Lenze ошибка ce5

Ошибки частотного преобразователя Lenze SMDЧастотные преобразователи относятся к сложной промышленной электронике достаточно дорогой и в тоже время широко распространенной по всему миру. На сегодняшний день трудно себе даже представить какое-либо производство, на котором бы не работало данное промышленное оборудование.

К сожалению, в процессе эксплуатации выходит из строя даже самое надежное промышленное оборудование. В данной статье мы разберем частотный преобразователь Lenze, а точнее коды ошибок частотного преобразователя Lenze 8200 SMD и TMD, коды ошибок и их расшифровка. Частотники в наше время нашли широкое применения в абсолютно всех сферах промышленности управляя как мини моторами в оргтехнике, так и гигантскими двигателями в горнодобывающей промышленности.

Ошибки частотного преобразователя Lenze TMDДля простоты общения со столь сложной электроникой все частотные преобразователи оснащены небольшими дисплеями с помощью которых выводятся информационные сообщения с кодами ошибок, расшифровав которые можно сразу же узнать причину ее возникновения. Если учесть распространенность данной промышленной электроники, то появляется острая нужда в расшифровке кодов ошибок частотных преобразователей.

Коды ошибок частотных преобразователей у каждого производителя свои при этом коды ошибок могут отличатся даже у одного и того же производителя, разные принципы работы или серия ЧП.

Существует несколько видов ошибок, некоторые из них можно устранить автоматически, а некоторые возможно исправить только, обратившись в специализированный сервисный центр. В таблицах ниже приведены все коды ошибок частотного преобразователя Lenze и их расшифровка, то есть причина по которой возникла та или иная ошибка.

Коды ошибок частотного преобразователя Lenze серии SMD

Коды ошибок частотного преобразователя Lenze SMD, информирующие о состоянии привода.

Сообщение об ошибке

Причина

Исправление

Код ошибки

Описание ошибки

50.0

Выходная частота.

Безаварийная работа.

OFF

Стоп.

На выходных клеммах U,V,W нет напряжения.

Низкий уровень на клемме 28.

Inh

Блокировка преобразователя частоты.

На выходных клеммах U,V,W нет напряжения.

Привод настроен на управление от удаленного пульта или через последовательный порт.

  • Запустите привод через пульт или последовательный порт.

StP

Выходная частота 0Гц.

На выходных клеммах U,V,W нет напряжения.

Заданная частота равна 0 (С31 = 0).

  • Изменить задание отличным от 0.

Активирована функция «Быстрый останов»

  • Деактивировать функцию «Быстрый останов»

br

Торможение постоянным током.

Активирована функция «Торможение DC»

  • Деактивировать функцию «Торможение DC»
  • Дискретный вход = LOW
  • Автоматически по истечению времени с06.

CL

Достигнут предел ограничения тока.

Контролируемая перегрузка.

  • Автоматически.

LU

Недостаточное напряжение.

Слишком низкое напряжение питающей сети.

  • Проверьте напряжение питающей сети.

dEC

Перенапряжение при Торможении.

Слишком интенсивное торможение или большая нагрузка.

  • Если перенапряжение длится более 1 секунды привод переходит в состояние OU.

nEd

Нет доступа к кодам.

Выйти из этого режима можно только остановив привод.

  • Подать на клемму 28 сигнал низкого уровня.

rC

Активен удаленный пульт.

Попытка использовать кнопку на панели контроллера.

  • При использовании удаленного пульта управления кнопки на частотном преобразователе не активны.

В отличии от верхней таблицы коды которой больше показывают состояние привода, в нижней таблице представлены все коды ошибок ЧП Lenze с подробными пояснениями по их устранению.

Коды ошибок частотного преобразователя Lenze SMD и их расшифровка.

Сообщение об ошибке

Причина

Исправление

Код ошибки

Описание ошибки

cF

Ошибка данных

Неверные данные.

  • Откорректируйте данные.
  • Вернитесь к заводским настройкам.

CF

Ошибка данных.

FI

Ошибка EPM

ЕРМ «завис» либо неисправен.

  • Выключите питание и замените ЕРМ

CFG

Неоднозначная конфигурация

Входам E1…E3 присвоены одинаковые функции.

  • Каждая функция может быть назначена только 1 раз

Включена функция или UP или DOWN.

  • Проверьте правильность подключения цепей управления

dF

Ошибка динамического торможения

Перегрев резистора динамического торможения.

  • Увеличьте время замедления.

EEr

Внешняя ошибка

Триггер «Авария» активен СЕ1..3 = 10.

  • Устраните внешнюю ошибку.

F2

FO

Внутренняя ошибка

  • Возвратите частотный преобразователь для диагностики и ремонта.

FС3

Ошибка коммуникации

Вышло время ожидания таймера.

  • Проверьте соединения.

FС5

Ошибка коммуникации

Ошибка последовательного соединения.

  • Возвратите частотный преобразователь для диагностики и ремонта.

JF

Ошибка удаленного пульта

Пульт не подсоединён.

  • Проверьте соединение пульта.

LC

Блокировка автоматического пуска

c42 = 0.

  • Измените потенциал клеммы 28 с LOW на HI.

OC1

Короткое замыкание или перегрузка частотного преобразователя

Короткое замыкание.

  • Устраните причину короткого замыкания и проверьте кабель.

Слишком высокое емкостное сопротивление кабеля двигателя.

  • Используйте более короткий кабель двигателя либо кабель с меньшей погонной емкостью.

Задано слишком малое время

разгона C12.

  • Увеличьте время разгона. Неправильно выбран преобразователь частоты.

Дефекты кабеля двигателя.

  • Замените кабель.

Неисправность двигателя.

  • Замените двигатель.

Частая и длительная перегрузка.

  • Неправильно выбран преобразователь частоты.

OC2

Замыкание на землю

Замыкание на землю на выходе преобразователя частоты.

  • Проверьте кабель двигателя.
  • Проверьте изоляцию обмоток двигателя.

OC6

Перегрузка двигателя

Перегрузка из-за слишком большого значения I2t. Слишком частые или длительные режимы торможения и ускорения.

  • Неправильно выбран частотный преобразователь.
  • Перед повторным пуском охладите двигатель.

OH

Перегрев частотного преобразователя

Повышенная температура преобразователя частоты.

  • Уменьшите нагрузку на частотный преобразователь.
  • Улучшите охлаждение преобразователя частоты.

OU

Перегрузка по цепям постоянного тока

Сетевое напряжение завышено.

  • Проверьте напряжение питания.

Слишком маленькое время торможения.

  • Увеличьте время торможения.

rSt

Невозможен автоматический сброс триггера «Авария»

Более 8 ошибок за 10 мин.

  • В зависимости от сообщений об ошибках

SdS

Потеря сигнала 4-20мА

Сигнал менее 2мА при 4 – 20мА.

  • Проверьте сигнал / сигнальные провода.

SF

Обрыв одной фазы

Обрыв питающей фазы.

  • Проверьте напряжение питания.

В некоторых случаях могут понадобится принципиальные схемы по подключению частотного преобразователя Lenze это особенно актуально по прошествии определенного времени, когда данное оборудование производитель снимет с производства и в случае отсутствия документации взять информацию буде неоткуда.

Коды ошибок частотного преобразователя Lenze серии TMD

Как уже было описано выше коды шибок частотных преобразователей могут отличаться даже у одного и тогоже производителя, в данном случае Lenze и преобразователи отличаются серией, выше была описана серия SMD сейчас мы рассмотрим коды ошибок частотного преобразователя Lenze серии TMD.

Коды ошибок частотного преобразователя Lenze TMD, информирующие о состоянии привода.

Сообщение об ошибке

Причина

Исправление

Код ошибки

Описание ошибки

e.g.50.0

Выходная частота.

Безаварийная работа.

OFF

Стоп.

Низкий уровень на клемме 28.

Inh

Запрет по выходам U,V,W.

Отсутствует установка задания.

StP

Выходная частота 0Гц.

Заданная частота равна 0.

  • Изменить задание отличным от 0.

Активирована функция «Быстрый останов»

  • Деактивировать функцию «Быстрый останов»

FSt

Попытка быстрого рестарта после ошибки.

c42 = 2, 3

br

Торможение постоянным током.

Активирована функция «Торможение DC»

  • Деактивировать функцию «Торможение DC»

CAL

Процесс автонастройки.

с48 = 1 и клемма 28 = HIGH

  • Только при С14 = 4..7

CL, FCL

Достигнут предел ограничения тока.

Контролируемая перегрузка.

  • Автоматически.

LU

Низкое напряжение.

Слишком низкое напряжение питающей сети.

Проверьте напряжение питающей сети.

dEC

Перенапряжение при Торможении.

Слишком интенсивное торможение или большая нагрузка.

  • Если перенапряжение длится более 1 секунды привод переходит в состояние OU.

nEd

Нет доступа к кодам.

Выйти из этого режима можно только остановив привод.

  • Подать на клемму 28 сигнал низкого уровня.

rC

Активен удаленный пульт.

Попытка использовать кнопку на панели контроллера.

  • При использовании удаленного пульта управления кнопки на частотном преобразователе не активны.

В отличии от верхней таблицы коды которой больше показывают состояние привода, в нижней таблице представлены все коды ошибок ЧП Lenze с подробными пояснениями по их устранению.

Коды ошибок частотного преобразователя Lenze TMD и их расшифровка.

Сообщение об ошибке

Причина

Исправление

Код ошибки

Описание ошибки

Ad

Ошибка частотного преобразователя A/D

  • Обратитесь в сервисный ценрт.

bF

Ошибка идентификации.

Данные С93 не соответствуют приводу.

  • Откорректируйте данные.
  • Вернитесь к заводским установкам.

cF

Ошибка данных.

Неверные данные

CF

Ошибка данных

GF

Данные с ПК неверны

FI

Ошибка привода.

Частотный преобразователь «завис» / неисправен.

  • Выключите питание и перезапустите частотный преобразователь.
  • Замените ПЧ (ЕРМ).

CFG

Неоднозначная конфигурация.

Входам E1…E4 присвоены одинаковые функции.

  • Каждая функция может быть назначена только 1 раз.

Включена функция UP или DOWN

  • Проверьте правильность подключения цепей управления.

dF

Ошибка динамического торможения.

Перегрев резистора динамического торможения.

  • Увеличьте время замедления.

LC

Блокировка автоматического пуска

c42 = 0

  • Изменить потенциал клеммы 28 с 0 на 1

EEr

Внешняя ошибка

Триггер «Авария» активен.

  • Устраните внешнюю ошибку.

F2..FO

Внутренняя ошибка

  • Возвратите ПЧ для диагностики и ремонта.

FC3, FC5

Ошибка коммуникации.

  • Проверьте соединения.

JF

Ошибка в удаленной клавиатуре.

Клавиатура не подключена.

  • Проверьте соединение.

nId

Ошибка автонастройки.

Попытка автонастройки перед установкой параметров С86..С91.

  • Вначале устанавливаются параметры С86..С91 а затем производится автонастройка.

OC1

Короткое замыкание или перегрузка частотного преобразователя.

Короткое замыкание.

  • Найдите и устраните причину короткого замыкания.

Задано слишком малое время разгона C12.

  • Увеличьте время разгона. Неправильно выбран частотный преобразователь.

Дефекты кабеля двигателя.

  • Замените кабель.

Неисправность двигателя.

  • Замените двигатель.

Частая и длительная перегрузка.

  • Неправильно выбран частотный преобразователь.

OC2

Замыкание на землю.

Замыкание на землю на выходе преобразователя частоты.

  • Проверьте соединительные кабели между ПЧ и двигателем.
  • Проверьте изоляцию двигателя.

OC6

Перегрузка двигателя.

Перегрузка из-за слишком большого значения I2t.

Слишком частые или длительные режимы торможения и ускорения.

  • Проверьте настройку тепловой защиты и нагрузку двигателя. Перед повторным пуском охладите двигатель.

LP1

Обрыв фазы мотора.

Разомкнутая цепь на выходе привода.

  • Проверьте кабель мотора.

OH

Перегрев частотного преобразователя.

Повышенная температура преобразователя частоты.

  • Уменьшите нагрузку на преобразователь частоты.
  • Улучшите охлаждение частотного преобразователя.

OU

Перегрузка по цепям

Завышенное сетевое напряжение.

  • Проверьте напряжение питания постоянного тока.

Малое время торможения.

  • Увеличьте время торможения.

rF

Ошибка подхвата

Привод не может синхронизироваться с мотором во время подхвата.

  • Проверьте мотор.

rSt

Невозможен автоматический сброс триггера «Авария»

Более 8 ошибок за 10 мин.

  • В зависимости от сообщений об ошибках.

SdS

Ошибка токового задания

Аналоговый сигнал < 2 мА (С34 = 5).

  • Проверьте сигнал/ сигнальный провод.

SF

Обрыв одной фазы

Обрыв фазы питания.

  • Проверьте напряжение питания.

Сброс ошибок и Ремонт частотников в сервисном центре

Компания «Кернел» производит ремонт промышленной электроники и оборудования с 2002 года. За это время мы накопили колоссальный опыт в том числе опыт в ремонте частотных преобразователей Lenze серии SMD и TMD. Логотип компании 'Кернел'Ремонт подобной промышленной электроники ответственное и сложное занятие, требующие максимальной отдачи, профессионализма и максимально полной материальной базе.

Специалисты нашего сервисного центра уделяют максимальное внимание к качеству исполнения ремонта, программирования и настройке промышленного преобразователя частоты, не зависимо от производителя данного промышленного оборудования. Именно поэтому мы смело даем гарантию на все выполненные работы шесть месяцев.

Ремонт промышленной электроники производится исключительно с использованием оригинальных запасных частей, на компонентном уровне с применением высокотехнологичного оборудования, квалифицированным персоналом с инженерным образованием.

Если на вашем производстве появились проблемы с частотным преобразователем, которые вы не можете решить самостоятельно, мы всегда рады вам помочь. Обращайтесь в сервисный центр «Кернел». Специалисты нашей компании в минимальные сроки проведут глубокую диагностику и последующий ремонт частотного преобразователя. Оставьте заказ на ремонт оборудования используя форму на сайте, либо свяжетесь с нашими менеджерами, сделать это очень просто.

Как с нами связаться

У вас остались вопросы, связанные с ремонтом, программированием и настройкой частотного преобразователя Lenze? Задайте их нашим менеджерам. Связаться с ними можно несколькими способами:

Наши контакты

  • Заказав обратный звонок (кнопка в правом нижнем углу сайта)
  • Посредством чата (кнопка расположена с левой стороны сайта)
  • Позвонив по номеру телефона:
    • +7(8482) 79-78-54;
    • +7(8482) 55-96-39;
    • +7(917) 121-53-01
  • Написав на электронную почту: 89171215301@mail.ru

Далеко не полный список производителей промышленной электроники и оборудования, ремонтируемой в нашей компании.

Ошибки частотного преобразователя Lenze SMDЧастотные преобразователи относятся к сложной промышленной электронике достаточно дорогой и в тоже время широко распространенной по всему миру. На сегодняшний день трудно себе даже представить какое-либо производство, на котором бы не работало данное промышленное оборудование.

К сожалению, в процессе эксплуатации выходит из строя даже самое надежное промышленное оборудование. В данной статье мы разберем частотный преобразователь Lenze, а точнее коды ошибок частотного преобразователя Lenze 8200 SMD и TMD, коды ошибок и их расшифровка. Частотники в наше время нашли широкое применения в абсолютно всех сферах промышленности управляя как мини моторами в оргтехнике, так и гигантскими двигателями в горнодобывающей промышленности.

Ошибки частотного преобразователя Lenze TMDДля простоты общения со столь сложной электроникой все частотные преобразователи оснащены небольшими дисплеями с помощью которых выводятся информационные сообщения с кодами ошибок, расшифровав которые можно сразу же узнать причину ее возникновения. Если учесть распространенность данной промышленной электроники, то появляется острая нужда в расшифровке кодов ошибок частотных преобразователей.

Коды ошибок частотных преобразователей у каждого производителя свои при этом коды ошибок могут отличатся даже у одного и того же производителя, разные принципы работы или серия ЧП.

Существует несколько видов ошибок, некоторые из них можно устранить автоматически, а некоторые возможно исправить только, обратившись в специализированный сервисный центр. В таблицах ниже приведены все коды ошибок частотного преобразователя Lenze и их расшифровка, то есть причина по которой возникла та или иная ошибка.

Коды ошибок частотного преобразователя Lenze серии SMD

Коды ошибок частотного преобразователя Lenze SMD, информирующие о состоянии привода.

Сообщение об ошибке

Причина

Исправление

Код ошибки

Описание ошибки

50.0

Выходная частота.

Безаварийная работа.

OFF

Стоп.

На выходных клеммах U,V,W нет напряжения.

Низкий уровень на клемме 28.

Inh

Блокировка преобразователя частоты.

На выходных клеммах U,V,W нет напряжения.

Привод настроен на управление от удаленного пульта или через последовательный порт.

  • Запустите привод через пульт или последовательный порт.

StP

Выходная частота 0Гц.

На выходных клеммах U,V,W нет напряжения.

Заданная частота равна 0 (С31 = 0).

  • Изменить задание отличным от 0.

Активирована функция «Быстрый останов»

  • Деактивировать функцию «Быстрый останов»

br

Торможение постоянным током.

Активирована функция «Торможение DC»

  • Деактивировать функцию «Торможение DC»
  • Дискретный вход = LOW
  • Автоматически по истечению времени с06.

CL

Достигнут предел ограничения тока.

Контролируемая перегрузка.

  • Автоматически.

LU

Недостаточное напряжение.

Слишком низкое напряжение питающей сети.

  • Проверьте напряжение питающей сети.

dEC

Перенапряжение при Торможении.

Слишком интенсивное торможение или большая нагрузка.

  • Если перенапряжение длится более 1 секунды привод переходит в состояние OU.

nEd

Нет доступа к кодам.

Выйти из этого режима можно только остановив привод.

  • Подать на клемму 28 сигнал низкого уровня.

rC

Активен удаленный пульт.

Попытка использовать кнопку на панели контроллера.

  • При использовании удаленного пульта управления кнопки на частотном преобразователе не активны.

В отличии от верхней таблицы коды которой больше показывают состояние привода, в нижней таблице представлены все коды ошибок ЧП Lenze с подробными пояснениями по их устранению.

Коды ошибок частотного преобразователя Lenze SMD и их расшифровка.

Сообщение об ошибке

Причина

Исправление

Код ошибки

Описание ошибки

cF

Ошибка данных

Неверные данные.

  • Откорректируйте данные.
  • Вернитесь к заводским настройкам.

CF

Ошибка данных.

FI

Ошибка EPM

ЕРМ «завис» либо неисправен.

  • Выключите питание и замените ЕРМ

CFG

Неоднозначная конфигурация

Входам E1…E3 присвоены одинаковые функции.

  • Каждая функция может быть назначена только 1 раз

Включена функция или UP или DOWN.

  • Проверьте правильность подключения цепей управления

dF

Ошибка динамического торможения

Перегрев резистора динамического торможения.

  • Увеличьте время замедления.

EEr

Внешняя ошибка

Триггер «Авария» активен СЕ1..3 = 10.

  • Устраните внешнюю ошибку.

F2

FO

Внутренняя ошибка

  • Возвратите частотный преобразователь для диагностики и ремонта.

FС3

Ошибка коммуникации

Вышло время ожидания таймера.

  • Проверьте соединения.

FС5

Ошибка коммуникации

Ошибка последовательного соединения.

  • Возвратите частотный преобразователь для диагностики и ремонта.

JF

Ошибка удаленного пульта

Пульт не подсоединён.

  • Проверьте соединение пульта.

LC

Блокировка автоматического пуска

c42 = 0.

  • Измените потенциал клеммы 28 с LOW на HI.

OC1

Короткое замыкание или перегрузка частотного преобразователя

Короткое замыкание.

  • Устраните причину короткого замыкания и проверьте кабель.

Слишком высокое емкостное сопротивление кабеля двигателя.

  • Используйте более короткий кабель двигателя либо кабель с меньшей погонной емкостью.

Задано слишком малое время

разгона C12.

  • Увеличьте время разгона. Неправильно выбран преобразователь частоты.

Дефекты кабеля двигателя.

  • Замените кабель.

Неисправность двигателя.

  • Замените двигатель.

Частая и длительная перегрузка.

  • Неправильно выбран преобразователь частоты.

OC2

Замыкание на землю

Замыкание на землю на выходе преобразователя частоты.

  • Проверьте кабель двигателя.
  • Проверьте изоляцию обмоток двигателя.

OC6

Перегрузка двигателя

Перегрузка из-за слишком большого значения I2t. Слишком частые или длительные режимы торможения и ускорения.

  • Неправильно выбран частотный преобразователь.
  • Перед повторным пуском охладите двигатель.

OH

Перегрев частотного преобразователя

Повышенная температура преобразователя частоты.

  • Уменьшите нагрузку на частотный преобразователь.
  • Улучшите охлаждение преобразователя частоты.

OU

Перегрузка по цепям постоянного тока

Сетевое напряжение завышено.

  • Проверьте напряжение питания.

Слишком маленькое время торможения.

  • Увеличьте время торможения.

rSt

Невозможен автоматический сброс триггера «Авария»

Более 8 ошибок за 10 мин.

  • В зависимости от сообщений об ошибках

SdS

Потеря сигнала 4-20мА

Сигнал менее 2мА при 4 – 20мА.

  • Проверьте сигнал / сигнальные провода.

SF

Обрыв одной фазы

Обрыв питающей фазы.

  • Проверьте напряжение питания.

В некоторых случаях могут понадобится принципиальные схемы по подключению частотного преобразователя Lenze это особенно актуально по прошествии определенного времени, когда данное оборудование производитель снимет с производства и в случае отсутствия документации взять информацию буде неоткуда.

Коды ошибок частотного преобразователя Lenze серии TMD

Как уже было описано выше коды шибок частотных преобразователей могут отличаться даже у одного и тогоже производителя, в данном случае Lenze и преобразователи отличаются серией, выше была описана серия SMD сейчас мы рассмотрим коды ошибок частотного преобразователя Lenze серии TMD.

Коды ошибок частотного преобразователя Lenze TMD, информирующие о состоянии привода.

Сообщение об ошибке

Причина

Исправление

Код ошибки

Описание ошибки

e.g.50.0

Выходная частота.

Безаварийная работа.

OFF

Стоп.

Низкий уровень на клемме 28.

Inh

Запрет по выходам U,V,W.

Отсутствует установка задания.

StP

Выходная частота 0Гц.

Заданная частота равна 0.

  • Изменить задание отличным от 0.

Активирована функция «Быстрый останов»

  • Деактивировать функцию «Быстрый останов»

FSt

Попытка быстрого рестарта после ошибки.

c42 = 2, 3

br

Торможение постоянным током.

Активирована функция «Торможение DC»

  • Деактивировать функцию «Торможение DC»

CAL

Процесс автонастройки.

с48 = 1 и клемма 28 = HIGH

  • Только при С14 = 4..7

CL, FCL

Достигнут предел ограничения тока.

Контролируемая перегрузка.

  • Автоматически.

LU

Низкое напряжение.

Слишком низкое напряжение питающей сети.

Проверьте напряжение питающей сети.

dEC

Перенапряжение при Торможении.

Слишком интенсивное торможение или большая нагрузка.

  • Если перенапряжение длится более 1 секунды привод переходит в состояние OU.

nEd

Нет доступа к кодам.

Выйти из этого режима можно только остановив привод.

  • Подать на клемму 28 сигнал низкого уровня.

rC

Активен удаленный пульт.

Попытка использовать кнопку на панели контроллера.

  • При использовании удаленного пульта управления кнопки на частотном преобразователе не активны.

В отличии от верхней таблицы коды которой больше показывают состояние привода, в нижней таблице представлены все коды ошибок ЧП Lenze с подробными пояснениями по их устранению.

Коды ошибок частотного преобразователя Lenze TMD и их расшифровка.

Сообщение об ошибке

Причина

Исправление

Код ошибки

Описание ошибки

Ad

Ошибка частотного преобразователя A/D

  • Обратитесь в сервисный ценрт.

bF

Ошибка идентификации.

Данные С93 не соответствуют приводу.

  • Откорректируйте данные.
  • Вернитесь к заводским установкам.

cF

Ошибка данных.

Неверные данные

CF

Ошибка данных

GF

Данные с ПК неверны

FI

Ошибка привода.

Частотный преобразователь «завис» / неисправен.

  • Выключите питание и перезапустите частотный преобразователь.
  • Замените ПЧ (ЕРМ).

CFG

Неоднозначная конфигурация.

Входам E1…E4 присвоены одинаковые функции.

  • Каждая функция может быть назначена только 1 раз.

Включена функция UP или DOWN

  • Проверьте правильность подключения цепей управления.

dF

Ошибка динамического торможения.

Перегрев резистора динамического торможения.

  • Увеличьте время замедления.

LC

Блокировка автоматического пуска

c42 = 0

  • Изменить потенциал клеммы 28 с 0 на 1

EEr

Внешняя ошибка

Триггер «Авария» активен.

  • Устраните внешнюю ошибку.

F2..FO

Внутренняя ошибка

  • Возвратите ПЧ для диагностики и ремонта.

FC3, FC5

Ошибка коммуникации.

  • Проверьте соединения.

JF

Ошибка в удаленной клавиатуре.

Клавиатура не подключена.

  • Проверьте соединение.

nId

Ошибка автонастройки.

Попытка автонастройки перед установкой параметров С86..С91.

  • Вначале устанавливаются параметры С86..С91 а затем производится автонастройка.

OC1

Короткое замыкание или перегрузка частотного преобразователя.

Короткое замыкание.

  • Найдите и устраните причину короткого замыкания.

Задано слишком малое время разгона C12.

  • Увеличьте время разгона. Неправильно выбран частотный преобразователь.

Дефекты кабеля двигателя.

  • Замените кабель.

Неисправность двигателя.

  • Замените двигатель.

Частая и длительная перегрузка.

  • Неправильно выбран частотный преобразователь.

OC2

Замыкание на землю.

Замыкание на землю на выходе преобразователя частоты.

  • Проверьте соединительные кабели между ПЧ и двигателем.
  • Проверьте изоляцию двигателя.

OC6

Перегрузка двигателя.

Перегрузка из-за слишком большого значения I2t.

Слишком частые или длительные режимы торможения и ускорения.

  • Проверьте настройку тепловой защиты и нагрузку двигателя. Перед повторным пуском охладите двигатель.

LP1

Обрыв фазы мотора.

Разомкнутая цепь на выходе привода.

  • Проверьте кабель мотора.

OH

Перегрев частотного преобразователя.

Повышенная температура преобразователя частоты.

  • Уменьшите нагрузку на преобразователь частоты.
  • Улучшите охлаждение частотного преобразователя.

OU

Перегрузка по цепям

Завышенное сетевое напряжение.

  • Проверьте напряжение питания постоянного тока.

Малое время торможения.

  • Увеличьте время торможения.

rF

Ошибка подхвата

Привод не может синхронизироваться с мотором во время подхвата.

  • Проверьте мотор.

rSt

Невозможен автоматический сброс триггера «Авария»

Более 8 ошибок за 10 мин.

  • В зависимости от сообщений об ошибках.

SdS

Ошибка токового задания

Аналоговый сигнал < 2 мА (С34 = 5).

  • Проверьте сигнал/ сигнальный провод.

SF

Обрыв одной фазы

Обрыв фазы питания.

  • Проверьте напряжение питания.

Сброс ошибок и Ремонт частотников в сервисном центре

Компания «Кернел» производит ремонт промышленной электроники и оборудования с 2002 года. За это время мы накопили колоссальный опыт в том числе опыт в ремонте частотных преобразователей Lenze серии SMD и TMD. Логотип компании'Кернел'Ремонт подобной промышленной электроники ответственное и сложное занятие, требующие максимальной отдачи, профессионализма и максимально полной материальной базе.

Специалисты нашего сервисного центра уделяют максимальное внимание к качеству исполнения ремонта, программирования и настройке промышленного преобразователя частоты, не зависимо от производителя данного промышленного оборудования. Именно поэтому мы смело даем гарантию на все выполненные работы шесть месяцев.

Ремонт промышленной электроники производится исключительно с использованием оригинальных запасных частей, на компонентном уровне с применением высокотехнологичного оборудования, квалифицированным персоналом с инженерным образованием.

Если на вашем производстве появились проблемы с частотным преобразователем, которые вы не можете решить самостоятельно, мы всегда рады вам помочь. Обращайтесь в сервисный центр «Кернел». Специалисты нашей компании в минимальные сроки проведут глубокую диагностику и последующий ремонт частотного преобразователя. Оставьте заказ на ремонт оборудования используя форму на сайте, либо свяжетесь с нашими менеджерами, сделать это очень просто.

Как с нами связаться

У вас остались вопросы, связанные с ремонтом, программированием и настройкой частотного преобразователя Lenze? Задайте их нашим менеджерам. Связаться с ними можно несколькими способами:

Наши контакты

  • Заказав обратный звонок (кнопка в правом нижнем углу сайта)
  • Посредством чата (кнопка расположена с левой стороны сайта)
  • Либо позвонив по номеру: +7(8482) 79-78-54; +7(917) 121-53-01
  • Написав на электронную почту: 89171215301@mail.ru

Далеко не полный список производителей промышленной электроники и оборудования, ремонтируемой в нашей компании.

Diagnostics and fault elimination

17.6

Error codes, causes and remedies

The following table contains the most important error codes of the inverter in ascending

order.

Clicking the error code shows you a detailed description of the error message.

If the inverter indicates an «internal error» that is not listed here, restart the inverter. If the

error persists, make a note of the error code and contact the manufacturer.

Error code

Error message

8784

0x2250

CiA: Continuous over current (internal)

8992

0x2320

CiA: Short circuit/earth leakage (internal)

9024

0x2340

CiA: Short circuit (device internal)

9040

0x2350

CiA: i²*t overload (thermal state)

9090

0x2382

I*t error

9091

0x2383

I*t warning

9095

0x2387

Imax: Clamp responded too often

9096

0x2388

SL-PSM stall detection active

9098

0x238A

Maximum current reached

12576

0x3120

Mains phase fault

12672

0x3180

UPS operation active

12816

0x3210

DC bus overvoltage

12817

0x3211

DC bus overvoltage warning

12832

0x3220

DC bus undervoltage

12833

0x3221

DC bus undervoltage warning

12834

0x3222

DC-bus voltage to low for power up

16912

0x4210

PU: overtemperature fault

17024

0x4280

Heat sink temperature sensor fault

17025

0x4281

Heat sink fan warning

17029

0x4285

PU overtemperature warning

17168

0x4310

Motor temperature error

20754

0x5112

24 V supply critical

20864

0x5180

Overload 24 V supply

21376

0x5380

OEM hardware incompatible

24970

0x618A

Internal fan warning

25216

0x6280

Trigger/functions connected incorrectly

25217

0x6281

User-defined fault 1

25218

0x6282

User-defined fault 2

25232

0x6290

Warning invert rotation

25233

0x6291

Maximuml allowed troubles exceeded

25248

0x62A0

User-defined fault (LECOM)

25249

0x62A1

Network: user fault 1

25250

0x62A2

Network: user fault 2

25265

0x62B1

NetWordIN1 configuration incorrect

25505

0x63A1

CU: load error ID tag

25506

0x63A2

PU: load error ID tag

25507

0x63A3

Power unit unknown

28800

0x7080

Assertion level monitoring (Low/High)

28801

0x7081

Analog input 1 fault

28802

0x7082

Analog input 2 fault

28803

0x7083

HTL input fault

28833

0x70A1

Analog output 1 fault

28834

0x70A2

Analog output 2 fault

28961

0x7121

Pole position identification fault

29056

0x7180

Motor overcurrent

29445

0x7305

Encoder open circuit

29573

0x7385

Feedback system: speed limit

30336

0x7680

Memory module is full

616

Error type

Configurable in

Fault

Fault

Fault

Fault

0x2D4B:003 (P308.03)

Fault

0x2D40:005 (P135.05)

Warning

Fault

Trouble

Information

Fault

Warning

Fault

Warning

Trouble

Warning

Warning

Fault

Fault

Warning

Warning

Fault

0x2D49:002 (P309.02)

Warning

Warning

Fault

Warning

Trouble

Fault

Fault

Warning

Fault

Fault

Fault

Fault

Trouble

Fault

Fault

Fault

Fault

Fault

0x2636:010 (P430.10)

Fault

0x2637:010 (P431.10)

No response

0x2641:006 (P416.06)

Warning

Warning

Fault

0x2C60

Fault

0x2D46:002 (P353.02)

Warning

0x2C45 (P342.00)

Warning

Warning

Частотные преобразователи немецкого производителя Lenze разработаны для массового применения, для той части применений, где двигатели уже нуждаются в регулировании, но еще нет недорогих и практичных решений. Lenze как раз и заполнили эту часть рынка. Достаточно всего одного примера: конвейер. Это механизм, который должен плавно набирать скорость и плавно останавливаться.

До сих пор он требовал или сложной кинематики, или привода постоянного тока, или приходилось мириться с его резкими толчками. Применение частотного преобразователя Lenze полностью решает проблему. При простом механизме легко обеспечить высокие характеристики машин в широком диапазоне мощностей. Достаточно сделать настройку преобразователя.

Содержание

  1. Принципы работы
  2. Характеристики преобразователя Lenze 8200 SMD
  3. Характеристики преобразователя Lenze 8200 TMD
  4. Сменный модуль памяти
  5. Эксплуатация и неисправности
  6. Диагностика и ремонт
  7. Сервис

Принципы работы

В предыдущие годы схемотехника частотных преобразователей не позволяла таких возможностей, какие имеются сегодня. Современные преобразователи частоты содержат на входе одно- или трехфазный выпрямитель (однофазный у моделей небольшой мощности), затем емкостный фильтр, а на выходе – трехфазный мост на мощных IGBT-транзисторных ключах.

Эти ключи дают возможность переключать значительные токи с высокой модулирующей частотой, формируя синусоиды с частотами практически от 0 до сотен Гц. Теоретически это дает возможность раскручивать асинхронные двигатели до 6000 об/мин, а на практике в 2-3 раза. Возможно осуществлять динамическое торможение, в том числе и длительное, если подключить внешние тормозные резисторы для тормозного тока.

Преобразователи серии smd рассчитаны на обычное управление по линейному или квадратичному закону V/f, а в tmd применяется векторное управление.

Характеристики преобразователя Lenze 8200 SMD

Он предназначен для работы с асинхронными двигателями в широком диапазоне мощностей. Это изделие разрабатывалось для регулирования привода по линейной или квадратичной функции. Преобразователь не использует векторного управления.

Частотный преобразователь lenze

Рисунок: схема lenze smd.

Для подавляющего большинства простых операций с двигателями малой и небольшой мощности при небольших нагрузках этого и не требуется. Гораздо выше ценятся: простота настройки, удобство обслуживания, малые габариты преобразователя. Все это lenze smd предлагает своему потребителю в полной мере:

  • регулирование скорости;
  • изменение направления вращения;
  • раздельная настройка ускорения и торможения;
  • защита и безопасность;
  • малые вес и размеры;
  • возможность перегрузки в 1.5 раз до одной минуты.

Характеристики преобразователя Lenze 8200 TMD

Этот преобразователь предназначен для работы с асинхронными двигателями, установленными в механизмах, где предпочтителен векторный или моментный способ управления.

Такими машинами являются нагруженные конвейеры, краны, подъемники, мельницы, дробилки, шнеки с периодической подачей. В этих случаях применяется векторное управление. В тех случаях, когда электродвигатель работает в станках для вытяжки проволоки или намотки рулонов пленки или бумаги и т.д. требуется хорошая стабильность крутящего момента в значительном диапазоне мощностей. Для этого предусмотрен моментный режим регулирования. (Стабилизация момента вращения может позволить уменьшить массу маховиков или совсем отказаться от них во многих механизмах.) Свойства tmd преобразователей с векторным управлением:

  • управление скоростью;
  • реверс;
  • управление крутящим моментом;
  • ПИД-регулятор;
  • линейное и квадратичное скалярное управление;
  • векторное управление;
  • четыре постоянные скорости на выбор;
  • защита и безопасность.

Все модели lenze 8200 имеют аналоговые и цифровые входы для управления, а также (только трехфазные по входу модели) интерфейс RS-485, на котором используются протоколы Modbus или Lecom B. Степень защиты IP20.

Серия 8200 smd состоит из устройств на следующие мощности (несколько примеров для представления. Преобразователи tmd имеют такие же мощности):

ESMD251X2SFA 0.25 квт 1 фаза
ESMD751X2SFA 0.75 квт 1
ESMD222X2SFA 2.2 квт 1
ESMD371L4TXA 0.37 квт 3 фазы
ESMD222L4TXA 2.2 квт 3
ESMD752L4TXA 7.5 квт 3
ESMD223L4TXA 22 квт 3

Все преобразователи частоты имеют аналоговый вход для задания скорости (выходной частоты) при помощи напряжения или токовой петли, программируемый релейный выход для сигнализации о состоянии преобразователя. Имеются дискретные входы с большим выбором функций. Логические контроллеры или релейные схемы автоматики, работающие с этими входами могут помочь в автоматизации любых процессов, связанных у потребителя с управляемым двигателем.

Сменный модуль памяти

В преобразователях lenze было применено очень практичное решение, относящееся к настройкам. Конфигурация преобразователя хранится в чипе EEPROM, который вставляется в специальное гнездо на передней панели преобразователя. Среди принадлежностей имеется программатор и копировщик данных для таких модулей. С его помощью легче записывать конфигурацию, чем делать это на самом преобразователе.

В случае неисправности, преобразователь снимается и отдается в ремонт. При этом модуль памяти извлекается и тут же устанавливается в новый или запасной преобразователь. Полностью отпадает необходимость заново набирать значения параметров повторно. Это экономит время в производственных условиях.

Модуль памяти извлекается при помощи специального ключа, а вставляется простым нажатием и фиксируется в своем гнезде. Гнездо можно заклеить пленкой и опечатать при необходимости.

Эксплуатация и неисправности

Преобразователь lenze smd выполнен в небольших габаритах и работает в относительно мощных цепях. Это заставило разработчиков принять меры по его охлаждению. Преобразователь не только имеет ребристый алюминиевый радиатор сзади, но и многочисленные вентиляционные щели в корпусе. Поэтому следует всячески оберегать его от брызг, конденсата, металлических стружек и опилок, и даже от обычной пыли, во избежании выхода из строя. Недопустимо превышать температуру окружающей среды выше указанной в инструкции по эксплуатации. Преобразователи имеют степень защиты IP20. Выбирать кабели следует не меньшего сечения, чем требуется для номинального тока двигателя.

Для электродвигателей, работающих в инерционных механизмах (например, подъемниках), в любом диапазоне мощностей, может потребоваться внешний тормозной резистор. Иначе, в цепи постоянного тока может оказаться недопустимо высокое напряжение и мосты выпрямителя или инвертора окажутся пробитыми. В таком случае сгорает предохранитель, но после его замены устройство не работает, а предохранитель горит снова. В других случаях возможен взрыв электролитических конденсаторов фильтра. По этим причинам, использовать преобразователи частоты в пожароопасных помещениях строго запрещено без специальных герметичных боксов.

Недопустимо останавливать моторы отключением питания преобразователя. Делать это надлежит только предусмотренной командой останова. Иначе преобразователь может выйти из строя. Особенно это относится к случаям инерционных приводов, которые используют встроенные тормозные резисторы.

После отключения преобразователя, на конденсаторах фильтра сохраняется опасное напряжение! Необходимо выждать, пока не разрядятся конденсаторы. Это занимает несколько минут. (Напряжение между B+ и B-).

Диагностика и ремонт

При слишком низком напряжении питающей сети преобразователь не может “вытянуть” заданные параметры и работает на пределе оперативного запаса регулирования. На дисплее отображается LU (Low Voltage). При повышенном напряжении возникает риск пробоя диодов и особенно конденсаторов фильтра. В этом случае преобразователь показывает OU (Overvoltage). То же происходит и при слишком резком торможении двигателя. В случае перегрева дисплей показывает OH (Overheat). Потребитель часто игнорирует такие жалобы преобразователя из-за слабой работы инженеров КИП, которые должны подробно инструктировать персонал, который непосредственно работает вблизи преобразователя.

Индикация SF (Supply Fault) означает пропадание одной из фаз питания. Это недопустимый режим, особенно при повышенной нагрузке на двигатель. Если же преобразователь показывает что-то вроде: F2…FO, или Ad то он нуждается в квалифицированном ремонте, и желательно в сервисе, связанном с компанией Lenze.

Сервис

В условиях производства у потребителей практически невозможно выполнить ремонт отказавшего преобразователя smd или tmd. Даже если имеется вполне квалифицированный сотрудник, то могут возникнуть трудности с приборами и паяльным оборудованием, а самое главное – с принципиальной схемой, не говоря уже о прошивках контроллеров и их исходных кодах (наверняка проприетарных). В случае сложных неисправностей, а других неисправностей в силовой импульсной технике почти не бывает, все это может понадобиться в любую минуту.

Поэтому ремонт лучше всего делать у официального представителя Lenze. Это, например, “Шеллинг + Сервис”. Это никоим образом не реклама, а просто рекомендация. Там можно получить наиболее быструю и надежную техническую поддержку. Специалисты оттуда могут выехать к потребителю и оказать помощь на месте, выполнить любой ремонт силовой части или управления. Кроме всего прочего, они имеют возможность удаленной диагностики из своего офиса. Это дает то преимущество, что потребитель быстро узнает стоимость ремонта и получит все консультации по своим возможным эксплуатационным ошибкам.

Переключение параметров двигателей при работе от одного преобразователя частоты Lenze 8400 Vector

Ошибки частотного преобразователя Lenze SMDЧастотные преобразователи относятся к сложной промышленной электронике достаточно дорогой и в тоже время широко распространенной по всему миру. На сегодняшний день трудно себе даже представить какое-либо производство, на котором бы не работало данное промышленное оборудование.

К сожалению, в процессе эксплуатации выходит из строя даже самое надежное промышленное оборудование. В данной статье мы разберем частотный преобразователь Lenze, а точнее коды ошибок частотного преобразователя Lenze 8200 SMD и TMD, коды ошибок и их расшифровка. Частотники в наше время нашли широкое применения в абсолютно всех сферах промышленности управляя как мини моторами в оргтехнике, так и гигантскими двигателями в горнодобывающей промышленности.

Ошибки частотного преобразователя Lenze TMDДля простоты общения со столь сложной электроникой все частотные преобразователи оснащены небольшими дисплеями с помощью которых выводятся информационные сообщения с кодами ошибок, расшифровав которые можно сразу же узнать причину ее возникновения. Если учесть распространенность данной промышленной электроники, то появляется острая нужда в расшифровке кодов ошибок частотных преобразователей.

Коды ошибок частотных преобразователей у каждого производителя свои при этом коды ошибок могут отличатся даже у одного и того же производителя, разные принципы работы или серия ЧП.

Существует несколько видов ошибок, некоторые из них можно устранить автоматически, а некоторые возможно исправить только, обратившись в специализированный сервисный центр. В таблицах ниже приведены все коды ошибок частотного преобразователя Lenze и их расшифровка, то есть причина по которой возникла та или иная ошибка.

Коды ошибок частотного преобразователя Lenze серии SMD

Коды ошибок частотного преобразователя Lenze SMD, информирующие о состоянии привода.

Сообщение об ошибке

Причина

Исправление

Код ошибки

Описание ошибки

50.0

Выходная частота.

Безаварийная работа.

OFF

Стоп.

На выходных клеммах U,V,W нет напряжения.

Низкий уровень на клемме 28.

Inh

Блокировка преобразователя частоты.

На выходных клеммах U,V,W нет напряжения.

Привод настроен на управление от удаленного пульта или через последовательный порт.

  • Запустите привод через пульт или последовательный порт.

StP

Выходная частота 0Гц.

На выходных клеммах U,V,W нет напряжения.

Заданная частота равна 0 (С31 = 0).

  • Изменить задание отличным от 0.

Активирована функция «Быстрый останов»

  • Деактивировать функцию «Быстрый останов»

br

Торможение постоянным током.

Активирована функция «Торможение DC»

  • Деактивировать функцию «Торможение DC»
  • Дискретный вход = LOW
  • Автоматически по истечению времени с06.

CL

Достигнут предел ограничения тока.

Контролируемая перегрузка.

  • Автоматически.

LU

Недостаточное напряжение.

Слишком низкое напряжение питающей сети.

  • Проверьте напряжение питающей сети.

dEC

Перенапряжение при Торможении.

Слишком интенсивное торможение или большая нагрузка.

  • Если перенапряжение длится более 1 секунды привод переходит в состояние OU.

nEd

Нет доступа к кодам.

Выйти из этого режима можно только остановив привод.

  • Подать на клемму 28 сигнал низкого уровня.

rC

Активен удаленный пульт.

Попытка использовать кнопку на панели контроллера.

  • При использовании удаленного пульта управления кнопки на частотном преобразователе не активны.

В отличии от верхней таблицы коды которой больше показывают состояние привода, в нижней таблице представлены все коды ошибок ЧП Lenze с подробными пояснениями по их устранению.

Коды ошибок частотного преобразователя Lenze SMD и их расшифровка.

Сообщение об ошибке

Причина

Исправление

Код ошибки

Описание ошибки

cF

Ошибка данных

Неверные данные.

  • Откорректируйте данные.
  • Вернитесь к заводским настройкам.

CF

Ошибка данных.

FI

Ошибка EPM

ЕРМ «завис» либо неисправен.

  • Выключите питание и замените ЕРМ

CFG

Неоднозначная конфигурация

Входам E1…E3 присвоены одинаковые функции.

  • Каждая функция может быть назначена только 1 раз

Включена функция или UP или DOWN.

  • Проверьте правильность подключения цепей управления

dF

Ошибка динамического торможения

Перегрев резистора динамического торможения.

  • Увеличьте время замедления.

EEr

Внешняя ошибка

Триггер «Авария» активен СЕ1..3 = 10.

  • Устраните внешнюю ошибку.

F2

FO

Внутренняя ошибка

  • Возвратите частотный преобразователь для диагностики и ремонта.

FС3

Ошибка коммуникации

Вышло время ожидания таймера.

  • Проверьте соединения.

FС5

Ошибка коммуникации

Ошибка последовательного соединения.

  • Возвратите частотный преобразователь для диагностики и ремонта.

JF

Ошибка удаленного пульта

Пульт не подсоединён.

  • Проверьте соединение пульта.

LC

Блокировка автоматического пуска

c42 = 0.

  • Измените потенциал клеммы 28 с LOW на HI.

OC1

Короткое замыкание или перегрузка частотного преобразователя

Короткое замыкание.

  • Устраните причину короткого замыкания и проверьте кабель.

Слишком высокое емкостное сопротивление кабеля двигателя.

  • Используйте более короткий кабель двигателя либо кабель с меньшей погонной емкостью.

Задано слишком малое время

разгона C12.

  • Увеличьте время разгона. Неправильно выбран преобразователь частоты.

Дефекты кабеля двигателя.

  • Замените кабель.

Неисправность двигателя.

  • Замените двигатель.

Частая и длительная перегрузка.

  • Неправильно выбран преобразователь частоты.

OC2

Замыкание на землю

Замыкание на землю на выходе преобразователя частоты.

  • Проверьте кабель двигателя.
  • Проверьте изоляцию обмоток двигателя.

OC6

Перегрузка двигателя

Перегрузка из-за слишком большого значения I2t. Слишком частые или длительные режимы торможения и ускорения.

  • Неправильно выбран частотный преобразователь.
  • Перед повторным пуском охладите двигатель.

OH

Перегрев частотного преобразователя

Повышенная температура преобразователя частоты.

  • Уменьшите нагрузку на частотный преобразователь.
  • Улучшите охлаждение преобразователя частоты.

OU

Перегрузка по цепям постоянного тока

Сетевое напряжение завышено.

  • Проверьте напряжение питания.

Слишком маленькое время торможения.

  • Увеличьте время торможения.

rSt

Невозможен автоматический сброс триггера «Авария»

Более 8 ошибок за 10 мин.

  • В зависимости от сообщений об ошибках

SdS

Потеря сигнала 4-20мА

Сигнал менее 2мА при 4 – 20мА.

  • Проверьте сигнал / сигнальные провода.

SF

Обрыв одной фазы

Обрыв питающей фазы.

  • Проверьте напряжение питания.

В некоторых случаях могут понадобится принципиальные схемы по подключению частотного преобразователя Lenze это особенно актуально по прошествии определенного времени, когда данное оборудование производитель снимет с производства и в случае отсутствия документации взять информацию буде неоткуда.

Коды ошибок частотного преобразователя Lenze серии TMD

Как уже было описано выше коды шибок частотных преобразователей могут отличаться даже у одного и тогоже производителя, в данном случае Lenze и преобразователи отличаются серией, выше была описана серия SMD сейчас мы рассмотрим коды ошибок частотного преобразователя Lenze серии TMD.

Коды ошибок частотного преобразователя Lenze TMD, информирующие о состоянии привода.

Сообщение об ошибке

Причина

Исправление

Код ошибки

Описание ошибки

e.g.50.0

Выходная частота.

Безаварийная работа.

OFF

Стоп.

Низкий уровень на клемме 28.

Inh

Запрет по выходам U,V,W.

Отсутствует установка задания.

StP

Выходная частота 0Гц.

Заданная частота равна 0.

  • Изменить задание отличным от 0.

Активирована функция «Быстрый останов»

  • Деактивировать функцию «Быстрый останов»

FSt

Попытка быстрого рестарта после ошибки.

c42 = 2, 3

br

Торможение постоянным током.

Активирована функция «Торможение DC»

  • Деактивировать функцию «Торможение DC»

CAL

Процесс автонастройки.

с48 = 1 и клемма 28 = HIGH

  • Только при С14 = 4..7

CL, FCL

Достигнут предел ограничения тока.

Контролируемая перегрузка.

  • Автоматически.

LU

Низкое напряжение.

Слишком низкое напряжение питающей сети.

Проверьте напряжение питающей сети.

dEC

Перенапряжение при Торможении.

Слишком интенсивное торможение или большая нагрузка.

  • Если перенапряжение длится более 1 секунды привод переходит в состояние OU.

nEd

Нет доступа к кодам.

Выйти из этого режима можно только остановив привод.

  • Подать на клемму 28 сигнал низкого уровня.

rC

Активен удаленный пульт.

Попытка использовать кнопку на панели контроллера.

  • При использовании удаленного пульта управления кнопки на частотном преобразователе не активны.

В отличии от верхней таблицы коды которой больше показывают состояние привода, в нижней таблице представлены все коды ошибок ЧП Lenze с подробными пояснениями по их устранению.

Коды ошибок частотного преобразователя Lenze TMD и их расшифровка.

Сообщение об ошибке

Причина

Исправление

Код ошибки

Описание ошибки

Ad

Ошибка частотного преобразователя A/D

  • Обратитесь в сервисный ценрт.

bF

Ошибка идентификации.

Данные С93 не соответствуют приводу.

  • Откорректируйте данные.
  • Вернитесь к заводским установкам.

cF

Ошибка данных.

Неверные данные

CF

Ошибка данных

GF

Данные с ПК неверны

FI

Ошибка привода.

Частотный преобразователь «завис» / неисправен.

  • Выключите питание и перезапустите частотный преобразователь.
  • Замените ПЧ (ЕРМ).

CFG

Неоднозначная конфигурация.

Входам E1…E4 присвоены одинаковые функции.

  • Каждая функция может быть назначена только 1 раз.

Включена функция UP или DOWN

  • Проверьте правильность подключения цепей управления.

dF

Ошибка динамического торможения.

Перегрев резистора динамического торможения.

  • Увеличьте время замедления.

LC

Блокировка автоматического пуска

c42 = 0

  • Изменить потенциал клеммы 28 с 0 на 1

EEr

Внешняя ошибка

Триггер «Авария» активен.

  • Устраните внешнюю ошибку.

F2..FO

Внутренняя ошибка

  • Возвратите ПЧ для диагностики и ремонта.

FC3, FC5

Ошибка коммуникации.

  • Проверьте соединения.

JF

Ошибка в удаленной клавиатуре.

Клавиатура не подключена.

  • Проверьте соединение.

nId

Ошибка автонастройки.

Попытка автонастройки перед установкой параметров С86..С91.

  • Вначале устанавливаются параметры С86..С91 а затем производится автонастройка.

OC1

Короткое замыкание или перегрузка частотного преобразователя.

Короткое замыкание.

  • Найдите и устраните причину короткого замыкания.

Задано слишком малое время разгона C12.

  • Увеличьте время разгона. Неправильно выбран частотный преобразователь.

Дефекты кабеля двигателя.

  • Замените кабель.

Неисправность двигателя.

  • Замените двигатель.

Частая и длительная перегрузка.

  • Неправильно выбран частотный преобразователь.

OC2

Замыкание на землю.

Замыкание на землю на выходе преобразователя частоты.

  • Проверьте соединительные кабели между ПЧ и двигателем.
  • Проверьте изоляцию двигателя.

OC6

Перегрузка двигателя.

Перегрузка из-за слишком большого значения I2t.

Слишком частые или длительные режимы торможения и ускорения.

  • Проверьте настройку тепловой защиты и нагрузку двигателя. Перед повторным пуском охладите двигатель.

LP1

Обрыв фазы мотора.

Разомкнутая цепь на выходе привода.

  • Проверьте кабель мотора.

OH

Перегрев частотного преобразователя.

Повышенная температура преобразователя частоты.

  • Уменьшите нагрузку на преобразователь частоты.
  • Улучшите охлаждение частотного преобразователя.

OU

Перегрузка по цепям

Завышенное сетевое напряжение.

  • Проверьте напряжение питания постоянного тока.

Малое время торможения.

  • Увеличьте время торможения.

rF

Ошибка подхвата

Привод не может синхронизироваться с мотором во время подхвата.

  • Проверьте мотор.

rSt

Невозможен автоматический сброс триггера «Авария»

Более 8 ошибок за 10 мин.

  • В зависимости от сообщений об ошибках.

SdS

Ошибка токового задания

Аналоговый сигнал < 2 мА (С34 = 5).

  • Проверьте сигнал/ сигнальный провод.

SF

Обрыв одной фазы

Обрыв фазы питания.

  • Проверьте напряжение питания.

Сброс ошибок и Ремонт частотников в сервисном центре

Компания «Кернел» производит ремонт промышленной электроники и оборудования с 2002 года. За это время мы накопили колоссальный опыт в том числе опыт в ремонте частотных преобразователей Lenze серии SMD и TMD. Логотип компании 'Кернел'Ремонт подобной промышленной электроники ответственное и сложное занятие, требующие максимальной отдачи, профессионализма и максимально полной материальной базе.

Специалисты нашего сервисного центра уделяют максимальное внимание к качеству исполнения ремонта, программирования и настройке промышленного преобразователя частоты, не зависимо от производителя данного промышленного оборудования. Именно поэтому мы смело даем гарантию на все выполненные работы шесть месяцев.

Ремонт промышленной электроники производится исключительно с использованием оригинальных запасных частей, на компонентном уровне с применением высокотехнологичного оборудования, квалифицированным персоналом с инженерным образованием.

Если на вашем производстве появились проблемы с частотным преобразователем, которые вы не можете решить самостоятельно, мы всегда рады вам помочь. Обращайтесь в сервисный центр «Кернел». Специалисты нашей компании в минимальные сроки проведут глубокую диагностику и последующий ремонт частотного преобразователя. Оставьте заказ на ремонт оборудования используя форму на сайте, либо свяжетесь с нашими менеджерами, сделать это очень просто.

Как с нами связаться

У вас остались вопросы, связанные с ремонтом, программированием и настройкой частотного преобразователя Lenze? Задайте их нашим менеджерам. Связаться с ними можно несколькими способами:

Наши контакты

  • Заказав обратный звонок (кнопка в правом нижнем углу сайта)
  • Посредством чата (кнопка расположена с левой стороны сайта)
  • Либо позвонив по номеру: +7(8482) 79-78-54; +7(917) 121-53-01
  • Написав на электронную почту: 89171215301@mail.ru

Далеко не полный список производителей промышленной электроники и оборудования, ремонтируемой в нашей компании.

Ошибки частотных преобразователей: примеры и коды ошибок

Частотные преобразователи — это электронные или электротехнические устройства, предназначенные для изменения и регулировки частоты электрического напряжения. Сфера их использования очень широка: насосные станции, системы тепло- и водоснабжения, линии производства, конвейеры, лифты, центрифуги, мельницы, металлургические агрегаты, буровое оборудование и т. д.

Использование частотных преобразователей на промышленных объектах дает следующие преимущества:

  • Возможность отказаться от регулирующего оборудования: дросселей, вариаторов, редукторов и др. Это существенно упрощает работу механической системы, снижает расходы на эксплуатацию и повышает ее надежность.
  • Плавный разгон управляемого двигателя, защищающий его от механических ударов и пусковых токов, что продлевает срок его службы.
  • Частотные преобразователи в паре с асинхронными двигателями можно использовать в качестве альтернативы для приводов постоянного тока.
  • Максимально рациональное регулирование скорости контролируемых двигателей и связанных с этим технологических процедур.
  • Экономия электроэнергии, благодаря устранению ее неоправданных трат.

Но, несмотря на свою надежность и эффективность, частотные преобразователи, как и любые электронные приборы, подвержены износу. Инженерная компания 555 специализируется на ремонте промышленной электроники, и в частности — на устранении ошибок частотных преобразователей. Наши специалисты готовы отремонтировать вышедшее из строя оборудование в кратчайшие сроки.

Основные виды и причины неисправностей

Опознать неисправности частотников позволяют коды ошибок, высвечивающиеся на мониторе устройства. Каждая такая комбинация символов указывает на совершенно конкретную проблему, и это помогает специалистам выработать правильную стратегию ремонта. Для начала рассмотрим типовые виды ошибок частотных преобразователей:

  1. Over Current или OC. Данный сигнал на мониторе устройства свидетельствует о его перегрузке. Если подобная проблема возникла при тестовом запуске, необходимо проверить соответствие токов регулятора и электрической машины, а также исправность электроцепей управляемого двигателя. Следует учесть, что некоторые модели частотников высвечивают ошибку Over Current при торможении, работе и запуске электродвигателя.
  2. Over Heat или ОН. Это сообщение указывает на превышение номинально допустимой температуры частотного преобразователя. Проще говоря — на его перегрев. Устранить проблему можно посредством чистки внутреннего вентилятора или установки дополнительной вентиляционной системы в бокс, где располагается преобразователь. В качестве профилактики следует размещать частотник в месте, гарантирующем эффективный отвод тепла.
  3. Over Load или OL. Такая ошибка преобразователя может быть вызвана двумя обстоятельствами: превышением на валу момента силы или перегревом управляемого двигателя. Чтобы устранить проблему, необходимо выполнить корректную настройку тепловой защиты. Для этого во время программирования устройства нужно задать требуемую величину тока и время срабатывания защитной функции.
  4. Low Voltage или LV. Ошибка высвечивается при снижении напряжения питания или обрыве фаз (одной или двух). Существует два варианта решения этой проблемы: «насильственная» остановка двигателя или настройка его работы в однофазном режиме.
  5. Over Voltage или OV. Такую надпись можно увидеть на мониторе при замедлении вращения двигателя. Для устранения неисправности необходимо воспользоваться одним из трех способов: переводом устройства в режим генератора, активацией тормозного резистора или перенастройкой системы защиты от повышенного напряжения.

Среди других типовых неисправностей преобразователя следует выделить вращение двигателя в неправильном направлении, невозможность его запуска, проблемы с торможением и разгоном и т. д. Каждое повреждение имеет под собой конкретные причины. Например, если двигатель разгоняется очень медленно, скорее всего, дело в срабатывании функции токоограничения в момент разгона.

В число наиболее распространенных причин неисправностей входят:

  1. Заводской брак. Как правило, фабричные дефекты дают о себе знать в течение гарантийного срока. Поэтому для их устранения следует обращаться к поставщику или в брендовый сервисный центр.
  2. Ошибки при монтаже. Чаще всего причиной неисправностей становится некорректная сборка схемы привода или установка частотника в неподходящем месте.
  3. Нарушение норм эксплуатации. Регламент технического обслуживания изложен в инструкции, прилагаемой к устройству. Игнорирование регламента может привести к выходу из строя полупроводниковых элементов, перегреванию частотного регулятора и другим неисправностям.
  4. Несоответствие частотного преобразователя условиям его эксплуатации. Основные критерии выбора частотника — электрические характеристики двигателя, исполнение, набор функций и т. д. Несоответствие параметров условиям его эксплуатации приводит к некорректной работе устройства, выходу из строя и многочисленным поломкам.

Теперь поговорим об ошибках преобразователя частоты более подробно и предметно. В качестве примера рассмотрим привод известного китайского бренда INVT ELECTRIC CO, серии GDXXX. Предлагаем вашему вниманию таблицу, в которой представлены коды ошибок устройства, их расшифровка, вероятные причины неисправностей, а также способы их устранения.

Код ошибки Расшифровка Вероятные причины Способы устранения
OUt1, 2, 3 Ошибка фазы. Отсутствие заземления или контакта при подсоединении кабеля; слишком маленькое время разгона. Увеличение времени разгона;
замена модуля IGBT; устранение неисправностей внешнего оборудования; переподключение кабеля.
OC1, 2, 3 Токовая перегрузка при разгоне, торможении или постоянной скорости. Чрезмерное время торможения или разгона; слишком высокое напряжение в сети; недостаточная мощность привода;
потеря фазы или короткое замыкание «на землю»; воздействие внешнего фактора.
Сокращение времени разгона;
оптимизация питающего напряжения;
приобретение привода с более высокой мощностью; проверка конфигурации выхода;
устранение внешних помех.
OV1, 2, 3 Сверхнапряжение при разгоне, торможении или постоянной скорости. Напряжение на входе не соответствует параметрам привода;
чрезмерная энергия торможения.
Проверка входного напряжения;
оптимизация времени торможения/разгона.
UV Слишком низкое напряжение шины. Пониженное напряжение питания. Проверка и оптимизация входного напряжения.
OL1 Перегрузка электродвигателя. Слишком низкое питающее напряжение;
неверно заданные параметры тока;
чрезмерная нагрузка на электродвигатель.
Проверка входного напряжения;
настройка правильных параметров тока в двигателе;
оптимизация нагрузки.
OL2 Перегрузка преобразователя частоты. Чрезмерно быстрый разгон;
остановка двигателя;
заниженное питающее напряжение;
сверхнагрузка;
длительная работа двигателя на низкой скорости.
Увеличение времени разгона;
снижение нагрузки на двигатель;
проверка мощности двигателя и входного напряжения;
приобретение привода с более высокой мощностью;
замена двигателя.
OL3 Перегрузка по электричеству. Сигнализация перегрузки в соответствии с заданными параметрами. Проверка нагрузки и точки перегрузки.
SPI Потеря фаз входа. Потеря колебания или фазы напряжения трех входных фаз. Проверка и оптимизация входного напряжения и/или правильности монтажа.
SPO Потеря фаз выхода. Асимметричная нагрузка. Проверка выхода, двигателя и кабеля.
OH1 Перегревание выпрямителя. Неисправность вентилятора или засорение вентиляционного канала;
слишком высокая температура воздуха в помещении;
чрезмерно затянутый запуск устройства.
Замена вентилятора и проверка воздуховода;
снижение температуры окружающей среды;
проверка и восстановление воздухообмена;
оптимизация мощности нагрузки;
замена модуля IGBT;
ремонт платы управления.
EF Неисправность внешних элементов. Повреждение клеммы SIn и/или других внешних клемм. Замена пришедших в негодность клемм.
CE Проблемы со связью. Некорректная скорость в бодах;
повреждение кабеля связи;
неверно заданный адрес сообщения;
серьезные помехи в кабеле.
Оптимизация скорости в бодах;
проверка кабеля связи;
настройка правильного адреса сообщения;
замена кабеля или оптимизация защиты от помех.
ItE Проблемы с обнаружением тока. Некорректное подключение платы управления;
отсутствие вспомогательного напряжения;
выход из строя индикаторов тока.
Проверка разъема, датчиков и платы управления.
tE Ошибка автоматической настройки. Несоответствие мощностей двигателя и частотного преобразователя;
неверно заданные параметры электродвигателя;
серьезная разница между стандартными параметрами и параметрами автоматической настройки;
выход времени на автонастройку.
Установка параметров, указанных на шильдике двигателя;
снижение нагрузки на двигатель;
проверка параметров двигателя и его соединения;
установка верхнего предела частоты на уровень «выше 2/3 номинальной частоты».
bCE Неисправность тормозного модуля. Разрыв тормозных коммуникаций или некорректная работа тормозной цепи;
недостаток производительности внешнего тормозного резистора.
Проверка тормозного модуля и замена тормозных кабелей;
принудительное повышение мощности тормозного резистора.
ETH1, 2 Короткое замыкание Замыкание выхода преобразователя частоты «на землю»;
неисправность в цепи определения тока.
Проверка подключения двигателя и индикаторов тока;
замена платы управления.
dEu Отклонение скоростного режима. Избыточная нагрузка. Оптимизация нагрузки и увеличение времени обнаружения;
проверка и при необходимости корректировка параметров управления.
STo Несогласованность параметров. Отсутствие параметров управления для синхронных электродвигателей;
некорректно заданные параметры автоматической настройки;
отсутствие подключения частотника к двигателю.
Корректировка нагрузки на двигатель;
установка корректных параметров управления;
увеличение времени определения несогласованности.
PCE Обрыв связи с блоком управления. Повреждение проводов, обеспечивающих подключение к блоку управления;
помехи в проводах, связанные с внешним фактором;
некорректное функционирование цепи в основной плате и/или в клавиатуре.
Замена проводов блока управления;
проверка внешней среды и устранение источника помех;
выполнение комплексного сервисного обслуживания устройства.
END Сброс времени до заводских настроек. Фактическое время функционирования преобразователя не соответствует внутреннему параметру продолжительности работы. Корректировка настроек времени.
DNE Проблема с загрузкой параметров. Повреждение проводов, подключаемых к блоку управления;
помехи в проводах;
ошибка в базе данных панели управления.
Замена проводов блока управления;
сервисное обслуживание частотного преобразователя;
повторная загрузка данных в панель управления.

Преимущества ремонта в инженерной компании 555

  • Огромный опыт в ремонте частотных преобразователей разных моделей и марок.
  • Команда профессиональных специалистов.
  • Экономия до 70 % средств по сравнению с приобретением нового оборудования.
  • Оперативное выполнение работ (максимальный срок ремонта — 15 дней).
  • Бесплатная консультация и предварительный осмотр для определения ремонтопригодности привода.
  • Доступные цены и оплата только по результату работы.
  • Гарантия на отремонтированное оборудование — 12 месяцев.

Обращайтесь к нам из любой точки России, через сайт или по телефону. Промышленная электроника — это очень сложное и специфичное оборудование, которое следует доверять только профессионалам.

Мы ремонтируем:

Компания ООО «Барс-Гидравлик Групп»

Компания ООО «Барс-Гидравлик Групп» на протяжении нескольких лет успешно сотрудничает с ООО «Инженерная компания 555» в вопросах ремонта сложного промышленного оборудования. За время работы наш партнер зарекомендовал себя с самой лучшей стороны. Заказы выполняются в кротчайшие сроки при соблюдении высокого качества работ. Организация приема и выдачи заказов четкая. Гарантийные обязательства выполняются в полном объеме.

Выражаем благодарность Вашим специалистам за профессионализм и оперативное решение поставленных задач.

Особенно хочется отметить высокую клиентоориентированность персонала Вашей компании, готовность помочь в самых сложных ситуациях.

Мы высоко ценим сложившиеся между нашими компаниями открытые и доверительные партнерские отношения и искренне желаем «Инженерной компании «555» долгих лет успеха и процветания.

Читать весь
отзыв

ООО «СоюзМашМеталл»

ООО «Инженерная компания «555» оказывала нашей компании услуги по ремонту электродвигателей и проявила пунктуальность, аккуратность и ответственность в работе.

Результат выполненных работ говорит о качественном оборудовании и высококвалифицированных кадрах.

Сотрудники компании готовы выполнить новые для себя виды работ и оказать консультационные услуги, что характеризует их как профессионалов своего дела.

Рекомендуем ООО «ИК «555» как ответственного и надежного поставщика услуг.

Читать весь
отзыв

ООО «РСК»

Сообщаем, что наша организация сотрудничает с ООО «Инженерная компания «555» с мая 2016 года по настоящее время.

За этот период мы обращались к услугам компании более 10 раз.

Благодаря серьезному и квалифицированному подходу сотрудников ООО «Инженерная компания «555» ремонтные работы произведены качественно с учетом сроков, и обеспечены гарантийным сопровождением.

Планируем в дальнейшем работать с ООО «Инженерная компания «555»

Читать весь
отзыв

ОАО «Октябрьский электровагоноремонтный завод»

Уважаемый Дмитрий Васильевич!

ОАО «Октябрьский электровагоноремонтный завод» успешно работает с ООО «Инженерная компания «555» несколько лет, очень довольны данным сотрудничеством. В работе компании наибольшую ценность для нас представляет готовность работать на условиях, удобных Заказчику, качественный ремонт оборудования в заявленные сроки и самое главное, финансовая защищенность Заказчика. В инженерной компании работают внимательные, доброжелательные сотрудники, готовые в любой момент решить проблему Заказчика. Мы рады, что выбрали ООО «Инженерная компания «555» в качестве партнера. Гарантируем дальнейшее сотрудничество!

Читать весь
отзыв

ЗАО «ОХТИНСКОЕ»

ЗАО «Охтинское» выражает глубокую признательность и истинную благодарность ООО Инженерной компании «555» за качественную работу компании по ремонту сложного оборудования промышленной электроники, оперативность и технически грамотное отношение к работе в течении всего периода сотрудничества.

Мы надеемся на дальнейшее успешное развитие деловых отношений в сфере ремонта промышленной электроники.

Читать весь
отзыв

Преимущества сотрудничества с нами

Оплата только за результат — работающий блок

Гарантия на работоспособность блока целиком 12 месяцев

Срок ремонта от 5 до 15 дней

Бесплатный предварительный осмотр на предмет ремонтопригодности

Не вносим конструктивных изменений

Ремонт на компонентном уровне

Наша лаборатория расположена в Санкт-Петербурге, но обратиться за помощью вы можете из любой точки России.
Закажите обратный звонок или наберите в рабочее время многоканальный телефон

+7 (800) 555-89-01 (звонок по России бесплатный).

Расскажите о своей проблеме и получите инструкцию к дальнейшим действиям.

  • Ремонт сервоприводов LENZE в Газахе
  • Ремонт сервоприводов LENZE в СЦ «РемПромЭл»
  • Настройка сервоусилителей LENZE в Газахе
  • Подключение сервопривода LENZE
  • Ошибки сервопривода LENZE
  • Коды ошибок сервопривода LENZE 9300 series
  • Типы сервоприводов LENZE
  • Оставить заявку на ремонт сервопривода LENZE

Ремонт серовприводов LENZE

Ремонт сервоприводов LENZE в Газахе, одна из многих услуг предлагаемых сервисным центром «РемПромЭл». Сервопривод относится к сложной промышленной электронике и состоит из двух взаимосвязанных составляющих- это электронная и силовая часть. Подобное конструктивное исполнение значительно усложняет ремонт сервоприводов LENZE.

Сервопривода достаточно распространенное промышленное оборудование, и как все подвержены износу. В зависимости от интенсивности использования, нагрузки, среды в которой работает оборудования сервопривода выходят из строя останавливая рабочий процесс.

В целях сомнительной «экономии» некоторые пытаются провести ремонт сервоусилителя LENZE самостоятельно на территории производства. Зачастую данные действия приводят к значительному удорожанию ремонта а при самом неблагоприятном исходе могут привести к не ремонтопригодности серводрайвера.

В виду вышесказанного, настоятельно рекомендуем, не пытайтесь проводить ремонт сервоприводов LENZE своими силами, обратитесь за помощью к специалистам. Современный специализированный сервисный центр имеет в наличии весь необходимый инструмент, включая специальное диагностическое оборудование, а компетентный персонал проведет качественный ремонт сервоприводов LENZE в Газахе, дополнительно сервисные центры дают гарантию на проведенные ремонтные работы.

Ремонт сервоприводов LENZE в СЦ «РемПромЭл»

Ремонт сервоприводов LENZE

Ремонт сервоприводов LENZE в сервисном центре самое разумное и экономически выгодное решение. Грамотные специалисты со знанием дела проведут глубокую диагностику неисправного блока и последующий ремонт сервопривода LENZE в кратчайшие сроки. К написанному можно добавить то, что каждый без исключения ремонт сервопривода LENZE в СЦ «РемПромЭл» проводится с применением оригинальных запасных частей.

В 2013-ом году специалистами компании был проведен первый ремонт сервопривода LENZE положивший начало дальнейшему развитию в данном направлении. За прошедшее время были отремонтированы сотни единиц промышленного оборудования и накоплен колоссальный, бесценный опыт в ремонте сервоприводов различных производителей.

Сервисный центр «РемПромЭл» оснащен самым современным диагностическим и ремонтным оборудованием, имеются в наличии расходные материалы, а так же на складе компании богатый выбор оригинальных запасных частей, что дает возможность провести качественный ремонт сервоприводов LENZE.

Обратившись в СЦ за ремонтом сервоприводов вы получите:

  • Глубокую диагностику с выявлением неисправного компонента;
  • Чистку неисправного блока;
  • Ремонт сервопривода LENZE в кратчайшие сроки;
  • Настройка сервоусилителя;
  • Проверку отремонтированного блока на специальном стенде в условиях максимально приближенных к реальным;
  • Видео проверки отремонтированного серводрайвера.

Отдельное внимание мы уделяем качеству проведения ремонта и даем гарантию на ремонт сервоприводов LENZE, а так же на замененные в процессе ремонта запасные части и расходные материалы 6 месяцев.

Настройка сервоусилителей LENZE в Газахе

Настройка сервоприводов LENZE

Настройка сервоприводов (сервоусилителей) — это заключительный этап ремонта и в тоже время очень важный. Для правильной работы восстановленного блока просто необходимо провести грамотное программирование сервоусилителя. Ремонт и дальнейшую настройку сервоприводов выполняют разные специалисты, так как подобная работа довольно сложная и имеет свою специфику.

Настройка сервоусилителей или как еще называют программирование сервоприводов LENZE, неотъемлемая часть процесса реанимирования, ввиду того, что ремонт силовой части это только половина мероприятий направленных на восстановление работоспособности сервоприводов.

В некоторых случаях возникает необходимость провести программирование сервоусилителя без его ремонта. Причин по которым может возникнуть подобная необходимость масса.

Настройка сервоуслилтелей LENZE в Газахе может быть и отдельной услугой предоставляемой сервисным центром «РемПромЭл». Инженеры компании проведут необходимую настройку сервоприводов не только на территории сервисного центра, при необходимости можно заказать услугу выезда специалиста на территорию заказчика (по предварительной договоренности).

От качественной настройки сервоусилителя зависит правильная и безаварийная работа связки сервопривода и серводвигателя, а для этого требуется не много, просто программирование сервопривода LENZE должен проводить компетентный персонал с богатым опытом по настройке сервоуслилтелей.

Подключение сервопривода LENZE

Подключение сервопривода LENZE

Подключение сервопривода LENZE к оборудованию заказчика это еще одна услуга предоставляемая нашей компанией.

При необходимости специалист центра выполнит подключение сервопривода LENZE с выездом на территорию заказчика.

В некоторых случаях на производстве может быть дефицит квалифицированны кадров которые могли бы произвести качественное подключение сервопривода, именно по этому мы предлагаем услуги нашего сервисного центра.

Свяжитесь с нашими менеджерами, закажите выезд специалиста, и подключением сервопривода LENZE займется инженер сервисного центра. В случае заказа на подключение сервопривода LENZE силами наших специалистов вы получаете гарантию качества и работоспособности вашего оборудования.

Доверяя работу по подключению сервопривода LENZE профессионалам, вы избавляетесь от головной боли и гарантированно получаете работающее оборудование в кратчайшие сроки за разумную цену.

Ошибки сервопривода LENZE

Ремонт сервопривода LENZE

Многие сервопривода данного производителя, за редким исключением оснащен информационной панелью с помощью которой проходит процесс программирования сервоприводов, а так же на ней в случае нештатной ситуации отображается код ошибки которая привела к остановке оборудования.

У каждого производителя разные коды ошибок у кого то это могут быть цифровые обозначения у кого то буквенные, но вся прелесть заключается в том, что открыв документацию и расшифровав код ошибки сервопривода мы с большой долей вероятности можем исправить эту ошибку на месте, сбросить ее на сервоприводе и запустить оборудование заново.

К сожалению не все ошибки сервоприводов можно исправить и сбросить самостоятельно, в некоторых случаях придется обращаться к специалистам сервисного центра.

Самые распространенные ошибки сервоприводов:

  • Превышение тока;
  • Перенапряжение или недостаточное напряжение;
  • Перегрузка;
  • Ошибка сигнала энкодера;
  • Превышение температуры IGBT-модуля ;
  • Ошибка связи;
  • Обрыв фазы питания;
  • Короткое замыкание.

Это не полный список распространенных ошибок сервоприводов которые можно сбросить самостоятельно без обращения к специалистам.

Коды ошибок сервопривода LENZE 9300 series

Дисплей Неисправность Причина Способ устранения
 — Нет неисправности.  —  —
CCr Системная неисправность.

Сильные помехи на кабелях управления.

Нулевые или замляные петли монтажа.

Экранировать кабели управления PE монтаж.

CE0 Ошибка связи. Помехи передачи команд управления через интерфейс автоматизации X1. При необходимости закрепите болтом разъем модуля автоматизации.
CE1 Ошибка связи по рабочему параметру объекта CAN_IN_1. CAN_IN_1 объект получает ложные данные или разорвана связь.

Проверьте кабель X4.

Проверьте передатчик.

В случае необходимости увеличте время контроля C0357/1.

CE2  Ошибка связи по рабочему параметру объекта CAN_IN_2.  CAN_IN_2 объект получает ложные данные или разорвана связь.

Проверьте кабель X4.

Проверьте передатчик.

В случае необходимости увеличте время контроля C0357/2.

CE3  Ошибка связи по рабочему параметру объекта CAN_IN_3.  CAN_IN_3 объект получает ложные данные или разорвана связь.

Проверьте кабель X4.

Проверьте передатчик.

В случае необходимости увеличте время контроля C0357/3.

CE4 BUS-OFF состояние. Контроллер получил слишком много неправильных сообщений и отсоделенился от шины.

Проверка монтажа;

Проверьте уничтожитель шиы (если есть).

Проверьте контакт экранированных каелей.

Проверьте PE соеденение.

Проверьте нагрузку шины.

Уменьшите скорость (соблюдайте длинну кабеля)

EEr Внешняя неисправность (TRIP-SET). Цифровой вход предназначенный для функции TRIP-Set активизирован. Проверьте внешнее АЦП.
H05 Внутренняя неисправность. Свяжитесь с LENZE или обратитесь в сервисный центр.
H07 Неправильная силовая часть. В процессе инициализации контроллера обнаружена неисправность силовой части. Свяжитесь с LENZE или обратитесь в сервисный центр.
H10 Датчик неисправности температуры радиатора. Датчик детектирования температуры радиатора показывает неопределенные значения. Свяжитесь с LENZE или обратитесь в сервисный центр.
H11 Датчик неисправности внутренней установки. Датчик детектирования внутренней температуры показывает неопределенные значения. Свяжитесь с LENZE или обратитесь в сервисный центр.
LP1 Отказ фазы двигателя.

Токонесущая фаза двигателя отказала.

Слишком низкое ограничение тока.

Такой текущий контроль не подходит для:

  • Двигателей синхронно-следящего привода.
  • Для диапазона частот > 480Гц.

Проверьте двигатель.

Проверьте питающие кабели.

Установите более высокий предел тока в C0599.

Дезактивируйте текущий контроль C0597=3

LU Пониженное напряжение. Напряжение шины постоянного питания меньше значения зафиксированного в C0173.

Проверьте сетевое напряжение.

Проверьте модуль питания.

NMAX Превышение максимальной скорости системы (C0596)

Активная нагрузка слишком высока.

Привод не управляется скоростью, вращающий момент сильно ограничен.

Проверьте значение привода.

Увеличте в случае необходимости ограничение вращающего момента.

Все возможные ошибки сервопривода LENZE 9300 series — Скачать в формате PDF

Типы сервоприводов LENZE

Сервопривод Тип сервопривода

LENZE

E94AMHE0324A33NNPM; E94AMHE0074A33NNPM; E94ASHE0074A33NNER-S0074HX0051; E94ASHE0134B33ENPM-S0244HX0051; E94ASHE0074A33NNPM; EVS9324-E5; ECSDA008C4B551; ECSDA004C4B551; EVS9326-ETV004; EVS9325-EIV004; EVS9330-ETV911; EVS9328-EKHV531; EVS9333-EP; EVS9333-ES; EVS9333-EV; EVS9332-EV; EVS9331-EV; EVS9330-EV; EVS9329-EV; EVS9328-EV; EVS9327-EV; EVS9326-EV; EVS9325-EV; EVS9324-EV; EVS9323-EV; EVS9322-ES; EVS9322-EV; EVS9321-EV; EVS9329-EP; EVS9331-EP; EVS9324-EPV004; EVS9327-CP; EVS9326-CSV003; EVS9323-EI; EVS9322-CK; EVS9328-EV; EVS9326-EIV907; EVS9325-CP; EVS9321-CK; EVS9328-CK; EVS9326-ESV926; EVS9324-CPV003; EVS9322-EV; EVS9329-EPV004; EVS9337-ESV410; EVS9327-CK; EVS9326-CI; EVS9323-CT; EVS9322-CI; EVS9328-ET; EVS9327-EK; EVS9326-EIV904; EVS9325-CK; EVS9322-EI; EVS9321-CI; EVS9332-EPV004; EVS9329-EIV907; EVS9328-CI; EVS9324-CP; EVS9321-EI; EVS9332-EP

Указанные в таблице типы сервоприводов LENZE это далеко не все, мы предлагаем качественный ремонт сервоприводов в Газахе абсолютно любых производителей и года выпуска.

Оставить заявку на ремонт сервопривода LENZE

Ремонт сервоприводов LENZE

Вы заинтересованы в качественном ремонте дорогостоящего промышленного оборудования силами специалистов нашего сервисного центра, Вы сделали правильный выбор, мы приложим максимум усилий для скорейшего восстановления вышедшего из строя серводрайвера, что позволит Вам максимально сократить простой оборудования и сэкономить значительную сумму.

У вас есть проблемы с сервоприводом? Вам нужен срочный ремонт сервопривода LENZE sigma-5, sigma-7 или других серий? Оставьте заявку на ремонт сервопривода LENZE в Газахе воспользовавшись одноименной кнопкой на сайте либо обратитесь к нашим менеджерам. Связаться с ними можно несколькими способами:

contact

  • Заказав обратный звонок (кнопка в правом верхнем углу сайта)
  • Посредством чата (кнопка расположена с левой стороны сайта)
  • Позвонив по номеру телефона: +7(927)610-78-70; +7(848)255-80-30
  • Написав на электронную почту: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.
  • Перейти в начало статьи

Обновлено: 26 мая 2023 г. 16:15

При работе промышленной электроники Lenze в системах вентиляции, теплоснабжения или автоматизированном производственном оборудовании часто возникают неисправности, распознать которые можно считав коды ошибок и произведя расшифровку этих кодов по инструкции на конкретную модель электронного оборудования. Своевременная расшифровка ошибок может значительно ускорить диагностику и ремонт преобразователей частоты, подробнее об этом написано здесь.

Частотные преобразователи Lenze имеют следующие распространенные ошибки:

Наиболее частые ошибки преобразователей Lenze SMD 8200:

Ошибка CF (error CF) — ошибка данных;
Ошибка FI (error FI) — ошибка EPM;
Ошибка CFG (error CFG) — неправильная конфигурация;
Ошибка dF (error dF) — ошибка динамического торможения;
Ошибка EEr (error EEr) — внешняя ошибка;
Ошибка F2 (error F2) — внутренняя ошибка;
Ошибка F0 (error F0) — внутренняя ошибка;
Ошибка FC3 (error FC3) — ошибка коммуникации;
Ошибка FC5 (error FC5) — ошибка коммуникации;
Ошибка JF (error JF) — ошибка удаленного пульта;
Ошибка LC (error LC) — блокировка автоматического пуска;
Ошибка OC1 (error OC1) — короткое замыкание или перегрузка преобразователя;
Ошибка OC2 (error OC2) — короткое замыкание на землю;
Ошибка OC6 (error OC6) — перегрузка двигателя;
Ошибка OH (error OH) — перегрев ПЧ;
Ошибка OU (error OU) — перегрузка по цепям постоянного тока;
Ошибка rSt (error rSt) — невозможен автоматический сброс триггера «Авария»;
Ошибка SdS (error SdS) — потеря аналогового сигнала 4-20 мА;
Ошибка SF (error SF) — обрыв фазы.

Похожие статьи:

  • Регулирование скорости вращения двигателей постоянного тока
  • Ремонт коронаторов
  • Среда графического языка программирования LabVIEW
  • ESQ ошибки — расшифровка кодов неисправностей ПЧ
  • VACON ошибки — расшифровка кодов неисправностей ПЧ

Время выполнения запроса: 0,0059540271759 секунды.

background image

Lenze · Decentralised frequency inverter 8400 protec (EtherNet/IP™ option) · Communication Manual · DMS 3.0 EN · 07/2014 · TD17

85

12

Error messages

12.4

Mapping of Lenze device errors to DRIVECOM errors

_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

xx.0123.00201

SD11: Speed limit — feedback system 67

0x7300

0x7300

Sensor

xx.0123.00205

SD3: Open circuit — feedback system

0x7300

0x7301

Tacho defective

xx.0125.00001

An01: AIN1_I < 4 mA

0xF000

0xF000

Additional functions

xx.0125.00002

An02: AIN2_I < 4 mA

0xF000

0xF000

Additional functions

xx.0125.00011

Io11: DigOut level

0xF000

0xF000

Additional functions

xx.0127.00002

CE04: MCI communication error

0x7000

0x7500

Communication

xx.0127.00003

Smr1: Module internal watchdog or trap

0x6100

0x6010

Software reset (watchdog)

xx.0127.00004

Smr2: Module Offline — no status or PDOs

0x7000

0x7500

Communication

xx.0127.00005

Smr3: Module timeout — one or more of PDOs

timeout

0x7000

0x7500

Communication

xx.0127.00006

Smr4: SDO access failure

0x6100

0x6100

Internal software

xx.0127.00015

CE0F: MCI control word

0xF000

0xF000

Additional functions

xx.0131.00000

CE4: CAN Bus Off

0x8000

0x8000

Monitoring

xx.0131.00006

CA06: CAN CRC error

0x8000

0x8000

Monitoring

xx.0131.00007

CA07: CAN Bus Warn

0x8000

0x8000

Monitoring

xx.0131.00008

CA08: CAN Bus Stopped

0x8000

0x8000

Monitoring

xx.0131.00011

CA0b: CAN Bus Live Time

0x8130

0x8000

Monitoring

xx.0131.00015

CA0F: CAN control word

0xF000

0x8000

Monitoring

xx.0135.00001

CE1: CAN RPDO1

0x8100

0x8100

Communication

xx.0135.00002

CE2: CAN RPDO2

0x8100

0x8100

Communication

xx.0135.00003

CE3: CAN RPDO3

0x8100

0x8100

Communication

xx.0135.00004

CP04: CAN RPDO4

0x8100

0x8100

Communication

xx.0140.00013

MCI1: Module missing/incompatible

0x7000

0x7000

Additional Modules

xx.0144.00001

PS01: No memory module

0x6300

0x6300

Date Set

xx.0144.00002

PS02: Par. set invalid

0x6300

0x6300

Date Set

xx.0144.00003

PS03: Par. set device invalid

0x6300

0x6300

Date Set

xx.0144.00004

PS04: Par. set device incompatible

0x6300

0x6300

Date Set

xx.0144.00007

PS07: Par. mem. module invalid

0x6300

0x6300

Date Set

xx.0144.00008

PS08: Par. device invalid

0x6300

0x6300

Date Set

xx.0144.00009

PS09: Par. format invalid

0x6300

0x6300

Date Set

xx.0144.00010

PS10: Memory module link invalid

0x5000

0x5000

Device Hardware

xx.0144.00031

PS31: Ident. error

0x6300

0x6300

Date Set

xx.0145.00001

dF01: Internal error 01

0x6100

0x6100

Internal software

xx.0145.00002

dF02: Internal error 02

0x6100

0x6100

Internal software

xx.0145.00003

dF03: Internal error 03

0x6100

0x6100

Internal software

xx.0145.00004

dF04: Internal error 04

0x6100

0x6100

Internal software

xx.0145.00005

dF05: Internal error 05

0x6100

0x6100

Internal software

xx.0145.00006

dF06: Internal error 06

0x6100

0x6100

Internal software

xx.0145.00007

dF07: Internal error 07

0x6100

0x6100

Internal software

xx.0145.00008

dF08: Internal error 08

0x6100

0x6100

Internal software

xx.0145.00009

dF09: Internal error 09

0x6100

0x6100

Internal software

xx.0145.00010

dF10: Internal error 10

0x6100

0x6100

Internal software

xx.0145.00014

dF14: SW-HW invalid

0x5530

0x6000

Device software

xx.0145.00024

dF18: BU RCOM error

0x6100

0x6100

Internal software

xx.0145.00025

dF25: CU RCOM error

0x6100

0x6100

Internal software

xx.0145.00033

dF21: BU watchdog

0x6100

0x6010

Software reset (watchdog)

xx.0145.00034

dF22: CU Watchdog

0x6100

0x6010

Software reset (watchdog)

xx.0145.00035

dF10: AutoTrip reset

0xF000

0xF000

Additional functions

xx.0145.00050

dF50: Retain error

0x6100

0x6100

Internal software

xx.0145.00051

dF51: CuCcr error

0x6100

0x6100

Internal software

Lenze error

CAN

DRIVECOM error

Error number

[32 bits]

Error message

Emergency

Error Code

Error number

[hex]

Error message

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Lenze ошибка 3164
  • Lenze ошибка 1030
  • Lenovo b590 ошибка fan error
  • Lenovo a536 ошибка 4032
  • Lenovo a536 ошибка 1041