М74 ошибка р2135

На автомобилях с электронной дроссельной заслонкой при пробеге начиная примерно с 2000 км появляется ошибка Р2135(Рассогласование сигналов датчиков А и В положения дроссельной заслонки).
Проявляется как:
— пропадание тяги,
— неустойчивый холостой ход,
— затруднённый запуск,
— двигатель не крутится более 2000об/мин.При перезапуске двигателя возабновляется набор оборотов до возникновения ошибки.

Метод проверки и устранения:
— проверка и протяжка массы ЭБУ;
— замена главного реле(китайского производства) на импортное 5-ти контактное(40А) реле;
— подгибание контактов в разъеме дроссельной заслонки;
— инициализация ЭБУ;
— адаптация дроссельной заслонки(после включения зажигания выждать не менее 30сек перед запуском двигателя, температура ДВС не ниже +7град.).

Отличная инфа. Благодаря ей сегодня машинку вылечил.

Да, попалась машинка без данной ошибки, но с теми же симптомами. После адаптации и инициализации неделю ездит и опять. Что за беда?

Что за беда? Неужели все симтомы?Если можно поподробней.

sergej_ пишет:

Что за беда? Неужели все симтомы?Если можно поподробней.

Да, почти все те-же.
Больше 2000 не крутится.
Появляется ошибка по обеднённой смеси.
Реле менял, контакты прожимал.
Нашёл в цепи гл. реле блокировку сигналки. Провода просто скручены. Пропаял всё. Отправил, 2 дня ездит, пока не звонит.

А инжекторная проводка чьего производства установлена на автомобиле?

Серёга пишет:

А инжекторная проводка чьего производства установлена на автомобиле?

Не скажу, потому как не знаю.

Информация о производителе и номере проводки(бирка производителя), расположена на проводе разъёма ДМРВ.

Серёга пишет:

Информация о производителе и номере проводке(бирка производителя), расположена на проводе разъёма ДМРВ.

Хорошо. Посмотрю, как появится машина.

viro пишет:

Серёга пишет:

Информация о производителе и номере проводке(бирка производителя), расположена на проводе разъёма ДМРВ.

Хорошо. Посмотрю, как появится машина.

Проводка Автоваз Тольятти.

Вот именно с этой проводкой и есть проблема, имеется рекомендация АВТОВАЗ, по замене данной проводки по гарантии!

Серёга пишет:

Вот именно с этой проводкой и есть проблема, имеется рекомендация АВТОВАЗ, по замене данной проводки по гарантии!

Спасибо. Боюсь гарантия ему не светит. Интересно, что проблемное в этой проводке? И какая ставится вместо неё?

Проводка ставится Самарская(СКК) и Егорьевская.

Серёга пишет:

Проводка ставится Самарская(СКК) и Егорьевская.

Спасибо, Сергей.

Добрый вечер! Извеняюсь, и что после замены проводки всё в стало в норму? Значит не качественная проводка, большое
сопротивление проводов?

Низкое качество контактов, устанавливаемое на данной проводке.

Не знаю. Не меняли ещё.

Добрый вечер! Но я предполагаю причина возможна в катализаторе, а также давление топлива.Может я ошибаюсь но были такие авто.И не понятно предел 2000 оборотов, чем сканировали?

sergej_ пишет:

Добрый вечер! Но я предполагаю причина возможна в катализаторе, а также давление топлива.Может я ошибаюсь но были такие авто.И не понятно предел 2000 оборотов, чем сканировали?

А сканировать и не надо. 2000, и не падают, и не растут. Десяток таких машин уже попадалось. Эта просто самая вредная.

Серёга пишет:

Низкое качество контактов, устанавливаемое на данной проводке.

Интересно, что-то изменилось в качестве проводки. Вчера машина 14-я была с 06 версией прошивки, глюков по оборотам пока нет (день, как с салона), но с той-же проводкой Автоваз Тольятти. Зато с беспорядочными пропусками по всем цилиндрам. Не клеится что-то у ВАЗа с этой версией блоков. Паяли уже контакты, клеммы всякие обжимали. Ни какого прогресса. И на форумах, кроме этого, все молчат. Впечатление, что с этой проблемой я один сталкиваюсь.

Подскажите пожалуйста что делать? ваз 2113 2011 года проблема с электронной педалью газа. С начала не часто начались глюки: набирает 2000 об/ мин не тянет , сейчас раз по 5 на дню. Заехал в автосервис, никто не чего не знает, почистили дросель WD-40 вроде поехала, но не на долго( По началу чистил после каждого раза, потом просто за…лся, сейчас выключаю и тут же включаю зажигание, проходит на время. Подскажите что сделать по подробнее или дайте номер спеца в Екатеринбурге, Челябинске. Заранее спасибо.

Подскажите пожалуйста что делать? ваз 2113 2011 года проблема с электронной педалью газа. С начала не часто начались глюки: набирает 2000 об/ мин не тянет , сейчас раз по 5 на дню. Заехал в автосервис, никто не чего не знает, почистили дросель WD-40 вроде поехала, но не на долго( По началу чистил после каждого раза, потом просто за…лся, сейчас выключаю и тут же включаю зажигание, проходит на время. Подскажите что сделать по подробнее или дайте номер спеца в Екатеринбурге, Челябинске. Заранее спасибо.

Здравствуйте!
Проверьте название жгута.
Если жгут ПТО АВТОВАЗ, с другим неспутаете. Жгут в замену.
Проблема в качестве контактов, спасает на какое-то время(подгибание и другие манипуляции) и всё повторяется по новой, причем на прошивке DE06 менее проявляется.
С Уважением.

Серёга пишет:

На автомобилях с электронной дроссельной заслонкой при пробеге начиная примерно с 2000 км появляется ошибка Р2135(Рассогласование сигналов датчиков А и В положения дроссельной заслонки).
Проявляется как:
— пропадание тяги,
— неустойчивый холостой ход,
— затруднённый запуск,
— двигатель не крутится более 2000об/мин.При перезапуске двигателя возабновляется набор оборотов до возникновения ошибки.

Метод проверки и устранения:
— проверка и протяжка массы ЭБУ;
— замена главного реле(китайского производства) на импортное 5-ти контактное(40А) реле;
— подгибание контактов в разъеме дроссельной заслонки;
— инициализация ЭБУ;
— адаптация дроссельной заслонки(после включения зажигания выждать не менее 30сек перед запуском двигателя, температура ДВС не ниже +7град.).

Сделано все тож самое, дополнительно еще зафиксировал данный жгут

Доброго времени суток! Народ, подскажите, пожалуйста, у меня проблема с Р2135 (весь спект описанных выше проблем). Я заказал новый жгут Екатеринбургского производства. Он нормальный?
И после смены жгута надо ли производить какие-то действия на компьютерной диагностике? (Жгут буду менять сам)