Конструктивные ошибки это

Конструктивная ошибка

Cтраница 1

Конструктивные ошибки и технологические несовершенства изготовления в большинстве случаев вскрываются лишь при испытаниях или в процессе эксплуатации, причем по числу отказов можно дать количественную оценку надежности конструкции.
 [1]

Недооценка эксплуатационных расходов приводит к серьезным конструктивным ошибкам.
 [2]

Вносить изменения в чертежи деталей и узлов, если в них обнаружены конструктивные ошибки и недоработки.
 [3]

Было установлено, что ежедневно большая часть рабочего времени заводских конструкторов уходит на выявление и исправление больших и малых конструктивных ошибок, причем дефекты в проектной документации стали привычным явлением.
 [4]

Анализ эффективности работы действующих сооружений показал, что построенные сооружения неудовлетворительно справляются с функцией усреднения состава сточных вод. Сказываются расчетные и конструктивные ошибки при проектировании, плохое качество строительства и низкий уровень эксплуатации.
 [5]

При необходимости повторного изготовления контрольного приспособления конструктор, проверяя рабочие чертежи, должен учесть все замечания, сделанные секцией наладки; это предохраняет от повторения конструктивных ошибок и обеспечивает непрерывное повышение качества конструкций контрольных приспособлений.
 [6]

Можно считать, что механическим и химическим износами охватываются все основные неисправности, наблюдаемые в нормально используемых машинах. Большое разнообразие встречающихся в практике дефектов машин, не являющихся следствием указанных износов, должно быть отнесено к области неисправностей, причина которых кроется в дефектах производства, конструктивных ошибках, а чаще всего в неправильном уходе за машиной.
 [7]

Сравнительно большое число разрывов происходит на технологических трубопроводах. Катастрофа во Фликсборо ( Англия), приведшая к колоссальным разрушениям, произошла от разрушения тепловых компенсаторов на трубопроводе ( перемычке между аппаратами), выполненных без соответствующих расчетов с конструктивными ошибками. В литературе описано много других подобных случаев разрушения трубопроводов от тепловых деформаций, особенно в зимних условиях. В соответствующей нормативной документации и другой специальной литературе даны рекомендации по расчетам и выбору тепловых компенсаторов для трубопроводов. Разрушение трубопроводов и аппаратов является иногда следствием воздействия одновременно нескольких факторов, например, ослабление прочности конструкции и внезапное повышение динамических нагрузок от резкого повышения давления внутри системы.
 [8]

Особенно важно изучение исходных материалов при разработке новой конструкции. Основная задача заключается в правильном выборе п а — раметров машины. Частные конструктивные ошибки исправимы в процессе изготовления и доводки машины. Ошибки же в параметрах и основном замысле машины не поддаются исправлению и нередко ведут к провалу конструкции. На этом этапе не следует щадить ни времени, ни усилий на изыскания.
 [9]

Особенно важно изучение исходных материалов при разработке новой конструкции. Основная задача заключается в правильном выборе параметров машины. Частные конструктивные ошибки исправимы в процессе изготовления и доводки машины. Ошибки же в параметрах и в основном замцсле машины не поддаются исправлению и нередко ведут к провалу конструкции. На этом этапе не следует щадить ни времени, ни усилий на изыскания.
 [10]

Особенно важно изучение исходных материалов при разработке новой конструкции. Основная задача заключается в правильном выборе параметров машины. Частные конструктивные ошибки исправимы в процессе изготовления и доводки машины. Ошибки же в параметрах и в основном замысле машины не поддаются исправлению и нередко ведут к провалу конструкции. На этом этапе не следует щадить ни времени, ни усилий на изыскания.
 [11]

В отдельных случаях монтаж затрудняется конструктивными особенностями машины, вызывающими искажения отдельных деталей. Например, большой вес машины может вызвать нарушение формы недостаточно жесткой станины и, как правило, расстройство работы узлов. Эти деформации являются следствием не монтажных, а конструктивных ошибок, но проявляются и исправляются чаще всего при монтаже.
 [12]

Возьмем Всесоюзный алюминиево-магниевын институт Минцветмета СССР. Здесь были сконструированы мощные электролизеры для производства алюминия. Сейчас, когда их выпущено более 350 штук, выяснилось, что из-за конструктивных ошибок они работают с большим превышением расхода электроэнергии против проектного показателя. Теперь для доводки этих установок требуются дополнительно миллионы рублей.
 [13]

В настоящей работе рассматривается задача аналитического конструирования крупнотоннажного трубчатого реактора на примере реактора полимеризации этилена под высоким давлением. Реактор представляет собой аппарат типа труба в трубе и близок к аппарату идеального вытеснения. Реакционная смесь, состоящая из этилена и инициатора ( в данном случае кислорода), подается в реактор под давлением порядка 2500 атм. Реактор может иметь по длине несколько промежуточных точек ввода реакционной смеси. От выбора количества вводов и места их расположения существенно зависит производительность реактора. Варьируя длины диаметры зон реактора к распределение реакционной смеси по вводам моняо значительно увеличить выход полиэтилена Если режимные параметры процесса может выбрать оператор ча действующей установке то конструктивные ошибки поправить в ходе процесса не удается.
 [14]

Страницы:  

   1

Конструкторские ошибки

Конструкторская ошибка – это расхождение желаемого (необходимого заказчику) результата конструирования с действительным, то есть воплощенным в документации. Практика показывает, что при разработке новых изделий в большинстве случаев проявляются несовершенства конструкции, так как предварительно учесть все влияющие факторы зачастую невозможно; объект проектирования в этом случае нуждается в «доводке». Однако и при изготовлении документации на уже существующие и выполняющие свою функцию изделия также могут возникать некоторые несоответствия.

Последствия расхождений

Значимые параметры объекта, как правило, подвергаются надлежащему контролю, как на этапе составления документации, так и на стадии производства. Многие детали допускают некоторую вариативность своей конструкции без влияния на их работу. В этом случае разницу между исходным и полученным объектом в параметрах, не являющихся значимыми, нельзя считать ошибкой.

При несоответствии значимых параметров изделие не будет обеспечивать требуемого результата. В случае изготовления детали по образцу она может не вписаться в кинематическую схему механизма или попросту не встать на свое место. При реверсивном инжиниринге узел или агрегат может функционировать не так, как нужно, либо вовсе не функционировать. Также есть вероятность выхода из строя изделия до завершения срока эксплуатации – например, если неверно определена марка стали (деталь разрушилась, пружина потеряла упругость).

Причины ошибок

Даже при наличии у конструктора необходимой квалификации и опыта он не застрахован от ошибок, в том числе не по своей вине, при разработке документации на готовые изделия. Существуют следующие основные причины несоответствия документации исходному образцу.

Исходные данные предоставлены заказчиком в неполном объеме. Здесь проявляется субъективность конструктора.

Неточности при сканировании или обработке трехмерных моделей. Например, из-за невозможности выполнять сканирование при оптимальных условиях.

Износ исходного образца изделия. Объект в процессе эксплуатации может деформироваться, сточиться, утратить некоторые первоначальные свойства.

Человеческий фактор. И на старуху бывает проруха.

Методы предотвращения ошибок

Чтобы избежать негативного результата, следует тщательно контролировать значимые параметры объекта.

Запрашивать всю необходимую информацию у заказчика.

Дублировать информацию, в том числе полученную при сканировании: выполнять контрольные замеры вручную; делать фотографии объекта и его частей с измерительным инструментом; выполнять эскизы образца. Сравнивать полученную трехмерную модель и чертежи с исходным объектом, эскизами, фотографиями. Хранить данные обмеров в архиве.

В случае износа детали – восстанавливать размеры по ответным звеньям.

Во всех случаях – изготавливать опытный образец и тестировать его на соответствие своему назначению.

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР

Управление качеством продукции

Термины и определения

Basic concepts. Terms and definitions

Дата введения 1979-07-01

УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 26 января 1979 г. N 244

ВЗАМЕН ГОСТ 15467-70, ГОСТ 16431-70, ГОСТ 17341-71, ГОСТ 17102-71

ПЕРЕИЗДАНИЕ (июнь 1986 г.) с Изменением N 1, утвержденным в январе 1985 г. (ИУС 4-85)

Настоящий стандарт устанавливает применяемые в науке и технике термины и определения основных понятий в области управления качеством продукции.

Термины, установленные настоящим стандартом, обязательны для применения в документации всех видов, учебниках, учебных пособиях, технической и справочной литературе. В остальных случаях применение этих терминов рекомендуется.

Для каждого понятия установлен один стандартизованный термин.

Применение терминов-синонимов стандартизованного термина запрещается.

Установленные определения разрешается при необходимости изменять по форме изложения, не допуская нарушения границ понятий.

Допускается применение отраслевых терминов, не установленных настоящим стандартом, отражающих специфические особенности продукции отрасли.

В справочном приложении даны пояснения и примеры к ряду терминов.

В стандарте приведен алфавитный указатель содержащихся в нем терминов.

Стандарт полностью соответствует СТ СЭВ 3519-81.

Каждое отдельное несоответствие продукции установленным требованиям

41. Явный дефект

Дефект, для выявления которого в нормативной документации, обязательной для данного вида контроля, предусмотрены соответствующие правила, методы и средства

42. Скрытый дефект

Дефект, для выявления которого в нормативной документации, обязательной для данного вида контроля, не предусмотрены соответствующие правила, методы и средства

43. Критический дефект

Дефект, при наличии которого использование продукции по назначению практически невозможно или недопустимо

44. Значительный дефект

Дефект, который существенно влияет на использование продукции по назначению и (или) на ее долговечность, но не является критическим

45. Малозначительный дефект

Дефект, который существенно не влияет на использование продукции по назначению и ее долговечность

46. Устранимый дефект

Дефект, устранение которого технически возможно и экономически целесообразно

47. Неустранимый дефект

Дефект, устранение которого технически невозможно или экономически нецелесообразно

К термину «Дефект» (п.38)

Если рассматриваемая единица продукции имеет дефект, то это означает, что по меньшей мере один из показателей ее качества или параметров вышел за предельное значение или не выполняется (не удовлетворяется) одно из требований нормативной документации к признакам продукции.

Несоответствие требованиям технического задания или установленным правилам разработки (модернизации) продукции относится к конструктивным дефектам.

Несоответствие требованиям нормативной документации на изготовление или поставку продукции относится к производственным дефектам.

Примерами дефектов могут быть: выход размера детали за пределы допуска, неправильная сборка или регулировка (настройка) аппарата (прибора), царапина на защитном покрытии изделия, недопустимо высокое содержание вредных примесей в продукте, наличие заусенцев на резьбе и т.д.

Термин «дефект» связан с термином «неисправность», но не является его синонимом. Неисправность представляет собой определенное состояние изделия. Находясь в неисправном состоянии, изделие имеет один или несколько дефектов.

Термин «дефект» применяют при контроле качества продукции на стадии ее изготовления, а также при ее ремонте, например, при дефектации, составлении ведомостей дефектов и контроле качества отремонтированной продукции.

Термин «неисправность» применяют при использовании, хранении и транспортировании определенных изделий. Так, например, словосочетание «характер неисправности» означает конкретное недопустимое изменение в изделии, которое до его повреждения было исправным (находилось в исправном состоянии).

В отличие от термина «дефект» термин «неисправность» распространяется не на всякую продукцию, в том числе не на всякие изделия, например, не называют неисправностями недопустимые отклонения показателей качества материалов, топлива, химических продуктов, изделий пищевой промышленности и т.п.

Термин «дефект» следует отличать также от термина «отказ».

Отказом называется событие, заключающееся в нарушении работоспособности изделия, которое до возникновения отказа было работоспособным. Отказ может возникнуть в результате наличия в изделии одного или нескольких дефектов, но появление дефектов не всегда означает, что возник отказ, т.е. изделие стало неработоспособным.

К терминам «Явный дефект» и «Скрытый дефект» (пп.41, 42)

Деление дефектов на явные и скрытые обусловливается предусмотренными правилами, методами и средствами контроля качества продукции.

К правилам контроля относят его распорядок (регламент, график), к методам — технологию (способы, приемы, последовательность операций), объем (число контролируемых показателей или параметров) и точность.

К средствам контроля относят используемое оборудование (стенды, испытательные машины, оснастку позиций и площадок на полигонах и т.п.), измерительную и регистрирующую аппаратуру, а также инструменты и приборы.

Многие явные дефекты выявляются при внешнем осмотре (визуально). Однако, если нормативной документацией предусмотрена проверка отсутствия какого-либо дефекта инструментом, прибором или разборкой контролируемого изделия, то такой дефект относится к категории явных, несмотря на невозможность его визуального обнаружения.

Скрытые дефекты, как правило, выявляются после поступления продукции к потребителю или при дополнительных, ранее не предусмотренных проверках, в связи с обнаружением других (явных) дефектов.

К терминам «Критический дефект», «Значительный дефект» и

«Малозначительный дефект» (пп.43, 44, 45)

При разработке нормативной документации (главным образом, при установлении методов контроля изготовляемой или ремонтируемой продукции) все возможные дефекты могут подразделяться на критические, значительные и малозначительные. Такое разделение основано на оценке степени влияния каждого рассматриваемого дефекта на эффективность и безопасность использования продукции с учетом ее назначения, устройства, показателей ее качества, режимов и условий эксплуатации.

Указанное разделение дефектов производится для последующего выбора вида контроля качества продукции (выборочный или сплошной) и для назначения такой характеристики выборочного контроля, как риск потребителя (заказчика).

Чтобы не пропустить критический дефект, контроль продукции должен быть сплошным и в ряде случаев — неоднократным. Контроль отсутствия значительного дефекта допускается осуществлять выборочно только при достаточно низком значении риска потребителя. Отсутствие малозначительного дефекта может контролироваться выборочно при относительно высоком значении риска потребителя.

Для некоторых видов продукции определенные совокупности дефектов, каждый из которых при отдельном его рассмотрении является малозначительным, могут быть эквивалентны значительному или даже критическому дефекту и должны относиться к соответствующей категории. Совокупности же значительных или значительных с малозначительными дефектов аналогичным образом могут быть эквивалентны критическому дефекту и должны относиться к категории критических.

В отдельных отраслях промышленности может, при необходимости, производиться более детальная классификация дефектов по степени их влияния на эффективность использования продукции.

В соответствии с приведенной классификацией дефектов иногда по результатам контроля продукции различают следующие ее единицы (в частности, изделия) :

критически дефектные, т.е. имеющие хотя бы один критический дефект;

значительно дефектные, т.е. имеющие один или несколько значительных дефектов, но не имеющие критических дефектов;

малозначительно дефектные, т.е. имеющие один или несколько дефектов малозначительных по отдельности и в совокупности, но не имеющие значительных и критических дефектов.

К терминам «Устранимый дефект» и «Неустранимый дефект» (пп.46, 47)

Устранимость и неустранимость дефекта определяют применительно к рассматриваемым конкретным условиям производства и ремонта с учетом необходимых затрат и других факторов.

Один и тот же дефект может быть отнесен к устранимым или неустранимым в зависимости от того, обнаружен он на ранних или на заключительных этапах технологического процесса производства (ремонта).

Неустранимые дефекты могут переходить в категорию устранимых также в связи с усовершенствованием технологии производства (ремонта) продукции и снижением затрат на исправление брака.

К возникновению дефектов приводят ошибки конструирования, нарушения технологического процесса производства, технического обслуживания и ремонта автомобилей, а также эксплуатация.

Дефект — каждое отдельное несоответствие продукции требованиям, определенным нормативной документацией.

Дефекты деталей по месту расположения можно подразделить на:

• локальные (трещины, риски и т.д.),
• дефекты во всем объеме или по всей поверхности (несоответствие химического состава, качества механической обработки и т.д.),
• дефекты в ограниченных зонах объема или поверхности детали (зоны неполной закалки, коррозионного поражения, местный наклеп и т.д.).

Местонахождение дефекта может быть:

• внутренним (глубинным),
• наружным (поверхностным и подповерхностным).

По возможности исправления дефекты классифицируют на:

Устраняемый дефект технически потенциально возможно и экономически разумно исправить. В противном случае это неустраняемый дефект.

По отражению в нормативной документации дефекты делят на:

Скрытый дефект — дефект, для обнаружения которого в нормативной документации не предусмотрены необходимые правила, методы и средства контроля. В противоположном случае это явный дефект.

По причинам возникновения дефекты подразделяют на:

• конструктивные,
• производственные,
• эксплуатационные.

Конструктивные дефекты — это несоответствие требованиям технического задания или определенным правилам разработки (модернизации) продукции. Причины таких дефектов:

• ошибочный выбор материала изделия,
• неверное определение размеров деталей,
• режима термической обработки.

Эти дефекты являются следствием несовершенства конструкции и ошибок конструирования.

Производственные дефекты — несоответствие требованиям нормативной документации на изготовление, ремонт или поставку продукции. Они появляются в результате:

• нарушения технологического процесса,
• изготовления,
• восстановления деталей.

Эксплуатационные дефекты — это дефекты, которые появляются в результате:

• износа,
• усталости,
• коррозии деталей,
• неправильной эксплуатации.

Наиболее часто встречаются следующие эксплуатационные дефекты:

• изменение размеров и геометрической формы рабочих поверхностей;
• нарушение требуемой точности взаимного расположения рабочих поверхностей;
• механические повреждения;
• коррозионные повреждения;
• изменение физико-механических свойств материала деталей.

Возникающие у сборочных единиц дефекты делятся на:

• потерю жесткости соединения,
• нарушение контакта поверхностей,
• дефекты посадки деталей,
• дефекты размерных цепей.

Потеря жесткости появляется в результате ослабления резьбовых и заклепочных соединений.

Нарушение контакта — это результат уменьшения площади прилегания поверхностей у соединяемых деталей, вследствие чего прослеживается потеря герметичности соединений и повышение ударных нагрузок. Нарушение посадки деталей порождается увеличением зазора или снижением натяга.

Нарушение размерных цепей происходит по причине изменения соосности, перпендикулярности, параллельности и т.д., что приводит к нагреву деталей, росту нагрузки, видоизменению геометрической формы, деструкции деталей.

Возникающие у деталей в целом дефекты бывают следующие:

• нарушение целостности (трещины, обломы, разрывы и др.),
• несоответствие формы (изгиб, скручивание, вмятины и др.) и размеров деталей.

Нарушения целостности (механические повреждения) деталей возникают из-за:

• превышения допустимых нагрузок, которые воздействуют на деталь в процессе эксплуатации,
• усталости материала деталей, которые работают в условиях циклических знакопеременных или ударных нагрузок.

Несоответствие формы (деформации) может появиться у деталей, если на деталь действуют динамические нагрузки. Дефекты, возникающие у отдельных поверхностей:

• несоответствие размеров,
• несоответствие формы,
• взаимного расположения,
• физико-механических свойств,
• нарушение целостности.

Изменение размеров и формы (нецилиндричность, неплоскостность и т.д.) поверхностей деталей происходит в результате их изнашивания.

Изменение взаимного расположения поверхностей (неперпендикулярность, несоосность и т.д.) происходит:

• из-за неравномерного износа поверхностей,
• внутренних напряжений,
• остаточных деформаций.

Физико-механические свойства материала поверхностей деталей трансформируются по причине нагрева их в процессе работы или износа упрочненного поверхностного слоя и проявляется в снижении твердости.

Нарушение целостности поверхностей деталей происходит под воздействием коррозионными, эрозионными или кавитационными поражениями.

Коррозионные повреждения (сплошные окисные пленки, пятна, раковины и т.д.) появляются вследствие химического или электрохимического взаимодействия металла детали с коррозионной средой.

Эрозионные и кавитационные поражения поверхностей появляются при действии на металл потока жидкости, движущейся с значительной скоростью. Эрозионные повреждения металла детали появляются из-за постоянного контакта металла со струей жидкости, что приводит к формированию пленок окислов, которые при трении потока жидкости о металл разрушаются и удаляются с поверхности, а на поверхностях деталей образуются пятна, полосы, вымоины. Кавитационные повреждения (каверны) металла происходят тогда, когда нарушается сплошность потока жидкости и создаются кавитационные пузыри, которые, располагаясь у поверхности детали, уменьшаются в объеме с большой скоростью, что становится причиной возникновения такого явления, как гидравлический удар жидкости о поверхность металла.

Чаще всего в реальных условиях мы имеем сочетания дефектов. Большое значение имеют размеры дефектов при выборе способа и технологии восстановления.

Величина дефектов — количественная характеристика отклонения фактических размеров и (или) формы деталей и их поверхностей от номинальных значений. Выделяется три группы размеров дефектов:

17 ноября 1993 года

ОСНОВНЫХ ВИДОВ ДЕФЕКТОВ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ И ПРОМЫШЛЕННОСТИ

I. Общие положения

1. Настоящий Классификатор разработан с целью создания единой методологической основы по определению уровня качества строительной продукции на основе проведенной дифференциации возможных нарушений по степени их тяжести.

2. Классификатор предназначен для его использования в системе архитектурно-строительного надзора для подготовки материалов о результатах проверок на конкретных объектах, анализа уровня качества выполняемых строительно-монтажных работ и производимых строительных материалов, конструкций и изделий на территории региона, обмена информацией о состоянии качества между инспекциями Госархстройнадзора России различных уровней. В необходимых случаях Классификатор может использоваться также при решении вопроса об административной ответственности предприятий, учреждений, организаций и объединений.

3. Классификатор содержит классификационные признаки критических и значительных дефектов по основным видам строительно-монтажных работ, производимых строительных материалов, конструкций и изделий. Определения дефектов приняты на основе ГОСТ 15467-79 «Управление качеством продукции. Основные понятия. Термины и определения» в рамках установленных границ понятий.

Критический дефект (при выполнении СМР) — дефект, при наличии которого здание, сооружение, его часть или конструктивный элемент функционально непригодны, дальнейшее ведение работ по условиям прочности и устойчивости небезопасно либо может повлечь снижение указанных характеристик в процессе эксплуатации.

Критический дефект (при производстве конструкций и изделий) — дефект, при наличии которого изделие, конструкция функционально непригодны и его использование по назначению может повлечь потерю или снижение прочности, устойчивости, надежности здания, сооружения, его части или конструктивного элемента.

Критический дефект подлежит безусловному устранению до начала последующих работ или с приостановкой начатых работ.

Значительный дефект — дефект, при наличии которого существенно ухудшаются эксплуатационные характеристики строительной продукции и ее долговечность. Дефект подлежит устранению до скрытия его последующими работами.

При этом дефектом является каждое единичное отступление от проектных решений или неисполнение требований норм.

При определении вида дефекта следует учитывать дополнительные требования, содержащиеся в чертежах и стандартах на конкретные конструкции и изделия, а также на отдельные виды СМР или объекты.

Классификационные признаки критических и значительных дефектов разработаны на основе требований, содержащихся в нормативных документах, указанных в Приложении.

4. При разработке Классификатора учтены основные положения ранее утвержденных документов по вопросам организационно-правового порядка и качества строительства, в частности, рекомендаций о порядке осуществления государственного контроля за соблюдением требований СНиП при производстве строительно-монтажных работ на объектах производственного назначения, пособия для работников Госархстройнадзора по осуществлению контроля за качеством строительно-монтажных работ, Методических рекомендаций по определению основных видов правонарушений в области строительства.

II. Классификация дефектов по основным видам

Примечания. 1. При выполнении СМР в сейсмических районах дефекты N 72, 74, 76, 78, 90, 106, 107, 115, 116, 186, 187 следует считать критическими.

2. При устройстве конструкций, используемых при эксплуатации в агрессивной среде, дефекты N 52, 168, 229 следует считать критическими.

3. При ухудшении инженерно-геологических условий дефект N 13 следует считать критическим.

III. Классификация дефектов при производстве строительных

материалов, конструкций и изделий

Примечания. 1. Для конструкций, предназначенных для использования в агрессивной среде, дефекты N 17, 18, 35 следует считать критическими.

2. Для напорных труб, шпал и других конструкций, работающих в расчетном режиме, дефект N 21 следует считать критическим.

3. Если при выборочной проверке более 50% соединений имеют дефект N 33, его следует считать критическим.

4. Если при выборочной оценке плотность не соответствует номинальной более чем в 30% образцов, дефект N 43 следует считать критическим.

5. При снижении толщины плит более чем в 30% образцов от партии дефект N 59 следует считать критическим.

НОРМАТИВНЫХ ДОКУМЕНТОВ, НА ОСНОВЕ КОТОРЫХ РАЗРАБОТАНЫ

КЛАССИФИКАЦИОННЫЕ ПРИЗНАКИ КРИТИЧЕСКИХ

И ЗНАЧИТЕЛЬНЫХ ДЕФЕКТОВ

1. Выполнение строительно-монтажных работ

Земляные работы и земляные сооружения

СНиП 3.02.01-87 «Земляные сооружения, основания и фундаменты»

СНиП 2.02.01-83 «Основания зданий и сооружений»

СНиП III-38-75 «Железные дороги»

СНиП 3.06.03-85 «Автомобильные дороги»

СНиП 2.02.04-88 «Основания и фундаменты на вечномерзлых грунтах»

СНиП 3.02.01-87 «Земляные сооружения, основания и фундаменты»

СНиП 2.02.01-83 «Основания зданий и сооружений»

СНиП 3.03.01-87 «Несущие и ограждающие конструкции»

СНиП 2.02.03-85 «Свайные фундаменты»

СНиП 2.02.04-88 «Основания и фундаменты на вечномерзлых грунтах»

ГОСТ 5686-78* «Сваи. Методы полевых испытаний».

Монолитный бетон и железобетон

СНиП 3.03.01-87 «Несущие и ограждающие конструкции»

ГОСТ 10922-90 «Арматурные и закладные изделия сварные, соединения сварные арматуры и закладных изделий железобетонных конструкций. Общие технические условия»

ГОСТ 18105-86 «Бетоны. Правила контроля прочности»

Монтаж сборных железобетонных конструкций

СНиП 3.01.01-85* «Организация строительного производства»

СНиП 3.03.01-87 «Несущие и ограждающие конструкции»

СНиП 2.03.11-87 «Защита строительных конструкций от коррозии»

ГОСТ 13015.4-84 «Конструкции и изделия бетонные и железобетонные сборные. Правила транспортирования и хранения»

Монтаж стальных конструкций. Монтаж стальных резервуаров

СНиП 3.03.01-87 «Несущие и ограждающие конструкции»

СНиП II-23-81* «Стальные конструкции»

СНиП 3.01.01-85 «Организация строительного производства»

СНиП III-18-75 «Стальные конструкции»

Монтаж ограждающих стеновых конструкций

См. «Монтаж сборных железобетонных конструкций» и «Монтаж стальных конструкций».

Устройство резервуаров из сборно-монолитного железобетона

См. «Монолитный бетон и железобетон» и «Монтаж сборных железобетонных конструкций».

Монтажные сварные соединения

СНиП 3.03.01-87 «Несущие и ограждающие конструкции»

СНиП 3.06.04-91 «Мосты и трубы»

СНиП III-42-80 «Магистральные трубопроводы»

Монтажные соединения на болтах без контролируемого

натяжения. Монтажные соединения на высокопрочных болтах

с контролируемым натяжением

СНиП 3.03.01-87 «Несущие и ограждающие конструкции»

СНиП II-23-81* «Стальные конструкции»

СНиП 3.06.04-91 «Мосты и трубы»

СНиП 3.03.01-87 «Несущие и ограждающие конструкции».

Гидроизоляционные работы. Кровельные

и теплоизоляционные работы

СНиП 3.04.01-87 «Изоляционные и отделочные покрытия»

СНиП II-7-81* «Строительство в сейсмических районах»

СНиП 2.02.03-85 «Свайные фундаменты»

СНиП 3.03.01-87 «Несущие и ограждающие конструкции»

СНиП II-23-81* «Стальные конструкции»

2. Производство строительных материалов, конструкций

Производство бетонных и железобетонных конструкций

ГОСТ 13015.0-81* «Конструкции и изделия бетонные и железобетонные сборные. Общие технические требования»

ГОСТ 13015.1-81 «Конструкции и изделия бетонные и железобетонные сборные. Приемка»

ГОСТ 13015.3-81 «Конструкции и изделия бетонные и железобетонные сборные. Документ о качестве»

ГОСТ 14098-85 «Соединения сварные арматуры и закладных изделий железобетонных конструкций. Типы, конструкция и размеры»

СНиП 3.03.01-87 «Несущие и ограждающие конструкции»

ГОСТ 19105-86 «Бетоны. Правила контроля прочности»

СНиП 3.09.01-85 «Производство сборных железобетонных конструкций и изделий»

Производство стальных конструкций

СНиП II-23-81* «Стальные конструкции»

СНиП III-18-75 «Металлические конструкции»

СНиП 3.03.01-87 «Несущие и ограждающие конструкции»

СНиП 3.04.03-85 «Защита строительных конструкций и сооружений от коррозии»

ГОСТ 23118-78 «Конструкции металлические строительные. Общие технические условия»

ГОСТ 23119-78 «Фермы стропильные стальные сварные с элементами из парных уголков для производственных зданий. Технические условия»

ГОСТ 26047-83 «Конструкции строительные стальные. Условные обозначения (марки)»

ГОСТ 4.253-80 «Строительство. Конструкции стальные. Номенклатура показателей»

Производство стеновых материалов

СНиП 3.03.01-87 «Несущие и ограждающие конструкции»

ГОСТ 530-80 «Кирпич и камни керамические. Технические условия»

ГОСТ 379-79 «Кирпич и камни силикатные. Технические условия»

ГОСТ 8462-85 «Материалы стеновые. Методы определения пределов прочности при сжатии и изгибе»

Производство мелкого и крупного заполнителя

для приготовления бетона

ГОСТ 8267-82 «Щебень из природного камня для строительных работ. Технические условия»

ГОСТ 8268-82 «Гравий для строительных работ. Технические условия»

ГОСТ 8736-85 «Песок для строительных работ. Технические условия»

ГОСТ 10260-82 «Щебень из гравия для строительных работ. Технические условия»

ГОСТ 9757-83 «Заполнители простые неорганические для легких бетонов. Общие технические условия»

ГОСТ 23254-78 «Щебень для строительных работ из попутно добываемых пород и отходов горно-обогатительных предприятий. Технические условия»

ГОСТ 8269-87 «Щебень из природного камня, гравий и щебень из гравия. Методы испытаний»

ГОСТ 8735-88 «Песок для строительных работ. Методы испытаний»

Производство деревянных конструкций

СНиП 3.03.01-87 «Несущие и ограждающие конструкции»

ГОСТ 4.208-79 «Строительство. Конструкции деревянные клееные. Номенклатура показателей»

СНиП II-25-80 «Деревянные конструкции»

ГОСТ 20850-84 «Конструкции деревянные клееные. Технические условия»

Производство теплоизоляционных материалов

СНиП 3.04.01-87 «Изоляционные и отделочные покрытия»

ГОСТ 4.201-79 «Строительство. Материалы и изделия теплоизоляционные. Номенклатура показателей»

ГОСТ 9573-82 «Плиты теплоизоляционные из минеральной ваты на синтетическом связующем. Технические условия»

ГОСТ 10140-80 «Плиты теплоизоляционные из минеральной ваты на битумном связующем. Технические условия»

ГОСТ 22950 «Плиты минераловатные повышенной жесткости на синтетическом связующем. Технические условия»

ГОСТ 16381-77 «Материалы и изделия строительные теплоизоляционные. Классификация и общие технические требования»

к Классификатору основных

видов дефектов в строительстве

ВЫБОРОЧНЫХ ПРОВЕРОК КАЧЕСТВА ВЫПОЛНЕНИЯ ОСНОВНЫХ ВИДОВ

Ремонт стен и усиление кладки

Усиление стен кирпичных позволяет повысить их эксплуатационные характеристики. Очень часто можно видеть трещины в стенах кирпичного дома, что указывает на их слабость и наличие плохой несущей опоры. Существуют различные методы усиления кирпичных стен, позволяющие повысить их стойкость.

Какие причины вызывают проведение усиления стен

Основанием для укрепления кирпичных стен является их деформация, причинами которой могут быть:

Конструктивные ошибки. К ним относятся:

1. недостаточная глубина фундамента;
2. неравномерность при оседании частей дома;
3. деформации, возникшие в балочном покрытии;
4. несоответствие несущей способности конструкции и нагрузки на нее.

Эксплуатация. В этом случае возможно произошло:

1. переувлажнение укладки;
2.  проседание фундамента.

Ошибки, возникшие при кладке стен.

Оценка степени повреждения кирпичных стен, по потере элементами несущей способности, может быть:

Слабая – до 15%. Обусловлена:

1. размораживанием;
2. действием ветряной нагрузки;
3. повреждениями материала стен от огня на глубину до 5 миллиметров;
4. косыми и вертикальными трещинами, пересекающимися не более чем в двух рядах кладки.

Средняя – до 25%. Вызвана:

1. выветриванием и размораживанием кладки;
2. отслоением облицовочного материала на толщину до 25%;
3. повреждения кирпича от огня на глубину до двух сантиметров;
4. косыми и вертикальными трещинами, которые пересекаются до четырех рядов кладки;
5. выпучиванием и наклоном стен на одном этаже, не превышающем пятую часть толщины конструкции;
6. образованием трещин на участках пересечения поперечных и продольных стен, вызванные нарушением кладки перемычек и под опорами балок;
7. смещением до двух сантиметров плит перекрытий.

Высокая – до 50%. Это может возникнуть из-за:

1. обрушения стен;
2. выветривания и размораживания кладки до 40% к ее толщине;
3. повреждений материала стен от огня на глубину до 6 сантиметров:
4. косых и вертикальных трещин, за исключением температурных и осадочных, на высоту 7 рядов кладки;
5. выпучиваний и наклонов стен на одном этаже на один процент его высоты;
6. смещений стоек и стен по косой штрабе или горизонтальным швам;
7. отрыва продольных стен от поперечных;
8. повреждений кладки под стойками балок и перемычек глубиной более 2 сантиметров;
9. смещений плит перекрытия на опорах больше 4 сантиметров.

Совет: Стены, которые потеряли больше 50% прочности, следует считать разрушенными. Наличие вышеуказанных повреждений является основанием, чтобы проводить ремонтно-восстановительные работы.

Способы

Если вовремя принять необходимые меры, то можно остановить процесс разрушения кирпичной стены и полностью восстановить функциональность кладки.

Основные причины, по которым начинают деформироваться кирпичные стены:

• конструктивные ошибки, допущенные во время строительства здания: недостаточная глубина фундамента, неправильный расчет перекрытий, когда несущая способность стен не соответствует оказываемой на них нагрузке;
• неправильная эксплуатация здания;
• использование некачественных материалов и неправильных пропорций раствора;
• ошибки, допущенные на стадии проектирования.
• неправильное утепление кирпичной стены

Современные строительные технологии позволяют усиливать кирпичные стены, помещая их в такие обоймы:

1. армированная;
2. композиционная;
3. металлическая;
4. железобетонная.

Чтобы снять усилие, которое разрушает стену, надо учитывать все факторы: марку бетона и раствора, состояние кладки, нагрузку, которая оказывается на стену, процент ее армирования.

Чем больше будет армированных хомутов, тем выше станет прочность кирпичной стены. Если в кирпичной кладке есть трещины, то после ее усиления при помощи обойм, полностью восстанавливается несущая способность стены.

Чтобы оценить размер повреждений, необходимо тщательно очистить трещины от грязи и остатков раствора, после чего промыть водой. Если этого не сделать, а сразу их заделать, то через некоторое время кладка снова начнет разрушаться.

Чтобы добиться максимального результата, надо не только усиливать кирпичную кладку при помощи обойм, но и выполнить инъектирование трещин растворами, которые имеют достаточную вязкость и морозостойкость, а также незначительное водоотделение и усадку, высокую прочность на сжатие и сцепление с поверхностью стены.

Методы усиления кирпичной кладки

Данное мероприятие проводится с целью повысить прочность сооружения. И если ответственно подойти к технологии усиления кирпичных стен, то можно восстановить поверхность, у которой потеря прочности составляет до 50 %. А чтобы разрушения вовсе не происходило, необходимо соблюдать все нормы и правила еще на стадии строительства объекта.

При этом опорным элементам конструкций уделяется повышенное внимание, ведь если они утратят свою несущую способность, дом неизбежно начнет рушиться. Тем не менее если признаки разрушения уже видны, то следует немедленно принимать соответствующие меры.

Если проблема касается непосредственно самой стены, то для ее укрепления существуют разные способы. Среди них самая распространенная методика – это процедура инъектирования с использованием специальных обойм и композитных материалов. Рассмотрим, чем, собственно, можно усилить внешние стены, более подробно. Но для начала коснемся вопроса ремонта фундамента.

Ремонт больших повреждений

Если повреждение сильное, то стену необходимо демонтировать до разрушенного участка

Если вовремя не устранять мелкие дефекты, может понадобится капитальный ремонт кирпичной кладки наружных стен и внутренних перегородок, усиление стен. В этом случае придется перекладывать кладку по всей глубине стены.

Перед тем как приступить к выполнению ремонтных работ, устраняют причину, вызвавшую повреждение постройки.

Состав работ по капитальному ремонту:

1. Монтируют временное укрепление для неповрежденного участка стены, находящегося выше разрушенной площади.
2. Выполняют демонтаж разрушенной части стены из кирпича.
3. Возведение нового участка стены осуществляют из нового кирпича с использованием полужесткого цементно-песчаного раствора.
4. Укрепляющую конструкцию убирают через 7-10 суток после монтажа последнего ряда. Подробнее о борьбе с разрушением смотрите в этом видео:

Когда выполняют ремонт трещин, отличающихся между собой по размерам и глубине, требуется устройство стяжки. Для придания стене прочности ее стягивают металлическими швеллерами или анкерами.

Аварийное состояние стен

Такому строению необходим капитальный ремонт

На то, что кладка находится в аварийном состоянии, указывают такие изменения:

• отклонение стены в вертикальной плоскости или ее выпучивание на 1/3 толщины или на 1/200 высоты;
• нависающие кирпичи, облицовочные плитки, отслаивающиеся от основной конструкции;
• трещины, которые пересекают более четырех подряд рядов кирпичной кладки;
• механические повреждения глубиной более 20 мм;
• потеря целостности и расслоение.

Восстановление кирпичной кладки при этих повреждениях заключается в выполнении капитального ремонта.

Руководство по ремонту

Способы восстановления и ремонта кирпичной кладки описаны в типовой технологической карте (ТТК). При выполнении работ допускается внесение незначительных изменений в инструкцию.

Создается индивидуальная карта в зависимости от конкретных конструктивных особенностей кирпичной кладки. Восстановительные работы выполняют профессиональные каменщики.

Чтобы не допустить разрушения стен, нужно своевременно выполнять ремонт трещин в кирпичной стене, заполнять цементом разрушающиеся швы, заменять и восстанавливать поврежденные участки.

Устранение дефектов кирпичной кладки стен

Причин повреждения и деформации кирпичной стены бывает много, начиная с невысокого качества используемого материала и заканчивая изначально неправильным проектированием. Дефекты кирпичной кладки могут возникать из-за отсутствия перевязки швов, толстых и не горизонтальных швов, отклонения стен и т.д.

Для того, чтобы все работы были в норме, каменщики и застройщик должны работать в соответствии с СНиП III-В.4-62, («Каменные конструкции: Правила производства и приемки работ». М., 1964 года), а также СНиП III-В.4-72 и СНиП III-17-78.

Только соблюдение всех правил и нюансов обеспечит нужную прочность и качество проводимых работ по возведению стен.

Способы и этапы работ по усилению кладки

Расшивка швов

Расшивка швов кирпичной кладки обычно нужна, когда происходит значительное выветривание раствора. Это может сильно ухудшить тепломеханические свойства стены, снизить на пятнадцать процентов несущую способность.

При этом перед началом работ все поврежденные швы промываются при помощи воды, затем они заполняются свежим раствором и разглаживаются. После высыхания можно приступать к окрашиванию.

Усиление перемычек

Достаточно часто требуются работы по разборке либо ремонту старых кирпичных перемычек. Если есть одиночные неглубокие трещины, то их можно просто наполнить раствором под давлением. Однако в случае, когда повреждения достаточно большие и угрожают целостности и безопасности, необходимо провести такие меры, как разборка кирпичных кладок и ее восстановление.

Иногда арочные перекрытия с рядовыми и клинчатыми перемычками просто усиливаются при помощи железобетонных балок, которые устанавливаются методом подвода под сами перемычки.

Усиление прогонов и опор

При появлении трещин под опорами, стойками, прогонами необходимо провести меры по разгрузке до несущей действительной способности самой кладки.

Для этого устанавливают металлические платины либо прокладочные железобетонные плиты, которые принимают часть нагрузки на себя. В отдельных случаях требуется произвести полную разборку и установку новой кладки.

Ремонт ослабленных мест

При наличии на стенах трещин с шириной до 4мм, их можно восстанавливать при помощи нагнетания цементного раствора. При значительных глубоких и сквозных трещинах с раскрытием от 4мм в зоне повреждения производится перекладка этого участка. При этом применяется раствор марки 25 при перевязке со старой неповрежденной кладкой.

Если стена имеет значительную толщину, необходимо проводить работы по полному ее восстановлению (при сквозных больших повреждениях).

Усиление каменной кладки может потребовать замены довольно сильно деформированных отдельных участков. Это могут быть некоторые места стен, потерявшие несущие способности, а также глубокие трещины и сколы, которые приводят к проседанию участка стены.

Для того чтобы произвести замену, устанавливают временные крепления выше деформированных мест. Поврежденные участки с дефектами перекладываются полностью с использованием раствора марки 100. Кладка осуществляется при полной посадке отдельных кирпичей.

Для перекладки несущих стен без разборки перекрытий устанавливаются многоярусные временные крепления, которые передают нагрузки с деформированных участков. Такие крепления не могут стоять дольше пяти дней.

Перед началом работ необходимо установить разгрузочные балки, которые укладываются со стороны самых слабых участков. Все вертикальные зазоры заливаются при использовании пластичного цементного раствора, а сверху – жестким жирным цементом. Укрепив участки, стоит подождать пока раствор затвердеет. Только потом можно осуществлять отделку.

Усиление простенков

При необходимости усиления кирпичных простенков производятся такие виды работ:

• Разборка оконных и прочих проемов;
• Укрепляются временные крепления для наружных лесов;
• Производится вывешивание вышестоящих перекрытий в том случае, когда ослабление осуществляется на площади больше 25 процентов. При этом перекладываются столбы, простенки, другие элементы, производится необходимый ремонт;
• Осуществляется разборка кладки, пробивка борозд отбойным молотком, срубка поврежденных участков, которая осуществляется с использованием железобетонной обоймы;
• Сооружение специального металлического каркаса;
• Распалубка всех монолитных конструкций;
• Полная разборка всех установленных временных креплений;
• Оштукатуривание и последующая окраска простенков.

Также при этом может быть проложена новая кладка толщиной в один кирпич, которая перевязывается со старой кладкой через каждые три-четыре кирпича. При этом перед устройством для надежности конструкции пробиваются специальные борозды.

Укрепление кладки при помощи армирующей сетки

При укреплении кирпичной кладки иногда требуется полная перекладка простенков. При этом сначала надо сделать разгрузку простенка, для чего устанавливаются временные крепления и опоры с обеих сторон, под перекрытия, система ригелей и стоек с подносами. После можно приступать к разборке и полной либо частичной перекладке, которая осуществляется на цементном растворе.

Чтобы повысить прочность и несущую способность обычно применяют армировочные проволочные сетки. Также усиление производится при помощи железобетонной обоймы, которая укладывается прямо по кладке.

Совет

После разборки оконных проемов отбиваются четверти, затем устанавливается арматура, опалубка по периметру проема, производится бетонирование. Для того чтобы улучшить сцепление, пробивают борозды через каждые три-четыре ряда кирпичной кладки.

Глубина их различна, все зависит от степени повреждений.

После того, как опалубка снимается, простенки оштукатуривают, для внутренних помещений на поверхность наносится специальный слой теплого раствора прямо по штукатурке.

Также для усиления применяется металлический корсет, для которого срубаются углы и на их месте монтируются вертикальные уголки из металла на всю высоту простенка.

Далее по поверхности пробиваются борозды с глубиной в 2см на расстоянии 30-50см. В них укладываются металлические пластины с шириной 4-6см. При этом они привариваются концами к уголкам.

На самих уголках навариваются бугорки в шахматном порядке.

В отдельных случаях возможно применение металлической сетки, поверхностью которой после работ штукатурится.

«ИНТЕХ» — инжиниринговая компания. На нашем ресурсе air-ventilation.ru Вы можете узнать необходимую информацию и получить коммерческое предложение.

Получите коммерческое предложение на email:

Нужна консультация? Звоните:

Отзывы о компании ООО «ИНТЕХ»:

Информация, размещенная на сайте, носит ознакомительный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.

Типичные ошибки, которые часто совершаются при строительстве и ремонте загородного дома

Часто встречающиеся ошибки при кровельных работах можно разделить на два основных типа:

• конструктивные;
• ошибки при выборе материалов.

Конструктивные ошибки включают следующие действия:

1. Слишком большое расстояние между стропилами. При применении ондулина, кровельного материала с небольшим весом, это не ощущается, тогда как натуральная черепица усилит нагрузку на стропильную систему и приведет к ее деформации.
2. Установка стропильных ног без четкого измерения. Без использования бечевы скаты крыши не дадут ровной поверхности, как следствие укладка кровельного материала будет неровной. Отсюда появление щелей, накапливание влаги.
3. Обрешетка с произвольным шагом, а не в соответствии с инструкцией, предложенной производителем.
4. Обрешетка не учитывает уклон крыши.
5. Кобылка с недостаточным весом. Результат – крыша не защищает от осадков стены.
6. Под коньком нет уплотнителя, что приводит к задуванию снега.
7. На коньках и ендове отсутствует сплошная обрешетка.

При выборе материала обычно совершают такие ошибки:

• останавливаются на материале низкого качества в погоне за экономией;
• выбирают элементы меньшего размера и количества (например, недостаточное количество гвоздей при укладке ондулина приводит к быстрой деформации кровли);
• неправильное применение строительных пленок может привести к быстрому накоплению конденсата в утеплителе и полной переборке всей крыши;
• использование других крепежных элементов, не предлагаемых производителем.

Использование кровельных материалов

Время доказывает надежность крыши из ондулина. Все компоненты, из которых изготовлены кровельные материалы, специально подобраны и не оказывают друг на друга вредного воздействия. Ондулин – это надежный и долговечный кровельный материал с гарантией от протечек 15 лет. Чтобы смонтировать ондулин на крышу, не нужен специальный инструмент, достаточно обычной ножовки по дереву. Монтажные работы отличаются простотой, не требуют специальных знаний и привлечения дополнительных работников.

Ондулин не шумит во время дождя или града, не протекает. Квадратный метр ондулина выдержит нагрузку до 1 тонны и даже не прогнется. Позаботьтесь о крыше вашего дома, чтобы она стала надежной и долговечной защитой вашей семьи.

Скачать

Отправить на email

Отправить на электронную почту

Введите E-mail

Введите корректный E-mail

…

PDF отправлен на ваш адрес электронной почты