Лодочный мотор сузуки коды ошибок

Перейти к контенту

Роман

Подскажите пожалуйста что значит код ошибки на лодочном моторе SUZUKI 140DF. Датчик CHECK ENGINE моргает 2 раза и через секунду 3 раза. Раздаётся звуковой сигнал один раз с промежутком в несколько секунд.

Специалист Suzuki

Здравствуйте, Роман.
Судя по характеру сигналов, это ошибка под кодом 2-3 (см. схему ниже).

Данная ошибка сигнализирует об отказе датчика температуры воздуха во впускном коллекторе IAT. Возможно, причина в отсутствии контакта в проводке датчика, либо сам датчик вышел из строя.

Рекомендуем обратится в сервисный центр ближайшего к Вам официального дилера Suzuki.

Чтобы задать свой вопрос специалисту Suzuki, воспользуйтесь формой обратной связи.

В режиме User Mode, который является обычным режимом работы мотора, Если ошибка FI возникнет, то Вы увидете буквы «FI» на LCD дисплее. Если FI мигает каждые 2 секунды меняясь на время и красный светодиод горит постояннно, то двигатель запуститься в безопасном режиме. Если FI горит постоянно а светодиод мигает, то мотор не запуститься, и не стоит крутить стартером, только аккумулятор посадите.

Dealer Mode (Дилерский режим): Ошибка FI будет сохранена в ECU когда она произойдет, и останется в памяти пока вы не сбросите клемму с аккумулятора или не обесточите ECU.
Следует заметить, что рекомендуется при возникновении ошибки FI сразу же переключиться в Dealer Mode (дилерский режим) чтобы прочитать код ошибки, причем при выключении зажигания ошибка может исчезнуть.
Как только проблема будет решена, она будует удалена из  памяти ECU.

Заметка: Вы можете ездить в дилерском режиме, если у Вас возникает ошибка FI, а потом пропадает. Таким образом Во время возникновения очередной ошибки Вы сможете увидеть код ошибки на экране.

Дилерский разъем на всех DL1000 и  всех не ABS DL650 находится под левым задних кожухом, прямо за блоком ECU. Та что поменьше с резиновым колпачком и есть диагностический разъем

Дилерский разъем на K7 и  всех ABS DL650 находится под бензобаком в его задней правой части, а ABS диагностический разъем ( не двигателя) находится там же где у всех остальных Стромов.

Дилерский режим активируется установкой перемычки между двумя контактами в разъеме.  DL1000 02-03 годов выпуска на разъеме имеют всего два контакта

DL1000 начиная с 04 г.в. и все DL650 имеют шестиконтактый разъем с 4 проводами. Во всех слаучаях Вам нужны БелыйЧерный и БелыйКрасный провода. Они находятся с одной стороны, там где два контакта на разъеме. Используйте скрепку или любой другой проводник чтобы замкнуть контакт.

Как только перемычка установлена дилерский режим включен.  Когда зажигание будет включено, FI код ошибки будет отображен на одометре(для k2 & K3) или вместо часов ( для всех К4 и старше). Если обнаружено более чем одна ошибка, то они будут меняться каждые 2 секунды. В нормальном состоянии код должен быть -C00.
Перемыку можно вставлять и снимать в люьом положении ключа зажигания

Если ошибка имеет место быть, то вот таблица расшифровки:
C00 No error
C11 Camshaft Position Sensor (CMPS) — 1000 Only
C12 Crankshaft Position Sensor (CKPS)
C13 Intake Air Pressure Sensor (IAPS)
C14 Throttle Position Sensor
C15 Engine Coolant Temp. Sensor (ECTS)
C17 Intake Air Pressure Sensor (IAPS) — 07 & Up 650 Only
C21 Intake Air Temp. Sensor (IATS)
C22 Atmospheric Pressure Sensor (APS) — 1000 Only
C23 Tip Over Sensor (TOS)
C24 Ignition Signal #1 (Front Coil)
C25 Ignition Signal #2 (Rear Coil)
C28 Secondary Throttle Valve Actuator (STVA)
C29 Secondary Throttle Position Sensor (STPS)
C31 Gear Position Sensor (GPS)
C32 Injector Signal #1 ( Front)
C33 Injector Signal #2 (Rear)
C40 ISC Valve — 07 & Up 650 Only
C41 Fuel Pump Control System (Fuel Pump Relay)
C42 Ignition Switch Signal (Anti-Theft)
C44 Heated Oxygen Sensor (HO2S)
C49 PAIR Control Solenoid Valve

PS. Спасибо источнику этого материала. Я лишь перевел его
http://www.vstrom.info/Smf/index.php/topic,7061.msg82938.html#msg82938

СИСТЕМА

ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНОЙ

СИГНАЛИЗАЦИИ

Данные системы предназначены для того, чтобы

предупреждать пользователя о возникновении

нештатных ситуаций, которые могут привести к

повреждению мотора.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Ваш подвесной мотор может получить

повреждения, если вы будете полагаться

исключительно

предупредительной

привлечения

внимания

которые могут возникать, или указания на

необходимость

проведения

обслуживания.

Чтобы избежать повреждения подвесного

мотора, регулярно осматривайте его и

выполняйте его техническое обслуживание.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Продолжение

эксплуатации

мотора

при

предупредительной

привести

к

серьезному

подвесного мотора.

При

срабатывании

предупредительной сигнализации во время

управления подвесным мотором как можно

быстрее заглушите мотор и устраните

проблему или обратитесь за помощью к

официальному

дилеру

SUZUKI.

Проверка индикации

Каждый раз при повороте ключа зажигания в

положение «Вкл» на мониторе-тахометре на

короткое время загораются четыре лампочки: 1

(rev limit) ограничитель оборотов, 2 (oil)

давление

масла,

двигателя, 4 (check engine) проверка мотора, а

также в течение 2 секунд звучит зуммерный

сигнал вне зависимости от состояния мотора.

на

систему

сигнализации

к

неполадкам,

технического

подвесного

сработавшей

системе

сигнализации

может

повреждению

системы

водной

техники

температура

3

(temp)

В течение 3 следующих секунд монитор-

тахометр покажет общее количество часов

работы мотора при помощи мигающих ламп и

положения стрелки.

После этого короткого периода режима проверки

системы

предупреждения

тахометре автоматически вернутся в режим

ожидания и будут показывать только текущие

показания работы мотора, требующие внимания.

для

Если

сигнализации не работает правильно, вы

можете не получить предупреждение о

состоянии, которое может стать причиной

повреждения подвесного мотора.

Если при повороте ключа зажигания в

положение «Вкл» не загорается какая-либо из

четырех

зуммерный

лампочка

неисправны или в цепи системы, возможно,

произошел

консультацией к авторизованному Дилеру

SUZUKI.

ЗАМЕЧАНИЕ

Чтобы проверить общее время работы мотора,

обращайтесь к «Таблице показаний общего

количества отработанных часов» на последней

странице инструкции.

на

УВЕДОМЛЕНИЕ

система

предупредительной

лампочек

или

не

сигнал,

это

означает,

или

зуммер

могут

сбой.

Обратитесь

мониторе-

слышится

что

быть

за

17

Здравствуйте.
К сожалению в руководстве по ремонту мотора Suzuki DF-50 в перечне кодов нет кода «37» или «3-7». Перечень всех кодов приложен.
Возможно, Вы неверно считали код неисправности. Попробуйте считать еще раз.
Полное руководство по ремонту данного мотора можно скачать здесь: https://yadi.sk/i/ijN0oZJdiJds4

Санкт-Петербург, Hyundai Getz