Мерседес виано ошибки на приборной панели

2. ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ, ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО

КНОПКИ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПАНЕЛИ

ПОТОЛОЧНАЯ БЛОК-ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ

ВНИМАНИЕ
Не оставляйте детей в автомобиле без присмотра. Они могут отпустить стояночный тормоз и тем самым подвергнуть опасности себя и окружающих, так как это может привести к аварии.

Отпустите стояночный тормоз (1). Для этого потяните за ручку (2). Контрольная лампа на комбинации приборов гаснет.

Нажмите на педаль тормоза. Включите желаемую передачу (приналичии механической коробки передач) или переведите рычаг управления АКП в положение движения «D» или «R» (при наличии автоматической коробки передач). Медленно отпустите педаль сцепления (при наличии механической коробки передач) или отпустите педаль тормоза (при наличии автоматической коробки передач). Осторожно нажмите на педаль акселератора. После трогания с места автомобиль производит автоматическую центральную блокировку замков. Блокирующие кнопки опускаются.

Примечание
Вы можете открыть дверь изнутри за ручку двери в любое время.

Переключатель света находится между дверью водителя и рулевым колесом.

ВНИМАНИЕ
Не оставляйте детей в автомобиле без присмотра. Они могут отпустить стояночный тормоз и этим подвергнуть опасности себя и окружающих, так как это может привести к аварии.

Поверните переключатель света в положение .

Комбинированный переключатель находится слева на рулевом колесе.

Нажмите комбинированный переключатель вперед. Дальний свет включается, если ключ вставлен в замок зажигания, находится в положении «1» и включен ближний свет. Контрольная лампа дальнего света горит в комбинации приборов. Нажмите комбинированный переключатель назад. Контрольная лампа дальнего света в комбинации приборов и дальний свет выключаются.

Комбинированный переключатель находится слева на рулевом колесе.

Нажмите на комбинированный переключатель вверх (1) или вниз (2). Для небольших изменений направления движения коротко нажмите на переключатель. Соответствующий указатель поворота мигает три раза.

Примечание
Для небольших изменений направления движения коротко нажмите на переключатель. Соответствующий указатель поворота мигает три раза.

Убедитесь, что зажигание включено. Изд-во «Monolith»

ВКЛЮЧЕНИЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ

Поверните комбинированный переключатель в требуемое положение в зависимости от интенсивности дождя.

0 — Стеклоочиститель выключен.

I — Прерывистый режим работы (интервал зависит от количества воды).

II — Нормальный режим работы.

III — Ускоренный режим работы.

Примечание
Если автомобиль движется со скоростью меньше 5 км/ч или останавливается, то включенный стеклоочиститель автоматически переключается на ближайшую более низкую ступень режима работы. Если автомобиль снова движется со скоростью больше 8 км/ч, то включенный стеклоочиститель автоматически переключается в исходный режим работы.

ОДНО ДВИЖЕНИЕ ЩЕТОК СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ

Коротко нажмите на переключатель по направлению стрелки (2), указанной на рисунке. Стеклоочиститель выполняет одно движение щеток без подачи воды из бачка стеклоомывателя.

ОЧИСТКА СТЕКОЛ С ПОДАЧЕЙ ВОДЫ ИЗ БАЧКА СТЕКЛООМЫВАТЕЛЯ

Нажмите на переключатель по направлению стрелки (2), показанной на рисунке, с переходом точки сопротивления. Стеклоочиститель производит очистку стекла с подачей воды из бачка стеклоомывателя.

Примечание
Включайте подвод воды из бачка стеклоомывателя также и при дожде. Тем самым вы предотвратите образование разводов на ветровом стекле. Стеклоочиститель заднего стекла автоматически производит очистку стекла при включенном стеклоочистителе ветрового с текла и включенной передаче заднего хода.

СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ ЗАДНЕГО СТЕКЛА

Переключатель находится на панели управления центральной консоли.

Убедитесь, что зажигание включено.

Включение стеклоочистителя заднего стекла

Нажмите на переключатель вверху (1).

Примечание
Если вы на ст оящем автомобиле открываете сдвижную дверь или заднюю дверь багажного отделения, включенный очиститель заднего стекла останавливается. Как только все двери в задней части салона будут закрыты или автомобиль начнет движение, снова включается очиститель заднего стекла.

Выключение стеклоочистителя заднего стекла

Нажмите снова на переключатель вверху (1).

Очистка стекол с подачей воды из бачка стеклоомывателя

Нажмите на переключатель вверху (2). После того, как вы отпустите переключатель, стеклоочиститель будет продолжать работать еще примерно в течение пяти секунд.

Примечание
Включайте подвод воды из бачка стеклоомывателя также и во время дождя. Тем самым вы предотвратите образование разводов на ветровом стекле.

ОЧИСТКА СТЕКОЛ И ЩЕТОК СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ

ВНИМАНИЕ
Стеклоочиститель может сам включиться в работу и нанести вам травму. Поэтому всегда вынимайте ключ из замка зажигания, прежде чем приступить к очистке ветрового стекла или щеток стеклоочистителя.

Откиньте щетки стеклоочистителя от стекла. Установите щетки поперек. Очистите стекло и щетки стеклоочистителя с помощью:

— мягкой губки;

— обильного количества воды;

— автошампуня.

ВНИМАНИЕ
Закрепляйте и размещайте груз в соответствии с правилами загрузки. В противном случае вы можете получить травму при экстренном торможении или резком изменении направления движения или аварии. Это касается также и демонтированных сидений. Даже при строгом соблюдении всех правил погрузки, наличие груза повышает опасность травмирования в случае аварии. ВНИМАНИЕ
Во время движения автомобиля боковые сдвижные двери, крышка/дверь (опция) багажного отделения должны быть закрыты. В противном случае в салон автомобиля могут проникать отработанные газы, и вы можете отравиться.

Динамические свойства загруженного автомобиля зависят от распределения груза. Поэтому, загрузку автомобиля производите, как показано на рисунке.

Примечание
Следуйте, при погрузке и транспортировке груза, следующим указаниям:
— Общая масса перевозимого груза, включая пассажиров, не должна превышать допустимую полную нормативную массу и допустимую нагрузку на мост автомобиля.
— Сдвигайте тяжелый груз как можно дальше вперед и размещайте его как можно ниже в багажном отделении. В заднее дополнительное багажное отделение укладывайте только легкие предметы.
— Не загружайте багажный отсек выше верхнего края спинок задних сидений.
— Всегда придвигайте груз к спинкам задних или передних сидений.
— Перевозите груз, если это возможно, позади незанятых сидений.
— Перевозите груз, по возможности, в багажном отделении и с высоко поднятыми и зафиксированными спинками сидений.

Закрепляйте ваш груз средствами крепления, обладающими достаточной прочностью и износостойкостью. Средства крепления можно приобрести на любой станции Mercedes-Benz. Острые кромки закрывайте мягким материалом.

ВНИМАНИЕ
Не производите никаких ремонтных работ на крепежных проушинах, крепежных болтах или средствах крепления и не вносите в их конструкцию изменений. Перевозимый груз или крепежные болты могут непреднамеренно высвободиться и нанести вам или окружающим тяжелые травмы или привести к материальному ущербу. ВНИМАНИЕ
Следите за равномерным распределением нагрузки между проушинами. Соблюдайте правила загрузки.

Соблюдайте и следуйте нашим указаниям по закреплению груза:

— Закрепляйте груз в точках крепления.

— Не используйте для закрепления тяжелого груза эластичные ленты или сетки. Они предназначены для предотвращения смещения только легкого груза.

— Соблюдайте рекомендации, приведенные в руководстве по эксплуатации используемого средства крепления.

Примечание
Если вы используете стяжные ремни, то используйте только ремни с допустимым минимальным растягивающим усилием в 60 Н и относительным растяжением около 7%.

Закрепление груза (стандарт)

Закрепляйте крепежные средства или крепежные ремни за крепежные проушины в багажном отделении.

Закрепление груза (направляющая сиденья) (опция)

Снимите крышку с направляющей сиденья (1). Закрепите крепежное средство или крепежный ремень за проушину крепежного болта (2) в направляющей сиденья (1). Монтаж крепежных болтов

Нажмите вниз крепежный болт (2) в предусмотренном анкерном отверстии в направляющей сиденья (1). Сдвиньте крепежный болт (2) в зону между отверстиями в направляющей. Боковые фиксаторы защелкиваются с характерным звуком в направляющей сиденья. Крепежный болт жестко закреплен.

Демонтаж крепежных болтов

Нажмите на кнопку разблокировки крепежного болта (2) и одновременно потяните вверх боковые фиксаторы. Сдвиньте крепежный болт (2) в зону отверстия направляющей сиденья. Выдвиньте вверх крепежный болт (2).

ЗАКРЕПЛЕНИЕ СТЯЖНЫХ РЕМНЕЙ

Пользуйтесь стяжными ремнями только для закрепления груза на полу багажного отделения.

Перетягивайте груз крест-накрест стяжными ремнями, как показано на рисунке. Следите за равномерным распределением нагрузки между точками крепления. Не перегружайте крепежные проушины, если вы используете стяжные приспособления.

Примечание
Тяжелый груз следует дополнительно закрепить посредством поперечного крепления.

Варианты багажного отделения

Вы можете изменить багажное отделение согласно вашей потребности:

— спинку заднего сиденья откинуть вперед в положение столика;

— спинку заднего сиденья откинуть вперед;

— многоместное сиденье откинуть вперед;

— заднее сиденье демонтировать.

СЕТКА В БАГАЖНОМ ОТДЕЛЕНИИ (ОПЦИЯ)

ВНИМАНИЕ
Не перевозите в багажной сетке тяжелые или заостренные предметы, а также предметы с острыми кромками. Они могут высвободиться и поранить пассажиров.

Зацепите багажную сетку (1) нижними крючками за держатели (3). Зацепите багажную сетку (1) верхними крючками за боковые держатели (2).

Примечание
Для перевозки тяжелых или твердых предметов пользуйтесь подходящими средствами крепления.

ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ СЕТКА (ОПЦИЯ)

Вы можете установить предохранительную сетку в следующих местах:

— позади передних сидений;

— в средней части автомобиля;

— в задней части автомобиля.

ВНИМАНИЕ
Предохранительная сетка не может удержать тяжелый груз. Поэтому всегда закрепляйте его. В противном случае плохо закрепленные предметы могут при экстренном торможении, резком изменении направления движения или аварии нанести вам травмы. При установленной предохранительной сетке запрещается занимать находящиеся позади нее сиденья.

Примечание
Если вы устанавливаете предохранительную сетку позади передних сидений, то возможны два варианта ее крепления:
— за крепежные проушины в самых передних частях направляющих для сидений; или
— в боковой части за крепежные проушины на стойке В. Если вы устанавливаете предохранительную сетку позади заднего ряда сидений, то прежде всего демонтируйте шторку багажного отделения (опция).

Подвесьте предохранительную сетку (1) в верхних держателях так, чтобы крепежные ленты смотрели назад.

Примечание
В направляющие для сидений установите крепежные болты за сиденьями как можно ближе к ножкам. Туго натяните крепежные ленты (3) предохранительной сетки.

Зацепите крючок (4) крепежной ленты (3) за крепежную проушину (5). Откиньте стяжную часть (2) вверх. Тяните за свободные концы крепежных лент (3) по направлению стрелки вниз до натяжения лент. Откиньте вниз стяжную часть (2), чтобы ленты получили окончательное натяжение. Установите при необходимости шторку багажного отделения обратно. Проверьте после короткой поездки натяжение предохранительной сетки. Подтяните ее, в случае необходимости.

Демонтируйте облицовку багажного отделения (опция), в случае необходимости. Откиньте для ослабления натяжения крепежных лент стяжную часть (2) вверх. Отцепите крючки (4) крепежных лент (3) от крепежных проушин (5). Выньте предохранительную сетку (1) из верхних держателей. Установите облицовку багажного отделения (опция), в случае необходимости, обратно. Сверните в рулон предохранительную сетку для багажа и зафиксируйте ее в свернутом положении лентой-липучкой.

РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ПРИ УСТАНОВЛЕННОЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЙ СЕТКЕ

Откиньте на крепежных лентах стяжную часть (3) вверх, чтобы ослабить натяжение предохранительной сетки. Установите переднее сиденье в правильном положении. Натяните заново предохранительную сетку.

ЦЕЛЬНАЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ РЕШЕТКА

Цельную предохранительную решетку следует закреплять позади передних сидений на поперечине и потолке посредством винтов.

Демонтаж

Отверните сначала нижние крепежные винты.

Отверните верхние крепежные винты (2) и снимите предохранительную решетку. Уберите предохранительную решетку.

Монтаж

Вставьте предохранительную решетку в места крепления. Вставьте верхние крепежные винты (2) и закрутите их. Не затягивайте крепежные винты. Вставьте нижние крепежные винты (2) и закрутите их. Затяните их. Затяните верхние крепежные винты (2).

СОСТАВНАЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ РЕШЕТКА

Составную предохранительную решетку следует закреплять позади передних сидений на поперечине и потолке посредством винтов.

Отверните сначала нижние крепежные винты одной части предохранительной решетки.

Отверните верхние крепежные винты (2) и снимите одну часть предохранительной решетки. Уберите предохранительную решетку. Изд-во «Monolith»

Вставьте одну часть предохранительной решетки в места крепления. Вставьте верхние крепежные винты (2) и закрутите их. Не затягивайте крепежные винты. Вставьте нижние крепежные винты (2) и закрутите их. Затяните их. Затяните верхние крепежные винты (2).

ШТОРКА БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (ОПЦИЯ)

Вы можете не использовать шторку багажного отделения, если вы установили третий ряд сидений.

МОНТАЖ ШТОРКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ

Вставьте шторку багажного отделения вместе с втулкой держателя в правый держатель (2) так, чтобы язычок был повернут назад. Держите шторку так, чтобы левый торец крышки находился над левым держателем. Нажмите на втулку держателя (1) по направлению стрелки и дайте корпусу (3) шторки зафиксироваться с характерным щелчком в держателе (2).

УСТАНОВКА ШТОРКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ

Тяните шторку (4) за язычок (6) назад через багажное отделение. Зафиксируйте шторку (4) в держателях (5) в задней части автомобиля.

СМАТЫВАНИЕ В РУЛОН ШТОРКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ

Возьмитесь за язычок (6) и потяните его немного назад, чтобы он высвободился из держателей (5) в задней части автомобиля. Потяните шторку (4) медленно обратно, пока она не смотается.

ДЕМОНТАЖ ШТОРКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ

Смотайте в рулон шторку (4), при необходимости. Нажмите на втулку держателя (1) по направлению стрелки и выньте ее вверх из левого держателя (2). Выньте шторку багажного отделения из левого держателя (2).

СИСТЕМЫ КРЕПЛЕНИЯ ГРУЗОВ (ОПЦИЯ)

Вы можете установить: на крышу — систему крепления багажа на крыше (опция), а н а крышку б аг ажного отделения – систему для перевозки велосипеда.

Примечание
Во избежание повреждений вашего автомобиля мы рекомендуем применять только испытанные и допущенные производителем системы крепления грузов. ВНИМАНИЕ
Если вы установили систему крепления грузов, динамические свойства загруженного автомобиля могут измениться. В следствие этого вы можете подвергнуть себя и других людей опасности. Соблюдайте руководство по монтажу изготовителя. Неправильно установленная система крепления груза или груз могут: ослабнуть, упасть и вследствие этого нанести вам и другим травмы. Максимальная нагрузка на крышку багажного отделения составляет 95 кг. ВНИМАНИЕ
Монтируйте леерные системы крепления грузов соответственно перед и за средней опорой. Не превышайте максимальную нагрузку на крышу:
— Леерные системы — максимум 100 кг (включая леерную си- стему);
— Системы с двумя поперечинами, непосредственно на резьбовые т очки крепления в канале крыши, — максимум 100 кг (включая систему крепления груза);
— Системы с тремя поперечинами, непосредственно на резьбовые т очки крепления в канале крыши, — максимум 150 кг (включая систему крепления груза);
— Автомобили с высокой крышей — максимум 50 кг (включая систему крепления груза). Устанавливайте защитные крышки резьбовых точек крепления после того, как снимете систему крепления груза на крыше. Примечание
Производитель рекомендует дополнительную установку тягово-сцепного устройства поручить одной из станций Mercedes- Benz, так как, возможно, потребуется внести изменения в систему охлаждения. Производитель рекомендует вам обращаться на одну из станций Mercedes-Benz, так как специалисты СТОА Mercedes-Benz обладают соответствующими профессиональными знаниями, и в их распоряжении есть соответствующее оборудование для выполнения всех необходимых работ . Неквалифицированному персоналу запрещается выполнять сервисные работы, особенно, если эти работы могут повлиять на безопасность, а также выполнять работы на системах, имеющих отношение к безопасности.

ПОДГОТОВКА К УСТАНОВКЕ ТЯГОВО-СЦЕПНОГО УСТРОЙСТВА

Сдвиньте фиксаторы (1) в направлении стрелки. Выньте крышку (2), потянув ее вниз. Положите крышку (2) в правый вещевой отсек в багажном отделении.

Шаровая головка находится в правом вещевом отсеке в багажном отделении.

ВНИМАНИЕ
Монтаж шаровой головки выполняйте с особой тщательностью, так как от этого зависит безопасность всего автопоезда. Закройте шаровую головку и выньте ключ. Только в этом случае шаровая головка будет зафиксирована и не сможет во время движения высвободиться. Если шаровая головка не закрывается, выньте ее и очистите. Если шаровую головку после очистки не удается установить и закрыть, поручите одной из станций Mercedes-Benz проверить все тягово-сцепное устройство. Производитель рекомендует вам обращаться на одну из станций Mercedes-Benz, так как специалисты СТОА Mercedes-Benz обладают соответствующими профессиональными знаниями, и в их распоряжении есть соответствующее оборудование для выполнения всех необходимых работ. Неквалифицированному персоналу запрещается выполнять сервисные работы, особенно, если эти работы могут повлиять на безопасность, а также выполнять работы на системах, имеющих отношение к безопасности.

Снимите защитный колпачок (1). Откройте ключом замок (2) в маховике (3). Красная маркировка на держателе шаровой головки должна совпадать с зеленой зоной на маховике (3) (монтажное положение). В случае если красная маркировка не совпадает с зеленой зоной, отоприте ключом замок (2) в маховике (3). Вытяните наружу маховик (3) и поворачивайте красную маркировку в зеленую зону до защелкивания маховика (3).

Вставьте шаровую головку вертикально в держатель до фиксации с характерным щелчком. Шаровая головка фиксируется автоматически. Зеленая маркировка на маховике (3) совпадает с зеленой зоной.

Поверните ключ в замке в положение «2» по направлению стрелки, указанной на рисунке, чтобы закрыть шаровую головку. Выньте ключ и вставьте защитный колпачок (1). Уберите ключ в отделение для шаровой головки и храните его там. Демонтаж шаровой головки. Если вы не нуждаетесь в тягово-сцепном устройстве, рекомендуется демонтировать шаровую головку.

ВНИМАНИЕ
При движении автомобиля с прицепом, шаровая головка должна быть заперта, а ключ вынут. В противном случае, шаровая головка, при движении автомобиля, может стать причиной травм. Примечание
Если вы не пользуетесь прицепом, то на автомобилях, оборудованных системой «ПАРКТРОНИК» (PTS (опция)) следует демонтировать шаровую головку, чтобы система PTS (опция) правильно работала, защищая заднюю часть автомобиля.

Если вы не нуждаетесь в тяговосцепном устройстве, рекомендуется демонтировать шаровую головку.

Снимите защитный колпачок (3). Откройте ключом замок (4) в маховике (2). Вытяните наружу маховик (2) и поворачивайте красную маркировку в зеленую зону до защелкивания маховика (2). Выньте шаровую головку вниз. Очистите, в случае необходимости, шаровую головку. Положите шаровую головку в правый вещевой отсек в багажном отделении. Установите крышку держателя шаровой головки и сдвиньте фиксаторы в стороны наружу.

Примечание
Обращайте внимание на то, что-бы крышка прочно держалась. ВНИМАНИЕ
Не перевозите шаровую гoловку в салоне автомобиля в незакрепленном виде. В противном случае, при экстренном торможении, резком изменении направления движения или аварии, незакрепленная шаровая головка может стать причиной травм.

Запишите номер ключа шаровой головки. В случае, если вы потеряете ключ, вы сможете заказать запасной ключ на одной из станций Mercedes-Benz.

ВНИМАНИЕ
Вещевые отсеки после помещения в них предметов должны быть обязательно закрыты. Не оставляйте никаких предметов на панели рабочего места водителя. Иначе, при торможении, они могут стать причиной травмы пассажиров.

ВЕЩЕВОЙ ОТСЕК ПОД РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ

Примечание
Не помещайте никаких предметов в вещевой отсек под рулевым колесом, если вы перемещаете вниз рулевую колонку. В противном случае, предметы могут быть повреждены, так как вследствие перемещения изменяется объем дополнительного пространства вещевого отсека.

ВЕЩЕВОЙ ОТСЕК НА РАБОЧЕМ МЕСТЕ ВОДИТЕЛЯ (С КРЫШКОЙ)

Открывание вещевого отсека

Тяните за ручку (2) вещевого отсека по направлению стрелки, указанной на рисунке. Издательство «Монолит» Крышка вещевого отсека открывается, откидываясь вверх. Закрывание вещевого отсека

Откиньте вниз крышку (1) вещевого отсека. Нажимайте на нее до ее защелкивания.

ВНИМАНИЕ
Открытый вещевой отсек может ухудшить обзор и тем самым привести к аварии. Держите вещевой отсек на рабочем месте водителя всегда закрытым при движении автомобиля. ВНИМАНИЕ
При торможении и резком изменении направления движения незакрепленные предметы могут стать причиной травмы для вас и других пассажиров. Держите вещевой отсек на рабочем месте водителя всегда закрытым при движении автомобиля.

ВЕЩЕВОЙ ОТСЕК НА РАБОЧЕМ МЕСТЕ ВОДИТЕЛЯ (БЕЗ КРЫШКИ)

ВНИМАНИЕ
При торможении и резком изменении направления движения незакрепленные предметы могут стать причиной травмы для вас и других пассажиров. Не оставляйте незакрепленными предметы в вещевом отсеке во время движения автомобиля.

ВЕЩЕВОЙ ОТСЕК НА ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ

ВЕЩЕВОЙ ОТСЕК НА СТОРОНЕ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА

В крышке ящика для перчаток находятся:

— держатель напитков;

— держатель монет;

— держатель прикуривателя.

Открывание ящика для перчаток

Потяните за ручку перчаточного ящика — крышка вещевого отсека открывается вниз.

Закрывание ящика для перчаток

Откиньте вверх крышку (1) перчаточного ящика. Нажимайте на нее до ее защелкивания.

ОТДЕЛЕНИЕ ДЛЯ ОЧКОВ (ОПЦИЯ)

Отделение для очков находится в потолочной блок-панели управления.

Открывание отделения для очков

Кратко нажмите на крышку (1) отделения для очков. Отделение для очков открывается вниз.

Закрывание отделения для очков

Нажмите на отделение для очков в потолочной блок-панели управления до защелкивания.

Комментарии
7

Egow

Я езжу на Mercedes-Benz Vito (2G)

Хорошая русскоязычная. А скана всей нет случайно?

6 лет

Toyko

Автор

Я езжу на Citroen Spacetourer

нет…в сети что-то есть вроде

6 лет

Egow

Я езжу на Mercedes-Benz Vito (2G)

если не затруднит, сделай фото обложки, а то что в сети попадалось на русском все какое-то полуфабрикатное.

6 лет

Toyko

Автор

Я езжу на Citroen Spacetourer

ок, постараюсь

6 лет

Toyko

Автор

Я езжу на Citroen Spacetourer

Egow

если не затруднит, сделай фото обложки, а то что в сети попадалось на русском все какое-то полуфабрикатное.

Готово)))

6 лет

powerful-zr

Я езжу на Mercedes-Benz Vito (2G)

Спасибо за отзывчивость !

8 лет

somebody

Несуществующий пользователь

Без машины

Спасибо.

8 лет

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Mercedes-Benz Vito, давление в шинах Mercedes-Benz Vito, неисправности Mercedes-Benz Vito, подготовка к зиме Mercedes-Benz Vito, тормоза Mercedes-Benz Vito, масляный фильтр Mercedes-Benz Vito, топливный фильтр Mercedes-Benz Vito, фильр салона Mercedes-Benz Vito, регулировка фар Mercedes-Benz Vito, номер кузова Mercedes-Benz Viano, давление в шинах Mercedes-Benz Viano, неисправности Mercedes-Benz Viano, подготовка к зиме Mercedes-Benz Viano, тормоза Mercedes-Benz Viano, масляный фильтр Mercedes-Benz Viano, топливный фильтр Mercedes-Benz Viano, фильр салона Mercedes-Benz Viano, регулировка фар Mercedes-Benz Viano

Органы управления, приборная панель, оборудование салона

Рабочее место водителя

1. Панель управления на двери.
2. Переключатель света. Регулятор угла наклона фар. Очистка фар.
3. Комбинированный переключатель: сигнал поворота, дальний свет, стеклоочистители.
4. Рычаг переключателя темпомата.
5. Комбинация приборов.
6. Звуковой сигнал.
7. Рулевое колесо без кнопок/с кнопками.
8. Предупредительные индикации системы «Парктроник».
9. Внутреннее зеркало заднего вида. Вещевой отсек с плафоном. Панель управления под крышей. Панель управления системой отопления задней части автомобиля/кондиционером в задней части автомобиля.
10. Центральная консоль.
11. Вещевой ящик.
12. Рычаг управления АКП (автоматическая коробка передач). Рычаг переключения передач (механическая коробка передач).
13. Замок зажигания.
14. Установка положения рулевого колеса.
15. Задействование стояночного тормоза.
16. Открывание капота.
17. Отпускание стояночного тормоза.
18. Включение/выключение системы дополнительного отопления (системы отопления независимого действия). Включение/выключение функции дополнительного отопления.

Комбинация приборов

Индикация и элементы управления

№	Функция
1	Спидометр
2	Тахометр
3	Освещение приборов светлее / темнее ,
4	Указатель уровня топлива в топливном баке с индикацией расположения крышки люка топливного бака
5	Дисплей Автомобили без кнопок на рулевом колесе Автомобили с кнопками на рулевом колесе
6	Кнопка сброса
7	Кнопка меню Изменение стандартной индикации Выбор меню
8	Кнопка ТО Контроль уровня моторного масла (только автомобили с дизельным двигателем)

Предупредительные сигнальные и контрольные лампы

№	Функция
1	Предупредительные сигнальные и контрольные лампы на спидометре
	Предупредительная сигнальная лампа системы ESP®
—	Предупредительная сигнальная лампа системы ASR
	Падение уровня охлаждающей жидкости ниже нормы
	Температура охлаждающей жидкости слишком высокая
	Неисправность систем удержания пассажиров
	Падение уровня тормозной жидкости ниже нормы
—	Неисправность системы EBD
	Предостережение по уровню масла
	Тахограф (см. отдельное руководство по эксплуатации)
	Контрольная лампа бортового диагностирования двигателя
	Предпусковой подогрев
—	Неисправность системы предпускового подогрева
2	Предупредительные сигнальные и контрольные лампы
	Левый указатель поворота
	Неисправность системы ABS
	Уровень воды стеклоомывателя/фароочистителя ниже нормы
	Дверь или капот открыты
	Износ тормозных накладок
	Дальний свет включен
	Правый указатель поворота
	Неисправность системы ASR или системы облегчения трогания с места Неисправность системы BAS
	Неисправность системы ESP®
	Воздушный фильтр загрязнен
	Минимальный резерв топлива
	Вода в топливе
	Нарушение процесса зарядки аккумуляторной батареи
	Неисправность вентилятора электрического отсека
	Неисправность лампы накаливания
3	Предупредительные сигнальные и контрольные лампы на тахометре
	Стояночный тормоз задействован
	Ближний свет включен
	Контрольная лампа электронной системы регулирования дорожного просвета ENR
	Неисправность гидроусилителя рулевого управления
	Дальний свет включен
	Выжимание педали сцепления
	Минимальный резерв топлива
	Неисправность сажевого фильтра
	Неисправность системы ESP
	Пристегивание ремней безопасности

Примечание
Соответствующие сообщения могут также индицироваться на дисплее.

Рулевое колесо с кнопками

1. Дисплей. Управление при помощи бортового компьютера.
2. Выбор подменю или установка громкости: вперед/громче, назад/тише. Пользование телефоном: прием телефонного вызова/начало набора номера, окончание телефонного соединения/отклонение поступающего вызова.
3. Переход от меню к меню: вперед, назад. Пролистывание в пределах меню: вперед, назад.

Центральная консоль

№	Функция
1	Вещевой отсек
2	Панель управления системой кондиционирования воздуха
3	Радиоприемник, система Comand или тахограф (см. отдельное руководство по эксплуатации)
4	Пепельница Держатель для напитков
5	Прикуриватель
6	Панель управления на центральной консоли
	Закрывание/открывание электрической сдвижной двери справа/слева
	Включение/выключение системы обогрева сидений слева/справа
	Включение/выключение очистителя заднего стекла
	Включение/выключение системы обогрева заднего стекла
	Включение/выключение системы «Парктроник»
	Включение/выключение системы запуска двигателя ECO
	Включение/выключение аварийной световой сигнализации
	Включение/выключение системы ASR
	Контрольная лампа (подушка безопасности пассажира на переднем сиденье отключена)
	Система центральной блокировки всех замков автомобиля/замков в задней части автомобиля
	Включение/выключение внутреннего освещения в задней части автомобиля
—	Монтажное гнездо для доукомплектации мобильным телефоном

Панель управления под крышей

Обновлено: 04.06.2023

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть дизельного двигателя объемом 2,2 л (индекс 651)
Механическая часть дизельного двигателя объемом 3,0 л (индекс 642)
Механическая часть бензинового двигателя (индекс 272)
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
Раздаточная коробка
Приводные валы и оси
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Система кондиционирования воздуха
Электрооборудование
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Поездка на СТО

Mercedes-Benz Vito
Новинка 2010 года представляет собой модернизацию именно Vito II (кузовные индексы обеих версий — W639).
Главное, что изменилось во внешности, — появились биксеноновые поворотные фары с омывателем, а бампер и облицовка приведены в соответствие с новым дизайном легковых MercedesBenz.

Mercedes-Benz Viano
После обновления 2010 года грузопассажирские Vitvo и их люксовые двойники Viano внешне отличаются друг от друга только цветом радиаторной решетки впереди и по-разному выполненными углами кузова и фонарями кормы.

Mercedes-Benz Viano
Кузов обновленного Mercedes-Benz Vito остался в прежних габаритах, с теми же дверными и оконными проемами. Но если раньше существовал вариант с пластмассовой крышей и передними крыльями из композита, то теперь все только стальное, с двусторонней оцинковкой. На первый взгляд может показаться, что инженеры Mercedes идут против современного течения в мировом автопроме: задний привод, отказ от пластмасс. Однако на самом деле нежелание использовать композитные кузовные панели специалисты компании объясняют нестабильностью кузовных зазоров между такими кузовными панелями, а такая, на первый взгляд, мелочь очень важна для репутации уважающей себя компании.
Vito доступны в двух вариантах колесной базы: стандартном (3200 мм) и увеличенном (3430 мм). Как следствие, при одинаковой длине автомобиля (5238 мм) вариантов длины заднего свеса тоже два: обычный и укороченный на 245 мм. Вариантов высоты крыши тоже два: 1353 или 1745 мм от пола до потолка. Объем грузового отсека варьируется от 5,2 до 7,4 м3 при грузоподъемности от 930 до 1170 кг (причем у длиннобазной версии нет модификации с высокой крышей, иначе объем был бы еще больше).
Mercedes-Benz Vito предлагается покупателям в трех основных исполнениях: фургон Van, грузопассажирская версия Mixto и микроавтобус Shuttle. В салоне Viano упор сделан на комфорт и показную роскошь. Это касается и панелей, выполненных под полированное дерево дорогих пород, и мультифункционального рулевого колеса, и кожаных сидений, и многого другого. В салоне два люка: один небольшой, а второй едва ли не с полкрыши. По качеству отделки и уровню оснащения Viano нет равных в классе. Примечательно, что даже самая богатая линия оснащения предусматривает расширение за счет внушительного списка опций.

Грузопассажирский Mixto вмещает пять или шесть человек, которые могут разместиться на двух рядах сидений, а версия Shuttle рассчитана на семь-восемь пассажиров, которые смогут с комфортом расположиться на трех рядах кресел. Традиционно для Vito пассажирские версии отличаются возможностью удобной трансформации салона. При желании все задние сиденья могут быть сняты, чтобы превратить автомобиль в грузовой фургон, отличающийся от обычной грузовой версии лишь панелями обивки.
Задняя дверь всех версий может быть двустворчатой распашной или подвесной.

Активирование бортового компьютера: поверните ключ в замке зажигания в положение 1.

При поворачивании ключа в замке зажигания в положение 1 бортовой компьютер активирован.

Бортовой компьютер индицирует на дисплее установки и информацию о Вашем автомобиле.

С помощью кнопок на рулевом колесе Вы можете управлять индикацией на дисплее и производить установки в бортовом компьютере.

Кнопки на рулевом колесе

и

Перелистывание с одного меню на другое

Пролистывание в пределах меню

Управление

Различные меню и функции в пределах одного меню Вы можете себе представить расположенными по кругу:

Многократно нажимайте на кнопку или .

Меню индицируются друг за другом.

Многократно нажимайте на кнопку или .

Функции в меню / подменю индицируются друг за другом.

В каждом меню тематически объединены несколько функций.

При нажатии на одну из кнопок на рулевом колесе индикация на дисплее изменяется. С помощью функции можно вызвать на дисплей информацию или изменять установки для Вашего автомобиля.

Например, Вы найдете в меню «АУДИО» функции для управления радиоприемником или CD-плейером.

В отличие от других меню в меню Установки находятся подменю. Управление этими подменю описано в главе «Меню «Установки» Подробности .

Количество меню зависит от комплектации Вашего автомобиля.

Управление аудиоприбором через кнопки на рулевом колесе и изменение установок через меню «АУДИО»возможны только при наличии аудиоприбора «Мерседес‑Бенц». При установке на Вашем автомобиле аудиоприбора другого изготовителя пользование описанными здесь функциями возможно лишь ограниченно или невозможно вообще.

Система ESP® или ASR срабатывает вследствие того, что как минимум одно колесо достигло предела сцепления шины с дорогой.

TEMПOMAT выключается на время регулировки.

Согласуйте Ваш стиль вождения с состоянием дороги и дорожной ситуацией. Нажимайте на педаль акселератора лишь слегка.

Производите движение медленно.

В автомобилях с полным приводом тормозная система перегрета.

Мощность системы 4ETS ограничена. Эффективность торможения может быть снижена.

Существует опасность аварии!

Осторожно продолжайте движение и согласуйте Ваш стиль вождения с состоянием дороги и дорожной ситуацией.

Система ASR отключена.

При ускорении ведущие колеса могут прокручиваться.

Существует повышенная опасность заноса и аварии!

Снова включите систему ASR. Исключения — см. здесь Подробности.

Желтая контрольная лампа системы ESP®, желтая контрольная лампа системы ABS, желтая контрольная лампа систем ASR / BAS и красная контрольная лампа тормозной системы горят при работающем двигателе.

Система EBD неисправна или отключилась ввиду пониженного напряжения или неисправности.

Возможно, что зарядка аккумуляторной батареи не производится.

При торможении может произойти преждевременное блокирование задних колес. При необходимости экстренного торможения тормозной путь может удлиниться.

Существует повышенная опасность заноса и аварии!

Немедленно остановите автомобиль в безопасном месте.

Продолжать движение нельзя.

Свяжитесь со специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.

Уровень тормозной жидкости в бачке тормозной жидкости упал ниже нормы.

Эффективность торможения может ухудшиться.

Существует опасность аварии!

Немедленно остановите автомобиль в безопасном месте.

Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке тормозной жидкости Подробности.

Если уровень тормозной жидкости упал ниже минимальной отметки:

Движение продолжать нельзя!

Не доливайте тормозную жидкость. Неисправность Вы этим не устраните.

Свяжитесь со специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.

Если уровень тормозной жидкости выше минимальной отметки:

Осторожно продолжайте движение.

Немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Система ASR или система облегчения трогания с места отключились ввиду неисправности.

Возможно снижение мощности двигателя.

При ускорении ведущие колеса могут прокручиваться.

Существует повышенная опасность заноса и аварии!

Осторожно продолжайте движение.

Как можно скорее обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Система BAS отключилась ввиду неисправности.

Тормозная система продолжает работать в нормальном режиме, однако без электронной поддержки.

При необходимости экстренного торможения тормозной путь может удлиниться.

Существует опасность аварии!

Осторожно продолжайте движение.

Немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Системы ASR, BAS и система облегчения трогания с места отключились ввиду пониженного напряжения.

Возможно, что зарядка аккумуляторной батареи не производится.

Тормозная система продолжает работать в нормальном режиме.

При нажатии на педаль акселератора ведущие колеса могут прокручиваться.

При необходимости экстренного торможения тормозной путь может удлиниться.

Существует повышенная опасность заноса и аварии!

Осторожно продолжайте движение.

Немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Система ABS отключилась ввиду неисправности или временно недоступна. Вместе с ней также недоступны системы ESP®, ASR, BAS, TEMПOMAT и система «СПИДТРОНИК».

Возможно, что самодиагностирование еще не закончилось или зарядка аккумуляторной батареи не производится.

Тормозная система остается работоспособной, однако без вышеназванных функций. Поэтому при полном торможении колеса могут заблокироваться.

Вследствие этого значительно ухудшаются управляемость и тормозные качества.

При необходимости экстренного торможения тормозной путь может удлиниться.

При ускорении ведущие колеса могут прокручиваться.

Если система ESP® не находится в состоянии эксплуатационной готовности, то система ESP® не производит стабилизацию курсовой устойчивости автомобиля.

Существует повышенная опасность заноса и аварии!

Проедьте небольшое расстояние со скоростью выше 20 км/ч .

Если контрольная лампа гаснет, то вышеназванные функции снова доступны.

Если контрольная лампа не гаснет:

Осторожно продолжайте движение.

Немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Система ESP® отключилась ввиду пониженного напряжения или неисправности. Вместе с ней также отключились TEMПOMAT и система «СПИДТРОНИК».

Возможно снижение мощности двигателя.

Возможно, что зарядка аккумуляторной батареи не производится.

Если система ESP® не находится в состоянии эксплуатационной готовности, то система ESP® не производит стабилизацию курсовой устойчивости автомобиля.

Существует повышенная опасность заноса и аварии!

Осторожно продолжайте движение.

Немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Системы удержания пассажиров неисправны.

При неисправности системы SRS существует опасность непроизвольного срабатывания или отказа отдельных систем при аварии.

Существует повышенная опасность травмирования и аварии!

Осторожно продолжайте движение.

Немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Автомобили с системой автоматического распознавания наличия детского сиденья: если на сиденье переднего пассажира установлено детское сиденье без транспондера, то система автоматического распознавания наличия детского сиденья неисправна. Это может привести к нарушению работы также других систем удержания пассажиров.

Может произойти непреднамеренное срабатывание подушек безопасности или натяжителей ремней безопасности или их отказ при аварии.

Существует повышенная опасность травмирования и аварии!

Удалите электронные приборы с сиденья переднего пассажира, например:

Если предупредительная сигнальная лампа системы SRS или и после этого продолжает гореть:

Осторожно продолжайте движение.

Немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Зарядка аккумуляторной батареи больше не производится. Возможными причинами являются неисправный генератор или разрыв поликлинового ремня.

Немедленно остановите автомобиль в безопасном месте.

Проверьте поликлиновой ремень.

Если произошел разрыв поликлинового ремня: не продолжайте движение! Свяжитесь с ближайшей специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.

Если поликлиновой ремень в порядке: обратитесь для проверки автомобиля в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Аккумуляторная батарея неисправна.

Немедленно остановите автомобиль в безопасном месте.

Движение продолжать нельзя!

Свяжитесь со специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.

Тормозные накладки достигли предела износа.

Эффективность торможения может ухудшиться.

Существует опасность аварии!

Как можно скорее обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом для замены тормозных накладок.

Уровень моторного масла упал до минимального значения.

Проверьте двигатель на утечку масла.

Если очевидна утечка масла: немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Если утечки масла не обнаружено: проверьте уровень масла и долейте моторное масло Подробности.

В автомобилях с дизельным двигателем на дисплее дополнительно появляется индикация уровня моторного масла, например, — 2.0 ltr (- 2,0 л) .

В двигателе слишком мало масла или оно вообще отсутствует.

Существует опасность повреждения двигателя.

Немедленно остановите автомобиль в безопасном месте.

Проверьте уровень масла при помощи маслоизмерительного стержня Подробности.

Если уровень моторного масла в норме: для устранения неисправности немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Если уровень моторного масла ниже нормы: поручите буксировку автомобиля до специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.

В автомобилях с дизельным двигателем на дисплее дополнительно появляется индикация уровня моторного масла, например, HI (Уровень завышен) .

Уровень моторного масла выше максимального значения.

Существует опасность повреждения двигателя или катализатора.

Проверьте уровень масла.

Если уровень масла завышен: немедленно поручите откачивание моторного масла специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.

Если уровень масла в норме: как можно скорее поручите устранение неисправности специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.

Индикация уровня моторного масла неисправна.

Для проверки автомобиля немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Уровень охлаждающей жидкости упал ниже нормы.

Не оставляйте двигатель включенным, если уровень охлаждающей жидкости упал ниже нормы. Возможны перегрев и повреждение двигателя.

Немедленно остановите автомобиль в безопасном месте.

Выключите двигатель с целью его охлаждения.

Долейте охлаждающую жидкость, учитывайте при этом предостережения Подробности.

Если Вам приходится часто доливать охлаждающую жидкость, то для проверки системы охлаждения двигателя обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Температура охлаждающей жидкости слишком высокая.

Немедленно остановите автомобиль в безопасном месте.

Свяжитесь со специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.

Температура охлаждающей жидкости слишком высокая.

Если автомобиль ставится на стоянку после экстремальных нагрузок, то при включении зажигания или повторном пуске двигателя возможно загорание предупредительной сигнальной лампы охлаждающей жидкости. Такими нагрузками являются, например, движение в горах и движение с прицепом.

Оставьте двигатель включенным примерно 1 минуту при частоте вращения на холостом ходу.

Если предупредительная сигнальная лампа и после этого продолжает гореть, свяжитесь со специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.

Если уровень охлаждающей жидкости в норме, то причиной может быть отказ вентилятора радиатора.

Избегайте высоких нагрузок на двигатель (например, движения в горах) и движения в режиме «stop-and-go».

Как можно скорее поручите проверку системы охлаждения двигателя специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.

Уровень топлива упал ниже отметки минимального резерва.

Произведите заправку автомобиля топливом на ближайшей АЗС Подробности.

Топливный бак опорожнен.

Двигатель работает в аварийном режиме.

Произведите заправку автомобиля топливом на ближайшей АЗС Подробности.

Автомобили с дизельным двигателем: удалите воздух из системы питания Подробности.

После заправки топливом 3-4 раза подряд произведите пуск двигателя. Аварийный режим деактивируется. Проверка автомобиля не требуется.

Имеет место неисправность:

Вследствие этого предельно допустимые значения эмиссии ОГ могут быть превышены, двигатель работает в аварийном режиме.

Возможно снижение мощности двигателя.

Для проверки автомобиля как можно скорее обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть дизельного двигателя объемом 2,2 л
Механическая часть дизельного двигателя объемом 3,0 л
Механическая часть бензиновых двигателей
Система охлаждения
Система смазки
СИстема питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Коробка передач
Приводные валы и оси
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Система кондиционирования воздуха
Электрооборудование и электросхемы
Коды неисправностей (DTC)
Толковый словарь

В 2003 году концерн DaimlerChrysler представил полностью новые автомобили, пришедшие на смену уже ставшим к тому времени популярными фургонам Vito и микроавтобусам V-класса. Фургоны второго поколения унаследовали старое название – Vito, а микроавтобусы получили название Viano. Семейство, представленное грузовыми и грузопассажирскими фургонами, а также микроавтобусами, получило индекс W639. Для производства новых моделей полезная площадь на испанском заводе в Витории была увеличена почти в два раза — на новой территории были построены: новый цех сборки неокрашенного кузова, в котором работают 550 самых современных промышленных роботов, новый лакокрасочный цех и новый цех конечной сборки.

Первое бросающееся в глаза отличие второго поколения Vito от предшественников – полностью новый кузов с более плавными и динамичными линиями, новой решеткой радиатора и большими вертикально расположенными задними сигнальными фонарями. Новые модели выглядят более стильно, обладая одновременно стремительной и солидной внешностью. Дизайнерские новшества коснулись и всего салона – от приборной панели до различных карманов и вещевых отсеков. Объем перчаточного ящика увеличился до 11 литров, в верхней части приборной панели появилось отделение, в которое поместится бумага формата А4, папки или карты автомобильных дорог. Конструкция сидений водителя и переднего пассажира предоставляет возможность регулировки в продольном направлении и по высоте, а также наклона спинки и подушки сиденья.

В отличие от утилитарного Vito, в котором все подчинено логике разумной достаточности, в салоне Viano упор сделан на комфорт и показную роскошь. Это касается и панелей, выполненных под полированное дерево дорогих пород, и мультифункционального рулевого колеса (исполнение Ambiente), и кожаных сидений, и многого другого. В салоне два люка: один небольшой, второй — едва ли не с полкрыши. По качеству отделки и уровню оснащения Viano нет равных в классе. Примечательно, что даже самая богатая линия оснащения предусматривает расширение за счет внушительного списка опций.

Изначально автомобили семейства W639 поставлялись в кузове с тремя вариантами длины (Compact — 4748 мм; Long — 4993 мм и Extralong — 5223 мм), двумя исполнениями крыши (низкой и высокой, с полезным объемом от 4.65 до 6.49 м3, длиной грузового отсека 2224-3099 мм). В 2005 году появились также модификации со средним вариантом крыши.

При любой колесной базе — 3200 мм или 3430 мм – на Vito устанавливаются новые скользящие боковые двери, которые значительно облегчают процесс загрузки багажа в машину. Размеры задних распашных дверей фургона с углом открывания 180° и 270°, которые можно заказать вместо подъемной задней двери, позволяют с легкостью производить погрузочно-разгрузочные работы. Проем багажного отделения между колесными арками составляет 1277 мм, под передними сиденьями также можно разместить груз, что означает дополнительные 200 мм полезной длины при любом размере колесной базы. Максимальная нагрузка на крышу составляет 150 кг. В отличие от Vito, задняя дверь Viano не распашная двустворчатая, а подъемная – не на заказ, а в серии.

Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.

Читайте также:

  

• Слабые места ниссан эльгранд

  

• Обогрев руля на ниссан х трейл т32

  

• Диагностика неисправностей системы кондиционирования тойота

  

• Вольтметр в прикуриватель своими руками

  

• Ваз 2104 стук в двигателе

ВНИМАНИЕ
Не оставляйте детей в автомобиле без присмотра. Они могут отпустить стояночный тормоз и тем самым подвергнуть опасности себя и окружающих, так как это может привести к аварии.

Отпустите стояночный тормоз (1). Для этого потяните за ручку (2). Контрольная лампа на комбинации приборов гаснет.

Нажмите на педаль тормоза. Включите желаемую передачу (приналичии механической коробки передач) или переведите рычаг управления АКП в положение движения «D» или «R» (при наличии автоматической коробки передач). Медленно отпустите педаль сцепления (при наличии механической коробки передач) или отпустите педаль тормоза (при наличии автоматической коробки передач). Осторожно нажмите на педаль акселератора. После трогания с места автомобиль производит автоматическую центральную блокировку замков. Блокирующие кнопки опускаются.

Примечание
Вы можете открыть дверь изнутри за ручку двери в любое время.

Переключатель света находится между дверью водителя и рулевым колесом.

ВНИМАНИЕ
Не оставляйте детей в автомобиле без присмотра. Они могут отпустить стояночный тормоз и этим подвергнуть опасности себя и окружающих, так как это может привести к аварии.

Поверните переключатель света в положение .

Комбинированный переключатель находится слева на рулевом колесе.

Нажмите комбинированный переключатель вперед. Дальний свет включается, если ключ вставлен в замок зажигания, находится в положении «1» и включен ближний свет. Контрольная лампа дальнего света горит в комбинации приборов. Нажмите комбинированный переключатель назад. Контрольная лампа дальнего света в комбинации приборов и дальний свет выключаются.

Комбинированный переключатель находится слева на рулевом колесе.

Нажмите на комбинированный переключатель вверх (1) или вниз (2). Для небольших изменений направления движения коротко нажмите на переключатель. Соответствующий указатель поворота мигает три раза.

Примечание
Для небольших изменений направления движения коротко нажмите на переключатель. Соответствующий указатель поворота мигает три раза.

Убедитесь, что зажигание включено. Изд-во «Monolith»

Поверните комбинированный переключатель в требуемое положение в зависимости от интенсивности дождя.

0 — Стеклоочиститель выключен.

I — Прерывистый режим работы (интервал зависит от количества воды).

II — Нормальный режим работы.

III — Ускоренный режим работы.

Примечание
Если автомобиль движется со скоростью меньше 5 км/ч или останавливается, то включенный стеклоочиститель автоматически переключается на ближайшую более низкую ступень режима работы. Если автомобиль снова движется со скоростью больше 8 км/ч, то включенный стеклоочиститель автоматически переключается в исходный режим работы.

Коротко нажмите на переключатель по направлению стрелки (2), указанной на рисунке. Стеклоочиститель выполняет одно движение щеток без подачи воды из бачка стеклоомывателя.

Нажмите на переключатель по направлению стрелки (2), показанной на рисунке, с переходом точки сопротивления. Стеклоочиститель производит очистку стекла с подачей воды из бачка стеклоомывателя.

Примечание
Включайте подвод воды из бачка стеклоомывателя также и при дожде. Тем самым вы предотвратите образование разводов на ветровом стекле. Стеклоочиститель заднего стекла автоматически производит очистку стекла при включенном стеклоочистителе ветрового с текла и включенной передаче заднего хода.

Переключатель находится на панели управления центральной консоли.

Убедитесь, что зажигание включено.

Включение стеклоочистителя заднего стекла

Нажмите на переключатель вверху (1).

Примечание
Если вы на ст оящем автомобиле открываете сдвижную дверь или заднюю дверь багажного отделения, включенный очиститель заднего стекла останавливается. Как только все двери в задней части салона будут закрыты или автомобиль начнет движение, снова включается очиститель заднего стекла.

Выключение стеклоочистителя заднего стекла

Нажмите снова на переключатель вверху (1).

Очистка стекол с подачей воды из бачка стеклоомывателя

Нажмите на переключатель вверху (2). После того, как вы отпустите переключатель, стеклоочиститель будет продолжать работать еще примерно в течение пяти секунд.

Примечание
Включайте подвод воды из бачка стеклоомывателя также и во время дождя. Тем самым вы предотвратите образование разводов на ветровом стекле.

ВНИМАНИЕ
Стеклоочиститель может сам включиться в работу и нанести вам травму. Поэтому всегда вынимайте ключ из замка зажигания, прежде чем приступить к очистке ветрового стекла или щеток стеклоочистителя.

Откиньте щетки стеклоочистителя от стекла. Установите щетки поперек. Очистите стекло и щетки стеклоочистителя с помощью:

— мягкой губки;

— обильного количества воды;

— автошампуня.

ВНИМАНИЕ
Закрепляйте и размещайте груз в соответствии с правилами загрузки. В противном случае вы можете получить травму при экстренном торможении или резком изменении направления движения или аварии. Это касается также и демонтированных сидений. Даже при строгом соблюдении всех правил погрузки, наличие груза повышает опасность травмирования в случае аварии. ВНИМАНИЕ
Во время движения автомобиля боковые сдвижные двери, крышка/дверь (опция) багажного отделения должны быть закрыты. В противном случае в салон автомобиля могут проникать отработанные газы, и вы можете отравиться.

Динамические свойства загруженного автомобиля зависят от распределения груза. Поэтому, загрузку автомобиля производите, как показано на рисунке.

Примечание
Следуйте, при погрузке и транспортировке груза, следующим указаниям:
— Общая масса перевозимого груза, включая пассажиров, не должна превышать допустимую полную нормативную массу и допустимую нагрузку на мост автомобиля.
— Сдвигайте тяжелый груз как можно дальше вперед и размещайте его как можно ниже в багажном отделении. В заднее дополнительное багажное отделение укладывайте только легкие предметы.
— Не загружайте багажный отсек выше верхнего края спинок задних сидений.
— Всегда придвигайте груз к спинкам задних или передних сидений.
— Перевозите груз, если это возможно, позади незанятых сидений.
— Перевозите груз, по возможности, в багажном отделении и с высоко поднятыми и зафиксированными спинками сидений.

Закрепляйте ваш груз средствами крепления, обладающими достаточной прочностью и износостойкостью. Средства крепления можно приобрести на любой станции Mercedes-Benz. Острые кромки закрывайте мягким материалом.

ВНИМАНИЕ
Не производите никаких ремонтных работ на крепежных проушинах, крепежных болтах или средствах крепления и не вносите в их конструкцию изменений. Перевозимый груз или крепежные болты могут непреднамеренно высвободиться и нанести вам или окружающим тяжелые травмы или привести к материальному ущербу. ВНИМАНИЕ
Следите за равномерным распределением нагрузки между проушинами. Соблюдайте правила загрузки.

Соблюдайте и следуйте нашим указаниям по закреплению груза:

— Закрепляйте груз в точках крепления.

— Не используйте для закрепления тяжелого груза эластичные ленты или сетки. Они предназначены для предотвращения смещения только легкого груза.

— Соблюдайте рекомендации, приведенные в руководстве по эксплуатации используемого средства крепления.

Примечание
Если вы используете стяжные ремни, то используйте только ремни с допустимым минимальным растягивающим усилием в 60 Н и относительным растяжением около 7%.

Закрепление груза (стандарт)

Закрепляйте крепежные средства или крепежные ремни за крепежные проушины в багажном отделении.

Закрепление груза (направляющая сиденья) (опция)

Снимите крышку с направляющей сиденья (1). Закрепите крепежное средство или крепежный ремень за проушину крепежного болта (2) в направляющей сиденья (1). Монтаж крепежных болтов

Нажмите вниз крепежный болт (2) в предусмотренном анкерном отверстии в направляющей сиденья (1). Сдвиньте крепежный болт (2) в зону между отверстиями в направляющей. Боковые фиксаторы защелкиваются с характерным звуком в направляющей сиденья. Крепежный болт жестко закреплен.

Демонтаж крепежных болтов

Нажмите на кнопку разблокировки крепежного болта (2) и одновременно потяните вверх боковые фиксаторы. Сдвиньте крепежный болт (2) в зону отверстия направляющей сиденья. Выдвиньте вверх крепежный болт (2).

Пользуйтесь стяжными ремнями только для закрепления груза на полу багажного отделения.

Перетягивайте груз крест-накрест стяжными ремнями, как показано на рисунке. Следите за равномерным распределением нагрузки между точками крепления. Не перегружайте крепежные проушины, если вы используете стяжные приспособления.

Примечание
Тяжелый груз следует дополнительно закрепить посредством поперечного крепления.

Варианты багажного отделения

Вы можете изменить багажное отделение согласно вашей потребности:

— спинку заднего сиденья откинуть вперед в положение столика;

— спинку заднего сиденья откинуть вперед;

— многоместное сиденье откинуть вперед;

— заднее сиденье демонтировать.

ВНИМАНИЕ
Не перевозите в багажной сетке тяжелые или заостренные предметы, а также предметы с острыми кромками. Они могут высвободиться и поранить пассажиров.

Зацепите багажную сетку (1) нижними крючками за держатели (3). Зацепите багажную сетку (1) верхними крючками за боковые держатели (2).

Примечание
Для перевозки тяжелых или твердых предметов пользуйтесь подходящими средствами крепления.

Вы можете установить предохранительную сетку в следующих местах:

— позади передних сидений;

— в средней части автомобиля;

— в задней части автомобиля.

ВНИМАНИЕ
Предохранительная сетка не может удержать тяжелый груз. Поэтому всегда закрепляйте его. В противном случае плохо закрепленные предметы могут при экстренном торможении, резком изменении направления движения или аварии нанести вам травмы. При установленной предохранительной сетке запрещается занимать находящиеся позади нее сиденья.

Примечание
Если вы устанавливаете предохранительную сетку позади передних сидений, то возможны два варианта ее крепления:
— за крепежные проушины в самых передних частях направляющих для сидений; или
— в боковой части за крепежные проушины на стойке В. Если вы устанавливаете предохранительную сетку позади заднего ряда сидений, то прежде всего демонтируйте шторку багажного отделения (опция).

Подвесьте предохранительную сетку (1) в верхних держателях так, чтобы крепежные ленты смотрели назад.

Примечание
В направляющие для сидений установите крепежные болты за сиденьями как можно ближе к ножкам. Туго натяните крепежные ленты (3) предохранительной сетки.

Зацепите крючок (4) крепежной ленты (3) за крепежную проушину (5). Откиньте стяжную часть (2) вверх. Тяните за свободные концы крепежных лент (3) по направлению стрелки вниз до натяжения лент. Откиньте вниз стяжную часть (2), чтобы ленты получили окончательное натяжение. Установите при необходимости шторку багажного отделения обратно. Проверьте после короткой поездки натяжение предохранительной сетки. Подтяните ее, в случае необходимости.

Демонтируйте облицовку багажного отделения (опция), в случае необходимости. Откиньте для ослабления натяжения крепежных лент стяжную часть (2) вверх. Отцепите крючки (4) крепежных лент (3) от крепежных проушин (5). Выньте предохранительную сетку (1) из верхних держателей. Установите облицовку багажного отделения (опция), в случае необходимости, обратно. Сверните в рулон предохранительную сетку для багажа и зафиксируйте ее в свернутом положении лентой-липучкой.

Откиньте на крепежных лентах стяжную часть (3) вверх, чтобы ослабить натяжение предохранительной сетки. Установите переднее сиденье в правильном положении. Натяните заново предохранительную сетку.

Цельную предохранительную решетку следует закреплять позади передних сидений на поперечине и потолке посредством винтов.

Демонтаж

Отверните сначала нижние крепежные винты.

Отверните верхние крепежные винты (2) и снимите предохранительную решетку. Уберите предохранительную решетку.

Монтаж

Вставьте предохранительную решетку в места крепления. Вставьте верхние крепежные винты (2) и закрутите их. Не затягивайте крепежные винты. Вставьте нижние крепежные винты (2) и закрутите их. Затяните их. Затяните верхние крепежные винты (2).

Составную предохранительную решетку следует закреплять позади передних сидений на поперечине и потолке посредством винтов.

Отверните сначала нижние крепежные винты одной части предохранительной решетки.

Отверните верхние крепежные винты (2) и снимите одну часть предохранительной решетки. Уберите предохранительную решетку. Изд-во «Monolith»

Вставьте одну часть предохранительной решетки в места крепления. Вставьте верхние крепежные винты (2) и закрутите их. Не затягивайте крепежные винты. Вставьте нижние крепежные винты (2) и закрутите их. Затяните их. Затяните верхние крепежные винты (2).

Вы можете не использовать шторку багажного отделения, если вы установили третий ряд сидений.

Вставьте шторку багажного отделения вместе с втулкой держателя в правый держатель (2) так, чтобы язычок был повернут назад. Держите шторку так, чтобы левый торец крышки находился над левым держателем. Нажмите на втулку держателя (1) по направлению стрелки и дайте корпусу (3) шторки зафиксироваться с характерным щелчком в держателе (2).

Тяните шторку (4) за язычок (6) назад через багажное отделение. Зафиксируйте шторку (4) в держателях (5) в задней части автомобиля.

Возьмитесь за язычок (6) и потяните его немного назад, чтобы он высвободился из держателей (5) в задней части автомобиля. Потяните шторку (4) медленно обратно, пока она не смотается.

Смотайте в рулон шторку (4), при необходимости. Нажмите на втулку держателя (1) по направлению стрелки и выньте ее вверх из левого держателя (2). Выньте шторку багажного отделения из левого держателя (2).

Вы можете установить: на крышу — систему крепления багажа на крыше (опция), а н а крышку б аг ажного отделения – систему для перевозки велосипеда.

Примечание
Во избежание повреждений вашего автомобиля мы рекомендуем применять только испытанные и допущенные производителем системы крепления грузов. ВНИМАНИЕ
Если вы установили систему крепления грузов, динамические свойства загруженного автомобиля могут измениться. В следствие этого вы можете подвергнуть себя и других людей опасности. Соблюдайте руководство по монтажу изготовителя. Неправильно установленная система крепления груза или груз могут: ослабнуть, упасть и вследствие этого нанести вам и другим травмы. Максимальная нагрузка на крышку багажного отделения составляет 95 кг. ВНИМАНИЕ
Монтируйте леерные системы крепления грузов соответственно перед и за средней опорой. Не превышайте максимальную нагрузку на крышу:
— Леерные системы — максимум 100 кг (включая леерную си- стему);
— Системы с двумя поперечинами, непосредственно на резьбовые т очки крепления в канале крыши, — максимум 100 кг (включая систему крепления груза);
— Системы с тремя поперечинами, непосредственно на резьбовые т очки крепления в канале крыши, — максимум 150 кг (включая систему крепления груза);
— Автомобили с высокой крышей — максимум 50 кг (включая систему крепления груза). Устанавливайте защитные крышки резьбовых точек крепления после того, как снимете систему крепления груза на крыше. Примечание
Производитель рекомендует дополнительную установку тягово-сцепного устройства поручить одной из станций Mercedes- Benz, так как, возможно, потребуется внести изменения в систему охлаждения. Производитель рекомендует вам обращаться на одну из станций Mercedes-Benz, так как специалисты СТОА Mercedes-Benz обладают соответствующими профессиональными знаниями, и в их распоряжении есть соответствующее оборудование для выполнения всех необходимых работ . Неквалифицированному персоналу запрещается выполнять сервисные работы, особенно, если эти работы могут повлиять на безопасность, а также выполнять работы на системах, имеющих отношение к безопасности.

Сдвиньте фиксаторы (1) в направлении стрелки. Выньте крышку (2), потянув ее вниз. Положите крышку (2) в правый вещевой отсек в багажном отделении.

Шаровая головка находится в правом вещевом отсеке в багажном отделении.

ВНИМАНИЕ
Монтаж шаровой головки выполняйте с особой тщательностью, так как от этого зависит безопасность всего автопоезда. Закройте шаровую головку и выньте ключ. Только в этом случае шаровая головка будет зафиксирована и не сможет во время движения высвободиться. Если шаровая головка не закрывается, выньте ее и очистите. Если шаровую головку после очистки не удается установить и закрыть, поручите одной из станций Mercedes-Benz проверить все тягово-сцепное устройство. Производитель рекомендует вам обращаться на одну из станций Mercedes-Benz, так как специалисты СТОА Mercedes-Benz обладают соответствующими профессиональными знаниями, и в их распоряжении есть соответствующее оборудование для выполнения всех необходимых работ. Неквалифицированному персоналу запрещается выполнять сервисные работы, особенно, если эти работы могут повлиять на безопасность, а также выполнять работы на системах, имеющих отношение к безопасности.

Снимите защитный колпачок (1). Откройте ключом замок (2) в маховике (3). Красная маркировка на держателе шаровой головки должна совпадать с зеленой зоной на маховике (3) (монтажное положение). В случае если красная маркировка не совпадает с зеленой зоной, отоприте ключом замок (2) в маховике (3). Вытяните наружу маховик (3) и поворачивайте красную маркировку в зеленую зону до защелкивания маховика (3).

Вставьте шаровую головку вертикально в держатель до фиксации с характерным щелчком. Шаровая головка фиксируется автоматически. Зеленая маркировка на маховике (3) совпадает с зеленой зоной.

Поверните ключ в замке в положение «2» по направлению стрелки, указанной на рисунке, чтобы закрыть шаровую головку. Выньте ключ и вставьте защитный колпачок (1). Уберите ключ в отделение для шаровой головки и храните его там. Демонтаж шаровой головки. Если вы не нуждаетесь в тягово-сцепном устройстве, рекомендуется демонтировать шаровую головку.

ВНИМАНИЕ
При движении автомобиля с прицепом, шаровая головка должна быть заперта, а ключ вынут. В противном случае, шаровая головка, при движении автомобиля, может стать причиной травм. Примечание
Если вы не пользуетесь прицепом, то на автомобилях, оборудованных системой «ПАРКТРОНИК» (PTS (опция)) следует демонтировать шаровую головку, чтобы система PTS (опция) правильно работала, защищая заднюю часть автомобиля.

Если вы не нуждаетесь в тяговосцепном устройстве, рекомендуется демонтировать шаровую головку.

Снимите защитный колпачок (3). Откройте ключом замок (4) в маховике (2). Вытяните наружу маховик (2) и поворачивайте красную маркировку в зеленую зону до защелкивания маховика (2). Выньте шаровую головку вниз. Очистите, в случае необходимости, шаровую головку. Положите шаровую головку в правый вещевой отсек в багажном отделении. Установите крышку держателя шаровой головки и сдвиньте фиксаторы в стороны наружу.

Примечание
Обращайте внимание на то, что-бы крышка прочно держалась. ВНИМАНИЕ
Не перевозите шаровую гoловку в салоне автомобиля в незакрепленном виде. В противном случае, при экстренном торможении, резком изменении направления движения или аварии, незакрепленная шаровая головка может стать причиной травм.

Запишите номер ключа шаровой головки. В случае, если вы потеряете ключ, вы сможете заказать запасной ключ на одной из станций Mercedes-Benz.

ВНИМАНИЕ
Вещевые отсеки после помещения в них предметов должны быть обязательно закрыты. Не оставляйте никаких предметов на панели рабочего места водителя. Иначе, при торможении, они могут стать причиной травмы пассажиров.

Примечание
Не помещайте никаких предметов в вещевой отсек под рулевым колесом, если вы перемещаете вниз рулевую колонку. В противном случае, предметы могут быть повреждены, так как вследствие перемещения изменяется объем дополнительного пространства вещевого отсека.

Открывание вещевого отсека

Тяните за ручку (2) вещевого отсека по направлению стрелки, указанной на рисунке. Издательство «Монолит» Крышка вещевого отсека открывается, откидываясь вверх. Закрывание вещевого отсека

Откиньте вниз крышку (1) вещевого отсека. Нажимайте на нее до ее защелкивания.

ВНИМАНИЕ
Открытый вещевой отсек может ухудшить обзор и тем самым привести к аварии. Держите вещевой отсек на рабочем месте водителя всегда закрытым при движении автомобиля. ВНИМАНИЕ
При торможении и резком изменении направления движения незакрепленные предметы могут стать причиной травмы для вас и других пассажиров. Держите вещевой отсек на рабочем месте водителя всегда закрытым при движении автомобиля.

ВНИМАНИЕ
При торможении и резком изменении направления движения незакрепленные предметы могут стать причиной травмы для вас и других пассажиров. Не оставляйте незакрепленными предметы в вещевом отсеке во время движения автомобиля.

В крышке ящика для перчаток находятся:

— держатель напитков;

— держатель монет;

— держатель прикуривателя.

Открывание ящика для перчаток

Потяните за ручку перчаточного ящика — крышка вещевого отсека открывается вниз.

Закрывание ящика для перчаток

Откиньте вверх крышку (1) перчаточного ящика. Нажимайте на нее до ее защелкивания.

Отделение для очков находится в потолочной блок-панели управления.

Открывание отделения для очков

Кратко нажмите на крышку (1) отделения для очков. Отделение для очков открывается вниз.

Закрывание отделения для очков

Нажмите на отделение для очков в потолочной блок-панели управления до защелкивания.