Коды ошибок кенворт т2000 на русском языке

Автор Сообщение

Зарегистрирован: 28 фев 2008 11:25
Сообщения: 3

Ответить с цитатой

Сообщение Снова коды ошибок на Кенворте.

Доброго дня всем форумчанам.Парни нужна помощь-Кенворт т2000 двиг Каминс ISX15 кпп ZF MERITOR(автомат) заглохла на скорости.При попытке завести выдает такие коды-TRKBRK 1939Link RwrSup,ENG 4683.1.H НА нем первый рейс ,что сие может означать-по сайту походил ничего не нашел.Помогите

29 фев 2008 14:21

Профиль Отправить личное сообщение

Igor

Site Admin

Аватара пользователя

Зарегистрирован: 06 апр 2005 08:14
Сообщения: 21851
Откуда: Гудвил Холдинг

Ответить с цитатой

Сообщение Re: Снова коды ошибок на Кенворте.

Нет информации по экзотике, но насколько я могу догадаться, пропало питание протокола 1939, а значит пропала связь КПП экзотики с модулем машины или двигателя.

29 фев 2008 18:21

Профиль Отправить личное сообщение

  • WWW

    inohodec

    Зарегистрирован: 28 фев 2008 11:25
    Сообщения: 3

    Ответить с цитатой

    Сообщение 

    Проблему решили,закачали воздух в систему и двиг. завелся,только теперь появился запах сцепления(как будто буксует) .Комп выдает 216MGI и ENG 4683.2H.Если кому что известно по данным ошибкам сообщите.Igor спасибо за оперативный ответ и участие

    01 мар 2008 09:52

    Профиль Отправить личное сообщение

    Gres06

    Любитель

    Аватара пользователя

    Зарегистрирован: 09 янв 2007 20:56
    Сообщения: 23

    Ответить с цитатой

    Сообщение 

    Это не ошибки. ENG 4683.1.H -счётчик моточасов, а 216MGI расход дизеля на данный момент, на скорости меняется, нажмёш на среднюю кнопку высветится MGA-xx это средний расход дизеля, можно сбросить на ноль удерживая 3-4сек. среднюю кнопку. TRKBRK 1939Link RwrSup -попробуй зачистить все «массы» которые найдеш, если я не ошибаюсь там должно их быть штук 5, вытащи фишку с «мозгов» ,посмотри может окислилась, ну и минут на 10-15 отключи все АКБ. У меня такое было ничего страшного. И ещё ,если начнёт буксовать сцепление по идее она на табло где высвечивается скирость начнёт писать ошибку. Сцепление у тебя там стоит однодисковое, липестковое, 17-дюймов , у меня стояло «Сакс» сейчас поставил «Валео» один к одному и цена адекватная.

    02 мар 2008 11:15

    Профиль Отправить личное сообщение

    inohodec

    Зарегистрирован: 28 фев 2008 11:25
    Сообщения: 3

    Ответить с цитатой

    Сообщение 

    Gres06 за подсказки спасибо.На табло КПП стали появляться две надписи CH и AL-если знаеш что это подскажи.

    03 мар 2008 14:59

    Профиль Отправить личное сообщение

    Gres06

    Любитель

    Аватара пользователя

    Зарегистрирован: 09 янв 2007 20:56
    Сообщения: 23

    Ответить с цитатой

    Сообщение 

    CH-высвечивается при самодиагностике,AL-когда падает давление воздуха и ей его не хватает, по крайней мере у меня так. А вообще зайди сюда

    http://www.meritorhvs.com/

    в поиске набери ZF-Freedomline там справочной литературы вылезет ёбнешся сколько вплоть до программы диагностики только на буржуйском языке.

    04 мар 2008 06:14

    Профиль Отправить личное сообщение

    soldat

    Мастер

    Аватара пользователя

    Зарегистрирован: 06 ноя 2007 04:45
    Сообщения: 56
    Откуда: ДОНЕЦК РОССИЯ

    Ответить с цитатой

    Сообщение 

    мужики сел на Т600 мож кто поскажет где на нём энти коды искать

    машина 2004 года


    _________________
    жизнь дерьмо но жить надо
    04 май 2008 19:49

    Профиль Отправить личное сообщение ICQ

    Igor

    Site Admin

    Аватара пользователя

    Зарегистрирован: 06 апр 2005 08:14
    Сообщения: 21851
    Откуда: Гудвил Холдинг

    Ответить с цитатой

    Сообщение 

    Есть там кнопка DIAG ????

    05 май 2008 06:30

    Профиль Отправить личное сообщение

  • WWW

    soldat

    Мастер

    Аватара пользователя

    Зарегистрирован: 06 ноя 2007 04:45
    Сообщения: 56
    Откуда: ДОНЕЦК РОССИЯ

    Ответить с цитатой

    Сообщение 

    ненашёл я там такой кнопки,

    где она может быть установлена


    _________________
    жизнь дерьмо но жить надо
    25 май 2008 05:41

    Профиль Отправить личное сообщение ICQ

    mike11

    Ф@Н@Т

    Предупреждения: 2

    Зарегистрирован: 26 янв 2006 20:26
    Сообщения: 1224
    Откуда: Орск

    Автомобиль/VIN: KENWORTH T2000/ VIN J853790, N-14ЕSP 475 series

    Ответить с цитатой

    Сообщение 

    Обратись к Solo. Он должен знать.

    25 май 2008 07:17

    Профиль Отправить личное сообщение ICQ

    Миша

    Ф@Н@Т

    Аватара пользователя

    Зарегистрирован: 27 окт 2006 19:31
    Сообщения: 2121
    Откуда: Москва

    Автомобиль/VIN: FREIGHTLINER FLD / 1FUBALCG44DN41138

    Ответить с цитатой

    Сообщение 

    25 май 2008 08:02

    Профиль Отправить личное сообщение

  • ICQ

    Вованчик

    Мастер

    Зарегистрирован: 25 апр 2008 03:57
    Сообщения: 81
    Откуда: Средний Урал

    Автомобиль/VIN: Kenworth T600/4R062975

    Ответить с цитатой

    Сообщение 

    мужики сел на Т600 мож кто поскажет где на нём энти коды искать

    машина 2004 года

    солдат,у тебя двигатель какой? на т-600 коды считываются по миганиям лампы чек ендж.

    28 май 2008 04:45

    Профиль Отправить личное сообщение ICQ

    soldat

    Мастер

    Аватара пользователя

    Зарегистрирован: 06 ноя 2007 04:45
    Сообщения: 56
    Откуда: ДОНЕЦК РОССИЯ

    Ответить с цитатой

    Сообщение 

    сат 15 двух турбинный ДИАГнашол тока на не ищо и АВСнаписано


    _________________
    жизнь дерьмо но жить надо
    07 июн 2008 08:06

    Профиль Отправить личное сообщение ICQ

    Вованчик

    Мастер

    Зарегистрирован: 25 апр 2008 03:57
    Сообщения: 81
    Откуда: Средний Урал

    Автомобиль/VIN: Kenworth T600/4R062975

    Ответить с цитатой

    Сообщение 

    Гена,это кнопка диагностики АВС.Как диагностировать двиг я тебе скинул на мыло.Уменя так,как там написано.Только мотор с одной турбиной,а расход тоже где то 42-45 со слов водителя.

    07 июн 2008 15:05

    Профиль Отправить личное сообщение ICQ

    soldat

    Мастер

    Аватара пользователя

    Зарегистрирован: 06 ноя 2007 04:45
    Сообщения: 56
    Откуда: ДОНЕЦК РОССИЯ

    Ответить с цитатой

    Сообщение 

    Вованчик спасибо всё получил бум пробовать


    _________________
    жизнь дерьмо но жить надо
    13 июн 2008 05:34

    Профиль Отправить личное сообщение ICQ

    soldat

    Мастер

    Аватара пользователя

    Зарегистрирован: 06 ноя 2007 04:45
    Сообщения: 56
    Откуда: ДОНЕЦК РОССИЯ

    Ответить с цитатой

    Сообщение 

    вова всё получилось теперь если нетрудно скинь коды


    _________________
    жизнь дерьмо но жить надо
    03 июл 2008 07:57

    Профиль Отправить личное сообщение ICQ

    Вованчик

    Мастер

    Зарегистрирован: 25 апр 2008 03:57
    Сообщения: 81
    Откуда: Средний Урал

    Автомобиль/VIN: Kenworth T600/4R062975

    Ответить с цитатой

    Сообщение 

    14 июл 2008 13:27

    Профиль Отправить личное сообщение ICQ

    сей

    Любитель

    Зарегистрирован: 05 сен 2010 12:25
    Сообщения: 43
    Откуда: Белозерск. Вологодская обл.

    Автомобиль/VIN: VOLVO VNL64T670 VIN 4V4NC9TG06N400179

    Ответить с цитатой

    Сообщение Re: Снова коды ошибок на Кенворте.

    Доброго времени суток. Помогите, показывает ошибки:
    SID 232
    PID 095
    PID 094
    SID 064
    TTRKBRK
    SENS R#1
    ?FRESE
    ?RESPONS
    SHORT-U

    06 ноя 2010 12:39

    Профиль Отправить личное сообщение

    Александр_GW

    Сотрудник Гудвил Холдинга +7-812-322-65-00

    Зарегистрирован: 15 окт 2009 06:38
    Сообщения: 855

    Ответить с цитатой

    Сообщение Re: Снова коды ошибок на Кенворте.

    Если у Вас Volvo (судя по подписи) то и пишите в соответствующий раздел. Тут только про Кенворт


    _________________
    Сотрудник компании Гудвил Холдинг Александр Ковалев
    Тел.: 8 (812) 322-6500 (многоканальный), 8-800-333-23-78 (звонки по РФ бесплатные)
    Купить американский грузовой автомобиль можно здесь…
    Заказать НОВЫЕ запасные части можно здесь
    Заказать Б/У запасные части можно здесь
    08 ноя 2010 11:14

    Профиль Отправить личное сообщение

    сей

    Любитель

    Зарегистрирован: 05 сен 2010 12:25
    Сообщения: 43
    Откуда: Белозерск. Вологодская обл.

    Автомобиль/VIN: VOLVO VNL64T670 VIN 4V4NC9TG06N400179

    Ответить с цитатой

    Сообщение Re: Снова коды ошибок на Кенворте.

    Александр, я про Кенворт и спрашиваю. Просто не упомянул об этом. (друг в рейсе, позвонил, попросил узнать). Так что если можно, помогите.

    08 ноя 2010 17:02

    Профиль Отправить личное сообщение

    SerZan

    Мастер

    Аватара пользователя

    Зарегистрирован: 20 мар 2011 19:27
    Сообщения: 87
    Откуда: Волжский

    Автомобиль/VIN: J706003 Kenworth T2000

    Ответить с цитатой

    Сообщение Re: Снова коды ошибок на Кенворте.

    Всем привет!!! KENWORTH T2000 (VIN J706003) пишет ошибку: TRKBRK SensR#1 LOW, диагностик подключил умный комп и сказал это ABS. У меня вопрос: Почему она(ошибка) выскакивает при заводке двигателя? И каким боком в АBS слово LOW, ведь в переводе с англ. LOW — низкий. Объясните позжалуйста.

    21 мар 2011 19:46

    Профиль Отправить личное сообщение

    Грузовые автомобили Kenworth T2000. Руководство по ремонту

    ЭКСПЛУАТАЦИЯ
    Основные сведения 3
    Загрузка автомобиля 5
    Необходимые проверки 6
    Приборы и органы управления 9
    Показывающие приборы 10
    Панель А 11
    Панель В 12
    Показывающие приборы, устанавливаемые по заказу 12
    Регистрация неисправности 13
    Сигнальные лампы 14
    Индикатор модуля 14
    Предупреждающие символы 15
    Панель А, предупреждающие символы 15
    Символы выключателей на приборной панели 17
    Символы индикатора модуля 18
    Многофункциональный дисплей 19
    Диагностические сообщения 20
    Одометр и счетчик моточасов продолжительности рейса 21
    Переустанавливаемые параметры рейса 21
    Часы и будильник 21
    Функция экономичности расхода топлива 22
    Спидометр 23
    Тахометр 23
    Температура двигателя 24
    Прибор давления масла в двигателе 26
    Приборы давления воздуха в системе (манометры) 27
    Прибор топливного датчика 28
    Вольтметр 29
    Выключатель фар 29
    Габаритные огни 29
    Стеклоочистители, моющее устройство стекол 30
    Замок зажигания 31
    Клапан стояночного тормоза 32
    Остальные органы управления 32
    Навигационная система (Alpine) 33
    Система обогрева и воздушного кондиционирования 34
    Элементы управления в кабине 35
    Использование системы 36
    Органы управления в спальном отсеке 38
    Вспомогательное оборудование 40
    Радио 40
    Внутренние отсеки 40
    Вспомогательное оборудование 40
    Сидения 41
    Ремни безопасности 41
    Воздушная подушка 42
    Описание системы SRS 42
    Датчик/Блок управления 43
    Предупреждающая лампа SRS 44
    Электрические компоненты SRS 44
    Ремни крепления сиденья 45
    Система безопасности спального отсека 45
    Повреждения ремня и ремонт 46
    Рулевая колонка и зеркала 47
    Выключатель указателей поворота/дальнего света фар 47
    Дальний свет фар 48
    Выключатель аварийной сигнализации 48
    Ручной тормоз трейлера 48
    Рулевая колонка с регулируемым углом наклона 48
    Гудок 49
    Система управления SmartWheel 49
    Работа систем 50
    Круиз-контроль 50
    Фары/маркировочные (габаритные) огни, проблесковое мигание 51
    Зеркала 51
    Зеркала с подогревом 52
    Эксплуатация двигателя 53
    Запуск двигателя 53
    Запуск двигателя в холодное время года 55
    Подогреватель блока цилиндров 55
    Прогрев двигателя 56
    Прибор температуры масла в двигателе 57
    Зимние утеплители 57
    Работа двигателя на холостом ходу 57
    Управление вентилятором 57
    Дисплей системы управления 58
    Система выключения двигателя 58
    Прибор температуры выхлопных газов (пирометр) 59
    Показывающий прибор турбонагнетателя 59
    Прибор, показывающий уровень загрязнения топливного фильтра 60
    Показывающий прибор уровня загрязнения воздухоочистителя 60
    Амперметр 60
    Эксплуатация трансмиссии 61
    Переключение передач на новом автомобиле 62
    Тормоз сцепления и ход педали 62
    Режим двойного действия сцепления при переключении передач 63
    Рекомендации в отношении трансмиссии 63
    Регулировка сцепления 64
    Советы 64
    Прибор температуры масла в трансмиссии 64
    Эксплуатация автоматической трансмиссии 64
    Ретардер автоматической трансмиссии 65
    Пользование тормозной системой 66
    Система подачи воздуха 66
    Действие тормозов 66
    Тормозная система передних колес 66
    Тормозная система задних колес 67
    Манометр 67
    Стояночный тормоз 68
    Клапан подачи воздухатягача/трейлера 70
    Парковка трейлера 70
    Системная парковка тягача 72
    ABS тормозов 73
    Система ABS трейлера 75
    Ручной клапан тормозной системы трейлера 76
    Торможение двигателем 77
    Торможение на выхлопе 77
    Разновидности 78
    Компоненты тормозной системы 78
    Работа заднего приводного моста 81
    Блокиратор межосевого дифференциала 81
    Указания по технике вождения и эффективности эксплуатации 87
    Тахометр 88
    Расход топлива 88
    Управление режимом движения (круиз-контроль) 90
    Высота пневматической подвески/давление сжатого воздуха 90
    При неисправности пневмоподвески 91
    Сцепное устройство 91
    Выдвижное сцепное устройство с пневматическим управлением 92
    Смазка сцепного устройства 92
    Буксировка автомобиля и пружинные тормоза 93
    Буксировка автомобиля 94
    Пружинные тормоза — с ручным высвобождением 98
    Высвобождение автомобиля из песка, грязи, снега и льда 99
    Цепи 100
    Парковка 101
    Дозаправка топливом 102
    Места установки отсечных топливных клапанов 102
    Койка спального отсека 102
    Система ремней безопасности спального отсека 102
    ПРОВЕДЕНИЕ РАБОТ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ
    Предисловие 104
    Расписание и интервалы 105
    Карта смазки 128
    Техническое обслуживание двигателя 131
    Смазка двигателя 131
    Трубопроводы и хомуты шлангов 131
    Топливная система 132
    Установка топливных фильтров 132
    Приводные ремни 133
    Вентилятор двигателя 134
    Выпускная система 134
    Сообщения на многофункциональном дисплее 134
    Система охлаждения 135
    Хладагент кондиционера 137
    Смесь антифриза 137
    Добавки 138
    Замена охладителя 138
    Обогреватель блока цилиндров 139
    Тормозная система 140
    Проверки и регулировки 141
    Тормозные накладки 141
    Автоматический регулятор 141
    Система антиблокировки (ABS) 143
    Пневматическая система 145
    Работы по техническому обслуживанию 146
    Воздушные ресиверы 147
    Манометры и утечка воздуха 148
    Воздушный компрессор 149
    Осушитель воздуха 150
    Система всасывания воздуха 151
    Турбонагнетатель 151
    Воздухоочистители и замена сменного фильтра 152
    Шины и колеса 153
    Нагрузка на шины 155
    Регулировка подшипника колеса 156
    Последовательность и крутящие моменты затяжки гаек 158
    Дисковые колеса 158
    Съемный обод 158
    Замена шин 160
    Подбор шин 160
    Обогреватель и воздушный кондиционер 161
    Обогреватель 161
    Воздушный кондиционер 162
    Многофункциональный дисплей 162
    Электрическая система 163
    Центральная панель 163
    Предохранители 164
    Реле 164
    Замена предохранителей 165
    Добавление электрических цепей по заказу 165
    Аккумуляторы 165
    Снятие и установка 166
    Уход за аккумулятором 166
    Запуск двигателя от аккумулятора другого автомобиля 166
    Зарядка аккумулятора 168
    Замена лампы фары 170
    Меры предосторожности при работе с генератором переменного тока 170
    Работы по обслуживанию кабины 172
    Чистка автомобиля 173
    Чистка шасси 174
    Чистка внутренней отделки 174
    Ремни безопасности 175
    Указания по проведению осмотра. 176
    Стеклоочистители ветрового стекла/моющее устройство 178
    Трансмиссия и сцепление 179
    Замена масла 179
    Смазочные масла для трансмиссий 179
    Трансмиссия с ручным переключением передач 179
    Интервалы работ по техническому обслуживанию 179
    Уровень масла в трансмиссии стандартного типа 180
    Автоматические трансмиссии 180
    Система сцепления 180
    Регулировка 181
    Рулевое управление и привод 182
    Усилитель рулевого управления 182
    Рулевой привод 183
    Приводной вал 183
    Универсальные шарниры 183
    Передний мости подвеска 184
    Смазка 184
    Осмотр 185
    Установка колес 185
    Затяжка стремянок рессор 189
    Задний мост и подвеска 190
    Элементы крепления 191
    Затяжка стремянок рессор 191
    Смазка заднего моста 192
    Мосты компании Eaton и компании Fabco 193
    Вентиляционное устройство корпуса моста (сапун) 193
    Мост компании Clark 193
    Регулировка заднего моста 194
    Рама и сцепное устройство 195
    Сварочные работы 195
    Требования к величинам крутящего момента для элементов крепления рамы 195
    Техническое обслуживание сцепного устройства 196
    Контроль уровня шума и состава выхлопных газов 197
    Инструкции по осмотру и обслуживанию 197
    Система всасывания воздуха 197
    Звукоизолирующие покрытия 197
    Выпускная система 197
    Соединительные элементы и хомуты 197
    Трубы 197
    Глушители 198
    Вентилятор двигателя и кожух 198
    Трансмиссия и привод 198
    Звукоизолирующее покрытие 198
    Покрытие 198
    Внутренние ограждающие щитки и бортовые элементы кабины 198
    Щитки брызговиков в крыльях и бортовые элементы кабины 198
    Идентификация автомобиля 200
    Место расположения VIN 200
    Место расположения номера шасси 200
    Идентификация комплекта Glider 200
    Сертификационные наклейки 201
    Шин и ободов 201
    Нормативов по уровню шума 201
    Идентифицирующая краску 201
    Идентификация составляющих узлов/компонентов автомобиля 202

    © Автолитература 2008

    Все материалы, опубликованные на сайте http:// avtoliteratura .ru , фотоизображение или тексты, являются объектом авторского права. Торговые знаки и логотипы, а так же авторские и смежные права принадлежат их законным владельцам. Частичное или полное копирование текстов, слоганов и фотоизображений без письменного согласия владельцев сайта запрещено и влечет за собой ответственность согласно действующему законодательству

    Главное отличие нашего магазина от всех других магазинов автокниги в том, что у нас действительно есть в наличии та автомобильная литература, которая представлена на сайте

    Источник

    Расшифровка предохранителей и реле

    Во многих автомобилях на крышках блоков предохранителей и реле представлено их описание и зачастую на английском языке. Для тех у кого это вызывает трудности, мы подготовили подробную расшифровку обозначений (перевод на русский язык). В первой таблице наиболее часто встречающиеся, а далее более подробный список.

    p, blockquote 4,1,0,0,0 —>

    A/C Кондиционер
    ABS ABS
    FLT Генератор
    ALT-S Генератор
    FV Переключатель двигателя
    DEF Обогрев окон
    DOME Освещение салона
    DOOR, ROOM Дверь
    ECU Контрольный (управляющий) модуль двигателя
    EDU Контроль впрыска
    EFI Система электронного контроля впрыска в а/м TOYOTA
    ENG MAIN Главный двигатель
    FAN Вентилятор
    FOG Противотуманка
    Fr Передний
    R-TAIL Задние фонари
    GAUGE Приборная доска, спидометр
    HAZARD Аварийные сигналы
    HAZ-TRN Аварийные — повороты.
    HEAD Передние фары
    HEAD-LH Передние фары левые
    HEAD-RH Передние фары правые
    HORN Звуковой сигнал
    HTR Обогреватель
    I/UP Холостой ход
    IG Зажигание
    IGN Зажигание
    MAIN Главный
    P/W Радио
    POWER Питание
    RAD Радио
    Rr Задний
    SIG Прикуривать
    SPARE Запасной
    ST Стартер
    STOP Стоп — сигнал
    TAIL Фонари / Габариты
    TURN Поворотники
    WASH Стеклоомыватель
    WIP Стеклоочиститель
    WIPER Стеклоочиститель

    Предохранитель прикуривателя обычно обозначается как C-LIGHT, CIGARE, POWER OUTLET.

    4F (4 floor manual transmission) — 4-ступенчатая МКПП
    4А/Т — 4-скоростная АКПП
    5F (5 floor manual transmission) — 5-ступенчатая МКПП
    ABS — anti-lock braking system — антиблокировочная система тормозов
    AC (A/C) — air conditioner — кондиционер
    ACL (air cleaner) — воздухоочиститель
    ANT (antenna) — антенна
    AR (air bag) — воздушная подушка безопасности
    AT — automatic transmission — АКПП
    AW (A/W) — alloy wheels — литые диски
    CD — compact disk player — проигрыватель компакт-дисков
    CL (C/L) — central locking — центральный замок
    CS — cassette stereo — магнитола
    D — diesel — дизель
    DM (door mirror) — зеркало на двери
    DR — door — дверь (например, 5DR — пятидверный автомобиль, 3DR — трехдверный автомобиль)
    EW (E/W) — electric windows — электрические стеклоподъемники
    F5 (floor manual 5 speed) — 5-ступенчатая МКПП
    FL — fuel — топливо
    FL (F/L) — fog lamps — противотуманные фары
    FS (F/S) — front spoiler — передний спойлер
    G — gasoline — бензин
    GG (G/G) — grille guard — дуга
    H/B — hatch back — хэтчбэк
    KE (K/E) — keyless entry — открытие дверей без ключей
    LB — log book — технический паспорт (сервисная книжка)
    MT — manual transmission — МКПП
    P/U — pick up — пикап
    PM (P/M) — power mirror — электрорегулировка зеркал
    PPS (progressive power steering) — система управления усилия на руле
    PS (P/S) — power steering — гидроусилитель руля
    PW (P/W) — power window — электрические стеклоподъемники
    RC (R/C) — radio/cassette — магнитола
    RS (R/S) — rear spoiler — задний спойлер
    RW (R/W) — rear wiper — задний стеклоочиститель, «метла»
    S/D — sedan — седан
    S/H — seat heater — подогрев сидений
    S/P — sports — спортивный автомобиль
    SKR — skylite roof — «стеклянная» крыша (много люков, «аквариум»)
    SR (S/R) — sun roof — люк
    SS (S/S) — side spoiler — боковой спойлер
    ST — stereo — стерео
    STR — stereo cassette player & radio — магнитола
    T/R = truck — грузовик
    TM (T/M) — transmission — трансмиссия
    TR — transmission — трансмиссия
    W/G = wagon — универсал
    WS (wheel steer) — управляемые колеса
    YR — year — год

    А — ampere(s) — ампер
    ABS — антиблокировочная система тормозов
    А/С (air conditioner) — воздушный кондиционер
    АСС — положение замка зажигания (включен стеклоочиститель, радио, прикуриватель)
    АСС (accessary) — добавочное питание
    ACCEL (accelerator) — педаль газа
    ACL (air cleaner) — воздухоочиститель
    ADJ —ADJUST — регулировка
    A/F (air fuel ratio) — состав топливно-воздушной смеси
    AIR FLOW METER — датчик расхода воздуха
    ALB — антиблокировочная система
    ALT (alternator) — генератор
    ALT (altitude) — высота
    AM 1 — питание первой группы контактов замка зажигания
    AM 2 — питание второй группы контактов замка зажигания
    АМР — см. А
    ANT (antenna) — антенна
    APS — режим перемотки «автопоиск паузы» в магнитофоне
    ASM (assembly) — сборка
    А/Т — автоматическая трансмиссия
    ATDC — после верхней мертвой точки
    ATF (automatic transmission fluid) — жидкость для автоматической трансмиссии
    ALTO (automatic) — автоматический
    В (battery)- батарея
    BACK UP — задний ход
    BAND — диапазон (у радиоприемника)
    BARO (barometric pressure) — атмосферное давление
    ВАТ — см. В
    BEAM — дальний свет
    BELT — ремень
    BLOWER MOTOR — мотор отопителя салона (он же -кондиционера)
    BOOST — величина вакуума во впускном коллекторе
    BRAKE — тормоз
    BREAKER — тепловой размыкатель (предохранитель многократного действия)
    BTDS — до верхней мертвой точки
    С — см. CONTROL
    САС (charge air coder) — охладитель всасываемого воздуха
    CAM-CAMSHAFT — распределительный вал
    СС — кубический сантиметр
    CDS FAN (condenser fan motor) — мотор вентилятора, охлаждение конденсора (радиатора кондиционера)
    CHECK — проверка
    CHECK CONNECTOR — проверочный разъем
    CHG — CHARGE — зарядка
    CHOKE — воздушная заслонка
    CI — центральный впрыск
    CIG FUSE — предохранитель прикуривателя
    СКР (crankshaft position) — положение коленчатого вала
    СМН (cold mixture heater) — нагреватель топливной смеси
    СМР (camshaft position) — положение распредвала
    СО (carbon monoxide) — окись углерода
    COLD — холод
    CONTROL — управление
    CRANK (crankshaft) — коленчатый вал
    D — DRIVE — движение
    DEF (defogger) — размораживатель , подогрев заднего (переднего) стекла
    DI (distributor ignition) — распределить зажигания
    DITRIBUTOR — трамблер
    DOHC (double overhead camshaft) — двойной распредвал в головке блока
    DOME — панель приборов, салон
    DOOR CONTROL — управление дверью
    DOWN — вниз
    DTS (diagnostic trouble code) — коды самодиагностики
    DTM (diagnostic tast mode) — режим диагностики
    E — END — конец (топлива)
    Е — EARTH — «земля» (корпус)
    EAI — подача воздуха в выпускную систему
    ЕВСМ (electronic brake control module) — электронный блок управления тормозами
    ЕСС ( emission control computer) — блок управления выбросами (испарениями) двигателя
    ECI — электронный центральный впрыск (тоже CI)
    ЕСМ (engine control module) — см. ECV
    ECON — ECONOMY — экономичный (режим работы)
    ЕСТ (electronic control transmission) — электронное учравление трансмиссией
    ЕСТ (engine coolant temperature) — температура двигателя
    ECU (electric control unit) — электрический блок управления
    EFI — электронный впрыск топлива
    EGR (exhaust gas i ^circulation) — возврат выхлопных газов
    ENG — ENGINE — двигатель
    EPS — электронное управление амортизаторами
    EST-S — см. ЕСТ
    EVAP (evaporative) — система отсоса паров (из бензобака)
    F (front)- перед
    F (full) — полный (уровень топлива)
    F (или FF). FORWARD — вперед
    FAST — быстро
    FAN MOTOR — мотор вентилятора
    FAN I/UP RELAY — реле повышения оборотов холостого хода при включении вентилятора
    FC (FCUT) — FUEL CUT — отсечка топлива
    FL (fusible link) — предохранительная вставка
    FLUID — жидкость
    FOG LIGHTS — противотуманные фары
    FP — см. FUEL PAMP
    FREE — свободно
    FUEL — топливо
    FUEL PAMP — топливный насос
    FUSE — предохранитель
    FUSIBLE LINK — предохранительная линия
    FWD (front wheel drive) — передний привод
    GAUGE — датчик
    GLOG PLUG — свеча накаливания
    Н (hard) — жестко (режим подвески)
    Н (hocr) — час
    Н или Hi (high) — высокие (обороты), высокая (передача, температура)
    НАС (high altitude compensation) — система компенсации атмосферного давления
    HAI (hot air system) — система подачи горячего воздуха во впускной коллектор (при работе двигателя на сильном морозе)
    HAZ (hazard) — аварийная сигнализация
    HEAD LN — левая фара
    HEAD RH — правая фара
    HEAD RH LWR — правая фара ближнего света
    HEAD RH UPR — правая фара дальнего света
    HORN — сигнал
    НОТ — горячий
    HTR (heater) — нагреватель
    IAC (idle air control) — управление воздухом в режиме холостого хода
    IDL (idle) — холостой ход
    IDL/UP — см. I/UP
    IG (IGN) — igniter — коммутатор
    IG (IGN) — ignition — зажигание
    IGNITION COIL — катушка зажигания
    НА — ignition integral assemble — интегральная сборка зажигания
    INJECTOR — инжектор
    INT — interval — интервал
    I/UP — idle up — увеличение оборотов холостого хода
    L (low) — низкие (обороты), низкая (передача, температура)
    L (left) — левое (зеркало, положение)
    LEVEL — уровень
    LF (left front) — левый передний
    LH (left hand) — левая рука
    LO — см. L
    LOCK — блокировка
    LR (left rear) — левый задний
    LS (left side) — левый боковой
    М (medium) — середина
    М (memory) — память
    М (minute) — минута
    М см. MANU
    MAP (mass air flow) — измеритель объема воздуха
    MAIN RELAY — главное реле
    MAN — см. MANU
    MANU — ручное (управление, регулировка)
    МС (mixture control) — управление составом смеси
    MIL (malfunction indicator lamp) — лампа неисправности («check»)
    MIRROR — зеркало заднего вида
    MODE — выбор режима
    MPI — многоточечный впрыск
    М/Т — механическая трансмиссия
    N — neutral — нейтральное (положение)
    N — normal — нормальное (состояние)
    O/D — over drive — повышенная передача
    2 WAY 0/D — автоматическое отключение повышенной передачи
    ОНС — (overhead camshaft) — распредвал в головке блока цилиндров
    OFF — выключено
    OIL — масло
    ON — включено
    OX SENSOR — датчик кислорода
    Р — PARKING — стоянка
    РСВ (POWER CB) — power control block — силовой блок управления (обычно блок управления дверьми, стеклами)
    PCV (positive crancase ventilation) — система вентиляции картера
    PPS (progressive power steering) — система управления усилия на руле
    PRE HEATING TIMER — реле времени предварительного нагрева (обычно свечей накаливания)
    PUMP — насос
    PULL — потянуть
    PUSH — нажать
    PWR (power) — мощностной режим
    QUICK — быстро
    R (return) — возвращение, назад
    R (right) — правое (зеркало, положение)
    RDI FAN (radiator fan motor) — мотор вентилятора радиатора охлаждения двигателя
    REAR DOOR — задняя дверь
    REAR WASHER MOTOR — мотор заднего отмывателя стекла
    REAR WINDOW DEFOGGER — обогреватель заднего стекла
    RELAY — реле
    RESET — установка
    REV (reversal) — изменение направления
    RICH — богатая (смесь)
    R.P.M. — обороты в минуту
    RR — REAR — задний (например, RRDEF — задний размораживатель)
    RTR MOTOR — retract motor — мотор открытия-закрытия фар S (soft) — мягкий
    SAE (Society of Automotive Engineers) — общество автомобильных инженеров
    SEAT HTR — seat heater — подогрев сидений
    SEEK — поиск
    SELECT — выбор (режима)
    SENSOR — датчик
    SET — установка
    SLOW — медленно
    SOHC (single overhead camshaft) — один распредвал в головке блока
    SPD — SPEED — скорость
    SPORT (S) — спортивный (режим)
    ST — STARTER — стартер
    SUN ROOF — люк в крыше автомобиля
    S/W (switch) — выключатель
    TAIL — габаритные (огни)
    ТВ (throttle body) — блок дроссельной заслонки
    TEMS (Toyota electronic modolated suspension) — см. EPS
    TDS (top dead center) — верхняя мертвая точка
    TEMP (temperature) — температура
    THROTTLE POSITION SENSOR — датчик положения дроссельной заслонки
    THA — temperature heat air — температура воздуха
    TGH — температура выхлопных газов
    THW — temperature heat water — температура воды («Тосола»)
    TRN — TURN — поворот
    TURN RELAY — реле поворотов
    UP — вверх
    VACUUM SENSOR — датчик вакуума
    VALVE — клапан
    VSV (vacum solenoid valve)- электромагнитный клапан на вакуумной магистрали
    WARMER — нагреватель
    W (warning) — предупреждение
    WASHER — омыватель
    WATER — вода
    WD (wheel drive) — ведущие колеса
    WIPER — стеклоочиститель
    WINDOW стекло
    WS (wheel steer) — управляемые колеса
    4WD (four wheel drive) — полный привод
    4А/Т — четырехскоростная автоматическая коробка передач

    p, blockquote 8,0,0,0,0 —> p, blockquote 9,0,0,0,1 —>

    Не наши что что искали? Пишите в комментарии.

    Источник

    Здравствуйте, и С НОВЫМ ГОДОМ ВАС и весь Ваш коллектив.У меня такой вопрос? KENWORTH T2000. двс CAT C-15.две турбины, КПП механика.На панели приборов где есть одометр,часы,моточасы, есть показания расхода топлива во время движения а также показания среднего расхода топлива за рейс. И так,рейс протяженностью 1300 км , в одну сторону груженный общий вес 40 т, назад пустой весом 15 т.Показания среднего расхода топлива за рейс 4.4. Объясните как посчитать на литры на 100 км.И еще, выхлопная труба выходит вниз на заднюю подножку, так подножка черная от сажи такое ощущение как бед-то топлива много или воздуха мало. Скажите в чем может быть причина и где ее искать.

    показатель 4.4 это сколько миль проезжает автомобиль на одном галлоне топлива (3.79 л) .отсюда следует ,что 3.79 литра солярки хватает на 4.4 мили(7,1 км). формула примерно такая 100:(4.4*1.61)*3.79=53.5л/100км это большой расход ,а причина скорее всего недостаточное давление наддува турбин или не герметичность впускной системы (закопченная подножка)

  • Январь 05, 2015 11:24 Петруха

    Добрый день подскажите пожалуйста у меня Вольво fh12 двигатель работает нормально но только накачает воздух и скинет с разгрузки то двигатель сразу начинает колбасить потом накачает и опять нормально заранее благодарен.

  • Январь 04, 2015 10:18 Венер

    На Volvo America с двигателем Cummins после выключения нагретого двигателя обратный запуск этого мотора невозможен до тех пор пока двигатель не остынет, ждать остывание надо 30 минут, только после этого мотор можно завести. Помогите решить эту проблему, если это раннее зажигание как здесь устанавливается момент зажигания. На этой машине я еще новичок.

    Ответ:

    двигатель вращается и не запускается или вы его не можете прокрутить ?

  • Январь 04, 2015 03:19 Александр

    залил новую солярку проехал 30 км двигатель заглох при заводке загорелся чек потом двигатель заводился но абороты не развивал и постоянно глох

    Ответ:

    конечно возможно это происходило из за плохой солярки ,а может так совпало что у вас начал отказывать компьютер двигателя или пропадало питание на него или отказывали датчики положения коленвала или распредвала. Короче вариантов много нужно смотреть машину

  • Январь 02, 2015 05:25 АНДРЕЙ

    ВОЛЬВО ВНЛ 2004ГВ КПП ЗФ НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ АВТОМАТ НА ДИСПЛЕЕ ВЫСВЕЧИВАЕТСЯ СМ И ВЫЛАЗЯТ ОШИБКИ 39 И Е7 ?

    Ответ:

    сделайте диагностику кпп, кстати передачи могут не включаться в автоматическом режиме изза неисправности АБС

  • Январь 02, 2015 05:07 Николай

    двигатель Детройд 12,7 с ЕГР диагностика показывает, что все работает в пределах нормы, но расход топлива доходит до 50 литров на 100 км а бывает и более.

    Ответ:

    в таком случае мне нужно посмотреть машину самому и может даже проехать с вами и лучше чтоб машина была груженой

  • Январь 02, 2015 12:01 Чермен

    Здравствуйте, и С НОВЫМ ГОДОМ ВАС!!! На фредлайнер коламбия с детроит 14 скачет зарядка…то показывает 12.2 на холостых, на оборотах может подняться до 14.6…где и что нужно проверять или менять?

    Ответ:

    Спасибо за поздравление.Проверьте напряжение прямо на генераторе и если напряжение скачет ,то снимайте и ремонтируйте генератор ,если не скачет то в цепи плохой контакт и скорее всего на стартере — провода с генератора приходят на стартер

  • Январь 02, 2015 09:22 сергей

    доброе времени суток подскажите почему повышенный расход масла.2 уровня на 7000 км

    Ответ:

    самый простой вариант это износ поршневой ,но тогда он будет сильно сапунить,может быть некачественное масло или не подходящее для этого типа двигателя

  • Январь 02, 2015 08:25 Михаил

    Здравствуйте! Скажите пожалуйста, на Интнре 9400i дв каменс не работает лампочка икон и на холостых оборотах глохнет через каждые 6 минут. В чем причина?Заранее спасибо.

    Ответ:

    у вас включена так называемая пятиминутка она легко отключается с помощью диагностической программы ,ну а с айконом нужно разбираться отдельно

  • Январь 01, 2015 01:39 Валерий

    на интере 9200 камминз15 с егр выскочила 155 ошибка -температура во впускном коллекторе выше допустимого. отключение питания ЭБУ не помогает ошибка горит постоянно ЕГР новый! Что может быть. как лечить

    Ответ:

    Если у вас неправильные показания датчика температуры воздуха ,то и проверяйте в первую очередь сам датчик потом провода и компьютер двигателя

  • Январь 01, 2015 08:49 Сергей

    подскажите какой расход топлива на фреде двигатель детройт 12.7 груз 22 тоны в круг с сибири через Урал заранее спасибо.

    Ответ:

    если расход топлива больше 40л/100 ,в сильные морозы больше 45л/100 ,то у вас есть повод задуматься в чем причина такого большого расхода. Чаще это происходит изза неправильной работы системы управления турбиной (двигателя 2003-2007 года выпуска) которая в свою очередь связана с системой ЕГР

  • Декабрь 30, 2014 01:54 евгений

    камазенок с каминз евро 3 в мороз начал кидать в сапун масло за 2 тыс пробега выкинул гр 200 пробег машины 180000 т после этого пробега нужно регулировать клапана и правда что при работе холодного двс на холостом ходе может заклинить клапан

    Ответ:

    клапан не заклинит ,клапана регулировать согласно рекомендациям завода изготовителя

  • Декабрь 30, 2014 10:48 Валентиныч

    здравствуйте. двигатель D13f сбивается калибровка

  • Декабрь 29, 2014 09:34 Евгений

    не работает педаль газа, что делать?

    Ответ:

    на какой машине ?

  • Декабрь 28, 2014 03:54 Андрей

    Здравствуйте. Компьютер выдает ошибку Ограничение выхлопных газов. Что это и с чем может быть связано?

    Ответ:

    двигатель ? год выпуска

  • Декабрь 28, 2014 09:45 Юрий Владимирович

    Подскажите пожалуйста, какой примерно расход топлива по трассе с грузом 30т общий вес 45т, и на холостых оборотах Kenworth T2000 CAT С-15, две турбины,КПП механика.

    Ответ:

    40-50 l/100km

  • Декабрь 27, 2014 06:02 Дмитрий

    Причины утечки воды в районе коробки передач на Volvo FH-9? Машина стояла 5 дней,а проехав 3 км стала греется и появилась течь воды! Спасибо!

  • Декабрь 26, 2014 04:34 Артур

    подскажите сколько вольве внл тягач.баки топливо и расход саляры на 100 км

    Ответ:

    какая модель внл и какой двигатель каминц или вольво ?

  • Декабрь 25, 2014 11:57 евгений

    рено магнум .двигатель мидр 385 95г.в.стала черная солярка в баке .обычный насос.что может быть?

    Ответ:

    черная солярка , как правило , это попадание выхлопных газов в топливную систему в виде сажи и через обратку в бак .

  • Декабрь 25, 2014 10:16 Сергей

    У меня фред 2003 года с мерсовским движком 12,8 с дух сторон двигателя просачивается антифриз в течении дня на 5 литров. Что делать и в чем причина если в замене прокладки то сколько стоит, заранее СПАСИБО!

    Ответ:

    замена прокладки ГБЦ стоит 18000 рублей ,нужно посмотреть откуда течет антифриз

  • Декабрь 25, 2014 12:26 Ленар

    Здравствуйте. По какой причине может потемнеть салярка в баке компрессора Atlas Copco.

  • Декабрь 25, 2014 08:42 Дамир

    у меня проблема поменял помпу на пассате В5 вроде зажигание по меткам поставил теперь троит и с выхлопной стреляет свечи заливает в чем проблема?

    Ответ:

    неправильно выставленно зажигание

  • Декабрь 25, 2014 08:08 татьяна

    Спасибо

  • Декабрь 25, 2014 06:03 роман

    кто поможет отключить егр на вольво америка двигатель д12

    Ответ:

    на этих двигателях мы егр не отключаем

  • Декабрь 25, 2014 02:34 андрей

    а м камаз после не продолжительной работы двигателя на холостых оборотах двигатель глохнет

  • Декабрь 24, 2014 02:35 Александр

    Здравствуйте!а 22 тысячи замена прокладки это вмести с прокладкой ?,и еще такой вопрос где находится кулер выхлопных газов?в какой стороне искать?мотор Cammins isx egr 15.Спасибо

    Ответ:

    комплект прокладок на этот двигатель стоит примерно 40 тысяч рублей ,куллер выхлопных газов находится на правой стороне двигателя там же где клапан ЕГР

  • Декабрь 24, 2014 12:44 Леонид

    На камаз двигатель камменс 285 с новья под нагрузкой при температуре ниже -15 писк как будто подсос воздуха, при повышении температуры все нормально. Все соединения на впускном в норме. Что может быть, за ранее спасибо.

    Ответ:

    не обязательно ,что это воздух свистит . может свистеть подшипник или втулка или ремень проскальзывает

  • Декабрь 23, 2014 07:51 Максим

    Двигатель камминс N-855 на бульдозере шантуй не развивает обороты, при заводке слышны хлопки как будто на эфире заводится затем на холостых нормально работает, но медленно и не в полную мощь набирает обороты. Кольца на форсунках?

    Ответ:

    проверьте для начала давление топлива и отсутствие подсоса воздуха в топливную систему

  • Декабрь 23, 2014 05:46 Алиби

    здравствуйте!у меня бмв 520 1991года автомат,машина не заводиться,аккумулятор хороший тянет,стартер хорошо крутит,масло фильтр менял,свечи и свечной провод год назад поменял,когда я завожу машину,стартер крутит и барахлит но не заводиться?пожалуйста прошу подсказать в чем проблема?

  • Декабрь 23, 2014 09:39 татьяна

    У меня двигатель детроид14 пятого поколения 2005г можно ли выкинуть егр?

    Ответ:

    конечно ,работы на один день

  • Декабрь 22, 2014 10:03 Тенгиз

    Здравствуйте! Можете ли вы сказать расход топлива на 100 км kat15 однотурбинный Kenworth T2000 груз 50т.

    Ответ:

    по трассе от 35 до 55

  • Декабрь 22, 2014 09:58 виктор

    проблема при прогреве двигателя каминск на газели при прогреве сам скидывает обороты на холостые когда полностью прогреется все нормально работает был в сервисе взяли 12 тысяч делали 30 минут не знаю чего но хватило этого на месяц и проблема вернулась опять подскажите в чем проблема

  • Декабрь 22, 2014 05:19 Александр

    Автомобиль Volvo FH 440 год 2008.Как снять ошибку с бортового компютера чтобы заработал стартер?

  • Декабрь 22, 2014 03:56 Александр

    Здравствуйте!подскажите в чем может быть причина не исправности мотор Cummins isx egr 15 стоит работает на тысячи оборотах не с того не сего выкидывает облако пара через выхлопную трубу может и на ходу так сделать в Питере заменили теплообменник проблема уменьшилась но не исчезла.И сколько стоит поменять прок.под головкой и опрессовать головку.Спасибо

    Ответ:

    прокладку под головкой заменить стоит 22 тысячи , нужно опрессовать куллер выхлопных газов при пробитой прокладке парило бы постоянно

  • Декабрь 21, 2014 03:13 андрей

    Добрый вечер!у меня проблема с передним отопителем ФРЭД КОЛАМБИЯ,кран отопителя открыт на полую,а поток воздуха холодный.на радиатор подача горячая.

    Ответ:

    промывайте радиатор ,проверяйте работу помпы

  • Декабрь 21, 2014 01:55 артур

    почему вырывает кардан между средним и задним мостами на авто урал

    Ответ:

    т.есть уже меняли и опять вырвало ?сколько проехали ?

  • Декабрь 21, 2014 03:10 Олег Викторович

    здравствуйте прошу ответить срочно по возможности Машина в рейсе за бортом минус 35

    При этой температуре замерзает сапун выбрасывает масло из двигателя через масляный щуп Как предотвратить замерзание сапуна что сделать? Раньше такого не было Машина фрэдлайнер центури ДД60 12,7 л 2001 г

    Ответ:

    почистить сетку сапуна в клапанной крышке

  • Декабрь 21, 2014 12:00 Андрей

    Скажите, у меня питербилд КПП автомат 3 педали не включаются передачи скорей всего накрылся тормозок. Что можно сделать что бы доехать?

    Ответ:

    попробовать отрегулировать сцепление или заменить тормозок не снимая коробки

  • Декабрь 20, 2014 10:30 Алексей

    Здравствуйте. Спасибо за предыдущие советы.У меня проблема с воздухом в ОЖ.Проверил компрессор и теплообменник,результата пока ноль.Завтра будем снимать ГБЦ,параллельно сняли фильтр прожига из выхлопной трубы.Если честно я сам не понимаю как мог работать ДВС,попробовали продуть компрессором воздух проходил где то на одну десятую часть всего выхлопа.Хотя в сервисе утверждали,что все работы были произведены полностью.Я думаю вы поняли о ком говорю. ДВС isx 15 Опережая события хочу спросить Вдруг при снятии ГБЦ видимых повреждений не обнаружу 1 опрессовывать ГБЦ 2 вытаскивать гильзы, может еще что то.

    Ответ:

    я думаю обнаружите

  • Декабрь 19, 2014 01:22 Юрий Владимирович

    На Kenworth T2000. можно поставить основной бак большей емкости чем дополнительный. Стоят два по 379, хочу поставить основной на 500 или 550.

    Ответ:

    баки через обратку работают как сообщающиеся сосуды . Главное чтоб они стояли примерно на одном уровне

  • Декабрь 19, 2014 05:19 Елена

    Здравствуйте. Подскажите пож-та камаз 5320 не качает саляру, в чем может быть причина?

  • Декабрь 18, 2014 08:59 руслан

    какое масло вы советовали бы заливать .на сегоднешний день использую минер шеврон двигатель детройт 12.7

    Ответ:

    на улице мороз за 30 градусов я склонен заливать полусинтетику 10W40 API CJ-4 или минералку 10W30

  • Декабрь 18, 2014 09:48 владимир

    Здравствуйте!
    ДД14, 03г.в выносит мозг. При нагрузке сильно бубнил, аж с каким то постукиванием, типа ду-ду-ду…., как лучше изобразить не придумал. После была проведена капиталка, т.к пошли газы, то снятие и замену гбц приурочили к замене поршневой , а заодно убрали егр, с заменой турбины и перепрошивкой.Диагностика перед капиталкой показывала перенаддув. Машину стало не узнать-ровная тяга, мощность отличная, тихая работа(раньше в салоне все тряслось при нажатии на газ). Остался лишь черный дым и прежний расход в 42-45л, форсунки до капиталки прошли около 400 т.км в раше. Тысяч через 50км опять стал появляться бубнеж под нагрузкой,падение тяги.Что это может быть? куда смотреть и на что грешить, кроме н-форсунок? Форсунки уже принято решение, ремонтировать.

    Ответ:

    Проверьте турбину ,опресуйте впускную систему (интеркуллер , патрубки , впускной ,выпускной коллектора целостность прокладок) и напишите номер турбины которую вам поставили

  • Декабрь 18, 2014 12:17 Сергей

    Плохо включаются с повышенной на пониженную ступени скоростей в вольво FH 12. Шипит на коробке скоростей клапан. Что за неисправность и как ее ликвидировать?

  • Декабрь 17, 2014 11:53 руслан

    двигатель детройт 12.7 можно ли использовать полусинтетическое масло

    Ответ:

    да ,согласно требованиям завода изготовителя

  • Декабрь 17, 2014 10:34 Юрий Владимирович

    Подскажите пожалуйста ! Можно ли с помощью зарядно-пускового устройства, через клемы которые на кабине под капотом Kenworth T2000, запускать двигатель при слабых аккумуляторах. Двс CAT C-15, КПП механика. ?.

    Ответ:

    да ,соблюдайте полярность

  • Декабрь 17, 2014 10:12 николай

    Здравствуйте.у меня фред центрам 2003едва детройд12.7с ЕГО и коробка smart shiwt.приехал заглушил неделю машина стояла начались морозы хотел завести машину не заводится. Под капотом перестали завелась. Качестве 7ошибок и где должна Nгореть моргаетF и неодной передачи нет.подскажите что может быть. Заранее спасибо!!!

    Ответ:

    у вас неисправность коробки передач ,поэтому и машина не пускается,нужно продиагностировать коробку передач и устранить неисправность . Чтобы узнать неисправность КПП выключите и включите зажигание 2 раза за 5 секунд .Там где показывает N или F высветится код неисправности

  • Декабрь 17, 2014 08:49 Алексей

    Автомлбиль камаз двигатель 6isbe285
    , падает зарядка на оборотах. меняли генераторы и ремни не помогает

    Ответ:

    бросьте провода плюс и массу напрямую с генератора на аккумуляторы и проверьте будет падать напряжение или нет

  • Декабрь 16, 2014 04:23 Валера

    У меня Volvo 670 каменц . Сами по себе загараются аварийки , почему и как исправить поломку ??? Заранее спасибо !!!

    Ответ:

    что вы называете аварийками ?

  • Декабрь 15, 2014 10:40 Константин

    Подскажите пожалуйста машина фредлайнер мотор каменс 14 выдает ошибку 1_1.1.1.1 что это может быть.Зарание спасибо.

    Ответ:

    на каменце 111 ошибка обозначает неисправность процессора в блоке управления двигателем

  • Декабрь 15, 2014 05:21 Алексей

    Здравствуйте,подскажите вчера слил антифриз он коричневого цвета и начал пенится.Я подозреваю пошли газы в систему охлаждения.К вам добраться нет возможности,посоветуйте что из навесного опресовывать, охладитель ЕГР,проверить компрессор,может еще что.Антифриза в масле нет.ISX 15 c сажевым фильтром,но он отключен ,отключали в солексе в СПб

    Ответ:

    больше ничего останется только прокладка гбц

  • Декабрь 15, 2014 10:57 руслан

    детройт 12.7 не греется двигатель ,везу 30т температура 160F

    Ответ:

    проверьте потрубки на радиаторе — если теплые , то меняйте термостаты

  • Декабрь 14, 2014 12:31 Юрий

    После капитального ремонта( заменили поршневую и шатунные вкладыши) головку не опрессовывали ( проводили в Игумново), увеличился расход топлива до 60 л, скачет температура от 190 до 160 F, на подъемах под нагрузкой моргает лапочка диагностики код 25 , меняются обороты, лампочка гаснет. увеличивается уровень антифриза в расширительном бочке( ощущение воздушной пробки) . В чем причина? что делать? ВАш совет?

    Ответ:

    Мой совет — обязательно ехать в Игумново пусть люди которые производили ремонт находят причину и решают проблему

  • Декабрь 13, 2014 01:05 Анатолий

    я только сел работать на volvo 780 двиг. каменс 15. заливаю солярку чистую а через 100-200км. соляра в баке чернеет. Двигатель троит. Подскажите пожалуйста причину.

    Ответ:

    солярка может чернеть изза уплотнительных колец насос форсунок. Чтобы выяснить почему троит двигатель сделайте диагностику

  • Декабрь 12, 2014 10:53 Анатолий

    На Ивеко евростар прыгает жопа, подымается и опускается сама воздух не где не травит что может быть

    Ответ:

    похоже на кран уровня пола

  • Декабрь 12, 2014 09:26 Ислам

    Добрый вечер. Такой вопрос. Подскажите, на ходу заглохла машина и не заводится. МАН ЕРФ, двигатель Каменс 11. При включении зажигания на табло не загораются лампочки, указывающие на двигатель. В чем может быть причина?

    Ответ:

    Нет питания на компьютере двигателя ,проверяйте провода и предохранители

  • Декабрь 12, 2014 04:11 Сергей

    Подскажите, пожалуйста Фред с двигателем Детроит расход по дптчику 32,9, а фактически 45, вчем дело? Может врать датчик?

    Ответ:

    На детройте 2001 года должна быть явная неисправность чтобы он потреблял такое колличество топлива. Если хотите проверить правильность показаний маршрутного компьютера — залейте полные баки топлива и проедьте 100 километров . Залейте еще раз полные баки и сравните сколько фактически израсходовала машина топлива и сколько показал маршрутный компьютер

  • Декабрь 12, 2014 03:41 Костя

    Подскажите пожалуйста. Какая причина стука в автомате на тойоте эстима люсида. Он стучит и машина не едит.

  • Декабрь 11, 2014 08:51 николай

    это николай с САТ-3126Е.Еще раз здравствуйте я с вами сегодня хотел по телефону поговорить потому что я из астрахани, мастера у нас здесь ничего не знают! 42 ошибка исчезла! но появились 25, и 34, мощности нет, форсунки все работают но такое чувство что он троит, стучат форсунки!я вам завтра позвоню если можно!

    Ответ:

    25 и 42 ошибки относятся к датчикам положения коленвала и распредвала . проверьте провода и сами датчики ,а 34 код указывает на неисправность в цепи датчика давления турбины

  • Декабрь 10, 2014 11:22 николай

    Здравствуйте! двигатель САТ-3126Е проблема в том что на холостых работает чисто, как только надавиш на педаль газа такое чувство что троит, форсунки проверяли работают все но как будто не так как положено. выдает 42 ошибку (требует калибравать не помню как точно датчик стабилизации подачи топлива что ли) и немного черным дымом дымит когда газуеш! кольца на форсунках поменяли! скажите пожалуйста! и где это т датчик стоит и что делать!

    Ответ:

    если можете приезжайте мне нужно подключиться и посмотреть что у вас там за ошибка

  • Декабрь 10, 2014 03:38 Андрей

    собираемся вырезать егр на DD14 .Мозги перепрошили,а какую турбину лучше поставить затрудняемся выбрать????

    Ответ:

    65-ю

  • Декабрь 09, 2014 11:26 Юрий К

    Freightliner двигатель cat15, когда резко газанешь дым черный из трубы.а потом нормальный.И гидро муфта работает постоянно пробовал воздух подать напрямую все равно не отключается.Какова причина неисправности?

    Ответ:

    пневмомуфту нужно ремонтировать , цена вопроса 4500 плюс запчасти. Черный дым это не сгоревшая солярка — турбина не успевает создать давление нужно опресовать впускную систему

  • Декабрь 08, 2014 07:49 владимир

    Подскажите почему чернеет соляра в баке от попадания масла или выхлопных газов.Форсунки проверял первая немного больше сжигает на холостых оборотах резиновые кольца все сменил клапана отрегулированы.Сальники на насосе подкачки поменял на новые но чуть просачивается соляра через дренажное отверстие но ето не существенно.Может быть выработка на валику насоса подкачки? При замене топ. филльтра на стенках черный налет и в баке тоже.Авто.Интер.9200i 2001г.двигатель КАМЕНЕЦ 14 плюс.

    Ответ:

    в основном чернеет солярка из-за попадания выхлопных газов , в вашем случае нужно разбираться

  • Декабрь 06, 2014 07:48 Берди

    umenya Man 1999 goda vypusaka gruzovaya mashyna ona na halodnym zavoditsa harasho a na goryachom ploho zavoditsa prichina kokoy mojet byt zarane sposibo

    Ответ:

    у вас скорее всего льют насос форсунки ,сделайте диагностику

  • Декабрь 06, 2014 01:53 Дмитрий

    Здравствуйте. Подскажите пожалуйста что делать.Детройт14 с эгр бубнит.клапона отрегулировал.бубнит при нагрузки???

    Ответ:

    отрегулировать турбину ,проверить регулировку и исправность моторного тормоза

  • Декабрь 05, 2014 07:12 Андрей

    Подскажите пожалуйста причину отказа заднего указателя левого поворота на тягаче volvo VNL и на прицепе тоже левая сторона отказала!

    Ответ:

    провода проверьте от кабины до разветвления на прицеп

  • Декабрь 04, 2014 10:57 Сысоев Илья

    здравствуйте недавно купил international 9400i 2003 г.в. ДВС каменс 15 вентилятор работает постоянно очень быстро в результате температура в среднем 150-160F антифриз в уровне а печка чуть теплая. диагностика кроме заглушенного ЕГР ошибок не выявила подсунул картонку к решетке так она прижимается к решетке как магнит, а заглушишь вентилятор крутится свободно.

    Ответ:

    Будете в Омске подъедте там делов на 5 минут ,стоит 1 000 рублей я вам помогу. причину долго объяснять

  • Декабрь 04, 2014 10:23 Илона

    Здравствуйте,моя машина Rover620i после замены свечей,масла,прокладки поддона,верхней прокладки и масляного фильтра стала дымить на холодную где-то через 3-4 минуты после прогрева дым исчезает.Помогите,пожалуйста, советом.

  • Декабрь 04, 2014 09:18 Виктор

    на приборной панели volvo fh 12 горит буква Т и горит check. что это может быть?

    Ответ:

    подключите диагностику она покажет ошибку

  • Декабрь 04, 2014 04:51 Валентин

    Доброго всем здоровья! У нас International 9200 с двигателем Caterpillar C-12. Практически без эфира перестал заводится. Все уровни в норме, фильтра поменяны. В чем вопрос?

    Ответ:

    На запуск двигателя влияет слишком много факторов чтобы дать однозначный ответ .Причиной может стать стартер, не развивающий достаточное количество оборотов,датчик положения коленвала,низкое давление создаваемое топливным насосом,закоксованные насос форсунки,обратный клапан итд и тп. Приезжайте разберемся

  • Декабрь 04, 2014 12:55 Тамара

    Фредлайнер коламбия 2003 года, дидель детройт 14-литровый. подскажите почему маленькое давление показывает на холостых оборотах? маленькое давление было до ремонта, поменяли только форсунки и все, чуть -чуть поднялось , но все равно не до конца как надо

    Ответ:

    я правильно понимаю — мы говорим о давлении масла ? Замена насос форсунок на давление масла не влияет.

  • Декабрь 03, 2014 07:42 Сергей

    Как определить подсос воздуха на моторе камминс 11.Дайте дельный совет

  • Декабрь 03, 2014 10:21 Тамара

    Фредлайнер коламбия 2003 года, дидель детройт 14-литровый. подскажите почему маленькое давление показывает на холостых оборотах?

    Ответ:

    вкладыши ,масляный насос ,неправильная сборка двигателя при ремонте

  • Декабрь 03, 2014 10:11 Геннадий

    Здравствуйте!Подскажите пожалуйста откуда попало масло в радиатор охлаждения жидкости и как устранить причину? У меня тягач VOLVO FH12 1999г,механика.

    С уважением Геннадий.

    Ответ:

    Скорее всего через теплообменник

  • Декабрь 03, 2014 04:11 Дима В.

    Подскажите пожалуйста . Волво н14, пропадает педаль газа и перегорает предохранитель на ЕСМ.

    Ответ:

    проверяйте провода от предохранителя до есм, сам есм

  • Декабрь 02, 2014 02:27 Анатолий

    Добрый день У нас International 9400i 2003 г.в. с cum 15 isx на 435 л.с. пробег 990000 по нему к вам несколько вопросов
    расход топлива на данную модель при эксплуатировании с 10 тонным полуприцепом и 20 тоннами груза

    Ответ:

    30-40 л/100км

  • Декабрь 01, 2014 07:45 марина

    В чем причина выброса тосола через расширительный бачок? Тосол при этом пенится.

    Ответ:

    ДВИГАТЕЛЬ ???

  • Ноябрь 30, 2014 08:21 Станислав

    Добрый день! Стучат клапана под нагрузкой.. когда машина стоит, то их не слышно.. в чем причина — не переваривает зимнюю солярку или масло залил некачественное?

    Ответ:

    указывайте пожалуйста модель двигателя и марку автомобиля .Может быть некачественная солярка ,неправильно отрегулированные клапана На детройте при нехватке топлива стучат насос форсунки .Лучше сделать диагностику

  • Ноябрь 30, 2014 03:38 Станислав

    проехал 12000км.зправка топлива составила 4989литров и израсходовал 4989литров в баках осталось топлива 30литров.а по капютеру показывает что заправка топлива составляет 3989литров и израсходовал 3989литров и что в баках топлива должно остатся 1000литров.в чем может быть причина

    Ответ:

    машина ? компьютер показывает заправку топлива ? неучтенное компьютером топливо это льющие форсунки

  • Ноябрь 30, 2014 01:44 ГЕННАДИЙ

    Freightliner 2004г. двигатель cat15 BXS27389 В ЧЕМ ПРИЧИНА УВЕЛИЧЕНИЯ РАСХОДА ТОПЛИВА (56л на 100км) ПРИ ЗАГРУЗКЕ 20Т.Диагностика проводилась — показало все в норме. На что нужно обратить внимание? Какой расход топлива должен быть по норме?

    Ответ:

    кат 15 от 35 до 45 литров . Причин может быть много — приезжайте поможем

  • Ноябрь 29, 2014 06:15 Владимир

    Уже поставили новый кулер выхлопных газов(относится к ЕГР), также заменили прокладку ГБЦ, а также поменяли стаканы под форсунками… и это не помогло! что делать???

    Ответ:

    А когда первый раз спрашивал ,что лень было все это написать или ждал ,что сразу выдам 48 вариантов ? Проверяй помпу (может не быть циркуляции)

  • Ноябрь 28, 2014 05:32 Владимир

    детройт 14 выбрасывает антифриз через трубку расширительного бачка. что делать и из-за чего это может быть?

    Ответ:

    это значит ,что в системе охлаждения повышенное давление — это может быть изза дырявого куллера выхлопных газов ( относиться к ЕГР ),но чаще это происходит изза пробитой прокладки ГБЦ Нужно опрессовать куллер выхлопных газов и если он целый только тогда снимать головку

  • Ноябрь 27, 2014 09:11 иван сасин

    как отрегулировать клапана на 15 каминице

  • Ноябрь 26, 2014 03:50 yulya

    Можно ли на двигатель кат12 вместо родной турбины поставить турбину детройт 12,7 без егр

    Ответ:

    не пробовал ,но если приладите ,то почему нет ?

  • Ноябрь 26, 2014 11:29 ЧЕРМЕН

    НА ХОЛОСТЫХ ШУМ ТУРБИНЫ ПОЯВЛЯЕТСЯ ПОСЛЕ 2 тыс.об.А КОГДА В НАТЯГ, ТО В РАЙОНЕ 15 тыс.об ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ ИЗ ЗА НЕПРАВИЛЬНОЙ УСТАНОВКИ УЛИТКИ? МОЖНО ЛИ ЭКСПЛУАТИРОВАТЬ АВТОМОБИЛЬ В ТАКОМ СЛУЧАЕ?

    Ответ:

    эксплуатировать можно ,но лучше поправить улитку

  • Ноябрь 26, 2014 01:30 Алексей

    Подскажите Фред Коламбиа 2000 год двигатель CAT C-15 , 500 сил. Не крутиться больше 1600 оборотов и на гору лезит тяжко с 30 тоннами, по прямо раскручивается нормально , тяги нет и не могу раскрутить больше чтобы выйти на гору, диагностику делал все в норме , расход 40 литров , форсунки в норме,не дымит масло на 3 тыс. Съел литр , может при работающем спидометре иучить таким брозом датчик скорости ?

    Ответ:

    Сделайте диагностику потому ,что это могут быть и кольца на форсунках и нехватка топлива и ограничение в компьютере двигателя по оборотам или скорости

  • Ноябрь 25, 2014 06:27 vitek

    cat-12 поменял топливный насос и кольца на форсунках скаляра все равно идет в масло какая может быть причина?я думаю форсунка но не уверен подскажите кто нить 89082122418

    Ответ:

    форсунка вполне возможный вариант

  • Ноябрь 24, 2014 10:20 ЧЕРМЕН

    После замены поршневой группы, стала по другому свистеть турбина.Двигатель Детроит14 с ЕГР. Турбину во время ремонта не снимали.Что это может быть и как с этим жить дальше???

    Ответ:

    чтобы поменять поршневую — турбину придется снять в любом случае .Что касается звука турбины то могли снимать улитку и неровно установить и крыльчатка теперь за нее задевает

  • Ноябрь 24, 2014 09:22 Алексей

    Подскажите Фред Коламбиа 2000 год двигатель CAT C-15 , 500 сил. Не крутиться больше 1600 оборотов и на гору лезет тяжко с 30 тоннами, по прямо раскручивается нормально , тяги нет и не могу раскрутить больше чтобы выйти на гору, диагностику делал все в норме , расход 40 литров , форсунки в норме,не дымит масло на 3 тыс. Съел литр , что может быть может есть какие то особенности этого мотора ?

    Ответ:

    особенностей нет ,сделайте диагностику в другом месте

  • Ноябрь 24, 2014 07:32 анатолий

    подскажите пожалуйста где скачать схему на вольво американку двигатель каменс 15isx vin4v4nc9th53n349069 нет плюса на соленоид муфты вентилятора с блока.

  • Ноябрь 24, 2014 05:25 Андрей Анатольевич

    Здравствуйте,ДВС Сат 15,после замены датчика оборотов коленвала требуется ли калибровка батчиков оборотов коленвала и распредвала.

    Ответ:

    нет

  • Ноябрь 24, 2014 11:52 Андрей

    подскажите пожалуйста по двигателю каменс15 недавно помыл машину на автомойке,то-есть к двигатель не мыли только машинку с верху,после чего двигатель периодично начал троить работать перебоями минут 10.а потом все становиться на свои места.подскажите пожалуйста что делать?

    Ответ:

    проверить электропроводку и топливную систему на предмет подсоса воздуха

  • Ноябрь 24, 2014 02:05 Алексей

    Подскажите пожалуйсто Фред Коламбиа может не тянуть на 9-10 передаче из-за того что на нем стоят топливные фильтра не оригинальные а фирм заминителей ?

    Ответ:

    только если они бракованные

  • Ноябрь 23, 2014 09:16 Николай

    Интер 9400(2003г),мотор САТ15. Не приходит питание на электроклапан управления пневмомуфты вентилятора.Сам клапан проверяли-работает.

    Ответ:

    приезжайте сделаем

  • Ноябрь 23, 2014 07:02 алексей

    ребята подскажите интер 9800 98г д каменс 11 где находятся топливные фильтра у меня только в сепораторе больше нигде нет

  • Ноябрь 23, 2014 12:41 Андрей

    кат 13 подскажите как мотор в эксплуатации? или что лучше кат 15? у меня выбор

    Ответ:

    кат 13 лучше , у кат15 больше расход топлива

  • Ноябрь 22, 2014 09:13 евгений

    здравствуйте ! у меня DD 12.7 егр подскажите пожалуйста как правильно и где можно заглушить егр? какие после этого будут последствия? и вообще стоит ли это делать? говорят повышается температура в камере и поршневой кирдык правда или нет?

    Ответ:

    если все правильно сделать то температура в цилиндре не возрастает ,а скорее падает . Очень важно поменять турбину на обычную и перепрограмировать компьютер двигателя .Приезжайте к нам все сделаем за один день стоить будет 45000 плюс стоимость турбины (примерно 44000 рублей) телефон для справок 89293608454 Александр

  • Ноябрь 22, 2014 08:34 станислав

    …говорят в катовские движки,нельзя заливать,полусинтетику,а только минералку…правда ли это…спасибо

    Ответ:

    нет не правда ,смотрите рекомендации завода изготовителя http://zeppelin.ru/upload/iblock/6a3/CAT_masla.pdf

  • Ноябрь 22, 2014 03:07 Алексей

    Подскажите ,Фред 2001 год. с мотором CAT C-15 500 сил. , какое масло заливать в двигатель , какой марки и какой вязкости ?

    Ответ:

    лучше всего если найдете масло САТ на зиму 10W30

  • Ноябрь 21, 2014 02:38 Александр

    Подскажите пожалуйста, в чем может быть причина. Двигатель Д12Д, сначала выдавило прокладку под клапанной крышкой, устранили, только тронулись выдавило прокладку поддона, через сапун газы выходят, двигатель работает нормально.

    p>

    Ответ:

    прокладки сами не выдавливаются значит повышенное давление картерных газов присутствует . Получается ,что или сапун забит минимум на 50% или сапун просто не справляется большим объемом картерных газов например изза прогоревшего поршня или залегших колец .Был случай когда в поршне компрессора появилась дыра и половина воздуха который он качал уходила через систему смазки в картер двигателя

  • Ноябрь 20, 2014 10:30 Алексей

    Здравствуйте. Собрался покупать ISX 15 без егр б у из америки.Продавцы говорят что на этом моторе была перебрана поршневая группа перед отправкой в Россию.Посоветуйте, на что стоит уделить особое внимание по мотору ,и какая документация дается,если таковая имеется из америки на такой вид работ.Еще чуть не забыл продавцы о чем то говорили под названием РЕБИЛД.Что это означает подскажите пожалуйста!Заранее Спасибо.

    Ответ:

    ребилд означает ,что запчасть восстановлена в заводских условиях в вашем случае восстановлен двигатель .конечно должны быть документы и даже надписи на двигателе

  • Ноябрь 20, 2014 08:24 Алексей

    Автомобиль Вольво внл 670,двигатель каменс 15,компьютер показывает что не исправен датчик температуры давления выхлопных газов.У машины повысился расход и турбина не включается в рабочей зоне

    Ответ:

    при выходе из строя датчика температуры выхлопных газов или датчика давления выхлопных газов компьютер двигателя ограничивает подачу топлива и наддув турбины пока не будет устранена причина

  • Ноябрь 20, 2014 12:17 Валентин

    не заводится

    Ответ:

    подробнее

  • Ноябрь 19, 2014 07:45 Максим

    Добрый вечер увидел у вас на форуме вопрос с ответом.
    Октябрь 04 2014 10 18 Дмитрий
    загорается чек при нагрузке на ходу с грузом при отпускании газа гаснет та же история с горняком когда долго тормозишь 4 я цилиндрами при выключении гаснет DD12.7 c егр коробка мех 10-ти ст. расход норм.

    Ответ

    приезжайте подключим диагностику и определим причину

    У меня похожая ситуация только у меня на ходу и с грузом и без груза при нажимании на газ загорается чек. с горняком не пробовал. причем происходит это непосредственно в зимний период когда на улице температура ниже нуля градусов. Делал диагностику показывает 39 код неисправности. Подскажите что делать в данной ситуации. Может у меня с Дмитрием одинаковая проблема и вы уже сталкивались с ремонтом такой поломки. Заранее спасибо.

    Ответ:

    39 код говорит о неисправности в системе ЕГР.У 39 кода может быть 10 разных значений поэтому потребуется диагностика . Мы сможем устранить любую неисправность ЕГР можем также его отключить . Стоимость отключения ЕГР 45000 + стоимость турбины .89293608454

  • Ноябрь 18, 2014 04:58 Владимир

    Как устранить утечку воздуха в коробку передач в Volvo FH12?

    Ответ:

    Какого рода утечка и кто вам диагностировал данную неисправность?

  • Ноябрь 18, 2014 10:49 Юрий Владимирович

    Автомобиль VOLVO VNL 64 T 630. Объем бака 538-568. Как правильно высчитать объем топлива линейкой? Соответствие см — литрам.

    Ответ:

    не измерял

  • Ноябрь 17, 2014 05:01 Алексей

    Подскажите ,Фред 2001 год. с мотором CAT C-15 500 сил. , не тянет на гору с незначительным грузом , по прямой все отлично , расход вырос до 47 литров , что может быть ?

    Ответ:

    может быть насос форсунка ,может низкое давление наддува ,может чтото с топливной в любом случае в первую очередь нужно сделать диагностику двигателя

  • Ноябрь 17, 2014 05:33 Сергей

    Здравствуйте.Двигатель детройт 14, пропадает тяга, расход увеличивается до 60 л., в натяг и на горном тормозе загорается желтая лампочка подскажите, что может быть?

    Ответ:

    Чаще всего это происходит изза неправильной работы системы ЕГР и управления турбиной . Приезжайте все отремонтируем если хотите можем вообще убрать ЕГР и поставить обычную турбину .89293608454 Александр

  • Ноябрь 16, 2014 08:51 Starsky

    Кенворт т2000. На заднем мосту вырвало сапун и повалил бело-сизый дым. Отчетливо ощущается запах горелого масла. Ехать еще 800 км, а за спиной 38 тонн. Что это может быть? Колеса вроде не заклинило. Что делать?

    Ответ:

    ехать нельзя , стоять нет смысла нужно к агрегатчику . вариант снять кардан между средним и задним мостом ,чтобы доехать до агрегатчика ,тоже не очень хороший увеличивается нагрузка на средний мост

  • Ноябрь 16, 2014 10:46 Виталий

    Двигатель детройт. Тяжелый и продолжительный запуск холодного двигателя, после пуска из выхлопной трубы идут клубы белого дыма, как от камаза в зимнее время, при прогреве, все встает в норму. Двигатель после ремонта

    Ответ:

    похоже когда двигатель холодный в цилиндры попадает топливо через распылитель насос форсунки (льет) изза этого падает давление топлива поэтому пускаться двигатель будет хуже и несгоревшее топливо в виде белого дыма будет вылетать из глушителя пока не прогреется . проверьте форсунки и уплотнительные кольца на них и заодно регулировку зазоров грм

  • Ноябрь 15, 2014 01:32 Ариф.

    была детонация при холодном запуске мотора прогреваясь мотор выравнивался в работе поставили все 4 новые актуаторы проехали на них 5т.км расход на хх с1-2л на старых поднялся на новых 3-4л средний расход был на старых 35л на новых 51л подскажите чем сможете территориально находимся на юге к сожалению к вам не ездим.

    Ответ:

    для начала сделайте диагностику двигателя

  • Ноябрь 15, 2014 05:27 Максим

    После замены трансмисcии на Kenworth Т2000 началась тряска,что может быть,заранее спасибо!

  • Ноябрь 14, 2014 08:37 Zaplavni

    Заменили направляющие клапан., все клапана, вкладыши на коленвале и распредвале, после ремонта резко увеличился расход топлива и мотор стал тупой,двигатель детройт. Подскажите причину, спасибо.

    Ответ:

    могли не правильно установить шестерню распредвала (сбить зажигание) ,могли зажать клапана

  • Ноябрь 14, 2014 08:29 Алексей

    не поднимается кабина у американского тягача-интер,подскажите возможную причину

    Ответ:

    проверьте масло в гидравлическом подъемнике , прокачайте

  • Ноябрь 14, 2014 02:47 Дмитрий

    На что влияет датчик температуры выхлопных газов ? двигатель камминз ISX с егр

    Ответ:

    на мощность и расход топлива

  • Ноябрь 13, 2014 01:29 серега

    здраствуйте подскажите какое масло в трансмисию.,и двигатель. фред с кат15

    Ответ:

    в трансмиссию 80W90 в двигатель лучше лить именно катовское масло 10W30 или 15W40 для турбодизелей

  • Ноябрь 12, 2014 07:52 Юрий В

    причины по которым может выдавливать сальники турбины. двиг. cammes isx 2000 год. поменял уже две турбо. Спасибо!

    Ответ:

    на турбинах нет сальников , масло гонит по очень многим причинам от некачественного масла до неправильной эксплуатации турбины

  • Ноябрь 12, 2014 06:41 Николай

    Мотор CAT15, расход топлива плавает то 41л, то 45 л,то до 50л. доходило (до 20т.вес).Один раз замена воздушного фильтра дала результат,в следующий раз никак не повлияла.Работал вентилятор постоянно-исправили. Были утечки в системе наддува-исправили. Ошибок вроде нет.

    Ответ:

    если расход топлива все время меняется то дело скорее всего в солярке а не в двигателе

  • Ноябрь 12, 2014 01:45 евгений

    Подскажите про америку, Пару раз видел что у них отказывают тормоза на спусках, Как так что у них с тормозами напутано ?

    Ответ:

    про конструкторские недороботки в области тормозов ничего не знаю

  • Ноябрь 12, 2014 12:39 Андрей

    Здравствуйте, мотор Cummins ISX с ЕГР. После остановки горячего двигателя минут на 15-20 и после запуска из глушителя валит густой белый дым около 5 минут, потом все пропадает. При запуске холодного мотора такого не происхождит. Тянет мотор отлично, расход топлива в норме. Подозрение на теплообменник ЕГР. Подскажите пожалуйста в чем причина.

    Ответ:

    в первую очередь проверьте уплотнительные кольца и сами насос форсунки похоже они льют. При этом может не совподать реальный расход с расходом на маршрутном компьютере

  • Ноябрь 11, 2014 10:17 рома44

    день добрый!просто тягач первый тормозит вот и хотим чтоб прицеп первый тормозил Если не трудно то дайте номер своего телефона мы позвоним И подскажите как к вам можно записаться

    Ответ:

    8 929 360 84 54 Александр

  • Ноябрь 11, 2014 09:54 Владимир

    Авто International 9200. Год выпуска 2000 г. Подскажите причину попадания масла с двигателя в солярку. Поменял сальники на насосе подкачки проблема осталась таже.

    Ответ:

    какой у вас двигатель и почему вы решили , что у вас попадает масло в солярку ? какие симптомы ?

  • Ноябрь 11, 2014 07:00 Максим

    После замены трансмисcии и центербаранга на Kenworth Т2000 началась тряска,что может быть,заранее спасибо!

    Ответ:

    центербаранга ?

  • Ноябрь 11, 2014 01:15 Андрей

    Здравствуйте, мотор Cummins ISX с ЕГР. После остановки горячего двигателя минут на 15-20 и после запуска из глушителя валит густой белый дым около 5 минут, потом все пропадает. При запуске холодного мотора такого не происхождит. Тянет мотор отлично, расход топлива в норме.

  • Ноябрь 11, 2014 05:14 Vasiliy

    на KENWORTH Т2000 пропало электричество и трак заглох полностью в чем может быть причина

    Ответ:

    проверьте провода на стартере — провода с аккумуляторов и генератора приходят именно туда

  • Ноябрь 10, 2014 09:58 Евгений

    Подскажите по какай причине у Американцев отказывают тормоза???

    Ответ:

    в каком конкретном случае у вас отказали тормоза ?

  • Ноябрь 10, 2014 11:03 рома44

    день добрый.подскажите как сделать чтобы прицеп первый тормозил.машина фред прицеп шмитс.в заранее спасибо

  • Ноябрь 09, 2014 09:12 александр

    автомобиль рено магнум двигатель mack уходит антифриз,эмульсия вся в сапуне, при этом в картере антифриза не наблюдается,подскажите в чем дело?

    Ответ:

    если есть эмульсия в сапуне ,то антифриз попадает в масло .вариантов откуда попадает много от прокладки гбц до помпы и теплообменника

  • Ноябрь 09, 2014 06:41 Борис

    последствия удаления сажевого фильтра

    Ответ:

    последствия только положительные от уменьшения расхода топлива до увеличения ресурса двигателя

  • Ноябрь 09, 2014 01:31 Алексей

    Добрый день! Дд 14 л егр, пробег 950т.км расход масла 7 л 1000км. турбина сухая, до турбины тоже сухо. топливный насос менял. заезжал на сервис менял колечки на форсах.до сервиса расход был где то 3 литра на 1000.где собака зарыта?

    Ответ:

    При таком большом расходе масла или двигатель очень сильно сапунит или есть явная утечка масла . Нужно посмотреть машину.

  • Ноябрь 07, 2014 07:44 олег

    здравствуйте!! у меня фредлаинер флб детройд 12 слабая подача антифриза на переднею печку на холостых . даш оборотов антифриз идет !в чем дело скажите спасибо. т

    89215497609

    Ответ:

    проверьте радиатор печки и подходящие трубки на засоренность,проверьте помпу

  • Ноябрь 07, 2014 01:40 Сергей

    У меня интернационал 9800 . На ходу глохнет загораются все лампочки и патом сам заводится что может быть подскажите пожалуйста

    Ответ:

    где-то отходит питание компьютера управления двигателем

  • Ноябрь 07, 2014 12:51 сергей

    скажите пожалусто как правильно регулируютца форсунки на двиготете камменец 14 плюс 471 л <br /><br />

  • Ноябрь 06, 2014 05:55 олег ЧУХНИН

    подскажите пожалуйста. У меня на интере 9400 eagl 1999 гв стояла кпп rtlo-16918b можно ли установить другую кпп этойже марки только с другим количеством скоростей например rtlo-15610b Заранее благодарен.

    Ответ:

    Я думаю проблем не будет

  • Ноябрь 05, 2014 01:28 Александр

    Добрый день. Подскажите порядок затяжки гбц на сам-15 ISX

    Ответ:

    я не предоставляю техническую информацию , обратитесь в компанию CUMMINS

  • Ноябрь 04, 2014 09:32 дмитрий

    подскажите пожалуйста на интере 9800 двигатель каменс 11 поднимался в подъем услышал хлопок после этого сразу остановился двигатель самопроизвольно стал набирать обороты и пошел в разнос, ключом не заглушился смогли заглушить только передачей, и когда стали смотреть после хлопка отлетела крышка воздухана и разъеденило весь воздухо заборник. после всего этого пробуем заводить двигатель делает пол оборота и все

    Ответ:

    не пытайтесь запустить двигатель сначала нужно убедится ,что с двигателем все в порядке — тащите ее к мотористу или моториста к ней и проверьте турбину вращается она или нет

  • Ноябрь 02, 2014 01:03 Валерий

    Здравствуйте .Вы оставили мой вопрос без ответа У меня Френч Аргос двигатель кат 12 мбл Поменял влагоотделитель после этого перестал поступать воздух в систему Компрессор работает проверяли За ранее спасибо

    Ответ:

    Валерий мне кажется , что вы сами ответили на свой вопрос.Разберитесь с влагоотделителем — либо компрессор не качает либо влагоотделитель не пропускает воздух .Больше вариантов нет

  • Ноябрь 01, 2014 11:10 Юрий Александрович

    Хотим сделать регулировку клапанов и выяснить причину повышенного расхода масла на DD-14,как к вам попасть.За сколько дней нужно записаться и в случае продолжительного ремонта есть ли поблизости гостиница где можно остановиться ?

    Ответ:

    Гостиница поблизости есть — отвезем . Записаться можно за один — два дня.

  • Октябрь 31, 2014 10:04 Юрий Александрович

    Коламбия с Детройдом 14л .пробег1200000.стал расходовать масло 4 л на 3000 км .выхлопная сухая. дымит при нагрузках не больше чем было раньше .Куплен был с пробегом 770000 км .Меняли две форсунки и на половине двигателя меняли клапанный механизм (планово из-за износа).Пришло время капиталить или можно еще ездить.подскажите .Заранее благодарю.

    Ответ:

    нужно убедиться , что масло ест именно двигатель

  • Октябрь 31, 2014 06:59 руслан

    двигатель детройт 12,7 нет циркуляции в системе охлаждения с печки дует холодный воздух в расширительном бачке небольшие пузыри термостат и радиатор поменял никаких изменений смотрел помпу , по вашему совету снимаю головку ,стоит ли ее опресовывать но у нас в смоленске этого не делают или просто поменять прокладку дайте совет

    Ответ:

    если явных мест где пробило прокладку не видно ,то нужно опрессовать головку. Если двигатель с ЕГР проверьте кулер выхлопных газов (стоит после клапана ЕГР)

  • Октябрь 31, 2014 12:18 Валерий

    Подскажите пожалуйста поменял влагоотделитель перестал поступать воздух в систему Машина Фред Аргос Двигатель кат 12 мбл

  • Октябрь 30, 2014 09:25 руслан

    двигатель детройт 12,7 нет циркуляции в системе охлаждения с печки дует холодный воздух в расширительном бачке небольшие пузыри термостат и радиатор поменял никаких изменений смотрел помпу ,может ли быть это из-за печки радиаторов?

    Ответ:

    скорее всего пробита прокладка гбц

  • Октябрь 30, 2014 08:02 Станислав

    Здравствуйте, двигатель камминс 15 isx c EGR (заглушенный правда) посоветуйте масло на зиму. спасибо.

    Ответ:

    20078
    Двигатели большой и средней мощности с
    системой рециркуляции отработавших газов
    API¹ CI-4

    5W30 или 10w30

  • Октябрь 30, 2014 04:11 максим

    Двигатель детройт1FUJBBCGLU96240 После ремонта ( Замена ГБЦ) проехали 20 тыс стал уходить антифриз куда девается не известно,в баках нет (проверяли специальной пастой взяли на АЗС), в масле нет (слили),в трубу не парит,во впускном коллекторе влаги нет, не капает ни где расход 4 литра на 500 км.

    Ответ:

    проверьте масло в кпп

  • Октябрь 30, 2014 06:16 ГОМБО

    каменс 15 2001 года фред выдает check trans что это

    Ответ:

    дословно переводится как проверьте трансмиссию (кпп ,мосты)

  • Октябрь 29, 2014 07:20 aslan07

    подскажите пожалуйста у отца не работает воздушная система забила камнями и не набирает воздух ехать невозможно))))пож ответьте)

  • Октябрь 29, 2014 10:51 Олег Борисович

    Добрый день.У меня интер 9400i 2003 г.в.каменс 15 с EGR.можно ли заглушить EGR, и какие последствия.

    Ответ:

    заглушить легко , но клапан ЕГР выполняет такую полезную функцию как остановка турбины на холостых оборотах .Когда клапан ЕГР работает — он открывается на холостых оборотах и обороты турбины падают с 20000 до примерно 7000 оборотов. Давление масла на холостых оборотах низкое и турбина на 20000 оборотах смазывается не достаточно — отсюда повышенный износ турбины .

  • Октябрь 28, 2014 06:23 гомбо

    каменс 15 2001 г.в. большой расход топлива в чем проблема? по компу выдает 47 литров на 100км

    Ответ:

    нужно подключаться и диагностировать

  • Октябрь 28, 2014 09:42 алексей

    надо подключить акб и там еще много мелких проводов к ним двс не заводится крутит нормально может мелкие провода не правильно спасибо

    Ответ:

    на всех проводах должны быть надписи . GND обозначает массу

  • Октябрь 27, 2014 11:19 Алексей

    мне сказали ,что максимальная мощность которую можно мне поставить 430 лс двигатель детройт 60 серии . Вы можете сделать больше ?

    Ответ:

    конечно ,любую какую захотите , но я бы не стал ставить болше 520 сил

  • Октябрь 25, 2014 09:46 алексей

    схему воздушной тормозной системы интернационал 9800

  • Октябрь 24, 2014 02:19 Эдуард

    здравствуйте! машина flc120 1998 года, двигатель детройт дизель. при сбрасывании педали газа начинает дергаться и работает неустойчиво и звук двигателя неустойчивый. подскажите где и что искать?

    спасибо!

    Ответ:

    что бы подсказать в каком направлении двигаться мне нужно подключиться к двигателю и сделать диагностику

  • Октябрь 17, 2014 10:20 галина

    подскажите стоит или не стоит убирать егр на двигателе детроид 14?

    Ответ:

    убирайте — только там кому доверяете

  • Октябрь 17, 2014 07:29 Игорь

    Подскажите надо ли снимать торцион для замены верхнего резинового отбойника подвески кабины volvo fh12 если нет то как это делать,отбойник тот что стоит в чашке торциона,передняя часть подвески,спасибо!!!

  • Октябрь 17, 2014 10:05 сергей

    здравствуйте на фредлайнере нагрелись оба моста аж пар шел от них двс детройт кпп иатон и мосты иатон блокировка вроде не включена что может быть ? возможна из за резины на среднем мосту высота 80 на заднем 75.???спасибо за ранее.

    Ответ:

    возможно

  • Октябрь 16, 2014 01:03 радион

    интер 9400 коробка автомат не работает а тока механика

    Ответ:

    приезжай сделаем

  • Октябрь 16, 2014 05:11 Алексей

    Здравствуйте, VOLVO FM 7, 99 год, двигатель D7. Подскажите пожалуйста момент затяжки ГБЦ, Бугелей и крышек шатуна. И каков порядок затяжки ГБЦ, нет ли хитростей.<br /><br /> Спасибо.

  • Октябрь 15, 2014 11:14 Мурад

    Добрый день.У меня интер 9400i 2003г.в.каменс 15 с EGR.хочу сделать капремонт двигателя.сколько это будет стоить если считать по максимуму.спасибо.

    Ответ:

    работа 55-60 тыс. руб + запчасти

  • Октябрь 14, 2014 10:51 сергей

    Подскажите пожалуйста,есть ли на раме VOLVO-VNL 670 2003 г.в. дублирующий номер и где он находится,т.к. основной номер проржавел и не читается. Спасибо.

    Ответ:

    нет

  • Октябрь 14, 2014 09:29 николай

    Машина Вольво FH 12 420 1998 г. не реагирует на педаль газа ,чек загорается в этот момент ,что может быть ?? Педаль газа меняли , трос на спидометр тоже поменяли и результатов не дало , диагностику делаем сами высвечивается 11 и 12 ошибка .

  • Октябрь 13, 2014 05:22 Анатолий

    добрый вечер
    подскажите что за трансформаторы находятся в боковых отсеках за ремнями безопасности?

    Ответ:

    блок предохранителей на спальный отсек и АБС , блок АБС , а с другой стороны блок отключения питания кабины при низком напряжении аккумуляторов

  • Октябрь 12, 2014 10:28 александр

    где находится радиатор передней печки на фредланере коломбиа и как его снять?

    Ответ:

    радиатор находится под панелью напротив пассажирского сидения , но меняется не из салона , а снаружи .

  • Октябрь 11, 2014 08:12 АлексеЙ

    Здравствуйте! На интере 9400i коробка автомат при начале движения, особенно груженый, дергается и прыгает, иногда даже глохнет, сцепление и выжимной( все новое ), на старом было также. Подскажите в чем причина?

    Ответ:

    причина может быть в блоке управления КПП

  •  
  • Начало 1900-ых отмечено резким ростом объема грузоперевозок. В это время Сиэтлский бизнесмен Эдгар Уортингтон управлял зданием, арендованным представительством авторемонтной компании Gerlinger. На протяжении нескольких лет Эдгар имел прекрасную возможность собственными глазами наблюдать, как именно происходит ремонт и восстановление автомобилей. Эдгару и в голову не могло придти то, что вскоре Gerlinger станет его собственностью. Машин на Американских дорогах было маловато, цены на технику непомерно высоки, заказы случайными, и множество себе подобных компаний Gerlinger явно переживал тяжелые времена.

    Однако компании все же удалось самостоятельно сконструировать и собрать в 1915 году свой первый шестицилиндровый грузовик, получивший название Gersix. Kenworth Truck Впервые в истории автомобилестроения была усовершенствована стандартная конструкция рамы путем установки силовых элементов из холоднокатаной стали.

    Известно, что компания была достаточно популярна в своем регионе и благополучно просуществовала еще пару лет. В 1917 году Gerlinger неожиданно объявил о своей финансовой несостоятельности, и два офиса компании в Сиэтле и Портленде выставляются на продажу. Эдгар Уортингтон решает воспользоваться шансом и приобрести компанию. Вместе со своим партнером по бизнесу капитаном Фредериком Кентом он покупает Gerlinger и переименовывает ее в Gersix Motor Company.

    1996-2002

    1996 год ознаменован новым модельным рядом Kenworth. Самым знаменательным событием было появление в Мае линии Т2000. Было представлено сразу две версии: с кабиной 112 и 120 дюйма (в данном случае расстояние от бампера до крайней точки кресла водителя) с 75-дюймовым спальным отсеком AERODYNE. T2000 является результатом 20 -ти летних исследований конструкторского бюро в области аэродинамики, структурной прочности и надежности. Было сделано все возможное, чтобы максимально упростить внеплановое техническое обслуживание тягача. Отмечается, что T2000 не похож ни на одну из предыдущих моделей Kenworth и тягач создавался инженерами с нуля, принимая во внимание основную концепцию: потенциальный покупатель не водитель, не механик и не владелец, а одно лицо в трех ипостасях. При создании Т2000 учитывалось требование рынка — создать универсальный многоцелевой тягач, готовый к работе в любых условиях и любых областях индустрии. На T2000 выдавалась 3-х летняя гарантия на все основные компоненты. На узлы и детали, не указанные в гарантийном договоре существовала гарантия на 350.000 миль пробега. Но самое главное достижение- это отсутствие необходимости проведения частых периодических осмотров. Kenworth Truck По паспорту транспортного средства инспекция узлов проводилась через каждые 25.000 миль пробега (при старых нормативах 10-15.000 миль). Kenworth ввел понятие “Extended Service Interval” (ESI), т.е. систему сборки, гарантии и регистрации параметров, позволяющую проводить осмотры через более долгие периоды времени. Факты налицо: статистически, у Кенвортов вероятность появления неисправности несколько ниже, чем у других производителей. Компания по прежнему поддерживает тесные контакты с водителями и тщательно анализирует их предложения по усовершенствованию узлов и компонентов.

    Kenwort T2000 (Кенворт Т2000). Инструкция по эксплуатации, техническое обслуживание. Модели, оборудованные дизельными двигателями

    Код товара:
    654
    ISBN:
    5-98305-038-9
    Издательство:
    Терция
    Тип бумаги:
    офсетная
    Язык:
    русский
    Кол-во страниц:
    206
    Переплет:
    мягкий
    Цветность:
    черно-белая
    Вес:
    0.325
    Формат:
    148 Х 210

    Цена:

    3108 руб.

    Старая цена: 3239 руб.

    Быстрая покупка

    Товар успешно добавлен в корзину

    Коллектор заявок

    Обилие выпускаемой автолитературы в последние годы практически не дает возможности остаться без искомого руководства по ремонту, инструкции по эксплуатации или же хотя бы какой-то полезной информации по Вашему автомобилю. Но вот случилось невероятное и Вы не стали счастливым обладателем требуемого авторуководства! Не отчаивайтесь Подробней…

    Понравилась статья? Поделить с друзьями:

    Не пропустите эти материалы по теме:

  • Яндекс еда ошибка привязки карты
  • Коды ошибок кемппи
  • Коды ошибок камаз евро пять
  • Коды ошибок кейс магнум 315
  • Коды ошибок камаз евро 53504

  • 0 0 голоса
    Рейтинг статьи
    Подписаться
    Уведомить о
    guest

    0 комментариев
    Старые
    Новые Популярные
    Межтекстовые Отзывы
    Посмотреть все комментарии