Легковой автомобиль опасные ситуации ошибки пассажиров

Около 75% всех аварий на автомобильном транспорте происходит из-за нарушения водителями правил дорожного движения. Наиболее опасными видами нарушений по-прежнему остаются превышение скорости, игнорирование дорожных знаков, выезд на полосу встречного движения и управление автомобилем в нетрезвом состоянии. Очень часто приводят к авариям плохие дороги (главным образом скользкие), неисправность машин (на первом месте – тормоза, на втором – рулевое управление, на третьем – колеса и шины). Особенность автомобильных аварий состоит в том, что 80% раненых погибает в первые три часа из-за обильных кровопотерь.

КАК ДЕЙСТВОВАТЬ ПРИ НЕИЗБЕЖНОСТИ СТОЛКНОВЕНИЯ

Сохраняйте самообладание – это позволит управлять машиной до последней возможности. До предела напрягите все мышцы, не расслабляйтесь до полной остановки. Сделайте все, чтобы уйти от встречного удара: кювет, забор, кустарник, даже дерево лучше идущего на Вас автомобиля. Помните о том, что при столкновении с неподвижным предметом удар левым или правым крылом хуже, чем всем бампером. При неизбежности удара защитите голову. Если автомашина идет на малой скорости, вдавитесь в сиденье спиной, и, напрягая все мышцы, упритесь руками в рулевое колесо. Если же скорость превышает 60 км/ч и Вы не пристегнуты ремнем безопасности, прижмитесь грудью к рулевой колонке. Если Вы едете на переднем месте пассажира, закройте голову руками и завалитесь на бок, распростершись на сидении. Сидя на заднем сидении, постарайтесь упасть на пол. Если рядом с Вами ребенок – накройте его собой.

КАК ДЕЙСТВОВАТЬ ПОСЛЕ АВАРИИ

Определитесь, в каком месте автомобиля, и в каком положении Вы находитесь, не горит ли автомобиль и не подтекает ли бензин (особенно при опрокидывании). Если двери заклинены, покиньте салон автомобиля через окна, открыв их или разбив тяжелыми подручными предметами. Выбравшись из машины, отойдите от нее как можно дальше – возможен взрыв.

КАК ДЕЙСТВОВАТЬ ПРИ ПАДЕНИИ АВТОМОБИЛЯ В ВОДУ

При падении в воду машина может держаться на плаву некоторое время, достаточное для того, чтобы покинуть ее. Выбирайтесь через открытое окно, т.к. при открывании двери машина резко начнет тонуть. При погружении на дно с закрытыми окнами и дверьми воздух в салоне автомобиля держится несколько минут. Включите фары (чтобы машину было легче искать), активно провентилируйте легкие (глубокие вдохи и выдохи позволяют наполнить кровь кислородом «впрок»), избавьтесь от лишней одежды, захватите документы и деньги. Выбирайтесь из машины через дверь или окно при заполнении машины водой наполовину, иначе Вам помешает поток воды, идущей в салон. При необходимости разбейте лобовое стекло тяжелыми подручными предметами. Протиснитесь наруж у, взявшись руками за крышу машины, а затем резко плывите вверх.

КАК ОБЕСПЕЧИТЬ ЛИЧНУЮ БЕЗОПАСНОСТЬ ПРИ ДВИЖЕНИИ В ОБЩЕСТВЕННОМ ТРАНСПОРТЕ

Находясь в общественном транспорте, при отсутствии свободных сидячих мест постарайтесь встать в центре салона, держась за поручень для большей устойчивости. Обратите внимание на расположение аварийных и запасных выходов. При аварии у выходов возможна паника и давка. В этом случае воспользуйтесь аварийным выходом, выдернув специальный шнур и выдавив стекло. В случае пожара в салоне сообщите об этом водителю, откройте двери (с помощью аварийного открывания), аварийные выходы или разбейте окно. При наличии в салоне огнетушителя примите меры к ликвидации очага пожара. Защитите органы дыхания от дыма платком, шарфом или другими элементами одежды. При падении автобуса в воду дождитесь заполнения салона водой наполовину, задержите дыхание и выныривайте через дверь, аварийный выход или разбитое окно.

1. Почему за действия пассажиров отвечает водитель

Пассажиры способны доставить водителю массу проблем. / Фото: os-taxi.ru

В отличие от водителя, который обязан сам отвечать за свои поступки на дороге и не допускать возможных аварийных ситуаций, пассажиры автомобиля способны доставить массу проблем его владельцу, нарушив пункты правил дорожного движения.

Кто же понесёт наказание за серьёзные последствия от ошибочных действий пассажиров?

Вначале следует прояснить несколько очень важных моментов:

Во-первых, водитель, садясь за руль своего автомобиля, должен ясно понимать, что это средство повышенной опасности, и выезжая на дороги общего пользования, он берёт на себя ответственность за всё, что происходит внутри и снаружи транспортного средства.

Во-вторых, водитель не имеет права начинать движение, если присутствует ряд грубых нарушений со стороны пассажиров. Поэтому в случае выявления этих самых нарушений инспекторами ДПС ответственность в 90 процентах случаев ложится именно на водителя, потому как он осознанно подверг опасности находящихся в автомобиле людей.

Водителя лучше не отвлекать от управления автомобилем. / Фото: dorognoe.ru

В связи с вышесказанным становится понятно, что каждый человек, находясь в транспортном средстве в качестве водителя, обязан контролировать выполнение пассажирами элементарных правил безопасности, следить за их поведением и не допускать любых неуместных действий, которые могли бы повлечь за собой тяжёлые последствия как для самих пассажиров, так и для других участников дорожного движения.

Водитель обязан использовать при необходимости блокировки дверей, детский замок, учитывать эмоциональное и психологическое состояние пассажиров. Например, человек с аутизмом или любым другим расстройством личности может контролировать своё поведение только частично, и его безопасность в процессе поездки целиком и полностью в руках водителя.

2. Нарушения пассажиров, за которые отвечает только водитель

Мальчик, высунувшийся из окна во время движения / Фото: theedgesearch.com

А теперь о самих нарушениях. Несмотря на то, что большая часть ответственности лежит на водителе, пассажиры обязаны следовать букве закона хотя бы из соображений собственной безопасности, ведь все правила дорожного движения написаны кровью не просто на словах — это действительно так. Что же пассажир может сделать такого, за что водитель рискует получить нехилый штраф и даже уголовную ответственность?

Вначале идут прямые нарушения ПДД, а именно:

1. Не пристёгнутый ремень. Если автомобиль оборудован средствами пассивной безопасности для водителя и пассажиров, пристёгиваться нужно обязательно, даже если нужно пересечь всего одну улицу. В правилах не указано минимальное расстояние, которое можно проехать без пристёгнутых ремней, потому что такого безопасного расстояния не существует. Трагедия может случиться в любой момент, да и штраф в тысячу рублей для водителя никто не отменял.

2. Перевозка детей без специального кресла. Мало того, что пассажиры, нарушающие это правило, обрекают водителя на штраф до 5 тысяч рублей, они ещё и подвергают ребёнка колоссальной опасности.

Ребенок в детском кресле. / Фото: moon-official.ru

Детское кресло – это гениальное изобретение автоконцерна Volvo, которое было внедрено в массы ещё в начале 20 века. В Россию это новшество пришло относительно недавно и встретило широкую волну недовольства. Однако, конструкция кресла, разработанная таким образом, чтобы причинить минимальный вред ребёнку даже при очень сильном ДТП, уже успела спасти миллионы детских жизней по всему земному шару.

3. Административное наказание в виде штрафа в тысячу рублей рискует получить водитель, перевозящий пассажиров вне салона автомобиля. Речь идёт о любителях высовываться из окон и люков, демонстрируя тем самым всему миру свой текущий эмоциональный настрой. Водитель обязан всячески пресекать попытки пассажиров частично покинуть салон автомобиля, ведь это как минимум небезопасно.

4. Этот пункт скорее касается водителей такси, когда в салон автомобиля пытается забраться большое количество человек — больше, чем посадочных мест. Штраф за такое нарушение небольшой – всего 500 рублей, а вот последствия могут быть катастрофическими, поэтому водителю рекомендуется несколько раз подумать, прежде чем посадить в свой автомобиль хотя бы одного лишнего пассажира.

Водителям нужно помнить, что они несут полную ответственность за жизнь и здоровье своих пассажиров, а также за соблюдение ими элементарных требований правил дорожного движения.

3. За какие ещё действия пассажиров водитель может понести наказание

Шум в салоне может отвлечь водителя от дороги/ Фото: infoshiny.ru

Иногда правилами явно не запрещены какие-либо действия со стороны пассажиров, но их выполнения, которые могут повлечь за собой негативные последствия, часто приводят к наказанию водителя.

Например, в пунктах правил нет строгого запрета на посадку и высадку пассажиров на проезжей части. Если со стороны тротуара это сделать сложно или невозможно, сажать или высаживать людей прямо на проезжую часть можно, убедившись, что эти действия не создадут помехи для других участников движения, не приведут к аварии или несчастному случаю.

В правилах чётко указано, что пассажир обязан убедиться в отсутствии машин сзади и только потом открывать автомобильную дверь. Однако если невнимательный человек при этом допустит столкновений двух автомобилей, или более того, сам пострадает при этом, отвечать будет водитель, вплоть до уголовной ответственности.

Перед открытием двери необходимо убедиться в отсутствии сзади автомобилей. / Фото: nswcompensationlawyers.com.au

Именно поэтому водителю следует лично контролировать безопасность высадки пассажиров, запрещать или разрешать открывать дверь.

В правилах также прописано, что пассажирам запрещено отвлекать водителя от управления транспортным средством. Это тоже грубое нарушение, за которое, однако, пассажиры не несут совершенно никакой ответственности. Если водитель отвлечется на разговор с пассажиром и допустит совершение ДТП, виноват будет только он один, и больше никто.

Водитель обязан предупредить своих пассажиров о соблюдении тишины в салоне автомобиля, а если ситуация выходит из-под контроля, остановить автомобиль до наведения порядка.

Иногда пассажиры выходят из автомобиля, который продолжает движение. Это часто случается, когда водитель паркует машину на стоянку задним ходом. Пассажир может расценить остановку перед манёвром как сигнал к выходу и начать открывать дверь. При этом им не будет нарушено ни одного пункта правил, так как он предположил, что автомобиль остановился для высадки, а не для парковки. Из-за этих действий может пострадать как сам автомобиль и другие машины рядом, так и пассажир, открывший дверь, а ответственность будет нести водитель.

Всем водителям непосредственно перед совершением любых манёвров необходимо предупреждать своих пассажиров, что выходить из автомобиля нельзя, потому что он продолжает движение, и это может быть очень опасно.

Впрочем, водителя могут наказать не только за действия пассажиров, но и за лишние промилле после употребления определенных продуктов.

Статистика дорожно-транспортных происшествий каждый год поражает числом погибших и тяжело травмированных участников дорожного движения. Эта причина гибели людей по частоте стоит на втором месте после сердечно-сосудистых заболеваний, и ежегодно забирает жизни десятков тысяч водителей, пешеходов и пассажиров. Тем более опасны аварии тем, что автомобили давно стали для большинства людей совершенно привычным явлением, которое не воспринимается как угроза. В то же время именно машины бывают смертельно опасны благодаря своей скорости и мощи.

С начала года в Брянске уже пострадало 30 пассажиров транспортных средств.

Сегодня хотелось бы рассмотреть базовые правила поведения пассажира, которые пояснят, как спастись в ДТП.

Конечно, в отличии от водителя, возможности пассажира ограничены. Могут сложиться ситуация, когда выживание в автокатастрофе просто невозможно. Однако специалисты настаивают: даже простые рекомендации о том, как группироваться и как контролировать себя за секунду до аварии могут спасти жизнь и/или избежать тяжелых травм.

Как снизить риск ДТП и как быть к нему готовым?

1. Пристегнутый ремень безопасности — самое базовое правило безопасности для всех, которое большинство водителей и пассажиров продолжают беспечно игнорировать. В то же время такой простой механизм погашает инерцию тела человека, и спасает от удара. Ведь именно травмы, полученные от столкновения с приборной доской и рулем чаще других оказываются смертельными. Кроме того, при перевороте машины ремень безопасности почти всегда спасает от переломов, травм головы и повреждения позвоночника.

2. Самое безопасное место в автомобиле — за креслом водителя. Чуть менее безопасна, по статистике, правая сторону заднего ряда сидений. Водитель автоматически попадает в зону повышенного риска при ДТП. И, наконец, самое опасное место в машине — это переднее кресло пассажира.

3. Потеря координации водителя от усталости, алкоголя или из-за кратковременного сна — причина едва ли не самые страшных и жестоких автокатастроф. Во время долгой дороги старайтесь постоянно говорить с тем, кто находится за рулем, следить за его состоянием, не допускать к управлению машиной лиц даже с минимальным содержанием алкоголя в крови, людей в угнетенном эмоциональном состоянии, изнеможденных физически.

Что делать, если ДТП неизбежно?

1. Лобовой удар — самая распространенная модель аварий. Для того, чтобы спастись в аварии «лоб-в-лоб» или при столкновении с неподвижной преградой, следует, насколько хватает сил, упереться руками и ногами в плоскости перед собой, пол, панель управления. Голову обязательно нужно втянуть в плечи, подбородок — прижать к груди. На заднем сиденье можно также упереться плечом в спинку переднего сиденья.

2. Удар сзади чаще других ДТП приводит к смертельным или инвалидизирующим переломам шейных позвонков. В таких случаях хорошо отрегулированные подголовники буквально спасают жизнь. Если же их нет, то наезд сзади можно ощутить меньше, если быстро сползти ниже, и упереться затылком в спинку сиденья.

3. Удар сбоку бывает очень травматичен даже при небольшой его силе, так как импульс не амортизируется деформацией капота или багажника. Упритесь ногами в пол, а голову защищайте руками, максимально втянув ее в плечи. На заднем сиденье можно схватиться за спинку переднего.

4. Опрокидывание автомобиля требует защиты головы и шеи. На заднем сиденье, например, целесообразно перевернуться в горизонтальное положение и изо всех сил схватиться за спинку переднего кресла.

5. Затопление машины — это, чаще всего, испытание для ловкости и выдержки водителя и пассажиров. В то время, когда автомобиль еще не под водой, критически важно открывать все окна и двери, и максимально быстро выбираться наружу. Если же транспортное средство уже ушло под воду, и давление воды не дает открыть двери, важно проявить спокойствие, и дождаться, пока в салоне почти не окажется воздуха. Только тогда у пострадавших появиться возможность, глубоко вдохнув, открыть двери или окна, и осуществить всплытие.

Все пассажиры, пользующиеся услугами городского общественного транспорта, обязаны знать и соблюдать основные правила безопасности:

• не входить и не выходить из транспорта до его полной остановки;
• не прислоняться к дверям;
• не высовывать голову и руки в окна;
• внутри трамвая, троллейбуса и автобуса стараться держаться за поручни на случай резкого торможения;
• стоять лицом в сторону движения, чтобы иметь возможность заранее заметить опасность и успеть на нее среагировать (из этого положения при столкновении и торможении вы упадете лицом вперед, что гораздо безопаснее падения на спину).

Определенную угрозу в случае резких торможений представляют зонты, трости и другие предметы с острыми и выступающими краями. Небезопасно в идущем транспорте ходить, вместо того чтобы стоять, удерживаясь за поручни, а также дремать. В этих случаях человек просто не успевает среагировать на угрозу.

Любой общественный транспорт, в том числе и электрический, пожароопасен. По этой причине после ДТП желательно быстро покинуть салон и отойти на 10-15 м в сторону. При заклинивании выходных дверей или образовавшемся людском заторе воспользуйтесь запасными выходами или разбивайте окно подручными средствами (огнетушитель, тормозной башмак, жесткий дипломат и т.п.), в крайнем случае, выбивайте стекло сильным ударом ноги в угол окна, повиснув на руках, на потолочных поручнях. Перед выходом — очистить проем окна от оставшихся стекол.

Действия пассажиров при аварийной ситуации (столкновении, перевороте, опрокидывании):

• Сгруппируйтесь, крепче ухватитесь за поручни, старайтесь избежать падения;
• Упритесь ногами в пол, руками в спинку переднего сиденья, голову наклоните вперед;
• Покиньте транспорт через двери, окна, аварийные выходы;
• Окажите помощь пострадавшим.

При аварии в случае повреждения токоведущего провода самые безопасные места в трамвае или троллейбусе — сидячие. При этом ноги от пола лучше оторвать, а к стенам и поручням не прикасаться. Выходить из электротранспорта следует прыжком, одновременно двумя ногами вперед, не касаясь корпуса, чтобы не замкнуть своим телом электроцепь.

Действия пассажиров при пожаре:

• немедленно сообщите о пожаре водителю;
• защите рот и нос платком, шарфом, рукавом;
• начните тушить пожар огнетушителем, находящимся в салоне;
• откройте двери кнопкой аварийного открывания или разбейте стекло;
• покиньте транспортное средство, пропустив вперед детей, женщин и
• стариков;
• окажите помощь пострадавшим.

Действия пассажиров при падении общественного транспорта в воду:

• Если транспортное средство на плаву, выбирайтесь через окно;
• При погружении в воду снимите лишнюю одежду;
• Глубоко вдохните и выбирайтесь наружу через дверь или окно;
• При необходимости выбейте стекло;
• Помогите детям и не умеющим плавать;
• Выбравшись на берег, окажите помощь пострадавшим.

Знание негативных и опасных факторов чрезвычайных ситуаций на транспорте, их основные причины, способы выживания позволит избежать или уменьшить потери, возникающие при данных ситуациях. Берегите себя и своих близких.

Пожарная часть (профилактическая)

Санкт-Петербургское государственное казенное учреждение

«Пожарно-спасательный отряд имени князя А.Д. Львова

противопожарной службы СПб по Петродворцовому району СПб»