СЕРИЙНЫЙ № откл. • Неверный серийный номер агрегата : введите правильный номер • A 235 — НЕВЕРЕН СЕРИЙНЫЙ № МИКРОПРОЦЕССОРА откл. • Неверный серийный номер микропроцессора : введите правильный номер • A 236 — НЕВЕРЕН РЕГИСТРАЦИОННЫЙ № ПОЛУПРИЦЕПА откл. • Неверный номер полуприцепа : введите правильный номер • A 237 — НЕВЕРЕН РАБОЧИЙ ПАРАМЕТР откл. • Неверное значение функционального параметра : введите правильное значение • A 238 — НЕВЕРНАЯ КОНФИГУРАЦИЯ 1 откл. • Неверна конфигурация 1 : введите правильное значение или выключите/включите агрегат • A 242 — ОШИБКА КАЛИБРОВКИ ДАВЛЕНИЯ НАГНЕТАНИЯ откл. • Нарушена калибровка датчика давления нагнетания • A 243 — ОШИБКА КАЛИБРОВКИ ВСАСЫВАНИЯ/ИСПАРИТЕЛЯ откл. • Нарушена калибровка датчика давления всасывания / испарителя • A 246 — ОШИБКА ЗАПИСИ СППЗУ откл. • Ошибка записи в память : выключите / включите агрегат • A 249 — ОШИБКА МИКРОПРОЦЕССОРА откл.
Ремонт термокинг
Произвести ремонт рефрижераторов можно лишь после обнаружения первопричины поломки. Чаще всего в практике встречается следующий спектр неисправностей:
Для наибольшего удобства при некорректной эксплуатации на экране пульта рефрижератора высвечиваются следующие коды ошибок:
Расшифровка кодов ошибок Thermo King SL 200
Опытный водитель наверняка знает самые распространенные коды ошибок Термокинг SL200е и других рефрижераторов данного бренда. Те, кто только начал работать на таком рефрижераторе, могут воспользоваться таблицей, где перечислены все возможные ошибки Термокинг SL200е и их коды. Зная расшифровку кода, можно быстро сориентироваться в причине нарушения работы рефрижератора и принять правильное решение.
Микропроцессоры, которыми оснащены разные модели линейки Термокинг, могут отличаться. В таблице отображаются все возможные аварийные коды, а в Термокинг SL200, например, коды ошибок могут быть не все, что приведены в таблице, также как и в любой другой модификации рефрижератора. В таблице, как правило, указывается для каких агрегатов и блоков управления она может быть применена.
| 0 | Сообщений сигнализации нет | 85 | Принудительная работа установки |
| 1 | Сброс подачи питания микропроцессора | 86 | Датчик давления нагнетания |
| 2 | Датчик змеевика испарителя | 87 | Датчик давления всасывания |
| 3 | Датчик возвратного воздуха | 88 | Зарезервировано для CR |
| 4 | Датчик контроля нагнетаемого воздуха | 89 | Цепь электронного дроссельного клапана ETV |
| 5 | Датчик окружающего воздуха | 90 | Электрическая перегрузка |
| 6 | Датчик температуры охлаждающей жидкости | 91 | Ввод готовности электропитания |
| 7 | Датчик оборотов двигателя | 92 | Не установлен класс датчика |
| 8 | Установка работает по датчику змеевика | 93 | Низкий уровень всасывания компрессора |
| 9 | Высокая температура испарителя | 94 | Загрузчик № 1 |
| 10 | Высокое давление нагнетания | 95 | Загрузчик № 2 |
| 11 | Установка управляется по альтернативному датчику | 96 | Низкий уровень топлива |
| 12 | Отключение из-за датчика или цифрового входа | 97 | Выносной датчик возвратного воздуха (CR) |
| 13 | Проверить датчик | 98 | Датчик уровня топлива |
| 14 | Оттайка остановлена по времени | 99 | Высокая степень сжатия компрессора |
| 15 | Проверить свечи накаливания / входной подогреватель воздуха | 100 | Неисправность вентилятора обогревателя |
| 16 | Ручной пуск не завершен | 101 | Управление по температуре на выходе змеевика испарителя (CR) |
| 17 | Двигатель не проворачивается | 102 | Низкая температура змеевика испарителя (CR) |
| 18 | Высокая температура охлаждающей жидкости двигателя | 103 | Низкий уровень топлива обогревателя |
| 19 | Низкое давление масла в двигателе | 104 | Проверить скорость вращения выносного вентилятора (в настоящее время не используется) |
| 20 | Двигатель (паровой мотор CR) не пускается | 105 | Цепь электромагнитного клапана давления в приемном резервуаре |
| 21 | Проверить цикл охлаждения | 106 | Цепь продувочного клапана |
| 22 | Проверить цикл нагрева | 107 | Цепь входного электромагнитного клапана конденсатора |
| 23 | Неисправность цикла охлаждения | 108 | Превышение лимита времени открытия |
| 24 | Неисправность цикла нагрева | 109 | Высокое давление нагнетания |
| 25 | Проверить генератор | 110 | Цепь электромагнитного клапана линии всасывания |
| 26 | Проверить производительность охлаждения | 111 | Конфигурация установки |
| 27 | Высокие обороты парового двигателя | 112 | Проверить выносные вентиляторы |
| 28 | Прерывание предрейсовой проверки или самодиагностики | 113 | Цепь электрического обогрева |
| 29 | Цепь заслонки оттайки | 114 | Несколько аварийных сигналов — работа невозможна |
| 30 | Застревание закрытой заслонки оттайки | 115 | Реле отключения из-за высокого давления |
| 31 | Реле давления масла | 116 | Реле включения из-за высокого давления (в настоящее время не используется) |
| 32 | Низкая производительность охлаждения | 117 | Автоматическое переключение с дизельного привода на электрический |
| 33 | Проверить обороты двигателя | 118 | Автоматическое переключение с электрического привода на дизельный |
| 34 | Цепь модуляции | 119 | Зарезервировано для CR |
| 35 | Цепь рабочего реле | 120 | Цепь возбуждения генератора |
| 36 | Электромотор не вращается | 121 | Цепь впрыска жидкости |
| 37 | Уровень охлаждающей жидкости двигателя | 122 | Цепь реле дизельного/электрического привода |
| 38 | Ошибка чередования фаз | 123 | Датчик температуры на входе змеевика испарителя |
| 39 | Цепь клапана воды | 124 | Проверить датчик температуры на выходе змеевика испарителя |
| 40 | Цепь высокой скорости | 125 | Датчик уровня в баке |
| 41 | Проверить температуру охлаждающей жидкости двигателя | 126 | Регулятор обратного давления |
| 42 | Принудительная работа установки на низкой скорости | 127 | Уставка не задана |
| 43 | Принудительная работа установки с модуляцией на низкой скорости | 128 | Напоминание № 1 о техническом обслуживании по наработке двигателя |
| 44 | Проверить топливную систему | 129 | Напоминание № 2 о техническом обслуживании по наработке двигателя |
| 45 | Байпасный клапан горячего газа или цепь байпасного клапана горячего газа | 130 | Напоминание № 1 о техническом обслуживании по наработке электродвигателя |
| 46 | Проверить воздушный поток | 131 | Напоминание № 2 о техническом обслуживании по наработке электродвигателя |
| 47 | Отключение из-за выносного датчика | 132 | Напоминание № 1 о техническом обслуживании по общей наработке установки |
| 48 | Проверить ремни или муфту сцепления | 133 | Напоминание № 2 о техническом обслуживании по общей наработке установки |
| 49 | Проверка резервного датчика 1 | 134 | Время включенного питания |
| 50 | Переустановить часы | 135 | Резервные цифровые входы |
| 51 | Цепь аварийного отключения | 136 | Резервные цифровые выходы |
| 52 | Цепь обогрева | 137 | Проверить выход обогревателя двигателя заслонки |
| 53 | Цепь клапана экономайзера | 138 | Неисправность батареи часов фактического времени регистратора данных (DAS) |
| 54 | Таймаут тестового режима | 139 | Прерывание режима вакуумирования |
| 55 | Проверить обороты двигателя | 140 | В настоящее время не используется |
| 56 | Цепь низкой скорости вентилятора испарителя | 141 | Отключено автоматическое переключение с дизельного привода на электрический |
| 57 | Цепь высокой скорости вентилятора испарителя | 142 | Проверить клапан Термакс |
| 58 | Цепь низкой скорости вентилятора конденсатора | 143 | Проверить вывод нагревателя дренажного шланга удаленной зоны |
| 59 | Цепь высокой скорости вентилятора конденсатора | 144 | Потеря связи CAN в режиме расширения |
| 60 | Бустерная цепь | 145 | Потеря сигнала обратной связи включения контроллера |
| 61 | Проверка низкого напряжения аккумулятора | 146 | Несовпадение версий программного обеспечения |
| 62 | Амперметр вне диапазона калибровки | 147 | Контроль на выходе скорости вращения вентилятора Multi Temp |
| 63 | Двигатель или паровой мотор остановился — причина неизвестна | 148 | Отключено автоматическое переключение с электрического привода на дизельный |
| 64 | Предрейсовое напоминание | 149 | Сигнализация не определена |
| 65 | Ненормальная разность температур | 150 | Показание датчика ниже диапазона (DAS и HMI) |
| 66 | Низкий уровень масла в двигателе | 151 | Показание датчика выше диапазона (DAS и HMI) |
| 67 | Электромагнитный клапан линии жидкости | 152 | Неисправный датчик DAS |
| 68 | Внутренняя неисправность контроллера | 153 | Ошибка флэш-загрузки модуля расширения |
| 69 | Цепь перемагничивания | 154 | Неисправность реле отключения из-за низкого давления всасывания |
| 70 | Сбой счетчиков наработки | 155 | Потеря связи CAN с HMI |
| 71 | Счетчик межсервисного времени 4 превысил заданный лимит времени | 156 | Байпасный клапан всасывания/жидкости теплообменника |
| 72 | Счетчик межсервисного времени 5 превысит заданный лимит времени | 157 | Несоответствие профиля OptiSet Plus |
| 73 | Счетчик межсервисного времени 6 превысит заданный лимит времени | 158 | Не удалось загрузить основное программное обеспечение |
| 74 | Возврат контроллера к настройкам по умолчанию | 159 | Проверить состояние аккумуляторной батареи |
| 75 | Неисправность RAM контроллера | 160 | Потеря связи по шине CAN с расширительной платой радиосвязи |
| 76 | Неисправность EEPROM контроллера | 161 | Неисправность часов фактического времени регистратора данных (DAS) |
| 77 | Неверная контрольная сумма EEPROM контроллера | 188 | Сбой микропроцессора регистратора данных (DAS) |
| 78 | Сбой регистрации данных EEPROM | 203 | Дисплей датчика возвратного воздуха |
| 79 | Переполнение памяти регистратора данных | 204 | Дисплей датчика нагнетаемого воздуха |
| 80 | Датчик температуры компрессора | 216 | Цифровые входы регистратора данных (DAJ) |
| 81 | Высокая температура компрессора | 234 | Проверить датчик относительной влажности |
| 82 | Отключение из-за высокой температуры компрессора | 250 | Сброс показаний часов регистратора данных (DAS) |
| 83 | Низкая температура охлаждающей жидкости | 251 | Проверить конфигурацию платы расширения радиосвязи |
| 84 | Перезапуск в нулевом режиме | 252 | Проверить цепь автоматического обмена свежим воздухом |
Что делать, если Термокинг SL200е выдает ошибку
Начинающим водителям лучше иметь при себе таблицу, где коды ошибок Thermo King SL200 или других модификаций приведены не только с расшифровкой, но и с краткой инструкцией, что предпринять в каждом отдельном случае.
Ошибки Термокинг SL200е, как и других рефрижераторов, можно условно разделить на несколько категорий сложности:
Таким образом, коды ошибок Thermo King SL200 и других модификаций агрегата помогут принять единственно правильное решение в любой ситуации.
Запчасти от Рефкомплект – надежное решение любой проблемы с агрегатом Thermo King
«Рефкомплект» – компания в Нижнем Новгороде, поставляющая запчасти для рефрижераторов по всей России. Воспользовавшись каталогом компании, можно приобрести запасные части для решения проблем, о которых сообщают:
Ассортимент компании представлен широким выбором запчастей, от крепежных болтов до топливозаборника, терморегистратора и мн. др. Широкий выбор запчастей позволяет приобрести все необходимое оборудование в одном месте, да еще и получить при этом хорошую скидку. Поэтому сотрудничество с может быть выгодно, как владельцам рефрижераторов, так и сервисным центрам, работающим над устранением ошибок холодильных
Дата публикации: 24.07.2020
Принцип работы рефконтейнера
Система рефрижераторного контейнера замкнута и герметична. Она содержит фреон, охлаждающий газ. В данном случае R-134a.
По линии всасывания, этот газ попадает в компрессор. Компрессор нагнетает этот газ и дальше он попадает в конденсатор, где он доводится до кипения и становится более холодным. Из конденсатора газ попадает в ресивер. Ресивер имеет роль расширительного бочка. Туда скидывается лишнее давление. Далее газ проходит через фильтр осушителя, т. е газ осушается и через ТРВ подается в испаритель. Далее, вентиляторы испарителя забирают холод у испарителя, выдувая сверху вниз холодный воздух. Воздух проходит по контейнеру, циркулирует, возвращается обратно наверх и, тем самым, с каждым кругом становится более холодным. За счет этого происходит понижение температуры.
Источники:
https://gp-prsmah. ru/brend/kody-oshibok-termoking. html
| 1 | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ДИЗТОПЛИВА |
| 2 | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ МОТОРН МАСЛА |
| 3 | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ОХЛ ЖИДКОСТИ |
| 4 | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ХЛАДАГЕНТА |
| 11 | НИЗКОЕ ДАВЛ МОТОРН МАСЛА |
| 12 | ВЫСОКАЯ ТЕМП ОХЛ ЖИДКОСТИ |
| 13 | ВЫСОКОЕ ДАВЛЕН НАГНЕТАНИЯ |
| 14 | ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА |
| 15 | ИЗЛИШН НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ (> 17 В) |
| 16 | НЕДОСТ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ (< 10 В) |
| 17 | ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА НАГНЕТ |
| 18 | НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА |
| 19 | ОСТАНОВ-НИЗК УРОВ ТОПЛИВА |
| 20 | ЛИМИТ СИГНАЛОВ КОМПРЕССОРА |
| 22 | СЛАБЫЙ ПЕРЕГРЕВ ВСАСЫВ |
| 23 | ПЕРЕГРУЗКА СЕТИ (более 30 А* в цепи ВН в течение 10 сек) |
| 27 | ВЫСОКОЕ ДАВЛЕНИЕ ВСАСЫВ (CSP более 6,8 бар) |
| 28 | ПРОВЕРЬТЕ ХОЛОД КОНТУР |
| 30 | ОТКАЗ РАБОТАТЬ МИН ВРЕМЯ |
| 31 | ОТКАЗ АВТО ЗАПУСКА |
| 34 | ОТКАЗ ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ |
| 35 | ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СТАРТЕРА |
| 36 | ПРОВЕРЬТЕ ТЕМП ОХЛ ЖИДК |
| 37 | ПРОВЕРЬТЕ МАЛЫЕ ОБОРОТЫ ДВИГ |
| 38 | ПРОВЕРЬТЕ БОЛЬШ ОБОРОТЫ ДВИГ |
| 39 | ПРОВЕРЬТЕ ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ |
| 40 | ПРОВЕРЬТЕ СВЕЧИ НАКАЛА |
| 41 | ДВИГАТЕЛЬ ЗАГЛОХ |
| 43 | ТЕМП В КУЗОВЕ ВНЕ ДОПУСКА |
| 51 | НЕТ ТОКА ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА |
| 53 | ТЕМП В КУЗОВЕ ВНЕ ДОПУСКА |
| 54 | НЕПОЛНОЕ ОТТАИВАНИЕ |
| 55 | ПРОВЕРЬТЕ ВОЗДУШ РЕЛЕ ОТТАИВ |
| 57 | ПРОВЕРЬТЕ ДОП ВЫКЛ 1 (ДВЕРНОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ) |
| 58 | ПРОВЕРЬТЕ ДОП ВЫКЛ 2 (ДВЕРНОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ) |
| 59 | НЕТ ЗАПИСИ ДАННЫХ (встроенный регистратор) |
| 60 | ВРЕМЯ ЗАПИСИ НЕВЕРНО (встроенный регистратор) |
| 61 | ДВЕРЬ ОТКРЫТА (для однокамерных машин) |
| 62 | К2 ТЕМПЕРАТУРА ВНЕ ДОПУСКА (задание ± 2,3,4°C) |
| 63 | К3 ТЕМПЕРАТУРА ВНЕ ДОПУСКА (задание ± 2,3,4°C) |
| 71 | НЕИСПР ПРЕДОХР F2 ИЛИ F3 |
| 73 | НЕТ ПИТАНИЯ — ПРОВЕРЬТЕ КАБЕЛЬ (в стояночном режиме) |
| 75 | ПЕРЕГРЕВ ДВИГ КОМПРЕСС |
| 76 | ПЕРЕГРЕВ ДВИГ КОНДЕНС |
| 77 | ПЕРЕГРЕВ ДВИГ ИСПАР |
| 81 | ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ FHR |
| 83 | ПРОВЕР ДОП ИНД ОТТАИВ |
| 84 | ПРОВЕР ДОП ИНД ОТКАЗА |
| 85 | ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ UL1 |
| 86 | ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ UL2 |
| 89 | ПРОВЕРЬТЕ ДОП ИНД АВТОМАТ |
| 91 | ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ HTCON1 |
| 92 | ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ HTCON2 |
| 93 | ПРОВЕРЬТЕ ЗУММЕР |
| 94 | ПРОВЕРЬТЕ КОНТ КОМПРЕСС 1 |
| 95 | ПРОВЕРЬТЕ КОНТ ВЕНТ КОНД 1 |
| 96 | ПРОВЕРЬТЕ КОНТ ГЕНЕРАТОРА |
| 98 | ПРОВЕРЬТЕ ТЕРМОСТАТ ВЫС ТЕМП |
| 99 | ПРОВЕРЬТЕ КОНТАКТОР СЕТИ |
| 100 | ПЕРЕГРУЗКА / УТЕЧКА ТОКА |
| 101 | К2 ПЕРЕГРЕВ ДВИГ ИСПАР (Vector MT) |
| 102 | К3 ПЕРЕГРЕВ ДВИГ ИСПАР (Vector MT) |
| 103 | К2 ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ 2HTCON1 (Vector MT) |
| 104 | К2 ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ 2HTCON2 (Vector MT) |
| 105 | К3 ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ 3HTCON1 (Vector MT) |
| 106 | К3 ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ 3HTCON2 (Vector MT) |
| 107 | ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 2LSV (Vector MT) |
| 108 | ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 3LSV (Vector MT) |
| 109 | ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ 1EVCON |
| 110 | ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ 2EVCON |
| 111 | ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ 3EVCON |
| 121 | ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК НАРУЖ ТЕМП (AAT) |
| 122 | ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ВОЗВР ВОЗД (RAT) |
| 123 | ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОДАЧИ ВОЗД (SAT) |
| 124 | ПРОВЕРЬТЕ ТЕРМ ЗАВЕРШ ОТТАИВ 1 (DTT) |
| 125 | ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМП НАГН (CDT) |
| 126 | ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТОПЛ |
| 127 | ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМП ВСАС (CST) |
| 128 | ИЗМЕРЕНИЕ ТОКА |
| 129 | ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМП ОХЛ ЖИДК (ENCT) |
| 130 | ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ОБОРОТОВ ДВИГ (ENRPM) |
| 131 | ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМП ИСПАР (EVOT) |
| 133 | ПРОВЕРЬТЕ ДОП ДАТЧИК ТЕМП 1 (SN1 на однокамерных машинах) |
| 134 | ПРОВЕРЬТЕ ДОП ДАТЧИК ТЕМП 2 (SN2 на однокамерных машинах) |
| 136 | К2 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОДАЧИ ВОЗ (Vector MT) |
| 137 |
К2 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ВОЗВР ВОЗ (Vector MT) |
| 138 |
К3 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ВОЗВР ВОЗ (Vector MT) |
| 139 |
К2 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ОТТАИВ (Vector MT) |
| 140 | К3 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ОТТАИВ (Vector MT) |
| 141 | ОСТАНОВКА САМОДИАГН ПОЛЬЗОВ |
| 144 | ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДН РЕГ МОЩН UL1 |
| 145 | ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СОЛЕН СКОР (SCS) |
| 146 | К2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ НАГРЕВАТ 1 (Vector MT) |
| 147 | К2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ НАГРЕВАТ 2 (Vector MT) |
| 151 | ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СВЕЧЕЙ (GP) |
| 152 | ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ТОПЛИВ СОЛЕН (FS, удерживающая обмотка) |
| 153 | ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ВОЗВР ВОЗД |
| 154 | ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОДАЧИ ВОЗ |
| 155 | ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМП ОХЛ ЖИДК (ENCT) |
| 156 | ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖ БАТАРЕИ |
| 157 | ПРОВЕРЬТЕ ТОК БАТАРЕИ |
| 158 | ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК НАРУЖ ТЕМП |
| 159 | ПРОВЕРЬТЕ ТЕРМ ЗАВЕРШ ОТТАИВ 1 |
| 160 | ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМП НАГН |
| 161 | ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМП ВСАС |
| 163 | К3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ НАГРЕВАТ 1 (Vector MT) |
| 164 | ПРОВЕР ЗАДН РЕГУЛ МОЩН UL2 |
| 166 | К2 ПРОВ ДАТЧИК ПОДАЧИ ВОЗ (Vector MT) |
| 167 | К3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ НАГРЕВАТ 2 (Vector MT) |
| 168 | К2 ПРОВЕРЬТЕ ВЕНТИЛЬ ЖИДК (Vector MT) |
| 171 | ПРОВЕРЬТЕ ДАВ ИСП И НАГН |
| 174 | ПРОВЕРЬТЕ МАЛЫЕ ОБОРОТЫ ДВИГ (ENRPM) |
| 175 | ПРОВЕРЬТЕ БОЛЬШИЕ ОБОРОТЫ ДВИГ (ENRPM) |
| 176 | К3 ПРОВЕРЬТЕ ВЕНТИЛЬ ЖИДК (Vector MT) |
| 177 | ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕГРЕВ ТРВ |
| 178 | ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДН РЕГУЛ МОЩН (UL1) |
| 180 | ПРОВЕРЬТЕ КЛАПАН РЕГ ДАВЛ ВСАС |
| 182 | К2 ПРОВЕРЬТЕ ДВИГ ВЕНТ ИСПАР (Vector MT) |
| 184 | К2 ПРОВЕРЬТЕ ДВИГ ВЕНТ ИСПАР |
| 185 | К3 ПРОВЕРЬТЕ ДВИГ ВЕНТ ИСПАР (Vector MT) |
| 186 | ПРОВЕРЬТЕ ТЕМП ВЫХОД ИСПАР |
| 187 | ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ НАГРЕВАТ 1 |
| 188 | ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ НАГРЕВАТ 2 |
| 189 | ПРОВЕРЬТЕ ДВИГ ВЕНТ ИСПАР |
| 190 | ПРОВЕРЬТЕ ДВИГ ВЕНТ КОНД |
| 191 | ПРОВЕРЬТЕ ЗАДН РЕГУЛ МОЩН (UL2) |
| 199 | К2 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ВОЗВР ВОЗ (Vector MT) |
| 206 | ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВЕНТ КОНД |
| 207 | ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ КОНТ КОМПР |
| 208 | ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ КОНТ ГЕНЕРАТ |
| 209 | ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ КОНТ СЕТИ |
| 210 | К3 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ВОЗВР ВОЗД (Vector MT) |
| 211 | К2 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ОТТАИВ (Vector MT) |
| 212 | К3 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ОТТАИВ (Vector MT) |
| 223 | НЕОБХ ОБСЛУЖ ДВИГАТЕЛЯ |
| 224 | НЕОБХ ОБСЛУЖ СЕТИ |
|
225 |
НЕОБХ ОБЩЕЕ ОБСЛУЖ (время работы процессора) |
| 226 | НЕОБХ ПО # 1 |
| 227 | НЕОБХ ПО # 2 |
| 228 | НЕОБХ ПО # 3 |
| 229 | НЕОБХ ПО # 4 |
| 230 | НЕОБХ ПО # 5 |
| 232 | НЕВЕРНО ЗАДАННОЕ ЗНАЧЕНИЕ |
| 233 | НЕВЕРЕН № МОДЕЛИ |
| 234 | НЕВЕРЕН СЕРИЙНЫЙ № |
| 235 | НЕВЕРЕН СЕРИЙНЫЙ № МИКРО |
| 236 | НЕВЕРЕН РЕГ № ПОЛУПРИЦЕПА |
| 237 | НЕВЕРЕН РАБОЧИЙ ПАРАМЕТР |
| 238 | НЕВЕРНАЯ КОНФИГУРАЦИЯ 1 |
| 242 | ОШИБКА КАЛИБР ДАВЛ НАГН |
| 243 | ОШИБКА КАЛИБР ВСАС/ИСП |
| 246 | ОШИБКА ЗАПИСИ СППЗУ |
| 249 | ОШИБКА МИКРОПРОЦЕССОРА |
|
2000 |
Обновите программное обеспечение |
|
3000 |
Перегрузка стояночного электродвигателя |
|
3002 |
Проскальзывание муфты |
|
5002 |
Реле топливного насоса |
|
5003 |
Дизель / электрическое реле |
|
5007 |
Предохранитель шагового модуля |
|
5008 |
Предохранитель выходного модуля |
|
5012 |
Проверьте питание модуля двигателя ENCU |
|
5014 |
Проверьте цепь стартера |
|
5015 |
Проверьте 3-х ходовой клапан |
|
5024 |
Проверьте стояночный электродвитатель |
|
5025 |
Проверьте 3ф. питание и пускатель |
|
5026 |
Отсутствует стояночное питание или Неверная фазировка в розетке |
|
6001 |
Проверьте лампочку удаленной панели управления |
|
6002 |
Режим защиты компрессора |
|
20100 |
Нет связи микропроцессора и дисплея по CAN |
|
21100 |
Нет связи модулей и микропроцессора по CAN |
|
22100 |
Нет внутренней связи микропроцессора по CAN |
|
23100 |
Нет внутренней связи микропроцессора по CAN |
|
23101 |
Проверьте конфигурацию |
|
25101 |
Высокий ток в шаговом модуле |
|
25102 |
Входное напряжение шагового модуля |
|
26100 |
Нет связи микропроцессора и модуля ENCU двигателя |
|
26101 |
Перегрев дизельного двигателя |
|
26102 |
Низкая температура охл. жидкости двигателя |
|
26103 |
Высокая температура охл. жидкости двигателя |
|
26104 |
Высокое напряжение аккумуляторной батареи |
|
26105 |
Высокие обороты дизельного двигателя |
|
26106 |
Низкое напряжение на датчиках дизельного двигателя |
|
26107 |
Ошибка по датчику давления масла |
|
26109 |
Ошибка соленоида рейки FSA |
|
26110 |
Ошибка по датчику оборотов двигателя |
29.12.2020 г.