Мерседес ошибка епс

  • #1

Ошибка EPC

Привет форуму! У меня МВ 290TD, 1996 г.в. После заводки автомобиля на дисплее бортового компьютера появляется надпись: EPC ENGINE ELECTRONICS, которая вскоре исчезает. Это происходит не всегда и, как мне кажется, есть какая-то зависимость с полнотой зарядки аккумуляторной батареи. Может кто-то сталкивался с такой ситуацией. Если да, подскажите, пожалуйста, что обозначает данное предупреждение?
Заранее благодарю!

  • #2

+

Привет форуму! У меня МВ 290TD, 1996 г.в. После заводки автомобиля на дисплее бортового компьютера появляется надпись: EPC ENGINE ELECTRONICS, которая вскоре исчезает. Это происходит не всегда и, как мне кажется, есть какая-то зависимость с полнотой зарядки аккумуляторной батареи. Может кто-то сталкивался с такой ситуацией. Если да, подскажите, пожалуйста, что обозначает данное предупреждение?
Заранее благодарю!

epc это электронный каталог запчастей причем тут ошибка? у любой ошибки есть номер

sash290td


  • #3

Зарядить АКБ и ошибка больше не появится. Также надо бы проверить генератор на предмет напряжения зарядки, должно быть около 14В.

Kopernik


  • #4

можно климатом проверить какой заряд идет при рабочем двигателе

  • #5

EPC“ является сокращением английского выражения Electronic Power Control и переводится как электрическая педаль подачи топлива.
Размещение сигнализатора электрической педали подачи топлива:
Если в период работы двигателя будет выявлена неисправность, оказывающая с точки зрения безопасности влияние на функции электронной педали подачи топлива, то на панели приборов загорится сигнализатор EPC. Одновременно в память неисправностей блока управления двигателем уложится информация о неисправности .Вам обязательно нужно посетить диагностичекий пост и выявить проблемму

андрей220778


  • #6

Хорошо газанул авто заглохла, на
приборке ошибка ЕРС, заводишь схватывает но сразу глохнет. Диагностика
старом далеко. Что самому
поколхозить. 2.2 CDI 99г.
wdb2100051a978494. В этот день масло менял в двс

Последнее редактирование модератором: 2 Дек 2012

андрей220778


  • #7

Последнее редактирование: 1 Ноя 2012

Marfil


  • #8

Хорошо газанул авто заглохла, на
приборке ошибка ЕРС, заводишь схватывает но сразу глохнет. Диагностика
старом далеко. Что самому
поколхозить. 2.2 CDI 99г.
wdb2100051a978494. В этот день масло менял в двс

проверить предохранители в подкапотном..

андрей220778


  • #9

проверить предохранители в подкапотном..

проверил все целые

андрей220778


  • #11

а эти?

0_9f1ab_8f71a94c_XXL

И эти все целые

андрей220778


  • #12

Cегодня дай думаю попробую завести, даже не схватывает АКБ посадил.Куда копать

Marfil


  • #13

тоды ой.
ошибка со слишком общирными составляющими.
и без диагностики можно долго и много чего перебирать…

Marfil


  • #14

соляра то лето?
и косу на форсунки посмотрите. на осыпание..

андрей220778


  • #15

соляра то лето?
и косу на форсунки посмотрите. на осыпание..

У нас ниже 0 темпер. не падала соляра не могла замерзнуть.
Коса в идеале для своих лет

Marfil


андрей220778


  • #17

Неужели ни у кого такого не было. Просто куда копать, диагностик можно сделать с десяток а толку ноль. При какой то информации с диагностом разговаривать можно не как л..

андрей220778


  • #18

Может кому поможет. Все оказалось проще некуда. Помыл фишку на перепускном клапане, вся была в масле и машина завелась, сегодня поездил целый день ЕРС не вылазиет. Будем дальше наблюдать:ny_sanki: АКПП стала плавно переключать.

Последнее редактирование: 7 Ноя 2012

Marfil


  • #19

Может кому поможет. Все оказалось проще некуда. Помыл фишку на перепускном клапане, вся была в масле и машина завелась, сегодня поездил целый день ЕРС не вылазиет. Будем дальше наблюдать:ny_sanki: АКПП стала плавно переключать.

походу я сегодня реально туплю..
перепускной клапан чего??

андрей220778


  • #20

может неправильно обозвал

  • PartsImageHandler.ashx.jpg

    PartsImageHandler.ashx.jpg

    51,4 КБ

    · Просмотры: 4.822

Итак… Начнем.
Те кто следил за моей бывшей машиной знает, что я имею систему Star Diagnosis.

И теперь настала пора добраться до этого мерса, и потихоньку начинать устранение косяков.

Не буду ходить вокруг до около и покажу всё как есть: пока у меня нет своего гаража и идёт подготовка к его строительству (правда этому мешает погода), диагностику делаем сидя в кресле машины с ноутбуком.

Фото в бортжурнале Mercedes-Benz E-class (W210)

Полный размер

Фото в бортжурнале Mercedes-Benz E-class (W210)

Полный размер

Что мы имеем:
Пациент: W210 2.2 CDI OM611
Симптомы: плохой запуск на горячую; плохая тяга; повышенный расход топлива; двигатель глохнет при резком возрастании нагрузки (ошибка EPC)

Расход топлива в режиме черепахи высоковат.
Даже на 3.2 CDI он ниже.

Фото в бортжурнале Mercedes-Benz E-class (W210)

Полный размер

На этом моторе можно добиться расхода, 4-4.5 л/100

А вот примерный диагноз определять начнём уже сейчас.
Благо отправил по email на телефон протокол входного теста, который сейчас вам и покажу.

Запчасти на фото: 0245452832. Фото в бортжурнале Mercedes-Benz E-class (W210)

Страница 1
Запчасти на фото: 0295452232, A0018202226, 2088203401, A2105450208, A2108001648, A0195455632. Фото в бортжурнале Mercedes-Benz E-class (W210)
Страница 2
Запчасти на фото: A2108211051, 2108206426, B1000. Фото в бортжурнале Mercedes-Benz E-class (W210)
Страница 3
Запчасти на фото: 2105405048, B112B, A2108204889, A2108207526. Фото в бортжурнале Mercedes-Benz E-class (W210)
Страница 4
Запчасти на фото: 2108207626, A2108303285. Фото в бортжурнале Mercedes-Benz E-class (W210)
Страница 5

Итого видим кучу ошибок, по разным блокам.
НО! Присмотримся к актуальным ошибкам блока CDI.

Запчасти на фото: 0245452832. Фото в бортжурнале Mercedes-Benz E-class (W210)

Полный размер

Актуальные.

Что видим: свечи накаливания, доп подогреватель…

Горе-диагност к которому многие бы приехали, тупо стёр бы ошибки, и посоветовал вам поменять свечи, но это это не решило бы проблему…
И так это может продолжаться долго, заезжая в каждый сервис оставляя там по тысяче или две, и без результата, многие из вас это проходили…

Далее мне удалось выяснить:
На рабочих оборотах низкое давление наддува (неисправен клапан регулирования, турбина или утечки воздуха)
Пониженное давление при запуске (является следствием большой утечки топлива в обратку с четвёртой форсунки)

Помимо этого есть ещё несколько подозрений, но пока не стоит на них зацикливаться.

Самое главное. Ошибка EPC.
EPC сама по себе не является как таковой ошибкой. И пытаться обнаружить в памяти неисправностей её не удастся.
Это сообщение о сбое «электронного управления мощностью» (electronic power control) наши двигателя имеется ввиду ОМ611, 612, 613 и т.д. управляются электронно.

Причины и узлы из-за которых возникает ошибка EPC:
— подкачивающий насос (износ, подсос воздуха)
— ТНВД (износ плунжерных пар, уплотнений и т.д.)
— клапан регулирования высокого давления (неисправность клапана, или его уплотнений)
— форсунки (большая утечка топлива в обратку)

Стоить учесть что ошибка может возникать от износа как одного узла, так и нескольких сразу; например немного изношен подкачивающий, немного ТНВД, немного сливают форсунки — вот и ошибка. При этом запуск двигателя, и обычные режимы езды могут быть вполне нормальными.

Методы проверок этих узлов будут показаны позже, для этого мне придётся приобрести несколько манометров, шлангов и т.п.

Всем удачи!

P.S. к посту о замене масла:
С момента замены масла прошла 1000 километров, вот что уже намыло масло лукойл.

Фото в бортжурнале Mercedes-Benz E-class (W210)

Полный размер

Уже чёрноватое масло, но ещё видно что оно свежее.

всем привет!

вчера произошла такая же проблема, загорелась EPC, когда подъехал к сервису менять топливный фильтр и ТО.

фильтр поменяли, скинули все ошибки от попадания воздуха в систему и заодно эту тоже, прогнал 2 больших круга вокруг сервиса, и опять загорелась, включили сканер, опять 1190 и скидываться больше не хочет.

Форумчане скажите что делать?

Владимир скажи как избавился от этого?

Модератор: Gonza

Правила форума
Внимание!
В этом разделе общаемся только по техническим вопросам для Mercedes-Benz E-class

серега

Новичок
Сообщения: 4
Зарегистрирован: 08.08.2011 20:16
Город: орша
Сейчас езжу на: E220

ошибка EPC

Помогите советом.При резком нажатии газа машина глохнет .Выбивает ошибку EPC.На заднем ходу едит без проблем.


Аватара пользователя

VovoS

Мастер
Сообщения: 1373
Зарегистрирован: 22.08.2010 16:26
Город: Минск
Сейчас езжу на: W221 S320CDI
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 2 раза

Re: ошибка EPC

Сообщение

VovoS » 08.08.2011 21:36

На диагностику бы… А там и посоветуют и может починят.

—————————————————————————
“Здравый смысл приходит из опыта, а опыт зачастую приходит, благодаря плохим решениям.” Рита Мэй Браун.
Хлопая дверью, удостоверьтесь, что Вам в нее не придется стучаться.


серега

Новичок
Сообщения: 4
Зарегистрирован: 08.08.2011 20:16
Город: орша
Сейчас езжу на: E220

Re: ошибка EPC

Сообщение

серега » 14.08.2011 08:18

Ездил на сервис в могилев сказали поменять клапан ЕГ. ПОменял не помогло.Проблема осталась.При резком нажатии газа раздается трест и глохнет С ошибкой EPC. У кого может было такое подскажите.


Аватара пользователя

dmi8228

Студент
Сообщения: 51
Зарегистрирован: 08.04.2011 23:25
Город: Гомель
Сейчас езжу на: E 2.7 CDI 6МКПП

Re: ошибка EPC

Сообщение

dmi8228 » 14.08.2011 13:07

Мотор какой ОМ 604?


серега

Новичок
Сообщения: 4
Зарегистрирован: 08.08.2011 20:16
Город: орша
Сейчас езжу на: E220

Re: ошибка EPC

Сообщение

серега » 14.08.2011 17:43

да 604


Аватара пользователя

dmi8228

Студент
Сообщения: 51
Зарегистрирован: 08.04.2011 23:25
Город: Гомель
Сейчас езжу на: E 2.7 CDI 6МКПП

Re: ошибка EPC

Сообщение

dmi8228 » 15.08.2011 07:59


Аватара пользователя

autobenz

Гуру
Сообщения: 409
Зарегистрирован: 03.12.2010 10:29
Город: Минск
Сейчас езжу на: W212

Re: ошибка EPC

Сообщение

autobenz » 25.08.2011 10:35

Т.е. при резком разгоне машина душится, глохнет и на панеле EPC?

У меня такое недавно случилось, стоя на аварийке, дрожащей рукой набираю номер Гены…обрисовал ситуёвину, Гена сказал, что блок управления мотором ругается на что-то. Я приехал, Гена свой священный электронный прибор клац — и говорит: «Эээ, брат, так у тебя настолько засрался коллектор впускной и клапан егр так сама, что заслонки двигаться не могут….и моторчику так может придти пипец! Купаться!»
«Банный день» назначен на 30.08. Будет производиться чистка коллектора и клапана ЕГР. Надеюсь, поможет!))))

Изображение


Аватара пользователя

autobenz

Гуру
Сообщения: 409
Зарегистрирован: 03.12.2010 10:29
Город: Минск
Сейчас езжу на: W212

Re: ошибка EPC

Сообщение

autobenz » 26.08.2011 08:06

Вчера Гена поподробнее обрисовал ситуацию: причина такого поведения авто в воздухе! Т.к. коллектор закорел, диаметр прохода уменьшился. Как Леша сказал: «Это все равно, что тебе горло наполовину перекрыть, как себя чувствовать будешь?» Вот…делаем выводы!
Ну это моя ситуация! А вообще ругаться может на что угодно! Требуется диагностика!!! Хорошо, что есть Геннадий!!!!! :bra_vo:

Изображение


Аватара пользователя

autobenz

Гуру
Сообщения: 409
Зарегистрирован: 03.12.2010 10:29
Город: Минск
Сейчас езжу на: W212

Re: ошибка EPC

Сообщение

autobenz » 30.08.2011 22:39

Фиг там….»искупали» коллектор и ЕГР — ошибка не пропала!!! Диагностика выявила другие неисправности..

Изображение


Redkiy

Новичок
Сообщения: 10
Зарегистрирован: 07.05.2010 10:22
Город: Минск
Сейчас езжу на: W210 E270 CDI
Контактная информация:

Re: ошибка EPC

Сообщение

Redkiy » 26.12.2011 23:03

Все привет!

а чем закончилась история?))
у меня сейчас на w210 2.7 CDI тоже загорается EPC вместо кикдауна..других симптомов не замечал…с мощностью все ок, и не глохнет.

понятно, что надо ехать на диагностику, но к чему хоть морально готовиться?))


Аватара пользователя

dmi8228

Студент
Сообщения: 51
Зарегистрирован: 08.04.2011 23:25
Город: Гомель
Сейчас езжу на: E 2.7 CDI 6МКПП

Re: ошибка EPC

Сообщение

dmi8228 » 26.12.2011 23:25

На трассе поимел также проблему с EPC машинка W210 2.7СDI 6МКПП, первый раз сработала при обгоне фуры машина пару раз дернулась, загорелся экран с EPC, но ехала дальше. Потом еще пару раз при резком наборе скорости. Если плавно набирать обороты, то машина едет нормально. На обратном пути было тоже самое только один раз. Диагностика выявила следующие ошибки:

1. 0110 — датчик температуры всасываемого воздуха — сигнал вне пределов
2. 1664 — дополнительный электронагреватель — обрыв цепи, короткое на землю или +, неверный сигнал.
3. 0105 — датчик давления неисправен.
4. 2306 — Блок управления диз. двигателем CDI — неверный сигнал (датчик напряжения питания)
5. 0190 — датчик давления — неисправен (датчик давления в топливной рампе common rail
Что делать?


Аватара пользователя

autobenz

Гуру
Сообщения: 409
Зарегистрирован: 03.12.2010 10:29
Город: Минск
Сейчас езжу на: W212

Re: ошибка EPC

Сообщение

autobenz » 27.12.2011 20:51

У меня регулятор давления — поменял и все, ща газую, жму — все тянет и не глохнет!!! за 140 у.е. взял у Игорька, Димка поменял)) :co_ol:

Изображение


Аватара пользователя

dmi8228

Студент
Сообщения: 51
Зарегистрирован: 08.04.2011 23:25
Город: Гомель
Сейчас езжу на: E 2.7 CDI 6МКПП

Re: ошибка EPC

Сообщение

dmi8228 » 27.12.2011 21:39

А что поможет мине?
На каком то из форумов читал, что забивается, всякой бякой, сеточка обратного клапана и чистится при помощи карбклинера и продувки воздухом, но где конкретно эта сеточка и как вообще устроен этот клапан у меня инфы нет. и поможет ли это в моем случае не знаю. Конкретной зависимости пока не нашел.
Сегодня ехал на работу через 10 мин езды при резком ускорении опять пару раз дернулась и загорелась ЕРС, не заглохла, до работы доехал. С работы спецом давил на гашетку в пол, и хоть бы что — поливает будь здоров. Пока логики никакой не вижу и не понимаю что не так. Но ведь что то ей иногда не нравится!!! И какбы хотелось определить чьто? :nez-nayu: :ne_vi_del: :du_ma_et:


Всем доброго времени суток. Ранее я уже описывал суть проблемы. Нашел всего-лишь пару статей по этому поводу (одна из на американском форуме) симптомы у всех одинаковые. Сначала машина глохнет на ходу и выбивает ошибку EPC, потом глохнет окончательно и не заводиться, при диагностировании выдает вот такие ошибки:

P2001 проверка N3 / 9 (контроллер CDI) аналого-цифровой преобразователь.
P2001 проверить / 9 (контроллер CDI), опорное напряжение N3
проверки p2001 питания / 9 (контроллер CDI), N 3 напряжения 1.
p2001 проверки подачи / 9 (контроллер CDI), N 3 напряжения 2.
p2001 проверки N3 / 9 (контроллер CDI) .Circuit напряжения питания неисправность устройства
P2001 Компонент N15 / 3 (модуль управления ETC) неисправен.
P2001 Неисправность рециркуляции отработавших газов (функциональная цепь) (P0400)
P2001 N3 / 9 (контроллер CDI) ошибка идентификации сброса
P2001-001 M16 / 6 (часть регулировки дроссельной заслонки), надежность положения дроссельной заслонки [P0638]
P2001-002 M16 / 6 (часть регулирования дроссельной заслонки), PWM-сигнал: предел 2 [P0638]
P2001-004 M16 / 6 (часть регулировки дроссельной заслонки), прерывание PWM-сигнала [P0638]
P2001-008 M16 / 6 (часть регулировки дроссельной заслонки), PWM-сигнал: предел 1

Фото в бортжурнале Mercedes-Benz S-class (W220)

Полный размер

Вот такие ошибки выдает при подключении Star.

Лечение проблемы у всех одно, ремонт блока управления двигателя (если он ремонтопригоден), либо покупка б/у блок и его перепрошивка. Лично я купил б/у блок по сладкой цене и перепрошил (70$). Электрик который смотрел мой блок, сказал что мой можно отремонтировать за 70$, я согласился (пускай лежит на всякий либо продам потом). Так вот если вы купили б/у блок подключите его к машине и посмотрите ошибки по форсункам и по системе впрыска должны уйти (если уходят дело в самом блоке).

Фото в бортжурнале Mercedes-Benz S-class (W220)

Полный размер

Фото моего блока

Кому нужна помощь обращайтесь, подскажу контакты толкового Электрика в Минске. Всем удачи на дорогах.

Ссылка на форум пиндосов www.benzworld.org/threads…engine-dies-help.1475915/

  • ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

  • В новом дизайне форума три стиля, светлый, темный и цветной, вы имеете возможность переключить стиль вверху справа в панели пользователя. Иконка в виде фары.

  • Автор темы

    bokyshpoky

  • Дата начала

    12 Фев 2014

  • #1

выскочила ошибка EPC и при включении зажигания звук, в райне генератора, как-будто реле трешит или электромоторчик крутится и за что-то цепляется…..
что это может быть????

aliencar/сергей

  • #3

выскочила ошибка EPC и при включении зажигания звук, в райне генератора, как-будто реле трешит или электромоторчик крутится и за что-то цепляется…..
что это может быть????

Это авто просит тебя сгонять за старухой которая даст тебе ответ.

Лустенберг

  • #4

Это авто просит тебя сгонять за старухой которая даст тебе ответ.

А причем старуха? Может у него Пежо или ВАЗ.

  • #5

выскочила ошибка EPC и при включении зажигания звук, в райне генератора, как-будто реле трешит или электромоторчик крутится и за что-то цепляется…..
что это может быть????

Если у тебя турбина управляетса электроникой.то это она мозги сушит. Напиши как машина в движении на разгон себя ведёт

  • #6

Если у тебя турбина управляетса электроникой.то это она мозги сушит. Напиши как машина в движении на разгон себя ведёт

турбина не включается………, кик даун тоже не работает

  • #7

турбина не включается………, кик даун тоже не работает

на турбине чёрная коробочка она регулирует давление в ней. вот она мозги сушит. обычно в ней контакты обгорают

$(KGrHqRHJCYE+fUlDmEIBP5F)ThDLQ~~60_12.JPG

big_369b1db80d079e2ce320131229001609.jpg

big_459f03d6e753dd8b0020140215143039.jpg

Последнее редактирование: 15 Фев 2014

  • #8

на турбине чёрная коробочка она регулирует давление в ней. вот она мозги сушит. обычно в ней контакты обгорают

$(KGrHqRHJCYE+fUlDmEIBP5F)ThDLQ~~60_12.JPG

big_369b1db80d079e2ce320131229001609.jpg

big_459f03d6e753dd8b0020140215143039.jpg

не фига!!!!!!!!!!
доехал до диагностики….. — оказалось сервомотор дроссельной заслонки (узел М16/5, код ошибки Р2025-008)
короче — не работает заслонка, а звук про который я писал, походу зубы шестеренок, управляющих заслонку, умирали((((

Bolgi

  • #9

У меня сегодня при запуске в гараже тоже самое написало … расстроился пипец, у меня на 210ом такое было, потом понял — виновато плохое топливо и Газпром, перестал на Газпроме заправляться, всё ушло само собой. А вот вчера заправился на ТНК, и выскочила(((( блин! обидно! виновато топливо? если заправиться на лукойле может поможет?

Думал движка в аварию ушла, нет, более трёх тысяч оборотов даёт, турбина свистит.

  • #10

Тебе надо понять на что именно ругается, врядли это топливо

  • Danyel

Темы
58.103
Сообщения
636.475
Пользователи
200.851
Новый пользователь
Blood_121

Модератор: Gonza

Правила форума
Внимание!
В этом разделе общаемся только по техническим вопросам для Mercedes-Benz E-class

Alexgenius

Новичок
Сообщения: 9
Зарегистрирован: 25.06.2011 19:20
Город: Мозырь
Сейчас езжу на: W 210 E 220 CDI

ОШИБКА EPC

Е 220 CDI Стал плохо заводится! Купил новый датчик давления топлива! Пару дней ездил нормально! Но сегодня ехал с работы надавил на газ выбила ошибка EPC и машина заглохла. Коя как завел приехал домой заглушил и больше не завел! Помогите кто знает!


temahouse

Новичок
Сообщения: 9
Зарегистрирован: 23.11.2011 13:24
Город: советский
Сейчас езжу на: MB 220 cdi

Re: ОШИБКА EPC

Сообщение

temahouse » 21.01.2012 16:07

посмотри все ли уплотнительные кольца целы на датчике давления топлива


Alexgenius

Новичок
Сообщения: 9
Зарегистрирован: 25.06.2011 19:20
Город: Мозырь
Сейчас езжу на: W 210 E 220 CDI

Re: ОШИБКА EPC

Сообщение

Alexgenius » 21.01.2012 16:50

temahouse писал(а):посмотри все ли уплотнительные кольца целы на датчике давления топлива

Все кольца целые! Что может быть еще? Заранее спасибо!!!!!!!!


temahouse

Новичок
Сообщения: 9
Зарегистрирован: 23.11.2011 13:24
Город: советский
Сейчас езжу на: MB 220 cdi

Re: ОШИБКА EPC

Сообщение

temahouse » 21.01.2012 18:26

Alexgenius писал(а):

temahouse писал(а):посмотри все ли уплотнительные кольца целы на датчике давления топлива

Все кольца целые! Что может быть еще? Заранее спасибо!!!!!!!!

У меня тоже не заводится 220 cdi, но ошибки не показывает, а когда аккум снимаешь и ставишь на зарядку, то потом заводится а на след день опять не заводится, вот и сам гадаю. Как-то была ошибка EPC, диагностика показала на этот датчик давления топлива-поменял и всё ок. У тебя может воздух где-то подсасывать, смотри патрубки от турбины к интеркуллеру и дальше к ЕГР.


Alexgenius

Новичок
Сообщения: 9
Зарегистрирован: 25.06.2011 19:20
Город: Мозырь
Сейчас езжу на: W 210 E 220 CDI

Re: ОШИБКА EPC

Сообщение

Alexgenius » 21.01.2012 18:59

temahouse писал(а):

Alexgenius писал(а):

temahouse писал(а):посмотри все ли уплотнительные кольца целы на датчике давления топлива

Все кольца целые! Что может быть еще? Заранее спасибо!!!!!!!!

У меня тоже не заводится 220 cdi, но ошибки не показывает, а когда аккум снимаешь и ставишь на зарядку, то потом заводится а на след день опять не заводится, вот и сам гадаю. Как-то была ошибка EPC, диагностика показала на этот датчик давления топлива-поменял и всё ок. У тебя может воздух где-то подсасывать, смотри патрубки от турбины к интеркуллеру и дальше к ЕГР.[/quo

Спасибо завтра посмотрю! А что может быть еще?


temahouse

Новичок
Сообщения: 9
Зарегистрирован: 23.11.2011 13:24
Город: советский
Сейчас езжу на: MB 220 cdi

Re: ОШИБКА EPC

Сообщение

temahouse » 21.01.2012 19:05

лучше сделать диагностику коли так. мне бы тоже сделать, так нету ((


Alexgenius

Новичок
Сообщения: 9
Зарегистрирован: 25.06.2011 19:20
Город: Мозырь
Сейчас езжу на: W 210 E 220 CDI

Re: ОШИБКА EPC

Сообщение

Alexgenius » 21.01.2012 19:18

temahouse писал(а):лучше сделать диагностику коли так. мне бы тоже сделать, так нету ((

да уж!


Аватара пользователя

VovoS

Мастер
Сообщения: 1372
Зарегистрирован: 22.08.2010 16:26
Город: Минск
Сейчас езжу на: W221 S320CDI
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 2 раза

Re: ОШИБКА EPC

Сообщение

VovoS » 21.01.2012 19:47

Если на приборке ошибка EPC, то сразу на диагностики движка — вариантов может быть «куча».

—————————————————————————
“Здравый смысл приходит из опыта, а опыт зачастую приходит, благодаря плохим решениям.” Рита Мэй Браун.
Хлопая дверью, удостоверьтесь, что Вам в нее не придется стучаться.


Alexgenius

Новичок
Сообщения: 9
Зарегистрирован: 25.06.2011 19:20
Город: Мозырь
Сейчас езжу на: W 210 E 220 CDI

Re: ОШИБКА EPC

Сообщение

Alexgenius » 21.01.2012 19:49

VovoS писал(а):Если на приборке ошибка EPC, то сразу на диагностики движка — вариантов может быть «куча».

ЕРС только когда глохнет!


Аватара пользователя

VovoS

Мастер
Сообщения: 1372
Зарегистрирован: 22.08.2010 16:26
Город: Минск
Сейчас езжу на: W221 S320CDI
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 2 раза

Re: ОШИБКА EPC

Сообщение

VovoS » 21.01.2012 19:53

Alexgenius писал(а):

VovoS писал(а):Если на приборке ошибка EPC, то сразу на диагностики движка — вариантов может быть «куча».

ЕРС только когда глохнет!

Откуда такие утверждения?

—————————————————————————
“Здравый смысл приходит из опыта, а опыт зачастую приходит, благодаря плохим решениям.” Рита Мэй Браун.
Хлопая дверью, удостоверьтесь, что Вам в нее не придется стучаться.


Alexgenius

Новичок
Сообщения: 9
Зарегистрирован: 25.06.2011 19:20
Город: Мозырь
Сейчас езжу на: W 210 E 220 CDI

Re: ОШИБКА EPC

Сообщение

Alexgenius » 21.01.2012 20:00

VovoS писал(а):

Alexgenius писал(а):

VovoS писал(а):Если на приборке ошибка EPC, то сразу на диагностики движка — вариантов может быть «куча».

ЕРС только когда глохнет!

Откуда такие утверждения?

когда глохнет выбивает ЕРС!


Аватара пользователя

VovoS

Мастер
Сообщения: 1372
Зарегистрирован: 22.08.2010 16:26
Город: Минск
Сейчас езжу на: W221 S320CDI
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 2 раза

Re: ОШИБКА EPC

Сообщение

VovoS » 21.01.2012 20:08

Alexgenius писал(а):

VovoS писал(а):

Alexgenius писал(а):

VovoS писал(а):Если на приборке ошибка EPC, то сразу на диагностики движка — вариантов может быть «куча».

ЕРС только когда глохнет!

Откуда такие утверждения?

когда глохнет выбивает ЕРС!

Не могу понять Ваш «!» — это утверждение, что EPC выбивает только когда глохнет, или в Вашем случае выбило EPC, когда заглохла?

Ошибка EPC — ошибка в блоке управления двигателем.
Когда соляра заканчивается или завоздушило топливную систему — движок глохнет, но при этом не выбивает же ошибку EPC.
По этому на диагностику (мое мнение, дабы не гадать).

—————————————————————————
“Здравый смысл приходит из опыта, а опыт зачастую приходит, благодаря плохим решениям.” Рита Мэй Браун.
Хлопая дверью, удостоверьтесь, что Вам в нее не придется стучаться.


Alexgenius

Новичок
Сообщения: 9
Зарегистрирован: 25.06.2011 19:20
Город: Мозырь
Сейчас езжу на: W 210 E 220 CDI

Re: ОШИБКА EPC

Сообщение

Alexgenius » 21.01.2012 20:10

VovoS писал(а):

Alexgenius писал(а):

VovoS писал(а):

Alexgenius писал(а):

VovoS писал(а):Если на приборке ошибка EPC, то сразу на диагностики движка — вариантов может быть «куча».

ЕРС только когда глохнет!

Откуда такие утверждения?

когда глохнет выбивает ЕРС!

Не могу понять Ваш «!» — это утверждение, что EPC выбивает только когда глохнет, или в Вашем случае выбило EPC, когда заглохла?

Ошибка EPC — ошибка в блоке управления двигателем.
Когда соляра заканчивается или завоздушило топливную систему — движок глохнет, но при этом не выбивает же ошибку EPC.
По этому на диагностику (мое мнение, дабы не гадать).[/qu
когда зоглохла выбила ЕРС


Аватара пользователя

sidney

Мастер
Сообщения: 2726
Зарегистрирован: 02.12.2009 19:19
Город: Север
Сейчас езжу на: S203 CDI + W168 CDI
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 21 раз

Re: ОШИБКА EPC

Сообщение

sidney » 22.01.2012 10:13

когда зоглохла выбила ЕРС

Ваше «заглохла» и «EPC» никак между собой не связаны. EPC — ошибка в блоке управления двигателем. Чтобы понять какая, вам нужно нужно подъехать на толковую грамотную диагностику. В противном случае вы можете поменять полмашины и выбросить кучу денег, но так и не поймете, что ей не нравится.

Нам нужен мир, и желательно весь.


popkorn

Новичок
Сообщения: 11
Зарегистрирован: 02.11.2010 13:38
Город: минск
Сейчас езжу на: w210

Re: ОШИБКА EPC

Сообщение

popkorn » 25.01.2012 12:19

У меня похожая беда была, по дороге на Брест после остановки перекусить, машина больше 80км/ч не разгонялась, загорался ЕРС и глохла, потиху доехал до Кобрина, там посоветовали местного кулибина, он даж комп не стал втыкать, на слух вычислил что подзабита 1-я форсунка, ему удалось продуть ее не снимая — в результате езжу уже год.
з.ы. даж денег не брал, мотивируя тем, что все равно надо ехать на BOSH чистить форсунки


Аватара пользователя

dmut

Гуру
Сообщения: 407
Зарегистрирован: 04.05.2011 12:46
Город: Минск
Сейчас езжу на: W201190

Re: ОШИБКА EPC

Сообщение

dmut » 25.01.2012 12:26

popkorn писал(а):У меня похожая беда была, по дороге на Брест после остановки перекусить, машина больше 80км/ч не разгонялась, загорался ЕРС и глохла, потиху доехал до Кобрина, там посоветовали местного кулибина, он даж комп не стал втыкать, на слух вычислил что подзабита 1-я форсунка, ему удалось продуть ее не снимая — в результате езжу уже год.
з.ы. даж денег не брал, мотивируя тем, что все равно надо ехать на BOSH чистить форсунки

а как продуть форсунку не снимая?

__________________________________________
результаты моей работы приносят детям радость


Аватара пользователя

Gonza

Mercedes-Club Group
Сообщения: 5702
Зарегистрирован: 24.07.2008 00:51
Город: Минск
Сейчас езжу на: E250
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 58 раз
Контактная информация:

Re: ОШИБКА EPC

Сообщение

Gonza » 25.01.2012 20:51

popkorn писал(а):У меня похожая беда была, по дороге на Брест после остановки перекусить, машина больше 80км/ч не разгонялась, загорался ЕРС и глохла, потиху доехал до Кобрина, там посоветовали местного кулибина, он даж комп не стал втыкать, на слух вычислил что подзабита 1-я форсунка, ему удалось продуть ее не снимая — в результате езжу уже год.
з.ы. даж денег не брал, мотивируя тем, что все равно надо ехать на BOSH чистить форсунки

А он палец случайно не слюнил и к левому крылу не прикладывал?

————————————
Клубный СЕРВИС

Я не участвую в социальных сетях!
Через вайбер, скайп и тэдэ, советов по ремонту не даю!
Пожалейте свое время. Телефон придумали в 1876 году! Пользуйтесь.


Аватара пользователя

SPuRS

Мастер
Сообщения: 556
Зарегистрирован: 21.02.2010 23:05
Город: местное болото
Сейчас езжу на: -на-на,тра-ла-ла

Re: ОШИБКА EPC

Сообщение

SPuRS » 26.01.2012 12:51

Gonza писал(а):

popkorn писал(а):У меня похожая беда была, по дороге на Брест после остановки перекусить, машина больше 80км/ч не разгонялась, загорался ЕРС и глохла, потиху доехал до Кобрина, там посоветовали местного кулибина, он даж комп не стал втыкать, на слух вычислил что подзабита 1-я форсунка, ему удалось продуть ее не снимая — в результате езжу уже год.
з.ы. даж денег не брал, мотивируя тем, что все равно надо ехать на BOSH чистить форсунки

А он палец случайно не слюнил и к левому крылу не прикладывал?

По колесу попинал, мне так советовали.


rimer

Новичок
Сообщения: 1
Зарегистрирован: 13.06.2014 19:02
Город: Минск
Сейчас езжу на: W210 2.2CDI

Re: ОШИБКА EPC

Сообщение

rimer » 02.04.2017 23:38

210 2.2 СDI поменял топливный фильтр, начал заводить схватило и заглохло, начал маслать что бы накачать топлива но всё глухо( раньше менял фильтр и всё хорошо, никаких проблем не было), не заводится. фильтр полный саляры!!! решили дёрнуть, выскакивает ошибка EPS- только когда включаешь передачу. когда маслаешь стартером никаких ошибок не выскакивает! помогите что делать от города 200 км :cry_ing:


Добрый день!Нуждаюсь в помощи моих проблем с С2200CDI WDB2021931F998083.Внезапно загорелась лампа EPC после запуска двигателя и мотор впал в аварийку более 3000 об. не набирает,хотя работает ровно,без перебоев и пропусков.Глушится хорошо и запускается хорошо-но всегда с аварийным режимом.Как то раз у меня случилось запустить с буксира-и о,чудо,лампа не загорелась и двигатель работал в рабочем режиме,без аварийки.Потом я выявил силовой кабель от стартера,починил его обжав новую клейму,надеясь,что вот она-причина,ан нет,стартер запускает мотор и он вваливается в аварийный режим,как и раньше.

Вдруг у кого либо уже была похожая ситуация,помогите мне найти путь,поеду завтра в Кемерово,пройду диагностику,что скажут. Напишу завтра результаты.


Результат диагностики показал на одну единственную ошибку клапан Y75,клапан аварийного выключения двигателя.И еще специалист мне сказал почистить ЕГР в обязательном порядке.Вероятно проблема уйдет.Чтож,путь мне дали верный-сниму и почищу ЕГР. Отпишусь,что получиться из этого.



Kira

  • Технический модератор
  • avatar_Kira
  • s200, е220cdi, с180
  • Сообщения: 4,960
    1. Кирилл
  • Откуда: Новая Москва
  • Записан

Странно всё это.. Клапан не должен ставить в аварийный режим. Может, стоит поехать к другому диагносту, ибо чтение ошибок не есть диагностика. А вообще, если других ошибок нет, нада посмотреть всю систему ЕГР (ДМРВ(В2/5), особенно провода на его разъёме любят перетираться, сам клапан, преобразователь давления на клапан (У34/1) и вакуум на него), поменять воздушный и топливный фильтры и проверить впуск на отсутствие дырок.


Благодарю за отзывчивость! В ближайшее время остановлю машину,все перепроверюи напишу.Вдруг что то вскроется.


Всем доброго дня! Моя проблема осталась на прежнем уровне-решения пока нет.Я надеялся,что у кого то возникала та же неисправность,до сих пор остаюсь в неведении. Мой товарищ нарыл в клубе ML похожую с моей ситуацию-ребята сказали что у них решилось заменой стартера,вопрос вот в чем: если в двух случаях было подключено оборудование,специалисты,почему комп системы автомобиля видит активную неисправность,а диагносты не видят? Под педалькой газа находится круглый конденсатор?? Мож при запуске стартером на комп не хватает напряжения,вдруг этот конденсатор неисправен? Что за EPC навалилась на  мою голову! Надеюсь на поддержку,мож у кого то мысль проблескнет!



Kira

  • Технический модератор
  • avatar_Kira
  • s200, е220cdi, с180
  • Сообщения: 4,960
    1. Кирилл
  • Откуда: Новая Москва
  • Записан


korew55

  • avatar_korew55
  • C 220 cdi 1999 г. 150 hp чип-тюнинг. Универсал WDB2021931f863811
  • Статус С230К
  • Сообщения: 867
  • Откуда: Азербайджан
  • Записан

Значит криворукие  диагносты…


Оборудование на мой взгляд было крутое-ноут Макинтош и программа в нем на английском,цена диагностики 500р.,а перед этой проверочкой была первая-шланга с разъемом,а комп и программа я постеснялся спросить какая,оборудование старое.Цена такой проверки 1000р. Вот ты нам автомобиль оставишь,мы его починим и тд.Я не оставил,но тысячу отдал! Вот в Новосибе хвалили на Трикотажной 47в планах постораться попасть к ним-что же скажут они мне?



Всем доброго дня! Вчера вечером моя неразрешимая проблема растворилась сама собой! Жаль я не уловил в каком именно моменте погасла лампа EPC,на ходу или же при запуске,не знаю.Просто я за долгое время к ней привык и не стал обращать внимания на нее.Вечером меня как ошпарило-лампа не горит! Автомобиль набирает обороты более трех тысяч! Я заглушил двигатель,но запустить сразу же не рискнул-оставил до утра,утром как и не бывало моей проблемы,прослежу как оно дальше проявится ли!? Что за загадка!?



Crosswolf

  • avatar_Crosswolf
  • Mercedes C220 CDI 1999
  • Статус C180
  • Сообщения: 85
  • C220 CDI
    1. Игорь
  • Откуда: Екатеринбург
  • Записан

тоже такая же бадяга.То загорается,то пропадает,в чем беда ХЗ.Перерыл весь инет,решения не нашел

WDB2021331A756405
Темно-Синий C220 CDI 1999г



Kira

  • Технический модератор
  • avatar_Kira
  • s200, е220cdi, с180
  • Сообщения: 4,960
    1. Кирилл
  • Откуда: Новая Москва
  • Записан

А диагностику сделать не пробовал?


Цитата: Kira от 17 ноября 2014, 23:17:56
А диагностику сделать не пробовал?

Два раза пробовал. Первый раз 1000р.-ясных разъяснений я не получил,»специалист» мямлил,но сказать что либо по существу так и не смог,не нашел нужных слов,а тысячу забрал! Второй раз контора серьезная,но диагностика не видела неисправности-500р. У меня сомнения были на счет стартера,но они рассеялись,на том же стартере я по сей день завожу свой автомобиль-проблема растворилась. Есть размышления на счет клапана в насосе высокого давления,могло и там быть. Другой путь могли заслонки в впускном коллекторе-но не добрались руки,автомобиль использую ежедневно,его нельзя остановить. Работает все и я доволен им.



SergeyM

  • avatar_SergeyM
  • Статус C220
  • Сообщения: 216
    1. Сергей
  • Откуда: Минск
  • Записан

Сорри, но если загорается EPC  в памяти должна быть прописана ошибка…меняйте диагностику



Kira

  • Технический модератор
  • avatar_Kira
  • s200, е220cdi, с180
  • Сообщения: 4,960
    1. Кирилл
  • Откуда: Новая Москва
  • Записан

SergeyM, однозначно.

nazarenko, мой впрос про диагностику был адресован Crosswolf:)

Правильные приборы для диагностики мерседесов выглядят так. Подключаются обязательно к компу с вндой ХР. Ну, или к фирменному планшету.


EL. POWER CONTROL EPC VISIT WORKSHOP! Суть и решение проблемы

Еще одна причина ошибки EPC POWER CONTROL на Mercedes W210 CDI

Mercedes 220d w202 1998, EPC fail..

MB C220TDI W203 ошибка ESP и EPC

EL. POWER CONTROL EPC VISIT WORKSHOP! Mercedes w210 270 cdi

E320CDI EPC kickdown

Меняем уплотнительные колечки топливной системы Mercedes W210 E270

Убираем ошибки SRS на Мерседес w220 установка эмулятора!

EL. POWER CONTROL EPC VISIT WORKSHOP! Если появляется сразу после старта двигателя Mercedes w210 cdi

Ошибка elect.stabil.prog.visit workshop! ESP

Также смотрите:

  • Регулятор рециркуляции ог Мерседес
  • Mercedes benz turismo автобус
  • Мазда японский Мерседес
  • Компания Мерседес в штутгарте
  • Провода высокого напряжения Mercedes 190
  • Разъемы автомагнитол Мерседес
  • Мерседес бенц для него отзывы
  • Кто владелец завода Мерседес
  • Литье на Мерседес r16
  • Ремонт и обслуживание грузовиков Мерседес
  • Выбор между бмв и Мерседес
  • Схема предохранителей Мерседес w210 2001
  • Большой тест драйв Мерседес с класс 180 видео
  • Почему октавия как Мерседес
  • Mercedes история успеха

Понравилась статья? Поделить с друзьями:

Не пропустите эти материалы по теме:

  • Яндекс еда ошибка привязки карты
  • Мерседес ошибка а25464
  • Мерседес ошибка u116000
  • Мерседес ошибка u115100
  • Мерседес ошибка u0415

  • 0 0 голоса
    Рейтинг статьи
    Подписаться
    Уведомить о
    guest

    0 комментариев
    Старые
    Новые Популярные
    Межтекстовые Отзывы
    Посмотреть все комментарии