Форум по компрессорам и о компрессорном оборудовании — отзывы, обсуждения и выбор
Форум по компрессорам, компрессорное оборудование, технику и технологии
Тема: ДЭН-55Ш Ошибка E080
Тема: ДЭН-55Ш Ошибка E080ДЭН-55Ш Ошибка E080
Rous72 » 19 ноя 2017, 04:00
Re: ДЭН-55Ш Ошибка E080
Rous72 » 19 ноя 2017, 04:32
Re: ДЭН-55Ш Ошибка E080
rus331 » 20 ноя 2017, 10:12
Re: ДЭН-55Ш Ошибка E080
Sman » 20 ноя 2017, 20:27
Как видно из представленной схемы теплуха здесь не задействована. Ошибку дают незамкнутые контакты 5 и 9. Замкнуть их — ошибка пропадёт.
Re: ДЭН-55Ш Ошибка E080
Rous72 » 25 ноя 2017, 13:09
Re: ДЭН-55Ш Ошибка E080
Rous72 » 25 ноя 2017, 13:11
Re: ДЭН-55Ш Ошибка E080
Rous72 » 25 ноя 2017, 13:28
Re: ДЭН-55Ш Ошибка E080
ASHKARUPA » 27 ноя 2017, 17:57
1)Типа нажата — такого нет, есть «аварийная остановка», пишет на любой аварийный сигнал.
2)Термореле «загрубить» легко, а вот нет ли там термистора в двигателе?
3)Напиши зав. №, т.к. не ясно ДЭН75 пишешь в тексте, а тема 55Ш, непонятно.
4)Под УПП контроллер прошивается иначе,
как Вы выдержку переключения сделали? через реле времени? а Вы не думали что аварийной кнопкой 2 контакта прерываете? и если Вы убрали УПП, то автоматически разорвали цепь?
Так что данные скажи и будет и схема и решение.
РАЗНОВИДНОСТЕЙ ДЭНОВ ПОВИДАЛ.
Если по переделке грамотно сделали, то присоединюсь к мысли что могло чего-нибудь в контроллере отгореть, раз УПП «сгорел»)) Логично же.
Источник
Коды ошибок на компрессоре и другие аварийные сообщения
Компрессоры, как и любая другая техника, при неправильном обращении можут выйти из строя или полностью сломаться. Для того чтобы компрессор вышел из строя, достаточно превысить температуру или вовремя не поменять масло.
Чтобы было легче контролировать рабочий процесс компрессорного оборудования и облегчить жизнь пользователей, разработчики стали устанавливать аварийные системы защиты в технику. Благодаря этой функции, вы сможете контролировать работу компрессора, вовремя выключить его и не допустить опасной ситуации.
Поэтому, когда вы будете покупать компрессор, обратите внимание на наличие аварийной системы защиты. Такой выбор сохранит вашу технику и поможет предотвратить аварии.
Обозначение первой буквы ошибки:
Коды ошибок, которые приведут к остановке работы двигателя:
- Er:0010E — аварийная остановка;
- Er:0040E — сигнал аварии частотного преобразователя;
- Er:0115E — неисправен датчик давления, обрыв провода, нарушение контакта;
- Er:0119E — превышение максимального давления;
- Er:0125E — неисправен датчик температуры, обрыв провода, нарушение контакта;
- Er:0129E — превышение максимальной температуры;
- Er:0821E — короткое замыкание, замыкание на корпус на аналоговом или цифровом входе.
Аварийные сообщения, которые не приводят к остановке работы двигателя:
- А:2118 — превышение максимального рабочего давления;
- А:2128 — превышение максимальной температуры масла;
- А:2816 — сбой в подаче электроэнергии;
- А:4804 — требуется сервисное обслуживание (время установленное до проведения сервисного обслуживания истекло).
Коды ошибок, которые предупреждают о возможности аварии:
- Er:2118А — предупреждение о превышении максимального давления;
- Er:2128А — предупреждение о превышении максимальной температуры;
- Er:2816А — сбой питания установки в рабочем режиме;
- Er:4804А — требуется техническое обслуживание (время до технического обслуживания истекло, требуется замена масла, масляного фильтра, сменного элемента маслоотделителя, воздушного фильтра).
Код ошибки, когда запрещено включать оборудование:
Er:3123R — низкая температура в рабочем помещении.
Аварийные сообщения, когда запрещено включать оборудование:
А:3423 —низкая температура в рабочем помещении.
Аварийные сигналы, при которых происходит экстренная остановка техники:
- Е:0010 — нажата кнопка «Аварийный стоп»;
- Е:0020 — сработало реле теплового токового электродвигателя;
- Е:0040 — неверное чередование фаз, перекос фаз более допустимого значения, обрыв фазы;
- Е:0115 — неисправность датчика давления, обрыв провода, плохой контакт;
- Е:0119 — аварийное рабочее давление;
- Е:0125 — неисправность датчика температуры, обрыв провода, плохой контакт;
- Е:0129 — аварийная температура масла.
Многие пользователи не обращают внимание на компрессорное оборудование, когда оно выдает код ошибки или аварийное сообщение. Специалисты компании А-Компр.ру беспокоятся о вас, и поэтому, при покупке компрессора, настоятельно рекомендуют внимательно изучить инструкцию по эксплуатации и коды ошибок.
Источник
Коды ошибок винтовых компрессоров
В нашем сервисном центре мы осуществляем ремонт таких марок компрессоров, как: Бежецкий завод «Автоспецоборудование», Remeza,
Atlas Copco, ABAC, ATMOS, AIRMAN, Chicago Pneumatic, FINI, FIAC, KRAFTMANN
Узнать стоимость ремонта: + 7 495 107 02 64
Коды аварийных ситуаций, приводящих к останову установки:
- Er:0010E — аварийный останов (нажата кнопка аварийного останова);
- Er:0040E — сигнал аварии частотного преобразователя.
- Er:0115E — неисправен датчик давления, обрыв провода, нарушение контакта;
- Er:0119E — превышение максимального давления;
- Er:0125E — неисправен датчик температуры, обрыв провода, нарушение контакта;
- Er:0129E — превышение максимальной температуры;
- Er:0821E — короткое замыкание, замыкание на корпус на аналоговом или цифровом входе.
Коды аварийных сообщений, предупреждающих о возможности возникновения аварии:
- Er:2118А — предварительное предупреждение о превышении максимального давления;
- Er:2128А — предварительное предупреждение о превышении максимальной температуры;
- Er:2816А — сбой питания установки в рабочем режиме;
- Er:4804А — требуется техническое обслуживание (время до технического обслуживания истекло, требуется замена масла, масляного фильтра, сменного элемента маслоотделителя, воздушного фильтра);
Код аварийного сообщения запрещающий включение установки:
Аварийные сообщения:
Аварийные сообщения, при которых не происходит экстренный останов двигателя:
- А:2118 — превышение максимального рабочего давления;
- А:2128 — превышение максимальной температуры масла;
- А:2816 — сбой в подаче электроэнергии
- А:4804 — требуется сервисное обслуживание (время установленное до проведения сервисного обслуживания истекло).
Источник
Компрессорные установки серии ДЭН Ш
Установки компрессорные серии ДЭН Ш представляют собой законченный и готовый к эксплуатации блок, скомпонованный на общей раме, не требующий специального фундамента, снабжённый шумопоглощающим капотом и системой автоматизации.
Привод электродвигателя осуществляется путем ремённой передачи.
Производятся на основе винтового компрессорного блока со сроком наработки до 40 000 часов. Автоматическое управление работой компрессорной установки осуществляется микропроцессорным блоком управления: CMC Air Master Р1, S1, Q1 и системой дистанционного управления группой компрессоров Metacentre (опция).
Технические характеристики
ДЭН-5,5Ш 0,75/0,6/0,47 0,7/1,0/1,3 5,5 1100х650х910 (180) 277.135 руб. ДЭН-7,5Ш 1,05/0,8/0,65 0,7/1,0/1,3 7,5 1100х650х910 (220) 335.568 руб. ДЭН-11Ш 1,75/1,4/1,1 0,7/1,0/1,3 11 1100х650х910 (247) узнать цену ДЭН-15Ш 2,0/1,85/1,55 0,7/1,0/1,3 15 1350х810х1200 (490) узнать цену ДЭН-15Ш «Плюс» 2,7/2,4/2,1 0,8/1,0/1,3 15 1350х810х1200 (505) узнать цену ДЭН-18Ш 3,1/2,7/2,2 0,75/1,0/1,3 18,5 1350х810х1200 (527) узнать цену ДЭН-22Ш 3,8/3,4/3,0 0,75/1,0/1,3 22 1350х810х1200 (550) узнать цену ДЭН-30Ш 4,6/3,9/3,4 0,75/1,0/1,3 30 1350х810х1200 (550) узнать цену ДЭН-30Ш «Плюс» 5,7/5,0/4,2 0,8/1,0/1,3 30 1360х1062х1562 (820) узнать цену ДЭН-37Ш 6,5/5,7/4,7 0,8/1,0/1,3 37 1360х1062х1562 (850) узнать цену ДЭН-45Ш 7,5/6,5/5,2 0,8/1,0/1,3 45 1360х1062х1562 (900) узнать цену ДЭН-55Ш 8,5/7,5/6,7 0,8/1,0/1,3 55 1200х1700х1580 (1050) узнать цену ДЭН-55Ш «Плюс» 10,0/8,85/7,8 0,8/1,0/1,3 55 1200х1700х1580 (1300) узнать цену ДЭН-75Ш 11,3/9,7/7,8 0,8/1,0/1,3 75 1200х1700х1580 (1300) узнать цену ДЭН-75Ш «Плюс» 13,5/11,5/9,8 0,8/1,0/1,3 75 1960х1340х1630 (1400) узнать цену ДЭН-90Ш 13,8/11,7/10,2 0,75/1,0/1,3 90 1960х1340х1630 (1400) узнать цену ДЭН-90Ш «Плюс» 15,5/14,0/11,6 0,8/1,0/1,3 90 1960х1340х1630 (1700) узнать цену ДЭН-110Ш 19,0/16,8/13,5 0,8/1,0/1,3 110 1360х1340х1630 (1800) узнать цену
**- не является публичной офертой. Стоимость оборудования необходимо уточнять в отделе продаж по телефону: +7 (351) 216-50-60 или по email: salesw@chkz.ru
***- Примечание: в данной таблице приведены технические характеристики компрессорных установок стандартного исполнения. По техническому заданию заказчика возможно изготовление индивидуальных компрессорных установок. Подробности Вы можете узнать по телефону: +7(351) 216-50-60 или e-mail: salesw@chkz.ru.
Подробный текст Подробный текст Подробный текст Подробный текст Подробный текст Подробный текст Подробный текст Подробный текст Подробный текст Подробный текст Подробный текст Подробный текст Подробный текст Подробный текст Подробный текст
Установки компрессорные типа ДЭН представляют собой законченный и готовый к эксплуатации блок, скомпонованный на общей раме, не требующий специального фундамента, снабжённый шумопоглощающим капотом и системой управления и автоматизации.
Производятся на основе винтового компрессорного блока со сроком наработки более 40 000 часов. Автоматическое управление работой компрессорной установки осуществляется микропроцессорным бло- ком управления: CMC Air Master Q1 (либо S1).
Для дистанционного управления группой компрессоров применяется система Metacentre (опция).
Компрессорные установки типа ДЭН производятся с воздушной системой охлаждения (стандарт) либо с жидкостной системой охлаждения (ДЭН «Роса»).
Усовершенствованная конструкция увеличивает производительность компрессорных установок при прежнем энергопотреблении, что позволяют значительно снизить расходы на электроэнергию.
Современный высокотехнологичный блок управления компрессорной установкой.
Компрессорная установка малой производительности. Установка смонтирована на раме без капота на основе компактного модуля, в состав которого входит винтовой компрессор, система впуска, система очистки воздуха от масла и система управления. Компактный модуль позволяет оптимизировать воздушные потоки и повысить надежность всего агрегата за счет снижения количества компонентов.
Возможность круглосуточной непрерывной работа в экстремальных условиях. Высокое и стабильное качество сжатого воздуха. Данные установки выпускаются в трех исполнениях: на раме, на ресивере и на ресивере с осушителем. Опционально комплектуются группой фильтров, очищающих сжатый воздух от примесей масла и пыли.
Для небольшого производства или отдельного цеха (участка, потребителя) при использовании децентрализованной системы снабжения сжатым воздухом. Простое и быстрое обслуживание компрессора за счет оптимальной конструкции и легкого доступа к основным узлам.
Специальная разработка для нефтедобывающей отрасли. Максимальная надежность в самых экстремальных условиях эксплуатации.
Промышленные компрессоры. Удовлетворяют высоким индустриальным требованиям — энергоэффективность, надежность, долговечность. Специально спроектированы для работы с большой нагрузкой в отдельных цехах средних и крупных предприятий. Не требуют установки на специальный фундамент и постоянного присутствия обслуживающего персонала, по шумовым показателям могут быть установлены в непосредственной близости от рабочих мест.
Предназначен для снабжения крупных потребителей и построения централизованных компрессорных станций. Стандартно комплектуются устройством плавного пуска, которое ограничивает пусковые токи, позволяет снизить механические нагрузки на все элементы компрессорной установки при запуске, увеличить максимальное количество запусков в час и срок службы.
Мощная и энергоэффективная серия компрессорных установок. Модульная конструкция, состоящая из модуля сжатия, модуля охлаждения и модуля управления позволяет максимально учесть специфику предприятий при реконструкции компрессорных станций или строи тельстве новых, снизить протяженность воздуховодов системы охлаждения.
Компрессорные установки ДЭН выпускаются с ременным приводом и прямым приводом (через упругую муфту), с воздушным или жидкостным охлаждением.
Мы предложим эффективное и экономичное решение. Воспользуйтесь опытом наших технических специалистов — заполните форму справа, или позвоните.
Форум по компрессорам и о компрессорном оборудовании — отзывы, обсуждения и выбор
Форум по компрессорам, компрессорное оборудование, технику и технологии
Тема: ДЭН-55Ш Ошибка E080
ДЭН-55Ш Ошибка E080
Rous72 » 19 ноя 2017, 04:00
Re: ДЭН-55Ш Ошибка E080
Rous72 » 19 ноя 2017, 04:32
Re: ДЭН-55Ш Ошибка E080
rus331 » 20 ноя 2017, 10:12
Re: ДЭН-55Ш Ошибка E080
Sman » 20 ноя 2017, 20:27
Как видно из представленной схемы теплуха здесь не задействована. Ошибку дают незамкнутые контакты 5 и 9. Замкнуть их — ошибка пропадёт.
Re: ДЭН-55Ш Ошибка E080
Rous72 » 25 ноя 2017, 13:09
Re: ДЭН-55Ш Ошибка E080
Rous72 » 25 ноя 2017, 13:11
Re: ДЭН-55Ш Ошибка E080
Rous72 » 25 ноя 2017, 13:28
Re: ДЭН-55Ш Ошибка E080
ASHKARUPA » 27 ноя 2017, 17:57
1)Типа нажата — такого нет, есть «аварийная остановка», пишет на любой аварийный сигнал.
2)Термореле «загрубить» легко, а вот нет ли там термистора в двигателе?
3)Напиши зав. №, т.к. не ясно ДЭН75 пишешь в тексте, а тема 55Ш, непонятно.
4)Под УПП контроллер прошивается иначе,
как Вы выдержку переключения сделали? через реле времени? а Вы не думали что аварийной кнопкой 2 контакта прерываете? и если Вы убрали УПП, то автоматически разорвали цепь?
Так что данные скажи и будет и схема и решение.
РАЗНОВИДНОСТЕЙ ДЭНОВ ПОВИДАЛ.
Если по переделке грамотно сделали, то присоединюсь к мысли что могло чего-нибудь в контроллере отгореть, раз УПП «сгорел»)) Логично же.
Источник
Коды ошибок на компрессоре и другие аварийные сообщения
Компрессоры, как и любая другая техника, при неправильном обращении можут выйти из строя или полностью сломаться. Для того чтобы компрессор вышел из строя, достаточно превысить температуру или вовремя не поменять масло.
Чтобы было легче контролировать рабочий процесс компрессорного оборудования и облегчить жизнь пользователей, разработчики стали устанавливать аварийные системы защиты в технику. Благодаря этой функции, вы сможете контролировать работу компрессора, вовремя выключить его и не допустить опасной ситуации.
Поэтому, когда вы будете покупать компрессор, обратите внимание на наличие аварийной системы защиты. Такой выбор сохранит вашу технику и поможет предотвратить аварии.
Обозначение первой буквы ошибки:
Коды ошибок, которые приведут к остановке работы двигателя:
- Er:0010E — аварийная остановка;
- Er:0040E — сигнал аварии частотного преобразователя;
- Er:0115E — неисправен датчик давления, обрыв провода, нарушение контакта;
- Er:0119E — превышение максимального давления;
- Er:0125E — неисправен датчик температуры, обрыв провода, нарушение контакта;
- Er:0129E — превышение максимальной температуры;
- Er:0821E — короткое замыкание, замыкание на корпус на аналоговом или цифровом входе.
Аварийные сообщения, которые не приводят к остановке работы двигателя:
- А:2118 — превышение максимального рабочего давления;
- А:2128 — превышение максимальной температуры масла;
- А:2816 — сбой в подаче электроэнергии;
- А:4804 — требуется сервисное обслуживание (время установленное до проведения сервисного обслуживания истекло).
Коды ошибок, которые предупреждают о возможности аварии:
- Er:2118А — предупреждение о превышении максимального давления;
- Er:2128А — предупреждение о превышении максимальной температуры;
- Er:2816А — сбой питания установки в рабочем режиме;
- Er:4804А — требуется техническое обслуживание (время до технического обслуживания истекло, требуется замена масла, масляного фильтра, сменного элемента маслоотделителя, воздушного фильтра).
Код ошибки, когда запрещено включать оборудование:
Er:3123R — низкая температура в рабочем помещении.
Аварийные сообщения, когда запрещено включать оборудование:
А:3423 —низкая температура в рабочем помещении.
Аварийные сигналы, при которых происходит экстренная остановка техники:
- Е:0010 — нажата кнопка «Аварийный стоп»;
- Е:0020 — сработало реле теплового токового электродвигателя;
- Е:0040 — неверное чередование фаз, перекос фаз более допустимого значения, обрыв фазы;
- Е:0115 — неисправность датчика давления, обрыв провода, плохой контакт;
- Е:0119 — аварийное рабочее давление;
- Е:0125 — неисправность датчика температуры, обрыв провода, плохой контакт;
- Е:0129 — аварийная температура масла.
Многие пользователи не обращают внимание на компрессорное оборудование, когда оно выдает код ошибки или аварийное сообщение. Специалисты компании А-Компр.ру беспокоятся о вас, и поэтому, при покупке компрессора, настоятельно рекомендуют внимательно изучить инструкцию по эксплуатации и коды ошибок.
Источник
Коды ошибок винтовых компрессоров
В нашем сервисном центре мы осуществляем ремонт таких марок компрессоров, как: Бежецкий завод «Автоспецоборудование», Remeza,
Atlas Copco, ABAC, ATMOS, AIRMAN, Chicago Pneumatic, FINI, FIAC, KRAFTMANN
Узнать стоимость ремонта: + 7 495 107 02 64
Коды аварийных ситуаций, приводящих к останову установки:
- Er:0010E — аварийный останов (нажата кнопка аварийного останова);
- Er:0040E — сигнал аварии частотного преобразователя.
- Er:0115E — неисправен датчик давления, обрыв провода, нарушение контакта;
- Er:0119E — превышение максимального давления;
- Er:0125E — неисправен датчик температуры, обрыв провода, нарушение контакта;
- Er:0129E — превышение максимальной температуры;
- Er:0821E — короткое замыкание, замыкание на корпус на аналоговом или цифровом входе.
Коды аварийных сообщений, предупреждающих о возможности возникновения аварии:
- Er:2118А — предварительное предупреждение о превышении максимального давления;
- Er:2128А — предварительное предупреждение о превышении максимальной температуры;
- Er:2816А — сбой питания установки в рабочем режиме;
- Er:4804А — требуется техническое обслуживание (время до технического обслуживания истекло, требуется замена масла, масляного фильтра, сменного элемента маслоотделителя, воздушного фильтра);
Код аварийного сообщения запрещающий включение установки:
Аварийные сообщения:
Аварийные сообщения, при которых не происходит экстренный останов двигателя:
- А:2118 — превышение максимального рабочего давления;
- А:2128 — превышение максимальной температуры масла;
- А:2816 — сбой в подаче электроэнергии
- А:4804 — требуется сервисное обслуживание (время установленное до проведения сервисного обслуживания истекло).
Источник
Компрессорные установки серии ДЭН Ш
Установки компрессорные серии ДЭН Ш представляют собой законченный и готовый к эксплуатации блок, скомпонованный на общей раме, не требующий специального фундамента, снабжённый шумопоглощающим капотом и системой автоматизации.
Привод электродвигателя осуществляется путем ремённой передачи.
Производятся на основе винтового компрессорного блока со сроком наработки до 40 000 часов. Автоматическое управление работой компрессорной установки осуществляется микропроцессорным блоком управления: CMC Air Master Р1, S1, Q1 и системой дистанционного управления группой компрессоров Metacentre (опция).
Технические характеристики
ДЭН-5,5Ш 0,75/0,6/0,47 0,7/1,0/1,3 5,5 1100х650х910 (180) 277.135 руб. ДЭН-7,5Ш 1,05/0,8/0,65 0,7/1,0/1,3 7,5 1100х650х910 (220) 335.568 руб. ДЭН-11Ш 1,75/1,4/1,1 0,7/1,0/1,3 11 1100х650х910 (247) узнать цену ДЭН-15Ш 2,0/1,85/1,55 0,7/1,0/1,3 15 1350х810х1200 (490) узнать цену ДЭН-15Ш «Плюс» 2,7/2,4/2,1 0,8/1,0/1,3 15 1350х810х1200 (505) узнать цену ДЭН-18Ш 3,1/2,7/2,2 0,75/1,0/1,3 18,5 1350х810х1200 (527) узнать цену ДЭН-22Ш 3,8/3,4/3,0 0,75/1,0/1,3 22 1350х810х1200 (550) узнать цену ДЭН-30Ш 4,6/3,9/3,4 0,75/1,0/1,3 30 1350х810х1200 (550) узнать цену ДЭН-30Ш «Плюс» 5,7/5,0/4,2 0,8/1,0/1,3 30 1360х1062х1562 (820) узнать цену ДЭН-37Ш 6,5/5,7/4,7 0,8/1,0/1,3 37 1360х1062х1562 (850) узнать цену ДЭН-45Ш 7,5/6,5/5,2 0,8/1,0/1,3 45 1360х1062х1562 (900) узнать цену ДЭН-55Ш 8,5/7,5/6,7 0,8/1,0/1,3 55 1200х1700х1580 (1050) узнать цену ДЭН-55Ш «Плюс» 10,0/8,85/7,8 0,8/1,0/1,3 55 1200х1700х1580 (1300) узнать цену ДЭН-75Ш 11,3/9,7/7,8 0,8/1,0/1,3 75 1200х1700х1580 (1300) узнать цену ДЭН-75Ш «Плюс» 13,5/11,5/9,8 0,8/1,0/1,3 75 1960х1340х1630 (1400) узнать цену ДЭН-90Ш 13,8/11,7/10,2 0,75/1,0/1,3 90 1960х1340х1630 (1400) узнать цену ДЭН-90Ш «Плюс» 15,5/14,0/11,6 0,8/1,0/1,3 90 1960х1340х1630 (1700) узнать цену ДЭН-110Ш 19,0/16,8/13,5 0,8/1,0/1,3 110 1360х1340х1630 (1800) узнать цену
**- не является публичной офертой. Стоимость оборудования необходимо уточнять в отделе продаж по телефону: +7 (351) 216-50-60 или по email: salesw@chkz.ru
***- Примечание: в данной таблице приведены технические характеристики компрессорных установок стандартного исполнения. По техническому заданию заказчика возможно изготовление индивидуальных компрессорных установок. Подробности Вы можете узнать по телефону: +7(351) 216-50-60 или e-mail: salesw@chkz.ru.
Подробный текст Подробный текст Подробный текст Подробный текст Подробный текст Подробный текст Подробный текст Подробный текст Подробный текст Подробный текст Подробный текст Подробный текст Подробный текст Подробный текст Подробный текст
Установки компрессорные типа ДЭН представляют собой законченный и готовый к эксплуатации блок, скомпонованный на общей раме, не требующий специального фундамента, снабжённый шумопоглощающим капотом и системой управления и автоматизации.
Производятся на основе винтового компрессорного блока со сроком наработки более 40 000 часов. Автоматическое управление работой компрессорной установки осуществляется микропроцессорным бло- ком управления: CMC Air Master Q1 (либо S1).
Для дистанционного управления группой компрессоров применяется система Metacentre (опция).
Компрессорные установки типа ДЭН производятся с воздушной системой охлаждения (стандарт) либо с жидкостной системой охлаждения (ДЭН «Роса»).
Усовершенствованная конструкция увеличивает производительность компрессорных установок при прежнем энергопотреблении, что позволяют значительно снизить расходы на электроэнергию.
Современный высокотехнологичный блок управления компрессорной установкой.
Компрессорная установка малой производительности. Установка смонтирована на раме без капота на основе компактного модуля, в состав которого входит винтовой компрессор, система впуска, система очистки воздуха от масла и система управления. Компактный модуль позволяет оптимизировать воздушные потоки и повысить надежность всего агрегата за счет снижения количества компонентов.
Возможность круглосуточной непрерывной работа в экстремальных условиях. Высокое и стабильное качество сжатого воздуха. Данные установки выпускаются в трех исполнениях: на раме, на ресивере и на ресивере с осушителем. Опционально комплектуются группой фильтров, очищающих сжатый воздух от примесей масла и пыли.
Для небольшого производства или отдельного цеха (участка, потребителя) при использовании децентрализованной системы снабжения сжатым воздухом. Простое и быстрое обслуживание компрессора за счет оптимальной конструкции и легкого доступа к основным узлам.
Специальная разработка для нефтедобывающей отрасли. Максимальная надежность в самых экстремальных условиях эксплуатации.
Промышленные компрессоры. Удовлетворяют высоким индустриальным требованиям — энергоэффективность, надежность, долговечность. Специально спроектированы для работы с большой нагрузкой в отдельных цехах средних и крупных предприятий. Не требуют установки на специальный фундамент и постоянного присутствия обслуживающего персонала, по шумовым показателям могут быть установлены в непосредственной близости от рабочих мест.
Предназначен для снабжения крупных потребителей и построения централизованных компрессорных станций. Стандартно комплектуются устройством плавного пуска, которое ограничивает пусковые токи, позволяет снизить механические нагрузки на все элементы компрессорной установки при запуске, увеличить максимальное количество запусков в час и срок службы.
Мощная и энергоэффективная серия компрессорных установок. Модульная конструкция, состоящая из модуля сжатия, модуля охлаждения и модуля управления позволяет максимально учесть специфику предприятий при реконструкции компрессорных станций или строи тельстве новых, снизить протяженность воздуховодов системы охлаждения.
Компрессорные установки ДЭН выпускаются с ременным приводом и прямым приводом (через упругую муфту), с воздушным или жидкостным охлаждением.
Мы предложим эффективное и экономичное решение. Воспользуйтесь опытом наших технических специалистов — заполните форму справа, или позвоните.
- Ответить с цитатой
ДЭН-55Ш Ошибка E080
Здравствуйте, форумчане!
Помогите решить проблему с изменением схемы на компрессоре ДЭН-75Ш. Пред история такова: сгорело Устройство плавного пуска ATS-48C14Q, было принято решение изменить схему на пускатели с переключением со звезды на треугольник. С монтажом проблем нет, но вот с контроллером Airmaster S1 проблема: вылезла ошибка E080 и типа нажата кнопка аварийной остановки.
- Сообщений: 6
- Зарегистрирован: 19 ноя 2017, 02:57
- Откуда (город): Красноярск
- Ответить с цитатой
Re: ДЭН-55Ш Ошибка E080
Rous72 » 19 ноя 2017, 04:32
Прилагаю электросхему на данный компрессор
- Вложения
-
- Схема ДЭН-75Ш.jpg (60.04 KiB) Просмотров: 5123
- Сообщений: 6
- Зарегистрирован: 19 ноя 2017, 02:57
- Откуда (город): Красноярск
- Ответить с цитатой
Re: ДЭН-55Ш Ошибка E080
rus331 » 20 ноя 2017, 10:12
Е 0080 ошибка двигателя данный контролер отслеживает её по тепловому реле! На сколько помню должно быть нормально закрытый контакт на тепловухе !
- Сообщений: 52
- Зарегистрирован: 25 окт 2016, 08:59
- Откуда (город): Казань
- Ответить с цитатой
Re: ДЭН-55Ш Ошибка E080
Sman » 20 ноя 2017, 20:27
rus331 писал(а):Е 0080 ошибка двигателя данный контролер отслеживает её по тепловому реле! На сколько помню должно быть нормально закрытый контакт на тепловухе !
Как видно из представленной схемы теплуха здесь не задействована. Ошибку дают незамкнутые контакты 5 и 9. Замкнуть их — ошибка пропадёт.
- Ведущий специалист
- Сообщений: 195
- Зарегистрирован: 09 янв 2016, 18:41
- Откуда: Ingersoll Rand
- Откуда (город): Тольятти
- Ответить с цитатой
Re: ДЭН-55Ш Ошибка E080
Rous72 » 25 ноя 2017, 13:09
Не помогло. Может быть Airmaster S1 неисправен?
- Вложения
-
- ДЭН_75Ш.jpg (53.3 KiB) Просмотров: 5061
- Сообщений: 6
- Зарегистрирован: 19 ноя 2017, 02:57
- Откуда (город): Красноярск
- Ответить с цитатой
Re: ДЭН-55Ш Ошибка E080
Rous72 » 25 ноя 2017, 13:11
Выше схема замещения. Но опять же ошибка не уходит…
- Сообщений: 6
- Зарегистрирован: 19 ноя 2017, 02:57
- Откуда (город): Красноярск
- Ответить с цитатой
Re: ДЭН-55Ш Ошибка E080
Rous72 » 25 ноя 2017, 13:28
Может на XD4 подать питание? 
- Сообщений: 6
- Зарегистрирован: 19 ноя 2017, 02:57
- Откуда (город): Красноярск
- Ответить с цитатой
Re: ДЭН-55Ш Ошибка E080
ASHKARUPA » 27 ноя 2017, 17:57
Rous72 писал(а):Здравствуйте, форумчане!
Помогите решить проблему с изменением схемы на компрессоре ДЭН-75Ш. Пред история такова: сгорело Устройство плавного пуска ATS-48C14Q, было принято решение изменить схему на пускатели с переключением со звезды на треугольник. С монтажом проблем нет, но вот с контроллером Airmaster S1 проблема: вылезла ошибка E080 и типа нажата кнопка аварийной остановки.
1)Типа нажата — такого нет, есть «аварийная остановка», пишет на любой аварийный сигнал.
2)Термореле «загрубить» легко, а вот нет ли там термистора в двигателе?
3)Напиши зав. №, т.к. не ясно ДЭН75 пишешь в тексте, а тема 55Ш, непонятно.
4)Под УПП контроллер прошивается иначе,
как Вы выдержку переключения сделали? через реле времени? а Вы не думали что аварийной кнопкой 2 контакта прерываете? и если Вы убрали УПП, то автоматически разорвали цепь?
Так что данные скажи и будет и схема и решение.
РАЗНОВИДНОСТЕЙ ДЭНОВ ПОВИДАЛ……..
Если по переделке грамотно сделали, то присоединюсь к мысли что могло чего-нибудь в контроллере отгореть, раз УПП «сгорел»)) Логично же??!!
j-foreman@yandex.ru:::::::::::::::::::
- Авторитетный компрессорщик
- Сообщений: 1480
- Зарегистрирован: 27 окт 2014, 09:48
Вернуться в Автоматизация, автоматика, программное обеспечение, применяемые в компрессорной отрасли, контроллеры
Перейти:
Кто сейчас на форуме:
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1
Диагностика винтовых компрессоров ЧКЗ
В ходе производственного процесса нередко бывает так, что компрессор функционирует, но выявляются симптомы технических проблем: например, недостаточно либо долго набирается давление, возникают шумы, время от времени сигнализирует панель управления. Как раз в подобных случаях устройство нужно проверить целиком и полностью – для выявления причины, по которой техника начала давать сбой, и исключения аварии, ведущим к остановкам производственного цикла организации.
Эксплуатация винтовых компрессоров, практически всегда, осуществляется на постоянной основе. Но резерв, как правило, отсутствует. Так что ключевая цель – работа устройства без перебоев. Чтобы решить поставленную задачу, можно воспользоваться сразу двумя-тремя инструментами:
БВА Сервис выполняет диагностику любых моделей винтовых электрических компрессоров ЧКЗ:
ДЭН-11, ДЭН-110Ш, ДЭН-110ШМ, ДЭН-11Ш, ДЭН-132ШМ, ДЭН-15Ш, ДЭН-160ШМ, ДЭН-18Ш, ДЭН-200ШМ, ДЭН-22Ш, ДЭН-250ШМ, ДЭН-30Ш, ДЭН-315ШМ, ДЭН-37Ш, ДЭН-4, ДЭН-400ШМ, ДЭН-45Ш, ДЭН-45ШМ, ДЭН-5,5, ДЭН-5,5Ш, ДЭН-5,5ШМ, ДЭН-7,55Ш, ДЭН-55Ш, ДЭН-75, ДЭН-90Ш, ДЭН-90ШМ.
БВА Сервис выполняет диагностику любых моделей винтовых дизельных компрессоров ЧКЗ:
КВ3/8, КВ-5/10, КВ-6/7, КВ-8/8 КВ-10/8, КВ-12/10, КВ-10/16, КВ-12/12, КВ-20/30, КВ-20/25, КВ-25/16, КВ-30/10, КВ-10/8С, КВ-12/10С, КВ-12/12С.
На периодичность, с которой диагностируют состояние винтового компрессора, влияют: интенсивность эксплуатации (24, 12, 8 часов), соответственно, 1 раз: в месяц, в два месяца и в три месяца.
Диагностика – одно из самых необходимых мероприятий для поддержания техники в рабочем состоянии
Она состоит из следующих этапов:
— режимов работы (загрузка, разгрузка, ожидание, холостой ход);
— клапанов (впускного, маслозапорного, обратного, термостатического, клапана минимального давления, дренажного);
— тока и напряжения в разных режимах работы;
— состояния шлангов и соединений (нет ли утечек);
— состояния приводных ремней и муфт;
— уровня масла, замер его расхода;
— вибрации подшипников винтового элемента и электродвигателя;
— системы сброса конденсата;
— состояния воздушных фильтров, при необходимости их очистка или замена.
Сотрудники нашей организации ежедневно видят разные ситуации, при которых компрессор выходит из строя. Время от времени инженеры нашей компании проходят обучающие курсы – с практическими занятиями. Мы детально исследуем любую аварийную ситуацию – наша база содержит огромное количество статистических данных по наработке и отказам узлов популярных компрессорных моделей. Наши мастера обладают специальным оборудованием и инструментами, благодаря которым выявляют и устраняют все возможные неполадки. Еще у нас имеются на складе все самые ходовые запчасти и расходники. Чтобы грамотно выявить, почему вышел из строя компрессор, советуем своевременно воспользоваться диагностикой устройства.
Вибродиагностика — метод диагностирования технических систем и оборудования. Берут в расчет параметры вибрации, издаваемой исследуемым компрессором. Если замерять этот показатель время от времени, можно оперативно увидеть изношенные детали. Так же вибродиагностика рекомендована после произведенного ремонта для оценки качества работ и правильности монтажа узлов оборудования.
Полноценный отчет о том, в каком состоянии находится Ваше устройство, нужно ли его ремонтировать, и во сколько обойдутся запчасти, Вы получите после диагностики. Как правило, речь идет о двух-трех днях!
Вероятные технические неполадки
Приведем краткий перечень неисправностей и причины их появления, на которые следует обратить внимание при диагностике промышленной компрессорной техники:
Неисправность:
— Компрессор начинает работать, но не переходит в режим загрузки.
— Неисправен электромагнит, залипло впускное устройство, порван шланг пневмоуправления, неисправен клапан минимального давления.
— Не переходит в режим разгрузки, срабатывает предохранитель.
— Неисправен соленоид (электромагнит), не закрывается разгрузочный (впускной) устройство.
— Выдает большое количество воды в сжатом воздухе.
— Сломан конденсатоотводчик, забит сливной шланг, не правильные условия эксплуатации компрессора.
— Производительность или давление ниже нормы.
— Повреждено устройство разгрузки, загрязнен воздушный фильтр, поврежден соленоид, засорен маслоотделитель (маслосепаратор), разрушен винтовой блок, порван шланг пневматический, производительность компрессора ниже потребления воздуха.
— Повышенное потребление масла / унос масла со сжатым воздухом в систему.
-Высокий уровень масла, неправильный тип масла, неисправен маслоотделитель или клапан минимального давления (работает при давлении менее 3,5 бар).
— Температура сжатого воздуха на выходе из винтового элемента выше нормы
— Низкий уровень масла, засорен маслоотделитель, поврежден термостат, засорен радиатор охлаждения (воздухоохладитель), не работает вентилятор охлаждения, недостаточная подача притока воздуха в компрессорную, слишком высокая температура в компрессорной, неисправен винтовой элемент.
ВНИМАНИЕ! Если Вы заметили один, или несколько из этих признаков, немедленно обратитесь к специалистам!
По результатам диагностики наша компания может предложить следующие услуги
Это только основные услуги, при необходимости возможно оказание и дополнительных услуг, по договоренности с заказчиком.
Выезжаем в любой район Москвы и Московской области
Мы производим диагностику как в нашем сервисном центре, так и на месте поломки, куда выезжает специалист сервисного центра.
Причины выбрать нас
Принимая решение о выборе исполнителя, важно проанализировать не только стоимость работ, но и спектр предоставляемых им услуг и отзывы клиентов!
Источники:
https://bvaservice. ru/brands/chkz/diagnostika-vintovyh-kompressorov-chkz/
Из-за чего греется винтовой компрессор
Причины и методы устранения.
Современный винтовой воздушный компрессор способен обеспечить бесперебойную работу на вашем производстве. Но даже и этот агрегат из за перегрева масла или превышения температуры способен выйти из строя.
Винтовая пара компрессора может заклинить, при снижении плотности масла, а также при превышении температуры рабочего режима. В процессе длительной работы, в условиях повышенной температуры образуется нагар и копоть, что станет причиной преждевременного растрескивания рукавов, уплотнителей и манжет, находящихся под давлением. Диагностика и ремонт в таком случае, становится неизбежен.
Для контроля рабочего процесса оборудования, винтовые, как и другие типы компрессоров, укомплектованы аварийной системой защиты, которая состоит из реле и датчиков. Именно они способны оперативно остановить рабочий режим компрессоры, чтобы не допустить опасной ситуации.
Если вы увидели сигнализирующее световое предупреждение на блоке управления, а сам компрессор был остановлен системой защиты по причине повышения температурного баланса масла, то осуществлять ручной старт без проведения дополнительных мероприятий – нельзя!
Коды ошибок контролера при перегреве компрессора
| Контролер | Код ошибки | Описание |
| MC2 | Compression temp. high | Высокая температура компрессии |
| AirMaster P1 | А:2128 | Высокая температура, сигнал тревоги при превышении установленного предела |
| AirMaster P1 | Е:0129 | Температура масляно –воздушной смеси выше 100ºС |
| AirMaster S1 | Er:0129Е | Высокая температура масляно –воздушной смеси |
| AirMaster S1 | Er:0128A | Er:2128A | Высокая температура масла |
| AirMaster Q1 | Е:0129 | Высокая температура масляно –воздушной смеси |
| AirMaster Q1 | A:0129 | Высокая температура масла |
| AirControl 1 | Символ инструмент [15] | Перегрев компрессора |
| AirControl 1 | Символ треугольник [2] | Высокая температура компрессора |
Коды ошибок контролеров АСО Бежецк:
- Er:0010E – нажата кнопка аварийного остановки
- Er:0040E – авария частотного преобразователя
- Er:0115E – неисправен датчик давления, обрыв провода, нарушение контакта
- Er:0119E – превышение максимального давления
- Er:0125E – неисправен датчик температуры, обрыв провода, нарушение контакта
- Er:0129E – превышение максимальной температуры
- Er:0821E – короткое замыкание, замыкание на корпус на аналоговом или цифровом входе
Предупреждения, которые показывают отклонения от штатных значений, которые могут привести к поломке
- Er:2118А – превышение максимального давления
- Er:2128А – превышение максимальной температуры
- Er:2816А – сбой питания
- Er:4804А – требуется техническое обслуживание, наработка достигла уровня, когда необходимо провести ТО
Код ошибки, запрещающей запуск
- Er:3123R – низкая температура окружающего воздуха
Коды аварий, при которых контроллер останавливает компрессор
- А:2118 – превышение максимального рабочего давления;
- А:2128 – превышение максимальной температуры масла;
- А:2816 – сбой в подаче электроэнергии
- А:4804 – требуется сервисное обслуживание (время установленное до проведения сервисного обслуживания истекло)
- Е:0010 – нажата кнопка “Аварийный стоп”;
- Е:0020 – сработало реле тепловое токовое электродвигателя;
- Е:0040 – неверное чередование фаз, перекос фаз более допустимого значения, обрыв фазы;
- Е:0115 – неисправность датчика давления, обрыв провода, плохой контакт;
- Е:0119 – аварийное рабочее давление;
- Е:0125 – неисправность датчика температуры, обрыв провода, плохой контакт;
- Е:0129 – аварийная температура масла.
Защита от перегрева.
Все современные модели компрессорных станций оснащены специальной системой контроля и защиты, которая состоит из реле и датчиков.
Именно эти элементы могут быстро остановить работу оборудования или сменить эксплуатационный режим для исключения возникновения аварийных ситуаций. Если блок управления подает световые и звуковые сигналы, а работа самой станции была приостановлена системой защиты из-за превышения допустимой рабочей температуры масла в винтовом компрессоре, то запускать устройство вручную без диагностики и обслуживания запрещено.
Признаки и причины перегрева винтового компрессора.
Из причин возникновения данной проблемы можно отметить:
- Перегрев электрического или топливного двигателя;
- Проблемы с системой нагнетания;
- Недостаток смазочных материалов в рабочей камере;
- Утечка хладагентов из охлаждающей системы;
- Температура атмосферного воздуха превышает 30°С;
- Неконденсируемая фаза в хладагенте;
- Низкая проходимость ТРВ переохладителя экономайзера.
Признаки:
- Большое количество копоти на внутренних механизмах и потемнение масла;
- Повреждения подшипников и быстрый износ;
- Увеличение осевых люфтов винтовой пары;
- Видимые повреждения рабочих компонентов компрессора;
- Повышенная кислотность смазки;
- Запах гари.
Что нужно проверить при перегреве винтового компрессора
- Первым делом, необходимо проверить уровень масла в системе. При обнаружении дефицита, смазочной жидкости, необходимо выполнить доливку.
Важно! Марка добавляемого масла должна совпадать с той, которая уже находится (находилась) в компрессоре;
- Произведите очистку воздушного фильтра или его полную замену;
- Проинспектируйте состояние масляного радиатора, оцените его чистоту. При необходимости проведите очистные мероприятия;
- Убедитесь, что в помещении, где располагается компрессорное оборудование, организован беспрепятственный приток свежего воздуха.
Перегрев может возникать в результате отказа термостата — в таком случае масло циркулирует только по «малому кругу», что не способно обеспечить достаточную степень охлаждения. Еще один вариант — износ винтовой пары. В таком случае винты начинают тереться друг о друга или же контактировать с другими деталями компрессора, что также вызывает перегрев устройства. Причиной может стать поломка релейной защиты, утечка из системы хладагента, выход из строя всасывающего клапана или клапана минимального давления и многие другие неисправности.
Если после выполнения самостоятельных операций, температурный режим внутри винтового компрессора имеет тенденцию к росту – это уже серьезный повод задуматься и обратиться к специалистам. Специалист должен уметь выполнять диагностику и ремонт компрессорного оборудования, иметь соответствующую сертификацию.
Продажа компрессоров в настоящее время осуществляется очень хорошо, но это не повод, чтобы сразу отказываться от проблемного оборудования и тратить деньги на приобретение нового агрегата.
Выяснить причины сбоев в работе сложной техники очень важно, поэтому доверить эту работу можно только той сервисной организации, которая поставит точный диагноз. Вполне возможно, что в системе вашего компрессора вышел из строя всасывающий клапан или клапан минимального давления. Вполне возможно, что причиной поломки мог стать термостат или получил повреждение винтовой блок.
За диагностикой и последующим ремонтом, Вы, можете обратиться к сервисным специалистам, компании DILEKS, которые имеют многолетний опыт и с диагностикой компрессоров, и с последующим ремонтом.