Полный размер
К Морю готов!))
Всем привет!Вчера заменил правый передний подшипник ступицы, после замены начала вылезать ошибка полного привода.ABS работает, ошибок по нему нет.В чем проблема?Кривые ручки при замене в сервисе или брак магнитного кольца подшипника?P.S цепляли сканер, показывает ошибку С 1078, Обороты колес.Показатели замеров вращения колес-три колеса 290, переднее правое 340 при скорости 40 км/ч(не знаю что он там мерит, обороты колеса или пройденное расстояние, но суть не меняется)Ошибка появляется после 5-10км пробега, перезапуск двигателя, тут же пропадает и через 5-10 км по новой.P.P.S.подшипник NTN AU0930-4LXL/L588, вроде как норм.Итог такой:заменили подшипник и все прошло, поставил SKF, так как только он был в наличии, а ждать мне некогда, завтра я еду в теплые края.Резюме:NTN достался мне с неправильным количеством меток на магнитном кольце, а это и есть брак.Всем добра!)))
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Все комментарии
Найдена следующая информация по ошибке C1078 для автомобиля MITSUBISHI OUTLANDER (2009-2016), GF:
На русском языке:
Производительность в диапазоне оборотов шин
На английском языке:
Tire Revolution Range Performance
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки C1078 на автомобиле MITSUBISHI с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Mitsubishi Outlander (GF/GG):
В полностью интегрированный силовой модуль (TIPM) запрограммировано неправильное значение
Полностью интегрированный силовой модуль (TIPM) контролирует диапазон оборотов шин. Сравнение между значением окружности шины, содержащимся в TIPM, и значением окружности шины, полученным по шине CAN. Устанавливает код OBDII, когда запрограммированное значение для размера шины находится вне допустимого диапазона.
Всем ночи доброй. Mitsubishi Outlander XL 2008 2.4 170л МКПП 4WD. после 5 минут поездки начинает моргать индикатор 4WD. Подключил автоком, ошибок как обычно несколько, сбросил ошибки, отправил прокатиться, в итоге висит только одна активная c1078. В нете расшифровку нашёл «Не видит обороты заднего правого колеса». Зашёл в блок абс, там чисто, ошибок нет. Фигня какая то. Подняли на подьёмнике, переключатель перевёл на 4wd, поехали. В параметрах абс видит скорость вращения всех 4 колёс, а в параметрах блока акпп также все, кроме заднего левого. аварийный режим раньше появлялся,но изредка. А после замены переднего правого подшипника индикатор стал постоянно моргать. Подшипник меняли у нас наши же ребята. После этого начались претензии. Я в иномарки не лезу обычно, мне и тазиков как бы за глаза. Но тут такое дело, приходится смотреть. Подозрения были что клиент явно лукавит, а может по времени так совпало, что неисправность стала постоянной. Во общем всё, что смог, это определить, что подшипники и датчики абс исправны. Читал, что вроде там откалибровать их нужно, но скорости трёх колёс одинаковые постоянно, а задний левый 0 об/мин. Китайским автокомом калибровать себе дороже. За диагнозу денег не брал, обьяснил как есть, дал координаты того, у кого есть опыт и соотв. оборудование. Просто вот интересно самому, блок абс и блок акпп соединены по кан линии, соотв-но обрыв исключён. Там блок акпп гонит или там действительно откалибровать надо было сами датчики?
Ошибка C1078 у автомобиля Mitsubishi была обновлена 01:06. Определить ошибку в автомобиле Mitsubishi можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером C1078 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Mitsubishi.
C1078
Неполадки в работе системы 4WD, на блок управления поступают неверные данные об оборотах колес
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки C1078 у автомобиля Mitsubishi.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки C1078 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей Mitsubishi Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками C1078 по автомобилю Mitsubishi. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей Mitsubishi
ASX (АСХ); Canter (Кантер); Carisma (Каризма); Colt (Кольт); Diamante (Диамант) Galant (Галант); L200; Lancer 9, 10 (Лансер, Ланцер); Montero (Монтеро); X Pajero (Паджеро); Outlander (Аутлендер).
Автомобильный сканер для Mitsubishi
Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе C1078 и причины поломки. Дигностика любой модели Mitsubishi за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.
добрый день, собратья по авто.
сразу прошу прощения, если не туда опять написал пост.
После ремонта подвески и прохождения процедуры по сходу/развалу стали высвечиваться ошибки полного привода.
4WD! (мигающий режим) и такой же постоянный.
Когда возникает ошибка.
Когда едешь некоторой время со скоростью от 70 км/час.
Сначала загорается ошибка в мигающем режиме (как при перегреве), потом может погаснуть, а после загореться в постоянном режиме.
При этом полный привод отключается (пропадает зеленый индикатор).
На скорости около 120км/час начинает отключаться круиз-контроль как при проскальзовании колес.
При этом движение происходит по асфальту.
И не важно, ВКЛ 4AWD режим или ВЫКЛ.
Чтобы кто не говорил, что муфта отключается после 40, я чувствую как задок толкает и при 70, особенно это чувствуется на
поворотах во время ускорения.
Позднее я заехал к диагносту и вот какие ошибки мы сняли.
C102A Относительная скорость вращения левого заднего колеса
C1035 Относительная скорость вращения правого заднего колеса
C1078 Состояние диапазона вращения шины
C145F AWD System Temporary Disabled — Overtemperature (отключения полного привода из-за перегрева)
U0415 Данные, полученные от антиблокировочной тормозной системы (АБС), не соотвествуют контрольным требованиям.
Работы, которые проводились на СТО.
Замена передних тормозных дисков и колодок.
Замена правого переднего ступичного подшипника.
Замена сайлентов, втулок, шаровых, стоек стабилизаторов спереди.
Сход-Развал.
У кого какие идеи?
avatar
Akira
Количество сообщений : 5
Репутация : 0
Дата регистрации : 2016-10-27
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Последний раз редактировалось: Akira (3/4/2018, 09:55), всего редактировалось 1 раз(а)
|
|
#91 |
|
Старожил Клуба
Имя: игорь Авто: американский мотоцикл Сообщений: 578 |
лямбда, фильтр, бензонасос, форсунки, катушки, свечи, вентиляция картера, вентиляция бензобака. |
|
|
|
|
#92 |
|
Житель Клуба
Имя: Валерий Авто: Outlander III 2.0 CVT Сообщений: 148 |
Цитата: Сообщение от Valorous Недели 2 уже не дает покоя Check Engine и иконка мотора на бортовом. Отремонтировал машину 2 мая, все руки не доходили написать. На впускном колекторе прогорели или расплавились резиночки (прокладки) и из за этого двиг засасывал воздух. При этом двигатель постоянно компенсировал эту утечку топливом. Когда воздух уже поступал в большом процентном соотношении тогда и загорелась лампочка Чек Инжин. Вопщим процедура замены резинок заняла 2 часа и 4000 руб. Машина снова в бодром здравии, пропали все симптомы. Машина снова меня радует. Сделал фото но так как снимал в боксе да еще и на телефон фото получились некачественные, но если кому надо могу выложить. ПиСи. Когда сняли колектор первым вопросом мастера был — кто сюда лазил? Я говорю что машину привез с японии и еще не ромонтировал ее в этой области. Через час подошел второй парнишка и тоже посмотрев на все это задал тот же вопрос. Возможно ктото в японии уже ее ремонтировал получается или я чтото сделал что аж резинки поплавились. |
|
|
|
|
|
#93 |
|
Вступаю в Клуб Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC Сообщений: 2 |
Цитата: Сообщение от ARTAD В чем может быть причина? Подскажите срочно или отправьте в поиск. Привожу свой вариант ответа на вопрос: Переобувался по весне. Забраковал пару старой , летней. Прикупил бу , но немного другого размера (наш родной 225*55*18, взял 235*60*18). Под арки вошла отлично — но стала выскакивать ошибка SERVICE REQUIRED 4WD/lock. Кстати обращаю внимание пользователей MITSUBISHI . сейчас проходит у них акция: http://www.mitsubishi-motom.ru/news/…che_dostupn_0/ Сделали диагностику по 35 параметрам — «от и до». К оплате «0». |
|
|
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
|
|
#94 |
|
Опытный Имя: Макс Авто: Outlander XL 2.4 CVT Сообщений: 59 |
Цитата: Сообщение от fillf но немного другого размера (наш родной 225*55*18, взял 235*60*18) Хм, странно, сезон откатал на такой резине, причем на дисках от инфинити, езжу постоянно в режиме 4wd, никаких ошибок по этому поводу не возникало… |
|
|
|
|
|
#95 |
|
Житель Клуба
Имя: Дмитрий Авто: Outlander XL 3.0 Сообщений: 118 |
Цитата: Сообщение от Max743 Хм, странно, сезон откатал на такой резине, причем на дисках от инфинити, езжу постоянно в режиме 4wd, никаких ошибок по этому поводу не возникало… У fillf’a 2 колеса 225*55*18 + 2 колеса 235*60*18, вот и выскакивает ошибка, а у Вас все 4 одинаковые, вот и нет ошибок |
|
|
|
|
|
#96 |
|
Опытный Имя: Макс Авто: Outlander XL 2.4 CVT Сообщений: 59 |
Эх, точно, не внимательно прочитал я! |
|
|
|
|
|
#97 |
|
Житель Клуба
Имя: Вячеслав Авто: Peugeot 4007 2.4 MIVEC CVT Premium Pack Сообщений: 300 |
Настигла и меня эта беда . Пробег под сотню . Ничего не предвещало такой ситуации. Заехал на парковку все ок, вышел на 15 минут , сел в машину ,завел , ручку в д ,удар в трансмиссии ,Асц офф ,слоу даун ,сервис реквиред . Значок температуры и шестеренка какого-то хрена . 10 градусов тепла проехал ну 10 минут от силы. Машина в аварийном режиме не едет совсем . 10-15кмч еле добралсЯ до дома .Завтра на диагностику … Добавлено через 13 часов 9 минут |
|
|
|
|
|
#98 |
|
Житель Клуба
Имя: Вячеслав Авто: Peugeot 4007 2.4 MIVEC CVT Premium Pack Сообщений: 300 |
Записался , оказалось появился официальный сервис митсубиси , посмотрим … Ночью срочно нужно было в Сургут , проехал 550 км . Никаких пинков и ничего вообще странного не происходило . Только 2 раза , когда заглушишь , после пуска возникает все вышеописанное , с пинками трансмиссии , предупреждениями и аварийным режимом . И чек горит постоянно . |
|
|
|
|
|
#99 |
|
Житель Клуба
Имя: Вячеслав Авто: Peugeot 4007 2.4 MIVEC CVT Premium Pack Сообщений: 300 |
Ничего не предпринимал , чек сам погас , предупреждения не выскакивали и в таком виде подошла моя запись на сервис . Ошибок было 5 , и все по связи . Поленился фоткать , распечатки не дали . Но там все записи типа таких , конект эрор , сивити конект абс конект эрор или малфанкшн … чота такое . Обязательно все перефоткаю и выложу потому что история не закончилась . Стерли мне все ошибки , когда я сказал ищите причину , сказали гдето клемник , а чтоб искать , надо с чеком приехать . Целый день вчера и сегодня катался , ничего не выскакивало и не пиналась коробка при включении . Сегодня завожу , и опять , асц офф , слоу даун , сервис реквиред . И при включении передачи пинок . Заглушил , завел , тоже самое . Заглушил , завел , все нормально . Чек горит ,предупреждений нет , все работает нормально , бегом на сервис . А там , бинго , у диагноста ДР , и у него выходной . Завтра днем поеду … Механик их в грудь копытом бьет , что это чисто электроника , плохой контакт , и механических проблем нет … Хорошо было бы их мордой ткнуть где обыно там дуют и чистят . А то я сомневаюсь что они машину знают . Не было у нас митсубиси диллера . И этот появился какой то странный . Даже шоу рум есть с парой машин , а сервис наврядли их , он там вроде и был универсальный раньше … Неужели прийдется в Сургут пилить к мистубиси ОД … |
|
|
|
|
|
#100 |
|
Вступаю в Клуб Имя: Дмитрий Авто: Outlander III 2.4 CVT Сообщений: 1 |
У меня такая же проблемма то горит SERVICE REQUIRED, и машина в аварийный режим переходит. Заглушишь все нормально, можно целый день ездить. Но проблема все чаще стала появляться. Заехал к ОД- вердикт код 0845- неисправность цепи датчика первичного давления. Говорят как окончательно сломается так и приезжайте. Посмотрите все провода и разъемы. Другие специалисты говорят дело в самом варике (или датчике). На следующей неделе к ним записался, посмотрим что скажут. |
|
|
|
|
|
#101 |
|
Старожил Клуба Имя: Владимир Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT Сообщений: 573 |
Ребят! Купите elm 327 и не парьтесь. Будете всегда знать что с машиной. 7000 кодов ошибок распознает. Всё показывает, качество (смерть) катализатора и тп. |
|
|
|
|
|
#102 |
|
Житель Клуба
Имя: Вячеслав Авто: Peugeot 4007 2.4 MIVEC CVT Premium Pack Сообщений: 300 |
Цитата: Сообщение от su8 Купите elm 327 такой ? http://elm327rus.ru/mini-elm327-bluetooth/ |
|
|
|
|
|
#103 |
|
Старожил Клуба
Имя: Леонид Авто: C-Crosser 2.4 CVT Сообщений: 1,073 |
Да, можно такого типа. Иногда выручает |
|
|
|
|
|
#104 |
|
Старожил Клуба
Имя: Андрей Авто: Outlander XL 2.4 CVT Сообщений: 2,042 |
Цитата: Сообщение от su8 Купите elm 327 и не парьтесь. На Али вообще 210 р. стоит, заказывал тут http://www.aliexpress.com/snapshot/6094288478.html |
|
|
|
|
|
#105 |
|
Старожил Клуба
Имя: Дмитрий Авто: Outlander XL 3.0 Сообщений: 1,132 |
Да у меня тоже есть такого плана(блютуз).Один раз на даче ошибку пропуска зажигания убрал и больше она не появлялась(шальная).Единственно не могу ее подключить к магнитоле(щас бы я купил Elm327 usb) |
|
|
|
|
Быстрый переход |
 Похожие темы |
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
|
SERVICE REQUIRED — автокорректор фар |
Vitalino | Outlander XL — Запчасти и ремонт | 206 | 19.03.2021 16:47 |
|
Все ошибки сразу и Service Required |
uin2u | Outlander XL — Запчасти и ремонт | 37 | 17.08.2019 18:09 |
|
Продолжение…»»»впечатления после 2 месяцев…»»» |
Самойлов Михаил | Outlander — Отзывы | 11 | 26.04.2011 23:11 |
|
ASC OFF service required (заглючила сигналка) |
Duke177 | Outlander XL — Эксплуатация и дополнительное оборудование | 14 | 15.01.2008 11:59 |
Текущее время: 04:06. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 — 2023, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 — 2023, WWW.OUT-CLUB.RU
Q. Результат проверки соответствует норме?
Q. Записан ли диагностический код № C1078?
Q. Результат проверки соответствует норме?
Установите шины/колеса идентичного размера или выполните регулировку давления в шинах. Затем переходите к этапу 5.Q. Записан ли диагностический код?
).- Позиция № 18: Датчик скорости переднего левого колеса
- Позиция №19: Датчик скорости переднего правого колеса
- Позиция №20: Датчик скорости заднего левого колеса
- Параметр № 21: Датчик скорости заднего правого колеса
Q. Результат проверки соответствует норме?
Найдена следующая информация по ошибке C1078 для автомобиля MITSUBISHI OUTLANDER (2009-2016), GF:
На русском языке:
Производительность в диапазоне оборотов шин
На английском языке:
Tire Revolution Range Performance
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки C1078 на автомобиле MITSUBISHI с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Mitsubishi Outlander (GF/GG):
В полностью интегрированный силовой модуль (TIPM) запрограммировано неправильное значение
Полностью интегрированный силовой модуль (TIPM) контролирует диапазон оборотов шин. Сравнение между значением окружности шины, содержащимся в TIPM, и значением окружности шины, полученным по шине CAN. Устанавливает код OBDII, когда запрограммированное значение для размера шины находится вне допустимого диапазона.
Всем ночи доброй. Mitsubishi Outlander XL 2008 2.4 170л МКПП 4WD. после 5 минут поездки начинает моргать индикатор 4WD. Подключил автоком, ошибок как обычно несколько, сбросил ошибки, отправил прокатиться, в итоге висит только одна активная c1078. В нете расшифровку нашёл «Не видит обороты заднего правого колеса». Зашёл в блок абс, там чисто, ошибок нет. Фигня какая то. Подняли на подьёмнике, переключатель перевёл на 4wd, поехали. В параметрах абс видит скорость вращения всех 4 колёс, а в параметрах блока акпп также все, кроме заднего левого. аварийный режим раньше появлялся,но изредка. А после замены переднего правого подшипника индикатор стал постоянно моргать. Подшипник меняли у нас наши же ребята. После этого начались претензии. Я в иномарки не лезу обычно, мне и тазиков как бы за глаза. Но тут такое дело, приходится смотреть. Подозрения были что клиент явно лукавит, а может по времени так совпало, что неисправность стала постоянной. Во общем всё, что смог, это определить, что подшипники и датчики абс исправны. Читал, что вроде там откалибровать их нужно, но скорости трёх колёс одинаковые постоянно, а задний левый 0 об/мин. Китайским автокомом калибровать себе дороже. За диагнозу денег не брал, обьяснил как есть, дал координаты того, у кого есть опыт и соотв. оборудование. Просто вот интересно самому, блок абс и блок акпп соединены по кан линии, соотв-но обрыв исключён. Там блок акпп гонит или там действительно откалибровать надо было сами датчики?
|
|
#91 |
|
Старожил Клуба
Имя: игорь Авто: американский мотоцикл Сообщений: 578 |
лямбда, фильтр, бензонасос, форсунки, катушки, свечи, вентиляция картера, вентиляция бензобака. |
|
|
|
|
|
#92 |
|
Житель Клуба
Имя: Валерий Авто: Outlander III 2.0 CVT Сообщений: 148 |
Цитата:
Сообщение от Valorous Недели 2 уже не дает покоя Check Engine и иконка мотора на бортовом. Отремонтировал машину 2 мая, все руки не доходили написать. На впускном колекторе прогорели или расплавились резиночки (прокладки) и из за этого двиг засасывал воздух. При этом двигатель постоянно компенсировал эту утечку топливом. Когда воздух уже поступал в большом процентном соотношении тогда и загорелась лампочка Чек Инжин. Вопщим процедура замены резинок заняла 2 часа и 4000 руб. Машина снова в бодром здравии, пропали все симптомы. Машина снова меня радует. Сделал фото но так как снимал в боксе да еще и на телефон фото получились некачественные, но если кому надо могу выложить. ПиСи. Когда сняли колектор первым вопросом мастера был — кто сюда лазил? Я говорю что машину привез с японии и еще не ромонтировал ее в этой области. Через час подошел второй парнишка и тоже посмотрев на все это задал тот же вопрос. Возможно ктото в японии уже ее ремонтировал получается или я чтото сделал что аж резинки поплавились. |
|
|
|
|
|
#93 |
|
Вступаю в Клуб Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC Сообщений: 2 |
Цитата:
Сообщение от ARTAD В чем может быть причина? Подскажите срочно или отправьте в поиск. Привожу свой вариант ответа на вопрос: Переобувался по весне. Забраковал пару старой , летней. Прикупил бу , но немного другого размера (наш родной 225*55*18, взял 235*60*18). Под арки вошла отлично — но стала выскакивать ошибка SERVICE REQUIRED 4WD/lock. Кстати обращаю внимание пользователей MITSUBISHI . сейчас проходит у них акция: http://www.mitsubishi-motom.ru/news/…che_dostupn_0/ Сделали диагностику по 35 параметрам — «от и до». К оплате «0». |
|
|
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
|
|
#94 |
|
Опытный Имя: Макс Авто: Outlander XL 2.4 CVT Сообщений: 59 |
Цитата:
Сообщение от fillf но немного другого размера (наш родной 225*55*18, взял 235*60*18) Хм, странно, сезон откатал на такой резине, причем на дисках от инфинити, езжу постоянно в режиме 4wd, никаких ошибок по этому поводу не возникало… |
|
|
|
|
|
#95 |
|
Житель Клуба
Имя: Дмитрий Авто: Outlander XL 3.0 Сообщений: 118 |
Цитата:
Сообщение от Max743 Хм, странно, сезон откатал на такой резине, причем на дисках от инфинити, езжу постоянно в режиме 4wd, никаких ошибок по этому поводу не возникало… У fillf’a 2 колеса 225*55*18 + 2 колеса 235*60*18, вот и выскакивает ошибка, а у Вас все 4 одинаковые, вот и нет ошибок |
|
|
|
|
|
#96 |
|
Опытный Имя: Макс Авто: Outlander XL 2.4 CVT Сообщений: 59 |
Эх, точно, не внимательно прочитал я! |
|
|
|
|
|
#97 |
|
Житель Клуба
Имя: Вячеслав Авто: Peugeot 4007 2.4 MIVEC CVT Premium Pack Сообщений: 300 |
Настигла и меня эта беда . Пробег под сотню . Ничего не предвещало такой ситуации. Заехал на парковку все ок, вышел на 15 минут , сел в машину ,завел , ручку в д ,удар в трансмиссии ,Асц офф ,слоу даун ,сервис реквиред . Значок температуры и шестеренка какого-то хрена . 10 градусов тепла проехал ну 10 минут от силы. Машина в аварийном режиме не едет совсем . 10-15кмч еле добралсЯ до дома .Завтра на диагностику … Добавлено через 13 часов 9 минут |
|
|
|
|
|
#98 |
|
Житель Клуба
Имя: Вячеслав Авто: Peugeot 4007 2.4 MIVEC CVT Premium Pack Сообщений: 300 |
Записался , оказалось появился официальный сервис митсубиси , посмотрим … Ночью срочно нужно было в Сургут , проехал 550 км . Никаких пинков и ничего вообще странного не происходило . Только 2 раза , когда заглушишь , после пуска возникает все вышеописанное , с пинками трансмиссии , предупреждениями и аварийным режимом . И чек горит постоянно . |
|
|
|
|
|
#99 |
|
Житель Клуба
Имя: Вячеслав Авто: Peugeot 4007 2.4 MIVEC CVT Premium Pack Сообщений: 300 |
Ничего не предпринимал , чек сам погас , предупреждения не выскакивали и в таком виде подошла моя запись на сервис . Ошибок было 5 , и все по связи . Поленился фоткать , распечатки не дали . Но там все записи типа таких , конект эрор , сивити конект абс конект эрор или малфанкшн … чота такое . Обязательно все перефоткаю и выложу потому что история не закончилась . Стерли мне все ошибки , когда я сказал ищите причину , сказали гдето клемник , а чтоб искать , надо с чеком приехать . Целый день вчера и сегодня катался , ничего не выскакивало и не пиналась коробка при включении . Сегодня завожу , и опять , асц офф , слоу даун , сервис реквиред . И при включении передачи пинок . Заглушил , завел , тоже самое . Заглушил , завел , все нормально . Чек горит ,предупреждений нет , все работает нормально , бегом на сервис . А там , бинго , у диагноста ДР , и у него выходной . Завтра днем поеду … Механик их в грудь копытом бьет , что это чисто электроника , плохой контакт , и механических проблем нет … Хорошо было бы их мордой ткнуть где обыно там дуют и чистят . А то я сомневаюсь что они машину знают . Не было у нас митсубиси диллера . И этот появился какой то странный . Даже шоу рум есть с парой машин , а сервис наврядли их , он там вроде и был универсальный раньше … Неужели прийдется в Сургут пилить к мистубиси ОД … |
|
|
|
|
|
#100 |
|
Вступаю в Клуб Имя: Дмитрий Авто: Outlander III 2.4 CVT Сообщений: 1 |
У меня такая же проблемма то горит SERVICE REQUIRED, и машина в аварийный режим переходит. Заглушишь все нормально, можно целый день ездить. Но проблема все чаще стала появляться. Заехал к ОД- вердикт код 0845- неисправность цепи датчика первичного давления. Говорят как окончательно сломается так и приезжайте. Посмотрите все провода и разъемы. Другие специалисты говорят дело в самом варике (или датчике). На следующей неделе к ним записался, посмотрим что скажут. |
|
|
|
|
|
#101 |
|
Старожил Клуба Имя: Владимир Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT Сообщений: 573 |
Ребят! Купите elm 327 и не парьтесь. Будете всегда знать что с машиной. 7000 кодов ошибок распознает. Всё показывает, качество (смерть) катализатора и тп. |
|
|
|
|
|
#102 |
|
Житель Клуба
Имя: Вячеслав Авто: Peugeot 4007 2.4 MIVEC CVT Premium Pack Сообщений: 300 |
Цитата:
Сообщение от su8 Купите elm 327 такой ? http://elm327rus.ru/mini-elm327-bluetooth/ |
|
|
|
|
|
#103 |
|
Старожил Клуба
Имя: Леонид Авто: C-Crosser 2.4 CVT Сообщений: 1,073 |
Да, можно такого типа. Иногда выручает |
|
|
|
|
|
#104 |
|
Старожил Клуба
Имя: Андрей Авто: Outlander XL 2.4 CVT Сообщений: 2,042 |
Цитата:
Сообщение от su8 Купите elm 327 и не парьтесь. На Али вообще 210 р. стоит, заказывал тут http://www.aliexpress.com/snapshot/6094288478.html |
|
|
|
|
|
#105 |
|
Старожил Клуба
Имя: Дмитрий Авто: Outlander XL 3.0 Сообщений: 1,132 |
Да у меня тоже есть такого плана(блютуз).Один раз на даче ошибку пропуска зажигания убрал и больше она не появлялась(шальная).Единственно не могу ее подключить к магнитоле(щас бы я купил Elm327 usb) |
|
|
|
|
Быстрый переход |
|
Похожие темы |
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
|
SERVICE REQUIRED — автокорректор фар |
Vitalino | Outlander XL — Запчасти и ремонт | 206 | 19.03.2021 16:47 |
|
Все ошибки сразу и Service Required |
uin2u | Outlander XL — Запчасти и ремонт | 37 | 17.08.2019 18:09 |
|
Продолжение…»»»впечатления после 2 месяцев…»»» |
Самойлов Михаил | Outlander — Отзывы | 11 | 26.04.2011 23:11 |
|
ASC OFF service required (заглючила сигналка) |
Duke177 | Outlander XL — Эксплуатация и дополнительное оборудование | 14 | 15.01.2008 11:59 |
Текущее время: 10:25. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 — 2023, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 — 2023, WWW.OUT-CLUB.RU